商业综合体的设计范文

导语：如何才能写好一篇商业综合体的设计，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

关键词：商业综合体；市场

综合体，不是一个传统的建筑类型，但它几乎能包含所有的建筑类型。对于它的定义，每个人都有不同的理解，有人甚至觉得没有必要去定义它，因为城市本身就是个综合体，是自我进化而来的，综合体只是把这些散落在各个区域的城市功能，更加集中在一块相对狭小的土地上来实现，从而最大程度的提高土地的使用效率。但正是这种“集中”，使建筑设计变得错综复杂，商业行为的加入，使得建筑师所学要考虑的东西也远远超出了建筑的范畴。

商业综合体作为现在普遍的综合体实践形式，逐渐得到了市场的青睐，也因国家政策对于住宅市场的调控，各大地产商纷纷把目光投向了商业项目的混合开发中，而政府也希望通过这种大规模的混合开发来带动地区经济和文化的发展。

如何平衡建筑设计创意与商业运行可行性之间的关系？在这种市场的变化中，建筑师又如何在满足业主商业开发目的的同时做到建筑设计的创新？综合体的设计又是如何处理与城市之间的关系？这些都是我们值得思考的问题。在这方面我们也许会找到很多个答案，但每个人都找到自己的答案。我们要做的是保持一个好的心态，做好建筑设计的以下几点。

第一：城市综合体应该进行城市设计

商业综合体是城市的核心，是城市发展的契机。商业综合体设计应该有换位思考，应该进行城市设计，从城市角度考虑定位和功能。商业综合体应该要非破坏性的插入现有城市之中，必须和当地文化、生活习性以及当地对未来的憧憬相吻合。

第二：商业定位应该清晰明确

商业的定位一般由策划公司与业主提供；但如果过于依靠目前行业里的策划公司（个别除外）而没有建筑师的主观能动性的话，你随后会发现，在设计过程中发生的颠覆性结构调整会超越你的心里承受底线的，而最后的结果往往是在耗尽所有热情后的草草收场。与此同时，动摇了业主对建筑师的信心。商业规划和建筑规划完全是两回事，作为设计单位推进一个项目的进行是非常困难的。要做好一个项目，首先业主要有完整的商业规划，有了完整的商业规划设计公司才能参与，通过商业规划确定方案、规模，在此基础上在经过商业设计、反复磨合才能得以确定，这个时候才能得到准确地设计要求，才能进行详细的设计。而建筑师，因为所受的设计训练以及接触项目的大量积累这些优势，确实可以发挥一些商业定位的角色――即使不是设计合同的一部分。

第三：创造有活力的商业生命线

最近几年，商业综合体以一种不可思议的状态飞速发展，同时也导致了商业竞争激烈，而且模式被复制的速度惊人，所以创造一个具有个性特色的空间已经成为开发商们的另一个关注焦点和对设计师的要求，从而让设计概念及主题的提出显得尤为重要。一个好的故事要简洁，有外延，有力量，从而才能保证生生不息。商业综合体并不是一味的拼命做高做大，应该注入文化理念，做一个有人文、自然、景观的商业地产。

第四：商业功能分区布局要合乎人们的社会心理

在项目定位阶段有定性的讨论，这时需要的是将功能具体化，进行水平及竖向的安置，组织各种人流的进出，使各功能各得其所，相得益彰。成功的项目一定要有合理的商业路线，要以顾客的心态对待商业布线。顾客路径要清晰、没有折返，而且每个业态尺度都要跟我们的时间相适应，并且做好商业路线空间节点，给顾客留以深刻的印象。同时处理中还需时时考虑几个问题：1、在人流易到达的一二层，包括地下一层，是否最大化了其商业价值？2、在人流不易到达的四五层（甚至六层），是否布置足够的目的性消费功能，包括娱乐和餐饮，及其所有的特色功能？3、在布置不同功能时，尤其是平面面积较大的基地，是否考虑到人流如何在其中定位（知道我在哪里，我要去的地方在哪里）的问题？是否平衡好迷走性和易达性？4、在各层水平交通转折区域，是否较好的解决了前方店面的最大展示及人流的顺畅过渡？

第五：室内设计的商业空间体验

室内设计的重要性，这是所有人都知道的，我们只想到在此强调一点：尽量加各层之间水平向和垂直向的互动，增加人看人的机会，增加租户和顾客展示自己的机会。在具体设计时，走廊边柱尽量要避免，包边梁时尽量最大化朝向各层的视角等这些细节，与业主争论是否悬挑过多，在室内设计时，与设备协调是否方便布置管线，是建筑师在建筑设计时，是一定要坚持的东西。商业建筑是综合的，不仅仅要节约造价或方便有效，能满足顾客和租户的心里需求，才是最需要解决的矛盾。

第六：具有个性的立面创意

作为一个成功的商业综合体要有美学上的追求，必须保持理念上的创新。当你把整个城市看做是个建筑空间时，那么你做建筑就相当于是在为这个空间做一个室内设计，建筑也可以被当做一个产品来设计，它的外形重要性毋庸置疑，它是大多数人群评价建筑的“首要元素”，是给人的最直观的第一印象。

第七：妥善的商业经营

商业综合体和建筑群体本质上不同。商业综合体之间是有机联系的。解决好商业综合体的有机联系第一步应该是策划，第二步是设计和建筑的过程，第三步是招商，第四步是运营管理。这四个环节哪个出现问题，项目都不会成功，每个环节环环相扣、相辅相成，最终完成成功的商业综合体项目。业主要有比较前瞻性地选择专业商业资产管理公司对项目进行后期运营管理，这些公司，往往具有较强的融资能力和丰沛的潜在租户网络，对商业的发展历史与未来有相对清晰的认识和预判，能缩短业主的市场教育培训期，使项目在起始点就处于正确的轨道。

第八：适应商业模式的升级换代

商业唯一不变的特性就是一直在变化，商业模型也在经历着迅速的发展更新，网络商业的挑战，使得商业对信息时代的技术回应也不可避免，所以作为实体商业的载体，商业综合体的适应性也是一个重要的考虑因素，能否有实体和虚拟的结合平台？能否有把人群从家中电脑旁吸引至购物中心的魅力？能否解决网络无界限与现实有界限的平衡？这些，都是我们的课题。

尾声：

中国的经济发展的太快了，商业综合体项目在目前还是被众多开发商当成一个纯工程来做，延续了住宅的思路，在一种非常赶工的状态下完成设计，专业积累有限，这些对于很多建筑师来说都是全新的课题。但是随着中国经济的飞速发展，建筑设计师也面临着很多机遇，

在商业综合体设计中不断磨合、不断调整，找到设计的平衡点。

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篇2

关键词：城市商业综合体；设计；分析

城市经济的发展、产业化结构的不断升级以及城市规模的不断扩大之间存在一定的矛盾，并且城市资源的紧缺与之也存在一定的矛盾，在这种形势之下，把多种城市功能空间集合在一起，形成有效的城市综合体，解决了城市面积不断扩大的问题，城市单位空间不断增加，成为集约型城市发展及多样化城市发展的有效途径。建筑节能工作是一项复杂的系统性的工作，只靠建筑师或是一些硬性的规定是无法完成的，首先要让大家树立节能的意识，并不断提高这种意识，把这种意识运用到日常生活中去。要想实现这一目标，必须要加强宣传，要让大家能够真正感受到节能给大家带来的好处，这一点是非常关键的，换言之，也就是让大家能够真正享受到实惠的东西，给人感觉开展节能工作是有必要的，让大家都愿意接受并且能够投身其中。城市综合体设计工作越来越具有综合性，并且越来越更具有专业性，这就对我们的规划师、建筑师以及各个专业设计师提出更高的要求，对大家的专业性提出更高的要求，并且需要大家相互配合与支持，由大家共同努力才能实现这一目标。

1 当前我国城市商业综合体的设计理念

城市的多功能开发需要城市综合体，多数的房地产开发商通常把开发放在某些单一的功能上，把其它功能都做为一些附属的配套，包括纯商业的开发、纯住宅的开发、纯写字楼或纯酒店的开发。城市综合体是把写字楼、酒店、商业街、大型商业以及高档住宅都集中在一起。各种城市功能集中在一起，并且使各功能之间能够互补，在城市休闲娱乐场中包括商业街及大型商业中心，不但充满激情，而且充满商业气息，而写字楼是大家办公的地方，酒店的主要功能就是使消费的档次提升，大家居住的空间就是住宅及公寓，无论是白天还是夜晚都是活力无限。各个功能间既是相互补充又是互相协调，不但可以使人们的工作、生活得到满足，而且还可以满足大家的娱乐、休闲等方面的需求，把城市综合体的多功能性充分的体现出来，把它的独特性充分体现出来，成为城市中的重要商圈。

