电力施工安全保障措施范文

导语：如何才能写好一篇电力施工安全保障措施，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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1工程概况

某特大桥DK22+518.68～DK27+620段建设桥台一座,桥墩161个,其中连续梁两处,主要工程内容为钻孔桩基础、承台及桥墩,其它附属工程有电力接触网支架及基础、桥梁吊篮及桥面排水系统等。本段桥梁工程与既有铁路并行,施工时需要制定切实可行的施工方案,使施工对既有线营运的影响降低到最小,同时按照铁道部的相关要求作好防护,以确保既有线施工安全。

2施工安全管理措施

2.1 基础施工作业安全保障措施

(1)明挖基础施工安全保障措施基础施工严格遵守铁路施工技术细则。基坑按规定的基坑边坡分层下挖,严禁局部开挖深坑或从底层向四周掏土的方法施工。在基坑顶面边坡以外的四周开挖排水沟,并经常保持畅通。基坑周边设安全围栏。基坑上部有动载时,坑边缘与动载间预留一定距离的护道或采取加固措施。在明挖基础时,如果挖基太深或基础中有水时,应有边坡挡护措施。

(2)钻孔灌注桩施工安全保障措施垫平机架,保持稳定,避免产生位移或沉陷,钻架顶端用缆风绳对称张拉,地锚牢固。控制钻速不过快或骤然变速。钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳,均符合设计要求,使用时设有专人检查维修。工作平台及钻机平台上满铺脚手板并设置栏杆、走道,并随时清除杂物。凡未施工的孔口,均加防护盖。当滑移钻机时,防止挤压电缆及水风管路。

2.2 墩身施工作业安全保障措施

(1)墩身施工平台实行全封闭安全防护措施,平台顶四周的栏杆高度不小于1.2m,栏杆间用多道钢筋连起。栏杆及整个平台吊架外侧满挂密目安全网。(2)在墩下通道处设置安全防护棚,保证施工车辆和人员的安全。(3)高桥墩身施工,要严格执行高处作业安全规定。

2.3 挂篮施工安全技术措施

(1)0#块施工平台边缘处,设安全防护设施;墩身两侧平台之间搭设的人行道板必须连接牢固。(2)固定挂篮的锚固系各部件材质必须合格;挂篮组拼后,进行全面检查,并做静载试验,检验挂篮的强度、刚度和稳定性。(3)挂篮所有外露临边必须封闭;人行通道设置挡脚板,不得堆放任何施工材料;通往挂篮下层设置安全可靠、固定的爬梯。挂篮底部设有防落物措施,底部外侧临边设置防护栏杆并封闭。(4)挂篮前移时,操作人员联络畅通,保持对称平衡进行,行走速度一般控制在0.1m/min以内;挂篮移动的滑槽接头必须平整,接头连接钢板点焊固定,滑槽内支撑点设置防滑措施。(5)挂篮使用时,按设计要求,严格控制荷载;经常检查后锚固筋、千斤顶、手拉葫芦、张拉平台等是否完好可靠。(6)千斤顶采取固定措施,千斤顶提升钢吊带必须用钢销设置保险装置。(7)底板支、拆模设专人指挥,铺设稳固的脚手板,挂篮正下方禁止人员入内。(8)挂篮混凝土悬臂浇注应对称、平衡进行,实际的不平衡偏差不得超过设计要求值。

2.4 支架现浇施工安全技术措施

(1)施工支架必须经过严格计算,搭设后进行全面的验收检查,并按施工规范进行堆载试验。(2)将支架地基平整、压实,确保支架支立稳定、安全。支架外侧设隔离栅,挂安全网,防止外界人员进入,防止高空坠物伤人。(3)支架预压时设专人观察,并做好记录,杜绝支架失稳引起的伤人事故。凡立交处均搭设门式防护通道,门式支架顶满铺木板,并挂密织安全网,确保车辆和行人的安全。施工人员上桥作业设踏步梯,严禁攀缘支架。(4)拆模、落架必须在混凝土强度达到设计允许值后进行。拆架要遵循对称、均匀的原则,各节点要多次卸落,切忌一次卸落到位。

3高空作业安全防护措施

(1)进入施工现场的人员戴好安全帽,并按规定佩戴劳动保护用品,或安全带等安全工具。(2)在高空作业面外侧边缘1.2m～1.5m处设置护栏或架设护网,且不低于1.2m,并稳固可靠。(3)从事架子施工的人员,持特种作业操作证方能上岗;施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等,必须牢固可靠,并经验收合格后方可使用,架子工程施工符合《建筑施工高处作业安全技术规范》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定要求。(4)双层作业或靠近交通要道作业时,设置隔离措施。(5)人员上下通道由斜道或扶梯上下,不准攀登模板、脚手架或绳索上下,并做好防护措施的管理。(6)脚手架拆除时,经技术部门和安全员检查同意后方可拆除并按自上而下,逐步下降进行;严禁将架杆、扣件等向下抛掷。(7)施工平台配挂醒目的安全警示牌,夜间施工有灯光照明。(8)高处作业人员必须定期进行身体检查,患有不适合高处作业病症者,不得进行高处作业。(9)严禁上下抛掷工具、材料;严禁将工具、材料放置在不易放稳的物体上。(10)不得手持工具或零部件等上下杆塔;不得携带笨重器材或肩扛电缆、拖带架空线登高。(11)施工时使用的梯子不得缺档,不得垫高使用。两梯档的间距不宜大于300mm。梯脚应有防滑措施。梯子的现场设置方式应该为带扶手的旋转梯,高于3m的梯子需要在外侧加设防护设施。

4跨既有公路施工安全措施

为保证既有公路的运营安全,采取隔离栅栏将道路行车、行人与施工区域进行隔离。

基础施工时先用钢板桩防护,地方道路进行必要改道,以保证施工安全和行车安全。开挖时做好防排水措施并及时浇筑基础,以免影响地基承载力。基础完成后,及时回填夯实基坑。

现浇连续梁跨越公路时,采用搭设门洞作通道,门洞净高不小于4.5m,两侧用碗扣式脚手架,梁部采用工字钢梁,满铺木板。根据情况,与当地交通和交警主管部门共同研究制定施工方案。施工前调查清楚地上、地下对施工有影响的障碍设施,如电力通信线路、地下供水、光缆等,主动与相关部门协商改迁或制订保护措施方案,确保施工安全。

施工期间,发现影响交通的问题,立即整改。加强与交警部门的联系和沟通,在交通线路上布设限速、禁停等标志、标牌,保证车辆行驶有序畅通。必要时,请交警协助管理。

5结语

结合工程实例,从基础施工、墩身施工、挂篮施工、支架现浇施工等方面提出桥梁施工可采取的有效安全管理措施,有效地确保施工安全。

参考文献

[1] 陈军．桥梁施工安全管理及评价系统研究[J]．广东水电科技,2011,27(6):15～20．

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关键词：施工安全系数；保障措施；技术

众所周知，在建筑工程区域经常会发生非常严重而又造成极大后果的事故，所以在工程的实施现场，施工安全要引起相关技术人员以及相关部门的高度重视。保障施工安全是建筑施工开始的前提条件和重要保障。这就要求有关部门建立健全安全保障机制，努力做好监管工作，最大限度的降低并提高施工作业中的安全系数。

1 影响建筑工程安全的主要原因

影响施工安全性能的因素数不胜数，其中包含各方面的因素，比如大强度的高空作业，不可控制的天气以及人为造成的重大伤害等等，因此明确导致建筑施工安全性所存在涉及到的各方面问题，是避免事故发生的十分重要的环节和步骤。这要引起相关技术部门的高度重视，下面对这些主要因素进行分别阐述。

1.1 人的因素

参与施工过程的相关技术人员的操作技能水准、他们的个人能力、对保证较高施工安全的认识水平、工作状态、心里承受能力、随机的反应能力、对岗位的忠诚度等等，这些全部关系到了施工安全系数，因此相关部门要高度重视并积极培养具有较高的能够保障施工安全系数的全能人才，使其面对各种情况都能够随机应变、处理得当。这样才能大大的降低安全事故发生率，保障施工的顺利进行。

1.2 物的因素

在施工现场作业时，建筑工地所使用的各种机械设备，安全保障用品，电力系统等等所涉及的所有相关物品，倘若其中的任何一个细微的环节出现了问题，都很有可能造成巨大的安全事故。因此做好相关物件和资源的检查工作以及保证防护安全用品的充足性也是至关重要的。

1.3 技术因素

保证并提高施工安全系数也同样与施工过程中的参与人员息息相关，中途任何一个细微环节如果出现了问题，就会导致重大问题的发生，因此，技术人员保障技术也是必不可少的。开展定期的技术和职业技能培训，提高自主的技术创新能力，更能够体现当代安全保障工作人员的综合素质。

1.4 环境因素

在施工现场，有相当一部分的工作都是室外的高空作业，一些相关施工建筑单位也没有对室外的施工环境提供强有力的保障，现场的施工条件极差，而且面对烈日当空，长时间的室外工作，工人的身体承受能力也有一定的限度，这就更容易导致事故的出现，因此改善室外作业人员的施工工作环境，也是保障并提高施工安全系数的重要条件之一。

1.5 管理因素

近期新闻报道和社会上存在的一个主要的施工现场问题就是管理层面的相关人员不恪尽职守，只顾追求早日完成工程，不顾施工人员的安全问题，所以致使施工现场各方面的管理防护系统漏洞百出，而且还不积极引导和启发施工人员的自我安全保护意识，导致工作人员的自我保护意识比较低，这也是影响施工现场安全系数的重要因素之一。所以提高相关管理人员的施工安全保障意识也是至关重要的。

2 建筑工程项目安全生产的技术控制

2.1 建立安全生产教育制度和管理措施

保障施工现场安全，防止施工过程中高空坠物，人员受伤等重大事故的出现，首先要做的就是从工人着手，在选择工人时，要选择体能较强的，同时也要对其进行安全技能的培训，教授他们在出现危机情况时如何安全应对危险的发生；还要加强安全保障意识教育，要让他们明确安全保障是第一要务，要在保障安全和遵守施工现场基本规则的前提下进行作业。这样才能有力地提高施工安全保障系数，避免安全事故的出现。

