加油站安全管理范文
时间：2023-03-25 07:28:27
导语：如何才能写好一篇加油站安全管理，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。
篇1
1 加油站安全管理简述
加油站的安全管理主要就是安全技术管理，它是一门涉及范围广，其内涵丰富，关系到千家万户和社会安定的综合学科。它具有政策性强、社会面广、技术难点多的特点。《注册安全工程师》管理丛书告诉我们，事故是由人的不安全行为和物的不安全状态造成的。
现今多采用安全管理的方法来控制人的行为，即运用科学的管理手段对被管理者的个进行约束，以达到管理的需要。在安全科学技术与安全工程技术基础上进行企业安全管理，并通过对相关法律、法规、制度的制定和完善，对企业员工的不安全行为进行约束，同时通过宣传教育等手段，逐步规范员工安全生产的行为，以实现安全生产目标。
如何控制物的不安全状态呢？就是针对生产环境，设施设备、工艺流程及生产工人等方面存在的问题，而需要采取的一系列有效地技术措施，提出改进方法，解决操作方面存在的、因技术缺陷而出现的不利于生产安全的问题，制定出可靠的、具有实际性、安全性的方法，畅通生产系统的安全途径，使系统发生事故的可能性降至最低限度，从而达到最佳的安全状态。
2 加油站的危害风险源的判定
加油站工作性质特殊，受加油站的工作条件及工作性质限制，给安全管理带来了难点，为及时的对重点危险源进行控制，我们依据工作实际，制定了判定标准。判别标准：凡是能够产生明火、电火花、静电火花、易燃油品、电磁火花、摩擦撞击火花、易燃杂物等现象就可以判定是高危害风险源，其主要表现和行为是：2.1 遇外来危害风险源分析
遇到明火、火星、电器火花、静电火花等能使油品燃烧而酿成的火灾、爆炸的危害风险源有：
（1）加卸油作业时滴漏、溢罐；
（2）油管破裂、泄漏油品；
（3）油罐渗漏；
（4）库房内油气积聚；
（5）空心管沟内的油气积聚。
2.2 产生危害风险源分析
产生明火、火星、电器火花、静电火花等能使油品燃烧而酿成的火灾、爆炸的危害风险源有：
（1）人体携带静电；
（2）配电系统布线不规范；
（3）锅炉房排烟口的高度不够；
（4）避雷系统失效；
（5）电器受潮、生锈接触不良；
（6）携带火种进站；
（7）司乘人员未在安全距离内打手机；
（8）接地系统失效；（9）操作失误；
（10）车辆未熄火加油；
2.3 风险防范要求2.3.1 消除静电风险
油品在运输、装卸、加注过程中，因为磨擦而发生静电，其电压可高达几十万伏，措施不当易造成放电，引起爆炸燃烧事情。
（1）静电导致火灾爆炸的前提是：①具备发生静电电荷；
②具备发生火花放电的电压；
③有能引起火花放电的合适间隙；④有发生火花的足够能量；
⑤四周环境中有易燃易爆同化物。
上述这五个条件同时具备，就会酿成事故。
（2）防范措施
①在建站时应安装防静电接地装配。
②在运油车抵达加油站后必需静置10min以上，让电荷逐渐衰减；
③打开罐盖前必需先行接地；
④在自然炎热、干燥、气压低状态下应喷洒清水；
⑤操作人员应穿防静电工作服；
⑥倡导自流卸油，杜绝喷溅式卸油，尽量避免带泵作业；；
⑦不得将卸油管插入罐口卸油，密闭卸油管必需深切罐底，距罐底的高度不得低于20cm，前段做成L型（如图1），使油流平缓流入；
⑧禁止操作加油机直接向塑料容器内加注汽油；
⑨卸油时应保证油罐车靠得住接地；
⑩应慢慢推广应用带自锁报警功能的静电接地装配，提高静电导泄的靠得住性。2.3.2 防雷击
（1）加油站应配备接闪器、引下线和接地装配。在四周空旷、建修建物凸起的加油站应装避雷针。钢质油罐及其金属附件应作可靠的电气连接并接地，接地点不少于两处。接地线与接地体的连接处应用焊接，接地线与被接地设备的连接应设断接卡，并用双螺栓连接，埋地部分均用焊接。
（2）防雷、防静电接地装置每年至少在雷雨季节前检测一次并做好记录。其接地电阻值要求如下：
①油罐、站房、罩棚不应大于10Ω②输油管线不应大于30Ω
③卸油防静电接地不应大于100Ω
（3）弱电系统（通信、信号、监测和微机控制等）应按有关规定或产品技术的要求，采取防雷措施。
（4）定期检查加油机、加油胶管及卸油场地的静电连接线，保持完好有效。
（5）雷雨时应停止装卸油作业，停于加油站内的油罐车应做接地保护。2.3.3 预防电气火灾
（1）电气火灾是由于电气原因形成火源引起的火灾统称电气火灾。引起电气火灾的主要原因：
①过载；
②导线断裂或短路；
③设计不良或使用电器不当；
（2）预防措施
篇2
关键词：加油站 安全隐患 安全管理
中图分类号：U473 文献标识码：A 文章编号：1007-3973（2013）007-143-03
1 我国加油站发展现状
随着改革开放后我国国民经济的快速发展，人们可支配收入增加，住房条件改善，汽车开始大量进入寻常百姓家，国内汽车保有量迅速增长，截至2011年底，全国机动车保有量为2.25亿辆，其中汽车1.06亿辆；全国机动车驾驶人达2.36亿人。汽车行业的蓬勃发展，同时也极大的带动了石油业的零售市场的发展，使得加油站的数量呈直线上涨的态势不断增加。
我国加油站经历了一个由少到多、由分散经营到规模经营、由单一经济成分向多种经济成分、由经验型管理向专业化管理、由单品种经营向多种经营转化的发展过程。据统计，在20世纪50年代时，我国只有70座左右的加油站，到了60年代末才增加到不足200座，又经过10年的发展，增加了400多座。此后，随着改革开放和经济发展，我国加油站的数量迅速增加，1985年我国拥有了3600多座加油站。1992年国内零售市场试验性开放，成品油价格实行“双轨制”以后，由于经营成品油批零差价大、利润丰厚，国内社会各业和各种经济成份纷纷进入涉足加油站，一些国外石油公司也以与地方合资的形式进入国内成品油零售市场，导致加油站数量急剧增加。到了1993年加油站猛增到38000座左右，1996底增加到42600座，至2000年全国加油站总数更是迅猛达到8万多座。2004年12月11日，中国成品油零售市场全面开放，同一天，“我国加油站市场又迎来了一支国家队”――中国航油集团陆地石油有限公司（现中国航油集团石油公司）在北京正式挂牌成立，开始全面进军成品油市场，开展加油站经营业务。2010年全国加油站数量达到了9.5万座。2011年全国加油站略有下降，达到了9.2万座。其中，经过多年的建设，中国航油集团石油公司已拥有上百家加油站，逐渐在全国大部分中心城市及其周边城市建立起了零售终端网络。
作为成品油零售终端的加油站数量的迅猛增加，为广大车主带来了极大便利。但同时也应注意到加油站经营的是易燃、易爆的特殊商品，存在安全隐患，如果发生事故，将会危及加油站的工作人员和客户甚至周边居民的人身安全，并会导致巨大的财产损失。因此绝不能忽视加油站的安全问题。
2 加油站的安全隐患及其安全管理的特点
2.1 成品油的特性
加油站的安全隐患，主要是因为其仓储和销售的汽油和柴油具有以下的特性：
（1）易挥发、易燃烧、易爆炸：成品油的相对密度为0.7-0.74，易挥发而且其蒸气比空气重，能在低位扩散到相当远处。汽油和柴油以及汽油蒸气与空气混合后能形成爆炸性混合物，遇明火、高热、氧化剂电火花、静电极易燃烧、爆炸。另外，汽油、柴油罐体遇高温内压增大，如罐车呼吸阀不畅，会有开裂爆炸危险。
（2）易产生和积聚静电荷：油品的电阻率处于1010- 1015 cm之间，导电性差，在快速流动时会产生静电，如不采取措施排除，会形成安全隐患。
（3）毒害性：汽油为麻醉性毒物，侵入途径为吸入、食入和皮肤吸收。汽油可引起中枢神经系统功能障碍，高浓度时引起呼吸中枢麻痹。柴油为刺激性毒物，吸入可引起吸入性肺炎，皮肤接触可引起接触性皮炎、油性痤疮。柴油废气可引起眼鼻刺激症状、头痛及头晕。
2.2 加油站存在的安全隐患
（1）加油作业过程中的安全隐患。主要是由于加油站工作人员和进入加油站的其他人员安全意识不够，比如穿着易产生静电的服饰进入作业现场，或车辆加油不熄火以及加油时发生冒油、跑油等。特别是没有机动车的群体对加油站的安全意识淡薄，这种现象反映最普遍的就是，当客车进站加油时旅客不愿意下车，有的旅客对司机要求下车很是不满，甚至有人接打电话和吸烟。任何不慎的举动，如烟头、电气火花、产生的静电、甚至在加油站拨打手机都有可能引发火灾或爆炸。另外，加油作业过程中，如果大量吸入油气而造成人体器官损坏，发生人身伤害事故。因此，应该加强加油站作业现场的安全管理。
