管道施工工程概况范文
时间:2023-12-07 18:04:13
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篇1
关键词:杭州七格污水; 钱塘江大堤; 二维有限元; 移动变形规律; 充填泥浆
中图分类号:TU478 文献标识码:A 文章编号:1006-3315(2013)08-179-001
一、前言
顶管施工以其不需开挖、对周围环境影响较小等优点而在城市管线的建设和改造中得到推广和应用。在埋深较大、位于交通干线附近和周围环境对位移、地下水状况等有严格限制的地段,采用顶管法施工较为安全和经济[1]。
顶管施工引起的土体变形机理国内外许多学者已进行了不同程度的分析研究。R.B.Peck(1969)[2]提出地面沉降槽拟正态分布,得出横向地面沉降估算公式。
魏纲[2]等根据现场实测数据以及应用理论分析法,系统的研究了顶管施工地表沉降计算公式、考虑水平平行顶管相互扰动的地表沉降计算方法。
二、工程概况
1.工程设计及施工概况
杭州市七格污水处理厂三期排江工程穿堤顶管施工的管道共有两根,一根为排江主管,另一根为应急排放管。采用C50钢筋砼预制F型管,管道内径为2.4m,外径为2.88m,厚度为240mm,节长2.5m;排江管应急排放管管道的中轴线起点标高均为-11.0m,排江管道管中轴线的终点标高为-24.50m,应急排放管管中轴线终点标高为-22.55m。排江管道和应急排放管为2.95%的向下坡度直线顶管。
2.监测点布置情况
顶管穿越段海塘地表沉降点按4排布置,内坡脚、堤顶内口侧、挡浪墙顶以及外江坡脚各设1排,每排埋设11个沉降观测点。
三、地表沉降监测成果分析
顶管穿越钱塘江大堤期间进行了全过程的实时跟踪监测,选取两管中心上方地表沉降测点绘制时间-沉降关系曲线,如图1所示。
对顶管施工引起地表沉降的计算,目前工程实践中普遍采用的是Peck提出的地表沉降横向分布估算公式。本工程钱塘江大堤地表3个特征断面的实测情况显示:地表测点累计沉降量较小,累计沉降最大值为36.3mm。累计沉降量从管道中心线向两侧逐渐减小,基本呈正态分布。根据沉降分布曲线,受顶管机掘进施工影响,管道中西线两侧20m范围内测点累计沉降量相对较大。
四、有限元计算成果分析
为模拟管节与开挖面之间的孔隙对地表沉降的影响,建立计算模型时,将孔隙部分土体强度弱化,如图2所示。模型计算时,如果不考虑孔隙对地表沉降的影响,两管道中心线上方地表沉降量为14mm,小于现场实测值。将孔隙部分土体强度弱化70%后,两管道中心线上方地表沉降量为32.5mm,接近现场实测值,所以弱化孔隙土体强度进行有限元计算更合理。
五、结论
(1)管道穿越地表测点正下方土层时,地表沉降速率最大,机头通过后,地表沉降速率逐渐减小。横断面测点累计沉降量从管道中心线向两侧逐渐减小,基本呈正态分布,管道中西线两侧20m范围内测点累计沉降量相对较大。
(2)建立有限元计算模型时,为模拟实际工况使计算值更接近现场实测值,需将管道与开挖面之间的孔隙土体强度进行弱化处理,本文模型将孔隙土体强度弱化70%后,计算值与现场实测值相吻合。
参考文献:
篇2
关键字:石油输油管道;控制;管理
一、我国石油输油管道施工工程的基本概况
现今我国石油输油管道施工技术已进入相对成熟的发展阶段,即有能力独立完成相关设计与制造工作,但与国外发达国家相比,我国石油输油管道的整体水平仍然较低,例如原油(粘度高、易凝结)的管道输送,我国目前对该项技术的研究水平离完善或成熟的层次仍有很长一段距离,同时已有的研究成果也涉及管道的改造工艺,其中设计与运行过程诸多问题的解决仍非常依赖工作经验。除此以外,我国相关设备的利用水平及投运管道的管理工作远不及国外先进国家,其中能耗方面的管理手段与施工技术尤其需要加强。针对管道的铺设施工,多数石油输油管道施工采用埋地敷设方式,但某些石油输油管道施工工程往往受到自然条件的影响,因此局部地段必须采用堤埋设或地上敷设等方式,此时若相关控制与管理措施不到位,其势必引起诸多问题。鉴于此,下文主要围绕石油输油管道施工工程的控制与管理展开论述。
二、石油输油管道施工工程的控制与管理
由前文可知,与国外先进国家相比,我国石油输油管道施工尚存在诸多不足的地方,因此加强对石油输油管道施工工程的研究具有现实意义,同时也是时展的必要要求。本章节主要对石油输油管道施工工程的控制与管理展开论述。
(一)提高管道防腐施工技术
石油输油管道的输送距离较长及穿越地域地理环境较恶劣,因此施工现场必须对新敷设的管道进行防腐处理,直至管道固化效果完全达到设计要求后,方才进行下沟施工,以免新敷设管道的防腐层因道路不平整或长距离运输而受到损坏。管道防腐施工所选防腐材料必须具备可靠的防腐性能及较高的质量,其中防腐主材料应尽量选择功能多样、质量优良的新型防腐防水材料或中碱玻璃布,此外防腐施工必须根据国家有关规程采用特加强级防腐施工工艺,严格实施一道底漆、一道面漆、三层玻璃钢层,同时做好相应的质量验收工作。除此以外,管道现场防腐施工所涉及的技术质量问题必须控制到位,具体控制措施包括:管子需进行反复的打磨除锈处理,由此确保管子表面的锈层与杂物被彻底清除干净;露天施工工地必须根据TO-树脂使用说明安排施工作业,尤其要对风向、温度等气候因素进行密切关注,严禁恶劣天气进行施工作业;涂料配比必须由专业技术人员进行调整;考虑到层间间隔时间对防腐层质量的影响较明显,因此必须加强对层间间隔时间的控制,严禁出现间隔时间过长或过短的现象;各层表面必须做到光洁平整,严防出现鼓包或皱折现象,此外压边宽度应≥40mm、搭接长度应>120mm。
(二)优化管道施工设计与施工技术
1.油输油管道施工过程,必须始终坚持因地制宜的原则,即根据不同地域的具体情况,采取适宜的施工设计与施工技术。针对地理条件较优越的施工地区,必须结合沿线参照物准确设定平面转角,由此改变管道的走向,同时根据地形的起伏向转角,对管进的纵向敷设坡度进行修正,但施工过程沼泽易陷的湿地或松软泥泞的河滩与管道的纵向转角却存有较显著的不合理性。若想缩短河岸与河床的高差或沼泽易陷湿地的陷入深度,允许把支流河流用渣石填高至路基高度,由此管道经垫层通过该区域。
2.国内石油管道敷设施工工艺大多采用埋地敷设法,其中石油输油管道开挖环节往往采用该施工工艺,但需注意石油输油管道的埋深必须视输油管道穿越地段的地质地形条件、管道稳定性要求、地下水位深度、农田耕作深度等因素而定。一般而言,石油输油管道的埋深要求管道管顶上方覆有1.2m左右的覆土,同时石油输油管道的回填应尽可能恢复当地原有地貌。除此以外,石油输油管道施工工程要求输油管道管沟断面采用梯形形式,其中沟底宽度必须视管径、土质、施工方法等因素而定,一般取管外径+0.7m。石油输油管道开挖过程,若想确保边坡具有较高的稳定性,必须对边坡的坡度进行严格控制,边坡的坡度主要视土质、挖深等因素而定,其中亚粘土或粉土边坡一般取1:0.5~1:1。此外,回填土必须严格按照石油输油管道设计的要求回填至超出自然地面约0.3m,注意该环节必须考虑到沉降量问题,以免雨水冲刷作用对石油输油管道造成不必要的影响。
若石油输油管道穿越地段属滩涂或水域,那么该施工段最好采用土堤敷设法,此时土堤内石油输油管道的覆土厚度应≥1m,同时土堤的顶宽应≥1m,此外土堤的边坡坡度应视土质及土堤的高度而定。若粘性土堤的堤高
3.针对敷设完毕的石油输油管道,必须采用强度与严密性试验,若管道穿越地段人烟较稀少,应尽量采取气体作试验,具体操作步骤包括:由单根管子焊接而成的管段的一端事先密封严实,然后再与高压放气球阀装配起来,此时管段的另一端也应密封严实;高压球阀装配完毕以后,管道进行气体加压至规定数值(强度试验压力应≥设计内压力的1.25倍),此时关闭进气阀门,再持续进行4h的稳压(稳压时间尽量更长),注意稳压的同时必须对各管道的焊缝进行全方位的检查,以防管道发生泄漏问题;待管道气体泄露问题完全排除以后,再快速开启排出端阀门直至气体完全排放干净,此时被确认无任何技术问题的新管道便可与两端旧管道进行对接;待新旧管道对接完毕以后,再进行通油试压,由此确保最后两道焊缝未存有任何技术问题,此时再进行补口与回填处理。
综上所述,石油输油管道施工是一项技术难度大、使用要求高的工程,任何技术问题均有可能引发严重的安全事故,因此必须加强对石油输油管道施工工程进行控制与管理。本文结合我国石油输油管道施工工程的基本概况,从提高管道防腐施工技术、优化管道施工设计与施工技术等方面做了详细论述。针对石油输油管道施工工程的控制与管理,除本文提及的内容以外,同样必须特别关注下列事项:
1)提高焊接接头的质量。石油输油管道施工过程,管道对接焊缝接头最好采用V型,其中焊缝坡口面角度取30~35°,钝边取1~1.6mm,此外填充金属垫底,以免焊件变形。
2)规避地震区域管线的弹性敷设。据有关资料表明,地震区域的管道施工段必须进行改线,由此提高管线的抗震性能,具体的抗震措施包括:管道转弯位置采用预制弯头,注意严禁采用弹性敷设,由此实现管道弯曲压力的降低;埋管作业过程,施工环境温度应尽可能高,同时埋管前必须对管沟沟底进行平整处理,由此提高管沟沟底的平整性与坚实性。
参考文献:
[1]谢建平.PMT+PMC+EPC管理模式在中石油长输管道工程建设中的应用研究[D].2010.
