景观照明电气设计范文

导语：如何才能写好一篇景观照明电气设计，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

关键词：景观照明；电气设计；探讨

0 引言

景观是城市建筑工程的重要组成部分，且景观的照明不仅关系着城市建筑功能的实现，还影响着城市景观的营造和美化。在城市建设事业蓬勃发展、人民文化艺术需求日益增长的今天，景观照明也越来越引起了有关部门的重视。基于此，本文就景观照明电气设计的应用进行了探讨，相信对有关方面的需要能有一定的帮助。

1 景观照明设计

1.1 灯具选型

本工程景观照明选用的灯具主要如下：

（1）高杆灯（图1）

图1高杆灯

高杆灯高3.5m，作为庭院灯，设在道路边上以及广场外沿，间距15m。

（2）矮柱灯（图2）

图2 矮柱灯

草坪灯的一种，高度有0.3m、0.6m和0.9m。设在草坪外沿，间距为3.5H～5.0H（H为草坪灯距地安装高度），本工程为3～5m左右。

（3）绿化投射灯（图3）

图3 绿化投射灯

主要用于草坡、灌木和一些树木的照明，设在广场和建筑周边的绿化中。注意投射灯应设在人不可进入的区域，而且投射方向和角度要避免造成眩光。

（4）LED灯带（图4）

图4 LED灯带

主要暗藏在广场大台阶的踏步下方和大理石长椅凳的座位下。

1.2 光源的选择

文成景观照明所选光源主要为紧凑型荧光灯、LED灯。也可选用小功率的金卤灯，有条件可采用太阳能灯具。

1.3 景观照明的评价指标

包括照度或亮度、颜色、均匀度、对比度和立体感、眩光的限制几个方面。

步道和广场等室外公共活动空间的照明评价指标采用地面水平照度（Eh）和1.5m处半柱面照度（Esc），见表1。

表1 广场绿地、人行道、公共活动区和主要出入口的照度标准值

注：人行道的最小水平照度为2～5lx；人行道的最小半柱面照度为2lx。

2 景观照明配电设计

2.1 供电电源

景观照明的用电负荷等级一般为三级，即由单电源供电，可由就近的变电所或配电间引来0.23/0.4kV低压配电回路。配电箱的位置和数量要合理设置，根据《城市夜景照明设计规范》，供电半径不宜大于500m，线路末端灯具端电压不得高于其额定电压的105%，不得低于额定电压的90%。如供电范围较小，考虑到控制维护方便，配电箱可设在值班室或建筑内的一层强电间。设在室外的配电箱最好设在路边绿化带内，并采用防护等级IP54以上的防水、防尘、带钥匙或工具开启的配电箱。

2.2 配电回路

照明配电回路可根据不同区域不同种类灯具来配置，相同种类的灯具为一个回路。单相配电回路电流不得超过25A，长度不宜超过100m，三相220/380V配电回路长度不宜超过300m，并应进行保护灵敏度的校验。单光源功率在250W以上的宜在灯具处单独设置短路保护。配电导线一般采用YJV（交联聚乙烯绝缘、聚氯乙烯护套）型电缆穿壁厚不小于2.0mm的镀锌钢管埋地敷设，埋深0.7～0.8m。铜芯导线截面不应小于2.5mm2，必要时要校验末端电压降来合理确定导线的规格。

由于每个回路安装的漏电断路器的漏电整定电流为30mA，应为所有光源正常泄漏电流的2.0～2.5倍，因此每个回路所带光源数目不宜过多。

2.3 照明控制

景观照明应采用集中的分区、分组照明控制方式，也能就地手动控制。本工程在室外各个配电箱内设置分布式智能照明控制模块，采用总线传输方式在建筑内的值班室进行总控。控制方式包括时间控制、场景控制。随着季节交替，系统自动根据本地区白天、黑夜长短的变化定期控制开关灯的时间。场景控制分平时、节假日、重大节日来确定开关灯的回路。

2.4 安保与接地

2.4.1 浪涌保护器

为防止直接或感应雷电过电压沿配电线路入侵设备，在照明箱采用Ⅱ类试验的浪涌保护器（SPD），SPD参数为：标称放电电流：In≥60kA，保护电压水平：Up≤2.5kV，最大持续运行电压：Uc≥1.15Uo（Uo为相电压），波形8/20μs。

2.4.2 接地型式

安装于建筑本体的景观照明系统应与该建筑配电系统的接地型式相一致。安装于室外的景观照明中距建筑外墙20m以内的设施应与室内系统的接地型式相一致；距建筑物外墙20m以外的部分宜采用TT接地型式，将全部外露可导电部分连接后直接接地。图10的景观照明配电系统接地型式采用TT系统，景观灯柱和高杆灯利用混凝土基础钢筋和金属灯杆作为接地极，金属灯杆需与基础钢筋焊接联通。其它地埋灯可按区域和回路设置人工接地极，接地线均为现场由接地系统引出。

2.4.3 配电线路的保护

配电线路的保护应符合现行国家标准《低压配电设计规范》GB50054的要求，当采用TN-S接地系统时，宜采用剩余电流保护器作接地故障保护；当采用TT接地系统时，应采用剩余电流保护器作接地故障保护。动作电流不宜小于正常运行时最大泄露电流的2.0～2.5倍。

3 结束语

综上所述，景观照明的电气设计工作不仅要处理好电气设备和线路的安全设置，还要尽量满足具体的环境和景观需要。因此，我们要在国家有关规范的基础上，充分考虑景观环境的因素，制定一个科学合理的电气设计方案，以提高景观的观赏艺术性。

参考文献

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【关键词】钢结构桥梁；电气设计；特点

中图分类号：TU391文献标识码： A

一、前言

钢结构桥梁设计的要素很多，其中，电气照明设计的其中的一个重点内容，涉及到桥梁的美观和实用性能。本文正是基于钢结构桥梁的电气设计问题，分析了钢结构桥梁电气设计特点等问题。

二、钢结构桥梁电气设计的内容

现代桥梁的建造与运营离不开电气部分的支持。作为桥梁辅助工程的组成部分,电气工程在桥梁的使用、安全及景观等方面扮演着越来越重要的角色。为桥梁夜间交通服务的功能照明、为桥梁安全提供保障的防雷接地系统、为亮化工程添光加彩的桥梁景观照明,以及各类过桥管线的敷设、机电设备的使用、航空障碍灯和助航标志灯(牌)的布设等,都属于桥梁电气设计的范畴。在桥梁工程的设计过程中,电气专业依存并植根于结构专业和其它辅助专业之中。

三、钢结构桥梁电气设计的特点

钢结构桥梁是具有特色的建筑物,照明作为桥梁设计的一个重要组成部分,这就要求对桥梁的照明设计不能单纯的与一般道路或建筑物的照明设计相比。而要是着重考虑桥梁夜景照明的跨能行和装饰性,设计时要将两者综合起来进行考虑,从而设计出最安全最舒适最美观的照明效果。

就光从钢结构桥梁的照明装饰性角度来看,与其他夜景照明的设计一样,需要考虑很多因素的影响,比如,照明的设计是否安全可靠,是否符合经济合理的原则;照明的设备是否便于维护,是否节省电能;照明的亮度要符合相关照明安全的规定不能产生眩光,以免干扰驾驶视线。照明的设计及选用不仅要突出桥梁的特色,更要塑造建筑物在夜间的良好形象,而且照明的设计要把握桥梁建筑师的设计意图和风格,整个的照明效果要突出桥梁的特色和韵味。

从钢结构桥梁照明安全性的角度考虑,桥梁作为交通的纽带,保障桥上和桥下夜间通行的安全性至关重要。因此要加强对眩光的控制。很多桥梁一般都会跨过高速公路和江水。在这样的交通要道上,会有很多极速行驶的车辆,在江面上也会有很多来往的船只。而夜间照明的灯光很可能没有办法照顾周到,或多或少的在横向或纵向上会有偏差,就是因为这些偏差,造成了驾驶员的视觉误差,很可能造成严重的交通安全事故。而桥梁夜间照明亮度分布的不合理,也会在一定程度上引发交通安全事故。要尤其注意的是,江面由于比较潮湿,夜晚温度也比较低,容易起雾,因此要在桥墩等易发事故的地方着重使用防雾灯。

对桥梁的照明除了要在满通功能的基础上对桥梁进行装饰,更要提高对桥梁功能性照明的要求,比如,桥梁桥面的夜间照明,可以和一般的路面照明的原理一样,但是比较特殊的是,桥面照明不仅要具有均匀且适中的亮度,更要让驾驶员不感疲劳,能清晰的辨认路况,达到保障行车安全的作用。同时,照明作为大型一桥梁的一个重要部分,光源与灯具的选用要与整个桥梁的设计相协调,让照明的设计更能凸显出桥梁的形象。除此之外,桥梁的照明应该与进入桥梁之前的公路照明想协调并有一个过渡的设计,要与桥梁有很好的衔接效果。在桥梁的入口处应设置明显的指示标志,提示车辆、行人注意通行。同时,桥梁在扶手与栏杆处也应该有明显的提示标志。

四、钢结构桥梁电气设计的节能

钢结构桥梁电气照明的节能对于处在城市中的一部分的桥梁照明，同样也要根据其功能性质和环境区域的情况确定其所需的照度活亮度的标准值，避免照度或亮度过高，浪费电能。针对照明节能问题可按以下原则考虑设计：

1、由于国家对于灯具以及灯具附件的功率损耗，制定了相应的能效标准和规范，因此，在照明设计时，应按光源要求配置符合相应能效标准的镇流器和电器附件。

2、气体放电灯配备电感镇流器时，功率因数较低，一般仅为0-4～0．5，所以应设功率补偿，以提高功率因数，有条件时，宜在灯具内装设补偿电容，以降低照明线路电流值，降低线路电压损失。所选用灯具的效率应满足国家相关规范要求。