首先，关于寿命周期的成本理念，无论是项目的建设开发，还是运营、拆迁都要求成本的最优化，把传统的核算理念进行更新，这就要求建筑设计及优化要不断创新，这样对于我们的转变观念是非常有利的，从长期来对总体成本进行控制。现代城市开发的宗旨就是建筑环保节能与绿色生态，使臭氧的排放量减少，把景观污染降到最低，这对于我国城市综合体的持续发展是非常有利的，对城市的节能做出最大的贡献。其次，建筑设计方案与商业规划的最佳配置，建筑设计概念设计需要与商业的规划同步，建筑设计方案决定了经营管理方案及招商的结果，在建筑空间合理分布不同业态，这样形成的客流动线与货流动线才会更加合理。最后，创造出的城市综合体建筑更具生态化，并且不断绿化空间，我们要创造的场所应该更具有人性化，所以，在城市建设中多数综合体建筑及公园被建成，有写字楼、五星级酒店、购物中心、美术馆等，把休闲与综合体的多功能空间有效的结合在一起，其中主塔楼包括高档酒店及写字楼，不但创造出良好的艺术氛围，而且还建有各种类型的餐厅，作为综合体的新一代的榜样。

2 新时期提升城市商业综合体价值的五个方面

其一，把不一样的产品物业组合在一起的方法，寻求购物中心、酒店、写字楼、商业街区及酒店公寓等最好的位置，并做好比例。其二，确定物业比例之后，再寻求最好的业态比例，发挥出最好的商业价值。其三，运用良好的经营管理策划，把一流品牌的酒店吸引过来，再把一流的主力百货商场引进来，最后将大卖场引进来，使城市商业的综合体物业价值得到更大的提升，并发挥其最大的优势。其四，通过主题文化的创新，提升整个物业的品味和价值。其五，通过规划城市综合体的视觉形象，做好视觉形象与装修设计的衔接工作，提升整个项目的商业价值。

3 新时期我国城市商业综合体设计中的绿色节能设计

3.1 基于平面结构的节能设计，多种经营功能的水平并置以及不同功能空间的有机联系成为商业综合体的重要特征。不同经营功能对经营空间尺度、形式、材料等的要求也不同，商业综合体平面功能组织变化丰富。由于商业综合体建筑公用性强，内部空间开放流通，因此单层经营面积过大意味着夏季制冷负荷的增加。从设计节能的角度讲，应将其控制在一个适中的范围内，可结合防火分区的设置在整体设计时做到能耗的区划处理。主区是商业综合体主要的经营场所，辅区是商业经营正常运行的必要保证。主区服务消费者，空间舒适度要求高，室内外温差大，辅区空间人员活动量少，空间形式简单，温度条件要求低，室内外温差较小。目前，大型的商业综合体的主区部分都具有多功能性，但是，从整体形象与管理中的方便等角度来分析，如果在经营空间中集中设置相同的功能，而在经营空间中又采取不同方式进行处理不同功能的话，就会导致分布不均的顾客活动出现在各个经营分区内，使得能耗增加。

3.2 耗能设备在节约能量方面的设计，商业综合体中的步行街、中庭通常会采用透明的材料进行覆盖，并且都有一定的自然光对其进行照射，但是这也仅仅是利用的初级的自然光，接下来还能够把自然光通过建筑的剖面设计进一步运用到中庭剖面中，这对自然光的均匀分布是非常有利的，在设备通道中对反光进行装置并进行设置使其进入建筑深处，再把反光材料与各类饰物中的自然光进行结合，就可以在建筑内部反射出自然光线，运用这一系列的措施就可以充分利用自然光照。无论是建筑设计还是改扩建的过程中，都与商业照明设计有效的结合起来，使整体场景氛围得到某一主题的营造，同时，又将不同功能区分开来，并且能够满足照明方式及照度的需求。

商业综合体功能多并且具有复合性，人员有较大的活动量，根据商业综合体经营的实际状况，对我国的建筑设计进行不断的改革与创新，并且与业主保持良好的沟通，能够预设未来经营空间的分隔情况，把大部分业主的经营需求与采用的送风方式有效的结合起来，研究出一套风口布置方式，并且使之具有模数化，使相邻间的冷量分布得到平衡。对不同空间制冷需求进行合理布置，使冷源得到充分的、有效的利用。

4 结束语

本文从分析我国现阶段商业综合体的特点出发，对当前我国的城市商业综合体的功能性和特点性等方面做了详细分析和论述。接着又从设计理念和价值体现两个方面对新时期我国城市商业综合体的设计做了观点性和论论性的深入分析。最后，在顺应时展的前提下，提出了关于中国城市商业综合体绿色设计的构思和建议并进行了系统的分析论述。

参考文献：

[1] 孙蔚蔚.城市商业综合体与周边城市环境关联的研究[D].合肥工业大学，2010.

[2] 马千里，黄廷林，姜明理.大型商业综合体室内步行街疏散设计与安全性评估[J].建筑科学，2011，（11）.

[3] 梅治桥.大型连廓式商业综合体建筑的防火设计[J].工程建设与设计，2011，（08）.

[4] 沈耀.超高层商业综合体暖通设计探讨[J].山西建筑，2012，（11）.

[5] 陈文鹏.浅谈城市商业综合体的设计及节能技术[J].建筑与文化，2011，（34）.

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关键词：商业综合体；设计理念；单体设计

Abstract: urban commercial complex is life of the city and living space of architectural form of optimum combination, and common exists in a system of organic. Some functional exist between mutual interdependence, mutual help the function of the relationship, which together form a group of multi-function, high efficiency of the complex. Based on many years' work experience, to the city commercial complex design is discussed in this paper.

Keywords: commercial complex; Design concept; Design single

中图分类号：TU984 文献标识码：A 文章编号：

一：前言

城市商业综合体是城市生活中多种建筑形态及生活空间的优化组合，并共同存在于一个有机系统之中。各部分功能之间存在相互依存、相互助益的能动关系，共同形成一组多功能、高效率的综合体。建筑综合体与其它类型的建筑相比，具有以下特征：

（1）超大室外空间尺度

建筑综合体是与城市规模相匹配，与现代化城市主干道相联系的，因此室外空间尺度巨大，一般均具有容纳超大建筑群体和众多的生活空间。

（2）通道树型交通体系

通过地下层、地面层、天桥层的有机规划，将建筑群体的地下或地上的交通和公共空间贯穿起来，同时又与城市街道、地铁、停车场、市内交通等设施以及建筑内部的交通系统有机联系，组成一套完善的“通道树型”体系。这种交通系统形态打破了传统街道单一层面的概念，形成丰富多变的立体街道交通空间。

（3）现代城市景观设计

应用现代城市设计、环境与行为理论进行景观与环境设计是城市综合体的重要特征。运用对建筑群体的深度表现打破传统建筑立面概念，通过标志物、小品、街道家具、植栽、铺装、照明等手段形成丰富的景观与宜人的环境，使建筑群体成为景观的主体，同时又承载着城市文明与经济发展的历史责任。

（4）高科技集成设施

建筑综合体既有大众化的一面，同时又是高科技、高智能的集合。其先进的设施充分反映出科学技术的进步是这种建筑形式产生的重要因素。室内交通以垂直高速电梯、步行电梯、自动扶梯、观景电梯为主；通讯由电话、电报、电传、电视、传真联网电脑等组成；安全系统通过电视系统、监听系统、紧急呼叫系统、传呼系统的设置和分区得以保证。

（5）地标式的城市建筑

建筑综合体一个显著特点就是均在所在城市矗立了地标式建筑，形成引领当地建筑时代潮流的标杆。

二：设计分析

1、工程概况

某地块开发建设一处总规模为40万m2的城市综合体，整个城市综合体由五星级酒店、甲级写字楼、商业中心、商业步行街及高档公寓楼等项目组成。

图1 鸟瞰图

2、设计理念

项目定位为“市区高档休闲商业区”，以休闲、商业、餐饮为龙头，倡导“和谐、人性化”商业与生活相融合的氛围，并将此主题贯彻深入到项日整体的开发运营中去(图2)

图2 夜景透视

在形态构思上，采用对比统一的设计手法，设计强调综合体建筑的群体感、单体划一之外又凸显建筑的单体个性。简洁、明确的体块构成，创造可视性强的、符合国际化审美标准的地标性建筑群，设计过程很好地体现了业主“空间分级制”的理念，各空间规模层次洁晰明确。项目力争塑造成一个高品质的集购物、休闲、办公、居住多功能的，富有鲜明个性、传承企业精神的现代化城市综合体。设计强调建筑群的整体感，秉承简洁、现代、人气的设计风格。

3、 单体设计

（1）酒店

酒店为五星酒店，设计的时候突出酒店的厚重感、尊贵感和时代感。立面设计以点窗形态为主，外挂米黄色花岗岩。材料上采用干挂米黄色花岗岩配以浅色低辐射中空玻璃，局部辅以钢结构，喷涂深灰色面漆，整体色调简洁明快，高雅庄重。细部处理以简欧风格为主调，配以规则开窗，避免大面积玻璃幕墙造成的光污染。酒店的客房入口、办公入口和辅助后勤入口均分开布置，避免人流交叉。平面呈方形，筒心居中，周边环绕布置功能用房。布局上1～4 层为酒店服务配套用房，包括：1层的大堂、西餐厅、大堂吧; 2层的康乐、洗浴中心; 3层的可容纳720人的大宴会厅、会议室; 4层的中餐厅、包厢等。酒店4层上部为设备转换层，5～20 层为客房层。客房标准层平面布局紧凑，中心核心筒部分包括5部客梯、2部消防电梯、2 部放眼楼梯间以及各种服务配套用房，布局高效，实用性强。客房标准间尺寸为4. 8m×10 m，卫生间为2. 7m×4. 3m。酒店另配有套间、行政酒廊、总统套房等，配置豪华高档(图3—图5) 。

