工程机械概况范文

导语：如何才能写好一篇工程机械概况，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词：工程机械；智能化；信息化；发展概况

1 引言

现今社会，每个国家都在不断提升自身的国家硬实力以及软实力，而硬实力方面就特别依赖于每个国家的机械化与工业化的发展，如今计算机科技以及通信科技、机械智能化的高速发展，世界各国的工程机械发展也是相当迅速。我国如今作为工业强国，虽在工程机械方面的数量不落后于世界其他强国，但是在某些高质量、高技术水平的工程机械上与各老牌工程机械强国还是有一定差距的。所以我国现在的工程机械需求已经到达了高技术水平与质量的高度。就现在的机械工业发展来看，目前我国大部分工程机械工厂已全面应用智能化、数字化、自动化时代，不再依赖人力，在信息技术发展空前的时代，工程机械也需要计算机信息技术的革新带来的智能化与信息化发展。

2 老牌强国工程机械智能化与信息化发展

众所周知，在二战之前以及二战时期，老牌工业强国的工程机械已经发展到一定程度，并且要雄厚的工程机械经验支撑。如今二十一世纪，老牌工业强国也早早的步入了信息化智能化的时代，例如欧美、德国、日本等老牌工业强国的工程机械智能化与信息化发展就较为迅速，这些国家的工程机械产品也大都占据着国际市场，在这方面的高新技术、顶尖技术基本被这几个老牌强国所垄断。本文就简单的以卡特797系列矿用卡车为例来简要分析老牌强国工程机械智能化与信息化的发展。

在1998年，CATERPILLAR公司推出了卡特797系列，是当时也是至今世界最大的矿用卡车。一般在矿山企业在日常运作时，大部分机械设备每日运行均超过12小时，在操作这些机械设备时，工作人员都需要长时间的忍受噪音污染，以及恶劣的工作环境，时而寒冷时而酷热，但797系列矿用卡车具有一般机械设备所不具有的远程遥控功能，这也就意味着工作人员可以随心所欲的在较为舒适的环境操纵着797系列矿用卡车进行日常工作，同时卡特797系列矿用卡车有着第三代VIMS智能监控系统，可以实时监控设备的运行状况以及相关荷载数据。另外重要一点，卡特797系列矿用卡车有着极强的生产以及有效荷载管理。外部荷载指示可为工作人员发出信号警告，相当智能。卡特797系列还有这道路分析控制系统，实时监控工作路况，以此为依据大大改善矿用卡车的维护保养效果。从卡特797系列矿用卡车就不难看出老牌强国的工程机械智能化与信息化发展程度。

3 国内工程机械智能化与信息化发展

相比于老牌强国的工程机械智能化与信息化高速发展以及已经达到的发展高度，国内的工程机械智能化与信息化发展以及相应研究就落后不少。一直到二十世纪九十年代，我国才开始工程机械的机器人研究，同时，在我国众多高等院校以及科研机构也开展不同程度的研发工作，相应的工程机械生产企业也提供大量资金支持。但不可否认的是，我国的工程机械智能化与信息化研究起步较晚，起初的研究阶段大部分技术以及关键的控制系统、软件等等都是从老牌强国引进的，并且我国的主机厂商在进行研发工作时也只能在电气化系统以及相应元件的合理选择上下较多功夫，这就延缓了我国的工程机械智能化与信息化的发展。

在一段时间后，相关领域的专家意识到这样的研发进度我国的自主创新能力会发展缓慢，于是开始进口工业强国的现金智能信息化控制器，相关的科研人员对这些工程机械控制系统在基础上进行二次研发，研发人员在不断努力摸索后，终于开始建立控制模型，但碍于国内的工程机械主机控制系统研发较为落后，主要技术、设备都依赖于老牌强国，自主研发、创新能力较为低下，所以我国工程机械智能化与信息化仍处于前期发展阶段，国内企业大多只能生产中小型矿用车以及挖掘机，但相应的政府政策支持，我国的工程机械相应的也生产出部分高精度质量、高技术水平的智能化与信息化产品。在我国大力开展现代化进程后，机械工程行业也步入了快速发展的阶段。

4 工程机械智能化与信息化发展趋势

顾名思义，工程机械智能化与信息化就是将智能化控制技术以及信息数据采集整理应用到工程机械上，使得工程机械设备有着高效率高质量的自动化功能以及数据收集处理功能。但在二十一世纪，无论科学技术水平还是计算机信息技术水平都发展到一个空前的高度，以现有的技术水平支持，现代的工程机械已经不满足于以前的技术需求，新时期的工程机械需要将已经普及的智能化操作设备通过信息网络由统一的控制系统控制，这就能使工程机械的工作效率得到大幅度提升，并减轻工作人员的工程机械设备管理工作压力。

我国为了大力推进工程机械智能化设备的发展，早在几年前，国家财政部、发改委等就联合出台有关规定，为了方便我国企业研发制造大型矿用机械设备，将相关企业进口外国设备器件、原材料所需要缴纳的税款转为国家投资本金，为相应的企业研发新产品作为研发经费。工程机械智能化与信息化的发展带来节能环保的优点将为以后能源建设作出较大贡献。

5 总结

总而言之，工程机械智能化与信息化的发展与计算机科学技术的发展有较大关联，如今信息科学技术以及计算机技术高速发展，相应的工程机械智能化与信息化必然会取得较大的突破，我们相信，目前我国能源建设的重点方向为矿山机械时，工程机械的智能化与信息化发展必然会让我国的矿山机械发展迅速，并顺利走在世界前沿，我国的工程机械发展在国家大力支持以及科研人员的不懈努力下，必然会发展较快，进步较多，同时所带来的劳动生产效率提高、开采成本的降低等优点会不断激励着工程机械的智能化与信息化发展。

参考文献：

[1]张耀宏.工程机械智能化的现状[J].工程机械文摘，2004（04）：72-74.

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甲方（卖方）：

住址：

身份证号：

联系电话：

乙方（买方）：

住址：

身份证号：

联系电话：

经平等友好协商，甲乙双方就甲方所有的挖掘机/工程机械转让给乙方一事达成一致协议如下：

一、挖掘机/工程机械概况

品牌：

型号：

机号：

二、转让价格：rmb 元。

三、甲方承诺对上述转让的挖掘机/工程机械享有合法的完全的所有权，乙方基于该承诺购买上述挖掘机/工程机械。

如因第三人向乙方主张挖掘机/工程机械的所有权或他物权导致乙方经济损失的，乙方有权向甲方追偿。

四、挖掘机/工程机械现状已由双方确认。因该挖掘机/工程机械系二手旧机，甲方对于挖掘机的运行状况及工作状况均向乙方作了充分的说明，

乙方对于该挖掘机的现状以及日后运行可能出现的问题均已了解。

五、乙方应在 年 月 日前一次性或分期（明细）将货款付至如下账户：

付款迟延的，乙方按欠款额的日千分之 向甲方支付违约金，迟延超过 天的，甲方有权解除合同并要求乙方赔偿损失。

六、挖掘机/工程机械由甲方于 年 月 日，在 交付给乙方，乙方采取现场验收的方式进行验收，乙方对于挖掘机/工程机械的运行状况及设备数量、质量有任何不符合双方在本合同中的说明及约定的，

应当场以书面形式交由甲方确认并由双方协商解决，交付后即视为验收合格。

甲方应在交付挖掘机时将产品合格证原件及购机票据原件交付给乙方，未有前述合法证明文件的，乙方有权拒绝接受挖掘机/工程机械的交付并解除本合同，

合同解除的，甲方应将已支付的货款全额退还乙方。

七、挖掘机/工程机械交付后，因该挖掘机/工程机械的运输、运行所产生的任何责任均由乙方承担，包括挖掘机/工程机械本身的故障、质量问题产生的损失以及对第三人的侵权所产生的损失。

如甲方在挖掘机/工程机械交付后承担了上述责任，甲方有权向乙方追偿。

八、因履行本协议所产生的任何争议，由甲方住所地法院管辖。

九、本协议自签订之日起生效，一式两份，

甲方一份，乙方一份。

甲方： 乙方：

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关键词：工程机械；智能化；智能控制；智能监测；机群协同作业；发展趋势

制造业不仅是国家技术水平的重要体现，也是国家经济发展、提高综合竞争力的重要途径。在世界经济变革的浪潮中，在加入WTO之后，中国制造业所面临的是与国际接轨、与国际竞争的严峻形势。信息技术能够改造、提升传统机械产业，智能机器与系统能够推动国家经济建设。工程机械智能化是未来发展的必然趋势。本文简要分析了我国工程机械现状及智能化的发展趋势，并探讨工程机械智能化的发展策略。

一、工程机械的智能化发展趋势

智能化是工程机械的主要发展方向，当前，工程机械智能化主要体现在三个方面，包括工程机械单机智能控制技术和监控技术，以及施工作业机群的智能化调度控制技术。

1.1单机智能控制技术

工程机械单机智能控制技术包括自动换挡变速技术、负荷传感全功率控制技术以及摇操作与无人驾驶技术等等。从整体上看，自动换挡系统的应用日益得到推广，应用范围逐渐扩大，其能够有效改善工程机械的使用性能，降低劳动强度。其整个系统包括液压式和电液式，分别负责油压信号和电信号的转换，从而实现自动换挡。负荷传感全功率控制从很大程度上提升了系统的工作效率，负荷传感系统的应用也日益广泛，由于其具有良好的控制性能和动态性能，且具有较长的使用寿命，节能环保，受到了高度重视。应用计算机控制技术，能够实现全功率控制，从而使发动机与变量泵的匹配达到经济最优。遥操作也就是机器人化，是工程机械的重点发展方向。这种操作十分适用于高危作业区，从而避免对工作人员造成伤害，如塌陷区、易爆炸区、高辐射区等等。具有视觉性能的摇控系统，利用远程控制来完成高危作业任务。