（2）计量作业过程中的安全隐患。在对油罐储存的油品进行计量操作时，油品或油气遇意外火源时，发生油品火灾事故。或者在计量作业时，作业人员的手或身体其他部位意外被油品浸泡，或大量吸入油气，对人体器官造成损害，发生人身伤害事故。
（3）汽车槽车卸油作业过程中的安全隐患。卸油油量超出油罐空容量或卸油软管连接松动时，油品可能泄露或罐内油品溢出，发生跑冒油事故，如果遇到意外货源，极易引发火灾；在卸油时，作业人员在指挥车辆或在安放防溜车设施时，车辆意外移动，发生人身伤害事故。
由于加油站的安全隐患易导致很强的突发性事故，并造成不可估量的损失。所以，加油站的安全经营必须得到保障，安全管理必须深入到从加油站建设到经营到维护的各个环节。
2.3 加油站安全管理的特点
加油站的安全管理具有复杂性、链条性、不可预见性和隐蔽性的特点。
（1）复杂性。加油站安全管理的复杂性体现在其涵盖了油品控制和管理、设备和设施的管理和隐患检查及排解、资金安全管理、电器防爆管理、以及应急预案和员工培训教育等各个方面，这是由于加油站设备和设施主要存放于室外，而且业务流程复杂，管理的关键点多，极易受到外界各种不可控因素的影响。因此，加油站的安全管理是一项系统化的工程。
（2）链条性。加油站安全管理中，教育、培训、检查、整改、反馈和再教育，各环节环环相扣，形成一个闭环式的的安全管理模式，呈现出链条化的特征。
（3）不可预见性。由于加油站的人员和车辆的流动性很大，而且客户的安全意识参差不齐，因此，给安全管理带来了不可预见性。
（4）隐蔽性。如前所述，汽油和柴油具有易挥发和产生静电的特性，卸油静电接地、法兰跨接电阻合格与否及接卸加油时的油汽浓度等是无法通过目测直观发现的，因此给加油站的安全管理带来无法触摸和直观的隐患。
3 加油站安全管理存在的问题
加油站是各石油经营企业在成品油市场的零售终端，其安全管理也是石油经营企业日常管理的重要组成部分。为了保障油库和加油站的安全运营，也为了给员工营造一个安全及健康的工作环境，近几年来，国内各石油经营企业纷纷引进国际上石油天然气工业通行的健康、安全与环境管理体系（Health Safety and Enviromen Management System，简称为HSE管理体系）。尽管如此，在我国数量众多的加油站中，安全管理依然存在不少问题。
3.1 建设时图利益，轻安全
（1）油罐是埋在地下的，如果监管不力的话，它存在的安全问题最难被发现。在我国，对有关的材质是有一定的规定的，由于其长时间受外界的压迫和地下腐蚀，故其材质应该采用钢板，且其厚度绝不能小于5毫米。然而部分加油站经营者贪图利益，节约成本，想快速进入经营状态便不到国家指定的油罐制造厂家购买，这样不合格的隐患就开始深埋于地下。在埋设时，有的不正规的工程建筑队也不按照油罐埋设的标准进行，这样油罐容易因上浮而受到损伤，既减少使用年限，又容易发生泄漏，后果不堪设想。
（2）管道埋设也是加油站建设的重要方面之一。但是有的施工单位并不按照国家规定的埋设标准进行，出现了埋设管道不够深，没有用沙土把管道沟埋实的现象。同时，注意油管线路和电器线路决不能在一个管道沟里，否则管线的泄漏和电线的老化将带来极其严重的爆炸。部分加油站的经营站在建设加油站时，为了节约成本，尽快获得经济效益，往往忽视对这些标准的严格遵守和监督。由此，给加油站的安全管理带来了极大的隐患。
3.2操作时缺乏谨慎
（1）在卸油时不少加油站违规操作。按照规定密闭卸油方式是必须采用的，否则油品挥发造成损耗，且其一遇到火源就会引起火灾。另一方面，卸油时违规操作易造成油品喷溅和静电的产生。在我国，卸油时产生静电发生火灾的事例很多。油位的提示也是容易被忽略的一点，通常一、二级加油站设置的液位仪有高位报警功能，但是部分加油站并没有安装。同时，在油槽车进站卸油时，需要有专人进行监护，严禁其他车辆进站加油，严禁点火源靠近，这些也并不是所有加油站能够做到的。
（2）加油时的违规操作增加了隐患。在我国，特别是乡村的小站点最常见的一种违规操作就是给塑料瓶加油。当油枪往塑料瓶内加油时，其摩擦会产生静电，而塑料瓶为绝缘体无法消除或把静电导出去，这样会形成一个静电的积累，极易引发爆炸。另一种同样常见的违规就是“开绿灯”。加油站规定加油时必须每次只能一车一人进站，而有的服务人员为了迎合司机招揽顾客，对进站加油的车辆不加限制，车内人数也视若不见，有的甚至让载着一车旅客的大客车进站加油，笔者乘坐的许多客车都遇到过这样的情形。对于摩托车的加油更是没有任何安全意识，有的甚至把加油枪直接给顾客让其自行加油。可见，违规操作现象普遍且严重。
3.3从业人员专业素质不高，安全意识弱
（1）从业人员专业素质不高。根据国家标准，加油站的从业人员必须取得专业培训合格证书才能上岗工作。而实际上，中国的许多加油站的工作人员都只是临时工，这些人员文化素质低，专业素质更低，对油品特性和理论知识不掌握，便无法认识、防范和及时处理事故。这些人员只了解基本的操作，对事故无应变能力，不能将其扼杀在萌芽状态。
（2）从业人员的安全意识也不强。许多即使受过培训的操作人员在实际工作中却总存在侥幸心理，比如上文提到的“开绿灯现象”。还有的人员在操作时不穿防静电的工作服，检修时在未做好安全准备时就动火，这一系列对安全问题不提高警惕的态度，往往使自己自食其果，也给他人带去不幸。
（3）加油站责任人的管理也很不科学。近年来出现这样的现象，有的加油站实行上一天歇一天的24小时轮班制，这样工作人员白天长时间工作就已经消耗了大部分体力，到了夜晚身体机能下降，警惕意识也开始下降，加上员工本身无法得到休息的负面情绪，安全加油、安全检查就埋下了隐患。
3.4 制度不完善，法律法规不健全
（1）在安全管理制度上，应该包括安全生产规章制度和岗位操作规程。但是除了中石油、中石化、中航油这样大的集团管理制度比较完善外，其他企业，特别是小的民企加油站在安全规章制度上存在很大的缺欠。其事故发生应急预案过于简单，责任划分不清，这样造成事故发生前无法预警，事故发生时无法挽救，事故发生后无人负责的现象。
（2）没有健全的法律法规做保障。一方面，加油站内部安全管理建设有漏洞，有的加油站运营期间并没有设置必要的安全管理组织和紧急消防队，职责不明确导致事故发生时一团慌乱，互相推卸。另一方面，惩处措施不健全，使违规者和的责任人不能很好的吸取教训，也不能起到警示他人的作用。
4 改进加油站安全管理的举措
加油站的安全管理，是为了财产和人身安全，而其本质目的是为了人的安全，是“以人为本”管理理念的体现。为了保证加油站的安全经营，必须采取严格、详细的措施，对加油站从建设到经营到防范的各个环节进行有效管理。
4.1 加强对硬件配置的建设
加油站的设备必须达到国家标准，这是加油站安全可靠性的重要保障，故应加大科技、资金投入。如：在加油站中安装密闭卸油系统和油气回收系统，其可以使油气的挥发泄漏得到避免，容易引发爆炸性的气体得以消除，进而避免了爆炸事故的发生。而在事故预防方面来说，可以配置一些安全装置，比如高液位报警系统和可燃气体报警等系统的装置，摒弃原始粗糙的检查方式，采用科学的全天候动态检测，以准确发现不安全因素，并及时启动报警。这样，险情会得到遏制，避免损失。同时，各个加油站都应该设置应急照明灯，尤其是一、二级加油站站内罩棚、营业室等处必须安放，以防停电发生混乱和危险。
4.2 加强对从业人员专业技能的培训
加油站工作人员能否掌握良好的安全操作技能和防范事故能力，是加油站安全运营的关键所在。对从业人员的以下方面必须做出系统的培训：
（1）加强对从业人员安全法律法规方面的培训，如组织学习《中华人民共和国消防法》等，以增强员工防火、灭火的能力。
（2）加强从业人员如禁止使用塑料瓶加油、机动车加油时必须熄火等安全管理方面的专业知识培训。
（3）加强从业人员如雷雨天气，应停止付油，必要时切断电源等安全防范方面的知识培训。
（4）加强从业人员如严格控制油的流速和常规安全检测等操作技术和预防方面的培训。
4.3 注重加油站作业现场的管理
加油站作业现场的安全管理重要包括以下几个方面：
（1）定期对设备设施进行检查，保持设备和设施的整洁及安全附件的齐备，及时解除存在的安全隐患。
（2）要求现场工作人员必须标准、规范地作业，严格执行加油站的安全规章制度。
（3）设置醒目的安全标志，配备齐全的消防器材。
