安全应急预案与响应范文

导语：如何才能写好一篇安全应急预案与响应，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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为落实应急管理工作，紧紧围绕紧急状态下应急处置和抢险救援能力提高这一主线，全面加强我镇安全生产应急救援体系建设，按照《生产安全事故应急预案管理办法》要求，结合我镇工作实际，制定镇2021年度应急演练计划，请各村委会、各部门、生产经营单位、人员密集场所责任人按照计划，结合本单位、本部门应急工作需求，制定并细化演练方案，完善各项措施，抓实抓好责任制的落实，强化应急准备工作。

一、要提高认识，高度重视应急预案演练工作

应急管理是安全生产的最后一道防线。2017年8月，我省制定了《省生产安全事故应急预案管理办法实施细则》，对生产经营单位应急预案的编制、评审、公布、备案、实施和管理等内容进行了细化。应急预案演练是提高应急预案科学性、实用性和可操作性的重要手段，各村委会、各部门、生产经营单位要高度重视，充分认识抓好应急演练工作的重要意义，把应急演练作为应急管理工作的一项重点内容，切实加强对应急演练工作的组织领导，积极组织开展形式多样、重点突出、有的放矢的应急演练，全面提高应对和处置各类突发事件的能力，切实达到检验预案、完善准备、锻炼队伍、提高应急救援能力的目的，切实保障人民群众生命财产安全。

二、工作目标

（一）检验镇总体应急预案编制是否合理，是否能够满足安全事故应急救援工作需求，是否能够满足安全事故救援应急情况下指导相关单位开展应急工作，满足安全生产工作基本需求。

（二）检验镇安全生产专项应急预案及各单位、部门专项应急预案编制是否合理，是否能够满足事故应急救援工作开展，指导日常安全风险防范。

（三）检验安全事故应急预案应急响应后，相关单位、部门的人员能否正确响应。

（四）检验相关部门、单位工作人员在发生事故后能否按预案合理开展自救、互救，不因事故而造成次生、衍生灾害的再次发生，甚至于引发大的人身伤亡。

（五）检验预案启动后，相关联动机制是否正确有效运行，各级组织是否严格按照安全责任制的要求，正确有效地组织开展应急响应。

三、演练计划内容和时间安排

（一）全镇在4月份前完成相关演练前期准备工作，并根据各村委会、各部门演练方案统筹演练工作开展。

（二）根据我镇实际，镇内在5月份开展一次应急演练工作，并于10月份开展第二次应急演练工作，演练结束后，上报相关演练工作开展汇报。

（三）各村委会、各部门（不含学校）、煤矿等生产经营单位及其他人员密集场所根据各自行业和职能特点要求，自行确定演练内容，并于2021年4月10日前将演练方案报镇人民政府，2021年6月份前完成演练工作，演练结束后，上报相关演练工作开展情况。

（四）学校要在每学期开学后完成消防（学生宿舍疏散）、防踩踏、地震、食品安全等内容的安全演练和教育，最大限度地确保师生安全，并于2021年10月30日前将演练方案报镇人民政府，演练练结束后，上报相关演练工作开展情况。

四、应急演练注意事项

（一）应急演练应当遵守相关法律、法规、标准和应急预案规定。

（二）高度重视、科学计划。

开展应急演练工作必须得到有关领导的重视，给予资金等相应支持，有关领导应参与演练过程并担当与其职责相当的角色。

（三）结合实际、突出重点。

应急演练应结合可能发生的危险源特点、潜在事故类型、可能发生事故的地点和气象条件及应急准备工作的实际情况进行。演练应重点解决应急过程中组织指挥和协同配合问题，解决应急准备工作的不足，以提高应急行动整体效能。

（四）周密组织、统一指挥。

演练策划人员必须制定并落实保证演练达到目标的具体措施，各项演习活动应在统一指挥下实施，参演人员要严守演习现场规则，确保演习过程的安全。演习不得影响安全生产的正常运行，不得使各类人员承受不必要的风险。

（五）由浅入深、分步实施。

应急演习应遵循由下而上、先分后合、分步实施的原则，综合性的应急演练应以若干次分练为基础，特别是学校应切实按分步预演到综合演练的步骤开展应急演练，严防演练伤害的发生。

（六）讲究实效、注重质量要求。

应急演练指导机构应精干，工作程序要简明，各类学习文件要实用，避免一切形式主义，以取得实效为检验演练质量的唯一标准。

（七）应急演练原则上应避免影响公众，如必须涉及有限数量公众，则应在条件比较成熟时择机进行。

五、相关要求

（一）确保安全生产责任制落实

应急救援工作是防止事故蔓延、扩大，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会危害，维护社会稳定,促进经济发展的重要手段，各级各部门必须高度重视，加强领导，周密部署，精心组织，确保演练工作有序进行，进一步建立健全应急救援体系。安全监管机构要加强安全生产事故应急预案的监督管理，对生产经营单位应急预案制定、修订及演练工作的指导、服务和监督检查。

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1、宣传森林防火，增加人们的防火意识。利用森林防火宣传车，在人群密集的地方、路段利用高音喇叭宣传森林防火。各村根据本村实际，采取敲锣、吹哨、夜呼等方法，告诫村民提高防火意识，挨家挨户发放《乡森林防火公告（责任书）》，每村在进山道口、重点位置设立森林防火警示牌，书写防火标语，在全乡中心学校扎实开展森林防火“五个一”活动。

2、控制火源，杜绝火种。

森林防火期为每年的11月1日至次年的4月30日，在防火期内，特别是高火险气，在重要进山道口设立卡点，对进山人员进行登记，严禁进山人员带火种进入林区。

3、开展森林防火巡查，以专职巡查员为主，对全乡易发生火灾山块地段进行巡查，高火险气同时启用临时巡查员，及时发现和消除火灾隐患，一旦发现火情，应立即报告，及时扑救。

二、火警报告

1、发现火情必须立即报告所在办事处和村。就近组织村民进行扑救，并同时向乡森林防火指挥部报告。乡森林防火指挥部立即向县森林防火指挥部报告。

2、报告内容

①起火地点、火场山名、附近村名；

②起火时间和发现时间；

③起火原因；

④被烧面积、火势蔓延情况；

⑤火场周围环境（如村庄、树木疏密等）；

⑥扑救情况：如扑火措施、扑火人员、扑火工具等；

⑦前沿指挥员姓名、联系方式、电话号码，有无伤亡；

⑧有什么要求。

三、扑火力量和扑火方案

各办事处在接到火警报告后，应立即组织附近青壮年上山扑火，严禁老年人、残疾人、孕妇、中小学生和其他未成年人参加扑救森林火灾，乡森林防火指挥部根据火情报告情况，就近、就便派半专业扑火队协助扑救，其他半专业扑火队处于紧急待命状态，一旦需要相继出动扑救。

四、灭火器具

乡里为每只半专业扑火队配备一定数量的风力灭火器、扑火拖把、柴刀等扑火工具。

五、交通工具

一旦发生森林火灾，乡里的一切交通工具，服从扑火需要调动，必要时由党政办在外面租车。

六、火场监视

火灾扑灭后，现场指挥员必须指定人员，消灭余火，并巡查监视火场，以防死灰复燃。

七、火灾处理

1、根据火灾损失和火灾面积分级处理，一般火灾由乡森林防火指挥部作出处理，对重大火灾和纵火案报县森林督察大队处理。

2、对火灾情况进行调查、备案。

3、善后处理：

①对扑火有功的单位和个人给予物质奖励和表彰；

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关键词：交通安全；大件运输；液压板车；货物运输

中图分类号：U491文献标识码： A

0 引言

大件运输是支撑国家重大工程项目的关键环节，大件运输承担的关键设备的运输保障任务越来越重。大件运输具有“专业性、规范性和安全性”的内在要求[1]。与其他运输相比，大件运输具有自身特点和运输要求。

