机油营销方案范文

导语：如何才能写好一篇机油营销方案，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

为应对本公司突发火灾事故，及时、有序、高效地做出相应处理，保证全校师生的人身生命安全，最大限度减少本公司的损失和负面影响，保证机构教育教学工作的顺利进行，维护社会的稳定，根据本公司实际情况并结合有关部门的法律、法规，特制定本项预案。

一、坚持“早预防、早发现、早报告、早救治”原则

1.早预防。要求本机构全体师生牢固树立安全第一的意识，始终保持高度的警惕性，精心组织、周密部署机构的各项教育教学活动及后勤服务工作，坚持依法办学，规范操作，及时排查和消除机构的各种消防隐患。

2.早发现。落实责任到人，严格执行本机构的各项规章制度，发现不安全隐患及时上报，采取相应整改措施。

3.早报告。要求严格执行消防安全制度，定期自查，发现问题及时向上级有关部门报告。

4．早救治早隔离。要求执行谁发现谁首先受理的制度，发现消防事故，立即组织人员疏散，拨打火警电话，控制局面，最大努力阻止火灾的进一步发展；发现伤情或病情，立即组织人员送医院救治。

二、成立火灾突发事故应急领导小组

组长由校长亲自担任，小组成员由各负责人及机构相关人员组成。站内一旦发生事故,领导小组成员应该立即就位。由组长统一指挥。副组长、组员紧密配合, 机构一旦发生安全事故，保证信息联络畅通，车辆、人员疏散及时。

组  长：徐斌斌（全面负责）

副组长：呼斯楞（负责情况上报情况及协助校长工作）；

成  员：张明华（负责联络）

1．组长职责：

（1）尽快到达现场，了解和掌握事故情况，控制局面，阻止事态发展，并研究事故处理的具体策略；

（2）在第一时间向教育局报告情况；

（3）组织力量并全程指挥其他各职能人员投入工作；

（4）认真执行上级教育行政部门和政府部门的有关指示。

（5）负责事故的调查、分析和处理，查找原因和责任。

2.现场控制人员职责：

（1）控制现场，做好人员的疏散自救工作，维护秩序，防止发生混乱局面；

（2）组织老师管理好学生；

3.后勤保障人员职责：

（1）做好通讯联络，车辆调配、道路畅通、医疗救护的后勤工作；

（2）做好上级来人和家长的接待，必要时为上级工作组现场办公做好后勤服务工作。

4.信息资料人员职责：

（1）采集突发事故全过程的各种信息资料；

（2）撰写有关突发事故的书面报告，整理取证材料；

（3）尽早向知情者、见证人调查事故起因，掌握好事故的第一手资料；

（4）做好相关数据的分类统计、分析工作。

5.通信联络人员职责：

（1）在第一时间向教育局办公室通报情况；

（2）做好机构内部的通信联络工作。

三、应急处理措施

1.迅速组织有关人员携带灭火器赶到现场进行扑救。

2.根据火势如需报警立即用电话或手机报告消防中心（电话119），报告内容包括：机构名称、详细地址、联系电话、报警人及现场火情。

3.在向机构、教育局领导报告同时，派出人员到主要路口等待引导消防车。

4.组织师生迅速有序地疏散到安全区域，不得组织学生抢险，教师扑救要在确保人员安全的情况下进行。

5.机构有关人员第一时间立即抢救受伤人员，在消防队到来之前切掉火区电源，带上灭火器材和使用消防设施进行初期灭火，抢救机构财产，尽可能使机构财产损失降到最低限度，原则是“先救人，后救物”。

6.领导小组成员，对校园起火原因及财产损失情况进行细致的调查，记录在案，写出书面报告向教育局汇报。

四、相关责任

1.领导小组组长不在的情况，应由副组长（或现场最高行政职务）任现场总指挥。

2.相关人员不在场，由现场总指挥临时指派。火灾事故处理小组成员在事故处理时必须各尽其责，不得推诿、扯皮；危急情况下，可自行处理后再报告。

3机构其他教职工在火灾事故发生时，都负有紧急通知、汇报、参与抢救和做好稳定工作的职责。对于不尽责，尤其是玩忽职守的有关人员，必须予以严肃处理。

4.凡接到重特大火灾事件紧急报告后，行动迟缓、措施不力，致使事故蔓延、扩大的要依法追究有关人员的法律责任。

5.接报处理。接到重特大火灾事件报告后，接报者应详细记录报告者的姓名、联系方式及火灾事件发生的时间、地点、事故基本情况、现状及趋势等内容，必要时复述一遍。并迅速将火灾事件记录的内容向校长汇报，同时按有关规定及时向上级有关部门报告。