[2]李清文.石油输油管道施工工程的控制和管理探讨[J].中国外资(下半月),2013,(5)
[3]马彬焱.基于ARM处理器的输油管道远程监控数据采集系统的设计与实现[D].2011.
[4]张蒙文.某油田输油管道运营期环境风险管理研究[D].2008.
篇3
关键词:大口径给水管;顶管施工;技术应用
1 案例工程基本概况
某穿越河道的大口径给水管道工程,拟采用顶管施工技术,其中管道采用Q235B钢种,为壁厚14mm的DN1600钢管和壁厚12mm的DN1000钢管,这两种类型的钢管以平行的方式水平敷设,顶进总长度为500m。在顶管施工前,工程完成工作井和接收井的布置工作,工作坑和接收坑平面尺寸皆为6m×4m,工程的工作坑和接收坑的制作都采用了倒筑法,施工标准深度为4m,厚度25cm,分为两层施工,其中采用Φ14@200规格的钢筋和C25规格的混凝土。另外通过现场的测量放样,定位好顶管的轴线、底高、中心高程,以避免顶进路线与钢管桩的位置出现冲突。工程的重点和难点,一方面是曲线顶管的施工测量,随着管道的向前推移,测站的坐标也随着改变,从而影响顶进时管内和管外的有效通视,另一方面是管道的管径大,在具有压缩性和低强度的土层中推进,流动的淤泥质粉质粘土会诱发管道的偏移,因此纠偏也是顶管施工亟需解决的问题。
2 案例工程顶管施工技术应用方法
基于案例工程大口径给水管道的基本情况,工程应用顶管施工技术是在拟定施工方案的基础上,明确工程的重点和难点,并通过施工平面布置、顶力计算、工程监测等,阐述工程顶管施工技术应用的具体方法。
2.1 施工平面布置
关于施工的平面布置秉着“节约用地”和“控制污染”的原则,分为场地平面布置和井内布置两个部分。
(1)场地平面施工布置。施工现场管道吊装和拼接时的起重,由25t的吊车负责,并在吊车附近开辟一处管道存放临时地点,工作井左侧则布置好搅拌设备、输送设备等,右侧为宽6m、长20m、深2m的三级泥水沉淀池,为便于顶管施工弃土的处置,需要分别在地面放置一台送泥泵和基坑下放置一台排泥泵,以及由四辆运载车运送废弃泥浆。
(2)井内布置。机具的布置主要有千斤顶、泵站、顶铁、排泥泵、密封环等;管线布置主要有排泥管、空气管、自控电缆、泥水管等;井内以40°钢梯作为上下的通道,其中钢梯利用膨胀螺丝固定在井壁上,并设置1.1m的钢护栏;在井内操作平台设置配电箱,提供24V的照明电压,以及设置60W功率的照明灯和适量的应急照明系统。
2.2 计算顶力
(1)DN1600钢管顶力。首先是根据公式HF=3.14/4DO2?酌HO,其中计算参数取值情况为:DO(顶管外直径)1.632m、?酌(土湿润度)18KN/m3、HO(掘进厚度)12m,经计算,得出顶管机的迎阻压力NF为463Kn;其次是根据公式F总=DOLfk+NF+F侧,其中计算参数DO(顶管外直径)1.632m、L(顶管设计顶进长度)245m、fK(单位面积的顶管外壁与土的平均阻力)3.0KN/m2、NF(顶管机迎阻压力)463Kn、F侧曲线顶管侧向力0,计算出顶管总顶力F总423.1T。
(2)DN1000钢管顶力。计算方法与DN1600钢管的顶力计算一致,按照计算参数DO1.028m、?酌18KN/m3、HO12m、L245m、fK3.0KN/m2,分别计算出顶管机的迎阻压力NF和顶管总顶力F总为179KN、251.1T。
2.3 施工流程
在计算顶管施工各段钢管顶力的基础上,工程需要做好充分的出洞准备工作,并合理布置进洞和出洞的止水装置,以便正常的顶进施工。
(1)出洞前准备。出洞前,需要选择在动力系统、液压系统、中继间等功能均正常的顶管机,其中动力系统,在设备到位后,选用强度和刚度均符合要求的基坑导轨,然后安装顶管钢后靠、起重系统和工作平台。
(2)进出洞止水装置的布置。具体的做法是将钢板预埋在工作井和接收井的洞口位置,并安装橡胶止水装置,以控制在顶进施工时洞口水土的流失,同时还要做好应对明水干扰等准备工作。
(3)正常顶进施工。首先是在凿除洞口砼之前,需要分别在洞口底部、洞口两腰、洞口中心几个部位凿出合适大小的洞口,观察结构层、洞口等位置是否漏水和漏泥,如果发现漏水和漏泥,则需要将样洞封住,在处理井壁外侧的土体后,再凿除洞口的封门。其次是打开洞门之后,将顶进机的机头顶入洞口,直至油缸到位,才可以将泥水管和电缆拆除,并检查液压、照明、压力表、通风、电气、测量、通信和电气等装置是否正常,可通过联动测试,全方位检查是否存在故障。再次是根据设计参数,在顶进施工时控制好正面图压力,并通过联机测试、顶进测量等方式,准确把握顶进的方向和时机,避免异常沉降情况的出现,其中机头刀盘、排泥泵、进水泵、主顶千斤顶、吊机等的控制,均为顶进施工的技术关键。
(4)进洞收尾工作,一方面是纠正进洞轴线、标高等的偏差,可以50m作为单位测量距离,并在顶管机接近接收井时,再打开收井的洞门,另一方面是在进入接收井后,将管道吊出,再利用柔性材料进行封堵。
2.4 顶进施工监测
在顶进施工前后,需要委托安全检测部门监测施工现场,以准确指导顶管施工的开展。首先是在顶进施工前,测量出地下管线和地上建筑物的情况,尤其是地上建筑物,需要确定具体的标高和位置,以便采取合适的保护准备措施,预防顶进施工时候发生突发事故。其次是测点的布置,以5m作为单位距离,将沉降控制桩布置在轴线上面,并进行合理编号,顶管时还需要委派专人定时测量沉降,以准确得出推进速度、出土率、补浆频率等,同时通过横断面的观测点,指导顶管的有效推进。再次是监测时间的把握,借助水准仪和经纬仪,在顶进前、进洞时、机头通过后、顶进后1-3日、顶进后7-10日,观测路面的位移和沉降情况,并记录好桩顶原始标高、地面隆陷情况、沉降值、沉降速率等。最后是布置沉降观测点,为了提高观测时的安全系数,沉降观测点通常设置在硬路面上,以钻孔的方式和圆钢插入的方式,稳固在原土层50cm以内,再利用细砂填实,而后则以分别以0.5h和6h作为单位时间,在顶管穿越构筑物和顶管结束后,对路面的沉降进行测量。除此之外,工程在以人工记录方式采集数据资料后,还需要借助软件处理数据,以及做好测量仪器检查、模型误差纠正等工作。
3 结束语
通过以上案例工程大口径给水管顶进施工技术的应用探讨,发现顶进管道的向前推移,测站的坐标也随着改变,从而影响顶进时管内和管外的有效通视,以及受到管道口径的影响,在具有压缩性和低强度的土层中推进,流动的淤泥质粉质粘土会诱发管道的偏移,因此文章提出了施工平面布置、顶力计算、施工流程控制、顶进监测等一系列的建议,基本解决了顶进施工存在的问题。至于文章技术建议的实践应用,笔者建议在具体工程实际施工过程中,结合工程的实际条件和实际需求,合理应用以上的技术,必要时可对关键技术的细节内容进行合理调整。
参考文献
[1]曾一坚.惠安城南水厂原水输水管道工程机械顶管施工方案措施浅析[J].福建建材,2013(10):68-70.
