车辆节能减排的技术措施范文

导语：如何才能写好一篇车辆节能减排的技术措施，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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一、加强组织领导，强化责任落实

我乡庚即召开了全乡节能减排宣传活动动员会，对全乡节能减排宣传工作作了安排和部署。成立了有乡长任组长，各相关职能站所为成员的节能减排宣传工作领导小组，切实加强组织宣传。研究制定了节能减排工作措施，明确工作思路、确定工作目标。加强对本辖区节能减排宣传活动的监督检查。在全乡广泛开展宣传活动，发放宣传资料，制作户外led标语，增强活动氛围。

二、明确工作目标，推行节能减排

我乡对节能减排工作给予了有力指导，并进行监管控制，推进落实减排技术措施，增强节能减排设备配备，指导标准化作业，从硬件、软件上同步推进节能减排。发放宣传资料，研究提出开展节能减排的主要工作方向和措施，解决生产生活中的重点问题，进一步完善乡机关节能减排工作办法，加强了领导协调和制度监督。同时，通过培训指导，确保节能减排工作落到实处。

三、重视日常管理，提高节能水平

1.坚持节约用用电。严格控制照明用电，做到人走灯灭;自然光照较好时，办公室一般不使用照明灯具;走廊、通道等照明需求较低的场所，设定隔盏开灯，减少灯管数量并安装自动控制开关。使用更换节能灯具，节约用电。在使用电脑、打印机、传真机、复印件等办公自动化设备时，尽量减少待机时间，下班前关闭各类电器设备的电源。

2.坚持节约用水。切实加强用水管理，严禁跑、冒、滴、漏，坚决避免长流水现象。单位绿地用水和景观花卉用水尽量使用雨水，逐步减少使用自来水。

3.坚持节约用油。严格执行公务用车配备标准，严格控制车辆规模;科学安排工作任务，减少车辆使用次数。严格执行定点加油、定点维修和定点保险制度，实行单车核算。

4.坚持节约办公用品。严格经费管理，千方百计节约办公经费开支。逐步规范办公用品设施的配备、采购和领用管理，提倡修旧利废。提倡电子政务，减少纸质文件印发，信息传递、会议通知、会议材料等一般性文件通过网络传递。加强电话费管理，尽量较少通话次数和通话时间。节约使用办公用品，文件材料坚持实行双面复印。开支废旧电脑及各种办公用品耗材的回收利用，促进办公用品的高校利用和循环利用。

5.坚持节约会议、差旅费用。严格控制会议数量、规模及会议接待标准，严格执行工作出差食宿标准，按标准永餐、住房，按规定标准乘坐交通工具。

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【关键词】汽车污染；节能减排；技术措施

目前，人们的日常生活已经受到越来越多的汽车尾气的影响，严重影响到人们生活的环境并威胁到人们的身体健康。所谓节能减排，就是要在能量资源和物质资源节约的基础上，有效减少三废和噪声等有害物的排放。在构建社会主义和谐社会的伟大进程中，要想贯彻落实科学发展观，就应该做好节能减排工作，这也是建设环境友好型社会的发展需要，也对于维护社会环境的长远利益具有重要影响。

1汽车尾气主要污染物及危害

目前，世界上大部分汽车都使用汽油、柴油作为动力燃料，为此，汽车向大气排放的废气污染物主要来至排气管、曲轴箱和燃油箱。根据油品成分以及燃烧方式，其汽车排放的主要污染物为碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含铅化合物、苯丙芘及固体颗粒物等。汽车尾气中的碳氢化合物在目前监测和实验数据分析下有200多种，其主要危害包括对环境和值被的影响。尾气中的氮氧化合物和碳氢化合物在阳光紫外线照射下发生化学反应，生成臭氧，它和大气中的其它成份结合易形成光化学烟雾。对人和动物健康的危害主要为引起慢性呼吸系统疾病恶化、头痛、呼吸障碍、损害肺部功能以及刺激眼睛导致红眼病的发生等。光化学烟雾还能影响植物的生长、降低大气的能见度、破坏建筑材料、加速橡胶制品的老化和龟裂等。汽车尾气中一氧化碳的含量最高，其物理特性表现为无色无味，易被人体吸入。当其与体内的血红蛋白相结合时，会形成碳氧血红蛋白，导致血液载氧能力下降，减少血液对人体组织的供氧量，使得身体内部组织缺氧，引起头痛等症状，重者窒息死亡。

2汽车实现节能减排的措施探讨

2.1深入研究涡轮增压和燃油直喷技

术相结合的新动力技术所谓涡轮增压技术，是指为了实现大幅提升输出动力，并不对于发动机排量进行改变，但增加发动机的进气量能够利用相关的涡轮增压器得以实现。所谓燃油直喷技术，一方面能有害物排放有效降低，另外还能使得车辆的加速响应性得以改善，通过汽油直接喷入气缸内的方式，使得进气道喷射时形成壁面油膜的问题得以有效解决，这特别适用于发动机尚未暖机的情况，使变工况时对空燃比的控制得以改善。缸内直喷式汽油机比进气道喷射汽油机的充气效率提高了10%左右，也大大降低了爆震倾向，使得汽油机的热效率提高，压缩比可提高1.5%-2%，具体表现为受爆震限制的点火时刻可提前若干曲轴转角，还能有效降低燃油耗约2%左右。稀薄混合气分层燃烧由于汽油直接喷入气缸而得以实现，这样有利于低负荷工况时的空燃比的提高，一般可以提高40%左右。

2.2优化设计燃烧室思考

优化设计表面积小、无窄隙容积的紧凑型燃烧室，其产生的HC排放物较少。火花塞装在中央位置，火焰传播距离短，使混合气燃烧迅速而且比较完全，因而HC排放物减少，而且油耗低。燃烧室内有意形成的紊流也同样会使燃烧加速。经这样优化的燃烧室，在λ=1的工况下，能达到良好的HC排放特性，并能提高发动机的稀燃能力。

2.3发展净化汽车尾气技术

分析净化汽车尾气技术，可以把汽车尾气中的原有毒气体，通过再生更新三元催化剂的作用，转变为无毒气体，然后再向大气中排放，这样无疑能够使得大气污染有效降低。三元催化剂再生方法主要包括烧炭、除毒、氯化更新和还原四个部分。要想很好溶解处理环保发动机进气门上的胶状沉积物和固体沉积物，就可以利用醇和异构体醇、强极性溶剂醇的极易产生过氧化物的特性。这样，大量富氧离子在燃烧时就会产生，高温氧化环境就会在排气系统和环保发动机燃烧系统中形成，积碳、硫磷化学络合物就成为可能，得以实现高温氧化成气体而排除，还可以把锰沉积物高温汽化成可挥发物质排出。EGC则是反应剂的主要成分，这是种强助燃剂，主要应用在火箭、导弹发动机上，能够高温氧化环境在环保发动机燃烧系统和排气系统中更加明显，这样能够促进作用。活性剂还能够物理溶解相关的燃烧系统沉积物，预防沉积物在燃烧系统和进气系统中产生。

3精心呵护汽车发动机

3.1使用更精细的滤清器

滤清器在复杂的汽车系统中则是一个非常关键的易耗品，直接影响到汽车尾气排放，以及相关的汽车发动机的保护问题。如果能够使用性能优良的滤清器，则会保证发动机高性能运行，使得提供发动机清洁的空气和机油工作正常，发动机寿命不断延长，充分燃烧燃油，使得有害气体排放有效减少。在涉及到相关的高排放标准的汽车中，滤清器的更新换代则是其中关键内容。

3.2使用高性能、低黏度的油

发动机燃料燃烧产生的能量，其中内部的摩擦所消耗就能够占到30%左右，这样，要想满足节省燃油效果，就应该通过减摩性能优异的机油来实现，这也是说明，二氧化碳和其他有害气体的排放能够有效减少。尽管个体的减排效果不明显，但是需要指出，相比于每星期少开一天车，使用节能的机油，产生的节能减排效果则要明显得多。

3.3使用优质燃油

如果汽车使用的燃油品质差，则对于用车环保发动机油具有较大影响。如果燃油含硫量高，这样就能直接影响以氧传感器为中心的空燃比反馈控制三元催化净化系统，使得三元催化剂、氧传感器的使用寿命，发动机功率也相应降低，点火温度有所提高，点火迟滞相应增加，造成了三元催化器中毒失效。

【参考文献】

[1]刘兰剑..中国汽车节能减排政策与美、日比较研究[J].中国科技论坛，2010(6).

[2]于启武，李建茹.北京发展节能环保汽车的节能减排效果分析[J].价值工程，2012，31(27).

