城市综合体概念设计范文
时间：2023-12-05 17:31:53
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篇1
中图分类号：TU984文献标识码： A 文章编号：
城市综合体概念的理解
城市综合体的概念
从广义上讲，城市本身就是一个包罗万象的综合体系，中国的城市以前就是巨大的综合体。然而，20世纪60年代――70年代从国外学到了功能分区的设计手法，过分强调功能分区，忽视了人与人之间的交流和交往环境的营造，使得现在中国的许多城市由原来的多功能综合体变成了不是综合体。所以，目前城市综合体大型房地产项目和过去中国本身就是城市综合体的城市没有什么本质区别，只不过是把这些散落在城市各个区域的城市功能在一个相对狭小的土地上集中起来，从而最大程度的实现土地使用效率的最大化。
本文对城市综合体的概念的界定
目前许多学者对城市综合体提出自己的理解，国内尚无明确的定义。不过在各种各样的城市综合体描述中，有些关键词出现的频率较高，如“由三种及三种以上的城市功能组成”、“被综合的城市生活”、“成熟的商业地产开发模式”、“高度集约化的典型组织形式”、“混合土地使用思想”、“多样化的业态所形成的价值链”、“功能有机组合”、“用街道式的概念将各个功能连接具有城市街区特征”、“新型的复合建筑形式”、“城市的混合开发”、“关注城市与人的对话”。
因此，在对许多学者关于城市综合体的探讨基础上，笔者对城市综合体概念的界定是：城市综合体是在混合土地使用思想指导下，由三种及三种以上的城市功能形成业态价值链，以街区概念打造多元都会生活的新型的复合建筑形式。
“双尺度”的概念
尺度
何谓尺度，尺度是人们对于客观事物大小的主观感知。由此可知，尺度本质是人们与客观事物的关系。主体是人们，人也是评价目标，客体是客观事物。
在过去，尺度往往是以人为基准，这个基准不仅包括人的生理方面，如人体尺度参数等，也包括人的心理方面，如心理上的领域感的需要等。随着社会和科学技术的发展，尺度的标准不仅包括人，也包括汽车等，于是便有了人的尺度，汽车尺度等等。
因此，尺度的概念可理解为：“以某个标尺为基准，人们对于客观事物的评价和标准”。
城市综合体设计中的“双尺度”
关于“双尺度”的相关研究
（1）“双尺度城市”
蒋涤非先生在其所著的《城市形态活力论》一书中，提出了“营造双尺度”城市的观点。他在其中指出，双尺度城市是适应人・车时代的“人”尺度和“车”尺度共存的现代城市。双尺度城市既能够满足汽车时代给我们带来的效率，满足城市的要求，也能够使我们拥有单尺度城市的宁静、优雅的文化品质，拥有城市对人性的关怀。他提出了双尺度城市营造的五个向度，即线性道路空间与组团空间并置、城市广场、城市综合体、沿街建筑、机动车节点空间。
（2）“同时运动诸系统”
“同时运动诸系统”是美国学者培根提出的一个重要概念。“同时运动诸系统”的含义是指城市形态必须满足同时发生的不同运动系统，因为不同运动系统如车、人的步行对于城市形态有不同要求，不同的速度会对城市形态产生不同感受。
培根对于城市形态的变化和交通方式的关系有深刻研究。他认为城市形态变化和交通方式的变更密切相关。
本文的“双尺度”概念的界定
综上所述，笔者形成自己的对“双尺度”概念的理解。“双尺度”是随着社会的发展，交通方式由人・马时代转变为人・车时代，为适应这种变化，同时满足城市要求和人性需要的一种设计手法。
“双尺度”的构成：城市尺度和人的尺度。
城市尺度的涵义：以城市为基准，城市综合体的设计将满足城市综合体所在的城市对城市综合体的要求，如功能要求、对城市文脉的保护等，及可称城市综合体具有城市尺度。
人的尺度的涵义：以人这个标尺为基准，城市综合体的设计满足人性需求，如日常生活的场所的寻求，即可称城市综合体具有人的尺度。
总之，“双尺度”主要是寻求城市尺度和人尺度的平衡，以追求双方利益最大化为目标，在城市快速发展的同时，体现对人性的关怀。
基于“双尺度”的城市综合体设计的意义
城市综合体设计：生活的回归
拥有“双尺度”特征的城市综合体可被视为整体的、多功能的社区。城市综合体与城市有密切的联系，完全融入了城市这个生命体的新陈代谢当中，成为城市有机组织体的一部分。“双尺度”城市综合体设计是充分考虑城市的主人的设计，城市综合体就是个充满人性的微型城市。
“双尺度”城市综合体――多元都会生活体。在21世纪的城市映像中，超乎人体尺度的空间，缺少自然生态环境，城市如同工厂一样，缺少人情味。城市综合体的“双尺度”强调城市尺度和人的尺度的共存，寻求效率和生活的平衡，促进社会活力。作为21世纪的城市映像的魅力焦点的城市综合体，其核心是创造多元都会生活空间。多元都会生活是城市综合体的灵魂。而“双尺度”城市综合体旨在塑造多元都会生活的具有强烈时代特点的城市映像。
城市综合体设计思维体系的完善
近几年，中国的城市综合体如雨后春笋般的涌现，然后城市综合体设计理念的发展并没有跟上中国城市综合体的发展建设。目前，盲目追求“宏达叙事”，追求大尺度、大构图设计之风盛行于城市综合体的开发建设当中，一味追求把城市综合体做的越大，越高，结果导致城市综合体要么不顾当地的产业吸纳和消费能力，要么在追求“快、大、最”的城市发展中造就了城市与人性的脱钩。
作为引领多元都会生活方向标的城市综合体，如何在城市尺度中融入人性尺度，实现城市与人的均衡发展，使速度与生活相平衡，是个目前急需解决的问题。双尺度城市综合体设计是对城市综合体设计思维体系的完善。
促进城市的可持续发展
基于“双尺度”的城市综合体设计的意义本质在于实现城市的经济效益、社会效益、生态效益的统一。通过对城市综合体在城市层面上进行功能定位，避免了城市综合体大大超出了人们的消费能力，造成了经济资源的巨大浪费。同时城市综合体在保证城市效率的同时关注人性的需求，从人的需求出发，建设可行、可望、可赏、可游的城市，体现了对社会与人的重视。
另外，“双尺度”城市综合体设计不仅体现了对城市综合体规划区域周边自然环境的充分利用， 而且通过在城市综合体内部建立充足、开敞、适宜的城市公共空间，保证城市综合体内部的生态环境。
总之，“双尺度”城市综合体设计从经济、社会、生态等方面来促进城市的可持续发展。
参考文献
[1]蒋涤非，城市形态活力论，南京：东南大学出版社，2007.213~222
[2]沈磊 孙洪刚，效率与活力――现代城市街道结构，北京：中国建筑工业出版社，2007
[3]董贺轩 卢济威，作为集约化城市组织形式的城市综合体深度解析，城市规划学刊，2009
[4]张磊，“双尺度”城市设计初探：[硕士学位论文]，天津；天津大学，2011
篇2
关键词：商业综合体；外部空间；环境设计
一、城市商业综合体的概念
目前，在国内外，对于城市商业综合体的概念还没有一个统一的标准，它是集中了商务写字楼、时尚休闲购物、城市花园、高尚住宅、主题酒店、娱乐会所等形成的一个综合性多功能的建筑群体。建筑群体之间是相互依赖和共同发展的关系，通过建筑群体的街区作用，交通系统之间的有效联系，使城市外部空间得到了有机结合和利用，扩大了城市空间的利用价值。随着人类社会和经济的进步以及现代城市的发展，城市商业综合体是时代背景下城市发展过程中的必然产物，在日益迅速的城市化进程中，城市商业综合体具有特殊的区位价值和高度整合的功能，对城市空间造成很大的影响，也逐渐成为城市中充满人气与活力的公共空间。城市综合体外部空间在城市发展和建设中起着重要的作用，和其它类型的建筑外部空间不同之处就在于它具有深刻的城市内涵，所以，在发展迅速的城市化进程中强调和关注城市商业综合体外部空间环境设计，有利于提高城市品质，也是实现城市空间有机结合的重要途径和重要手段。
二、城市商业综合体外部景观空间环境设计
在城市建设与发展中的作用商业综合体外部景观空间既作为城市商业综合体空间的一部分，又作为城市公共空间的一部分，具有混合空间的双重身份。城市商业综合体景观环境设计融合了城市空间与建筑空间的优势，强化了参与者的空间感受。现阶段，在全球经济一体化趋势下，我国经济和社会快速发展，城市化进程不断加快，城市化水平日益提高，城市商业设施逐步完善并获得了巨大的发展，现代化的城市商业综合体在城市交通、城市形象以及空间布局都发挥着很大的作用，城市商业综合体在城市的发展中占据着日益重要的地位。城市商业综合体外部空间不但是商业空，还是人们生活中沟通、交流的活动场所，是城市社会生活的重要载体。城市商业综合体景观空间环境设计在延续城市活力、城市文化、城市建筑风貌和城市特色的同时，还应该具有景观地标性。因此，在这么功能复杂、多元的人类活动空间中，如何在紧张的用地上满足各功能业态的需要，如何更美化城市空间，这就需要对商业综合体景观空间的设计引起足够的重视与规划师、建筑师共同合作，努力创建出优秀的特色的混合型城市空间。商业综合体外部景观空间作为密集人流的活动场地，其与人的关系更亲密，人们对此空间的感受也就更清晰。在商业综合体逐步向专业化、特色化方向发展的今天，如何在满足各功能的同时，又要发挥出“大而专”的地标性、艺术性的特色，这就需要在设计中应以积极的心态充分挖掘区域文化，并将其加以提炼整理以一个鲜明的主题设计出具有地方特色的具有体验式的商业综合体外部景观空间。
