物流工程专业范文
时间：2023-03-15 18:27:53
导语：如何才能写好一篇物流工程专业，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。
篇1
我的大学生中大概有几方面值得评价：
思想上，我光荣的成为一名党员,感觉就象在自己的生命上添上了神圣的一笔，转化成为一种无形的力量在鼓励我，在督促我，在时时刻刻的检查我，让我在思想行为方面能够作风优良、待人诚恳，能较好处理人际关际，处事冷静稳健，能合理地统筹安排生活中的事务。在大学生活中，我坚持着自我反省且努力的完善自己的人格。现在我理解道理，乐于助人不仅能铸造高尚的品德，而且自身也会得到很多利益，帮助别人的同时也是在帮助自己。回顾这几年，我很高兴能在同学有困难的时候曾经帮助过他们，同样的，在我有困难时我的同学们也无私的伸出了援助之手。对于老师，我一向是十分敬重的，因为他们在我彷徨的时候指导帮助我。如果没有老师的帮助，我可能将不知道何去何从。我现在领悟到，与其说品德是个人的人品操行，不如说是个人对整个社会的责任。一个人活在这个世界上，就得对社会负起一定的责任义务，有了高尚的品德，就能正确认识自己所负的责任，在贡献中实现自身的价值。
在学习上，我没有让自己失望，成绩一直名列前茅。每年都获得奖学金.由于所学的是物流工程专业，因此非常注重实际操作能力，除了理论学习之外，我的实践能力也得到非常大的提高。在学习时，以“独立思考”作为自己的座右铭，时刻不忘警戒。随着学习的进步，我不止是学到了公共基础学科知识和很多专业知识，我的心智也有了一个质的飞跃，能较快速的掌握一种新的技术知识，我认为这对于将来很重要。
生活上，我利用课余时间和假期时间在外面找兼职、做家教，也锻炼了我的社会交往能力。
我自信今后的生活我能靠自己的双手创造属于自己的美好!
篇2
在二个月的试用期间，本人能够积极、主动、熟练的完成自己的工作，在工作中能够发现问题，并积极全面的配合公司的要求来展开工作，与同事能够很好的配合和协调。
一、非常注意的向周围的老同事学习，在工作中处处留意，多看，多思考，多学习，以较快的速度熟悉着公司的情况，较好的融入到了本人们的这个团队中。
二、帮助采购核对前期的应付账款余额，并对账袋进行了分类整理，为以后的工作提供便利；并协助采购带新员工，虽然本人自己还是一个来公司不久的尚在试用期的新员工，还是积极主动的协助采购带新人，将自己知道的和在工作中应该着重注意的问题都教给xxx，教会她如何记账袋，如何查错，如何发传真等。
三、根据核对后的应付账款余额重新建产新账，并及时的填制应付凭证、登记应付账款明细账，除外协厂供应商的期初余额尚需核对外，大部分的应付账数据已经准确。
四、建立库存明细账。在七八月份，因为原来的成本会计突然离职，在没有任何交接的情况下，变压力为动力，要求自己尽快的熟悉公司情况，不断的对工作进行改进，以期更适合公司的现状。将库存明细账分为青岛库、公司流动库、公司原材料库、沈阳库、济南库、北京库、上海库和生产车间库，并对成品库进行了汇总，形成公司总的库存明细账。在建账的同时，将当期该处理的单据进行相应的处理，但因期初数据不准确，影响了报表的可信度，不过在这个过程中已经积累了一些经验，在以后的工作中会做的更好。
五、在工作中，善于思考，发现有的单据在处理上存在问题，便首先同同事进行沟通，与同事分享自己的解决思路，能解决的就解决掉，不能解决的就提交上级经理，同时提出自己的意见提供参考。
六、接手公司及分公司的手工库存明细账（外部）。
七、接手运费的登记工作。由于开始时未交待明白，，所以前段时间一直延用前期的做法，对运费进行流水登记。运费管理修正后，根据应付报表及运费管理的要求，重新设计了一套运费统计的表格，本人想在以后的工作中再根据需要进行相应的调整。
八、热心回答同事询问的问题。由于自己以前接触计算机应用多一点儿，积累了一些经验，在工作中，经常会有同事询问，本人总是会把自己知道的分享给大家。本人认为大家的能力都提高了，本人们的公司才会整体的提高。
篇3
[关键词]职业教育；行动导向；课程体系；人才培养
[DOI]1013939/jcnkizgsc201703094
1引言
高等职业教育与普通高等教育之间最大的不同之处在于高职培养的是动手能力强、专业特色鲜明的应用型人才，特别强调岗位的适应性。为适应市场对人才需求的变化，高职课程体系应把能力的提升过程和实际的工作岗位需求有机结合，即课程体系的构建必须以行动导向为基础。行动导向强调“为了行动学习”与“通过行动来学习”这种方式，来凸显现代职业教育的能力培养。
物流工程技术专业是适应现代物流快速发展孕育而生的新专业，属于多学科交叉的专业，适应面广，能力要求高，特别是综合职业素养要求高。而如何培养学生的知识能力、方法能力和社会能力，就需要有与之对应的课程体系作支撑。
2“行动导向”课程体系的特征
行动导向课程体系是以岗位（群）工作任务分析为出发点，从工作结构中获得课程结构，根据工作任务特点组织课程教学实施的一种新的高职教育课程体系。它的指导思想是以职业能力为主线，岗位需求为依据，职业生涯为背景，工作结构为框架，工作过程为基础，工作任务为载体，凸显了高职教育的职业性、技术性和应用性。
3物流工程技术专业“行动导向“课程体系开发
31课程体系的开发思路
本课程体系的开发思路，如下图所示。
课程体系开发思路32“行动导向”的物流工程技术专业课程体系构建
321明确物流工程技术专业对应的职业岗位群和能力要求
高职物流工程技术专业毕业生主要面向物流企业以及各类生产企业与商贸企业的物流部门的相关岗位：配货与配载、设备管理、物流设备生产及租赁管理人员、仓储管理、工程项目管理人员等。职业岗位对应的主要工作任务如表1所示。
高职物流工程技术专业学生需要掌握的能力结构如表2所示（见下页）。
322物流工程技术专业“行动导向”的课程体系构建
根据市场调研，按照物流工程技术专业职业岗位群需要的能力、职业素质和知识，构建了“一个平台，两个方向”的物流工程技术专业课程体系，“一个平台”即该专业对应的职业岗位需要的通用职业能力对应的课程平台，“两个方向”分别指物流自动化方向、冷链物流方向和物流设备管理方向。通用专业学习领域的主要课程有电工技术、机械制图、应用数学、AutoCAD、机械设计技术、仓储与配送实务、物流装卸搬运技术与设备、物流设备维护与管理等八门课程。专业方向学习领域（课程）如表3、表4所示。
表2能力结构要求一览能力领域支撑课程通用职业能力自我管理与发展能力职业生涯发展规划与就业指导、体育与健康、大学生心理健康指导社会交往与合作能力现代礼仪创新创业能力相关专业课程及实践实训课应用文写作能力应用写作计算机应用能力计算机应用技术数学应用能力应用数学专业职业能 力物流业务流程的实操能力仓储与配送实务、运输实务、物流系统规划设计物流设备操作、生产制造、租赁及维修应用能力机械设计、工程制图、钳工实训、物流设备维护管理物流软件操作应用能力系列软件操作设备维护管理物流设备维护管理电气产品调试和电气系统的维护和管理能力单片机技术、传感器技术、电气控制技术
表3工程设备管理专业方向学习领域（课程）一览序号学习领域（课程）名称总学时实践比例1机械制造技术6850%2使用手动工具的零件加工6870%3机电传动与控制6450%4液压与气动技术6450%5工程项目管理6450%6物流信息技术与应用3250%
表4物流自动化专业方向学习领域（课程）一览序号学习领域（课程）名称总学时实践比例1自动控制原理6450%2单片机技术6450%续表
