科技创新基础设施范文

导语：如何才能写好一篇科技创新基础设施，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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［关键词］课程设计 综合实践 创新

［中图分类号］G712［文献标识码］A［文章编号］1009-5349（2010）11－0199－01

机械设计基础课程的课程设计一直以传统的单级圆柱齿轮减速器为核心设计课题。尽管大多数减速器可以在市场上方便地购得，不过，减速器作为与机械设计课程结合最为紧密的典型实例，仍然可以在课程设计中充当重要的角色。但是，我们也深刻地意识到，以减速器为核心设计课题，在培养学生遵循标准和规范等意识方面绰绰有余，而在培养学生的创新意识方面有所不足。一部分学生由于基础较差等原因，对课程设计没有给予足够的重视。而机械设计基础课程，恰恰是一门非常有利于激发学生创造能力的课程，应当让学生在本课程学习过程中逐渐积累的创造性火种，在最后一个教学环节中得到充分燃烧。因此，我们认为，机械设计基础课程设计的题目，应当是基于减速器，但不限于减速器；基于本课程，但不限于本课程。要灵活多样，因人而宜，适当综合，开展综合实践，从知识性、趣味性、实用性相结合的选题思路入手，在达到教学目的同时，激发学生创新的热情，鼓励学生创新的勇气。

近几年，我们在机械专业的综合实践中，在培养学生创新意识和创造性构思能力、社会调查和分析问题能力、独立思考和协作能力、计算绘图和运用工具书能力、审核设计说明书和图样能力、语言和文字表达能力等方面，进行了大胆的尝试，收到了预期效果。

综合实践与传统的课程设计相比，最大的变化体现在课题的确定上。在仍然保留减速器为核心题目的前提下，适当扩展设计课题。

首先，公布具体的课程设计题目，并由相应的指导教师对每个课题的性质、涉及的相关知识、设计工作量和对学生能力的要求等方面的情况略加阐述。为接近生活和生产实际，训练学生发现问题、研究问题、解决问题的能力，题目中的设计参数和原始数据只有少数是完整给出的，大多数是部分给出的，个别的甚至根本没有给出，区别度大，模糊性强，试图为不同程度的学生留有充分的选择余地。

然后，由学生根据自己的兴趣、爱好、特长、志向、自由组合、自主选题。为充分发挥学生的积极性、体现对学生的信任和支持，也允许少部分学生自己选题。实际情况表明，自己选的题目都有一定难度，学生对课程设计很重视，对自己很负责任。

综合实践大致划分为以下类型：

1.以单级圆柱齿轮减速器为核心的传动装置设计

这是传统的设计题目，设计指导书和参考资料完备，教师也有一定的指导经验，因此仍然保留，也可以同其他题目相对照。

2.教具设计制作题目

由于学生熟悉教具的工作原理，清楚教具的作用，所以积极性很高。他们克服困难，自己动手，先后制作了平面连杆机构连杆曲线演示板、含一个移动副的平面四杆机构演化规律演示板、飞机起落架机构死点位置演示模型等。其中，含一个移动副的平面四杆机构演化规律演示板的制作难度较大，学生想出了许多好办法，保证了质量，也有很大收获。学生还设计制作了压杆稳定演示装置等材料力学教具。

3.校园小机械设计

这类题目趣味性强，有实用价值，因此吸引了大多数学生。如：旗杆及附属装置设计；礼堂幕布自动启闭装置；校门启闭装置；多孔试卷装订机等。这些题目有的虽然看上去并没什么难度，但是随着设计的深入问题便不断出现。有些题目本身就具有一定的难度，在有限的设计时间内无法完全解决，但是仍然可以使学生受到设计训练。比如，申报校门启闭装置题目的学生，首先对自动伸缩门的结构、特性、品牌进行调查，然后，提出了对校门的改进意见，进行了相应的设计计算。

4.动态广告牌设计

目前市场上各种动态广告牌争奇斗艳，许多是依靠机械传动装置工作的，我们要求设计多画面翻转式动态广告牌，有一定的难度。有的同学选用了课堂上没有介绍的蜗杆凸轮间歇机构实现四画面的转换；有的同学还对吉林市的室外广告进行了详细的调查和分析，并提出了建设性的建议；有些同学除了选择正确的传动方案外，还完成了细节设计。通过这类题目的设计，打开了学生的思路，使他们看到了机械设计基础课的应用价值。

5.吉林市标准机械零部件市场销售情况调查

安排这个题目，一是考虑到现场机械维修人员应当了解市场，不仅能够设计，也要学会选用，要有经济意识和价格概念，跑市场的同时也可以学习一些书本上学不到的知识；二是考虑到近年来机械专业毕业生有从事营销活动的趋势，接触吉林市标准机械零部件销售市场，对机械产品的价格、质量、竞争情况有所认识也是必要的，学生终究要走向社会。有些学生原来以为这一组轻松，实际情况恰恰相反，写出一份好的调查报告也不是很容易的事。令人欣喜的是，申报市场调查题目的同学十分认真，最长的一份调查报告达2万字，是从近百家标准件商店搜集来的数据，学生收获很大。

6.自选题目

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关键词 创新能力 分层教学 专业基础课 双语教学

中图分类号：G420 文献标识码：A

Bilingual Education Model of the Basic Course of Professional Engineering Design Based on Hierarchical Concept of Innovation Education

――Take National Specialty Transportation Basic Course

Transportation Systems Analysis as an example

WANG Lin, MA Si

(School of Transportation and Logistics, Southwest Jiaotong University, Chengdu, Sichuan 610031)

Abstract Clear engineering professional basic courses in bilingual education in innovative location based on the philosophy of education, based on hierarchical, national-level features professional transport the basic course "Transport system analysis," for example, proposed a "hidden layer, the appropriate concentration, strengthen the team, the dynamic evaluation" teaching design.

Key words innovation ability; hierarchical education; professional basic courses; bilingual education

0 引言

工学专业基础课是课程体系中通识教育向专业教育过渡的关键环节，也是夯实工程基础、培养专业技能和锻炼创新能力的起点。在专业基础课授课阶段开展创新教育，不仅有利于学生构建其创新能力所需的知识结构体系，更符合能力培养循序渐进的客观规律性，提高专业创新能力培养的起点。

1 专业基础课教学中的创新教育定位

从能力的层次体系上来看，专业基础课教学中的创新能力培养，应注重其基础层次，即创新意识和创新思维的训练。因此，专业基础课双语教学中创新能力培养目标的应定位为，在教师的指导下，学生通过自主学习，达到逐步建构创新能力的知识结构体系，并对专业基础理论和基本方法能主动获取和初步运用的目的。

2 分层教育理念下突出创新能力培养的教学模式设计

分层教学是按专业所需、学生学习能力和接受程度施教的一种教学模式，应用分层教学理念，突出创新能力培养，进行工程学科专业基础课双语教学模式设计，需要准确理解专业人才培养目标，深入分析专业教学环境，结合专业基础课特点进行。下面以交通运输国家级特色专业的专业基础课交通运输系统分析为例，探讨突出创新能力培养的教学模式。

按照交通运输专业“基础厚、素质高、能力强、上手快、后劲足的交通运输行业复合型创新性人才”的培养目标，专业基础课交通运输系统分析承担了大交通系统思维训练和系统分析方法技能训练的基本任务，旨在培养学生掌握系统分析的基本理论与方法，着重培养学生了解和掌握交通运输系统分析的基本理论、基本方法和专业创新思维，使学生基本具备以系统思想和系统分析方法处理交通运输问题的能力。该课程为2学分/32学时的必修课，开设在第五学期。此时学生已经修过4学期的大学基础英语课程、数理类及文哲类通识基础课程，并具备使用计算机和网络的基本技能。

3 交通运输系统分析课程的教学模式设计重点

3.1 隐形分层

考虑到学生自学能力的培养、积极性的发挥以及教学管理方面的难度，贯彻“隐形分层”的原则，即通过对教学目标、教学内容、教学要求的不同诠释和有序的教学组织，达到相应的教学目的。在实施过程中树立全过程的隐形分层教学理念，即从课前准备、课堂教学、课外活动及辅导、效果评价等方面进行精心设计。

如，在教学资源的准备环节，首先将课程内容进行模块化，针对每一个模块/子模块，搜集、整理和设计相应的教学资源，按隐形分层原则，分别给出其在创新能力培养上的种类，标注综合应用、一般应用、理解级和识记级等级别，同时，也给出其在创新能力培养上的训练方式，如概念拓展、观点提炼、方法改进、全新应用等。如，系统分析模块中的综合应用类中，可设计一个选题：选择一个人工系统，对其进行系统分析，并给出改进建议。学生通过自主选题，可实现对系统分析程序和方法的整合运用和拓展。同时，按30%:50%:20%的一般分层比例划分出3个学习能力层次，对每个层次的学生在不同的创新级别上应达到的要求做出详细说明，作为教学活动开展的基础和教学评价进行的基本依据。

