数控机床的发展史范文

时间:2023-12-18 17:57:41

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数控机床的发展史

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关键词:数控机床;历史;发展趋势

一、引言

机床,作为“机器的机器”,从工业革命诞生以来,便被视为一个国家工业化的基础。机床是先进制造技术和制造信息集成的重要元素,是重要商品,又是决定一个国家生产力水平的关键要素。

二、数控机床的历史

20世纪中叶, 随着信息技术革命的到来,机床也由之前的手工测绘、简单操作性逐渐演变为数字操控,全自动化成型部件的数控机床。数控机床是一种高度机电一体化的产品,在传统的机床基础上引进了数字化控制,将以往凭借工人经验的操作变为数字化、可复制的自动操作。数控机床可以加工多品种小批量零件(降低规模化适用门槛)、结构较复杂、精度要求较高的零件、需要频繁改型的零件、价格昂贵不允许报废的关键零件、要求精密复制的零件、需要缩短生产周期的急需零件。数控加工具有如下特点:加工柔性好,加工精度高,生产率高,减轻操作者劳动强度、改善劳动条件,有利于生产管理的现代化以及经济效益的提高。数控机床的特点及其应用范围使其成为国民经济和国防建设发展的重要装备。目前,工业发达国家机床产业的数控化比率通常在50%以上,在日本和德国更是超过了70%。

我国真正的工业化进程起始于20世纪50年代。由于种种原因,我们错过了20世纪70到80年代的新型工业化大发展时期,导致我国的机械装备制造产业到现在为止仍然在赶超发达国家的阶段。自20世纪末开始,我国开始了大规模引进西方技术,同时在引进技术的基础上吸收、融合、创造,最终发展出我们自己的数控机床制造产业。这一时期,我国的整体制造业也开始了逐渐由制造大国向制造强国迈进了脚步,机床制造业也跟着取得数控机床快速增长的业绩。机床的发展和创新在一定程度上能映射出加工技术的主要趋势。近年来, 我国在数控机床和机床工具行业对外合资合作进一步加强, 无论在精度、速度、性能, 还是智能化方面都取得了相当的成绩。

三、我国数控机床产业现状

目前,国内生产的数控机床可以大致分为经济型机床、普及型机床、高档型机床三种类型。经济型机床基本都是开环控制;普及型机床采用半闭环控制技术,分辨率可达到1微米;高档型机床采用闭环控制,以计算机程序来实现全过程无人控制,具有各种补偿功能、新控制功能、自动诊断,分辨率可以达到0.1微米。

截止到2014年,国产低档经济型机床已经在国内机床生产企业得到了很好的应用,经济型数控机床基本都是国内产品,不管是从质量上还是从可靠性上都可以满足大部分机床用户的需要。在普及型产品段中,国内普及型数控机床中大约有60~70%是采用的国内产品。但是需要指出的是,这些国产数控机床当中大约80%的数控系统都在使用国外产品,国内机床企业将各个子系统进口后进行拼装,组成最终的成品机床。我国部分中档普及型数控机床的功能、性能和可靠性方面已具有较强的市场竞争力。在中、高档数控机床方面、四轴、五轴联动机床等高端产品,我国国产产品与国外产品相比,仍存在较大差距。高档机床方面国内产品大约只能占到10%,大部分都是靠进口。数控机床的核心技术―数控系统,由显示器、控制器伺服、伺服电机和各种开关、传感器构成,中国更是几乎全部需要国外进口。目前,我国在上海、烟台建厂的大多是国外数控机床生产厂家,所有的核心技术都被外方掌握。国内能做的中、高端数控机床,更多处于组装和制造环节,普遍未掌握核心技术。国内的华中数控近几年发展迅速,软件水平相当不错,但在电器硬件方面还需进一步提高。目前,国内一些大厂还没有采用华中数控的。

在市场需求方面低档机床和中档机床大约各占50%和40%,高档数控机床的需求大约是10%。从整体市场环境看,欧美等一些老牌机床公司有着长时间的技术积淀,同时不断致力于科技创新和新产品的研发,引导着数控机床技术发展。2014年,国家宏观经济持续低位运行,国家宏观调控政策将继续稳增长、调结构。在此大环境下,数控机床行业也相应地调整现有产业结构,在现有经济型、普及型产品取得成果的基础上发展高端,一方面需要面临国外产品以及合资产品挤压国内中端市场的竞争压力;另一方面要加大研发,挤入高端市场,摆脱受制于人的严峻形势。

四、我国数控机床产业的发展趋势

开放性是新一代数控系统的开发核心。开放性的数控机床采用模块化,层次化的结构,并通过形式向外提供统一的应用程序接口。为解决传统的数控系统封闭性和数控应用软件的产业化生产存在的问题。目前,许多国家对开放式数控系统进行研究,数控系统开放化已经成为数控系统的未来之路。同时,和许多产业将会互联网化一样,数控机床未来也必将走上网络化道路。互联网化的数控装备是近两年的一个新的焦点。数控装备的网络化将极大地满足生产线、制造系统、制造企业对信息集成的需求,也是实现新的制造模式如敏捷制造、虚拟企业、全球制造的基础单元。届时,网络化的数控机床将真正实现在全世界任意地点制造出满足用户需求的产品,进一步缩小制造业在地理和空间上的差异,为下一次的制造业革命奠定良好基础。

经过30多年的发展,我国数控机床制造产业已经基本由市场配置资源,形成了从科研单位、试制生产应用单位、大规模市场推广渠道、下游终端客户、一直到最末级的维修保养与使用反馈这样一个较为完整的产业链。数控机床市场竞争力也大大提高。2014年,我国机床行业发展主旋律概括为八个字:“稳中求进、转型升级”。面对整体下行趋势和国内外市场环境的不断变化,行业企业转型的意识不同程度地增长,从被动应对,到主动顺应,再到能动把握,已有很多企业步入了转型升级的正确轨道。加快普及数控化技术将是解决中国本土机床企业产品竞争力弱、利润薄、产品同质化严重等产业难题的重要手段。

为了让机床铸造产业高速增长,“十二五”规划中对我国机床铸造产业提出了明确的目标,到2015年,机床铸造产业要实现工业总产值8000亿元。要实现这个目标,需要将国家经济政策和行业自主调整发展两个要素相结合。在国家政策层面,已经出台了大量的专项支持措施。国家通过专项财政补贴,税务减免、专项奖励基金、市场开拓扶持、专利申请绿色通道等方面给予了大力支持。与此同时,在行业层面,应当继续实施创新发展战略,以企业为主题,以创新为驱动力。鉴于机床属于投资大、见效慢的行业,仅凭企业自身努力无法实现长久发展,需要多家企业参与共性技术研发,同时引入科研院校参与,实行公私合营伙伴关系推进研发。在行业技术层面,需要加大基础研究投入和研发人才培养。中国机床工业的振兴,数控机床的加速发展,归根到底,取决于人员素质的提高、工业文化水平的提高。人才的加速培养与良好的市场机制、有效的深化改革、改组、改制,可以显著提高工作质量、生产率、劳动生产率。进入21世纪知识经济时代,科学知识及作为重要生产要素的机床,其作用将更加突出。

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高速切削理论创立以来, 特别是应用于立铣刀加工铝合金获得巨大成功后, 高速机床得到了迅猛发展。紧随高速机床之后, 标准机床的切削速度也越来越快, 主轴转速已高达12000r/ min, 进给量可达25m/ min。高速机床在提高主轴转速的同时, 必须具有高的轴向进给速度和高的进给加、减速度。传统的滚珠丝杠进给系统由于本身结构的限制, 难以满足以上要求。这样, 以直线电机驱动的高速机床进给系统便应运而生。

直线电机可以直接驱动刀具工作台, 这样就取消了驱动电机和工作台之间的一切中间传动环节, 从而克服了传统驱动方式的传动环节带来的缺点, 显著提高了机床的动态灵敏度、加工精度和可靠性。因此直线电机更适于现代高速加工状态。

2.直线电机的原理

直线电机的工作原理和旋转电机类似, 也是利用电磁作用将电能转换成为运动动能。只是在其气隙中产生的磁场不是旋转的, 而是直线方向上呈正弦分布的、平移的, 被称为行波磁场。次级导条在行波磁场切割磁力线, 将感应电动势产生电流, 电流和磁场相互作用就产生电磁推力, 如果初级是固定的, 那么次级就沿行波磁场运动的方向作直线运动。

3.直线电动机的优点

直线电动机驱动具有高推力、高速、高精 度、平滑进给运动等特性。机床进给系统采用直 线电动机直接驱动与原旋转电动机传动方式的 最大区别是:取消了从电动机到工作台之间的 机械中间传动环节。即把机床进给传动链的长 度缩短为零,故这种传动方式称为“直接驱动” (DireetDrive),也称“零传动”。直接驱动避免 了丝杠传动中的反向间隙、惯性、磨擦力和刚性 不足等缺点,带来了原旋转电动机驱动方式无法 达到的性能指标和优点。主要表现在以下几个方面:

(1)高响应性:一般来讲,电气元器件比机械传动件的动态响应时间要小几个数量级。由于系统中取消了响 应时间较大的如丝杠等机械传动件,使整个闭环 伺服系统动态响应性能大大提高。

(2)高精度性:由于取消了丝杠等机械传动机构,因而减少了传动系统滞后所带来的跟踪误差。通过高精度直线位移传感器(如 受),进行位置检测反馈控制,大大提高机床的定位精度。

(3)速度快、加减速过程短:机床直线电机进给系统,能够满足60m/min ~200m/min或更高的超高速切削进给速度。由于 具有高速响应性,其加减速过程大大缩短,加速度一般可达到2g~20g。

(4)传动刚度高、推力平稳:“直接驱动”提高了传动刚度。直线电动机 的布局,可根据机床导轨的形面结构及其工作台 运动时的受力情况来布置,通常设计成均布对称,使其运动推力平稳。