1.2智能监控技术

智能监控技术可以实现对工程机械的监控、检测、诊断、报警等等。工程机械智能监控技术已经在向电子监控系统、多传感器融合技术等方面发展，从而实现工程机械故障监控的自动化、数字化以及智能化。随着科技的快速发展，电子技术、计算机技术的普及，一些发达国家的工程机械企业已经开始在工程机械上融入电子监控技术，同时也取得了显著的成效。与发达国家相比，我国当前工程机械在这个领域中的应用与研究还有很大的进步空间，电子监控技术还处于发展和应用的初级阶段。多传感融合应用于工程机械是将不同类型的传感器设置于诊断系统，目的是实现对部件磨损、疲劳断裂等现象引起的振动、温度、压力等反映的探测，在整个作业过程中，对多个不同对象进行定位、跟踪及分类识别，为故障预测和诊断提供有效的参考。当前我国传感器技术也落后于先进国家水平，从某种程度而言，传感器技术是我国电子监控与故障诊断发展的瓶颈。

1.3群机智能化高度控制技术

在工程施工作业中，会用到多种不同的机械设备，这些设备的运行状态具有较强的随机性，而在实际施工作业中，对于项目的控制、高度始终是一个难题，一方面要降低施工成本，另一方面还要优化机群的配置和高度，使机群达到最佳的工作效率。对于这方面的问题，国内外一直在进行不断探讨和研究，虽然在理论上取得了一些成果，但是由于不具备相应的科学技术手段，工程化成果还没有应用到实际工程项目中，因此，工程化的研究十分重要。

二、工程机械智能化发展策略

现代化的工程机械发展，需要综合多方面的技术性能，如网络技术、智能技术、数字化技术等等，从而优化和提升我国工程机械的性能和技术，同时，针对我国国情创新研发适用于工程机械的产品，推动我国工程机械的发展步伐，增强我国工程机械的国际竞争力。首先，综合利用微电子、计算机、多传感器以及自动控制等技术，使工程机械集成操作技术及控制系统更加优化，并成为智能化发展趋势的重点，同时也是工程机械智能化发展的关键性技术。其次，研发故障诊断系统和技术，凭借安装多传感器来反应机械中的关键零部件，来更好的监测和控制机械工作状况，同时根据不同的故障进行不同的报警，实现有效监控。再次，大力开发远程监控技术和智能维护技术，对工程机械中的故障进行有效预防。然后，深入研发机群控制技术，逐步实现机群相关配置的优化、实时科学调度、协同化控制等等。最后，研发新智能机来科学有效地控制机群。

三、结语

现代大规模的基础设施建设日益增多，这些建设是由多个品种，多个数量的工程机械来完成，特别是机群的协同作业，有效提高了整个工程的施工效率及施工质量。与此同时，工程机械的监测与维护工作也日益加重。因此经，工程机械的单机智能化控制、智能化监控以及机群智能化控制及监测非常必要。科技的快速进步，电子技术的精益求精使得工程机械正在向智能化迈进，这种发展趋势必然引起一场声势浩大的革命，为工程机械行业带来重大影响。

参考文献：

[1]董富强.工程机械的智能化趋势与发展对策[J].现代制造技术与装备,2016,01:147-148.

[2]刘翥寰.智能化工程机械机群状态监测与故障诊断系统研究[D].天津大学,2005.

[3]张运泉,刘金霞.我国工程机械行业国际竞争力变动及其决定因素的实证研究[J].国际贸易问题,2012,03:34-44.

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1 概述

网络信息化设备智能化在现阶段可以说有了空前的发展，我国的建设事业也在不断的发生改变，这对于工程机械来讲，其需求不再是一味的增加数量，对于工程机械的技术水平也有了一定的要求。对于工程机械信息化以及智能化的要求，大多都是表现在对于工作部件的控制提高，就目前来看，现代化的机械工厂，大多都是先行材料的输入再到机床的启动以及停止，然后对参数进行调整，直到工件的拆卸以及运输，而这些环节都可以实现数字化以及自动化，无需人为看守。可以说，计算机技术的蓬勃发展，给各个行业都带来了一定程度的影响，当然工程机械行业也会随着其进行相应的改变。

2 工程信息化与智能化发展的概况

鉴于我国大环境的影响，国内的机械信息化以及智能化的发展状况相比国外还有一定的差距。一直以来，国际市场上工程机械技术大多都被欧美等集团所垄断，就目前来看，国外的大部分智能化机械设备都拥有者远程监控以及只能维护等功能；由于我国信息化及智能化工程机械研究比较晚，在上个世纪末我国才首次开展工程机械机器人化技术的研究，大多高等院校以及研究机构等工程机械生产企业进行联合研发。我国的工程机械信息化与智能化在研究之初，几乎所有的控制软件都是进口而来，国内的主机厂家设计人员大多也是以电气系统的设计以及原件选型为主要任务，在这种情况下，就大幅度的制约了我国的工程机械化技术的发展。之后我国开始引用了国外所生产的控制器，而设计人员也开始根据工程机械主机控制策略再次进行了开发，而这段时间内，设计人员开始对控制模型的搭建有所重视，但因为控制器大多进口，我国的工程机械信息化以及智能化的领域还处于初步阶段。而随着不断的研究以及大量人力物力的投入，我国的机械工程逐渐的推出了一系列的产品，知道现在开始了现代化的技术开发，并且对工程机械控制策略进行了验证，就目前来看，我国得给欧诺工程机械行业已经进入到了飞速发展的阶段，但值得一提的是，变速器以及高液压件等等关键性的零件还是会依赖进口，这在一定程度上还是制约了我国整体工程机械生产的扩张。

3 工程机械技术发展现状

我国制造装备自动化程度不高的原因，有一部分是由于沿袭了欧美等发达国家的电气化以及自动化的发展历程；而我国是属于赶超型工业，其工业自动化水平偏低很严重。另一种现象就是信息化水平不高，其原因是大多企业信息化系统效果无法完美的发挥，没有发挥有效的集成提升将制造执行系统还有经营管理系统进行融合，而智能化缺少一定的挤出。

4 工程机械信息化与智能化的发展方向

工程机械信息化以及智能化其是一个从低级到高级的发展方向，并且从简单到复杂，从不完善到完善的一个发展过程，工程机械信息化以及智能化说的，是在工程机械中利用信息的采集以及智能的控制技术，使得工程机械有一定程度的自我感知以及自我控制能力。随着科学技术的不断进步，现代化施工项目大型化的需求所在，新研发的工程机械不单单需要实现集成化操作智能控制，还需要将这些组成一个机遇网络智能化集群协同的控制系统，只有这样才可以有效的使得项目施工效率有所提高的同时降低不必要的耗能。就我国现阶段工程机械化产品的信息化以及智能化来看，其已经成为世界工程重要发展方向之一，工程机械的智能化指的是工程机械利用工程机械集成的信息，利用计算机微控制器，给予系统的程序进而达到理想的控制目的，而工程机械化则是包括了售前的信息以及售后的信息，如果售前信息以及售后信息都得到了有效的信息集成，那么在读取时则会方便很多，对于极其使用以及管理还有日后的养护对于维修等等程序，将会更加的快捷。

智能化制造技术可以轻松的实现高效以及低耗能、质量优秀等，其提高了产品对于多变的市场适应能力以及提高企业自身的竞争能力。智能化制造技术不单单局限于制造的工艺，更是涵盖了整个市场的分析以及生产的管理还有相关的销售维护等等。智能化制造技术更加强调人与管理还有信息和技术的四维集成，不单单涉及到物品的质量，更涉及到能量以及信息流等。总的来讲，工程机械设备利用信息技术以及网络技术的智能控制技术在进行融会贯通之后更加的适应现在的社会。

4.1 多技术的融合

利用计算机一级微型的传感器还有网络控制技术等先进技术的融合，对工程机械技术在应用中出现的各种问题解决，例如使用无人操作技术还有声控劲爆技术一级自动称重技术等等。

4.2 机械故障诊断技术

就现阶段来看，我国工程机械技术信息化以及智能化在有了一定进步的同时，工程机械设备的维护以及相关故障修理还是比较落后，其大多停留在人为维修以及养护的阶段。而未来我国工程机械技术发展中，机械故障诊断技术以及信息化和智能化必须得到提高，来补充这一块的短板。

4.3 智能信息管理技术

现阶段，我国的工程作业地点相比之下比较集中，对于工程机械设备的管理，其信息化以及智能化也是刚刚起步。对于智能化以及信息化的管理技术的完善将成为我国接下来工作的重点所在，只有在保障工程机械设备得到良好运转以及保养的前提下，工程机械的作业才会得到一定的提高。

5 工程机械行业信息化智能化制造发展趋势

无人驾驶技术在这些年，得到了快速的发展，而无人驾驶技术也是工程机械信息化以及智能化的一个发展趋势。在特殊的环境中例如易坍塌区域、易爆炸区域，有辐射区域中作业，甚至是深海以及外太空作业，都需要有遥控装置，并且使用高智能的无人驾驶工程机械。随着自动控制以及机器人还有网络通信技术对工程机械领域不断的发展，利用导航以及位置诱导原理，基于无线或者是有线的通信对其进行操作，并对信息等进行分析处理。

自从十二五规划对我国的工程机械行业发展提出要求之后，自动化的生产以及数字化还有自动化等等为基础的智能化制造成为了现阶段各个行业的标准。如温岭2015年我国工程机械行业的固定资产达到了惊人的一千亿，在这其中，对智能化制造方面的投入高达三百亿，占据总资产的三分之一，这也使得我国工程机械行业的整体智能化水平得到了一个大跨步的提高。

6 结束语

工程机械信息化与智能化是将计算机技术以及自动控制还有相关网络技术等融合到一起，随着计算机的发展，工程机械信息化以及智能化必定会得到不断的发展，给我国的工程机械行业提供更多的发展方向。

参考文献

[1]郝小华.机械工程智能化的发展趋势探讨[J].经营管理者，2013（13）.