[2]叶琴.市政基础设施地下给排水管道顶管施工技术研究[J].科协论坛,2013.
篇4
关键词:上海虹桥站;地源热泵;埋管
中图分类号:TU984
文献标识码:A
文章编号:1674-9944(2010)09-0149-03
1 工程概况
京沪高速铁路上海虹桥站是上海虹桥交通枢纽核心区的重点工程,本工程建筑面积24万m2,空调面积约16.5万m2,采用垂直双U并联型埋管地源热泵空调系统,地源井孔径110~130mm,钻孔深度92m,有效深度90m,在南北2~15号站台下面钻孔1 960个,水平管采用PE100d63管,垂直管采用PE100d32,共敷设垂直管(PE100d32)36万m,水平管(PE100d63)2.5万m,DN400二次热镀锌钢管3 000m,7个垂直孔组成一个小支路,每个站台敷设10个回路,敷设在南北无站台柱雨棚14个站台的下部,每个回路均连接至综合管沟DN400总管。夏季总冷负荷19 977kW,冬季总热负荷7 126kW。本地源热泵系统为高铁主站房和南北辅楼提供冬季供暖全部热量,夏季与离心式冷水机组联合工作,用于补峰和夜间或过渡季低负荷情况下使用。
2 工程实施概况
2.1 施工基本流程
地源热泵地埋管施工程序如图1。
施工前应熟悉掌握埋管区域的工程勘察资料、设计文件和施工图纸,并完成施工方案,同时应充分了解埋管场地内已有地下管线。中铁24局分批次满足“三通一平”要求,以方便钻孔施工,场地内设泥浆池。成井过程应由专业施工队伍技术人员进行监督、监理旁站,选用站台中间线作为现场的永久目标进行定位放线,为满足换热需要,钻孔间距为4m×5m。
2.2 材料选择与制作过程的施工控制
2.2.1 原材料的选择
地埋管的质量对地埋管换热系统至关重要。地埋管应采用化学稳定性好、耐腐蚀、导热系数大、流动阻力小的塑料管材及管件,本工程采用高密度聚
乙烯管(HDPE),垂直管采用D32(PE100)HDPE管承压2.5MPa的高密度聚乙烯管材。热熔连接,管件与管材为同厂出的相同材料,进场时,地埋管具
有质量检验报告和生产厂的合格证,管材的公称压力及使用温度应满足设计要求。管材每盘管道长度控制在92m,进入现场的材料逐件检查,管子进场时轻拿轻放,严禁遇明火并防止利器损坏管子。竖直地埋管的U形弯管接头,选用定型的U形弯头成品件,管道和管件均遮光保存,防止太阳暴晒(图2)。
2.2.2 U型管制作过程控制
HDPE管的预制是将需要下井的PE管、成品连接件制作成型,其形状呈U型,因此简称为U型管换热器,为防止其受损,下部端头采用多层胶带进行下管临时保护,所有垂直及水平管道采用热熔方法连接,管道连接以管道制造商和热熔焊机的技术要求为基础,操作工人经考试和技术评定合格后的管道工操作;地埋管采用切割器垂直切割,并用干毛巾将管口擦拭干净,管材插入加热套时要用手握紧,缓慢移动、严禁旋转,加热、冷却时间应符合要求,焊接完成后应检查焊瘤形状是否均匀、有无污染。U型管的组对长度预留1.5~2.0m,满足与环路接管连接的要求,HDPE管进行压力试验并一直保压,避免阳光直射发生热变形及老化(图3、图4、表1)。
注:当环境温度低于5℃,加热时间应延长50%。编号3、6为本工程使用的规格型号
图4 PE水平管连接
2.2.3 地埋管系统施工过程控制
钻孔施工主要分为定孔位及钻孔两部分,定孔位由技术人员定位,旁站监理予以审核监督,钻孔前精确定位,允许偏差为5cm,施工过程中随时检查钻进垂直度以确保地源孔垂直度,钻杆每下进10m后须进行钻机本体水平度复核。当误差大于5‰时,必须进行调整,避免深度交叉损坏已完成的地源管,钻孔深度由钻杆长度来控制,钻井深度控制在92m,以确保下管90m深度的设计要求。垂直钻孔的不垂直度控制在2.5%以内。
2.2.4 下管过程
U形管安装在成孔后立即进行,由于钻孔完毕后孔内存有大量泥浆,对下管造成一定的困难,泥浆会影响孔洞的有效深度,因此U型管管内充水保压防止上浮,同时在孔口设置橡胶垫以防止U型管下管过程中受损,本工程采取机械下管方式,下管过程中,U形管内保持0.4MPa压力,每隔2m设置固定管卡,使进出水管隔离,防止短路降低热交换的效果,对连接水平管的2m长管道盘在管口,灌浆回填完成后用细沙覆盖予以保护。
2.2.5 回灌过程控制
垂直地埋管换热器安装完毕后,立即用灌浆材料回灌封孔。灌浆应从钻孔底部开始,自下而上,密实无空腔。回填工序也称为灌浆封井,正确的回填要达到两个目的,要强化埋管与钻孔壁之间的传热和实现密封的作用,避免地下含水层受到地表水等可能的污染。根据设计要求配比回填物料。回填物中不得含有大粒径的颗粒,采用泥浆泵灌浆。回填时必须根据灌浆速度的快慢将灌浆管逐步抽出使混合浆自下而上回灌封井,确保回灌密实,无空腔,减少传热热阻。当上返泥浆密度与灌注材料的密度相同时,回填过程结束后封孔。回填完后将留在地面的管道管口进行封堵保护并进行标记,防止后续施工造成损坏。
2.2.6 水平管施工
水平管在站台基础上方,管道下方垫10cm细沙,同时水平管留有一定的膨胀收缩空间以应对热胀冷缩,本工程施工中防止无站台柱雨棚上部脚手架等坠落物体损坏水平管,同时管道不应有折断、扭结等问题,转弯处应光滑,并采取水泥墩固定。水平地埋管安装完毕后的四周用细沙保护,同时应对每根管进行打压试验,并在垫层实施过程中进行保压以保证水平管处于完好状态(图5)。
2.2.7 管道试压
本工程地源热泵侧工作压力为0.8MPa,试验压力应为工作压力的1.5倍即1.4MPa,垂直管上部压力为1.4MPa时,90m深的管底即为2.3MPa,故我们垂直管试压压力表保持在1.0MPa,以防对管道造成损坏。用手动泵缓慢升压,升压过程中应随时观察与检查,不得有渗漏。地源热泵地埋管系统设置在站台板下方,一旦损坏几乎无法修复,故整个施工过程中都保压进行半成品的保护,并派专人监测,一旦发现那个支路泄压,立即查明原因,予以修复(图6)。
2.2.8 管道系统施工验收
地源热泵系统的后续集分水器连接、设备运输和吊装、设备基础施工、热泵机组安装、水系统管道安装、阀门安装、管道保温施工、整体运转和调试等工作应符合相关专业规范要求。在验收时应注意管材、管件等材料应符合国家现行标准的规定,质保资料齐全;钻孔、水平埋管的位置和深度,地埋管的直径、壁厚及长度均应符合设计要求;回填料及其配比应符合设计要求;水压试验应全部合格。
3 施工中出现的问题与对策
3.1 施工现场泥浆的处理
钻孔过程中产生大量的泥浆,本工程施工区域上方即为未来的高铁站站台,泥浆必须清理,否则容易引起不均匀沉降。为满足未来站台的使用要求,每个站台准备3个泥浆池,大小为2m×1m×1m,泥浆外运处理。
3.2 钻孔
本区域土质较好,但靠近站房两侧局部区域为基坑开挖后回填,钻孔最大的难度是穿越流沙和废弃混凝土基础,本工程13个孔井遇到此类问题,与设计协商沟通后在4号站台外侧增设孔井解决此类问题,故钻孔前应充分了解地质情况,做好应对困难的准备。
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3.2U型管制作及下管
U型管制作的主要问题U型管底部保护措施不到位、U型管两支管无可靠措施分离、热熔接头连接质量差等问题,这需要施工方提前确定验收标准,严格控制制作质量。垂直管应保持一根整管,杜绝中间接头出现,水平管与垂直管及水平管之间的管接口的热熔连接是最重要的,一旦接口出现问题,该孔井就废掉。下管过程中,现场实际观察,井口与管道的摩擦较为严重,对地埋管损坏较大,建议在井口与管道之间铺设橡胶垫等摩擦力小的物体,保护下管管道外壁。
3.3 回灌