图3 酒店外观图4酒店入口

图5酒店细部

（2）甲级5A写字楼

甲级5A写字楼的设计，突出了简洁的现代感，立面上以逐渐向上收分的竖线条为主，开窗结合功能，尽量减少大片玻璃幕墙的使用，在经济节能的同时展现了发展商欣欣向荣、蓬勃发展的风貌。写字楼平面呈方形，采用筒体结构，交通核心居中，周边为功能用房，使用效率最大化。布局上1～21层为办公用房，1层配有办公大堂。垂直交通核心筒布局高效紧凑，设有7部客梯、2部消防电梯、2部防烟楼梯间及卫生间(图6)。

图6 甲级写字楼外观

（3）商业步行街

商业步行街分为商业外街(图7) 和商业内街(图8) 两部分，二者之间联系紧密，有效互动，最大限度的提升了商业价值。外立面以干挂石材结合广告位、店招及橱窗综合设计。在步行街各主要节点进行特色设计，分段分主题展现设计意图，创造多个趣味空间，消除了步行流线过长造成的单调感、疲惫感，提升了商业氛围和文化气息。

图7商业外街 图8 商业内街

（4）高级公寓楼

高级公寓楼的设计风格公建化，与写字楼、酒店遥相呼应，共同形成完整的建筑群体，突出整体的标志性和时尚感(图9)。

公寓内配备单房、一房一厅以及局部两房一厅等集中户型，满足不同层次的人群需求。公寓既有自身独立完善的配套服务设施，又可以适当与酒店、商业共享资源，体现集约化、现代化的功能需求。

图9 高级公寓楼外观

（5）商业中心

商业中心结合商业广场和各种业态特点进行设计，突出商业氛围和时尚感(图10、图11)。布局上充分考虑人流、车流、物流之间的相互影响，完全避免了相互间的不利干扰，各级各类入口均作提示处理，便于人流的引导。立面造型设计上采用化零为整的设计手法，以大块面的材质对比彰显CBD的品质品位。立面材料以干挂砂岩结合彩色釉面玻璃为基本材料，凸显建筑的时尚感和整体性。商业内街入口采用通透式处理手法，利用色彩和体量强调行人流动线的指向性，内街设计四层通高中厅、围绕采光中厅布置时尚精品店，打造舒适、怡人、高档的购物中心空间。

图10 商业中心外观 图11商业中心内景

三、结束语

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关键词：城市商业综合体；规划；设计

中图分类号：K915文献标识码： A

引言

随着城市化建设的推进和商业地产的发展，商业形态从单个独立形态向综合化形态转变，逐渐出现了连锁超市、购物中心及城市商业综合体。近年来，空间巨型化、功能集约化和价值复合化的商业综合体在我国大中城市得到了快速发展。商业综合体可以带动区域经济发展，塑造城市新形象，是解决城市化过程中带来的交通拥堵、土地资源紧张等问题一种有效的手段；商业综合体可以同时满足人们基本的生活消费需求以及日益增长的娱乐休闲等更高层次需求，符合现代人们快节奏的生活方式。城市商业综合体开发建设具有两面性，一方面可以塑造城市的新形象，另一方面由于区域经济环境认识不清、项目规划定位失误、资金链断裂、开发商能力不足、后期运营不利等因素造成商业综合体开发的失败，出现了商业综合体商务效应弱、人气不足、处于空运转状态等现象，严重阻碍了区域经济和城市的发展。城市商业综合体的成功开发需具备一定的条件，本文通过阐述商业综合体的内涵本质和发展动力，并以杭州城西银泰城为例，分析商业综合体开发成功的要素，对我国城市商业综合体未来发展提出建议。

1、商业综合体

以大型综合性商业购物中心为主体，包含多种商业业态的综合性建筑群体，称为商业综合体。该类综合体通常位于城市商业核心地段或新兴规划区的中心位置，具有土地开发强度高、交通可达性好、人流量集中等特点。商业配套设施给周边人群带来巨大的生活便利，往往会使综合体中的其它物业随之增值，但要注意避免购物中心与其他物业类型的相互干扰。商业综合体，以建立相互依存的价值关系为基础，各种业态相互补充，并能随着市场的变化进行自我调整与更新。它涵盖了丰富而全面的业态，通过对不同业态的整合，从而实现规模上的集约化，发挥巨大的规模效应和成本优势。

2、城市商业综合体种类及特点

2.1、单栋综合体建筑

单栋综合体建筑从外形上来看属于内封闭建筑形态，出入口处仅与城市交通量较大的城市道路相连，入口较大，具有较强的识别性，常以此来彰显标志性外观;可以将单栋综合体建筑看成是开放性内街空间郡空间形态为线性空间或具有节点型的中庭空间;空间结构是由回游式、穿越式和网络式组成的;商场交通常以扶梯为主其是结合坡道、室内景观电梯等元素而进行设计的。

2.2、多栋综合体建筑

多栋综合体建筑常应用于旧城区改造中，一般位于占地面积为3万平方米左右沮原本就有一定规模的城市商业中心和社区中心;设计时常以原有的街道空间尺度为依托对商业、娱乐、休闲、餐饮等功能进行整合为购物者创造自然、亲切的氛围;该综合体会以一个片区街道为主轴洛种高档专卖店、普通综合性商店、步行街及相关体育设施等。

3、当前城市商业综合体规划设计的要点

3.1、和谐性设计要点

和谐性是城市综合体规划设计的重要原则，下面从这几个方面进行分析:(1)相似和谐:新建筑和旧建筑所呈现的风格要相一致，同时追求新建筑与旧建筑逻辑上的协调，主要做法是在颜色细部轮廓上使之发生联系，建立统一的面貌。(2)逐变和谐:在新建筑和旧建筑中可以使用中性元素，采用相应的方法促进和谐统一。那么，这类中性元素不仅能起到建筑的延接作用，还能开敞空间绿化自然的水面地势，达到环境连续性的效果。(3)对比和谐:新风格建筑和旧风格建筑之间可以形成明显的对比，以创造强烈的视觉效果给人们留下很深的印象，同时还可以运用对比的手法达到统一。

3.3、整体性设计

在城市规划中，对城市空间有较大的影响力也是那些大型的商业综合体，大型商业综合体通常都是位于一个城市中心的繁华地段，就其本身渲染力而言，主要是由平面、立面、自然环境和环境等构成的。所以，在规划设计中，就需要从实际出发协调好交通空间和城市的建筑环境，考虑到城市的功能建筑和地理环境;在环境上要协调周围环境之间的关系;在形态上要协调功能与空间风格特色;在功能上必须以建筑为主体，构建城市内外相联系的空间;在地理环境上则与城市文化和历史文化联系在一起。

3.4、人性化设计要点

现代城市商业综合体在业态上包含了居住、办公、娱乐等多种功能，而且建筑面积巨大，为人提供的居住休闲工作娱乐的空间，所以在规划设计的过程要本着“以人为本，人性化设计”的思想，并以人们生活体验为出发点，全方位满足人们的生活和工作需求。

3.5、开放空间环境设计

开放空间环境设计是城市规划中所特有的，它也城市商业综合体的重要构成部分，与此同时，在现代综合体以卧街区的开发模式，把城市片区划分为若干街区单元，进行组团式的开发，从而获得整体的功能组合效益，以达到更好的满足当前城市发展和开发的需求。

3.6、经济性分析

城市开发与建设其目的都是为了更好的促进城市经济的发展，而城市商业综合体作为一种以商业利益为主的经济体系在城市发展当中起到了推动作用，在城市商业综合体的整体规划设计当中，尤其是在交通空间设计中时更需要对其经济适用性进行深入评估。交通空间作为是城市综合体的辅助空间，虽交通空间不具备收利功能，但是交通空间对商业建筑经营有直接的影响，它能确保每个商铺都能拥有最大的临客流界面，来以吸引更多的人、客流。

3.7、与周边建筑的和谐性要点

相似和谐:新旧建筑风格统一，互相包涵或者联系的构图，追求新旧建筑在逻辑上的统一具体做法就是在颜色、细部、轮廓上使之发生联系健立统一的秩序对比和谐:新旧建筑产生强烈的反差，以创造视觉的震撼力给人深刻的印象运用对比的手法达到统一，具体有垂直与水平、颜色的反差、高与低、虚与实、轻与重、几何造型的对比、结构形式的对比、古典与高科技的对比等。渐变和谐:在新旧建筑插入“中性”要素，采用“个性一中性一个性”的方法达成和谐这种“中性”要素可以是起到延接作用的建筑，也可以用开敞空间、绿化、自然的水面、地势达到环境的连续整体性。

4、结语

综上所述，城市商业综合体的设计对合理应用城市空间、对城市的可持续发展起到了积极推动的作用。虽然，我们国家在城市商业综合体的发展上跟其他发达国家还存在一定的差距，但在长期的实践当中也积累了大量的宝贵经验，并逐渐形成了具有中国特色风格的设计理念。希望在今后的实践当中不断研究和探索，做好城市商业综合体设计工作，营造开放空间的可持续发展之路。

参考文献

[1]李海龙.万达商业综合体规划设计策略研究[D].北京建筑大学,2013.