序号学习领域（课程）名称总学时实践比例3液压与气动技术6450%4PLC技术应用6450%5电气控制技术3250%6传感器技术3250%
323 物流工程技术专业“行动导向”课程体系实施的环境要求基于“行动导向”的课程体系实施，需要必备的硬件环境和软件环境，硬件环境主要指教学组织的硬件条件，如实训条件、师资条件等，软件环境主要指保障教学组织的管理制度等系列保障措施。
4结论
通过研究并构建基于“行动导向”物流工程技术专业课程体系，并在湖南现代物流职业技术学院进行实践运行，将课程体系构建与物流工程技术专业人才培养及就业需求结合起来，培养适应现代社会发展的高素质应用型人才，有利于学生在社会中生存和发展，为学生迈向成功的职业生涯打下坚实基础，同时，为其他专业的课程体系构建提供有益参考。
参考文献：
[1]谭耀华中、高职护理专业课程设置的改革构想[J]教育研究，2012，30（12）：129-130
[2]赵志群关于行动导向的教学[J]职校论坛，2008，360（20）：1
[3]徐朔“关键能力”培养理念在德国的起源和发展[J]外国教育研究，2006（6）：68-71
篇4
关键词：供应链管理；物流管理；教学改革；实践平台
供应链管理是进入21世纪后企业适应全球化竞争的一个有效途径，是一种新的管理模式。2005年1月美国物流管理协会(CLM－council of logistics management)正式更名为供应链管理专业委员会(CS CMP－council of supply chain management professional)，成为全球供应链管理时代来临标志，供应链管理思想已经被越来越多的企业和专业人士所了解并应用。为了适应这一全新管理思想对社会人才的需求，国内高校包括物流管理、信息管理与信息系统、电子商务、工商管理、企业管理等相关专业纷纷开设了供应链管理及物流管理等方面的课程。然而，由于课程开设较晚，与课程建设相关的基础条件有限，还没有形成一套适合该课程特色的教学方法。本文结合桂林电子科技大学信息管理与信息系统专业(以下简称信管专业)的培养模式，阐述了在本专业开设供应链及物流管理课程的一些新的教学方法。
一、信管专业供应链及物流管理课程的任务及要求
“供应链及物流管理”是桂林电子科技大学信息管理与信息系统专业的一门专业限选课程。课程以一种新的管理模式――供应链管理(Supply Chain Management，SCM)为研究对象，系统介绍供应链及物流管理的基本概念、实现原理、功能构成、解决方案及应用技术，是一门多学科交叉的综合型、应用型课程。其任务是让学生能够结合当前全球经济一体化的形势，研究企业在供应链管理模式下的物流、信息流和资金流的管理与运作，合理、有效地组织供应链中的物流、资金流和信息流活动，通过反馈的信息流、物料流及信息流，将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个有机的整体。通过该课程的学习，培养学生综合物流管理及供应链管理素质，使学生掌握供应链管理的基本框架和基本理论，具备供应链管理的基本知识和基本方法与手段，引导学生理论与实践相结合，用新的理念、新的视点对供应链管理进行认识，培养学生的创新意识及理论和实践相结合的综合能力。
二、教学组织及教学方法探析
1.课程内容的组织
课程内容的组织策略采用“认识运用评价构建”的技术路线，从了解供应链及物流管理的基础知识入手，逐步深化，最终达到灵活应用的水平。
(1)认识供应链及物流管理。了解供应链及物流管理的基本概念、基本理论及基本构成，理解全球经济一体化条件下供应链管理、物流管理对企业经营及，国民经济的影响。充分认识到供应链管理思想对企业特别是我国中小企业经营管理的重要性和紧迫性。
(2)供应链管理的计划、组织与控制。理解供应链管理环境下的供应商管理、采购管理、库存管理、运输及配送管理、订单与客户关系管理、生产物流管理、销售管理等方面的组织方式与控制策略。进一步了解一体化战略对企业生产经营的影响，以及构建供应链管理的艰巨性。
(3)供应链管理评价。分析供应链管理评价指标体系的构成，供应链环境下的多赢机制与价格策略，供应链绩效报告等。
(4)构建企业供应链系统。在Internet环境下，探讨企业供应链管理系统的解决方案，利用软件开发技术及其他信息技术构建企业信息化――供应链管理系统。
2.教学方法
(1)教学方法上灵活运用案例分析、互动游戏、角色扮演、模拟实训、实地调查、企业供应链调研与策划等方式，引导学生积极探索、勇于实践，努力提高学生的专业技能、实践技能和社会应用能力，促进学生综合应用能力的全面发展。
(2)教学手段上充分利用多媒体课件、网络教学等现代教学技术和教学手段。充分运用交互式、讨论式、启发式、案例讨论、模拟仿真等教学手段，逐步建立及完善校内网络课程学习网站，包括课程资源、在线实训、在线交流和在线测试等栏目，为学生自主学习提供丰富的参考资源。
三、信管专业的教学深化
该课程在对信息管理与信息系统专业学生的教学中，除了运用上述的教学方法外，还应该结合本专业的培养特色，继续深化教学体系改革。桂林电子科技大学是一所电子信息类高等工科院校，在信息管理与信息系统专业建设过程中，一直把培养学生掌握企业信息化知识，掌握企业信息系统构建与开发作为计算机技术、数据优化与融合技术、管理科学与工程技术交叉融合的方法之一。为此，2007年秋，在校教改基金的扶持下，信息管理与信息系统专业进行了“供应链及物流管理教学实践平台研发”的项目建设，经过一年多的时间，在教研室老师及信管专业高年级学生的共同参与下，开发了基于B／S结构的供应链及物流管理教学实践平台，系统使用Microsoft公司的SQLserver 2000和Borland公司的JBuilder 2006 Enter－prise等开发工具，采用面向对象的程序设计方法进行系统的程序设计。系统实现了采购管理、供应商管理、订单管理、分销管理、客户关系管理、仓储管理、运输及配送管理、实验教学管理等系统功能。
供应链及物流管理实践教学平台的开发和应用，有效地丰富了供应链及物流管理的教学手段。在教学过程中，可以采用“精讲、演示、提问、提示、研讨、评析”相衔接的新课堂教学体系。精讲就是简要介绍相关的理论知识和实际应用背景，明确提出培养训练要求；演示是教师不但要向学生剖析系统实现的基本思路及技术要点，还要向学生演示关键步骤和环节；提问是在实践教学过程中，注重引导学生去接近、发现、解决问题；提示是结合在实践中的具体问题，要给予同学必要的提示；研讨是在教学的全过程中，及时收集共同性的问题并讨论，以达到总结和强化的目的；评析是对学生的实际操作进行恰当的、有效的分析和评价，引导学生深入思考，提出补充分析。紧密结合以上6个环节，给学生营造一种主动探索性的学习环境，改变学生按图索骥，完成任务了事的被动模式。通过系统的有序组织，规范化理论与实践相结合的教学方法，实现由知识到技能，再到素质的转化。
篇5
关键词：工作过程；高等职业教育；人才培养；物流管理专业
中图分类号：G712 文献标识码：A
摘 要：国家在教育规划中要大力发展高等职业教育，高等职业教育的发展各地不平衡，毕业生的培养质量与人才培养方案直接相关，所以制定科学的人才培养方案非常重要。通过基于工作过程和相关岗位分析来制定科学的课程和实践教学内容以及校园的活动方案来体现物流管理专业的职业性和科学性，培养合格的毕业生。
关键词：工作过程；高等职业教育；人才培养；物流管理专业
中图分类号：G712 文献标识码：A