杨涛等[2]对大件货物的物流组织及运营过程进行了详细的研究，在分析大件货物的物流组织及运营时，对大件货物在运输过程中的安全问题有一定的描述，但没有系统地深入地进行研究。董晶晶等[3]主要研究货物的外观通过性，通过开发仿真软件的方式来研究公路大件货物在运输过程中克服障碍的能力。王心磊等[4]则对公路大件货物运输过程中的可靠性、稳定性、通过性进行全面的分析，并开发出了安全管理系统。焦岗耀等[5]对公路大件货物运输的运输设备进行了安全性优化研究，侧重点放在运输的牵引力可靠性上。

综上所述，国内外对公路大件货物运输开展了较为广泛的研究，相关理论研究较为成熟。但是，对于针对公路大件货物运输安全较为系统的研究还不够丰富和深入。 因此，研究公路大件运输安全的影响因素及其安全对策，对于提高大件运输安全具有重要的理论和实际意义。

1 大件运输安全的影响因素

1.1 车辆因素对大件运输安全的影响

液压平板车是货物承重设备，其承重状态及挂车的行驶稳定性对运输的安全影响很大。类比于其他载货车辆，液压平板车主要的安全问题包括：车体变形：货物重量过大或者货物装载后车体部分结构出现集重现象，将导致挂车主纵梁无法承受巨大的压力而出现变形受损；断轴：轮轴承重超过它的承重范围，轮轴将会由于过大的结构受力而出现断裂；爆胎：货车总重过大，轮胎承重超过了承重范围无法承受负荷发生爆胎；侧翻：装载大件货物后车货重心变高，导致运行稳定性变差，在坡道和弯道处很容易发生翻车事故。

1.2道路因素对大件运输安全的影响

1.2.1转弯半径对大件运输安全的影响

大件运输车辆要想顺利通过弯道需要满足弯道半径大于车辆转弯半径、弯道宽度大于车辆转弯需要宽度、弯道角度大于车辆转弯最小角度三个条件。一般而言，牵引车的最小转弯半径比挂车的最小转弯半径小，因此车辆转弯所需要的最小半径就是液压平板挂车的最小转弯半径。

1.2.2 坡道对大件运输安全的影响

道路坡道会影响车体结构的受力，相比车体，坡道对平板车的影响更大，这主要体现在坡道对液压系统承重和对轴载质量的影响，道路坡道还反映在对液压缸承重重量的影响。此外，坡道造成对车辆造成的影响还分为上坡时牵引车辆是否能提供足够的牵引力，下坡时是否能够克服制动热效应两部分。

1.3特殊路段对大件运输安全的影响

1.3.1 崎岖道路对大件运输安全的影响

道路越平整，车体运行也越平稳，垂直惯性力影响越小。反之，车货整体的垂直惯性力对液压系统的影响越大。崎岖路段对大件货物车辆的影响主要就是造成了垂直的振幅产生的纵向惯性力，从而造成了对车身的纵向冲击力，容易造成货物重心偏移及承重车身断裂等危害。

1.3.2 桥梁对大件运输安全的影响

桥梁具有自身承受的最大载重量与最大轴载质量，超过了这个范围，轻者使桥梁加速老化而影响其使用寿命，重者直接导致桥梁的断裂坍塌、运输车辆及货物毁坏。根据我国工程设计标准，桥梁都是按照某个车辆荷载标准进行设计，大件运输车辆的车辆荷载必须满足设计标准的要求。

1.3.3 街区闹市对大件运输安全的影响

大件运输车辆通过街区闹市是在选路线时无法避免的时候才选择的路线。通过街区闹市时除了有路政交警部门的开路护送外，一定要在晚上通行，并且车辆警示灯完全打开和前后都有引导车辆。

1.3.4 隧道对大件运输安全的影响

隧道是运输线路中重要的构成元素，由于隧道的通行环境封闭，隧道内通行条件也差，所以对大件货物运输的安全具有较大的影响。所以通过隧道时，一定要全方位注意货物与隧道是否接触，隧道内通行一定要降到最低速度以防与隧道碰撞造成安全事故，车辆照明（尤其是货物定位灯）一定要全部打开。

1.4 路线选择因素对大件运输安全的影响

路面对大件货物运输的影响可以反映在三个方面：路面的平整性、路面的抗滑性和路面的质量。路面的平整度差，会降低车辆行驶速度，导致车辆损耗变大；不平整路面上车体不断颠簸、上下震动，产生较大的垂直惯性力，对车辆液压系统产生较大的安全影响；路面的平整度还对加固材料产生不利影响，车辆运行平稳舒适性变差。路面的抗滑性越差，车辆的制动距离越长，危及行车安全。路面的抗滑性与路面结构和表面纹理等有关 [2]。路面的质量制约着路面的承重能力，路面由于需要承受车辆的垂直重力和车辆启动运行时对路面施加的水平方向上的力，而这两个力的大小都与车货的单轴承重有关，路面若无法承受这两个力的作用，路面损坏将加剧，行车危险增加。

1.5 捆绑加固因素对大件运输安全的影响

加固设备的目的是将大件货物加固于液压平板车上，加固材料需要克服货物破坏力的影响。面对越大的货物自身破坏力，加固材料需要提供越大的力。深入分析，货物破坏力的大小是与车辆运行状况直接相关的，当车辆运行越不平稳时，货物破坏力越大，对加固材料的安全不利影响越大。加固材料的磨损程度对承重能力有影响。大件运输货物在选择加固材料时应检查材料的磨损程度，材料磨损程度较大时，其自身承重能力将小于其设计的承重能力，当继续以设计承重标准使用时就会存在重大安全隐患。

2 大件运输安全对策

2.1 加强管理制度建设

认真执行道路法规、规范和标准，要严格按照国家法律法规要求制定日常工作规范；坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，按照“政府统一领导、部门依法监管、企业全面负责、群众参与监督、全社会广泛支持”的原则，建立“管生产必须管安全、谁主管谁负责”的安全生产责任制。

2.2 提高驾驶安全水平

驾驶员驾驶过程中依靠器官获取信息，其中以视觉信息为主。获取信息是最重要的心理过程，获取信息不足和漏掉必要信息都会导致事故的发生，尤其是大件货物运输驾驶员，运输货物的特殊性造成了运输过程的低速性，高操作性，对注意力要求比一般轿车监视有更高的要求。运动器官是驾驶员驾驶技能的问题，驾驶员技能的高低是能否正常安全驾驶大件运输车辆的重要保证。

驾驶员除了在上岗前要接受专业的技能培训，增强自身专业技能外，同样也要增强对安全的认识。定期与不定期培训驾驶员安全意识，在培训过程中以驾驶员导致的安全事故案例为主要素材，使其能深刻认识到安全的重要性，从而使其对安全的认识足够深入。对于情绪化比较严重的驾驶员要时刻注意，闲暇时间派专业人士引导改善驾驶员情绪化问题，对于不能改善者鉴于情绪化操作带来的安全隐患建议开除，以免再出事故。

2.3完善车辆管理

车辆选配是一项技术性、专业性很强的工作，大件运输车辆选配时要对车辆适宜性、可靠性、经济性、维修和配件供应的方便性、产品质量的优劣和价格等诸多因素进行选型论证；车辆的组装拼接时一定要注意挂车的液压油管、气路、电路是否连接成功，车身之间连接时要添加钢板增加预拱厚度，液压轴头液压油是否足够等问题；以、紧固作业为中心，检查紧固外漏螺栓和螺母，规定部位，拆洗轮毂轴承，加注脂，检查制动结构，拆检轮胎并对其换位，检查车架、牵引架和转盘的技术状况，排除故障。