回灌工作对整个地埋管系统的最终效果影响非常大,同济大学暖通空调及燃气研究所2009年5月做的热响应测试报告说明,回填非常重要,回填出现问题,严重影响热交换效率。施工方常常不按要求制配回填料,且没有采用机械灌浆以保证灌浆密实,常常采用原浆回填,也使得回灌工作形同虚设,回灌效果差,因此施工方应严格按方案要求实施回灌工作。国家应根据各地方土质情况特点,尽快出台地源热泵施工及验收规范,而不仅仅是技术规范,应根据全国地质情况的不同,出台具体的回灌要求和回填料的具体配比。回灌配料比及回灌过程建议设为强制性标准并监理旁站予以全程监督。
3.4 水平管埋设
水平管施工主要问题是对管周围细沙保护问题重视不够,不能满足规范要求从而影响了水平管的保护管理,因此施工方应加强垫层施工前的隐蔽验收。同时对铁路工程地源热泵的施工时,仅仅是敷沙保护水平管是远远不够的,应覆土保护至少50cm厚,已确保水平管不被坠落物体打击损坏。水平管敷设在基本站台下2.5m左右,在整个覆土过程中,严密观察每个回路保压情况,一旦出现保压失败现象,立即查明原因,如果在站台大理石铺砌完成后,才发现该问题,需开挖2.5m厚的土层,查明原因及其困难,并且维修成本高昂,所以在本工程中,水平和垂直管的保护非常关键。
4 结语
本文主要对高铁上海虹桥站地源热泵地埋管系统中高密度聚乙烯管道敷设工作的施工控制要点及易出现的问题进行了总结。该项目还未投入使用,目前正在前期调试工作,具体运行参数待调试试运行完后后调试报告中给出,由于项目存在特征差异(含江南和长江以北区域),不能一概而论,但地源热泵作为一个新技术,施工方应结合工程实例,并按照国家规程及技术标准设置施工控制点,以保证最终使用效果。为在全国范围内推广该技术提供一点经验和施工方法。
参考文献:
[1] 中华人民共和国建设部.GB 50366-2005地源热泵系统工程技术规范[S].北京:中国建筑工业出版社,2009.
篇5
关键词:高炉,渣处理,泵房,施工,工艺,质量控制
一、 工程概况及特点
1、工程概况:此1800m3高炉炼铁系统的渣处理采用的嘉恒法渣处理工艺,其循环水泵房给排水系统主要组成:粒化供水泵系统(4台泵),返渣泵系统(2台泵),集水坑排水泵系统(2台泵),气力提升泵系统(2台泵),粒化泵及返渣泵冷却供回水系统,补水及生产净化水供水系统,再利用水供水系统,气力提升泵返渣稀释水供水系统。安装高度为-8.400m~+16.000m。
2、工程特点:场地狭窄、复杂,不便施工作业,多专业、多工种交叉施工多。
二、施工进度计划
计划工期为:30个工作日。
三、施工方法和技术措施
1、施工方法
1.1工艺流程
1.2施工方法
1.2.1准备工作:组织施工人员,认真审阅施工图纸,制定施工方案,对作业人员进行技术交底和安全交底,准备所用施工工具、设备。
1.2.2基础验收:与土建单位进行基础交接,并复测其标高和轴线位置,要求标高偏差0~-20,轴线位置偏差10。
1.2.3垫板加工:电机及泵的安装垫板加工,需平垫板和斜垫板,平垫板厚度分别为10、20、30,大小规格为160×100;斜垫板厚度为20,坡度为1:10,大小规格为140×80。
1.2.4材料、设备报验:焊接材料、钢材、管道、设备及其他材料进入现场后,在使用之前需向监理报验,允许使用方可施工。
1.2.5管件及管道支架制作:管件主要有弯头、三通、异径管,需做样板,再下料制作;管道支架采用[10和∠63×6角钢,支架主要形式为450三角架,根据现场实际情况制作。
1.2.6电机及泵安装:根据施工图纸设计位置及标高安装,用斜垫板找平,自检合格后报监理检查,合格后交土建单位进行地脚螺栓一次灌浆,达到强度后方可进行地脚螺栓紧固,并检查其轴线位置和水平度,合格后方可进行二次灌浆。
1.2.7管道安装:根据设计走向铺设管道,连接方式主要有焊接和法兰连接;焊接管口必须打破口并焊透,其中稀土合金管的焊接需在厂家的指导下进行;法兰连接的密封垫采用厚度为3的橡胶石棉板垫片;管道支架间距以设计要求为准。
1.2.8阀门安装:安装前应清楚阀门的流向,避免安装反向;阀门应根据设计安装在便于操作的位置,不许强力连接;与管道采用法兰或螺纹方式连接时,阀门应在关闭状态安装,焊接方式连接时,在开启状态安装。
1.2.9试车、试压:在泵试运转前,应将其与电机分开,先单独试电机,合格后方可与泵连接,以避免泵反向转动,在泵试运转前,还需打开吸入管阀门关闭排出管阀门,并将吸入管充满液体且排尽空气,不得在无液体情况下启动,转速正常后打开排出管阀门,试运行无异常振动、声响、升温即为合格。管道系统安装完检查合格后即进行水压试验,试验压力为工作压力的1.25倍,保压30分钟无渗漏为合格。
1.2.10冲洗:试压合格后即可进行水冲洗,水冲洗必须连续进行,目测排出口的水色和透明度与入口水一致即为合格。
1.2.11防腐、保温:按照设计及规范要求进行。
2、技术措施
2.1 认真进行图纸的自审工作,并做好记录,发现问题及时提出,并得到有关设计部门的明确答复。
2.2认真阅读图纸及说明书,做好施工前的技术准备及技术交底工作。
2.3 根据工艺设计检查所安装设备的规格、型号是否与设计相符,确定安装方向和位置。
2.4 按设备装箱单,清点、检查设备、材料及附件的型号、规格及数量应符合设计和设备技术文件的要求,并应有出厂合格证等。
2.5 施工中严格执行验收规范,达到规范要求的质量标准及技术要求。
2.6 使用经检验合格的测量器具,以保证所测数据的真实和可靠。
2.7 认真填写自检、专检记录和试运转记录。
四、主要资源需用量计划
1、施工机械配备计划
汽车吊20t:1台;电焊机BX3-500A:6台;气焊工具:4套;手拉葫芦5t:2台;手拉葫芦3t:8台;盘尺30m:2把;磨光机:2台;钢丝绳索6×19+FC 20mm:4付;卡环5t:1对;卡环3t:3对; 水平尺0.2‰:2把;水平仪:1台;经纬仪:1台;百分表及磁性表座:2套等。
2、劳动力需用量计划
管理人员:6人(包括:工程、技术、质量、安全、物资)。工人:铆工2人;电焊工: 8人;气焊工:4人;管工:4人;钳工:4人;起重工:2人;力工:6人。
3、主要施工材料需用量计划
平垫板10~30×160×100:300块;斜垫板20×140×80:250块;跳板50mm×300mm×3000mm:10块;铁线8#:50kg;安全带:20条;安全绳33.5mm:100m;拖拉麻绳33.5mm:100m。
五、 质量保证措施
1、严格按照施工图纸和规范的要求进行施工。
2、特殊工种操作人员须持证上岗。
3、焊缝不得有气孔、夹渣、咬边及飞溅现象。
4、法兰连接时,应检查法兰密封面及密封垫片,不得有划痕、斑点等缺陷。
5、管道安装时不宜使用临时支架,必须使用时应与正式支架错开,在管道安装完后予以拆除。
6、阀门的操作开关和检修人孔应安装在面向操作平台的便于操作的位置。
7、电动设备露天存放时须作防雨处理。
8、稳固电机的地脚螺栓应与混凝土基础牢固结合在一起,浇灌前预留孔应清洗干净,螺栓本身不应歪斜,机械强度应满足要求。
9、稳装电机和泵的垫片一般不要超过三层。
10、电机安装后,要保持清洁,使电机不受锈蚀。
11、允许偏差:
1)电机、泵安装:
水平度:纵向偏差
横向偏差
轴线位移偏差:2;
标高偏差:±2;
2)管道安装:
水平管道平直度:
DN≤100时,2L‰,50;
DN>100时,3L‰,80;
立管垂直度:5L‰,30;
坐标偏差:15;
标高偏差:±15;
六、安全、文明施工保证措施
1、施工前对所有施工人员进行书面和口头安全交底,各施工班组每天必须进行班前安全交底,施工人员应树立安全第一的思想。
2、施工人员进入施工现场必须戴好安全帽,高空作业必须系好安全带,提高自我保护意识。
