工程技术经济分析范文

导语：如何才能写好一篇工程技术经济分析，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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【关键词】建筑工程技术经济分析、建筑设计方案、建筑施工方案。

引言：

建筑工程技术经济分析（也称为建筑工程技术经济学）是一门工程与经济的交叉应用型学科，是研究工程技术实践活动经济效果的学科，也是以工程为主体，以技术、经济系统为核心，研究怎样有效利用资源、提高项目经济效益的学科。

建筑工程技术经济分析对建筑工程中所采用的各种技术方案、技术措施、技术政策或经济效益进行计算、比较、分析和评价。其重点在于建筑设计和施工方案的技术经济分析，以便为选用最优设计和施工方案提供科学依据。

一、技术经济学的产生和发展

如何使技术和经济相互适应，寻求技术和经济的合理结合获最佳关系是个重大的现实问题。

早在1886年，美国的亨利・汤恩就发表了《作为经济学家的工程师》一文，文中提到经济问题与技术问题同等重要;1930年格米梯撰写的《工程经济原理》出版之后，就初步奠定了技术经济学的学科体系;接着，第二次世界大战之后，美国科学家首先运用数学分析方法和先进的运算技术，解决了雷达的合理分布问题，从而建立和发展了“运筹学”;运筹学的理论与方法在技术经济和决策中的推广及运用，进一步提高了技术经济学的理论水平和技术水平;此后，技术经济学在广泛吸取自然科学、数量经济学等最新研究成果的基础上，运用系统分析、概率统计、预测学、投入产出分析、费用效率分析、决策论、网络分析、价值工程等现代化方法，建立经济数学模型，并运用现代化计算技术---电子计算机，对复杂的多目标技术经济问题进行了动态的、定量的分析、计算、模拟和决策。

在吸收国外经验并总结国内实践的基础上，我国的技术经济分析方法不断发展与完善，形成了今天的技术经济分析学理论体系。

二、建筑工程技术经济分析的研究对象、任务和研究内容

（1）研究对象

根据技术与经济对立统一的关系，从理论和方法上研究如何将技术与经济最佳的结合起来，从而达到技术先进、经济合理的目的。具体来说，建筑工程技术经济分析的研究对象可以认为是工程项目技术方案、技术措施的经济效果问题。

对建筑工程技术经济分析来说，技术是它的基础，而经济则是落脚点。他不是研究纯技术和纯经济本身，而是从经济的角度来研究技术问题，也就是根据一项技术的经济效果的大小来决定技术的取舍。

（2）研究任务

我们知道，技术与经济之间决非在任何情况下都是统一的。否则的话，技术经济分析也就没有意义了。由于建筑工程技术经济分析所研究的问题常以研究技术方案、技术措施的经济效果的形式出现，故分析、计算、评价工程各种技术方案、技术措施的经济效果也就成了建筑工程技术经济分析研究的中心问题。因此，建筑工程技术经济分析的主要任务就是通过对工程项目经济效果的研究，选择技术上先进、适用和可靠，经济上合理的最优建设方案。

（3）研究内容

建筑工程技术经济分析主要是以微观层次来研究工程项目各种技术方案和技术措施的经济效果问题，研究工程技术可行性和鸡精合理性相结合的问题。具体研究内容是：

一是研究技术经济的基本理论和基本方法;

二是把技术经济的基本理论和基本方法应用于工程实践领域中，具体包括四个方面：

1） 建设项目决策中的技术分析论证

例如建设项目可行性研究，投资机会的经济评价等。

2）建设项目规划和设计中的经济问题

例如建设项目前期准备工作，规划设计方案的技术经济分析。

3）建设项目施工过程中技术经济分析

例如工程项目施工方案、施工组织设计的经济评价等。

4）建设项目使用中的技术经济分析

例如设备更新的经济分析、项目的后评价等。

三、建筑工程技术经济分析的方法与程序

（1）建筑工程技术经济分析的方法

1）定性分析法

定性分析是对问题作质的判断或规定，其常用方法主要有德尔菲法、专家会议法、逻辑推理或相关分析法、综合评价法等。

在技术经济活动中有很多指标和项目内容都是不可计量的，而且具有一定的模糊性，同时，由于问题的高度综合性、复杂性使得评价的数学模型不可能包括各个方面，所以在技术经济分析中，定性分析方法时绝对不可少的，而且是常用的方法。即使时作定量分析时也要与定性分析相结合。

2）定量分析法

工程技术评价方法非常多，有静态的、也有动态的，有确定性的，也有非确定性的，有的采用普通计量经济模型，也有的运用系统工程理论来进行评价，有微观的工程项目的财务评价，也有宏观的功臣该项目的国家经济评价以及工程项目的价值工程分析和敏感性分析。

（2）建筑工程技术经济分析的程序

工程技术经济分析的程序有狭义和广义的区别。狭义的程序仅包括对已有的项目方案进行评价和优势。广义的程序则从提出目标开始进行调查研究并广泛搜集有光的信息、资料;拟定各种可能方案;对方案进行评价、优化和选择;在方案实施过程中进行跟踪评价。

四、设计与施工方案技术经济分析概述

（1）设计与施工方案技术经济分析的目的

1）选择合理的技术形式，在满足使用功能要求的条件下力求经济。

2）通过一系列技术经济分析，可以从若干个可行方案中选取经济效果最佳的方案。

3）通过对方案的技术经济分析，可以使方案不断地得到改进和完善。

（2）设计与施工方案技术经济分析的步骤

1）根据项目的要求，类出各种可行的技术方案。

2）拟定各种方案的技术经济指标并收集有关资料。

3）对各种指标进行具体计算。

4）进行技术经济分析，得出结论。

（3）设计与施工方案技术经济分析的主要方法

设计与施工方案技术经济分析的方法很多，有些方法在投资的经济效果分析或价值工程中都有介绍。下面只介绍一些目前我国经常采用或正在研究采用的分析方法。 多指标评价法 这是目前采用比较多的一种方法。它的基本点是使用一些适用的指标体系，将对方案的指标值列出，然后一一进行对比分析，根据指标的高低分析判断其优劣。

利用这种方法首先需要将对比指标分成主要指标和辅助指标。主要指标能够比较充分的反映工程的技术经济特点的指标，是确定工程项目经济效果大小、优劣的主要依据。辅助指标在技术经济分析中的作用次于主用指标，主要用来作为主要指标的补充，当主要指标还不足以说明技术经济效果优劣时，辅助指标也可用来作为进一步经济分析的依据，所以有些辅助指标可以在一定条件下转化为主要指标。 单指标评价法

单指标评价法主要运用评分法。评分法就是根据各指标的重要程度给以一定的权数，然后按方案满足于各项指标的程度评分，最后以总分的高低来判断方案的优劣。

评分法的优点在于避免了多指标评价法可能发生相互矛盾的现象，并且由于是定量性的指标，也可利用电子计算机求解。但缺点是确定权重值和评分难免存在主观臆断成分，同时分值是相对的，因而就不能直接判断各方案的各项功能。

结束语：

技术进步不仅取决于经济上的需要，还要考虑采用某项技术的相应的物质条件及经济条件。任何新技术的应用都要从实际出发，因地制宜，要把技术上的先进性与经济上的合理性结合起来，才能选用最优设计和施工方案，实现最大的经济效益！

参考文献：

[1]张洪力 建筑工程技术经济分析 武汉理工大学出版社

出版时间： 2005-6-30 ISBN：9787562922186

[2]于立君 建筑技术经济分析中国建筑工业出版社

出版时间：2002-7-1 ISBN： 9787112204048298

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关键词：工程项目管理；技术经济分析；应用研究

在施工管理过程中，由于受到客观因素比较多，再加上工程施工涉及到的方方面面工作比较多，诸多企业工程项目沿袭的是施工技术模式，但是很少从经济分析角度来选择消耗率最低的工程建设方案。当前我国的技术经济分析处在初期发展阶段中，因此还不能被高效率地应用在工程项目管理工作中去。在学习国外先进技术和经验的同时，需要根据我国的工程项目基本特色来不断改善，将实际与理论互为结合，保证技术经济分析方法能够被切实应用到工程项目工作中[1]。

一、技术经济分析的理论和方法

（一）技术经济分析理论

技术经济的基本概念就是讲经济和技术互为有机结合。在工程项目工作中，其中最为关键的因子是提高技术，所谓技术就是工程项目的施工方法，从而提高工程施工的整体质量。随着经济的不断发展和进步，对社会技术有着更为深入的了解，不仅仅是单纯指施工建设的先后顺序，因此需要用现代化的眼光来理解[2]。在保证工程质量的前提之下，需要与现代社会的基础环境互为融合。在传统思想中，不难发现，经济不仅仅代表的是人民群众的生活水平，而且更是将经济与工程互为联系起来。技术经济分析将上述两者互为结合起来，在保证工程质量的前提之下，从工程项目管理的原始设计之上，将整体管理观念融入到经济观念中。市场经济的发展离不开工程项目的相关建设和发展，另外，工程项目会对国家经济发展产生一定影响力[3]。