2.4 特殊路段处理

2.3.1路线选择及路面突发状况处理

在路线选择方面，运输线路对线路净空、最小转弯半径和道路载荷强度三方面提出了要求。不能为了节约成本支出或者客户的强硬要求而改变以安全为主的路线原则和方案。对于路面实时处理，在通过特殊路段时应该进行路面处理之后再通过。崎岖路面要垫平再通过行走，以防车辆轮胎部分被架空而导致车体承重不平衡，部分轮胎承重过高造成爆胎甚至反车的危险。

2.3.2 长下坡路段制动热效应处理

大件货物运输在长大下坡路段，由于牵引车辆需要连续制动保证车货系统以一个安全速度下坡，造成了摩擦片温度升高，超过摩擦片的技术条件规定范围。此时，摩擦系数急剧下降，严重时制动失效。同时，高温会导致磨损加剧甚至导致摩擦片破裂。因此，下坡前要进行相关检查，要对挂车液压系统所有驱动油管和阀件进行检查，确保各阀件工作正常，油管无破损现象，无漏油现象；自行式平板车后面所接车板的刹车有效，且无漏气现象；为车辆配置一些辅助制动装置，增加制动可靠性。

2.3.3 通过隧道关键问题处理

通过隧道这种空间限制很强的地段时，大件运输往往会受到很大限制，需要考虑出力很多问题。路线勘察期间应该尽力避开隧道路段及桥梁路段这种高危险性路段，比要必须通过时，首先要考虑车货系统是否能够满足隧道的通过尺寸。另外，车货系统重量是否能够为隧道内路面所允许，隧道内通行时要时刻保持车货周围的定位灯打开，定位人员时刻注意车货位置等。

2.3.4 通过桥梁关键问题处理

认真核算运输线路途经的桥梁安全性，除了依据桥梁的设计承重等相关设计参数外，还要考虑到桥梁在运营使用过程中自身技术参数的变化。大件运输中药对运输途中的桥梁进行加固。充分考虑桥梁的限宽和限高，及时做好与公路管理机构的沟通和协调。此外，大件货物桥梁上运行要靠桥梁承重侧行走，通行阶段全程封闭[4]。

2.3.5 起吊捆绑及在途加固捆绑处理

起重作业中，由于重物的外观形状千变万化、体态各异，起重手段及机械设备也不相同。因此，对重物进行捆绑起吊时,捆绑方法就不一样。加固捆绑问题，公司要常常检修捆绑设备，防止捆绑设备出现硬件故障问题，选择材料方面，由于大件运输的特殊性，捆绑材料方面应该以优为主要坚决杜绝适合即可的思想，之前的捆绑问题论述中对捆绑问题造成的事故由分析，其严重性十分可怕，所以，捆绑材料要做到以优为首，定期检查。对于特殊货物要制定专业的运输捆绑方案。

3 结语

本文以公路大件运输为主要研究对象，分析了车辆和道路两个主要因素对大件运输安全的影响，并在此基础之上从驾驶员、车辆和道路三个方面提出了提高大件运输安全的对策。总之，从大件运输安全影响因素入手，有针对性地提出安全对策，有助于提高公路大件运输安全。

参考文献

[1] 吴长平.大件货物运输注意事项简要分析[D]．哈尔滨：东北林业大学，2007．

[2] 杨涛.公路大件运输安全技术评价制度研究[J]．上海公路．1999(S1)：175-179．

[3] 董晶晶．大件物流组织与运营研究[J]．铁道货运．2001(06)：43―44．

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关键词：计算机网络；安全；影响因素；防范措施

在目前的社会中，计算机网络已经成为人们生活中重要的构成部分。无论是哪个领域，都需要应用到计算机网络。而21世纪本身就是信息化的时代，在这一时期，实现了信息全球化，很多的信息都利用网络交流平台实施操作和执行，如果用户不注意实施安全保护，将会使得计算机网络的安全受到威胁，很容易出现信息丢失和隐私泄露的问题。所以，就需要合理的采取相应的防范措施来针对计算机网络安全问题进行解决，以更好的保障计算机网络的安全。下面本文就主要针对影响计算机网络安全的因素与防范措施进行深入的分析。

1计算机网络安全内容分析

就狭义层面来分析，计算机网络安全就是指代的计算机中网络信息资源没有受到人为以及自然的干扰，其完整性得以保存。一句话来说就是计算机网络中的用户信息处于安全的层面没有受到恶意的供给，计算机网络可以正常的运行，用户的数据信息可以正常的使用。就狭义的层面来进行分析，计算机网络安全也就是系统信息安全。而就广义的角度来进行分析，与计算机网络有关的信息，无论是在严密性上还是在完整性上，都有着理论的支持，都是需要有效的执行计算机网络安全探究。所以，计算机网络安全也指代的是设备自身的安全。

2计算机网络安全所具有的特征

计算机网络安全中，主要体现出的特性就是保密性、完整性、可用性以及可控性。而所谓的保密性就是指代的针对用户信息实施保护，用户终端没有授权的情况下，无法获得相应的信息。而完整性就是指代的数据信息在没有得到允许的情况下，数据的传送以及存储不会出现丢失。可用性则是表明网络中用户的信息在得到允许的情况下，用户可以对其进行使用。另外，可控性就是指代的针对信息实行传播，并对内容进行合理的控制的一种能力。

3计算机网络安全的相关影响因素

3.1网络有着一定的脆弱性。计算机网络具有开放性的特征，其较为自由，网络信息也是一种虚拟的信息。而这样的特点就使得计算机网络具有一定的脆弱性，这样的特性在一定程度上无法得到规范化的管理，人们可以随意的利用终端来进行互联网的连接。这样的操作既可以方便用户对信息实行查找，同时也会使得计算机网络的数据文件很容易出现丢失的情况。而且在计算机网络的浏览以及访问的数量逐渐增多的情况下，计算机网络的管理难度也会相应的增加，尤其是在对一些隐私性的信息进行管理的时候，会使得这些信息容易出现被窃取的可能。

3.2支持文件存在较大弊病。操作系统一般支持多种类型的文件，可以对多种格式的文件实施传送，而这样无疑会使得支持文件的弊病被凸显出来。很多的安装程度自身都会携带相应的文件，这些文件为可执行文件，而且都是由人工所编撰，由于人为的因素，就会使得这些文件中往往会存在一些弊病，在执行的过程中，就很有可能使得计算机网络系统出现瘫痪的可能。如果供应商或者是个人实施远程文件传输的过程中，在中途很有可能被不法分子将重要信息窃取，由于有着这一弊病的存在，使得各种程度都可以依据这一点来对系统造成破坏，所以，用户在针对程度实施安装处理的过程中，需要做好严格的把控工作。

3.3进程中存在不安全的因素。操作系统可以被创建，然后在对其进行运行，间谍软件就可以利用这点，来对用户的信息进行窃取。在用户没有察觉的情况下，在用户的终端上进行后门的安装，从而获取到大量的用户信息。所谓的间谍软件就是能够使得用户可以针对物质实现有效的控制，同时能够针对用户的资源进行一定的掌控。而用户安装的监测程度却无法检测出间谍软件，这样无疑使得计算机网络的安全等级降低，使得计算机系统存在严重的安全隐患。

3.4防火墙存在一定的局限性。防火墙是主要的网络保障，其存在于内网和外网、专业网与公共网之间。防火墙通过软件与硬件相结合，在互联网之间建立起一个安全的网关，防止内网遭受侵害。其仅仅是对网络的安全进行保障，无法对网络内部的侵犯进行防止。如果内网与外网的非法者进行联合，防火墙就会起不到任何作用。目前有很多种途径会对防火墙造成隐患，因此，其具有一定的局限性。