3、施工区域应设明显的警戒标志,非施工人员不得随意进出。
4、管道和设备下部垫置的枕木或支承物要设置平稳,以防倾斜,构件堆放要整齐有序,留足人行道路。
5、搭设的脚手架或操作平台必须牢固稳妥,经检查无误后方可利用。
6、施工现场平台必须清理干净,平台边缘及洞口需设置临时护栏。
7、施工现场的临时配电和电动工具应经常定期检查,配电保护器必须按规定一机一闸一漏保配置。
8、使用的吊具(如钢丝绳、卡扣等)必须按规定使用,使用前应确认其完好性,不得带病投入使用。
9、钢丝绳捆绑设备时,与设备相接触的地方要采取保护性措施,以防止设备挤压损坏和钢丝绳受损;临时焊接的吊耳须经检查后方可使用。
10、使用汽车吊或履带吊时须先检查所站位的地面是否坚实;使用时应将吊车垫平,吊臂下严禁站人。
11、吊装过程要设专人指挥吊车,信号应明确、统一,大件的吊装,被吊物件应系好溜绳,设专人掌握。
12、若须夜间施工,施工现场须设置足够的照明。
13、特殊工种必须持证上岗,且按操作规定施工。
14、施工现场应设置必要的消防器材,以防火灾的发生;特别是电气焊作业时必须清除或隔离周围的易燃易爆物品。
15、施工中用的辅助材料,用完后及时收回或清理,做到工完料清,搞好文明施工。
参考文献:
《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001
《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97
篇6
关键词:概况,难题,解决措施,布置,重点
Abstract: this paper, by joint wai street, in the village of pithead around in the reconstruction of drainage example, comprehensive overview of some of the general situation of the engineering, points out the problems in engineering, and seeks to related solutions. And points out the key of engineering, in project construction should be careful to security and quality problems.
Keywords: general situation, problems and solutions, decorate, key
中图分类号: S276文献标识码:A文章编号:
一.工程的概况
本工程所在的联合围片区主要位于芳村大道以北,珠江以南,芳联路以西,信义路以东,根据图纸,需要涉及到排水改造的还包括芳村大道以南,花蕾路以东的部分社区;坑口片区位于花地大道中以东,坑口立交以东南,鹤洞路以西北。根据现场调查,工程属于典型的城中村排水改造,大多数的房屋比较陈旧,建筑物非常密集,市政基础建设和公共设施未完善,街内道路布置结构不合理,街内基本上均为雨污合流制并常采用明渠排放,区域排水系统年代久远,损坏严重,原有排出口严重堵塞,又没有及时清疏。排水管网多为乱接,污水乱排的现象相当严重。由于街内建设大多处于自发状态,没有统一的管理和规划,这种无序现象造成水污染严重。而且路面凹凸不平,大雨时,排水不畅和路面容易积水,因而水浸街问题比较严重。
二.工程存在的难题
1.本工程规定工期为60日历天。在此期间,要完成联合围、坑口片区相应的管坑拆除、暗渠清疏、路基、路面、管沟等工程项目,工程量巨大。
2.本工程位于城中村的旧有路上,地下管线复杂,需要提前摸清;内街两旁房屋大部分属于老平房,基础较浅,给排水管道施工带来不稳定的因素,增加了施工难度。
3.鉴于本工程工期紧,材料使用时间集中,使用量大,而且材料质量要求严格,故尔必须事先计划联系,加强检测。
4.工程面广,需铺设总管道里程长,由于排水管道是重力流管,对标高要求很严格。
因此,如何科学合理地进行施工组织管理,严格进行施工进度控制,保障工程质量,保证施工工期是本工程工程施工的重点。
三.工程的应对措施
1.严格进行施工进度控制,合理安排施工工序
1)认真编制施工组织设计,分解关键节点工期和总工期目标,细化成每周的工作计划,工程施工时将其再行细化,并落实到每天的工作安排并使之成为硬性任务。
2)制定和落实各种赶工期的切实可行的措施,包括雨季施工、夜间施工以及在其他情况下工期滞后时的赶工措施,作到有计划、有组织、有落实。
3)精心组织,充分利用多方面的资源优势,合理安排施工工序。在可能的情况下,多工种齐头并进,平行作业。诸如:进场后,首先进行排水管坑开挖,同时路基施工进行作业,为了保证施工工期,由于余泥清运工程量大,内街较窄,难以进行集中的工作工程,必要时展开多个工作面进行施工,管坑开挖一段,安管一段,即回填一段,路基工程随后跟进。
4)落实劳动力、材料设备的投入计划,保证工程施工的必要条件,避免出现停工待料现象。优先安排道路施工所需要的人力、材料和设备数量。
5)加强质量控制,避免出现返工现象。
6)尽量采用新技术、新材料、新设备、新工艺,加快施工进度。
2.完善施工组织管理,协调多边关系
1)建立健全的项目经理部,作到人员精干,职责分明,充分发挥组织、协调、监督作用。项目经理部要对每天的工作进行检查,以切实落实任务的完成,充分发挥各级管理人员责任心,协调配合,同时建立完善的激励机制,形成运转有序,充满活力的工作机制,使各施工队伍责任到位,数量到位。
2)施工班组要素质优良,各工种技术熟练,施工前必须进行技术交底,施工中作好技术指导和监督,服从统一的指挥和调配。
3)保证施工机械的数量极其完好率,施工材料供应及时。
4)项目部成立一个专门的对外协调小组,加强外部的协调和联系,以保证施工接头处理良好,班组树立服从大局的思想,在宏观控制上保障有力。
5)作好与当地居民的沟通交流工作,尽量不扰民,必要时为其提供力所能及的帮助和适当的就业机会,争取得到居民的支持和理解。
6)协调小组定期开会,通报可能发生的交叉影响事件,提出相应的对策和安排。
3.材料组织计划控制
1)材料预先计划,超前组织。建立施工期间材料总体计划和各阶段材料需求计划,并根据施工进度,预先安排组织,及时与业主材料供应点和相应的材料供应商联系,保证材料能及时达到施工现场,同时,工地材料储存量至少预备3天以上,以保证施工的连续性。
2)充分利用已有的道路,布置好材料运输线路,规划好材料堆场及加工场,作好材料的验收和检验工作,并作好材料的防护。
四.施工规划及布置
1.施工场地及工作面
本工程的施工场地有限,在施工时通过合理的施工部署安排施工占地、施工生产区及施工现场,尽量减少施工占地。
在施工设施布置时,为满足环保的需要,备用发电机房等设置双层围蔽并采取消音措施,以减小噪音和尘土污染。所有临时营地设施按国家和广州市市有关消防安全法规配齐消防装置。
2.生产设施及场地的布置
本工程主要为地下排水管道安装施工,又是在原有路线上进行施工,沿线不允许你占用太大面积,生产设施布置只是安排布置材料仓库、材料堆放场、机械设备停放场、工具房等。
生产生活区:项目部办公及生活区以在工地附近租用场地及办公用房为主,并在施工红线内,尽可能避开管线位置搭设便于拆装的活动房屋为辅。
砂浆拌合机:因本工程混凝土浇注和砌筑量较小,所以施工用混凝土采用商品混凝土,而在施工现场只需设砂浆拌和设备既可,以便于施工时使用,拌和设备外应搭建封闭设施以做好减尘、降噪的予防和防护工作。
五.工程的重点
1.本工程保证周边建筑安全
