城市设计的要点范文

导语：如何才能写好一篇城市设计的要点，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词：城市建设；高层建筑；设计要点

中图分类号：TU97文献标识码： A

引言

世界范围内，高层建筑的建设已走过了百余年历史，其从出现之日起就以鲜明显著的风格特色成为所在区域的焦点，高层建筑的形式与风格不断地改变着。在我国，高层建筑对比其他发达国家虽然起步比较晚，但是已经取得了较大的成功。可是想要完全将高层建筑设计融入城市建设中还有很长的路要走，这就要求我们去不断完善、发展高层设计，为未来的高层建筑设计和城市规划贡献自己的力量。

一、高层建筑设计原理

高层建筑的设计兴建，只单纯考虑建筑物自身的建设尺度远远不够，高层建筑是人为设计、为人服务的城市建设项目，因此以人为本的建筑理念应该是高层建筑设计的根本要求。应充分考虑人们对高层建筑的视觉观感、亲近感等要求，把冰冷的混凝土钢筋水泥建造的高楼大厦真正的变成人们生活的一部分，有亲切感和实用感。注重全面建设尺度的考量计划，如环境尺度、建筑整体尺度以及近人尺度三个主要方面的考量。环境尺度，包括考虑高层建筑所处城市地理位置、城市大小、周围街道尺度环境、建筑物的轮廓设计要求等，要根据具体的环境比例安排高层的建设;建筑整体尺度，包括高层建筑的各个组成部分，如楼层主体、顶部结构等各部门的比例协调统一等注意相对尺度，而且要注意高层建筑中细节部分的层次要求。近人尺度，其实是人们对高层建筑的一个整体感官把握，注重人为感觉、使用价值和审美要求，设计尺度应参考多数人的尺度系数与之成为相应比例，特别是人们接触到的细节部分如台阶、门、窗、阳台、柱子、装饰等尺度的处理。只有从环境、建筑、人这三个方面充分考虑才能促成三者之间的和谐平衡。

二、城市建设中的高层建筑设计要点

1、高层建筑整体尺度设计

1.1尺度比例的协调性

完美的高层建筑是由主体、顶部和裙房三者结合产生。这三者合理的尺度比例关系是一致的，这样才会让人看着很舒服。一个造型完美的高层建筑是裙房、主体和顶部在尺度关系上面充分协调的产物。其各部分细部尺度的划分要在整体尺度的基础上做的更细。只有构建等级性尺度，才能使各个部分的造型构成更加丰富。高层建筑主体尺度很大，可以通过将底层的裙房置于沿街部分来减少其对临街的压迫感。要想使建筑的造型更加生动，那么再加入适当的装饰手法就行了。总而言之，这三部分的比例关系在设计高层建筑形象时必须重视。

1.2细部尺度

立面设计中结构必须划分为水平因素和垂直因素。细部尺度是指高层建筑更细的尺度，它主要是指材料的质感。建筑设计师要将不同材料的质感充分运用在设计过程中，通过质感带给人们视觉上的优美感。

1.3立面细部尺度层次性

一般各要素的比例要和整体的关系相匹配，从而达到让人愉悦的直观感觉。高层建筑主体尺度很大，可以通过将底层的裙房置于沿街部分来减少其对临街的压迫感。在一些横向低矮且舒展的建筑物，它的窗户开间之类的比例大多是宽阔状，但是在高层建筑中，则以修长状的因素为主导，有利于巨型和微型相综合。使得大中有小，小中有大。使高层建筑形成强烈的统一性和协调性。

在高层建筑设计中，应多考虑城市设计的因素，综合考虑整体尺度、细部尺度、街道尺度、城市尺度等方面。高层建筑本身是整体存在，而不是单个存在。城市设计及规划时应集中设计高层建筑群，来形成城市的主旋律，统一城市天际线并富于变化。然后为不同街区设计富有该区特色的高程建筑，最后使高层建筑与外部街道及周围环境相适应，最终完成与城市设计融合的目标。

2、规划设计

2.1避免高层建筑过于密集

密集的高层建筑虽然对于城市办公等条件方便有利，却造成城市交通和城市空间的拥挤、甚至产生一些始料未及的污染及危害，比如某些高层建筑大面积使用玻璃幕墙造成严重的光污染，还有就是各风口形成高压风带，这些都会造成很严重的后果。因此在规划设计中要严格限制区域内的高层建筑密度，使高层建筑分开分布。

2.2高层建筑与城市街道

在城市中高层建筑主要分布于商业发达的黄金地段，这些地段的街道交通负荷本来就很大，高层建筑只会加大这地段的交通负荷，所以，分布在商业街道两侧的高层建筑要尽量控制其层数和高度，同时在规划设计时要对这些街道进行扩展，加大其通行能力。总之，进行高层建筑的设计时要把城市的道路、广场和建筑有机地结合在一起，设置足够的泊车位与休闲、活动的场地，改善人流、车辆拥挤的状况，增加城市空间的层次，尽最大努力构建通透的、公共的开放空间。此外，在规划设计时要尽量扩展这些街道宽度，使其通行能力增强。

2.3对超高层建筑数量加以控制

超高层建筑因其代表性和象征性而存在，实际中这类建筑既不合理又不经济，从实际效果来看，很多超高层建筑投入使用以后，只是在知名度上对城市有所帮助与提升，提升了城市形象，一定程度促进了城市的旅游业发展等，但却造成城市交通和城市空间的拥挤、甚至产生一些始料未及的污染及危害，比如某些高层建筑大面积使用玻璃幕墙造成严重的光污染，还有就是各风口形成高压风带，这些都会造成很严重的后果。因此在规划设计中要严格限制区域内的高层建筑密度，使高层建筑分开分布。

3、高层建筑存在的安全问题

3.1消防设计

建筑防火设计有设置防火分区、防火门窗、防火墙、报警设备、消防设备以及耐火耐热的建材选择等，建筑设计时要根据每个建筑物不同的用途、结构、火灾荷载、内部装修等情况，建筑物的各种不同的功能条件、空间条件及其它有关条件，从而采取各种消防措施，并有效的组织起来，以此构建最优化的防火设计，让建筑物得到最安全的防火保护，达到建筑物所有消防安全目标。

排烟不畅问题往往会在高层火灾事故中由于烟气窒息或是中毒而造成人员伤亡事故。其主要原因是，很多高层建筑在设计中为了提高使用面积，将居住用电梯与消防电梯合二为一。一些不具备自然排风条件的楼梯间也没有采取在入口处设计阳台或凹廊促进排烟的安全措施，同时，很多高层建筑中的防火门经常性的处于关闭状态。

3.2安全设计

高层建筑的安全问题涉及到防火、抗风、消防、配电、安全通道、电梯等很多方面。为了确保高层建筑运行安全，要建立健全的安保体系，引进专业的人才进行安全设计与维护，对各个环节制定严格规范的安全手册与标准并严格执行。安全疏散设计就是设计合理、便捷、安全的逃生通道，设计师要考虑在遇到最糟糕的情况下，筑物能提供的疏散时间和各防火分区人员全部疏散所要时间，以及疏散通道对应距离与宽度，从而设计出最佳疏散通道来疏散人员，其中包括走廊、楼梯的设置、安全疏散出口的设置等等。

结束语

随着全球范围内资源的紧张尤其是土地资源的日益匮乏，高层建筑的出现能够有效缓解人们的相关需求。进而在几年期间，高层建筑在我国得到了迅猛的发展，同时伴随着科学技术的进步，大量的新技术，新结构，新工艺开始涌现，这又效促进了高层建筑的发展，而相关的设计人员需要科学合理的进行高层建筑的设计，进而能够满足建筑的安全，美观以及舒适经济等方面的要求。

参考文献

［1］郑少萍．关于高层建筑设计与城市景观协调问题的思考［J］．建材与装饰，2009．

［2］翁婵琼．关于现代高层建筑设计研究分析．城市建设理论研究(电子版)，2012(14)．

［3］张海江，马玲玲，孟庆娜．探索高层建筑和城市规划设计的关联性［J］．科技创新导报，2012．

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关键词：设计要点;高层建筑设计；高层框架结构分析

Abstract: In today's technology rapid development, social development and urban construction also will be more on a level, and the development of potential unstoppable. In this context, urban residents' living environment, and the level of life have a higher demand. The city's building gradually reach saturation very high level requirements of urban space through scientific and rational architectural design to increase the functionality of the building, in a limited space. At the same time, people's aesthetic ideas to improve gradually, the artistic value of the building has also been the pursuit of high-rise buildings, to a certain extent, on behalf of the city's temperament. In this paper, the contrast of the high-rise buildings and multi-story buildings, to explore the factors that affect the design of high-rise buildings to actual work in the future be able to known.Keywords: design points; design of high-rise buildings; high-level framework for structural analysis