3.5数据库存储内容存在不安全因素。数据库主要是对大量的信息进行存储和应用，其本身并不存在安全问题的保护功能。对于数据库的安全来说，主要是对数据的可靠性、准确性进行保障。如果授权用户非法越过了访问权限，就可以随意理性数据，甚至是窃取用户信息。

4防范措施

4.1获取口令。对于获取口令，应该及时对漏洞进行补丁，并且设置比较复杂的密码。然后还要选择有力的软件进行保护，比如杀毒软件、防火墙等等。还要注意尽量不要使用ADSL的路由功能，因此在方便自己的同时也会给网络犯罪分子提供方便。

4.2特洛伊木马程序。对于特洛伊木马程序的防范，用户需要定期对计算机进行查毒，如果发现问题，就应该马上运行病毒检测软件进行杀毒，以保证最小程度的丢失信息。

4.3www欺骗技术。对于WWW欺骗技术的防范，首先，是必须要管理好Cookie，对其设定级别加密;其次，是用户要对自己的信息进行保护，定期对以往的记录进行清除，尽量不要在浏览器中自动保存密码信息。再次，对Java程序和ActiveX控件进行阻止。此外还要对访问过的网页及时进行清除。

4.4电子邮件攻击。在商业贸易中，往往都存在通过电子邮件进行攻击的现象。电子邮件攻击是向一个或者多个邮箱发送大批量的邮件，增加处理器时间的网络流量，严重消耗系统资源，最终导致整个系统崩溃。对其防范主要是可以通过垃圾邮箱的设置，来阻止垃圾邮件，还可以设置接收邮箱的大小。

4.5网络监听。对于网络监听的防范有多种，首先，要及时对正在运行的程序进行检验，如果出现异常现象，应该多加重视;其次，如果发现一些可疑的文件，其大小持续累积，时间持续更新，应该马上进行检查;再次，对网卡的工作模式进行定期的检测;此外，还可以通过安全通信协议夹加强信息的保密。

5结束语

通过本文的分析可以充分的了解到，计算机网络在实际的应用中，有着很多突出的应用优势，而且计算机网络也很容易受到各种因素的影响，从而使得计算机网路的安全受到威胁，面对这一点，就需要合理的采取相应的防范措施，来对可能威胁到计算机网络安全的因素进行详尽的分析，以更好的保障计算机网络的安全，从而推动计算机网络的发展。

参考文献

[1]许振霞.浅谈影响计算机网络安全的因素与防范措施[J].电子世界，2014(4).

[2]吴昊.浅谈影响计算机网络安全的因素与防范措施[J].计算机光盘软件与应用.2013(14).

[3]成启明.浅谈影响计算机网络安全的因素与防范措施[J].承德民族师专学报，2015(2).

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关键词：井壁安全预测，支持向量机

中图分类号：P624.8 文献标识码：A 文章编号：

1.引言

近年来随着煤炭开挖深度的增加，开挖速度的加快，开挖风险也与之剧增，井壁的安全预测显得越来越重要。而井壁的稳定是一个复杂的非线性动态系统，与土层厚度，渗透系数，地质构造，埋深等有关，因此本文特为之提出了一种基于支持向量机的方法。

2.支持向量机算法原理

Vapnik【6,7】等于1995年提出了支持向量机这一新的通用机器学习方法。SVM是基于结构风险最小化原则的方法，明显优于传统的基于经验风险最小化原则的常规神经网络方法。其算法是一个凸二次优化问题，保证找到的解是全局最优解，能较好的解决小样本，非线性，高维数等实际问题，且问题的复杂度不取决于特征的维数，具有良好的推广能力。

设回归样本集为，

其中

假定存在一超平面：可以将样本集线性分开，基于不敏感损失函数建立最优化问题

（1）

在式（1）中引入松弛变量

和惩罚参数C，便得到C-SVR的原始问题。

转化为对偶问题

引入核函数

到式（3），将线性不可分问题转换到高维空间得

求解该优化问题，建立超平面

,（5）

3. 井壁安全预测的实例分析

井壁安全预测受众多因素影响，在确定网络结构时必须考虑模型的简便易行，本文在分析井壁时，考虑的主要是井壁的深度，土层厚度，渗透系数，地质构造等4个影响因素。

本文从某矿收集的实测数据作为样本，见表1，选取前6个样本作为预测模型的学习样本，取7,8个亚样本实例用于实验样本，后2个用来作为检验样本。

表1冻结压力及地质因素样本表

表2支持向量机基本参数

学习样本集确定后，模型的建立，主要是选择相应的SVM参数：核函数和C，本文SVM模型计算选用径向基核函数，C初始值为100，循环次数为10，循环步长10；参数g初始值设为1，循环次数为10，循环步长为0.1；回归模型择优标准为标准差，回归带宽初始值设为0.1，循环次数为10，循环步长为0.1，损失函数叠加上界为2000，回归迭代最大次数设为10000。

运行后支持向量机相关参数见表2。

通过模型计算可得最优模型中的参数C=100，w=0.1，g=1.9，KT条件中的最大偏移量maxdiff=0.00082。支持向量SV有9个（包括0个在边界上），epsilon不敏感损失函数：loss=0，用所有训练向量求出的=19.42367，用最优模型对检验文件进行回归计算：绝对差=4.54498.。表明结果是相近的。相关预测结果见表3。

表3预测结果分析

从表3预测结果可以看出真实值与预测值相差很小，证明了模型的实用性，可行性。

4.本文小结

通过选择径向基核函数建立支持向量机模型预测井壁安全，能够有效准确的对系统进行安全预测，为矿井安全生产和安全管理提供了依据，从而能够及时的预测，控制灾害，减少事故损失。

参考文献(References)：

孙林, 杨世元. 基于最小二乘支持向量机的煤层瓦斯含量预测[J]. 煤矿安全, 2009(2):10-13

滕卫平, 俞善贤, 胡波, 等. SVM回归法在汛期早涝预测中的应用研究[J]. 浙江大学学报(理学版), 2008,35(3):343

邓乃扬, 田英杰. 支持向量机――理论、算法与拓展[M]. 科学出版社, 2009

Vapnik V. The Statistical Learning Theory [M]. New York: Jone Wileg, 1998

Vapnik V. The Nature of Statistical Learning Theory (2nded) [M]. Berlin: Springer, l999

Zhang Xuegong. Introduction to Statistical Learning Theory and Support Vector Machines [J]. Acta Automation Sinica, 2000, 26(1): 32-41

V. David Sanchez A. Advanced Support Vector Machines and Kernel Methods [J]. Neurocomputing, 2003, 55: 5-20

Smola A, Murata N, Scholkopf B, et al. Asymptotically Optimal Choice of -Loss for Support Vector Machines[A]. Proceedings of ICANN, 1998

田英杰.支持向量回归机及其应用研究[D]. 北京: 中国农业大学[硕士论文], 2005

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[关键词]计算机；网络；隐患；响应

中图分类号：F224-39 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）12-0140-01

前言：信息化时代的到来，引起世界性的信息化潮流，各个国家、企业及人民均在信息化发展的情况下将信息化进行运用，增强各国的综合国力。信息技术不断发挥咱进步，人们必须跟上其发展步伐，将最新的技术进行运用，给企业带来更加高效的发展。计算及技术具有的开放性与自由性，大大的方便了人类的各项技术的管理与发展。但是，计算机网络技术同时存在着巨大的安全隐患，影响信息及数据的应用。在计算机网络技术中，经过黑客侵入或者病毒的干扰，容易给计算机带来严重的信息泄露，导致计算机受到攻击后停止运作，从而给企业带来严重损害。保证计算机网络技术的安全尤为重要，因此，必须研制出克制这一现象发生的技术，使计算机网络技术的功能最优化发挥。