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关键词：建筑施工低碳研究

中图分类号：TU7文献标识码： A

一、建筑施工碳排放影响因素

主要包括两个方面：运输过程中的碳排因素和施工现场的碳排因素。

（一）运输过程中碳排的因素

建筑施工过程中，建筑材料和设备的运输会引起二氧化碳的排放，一般与运输方式、运输距离、运输效率、驾驶人员操作水平等等有关。

（1）运输方式选择

建材运输方式一般有公路、铁路、海运和航空运输四种方式，海运和铁路运输所引起的碳排放量较少。海运和铁路运输是较为有效的减排运输方式，据统计公路运输占有80%-90%的比例，铁路运输、海运和航空运输三者累加占了10-20%的比例，因此在远距离运输时尽量选用铁路或者海运的方式较为减排。

（2）平均运输距离

项目建设应该就近选择材料供应商，缩短运输距离能够大幅度地降低运输过程中的碳排放。

（3）运输效率

车辆的运输效率不仅跟施工企业成本和进度挂钩，也关系着汽油的耗用和运输碳排放量，运输效率高不仅能够使建材和设备按时进场，还能省去不必要的浪费，和不必要的碳排放。

（4）操作水平

据调查，不同操作水平的驾驶员驾驶车辆油耗相差达7%－25%，由此而引起的运输碳排放差异也较大。

（二）影响施工现场碳排的因素

施工碳排的主要来源是施工现场二氧化碳排放，施工现场碳排放来源主要由施工过程碳排，管理人员办公和工人生活所引起的碳排放。

（1）施工机械的选择

在施工现场，施工设备的碳排放占据施工现场总排放的90%以上，施工生活及照明仅占10%左右，高效节能的施工设备要比普通设备的工作效率高5%左右，碳排放也比普通设备减少25%左右。节能机械设备的使用较为重要，如变频节能升降机要比普通升降机减排20% 。

（2）施工生活及办公照明

据统计在相同条件下，LED灯的使用所引起的碳排放仅为白炽灯的20%，仅占日光灯使用所引起的碳排的30%，这就说明了施工生活和办公照明的减排潜力巨大。另外，对照明强度和时间应当进行有效地管理，可按照需要划分不同的照明级别。

（3）施工管理

施工方案的不同，意味着施工机械设备的选配不同，同一个施工过程的施工技术、方法不同，则其建筑施工碳排放必然产生很大的差异。施工管理水平不同，现场时效化水平不同，施工管理水平较高的项目工序安排合理紧凑，窝工现象、占用机动时间机会较少，少有重复和多余工艺过程，因此施工碳排放也控制地合理。

（4）临时用房的隔热保温性能

在施工现场，应该注重维护建筑和生活办公所使用的临时用房的隔热和保温性能，使用较好的隔热保温材料，隔热保温性能好则会减少对空调和取暖设备的使用，以减少施工用能之外的10%的能耗，进而降低二氧化碳的排放。

（5）废弃物碳排

建筑废弃物处置也会产生二氧化碳排放，运输废弃物时会产生运输碳排放，焚烧或者填埋也会产生二氧化碳排放。所以要减少废弃物、提高废弃物的再利用和再循环。

（6）能源使用效率

能源使用效率跟能源质量有关，也和工人操作技能有关，一般情况下，能源均不能达到理想状况下的使用效果，总会有一些损失，比如由于机械的磨损，启动机械设备所要耗费的能源就会比理想状况下多。

（7）施工机械的磨损程度

施工机械在生产使用过程中会发生磨损、效率降低的现象，如果不及时对设备进行修复、更新、升级，将有可能严重影响生产使用效率。设备磨损分为有型磨损和无形磨损。有型磨损是指设备实体产生的磨损、变形和损坏。这使得设备的生产率下降，故障频发，重复启动，油耗量或电耗量增大，因此也使得二氧化碳排放量增大。

二、建筑施工低碳化技术措施

为减少环境污染和有效降低能源的消耗，在施工过程中就要对传统的建筑施工技术不断的进行改进，这样才能达到降低碳排放实现低

碳建筑的目的。低碳施工不应该只停留在概念上，而应该成为社会的共识。我国建筑业一直处于高速发展时期，这就需要能源供应的支持，而建筑能耗过高就会直接影响建筑行业以及国民经济的健康发展。在当前能源短缺及环境污染严重的的情况下就需要给予建筑施工技术以足够的重视，不断推荐建筑节能技术的推广和普及才能收到很好的节能效果、环境效果以及社会效果

（一）施工方案优化

施工方案的制定极为关键，在招投标中，先进合理的施工方案是施工企业向招标单位展现其技术能力、管理能力和企业综合实力的关键阶段，好的施工方案更容易中标，在施工阶段，先进合理的施工方案又是缩短工期、降低成本、确保质量、节能减排的重要基础。

（二）提高机械效率

（1）强化机械设备管理

在施工过程中，严把设备进场关，防止技术性能落后、效率低、耗能高属于淘汰性的机械设备进入施工现场;尊重工地环境，结合气候施工，节约资源和能源;实施科学管理，合理调配与使用生产第一线的各种机械设备，改造和淘汰高耗能设备，推行机械设备的计划保养维修制度，保证机械设备良好的技术状况，防止机械设备因带病作业而导致的高耗能，减少排放二氧化碳。 合理匹配设备，实现经济运行。要选择额定功率恰当的电动设备，避免功率不合适而造成的浪费和电动机损坏;选择合适的变压器容量，选择过大或过小会导致费用增加和变压器负荷大而烧坏;对现场的机械设备和照明设备严格管理，做到即用即开以防止空载运转。

(2)尽量使用当地的材料

在材料的运输阶段，会产生大量的二氧化碳。运输碳排放与运输距离、运输方式等因素关系巨大，过多地使用外地主材，不仅仅增加了成本还提高了运输碳排放，因此，除非业主另外要求，那么，使用本地建材会比较节能减排。

(3)施行装配化施工

装配化施工就是通过将建筑商品和配件进行标准化生产后再在施工现场进行装配运作，装配化施工可以减少繁杂的现场加工，既降低了成本又可以降低施工碳排放。因此，装配化施工方式，可以使各生产要素组合起来，减少中间环节，优化资源配置。

（三）提高能源使用效率

施工节能的两大目标就是能源消耗的最小化和效益的最大化，因此在建筑施工过程中要不断地研发和推广新的能源利用技术。目前可再生资源已经成为一种新的发展方向，为了减少建筑能耗及降低污染就要不断的推进节能建筑的整体系统观念，从管网以及热源和建筑系统等方面综合考虑，通过选择可利用的可再生能源来提高建筑的维护，减少输配管网的热损失，通过充分利用自然资源来提高能源的利用率，在施工机械的选择上要着重选择功率和负载相配的施工机械，从而有效的避免小功率机械设备的超负载运行或大功率机械设备低负荷运行。除此之外，还可以优化施工方案，通过提高机械设备的利用率来避免机械设备无人运行的情形。

（四）低碳环保材料利用

低碳建筑材料的特点是低能耗、低排放及低污染，最好能够做到回收利用。在建筑施工中可以通过采用低碳建筑材料来增加墙面的强度来延长外墙的使用寿命，另外还能达到很好的防水就保温的功效。但是由于我国受传统计划经济体制的长期影响，在建筑施工过程中材料的选择上就严重缺乏相关的规范标准，使得建筑施工材料浪费现象严重。为了有效减少由于过量建筑材料的使用给建筑施工现场带来的建筑垃圾，就要加大建筑施工过程中节能技术的推广和利用。可以

在建筑施工中大量应用自然通风和采光系统、保温节能系统、温湿度独立控制系统、垃圾分类回收系统等先进的建筑节能技术，实现建筑施工的低碳甚至零碳化目标，以建成高标准的低碳建筑。

结语：综上所述，将低碳节能理念应用于建筑施工中具有十分重要的意义。我们在建筑施工中要充分认识到低碳环保的重要性，在工程实践中采用低碳的新技术、新工艺、新工法、新材料，实现建筑工程的可持续发展，为实现建筑的节能化、智能化、低碳化而不懈努力！

参考文献

[1]王婉莹 建筑施工低碳化研究[D] 西安建筑科技大学2013（04）

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一、总体要求

以学习实践科学发展观为动力，坚持标本兼治、重在治本的方针，打击非法，强化整改，消除隐患，完善监管，切实保障人民群众的生产财产安全。一是要加强宣传教育，提高思想认识。二是突出重点，确定阶段性目标，切实取得实效，三是形成人尽其责、层层把关的责任体系；四是健全制度，形成长效机制，做到常抓不懈。

二、主要任务目标

（一）安全生产

主要任务：

1、危险化学品、烟花爆竹和公众场所安全。一是对涉及剧毒和易燃易爆化学品的生产、储存、使用单位进行检查；二是对成品油经营网点超许可范围经营汽油的违法问题予以彻底清理和解决；三是加强对烟花爆竹经营、储存等环节进行监管，打击非法经营烟花爆竹的行为；四是开展公众场所消防安全检查，督促从业单位落实消防措施和设施，畅通疏散通道，及时发现和消除火灾隐患，对存在的重大火灾隐患实行持牌督办，对重点单位实施跟踪检查。强化对学校、医院的安全检查力度，特别是对校车接送、医院化验室、学校实验室、食堂卫生、用水用电及冬季取暖等方面的安全检查。此项工作由葛忱牵头负责。