3、有条件的地区应采用可持续能源，为照明灯具供电，比如太阳能，风能等。

4、可选用合理有效的节能控制器，以及节能管理机制，对桥梁的道路照明以及液晶照明进行控制，有利于照明的维护管理和能源节约。

五、钢结构桥梁电气设计的发展

1、设计内容的发展

科技的进步、市场的需求是推动桥梁电气设计向纵深发展的主要动力。近年来,中压电能传输系统在长距离桥梁上的应用;LED光源及超窄光束投光灯在桥梁景观照明领域的推广;铁路桥梁减震灯具的普及;智能照明控制系统的实践等,均是桥梁建筑整体发展在电气部分的具体体现。景观照明、管线过桥、综合接地系统、助航标志等是目前桥梁电气设计中比较突出的几个发展方向。

1、景观照明

桥梁景观照明设计,是将桥梁魅力在空间与时间上进行合理延伸的关键。作为桥梁功能照明的重要补充,桥梁景观照明利用点或线光源,将桥梁轮廓勾勒出来,明暗相间中凸现桥梁整体线形和立体感。桥梁所处区域的广阔视域是城市景观的重点表达之处,桥梁夜景亮化工程丰富了桥梁景观的表达效果,越来越多的业主已经将景观照明设计作为必选项纳入桥梁工程的设计范围。灯具与桥梁的一体化、管线的预留与掩饰、节能减排政策的落实等,均是桥梁景观照明设计在发展过程中必须面对的问题。以节能减排政策的落实为例,景观照明工程不同于一般建筑工程,从社会经济效益的角度而言,其初期投入费用和运行使用费用是并重的,后者包括了电能使用费用和设备维护更换费用。一座桥梁的夜景观照明总功率通常在200kW以上,按每晚10h开灯计算,每月仅电费一项就在3万元以上,加上设备的管理维护费用,将是一笔不菲的开支。好的设计应在保证照明效果的前提下,推广高效节能照明器具,提高电能利用率,降低总成本。

2、管线过桥

管线过桥是现代桥梁的功能之一,也是桥梁电气设计的一个重要发展方向。铁路桥梁的贯通高压电缆、通信及信号电缆等需要全程敷设;公路桥梁除了自身的电力、监控管线外,各类强弱电过桥管线也不胜枚举。

以高压电缆过桥为例,城市电网正向高电压、大容量发展,全国不少城市均以高压或超高压电缆进城供电,高压电缆过桥作为一项较复杂的工程项目,已经在越来越多的桥梁上得以运用。在设计时需充分考虑高压电缆对桥梁安全的影响,采取切实可行的措施,解决好防火、防爆、防震动等敷设技术,保证电缆的供电安全可靠及施工、维护检修的方便。目前采用全程蛇形敷设和设置电缆伸缩弧、折角吸收装置、加装防震垫等办法,在国内各高压电缆过桥工程中得到了广泛的应用。上海洋山深水港110kV变电站的电源线路是敷设于东海大桥箱梁内的两回110kV交联电缆,是至今世界上最长的敷设于桥梁的高压电缆。

目前,我国尚无220kV以上电压等级的高压电缆过桥工程实例,因而在理论计算、试验研究及施工方法方面,都需要设计先行,就如何减少桥梁与过桥高压电缆之间的相互影响有针对性地开展工作,以期解决桥梁伸缩、振动,以及电缆金属护套接地、高压电缆长距离敷设对电网的影响等技术难题。

3、综合接地系统

随着我国高速铁路建设的全面展开,其接地安全问题已提上日程,高速列车的牵引负荷电流和故障短路电流均显著增大,造成钢轨电位急剧增高。如不采取相应的措施,将危及人身安全和各类电气、电子设备正常工作。铁路桥梁电气设计引进了系统综合接地的概念和技术要求,但如何设计出适应我国安全规范的高低压兼容、强弱电统一的桥梁综合接地系统,仍是各设计单位正在探讨和完善的问题。

六、结束语

总而言之，钢结构桥梁电气设计要满足桥梁使用的需要，在此基础上，进一步分析钢结构桥梁电气设计的特点和要点，尽量设计出既实用又美观的钢结构桥梁。

【参考文献】

[1]孙志彬. 天津海河桥梁照明设计及工程的研究和探讨[D].中央美术学院,2013.

[2]任见. 中国桥梁照明设计中的常见误区[N]. 中国建设报,2010-08-17005.

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关键词：景观；照明；电气设计；节能；安全

中图分类号：TD625文献标识码： A

1 公园景观照明概述

进入2l世纪后，人们对生活质量的要求越来越高，不仅要求居住舒适，同时也对居住区周围的休闲功能也提出了更高的要求，公园就是人们休闲娱乐的好去处。人们不但对亮度有所追求，而且要求灯光可以带来享受，于是，公园景观从以往单纯的照明演变成为一种系统的景观工程，城市照明不仅是为了安全和治安，还为营造和谐氛围作出了巨大的贡献。改革开放前，我国的公益事业并不发达，景观照明得不到充分的普及与发展，而如今精神文明建设与物质文明建设齐头并进，装饰性照明无论在大城市还是小城镇得到了越来越多的普及，也成为社区文化素养、硬件设施和科技水平的一种综合体现。

2 景观照明的安装设计

2．1选定光源种类与照明灯具

筛选灯具首先应考虑其安全性能，对人身安全做到有效的保障，其次整个照明系统应通过计算机集成控制达到智能化，例如既能做到同时变色，又能做到穿插变色。所选灯具造型应和周围环境相协调，庭院灯选用45W 的节能灯，草坪灯选用11W 的节能灯，水下灯宜选用LED 3W 12V 灯具，地埋灯宜为钠灯75W，活动场所的高杆灯选用金卤灯，整流器及光源的安装距离要求符合厂家的技术要求，在计算机程序化的帮助下达到智能控制的效果。为了追求最大程度的美观大方，尽量做到见光不见灯的效果，也就是使人远观看不见灯具的轮廓，这种情况下优先考虑小体积射灯，将灯具事先安装于槽钢之中，再用特殊的装饰材料将其伪装起来以达到预期效果。若要求变化细腻的效果，HID灯具可以作为首选，也就是人们常说的氙气灯，此种灯具既不会产生多余的眩光，也可以达到细腻变色的要求。为保证最佳效果，设计时应考虑选择新颖而优质的灯具，配备世界领先的光源、电器，确保经济性与质量。

2．2 节能环保设计

照明设计的优劣标准，往往不是由美观决定，而是决定干整个照明系统的节能环保系数，在公园道路照明设计方面，可以选择景观照明和正常照明的电路分开，深夜可将正常照明关掉，这就起到了较好的节能效果。根据照明对象的不同，尽可能选择照度小而可以获得较高的照明效果，而且由于汽车尾气的影响，灯具的亮度会随着时间增长而变暗，所以在初期照度时必须考虑增加亮度。对重要立面采用较低功率的层叠照明，可以考虑多运用更为节能的地埋灯。

眩光也是困扰人们正常起居的重要问题，对于眩光的治理，首先应降低灯具的表面亮度，如采用磨砂玻璃或漫射玻璃，局部照明灯具采用不透明的反射罩，根据照射对象调整合适的遮光角度，如果条件允许，还可以大面积采用半直接型或漫射型照明器。对于眩光的限制并不是越小越好，只要能达到标准就能满足设计要求，否则成本很容易被无限制加大。

2.3 灯具布置

1）庭院灯间距可为15-25米，直线端设置间距25米，灯具在踏步转角及道路转弯处（垂直高差较大的场所）应设置庭院灯，转弯多的位置（水体、广场）庭院灯的间距宜为设置15米；

2）草坪灯的间距宜为8-12米设置；

3）居室窗户附近的照明，应合理选择灯杆位置、光源、灯具及照明方式；在居室窗户上产生的垂直照度不得超过相关标准的规定；

4）每一照明单相分支回路的电流不宜超过25A，所接光源数不宜超过25 个（草坪灯等）；连接建筑组合灯具时，回路电流不宜超过25A（庭院灯等），光源数不宜超过60个（围墙灯等）；连接高强度气体放电灯的单相分支回路的电流不应超过30A（地埋灯等），回路控制的灯具数量尽量与以上要求接近，不能回路太多而增加成本。

3 景观照明安全标准规定

就目前景观照明建设与运行来看，无论从现有照明设施安全的现状，还是从管理维护的水平来看都存在着较大的隐患，因此，景观照明灯具安装必须符合下列规定。

(1)每套灯具的导电部分对地绝缘电阻值大干2MΩ；(2)在人行道等人员来往密集场所安装的落地式灯具，无围栏防护，安装高度距地面2．5m以上；(3)金属构架和灯具的可接近导体及金属软管的接地(PE)或接零(PEN)可靠，且有标识。

如今景观照明的安全隐患的内容主要体现在以下几点：控制箱未采用户外型，不能防水、防尘，箱内有杂物、多尘土，有的箱体锈蚀较严重，有的箱内接线排已锈蚀，导线老化严重；开关电器布置拥挤，母线排或接线端子等不同极性带电部件间的电气间隙和爬电距离小于3ram；PE排、N排设置不清晰、接线不规范。PE线截面过细；色标未采用黄绿色；1个端子压接多回线；多股线不涮锡；压线无弹簧垫片；逆方向压线等；室外明敷管路采用室内暗盒，不防水、又无泄水孔，暗管明敷明设；强、弱电钱路无电气分隔，如有的工程广播线与照明配电线路共线槽；在人行道等人员来往密集场所安装的庭院式无围栏防护灯具，安装高度距地面小于2．5m；双固定位改为单螺栓固定，普遍存在灯具松动、位移、积灰、锈蚀现象；金属构架和灯具壳体无接地保护；灯具防护等级不满足要求，一些草坪灯、埋地灯底座已进水；日常运行维护不够规范。应采取的规范措施主要有以下几点：在配电箱、柜的选型与设置方面，为防止人、动物与带电部分的任何接触，所有电气应安装在配电箱、柜中；配电箱、柜的门应牢固、上锁；电缆的绝缘特性不应小于其使用电压、工作电流及环境条件下的常规预期使用寿命。照明供配电回路为避免当回路或设备中发生带电部分与外露可导电部分或保护导体之间的故障时，带来人身安全危险和建筑物电器火灾事故，应装设短路保护；25OW及以上照明装置宜在每个灯具处设短路保护，断路器整定值应正确，能在故障时自动切断照明供电，其切断时间宜不超过5秒。对照明设施防尘防水要求，日的无疑是保证正常运行。防意外电击和提高设备使用寿命。对照明灯具的防护等级IP值的要求，室外安装的灯具不应低于IP 55；在有遮挡的棚或檐下灯具可选用IP54；埋地灯具不应低于IP67；水中使用的灯具应为Ip68。室外照明配电箱、控制箱不应采用室内一般配电箱、控制箱，其防护等级不应低于IP44。