在确保工程工期和工程质量的前提下,确保施工范围内的建筑物安全同样不能忽视。本工程范围主要在内街,位于旧城区,内街两旁房屋大部分老平房基础教浅,管道施工贴近房屋,所以,施工前后,必须对现场进行拍照,进行对比,如发现有沉降现象,必须对其进行支付,确保安全。
2.施工期间的交通疏导工作非常重要
本工程施工过程中,应将交通疏导工作作为施工中的控制重点内容之一。根据现场实际路况,并在当地交通部门的指导下,制订合理可行的交通组织方案和施工方案,合理划分施工区域和交通通车区域,使施工和交通通行相互不受影响。
3.本项目工程量较大,工程项目多,施工时应做好施工组织与管理。
本项目包括道路修复工程、原有管道废除、污水、排水管道安装工程、管渠清疏等,工程零星项目较多。施工时根据总施工进度计划,合理安排工程项目的施工顺序和划分施工区,按照平行与流水相结合的施工方法进行施工,以确保质量和工期目标的实现。具体施工时,按照工程具置及工程数量,计划划分施工区段进行平行施工。
4.项目部设立专职测量小组,由具有丰富经验的专业测量工程师直接领导。要求所有测量人员必须熟悉图纸,掌握设计要求。绘制施工测量控制网图,标明高程控制点及坐标控制点的位置及相关数据,做到测量人员人手一份。对高程控制点、坐标控制点采取保护措施,用1m长Φ16钢筋打入土中设定控制点,然后砌砖围护并浇注砼加固。每隔15天对施工测量控制网进行复测,发生变化的进行调整。要求每次测量都必须对施工测量控制网进行闭合。并做好测量成果记录。
5.质量要求高,文明施工同样很重要
工程业主要求质量达到合格工程标准,中标后,我司将制定质量保证措施,严格按照现行验收规范进行施工和验收。
对于安全文明,我司也将严格执行广州市建设委员会制定的《广州市建设工程现场文明施工管理办法》(穗建筑[1999]175号)有关规定,争创文明样板施工工地。
6.高密度聚乙烯缠绕结构壁管及管件的运输、装卸、存放、安装施工质量是施工重点,为防止管材及管件损坏,在运输、装卸、堆放过程中,严禁抛扔或激烈碰撞,同时为防止损坏,管道(管件)安装时,应避免受钉子及其他尖锐物的碰刮。不可沿地面拖拉管道和配件,管道安装时应避免碰撞管壁。
总结
篇7
关键词:供水工程试验
中图分类号:TU731文献标识码: A 文章编号:
一、工程概况:某供水工程I标段,长3km,采用径为d1800的PCCP管作为输水管道的管材,管道工作压力为1.4Mpa,采用双“O”型胶圈承插连接。现该段管道、镇墩、阀井和钢管件等全部安装完成。
二、施工准备: 1.技术资料准备:熟悉相关规范和相关技术要求。2.施工人员准备:成立试验小组,由项目技术负责人和各相关部门成员组成。3.施工主要材料设备见下表:
主要材料及设备表
三、技术要求:根据设计及规范要求,管道试压技术要求如下:1.本段管道工作压力P=1.4Mpa,试验压力为P+0.3=1.7Mpa。2.允许渗水量按以下公式进行计算:Q=0.14√D
四、试验目的:检验管道严密性、稳定性、强度等是否满足供水要求。
五、试验介质:抽取管线附近农田灌溉井内清水作为试验介质。
六、试压段划分:为保证本标段全线水压试验完成,根据预先安排试验分为三段,管道试压段控制长度约在1.0km,试压段分界布置在沿管道设置的镇墩之间。
七、试压设备设置:根据已预留试验段情况,为保证试压工作的顺利进行,采用原状土和现浇砼支墩做水压试验靠背。
1.靠背设置:本段靠背采用原状土作力压力试验的靠背,采用现浇砼支墩加固以保护后背的稳定性,管堵至后背砼支墩传力段采用千斤顶,同时千斤顶还可以调节后背挤压移位,后背砼支墩面必须平整,且与管道轴线垂直。详见图:水压试验千斤顶支顶示意图。本试验管径为φ1800,试验压力为1.7Mpa,两端堵头受力为4323.8 KN。受力靠背断面通过扩大1.35倍的推力5837KN(595.7t)计算,原状土断面为4.5m×9m,长度为15m,实际预留30m。堵头根据管道接口形式,用δ=25mm钢板制作成φ1800堵盘和锥形堵盘支架。在堵头和靠背之间,采用12台50t双作用千斤顶支撑。千斤顶的推力和堵头的推力相平衡,随着试验压力的升高随时提高千斤顶的推力,并且千斤顶的推力要略大于堵头的推力。在试验时要用全站仪观察堵头和靠背的位移情况,如发现位移,要用千斤顶来调整。
2.其他设置和准备工作:(1)所有承插口、焊接口必须符合规范要求,试验管段所有的敞开口应严堵,不准有渗水现象。(2)管件的支墩、锚固设施必须达到设计强度。(3)加压设备、水源、排气、放水及量测设备齐全。(4)做好水源引接及排水疏导路线的设计。
八、操作步骤和试验方法:1.试验工序图(见下图)
2.试压接管管路示意图详见附图。3.水压试验方法:管道试验时应逐级升压,每级为0.2Mpa,每升一级应检查后背、支墩、管身及接口,观察如无问题,再继续升压。最后将水压升至试验压力后保护10分钟,若降压小于0.05Mpa以内,且管身无破损、无变形、无滴水现象管道强度试验合格。如果10分钟或更长的时间无降压,则管道严密性合格。4.充水和排气:管道充水应从低处缓慢的充入,同时打开排气阀,使管内的气体自然从设置在试验管段最高点的排气阀排除,管道充水时水流速度不可太快,应使进入管道的水量与管道的排气量相匹配。当充至排出的水流中不带气泡、水流连续即可关闭排气阀门,停止冲水、准备试验。5.浸泡:在0.2—0.3Mpa水压下浸泡超过24小时,其间对所有后背、支墩、接口、试验设备进行检查。6.管道严密性试验:采用放水法试验进行管道严密性试验,实测渗水量≤允许渗水量时(5.94L/min•km),严密性试验为合格。将水压由工作压力上升到试验压力,关闭进水阀门,记录自然降压0.1Mpa所需的时间T1,打开水泵进水阀门,再将管道压力升至试验压力后,关闭进水阀门。打开放水阀门,记录降压0.1Mpa的时间T2,测量T2时间内从管道放出的水量W,W可通过水表测得。按Q=W/(T1-T2)L计算渗水量。7.排水:水压试验合格后,打开放水阀排水,从试验压力降到工作压力为止。8.试验完毕后应填写《放水法试验记录》表。
九、试压安全技术措施
1.试验工作统一指挥,全部施工人员应服从领导。昼夜安排值班人员,凡发生意外,应立即停止试验。现场临时用电设置漏电保护器。
篇8
【关键词】工程概况 质量保证措施 质量问题与防治
市政道路工程施工过程中, 一定要对道路路基工程, 路面工程, 排水工程和附属工程等的质量问题进行合理的规划以及安排, 只有认真做好质量防治措施, 方能保证工程质量,让工程取得圆满成功。
一、道路路基工程
道路路基施工质量至关重要,它决定了工程的好坏。 路基施工需要土石工程量较大, 施工程序复杂,与地质、地貌、气象、地方环境息息相关,同时还要考虑到排水、桥涵、防护、等问题。要使路基工程稳固牢靠。 需要考虑以下质量问题: 1.地基处理质量差。2.路基压实质量普遍较差。3.桥台路基回填设计不当、施工质量差, 使得桥头路基工后沉降大, 导致桥头跳车明显。可从以下几个方面采取防治措施:
(一)施工方法合理选择
当路基的强度达不到设计要求时,在车轮荷载的作用下,路基就会局部或整体产生剪切破坏,易发生不均匀沉降,使得混凝土板受到荷载时底部产生过大的弯拉应力,致使混凝土板产生破坏,故路基的质量控制是路基的压实度、弯沉值必须达到设计和规范要求。
路基压实度传统的检验方法(如环刀法,灌砂法和核子密度仪法)都存在问题,传统路基压实度的检测方法,无论是环刀法、灌砂法、还是核子测量法均停留在结果检测,与此同时换刀法、灌砂法还属于有损检测不但操作麻烦费时费工,同时还耗费了大量的财物等诸多缺陷。为了提高路基压实度检验的质量和工作效率,在一些地区已经采用智能路基压实度检测仪(ICCC)来检验路基压实度,很大程度上提高了路基压实度的质量,也保证了路基的质量。