2.2 建立建筑工程安全管理组织保证体系

任何一个施工现场都应建立工程项目的施工安全组织保证体系，明确职责分工、管理范围和安全保证措施。一方面，应建立各部门安全生产责任制。安全专职机构要加强日常安全生产管理和监督检查工作；消防专职机构要保证防火设备设施齐全、有效，消除火灾隐患，并组织现场消防队的日常消防工作；施工生产、技术部门要遵照国家有关安全的法规制定、编制相应的施工与技术方案；材料部门要保证安全技术措施所需的材料、工具设备，并保证施工用具符合安全技术和质量标准；机械、动力部门要经常检查、维护机电、压力容器设备，加强操作人员的专业培训，确保设备安全正常运行。另一方面，要建立施工现场安全组织保证体系。主要包括以项目经理为首的项目管理系统和以项目经理为中心的安全生产委员会。

2.3 科学制定建筑工程方案和安全技术措施

项目工程技术人员应根据施工现场的自然环境条件、材料机具、劳动力供应、资金状况等，紧密结合工程实际，制定出最经济安全的施工技术方案，编制便于指导施工的施工组织设计和合理的进度计划。在施工前进行详细的安全、技术交底，对工人要进行三级教育。作为建筑企业的工程技术人员，要经常深入施工现场进行指导，并结合现场实际情况，了解和掌握现场施工中存在的问题，不断改进施工方案和施工方法，提高施工的安全性。

2.4 加强建筑工程现场安全管理

2.4.1 在施工现场，所有的相关工作人员都要学习安全保障规则和措施，有关管理人员要对参与施工的相关人员进行职业技能培训，让其能够掌握施工中的自我保护能力，提高其自我保护意识。

2.4.2 施工人员进入现场，要戴好安全帽，高空作业要系好安全带，严禁高空抛物。上料平台、阳台口、楼梯边口、管道井、电梯洞口、施工洞口，要设置安全围护栏杆和醒目标志牌。

2.4.3 垂直运输机械、塔吊、高速高层井架、施工电梯等，使用中要严格遵守有关安全操作规程，操作人员应持证上岗，明确职责，统一指挥，密切配合，服从调度。遇到六级以上的大风，噪声过大，大雾天气或照明不足，不能听清或看明指挥信号，应坚决停止操作，不得盲目运行。

2.4.4 地下室等潮湿环境，通道口及主要出入口的黑暗处，应设置低压照明灯具。机械设备使用做到定人、定机、定岗位，明确责任。用电时应做到一机、一闸、一保险，配电箱应有门锁及防雨措施。

2.4.5 临时设施、宿舍、食堂、办公室及仓库等处，要按消防要求，保持道路畅通，并设置水龙头，布置灭火器。

3 结束语

当下，施工安全问题已经成为引起社会关注的热点问题，所以如何提高施工过程中的安全保障系数，如何把施工安全落到施工现场的每一个实处，这是一项复杂而又艰巨的任务。这就要求每个相关工作人员都尽职尽责，运用科学而高效的管理方法，在能够保障施工安全又不严重影响施工进程的前提下，采用技术手段和管理手段来提高施工质量，避免安全事故的发生，保障施工安全，为构建社会主义和谐社会贡献自己的一份力量。

参考文献

[1]王晖.强化工程管理控制工程造价[J].陕西建筑，2007，5.

[2]张涛.工程管理中施工进度的管理[J].科技资讯，2009，2.

[3]张翠萍.抓好项目部安全生产的对策与做法[J].广西建筑业，2008，1.

[4]唐悦.浅谈国际工程管理[J].铁道工程企业管理，2009，2.

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【关键词】：110kV；变电站施工；安全保障

【 abstract 】 : 110 kV substation automation has now become one of major infrastructure residents power, of course, it is also the most mainstream one of substation way, 110 kV substation automation, will be able to effectively improve power quality residents, and effectively improve electricity stability. But 110 kV substation automation of the construction of the often exist some safe hidden trouble, so security measures to improve it is very important, how to strengthen the construction of 110 kV transformer substations and safety measures. 110 kV substation automation is the main power plant operation way, this article from 110 kV substation automation of the basic features of to start analysis, and put forward some improvement measures.

【 key words 】 : 110 kV; Substation construction; security

中图分类号：TM411文献标识码： A 文章编号：

一、对当前的110kV自动化变电站基本特点的分析

目前110kV自动化变电站的主要特点有五个方面，其一，110kV自动化变电站的安全度相对较高，110kV自动化变电站有效的改变了过去那种僵化且繁琐的接令操作，实现了变电站从负荷调整，到电压调节再到电量报表等各种工作的自动化调度，有效地降低了人为操作时，容易进入的误区，提升了用电的安全；其二，经济相对可靠，因为110kV自动变电是一种分布式结构，局部故障不会影响到整个系统的可靠运行，通过集中分布方式布局，同时还能够有效的缩短传输距离和传输密度，也能够节省电缆投入的成本；其三，110kV自动化变电站系统的操作界面简单，基本上实现了电脑化，网络化以及自动化，各种操作能够通过软件简单易行的操作，而且这些设备也便于维护和调试；其四，110kV自动化系统彻底放弃了普通的控制，信号以及远动模式，这种检测模式，显然会导致各种潜在隐患，毕竟人为因素很大，一旦疏忽一个小细节，可能就会严重影响变电的安全，导致整个居民用电的稳定性下降，而自动化的变电模式，则能够将监控，管理和远动功能。实现自动化运行检测；其五，110kV自动化变电功能能够实现相对独立的继电保护措施，保护设备有相应的通讯接口，保证信息的畅通，有助于发现局部区域变电故障，从而及时的进入指定地点，完成对该区域的恢复工作。

二、110kV自动化电站施工过程中常忽视安全问题的分析

（1）110kV自动化变电站在接地施工的过程中，常常会出现下多方面的问题，其一，在实际施工过程中，没有及时核对施工的电缆沟数量，导致实际需求量和施工数量有一定的偏差；其二，施工单位在对连排构架接地线的施工过程中，没有按照设计要求，造成构架线和实际接地点的距离出现偏差，导致接地线偏少；其三，在实际施工过程中，忽视对接地的标示，甚至造成变电设备接地的遗漏；其四，主要是二次回路接地问题；其五，电缆的屏蔽层没有做好接地工作，其六，110kV自动化变电所的户内外各照明灯具的接地施工没有完成，其七，没有满足反措的各种接地工作；其八，接地的焊点不规范，出现松动，没有做防腐措施，起不到接地的作用。

（2）110kV自动化变电所建设过程中，在电缆铺设和二次接线时，容易出现的各种安全隐患，其中包括了下面五个方面，其一是局部地区的电缆放置成交叉状态；容易导致用电干扰，其二变电所的相关标示牌建设有误，电缆连接线不牢靠；其三就是电缆的防火封堵工程，这是非常重要的，如果高压线封堵不严实，导致小动物进入高压线区域，那就可能导致高压导通，出现严重的用电故障，目前很多经济开发区高压范围大，如果封堵不严实，就可能会被流浪狗，流浪猫入侵，甚至有的被老鼠入侵，导致了用电故障；其四就是二次回路出现寄生回路的问题；其五有的施工单位为了节省用工成本，户外端子使用了不防水的端子箱，给安全带来隐患。

（3）设备安装及其他方面存在的安全问题，主要包括下面五个方面，其一在施工过程中，没有按照设计所要求的大型设备焊接固定方式进行；其二设备预留的位置比如设备夹角线和实际到户设备出现偏差；其三相关设备固定螺栓没有到位；其四设备安装过程中，水平度不够；其五就是设备和支架之间的色差太大。

三、当前110kV自动化变电所施工过程中问题原因分析

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关键词：公路工程；质量；安全；职业道德

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.11.094

1 引言

S着我国公路工程建设的蓬勃发展，为更好地建设出质量与安全兼顾的公路工程，加强公路工程质量控制与安全控制是迫切需要得以实现的。本文主要通过三个方面来具体阐述了如何在公路工程建设中确保安全生产，保证工程质量，详见下文分析。

2 在公路工程建设中加强质量控制

公路工程建设最终质量的好坏与施工中的质量控制是息息相关的，要提高公路工程质量就必须抓好施工阶段的各个环节。首先，施工方需要对公路工程项目的管理者、负责人提出严格要求，确保项目管理者、负责人具备质量意识和工程组织管理的能力，并且要求公路工程施工人员具备相关资质，特殊工种需要持证上岗。其次，加强原材料和半成品设备的质量控制，优先使用节能环保的建筑材料，禁止使用国家明令淘汰的建筑材料。使用的建筑材料必须具备出厂证明，质量保证书，技术合格证，沙石等原材料要严格分类堆放，并且有篷布覆盖。再次，加强施工工艺的控制，在路基施工中要严格控制摊铺厚度，并且分层碾压，比如，软土地基处理是公路工程施工中很重要的环节，如果施工工艺处理不当，则容易导致路基不均匀沉降和桥头跳车等问题。在沥青混凝土路面施工中，路面必须具备足够的强度、稳定性和抗滑性，这就要求现场负责人严格控制沥青混合料的质量和施工工艺。然后，选取先进的施工设备，提高施工质量水平。比如具备国际国内先进水平的摊铺机、压路机、拌和机等，公路工程施工前，做好施工设备的检查和维修，明确施工设备的工作状况，确保其正常运行，不影响公路工程的施工进度。最后，加强对施工环境的控制。做好天气预报，并对恶劣天气及时采取预防措施，减少气候对公路工程进度的影响。并且要严格执行国家和地方政府有关的环境保护法律法规，积极防治在公路工程施工中所产生的噪音、废气（粉尘）、废水、废弃物等环境的污染和危害，保护和改善环境。