3.2 适当集中

专业基础课的教学内容涉及基本概念较多，加之双语教学所使用的专业词汇和用法，对于基础和学习能力不同的学生来说，几乎同样陌生，若仅依靠其自学，可能会造成学习效率较低。更重要的是，学生刚刚进入专业基础课阶段的学习，其思维习惯才开始从被动接受期向主动学习期转化，此时，教师要予以适当引导，通过集中讲授基本概念和集中指导学生创新活动，帮助学生完成向自觉进行创新训练的转化。

3.3 强化团队

考虑到学生英语基础和学习能力的差异，隐性分层理念应用于教学过程时，应以学生为中心，采用任务型团队合作的模式，即全班学生自愿或随机组成若干小组，在课堂或课外分工合作，完成真实的专业学习、工作等任务，从而培养学生的综合创新能力。

团队合作的形式，不仅有利于不同学习能力的学生各展所长，更能使其在分工与合作中达到创新训练的目标。仍以上例选题说明，当确定了选题小组后，组成该团队的学生会自然分化并体现出不同的能力层级，进行课下准备时，学生自行根据自己的英语及专业基础和能力情况选择相应的分工，如有些同学负责检索网络资源，有些负责资料的翻译、整理，有些负责写作和讲演。每位同学在该项任务中都需记录分工和完成情况、个人和团队收获。团队中分层的形式不是通过教师指定，而是在形成任务型团队及开展工作的过程中逐渐形成的，这种“隐性分层、团队合作”的形式，辅以教师对于该团队具体工作的单独辅导，使得不同层次的学生都有发挥的空间，也更容易实现学生对自己创新能力的定位和层级的提升。

3.4 动态评价

对于创新能力来说，传统评价方法不易给出客观结果。因此，应当避免采用期末考试作为主要指标、评价主体仅为教师的情况，而应从多方位、多角度、多层次进行客观评价，促使学生自我反思、自我教育、自我发展，采用全过程学生自评、小组互评和教师评价相结合的动态调整评价方式，使学生能够清楚地定位自身的能力层次，明确能力提升的方向。

在交通运输系统分析的教学过程中，概念拓展、方法改进、问题提炼等多种创新能力培养形式和环节贯穿始终，学生和教师均可以通过每个环节的创新能力层次和难度来判定学习效果，不仅评价次数多，评价的内容也随着教学内容和要求而呈现多元化的特点，因此，评价的结果呈现动态变化，更能客观反映学生的创新能力训练效果。

4 结论与展望

教学实践表明，学生面对创新环节的训练，学习能力强，视野开阔，视角独特，对问题的提炼和分析过程参与程度高，分析思路和方法选用上拓展性强。突出创新教育的工程学科专业基础课双语教学活动是一项系统工程，需要教学理念、教学资源、教学管理的更新、完善和配合，从而实现对学生创新能力的培养延伸化和常态化。

参考文献

[1] 叶林,邓筱红.高等数学分层教学尝试[J].高等教育研究学报,2006(3):52-53.

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关键词 产学研 协同创新 机械制造技术基础 教学设计

中图分类号：G424 文献标识码：A DOI：10.16400/ki.kjdkx.2016.01.035

The Course Design for Fundamental of Mechanical Manufacturing Process Based on the Model of Industry University Research and Collaborative Innovation

FENG Chunhua， QIAN Wei

（University of Shanghai for Science and Technology， Shanghai 200093）

Abstract Fundamental of mechanical manufacturing is compulsory foundation courses related to machinery major， which involves important knowledge base of basic theory， basic knowledge and basic skills for product manufacturing process. The current curriculum is lack of effective communication between companies， research institution and fundamental of mechanical manufacturing process. This article presents course design for fundamental of mechanical manufacturing process based on the model of industry university research and collaborative innovation. The purpose is to improve curriculum knowledge and invite enterprises， research institutes， and engineer to explain the current mechanical manufacturing knowledge. Through connecting theory with practice， we can promote students' knowledge to understand， grasp and practical applications， and respond to the needs of sustainable manufacturing.

Key words Industry University Research; collaborative innovation; Fundamental of Mechanical Manufacturing Process; course design

0 引言

制造业作为国民经济的主体产业，正朝着全球化、信息化、智能化、绿色化并与多学科融合的方向发展。然而随着能源与资源的不断消耗，环境、经济与社会发展之间的矛盾逐渐凸显，作为能源资源消耗大户的制造业必须改进生产方式，利用清洁能源，并节约资源和能源消耗。

机械专业是支撑制造业发展的基础学科，未来学生会成为各行各业设计、制造等相关行业的决策者，而机械制造技术基础课程与产品加工紧密相关。因此，基于产学研协同创新模式不仅可实现社会可持续发展的基础与保障，解决传统的课程设计主要关注教学内容的完整性及专业性，较少考虑在教学设计环节增加协同创新模式的问题，而且促进可持续制造目标的实现。

栩栩如生、富有感召力的教学方能激励学生的学习兴趣和积极性，培养学生创新能力，本文基于产学研协同创新模式提出针对机械制造技术基础的课程设计，以机械工程专业课程作为载体，将课程教学研究与机械专业课程相结合，探讨技术专业课程的教学改革路线。

1 产学研协同创新模式的内涵

高校协同创新，主要围绕多主体、多因素共同协作，培养具有交叉学科发展知识、创新体系机制的一体化人才。通过产学研协同创新模式，促进高校与科研院所、企业和政府的相互融合度，从而培养具有创新精神、学科创造能力、创新科研精神的一大批优秀人才。拓展高校专业人才的培养方式和培养空间，为创新体系的建立提供有效保障，使高校在国家创新体系中发挥更大作用，努力为建设创新型国家做出积极贡献。①②产学研协同创新模式如图1所示。

许多欧美名校都积极地为企业提供高质量的科研技术服务，以吸引企业与高校进行合作，同时，企业以实际设备为高校培养人才及进行科学研究提供便利条件。③同时，在全面考虑各方的意愿及利益的前提下，双方致力于扩大项目合作模式，形成良性互动，以期建立长期合作的传统。

同时，建立高校与企业之间人才的联合培养模式，鼓励企业为高校学生提供实习机会，从中发掘所需人才类型，并反馈给高校;高校则针对这种反馈进行人才培养模式的调整，从而充分发挥企业的人才培养导向作用。

2 基于产学研协同创新模式的教学设计

针对学生对实际应用知识缺乏的问题，创新教学方法，首先由主讲教师讲授理论知识，然后邀请科研院所工程师对实际科学问题的重要性进行分析，并组织学生团队，每一团队在课程之初即布置课程设计作业，并贯穿整个教学过程，最后邀请企业专家讲授产品实际开发过程的相关知识，并对学生团队的每一课程设计作业内容进行点评，反馈给学生并进行改进，从而培养学生的创新及实际应用能力。

以加州大学伯克利分校讲授的“可持续制造”课程为例，在教学设计环节即将每组学生分成不同的组，并根据可持续相关知识，选择或自选相关项目，并制定考核标准，形成一份报告，并集中在课程结束后进行答辩，期间每组同学可以自行制定不同的计划，也可以求助于企业工程师，从而不仅有效促进了每位同学团队意识，而且加深对可持续知识的应用背景。

针对学生对机械制造技术基础涉及工艺理解较差的问题，邀请具有丰富经验的企业工艺师傅，讲授机械制造过程工艺对产品的重要性，工艺设计需要注意的问题，如材料选择、工艺参数优化、装配方案优化等。在传统教案设计基础上，结合产学研协同创新模式，进行课程设计，将讲授内容分组，并针对不同内容，邀请不同行业的专家进行讲座，机械制造技术基础课程设计如表1所示。

3 分组团队设计，团队与个人考核相结合方法

鉴于目前教学方法多以个人为主体，缺少团队合作，每人的参与感缺乏等问题，课程之初授课老师准备不同的项目名称，根据个人兴趣选择不同项目，组成不同团队，并布置完成的内容，最后通过个人与团队成绩不同权重计算总成绩的方法，实现每位同学的参与感，培养团队协同感。