三、我国商业综合体外部空间环境设计现状及存在的问题分析
现代建筑对商业综合经济体的外部空间进行了整合的设计，建筑的室内空间和外部的商业空间都是它所包含的内容，商业综合体不但是一个商业活动场所还是一个休闲娱乐的复合型综合体系。然而，现阶段商业综合体外部空间环境设计存在着一定的问题，商业设施室内环境设计和室外环境设计没有很好的呼应，给人带来一种杂乱无章的感觉，下面就现阶段我国商业综合体外部空间环境设计的不足作简要分析。
（一）室内设计与室外景观的失调
一方面，一些商业综合体环境设计仅仅重视建筑单体本身，尤其是立面，要么讲究豪华气派，要么讲究新颖奇特，而外部景观空间作为建筑坐落在地面上的载体，反而被忽略了，仅仅以广场砖简单覆之。另一方面，很多的商业建筑为了提升商场的档次，投入大量的资金将室内进行豪华的装修，但是对于室外的公共环境的装修和设计却没有投入多少心思，以致于建筑空间室内外环境品质差异化增大，而且过于明显，这种室内外环境品质的差异直接影响了对消费者的吸引力，不利于商业活动的繁荣发展。目前，有很大一部分商业综合体外部空间只重视构成景观以及硬件景观环境设计，对于绿地等软质景观设计则缺乏必要的重视，绿色在景观环境中设计的很少，而花岗岩、不锈钢等材料应用的越来越多。
（二）以人为本的设计观念的淡薄
设计师们在对商业综合经济体进行设计之前必须要先考虑到其规模的大小，然后再考虑设计成公众性或群体性。社交活动是城市商业综合体的最核心的部分，商业综合体的外部空间在满足人们通行的基础上，为广大消费者提供休息和停留的空间场所。在进行环境设计时既要考虑商品本身以及商品的营销，还要顾及消费者的消费心理和消费行为。休憩空间在商业综合体外部空间使用率是最高的，但是在实际的环境设计中，由于一部分设计师以人为本的设计理念淡薄，缺乏对其的重视，如在休闲座椅的设置方面非常的不合理，把休闲座椅设置在一些商场的死角位置，还有的商场里面只有大量的商品，外面直接是拥挤的城市道路，没有供人停留休息的地方更没有让小孩游戏的场所，人性化环境设计的理念淡薄。
（三）地域性及文化内涵的缺失
为了过于追求现代城市化的发展，我国很多城市在现代化的进程中，已经慢慢的失去了其最本质的特色，对于地域文化性特征等因素在城市建筑中体现的并不明显，很多的外部建筑的设计都趋于类似，往往是通过简单的材质拼贴和变化来充成，又没有进行空间的划分;到处可见的垃圾桶、街示牌等设施使得商业空间的特色更加难以展现。
四、提高商业综合体外部空间环境设计的对策
为了能够让商业综合体的功能体现得更加明显，一定要让人们有强烈的欲望参与进来，这就需要为人们提供各种各样的活动场所，满足人们多样化、多向性的需要。在对城市综合体外部空间进行环境设计时，应该为人们创造更好的空间条件，以激发和组织更多的城市公共活动。
（一）室内外景观呼应、协调设计
重视城市建筑的室内和室外环境设计，缩小室内外景观质量之间的差异，增加城市建筑由内到外的吸引力，提高环境设计中绿色的介入，使室内外景观遥相呼应，相互协调。另外，设计者还要树立以人为本的环境设计理念，一切从人们的实际需求出发，促进在快速的城市化进程中城市的和谐、健康发展。
（二）创造具有城市文化品格的外部空间
在商业综合体的外部环境设计上，一定要能够让消费者有认同感和归属感，因为商业综合体外部空间是为人们提供服务和便利的场所，具有一定的场所精神，而这些恰恰可以使消费者可以较为清晰的认识到活动空间的地域差异，形成对该活动空间特别的印象和记忆。为了实现这一目标就需要设计者在进行环境设计时不但要考虑到消费者的行为需求，也不能忽视可能发生的诸多活动。在商业空间中形成场所精神需要一个比较长的过程，设计者在进行环境设计之前就要对周围空间形态有比较全面的了解和认识，在分析城市特色和城市文化的基础上，深入了解该地区的人文习俗以及环境等要素。在对商业综合经济体进行环境设计的时候，必须充分的考虑到其所在的地域性因素，和地域的人文景观相结合，并充分挖掘城市地域文化，在进行环境设计时体现出该空间的独特性和文化特征，形成并提高人们的认同感和归属感。
（三）基于环境质量的外部空间环境设计
通过对城市商业综合体的空间进行改善来影响消费者在参与和使用过程中的积极性，如果其外部空间在设计上没有考虑到环境质量，人们参与活动的积极性就会降低，城市商业综合体外部空间只能是人们必要活动的场所。而外部空间进行环境设计，室外环境质量提高，例如城市商业综合体外部空间有很多供人们停留和休息以及娱乐的空间和设施，人们参与的积极性会有很大的提高，会形成自发性的活动，有利于形成具有良好氛围的社会活动场所，更有利于商场的长期稳定、和谐发展。所以，城市商业综合体外部空间设计是要充分考虑环境质量，把环境设计作为城市商业综合体外部空间设计的重要方面，为人们提供尽可能丰富的景观条件，让人们积极的参与进来，在改善人们生活方式的同时进一步促进城市的发展。
（四）基于消费者行为需求的外部空间环境设计
人们在商业综合体的外部空间的一些活动，能够真实的反映出人们的一些需求，如人们在马路边的栏杆上休息，实际上是人们的休息需求没有得到满足的反应，所以，商业综合体外部空间的环境设计必须充分考虑到人们的各种行为。在商业综合体外部空间景观设施中对于动态、灵活多变与一成不变的景观元素，人们更趋向于喜爱前者，例如商业综合体外部空间中可移动的而且比较灵活的座椅普遍受到人们的欢迎，而对那些比较大的混泥土雕塑则相对反感。人们在商业综合体外部空间中的行为方式是多种多样的，这就要求外部空间在进行环境设计时要尊重人们的使用习惯和使用要求，尽可能的通过运用多种景观元素来实现和促进交往活动的发生，在满足人们行为需求的基础上，更好的进行外部空间的环境设计，进一步促进城市商业综合体和谐发展。
五、结语
城市商业综合体，这种源自“城市综合体”的新概念已逐渐被人们认识和了解，并引导了现代商业地产的升级与变革，形成了以业态多样化、消费享受化为特征的休闲商业聚集。在改善城市形象的同时，其营造的外部空间也为城市大众活动拓展了新的场所。所以，当代影响商业综合体环境设计的因素以及它未来发展的方向都值得我们去思考。
参考文献：
[1]黄神继.城市综合体外部空间环境设计分析[J].低碳世界,2016,(07):24-25.
[2]徐岩.城市商业综合体外部空间环境设计及策略研究[D].西安建筑科技大学，2012.
[3]刘雨涵.城市综合体景观设计研究[D].重庆大学,2016.
篇3
【关键词】城市综合体；可持续性发展；系统性
Discussion on Sustainable Development of Wuhan city complex
Chen Jun，Zhu Ye
（Wuhan Polytechnic Wuhan Hubei 430074）
【Abstract】This paper introduces the development of the urban complex， as well as Wuhan complex in urban development process in the development of the status quo， the clarity of the sustainable development of the urban complex is the development trend of urban complex in the future， and has carried on the discussion and analysis from the perspective of sustainable development of Wuhan urban complex system development.