[2]李静波.现代城市商业综合体空间集约化设计初探[D].重庆大学,2009.

[3]陈磊.基于区域空间的商业综合体复合性研究[D].山东建筑大学,2011.

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关键词：大型商业综合体地下室火灾特点 防火设计 防火措施

中图分类号TU2：文献标识码： A

随着我国城市化进程的加深、城市建设的速度在加快，城市规模的不断扩大，大型商业综合体不断涌现，地下室作为这类项目的重要组成部分，大型商业综合体地下室越来越多。另一方面因地下室在房产开发中不计入容积率，在一些地段较好、商业价值较高的地段，开发商更是不惜重金，大肆建造地下室，尽可能的扩大建筑面积，因此地下室的规模越来越大。虽然大型地下室大量地节约了土地，但也同时带来了不少让人担忧的消防安全问题。

1.1大型商业综合体的定义

大型商业综合体是单体建筑面积大于2万平方米，以商业活动为基本内容，结合办公、商业、金融、文化、娱乐等若干功能组成的多功能的、内容组织有机的、满足现代城市高度集约化的、高情感要求的城市局部相对完整的建筑实体。商业综合体在功能上将传统的纯购物行为与游憩娱乐餐饮文体等相结合并在这个综合系统中将各种功能组群集合起来，对上述商业功能提供有效的和令人愉快的相互关系，允许和支持功能共有与互补，共同繁荣，形成一种有机平衡，获得最佳整体效益和长远利益。在形态布局上，也发展成为地上和地下空间综合利用，室内外相互渗透的空间立体化的综合建筑，成为全天候充满活力的城市公共活动场所[1]。

1.2城市商业综合体地下室的定义

地下室是房间地面低于室外设计地面的平均高度大于该房间平均净高1/2者[2]。从地下空间开发利用与地上建筑的关系来分类，地下室分为单独式和附属式两大类。单建式是独立建设的地下空间，如广场地下停车场，附建式地下室是随着地上建筑附带开发并与地上建筑直接结合在一起，作为地上建筑空间功能和结构有机组成部分的附建式地下建筑空间。而城市综合体地下空间就是指附建于城市综合体的地下空间，是作为地上综合体功能和交通空间在地下的延续[3]。

2大型商业综合体地下室发生火灾的特点[4]

2.1人员集中、视觉效果差、疏散困难

发生火灾时，为了防止火灾蔓延，通常要切断电源，只能依靠应急照明灯和疏散指示标志引导人员逃生，严重影响人员疏散；安全出口较少，无窗户，疏散距离长，给火灾中安全疏散被困人员造成困难。

2.2烟气量大、毒性强，不易挥发

地下建筑安全出口少，密闭性强，烟雾扩散渠道有限，发生火灾时，燃烧物燃烧不充分，容易产生大量的一氧化碳、甲醛、乙醛及硫化氢等有毒气体烟雾，极易积存在地下有限的空间内。

2.3火势蔓延迅速，燃烧速度快，火场温度高

地下建筑采光、通风等多依靠电力，各类电气线路管道密布，装修材料大多属易燃、可燃材料，蔓延途径多，一旦发生火灾，烟雾蔓延迅速.研究发现，地下建筑发生火灾时，会较早地出现“爆燃”现象，同时，地下建筑环境封闭，空气不易流通，燃烧产生的热量会大量积聚，导致室内温度持续上升。

2.4扑救难度高，逃生困难

发生火灾时，地下建筑安全出口少，探测火情和指挥决策困难，扑救难度提高。

3.工程实例

苏州大运城大型购物中心位于苏州市木渎镇沈巷路与苏福路交叉口，是以休闲、购物、餐饮、商业、办公、酒店、公寓为主的商业综合体。总用地面积：55697.2平米，总建筑面积：262897.51平方米，其中计容面积：167065.86平方米，地下二层110740.46平方米，容积率：3.000。

该地下室为满铺地下室，南北长越250米，东西长约220米，上下二层，笔者在参与该项目的设计过程尤其是对地下室的防火设计一直非常重视，因为就是对于这么大体量、这么大规模的地上建筑，防火设计都是非常复杂和困难的，在加上地下建筑的防火分区面积大大小于地上建筑，这么大面积的地下室要划分几十个防火分区，加上这么长距离，以及前述关于此类地下室的火灾特点，一旦发生火灾，后果不堪设想。加上此类地下室往往是房产开发公司开发的项目，地下室常设置商业、餐饮、娱乐等人员密集型业态，开发商为了招商更是往往以甲方的功能业态为主，为了建造起来更容易销售、好卖、利益最大化为前提，而不是以建筑的使用者如顾客在发生火灾时逃生为准则，套用规范都是以规范的极限、把疏散楼梯设置在比较偏僻、隐蔽的位置，疏散路径不明确等等一系列问题。

4．大型商业综合体地下室防火设计

地下建筑是一个庞大的系统，其火灾预防问题几乎涉及到所有的土木工程专业，本文笔者主要从建筑专业的角度论述大型商业综合体地下室防火设计、建筑师在设计此类地下室时应把握以下几个主要方面的问题[5]：

4.1平面布局

要根据相关规范要求，结合使用性质，认真核对平面布置，确定各类场所的设置位置，同时要考虑防火分区的合理性，尽量把类似的功能区布置同一个防火分区内。

4.2防火防烟分区

划分防火分区的依据是民用地下建筑空间的布局、功能以及消防设施等因素。主要依据《建规》、《高规》和《人防》对规定地下的建筑防火分区的面积规定，更具地下室的不同功能划分不同的分区，一般的地下室防火分区建筑面积不应大于500m2。

4.3安全疏散

4.3.1安全出口数量

地下建筑必须设置足够多和位置合理的出入口。疏散设计要依据地下空间人员密度、疏散时间和疏散速度综合考虑。一般的地下建筑每个防火分区的安全出口数量应经计算确定；

4.3.2疏散距离

安全出口应按不同的方向分散布置，且相邻两个安全出口或疏散出口最近边缘之间水平距离不应小于5m；房间的最远点至房间门的距离不应大于15 m.虽然《建规》规定医院为35 m,《高规》规定医院的病房部分为24 m，其它部分为30 m，但笔者认为因为地下建筑的特殊性，可从严把关。

4.3.3疏散宽度

地下建筑安全出口的疏散宽度应按设计容纳总人数乘以疏散宽度指标计算确定，疏散宽度指标与地下建筑室内地坪与室外出人口地面高差有关系。

5．大型商业综合体地下室防火措施

由于大型商业综合体地下室的规模不断扩大，使用功能日趋复杂加上地下建筑火灾危险性高、扑救困难，容易造成群死群伤的危害，对于大型商业综合体地下室的防火措施除了各类相关规范的要求外，笔者重点强调一下几点防火措施：

5.1严格控制大型商业综合体地下室借用安全出口的比例

在现行的建筑防火规范建规》、《高规》和《人防》都规定了当有2个或2个以上防火分区相邻布置时，每个防火分区必须设1个直通室外的出口，第二安全出口可利用相邻防火分区之间的防火墙上的防火门作为安全出口，即借用安全出口。对于大型商业综合体地下室应严格控制商业部分各防火分区直接开向相邻防火分区的甲级平开防火门的宽度当计人疏散宽度时，不得大于该防火分区所需总疏散宽度的30% 。

5.2大型商业综合体地下室应设置下沉式广场

在大型商业综合体地下室，应采用防火墙进行分隔，且防火墙上不得开设门窗洞口，相邻区域确需局部连通时，应设置下沉广场，每个防火分区应设置不少于一个通向下沉式广场的安全出口。下沉式广场应符合相关规范要求 [6]。

5.3大型商业综合体地下室应设置避难走道

在大型商业综合体地下室，应采用防火墙进行分隔，且防火墙上不得开设门窗洞口，相邻区域确需局部连通时，应设置避难走道，避难走道的设置应符合相关规范要求。

6结束语

随着我国经济建设的快速发展，城市建设用地紧张，目前城市的大型商业综合体地下室越来越多。大型商业综合体地下室建筑由于其特殊的构造，发生灾害时受到的损失更为严重，这是每个设计人员应该认真考虑的。本文对大型商业综合体地下室的防火设计所涉及的平面布局、防火防烟分区、安全疏散等问题进行归纳总结，并特别提出对于大型商业综合体地下室应严格控制借用安全出口的比例、设置下沉式广场和避难通道的有效的措施，供同行和相关部门借鉴，以确保大型商业综合体地下室建筑的消防安全。

参考文献

[1]闰峨，城市综合体地下商业空间设计研究[D].西安建筑科技大学.2009.