6.现场保护。事件发生后，现场教职工在迅速组织抢险救护工作的同时，要对事故现场实行严格的保护，防止与重特大火灾事故有关的残骸、物品、文件等被随意挪动或丢失。需要移动现场物件的，应拍照并做出标志，绘制现场简图并写出书面记录，妥善保存现场重要的痕迹、物证等。

7.报告内容：火灾事故发生的时间、地点、伤亡人数，事故简要经过，事故发生原因的初步判断，事故发生区已采取的措施和事故控制情况以及报告人、报告单位。事故现场情况、伤亡人数发生变化后，机构应及时进行补报。

特别提示：火灾事故发生时，任何人不得指挥或允许学生参加灭火、抢险和救护工作。

篇2

为了有效防范校园发生暴力事件，切实保护幼儿的人身安全，维护幼儿园正常的教育教学秩序，保障特制定学校防范暴力事件的应急预案。一、 可能引发幼儿园暴力事件的主要原因：恐怖分子造成的破坏性行为、 由各种因素引起的对社会不满的极端分子的恶性行为、歹徒在被追捕过程中的威胁性行为、 因严重利益冲突而引发的报复性行为、 精神病人的严重失控行为等。二、 事件的预防：1 、由符合条件的专职保安担任门卫， 严格门卫登记、 验证制度， 控制外来人员进入幼儿园。2、 加强对园内有精神病症状的人员的管理。 为确保幼儿园安全， 具有精神异常症状的人员必须在正规的精神卫生部门进行鉴定，一旦确诊为精神病人， 幼儿园应劝其在家休养治疗， 经济待遇上给予帮助照顾。3、 对可能引发矛盾激化事件的当事人要做好矛盾的化解工作。4、 加强对师生的法制和安全教育， 增强师生的法制意识和自我保护意识。5、 积极组织师生进行防范暴力事件预案的演习， 提高师生的防范能力。三、 事件的处理：一旦发生幼儿园暴力事件， 务必以保护幼儿的生命安全为主要目的， 一般按照下列程序处理：1 、报警。 可按紧急报警按钮或拨打“1 1 0”报警电话。

2、 选派应变能力强、 口才较好的老师、 身体强壮的老师与犯罪嫌疑人周旋，对犯罪嫌疑人进行劝说， 以拖延时间。3、 保护有关对象及全体幼儿， 将被保护者护送到安全处。4、 一旦发生伤害事故， 以最快的速度将伤员送往就近医院进行抢救， 并通知家长或亲属。5、 保护现场， 配合警方调查。6、 在警方的指导下维持秩序、 作善后处理。将情况报局办公室及综合教育科。7、事后要组织专人通知相关学生家长及教师家属，并做好接待解释工作，稳定家长和家属情绪。

 

篇3

关键词:油田公司;消防安全;应急预案

消防安全应急预案的编制是消防工作的重要内容。制定消防安全应急预案是为了在应对突发火灾事故时,能够统一指挥,及时有效地整合人力、物力、信息等资源,迅速针对火势实施有组织的控制和扑救,避免火灾现场的慌乱无序,防止贻误战机和漏管失控,最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

一、油田公司消防安全应急预案的指导思想和基本依据

(一)指导思想

油田公司消防安全应急预案的编制必须以“三个代表”重要思想为指导,坚持科学发展观,从维护广大员工的人身安全和公私财产安全,实现公司全面、协调、可持续发展,建设“一强三优”现代公司的发展战略目标出发,构造“集中领导,统一指挥,反应灵敏,运转高效”的消防安全应急体系,全面提高公司应对火灾的能力。

(二)基本依据

油田公司消防安全应急预案的编制,必须以《中华人民共和国消防法》、《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》、省市县级政府制定的消防法规和本公司消防安全制度为依据,严格依法实施。

二、油田公司消防安全应急预案编制的责任主体

(一)油田企业

油田企业是社会消防管理的一个重要组成部分,也是消防安全应急预案编制的责任主体,国家的法律、法规和技术规范最终都需要企业通过自身的消防安全建设来落实。只有全面提高油田公司的消防安全管理能力,全面提升员工的消防安全素质,消防工作才会有坚实的社会基础,火灾危害才能从根本上得到有效控制。因此,突出抓好和全面推动油田公司的消防安全应急预案编制工作具有防患于未然的重要意义。

(二)政府相关职能部门

要紧紧依靠政府的领导,把油田公司消防安全应急预案的编制工作纳入政府消防部门年度消防安全责任状当中,纳入各级政府目标责任考核、领导干部政绩考评和社会治安综合治理考评当中,上升为政府行为,最大限度地确保组织领导到位、责任明确到位、保障措施到位、考核奖惩到位。