[2]贾一凡，殷晓刚，姚晓飞，等.智能化高压开关机械试验用位移传感器的分析与研究[J].高压电器，2013（10）.

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[关键词]工程机械、涂装、工艺、现状、发展方向

中图分类号：TM764 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）15-0320-01

随着国际竞争的日益加剧，各工程机械制造企业在注重产品内在质量的同时，也越来越多的关注产品的外观质量，因此对工程机械涂装外观质量提出了更高的要求。虽然汽车行业部分涂装新工艺已推广应用至国内工程机械行业，但是与国际先进水平相比差距仍较大。

1 涂装工艺现状分析

工程机械产品的特点是种类多、体积大、重量大，其典型的结构件涂装工艺流程为“上件抛丸清理底漆喷涂底漆烘干腻子刮涂腻子烘干腻子打磨面漆喷涂面漆烘干下件”；整机涂装工艺流程为“清洗打磨包扎黄漆找补灰漆找补整机烘干标识钳工”。此套典型工艺流程在实际应用过程中存在以下三点问题：

（1）自动化程度低。现阶段工程机械涂装线已基本实现流水化生产，但底面漆喷涂仍依靠人工进行，导致喷涂质量不稳定。

（2）涂装能耗高。涂装过程中除了消耗大量的电能之外，还会消耗大量的燃气；其中以抛丸工序消耗电能最多，相关设备的运转全部依靠电能驱动；而油漆和腻子烘干工序天然气消耗量最多，油漆喷涂和腻子刮涂后需使用燃气烘干。

（3）环境污染严重。涂装生产过程中会产生大量可挥发性有机物和粉尘。可挥发性有机物主要来自于清理工序使用的溶剂型清洗剂和喷漆、流平、烘干过程中漆膜表面挥发出的有机溶剂，粉尘主要来自于抛丸过程中产生的抛丸丸粉和腻子打磨过程中产生的腻子粉尘。

总体来说，工程机械涂装工艺水平现状较差，与国际先进水平相比差距较大。

2 涂装工艺发展方向

为缩小差距，工程机械涂装应朝着自动化、精益化、绿色化三个方面发展，以下从自动化、精细化、绿色化三个方面进行展开。

2.1 涂装自动化

2.1.1 集中供漆系y

集中供漆系统指涂料集中加注和供应系统，与传统的重力式、虹吸式及增压罐式的供漆方式不同，它通过压力泵将涂料从调漆间通过密封管道循环输送至喷漆室内，有效防止油漆沉降、固化，避免外来杂物混入油漆储存罐内，输送效率高，适合于大规模连续生产。

2.1.2 结构件自动化喷涂

自动化喷涂指利用机器人代替人工进行底漆、面漆的喷涂作业，机器人相比人工喷涂，主要具备柔性化、喷涂质量佳、操作维护方便的优点；工作范围大，可实现内外表面的喷涂，同时能够实现多种结构件的混线生产；仿形喷涂轨迹精确，提高漆膜的均匀性，同时可减少喷涂过程中的过喷量，提高涂料的利用率；操作维护方便，可实现离线编程，大大缩短现场调试时间。

2.2 涂装精细化

2.2.1 结构件精准化抛丸

精准化抛丸主要指根据结构件尺寸设置相应的抛丸程序，减少抛丸过程中的空抛和抛头电机的空转。传统抛丸机仅设置单一抛丸程序，即不论结构件大小，统一按照最大结构件尺寸设计的程序进行抛丸，这使得尺寸较小结构件在未进入抛丸区域和离开抛丸区域时抛头处于空抛状态，增加了丸粒消耗和能源消耗。为降低抛丸机能耗，应根据抛丸结构件长度等级进行划分，增加对应的自动输送系统上行程开关数量，从而控制抛头电机的启停，达到降低能耗的目的。

2.2.2 结构件高压蒸汽除油

高压蒸汽除油指使用高压饱和蒸汽对结构件表面油污进行清理，相比于溶剂除油具备有除油效率高、成本低的特点。高压蒸汽除油能够将结构件表面油污轻松除去，同时能够将抛丸后残留结构件表面的浮灰冲走，能够有效提升涂装前结构件表面清洁度；同时使用成本较溶剂除油工艺低，使用过程仅消耗少量水和缓蚀剂，能大大降低除油成本。

2.2.3 结构件点刮腻子

结构件点刮腻子指使用腻子对结构件表面缺陷进行点补，即不在对结构件表面缺陷进行腻子满刮。点刮腻子的实施主要在于控制下料件表面质量、焊接修磨质量，降低结构件表面抛丸后粗糙度，同时根据结构件表面外观等级进行划分，取消不必要外露面的腻子刮涂，从而减少腻子刮涂量和腻子打磨量；同时应用快干腻子，取消腻子刮涂后烘干工序，降低烘干能耗。

2.2.4 结构件湿碰湿喷涂

结构件湿碰湿喷涂指在底漆表干后直接喷涂面漆，取消底漆烘干工序，在底面漆喷涂后直接烘干。湿碰湿工艺目前主要应用于汽车涂装行业，在电泳底漆打磨后，直接进行中涂、色漆、清漆湿碰湿喷涂，然后烘干，取消了底漆中涂烘干，降低了能耗。湿碰湿喷涂的要点在于控制面漆“碰”在底漆上的时间，需调整涂料配方、施工粘度和闪干时间将，从而满足湿碰湿要求。

2.3 涂装绿色化

2.3.1 水性涂料的应用

水性涂料是一种以水作溶剂或者作分散介质的涂料，相比于传统溶剂型涂料，水性涂料最大优点就是低VOCs，能够有效减少VOCs的排放。虽然现阶段水性涂料的理化性能和施工性能与溶剂型涂料仍有一定差距，但是随着涂料行业的进步，水性涂料的应用瓶颈必将有所突破。

2.3.2 粉末涂料的应用

粉末涂料是一种不含溶剂、100%固体粉末状的涂料，具有无溶剂、可回收、涂膜机械性能优良的特点。现阶段粉末涂料的应用瓶颈主要在换色周期长和修补性能差上，后续也必将有所突破。

2.3.3 整机免喷涂

整机免喷涂主要指装配完成后整机不再进行大面积油漆找补，直接局部找补后入库。整机免喷涂工艺的实施主要在于物流转运工装、装配吊装工装、安装调试工装的设计，通过减少转运、装配过程磕碰划伤，从而实现整机的免喷涂。

三 总结

虽然现阶段国内工程机械行业水平与国际先进水平差距较大，但是相信不久的将来，越来越多的自动化、精益化、绿色化技术将应用于工程机械涂装生产之中，中国工程机械涂装必将有所突破。

参考文献：

[1] 钟玉柱，陈廷.浅谈工程机械涂装发展现状与改进措施[J].现代涂装，2012（1）：37-40.

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全球金融风暴的洗礼、房地产行业投资速度的下滑，使工程机械行业从去年三季度开始不断下滑，据统计，去年三季度工程机械行业增速低于前两个季度近5个百分点。四季度行业新接订单减少，发展持续走低，行业增速比三季度低6.58个百分点。但四川灾后重建和铁路建设、保障性住房投资的继续增加有效拉动了四季度的发展，从而在一定程度上阻止了行业快速探底。从2008年整体情况来看，我国工程机械行业整体仍保持46.71%的高速向前发展，与上年同期相比，增速慢了5.23个百分点。2008年末，直接带动工程机械采购的房地产、采矿业、基础建设这三项总投资增速由负转正。其中，矿业和基建新开工项目数量大幅反弹，环比增速高达28.8% 和16.5%，房地产投资累计增速也再次呈现正增长，主要工程机械产品的销量增速出现回升迹象。这其中，由于房地产行业对工程

机械的贡献比重较大，它的未来走势将成为2009年工程机械行业需求能否回暖的关键因素之一。

一、行业总体运行情况

（一）行业产销概况

回顾2008年是不平凡的一年，在这一年里，机遇与危机并存。全球金融风暴的洗礼、房地产行业投资速度的下滑，拖住了行业高速发展，从去年三季度开始行业增速不断下滑。据统计，去年三季度工程机械行业增速低于前两个季度近5个百分点。四季度行业新接订单减少，发展持续走低，行业增速比三季度低6.58个百分点。但四川灾后重建和铁路建设、保障性住房投资的继续增加有效拉动了四季度的发展，从而在一定程度上阻止了行业快速探底。从2008 年整体情况来看，我国工程机械行业整体仍保持46.71%的高速向前发展，与上年同期相比，增速慢了5.23个百分点。

去年四季度，工程机械市场销售开始跳水。受影响最大的产品是装载机，许多大型企业为消化存货，开工率不足产能的10%。此外，起重机、挖掘机等产品所受影响也较大。去年四季度主要产品销量明显下滑，2008年10月、11月均比2007年同期下降幅度较大，2008 年11月又比10月有较大下降。挖掘机、装载机、平地机下滑最为明显。工程机械行业的主要市场是房地产、基础设施建设、矿山等。房地产行业的工程机械产品使用量能够占据总销量的将近一半，但目前房地产行业是受灾最为严重的行业之一。2008年，在房地产行业还未受灾如此严重的时候，国家及部分地方政府已经予以政策方面的倾斜，但仍未能止住房价的持续下跌。对此，工程机械行业受到很大影响。

此外，作为原材料提供环节的矿山，是许多行业的源头，也是对经济环境最敏感的行业之一。目前，部分矿山已经采取了停止采矿或降低采矿量的措施，这也将极大地影响到其对设备的购买，不仅是工程机械，对重机等行业产品的需求量也将减少。与此同时，2008 年原材料的大涨大跌也让企业有点吃不消。特别是2008年9、10月份以来，原材料价格下滑迅速，而大部分企业都是在年中的高位时备的货，利润空间受到极大挤压。目前，原材料的价格虽已下调，但部分企业仍在消化之前的原材料存货，而无力再去备货，企业运营压力加大。