（4）做好安全生产信息的收集和处理工作，一旦发现安全问题，必须及时处理。
4.4 完善加油站管理制度，建立责任制
加油站应该建立从建设到运营到事故突发等各个环节的安全管理细则，做到每个加油站有一个第一责任人，每一个环节有各自的负责人。摒弃粗放管理，做到事故发生前及时预防不疏忽懈怠，事故发生时全力挽救不慌张不逃避，事故发生后敢于担当和补救不逃避责任。加油站的安全工作应该从管理人员的操作行为开始进行规范，做到防患于未然。管理人员必须以身作则，带领全体员工严格按照公司规章制度行事，端正态度，做到令必行，禁必止，遵章操作，提高管理水平，形成内部监督体系。加油站总责任人必须合理安排消防安全责任人、预防事故管理人，全面抓好安全工作，制定详细的安全管理准则，做到奖惩有效。
4.5 加大安全教育宣传，增强安全意识
意识支配着行动，做好加油站安全教育宣传工作，提高全民安全意识是加油站安全运行的基础。
（1）提高加油站从业人员的安全意识，只有这样才能主动去学习安全知识和安全技能，进而履行安全职责。通过事故案例讲解和法规教育来提高员工安全意识。
（2）加强对站外群众，特别是加油站周边人群的安全教育。首先加油站应该设醒目的安全提示标语，让站外人员明确站内要求。同时，应该组建安全宣传小组，定期定时开展讲座和安全演习，到加油站现场监督、提醒，向群众发放加油站安全知识小卡片，组织加油站安全知识竞赛等。
5 结束语
加油站的安全管理建设必须坚持以科学发展观为指导，注重以人为本。必须做到从建设到运营的各个环节都可以找到责任人，认真落实好安全工作，加大监督检查力度，做到安全第一，遵规操作，加油站的每一名员工都有安全责任意识，端正工作态度，只有这样才能使企业健康发展，获得持久的经济效益。
参考文献：
[1] 李冬梅.油库事故致因机理及安全影响因素分析[J].石油库与加油站，2012（06）.
[2] 高建中.加油站埋地储罐安全状况的探讨[J].石油库与加油站，2010（03）.
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[关键词]成品油；安全隐患；安全管理；对策
中图分类号：X959 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）17-0067-01
我国经济的快速发展促进了汽车行业的飞速发展，我国机动车保有量逐年大幅度增长，汽车作为一种重要的交通代步工具走进了千家万户。机动车数量的迅猛增加，带动了成品油终端销售量的大幅度提升，加油站的规模不断扩大，数量不断增加，石油行业的零售市场发展迅速。加油站数量的增加，为机动车加油提供了极大的便利，人们在享受方便快捷的加油服务的同时逐渐对加油站的安全问题越发重视。成品油属于易燃易爆品，其本身就具有安全隐患，一旦发生安全事故往往造成严重的后果。因此，提高安全防范意识，加强加油站的安全管理尤为重要。
一、加油站成品油的特点
加油站经营的产品主要是汽油和柴油，以仓储和终端销售为主。成品油具有以下特性：
（一）易燃、易爆、易挥发
成品油挥发性高，能在低位远距离的扩散，汽油和柴油与空气混合后形成的混合物具有爆炸性，一旦遇到明火、电火花或者静电都极容易发生燃烧甚至爆炸。运输和仓储汽油和柴油的罐体遇到高温会增大管内气压，如果罐体呼吸阀不畅通，罐体就会有爆炸开裂的危险。
（二）易产生静电
成品油的导电性很差，当油体快速流动时就会有静电产生，这时就需要采取必要的措施将静电排除，如果忽略了静电排除就很有可能造成安全隐患。
（三）毒害性
汽油为麻醉性毒物，侵入途径为吸入、食入和皮肤吸收。汽油可引起中枢神经系统功能障碍，高浓度时引起呼吸中枢麻痹。柴油为刺激性毒物，吸入可引起吸入性肺炎，皮肤接触可引起接触性皮炎、油性痤疮。柴油废气可引起眼鼻刺激症状、头痛及头晕。
二、加油站存在的安全隐患
（一）加油工作过程中存在的安全隐患
主要是由于加油站工作人员和进入加油站的其他人员安全意识不够，比如穿着易产生静电的服饰进入作业现场，或车辆加油不熄火以及加油时发生冒油、跑油等。特别是没有机动车的群体对加油站的安全意识淡薄，这种现象反映最普遍的就是，当客车进站加油时旅客不愿意下车，有的旅客对司机要求下车很是不满，甚至有人接打电话和吸烟。任何不慎的举动，如烟头、电气火花、产生的静电、甚至在加油站拨打手机都有可能引发火灾或爆炸。另外，加油作业过程中，如果大量吸入油气而造成人体器官损坏，发生人身伤害事故。因此，应该加强加油站作业现场的安全管理。
（二）计量作业中的安全隐患
在对油品计量作业时，如果油品或者挥发的油漆遇到外界意外的火源时，很容易发生火灾或者爆炸。计量左右操作人员的皮肤被油品沾染浸泡，油品侵入皮肤会造成严重甚至其它身体损伤，油气被人体吸入后会造成肺炎或者器官损害，对人身造成安全隐患。
（三）汽车槽车卸油作业过程中的安全隐患
卸油油量超出油罐空容量或卸油软管连接松动时，油品可能泄露或罐内油品溢出，发生跑冒油事故，如果遇到意外货源，极易引发火灾；在卸油时，作业人员在指挥车辆或在安放防溜车设施时，车辆意外移动，发生人身伤害事故。
三、加油站安全管理主要特点
（一）复杂性特点
加油站安全管理的复杂性体现在其涵盖了油品控制和管理、设备和设施的管理和隐患检查及排解、资金安全管理、电器防爆管理、以及应急预案和员工培训教育等各个方面，这是由于加油站设备和设施主要存放于室外，而且业务流程复杂，管理的关键点多，极易受到外界各种不可控因素的影响。因此，加油站的安全管理是一项系统化的工程。
（二）链条性特点
加油站安全管理中，教育、培训、检查、整改、反馈和再教育，各环节环环相扣，形成一个闭环式的的安全管理模式，呈现出链条化的特征。
（三）突发性特点
加油站内车辆流动非常频繁，很多加油的机动车主缺乏安全意识，不配合加油站的安全管理规定，给安全管理带来了不利影响。加油站的运营在户外的环境之下，存在很多不可预知的突发因素，周边环境的影响，来往人员因素都使得加油站的安全管理带有不可预见性，具有突发性特点。
（四）隐蔽性特点
汽油和柴油性质极不稳定，挥发性强，而且容易产生静电。卸油静电接地、法兰跨接电阻合格与否及接卸加油时的油汽浓度等是无法通过目测直观发现的，因此给加油站的安全管理带来无法触摸和直观的隐患。
四、优化加油站安全管理的措施
（一）加强硬件设施建设
加油站在建设的过程中必须符合国家标准的要求，为加油站的安全运营打下坚实的基础。为了有效的预防安全事故的发生，可在加油站配置安全装置，如：油品高液位报警系统，对油位进行监测，防止跑油、冒油事故发生。加置可燃气体报警系统等，对加油站的安全情况进行24小时的实时动态监测，及时启动报警系统，发现并排除安全威胁，为安全管理提供保障。
（二）完善加油站管理制度，建立责任制
加油站应该建立从建设到运营到事故突发等各个环节的安全管理细则，做到每个加油站有一个第一责任人，每一个环节有各自的负责人。摒弃粗放管理，做到事故发生前及时预防不疏忽懈怠，事故发生时全力挽救不慌张不逃避，事故发生后敢于担当和补救不逃避责任。加油站的安全工作应该从管理人员的操作行为开始进行规范，做到防患于未然。管理人员必须以身作则，带领全体员工严格按照公司规章制度行事，端正态度，做到令必行，禁必止，遵章操作，提高管理水平，形成内部监督体系。加油站总责任人必须合理安排消防安全责任人、预防事故管理人，全面抓好安全工作，制定详细的安全管理准则，做到奖惩有效。
（三）开展安全知识宣传，树立安全隐患意识
不少人对加油站的安全知识不甚了解。随着加油站的车辆和进出人员的增多，对于加油站的安全知识的宣传显得越来越重要。加油站要加强对外安全知识宣传，设置醒目的安全标准提醒用户。而且加油站的每个工作人员都要会使用安全设备，熟悉消防安全知识。与此同时，加油站要将安全第一的观念深入人心，让全体员工都能掌握一些常见的安全隐患防范方法，最大限度的减少加油站安全事故的发展。
五、结语
总之，加油站的安全管理建设必须坚持以科学发展观为指导，注重以人为本。必须做到从建设到运营的各个环节都可以找到责任人，认真落实好安全工作，加大监督检查力度，做到安全第一，遵规操作，加油站的每一名员工都有安全责任意识，端正工作态度，只有这样才能使企业健康发展，获得持久的经济效益。
参考文献
[1] 曹慧博.加油站的安全管理题探讨[J].中国科技投资，2012，12（25）：45.