4 结语

随着城镇规模的逐步加大，经济水平的日益提高，景观照明的适用范围越来越广阔，正在逐步取代传统照明，渐渐成为主流照明系统，而合理的景观照明设计则可以做到既美观又节能，还能在安全标准方面达标，这就为城市建设增添亮色的同时又可以愉悦人们的身心，而安全的设计是一切要素的重中之重，需要靠政策的扶持、施工方正确的概念和细致的工作取得，这也是在城市景观照明建设中需要不断探索并不断创新的课题，从而打造一道明亮和谐的别样风景线。

参考文献

[1】任福学．LED光源在城市景观照明中的应用【J]．中国新技术新产品，2009(2)．

【2]刘廷章，王健，杨晓．基于Web的城市景观照明远程监控技术研究【J】．电气应用，2009(3)．

[3]许炜，王如跃，尚晓峰．基于虚拟仪器的城市景观照明分布式控制系统设计与实现．工业控制计算机，2009(3)．

[4】宋治圆，孙立海．室外(景观)照明配电系统接地型式分析【J J．黑龙江科技信息，2009(9)．

【5】李洪军，郑忠军．景观照明与节能【J】．中国新技术新产品，2009(10)．

【6】D702-1~3（2004 年合订本）《常用低压配电设备及灯具安装》

【7】96D702-2《常用灯具安装》

【8】03D501-4《接地装置安装》

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篇4

关键词：园林绿化工程；电气设计；注意要点

中图分类号： TU986 文献标识码： A

前言

在园林绿化工程中，电气设计的主要关注对象为照明运行的持续性保障。由于园林工程与常规工程存在一定的差异性，即园林工程的照明系统除需要体现实用性以外，还需要兼顾美观性的发挥。这一因素决定了园林工程中照明方式的多样性。

一、园林绿化电气设计的要求

在园林绿化中，电气设计需遵循周边环境的性质。选择电气照明时，需在其中加入环境设计因素。电气照明既能满足人们的需要，也要达到园林环境中的创作意图，塑造好环境的整体风格。在对园林环境进行夜间照明设计时，先了解夜间环境中光元素的基本性质。观察者要站在园林环境的各个位置上，从而感觉各种光元素的照明程度。处在不一样的环境中，电气照明设计也要选择不一样的灯型和光源，从而做到和谐统一、风格一致。选择电气照明光源和照明方式时，要综合考虑到现有的环境布置、绿化植被和建筑风格。同时，选用照明灯具时，不仅要考虑好夜间照明，也要考虑到白天点缀、美化环境的需要。

在园林绿化中，环境主题有公共性、领域感、趣味性、商业性以及亲密性。对电气设计的主题定位是十分重要的，安排各种要素，都需要主题定位。以被照对象的风格、特征和功能，理解好环境和光影，模拟出视距和视点的夜景状态，从而获得视觉上的感知。丰富该主题，主要依靠于夜景照明的表现和夸张程度。利用动态照明、非均匀照明的形式，在有光的情况下，将适度的光送进应到的点中。电气设计需以人为本，展露出个性设计的特点。仔细观察被照物的体量和方向，再依据设计目标的特点安排好灯的照度和方向。

二、园林绿化工程电气设计分析及注意要点

1、划分箱内配电回路

照明灯具有着不一样的使用功能，而根据不同的使用功能，可将其划分为多个不一样的配电回路。草坪灯、庭院道路灯等可以用于功能性照明；照墙灯、照树灯、地埋装饰灯等可以用于景观照明；各种功能不同的灯应设计不同的配电回路。然后根据灯具开关的时间不同再选择不同的配电支路通过接触器+时钟进行控制或者手动控制。这样就可达到自动、智能控制的目的。

2、接地系统及配电保护的安全问题

在园林工程中，参考CJJ 45-2006《城市道路照明设计标准》第6.1.9条之规定配电系统的接地形式宜选用TN-S或TT系统，其优缺点详见《城市道路照明设计标准》第6.1.9条之条文说明。通常采用TT系统将比TN-S系统的投资更大，施工相对更难，因此一般采用TN-S系统。那么在TN-S系统中，在采用低压断路器做为电缆出线的过电流保护兼做接地故障保护时，为使其能可靠切断接地故障电流，须对电缆出线的供电半径严加控制，使其满足GB50054-2011《低压配电设计规范》第6.2.4条之规定，根据笔者经验对于长距离的供电半径，选择可调节的带电子脱扣器的塑壳断路器既能满足相关规范要求又能节省投资。

其次，我们需要综合考虑园林绿化中的电气维修安全等方面，对其照明配电箱的进线、开关以及照明等，宜对总进线开关宜采用四极隔离装置。这是因为园林里的照明及供电电源可能是直接由变电所引来的，而在TT系统中，其中性线、总等电位等，如果连接为一个系统的话，则是不连通的。因为如果中性线出现故障电压，并进入园林绿化建筑物以后，总等电位的连接系统则为地电位，因而可能引发事故。

再者，在室外配电系统中中性线和相线都可以感触到雷电的冲击电压，因此在室外各配电箱中应设置电涌保护装置，同时安装好电涌保护装置的中性线和相线。在园林绿化中，室外照明和室内照明有所不同。室外园林绿化照明的特点是灯具功率小、分布广、形式多样，这样在配电选择和回路设置上就应更加灵活，不应局限于《民用建筑电气设计规范》的相关规定。在电气配电回路的设计上既可以采用三个单相开关+五线制（共用N线和PE线）又可采用三相开关+五线制的做法亦可采用单相开关+三线制的出线，小功率的灯可以多带几个，根据笔者经验一般控制在总功率1000W以内就可以了；而大功率的灯则少带点，其单相回路电流最好控制在小于16A，这样的设计既有利于配电线路的截面选择又可以合理选择供电半径。

3、线路部分

园林绿化建设的电气施工包括道路照明及泛光照明、电视、网络、电话和广播线路等。在实际的电气施工过程中，由于该部分投资不大，且线路截面较小等特点往往容易忽视安全及有效的管理，结果导致施工质量差，从而产生安全隐患。作为管理人员，还要时刻牢记园林绿化照明灯具的安装场所是人们大量聚集的休闲娱乐的场所。人们在这种轻松的氛围中警惕性也比较低，所以管理人员有责任监督施工人员在施工时严格按照规范要求，以免引起后患。这就要求园林绿化的电气工程在施工时做好漏电保护工作和良好的接地系统，这里需要重点提及的就是水池的局部等电位联接应重视。室外电气设备由于在露天下工作，因此在产品的选择上应严格把关，电气设备必须符合国家的安全防护等级标准，确保电气设备在日后的使用中的安全性，当然后期的良好的维护管理也是很有必要的。

另外需要注意的是：大型园林绿化工程的绿地内宜设置有线广播系统及公共电话；绿地内的电缆宜采用穿非金属性管埋地敷设，电缆与树木的平行安全距离应符合以下规定：古树名木3.0米，乔木树主干1.5米，灌木丛0.5米。

4、电井的设计

通常而言，园林绿化工程的电井，主要有两种：人孔井和手孔井。在工程建设实践过程中，可以对电井进行如下设计：

当园林绿化的电缆线路需要穿越道路，而道路两侧的高度不一致时，就需要在道路的两侧做电井。在电缆线路铺设在路面下进入园林建筑以前，首先需要做好电井，并使电缆线穿过钢管。而对于电缆线进入园林建筑里的绿地时，则可以根据具体情况决定是否需要做电井。

5、照明

（1）道路照明

对道路照明进行设计，就需要我们结合园林绿化道路的宽度长度等，结合实际选择适当的照明灯具。一般而言，如果道路的宽度小于2.5m的话，则需要选用一定数目的草坪灯，照明灯具的间距通常为10m左右，可以采取在道路的一侧进行设计与布置。反之，如果道路的宽度大于2.5m的话，则需要我们选择庭院灯，照明灯具之的间距通常为20m左右，可以采用道路两侧进行设计与布置。

（2）水景照明

园林的水景照明，主要指的是对园林内的各种喷泉、喷水池以及人造瀑布进行照明布置。一般情况下，出于安全和照明效果的双重考量，应将喷泉照明灯具安装在不低于水下三厘米的位置，并尽量选择安全电压以下的光源；对于喷水池的水下照明，现阶段一般采用的是LED类的灯具；而人造瀑布的照明位置也应处于水流底部。

（3）绿化种植照明

所谓绿化种植照明，就是针对园内的绿植和树木进行的照明设计，一般情况下为了达到较好的光影效果，会采用地面投射灯的方式进行照明。对于体型较大的树木或植物，通常采用两只灯具同时投射的方式以达到特写的效果。对于成行的小型树木，可将投射灯均匀的布设其中，营造朦胧的美感和意境。