【Key words】Sustainable development；System
1. 引言
随着城市化进程的不断发展，估计我国在未来20年内城市新增人口将在4亿左右，要解决如此大规模城市人口的居住和生活需求，建设城市综合体是个现实的选择。习惯快节奏的现代都市人需要有一个方便、快捷、经济等多功能集于一体的综合空间，进行高效率的生活和工作，所以城市综合体应运而生。城市综合体是将城市中的商业、办公、居住、酒店、会议、餐饮、展览、文娱休闲和交通等功能空间的三项以上进行有机组合，从而形成一个规模大、功能多、效率高、交通便利的相互依存、相互助益城市建筑综合空间。所以，城市综合体是社会、经济及城市形态发展到一定阶段的必然产物。近年来，我国各城市掀起了城市综合体规划建设热潮，城市综合体呈现蓬勃发展态势。
2. 城市综合体分类
2.1 城市综合体按所处位置不同可以划分为： （1）城市CBD中心的城市综合体，如北京万达广场；（2）交通枢纽型城市综合体，如北京国瑞城；（3）城市副中心城市综合体（城市副中心是城市经济新增长点），如上海五角场、重庆南坪商圈、无锡滨湖区、沈阳铁西城市副中心等；（4）城郊结合部城市综合体，如江苏昆山世茂・蝶湖湾。
2.2 城市综合体按规模可分小、中、大型三种，建筑面积在10万m2～20万m2为小型，20万m2～50万m2间为中型，大于50万m2为大型综合体。由于很多的大城市市区已经没有能够找出占地5万平方米以上的地块，因此很多城市综合体目前的选址在城郊结合部居多。
3. 城市综合体特征
3.1 超大的室内外空间。
城市综合体与城市规模相匹配，与现代化城市立体交通系统相联系，一般都具有超大的建筑群体和生活空间。建筑的室内空间也相对较大，一方面与室外的巨形空间和尺度协调，另一方面则与功能的多样相匹配，成为多功能的聚集焦点。
3.2 立体交通体系。
通过地面交通、地下交通、天桥层的有机规划，将建筑群体的内部交通和公共空间贯穿起来，同时又与城市街道、地铁、停车场、市内交通等有机联系，打破了传统街道单一层面的概念，由不同交通方式有机组合而成的综合换乘中心，形成丰富多变的立体交通空间。
3.3 现代城市设计。
应用现代城市设计理论进行景观与环境设计是城市综合体的重要特征。运用对建筑群体的深度表现打破传统建筑立面概念，通过标志物、植栽、铺装、照明等手段形成丰富景观与舒适环境，使城市综合体自身景观与城市景观有机融合。
3.4 高科技集成设施。
城市综合体集合了大量高科技、智能化的设施。室内交通以垂直高速电梯、步行电梯、自动扶梯等为主；通讯由电话、电传、电视、传真联网电脑等组成；安全系统通过电视系统、监听系统、紧急呼叫系统、传呼系统的设置和分区得以保证，以适应未来数字化办公、生活和休闲需求。
4. 国内城市综合体的发展
（1）我国的城市综合体发展大致有三个层次。我国的北京、上海、深圳等城市在20世纪90年代就建成了国内最早的的城市综合体，例如北京的国贸中心，上海的新天地，深圳的华润中心等。这些地区已建成的城市综合体的总体数量较多、单体规模较大，已经由开发建设阶段发展到成熟运营阶段。
（2）杭州、成都、济南和宁波等城市的综合体发展虽然起步略晚，但是发展迅速，这些城市都提出了开发建设城市综合体的发展目标，例如杭州计划开发100个综合体，成都计划开发48个综合体等，这些地区为此专门制定了发展规划和工作措施，目前会大力进行城市综合体的开发建设。
（3）还有一些经济较为发达的地级市也已经确定了城市综合体发展模式和目标，现在正处在规划设计、立项审批或建设的初期阶段。也许不久，在中西部城市也会迎来城市综合体的开发建设。
（4）据统计，2011年至2015年间，全国20座重点城市新增城市综合体总量超过1.6亿平方米，其中约55%的增量集中在中西部的新城。中国正在施工中的综合体是已建成综合体的四倍，而规划中的综合体规模，大概又是正在建设的综合体的四倍。
5. 武汉城市综合体的发展现状
（1）2008年，利嘉置业第一个将城市综合体的概念引入武汉，光谷世界城步行街的优秀运作是他们成功的模板。从2009年起，武汉进入综合体的开发热潮，此后以年均10个左右的速度推向市场。目前，武汉商业综合体项目已多达40多个。在中部崛起和商业时代的大背景下，一批综合体项目纷纷动工，如武汉中央文化区、绿地国际金融城、武汉CBD、汉阳人信汇、泛海国际居住区、碧桂园凰城、万科金色城市、汉口城市广场、大武汉1911、 联投广场、汉口北批发第一城小商品城等。
（2）万达集团在武汉重点推出巨无霸城市综合体项目，占地约1.2平方公里，总投资突破500亿。武汉本土的一些传统住宅开发商也已经开始把商业、办公、居住、文娱等城市生活空间进行组合，打造成一个个多功能、高效率的城市综合体项目。加上早期投身武汉城市综合体开发的开发商的后续发力，让武汉综合体呈现遍地开花的发展态势。武汉已经有28个项目在建，多数项目都在10万平以上，多个项目甚至超过百万方，且大部分会在这3年内完工。在冲刺数量的同时，城市综合体的规模体量也在一再放大。
6. 城市综合体的可持续发展策略
是否真的需要如此多的城市综合体？ 一方面，大批城市综合体项目依旧匆忙上马；另一方面，各地失败案例屡屡显现。对当地商业的可持续发展起到了不良的影响。城市综合体如何进行可持续发展，是迫切面临解决的问题。可持续发展的城市综合体应具有低碳性、节能性、生态性，能够与城市环境、社会生活、地域文化经济和资源协调发展。
6.1 城市规划。
城市综合体应在城市发展战略指引下，与城市空间和功能布局相融合，且具有前瞻性，结合人口、交通条件、周边商业情况等多因素，进行科学选址，可以考虑城市综合体优先选址在交通便利、人口集中、商圈繁荣的城市核心区，或是商业相对集中的城市副中心，并合理灵活确定综合体开发规模。有效整合城市公共交通网络，实现高效、紧凑、快捷的换乘，具备交通便捷的区位优势，交通便利会给城市综合体带来巨大人流与物流，保证项目资源使用最大化。在规划建设时还要注意基础设施的配套能力，改造提升城市的给排水系统，供电系统，通讯系统和数字化系统等。
6.2 资金保障和商业运营管理。
城市综合体开发周期和营销周期都比较长，所以对开发商的资金能力有更高要求，整个建设过程中都需要充足资金，避免影响工程进展及后期运营。这就要求开发商有稳定融资渠道，合理分配资金周转。需要开发商有掌控全局的能力，竣工后的运营管理对城市综合体的可持续发展更为重要，加强综合体运营管理，提升开发商的专业化能力和开发能力，既有利于迅速收回前期投资成本，也有利于综合体的后期开发。
6.3 建筑节能技术应用。
城市综合体在设计时可以遵循气候设计和节能的基本方法，对建筑规划分区、群体和单体、建筑朝向、间距、太阳辐射、风向以及外部空间环境进行研究后，设计出低能耗建筑，如设置底层架空、屋顶花园、建筑水循环系统等。同时考虑采用一些先进的技术来进一步节约碳排量和运营成本，如太阳能热水收集、屋顶设置光伏电池、先进的热能回收、LED照明、热电联产技术等。
6.4 多样性、多元化、差异化的发展策略。
城市综合体建设中要注意差异性规划，采取“层级布局”，因地制宜，结合当地自然和文化资源、商业氛围、经济发展水平、城市发展方向等合理定位。在省会地区建设传统城市综合体，而在经济欠发达地区，用城市综合体理念实施城镇建设，可对当地经济发展提供更大的主导作用。城市综合体要突出保护和继承的关系，融合提炼地域文化、民族元素和建筑符号，深入挖掘当地民族历史文化资源，充分体现民族、地域文化元素，体现地域文化特色。在当今建筑风格同质化严重的背景下，融入民族特色、地域文化特色，提升建筑品位。
综上，城市综合体作为一种新型地产开发模式，其具备资源整合性、系统复杂性、业态多样性等多种特征，有着强大的生命力和良好的发展前景，但由于其还处于发展的初级阶段，需要完善和改进。
参考文献
[1] 张璐.城市综合体发展之道[J].走向世界，2010，6：86～88.
[2] 翟晓军.可持续型城市综合体设计探析[J].中外建筑，2012，6：130～132.
篇4
随着城市的发展，原本鲜明的商业区和居住区的划分已经被打破，新型的城市商业综合体的出现体现了现代社会市民对于居住、工作和购物一体化的需求。城市商业综合体是一种集合多方面多功能的建筑模式，是未来城市规划中的重要内容。如何将人性化景观设计的理念融入商业综合体中，是一种非常有意义的课题。
2我国城市商业综合体景观设计现状
2.1城市商业综合体研究
城市综合体是建筑综合体的一类而城市商业综合体包含在城市综合体中。城市商业综合体的概念定义为：以商业购物为基本内容，容纳并有机地整合了城市商业、办公、住宅、酒店、会展、餐饮、会议、娱乐中三种以上的城市职能，在各功能之间建立互惠互利且相互依存的“商业生态链”，具有复合功能、高效集约且满足高情感需求的城市局部相对完整的综合性单体或群体，是有机延续城市网络的一部分。
2.2景观设计在商业综合体中的应用
景观构成要素分为硬质和软质两大要素;硬质景观要素以人造材料为主，包括地形、铺装、墙体等内容;软质景观要素包括光影、水体、植物等自然要素。目前丰富多样的材料与艺术的介入，让景观构成要素在形式的表达上更为新颖。硬质景观多为人造材料，即便材料丰富、色彩艳丽也容易产生冰冷生硬的效果，若要达到较佳的景观效果必要与软质景观相互协调。一则硬质景观与建筑风格相协调，二则应多引入水体和植物景观等软质景观以达到全方位链接城市环境，让建筑成为富有活力与能量的生态斑块。城市商业综合体景观环境设计是激发空间活力，美化空间的重要手段，具有高参与度、强吸引力的特点。
2.3现阶段我国城市商业综合体景观设计
通过对现阶段我国部分城市商业综合体设计的分析，认为在设计和使用中，往往忽视了对于消费者的人性化的考虑，相关的例子诸如：忽视无障碍设施的设计或者设计考虑不够周全，混乱的内部交通线路规划，休息座椅设置不合理等等。“形式大于内容”就是这种设计理念之下造成的严重后果。实用性较差，忽略了消费者的心理和行为需求，直接导致消费者和业主的使用体验。如果在景观设计中更多的考虑人性化的设计方案，空间环境和景观设计将会更加有趣。
3人性化设计原则
景观设计最为重要的一个理念就是创造环境和人的和谐，使得两者相得益彰，对于人的行为和心理的研究，也是为了更好的实现这一目标。很多关于景观设计的书籍和著作中，都强调了人与环境的关系。现代商业综合体的景观设计已经不在以单纯的美观作为主要的设计的目标和评价的指标，应该是一种更多的关乎人在社会和自然中关系的设计方案。在这种空间布局和设计中，“以人为本”的人性化设计理念要求从人的社会需求入手。无论是在城市商业综合体建设还是维护中，都应该将人性化的理念融入景观设计中。
3.1无障碍设施的设计
城市商业综合体中必然会有一部分参与者和消费者是肢体活动不便的伤残人士和老弱人群，在商业综合体的景观设计中，体现这样一种人文的关怀就是人性化设计理念的最好体现。商业综合体景观设计应能够最大程度上满足所有使用者的需求，使得每一个人在使用过程中享受到高品质的商业服务。设计时在进行商业综合体景观设计时，经充分考虑各阶层、各方面人群的需要，其中就包括老年人、妇女儿童和伤残人士等弱势群体。在具体的设计中，可以考虑在地面坡道、盲道、地面防滑措施、指引标志、多尺度和高度按钮设计等方面进行努力，这方面的考量需要成为人性化设计中的主要方面。其中盲道的实际宽度和施工标准都要达到国家标准，同时考虑弱势群体的交通便利程度，只有在为他们提供消费休闲服务的同时，是他们感受到景观设计所到来的便利和舒适体验，才能真正体现以人为本的人性哈设计理念。
3.2休息功能设施的设计
城市商业综合体与一般的中小型商业建筑空间有很大的区别，城市商业综合体能够为居民提供更为多样化的服务，一站式的购物和休息“天堂”是综合体中景观设计所要追求的目标。往往购物者在一段时间的购物后，会感到疲劳，在这个时候，如果景观设计的休息区域能够提供舒适的环境，将会极大的提升消费者的购物体验。“留着消费者的脚步，就留住了商机。”说的就是这个意思，聪明的尽管景观设计师能够站在消费者的角度进行思考，消费者在休息之后，将会进行下一阶段的购物，而不是直接回家休息，这在一定程度上带动了商家的营业。
3.3停车场等公共服务的人性化设计
商业综合体往往选址在市中心等黄金地段，“寸土寸金”的市中心对停车场的建设和使用提出了难题。根据已建成的城市综合体的成功经验，较为人性化的设计应充分考虑到未来人流量的增加和节假日等特殊时段消费者激增的情况，建议采用机械性停车场和独立多层停车场的设计。3.4人性化的空间设计城市商业综合体在空间设计方面所遵循的人性化设计理念主要有以下几种：首先是开放性原则，该原则更加重视流动空间的使用，一改之前封闭空间的设计方法，更多的考虑多数人对于空间的需求；其次是多样性原则，商业综合体中的活动人群包括各种不同类型的人，他们在其中有着不同的目的，在休闲、娱乐、餐饮等方面的需求各不相同，应在景观设计中体现这中多元化的要求；最后是可识别性元素，商业综合体的功能组块较为复杂，容易使人产生迷失感，可识别性就要求给予空间一种大家公认的特征。
4结语
未来的商业综合体必将更多的考虑人的需求，人性化的设计将是其中一个非常重要的内容。结合我国当前城市商业综合体景观设计中的问题，在今后的设计中应更多的考虑生活在其中的市民的需求，本文探讨了人性化设计原则对于知道今后的景观设计具有重要意义。
作者:谷张繁 单位:浙江安道设计股份有限公司
参考文献：
[1]陈丽君，郑智聪，赖钟雄.城市商业综合体环境景观设计研究——以莆田大唐广场为例[J].长江大学学报（自科版），2015，（15）：31-35+5.