根据国家统计局对1070家工程机械企业的统计，2008年1～11月，行业累计实现销售收入1956.77亿元，同比增长41.48%；累计实现利润133.50亿元，同比减少了7.64%。其中，建筑工程用机械制造业累计实现销售收入1715.75亿元，同比增长43.08%;累计实现利润119.12亿元，同比减少了11.21%。建筑工程用机械制造业2008年1～11月销售收入利润率为6.94%，低于上年同期4.25个百分点，盈利能力大幅下滑，从而导致工程机械行业整体盈利能力明显不如上年同期，据统计，2008年1～11月工程机械行业销售收入利润率为6.8%，低于上年同期3.6个百分点。

2008年，国家为了拉动内需投入4万亿，据中国工程机械工业协会理事长韩学松预测，这4万亿元投资将拉动工程机械行业1千亿元的销售额。作为将要振兴的九大行业中装备制造业的一支，能够得到1/40的实惠委实不少。但韩学松同时指出，这1千亿元并不是在2009年一年内能够实现的，而是在整个4万亿元投资的过程中产生的，也就是说需要好几年时间的积累。4万亿元投资对工程机械行业产生的影响，从项目的提出、申报、论证到具体实施，需要不少时间。据小松（中国）投资公司总经理王子光介绍，根据他的经验，这些投资很有可能要到2009年6月份才能够对行业起到作用。也就是说，企业还有将近半年的苦日子要挨，即使乐观估计，也至少得三个月。此外，工程机械产品要为施工建设、物流等行业服务的，只有这些行业有了新需求，才能从根本上拉动工程机械行业的发展。

（二）进出口情况

根据海关总署的统计数据，截止2008年11月，我国工程机械进出口贸易额为179亿美元，比上年增长45.5%，贸易顺差近70亿美元。2008年1～11月，累计进口金额为54.6亿美元，比上年增长22%；其中整机进口32亿美元，比上年增长13.8%，占进口总额的59%;零部件进口22.5亿美元，比上年增长36%，占进口总额的41%。其中履带挖掘机进口15.5亿美元，比上年增长29%，占进口整机的48%;叉车进口2.9亿美元，与上年基本持平;隧道掘进机的进口1.7亿美元，增幅继续下降。

2008年1～11月，累计出口金额124.3亿美元，比上年增长58.4%；其中整机84.7亿美元，比上年增长59%，占出口总额的68%;零部件出口39.6亿美元，比上年增长57%，占出口总额的32%。目前，工程机械的出口增势趋缓，出口金额与去年同期基本相当，而环比在10月下降10%的基础上，又下降了20%。

二、行业焦点

（一）装载机发展回顾

统计数据显示，2008年11月，中国装载机销量仅为6859台，同比下降了48%，其中出口884台，同比下降11%，持续疲软。装载机行业已经成为我国工程机械行业遭受经济危机的“重灾区”。自金融危机爆发以来，装载机销量持续回落。随着钢铁、煤炭价格暴跌和需求大幅下降，服务于煤炭、矿山的装载机受到前所未有的冲击。此外，海外市场下滑也很明显，出口呈现快速下降。更让人担忧的是，目前这种趋势还未见底，业内预计装载机市场还将持续低迷一段时间，2008年全年的增幅也仅维持在5%左右。

装载机是我国工程机械行业最具代表性的产品，产销量居世界第一。2007年，我国装载机企业共销售各类装载机产品突破16万台，出口2.3万余台。但在繁荣背后，是行业面临毛利率较低、产能过剩的现实。据了解，2007年我国装载机行业的总产能至少在20万台以上，仅柳工、龙工、厦工3家企业的产能就达到8万台以上。这样的局面也使装载机行业成为此次经济危机中工程机械行业最大的受害者。经过这次危机洗礼，2009年装载机能否复苏已成为行业内外最为关心的话题。由于国际经济环境恶化，部分国家和地区出现了工程大量停工、延期的现象。即使是一些购买力较强的石油出口国也是如此。这对于已经占据世界装载机市场主导地位的中国企业来说，无疑是非常严重的打击。伴随着人民币升值及全球范围内各国货币对美元汇率的波动，国外经销商和用户的购买能力缩水，许多原本便宜的产品，一下子成为市场上的高价货，也使得我国企业的出口利润大幅下滑，产品的竞争力严重受挫。我国一些企业在海外市场的存货给企业造成的压力比国内要大许多。装载机目前90%左右的市场份额被国内本土品牌企业所占领，并在国际市场占据主流地位。目前，装载机行业内多家企业都大幅压缩了生产规模，甚至有企业开工率不足产能的10%。不少企业被迫放假，以此来缓解企业巨大的经济压力。装载机行业曾经在2000年左右大打价格战，此次市场出现压力，产品价格是否下调也成为大家关注的焦点之一。对此，好几家企业纷纷表示产品价格不会下调。

（二）工程机械发展展望

2008年留给工程机械行业的大喜大悲的确值得回味。面对2009年，众多不确定因素使行业更显迷茫。但机遇大于风险是业内公认的观点，而如何理性地应对当前局面，将成为中国优秀工程机械企业的试金石。2008年末，直接带动工程机械采购的房地产、采矿业、基础建设这三项总投资增速由负转正。其中，矿业和基建新开工项目数量大幅反弹，环比增速高达28.8% 和16.5%，房地产投资累计增速也再次呈现正增长，主要工程机械产品的销量增速出现回升迹象。这其中，由于房地产行业对工程机械的贡献比重较大，它的未来走势将成为2009年工程机械行业需求能否回暖的关键因素之一。

高铁效应。1998年亚洲金融危机爆发，2008年美国次贷危机再次冲击全球经济。无论是巧合还是定论，工程机械行业流传已久“三年一小调，十年一大调”的说法再次得到应验。1998年，国家启动高速公路建设，对工程机械的拉动作用明显;2008年，以京沪高铁为代表的一批铁路建设项目上马再次对工程机械构成极大利好。能否成功搭上高铁顺风车，成为工程机械行业2009年可否完成绝地大反击的重要一环。在众多基础建设项目中，铁路投资是带动增长最大的一项，相当于水利、城市公交和道路投资的两倍。除了使用大量的专用设备外，对旋挖钻机、混凝土机械、起重机械、土方设备的用量也较大。据测算，京沪高铁对工程机械的采购额占总投资的10%左右。如果有关部门之前公布的未来3年内全国铁路基建投资将超过3.5万亿元的规划得以兑现，那么用于采购工程机械设备的资金就有可能达到3500亿元，这是2007年我国工程机械全年销售总额的1.6倍。

灾后重建。除了拉动内需政策带来的市场，四川灾后重建无疑是另一个受工程机械行业关注的焦点。统计数据显示，从2008年后半年开始，四川省已经逐步成为装载机、挖掘机等工程机械产品的国内最大买家。2008年5月21日，由总理主持召开的国务院常务会议决定，中央财政2008年先投入700亿元，建立灾后恢复重建基金;之后几年继续做相应安排。同时，四川省境内多项基础建设项目相继上马。其中，成都2009年综合交通固定投资预计将达到创纪录的190亿元，一系列重大铁路、公路等项目建设已经提上日程。从长远来看，大量城市恢复建设将对工程机械产品构成长期而巨大的需求。当然值得警醒的是，企业在从灾区带回订单的同时，应该自觉严把质量关，优先做好售后服务等工作，把建设灾区当成实践企业社会责任的重要任务。

新兴市场。出口将是2009年我国工程机械行业能否保持增长的决定因素。而由于金融风暴的影响，可以肯定的是，2009年我国工程机械的海外市场将主要依靠新兴经济体的增长。从中长期看，中东、东欧及拉美等地的区域规模都远大于中国市场。其中，拉美建筑市场规模相当于中国的4倍，中东和非洲是2.9倍，东欧则为2.4倍。只要对新兴市场开拓顺利，国内产品就有足够的增长空间。 从历史数据看，中国工程机械的出口高速增长始于2004 年，近5年一直保持50%以上的增长。有机构预测，2008年我国工程机械总出口额在1000亿元人民币左右（包括零部件），出口占工程机械全行业销售的比重也将超过50%。有乐观者预测，2009年全球新兴市场的基础建设投资增速将是2008年的78.7%左右，而中国整机产品出口的增速将保持在64.5%左右的水平，依然强劲。

三、主要企业

（一）广西柳工机械股份有限公司

作为中国工程机械制造企业排头兵的柳工，在2008年后几个月也经受了金融风暴的袭扰。但柳工体会得更深刻的是“危”中藏“机”：这是一个练好内功、提高品质，之后抢夺更大份额“蛋糕”的时机。于是，在生产相对宽松时期，柳工针对存货偏高、生产成本和费用高、现金流紧张、人员前期增长过快等问题进行了一系列整改。同时加快技术创新步伐。在很多企业彷徨四顾的时候，国内最大的装载机、中国最小型滑移装载机、新型推土机、吊管机等相继在柳工诞生；加强对大型矿山、港口、工程的联系与产品推介，创新销售方式，与金融部门联合大胆进行信用销售，让客户可以减少资金压力购买柳工产品。由此，柳工产品库存由2008年第四季度初的7000台，到年底下降了一半，同时生产却由几百台跃升到2500台以上。在逆流而上，趁着钢材等原材料价格还在低谷时大量采购和饱和生产，最大程度降低成本，避免销售高峰时没有产品可卖。柳工产品线丰富，既有国内又有国外两个市场，在装载机销售大幅下滑的时候，挖掘机、压路机等其他产品销售不降反升，并且国外市场增长迅猛。为实现年产销入同比增长20%以上目标，柳工已展开了系列动作，启程远航:抓机遇，优化资源配置、产品结构，增加产品技术含量，一些关键零部件的攻关已取得成功；加大国外营销网络建设，配件事业部的欧洲荷兰库和印度库正式运行，使国外用户也能享受快捷服务；对各事业部压缩20%以上的成本费用；并将采用新管理和新生产技术，提高效率，降低成本；加大对各地经销商的培训力度，进一步改善柳工产品的服务能力，提升柳工品牌形象。2008年柳工出口退税2.1亿元，退税金额比2007 年增长75%。出口退税的及时兑现，使柳工缓解了资金困难，促进了出口的增长。2008年柳工机械共实现出口额12.12亿元，比2007年增长49.07%。

