工地试验室管理实施细则范文

导语：如何才能写好一篇工地试验室管理实施细则，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词：交通工程 工地试验室 建立 管理

1 试验检测的目的

对于交通工程施工技术的管理，工程试验检测属一个关键的组成部分，也是工程质量控制及竣工验收工作不可或缺的环节。试验结果的准确、可靠对试 验室的工作质量有直接的影响。为保证数据的准确可靠，试验人员须严格根据流程进行试验检测，以消除试验检测人为误差，提高试验检测精度。为使工程质量满足 使用要求，必须在精心设计的基础上严格按照设计文件和现行的技术规范要求认真组织施工。在整个施工期间，应在熟悉现行施工技术规范及试验检测流程的基础 上，对施工控制参数、工程所用材料质量、部分分项工程验收及现行的施工过程质量这四个重点环节，严把质量关。

2 试验检测的标准和规程

2.1 按试验检测分类

①作为学术研究手段进行试验检测；②作为设计依据、参数进行试验检测；③作为工程质量控制检查或质量保证进试验检测；④作为竣工验收评定进行试验检测；⑤作为工程积累技术资料进行的试验检测；⑥作为工程质量事故调查分析进行试验检测。

2.2 实施细则的制定

由于有些标准规定的不够细，而我们试验检测人员在有些方面又不能很熟练，更重要的是试验工作就像工厂生产产品一样，每一步都有相应的工艺要求，因此必须制定以下几个方面的细则：

①根据操作流程、技术标准和规范、检测方法操作；②抽样方法和样本大小；③检测项目、被检测参数大小和允许范围；④检测仪器的设备名称型号、 分辩率、量程及准确度；⑤检测人员组成的系统框图；⑥对检测仪器和样品或试件的基本要求；⑦对检测仪器的检查标定项目结果；⑧对环境条件等检查及确保计量 检测结果可靠性来看，允许一定范围内的变动；⑨在检测过程是发生意外事故和异常现象的处理办法；⑩检测结果计算整理分析法； 凡要求对工程项目或新产品质量进行判断的项目，均进行抽样检测。

2.3 实施细则的有关规定

①抽样方法:随机抽样。样本大小确定后由委托单位提供编号进行抽样。②确定样品大小的方法：凡产品技术标准已有规定样品大小的，按标准大小执 行，凡产品技术中没有明确的按试验检测规程或相应技术标准中的方法确定；③样品确定后，抽样人应以适当的方式封存并送入试验室；④抽样结束后由抽样人填写 样品登记表，登记表应有以下内容：生产厂家、型号、产品名称、抽样依据、样本大小、抽样参数、抽样地点、运输方式、抽样人姓名、封样人姓名等；⑤对于较重 要的检测项目，若采用专用设备，应通过试验确定其检测数据的重复性。

2.4 试验检测的原始记录和结果处理

①禁止随意更改及剔减原始记录；②不得用铅笔填写原始记录，应有试验检测人员及校核人员签名；③原始记录经计算的结果必须有人校核，校核者必 须在记录中和报告中签字，以示负责；④数据处理应注重数据位数的有效方法及检测数据异常的判断方法，区分可剔除异常值，经整理的数据应做原始记录；⑤检测 数据的有效位数应适应检测系统的准确性，不是以“0”补齐，以便测试数据相等；⑥数据参数相同且在3个以下时用算术平均值法，测试大于3时用统计法，求代 表值。

3 试验检测的工作制度

制度的贯彻落实和健全的工作制度，是单位的管理水平的反映，它会对试验检测工作的质量带来影响。

3.1 岗位责任制是抽检机构的一项重要制度。它明确组织机构框图中列出各部门的职责权限及范围。

3.2 计量标准器具的管理制度：计量标准器具是质检机构最高的实物标准，只能用于量值传递，特殊情况必须用于产品检测时，须经过试验检测中心领导批准；计量标准 器计量检定工作、维护工作由仪器设备专人负责；计量仪器的保存环境应满足其说明要求，应使其经常保持最佳状态。

3.3 仪器的管理：试验室专管共用的仪器检测设备，使用前，使用人应填写使用记录，征得保管员同意。由使用人和保管人共同检查仪器的技术状态，经认可后办理手 续；专管专用的检测设备使用人既为保管人，保管人应参与仪器的安装及调试，填写并保管仪器的档案，填写并保管仪器的设备使用记录；检测仪器不得挪作他用， 不得从事与检测无关的工作。

4 试验人员的配置要求

4.1 试验人员应配置合理。人员配置包括行政管理人员、试验检测技术人员和其他人员三类。其中试验检测人员应由不同学科和不同职称的技术人员组成。试验室主任可 兼技术负责人工作，技术负责人要对整个试验全部检测机构工作负责，业务上应有较高的水平，质量保证负责人协助技术负责人对整个试验工作全部检测工作负责。 在技术负责人不在的情况时其职，各业务岗位人员的配置应与从事检测项目匹配。重要的岗位配两人每人可兼几做几个项目。根据本工程的特点，试验室需匹配 人员应适应工地质量控制，其中技术和质量负责人要求是工程师职称，其三人也必须是试验检测员职称。

4.2 对试验检测要求：检测人员应熟悉检测任务，了解被检测对象和使用的仪的性质；检测人员应掌握从事检测项目的有关技术标准；检测人员应了解误差理论，数据统 计方面的知识，能独立完成进行数据处理工作；检测人员应对检测工作数据处理工作持严谨的态度，以数据说话，不受行政或其他方面干扰。

5 工程工地试验室的特点和规模 工程工地试验室的职责范围包括：

①根据业主和招标设计文件提供的料源，选用开运费低、开采便捷、价格适中，且与技术要求相符的材料。②试样管理：包括试样的采集、运输、分 类、编号、保管。③复检试验：根据试验的技术标准，对各种材料做试验，确定封存、清退和使用。④工艺试验：包括混凝土拌和物的配合比复核试验、碾压试验、 工程料场复查等，收集控制有关施工的参数。⑤工程(工序)验收：评定验收施工中的所有工序。⑥协助试验：将复核试验资料、试件提供给甲方试验室和监理工程 师。⑦汇总及整理试验资料，并将质量信息反馈给有关机构。⑧参与现场的试验和科研，对新的工艺、技术及材料应用并推广。

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关键词：公路工程 工地试验室 标准化建设

由于公路建设中的试验检测工作是由工地试验室完成的，其试验检测数据是公路工程实体质量最基础的数据，是反映工程实体质量和指导现场施工的重要依据，是控制工程施工质量的有效保障手段。这就要求只有建设标准化的工地试验室，才能促进试验检测工作规范化，才能有效提高试验检测数据的真实性和准确性。

1、工地试验室标准化建设的概念

工地试验室实行授权负责人责任制，在组织机构设置上，由母体试验室（具有公路水运工程乙级专业能力等级）授权组建，工地试验室建立健全各项管理制度，组织机构框图，检测人员岗位责任，各项管理制度及检测流程图并全部上墙。在人员配备上，其授权责任人和检测员完全按照合同要求到位，拥有母体授权书，均为母体试验室正式聘用人员，具有交通运输部核发的工程师资格证书、省交通运输厅核发的试验检测员资格证书，并在管理系统注册。

2、工地试验室标准化建设的作用

试验检测是进行公路工程质量检测的一种有效手段。其必要性和重要性主要体现在以下几个方面：通过试验检测，能充分利用当地出产的材料，便于就地取材。通过试验检测，有利于推广新技术、新工艺和材料的应用，及时有效地对某一新材料、新技术、新工艺进行试验检测，以鉴别起可行性、适用性、有效性、先进性，从而为工程施工积累经验教训。？通过必要的试验检测，可科学地评定路用各种原材料及其成品、半成品材料的质量好坏。有了这套有效科学的测试手段，对于任何一种材料均可通过对其规定性能的相关检验，从而评定其产品是否合格。这对于合理地应用材料，提高工程质量是非常重要的。