所有学生在进行课程设计时，通过自由组合方式分成不同组，并确定组长，根据兴趣点和专业特长，可以选择老师提前准备的题目，也可以自由选择相关专业的题目，从而实现课程设计的多样化、自由性，并鼓励学生独立学习智能制造知识，利用现代化设计方法和相关软件，完成课题研究，并最终形成书面论文，与此同时，在课程结束后，协调时间，每组进行现场答辩，展示各组成果，邀请相关企业人员，进行现场评价，并反馈，从而培养学生团队精神，激励主动学习意识。

4 可持续制造理念的贯穿

当前，中国制造业是以低成本、便宜的劳动力、廉价的能源和资源参与全球制造体系，但是随着能源、资源、环境问题的凸显，传统制造业难以继续生存，必须进行产业结构的升级、发展方式的转型，当前可持续制造是其发展的必然模式。可持续制造的发展模式即在夯实传统产业的基础上，进行创新的制造模式，同时考虑环境、经济、社会因素的一种新的制造模式，中国在这个大的背景下，应该培育新的竞争优势，坚持创新领先地位，将中国低端制造大国转变为中高端制造基地，提高制造业附加值。

结合传统产业中占主导地位的制造业，在本专项领域中进行改革创新，发展具有中国制造产业特色的模式，重视基础技术产业的发展，坚持自主创新，提高产品价值，重视环境、经济和社会问题，最终形成自主创新能力和具有自主知识产权的技术和产品。

要实现可持续制造的有效实施，必须培养新一代技术性人才。可持续制造强调的是在制造中集成环境、经济、社会因素，而目前的老一辈工程师及企业是以产业和效益为第一位的，这不符合可持续制造的发展方向，所以我们不仅需要加强对老一辈工程人员进行可持续制造的知识普及，而且需要培养新一代技术性人才，强调以人为本。

我国在今后几十年中，工业仍将继续发展、提高，制造业将为各行各业经济的发展提供更好更多的装备，为民众提供更多更好的产品，也将与世界各国进行更多更密切的商品交换。而在整个发展过程中，只有不断提高创新能力，提高制造业的价值含量，培养一批高技术人才，发展制造业特色产业，从而提高整个产品档次，进而使产品步入国际先进行列，为人民、为社会造福、为子孙后代造福，才能屹立于世界制造大国、强国之列。

5 结论

通过基于产学研协同创新的教育方法研究，使得广大师生的可持续设计及制造概念得到更新，并向广大师生提出了新的教学要求和挑战。结合机械课程专业教学改革，进行可持续探索，但机械学科可持续发展教学的实现任重而道远，需要不断进行教学设计改革，并与现有教学方式相融合，需要长期进行探索与研究。

注释

① 丁晓红，祝雁冰.工科设计学中的技术管理教育.高等工程教育研究，2007.5：032.

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关键词 机械基础课程 设计训练 创新教学

中图分类号：G642文献标识码：A

机械基础系列课程，具有较强的理论性和实践性，在机械教学体系中起着承上启下的关键作用，其教学的创新性在新世纪机械工程创新型人才培养的环节中至关重要。如何提高学生的创新能力，如何进行相应的行之有效的创新教学改革，成为该学科的一大课题。针对知识、素质和能力三位一体的培养理念，教研室以基本理论教学的创新性为先导，特别突出工程素质、工程实践与创新能力的培养，构建了理论教学、实验教学和设计训练的新体系，进一步促进学生的自主学习、研究性和创造性学习。

实践是以理论为指导，理论在实践过程中得以验证和深化。随着教学改革的层层深入，机械基础系列课程在理论教学上充分运用多媒体和现代教育技术手段，丰富课程课堂教学素材和网络教学资源，增加立体化教学比例，建立创新教学理论，推进课堂创新教学模式，极大地调动了学生的学习积极性和自主性，为指导实践教学打下坚实的基础。同时，实践教学也改变了实验课程与设计训练的割裂局面，除了加强各自实力之外，二者有机融合，达到了相互配合、相互促进的效果，增强了学生的动手动脑能力和主观能动性。下面介绍教学实践改革的几条措施：

1 增加综合性与研究性实验和创新实验

学生的工程实践环节比较薄弱，要培养学生的动手能力和创新能力就必须依靠课程的实验环节配合。实验不能光是对书本知识的验证与演示，而应产生验证理论、提高动手能力与激发创新思维的三重效果。

为此，教研室在传统的实验项目基础上增加一定量的创新与综合实验项目，如机械原理课程的JPCC平面机构组装实验 、3DMC机构组合与创新实验、机械设计课程的轴系结构创意设计实验及机械传动性能综合实验等。如3DMC实验台根据创造性思维原理和机构组成原理设计，是二十一世纪新一代综合性智能化实验测试设备。学生通过机械原理、机械设计和机械创新设计学习所萌发的创造性思维可以从本实验台上得以实现。实验台既有组成机构的低副杆组、高副杆组及组成这些杆组的各构件、机架和其他辅助连接件等，也有机械传动等内容，可拼装连杆机构、齿轮机构、凸轮机构、间歇运动机构、带传动、链传动、蜗轮蜗杆传动以及由它们组合成的性能各异、平面的、空间的机械传动系统，培养了学生机械传动方案的设计能力。实验台可以测试原动件和执行构件以及中间任意构件的位移、速度、加速度。无论构件是转动还是移动，计算机都能准确地反应这些机构的参数，对已知机构的运动参数进行验证分析；也可测试创新机构的运动参数，为动力学分析提供依据。

学生在实验过程中，将课堂知识与自身的判断、联想、动手能力结合起来。通过对实验题目的分析、实验方案的构思和优化、对实验设备的拆装、实验过程成与败的反复，不断提高学生分析问题、解决问题的能力，提高学生理论与实践相结合的基本素质，真正发现理论与实践的不可分离性，理论在实践中得以验证、延伸与创新。

2 改变课程设计模式，增加设计内容的创新性

机械基础设计训练主要包括相关课程设计及机械设计创新活动。课程设计是课程体系中的一个重要实践环节，传统的课程设计模式和设计内容已经不能满足现代人才培养的需要，为此教研室对课程设计进行了相应的改革。如机械原理课程设计由原来的利用图解法或解析法进行机构的运动分析变成了机械系统的运动方案设计。课程设计任务可在理论课结束进行，也可在理论课上到一定程度时与理论课并行。提前布置任务，学生就可提前入手，调研资料。这样就可带着问题设计，不懂的内容可通过网络查询或到书本上提前自学，或在老师讲课的时候有针对性地去学，从而获得更深刻的理解。课程设计本着学生为主、教师为辅的思想，激发学生的主观能动性，实际上是对学生将来成为一名工程技术人员的提前演练。设计内容灵活化，可由教师给出，也可由学生自定，自定时就又增加了相关的很多调研工作，增加了对更多设计内容的了解。机械系统运动方案的设计一般分组进行，同学们既群策群力，又有自己的独特之处，大大提高了学生的综合素质和创新能力。又如机械设计的课程设计模式发生转变，由减速器传统设计模式变为CAD编程，既让学生了解现代设计理论，又提高了计算机编程水平。计算机仿真软件也运用到课程设计环节中，便于学生在设计中完成虚拟样机的制作等。

3 开展创新型实验开发与创新设计活动，促使实验与设计训练的有机融合

将实验装置作为课程设计或创新设计的载体，也成为教研室课程改革的一项内容。课程设计或创新设计在实验室进行，如利用3DMC组合与创新实验成部分同学的课程设计，学生通过机械原理、机械设计和机械创新设计学习所萌发的创造性思维可以从实验台上得以实现。各种基本机构的性能是有局限性的，对基本机构创新也是困难的，而将多个基本机构联合起来组成一种组合机构来使用，往往能较好地满足人们对运动形式、运动规律和机械性能的要求。实践中已产生和创造发明了多种实用的组合机构，实验台可提供大量的组合机构供拼装，从中可以很好地认识组合机构的多种性能，为今后的创新和工程设计打下良好基础。课程设计内容可通过“黑箱” 的形式给出机构的功能要求，作为机构创新设计题目，同学们仔细研究机构的功能要求，将总功能分解为各子功能，选择确定各子功能的功能元解，完成机构的功能设计。所解方案灵活多样，要能满足题目要求，同时展开积极的交流与方案对比，促进学习提高。同学们也可自行拟定题目，但涉及的构（零）件应在实验台配置范围内。在题目自行设计过程中，不断研究，不断发现问题，并进一步开发出新的创新性实验，完成了实验内容的积累工作，使设计与实验良好地融合起来。

为了激励学生创新设计的热情，教研室开展了机械创新设计活动。好的作品可参加机械创新设计比赛，以便设计成果的验证，促进技术交流。这给学生又一提高自我、展示自我的平台。创新设计同样可在实验室进行，部分实验开放，学生可自主选择实验内容，可以是创新科技小制作，甚至是小型科学研究。自主安排设计步骤，在教师指导下独立完成，至今已有同学的作品在省机械设计创新竞赛中获奖。

4 结论

课程实验与设计训练的改革，为机械基础课程理论与实践的结合搭建了更多的平台，将创新的触角延伸到多自由度的空间。实验与设计理念、模式的变化以及内容的完善补充，特别是二者的有机融合，大大提高了学生的学习积极性和责任感，进一步培养了创新设计能力，对将来学生走上工作岗位，独立从事科学研究非常有利，也大大提高了教学效果。

参考文献

[1] 强建国.改革实践教学，培养学生综合能力.兰州理工大学学报,2007(5).