2、道路交通运输和建筑施工安全。一是整顿运营秩序，严格查处违章驾驶、无牌照上路、无手续营运车辆，进一步排查治理危险路段的安全隐患。二是强化建筑工地现场管理、安全防护、安全技术措施，查处无资质队伍的违法施工行为。此项工作由贾永亮牵头负责。

3、森林草原消防安全。开展森林草原防火专项检查，重点对国有林区、一退双还区检查，确保不发生重大火灾事故。此项工作由高存建牵头负责。

主要目标：

确保不发生重特大火灾事故和人员伤亡事故。

（二）食品与药品安全

主要任务：

1、抓好农牧产品质量安全整顿工作。全面开展种植业非法使用投入品及其它违禁物等突出问题，加强对种植过程中的农药残留的监测，全面清查收缴甲胺磷等5种高毒农药。加强对动物卫生监督工作，确保动物源性食品安全。工作重点：（1）整治各肉类交易市场、冷库、生肉销售、加工点等加工流通环节，查看是否有《动物防疫条件合格证》、检疫证明、“肉食品安全承诺书”、运输检疫证明、无害化处理的设施、设备、《准宰通知单》。不符合动物防疫条件的限期整改；对应当检疫而款检疫的动物产品进行封存留验处理，对病死、疑似染病动物产品一律作无害化处理，经给予经营者相应处罚。（2）规范饲料及添加剂经营单位。饲料及饲料添加剂经营单位必须有饲料主管部门核发的备案登记证、工商营业执照和固定经营场所。必须销售县饲料工作业办公室认定合格准予进入的饲料，要建立详细的进销货台帐。（3）奶牛饲料必须从县饲料工业办公室确定的准入饲料中选择，严禁私自购买，擅自饲喂。（4）加强兽药管理。从事牲畜诊疗的单位和个人，必须取得畜牧兽医行政管理部门颁发的《动物诊疗许可证》，必须依照兽药安全使用规定使用药物，并建立用药记录。（5）加强对奶站的经营管理。软硬作都必须达到国家农业部要求的标准。本项工作由闫祥牵头负责。

2、食品、药品安全。（1）严格食品生产加工环节的监管，做到乡不漏村、村不漏企，开展对食品企业、小作坊从原料入厂到成品出厂的全面排查，对发现的问题迅速调查、果断处置；（2）强化食品流通环节的监管。全面清理食品市场主体资格，彻底摸清底数，登记造册并录入商品质量监管系统，严厉查处和取缔无照经营。督导食品经营单位严格自律，建立健全并执行进货查验制度、索票索证制度、进销退货台帐制度、质量承诺制度、自检制度等，严格打击食品经营中的各类违法违规行为；（3）加强对餐饮消费环节的卫生监管。全面实施餐饮单位食品卫生监督量化分级管理制度，进一步规范卫生许可和监督工作。（4）开展药品、医疗器械和医疗质量安全大检查。此项工作由赵晓冬牵头负责。

主要目标：

1、所有蔬菜生产基地100%落实监管责任人，100%签订质量安全承诺书，100%建立投入品安全使用制度。无公害蔬菜、绿色蔬菜、有机蔬菜100%备案。完善蔬菜产地准出、质量追溯、责任追究制度，全面表查收缴甲胺磷等5种高毒农药，确保不出现销售使用甲胺磷等5种高毒农药的行为。

2、严格按照《动物防疫法》和农业部的规定开展产地检疫工作，进一步健全检疫网络，实行定人定岗定责的“三定”工作制，确保产地检疫工作开展面达到100%。

3、所有食品经营者100%亮照经营；所有食品经营者100%建立索证索票制度，100%建立进销退货台收制度；所有食品经营者经营“三无”、过期、假冒伪劣食品等违法违夫行为得到基本消除。

4、食品经营单位的从业人员100%具有健康合格证明和卫生知识合格证明；场所100%符合食品卫生管理规定。

5、严禁药品经营使用单位从非法渠道购进药品，避免药品医疗器械安全事故发生，确保药品质量和人民群众用药用械安全。

（三）节能减排

主要任务：

1、推进节能设施改造。所有的企事业单位、机关、学校、医院、商店使用的照明灯具，必须是有节能标识的。2、各企业必须达到县政府下达的年度节能减排。3、草原双利食品有限公司和万华养猪场必须完善各项节能减排设施。此项工作由胡家明牵头负责。

主要目标：

各项指标达到县政府下达的分解目标。

三、组织领导

（一）成立领导小组。由政府乡长臧建斌任组长，副科主管领导任副组长、主管。成员包括涉及到的站所、单位负责人。具体名单附后。

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关键词:道路运输 节能技术

中图分类号:FS0 文献标识码:A文章编号:1007-3973 (2010) 02-123-02

自从 1993年我国成为石油净进口国以来,石油对外依存度逐年攀升,国家发改委2009年2月报告称:“2008年国内石油消费对外依存度达49.8%”。 中国已成为继美国之后的第二大石油消费国、进口国。 2009年《能源蓝皮书》认为, 2020年中国的石油对外依存度将上升至64.5%。截至2008年,我国汽车燃料消耗占石油消耗总量的40%左右。据日本新能源开发研究报告认为,以目前的开采和使用速度计算,地球上的石油储备只够世界消费40余年。节能关乎国家的能源安全,应当引起全社会的高度重视。据公安部统计数据2009年全国机动车保有量为1.86亿辆,比2008年增长9.83%。北京市机动车2009年底突破400万大关,每天新增1900余辆。随着机动车数量的迅猛增长,道路运输节能已经是一项极为紧迫的任务。目前我国从汽车燃油经济性和运输节能等方面均拥有相当大的节能空间,下面仅从技术的角度分别从车辆、运输和人员三方面论述相应的节能措施。

1汽车节能技术措施

在道路交通众多节能措施当中汽车节能最为重要,节能空间也最大。我国的汽车燃油经济性与国外相比差距较大,机动车每百公里平均油耗比欧洲高25%,比日本高20%,比美国高10%。因此我国道路运输行业尚存在较大的技术节能空间,到2020年中国机动车燃料经济性水平提高50%左右从技术上来说是完全可行的。

1.1直喷稀燃技术

直喷稀燃是直接把汽油喷入气缸燃烧室不经过进气歧管,不需节气门, 没有节流损失; 利用进气道与活塞弯曲顶面形成的空气流动,使缸内混合气分层,保证点火瞬间在火花塞周围形成易于着火的浓混合气,而燃烧室其余区域为稀混合气。 稀燃的空燃比最高可达65:1,有效地提高了燃烧效率。

1.2可变排量技术

可变排量是根据负荷的变化改变发动机的排量,便可降低泵气损失,确保空燃比一定,提高燃油的经济性。

1.3改进燃烧方式

均匀充量压缩燃烧是综合了传统的压燃式和点火式发动机优点的全新燃烧方法,即利用了低负荷下均匀充量压缩燃烧的优点和高负荷下火花点燃式燃烧的优点。可以同时实现排放和燃料消耗的降低。另外还有汽油机分层燃烧等新的燃烧方式的应用,均可实现低碳和燃烧效率水平的提高。

1.4采用节能结构

减轻汽车自身重量是汽车降低燃油消耗的最有效措施之一。车重减轻10%, 可降低燃油消耗量8%。开发和应用铝合金、镁合金、高强度钢、车用塑料等高强度轻质材料大大减轻车体的自重。另外减少行使阻力,采用子午线轮胎、流线形车身等 ,提高汽车的传动效率,采用高效率的变速箱,自动变速器可以选择最经济的档位,使发动机工作在最低油耗的工况区域,均可提高燃油经济性。开发、使用储能系统,吸收汽车制动能, 并通过储能系统吸收和释放能使发动机在最佳经济区域内工作,也可降低燃油消耗。采用新型高效空调,提高匹配技术, 保障车辆最佳技术性能与使用环境相适应。如长期在高速公路行驶的车辆提高其经济车速等。

1.5发展柴油轿车

柴油车的燃烧效率要高于汽油车,一辆2t 重的轿车,柴油车的燃烧效率要比汽油车高20 %。开展柴油机电控技术的研发,不断完善柴油车的减排技术。随着我国私人拥有轿车的不断增加,从节约能源角度出发,应适当发展柴油轿车。

1.6开发替代能源

在传统能源不能满足经济发展的情况下,寻找替代能源,发展新能源和可再生能源就成了必然选择。发展节能环保汽车和新能源汽车,就成为汽车业新的方向。目前世界各国研究的发动机新燃料主要有: 醇类燃料、二甲基醚、天燃气、植物油、生物柴油等。据2009年11月的新闻调查电视节目介绍巴西目前甘蔗提炼的乙醇燃料替代汽油燃料达50%,巴西为此研究种植甘蔗28年。我国专家认为甜高粱与甘蔗拥有相同的含糖量,并可以在我国西部盐碱地种植,甜高粱可以通过技术提炼转化为乙醇燃料,比较适合我国的国情。在开发新能源方面美国300多所大学投入研发海藻转化为生物质能源。人类利用生物质能源已是未来能源的发展趋势。我国东北三省、河南、安徽等省为试点进行乙醇汽油推广使用,燃料/汽油双燃料发动机也在汽车上投入使用。