（二）技术经济分析方法

技术经济分析方法有以下几种方式：（1）定量分析方法；（2）定性分析方法；（3）定量定性互为结合方法[4]。从定量分析方法角度来看，主要是通过数据来建立好相应模型来分析工程项目，通过对数据进行分析，建立好施工现场模型，为工程项目管理提供相应的参考数据。从定性分析角度来看，尤其依靠预测工作人员的主管判断能力和丰富经验等，根据事情的主要发展趋势，在工程项目管理中通过施工人员的经验来判断分析，最终能够推断出项目工程的质量情况。从定量定性互为结合方法角度来看，此种方法是一种较为完善的方法，从而提供相关参考数据，保证数据分析的全面性和正确性，采用先进的科技和思想理念能够清楚分析工程项目的基础情况[5]。

二、技术经济分析的重要意义和发展现状

（一）重要意义建设

施工是一种固定化的成品，需要充分考虑建筑材料的经济性因素。另外，建筑施工是一个比较复杂的过程，需要不断完善市场经济体制，建筑行业之间竞争日益激烈。在投标竞争过程中，建筑企业为了节约成本而获得相关工程项目，创造变更等管理方法。在管理过程中，结合企业的具体实际情况，制定相应的衡策，能够便于充分挖掘出盈利项目。

（二）发展现状

1.管理模式

在工期制定管理模式上，由于建筑工程对总体规划不够重视，所以制定的各种计划不够完善且主要依靠以往积累的经验，一旦遇到结构新形式问题时，大多数管理者均没有制定合适的措施和管理方法。在控制方面，由于企业内部缺乏相应的重视且缺少完整的控制体系，所以大多数人均依靠以往经验积累。在控制内容方面，由于大部分的检查工作代替了控制内容，所以只有等检查任务结束之后才能够进行事后控制。对于检查后的结果，不能只做定性判断，还要进行量化计算和统计数据分析，充分重视事前和事中控制。在材料采购方面，由于现阶段所采取的采购方式大多采用的是批量化且集中化的采购方式，项目接手之后联系好供货商，建立好稳定的关系[6]。由于缺乏灵活化的采购方式，大批材料购入数量太多，既占用了资金，又占用了场地，反而增加了采购成本。

2.技术应用现状

由于建筑行业是一种劳动力密集型产业，建筑工程管理具有以下几个方面的特点：工序过于繁杂；分散性；施工人数过多；移动性[7]。我国的工程量达到世界之最，所拥有的图纸也非常庞大，对图纸进行组织、归档和使工作流程自动化等工作已经成为了现阶段急需解决的问题之一。

三、技术经济分析在工程项目管理中的相关应用

（一）技术可行性分析

技术是工程项目的关键，对于整个工程的质量而言起着重要的作用，因此对工程项目管理技术的可行性进行相应分析，也就是对工程质量技术进行深入分析。工程质量包含的内容：（1）产品性能；（2）工程技术。因此，需要全方位地对技术的可行性进行分析。可行性分析可以分为以下几个阶段：（1）根据市场发展需求和技术发展趋势等进行综合分析，再确定好投资的范围和投资目标，在工程管理中需要根据市场的实际需求，来确定工程项目的主要投资方向。（2）对技术的可行性进行论证，需要通过综合化的计算来考量工程项目的经济效益，再选择最为合适的方法，满足实际施工发展需求。（3）确定整个工程项目建设的技术，不要突破施工人员已经掌握的技术资源条件，最终保证好实际施工的可行性。

（二）经济合理性分析

在工程项目管理过程中，分析经济合理性能够对成本进行相应控制。在工程项目的成本内容方面，对施工管理费用和人工技术费用等进行分析，全面考虑好所需要的成本条件，充分考虑成本的每一项费用是否合理，合理控制好每一个环节的成本[8]。在技术经济分析方面，分析工程项目的经济效益情况，再结合施工技术的实际成本，判断出成本的支出是否合理，从而保证工程项目成本是否合理。

（三）技术经济效益分析

对工程项目的盈亏状况进行经济效益分析，对预测项目的亏损情况进行综合分析，需要及时调整好工程项目的整体施工情况，对人员的合理分配和成本控制等进行相应调整，再提高施工方面的技术和质量。

（四）项目方案分析

设置好施工成本的参数，再根据工程项目来分析参数设置是否合理。在工程项目的施工过程中，在施工技术方面和施工范围方面均存在一定差异，需要适当调整好施工成本参数。对工程项目管理的主要工程方案进行分析，主要体现在以下两个方面：（1）工程项目的盈利亏损状况；（2）影响工程项目方案的影响因素。工程项目方案为实际施工提供相关参考数据，其效益直接影响到整个项目的经济效益，所以要深入分析工程项目方案的影响因素，从而加以控制，充分保证项目方案的经济效益。在技术分析方面，确定好施工材料和施工技术等，在合理情况下降低施工成本，能够进一步保障工程管理项目。

（五）以质量为中心

工程项目管理中最为重要的环节就是质量管理，工程项目的施工质量直接影响到建筑工程是否为精品。工程项目所涉及到的材料比较复杂，在质量控制方面需要抓紧细节，实现工程质量化。因此，需要建立健全质量保证体系，根据工程的质量目标来制定行之有效的计划，加强施工人员的技术指导。另外，要加强对施工过程的质量控制，对原材料进行质量管理。树立精品发展理念，严格检查相关制度，确保每一道工序能够按照相关规范来进行操作。对于细节之处的处理和成品保护，对不同材料的做法和质量等进行明确对顶和处理，在细节之处体现着施工整体水平，做到精细操作。

（六）项目造价管理中的应用

在项目决策阶段中，技术经济分析是项目决策的重要参考依据。随着我国监管力度的不断加大，需要对工程项目的经济性提出更高要求，在技术经济分析的基础之上进行项目方面的决策，最终确定好合理的投资方案。合理选择好工程的具体规模、技术方案和材料设备方案等，能够大幅度控制好工程造价。在项目设计阶段中，对技术经济分析能够为项目设计提供好重要依据。在设计阶段中，以编制审核的工程概算对设计方向进行技术经济分析，使得造价人员和设计人员能够互为配合，协同做好技术经济分析，使得技术和经济能够和谐统一。在招标和投标阶段中，技术经济分析是其重要依据，招标和投标单位要对工程项目进行技术经济分析，确定好合理的招标和投标策略。招标和投标水平直接影响到后续工程的相关建设，结合项目的基本特点来选择合适的招标方案，对其进行技术经济分析。结语综上所述，经济的发展促进了社会各个行业的发展，因此对工程项目建设提出更高的要求。对工程项目的质量和技术等进行管理能够保证技术分析的全面性，能够帮助相关工作人员能够更好地开展管理工作。

参考文献：

[1]柳福胜.技术经济分析在工程项目管理中的应用[J].人力资源管理：学术版，2009，（5）.

[2]孙海洋.浅谈技术经济分析在工程项目管理中的应用[J].商品与质量，2015，（48）.

[3]王宝慈.技术经济分析在工程项目管理中的应用[J].城市建设理论研究，2016，（7）.

[4]王传辉.解析技术经济分析在工程项目管理中的应用[J].建材发展导向（上），2016，（11）.

[5]赵景顺，杨雁钠.技术经济分析在工程项目管理中的应用[J].城市建设理论研究，2016，（14）.

[6]张天旭.技术经济分析在工程项目管理中的应用探讨[J].四川建材，2015，（4）.

[7]王志红.工程造价管理中技术经济分析的应用[J].城市建设理论研究，2015，（34）.

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1、施工方案的技术经济比较。

2、主要施工机械选择的经济分析。

3、缩短施工工期的经济分析。

关键词：施工方案；技术经济分析；经济效益

Abstract: This article describes the basic content and function of the building construction program; choose the best construction program; examples of the construction program evaluation; example, analysis of the economy of the construction program; proposed the construction of each unitprogram in need of economic and technical analysis of the three main areas:

1, the technical and economic comparison of the construction program.

2, the main construction machinery selected economic analysis.

3 to shorten the construction period of economic analysis.