[2]GB50016-2006,建筑设计防火规范[S].

[3]吴玉培，城市商业综合体地下空间交通设计研究[D].重庆大学.2012.

[4]李华，地下建筑消防安全设计. 新乡学院学报[J].2012（12）.

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【关键词】商业综合体；设计；要点；存在问题；解决措施

前言：

城市商业综合体不仅有助于城市内需的拉动，而且有助于城市精神面貌的提升。值得一提的是，城市商业综合体在发展过程中，一定要结合所在城市的经济水平、人口构成以及市民的消费水平，做出正确的调整。城市商业综合体是城市化进程中的一种新型载体，也是城市进行资源优化配置的一种创新模式。下文将针对城市商业综合体设计的发展及要点展开深入的探讨。

1.城市商业综合体设计的发展

1986 年，城市商业综合体这一模式诞生于巴黎拉德方斯，随后在纽约曼哈顿获得了进一步的发展，并开始走向世界。该模式在整体布局方面较为完整，在功能特色方面相对明显，同时还具有资源共享的优点，是现代城市各项功能得以实现的新型载体。随着经济水平的日益提高，城市商业综合体这一模式在我国东南沿海等地区获得了迅猛的发展，形成了诸多城市商业中心。此类商业中心通常以大型购物中心为主体，同时融入了餐饮、娱乐、办公等现代元素，大多规模都在 10万平方米以上，是一种规模庞大、功能完备的城市商业综合体。在我国，城市商业综合体已经有十多年的发展历史，虽然在时间积累方面落后于许多国外城市，但在某些项目设计、实践中积累了大量的、宝贵的经验，形成了自身风格的设计新趋势。当前我国零售行业、餐饮行业、娱乐行业、酒店以及办公、居住在城市商业综合体中的发展趋势整体良好。

2.现代城市商业综合体设计存在的问题分析

2.1现代城市商业综合体的设计原则问题

在设计原则上，首先，大型商业综合体通常都位于城市中心的繁华地段，担负着疏导城市交通、改善城市环境和提升城市形象等任务；其次，规模大、功能类型复杂的商业综合体要求充分表现出不同功能的各种价值诉求，设计中对各方需求加以协调，使建筑能够发挥出引导城市经济实力与综合竞争力大幅提高的巨大潜力。在规划顺序上，一般首先要分散安排百货、超市等主力店，将人流吸引到各个楼层，再将餐饮店集中布置于某一楼层中。现代餐饮场所需要较高的环境质量，因此将设计景观布置于餐饮区域可以提升对顾客建筑整体的好感度。虽然将餐饮店分散于各楼层的规划方法也有利于招商的灵活性并能扩大人流的活动范围，但其在消防等方面的建设与管理成本可能大幅提高，在规划中应谨慎考虑。为避免营业时间等问题的影响，娱乐设施常与其他商业功能分区设置，但目前也有将其布置各层共享空间的趋势，以便于营造体验式氛围，提升建筑的整体商业价值。设计中还须运用技术方法，解决娱乐业态的噪音和消防问题。酒店、公寓和办公楼的形式相对简单，可在布置好上述功能区块后采取与商业体量相对分离的方法设计，为解决酒店用地大、浪费建筑商业价值的问题，可将其大堂及配套功能集中设在塔楼顶部，而仅将小型的接待厅设置于首层，并通过专用电梯穿梭于其间。

2.2准确定位现代城市商业综合体的功能与风格问题

由于现代城市商业综合体在行态上包含了居住、办公、娱乐等多种功能，建筑自身面积大，使用人口密集，加之不同地域的商业综合体具有相应的地区气候和文化需求，且其商业空间必须在满足现阶段商业功能的基础上，能够适应未来业态变化的需求，因此商业综合体的建设设计难度和复杂程度明显大于功能较单一的其他商业建筑。所以在城市飞速发展，商业业态不断细化的今天，商业综合体的设计必须首先准确定位建筑在城市中的整体业态功能，并使建筑内部业态之间、建筑与外部社区、环境之间呈现出和谐、共生和互补的状态，通过对内外部流线的整合，体现鲜明的个性风格，在满足顾客多样需求的同时，以其功能化、个性化、人性化的设计，成为城市的地标性建筑。此外，随着近年来网络购物等形式的普及，人们去购物场所消费更加重视其餐饮、娱乐等附加功能，强调购物过程中的体验性与归属感。因此商业综合体应着力在这些方面投入设计巧思以达到吸引人流，促进消费的目标。以归属感的实现为例，人们对建筑的观感常决定于其外观和进入后的第一感受，因此设计师应创造出自然、优雅、沉静的公共空间，迎合现代都市中人们对自然的渴望，使其在商业活动中消除工作压力和生活压力。优秀的设计从结构力学层面而言应是简洁的，设计实践中可通过建筑结构的树形支撑及其产生的光影效果来营造“城市森林”的氛围，并在节能的前提下引入适当的光线，用闪烁不定的光影变幻效果使顾客产生一种探究未知事物的，从而增加其逗留在建筑中的时间，刺激她们去“探险”和消费。

3.现代城市商业综合体的设计要点分析

3.1功能空间设计

为体现“以人为本”的经营思想，现代空间概念强调顾客流动空间与营业员工作空间的融合与渗透。以最常见的中庭结构为例，各层营业厅环绕中庭展开，丰富了空间的层次，通过中庭把光、影、色彩、扶梯、楼梯、绿化等巧妙地组合起来，形成一个动静交织、形态各异、极富艺术魅力的空间环境。平面设计上可利用地面或顶棚的形式差异、材料对比、色彩变化以及照明设计，对顾客起水平引导的作用，营业大厅内应具备清晰合理的人流路线，使顾客能在最短的距离内轻松地逛完全程。此外，商业综合体有化整为零的趋势，让人们在空间转换时的步行或休憩其中感受到愉悦，从而缓和其生活压力。一些独特的商业空间是专门为满足人们的休憩和商业会晤等需求而当做空间艺术品来设计的。

3.2交通流线组织

为有效组织商业建筑的外部交通，应尽量在建筑周围设置足够的人流、车流集散空间和缓冲空间，使其作为室内外的一种过渡，避免同城市道路发生冲突。出入口的设置处理，也是交通组织的主要内容之一，由于商业建筑往往靠近城市干道，因此就涉及到其出入口与城市干道交通相协调的问题，否则将影响到商业综合体自身的正常运转和城市干道交通的运行。出入口的流线组织，应做到交通与流线设计的合理性，尽量减少和避免人流的不合理交叉。流线主要划分为人员流线和货运流线，两者出入口位置应临近各自的功能区段，且相互间有一定的间隔，顾客人流较大，流动频率高时，可分设多个出入口，引导人群有序地流动，而卸货停车处，通常设置在较隐蔽处，以免影响交通和环境美感。

4.结语

综上，在我国进行社会主义现代化建设的过程中，无论是经济水平，还是社会水平都取得了举世瞩目的成就。在此背景下，城市商业也获得了空前的发展。在商业业态的持续细分、不断创新影响下，城市综合体所包含的元素、内容也在与日俱增，几乎囊括了全部的、高档次的商业内容。将这些风格相异的业态视作一个整体，并展开设计，是现今商业的一个新的发展趋势。

参考文献

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【关键词】现代城市；商业综合体；空间集约化；设计

“城市综合体”就是将城市中的商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱和交通等城市生活空间的三项以上进行组合，并在各部分间建立一种相互依存、相互助益的能动关系，从而形成一个多功能、高效率的综合体。 大型城市综合体适合经济发达的大都会和经济发达城市，在功能选择上要根据城市经济特点有所侧重，一般来说，酒店功能或者写字楼跟购物中心功能是最基本的组合。笔者结合自身多年的从业经验，对现代城市商业综合中进行空间集约化设计进行分析，希望有助于城市建设的发展，现总结如下：

一、现代城市商业综合体与空间集约化

首先，城市商业综合体。城市商业综合体是指由办公楼、客居旅馆、客居酒店、会议设施、餐厅、公寓、停车场、公园、购物中心等设施构成，以服务产业为核心店。其中，购物中心为人民提供购物、餐饮、休闲、娱乐等服务，客居酒店提供暂时性的客居生活场所给商务人士，会议设施为高峰论坛、商务洽谈、商品展示等提供必要的场所，办公楼则主要为出租型、出售型商务写字楼。从上述描述中定义城市商业综合体，现代城市商业综合体主要核心为商务与商业，以居住、游憩、会展、文娱等作为辅助活动，形成有机的互补整体。其物理表现形式是在空间上占有一个、多个街区的面积，通过连接城市交通空间，纳入到城市公共空间之中，有效组合各个分散的空间，以形成繁杂、高效率、统一性、多样化的巨型综合群体。