3、工地试验室标准化建设开展工地试验室标准化建设的意义

加强试验检测人员培训，提高技术水平。定期不定期组织试验检测技术人员进行培训，施工中加强内部培训、项目培训、业务学习，并要求试验检测人员具有相应的资格证，严格实行持证上岗。进一步建立完善公路工程质量保证体系，增强工程质量意识。目前实行“政府监督，社会监理，企业自检”三级质量保证体系。各级检测部门应各司其责，按质量第一的方针和全面质量管理要求，采取切实有效的措施，不断提高质量管理水平。在实际工作中，应严格实行质量自检，加强质量管理和质量监督。

4、工地试验室标准化建设建设

4.1试验室人员配备

工地试验室的人员必须配备合理，因工地试验室一般根据工程项目大小，配置试验检测人员，可实际工地试验室人员还是配的少，工作量大。这就要求所配置的试验检测人员由不同职称的技术人员组成。即工地试验室主任必须是母体授权的正式聘用人员，资格符合要求，并熟悉国家、行业、地方的质量方面的政策、法令、规范，熟悉工程技术标准，具备编制审定检测实施细则及审查报告的能力，并具有对检测工作进行质量诊断的能力，业务精通，且具备一定的管理能力和协调能力。试验检测人员必须持试验检测员证，应能独立完成常规检测项目，做到检测数据准确，与实体质量一致，并能独立进行数据整理，完善试验检测报告的能力。

4.2试验室制度建设

工地试验室主管部门虽然是采用临时资质的管理模式，但要求工地试验室的管理必须有健全的各种规律制度，使试验工作有章可循，才能保证试验检测工作顺利开展。结合工地试验室的具体情况和特点，要建立健全如下制度：（1）试验室主任及试验人员岗位职责制。（2）仪器设备标定或（自校）使用及维护保养制度。（3）试验检测原始记录的填写，计算，复核制度。（4）试验检测报告分析、审核、签发制度。（5）外委试验取样、送样及报告传递制度。（6）样品管理制度。（7）试验检测安全卫生管理制度。（8）文件授权制度。（9）资料档案管理制度。（10）试验人员考勤及外出登记制度。

4.3试验室场所布局

工地试验室根据项目的规模和特点，设置办公室和各功能室，且选址要考虑安全、环保、便于施工等因素。办公室、资料室与功能室分开设置，要设置力学室、混凝土室、集料室、土工室、养护室和留样室或留样区，布局要合理，仪器设备摆放要科学，比如仪器离墙要保证一定距离，便于维修和保养，精密度高的仪器要远离噪声大振动大的仪器，且有温度和湿度要求的试验项目的仪器与高温仪器分开存放，操作台高度设置要合理，以便于操作为准则。台面宜采用光洁、耐腐蚀的材料，台下采用拉卷式或统一布帘遮挡。办公室职责、机构框图、仪器操作规程尺寸统一，且各室应设置醒目的门牌，办公室、资料柜、电脑等布置摆放要合理。电源插头离地面一定高度，以防进水漏电。仪器使用记录和维修记录统一挂在相应的仪器后面，且离地面高度一致。

5、工地试验室标准化建设管理

5.1仪器设备配置及管理

俗话说巧妇难做无米之炊，如果没有仪器试验室无法开展试验检测业务，所有工作都成无稽之谈，因此配置完好齐备的仪器设备是试验室进行试验检测的首要条件。试验仪器配置其数量及精度以满足试验检测项目为准则。试验仪器无论新旧，就位后重新编号建立仪器台账，把仪器名称、型号、出场编号、价格、精度、生产厂家等信息登记齐全，并根据仪器所承担的试验内容，进行检定、校验或自校，建立检定或校验台账，保证试验仪器正常使用。使用中要认真做好仪器使用记录，维修保养记录，确保检测数据的精确性，可靠性，有效性，从而使量值能真正的溯源。

5.2样品管理

针对工地试验室，样品管理中，取样这一环节也不容忽视，因样品应具有代表性是样品所必须具备的条件。由于工地试验室样品都是由试验人员亲自取样的，这就要求我们试验人员在取各种材料样品时，取样必须科学规范。一方面要熟悉各种材料正确取样方法、数量，另一方面还要熟悉不同样品取完后，运输中应采取有效的保护措施，保护样品的性能不变，从而达到试验样品能真实反映所代表批量或实体质量水平，真正达到我们取样的目的。

5.3试验台账的管理

工地试验室应建立原材料台账，工序控制试验台账，现场施工段落台账，取芯台账，混凝土、砂浆强度，击实台账，配合比试验台账等。所建立的台账能覆盖试验室所有试验检测项目，台账填写要责任到人，台账格式规范，且统一编号存放在档案盒里。

6、结论

总之工地试验室标准化的建设，有利于试验检测工作的顺利开展，才能有效保证试验检测数据规范、准确，才能充分发挥在公路工程质量管理的重要作用。严格做好材料质量，施工控制参数，现场施工过程质量和分项分部工程验收这四个关键环节的把关工作。从而真正实现试验检测工作在工程中的使命，防患于未然。

参考文献

[1]王小靖.对公路工程工地试验室管理办法中条款的认识[J]山西建筑2009.03

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一：多角度细化本职工作

1、在对工地临时试验室的管理制度上，严格按照相关要求进行统一管理。完善相关职责制度，各尽其责，做到事事有人管。严格按照检测规范，检测大纲，进行工作。确保检测数据准确，可靠。及时对仪器设备进行标定维修，杜绝使用不合格的仪器或超过标定周期的仪器。

2、细化增补试验检测实施细则，试验检测工作制度，检测仪器管理制度，仪器设备管理制度。取样制度，夏季混凝土高温施工控制措施，冬季混凝土低温施工控制措施，完成内业资料，掌握试验检测标准和规程；

3、按频率及时对进场材料取样检测，在最短的时间内对施工提供准确可靠的数据，指导现场施工。严禁不合格的材料用于工程实体。

4、随时深入现场，对成品或半成品、原材或构件跟踪检查。混凝土开盘、试件的制作以及混凝土施工中及时发现存在问题，反馈问题，解决问题。对不合格的构件、结构物或工程提出返工或拒收。形成了完整的质量保证体系。

二：合理优化突出工作重心

试验检测是项非常重要的工作；试验检测工程师尤其在工作中发挥着非常重要的作用；承担工程施工质量控制、施工验收评定，及各种技术规范和规程在工程建设中具体实施和执行工作；对此，我坚持原则，忠于职守，遵守规定和制度。认真学习贯彻国家、有关部门和地方的有关质量方面的文件、政策法令、法规。严格按照产品技术标准、试验检测规程进行试验检测工作，具体做到以下方面：

1、注重工作方法、提高业务水平，一心一意靠在工程上。

2、严把质量关，对材料、验收批、分项、分部工程的验收必须做到亲自检查，结论和实物必须相符；

3、依据图纸设计要求，按相关试验检测方面的技术要求，制定相应的试验检测质量控制措施。

4、认真核查检测报告，发现指出并纠正检测单位出具报告中标准规范的引用错误，杜绝了因报告错误而误将合格材料清场的错误决定。

三;通过全方位控制确保工程质量

1、验算配合比做好质量控制

根据图纸设计要求对配合比的试配数据进行精细验算、核对相关报告数据和试验记录。

材料是工程质量的保证，对施工所需要的各种材料都严格尊照规范要求按批次进行取样检测，材料进场后，试验室根据材料名称、规格、型号、数量、产品质量合格证进行验收，报验，我在第一时间进行见证取样工作，对经检测不合格品材料，即时作清场处理，留取影像资料存档；加强对钢筋焊接件的检查，对钢筋焊接件不合格的加倍取样，合格后方可使用，对加倍取样仍不合格时应将接头作切掉处理并查找原因以确保进场原材料及加工构件质量，对已检测合格后的原材料要挂牌标识。

2、混凝土施工过程控制：

在混凝土浇注时，试验人员必须到场，对进场混凝土进行坍落度检测。达到规定设计坍落度要求的方可进行浇注，否则予以退回。加强对混凝土试件的管理；对现场每次浇注混凝土均按规定留取混凝土试件，待终凝拆模后应及时送标养室进行养护，试件拆模后未出现边角破损，没有因成型试件不规范影响混凝土强度。

3、试验资料管理

试验检测内业资料是验工、竣工必须的文件资料。做到认真、细致严格按照有关文件管理规定，建立建全试验台帐，对材料台帐进行，名称、规格、型号的分类建立及时签认原材料报验资料，将报验资料及时归档。