中图分类号: TU3 文献标识码:A文章编号：2095-2104（2012）

城市高层建筑随着高度和层数不断增加，因此造成建筑对功能的适用程度、技术的理性程度以及造价、经济的可行程度都会有很大变化，需要重新设计，重新考虑。在横向比较其他类型建筑，由于高层建筑层数之多，高度之高，因此设计者在设计之初必须面对在设计、技术上产生的新问题。

城市的发展加快了高层建筑的迅猛发展，世界各国对高层建筑的高度和层数界限的规定并不一致。中国 1982 年施行的《高层建筑防火设计规范》中规定，超过 10 层的住宅建筑和超过 24 米高的其他民用建筑为高层建筑。 美国的高层建筑是指 3O～40 层以及更高的建筑。 日本规定住宅超过 2O 层。旅馆、办公楼超过 30 层者为超高层建筑。1972年国际高层建筑会议将高层建筑分为 4 类：第 l 类为 9～16 层(最高 5O米)，第 2 类为 l7～25 层(最高 75 米)，第 3 类为 26～40 层(最高 100 米)，第 4 类为 4O层以上(高于 100 米)。当今，城市各个方面得到发展，科学技术也有了显著地飞跃在此背景下的高层建筑也随之得到发展的机遇。城市的土地资源相比城乡要紧张的多，因此高层建筑有了他的用武之地，它的发展有利于缓解住房紧张、最大化利用空间、美化环境。高层建筑的快速发展使得城市建筑开始了新的时代，有了新的发展元素。

1．建设高层建筑的主要设计要点

高层建筑高度和层数要比一般的建筑高几倍，高层建筑对技术是否合理、功能是否适用、以及成本是否可以承受都有新的要求。通过与多层建筑比较，高层的受力方式比较特殊：其一需要充分考虑考虑墙截面剪切的变形以及轴向变形对结构变形造成的影响；其二结构设计应当控制因素中的由于风和地震引起的位置移动和结构内力。在结构设计方面我们应当注意考虑 (1)在有风力很大的情况以及遇到地震的作用时，会对高层建筑引起的水平的侧向力； (2)应当确保使得高层建筑呈现出适当的高宽比例，这样可以让建筑能够在不可预期的气候环境中的保持相对的稳定； (3)确保建筑的立面、平面在刚度和质量两方面保持匀称以及平衡，从而保证整体结构质量相对一致，不出现质量的参差不齐，不出现结构薄弱环节； (4)能够有充足的能力防备处理那些由于地震、风力以及沉降所引起的变形问题； (5)应当如何保证在不佳的地质条件下保证建筑的安全可靠，在此前提下确定相应的施工条件以及设计技术。高层的建筑一般的基本结构是剪力墙、框架、框简以及核心筒，这些不同的组合相互组成可以形成不同多样化的承重体系，剪力墙结构、框架结构、简体结构这三种为常用的承重体系。如果想要达到结构物能够在水平力的作用下产生充足的延性、承载力以及刚度，最好使得高层建筑以简单并且规则的体型，减少使用复杂结构同时那些表面华丽的体型使用，规则结构布置是值得推崇的，最后，高层的建筑的宽高比例应当合理且适当，同时要保证良好的刚度。

2.对框架结构的设计分析

2.1 框架结构的构造要求

2.1.1 梁的全长在上顶的面和下底的面按要求规定配置不得少于两根位于纵向的钢筋，钢筋的直径应当大于12毫米。所采用的框架梁上的箍筋以及配筋在构造上应当满足要求：最宜沿框架梁的整体长度设置来箍筋；当框架梁的横面长度长于 800毫米，那么相应的箍筋直径便不能小于 8毫米；当框架梁的横面的长度小于800毫米的，其箍筋的直径最小不能小于6毫米。 钢筋搭接为受力钢筋，搭接钢筋最大半径不应当大于它的范围内箍筋的半径的 0．3倍。

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关键词：园林景观；工程设计；施工

在实际园林景观工程设计中，要根据地区的实际情况进行种植，但因园林景观工程施工技术的不完善，所以，园林工程的施工质量很难得到保证。

1园林景观工程设计的原则

1.1园林景观设计必须要突出地方特色

在我国，园林景观构建的一个重要原则就是突出地方特色。园林设计人员应先树立一个正确的设计理念，不能盲目追求工程的规模和所谓的“档次”。应该做好实地调研，尊重当地的生物多样性和自然环境，树立生态景观理念。要在园林景观设计中融合这种地方特色，使园林景观和当地的风土人情相融合，进而保证园林景观构建中与周围环境协调统一，使园林景观更具有代表性。不仅如此，还要在园林景观工程设计过程中充分考虑园林所在位置的地形特征，使园林景观设计能做到创意与个性的统一，突显出园林景观的效果，最大程度发挥园林景观的生态效益和社会效益。

1.2园林景观设计要充分贯彻人本思想

在园林景观设计中，贯彻人本思想是极其重要的，根据当地的自然环境和人文环境选择适当的园林景观类型，做出人性化的设计。在园林景观设计过程中，人与人之间的私密性以及景观在整个环境中给人的尺度感是一个不可忽视的问题，园林景观设计尺度过大，会给人以过于空旷的感觉，使人对园林产生排斥。相反，如果园林过小，会造成人与人之间缺少私密性，从而降低人们身处园林环境中的舒适度，所以，园林尺度的问题是值得注意的，应保持与整体环境相协调。此外，也要考虑到不同年龄段人群的实际需求，确保园林景观的趣味性，以免造成园林景观过于严肃。通过不同植物的搭配种植，塑造不同的功能空间，充分体现出人本化思想。

1.3园林景观设计要将生态环境作为首要考虑的因素

在园林景观工程规划设计中，自然生态环境是园林设计规划师们重点考虑的问题，这也是园林建设中的一个关键环节。从当前形势看，保护生态环境的理念应贯穿园林景观设计和施工过程始终避免破坏生态环境是园林工程设计施工的基本原则。根据当前生态环境的实际情况，以防出现生态环境因刻意构建园林景观而被破坏的现象。总的来说，就是要充分利用先天的自然环境，保护好绿色植被，在原有树木的基础上进行景观设计。

1.4做好园林景观的多元化及个性化设计

人们对城市环境的要求逐渐提高，面临着社会的不断发展，人们也对园林景观提出了更高的要求。因此，园林景观设计师及园林施工相关人员就不得不摒弃以往落后的、不适合园林行业发展的设计理念，根据天气、地形、地貌等因素，同时也要以当地的历史文化及人文特色、树形等为依据，设计出具有多元化及个性化特征的园林景观，不仅突出了地方特色，也能从整体上提高园林景观的设计水平，使得园林的风格多样化，满足不同年龄段和不同层次的人群需求。

1.5加强设计人员与施工人员的沟通

在园林景观设计之前，园林设计人员就应该了解实地情况，做好周围环境的调研工作，与施工方加强交流和探讨。在园林景观工程施工中，园林设计人员必须把握好设计尺度，并全程参与工程中，应对突况时采取有效的对策，提出有针对性的应对方案，使临场设计与之前的设计思路保持一致性。

2规范园林景观工程施工技术

2.1定点放线技术

所谓的园林施工，其目的就是要塑造出良好的园林绿化景观。植物定点放线技术，直接关系着园林绿化景观塑造的效果，这也属于园林施工技术中的一个关键环节。首先，在植物定点放线前应深入研究园林设计图纸。此外，在进行植物定点放线时，还需要注意以下几点：（1）定点放线需要以固定实物或设计图纸中参照点为依据，采取方格网络进行定点，保证定点位置精确，并作出明显标记，每次定点放线后，需及时检验，合格之后才可以施工。（2）针对不同植物采取不同的定点放线方式，选择不同颜色进行标注。（3）发现施工现场面积与施工设计图纸出现差异，或改变植物规格，则需要与设计、监理、业主多方进行协商，调整方案。

2.2表土回填技术

土壤属于植物赖以生存的基础要素，土壤的好坏将直接关系到植物的成活率及生长状态。通过大量的研究发现，团粒结构属于最适合植物生长的土壤结构，在团粒结构土壤中，富含大量植物生长所需养料，对保障植物生存率具有极为重要的作用。在园林设计前，有必要改造地形，同时剥离表土，充分做好表土回填工作。此外，为了保证表土回填效果，在合适的时间内，采取规范的方式进行表土掘取作业，并保证表土深度基本符合景观设计的实际要求。

2.3植物栽植技术

将植物栽植技术分为挖穴、修剪、栽植3个内容。在定点放样后进行种植穴开挖工作，以定点中心向四周开挖，由植物规格大小及植物带土球大小决定种植穴深度与大小。为提高苗木种植成活率，在苗木栽植前，进行修剪作业，以减少水分蒸发。此外，针对不同的植物，应采取不同的修剪方法，按照种植平面图，合理安排植物栽植顺序，一般园林绿化植物栽植顺序为乔木、灌木、地被、草坪。

