城市商业区景观设计范文

导语：如何才能写好一篇城市商业区景观设计，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

引言：

学科竞赛是超出课本范围的、围绕学生所学专业展开的一种帮助学生实践专业知识和锻炼其心智的特殊竞技考试。工商管理专业的相关学科竞赛主要是与企业经营管理决策相关的一些虚拟企业经营决策的竞技比赛，大部分比赛需要借助于相应软件，虚拟出一个仿真市场的环境来开展，而这也正是工商管理专业虚拟仿真实验教学的主要内容。虚拟仿真实验教学依托虚拟现实、多媒体、人机交互、数据库和网络通讯等技术，构建高度仿真的虚拟实验环境和实验对象，学生在虚拟环境中开展实验，从而达到教学大纲所要求的教学效果。

近些年，虚拟仿真实验教学是高等教育信息化建设和实验教学示范中心建设的重要内容，是学科专业与信息技术深度融合的产物。教育部国家级实验教学示范中心联席会欲通过学科竞赛的形式，弘扬虚拟仿真实验教学的指导思想，持续推进实验教学信息化建设，推动高等学校实验教学改革与创新。

一、工商管理类学科竞赛的内涵体系

工商管理类学科竞赛是基于工商管理专业的一系列理论课程，为提高学生实践能力，由相关单位主办的一种学科知识应用竞技比赛，是学生学习管理知识的第二课堂。以湖南涉外经济学院为例（以下简称“我校”），目前，引入开展的比赛有GMC（国际企业管理挑战大赛）、“创新创业”全国管理决策模拟大赛（商道大赛）、企业竞争模拟大赛、流通业经营大赛等比赛、“挑战杯”全国大学生创业大赛等。

从学科竞赛的内涵体系上看，其覆盖的知识体系较为全面而系统，涉及到工商管理专业的多门基础及专业课程的知识，尤其需要将所学管理类知识融会贯通。工商管理类的学科竞赛大多是借助相关软件，营造一个虚拟的市场场景，让参赛选手虚拟成若干家公司在市场中进行竞争。在这种虚拟经营中，参赛选手需要综合运用到战略管理、人力资源管理、市场营销、财务管理等管理类专业知识，也会运用到基础管理中管理学原理课程的计划、组织、领导、控制等管理职能知识。因此，从工商管理类学科竞赛的内涵体系来看，学科竞赛是一种“老师引导、学生为主”的实践训练模式，它通过激发学生的学习兴趣达到检验其综合运用学科知识的能力，让学生在接近于真实的市场场景中实践管理决策，既锻炼了学生的主动思考创造的能力，又解决了工商管理专业实践场地难以解决且实践费用高的难题。

二、学科竞赛与实验教学课程的关系

学科竞赛能带动学生学习专业知识的积极性，但受学科竞赛规模的限制，参与到学科竞赛中的学生只能是一小部分，因此其受益面存在一定的局限性。而要使受益学生的范围扩大，还需要通过学科竞赛的开展来驱动实验教学课程的建设。两者之间存在着一种互相促进的关系。

1.借助学科竞赛加强校方对实验教学课程建设的认识。学科竞赛一般是在各高校专业领域中影响较大的竞技比赛，学生如果能够在一定级别的学科竞赛中取得优异成绩，是能够给学校带来荣誉和口碑宣传作用的。学校能从学科竞赛中获得知名度提升的益处，便于招生工作的开展。因此，这在一定程度上能加强校方对学科竞赛及促进学科竞赛发展的实验教学的重视和投入，因此，可通过学生参与学科竞赛并从中受益，推动学校对实验教学课程的建设。

2.通过学科竞赛了解及试用相关教学软件。学科竞赛往往是由各级教育主管单位主办，由相关软件公司提供技术支持的。大多数学科竞赛需要借助相关软件平台，虚拟出一个仿真的市场场景，由参赛队伍虚拟成若干公司进行市场竞争，而实验教学课程的开设是将学科竞赛的整个过程进行教学指导。那么，先行进行学科竞赛的开展有利于对软件进行了解、评估其价值，以便向学校申请采购并用于教学。

3.以实验教学课程为平台提高学科竞赛水平。如果能选用某个学科竞赛中所使用的软件平台开设相关实验教学课程，便能帮助学生更加深入地了解熟悉该比赛的竞技规则，通过教学进行赛前的练习和预热，也可以通过实验教学进行参赛选手的选拔。由此，更加能促使学生在学科竞赛中取得优异成绩。

可见，学科竞赛与实验教学课程之间构成了一个良性循环发展的相互促进关系，用学科竞赛驱动实验教学课程的开设，而将学科竞赛的相关内容纳入教学计划中，开设相应的实验教学课程，也能促进学科竞赛本身的发展。

三、基于学科竞赛的实验教学课程的开设

1.课程开设前设计。（1）硬件物资准备。因为通过组织学生参加学科竞赛，已取得了相应前期成果，加强了校方的重视，向校方申请筹建相关实验室就变得相对顺理成章。实验室的筹建需对学科竞赛所使用的相关软件进行遴选并采购，在软件公司的指导下进行硬件设施的配套建设。（2）师资准备。学科竞赛的开展需要一支指导教师团队，因此，基于学科竞赛开设的实验教学课程只需从指导教师团队中选取。而指导教师通过前期对该项学科竞赛的研究以及与比赛组委会及软件公司的联系，已完全具备了能够教学该实验课程的能力。

2.课程开设内容设计。此类实验教学课程的教学内容安排以锻炼学生管理决策能力为目标，相对学科竞赛的指导，更为全面、具体、细致。教学内容及课时安排见表1所示。

教学内容一般安排32～36课时，根据学科竞赛使用的教学软件的具体情况，虚拟决策规则的介绍可安排6至8个课时，学生实践操作可安排20～22个课时。结合相关专业课程知识进行的结果分析可穿插在学生实践操作中分散进行，也可以在学生实践操作全部结束后安排若干课时集中总结点评。

3.课程开设时间设计。学科竞赛驱动下的实验教学课程的开设可以根据该赛事的进程进行开设。如我校组织学生参加的“创新创业”全国管理决策模拟大赛（即商道大赛），组委会一般会在每年的5月启动大区赛，那么基于该项赛事开设的实验教学课程适合开设在下半学期，可以集中在三月底至四月中旬以实训周的形式开设，在本科年级的第四学期（大二下学期）进行开设。这样既有利于普及实践教学，也有利于为学科竞赛选拔参赛选手做前期准备工作。

4.课程教学考核设计。工商管理类实验教学课程多以虚拟经营竞争的形式进行，这类课程可设计为专业选修课程，在本科考核学分制中设计2个学分。教师考核学生该课程，可以学生参与操作的投入程度及经营成果的好坏为主进行相应考核比例的设定，具体考核项目及比例情况见表2所示。

学科竞赛驱动下的实验教学课程开设目的是为了扩大学科竞赛的受益人群，因此，虽然其经营结果能一定程度地反映出学生在该课程中接受知识的多少，但不能作为判断学生受益程度的唯一标准，因此，这一指标在考核比例中不应该占据一个很大的比例。相较而言，学生的参与程度以及对经营结果的自我分析总结应该更多地作为考核的重点，以此来评判学生在该课程中的受益程度。

四、总结

学科竞赛驱动下的虚拟仿真实验教学课程的开设，是将一些与学科竞赛有关的课程纳入教学计划，开设与学科竞赛相关的专业选修课程，使学科竞赛成为日常教学的有益补充，日常教学中渗透学科竞赛的相关内容，以学科竞赛驱动管理类学科的发展，促进学生的自主创新能力的培养和提升教师课堂教学的质量。这种将学科竞赛与课程体系改革紧密结合的形式必将成为高校教学改革的一条创新之路。

参考文献：

[1]李平，杜力.以学科竞赛为驱动的主动式实践教学探索[J].中国电力教育，2013，（11）.

篇2

关键词：滨水景观；城市；功能

中图分类号：U452.2文献标识码：A

一、项目概况

柳青河是临沂市兰山区、尤其是北城新区的一条重要河道，位于沂河、祊河两河之间，有东西两源，汇于枣沟头镇陶家庄东，向南贯穿北城新区，流经李官、白沙埠、汪沟、半程、枣沟头等5镇和南坊街道，途经村庄、社区100余个，全长34公里。本次景观工程包括柳青河两岸，北至青年路南至三河口，汇入沂河处，主要位于中心城区，全长约5 公里。

二、设计定位

柳青河两岸目前以别墅区、商业区为主，在政府对此区域的整体规划中将柳青河两岸定位为繁华的商业区、步行街、休闲娱乐区。因此，在柳青河两岸景观的设计中，我们将此区域的景观设计定位为人性化的突出休闲娱乐功能，体现文化氛围与生活气息，人工化与生态化相结合的滨水景观带。

三、设计原则

（一）防洪原则：本次设计中，柳青河两岸除了要满足休闲、娱乐等功能外，它还必须具备一项特殊的功能，就是防洪性。同时还利用水生植物或者亲水的乔木进行植物的设计，在丰水期或是有洪水的日子中植物虽然被淹没但是堤坝的防洪功能并没有被减弱，洪水也影响不了堤坝之上的景观。在满足市民的文化需求，城市景观的优化发展的同时还必须具备防洪的功能。

（二）生态原则：滨水景观规划、设计应注重"创造性保护'工作，即既要调配地域内的有限资源，又要保护该地域内美景和生态自然。保持植物的多样性，保护动物栖息地。柳青河两岸的植物配置主要采用了乡土大乔木、花灌木、地被植物以及水生植物互相搭配，保护生态植物群落，使此区域——滨水地带——在生态大环境中起到更好的生态作用。

（三）人性化原则：滨水景观设计应将审美功能和实用功能这两个看似矛盾的过程，创造性地融合在一起，完成对历史和文化之美的揭示与再现。强调场所的公共性、功能内容的多样性，柳青河沿岸步行道全线贯通，沿线设置亭、廊、亲水平台、休息座凳，生态休闲区与商业休闲区间隔存在，游人可观可游又可以休闲娱乐。亲水平台、码头的设置增强了水体的可接近性，创造出市民及游客渴望滞留的休憩场所。