2道路运输节能措施

2.1改善道路运输条件

大力改善道路运输条件,尽可能降低无效消耗。改善公路运输条件包括提高公路等级,提高路面铺装率,改进交通信号,建立单行线网络,拓宽交叉路口,平交路口改立交路口,高速公路监控,尽可能减少堵车,缩短车辆在路上的等待时间等等,可以降低车辆运营过程中的能源消耗。

2.2开发智能运输、优化交通结构

有效地管理货车运输和行驶, 合理安排行程, 减少空车行驶。车辆平均吨位每提高1 吨,车辆的单耗就可降低6%; 拖挂车运输比单车运输平均降低油耗30% 左右;车辆的里程利用率提高1% 可使汽车油耗降低3% 。因此,提高汽车使用水平,将是道路运输节能的一个重大突破口。

不同客运方式之间的能源单耗水平相差很大,其能耗比分别为铁路∶公共汽车∶汽车=1∶3∶20,因此优化交通结构发展公共交通是节约能源消费的重要途径。大力发展轨道交通、公共交通和快速公共交通系统, 积极开发智能交通系统,有效的增加道路容量或提高交通流量。可达到减少交通用油,降低油耗的目标。

2.3合理配置车型

开发节油型汽车,加快淘汰油耗较高的老车型; 提高柴油发动机比例; 轿车以发展经济实用型为主, 限制高档豪华车的生产; 提高汽、柴油和油的质量, 并有计划、有重点地发展适合我国国情的替代燃料和混合动力等节油型汽车,开展电动汽车的研发工作。在政策方面应促进汽车厂家生产高燃效汽车, 实现燃料经济性水平的提高, 另一方面采用经济手段指导消费者购买节油型汽车。

3驾驶节能措施

研究表明,不同操作水平的驾驶员驾驶车辆油耗相差达7%～25%,提高驾驶员的节能操作水平可以有效降低燃油消耗。良好的驾驶习惯经验如下:

3.1冷启动

冷起动时应注意发动机的温度,特别在冬季低温环境发动机油粘度增高,运转阻力加大,蓄电池供电能力受到影响,起动转矩降低,燃油气混合质量变差,难以形成可燃混合气,致使起动困难,从而增加油耗。故发动机启动后要怠速运转一段时间,待发动机水温达到40℃时,才能平稳起步。

3.2均匀驾驶

均匀驾驶不必要的加速、减速和停车都将增加油耗。平稳加速避免起步和停车过快。起步过快使发动机超载,要比正常驾驶多耗费60%的燃料。道路条件允许时应在经济速度下行驶。

3.3经常检查轮胎气压

轮胎充气不足会增加油耗。当轮胎气压比厂家规定的压力低4.9Pa时,大约增加2%的燃油消耗。

3.4合理制动

汽车行驶中保证安全的前提下,使用耗油较少的制动方法,尽量不使用紧急制动。对于预见性情况,可利用惯性前行,利用行驶阻力降低车速,达到停车位置时,轻踩制动平稳停车。

3.5安全滑行

安全滑行是汽车在行驶中保证安全的前提下利用惯性行驶。此时发动机只需怠速运转,不输出动力。行驶前方有障碍物,可采取以滑代刹的方法。对于长直下坡道路,一般在坡度小于5%,坡长超过100m的直坡,可采用下坡滑行,并把车速控制在30km/h。若车速太快应用点刹减速,防止越滑越快而发生事故。滑行比平路上同样车速节油9%左右。

3.6合理使用空调

合理使用空调,在低速和环境允许情况下,打开车窗代替空调可降低燃油消耗。但车速超过80km/h时,开窗行驶阻力油耗大于空调油耗,此时应使用空调。

3.7严禁长时间空转

在堵车或等人时,尽量避免发动机处于空转状态,试验证明发动机空转1分钟,其油耗相当于重新起动;空转3分钟油耗可供汽车行驶1km。

4结束语

大力推进汽车节能技术、运输节能及驾驶节能技术的推广,积极应用高新节能运输工具。鼓励发展节能环保型汽车,引导交通行业采用节能的新技术、新材料,强制淘汰高耗低效运输工具。从运输部门、汽车生产企业到驾驶员都应有节能意识,能源危机感,对交通节能负起责任。经过全社会的共同努力,使交通运输节能水平得到有效提高。

参考文献:

[1]高有景.影响公路运输能耗的因素和节能途径[J].平原大学学报,2007,24(4):11.

[2]许文靖.现代汽车节能技术探析[J].科技创新导报,2009,(24):78.

[3]孙贵安.公路交通运输的节能对策[J].综合运输,2005,(5):20.

[4]刘强,易先中.汽车节能与对策[J].中国汽车制造(新年专刊),2007:34.

篇6

关键词地下车库非集中采暖 管道电伴热防冻措施

中图分类号:U468.5 文献标识码：A

一 防冻问题的出现：

随着人民生活水平的提高，私家车的拥有量已达到相当高的水平，为解决停车的问题，住宅小区以及商品楼多设有大型地下停车库，在施工图设计时，都会根据其防火级别和要求设置消防设施，如消火栓、喷淋系统等，而且一些生活给水管道也有敷设在地库内的情况。对于这些充水的管道，在严寒或寒冷地区的冬季就会存在结冻的可能，这些管道一旦出现冻结，首先对住户的生活造成不便，更可怕的是大大提高高楼消防安全隐患，一旦失火，后果不堪设想，怎样做到冬季消防管道防冻，成为了设计人员应该重视并思考的问题。

笔者从事设计工作多年，就曾遇到类似的事情。因承德地处严寒和寒冷地带，有三个县城地处坝上区域为严寒地区，其它市区为寒冷地区，冬季最低温度达到零下10~20℃都是常见的，在这种极低的温度下，地下车库出现管道冻裂的可能性非常高。前几年在笔者参与过的两个工程就发生过此类事件：一个是住宅楼盘冬季刚要交工，住户还未入住，地下车库内的给水管道就被冻裂，造成大量漏水，把车库淹泡后造成一定的损失；另外，还有一个地库是靠近室外入口处的消火栓管道阀门处被冻漏， 造成消防系统无法使用。事后分析地库内管道冻结的原因是地下车库内未设计集中采暖设施，相应的管道都未采取防冻措施。而地库内该不该设计采暖的实际情况是这样的：根据规范JGJ100-98/6.3.1条 规定严寒和寒冷地区的汽车库内应设集中采暖系统，停车间温度5℃。条文说明解释：停车空间以冬季易于启动汽车和不冰冻为准，故仅取5℃。由于现在冬季汽车都添加防冻液，上述规范所依据的“易于启动汽车和不冰冻”问题已不复存在，《全国民用建筑工程设计技术措施-暖通空调.动力》（2009年版）的“集中采暖系统室内采暖设计计算温度”表中，删除了2003年版中汽车库、停车库、地下车库温度5~10℃的规定。如果，建设开发单位或当地主管部门要求设置集中采暖系统，应当按要求执行，将不会发生文中提到的问题。但现实情况是，设置采暖系统初投资及年运行费用较高，会造成业主比较大的投入，建设开发单位一般不委托设计单位对地下车库进行集中采暖设计。

二 防冻措施分析：

（1）针对地库不设置集中采暖设施，笔者认为在设计阶段应采取以下措施来保证地库设施及管道的运行安全：

自动喷水灭火系统应全部采用预作用系统或干式系统。在设计时应注意管道的排水坡度和泄水问题，防止预作用水喷淋系统在调试后存水没有放净，或预作用阀有渗漏等造成局部冻坏现象。

自动喷水灭火系统应采用易熔合金喷头，因为玻璃球喷头的最低温度限制是4℃。

消火栓及系统管道、自动喷淋系统预作用阀前的充水管道、其它经常无流动的水管，应采用自限温电热缆或电热带伴热防冻。采用电伴热作为消防及给水管道防冻解决办法，在地下车库消防管线及给水金属管道上敷设，其工作原理是通过电热带散发的热量，间接或直接的交换补偿被伴热管道的热损失，以达到防冻的保温的要求，保证消防管道在严寒的冬季正常使用。在设计中，有时由于水暖专业和电气专业沟通不够，实际设计中电气专业未出具此部分的相关设计，而且未做预留，造成后期返工现象严重。笔者认为此部分设计工作是防止未设置集中采暖地库防冻的关键之一，每个相关专业都不能忽视设计。水暖专业应给电气专业提供需敷设电伴热带的管道分布位置及长度，电气专业应根据管道长度和位置设置低压配电箱，配电负荷等级应按消防负荷用电等级设计，在最末一级配电箱处设置自动切换装置。管道电伴热系统由发热电缆供电电源系统、管道防冰冻电缆加热系统和管道电伴热智能温控三部分组成。主干电缆和电线均采用耐火型，沿专用金属防火桥架或线槽敷设。分支接点处管线为穿金属管明敷设至各配电点。所设电伴热分接点可按现场实际情况进行相应增减及调整，但电伴热带敷设最大长度不应超过厂家要求值。电伴热带管道施工敷设应参考03S401图集相关要求进行操作，并结合厂家设备要求进行施工。