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关键词：毕业设计；　个性化；创新能力培养；探索；实践

中图分类号：G424 文献标识码：A

高校工科毕业设计是大学生在校期间的最后一个综合性的实践教学环节，毕业设计质量反映了大学生对所学基本理论、基本技能的掌握和运用情况，是大学生综合素质的具体体现。突出个性化是让学生在全面发展的基础上，从其自身的实际出发，按其发展志向和条件，在满足统一培养目标的前提下由自己来决定成材的方式，使学生个性得到充分发展。创新能力来源于实践，特别是那些能发挥主体的自主能动性的实践活动。主动实践是指让学生尽可能真正作为主体参与实践活动的各个环节，包括对象的确立，方法的制定，方案的设计，问题质疑，分析总结等[1]。在常规教学实践活动中，最能体现这种主动实践精神的是毕业设计。然而，面对社会经济快速发展、学生就业自主化及其逼人的严峻形势，工科毕业设计存在着过分依赖教师指导、设计论文选题及内容与社会需求脱离以及忽视对学生进行创造能力培养等影响毕业设计质量问题。因此，如何提高毕业设计整体质量，是高校专业教师面临不可回避的课题和重要任务。结合工科路桥专业毕业设计的教学工作，　在突出学生个性化与创新能力培养方面进行了如下几个方面的改革探索与实践。

一、专业教师充分认识毕业设计对合格人才培养的积极意义

师为教之本。教师自身的素质高低决定着教育实现的程度。国内外高校的成功实践证明：毕业设计指导教师对确保学生毕业设计（论文）的高质量和高水平有着极为重要的作用[2]。因此，毕业设计指导教师在加强教育观念转变的同时，注意结合社会经济发展及生产实际中的实际问题和热点问题，提前设置众多内容不同的专业课题，涉及到工程力学、桥梁及道路设计基本原理、结构加固维修等研究领域。学生可根据自己的兴趣、优势进行选择，扩大选择范围。积极鼓励学生提出了新的思路和方法，通过认真和学生讨论，对学生的尚不够成熟的想法进行了引导和重建。根据每个学生的实际水平帮助其确立一个更合适的课题方向。不断积累开展创新教学工作的经验，充分发挥专业各个方向科学领域研究团队整体作用，有效地建立起一支能力比较强的毕业设计（论文）指导教师团队。

二、联系实际，突出学生的个性化培养

个性化培养不仅是社会的要求，也是受教育者自身的要求。个性化培养要求针对学生的兴趣和爱好给予必要的支持和引导，对学生的特殊才能给予鼓励和帮助，不要求他们按统一规格模式平均发展。要使学生的潜能和特长得以充分发挥，扬长避短，因势利导，因材施教。重视发展学生个性，必须坚持辩证的方法，一方面要加强引导，不要抹杀学生个性；另一方面也不能不分良莠，对学生所有个性特征都加以肯定。必须认识到发展个性是一种竞争，而个性化培养则是让优秀人才脱颖而出的最有效的手段[3]。根据个性化培养目标和学生的主动发展要求，重视学生发展的多样性、层次性和大多数学生发展的可能性，针对学生自身个性特点，制定切实可行的、在某些方面有一定专长或突破的、能适应社会需要的个性化培养方案，使学生的成长更加具有目的性和目标性。具体指导中，把选择相近课题的学生结合为一个小组，要求学生一起讨论、交流各自的学习成果，讨论时分为组内讨论和组间交流，组内讨论可以使学生对自身课题有更深入了解，从与其他同学的讨论中取长补短、优化自己的论文；组间交流是不同课题的同学相互介绍自己的课题内容，有效扩展了学生的知识面。学生能够在融洽无压力的氛围中激发学习兴趣，学到更多的相关专业知识。

三、强化学生的创新意识和能力的培养和训练

创新是一个民族的灵魂，是国家兴旺发达的不竭动力[4]。培养与提高科学技术人才的创新能力已是高等学校专业技术教学的核心。因此，毕业设计作为大学教育最后一个实践教学环节，其本身的含义就是创新能力的培养与训练。据此，结合课外互动，由指导教师结合自己或参加的科研课题，组织学生开展课外科技研究活动，进行创新能力和实践能力的训练，结合专业方向对企事业单位和科研院所开展调研，同时利用网上资源进行文献资料查阅，并根据学生自己个人意愿选题，写出毕业设计（论文）包括选题及其设计（论文）的研究现状、拟研究的主要内容、设计方案和研究路线等内容的开题报告，并分别进行开题答辩，然后由指导教师审题答辩小组进行评议，并根据选题和研究的内容是否具有创新性，而确定其是否可以开题。

四、改革毕业设计模式，营造良好的创新氛围

世界进入二十一世纪，科学技术发展日新月异，为了适应新的形势发展，注意改变毕业实习及设计（论文）传统模式，采取统一安排与学生根据就业意向自主安排选择企事业单位相结合的模式，以克服高校内指导教师对实际工程中新兴领域认识得不足及其相关资源的缺陷，从而充分利用校内外教育资源，为学生毕业设计营造良好创新氛围。学生通过自主就业意向选择并经办理相关手续和批准后，在相关企业技术负责人的指导下进行毕业设计　（论文）工作，实现了与解决生产实际问题的零距离接触，并极具挑战性和创造性，有效改善学生在毕业设计工作中被动接受自己不感兴趣的课题的现状，最大限度开发了学生潜在创新能力。

五、完善毕业设计（论文）考核评价制度

对学生毕业设计（论文）进行科学而又合理的考核评价，对促进学生充分发挥积极性和主动性，　提高毕业设计质量起到十分重要的引导和激励的作用[5]。根据长期以来探索和实践，在评价标准上，我们制定了涵盖毕业实习表现和毕业设计质量（包括文献综述能力、主题突出、内容充实、论据充分、论证有力、数据可靠、结构合理、层次分明、图表清晰、格式规范、语句通顺）等基本的要求同时，注重对其创新性加大评分和评价的权重，考核评价的方式则按指导教师评审、其他专业教师评审、答辩资格审查、答辩评议的流程进行，最后按指导教师评审和专业教师评审得分计算总成绩。上述考核评价的方式、方法实施，有效体现了对毕业设计考核的公开、公平和公正。同时突出了对学生进行毕业设计的创新性要求。

六、结束语

随着社会经济迅猛发展，以及高等教育改革的不断深入，工科学生毕业设计（论文）的教学工作将面临更多实际问题，其改革势在必行，并需要广大的教育工作者结合各自的实际情况，坚持不懈努力进行探索研究与实践，从而不断地加以完善毕业设计（论文）可操作运行机制，使毕业设计　（论文）的教学环节真正成为高等学校培养具有实践能力、创造能力和就业能力、创业能力高素质人才的一个重要途径。

参考文献：

[1]　陈友华.提高毕业论文（设计）质量的探索与实践　[J].成都教育学院学报，2005（7）：3-4.

[2]　谢飞鸿.工科毕业设计应突出个性化与实践能力的培养[J].理工高教研究，2005（4）：115-119.

[3]　张平.理工院校论文写作教学与创造性学习方法培养[J].吉林工程技术师范学院学报，2004（7）：26-27.