其次，空间集约化。高度的集中、加强则为集约，主要利用投入资本与劳动力，而不利用扩展空间面积以使产出有所增加。所设计的土地利用率、经济效益，结合有环境效益与社会效益，以促使各种效益趋向最大化、综合化。可以说，空间集约化是指在优化配置土地资源、城市空间的基础上，对土地进行合理利用，协调用地紧张、城市发展的问题，以使城市土地、城市空间的经济价值最大化，利用效率高效化。针对城市空间的集约化发展，作为商业综合体的主要保障，促使现代城市的商业综合体主要为实现长久发展、可持续发展的重要目标。

二、现代城市商业综合体中进行空间集约化设计的原因

城市需要发展、扩展，就必须实现空间集约化，以使资源得到有效、优化配置。随着科技和经济的不断发展，城市化步伐也正在逐渐加快，但我国第三产业的发展速度仍较为滞后，对城市的发展造成了严重约束，对我国经济的飞跃产生了较大的阻力。所以，近些年我国政府对第三产业的发展极为重视，更加注重对城市商业综合体的建设，以实现商务办公，为第三产业提供重要的物质载体，实现第三产业的长久发展。建设商业综合体，必然会城市传统的粗放型发展模式进行反思与改革，促使商业综合体逐渐向空间集约化不断发展。有以下几个原因：

首先，空间的可利用容量有限。根据有关土地管理部门的数据表明，我国城市用地的速度正在高速增长，所达到规模已严重超标，相悖于我国的基本国情。

其次，较为落后的基础设施。随着我国经济建设步伐的不断加快，对于城市基础设施的投入资金在不断增加，投入力度也在不断增长，想利用扩大内需以实现经济质飞跃的发展。但随着人们物质生平的不断提高，不断深化对外开放的层次，特别是汽车行业每年以15%的增长速度进行对外开放，以巨大的增加了我国基础设施建设和需求的负担，导致各城市在经济不断增长的情况下，交通却在不断恶化，城市道路面积每年以10%~15%的持续下跌速度。另外，在我国传统的规划中，以大广场与宽马路的道路建设模式，导致道路交叉口极易出现堵塞，道路极易发生瘫痪的危险。轨道交通的规划建设较为滞后，对商业综合体的聚集造成了严重的影响。

第三，日益严重的城市环境污染。随着我国城市化步伐的不断加快，城市人口也在同步增加，导致城市基础设施负担、城市扩展范围也在逐渐增大，必然会引起城市的环境污染。结合有关部门所调查数据表明，在我国五百多座城市中，大气标准不及1%达到1级标准。在世界污染10大污染城市中，中国占有7座。随着城市水污染的日益严重，严重污染了水质，以致水无法饮用。随着我国垃圾围城的现象日益严重，垃圾所占面积也在逐渐增加。另外，我国严重超标的噪声污染，急剧恶化的城市环境，导致城市发展面临这严峻的挑战。

三、空间集约化设计在现代城市商业综合体中的重要意义

首先，节省占地面积。城市商业综合体是竖向叠置的功能，同时使城市功能由平面区向垂直立体化拓展的分层，促使城市的环境特征，在竖向重组的基础上，以使城市功能实现竖向叠置。接着就是解放地面空间，从根本上、实质上改变城市用地紧张的问题。与传统的商业建筑相对比，传统以平面拓展为主要拓展模式，而综合体则更倾向于天空与地下的发展。空间集约化设计不再在自然属性地面进行设计，建筑物、桥梁与街道的上下部，若合适均可将其想建筑用地转化。

其次，促使利用效率得到提高。城市商业综合体所产生的集聚效应，将使城市功能实现集中化与配伍，同时立体化的合理，因各项功能实体在不断的集中，更加密切了各单元间的联系，同时也带来了高效率的功能运转。若功能区划较为分散，居住于城市的居民每天需要花费大量的时间于三点一线的生活模式中，综合体体既使在外奔波时间大大减短，又使单位空间面积使用率间接的提高。

第三，使环境质量所有改善。空间集约化设计在城市综合体中的应用，不断使城市用地紧张问题得到有效的缓解，而且从根本上改变城市中心区域，机动交通的剧增、空间的严重匮乏所导致的环境污染问题。由于集约化空间设计的建筑较为集中，地表所在空间的解放，形成了大而集中的城市绿肺。对空间质量进行调节，为人们的聚集活动提供必要的场所。另外，相对集中的建筑物，人流也随之集中，有利于对交通换乘点进行合理布置，借助地下轨道交通，可将大量人流疏散。在这种模式下，可使城市用地有所减少，降低空气和噪声污染，以促进良好的步行环境。

四、结束语

总而言之，现代城市商业综合体与传统商业空间对比，存在巨大差异，可将综合体功能扩展至社会、生活的各个层面，可作为整个消费型与服务型的社会承载体。在综合体空间的构成上，必须具有联系广、体量大与要素多等集约化特点。所以，城市商业综合体的空间集约化设计，是城市建设规划、商业综合体发展的主要发展方向和趋势，我们必须合理的把握，清楚认识城市商业综合体进行集约化设计的原因与重要意义，以为城市居民提供便利、多样化、统一性的城市环境。

参考文献

[1] 董贺轩,卢济威.作为集约化城市组织形式的城市综合体深度解析[J].城市规划学刊,2009,(1):54-61.

[2] 原伟.城市综合体与城市公共交通衔接空间的设计探讨[D].重庆大学,2010.

[3] 施瑛,潘莹.高效低耗集约化的城市综合体研究[J].华中建筑,2010,28(6):36-39.

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【关键词】二三线城市；商业综合体；设计

【 abstract 】 two three lines and commercial building design of city characteristic very clearly, from a design point of view, commercial building design must be two or three city with the characteristics of the business combination. Commercial buildings in the final analysis is for business services, the floor is a carrier, and finally achieve is the commercial value.

【 key words 】 two three city; Commercial complex; design

中图分类号： TU2 文献标识码： A 文章编号：

1 综合体概念及其典型特征

1.1 城市综合体的概念

城市综合体就是将城市中的商业、办公、居住以及餐饮还有会议以及交通等城市生活空间的三项以上进行组合，并在各部分之间建立一种相互依存、相互助益的能动关系，从而形成一个高效率、多功能的综合体。类似东莞，西安，还有青海这些二三线城市在功能的选择上要根据城市经济特点有所侧重，一般而言，写字楼、酒店以及购物中心功能是最基本的组合。

1.2 城市综合体的典型特征

（1）超大空间尺度

城市综合体是与城市规模相匹配，与现代化城市干道相联系的，因此室外空间尺度巨大。由于建筑规模和尺度的扩张，建筑的室内空间也相对较大，一方面与室外的巨形空间和尺度协调，另一方面则与功能的多样相匹配，成为多功能的聚集焦点。

（2）通道树型交通体系

通过地下层、地下夹层、天桥层的有机规划，将建筑群体的地下或地上的交通和公共空间贯穿起来，同时又与城市街道、地铁、停车场、市内交通等设施以及建筑内部的交通系统有机联系，组成一套完善的“通道树型”(Access Tree)体系。这种交通系统形态打破了传统街道单一层面的概念，形成丰富多变的街道空间。

（3）现代城市景观设计

应用现代城市设计、环境与行为理论进行景观与环境设计是城市综合体的重要特征。通过标志物、小品、街道家具、植栽、铺装、照明等手段形成丰富的景观与宜人的环境。

2 商业综合体的历史发展沿革

商业综合体的历史发展轨迹可以说是从单一化、小型化向多元化、大型化发展。从20世纪60年代，随着西方发达国家经济的高速发展以及社会空闲时间的增多，市民消费心理逐渐由单一的需求向多元的需求转化，另外为了降低土地的闲置率以及将多种功能集中于一组建筑设计中，商业综合体的概念渐渐孕育而生。商业综合体大多集购物、餐饮、娱乐、健身还有办公以及居住于一体，另外还通常有一个管理机构负责组织和规划。

中国最早的订单复合式商业综合体的开创者是东方伟业，其位于我国的历史名城——镇江，早期其功能还较为单一多数商业区域都被划为餐饮或购物的片区。慢慢随着历史发展，现代商业建筑规模日趋庞大功能也日趋完善，在布局形态上，从传统的商业主干道两侧的发展模式向半封闭的步行街方向发展；而从交通以及功能方向看，也从单一的商业购物环境发展为立体巨型的商业综合体。

3 二三线城市商业综合体设计的特殊要求

（1）残酷的市场环境和数度楼市调控政策，使得地产现状向商业综合体方向扩展；

（2）二三线城市商业地产现状：商业地产发展较慢，且以传统商业地产为主，很多商业地产项目的运作，还未有现代购物服务理念，市场留有空白，具有商业综合体产生的土壤和发展潜力。

特别是二三线城市，一定要结合当地商业状况及当地居民消费习惯进行设计考虑，不可因为时间紧就直接将北京上海等一线城市甚至国际上的案例拿来，不考虑当地商业土壤，盲目抄袭模仿，这样必将导致“水土不服”，闲置等现象的发生，严重扰乱了城市发展过程中商业发展的进程和秩序，使城市文化命脉的延续也受到很大影响。需根据区域条件、市场环境进行调整，二三线城市的综合体不一定要像一线城市一样具备各种齐全的功能，例如没有商务环境的支撑，高档写字楼就难以生存