2.4后期养护技术

园林施工后期养护工作十分重要，养护内容主要分为：苗木支撑、清理杂草、浇水施肥、防治病虫等。由于园林工程后期养护的周期较长，工作又较为繁琐，维修费用高，可视其为工程后续管理中的难点。为了做好园林后期养护，需要注重水肥管理的阶段性，结合植物特点进行修剪，降低维护成本。

3园林景观工程施工技术要点

3.1平整、清理土地

平整绿化地面时应将其控制在预算定额规定的20cm高差以内，清理地表上多余的杂物。为了避免泥水冲落到路面，应保持绿化地低于路边或路牙5cm，将绿化地面水引至排水管井。但在具体的园林施工中，要根据实际情况和设计图灵活处理。

3.2苗木种植

（1）种植乔灌木方面，在种植前需要仔细检查苗木，进行适度修剪，剪去烂枝、枯枝、烂根及过长根等，尽量减少水分蒸发。还要注意对树木形态的修剪，发现剪后伤口较大时，可在伤口面涂抹愈合剂。如果是夏季种植，则需要在大树上方搭遮阳网。（2）种植时严格遵循株行距要求，保持种植边线清楚顺畅，提高植物成活率。（3）草坪的种植应采取直接铺草的形式。为了让草皮与土壤充分接触，铺设后必须浇足水，直到半干后打实。每天保证拍打1次，连续拍打3天以上，保障草地平整及均匀出苗。

4园林景观工程施工技术难点问题

4.1景观施工技术问题

园林景观工程施工技术中所出现的问题是园林景观因技术不成熟，不利于景观的建设。园林景观建设要求有完善的建设技术系统，但在实际应用中景观建设技术因技术所涉及的学科广泛，会导致在应用中因某一项技术的不完善，迫使园林景观建设在技术不成熟的情况下就进行施工建设，严重影响建设的质量。此外，因技术性指标没有达到园林建设的基本要求，所以，需要采用先进的科学技术作为支撑。

4.2园林景观工程施工现场问题

园林景观工程现场出现的问题，主要来自于现场施工人员、施工人员在进行景观建设的过程中，没有良好的素质和技术。种植不同种类苗木时，挖穴的深度宽度是不同的，要求施工人员按照苗木的种类进行挖穴。但在实际工程施工中，很多施工人员不听从现场指挥，没有根据实际苗木的要求进行挖穴，降低了苗木的成活率，也没有达到园林景观工程建设的基本要求。

4.3园林景观施工建设控制问题

园林景观在建设施工过程中，对于建设施工中的控制要跟实际相符合。但在实际现场施工中，因对现场和技术控制的不完善，导致园林景观建设出现很多问题。建设施工中控制问题主要有：质量控制和后续养护工作；没有控制成活率；没能做好后续的养护工作，这些方面都对园林景观建设造成了严重影响。

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【关键词】城市建设；给排水；规划设计；

一、城市给水排水工程规划概述

城市给水排水工程规划正是基于这种目的，对城市的给水工程和排水工程进行合理规划，以达到适用、排水无污染的效果。城市给水排水工程规划不仅仅是一项工程规划，更是保证城市健康、持续发展的战略性规划。城市规划是对资源优化配置的一种主要手段，给水排水工程规划重点是对水资源进行优化配置和合理利用，以发挥最优的综合效益。高水平的城市给水排水工程规划是合理利用城市水资源、科学地保护城市水环境、保障城市发展的设计、管理、实施建设的指南，而无规则或低水平的规划必然会造成对水资源的浪费和对水环境的破坏。目前为止水危机是我国社会经济发展的主要制约因素。而我国的水危机正是以水资源短缺和水环境污染为标志的。因此这就要求我们必须做好给排水规划设计工作，保证城市的可持续发展。

二、市政给排水规划设计的现状

随着经济全球化和信息化建设进程的加快，中国城市的发展将进入一个新时代。然而，由于城市规模和人口规模的迅速扩大，来到一个又一个在城市的过程中，城市的缺点逐渐暴露在大众的视野。城市供水和排水问题就是其中之一。据报道，目前全国城市水源只有30%符合卫生标准，流经42个大中城市的44条河流中有93%被污染。城市将面临水资源短缺、水环境恶化、提高供水质量的多重挑战。由于市政给排水基础设施运行的超长期性、投资的高沉淀性、技术上的继承性以及水在自然属性上的易流性和随机性，市政给排水系统的规划和设计需要特别关注长期性、综合性、协调性和社会性问题。我国现阶段市政水系统规划所采用的分析工具和规划方法明显落后，不关注工程因地制宜的多样性和设计的多目标化。

由于缺乏系统的整体规划和设计，规划中出现的这些矛盾已严重威胁到城市的水系统以及城市的可持续发展。污水管走向的杂乱，部分管段走向的不合理；部分次干路、支路辐射的管道埋深较大，无法接入主干道敷设的管道；个别路段的雨水管直接排入外河等一系列矛盾和问题凸现了出来。新闻报道中街道成河的场面并不少见，甚至出现本来应该发挥泄洪作用的护城河非但不能有效缓解水量压力，反而倒灌入城造成更大损失和伤害的案例。市政给排水建设与交通设施建设同为管道枢纽建设，和人们的生活息息相关，作为市政管理的重要组成部分，它的影响力是任何一位城市建设者和规划者都不能忽视的。

三、城市市政给排水系统规划设计的要求

1.与城市的整体规划设计相协调

在城市建设与发展的过程中，要进行科学合理的规划设计，而城市市政给排水系统只是城市建设规划设计中的一个小部分，因此要与城市的整体规划与设计相协调。在对城市进行规划设计时，也要充分考虑到现有的城市市政给排水系统，因为只有城市整体的规划设计与城市市政给排水系统协调发展，才能推动城市的可持续发展；只有在城市市政给排水系统的规划设计的过程中，充分考虑整个城市的规划设计方案，才能实现城市市政给排水系统的科学化、合理化、完善化发展。

2.重视环境保护

可持续发展的理念在我国已经深入人心了，因此在城市市政给排水系统的规划设计的过程中，要时刻都体现出绿色、低碳的环保理念，要充分考虑到城市经济的发展与人们的生活水平。要把环境保护的理念贯彻到千家万户之中，以实现我国城市的可持续发展。目前我国有很多城市在规划设计的过程中，忽略掉环境保护的问题，一味的追求经济效益，而城市市政给排水规划设计可以实现对城市环境保护的目的

3.满足城市生活用水和生产用水的需求

在城市市政给排水系统的规划设计时，最低目标是要满足城市生活用水和生产用水的需求，还要利用城市中一切可利用的空间，考虑城市市政给排水的规划与设计，但是在城市市政的给排水的设计方案中，要留出一定的空间以供后续的更改或者其它用处使用。城市市政给排水的设计与规划一定要具备耐久性和稳定性，从而保证人们的生产生活活动的有序进行。

四、分析城市市政给排水工程规划设计

1.设计给水系统规划

由于城市的水资源，在空间和时间的不足，对城市市政给排水工程进行规划设计时就要考虑到如何将城市水资源能够最大化的利用，实现市区、乡镇等各个区域的给排水系统的统一规划。随着城市日益不断的发展，城市用水规模的不断扩大，对城市供水的能力提出了更高的挑战。因此，必须合理最优化的设计规划城市市政给排水工程项目，确保城市水资源能够得到合理的开发和利用。要做好水资源的合理利用，达到最优效果，就对城市的水量进行预测，控制地下水过度的开发，并且还要提高城市污水的处理效率，从而使得城市水资源不但可以合理的开发利用，还可实现水资源的循环利用。

2.防洪排涝的规划

目前，防洪排涝在城市建设中占据极为重要的地位，是城市发展与进步的生命力。城市的防洪排涝包括两个部分：①内洪；②外洪，但是在外洪中，以预防为主，例如水库和防洪堤等；内洪主要是生活用水和生产用水的排蓄。城市的排水只是针对的水流量较小的水资源进行排放，因此要将吃呢格式的排洪和排水结合起来考虑，以完善城市市政给排水系统的规划与设计。在城市规划设计的过程中，只要充分考虑如何将雨水能够及时的派出去即可，以确保城市人民的生命安全和财产安全。如果是山区城市，传统的雨水泵站已经不起什么作用了，因此要全面抬高城市的地基与局部设置抽排设施相配套的方式进行。

3.雨水系统规划设计

在雨水系统的规划设计过程中，要充分考虑到城市的防洪排涝系统的建设以及设计方案，并将城市雨水系统与整个城市的规划设计相融合，只有这样才能设计出最适合城市发展的城市市政雨水系统，才能提高城市生活的安全性，从而保障城市人民的生命安全和财产安全。

4.污水系统的规划设计

要做好城市污水的规划设计，可以采用合流控制和分流控制。但是在目前我国的给排水系统的发展状况下，分流控制在实践中的应用使比较困难的。随着城市的不断发展，城市污水严重危害着人们赖以生存的水资源。而城市市政给排水工程的设计规划，为城市污水的处理提供了途径。根据实践得知，在规模小的城市可以使用截留式的合流制。因为在雨水系统中，初期雨水的污染比较的严重，利用此种方式，有利于初期雨水的截流。当雨水从天空中落到地上时，也会受到很严重的污染，因此采取的截留的处理方式较为合理。

五、结语

总之，作为城市基础设施中的一项重要组成部分，市政给排水工程在施工中，应对给排水的规划设计做好，对一个良好城市人居环境的建设而言，存在极为重大的意义。特别是在历史条件下，城市建设必须走可持续发展的发哦路，倡导省地节能的理念，这要求我们在市政给排水规划设计中必须从水资源解决和具体技术措施两方面开展详细的研究和分析，从而找出城市水资源的合理利用方法，使现代化城市的可持续发展得以实现。

参考文献：

[1]缪长平.城市开发区规划中给排水工程的规划与设计[J].中小企业管理与科技，2012（01）.