地下汽车库内经常有水流动的管道，例如给水管、中水管、排水管、雨水管等，作“保温防冻”。保温厚度应根据在当地的冬季通风计算温度条件下不冻结要求计算确定。

地下汽车库内供暖管道的保温厚度，应根据有关节能设计标准对室外管道的要求确定。

建筑物内无严重污染的排风，可以排向地下汽车库作为汽车库通风系统的补风，这不仅可以改善汽车库的供给热环境，也是排风热回收的一种方式。

在地下车库的主要出入口安装地下停车场快速堆积门，能在2~3秒内把门迅速打开，避免室内温度流失，有效的把冷热空气隔开，有很好的抗风能力。进口光电保护使门在落下遇到障碍物时立即开启,可与道闸刷卡器联动，实现无人管理，可采用多种控制系统：雷达控制、地磁环式控制、拉绳式控制、手动按钮式控制。

地下车库口部附近的消火栓设计时应尽量避开正对出入口部位。消火栓如有可能尽量采用安装到墙内，其消火栓管道应尽可能靠近顶部和侧墙。

（2）另外，对于已经设置集中采暖设施，笔者认为在设计阶段也应注意以下几点：

如果设置，应按照设计通风量，进行供暖负荷计算和作相应的配置，而不是仅仅在口部配置热风幕。目前，许多热风幕的供回水温度仅50℃左右，可提供的热量远远低于热风幕的额定供热量。

在车辆出入较小时通风量减少，供暖末端设备还应具备自动调节的功能，达到节约能源的目的。

三 结语：

地下车库设置供暖系统不仅初投资增加，运行能耗和费用也大幅增加，在当今提倡节能减排的大背景下，不设置供暖系统应用的更多，但在这样的工程中，应充分考虑到地理区域的气候特点，在严寒地区及寒冷地区必须做好地下车库的防冻措施，作为设计人员应该加强认识，保证地下车库的安全使用。

参考资料：

1 孙贺臣.建筑工程勘察设计常见质量问题分析与解决措施：河北科学技术出版社，2013-95。

篇7

【关键词】：建筑给排水；给排水设计；水措施

1.绿色建筑给排水设计中水资源浪费问题分析

1.1 中水利用率有待提高

所谓的中水是在专业技术处理措施下对排水进行科学化处理，满足相关的水质标准要求，在特定范围内正常使用的非饮用水。结合当前建筑领域用水的实际概况，可知在建筑总排水量中占据比例较大的是居民生活用水，写字楼及其它大型建筑中的污水排放等。受到中水有效利用认识不足、政策法规不完善等因素的影响，导致绿色建筑给排水设计中中水利用效率低，一些生活污水及雨水未得到真正利用，造成了给排水设计中水资源浪费现象出现。

1.2 给排水配件设计缺乏合理性

注重给排水配件的合理设计，有利于优化绿色建筑给排水系统长期运行中的服务功能，保持绿色建筑良好的应用效果。但是，当前在绿色建筑给排水设计中，阀门与管道等给水配件设计不合理，导致的水资源浪费现象还普遍存在。部分建筑给排水设计与安装中，使用的阀门与管道等给水配件质量较低，且随着时间的推移，水管管道、阀门及其他配件会出现不同程度的问题，如水管锈蚀老化漏水、阀门松动、弯头渗漏等。若给排水管道选用不合理，会引发管道生锈问题，影响水资源的高效利用。

1.3系统设计不够完善，造成极大的水资源浪费

公共建筑因其热水用量较大、用水点比较集中的原因一般都会设计集中热水系统。但是，在热水系统设计时，为了简化系统便于设计，仅考虑了干管和立管的循环回水，忽视了末端淋浴器前的支管回水，末端取水点与主管的水通常在使用前会放掉，不仅影响热水的舒适度，也造成了极大的水资源浪费，特别是在用水要求不高的一些公共建筑比如经济型旅馆、医院、学生宿舍等，这种现象尤为明显。虽然绿色建筑评价标识未对此条作出具体的要求，但笔者认为，水资源的浪费往往来自于此类细节，设计时要引起足够的重视，绿色建筑给排水设计中的节水效果才能更好的体现。

2.绿色建筑给排水设计及节水措施分析

2.1 加强可利用水资源的高效利用

为了完善绿色建筑给排水系统长期运行中的服务功能，提高系统运行中水资源利用效率，应采取必要的措施加强可利用水资源的高效利用。具体表现在以下方面： （1） 提高中水利用效率。适用于建筑的中水主要包括建筑雨水和居民生活排水，其中生活排水又包括生活废水和生活污水。将这些水源收集起来并加以处理后，可以替代原本该被使用的自来水，从而可以有效节约水资源。收集到的中水可应用于建筑施工、环境绿化、厕所与车辆冲洗等领域。（2） 提高雨水利用效率。结合绿色建筑给排水设计及节能要求，应提高雨水利用效率，实现水资源的高效利用。具体表现在： 绿色建筑给排水设计中应设置性能可靠的雨水沉沙池，促使建筑物使用中收集到的雨水能够进入沉沙池中进行再次利用，并将这些雨水保存于蓄水池中；对收集到的雨水进行消毒处理，并引入中水管道中，促使雨水能够得到高效利用，提升绿色建筑物的潜在价值。

2.2 加强给排水配件的设计，选用优质的节水材料

在进行绿色建筑给排水设计工作时，应充分考虑给排水系统的运行稳定性，保持其良好的作用效果，优化建筑物服务功能的同时满足人们的正常生活需求。因此，需要加强绿色建筑中的给排水配件设计，并对最终的设计质量进行综合评估，为建筑物给排水系统正常运行提供保障。加强绿色建筑给排水配件设计，应从这些方面入手： （1） 选择性能可靠的阀门及管材，在专业安装技术措施的支持下进行合理设置，确保这些给排水构件使用能够满足系统节能要求；（2） 充分考虑给排水系统及绿色建筑建设的实际要求，加强给排水构件的有效连接，避免这些构件处于渗水状态，为建筑物给排水系统的正常运行打下基础。

结合绿色建筑给排水设计的实际概况，注重节水措施的制定与实施中也应选用优质的节水材料，确保节水措施使用增强绿色建筑长期使用中良好的节水效果。因此，需要选用优质的节水材料，将这些材料应用于给排水设计与安装过程中，实现给排水系统性能优化。具体表现在： （1） 选择节能效果良好的卫生器具，避免水资源的过多浪费；（2）充分考虑水龙头的经济性与使用功能，保持其良好的节水性能，像充气水龙头、瓷芯水龙头等；（3） 对各种常用器具的节水性能进行对比分析，结合绿色建筑给排水设计要求进行合理选择。

2.3优化热水供应循环系统设计，注重超压出流控制

现阶段绿色建筑实际的服务范围正在扩大，需要与之相关的给排水系统设计中能够加强热水系统的优化设计，选用性能可靠的热水供应装置，保持给排水系统节水效果良好性。因此，需要对绿色建筑给排水系统中的热水供应循环系统进行优化设计，实现对水资源的高效利用，确保节水措施实施有效性。具体表现在： （1） 设置热水供应循环系统时，为了避免无效冷水浪费情况出现，应在给排水系统设计中强化支管循环措施，尽量减少出热水的时间。对于复杂公共建筑，可以考虑采用立管和支管同时强制循环模式；（2） 加强双管供水形式管道的高效利用，并设置相应的恒温控制传感器，确保热水供应循环系统运行中温度能够控制在合适宜的范围内。

在绿色建筑给排水设计的过程中，为了保持系统运行良好的节水效果，也需要注重超压出流控制。具体表现在： （1） 对既有的生活给排水系统节能效果进行评估，选用节能效果好的器具避免水压过大现象出现；（2） 给排水系统设计中设计人员应对系统的分区引起足够的重视，条件所限时，可以采用应安装减压阀、节流塞等减压装置的措施，来提高水资源的利用效率。

结语

为了响应可持续发展战略要求，促进现代城市快速发展，需要关注绿色建筑给排水设计及节水措施应用效果，确保绿色建筑给排水系统能够长期处于稳定的运行状态，实现相关资源的高效利用。在合理的节水措施作用下，能够有效避免水资源浪费现象出现。因此，未来绿色建筑建设中应对其给排水设计及节水措施是否良好进行重点考虑，优化其设计方式，为建筑物给排水系统的稳定运行提供保障。

【参考文献】：

篇8

关键词：绿色建筑；监理；控制要点；措施

中图分类号：TU198文献标识码： A

本工程以资源的高效利用为核心，以环保优先为原则的指导思想，追求高效、低耗、环保，实现经济、社会、环保（生态）综合社会效益最大化的绿色施工模式。

一、对环境影响分析

、大气环境影响分析

施工过程中产生的废气、粉尘及扬尘会造成周围大气污染。施工过程中的废气主要来源于施工机械驱动设备（如柴油机等）和运输施工车辆所排放的废气，此外还有施工队伍因生活使用燃料而排放的废气等。其中又以粉尘的危害较为严重。项目建设过程中，粉尘和扬尘主要来源于：