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【关键词】科技创新平台；管理；问题；解决方式

科技创新平台是整合、集聚各类科技资源，能够为科学研究和科学技术开发活动提供必要支持的科技机构或者组织，包括实验室、工程(研究)中心、野外观测站等。科技创新平台是我国科技创新体系的重要组成部分，也是全社会范围内开展各类学术研究、学术分析、技术开发等活动的重要保障，具有资源开放、共享特点。加强科技创新平台建设是培养高素质创新人才、促进社会发展的需要。在全球科技高速发展的背景下，我国社会发展逐渐认识到科教兴国的重要价值。但是现阶段我国科技创新平台发展情况不甚理想，布局不够均衡，无法保证实现各地区、各领域的科技和经济发展。为此，文章针对科技创新平台建设管理缺陷问题，对如何加强科技创新平台建设管理进行分析。

1科技创新平台发展建设存在的问题

1．1基础条件不完善我国科技创新平台建设经历了几十年的发展历程，尤其是近二十年发展十分迅速。由于受各种因素的影响，科技创新平台发展建设受到了一定制约，表现在实验室、中心、野外研究站等建设面积不足，缺乏完善基础条件，基础设施建设较为落后，仪器设备更新修缮不及时，无法满足科学研究的需要。使科技创新平台的研究、观测和示范等工作不能紧跟国际先进水平，制约了科技创新平台创新能力的提升和成果的产出水平。1．2人才队伍不稳定人才是科学研究和平台建设的根本。长期以来，我国科技评价体系的缺陷，致力于平台建设的科技人员和管理人员的职称评审、级别晋升得不到应有的尊重和回报，很多平台工作的人员都是出于责任而无偿奉献，此外，有些平台如野外观测站一般建设在比较偏远的地区，基础设施建设较为简陋，交通不顺畅、通讯设施不理想，很多年轻的科研和技术人员不愿意去艰苦的环境工作，导致平台工作的科技人才特别是有专长的技术人员流失，人才队伍建设不稳定。1．3缺乏稳定的经费支持从2008年开始，国家重点实验室得到财政部的稳定支持，但是，我国大部分科技创新平台没有稳定的运行经费和设备购置更新经费。另外，科技创新平台运行的水电、工作人员工资、办公、仪器设备运作等都需要大量的经费支撑，在缺乏固定费用的情况下，很多科技创新平台建设都是自筹经费，部分平台由于缺少运行经费，采取减少开放使用的时间，严重影响平台的建设、发展和科研成果的产出。1．4资源信息共享程度不高由于科技管理体制和部门保护主义的影响，大部分科技创新平台发展都是独立完成工作和任务，彼此之间缺乏必要的沟通交流，导致科技创新平台发展建设缺乏统一化的资源信息共享机制。一些科技创新平台发展建设的资源信息共享机制比较落后，在仪器设备、观测标准的选择和观测数据共享得不到有力的支持，也无法实现对有限资料的充分利用，在某种程度上阻碍了学科之间的有机融合和交流互动。

2完善科技创新平台建设的策略

2．1完善科技创新平台的配套设施建设第一，通过政策引导建立有效的科技资源整合机制。对科技创新平台建设作出贡献的人员可以优先享用平台成果，调动各个高校、科研院所和骨干科技企业发展建设平台的积极性;加强对大型仪器、实训场地的开发共享。同时政府部门要发挥自身职能，为科技创新平台的建设运行提供必要的资金补贴。第二，建立科技基础设施投入的稳定增长机制。要加大对科技创新平台的基础设施、仪器设备的经费投入，通过投入稳步增长机制，引导科技研发经费、科技成果转化资金对基础设施的投入。第三，完善科技融资体制。在发展公益性科技创新公共平台的同时，要拓展科技创新平台发展多元化融资渠道。2．2加强对科技创新平台人才队伍的构建要着力引进和培养急需的各类专业技术人才和复合型人才，尤其要加强高层次人才和具有较强创新能力的科技领军人才的引进和培养。在发展科技创新平台的同时，还需要借助重大科研项目，加强推广“人才+项目+平台”的发展模式，实现科技人才和科研项目的发展对接，加强对科研第一线科技人才的持续引进和培养，提高人才引进待遇，加快打造创新能力强、专业结构合理的高素质科研队伍。2．3加大经费投入力度，促进科技创新平台的平稳高效运行科技创新平台建设的稳定运需要得到持续稳定的经费支持，各级政府部门要发挥自身职能加大对科技创新平台的资金扶持。同时，在科学研究所能力所及的情况下，要加强对科技创新平台建设的投入力度，鼓励、引导学校、研究所、企业和科研人员对科技创新平台建设的资金投入。2．4对科技创新平台的统筹规划，构建科技创新平台体系科技创新平台发展建设需要抓住“十三五”发展规划的重要契机，以资源整合为主线，以资源共享为目的，以优化重组为核心，探索科技创新平台发展建设新模式，构建以公共服务平台为基础的，以研发平台为重要引领的，功能设施齐全、开放高效、布局合理的平台体系。为实现科技基础数据的连续采集、有效共享、及时更新，科技创新平台要以科学数据共享为原则，建立跨单位、跨学科、多层次的基础数据共享中心，提升科技创新平台资源信息的共享范围和力度。

3结语

综上所述，近几年，在我国大力推进创新驱动发展战略的发展要求下，需要进一步加强对科技创新平台的发展建设。通过科技创新平台的建设为我国创新发展驱动提供重要的支撑，进而促进我国社会快速发展。

参考文献:

［1］翁赛玉．福建省科技创新平台建设中的政府职能研究［D］．福州:福建农林大学，2015．

［2］陈晓华，王德润．德国科技创新平台建设特点与启示［J］．安徽科技，2014(04):54～56．

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一、现阶段对区域经济发展产生影响的主要因素

(一)区域文化对区域经济发展起着核心的影响。

区域文化是区域内形成的思想意识的集合,是逐渐形成于这个地区的长期历史发展过程中,反映了一个地区特殊的人文历史风貌,也创造了这个地区基本的有别于其他区域的文化的人文特色。对区域经济发展的影响主要表现为如下几个方面:

1.区域文化反作用于区域经济发展。区域文化的反作用主要变现为,一是文化建设通过对社会群体利益、愿望的反映和确立意志的理想信念,对形成适应经济发展的先进文化理念和环境有利,继而激发创造力,引领经济高速发展,二是通过文化建设对建构制度工作的引导,满足社会经济体制和政治体制的优化,从而提供在经济发展上的精神动力。

2.区域经济发展受区域文化的影响。文化上的认同是指人与人之乃至于人与团体之间的对同一文化内涵的肯定,是一定区域范围内的一种特有化心理状态,它具有一种将不同的人团结到一个团队中的凝聚力。文化认同的表现具有多个方面,既可以通过浅层次的方面体现出来如语言、文字、建筑、服饰等方面,也可以通过深层次的方面体现出来如行为方式、风俗习惯、价值观念等,所以文化认同是区域内经济不可忽视的因素。区域经济合作与文化认同有较强的关联,没有文化认同的连接,区域经济合作就无法整合。通过文化认同对于降低风险成本和加强区域凝聚力具有不可替代的作用,从而推动区域经济发展。

3.特色的区域文化造就特色的区域经济,区域文化的发展直接受区域经济发展的决定。区域经济的发展向区域文化发展提供物质基础,决定着区域文化发展。与此同时,区域文化反作用于区域经济发展,影响着区域经济的发展。区域文化影响区域经济活动的各个部分,致使区域特色经济的形成,致使区域经济便具有相对独立性和空间差异性,差异显出优势,优势形成特色。

(二)基础设施因素对区域经济发展发挥着不可替的作用

基础设施主要包含两个方面,一是以公路、铁路、机场、通讯、水电煤气为主的基础建设;二是以教育、科技、医疗卫生、体育、文化等社会性基础建设。

1.基础设施是促成一个区域经济增长差异的重要因素。目前基础设施对于区域经济发展的作用主要有两种见解:一是认为区域基础设施是促成区域经济出现增长差异的主要因素,而另一种观点认为基础设施对促成区域经济增长出现差异的影响甚微。从理论层面看,上述观点取决于区域基础设施的发展水平和发展类型。在基础设施相对缺乏的情况下,基础设施发展水平势必将是造成区域经济增长差异的根本因素-另一方面,不同类型的基础设施会对区域经济发展产生不同程度的影响力。交通通信、能源、水利设施等,对区域经济增长差异明显有较强的作用,时下科学技术作为第一生产力,科技手段和在科技手段的相关创新在现阶段区域经济发展起着最为直接深刻的影响作用。

2.基础设施是创造和提升区域市场竞争环境的基本要素。基础设施对区域经济发展和竞争能力提升具有显著作用。在基础设施体系不断完善的过程中,特别是科技手段不断进步的今天,如果地区不能拥有较好的基础设施服务,特别是科技手段方面,就会削弱自身的竞争力和优势,从而导致其在发展中处于劣势;而那些拥有较好的基础设施服务和较为先进的科技手段的地区在经济发展中可能具有更多的机会。

二、我国现阶段区域经济发展的现状

改革开放三十年来,我国区域经济发展的平衡性减弱区域经济的差异性表现得更为明显,并且此类不平衡性大有逐渐增长的趋势,这将是我国构建社会主义和谐社会所面临的居大挑战。