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关键词 加油站 安全管理 永恒主题
什么是安全？无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害财产免于损失。人人事事保安全，关键要从我做起，从现在做起。这就是安全。 因为加油站作为一个特殊行业，安全问题本来就非常突出。加油站由于车多人杂，部分加油站的规范管理和安全防范就成为了薄弱环节。忽视了安全就可能给加油站造成“天”大的损失。因为对于加油站来说，安全就是天，安全是我们中石油发展壮大的保障，安全就是我们加油站实现效益的根本保障。
一、思想重视构建安全文化
加油站是一个开放的加油空间，是一个车来车往的地方，大家给加油站带来了经济效益的同时，也带入了一些潜在的危险源，如习以为常的接打电话、吸烟……这些都给我们管理者提出了这样或者那样的问题。因此，在思想上要高度重视，每一个员工在思想上要形成我上岗就是安全员，就是加油员的思想意识。在办理结算业务时也要做到眼观六路、耳听八方，要有高度的责任心。要构建加油站的安全文化，在加油站的安全文化构建中，将控制人的不安全行为作为安全文化的注入点，建立起科学合理的激励机制，提高员工的安全意识，培养良好的安全的行为习惯，由此才能营造良好的安全生产环境和秩序，达到安全文化的最高境界。
加油站安全文化的构建，应从员工的行为入手，提高员工的安全意识，确立加油站的安全目标，倡导共同的安全价值观、思维方式和行为规范，营造员工心理认同和具有团体凝聚力的良好的安全生产环境和秩序，有效地调节和控制员工的行为，达到自律的最高境界。只有将安全文化注入加油站员工的心里，才能抓住安全文化构建的实质和根本内涵。控制人的不安全行为是注入安全文化的着手点。安全文化是指除了科技及法规制度之外的约束力和意识。只有正确的安全理念及安全文化引导，加油站的安全管理才有方向。
二、狠抓安全管理的三要素
加油站的安全因素主要是人、财、物的不安全因素，其中社会环境、人的缺点、人的不安全行为或物的不安全状态、事故、伤害。人员伤亡的发生是事故的结果，发生的原因是人的不安全行为或物的不安全状态，更确切地说是人的不安全行为，追根溯源还是人的安全意识淡薄、安全文化不高所至。在安全管理系统，人、财、物诸要素中，人是安全的主体，人是决定因素，而安全文化则是人的灵魂。个体的安全意识和技能的高低直接影响和决定了个体生命安全状况的好坏。因此，要抓好安全生产工作就必须研究人的行为规律，增强人的安全意识，激励人的安全行为，避免和克服不安全行为。只有勤奋的安全文化之实践，才能不断培育出有安全文化之魂的人，才能使安全主体适应现代安全生产的发展要求。每一天的安全培训和岗前教育是不可少的，每一日的巡检也是天天的必修课，发现隐患及时的排除，有了险情能及时地救助，安全管理的三要素是人、设备和环境。而人是安全管理三要素中最活跃、最关键、最复杂、变数最大、最随意和最难控制的因素。因为人可以改变设备、环境的主体。因而“三要素”中人是主要因素。纵观加油站各类安全事故，任何一个事故发生后，总能找到原因，绝大部分都是“人”的因素。主要就是责任心不强、责任制不落实、违章指挥、违章操作等现象。试想，一个加油站，无论制度多细、责任多明确，奖罚力度多大，如果责任制不落实，员工不重视，仍旧会是废纸一张。因此，我们在强调对加油站安全管理的同时，要加强加油站安全管理责任制的落实，因为只有落实责任才是安全生产的保障，而落实责任的关键就是要加强对“人”的管理。正是基于此，笔者认为，加油站的安全工作应该从管理人的规范操作行为，做到防患于未然。决不能是有关部门来检查了，安全管理就做得严一点，等检查组一走就放松要求。这样做往往会酿成大祸。因此，要抓好加油站的安全工作就得让加油站的员工时时提高警惕、天天警钟长鸣，要像在战场上打仗一样保持高度警惕，因为也许一不小心，就会有血的代价。只有持之以恒，坚持不懈地抓好每个环节，做到不违章操作，才能真正确保加油站的长治久安，才能真正地做到警钟长鸣、事故为零。也只有这样，才能不断地提升我们企业的经济效益和安全效益。只有点点滴滴从细微之处入手，使加油站的人、财、物处于一个良性运转之中，加油站的安全工作才能有更好的保障。
三、科学合理的激励机制
安全是加油站的“天”字号大事。如何牢固树立“以人为本，安全第一”的理念，人的安全行为是由决策决定的，无论决策是有意识的还是受外界影响无意识做出的，都直接决定了个体行为的安全与不安全，而个体决策第一影响因素便是人的行为动机。
行为动机源于个体价值观，个体价值观是受社会地位、工资水平、福利待遇、工作条件、发展机会及岗位受尊重程度等影响的，即个人利益和社会认同。保健因素诸如规章制度、工资水平、福利待遇、工作条件等，对人的行为不起激励作用，但这些因素如果得不到保证，就会引起人们的不满情绪，从而降低工作效率、质量。激励因素诸如提升、加薪、工作上的成就感、个人潜力的发挥等，能唤起人们的进取心，对人的行为起激励作用。这两个因素影响个体对所从事的专业或将要从事的专业的价值观。当保健因素起作用时，人就减少牢骚和不满，激励因素起作用时，能调动起员工的不断进取和努力。所以确定加油站安全文化的核心价值观是非常必要的，可以促进和引导个体价值观与加油站价值观间差距的缩小。
安全管理决策指挥保证系统的重要组成，就是建立科学合理的安全管理激励机制，即考评与奖励制度，由此引导、督促员工的行为，最终实现加油站的安全管理目标。同时，它也是对个体的刺激最多的因素，它不断提醒员工什么行为得到奖励，什么行为得到处罚，什么行为是安全，什么行为是不安全的，促使个体纠正不自觉的行为，即习惯性违章和不良工作习惯。
篇5
关键词：加油站；施工；安全管理；现状与对策
引言
加油站是面向社会为机动车辆加注汽油和柴油并提供相关便利服务的专门场所。目前全国有加油站有数万多座，它们大部分布在市区或城镇中心及交通要道处，人员、车辆进出站频繁；由于加油站经营的油品具有易燃易爆等危险特性，在接卸、储存和加油等作业中都有可能发生着火爆炸和人员中毒等生产安全事故。因此，作为加油站经理、安全管理人员和从业人员必须了解和熟悉经营油品的危险特性，不断强化加油站的安全管理，建立、健全岗位安全生产责任制，制定并落实安全生产规章制度和操作规程，采取切实可行的安全对策措施，有效防范和避免生安全事故的发生，确保加油站安全运营。
1.安全管理对于加油站工作的重要性
安全，在任何地方都是十分重要的，它不仅关系经济财产，并且它还涉及到人身的生命安全。而对于加油站来说，安全更是时刻需要警惕的，作为一名加油站工作的基层管理者来说，安全工作更是是一项极为重要的管理工作，它所关系的是加油工作的全部和工作人员的生命安全。