四、今后的工作方向

1、不断完善、超越自我。

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【关键词】工程；试验检测；质量

1.前言

工程试验检测工作是公路工程施工技术管理中的一个重要环节，也是公路工程质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的一个主要部分。通过试验检测能充分的利用当地原材料，迅速推广新技术、新材料、新工艺；能用定量的方法科学的评定各种材料和构件的质量；合理的控制并科学地评定工程质量。

2.公路试验工作的重要性

2.1保证了工程的质量

试验工作严格控制了原材料、半成品、成品的质量。每道工序的质量都最终通过试验取得的数据来评定。

开工前对原材料的检查，就要看材料的各项试验数据是否达到设计或者规范的要求――对水泥一般要进行标准稠度、凝结时间、抗压和抗折强度试验；砂石材料的级配是否满足施工要求。检测人员对每道工序的验收是根据数据是否达到规范要求来进行。试验数据是否准确、是否具有代表性等往往影响着工程质量的评定结果。

2.2保证了工程进度

试验工作抓的快慢也影响着整个工程的进度，如各种工前的标准试验是否完成，直接影响到相应施工段施工能否按期进行。如果试验工作扎实而有条理，一切按规定的时间要求完成，既可以提高工作效率，又可确保工程按进度计划合理组织施工和实施。

2.3保证了资料的完整

道路工程施工项目多，试验结果记录特别多。如在土、水泥稳定碎石基层施工中，对每个结构层都需要检测其压实度、厚度、弯沉值等数据。在工程竣工时，这些试验数据就是验收的依据，因此对试验数据要整理完整、齐全，并要分类、编号、归档。

3.目前公路工程试验检测中存在的主要问题

3.1 相关人员的意识和态度问题

工程项目的相关人员对试验检测工作重视不够。在分项工程开工前，很多项目法人及监理单位对实验室的母体实验室资本没有进行严格审查，不重视施工现场人员和设备的配备，以及场地的布置等工作，没有得到批准就开工的现象十分普遍。在分项工程完工后，也没有对施工自检数据的操作流程进行严格审核，导致现场核实自检数据的真实性和准确性没有保证。

3.2 工程试验检测软硬件设施问题

工程试验检测软硬件设施问题包括硬件设备问题和相关人员业务素质问题两个方面。在试验检测硬件设施方面，目前公路工程的试验检测的设施还不健全，先进的检测设备和仪器太匮乏。有的试验检测仪器比较陈旧，还有的是非正规的厂家生产仿造，部分仪器和设备的主要功能部件加工比较粗糙，精度太低，导致试验检测数据不准确。一些附属设施如湿度控制和温度控制等不齐全，很多在损坏后没有及时检修，使得试验检测达不到规定的条件，数据结果不准确 。

试验检测相关人员的业务素质方面也存在很大问题，试验检测人员业务素质良莠不齐，整体素质有待提高。在工地实验室的检测人员，尤其是乡道工程和路网工程的工地试验室中的试验检测人员，很多都无证上岗，业务水平较低，操作不熟练甚至不规范，经常使得试验检测的数据结果不准确，检测人员整体的业务素质有待加强和提高。

3.3 工程试验检测工作不规范问题

相当一部分工地的试验室没有依据有关规定建立和健全相关的规章制度，很多工程项目工作得不到有效监督和控制。一些仪器设备的管理维护和更新工作不及时，可能会延迟相关的试验检测工作。所有的试验检测纪录比较零散，没有集中统一建立一个试验检测明细。在一些项目手续的落实中，存在代为签字或是越职签字的情况。一些项目的自检和抽检工作较涣散，没有达到规定的检查次数，或是对工程项目的温度、湿度检查工作执行不到位。

4.试验检测工作的内部管理

4.1 试验检测工作必须严格遵照试验检测规程

试验检测工作是质检机构工作中的一个关键环节，试验检测结果的准确性与可靠性将直接影响质检机构的工作质量。为了确保提供的数据准确可靠，要求质检人员在试验检测的全过程中必须严格遵照有关设计文件、技术标准及试验检测规程，并力求消除试验检测人为误差，提高试验检测精度。

4.2 制定详细的试验检测工作细则

由于工程实际情况的复杂性和多样性及有些标准规定得不细，为了每步都按规定要求进行详细的实施，必须制定有关实施细则，实施细则内容如下：

（1）技术标准、规定要求、检测方法、操作规程等。

（2）抽样方法及样本大小。

（3）检测项目、被测参数大小及允许变化范围。

（4）检测仪器设备的名称、型号、量程、准确度、分辨率。

（5）检测人员组成和检测系统框图。

（6）对检测仪器的检查标定项目和结果。

（7）对检测仪器和样品或试件的基本要求。

（8）对环境条件等的要求，以及从保证计量检测结果可靠角度出发所允许的变化范围的规定。

（9）在检测过程中发生异常现象的处理办法。

4.3 试验检测工作制度

（1）岗位责任制。

（2）计量标准、标准物质、检测仪器的管理制度。

（3）仪器设备购置、验收、维修、降级和报废制度。

（4）检测事故分析报告制度。

（5）技术资料文件的管理及保密制度。

（6）检测样品的管理制度。

（7）实验室管理制度。

4.4 试验检测机构资质要求

为促进公路工程整体质量水平的提高，保证公路工程试验检测工作的质量，全国各地都加强了为公路工程施工需要而建立的工地试验检测机构的管理，即临时资质认证工作，并制定了一系列详细的规定，现以施工企业为例进行说明。

施工企业实验室是施工企业为完成其所承担的施工任务而建立的实验室。它分为：

（1）标段实验室；

（2）中心拌和站试验站；

（3）工点试验点。

5.做好公路工程试验检测工作的对策

5.1 提升相关人员素质

归根结底，在公路工程施工过程中进行试验检测工作还是需要具体的人员来执行，所以对于参与试验检测的人员，我们必须加强技术培训，确保试验检测实施人员确实具备一定的技术操作能力，并且还具备一定的相关知识，能够明确的分辨出试验检测的结果。对于这些人员的技术素养的提高来说，我们主要有两种途径来达到目的，一种方式是针对现有的实际操作人员进行必要的培训，加强现有人员的技术操作能力和专业素质；另外一种方式就是引进高素质的人才，尤其是要引入一些具备相关实际操作能力和实践经验的试验检测人员。

5.2 健全试验检测体系

在公路工程中进行试验检测并不是一个简简单单的过程，我们需要针对整个的试验检测过程进行详细的规划，确保试验检测的效果，健全试验检测体系，一般说来，在具体的试验检测工作执行过程中，需要我们在三个层次上做好具体的工作，即施工企业自身检测、监理单位检测、国家政府检测，对于这三个检测过程而言，都需要我们把试验检测工作落实到实处。

5.3 创新试验检测方式

随着当前科学技术的发展，越来越多的新技术和新材料进入公路工程施工中，针对这些新的技术手段和材料，我们必须加强试验检测自身的更新换代，提高试验检测工作的质量。

5.4 重点把握关键环节

在具体的公路工程施工中进行试验检测工作也需要我们有所侧重，尤其是对于一些施工中的关键点和容易出现问题的环节，需要我们运用试验检测手段加强控制和管理。

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关键词：水利工程；施工监理；质量控制

Abstract: supervisors in water conservancy engineering construction supervision process, must coordinate "progress, quality, investment" relationship between, well water conservancy project construction supervision work. This paper analyzed the meaning of water conservancy project construction supervision, this paper discusses the strengthening water conservancy project construction supervision measures of quality control.