4.设计对建筑师的特殊要求

4.1细思缜密，完善设计

（1）一个商业建筑项目的成功需要经历策划定位、设计建造、招商、运营四个环节，每个环节都需严谨认真地对待；

（2）设计开始之前对市场定位的研究，决定了建筑设计的定位，决定设计的主题及特有的气质，甚至决定整个项目建成后的成败。策划定位是商业建筑的灵魂，在考虑其商圈特征、消费习惯、购买力等多种因素基础上，要为项目进行清楚的定位，在明确业态、招商渠道以后再做设计；

4.2设计团队要具有跨界能力

设计团队需要能提供规划和建筑设计，还需要考虑景观、室内设计，甚至是对项目前期综合的市场判断、对消费模式的深入研究、项目策划能力，项目实施中分期建设的可行性研究，甚至后期对市场运营、商业招租的了解。所以从设计公司来说，要有一定的知识储备。

4.3设计与商业策划、招商团队在项目全期的合作

（1）项目前期加强互动过程，头脑风暴，综合考虑各个环节的条件。项目中期密切配合，考虑招商的灵活性，中期招商的情况可能会一直在调整，应该密切配合。

（2）项目后期根据招商要求，及时修改设计。后期要配合招商的要求及时修改数据，这也是考验设计公司实力的时候，由于设计前期的许多条件都是假定的，在未确定落实之前都可能会有变动，设计不可能面面俱到、适合各种变化可能，要随时做好调整的准备，设计也是在这个不断完善的过程中逐渐成熟。

4.4提高商业地产价值的设计手段

（1）动线——延长购物人群的停留时间

商业的动线就是延长购物人群的停留时间。延长购物人群停留时间的手段有很多，在商业空间组织上，其“开端、发展、、过渡”的段落性商业叙事手法应合理，符合人们逛街、购物的心理习惯。同时相应的业态搭配穿插也应巧妙，这样才能有效地组织起迭起的空间序列。

（2）围合——良好的围合环境有利于形成商业氛围

不论是室外商业空间，还是室内商业空间，都需要围合的环境，使购物人群行走路线单一封闭，尽量创造简单易达的商业动线。商业购物室内外空间与氛围的形成，主要取决于建筑的空间形态和立面形式，但也取决于其它元素的运用，这些元素是商业街与人发生亲密接触的界面。若想这些界面更“友善”，就需要从景观、园林等多角度地深化设计。

（3）舒适——创造舒适的环境和休息空间

商业建筑设计不是简单地把一条街道两边做成店铺，或者把一栋建筑做成大的购物中心，每个人对空间都会有自己的感觉，而每个不同的广场、街道也都有自己的个性，需要建筑师对其进行精心设计。现在很多商业建筑特别强调气派，远看很雄伟，近看却缺乏人情味，形成不了场所感。如果购物环境没有营造好，自然也就吸引不了人来。商业环境要特别强调营造平易近人、亲切友善的感觉，只有这样才能让人感觉到舒服亲切。

（4）核心——最大限度地愉悦购物者的心情

现在的大型综合商业体中有购物、文化娱乐、休闲、展示、观光相融汇的趋势，让人们在购物的同时还观赏到不同的风景，比如将影城、溜冰场、舞台表演等植入商业空间，带来充沛的人气，同时又最大限度地愉悦购物者的心情。

4.5建筑师还应具备高度的社会责任感

建筑师还应具备高度的社会责任感，设计同时要考虑到让项目能更好地提升区域价值，快速更新区域内商业、商务形态，改变和协调区域生活等，实现节约、环保和可持续发展的生活模式。

5 结语

随着城市经济的发展与繁荣，在商业综合体设计中融汇经济与商业的策略以及相关元素显得尤为重要。

【参考文献】

赵忞.竹技.2009[J];城市环境设计;2010,(11).

聂向东；综合体建筑的功能成长、设计定位及设计经验;建筑创作;2011年11期

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关键词:商业综合体；空间特征；建筑设计要点

商业综合体是城市中发展各种活动的大型场所之一，具有较为丰富的活动种类，聚集的人流量比较高。在快速发展的城市化背景下，商业综合体具有较高的市场价值，合理的应用商业空间特征，引入高效的空间功能有利于发挥出最大的空间价值，以下就对商业综合体的空间特征以及建筑设计的要点进行分析。

1商业综合体设计的相关概述

1．1商业综合体的发生背景分析

商业综合体是城市的主要建设构成之一，所谓商业综合体，实际上就是一个多样化、开放、公共的商业建筑，促进着城市的进步与发展。随着城市化进程的加快，我国城市的商业活动增多，要求综合性、功能性、高效性的商业设施与商业建筑。因此，在此背景下，商业综合体应运而生，所谓商业综合体就是集娱乐、休闲、公寓、会所、办公、酒店、饮食、购物于一体的综合建筑。大规模的商业综合体包含着各项商业功能，每一个单独组成都发挥着各自的功能与作用，从而丰富了城市的环境色彩，满足城市居民的日常生活与需求。

1．2商业综合体的基本形式与特点分析

(1)单独建筑的商业综合体形式:这种单独建筑的商业综合体但从外观上来看，是一种封闭类型的建筑形式，建筑的出入口与城市街道相连，因此具有较高的识别效果。单独建筑的商业综合体实际上就是一个开放性质的内部购物空间，内部的空间结构大多都是节点型的建筑中庭空间，或者是线性的建筑空间。在单独建筑的商业综合体内，主要的交通方式大多都是扶梯，较少存在有电梯或者行走坡道。

(2)多种建筑的商业综合体形式:这种由多个建筑组成的商业综合体大多都位于老城区内，在特定空间内聚集着各种建筑的空间形态。一般这样的老城区本身就是一个商业的活动中心，因此在改造设计时，通常根据其中一个街道为主要轴线，根据原有的空间分布状况与空间大小进行改造与整合，将餐饮、休闲、娱乐、商业等功能合理分配。

(3)复合建筑的商业综合体形式:这种商业综合体就是将餐饮、休闲、娱乐、酒店、住宅、商业、文化等功能综合在一起，通过不同体量组合的建筑体来表现建筑的形态，每一个单独的功能区域要与其他功能区域建立互动的关系，从而建立一个统一而复杂、高效率、多功能的建筑复合群体。通常情况下，复合型建筑的商业综合体，下半部分承担着娱乐以及商业活动等，上半部分为酒店、企业办公以及住宅等。这种建筑类型的商业综合体大多位于城市商业比较密集的街区。

2商业综合体的空间特征分析

商业综合体是城市中各种商业活动聚集的场所，商业活动的综合性比较强，会吸引较多的人群，所以一般情况下，商业综合体的人流量会相当的大。各种不同种类的商业活动决定了商业综合体的主要性质。商业综合体对空间利用的高低直接决定了其具备的空间商业价值。商业综合体存在基本的公共行走空间，也就是专门供人们行走的公共空间，主要的特征表现为参与性、开放性、公共性、步行性。从商业综合体建筑内部的空间环境来看，是一个开放性质的空间，里面存在各种消费的公共行为，总体来说，商业综合体的建筑内部空间包括了休息区域、走到空间、交通空间、出入口、边庭、内庭与中庭。消费者在商业活动中心购买时，内部的公共步行空间与其他不同功能的业务活动相连接，这样就可以为人们提供基本的活动交往空间。建筑内部空间的质量会极大的影响着整个商业综合体的空间质量。但是现在仍然有较多城市商业综合体对空间的利用与整合能力较低，没有发挥出空间的最大使用价值。商业综合体的空间特征不仅为人们提供基本的步行空间，还要更具休闲性、可达性，从而提高商业综合体的综合空间利用效率。