三、油田公司消防安全应急预案的基本内容

(一)组织机构及职责

1、消防安全应急指挥部。为了提高应急预案的执行力度和效率,油田公司层面应该成立消防安全应急指挥部,全面负责公司火灾现场指挥,消防安全应急指挥部必须由公司总经理和公司分管安全保卫的副总经理及有关部门(单位)成员组成。其中总指挥应该由公司董事长、总经理担任,副总指挥由公司各分管副董事长、副总经理担任,成员则包括各职能部门负责人员和相关技术骨干人员。

消防应急指挥部职责在于指挥协调各工作小组和义务消防队开展工作,迅速引导人员疏散,及时控制和扑救初起火灾,协调配合公安消防队开展灭火救援行动。

2、专业工作组。在消防安全应急指挥部的统一领导下,油田公司应该设立以下六个专门工作组:

(1)义务消防队(灭火行动组)。其主要职责在于现场灭火、抢救被困人员和协助消防部队开展工作。义务消防队可进一步细分为灭火器灭火小组、水枪灭火小组、物资疏散小组等。

(2)疏散组。其主要职责在于引导人员疏散自救,确保人员安全快速疏散。在安全出口以及容易走错的地点安排专人值守,其余人员分片搜索未及时疏散的人员,并将其疏散至安全区域。

(3)安全防护救护组。其主要职责在于对受伤人员进行紧急救护,并视情况转送医疗机构。

(4)火灾现场警戒组。其主要职责在于控制各出口,无关人员只许出不许进,火灾扑灭后,保护现场。

(5)后勤保障组。其主要职责在于负责通信联络、车辆调配、道路畅通、供电控制、水源保障。

(6)机动组。其主要职责在于受指挥部的指挥,负责增援行动。

(二)火灾处置一般程序

1、报警:公司员工、值班人员发现火情后应立即向公司消防中心和保卫部报警,根据火情可直接报“119”火警。

2、接警:保卫部、消防中心接警后,应立即向公司领导和消防应急指挥部报告,通知各工作小组和义务消防队启动应急预案。

3、处置:指挥各工作小组、义务消防队迅速集结,按照职责分工,进入相应的位置开展灭火救援行动。

4、清点:处置结果后或在公安消防队到场后,及时清点人员和已疏散的重要物资,查清有无人员被困于火场中以及有哪些重要物资需要疏散,并将情况及时告知火场指挥员。

(三)善后工作

火灾扑灭后,由保卫部协助公安消防部门保护火灾现场、查明火灾原因、调查火灾损失。对发生火灾事故、损失严重的单位(部门)负责人、直接责任人依据有关法律、法规及公司规章制度给予严肃处理。

四、探索与反思

(一)提高认识,健全组织,加强对消防安全应急预案编制工作的领导

消防安全应急预案编制工作是油田公司可持续发展的保障,没有这个保障,公司就不可能健康发展。为此,政府部门和公司内部的规划、消防等部门要认清公司消防安全应急预案编制工作的重要性和紧迫性,将编制工作纳入公司年度消防安全责任制的考评范围,作为消防发展工作的重要内容来抓,并把公司消防基础设施建设经费纳入财政预算,逐年加大对基础设施的维护、保养费用,确保公司消防规划工作顺利开展。

(二)深入调查,科学研究,为消防安全应急预案编制工作掌握第一手资料

消防安全应急预案编制工作,是公司建设规划的重要组成部分,必须具有可行性、科学性和超前性。因此。在预案编制之前,应当全面收集、研究与公司消防规划有着用关的基础资料,摸准现有的消防水源、供水网络、河流、湖泊、邮电通讯能力以及易燃易爆物品生产、经营、储存场所、公安消防队器材装备等涉及消防安全布局、消防队、消防供水、消防通信、消防车道和装备的基本情况,了解和掌握公司消防安全布局和公共消防基础设施方面存在的主要问题和薄弱环节,为应急预案编制工作掌握好第一手资料。

(三)因地制宜、科学分析,高起点、高标准地编制预案

在消防安全应急预案编制工作过程中,要对事前调查掌握的有关市政管网布局,自来水厂、消防供水能力、城市(社区)发展预测、人口密度、建筑特点、火灾规律及消防通道等多方面的资料和数据进行仔细的定性与定量分析,反复征求规划、基建、电信、供水、供电、交通等有关部门的意见,在集思广益的基础上达成普遍共识。然后按照国家有关法律、法规的规定,遵循安全实用、技术先进、经济合理的原则,兼顾生产与生活、局部与整体、近期与长远的要求,处理好消防安全布局与公司其他功能分区、消防车通道与生产运输道路、消防供水与生活用水等方面的关系,确保消防安全应急预案编制工作的科学性和完整性。

(四)健全制度,严格执法,确保消防安全应急预案编制工作的有效实施

预案编制完成后,如果不认真抓好实施,将是一纸空文,没有任何实质性的作用。因此,油田公司要制定与公司发展规划相适应的、可操作性的法规和规章,建立公司领导任期规划管理责任制,将预案管理纳入考核公司领导政绩的重要内容,决定升迁的重要依据。与此同时,公司基建、消防等部门要把公共消防规划纳入公司消防安全应急预案当中,凡是公共消防规划中没有消防方面内容或规划中消防内容深度达不到规定要求的,都要及时向上级主管部门反映,以便及时、科学、合理地解决问题。

参考文献:

1、胡忠日.安全疏散研究的国内外动态和发展趋势[J].消防科学与技术,2001(6).