随着近些年来，从事重大的危险工种、易燃、易爆工种、工程都逐渐的实行“责任制…问责制”这种机制的运作，已经发挥了长足有效的结果。这不是形同虚设，它不是可有可无，而是实实在在的，这是中油企业安全管理的经营理念之核心，也是必不可少的。作为一名加油站管理人员就必须严格按照中油公司“HSE”体系带领全站员工不折不扣、一丝不苟的实施到位，落到实处，企业的各项规章制度，各项禁令，做到有令就行，有禁就止。政令畅通，执行有序，按章操作，不得违章。认真履行安全责任人的职责，摆正安全责任人的位置，是安全工作的有力保障，是每一位安全管理责任人应认真对待的大事。
2.施工管理存在的现状
目前我国石油界主要存在三股力量：①国有控股，即中石油和中石化两大集团；②民营控股；③外资加油站。
2.1施工管理水平参差不齐
不同所有权的加油站在施工管理和安全投入上也各不相同，施工管理水平各不相同。由两大集团控股的加油站，在施工管理上、安全投入上要明显好于其它地方加油站，他们成立了专门的安全施工管理机构，形成了月查制度，还有健全的施工管理制度，人员上岗培训也做的比较到位；民营控股的加油站由于资金实力雄厚，在安全投入上舍得花钱，基础设施改造投入较多，现状条件也比较好；现在现状较差的是地方加油站，也是监管的难点。这些加油站总体条件较差，在施工安全管理和安全投入方面与上述单位存在较大差距，从业人员总体素质不高，一般是由亲戚朋友构成，安全意识薄弱。部分加油站地处偏僻，加上前几年市场不景气，成品油价格出现批零倒挂，造成经营业主经营困难，安全欠账较多，存在严重的安全隐患。
2.2项目建设时间周期长
加油站项目建设实施要分三个阶段：分别是设立审查、安全设施设计审查和竣工验收，但按照相关施工条例的要求操作起来比较繁琐，需要的时间周期较长。建设单位花费的人力、物力也较大。再加上加油站的建设项目还有其他部门的前置审批，据加油站的业主介绍，一个加油站从设立到经营，前后要经过几十个部门，要盖500多个章，而且其中办理的时间跨期就要三年。所以，现阶段，就存在很多施工单位为强时间，很多步骤被省略，给加油站的使用寿命和安全使用都带来一定的隐患。
2.3施工人员的操作水平管理低下
由于加油站本身的危险性特点，要求进行加油站施工设计的人员，必须具备相应的知识，高度的安全意识，强烈的责任心。由于加油站施工设备的先进性，所以必须要求高素质，高能力，高技术型的人才。然而，在实际操作中，很多施工人员的技术和素质都比较低下，也没有进行相应的培训就上岗作业，在施工中遇到问题，也不能及时的解决。给加油站建设的质量安全带来很大的安全隐患。
3.加强施工安全管理的对策
3.1施工现场的安全布置
施工现场应整齐清洁，有条不紊，实行文明施工。各种设备、材料和废弃物都要堆放在指定地点。施工现场的道路要畅通，根据工程规模的大小、运输工具和施工机械的类型和吨位合理确定道路的宽度，并按指定的路线行驶。行人不要贪图方便穿越危险区，无关人员不得在现场通过或停留，注意与运转中设备保持一定的安全距离，对于施工现场的各种室内外孔、洞、井、坑、楼梯、平台等都要设防护栏杆。
禁止在施工现场随意存放易燃、易爆材料和其它有害物质，这些物质要存放在指定的安全地点，并由专人管理。氧气瓶和乙炔发生器应远离火源。在有火灾危险发生的地方，应配备必要的消防器材和防毒器材。现场用火（如气焊、烘炉、加热炉）应设置在安全地点，周围不得有易燃物，应由专人负责看管，并备水桶、砂子、泡沫灭火器等消防设施。在有可燃气体可能泄漏处施工时，要按规定划出防火区，禁止明火。
高处作业或多层交叉作业要设安全栏杆、安全网、防护棚和警示围栏，脚手架、脚手板应符合安全规定，跳板和斜道要铺放稳固，有防滑措施，夜间施工要有足够的照明。
3.2施工安全防护
3.2.1作业人员的安全防护
作业人员进入施工现场时，必须按要求穿戴好劳动保护用品，高空作业人员应戴好安全帽、扎好安全带；电气焊作业人员应戴好防护镜或防护面罩；电工应穿好绝缘鞋；凡与火、热水、蒸汽接触作业时，应带上防护脚盖或穿上石棉防火衣；女工应戴好工作帽。在有毒性、窒息性、刺激性或腐蚀性的气体、液体和粉尘管道场所或检修这类管道时，除应有良好的通风或除尘设施外，施工安全人员还必须戴上口罩、防护镜或防毒面具等防护用品。特别是进入空气停滞、通风不畅的死角，如管道、容器、地沟、隧洞等处，必要时要对作业区的气体取样进行化验分析，确认无危险后方可进入施工；否则，要采取可靠的通风措施，以避免在工作中由于空气稀薄或中毒而引起伤亡事故。
3.2.2现场人员的安全防护
员应随时注意运转中的机械设备，避免被设备绞伤或尖锐的物体划伤。非电工人员严禁乱动现场内的电气开关和配电设施；未经允许不得乱动非属本职工作的一切设备、设施和机具。
4.焊接作业安全措施
焊接作业时，要注意防火、防爆工作，严格按有关规定办理动火作业证，对动火周围易燃、易爆物应清理干净。如附近沟池等可能存在可燃气体、液体时，应采取有效的安全技术措施。
电弧焊、割必须做到电焊机要设置独立的电源开关。且电焊机的二次线圈及外壳必须接地或接零进行保护，其接地电阻不得大于4Ω。一次线路与二次线路绝缘应良好且易辩认。
5.加强对加油站设备的管理
加油站安全与否显然与其设备的安全情况有着密不可分的关系。如：加油站的防爆线路及防爆控制开关，如果管线接头密封松动，或电线绝缘层破裂，控制开关旋扭松动，在高温季节或油蒸气聚集等情况下，便有可能产生火花而引起火灾或爆炸。加油机的电动机、柴油发电机带病运转，就可能因产生高温引起油蒸气爆炸。油罐呼吸阀不畅通，就会引起瘪罐；油罐的静电接地失灵，在油罐车卸油或遇雷击时，会引起静电火灾；即使不引起人们注意的加油枪，也会因加油枪与输油橡胶管内金属导电丝连接不好而在加油时易引起静电起火。由上可见，加油站无论哪种设备出了问题，即使是一般的机械故障，也可能引起火灾和爆炸事故，造成重大损失。这看似一个老生常谈的问题，常常不能得到应有的重视，但大量的事故原因分析证明：加油站的设备管理不到位，是造成加油站发生事故的一个主要原因。在这一点上我们必须警钟长鸣。
6.结束语
总之，加油站的改扩建、检修等施工作业，特别是动火施工作业，应在停工状态下进行。因特殊原因要在生产运行中进行的，必须要加强边生产、边施工作业的安全管理和监督，确保生产的安全运行和职工生命安全。改扩建设计、施工、验收必须视同新建项目，严格做到劳动保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产，搞好设计审查和竣工验收工作。加强加油站的施工安全管理，关系到加油站的使用寿命，和社会的稳定发展，必须重视起来，结合实际施工中遇到的问题，认真分析，找到有利的解决方案。
参考文献
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[3]柯昕.建筑施工现场安全管理存在的问题及对策[J].科技资讯，2011（21）.