（四）文化性原则：本次柳青河沿线景观设计体现了桃红柳绿的文化特色。设置风格古典的柳青亭、桃红亭、观波台等景观节点，以桃红柳绿的文化符号凸显人文取向，并以大片的碧桃垂柳等植物烘托出文化氛围。

（五）空间，层次丰富原则：柳青河景观设计中凸显立体设计，包括软质景观设计和硬质景观设计。硬质景观则运用上下层平台、道路等等手法进行空间转换和空间高差创造。

（六）城市景观统一原则：柳青河景观带结合布置城市空间系统绿地、公园、营造出宜人的城市生态环境。在适当的地点进行节点的重点处理，放大成广场、公园，在重点地段设置城市地标或环境小品。景观设计与周边建筑风格协调统一。

景观设计概况

（一）本次设计范围。包括柳青路至柳青河护岸，最宽处68米，最窄处9米，多数区域宽10至16米，由柳青路至常水位高差最大处4米，最小处2米。

（二）高差的解决。由于由柳青路至护岸这个区域高差大，进深小，要保持景观亲水的特性就必须进行立体式的设计。在处理高差的过程中，我们主要采用了各种挡墙的形式，在距离柳青路3米的位置设置挡墙，高度1.5至2.5米，挡墙顶部高于柳青路路沿石，在此三米的范围内栽植行道树、小灌木，设置雕塑小品，丰富了柳青路的视觉效果。而高差较大的区域，则采用多层挡土墙的形式，最接近水面的挡墙最矮，高度45厘米，可作为休息座凳使用。

（三）风格的统一。本次设计注意了协调景观与周边建筑风格的统一，采用了现代气息较浓的景观设计风格，在铺装与挡墙的材料选择中，采用花岗岩与自然石相结合的设计形式，在突出人性化的设计理念的同时结合了自然淳朴的风格。

（四）亲水空间的设置。柳青河沿岸景观设计了多处亲水平台、步道，其高程与常水位十分接近，在其周围栽植水生植物，宿根花卉等，使游人感受到自然的魅力。

（五）沿线景观节点的设置。柳青河沿线在绿地较宽处设置了景观节点，包括南段的听风台、观波亭、柳青亭、桃红亭、垂钓台等，这些景观节点起到了聚拢人气、突出文化特色、提高生态指数等作用。比如听风台原本是由柳青河护岸向水面延伸出的部分，位于突出的角上，这里栽植了大片的黑松，游人在听风台上可观水听风，特别是可听松涛。

（六）人性化的设施。沿河景观带设置了多处休息平台、座椅、亭廊等，便于游人的休息停留，例如北段的风雨廊，是古典的半廊，当下雨的时候，游人可在此观赏柳青河雨中美景。并且沿线商业区与景观区穿插，商业区包括咖啡厅、茶馆等，也是游人休息娱乐的去处。

（七）植物配置。柳青河沿岸以桃红柳绿为设计基调，以馒头柳为行道树，以碧桃作为主要花灌木，突出春季景色。同时栽植黑松、雪松等常青乔木。有些节点栽植水杉、五角枫、乌桕，除了突出秋季景色，也考虑了林冠线的变化，高大的水杉，与冠形饱满的五角枫搭配，显现出林冠线丰富的变化，秋季水中的倒影更使景观表现出幽静之美。

（八）照明设计。景观照明充分运用光线的强弱、色彩搭配及强光照射等特点，使沿河区域光彩动人，淋漓尽致地表现出滨水景观的夜景特色。

篇3

关键词：土地有序的整合；土地的最大利用；城市空间的整合

中图分类号：TU984.18

文献标识码：B

文章编号：1008-0422(2010)06-0116-03

宁德位于福建省东北部。地处长江三角洲、珠江三角洲、台湾省三大经济区的中间位置.北接温州。南连福州。西傍南平。东望台湾，独具“北承南联”、“西进东出”的区位优势，海西崛起.预示新一代繁华盛世，国务院钦点加速海西建设西海经济区，继长三角、珠三角、环渤海之后。海西跃升为中国第四大经济核心区。作为闽东之心的宁德，凭借便利的区位交通。良好的资源配备和优良的生态环境等更日益凸显其建设优势。随着宁德快速的经济发展.市区内缺少大型、完整、高品质的商业街区。本项目为多个开发商的地块组合.由于原规划设计布局凌乱，缺乏整体性，住宅区与商业区相互混杂。无法营造良好的商业以及居住氛围.基于上述基本情况，提出土地整合的概念，将多个零散地块整合到统一规划里面。最大限度地开发土地价值。为营建商品质、高品位的生态型商住社区。打造宁德全新的集休闲、购物、娱乐为一体的商品质商业街区提供了实施的可能。

1、与城市空间的有机融合

宝信城市广场是集居住、购物、办公、酒店等多项功能为一体的高档城市商住文化中心，从城市的角度来看，商住文化中心不应仅仅成为有效的功能单位.同时也应成为构成积极外部环境和人性化场所的有机元素，因此，应从更全面的视角来看待商住文化中心的整体环境设计和其所能影响的城市空间的关系，从而为周边的城市环境带来更为积极的意义。

本项目建设用地位于宁德市蕉城区，地处闽东路以南，宁川北路(原城东路)以东，天湖路(原坪塔路)以北，为住宅区和商业区提供便利交通条件。用地面积：145440.01m2，基地以东为已建住宅区，以北为已建郦景阳光住宅小区，西南面为已建两栋住宅和已打部分桩基的枫景大厦，整个场地平整，无悬殊的地形高差。建设用地为多个地块组合而成，其中好望角广场用地15286.67m2，城司用地12000m2，枫景大厦用地7920m2，八闽茶城用地100233.34m2，三村预留地10000m2。基于城市空间各元素之间彼此融合开放的总体规划理念，设计方案立足于将商住文化广场融入城市环境之中，具体从空间、景观和流线等方面寻求宝信城市广场与周边环境的积极对话。

整合前：项目用地为多块用地组合而成，临宁川北路的沿街面被三块其他用地分割，原规划设计方案沿路设计底商上宅的高层建筑，形成对宁川北路的强大压迫感，整个城市空间呈零散布局，住宅区没有形成独立的区域，混杂于商业区中，毫无居住品质而言；而商业区被住宅区分割、包围，不利于商业整体气氛的营造，无法最大限度的开发基地的商业价值。

整合后：沿宁川北路的商业店面全部退让30m，天湖路退让20m，整合枫景大厦的一半用地作为人口广场与南向的先锋广场呼应，“还地于民”，形成完整的城市广场空间.使城市交通、停车、景观得以很好的表现，人流贯穿更为多元化，商业办公区与住宅小区各自独立，自成一区，减少了相互之间的干扰，提升了居住以及商业办公品质。

尽管住宅区、商业区、办公区各自功能相异，但建筑之间不应该各自为阵而形成分割片断。“宝信城市广场”建筑群应该以一种积极的空间布局形态将各种功能的建筑群概括融汇成有机的整体。所以，我们在设计之初，首先是寻求一种与本项目基地地形、内外交通格局及城市空间形态相吻合的总体构图元素。经现场调研及模拟定位分析，在基地西侧发现并确立一处空间整合圆心，由此形成半径为272.32m的圆，圆周的东段穿过本项目基地，从而产生住宅区与商业区两大功能区域的空间分割线，“宝信城市广场”建筑群围绕这一段圆周曲率呈放射性和谐定位，整个用地由东至西被户型商业街明确划分为住宅区和商业办公区。由南至北，东侧为住宅区，与一期住宅区形成完居住社区吗，西侧为综合商业区，由南至北形成连续商业街区。

在用地西侧，垂直于宁川北路设计了一条贯穿东西向的轴线。将商业区和住宅区的主入口以及主要景观设于此轴上，商业建筑群主体沿此轴线对称布局，沿构图圆心放射线45度，形成两条商业次轴，与圆周分割线结合形成商业街区的主动脉轴线，西北角的好望角广场和南向商业区分别延续商业次轴线的空间，并分别在主轴线、次轴线以及圆周分割线相交处自然形成城市商业广场空间。同肘住宅建筑群沿构图圆心呈发射型发散式布局，与西侧与圆周分割线形成的弧形商业街衔接，平面功能自然过渡，使之与商业区无论在功能上还是在规划布局上既各自独立又相互关联，与城市形成总体协调及配套合理的空间格局。

2、建筑空间单元的相互融合

本项规划设计力求将所有建筑空间单元进行归纳、组合形成一个与基地吻合的布局系统。首先是一种规划设计的观念需要更新一以往方案由于开发商分散，导致规划无法统一设计，建筑群布局分散，各组团各自为阵。基础设施规模过大，建筑群缺乏整体感，总体功能难以进入高效运转的优化系统工程。

总体规划：住宅区沿圆心呈放射性布局，错落有致，丰富了组团之间和住宅小区整体的空间环境，利于通风、采光组织，同时避免了平行布置产生的视线干扰。商业区部分中好望角广场由于独立的大型商业、办公、酒店式公寓功能自成一区，并形成宁川北路和闽东路交汇处的标志性建筑，也成为“宝信城市广场”西北人口的标志景观。风情商业街以及新天地、综合商业区，融合了多种风格，以其多层的建筑形体，营造出尺度宜人的空间感受，为商家和市民提供了一个多风情的、有文化内涵的商业街区。此区域通过竖向空间的错落，空中廊道的联系，形成错落有致的商业空间，为市民的休闲、购物、娱乐创造了趣味、多元的休闲场所，建筑立面风格总体采用混搭手法，以好望角广场、住宅区和新建办公区以浅色系现代风格形成东、南、北向的城市天际线，以暖彩丰富的材质凸显商业风情街的中心地位。使住宅和风景大厦，从立面上与整体规划协调统一，使之成为“宝信城市广场”不可分割的一部分。

总体景观设计延续了规划主、次轴线以及圆周分割线构成的弧形轴线，并在自然形成的交点空间设计有供人休憩、娱乐的广场空间。在东西向主轴上设有喷泉和高大棕榈科树木的阵列，以强调主人口广场的商业气息.延续主轴线的景观至住宅小区内的中心庭院。在住宅小区设计有下沉式广场，兼合住宅会所和幼儿