（二）徐工科技

徐工科技未经审计的2008年业绩快报，其实现营业收入和净利润分别为33.698亿元和1.056亿元，同比分别增长3.17%和327.12%。主要产品如压路机、装载机、摊铺机等销量增幅放缓。由于转让所持徐工机械进出口公司20%的股权，实现投资收益15106.46万元，导致实现净利润10558.91万元，较2007年同期2472.14万元增长327.12%。扣除该投资收益后，实际出现亏损4547.55万元。

去年9月21日，徐工科技并购江苏春兰汽车公司60%的股权，南京徐工汽车制造有限公司正式挂牌成立，徐工进军重卡生产领域。将先行投入5亿元，加快国III 发动机的验证和切换，加快新车型的研发和制造，达到在两年内新型重型卡车市场销售超万台。去年10月底，徐工集团融资租赁试点申请报告已经顺利通过国家商务部和税务总局审核。根据规划，徐工租赁公司2008年融资租赁规模将达3.5亿元，2009年计划达到15亿元，2012年达到50亿元。这一切都为徐工集团的发展壮大提供了强有力的支撑。

内外并举，拓宽市场空间。2009年徐工集团将加大对产品研发力度，研发费用占销售收入的比重将从5%提升到6%。徐工还将开建江苏（徐州）工程机械研究院，承担企业共性、关键性和核心技术的研发，投资8亿元的工程机械变速箱、驱动桥项目今年将初具规模，投资4 亿元的高水平的工程机械液压油缸项目投入生产，已具备年产45 万米液压油缸的生产能力。为了推进徐工全球化进程，徐工还将逐步在全球各区域建立海外公司，并选择条件成熟的国家或地区设立组装厂。2008年徐工投资建设了波兰、伊朗、澳大利亚、印尼和俄罗斯等六大区域备件服务中心。到2009年，还将投资中东、中亚、欧洲、北美、非洲等地区，全面建立徐工产品出口的服务支持体系，支撑徐工3年内达到20亿美元的出口目标。2009年徐工集团计划营业收入达508亿元，同比增长24.5%；出口收入达63亿元，增长20.2%；实现利润同比增长9.6%。

（三）山推股份公司

2008年山推在“壮大主业、拓展新业；整合资源、精益管理；协同发展、融入国际”的发展战略指引下，积极应对国际金融危机带来的影响和挑战，外抓市场、内抓管理，在工程机械市场需求大幅波动的形势面前，山推各项事业都得到快速发展，主要经济指标再创历史新高。公司在上海宝马展推出多种系列新产品及山推重工工业园奠基，标志着公司产品多元化开始全面展开。成立进出口公司北京分公司和研究院北京分院，为山推国际化事业延伸搭建拓展平台。通过引入卓越绩效管理模式，提升了经营绩效和竞争能力。

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【关键词】工程机械；自动化；发展趋势

中图分类号：F407.4 文献标识码：A 文章编号：

1．前言

机械制造行业因为机械自动化技术的广泛应用发生了极大的变革，制造方式发生了翻天覆地的变化。所谓机械自动化技术就是指在机械制造业中应用自动化技术，实现加工对象的连续自动生产，实现优化有效的自动生产过程，加快生产投入物的加工变换和流动速度。机械自动化技术的应用与发展，是机械制造业技术改造、技术进步的主要手段和技术发展的主要方向。利用电子集成技术、计算机技术实现人机一体化的计算机集成制造系统，实现对加工对象的连续性生产，以完成有效的自动生产过程，从而快速完成大批量离散工件的生产过程及物资转换速度。机械自动化的技术水准，不仅影响整个机械制造业的发展，而且对国民经济的相关部门的技术进步有着极大的影响。因此，发展我国的机械制造业自动化技术，符合我国社会主义发展的基本原则和现代生产的发展规律。

2．我国机械自动化技术的概况

近年来，世界各国的机械自动化生产大多处于操作阶段的自动化，我国机械制造技术水平与发达国家相比还非常低，落后于发达国家大约20年。国内外的工业发展史告诉我们，实现机械自动化是一个由低级到高级、由简单到复杂、由不完善到完善的发展过程。当机器的操作采用自动控制器后，生产方式才从机械化逐步过渡到机械控制(传统)自动化、数字控制自动化、计算机控制自动化。只有建立了自动化工厂后，生产过程才能全盘自动化，才能使生产率全面提高，达到自动化的高级理想阶段。早期的机械制造自动化是采用机械或电气部件的单机自动化或是简单的自动生产线。20世纪60年代以后，由于电子计算机的应用，出现了数控机床、加工中心、机器人、计算机辅助设计、计算机辅助制造、自动化仓库等。研制出适应多品种、小批量生产型式的柔性制造系统（FMS）。以柔性制造系统为基础的自动化车间，加上信息管理、生产管理自动化，出现了采用计算机集成制造系统（CIMS）的工厂自动化。我国的自动化技术依然处于操作的初级阶段，加工中心无论是数量还是利用率都很低。可编程控制器的使用并不普及,工业机器人的应用还很有限。在自动化技术上,我国的数控机床、计算机集成制造系统、柔性制造系统等,尚未实现柔性自动化、知识集成化、智能化,我们只处在单机自动化、刚性自动化的阶段。我国产业结构层次低，目前我国机械制造企业发展很不平衡，并且有很多都达不到现代水准的产业，企业技术落后严重，主要以手工劳动为主，所以说，我国能自行发展机械自动化的企业几乎是没有。

3．我国机械自动化技术的发展

从世界工业发展的历史过程中来看，工程机械制造产业实现自动化是一个渐进的过程，从简单逐步发展到复杂、从低端逐步发展到高端、从漏洞百出到逐步完善的过程。只有当机械的操作过程实施自动控制之后，机械制造的生产方式才彻底的由机械化逐步转变为机械自动化、电脑自动控制化以及数字化。然而，在实现工程机械自动化技术的过程中，也并非一帆风顺。其必须承受的风险也非常大的，发展机械自动化技术应注重其经济性、实用性、配套性。

3.1、发展投资少、见效快的低成本自动化技术

企业引进机械自动化技术应注重经济性，发展低成本自动化技术，潜力大，前景广，投资少，见效快，提高自动化程度，可以收到事半功倍的经济效果，适合我国现阶段的发展需要和国情。在引进机械自动化技术的同时，应该满足企业生产实际的需要来，不能一味追求机械自动化程度高，企业实际生产并不需要，脱离企业生产实际，反而无法利用机械自动化技术促进企业的快速发展。企业在购买机械自动化设备的时候，首先要考虑企业的经济承受能力，结合企业的实际生产需要，确保应用机械自动化技术为企业带来经济效益。

虽然发达国家机械自动化技术已经朝着集成化、智能化方向有了一定程度的发展，但是我国的自动化技术仍然处于初级阶段，企业在引进自动化技术的时候，要注重经济性。将企业现有的设备充分利用起来，利用自动化技术对其进行合理改造，如对传统的机床设备安装数控设备，使其能够以较低的成本继续发挥作用，在原有设备改造的基础之上不断的熟悉自动化的技术，最终实现完全的机械自动化。

3.2、结合生产实际发展机械自动化技术

发展机械自动化技术，在确保企业经济效益的同时，要注重实用性。通过优先发展实用性强、适合我国企业实际需要的自动化技术，发展生产工艺成熟的大批量生产的自动化技术，为我国的自动化技术打下坚实的基础。我国企业生产的特点是品种单一、结构稳定、产量很大，属于大批量生产，有利于连续流水作业和应用机械自动化技术。而在大批量的铸造、锻造、冲压、焊接、热处理和装配等生产中，采用刚性自动化(自动单机或自动线)则是合理可行，能取得较好的经济效益：对于品种稍多的成批生产，应采用由快速重新调整的设备组成成组工段或流水线、可更换主轴箱组合机床自动线、短自动线和复合制造单元，实现成组自动化；单件小批量生产，应从推广成组技术入手，适当发展采用数控机床或加工中心。例如，大量相同产品进行连续性流水作业的加工中，以自动机床、半自动机床、组合机床等作为自动化设备，品种多的批量生产中，采用可通过更换复合制造单元等部件进行快速调整的自动化设备组成流水线，实现成组自动化。

在对国外的技术进行引进时，要合理研究吸收技术的精髓之处，了解其理论基础，并从我国实际情况出发，创造出适合我国发展的机械自动化理论，并将理论推向实际，在不断的学习和发展中，实现我国机械自动化技术的全面应用，达到生产过程的全盘自动化的目标。因此应该根据实际的情况，有效发展投资小、见效快的自动化技术，以实用为主要的原则，通过自动化技术能够有效的推动企业的发展，确保企业的经济效益。

3.3、注重配套发展机械自动化技术

发展机械自动化技术注重配套性，不能单纯发展机械自动化技术，还应配套发展微电子技术和计算机与信息处理技术。主机要发展，自动化元件及控制系统等配套设备也要发展。为机械自动化技术提供支持的可编程控制器、控制系统及系统软件等更要优先加快发展。性能优良、自动化水准高的机电产品成为推动机械自动化技术发展的关键。发展微电子技术和自动控制理论，为机械自动化技术加强机械制造系统的自动控制、自动检测以及伺服系统的跟踪操作；发展计算机与信息处理技术，为机械自动化技术提供信息的交换与处理、存取、运算、判断和决策等提供技术保障。

4．结束语

综上所述，我国机械制造业发展应用自动化技术，不但要起点高，瞄准世界先进水准，包括国际领域内已展露锋芒的某些新技术。本文主要分析了我国工程机械领域的自动化技术的发展现状，自动化技术与生产实践相结合的重要性，并对我国在工程机械领域发展低成本自动化技术对国民经济的发展起到推动作用等方面进行了简单的分析与探讨。随着科学技术的飞速发展和社会的不断进步，先进的生产模式对机械自动化技术提出了多种要求。因此，合理发展机械自动化技术是我国当下机械制造行业发展的必然趋势，机械自动化的发展成为我们前进的方向，要扎扎实实地抓好自动化技术应用项目的基础工作和推广应用工作。加快我国机械制造行业的发展速度，提高我国机械制造行业的国际竞争力。

参考文献

[1]李涛.试论我国机械自动化技术应用与发展[J].才智，2008(20).