(5)行程长度不受限制 :通过直线电动机的定子的铺设,就可无限延长动子的行程长度。

(6)运行时噪声低:取消了传动丝杠等部件的机械摩擦,导轨副可采用滚动导轨或磁悬浮导轨(无机械接触),使运动噪声大大下降。

(7)效率高:由于无中间传动环节,也就取消了其机械摩擦时的能量损耗,系统效率大大提高。

4.直线电机应用现状与趋势

4.1国外研究情况:美国在直线电机应用于机床方面居于领先地位。美国Cincinnati Milacron公司的Hyper Mach大型高速加工中心的主轴转速高达60000r/ min, X轴行程长达46m, 最高进给速度可达100m/ min, 加工一个飞机用大型薄壁零件只需30min, 用时为一般高速铣床的1/ 6、普通数控铣床的1/ 16。众所周知, 精密和超精密加工在制造业中的地位举足轻重, 无论是民用大型集成电路、精密轴承, 还是军用惯性制导陀螺仪、雷达波导管, 其性能都取决于超精密加工的水平。而微进给机构则是精密和超精密加工的关键技术, 它既是重要的进给元件, 也是对工艺系统误差进行动态、静态补偿的关键元件。目前, 压电陶瓷式、超声波式、电致伸缩式和磁致伸缩式直线电机在精密微进给装置中的应用越来越广泛。美国LLL国家实验室的DTM-3大型光学金刚石车床、英国Cranfieid公司的OAGM2500大型精密车床都采用了电致伸缩式微量进给装置。日本东京大学研制的声表面波式直线电机, 步进分辨率高达5nm。

4.2国内的研究情况:从20世纪70年代初先锋电机厂开发研制我国第一台直线电机至今, 我国的直线电机研究已取得了长足的进步。

国内将直线电机作为机床进给系统来研究的主要有以下几家机构: 广东工业大学的超高速加工与机床研究室, 主要研究直线感应电动机, 开发的GD-3型直线电机高速数控进给单元额定推力2000N,最高进给速度100m/ min, 定位精度0. 004mm, 行程800mm; 清华大学机械学系制造工程研究所, 研究的长行程永磁直线伺服单元额定推力1500N, 最高速度60m/ min, 最大加速度达到g, 行程600mm; 国防科技大学在活塞非圆切削中采用直线电机来直接驱动刀具, 直线电机伺服机构运动部件的质量仅为0. 8kg, 大大降低了惯性, 使刀具的工作进给频率有效值达到200Hz。

篇3

摘 要 通过对机械设计、制造及其自动化专业课程的学习,总结大学所学的知识,对工业机械手各部分机械结构和功能的论述和分析,以及实际操作中的应用情况,设计了一种圆柱坐标形式的数控机床上下料机械手。重点针对机械手的手爪、手腕、手臂、腰座等各部分机械结构以及机械手控制系统(传动系统、驱动系统)进行了详细的设计。同时对其控制系统和液压系统进行了理论分析和设计计算。基于PLC对机械手的控制系统进行了深入细致的设计,通过对机械手作业的工艺过程和控制要求的分析,设计了控制系统的硬件电路,同时编制了机械手的控制程序。设计达到了预期目标。

关键词 机械手 PLC 液压伺服定位 电液系统

由于工业自动化的全面发展和科学技术的不断提高,对工作效率的提高迫在眉睫。单纯的手工劳作以满足不了工业自动化的要求,因此,必须利用先进设备生产自动化机械以取代人的劳动,满足工业自动化的需求。其中机械手是其发展过程中的重要产物之一,它不仅提高了劳动生产的效率,还能代替人类完成高强度、危险、重复枯燥的工作,减轻人类劳动强度,可以说是一举两得。在机械行业中,机械手越来越广泛的得到应用,它可用于零部件的组装,加工工件的搬运、装卸,特别是在自动化数控机床、组合机床上使用更为普遍。目前,机械手已发展成为柔性制造系统FMS和柔性制造单元FMC中一个重要组成部分。把机床设备和机械手共同构成一个柔性加工系统或柔性制造单元,可以节省庞大的工件输送装置,结构紧凑,而且适应性很强。但目前我国的工业机械手技术及其工程应用的水平和国外比还有一定的距离,应用规模和产业化水平低,机械手的研究和开发直接影响到我国机械行业自动化生产水平的提高,从经济上、技术上考虑都是十分必要的。因此,进行机械手的研究设计具有重要意义。

一、设计目的

目前,我国大多数工厂的生产线上数控机床装卸工件仍由人工完成,其劳动强度大、生产效率低,而且具有一定的危险性,已经满足不了生产自动化的发展趋势。为了提高工作效率,降低成本,并使生产线发展成为柔性制造系统,适应现代机械行业自动化生产的要求,针对具体生产工艺,结合机床的实际结构,利用机械手技术,设计用一台上下料机械手代替人工工作,以提高劳动生产率。本机械手主要与数控机床组合最终形成生产线,实现加工过程的自动化和无人化。

二、发展现状和趋势

目前,国内外各种机械手和机械手的研究成为科研的热点,其研究的现状和大体趋势如下:

1.机械结构向模块化、可重构化发展。

2.工业机械手控制系统向基于PC机的开放型控制器方向发展,便于标准化、网络化;器件集成度提高,结构小巧,且采用模块化结构;大大提高了系统的可靠性、易操作性,而且维修方便。

3.机械手中的传感器作用日益重要,除采用传统的位置、速度、加速度等传感器外,还引进了视觉、听觉、接触觉传感器,使其向智能化方向发展。

4.关节式、侧喷式、顶喷式、龙门式喷涂机械手产品标准化、通用化、模块化、系列化设计;柔性仿形喷涂机械手开发,柔性仿形复合机构开发,仿形伺服轴轨迹规划研究,控制系统开发。

5.焊接、搬运、装配、切割等作业的工业机械手产品的标准化、通用化、模块化、系列化研究;以及离线示教编程和系统动态仿真。

三、具体设计方案

由于机械手手臂运动为直线运动,且考虑到搬运工件的重量较大(质量达30KG),以及机械手的动态性能及运动的稳定性,安全性和较高的刚度要求,因此选择液压驱动方式。通过液压缸的直接驱动,液压缸既是驱动元件,又是执行运动件,因此不用再额外设计执行件;而且液压缸实现直线运动,控制简单,易于实现计算机的控制。

由于液压系统能提供很大的驱动力,因此驱动力和结构的强度都较容易实现,其关键在于机械手运动的稳定性和刚度的设计。因此手臂液压缸的设计原则是液压缸的直径取得大一点(在整体结构允许的情况下),再进行强度的较核。

同时,因为控制和具体工作的要求,机械手的手臂的结构不能太大,若仅仅通过增大液压缸的直径来增大刚度,是不能满足系统刚度要求的。因此,在设计时另外增设了导杆机构,小臂增设了两个导杆,与活塞杆一起构成等边三角形的截面形式,尽量增加其刚度;大臂增设了四个导杆,成正四边形布置,为减小质量,各个导杆均采用空心结构。通过增设导杆,能显著提高机械手的运动刚度和稳定性,比较好的解决了结构、稳定性的问题。

总的来说,大体是两个方向:其一是机械手的智能化,多传感器、多控制器,先进的控制算法,复杂的机电控制系统;其二是与生产加工相联系,性价比高,在满足工作要求的基础上,追求系统的经济、简洁、可靠,大量采用工业控制器,市场化、模块化的元件。

参考文献:

[1]孙兵,赵斌,施永康.基于PLC的机械手混合驱动控制.液压与气动.2005(3):37-39.

[2]孙兵,赵斌,施永康.物料搬运机械手的研制.机电一体化.2005(2):43-45.

[3]王田苗,丑武胜.机电控制基础理论及应用.北京:清华大学出版社.2003.

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1实习目的:

生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

2实习内容:

①掌握机械加工工艺方面的知识及方法

②了解切削刀具方面的知识,熟悉常用刀具的结构、选择、用途等

③了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备

④了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法

⑤熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识

3实习时间:

①柳州工程机械厂—————————————6月21日整天

②柳州东风汽车厂—————————————6月22日下午

③柳州钢铁厂—————————————————6月23日上午

④柳州力风塑料成型机厂———————6月23日下午

⑤上汽通用五菱公司———————————6月24日整天

⑥整理,写实习报告———————————6月24日———7月2日

定点实习厂:柳州东风汽车厂

东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司,也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地,国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业,赢得了“柴油东风,柳汽正宗”的美誉。

1991年,东风柳汽创出了“乘龙”品牌并迅速形成市场知名度,奠定了“一门双杰,东风乘龙”的产品格局。

自从1997年成为国内最早通过iso9000质量认证的汽车生产企业之后,东风柳汽的事业就上了一个台阶。20xx年,东风柳汽公司更是推出面向公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车-东风“风行”商旅车,吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。

目前,东风柳汽已形成年产“东风”和“乘龙”商用车60000辆、“风行”乘用车30000辆的生产能力。

柳州汽车厂六个发展历程

(1)建厂期:上世纪50年代,主要以农用机械为主。

(2)1969年:生产出2。5t载用柳江牌卡车。

(3)1981年:生产出柴油翻斗车,同时加入了中国第二汽车制造厂,采用东风品牌。

(4)1991年:柳汽生产出新品牌———乘龙(平头车)。

(5)1997年:以75%的股权加入东风集团,成为其子公司,正式更名为东风柳州汽车有限公司。

(6)20xx年,成立东风集团和雷诺公司

生产基地:主厂、二基地(85年始建,位于柳江县,占地为714亩)、三基地

七大车间:车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间

四大部件:汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身

生产线:重车线、大车线、小车线

20xx年生产能力:大车60000辆小车30000辆

乘龙精神:自立自强创优创新同心同德为国为民

通过在柳汽公司车桥厂的实习,我们比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养我们收集资料的能力及提高分析问题的能力,使我们更好地学习、掌握机械工程专业知识。机械加工工艺方面我们重点了解了左壳锥齿轮差速器这一典型零件的机械加工工艺过程,听了有关技术人员对其的具体分析。并记下了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。具体如下:(对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录)