3商业综合体建筑设计的综合分析

3．1商业综合体建筑设计的要点分析

(1)重视商业综合体建筑内外部的交通设计。商业综合体的建筑还要做好交通设计。为了缓解商业综合体建筑外部交通的状况，要在建筑设计时，与周围的街道设置一定的缓冲空间，从而供车辆、人流等正常交通，避免发生交通拥堵现象。商业建筑出入口的设置要靠近城市街道，这样可以有效的协调出入口较大客流量与交通的矛盾，避免影响到商业综合体的正常稳定运营，以及城市正常的交通出行。商业建筑对出入口进行设计时，还要注意流线与交通的协调性，出入口有人流行走道以及车辆行走道，流线设计时要合理布置。(2)建筑设计要符合商业综合体的风格与功能。现代化的商业综合体包含有饮食、住房、娱乐与办公等多项功能，人流量比较密集，因此所需要的建筑面积比较大。另外不同城市区域的商业综合体还要满足当地的文化需求与气候特点，在满足现时期的商业功能的基础上合理的设置商业建筑空间，从而使其能够适应未来商业活动变化的需求。因此，从以上介绍来看，商业综合体的建筑设计复杂程度以及困难度要比其他单一功能商业建筑大。目前我国城市化进程加快，商业活动不断更新细化，因此在进行建筑设计的时候，首先要将商业综合体的业务活动功能准确定位在建设空间中，保证建筑与外部环境、街道、社区协调一致，与内部各种业务活动互补共生。对建筑外部与内部流线的设计与整合，可以表达出建筑的风格与个性，既满足消费者对多样化功能的需求，又可以使其成为城市建筑的标志代表物。(3)商业综合体建筑设计要重视功能空间的设计。建筑内部的功能空间设计要重视以人为本的思想，保证销售者工作空间能够密切渗透消费者的流动行走空间，比如商业综合体的中庭建筑结构，每一个楼层的作业区域都会围绕着中庭结构展开，提高了建筑空间内部的层次感，通过中庭结构，可以将工作区域、楼梯、电梯、扶梯、绿化、色彩、影子、光亮等组合在一起，形成一个具有艺术风格的空间环境。在建筑的平面结构设计中，要灵活的应用底层与顶层的色彩差、材料差以及形式差等，这样可以起到引导消费者的作用。在建筑设计的时候，要考虑到商业综合体的空间分布，一些专门为消费者提供休闲与办公的区域要提高设计的艺术感，合理的应用建筑材料，从而反映出建筑的空间主体风格。

3．2商业综合体建筑设计的基本原则

首先，城市比较大型的商业综合体都位于比较繁华的中心地带，承担着提高城市形象、改善城市环境问题、改善城市交通等重要任务。另外，商业综合体的功能类型比较复杂，且规模比较大，因此想要表现出所有类型的综合功能价值，就要在进行商业综合体建设设计时，协调好设计的各项原则，从而使建筑能够发挥出较大的潜力，提高城市的综合经济能力。

3．3商业综合体的空间布局设计注意事项

城市建筑设计的原则要与商业综合体的规划原则一致，一般在建筑的底部，首先要安排一些超市、百货、药店等商店，这样就可以吸引基础的人流量，其中要将饮食商店集中在建筑的单独楼层中，并且在设计楼层环境时，要提高环境的设计质量，比如布置一些景观要素等，提高消费者对商业综合体的建筑满意度。此外，在规划设计时，还要根据不同功能活动的特点合理的设置建筑空间，比如商业活动区域一般要与娱乐、休闲区域隔开，在建筑设计的时候，还要综合不同功能区域的特点，应用合理的方法与技术，解决商业综合体中的一些消防与噪音问题。一般企业办公楼层、公寓、酒店等建筑设计比较简单，这些都是比较安静的区域场所，在设计时首先布置好功能区域，并采取隔离地方法布置办公、公寓与酒店，酒店占用建筑的面积较大，因此为了避免出现浪费的情况，可以只在底层设置一个比较小的接待室，通过酒店专用电梯进入到顶部的酒店功能区域，这样设计具有较高的经济效益。

4结束语

总之，我国城市商业综合体建筑发展迅速，我们要重视商业空间的组合，在掌握商业综合体的基本空间特征后，要控制好商业综合体建筑的设计要点，从而促进城市的发展。

作者:李艳

参考文献:

篇10

【关键词】商业综合体；商业综合体；设计方法

一、商业综合体的设计手法

商业综合体设计研究的重点是在于总结一套科学的实用的有效设计模式，以及形成适合我国国情的商业综合体设计策略的科学发展观。

1、合理的整合设计

整合就是把一些零散的东西通过某种方式而彼此衔接，从而实现信息系统的资源共享和协同工作，其主要的精髓在于将零散的要素组合在一起，并最终形成有价值有效率的一个整体。从商业综合体的概念可以看出，商业综合体的设计的核心就是合理的将各种功能空间有效、高效、有机的整合在一起。综合体的功能空间几乎包括了所有常见城市公共建筑功能，最有代表性和能够起到决定性作用的功能空间有：办公功能、居住功能、酒店功能、零售功能、娱乐功能、文化功能、公共设施、会议功能、休闲功能、以及停车设施。

商业综合体主要是通过各个功能的协同作用进行整合设计。协同作用组织是以城市生活和运作的组合规律为基础，通过研究各功能系统之间内在关联的可能性，从而得出并创造出各功能的系统组合关系。主要有以下几种关系：（1）比较竞争型：同类的功能子系统并置，通过提供多种可能性和选择性产生集聚化效应。（2）互补型：功能子系统空间相互补充构成整体。（3）主从型：以一个或一组功能子系统为主，其他功能子系统为辅的组合方式。（4）系列型：对具有互通性和延续性转换关系的功能子系统进行组合。在实际工程中，往往是将上述组织形式灵活地综合运用，用来符合实际情况。

2、完善的交通系统和停车组织

2.1交通系统。商业综合体的交通体系是一个多元结构体系，不同的交通方式在不同的空间领域活动，其目的是为了更安全、更方便、更快捷地在不同的建筑之间建立联系。商业综合体的组织方式主要有平面和立体两种，确定使用何种组织方式时，需结合建筑基地周围城市交通状况，基地本身地势特征。

平面交通组织形式主要适用于基地空间比较开阔，交通密度不大，流线相对简单，根据车流、人流可以划分为人车分流和人车混行等两种方式。（1）人车分流是指车流和人流通过相对独立的流线和入口进入基地。缺点是会导致流线比较长，而且设计中尽量保证人流的方便。其优点是交通相对干扰少，流线十分清晰。（2）人车混行常见于人车共用建筑前的广场，商业街中，具有一定灵活性。这种方式对场地和道路利用充分，但是相互干扰，增加不安全因素。设计中常利用粗糙质感的铺地材料，曲折的边界等手段进一步限制车行速度。

立体交通组织通过地下、地面以及架空道路的组织利用，将不同的功能有机结合起来，与地面街道、停车场、高架、人行天桥等联系起来，形成空间交通网络。通过人流车流在不同的空间高度的组织，减少或避免了不同交通之间的干扰，缓解地面的交通压力，提高空间利用效率，形成了安全而富有活力的城市空间。立体的交通系统发展日趋完善，在我国城市已有较多应用。

2.2停车组织。停车功能是综合体必要的组成部分，它影响到整体的运作效率、形象和成功，停车的规划主要就是对停车方式的选择。关于采用何种停车方式，是综合性问题，涉及有关经济性、土地利用率等方面，建筑内部结构停车空间的造价高于地面停车，内部结构停车通常是在土地昂贵和地面空间严重不足停车要求的情况下采用的，地面停车在商业综合体设计中一般能够部分或者全部满足项目的停车要求，但是通过成功的项目分析，通常还是采用内部结构停车的方式，为未来发展预留更多的空间。合理的安排和设计，不同功能的共用停车能减少停车功能所占据的空间，好的设计可以通过增加与公共交通系统和周边环境的联系，同样增加步行进入综合体内部，来减少对停车空间的需求。

3、内部开放空间设计

商业综合体内部开放空间是商业综合体中用于满足购物者行走与休息、开展促销活动或其他社会性活动的公共空间，包括商业综合体的中庭、边庭、内广场、引导空间、室内商业街与露天商业内街等等各具特色的空间型制。对商业综合体内部开放空间分为节点式空间、水平交通空间、垂直交通空间和线性街道空间。主要设计策略表现为以下几点：（1）围合与开敞的变换。绝大部分的综合体内部开放空间（除内广场）存在顶界面，因此其封闭程度主要由侧界面的形式来确定，侧界面的隔断形式和尺度决定了空间开敞或封闭的效果。（2）竖向高差的变化。高差的设置是处理空间的一个行之有效的手段，高差可以用来区分不同的领域地面标高的变化能突出及改变空间的特征，同时能在大空间内创造二次空间，满足空间中不同功能的需要。（3）空间的层次变化。商业综合体内部开放空间应该具有一定的层次感，使出现在人们眼前的空间画面不过于简单，而有近、中、远的景致变化。通过隔断、绿化、高差等的设置都可以增加空间的层次感。（4）空间界面的柔化。商业综合体内部开放空间需要创造一种具有弹性和亲和力，使人易于接近和停留的柔性边界。（5）空间的诱导性设计。在商业综合体内部开放空间的设计中必须反映出商业建筑的特征和购物环境的气氛，体现其职能特征的识别性与诱导性，以达到吸引和招徕顾客的目的。

二、商业综合体设计展望

1、改造的可能

改造意思是指进行重建、着眼于满足新的功能需求，提高环境品质。可参照原有建筑模式及形式。小型商业综合体在某些方面受到限制，小型商业综合体最终是不能满足城市发展的需要的，所以在设计商业综合体要考虑到综合体发展问题，首先是内部功能空间的问题，适宜空间灵活布置，预留改造的空间和改造的可能。

2、生长的可能

为了满足更多层次的需求，商业综合体可以通过生长的方式，将一些预留空间的综合体有机的成片联合在一起，形成一片整体，最终成为更加综合更加有效的综合体项目。

参考文献：

[1]王桢栋.城市建筑一体化设计[M].北京：中国建筑工业出版社，2010.