当生产效率和生产成本降低到一定程度后，企业的竞争就由生产变成了流通领域的竞争，所以很多独立的第三方物流企业为生产企业从事外包业务，或者很多新兴的生产企业重新审视自身企业的物流运作效率，因为很多企业已经逐渐地意识到生产企业的物流成本占到企业的第二成本，仅仅次于采购成本，发展物流既是提高企业生产率和提高市场竞争率的唯一途径。据相关的统计，中国国内的物流成本占到国内生产总值几乎占到了20%，而发达国家的美国和德国不到10%，日本更低至6.5%。国家在2009年也把物流产业作为振兴中国的十大产业之一，由此可见物流以及相关产业的发展潜力巨大。各大高等职业学院相继开设了物流管理专业，有的院校在开设物流管理专业的同时还对其进行了细分。很多学校在开设物流管理专业遇到了很多的困惑，存在一些问题，如：专业的培养目标不明确，教学课程形成不了体系，实践课程的缺失，毕业生的培养规格与实际工作岗位的脱节，师资力量的薄弱等。为了更好地培养物流管理专业的毕业生，为地区的经济服务，更好地体现物流管理专业高等职业教育的职业性，所以物流管理专业人才培养方案可以通过以下的步骤实现。
1 人才培养方案总设计的目的
人才培养方案要求设计。教学方案主要体现职业岗位的能力要求和素质要求，熟悉企业物流管理的各项基本业务流程，并具有一定的可持续的发展能力，自学能力和相关的管理的协调能力。（1）职业素质。建立基于任务目标设定、个人时间管理、团队协作和沟通、冲突和情绪处理、作业流程控制等实际工作岗位所需要的职业素质训练。（2）职业能力。围绕典型岗位群的素质与能力要求，通过项目过程进行项目演练，培养生产物流、国际物流、采购管理、连锁经营以及相关物流配送中心建立的能力，充实项目经验，积累岗位核心技能。（3）学习能力。通过项目训练、学习和讨论以及学习反馈环节掌握自学的有效方法和各种虚拟学习企业物流管理专业软件，提高物流管理中实际业务能力，加强项目实施过程中的改良建议等信息及时反馈和处理的能力。培养的总体目标的载体为：物流相关企业高度融合，以国际物流海运操作、物流配送操作、采购外勤与内勤、仓储管理、物流企业营销、物流企业等岗位技能要求为重点，以真实工作任务为载体，形成课内实践、分技能模块实训、定岗实习的工学结合人才培养模式。最后总体的设计原则见图1[1]。
2 通过调研企业确定岗位群
本专业学生职业范围主要涉及物流行业企业，分为国内生产物流和国际物流两大类。具体从事的就业岗位如表1。
3 职业能力分析与课程设置
以职业能力和职业岗位需求为核心设置课程通过职业岗位分析，确定了专业培养目标、专业方向和综合职业能力层次定位之后，就要根据市场需求和职业标准，从职业能力分析入手，将综合职业能力分解成若干专门能力，按一一对应的关系，有针对性地设置相应课程。这种模式设计在培养目标、能力结构与教学组织实施过程之间建立起了更直接、更清晰的一一对应关系，更加体现了高等职业学院的职业特征，并与职业技能标准相衔接，所设置的课程是教育目标的具体化，体现了合理的课程体系特征。通过分析物流管理专业典型的工作任务，得出典型的工作任务需要的职业能力，通过对应的专业课程来对相关专业能力的培养（见表2）。
4 通过职业证书来推动双证教育
教育部2011年7月《关于充分发挥行业指导作用推进职业教育改革发展的意见》。意见提出推进建立和完善“双证书”制度，实现学历证书与职业资格证书对接。意见称，行业是建设中国现代职业教育体系的重要力量。构建适应经济社会发展方式转变和产业结构调整要求、体现终身教育理念、中等和高等职业教育协调发展的现代职业教育体系，离不开行业的指导。“双证教育”是以就业为目的、以职业教育为导向、以大学教育为支持、以培养市场紧缺型人才为核心、以培养企业实用型人才为目标的专业复合型人才教育工程。推行双证教育一方面是响应了教育部对高等职业院校的要求；另一方面双证教育最终的受益者还是学生，实践经验表明，基于工学结合的人才培养模式是以就业为导向的，用人单位在招聘应届毕业生时，除了对毕业证书、英语及计算机能力的要求外，也非常关注毕业生是否获取相关专业的职业资格证书，对于获取相关职业资格证书的毕业生，不仅容易得到工作，而且起薪标准也相对会高于无证书的毕业生。根据物流管理专业毕业生的就业市场的调研，一般从事的职业需要的相应职业资格证书见表3[2]。
5 校园教育活动的设计
当今高等职业教育专业学习固然很重要，但是根据调查和分析，用人单位在选择毕业生的时候，除了考虑学生专业成绩的同时更重要地是考虑学生本身的综合素质，尤其是品德和个人的语言沟通能力，这种专业以外的能力在工作以后显得非常重要，尤其是在学生可持续能力的培养方面。这些教育活动是除了上课和学校常规的校园活动以外的包括各种思想品德、政治形势、人文素质的培养和特长的活动，如运动会，艺术节等等。物流管理所在的院系应该根据专业的特点，因势利导地开展为以后专业发展的相关校园活动。一般说来有（见表4）。
6 实践教学的设计
高职的实践教学具有自己独特的功能与价值，从一定意义上讲，其重要性超过理论教学。可以说，高职教育搞得好不好，有没有自己的特色，关键要看实践教学搞得好不好。实践教学的好坏是衡量高职教育质量高低的重要指标，也是高职教育区别于普通高教的重要标志。要打破传统的学科界限，使高职的课程内容组织服务于所要解决的职业领域的问题；要增强课程模式的实践性，服务于实践教学。一般说来物流管理专业的实践教学设计可以分为三个层次（见图2）[3]。
7 人才培养方案的保证因素
为了保证人才培养方案按照既定的环节进行，需要三个基本的保证因素。
7.1 强大的师资队伍。推行工学结合的人才培养模式，双师型师资力量是其有力的保证，要增加专业教师中具有企业工作经历的教师比例。通过“走出去和请进来”实现：一方面可以通过假期来培养教师的实际工作能力，另一方面可以通过引进企业的能工巧匠来充实师资队伍。
7.2 紧密的校企合作和实践教学场所。高等职业教育需要和地区的经济发展紧密结合，尤其是要加强校企合作关系，物流管理专业建设需要企业积极参与。校企合作的模式比较多，企业可以在相关的院校设立订单班，为企业输送源源不断的人才，在平时的教学中可以根据就业单位需要进行个性化教学，加入相关企业业务流程和企业文化的课程。其他的合作还有学生参与企业的工作，通过定岗实习来缓解企业由于季节的用工不平衡、用工难的问题，可以把企业的管理者请到学校做专题讲座，或者任兼职讲师等，教师也可以参与企业的相关政策与计划的制定。
物流管理专业作为一个实践性较强的专业，需要设立专业的实验室来实践，各大高职院校需要财政的大力支持。物流管理专业实验室的内容主要包括：物流管理办公自动化实训室，物流管理专业的单证制作室，物流管理专业设施与设备实训室，物流管理专业企业软件实训室，物流企业模拟仓储，分拣实训室等等。
7.3 其他的保证因素。“十年树木百年树人”，专业建设是一个长期和动态的过程，要随着市场和职业教育的发展对专业进行调整，物流管理专业需要成立相关的专业委员会并对教学进行监督和指导，保证物流管理专业人才培养方案的制定和实施的科学性和严肃性。一般说来专业委员会成员的组成可以包括相关同级院校的专家，企业管理人员和自身的教师等等。
除此之外，物流管理专业的发展要符合地区经济的发展，这也是高等职业教育设立的初衷，如有的地区港口物流比较发达，所以物流管理专业的课程和实践体系要偏向港口物流；有的地区要偏向快递物流，或者是超市物流等等。总之，培养合格的高职物流管理专业毕业生的根基就是要制定科学的人才培养方案，各大高等职业院校的教师要在教学改革的道路上不懈的努力。
参考文献：
[1] 刘安鑫. 基于工学结合的高职物流管理专业人才培养模式探讨[J]. 河南机电高等专科学校学报，2011（5）：51-52.
