防洪安全措施范文

导语：如何才能写好一篇防洪安全措施，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词：水库溢洪道隧洞、土方开挖、安全措施

溢洪道是水利建筑物的工程建筑重要的防洪设备，是水利枢纽重要的泄水建筑物。溢洪道一般包括进水渠、控制段、泄水槽和出水槽。通常的溢洪道有河岸溢洪道和河床溢洪道。根据具体的溢洪道设施，土方开挖工程需要注意不同的安全方面。

培养施工人员的安全意识及技能

土方开挖的安全性很大一部分在于工作人员的安全意识以及操作技能，如果施工人员的操作技能不熟练，在工程施工过程中不能够按照规定进行安全操作，会给土方开挖工程造成很大的安全隐患。每一位员工必须不断地学习，不断地充实自己的专业知识，以保证土方开挖过程的安全。施工方要定期组织施工人员认真学习安全知识和操作技能，提高整个施工团队的素质。可以不定期的举办教育培训活动，培训形式不必拘泥于知识的讲授，也可以通过即学即用的方式，让操作人员当场操作，以便能够活学活用，迅速熟练掌握好新的操作技术，提高自身的安全操作技能与作业标准，提高自我保护能力和处理突发事件的能力。

创造良好安全生产氛围

合理安排作业人员的文化、物质生活，创造良好的安全生产氛围。工地医疗室要加强外科力量，配备必要的外科抢救药品和器材。交通不便的地区应设职工医院，应急处理伤病人员。

隧洞之外的安全措施

3.1 建立健全管理体制

施工方要建立系统的管理体制，建立以项目经理为首的安全管理小组，对安全责任要落实到人，管理体制要贯穿工程施工的整个过程，从组织上、制度山峰、防范措施上保证土方开挖的安全施工。对每一个人的工作职责和范围都要进行明确的规范和界定，对施工情况要进行不定期的监督检查，及时发现问题并总结经验，进而健全管理体制，以保证土方开挖的安全进行。每一个人都要按照管理条例规范自己的工作意识和施工行为，以主人公的责任感来参与土方开挖工程建设当中，保证施工质量及安全性。

3.2 设置好外部安全设施

为防止安全事故的发生，隧洞外部应该设置好相应的安全设施。比如，在急转弯或者陡坡旁边应设立安全警示标志，装上路灯照明；在隧洞进出口土方开挖之前，要用钢铁杆或者安全网将围墙进行固定，以防围墙倒塌；溢洪道要修建在坚固的岩石地基上，两侧的山体必须保证稳定，隧洞的进出口不要距离大坝太近；隧洞进出口土方开挖到地表下时，要用钢架杆搭置成防护棚，上方搭钢板，在周围要挂上安全网，以防止崖上掉落石块时发生危险； 在地下隧洞开挖之前，要用仪器准确地测定出隧洞拱顶中轴线的位置，精确确定施工通气孔的位置，以及钻孔的深度；由于隧洞内的湿度比较大，为确保土工开挖施工过程中的用电安全，所有的用电设备都必须要有防潮防水功能，电缆最好选用绝缘性能好过流量大的，而且用电方面的施工作业必须有专业的电工来完成。

3.3建立良好安全生产环境

合理安排作业人员的文化、物质生活，创造良好的安全生产氛围。工地医疗室要加强外科力量，配备必要的外科抢救药品和器材。交通不便的地区应设职工医院，应急处理伤病人员。

隧洞要选择好位置

溢洪道位置选择要综合考虑水库的水文、地质、水流条件以及施工造价等各方面的问题。

根据地形条件，溢洪道应该建在土地石头开挖量相对较少的地方，比如拦河坝两旁的顺流方向的缓坡地上就比较适合建造溢洪道；根据地质条件，溢洪道最好建造在比较坚硬的基石上，可以减少工程施工量，很大程度上降低施工成本，同样也可以建造在土基上，土工开挖相对容易，衬砌及防冲的工程施工量要相对较大，一定要避免在可能出现坍塌的地段进行施工，以防发生严重的安全问题。

爆破要遵守安全操作规定

爆破开挖应作出爆破设计，采用光面爆破或者预裂爆破技术，必须严格控制周边眼、辅助眼、挖槽眼之间的距离，计算好装药量等参数，减少对周围岩石的扰动以及超欠挖数量。爆破要有配套的机械，比如可以采用YT-28型气腿式凿岩机进行钻孔作业，周边眼使用小直径光爆炸药，炮眼的间距在45-55cm之间，采用间隔装药，通过引爆索传爆引爆炸药。爆破是按照钻爆设计图准备好的爆破材料，装药之前先检查钻孔是否堵塞，然后再按划定的区域装药连线，装药结束后进行安全检查。起爆之前要注意周边孔要同时起爆，起爆顺序应该是先掏槽孔再辅助孔，然后再起爆周边孔，最后起爆周边孔。为减少超挖并降低工程成本，在土方开挖过程中，要加强断面的测量，并及时休整好断面。

土方开挖爆破的整个过程都必须严格按照爆破作业的有关安全规定来进行。爆破起爆后，应该有专门的工作人员对危石、悬石等进行检查处理，而且要有专人监护。在确认安全的情况下，其他的施工人员才能够进入隧洞继续进行作业。现场的管理人员要对爆破器材严格负责，必须实行实销实报，对剩余的爆破材料要尽早退回货库，严禁私自收藏乱放，更不允许私自使用爆破材料进行爆破活动，如果发现有材料丢失，一定要及时报告上级，以防发生安全事故。

机械挖土时注意事项

6.1 计算好边坡的稳定

土方开挖要保证边坡坡度的稳定，根据溢洪道工程的要求以及地质的物理力学和水文地质条件来进行坡度的计算。根据规定确定计算出挖掘机距离边坡的安全距离，保证土方开挖的安全操作。

6.2 控制好距离

在工程施工时，工作人员之间的距离至少要大于两米，多台机械同时进行施工时，机械要与边坡、边沟的距离保持在安全距离以上，机械之间的距离应该大于十米，以保证施工人员的安全。

6.3 土方开挖的顺序

土方开挖要注意顺序，一定要自上而下，逐层施工，尽量减少挖空脚底的作业方式，避免塌方造成安全事故，而且开挖工作要与装运作用分开进行，避免双重作业。

6.4 在高陡坡处施工注意事项

操作人员在施工过程中一定要系好安全带；如果边坡开挖施工过程中遇到有水涌出，首先应该将水排净，然后再继续施工。如果施工地点上方有危石，必须首先清楚，然后再作业，严禁在危险的地方施工作业。

6.5 机械进场的注意事项

为了防止道路、桥梁等方面的限制阻碍机械的开进，所以在大型机械进场之前要对必经的道路、桥梁等进行勘测，如果不够道路不够宽或者桥梁承载能力不够，应之前予以拓宽和巩固，以保证大型机械的顺利进入。机械停机棚要保证良好的通风效果，严禁烟火，而且机械操作人员一定要掌握灭火器材的使用方法以防出现火灾事故。

在雨季、冬季施工注意事项

土方开挖一般不要在雨季进行，以防由于路面湿滑影响机械操作，造成安全事故。如果一定要在雨季施工，施工面不要过大，并分段进行施工操作，分期完成作业。土方开挖时，尤其要注意边坡的稳定，要经常对边坡稳定进行检查，及时发现问题并及时处理。施工过程可以稍微对边坡坡度进行调整，放缓坡度，更利于安全施工。在隧道的开挖水沟以防止地面的雨水流入隧道。