3 在公路工程建设中加强安全控制

加强安全控制的目的是对施工安全状态进行有效控制，消除和控制施工过程中的不安全行为和状态，预防事故的发生，确保施工生产顺利进行，保障员工的生命安全。首先，需要加强施工安全方面的教育，提高人员的安全意识和知识水平，施工前按照各项工作内容编写安全注意事项和作业安全细则，并且组织全体人员学习，在公路工程建设中严格按照安全注意事项和作用安全细则来实施。其次，构建安全组织，强化安全检查机构，选拔责任心强的人员担任专职安全员，充分发挥其监督管理的作用，通过定期召开安全施工会议，分析事故的原因和解决措施，提出科学合理的安全防范措施和施工规划，尽量杜绝和减少安全事故的发生。再次，加强司机的安全教育，禁止无证或酒后驾车，在货运途中遵守交通规则，防止运输途中的交通安全事故，并且施工场地内的机动车辆也必须双证齐全，非施工车辆和人员不得随意进出施工场地。然后，做好用电、用火的安全保障措施。施工场地内的电力设备、电力线路均由专业电工管理和架设，并且经常做到维护和检修，对于不符合规定的电力设备不得使用；施工场地和工作人员生活区域均制备充足的消防器械，严格控制易燃易爆物的储备和堆放，消除可能存在的火灾隐患。最后，针对高空作业编制高空作业安全技术手册，要求施工人员提高安全意识，严禁酒后高空作业，作业人员必须佩戴安全帽、系好安全带、挂好安全网，严禁人员随起重机上下。

4 加强人员的职业道德规范

职业道德就是满足职业特点所需求的道德情操和道德准则，随着我国公路建设的不断加快，公路工程施工中的职业道德与员工和企业的生存发展息息相关，所以在公路工程中加强职业道德规范，不仅是对员工个人的行为规范和要求，而且是企业对于社会所应当承担的责任和义务。在笔者实际的工作和调查中发现，当前公路工程施工中存在一些职业道德不高的情况，具体分为以下几点。第一，个别员工不认真履行工程质量职责，这既是安全意识淡薄的体现，也是职业道德方面的缺陷，在质量管理的过程中责任心不强，容易给企业造成不良影响。第二，有些施工项目负责人工作拖拉，不能及时给管理部门提供准确的工程施工情况，存在的技术质量问题或安全问题不能及时去改正，影响公路工程施工的进度。第三，少数员工无视管理部门的规定，不遵守施工中的质量要求和安全控制，不能按时上班上岗，严重违反企业的管理制度。针对以上三点问题，职业道德规范可以从以下几个方面来着手。第一，强化为客户服务和为社会尽责的宗旨，认真履行岗位职责，一切行为准则都要以客户服务和为社会尽责为原则，并且每位员工都需要把这一原则落实到各项工作中去。通过对施工安全事故的案例分析发现，大多数安全事故都是可以避免的，主要是由于负责人或操作人员不具备责任心，工作不够细致引起的，而强化负责人和员工的道德意识，增强其责任感和使命感，才能真正做到保障工程质量，减少安全事故的发生。第二，不得参与可能与企业利益相冲突的活动，不得利用职务之便，；员工不得接受可能影响到企业决策的馈赠或贿赂，也不能允许其亲属或其他人代为接受；在物品采购中，应该严格按照企业的采购方案实施，不得收取回扣或其他有价值的物品。第三，加强职业道德修养方面的培训工作，让员工能在培训工作中得到自我反思和自我完善，能够做到爱岗敬业、廉洁自律、客观公正、实事求是。

5 结束语

公路工程质量安全与职业道德是一项复杂的系统工程，影响其内在的因素有很多，但是作为公路工程施工中的工作人员，只有建立健全质量安全管理，提高施工人员的安全责任意识，强化相关部门人员的职业道德，才能建成一流的优质工程。

参考文献：

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关键词：建筑施工；安全；管理 ；

Abstract: with the continuous development of society, the construction industry in China has also been a corresponding improvement, in the construction industry development and progress at the same time, the construction safety management showed the problem will become more and more serious. In recent years, our country has many safety accidents in construction, cause personnel injury, so the safety management in building construction has been highly valued. The exploration and analysis of the common issues of construction safety management.

Keywords: building construction; safety management;

中图分类号： TU7文献标识码：A文章编号：2095-2104（2013）04-0000-00

建筑施工中的管理

建筑施工中的管理主要分为：施工项目管理的内容和施工前的准备。下面我们对建筑工程施工中的管理问题进行分析：⑴施工项目管理内容。建筑施工项目的管理，是为了保证施工项目的质量，保证其在规定的期限内完成所进行的全过程和全面的规划、控制与协调。建筑施工项目管理的目标就是其项目的目标，该目标确定了项目管理的主要内容为“三控制三管理一协调”，这里的三控制指的是：控制施工进度、控制工程质量和控制费用；三管理主要是指对合同的管理、信息的管理和职业健康与环境管理；一协调是指全面组织协调。对于施工项目管理，首先必须对其施工的目的生产进行详细的分析与研究，才能真正的强化其管理内容。⑵施工前的准备工作。对于施工前的准备工作我们主要分为：技术准备、材料准备、操作人员准备、管理人员准备、施工用具准备和现场准备。

技术准备，技术对于整个工程的建设相当重要，工程的技术人员在工程总部的指导下，根据项目的特点，编制出整体的施工设计，其中包括主要的施工方案：施工准备、施工的顺序、施工方法、施工质量和安全保障措施、降低项目成本措施、保证工期和文明施工建设措施。

施工材料的准备，材料是施工中的重要组成部分，为了更好的提高材料计划的准确性，应由专人进行需求材料的统计，然后由采购人员根据统计的数目和种类联系供货单位，从而保证了材料的供应。

操作人员准备，工程部根据技术人员提供的施工计划，对建筑施工的各工种人员进行施工安排，让工人在开始施工前，对工程的技术难度和工程质量进行了解。并对重点施工部分的人员进行上岗前的专业培训。

建筑施工安全管理中的常见问题

在建筑施工中常见的安全管理问题：

⑴管理模式脱节。建筑施工企业在失去控制管理权力时，不能够很好的保证工程质量、工程施工安全和文明施工等，在建设施工中始终处于被动形式。

⑵建筑施工企业对安全生产的不重视。很多的建筑施工企业在管理工作中，没有将安全文明管理工作放到重要的位置，没有真正的了解建筑施工安全生产的重要性，对于国家的有关建筑的法律、法规、标准等没有很好的进行落实，在安全管理方面没有将国家的有关文件进行传达，安全文明施工监管环节相对薄弱。很多建筑施工企业的领导和管理人员，由于事务繁忙对建筑施工中的安全生产管理问题没有进行认真的管理，只是通过口头将安全生产和文明施工进行讲解，并没有将国家的相关文件下达给各个部门，只是停留在被动的管理与检查之中，影响了建筑施工安全生产和文明施工工作的落实。

⑶安全生产体系与安全生产责任制。对于竞争相当激烈的建筑业来说，建筑施工安全生产体系和安全生产责任制的建立是很重要的，但是很多的建筑施工企业安全生产体系形同虚设，其生产机构更是名存实亡，而且没有积极的开展安全生产机构、文明施工机构、消防机构和卫生机构的工作。安全生产责任制也没有很好的落实，其承包商没有很好的体现出从施工企业—项目组—班组—施工人员，没有认真的落实安全生产指标。

⑷质量管理监管安全。建筑施工安全属于动态管理，注重过程保证人员的安全，而质量管理则偏重与结果，保证工程的整体质量，所以需要专业的建筑施工团队，进行专项的跟踪管理和专业的施工安全员，但很多的施工现场没有按照规定配备专业的安全员，而是配备了质安员，实质是主管建筑施工质量。

⑸安全技术和措施方面存在的问题。在建筑施工现场的安全技术和措施方面的问题主要原因是因为，建筑施工现场对《建筑法》、《安全生产法》、国家相关建筑施工安全方面的规范和《建设工程安全生产管理条例》不够明白和精通，对其内容不熟悉，不能够很好的进行落实。

解决方式方法

在建筑施工中安全管理的应对措施：

⑴在建筑工程进行招投标时，对于单列工程项目的安全生产和文明施工，工程款专款专用等必须按照《建筑法》中的内容进行落实。除了工程项目的安全生产和文明施工专项费用，应设立工程的独立资金账户，费用进行统一的收取，并且要通过施工安全监督机构的审查，根据不同阶段的施工安全评价，进行分阶段的拨款，真正做到专款专用，避免违规挪用。实施建设工程的意外伤害保障制度，将施工项目参保安全保险，这是建筑施工安全受监和工程开工的必要前提，这样可以充分的调动项目经理抓好项目安全生产和文明施工的主动性、自觉性和积极性。

⑵彻底根治瘫痪的建筑工程管理形式。首先对于建筑施工的安全生产，进行逐级的管理，明确各级的责任，充分发挥人们的主观能动性，积极落实施工安全生产；在紧抓安全生产的同时，也要发挥更多的职能部门，贯彻落实各部门的职责，管理好施工的安全生产，从而更好的实施国家有关建筑施工安全的法律、法规等相关文件，一级紧扣一级，时刻专注严管，避免了相关文件得不到落实的情况。提高对建筑业安全生产的监督管理工作，认真落实企业安全资格审核的动态管理，对施工企业进行安全生产评估，积极努力的建设完整的建筑施工企业的安全保障机制，并利用该机制来保证安全生产的责任制、安全管理目标和文明措施的贯彻落实，在建筑市场中认真把好安全资格标准关。

⑶积极吸收新的观念，重视建筑施工安全工作的动态性，并适当的调整其管理机制，保证建筑施工安全管理工作的稳定发展。建筑施工企业是其安全生产保障的主体，想要根治主体必须从企业角度下手，在施工现场建立施工安全生产的保证体系，用其相应的制度去规范安全施工行为。严格遵守法律，规范建筑业的各种行为，真正贯彻落实其安全责任，有效的减少建筑施工企业的压力，保证安全生产。吸收新理念，真正了解在建筑施工中安全生产的重要性，人命关天，责任重大，对于施工安全管理工作我们一点也不能松懈。

⑷安全生产培训。应加强建筑施工安全生产的培训教育工作，在建筑业中积极开展《建筑法》、《安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》等相关法律、法规的学习，加强安全教育，培养安全意识，贯彻落实到每一个施工现场，使每个施工人员都知道安全的重要性，提高建筑施工人员的自我保护意识，避免违规、违章事件的发生。

⑸加强对事故多发地的管理。在建筑施工中安全问题是不能被忽视的，应加强对危险施工地带的安全管理，对其进行定期的检查，避免危险的发生，这项工作任重道远，需要循序渐进，持之以恒。

综上所述，对于建筑施工的安全管理问题，我们应加以重视，认真落实国家的相关条例，对施工现场进行细致的检查，保证施工的安全，排除安全隐患，避免危险事件的发生。

【参考文献】 ：

1.戴鹏建设工程安全管理问题与对策[J] 科技信息 2011年18期

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【关键词】：机电工程；施工安全；技术探讨

【 abstract 】 this paper introduces the electrical and mechanical engineering construction site of the main electricity characteristics, analyzed the construction machinery and temporary electricity common security risk; Combined with the engineering practice, this paper puts forward the construction security guarantee mechanical and electrical engineering technical measures.