篇6
关键词： 工作过程 《物流专业英语》 教学方法
在基于工作过程的《物流专业英语》课程教学方法与实施上进行改革，应本着学习与职业的对接、英语语言知识与物流岗位知识现相融合的两大方向，以英语语言技能应用于物流行业各工作岗位的活动为主线组织教学。教师可根据工作岗位制定课程标准方案，组织学生在实训室、语音教室交替进行学习。通过物流情境、任务、学生分组讨论、协作解决问题、师生共同评价、教师精讲点拨、学生深入练习等进行理实一体教学，有效调动学生学习的积极性，激发学生的学习兴趣，促进学生积极思维与实践，给学生提供自主学习、大胆尝试、勇于创新的机会，提高学生自主学习能力，增强教学效果。
1.学习情境导入——任务教学法
使用目的：任务教学法是以一个典型工作任务提出问题，通过工作计划和自行控制工作过程手段，引导学生独立完成学习和工作的教学方法。在完成教学任务时，先给学生下发与之相关的任务工作单，让学生了解工作任务，根据工作任务的要求确定相关知识与技能，进行计划决策。在任务的履行过程中，采用参与、体验、互动、交流、合作的学习方式，充分发挥学生的认知能力，调动他们已有的语言资源，在实践中感知、认识，在“做中学、在学中做”。
实施过程：首先，教师确定执行任务的目的，如介绍物流公司、介绍公司业务，撰写与公司业务推广相关的E-mail邮件等，提供真实的任务建议、执行任务的语境，引入与任务相关的新的语言知识和物流岗位知识，包括特定的词汇知识和句子结构，并进行练习，让学生注意固定搭配、语义比较、特殊句式等，引导学生注意和理解物流专业英语词汇、句法、文体等方面的特殊性。
实施效果：课堂的任务为学生提供交际的机会和动力，让学生使用语言学语言。学生在完成任务的过程中生成、领会和应用语言知识和交际知识，发展听、说、读、写等语言技能及与他人磋商、交流、协调、合作等交际技能。
2.学习情境的实施——项目教学法
使用目的：项目教学法是师生共同实施一个完整的活动任务而进行的教学活动。以物流相关岗位活动的典型工作任务作为教学内容的导入，从实践入手，引导学生学习相关知识，掌握完成物流活动任务技巧，即资讯、计划、决策、实施、检查、评估。资讯，教师布置工作任务，学生按任务要求，查找相关信息；计划，以小组为单位，学习和分析信息资料，制订工作计划；决策，教师审查计划，提出建议，学生修改；实施，学生根据工作计划独立完成工作任务；检查，教师和学生对完成工作任务的每个环节进行检查对照，展示工作结果；评价，学生对完成工作任务的表现进行自评和互评，教师作出最终评价。
实施过程：例如，在学习情境五“运输”这一主题内容时，设计一个为“客户制定合理的运输模式”的项目，其中包括选择运输方式、决定运输路线、优化运输方案等任务，学生就会觉得这个技能和相关的知识在将来的工作中很有用，学习、操作起来就会有较高的积极性，教学效果也会增强。
实施效果：学生在完成项目的过程中自主地进行实践、探索，在实践的过程中学习了知识、提高了能力、掌握了技能。
3.与承运人谈判——案例教学法
使用目的：案例教学法是一种教师与学生直接参与，共同对教学案例进行分析、讨论和寻求问题的解决方案，培养学生分析问题和解决问题的能力、团队合作能力和创新能力。通过剖析案例，让学生把所学的理论知识运用于实践中，提高学生分析问题和解决问题的能力，加深对理论知识的理解。
实施过程：通过具体案例分析组织教学，教师在课前准备典型案例：一家食品公司正在和远华物流公司北京分公司的代表谈判物流费用。经过对货物数量、承运时间、仓储和分销网络的考察和谈判，物流公司最终同意将物流费用从零售价的3%降低到1%。组织学生在课堂上讨论，并根据案例编辑对话情境。在案例分析过程中，启发学生的思维，最后对不同的观点进行评述和总结。
实施效果：通过案例分析，学生把理论知识用于实践之中，提高了学习的自主性和积极性，培养了分析问题和解决问题的能力，取得了较好的教学效果。
4.小组合作教学法
使用目的：小组合作教学法在教学活动中，对出现的疑难问题，通过小组讨论，积极发表个人见解，共同解决问题。应用小组合作教学法，不但提高了教学效率，而且培养了学生的合作意识、团队意识和竞争意识，促进了学生心理品质的健康发展。
实施过程：根据教学任务，将全班学生依据一定的要求分成若干小组。学生通过互动、合作完成某一任务的教学活动。它需要小组成员相互依赖、相互支持、共同合作提高个人的学习成效，达到学习目标。
实施效果：培养学生的合作意识，合作学习可以在尊重个体的基础上，培养团队意识，形成和谐的人际关系，产生自尊，树立自信，学会理解和宽容，树立规则意识和服务意识，从而有利于学生未来的职业发展。
5.情景模拟教学法
使用目的：情景模拟教学法就是在课堂中构建或模拟某种物流交际活动的真实场景，形成物流专业英语交际的语言氛围，把学生引入教学内容所表现的“情景”中，创造性地学习，提高英语的交际能力和交际水平。
实施过程：情景的创设要以物流专业英语交流内容为背景，例如：模拟物流公司业务洽谈会、模拟物流货运单据的填制等。首先，由教师提供相关的案例资料；其次，让学生扮演贸易双方，讨论业务方案、会议流程及谈判策略。学生充分运用所学物流业务知识，用英语进行具体洽谈。教师公布结果，发现并解决问题，并让学生分析优劣的原因。
实施效果：这种模拟实战练习以任务为中心，培养了学生独立完成拟写物流商务活动信件的能力，处理涉及商品购买、价格、支付、货运、报关等问题的能力；提高了发现问题、分析问题、解决问题的应变能力。此教学方法真正体现了“以学生为本”的教学思想。
参考文献：
[1]Richards，J.C.Curriculum Development in Language Teaching[M].北京：外语教学与研究出版社，2008.
[2]姜大源.当代德国职业教育主流教学思想研究.理论、实践与创新.清华大学出版社.
[3]杨燕.基于工作过程的商务英语教学实践[J].考试周刊，2009（35）.
篇7
关键词：高职教学模式;物流管理专业;项目式教学
一、当下高职物流管理专业中教学存在的问题
（一）教学观念落后。目前，我国大多数地区和高职院校仍采用填鸭式教学作为主要教学方式。填鸭式教学不仅与“以教师为主导，学生为主体”的教学理念相悖，更忽略了学生的全面发展和素质培养。我国高职教育中，还存在一种以书面知识讲解的“纸上谈兵”的落后教学方法。受旧式科考制度的影响，大多数人将考试分数看得过重，而忽略能力的培养，多数高职老师也不例外。
（二）教学约束于课本。以物流管理专业为研究，不同地区政府对物流的管理是不同的，大多与当地产业结构和经济结构有关，但专业课本，却并不是每个地区固有的，而是普遍的。这样一来，天南地北的高职物流管理专业学生所用课本都是市面上的固定版本，但不同地区的学生毕业后，面临的就职情况却千差万别。
（三）教学程序设计简单、呈效低。教学程序设计在教学过程中有着重要的地位，一个完整贴合教学和学生教学程序在课堂教学中往往能呈现事半功倍的效果。但是，在课前准备过程中，多数高职教师并不特别做教学程序的设计，而是依照以往教学经验直接授课。
二、项目式教学的目的和意义
项目教学法是通过“项目”的形式进行教学，是一种将理论知识和实际项目相结合的教学模式，通过项目的处理来提高学生分析问题、解决问题的综合能力，在实施项目教学法时，重点研究项目的设计和实施[2]。项目式教学模式主要是通过教师的指导，学生独立完成一个项目，该项目学生需要自己动手，运用所学知识进行判断和处理，教师在旁边指出学生错误帮助学生改进。这样的学习模式，是以理论知识为基础，实际情况为参考的，培养学生职业经验和素养的好的高职教育模式。
三、高职物流管理专业中项目式教学的应用研究
（一）高职物流管理专业中项目式教学的地位。物流管理专业的专业性强，对相关知识的要求高，更重视学生对所学知识的实际应用能力和思维创造能力。要建立完善的物流管理专业课程体系，实习实训和社会实践等教学环节，在整个课程教学中占有举足轻重的位置。