Keywords: construction program; technical and economic analysis; economic benefits

中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：

当前建筑市场竞争日益激烈，各建筑企业为了求生存、求发展，就要求不断改善经营管理理念，提高施工技术水平和劳动效率，降低成本，减少支出，保证工程质量和施工安全，增加经济效益。因此，在每个工程项目在施工前就要寻求到适合本工程的最佳施工方案。

一、施工方案的基本内容及作用

施工方案包括工程的开展的先后顺序和施工流水的安排和组织，施工段的划分，施工方案和机械的选择，特殊部位施工技术措施，施工质量和安全保证措施等。

选择施工方案的目的是寻求适合本工程的最佳方案。对施工方案进行技术经济分析，就是为了避免施工方案的盲目性、片面性，在方案付诸实施之前就能分析出其经济效益，保证所选方案的科学性、有效性、经济性，达到提高工程质量、缩短工期、降低成本的目的，进而提高工程施工的经济效益。

二、选择最佳施工方案的方法

要选择最佳方案要先建立评价指标体系，并确定标准，然后进行分析、比较。评判施工方案的优劣的标准是其技术性和经济性，但最终标准是其经济效益。

1、定性分析法。是通过对方案的优缺点的分析，如施工操作上的难易和安全与否；可否为后继工程提供有利条件；冬季或雨季对施工影响的大小；能否给现场文明施创造条件等。定性分析法受评价人的影响大，加之评价较为笼统，故只适用于方案的初步评价。

2、定量分析法。是对各方案的投入与产出进行计算，如劳动力、材料及机械台班消耗、工期、成本等直接进行计算、比较，用数据说明问题，比较客观，让人信服，所以定量分析法是方案评价的主要方法。

三、施工方案的技术经济分析的评价指标

分析比较施工方案，最终是方案的各种指标的比较，因此建立施工方案的技术经济指标体系对于进行施工方案的技术经济分析是非常重要的。

施工方案的评价指标可分为以下几种：

1、技术性指标用各种技术性参数表示。例如，主体结构工程施工方案的技术性指标可用现浇混凝土工程总量来表示。

2、经济性指标反映为完成工程任务必要的劳动消耗，由一系列价值指标、实物指标及劳动量组成。比如：工程施工成本，主要用施工直接成本来评价；主要专用机械设备需要量，包括配备台数、使用时间、总台班数等。

最重要的是，施工中主要资源需要量，（只与施工方案有关的资源）包括以下几个方面：

⑴、施工措施所需要的材料资源。

⑵、不同施工方法引起的结构材料消耗的增加量。

⑶、施工期对其它资源量。

⑷、主要工种工人需要量。可用主要工种工人需要总量、需用期的月平均需要量和高峰期需要量等来表示。

⑸、劳动消耗量。可用劳动消耗总量、月平均劳动量、高峰期劳动消耗量等来表示。

⑹、工程消耗指标。反映采用该施工和方法后预期达到的效果。包括：工程使用工期、（可用总工期、与工期定额相比的节约工期等指标表示）工程效率（可用工程进度的实物量表示）。

⑺、经济效果指标。包括：成本降低额和成本降低率。材料资源节约额或节约率。

3、其它指标如安全指标、、环境指标、绿色施工指标，风险管理指标等未包括在以上两类中的指标，此类指标可以是定量指标，也可以是定性指标。

四、施工方案的技术经济分析示例

1、施工方案的技术经济比较。

在单位工程施工组织设计中选择施工方案首先要考虑技术上的可行性，然后是经济上的合理性。在拟定出的若干个方案中加以比较，如果施工方案均能满足技术要求，则最经济的方案即为最佳方案。因此，要计算出各方案所发生的费用。

由于施工方案多种多样，故施工方案的技术经济分析应从实际条件出发，切实计算一切发生的费用。如果固定资产的一次性投资，就要分析资金的时间价值，若不仅仅是再施工阶段的临时性一次投资，由于时间短，可不考虑资金的时间价值。

【例】某工程项目施工中，有现场搅拌混凝土和购买商品混凝土两种方案可供会选择。原始材料如下：

⑴、本工程混凝土总需要量为5000 ，如现场搅拌混凝土，则需设置容量为0.75 的搅拌站；

⑵、根据混凝土供应距离，已算出商品混凝土平均单价为350元/ ；

⑶、现场一个临时搅拌站一次投资费，包括地坑基础、骨料仓库、设备运费、拆装费及工资等共为50000元；

⑷、与工期有关的费用，即容量0.75 搅拌站设备装置的租金与维修费为10000元/月；

⑸、与混凝土数量有关的费用，即水泥、骨料、外加剂、水电及工资等共250元/ 。

对上述两个方案进行技术经济比较。

分析：

现场搅拌混凝土的单价计算公式为：现场制作混凝土单价=搅拌站一次性投资费/现场混凝土总需量+与工期有关的费用×工期/现场混凝土总需量+与混凝土量有关的费用/现场混凝土总需量

① 当工期为12个月时的成本分析

现场制作混凝土单价= （元/ ）＜350元/

结论：当工期为12个月时，现场搅拌混凝土的单价小于商品混凝土的单价，现场搅拌经济。

② 当工期为24个月时的成本分析

现场制作混凝土单价= （元/ ）＞350元/

结论：当工期为24个月时，现场搅拌混凝土的单价大于商品混凝土的单价，购买商品混凝土经济。

③ 当工期为多少个月时，现场制作混凝土与使用商品混凝土的费用相同？

个月

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高速铁路的市场前景分析

1高速铁路的市场定位与效用目标

高速铁路运营实践显示：高速铁路通常用于中长距离旅客运输，对长途通勤、日常休闲旅游的旅客亦具有吸引力，其目标市场主要定位于通勤和远距离客运市场。高速铁路提供高速服务的主要社会效用目标有：①节省旅客出行时间；②吸引从其他交通方式的转移旅客；③诱发新的出行旅客；④由于高速铁路承担了大量旅客输送任务，减轻了现有铁路线路的运输压力，尤其是本地区客运服务和紧张的货运压力。⑤减少交通拥堵；⑥高速客运专线提高了轨道的使用效率，减少了高低速列车运行的冲突，提高铁路运输的稳定性；⑦吸引旅客从公路转向铁路，减少了道路拥堵，降低了交通事故的发生；⑧高速铁路的能耗低、排放量小，对环境更加友好；⑨将沿线城市连接更加紧密，扩大了劳动力市场的区域范围，振兴区域经济。

2高速铁路对航空客运的冲击

高速铁路与航空在中长距离运输方面具有明显的替代性，两者相互竞争日益激烈，改变了中长距离的交通格局。飞机的运行速度是高速铁路的三倍多，但是，高速铁路通常直接连接市场市中心的铁路车站，而航空运输连接城市中心以外的机场，考虑前往机场（通常为郊区）与搭乘飞机的繁杂手续所需的时间，高速铁路在1000公里以下的中距离旅行总时间更短。事实上，高速铁路列车的设备与航空客机大同小异，在整体舒适性、便利性、适应性等方面甚至超过了航空客机，如高速铁路的乘坐手续更加便捷高效，无需重复排队，拥有更多的设施，如没有低空电子产品禁令，手机支持、电源插座、无线宽带互联网，餐桌和精致的餐饮服务，行李寄存／提取自助服务等。首先，高速铁路的运营显著影响了航空运输的客运市场。其次，高速铁路对航空旅客的吸引力与路线距离长短有关。根据高速铁路的比较优势与特点，在2～3小时的车程（约250～900公里）具有最大的市场优势。本文以东京为中心，研究东京至日本同时拥有新干线和航班的不同城市的航线长度与两种交通方式的客运市场对比情况的关系，分别选取名古屋、大阪、冈山、广岛、福冈、山形、秋田、青森等城市，根据日本国土交通厅的统计资料（2006），以航线距离为自变量X，以新干线的市场占有率为因变量Y，对其进行回归分析，得到分析报告见图1和表1。高速铁路与航空运输的竞争不只是速度的竞争，而是整体服务的竞争，主要包括：出行总时间的节约、交通枢纽与地铁、公路等其他交通网络的衔接程度、旅行舒适程度、服务的周到与人性化水平等。这些依赖于包括交通基础设施、交通工具在内的交通方式因素的设计、运营、维护与管理，运营管理的业务水平与技术水平互为补充、不可偏废。

3高速铁路对公路和传统铁路客运的影响

高速铁路还会对传统铁路旅客造成影响，主要包括：吸引部分传统旅客转移，高速铁路的运营导致传统列车班次减少。但传统铁路具有更低的价格，尤其是不开通高速铁路的小站和夕发朝至等有特点的运营方式通常拥有一定的市场人群，因此就当前的技术及社会发展而言，传统铁路客运不会被高速铁路完全取代。此外，由于各国传统铁路客运长期处于亏损状态，高速铁路的收益可以用来做传统铁路的发展基金，以使铁路交通网络系统的结构更加合理、完善。总之，航空、公路、高速铁路、传统铁路等多种主要的客运交通方式将人在不同的行程范围内发挥各自的作用。日本国土交通省统计资料显示：在300～1100公里的行程范围内，日本铁路乘载市场份额超过50％，在500～1100公里行程范围内，新干线市场份额超过50％，传统铁路和机动车、高速铁路、航空分别统计着短距离、中距离和远距离市场（见图2）。

高速铁路的成本效益分析

1成本分析

高速铁路新线的建造成本主要包括：①设计与土地费用，包括技术经济可行性研究、技术设计、土地征用等，通常这些费用占项目总投资额的5％～10％。②基础设施建设费用，包括地形准备准备和平台建设相关的所有费用，这些费用因地形特点不同而数额差别很大，通常占项目总投资额的10％～25％。在遇到某些技术特别困难的地理障碍时，可能需要建设高架道路、桥梁或隧道，这时基础设施建设费用很可能翻倍，使其占项目总投资的份额高达40％～50％。③上层建筑成本，包括铁路的特定元素，如导轨（轨）、沿线的旁轨、信号系统、接触网及电气化机制，通信和安全设施等。这些元素通常分别占总投资的5％。高速铁路基础设施建设完成后，高速铁路的服务运营主要包括两种成本：基础设施开发与维护成本、使用基础设施提供交通服务的成本。①基础设施运营成本：指导轨、码头、车站、能源供应和信号系统、交通管理和安全系统日常运营与维护所需的劳动力、能源及其他物质消耗。包括日常运营固定成本和可变成本，一般基础设施运营成本主要包括轨道维护、电力系统、信号系统、电信系统和其他成本，其中轨道维护成本约占50％〔6〕。②车辆运营成本：车辆运营成本主要包括调度和列车运营成本、车辆和设备、能源、销售和管理成本等。其中，车辆运营成本主要包括车辆服务、驾驶、安全等所有劳动力成本，车辆和设施主要指车辆和设备的折旧与维护费用。主要国家在发展高速铁路的同时都各自研发了不同系统的机车车辆，这些车辆在长度、组成、质量、重量、功率、牵引力、倾斜功能等方面具有各自不同特点，在运载能力、速度和运营成本等方面具有较大差异，这里不再赘述。③外部成本：高速铁路的对环境影响产生的外部成本是不可忽略的，高速铁路的建造和运营都对环境产生影响，如土地征用、屏障效应、视觉入侵、噪音、空气污染和全球变暖等。