园，形成小区景观的重申之重。

住宅部分：小区南向和西向主入口设有入口广场，并通过1.5m的高差，结合景观设计以使地下停车库有足够的阳光进入，形成阳光车库，使地下停车库有良好的通风、采光。住宅之间形成组团围合，除了延续东西向主轴线景观之外，住宅底层均架空，以使景观视线全方位贯通，从而联系南北向各个组团景观形成三条南北向的景观轴线，并与已建的郦景阳光住宅小区形成景观互动。

商业部分：在各个广场空间设有各种景观小品，以增加空间的趣味性和人们的参与感。在店面之间的商业街中，设有供人户外饮茶、聊天、休息的室外咖啡座，让人们在购物之余，也能享受交流的乐趣。

3、高效便捷的动线系统

建立高效、安全的紧急疏散通道，救护车、消防车等应急车辆可从城市道路快捷驶达目的地并快速驶出。与人车分流路线同步设置消防通道，沿住宅区周边和住宅组团之间、商业办公区周边均设计有环形消防车道，使消防车在紧急情况下，能迅速便捷到达目的地I一旦出现紧急事故，救护车、消防车与警车可从本项目基地周边7个出入口便捷驶入，并可以沿本项目区内道路系统到达目的地。与此同时。上述车辆在执行特殊任务过程可以沿指定紧急疏散车道驶出本区。

3.1　住宅区

车行――依照规划要求和对于规划流线的分析，住宅区的人行主人口设于南向天湖路.次人口设于西面与商业区中心广场衔接的广场。车行主入口设于东面，由地下车库入口直接进入地下停车场，并与一期已建车库连接在一起，充分利用一期车库入口，从而做到住宅区在正常情况下人车完全分流，为营建舒适、安全的居住环境奠定了基础。

人行――住户可分别通过南向、西向两个主人口以及北向一期人口进入小区，也可通过地下停车库的垂直交通轻松到达住宅小区各个区域。

3.2　商业区

车行一考虑到商业区的功能性质的要求。将商业区主入口分别设于南向的天湖路和西面的宁川北路基地中部，次入口设于北面的闽东路和西面的宁川北路，沿街均退足够的距离以作为城市广场和停车场通过城市广场，真正做到还地于民，城市空间共享，为宁德城市空间环境尽一份微薄之力!通过沿路停车场的设置。以期最大限度的体现和带动整个商业区的商业氛围。

人行――商业人流通过宁川北路和天湖路的主、次入口进入商业区。其内部道路通过规划主轴，次轴以及弧形轴线，形成四通八达的环形购物流线，在无形中拓展了商业空间!在各轴线交汇处自然形成广场空间，为市民提供了休闲娱乐的场地，也为商家提供了进行商业活动的空间!

4、结　语

建筑设计中无论是住宅建筑、餐饮建筑、商业建筑或展览建筑都因其特殊的功能要求，极力挖掘着空间元素的语境，空间要素整合作为融合城市空间设计诸因索的重要手段，对表达建筑内涵、诠释城市空间具有推动作用。

从此次宝信城市广场项目的设计中，对于零散用地的整合，土地价值的最大利用，以及开发商利益同城市建设的关系中需求到了一种次序，分区的明确，让商业和住宅两大功能区域相互依托存在着，对于城市空间的谦虚退让.也为宁德城市建设尽了一份微薄的心意。

建设单位：福建八闽茶城有限公司

设计单位：迈思(亚洲)顾问有限公司

设计主持：江宁(首席建筑师)

韦志强(首席建筑师)

主要设计人员：建筑设计：刘蓓安丽

李子俊林聪贾飞雪

建设地点：福建宁德

设计时间：2009年5月

用地面积：145440.01m2；

总建筑面积：526000m2；

篇4

【关键词】商业综合体；特色铺装；小品雕塑；夜间灯光；植物色块

绪 论

商业综合体将成为城市建筑发展进步的标志，同时这也是城市发展的需求。商业综合体的高速发展，带来了新的景观思考方向。建筑结构和景观绿化的良好结合，将整体空间塑造得更加艺术化和人性化，充分发挥出地标性和艺术性特色。通过标志物、小品、特色家具、植物、铺装、灯光等手段形成丰富的景观与宜人的综合性空间环境。

商业综合体在发达国家的出现至今已有50多年，中国的综合体发展正处于一个蒸蒸日上的蓬勃发展时期，各大城市都结合自身特点踊跃的建设综合体，为老百姓的工作、生活、休闲带来极大便利【2】。

随着城市综合体的日益发展，中国城市的发展也显现出更加和谐、有序的特征。近年来，随着中国城市化进程的推进，上海、北京、广州、深圳、成都、沈阳等城市已经开始大力开发商业综合体，并日趋成熟。

设计实例

沈阳龙之梦亚太中心成为沈阳最新商业地标。它代表了新都市主义生活全新高度，堪称沈阳乃至中国商业综合体典范。按照规划，沈阳龙之梦亚太中心将是全国乃至世界单体建筑体量最大的一站式购物中心，它也是沈阳市迄今为止投资规模最大、设施功能最完善、经营模式全新的大型商业地产项目。该项目选址在中捷和沈矿原厂区，是沈阳市坚持老城区改造与企业搬迁相结合，优化城市发展格局的又一个成功范例【3】。

一、 项目概况

项目地点：辽宁沈阳

占地面积：557447.5平方米

设计日期：2007年

项目进展：已建成

获得奖项：沈阳龙之梦亚太城”设计方案在“2010第七届中国人居典范建筑规划设计方案竞赛”中被评为最佳景观设计综合金奖。

二、 设计理念

公共空间是商业综合体的外部灵魂，是真正对公众开放的区域。来这里的人目的各异、行为特点各异、需求也不同。景观设计根据人的行为特点给予合理的功能设计，同时还可以根据需要做好空间的引导作用，使空间功能合理，景观合宜。简约、时尚的现代主义风格诠释了项目的景观设计思想。通过对环境的精心设计，将简约主义风格、时尚元素和现代城市美感融入其中，使之突现出独具区域性特色、独特标志性的景观。

三、 景观构成要素

1、特色铺装

（1）集散广场铺装

在商场的几个主要入口处都有几何形式的铺装，采用黄锈石花岗岩打底，与黑白灰三色的大面积总体铺装的色调对比强烈。大块面的直线形式的铺装具有鲜明的导向性，把人流引向商场方向。铺装上还镶嵌了具有方向指示性的灯带，指向商场。

红星美凯龙商场前的入口处用了红色、黑色和黄色的花岗岩涂鸦了一副几何形树杈图案，形式与美凯龙的建筑外表皮相呼应。

（2）铺装排水

每条通道的两侧均设有整齐统一的黑色卵石排水沟，很好的解决通道排水问题。

几何图案铺装及水景的周边设有线型排水沟，与石材收边一起，勾勒出它的几何线条，解决了场地的排水问题。

2、景观小品

（1）水景

三个造型独特、设计新颖的景观水景：

办公楼入口水景：由毛石、玻璃和涌泉组成的LOGO水景墙，粗犷中透露出细腻。两边的植物色块和矮墙灯箱与铺装相融合。

红星美凯龙广场上的几何水景：镜面花岗岩、玻璃、和不锈钢小品组成了一个现代感强烈的跌水水景，与广场上的几何铺装交相辉映。

酒店广场的万马奔腾大型水景：水景中央的大型喷泉边上围绕着姿态各异的铜马，变化万千。水景一侧采用了跌水墙和阶梯花坛的形式来消化场地与城市主干道的高差。这组水景休眠时就是一组大型雕塑，水景开启时万马奔腾、气势磅礴。

（2）室外家具

在商业项目的传统大面积功能性铺装上，设计一组组造型独特的景观小品与室外家具，点缀在铺装节点上。把铺装化整为零，既不影响功能性，又做到场地空而不旷。

小品和家具设计中材料的使用与建筑相呼应，细部体现为玻璃、金属材料、光面石材和植物的巧妙组合和衔接。

挑空的流线型坐凳与地面铺装相结合，坐凳下的镜面花岗岩内镶嵌着暖黄色地埋灯，夜间闪闪发光。几何形通道的两侧设计了通长的黑色光面花岗岩坐凳，表面做了叶蔓形式图案的喷砂处理，精致而唯美。坐凳下方单侧安装了LED灯带，到了夜晚几何线条感十足。拉丝不锈钢的圆锥形坐凳，放置在休闲区的环形铺装内。到了夜晚，坐凳就会被一圈圈暖黄色的光环围绕着。一组大小不等的大型雕花镂空不锈钢光球，散落在广场的角落里。

两条放射形通道的两侧设计了休闲空间。可参与性的景观，步道、挡墙、条石坐凳和灌木色块构成横向景观带，舒适宜人。这不仅是一个放松的花园，更是一个户外聚会的好场所。

（3）指示系统及广告牌

整个商业区都特别设计了统一的、具有现代感、线条感十足的指示系统标志。

在交通节点、视觉交点等明显位置设置了广告灯箱、流水牌、大型广告牌、三角精神堡垒等标志性性小品。

3、夜间灯光

整个商业区的夜间灯光系统，除了满足必要的功能需求，还对夜间景观效果的一个补充，同时也更好的更好的烘托了龙之梦的夜间商业氛围。

沈阳龙之梦的整个灯光设计也是非常丰富的，灯带、地灯、特色草坪灯、灯柱以及各种发光的雕塑小品等……结合建筑内部的灯光和LED广告屏，可以用“绚烂”二字来形容整个灯光设计。暖色光源让着冰冷的夜里，加入了这无比温暖的情怀和全新的视觉体验。

4、植物配置

绿色植物在整个景观设计中起到了至关重要的作用。在繁忙的都市中，为市民提供一片令人心灵舒畅的“绿洲”，脱离现代都市的喧嚣与嘈杂。龙之梦的植物设计以灌木色块为主，简洁明快，多变的颜色也丰富了商业的氛围。商业外侧靠近主干道区域种植了高大乔木用以遮挡车行道的烟尘与噪音。常绿树种以当地的松柏类为主，再配以色叶树银杏等丰富色彩。不求紧密而是用合理的种植间距，利于植物生长。