(二)严格施工程序
开工前检查:目的是检查是否具备开工条件,开工后能否连续正常施工,能否保证工程质量。工序交接检查与工序检查:工序交接检查应建立制度化控制,坚持实施。对于关键工序或对工程质量有重大影响的工序,在自检、互检的基础上,还要组织专职人员进行工组交接检查,以确保工序合格,使下道工序能顺利展开。停工后复工前的检查:因处理质量问题或某种原因停工后再复工时,均应检查认可后方可复工。
(三)严格控制不合格的土填入路基
回填压实应逐层进行,且不得损伤路基。管道两边0.5范围内,应采用轻夯压实,压实面的高差不应超过0.3m.同一沟槽中有双排管道但基础底面位于不同高程时,应先回填基础较底的沟槽,当回填至较高基础底面高程后,再按上条款规定回填。注意回填时不要把表层土、带草皮的土及腐殖土等土填入路基,因为这些土会使路基出现强度不均匀,达不到压实标准, 甚至出现路基沉陷等质量问题。
二、道路路面工程
道路路面施工会出现的质量问题如下:1.路基强度不够,路面破坏严重。2.沥青或混凝土路面平整度不符合要求、出现大裂缝。3.沥青混合料的配比和拌合质量不合格 4.规划设计不合理、施工组织与协调不当,道路附属的管线工程的交叉施工、随意开挖导致路面局部破坏、沉陷、平整度差、跳车等病害。5.路面纵横坡设置不合理或施工错误,导致行车不舒适或路面易积水。
防治措施:
(一)加强对原材料的控制与检测
由于市场竞争激烈,某些施工单位为了取得工程,故意压低竞标价格。当获得项目进行施工时,又因利润太低,加之资金到位率较差,偷工减料、以次充好、以小代大、以粗代细等现象时有发生,质量较差的问题也就不可避免了
(二)加强对施工工艺操作过程的控制与检测。
如在沥青混凝土路面施工中, 首先选择合理的压路机组合方式和碾压步骤,沥青混合料的碾压采用双钢轮压路机和轮胎压路机。摊铺完一段后,检测温度,在初压温度左右时,由双钢轮压路机静压一遍,初压后检查平整度、路拱,必要时予以适当修正。然后双钢轮压路机振动打开开始复压,复压遍数根据试验路结果确定,一般不小于4遍,终压用轮胎压路机直至达到规范要求的密实度为止。
三、道路排水工程
(一)排水工程主要有以下问题:1.管道不良导致管道和基础出现沉陷,产生积水,出现管道断裂。2.管材质量差,导致破损或接口开裂。3.管道接口及施工质量差,使管道局部松散,产生漏水。4.检查井质量差,井壁和与其连接管的结合处渗漏。5.闭水封口不密实。
预防措施:精心组织,投入充足、工况良好的机械设备,并留有富余量,并保证机械设备的工效、保证工序衔接的顺畅,确保生产平衡性。进场后即刻与友邻标段及附近村镇联系,取得同意后,在适宜处设置临时堆土场,并做好临时堆土场的防护和截排水设施。利用各种社会关系,广开门路,收集各类信息,投其所需,尽可能将多余或者灰土拌合站暂时不能加工的土方外运,减小临时堆土场的容量压力。
(二)检查井与路面的接缝处出现塌陷
一般雨水井以及少量排水干管和检查井都铺设于行车道上,当其井背宽度较小时, 回填夯实十分困难, 压实度检查也成很困难的工作。这些问题一旦被忽视, 就会导致工程质量问题, 如出现雨水井及其检查井塌落缺陷, 检查井变形和下沉等现象。井盖质量和安装质量差, 铁爬梯安装随意性太大, 影响外观及其使用质量。
四、防治措施
(一)检查井在沟槽开挖至设计标高后进行垫层浇筑,在垫层上铺筑砂浆后砌砖墙,后施工顶板及井座,最后安装防盗式铸铁井圈及井盖。
(二)夯实检查井的基层和垫层,防止井体下沉。
(三)检查井井盖与座要配套, 安装时座浆要饱满, 轻重型号和面底不得混淆。
最后,影响城市道路工程施工质量的因素是多方面的,需动员各方力量,实行综合管理,以确保城市道路工程的高质量。若达此目标,则城市道路工程质量较差的难题将得到圆满的解决,同时必然取得令人满意的经济效益和社会效益。
参考文献:
篇9
关键词:打压后背;混凝土管道;试压 受力
中图分类号:TV672.2 文献标识码:A DOI:10.11974/nyyjs.20150935016
1 工程概况
唐山乐亭新区供水工程是唐山市的一项重点水利工程,输水管线总长约58km,总投资概算12.5亿元。本工程为管线第四标段,桩号为:10+044~12+690,全场2646m,主管线为双排DN1400mm双排混凝土管道,进排气井室2座,阀门井1座,工程投资为443万元。
工程于2012年5月开工至2013年1月主体工程完工,在打压试验这个分部工程中遇到了困难。本段管线全部位于农田耕地中,若按以往试压方法,1km左右要划分成一个打压段,则该工程需要划分2个以上试压段,单依据长度划分,管道所处的部位试压取水地点、排水地点都是十分困难的,综合考虑以上因素,依据多年的管道施工经验,通过周密的数据计算及充足的物资准备工作,决定对2.6km管道进行一次性试压。
2 试压后背安全系数计算及准备工作
管道在进行水压试验中,管道末端堵板及后背制作尤其重要,需要进行严格计算并有充足安全保障,否则后背不坚固,管道将产生很大的纵向位移,损坏法兰和固定螺栓,甚至胶圈被挤出, 极易引起安全事故,使整体打压失败。本工程试压数据计算分为后背土墙的允许抗力、作用于后背的力、后背墙受力宽度、后背土层长度这几个方面,计算过程如下:
2.1 后背土墙的允许抗力
后背土层长度选择十分重要,过短会造成后背滑动,若不坚固则会造成管端接口上胶圈滑出的危险,本段工程选择为不受扰动的原状土层,并且预留原状土25m,为工程提供充足的安全保障。
3 管道注水试验
3.1 准备工作
a.压力表: 弹簧压力表的精度不能低于1.5级,即压力表最大允许误差不超过最高刻度的1.5%。b.注水压力泵: 采用2台160米扬程多级离心泵,充分保障注水压力要求。c.顶镐:在后背与堵板之间采用5台50t顶镐均匀支撑,可以减少后背不均匀受力,提供足够的安全保障。d.水源解决:确定在管线南端桩号12+690处做为注水升压段最合适,该部位取水有农田机井,可以有充足的水源保障,附近有明渠可以将大量弃水排走,满足本工程的需要。
3.2 管道注水升压
试验管段满水浸泡时间为不少于72h。水压试验前,应多次进行初步升压试验方可将管道内的气体排尽,当确定管道内的气体排尽后,才能进行水压试验。升压时要分级升压,每次以0.2Mpa为一级,升至0.4Mpa保压48h,要沿途巡视一遍,特别要检查后背、管身及接口,当确定无异常后才能继续升压。
异常情况排除:a.当闸阀、法装兰盘漏水,应检查橡胶垫是否垫好,螺丝是否坚固到位。b.若试压过程中出现压力表不稳或长时间不能升压则可能是有大量气体未排净,或出现有胶圈部位漏水事故,要即时检查。
管道强度试验:经过分级升压,直到水压升至试验压力0.8Mpa后,保持恒压10min,检查接口、管身无破损及漏水现象,及压力表降压不大于0.03Mpa时,管道强度试验为合格。
管道严密性试验:W=qTL=5*60*2*2.6=1560L;W为规范充许补水量;q规范允许渗水量5L/min.km;T时间为2h,L管线长度2.6km。本段工程2h后补水量为400L,小于规范充许补水量,管道严密性试验合格。
4 结语
水利工程施工一般都涉及地质条件复杂,施工期短的问题,施工质量要求是十分严格的。规范中规定管线试压不宜超过1km,该工程中管线部位特殊,涉及取水、排水十分困难,并且工期时间紧迫。依据多年的管道施工经验,结合细心、周密的计算及充足的物资准备,本段工程顺利完成打压试验,并且保证了工程按期完工,此方法的成功可以为类似地质条件的管道工程得以借鉴。
参考文献
[1]张超然.水利水电工程施工手册(第3卷)[M].北京:中国电力出版社,2005.