（4）雕塑小品照明

雕塑小品的照明，一般以突出雕塑形态、增强立体感为主要目的，所以在方法上常选择侧光、投光和泛光现结合的布设形式。具体的灯具数量和位置要根据雕塑的形态来判定，但是要注意的是避免忌高强度高亮度的直接灯光照射。

结束语

做好园林绿化工程中的电气设计是园林绿化工程得以成功实现的重要保证。在进行电气设计时，应在遵循传统总结出来的原则、方法和技巧的同时,还应灵活、严格运用各方知识。坚持科学,坚持可持续发展,坚持创新。

参考文献

[1]张彦学.园林景观工程的电气设计初探[J].现代园艺,2011

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【关键字】电气设计；节能；设计原则；途径

一、建筑电气设计中的耗能

现在人们的生活水平提高了，对于居住的条件要求也不再像过去一样，只是满足居住需求，能够遮风挡雨就行，而逐渐的有了新的要求。现代人们生活节奏快，生存压力大，所以家就成为了栖息的港湾，人们对于家里设备的要求也不断的在增加和提高，例如：住宅内生活热水、家用电器的需求量不断的增大，造成了民用建筑耗能的增加，在大都市的别墅高等住宅区，水电的消耗量更是远远的高于普通的住宅区，除了基本的生活的水电等，在高等住宅内喷泉、夜晚的照明等都消耗了大量的水电。此外，随着空调、冰箱的广泛的应用，更是给我国的电气资源雪上加霜。

二、建筑电气设计应该遵循的基本原则

在建筑电气设计中尤其是居民电气的设计中，应该遵循的基本原则首当其冲的就是节能的原则。建筑电气的节能设计，是在满足建筑基本功能的基础之上进行的，同时也不能为了节能而增加建筑的成本，所以在居民建筑的电气节能设计中就应该遵循以下的基本原则：

1、遵循实用性的原则：对居民建筑电气的设计，就是要满足人们对于居住环境中创造舒适、温馨的条件所必有的能源设备；整个居民建筑能够正常运行的基本设备能源，所以在电气的设计中要充分的考虑到这些能源的耗能量在电能的质量、负荷容量上的进行的合理分配。

2、遵循实际的原则：在居民建筑电气设计中不能为了减少节能就盲目的增加节能的成本，在充分的考虑实际的经济效益和建筑成本下，做到合理的选择和利用节能的设备和材料，用于节能的投资一定要低于耗能的节能减少下来的资金。

3、遵循节能性的原则：除了在建筑电气设计中采用节能的设备和材料，还要尽量减少大功率的耗电设备和与整个建筑功能的发挥没有实际意义的耗能。

三、建筑电气设计中的节能措施

1、配电系统的节能的设计

在配电的系统运行中，它的本身就存在着很大的耗能，而且影响它耗能大的因素有很多，首先就是控制配电系统操作的变电所的中心位置一定要尽可能的接近用电的负荷中心，这样不但能够保证电源的进出线的方向的准确性，避免在使用的工程中出现错误。还能缩短配电的半径，减少线路的耗损。

2、建筑电气配电线路上的节能设计

在建筑电气配电线路上的节能设计主要就是体现在：首先要根据居民建筑的之间的距离、用电的设备的特点功能、远景的规划、重点设施的建设以及当地整个供电系统的现状和发展方向等经济效益和社会效益综合考虑进行设计。要确定整个建筑施工过程中所使用的供电公司的电压，在尽量满足要求的前提下使用高压进行供电，从而减少配电的总电源线路上的电能耗损。其次是减少配线的长度，进行配线的拉网过程中，每一条线路要尽可能的拉成直线，低压线路尽量的不要走回头线，或是减少走回头线的条数，对于低压的要求，最主要的就是要根据施工的条件尽量的接近负荷的中心，低压配电的供电配置要严格的按照实际的规定进行设计，减少供电的距离，节约电能。最后是在选择导线的材质上，尽量使用导电率小的材质作为供电中的导线，现在市面上的符合要求的是铜芯线，但是这还会出现另一个问题就是铜本身是一个重金属，大量的使用铜芯线会造成资源的浪费，所以在施工中要把铜芯线和其他的材质的导线配合使用，以减少浪费和建筑成本。

3、建筑电气设计中的照明用电的节能的设计

在整个工程的建筑中最不可或缺的就是照明设备，而且照明设备还要满足一定的视觉，这个显然是不能改变的，所以在照明设备的节能设计中，要保证不降低施工中的视觉要求，同时对照明的质量也不能降低要求，所以为了减少在整个照明系统中光能的耗损，更加充分的利用光能，就要从照明设备的配置、用料上进行节能设计，在建筑施工中用到照明设备的地方很多，几乎是不分昼夜的使用，所以照明设备的应用除了基本的正常照明之外，还有应急照明、景观照明、检查照明、值班照明等等，而对照明质量有影响的就是亮度、照度、显色、眩光等，在对照明设备的照度标准和照明的功率密度值进行照明设备的设计中要根据我国照明设计的标准：GB50034-2004进行。在设计中，用于减少耗能的不仅仅在光源的选择上还在于照明灯具的合理的控制上。首先选择合适的控制开关以及对于自然光的充分利用。在建筑施工中可以根据不同位置使用照明设备的不同要求和特点采用分区控制灯光，也可以适当的增加照明开光的数量，例如在进行一楼的施工中就没有必要把整栋楼的照明设备全部打开，这样不但浪费了电能，而且对于一楼的施工也起不到更好的作用。在居民建筑居室内的书房、卧室、厨房等的照明设备可以采用调光设备，这样用户就可以根据自己的需要自行掌握灯光。在一些公共的场合的灯光，可以采用光电、声控等开关，这样可以既能保证人们的正常使用也可以减少电气的耗电量。

四、总结

综上所述，本文首先对建筑电气的存在的耗能问题做了分析，然后对建筑电气节能设计应该遵循的原则进行了讨论，最后是对配电系统、配电系统的线路以及照明设备中节能设计进行了简要的分析，在建筑电气设计上的节能还有很多，此处就不逐一做出解释了，建筑电气中每一个环节都能做到节能，只要设计人员以人为本、以节能为准进行设计就能达到节能的效果，较少建筑成本，实现最高的经济效益，建筑电气设计上的节能，是同我国建设节约型社会分不开的，节约能源、保护环境，是我国的一项重大的方针，在建筑上存在高耗能的现在十分的普遍，严重威胁着我国的社会的可持续发展，建筑节能已经是一项十分紧迫的任务了，所以在建筑要充分的关注每一个细节，从小事做起，从自我做起，切实的实现建筑电气中的节能，实现经济效益和社会效益的统一。

参考文献

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【关键词】低碳；建筑；电气；设计

中图分类号：TU2 文献标识码：A 文章编号

引言

能耗是我国建筑行业的大问题，能源消耗比世界平均水平高出1-2倍，已成为仅次于美国的全球第二大能源消耗国家，而建筑电气系统的能源消耗及浪费更是明显，因此，降低建筑能源消耗是大势所趋。要求设计师和工程师应当有较强的责任心，运用先进的专业技术，保证建筑电气系统安全可靠、技术先进、经济合理的同时，还应当符合建筑电气设计的低碳要求。

一、 问题与研究

电气化的实现，导致了用电量大增，也产生了较大的能源浪费现象，建筑电气系统也不例外。过去，设计人员对建筑电气系统的安全可靠性、技术先进性、经济合理性比较重视，忽视了建筑电气系统明显或潜在的能源浪费问题。智能化设计较少，自控设施较少，视频控制设计较少，手动化设计、原始设计较多。许多企事业单位还没能认识到我国能源缺乏现象，国家对建筑电气节能的日常教育缺失，使用的电力拖动设备效率低下、大马拉小车，日积月累、积少成多，甚至导致一些地区用电紧张，造成限电拉闸的局面经常出现。因此，要通过一系列有效的措施，自工程初期可研阶段至工程施工图设计阶段自始至终贯彻低碳设计，实现绿色建筑，最终实现效益的最大化。

二、基本要求

建筑电气系统首先要保证用电安全性，满足人们生活的舒适性需求。在此基础上，节能应考虑国情及实际经济效益，合理选用节能设备及材料，采取必要的节能措施。建筑电气设计要充分分析并找出哪些方面的能量消耗是与发挥建筑物功能无关的，再考虑采取具有针对性的节能措施。如传输电能线路上的有功损耗，变压器的功率损耗等，都是无用的能量损耗。建筑电气设计要根据技术先进、安全适用、经济合理的原则确定设计方案。建筑电气低碳设计首先应做到选用符合国家能效标准的高效节能电气产品，否则低碳设计无从谈起。负荷计算采用正确的负荷计算方法，尤其是要注意采用需要系数法进行负荷计算时的需要系数K值选择的合理性。经审图发现，某工程设计负荷计算中需要系数K值随意选取，取值偏大，造成所有电气设备选择过大 ，不仅增加了投资，也造成能源的巨大浪费。应设计合理的配电系统，如某工程由厂区变电所采用380/220V架空配电线路敷设至2KM之外深水井处的作法就不可取，况且附近就有农电线路通过。照明和动力采用具有节能控制的运行方式，如水泵采用变频调速控制方式等。建筑电气低碳设计尽量在不增加或少增加投资的前提下取得较显著的节能效果。