高大乔木和低矮灌木组成的植物配置，独留下中层空间这个间隙，为了便于人流的视线穿透，让商业广告信息一览无遗。

结 论

如今，商业综合体的规划与设计将成为重点方向之一。设计注重将艺术、人文、自然与景观设计融为一体。

这些商业综合体在融入现代商业特征、符合都市发展的同时，更能体现出对人文、环境、心灵与美的洗礼与焕发，让人们在紧张的都市节奏之余生活得更舒适、自在与放松。让城市更宜居、让生活更美好――为此付诸持之以恒的努力。

用朴实的材质和设计独特的小品充实和装点我们的环境，购物的激情和身心的放松在此碰撞，人们的精神和需求得到满足，美妙的体验由此产生，场所便融入了人们的记忆。

参考文献

[1] 商业综合体摘自百度文库

篇5

[关键词]景观设计 商业空间 设计途径

自城市出现以来，商业空间就是城市结构的重要组成部分，也是大众生活独具活力的关键所在。随着社会经济的发展，生活方式的转变，人们对生活品质的要求越来越高。与传统商业活动相比，现代商业活动的范畴已大为扩展，人们不仅仅需要一个购物消费的场所，更需要一个有品位特色的环境，在其中能进行娱乐、游憩、交往，并从中获取信息。因此，这对现代商业空间景观设计的途径提出了新的要求。

基于对目前时展的需要，本文借曾参与过的昆明市北市区红星美凯龙商业空间景观概念性方案设计实例，希望从这次项目设计过程中所探讨的问题与解决方案能得到广泛的讨论，以指导今后的创作实践。

一、背景及概况

本项目位于昆明市岗头村“城中村”改造工程项目中六号地块，项目将成为昆明北市区体量最大，品质最高的集家居广场、大型超市、办公、住宅于一体的城市综合体，是北市区的城市功能配套区，填补龙泉路沿线城市功能的缺失。

此次设计范围是该地块中的商业空间环境区域。净用地面积约为87000平方米，建筑占地面积约为36450平方米，景观设计总面积约为50550平米。

二、场地分析

（1）现状分析

1.地理环境：

昆明是一个极富盛名的“春城”，植物绿化和造景有很大的发挥空间。全年晴天多，紫外线强，日照数年均2445.6小时，日照率56%，对遮阴防晒要求高。

2.人文环境

岗头村地块毗邻昆明的母亲河盘龙江，坐拥昆明的龙脉“长虫山”，环境优美，历史悠久。昆明北市区拥有60多个住宅小区，40多万居住人口，迎合北市区多个重要的商圈，商业发展正在如火如荼的展开，前景良好。

3.区域环境

该地块交通便利，四纵四横格局已经贯穿北市区，周围辐射区内众多的居住区和各种服务设施为商业空间的发展提供了丰富的购买人群和可靠的消费基础。

4.建筑分析

地块的建筑类型丰富，包括一个酒店、一个大型超市、一个家居购物广场、一个室内商业步行街、六栋写字楼组成。建筑空间层次变化大，最高处可达174m，是此片区主要的标志性建筑之一。商场下有一到两层的地下建筑空间，可供停车和地下商业活动。6—2号地块自西向东有大约4.5%至9%的坡度，便于雨水的排泄。

（2）使用人群分析

“商业景观的属性定位与经济学上的商业活动具有很紧密的联系，这是与一般意义上的景观设计最显著的区别所在”。因此，该项目应从商业活动的特性去分析 “人（消费者）、物（商品）、空间（载体）”这构成商业活动的三大基本要素的关系。

商业空间景观设计在很大程度上是为了促成商业活动的进行和商品交换，需要着承担部分商业体的功能需求，包括吸引人、引导人和留住人的功能。因此，通过对使用人群的行为分析（如表2—1），可以得出商业空间的功能应该包括：展示（ 审美的愉悦、陶冶） 、消费（ 吃、住、游、购、娱） 、体验（ 情景、活动） 、引领（ 文明、时尚） 。

三、设计构思

“景观现场对人的作用集中于两点：事物随时间的变化而变化；运动导致空间的变化。时间的流逝不因人而改变，但时间的积累产生了各种文化、经验和记忆，而空间的变化促成步移景异，通过运动轨迹与人的内心世界发生互动。”基于对景观的认识（如图3—1），该方案提出以“时间·空间·感知”作为设计主题，同时在设计过程中也特别关注三者之间的关系。

（1）主题概念分析

根据爱因斯坦在《果壳中的宇宙》中提出空间的维度是无穷的，不但有四维，还有五维、六维甚至更多维度的空间存在。运动让我们能感受到四维空间的连续性，时间产生了各种记忆的累积与再现，使得人的感知超出了四维的限制，通过将历史的叠加、季节的变换、以及将视觉、听觉、嗅觉的感受融入到商业空间景观设计中去，让这种体验过程去弥补现代都市中机械单调的生活，并让消费者乐意融入环境，最终形成美好的感知。（如图3—2）

（2）景观空间布局

基于主题概念的分析，在景观空间布局上得以充分拓展与衍生。

场地整体布局是以点线面体四个层级的体现，其中点系统主要指环境中的主要景观节点如亭廊、花境、小品等；线系统指各级道路行线和景观路线；面系统指绿地和地面铺装等；点线面的相互贯通连接成空间的体积感，而人在其中的运动轨迹便形成了其中的时间维度，构成了空间感知。

1.轴线偏移：由于地块的特殊性，为了6—3号地块的商业步行街和6—2号的整体商业中心保持平衡，而引入了质量引起位置偏移的概念，即在景观轴线模拟空间弯曲而产生的偏移现象，从而使整个方案处于一种平衡稳定和谐的状态。

2.时间链和景观节点：以中心为起点向四周扩散的景观节点，通过链状时间点的概念联系在一起，通过同质的构筑物（如喷泉、树阵、广场铺砖等）标识空间的统一性，形成空间的连续性。

3.形态构成式的屋顶绿化：以圆形为基本形的空间组合，通过相交、相切以及同心圆的形式组成。

4.空间的动态转换：根据各功能组团间的性质形成连续互补的空间，产生不同层次的空间体验感。

5.中心圆的景观扩散：以同心圆的形式形成扩散的景观形态，表达一种向心性的景观吸引。

6.空间主流线：直线为轴，曲线贯穿的空间流线，以及使用空间的垂直高差变化，呈现复合式空间流线设计。

（3）景观节点设计

1.入口科技广场景观：主入口景观设计将新型多媒体交互技术引入其中，通过感应装置和程序的设定、光影及声音的表现，增强人们“行走”的体验感。同时，广场中心的大型LED屏幕柱将不定时地捕捉着过往行人的各种表情，并显示在屏幕中，让时间累积下各种记忆的片段。以LED屏幕柱为中心的广场同时也是露天观影的场所，每当夜幕降临时分，这里将是周边小区居民们的聚集地。

广场的铺地设计结合了当地历史的痕迹，将昆明城市的空间演变历程地图以铺地方式呈现。让经过此地的人们在现代科技与历史沉积交融之中有所感悟。

2.家居购物商业区广场：空间开阔，便于商家们在此举行临时性的宣传活动所需，局部是树阵景观区，提供购物者遮荫休息的空间；在广场的地面上设计弧形的、具有方向性的线型景观小品表达一种线性时间的流逝，同时在开阔的空间中起到一定的指引作用。镜面材质的使用，让过往的行人在镜像作用下留住来去匆匆的片段。

3.下沉商业区广场：下沉的商业广场的暖色调和水流景墙的冷色调形成一种对比，也表达了两种不同的“动”带来的不同风景和体验，此空间因设计为下沉空间，放置露天茶歇的桌椅，供购物者在此驻足休憩。

4.办公区休闲景观：整片镜面像平静的水面倒映中间的植物花坛，形成一种漂浮的错觉。两旁的造型树为空间赋形，穿梭在不同性质的空间，使空间产生一种“轻”和“重”对比，同时提供给上班族们一个相对安静思考的场所空间。

四、小结

通过该项目在设计过程中遇到的问题与解决方法，本文总结了在现代城市发展的背景下，商业空间景观的设计途径需要关注以下四个方面：

（1）突出主题性

以客观的分析调研与合理的逻辑推理为基础的主题性是商业空间景观内容的体现。“空间的生长”是在分析地形、充分了解场地人文地貌的基础上，让各种构成要素如同植物一样生长起来，一旦是“生长”，这个局面就不是事先能够完全想象出的，因为它带着自然成长的特质，带着顺应商业环境的特质，带着最原始的契合人文的特质，即便是同样的设计理念，生成的具象也会因为外在环境的不同而不同，因此，这样的景观是不可复制的。

（2）文化的注入

文化是人类生活的反应，活动的记录、历史的沉积，同艺术一样，文化也是衡量商业业态健康的尺度。在商业空间中，如果文化能参与进来，并能扎下根来，它就意味着人们得到了最基本的感性需求：找到思想与灵魂的依托，感受到爱与幸福，并且拥有希望。稳定而丰富的文化能提供给我们富足而深远的想象素材和原料，建立起具有内涵的景观空间，从而美化城市居民的心灵。

（3）社会效益与经济效益的结合

购物不仅是购物，消费行为的背后有着丰富的情感诉求，尤其是娱乐与交往功能。商业空间已不再只是简单的交易场所，也是人们进行社交活动和休闲活动的多功能复合空间。因此，景观设计的目的便是使商业空间有效地整合城市的社会、经济、文化资源，提供最符合未来要求的商业理念。好的商业空间能够吸引人流、启发消费，发挥提高商业效益等作用。

综上所述：好的商业空间景观设计应该是建立在详细的分析场地环境，分析现有人群基础之上，注重景观内涵、文化精神，通过景观实体元素的塑造来引导人的商业活动和商业心理向更健康更合理化的方向转化。