【 key words 】 : mechanical and electrical engineering; Construction safety; Technology explore

中图分类号：P624.8文献标识码：A 文章编号：

引言

目前，中国建筑业有超过3800万的中国的建筑工人，与世界上其它产业相比堪称是最大的从业群体。然而，建筑安全生产形势依然于分严峻。除采矿业外，建筑业已成为所有工业部门中最危险的行业。通过施工安全监督部门的日常安全检查发现，施工现场机械安装、用于工程的临时用电存在更多的安全隐患。因此，为了确保建筑工人的生命安全，建筑承包商和项目经理部必须对这些安全问题密切加以关注，及时采取有效的保障措施，将安全事故消灭在萌芽状态。

1机电工程施工现场用电的主要特点

1.1施工现场用电的临时性

一般的机电建筑工程项目的施工工期,小工程少则几个月,大工程多也就几年。一旦工程项目结束之后一些临时的用电设施就会马上被拆除,这些临时的用电设施在实际的操作中不会像永久的供电设施一样坚固可靠耐用,有可能还会随着工程本身进程的改变而发生变化。所以,机电建筑工程施工现场的用电带有明显的临时性。

1.2施工现场用电的复杂性

随着机电建筑工程进度的不断进展,不同阶段和不同时期的工程用电量也会发生明显的变化。机电建筑工程的施工,常常要面对极为复杂的施工现场,而且施工现场的临时用电在建筑施工中面广、点多,加上施工用电负荷有着不稳定的不确定因素,导致复杂的施工现场用电在施工过程中极易发生安全事故。

1.3施工现场用电的危险性

在机电建筑工程施工的过程中,施工现场的环境较差,电气设备、线路、工具等会变化频繁,具有移动性、共用性、周转性。配电线路、用电设备等极易因外界因素作用而受到影响和侵害。伴随着机电建筑工程进度的发展和工作面的拓展延伸,人员和设备的进出更加频繁,交叉作业的情况占大多数,很容易造成人身伤害发生触电伤亡事故。

2施工机械及临时用电常见安全风险

2.1施工机械常见安全风险

由于项目经理安全意识薄弱，没有将安全管理工作的放在重要的位置，使责任制度流于形式，安全保障措施不到位。在机械安装拆卸过程中，工作方案不完整，监督力度不够。建设单位的施工机械往往使用频繁，却忽视对设备的日常保养工作，导致设备不能处于运转良好状态，为日后安全生产留下事故隐患。对于塔式起重机、物料提升机及其他起重设备等特种施工机械，在拆卸使用过程中存在无证上岗操作、违反安全操作规程作业或指挥等现象，还有一些人员岗位设置违反了安全技术规范的要求。

2.2临时用电常见安全风险

2005年建筑部专业制定出台了《施工现场临时用电安全技术规范》，对建筑工程施工现场临时用电安全管理提出了更明确的要求。然而，有些建设单位对新规范没有深入学习，不了解电力工作的重要性，导致在电线连接、接地、接零和漏电保护等方面出现各种问题：未使用三相五线制;重复接地不到位;相同的系统和一些设备的接地保护不一致等等。

3保证机电工程施工安全的技术措施

3.1电焊的安全性分析

作为电工在接电工作中，必须实行一人操作一人监护制度，而电焊工在接线时必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋;配电柜应装设漏电保护器，以防止触电事故的发生。电焊是一种常见的工种，但是对于其安全问题的重视程度却是远远不够的。从理论上来讲，安全技术规程对于电焊机的一次侧接电源线的长度做出了明确地规定，这个长度的范围不得大于3米，这是为了保证遇到意外情况时可以及时停电，是一种保护措施。同时，焊接工作现场的而积也不得超出4平方一米的大小。施工现场的墙壁不得使用具有易燃特性和易爆特性的材料，施工现场应该具有良好的通风效果。电焊是一种经常在室外进行的活动，如果在室外进行露天作业需要对作业现场进行挡围，最好选用轻便的并且不易燃的材料作为挡围材料，避免造成周围人员的眼睛损害。还有极为重要的点便是在焊接的操作现场5m以内杜绝堆放容易引发燃烧以及爆炸的材料。如果是进行高空焊接作业，则必须要设置一定的保护措施，比如用栏杆或栏板围起的吊篮内，或在脚手架上进行，脚手板宽度不得小于80cm。电焊工作业时应该注意绝缘性的保护，以及对于人身伤害的避免。可以选择用手持而罩挡住飞溅的金属和电弧中的有害光线，保护眼睛和头部，要戴手套用来保护电焊工的双手不受弧光和飞溅物的损伤，并具有绝缘作用，焊接工作时应穿绝缘鞋以便降低触电时的危险。

焊接电缆的长度也是一个应该引起足够重视的安全隐患。通常情况下我们要求焊接电缆的长度不得超过一定的标准。因为焊接电缆过程过长使电阻增大，但是却使感应电流减小。在实际的操作中，一般会把焊接电缆剪去一段以保证输出电流的稳定性，并且要注意保持焊接电缆处于线性状态，不得盘成-盘。交流电焊机的焊接电压一般都较低，但是并不是不会发生安全事故，因为其输出端仍可能产生电击事故。这是因为交流电焊机的工作电压采用的是围弧电压，己经超出了相关规定中指出的安全电压的范围。更值得引起关注的是，弧焊变压器即使在容载情况下，如果一次侧电源突然发生意外短路现象，也可能在其输出端正感应出很高的电压。此时，如操作者不慎触及其输出端，便会有遭受到电击的危险。由于弧焊变压器都具有一定的容载，其释放的瞬时能量足以危及操作者的生命，因此，必须引起高度重视

3.2规范施工现场的用电

施工现场的用电也是一个应该引起关注的重要内容。尤其是临时用电，更要做到保证其安全性。一般情况下我们要求施工现场临时用电从一个电源引入，不得出现线路的杂乱无章等现象，这些不良的现象可能会使保护措施在关键时刻无法发挥作用。电源线从变压器到总配电箱不得出现二相四线，这是现行的规范中明确禁止的，一般应该选择为二相五线。如果是在特殊情况下，则应该经过特殊处理和慎重的考虑，工作零线分为二路，一路进入总配电箱漏电保护器，另一路重复接地后作为保护零线进入用电系统。另外，还需要注意其中的一些细节问题，二条相线电缆颜色应该具有鲜明的区分，防止施工人员的疏忽大意和误操作带来的安全问题。应该遵循一条基木原则是任何情况下负荷线都不得使用黄绿花线，如果发生这种现象很容易引起重大的用电安全事故。

3.3保证各种基木配电部件的使用安全

施工机械设备和照明的电源应该是一致的。临时用电的设置必须要符合安全操作规范，要设置两级漏电保护措施，卞要是在总配电箱和开关箱上设置。开关与负载之间必须要装有漏电保护器，在漏电保护器安装好之后才可以安装再进保护器。总配电箱漏电保护器所发挥的作用是极其重要的，因为这-设备一旦出现故障将会影响到其他所有设备的使用。其漏电动作电流由于各力一而的要求一定要大于开关箱保护器的漏电动作电流，否则将会对其他各种设备的正常使用产生影响，更为严重的是如果发生意外将会很难找到原因。所以两级保护器规格要符合基木要求，进行合理选择以能实现分级保护功能为基木要求。总之对漏电保护器，位置安装要正确，规格选用要合理，同时在使用过程中每隔一个月左右应对漏电保护器进行一次检查，以确认其性能是否正常，是否需要修理或更换。

结束语

由于施工现场施工人员、建筑材料、机械设备、电缆和其他生产要素高度集中。为了防止发生各类安全事故，有关管理人员和工人必须充分了解施工机械和临时用电的安全技术知识，并采取积极有效的措施落实安全技术规范，以确保安全顺利完成建筑项目。

参考文献：

[1]季平,孙凌.建筑工程施工现场临时用电安全管理[J].中国建设信息,2010(2).

[2]徐益文,周贤杰.建筑工程临时用电的安全管理[J].科技创新导报,2009(5).

[3]孙秒利.浅谈建筑施工临时用电的安全管理[J].建筑安全,2010(6).