Keywords: water conservancy projects; Construction supervision; Quality control

中图分类号：TV 文献标识码：A 文章编号

一、水利工程施工监理的含义

水利工程施工监理是指监理单位受工程法人委托，依据有关法规及施工合同，对工程建设实行监督管理。 我国的工程监理制度，正处于不断完善之中，水利工程监理制度的实施也有十几年的时间。质量控制 、进度控制、 投资控制是水利工程施工监理管理的三大主要内容，其中质量控制是核心，进度控制是条件，投资控制是基础。 为此，监理人员在水利工程施工监理过程中，必须协调好“ 进度、质量、 投资” 三者之间的关系，做好水利工程施工监理工作。

二、强化水利工程施工监理质量控制的措施

1、提高监理人员综合素质

（1）掌握良好的业务技能 。水利工程施工监理是一项集专业性 、实践性于一身的工作，监理人员的工作水平 、工作能力直接决定着监理的效果。 所以，要求监理人员有与该工作相符合的学历和专业知识，为水利工程施工做出应有的贡献 。（2）具有良好的职业道德。 监理人员应以“ 廉洁、 诚信 、公正 、守法”作为职业准绳，以 “独立 、自主、 公平 ”作为职业原则 。职业道德是每个从业人员都应该具备的基本的业务素质，更何况监理人员在工作过程中主要是和人打交道，如果没有基本的职业道德和一定的信服力，监理工作就很难做到位，水利工程施工也就难以取得预期的效果。（3） 具有较高的社交能力，能协调各方面的关系。 监理人员要具备合同管理知识和经验、工程施工实践经验、相关的社会经验，只有这样才能协调好合同各方关系 。为此，监理人员应该以身作则，深入施工现场，及时发现问题，解决问题；根据相关的法规及施工合同，实事求是，具体问题具体分析，维护好合同双方的利益，充分发挥各方的积极性，实现水利工程的最优效果。

2、施工质量控制

工程施工阶段是工程设计意图最终实现并形成工程实体的阶段，也是最终形成工程产品质量的重要阶段。因此，施工阶段的质量控制不仅是施工监理重要的工作内容，也是工程项目质量控制的重点。监理人员对工程施工质量的控制，就是按合同赋予的权利，围绕影响施工质量的各种因素对工程项目的施工进行有效地监督和管理。

（1）建立健全监理质量管理体系。要建立健全监理质量管理体系，认真编制《监理规划》、《水利工程项目划分及编码表》和各专业的《监理实施细则》。主体工程项目划分为多少个单位工程、 多少个分部工程，都要写清楚，并与施工单位共同确定单元工程划分的原则。通过制定监理实施细则，目的是进一步明确监理部进行质量控制的程序和方法，建立健全监理质量管理体系。

（2）督促检查承建单位的质量和安全保证体系。监理部督促各承建单位建立健全质量和安全保证体系，督促成立质量和安全检查机构，配齐专职检查人员，制订质量和安全管理规章制度。督促承建单位建立试验室和测量队，并配备相关检测设备。工程开工以后，监理部要会同质监站、 指挥部、 设代组多次对承建单位的质量和安全保证体系进行检查，对发现的问题及时提出整改意见并督促改进。

（3）施工准备阶段的质量控制

工程项目开工前，项目监理部应严格审查承包单位现场项目管理机构的质量管理体系、 技术管理体系和质量保证体系，确保能保证工程项目施工质量时予以签认； 对工程质量有重大影响的施工机械、 设备，应审核承包单位提供的技术性能报告，凡不符合质量要求的不得使用。对施工过程中拟使用的机器、 计量器具等应要求承包单位上报有关检测部门的鉴定证明，并注意其有效期限。对承包单位报送的拟进场工程材料、 构配件和设备的报审表要附质量证明资料、 进场质营检验记录审核签认，并对进场的实物按照委托监理合同约定或有关工程质量管理文件规定的比例采用平行检验或见证取样方式进行抽检，对未经项目监理人员验收或验收不合格的工程材料、 构配件、 设备，项目监理人员应拒绝签认，并签发监理通知单，书面通知承包单位限期将不合格的工程材料、 构配件、 设备撤出现场。在设计交底前，项目监理部应组织监理人员熟悉设计文件，并对图纸中存在的问题，通过建设单位向设计单位提出书面意见和建议，项目监理人员应参加由建设单位组织的设计交底会，并对设计技术交底会议纪要（记录）进行签认。项目监理部依据监理规划、 设计文件、 规范等编制监理实施细则，并由总监审批后实施。总监应及时组织各监理人员审核承包单位提交的施工组织设计、 技术方案、 进度计划, 并根据情况提出整改意见，由承包单位负责整改， 最后由总监审定。

（4）对原材料和中间产品质量进行检测。监理部检测试验监理组，在业主的支持下，建立工地试验室，承担对原材料和中间产品的质量检测工作。业主和监理部单独组建试验室进行抽样检测对保证工程施工质量起着重要的作用。试验室制订试验工作管理制度和仪器设备及计量管理制度，明确试验工作的内容、 程序和要求，并进行大量的监理抽样检测工作，包括钢筋、 水泥、 砂石骨料的材料检测，混凝土抗压强度、 抗渗标号的检测，锚杆的拉拔检测，钢筋焊接工艺性能检测等。通过这些检测，保证工程建设所使用原材料和中间产品的质量符合规范要求。对于混凝土拌合性能、 砂石骨料、 混凝土强度、 钢筋焊接接头等检测中少量不合要求的，及时通报施工单位或召开质量分析会，查找原因，落实措施予以解决。采取上述措施后，对促进和保证施工质量起到积极的作用。

（5）施工过程阶段的质量控制。在施工过程阶段推行以动态控制为主，事前预防为辅的管理办法,按照事前审批、 事中监督和事后检验等监理工作环节控制工程质量。在施工管理过程中，抓好重要的工序及隐蔽工程的质量控制，对工程施工做到全过程、 全方位的质量监控。项目监理部应严格执行旁站监理工作，采用现场察看、 查阅施工记录以及对材料、 构配件、 试样等进行抽检，对承包单位可能影响工程质量的施工工法及各种违章作业行为及时发出调整、 制止、 整顿,直至暂停施工的指示；对重要的原材料、 半成品配件，按规定组织检验试验；对于单元工程(或工序 )未经监理机构检验或检验不合格，承包人不得开始下一单元工程 (或工序)的施工。在施工过程中，当承包单位对已批准的施工组织设计进行调整、 补充或变动时,应经监理工程师审查，并由项目监理部签字认可；审核在工程中使用新材料、 新产品，新技术的现场试验报告，有关部门的鉴定、 确认的证明文件，经审查确认并签字后方可用于施工。

（6）施工验收阶段的质量控制

项目监理部按国家标准《工程施工质量验收规范》的质量评定标准和办法， 对完成的分项、 分部工程、 单位工程进行检查验收，监理工程师对承包单位报

验的单元工程（或工序）进行审核及现场检查，合格后予以签认，未经自检或自检不合格、 自检资料不完善的监理工程师有权拒绝检验；对需覆盖的隐蔽工程、 工程的隐蔽部位，应经监理工程师验收合格后方可覆盖。对工程设备在安装完成后,监理工程师必须在检测、 试验或运转后再进行检查评定。同时督促承包单位做好竣工资料的整编工作，审查承包单位提交的竣工资料及工程质量报告，针对工程质量和内业资料存在的问题,提出整改及时间要求，整改完毕后签署竣工报验。

总之,工程建设监理在保证工程项目质量，保护国家利益和社会公共利益以及业主合法权益等方面日益显现它的巨大作用。因此，监理工程师应高度重视贯穿于整个施工过程中影响工程质量的因素：人、 材料、机械、 方法和环境，对其进行控制，运用扎实的理论知识和丰富的实践经验，将影响因素尽可能消除，促使工程项目施工能够做到质量优、 成本低、 工期合理、 效益好。

参考文献：

[1] 王书贞,胡同涛,李庆柱. 提高水利工程施工质量的措施和途径[J]. 科技信息, 2009,(29) .

[2] 黄志勇,刘秀芬. 水利工程施工旁站监理的认识及作用[J]. 农家之友(理论版), 2008,(06) .

[3] 代春梅. 议旁站监理在水利工程施工中的作用[J]. 内蒙古水利, 2008,(05) .