注：文中图片均为第二作者绘制

参考文献：

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关键词：城市规划；城市景观设计；

1城市景观

城市景观应该是人类最伟大的创造!是由街道、广场、建筑物、园林绿化、雕塑小品等形成的外观及气氛。一座城市，上千万人的社区，为了相同或不同的目标，人们生活在一起，有时互敬互爱，有时嫉妒有加、憎恨之极以至于你死我活；有时为了交流，修驰道、掘运河，有时为了隔离，却又垒城墙、设陷阱。同样的爱和恨也表现在人对自然及其他生命的态度上：恨之切切，人们可以把猛兽和洪水视为共同的敌人，因此筑高堤盘龙以拒之；爱之殷殷，们又不惜工本，挖湖堆山引虎狼草木入城。人类所有这些复杂的人性需求都被刻写在大地上，刻写在某块被称作城市的地方，这就是城市景观。城市景观反映了人的一种心态，反映了人与人之间的关系，反映了人与自然的关系。

2城市规划

城市规划是指预测城市的发展并管理各项资源以适应其发展的具体方法或过程，以指导已建环境的设计与开发，是一定时期内城市发展的目标和计划，并制订能反映这种连续相互作用的规划，是城市建设的综合部署。其目的是通过城市与周围影响地区的整体研究，为居民提供良好的工作、居住、游憩和交通环境。

城市的景观应反映城市的性质与规模。城市规划工作在确定城市规模与性质后，其景观设计就应反映城市的性质。如历史文化名城洛阳的城市景观组织中透着浓郁的商都气息；首都北京的长安街政治气氛浓重；苏州作为旅游城市，山光水色气脉相联、自然景物与人文环境融洽。城市景观，还应反映城市各物质要素之间功能分区与布局。随着国家工业化的发展，各地不断出现了工业城市、工业区，一些现代化的厂房、高炉、水塔、码头等建筑物、构筑物和设施，就成为这类城市的景观。此外，原有的城市景观对城市发展的作用不可忽视。自然的水域和丘陵，原有的建筑物的类型，都是景观设计的创作之源。

3城市景观要素

构成城市景观的基本要素有路、区、边缘、标志、中心点五种:

路：一个城市有主要道路网和较小的区级路网。一个建筑有几条出入的路。城市公路网是城市间的通道。路的图像主要是连续性和方向性，因此应构成简单的系统，起点和终点要明确，标示要到位。

区：它是较大范围的城市地区，一个区应具有共同的特征和功能，并与其他区有明显的区别。城市由不同的区构成，如居住区、商业区、高等学校教学区、郊区等等。但有时它们的性质是混合的，没有明显的界限。

边缘：区与区之间的界限是边缘。有的区可能完全没有边缘，而是逐渐混入另一区。边缘应能从远处望见，也易于接近，提高其形象作用。如一条绿化地带、河岸、山峰、高层建筑、广场游园、城市雕塑等都能形成边缘。

标志：是城市中令人产生印象的突出景观。有些标志很大，能在很远的地方看到，如电视塔、摩天楼、标志性城市雕塑；有些标志很小，只能在近处看到，如喷泉、雕塑小品。标志是形成城市图像的重要因素，有助于使一个区获得统一。一个好的标志既是突出的，也是协调环境的因素。

中心点：中心点也可看作是标志的另一种类型。标志是明显的视觉目标，而中心点是人们活动的中心。空间四周的墙、铺地、植物、地形、照明灯具等小建筑物的布置和连贯性，决定了人们对中心点图像的形成能力。

道路、区、边缘、标志和中心点是城市图像的骨架，它们结合在一起构成了城市的景观，在城市规划时，应创造出新的、鲜明的景观，以激起人们对整个城市的想象。

4城市景观设计

4.1城市中心的景观设计

在城市里，由于一定地域内聚集成的特定的功能分区，因此就存在着各类功能不同的中心，一般可分为：城市中心、市民广场。城市的景观设计与这两类中心的景观设计密不可分。

城市中心是城市的主要行政管理、商业、文化和娱乐中心的区域，是表现城市有价值特性最有利位置，在这里，人们对这个城市个性的认识得到强化。城市中心的功能是根据城市规划决定的，因为中心规划是城市规划的一部分。

城市中心的景观能否产生良好的视觉印象，应从以下几个方面去考虑：从市中心有什么远景可以眺望?怎样使人去观看重要的构筑物?这些构筑物与重要的特征的地点之间有什么视觉联系?哪些构筑物在城市景观中应有重要作用?能赋予统一性和多样性的因素是什么?对这样一些问题在城市中心景观设计中，都应做出回答。

4.2市民广场的景观设计

市民广场具有多样性，它是指由各种用途的道路、停车场、沿街建筑的前沿地带。由建筑组成的空间形式有三种：a.市民集合的主要广场，它一般与市政厅或其他市民建筑相结合；b.娱乐建筑的空间，如影剧院、宾馆前面的供人流集散的广场；c.购物的空间，如商业街、商业区和市场以及办公建筑所围成的空间。

市民广场上的公共建筑物对广场景观起着决定性作用。作为街景的公共建筑其立面处理的重点，应放在完整的街道立面上，而不要强调个别建筑物的立面；作为雕塑小品，在造型、位置和高度上应是一个视线焦点，是可以被人们欣赏的主要景观。

市民广场应有一定的比例和尺度,当广场的地面过大,过于空旷时，会使构筑物看去象是站在空间的边缘,墙和地面分离开来,使空间的封闭感消失,广场的景观也随着发生质的变化。

5城市景观设计中的问题

对于城市景观要认识这个设计不是孤立的，它是从属于功能的，一定要从实际出发，从城市的经济、社会、自然历史条件出发，而不要盲目模仿。要解决城市景观包括城市特色的形成是一个长期的过程，不要把问题看得很简单，认为很短的时间就能形成城市的特色，要尊重历史尊重文化，坚持可持续发展之路。应当从建设中国社会主义先进文化的高度来认识和要求城市景观设计，应该携手世界上一些先进的文化，建设中国自己的，具有民族特色和时代气息的城市文化，而城市景观应该是这种文化的一种表现。

6结语

城市景观体系的塑造着重于一系列的城市景观构成要素的系统构成关系以及对塑造城市总体意象形态的作用。对城市景观要素的强调并不排除对城市构成要素的分项研究，因为对城市要素的深入理解是进一步研究和把握城市形态和空间环境构成的基础和出发点。但对于城市设计和城市景观体系研究来说，只有以体系化的思维方式来看待城市形态和空间环境的构成与发展，才能更加突显城市设计系统整合的学科特征，并使城市设计在城市景观体系塑造上发挥更大的作用。优秀的城市景观的塑造是一个长期的过程，在这其中不仅包括决策者的高瞻远瞩；市民的广泛参与；设计者的精心设计；可能还包括城市建设作出的某些让步或牺牲,从这个角度看，这也会是一个痛苦的过程。

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关键词：城市广场；规划设计；动线分析；雕塑；景观

中图分类号：TU984文献标识码： A

阎良位于古城西安东北部，距市中心70公里，总面积244平方公里，地处渭北地区中心位置，是中国的航空城。

大营房位于阎良中心地带，是一片建于20世纪50年代的老城区。现如今要重新规划改造这片城区，这不仅为阎良城市建设起到了空间环境质量的改进，而且还改进了人的生活质量，这是城市规划中不可或缺的一种设计改造！它不仅要对大营房整个空间进行整体构思和重新安排，更要以人为主体，因此建立阎良地标型的商业综合体是不可或缺的，中航城市广场呼之欲出！

中航城市广场在大营房区域建设，其特点是依托阎良航空城，以中国航空人的精神，成就城市辉煌梦想的理念，进行商业开发与规划[1]。由于本项目位于阎良中心地带，因此，此处的商业动线要讲究连贯。在规划中要考虑拆迁和新建的种种问题，这无疑在城市规划中是最综合、最具有挑战性的一类。考虑到繁琐的拆迁、综合性的地貌改造以及东西两侧的动线比较弱等特点，中航城市广场将通过采取不同的情景化手法将人流引向商业综合体。

1广场人流量动线分析

人流量动线是商业综合体的骨架，商业综合体的功能主要表现在人流动线的设计和规划上[2]。人流动线设计是商业综合体建筑设计的主脉，中航城市广场商业综合体人流动线设计规划将指导整个商业综合体的建筑设计（见图1）。这里我们先从人流动线概述、人流动线人性化研究开始分析。

图1人流量动线图

中航城市广场连通商业风情街――后街业态区域，人流动线主要分为人流入口、社区入口、车辆出入口、未来人流入口这四条主线路。在这其中还有三条辅线路为较强车流动线、较弱车流动线与较强人流动线。通过这四条主线路和三条辅线路，可以概括为水平人流动线和垂直人流动线，这些动线在空间上的塑造，使商铺各个铺位都能充分展示，通过主力店和有特色的中庭店的吸引、最大限度的让人流经过各家商铺。这就好比一磁铁，聚集了大量的能量，拉动了人群的有效流动，使逛商铺的人群均衡分配， 这就是中航城市广场人流分配的特点。

中航城市广场南北方向各有两个出入口，南侧及东西分布了其他楼宇主要出入口，而景观人流主要来自商业区的北侧及东侧，南侧为次要人流方向，人流主动线基本环绕围合商业楼宇，主要分布在北侧及东侧，南侧为商业后街漫步休闲人流为主，景观设计方案功能分区主要由前广场区、后街商业区及东侧广场区为主，配以东西两条商业过渡带及停车区组成。这些考虑充分的人流动线人性化的研究分析，通过水平与垂直这种空间序列的组织、整体感的设计塑造，打造出魅力的空间,最终吸引和引导人流。

2广场雕塑小品设计

中航城市广场雕塑小品设计上以“生命活力”为设计理念，以“天空树”雕塑小品作为方案表达载体。设计力求融入西式风情（美欧小镇购物街模式）和购物环境（橱窗式购物），结合阎良区航空城人民的审美情结，在中航城市广场商业中心的西北入口处配置“天空树”装饰小品（见图2）。这种具有不可复制的招示作用的雕塑，与中航城市广场人流相互呼应，又相互独立，空间感的设计基于建筑规划框架，通过建筑形式与地面铺装相呼应，营造开放、半开放、独立消费体验空间。中航城市广场商业中心通过水景、天空树、广告柱作为项目商业展示面。