（二）项目式教学在物流管理专业的教学中的作用。（1）项目式教学能培养学生收集整理和运用信息能力。（2）项目式教学能培养学生的团队合作意识。（3）项目式教学能激发学生学习意志。（4）基于工作过程导向的高职物流管理专业项目式教学的实施。以工作过程为导向的项目式教学法，是在模拟企业真实的工作过程中，用行为来引导、启发学生的学习兴趣，培养学生的团队协作能力，实际操作等多种能力，使学生掌握的专业能力与企业的实际需求符合。
结束语：全球经济和我国经济都在高速发展，物流行业也正高速发展着。物流行业人才出现紧缺情况，物流人才的紧缺对物流行业发展不利，所以高职物流管理专业既然担任着物流人才培养的重任，就要培养出“高质量、高素质”的物流人才。项目式教学模式，针对物流人才培养中的实际应用能力培养和自主学习能力培养以及团队合作意识培养有着很大的帮助，高职物流管理专业需要结合本校学生情况，完善符合学情的项目式教学模式。
篇8
有关数据显示，中国物流业的物流从业人员缺口将达600万人。物流人力资源的稀缺，从市场需求的领域来看主要集中在企业物流人才、咨询和规划物流人才、外向型国际物流人才和科研教学物流人才;从需求层次来看主要分布在物流实际操作人员、物流管理人员和高层物流管理人才。物流工程学科是一门融合多学科和技术交叉的新兴学科，以工学学科作为理论基础，也是一门应用性很强的学科。物流业的快速发展将更多地依赖高新技术的应用，大型物流中心和配送中心建设前需要大量的工程技术人员进行分析和工程设计，建成后需要工程技术人员进行维护和管理。因此，我国对实用型物流人才的需求将日益增加，尤其对既懂工程技术，又有物流管理技能的应用型人才的需求十分迫切。所谓应用型物流人才，是指掌握物流专业知识、能操作各种物流设备、懂得物流管理的基本方法的技能型人才。这类人才是目前物流业需求量最大，也是需求最迫切的人才。对应用型物流人才的培养，应当加强实践教学，通过实验教学、实习基地、专业培训等多种形式培养学生的动手能力和解决实际问题的能力，为学生毕业后能够较快进入工作角色奠定良好的基础。但是，目前我国物流人才的培养与市场需求仍然存在矛盾。受物流人才培养规模、培养层次结构、师资队伍的水平和培养人才的适用性等因素的影响，企业对应用型物流人才的强大需求还无法得到满足。因此，物流人才尤其是高级应用型物流人才出现供不应求的局面。物流专业人才已被我国列入12类紧缺人才之一，应用型物流人才短缺的问题已成为共识。因此，如何才能培养出符合物流企业需要，适应物流行业发展的应用型人才是目前需要解决的问题。
2国内外应用型物流人才培养对比
发达国家开展物流高等教育早在20世纪60年代就已经开始，教育层次比较多元化，涵盖了研究生、本科生和职业教育等。经过几十年的积累，已经形成了学历教育和培训教育相结合的物流人才培养体系，满足了企业对物流人才的多样性需求。国外的物流业发展成熟，其相关理论知识和各种物流设施、实验室等已经健全，给物流教育提供了良好的软硬件条件。发达国家如美国在行业协会的组织和倡导下，已经全面开展了物流在职教育，建立了职业资格认证制度。在教育形式方面，国外的教育机构除了采用课堂授课之外，还经常举办特邀讲座和报告。作报告的人士既可以是大学教授，也可以是来自于企业的物流人士。他们能够了解和掌握这个行业的最前沿的知识动态和行业最先进的应用技术，因此对于学生的知识面的扩充大有裨益，也能够激发学生的学习兴趣。学校里面还会定期地举行研讨会，鼓励学生利用假期去企业参观实习，了解和掌握实际的物流运作过程、物流操作设备和设施，锻炼自己的实践能力。物流在我国是一门新兴学科，在行业发展、人才培养等方面还有很多值得探索的。2007年，教育部高等学校物流类专业教学指导委员成立于上海，该委员会是在教育部领导下开展高等学校本科物流类专业教学研究、咨询、指导、评估和服务等工作的学术性专家组织。目前，该组织对物流专业培养方案的指导性意见还在研究中，各校只是根据自身特点，在培养目标、课程体系、教学内容等方面探索性地进行专业建设。
由于物流人才市场需求的不断变化，物流教育反映出来的问题也越来越突出。在物流工程专业本科教育教学中，专业定位不明确、教学内容与企业实际脱节、课程设置没有形成体系、物流实践经验匮乏、专业教师的知识结构不合理、教学方法和教学手段简单化等问题较为普遍。同时，对于物流工程专业应用型人才培养的研究相对较少，尚处于起步阶段。针对这些问题，如何采取相应对策以促进我国物流工程专业本科教育健康发展，是物流工程专业人才教育中急需解决的问题。东北林业大学是黑龙江省设立物流工程专业最早的高等学校之一，也是全国范围内设立物流工程专业较早的高校之一。经过10多年的发展，物流工程专业已经建设成一支能够适应物流工程领域技术高速发展的需要，掌握了本专业国内外发展前沿的动态，研究方向明确、研究层次齐全，对外联系广泛、梯队合理、教学和科研力量强的学术队伍。已经形成物流设施规划与设计、物流技术与装备、物流系统优化与仿真、包装材料与设备、林业物流等特色鲜明、优势明显的研究方向。物流工程专业的人才培养目标是培养适应我国社会经济发展需要，以工学学科作为理论基础，管理学科和工学学科相互渗透的复合应用型人才。新的国内外经济形势下对物流工程应用型人才的培养提出了新的挑战，需要参考和借鉴国内外高校在物流工程专业人才培养模式上的成功经验，对东北林业大学物流工程专业应用型本科人才培养模式进行研究和探索，以符合国家的发展战略和学校人才培养定位，提高学生的就业与创业能力。本文以东北林业大学物流工程专业为例，立足于我国高等教育发展和物流业发展的需要，在培养目标、教学内容与课程体系、实践教学体系、师资队伍建设、教学方法与手段以及物流职业培训等方面进行研究和探索，提出一套具有工科特色的物流工程专业应用型本科人才培养模式。
3培养具有工科特色的物流工程专业应用型人才的措施
3.1明确各层次物流人才培养目标
物流本身具有交叉性、综合性和应用性的特点，因此学生的知识结构也应当具有层次性。目前，我国所开设的物流工程本科专业大多是以传统的交通运输、机械工程、工业工程专业为基础发展起来的，在课程设置上没能突出专业自身的特色，在专业方向上设置得过细，也导致学生所学的知识不够全面。基于国内外高校物流工程专业培养模式现状的统计分析，依托东北林业大学的学科优势和办学特色，东北林业大学物流工程专业的学生的培养目标应呈现多元化，同时也要结合地方经济对物流人才知识结构和能力的需求，对人才培养目标进行适时调整。
3.2课程体系与教材建设
围绕具有工科特色的物流工程专业应用型人才培养目标，本着宽基础、强能力的原则，同时突出应用型人才能力的培养来设置课程体系。针对目前国内物流行业的发展现状，以及社会对物流人才的需求情况，在课程设置的时候，既要强调工科课程的学习，又要重视课程实践环节。在培养过程中，要结合地缘优势和本学校的特点，让学生在大学期间就能够了解就业领域的先进技术和行业现状，做到放眼看世界、耳闻天下事。因此，要增加应用课程的比重，加大社会实践教学的力度，加大实践教学与理论教学的比重，适当减少课堂授课时间，使学生有足够的实验和社会实践时间，把理论知识转化为实际工作能力。针对目前物流工程专业教材系统性不强、在某领域的书籍内容上存在相互重叠现象，需要组织相关专家、学者编写体系完善、结构内容合理的物流系列配套教材，使出版的教材具有理论扎实、案例丰富、针对性和可操作性强等特点。
3.3师资队伍建设
构建具有工科特色的物流工程应用型人才培养模式必须有一支专业过硬的教师队伍。专业教师既要在理论上能够掌握本专业最前沿的知识，还要有广泛的社会实践能力。对于师资队伍的建设，还要着重培养年轻教师，通过各种资助项目选送一些优秀的中青年教师到国内外知名的具有物流工程专业的院校进修学习，提高理论水平。同时，也可以引进一些高层次的物流工程专业人才;另一方面要积极支持和鼓励教师参加物流实践活动，为教师构筑一个实践的平台。同时，充分发挥学科带头人和学术骨干的作用，推进教学工作的传、帮、带和老中青相结合，提高教学团队教师及核心课程组教师的教学水平。另外，根据需要聘请一些在企业生产管理第一线的工程技术和管理人员，担任兼职教师，定期为学生讲解生产实践中的知识，做到理论与实践紧密相结合。