1、土方的挖掘、堆放、清运、土方回填和场地平整等过程产生的粉尘；

2、建筑材料如水泥、石子、砂子等在装卸、运输、堆放过程中，因风力作用而产生的扬尘污染；

3、运输车辆往来造成的路面遗撒、扬尘；

4、对建筑材料切割、打磨等过程产生的粉尘。

、水环境影响分析

下述废水水量不大，但如果不经处理或处理不当，会危害环境。

1、施工期的生产废水主要是各种施工机械设备运转的冷却及洗涤用水等，这部分废水含有一定量的油污和泥沙。

2、施工期的生活污水是由于施工队伍的生活活动造成的，包括食堂用水、洗涤废水和冲厕水。

3、雨水排放组织不当，而影响周边环境或河道、市政排水设施。

、声环境影响分析

噪声主要来自于施工现场使用的各类机械，产生的噪声可能对附近的居民、办公楼等造成影响。

、固体废弃物环境影响分析

施工垃圾主要来自施工期间的包装材料、建筑材料、装修材料废弃物和施工队伍生活产生的生活垃圾。

二、对环境影响的控制

、扬尘污染控制

1、施工现场主要道路应根据用途进行硬化处理，的场地可采用绿化、铺碎石或固化。

2、土方、渣土和施工垃圾的运输必须使用密闭式运输车辆，出场时必须将车辆清理干净，不得将泥沙带出现场。

3、施工现场易飞扬、细颗粒散体材料，如水泥，应密闭存放。

4、遇有四级以上大风天气，不得进行土方回填、转运以及其他可能产生扬尘污染的施工。

5、施工现场办公区和生活区的场地进行绿化、美化。

6、施工现场材料存放区、加工区及大模板存放场地平整坚实（C20混凝土地面）。

7、建筑拆除工程施工时应采取有效的降尘措施。

8、混凝土浇注全部使用预拌混凝土；施工现场应采用预拌砂浆。

9、施工现场进行机械剔凿作业时，作业面局部应遮挡、掩盖或采取水淋等降尘措施。

10、施工现场应建立封闭式垃圾站。

、有害气体排放控制

1、施工时使用乙炔等对环境有污染的气体，储装罐必须严密，严禁泄漏。

2、施工现场使用的热水锅炉、炊事炉灶等必须使用清洁燃料。

3、工地食堂因就餐人数较多，每天的油烟废气排放量较大，施工单位应在食堂安装油烟净化设备，未经油烟净化设备处理的油烟不得直接排放。

4、施工车辆、机械设备等应定期维护保养，使其保持良好的运行状态。

、水土污染控制

1.施工现场搅拌机前台、混凝土输送泵及运输车辆清洗处应当设置沉淀池。

2.施工现场存放的油料和化学溶剂等物品应设有专门的库房，地面应做防渗漏处理

3、雨水通过排水沟经沉淀池沉淀后排入市雨水管网，在厕所附近设置化粪池，污水经过化粪池沉淀后排入市政管道。

4、在工地食堂设置隔油池，将食堂产生的废水经过沉淀隔油后排入市政污水管线，每周清理隔油池一次。

、现场噪声控制

1、加强现场施工作业人员的行为文明管理，建立健全控制人为噪声的管理制度，尽量减轻模板作业过程中的敲击噪声。

2、严格控制现场强噪声机械的封闭处理效果，工作棚选用吸间隔声效果良好的材料封闭搭设，以减轻噪声扩散的强烈程度。

3、严格控制夜间作业的频数，施工过程中合理安排作业时间，尽量避免夜间施工。

4、加强施工现场环境噪声的监测工作，土方施工阶段白天的噪声必须小于85dB，夜间禁止施工，结构施工阶段白天的噪声必须小于70dB，夜间必须小于55dB。

、施工固体废弃物控制

1、固体废弃物应分类堆放，并有明显的标识。

2、危险固体废弃物必须分类收集，封闭存放。

3、对油漆、稀料、胶、脱模剂、油等包装物可由厂家回收的尽量由厂家收回。

4、对打印机墨盒、复印机墨盒、硒鼓、色带、电池、涂改液等办公用品应实现以旧换新，以便于废弃物的回收。

5、可回收再用的一般废弃物须分类收集，并交给废品回收单位。

6、加强建筑垃圾的回收利用，对于碎石、土方类建筑垃圾可采用地基填埋、铺路等方式提高再利用率。施工垃圾按指定地点堆放，不得露天存放。

7、固体废弃物清运单位必须有准运证，并让其提供废弃物收购、接纳单位资质证明和经营许可证，与其签订《固体废弃物清运协议》。

三、绿色施工监理措施

、节能措施

1、优先使用国家、行业推荐的节能、高效、环保的施工设备和机具，如选用变频技术的节能施工设备等。

2、规定合理的温、湿度标准和使用时间，提高空调和采暖装置的运行效率。

3、施工机械宜选用高效节能电动机，按时保养、保修，合理安排工序，提高各种机械的使用率和满载率。

4、实行用电计量管理，严格控制施工阶段的用电量。

5、充分利用太阳能，现场淋浴可设置太阳能淋浴，减少用电量。

6.、建立施工机械设备管理制度，开展用电、用油计量，完善设备档案，及时做好维修保养工作，使机械设备保持低耗、高效的状态。

、节约土地措施

1、施工现场的临时设施建设禁止使用粘土砖。

2、土方开挖施工采取先进的技术措施，减少土方的开挖量，最大限度地减少对土地的扰动。

、节水措施

1、实行用水计量管理，严格控制施工阶段的用水量。

2、施工现场生产、生活用水使用节水型生活用水器具，在水源处应设置明显的节约用水标识。

3、施工现场设置废水回收设施，对废水进行回收后循环利用。

4、施工工艺采取节水措施，混凝土养护采用覆盖保水养护。

、节材措施

1、选用绿色材料，积极推广新材料、新工艺、促进材料的合理使用，节省实际施工材料消耗量。

2、施工现场实行限额领料，统计分析实际施工材料消耗量与预算材料的消耗量，有针对性地制定并实施关键点控制措施，提高节材率。

3、根据施工进度、材料周转时间、库存情况等制定采购计划，并合理确定采购数量，避免采购过多，造成积压或浪费。

4、施工现场应建立可回收再利用物资清单，制定并实施可回收废料的回收管理办法。

5、材料运输工具适宜，装卸方法得当，防止损坏和遗洒。根据现场平面布置情况就近卸载，避免和减少二次搬运。

6、贴面类材料在施工前，应进行总体排版策划，减少非整块材的数量。

7、防水卷材、壁纸、油漆及各类涂料基层必须符合要求，避免起皮、脱落。

8、对周转材料进行保养维护，维护其质量状态，延长其使用寿命。

9、选用耐用、维护与拆卸方便的周转材料和机具。

10、在非传统水源和现场循环再利用水的使用过程中，应制定有效的水质检测与卫生保障措施，确保避免对人体健康、工程质量以及周围环境产生不良影响。

篇9

关键词：建筑给排水、现状、节能技术、应用

Abstract: along with the development of economy, environmental problems also come, how well the energy conservation and emission reduction work is an important subject now faces, but the building energy consumption in occupies considerable proportion. This paper will be to our country building water are analyzed, and put forward building water supply and drainage related technology for energy conservation.

Keywords: building water supply and drainage, the present situation, the energy saving technology, application

中图分类号：S276文献标识码：A 文章编号：

前言

建筑给排水消耗能源的各个部分为人们从事生产生活活动所涉及的给水、排水、热水、消防、回用水等，建筑给排水的节能工程在整个建筑节能工程具极其重要的地位。

二、建筑给排水现状及存在问题

1、建筑生活用水分布范围大，管理难度高，水资源浪费严重

城市生活用水的广大用户，节约用水意识淡薄；政府部门节约宣传教育不到位，停留在口头号召上，鲜有具体实施方法，缺乏实效性。

2、给排水设备质量差，造成水资源流失

给排水设备的质量较差等是造成大量的水流失的主要原因。

3、建筑给水系统设计不合理，超压出流造成巨大浪费

在生活给水系统进行竖向分区后存在着许多卫生器具配水点水压较大的情况，造成部分卫生器具的实际出水流量超过额定流量3倍~4倍之间，造成水量浪费、水压过高以及漏水量增加等问题，而且易造成水击、噪声和振动，导致管件损坏、破裂。

三、建筑给排水节能技术的应用

1、利用市政管网余压，采用分区给水方式

城市供水中，市政给水管网压力一般在0.2~0.4MPa之间。合理利用市政管网压力，采用分区供水方式，可以减少二次加压能耗。如市政管网压力为0.3MPa，一则五层及以下楼层可采用市政管网直接供水。五层以上采用无负压变频供水设备供水。这样即不浪费市政管网余压又不至于使低楼层管网压力过高，造成能耗及水量浪费。