篇7

一、指导思想

认真贯彻落实党的十七届三中全会和中央经济工作会议精神，以科学发展观为统领，坚持以人为本，切实加强安全生产保障能力，以隐患治理行动为主线，进一步夯实安全生产基础管理工作，突出源头管理，着力标本兼治，坚持安全发展，切实推进各类重大事故隐患的有效治理。

二、总体目标

通过深入开展安全生产治理行动，促进安全生产责任制落实，强化安全生产监管监察，治理纠正违规违章行为，狠抓隐患排查治理，切实解决安全生产薄弱环节和突出问题，推进安全标准化建设，实施分类监管，坚决遏制重特大生产安全事故发生，继续保持本市安全生产形势的稳定好转，为促进本市经济平稳较快发展、为营造世博会良好环境提供安全保障。

三、主要内容

（一）综合内容

各区县、各行业（领域）、各生产经营单位要对以下行为进行严格治理：

1.安全生产工艺系统、技术装备、监控设施、作业环境、劳动防护用品配备不符合规定要求的；

2.危险性较大的特种设备和危险物品的存储容器、运输工具完好率不达标及不按规定进行检测检验的；

3.受自然灾害威胁而未落实防范措施的；

4.隐患排查治理制度不健全、责任不明确、措施不完善、整改不到位、安全投入不落实的；

5.应急救援队伍、装备不健全，应急预案制定修订演练不及时，以及自救装备配备不足、使用培训不够的；

6.高危行业安全生产费用提取使用、安全生产风险抵押金缴纳等经济政策落实不到位的；

7.重大基础设施建设安全管理制度不完善、管理措施落实不到位的；

8.违章指挥、违章作业、违反劳动纪律（以下简称“三违”）的；

9.各级、各部门安全监管责任不落实，安全管理机构不健全，监督检查不到位，安全许可制度执行不严格的；

10.市政府、各区县政府和行业主管部门根据安全生产实际，确定需要重点治理的重大事故隐患未按要求切实推进的。

（二）专项内容

1．生产安全。主要包括：强化生产经营单位安全主体责任的落实；积极开展安全生产标准化建设；严格执行建设项目安全设施“三同时”制度；加强各生产环节的安全风险辨识，落实控制重大危险源监控措施；完善各类应急预案的制定和演练；开展“治隐患、反三违”活动；落实安全投入，加大隐患治理力度；强化源头治理，建立隐患治理长效机制；加强石油、化工、冶金、有色、船舶、危险化学品、烟花爆竹、民爆器材、电力等重点行业的安全监管。特别是强化危险化学品企业和其他化工企业的安全监管，严格准入制度和安全管理，严厉打击超许可范围生产经营等违法行为；加大危险化学品企业布局调整力度，逐步淘汰落后工艺，改善安全生产条件；加强联合执法，推进苏浙沪危险化学品运输联控机制建设；加强危险化学品事故应急救援能力建设。

责任部门：市安全监管局、市经济信息化委、市交通港口局、市国资委、市消防局

2．建筑施工。主要包括：重点加强“世博”工程建设、虹桥枢纽建设、重大市政工程建设、轨道交通建设、隧道工程建设、水务建设等项目的安全监管，制定和落实高大模板支撑体系、长大隧道、高大桥梁及地下暗挖高边坡等危险性较大工程施工安全防范措施，并加强建筑施工重大危险隐患源的监控；强化预防坍塌、高处坠落、起重机械等以及预防建筑施工涌水、突泥、有害气体中毒等措施的落实；加强安全帽、安全带和安全网等安全防护用品的采购、查验和使用管理。

责任部门：市建设交通委、**世博局、市水务局、市国资委

3．交通运输。

(1)道路交通。主要包括：查处超速、客车超员、疲劳驾驶、酒后驾驶等易导致群死群伤的交通违法行为；加强运输经营者市场准入、营运车辆技术状况、营运车辆驾驶人从业资格和客运站的安全监管，依法查处客运车辆挂靠经营、非客运车辆违法载客行为；开展创建“平安畅通县区”活动，加强农村地区道路交通安全工作；开展道路运输企业安全评估；加大汽车行驶记录仪GPS安装使用和监控平台建设的力度；实施“安保工程”，排查治理危险路段和养护维修作业安全措施；落实建设项目安全设施“三同时”规定，加强对新建、改建道路通行条件的安全监管和安全评估；加强对机动车生产企业的安全监管，提高机动车产品质量等。

责任部门：市公安局（市交警总队）、市交通港口局、市建设交通委、市农委、市质量技监局

(2)轨道交通。主要包括：加强轨道线路设施设备、供电设备、行车设备防灾报警设备等的安全检查，及时消除安全隐患；不断完善安全管理制度，加大运营安全投入，强化安全技术保障；细化各类应急预案，强化员工安全培训，积极开展预案演练；加强运营设施保障，确保运行状态良好；合理调整运营组织，确保运营安全有序；构建抢险救援中心，增强安全督查力量。

责任部门：市交通港口局

(3)水上交通。主要包括：加强老旧船舶、非标准化船舶安全监管；开展锚泊船舶安全专项检查，船员、船舶证书打假专项行动；继续开展砂石运输船和施工船安全管理、渡口渡船安全管理专项整治活动；开展船舶驾驶台资源管理工作，有针对性地加强培训和船舶检查力度。加强渔业船舶的安全监管，实行进出港签证，严格“三证”（持船舶检验证、船舶登记证、捕捞许可证）作业要求，渔业船舶通信、救生、消防、信号设施设备配备齐全，运行正常；落实渔业船舶编队生产制度；加强蟹笼、渔运等高危作业渔船及老旧渔业船舶安全生产；加强渔业船员职业技能培训教育，渔业船员持证上岗；渔业船舶严格执行各项航行作业规则、规程等。

责任部门：**海事局、市交通港口局、市农委

(4)铁路。主要包括：深入开展营业线施工安全、路外安全、货物装载加固等专项整治；加大道口的拆、并、改力度，依法取缔非法通道，加快道口平改立进程；加强旅客列车“三品”（即易燃、易爆、危险品）检查，落实站车防火防爆制度；提高铁路行车关键设备的生产制造质量及维修水平。

责任部门：**铁路局

(5)民航。主要包括：落实空防安全措施和应急措施，提高机组飞行准备质量，及时妥善处理飞机故障，整顿机坪秩序，严格危险品运输管理。

责任部门：民航华东管理局、市交通港口局

4．人员密集场所及消防安全。主要包括：加强对商（市）场、公共娱乐场所、旅游景点、学校、医院、宾馆、饭店、网吧、公园、劳动密集型企业等人员密集场所的消防安全监管；建立及落实消防安全责任制、消防安全制度、消防安全操作规程，明确单位消防安全管理人；加强单位员工消防安全教育培训，制定单位灭火和应急疏散预案并加强演练；开展以大型仓库（堆场）、大跨度厂房等为重点的火灾隐患普查；整改人员密集场所、高层建筑、地下空间、在建工程施工工地和“三合一”、“多合一”生产经营单位等重点场所的火灾隐患，特别是政府挂牌督办的重大火灾隐患；落实建筑防火间距、消防车通道、建筑安全出口、疏散通道、防火分区设置等消防安全要求；火灾自动报警系统、自动灭火系统和防排烟系统等自动消防设施及消火栓系统要运行正常；电气线路敷设以及电气设备安全；消防控制室值班操作人员持证上岗；人员密集场所在投入使用或营业前经消防安全检查合格，室内装修装饰材料防火性能符合要求；高层建筑外墙保温材料符合防火性能要求，竖向防火分隔措施有效落实；新建、改建、扩建工程依法经消防设计审核和消防验收方可施工、投入使用；使用领域的消防产品的质量符合要求。

责任部门：市消防局、市民防办、市旅游局、市教委、市卫生局

5．特种设备。主要包括：加强特种设备使用登记和日常维修保养；严格特种设备登记建档、检验、检测、安装、租赁、维护、保养和使用；作业人员持有有效证件上岗作业；安全附件和安全保护装置按规定进行检验（校验）；完善应急预案，开展应急演练；督促推进各气瓶充装、检验单位气瓶电子标签的应用工作。

责任部门：市质量技监局

6．农业机械。主要包括：严格拖拉机和联合收割机登记、年度检验，拖拉机、联合收割机驾驶证的申领、换发和审验；加强农机驾驶操作人员安全生产教育培训，查处违法载客、无牌行驶、无证驾驶等严重违法行为；积极开展“平安农机”创建活动。

责任部门：市农委

7．电力安全运营。主要包括：加强恶劣气候等自然灾害的预测预警；做好电力“迎峰度夏”工作；加强重要输变电设施和发电厂主机设备的安全管理；做好电力行业网络与信息安全管理，加强电力二次系统安全防护工作；加强电力建设工程的安全管理。

责任部门：华东电监局、市经济信息化委

8．民爆器材。开展“四超”（即超员、超量、超产、超时）、“三违”专项整治；推进民爆企业连续化、自动化等生产技术的本质安全措施落实；打击民爆器材生产、经营企业非法建设、非法生产和非法经营；开展民爆火工品安全生产专项整治，要求并监督所有民爆企业的所有涉爆场所都要依照民爆安全规范加装电子监控系统，实现24小时监控，并将相关数据保留三个月以上等。

责任部门：市经济信息化委

9．燃气安全。主要包括：加强燃气输配管网的安全检查，尤其是对有可能造成燃气在地下空间内积聚的建(构)筑物更要进行全面检查；加强对管线保护区范围内的施工安全管理，防止野蛮施工等行为；加强燃气管道运营设备及违章占压整治，严厉打击非法经营液化气等违法行为；督促燃气企业加强安全管理，防范一氧化碳中毒事故等。

责任部门：市建设交通委

10．市规划国土资源、工商、文广影视、环保等部门依照各自职责组织或配合有关部门开展治理行动。

四、总体安排

各区县、各有关部门要将安全生产治理行动贯穿“安全生产年”各项工作的始终，与安全生产执法行动、安全生产宣传教育行动同步部署、同步实施、同步检查、同步总结。

（一）细化方案，自查自纠（5月15日前）

各区县、各有关部门按照方案要求，结合自身实际和**年安全生产“隐患治理年”发现的突出问题，制订本区县、本行业（领域）的安全生产治理行动实施方案，明确目标，落实责任，细化要求，强化措施，并认真抓好组织发动工作，开展全员、全过程、全方位自查自纠，针对排查发现的隐患和问题，制定整改计划，落实整改措施，及时整改到位。