2、陈蔚.高层建筑火灾中人员安全疏散的特点及对策[J].科技信息,2007(35).

3、刘振东.推行社会单位消防安全“四个能力”建设的探讨[J].消防安全和技术,2010(2).

4、张宏.浅谈乡镇消防规划现状及对策[J].法制与社会,2009(5).

5、李颖,王玉奎.城市消防规划编制内容和深度的探讨[J].城市规划,2002(7).

6、尚春明,崔宝辉.城市综合防灾理论与实践[M].中国建筑工业出版社,2006.

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一、所属加油站基本概况和周边环境

1、东加油站位于建设东路墙南村北口，南临焦新公路，西有中集运输四公司、北边是八公司、九公司，东边是预制板厂，现有职工15人，负责人：张凤珍，加油站有地埋式油罐4个，加油机4台，储存汽油、柴油28吨，配备消防水池、消防栓、消防沙坑各一个，灭火器10具，还配备了消防锨、消防桶、消防毯。防雷设施，经市防雷中心检测合格，经省安全评价机构评定为基本安全型加油站。

2、西加油站位于焦博路造店村西，东边是大型水沟，南边是庄稼地，西临八公司煤场，北边是丰收路，该站现有职工15人，负责人：宋发明，有加油机4台，有地埋式油罐5个，存放汽油、柴油量为100吨，配备消防水池1个，消防沙坑2个，消防栓1个，灭火器15具，还配备了消防锨、消防桶、消防毯。防雷设施经市防雷中心检测，检测合格，经省安全评价机构评定为基本安全型加油站。

3、方圆运业有限公司加油站位于市中站区雪莲路方圆公司院内，东边同公司厂区及停车场相接，南边为空地，距家属区约500米，西接西石河距东王封村约2000米，现有职工15人，负责人耿岗，有地理式储油罐4个，最大存量为140立方米，实际存汽油、柴油为6立方米，有加油机2台，消防水池1个，消防沙坑1个，灭火器10具，还配备有消防锨、消防桶、消防毯等消防设施，防雷设施经市防雷中心检测，检测合格，经省安全评价机构评定为基本安全型加油站。

4、加油站发生事故，危险比较大的是汽油，它具有较强的易燃性、挥发性、易爆性，一旦发生火灾及其它事故，能造成人员伤亡，财产损失，后果不堪设想。

二、总公司成立应急处理指挥部

1、指挥长：陈福岗

2、副指挥长：李志先、秦海生、任松华、张俊国

3、成员：牛中利、刘平、闪成林、田洪建、芦克明、李灿营、蒋淼、许大干

办公室设在保卫处，牛中利担任办公室主任。

4、各基层单位相应成立应急组织，受总公司应急指挥部调动。

三、职责

负责全面指挥和掌握事故的整体局面，组织落实人员灭火，抢险，医疗救护，后勤保障，事故调查和善后安置工作，并负责向上级汇报和接待媒体采访事谊。

四、指挥部设以下专业应急小组

1、灭火行动组，由副总经理张俊国，组织保卫处和各基层

单位消防队参加灭火行动，保卫处并负责现场警卫，防止坏人干扰破坏趁火打劫。

2、医疗救护组：由副总经理李志先负责，组织职工医院进行现场医疗救护。

3、车辆抢险组：由副总经理秦海生负责抢险车辆调配。

4、后勤保障组：由副总经理任松华负责后勤保障工作。

五、措施

加油站发生火灾事故后，应立即向消防队报警，同时向总公司应急处理指挥部报告（电话：2624093），并组织人员进行灭火工作，迅速召集有关人员通报情况，并启动专业应急组，开展灭火救缓工作。

六、纪律要求

1、所有应急救援人员接到指令后，必须在要求的时间内，到达指定地点报到，并开展灭火、医疗救护、抢险、后勤保障工作。

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关键词：冒领 养老金 社保基金 安全

2011年7月1日《社会保险法》的诞生，标志着社会保险事业全面进入法制化轨道。社会保障体系不断完善，收支规模不断扩大，对于保证广大离退休人员的基本生活，维护社会稳定，减轻企业负担，促进社会保障体系的规范和完善也都起到了重要作用。但随着养老金的社会化发放，“已去世人员领取养老金”现象时有发生，而且逾来逾突出，造成了社保基金的大量流失，不仅严重侵害参保人权益和国家利益，长此以往还将对养老金支付形成巨大压力，进而影响到养老保险制度的安全运行。建立有效的防范冒领养老金机制已成为各级养老保险经办机构工作的重要内容和当务之急。本人结合自身工作实践，就如何有效防止养老金冒领，提高养老保险基金安全管理水平，谈一些看法。