在冬季施工时要注意防冻，按照冬季施工方案进行施工。在土方开挖时采用防冻结方法，用保温材料将工程表面覆盖，以防止产生冻结破坏。

8 结束语

本文结合了水库溢洪道隧洞土方开挖过程中可能出现的安全问题，系统的探讨了施工方面的安全措施。通过培养操作人员的安全意识以及安全操作技术，为施工过程中的安全提供了有力保障。对如何对隧洞位置的选择进行了全面的阐述，机械挖土方面的问题同样进行了详细的探讨。为施工人员创造一个良好生活工作环境，使施工人员在和谐安全的气氛下进行安全作业同样是土方开挖施工的安全措施的重要方面。

参考文献：

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关键词：打桩船；进场；桥梁

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.14.104

1 概况

以上几座桥梁的通航参数如下表：

海和1号打桩船及拖轮船型尺度如下表：

2 打桩船对桥梁通航净空尺度的需求

本工程船舶进出场过桥均采取单向通航方案，根据《通航海轮桥梁通航标准》（JTJ 311-97）标准计算分析通航净空宽度：

经计算，W1=1.81×（70×sin3°+36.8）+36.8=110m；

单孔单向：B桥=1.5×110=165m。

船舶过桥时，富裕高度按2.0m算，通航净空高度需25.8m。

根据以上计算结果显示：这三座桥梁的通航净空尺度均不能满足船舶通航需求，因此船舶过桥需乘低平潮通过，届时需采取必要的安全措施，确保能够安全过桥。

3 桥梁现状简介

3.1 瓯越大桥简介

设计最高通航水位5.09m，通航孔1个，通航净空高度为21.5m，通航净空宽度164m，采用单孔双向通航，设计通航船型为1000吨级海轮。

4 过桥具体流程

我公司拟定船舶进场时间为4月8日下午14：30分从乌牛锚地起锚出发，航行速度3至4节，大约1小时30分钟（16：00）到达瓯越大桥，准备通过瓯越大桥，航速一节，通过时间为10分钟，从瓯越大桥到东瓯大桥距离约7.5km，大约1小时（17：10）到达东瓯大桥，准备通过东瓯大桥，航速1节，通过时间为10分钟，从东瓯大桥到铁路大桥距离约2.1km，大约半小时（17：50）到达铁路大桥，准备通过铁路大桥，航速1节，通过时间10分钟，后继续航行至施工水域避开航道选择合适水域锚泊。

5 行船安全措施

（1）领航船保持与打桩船距离300米左右，携带手持式激光测距仪一台，提前测量桥梁实时通航净空，及时告知后方船舶指挥人员。

（2）在通过大桥时请求海事艇监视护航；

（3）若潮位不具备船舶通过桥梁条件时，船舶将抛锚在桥梁安全距离外待命；

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通知指出，暑假期间是师生外出活动相对集中时段，由于台风、暴雨、雷击、洪水、泥石流等自然灾害多发，以及安全防范不够，溺水伤亡等安全事件往往易发、多发。通知要求，地方各级教育部门和各级各类学校要把安全工作作为暑假期间的一项最重要任务作出全面部署和安排。增强责任意识、忧患意识和防范意识，在放假前对做好安全工作进行再动员、再部署、再落实、再检查，要逐项把安全措施落到细处、实处，坚决防止麻痹松懈、掉以轻心，坚决杜绝搞形式、走过场。

各级各类学校要从实际出发，利用各种有效资源和途径，采取丰富多样、易学易记的形式，将安全知识教育和法制、纪律教育结合起来，在放假前对所有师生集中开展以安全为主题的学习教育活动，帮助师生了解掌握防中暑、防交通事故、防火、防溺水、防台风、防雷电、防洪水、防地震、防泥石流等安全常识。学生外出参加社会实践活动、专业实习和学校组织的夏令营时，学校要配备责任心强、数量足够的随队教师，时刻教育学生注意饮食卫生疾病预防和出行安全，不得前往地势险峻或安全措施不落实的地方，不得在电网、高压线等危险区域活动。要特别告诫所有学生注意游泳安全，绝不到水库、江河、湖泊、海滩等非正规游泳场所，以及水草繁杂、有钉螺分布、河道挖沙等危险水域游泳。

通知还要求，加强暑假期间学校、老师、家长和学生之间的联系。辅导员、班主任要通过灵活有效的方式，保持和学生及家长的联系。学校要密切注意相关部门提供的灾害预警信息，必要时，要及时通过辅导员、班主任提醒家长或学生，提早做好防范。一旦发生重大险情或事故，应及时掌握相关师生的动态信息。

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关键词：桥梁施工管理技术

一、工程概况

桥桩号为K150+388，在×××总场六分场七连附近横跨玛纳斯河，桥长146.54m，桥面宽18m（17m+2×0.5m）。全桥混凝土工程数量为4716m3，钢材498.5T。该桥设计为7×20m钢筋混凝土预应力空心板梁桥，基础采用桩基础，桥台桩径为1.2m，桩长30m；桥墩桩径为1.4m，桩长38m。桥台为肋板式轻型桥台；桥墩为四柱式桥墩，柱径1.2m，墩高为6.06m～10.65m；桥面为15cm（8cm40＃防水混凝土＋7cm沥青混凝土）。该桥横跨玛纳斯河及其两岸的河漫滩上，河床平缓，旱季水流小。桥位处为粉砂土和亚粘性土。气候特点是冬季严寒，夏季酷热，降雨量少，蒸发量大，年、日平均温差大，冰冻期长，自当年的11月份至次年的3月份，历时130天；日照时数2680.7～2875小时，全年平均无霜期为129～176天。

二、施工方案的确定及施工部署

2.1施工流向的确定。该桥的施工流向由榆岸7＃桥台桩基、4＃桩基、3＃桩基同时开始，然后施工5＃桩基、2＃桩基，最后施工6＃桩基、1＃桩基和0＃桥台桩基。系梁浇注、桥墩升高、盖梁混凝土浇注均按此顺序进行。

2.2施工组织及顺序的确定。

2.2.1基础施工.。由于该桥基础工程数量较大，工程量大（为全线唯一的大桥），仅采用一台钻机、一组施工专业人员进行施工远不能满足进度要求。因此采用三台钻机、三组桩基施工专业人员进行钻孔施工，同时配备一套每小时可拌合50m3混凝土的砼拌合设备和一台60型混凝土输送泵配合施工。

2.2.2桥墩、盖梁施工。桥墩的墩柱采用两套定型钢模（每套总高按最高的两根墩柱定制），盖梁采用两套底模、一套侧模，均建立钢筋、支模、浇注混凝土三个专业施工队组织流水施工，其施工顺序与基础施工顺序相同。

2.2.3空心板梁预制。空心板梁预制场设四个底座，每个底座长度为90米，一个底座上可同时预制4片梁板，四个底座可预制16片梁。在预制场设置移梁龙门架，存梁区设在预制场靠桥位一侧，纵向设置两排，每排一层可存10片梁，可同时放三层，则存梁区可放置60片梁，满足施工进度要求。根据梁体预制的工艺特点，将施工过程分解为五2.2.5空心板二次张拉顺序。浇注1＃、3＃墩上空心板横接缝张拉1＃、3＃墩上负弯矩钢束及孔道压浆浇注2＃、4＃墩上空心板横接缝张拉2＃、4＃墩上负弯矩钢束及孔道压浆重复以上施工过程，浇注未施工横接缝张拉负弯矩钢束及孔道压浆，要求采用隔一浇一顺序焊接横向联结件、浇注铰缝混凝土。

总之，在确定施工顺序时，坚持以下原则：先地下，后地上，先主体，后附属。地下地上尽量平行作业，以减少施工时间；尽量组织流水作业，在保证工人连续工作的前提下，充分合理利用工作面。在具体安排施工顺序时，要在上述原则指导下，结合施工条件、施工的自然地理环境及各种影响施工顺序的因素统筹规划、全盘考虑。同时，施工进行中各项测量工作如无说明均包括在相应工序中。