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关键词：公路工程检测；公路工程质量控制；应用；要点

一、公路工程检测的作用和意义

1.剔除不合格材料，保障公路安全

公路工程检测的对象包括多样的原材料、半成品、成品等，对这些材料的质量进行全面检测与鉴定可以有效避免一些不合格材料的应用，从基础层面保障公路的质量。另外，在公路工程的施工过程中，工程检测可以对每道工序和每个构件进行检测和把关，从而防止施工错误，进一步提升工程质量。公路工程检测涉及到多学科理论知识与实践技能，不仅可以提升工程质量，还可以给验收评定与养护决策环节提供一些合理依据。

2.有效降低成本

公路工程检测的另一优势在于它能够有效地降低工程的成本。试验试配环节可以较好地对满足工程质量要求的原材料进行鉴别和选择，从而找出最合理、经济的材料，进而降低工程的成本，使经济效益最大化。另外，对一些新工艺、新材料与新技术的检测和鉴定，不仅可以判别出它们是否满足工程标准及设计需求，也能够对其起到一定的推广作用，促进新工艺技术等的使用和交流。

3.有效检测出工程的缺陷

公路工程检测内容包括对分部工程、分项工程和单位工程的抽检，可以有效检测出工程的缺陷，进而提出相应改进措施。工程缺陷对工程的不良影响十分重大，绝对不能容许工程缺陷的存在，哪里出现缺陷，就要在哪里进行认真、细致的改造和弥补。公路工程竣工后的抽检时十分必要的，它可以进一步防止工程质量出现问题，保障公路安全。

二、公路工程检测涉及到的主要内容与环节

1.检测施工材料的质量

施工前，监理方需要施工方提供质量证明、合格证、质检报告等资料。对工程需要的一些材料，包括半成品与成品，甚至原材料，都要进行严格检测，不仅要确定材料是否可以满足施工的技术要求，还要着重于对其质量的检测和把关。这一环节需要剔除一些不能达到质量要求或是满足工程使用标准的原材料和半成品、成品等。

2.对施工技术要求与参数进行控制

施工参数是指导施工过程，把握工程质量的系列数据。比如填土最佳含水率和最大干密度参数是路基填土过程中需要用到的重要参数[1]。参数是否准确，是否恰当都会对公路质量造成重要影响。另外，对路面抗弯强度、平整度、混凝土层厚度的检测也十分重要，可使用超声波法获取相应检测参数。此外，路面结构中不同分层介质的强度、刚度及压实度等参数也是公路工程中的重要参数内容，这些参数的获取都离不开各类工程检测的准确应用。

3.对检测流程进行控制和把握

检测流程的完善性关乎到检测的精确度，对于检测数据的可靠性和准确性也有十分重要的意义，可以帮助提升检测效率，给施工提供更多可用时间。公路工程检测前要对检测流程进行梳理，并加以细化，根据具体过程中可能涉及到的一些问题进行详细的处理，以便使整个过程流畅进行。对检测流程进行控制和把握是公路工程检测需要注意的重要问题之一。

4.加强对检测现场的管理

由于公路工程具有一定的可变性和复杂性，所以加强对检测现场的管理是十分重要的。第一，检测员要按照规定和程序进行科学检测。如果不按照程序和规定进行很容易导致检测结果出现错误。第二，检测中出现设备故障等意外时要暂停检测。有时也包括一些自然状况等的影响，此时要停止检测，以免影响到检测参数和检测人员的人身安全等。第三，对检测人员人身安全进行保护。第四，对新员工和薄弱的检测环节进行监督。新员工在技术方面可能还不是很熟练，注意他们的操作过程是否正确不仅可以使检测数据更为准确，还可以通过及时指出错误之处使他们的技术水平得以提升。

5.注意分工程质量验收

公路工程检测除了要对不同施工环节进行检测外，还要做好分工程的质量验收工作。对于不合格的分工程项目，一定要态度坚决，及时进行返工处理，只有这样才能保障公路工程的每个环节都能高质量完成，从而充分保障工程质量。

三、公路工程检测在公路工程质量控制中的应用措施

1.完善检测制度，保障检测顺利进行

制度保障对于公路工程检测来说十分重要，良好的测评需要以完善的制度保障为前提。第一，要建立针对项目规模的质量保证体系和等级试验检测机构[2]。对工程相关标准、规范进行制定和整理，在检测时要严格按照规定实行。第二，要对检测的工作制度进行规范。需要各级人员按照岗位责任对相关问题进行处理和负责，另外，对于一些内部文件与技术文件，也要进行严格的保密处理，此外，检测样品的管理等也是需要进行相应制度规范的部分。通过这些规章制度的作用对整个检测过程进行制度和秩序上的规范，使得公路工程检测活动有序进行。第三，确立一个相应的工作细则。工作细则应具体到每层路基的填筑和构建的浇筑等，人员进行检测时也要依照检测细则的要求进行操作，只有在检测合格的基础上才准许其进行下一阶段，从而科学而合理地控制并评价施工质量。

2.检测人员与检测设备的配备要合理

公路工程检测过程涉及到工地与中心试验室的布置。一定要保证这二种试验室的设置能够满足检测要求，这样才可以进行跟踪监测，并及时拿到实验数据。此外，还要对检测人员进行合理配备。技术员需要经过相关的专业培训，在具备全面的检测理论知识以后才能持证上岗。最后，也不能忽略试验室中的仪器设备。需要检测合格后再进行处用，并根据使用情况进行随时检测，确保仪器的科学、准确。

3.对试验操作进行规范

一是要保证开工前对各项混合料和材料的抽样检测按时完成，将结果报告给监理试验室，监理试验室抽检后上交中心试验室，并完成主要复检[3]。二是施工过程中的检测要包括自检、巡检和抽检三部分，亦即分项工程完成后施工方自检，然后报请监理试验室进行验收，中心试验室进行进一步的核检和备案。

4.加强相关数据管理

加强数据管理也十分必要，试验检测过后，要对数据进行科学处理，以便降低误差，正确评价工程的质量。要根据各类试验项目的差异指定专人建立台账，进行完整而科学的分类记录与管理，尽量保障试验资料能够更加清晰和完整。

四、结语

公路工程检测对于公路工程质量控制具有十分重要的意义，需要对其进行重视，并尽量做好相关准备和配合工作，以便完成检测，更好地为公路工程的建设提供支持。做好公路工程检测工作不仅需要法制建设和保障，相关专业的技术支持，具有丰富理论知识和技术水平的检测人员的努力，也需要全民加强重视，使科学而合理的公路工程检测为公路质量安全保驾护航！

参考文献：

[1]饶关洪，刘昌明.加强工程试验检测在公路工程质量管理中的作用[J].建筑技术，2010，41（10）：949-950.

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1、施工过程控制，每个分项工程或单项工程开工前，监理试验人员对砼配合比进行检验确认后，方可施工，施工过程中随时观察砼的和易性，始终保持在设计要求的范围之内，确保砼的内在质量，承包商与监理同时制作具有代表性的砼试件，作为该工程质量控制指标之一。xxx年即将过去，回顾这半年来的监理工作，体会最深的是做好监理工作，就必须严格认真，有较强的责任心，不管多么复杂的工程只要监理人员能够一丝不苟地按照施工规范、规程履行职责，就能全面的掌握整个工程动态，控制整个工程质量，同时监理人员具备了较高的业务素质，就能对每一工序，每一环节，做到事前提示，将可能出现的质量问题消灭在萌芽状态，并对可能造成质量隐患的环节事先防范，这两点对我们的监理工作大有帮助，必将有力推动我们的工作。

虽然我们一直努力扎实的去做每一项工作，但是还存在不足之处，外业控制监管不力、内业资料填写混乱的现象时有发生，根据存在的问题提醒我们继续认真学习施工规范、试验规程，熟悉设计图纸，提高业务水平和自身素质，加强监管力度，加大抽检频率，随时掌握施工动态，控制施工质量。

2、驻地办进场以来，针对本工程项目需要及合同条件的要求，积极购买试验设备及仪器，进行安装、调试、标定，申请工地临时资质，同时不断完善试验实施细则、监理各项规章制度，各种图表上墙，经省质检站验收一次通过，具备施工准备阶段试验条件。在建设驻地试验室的同时，督促、检查承包商进场试验人员、设备是否满足施工及合同要求以及各项工作的开展情况，并要求承包商建立健全质量自检体系，为顺利开工奠定基础。