2效益分析

假设高速铁路是新建高速铁路线，项目的使用寿命为T年，高速铁路基础设施及其上层建筑完成的时间为初始时间t＝0，高速铁路运营商在初始时间购置高速机车车辆。在〔0，T〕时间区域内，假设票价P和每年的客运量Q为常数。项目投资成本I，包括基础设施建造成本和机车车辆现值。在高速铁路运营期间，将会产生路轨、车站、信号和其他不动产的运营与维护成本、劳动力成本、能耗等。

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关键词：风景；园林工程；施工；技术

中图分类号：K928.73 文献标识码：A 文章编号：

近年来，空气环境污染的加剧，城市生态风景园林中的植物随着吸收大量的有害物体，导致其改善人们居住环境和净化空气的能力有所下降。所以，伴随社会进步和城市化进程的不断加速，就需要不断加强城市风景园林的建设。一个管理完善、建筑精美、运转有序、设施齐全的城市生态风景园林不但有利于保护环境还能提高人们的生活质量和身心的健康。

一、风景园林工程的意义

1、风景园林绿化通过人工重建生态系统和模拟自然的设计手段，不但可以对城市之前的环境开展全方位的护理，同时还能够对其原生态氛围进行创新，确保植被能够在人工氛围中有效地生存，并且发挥积极地意义。

2、 其植被的综合特征是生态体系中别的要素无法具有的。如通过其生理活动的物质循环和能量流动产生的生态效益。通过植物景观创造的良好城市环境和为人们提供游憩空间的社会效益。

3、 风景园林绿化可促进人类与环境的可持续发展及城市文明建设，这不仅体现于优化环境质量，促进人类身心健康，也充分体现于继承和弘扬本国文化，提高人们文化修养和行为道德。

二、风景园林工程施工技术分析

1、在进行栽植作业之前的施工要点

在对园林工程进行施工作业过程中，依据一定标准和流程对现场情况进行有效的勘察以及检测，并对该区域的土地是否满足相应的种植条件进行科学、合理的分析和研究，并据此来制定一个可靠的实施方案，此外，在这个环节中还要对种植土在使用之前是否还需要更换进行勘察确定，还有应对工程现场地表之下大约1.5m 左右处的土层内部结构进行仔细认真地勘察，而对于施工现场有残留地基的现象，应在施工作业时，制定一套科学、合理的清除作业方案，并对残留的地基进行彻底干净的清除作业。而对园林绿化设计过程中经常存在的一些平面单调以及艺术性缺乏等问题，则需要设计师在设计过程中依据现场实际条件进行设计调整。

2、风景园林施工中的定点放线

在风景园林施工中进行放线时，目前通常采用方格网放线法和平板仪联合法二种放线形式进行，在定点放线中不仅需要标记好明确的位置，同时还要保证种植穴中心点的准确，各个点位置都要进行详细的标明，从而保证苗木栽培的位置和各植株之间的行距。

（1）方格网放线法

采用方格网放线法进行测量不是很准确，常常受到地形地域等因素的影响，并且受到操作者判断力等主观因素的影响，导致最终的测量结果也有很大的差异，特别是在范围广地物稀少的地区，这种方法几乎发挥不了实质性的作用，但因其对设备要求较低，所以在设备不足时可以在小范围内进行测量。

（2）平板仪联合法

平板仪联合法的准确性更高。但是也受到很多条件的限制，这主要是因为平板仪在放线时需要把设计图纸置于平板上，这就很容易受到天气变化的影响，因此使用这种方法进行测量的稳定性不高，尤其是在雨天的时候，工作常常难以开展。此外，地形因素也会影响到这种测量方法，这主要是由于平板仪内部的结构比较特殊，在遇到原始地形的时候工作难以顺利进行。

（3）全站仪GPS定位法

全站仪是一种集高程测量、角度测量、距离测量于一身的现代化电子测量仪器, 这种仪器和光学仪器相比具有如下显著的特点: (a) 操作简便。全站仪是一种电子仪器, 采用全菜单式的操作, 而且有些仪器菜单已全面汉化,只要依菜单提示按键操作, 就可实现其全部功能。(b )功能强大。全站仪具水准仪的功能- 高程测量, 经纬仪的功能- 角度测量, 还具钢尺、基线尺、测距仪的功能- 距离测量, 并可完全取代经纬仪、平板仪等的测图功能。(c )性能优越。首先, 全站仪的测程远, 一般全站仪的距离测程皆可达到2- 4 km; 其次全站仪的观测速度快, 距离测量中, 无论距离多长, 观测时间只用几秒; 角度测量中, 起始方向可自动归零, 其它方向直接显示读数, 省却了读数和记录时间; 高差测量中也可直接显示仪器中心至棱镜中心的高差, 而且以上3项工作可同时进行; 自动化测图中, 可直接显示并存储坐标和高程, 省却了繁琐的记录计算过程, 大大提高了效率。再次, 全站仪的新性能, 防水性能的增加, 可保证测量工作在全天候下进行。免棱镜性能的增加, 解决了人们无法到达的危险地点以及一些特殊地区的测量工作, 为全站仪的应用开拓了更广泛的前景。( d )应用广泛。全站仪广泛应用于控制测量、地形图测量、施工放样等工作中, 还可用于偏心测量、对边测量、悬高测量、面积测量、水下地形等专项测量中。( e) 快速与准确。全站仪自身带有数据处理系统, 可以快速准确地对空间数据进行处理, 计算出放样点的方位角与该点到测站点的距离。同时可以在AutoCAD中方便地查出OA、OB、OC等各点的X、Y 坐标, 也可以查出相应点的设计高程( Z 坐标值) , 只要把这些数据从电脑中通过数据线传输到全站仪中, 全站仪便能快速而准确地计算出O、A、B、C等的实际距离(而不是OA、OB、OC等的值) 及相应的A、B、C等点的方位角。由于测距和测角的精度很高, 所以完全可以做到精确定点放线。

3、施工中植物的储存和保护

在运出植物之前，我们首先要对植物进行必要的处理措施。应让专业的园艺人员按照起苗、调运等要求将植物仔细地挖出，包扎，打捆，准备运输。在任何时候，我们都要保持植物根系的潮湿，要注意防冻和过热。工作人员应该详细标明每种植物的数量，若不能一一标明时应说明成包、成捆以及容器内的植物数量。已经运送到工地的植物若是第一天没有种植完，应把其放置在阴凉潮湿的地方，要注意防止风吹日晒。

4、施工要注意苗木的栽植技术

在进行苗木栽植的时候，栽植人员要依据设计图纸的要求仔细核对苗木的数量、规格、品种，以及种植的位置等。若是规则式种植要注意保持对称和平衡，行列种植的树木以及行道数应该在一条直线上，相邻的植株之间要合理搭配，植株的直径、树形以及高度要相似。种植时树木不能倾斜要保持直立的姿势，还考虑到种植的树木要适合人们的观赏习惯，种植要疏密适宜，绿篱之间的间距也应均匀合适。树形丰满美观的一面应该朝向外面，并且要按照苗木的高度以及大小搭配合理。

5、园林施工与养护有机结合

（1）园林养护应充分体现设计理念

园林设计是创造园林景观艺术的基础，在养护管理中贯彻设计的理念，是打造一个成功园林作品对园林养护的必然要求。养护要全力促成园林设计理念的实现和延续。

（2）园林养护应贯穿施工全过程

园林绿化工程要保证树木种植的成活率，达到预想的绿化效果。为保证移栽树木的水分平衡，必须在树木起挖，运输，种植过程中减少根系受伤与树冠失水，对树冠进行必要的修剪，必要时用浸湿的草绳缠绕树干，采取适当的遮荫等养护措施。

随着社会现代化进程的逐渐加快，人们会越来越关注生活的品质和质量，而生活景观的美观和舒适是生活环境中最首要的一个部分，因此园林工程的施工技术需要不断提高和完善，及时解决施工过程中所存在的问题。风景园林工程的施工技术不单单是纯粹的一门工程技术，它需要多门学科知识的融合，而且各项施工技术都是不可或缺的，只有不断摸索和实践，才能把风景园林的技艺提高到新的水平。

参考文献：

[1] 葛云敬,王一飞,陈贤.论城市环境与生态园林的关系[J]. 安徽农学通报(上半月刊). 2010(07)

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关键词：铁路工程；大跨径桥梁；施工技术

中图分类号：U211 文献识别码：A 文章编号：2095-9052(2016)0003-000476-02

一般而言，铁路工程在建设过程中其所面临的建设环境具有相对复杂性，大跨径桥梁工程施工便可有效满足铁路建设需求，故对于该桥梁工程的施工技术及施工质量控制便显得尤为重要。