2.3施工方案的确定

2.3.1成孔方案。由于桥位处的地质为粉细砂和亚粘土，经反复对正循环钻、反循环钻、冲击锥成孔方案进行技术和经济比较，决定采用反循环回旋钻机；具体用吉林产QZ—200型钻机。因该种成孔方式我经理部在以前的施工中经常应用。施工经验比较成熟。a平整场地，整修道路，用机械配合人工平整场地，按钻孔位置平面，布置修筑钻孔机械、混凝土运输及浇筑机械进出场道路，场地面积要满足摆放钻机，挖设泥浆池及沉淀池，摆放钢筋笼及进行其他相关工作的位置。b桩位复核。c埋设护筒。d钻机就位。e钻孔。f终孔。g清孔。h测孔。i安装钢筋笼。j安装导管。k储料斗。l灌注工艺。m桩头处理。n钻孔灌注桩的质量控制。

2.3.2下部结构施工方案a模板。b砼浇筑。c施工平台和支架。

2.3.3后张法预应力空心板预制：a底座设置。b模板。c钢筋制安。d砼浇筑。e钢铰线下料及张拉。f压浆、封锚。g验收。h梁板的运输。

2.4空心板吊装方案。空心板的吊装方案很多，具体到这座桥上，就有双导梁、单导梁、扒杆、架桥机、汽车吊等方案。根据设计图纸及现场考察发现该桥空心板安装条件具有以下几个特点：①桥跨适中，为20米；梁重适中，最大起吊重量为36.1T；②桥下净空为6～10米，起重最大高度不超过15米；③河床及河中均为砂土，无淤泥，承载力高；④河床平缓，施工作业面开阔。根据以上特点及结合相关施工经验，可采用汽车吊安装方案，具体为50T吊车。

三、人机料的组织

3.1施工队伍的组织。成立由项目总工直线领导的桥梁施工技术组，配备精兵强将，保证质量、保证安全、保证进度。

3.2机械设备的组织。根据施工进行到各分部、分项工程，由专人负责组织各种施工机械有序的进退场，如钻机的进退场，预制场门架设备的进退场以及吊车进退场等。

3.3材料的组织。施工材料的组织是桥梁施工的重要一环，设立材料组，专门负责施工材料的组织，根据施工技术组提供的施工计划和材料供应计划认真的组织钢筋、水泥、砂石料的进场。

四、质量控制和安全措施

4.1质量控制。全桥施工严格按规范进行，并按“施工网络计划”控制施工进度。质量控制注重施工前和施工中的过程控制，以预防为主，加强对工作质量、工序质量、中间产品质量的检查，以良好的工作质量来保证工序质量，促进工程质量。:

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关键词：水利水电工程；施工安全监理

中图分类号：U415.1文献标识码：A

一、水利水电工程及施工安全监理现状

监理单位在工程建设中应承担的安全监理责任以及相关法则，在2003 年 11 月 24 日，国务院颁布了《建设工程安全生产管理条例》，并于 2004 年2 月1 日起实行。明确了，审核查收、安全监督和监督整改为监理单位建设工程安全生产承担三大责任。工程安全监理是建设工程监理的重要组成部分，也是建设工程监理的重要保障。提高施工现场管理水平的有效方法是监督工程安全监理的实施，同时，对加强安全管理控制重大伤亡等工程事故都是一种重要手段。

二、水利水电工程施工安全监理对策及措施

（一）水利水电工程施工安全特点

1.受自然灾害程度高。堤坝易崩塌,高边坡易失稳。

2.受季节变幻影响大。当季节性洪水期到来时，把握时机合理安排防洪计划，组织人员精心完成施工问题。

3.受工种过多。水利水电工程各单项工程涉及工作种类多，工种之间联系太过广泛，容易导致安全事故发生后引起连锁反应。

4.施工地易发生安全事故。施工单位居住的临时建筑物，抵御山洪、滑坡、泥石流等自然侵害能力差。

（二）监理安全控制的工作内容和工作程序

1.督促施工单位建立健全安全生产责任制，落实安全生产的组织保证体系。

2.督促施工单位对工人分部分项工程的安全技术交底，开展安全生产教育讲座

3.审核安全技术措施及施工方案。

4.进行综合质量安全检查。责令违章冒险作业的停止作业，发现施工单位存在安全隐患的应要求整改。

5.监理人员应及时将施工单位拒不整改或者不停止施工的，向建设行政主管部门报告。

6.审核施工安全设施和施工机械设备的安全控制措施，监理人员检查安全设施的产地，厂址和出厂合格证书。

7.严格依照工程建设强制性标准法规以及法律条例实施监理。

8.发现安全事故隐患时在安全控制的工作程序内下达监理通知，要求施工单位整改或停止施工。

9.施工单位违反法律条例，超出法规范围，给予警告拒不整改并且不停止施工，监理人员需及时向建设行政主管部门报告。

（三）施工安全危险源的分析和预控

1.审查施工单位安全生产相关的文件。

2.审核施工单位证明安全资质的相关文件。

3.审查施工单位的专项施工方案或者组织设计中的安全技术措施。

4.审核安全专业管理人员资格和安全管理体系。

5.审核施工安全措施及方安全技术方案。

6.审核施工机械设备的安全控制措施;，施工单位需提供安全设施的场地及出厂合格证书。

7.建设标准实施监理需严格依照法律规范。

8.实行现场检查和监督，一旦出现安全事故隐患及时下达监理通知，施工单位必须整改严重者暂停施工。

三、施工安全控制工作方法

（一）分析施工安全危险源和预控

1.识别有关的危险源时。分析研究通过询问交谈及查阅记录来加以分析研究。

2.通过工作任务，识别有关的危险源时。分析施工现场人员工作任务中所涉及的危害。

3.运用安全检查表，识别出存在的危险源。对施工现场和工作人员进行系统的安全检查。

4.通过指导工艺过程中一旦出现工艺偏差，识别系统存在危险源自动严格审查和控制的技术。

5.识别出系统的危险源。通过逻辑分析，预测各种有可能出现的结果。从正常或者不正常的事件检查事情的发展变化过程。

四、水利水电工程施工安全监理控制措施

1.监理人员督促由称职的安全管理人员建立起专门的安全机构负责施工企业建立防群制度和健全安全生产责任制，落实好安全生产组织的保障。

2.提高安全生产技术水平，要着手新工艺和新技术的投入及使用，一边协助施工单位制订安全技术措施，一边帮助施工单位掌握安全技术规程。最后审查施工方案的安全技术措施。

3.组织不定期的安全大检查，检查方式可以分为以下两种。对于现场综合检查时，采取综合检查手法，对施工进度，搭设架子，机械电气设备安全度以及生产资料等进行检查。

4.树立全员安全生产理念，增强工人安全意识，减小事故发生风险，最好做到从源头杜绝事故发生。例如：对新进员工进行三级无害教育，针对特殊工程开工前进行安全教习，施工单位要严格监督工人生产教育制度。只有抓好这三项教育才能更好的管理员工，提高生产。

5.监理人员在调查要做到不放过细微之处，施工单位如对存在的重大隐患不及时整改，可以在向业主报告的同时，立即依法向建设行政主管部门报告。施工单位出现冒险作业和违章指挥时，要立即令施工单位停工。对于事故存在隐患及时给予警告。

6.补救措施。监理员在单位事故防洪渡汛援预案和应急救援案中审查施工单位制定的落实应急救援组织时要切实做好技术措施安全组织措施和安全组织措施，没有安全措施的事坚决不做，确保没有安全保障的事不为。逐步实现事前预防的主动型管理。