由于汽车转弯时,左右两边轮子的行程不同,所以转速不同,为防止转弯时出现滑动、滑拖现象,必须使用差速器调节两边轮子的转速。左壳锥齿轮差速器是用来固定支承轴承,防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的油外泻。零件结构比较简单,在结构上成对称分布。生产纲领约为63000个,属于大批量生产。毛胚的选择

零件一般是由毛胚加工而成。在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚,特别是具有复杂内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,锻件是利用冲击力或压力使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是,锻件具有良好的内部组织,从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚,冲压件是利用冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分离,从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行,冲压件具有重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。选择毛胚还应该考虑的原因:

(1)零件的力学性能要求相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法,其力学性能有所不同。铸铁的强度,离心浇注,压力浇注的铸体,金属型浇注的铸体,沙型浇注的铸体依次递减;钢质零件的锻造毛胚,其力学性能高于钢质棒料和铸钢体。

(2)零件的结构形状和外廓尺寸,直径相差不大的阶梯轴宜采用棒料。相差较大时宜采用锻件。形状复杂的毛胚不宜采用金属型铸造。尺寸较大的毛胚,不宜采用摸锻,压铸和精铸。多采用沙型铸造和自由锻造。外型复杂的小零件宜采用精密铸造的方法

(3)生产纲领和批量生产纲领大时宜采用高精度与高生产率的毛胚制造方法,生产纲领小时,宜采用设备投资小的毛胚制造方法

(4)现场生产条件和发展应该经过技术经济分析和论证

零件的材料为qt450—10,根据零件结构简单和对称分布的特点,零件的生产纲领为大批量生产

参观实习厂

一柳州工程机械厂简介

广西柳工机械股份有限公司是我国目前生产轮式装载机系列产品规模最大、产量最多、质量最好、设备最全的国家机械工业大型骨干企业,是广西首家由国营大型企业改造、发行社会公众股的股份制企业。

公司位于南疆龙城--柳州市。净资产3。89亿元,员工5900人,生产区占地面积67万平方米。主要名优产品有:引进美国卡特彼勒公司技术生产的zl60e、zl100b等zl系列轮式装载机、井下装载机和履带式液压挖掘机,已形成4000台年生产能力的规模。

该公司计划通过实施总投资约12亿元的技术改造和外引内联、科、工、贸相结合等措施,20xx年形成年产装载机、挖掘机和推土机等多种工程机械系列产品10000台的综合生产能力,实现年销售收入51。5亿元和利税12亿元。本公司还将积极拓展房地产、商业贸易、服务旅游业及经批准的其它经营业务。

二入厂前培训

1数控机床的产生和发展

(1)1952年,在美国,计算机的应用使得数控技术的产生、发展得以有充分的条件。其最初用途为军工业的生产。

(2)20世纪60年代,晶体管的发明使得数控机床批量生产得以实现。

(3)20世纪70年代,苏联的数控机床产量超过美国,成为世界上数控机床产量第一的国家。

(4)20世纪80年代,日本的数控机床产量位居第一。其中尤以日本法拉克公司最为代表,其产量为全世界产量的30%,而德国的西门子产量也占15%。与此同时,在80年代初期我国也引进数控加工技术。

数控机床的分类

(1)经济型数控机床:一般由普通机床改装而成,精度和复杂程度较低,可实现两轴联动,可进行平面加工,价格较便宜。

(2)全能型数控机床:精度和复杂程度较高,一般可实现三至五轴联动,且有刀具库,可自动换刀。可进行平面和空间立体加工,价格一般较贵。

2柳州工程机械厂数控机床的应用

(1)1978年,柳州工程机械厂引进了数控切割机和火焰切割机。其主要功能是用于分离机械元件、零件和x、y轴联动的直线、圆弧切割。

(2)1985年,柳州工程机械厂从上海气焊机厂引进了z80单板机,其主要硬件设施有cpu、ctc、pto、eprom、ram2。

(3)1988年,柳州工程机械厂引进了一批价值600万美元的先进设备:

①数控车床②立式、卧式车床

③数控火焰切割机

④数控折弯机

⑤三坐标测量仪

⑥数控等离子切割步冲机

⑦机器人焊接线(位于结构分厂)

⑧铸制线

⑨双立柱加工中心————其最大加工距离为:x10000mm;y3000mm;z1500mm;w600mm。

3加工中心简介

加工中心是具有刀库的三轴联动数控镗铣床。其系统组成包括:数控系统cnc、驱动系统、测量及反馈系统i/o控制系统(plc)。加工中心分为立式加工中心、卧式加工中心、五面体加工中心等。

4装载机发展和发展趋势

(1)世界装载机发展史简介

①20世纪初,美国出现第一台装载机,它是用马车和钢丝绳构成,兼有驱动与装载的功能。

②20世纪40年代,第一次工业革命期间,装载机采用液压设备作动力,即先导式液压装置。

③20世纪50年代,第二次工业革命期间,装载机的变速箱采用液力变矩器,其工作矩为100n。m——425n。m。到60年代时,第三次工业革命期间,装载机采用角接式刚性车架。

④到上世纪70—80年代,产品向细化发展更为突出,装载能力提高到0。2m—16m。其中最有影响力的几个公司为:美国caterpillar、瑞典volvo、日本小松公司等。

(2)柳工装载机发展史

①上世纪50年代,柳工从上海糖果机械厂首次引进装载机生产设备。

②到了60年代,天津某研究所与厦门工程机械厂合作开发,仿制成功我国第一台z435型装载机。此项成果由柳工试验、鉴定合格。

③70年代,转载机装载能力有所提高,由z450提高到zl50了。

④一系列g类型产品

(3)现代装载机的发展趋势

①趋向于环保、高效、节能、可靠

②趋于机电一体化

③更具舒适性

④型号多样,有大、中、小等各种型号

⑤更加智能化

⑥有自动监控维护的功能

二进厂参观

1变速箱厂

设备:加工中心2数控车床17普通车床24

滚齿机21磨床18钻床8坐标镗床2

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东北是中国工业的摇篮,有“共和国装备部”之称。在白山黑水间,聚集了中国第一重型机械集团、哈尔滨电气集团、哈尔滨哈飞汽车工业集团、哈尔滨量具刀具公司、齐重数控装备公司、沈阳机床等一大批装备制造企业,它们为国民经济各领域和国防建设提供了大量技术装备,在中国工业发展史上具有举足轻重的地位。

但近几年来,由于东北地区国有企业比重过大,经济增长主要靠政府主导、投资拉动,在国际金融危机波及实体经济的大环境下,东北工业发展出现了放缓甚至亏损的不利情况。来自东北三省统计部门的数据显示,今年以来,三省工业增加值增速明显放缓,原材料工业和重型机械设备制造业效益严重下滑甚至出现大额亏损,这是东北振兴战略实施以来从没有过的。

东北,这位迈步最早、曾经对经济贡献最大的老大哥,交出了手中的接力棒;这批走过半世纪的制造业“老国企”,在摸索和阵痛中,以各自的方法寻求着新的出路。

装备制造风光不在

走在哈尔滨著名的“三大动力路”,道路两旁的白桦和杨树,与特色的欧式建筑遥相呼应,显得肃穆而清冷。“三大动力路”得名于坐落在这条路上的哈尔滨电机厂、哈尔滨汽轮机厂和哈尔滨锅炉厂,这三个国家大型装备工业企业曾经是黑龙江省乃至中国的“动力”先驱。如今,“三大动力”已经合并组建成哈尔滨电气集团,它们代表的装备制造企业在经历了辉煌与失落之后,准备重生。

经过50多年的发展,东北的装备制造业形成了基础较好、门类较为齐全的生产体系,并且成为了东三省的支柱产业。但是,粗放生产、盲目建厂、松散管理、产品缺少核心竞争力??都让东北的装备制造业增速有些力不从心。

“买1吨原材料的价钱是6000万元,因为技术和工艺的原因,东北工厂生产出的零部件普遍比南方工厂的质量重,虽然卖出去的价格一样,但同样的商品我们要多耗费几百万元的成本价,因此卖得越多也就亏得越多。”在哈尔滨电气集团工作了30多年的老工程师郭玉森说。在郭玉森的记忆里,10年前的东北,没有人会关心成本这种问题;可如今,随着原材料成本逐年增加,加上南方中小装备制造企业对市场的抢占,东北很多中小企业早已吃不消,只能靠缩减人员来减少开支。

“像今年这样机械制造业整体下滑,而且下滑幅度远远高于全国平均水平的情况还是很少见的。我们分析原因,还是粗放生产、缺少物料资源规划和先进工艺的技术管理酿下的苦果,归根结底就是转型升级不到位。”哈尔滨工业投资集团有限公司(以下简称哈投集团)办公室主任杨守滨如是说。

哈投集团受哈尔滨市政府的委托,经营管理哈尔滨市的工业国有资产,负责保证增值和资本运作。集团下属70多家公司,包括进出口、机械制造和轻工行业三大主要业务。杨守滨告诉记者,哈投集团效益最好时曾有15万员工,随着下属企业改革,有的破产、有的兼并之后,就只剩8万多人了。今年的销售业绩本来定为100亿元,但上半年只完成了36亿元,“下半年要完成总体销售目标简直难上加难。”

大浪淘沙,不进则退。在东北,很多“老国企”多年前就意识到信息化和科学管控的重要性,开始了转型升级之路,但这对于体系架构庞大的装备制造企业来说并不容易。

在转型升级的初期,很多实力雄厚的装备制造业企业都认为,投入上亿元兴建厂房、买一流的设备和流水线,就能让自己脱胎换骨。“那时没有虚拟仿真技术,厂房已经建成了才发现好几处危险错误,只能返工,既耗时又耗财。”在沈阳,三一重型装备有限公司(以下简称“三一重装”)IT本部总监魏喆如是说。