[2]陈丽君.城市商业综合体环境景观设计研究[D].福建农林大学，2015.
[3]段时霞.商业综合体人性化建筑设计方法研究[D].长安大学，2014.
篇5
【关键词】 综合体 智能化 现状 发展
随着信息技术在我们生活中的应用，我们对于网络的依赖也越来越强，所以城市的综合体和智能化的发展是必不可少的，当城市逐渐地完成综合体、智能化的时候，我们的生活水平将会得到大大地提高，我们的生活也将越来越方便，因此实现综合体和智能化是现代城市的发展趋势。
一、综合体、智能化的定义
综合体智能化是包含了两个概念，分别是综合体和智能化，所谓的城市综合体是指将商业、办公、居住、休闲娱乐等等各种生活活动都聚集在同一个地方，从而形成一个非常方便的生活圈、娱乐圈，所以居住在综合体的城市的人们是非常地方便的，目前我国已经实现了综合体大的城市有株洲神农城。另外一个概念就是智能化，随着信息技术的发展以及普及，智能化也将是城市的发展趋势，如果城市可以实现智能化，那么我们的生活将会变得更加地便利，在智能化的城市里，我们不需要挤地铁，因为在智能化的城市里，我们可以有效地掌握到地铁的客流量，从而有效地避开客流高峰。
二、城市综合体智能化的现状
目前我国的城市综合体智能化还只是处于开始发展的阶段，首先对于部分的大城市来说，要成立一个综合体智能化的城市的成本是非常大，第一大城市的人太多，要建立一个融商业、办公、生活、餐饮等等各个方面为一体的城市是有一定的难度，其次对于一些二三线的城市来说，虽说人们的数量没有一线城市的多，但是二三线资金有限，也是很难建立综合体智能化的城市。所以说我国的城市综合体智能化还处于开始发展的阶段。目前我国比较经典已经实现了综合体和智能化的城市有株洲神农城。
三、城市综合体智能化的发展和机遇
1、智慧经营。所谓的智慧经营是指通过相关的智能化设备来分析广场上客流量，从而根据客流量来制定相应的销售计划。例如在周末客流量比较多的时候，要吸引顾客的注意力就比较容易了，因此在商品展览区应该展示一些比较新潮有趣的商品，并且写上相应的折扣范围，从而更好地引起顾客的购买欲望。当客流量比较小的时候，店家们就要纷纷打起价格战，从而更好地吸引顾客的注意力，所以当实现了智能化的时候，商家就可以根据客流量的数量来恰当地制定相应的销售计划，从而更好地实现利润最大化。
2、智慧管理。所谓的智慧管理是指要在综合体的城市实现智能化管理，从而方便人们群众的出行，例如智能化停车场管理。所谓的智能化停车场是指当车主进入了停车场后，会有相应的软件将停车场的停车情况展现出来，通过软件的展示，我们就可以明确地知道那个地方是有空位可以停车。
3、创新的智能化手段。为了更好地提高服务质量，提高人们的生活水平，在实现城市综合体和智能化的时候，我们应该根据顾客的需求来实现各种创新的管理和经营。
四、如何做好城市综合体智能化的管理
1、做好监控中心。对于综合体智能化的城市来说，我们必须要做好相应的监控中心，这样当出现问题的时候我们才能更好地根据监控来解决问题。比如当某个楼层出现了盗窃事故，我们就可以根据监控视频来锁定和追踪犯人，从而更好地确保我们的人身和财产安全。
2、做好服务中心。随着城市实现综合体智能化，人们的生活、办公、娱乐都处于同一个地方，这个时候就难免会出现冲突和矛盾，而且我国的城市综合体智能化还处于开始发展的阶段，所以我们就要做好各种服务工作。为了更好地解决在发展过程中出现的问题，提高服务态度和质量，各个部门都应该开展相应的服务窗口，从而更好地为人们服务，提高人们对于城市综合体智能化的满意度。
3、加强数据的分析和应用，更好地提高服务质量。要更好地实现综合体和智能化的城市，更好地提高服务质量，那么在实现智能化的时候，我们就要加强对数据的分析和应用，比如我们可以建立一个全方位的监控和分析的局域网络，在这个局域网络中，我们可以共享各种信息资源，比如写字楼、商场、停车场、酒店等各个主体就可以将自己的相关信息都共享到这个局域网中。然后各个商家就可以借助局域网来获取自己想要的信息，从而更好地提高自己的服务质量，提高自己的营业水平。
随着我国经济的发展以及信息技术的发展，城市的综合体智能化发展是必要的，在我国城市综合体智能化的发展过程中，不仅政府要加大对城市综合体智能化的建设资金，人民群众也应当支持城市综合体智能化，这样才能更好地加快我国城市综合体智能化的发展进程，进一步地提高我国人民的生活水平。
参 考 文 献
[1]齐宇.城市综合体地下车库空间导向性与识别性研究[D].西南交通大学，2013.