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关键词 常山县；极端天气；防洪预案

中图分类号P694 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2011）55-0088-02

1 常山县防洪简介

按照《防洪标准》（GB 50201-94）的说明，常山县城的洪水防治标准是50年一遇。常山港从西南到东南，南门溪从西到东，两条城内河将常山县城切割成了一个小三角洲。同时城中内河与常山港、南门溪相通，再加上常山县城区东部地势较为低缓，以至于防洪标准都达不到不到五十年一遇的要求。由于降雨量分配不均，洪水暴涨暴落，再加上上游的水土流失十分严重，河床被加倍抬高，常山县历年都是自然灾害频繁，在梅讯时期洪涝灾害十分严重，在1997年遇到的“0708”洪水并未达到十年一遇的标准，却淹没了2/3的城区。县城一半以上的房屋处于被洪水淹没的范围。而1988年的“7.23”洪水则是常山县自建国以来遭遇的最大洪水。根据水文统计和分析为25年一遇，在该次洪灾中，常山县水文站测量得到的流量达6 070m3/s，常山县城渡口处实测洪峰水位为88．50m。全城4/5的地段被淹没，主要道路水深达2m~3m，最深处为5m，洪灾造成的损失总计约合人民币1.2亿元。洪涝灾害对常山县人民的生活与生命造成了威胁，导致人心不安、社会不稳的局面出现，并且严重制约了常山经济和社会的进步发展，因而防洪工程的兴建与防洪预案的制定已经到了刻不容缓的地步。

2 近几年常山县遇到的极端天气概况

1）强对流天气。春夏两季强对流天气不断增多，最严重时通常出现在7、8两月，全县出现雷雨、大风等天气，有时境内还会出现直径有乒乓球大小的冰雹灾害，部分乡镇受灾严重；

2）暴雨。春夏两季全县通常会遭遇多次暴雨，其中多有大暴雨，最大过程出现在8月中旬，全县受灾严重。受中尺度强降水云团影响，还会出现局部地区的洪涝灾害。强度降水还将引发山洪。受到冷暖气流交汇形成的强降雨带的影响，部分乡镇将出现强降水；

3）拉尼娜事件结束。拉尼娜事件开始于2007年8月，2008年5月结束。拉尼娜时间持续时间为9个月，并在2007年11月达到最强。该次的拉尼娜事件较弱，而2008年1号热带气旋“浣熊”在4月中旬后段，在广东登陆后，其的云系对浙江产生了一定的影响；

4）厄尔尼诺事件。根据2009年6月事件爆发的监测表明，从2009年6月起，热带的太平洋地区进入了厄尔尼诺状态，热带东太平洋的海洋表面温度大于0.5℃，高温的状况持续了6个月。表明该次厄尔尼诺事件已经形成，爆发时间为2009年6月。厄尔尼诺事件的爆发，导致赤道地区太平洋的海面温度东高西低。由于海洋对大气影响相对滞后，由此，在进入秋季后，热带气旋的强度才将减弱、频数减少。

3 在极端天气下防洪预案的作用

常山县的防洪远主要有几个部分构成：一是洪灾的处理方案；二是防洪工程的防守以及抢险方案；三是群众的防洪避难方案；四是洪水的预报、探测方案；五是预警、通信方案以及防汛物资的保障方案等。防洪预案的内容包括了分管范围内的防洪形势、社经情况、工程概况、防洪技术资料、防汛和工程管理任务等等，各级流量防守部署、抢护险情的对策以及具体措施的实施以及办法等。从常山县的防洪预案工作来看，有效的防洪预案可以预防和控制自然灾害的破坏程度，主要体现在以下几个方面：

1）有利于防汛工作方针原则的熟悉。常山县应持续坚持“以人为本、人水和谐”、“除害兴利并重、防汛抗旱并举”的防汛工作的指导思想，才能在极端天气下发挥防洪预案的作用，严格落实“安全第一、常备不懈”。极端天气下，防洪预案是所有对策的基础，要充分发挥防洪预案中水利工程进行防洪、排涝、抢险；

2）有利于明确防洪重点。常山县的内河流于中的防洪防汛是整体防洪工程中的重点，同时也是防洪预案的县的内河流域中的防洪预案中的重点。在极端天气状况下，在极端天气以及相应的自然灾害模式下能有效保障人们的生命财产安全。并建立有效的交通的通信干线、油田以及港口等重要的基础设施以及常山县的完善的防洪体系；

3）有利于抓住工作重点。落实以行政首长负责制为核心的各项防汛岗位责任制是常山县的防汛工作重点，完全防洪预案的有效机制，才能在极端天气下做好防汛工作，在建立完善的防洪预案基础上，促进以防洪的预案为基础，实现防汛思想、组织、物质、安全措施的落实和发展。建立起相应天气变化、水文状况、灾害状况等的预报和测报工作，建立规范而现代、正规化的防汛抗旱的系统；

4）有利于对水利工程状况的熟悉。防洪预案是洪涝灾害中防治措施的参谋和发展，应在具体的防汛预案中熟悉本流域以及本地区的各大水系以及水库、河道、堤防、闸涵、泵站、排水管网等具体的防洪排水工程项目设计的规划设计和施工管理运用等状况，了解其与上下游、左右岸之间的相互关系，并实现对水利工程抗洪能力以及防洪能力分析，找出薄弱环节并巩固加强；

5）有利于熟悉防洪预案有利于防汛工作在极端天气下，熟悉防汛的河、库、堤段、滞洪区等各防洪体系的各级指挥领导防汛抗旱成员，并了解在洪涝灾害中，具体哪一防线由谁负责，具有多少人的队伍，准备了多少抗洪抢险的物资，具有怎样的通信和交通设施，具有怎样的电力供应和保证程度，以及具体的抗洪抢险的应变能力和相应体系的运行效率，这样才能有利于人力物力的部署。

参考文献

[1]马文奎，魏智敏.当好防汛参谋搞好洪水管理[J].海河水利，2007(3).

[2]孙继昌.编制防洪预案应注意的几个问题[J].中国水利，1995(6).

[3]申瑞香.实现洪水管理的对策研究[J].河北水利，2005(1).

篇7

〔关键词〕电源建设；危险因素；分析；预防

电源建设有火（热）电厂的建设、水电厂的建设、风电场的建设、核电站的建设等，这些项目的建设，都离不开土石方工程。火（热）电厂和核电站的场地平整、基础开挖，水电厂的坝体基础、导流隧道和地下机房的开挖、凿岩，工程量大，工作面广，施工机械多，参与人员多，因此，危险、有害因素也就多。

1 土石方工程危险、有害因素及原因分析

1.1山体边坡滑坡或坍塌

水电厂的坝体基础开挖，火电厂、核电站的场地平整时山体开挖，深基坑和管道沟的开挖，铁路专用线修建时的山体开挖，如果边坡高度、边坡角严重超标，甚至在边坡底部掏采等违章作业，都会造成山体边坡滑坡或坍塌事故。

1.2 爆破伤害

水电厂的坝体基础开挖，火电厂、核电站的场地平整，深基坑或管道沟的开挖，铁路专用线修建时的山体开挖，一般会遇到岩石，需要采取爆破手段。由于炸药本身的易爆性、能量巨大性，在使用过程中，操作不当或爆破后处理不当会产生爆破伤害事故。其主要原因有：