除了这种“东北人的豪爽”特质之外,东北多数“老国企”长年累积的松散管理模式,也让装备制造业后院起火。

记者在调查中惊讶地发现,通过人工来考勤、采购、财务记账的企业不在少数。“厂子里都是相处几十年的老同志,如果来晚了打声招呼,考勤就算过了。”郭玉森说。而采购也是国有企业抢手的工作。哈电集团如果有80亿元的产值,那么至少要采购50亿元的产品,可想而知有多少油水可捞。“采购单子往往要几层领导签字,如果碰上有领导外出,采购单子少一个环节没人签字,整条生产线的进度都要耽误。”魏喆说。

但是,相比缺少产品的核心竞争力,在生产设计流程与集团管控上的人力、财力消耗,都只是九牛一毛。

2011年,沈阳机床销售额180亿元,不到10年时间,沈阳机床的销售收入从全球机床业排名第32位跃居榜首。沈阳机床的发展创造了老工业基地沈阳的辉煌,但是,没有能够操控五轴机床的自主知识产权的数控系统,是沈阳机床乃至国内机床业胸口的痛。

“这类高精尖的数控系统国外企业是不会卖给我们的,就算卖也不会对我们开放底层代码。如果要在数控机床上做二次开发,研发更符合用户生产现状的应用,是绝无可能的。所以卖到我国的国外机床数控系统价格一直居高不下,而没有能力支付的企业,自然无法生产创新产品,承接高质量的订单。”沈阳机床集团技术部部长赵进说。

转型:制造+信息化

在“内忧外患”的双重夹击下,摆在东北装备制造业面前的只有两条路——要么转型,要么等死。显然,大部分企业并没有坐以待毙,他们也清楚地意识到,信息化的推广之路不会一帆风顺。

篇6

这次为期2周的生产见习是我们参与实践活动的很重要的一部分,在陈运玲,陈伟叙等老师的带领下我们见习了柳州工程机械厂、柳州东风汽车厂、柳州钢铁厂、柳州力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等5个工厂。可以说我们在这2周的实习中学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅:

1.实习目的:

生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

2.实习内容:

①掌握机械加工工艺方面的知识及方法

②了解切削刀具方面的知识,熟悉常用刀具的结构、选择、用途等

③了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备

④了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法

⑤熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识

3.实习时间:

①柳州工程机械厂-------------6月21日整天

②柳州东风汽车厂-------------6月22日下午

③柳州钢铁厂-----------------6月23日上午

④柳州力风塑料成型机厂-------6月23日下午

⑤上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

⑥整理,写实习报告-----------6月24日---7月2日

定点实习厂

柳州东风汽车厂简介

东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司,也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地,国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业,赢得了“柴油东风,柳汽正宗”的美誉。

1991年,东风柳汽创出了“乘龙”品牌并迅速形成市场知名度,奠定了“一门双杰,东风乘龙”的产品格局。

自从1997年成为国内最早通过ISO9000质量认证的汽车生产企业之后,东风柳汽的事业就上了一个台阶。2001年,东风柳汽公司更是推出面向公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车-东风“风行”商旅车,吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。

目前,东风柳汽已形成年产“东风”和“乘龙”商用车60000辆、“风行”乘用车30000辆的生产能力。

柳州汽车厂六个发展历程

(1)建厂期:上世纪50年代,主要以农用机械为主。

(2)1969年:生产出2.5T载用柳江牌卡车。

(3)1981年:生产出柴油翻斗车,同时加入了中国第二汽车制造厂,采用东风品牌。

(4)1991年:柳汽生产出新品牌---乘龙(平头车)。

(5)1997年:以75%的股权加入东风集团,成为其子公司,正式更名为东风柳州汽车有限公司。

(6)2003年,成立东风集团和雷诺公司

生产基地:主厂、二基地(85年始建,位于柳江县,占地为714亩)、三基地

七大车间:车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间

四大部件:汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身

生产线:重车线、大车线、小车线

2003年生产能力:大车60000辆小车30000辆

乘龙精神:自立自强创优创新同心同德为国为民

通过在柳汽公司车桥厂的实习,我们比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养我们收集资料的能力及提高分析问题的能力,使我们更好地学习、掌握机械工程专业知识。机械加工工艺方面我们重点了解了左壳–锥齿轮差速器这一典型零件的机械加工工艺过程,听了有关技术人员对其的具体分析。并记下了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。具体如下:(对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录)

由于汽车转弯时,左右两边轮子的行程不同,所以转速不同,为防止转弯时出现滑动、滑拖现象,必须使用差速器调节两边轮子的转速。左壳–锥齿轮差速器是用来固定支承轴承,防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的油外泻。零件结构比较简单,在结构上成对称分布。生产纲领约为63000个,属于大批量生产。

毛胚的选择

零件一般是由毛胚加工而成。在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚,特别是具有复杂内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,锻件是利用冲击力或压力使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是,锻件具有良好的内部组织,从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚,冲压件是利用冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分离,从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行,冲压件具有重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。选择毛胚还应该考虑的原因

(1)零件的力学性能要求相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法,其力学性能有所不同。铸铁的强度,离心浇注,压力浇注的铸体,金属型浇注的铸体,沙型浇注的铸体依次递减;钢质零件的锻造毛胚,其力学性能高于钢质棒料和铸钢体。

(2)零件的结构形状和外廓尺寸,直径相差不大的阶梯轴宜采用棒料。相差较大时宜采用锻件。形状复杂的毛胚不宜采用金属型铸造。尺寸较大的毛胚,不宜采用摸锻,压铸和精铸。多采用沙型铸造和自由锻造。外型复杂的小零件宜采用精密铸造的方法

(3)生产纲领和批量生产纲领大时宜采用高精度与高生产率的毛胚制造方法,生产纲领小时,宜采用设备投资小的毛胚制造方法

(4)现场生产条件和发展应该经过技术经济分析和论证

零件的材料为QT450-10,根据零件结构简单和对称分布的特点,零件的生产纲领为大批量生产,

参观实习厂

一.柳州工程机械厂简介

广西柳工机械股份有限公司是我国目前生产轮式装载机系列产品规模最大、产量最多、质量最好、设备最全的国家机械工业大型骨干企业,是广西首家由国营大型企业改造、发行社会公众股的股份制企业。

公司位于南疆龙城--柳州市。净资产3.89亿元,员工5900人,生产区占地面积67万平方米。主要名优产品有:引进美国卡特彼勒公司技术生产的ZL60E、ZL100B等ZL系列轮式装载机、井下装载机和履带式液压挖掘机,已形成4000台年生产能力的规模。

该公司计划通过实施总投资约12亿元的技术改造和外引内联、科、工、贸相结合等措施,2000年形成年产装载机、挖掘机和推土机等多种工程机械系列产品10000台的综合生产能力,实现年销售收入51.5亿元和利税12亿元。本公司还将积极拓展房地产、商业贸易、服务旅游业及经批准的其它经营业务。

二.入厂前培训

1.数控机床的产生和发展

(1)1952年,在美国,计算机的应用使得数控技术的产生、发展得以有充分的条件。其最初用途为军工业的生产。

(2)20世纪60年代,晶体管的发明使得数控机床批量生产得以实现。

(3)20世纪70年代,苏联的数控机床产量超过美国,成为世界上数控机床产量第一的国家。

(4)20世纪80年代,日本的数控机床产量位居第一.其中尤以日本法拉克公司最为代表,其产量为全世界产量的30%,而德国的西门子产量也占15%。与此同时,在80年代初期我国也引进数控加工技术。

数控机床的分类

(1)经济型数控机床:一般由普通机床改装而成,精度和复杂程度较低,可实现两轴联动,可进行平面加工,价格较便宜。

(2)全能型数控机床:精度和复杂程度较高,一般可实现三至五轴联动,且有刀具库,可自动换刀。可进行平面和空间立体加工,价格一般较贵。

2.柳州工程机械厂数控机床的应用

(1)1978年,柳州工程机械厂引进了数控切割机和火焰切割机。其主要功能是用于分离机械元件、零件和X、Y轴联动的直线、圆弧切割。

(2)1985年,柳州工程机械厂从上海气焊机厂引进了Z80单板机,其主要硬件设施有CPU、CTC、PTO、EPROM、RAM×2。

(3)1988年,柳州工程机械厂引进了一批价值600万美元的先进设备:

①数控车床

②立式、卧式车床

③数控火焰切割机

④数控折弯机

⑤三坐标测量仪

⑥数控等离子切割步冲机

⑦机器人焊接线(位于结构分厂)

⑧铸制线

⑨双立柱加工中心----其最大加工距离为:X10000mm;Y3000mm;Z1500mm;W600mm。

3.加工中心简介

加工中心是具有刀库的三轴联动数控镗铣床。其系统组成包括:数控系统CNC、驱动系统、测量及反馈系统I/O控制系统(PLC).加工中心分为立式加工中心、卧式加工中心、五面体加工中心等。

4.装载机发展和发展趋势

(1)世界装载机发展史简介

①20世纪初,美国出现第一台装载机,它是用马车和钢丝绳构成,兼有驱动与装载的功能。

②20世纪40年代,第一次工业革命期间,装载机采用液压设备作动力,即先导式液压装置。

③20世纪50年代,第二次工业革命期间,装载机的变速箱采用液力变矩器,其工作矩为100N.m--425N.m。到60年代时,第三次工业革命期间,装载机采用角接式刚性车架。

④到上世纪70-80年代,产品向细化发展更为突出,装载能力提高到0.2m—16m。其中最有影响力的几个公司为:美国CaterPillar、瑞典Volvo、日本小松公司等。