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[4]建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99)[S] .
[5]建筑与市政降水工程技术规范(JGJ/T111-98)[S] .
篇10
[关键字] 市政给排水管路、结构设计、勘察技术
市政给排水工程的质量直接关系着整个城市的给排水系统,对于城市的正常运行、道路建设、交通运输安全的作用巨大。因此,相关的从业单位要重视市政给排水管道工程的重要性,在设计结构方案时,综合考虑实际的工程状况,尤其是场地周围、气候变化、地下管线和电缆的情况,在保证工程施工质量的同时,避免其他因素影响给排水管路工程设计方案的实施。
一 现场踏勘
市政给排水管路工程的建设距离相对较长,需要穿过城市密集区,施工场地周围的周围车辆对施工带来了极大的不便,如果施工之前现场勘察工作不到位,就会对管道工程建设中可能面临的困难估计不足,进而影响了施工质量和施工进度。在市政给排水管路工程中,要综合考虑复杂的交通状况和城市地下电线的分布,结构设计人员应当和给排水施工人员、专业预算人员、市政交通人员一同进行实地的工程概况勘察,了解管道线路的通过地带的交通状况和地质概况,必要时在施工图上对于个别的疑难地段重新踏勘。
二 测量和地勘要求
测量和地勘要求是要准确的了解给排水管路沿线的地质状况、地形外貌和地下水水文状况,另外提供准确的地形和水文地质资料。
2.1 勘探点间距和钻孔深度
勘探点的应均匀的分布在管道的中线上,不得偏离中线,同时根据的地质的变化和施工现场的状况确定合理的间距,一般采用的间距是30到100米,对于地形较为复杂的地段,适当的缩小间距。此外钻孔的深度要达到管道埋设深度的1m以下,到管道周围的水位较高或者是河流周围时,要增加钻孔的深度,一般要求钻孔深度在河床冲刷深度以下2―3m。
2.2 提供勘探成果要求
查明管道埋设深度内的土层的特性、地层成因、岩石厚度等,并明确划分不同地质的分界线,同时调查的岩石强度和分化破碎程度对于给排水管道的影响,判断岩石是否会破坏管道的结构,调查管路沿线发生土层断裂、滑坡、崩塌、泥石流的概率以及发展趋势,并判断对于给排水管路的威胁指数;查明管道沿线的地下水位的水文状况,查明垮河流岸坡的稳定性,河床两侧的底层岩石和洪峰淹没范围。
三 结构设计内容
3.1结构形式
管道结构的设计形式应当由给排水专业机构完成,同时在结构设计汇总参考管道的用途,对于管道中输送的不同液体,确定是给水还是排水工程,选用不同的设计标准。而且管道的工作环境、管道的规格、输送液体的流量、埋设深度、地下水文状况、经济指标等方面的因素也是结构设计中必须要考虑的因素。铸铁管、玻璃钢管等;而非承压管道采用混凝土管、钢筋混凝土管、砌体盖板涵、现浇钢筋混凝土箱涵等;污水管路的结构设计选用的是大口径的管路,而且优先使用抗腐蚀能力强的管道,如玻璃钢管、UPVC 管、PE 管等。对于特殊的负荷承载较大的路段,要采用抗压能力强的管道,如桥梁、河渠、公路段等局部地段非承压管也采用钢管等形式。
3.2结构设计
根据管道施工中管道规格、埋设深度、地面承载力等工程条件,严格计算管道的强度和刚度,同时提供管道壁厚、管道等级、结构配筋图,对于特殊要求的管道,要进行加固处理,保证其强度和刚度符合实际的工程使用,并根据实际情况选用加固措施,确定加固的位置和程度,在给排水管道中,常采用的加固措施是混凝土包管。
3.3敷设方式
敷设方式的选择应当结合埋置深度、地面地下障碍物确定,通常采用的敷设方式有:沟埋式、上埋式、顶管及架空等,当工程的不便于采用沟埋式敷设方式时,可以用顶管和架空方式,总之,施工方式的选择要参照实际工程状况。
3.4抗浮稳定
部分市政给排水管路施工中,会出现地下水位较高的情况,尤其是在施工期间降水较多或者施工地区的气候多雨等,管道敷设的地段会出现漂浮现象,严重影响了管路施工的质量。因此在结构设计中要重视抗浮措施,避免这一现象的出现。
3.5抗震设计
3.5.1 场地和管材的选择
在结构设计中,管路基线的选择要尽量避开抗震性能不足的场地、地基,减少对管路结构完整性的破坏,如果是不可避免,则必须要对这一地段的地基进行特殊处理,同时选用抗震性强、抗拉性强、延展性强的管道,并做好管道的防腐蚀工作,避免由于土层振动、位移对管路结构产生影响。
3.5.2 构造措施
在管道结合处设置柔性连接,砌体材料要满足管道结构要求的抗震强度,增强整体的抗震性能和结构刚度,减少地震的影响形变。对于圆形给排水管设置不小于120度的混凝土管基,管道接口采用钢丝网水泥带,管道穿越构筑物时应在管道与套管的缝隙内填充柔性填料。
3.5.3 地基处理
对于特殊地段的地基处理至关重要,首先要测定地段的工程参数,画出地基处理的平、纵断面图,注明桩号、基底高程、沟槽范围、地下水位等,确定需要处理的地基范围,然后根据测量的数据,根据不同的地质情况和厚度采用合理的处理方法,如:换填、抛石挤淤、砂石挤密、水泥搅拌桩、灰砂桩、木麻黄桩等方法。
四 给排水管道设计中的其他问题
除了加强市政给排水管路的结构设计工作,还要采取一些措施,避免给排水管路中出现堵塞现象,具体的措施如下:
4.1在用户管线出口建立格栅
工程建设中出现的纤维、塑料等沉积物、悬浮物、漂浮物的存在给管道建设、维修、疏通等作业带来了极大的困难,特别是抽升泵站中如果进入漂浮物就会造成水泵叶轮堵塞、磨损损坏现象的发生,虽然已经采取了减小格栅条之间的间距 ,但是还是不能避免更小的杂质进入。为了解决上述问题,建议在庭院或住宅小区的管道出口处设置简易人工拦污格栅,定期进行清理、清掏,从源头上控制漂浮物进入市政管网,以减轻市政管网维护管理的工作量。
4.2在检查井井底设置沉淀池
要革新传统的检查井方法,将井底改为沉淀式,井底下沉 30~50 cm。这样中的沉积物多数会沉积在检查井中,不至于流入下游管段,只要定期清掏检查井内的沉积物即可,减少了管道维护作业的工作量。这种做法也可用于雨水检查井。
4.3在检查井内设置闸槽
给排水管路中的流量和流速均较大,对管道的维修工作带来诸多不便,为了方便维护作业,建议干管的管道交汇处检查井、转弯处检查井或直线段的每隔一定距离的检查井内根据需要设置闸槽,利用闸槽控制水流的流量,当有施工需要时,便利用闸槽切断给排水管路的水流,为维修施工带方便。
五 总结
市政给排水工程质量好坏直接影响到了整个城市的发展状况,对城市运作、道路建设、交通安全等多个方面都有显著的作用,但是在实际的工程中,市政给排水管道建设中存在着较多的结构问题,所以在工程结构设计中,要综合考虑施工周围环境、地下电网铺设等因素,保证管道结构设计的科学性,全面性。以上是本人的粗浅之见,由于本人知识水平有限,文中如有不当之处还望不吝赐教。
[参考文献]
[1] 童新国.给排水管道工程中的结构设计[J].工程结构与施工技术,2008年12月.