（二）督促检查，全面推进（5月至9月）

各区县、各有关部门要结合本区域（领域）安全生产治理行动确定的重点和雨季汛期安全检查、应急管理工作要求，加强对安全生产治理行动的指导、监督和检查。对行动过程实行动态管理，及时掌握情况；对重大事故隐患和突出问题要挂牌督办，逐项销号；对普遍性和倾向性问题，要分析原因，研究对策，集中整治。

（三）深化治理，巩固成果（10月至12月）

各区县、各部门要针对四季度工作特点，深入治理“三违”现象，严肃处理超能力、超强度、超定员生产，以及超员、超载、超速和超限运输等违法违规行为，认真落实防火、防爆、防尘、防静电、防寒风大潮、防冰雪灾害、防冻裂泄漏，以及交通运输安全防范等各项措施，切实消除事故隐患。

各区县政府对安全生产治理行动开展情况进行督查，开展隐患整改情况“回头看”，推广典型经验做法，建立长效机制，并对安全生产治理行动进行全面总结。

五、具体要求

（一）加强领导，精心组织。各区县政府、各有关部门要切实加强对安全生产治理行动工作的领导，迅速制订工作方案，明确工作重点、步骤、要求和保障措施，迅速动员部署，贯彻落实到基层，要发动广大从业人员参与治理行动，发挥行业协会、学会和科研院所在安全检查、隐患治理和技术推广等方面的技术支撑作用，做到深入发动，群防群治。各级安委会办公室要加强统筹协调和督促检查。

（二）突出重点，全面推进。各区县政府、各有关部门要在全面部署、全面推进的基础上，将安全生产治理行动重点放在危险化学品、烟花爆竹、道路交通、轨道交通、水上运输、建筑施工、人员密集场所、消防、冶金、有色等重点行业（领域）的重点企业，以及近年来事故多发的企业，同时，要结合“五一”、汛期、“十一”、第四季度等重点时段，加强重点部位、重要设施、关键装备和关键岗位的安全检查，兼顾其他作业场所和岗位，做到横向到边、纵向到底，不留死角，全面深入开展治理行动，努力减少事故总量，遏制重特大事故发生。

（三）标本兼治，重在治本。安全生产治理行动是安全专项整治的深化，是隐患排查治理工作的继续。安全生产治理行动，既要抓现场，反“三违”，治隐患，努力把事故降下来，又要着力推进重点行业（领域）和企业的安全标准化建设，推动企业建立安全生产长效机制，落实各项治本之策，解决影响安全生产的深层次矛盾和问题，提高企业安全基础保障水平和防范事故的能力。

（四）统筹协调，形成合力。各区县政府、各有关部门、各生产经营单位要把这次安全生产治理行动与安全生产执法行动、安全生产宣传教育行动结合起来，对重大隐患和问题，及时组织联合执法、专项执法、隐患举报和舆论曝光督促解决；与安全生产法制体制机制、安全生产保障能力、安全生产监管监察队伍“三项建设”结合起来，推进建立安全生产长效机制；与实施安全生产许可、推进安全生产标准化、日常监管监察等工作结合起来，综合采取法律、行政、经济、教育等手段，统一部署，统筹兼顾，相互促进，务求实效。

（五）掌握动态，强化监督。各区县政府、各有关部门要及时掌握治理行动进展情况，建立健全信息统计报送工作制度。逐月统计上报安全生产隐患排查治理情况、安全生产控制指标完成情况和安全生产投入情况等，同时，建立完善控制指标月通报、季和年度考核制度，确保工作进度和质量。要采取巡检、抽检、互检等方式，对治理行动开展情况进行逐级检查，发现问题和隐患及时下达整改通知，督促整改，跟踪落实；健全和落实重大隐患公告公示、挂牌督办、跟踪治理和逐项整改销号等制度，对因隐患排查治理工作不力而引发事故的，依法严厉查处，确保各项工作落到实处、取得实效。

9月底前，国务院安委会办公室将对全国安全生产治理行动进展情况进行专项督查。市安委会办公室将结合上半年度安全生产工作督查，在国务院安委办来沪专项督查前,对各区县、市各有关部门开展安全生产治理行动情况进行检查。

各区县政府、市各有关部门按照以下时间节点，向市安委会办公室报送相关材料:

1.4月底前，报送本区县、本部门安全生产治理行动实施方案;

2.每月月底前，报送本区县、本部门当月安全生产治理行动开展情况和治理统计表;

篇8

牢固树立科学发展、安全发展的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，扎实推进“安全生产年”活动，把生命高于一切的理念落实到生产、经营、管理的全过程，严格落实企业主体责任和部门监管责任，切实加大预防力度、安全监管力度和责任追究力度，扎实做好安全生产各项工作，为全县经济社会发展提供安全保障。通过全面、系统的安全生产大检查，严厉打击违法生产经营行为，彻底排查治理事故隐患，认真解决安全管理上存在的突出问题和薄弱环节，努力减少一般事故、有效控制较大事故、坚决遏制重特大事故，确保国庆期间安全平稳有序。

二、组织领导

为了确保安全生产大检查工作的顺利开展，县政府成立由副县长同志任组长,具体负责全县安全生产大检查活动的组织、协调、督查工作。此次安全生产大检查共分为16个工作组：

1.煤矿安全检查督查组：由煤炭工业局牵头，公安局、安监局配合，负责对煤矿安全生产进行监督检查；

2.道路交通安全检查督查组：由交警大队牵头，交通运输局、农机中心配合，负责对道路交通运输安全隐患进行监督检查；

3.非煤矿山安全检查督查组：由安监局牵头，国土资源局、水利局配合，负责对全县非煤矿山企业安全生产进行监督检查；

4.建筑施工安全检查督查组：由住建局牵头，质监局配合，负责对各建筑施工企业、场所安全进行监督检查；

5.公众聚集场所、民爆物品和消防安全检查督查组：由公安局牵头，消防大队、文体旅游局配合，负责对全县所有商场、宾馆、网吧等公共场所安全进行监督检查；

6.烟花爆竹和危险化学品安全检查督查组：由安监局牵头，公安局、工商局、质监局配合，负责对烟花爆竹和危险化学品安全生产进行监督检查；

7.特种设备安全检查督查组：由质监局牵头，住建局配合，对全县特种设备行业安全进行监督检查；

8.食品药品和医疗卫生安全检查督查组：由卫生局牵头，药监局配合，对全县食品药品和医疗卫生安全进行监督检查；

9.教育安全检查督查组：由教育局牵头，住建局、电力局配合，负责对全县中小学校安全进行监督检查；

10.企业安全检查督查组：由工业发展局牵头，消防大队、安监局配合，负责对全县各工矿企业安全生产进行监督检查；

11.电力安全检查督查组：由电力局负责，对全县电力设施运行情况进行安全检查检修；

12.林业及森林防火检查督查组：由林业局牵头，消防大队配合，对全县林业生产及森林防火进行安全监督检查；

13.水利安全检查督查组：由水利局牵头，住建局配合，对全县水利设施、水产品安全生产等进行监督检查；

14.文体旅游安全检查督查组：由文体旅游局牵头，公安局配合，对全县文化、体育、旅游等工作进行安全监督检查；

15.地质灾害安全检查督查组：由国土资源局负责，对全县地质灾害区域安全进行全面排查；

16.农牧系统安全检查督查组：由农牧局负责，对全县农业生产安全进行检查。

三、工作重点

这次安全生产大检查的范围为全县所有行业领域的企业，重点加强对煤矿、道路交通运输、非煤矿山、建筑施工、公众聚集场所、民爆物品和消防、烟花爆竹和危险化学品、特种设备等行业领域的安全专项整治和隐患排查治理，严厉打击非法违法生产经营建设行为。

（一）煤矿安全专项整治：煤炭工业部门要进一步强化煤矿安全监管力度，以安全措施落实为重点，强化瓦斯治理、防治水、防火等措施的落实，全面开展精细化管理，严防机电运输、顶板等事故的发生。严禁超能力、超强度、超定员生产，严查非法违法生产行为。

（二）道路交通运输安全专项整治：交警大队、交通、农机等部门要深入开展道路交通安全治理专项行动，全面落实运输企业安全主体责任，加大监督检查力度，严厉打击非法营运、超速超载、酒后驾驶、疲劳驾驶、车辆带病上路、农用车非法载客等违规行为。全面排查营运班车、旅游客车、学校校车、公交车等易发生群死群伤事故车辆的安全情况，检查农村道路交通特别是摩托车、农用车专项整治工作情况，确保道路交通运输安全。

（三）非煤矿山安全专项整治：安监、国土资源、水利等部门要检查非煤矿山资源整合工作开展情况，安全管理制度是否完善，安全设施是否健全，现场安全管理是否规范，严厉打击非法盗采、越层越界开采等违法行为。

（四）建筑施工安全专项整治：住建、质监等部门要加强对建设项目业主、施工队伍和施工现场的安全监管，严格执行建设项目“三同时”和安全许可制度，认真落实安全施工措施，突出加强深基坑、高大模板、脚手架、起重设备等现场安全管理，严防坍塌、坠落、机械伤害等事故发生。严格落实领导现场带班制度，强化施工人员安全教育工作，落实安全管理人员和特种作业人员持证上岗规定，严肃查处违章指挥和违章作业行为。

（五）公众聚集场所、民爆物品和消防安全专项整治：公安、消防等部门要对宾馆、商场、医院、网吧等公众聚集场所消防安全责任制落实情况、消防通道畅通情况、应急救援预案制定演练情况、从业人员教育培训情况、重大事故隐患整治情况和配备消防安全设施配备情况进行全面检查，发现问题，及时整改，严防不安全事故发生。公安、煤炭工业等部门要深入亭南煤矿、胡家河煤矿，重点检查炸药库存放量、出入库登记、双人双锁库管制度、应急预案和消防设施的配备，确保安全无事故。林业部门要重点检查森林防火责任制和措施落实情况，加强消防协管员和林区值班，确保森林安全。各镇、发展服务中心、各部门要对本单位用煤、用火、用电设施进行认真检修，严禁在易燃易爆场所明火取暖，严禁私拉乱接电源线路及电器设备，严防因用火不当、线路老化等原因造成火灾或人员伤亡事故。同时，要加强应急救援演练，提高应急预案的针对性、时效性和可操作性，增强互救自救能力。凡举办各类大型活动，要严格实行报批制度，必须做到安排部署周密、应急预案合理、保障措施有力，确保不发生拥堵、踩踏和人为破坏等事件。