1 计算机网络的安全隐患

1.1 操作系统的不完善

操作系统体系庞大，结构复杂，具有集成性和扩散性的特点。操作系统需要不定时的进行升级，才能有效弥补本身的漏洞。不论多么成熟、完美的操作系统，都会一直面临着漏洞的威胁。没有任何一种补丁程序可以把操作系统本身的漏洞挡住。只有勤于对操作系统进行升级，才能有效防止操作系统自身的不完善。操作系统是由网络管理员进行维护的，管理员通常会预设一些免费口令，这也会人为的对操作系统形成安全隐患。

1.2 网络协议（TCP/IP）漏洞

网络协议的漏洞分为两种：一是自身协议的漏洞；二是协议服务上的漏洞。网络协议分为数据链路层、网络层、传输层和应用层四个层次结构。攻击者会寻找这四个层次的漏洞进行攻击。在数据链路层中，网络中的计算机，每一台机器都处于一个网络节点上，它们所发送的数据包都占用同一个通信通道，攻击者可以通过对信道的修改，把错误的数据包发往信道中的每个节点。数据包在发送的过程中，攻击者可以替换原来的数据包，先伪装起来看似和平常的数据包没有区别，没有立刻进行破坏活动，而是隐藏了起来。

1.3 病毒的广泛传播

计算机在使用过程中，受到病毒的侵入后，会使计算机系统运行速度大大减慢，给系统带来一定的负担，同时，严重情况下还会造成系统的崩溃，不仅迫使计算机停止运作，还会对计算机内的文件与硬件设施造成损害，影响计算机的运行。目前，计算机网络技术中存在的最大安全隐患就是病毒的侵入。这种病毒侵入的危害产生的原因是由于病毒程度员在计算机网络技术中加入具有破坏计算机系统的功能的程序，其对计算机的破坏是计算机失去使用功能。这种病毒具备自我繁殖的特点，能够进行自我修复；在计算机内部没有防火墙及杀毒软无法查到病毒的存在，具有隐藏性与传染性，破坏性也及其大，因此，对于计算机病毒的解决及复杂又困难，必须采取根治病毒发展的有效措施进行控制，保证计算机网络技术的安全使用。

1.4 网络管理员的技术水平和防范意识不高

现在许多网络管理员并没有进过正规的教育，他们的职责感和技术水平都没有达到一个合格网络管理员所应具备的素质，这往往表现在实际的工作中，会出现许多不合理的人为管理失误。如有的管理员不能及时对潜在的安全隐患加以预防和限制，对于网络用户给予了过大的权限，这些做法都极易给计算机网络带来巨大的危害。

1.5 黑客的攻击

黑客是对计算机网络数据的安全造成威胁的另一个重要因素。现在的计算机网络受到黑客的攻击频率越来越高，这已催生了一种新的行业的诞生，里面蕴含着巨大的经济利益。只要拥有一定的计算机和网络技术能力的人都能利用计算机网络来谋取经济利益。

2 计算机应急响应

2.1 防火墙技术

防火墙技术的应用大大减低了计算机网络安全的隐患，现在的防火墙主要有嵌入式防火墙、硬件防火墙、软件防火墙等几种类型。应用防火墙技术可以有效保护网络内部的安全。合理配置防火墙可以过滤如电子邮件等一些不安全的因素，可以防止IP地址指定、绑定、欺骗，还可以对内部网与外部网进行隔离，使内部网上的信息不能随意流向外部网。虽然，使用了防火墙技术在一定程度上会降低网络的速度，但相比它所换来的网络安全是非常值得的。

2.2 入侵检测系统

所谓入侵检测系统其实就是对非法用户的入侵行为进行检测的软件。它具有识别、分析、评估的功能。通过系统内部的事件生成器、分析器、数据库和响应单元，可以有效起到对计算机网络的检测作用。入侵检测系统通过对异常行为的检测，对用户信息进行检测，可以起到防止病毒入侵、数据丢失等的作用。相比防火墙技术，入侵检测技术是一种积极主动的防护技术，它不同于防火墙技术的被动防御，整合了入侵检测、网络管理和网络监控这三项功能，并具有智能化和全面化的特点，形成了一个主动的保护方式。网络管理员可以通过入侵检测系统所提供的各种数据，进行合理分析，并制定出更加全面的网络安全方案。

2.3 数字加密技术

所谓数字加密技术，是对网络内要保护的信息进行特殊编码，把信息转变成无法使非法用户识别的信息。这样即使网络内信息被非法用户盗取，也无法识别信息的内容。这种技术现在主要应用在商业领域和金融系统中，如国际贸易中各种订单的详情等。目前，许多跨国公司随着企业国际化程度的进一步加深，在世界许多国家和地区都建立了分公司或者分支机构，这些机构都拥有自己的局域网。分支机构在和总公司的联络中，为了防止信息的泄露，必须

2.4 访问控制技术

对计算机网络的访问，必须对其进行有效控制，以过滤非法用户，减少网络安全隐患。首先，利用数字签名技术可以有效保证数据的完整性，能够鉴别数据是否伪造、冒充和篡改等问题，对用户的身份和消息进行认证、核查。其次，建立访问网络所必须遵循的规则，这种规则对每个用户都起到了约束作用，每个网络用户都必须无条件的遵循。这些原则包括入网的步骤、授权的方式、控制的策略、访问的形式和安全等级的划分等。

2.5 防病毒软件

防病毒软件的使用也能提供全面的网络安全保护功能。如360安全卫士、金山毒霸，卡巴斯基等软件可以帮助用户更有效地保护数据。网络防病毒软件主要体现在病毒查杀、病毒实时监测、对新病毒的预防、联网查杀，及时更新等方面。随着计算机技术的日益发展，计算机病毒也变的愈来愈复杂、高级，对计算机网络构成了极大的威胁。

3 结语

计算机技术给人类社会带来了巨大的经济效益，因此，其安全隐患的存在也同样引起社会的重视，为了保证计算技术应用的安全，促进各项经济的安全发展，对于计算机安全隐患技术的防治与解决尤为重要。各项事业的发展依赖于信息化的网络技术，因此，计算机网络技术的应急响应技术尤为重要，必须研制出多样性的解决措施，使各个类型的病毒得到良好的扼杀，促进计算机技术的安全。

参考文献

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科学技术的突飞猛进,给人类社会带来一次又一次翻天覆地的变化,在竞争日趋激烈的国际环境下,国力竞争的主要表现之一即为科学技术的竞争。其中,生物技术作为一种前沿科技,在取得种种喜人的成就的同时,也引起了一系列倍受争议的社会问题,使传统的道德伦理和法律面临着巨大的挑战。

生物技术,即以现代生命科学为基础,结合先进的工程技术手段和其他基础学科的科学原理,按照预先的设计改造生物体或加工生物原料,为人类生产出所需新产品或达到某种目的。伴随着生物技术的迅猛发展,一系列与传统伦理道德的冲突问题也纷至沓来,如何通过法律手段规范生物技术领域的研究活动,成为当代法律体系构建中亟待解决的重大课题。在此,本文试从以下几个方面论述生物技术对法律的若干影响。