图2广场雕塑分布图 图3 后街效果图

风情街区设置不同尺度的商户延展空间，结合情景雕塑、景墙、改造的大门，营造时空穿越的情景街区，丰富步行街购物的趣味性，为城市生活塑造一个理想的购物、娱乐聚集场地[3]。此处我们要打造阎良饮吧一条街――后街，这里为每个商户设立室外独立的空间，扩大了他们的经营面积，设有咖啡茶座、西式冷餐、户外凉亭，结合箱体绿化、灯具照明、雕塑、水景的设计，营造出风情街的感官效果，相信能为生活在航空城的人们创造出属于他们自己的聚会、休闲、浪漫场所（见图3）。

3广场绿化景观设计

中航城市广场的绿化景观设计方面，用意打破普通的方正格局，采用一些三角形式的花坛组合成现代时尚的元素，营造热闹、前卫的氛围感。运用三角形式的绿篱花坛和草皮、花灌木、乔木组合成一个个立体的空间，从而把楼前主广场区、停车区、景观过渡带区、后街商业区、航空文化区合理分配。最终为整个设计增加了序列感和三维立体感，丰富了人的视觉层次，增强了商业氛围的活跃感，从景观营造方面提高了商业地块的品位和地位。

中航城市广场的北侧景观主要以广场铺装的开阔空间为主，配以绿化带点缀，加以具有招示标志的logo及情景雕塑使整条街区富有一定特色。景观方案铺装总面积约9589平米，绿化面积约为1500平米，水景面积约为68平米。打造优雅而不张扬，奢华而不浮华高品质休闲商业综合街区。

商业街区主要围绕可经营的再生空间营造，在尽可能保持场地对建筑外立面开敞的同时，利用植栽、艺术构筑物与建筑本身围合创作一个更多人性化尺度、艺术精神的再生空间，并且以这些空间为基础，利用售货亭和户外家具营建景观化的购物消费外场，让季节销售、节庆商演和公共艺术活动主导景观场地的动态使用。针对街区狭长背街区域，方案针对性的提出了艺术化、景观化解决方案，使原本僵冷的场地变成可经营、可盈利的景观空间[4]。

局部绿化方案中，跟进对阎良区公园北路种植的实地考察，现在的非机动车道与机动车道隔离带破旧严重，对此进行了拆除，将原有行道树移除，并设计种植国槐29棵，下层套种大叶黄杨篱与红叶石楠篱交替种植，已达到良好的隔离作用和美化街道的效果，有些植被的叶子会根据季节变化变换颜色，比如红枫，夏天时是绿色，秋天是红色。商业建筑楼前种植池内，设计种植小叶女贞篱，并种植丛生大叶女贞，达到点缀街景的目的（见图4）。因此中航城市广场的景观种植中，我们保留了原有芭蕉及原有的法桐，种植丛生大叶女贞，增加色叶季相变化，下层套种红枫，配种小叶女贞篱与金叶女贞篱以及毛鹃，并配种红叶石楠球，搭配大叶黄杨球组团种植，形成完整的有层次的组团种植（见图5）。

图4 种植配套分析图图5植被效果图

4结语

通过规划设计和研究，得出以下结论：

(1)中航城市广场的功能主要包括:集会功能、商业贸易功能、文化休闲功能、绿化功能以及起到了整合阎良中心地带繁乱无章的区域规划功能。

(2)影响中航城市广场规划设计与实践的因素包括客观因素和主观因素,客观因素主要包括宏观(社会经济条件、社会文化环境、城市原有自然环境和人工环境、城市规划)和微观(广场的性质和功能、广场位置规模和人流量、广场原有条件、广场的空间环境、广场环境要素)两方面。在人流动向规划方面，需要调研分析人流习惯的动向、大众行为消费心理和设计者对区域的简单细化等方面。中航城市广场的规划设计是这些方方面面的因素以直接作用、间接作用或两者相结合的方式综合表现的结果。

(3)中航城市广场规划设计的基本原则是:以人为本、充分把握阎良区中心空间体系分布系统原则、控制绿化比例、考虑人群消费的方式、突出阎良区航空城个性创造的特征、重视公众参与的社会性原则。

(4)为了打造出属于阎良航空城自己的商业综合体，中航城市广场在效益方面不仅包括景观效益、生态效益，还包括了符合这片航空城的社会效益，最终达到经济效益的目的。

(5)结合众多城市广场规划设计与成功实践实例的分析与总结，探讨了城市广场在城市发展中的趋势,在阎良这片航空土地上进行城市广场的规划设计是为了更好地促进阎良区经济与商业的发展，最终达到经济效益与社会效益最佳的目的。

参考文献：

[1] 石丽. 地域文化在城市广场设计中的寻求与表达[D]. 西安：长安大学，2008.

[2] 陈.对城市广场的理解与思考[J]. 农业科技与信息(现代园林)，2010(03).

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【关键词】：地域性文化，商业街，景观设计，重要性

【 abstract 】 : from the cultural features of commercial street landscape design analysis, make the landscape design become the marking of the city and pronoun. This paper based on the author's practical experience, the detail in the landscape design of yinchuan commercial street culture labels, landscape design principles and constitute a landscape of several elements, etc, this paper discusses the importance of regional culture characteristics, and for the future of the commercial street landscape design to provide the reference.

【 key words 】 : regional cultural, commercial, landscape design, the importance

中图分类号：S611文献标识码：A 文章编号：

引言

商业街的景观主要包括店铺、建筑立面、广告店标、植物配置、喷泉雕塑、街灯小品等各种在街上可以看到的一切物体。商业街的景观设计就是合理的、巧妙的、和谐的、自然的将各种景观要素组织起来，并且能够突显出它的功能性、文化性、地域性。

商业步行街景观有其独特性，它是连续性、动态性的、时空性的四维空间景观，目的是给人以形式美、时空美、意境美、空间美，并且能满足人们休闲、社交、购物、聚会、游憩的需求。但随着城市化进程的推进，城市中那些蕴含传统文化和地方特色的商业街区日益减少。如何保持地域特色在商业街景观设计中的运用，是现在专家关注的重点。下文将以银川商业街的景观设计来具体进行分析。

一、银川地域文化特色简介

银川主要是回族人口聚居的地方，但依然是“大杂居，小聚居”的居住模式，商业街景观设计风格具有回族特色，这里的回族特色并不单一的等同于伊斯兰风格。银川的回族特色是在特定的历史文化和自然环境条件下，并且结合中国传统工艺和景观设计技术相结合，依据伊斯兰教义的原则和规定发展出的一种独特的景观风貌和特色，即具有中国特色的伊斯兰景观的功能与布局。【1】

商业街是一座城市的名片，体现了当地的和人情风俗。作为商业街景观设计的主体，银川市的建筑特色为：构架为拱形、圆顶突出并带有高耸的塔尖、连环的拱廊、庄严的装饰、合理的布局、独特的造型无不彰显着回族建筑的魅力以及其文化的内涵。

二、商业街景观设计应该遵循的原则

（1）人性化原则。商业街越来越多的选择软性面材来制作表面构件，例如：悬挂的旗帜、招牌、遮阴布等，银川市商业街街道这些景观小品一般选择白色、绿色为主要色彩，同时展现了回族景观设计风格，凸显了庄重肃穆的特色。

（2）生态化原则。人与自然的和谐共存，是现代商业街景观设计的主流，商业街中绿色环境的建造，不仅能够营造完整的景观意境，提升自身的文化品位和文化价值，还能调节小范围的气候，对一些废弃污染和噪声都能有效的改善。

（3）善于将传统和现代建筑相结合。古色古香、具有历史意义的传统建筑，会使商业街显得古朴、深远，增加商业街的吸引力。同时应该结合现代的建造工艺、新型材料、设计技术，使传统建筑更具艺术性、文化性、观赏性、功能性进一步提升和优化。例如：银川商业步行街保持了清真寺的拱形、圆顶、拱廊等特色建筑，同时采用新型材料建筑和遮阴棚。【2】

（4）可识别的原则。商业步行街要发挥商业功能，必须营造可识别的环境，增强人们对环境的体验，给人以安全感和享受，满足人们来此步行街购物的需求。

（5）景观视觉延续性的原则。商业步行街作为城市的名片，要为游人提供游览的景观路线，因此商业步行街空间设计应该是顺序的、连续的、可预知的。

（6）营造怡人、轻松的环境。重视细节的设置，将室外的凉亭、花台、雕塑、餐饮座位、灯具、广告牌等各种景观小品应该设计出城市家居的感觉，增加其美观性与舒适性。

三、银川商业街景观设计理念

银川商业街景观设计保持和延续了古式景观设计的风格，即为丰富飞外部空间与精巧的景观相匹配，采用自由布局和轴线布局相结合，从而突出景观的识别性和秩序感。例如：在商业街主入口处，拱桥是标志性建筑，在商业街的末端通常设置规格比较高的单体建筑或者突出的景观小品作为空间隔离。

银川素有山水城市，塞上江南的美名，因此在街道景观设计上，也融入了自由布局的设计理念，并结合了园林和水景的处理手法。例如：自由婉转的水面中，种植荷花，并放一些观赏鱼类，提升了景观的活泼性和生机性。同时商业街街道的宽窄也要满足人们旅游观光的需求，临街的店铺通常是以一层为主、二层为辅、三层作为点缀，更加突出了建筑的地方特色，也避免了直线型景观的审美疲劳，连接外廊和局部的露台是银川商业街的特色，为游人提供了交流、休憩、赏景的空间。【4】

砖雕艺术和屋顶形式多样是银川市商业街单体建筑的特色，这是传统建筑与当地风俗、相融合的表现。银川地区干旱少雨，风沙频繁，昼夜温差大，可以通过平顶上覆土实现保温隔热。砖雕技术结合中国山水画的巧妙、阿拉伯文字图案，并融入了区域独特文化，达到了登峰造极的程度，一般用作门罩、兽头、基座、嵌墙等建筑构建装饰。同时拼砖和琉璃的设计手法多用于墙面、台基和檐口等，石膏花饰也是使用比较广泛的装饰材料。