[4]李岩.施工项目如何搞好安全管理[J].山西建筑，2010（28）.
篇6
1 目的
为强化加油站安全生产监督检查，明确安全检查工作的组织领导，认真贯彻"预防为主"的方针，坚持自检自查为主，站内检查与主管公司监督检查相结合的原则，分级落实安全工作，提高检查效果，逐步实现检查工作规范化、标准化，特制定本制度。
2 范围
本制度适用于本加油站。
3 职责
3.1安全检查计划和安全检查表的编制由加油站安全领导小组负责。
3.1综合性、季节性、日常安全生产检查工作由站长负责，由安全管理员负责组织实施。
3.2专业安全检查由加油站上级部门派遣专业人员负责或加油站聘请相关专业技术人员组成检查组负责。
3.3 节假日安全检查由站长负责，由当班安全管理人员组织实施。
4 工作程序
4.1加油站安全检查应制定相应的安全检查计划，并填写《安全检查计划表》，建立《安全检查台账》。
4.2 编制各种类型安全检查表，并且评审通过后，经主要负责人批准后实施。并且每年评审修订一次安全检查表，填写《检查表评审修订记录》及《检查表问题整改记录》。
4.2加油站应根据生产情况开展的计划性和临时性自查活动，主要分为综合性检查、日常检查、季节性以及节假日前后检查和专项检查等形式。
（1）综合性检查：即对加油站安全生产管理、安全生产行为、安全生产状态进行全面检查、考核或评价，以落实岗位安全责任制为重点。公司级综合性安全检查每季度不少于1次，加油站级综合性安全检查每月不少于1次，并填写《综合性安全检查记录表》。
（2）日常检查分岗位操作人员巡回检查和管理人员日常检查。岗位操作人员应认真履行岗位安全生产责任制，进行交接班检查和班中巡回检查，各级管理人员应在各自的业务范围内进行日常检查。填写《日常安全检查记录表》。
（3）季节性检查由各业务部门的负责人组织本系统相关人员进行，是根据当地各季节特点对防火防爆、防雨防汛、防雷电、防暑降温、防风及防冻保暖工作等进行预防性季节检查。并填写《季节性安全检查记录表》。
（4）节假日检查是对节假日前安全、保卫、消防、生产物资设备、备用设备、应急预案等重点要害部位，进行重点检查，同时还要对加油站附近企业，居民用火、燃放烟花爆竹等，进行联防检查。在重大节假日（春节、元旦等）前后进行安全防火大检查。填写《节假日安全检查记录表》。
（5）专业性检查主要是对生产工艺设备、安全装置、监测仪器、厂房建筑及防火防爆等系统分别进行的专业检查，及在装置开、停工前、新装置竣工及试运转等时期进行。专业检查分别由各专业部门的负责人组织本系统人员进行，主要是对锅炉、压力容器、危险物品、电气装置、机械设备、构建筑物、安全装置、防火防爆、防尘防毒、监测仪器等进行专业检查。专业检查每半年不少于1次，并填写《专业性安全检查记录表》。
（6）其他检查编制其他检查安全记录表，通过审核，批准后，填写存档。
4.3对加油站各项检查、上级单位检查和政府安全监督部门安全检查中发现的问题，指出的隐患，要逐项整改，编制整改方案。 隐患治理整改依照本体系中《隐患治理管理制度》（AQBZH-ZD/3-2）相关规定执行，并填写相关记录。
4.4暂时不能整改的项目，要采取临时有效的防范措施，制定防范预案，确保经营安全，必要时采取临时停业措施。
4.5安全检查表由安全员负责编制，报主管领导审批；每年组织有关人员对安全检查表进行评审和修订。
4.6本制度从下发之日起执行。
4 相关文件
《隐患治理管理制度》
AQBZH-ZD/3-2
5 相关记录
《综合性安全检查记录表》
AQBZH-JL/11-1
《日常安全检查记录表》
AQBZH-JL/11-2
《季节性安全检查记录表》
AQBZH-JL/11-3
《节假日安全检查记录表》
AQBZH-JL/11-4
《专业安全检查记录表》
AQBZH-JL/11-5
《安全检查计划表》
AQBZH-JL/11-6
《安全检查台账》
AQBZH-JL/11-7
《检查表评审修订记录》
AQBZH-JL/11-8
篇7
造成视频中各种事故发生的原因有很多，有的是加油者的问题造成的，比如：加油时启动起火事故、加油枪未拔司机开车就走、加油太满引爆燃事件等，这些事故主要是由司机的安全意识不够高造成的。我们应该提高司机的安全意识，普及加油时应该注意的安全隐患。当然，也有一些事故是由加油站方面的问题造成的，比如，三岁幼童被油浇事件，事故主要是由加油站对员工没有进行专业的上岗培训，以至于加油期间操作不当造成的，对孩子造成的伤害足以让我们警醒。以及2012年新疆销售“2.23”坍塌事故，造成事故的原因有风险管理重视不够、无有针对性的清雪制度、雨棚设计存在缺陷、收购加油站后未开展安全评估、贯彻落实上级公司安全工作部署不到位等，事故造成的后果同样是惨痛的，但是悲伤的同时我们也一定要时刻用这些教训来警醒自己，加强对加油站的管理，对加油站的硬件设施做定期的检查以及维修，做好在极端天气下的安全防范工作。我们一定会极力避免类似事件再次发生。
同样应该引起我们足够重视的还有视频中以及现实中发生的因违章违规施工作业而引发的触电亡人、高处作业坠落甚至坠亡事件。这些事件造成的后果也同样是令人痛心的，造成这类事故发生主要原因有三方面：
1、施工问题：高处作业的安全防护设施因材质强度不够，安装不良，磨损老化，装置失灵等问题导致坠落事故
2、人员问题：因现场管理和作业人员安全意识淡薄，安全知识缺乏，在施工活动中违章指挥，违章操作，违反劳动纪律；或因施工操作失误，从而导致坠落事故。
3、环境问题：如因夏季高温中暑而晕倒；因突遇大风、暴雨或冬季霜冻等打滑摔倒；或在照明光线不足的情况下从事夜间悬空作业，从而导致坠落。同样这三方面也是我们应该注意的地方，我们一定会严加防范造成施工事故的各种不安全因素。
篇8
关键词：加油站；安全问题；改进建议
作为石油公司中非常重要的组成部分，加油站是石油公司服务大众的一线，故石油公司长久以来均非常重视其安全管理。通常情况下，为了更好的管理加油站普遍构建起了HSE管理体系，其主要目的就是为了能够更好的保障加油站和油库的安全运营，为服务于一线的职工创造一个更好的环境。从某方面来说，加油站的安全运行状况，直接关系到整个公司的发展和广大职工的幸福。为此，探讨加油站当前面临的主要安全问题，为下一步安全管理措施的制定具有非常重要的现实意义。
1 加油站面临的主要安全问题
1.1 人手配置不完善
相较于其他行业，加油站的设置可以说具有一定的特殊性，并且因所涉及的事务也普遍较少且较小，故在人手配置以及岗位设置上都尽可能地对其进行缩减，不少加油站虽然配置了专门的安全人员或者机构，但安保人员数量不够，其安全工作主要是依靠职工群防群治以及管理人员兼任的方式来进行，同时因条件受限，相关安保设备也相对较为落后。
1.2 事务繁杂，难度增加
部分加油站所处位置偏远且人烟稀少，治安力量相对薄弱。在安全管理工作中，因人手相对有限，不仅需要维持加油站现场的运营秩序，同时还需要同时负责其他事项，繁重的任务使得管理难度增加，经常性出现顾此失彼的情况，无法进行有效兼顾[1]。
1.3 设施设备老化严重
部分加油站由于建成的年限较久，其设施设备运行时间已有数十年的时间，极易发生漏油、漏汽等问题。此外，部分加油站未配置避雷针、避雷带等防雷装置，或者配置了防雷装置，但由于年久失修，严重影响其作用的发挥，一旦遭遇雷电就可能导致严重后果。
1.4 安全意R淡薄
虽然加油站制定了严格的安全管理制度，但安全生产薄弱环节和漏洞依然存在。一些职工安全生产意识淡薄，存在侥幸心理，对安全生产认识不够，工作力度不足等。
2 加油站安全工作的改进建议
2.1 建立组织机构，完善规章制度