[2]刘树忠，李艳梅 . 工程机械自动化的发展技术浅析 [J]. 民营科技2010，4.

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1国内外湿式桥传动油概况

传动油产品规格的发展与驱动桥技术的进步密不可分，国外工程机械设备发展迅速且湿式驱动桥技术成熟，对湿式桥传动油的研究也较早［3］。早在20世纪90年代，国外知名工程机械制造商如Caterpillar、Volvo等就非常注重传动油与驱动桥的匹配性，并根据自身设备的性能特点制定了相关的专用传动油产品规格［2］，如Caterpillar的TO-4规格、Volvo的97303规格、ZF的TE-ML03系列规格、MasseyFerguson的M1145规格以及JohnDeere的J20C系列规格等。在行业内影响巨大且使用最多的是CaterpillarTO-4规格，此规格为公开，其余几个规格都为内部使用，不对外公开。同时工程机械制造商还联合油品公司推出不同型号和黏度级别的专用传动油，如Caterpillar联合美孚油推出了3个黏度级别的专用传动油CATTDTO10W、30和50，Volvo联合雪佛龙油推出了WB101和WB102湿式桥油。国内目前不论是干式驱动桥还是湿式驱动桥，均使用的是市场上通用的满足GB13895标准的GL-5系列重负荷车辆齿轮油。该标准为上世纪90年代制定，主要适用于汽车驱动桥，主要考虑高速冲击负荷、高速低扭矩和低速高扭矩的工况下应用的双曲面齿轮的需求。在2018年对该标准进行了修订，增加了黏度级别和剪切安定性的要求，但与国外的CaterpillarTO-4规格、Volvo的97303规格相比还是一个相对简单的规格，没有对橡胶相容性、湿式制动摩擦特性等重要的性能做出要求。由于缺少统一的用油规范，目前国内湿式桥用油仍沿用干式桥用油要求，造成搭载湿式桥的工程机械在工作时容易出现制动距离长、制动异响、制动高温、摩擦片过早磨损等问题。

2湿式桥传动油性能分析

本文针对国内外湿式桥传动油产品规格，结合工程机械结构特点和工况条件，主要从理化性能、抗氧化性能、橡胶相容性、极压抗磨性、湿式制动摩擦特性等方面对湿式桥传动油规格进行分析。

2.1理化性能

湿式桥传动油的理化性能主要包括高低温性能、抗剪切性能、抗泡性能、防腐防锈性能等［4］。传动油应具有优良的高低温性能，高温黏度不能太高以保证传递效率，也不能过低以保证有足够的油膜厚度进行；低温黏度应保证低温流动性和启动顺利性。CaterpillarTO-4的运动黏度满足SAEJ300要求，主要是10W、30、50等黏度级别的单级油，按照不同的环境温度选用不同的黏度等级，布氏黏度和倾点等低温性能分不同的温度等级有不同的要求。Volvo97303、MasseyFergusonM1145和JohnDeereJ20C只有1个黏度级别，对低温性能也要求更高。GB13895划分了10个黏度等级，其中多级油7个等级，单级油3个等级，其黏度普遍高于其他标准。剪切安定性Caterpillar采用高温高剪切法（HTHS），Volvo采用柴油机油普遍使用的柴油喷嘴法，而MasseyFerguson、JohnDeere和GB13895采用更为苛刻的圆锥滚子轴承剪切法（KRL）。泡沫特性Caterpillar要求通过干法和湿法（加入0.1%的水）测试，其余标准为干法测试。锈蚀试验要求差异较大，Caterpillar要求通过采用CEMSBT-9的万国试验箱动态潮湿腐蚀试验，Volvo要求通过4h的蒸馏水静态腐蚀试验，JohnDeere要求通过内部方法湿热箱试验，而GB13895要求通过DANA30驱动桥在有水和加温条件下的L-33-1湿热锈蚀试验。铜片腐蚀除GB13895要求小于3级外，其余几个规格要求较高，均要求小于1a级。

2.2抗氧化性能

油的抗氧化性能是反映油品在实际使用、贮存和运输过程中老化倾向的重要指标，油品氧化变质会生成酸性物质腐蚀设备和使添加剂发生裂解失效［5］。目前传动油常用的抗氧化性能评价方法主要为THOT、ABOT、DKA和ISOT等。THOT与ABOT提出较早，在北美地区的油公司及汽车零部件生产商中广泛使用，但实验成本较高，周期较长。DKA在欧洲地区应用较广，主要应用于评价双离合变速器油的氧化安定性。ISOT源于日本，其测试方法简单快捷，在亚洲地区广泛使用。Caterpillar规格使用的THOT氧化安定性试验方法需用到GM公司专门的变速箱台架，不易实现。GB13895使用用于评定手动变速箱和驱动后桥用油热氧化安定性的齿轮试验箱L-60-1方法，试验结束后需对齿轮进行拆解和评价，试验成本较高。Volvo和MasseyFerguson规格使用的DKA氧化试验设备较为简单，容易在实验室搭建，且对传动油有良好的区分性，被添加剂公司如路博润、雅富顿和OEM如ZF公司等广泛用于评定传动油的抗氧化性能。

2.3橡胶相容性

工程机械驱动桥漏油问题的关键是传动油与橡胶密封材料间的相容性［6］，评估方法主要有静态浸泡试验法和动态旋转油封试验。静态试验通过检测橡胶试片在油品中浸泡前后的体积、硬度、拉伸强度等性能参数的变化来评估橡胶与油品的相容性；动态试验通过观察高温高速旋转下是否漏油来评判其相容性，目前静态浸泡试验法应用较多。CaterpillarTO-4的橡胶相容性试验最为严格，不仅要求通过Caterpillar的2种标准橡胶测试，还要通过AllisonC4要求的9种橡胶测试；JohnDeere仅要求通过AllisonC4的橡胶测试；国内的GB13895未对橡胶相容性做规定，是一项重要缺陷。一般橡胶与油品接触后其体积会发生变化，允许橡胶密封件的体积有微小的膨胀但不能有收缩；橡胶的硬度也会发生变化，不同的橡胶类型、不同的油品其变化趋势不一样；橡胶片的拉伸强度、拉断伸长率的变化区别较大。橡胶片浸泡后的拉伸特性只是考察其机械强度的指标，一般不作为评估密封件是否

2.4极压抗磨性

工程机械传动系统中有各种齿轮、轴承、摩擦片，又长期处于低速重载工况，需要良好的极压承载和抗磨保护［7］。传动油的极压抗磨性能初期评价可用四球摩擦试验机和环块试验机进行筛选，后期考察主要使用FZG齿轮试验机，包括抗擦伤试验（ASTMD5182）和低速磨损试验（ASTMD4998）2个方面。抗擦伤一般要求失效等级不小于11级，低速磨损试验磨损量越小越好。TO-4规定单次磨损量不大于150mg，但四球、环块试验结果与FZG试验结果并没有良好的相关性。液压泵试验主要使用Vickers叶片泵，一般使用Vickers104C泵进行评价，而TO-4规格使用压力更高、试验条件更苛刻的Vickers35VQ25A进行评价。M1145和J20C均要求通过JohnDeere的GDQ95抗磨测试。国内标准JB/T13895要求通过L-37承载能力和L-42抗冲击试验。

2.5摩擦特性

摩擦特性是湿式桥传动油性能中最重要也最难达到的性能，它是制动负荷、动力矩特性和摩擦耐久性的综合平衡性能［8］。湿式桥传动油应具有较高的动摩擦系数以缩短摩擦片滑动时间，提高制动灵敏性，还应具有较低的静动比以降低制动噪音。CaterpillarTO-4规格中使用LinkVC70摩擦试验机考察油品的摩擦特性。获得TO-4规格认证的油品需要通过6种摩擦材料、7种摩擦试验程序（6种能量递增试验程序和1种耐久试验程序），考察参数为平均动摩擦系数、结合终点静摩擦系数和磨损量，当扭矩曲线出现异常波动时认为未通过该能量等级。满足TO-4规格的传动油应能够使烧结青铜摩擦材料和纸基摩擦材料的失效能量密度在0.077kJ/cm2以上。铜基摩擦材料的耐久试验能量密度为0.040kJ/cm2，经过25000次结合后观察动、静摩擦系数变化和摩擦片的磨损量，考察油品对铜基摩擦材料的抗磨保护。另外，评价传动油摩擦特性的试验方法还有使用SAE2号试验机的日本JASOM348方法、SAEJ2487功率递增试验、SAEJ2489耐久试验和SAEJ2490μPVT试验方法。ZF公司对实际的驱动桥工作参数进行转换，使用SAE2号摩擦试验机考察传动油的摩擦特性；Volvo使用制动器试验和齿轮试验评定摩擦特性，JohnDeere使用GDQ96-Brake和GDQ94-SB进行评定。

3结束语

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施工项目部在施工过程中进行机械租赁是发展的必然趋势。那么你知道机械租赁合同应该怎么写吗?一般要注意些什么?不清楚的话，下面是小编为大家准备的机械租赁合同范本，仅供参考!