一.养老金冒领现象的种类

（一）冒领养老金的形式多样，归纳起来主要有以下几种

1、离退休人员死亡或失去享受养老金待遇资格后，仍继续领取养老金。一些离退休人员死亡后，其家属或相关人员不按规定通知单位和社保经办机构，继续领取养老金；在实行社会化发放之前，有些企业接到离退休死者家属通知后隐瞒不报，故意冒领养老金；一些离退休人员被判刑、劳教或失踪后家属不报，使社保经办机构无法及时停发养老金。

2、弄虚作假骗取养老金。一些企业为了减轻企业负担，采用涂改、伪造职工年龄、工种等，制造假档案为不具备退休条件的职工办理提前退休，侵占养老保险基金。养老金社会化发放之前，一些企业负责人多报、伪造离退休人员名单骗取养老金，为企业谋取不正当利益或攫为己有。

3、利用政策和管理上的漏洞冒领养老金。一些企业和职工利用全国未联网，信息未能共享，在不同统筹地区重复参保领取双重养老金；有的职工在临退休前几年，突然加大缴费基数，提高养老金待遇水平。

（二）冒领养老金的手段比较隐蔽，其手段主要有以下几种

一是提供虚假照片。对异地居住和因病不能自理的离退休人员，有的单位要求认证时提供特定照片。但科技发达的今天，死者的头像，他人的身子，移花接木，电脑合成，轻而易举，很难识辨；有的干脆用死者的兄弟照相，蒙混过关。二是开具假证明。拖关系，走后门，开具虚假居住生存证明书。更有甚者，非法私刻当地社区和户籍部门公章，任意填表盖之。三是冒名顶替。竟有胆大妄为之徒，随便找个与死者年龄相仿的老年亲属，来蒙混认证过关。四是随意开具死亡证明和火化证明书。异地居住的离退休人员死亡后，家属隐瞒不报，等社保工作人员怀疑调查时，家属告诉最近去世。受家族世俗关系的影响，调查取证很难，死者家属到村委会和民政殡葬管理部门开个死亡证明和火化手续很容易，堂而皇之地还能结算一次性丧葬救济费。

二、养老金冒领现象产生的原因

（一）针对养老金领取的制度不健全

我国基本养老保险的运行是由政府、企业、个人三方共同完成的，每一方都有自己的权利和义务，任何一方、任何一个环节出现问题，都会影响整个体系的正常运作。而现行养老保险制度对各方的权利义务在某些方面规定得不够规范。如果养老保险制度在养老金申领程序上设置统一的技术程序、法律秩序，冒领现象就能有效遏制。因此，问题出在制度本身的破碎和非系统性上。

（二）针对养老金领取方面的管理有漏洞

养老保险基金征缴、管理、发放三个环节没有相对应的权利与义务关系，难以形成统一、规范的对策措施。如果开展防冒领工作，用的是办公经费，挽回的是基金损失，却无法从基金中列支专项经费。如果是财政拿钱，付出的是同级财政支出，挽回的损失却体现不到同级财政的收入上。如此一来，防止虚报冒领，社保经办机构没实力、财政部门没动力，也就形不成合力。

（三）针对冒领养老金的处罚无力度

对冒领养老金的行为，国家没有具体明确的法律规范，《劳动保障监察条例》只是规定对冒领行为给予1～3倍的罚款。2011年7月实施的《社会保险法》也只有同样的规定，由社会保障行政部门执行。这显然是没有力度的，对冒领者没有震慑作用，因此，无法形成强有力的防冒领监管机制。

（四）查处冒领养老金的手段不先进

目前，各地都在积极想办法防止冒领养老金行为发生，但是成本高，效率低。比如，照片核对要求参保人按规定提供照片，容易伪造，且照片邮寄，时效性差。由于对退休人员身份验证工作量大，许多地区对身份验证仅局限于每年一次，甚至只能采取抽查的办法进行。

（五）部分人对养老金的认识有偏差

不少人认为，养老金是国家的钱，能骗则骗，有机会就占。这似乎已经形成了一种社会心态，积重难返。事实上，养老保险基金不是政府的钱，而是全体职业劳动者的钱，谁冒领了养老金就是对其他参保当事人权利的侵害。每一个参保者都可以直接通过诉讼程序行使自己的权利，至少可以对不法行为进行举报。但是，参保者很难认识到这一点，对冒领行为睁一只眼，闭一只眼。