我国区域经济发展不协调的一面显示得十分清楚,即:在国家政策的导向下,东部沿海地区获益远远高于内陆地区,东北老工业基地与沿海东部地区差距日趋加大。总的来说,我国区域经济发展的不协调主要表现在以下几个方面:

(一)东中西部之间的经济发展上的差距继续加大。东中西三大经济发展水平上的差距十分明显,东部最快,中部次之,西部最差。

(二)东北老工业基地发展情况不容乐观,形势严峻,困难重重。

(三)中部地区的经济发展处境尴尬,所面临的发展压力较大。在东部发展形势良好,西部大开发与东北老工业基地振兴的政策形势下,中部地区原有农业发展的道路日趋狭窄,同时制造业也未见起色,中部发展面临前所未有的困难。

造成我国现阶段区域经济发展不协调的因素主要有如下几点:

(一)国家和政府经济政策的导向和扶持是我国区域经济发展出现不协调的根本原因。纵观我国区域经济发展的历史,国家和政府的经济政策导向和扶持一直起着很大的作用,改革开放政策使得东部地区的经济发展一直处于榜首位置,西部大开发政策也使西部地区保持了经济上的良性增长。

(二)区域问自然因素的差异对区域经济的发展具有较大的影响。自然因素的差异直接影响区域间经济发展的速度,有一定的不平衡也在所难免,在此就这点本文不作过多的论述。

(三)区域间科技发展水平和科技创新能力的悬殊,这是造成我过区域经济发展不协调的核心问题。东部地区以其便利的交通优势和区位优势,较为便捷地获取了较为先进的科学技术和科技创新能力,国内外的先进的科学技术都汇集于东部地区,奠定了东部地区在区域经济发展上领头羊的地位,其次西部地区通过政策的调控,在继东部地区后再次获取了先进的技术和较好的科技创新能力,所以时下西部地区发展情况较好。

三、相关建议

(一)增加对科学技术和科技创新的重视程度,提升区域内自身整体的科技水平和科技创新能力,这是区域自身解决经济发展问题的核心思路

(二)增加区域自身对外开放程度,便于更好更方便吸收区域外的先进科技和较为前沿的科技创新成果,这是解决区域经济发展的重要一环。

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2014年11月25日，科技部批复，同意支持甘肃省开展兰白科技创新改革试验区建设试点。本文对金融支持兰白科技创新改革试验区建设的实践进行介绍，分析存在的问题并提出相应对策。

【关键词】

科技创新改革;金融支持;融资体系

一、基本情况

根据《兰白科技创新改革试验区发展规划(2015～2020)》，兰白科技创新改革试验区以兰州新区、兰州高新技术产业开发区、白银高新技术产业开发区(以下简称白银高新区)、兰州经济技术开发区为核心区，规划控制面积1394．31平方公里，核心区规划面积817．31平方公里。其中白银市纳入兰白科技创新改革试验区的空间范围为白银高新区，总规划面积达到356平方公里，覆盖白银区、平川区、靖远县、景泰县、会宁县“一区六园”，目前建成区面积53平方公里，2015年年末入驻企业达465家，其中高新技术企业26家，科技型小微企业达到91家，甘肃稀土新材料、白银有色长通电缆、白银中科宇能等3家企业入选甘肃省战略新兴产业骨干企业，全市研究与开发经费支出占GDP的1．7%，高新技术产业产值35亿元，占规模以上工业增加值的18%，规模以上战略性新兴产业完成增加值28亿元，占GDP的5．63%，科技进步对经济增长的贡献率达到51%。近年来，白银市全力构建“3+4”产业集群，初步形成了科技创新改革试验区以化工、装备制造、生物医药、有色金属(稀土)、建材陶瓷、资源综合利用等为主导的产业支撑体系，传统产业在“老中生新”，新兴产业正在“无中生有”，试验区产业链条正在逐步延伸。在科技创新方面，依托骨干企业联合省内外高校、科研学院新建一批省级重点实验室、工程(技术)研究中心和企业技术中心，已建成国家级、省级等技术中心6个，博士和硕士工作站4个，产业联盟5个，各类技术研发和推广机构506个，承担和完成了12项国家“863”、“973”、“948”等高科技计划项目，取得省级以上科技创新成果80多项，累计申请专利2，840件;白银科技企业孵化器建成面积达到16．8万平方米，入孵企业116家，开发项目220项，被认定为国家级孵化器。白银现代农业科技示范园区被认定为国家级农业科技示范园区。白银高新区被科技部认定为全国首批科技服务业试点园区。

二、融资体系建设及金融支持情况

(一)拓宽融资渠道。

1．加大政府资金注入。

2015年甘肃省设立由省级、兰州市、白银市、兰州新区财政共同出资，总规模达20亿元的兰白试验区技术创新驱动基金，通过财政资金注入、撬动，吸引金融领域、风险及创业投资及社会资金进入兰白试验区，白银市也筹集3亿元出资兰白科技创新改革试验区技术创新驱动基金。

2．积极引入社会资金。

采取银行、企业、政府共同出资的方式，筹划设立10亿元的“白银市创新发展产业基金”。甘肃股权交易中心于2015年白银运营中心挂牌，支持白银高新区加快孵化器建设，正式发行“汇银昌建特定资产收益权”融资产品，募集社会资金6，000万元。白银科技企业孵化器公司设立了1，000万元的资金风险池，为入孵项目解决融资难题。2016年初，白银科技创新创业投资基金等4家基金的设立方案通过审定，其中甘肃省科技风险投资有限公司发起设立白银科技创新创业投资基金总规模达6亿元，重点关注白银市科技企业发展以及科技孵化器建设，80%基金优先投资于白银市内，主要投向符合国家产业政策及甘肃省重点支持的高新技术领域，以带动区域经济和产业发展。

3．积极发展直接融资。

培育指导菁茂农业、熙瑞生物、中科宇能等11家企业通过全国中小企业股权转让系统(即“新三板”)开展融资，2015年5月，菁茂农业通过“新三板”上市，融资金额5，500万元。积极拓展融资渠道，开拓资本市场业务，全市共有233家企业在甘肃股权交易中心等区域性股权交易市场挂牌。2015年末，白银市实现直接融资41．98亿元，其中股权融资41．11亿元，债权融资0．87亿元。

(二)加大金融支持力度。

1．加大窗口指导力度。

2015年6月人行兰州中心支行印发《中国人民银行兰州中心支行关于金融支持白银市转型跨越发展的指导意见》，明确了“着力加大对转型升级和科技创新的信贷支持”的指导性要求，引导辖内机构着力加大对试验区发展环境改善、传统产业转型升级和科技型小微企业发展等方面的信贷投入力度。

2．突出信贷投放重点领域。

重点从三个方面加大了对试验区建设的信贷投入:一是以项目贷款、平台融资等方式支持试验区基础设施建设、重大项目建设，工商银行白银分行向新能源、建材、化工等重点项目发放12亿元的固定资产贷款;建设银行、兰州银行白银分行分别向试验区硬件和基础设施建设项目发放贷款2．4亿元、12．8亿元。二是加大对试验区内有色、煤炭、电力、化工等传统产业大中型企业技术改造的信贷投入，将信贷资源向清洁能源、精细化工和新兴领域、绿色产业拓展，支持企业产业延链补链。2015年各银行业金融机构累计向有色企业提供资金支持102．6亿元，向煤炭企业投放信贷资金18．4亿元，向电力企业发放贷款12．2亿元，向化工及新材料企业投入贷款5．3亿元。三是拓宽小微企业融资渠道，满足试验区内小微企业特别是科技型小微企业的信贷需求，开办了“厂房贷”、“连贷通”、“租金贷”和无抵押担保的商户联保类贷款等一批新产品、新业务，累计发放贷款107．78亿元。

3．完善服务手段和服务功能。

国有大型银行、城市商业银行分支机构在内部单设面向小微企业的业务部门，为试验区内小微企业提供专门金融服务和融资支持;同时，依托现代化支付体系，积极普及和推广电子银行、网上银行、移动支付等新的服务方式和支付结算手段，优先在中小企业集中的科技园区配置自助银行等服务设备，对试验区的金融服务能力和企业网银、电子银行的普及覆盖水平明显提升。区域外银行业金融机构(埠外银行)也对试验区建设、小微企业发展等提供了贷款支持、票据融资、结算等金融服务。建设银行白银分行在高新区周边设立了高新支行，主要面向高新区客户群体服务，配备了智慧柜员机，缩短了物理地域上的服务半径。白银区农村信用合作联社新设立了高新信用社，相继将开办小微企业信贷业务。