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【关键词】 民用工程 暖通工程 施工要点 分析

暖通工程的质量要求十分高，对居民住宅具有非常重要的影响。如果在房屋建设完成并装修之后，发生漏水的想象，将会对居民住宅造成严重的损伤。其中，卫生间、厨房等复杂屋内建设一旦出现问题，结果也会非常严重。采用严格的施工操作，来保证民用工程建设的质量显得十分有必要。因此，相关单位要严格把好暖通工程施工质量的关口，要求操作人员必须具备熟练的技能。

1 民用工程中暖通工程施工的重要性

目前，民用工程中的暖通工程施工集中表现在供暖和通风这两个方面。供暖有两种方式，一是旧式的供暖方式，另一种是新式的供暖方式。旧式的供暖方式即在居民住宅区内安装暖气系统，利用暖气传递温暖;新式的供暖方式即地热，利用先进的敌人技术向人们提供温暖。通风则是指厨房和卫生间两个部分的通风系统。现代化水平的不断提高，带动了人们的生活质量，人们对住宅环境存在了更高的需要，通风工程也日益向人性化、便利化发展。由于居民住宅正在逐步提升环境，对屋内设计也提出了更高的要求，这些都为暖通工程的施工作出了重大挑战。因此，暖通工程在施工时要充分提提高质量，最大限度的延长暖通工程的使用时间，尽量减少暖通工程的不必要的维修花费。

2 民用工程中暖通工程的设计要求及施工要点

2.1 民用暖通工程的设计要求

要能够向实用性强、绿色节能方向发展，大部分暖通工程都安装的新式供暖方式，即地热供暖。这种地热供暖系统，在向居民提供温暖的同时，又能够做到节能减排、经济环保，由此在民用工程建设中占有十分重要的位置。对于这种暖通工程的施工，要牢牢把握住以下几个方面：

其一，要做好室内供暖工程的设计工作。在充分保证供暖设备质量的前提条件下，选用良好的地热管铺设管道，避免发生类似地热散热太快的情况，保证地热系统的正常运行。在装修屋内时，要选择耐热性较好的地板，防止发生意外事故，造成不良后果。

其二，要保证卫生淋浴间的暖通施工工程的质量。在选择良好材质地热的基础之上，还要求地板能够做到有效的防水，防止发生漏水等现象，影响到整个房屋的使用。与此同时，施工部门还要注意地热层与防水层之间的距离，保证地热层不会受到影响而对供暖系统造成不必要的伤害。

其三，要切实保证供暖系统中砂浆程序的正常运行。砂浆施工的质量对供暖系统具有十分重要的影响，因此，在暖通工程的施工中，要精确处理所需材料的数量，并严格配置，在保证砂浆配比合理的基础之上，再强化暖通工程储存热能系统。与此同时，砂浆使用过后的处理工作也要安排到位，不能让使用过程中产生的水蒸气影响到暖通工程的质量，最好能够采用抛光程序对其进行有效的处理，切实加强暖通工程的蓄热功能。

其四，要保证暖通工程能够在下雪、下雨等寒冷天气中也能正常运行。要能够减少寒冷天气对供暖系统的伤害，防止发生水管凝结、管道冻裂等现象，施工操作人员在安装暖通设备时，就要进行相关的供暖系统抗寒测验，并细心观察管道中的水是否能够有效的排除，一旦发生异常，就要立即采取措施，进行管道清空工作，从而保证管道能够正常使用。

2.2 民用工程中暖通工程的施工要点分析

众所周知，新式供热系统具有节能减排、环保经济等多方面的优势，因此，我国大部分的民用住宅区都安装的新式供热系统，即地热供热系统。这种新式供热系统在施工过程中，集中从以下几点来发挥供暖作用。首先，在保证地板能够蓄热的前提条件下，有效的降低供暖系统中的热量流失，在管道的下面、墙壁的上面安装反射膜是十分有利的途径，尤其是安装的高材质的反射膜，在卫生间地面的夹层中进行铺设，更为高效。同时，不会担心卫生间的防水层会受到伤害。有些施工单位会将卫生间的防水层与地热层安装在一起，而忽略两者之间应有的距离，从而导致防水层或地热层的严重损伤。其次，如果是在寒冷天气进行暖通工程的施工时，更要注意，地面因为受到外部低温的影响，而导致管道中的水不能及时排除，会引起管道的堵塞、破裂，甚至是对整个暖通工程造成损伤。因此，施工人员在安装完成之后，要进行相关的试验，将管道中的水全部排出避免管道冻裂。再次，在加热管道于分水器的结合部分，安装特殊的波纹管道，从而减少因加热管道的密集而造成管道的氧化、破损，甚至有可能导致暖通工程受到伤害，由此可以说管道的质量十分重要。最后，要科学合理的调配水泥、沙子、水的比例：水、沙子所占比例对地热的施工存在很大的作用，所配置出的砂浆内不能有泡沫，防止发生热量的消耗，砂浆后期处理中，要进行磨光措施即外部采用泥刀的方法，因为要能够排除泡沫会为地面造成十分强大的影响，为此配比出的砂浆质量显得十分重要。配比出的砂浆质量直接取决于水、水泥、沙子所占的比例，因此后期处理中的抹光措施时是地热供暖系统的有效保障，只有采用高材质的地热供暖系统，才能保证地热的高质量。

2.3 强化监理管理力度

监管工作的重要性，决定了民用工程中暖通工程的施工质量。同时，监管人员技术水平的高低也对施工过程中的安全存在很大的影响。强化监管人员的技术水准，让监管人员在实际的施工过程中，能够发现安全隐患或存在的某些问题，并及时的进行修正。另外，施工过程中，所采用的质量要严格把关，要求通过专业检验人员的考察，才能正式投入使用。对于质量没有通过检验的材料，一律不许使用，一经发现违规者，立即开除，严格把握原材料的质量关，安装高质量的民用工程中暖通工程。

参考文献：

[1]屠俊恒.对建筑暖通工程若干问题的研究[J].科技风，2010（14）.

[2]廉荫中.暖通工程施工要点及质量管理探讨[J].甘肃科技，2012（12）.

篇6

关键词：城市道路；横断面；机动车道；交叉口；人行道

中图分类号：U412文献标识码：A

一、城市道路横断面形式影响因素及设计中存在的问题

（一）横断面形式的影响因素

1、道路功能定位

我国城市道路按道路在路网中地位、交通功能以及对沿线服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。快速路主要承担快速、远距离区间交通，以交通功能为主；主干路连接城市各主要分区，以交通功能为主；次干路以集散交通功能为主，兼有服务功能；支路主要解决局部地区交通，以服务功能为主。

道路横断面可分为单幅路、两幅路、三幅路、四幅路及特殊形式断面，《城市道路工程设计规范》规定设计时应根据道路在路网中功能定位，选取适宜横断面型式。

2、交通安全

从城市道路横断面设计角度，为了保证道路安全，减少交通事故发生，在道路横断面形式选择过程中，需要考虑机动车、非机动车、行人等交通参与者的路权问题、通行空间安全宽度、行人过街、绿化遮挡等影响因素。

3、道路景观

城市道路绿化主要包括分车绿带，行道树绿带和路侧绿带，其绿化形式主要取决于道路横断面形式，同时针对不同道路功能，道路横断面形式的选择考虑绿化布置。

4、路面排水

路面排水对道路横断面形式影响，在既定道路宽度下，良好道路横断面形式不仅能够保证路面迅速排水，同时解决路拱横坡过大而造成行车安全问题，在选择道路横断面形式需要考虑路面排水影响。

5、市政管线

城市道路不同于公路，路下通常敷设各种市政管线，一般道路等级越高，所需敷设管线种类越多，对路侧带、非机动车道、人行道等各部宽度要求就越大，故道路横断面设计时需要考虑市政管线的影响因素。