一、生物技术与公民权利

1. 生命权

克隆技术的产生在科学界乃至全社会范围内掀起了一股巨大的波澜,当人造人成为可能,人们不禁开始深思:到底克隆人算不算人,克隆人是否应该与当前法律中的法律关系主体拥有平等的法律地位?虽然目前世界公认对于生殖性克隆是禁止的,但是总有一些野心勃勃或动机不纯的科学家在暗地里从事克隆人的研究。并且,目前中国对于治疗性克隆采取的是许可的态度,却没有相关的权威法律对治疗性克隆加以规定。虽然国际通行的伦理准则对克隆技术有一定的要求:不能进行生殖性克隆;治疗性克隆的胚胎不能超过 14 天;不能进行配子杂交试验,等等。

然而对于涉及范围广泛而复杂的克隆技术,这些伦理准则的约束力和权威性远远不够。生殖性克隆严重违反人类的伦理道德,是对传统婚姻家庭和两性关系的冲击,是在人为地制造无论是心理上还是社会地位上都不健全人,是克隆技术的滥用。并且,由于目前技术水平的局限性,在克隆动物时出现的早衰等种种问题尚未得到解决,如果克隆出人类个体,其很可能会具有某些生理缺陷。克隆人虽然不是通过有性生殖产生的个体,但其却具有与普通人类相同的各种生理特征,将克隆人作为一种实验品,无疑是不符合人道主义精神的,是违反自然法的。我国卫生部虽曾于 1997 年 3 月公开提出,中国对克隆人研究的原则是:不赞成、不支持、不允许、不接受,但关于克隆技术的相关立法却仍是急需填补的一片空白。

治疗性克隆为一些绝症患者带来了生命的曙光,但其同样面临着生命权的保护问题,即胚胎是否应当享有生命权。在治疗性克隆和试管婴儿技术中,往往要选择具有特定基因型或繁殖能力强的优秀胚胎进行培育,而那些多余的胚胎则会被抛弃或杀死。

有人认为,早期胚胎也应该拥有活下去的权利,这样做无异于谋杀。此外,“当论及胚胎细胞时,非生殖性克隆有可能方便私底下实施生殖性克隆--这就是所谓‘滑坡’理论。有时候,人们会自问,这种理论是否会作为一种立法方法,先让舆论适应某些做法,然后再立法将它们合法化。相反,生殖性克隆不仅仅是一种改变特性的方式。依照法国刑法 ( 该法把反人种罪从反人类罪中分离出来 ),我们可以认为生殖性克隆就像优生技术一样,是一种将人工具化的形式,因为它涉及一个人预先决定另一个人的遗传型,从而缩小别人自由选择的空间。这样就削弱了被称为自由的那部分不确定性,而自由从文艺复兴到今天始终被看作是人类尊严的基础。这部分不确定性对于人性化来说似乎是不可或缺的,因为它给人以自由的感觉,而自由感是建立道德责任的基础。”

对于胚胎的生命权,在国际人权法上始终未有定论。事实上,有许多国家的立法都或多或少地对胎儿的权利进行了规定。例如,《法国民法典》第 906 条规定:“仅需在生前赠与之时已经受孕的胎儿,即有能力接受赠与。在立遗嘱人死亡时已经受孕的胎儿,有按照遗嘱接受遗产的能力。但是,仅在胎儿出生时生存者,赠与或遗嘱始产生效力。”根据我国目前的法律规定及理论通说,对于自然人的认定通常是采用独立呼吸说,而胎儿并不属于自然人,自然也无法享有公民权利。我国法律未将胎儿列入自然人的范围,其中一方面原因是考虑到中国计划生育的政策与妇女堕胎的因素,但随着中国国情的发展变化,承认胚胎的人权,或者至少承认胚胎的部分人权,也应列入完善中国法律体系的议程中来。

2. 平等权

在人类基因组研究过程中,科学家发现了一大堆致病基因和其他与人类个体性格等具有密切联系的基因,对医学等科研领域具有重大的应用价值。于是有人设想把每个人的特定基因检测出来,记录在一张磁卡上,即所谓的基因身份证。有了基因身份证,“我们就像一个能预卜未来的先知,只要掌握了一个人的基因 ,就犹如掌握着他的未来日记,不仅知道他将来的健康状况,如身高、体重、患病可能性,而且还可能知道他死亡的原因。”然而,一旦这些基因信息被公开,则可能造成一系列的不平等问题。例如,保险公司会拒绝那些拥有致病基因的人投保,公司在招聘员工时可能根据个人的基因资讯决定雇佣与否,等等。这些都严重违反了宪法的平等原则。当今社会已经存在着因种族、性别、等等因素造成的不平等现象,如果我们还要继续增加一条基因的优劣作为区别人群的标准,人为地制造所谓的“基因贱民”,其可能造成的危害无疑是不容小觑的。并且,人类的性状事实上是基因和自然环境共同作用的结果,拥有某种基因并不意味着必然表现出某种性状,预知自身的致病基因固然可以起到预防疾病的作用,但同样可能引起不必要的恐慌。

因此,我们需要法律对如何在适当的范围内使用生物技术进行明确的界定,通过立法来约束可能出现的侵权问题,以达到趋利避害的目的,把生物技术可能带来的负面影响限定在最小的范围之内,以便其更好地发挥积极作用。

二、生物技术的安全性问题

转基因技术,是一种改变生物的基因片断,或将一种生物的基因片断植入另一种生物,从而改变受体生物的基因构成,使其具有人们所希望特征的现代生物技术。转基因技术可以改良动植物品种,提高优良品种的产量,但有时转基因生物也会出现一些人们意想不到的后果,由此引发人们对于生物技术安全性的争论。

转基因生物在经过 DNA 重组后,可能会产生一些对人体有害的毒蛋白或新的过敏原,从而对人的生命健康造成伤害。此外,如果将动物蛋白转入植物当中,可能对者的权利构成侵害。并且,由于转基因生物具有优良的遗传性状,在与同类生物的竞争中很容易取得优势,从而对其它生物的生存和繁衍构成威胁,进而影响生物的多样性。而生物多样性的减少,将打破原有的生态

平衡,带来严峻的环境问题。 针对这些问题,我国已经初步建立了转基因食品的法律管制框架。2001 年国务院颁布了《农业转基因生物安全管理条例》。

农业部据此分别制定了《农业转基因生物安全评价管理办法》、《农业转基因生物进口安全管理办法》和《农业转基因生物标识管理办法》。卫生部于 2001 年制定了《转基因食品卫生管理办法》。然而,在实践中,相关法规却没有得到很好的实施。例如,在农业部的生物安全性评估的进程之中,缺少农民、生物伦理学者和环境保护组织等的参与,使得评估结果的科学性大打折扣。

如果执法能力跟不上立法的进程,那么所谓法律不过是流于形式,形同虚设罢了。“由于生物安全涉及的问题一般都具有较强的专业性,在处理有关问题时相关人员必须具备一定的专业知识与技能。” 因此,国家应成立相应的专门机构进行管理,不仅做到有法可依、有法必依,还应更加科学更加专业地贯彻实施法律,将法律中的相关规定落到实处。同时,应当注重生物技术管制过程中听证制度的运用,在制定法律和政策的过程中,尽可能听取法律、生物、环保等各方面专家以及群众的意见,以确保决策的科学性与可行性。

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【关键词】 胺碘酮；比索洛尔；急性心肌梗死

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作者单位：473132 河南省南阳油田总医院 急性心肌梗死(acute myocardial infarction，AMI)是由于心肌持续严重缺血导致的心肌急性坏死［1］。在长期的临床工作中，我院一直致力于提高医疗水平，近年来，我院采用胺碘酮联合比索洛尔治疗急性心肌梗死取得来显著效果，现报告如下。