（1） 管理疏漏。

（2） 违章作业。

（3） 炮孔位置不当，抵抗线过小。

（4） 孔网参数不合理。

（5） 炸药单耗大，充填长度过小，充填质量差。

（6） 起爆方法操作失误或不当。

（7） 爆破材料的质量差，引起早爆、迟爆、盲炮。

（8） 安全距离不够。

1.3地表水危害

大气降水是地下水和地表水的主要来源，如深基坑开挖或回填土边坡，无防洪排水措施或措施不力，一是雨水直接冲刷边坡，会破坏边坡的稳定，造成坍塌；二是会使深基坑大面积积水，基坑被淹，造成停工。其主要原因有：

（1） 没有采取防洪排水措施或措施不力。

（2） 降雨量突然加大，排水泵容量不够，造成基坑迅速积水。

1.4 物体打击及人员滑跌或高处坠落

在施工过程中，特别是采装和排土时，由于作业环境和管理原因，可能出现物体打击及高处坠落的危险、有害因素。其主要原因有：

（1） 岩堆过高，岩石滚落伤人或损坏施工设备。

（2） 边坡浮石没有及时处理滚落。

（3） 台阶出现伞岩，采装时滚落砸坏设备和伤害人员。

（4） 人员、设备失稳，从坡面高处坠落或滑跌。

（5） 台阶坍塌，造成设备、人员高处坠落。

（6） 排土时没有人员指挥，汽车卸载时可能从回填土区边缘高处坠落。

（7）开挖工作面倾角较大。

1.5 厂内机动车辆伤害

厂内机动车辆按国家质监总局的分类，包括：厂内运输车辆、挖掘机、推土机、穿孔机械、装载机、压路机等。虽然只是在施工区域进行运输、作业，但如果对安全驾驶和行车安全的重要性认识不足，思想麻痹，违章驾驶，管理松懈和车辆带病运行等，就会造成厂内机动车辆伤害事故。

1.5.1 厂内机动车辆伤害事故的分类：

（1）按车辆事故的发生形式分，有碰撞、擦碰、翻车、失火和运输途中石块掉落打击路人。

（2）按施工道路分，有交叉路口、弯道、直行、坡道、狭窄路面。

（3）按伤害程度分，有车辆损坏，人员轻伤、重伤和死亡。

1.5.2 车辆伤害事故的主要原因

（1）违章驾车：疲劳驾车；酒后驾车；非驾驶员驾车；超速行驶；争道抢行；违章超车和装载等。

（2）心理异常：情绪急噪；精神分散；心里烦乱；身体不适等。

（3）车况不好：据调查，现阶段的土石方工程施工现场，有部分厂内机动车辆是“黑车”，没有到政府机动车辆管理部门登记上户，没有牌照，没有年检，个别运输车辆甚至是报废了的车辆，破烂陈旧。这种厂内机动车辆安全装置不齐全；工作装置不可靠；安全防护装置失效；车辆维修不及时；带病行驶。

（4）道路环境：道路参数不合理，维护不好，路面坑坑洼洼；在恶劣的气候条件下行车。

（5）装载因素：装载过满，石块落下打击路人；装载中心偏差。

（6）管理因素：车辆安全行驶制度不落实；管理规章制度或操作规程不健全；车辆维修不及时；交通信号、标志、设施缺陷等。

1.6 粉尘危害

在施工过程中产生大量土尘和呼吸性粉尘，此类粉尘游离二氧化硅含量较高，会对人体产生粉尘危害。

产生粉尘危害的原因：

（1） 不用湿式打孔或没有防尘装置。

（2） 将大块石头破碎成小块时，产生尘土。

（3） 采装、运输扬尘。

（4） 干燥天气不洒水或洒水不及时。

1.7 高温的危害

电源工程是露天施工，夏天气温高，施工人员长时间在烈日下作业，会有中暑的危害。

1.8 噪声与振动的有害因素

噪声与振动主要有施工设备产生的机械噪声和气流的空气动力噪声。产生噪声与振动的设备和场所主要有：

（1） 穿孔作业。

（2） 挖掘机、推土机、装载机、压路机和作业场所。

（3） 运输车辆、施工设备和车辆、设备通过的道路。

2土石方工程危险、有害因素的防范对策

2.1 防止山体边坡滑坡或坍塌的安全措施

2.1.1严格控制边坡开挖角度

水电厂的坝体基础开挖，火电厂、核电站的场地平整时山体开挖，深基坑和管道沟的开挖，铁路专用线修建时的山体开挖，必须严格控制边坡开挖角度，防止边坡角严重超标，一般控制边坡角不超过60度。

2.1.2 禁止在边坡底部掏采等违章作业

施工作业人员必须严格执行操作规程，禁止在边坡底部掏采等违章作业。安全监察人员发现违章作业行为，应当立即制止。

2.1.3 经常检查边坡状况，发现隐患即时处理

在作业过程中，安全监察人员和工程技术人员，要经常进行安全巡视检查。如发现边坡岩石松动或大量的岩石、泥土有向下滑动的趋势，应立即疏散作业人员和转移施工机械，采取可靠的措施，消除事故隐患。

2.1.4 大雨、暴雨天气严禁边坡开挖施工

大雨、暴雨天气或长时期的降雨天气，山体边坡、基坑边坡被雨水冲刷或者浸泡，滑坡或坍塌可能性特别大，还有可能发生岩崩现象。因此，大雨、暴雨天气严禁边坡开挖施工或进行其他作业。如果发现有滑坡、坍塌或岩崩现象，除迅速疏散作业人员外，在危险区段，还应设置安全隔离措施和安全警示牌，派专人守护，以防他人进入危险区段。

2.2 防止爆破伤害的安全措施

2.2.1 加强爆破安全管理，建立爆破管理制度

建立健全爆破器材（如雷管、炸药）的保管、领用制度，严防爆破器材的丢失。

2.2.2 爆破人员必须持证上岗

《爆破安全规程》（GB6722-1986）第1.4条规定，“凡从事爆破工作的人员，都必须经过培训，考试合格并持有合格证。”因此，爆破人员必须持证上岗。负责爆破施工的单位，在爆破人员进入爆破现场作业之前，应将爆破人员的证件和名册，报项目公司安监部门备案。安监部门应当在爆破人员进入现场之前进行检查、验证。安全监察人员还要不定期的到现场进行抽查。发现无证进行爆破作业的人员，必须当即制止，并按规定从严处理。

2.2.3 严格遵守《爆破安全规程》，制止违章作业

爆破作业的现场负责人，必须带头遵守《爆破安全规程》。对关键部位严格检查，对关键材料严格把关，对关键人员严格要求，对关键操作严格监护，发现有炮孔位置不当、抵抗线过小；孔网参数不合理；炸药单耗大，充填长度过小，充填质量差；起爆方法操作失误或不当；爆破材料质量差，引起早爆、迟爆、盲炮和安全距离不够等违反规程的行为或事故隐患，应当立即制止或安排整改。对盲炮的处理，要特别谨慎。

2.3 防止地表水危害的安全措施

2.3.1采取防洪排水措施

在开挖的山体边坡上部或回填土边坡上部，挖出一条排洪沟，使洪水不直接向开挖的边坡上或回填土边坡上流下，冲刷泥石。深基坑上部四周也应挖出一条排水沟，将洪水排到沟渠里，防止洪水排到基坑里。

2.3.2增加排水泵台数，加大排水泵容量，迅速排出深基坑的积水

在暴雨期间，应采取增加排水泵台数，加大排水泵容量等排水措施，迅速排出深基坑的积水，不使深基坑的边坡长时间在水中浸泡。

2.4 防止物体打击及人员滑跌或高处坠落的安全措施

2.4.1 岩石不能堆得过高，坡度也不能太陡，防止岩石滚落伤人或砸坏设备。

2.4.2 及时清除边坡上的浮石，防止石头向下滚落。

2.4.3 砌挡土墙或护坡时，禁止装运石料的汽车直接将石块卸在坡面上，应当卸在坡顶上，与坡面边缘保持0.8-1.0米的距离，石块不能堆放过高，以防石块向下滚落伤人。