（二）横断面设计中存在的问题

1、城市规划层面考虑不足

在城市总体规划中或片区控制性详细规划中，关于道路红线宽度，道路规划部门除在立交区或相交路口处将路口范围(70～100m)红线拓宽外，一般情况道路红线宽度全线一致，一般都会有几种固定数值，并给定几个对应标准横断面。而且规划部门制定路口红线拓宽原则较落后，并未及时根据《城市道路交叉口规划规范》和《城市道路交叉口设计规程》更新，给后期道路设计造成一定困难。

同时该阶段无交通量预测、综合交通规划等资料对确定的横断面进行数据支撑，车道数分析不充分。这样对后期设计人员指导意义不大，难以发挥控制和约束作用，从而导致规划与设计脱节。

2、缺乏道路功能及交通流构成分析

在道路横断面设计中，仅局限于道路工程设计，缺乏交通工程设计理念，对道路功能以及所服务交通流构成缺乏分析，有时只简单根据城市道路等级，套用机动车道数，机械地布置道路横断面型式，不对设计道路在规划路网中功能作用、交通组织、机动车交通特性、周边用地性质、各种交通出行方式、服务对象及环境等因素进行细致分析，以致出现道路等级相同，横断面相同，道路横断面“千路一面”的现象。

3、确定横断面各部宽度时缺乏细致分析

横断面主要由机动车道、非机动车道、人行道、分车带、设施带、绿化带等组成。大部分设计人员在确定横断面各部宽度时仅仅根据道路设计规范规定，考虑满足规范规定各部最小宽度即可，简单相加得出道路横断面总宽度，缺乏细致分析。

4、“以人为本”体现不充分

随着社会和时展，城市机动车保有量逐年增加，为适应机动车数量迅猛增长需要，道路建设数量逐年增加，道路宽度越建越宽，主干路双向6～8条车道已是标配。因道路较宽，年轻人过街所需时间较长，老人和小孩则更长。但有的道路并未设置中央安全岛，若信号周期内，绿灯时长较短，行人过街需要小跑过街，给行人造成很大心理压力；若信号周期内，等待红灯时间较长，超过行人过街等待时间忍耐度，部分行人会闯红灯过街，存在严重安全隐患。

二、城市道路横断面设计要点

道路横断面设计时，应根据人流及交通流特征，确定道路横断面中实际交通功能部分宽度，结合绿化景观、停车设施、地面市政设施布设及交通心理等非交通需求，并适当折减。针对在上位规划中安排立体交通道路还应对有效通行断面进行叠加。

（一）机动车道设计

1、单车道宽度

（1）路段单车道宽度

根据《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012），城市道路设计速度大于60公里/小时时，小客车专用车道宽度选用3.5m；大型车道或混合行驶车道选用3.75m；设计速度小于等于60公里/小时时，小客车专用车道宽度选用3.25m；大型车道或混合行驶车道选用3.5m。

（2）进口道单车道宽度

根据《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010），平面交叉口一条进口车道宽度宜为3.25m，困难情况下最小宽度可取3m。当改建交叉口用地受到限制时，一条进口车道最小宽度可取2.8m。

（3）出口道单车道宽度

根据《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010），出口道每条车道宽度不应小于路段车道宽度，宜为3.5m，条件受限制的改建交叉口不宜小于3.25m。

2、机动车车行道宽度确定

机动车车行道宽度是各机动车道宽度总和。通常根据交通量预测结果进行车道数分析，根据计算所得车道数乘以―条车道的宽度，即得到机动车车行道宽度。

3、设计中应注意问题

（1）车道宽度相互调剂与相互搭配：对于双车道多用7.5～8.0m；4车道用13～15m；6车道用19～22m。

（2）道路两个方向车道数一般不宜超过4～6条，过多会引起行车紊乱，行人过路不便和驾驶人员操作。

（3）路段圆曲线处、转角导流交通岛右侧右转专用车道应按设计速度及转弯半径大小设置车道加宽。

（二）非机动车道路面宽度确定

非机动车道路面宽度由几条自行车车道宽度和两侧0.25m宽路缘带宽度组成。自行车车行道宽度应根据该道路自行车设计交通量与每条自行车道设计通行能力计算自行车车道条数。

《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）中规定单条自行车车道宽度为1 m，每增加一条车道宽度增加1 m，那么能允许同时通过4 辆自行车非机动车道路面宽度为4.5m。

确定非机动车道路面宽度时还应考虑到少量机动车偶尔驶入及公交车驶入停靠站在非机动车道上行驶，适当加宽非机动车道路面宽度。

（三）人行道宽度确定

《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）中规定，各级道路人行道最小宽度一般值为3.0m，最小值为2.0m。根据其所处位置，例如在商业或公共场所集中路段、火车站、码头附近路段、长途汽车站等位置，可设置为3.0～5.0m。

人行道靠行车道边种植带宽度一般不小于行道树树穴宽度1.5m，再加上侧石宽度及路灯管线敷设所需预留宽度，该宽度一般不小于2.0 m。由此，人行道宽度最小也在3.5～4.0m之间为宜，再根据此宽度考虑管线布设情况来确定人行道合理宽度。

（四）规划设计层面合理考虑

在交叉路口，根据路通流特性，交通流合理通行空间、通行权、通行规则等做出详细规划；在路段上，考虑公交停靠车站、交通过街设施设置等所需空间做出详细规划。以交叉口为例，鉴于交叉口可通车时间相当于路段可通车时间的一半左右，导致交叉口进口道单车道通行能力与路段相比大为折减。为保障交叉口进口道与路段通行能力相匹配，规划时应增加交叉口范围内红线宽度，为增加进出口车道提供基础。建议城市规划阶段横断面参数只给范围，给后期横断面设计预留一定灵活性。

在进行城市总体规划编制工作时，建议同步开展综合交通规划编制工作，在城市规划确定道路红线时，可以用综合交通规划中分析数据作为支撑，使规划红线宽度等要求更为合理。另建议道路横断面要从专业角度分析研究，充分体现专业性，减少或避免非专业的行政干预。

（五）注重道路安全性，体现“以人为本”理念

道路交通参与者中，行人属于弱者，要时刻考虑行人交通安全性，主要体现在行人过街安全新问题。

在有中央分隔带的道路，利用分隔带做安全待行区，并保留端部1～2m分隔带，对驻足行人起保护作用。在无中央分隔带道路，应压缩进、出口道宽度，设待行区（即安全岛），并以彩色涂料醒目标出，在安全区端部设置用于保护安全区防护栏或防护墩，以确保行人在绿灯尾期无法一次过街时在路中安全驻足。

（六）注意与市政管线布设的结合

《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98）中规定：工程管线在道路下面的规划位置，应布置在人行道或非机动车道下面。电信电缆、给水输水、燃气输气、污雨水排水等工程管线可布置在非机动车道或机动车道下面。且各类管线之间有最小水平净距的要求。

城市道路横断面确定时，要考虑各类市政管线布设位置，确定断面是否能满足管线按其规划规范的布设。

管线设计综合编制单位在布设管线在横断面相对位置时，也需注意管线布设后，是否会对沿线绿化等设施造成影响。尤其是机动车道下面需要敷设管线时，不可避免的会在路上设置检查井，检查井位置与机动车道位置关系，是否会影响行车安全及路容、美观等问题。

结语

城市道路横断面设计是城市道路设计基础内容，也是一项复杂工程，应综合考虑各种因素，本文分析了城市道路横断面形式的影响因素及设计中存在的问题，并详细阐述了城市道路横断面设计要点。以期对其它正在进行道路交通建设的城市具有参考作用。

参考文献

[1]张玉轻.北京城市道路横断面设计有关问题的探讨[J].市政技术，2004.22.

篇7

关键词：城市道路；设计要点；对策

中图分类号：S611文献标识码： A

道路是城市的血管,道路工程设计的好坏不仅关系着交通运输能否顺利进行,也反映着一个城市的层次与水准。随着改革开放的不断深入,我国的城市化水平越来越高,道路工程的建设也在有条不稳的进行当中。作为一项系统性较强的工作,道路工程的设计涉及到运输、公共设备敷设、绿化和城市景观建设等多方面内容,因此在开始设计前,设计人员除了要对施工地点进行勘探外,还要注意与城市的实际情况相结合,以便选择最为合理的设计方案。城市道路的设计要点包括平面交叉口设计、线性设计、绿化设计三点，本文在分析了城市道路基本设计要求的基础上，对城市道路设计要点进行了分析，分别提出了相应的设计对策。

1 城市道路设计基本要求

城市道路设计的基本要求主要包括交通安全性与通畅性、环保性和经济性三点，主要内容如下：

1.1 交通安全性与顺畅性

交通的安全性与通畅性是衡量城市道路设计质量的重要指标之一。为了确保城市道路的安全性与通畅性，在城市道路设计中应根据城市的规模、人口、机动车数量及未来发展趋势等，选择合理的路段、交叉口进行科学计算城市车辆的行车速度，在保证行车安全性的前提下，尽可能提升行车流畅性。