工程机械租赁合同范文1出租方(甲方)：

承租方(乙方)：

根据《中华人民共和国合同法》的规定，经双方协商一致，就乙方向甲方承租以下设备达成协议：

一、租赁设备概况

设备名称：数量(台)：1台租赁金额：3.6万元/月(每月不超过240小时，超过部分每小时360元/小时计算)

二、设备的所有权：

本合同所列的所有租赁设备的所有权属于出租方，承租方对租赁设备机械只享受租赁期间的使用权，没有对设备的转租权。承租方不得以任何理由对设备进行抵押，否则造成的全部后果由承租方承担。

三、甲方的基本责任：

1、提供技术型良好的设备。

2、设备进入乙方施工现场后，甲方机手服从乙方施工管理人员的调度与指挥，并遵守乙方施工现场的规章制度。

3、甲方机手应该按设备操作规程施工。

四、乙方的基本职责：

1、乙方负责设备在施工现场的看护并保证设备、人员的安全。

由乙方原因造成的设备损坏或丢失，由乙方负责赔偿。

2、乙方不得强迫甲方机手违章作业或超负荷工作。

3、乙方应在交货地点检查验收租赁机械设备，同时将签收盖章后的机械租赁收据交给甲方

4、乙方对甲方进入施工现场的机手要进行安全培训。

五、结算方式及相关事宜

1、租赁期间：自

年 月 日至 年 月日，开始计算租金。如乙方提前使用，则从使用日期开始计算租金。租赁期满，乙方将设备完好交给甲方后，办理退场手续。如乙方继续租用需签订续租合同，续租不足一个月时，租赁费按实际天数计算。

2、设备因故障造成的停工每月累计布超过3天(维修时累计12小时折合一天)，若超出三天，则超出的天数不计租赁费。

六、争议的解决：

有关本合同的一切争议，甲、乙双方应根据《中华人民共和国合同法》及其他相关法律的有关条款友好协商解决。如协商不成，提交甲方所在地的仲裁委员会，根据仲裁的有关程序进行仲裁裁决。仲裁费和胜诉方的律师费由败诉方承担。

七、本合同壹式贰份，由甲、乙双方各执一份。甲乙双方签字盖章(合同章)之日起生效。

八、如本合同未加盖甲方合同章，则视为无效合同。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________

法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

工程机械租赁合同范文2出租方(甲方)：

承租方(乙方)：

根据《中华人民共和国合同法》的规定，为明确出租方与承租方的权利和义务，遵循平等、自愿、公平和诚信的原则，双方就以下机械租赁事宜协商一致，订立本合同。第一条 设备名称、型号、规格及数量

第二条 租赁期限

自 20_ 年 2 月 20 日至 20_ 年 2 月 19 日。

承租方因工程需要延长租期，应在合同届满前 5 日内，重新签订合同。

第三条 租金及支付

1.租金每月21000元(大写：贰万壹仟元)。

2.租赁计费起止时间

(1) 20_ 年 2月 20日为本次设备租赁的计费开始时间，如果设备到达工地后承租方仍不开工，租赁时间照常计算。

(2)在机械租赁期间，因承租方原因或自然原因造成的机械停工，按日历天数照常计算，承租方未按合同规定期限预付租费而停机，也按日历天数照常计算机械租赁计费时间。

(3)每天工作12小时，机械柴油费及人工费每人100元/天，加班另算，全部由乙方自行承担。

3.租金每月15日支付。

第四条 工程项目、工作内容和施工地点

1.工程项目：准格尔旗薛家湾神华一号露天矿

2.工作内容：土方

第五条 租赁方式及所有权

1.租赁方式：本设备的租赁由出租方配备操作人员。

负责设备的操作和维护保养工作。

2.租赁设备的所有权：合同所列租赁设备的所有权属于出租方，承租方对租赁机械只享有租赁期间的使用权，没有设备的所有权。

3.未经出租方同意，承租方不得在设备上随意增加或减少部件，也不得以任何理由对设备进行抵押，否则由此造成的全部后果由承租方承担。

第六条 甲方的基本责任

1.密切配合承租方的施工生产，满足承租方施工要求。

服从承租方施工人员的施工安排，但有权拒绝承租方的违章指挥。

2.负责配备设备操作，维护人员，负责设备的操作，日常维护保养和故障的处理，确保机械技术状态完好。

3.负责操作人员的工资及设备维修配件

4.与承租方共同办理机械设备的租费签认工作。

第七条 乙方的基本职责

1.负责工作期间租赁机械和操作司机的安全，严禁违章指挥，如违章指挥造成机械化和人员的损伤，承租方承担一切责任损失。

2.免费提供出租方操作司机的食宿。

承担司机加班费及施工补助。

3.负责租赁设备的进场签认及每月租费的签认工作，负责租费的及时支付。

4.负责租赁期间设备保护及看守，确保挖掘机安全。

5.提供合格的燃油及油。

因燃油不合格，司机有权不加油，造成的停机损失由承租方承担。

6.租赁期间，如出租方购买零配件及材料，承租方应提供交通方便，所需资金在承租方挂支，在租费中抵扣。

7.负责租赁机械进出场运费，负责运输安全，承担运输费用及保险费。

8.乙方对甲方进入施工现场的机手要进行安全培训。

第八条 争议的解决

未尽事宜，甲.乙双方应根据《中华人民共和国合同法》及其他相关法律的有关条款友好协商解决。如协商不成，提交甲方所在地的仲裁委员会，根据仲裁的有关程序进行仲裁裁决。仲裁费和胜诉方的律师费由败诉方承担。

本合同一式二份，由甲.乙双方各执一份。甲乙双方代表签字盖章之日起生效。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________

法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

工程机械租赁合同范文3出租方(以下简称甲方)：

承租方(以下简称乙方)：

因乙方在________县___________________工地(项目部)建设需要，现向甲方租赁工程机械(以下称挖机)____________________台。根据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律法规之规定，本着平等互利、自愿的原则，为了明确甲乙双方各自的权利和义务，经双方协商达成协议，特签订本合同，以便双方共同遵守。

第一条 租赁期限

乙方向甲方租赁挖机，租赁期限自_____年____月____日起至______年____月____日止。

第二条 租金及租金计算办法

正常工作时间每天按八小时计算，每天租金为______元，乙方挖掘机在施工中受阻每天按______元计算。租金计算从进场之日起开始计算到乙方归还挖机之日止(租赁期间不扣节假日)。

租金支付方式：甲方挖机进场后，乙方支付___________________，之后按天支付;如超过三天不支付工程款，甲方有权停工，并照付租金。挖机拖车费进场由乙方支付，满三个月租用期出场拖车费由甲方自付，未满三个月租用期出场拖车费由乙方全付。拖车费金额为________元。

第三条 操作人员安排

操作人员由甲方安排，工资由甲方承担和发放;乙方负责安排生活和食宿等;操作人员必须服从安排，听从指挥(乙方指定指挥人员)。

第四条 安全管理及责任

如因甲方操作人员不听从乙方指挥所造成的机械或人员事故，由甲方负责;其它原因所造成的机械及人员事故均由乙方全部承担。如遇政府部门及其他干预，所产生费用一律由乙方负责。

第五条 解决合同的方式

本合同在执行过程中发生争议，由双方协商解决，作出的补充规定内容与本合同具有同等效力。如协商不能达成一致的可向人民法院起诉，甲乙双方一致同意选择甲方住所地人民法院管辖并审理本合同的纠纷。

第六条 其它约定

乙方在报停后当天必须和甲方结算并付清所有应付款项，否则租金计算到付款之日止。甲方任何人员在乙方处借款都必须要甲方同意，否则由乙方自行负责。

第七条 本合同一式两份，甲乙双方各执一份。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________

法定代表人(签字)：_________

篇10

关键词：机械制造 技术特点发展分析

0 引言

目前，我国的机械制造技术与美、英、俄等发达国家相比，还有一定的差距，而科学技术的创新与发展，仍面临着巨大的挑战。因此，我国现有的机械制造业已不能沿用20世纪时的，以凸轮及其机构为基础的专用机床、专用夹具、专用刀具组成的流水式生产，而要向着自动化（数控高速切削加工）、计算计综合自动化（CIM）发展。本文就机械制造技术、发展分析等，作进一步的研究和探讨[1]。

1 机械制造技术

机械制造技术是研究制造生产装备过程中的基本原理、技术和方法的一门学科。随着科技发展，对机械制造技术提出了更高的要求，例如，要求达到纳米（10-6mm）的超精密加工，大规模集成电路硅片的超微细加工重型装备超大型件的加工，难加工材料和具有特殊物理性能材料的加工等。要想提高产品质量和劳动生产率，降低其成本，提高市场的竞争力，就必须采用先进的制造技术[2]。

1.1 随着微电子技术、计算机技术的发展，促使常规技术与精密检测技术、数控技术、传感技术、系统技术、伺服技术等相互结合，使机械制造业发生了质的飞跃。

1.2 随着计算机辅助设计与制造（CAD/CAM）、柔性制造系统（FMS）、计算机集成制造系统（CIMS）的应用，实现了自动化、柔性化、智能化、集成化生产加工，使产品质量和生产效率得到提高。

1.3 随着生产的发展和科学实验的需求，许多零件的形状越来越复杂，精度要求越来越高，表面粗糙度要求越来越低。相继出现了化学机械加工、电化学加工、超声波加工、激光加工、超精密研磨与抛光、纳米加工等特种加工、超精密加工技术和复合加工技术。