2.4.4 台阶出现伞岩，采装时密切注意岩石是否有滚落的趋势。

2.4.5 在坡面上的作业人员，尤其是在较高、较陡的坡面上的作业人员，应当在作业点的上方，钉一个固定桩，系上安全绳，再把身上的安全带与安全绳连接好，防止人员高处坠落。

2.4.6 在坡面上的机械设备，必须放置稳固，尤其是振动大的设备，需要经常检查其稳定性，检查台阶是否有坍塌的危险，防止设备和操作人员高处坠落。

2.4.7 运土回填的车辆或者运石头排土的车辆，卸载时要有人指挥，坡边要筑安全堤、反堤，防止汽车从坡边高处坠落。

2.4.8 清扫台阶、行人坡道的积水。

2.4.9 尽量减小开挖工作面的倾角。

2.5防止厂内机动车辆伤害的安全措施

2.5.1 项目公司安监部门在土石方工程开工之前，与施工单位签订安全协议，规定厂内机动车辆安全行驶的条款，明确双方的安全责任，向施工单位负责人进行安全制度交底。

2.5.2开工之前，召开全体驾驶员参加的交通安全会议，学习交通安全的法律、法规和有关规定，学习项目公司交通安全管理的规章制度，分析交通事故案例，交代厂内行车安全注意事项，对全体驾驶员进行一次实实在在的交通安全教育。

2.5.3开工之前，项目公司安监部门组织对所有厂内车辆进行一次全面检查，重点检查车辆的刹车装置、转向装置、灯光装置，所有车辆的健康状况必须合格，建立车辆台帐。任何车辆必须按时“年检”。发现缺陷，必须立即消除。车辆不允许带病行驶。对报废车辆或者没有通过“年检”的车辆，必须坚决清除出场，不留隐患。

2.5.4 项目公司、施工单位必须建立、健全厂内机动车辆管理制度，有章可循。安全监察人员应经常到施工现场进行厂内交通安全稽查，对酒后驾车、疲劳驾车、非驾驶员驾车、超速行驶、争道抢行、违章超车和装载的行为，当即制止，严格考核，严肃处理，不讲情面，不搞下不为例，发现一起，处理一起，并向全工地通报。

2.5.5 及时维护修理车辆，消除车辆缺陷，严格禁止带病车辆行驶。

2.5.6 经常维护道路，保证道路路基稳固、平整，防止车辆单边塌陷，造成侧翻事故。厂内道路参数合理，转弯半径不宜过小，道路坡度不能太大。否则，重型车辆超速拐弯时，容易翻车；雨天下坡时，制动失灵。厂内道路还应设置交通信号、标志和安全设施，并经常维护，保证完善、完好。

2.5.7 驾驶员驾驶车辆时，身体必须健康，患病不驾车，喝（醉）酒不驾车，疲劳不驾车；另外，精神状况要好，情绪急噪、精神分散、心烦意乱、身体不适时，不宜开车。

2.5.8 遇台风、暴雨、大雾、冰冻等恶劣气候，禁止车辆行驶。

2.5.9 装载不能过满，车辆禁止超载；装载中心不能偏移。一是防止车上石头落下打击路人；二是防止遇紧急情况时，制动失灵；三是防止车辆侧翻。

2.6 防止粉尘危害的措施

2.6.1 采用湿式打孔或设置防尘装置。

2.6.2 采装、运输或者将大块石头破碎成小块时，采用喷雾或洒水除尘方法，降低扬尘。

2.6.3 干燥天气，每天要在厂区道路上、采装场地进行多次洒水，降低扬尘。

2.7防止高温危害的措施

2.7.1提高防暑意识。通过多种形式，提高作业人员的防暑意识。要使施工人员知道，如何防止中暑；发现中暑人员怎么救治；中暑人员得不到及时救治的话，会造成死亡的严重后果。

2.7.2 保持充足睡眠。夏天日长夜短，气温高，人体新陈代谢旺盛，消耗也大，容易感到疲劳。充足的睡眠，可使大脑和身体各系统都得到放松，既利于工作，也是预防中暑的措施。

2.7.3避开高温时段。在高温时节，施工人员每天应尽量避开高温时段的露天作业。

2.7.4 缩短作业时间。在酷暑高温季节，施工人员在露天作业，感觉十分难受。施工管理人员应视情况，适当缩短施工人员的工作时间或者安排轮换作业。

2.7.5加强通风、降温。水电站导流隧道、地下机房的开挖、凿岩作业，要保证通风良好。

2.7.6配备凉茶、药品。暑季来临，保证每天施工现场有凉茶或者有可饮用含盐的清凉饮料、绿豆汤等，每个施工人员手中有防暑药品，如：仁丹丸、十滴水、清凉油、风油精、藿香正气水等。

2.7.7自我防范、治疗。施工人员在高温环境下作业时，出现头痛、头晕、口渴、多汗、四肢无力发酸、注意力不集中、动作不协调等先兆中暑或者轻度中暑症状，就应当尽快停止作业，迅速到阴凉的地方或者房屋内（空调房更好），吹吹风，饮用凉茶、凉盐水或含盐的清凉饮料，服用防暑药品，用冷水洗脸、擦身，尽快散热，消除中暑症状。如果出现轻度中暑或重度中暑症状时，应及时找医生救治。

2.8 防止噪声与振动有害因素的措施

2.8.1穿孔作业的人员，应带耳塞或耳罩，尽量减少噪声危害。一次作业时间不宜太长，中途适当休息，减少手臂振动疲劳。作业区域周围如果有居民的话，中午和夜晚，不要进行穿孔作业，以免影响居民的正常休息。

2.8.2 挖掘机、推土机、装载机、压路机驾驶（操作）人员和在机械作业区域的其他人员，也应带耳塞或耳罩，减少噪声危害。机械作业、车辆运土尽量避开中午和夜间。否则，产生噪声危害，影响周边居民休息。

篇8

【关键词】电气设备；管理；维护

1.如何做好泵站电气设备的管理

1.1建立健全并不断完善泵站电气管理规章制度

为了做好泵站变配电装置的安全运行，以保证泵站的供电安全和供电质量，泵站管理应依照《水法》、《防洪法》以及相关的水利工程技术规范、规定，制订泵站电气工作制度和操作规程。如《排涝泵站运行管理工作制度》、《防洪工程泵站安全运行操作规程》、《防洪工程岗位责任制度》等。还要强化管理措施，狠抓制度落实。要细化岗位责任，明确事故追究制度，层层落实岗位目标责任。

1.2做好防洪排涝泵站电气设备维护检测工作

1.2.1做好汛前电气设备准备工作

（1）做好电气设备预防性试验工作：

电气设备的预防性试验是指电气人员通过电气试验，在设备投入之前或运行中了解掌握设备的绝缘情况，以便在故障发展的初期就能够准确及时地发现并处理。在每年的汛期前，应委托具有专业资质的电气施工单位进行预防性试验工作，为泵站电气设备在汛期的安全运行打下良好的基础。

（2）做好汛前试运行及维护检查工作：

汛前对泵站机电设备进行检查，逐一进行检查维护及试运行，发现及处理问题，有条件的还需进行带载试机，检验机组设备带载运行能力，进一步发现问题。同时，规范汛前检查的各项工作内容，采用表格化的形式，详细明确泵站电气设备汛前检查的各项内容，明确检查人、监督人，以使汛前检查的各项工作得到有效监控，避免漏检或者因工作大意而造成汛期发生不测。还要规范汛期值班的各项工作制度，做到责任人明确，确保各项工作指令能够及时落实和反馈。