一、铁路工程大跨径桥梁工程施工技术重要性分析

我国铁路设施悬臂节段拼装在施工中逐渐摆脱传统支架现浇施工方式，采用预应力技术极大的提升了桥梁施工的技术化水平及管理效率，促进了相关材料如钢筋、混凝土等的应用技术发展，从而极大的促进了铁路工程建设质量及应用效果。铁路工程在建设过程中通常会应用大跨径桥梁施工技术完善施工，该类施工技术在具体应用中与传统施工技术要求具有较大化差异[1]，此类施工技术对施工人员的相关技术要求较高，各施工人员在具体操作中需针对各操作环节的不同从而对铁路工程桥梁施工的强度、结构等进行合理设计，保证施工及建设质量。

二、铁路工程大跨径桥梁工程施工技术

1.基础施工技术大跨径桥梁工程基础施工技术主要包含深水承台施工、沉井施工以及地下连续墙施工三部分施工技术。深水承台基础施工中其主要包含水流及水压两种施工因素，在大跨径桥梁施工中承台基础施工多于深水下完成操作，故施工难度较大，一般操作人员针对此类施工时多采用钢套箱及钢吊箱技术完成施工，在施工中为保证箱梁的整体安装精度，一般多采用整体吊装施工完成水下封顶[2]，承台底部泥土在水流的作用下较松软，因此在对深水大型钻孔平台建设过程中需将护筒放置于足够深的土层下并于筒顶安装顶板使钻柱实现良好固定。沉井施工过程中需加强对各基础处理、浇筑、安装、下沉等施工环节的质量管理从而保证沉井定位精度的准确性，采取钢混结合并借助高效沉降措施实现准确定位，优化着床高度，保证合理沉井，确保施工质量。地下连续墙施工中，需加强对相关连续墙基础施工环节的质量操作及合理性控制，保证各工艺流程的施工质量，使钢筋笼施工、混凝土浇筑、接头工程等工序实现优化性操作，保证连续墙良好防渗性及刚性，减少施工噪音，减少施工震动，实现连续墙高效施工。2.索塔工程施工技术(1)混凝土索塔在铁路大跨径桥梁工程施工建设中，为保证施工项目的有效开展，多会根据施工的具体情况采用塔吊及电梯等施工设备方便施工，最大化保证施工设备的合理性应用，使其产生良好的施工效果。具体操作及应用过程中，塔吊及爬升模板可与塔柱相结合实现逐段施工，塔吊在应用中可通过主动支承的合理性设置保障塔柱施工操作中的安全性及稳定性[3]，一定程度上避免了塔柱受力变形问题产生，同时混凝土索塔横梁施工过程中可利用落地钢管并作为支承从而保证横梁的有效及合理性分层分块浇筑施工，实现预应力张拉，保证桥梁施工有效开展。(2)钢索塔施工钢索塔在具体施工中需针对铁路项目建设的具体需求对其塔吊负载实现有效控制及选择，首先需在加工厂实现对钢索塔的加工，加工完成后进行质量检验，检验合格后分批次运往施工现场并于施工现场内部实现钢索塔的吊装、分节接高等程序操作，最终实现钢索塔施工。3.上部结构工程施工技术(1)梁段施工一般而言，铁路大跨径桥梁工程施工中混凝土施工方法主要包含顶推施工法、就地浇筑法以及悬臂施工法等，梁端施工主要包含混凝土箱梁法，辅助施工多为钢管支架法，箱梁浇筑施工过程整体箱梁可采用整体浇筑方法，该方法应用时可有效提升其施工效率，把握施工质量，断面式箱梁常应用分块浇筑法，由于断面式箱梁施工的特殊性[4]，因此采用该方法可有效降低施工裂缝，保证施工质量；中跨合龙施工多采用顶推辅助合龙方式可有效保证受力并达到相关施工的具体需求。(2)斜拉索施工斜拉桥斜拉索施工在铁路项目大跨径桥梁施工工程中具有重要施工意义，因此在该项目施工中各施工人员需结合当时的施工具体情况，保证斜拉索长度关系与受力均符合相关施工项目需求，斜拉索需承受大牵引力工作，故在具体施工时可采用牵引工艺或梁段张拉将其弯曲半径控制在合理范围内并控制扭转程度，保证受力和索长的合理相关性，满足施工需求。4.质量控制技术质量控制技术应用在桥梁施工中具有重要应用意义，在各铁路工程桥梁建设及施工过程中各操作人员需结合桥梁具体建设情况选择合理的质量控制方法技术实现项目质量管理。首先在施工前，各相关部门人员需注重方案设计工作的完善性开展，在进行方案设计时，需结合铁路工程建设要求及河流的具体情况对建设方案进行合理性制定，为桥梁合理性建设提供一定的建设基础；其次在施工过程中，需注重对施工机械及施工材料的合理性安排，注重各设备的合理性操作，明确规划施工人员的施工职责，促进项目施工合理性开展，减少施工中所存在的相关问题；最后在施工过程中，还应加强对建设工程的质量检测及管理，在检测过程中若发现不合理之处应立即予以分析并采取完善性措施予以改进，加强项目建设验收工作，在项目验收时严格按照项目质量标准进行验收，保证大跨径桥梁工程的建设质量，实现后期安全性通车。

三、铁路大跨径桥梁工程施工技术应用

1.斜拉桥应用斜拉桥桥梁在具体施工过程中其内容具有多种多样性特征，主要包含索塔、刚主梁、大跨径主梁等等，混凝土主梁在施工中多采用挂篮悬浇等施工方式定期对其进行试拼、检验及预压，控制温度变形，从而实现各性能的有效控制，保证后期应用质量；长拉锁施工中需注重对抗振抗风能力的综合考量，索塔施工其方法具有多种多样性，在施工过程中，相关人员还需注重对材料的标准设计，保证材料设计符合具体操作应用质量[5]，安装过程中需考虑温度因素，注重温度与各材料之间的相关性研究，从而在具体操作中及时避免因温度问题而造成材料的变形等对工程质量建设造成一定的不良影响，在合拢梁段施工过程中重点需注重其裂缝问题，采用钢构件连接等方式保证合理施工。2.悬索桥应用悬索桥桥梁施工其项目包含索力调整、吊装等，在锚道面假设过程中，各操作人员需注重对承重索垂度及塔偏移量进行有效监测及控制，吊装过程中应对塔顶位移进行实测值分析并结合相关建设需求对施工顺序及安装程序进行合理性控制，及时修正合拢段长短及及阶段时间预留间隙，保证施工安全及施工质量。3.拱桥应用现阶段，随着我国现代化技术不断发展，传统拱桥建设技术已逐渐被无支架施工建桥技术所取代，拱桥技术是指在竖直压力基础上承受结构拱肋压力的拱形桥梁，该桥梁在建设中其支座需同对水平及竖直方向的压力同时承担，故对地基的要求较高。

四、结束语

综上所述，在该桥梁工程建设时，各单位需注重对工程质量的合理性把握，控制各施工技术要点，提升施工人员综合素养，保证项目合理建设及后期应用质量。

参考文献：

[1]任枫.铁路工程大跨径桥梁工程施工技术[J].四川水泥,2015,01:212.

[2]景逢春.铁路工程大跨径桥梁工程施工技术[J].黑龙江科技信息,2015,15:203.

[3]何乔.铁路工程大跨径桥梁工程施工技术[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2015,07:95.

[4]李永刚,侯俊杰.大跨径桥梁工程施工技术探讨[J].四川水泥,2015,09:305.

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关键词：煤矿；井下采矿工程；安全影响；技术因素

随着科学技术的发展，越来越多先进的采矿技术被应用到煤矿井下采矿作业当中，极大地促进了煤矿采矿工程的发展。但在实际采矿作业中，仍存在着一些影响到采矿工程安全的因素，这些因素大都是因为技术问题或者是采矿过程中不规范的操作引发的，如巷道起坡方式、弯曲曲率半径以及车场位置设计和轨道安全间隙问题，加之操作制度不规范、操作人员缺乏安全意识、不注重设备的养护等，都会影响到煤矿井下采矿工程的安全[1]。

1影响井下煤矿采矿工程安全的因素

煤矿井下采矿工程是一项极易发生安全事故的工程，而导致出现安全事故的原因较多，一旦发生安全事故，不仅会影响到采矿工程的顺利进行，更会威胁到采矿人员的生命和财产安全。究其产生的原因，绝大多数安全事故都是技术因素导致的，主要包括以下三点：