2 发展分析

我国机械制造技术的发展：一是精密加工技术，二是CIMS计算机综合自动化技术，三是发展模式[3]。

2.1 精密加工技术。精密加工的核心主要体现在对尺寸精度、仿形精度、表面质量的要求。要实现高速切削与强力切削，必须有与之相适应的机床和切削刀具。目前数控车床主轴转速已达5000r/min，加工中心主轴转速已达20000r/min，磨削速度已达40～60r/s，高的可达80～120r/s。例如，电火花加工的精度要求可达±2-3μm、底面拐角R值可小于0.03mm，最佳加工表面粗糙度可低于Ra0.3μm。而镜面加工效果且能够完成微型接插件、IC塑封、手机、CD盒等高精密模具部位的电火花加工。

例如，运用数控高速切削技术(High Speed Machining,HSM，或High Speed Cutting，HSC)，可提高加工效率和加工质量[4]。

2.1.1 高速切削。高速切削技术综合了机床的高速主轴系统、快速进给系统、高性能刀夹系统、高性能刀具材料以及高性能CNC数控系统等诸多相关硬件和软件技术。要实现高速切削与强力切削，必须有与之相适应的机床和切削刀具。目前数控车床主轴转速已达5000r/min，加工中心主轴转速已达20000r/min，磨削速度已达40～60r/s，高的可达80～120r/s。

2.1.2 生产效率。高速切削加工技术提高了切削加工的生产效率，表现在：①切削力小：在铣削加工中，主轴轴承、刀具、工件受到的径向切削力得到大幅度减少。②材料切除率高：在相同时间内的材料切除率相应提高。③工件热变形小：因为是高速切削，大部分的切削热来不及传给工件就被高速流出的切屑带走，所以，加工表面的受热时间短，不会导致热变形，提高了表面精度。④精度高：由于高速切削力小于常规切削，加工系统的振动降低，加工过程平稳，提高了加工精度。⑤环保：由于高速切削可实现干式切削，减少了切削液用量，从而使污染和能耗降低。

2.1.3 实际应用。高速切削技术在精密制造中的实际应用，主要表现在：①非曲直对于薄壁类零件和细长的工件。②采用数控高速切削加工，广泛应用于汽车、模具、航天航空等制造领域。③采用数控高速切削技术，可实现在一台机床上对复杂整体结构件同时进行粗、精加工。

2.1.4 关键技术。实现数控高速切削的关键技术，主要包括：切削机理、切削机床、切削刀具和切削工艺[5]。

①切削机理：研究各种材料在高速加工条件下，形成的切削力、切削热的变化规律，刀具磨损规律及对加工表面质量的影响规律，有利于促进高速切削工艺规范的确定和切削用量的选择，为具体零件和材料的加工工艺制定提供理论基础。②切削机床：高速切削机床主要包括：主轴系统、快速进给系统和CNC控制系统。a主轴。一般主轴转速在10000r/min以上，最高可达60000－100000r/min，具有良好的动态和热态性能。b高速进给。机床进给系统能够满足快速移动和快速准确定位。③切削刀具：由于切削速度的大幅度提高，对切削刀具材料、刀具几何参数、刀体结构等都提出了新的要求，高速切削刀具材料和刀具制造技术都有了新的变化。高速切削加工时，不仅要保证高的生产率和加工精度，还要保证人身的安全和产品的可靠性。因此，高速切削加工的刀具系统必须具有良好的几何精度、重复定位精度、装夹刚度、高速运转时良好的平衡状态和安全可靠性。需要注意的是：要尽可能减轻刀体质量，使其在高速旋转时所受的离心力小，可提高高速切削时的安全性，改进刀具的夹紧方式。④切削工艺：高速切削在实际生产加工中，缺乏可供参考的应用实例，也没有实用的切削用量和加工参数数据库，高速加工的工艺参数优化是加工技术的关键。例如，数控高速切削的零件NC程序，要求在整个切削过程中保证载荷稳定，而在使用CNC软件中发现，自动编程功能不能满足这一的要求，需要由人工编程加以补充和优化。因此，必须研制开发新的编程方式，使切削数据适合高速主轴的功率特性曲线。

2.2 CIMS计算机综合自动化技术。CIMS(Computer Integrated Manufacturing System)计算机综合自动化，是基于CIM哲理构成的新型生产实体，是信息时代的一种新型生产制造模式。CIMS是通过计算机网络技术、数据库技术等软硬件技术，把企业生产过程中经营管理、生产制造、售后服务等环节联系在一起，构成了一个能适应市场需求变化和生产环境变化的大系统[6]。

随着计算机辅助设计与制造（CAD/CAM）、柔性制造系统（FMS）、计算机集成制造系统（CIMS）的应用和开发，整个生产过程在计算机的数控下，实现自动化、柔性化、智能化、集成化，不仅使产品质量和生产效率得以提高，且缩短了生产周期，从而提高企业的经济效益和社会效益。

2.2.1 智能化。智能制造技术IMT是将人工智能融入制造过程的各个环节能自动监测其运行状态，在受到外界干扰或内部激励时能自动调整其参数以达到最佳状态和具备自组织能力。例如，新型数控电火花机床采用了模糊控制技术和专家系统智能控制技术。模糊控制技术是由计算机监测来判定电火花加工间隙的状态在保持稳定电弧的范围内自动选择使加工效率达到最高的加工条件自动监控加工过程实现最稳定的加工过程的控制技术。

2.2.2 自动化。自动操作过程不需人工干预可以提高加工精度、效率。机床的自动化运转降低了操作人员的劳动强度、提高生产效率。例如，对于批量较大的生产的自动化，可通过机床自动化改装、应用自动机床、专用组合机床、自动生产线来完成。小批量生产的自动化，可通过NCMCCAMFMSCIMIMS等来完成。为了提高生产效率，减轻劳动强度，改善劳动条件，尽可能地用机械作业替代人力劳动成为一种发展趋势，为适应这种工程作业环境使用要求，小型及微型工程机械的需求将迅速增长。微型产品不但其外形尺寸受到具体约束，同时其外观形态、色调等方面的设计愈来愈体现了与自然、环境的融合。

2.2.3 高效化。要求在保证加工精度的前提下大幅提高粗、精加工效率。例如，手机外壳、家电制品、电器用品、电子仪表等领域都要求减少辅助时间，如编程时间、电极与工件定位时间等，同时又要降低粗糙度从原来的Ra0.8μm改进到Ra0.25μm使放电后不必再进行手工抛光处理。

2.2.4 信息化。随着计算机、自动化与通讯网络技术在制造系统中的应用信息的作用越来越重要。制造过程的实质是对制造过程中各种信息资源的采集、输入、加工和处理过程，最终形成的产品可看作是信息的物质表现。因此，可以把信息看作是一种产业包括在制造之中。

2.2.5 集成化。集成化的目的是实现制造企业的功能集成，功能集成要借助现代管理技术、计算机技术、自动化技术和信息技术。实现技术集成同时还要强调人的集成，由于系统中不可能没有人，系统运行的效果与企业经营思想、运行机制、管理模式都与人有关，在技术上集成的同时还应强调管理与人的集成。

2.2.6 柔性化。柔性是指一个制造系统适应各种生产条件变化的能力它与系统方案、人员和设备有关。系统方案的柔性是指加工不同零件的自由度。人员柔性是指操作人员能保证加工任务完成数量和时间要求的适应能力。设备柔性是指机床能在短期内适应新零件的加工能力。例如，在通用产品的基础上增加模块化的功能部件，实现产品功能的多样化，或通过全新的模块化设计、制造以及不同模块之间的柔性化组合，实现功能多样化。应用机电液一体化技术、电子计算机技术、监测控制技术，使工程机械的信息化、智能化，可以提高工程机械各种故障的自我诊断和修复能力，降低施工人员的劳动强度、提高工作效率和工程质量。

2.2.7 绿色化。绿色制造、环境意识的设计与制造、生态工厂、清洁化生产等概念是全球可持续发展战略在制造业中的体现。依靠科技进步，节约资源，关爱生命，提高效益，减少废物排放，促进部分资源循环利用，实现经济、社会、资源、环境和谐的发展。例如，行业可通过生产设施和生产工艺的改进，实现安全清洁生产;通过采用新技术、新工艺、新材料，优化、创新产品设计，减少产品资源消耗与废物排放，降低产品噪声，增加操作人员的舒适程度;通过研究新材料、材料表面工程技术开展再制造技术、回收技术，实现废旧工程机械的回收与再利用。

2.3 发展模式。企业发展规模化、专业化、集约化和柔性化。如大型工程机械整机生产企业或企业集团可通过内生增长和外延扩张等方式，迅速发展，扩大规模，增加产品种类，成长为综合性的工程机械企业，同时，行业的集中度将进一步提高。零部件企业将由目前的规模小、分布散、企业多和依附于主机企业的状况，向专业化、与主机企业形成伙伴关系的方向发展；主机厂的非核心零部件业务将逐步剥离，零部件企业将迅速成长，并逐步形成与主机企业同步、甚至超前开发模块化部件的能力，推动主机产品的发展[7]。

4 结束语

随着科学技术的进步，我国机械制造技术应顺应国际市场大环境的需求，不断加强微电子技术、信息技术、光电技术、新材料技术与机械制造技术之间的结合、融合，促进产品向多样化、智能化、绿色化发展，从而进一步提高我国机械制造技术的创新和攻关能力，争取在较短的时间内，使我国机械制造技术达到世界先进水平[8]。

参考文献：

[1]H.舒尔茨着.高速加工发展概况，王志刚译，机械制造与自动化[J].2002（1）.

[2]宾鸿赞，加工过程数控[M].武汉：华中科技大学出版社，2004.

[3]周正干，王美清，李和平.高速加工的核心技术和方法[J].航空制造技术，2000(3).

[4]马晓春.我国现代机械制造技术的发展趋势[J].森林工程，2002，（3）.

[5]王世敬，温筠.现代机械制造技术及其发展趋势[J].石油机械，2002，（11）.

[6]武永利.机械制造技术新发展及其在我国的研究和应用[J].机械制造与自动化，2003，（1）.

[7]林式藩.CIMS的组成与应用，冶金自动化，1997年6月.