三、节能要素构成

1、变压器：应选择高效低耗低噪音的干式变压器，通过正确的负荷计算力求使变压器的供电负荷接近于实际的综合用电负荷，提高变压器的技术经济效益，减少变压器能耗，长期工作负载率在75%~85%之间。空调机组等用电选用专用变压器供电，空调负荷属于季节性负荷，尤其是东北，冬季采暖期制冷空调机组几乎关闭，此时，空调专用变压器可切除。2、计量：根据供电部门要求高压设总表，变压器低压侧主受柜设多功能智能化仪表，测量电流、电压、有功/无功/视在功率、总谐波畸变、分次谐波等参数。供电部门依据这些参数调整系统运行方式，抑制谐波产生，提高系统稳定性，降低能源损耗。3、功率因数补偿：在变配电室低压侧设干式不燃型功率因数集中自动补偿装置，电容器组采用自动循环投切方式，要求补偿后的功率因数不小于0.90。4、谐波治理：选用D,Yn11结线连接组别的配电变压器。变电所内设专用滤波柜。变电所内的低压无功补偿柜内，按电容器的分组分别串联电抗器，避免谐振和限制电容器回路中的谐波电流，保护电容器。减小配电系统三相不平衡度，有效减少3次谐波的产生。采用符合GB19510.4.2005国家标准电子镇流器以降低配电系统谐波含量。5、配电线路：合理选择导线截面、线路敷设方式，以降低线路损耗。6、节能控制器：所有电梯、风机、水泵等电力拖动设备控制箱设置节能控制器。7、变频器：电力拖动设备根据工艺要求，采用变频器进行节能控制。8、照明：应根据不同的使用场所合理选择照明光源，在满足照明质量的前提下选择高校光源，在满足眩光要求的条件下优先选用效率高的开启式直接照明灯具。灯具效率不低于70%，且灯具的反射罩有较高的反射比。满足灯具允许安装高度及美观要求的前提下，尽可能降低灯具的安装高度，以节约电能。室内照明采用光效高、寿命长、显色性好的光源和效率高的节能灯具，光源显色指数Ra≥90，色温应在3000K~5500K之间。一般工作场所采用T8或T5管三基色直管荧光灯、紧凑型荧光灯或LED灯，荧光灯选用带有无功补偿的灯具；高大空间采用高压钠灯、金属卤化物灯或LED灯等高效气体放电光源；附件选用电子镇流器、节能型电感镇流器、电子触发器、电子变压器等。建筑照明尽可能采用智能照明控制方式，根据不同照明要求采取分区、分组控制灯光，客房走廊采用1/2照明方式集中控制，办公楼、住宅的走廊、楼梯间照明采用节能自熄开关控制或采取人体感应光电控制方式，办公室、附属用房、机房等采用就地开关进行控制。室内照明应当注重浅色、光照好的墙面，利用光的反射原理，增强室内的照明，减少电能的消耗，达到节电的目的。道路照明、绿化景观照明等室外照明采用高压钠灯、金属卤化物灯、LED灯，采取光电控制、程序控制与手动控制相结合的控制方式。9、太阳能利用：目前我国太阳能光伏发电技术已成熟，设计人员应将这一新技术积极推广和应用到建筑电气设计中来。

4 结语

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关键词：建筑工程；电气设计；节能技术；

中图分类号： TU198 文献标识码： A

1、引言

现阶段，能源问题和环境问题影响着人们的正常生活，能源危机逐渐成为人们所关注的重要问题，对于社会经济的发展有着重要的影响。目前而言，我国处于城镇化建设的高峰期，对于能源的依赖性很大。我国已建项目的建筑面积达到500亿平方米，而且这个数字每年都在增加，能源的消耗已经严重制约经济发展的速度。尤其是建筑工程，如何有效的降低建筑电气能源消耗，已经成为现阶段建筑电气设计的主要趋势，相关数据统计得出我国建筑电气消耗是发达国家的4倍，因此在建筑电气设计中必须要对节能技术进行综合考虑。本文对有关建筑电气设计节能技术措施进行研究和探讨，不足之处，敬请指正。

2、建筑电气设计节能方面存在的问题

在建筑工程项目中电气设计是重中之重，但是近些年人们的用电量大增，许多专业电气设计人员不大重视建筑电气设计的标准，造成许多建筑工程电气安装混杂错乱，因此而出现许多电气设计不规范、盲目用电等问题。一些建筑电气设计师仅仅按照经验以满足客户的需求，而忽略了电气节能问题，从而为建筑工程电气设计留下很大的隐患，还增大了建筑电气的能源消耗。除此之外，许多单位和普通大众没有能源危机的意识，日常生活中也没有针对电气节能开展普及教育，从而造成能源浪费的现象，甚至是造成许多地区用电紧张，不得不采取限电措施。所以，建筑电气设计中，设计师要充分考虑电气节能，提出相应的节能措施和节能方案，从而达到降低电耗和节约电能的目的，最终实现电能利用效率最大化。

3、建筑电气节能设计遵循的原则

图1 建筑电气设计节能技术遵循的原则

3.1 满足建筑自身的功能需要

针对整个建筑工程项目，建筑功能必须要先实现，举例说居民生活的舒适程度、用电安全以及建筑效率等，因此要确保满足建筑资源的照明需求，照明各项数值要达标；建筑空间内部的温度、湿度以及风量等要符合居民舒适性的要求；建筑内部走道等地要确保畅通；尤其是一些特殊的建筑场所，要满足一些特殊要求，比如说酒店、运动场所以及其他专业场所等，如果有需要还要配备专用电力管理系统。

3.2满足建筑实际设计构造的经济利益

建筑节能设计必须要对自身经济条件进行综合考虑，按照实际需求进行节能设计，设计中不要仅仅为了节能设计而增大建筑成本，所以建筑节能设计师要对节能设计进行整体考虑，对建筑建设时所用到的材料进行合理选择，这样建筑电气节能设计可以达到在某一项环节，或者是所有环节能够在短时间内回收资金投入。

3.3 减少无效益的能源耗损

建筑电气节能设计中首先要搞清楚每一个环节的用电情况，了解每一个电气设备的功用，针对以上情况，对建筑设备中重复的或者是产生浪费的流程进行改善。举例说明，建筑物内部线路有严重损耗，电能在传输时的损耗过大，或者是变压器功率造成的损耗，这些都是白白浪费的电能，除此之外还有建筑物内部的电气照明，需要采取先进照明控制技术，对电气照明产生的能耗进行优化。

3.4 满足环境保护的先进性

为了提高建筑能源的利用效率，以此为设计目的，按照先进技术、安全适用、经济科学、节约环保的原则，对设计方案进行确定。利用一系列计算，对电气设备进行选择，对控制方式进行确认，尽可能的在不增加投资的基础上取得明显节能效果。

4、建筑电气节能设计技术措施

4.1 对变电所进行合理设置

变电所需要按照建筑工程的总电联进行设计，从而确定系统的供电电压级别，如果用电单位的总用电量大于250kw，或者是变压器容量大于160kva，那么可以选择10(6)kv供电，如果是在此数值以下可以选用低压供电的方式。变电所的位置也会对节能效果有影响，因此要合理设置变电所。

4.2 合理选择变压器

输送电压过程中输送电压和线路的损坏程度是呈反比的，换句话说就是输送电压越低，那么线路损害越大。合理选择变压器可以起到节能的作用，目前所采用的变压器可以发挥出高效、低耗的节能特点，变压器损耗占系统总损耗的6%，其中铁耗会占到5.5%左右，铜耗会在0.5%左右。变压器有功损耗公式如下所示：

ΔP = Po + β²P

ΔP―变压器的有功损耗( KW)

Po―变压器的空载损耗( KW)

β²―变压器的负载率

P―变压器的短路损耗( KW)

其中，Po是指变压器的空载损耗，也称之为铁耗，铁耗是与铁芯的制作材料、制造工艺有很大的关系，在进行变压器选择时型号为S9、SL9等节能型变压器可以有效降低铁耗。P是指短路损耗，也称之为变压器损耗，电流在经过变压器绕组时，会由于绕组电阻而产生热量造成损耗，也就是所谓的铜耗。铜耗和线路中负荷的大小有关系，随着负载的增大而不断增大。因此，在进行变压器的选择时要尽可能选用阻值较小的绕组。除此之外，变压器的容量和台数要按照负荷运行的时间性变化做出相应的选择。

4.3 线路降耗

一般来说，电路线中的干线和支线的长度会较长，大约在一万米以上，线路产生的损耗也不小，因此合理的进行线路布置可以有效节省电能。线路电阻公式为R=ρl/s，其中ρ为电阻率，l是材料的长度，S是面积。因此可以得出材料电阻和材料长度成正比，和截面积成反比。因此在进行线路选择时，要尽可能的使用电阻率较低的导线，比如说铜芯的导线。还有就是线路铺设长度要尽可能的短，可以有效节省材料，铺设时尽可能选择线路直线，科学合理的进行线路铺垫是没有坏处的。

4.4无功补偿

设备运行中分为两部分，一个是有用功，一个是无用功。电网中电力负荷，包括电动机和变压器等，都是感性负荷，在运行过程中需要设备提供无功功率。尤其是电气设备越来越多、能耗也不断增大，无用功所占比例的上升会对供电质量产生一定的影响。因此要减少感性负荷，增添动态无功补偿、滤波设备等，可以起到制约无用功的作用。（1）集中大负荷进行初步补偿；（2)单灯回路系统；（3）小容量装置无功补偿；（4）新型高压无功补偿动态补偿装置。

4.5光源材料

对光源材料进行合理选择时，要考虑照明质量、能量损耗的问题。电气设计要了解自然光源，对人工光源和自然观相互结合。按照工作场所、照度要求以及使用寿命等各个方面选择合适的节能光源。节能光源包括LED、高压灯以及钠灯等，还要综合考虑光效、色温以及显色指数，还要考虑节能光源的价格问题。举例说明，在室外照明中采用紧凑型荧光灯代替白炽灯能够节能30%―75%的电能。商业广场最好用陶瓷金属卤化物灯，寿命长、光效高以及显色性在景观照明方面，一些特殊标识、指示性照明以及辅助照明等都可以采用LED光源。除了其本身的需求之外，还包括灯具控制系统是否合理，看是否达到户外需求。

4.6 节能系统设计

建筑工程选用独立运行的二线控制系统，可以做到对场景预设和亮度进行调节，包括ABBI －bus、松下全2线控制系统，然而这种独立运行的系统具有较多的控制点，还有就是场所功能要求也比较高。BA系统可以把照明系统当作是BA的一个子系统，适合于大空间场所的集中控制。按照应用场所的实际情况，选择具有节能型特点的电感镇流器，或者是电子镇流器，减少配电干线和分支。