篇6
关键词：商业综合体；三水天聚广场；建筑设计
随着我国城镇化进程的高速发展，许多城市面临着新的问题：城市人口激增、土地资源紧张、绿地面积锐减、交通堵塞等。城市问题的解决方案在很大程度上将依赖于土地利用的高效化与集约化[1]。因此，设计和建造综合体建筑，将不同功能单元进行组合，可以实现彼此的相互激发和利用，有效的节约城市土地资源，优化城市空间环境，这是解决城市问题的有效途径。综合体建筑指的是由多个使用功能不同的空间组合成的建筑，又称建筑综合体[2]。建筑综合体是指将城市生活空间的三项或以上功能如居住、商业、办公、展览、文娱、餐饮等进行有机组合，并在各部之间建立一种相互依存、相互助益的能动关系，从而形成一个高效率、多功能的综合体系统[3]，成为城市立体开发与更新改造的重要途径。近年来我国也出现了一些成功的实例，如北京王府井的东方广场，上海的金茂大厦等，取得了良好的社会经济效益。商业综合体建筑是综合体建筑的一个类型，故也具有上面所描述的特征：有着日趋多样化、规模越来越大的形态，起着聚合城市单元空间功能的作用。拥有这些特征的商业综合体成为了城市的催化剂，可重塑当地景观与环境；可衔接多种交通空间，方便人们的出行并提供多种活动空间。
1设计理念
城市建筑综合体的发展得益于多样化的城市生活与集约化的土地开发，它以高度开放性和聚合性的职能与空间成功地将社会生活、建筑空间和城市环境有机结合在一起，形成一个复杂而完整的空间体系。仅从建筑学理论与方法的角度来研究和设计建筑综合体是不够的，需要具备综合的设计理念，从更为广泛的理论领域—系统学、生态学、文化学等多学科角度来进行探讨[4]。
1.1系统的观点
建筑综合体是由多种不同功能单元、不同性质空间组成的相互作用、相互制约的有机体，是相互联系、相互激发、优势互补、共同发展的整体。
1.2生态的观点
即重视自然环境与生态系统对人类生活的影响，合理利用现有资源，优化资源利用方案等，从而创造一个人与自然环境和谐共存的环境的观点。
1.3文化的观点
建筑是人类文化的容器，在建筑设计当中，对于文化的研究，包括对文化的传统性、民族性、地方性以及它与人的思维模式和心理特征的关系等方面的研究，是不可或缺的一个环节。
2设计方法
建筑设计旨在以建筑空间功能来满足人们的需求，然而人的需求是多样的、随机的、复杂的，是不断变化着的，这与建筑本身相对稳定的特性相矛盾。为此，人们在设计时须要充分考虑建筑空间的不定性和设计的可变性，以加强建筑对生活变化的适应性[5]。
2.1空间的不定性
利用行为科学研究发现，人们在建筑中的行为经常是越过两极分化的界线在“中间”区域行动，而并不仅仅是在“是”与“否”两极上运动。比如，人在室内却希望享受到室外的新鲜空气、阳光；人在室外又希望遮日晒、避风雨等。这就使我们意识到解决问题的理想答案更加多元化，除了“是”与“否”，还有“且”。建筑空间的不定性主要表现在：空间围与透之间；边缘与过渡的空间；空间的弹性与生长；以及有限的尺寸与无限的意境之间等。
2.2在设计中要注意可变性
现在建筑综合体越来越多的被人们所接受，因为它能在同一地点、同一时间，为人们提供差别化需求的不同场所，非常方便。而这些不同的需求与人们的生活密切相关。人们追求生活的方式在不断进步，这也就对建筑综合体提出了不断创新的要求。由于建筑综合体规模较大、功能多样，所涉及因素问题较多，在设计的时候务必要关注“不定性”，可变性、灵活性成为建筑综合体的重要特色。
2.3具体设计思路
建筑空间的不定性与设计的可变性不是一个矛盾体，综合建筑的形态和功能来看，它们是相互促进、相互支撑的统一体。具体设计思路如下：2.3.1设计定位建筑综合体既是对城市人口与资源的重新配置，也是对城市商业生态与审美情趣的重新塑造。这种建设往往需要投入巨大的人力物力，并会显著影响城市的商业生态。通过观察若干类似项目，发现综合体建筑成长趋势存在类生态化的特点，这些特征是我们的设计定位必须注意的要点[6]，包括地域问题、功能的选择、保证功能内部平衡、灵活多变的商业运营以及整体自我协调与更新等。2.3.2建筑空间的围与透建筑空间是围与透的统一体，围与透是建筑空间的基本矛盾。建筑空间是围中有透的室内空间和有限定的室外空间的结合。各种空间互相渗透，融为一体。表现在水平方向的通透、垂直方向的渗透以及内外空间的渗透等。空间的围与透产生了多维度、多层次的景观效果，使有限的空间产生无限的意境。2.3.3重视过渡空间的处理为了将各个单元空间有机联系成一个更有效、更丰富的整体，需要在建筑综合体中设置许多过渡地带和区域。这些过渡空间不是单纯的起到交通往来的作用，它还是一个丰富多彩的、充满了不定性的区域，各种信息在这里交汇融合。例如，走廊、门厅、中庭等。2.3.4预留生长的空间在设计建筑综合体的过程中，会根据要求选定适宜的位置和规模尺寸，也会充分考虑它今后自我调节的可能性。但随着社会的发展，建筑的改建扩建势所难免，因此有必要为建筑本身的发展适当留出增建、接建的余地，使得建筑有一定生长的可能。
3应用实例
3.1概况
“中国通号•三水天聚广场”项目位于佛山市三水区轻轨北站一侧，基地面积11.33万平方米，建筑面积约47万平方米，总投资约25.1亿元。项目建设内容包括有上盖客运站、有上盖公交站、空中太古里仿古步行街、公寓、酒店、办公、商业、住宅、轻轨平台和空中连廊等，负一层为全人防地下室。它是以交通枢纽为导向的大型商业综合体，建成后将成为三水新城的交通总枢纽和商业中心，被纳入三水区重点工程项目。三水天聚广场大型商业综合体拥有一般综合体建筑的典型特征：3.1.1空间尺度大三水天聚广场商业综合体是与佛山市城市规模相匹配，与现代化城市干道相联系的，因此需要设计超大空间尺度。3.1.2交通立体化通过有机规划地下建筑、空中连廊和交通工具换乘站场等，将建筑群体的地下或地上的交通与公共空间贯穿起来，构成立体交通系统形态，形成丰富多变的街道空间。3.1.3高科技设施综合体建筑有大众化的一面，同时也是高科技与智能的集合。高科技含量设施的发展推动了这种建筑形式的产生。室内交通以现代电梯体系为主；通讯以有线电话和无限网络组成；安全系统则通过人员安保系统、呼叫监听系统等得以保证。
3.2设计内容
“中国通号•三水天聚广场”项目结合佛山市的整体规划，为满足人们居住、经商、休闲娱乐、办公、换乘交通工具等需求，该城市商业综合体做了以下设计：3.2.1规划紧密与城市整体规划紧密结合，未来佛山市将建成全覆盖城市地铁网络，三水区地铁也在规划当中。三水天聚广场结合了多种交通工具站场的设计，形成了一个大型换乘场所，极大程度方便人们的出行。3.2.2上盖物业引进备受市场青睐的“土地集约”概念设计，采用大底板、站场上盖物业方案，最大限度节约和利用土地资源。地铁上盖物业的建筑形式成就了一种全新的商业地产格局模式：地铁商业。由此，地铁出口将会成为一个流金淌银的“黄金出口”，进而为城市经济发展添加活力。3.2.3组合业态本项目业态多样，是集轻轨三水北站（无缝连接）、公交总站、长途客运站一体的交通枢纽；是融合商业零售、酒店餐饮、商务办公、公寓住宅、休闲娱乐五大核心功能于一体的城市经济聚集体；是集商业、办公、居住、旅店、餐饮、会议、文娱等于一身的大型商业综合体。并在广场中设计建造仿古步行街，以增添历史文化氛围。3.2.4消防设计以特殊消防性能化设计加强消防安全措施的形式，通过全国消防专家库成员组织的专家小组论证和设计审批后突破了现有消防技术规范，通过了站场有上盖设计、两个消防疏散层面的设计、疏散距离不足时借用相邻防火分区疏散的设计等系列设计创新，使集约土地方案得以成立。
4结语
综合体建筑能有效节约城市土地资源，为城市居民生活带来便捷。佛山市三水区的在建项目“中国通号•三水天聚广场”是一个集商业运营、休闲娱乐、办公居住、交通枢纽等功能的大型商业综合体，其主要设计创新点如下：1）引进备受市场青睐的“土地集约”概念设计方案，采用大底板、站场上盖物业方案，最大限度节约和利用土地资源。2）本项目业态多样，是集轻轨三水北站（无缝连接）、公交总站、长途客车站一体的交通枢纽，交通站场部分采用大空间设计，结构复杂，施工难度大。3）突破了现有消防技术规范，通过站场有上盖设计、两个消防疏散层面的设计、疏散距离不足时借用相邻防火分区疏散的设计等系列设计创新，使得集约土地方案成立。4）克服有顶站场、上盖物业、结构转换、消防性能化设计、植入百年三水历史文化仿古步行街、超大面积人防地下室设计审查等诸多技术难点。
参考文献
[1]谢晓玲.城市土地该走集约化利用之路[J].城市开发，2006.(5):12.
[2]黄珂.“整合”—商业综合体设计研究[D].重庆大学，2010.06.
[3]原伟.城市综合体与城市公共交通衔接空间的设计探讨[D].重庆大学，2010.05.
[4]吴蕙.设计结合城市—建筑综合体设计浅析[D].昆明理工大学，2002.06.
[5]李茂盛，李建学.浅析建筑综合体的设计方法[J].知识经济，2011.09.
篇7
关键词：商业综合体；设计方法；未来发展
Abstract: With the continuous development of urban economy, more and more new business building modes appears and develops, especially the development of contemporary commercial complex building drawing more attention. This paper detailedly describes the concept of urban commercial complex building, expounds the problems of it’s current development status in China through field research, analyzes the design points and means, and makes outlook for the future development of urban commercial complex buildings.