四、银川商业街景观地域性设计实例

银川丽景商业街以一座回族风格形式的清真寺为景观起点，展现了伊斯兰独特的文化风情和地域特色形象。商业街中设有汤瓶雕塑，并结合水池和喷泉景观小品，营造出潺潺细水从汤瓶中流出的景观，并且在街道节点处的新月广场绿地上，矗立了知名的回族历史人物雕像，增添了街道文化的底蕴。同时街道的长廊是由多个拱形门洞组成的，结合伞形柱式成柱廊。商业街两旁的清真美食城也是融入了回族特有的阿拉伯建筑风格，装饰和色彩都是精雕细琢，体现出浓郁的回族特色。【5】

商业街街道两旁的建筑也是地域特色十足，例如：饭店颜色是白绿间隔，并且大量运用挑檐设计，檐板底边为尖拱形，并且用黑色凹槽间隔和白色立方体相连，彰显出了回族钟爱白绿的提点，又显的清新典雅，突出了回族景观设计独特风格。大型商业广场也是以拱形为立面基础，下半部分由壁柱和廊柱支撑，壁柱挑檐成伞状，同时在主拱中央采用浮雕，设花格。

结语

银川商业街景观设计遵照传承和发扬地区文化特色，凸显人文情怀和生态共存，出发点毋庸置疑是正确的，但在商业街新的景观设计中仍然存在一些问题。例如：旧商业街更新改造不成系统，改造次序混乱；特色景观设计表现手法单一，色彩大多采用白、绿、黄典型颜色；空间环境不协调，没有和周围的环境良好的融合，没有形成和谐统一的景观等。商业街的景观设计依然还有许多需要改进和优化的地方，但同时坚信商业街的景观设计其明天是光明的。【6】

宁夏回族商业街景观设计是经过几百年和各种文化相融合后的结晶，通过外在的物质形态传达出历史积淀的完整信息。商业区景观设计一定程度代表了一个城市的整体设计水平，组织协调好城市设计理念和商业营销理念，坚持以人为本的设计理念，实现景观设计的优化和提升，最终达到一个更加舒适、更加活跃、更有新意的商业街模式，实现经济效益、社会效益、生态效益的和谐统一。

【参考文献】

[1]燕宁娜.宁夏清真寺建筑研究：【西安建筑科技大学学位论文】．陕西：西安建筑科技大学．2006.

[2]邱玉兰，于振生．中国伊斯兰教建筑【M】．北京：中国建筑工业出版社，2007：13～720----48.

[3]谭颖.商业步行街外部空间形态及环境塑造—人文精神的复归与文脉主义建筑观的应用[湖南大学硕士论文].2007.

[4]宋智.现代商业步行街行为模式与空间形态研究【湖南大学硕士论文】.2002.

[5]李珊.商业步行街之空间界面营造一以上海新天地和宁波天一广场为例[J].城乡建设，2004，5.

[6] 北京清华城市规划设计研究院.诗意漫城:景观规划设计[MI.中国建筑工业出版社，2009，1.

备注：基金项目：该论文为2011年度宁夏回族自治区哲学社会科学规划项目课题《宁夏银川市商业街景观特色研究》

篇9

关键词：城市综合体；景观组成；景观设计

中图分类号：P901文献标识码： A 文章编号：

前言

城市商业综合体是一个庞大的系统，不论室外还是室内，景观环境的设计的作用不容小觑，因为景观设计所涉及的功能既包含实物层面又有心理层面。同时精心设计的景观环境可以对人们以很好的视觉效果，可以消除人们日常生活中的各种压力，给人们紧张的工作生活以放松；好的景观环境可以改善商业空间的环境效果，在消费者心目中树立良好的商业形象，有助于扩大商业影响力得到最大化的商业利益。因此，当前对于城市商业综合体景观设计的理论和设计的研究具有十分重要的意义。

一、城市商业综合体景观的组成

城市商业综合体的室内景观主要由门厅、中庭及内部空间景观组成；其室外景观即“灰空间景观”主要由广场景观、屋顶景观也称“第六面景观”组成。室内景观和室外景观是以一个整体，同时又各具特色，它们一起构成了城市商业综合体的景观系统。

（一）城市商业综合体的室内景观组成

①入口门厅景观

入口门厅是商业综合体室内空间的重要交通枢纽，它既是对建筑风格的反映也是作为商业综合体建筑与消费的身体和心理联系的接触点，它给消费者以心理上的暗示同时引导人们的行为，从深层次上看，商业空间的入口门厅的景观环境设计涉及到环境心理学、建筑美学、形态和视觉关系、城市景观学等众多学科领域，它是多种学科研究的边缘，也是他们的交融之处，在现有的城市商业空间中，只有很少的商业空间在进行环境设计时考虑到了景观设计，相当多的商业空间还未意识到入口门厅的景观环境对商业空间的作用。入口门厅是外部空间与内部空间的交界面，是商业空间中消费者最新接触的空间，同时也是商业空间的重要组成部分。

城市商业综合体的入口门厅的景观环境的设计对于其景观环境的整体和协调性有非常重要的作用。商业综合体的景观环境是由多种单个建筑单体景观元素有机而系统的结合而成的整体，其门厅景观是其整体景观环境中的一个重要组成节点，入口门厅的景观设计无论是从风格还是从形式上都要和整体景观环境相统一，城市空间与商业建筑空间需要融合，这种融合是一种共生，入口门厅景观是商业建筑总体环境的重要组成部分之一，它对于城市商业综合体的整体空间景观环境有着促进和补充的作用。

城市商业综合体的入口门厅的景观环境的设计可以强化其视觉形象，入口门厅景观是商业综合体给消费者的第一印象，直接关联到人们对于城市商业综合体建筑及其整体印象，缺乏景观设计的商业空间的入口门庭往往被城市的繁华所淹没，无法引起人们对于其内部空间的兴趣，精明的开发商都将入口门厅放在商业综合体中非常关键的位置，入口门厅的景观设计对商业空间可以衬托的作用，对其进行景观设计可以丰富其空间增加商业空间层次美化空间。

②中庭景观

城市商业综合体建筑中中庭是其组成空间中非常重要的环节之一， 它是城市商业综合体商业活动的组织者，并且中庭的空间形态丰富，内容多样，是商业综合体空间环境的精华，中庭在城市商业综合体中有三大功能：

(1)中庭是商业综合体中商业区域和购物活动的交通组织，具有组织交通的功能。中庭是商业综合体建筑中众多交通空间中非常重要的是一个。各种垂直交通工具均布置于此，例如，观光电梯、自动扶梯、楼梯等等，这些电梯楼梯的布置，方便了购物者，也提升了中庭的档次。

(2)城市商业综合体中的中庭是具有城市意义的活动场所，是市民进行日常娱乐休闲活动的场所，作为市民娱乐休闲的集散地，中庭可满足人们的休息、交流、娱乐、观光和各种聚会活动的需要，在中庭中还可以举办 PARTY 等等活动，中庭中的愉快的氛围对于购物者来说具有感染和刺激的作用，人们遇到感兴趣的公共活动就会不由自主的参与进来，商家可以利用这一点来促进消费。作为商业综合体中的公共空间中庭为消费者提供了精神消费的场所，同时消费者的活动也对商业综合体的商品销售有促进的作用。

(3)中庭的空间形态丰富，内部形式多样，景观环境设计可以起到丰富商业空间景观视觉效果的作用。在中庭的景观设计中植物是主角，景观植物的使用可以起到对消费者动向的引导和对商业空间中中庭和其他的空间的自然过渡和延伸；对空间的柔化，消除原始建筑给人的冰冷感，例如，在墙角等空间放置一些大型的景观植物、吊挂一些小型的盆景或是在中庭中间区域采用叠级的方法设计中庭景观，形成整体或者局部的精致的小景观环境。中庭的景观环境设计不但可以净化空气，赋予室内空间以生机，还能丰富空间视觉层次，为消费者提供一片生机绿意，有益于顾客的身心健康使消费者的身心得到放松，恢复体力，从而促进消费活动的继续进行，获得更多的商业价值。

(二)内部垂直面景观设计

城市商业综合体因其规模庞大，其建筑的垂直面也是非常的多、面积也非常大，一般的商业空间的垂直面很多都是被用作商业广告和店面招牌使用，造成了商业空间内部景观的单调和呆板，日本建筑师芦原义信在《街道的美学》中就提出街道等空间的“第一轮廓”和“第二轮廓”的层次的概念：“第一轮廓线指建筑物本身的外观的形态；第二轮廓线是指建筑外墙凸出物和临时附加而构成的形态。”

对于商业空间的垂直面的景观环境设计可围绕商业综合体建筑内部已有的垂直面上的简单的重复进行设计，对于垂直面的景观环境设计可以采取两种办法：一种是根据商业综合体空间的现有垂直面，在其基础上加装一些造型花槽，在花槽里面种植一些悬垂型的景观植物，例如，大片的常青藤、喜林芋、迎春等等增加空间的交融感，同时，植物本身的自然的形态和柔软的质感，对于垂直面的坚固和生硬也可以起到一定的“柔化”的作用，形成绿化的立体组织，从而使得空间富有人情味；另外一种是利用水景和景观植物相结合的方法，在商业空间内部的垂直面上选取比较重点的位置进行水景的设置，在其垂面上，用水做出瀑布或是仿自然的流水状态，水景的利用可以降低室内空气的湿度，增加空间的灵气。

图1 垂直面景观效果图

商业空间垂直面的景观环境的设计，可以“柔化”建筑的生硬感，景观植物的使用为室内空间增添了绿色，改善了空间环境增加了空间的灵性，形成了立体式的景观环境。

三、城市商业综合体的室外景观（灰空间景观）组成

城市商业综合体的室外景观也称“灰空间景观”。灰空间也称“泛空间”最早是由日本建筑大师黑川纪章提出的，其本意是指建筑与其外部环境之间的过渡空间，这类空间可以融合室内外建筑空间，例如，建筑周边的广场空间、商业街空间、屋顶空间等等。 这些空间都是城市商业综合体空间中的重要的部分，也是当前商业综合体景观环境设计常常容易忽略的位置。