三、试验区存在的问题及金融支持面临的困难

受客观因素制约，白银市兰白科技创新改革试验区建设的一些深层次矛盾和问题仍然阻碍创新发展，制约金融支持试验区建设。一是传统产业比重大、产业链条短、关联度低，缺乏有特色、附加值高的差异化产品;高新技术产业集群化、规模化程度低，企业创新意识、创新能力不高，经济发展外向度不高;依靠科技进步发展振兴的空间有限，限制了金融对企业创新领域的金融支持。二是技术引进力度不够，科技研发投入总量不足、层次单一，科技成果转化和产业化进程缓慢，战略性新兴产业和现代服务业亟待培育，银行可以介入的科技创新项目较少。三是试验区建设综合服务体系不健全，没有形成完整、有效的科技成果转化模式，多元化服务、孵化转化能力弱，金融介入存在后顾之忧。四是大部分科技型企业处于初创期，底子薄，规模小，自有资本偏小，基础比较差，科技创新产业发展竞争力不强，特色优势不明显，辐射带动能力低，难以吸引银行的关注，很难获得长期、稳定的融资支持。同时，从白银这样一个经济发展水平和层次不高，金融创新相对滞后的欠发达地区而言，金融业特别是银行业金融机构对于试验区建设仍主要基于传统的基础设施、传统产业、小微企业融资等方面以有形资产的抵质押信贷支持和基础金融服务，创新的金融产品较少，创新的金融服务体系尚未形成。

四、金融支持兰白科技创新改革试验区建设的对策建议

(一)筑实发展基础，加大对兰白科技创新改革试验区硬件环境、基础设施和重大项目的信贷支持。

强化试验区领导小组、相关组成单位、金融机构和科技企业之间的信息沟通，明确支持措施，建立和完善金融支持科技创新的信息交流共享机制，实现项目、政策与金融资源的有效对接。支持银行业金融机构结合国家产业政策和宏观调控政策，突出自身业务、资金优势，加大对高新区建设、基础设施、重大项目、优势产业的融资支持，为高新区和产业化基地建设、战略性新兴产业的培育与发展以及重大科技项目提供长期、稳定的资金支持。

(二)抓住关键环节，进一步提升对科技型小微企业的金融服务水平。

鼓励银行业金融机构根据科技企业成长状况，实施差异化的信贷支持政策和风险管理措施，完善科技型小微企业贷款审批机制，建立绿色通道，提高科技贷款审批效率;全面推动符合科技型企业特点的金融产品创新，探索开办仓单、订单、应收账款、产业链融资以及股权质押贷款。对获得兰白试验区技术创新驱动基金支持的企业或项目，要予以增信贷款支持。认真开展科技型中小企业培育，提升诚信意识和抗风险能力，协调相关单位、部门，指导科技型企业树立品牌意识，提升无形资产价值，支持企业利用无形资产开展抵、质押融资，促进科技研发、产业化转化与金融支持相结合。

(三)找准突破重点，进一步拓展科技领域融资渠道和融资方式。

促进科技创新领域“创业+孵化+产业”不同阶段、科技型中小企业不同周期融资的需求和特点，以助推成果转化和产业化发展为着力点，创新信贷模式，开发面向不同企业的多元化、多层次信贷产品。在有效防范风险的前提下，支持银行业金融机构与保险、证券、信托等机构开展合作。充分发挥政策性金融功能，支持重大科技计划成果的转化落地和产业化发展，实现融资渠道由银行信贷融资向多渠道投入转变;加大多种融资工具的推广力度，对接企业债券发行条件，努力提高企业等经济主体的融资资质，支持科技企业通过发行债券、短期融资券、中期票据、中小企业集合票据等产品进行融资，促进融资方式由间接融资向直接、间接相结合转变。

(四)强化内外契合，形成政策支持试验区建设的合力。

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关键词：少数民族地区 农业 科技创新 研究 勐腊县

中图分类号：S-1 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）10（b）-0207-02

农业科技创新，在农业发展过程中发挥着重要的作用。我国少数民族地区经济和科技比较落后，对现代农业科学技术还不能很好地接受，特别是我国瑶族聚居区，因其大多居住在山区，科技创新工作更是落后。因此借助农业科技的创新与推广来改变落后的状态，促进少数民族地区特别是瑶族地区的发展就变得非常必要。

1 勐腊县瑶族地区农业科技发展现状

勐腊县地处云南省西双版纳州东南部，人口总数20万，面积7056 km2，勐腊县有26个少数民族，少数民族占全县人口的72%。

2008―2012年，勐腊县农业农村经济工作把贯彻科学发展观放在更加重要的位置，不断加快了农业基础设施建设步伐，具体表现在以下几点。

1.1 农业基础设施和农业装备水平不断提高

注重农业基础设施建设是增强防御自然灾害、促进农业发展、加快产业升级、增加农民收入的重要措施，五年来勐腊县积极争取各级政府的投入，认真组织实施了勐腊县中低产田地改造、稳农田建设、勐腊县生猪标准化规模养殖场建设、勐腊县退耕还林基本口粮田建设、中央财政扶持现代农业发展生猪产业项目、勐腊县万头生猪养殖场建设、农产品质量检测中心、中央财政扶持现代农业发展蔬菜产业项目以及勐腊县有害生物预警控制站、农技推广基础服务体系建设等数十个重大项目建设，极大地提高了全县农业基础设施，从而使得农业产业持续快速发展。

5年来，由于国家实施购机补贴政策，农户购买机器积极性提高，农业机械化水平提升迅速。农业机械的合理利用以及设施农业的发展，大大改进了农业生产基础，提高了劳动生产效率，因此创造了良好的条件来促进勐腊县现代农业的发展。

1.2 通过开展农业科技推广活动，使得产业科技含量明显增加

（1）开展各种农业科技培训活动，提高农民整体的科技意识。

（2）认真组织实施良种工程，农产品质量逐年提高。

（3）先进农业技术推广速度加快。勐腊县根据当地实际，科学地规划制定了勐腊“十一五”农业科技推广项目实施计划，根据计划派遣了农业科技人员帮助组织农业科技推广工作。

1.3 农业信息与农产品流通体系建设工作稳步推进，信息服务水平进一步提高

为实现全县农业各个环节信息化，更好地为广大农民群众服务，“十一五”期间开启了农业信息与农产品流通体系建设工作。同时获得省农业厅批准，建立勐腊农业信息网络站，更好地与其他县市和专业协会进行信息交流，促进共同发展。

2 勐腊县瑶族地区农业科技创新与农业推广中的不足之处

尽管在“十一五”期间，勐腊县瑶族地区农业科技创新取得了良好成果，但在发展过程中依然存在许多的问题和困难，形势依然严峻。

2.1 农业科研创新和推广协调机制还不完善

勐腊县瑶族地区在农业科技发展过程中，农业科技创新体系各机构协调不力。农业科研、教育和推广分别属于不同的业务部门和行政管理部门，缺乏横向和纵向的联系和协作，农业科技创新过程所需要的科研、教育、推广缺乏联系，发挥不了整体作用。而且由于农业科学研究与农业生产缺乏适应性，导致科研成果转化为农业发展所需的生产力速度较慢。

2.2 缺乏稳定的农业科技投入体制

勐腊县瑶族地区对农业科研的投资力度仍然不足，农业科研、科技推广和农民培训的基础条件薄弱。从短期来看提高科技对经济发展的推动作用明显，但从长远来看，政府的科研行为应以反映当地公共利益为目标，促进该地区整体的科技发展。

2.3 农业技术创新与推广的方式不全面，人才短缺

农业技术缺乏有效的推广手段，农民发挥不出理想的效果。瑶族地区的农民思想观念落后，导致新科技成果转化成生产力速度缓慢。目前，基层科技人员文化程度不高，农机队伍中接受继续教育的人数也逐年下降，知识层次和知识构成不能满足农村经济发展的需求。

2.4 科研人员脱离实际，研发不注重实用性

农业科研队伍很难走进农村、农田，他们的研发缺乏实用性调查，忽视了“实验――示范――推广”整个流程，使得瑶族地区农民对农业新科技缺乏信心，短时间内很难接受、消化、吸收。有些研究成果虽然能够参与评奖、获奖，但由于脱离实际，不切合市场需求，仍然不能转化为现实所需的生产力。

2.5 农业科技推广服务体系建设滞后，难以适应现代农业发展需要

农业和科技系统机构庞大，县财政困难，严重制约了全县农业科技推广工作的开展。加上思想观念僵化落后，遇到问题习惯于凭经验凭感觉，加之信息服务专业技术人才不足等原因，造成全县农业科技信息利用率低和服务落后的现状。