结合加油站的具体情况，成立专门的加油站安全工作领导小组，对加油站的人员配置情况进行检查，保证各加油站均设置有专职或者兼职的安全员。结合加油站的时间情况，制定特色化和可操作性的安全目标管理体系，同时组织职工和管理人员进行目标责任制度的签订，保证安全工作任务逐项分解到各个班组、部门、人员以及岗位上。对安全制度进行完善，包括《安全会议制度》、《安全检查及隐患整改制度》等，同时对《加油站突发事件应急处置预案》、《加油站消防应急处置预案》等相关制度进行制定，确保在出现各种情况时，均能够有相应的措施来进行处理，避免忙中生错[2]。
2.2 充分认识安全，形成安全意识
人的意识可以说是安全工作的关键所在，即在开展安全管理过程中，首先应当认识到其重要性。早在2004我国就出台了《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》，在该项决定中明确了安全生产工作的重要性；2015年在“全国安全生产工作会议”中又明确了“强化依法治安，狠抓预防治本，全面推动全国安全生产形势进一步稳定好转”的目标要求，该项规定的出台，充分体现了国家对安全工作的重视程度。而通过对安全工作进行落实，也是保障广大员工的重要举措，是政府市场监管职能和社会管理职能的集中体现。根据《中华人民共和国安全生产法》中第十七条条规定来看，在安全生产工作中，经营单位负责人必须承担相应的责任；另在81条中也明确表示，在日常管理中，若负责人未按照相关规定履行相应的职责，在出现安全事故时，属于犯罪行为，可按照相关刑法给予其刑事追责；若不够刑事处罚的情况下，则给予其2万以上及20万以下的罚款。为此，笔者认为从根本上认识到加油站安全管理的重要性，树立起“安全第一，预防为主”的意识，才能够实现对安全工作质量和水平的同步提升，从而改变职工安全意识淡薄等现象[3]。
2.3 做好日常检查，消除安全隐患
结合加油站的实际情况，各站点可拟定具有特色化的、操作性较强的安全检查表，并将本单位的安全点和检查安全事项通过表格的方式进行列举，同时根据检查的项目及环节所参照的标准以及需要达到的目标进行确定。各加油站可建立起专门的安全工作检查领导小组，由管理负责人为领头人，以值班人员为成员，重点对日常工作的安全工作开展情况进行检查，并将相关检查结果如实记录，及时提出相应的改进建议。另根据石油公司所开展的安全工作专题活动、安全检查等活动，积极落实加油站全面整改，彻底改进任何一个安全隐患，消除任何一个小毛病、小问题，严禁出现安全问题死角，针对存在安全隐患的情况则应当给予相应的整改处理，确保隐患在未出现前或者萌芽前就能够得到彻底的消除，从而更好的保证加油站的安全生产工作。此外，每月还应当组织一次安全生产专题会，会上重点对加油站的安全生产中发现的问题进行剖析，明确重点，及时针对存在的新问题、新情况提出有效的解决措施，促使安全管理水平持续提升。
2.4 狠抓安全“双基”，加强安全培训
加油站一线职工是加油站安全生产工作的执行人员，同时也安全隐患危害的主要人群。为此，加油站管理中，应将各加油站一线职工划分为以班组为单位，积极开展安全管理的同时，全面加强“双基”工作，一是全面落实收费人员安全技能培训；二是全面加强收费人员的安全教育；三是积极结合应急预案方案进行各种预案演练。
2.5 强化安全设备设施
根据《中华人民共和国安全生产法》第十八条条中相关规定：在落实安全工作过程中，经营单位必须安排一定资金用于安全工作，由生产经营单位的决策机构，个人经营或者主要负责人的投资者给予相应的保证，同时承担由于资金投入不足而引起的安全后果需承担相应的责任[4]。为此，为加油站投入必备的安全设施设备，同时加强这些设施设备的维护管理均非常有必要。在加油站安全设备设施配置中，可按照技术防控以及人为防控两种模式相互结合的方式来实现，从而更好的实现对安全隐患的有效杜绝。一是对监控设施设备进行配置和维护管理。通过配置和维护监控设备，可有效避免在发生不安全事件时，各方面信息被及时记录，为公安机关的取证调查提供依据；二是对安保设备、报警装置进行配置和维护。定期对报警器与安保设备等运行情况进行检查，确保其运行正常，以备不时之需；三是定期对消防设施进行维护。
3 结束语
总而言之，安全是各行各业都恒久不变的话题。对石油公司加油站来说，安全生产管理更是近年来安全管理的重点话题，而在实施安全生产管理中，需结合不同加油站的实际情况给予相应的安全措施，以此更好的保障加油站的安全生产，为构建和谐石油做出新的更大贡献。
参考文献
[1]李岩，胡晓熙，王一程.汽车加油站安全生产管理问题分析及对策研究[J].钦州学院学报，2015（08）：78-80.
[2]杨明明.加油站火灾爆炸危险性分析与对策研究[J].黑龙江科技信息，2015（08）：81.
篇9
关键词 加油站；防火距离；安全
中图分类号U491.8 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2011）43-0046-02
1 加油站现状
目前取得《成品油零售经营批准证书》的加油站点分别隶属于中国石油天然气股份有限公司、中国石油化工股份有限公司及社会加油站点。从检查情况看，中国石油天然气股份有限公司、中国石油化工股份有限公司所属加油站管理制度较为健全，操作规程规范，硬件设施较好；社会加油站中部分站点由于建设年代较久，设施设备落后老化，防火距离不满足现有规范要求，存在较大消防安全隐患。特别是一些家庭式经营站点，未办理任何审批手续，未取得相关证件即开始无证经营，安全条件不具备，给周边居民及建筑设施造成严重威胁。
2 存在的主要问题
2.1 部分站点设置过于密集，增加安全隐患
为了适应当地经济的发展，各地道路建设及城市规划需与之相协调，因而在新的道路区域会新建一定规模的加油站，而在此之前建成的个体经营站点却未曾搬迁，导致部分加油站点相互间距不足100m，笔者在检查中就发现某个镇在不足3km的街道两侧设置了4家加油站点，存在较大安全隐患。
2.2 部分站点未经消防机构审核、验收
《建设工程消防监督管理规定》（公安部令第106号）第十四条对易燃易爆气体和液体的充装站、供应站、调压站规定如下：建设单位应当向公安机关消防机构申请消防设计审核，并在建设工程竣工后向出具消防设计审核意见的公安机关消防机构申请消防验收。而现实中，一些小型加油站由于历史原因或经营户法律意识淡薄均未通过消防机构审核、验收，未按照《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002）进行审批建站，因而存在站点设置不合理、站内布局不符合要求、防火距离不足等先天安全隐患。
2.3 部分站点防火距离不符合规范要求
一些加油站虽然证件齐全，手续完整，刚建站时与附近建筑、道路等防火距离均符合规范要求，但随着城市规模的发展，新建道路不断增多，这些已设置站点与周围新建建筑、新增道路的防火距离已不再满足现行规范要求，带来新的安全隐患。
2.4 部分站点消防安全管理不到位
一些个体经营户由于受自身教育所限，安全意识淡薄，不了解也从未制定任何消防安全管理制度，甚至对未经专门培训的人员就安排上岗，无论老板还是加油工都不了解自己所在站点的火灾危险性，更不能及时发现和整改火灾隐患。某些加油站虽然制定了相关安全管理制度，但显然不符合本站点实际，只流于形式，不具操作性，更落实不下去，发挥不了其应有的作用。
2.5 各类明火源难以控制
《消防法》第二十一条中明确规定：禁止在具有火灾、爆炸危险的场所吸烟、使用明火。因施工等特殊情况需要使用明火作业的，应当按照规定事先办理审批手续，采取相应的消防安全措施；作业人员应当遵守消防安全规定。然汽车加油站多建在道路两侧，过往车辆频繁，周围环境复杂，各类客观点火源仍然存在。
3 降低加油站火灾危险性的建议措施
3.1 科学选址，严格消防审核、验收