1.2.2做好汛期间泵站电气设备运行维护工作

俗语道“养兵千日，用兵一时”。汛期城区排涝泵站的功能十分突出，因而电气设备的运行维护就显得十分重要。

（1）机泵在运行中的管理：

为了确保排涝泵站电气设备的安全运行，操作人员必须严守岗位，严格执行巡回检查制度，做到“五勤”即勤摸、勤看、勤听、勤嗅、勤巡回检查。巡检中对设备的异常状态要做到及时发现，认真分析，正确处理，要做好记录，并要及时报告。

（2）泵站电气设备运行事故处理原则：

当发生事故时，值班人员应保持镇静，并必须迅速、正确、敏捷、果断地进行处理，其处理要求如下：①迅速防止事故发展，消除事故的根源，解除对人身和设备的威胁；②尽快切断故障点，尽量保持非故障设备的正常供电；③尽快恢复已停电的非故障设备的供电；④找出故障点，尽快处理，尽快恢复供电。

（3）运行过程中需严格按照操作规程及要求进行操作，避免发生误操作。保证设备的正常运行。还应把发现的设备缺陷或运行的异常现象记录在案，维修人员要经常查阅，及时消除设备缺陷并记录。

1.2.3做好汛后修复检修工作

（1）做好电气设备汛后修复工作。汛后需按要求和年度计划对启闭机及电器设备等各项水利设施进行检查、维修、保养。坚持做到该修的必修、该换的必换、该试的必试，从紧、从细、从实做好电气设备的各项维修保养工作。并应结合汛期运行中所暴露出来的问题，对泵站电气设备设施进行检查后制定维修养护方案。可聘请专业电力队伍对问题设备进行检修处理。

（2）做好维护检修工作。虽然设备运行时间少，但是仍然要本着“经常养护，随时维修，养重于修”的原则，保持机房清洁干净，保持设备无灰尘，启闭正常。定期检查电气设备情况，确保机组完好率100%。电气设备的维护检修是日常生产工作的重要组成部分，可在实际生产中针对各类生产设备采用周期性检修和临时性消缺相结合的检修模式。按新的设备维修管理要求，对设备的维护检修要基于设备的运行状况，通过监测、检测、检验等各种方式，获取与专业管理相结合的完整性的信息，通过安全评价，确定设备检修方案，逐渐由计划性检修模式转变为基于风险的可靠性检修，这是完整性管理的基本理念。按照这样的要求，借鉴其他相关行业的成功经验，在预防性试验数据的基础上，通过信息化技术，制定电气设备的安全评价和状态检修策略，将原有的计划性检修转变为状态检修，实现电气设备的完整性管理。

2.泵站安全维护管理

安全是一切工作的基础，没有安全生产的良好局面，其他工作就无从谈起，安全生产责任重于泰山。泵站安全管理主要做好以下工作。

2.1做好泵站避雷检测工作

根据目前极端气候及雷电天气增多的现实状况，根据《建筑物防雷检测技术规范》等国家相关法律法规的要求，每年汛前应聘请专业人员对泵站厂房、生产区等防雷装置设备全面进行检测，重点对泵站电气设备进行校验，保证所测设施设备符合国家防雷规范要求。这样可确保泵站水利工程设施设备安全和防汛工作正常开展，减少雷电灾害危害，防止重大雷电、汛期灾害发生，切实保障水利工程和职工生命财产安全。

2.2做好泵站防火防盗工作

积极加强排涝泵站防火安全和消防工作，坚决杜绝不安全事件发生，以保障干部职工的生命安全和各项事业的和谐发展。

2.2.1要在思想上给予重视，提高安全意识，强化安全措施

可采取以下措施：制订《泵站防火应急预案》，签订防火安全责任状，形成横向到边、纵向到底的防火安全体系，以遏制火灾的发生。另外，要广泛宣传，加强演练。按照《社会消防安全教育培训规定》的要求，结合泵站实际，多组织灭火应急疏散演练，提高自救能力，全面提高防火意识。

2.2.2认真排查，堵塞漏洞

针对泵站实际，对电气设备和高、低压设备进行养护和维修，保证不发热、不冒烟；对消防器材进行更新，对易燃、易爆物品进行隔离放置，最大限度减少火灾的发生。

2.2.3切实做好防盗工作

可成立专职防盗值班队伍，加强泵站巡查，注意检查泵站存在的安全隐患，及时报修。

2.2.4建章立制，确保长效

在相关预案的基础上，做到日常管理不松，制度建设常新。在节假日进行重点排查，消除隐患；严格实行全年24小时安全值班制，及时上报相关险隋；及时组织和选派相关人员进行安全知识培训，提高认识，做好安全工作。

2.3做好安全管理检查工作

安全管理工作方面检查，着重是安全生产主体责任落实情况；安全学习、教育培训和特种作业、重要岗位操作人员持证上岗以及劳动保护用品配备使用情况；安全检查制度建立和落实情况；事故隐患排查治理情况；事故预案和事故应急预案制定及其落实情况；工程维护和设备维修制度建立与落实情况；事故报告、处理和对有关责任人的责任追究情况；安全生产管理档案建立健全情况等。

3.结论

“三分靠建设，七分靠管理”，做好泵站电气设备的维护管理工作，可保证泵站的正常运行，使防洪体系完善并能发挥应有的作用。防洪体系对安定人民生活和维护正常社会生产起到很大的作用，使得城市建设和经济持续稳定发展，而且可改善投资环境，为引进外资、发展地方经济提供更好的条件，发挥显著的防洪效益及社会效益。

【参考文献】

篇9

进入6月，各地电信积极开展了“安全月”活动，活动内容丰富多采，形式异彩纷呈。笔者欣喜地看到：在一些市（县）分公司，有进行安全生产大检查的，有举行安全知识讲座的，有挂起安全标语横幅且组织全体员工签名参与的，有举办安全宣传教育、测试、集体观看安全警示录像并开辟专题展览橱窗的……然而更值得笔者感慨的是一位基层安保干部的一席话。他说：“安全工作不仅‘安全月’要搞，平时也不能丝毫放松；安全意识、安全教育、安全防范应贯穿全年；安全警钟应长鸣！”对啊！安全警钟应长鸣。“安全”之于我们、我们的工作生活、我们企业的存在、稳定和发展，是多么的重要！应该说这道理全体电信员工是无人不知、尽人皆晓的。安全是人类生存的基础，安全是社会发展的前提，安全是企业经营活动和生存发展的基本保障。它无时无刻不伴随着我们。

正如一些安全警句所示：“以人为本，安全第一”、“安全责任、重于泰山”、“安全生产、人人有责”。然而还是有一些员工明知“安全”之重要，可在日常工作时却疏忽它、怠慢它，乃至舍弃它，心存侥幸而麻痹大意以致不幸酿成安全事故。在全国，在各地，在我们身边，这样的沉痛事例、血的教训可谓层出不穷呀。究其原因，主要是我们一些同志平时的安全意识不强，安全教育不够，安全措施不力，安全防范不实，而形成“安全”说起来重要，做起来次要，忙起来不要；活动时大张旗鼓，行动时偃旗息鼓。如此看来，“防微杜渐”、“警钟长鸣”该是何等的必要啊！安全警钟应长鸣！我们就应通过经常性的宣传教育，不断增强员工的安全意识，营造企业“时时讲安全，处处讲安全，事事讲安全”的良好氛围。让“关爱生命、关注安全”、“安全第