由于市政给水管网承受的压力有限，供水水压通常难以完全满足高层建筑的供水要求，因此高层建筑给水系统设计中常采用增压给水方式，将管网进水直接引人贮水池中，然后用水泵将水抽到水箱或打到水罐中，再向给水系统供水。设计中应充分考虑利用市政给水管网提供的水压，高层建筑下部几层直接采用市政给水管网供水，上部采用水箱供水或水泵加压供水，当下部用水安全要求较高时，设计中可以考虑将上下部分管网用常闭阀门进行连接，平时分区供水，市政管网发生事故时，将常闭阀门打开，由水箱或水泵加压供水，在节能的同时可以兼顾供水的安全性。

2、合理选择加压设备

高层建筑通常采用水泵-水箱联合供水方式，由水泵将水提升到高位水箱，再向下供水，为防止一些用水点超压，需设置减压装置，造成不必要的能耗，而由于电机的启动非常频繁，也会造成电能的大量浪费。设计中可以采用变频调速水泵直接向给水系统供水，采用调节速度的方式来调节流量，根据水量需要自动调节水泵电机转速，水量需要大时电机转速增大，需要小时电机转速减小，避免电机频繁启动，从根本上防止电能浪费。同时省去了水箱、水罐，减少了设备投资费用。采用变频调速水泵供水，节电率可达30%~50%。如今变频调速技术已经日臻完善和成熟，具有显著的节电效果、方便的调速方式、较高的调速范围、完善的保护功能以及运行可靠等优点，因此推广变频调速水泵在建筑给排水系统中的应用，对于减少电能浪费具有重要意义。

3、热水供应系统的节能

热水供应是建筑给排水中的一个系统，耗能巨大，占整个建筑给排水系统总耗能的三分之二以上。所以，进行系统的节能优化是整个建筑给排水节能工程的关键所在。

现代的太阳热能科技是将阳光聚合，并运用其能量产生热水、蒸气和电力。太阳能取之不尽、用之不竭的特点使其成为节能设计的首选。在给排水节能设计中，可考虑采用太阳能热水器或热泵热水器取代传统高能耗的燃煤、燃油、燃气热水器及电锅炉。太阳能热水器是由集热器、储水箱、给水箱、循环管、循环泵、配水管等组成的。我国大部分地区日照时间较长，适宜推广使用太阳能。太阳能一般分为平板型和真空管型两种。单幢建筑或多幢建筑合用太阳能热水器，并设置热水箱，用作户内热水器预热水源，单户内设置快速热水器。热水系统可安装在屋顶、墙壁及阳台等位置，可以在一定程度上实现集热器与建筑完美结合，但在太阳能热水系统设计中应注意在寒冷地区应考虑其抗冻性能、抗热冲击性能以及其承压能力等因素。

另一种方式则是采取空气热泵，其中空气热泵的工作原理是从周围环境中进行热量吸收，在通过热传递的方式将热量传递给温度相对较低的对象。被加热对象所吸收的热量大部分是来自于周围的环境或介质，而不是100%来自于电耗，有很好的节能效果。

4、开发建筑中水回用系统

建筑给排水中的中水来源于人们日常生活中排出的生活污水和生活废水。生活废水包括冷却排水、沐浴排水、盥洗排水、洗衣排水及厨房排水等杂排水。等经过处理后,再在建筑物或建筑小区内回用,将其作为杂用水的供水设施。我国各种建筑排水量中的生活废水所占份额：住宅为69％，宾馆、饭店为87％，办公楼为40％。如果收集起来经过净化处理成为中水，用于冲厕、绿地树木的浇灌、道路清洁、车辆冲洗、建筑施工、景观以及可以接受其水质标准的其他用水，以替代等量的自来水，这样就相当于节约了城市供水量。

5、开发建筑雨水回用系统

雨水利用指的是将建筑物屋面或小区地面雨水加以集蓄，经过一定的净化处理后，获得符合规定水质标准的水并使之得到使用的过程。开发雨水回用是开发利用水资源的有效手段，对水的可持续利用和保护环境的实现具有深远意义。通过研究发现,如果开发雨水收集利用系统，对雨水进行就近收集、就近处理以及就近循环使用，进行喷淋街道、冲洗侧所、清洗车辆、绿化等,或者当作景观用水、河道补充水等,将使水资源得到大大节约。但是,并不是每个地方都适宜采用雨水集蓄利用系统，假如降雨量较低或用量较小, 就无法快速回收雨水集蓄利用系统的成本。

6、采用新型节水节能设备

实际中，节水节能设备主要包括节能配水管材和节能卫生器具两方面的内容。

我国正在推广使用6 L 水箱节水型大便器。另外,采用延时自闭式水龙头和光电控制式水龙头的小便器、大便器水箱,也是建筑节水的有效措施。延时自闭式水龙头在出水一定时间后自动关闭,可避免长流水现象。出水时间可在一定范围内调节,但出水时间固定后,不易满足不同使用对象的要求,比较适用于使用性质相对单一的场所,比如车站,码头等地方。光电控制式水龙头可以克服上述缺点,且不需要人触摸操作,可用在多种场所。

采用优质的管材对建筑节能工程也有重大影响。目前建筑给水管网的主要管材是镀锌钢管，然而镀锌钢管并非理想的配水管材。镀锌钢管存在生锈的缺点，因此会对水质产生污染，长期闲置还有可能导致锈水放出进而造成这部分水不能使用。使用PP-R管、铝塑复合管、PVC-U管以及不锈钢管等新型管材，就能够避免因为锈蚀而导致上述的水资源浪费。此外，使用适合的阀门也具有节能节水的作用。

四、结语

只有大家共同努力，在实践中不断探索新的行之有效的节能技术，加以研究应用，才能够提高能源利用率，落实建筑给排水节能政策，为经济的可持续做出新的贡献。

参考文献：

［1］ 张巍峰 孙新会 李维炜：《建筑给排水施工中节能技术应用》，《科技信息》， 2011年18期

［2］ 高丽娟：《建筑给排水节能节水技术措施》，《科技创新与应用》， 2012年01期

［3］ 李勇：《建筑给排水工程中节能技术的应用》，《中国对外贸易(英文版)》， 2011年14期

［4］ 田应丽 李传东：《节水节能技术在建筑给排水中的应用》，《黑龙江科技信息》， 2012年06期

［5］ 唐建华：《浅析建筑给排水节能技术的应用》,《黑龙江科技信息》， 2012年14期

［6］ 黄光辉：《浅谈节能技术在建筑给排水工程中的应用》，《中国房地产业》， 2011年03期

篇10

我们去世博会看什么?这并不是一个容易回答的问题。自申博成功之日起这个悬念吊足了大众的胃口。

目前,世博园区的中国馆、主题馆、世博中心、世博文化中心、世博轴等永久性建筑揭开神秘面纱。

根据中外专业机构对上万中国网民进行的一项调查统计,八成的受访者希望通过参观各国(地区)和国际组织的展馆来接触体验世界上丰富多彩的文化艺术,超过七成的公众对创新科技与新鲜事物充满了好奇,希望通过世博窗口来触摸一下我们未来的生活。

低碳,世博会的别样之美

早在2005年,国家科技部、中国科学院等多个部门就联合启动了“世博科技行动计划”。中央和地方共投入世博科研7亿多元,专项安排科研开发课题232项,涵盖能源、建设、环境、运营、展示和安全等六大重点领域。高科技节能环保技术的广泛应用成为上海世博会的“潜主题”。太阳能、LED等节能环保技术在上海世博会大面积登场亮相。

2010年上海世博会的焦点――中国馆位于世博会中国规划区的核心地带。

中国馆包括中国国家馆、地区馆、港澳台馆三部分。其中中国国家馆建筑面积为2万平方米、地区馆建筑面积为3万平方米、港澳台馆建筑面积为3千平方米。港、澳、台分别为独立馆,每个展厅建筑面积为1千平方米。

中国馆外共分三个展区,力求凝聚中国元素,突出中国特色。第一个展区位于49米层,是以清明上河图为代表的“东方足迹”展区,用一部电影、一幅长卷、一片绿色来展示中国城市化的进程;第二个展区位于41米层,叫“寻觅之旅体验区”,观众可以乘坐轨道车在里面进行游览,欣赏“石桥”、“斗拱”、“园林”等中国建筑特有的展项;第三个展区是位于33米层的“低碳行动”功能展区,反映中国用“取之有度、用之有节”的东方智慧破解现代城市节能减排的难题。

根据设计规划,仅中国馆和主题馆的太阳能总安装面积就达3万平方米,是目前亚洲单体建筑最大的太阳能光伏建筑一体化电站。电站建成后,每年可向国家电网发送约284万度电,意味着每年可节约标准煤约1000吨。目前,主题馆、中国馆等主要场馆及设施都已安装太阳能光伏发电设施,整个世博园区太阳能发电能力将达4.5兆瓦,成为中国最大的太阳能光伏发电应用展示区。