Key words: commercial complex buildings; design means; future development
中图分类号：TU2文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012）
综合体建筑的定义，是将公寓、公园、写字楼等多种具有城市生活功能空间进行合理组合搭配，构成一个可以实现高效率、多层次工作状态的建筑组合。现实生活中，综合体设计可以使各种城市建筑相互搭配、相辅相成，做到在功能上相互依存、相互助益，从而使其能够适应城市多样化生活的需求，并进行自我更新与调整，以促进城市的进一步发展。而城市商业综合体更是促进城市经济进一步发展的良好条件。
城市商业综合体出现的必然性
1.1城市商业综合体的概念
城市商业综合体的简称是商业综合体，英文名称为HOPSCA，它是随着城市功能的多样化、规模大型化、以及空间与流线组织复合化而逐渐发展的一种新的复合地产，因此它统领着当今的地产模式，被称为当今地产模式的最高形式。
城市商业综合体的英文名称是由酒店、写字楼、公园、购物中心、会议中心等的首个字母组合而成，每个商业综合体至少由以上三种功能复合而成。各部分功能之间形成了一种相互依存、互助互益的关系。它是以一种功能为主、多种功能为辅配套齐全的多功能建筑群，它是城市功能的综合版，它具备了一座城市应有的功能。
城市商业综合体整体布局完善、功能齐全、特色分明，它是多样化化、分散化、多层次的现代服务业聚集区。它具备商业配套和生活服务的双重模式，是现展的主流更是未来发展的趋势。城市商业综合体对一个城市经济及商业的发展具有极大推动作用。
1.2城市商业综合体的出现的必然性
城市商业综合体的出现的必然性有两个：
首先，第一个必然性就是由于经济的快速发展，那么城市也随之发展，由于城市的快速发展及城市的生活水平提高以及城市所需的工作岗位增多，美好的城市生活的梦想在越来越多的人心中扎下了根，一些经济收入水平较高的城镇家庭搬进了城市居住，同时一些农村的务工人员大肆涌入城市，导致城市人口日益膨胀。同时，由于城市的发展，导致城市的规模不断扩大，土地资源紧张的问题日益加深。这两个原因导致各种矛盾的日益暴露，例如：个人生活成本加大、经济运行效率降低、高品质的生活需求、缺乏景观和活力等等，伴随着各种问题的产生，人们积极寻求一种适合的解决方案，于是城市商业综合体应运而生啦！
其次第二个必然性就是城市商业综合体对城市的发展具有巨大的促进作用，它适合现代都市的发展，从其自身而讲，它是三维空间开发、多功能空间组合、立体交通体系的结合体，具有提高土地利用率、满足多种需求、改善区域交通等的重要作用。
城市商业综合体的设计特色
2.1城市商业综合体的外部设计特色
城市商业综合体的外部设计特色主要有：高可达性、高密度集约性、整体统一性、功能复合性、土地使用均衡性、空间连续性、内部与外部联系完整性等特色。高可达性，城市商业综合体通常位于交通网络发达的城市功能集中的几何中心处，像交通的沿线地带、城市中心地带、商务区等，因此说，城市商业综合体的设计特色具备与外界联系紧密的发达的城市交通网络及信息网络；高密度、集约性。建筑的高度和建筑密度都很高，形成高耸的高楼大厦的景象，是城市形象的重要标志，代表了一个城市的发达程度。人口密度大，白天、工作日工作人群进出密集，夜晚及周末消费人群进出密集，城市商业综合体依据白天与夜晚、工作日与非工作日所需的功能不同而形成互补，形成多功能、全面的建筑群落；整体统一性。设计风格统一，城市商业综合体中，各个单体建筑联系紧密，互相影响和配合，同时，城市商业综合体与外部的联系紧密、协调、整体、统一；功能复合性。城市商业综合体拥有城市的多种功能，如：商务办公、居住、文化娱乐消费、完善的交通运输体系等，因此，其自身可以实现完整的生活、工作配套运营体系。城市商业综合体的各个功能联系紧密，缺一不可；土地使用均衡性。注重均衡的土地使用方式及最大限度的利用土地资源、避免土地过分集中是城市商业综合体的重要设计特色。对于不同的土地要进行不同功能的建筑群分工，对于不同时段商业综合体的功能也要进行相应的变化，如昼夜之间、假日和工作日之间对商务、消费等的需求就会不同；空间连续性，空间的连续性在设计时会从两个方面进行综合考虑，即横向和纵向两方面。横向即在城市商业综合体进行设计时，会从整体上进行思考，其各功能具有相互联系性，只要一个功能发生改变，整体也会随之改变。纵向即建筑物的立面会影响综合体的整体性，因此，必须保持建筑风格的整体性、统一性。综合体要形成空中、地下和地面多层次的联系，形成互补的流动的空间体系；内部、外部联系完整性。城市综合体内部具有完善的交通运输体系及信息网络体系，通过完善的交通网络体系，商业综合体内部的各个功能形成有机联系，城市商业综合体对外界的依赖性较强，外界的交通体系直接影响商业综合体的功能和效率。
2.2城市商业综合体的内在设计特色
城市商业综合体的内部设计特色主要有：大空间尺度、通道树形交通体系、高科技集成设施、现代城市景观设计等。大尺度空间，室内外空间较大，一方面与现代城市规模相匹配，另一方面则与建筑功能的多样化相匹配，是多功能的结合体；通道树形交通体系，将内部交通与城市交通系统联系起来，与公共空间形成完美的结合，形成一套完善的交通体系；高科技集成设施，综合了高科技和高智能，采用了最先进的高科技设施，科学技术的进步是推动这种建筑形式发展的最主要因素；现代城市景观设计，通过一些设备及照明设施等的运用，形成丰富多彩的现代景观及宜人的环境。
城市商业综合体的未来
随着我国社会主义市场经济的不断发展，在我国东部得一些沿海城市逐渐形成了以大型购物为中心，餐饮娱乐为一体的城市商业综合体。城市商业综合体在国外已经有了几十年的发展历史，但在我国却仅仅只有十年的发展时间，其中的一些项目经过几年的发展已经积累了一些宝贵的经验并达到了较高的水平，与此同时其发展也呈现了一些新的发展趋势。
城市商业综合体的业态具有多元性和多变性的特征，所谓多元性就是指业态的种类复杂多样，例如：零售、餐饮、娱乐、办公等主要功能，多变性是指商业空间的设计要随商业业态的变化而变化。不同地域的商业综合体其特征也不一样，因为它本身所处的文化圈都不相同。零售包括卖场、商店、百货等组织形式，要根据招商情况对其面积大小、楼层以及所处位置进行安排。通常对那些具有号召力的大型店是首先进行安排的，大型店的布局，应在每个楼层都有分布，以保证每个楼层的人流量都均衡，在每个出入口附近都要布置一些指示牌或指示条幅等，以方便顾客。面积特别大的卖场设置独立的入口，与其他卖场做出区别。餐饮店包括中餐、西餐、快餐、食街等类型，餐饮的平面布局迄今为止还没有固定的模式，但是应该集中布局在某一楼层，以便顾客行走目标明确。餐饮业对城市商业综合体内的环境质量要求比较高，应尽量争取直接采光以及优雅的环境，这样有助于吸引住顾客。娱乐包括歌舞、影视、休闲等方面，娱乐的业态较其他的少，但是很多商家将其作为特色来经营，这样可以提升竞争力。
结语
随着经济的发展、城市规模的不断扩大土、地资源的日益紧张及科学技术水平的发达，城市商业综合体越来越成为一种发展趋势，为了明天的美好家园，城市商业综合体必会不断生物向前发展，其发展速度及发展潜力都是不可估量的。
参考文献
篇8
关键词：商业综合体；设计方法；未来发展
引 言：随着城市经济的不断发展，越来越多的新型商业建筑模式诞生、成长，而当代商业综合体建筑的发展更加引起消费者的关注。综合体建筑的定义，是将公寓、公园、写字楼等多种具有城市生活功能空间进行合理组合搭配，构成一个可以实现高效率、多层次工作状态的建筑组合。现实生活中，综合体设计可以使各种城市建筑相互搭配、相辅相成，做到在功能上相互依存、相互助益，从而使其能够适应城市多样化生活的需求，并进行自我更新与调整，以促进城市的进一步发展。而城市商业综合体更是促进城市经济进一步发展的良好条件。
1.城市商业综合体出现的必然性
1.1城市商业综合体的概念
城市商业综合体的简称是商业综合体，英文名称为HOPSCA，它是随着城市功能的多样化、规模大型化、以及空间与流线组织复合化而逐渐发展的一种新的复合地产，因此它统领着当今的地产模式，被称为当今地产模式的最高形式。
城市商业综合体的英文名称是由酒店、写字楼、公园、购物中心、会议中心等的首个字母组合而成，每个商业综合体至少由以上三种功能复合而成。各部分功能之间形成了一种相互依存、互助互益的关系。它是以一种功能为主、多种功能为辅配套齐全的多功能建筑群，它是城市功能的综合版，它具备了一座城市应有的功能。
1.2城市商业综合体的出现的必然性
城市商业综合体的出现的必然性有两个：
首先，第一个必然性就是由于经济的快速发展，那么城市也随之发展，由于城市的快速发展及城市的生活水平提高以及城市所需的工作岗位增多，美好的城市生活的梦想在越来越多的人心中扎下了根，一些经济收入水平较高的城镇家庭搬进了城市居住，同时一些农村的务工人员大肆涌入城市，导致城市人口日益膨胀。同时，由于城市的发展，导致城市的规模不断扩大，土地资源紧张的问题日益加深。这两个原因导致各种矛盾的日益暴露，例如：个人生活成本加大、经济运行效率降低、高品质的生活需求、缺乏景观和活力等等，伴随着各种问题的产生，人们积极寻求一种适合的解决方案，于是城市商业综合体应运而生啦！
其次第二个必然性就是城市商业综合体对城市的发展具有巨大的促进作用，它适合现代都市的发展，从其自身而讲，它是三维空间开发、多功能空间组合、立体交通体系的结合体，具有提高土地利用率、满足多种需求、改善区域交通等的重要作用。
2.城市商业综合体的设计特色
2.1城市商业综合体的外部设计特色
城市商业综合体的外部设计特色主要有：高可达性、高密度集约性、整体统一性、功能复合性、土地使用均衡性、空间连续性、内部与外部联系完整性等特色。高可达性，城市商业综合体通常位于交通网络发达的城市功能集中的几何中心处，像交通的沿线地带、城市中心地带、商务区等，因此说，城市商业综合体的设计特色具备与外界联系紧密的发达的城市交通网络及信息网络；高密度、集约性。建筑的高度和建筑密度都很高，形成高耸的高楼大厦的景象，是城市形象的重要标志，代表了一个城市的发达程度。人口密度大，白天、工作日工作人群进出密集，夜晚及周末消费人群进出密集，城市商业综合体依据白天与夜晚、工作日与非工作日所需的功能不同而形成互补，形成多功能、全面的建筑群落；整体统一性。设计风格统一，城市商业综合体中，各个单体建筑联系紧密，互相影响和配合，同时，城市商业综合体与外部的联系紧密、协调、整体、统一；功能复合性。城市商业综合体拥有城市的多种功能，如：商务办公、居住、文化娱乐消费、完善的交通运输体系等，因此，其自身可以实现完整的生活、工作配套运营体系。城市商业综合体的各个功能联系紧密，缺一不可；土地使用均衡性。注重均衡的土地使用方式及最大限度的利用土地资源、避免土地过分集中是城市商业综合体的重要设计特色。对于不同的土地要进行不同功能的建筑群分工，对于不同时段商业综合体的功能也要进行相应的变化，如昼夜之间、假日和工作日之间对商务、消费等的需求就会不同；空间连续性，空间的连续性在设计时会从两个方面进行综合考虑，即横向和纵向两方面。横向即在城市商业综合体进行设计时，会从整体上进行思考，其各功能具有相互联系性，只要一个功能发生改变，整体也会随之改变。纵向即建筑物的立面会影响综合体的整体性，因此，必须保持建筑风格的整体性、统一性。
2.2城市商业综合体的内在设计特色
城市商业综合体的内部设计特色主要有：大空间尺度、通道树形交通体系、高科技集成设施、现代城市景观设计等。大尺度空间，室内外空间较大，一方面与现代城市规模相匹配，另一方面则与建筑功能的多样化相匹配，是多功能的结合体；通道树形交通体系，将内部交通与城市交通系统联系起来，与公共空间形成完美的结合，形成一套完善的交通体系；现代城市景观设计，通过一些设备及照明设施等的运用，形成丰富多彩的现代景观及宜人的环境。
3.城市商业综合体的未来
随着我国社会主义市场经济的不断发展，在我国东部得一些沿海城市逐渐形成了以大型购物为中心，餐饮娱乐为一体的城市商业综合体。城市商业综合体在国外已经有了几十年的发展历史，但在我国却仅仅只有十年的发展时间，其中的一些项目经过几年的发展已经积累了一些宝贵的经验并达到了较高的水平，与此同时其发展也呈现了一些新的发展趋势。
城市商业综合体的业态具有多元性和多变性的特征，所谓多元性就是指业态的种类复杂多样，例如：零售、餐饮、娱乐、办公等主要功能，多变性是指商业空间的设计要随商业业态的变化而变化。不同地域的商业综合体其特征也不一样，因为它本身所处的文化圈都不相同。零售包括卖场、商店、百货等组织形式，要根据招商情况对其面积大小、楼层以及所处位置进行安排。通常对那些具有号召力的大型店是首先进行安排的，大型店的布局，应在每个楼层都有分布，以保证每个楼层的人流量都均衡，在每个出入口附近都要布置一些指示牌或指示条幅等，以方便顾客。面积特别大的卖场设置独立的入口，与其他卖场做出区别。餐饮店包括中餐、西餐、快餐、食街等类型，餐饮的平面布局迄今为止还没有固定的模式，但是应该集中布局在某一楼层，以便顾客行走目标明确。餐饮业对城市商业综合体内的环境质量要求比较高，应尽量争取直接采光以及优雅的环境，这样有助于吸引住顾客。娱乐包括歌舞、影视、休闲等方面，娱乐的业态较其他的少，但是很多商家将其作为特色来经营，这样可以提升竞争力。
结语
随着经济的发展、城市规模的不断扩大土、地资源的日益紧张及科学技术水平的发达，城市商业综合体越来越成为一种发展趋势，为了明天的美好家园，城市商业综合体必会不断生物向前发展，其发展速度及发展潜力都是不可估量的。
参考文献
篇9
关键词：商业综合体，建筑，设计
Abstract: with the rapid development of housing construction in our country, more and more business district to appear in the completed community, become the contemporary community construction indispensable new accessory construction project. Because of its "new". So the current domestic architecture and planning sector had yet to downtown community has a clear definition, lack of more system.