1 资料与方法

11 一般资料 收集急性心肌梗死患者100例，平均分为实验组和对照组，实验组中有男32例，女18例，年龄34~84岁，平均年龄为(6123±547)岁。对照组中有男16~34例，年龄38~81岁，平均年龄为(6017±628)岁。两组患者在性别、年龄方面比较，差异无统计学意义(P>005)。

12 研究方法 两组患者均常规予以降脂、抗凝、溶栓、扩冠等治疗，在此基础上，实验组患者予以胺碘酮、比索洛尔联合治疗，比索洛尔用药方式:25 mg/次, 1次/d。胺碘酮用药方式：首次用药04 g,之后改为02 g/次,2次/d,持续用药3 d后,再改为02 g/次,1次/d。对于严重心律失常的患者, 予以静脉滴注可达龙，滴注速率1～2 mg/min，并依据患者的实际情况调整用药剂量。

对照着患者予以美托洛尔治疗，用药剂量在50 mg/d左右,对于严重心律失常的患者，予以静脉滴注利多卡因，滴注速率2～3 mg/min。

两组患者均以30 d作为1个疗程，治疗1个疗程后，比较两组患者的预后情况、心律失常发生情况以及治疗前后QTcd的变化情况，进而探讨胺碘酮联合比索洛尔对急性心肌梗死预后及安全性影响。

13 评定指标 采用Killip分级来判定两组患者治疗后心功能的预后恢复情况；两组患者均采取心电监护,并通过动态心电图分析心律失常发生情况；跟踪随访2年，观察两组患者的死亡率；检测两组患者QT离散度(QTd)，QTcd=最大QTc最小QTc。

14 统计学分析 采用SPSS 140统计学软件对两组数据进行分析处理，计量资料采用均数±标准差(x±s)表示，计数资料采用百分比的形式表示，计量资料(均数)的比较采用F检验，计数资料(百分比)的比较采用卡方检验，以P

2 结果

21 经过治疗，实验组患者的预后恢复情况明显好于对照组，运用数理统计的方法对两组患者预后情况进行分析，具体如表1所示。

表1 两组患者的预后恢复情况对比分析(例，%)

组别 Killip 2级 死亡

实验组 6(12%)* 1(2%)*

对照组 14(28%) 4(8%)

注：与对照组比较，P

22 治疗后，实验组中发生心率失常的患者明显少于对照组，具体如表2所示。

23 对比分析两组患者治疗前后QT离散度的变化，具体如表3所示。

3 讨论

心律失常以及心衰等病症是导致急性心肌梗死患者死亡的主要原因，比索洛尔属于一种高选择性的受体阻滞剂, 能够降低患者的心肌耗氧量,有关研究证实，比索洛尔的药效高达阿替洛尔的5倍以上, 在美托洛尔的8倍以上,由此可见，小剂量比索洛尔即可有效的起到受体阻滞作用。比索洛尔的另一项优点就在于，它可以使患者心率下降一定幅度后不再继续下降,此外，比索洛尔还能够有效的抑制血浆肾素活性,对急性心肌梗死患者更加安全［2］。

胺碘酮具阻滞交感神经等作用,并且对患者心功能没有影响，国外有关人曾指出，胺碘酮具有很强的毒副作用,不过，究其根本，这主要是由于国外的一些医疗机构没有准确把握胺碘酮的用药剂量,只要依据患者的实际情况合理调整用药剂量，胺碘酮很少会出现毒副作用，而且胺碘酮在抗心律失常方面具有十分良好的临床效果，尤其是对于室性心律失常，胺碘酮可以在很大程度上减少其发生几率［3］。

QTd延长是引发心律失常的关键因素,目前，医学领域已经将其列入评价抗心律失常药物安全性的标准当中，比索洛尔与胺碘酮联合用药, 可以有效的减小QTd，对急性心肌梗死患者十分安全。

本组实验中，实验组患者的预后恢复情况、心律失常发生情况，以及治疗前后QTcd的变化情况均明显好于对照组，再次证明，胺碘酮联合比索洛尔可以有效促进急性心肌梗死患者的预后恢复，并且安全可靠，在以后的临床工作中，广大医务人员还要继续探索安全有效的医疗手段，对医疗技术进行改进，帮助更多的患者战胜疾病。

参 考 文 献

［1］ 唐立国比索洛尔和胺碘酮治疗房颤比较.中国当代医药,2011,7(22)：5455.

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引言：

安全是一个人生存和发展的基本保障，也是所有国家社会发展过程中长期存在的话题，在当今越来越注重人权的今天，安全问题显得比以往更加重要。安全问题更是一个国家和社会进步和文明的体现。高校作为国家人才培养的主要基地，高校除了为学生提供高质量的教育服务和提供和谐的学习环境外，必须还要将学生们的安全问题放在首位。如今，面对各大高校层出的学生安全问题，各大社会团体更是将目光发在了学校安全上。高校的安全问题不仅仅是学校保卫部门的责任，更重要的是学校管理人员的事情。面对中国高校逐渐实现开放化的趋势，高校中学生与社会的距离不断拉近，学生们与危险因素的距离也被拉近，因此，对于高校安全教育问题显得刻不容缓，保障高校的学生安全问题更加显得重要起来。

一、当前高校安全面临的问题及分析

（一）思想意识形态阵地存在安全隐患

目前逐渐开放的高校环境面临着激烈的文化思想交流，高校内的师生受到来自国内国外的各种思想的影响.在国外，他们率先采取开放式的教育模式，通过宗教和非政府组织，以学术交流、科研资助等为口号，对师生进行思想意识形态的渗透，并且在社会上乱带节奏，麻痹高校学生，对于出国留学的大学生来说这种伤害尤为重要，对于留学生的人生观和价值观产生了十分恶劣的影响。

在国内，各大高校正在过渡到相对开放的教育环境时期，这个时期是社会各大矛盾激发的频繁期，各大思想潮流汇集在一起，显示出多元化的趋势，在这种形式下，一下非思潮对思想尚未成熟的当代大学生进行了错误的引导。

（二）日益发达的网络存在严重弊端

目前我国已经进入了新媒体时代，新媒体的特点是交互性强、开放性强、资源大量共享，信息传播及时性，这样人们便能够超越时间和空间，进行无缝交流和沟通。并且，手机和网络越来越先进、越来越发达，手机依然成为了当代大学生的必备工具，各种社交APP应运而生，像QQ、微博、微信、论坛等越来越流行，成为了当代大学生之间以及对外进行沟通的媒介，虽然者能够实现信息交流的快速性，但是，毕竟网络是一把双刃剑，在网络上充斥着大量的不良信息，如果大学生自制能力不够强的话，便非常容易受到大量良莠不齐的信息的危害，这样大学生的思维、行为、价值观、人生观便会受到影响。尤其是近几年来，网络诈骗、大学生沉迷于网络游戏的新闻层出不穷，这除了与大学生自身自制能力差的关系外，还与高校内的安全教育模式和安全教育管理有着密不可分的关系，针对种种状况，各大高校应当引起足够的重视，采取必要的措施，防止网络弊端对于大学生造成的危害。

（三）校园安全影响因素多种多样

校园安全事故的种类多种多样，引起安全问题的原因也是各种各样。第一，大学生群体中的结构十分复杂，并且面临着如今各大高校的不断扩招，学生数量不断增加，难以保证学生的素质相互统一；第二，当前校园内的治安环境日益复杂，随着招生人数的不断增加，校园内部的基础设施也是不断扩大，这就使得原先相对容易管理的地区正逐渐成为了人来人往的商业街、小吃街，在这种开放式的环境下，高校难以对其进行统一管理，外加汽车数量的不断增加，校园交通事故也逐渐增加；第三，由于学生数量的不断增加，学生们之间为了抢占自习室位置、食堂位置、图书馆位置而引发的矛盾也日益增加。以上三种形式的矛盾增加了校园安全管理的难度。