LED精彩延续

观看过2008年北京奥运会开幕式的人们对LED技术所展现的幻美画面至今念念不忘,而上海世博会为LED技术提供了一个更大的舞台。

中国工程院陈良惠院士曾预测,中国在2005-2015年间,半导体照明可累计节能4000亿度电,为用户节约2600亿元的电费支出,创造1500亿元产值。在世博会15公顷城市最佳实践区、“一轴四馆”的景观照明全部采用LED,整个园区中的80%以上夜景照明采用LED。世博园区将成为全球最大的LED集中示范区。

除了太阳能、LED照明之外,地源热泵、江水源热泵技术是世博园区的又一大亮点。

早在2003年建造“鸟巢”时,就采用了地源热泵技术采集浅层地热能――在地壳浅层水体和岩土中贮存的大量清洁可再生能源,极大地降低了能耗。

根据世博会规划,江水源热泵供冷、供热系统主要在3.22平方公里的世博围栏内的5个功能片区实现,减少中央空调冷热源系统的综合能耗,缓解城市局部区域的“热岛”效应。其中,南市电厂老厂房改造就充分运用了这一技术。该电厂在世博会期间,将供应世博园浦西E片区15万平方米展馆的空调冷热源。

环保理念涵盖每个角落

“世博会场馆只给节能开绿灯。环保的理念涵盖世博每一个角落。”――这是在世博会建设期间最常听到的一句话。从世博会的筹备到举办期间,都高度重视节能环保。

届时,世博园区内的汽车尾气将实现“零排放”,1000辆新能源汽车承担世博园区内的交通任务;排水效果可比普通路面提高5―6倍的新型沥青材料铺设在世博园区的各条道路;很多主题馆的墙面,采用当今世界最大的垂直生态绿化墙,既降温又节能。

除了可见的创新环保节能技术之外,最新的通讯技术应用也为上海世博会提供了强有力的服务保障。手机3G技术尚在推广的同时,“准4G”网络也已经悄然落户世博园区。

由中国移动在世博园区内建设的全球首个TD-LTE规模演示网已经开通。世博会期间,这一“准4G”网络将实现世博园区包括室外陆地、黄浦江水面及重要场馆在内的全程信号覆盖,为用户提供移动高清、视频直播、极速上网等服务。来到世博会的观众即使在车辆移动状态下,通过移动网络观看的高清视频,像素也可高达1080p,画面流畅自然,与在家中观看大屏幕高清画面的感受基本一致,显示出TD-LTE强大的带宽优势。

10%的距离

位于世博园区中心地带的中国馆更是集节能环保技术之大成者,在建筑形体的设计层面,力争实现单体建筑自身的减排降耗。国家馆造型层层出挑,在夏季上层形成对下层的自然遮阳;地区馆外廊为半室外玻璃廊,用被动式节能技术为地区馆提供冬季保温和夏季拔风;地区馆屋顶还将运用生态农业景观等技术措施有效实现隔热。这些措施将使中国馆比国家要求进一步节能近10%。

在中国馆的建筑技术层面,则充分考虑了环境能源新技术应用的可能性,比如所有的窗户都是使用低耗能的双层玻璃。国家馆屋顶上还使用大量的太阳能板,有望使中国馆实现照明用电全部自给。

在景观设计层面,加入循环自洁要素,国家馆屋顶上设计的雨水收集系统可以实现雨水的100%循环利用;在地区馆南侧大台阶水景观和南面的园林设计中,引入小规模人工湿地技术,利用人工湿地的自洁能力在不需要大量用地的前提下,为城市局部环境提供生态化的景观,处处体现着节能环保理念的设计方式,使中国馆俨然成为一座小型的自然生态之城。

在将来的184个日日夜夜,浦江两岸的世博园区将自信展开双臂,热情拥抱八方宾朋。作为上海世博中最重要的场馆之一,中国馆应该如何表达“城市,让生活更美好”的内涵? 如何做到"环境友好"?

也许,“低碳”将成为最佳的答案!

With the approach of the Shanghai World Expo 2010, Shanghai will usher in a world-class event combining hi-tech and cultural art. The hi-tech elements that have been merged with people’s lives will become a century collection witnessing to the constant progress of human civilization.

What can we see at the World Expo? This is not a question to be easily answered. From the day when Shanghai succeeded in bidding to host the World Expo, people’s minds have been full of suspense.

Now, the mysterious veils covering the permanent buildings such as the China Pavilion, the Themed Pavilion, the World Expo Center, the World Expo Cultural Center and the World Expo Axis have been removed.

As early as in 2005, the Ministry of Science and Technology of China and the Chinese Academy of Sciences jointly started work on the “Scientific and Technological Plan for the World Expo.” The central and local governments invested more than 700 million yuan on scientific research concerning the World Expo and specially arranged 232 scientific and technological research projects, which cover six key fields―energy, construction, environment, operation, display and safety. The extensive applications of hi-tech energy-saving and environmental-friendly technologies became the “potential theme” of the Shanghai World Expo. The environmental-friendly technologies such as solar energy and LED will make their debuts at the Shanghai World Expo.

“The World Expo pavilions only give a green light to energy-saving. The environment-friendly concept covers every corner of the World Expo,” these are the words people most frequently hear during construction of the World Expo. From preparation to hosting, the World Expo pays great importance to energy-saving.

Besides the innovative environmental-friendly energy-saving technologies, applications of the latest communication technologies provide powerful service guarantees for the World Expo. While the 3G technology is still being popularized, the “quasi-4G” has also been settled in the exhibition areas of the World Expo.

In the next 184 days and nights, the World Expo areas situated on the two banks of the Huangpu River will confidently open their arms to warmly welcome friends from all over the world. As one of the most important pavilions of the Shanghai World Expo, how will the Chinese Pavilion express its connotation of “better city better life” and be “environment-friendly?”

Maybe “low carbon” will be the best answer!

看家宝贝亮相世博

随着中国馆、主题馆、世博中心、世博文化中心、世博轴等永久性建筑的竣工,世界各国参展方也纷纷拿出自己国家的“看家宝贝”参展。这些集结全球智慧的高科技产品将成本届世博会的神秘“访客”。

“小美人鱼”自1913年落成以来首离故乡

作为丹麦的镇国之宝,“小美人鱼”当地时间3月25日离开哥本哈根海港,前往上海参加世博会,开始其史无前例的海外行,于4月下旬抵达上海。这是世界闻名的铜像自1913年落成以来第一次离开故乡。“小美人鱼”铜像被视为丹麦的象征。她是丹麦雕塑家埃里克森根据丹麦童话大师安徒生的作品《海的女儿》中女主人公的形象于1912年用青铜浇铸的。“小美人鱼”离开家乡后,她所在的位置将被装上一个视频装置,展示“小美人鱼”的旅程。这样,丹麦人和游客可以在哥本哈根共同见证她的中国之旅。

世界最大太阳能飞机

今年10月,瑞士探险家安德烈・勃希伯格将与贝特朗・皮卡尔驾驶世界上最大的太阳能飞机――瑞士制造的“太阳驱动”号造访上海世博会。 “太阳驱动”号太阳能飞机翼展63.4米,相当于空客A340型飞机。飞机用超轻碳纤维材料制成,重量只有1600公斤,仅相当于一辆普通小汽车。

俄罗斯的漂浮式核电站模型

俄罗斯计划在上海世博会期间展示漂浮式核电站模型。漂浮式核电站模型将会招来与会者的“极大兴趣”,因为这种核电站可保证整座城市的电力供应而耗费较低。

德国1.23吨“动力之源”让游客尖叫

德国耗资5000万欧元建成其参加世博会以来最大的展馆,1.23吨重的镇馆之宝“动力之源”让游客尖叫!在圆形回廊上方,悬挂着一个装有约40万根发光二极管的互动球,通过声控装置,能对呼喊声做出反应。虚拟解说员严思和燕燕分别用中英文向分布于大厅三层的观众打招呼,并邀请他们一起鼓掌和呼喊。随着不同方位的人们发出“喂”、“嘿”之类的呼喊,1.23吨重的互动球根据两边分贝的大小,开始左右摇摆起来,同时发出耀眼的闪光。哪边的呼喊声大,互动球向那边的摇摆也更为剧烈,所放出的闪光也更为耀眼。

美国馆:无需翻译的故事

四维效果的立体电影是美国馆欢迎游客的独特方式,沉浸在奇幻的情感和视觉体验中,没有任何语言对话,而是通过感人的图像、音乐和音效来讲述“无需翻译的故事”。

在以“欢庆2030年”为主题的国家馆展示空间里,一位美籍华裔青年将带领游客徜徉于未来时空,通过三幕大戏的上演来感受2030年的美国城市。它还将通过多维高科技的演示进一步阐述美国的环保、创新和社区建设。这三幕大戏包括了代表美国城市文化的用时5分钟的“序幕”;讲述美国人用团队精神克服自然灾害的“主戏”;还有预演2030年未来生活,展示节能技术、健康技术的“尾声”。

日本的“心之和、技之和”