Keywords: commercial complex, architecture, design
中图分类号：TU2文献标识码：A文章编号：
前言
随着经济的飞速发展，城市化进程的脚步逐渐加快，面对日益严重的土地、交通。环境等时代新问题。大型商业综合体的建设成了城市发展的必然。最近几年来在各大城市先后出现了各式各样的商业综合体，这种新型的商业经营模式集办公、购物、娱乐、餐饮等功能于一体，具有多功能、高效率的特点。但由于其自身的建筑面积大、人员密度大、功能多等特点，使得其建筑设计的复杂度和难度加大。因此，在项目开始之前进行建筑设计分析是十分重要的。
1大型商业综合体概述
大型商业综合体一般都位于城市中心的繁华地区，原本就复杂的人流和物流状况，使得商业综合体需要肩负起更多的责任：改善城市环境、交通状况以及城市形象等。同时由于商业综合体的建设规模较大，其包含的功能类型多，并且不同的功能均具有不同的价值诉求，这也必然会给商业综合体在建筑设计方面增加难度。使得商业综合体的建筑设计十分复杂。总而言之，大型商业综合体建设需要综合地协调各个方面的要求，从而使商业综合体建成后能真正的实现其自身价值。
大型商业综合体是城市中集合了多种功能的群体建筑，一般建筑面积（不含地下）在25万平方米～100万平方米。目前的万达广场系列都属于此列。大型商业综合体包含（但不限于）以下部分：
（1）Shopping Mall：
其中有百货商场、精品店街、各主力店（比如运动100、KTV、酒楼、电影院等）、超市（位于地下层）。该部分建筑将大部分自持.室内（外）步行街区：一般2～3层，与Shopping Mall主入口连接，功能以特色餐饮、中小型主力店（100㎡～500㎡）、休闲性质商店为主。该部分建筑将大部分销售。
（2）办公建筑群：
甲级办公楼或SOHO类办公塔楼。该类建筑将为商业物业提供大量消费人群，同时办公销售可以平衡项目前期资金流。
（3）酒店建筑：
为办公建筑及周边配套的酒店建筑，一般设置商务酒店一栋、星级酒店一栋。
（4）住宅或公寓类建筑：
商业的繁华将极大提高周边居住建筑的价格，同时住宅销售可以平衡项目前期资金流。
2大型商业综合体设计要点
2.1商业人行流线组织要点：
大型商业综合体的功能一般都较为复杂，因为其自身包括了现代都市生活的各种设施，常常又被称为“微型城市”。因此在进行具体的建筑设计时，设计师们不仅要解决好其复杂的功能问题，同时还需要设计出更为丰富且人性化的公共空间。商业建筑规划中最重要的是流线设计（组织），这包含：商业人行流线组织、各区域机动车流线组织、物流组织，以上又以商业人行流线组织最为专业和重要。商业人行流线组织设计要点如下：
第一位：唯一性,各商业区，商业主街（主流线）只能有一条。商业主街分支，表面看是增加了商业街长度，增多了临街店铺，实则是：让人群产生迷惑。90%的人群会走向较大的商业街，并且不会返回到支街。（可回忆自身逛街的经历）支街只能出现在目的性商业中（专业市场）。商业街入口处的分支是可以允许的，因为分支不会造成方向困惑。
第二位：入口标识性,各商业主入口必须分级。从主到次分别为：一级出入口：室内外步行街主出入口，形象最为突出，应把90%以上人群吸引入，这样各商业才能带活。二级出入口：大型主力店出入口，形象上比一级入口要次要许多。三级出入口：办公、商务酒店出入口，此类建筑到访人员目的性很强，无需强化出入口，注意出入口建筑标识即可。
2.2建筑立面具有标志性
商业建筑的外立面设计尤其重要，它决定了商业及其周边所有物业的形象从而决定档次。商业建筑立面设计要注意的是：
(1)、建筑立面相对简洁，而具有质感，突出材料的高档性。复杂而色彩化的建筑立面风格已不再是世界和中国的主流设计风格。
(2)、必须进行专项的广告位和店招设计。
(3)、结合内部功能进行立面设计，有目的的开设采光窗。需注意：大型主力店及电影院等，是不可有采光立面的，因此，并不是越采光约越有利于商业。例如：百货商场，采光面会让消费者分心，并且不利于商品的重点式照明。
2.3不同功能建筑按各自设计参数设计
商业综合体内部功能较多，很多功能具有较为复杂的设计要求，平面设计中需充分考虑。以万达广场部分主力店设计要求为例：
2.3.1万千百货
建筑面积要求：25000～40000平方米。位于地下一层至地上五层，单层建筑面积大于5000平方米，但不超过10000平方米。地下一层层高不宜小于5.1米、净高不宜小于3米，首层层高不宜低于5.4米、净高不宜小于3.6米，二层以上层高不宜低于5.1米、净高不宜小于3.3米。
室内商业步行街的平面:（1）长度：步行街的长度以280～350米为宜。（2）柱网：一般以8.4×8.4米为宜。（3）步行街两侧店面之间的宽度：首层9～10米，二、三层15～17米.（4）“桥”及步行街走道的净宽：桥宜3.5米，走道宜3.5～4米，在中庭周围走道净宽可适当加宽至5～6米店铺：精品店基本单元进深宜8米～12米，个别店铺可加大。步行街各商铺不能有“门对门”式设计.