（四）大学生活动范围超出高校管辖范围之外

在相对开放的高校教育环境下，大学生们渴望了解社会、走向社会，尽早的成为独立自主的成年人。这就使得大学生们在放假期间，积极地参加兼职活动、家教活动，进行一些社会实践活动和社会公益活动等等。在这些活动中，大学生有对于个性化的追求，他们通常会骑自行车、进行长途旅游、野外露营等具有一定危险性的活动。学生们一旦脱离学校范围，则很难对其安全问题进行保证，从而会出现一些安全事故。

二、当前高校安全教育管理工作中面临的阻力和挑战

（一）大学生对于安全教育不重视，其安全责任意识严重缺乏，安全防护意识薄弱

校园安全事故处处可见：一些学生在宿舍内违反规定，擅自使用大功率吹风机、电饭锅等，一边玩手机一边过马路，夜不归宿等现象层出不穷......这些行为归根结底是大学生的安全责任意识的缺乏，他们往往抱有侥幸心理，认为倒霉的事情不会发生在自己身上。

（二）高校教育形式存在弊端，教育成为摆设

学校表面的进行安全教育课程和讲座，但是实际上并没有真正检查学生们的落实情况，一味的认为大学生已经是成年人，自我保护意识不用再提醒，没有尽到应有的义务，将安全教育视为摆设。或者是刚刚到任的辅导员工作经验不够，没有意识到这些问题。

三、大力全面的开展高校安全思想教育工作

（一）健全高校教育机制建设，加强形式判断和分析

各大高校务必要树立起“安全第一”的思想，坚持走依法治校的路线，将安全问题放在首位，防患于未然。其次，将高效安全进行统一规划，分化到各大学院、各大办公室、学生处，定期展开安全防护和安全教育工作。然后是建立健全的机制体系，完善安全责任制度，定期分析、定期排查安全隐患，定期开展安全讲座，并且将讲座内容落实到每个学生身上。

（二）大力增强队伍建设，确保高校安全教育的普及性和有效性

强化安全教育，实现安全教育的生活化、教育化，在对学生进行安全教育前，必须要对教师进行系统的思想教育工作，培养责任心，将安全教育普及到整个校园。然后可以开展各种形式的安全教育活动，可以利用网络资源，在微博、微信等社交网络上进行宣传教育，让学生真正做到自律。

（三）做好安全教育的宣传，在学生群体中树立正确的安全观念

第一，将一些安全事故作为案例对学生们进行安全教育分析，让学生们意识到安全的重要性。第二，经常对学生进行安全法规宣传教育，树立学生们的安全意识。第三，利用新媒体，通过微博、微信、人人等大学生喜欢的方式进行高校安全教育。

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关键词:公路；交通安全；因素；事故

1道路因素对交通安全的影响

道路因素主要包括：道路设计、道路质量、道路施工、道路绿化等。

1.1道路设计道路设计中存在的问题主要有：①直线与曲线长度的比例不合理。高速公路直线的最大长度和最小长度应有所限制，直线与曲线的长度设置应合理，否则容易形成驾驶单调感，对驾驶员起到催眠作用，引发交通事故。②纵坡及纵坡长度不合规范。坡度大、坡长小的坡段事故率相对较高。③弯道超高不合理。特别是在高速公路入口的匝道路段，弯道超高设置不够或出现弯道反超高等情况容易引起车辆侧翻等事故。④路面设计中影响安全方面主要有：路面强度、路面稳定性、路面平整度、路面抗滑性能等。

1.2道路质量影响行车安全主要有：①路面坑槽、断板严重影响路面平整度，容易造成高速行驶车辆方向把握不准而引发事故。②路基沉降形成的路面积水现象是行驶车辆的一大事故隐患。③“桥头跳车”现象也严重影响行车安全。

1.3道路施工高速公路道路养护施工作业不规范是造成交通事故的重要方面。①施工标志不规范。设置区域太小、过近，施工标志不全，陈旧不清晰等。②施工材料乱堆放，占道情况严重，特别是夜间行车，造成车辆撞上施工材料引发事故。③施工现场管理不严。表现为施工人员不着标志服，施工车辆随意掉头、逆行。

1.4道路绿化道路绿化对交通安全的影响有：①有效的道路绿化可以遮蔽道路线形中一些影响驾驶行为的不良景象，使驾驶员，行车视野集中，设计不合理容易使驾驶员产生视线涣散，思想不集中，从而导致事故的发生。②道路绿化的欠缺，减少了道路的线性特征，影响道路的连续性。③还直接影响了降低噪音和夜间行车防眩作用，对车辆高速行驶产生一定事故隐患。

2人的因素对交通安全的影响

人对高速公路交通安全的影响主要是针对驾驶员、乘车人、进入高速公路的行人。

2.1驾驶员的因素由于高速公路全封闭、全立交，路况良好，车辆行驶时不需要驾驶员采取太多措施，导致驾驶员警惕性下降，据了解高速公路交通事故80%以上都是由车辆驾驶员的原因引起的。①驾驶员缺乏高速公路行驶经验。高速行驶时驾驶员动态视力明显下降，有效视野变窄，对必要的信息可能发现过迟或根本发现不了，导致行驶中观察，判断失误的可能性增大，或对突发性危险惊慌失措，处理措施不当造成失误，这是交通事故的主要原因。②超速行驶引发事故。高速公路限速最高时速为120公里，部分驾驶员认为高速公路路况好、视线好，盲目超速行驶，极易发生事故。③低速行驶引发事故。高速公路实行分向式行车能够确保车辆高速行驶。而低速行车造成的流动障碍，特别是夜间或其它恶劣气候下，更易发生追尾事故。④疲劳驾驶引发事故。高速公路平坦舒适，长时间行车极易导致生理和心理疲劳，一些驾驶员为经济利益所驱动，昼夜连续赶路，导致疲劳过度，导致交通事故的发生。⑤违法停车引发事故。有的驾驶员在高速公路随意停车进行修理，车后不放任何警示标志，有的随意停车换驾驶员、解手、问路、检查车等，特别是夜间，极易导致交通事故发生。⑥未保持车距引发事故。道路安全法规定，车时速在100公里时，车与前车间距必须保持100米以上，但是，许多驾驶员对保持车距必要性认识不够，还存在着普通公路上的跟车习惯，如遇突况，会出现连环追尾事故。⑦违章逆行、掉头、倒车引发事故。在高速公路上，逆行、掉头、倒车是比较常见的违章，极易发生事故。有的驾驶员盲目起车，强行超车以及从右侧紧急停车带超车等，都可能引发交通事故。⑧长期占用超车道引发事故。超车道是车辆借道超车的专用车道，许多司机特别是货车司机长时间，长距离占用超车道，阻碍了后面要超车的车辆，使后面车辆在车阵中左冲右插，容易发生交通事故。⑨还有的驾驶员在高速公路行驶时，与人闲谈、抽烟、打手机等，注意力不集中的行为也容易引发事故。

2.2乘车人因素①在机动车驾驶室以外的车厢违章载人。②个别旅客闯入高速公路等候长途客车。③客车超员并在高速公路上随意上下旅客。

2.3行人因素①周边群众贪图方便，擅自进入高速公路行走，随意横穿高速公路。还有一些无行为能力人和流浪人口任意进入高速公路。②高速公路养路工、施工人员未按规定穿反光衣，随意走动，也容易引发交通事故。

3车辆因素对交通安全的影响

高速公路行驶的车辆要求车况良好，但还存在有些不符合交通法规规定的车上路，有的驾驶员在上高速公路前忽略了对车辆的检查，所以发生事故较多。