三、防止养老金冒领的对策及建议

（一）宏观控制层面

1、加大宣传力度。一方面让各级领导重视领取养老金资格认证工作。养老金冒领已经成为基金管理中的突出问题，解决不好，流失的是社保基金，产生的是不良社会影响。另一方面让社会各界充分认识冒领行为不仅可耻而且是犯罪行为。对冒领行为发现一起查处一起，不但要追回冒领金额，还要通过新闻媒体向社会公开，对企图冒领者起到警示作用。

2、明确职能职责，组织多部门联动。进一步明确养老金发放、管理、领取等各方面单位与人员的责任，让各有关职能部门都参与到防止、打击冒领行为的行动中来，使防止虚报冒领更加公开化、社会化。社保经办机构虽是防止虚报冒领的主要职能部门，但承担着基金管理的财政部门以及街道社区都不能置身度外。

3、加大处罚力度。要及时追回骗领冒领款项的本息金额，能在支付其丧葬费、一次性抚恤费、遗属生活困难补助费时进行扣减的，予以扣减。不能通过扣减追回的，要通过其他手段一追到底。对性质恶劣，冒领金额较大的要按有关法规“量刑定罪”。

（二）微观操作层观

各级经办机构应根据退休人员的特点，细分人群，选择合适的防冒领手段，有针对性地管理，提高经办能力。

1、建立完善企业退休人员信息数据库。每一个养老保险经办机构都将社会化发放养老金的企业退休人员家庭住址、联系方式、子女情况等基本信息录入信息库。同时，重点将指纹、相片等与防冒领相关的有效信息采集到位，也建立相应数据库。在此基础上，可以建立覆盖全省甚至全国的退休人员信息网络。

2、建立健全防冒领预警系统。在不断加强基本信息数据库建设的基础上，以年龄、身体状况为重要特征建立预警系统，实现对退休人员的动态管理。同时对高龄、病弱退休人员建立预警机制，进入信息系统，定期协查通报他们的健康情况，并积极协调公安、民政部门，定期将死亡信息通报社会保险经办机构备案。

3、建立年审制度，形成长效工作机制。建议以法律法规的形式建立基本养老金领取资格年审制度，发放《企业退休人员基本养老金领取资格年审手册》，退休人员持本人身份证和年审手册到所在地社保经办机构或社区进行年审，行动不便的，采取其他方式年审。逾期未年审的，从下个月起暂停支付其基本养老金。补办年审手续后的下月起，恢复并补发其基本养老金。

4、加大投入力度，开展退管服务。防范和杜绝养老金冒领工作涉及方方面面，需要全社会的关心、理解和支持，更需要广大参保单位和退休人员的认同、配合。只有坚持以人为本，让老百姓自觉参与到这项工作中来，防冒领工作才能取得实效。因此，应建立健全退休人员管理服务平台，给予经费保障，提供人性化服务，努力实现从单一服务向多元化服务推进，从单一管理向多样化管理转变。

5、推进退休人员异地转移工作。近年，退休人员异地居住越来越多。有的是成建制地异地居住。还有的老年人随子女流动，选择异地居住。退休人员异地居住带来的难题之一就是无法有效地开展养老金领取资格认证工作。目前，城镇职工养老保险已经实现省级统筹，具备了省内退休人员异地转移的基础条件。退休人员在省内异地居住，应按规定办理养老关系转移手续，由居住地社保经办机构纳入社会发放体系，支付养老金所需资金可以通过转移支付调整。

参考文献：

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分析报告认为，随着节日的来临，消费投诉案例呈现以下特点：

网购平台方面：消费者在网购促销活动中购置家电、食品、酒类、服装等品类商品的投诉增加。3C产品方面，2014年的手机市场争夺战已经打响，消费者抢购华为荣耀3C手机遭遇发货难引发集中投诉。

汽车行业方面：长安CS35汽车发动机乳化事件升级。继2013年2月投诉后再次升级，厂家回复“正常现象”引起消费者不满；据部分消费者反馈，广汽三菱劲炫2013款1.6L手动汽车也存在同样的发动机机油乳化现象；各汽车厂家在新春大肆推出不同程度的购车促销活动，消费者在4S店购买奇瑞艾瑞泽7汽车，根据购车发票的日期和提车档案参与送5000元加油卡活动，却未能兑现。

旅游教育方面：消费者通过去哪儿网预订机票出现的消费纠纷占该行业投诉量的三分之一，主要涉及无故取消订单、机票改签退款、特价机票订单预定与退款难、第三方服务态度等方面。

华为荣耀3C陷发货困境

2013年，伴着移动互联市场的升温，小米等互联网手机的走红，作为移动互联终端之一的智能手机行业进入电商井喷时代。2014年的第一个月还未过半，国产智能手机市场的竞争战便已打响。