(2)柳工装载机发展史

①上世纪50年代,柳工从上海糖果机械厂首次引进装载机生产设备。

②到了60年代,天津某研究所与厦门工程机械厂合作开发,仿制成功我国第一台Z435型装载机。此项成果由柳工试验、鉴定合格。

③70年代,转载机装载能力有所提高,由Z450提高到ZL50了。

④一系列G类型产品

(3)现代装载机的发展趋势

①趋向于环保、高效、节能、可靠

②趋于机电一体化

③更具舒适性

④型号多样,有大、中、小等各种型号

⑤更加智能化

⑥有自动监控维护的功能

二.进厂参观

1.变速箱厂

设备:加工中心×2数控车床×17普通车床×24

滚齿机×21磨床×18钻床×8坐标镗床×2

铣床×3仿形车床×3拉床×1插床×1

卧式钻床×5行车×1

车间面积:3456㎡

员工总人数:80(女17名),其中包括8名党员。有大专学历以上8人、高级技师1名、技师1名、高级工程师1名、中级工程师1名。

主要产品:变速箱齿轮和轴类以及ZF产品配套件等

生产宗旨:永不接受不合格产品

永不传递不合格产品

永不制造不合格产品

2.结构件厂

主要设备:TCBAR立柱移动卧式加工中心

等离子线切割机

剪板机

锻压机床

3.铸造厂

无箱数控制造

从意大利进口

毛坯来源(三个)

4.总装配厂

CLG842的总装配流程

一.柳州钢铁厂简介

广西柳州钢铁(集团)公司位于水陆交通方便的广西工业重镇柳州北郊,占地5.6平方公里。现有固定资产总值55亿元,资产净值42亿元,在册职工19043人,是以钢铁生产为主,实行的多元化经营的大型钢铁联合企业,从1987年起连年位列全国大型企业500强的特大型钢铁联合企业。

近几年来,柳钢坚持走科技创新改革兴企之路不断深化企业内部改革,建立现代企业制度,并调动一切积极因素加快技改步伐,先后完成了中板四辊轧机改造,650厂连续棒材轧机改造,转达炉扩容改造等十多项重点工程,并进行了一系列技术革新和工艺改造。目前,柳钢已拥有焦化、烧结、炼铁、炼钢、轧钢等12个主体生产厂和相应的辅助配套设施,可生产中厚板、中小型材、线材、棒材、薄板、无缝钢管等六大系列数百种规格产品。

进入21世纪,在“三个代表”重要思想指引下,柳钢正各着更美好的明天大步迈进。公司领导班子提出的“做优做强钢铁主业,拓宽搞活非钢产业,建立现代企业制度,不断提高职工生活水平”四项重点工作,正成为全体柳钢人为之奋斗的共同目标。“十五”期间,全公司将投入50多亿元技改资金,建设750m3高炉、100吨转炉、高速线材轧机、15000m3制氧机、120万吨球材生产线等一批重点技改项目,形成以中板、连续棒材和高速线材三大品牌产品为主的系列产品结构,达到年产铁钢、钢材各350万吨的生产规模。在做大做强钢铁主业的同时,柳钢还将进一步发展工程设计、环保、商贸、旅游、房地产开发等非钢产业,拓展多种经营,壮大企业实力。到“十五”期末,,全公司年销售收入奖达到70亿元以上.

1.炼钢厂

购买了1#100吨转炉一个,由重庆钢铁设计研究总院设计,创中国冶金史上设计周期最短,建设速度最快,达产时间最快等记录。其年产量为120万吨/年,每生产一炉钢需要38min,吹炼合格钢水110吨,技术水准已达到国内先进水平。它采用氮氩自动切换顶底复吹,副原料自动称量下料系统,全自动光谱分析仪,挡渣塞自动投放装置,在线吃氩喂丝等一系列先进的转炉生产工艺,大部分炼钢程序操作点击鼠标即可完成。

炼好一炉钢水后,为不影响下一炉钢水的质量,必须用燃烧进行烧尾工作。

2.中板厂

中板厂是柳钢的主体厂,是国家专用板定点生产厂之一。现有主要设备有:两座双排布料推钢式连续加热炉、一座90年代先进水平的2800四辊可逆式精轧机、一座11辊四重可逆式热矫直机,一套97年从意大利进口德国制造的中厚板精装线。

中板厂工艺流程如下:

柳州力风塑料成型机厂

柳州市力风塑料成型机厂是国家机械局定点生产各类塑料机械的专业厂家,主要产品有力风牌塑料注射成型机,塑料中空成型机。工厂位于广西工业重镇——柳州,坐落在高新产业开发区,离市中心仅两公里。

工厂技术装备先进,拥有大型进口立式和卧式加工中心、数显镗床、镗钻床、螺杆铣床和座标镗床等大型、专用与精密生产设备;工厂经营与技术管理微机化,确保产品质量的高、精、优,通过对引进德国巴登费尔得飞雪尔公司和香港殷图公司塑料机械产品设计制造技术的消化和吸收,以及工程技术人员多年的艰苦奋斗,产品有原来单一品种发展成现在的三大系列数十种塑机产品和辅机。其中有热塑性注塑机(合模力:900-18000KN,注射量:100g-10000g);热固性注塑机;注吹中空成型机;热媒调湿机等。

产品严格执行国家标准、国际标准,择优选用部分外国先进标准,并注重产品的实用性,因此产品质量稳定可靠,取得多项国家专利,并多次荣获市级、省级和部级科技进步奖。产品遍及全国各省市,远销亚、美、欧三大洲,深受国内外用户欢迎。早在1987年,我厂就被国家批准为第一批也是广西塑机行业首家出口扩权企业,是国内塑料机械出口量最大的厂家之一。1996年7月,塑机产品顺利通过中国商检质量认证中心的ISO9001质量体系认证,并获注册证书。

主要产品:

①力风塑料注射成型机,从SZ-900(VT-130)到SZ-6300(VT-4000)共有九个机型。

力风塑料注射成型机以其先进、优质、高效、安全及节能而著称,并具有以下特点:

双缸平衡式注射系统,注射速度快、压力大。低速、大扭矩液压马达直接驱动螺杆,塑化质量好、效率高。可调式背压,且具有防涎功能。五交点双曲杆斜排列合模装置,启闭模速度快、无冲击。液压驱动调模,换模方便。配有电气液压机械三重或双重保险装置,安全可靠。高灵敏度的低压护模功能。高精度的压力流量双比例油路,精心设计的节省能系统,动作准确,低耗。精密可靠的电控系统。②塑料中空成型机,分为CPJ-0.7Z和ZL1.5x2两种规格

一.上汽通用五菱公司简介

上汽通用五菱汽车股份有限公司是由上汽集团、美国通用汽车公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方合作的大型中外合资企业,其中上汽集团占有股份50.1%,通用中国占有34%,柳州五菱汽车有限公司占有15.9%。公司位于广西柳州市西郊,占地面积79万平方米,拥有员工4,000多人。

公司坚持简单化、低成本制造方式,打造最广泛的百姓喜爱的经济型汽车。公司占地面积79000平方米,拥有冲压、车身、涂装、总装四大工艺车间,是公司目前主要的生产区域。

作为中国销量第二的微型车生产商,上汽通用五菱汽车股份有限公司目前年生产能力达18万辆。正在扩大中的上汽通用五菱预计到2006年年生产能力达到336,000辆。

公司生产的产品包括商务用车、微型厢式客车、微型双排货车、微型单排货车四大系列共210个品种车型。2003年12月,上汽通用五菱开始生产雪佛兰SPARK微型轿车,这也是首次在国内生产雪佛兰品牌的轿车。

上汽通用五菱共有400家经销店和400家售后服务网点密集分布在全国的29个省市自治区。2003年上汽通用五菱共销售180,188辆汽车,比去年增长了22.8%。

上汽通用五菱公司在上汽集团、通用汽车公司和柳州五菱汽车有限责任公司三方联盟的领导下,充分利用联盟的各方优势资源,引进世界上先进的经营理念和管理系统,全面推进企业业务流程重组和企业内外资源集成整合,在采购体系、生产体系、技术开发体系、营销体系、人力资源开发体系、质量保证体系等方面实施精益化管理,公司的各项管理水平大大提高,具有核心竞争力的五菱价值链正初步形成,并努力成为在国内领先、国际上有竞争力的汽车公司!

二、精益生产报告

林杰主讲

精益定义:以最小的资源投入创造最大的生产价值,为顾客提供及时的产品和服务。

目标:降低消耗,提高效益,消除生产过程中的增值活动。

理想:零缺陷、零库存、零浪费。

效果:在生产过程中,消除所有“松弛点”。

管理核心:岗位管理。

生产方式的发展过程:单件小批生产—大量生产—精益生产

精益生产形成:

起源美国戴明:均衡发展,控制变差

发展日本丰田英二、大野耐一

JIT(准时制)

TQM(全面质量管理)

理论美国美国麻省理工学院

《改变世界的机器》

精益生产特征:

·实行拉动式生产

·灵活反应市场需求,实行小批量生产,产品多样化

·最大限度的减少库存

·充分发挥设备效益

·改进生产组织发挥小组作用

·改善公司与员工的关系,提高员工参与的积极性

·消除重复的错误,最大限度的降低维修率

·采用看板作业,实行准时制生产

·新产品开发采用精益措施

·改善与供应商的协作关系,变“买卖关系”为“利益共同关系”

·开展主动销售

·注重市场调查,建立快速反应顾客需求的营销系统

精益生产三种体系:质量网修、同步/精益组织、PICOS。

客户的热忱促动了汽车的销售,客户的热忱=美好的购买经历+美好的拥有经验。

1.模具车间

模具中心是一个专业生产车间,主要生产汽车大型车身模具,中小型冲压板,焊夹具,冲压件检具,铸锻模。

模具快速开发系统如下:

2.塑料件厂

塑料成型车间:五台大型铸塑机,主要加工车身部件外壳模型。如:仪表板

3.车桥厂

加工:前轴;后桥壳,差速器等。

采用流水线加工运作

后记

为期两周的实习结束了,在这期间我们总共在五个单位进行参观实习,在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。

在这个科技时代中,高技术产品品种类繁多,生产工艺、生产流程也各不相同,但不管何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理,通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此,在专业实习过程中,首先要了解其生产原理,弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次,在专业人员指导下,通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节,初步培养我们得知识运用能力。概括起来有以下几方面:

1.了解了当代机械工业的发展概况,生产目的、生产程序及产品供求情况。

2.了解了机械产品生产方法和技术路线的选择,工艺条件的确定以及流程的编制原则。

3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。

4.在企业员工的指导下,见习生产流程及技术设计环节,锻炼自己观察能力及知识运用能力。

5.社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中,我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能,更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐,以及获得知识的满足。真正的接触了社会,使我们消除了走向社会的恐惧心里,使我们对未来充满了信心,以良好的心态去面对社会。同时,也使我们体验到了工作的艰辛,了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的知识,为自己今后的工作奠定良好的基础。

篇7

【关键词】装备制造业 经济增长 作用机理 模型估计

一、武汉市装备制造业历史回顾及现状

(一)历史回顾

武汉市装备制造业的发展历程。武汉市装备制造业发端于清朝末期张之洞时期。建国后在国家的重点建设和扶持下,逐步发展为全国重要的装备制造业研发、生产基地。武汉市装备制造业发展历史有3个主要时期:一是装备制造业基地奠定期(建国后至改革开放之前),在这段时期,国家及省、市重点布局了机床、船舶及配套、电气装备、机车车辆等行业领域,初步形成了全国重要的装备制造研发、生产基地的格局;二是装备制造业结构调整期(改革开放开始至20世纪末),这段时期,国家及省、市重点布局了汽车及零部件、激光、光通信设备制造等行业领域,但是由于市场化改革、市场竞争等因素的影响,原有的一些优势装备制造行业领域(如机床、电气装备等)发展迟缓;三是装备制造业振兴机遇期(21世纪初至今),随着我国工业化进入重化工业阶段及国家、省、市的重视支持,武汉市装备制造业中机床、电气装备等传统行业重新焕发生机,汽车、环保、冶金装备等新兴行业不断发展壮大,装备制造业实现了快速发展。

1994-2000年武汉市装备制造业产值分析。由表1可以看出从1994年到2000年武汉市装备制造业的总产值从150.81亿元增长到319.30亿元,增加了一倍多。而其中对装备制造业总产值起决定作用的就是交通运输设备制造业,而仪器仪表及文化办公用品制造业产值一直较少。

(二)发展现状

武汉市装备制造业的发展态势。在国家确定的加快振兴装备制造业的16项重点突破领域中,武汉市在清洁高效发电装备、高附加值船舶及配套、大型环保装备、大型数控机床、数控系统及功能部件、冶金成套设备、大型施工机械、轨道交通装备等方面具有一定的比较优势和发展潜力。武汉市在湖北省确定的振兴装备制造业的12项重点领域中,有11项居于领先和核心地位。我市在光通信装备、激光、汽车及零部件、船舶及配套、环保工程及装备、冶金装备等行业领域已呈现出集群化发展的良好态势。其中,在光通信装备、激光、环保工程及装备、船舶配套等行业领域居于国内领先地位,在汽车及零部件、电气装备、船舶、冶金装备、数控机床等行业领域居于国内重要地位。在这些优势行业中,龙头企业带动力日益增强,配套能力加快集聚,产学研相结合的创新体系日趋完善,产业内分工体系逐步优化。长飞光纤光缆生产能力居世界第二位;邮科院(烽火)在光纤收发器、凯迪电力在电厂脱硫、武锅在碱回收锅炉、长动在热电联产机组等领域居国内第一位;东风在汽车及零部件,武船、青船在特种船舶,武汉船用机械(461)、重工铸锻(471)在船舶配套,中冶连铸、大西洋连铸在连铸成套设备,华工、楚天、光谷激光在激光装备,凯迪蓝天、凯迪水务在除尘、水处理,都市环保在垃圾焚烧发电成套装备,武重在重型、超重型数控机床等领域居国内领先地位;华中数控在五轴(及以上)联动数控系统领域打破了国外的垄断。我市装备制造业共拥有制造装备数字化、激光加工、光纤通信技术3个国家工程研究中心,拥有数控系统、工业烟气除尘、卫星定位系统3个国家工程技术研究中心,拥有东风、武锅、武船、烽火、凯迪、华工科技、三江航天7个国家级企业技术中心。在光通信、激光、环保装备、冶金装备、船舶及配套、汽车及零部件、数控机床等领域,正在逐步形成以华中科大、武大、武汉理工等高等院校,国家光电实验室(筹)、安环院、中船重工在汉研究所等研究院所,中冶南方、长江船舶设计院等工程设计单位,及各行业企业为主体的产学研联合发展的创新体系。我市在环保装备、冶金装备等行业领域,形成了凯迪、都市环保、中冶南方、中冶连铸等一批集系统设计、系统集成、工程总承包和全程服务为一体的总承包公司或工程公司,初步形成了以工程带动相关装备制造业加快发展的良好格局。

2012年武汉市各类装备制造业产值。由图1可以看出如今武汉市各类装备制造业中交通运输设备制造业的产值最大。它是武汉市装备制造业的核心产业,直接推动武汉经济发展。其中金属制品业产值为186.58亿元,II普通机械制造业产值为180.05亿元,专用设备制造业产值为128.26亿元,交通运输设备制造业产值为1419.24亿元,电器机械及器材制造业产值为447.42亿元,电子通信设备制造业产值为592.39亿元,仪器仪表及文化办公用品制造业产值为267.08亿元,装备制造业总产值为3221.02亿元。

二、装备制造业与经济增长之间的作用机理

(一)经济增长理论模型

(1)资本决定论。资本决定论是统治增长理论最久、影响最大的一种理论。40年代末以哈罗德一多马模型为代表的资本积累理论在经济思想史上带来了动态理论的复兴,也奠定了现代经济增长理论模式的理论风格。哈罗德一多马模型通过假设具有不变的资本与产出的比例,并在提出有保证增长率、实际增长率和自然增长率的基础上,从而得出储蓄率即资本积累率就成为唯一决定经济增长的因素,因而随着资本量的增加,资本的边际收益呈递减的趋势。其基本思想是,要实现稳态的经济增长,就必须使得产量的增长率保持在使它所引致的投资恰好能够吸收本期储蓄的水平上。

(2)技术进步论。但从50年代开始,越来越多的经济学家认为,资本决定论对于资本与产出比例不变的假设是不现实的,而且它也过分强调了资本和政府干预的作用。技术进步论的产生是增长经济学中一次重大的革命,其中最主要的代表就是索罗一斯旺模型。它采用新古典生产函数,同时假设储蓄率、人口增长率和生产技术参数等是外生给定的,通过应用“余值法”来测度总量生产函数中技术进步和生产要素在经济增长中的作用,从而区分了经济增长中的“增长效应”和“水平效应’,并由此认为技术进步是经济增长最主要的推动力,如果没有持续的技术进步,人均资本存量水平的增长必然停止。索罗模型是一个收益不变的模型,因为它假定资本边际收益递减,但技术进步又会产生收益递增,相互抵消以后的规模收益就不变。

(3)人力资本论。人力资本论是一个相对独立的研究领域,它认为技术进步论过于强调生产中物的因素(技术进步)而忽略了人的重要性,同时技术进步这个概念也过于宽泛和模糊,难以统计和计量。为此,舒尔茨提出了人力资本理论以补充和发展技术进步论。它将资本分为常规资本和人力资本两种,认为由教育、卫生等方面的投资所形成的人力资本可以产生知识效应和非知识效应,从而直接或间接的促进产出的增长,同时人力资本还可以产生收益递增,克服资本和劳动要素的边际收益递减倾向,从而保证长期的经济增长。因此,他得出结论:人力资本特别是教育是现代经济增长的主要动力和源泉。

(二)装备制造业影响经济增长的机理分析

(1)从资本的角度。装备制造业发展有利于带动整个经济增长,缓解就业压力。装备制造业占全国工业各项经济指标的比重高达20%以上,装备制造业产品出口额占全国外贸出口总额的比重也高达25.46%。近年来,我国制造业特别是装备制造业已成为名符其实的带动我国经济高速增长的发动机。我国每年新增适龄待业人员大约一千八百万,就业压力非常大,必须保持较高的GDP增长水平以满足新增劳动力的就业需要。装备制造业全部从业人员约占我国工业从业人员总数的20%以上,如果考虑到与其他流通业、服务业的关联性,则提供的就业比例更高,成为吸纳劳动力的重要载体。因此,装备制造业从促进经济增长和吸纳劳动力两个方面为缓解就业压力做出了贡献。

(2)从技术进步的角度。制造业特别是装备制造业是科学技术的载体和实现创新的舞台。从历史上看,制造业的发展史就是一部科技发展史的缩影,每一项重大科技发明都推动了制造业的发展并形成了新的产业。科学技术与制造业从来就是互相依存、相伴成长的。振兴装备制造业,通过重大技术装备的研制,把多学科多专业的科研力量组织起来,把研究、设计、制造、使用单位联合起来,能够带动相关技术的研究开发,使各个领域的技术成果得以系统集成,技术开发队伍得以锻炼提高。

(3)从人力资本的角度。装备制造业占武汉市工业各项经济指标的比重高达20%以上,装备制造业产品出口额占武汉市外贸出口总额的比重也高达25.46%。近年来,武汉市制造业特别是装备制造业已成为名符其实的带动武汉市经济高速增长的发动机。我国每年新增适龄待业人员大约一千八百万,就业压力非常大,必须保持较高的GDP增长水平以满足新增劳动力的就业需要。装备制造业全部从业人员约占我国工业从业人员总数的20%以上,如果考虑到与其他流通业、服务业的关联性,则提供的就业比例更高,成为吸纳劳动力的重要载体。因此,装备制造业从促进经济增长和吸纳劳动力两个方面为缓解就业压力做出了贡献。

三、武汉市装备制造业与经济增长的动态关系分析

(一)研究方法的确定

研究武汉市装备制造业与经济增长之间的关系,主要从GDP与装备制造业产值关系中入手,而一般地,对GDP地研究是从人均GDP,GDP增长速度着手,而将这三者与武汉市装备制造业产值总额,装备制造业产出结构结合起来,主要构成了6种理论可行的研究方法。本文通过对6种方法的比较筛选,从简便性和实用性角度考虑,最终选择根据途径I和Ⅱ来研究武汉市装备制造业与经济增长之间的关系。而装备制造业产出结构主要反映其产出在装备制造业总值之间的分配比例关系。