2.3.2沃尔玛
层高： 不小于5.4米，灯带下净高3.7米。由于有降板区，而主力店技术条件的提供往往滞后，在工期需要时，可先预留300厚覆土层高度和荷载取值而先期出图。卸货区：沃尔玛首层室外需设40英尺货柜车位一个，货柜车净高4.5米，地下设4辆小货车停车位，净高3米，卸货平台高1.2～1.3米，地下设仓储区。
2.3.3家乐福
家乐福一般15000平方米或以上。如设置在地下一层或地上二、三层，需在首层入口处提供1000～1500平方米的外租区；首层对大型货柜车无严格要求，只要地面满足4辆小货车停靠即可；不设抬起式卸货平台，宜考虑地下卸货，卸货通道及卸货区，净高宜达到3.6米。超市的生鲜区需要降板，降板高度300mm用于做水沟排水及冷库底板
2.4办公及住宅立面设计公建化
办公建筑及住宅（SOHO）平面按要求设计，但立面应和商业建筑匹配，必须显得公建化。建筑立面材料选取：北方建筑主要采取石材、各类玻璃材料，南方建筑主要采取金属（塑）板、石材、各类玻璃及一些新颖材料（比如孔板、拉索等）
3大型商业综合体设计思想创新
3.1基于全寿命周期的综合体成本理念
项目建设开发、运营、拆迁成本的最优化，改变传统的核算理念，对建筑设计及其优化提出了更高的要求，有利于我们转变观念，从长远的角度控制总体成本。建筑环保节能和绿色生态是现代城市开发的宗旨，减少臭氧与CO2排放，降低城市景观污染，有利于中国城市综合体的可持续发展，为城市的节能减排做出贡献。
3.2商业规划与建筑设计方案的最佳匹配
商业规划与建筑设计概念设计需要同步，尔后根据招商结果和经营管理方案深化建筑设计方案。让不同业态在建筑空间合理分布，形成合理的客流动线与货流动线。商业规划与建筑设计初步方案的最佳匹配方法如下：
（1）初步的商业规划与概念设计结合
（2）概念设计与不同业态模拟经营分析结合
（3）招商摸底与建筑方案修正优化结合，深化业态方案
（4）商业规划的动线路与建筑设计初步方案结合
4小结
大型商业综合体的功能一般都较为复杂，因为其自身包括了现代都市生活的各种设施，常常又被称为“微型城市”。对于经济高速发展、城市化进程不断加快的中国，城市综合体建筑将越来越多。设计优良的城市综合体对于调整城市空间结构、减少交通负荷、提高工作效率、改善工作生活环境，都具有积极作用。而且，一个好的建筑的出现，需要甲方、设计方、咨询方、施工方、政府规划部门等多方共同的协调和努力，缺一不可。作为设计师，最大的愿望还是希望这个作品能为城市留下一道亮丽的风景，能为市民提供一个他们喜欢的工作、生活的舞台。
参考文献
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[2] 曾虹. 厦门光明大厦建筑设计分析[J]. 华侨大学学报,
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[3] 马园沁. 超大型商业综合体的设计之路[J]. 山西建筑，
篇10
关键词：城市综合体；商业模式；城市价值
一、城市综合体相关概念
城市综合体是由国外传入到国内的一种城市空间形态，英文简称为HOPSCA，即Hotel、Office、Park、Shopping Mall、Convention、Apartment。城市综合体是指将城市中的商业、办公、酒店、餐饮、会议、娱乐、居住、交通枢纽等城市功能在空间上进行组合，并使各功能之间形成一种相互补充、促进的关系，最终形成一个多功能、多业态的城市综合建筑群。
城市综合体是城市发展到一定阶段的产物，其建筑空间形态最早出现在发达国家，经过几十年的发展，发达国家呈现出一批典型的城市综合体建筑群，例如巴黎拉德芳斯、日本新宿、纽约洛克菲勒中心等都是全球经典的大型城市综合体，特别是巴黎拉德芳斯建于上世纪50年代，至今仍保持着旺盛的生命力。
城市综合体对于我国来说是一种“舶来品”，直到上世纪九十年代才传入我国，如北京国际贸易中心、上海新天地等。城市综合体在国内经过二十几年的快速发展，经过地产企业的改进，已经成为国内城市商业、娱乐休闲、酒店、会议的综合载体，成为现代城市文化中不可或缺的一部分。
二、城市综合体的商业模式
目前国内城市综合体的开发和运营主要由房地产开发企业负责，国内比较成功的开发商包括万达、宝龙等，这些开发企业的商业模式已经日趋成熟，满足大型城市综合体的开发、运营要求。但是不同的城市、不同的开发商所运用的商业模式存在巨大差别。
1.开发体量
城市综合体的开发体量在一二线城市之间存在着较大的差异，小的城市综合体建筑面积约在30万方左右，大的城市综合体建筑面积约在100万方左右。
一线城市北京、上海、广州、深圳在项目规划时，往往会将项目体量控制在100万方左右，具有建筑面积大，商业业态齐全的特点，而且开发商均是国内外知名开发商，具有较强的现金流、品牌效应和实践经验，使项目可以依托公司/集团强大的实力进行规划设计、招商运营。一线城市的城市综合体具备HOPSCA的所有功能，包括休闲娱乐、高端零售、甲级写字楼、高星级酒店和住宅产品。
二线城市（如武汉、杭州、南京）商业综合体项目的建筑面积主要集中在50万-80万方。项目开发体量大小主要根据当地市场容量的大小和潜在的需求量，在功能上涵盖中高端零售、甲级写字楼、中高端住宅和休息娱乐功能，项目中的星级酒店一般是国外或国内星级酒店。在二线城市进行开发的开发商与一线城市开发商一样。
三四线开发建设的城市综合体体量较小，功能具备城市综合体的基本功能。
2.开发建设周期
写字楼、商业零售、娱乐休闲、酒店餐饮和住宅是商业综合体项目在规划设计中必备的核心功能业态。其中，写字楼和零售业态是标志，作为投资高、功能齐全、体量大的建筑群，对开发商控制项目的能力要求很高，否则项目会出现亏损甚至烂尾。
城市综合体的开发周期长，投资回收周期更长，开发商一般需要3年-5年（万达集团除外，万达广场从拿地到开业的周期一般会保持在2年以内）的开发建设周期。也有很多项目由于集团开发策略，开发能力的限制，需要制定分期开发的方式，采用这种开发方式会使开发建设周期延长，如上海开发建设周期达15年之久的新天地。
3.空间规划布局
房地产开发企业在进行项目规划设计的时候需要从多个角度考虑。首先，要根据国家政策和城市中长期规划，对项目所在城市的总体发展趋势、社会零售总额、住宅、酒店、办公的现在和趋势进行分析总结。其次，项目开发方要考虑项目周边的基础设施（如交通的可达性、公共交通便利性、停车位、货物运输及装卸等）条件，充分考察项目周边的民风民情，最终实现项目与周边城市环境相融合。
项目规划设计过程中要充分结合周边环境，特别是进出项目动线的设计和项目可达性，这包括地铁口的衔接、下沉式广场运用，以及人流的导入系统。实现进入项目动线达到三维一体，设计出一套完善的内外部动线体系。
4.目标客群一致性
商业综合体具有包容性强，功能布局选择弹性大的特点。从项目的实际运行中发现，项目不成功的一个重要原因是项目规划布局存在问题，而规划布局中最核心的是项目进驻品牌的目标客群是否一致，能否在项目内部实现互补。
商业综合体项目是通过将购物、休闲娱乐、办公及居住的功能进行整合，达到各建筑形态之间相互兼容，实现一体个整体的概念。而具体建筑面积的分配比例需要结合很多因素，包括：地块经济指标、企业与政府达成的协议、国家/城市社会经济发展、开发方规划设计和内部投资收益率。
商业综合体所处的城市、区域不同，对业态的定位也不同，即使同一区域的不同项目定位也会存在差异。这主要是因为在不同区域的城市综合体定位存在差异，定位的差异导致商业功能配比不同。在城市商业中心、城市商业副中心、新兴商业区和社区商业区所辐射的范围和商圈定位不同，导致出现的客群也存在很大差异。所以，在进行商业综合体也太配比和招商过程中需要对品牌进行梳理，实现品牌之间的优势互补，提高项目客流量。
5.开发建设模式
商业综合体项目在确定开放建设模式的时候需要针对不同的投资要求，结合对项目所在区域、城市调研的数据，最终确定项目的开发建设模式。通过对国内外商业地产开发的经验总结后发现商业综合体具有三种开发建设模式：①独立开发模式，由实力较强的房地产开发企业或财团独立投资运营的开发模式；②企业――政府模式，往往是由于政府暂时无法承担项目土地整理、规划的费用，需要企业参与协助，并将某一地块通过协议的方式给予企业进行开发；③企业联合开发模式，现在城市综合体的投资规划对企业的要求越来越高，单凭一家企业有时很难承担，所以企业往往强强联手，各自发挥自身优势，联合搭建商业综合体开发建设模式的全新平台。
6.运营模式
城市综合体的投资开发对于许多有实力的开发商只要资金到位就可以，但是项目建成后的运营相比开发建设则要困难。因为后期运营的好坏决定项目投资回报周期的长短或者盈亏的多少，万达之所以有现在的成就是经过前两代产品摸索出来的，创造出“订单式”运营模式。
项目能否盈利虽然与开发建设模式有直接的联系，但是真正对项目盈利产生影响的是项目交付后的运营模式。如何确定项目的运营模式对提高项目内部收益率至关重要，目前城市综合体项目广泛运用的运营模式包括两种：①将坚持物业全部持有出租，通过租金获取收益，例如中粮大悦城系列；②出售部分物业弥补资金短缺，同时持有项目中黄金位置的物业，即租售结合模式，例如万达广场系列。
三、城市综合体价值
商业综合体对区域/城市最大的贡献是通过最佳的业态组合提高区域的客流量，从而带动区域经济的发展。
商业综合体之所以具有城市价值，主要是因为商业综合体具有丰富、多样化的业态组合，标准的商业综合体项目涵盖酒店、办公、购物、娱乐休闲和居住等功能，为消费者提供“一站式”购物体验，消费者能够在项目内部实现“衣食住行娱”。另外，商业综合体项目的运营可以为当地政府提供上千个工作岗位。因此，商业综合体项目的价值主要体现在商业和社会两个方面。
1.商业价值
商业综合体对于城市最大的商业价值是带动人流。经济的发展必须依靠人的流动，只有发生人的流动便会产生交易行为。商业综合体作为区域内大型“一站式”购物天堂，必将吸引其辐射范围内的消费者进行消费。另一方面，成功的商业购物中心的发展必将培养起区域内商业氛围，进而提高项目自身和区域内的土地价值、商业价值，以及促进第三产业的发展。例如，商业地产龙头万达每进驻一个新兴商业中心必定会抬高区域地价和房价，并迅速将项目转换成区域商业中心。
2.社会价值
成功的商业综合体在创造城市商业价值的同时也会创造相应的社会价值。
社会价值一方面体现在提升城市整体形象，运营成功的商业项目往往会成为城市对外宣传的名片和城市的标志，甚至会成为城市的旅游景点之一。例如，上海的南京路、成都的宽窄巷子、武汉的“楚河汉街”等。另一方面，商业中心的运营将带来大量的工作岗位，这些岗位大多以体力劳动为主，因此为城市的失业者提供再就业机会，对维护社会问题具有不可估量的作用。
四、总结
城市综合体项目是城市社会经济发展的产物，同时城市综合体的出现也促进城市社会经济的发展。未来随着城市间、城市内部商业竞争日趋激烈，城市综合体的商业模式将直接决定项目的成败，更决定项目对城市价值的大小，重视项目商业模式对于每个商业地产企业显得日益重要。
参考文献：