4.7智能节电设计

建筑物的智能节电设计多种多样，主要有空调系统的节能设计、电动机及风机节能设计、照明节能设计及控制、变配电系统的智能控制等，其中，还包括一些具体设备的智能节电控制，电梯系统、给排水系统等。比如，如果采用空调智能控制系统，节能效率达到10%~30%。

5、结语

综上所述，建筑电气设计的节能技术是一个逐渐发展的趋势，逐步向智能化、信息化、自动化以及透明化方向发展的系统工程。除了以上所讲的之外，建筑电气的节能技术措施还有许多，比如说选用新型的机电节能产品，采用智能化系统等。电气设计人员要给建筑电气节能理念足够的重视，从节约能源、造价经济以及安全性等方面采取措施，最终达到降电耗接电能的目的。

参考文献

[1] 万小洪.建筑电气设计中的节能措施[J]. 科技信息. 2010(04)

[2] 马利辉.浅谈建筑电气设计中的节能技术应用[J]. 黑龙江科技信息. 2011(08)

[3] 雷鸣.论现代住宅电气节能设计的要点[J]. 今日科苑. 2010(08)

[4] 李鸿峰,杨雪冰.谈现代住宅电气节能设计的要点[J]. 黑龙江科技信息. 2011(22)

[5] 李欣.电气设计的安全性和节能性[J]. 黑龙江科技信息. 2011(18)

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【关键词】民用建筑 电气节能 专业设计

能源问题已成为全球共同关注的问题，能源短缺成为制约经济发展的重要因素。建筑中的节能设计已得到充分重视，做到合理使用能源、提高能源利用效率，为能源的节约提供了保障。民用建筑是建筑的耗电大户，近几年民用建筑电气节能的重要意义已逐步受到人们的重视。

一、变压器的经济运行

1、Po为空载损耗又称铁损,它是由铁芯的涡流损耗及漏磁损耗组成,是固定不变的部分,它的大小取决于硅钢片的性能及铁芯的制造工艺。所以在建筑电气设计中,应优先选择节能型的变压器,如S11-R、SL11-R及SGB11-R等油浸式变压器及干式变压器,它们都是采用优质冷轧取向硅钢片,由于“取向”处理,使硅钢片的磁畴方向接近一致,以减少铁芯的涡流损耗。

2、Pk是功率传输的损耗,即变压器的铜损,取决于变压器绕组的电阻及流过绕组的电流的大小,它与负载率β的平方成正比。应选用阻值较小的绕组,采用铜芯变压器。考虑到初装费、变压器、低压柜、土建的投资及各项运行费用,又要使变压器在运行期间预留适当的容量,在确定变压器容量时,变压器的负载率应在75%-85%之间比较合适(建议β=0.8)。

3、应根据负荷情况合理选择变压器容量、台数。民用建筑应按经济运行原则灵活选用变压器数量及投切方式,对于负荷系数长期偏低的变压器,应该考虑换用较小容量的变压器,若变压器选择容量过大,长期低于经济运行的负荷率,会造成有功损耗的上升,因为其铁损并没有减少,当容量大而需要选用多台变压器时,在合理分配负荷的情况下,尽可能减少变压器的台数,选用大容量的变压器。如果运行条件许可,两台(或两台以上)并列运行的变压器,可考虑在负荷低时切除一台,或者采用在负荷变化自动调整运行台数的装置。

4、同等情况下,电压越高,损耗越小。民用建筑用电设备电压等级大部分为220/380V,但一些大型或特大型的民用建筑的空调主机为了节能目的,可以选择10(6)KV的设备。

二、提高系统的功率因数

提高功率因数可以减少线路及变压器损耗。线路上传输的功率分为有功功率和无功功率。有功功率是满足建筑物功能所必须的,是不可变的。电气系统的用电设备,如电动机、变压器、线路、气体放电灯中的整流器都具有电感,会产生滞后的无功功率,这就需要从系统中引入超前的无功功率相抵消,超前的无功功率就从系统经高低压线路传输到用电设备,在线路上就产生了功率损耗。这部分损耗是可以通过以下几种措施来降低的。

1、提高设备的自然功率因数,以减少对超前的无功功率的需求,优先考虑采用功率因数较高的的同步电动机,荧光灯可采用高次谐波系数低于15%的电子镇流器。

2、由于感抗产生的是滞后的无功功率,可采用电容器补偿,因为电容器产生的是超前的无功功率,两者可以相互抵消。采用电感镇流器的气体放电灯,安装电容器,可以提高功率因数,同时也提高了电源的输送能力。

3、在用电设备选型及调速控制方案一定的情况下,若自然功率因素达不到要求,应进行无功功率的补偿。对供电点较远且无功功率较大的设备采用就地补偿,减少线路上的无功传输损耗,达到节能的目的;在用电设备集中的地方采用成组补偿;民用建筑内其他的无功功率则主要在变电所内集中补偿,并多采用自动无功功率补偿加固定补偿方式。

三、照明系统的节能设计

1、照明设计时的照明方式选择。a当照明场所要求高照度时，应选混合照明的方式。b当工作位置密集时，可采用单独的一般照明方式。但照度不宜太高，一般最高不宜大于500lx。c当工作位置的密集程度不同或者为某一区域时，可采用分区一般照明的方式。要求高的工作区可采用较高的照度，非工作区可采用较低的照度，但两者的照度比不宜大于3。

2、确定合理的照明指标。a照明的节能应能提高整个照明系统的效率，而不应在损失主要照明质量的情况下片面地强调节能。b照明设计时，应从照度标准、照明均匀度、统一眩光值、光色、照明功率密度(LPD)值、能效指标等来客观、综合地评价。c在民用建筑中实施的照度标准值，可以根据照明要求的档次高低来选择。档次要求高的允许提高一级，档次要求低的允许降低一级，以有利于照明的节能。d建筑照度标准值应从节能角度考虑，按实际需求来选择照度标准值的高低，不宜追求或攀比高照度水平。e民用建筑(含居住建筑、公共建筑)的照度标准、照明均匀度、统一眩光值、光色、照明功率密度(LPD)值等应符合《建筑照明设计标准》所对应的相关标准值要求。

3、合理选择照明灯具。灯具的主要功能是合理分配光源辐射的光通量，满足环境和作业的配光要求，并且不产生眩目现象和严重的光幕反射。选择灯具时，除考虑环境光分布和限制眩光的要求外，还应考虑灯具的效率，选择高光效灯具。在各类灯具中，荧光灯主要用于室内照明，汞灯和钠灯用于室外照明，也可将二者装在一起作混光照明。这样光效高、耗电少、光真、协调、视觉舒适。另外，在灯具设计上要采用合理的配光。如白炽灯的灯具在弧度上处理合理，照度不变的情况下可节电20％，荧光灯的灯具设计错开重光部分，可提高光效80％。

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关键词：城市照明;监控;维护;节能

中图分类号：TU113.6+67文献标识码： A 文章编号：

近年来,随着国内城市的高速发展、经济的快速繁荣以及人们对生活水平和环境质量要求的不断提高,城市道路照明和城市的夜景照明已经成为城市规划、建设和管理中的一项重要工作。然而,照明的快速发展,也使电能消耗越来越大,在讲求美观的同时我们更应该重视节能。据统计,我国年照明用电量占总发电量的10%左右,而且以低效照明为主,节能潜力很大。在具体工作中,电气节能设计既不能以牺牲建筑功能、损害使用需求为代价,也不能盲目增加投资、为节能而节能。因此,为解决传统节能技术能源浪费大的问题,新一代建筑电气技术正在试图采用各种先进的控制方式对传统建筑电气设备进行有效的控制。

1选用自动化监控系统

提高城市照明管理水平,采用先进技术和科技手段,分时间段对道路照明系统电压的调整、控制,用智能化的控制方式达到节约道路照明综合费用的目的(电费和维修费用),与城市的亮丽工程并不矛盾,相反还可将节约的大笔资金再投入其他的城市建设及城市亮化工程项目中去。

现行的城市照明控制是通过线控方式一级带动一级控制开关的。随着城市规模不断扩大,路灯控制范围越来越大,现行的控制方法无法及时反映路灯和景观灯的运行情况。在运行过程中的故障只有等巡视人员到达现场后才能发现,或者被动地等待市民电话反映,因此难以做到及时维修。城市照明节能监控系统是随数字化城市发展的需要而产生的自动化监控系统,通过对各种照明设施的遥测、遥信、遥控、遥调,实现数字化的管理和监测,提供了高效的城市管理手段,节约了大量的能源消耗,通过采用灵活的光控和时控策略,实时地进行管理和控制。2选用优质电器元件,注意维护

要进行节电,使用节能照明系统是最直接和最有效的方法。现行采用的灯具主要是高压汞灯、高压钠灯和金属卤化物灯等,都是气体放电灯,气体放电灯都有较高的启动电压和低放电维持电压,当灯通过高压启动后,电压下降,电流加大,如不加限制,灯电流将不断加大致使灯烧毁,所以必须在放电的点灯回路中串接一个与灯类型,规格匹配的镇流器来提供使灯启动的高启动电压,并限制灯电流使之稳定在所规定的范围。高品质的电感镇流器有良好的稳压性能,能稳定输入功率和输出光通量,在电源、电压偏差很大时,仍能保持光源恒定功率,稳定光照度,有利于节能,以及起点可靠等因素还可使灯管寿命延长。