3.4实践教学体系建设
理论教学是实践教学的基础，实践教学是理论教学的深化，是培养应用型人才的必经之路。解决物流工程专业学习与专业知识脱钩的矛盾，未来的物流教育必须侧重实践教学。打造具有工科特色的物流工程专业应用型人才目前的关键任务就是要如何构建科学合理的实践教学体系，强化实践教学的改革研究。目前，东北林业大学物流工程专业已拥有2000余平方米的实验室面积和价值400余万元的仪器设备。具有物流工程实验室、物料运输机械实验室、系统仿真与优化实验室、包装材料与机械实验室、林业物流实验室等5个实验室。物流工程专业已与省内外多家企业达成了实习合作协议，包括黑龙江省建恒物流有限责任公司、大连路明集团、大连锦程物流有限公司、哈尔滨中外运物流有限公司和内蒙古松山物流园区等4个稳定的教学与科学研究基地，已经为物流工程专业各年级学生提供了不同形式的实习实践机会，同时也为国家及省部级教学科研项目提供了必要的实验条件。物流工程专业将搭建以提高创新精神和应用实践能力为主体的实践教学平台，构建“基本技能训练实践能力训练综合能力训练”的理论与实践紧密结合、循序渐进的实践教学体系。在实践教学体系构建过程中，注重基础实践，培养学生学习兴趣;搞好社会实践，完善实践教学体系;加强教学实践，培养学生工程素质;完善综合实践，强化学生实际动手操作能力和实践技能的培养。
3.5教学方法与手段改革
过去单一的教学手段和填鸭式的教学方式备受诟病，不能满足现代物流业对高素质应用型人才的要求。针对物流工程专业特点，课程特点和实践应用需要，可以综合运用多种教学形式，丰富课堂内容，比如案例教学法、情景模拟教学法、项目设计等，对专业基础课和专业课推行讨论式、研究式等教学方法;通过多媒体技术和视频网络技术等现代化教学手段，提高学生的学习兴趣;围绕学生应用与创新能力培养，不断改革教学方法和手段，促进学生会思考、会学习，激发学生学习兴趣和潜能。在课堂教授过程中，还要增加教师和学生的互动环节，让学生真正参与到教学实践中来，变被动学习为主动学习，改善学习效果。另外，也可以不定期地聘请校外知名学者和企业成功人士举办讲座，拓展学生的视野。也可以聘请校内外专家指导参加毕业论文答辩工作，指导各类物流大赛等。
3.6物流职业培训与学生科技创新活动
为尽快解决物流行业应用型人才紧缺问题，需要进一步强化物流职业的相关培训工作。目前，东北林业大学物流工程专业具备物流师、全国外贸物流师、企业资源计划(ERP)工程师等培训及考试点资质。本着锻炼学生、服务社会的原则，本专业将继续推进这些资格考试，为学生步入社会搭建良好的平台。同时，通过物流协会、国际贸易协会等行业机构实现物流人才的培养规划和社会需求的对接。应用型人才培养的一个关键环节是课外科技创新活动。积极鼓励学生参加国家级及各层次课外科技作品与创业设计大赛(如由中国物流与采购联合会举办的全国物流设计大赛)、参加教师的科研项目和其他模拟训练活动等(如ERP沙盘模拟训练)。
4结束语
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关键词：物流学学科物流管理物流工程物流经济
1引言
物流学是一门综合学科，物流产业是一个新兴聚合型产业，它的理论与实践必然在中国形成一个新的经济增长点。随着经济全球化和信息技术的发展，被称为"第三利润源"的现代物流的理论研究和实践活动正在世界范围内蓬勃兴起。竞争的国际化、需求的多样化、市场的一体化使现代物流的发展进入了一个高级阶段。许多专家指出，现代经济的发展水平，很大程度上取决于物流的水平。物流实践的发展，需要对物流学理论更深入、更规范的研究，需要更多的适应现代社会发展需要的新型物流人才，这就迫切需要建立和不断完善物流学学科体系，以适应我国经济发展的要求、适应我国物流发展的要求、适应物流学理论研究和物流人才培养的要求。本文提出关于对物流学学科体系构建的两种设计方法，望引起各界同仁们的争鸣和共同探讨。
2.构建物流学学科体系的必要性
从二十世纪初，美国人提出物流这一概念开始，就有许多争论，并逐步深化与发展，到目前为止，各国对物流的定义也不完全一致，但大同小异。物流业已成为发达市场经济国家的一个重要产业，已是既成的事实，物流业对经济发展的作用已无可质疑。物流作为一门科学，越来越引起人们的重视，各国研究的成果越来越引起人们的兴趣。但是，物流尚未作为一个学科屹立于众多成熟的学科之林，这个学科就是“物流学”。直至目前，物流学还是一个没有进行充分研究的新学科，建立和不断完善这样一个学科是否有必要？是否可能？这个学科下面又应该包含哪些子学科、其学科体系究竟如何？这是长期致力于物流实践、物流理论研究、物流教育和培训的专家们共同关心的问题。
2.1物流实践的发展急需明确物流学学科体系
目前，物流学学科体系的不明确和物流学理论研究上的滞后已严重影响了中国物流实践的发展。物流实践活动对商品生产、流通和消费的影响日益明显，已引起了各方面的广泛关注。然而，指导理论和实践研究的物流学学科体系至今没有完全建立起来，致使物流这个概念的内涵和外延还没有真正研究清楚，物流学学科的本质还没有被全面揭示出来，进而直接导致了人们对物流认识的偏差。
2.2新兴的物流学呼唤建立自己的学科体系
物流学理论的发展，出现了许多新的物流概念、物流技术和物流模式，产生了许多传统学科无法解释的问题，带来了传统学科之间的交叉与融合，这就必然要求建立起物流学学科。通过理论研究，我们越来越认识到，物流学是一门新兴的交叉学科，是由管理学、经济学、工学和理学等相互交叉形成的新兴学科；物流学学科有着自己的理论体系和研究内容；作为一个学科，物流学有着自己的学科体系。从物流学理论研究出发产生的建立物流学学科体系的需求，是学科发展的必然。
2.3物流教育的发展迫切需要学科体系的支撑
为适应物流理论和实践研究的深入，社会和经济发展各对层次物流人才需求的急速增长，目前我国物流教育正在快速发展（见下表），从2001年仅有一所高校招收物流专业，到2003年9月已有47所高校在办物流专业。但是，我们的同仁中仍在对有关物流的学科专业的内涵进行着讨论。例如，对物流工程，有的定义为“从系统工程角度研究物流，称为物流系统工程，简称为物流工程”，有的定义为“物流工程是从工程角度研究物流系统的设计与实现”，有的定义为“物流工程是指在物流管理中，从物流系统整体出发，把物流和信息融为一体看作一个系统，把生产、流通和消费全过程看作是一个整体，运用系统工程的理论和方法进行物流系统规划、管理和控制，选择最低的物流费用、高的物流效率、好的顾客服务，达到提高社会经济效益和企业经济效益的综合组织管理活动过程。”这样，就从方法论、工学、管理学三个角度对同一概念产生了三种定义。物流教育的发展迫切需要学科体系的支撑，试想，在这种内涵混乱的情况下，必然产生专业培养目标不明确的问题，而这个问题正是由于物流学学科体系的不明确产生的。
近三年我国招生物流专业的高等学校数
专业
2001年
2002年
2003年
物流管理
1
7
37
物流工程
2
10
2.4物流学学科体系的构建对今后学科的调整和完善会起到重要的指导作用
目前我国的物流学学科体系正在建立过程中。由于受管理体制条块分割、分业管理等问题的影响，我国物流业呈现一个分散的状况，再加上传统教育模式的影响，物流教育条块分割的状况也未得到彻底的改变。因此，各学科专业的研究领域、研究目标、研究的重点不明确。新设的物流工程和物流管理等专业，在很大程度上是原来某一物流相关学科的转型，使物流学学科的发展受到了很大的限制。因此，目前迫切需要对物流学学科体系进行构建，以期对今后物流学学科体系的调整和不断完善起到指导作用。