3、材料质量控制，是我们试验监理质量控制的重点，合格产品的前提是必须具备合格的原材料，这是我从事公路工程施工最切身的体会，材料出厂质量证明书与现场所进材料型号、规格、出厂日期等的核对，承包商的自检和监理抽检控制，对可疑材料的调查和复试等都是我们日常材料质量控制工作中的主要内容，拒绝不合格材料进入施工现场。

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关键词：铁路 质量 安全 监理

中图分类号：X731文献标识码： A 文章编号：

铁路客运专线工程，是国家重要的基础设施，加快铁路建设对于国际金融危机时期，保持我国经济平稳较快发展具有重要而深远的意义，当前我国铁路客运专线工程正处于快速建设的阶段，有已经投入运营的京津城际、武广等铁路客运专线工程，还有在建的京沪、哈大、郑西等铁路客运专线项目，客运专线的使用，确实给我们的生活和工作带来了非常大的便利，也节约是宝贵的时间，但是由于铁路客运专线工程工期紧，标准高，建设过程中也暴露出了一些质量和安全问题，如果不引起高度的重视，采取有效的措施，同样的安全、质量隐患甚至事故还会重复发生，不利于高速铁路建设的健康发展。作为一名铁路客运专线工程建设的建设者，我结合工程建设实际，根据我在郑西、哈大、津秦铁路客运专线施工过程中，积累的一些实践经验，从监理机构管理工程的角度，总结和阐述监理机构受建设单位的委托对建设工程质量、安全进行全过程全方位的控制和管理，在管理工作中具体应如何做好质量和安全监理工作，应重点控制那些关键环节。杜绝和减少工程建设过程中安全质量问题和质量事故，保证铁路客运专线工程建设有序进行，保质保量的完成每一条铁路客运专线工程，使我们国家在不久的将来，铁路网络形成一道道亮丽的风景线。

施工准备阶段，监理机构质量和安全监理工作控制关键环节

在长期的工程监理工作中，我深刻体会到施工准备阶段的重要性，是工程质量、安全的基础和保证，但是有些施工单位的领导为了抢工期、节约投资，对准备阶段质量和安全工作不够重视，准备工作不够充分，质量和安全管理体系不健全，形同虚设，导致工程施工过程中已经竣工交付使用后质量安全事故的产生，即使采取了大量的补救措施，也不能满足工程的设计使用要求，在该阶段我认为监理机构质量安全控制工作应从以下几项关键环节进行重点控制。

（一）施工准备阶段质量管理控制工作

1. 施工准备阶段质量控制的关键环节之一：监督检查施工单位质量管理、质量保证体系，使其能够有效运行，也是质量控制工作的标准和基础；

作为监理机构质量控制管理人员，应对施工单位的质量管理体系进行详细的检查，检查应认真细致，都要进行审查，有有条不紊地进行程序化管理。

2.施工准备阶段应控制的关键环节之二：开工前，监理机构应及时认真审查施工组织设计、施工方案、开工报告；施工准备阶段，一些施工单位管理人员，为了赶工期，对客运专线工程建设特点认识不足，开工准备不充分，决策缺乏必要的科学态度，虽然质量管理体系、保证体系已经建立，但是质量责任分工不清，制定的制度落实不到位，施工组织设计、方案没有针对性，生搬硬套，工序衔接没有按计划实施，处在这样的环境下开工，极易造成工程的质量问题，所以监理机构针对这种情况应及时要求施工单位结合工程实际，编制有针对性的施工组织，施工方案，各项制定的制度必须严格遵守，否则不允许开工，这样才能使工程按照计划有序进行；

3.施工准备阶段应控制的关键环节之三：检查施工测量的报验资料及现场复核确认工作；测量工作不仅包含了施工中线、边线、构造物位置的确定，还包含桥梁、路基、隧道的变形量测，如果测量结果失误，则会造成重大质量事故，所以监理机构必须引起高度重视，对施工单位的测量资料进行复核无误后，还必须到现场复核确认。

4. 施工准备阶段应控制的关键环节之四：检查施工单位工地试验检测机构的组建于验收是否满足工程施工要求；

试验检测数据的准确性不仅是质量保证的基础，而且是质量保证的依据，所以认真检查施工单位试验室人员、设备、标养室、房屋面积，并考虑人员是否具备试验素质，满足要求后，才能进行验收，否则不允许使用。

5. 施工准备阶段应控制的关键环节之五：配合建设单位对施工单位的拌合站、梁场标准化建设进行认真细致的验收工作；

拌合站、梁场是进行高性能混凝土生产的场所，高性能混凝土具有高强度、流动度大、质量控制难度大等一些特点，监理机构必须根据规范、标准的要求进行验收，合格后方可使用，而且建议每个拌合站、拌合站、梁场必须有一名现场监理试验人员监督检查原材料及混凝土质量。

6. 施工准备阶段应控制的关键环节之六：监督检查施工单位的原材料试验检测及高性能混凝土配合比的优选工作，并做好监理机构的平检见证工作；

把好原材料进场源头关，避免由于原材料的质量不合格，可能造成的混凝土碱性超标，密实程度不达标的现象，直接造成工程实体的开裂等耐久性不合格的质量问题，监理机构应在施工过程中严格审查施工单位制定的配合比，必要时做平行试验，保证混凝土耐久性和强度指标，以满足工程实体设计使用寿命的要求，质量管理工作中，对存在的问题及时下达监理通知，并进行跟踪落实。

7. 施工准备阶段应控制的关键环节之七：路基工程软基处理及原地面碾压控制；路基施工要高度重视地基处理的环节，地基处理达不到设计要求，路基工程填筑再密实，也都是空中楼阁，监理试验检测人员应高度重视CFG桩、水泥搅拌桩的施工，如果出现质量失控的问题，将造成质量问题和质量事故，后果会很严重。

（二）施工准备阶段安全管理工作

施工准备阶段应控制的关键环节之一：编制的监理规划、监理实施细则必须含有安全管理内容，对危险性较大的分部分项工程应单独编制安全生产监理实施细则；根据施工单位编制的施工组织设计和施工方案，编制安全施工监理规划和监理实施细则的内容，认真细致的审查施工组织设计中的专项安全方案，应急预案，危险性较大的分部分项工程专项方案，并要求有实际演练记录。

施工准备阶段应控制的关键环节之二：应重点审查施工单位安全生产许可证及特殊作业人员的资格证及专职安全员配备及资质情况。

二、施工过程中监理机构质量和安全监理工作控制的关键环节

（一）施工过程中质量管理工作

针对桥梁、路基隧道工程重点部位、隐蔽工程的报验及施工过程中的质量验收必须认真检查确认。

1.施工过程中质量控制应重点控制的关键环节之一.高性能混凝土施工时工程质量控制；

拌合站、梁场混凝土施工过程中，监理机构专职试验检测人员应监督监督检查原材料的使用，及时按照使用频率或者发现原材料有明显变化时，进行试验检测，按照频率，检查拌合物性能，混凝土各项指标包括和易性、工作性、入摸温度、含气量、水胶比，必须满足规范和标准的要求，方能使用，一旦发现拌合物性能不满足施工要求，应同施工单位工程技查明原因，不允许采用加水、减少原材料用量的做法施工，易造成工程实体强度、耐久性的降低。

2. 施工过程中质量控制应重点控制的关键环节之二：路基工程客运专线工程行车时速高，确保路基高平顺性和高稳定性是铁路轨道高平顺的前提条件，现在客运专线轨道工程大都采用无咋轨道，如果路基存在下沉、不均匀会给铁路运营及维护造成极大地不便，给国家财产带来很大的损失，监理机构首先要求施工单位必须在正式开工之前，根据工程特点，进行试验段施工，根据总结的工艺参数指导施工，不仅要检查见证施工单位的试验检测过程，作重要的是要采用最新的检测技术EVD动态变形模量、EV2静态变形模量，并结合核子密度仪、灌砂法等检测方法，采用平行检验的手段对路基工程的压实度、承载力、孔隙率等指标进行综合评判，对路基工程每层路基填筑质量进行质量控制，加强对路基沉降观测，有效采取防范措施，发现不合格地段，严禁进入下道工序，保证工程质量。