灯具的主要作用是把光源的光通量分配到需要的方向,以提高光的利用率和避免眩光。因此在推动照明节能工作中,选择高效合理配光的路灯具有很大的节能潜力。选择中,应注意灯具的反光板,高效反光板是一个介于灯管与灯座间的新式结构的反射装置,主要技术是应用点光源反射光学原理,以及修正改良的光学曲率,配合纳米镀膜镜面处理,表面满布凹凸巢面结构,使产品本身的光反射率达到99%以上,将光源利用率发挥到光输出极限。在选用具有高效反光板的灯具的同时还要注意选择透光性能好的防护罩,如透光玻璃或有机玻璃;再就是保证密封性能,尽可能地减少由于污染造成光的损失。灯具效率是指在规定条件下测得的灯具所发射的光通量值与灯具内所有光源发出的光通量测定值之和的比值。任何材料制成的灯具对于光源幅射的光通量在经过反射和透射时,其效率总是小于1。假设同一功率的光源,一只配用效率较高的灯具,其光通量的70% -80%得到利用,另一只配用效率较低的灯具,光通量只有40% -50%得到利用。两者比较,效率低的灯具其光源所消耗的功率将近30%白白浪费了,未能发挥其作用,这—点往往被忽视。因此,选择灯具时应尽量选择配光曲线好、效率较高的灯具。

3减少供电损耗,缩小供电距离

目前,城市零点后用电负荷减少,电压就升高,这样不但缩短了灯泡的寿命,也增加了不必要的能量消耗。这种情况下,可以安装一种智能灯光节电器。智能灯光节电器应用于路灯系统中具有高效节电的作用,是利用微电子技术对路灯供电系统电能质量进行优化处理。在不影响设备正常使用的前提下,它输出一个最优的功率(最优照度),达到节约用电和延长用电设备使用寿命的双重功效。智能灯光节电器由微处理器进行实时动态精密检测和监控,实现大功率稳压,不间断小电流切换技术,并根据实际需要可选配分时段控制方式、照度控制方式、远程计算机集中控制等方式,真正实现灯光智能化。

4整体规划设计布局

照明行业的专家们也在呼吁政府,对于景观照明亮度普遍超标的问题,建筑物景观照明要杜绝“攀比”心理,建设前要进行审批,对超标需要有具体的处罚措施。目前在国内,推广室外照明节能从管理层面存在权责交叉的问题,市政部门、建设部门、节能工作行政主管部门有必要进行足够的交流和沟通,采取切实有效的管理机制和措施。只有管理部门将工作做到实处,将监管切实跟上,才能真正推进城市照明节能工作。我们希望城市的夜景在照亮的同时,能够不仅美观而且更加节能。因此可行稳定务实的城市照明节能环保改造工程势在必行,开展现有照明工程的节能改造,积极推广“绿色照明”,大量使用LED(发光二极管)照明产品取代传统、耗电的霓虹灯。在改造完成后,其耗电量大幅下降。政府并适当干预,做出景观照明的时间限制,并采用合理的管理办法,以有效节约能源。据了解,目前欧美一些发达国家在城市路灯照明方面已经实行合同能源管理,最成功的案例在挪威首都奥斯陆(5万盏路灯),最高节能达到70%(其中30%靠管理和调整功率实现节能,40%靠换灯)。

5结束语

城市照明节能是一项长期的重要任务,只有经过不断探索、实践,从大处着眼,小处着手,才能找到真正达到节能效果的方法,使有限的电能发挥更大的效益,创造一个安全、舒适、经济、有益的环境并充分体现现代化文明的照明系统。

参考文献

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关键字：立交桥照明设计施工

1概述

泰达大街北海路立交桥位于天津市泰达大街和北海路交叉处。泰达大街是京津塘高速公路通港联络线，是京津地区和天津港联络的主要通道；北海路是天津开发区南北交通重要干线之一，是规划中的滨海新区中环线的组成部分。因此，本立交桥就成了高速路和市区主干道交叉的节点。立交桥东西长约2．24km，南北宽约1．5km，其结构设计为地上三层、地下一层，是一座全互通式立交桥。立交桥桥面最高处距地面约24m，相当于九层楼房的高度。雄健的立交桥挺拔伸展，本身如同一道蓝天飞虹，在开阔平坦的地域，更显得高大挺拔，尉为壮观。

立交桥的地理位置处于天津开发区的中心区。立交桥的西南是开发区管委会所在地，是开发区行政管理和经济活动的中心；桥区的东南是文化教育区，这里有小学、中学，以及泰达学院等院校，是开发区文化教育集中地；立交桥东北方是正在建设的国际会展中心、泰达国际足球场等大型国际活动场所及其配套的饭店设施等。所以说该立交桥是交通枢纽，也是人文活动的重要场所。

建设立交桥的主要目的是满通功能的要求，由于立交桥功能的特征、空间的制约和设计理念的影响，多数立交桥的造型和主体构造都大体相同，不可能给美学设计留下太多的余地。景观照明必须利用灯光的独特渲染功能，利用颜色、亮度对比等手法，尽可能使其亮化、美化。

大桥的照明工程是一个整体，应有统一的风格，相互协调。照明设计就是利用照度、亮度、颜色的良好搭配，通过明暗、强弱、大小、高低和疏密的对比，平缓过渡，点面结合，形成节拍协调的整体旋律，体现现代气息，展现天津开发区风貌。

立交桥的照明设计本身包含功能性照明和景观照明两项内容。功能性照明主要是解决夜间行车道路、桥梁的照明，开拓视野，引导行车方向，保障交通平安、畅通，提高运输效率。景观照明的目的则是根据桥梁特征，通过恰当的照明手法体现出立交桥的立体感，从美学的观点出发表现大桥漂亮神态。使蜿蜒伸展、错落有致的建筑和川流不息的车流灯火形成一个动静结合的有机整体，把欠美的地方淡化，使美的地方更美。利用灯光艺术效果，创造一种舒适、舒服、美观的环境文化，提高区域的艺术气氛，形成一个以立交桥为核心的灯光景观节点。

景观照明是一种艺术范畴内的照明工程，不仅仅要使其亮起来，而且要使其艺术化、美观化，形成一种特定环境下的非凡景观。所以，照明设计不是不分轻重地亮了就好，更不是越亮越好，而应该是利用明暗对比，该亮就亮，该暗则暗，恰到好处，适度最美。明亮的环境适宜于热烈、喜庆的气氛和热闹、繁华的场合，烘托狂欢气氛。而立交桥景观照明应以桥身为主体，突出桥的凝重特色。为了达到整体的一致和和谐，本工程在施工设计之前，由英国汉丁堡莱亭迪赛国际灯光设计有限公司(LDPI公司)对立交桥整体景观照明进行概念设计，对立交桥区域的整体艺术效果进行了统一规划，提出指导性意见。而后由我院进行施工图设计。

笔者介绍立交桥照明设计中的一些想法和为此采取的各种手法，和大家讨论，目的是抛砖引玉。

2立交桥功能性照明的设计

本工程的功能性照明设计主要分为立交桥中心区的高杆灯照明、立交桥外展部分的道路照明，以及隧道照明三个部分，功能性照明主要采用控制光通型直接配光照明。

2．1立交桥中心区照明

在立交桥中心区道路集中，桥梁上下重叠，纵横交错。假如采用在桥上布置普通道路照明设施的手法，会造成以下后果摘要：①灯杆林立，使人眼花缭乱，上跨桥梁和下穿道路之间灯光互相交叉干扰，轻易产生眩光，影响行车，而且大大增加工程量；②桥上灯杆位置、灯杆高度的设计必须结合桥梁结构桥墩位置，将很难保证照度均匀度；③因桥体在行车时的颤抖将大大影响桥上灯具光源的寿命。

所以，立交桥中心区照明不宜采用桥上布置灯杆的做法。本设计采用在高点位集中设置照明灯具的做法，即采用高杆灯照明。在中心区设置4支35m的高杆灯，负责立交桥中心区主要道路和桥梁照明。减少灯杆林立现象，充分利用高杆灯的灯杆高、照射半径大的特征，提高照度均匀度，减少工程量，限制眩光。

2．2泰达大街道路照明

立交桥中心区向四面外展部分基本上是直线路段，在满足规范要求基础上，采用普通路灯杆双侧对称排列，提高道路照明诱导性，节约投资。立交桥东西向道路为泰达大街，和通港路衔接，所以照明效果必须互相兼顾。照明设备既要保证立交桥照明特色，又必须和原有道路照明相兼容，考虑道路整体的照明连续性。不可形成过分强烈的反差，也不可在桥区形成亮度强烈刺激的亮斑。所以，在该段道路上的照度设计应和区外道路相同或稍高，逐渐过渡。

另外，因为立交桥外道路照明大多数采用光效高、透雾性能好、寿命长的高压钠灯作为主光源(色温以2800K的暖白色为主，形成略偏黄色的照明效果)，为了突出高架桥特色，满足景观照明需求，故在立交桥照明区域范围内，泰达大街方向的道路上，沿道路布置16m高的普通路灯杆。配装半截光型照明灯具，而利用4000K的白色的金卤灯作为主光源。从而使其和城市原有道路照明融合又稍有区别。

2．3北海路照明

北海路方向道路照明设计指导思想和泰达大街方向照明相同，只是要和北海路原有道路照明取得协调。不再赘述。

2．4匝道照明

立交桥有高架匝道和地面匝道，高架匝道是立交桥中心景观照明的主要内容，其功能性照明由高杆灯解决。地面匝道部分照明只是作为高杆灯对桥下阴影部分照明不足的补充，采用普通灯杆照明，其光源采用和所在地区主导色温一致的光源。地面匝道采用10m高路灯杆配装半截光型灯具。

2．5隧道功能照明

立交桥北海路采用下穿方式通过泰达大街，下穿隧道是本工程的一个重点。隧道长度约37．5m，从功能照明角度讲，隧道内和隧道外亮度有很大差别。高速行驶的车辆通过隧道时，司机很难适应黑白对比形成的眩光，有可能引起视觉功能的下降。进入隧道瞬间的“黑洞现象”，也会使司机感到难受。所以，尽管隧道内照明和隧道外照明是不同范围的两个独立部分，都没有对此提出非凡要求，但是在其交界处的过渡过程，则是照明工程必须仔细分析考虑，认真处理的重点。在结合部应科学设计灯光，努力使亮度逐渐变化，尽可能给驾驶员一段适应的过程，保证良好的视觉效果。把隧道功能性照明和景观照明结合考虑。使光强逐渐变化，产生渐变效果，满足司机适应环境的过程要求。