一、预防为主”、“遵章守纪、杜绝隐患、落实责任、保障安全”等这些在“安全月”广泛宣传的口号化为员工永久性的指南，而真正落实到员工的一切行动上、平时的所有工作中去。同时，我们还要通过安全检查，落实整改，建立健全安全规章制度不断制定并强化安全防范措施，以有效且有力的管理和运作，保障员工人身、资金、设备、网路和交通等安全。人们常说：“安全生产隐患险于明火、防范胜于救灾。”“警钟长鸣”就是为了更好地“防患未然”。我们应通过各地电信在“安全月”开展的“防火、防盗、防作业事故、防车辆事故、防洪、防溺亡事故”等“六防”和“查劳动保护措施，查安全法规落实情况、查有无违章作业、查设备有无故障、查消防制度是否健全、查防洪器材是否配齐配足”等“六查”活动的延续和推进，使安全生产的预警防范工作落到实处、日益深入到广大员工心中。

安全警钟应长鸣！道理其实很明白。也就是说，6月即将过去，“安全月”作为活动亦行将结束，但安全生产工作是不会因此而结束的，安全隐患也不会由此彻底消除而不再滋生。“安全”仍是我们电信企业永恒不变的重大主题。要警钟长鸣，防患于未然，对安全工作我们就要常抓不懈，丝毫不能麻痹、松劲，一旦掉以轻心就极可能导致安全事故发生，造成重大损失；我们就要以“安全月”活动为契机，以“月”促“年”，努力保证全年安全生产无事故，进而实现“安全年”。

篇10

关键词：建设工程； 安全监理； 安全控制措施

一、明确安全监理任务

1.认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，认真贯彻执行国家和地方行政主管部门颁发的关于安全生产的法律、法规和安全规定。

2.督促承包商建立健全安全生产的组织保证体系，落实安全生产责任制。

3.督促承包方对操作人员进行安全培训教育，并组织好分项分部工程安全技术交底。

4.检查承包方各项安全措施到位情况，和关键工序的安全防护措施。

5.指令总包单位与分包单位订立安全协议。

6.检查承包方的其它各项安全工作，如防火、防洪，冬防寒夏防暑及卫生防疫等。

7.监理部选派得力的工程师，从事安全监理工作，并建立岗位责任。

二、施工阶段安全监理要点

工程项目开工后，在全面审查承包商的施工组织设计时，要着重审查安全操作规程，并督促各项制度的落实，责任到人，安全设备到位。受业主委托，安全监理工程师代表业主全权处理施工中的违章操作现象，同时也有义务协助承包商完善各种管理制度。

施工阶段安全监理的主要方法有：

1.审查各类有关施工安全的文件，审查进场作业的各单位资质及他们对各工序的安全施工技术措施和安全保证体系、人员配备。

2.审查在本工程拟应用的新工艺、新技术安全措施是否落实。

3.审查承包商在工序交接检的安全报告。

4.跟踪检查，签办安全技术证书；对每道工序的安全事宜予以确认。

5.在施工中，如遇下列情况，负责安全的监理工程师，可下达暂时停工指令，安全监理工程师在下达“暂时停工指令”后，及时上报总监办，请总监代表复核后，补发书面停工令或撤消。

（1）施工中出现安全异常，经检查指出，未见改进或改进措施不合要求者；

（2）已发生事故未处理而继续施工者；

（3）安全措施未经检查，或无措施擅自施工者；

（4）擅自变更设计图纸盲目施工者；

（5）擅自变更使用未经检验合格的材料构件者；

（6）未经资质审查进场的分包人员，擅自施工者；

6.最容易引发安全事故的主要有：

（1）脚手架。脚手架是高空作业中必不可少的设施，脚手搭设不牢，不稳以及使用不当，都容易出现事故，因此脚手架是安全监理的重点之一。 首先，脚手结构搭设前对所用材料，都要认真挑选，不合格的不能使用，脚手架搭设要牢固、稳定，不仅要有足够的堆料、操作、运输使用面积，同时又能确保在各种天气和规定荷载下，不变形、不倾斜、不摇晃，并且拆、装方便。 脚手架起用前，要经常检查，使用严格控制堆料，不得超载，上下层交叉作业时，要按规定设防护网，发现主杆沉陷、悬空，节点松动，歪斜变形等，要停止操作，认真加固好后使用，大风、大雾、大雨天应暂停使用。 转贴于 中国论文下载中心 http：//studa.ne

（2）高空作业。工程在施工过程中，高空作业往往是在所难免的，而高空作业防护不当，往往是事故发生的重要因素。因此在安全监理工作中，特别注意此环节中的临边作业，洞口作业及悬空操作。a）临边作业。建筑物的外墙、阳台、窗台等往往需临边施工，在临边作业时，要按安全规程设置，可靠的防护栏、防护网并装安全门。b）洞口作业。对施工中预留的洞口，要按规定设置护栏，护栏上装明显标志及通道门，洞口要加安全盖，防止从洞口坠物伤人。c）悬空作业。对悬空作业所用的防护设施，如吊篮、吊笼、平台、绳索、塔架等均应认真核查，确保安全无误，方准使用，且勿存有侥幸心理。

（3）施工机械及施工用电。施工机械及施工用电所引起的事故，也是近年来安全事故的一个主要因素，因此要督促施工单位经常对机械设备进行检查、保养、维修，使其处于良好状态。对于其他一些中小型机械等，也应加强安全防护措施。

（4）落实防火责任制，设立消防组织人员，消防器材准备充分，不得挪用，制定明火使用审批制度，焊接作业要有人负责防护防火灾事故发生。

三、安全控制具体措施

（一）技术措施

1.审核施工现场项目部的安全保证体系和安全生产责任制。

2.审查承包人提交的施工组织设计的安全措施的可行性。重点对坑开挖和脚手架；模版支撑体系、高空作业、交叉作业、塔式起重机、人货电梯、临时用电等工程或部位进行审查。

3.监理安全文明检查制度和安全会议制度，项目安全生产组建每周召开各方参加的项目安全例会；对本周的安全检查情况予以审查，并核查已出现的安全问题是否已按要求进行整改，同时总结经验不断改进安全。

4.通过“合理定制，进行牧师检查“的辅助措施做好安全文明、环境保护。

（二）组织措施

1.监理健全监理组织，完善职责分工及有关制度，落实安全管理的责任。

2.监理部设定安全文明生产安全文明负责人，常抓不懈。

3.编制本工程安全管理工作计划和详细的工作细则。

4.大张旗鼓地宣传、树立文明安全生产的意识。

（三）经济措施

1.制定安全公约，明确要求、责任，明确奖惩规定。开工前监理组织业主、施工各方召开会议，制定“本工程安全文明管理规定”，提出具体的文明工地的要求，要求应具体，切和实际，不搞花架子。并制定具体的奖惩条款，对违反安全作业规定的行为的奖惩应具有具体的奖惩数额。

2.组织联合检查组，定期（每月至少两次）对工地检查，有违规者严格执行奖惩。

（四）合同措施

1.协助业主签订好施工合同，对合同中设计施工安全的条款，应严禁，不出现对业主不利的条款。

2.做好工程安全记录，保存好各种安全管理文件。

3.对发生的安全事故按国家和地方有关规定上报和处理。

4.平时注意收集有关安全信息的资料，进行分析，提交给予有关部门参考，便于他们作出正确决策。

四、结束语

鉴于安全生产工作的重要性和当前安全生产形势的严峻性，针对建筑工程安全方面存在的薄弱环节，采取有效措施，加强基础工作，强化监督管理，努力控制和减少重大安全事故的发生，促进建设工程安全生产形势的稳定好转。作为建设工程监理的一项重要内容无论从国家或社会要求，还是从监理公司自身利益着想，搞好施工阶段的安全监理工作刻都不容缓。

参考文献：

[1]夏春宇.论工程项目施工中的安全监理[J].廊坊师范学院学报（自然科学版），2009（3）：174-178.