1.1巷道施工时遗留的安全隐患

①单道起坡建设问题在井下煤矿采矿工程中，针对采矿区中部车场展开设计建设时，一般会设计出单道与双道两种起坡形式。其中单道起坡形式在施工时涉及的工程量较少，建设的难度较低，而双道起坡施工建设的要求较高，在施工中需要设置一定数量规定形式的道岔及弹簧道岔，工程量较大，工序要求较多。因此，很多煤矿企业在施工建设时，往往为了自身的利益，建设单道起坡形式。采用这种起坡方式，对于从事起坡工作的工人来说，会对他们的人身安全造成一定的威胁，因为为了提高起坡效率，他们必须在岔道位置予以一定的助推力，而空重车和材料运输车运行的安全性和稳定性却没有得到保障，一旦出现问题，就会影响到他们的人身安全。②弯道井巷曲率半径问题弯道井巷道曲率也是影响井下煤矿采矿工程安全的重要技术因素。如果巷道曲率过小，就会导致胶带运输车的胶带出现严重的磨损，导致安全问题的发生；如果曲率半径设计得过大，就会导致巷道坡度增大，增加生产运输过程的难度。当前我国大多数煤矿企业设计修建的采矿井巷道曲率半径一般均是6m，这种设计修建的巷道导致井下煤矿巷道的弯道弯曲度数增大，增加了运输车胶带的磨损，如果不注意胶带的保养，定期更换胶带，就会对工作人员的生命和财产安全造成极大的威胁[2]。③车场位置设计车场位置的设计也是影响井下煤矿采矿工程安全的重要因素。当前，我国大部分煤矿企业在设计、修建采矿工程车场时，一般都将其设置在采矿区域弯道巷道的内部，这种设置方法，虽然方便装车工作，但却会影响到机车司机的视野，导致其视野盲区较大，在运行的过程中无法及时发现周边的示警因素，也会影响到司机与挂钩工人之间的交流，常常会因为缺乏有效的交流沟通而引发安全事故。④下部车场的轨道安全间隙对于井下煤矿采矿工程而言，下部车场轨道的安全间隙问题也十分重要，如果预留的安全间隙过小，就容易导致安全事故的发生。根据实际需求，要想保证运输车辆的安全行驶，下部车场轨道的安全间隙不能低于1.4m，但在实际的建设中，大多数煤矿开采公司只预留了1.3m的安全间隙，甚至有的煤矿开采企业预留的下部车场轨道安全间隙更小，这就会导致很多较长的材料无法有效运输，一旦出现两车相遇的情况，就会产生相互碰撞的问题，引发安全事故，造成不必要的人身伤亡。

1.2不规范的开采所导致的安全隐患

①施工模式不正确当前，我国大多数煤矿开采企业采矿工程施工模式一般都采用了反眼双向的模式，这样虽然能提升开采的效率，但却会严重影响煤井巷道底板的稳定性，同时还会影响到煤柱的抗震能力。在实际的煤炭开采中，不论是放炮挖掘还是采集施工，都会产生一定的震动，进而导致空顶过大的问题，严重时甚至会引发煤井的崩塌问题。这样不但会影响到井下煤矿采矿工作的顺利进行，同时还会威胁到工作人员的生命和财产安全。采用反眼双向施工采集模式，在完成施工进行回采工作时，井下煤柱会因为受到矿山压力或地面压力过大而无法承受，导致二次回踩工作出现窜矸的现象，严重影响井下煤矿采矿工程的顺利进行，同时还会降低采矿工程的质量和效率。因此，在实际采矿作业时，应尽力避免使用反眼双向的模式，有效规避在二次回采过程中引发质量和安全问题。②安全管理制度不完善井下煤矿采矿工作是一项危险程度极高的工作，如果安全制度不完善，就会导致施工人员缺乏安全观念和安全意识，更会导致他们缺乏安全防护手段，在井下施工作业时，就会出现盲目施工、随意施工，甚至是违章作业的现象，一旦发生安全事故，就会导致施工人员缺乏危机处理能力，造成严重的社会反响。但目前我国很多地方的煤矿企业，特别是小型煤矿企业，很不重视安全制度建设，也没有对施工人员进行安全培训，导致施工存在着随意性和盲目性，甚至还存在着违章施工的现象，极大地增加了安全事故的发生率。

1.3安全应用技术与设备滞后导致的安全隐患

我国煤矿安全应用技术与设备研究起步较晚，在人力、物力和财力投入方面严重不足，因此，在煤矿井下作业中存在着一些较为严重的安全隐患。例如瓦斯突出、地压、突水以及地热等灾害问题没有得到有效的控制。很多大型煤矿企业在低迷时期没有足够的资金投入到安全技术和设备的应用研究当中，在煤矿大热的时期又忙于生产，往往忽略了安全问题，而一些小型企业在利益的驱使下，也不重视安全问题，这就为井下采矿工程遗留安全隐患。

2影响井下煤矿采矿工程安全的技术因素解决对策

2.1巷道施工环节安全隐患的解决对策

①单道起坡建设问题的解决对策针对井下煤矿采矿工程中单道起坡建设问题，在进行中部车场起坡设计工作时，应设计成双道起坡的形式，而相关煤炭企业也应加大投入，积极建设双道起坡，从而保证空重车以及材料运输车在运行方面的安全性与稳定性，这样一来，就会最大限度降低对工作人员造成的人身安全威胁，从而避免因助推车辆引发的安全事故。②弯道井巷曲率半径问题的解决对策针对弯道井巷道曲率半径问题引发的安全事故，在设计井下煤矿采矿工程曲率半径时，设计人员应根据项目工程实际的情况，在9m到12m的范围内，科学选取合适的曲率半径，避免因曲率半径过大导致运输难度提升，也避免因曲率半径过小导致安全事故[3]。③下方车场位置设计问题的解决对策针对下方车场位置导致安全事故频发的问题，在设计和建设的过程中，设计人员应尽量将其设置在直道所在的位置上，避免因修建在曲道位置上影响到司机的视野。通过这样的改进，不但会减少司机的视野盲区，还会方便司机与挂钩工作人员之间的交流，从而避免因司机视野受限或交流不畅导致安全事故的发生，保证井下煤矿采矿工作的顺利进行。④下部车场轨道问题的解决对策针对下部车场轨道安全间隙过小引发的安全问题，在设计施工时，必须预留出足够的安全空间。而且在实际施工中，施工人员必须严格按照设计人员设计的方案进行施工，保证下部车场轨道预留的安全间隙不低于1.4m，以保证某些长材料的安全运输，也保证两车相遇时不会出现碰撞事故。

2.2不规范的开采所导致的安全隐患的解决措施

①采用正确的施工模式针对因施工模式不正确引发的安全问题，如煤炭挖掘视角不规范问题，在采集施工的过程中，必须引导采集施工人员选择合适的挖掘角度，并借助先进的仪器，保证采集角度的精准，避免因角度过大过深产生侧滑的现象，或是因为角度过小影响到采集工作的进度。只有保证采用正确的采集施工方式，才能保证井下煤矿采矿工程的顺利进行，避免安全事故的发生。②制定完善的安全管理制度针对部分煤炭企业安全管理制度不完善引发的安全问题，相关企业必须在施工前后和施工过程制定完善的安全管理制度，以做好全面的防控。在实际操作中，应将安全问题与员工的绩效相挂钩，从制度层面激励员工重视安全问题，避免因盲目采集、随意施工甚至违章施工导致安全问题的发生。此外，相关企业还必须定期对工作人员进行安全培训，并定期开展安全演练，保证井底一线工作人员保持高度的安全意识，具备完善的安全防范能力及危机处理能力，从而真正提高井下煤矿采矿工作的安全性，避免因为人为因素导致各种安全事故的发生[4]。

2.3积极引进先进的安全应用技术和设备

针对安全应用技术与设备滞后导致的安全隐患问题，相关企业的经营者必须转变经营观念，重视安全应用技术与设备，积极引进先进的安全应用技术和设备，特别是引入数字智能化技术和设备，更好地控制煤矿井下作业的不安全技术因素，提高煤矿井下采矿工程的安全性和可靠性。

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关键词：工程测量；工程建设；精度

中图分类号：P258 文献标识码：A

前言

工程测量伴随建筑的产生而产生，只要有建筑物的建设就肯定存在工程测量，其发展和应用前景是很有潜力的。随着社会和经济的进步，带动了建筑市场的快速发展，各种新技术、新设备不断出现。与此同时在实际工程中，开发了许多新设备和形成了许多新技术，如地面测量仪、现代的数字化技术、三维工业测量、全球定位技术(GPS)、数字化测绘技术、地理信息系统(GIS)、遥感技术(RS)等，工程测量领域得到了很大的发展，因此对施工测量工作中技术的掌握也提出了更加高的要求。

1、测量的概况

1.1、工程测量的含义

工程测量(engineeringsurvey)在测绘界，人们把工程建设中的所有测绘工作统称为工程测量。实际上它包括在工程建设勘测、设计、施工和管理阶段所进行的各种测量工作。它是直接为各项建设项目的勘测、设计、施工、安装、竣工、监测以及营运管理等一系列工程工序服务的。可以这样说，没有测量工作为工程建设提供数据和图纸，并及时与之配合和进行指挥，任何工程建设都无法进展和完成。

1.2、测量精度含义

测量的结果相对于被测量真值的偏离程度。在测量中，任何一种测量的精密程度高低都只能是相对的，皆不可能达到绝对精确，总会存在有各种原因导致的误差。为使测量结果准确可靠．尽量减少误差，提高测量精度．必须充分认识测量可能出现的误差，以便采取必要的措施来加以克服。

2、测量仪器的介绍

2.1、全球定位技术(GPS)