(二)数据来源及处理

本文利用1995-2012 年《武汉统计年鉴》中的武汉历年GDP、金属制品业、普通机械制造业、专用设备制造业、交通运输设备制造业、电器机械及器材制造业、通信设备计算机及其它电子设备制造业、仪器仪表及文化办公用机械制造业的产出数据,对所获得的数据进行处理,即将7类制造业的产值进行累计加总,得到武汉市装备制造业的总产值X,然后对时间序列运用EVIEWS6.0进行经济统计分析。

(三)时间序列的平稳性检验

Granger和Newbold认为,非平稳的时间序列变量之间经常发生伪回归(spurious regression)现象而造成结论失效,因此 ,对经济变量的时间序列进行传统的最小二乘回归分析之间,首先要进行单位根检验,以判别序列的平稳性,只有平稳的时间序列数据才能进行回归分析。若时间序列数据非平稳且同阶单整,可以进一步进行协整性检验,以确定时间序列变量之间是否存在某种长期稳定的关系。

其中,I代表金属制品业产值,II代表普通机械制造业产值,III代表专用设备制造业产值,IV代表交通运输设备制造业产值,V代表电器机械及器材制造业产值,VI代表电子通信设备制造业产值,VII代表仪器仪表及文化办公用品制造业产值,X代表装备制造业总产值。

由于各变量的ADF值均大于5%的临界值,所以各变量均为非平稳的,因此要对各变量进行进一步的协整检验。

(四)时间序列的协整检验

对各个变量的一阶差分序列做单位根检验。由于各变量的ADF值均小于5%的临界值,所以各变量均为平稳的,因此可进一步检验这9个变量的协整关系。

(五)模型估计

(1)一元线性回归模型的估计。根据前述中国1995―2012 年的年度序列数据,运用 EVIEW6.0对数据进行回归,得到如表5结论。

检测结果表明:武汉的装备制造业产值与经济增长之间存在一种长期稳定关系,并且在这种长期均衡关系中,两者之间是正向变动的关系。该回归模型的拟合优度较高,且t值较高。

模型估计结果说明:当每年武汉装备制造业总产值每增长1亿元,武汉市GDP每年就会就会增长1.536483 亿元。这与理论分析和经验判断相一致。

(2)多元线性回归模型的估计。运用 EVIEW6.0 对数据进行回归,得到如下表6结论。

同样我们也可以得到武汉各类装备制造业与经济增长之间关系估计式为:

R2=0.994248 R2=0.989775 F=222.2520

模型估计结果说明:在假定其它变量不变的情况下,当每年武汉市普通机械制造业产值每增长1亿元,武汉市GDP就会增长3.57亿元;当每年武汉市专用设备制造业产值每增长1亿元,武汉市GDP就会增长15.05亿元;当每年武汉市交通运输设备制造业产值每增长1亿元,武汉市GDP就会增长0.14亿元;当每年电器机械及器材制造业产值每增长1亿元,武汉市GDP就会增长5.22亿元;当每年电子通信设备制造业产值每增长1亿元,武汉市GDP就会增长2.92亿元;当每年仪器仪表及文化办公用品制造业产值每增长1亿元,武汉市GDP就会增长2.04亿元。由于X1系数的t值较小,不作分析。

这与理论分析和经验判断相一致。

(六)Granger 因果检验

回归模型拟合度高,并不能说明回归解释变量与被解释变量之间存在因果关系的可能性就大,充其量说明二者之间的依存度高。而经济研究的一个重要目标就是确定经济变量之间的因果关系。因此,我利用这种检验法对武汉市GDP与装备制造业之间的因果关系进行检验。

由于Granger 检验结果对滞后期长度的变化比较敏感,即滞后期选择的不同可能会得到不一致的结果。因此,在检验的过程中应选取多个不同的滞后期,若检验的结果一致,则得出的结论较为可信。因此,本文在检验的过程中选取了4个滞后期,相对于自由度来说,滞后期已足够长,检验结果见表。从表7中可以看出,装备制造业的产值是GDP变化的原因。

(七)脉冲响应函数分析

由图2可以看出在本期给装备制造业总产值一个标准差的正向冲击后,随后几期GDP均有一个正响应,并且响应的幅度逐渐增大。从整体上看,武汉市装备制造业的冲击对武汉市GDP产生显著的影响表现出规律性的变化趋势,且趋势较明显,这也说明武汉市经济增长受装备制造业产值的影响较强。

(八)方差分解

方差分解是通过分析每个结构冲击对内生变量变化产生影响的程度来价不同结构冲击的重要性。从方差分解的图3中可以看出,武汉市准备制造业产值对武汉市每年GDP的贡献率在20%以上,且呈增长态势。而且从这个增长幅度来看,在未来武汉市装备制造业的产值将成为武汉市GDP的核心

(九)结论与预测

因果检验进一步反映是武汉市装备制造业的产值带动了武汉经济的增长,而不是经济增长带动了武汉市装备制造业。而脉冲响应函数则说明武汉市装备制造业的冲击对武汉市GDP产生显著的影响表现出规律性的变化趋势,武汉市经济增长受装备制造业产值的影响较强。武汉市准备制造业产值对武汉市每年GDP的贡献率在20%以上,且呈增长态势。

参考文献:

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[10]刘华,李亚.欧盟碳交易机制的实践[J].银行家,2007,(9).

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一、自动化技术对电子信息工程设计的重要性

1.1有利于加快电子信息工程设计机械化、一体化的进程

电子信息工程设计与信息工程设计、计算机技术等紧密相关,设计者必须谙熟这些技术才做好设计工作。控制并处理电子信息是电子信息工程的主要内容,其融合了电子技术、信息技术、计算机技术等多种高新技术,其设计工作自然要求高自动化、机械化。自动化技术以计算机技术为核心,自动化运作是其显著特点,将自动化技术应用于电子信息工程设计可以加快设计工作机电一体化的进程,提高设计效率。

1.2有利于提升电子信息工程设计智能控制的整体水平

电子信息工程实现对电子信息的控制与处理依赖于电子信息工程设计,信息处理是电子信息工程的关键,是设计工作的核心。在电子信息工程设计中应用自动化技术,能够革新当前信息处理手段,提高信息处理效率。自动化技术的高自动化使之成为电子信息工程设计处理大批量、高频率信息的有效手段,有利于实现电子信息工程设计的智能控制,提升电子信息工程设计的整体水平。

1.3有利于提高电子信息工程设计的精确性

自动化技术是多种高新技术的融合,博采众长,能够快速的完成许多工作。与人工设计相比,自动化技术具有高标准化的特点,且不易出现失误,电子信息工程设计应用自动化技术可以满足电子信息工程设计对设计工作效率化、精确化的需求,提高电子信息工程设计的精确性。如电子信息工程设计中的信号与系统设计工作,该工作对设计者的信号分解、系统分析能力要求较高,并且要求设计工作精准化,应用自动化技术可以有效减少人工失误对设计工作的影响。自动化技术在我国许多领域都体现了其先进性,应用自动化技术也是电子信息工程设计发展的趋势。

二、电子信息工程设计中应用自动化技术的主要表现

2.1辅助制造

通常情况下,CAM由软件和硬件两部分组成。这两部分中,软件主要是数据库、计算机辅助成产工艺过程设计等多个方面,而硬件主要是包含数控机床、各种服务装置等,大部分情况下都是用在产品生产支持上。从总的方面来看,电子生产水平的全面提高是你CAM积极作用的体现,这种优越性在极大程度上对设计结果进行了可靠验证,所以设计过程也起到了完善作用,它对电子系统设计的意义非凡。与此同时,在电路分析设计、计算机控制领域等随处可见自动化技术的身影,这对各方面合理分析和设计、制造起到了促进作用,也使得计算机控制系统得到了充分发挥。

2.2辅助设计

如今社会,自动化技术在电子信息工程中运用主要体现在设计辅助上。在我们所知的CAD方面,其由于能在很大程度上增强电子设备自动化智能水平而被广泛运用于辅助设计中。在详细的设计工作中,相关参数被输入进系统后就能及时迅速地得到想要的结果,可谓是智能化、傻瓜式集为一体,对设计工作人员的设计工作具有很强的可操作性和便捷性,设计人员可以按照系统得出的结果通过自己的进一步改进最终得到一个完美的设计成效。以CAD发展起来的技术有很多,EDA就是其中一种随之发展的软件系统,而且是在CAM、信息技术等方面的共同作用下产生的,这项科学技术在各种领域都得到了广泛应用,电路设计中该技术就曾参与其中的仿真分析环节,借助函数、数学模型对电子工程设计的水平等都进行了大幅度的提高。

2.3辅助办公管理

众多的设计流程,大量的设计文件,这些都存在于电工设计环节中。然而这些任务量繁重内容复杂的事物若是单单依靠人工来进行整理和管理,难以有较高的效率和质量。此时,自动化的登场无疑视为人们解决了这一难题,自动化使一切变得简单快捷、轻松起来。实际中,OA辅助办公软件的有效利用在管理设计中的各种流程、信息管理分析计算都发挥了巨大的作用,并且在最终得到了较为理想的结果。这样的辅助办公管理使得电工设计工作能够更加顺利完成,把工作侠侣提到了最高,对电工设计的发展与完善有着难以比喻的促进作用。

三、结语

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[关键词]plc 教学 实践 探索

[中图分类号]G423 [文献标识码]A [文章编号]1006-5962(2013)03(a)-0028-01

近年来,PLC在企业生产中广泛地使用,如在自动生产线中机械手的控制,化工生产液体中的混合、搅拌、加热控制等。为适应社会的需求,中职学校在机电、电子、数控等多个专业中开设了PLC课程。

自****年以来,笔者一直担任PLC课程的教学,在教学过程中发现:虽然教师在上理论课的时候,将原理进行认真的分析,但在实操的过程中,学生仍不能运用理论,需要教师不断重复解释理论,教学效果不甚理想。笔者结合教学实践,谈谈我对PLC教学的一些观点。