当众多手机厂商寻求转型，效仿苹果、三星进军中高端市场无显著成效后，小米依托互联网模式，以高性价比构筑起了软硬一体的生态系统，其强大的粉丝团为这个生态系统源源不断地提供养料；当“中华酷联”（中兴通讯、华为、联想、酷派）沉迷运营商渠道时，从零起步的小米，却运用独特的互联网思维及软硬结合的方式，恰到好处地在蓝海市场一路狂奔。

由此，各大传统手机厂商开始纷纷选择独立或重新创立互联网手机品牌。其中，中兴“nubia”、联想“VIBE”、金立“IUNI”、华为“荣耀”、酷派“大神”以及OPPO“一加”相继面世。

2013年12月16日，华为两款“千元级”手机将分别为荣耀3C和荣耀3X，其中荣耀3X是八核手机，其配置和价格均直指小米3及其所处的2000元终端机市场；而荣耀3C定位在千元机市场，主打千元顶级配置，价格比小米科技的红米手机便宜1元钱，一改惯用的运营商渠道，通过京东商城和华为商城进行营销，其竞争产品也很明显，就是红米。

然而，与众多“米粉”饥饿的售后现状一样，购买华为荣耀3C手机的消费者在预定手机后，同样遭遇了手机产能不足、迟迟未到货的窘境。不少消费者在中国质量万里行投诉平台上进行了投诉。

长安CS35汽车发动机

乳化事件升级

2013年年初，长安汽车接到用户投诉机油乳化现象后，迅速进行调查验证，发现CS35曲轴箱通风系统管路在低温时，尤其在冬季湿寒地区长时间怠速或短里程用车后，容易出现油气中水汽凝结，存在机油乳化风险。1月29日，长安汽车解决措施，优化曲轴箱通风系统管路设计，杜绝机油乳化隐患。

长安汽车曾于2013年3月4日在重庆召开媒体沟通会，宣布因存在机油乳化风险，正在按国家召回程序，主动召回旗下SUV车型CS35，并对3月31日以前销售的所有CS35提供发动机相关部件质保延长1年或2万公里的承诺。

值得一提的是，2013年6月21日，长安汽车针对CS35发动机舱保险盒电源线束端子装配不到位，导致线束接触不良的问题进行了召回。

然而，这个在低温条件下存在“机油存在乳化的风险”以及“机油口盖可能会存在乳化物”的顽疾，并未像长安汽车召回中强调的那样顺利，这款汽车在遭遇第二个寒冷天气后再次升级。

近期，中国质量万里行再次收到消费者对长安CS35汽车发动机乳化事件的投诉。消费者称，购买该款汽车后，经过长安汽车4S店的拆除外置分离器清洗发动机、保温升级等方案并未解决实际问题。消费者反馈，目前该车在使用中机油加注盖、PCV阀及管道内都有大量乳化物，发动机缸罩内目测量也不少，因此，引起汽车起步无力、油耗增大、噪音大等问题仍存在。

厂家在收到消费者的投诉反馈后，消费者得到回复是“车辆属于正常现象”，或者让当地经销商与消费者沟通进行检查，但消费者对此并不满，希望厂家尽快给出切实可行的解决方案。

篇7

1.1市场需求

据福斯报告，2011年，全球油需求量为3510万t，较2010年增长60万t，同比增长1.9个百分点，增幅较2010年下降5.1个百分点（见表1）。除船用油外，中国油总需求量突破600万t，略高于美国市场，继续领跑全球市场，占全球油需求的17.3%（见表2）。中国人均油需求量已经接近5Kg，与全球平均水平十分接近，高于西欧的二分之一。从公司的角度看，壳牌以超过13%的市场占有率继续领跑全球市场，埃克森美孚以11%的市场占有率紧随其后，BP嘉实多长期占据着第三的位置。前20名的市场占有率进一步提升。

1.2 分区域油需求变化情况

从2010年到2011年，全球油需求总量下降130万t，其中欧洲下降最为显著，实际需求量下降282.8万t，下降幅度28.57%。美洲（含北美及拉丁美洲）需求量下降254.6万t，下降幅度为20.59%。亚太地区需求量增长405.6万t，增幅为28.57%。亚太地区的增长主要来自中国和印度，其中，中国对亚太地区油增长的贡献超过70%。未来，随着中国产业升级的加速、汽车环保法规日益苛刻、新能源汽车普及，中国油进入低增长有可能成为大概率事件。从全球看，随着新能源汽车的普及及环保法规的苛刻，欧洲和北美油需求量继续萎缩将成为大概率事件。另外，以金砖为代表的新兴经济体虽然油需求可能有所增长，但由于这些经济体基数较小，将难以抵消全球主要经济体油下降带来的需求缺口。因此，未来十年，全球油需求继续萎缩将成为大概率事件。