本工程采用独特配光的隧道灯，布置于隧道顶部左右两个角落部位。达到控制眩光的目的。

隧道引入口坡道部位照明，采用嵌入式壁装散射光灯具，按行车方向单侧安装保护板，控制眩光。

3立交桥景观照明

灯光照明的效果和照明载体是不可分割的。照明只能反映建筑的固有风格，体现和突出其特征。灯光除照明的基本功能外，还能起到烘托气氛、提升等级、提高品位的功能。可以美化环境，调节心理。满足视觉享受，使人心旷神怡。

假如用光线对所有道路边缘轮廓做全面的表现，手法简单。既增大投资，又没有突出要表现的中心，往往不会有好的最终效果。本设计力图综合考虑功能性照明和景观照明相结合，兼顾整体效果，突出重点，既要有层次感，又要融为一体。在光色利用上，整体立交桥区的照明光源，以色温3000K以上的白色光源的金卤灯为主光源。在立交桥中心区，高杆灯选用显色性较好的金卤灯为主体光源，形成通体明澈的夜景效果。白色光源和普通道路照明用的暖白色或黄色光形成光色对比，既有区别又互相兼容。在立交桥中心区，采用金卤灯作为主光源，提高了显色性。利用功能性照明的4支高杆灯的光通，以白色调的泛光灯照明为主，充分体现大桥宏伟、雄健的阳刚之美。

照明工程在整体设计时，考虑了光源的光通、色温、显色性选择；功能照明背景光通的利用；灯具对光通的分配、眩光的控制；立交桥区和外展部分直线段的结合和过渡等，该部分灯具主要采用反射和散射型灯具。照明设计中选用的灯具形式、光源种类不宜太多太杂。在满足要求的前提下，种类越少越好。应努力体现自己独特的风格，避免雷同。也有利于日常维护。

道路两边设置的灯柱，采用金卤灯光源，利用滤色玻璃产生醒目的颜色标志，在中心区没有路灯灯杆的部位，描绘行车道路边线。兼有诱导性和装饰性两种功能。

桥墩和挡墙，因为立交桥桥下的空间一般都比较矮小、紧凑，桥体结构和挡墙大多数都不做表面装修处理，而保持施工原始的混凝土墙面，冷漠而粗砺，难以形成看点，应采用淡化手法。

3．1桥上护栏照明

桥上护栏部位上的照明设施都在驾驶员视野范围内，所以必须防止眩光。既要构成景观，增强诱导性，又必须防止干扰司机视线。护栏标示车道的范围，指引车道走向，若简单地采用线性发光体勾勒护栏边廓，用灯数量多、安装维修困难，而且桥上护栏灯光随着桥梁高低变化产生的跳跃感会使快速前进车辆上的人不舒适。所以，桥上护栏照明选用小功率、低照度的LED火炬灯。采用隔一段距离安装一个点光源的手法，既可以勾画出道路护栏的轮廓，提高照明设施的诱导性，又无眩光刺激，虚线勾勒的轮廓给人留出了足够的想象余地。

立交桥中心区道路上下穿行，四面渐渐向远方伸展，这些车行道的形象主要靠车道边缘的栏杆来表现。那么，栏杆的照度效果及其灯光图案，就形成了乘车人欣赏的主要画面。从车上观赏，利用桥上红色的LED火炬灯，提示道路轮廓，兼有警告功能，形成辅线条，见图1。

因为立交桥是一种柔性结构，当车辆在桥上行驶时，桥体及护栏都会具有比较强烈的震颤，严重影响光源寿命，尤其对于有灯丝的光源，这种影响是致命的。本设计中护栏上的火炬灯，光源选用抗震性能好、寿命长、耗电省的新型光源——LED光源。以此满足桥上震颤环境下的光源寿命新问题。

3．2大桥主体照明

大桥的主体是大桥的侧面，其面积最大，构造虚实结合，十分引入注目，是最壮观的视觉面。上层桥板和下层桥洞形成虚实对比，层次错落的视觉效果。勾勒此处大桥轮廓线型最能体现桥梁宏伟高大、多层高架、流畅的线形和结构特征，呈现彩虹飞架的壮观景象。本工程采用连续性日光灯灯带照明大桥侧面的桥腹，突出连续的高架桥雄姿。

照明就是对光通量的合理利用，利用明和暗的反差，突出对阴影的理解，形成和环境结合的统一景观。桥梁腹部和大桥外侧面的日光灯带照明，突出了桥梁实体结构，构成立交桥立面中心轴视线上方的视觉重点，形成了内实外虚，虚实结合的效果，表现线型蜿蜒流畅效果。开发区地处平原，从桥下观赏夜景摘要：桥下空间是一处以露天空间为背景的开敞性场所。桥腹悬吊日光灯，控制光线只照亮桥梁腹部。在桥板底面设置照明，可以增加桥下空间的开阔感。在防撞护栏外侧暗装日光灯带，控制光线只照亮桥梁外侧部。利用T5荧光灯管组成的光带，构成连续实体线型；描绘大桥结构轮廓，组成图案核心线条。

从建筑学角度看，桥墩是重要的组成部分，对桥柱照明的处理有多种手法。从不同的角度，可以有各种不同的手法，有些设计作品在桥墩上做文章。本工程中为了突出桥体，突出地下隧道照明重点效果，避免面面俱到，使桥体立面上下形成明暗对比，对桥墩柱采用了淡化、暗化的手法，以免造成柱群林立，喧宾夺主。

3．3隧道照明

北海路下穿泰达大街的隧道，是整个开发区的第一座地道，隧道采用船坞式结构，体现了结构的多样化。

在隧道人口处的照明，是隧道照明的关键区域。在进入桥区以后，道路的边缘采用了由暖白色向白色过渡，路边柱灯起到诱导。在车行道深入隧道时，为适应进口处自然光线由明忽然变暗，首先提高隧道人口处的照度，尽可能和隧道外亮度接近，使亮度逐渐变化，规避“黑洞现象”，保证行车平安。在下穿隧道U型槽敞开段，两侧嵌入式暗装柱形壁灯，镶嵌的壁灯灯柱由矮渐渐增高，而后又随坡道变矮，光线在远处交汇为一点，吸引司机目光，体现诱导性，提示将要进入隧道。利用灯具高矮变化和道路高低走势相结合，进行视线引导，突出隧道特征。隧道侧壁嵌入安装的柱型灯光线，最终引入隧道入口。由于夜间隧道内亮度相对较高，车辆驶出隧道出口时亮度骤减，设计努力使亮度由明逐渐变暗，避免出隧道后由灯光忽然变化引起的不适应和瞬间失明现象。体现人性化设计。

隧道顶部中心设置嵌入式安装的冷阴极光源光带。起到装饰和诱导。

3．4道路两侧的柱灯．

道路两侧的柱灯诱导行车方向，勾画道路轮廓。泰达大街采用等高度布置。北海路方向在下穿隧道时采用灯柱光线随坡道起伏渐变，最终引入隧道入口。和隧道照明互相结合、融为一体。

柱灯采用电气设备和光源埋地设置，利用散射光照明的做法。达到控制眩光目的，电气设备埋地布置可以防止灯具被撞击时造成人身触电事故，保证平安。

3．5桥头标志照明

立交桥四端的4处桥头标志照明，将结合桥头建筑小品特征，标志车辆进入立交桥区域。建筑小品结合大桥风格，突出自己特色。景观照明就是利用光线的非凡功能，反映建筑小品特征，尤其是夜景灯光下的风韵。

桥区绿化背景的照明，是显现整体景观效果的重要组成部分，利用精致轻便和高大宏伟对照，体现立交桥区域独特的人文景观。结合绿化成果，对高大树木采用树下埋地灯照明，此种照明将根据树木特征采取不同照明手法和光色。

4灯具眩光的控制

道路照明的目的是保证交通平安，提高行车速度。所有立交桥区域和四周照明灯具的选择，灯具安装位置和角度的确定，都必须采取控制眩光的办法，保证不能出现有害行车的眩光存在，以保证行车平安。立交桥中心区采用高杆灯照明，有利于控制眩光；高架匝道上采用低功率、低照度光源的火炬灯，也是为了控制眩光。为了控制直接性眩光，隧道侧壁暗藏灯柱，在行车方向一侧，安装有单向保护板，使司机在行车时，只能看到灯具反射出来的漫射光线，不可能直接看到光源的直射光线，见图2。

同样，为了控制道路两侧柱灯的眩光，使柱灯光源暗藏于埋地灯具内，利用散射光照射灯具，起到了控制直接性眩光的目的。其他埋地灯、隧道灯以及普通路灯，都不使用非截光型灯具。独特的配光曲线保证了对眩光的有效控制。

5电气设计和防护等级

所有使用于室外的照明灯具和电气设备，必须保证人身平安和设备运行平安的要求。其防护等级应不低于IP67，做到防尘、防水、防腐和防撞击。在人能够自然接触到的地方的灯具，除提高防护等级外，还必须采用平安电压或必要的防护设施，以保证人身平安。

为了防止由于车辆意外撞击灯具而造成事故扩大，如造成人员触电、电气火灾等，本工程所有有可能被撞到的地方，照明灯具都采取了相应的防撞办法。道路两侧柱灯的光源和电气设备均埋人车辆撞击不到的地下，利用散射光线进行照明。坡道引入口的灯柱，采用墙壁内嵌入安装做法，除控制眩光外，也保护了电气设备免遭撞击。隧道灯在隧道内的顶棚上嵌入安装。