1.2 环保性

环境友好型社会和资源节约型社会建设背景下，各行各业强调节能减排，各种节能技术、环保技术逐渐兴起。城市交通作为影响城市空气质量、影响居民生活水平的重要系统，逐渐受到人们的注意。以往，噪声问题、汽车尾气问题等严重影响着城市环境，众多的机动车成为对城市空气造成污染的“流动污染源”。为了解决这一问题，城市道路设计过程中必须对环境保护要求进行充分考虑，结合道路的等级、性质、功能及施工路段的地形，设计合理的交通绿化带，并根据居民建筑情况妥善规划道路网的密集度，从而使城市交通干道与民居之间形成有效的消音距离。

1.3 经济性

城市道路设计是否具有良好的经济性直接影响着道路工程的成本及其投资收益，城市道路设计的经济性主要表现为城市道路工程的综合费用是否经济合理，城市交通运输费用是否经济节省等等，另外，科学的城市道路设计也能有效降低道路维护保养的费用，从而最大限度地节约城市道路运营成本。因而，在城市道路设计中应综合考量建筑布局、公共设施、道路布置等因素，结合路段交通性质、车流流向等要求，根据设计路段的地形合理布置道路线性，尽可能地使交通量较大或行车速度较高的干道处于便捷通畅的地段，避免对车辆行驶的干扰和行车时间的延误；而对于非干道，应强化成本控制，线性要求和适当放宽，以节约工程成本。

2 城市道路平面交叉口的设计

在城市道路设计中对道路交叉口的设计是城市道路建设的重点，一般将城市道路平面交叉口分为无信号灯控制的平面交叉口、信号灯控制的平面交叉口以及环型平面交叉口。在城市道路平面交叉口的设计中要遵循以下几点内容：

2.1 平面交叉口的线形与纵断面

第一，平面交叉口的中心线尽量选择正交的直线；第二，尽量使道路的交角大于等于45度；第三，互相相交的两条道路，主要道路应当保持稳定的纵坡度，次要道路应当根据实际情况进行合理的设计；第四，交叉口进口道纵坡度,宜≤2%,特殊情况下应≤3%，另外平面交叉口尽量不要在桥梁引道处设计。

2.2 平面交叉口的竖向设计

平面交叉口的竖向设计要考虑诸多方面的内容，包括行车中的舒适程度、道路的排水效果等。对纵、横坡度的处理也应当综合宏观的考虑，一般要注意以下的几点：第一，交叉口处的主要道路纵坡应当尽量保持不变，次要道路的纵坡要根据实际情况相应调整；第二，两条道路相交，如果道路的等级相同，一般保持纵坡不变而改变横坡，并且是改变纵坡较小道路的横坡，经过适当的调整使其与纵坡度较大的道路的纵坡一致；第三，尽量使至少一条道路的纵坡远离交叉口，目的是保持排水通畅。

3 城市道路线性设计

城市道路线性设计对整个城市的交通运行起到了至关重要的效果。一方面良好的城市道路线性设计起到了安全运输城市交通的积极作用，另一方面还可起到美化城市风景，有利于降低驾驶者的行车劳顿，避免城市交通事故的发生。因此，综合以上两点的内容，要求城市道路线性设计要利用较大半径的圆曲线，目的是为了是道路两侧的景物可随着行车时间的增加发生变化，避免了沿线景物的单一，有利于驾驶者在行车中消除疲劳感，振奋精神；在道路的主要干线中，尽量降低转点的设置，而其它道路可根据实际的情况适当的增加道路转点。

4 城市道路绿化设计

道路绿化作为城市道路的重要组成部分,具有保护道路和美化道路环境的作用。做好道路绿化不仅能够使道路形成优美的环境，还能够起到净化空气、绿化环境的作用。规划设计道路绿化时,需要注意以下几个方面:

4.1 重视绿化对行车视线的诱导作用

对于道路主要干线和城市的快速路,车辆的安全行驶和驾驶员的行车心理,都需要道路标物进行视线诱导，因而在道路绿化时，要重视绿化的引导作用。在道路的弯道外侧及凸形竖曲线的道路两侧，可以通过种植高大乔木，来提示车主路线的变化。这种绿化树在对车主进行视线诱导时，可以帮助驾驶员在视觉上形成线形的连续性,从而提高警惕，安全驾驶。

4.2 注意功能与美观相结合

道路的性质不同，绿化的方式也应按照道路使用者的观赏特点不尽相同。道路绿化主要功能包括：遮荫，消声，防尘，装饰，遮蔽，视线诱导，地面覆盖等。道路绿化作为城市道路建设的重要部分,在设计过程中，要充分考虑城市性质以及道路功能与等级，道路沿途的自然条件和城市实际环境情况等,尽可能做到与城市景观交相辉映。因而，在规划和设计道路绿化时需要做到全面合理,最大限度的发挥绿化的功能。

4.3 重视绿化对道路空间的分隔作用

在道路边种植高大密集的植物能够起到分隔道路空间的作用,能够将一元化的空间转换为二元化空间，如在比较宽的中央分隔带上种植乔木能够有效的分隔道路空间,此外，在道路两边种植植物能够帮助道路使用者集中精力，避免道路边界视线涣散。需要注意的是，道路绿化的功能要尽可能的与景观的要求协调一致。

4.4 绿化要注意地方特色

城市不同，道路绿化方式的方式不同，种植的花草树木也不尽相同。如在道路绿化中种植各城市的自己的市树，市花不仅代表着地方特色，还能增加当地人的感到亲切，加深外地人对当地印象并产生深刻好感。

5 总结

综上所述，城市道路工程设计的系统性强、难度高、技术细节繁琐, 并且直接影响着工程造价, 因此是道路建设中的关键环节之一。但就目前的实际情况来看, 我国城市道路工程的设计工作仍然存在着设计思路不合理、不重视交通分析、横纵断面设计不完善等一些不足, 如果不能对其进行很好的解决, 势必会使城市道路的使用和景观功能受到一定程度的影响。

参考文献：

[1]庞华强、金涛、李非桃.浅谈系统整合思维下的城市道路设计.[J].城市道桥与防洪.2011(1):32-34

[2]李仁兴.市政道路工程质量通病分析研究.[J]工程管理.2010(7):68

[3]郭宏灿.城市道路工程施工若干质量问题的研究与探讨.[J].科技与生活2010(15):70

篇8

供大家借鉴。

关键词：园林绿化工程 施工 设计 建议

中图分类号： K928 文献标识码： A 文章编号：

园林绿化工程建设不只是与建筑类的学科相关，而且还是集生物科学、建人文科学、社会科学于一体的综合性科学。因此，在园林绿化的相关工作上可能会存在很多的难以解决的问题，这就需要各个部门进行很好地配合。

一、园林绿化工程施存在的技术难点

（一）施工前阶段

园林的设计不只是“设计”那么简单，单纯的只靠设计师那是不可能完成施的，这个过程中还必须要施工人员的参与，再好的设计，如果少了施工也只是一种构思而已。因此，设计师一定要和建筑师进行沟通，如果工人员与设计师之间缺乏沟通，那么他们就会对设计师的设计理念缺乏深刻的理解，而且在施工过程中，对那些施工图纸有不明白的地方，凭自己的想法进行调整，这样会造成施工效果与设计效果相差甚远，如此说来，这个环节是必不可少的。很多施工人员不愿意去和设计师沟通，也就造成了这样一个技术难点。

（二）施工过程阶段

施工人员的技术对于一件园林工程作品的成功完成也是很关键的问题，由于绿化工程的技术性没有建筑工程要求的那么高,也就导致了许多不专业的人员涌入这个行业，他们认为绿化施工不过就是铺铺草，种种树嘛。由于绿化施工队伍水平的良莠不齐，以及一些人道德和经验的缺乏该工程的设计思想。

（三）验收以及管理维护

园林绿化工程完成后的工作主要有:园林的整理；审定验收的资料；提交总结资料；编写管理维护计划书，保证建筑附属的绿化施工一步到位，防止出现建筑使用多年而周边的绿化用地无人管理，以至于变成荒地。因此，绿化的 后期管理和维护工作相当重要。

（四）管理的漏洞

1.绿化监管的力度不够，对绿化施工的监管多由建筑工程施工自行兼任。绿化工程品位的高低、质量的好坏，直接关系到一个城市的景观效果、城市形象以及文化品位的高低。因此，有关部门必须加强和强化绿化施工的管理，规范绿化监管市场势在必行。

2.园林绿化建设的投资主很多，政府的主管部门也很难进行整体的控制。一些人在植树节，喜欢到园林、公园内胡乱的种上几棵树、铺点草。虽然大家绿化祖国的心是好的，但是这也破坏了园林先前的规划与设计，使得园林绿化没有了主题，品位低下。

二、园林绿化工程施工的要点分析

（一）、提高设计的整体水平

（1）园林的绿化和设计师的设计有着直接的关系。因此，设计人员要不断地加强学习，提高自身的专业素质，实时的更新自己的设计理念，不能随意的进行设计，要以认真负责的态度对待每一个设计作品。园林设计师们必须到施工现场进行勘察，把园林规划的实际大小、场地的现状落实在图纸上，还应采取园林的土样进行化验，详细的了解土壤的质地、肥力、酸碱度等基本情况