（二）施工过程中安全管理工作

监理机构应定期不定期对施工现场安全生产情况进行巡视，特别是拌和站、梁场购置的一些大型设备、特殊设备、危险性较大的工程加大检查频率，保证安全施工。

三、工程竣工验收阶段监理机构质量和安全监理工作控制的关键环节

利用监理检测手段，科学合理的检测工程实体质量，是保证工程质量合格的重要手段；工程竣工验收阶段监理机构采用科学的检测手段如超声波检测、回弹检测、钻芯取样、保护层厚度测定、几何尺寸检测等手段和方法对工程实体进行检查，保证工程实体完全达到设计标准、工艺标准和验收标准，如果工程存在质量问题，监理单位应及时同建设、设计、施工单位共同研讨，采取加固、补强、返工等处理方法使工程满足工程的质量要求，做到高标准、高质量、高安全可靠地交付使用。

四、今后铁路客运专线施工中关于做好质量和安全方面的意见和建议

通过几年来参加铁路客运专线工程实践经验的积累，我认为在今后的铁路客运专线工程建设中，应积极开展铁路客运专线标准化施工，建设单位要对工程整体进行认真细致地规划，对工程进行全面管理到位，勘察设计单位做到设计深度满足施工要求，并且在施工过程中，设计人员应派驻设计代表，对图纸和施工现场不相符合的数据，特别是隐蔽工程，进行复测，及时进行设计变更，监理单位按照合同、规范和细则的要求监控到位，使我国铁路施工规范化、标准化，才能使我国高速铁路建设高效有序的进行，才能杜绝和减少安全、质量事故，把高速铁路工程建设成经得起历史考验的精品工程、样板工程、示范工程。

参考文献：1、铁路建设工程监理规范TB10402-2007

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【关键词】框构；桥；技术改造

一、工程概述

（1） 齐河规划路下钻邯济线框构中桥为新增框构，对应京沪上行线里程为K453+534.77。涵顶线路自北向南分别为钢厂专用线、邯济上行线、京沪下行线、京沪上行线、邯济下行线。与新增邯济线的交角为：71°28′20″，涵洞、线路平面关系如下图（1）所示：

新建框构中桥，孔跨为8.08+17.16+8.08，三孔单体，采用顶进的施工方式，箱体预制在线路北侧。

基底处理采用高压旋喷桩，顶进施工，D型施工便梁加固线路。箱体预制与既有线路的关系如下图（2）所示：

（2）本桥地基处理采用水泥旋喷桩，水泥土抗压强度不得低于1500kPa，桩直径为0.6m，框构主体部分纵横向间距均为0.95m，矩形布置，桩长采用6.0m。主体基底设计应力200KPa，处理后混凝土垫层及地基承载力必须满足以上应力要求。框构主体采用C40混凝土，抗渗性不低于P10。钢筋：HRB400钢筋。

（3）本桥施工属营业线施工，便梁架设、钻孔桩施工、基底处理、框构桥顶进施工期间防护是施工的重点和难点。为确保安全，对施工设备采取防护措施，确保施工设备不倾覆，加强便梁架设期间线路观测以保证营业线行车安全。根据《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》（济铁总发[2013]66号文）规定，自线路加固开始，至施工结束，限速45Km/h，施工结束后阶梯提速，其中：便梁架设、拆除属Ⅲ级施工，钻孔桩施工及桥涵预制、顶进属C类施工，施工项目类别具体划分如下：

三、有线框构中桥技术改造探讨

3.1总体施工方案：

本工程自线路加固开始至便梁拆除，需限速45Km/h。为减小对既有线路的影响，本桥先同时顶进2个边孔，边孔顶进时线路加固采用（1-24+1-16+1-24）×5便梁，便梁支点采用枕木支点和钻孔桩支点。边孔顶进完毕后，回填夯实，拆除便梁，在两个边孔上搭设枕木支点，架设D24m×5便梁，进行中孔顶进。

依据设计文件，线路加固采用D型施工便梁，便梁支点采用钢筋混凝土钻孔桩支点和枕木支点，其中枕木支点尺寸为2.5×1.25m，中间柱墩采用通天柱，直径1.5m，桩长采用20m；对于双支座桩，桩长采用29m。桩基混凝土等级为C30。依据现场实际情况和济南铁路局营业线施工实施细则，钻孔桩支点施工时，先架设D16m便梁加固线路。具体施工工序如下：

第一阶段施工：邯济上行线及钢厂专用线8根钻孔桩支点施工，目前已施工完毕。

第二阶段施工：（1）分别在京沪上行、京沪下行、邯济下行线架设6组16mD型施工便梁；（2）改移X001接触网立柱，开挖钻孔桩施工通道；（3）施工12根钻孔桩；（4）拆除钻孔桩施工便梁，回填工作坑；（5）框构预制①降水井设置；②后背桩施工；③工作坑开挖；④滑床板及后背梁施工；⑤箱体预制。

第三阶段施工：（1）顶进两侧边孔：①接触网支柱迁改；②架设（1-24+1-16+1-24）×5便梁；③土方第一次开挖；④基底处理；⑤土方第二次开挖；⑥箱体顶进；⑦U型槽施工。（3）线路加固，准备顶进中孔①边孔涵背回填；②拆除组合便梁同时架设中孔24m便梁；③凿除钻孔桩支点。

第四阶段施工：①顶进中孔；②浇筑涵间混凝土；③北侧U型底板施工；④拆除便梁、养护线路、恢复常速。

3.2架设钻孔桩支点施工的D16米便梁施工工艺流程

便梁高低位的选择：本工程为双线，位于曲线段，曲线半径大于400，线间距大于4.7，依据便梁使用说明书，采用D16便梁高位型式。

（1）利用封锁点轨道车运输便梁至施工地点，卸便梁。（将便梁从轨道车横移至路肩侧提前搭设好的枕木垛上，枕木垛搭设高度与运梁平板车持平）。

（2）落梁：便梁卸至枕木垛上后利用点外时间人工采用齿条式起道机落梁（落梁过程中采用方木支撑做好便梁防倾倒措施），至既有轨顶面上20cm处（以便跨线移梁）。

（3）跨线移梁：利用封锁点将其中一片便梁主梁横移至线路另侧，采用在既有线上设置滑轨的形式横移就位。便梁主梁横移就位后的位置高出既有枕木面20cm，以便抽换钢枕。

（4）安装横梁。安装横梁位置原则上利用既有砼枕空，根据钢枕间隔适当调整部分砼枕间距或者抽换。穿入钢枕时为防止轨道短路，每次需在两股钢轨中的1股下面垫上大块绝缘橡胶板，再塞入1根钢枕。塞入钢枕时要对准主梁联结板并定位，同时上好扣件，垫好橡胶轨垫。

3.3顶进控制重点

桥涵砼强度达到100%后开始进行顶进。顶镐在桥涵轴线两侧对称布置。正式顶进前先进行试顶。正式顶进后要24h不停施工，箱身每前进一顶程，即对箱身的轴线和高程进行观测，并详细做好记录，发现偏差及时通知顶进指挥人员采取措施，纠正偏差。顶进是在后背梁上设置位移观测桩，发现位移时及时进行处理。顶进利用列车运行间隙进行施工，列车通过时停止顶进施工，施工时设置驻站联络员及现场防护员。遇到危及行车安全情况时，必须停止作业，尽量在列车通过前处理，如列车到达前不能完成，及时与驻站联络员联系并及时处理。

四、质量保障措施

（1）质量保证体系及措施：为确保框架桥顶进施工质量，施工过程中施工处将建立完善的质量保证组织体系，成立质量管理领导小组，由工程管理部、安全质量部负责本工程质量管理工作，设置工地试验室，建立健全质量管理组织机构和工作制度，按ISO9000标准进行质量管理，对施工质量实行全过程控制，并对工程施工质量负全责。

（2）顶进框架桥工程质量保证技术措施：在全部顶进过程中，桥身每前进一顶程，应对轴线和高程进行观测，发现偏差及时纠正：发生左右偏差时，可增加一侧顶力或挖土调整；发生偏高时，可将刃脚前端超挖逐渐调整或在两侧适当超挖；发生偏低时，可将底刃脚增加向上翘的角度或在底板下换铺片石、碎石。