（一）广场空间景观

广场是城市商业综合体景观环境组成的重要部分，也是商业综合体和一般商业的区别之处，凯文林奇认为：广场是位于一些高度城市化区域的核心部位，被有意识的地作为活动焦点，广场在克莱尔·库珀·马库斯等人编著的《人性场所》一书中的解释是：“一个硬质铺装的，禁止汽车等交通工具进入的公共空间。”其主要的功能是漫步、休憩、用餐或观察周围世界。与人行道不同的是。广场是一处具有花草树木等公共景观环境的空间。

图2 柏林索尼中心广场上静谧的水景

广场空间是城市商业综合体中的一部分，也是城市商业综合体中最多见的公共活动空间，广场与绿地的最大的不同是广场包含了一定面积的硬地铺装，同时适量的景观绿化对于广场空间也是必不可少的。城市商业综合体中的广场既是公共活动的节点，又是连接建筑与城市的重要媒介空间，既有城市街道的动感和延展的感觉，也有传统广场空间的广阔活动空间的氛围，广场为来到商业综合体的市民提供了驻足和休息的场所。现有的城市商业综合体的景观环境，较为简单、单一，基本上都是从城市一般性广场的角度开发设计的、多以硬质地面为主绿化所占的比例太少、在上其在植物搭配上也于一般的广场无异，缺乏设计，辅助设施的设置也不合理，因此很多商业空间广场的景观设计不能得到消费者的认可，造成了空间的浪费和商业资源的流失。

城市商业综合体的广场空间具有向心性和聚集性等特点，其空间开阔、尺度范围较大，可进行的景观设计的方法比较多，例如，可以利用层次感的处理手法解决城市商业综合体广场的地面空间的单一水平的效果，将其地面用景观植物装饰出具有层次的景观效果，配置足量的供人休憩的座位，舞台定期举办一些公益或商业型的演出，吸引人气，广场的广阔空间可以利用景观植物的颜色、形状、高矮等特性及水景景观的加入表现出层次丰富的景观设计，增加空间的景观效果，同时多层次的地面空间的垂直面可以在界面上为人们提供一种庇护感，增加人们的空间归属感，层层叠级的植物景观丰富了广场的空间景观。其次在商业综合体的广场的景观环境的设计可以引进文化的元素，文化景观元素的引用，可以为广场景观注入灵魂。在商业综合体的广场景观环境设计中放置一些出自名家的景观小品，这些小品可以引起人们的兴趣，让人们想要去了解景观小品设计背后的故事；或者在商业综合体的广场的景观设计中引进一些传统文化的景观。通过文化元素的引入提高人们的艺术欣赏水平。

（二）商业街景观

商业街是城市商业综合体公共空间的一部分，商业街是人们认知和体验城市商业综合体整体环境的重要场所。商业街是城市生活与商业综合体活动的交汇处，城市商业综合体的商业街也成为建筑和社会、城市的接触点。商业街环境景观是城市商业综合体环境景观的重要组成部分，商业街空间环境对于城市商业综合体形象、对城市环境和谐具有重要的作用，作为城市商业综合体整体景观组成中的一部分商业街景观已成为城市商业综合体景观设计和建设的重点部分。

作为城市商业综合体景观环境系统中的重要组成部分，商业街本身具有众多功能造就了其空间景观的独特性，例如，延展性、连续性、节律性、空间层次等等。除了这些功能之外商业街的建筑、路面、植物、雕塑、座椅、灯光照明等等具象的景观元素通过一定形式的组成排列和变化，展现出不同的角度不同的景观效果，同时作为城市商业综合体景观环境的外在表达，商业街景观自诞生起就被赋予了特定的含义，这种含义使得其成为一个有情节有文化意义的空间。

城市商业综合体中商业街通过一定形式的景观设计处理和功能上的优化更新，可以形成功能独特的街道景观。

（三）屋顶空间景观

城市商业综合体的屋顶空间是一块未开发的屋顶景观设计的宝地，国外的屋顶景观绿化发展早、效果好，并且在理论的研究和实际的施工上都已经十分的成熟；相比国外的屋顶景观环境设计，我国的城市商业空间屋顶景观环境设计才刚刚起步要向国外学习的还很多。如今的城市已经成为了“钢筋混凝土”的丛林，城市的过度开发和新建，使得人们赖以生存的环境变得越来越差，对于城市之中规模庞大、人员活动密集的城市商业综合体的屋顶景观环境的设计显得非常有必要。

在城市商业综合体的屋顶进行景观设计是城市商业综合体与城市结合的一个新的方式，屋顶景观的运用不仅可以为城市的“建筑丛林”增添一抹绿色，还可以对城市商业综合体的顶层的室内温度进行改善。在一定程度上可以消除“城市热导效应”，塑造城市商业综合体空间的“第五景观面”，并且这样的景观也不浪费土地，还能很好的将屋顶雨水收集供植物生长所用，节水环保。拓展了城市的空间，给人们带来了新的休闲娱乐场地，做到了建筑与艺术的最好结合，给人们提供了很好的交往的空间，带来了绿色的空中景色，对城市环境也起到了优化的作用。在当前城市景观环境缺失的大背景下，城市商业综合体的屋顶空间的景观绿化是优化城市环境的最好办法。

在城市商业综合体外部形态多样化得发展的带动下，商业空间屋顶的景观环境设计也结合其建筑呈立体化的发展，还可以屋顶景观引入到室内，形成个性鲜明的空中景观，给长期忙碌于工作中的人们一些接触自然的机会。例如，香港 I-F-C商业中心的屋顶景观就是集水景、绿化于一体，给人们以自然亲切的景观享受，同时也增加了商家的商业效益。

图3香港IFC屋顶景观效果图

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关键词：城市道路；景观设计；要素；过程

1 城市道路景观设计

城市道路景观设计是对城市道路空间进行研究，并且实现景观布置的一个具体过程。具体而言，是对城市道路或者城市中某个地段的物质要素进行全面综合设计，根据城市道路的特色以及实际情况进行综合设计，为居民生活提供更加舒适、适宜的环境，以满足人们的物质以及精神追求。通过城市道路的景观设计，可以有效改进城市道路的环境质量，对空间进行有效利用，进而促进城市道路的建设与发展工作深入开展。其中，景观设计的内容包括很多方面，比如，对城市道路的景观风貌进行规划、对街区进行设计、对城市道路的历史文化要素进行规划设计等。在城市规划的过程中加强城市道路绿化景观设计，是城市建设的重要内容之一。

2 城市道路景观设计的要素以及过程分析

城市道路景观设计是在城市规划基础上发展起来的具体设计内容，是对城市景观功能进行实现的重要步骤。城市道路的规划与景观设计是城市道路建设过程中不可或缺的重要组成部分。城市道路景观设计过程中，要考虑多方面因素，比如，城市道路的自然环境、人文特征、历史条件、社会形态等。城市道路的景观设计是为了使城市中的各种要素能够处于一种协调平衡的状态，给人留下美好印象。

2.1 城市道路景观设计的要素

2.1.1 城市的自然环境。自然环境是城市道路景观设计过程中要考虑的一个重要因素，每个城市道路都有与其它城市不同的特色，这是城市景观设计中要优先考虑的问题。不同的地理位置、地形以及地貌等，都是自然环境要素的内容。在进行景观设计时，要根据城市道路当地的特色进行设计，对自然资源进行有效利用。比如，临海的城市道路可以有效地利用水资源进行景观设计。靠山的城市道路，则可以充分利用山资源，加强对山的开发和利用，形成有特色的景观。

2.1.2 城市道路的建筑特色。建筑在很大程度上是对当地经济、社会的反映，建筑特色对景观设计也有很大影响，建筑是技术与艺术的有机结合，建筑的形象也决定了城市道路的景观特色。比如，我国南北方的温度差异较大，在北方的建筑，一般是将就保温性能的保障，南方则主要考虑建筑的通风、隔热等，再加上南北方的环境差异，在北方的一些城市道路，其街区一般比较宽大、笔直。南方地区由于人比较多，地比较少，因此，很多城市道路的建筑比较密集，从而形成街道狭窄的景观形式。建筑物的风貌对城市道路的景观设计具有一定指导和影响。

2.1.3 城市的人文特色。人文环境是城市建设过程中的重要影响因素，人文特色的形成，往往是由历史过程决定。城市道路在发展过程中景观历史的变迁，逐渐形成了丰富的历史文化。在景观设计过程中，对于文化历史以及人文特色的反映，是景观设计的重要原则。在现代化的规划设计过程中，要对城市道路的人文特色进行充分体现，不仅要对传统进行传承，还要结合现代化的理念，对人文特色进行发扬。当前，我国很多地区的城市景观设计都面临着如何保护文化遗产的问题，人文特色的保持以及发扬对于城市道路的个性化建设，以及城市内涵的开发具有十分重要的意义。只有准确把握城市道路的人文特征，才能在景观设计过程中保持城市道路的灵性，彰显城市道路特色。

2.2 城市道路景观设计过程

2.2.1 对景观进行分析。进行景观设计时，要根据环境学、生态学等相关理念，对城市道路的景观进行分析和评估，对景观设计过程中的损失进行估算。尽量采取措施将损失降低，并且要对景观进行详细分析，制作相应的评价图，为景观设计提供依据。

2.2.2 景观规划与设计过程。城市道路的景观规划要根据当地的实际情况而定，将景观规划区域分成几个比较大的板块，每个板块承载不同的功能，如休闲区域可以进行公园规划设计；商业区域可以进行购物中心的规划设计等，要从整体环境的策划上进行景观规划，保证城市道路的功能有效发挥。此外，在进行景观设计时，要对景观规划的内容进行具体反映。比如，对道路、道路两旁的草地、道路两旁的建筑等方面的设计，都是景观设计过程中的重要内容。景观设计时要因地制宜，根据当地的特色以及资源进行设计，营造一种适合生活、视觉效果良好的景观环境。

3 结语

城市道路的景观设计是城市建设发展的重要内容，随着城市建设的进程逐渐加快，城市道路的建设力度也逐渐加大。景观设计是城市道路建设过程中的配套工程，相应的规划设计部门要对景观设计的影响因素进行分析，进而采取有效的措施进行景观设计，提高城市建设质量。

参考文献

1 李智博，马力，杨岚，胡金萍.从城市规划看城市道路绿化景观设计[J].