1.多种教学手段并用,培养学生学习兴趣

在现今的中等职业教育中,学生的文化基础差,学习积极性不高,缺少学习兴趣,已成为不争的事实,这对中职教师在教学技巧和方法上提出了更高要求。“兴趣是最好的老师”,在教学过程中,特别是在接触一个新科目、新技术时,应该首先在如何激发学生的学习兴趣上下功夫。提高学生学习兴趣,为后期的教学做准备。

计算机和网络是现在大部分学生所熟知的事物,并且也有充分的兴趣。可以从这些方面下手,让学生不会因为一开始新事物的陌生而产生畏难情绪。在刚开始的教学时,笔者尽管做了充分的准备,在第一堂课上把PLC的发展史、应用研究特点和未来发展讲得绘声绘色,然而学生刚开始还能象听故事一样聚精会神的听两句,到后面就感觉无味了。下来向学生了解情况时,他们反映觉得听的比较抽象和空洞。而每一位教师都明白第一堂课对学生学习该门学科的重要性。为解决这个问题,笔者尝试让学生自己参与什么是PLC的探寻中,并且借助干他们最喜欢的网络,通过网络资源寻找答案排除心中的疑惑。在网络中,学生们既查到了PLC在工业生产中的应用,如汽车生产流水线、数控机床、钢铁集团的高炉上料、货物的存取、运输、检测、大型造纸厂中PLC的应用,甚至是机器人的控制等等都有PLC的功劳。同时也查到了在日常生活中就能见到的例子,如上上下下的电梯、城市的霓虹灯、交通信号灯、小区里的人工喷泉……这些与大家日常生活息息相关的例子,使学生对这类课程有一个初步的了解,觉得PLC就存在于生产生活的方方面面,而且很有用。教师还可以联系中职生将面临的就业问题,根据就业市场对掌握PLC技术人员的需求的现实问题,激发学生的学习欲望。

2.结合实际,合理安排理论教学和技能实践的顺序

在传统的教学中,一般先进行理论教学,然后才进行相应的实践操作训练。在理论教学过程中,学生的学习兴趣会随着学习的不断深入而降低。其原因主要是在学习理论知识时不能及时上机进行操作训练,所学的知识不能及时巩固,降低了学生的学习热情。如果非得按照教材的顺序进行教学,就需要先学习基本电路及应用,再学习基本指令及梯形图编写方法,最后才进行基本技能操作的学习。但认识的初级阶段是感性认识,没感性材料,理性认识就成为一纸空谈。中职学生基础较差,初期理论教学时间过长很容易让学生形成抵触情绪,造成理论知识贫乏的恶性循环。PLC是一个综合学科,要学好,要有一定的计算机基础、电子基础、电力托动与机械传动基础以及传感器方面的知识。等这些方面的理论知识全学会了,再去实践,不仅学生的学习兴趣消失殆尽。而且可能在理论教学中途学生因为缺乏对PLC的感性认识,教师在讲授PLC相关理论知识的时候,使学生由于不理解或听不懂而产生畏难心理,对学习失去兴趣,从而得不到应有的理论教学效果。即使学生学习完所有指令后,再进行实践,可能因为知识的遗忘而要重新返回学习,这样的学习效率低下,教学效果也不好。不论对于学生还是教师都是不利的。

解决方法是。把PLC课程中的基本指令与电路应用及基本操作相结合,把理论知识与技能训练相结合的教学方法。例如:在完成电路块与指令和电路块或指令的学习、应用后,可以把所学的基本指令马上应用到与之相联系的电路中,就会使学生加强对所学指令的理解。进一步明确ANB与ORB指令的实际用途。紧接着进行实践,在实验室上机,输入对应的指令,通过软件得到相应的梯形图,这样可以及时验证所学指令应用过程中的正确性及两者的区别及注意点。通过理论和实践的及时结合可以大大提高课堂教学的效率,也可以不断提高学生学习的兴趣。

3.实践中注重启发引导,培养学生思维模式

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【关键词】工业电气自动化,现状,趋势

一、电能和电力输配

配电力技术是通向可持续发展的桥梁”,这个论断已经逐渐成为人们的共识。研究表明,为了实现可持续发展,应尽可能把一次能源转换为电能使用,提高电力在终端能源中的比例。电能是一个国家国计民生的主要能源。如今,人均消耗的电能已成为衡量一个国家实力的重要指标。而电气技术恰好涉足电能和电力输配问题。一个完整的电能生产与消费网络由发电、输电、配电及用电几部分组成。其中由发电厂、变电所和输电线路组成的电力网络称为电力系统。

电力系统十分复杂,对于电力系统来说,不但要求它每一时刻发出的总电量等于系统消耗的总电量,而且要求所有的中间传输环节都能畅通无阻。中间传输环节的任期任何阻滞,都会在发电与用电两端同时发生“过剩”与“不足”两种截然相反的不正常状态,严重时系统可能因此而崩溃,造成大面积恶性停电,使国民经济遭受重大损失。对电能和电力输配来说,除了设计好发电站,使其保证电力的充足供应发电质量(减少谐波、)提高功率因素等外,还要注意电能传输的调度和管理,从而保证电力系统可靠、安全地连续供电。将自动化技术应用于电能传输的调度和管理中构成了现代电力输配系统。

二、功率器件和电力电子技术

自从50年代硅晶闸管问世以来,功率半导体器件取得了长足的发展。新型的功率器件如:GTO、高功率晶体管和功率MOSDFET、IGBT等的出现大大提高了功率器件的开关频率和可关断性能。由于工艺技术的成熟和成本的降低,电力电子学的应用正在推广,例如,开关电源(SMPS),UPS电源、电化学作业、加热和照明、静态无功(VAR)补偿;有源滤波、高压直流系统、光电系统和变频电机拖动。

目前,GTO的最高研究水平为6英尺、6000V/6000A以及9000V/10000A。现在硅材料功率器件已发展相当成熟。为了进一步实现人们对理想功率器件特性的追求,越来越多的功率器件中,最有希望有是碳化硅(SiC)功率器件。但是,SiC材料和功率器件的机理、制造工艺还存在大量的问题,要真正给电气技术领域带来又一次革命,还需要众多有志之士的努力。一代新型电力电子器件的出现,总是带来一场电力电子技术的革命。随着各种功率器件的不断研制和开发,电力电子技术也得到了飞速的发展。

在电力电子技术中,功率变换是最重要的,也是最基本的共性技术。功率变换技术研究的目标主要有:节约能源、提高效率,同时应减小变换器的体积和重量,降低谐波失真的成本,高精度、快响应、宽的输出电压、电流和频率调节范围等。功率变换器可实现AC-DC、DC-AC、AC-AC、DC-DC的转换。功率变换技术的发展大致可分为:强近换流技术;PWM控制技术;以软开关、功率因素校正、消除谐波,考虑电磁兼容为特征的技术三个阶段。经过三十多年,特别是发展动向主要集中的软开关、高压、大功率和低电压、大电流变换技术方面。

三、电机与电力拖动

电机是电气技术所涉及的重要对象之一。电能的生产是由发电机完成的;电动机则可拖动生产机械和各种负载运转,从而实现生产的自动化和家用电器及办公设备的智能化。电动机分为直流电机和交流电机两种。在电机的发展史上,直流电机发明较早,它的电源是电池。后来才出现了交流电机。直流电动机具有调速范围广、易于平滑调速;起动、制动和过载转矩大;易于控制,可靠性较高等优点。但直流电机有一个突出的缺点――换流问题。它限制了直流电机的极限容量,又增加了维护的工作量。人们研究了交流电机的调速,并取得了良好的效果,使这在某些调速场合代替了直流电动机。除了普通的直流电机和交流电机外,还有各种微控电机。微控电机广泛用于各种家电、办公设备和伺服控制系统中。微控电机的发展和应用,也是电机发展和应用的一个重要方面。

电力拖动系统又称为电力传动系统或电机调速系统。电机调速传动分为工艺调速传动、节能调速传动、牵引调速传动和精密、特种调速传动四大类。工艺调速传动指生产工艺要求必须调速的传动,主要用于轧机、造纸、化工等场合。节能调速传动是指一般采用风机、泵、压缩机等调节流量和压力的场合。电力牵引调速传动则指用地电气铁道、地铁,各种电动车,工矿牵引、矿井卷扬及电梯等场合实现运输、牵引的传动。精密、特种调速传动是指用于现代数控机床、机器人、雷达等场合对伺服、运动控制要求特别高的传动。正是因为电力传动系统具有如此广泛的应用背景,再加上电力电子技术的飞速发民,近十年来全球工业应用的电机调速装Z增长了25%,远远超过了前30年的增长率。随着微电子技术和自动控制技术的发展,使全数字微机控制的电力拖动系统得以问世并迅速发展起来。微机控制技术在电力拖动系统中的应用给这一领域注入了新的活力,使之呈现现出蓬勃发展的新景象。

四、电气测量与检测技术

电气测量又称为电磁测量,电磁测量分为电测量和磁测量。电气测量与检测技术是研究各种电气被测量的测量方法、相应测量仪器仪表的原理与结构、测量时的操作技术和如何根据测出数据进行数据处理以求得测量结果和测量误差的技术。电气测量与检测技术对一个从事电气技术工作的人员来说是十分必要的。因为,不论是电气设备的安装、调度、实验、运行、维修;不是对电气产品进行检验、测试、鉴定都会遇到电气测量技术方面的问题。随着控制理论和计算机技术的发展,电气测量与检测技术也向自动测试方向发展。各种计算机辅助测试技术、自动测试系统应运而生。自动测试技术是现代电气测量与检测技术的发展方向。

五、电器元件及电器控制

电器元件是一种能根据外界的信号和要求,手动或自动地接通或断开电路,断续或连续地改变电路参数,以实现电路或非电对象的切换、控制、保护、检测、变换和调节的电气设备。