3 保障瑶族地区农业科技创新与可持续发展的措施

当前制约勐腊县瑶族地区农业发展的因素有很多，如何才能从根本上解决农业发展的基本问题，使农业发展与人口、资源、社会、经济协调起来，走可持续发展的道路，关键在于农业科技创新。为此勐腊县瑶族地区必须将农业科技创新摆在更加重要的位置，并采取措施保证农业科技的创新与推广。

3.1 加快农业科教体制和机制的创新

加深农业科研机制革新，按照有益于农业科技创新，有益于技术与农业的有机结合，有利于促进新农村发展的方针，建立起分别担负公益性作用和经营的农技推广队伍，逐步形成无偿和有偿服务相配合的新型农技推广体系。

云南省重要的农科院校―― 云南农业大学，以科技创新平台为依托，以重大科研项目为纽带，以促进农村、农业、农民发展为服务目的，加强科技创新与推广队伍建设，为推进农村经济的不断发展提供强有力的人才支持。所以勐腊县瑶族地区在今后的农业科技创新中一定好好利用这一资源，同时云南农业大学也要积极的提供技术指导和帮助，促进边疆少数民族地区的发展，促进整个云南的发展。

3.2 为农业科技创新服务加强投入

因勐腊县瑶族地区财政经费十分匮乏，仅有财政收入及上级补助才能保证机构运转，无钱投入农业体系建设，因此上级政府应对边疆贫困县在财政投资上重点倾斜，把农业技术服务体系建设摆上政府的重要议程，加大农业技术体系建设的投入，逐步改善农业科技推广机构的办公条件和技术装备。

3.3 加强农业科技引进力度，促进农业科技成果转化

一方面，把推动农业科技创新、加强勐腊县瑶族地区农业先进技术作为重点；另一方面，把促进农产品商品化、加速农业工业化作为发展目标。

在瑶族地区专门组织一批县级农业科技成果转化项目，创办一批科技型的企业和农业组织，建设一批农业科技成果转化示范园区，把农业科技成果转化作为一种产业化来发展。

3.4 实施人才战略，提高科技队伍素质与农民整体素质

在勐腊县瑶族地区，现有农业服务队伍知识老化，文化程度偏低，难以为新时期现代农业服务。通过学习培训，不断提高勐腊县瑶族地区农业科技人员的技术素质，增强科技服务的能力。

3.5 大力培育农业科技创新主体

通过宣扬勐腊县瑶族地区的民族、区位、资源等优势，引导更多的工商企业向本地区投资，特别是为农业科技发展注入资金。在本地区建立若干农业科技创新团队，为当地农业发展提供新思路、新方法、新技术，改变传统农业的发展方式。

3.6 立足当地进行农业科研创新

农业科技必须为农业发展服务，要使农业科技成果转化成真正的为农业发展所需要的生产力，就必须摆脱传统的农业科研与农业发展不相适应的状况。勐腊县瑶族地区要根据自己的区位与资源优势，开发出具有本地区特色的农业产品。

3.6.1 开发特色经济作物

根据“把橡胶产业做强、把普洱茶产业做优、把养殖产业做大、把新兴产业做特”的方向，进一步调整优化产业结构，重点还是做好橡胶、茶叶等传统产业的发展；加快发展香蕉、石斛、版纳印奇果等优势新兴产业；大力开展以冬早蔬菜瓜果、特色小糯玉米为主的冬季农业开发。

3.6.2 发展特色牧业

坚持“增加总量、提高质量、突出特色、择优发展”的思路，重点发展茶花鸡、滇南小耳猪产业，使得养殖朝规模化、小区化、集约化方向发展，把茶花鸡、滇南小耳猪产业做大做强，取得竞争优势。

3.6.3 促进开放农业发展

充分发挥勐腊县热区生态资源和区位优势，利用国内国外“两种资源、两个市场”，促进全县农业向开放农业方向发展，促进农业与二、三产业的有机结合，农业与国内、国外的交流互动，从而扩充农业内涵，拓展农业领域，提高农业收益，引领开放农业可持续发展。

3.7 认真做好农业科技的推广与培训工作

3.7.1 加大农业标准化生产的推广力度

以实施有机食品、绿色食品、无公害农产品“三品”产地认定整体推进项目为载体，全面推进农业标准化生产。

3.7.2 推广良种良法

要加大优良品种引进、实验、示范推广的工作力度，从中筛选适合勐腊县生产实际及符合市场需求的优良品种，实现良种良法配套，以此实现全县农业生产良种良法推广工作的新跨越。

4 结语

勐腊县瑶族聚居区在由传统农业向现代农业过度的关键时期，农业科技的创新与推广显得至关重要。面对农业新技术革新的潮流，应该保持清醒的头脑，把握时机，大幅度增加农业投。同时政府应把农业科技创新作为解决“三农”问题的重点，大力支持农业基础性、前沿性、公益性科技研究，积极推进农业科技“进村进户”工作机制，加快农业科技成果转化与市场结合，从而促进瑶族地区农民增收、农村繁荣、农业发展，让广大的农民一起共享科技创新的丰硕成果，为整个中国少数民族的科技创新树立榜样。

参考文献

[1] 杨春华.农业政策[M].北京：中国农业大学出版社，2012.

[2] 任秀梅.我国现代农业科技创新现状及对策[J].西南石油大学学报，2013（5）.

篇10

关键词 模糊综合评价；网络经济；城市竞争力

中图分类号 F4 文献标识码 A 文章编号 2095-6363（2017）05-0067-02

以南市城市竞争力为例，对南阳市基于网络经济下的城市竞争力进行评价。随机对20名来自各行各业的人员进行问卷调查，请每位被调查的人员对影响南阳市城市竞争力的子因素及每一个因素的评价指标在V中4个等级上打分，打分结果如表1所示。

对每个指标分别求它们的评价向量，从而得出如下：

接着，分配权数。本课题分别请到统计局、科技局、移动、联通、电信的工作人员各1名，以及在南阳市几个重要交通地带随机访问的的6名老、中、青普通群众作为我们的评价系统中的专家，他们分别对各个指标给出适当的权重。对所请专家给出他们自身的权重数，然后利用加权平均法给出最后的各因素权重。其中，统计局工作人员权数为0.9，科技局工作人员权数为0.8，网络工作人员权数为0.75，普通群众权数则为0.5。则有指标层各因素的权重分别是：

根据评价模型中最大隶属原则，可以得到基于网络经济的南阳市城市竞争力评价为较好。表明南阳市近年在城市竞争力方面成绩显著，尤其是2012年南阳市举办的第七届农运会以来，各方面的影响因素使得人民生活幸福指数不断攀升。本章运用模糊综合评价模型，能够把主要的影响因素进行加工处理，得到的评判结果准确公正。此外通过评价模型得到的结果能够对网络经济下提升城市竞争力进行分析，从而得出有效的对策。

3 网络经济下提升城市竞争力的对策

1）找准城市定位，政府加大改革力度，努力营造友好的发展环境。

2）建设产业集群，用产业支撑城市的网络经济建设。把各种产业与互联网相结合，创造出线上线下一体的产业模式，从而降低生产成本，扩大产业规模，增加销售渠道，从而提高产业的核心竞争力。

3）建立学习型城市，加快创新步伐，培养高科技人才，提高科技创新能力。积极推进科技创新，提高科技创新能力，发挥人才的创造力，鼓励发明创造，建设学习型城市，同时加大知识产权的保护，充分发挥科学技术第一生产力的作用，打造人才成长孵化基地，并不断吸引外部人才来就业，发挥才智。利用科技创新来促进城市的综合竞争力。

4）实施可持续发展战略，促进人与自然，人与社会的和谐发展，协调发展，提高资源利用的可持续性。政府督导、企业配合，共同优化产业结构，能源配置和生产调配，使城市的经济发展能够进入一个良性的循环，使市民在享受高质量的物质生活的同时，使得生活绿色、低碳、可持续。

5）加强基础设施建设，尤其是网络信息设施的铺设。通畅的信息渠道能够让人们之间的生活交流、商业交流更加方便和快捷，更能提高商业行为的成功率，从而扩大商业规模。同时政府要兼顾社会公平，让更多的人能够低价甚至是免费享有IT服务资源，这样才能够带来更加显著的社会效益，政府可以在这些方面加大补贴，收益是很长远的，基础设施的建设是十分必要的。

参考文献

[1]姜华.城市网络经济基础设施建设的探讨[J].中国管理信息化，2007（10）：69-70.