（3）钻孔灌注桩施工质量技术保证措施：加深钢护筒使其穿过易塌层，选择性能优良的钻机，采用优质泥浆，采用先进的检测设备随时对桩基施工进行检测，配置性能良好的水下混凝土，并保证混凝土生产运输能力，避免浇筑时间过长。

（5）保证成孔工艺的技术措施：孔位必须准确，孔间距误差符合规范、设计要求，孔位确定，应经监理工程师认可。钻机定位后，要求钻机稳固、水平、天车轮前缘、立轴中心线必须在同一条铅直线上，并经监理工程师和现场质检员检查验收合格后，方可开钻。开孔时，应轻压慢转，保证桩孔垂直水平面。如发现孔已斜，应从孔口开始纠正，把好开孔关。

（6）保证钢筋笼制安质量措施：钢筋材料不得露天堆放，应分门别类，挂好标识牌。制作前进行材检，操作人员挂牌上岗。钢筋应调直后下料，下料时，切口断面应与钢筋轴线垂直，不得有挠曲。

结束语：

结合工程实例，对线框构中桥技术改造施工关键技术进行了探讨，从中可以看出有线框构中桥的施工工序复杂，要注意有线框构中桥技术应用时的可行性，在施工的过程中要及时纠偏，保证完成有线框构中桥施工的工期和质量。

参考文献：

[1]董红科.大跨度小角度下顶进框架桥设计[J].山西建筑，2011（15）.

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【关键词】水利工程；重要性；质量；监理

1.水利工程监理工作重要性

水利工程建设监理是一项高智能的技术服务活动，搞好工程监理工作，按照合同要求对当事人的工作进行监督管理是监理工作的重要环节，这就要求从事水利工程建设监理人员必须掌握国家有关法律、法规、合同文件和行业标准，掌握有关专业知识和监理知识，做好每项监理工作的组织和实施，搞好合同、投资、进度、质量控制工作。对建设项目工程监理的工作而言，监理人员其工作重点是协助业主管理好、控制好工程建设，协调对外和对内工作，要使业主放心地把工程交给总监来管理，这就要求总监具备良好的领导艺术、建设监理管理才能、丰富的专业理论知识和工程实践，为业主提供优质服务。保证建设行为符合国家法律、法规和有关政策，制止建设行为的随意性、盲目性，促使建设进度、造价、质量按计划合同实现，确保建设行为的合法性、科学性、合理性、经济性。通过实行工程建设监理，为提高建设工程质量、节约投资、缩短工期创造了条件。

2.施工质量控制

工程施工阶段是工程设计意图最终实现并形成工程实体的阶段，也是最终形成工程产品质量的重要阶段，因此，施工阶段的质量控制不仅是施工监理重要的工作内容，也是工程项目质量控制的重点。监理人员对工程施工质量的控制，就是按合同赋予的权利，围绕影响施工质量的各种因素对工程项目的施工进行有效地监督和管理。

2.1建立健全监理质量管理体系

监理方一旦进入工程质量监理，首先要审查施工单位的施工现场质量管理中是否有相应的施工技术标准、健全的质量管理体系、施工质量检验制度和综合施工质量水平评定考核制度，并督促施工单位落实到位。仔细审查施工组织设计和施工方案，检查和审查工程材料、设备的质量，杜绝质量事故隐患。针对工程特点和合同中签订的质量等级、建设方的要求和施工单位的资质等情况，确定监理方的监控目标和标准，确定监控的内容和各自的职责、权利，制订出监控工作制度、工作程序，做到施工质量监理工作正规化。

2.2督促检查承建单位的质量和安全保证体系

监理站督促各承建单位建立健全质量和安全保证体系，督促成立质量和安全检查机构，配齐专职检查人员，制订质量和安全管理规章制度。督促承建单位建立试验室和测量队，并配备相关检测设备。工程开工以后，监理站要会同质监站、指挥部、设代组多次对承建单位的质量和安全保证体系进行检查，对发现的问题及时提出整改意见并督促改进。

2.3施工准备阶段的质量控制

工程项目开工前，项目监理部应严格审查承包单位现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系，确保能保证工程项目施工质量时予以签认；对工程质量有重大影响的施工机械、设备，应审核承包单位提供的技术性能报告，凡不符合质量要求的不得使用。对施工过程中拟使用的机器、计量器具等应要求承包单位上报有关检测部门的鉴定证明，并注意其有效期限。对承包单位报送的拟进场工程材料、构配件和设备的报审表要附质量证明资料、进场质量检验记录审核签认，并对进场的实物按照委托监理合同约定或有关工程质量管理文件规定的比例采用平行检验或见证取样方式进行抽检，对未经项目监理人员验收或验收不合格的工程材料、构配件、设备，项目监理人员应拒绝签认，并签发监理通知单，书面通知承包单位限期将不合格的工程材料、构配件、设备撤出现场。在设计交底前，项目监理部应组织监理人员熟悉设计文件，并对图纸中存在的问题，通过建设单位向设计单位提出书面意见和建议，项目监理人员应参加由建设单位组织的设计交底会议，并对设计技术交底会议纪要(记录)进行签认。项目监理部依据监理规划、设计文件、规范等编制监理实施细则。并由总监审批后实施。总监应及时组织各监理人员审核承包单位提交的施工组织设计、技术方案、进度计划，并根据情况提出整改意见，由承包单位负责整改，最后由总监审定。

2.4对原材料和中间产品质量进行检测

监理站检测试验监理组，在业主的支持下，建立工地试验室，承担对原材料和中间产品的质量检测工作。业主和监理站单独组建试验室进行抽样检测对保证工程施工质量起着重要的作用。试验室制订试验工作管理制度和仪器设备及计量管理制度，明确试验工作的内容、程序和要求，并进行大量的监理抽样检测工作，包括钢筋、水泥、砂石骨料的材料检测，混凝土抗压强度、抗渗标号的检测，锚杆的拉拔检测，钢筋焊接工艺性能检测等。通过这些检测，保证工程建设所使用原材料和中间产品的质量符合规范要求。对于混凝土拌合性能、砂石骨料、混凝土强度、钢筋焊接接头等检测中少量不合要求的，及时通报施工单位或召开质量分析会，查找原因，落实措施予以解决。采取上述措施后，对促进和保证施工质量起到积极的作用。

3.工程监理分析

3.1认真核查施工设计和施工图纸

监理方在收到施工图纸后，应及时认真核查工程设计和施工图纸，确认无误后方可签字、盖章。对有疑问的地方，应及时与设计单位沟通；对确有错误的，建议业主和设计单位及时报批设计变更。

3.2积极扶持培养水土保持工程企业

要通过宣传和政策鼓励，组织人员培训，使有条件的自然人发展为企业，使没有资质的企业具有施工资质，以营造水土保持工程建设的市场氛围，顺利推行招投标制。主要应从施工企业资质、施工人员资质和数量、施工机械等方面严把审查关，选择优秀正规的施工企业施工，以保证施工监理工作的顺利开展，从而保证工程质量。

3.3用制度保证监理人员的权利

监理工程师是工程建设现场的唯一管理者，业主的意见和决策均应通过监理工程师实施。因此要在有关规定中把监理工程师的权利作为强制性条文，并在合同中作出明确规定，从制度上规范业主的行为，如技术上的审定权、工程质量评定权、进度与工期的确认权、工程价款支付与结算的确认权与否决权等。

3.4适当提高监理取费，倡导监理服务优质优价

优质必须要有优价，这是市场法则。只有适当提高监理取费，才有利于吸引高素质的人才和监理单位的自我发展，才有利于提高监理水平。针对工程建设的特点，监理公司要派出高水平的监理人员，并且保证监理人员的数量，从而保证水保工程的质量。

3.5完善相关制度

保证地方财政配套资金的落实，建议完善初设批复程序，要求政府先在省财政部门储备可研要求的配套资金后，省发改委和省水利厅再下发初设审批书。同时应加大工程资金使用的检查和审计力度，确保工程建设资金真正到位。

3.6建设一支高素质、稳定的监理队伍

对于有监理工程师资格的监理人员，要定期组织培训，拓宽知识面，提高从业基本技能。对于工程相关专业人员，单位要创造条件使他们取得监理工程师资格，以充实监理队伍，从而组建一支相对稳定高素质的监理队伍。