3.物流学学科体系构建的设计方法
学科是指学术的分类，是指一定的科学领域或一门科学的分支。学科发展历史表明，一个学科的成熟将要引发这个学科与相关学科的集成。对于在一定层次和高度已经认识清楚的事物，人们将会在更高的层次上来认识。物流学学科的发展也是这样的。以前人们所认识的重点是物流各要素所组成的这些学科。目前我们认识到，这些学科必需进行集成才能达到更大规模的优化，而这个更大规模的范围就是物流学学科的研究范围。
研究物流的目的是要有效地管理控制物流的全过程，在保证服务质量的前提下，使其消耗的总费用最小，因此，经济指标是衡量物流系统的基本尺度。研究物流学必然涉及经济学的有关内容，特别是近代兴起的技术经济学和数量经济学都和物流研究有密切关系。在对作为物流要素的对象物的研究中，以及对对象物产生时间维和空间维物理性变化的方法、手段的研究中，又涉及到工程技术科学的许多领域。在运输技术、仓储技术、搬运和包装技术中融合了机械、电器自动化等学科的成果。对物流系统进行定性和定量的分析，必须以数学特别是应用数学、运筹学等为基础，也要以电子计算机作为手段来实现分析和控制的目的，这些都是物流学的研究范畴。综上所述，物流学可以说是社会科学和自然科学之间的交叉学科，或是管理科学和工程技术科学之间的交叉学科。
鉴于此，我们对物流学学科体系的构建提出以下两种设计方法，供大家讨论和完善。
物流学学科体系构建的第一种设计方法：
将物流学作为管理学学科门类下的一个一级学科，物流学下面进一步分为物流管理、物流工程、物流经济三个二级学科。物流学学科体系构建的这种意见见表1。
学科门类
一级学科
二级学科
管理学
物流学
物流管理
物流工程
物流经济
物流学学科体系构建的第二种设计方法：
在管理学学科门类下的管理科学与工程一级学科中设立一个二级学科——物流管理工程，该二级学科下可设物流管理、物流工程等多个研究方向。将物流经济作为经济学学科门类中应用经济学下产业经济学二级学科的一个研究方向。这种设计方法可鼓励多学科共同研究物流问题。物流学学科体系构建的这种意见见表2。
学科门类
一级学科
二级学科
研究方向
管理学
管理科学与工程
物流管理工程
物流管理
物流工程
供应链管理
物流系统分析
等等
经济学
应用经济学
产业经济学
物流经济
等等
在上面两种设计方法中，物流学学科体系的基本构成都是物流管理、物流工程、物流经济三个子学科，有必要对这三个子学科作一分析。
3.1物流管理
美国物流管理协会对物流的定义为：“高效、低成本地将原材料、在制品、产成品等由始发地向消费地进行储存和流动，并对与之相关的信息流进行规划、实施和控制，以满足用户需求的过程。”西方物流（LOGISTICS）理论强调物流学科研究的重点就是对物流系统的管理。在我国，物流管理学科应该作为国内物流学的重点子学科进行研究。
物流活动是由物流组织来完成的，而“管理是一切组织的根本”。企业的物流系统规划与设计、物流业务的具体运作、物流过程的控制、物流效益的考核与评估等都是管理，需要管理理论的指导。物流与许多的管理学专业有关，如工程管理、工商管理、信息管理、市场营销、财务管理等，但物流管理学科有着自己的研究范围。
(1)物流管理学科的研究对象
物流管理学科的研究对象可以概括为：同现代生产经营、科技、经济、社会等发展相适应的物流管理理论、管理方法和工具。
(2)物流管理学科的内涵
物流管理研究的对象是物流系统,它是由生产、流通和消费过程中物质资料(物品)的运动构成。物流管理研究的核心是社会经济活动中物品实体运动的客观规律,它包括物品运动的时间及时性、路径合理性、速度的经济性以及物品运动过程中的停滞和相关形质变化的必要性等。物流管理学科是研究以经济效益为目标,运用现代管理的理论、方法和手段来分析处理物流活动,设计建立物流系统,以及对物流问题进行决策的科学。因此,物流管理学科必须以经济学、管理学、运筹学为基础，以网络化的电子信息技术为支撑。
(3)物流管理学科的目标
物流管理学科的目标概述为：运用现代管理科学的方法与科技成就，阐明和揭示物流管理活动的规律，发展物流管理的理论、方法和工具，提高物流过程的运作效率。该学科作为一个专业，培养具备坚实的管理科学与工程理论方法、管理数学及计算机应用等基础理论；掌握物流系统分析、物流管理方法等专业知识；具有独立从事物流计划、预测、决策、经营、管理等工作能力的专门人才。
(4)物流管理学科的特点
物流管理学科具有理论与应用并重的特点，将管理科学的理论、方法和技术应用于物流管理实践领域，通过分析宏观和微观物流发展的规律，研究发展适合宏观管理和企业管理特点的新的物流管理理论、管理方法和管理技术。
(5)物流管理学科研究的意义
物流管理实际是对物流活动的管理,通过这一管理使物品得以合理配置和运动,但是,“物流”或“物流系统”作为概念所反映的物质实体是“物”而不是“人”。物品是企业构成的三个基本要素之一,它的运动不仅存在于企业生产经营的全过程中,而且还由于它的运动,使社会经济主体之间形成供应链。科学地进行物流管理,不仅可以降低物流成本,提高经济效益和社会效益,而且还可消除或缓解经济主体之间联结点上的矛盾。
3.2物流工程
“物流工程”是一个技术含量很高的学科。大型的物流中心和配送中心一般都是高度自动化的物流设施，建设前需要大量的工程技术人员进行分析和工程设计，建成后需要工程技术人员进行维护和管理；物流的载体——运输车辆、自动立体仓库、装卸搬运设施的建设等，也需要进行科学的规划和设计。物流系统分析、设计、实施都涉及大量的工程和技术，因此“物流工程”涉及到工学的许多学科方向，如机械、建筑、电子、信息、材料、交通运输等等。
在众多的理论研究中，“物流工程”有多种含义（见本文第一部分）。我们认为，“从工程角度研究物流系统的设计与实现”是真正意义上的物流工程，国家也是把物流工程划在了工学学科门类下。
(1)物流工程学科的研究对象
物流工程学科的研究对象是多目标决策的、复杂的动态物流系统，主要从工程角度研究上述系统的设计和实现。
(2)物流工程学科的内涵
物流工程学科主要是对物流系统的规划、设计、实施与管理的全过程进行研究。设施设计是工程的灵魂，规划设计是物流系统优劣的先决条件。物流工程为物流系统提供了软件和硬件平台。一个良好的物流系统不能仅留在规划阶段，需要通过具体的工程建设来实现，物流工程的实施过程就是完成整个系统的硬件设计、制造、安装、调试等过程，同时也需要规划软件的功能。在进行物流系统分析、设计和实现的过程中，既要考虑其经济性指标，又要考虑技术上的先进性、科学性。因此，物流工程学科主要是以工学学科作为其理论基础的，它既是技术学科，也有经济学科和管理学科的渗透。
(3)物流工程学科的目标
物流工程学科的目标概述为：运用工学的理论、方法和工具，根据物流系统的基本要求，对复杂物流系统进行分析、设计和实施，以提高物流技术水平，更好地服务于人类社会。
(4)物流工程学科的特点
物流工程学科具备自然科学与社会科学相互交叉的边缘学科的特征。物流工程学科的研究方法，不仅要运用自然科学中常用的科学逻辑推理和逻辑计算，同时，也常采用对系统进行模型化、仿真与分析的方法。研究中常采用定量计算与定性分析相结合的综合研究方法。
(5)物流工程学科的意义
物流工程学科的研究意义主要在于培养一批具有工科背景的物流人才。物流业的发展需要大批掌握物流工程同时掌握管理方面坚实基础理论和专业知识，能够熟练运用现代物流工程理论、系统规划设计方法和计算机技术，具备独立从事大型物流工程项目规划、实施、管理等工作能力的专门技术人才。
3.3物流经济
物流学科研究大量的物流资源优化配置、物流市场的供给与需求、宏观物流产业的发展与增长等问题，解决这些问题靠的是经济学理论，包括宏观经济学和微观经济学理论在物流研究中的具体应用。