（六）烟花爆竹和危险化学品安全专项整治：安监、公安、质监、工商等部门要从经营、运输、储存、经销和燃放等环节入手，全面加强烟花爆竹安全监管。加强对危险化学品储存、运输、经营等各个环节的安全监管，重点检查企业安全生产责任制落实情况，严厉打击“三违”现象，严肃查处经营企业超范围经营行为，坚决取缔危险化学品非法生产单位，严防危险化学品丢失、泄露、污染和爆炸等事故的发生。

（七）特种设备安全专项整治：质监、住建等部门对各类气体储存、充装单位、企业大型锅炉及高压容器、电梯、游乐设施进行全面检查，重点检查特种设备的安全运行情况，检查特种设备各项安全制度的制定和落实情况，检查特种设备作业人员持证上岗情况。

此外，其他行业、领域也要立足实际，针对安全生产突出问题和薄弱环节组织开展安全生产大检查、大整治活动，切实做实、做好安全隐患排查整治各项工作。

四、阶段划分

此次安全大检查为期60天，共分为三个阶段。

第一阶段：企业自查阶段（9月1日―9月15日）。各生产经营单位全面排查安全隐患和非法违法生产经营建设行为，并针对每一个环节、每一个岗位、每一项安全措施落实情况等进行全面彻底的检查，各企业对检查出的隐患要登记造册，制定整改措施和整改时限。重大隐患要上报主管部门和县安监局，并挂牌督办。

第二阶段：检查督查阶段（9月16日―9月30日）。各检查组按照职能划分，牵头单位具体负责，参与单位密切配合，对本辖区、本行业领域的安全生产情况和“国庆”节安全工作情况进行检查监督，重点检查安全责任和制度落实情况，新技术、新设计、新装备、新工艺的运行投用检验情况，关键设备、场所和环节安全措施落实情况，应急预案制定和演练情况。县安委会将适时组织综合督查或重点抽查。

第三阶段：整改提高阶段（10月1日―10月31日）。各类生产经营单位根据各工作组检查督查发现的问题，全面开展“回头望”，对隐患整改情况和打击非法违法生产经营建设行为逐项整改，确保全县各行各业安全生产无事故。

五、几点要求

（一）提高认识，加强领导。各镇、发展服务中心和各部门要高度重视，切实增强做好安全生产工作的责任感和使命感，把此次大检查活动作为当前安全生产工作重中之重摆上重要议事日程，立即成立安全大检查工作领导小组，明确分管领导，落实工作人员，推进安全生产大检查工作顺利开展。要紧密联系本辖区、本行业领域实际，制订切实可行的安全大检查工作实施方案，突出重点，强化措施，迅速行动，确保安全大检查各项任务落到实处。

（二）全面排查，不留死角。各镇、发展服务中心、各部门要牢固树立“隐患就是事故”的理念，深入组织开展拉网式的安全生产大检查，绝不放过任何一个漏洞，绝不丢掉任何一个盲点，绝不留下任何一个隐患。各生产经营单位要根据本单位生产安全实际情况，开展全员、全过程、全天候的安全生产大检查活动，彻底排查安全隐患，认真开展自查自纠，确保安全生产无事故。

（三）强化措施，认真整改。各镇、发展服务中心、各部门要坚持“边检查边整改，以检查促整改”的原则，切实抓好安全隐患整改工作。对能及时整改到位的事故隐患，要立即采取措施确保事故隐患整改到位；对暂时不能整改的事故隐患和问题，要做到整改措施、责任、资金、时限和预案“五落实”；对不具备安全生产条件且难以整改到位的企业，要依法坚决予以关闭取缔。

（四）严格执法，追究责任。要进一步强化安全执法，对非法违法生产经营建设行为，切实做到“四个一律”，即对非法生产经营建设和经停产整顿仍未达到要求的，一律关闭取缔；对非法违法生产经营建设的有关单位和责任人，一律按规定上限予以处罚；对存在违法生产经营建设的单位，一律责令停产整顿，并严格落实监管措施；对触犯法律的有关单位和人员，一律依法严肃追究法律责任。要严格安全生产问责制，对安全生产责任不落实、大检查工作不重视或因发现隐患整改不到位而导致重特大事故发生的，要严肃追究有关责任人的责任。

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[关键词]变电运维 一体化 现实意义 存在问题 实施策略

中图分类号：TM732 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）35-0240-01

前言

随着国家电网公司“三集五大”体系建设的不断深入，国家电网公司生变电（2012）180号文件提出在确保不影响电网安全生产的前提下选择基础条件好、人员配置高的变电站或检修班组进行试点，在总结经验和完善规章制度的基础上逐步推广实施运维一体化。

1、 变电运维一体化的现实意义

实行变电设备运维一体化之后，会由专门的人员进行巡视工作，由于时间充足，巡视工作就会很仔细，有利于及时的发现问题，另外设备维护工作也是在工作时间进行，这样能够随时的对设备进行维护，在变电设备出现问题的时候可以及时的处理，从而在很大程度上提高了变电设备运行的安全性和可靠性。

1.1 可以充分的利用有限的人力资源，经过对于相应工作人员的重组，可以有效的实现运行和维修人员之间的相互补充，从而也就减缓了人力资源资源短缺的矛盾，从而使工作效率得到有效的提升。

1.2 有助于复合型人才的培养，在实践当中不断的提升工作人员的整体的素质，促使工作人员多项技能的学习，在保障有一个特长的同时也就有效的使工作人员在其他方面也得到了扩展提升。

1.3 有利于自我价值的提升，可以有效的实现维修和运行人员以及工作之间的有机的结合，从事运行工作的人员可以学习和从事检修维护工作，相应的维护工作人员可以熟悉和掌握运行工作的相关技能，使人力资源得到最大限度的利用。

1.4 运维一体化的实现有效的整合了设备巡视、倒闸操作以及维护检修的工作，很大程度上提升了工作的效率，使经济效益也得到了有效的提升。

2、实施变电运维一体化存在的突出问题

2.1 运维和检修工作具有一定的差异性。虽然变电运维和检修工作都是面向相应的电力设备，然而，运维工作是要求相关工作人员要具有较强的综合性知识，而检修工作则要求相应的工作人员具有很强的专业性知识，在实施运维一体化的时候，这种专业知识的差异性则要求相应的工作人员要有更高的素质，工作人员所要掌握的技能难度越大，那么其培训的周期也就越长。

2.2 现场施工中安全控制环节易缺位。在变电站运行的过程中实施检修工作，要保障相应的安全措施的有效布置，明确带电的设备，进行安全交底的工作，这是保障现场施工安全进行的前提。在传统的方式下，由于检修需要对设备状态进行变更的时候，则需要通过相应的运行人员进行许可把关，在完成设备的检修工作之后，由运维工作人员来负责验收的过程。这样的方式可以使两方的工作人员的责任更加的清晰，并且还能够做到有效的监督过程，方便现场安全施工措施以及工作质量的控制。

2.3 单一人员劳动强度和安全风险比较大。在传统管理方式当中，运维人员要在单一的工作环境中承担运行以及检修的工作责任和任务，这样就会导致工作人员任务量较大现象的发生，任务强度比较大，这样就会导致安全风险增加，若是没有相应的激励机制，那么就会导致一线施工作业人员对于开展运检一体化工作的意愿不会很强现象的发生。

3、实施变电运维一体化的有效策略

3.1 加强组织保障，为运维一体化工作提供便利。加强运维一体化工作的统一组织领导，运检部、安质部、人力资源部紧密协同、分工协作，加强对运维一体化工作的检查、指导和考评，及时研究分析解决推进工作过程中出现的问题，为运维一体化工作的开展提供全方位支撑。健全、完善公司二级运维单位绩效考核指标体系，建立运维岗位人才激励机制、奖罚制度，切实有效的提高运维人员的积极性，提高工作效率。优化变电运维一体化相关装备的调整与配置，修订、完善运维班组仪器、设备配置标准，确保一体化运维工作稳定可靠持续进行。

3.2 加强培训，着力培养“运检双能”人才队伍。加强培训，超前谋划，大力实施“检修转运行”岗位培训系统工程，实施公司新进人员运行、检修轮岗实习培训，提高相关人员职业技能及综合素质，为运维一体化工作的深入开展奠定扎实的基础。随着运维一体化工作的深度推进，将运行和维护工作进行了整合，对相关工作人员的工作能力提出了更高的要求，要求其能够达到“运维双能，一专多能”，在运行时要对其工作能力进行严格的鉴定，合格后方可上岗。

3.3 加强标准建设，健全工作体系。深入开展制度建设、流程再造工作，按“先立后破、不立不破”的原则，深度融合运行和检修专业，逐步建立起一整套与变电运维一体化工作相适应的制度体系和工作标准，涵盖设备C、D类检修和日常维护、应急抢修、设备巡视等运维一体典型工作流程及TA开路、保护装置告警、SF6气压降低、直流接地等典型缺陷处理流程和典型工作票。标准体系突出个人专业融合，强调工作时界面清晰、监督到位；确保作业现场流程不乱、工序不减、监护不断、验收不松；落实“双专业”设备主人制。在建设推进过程中，要切合各个变电站的实际情况，加强相关的制度体系和工作标准的制定。建立标准，能够使运维工作有规有序，可以确保流程、工时、监督及验收等工作的可靠完成。