当地政府部门在进行城市规划时，应充分考虑加油站的建设，预留出一定的土地供以后城市发展需要再建加油站使用。在站点选址阶段，应结合当地的城市发展现状，进行科学研究、反复论证。加油站的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方；在城市建成区内不应建一级加油站，城市建成区内的加油站，宜靠近城市道路，不宜选在城市干道的交叉路口附近。国土、商务、工商、安监、消防等部门在进行项目许可、审批时应严格执行《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002）及其他相关法律规范，建议将消防部门的审核、验收结果作为其他各类许可的前置条件，强制性执行，实行一票否决。
3.2 加强监督，及时消除后天患
火灾隐患是依附于时间、空间而存在，不同时期它呈现出不同的表现形式，这就要求执法部门在日常工作中应加强对加油站的动态管理，要在不同时间段对不同站点、站点内不同区域实施针对性检查。对于这种问题的解决办法，《消防法》中有明确规定：第二十二条第二款已经设置的生产、储存、装卸易燃易爆危险品的工厂、仓库和专用车站、码头，易燃易爆气体和液体的充装站、供应站、调压站，不再符合前款规定的，地方人民政府应当组织、协调有关部门、单位限期解决，消除安全隐患。
3.3 强化教育，进一步完善消防管理
通过对众多加油站火灾案例的分析，不难发现事故原因的核心离不开人，即人的思想和人的行为。多数火灾事故的发生是因为负责人在思想上对消防安全不重视，对员工的日常行为管理不严格，缺乏安全教育。为了吸取以前事故教训，加油站内部应建立健全消防安全制度，规范安全操作规程，完善本站点的消防安全管理。同时加强从业人员的岗前培训及消防安全教育，定期开展灭火演练，让每名员工都能了解本场所的火灾危险性，掌握加油站初起火灾扑救方法和疏散逃生技能，使其具备应对突发事故的能力，真正做到防患于未然。
3.4 预防明火，全面控制潜在点火源
在加强加油站消防安全管理上，预防明火，控制点火源显得尤为关键。站点营业期间，不得使用电焊、气焊，特殊情况需要使用明火作业的，必须办理动火审批手续，动火操作时要备有消防器材，并派专人现场监护。在管理好内部员工的同时，还要加强对外来人员及车辆的监管，要在站点内醒目位置设置严禁烟火、禁止使用手机等标志，严格落实进入站区严禁吸烟，禁带火源，汽车熄火后加油，摩托车在指定区域加油等制度，严禁站内从事车辆检修、敲击铁器等可能产生火花的作业，防止外来因素造成火灾。
参考文献
篇10
一.经营情况：
今年师分公司加强加油站数质量管理，油品统一购进，密度统一执行。严把数质量关，给加油站的经营提供了良好的保证，同时也树立了兵团石油质优量足品牌形象。
进入20__年，__加油站在师分公司提供数质量保证的基础上，积极投身开拓市场中，千方百计挖掘潜力客户，拓展市场。“高法”有78辆车，一直在长行加油站加油。我站从20__年就看上一这家客户，他们不仅量大，而且是事业单位，在应收款上没有风险。我站先后登门拜访20余次，但都没有谈下来。可我站并没有因此放弃，我站开始寻找认识“高法”的朋友帮忙，在方方面面的努力下，“高法”已有来我站加油的意思，但担心我站的油品质量，担心司机套取现金。于是我站把兵团石油的数质量管理，以及油品进站没有中转环节，在经营管理中我们会帮助用油单位管理司机，使用油单位节约成本的管理方式向“高法”作了详细地介绍。用我站细致的管理工作终于打动了该客户。通过一个月的试运行，“高法”对我站的油品质量、内部管理、员工的服务都非常满意。最让该客户高兴的是，在我站加油后，每月油款比以前降低了5000元。“高法”的车队队长对我说：“我就是喜欢和兵团人打交道，兵团人实在、讲诚信。”
当与客户签完协议，不过是表示完成销售的第一步，而真正的成功是保持住已有的客户。今年我站一方面积极开拓市场，另一方面建立健全客户档案，构建客户诉求，依托市场调研、电话联系、登门拜访等方式，做到客户的信息及时更新，客户的需求及时回应，客户的抱怨及时处理，形成紧密融洽的客户关系。在加油现场，我站员工熟记来我站加油的记账客户。在加油操作中我站一直坚持现场办公，司机加油、付款、开发票不用下车，坐在车里就可以全部完成，把最大的方便留给客户。我站就是凭着兵团人特有的吃苦耐劳的精神，赢得客户的信赖和赞扬。
二.内部管理：
一个加油站的管理水平不仅仅体现在销售量上，应该反映在多方面、多层次。因此，我站在20__年，根据管理需要，进一步建立健全各项规章制度和奖惩管理办法，并坚持严格按制度办事，做到制度面前人人平等。以规范化管理为基础，以创新求发展为目的，在管理中牢记“管理创造效益，细节决定成败”的管理理念，全面理解规范管理的内涵，增强忧患意识。从细节入手，确实抓好加油站的规范运营。
今年是__路加油站和__北路加油加气站合并的第一年，而我站最大的困扰就是员工队伍不稳定。于是我站把充分调动广大员工的积极性、主动性和创造性作为出发点，建立完善的培训、学习、岗位练兵制度，提高员工的实际操作技能和综合素质，树立起“兵油人”的现代形象。我站每周选定一个项目进行岗位练兵，每月办一次综合性岗位练兵，培养员工自觉学业务、钻技术的良好风气，促使员工苦练基本功，真正提高操作技能水平和职业素质。树立“以站为家”的凝聚机制，“以站为校”的学习机制和“以站为荣”的激励机制。努力提高员工以加油站为大家庭的高度责任感，激发了员工的工作热忱
。
__加油站是兵团石油公司在乌市建的第一座加油站，备受总公司领导和分公司领导的关注。今年兵团石油总公司的高层领导，中油集团的高层领导多次来__加油站参观指导工作，并亲切地询问加油站的内部管理情况、销售量情况以及员工收入情况。高管领导在肯定__加油站工作成绩的同时，也指出了工作中的不足之处。__加油站就存在的问题进行整改，并增加绿化带。
20__年__加油站在坚持规范管理的同时，推行“以人为本”的管理方式,在生活上关心员工，想员工所想，急员工所急。__加油站大部分是年轻员工，有些员工家不在本地，为方便员工的日常生活，今年我站又添置了太阳能淋浴器和两个电暖气，解决了员工夏天洗澡和春秋季节营业室温度低的问题，让员工确实感受到兵团石油的亲情无处不在。
为提高员工的凝聚力，__加油站员工过生日，__加油站会给员工买生日蛋糕，集体会餐。在“春节”、“五一”、“十一”等节假日，举办各种文体活动、知识竞赛等活动。在丰富员工的文化生活的同时，也增强了员工之间的友谊之情。
三.安全管理：
1.今年__加油站一直执行管理人员带班制度，带班人员除了要打扫所属的卫生片区外，还要给员工做饭，加油高峰时帮助加油员加油，晚上遇到来油时卸油，并处理一些紧急情况。
2.牢固树立“安全第一”思想，落实加油站的各项安全管理制度。
3.抓好员工的劳动纪律、消防安全、安全知识的教育。
4.每周组织一次安全检查，落实隐患整改，确保加油站的安全。
5.在 日常工作中落实安全责任制，经营作业的安全管理、设施、设备的安全管理，安全检查。做到“以防为主，防消结合”。今年我站未发生一起安全事故。
四.工作中存在的不足之处：
1.今年__加油站未完成分公司下达的销售指标，其主要原因是;
1).开拓市场的力度不够。
2).因应收款的问题，我站先后剔出了一批信誉差，回款不及时的客户。
2.精细化管理工作做得不够好，各种文本填写不够及时和完整。
3.员工队伍不稳定，给服务工作带来了一些负面影响。
4.管理人员的服务意识还有待提高。
5.设施、设备的维护和保养工作做的不到位。
五.20__年的工作思路：
1.加强市场开发力度，积极开发新客户，努力提高销售量。
2.增强管理服务能力。
3.严格控制应收款，不再发展红字客户。加强帐务帐表管理，做到及时、准确、完整。
4.加强员工的思想教育工作，制定完善的考核制度和岗位练兵活动。
5.健全应对突发事件的管理机制，培养员工应对突发事件的能力。
6.加强设施、设备的管理，定期对加油站的设施、设备进行保养和维护。
7.在管理上推行5S管理方式和5s服务法，把管理工作做精做细。争取来年取得好成绩。