GPS全球卫星定位系统由三部分组成：空间部分——GPS星座；地面控制部分——地面监控系统；用户设备部分——GPS信号接收机。全球定位系统的主要特点：(1)全天候；(2)全球覆盖；(3)三维定速定时高精度；(4)快速省时高效率：(5)应用广泛多功能。GPS卫星接收机种类很多，根据型号分为测地型、全站型、定时型、手持型、集成型；根据用途分为车载式、船载式、机载式、星载式、弹载式。

2.2、地理信息系统(GIS)

GIS的物理外壳是计算机化的技术系统，它又由若干个相互关联的子系统构成，空间数据的最根本特点是每一个数据都按统一的地理坐标进行编码，实现对其定位、定性和定量的描述、这是GIS区别于其它类型信息系统的根本标志，也是其技术难点之所在。

2.3、遥感技术(RS)

遥感是以航空摄影技术为基础，利用遥感器从空中来探测地面物体性质的，根据不同物体对波谱产生不同响应的原理，识别地面上各类地物，具有遥远感知事物的意思。

3、建筑工程测量的关键性

3.1、施工准备阶段

在每个建筑物的施工准备过程中，工程测量必须要按照有关规范的规定和现场特有的自然环境以及建筑物的规模等情况做出详细的规划设计。同时，此阶段还要对准备建设的建筑物场地的地质勘察、水文地形等进行测量，尤其是针对地质条件不是很明朗的地段，应增加对基础下各层土质稳定性的测量观测，而且还要加强以上其他各个方面测量力度。其目的是为建筑设计提供图纸资料、确定占地范围、周边的工程以及占地范围内的城市地下管线等等资料的重要工作，其对工程设计有着举足轻重的影响，是建筑物规划设计基础数据提供的关键性工作。

3.2、施工建设阶段

施工的主要依据可以定性为施工过程中按照要求对设计拟建工程中的建筑物进行定线放样测量。近年来由于建筑施工过程中测量放样工作质量存在的问题造成的烂尾楼、斜楼等等时常发生。其根源就在于测量放线工作存在质量问题，测量工作管理与质量监控不到位造成。因此可知，测量工作对整个工程投资、施工企业的经济效益有着相当重要的影响。

3.3、运营使用与管理阶段

建筑工程竣工后，在经营管理阶段，其测量工作的主要目的是为了及时的监测工程建筑物的现状，保证其安全运营所进行的变形观测，及时避免事故的发生。建筑工程质量最为有效、最直接的保障是看准确及时的工程测量结果，在一些薄弱的地质构造中(如特殊地质断层构造地段)显得尤其重要。

4工程测量中常见问题和产生这些问题的原因

4.1、测量仪器的操作不正确。

一般来说，施工测量所用的仪器肯定都属于精密仪器，相对价位也比较昂贵，但由于测量人员不够专业、实践经验不足，在仪器的使用过程中，也没有严格的按照手册操作，这样就会导致测量仪器的灵敏度在每使用一次后就降低，而且有些建筑企业的测量员平时根本不会去维护或及时维修仪器。这样久而久之，仪器的精度越来越低，就是在熟练的测量人员进行测量也会出现错误，而非误差。

4.2、仪器管理混乱，测量人员不固定以及测量人员能力及素质相差太大

现在的建筑市场，在施工过程中没有专职的测量人员，绝大部分都是由其他技术员如施工员、材料员等)兼职，而且这些专职的测量人员中有些测量员是刚毕业的大学生，没有实际的工作经验。这些所谓的专职人员和业余选手，都不是很懂常规测量仪器的使用以及维护，还有操作、性能及测量方法，由此可见这些人根本就不能完满的完成检测工作。

4.3、施工过程中三方沟通协调不畅

传统的施工管理中，测量人员以及设计和技术部不是很顺畅，但随着大型及超大型建筑工程项目的出现，慢慢的技术建筑工程师也已经不能独立的完成施工放样、模板的安装位置检查和隧道断面测量等等工作，工程测量对先进仪器的使用和精度要求上日益提高，而需要测量建筑工程师的全程参与测控。可见，三方的及时沟通协调是多么的重要。

5加强工程测量精度控制措施

5.1、加强建筑施工测量各项管理制度的制定及实施

在施工过程的及时的制定有效的管理制度，并且严格的去执行这些规定，与此同时在测量成果进行交接、复测、施工过程的检查等各个工程测量管理的环节上严格执行有关管理制度和办法，以规范测量作业的行为，保证测量成果的精度。如果能严格的去执行这些规定，那么就能确保建筑施工的顺利进行。

5.2、提高建筑工程施工测量水平

要想提高测量水平，不但要从仪器上下功夫，还要培养一些有素质、有专业水准的技术人员，仪器要经常维护和校核，测量人员要不定期的进行培训。对一些比较重要的施工测量放样，最好采用各种不同的方法进行校核复核工作。这样多次的进行复测，以保证测量结果的正确性，为项目的顺利、圆满完成提供有力的保障。

5.3、加大测量仪器投入力度

我们可以从当前的建筑市场明明白白的看到，建筑工程规模不断的扩大以及复杂程度也不断的增加，因此施工技术的精度相应的要求越来越高。建筑企业的管理者需要有发展的眼光，尽早的引进经济、实用的新仪器，从而紧紧的跟随现代建筑工程优质、快速、高效的施工需求，提高建筑施工测量工作的质量。

5.4、数据的真实性和相互沟通

保证在施工现场测量到什么数据就记录什么数据，保证数据的真实性，为设计和技术部提供可信的数据。加强测量人员与设计和技术部的及时沟通，相互及时的交换信息，确保信息的及时和准确性。从而为建筑市场营造一个和谐的氛围。

6、结束语

建筑工程测量是一个项目最重要的。因为他的精度直接影响着这个项目的成败，但现在建筑市场的不太规范，测量精度一再遇到挑战，这些原因有些来自仪器本身，还有一些来自人为因素，因此，在测量中必须明确测量工作的任务和目的，提高测量人员的技能，这样才能是测量专业更好的服务于建设新的、大型的建筑工程项目。

参考文献

[1]周秋生、郭明建．土木工程测量[M]．北京：高等教育出版社．2004．

[2]李彬．论述市政工程的控制测量精度问题[J]．城市建设理论研究，2011(28)

篇9

关键词：住宅工程软土地基处理经验分析

1 前言

近年来，我国的建筑行业处于繁荣发展时期，城市化的改革建设使各大城市高楼大厦如雨后般的竹笋拔地而起，这标志着我们的生活小康化了，但是，从新闻资料的报道显示：地基塌陷事故屡见不鲜，这就告诉了我们，我们的建筑工程存在着极大的安全隐患，因此，建筑的质量以及施工技术都成为人们关注的焦点。

2 住宅楼工程简介

该工程是本市的六层框架结构的建筑物，底层为沿街的商店，二至六层为住宅楼，总建筑面积约4140m2，占地面积约为610m2，根据施工方的资料显示：新近填土层：厚0.30～0.60m；粉质粘土层：厚2.10～5.50m ，场地中北部夹杂有0.60～1.50m 厚的流塑状淤泥(面积约95 m2)，边界位置大致可确定；花岗岩残积土：厚4.60～11.20m；花岗岩：强风化带较厚，达13.30～17.42m ，岩面埋深较稳定。

3 该工程地基处理的方案

（1）考虑到场地地基的具体情况，按技术上可行及经济上合理的原则，决定仍采用天然地基，以粉质粘土层作为持力层，基础形式仍采用条形基础型式，但必须对场地中的淤泥层进行地基处理，由于其厚度及埋深均不大，最简单实用的方法就是换填法。

（2）换填垫层法适用于处理各类浅层软弱地基及不均匀地基。当在建筑物范围内上层软弱土较薄时，则可采用全部置换处理。对于处理范围内存在的松填土、暗沟、暗塘、废坑、废井、墓穴或拆除旧基础后的坑穴，保持建筑物地基整体变形的均匀是换填垫层法处理地基应遵循的基本原则；并考虑到建筑物体形、结构特点、荷载性质和量级、场地岩土工程条件及周围环境、本地砂石材料的来源比较丰富等进行综合分析，选用砂石换填法进行地基处理。

4 换垫层计算数据

4.1 垫层的厚度及宽度

（1）根据《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-91)(1998 年版)的相关规定：垫层厚度Z 应根据下卧土层的承载力确定，并应符合下式要求：pz + pcz≤fz

式中： pz --垫层底面处的附加压力；

pcz --垫层底面处土的自重压力；

fz --垫层底面处土层的地基承载力；

（2）垫层底面处的附加压力值pz 可分别按下式简化计算：

式中：b――矩形基础或条形基础底面的宽度；l――矩形基础底面的长度；p――基础底面压力；

pc――基础底面处土的自重压力；z――基础底面下垫层的厚度；θ――垫层的压力扩散角。垫层的宽度应满足基础底面应力扩散的要求，可按下式计算或根据当地经验确定：

b＇≥b+2ztgθ

式中：b＇――垫层底面宽度；

θ――垫层的压力扩散角；

4．2 附加压力

垫层底面处的附加压力值pz 除了可用弹性理论的土中应力公式计算外，最常用的是扩散角法。压力扩散角应随垫层材料及下卧土层的力学特性差异而定，可按双层地基条件来考虑。θ角可参照《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-91)(1998 年版)给出的上文中不同垫层材料的压力扩散角进行取值。