（2）具体设计时设计人员要根据设计园林的具体情况，进行周密的思考，权衡利弊，要赋予该园区一个良好景观，给人们创造出优美舒适的自然环境。

（二）、施工成本管理

园林绿工程工中一项重要的任务就是降低工程的造价，也就是对工程项目进行成本的控制。成本控制通常指的是在项目成本的形成过程中，对生产经营所消耗的人力资源、物质资源以及费用的开支进行必要的预算和监督，力求降低成本、减少费用开支，以保证成本目标的完成。

成本的控制方法有：

（1）通过内部招投标模式，园林绿化企业可以将绿化工程项目在公司内部进行招投标模式，这样既可以降低施工成本，还能对施工过程进行实时的监控。

（2）重点监控施工项目中占较大比重的开支。

（3）在园林绿化的成本控制中，可按预算实行“量入为出”的方法对成本加以监控。

（4）加强质量管理，控制质量成本

（三）、绿化的质量要有保障

（1）要保障施工的质量首先得有一支专业化的设计施工队伍，这样才能确保工程质量。

施工队伍需要注意一下几个方面：

①重视对土壤的处理

影响植物今后的生长的最重要的因素便是土壤的质量，首先要对土壤进行化验分析，然后再采取相应的消毒、施基肥等措施。尤其要注重的是土壤翻挖的深度以及基肥的腐熟程度都要符合相关的要求才行。对土壤的处理能够改变土壤的结构，调节光、热、养、水、气的状况。

②植被种植的位置

一般要求种植的位置准确，标记明显，绕开地下的管道设施。

③种植穴的挖掘

种植穴的挖掘必须视苗木根系、土球直径、土壤情况而定，对于那些土质较差的园林来说，种植穴必须要深挖，然后对土壤进行施基肥处理，这样才能创造有利于植物生长的小环境。

④严把树苗的质量关

对树苗的品种、株形、土球大小、根系发育情况等要严格把关，必须选择生长健壮、无机械损伤、无病虫害的优质树苗。

⑤树苗的种植

树苗栽种之前应对树苗的根系、树冠进行修剪，将树苗根部的包装物去除，定期灌溉和施肥。

⑥草坪的栽植

草坪的栽植一般选在雨季为宜，栽植时一定要注意株行距的把握，每束多少一定要均匀，做到随起随栽，对剩余的草皮一定要用草席盖好，时常喷些水。

⑦固定支撑

对于1米以上的乔木必须设支柱固定，固定物体应该整齐美观。

（2）施工队伍应严格按照设计的要求进行施工，在施工中可以实行技术人员捆绑责任制以保证每个细节，每道工序的规范。

（3）要认真分析施工中各种复杂情况，尤其是反季节施工中对树种的选择、时间及人员的安排等各方面情况，采取及时有效措施，保证树木成活率。

（4）加强对验收的管理，明确验收的标准，要坚决杜绝垃圾工程的出现。只有严格按照施工的要求操作，每项工作完工达标后，经监理检查人员签字认可后，方可移交下一道工序继续施工，这样能够很好的保证施工的质量。

（四）、加强后期的养护管理

俗话说的好，“三分种，七分管”。绿化工程完成后还有很多的工作需要进行，灌溉、施肥、修剪、病虫害防治等工作必须进行下去，要不然绿化工程就会毁在后期的工作上，管理养护的好坏直接影响到绿地的质量和效果。只有保证植物的健壮生长、绿地洁净美观才能给人们带来美的享受，才能发挥绿地的功能作用。环境绿化效果与质量的好坏，将直接影响整个工程的形象，但是这些都少不了后期的养护管理，一旦后期得不到保障，那么整体的绿化工程将达不到预期的目标。

园林工程从设计到施工到养护阶段，都必须着眼于完工后的效果，总目标是为人们创造良好的生活环境，创造园林式的绿化空间。相信只要设计人员和施工人员之间密切的配合，再加上后期的养护，就一定能为人们创造出一个既符合生态要求，同时又能体现对人的关怀的高品质的优秀园林绿化工程。

参考文献：

[1]练伟琼，园林绿化施工管理办法的探索[J]．科技咨询导报，2009，(26)．

[2]汪建平，王志成．园林绿化施工质量管理办法的探索[J]．技术与市场(园林工程)，2009.

[3]曹洪虎,园林规划设计[M].上海交通大学出版社,2006.

[4]贾建中,城市绿地规划设计[M].中国林业出版社,2007.

[5]周维权,中国古典园林史[M].北京：清华大学出版社，1996.

篇9

【关键词】城市建设 技术要点 分析研究

1 城市建设施工技术的使用条件与原则

在城市建设的施工过程中，每项技术的合理使用，要根据一定的条件作为前提条件，也就是做好施工设计工作。施工设计是为了保证施工秩序的安全有序，并推动各项技术的使用，使其有一定的参考。在进行施工设计时，必须遵循相应的原则，保证设计的真正效果得到发挥。在实际施工过程中，必须在施工前就将编制施工设计方案的工作全面落实;在进行公用工程的设计时，一定要得到上级单位的批复，若设计发生变化，务必在最短时间内对审批进行更改;进行施工方案的设计时，需要依据建设的具体情况决定。

2 城市建设施工技术要点分析

2.1 大体积混凝土施工技术分析

在城市建设施工中，混凝土施工技术的作用至关重要，尤其是在进行大体积混凝土施工时，混凝土中水泥发生的水化作用是一种非常复杂的放热反应。如果放热产生的温度超过了混凝土所能承受的拉力最大值，那么混凝土就会出现裂缝。通过计算温度应力再结合具体情况，决定采用分段浇筑还是整体浇筑方式，接着依据制定好的施工方案，选择混凝土运输、浇筑、捣实设备和人员数量。现今利用混凝土泵和起重机进行浇筑，是较为常用的浇筑方法。而且，进行混凝土的浇筑时应做合理的分段分层，使混凝土均匀的沿着高度上升，且应在室外温度时，再进行混凝土浇筑。大体积混凝上分段浇筑完毕后，应在混凝上初凝之后终凝之前，进行一次振捣或进行表面的抹压，排除上表面的泌水，用木拍反复抹压密实，消除最先出现的表面裂缝。在冬期施工的条件下，混凝土抹压密实后应及时覆盖塑料薄膜，再覆盖保温材料（岩棉被、草帘等）。非冬期施工条件时，可覆盖塑料薄膜及保温材料，也可在混凝土终凝后在其上表面四周筑堤，灌水20-30厘米深，进行养护。最后，定期测定混凝土表面和内部的温度。

2.2 高处浇筑混凝土技术的分析

在建设工地现场进行混凝土浇筑时，模板与混凝土卸料出口之间有间隙，如此便形成了混凝土自然下落的一段距离。但是如果这个距离过大，下落过程中会导致水泥胶体的分崩离析。为了不让这种现象发生，确保水泥胶体均匀地落下和保证其整体的强度，我们设置了一些规定，在高处落下的混凝土与落地点的距离小于或等于2m;如若超过3m时，为防止水泥胶体中的粗细骨料与包浆分崩离析，让其均匀地落下，则需采取溜管、振动等措施。即便如此，在浇筑过程中也要时刻注意是否有分崩离析现象的发生。

2.3 钢筋混凝土预制柱的施工技术分析

钢筋混凝土预制柱在吊装时如果没有吊环，绑扎点的位置和多少都要根据预制柱的长度来确定。当绑扎点或吊点小于或等于3个时，其位置按正负弯矩相等的原则来计算确定;当吊点或绑扎点大于3个时，应按正负弯矩相等且吊点反力相等的原则，确定吊点位置。绑扎柱子的吊的种类有卡环、吊索和铁扁担这三种。根据绑扎点和牛腿数量的多少，可以分为以下几种绑扎法：一点或两点绑扎法，三面牛腿绑扎法。钢筋混凝土预制柱捆绑的位置以及个数，都要依据钢筋混凝土预制柱的外形、断面面积大小、柱子的长度、配筋的个数与种类以及预制柱的起重性能等方面来确定。使用一点绑扎法的柱子，是中小型体积的柱子，而需要使用二点绑扎法的柱子，则是那种重型、配筋使用的钢筋多而细长的柱子。

3 城市建设施工技术要点控制

3.1 加强对混凝土施工技术的控制

在对于混凝土施工技术的管理中，首先要做的就是加强对原材料控制的重视，在运送混凝土的过程中，混凝土施工人员要根据运送距离和工程施工高度的实际情况，进行合理的调整。按照其状况的不同，施工人员要及时对搅拌混凝土的时间进行调整。施工人员对于混凝土密集的地方要采用人工捣实的方式进行，最后使用带有刀片的振动捣实设备来进行工作，其工作时间不能多于混凝土的初凝时间。