3.4 强化风险控制，确保运维安全。稳步推进运维一体化工作，针对现场安全管控、倒闸操作、工作票管理、标准化作业等业务开展过程中发现的问题，及时开展分析，认真梳理完善，确保安全生产局面稳定，确保运维一体化工作的可持续开展。运检部、安质部应共同审定运维业务并阶段性实施的维护性检修项目，现场运维人员在确定的作业项目范围内开展工作，并在推进过程中严格执行风险分析和控制管理，杜绝因运维一体化而对安全生产局面造成影响。对于运维过程中的各项工作要制定严格的安全保障措施和相关的工作制度，并且要求运维人员严格执行，以此来确保运维工作的安全可靠进行。

3.5 明晰职责，强化监督。变电运维一体化实现后，失去了彼此之间的监督管理功效，安全措施容易出现不到位的情况。传统生产运营模式下，如果需要对变电设备的运行状态实施变更，变电运行人员要对其进行严格的许可把关，并在设备的检修完成之后，由变电运行人员对其进行验收，变电运行与变电检修人员在双方的职责上有清晰明确的界限，到位的监督可以落实变电现场的安全措施制定与工作质量的管理，而变电运维一体化实现之后，可能会是同一人承担原本的变电运行人员与变电检修人员两者的责任，这样就失去了相互之间的监督管理功效，容易出现安全控制措施不到位的现象。变电运维一体化实现后，一定程度上增加了变电运维的工作量和安全风险。同时，在变电运维一体化实现之后，运维人员承担了原本分属于不同人员的变电运行与变电检修方面的工作职责与任务，在一定程度上增加了变电运维的工作量与安全风险，如果此时没有与变电运维岗位工作强度与安全风险相配套的激励机制，将会影响电网上的一线工作人员对变电运维一体化的认可程度。

4、结束语

综上所述，随着国家电网公司“三集五大”体系建设的不断深入，工作人员应在总结经验和完善规章制度的基础上积极推进运维一体化，实现有效节约人力资源，提高技术装备水平和管理水平，进而提升经济效益。

参考文献：

[1] 王绍亚，浅谈变电设备运检（运维、检修）一体化[J]，中国科技信息，2012，（22）.

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关键词:电气；工程安全；管理；措施

在电气工程操作中,操作顺序的颠倒或缺失,都可导致人员伤亡、设备损毁、大面积停电等严重的事故,造成的不良后果甚至严重影响社会稳定。因此电气施工中的每个环节都要有规范的安全条例,并对电力系统的每位工作人员提出严格遵章守纪的要求。电气安全是关系人身安全和设备安全的头等大事,因此探讨电气安全问题意义重大。

1加强电气安全的重要意义

建筑施工中的电气操作是高危险、事故多发的行业,因此,必须做好施工时的安全保障措施。有统计资料显示,电力施工中的各种事故,绝大多数不是由于施工者的技能水平低造成的,而是由于其没有足够的安全意识。可见对电气操作人员进行必要的安全教育尤为重要。各企业必须始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,着力制定并完善企业的事故防范机制及长效管理机制。以人为本,监管部门要做好本职工作,加强对施工人员的监督,加大行政执法力度,杜绝一切安全隐患,确保生产安全性。

2健全班组规章制度,实行班组安全管理目标化

制定班组安全生产目标,发挥班组安全目标责任管理的功能,实现安全生产与生产目标的良性循环,在此过程中,必须注重安全目标的制定、分解、实施、考核等环节。安全目标责任的制定一定要切合实际,根据上级部门指导,形成个人向班组、班组向部门、部门向公司保证安全的管理层次,着重加强各级人员的责任感,同时激发职工潜在的积极性、主动性,努力实现班组安全管理科学化、内容规范化、基础工作制度化,实行班组安全目标的考核和安全责任制挂钩。

3加强电气安全生产的措施

3.1在员工中进行安全宣传,提高员工的自我防护意识。认真贯彻落实《安全生产法》、《建筑业安全卫生公约》、《电业安全工作规程》等安全法规,遵守安全生产法律、法规和规范安全技术标准,对员工进行安全教育培训,提高安全意识。安全管理单位有关责任人和各安全监督管理机构执法人员要加强对安全生产的监督检查工作,强化安全意识,提高安全管理人员素质。根据建设系统安全生产事故发生的特点,有目的的对某些事故多发项目进行严格的监督,建立健全安全条例,落实电气施工现场的安全防范,把施工安全责任制进行层层分解,一层抓一层,层层落实;建立完备的建设工程竣工验收备案制度,监督反馈制度,施工图审查制度,并且接受社会对建筑施工中存在安全隐患的举报,确保生产安全进行。对已办理安全监督的建设项目,根据《电业安全工作规程》,要采取定期(每季度、半年检、年检)以及不定期的安全生产检查,监督施工企业的施工安全管理保证体系。

3.2日常工作精细化。班组精细化管理是系统工程。进行精细化管理,要强化管理意识,求真务实,从点滴做起,大处着眼,小处着手,脚踏实地。在保证安全的前提下,优化机组运行方式,杜绝浪费。机组各项指标、参数必须控制在月度计划范围内,争取把月度经济小指标做好,以最小成本获取最大利益。

3.3硬性做事,理性做人,以人为本。制度面前人人平等,没有“特殊人”、“特殊事”,对违章、违规行为要认真分析,坚持从严管理、从严要求、从严考核。利用一切可利用的机会,举一反三,使大家深深懂得“安全生产得之于严、失之于宽”的道理。安全是由人实现的,要抓安全,就要抓人心,因此,日常工作中,要随时掌握员工的思想动态,经常找“钉子户”谈心,以耐心、爱心教育他们,使他们深深领会到,安全就是为自己,为自己就是为家庭、企业,为企业就是为社会,把每个职工都融入到“班组”这个大家庭中来,感受到班组的温暖,激发职工的士气,使人人都争当安全标兵。

3.4加强电气安全用具的管理工作。严格按照《电业安全工作规程》的有关规定,对电器设备进行严格的测试和检查。加强四个方面的测试来确保产品电气安全性能:①商业、工业住宅用电装置的安全和可靠性试验。②电器、装置、机械在确保正确的绝缘、接地和漏电方面的试验。③维修电动机、发电机、配线和变压器等设备的安全测试。④应用于电子/电气产品的最终产品测试,具体为:耐电压测试、泄漏电流测试、接地导通电阻测试、绝缘电阻测试。使用高压验电器时,施工人员要检查绝缘手套的质量并站在验电器边缘的绝缘处。无特殊防护装置,不得在下雨天或下雪天在室外使用绝缘用具。安全用具使用完毕,应保持用具清洁,放回原处,要设有专用橱柜或吊架,保持存放地点的干燥、通风,放置时要按编号存放。

3.5强化电气安全技术措施。在使用电压高于36V的手电钻时,要穿戴绝缘手套、绝缘鞋;施工中拆除的电线要及时处理,用绝缘带包扎带电线头;高空作业前要检查安全带,检查扶梯有无防滑措施;登高作业时,不能随意往下扔东西,要使用工具袋传递。地面人员要戴安全帽,并离开施工区2米以上;遇到雷雨或大风天气,要停止一切高空作业;低压架空带电作业时要配备专人监护,并佩戴绝缘用具;在带电的低压开关柜上工作时,要采取避免短路和接地等措施。电器发生火灾要及时断电,在未断电前,应用四氯化碳、二氧化碳或干砂灭火,严禁用水或普通灭火器;安装的刀闸必须使用相应标准的保险丝,严禁使用其他金属丝替代;电器严禁带电移动,把带金属外壳的电气设备移到新的地点后,要首先安好接地线进行检查,无问题后再正常使用。

明确了安全生产的重要性,就要知道怎样做到安全生产。首先培养一支素质过硬、安全意识强、反事故能力强的安全管理技术人员队伍。岗位培训在内容上注重从实际出发,突出个性,因地制宜,加强各专业的业务知识培训学习、运行操作规程的学习,经常开展职业技能培训和训练,从源头上避免“三违”现象和误操作事故的发生。在方法上,岗位培训要灵活多样,通过事故预想、安全活动、反事故演习、安全警示、业余自学等多种形式和方法,对员工进行安全意识、安全知识和安全技能培训。在时间上,要有长期规划,短期安排。要根据形势和任务需要及时调整计划,及时总结事故经验、教训,作为教案,进行宣讲,对职工进行警示教育。在方式上要突出以班组为单位的安全教育和学习,对在岗职工进行安全基本常识、如何进行安全技术交底、如何做好安全措施、如何杜绝违章现象等方面进行培训。

3.6做好危险点分析和预控,将事故控制在萌芽状态。操作运行最基本的任务就是监视、分析、操作调整。日常工作时,往往以完成任务为目标,而疏忽了操作中存在影响人身和设备安全的危险因素,以至于发生事故。所以在重大操作及启停机组步骤中,管理者和相关操作人都要认真分析存在的薄弱环节和容易出现的问题,对重点、难点、危险点进行分析,并列出对策,以此来提高事故处理能力。例如电气的倒闸操作、锅炉、汽轮机的启停、危险品化学的使用等等,要对每一项操作过程进行剖析,从中找出人为的、设备的、环境的以及管理方面的危险点,只要把危险点控制起来,就可以做到防患于未然。将危险点分析和预控形成一种习惯,形成一种制度,使班组安全管理进一步系统化、规范化、科学化。

电是国民经济的重要能源,是工农业生产的原动力。随着我国全面建设小康社会步伐的加快,电的使用范围越来越广泛。与此同时,用电安全具有广泛性和综合性。虽然电的用途很广,可以为人类很好地服务,但若不了解电的基本性质和基本知识,那么在用电的过程中就可能使设备损坏甚至人身伤亡事故。因此,在享受电给人类带来光明、带来方便的同时,必须十分重视安全用电问题,只有了解了电的性质,才能驾驭电能,造福于人类。

参考文献:

[1]康华光.《电子技术基础》[M].北京高等教育出版社.2002.

[2]于亭瑞.《浅谈室内电气安装存在的问题》[J].中国科技信息.2005.(12).

[3]崔政斌.《用电安全技术》.化学工业出版社.2006年出版.