4．3 垫层的变形

对于采用粗粒换填材料的垫层，在施工期间垫层自身的压缩变形已基本完成，且沉降量很小。因而对于碎石、卵石、砂夹石、砂垫层在地基变形计算中，可以忽略垫层自身部分的变形值；对于细粒材料，尤其是厚度较大的换填垫层，则应计入垫层自身的变形。

5 换垫层施工流程

（1）开挖基坑铺设砂垫层时， 应采取降水措施，使基坑内没有积水，铺筑前应先清除浮土并进行验槽；基坑开挖后应及时回填，不应暴露过久或浸水，并防止踏践坑底。砂石垫层底面应铺设在同一标高上，如深度不同，基坑底面应挖成踏步或斜坡塔接，施工应按先深后浅的顺序进行。在基坑内分层铺设砂石然后逐层夯压密实。下层的密实度经检验合格后，方可进行上层的施工。

（2）人工级配的砂石垫层，应将砂石拌和均匀后（最好采用机械进行拌合），再行铺填夯压密实。碎石垫层材料一般为5～40mm 的自然级配碎石，含泥量≤5 %；砂石比例一般为1：1～1.5：1；对于碎石及卵石应充分浇水湿透后夯压；对有排水要求的砂石垫层宜控制含泥量≤3%。

（3）砂石的振捣应采用振实、夯实和压实等方法，铺筑厚度一般为150mm～250mm 为宜。本工程中采用2.2KW的平板式振动器，底层铺砂厚度为150mm～200mm，仔细夯实并防止扰动原状土，其余各分层铺设厚度为200mm～250mm，并在施工中重叠半板往复进行振实，每层的压实量大约为40mm～60mm，并注意观察避免大幅度的隆起与凹陷。

6 竣工质检

（1）垫层的质量检验必须分层进行。每夯压完一层，应检验该层的平均压实系数。当压实系数符合设计要求后，才能铺填上层换垫层。本工程中的压实系数基本控制在λc=0.94～0.97 范围内；在压实系数达到设计要求的垫层试验区内，利用动探、贯入试验测得的贯入深度或击数，作为控制施工压实系数的标准，进行施工质量检验。

（2）用环刀法检验垫层的施工质量时，取样点应位于每层土厚度的2/ 3 深度处。检验点数量，对大基坑每50～100m2 不少于1 个检验点;对基槽每10～20m 不少于1 个点；每个独立基础不少于1 个点。采用贯入仪或动探检验垫层的施工质量时，每层检验点的间距应小于4m。

（3）在换填结束后，对换填的砂石层进行现场贯入实验，以取得处理后的地基承载力。现场采用SH30-2型钻机一台，配合一套标准贯入仪，钻孔取4 个，试验前清除孔底残土，在预打15cm 后开始试验，打入30cm 的锤击数为标准贯入试验实测击数N。其测试结果如表1 所示：

表1 标准贯入实验数据表

根据以上的成果分析，并结合相关规范和本地的经验数据，得到经压实后的换填砂石层，推荐承载力特征值为200KPa，满足设计要求；而沉降量≤2‰，也满足规范要求。

结束语

篇10

关键词：石油钻井；技术；现状与挑战

引言：在工业高速发展当中，所有行业对于能源的所需均愈发提升。石油成为主要的工业原料与能源，生产规模对于所有领域的发展均极其有利。在石油开采量的持续提升下，开采难度也愈发提升，对开采技术的标准也愈发提升。在科学技术的影响下，我国石油钻井技术获得了良好的发展，为我国工业的发展给予了庞大的能源支撑。所以，必须掌握目前我国石油钻井技术的发展现状以及面临的挑战，通过不断分析，攻克技术难点，持续提高我国石油钻井技术的实力。

一、石油钻井工程技术的现状

当前全球石油钻井技术发展的极为迅猛，能力不断攀升，而我国石油钻井技术透过良好的技术与研发也具有了明显的提升。我国的石油钻井技术发展趋势较好，可是有些技术在使用前要投入庞大的资金，令工程造价提升。虽然如此，依旧通过特有的技术优势大量使用在石油钻井工程当中。

1、水平井钻井技术

水平井钻井属于定向井钻井技术，此技术是通过良好的随钻测量设备与特有的井底动力工具，令井斜角处于超过86°的钻井技术。此技术在我国使用已久，并且通过长期实践，已经构成了相对成熟的理论体系以及技术体系。通过技术改良，已经变成了钻井稳定、上下协调、动态评估等技术特征，从而确保油井的安全钻进技术。

2、连续管与套管钻井技术

连续钻井技术在使用当中，明显获得了提高，为提升欠平衡压力钻井在开采中的效率，把环形橡胶设置于防喷器中，能够形成较为封闭的环空设计，此设计不但可以降低钻井对地层形成的伤害，还会确保欠平衡钻井作业的有效进行，良好的确保了油气层。连续管技术在使用中能够保障持续循环的状况，不用停泵，可以显著预防单根造成的井喷问题，从而有利于老井侧钻及加深等方面。连续管钻井技术需要的设备不多，占地面积不大，从而应当处理海上平台作业拥堵的状况。套管钻井是把下套管与钻井相融合，构成了作业的过程，以免常规井下钻作业时，可以显著提高水利参数并将井筒清洗干净，提升环控上返的速度[1]。

3、大位移井钻井技术

大位移井钻井在当前是高精尖的钻进工艺，属于综合了水平井与定位井技术的综合体系工程。此技术具有诸多技术困难，在大位移井钻井设计理论持续优化下，国产化配套技术持续发展，已经具备了相应的分析方式，具有的技术困扰也被逐一解决，当前我国浅海范畴的油田对于这一技术的使用已经醇熟，并且获取了良好的经济效益。

4、地质导向钻井技术

地质导向钻井技术属于以导向钻井技g为根基的技术，此技术把导向工具融合于地址导向仪中，令测井、钻井以及油藏工程技术相结合，实现了随钻控制的目标。此技术将电阻率等地址参数当成指导，能够正确判定储层特定、地质结构以及钻头轨迹，将钻井的采收率以及成功率给予提升，并且还能够令生产成本显著降低。

二、石油钻井工程技术的挑战

对于目前的油气开发现状来讲，我国油气开发出现了资源品质恶化、油气目标繁琐化、安全环保严谨化等挑战。对于这些全新的勘探形势来讲，开发中令工程技术遭遇了新的挑战，井下作业存储改变技术与国外对比依旧具有较大的距离，尤其在高压气井带压作业设备低成本方面。深度加大凸显钻机低效深处高研磨性地层破岩效率低、钻速慢、温度高、井下设备损坏较重，高压地层对井控安全形成挑战。传统随钻测量体系的信道被束缚，深层井壁失稳现象明显，超深层岩石赋存情况遵守的规则有别于常规地层，常规井壁稳定概念不再符合多层井身构造使用问题。这些状态均对钻井的发展造成了影响。

三、石油钻井技术的发展趋势

1、我国石油钻井技术趋向信息化

当前信息技术的发展也使用于石油钻井技术中，其为石油钻井的安全运转给予了良好的技术支撑，例如具备语音与多媒体融合优势的4G视频监控体系。4G视频监控体系通过4G网络，把衔接在石油开采现场的摄像机拍到的画面给予监控，能够较好的把控石油开采现场的状态，确保野外作业的安全感，为石油钻井给予技术支撑，有利于操控，减少了开采费用，并且显著提升了石油开采中的效率。

2、石油钻井技术趋向智能化

石油开采属于具备效益及风险的工作，使用智能化石油钻井技术，能够将人工操作风险给予降低，提升石油资源的利用效率。把先进的科学技术使用在普通钻井中，通过远程操作，完成智能化钻井。智能化钻井具备极强的特点，其能够完成自动化作业，将钻井周期缩短，将钻井成本降低，确保工人的安全与休息时间，将钻井的品质给予提升，显著提升了石油的钻探能力。因为石油钻井技术研发的范畴较大，所以智能钻井技术也应当结合更多的领域与学科，由于具有较大的技术难度，所以即便获得了一些成果，可是依旧需要相应的领域专业人士给予努力[2]。

3、石油钻井技术趋于高产化与自动化

为了勘探、研发更多的石油，并且确保石油的品质，我国融合了多学科一同分析石油技术的研发与运用，将石油开采的范畴进一步扩大，将石油开采的产量不断提升，从而有利于石油开发的力度，并且对于较为特殊的尤其开采也具有全新的改变。在新的钻井技术研发与运用方面，自动化配置设备也在持续完善，并且为了提升地层深处与深海地区石油开采的力度，我国在钻井设施乃至技术方面也会向自动化、大型化的方向前进，从而有利于难度较高的开发作业。

结束语：在上世纪80年代初期，我国的石油钻井技术已经进入到发展阶段。通过长期的分析与研发，我国石油钻井的重要技术已经较为丰富，钻井技术的显著提高，令成绩较为明显。在未来的发展当中，由于我国石油开发产业的持续发展，甚至科学技术的持续创新，所有石油钻井技术与钻井设备分析工作则会较为全面的进行发展，探寻出更为先进、更加丰富的钻井技术，以便能够实现与时俱进，不断进步。

参考文献：