3.2 加强建设工程项目施工技术资料的管理

当城市建筑施工完成并验收交付、使用到一定阶段后，由于施工过程中某些养护措施做的不到位或其他质量隐患的存在，工程就会开始出现一些质量问题。而为了使工程使用期限延长，就必须采取维修补救的措施。这就要求维护人员一定要核实该工程的原始技术资料，便于采取合理有效的维护措施，尤其是涉及到城市地下管线走向及其布局的工程。维护方案的设计及施工人员务必认真研究资料，准确做出规划设计的方案。

3.3 加强对成本管理的控制

成本管理，同样是作为城市建设施工技术的一个核心内容。建筑工程项目的成本形式，基本可以分为预算、计划、实际三个类型的成本。预算类成本，在一定程度上可以体现出不同地区的建筑行业平均水平的高低，它是先按照施工图纸用计算工程量的相关规则，计算出大致的工程量，再按照一定的收费标准并结合工程量计算出来;计划类成本，是指根据项目管理部门参照工程计划工期的资料，发生在实际成本之前的成本;而实际发生的成本，指的是建设工程在实际施工中，由于使用各项技术以及人员材料产生的费用总和。通过比较计划成本与实际发生成本，可以看出成本是否超支或节约了成本，也可以说明经营效果;而比较预算成本和实际发生的成本，则可以反映出工程盈亏的状况。

4 结语

近些年来，我国的城市化建设在不断地加快，建筑规模也在逐渐扩大，施工技术对城市建筑整体的质量都有影响。所以在施工过程中，要使用科学合理的施工技术才能保证城市稳定健康的运行，为人民提供更好的服务。

参考文献：

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关键词:建筑给排水工程 设计要点 施工要点 问题

一、建筑给排水工程的设计要点

1 建筑给水方面的设计要点

建筑给水方面对于建筑的给水管径的要求相对较为严格，因而设计过程中通常根据现有的专业程序及其相关计算软件对其进行相应的计算。这样虽减少了工作量，但鉴于建筑给水计算的程序多数是根据当量法对秒流量进行计算的。计算公式如下：

Qg――管段给水的秒流量（1/s）；

a――基于建筑物作用所得的系数；

Ng――管段卫生器具的给水当量总数；

此公式主要针对的是公共建筑生活给水的计算。对与住宅类，应按照概率法计算，计算方法应参照《建筑给水排水设计规范》50015-2003（2009年版）中的相关规定。实际应用中应根据工程性质选用不同的计算公式，不能一概而论，否则必然会导致计算结果的不准确，从而使设计存在隐患。

2 建筑排水方面的设计要点

建筑排水设计步骤主要是先针对平面设计图将排水管道平面图进行绘制，接着根据此平面图进行轴测图的绘制，然后对水力进行计算。计算过程中应先对排水管的管径、管道的坡度等参数进行计算，然后根据设计的原理及其他方面的要求进行通气系统的选择。

二、建筑给排水工程的施工要点

1 施工的准备阶段

1.1 施工计划的编制

准备阶段应对施工现场提供水通服务，确保其具有一定程度的排水能力。同时应确保为各个给水管线提供服务的工号及装配试车能够提前完工；优先对排水系统进行施工，施工顺序需从排水泵房开始，然后是排水主管线，最后才对排水支管线进行相应的施工；确保混凝土水池在试水合格之后，其管道方可进行相互的连接及其密封。

1.2 施工任务的划分

明确地进行整个工程的划分，划分过后的区域分别进行招投标，对每一区域相应的施工责任方进行确定，注意地上、地下工程应由同一方进行施工，以便于各工程地上及地下工程可以实现相互间的衔接，同时也使得场地的利用率得以大幅度提高。

1.3 施工图的会审

审核施工图时，应由设计方、总承包方、建设方以及施工方共同进行审核的参与。审核过程中需注意如下问题：1）地下管线相对较多时，为了避免出现管线交叉或者相撞的现象，应确保一定的间距和适当的坡道坡度；2）应根据管道的性质及形变模量来确定大口径地埋的稳定性，一旦有失稳的可能时应及时采取一定的措施来避免。

2 施工阶段

2.1 施工现场管理

总承包方应在施工现场对各施工方对于分界处的同类管线碰头情况进行组织和协调，确保工作各个细节都能够落实；此外，总承包方应进行统一的调度及其指导，合理安排各施工方的用水量及用电量，必要的时候应同各施工方进行协调，对原任务分配进行一定程度的调整以满足施工进度方面的要求。

2.2 进场材料检验

以施工规范及其设计材料为依据进行进场材料强度、密封程度及尺寸等的检验，防止出现劣质材料进场的情况；根据材料材质、型号及其规格，结合设计文件开展各项施工工作。

2.3 施工安全措施

若开挖管沟需断路的时候，应进行总承包方的上报，然后总包方以施工道路的具体布置情况进行考虑，对调度进行统一的安排，应要求多个施工方同时进行管沟的联合开挖，且确保限期之内即可实现对于管沟的施工工作，确保交通得以恢复；作为防火方面的重点，在凉水塔进行安装过程中进行电动工具的使用时，应对其进行严格的检查，避免电火花出现而引发火灾。临时埋设施工用水管网时应注意在冰冻线以下，且用水主管网在每百米长内均应进行一个消火栓的设置。

3 验收阶段应注意的问题如下：

3.1 进行供水及循环水系统管网的水冲洗时应结合供水及循环水系统中的各水泵的试运转过程，应保证同时进行此两项工作。

3.2 人工进行循环水管道大口径管段的处理时应具有安全保护措施，严禁单人入管道。

3.3 冲洗排水管线的时候应确保对排水井壁及其井底水流冲击处使用镀锌铁皮进行防护。

三、建筑给排水工程设计及施工过程中易出现的问题及相应的解决措施

1 生活给水系统

1）从给水环网不同的管段设引入管向小区供水时，引入管的起端应设置倒流防止器。因为此种供水形式就相当于小区内部供水管道变成了城市供水环网中的一根连通管，因环网中管段不同其水压也不相同，城市环网中的水将会从高压接口通过小区供水管道流向低压接口，此时如果小区引入管上没有设置倒流防止器，将会导致水表发生倒转，进而导致小区管网中的水对城市管网中的水造成污染。

2）生活饮用水其水箱的入孔、通气管或溢流管处没有可以避免昆虫爬入的相应的措施；钢筋混凝土水箱的内壁及其管道等没有使用无污染性材料，这些都可能造成生活饮用水出现污染的情况。为避免此种情况的发生，应确保生活饮用水的水箱入孔盖同盖座紧密吻合，并通过弹性无毒材料在其接缝处进行嵌入；水箱的水压试验结束之后应对水箱内壁和管道等进行瓷釉涂料的涂抹，水箱内的爬梯材质应使用不锈钢。

3）生活给水泵房中的管道在管材方面的选则相当不恰当，不少采用的为塑料管，水泵的振动进而对此塑料管和接头造成影响，严重降低了使用寿命。因而进行给水泵房中管道管材的选择时应慎重，确保供水的水质以及整个系统的顺利运行。进行管材的选择时尽量选择具有法兰连接的衬塑钢管。

2 排水系统

1）地漏水封高度不超过50mm很容易导致地漏的干涸，进而导致其隔臭功能丧失，污染室内的环境。因此，安装过程中应确保使用产品的质量，还可采用直通地漏加存水弯的方式。

2）阳台排水直接同屋面雨水进行连接，没有进行单独的设置，此时一旦雨水立管的某一段出现堵塞现象会导致屋面雨水直接通过阳台的地漏而溢出。因此，必须对阳台的雨水排水系统进行单独的设置，同时阳台的雨水立管其底部应进行间接的排水。

3）厨房同卫生间的排水立管没有进行独立设置，导致卫生间的排水管道中的污浊气体直接进入厨房，对人们的生活造成了影响。因而一旦厨房同卫生间进行相邻布置的时候不可以进行同一根排水立管的共同使用，而是应当在厨房及卫生间中进行立管的分别设置。

3 消防给水系统

1）消防给水管网进行试压时并没根据施工设计方案及相关的规范而进行。某些工地对管网的试漏实验根本不满足设计或规范等的相应要求，为系统的顺利运行造成了威胁。因此，管网安装结束后应分别进行强度及严密性试验。

2）自喷系统的水力警铃没有设置于公共通道的外墙之上，一旦使用场所有火灾发生时，启动自动喷水灭火系统之后，其所发出的报警响声根本无法及时被值班人员发现，进而引发不必要的财产损失及其伤亡现象。因此，必须确保自喷系统的水力警铃设于公共通道或是值班室的外墙之上。

3）消火栓系统所选择的减压稳压消火栓型号不恰当。通常在其栓口静水压不超过 1Mpa的时候会通过选择合适的减压型消火栓以确保栓口出水压不会超过0.5MPa。此时进行选择时需针对进水口压力范围进行相应型号减压稳压消火栓的选择。

参考文献：