日本行政管理厅统计审议会对物流的定义是：“物的流通是与商品的物理性流动相关联的经济活动，包括物资流通和情报流通。物资流通由运输、保管、装卸搬运、包装、流通加工以及运输基础设施活动组成。”日本的物流定义中强调了物流是一种经济活动，物流在日本的经济发展中发挥了重要作用。因此从经济学科的角度，研究物流经济问题无疑具有重要的实际意义。
(1)物流经济学科的研究对象
物流经济的主要研究对象是物流产业的经济运行和资源配置问题。
(2)物流经济学科的内涵
物流经济学科应以宏观经济学、产业经济学和中国宏观物流问题的关注为基础，以深度分析宏观物流发展趋势及宏观物流产业发展政策为特色，致力于探索和建立经济发展中的宏观物流理论体系；同时应关注微观物流经济的研究，研究重点集中在与企业问题有关的物流企业制度、物流项目评估、物流市场需求预测等政策和理论问题上。
(3)物流经济学科的目标
物流经济学科的研究目标为：研究物流产业发展政策及其同国家宏观经济政策的关系，对物流业发展提出决策建议，成为有关决策部门和企业的思想库和参谋部；加强物流经济理论体系建设并与国际物流经济学科接轨。
(4)物流经济学科的特点
物流经济学科同样具备多学科相互交叉的边缘学科的特征。相关学科有运输经济、物流管理、物流工程、技术经济、信息经济和会计学等。该学科的特点就是要紧密结合物流业改革和发展的要求，从经济学的角度对宏观和微观的物流发展问题进行理论探讨。
(5)物流经济学科研究的意义
物流是国民经济的基础，物流不仅是国民经济的动脉系统，同时对实现资源配置具有重要的作用。物流还以本身的宏观效益支持国民经济的运行，改善国民经济的运行方式和结构，促使其优化。特定条件下，物流会成为国民经济的支柱，一个新的物流产业可以有效改善我国产业结构。因此物流经济学科的研究必将促使国民经济向更加合理的、协调的方向发展。
4.对物流学学科体系建设和专业人才培养的相关建议
社会对物流人才的需求是多样化的，物流人才的培养应该满足多样化的需求。物流学学科的设置应立足于培养复合型物流人才。按照这一思路,对物流学学科体系的建设和物流专业人才培养提出如下几点相关建议:
(1)保留现有某些按物流环节设置的物流类专业。这类专业有交通运输、油气储运工程、包装工程等,它们既是按物流环节设置的专业,也分属不同的行业。这些专业都有他的特定的领域适用性，不一定要全盘改造成为物流工程专业。
(2)尽快构建和完善物流学学科体系，进一步明确物流管理、物流工程、物流经济等学科专业的内涵。
(3)加强高校、学术团体、企业之间的交流，对物流学学科体系问题进行不断的探讨，逐渐深化，，在适当的时候向国家提出调整学科专业目录的建议。
主要参考文献：
[1]丁俊发，现代物流与中国经济发展，首届中国物流学会年会，2002，R
[2]何明珂，物流系统论，中国审计出版社，2001，M
[3]宋伟刚，物流工程及其应用，机械工业
出版社，2003，M
篇10
通过对工业工程专业课程教学的目的、内容以及达到的要求深入的研究,分析物流知识体系在工业工程人才培养中的作用,形成合理的课程体系建设,结合培养应用型人才及体现专业特色的要求,对其教学内容的安排进行改革。
1.1物流系列课程的教学目标
物流课程体系的构成不仅培养学生掌握物流管理中的一些基本理论和基本方法,运用所学理论分析和解决当前物流企业管理中存在的一些实际问题,同时工业工程专业有别于传统的管理专业其具有较强的工程背景,培养其研究企业设施布置和物流系统主要包括生产系统及服务系统的物流分析、设施的位置选择、设施的内部布置与搬运系统的设计等内容。同时应注重应用性人才的培养,理论内容在实际的应用。并能运用所学理论分析和解决当前企业物流系统和物理管理方面的实际问题,为学生将来的后续学习和工作奠定牢固的基础。“物流系列课程”作为工业工程专业课程,在培养方案上设置《设施规划与物流分析》《物流管理》两门理论课程及《物流工程仿真实习》一门实践课程。
1.2物流系列课程教学内容体系建设
物流系列课程,形成不同方面的企业物流管理方法和技术的知识框架,其中《物流管理》的教学内容包括两方面:第一,物流基本功能的管理,包括仓储及库存控制,运输管理及配送管理。第二,制造型企业物流管理,包括企业供应采购,生产销售及供应链的物流管理。《设施规划与物流分析》教学的重点在于掌握企业物流分析方法,企业布局设计,搬运和仓储系统设计及企业选址。工业工程专业的物流系列课程虽然从学时数到教学内容少于物流专业对物流知识体系的学习,但工业工程专业的物流课程更注重培养企业物流方面的知识体系,更注重物流方法及技术的应用,能够做到紧密结合企业运营管理先进方法的学习。
1.3物流系列课程的实践教学体系建设
物流系列课程的实践教学环节,是对学生进行生产实践训练、操作技能、技巧培养、分析解决实际问题能力锻炼的重要环节。《设施规划与物流分析》和《物流管理》实验主要通过“物流仿真软件”和“物流管理”等实验教学软件,模拟企业物流分析规划及物流管理过程。工业工程实践中心的小型装配线实验设备,可实现物流相关研究型实验,例如生产过程中的物料追溯追踪。同时开展大学生科技活动,继续完善工业工程实践中心的开放和研究型学习。本专业同时设有物流工程与仿真课程设计(实习),实现物流知识体系的理论学习与实际应用相结合,最后通过开展到企业中的实习,实现企业运作管理知识的综合应用。
1.4专业特色增色物流系列课程的教学内容
课程的教学内容同时要体现专业特色,结合本校海洋特色,物流管理课程除了讲授基本物流管理知识体系,同时针对渔业工程的专业特色,教学内容上增加了关于冷链物流的讲授,同时介绍了渔业物流在仓储,包装,运输管理的特点,并以国家冰岛渔业物流为案例,介绍其水产品冷链物流的优势管理。在设施规划与物流分析中,教学内容增加以船舶企业为案例进行船舶企业的布局设计及物料控制分析,结合本校学生面向就业为船舶或渔业相关企业的就业形势,在教学内容切合专业知识的实际应用,能够在教学内容中以就业为导向。
2教学方法改革与实践
物流系列课程的教学内容的改革,为工业工程人才的物流知识体系培养起到了关键作用,但如果单一的教学方法,其教学效果与该课程应达到的教学目的和专业人才培养目标会有一定的差距,为了提高学生的学习兴趣及对知识整体的掌握,应采用多种具有创新性的教学方法。
2.1多媒体与板书结合教学
在教学过程中,多媒体已经普遍应用到实际的教学中。为了加强本科专业以掌握知识为主,同时提高学习兴趣与对知识综合运用能力,一定要做好在课堂教学中多媒体与板书的结合,提高教学效果。多媒体图片、录像、动画的应用达到增加课堂教学内容的信息量并提高学习兴趣,对于理解方面的内容采用PowerPoint进行讲授比较合适。但对于一些重要的概念和计算的过程,宜采用板书教学,提高学生对知识的重点掌握。
2.2录像教学
可以在课堂上结合教学讲课内容来进行,提高学生的学习兴趣,增强对物流知识的感性认识,节省到企业参观的时间与经费开支,也可以让学生了解国内外的先进物流管理方法。教师在教学内容准备上要注重对恰当的教学相关录像的收集。例如在本专业的教学过程中,教师通过播放物流设施设备、企业搬运与仓储和冰岛渔业物流状况等录像,让学生对课程内容有了更好的理解。
2.3案例教学讨论
在教学过程中选择具有针对具体授课内容的案例,进行讨论与教学,增强学生对知识的实际应用能力。案例选择要注重案例的功能与目的,由于学时限制不可能在教学过程中增加过多案例,每章节可以选择小案例补充学生对理论内容的理解及实际应用,大案例进行知识体系的综合应用,例如在企业选址这部分的教学中就可以增加小案例举例企业选址的影响因素,同时案例要针对教学的重点内容。
2.4开展网络教学
通过多媒体教学课件、作业及习题、案例学习资料、课程录像等内容,建立物流系列课程的课程网站,开展网络教学,使得教学活动除了传统的课堂,可以通过网络展开,丰富教学方法。