1.3 各类油需求情况

2011年，汽车用油需求量占56%，超过工业用油的两倍以上，工艺用油和机械用油分别占10%和5%，脂占全部比重的3%（见图5）。未来，困扰油行业最大的问题可能是以软件为核心的智能汽车的普及速度。虽然过去两年，电动汽车进展远远低于人们的预期，但这并没阻挡资本进入这一领域的速度，因为智能电动汽车背后孕育着天量的财富，苹果以软件颠覆诺基亚的案例，如果在汽车领域重演，那么对油行业来说，将产生一个致命的后果，毕竟超过一半以上的油需求来自汽车用油。因此，看似平静的油市场，实际上可谓暗流涌动。2011年12月，对市场始终保持良好嗅觉的埃克森公司，决定将其燃料营销公司与剂及特种石油产品公司合并为一家实体，新公司命名为“ExxonMobil Fuels， Lubricants & Specialties Marketing Co”。这一举措的真实意图我们尚且不得而知，但我们将其理解为埃克森美孚对汽车市场潜在发生变化的一种应对也未尝不可。

1.4原油价格走势

2011年，原油需求较上一年增长0.7%，中国贡献了全球增长的84%。从价格角度看，油价高位震荡，全年WTI油价在75-115美元/每桶之间运行。整体看，1～4月份价格震荡上行，5～9月份下行，从10月初开始，原油价格又开始进入上行轨道，在这背后日本地震引发核泄漏危机、欧债危机的持续发酵、中东地缘政治的阴晴不定、全球经济复苏之路步履维艰等因素。原油价格的高位震荡是全球经济复苏的一个重要障碍。也使油企业背负起沉重的负担。未来相当长时间内，油企业将面临成本激增和利润下降的双重困扰。

2 中国油市场

2.1 2011年油行业回顾与展望

2.1.1行业概述

2011年，中国油需求量达到690万t，较2010年增长4.5%。市场整体呈现“前高后低”的态势，整体需求继续保持增长，但增长幅度明显放缓，这在下半年表现尤为突出。受宏观调控影响，2011年中国商业车市场及工业油市场受到较大的冲击，商用车产销393.36万辆和403.27万辆，同比下降9.94%和6.31%。从油市场占有率方面，中石油、中石化两大品牌继续领跑中国油市场，产销量分别为186万t和169万t，26.96%和24.49%.两大集团整体市场占有率略有下降，但依然超过50%。从国际品牌看，壳牌在汽机油方面继续保持快速的增长，2011年实现45万t销量。在柴机油方面，壳牌大型经销商策略的实施使其柴机油在三四线市场服务出现一定幅度的下滑，从而使其柴机油销量增长缓慢。2011年美孚公司情况与壳牌销量情况类似，整体销量实现40万t左右，汽机油增长显著，柴机油增速放缓。BP嘉实多2011年销量依然增长缓慢，仅实现销量20多万t。与BP嘉实多不同，福斯、加德士等几家公司虽然投入力度始终不大，但凭借其与上游汽车OEM良好的关系，这几家公司在汽机油及特殊品种的工业油领域都取得了较快的增长，其市场占有率稳步上升与嘉实多之间的差距也在不断缩小。壳牌旗下的统一公司自从并购以后，就不断的在调整自身的战略定位，始终徘徊在20多万t的销量。

2.1.2 基础油市场

2011年，由于原油价格震荡走高，基础油价格整体保持相对较高的水平，1-5月，基础油价格出现大幅度的上涨，5月以后，III类基础油价格走势与I、II类基础油价格走势出现分化，I、II类基础油价格开始呈现下跌趋势，III类基础油价格保持相对平稳。

据国家统计局及海关总署数据，2011年中国基础油表观消费量达到743万t，同比下降2.87%，其中国内产量为547万t，同比下降3.04%，进口212万t，同比增长1.85%，出口16万t，同比增长94.57%。

2011年，两大集团分别贡献了176万t和169万t的基础油产量。随着中海油惠州及营口二类基础油的相继投产，中海油基础油产量增长较快，2011年较上年比较激增30%，实现113万t的产量，与两大集团之间的差距缩小。从基础油产量的结构上看，2011年，旺盛的需求使II类基础油需求继续快速增长，产量同比增长74%，达到73万t，环烷基基础油和I类基础油产量出现一定幅度下滑，III类基础油产量占比依然没有实现零突破。

2012-2016年，国内两大集团炼厂改造方向主要是将I类基础油升级为II类基础油，在III类基础油方面的技术依然有待突破。

经历3年的高速增长，中国基础油进口量开始趋于稳定，2011年，进口基础油总量为212万t，较2010年微增3万t。基础油主要进口国有新加坡、韩国、台湾和日本，占总量的比重超过75%。其中新加坡占比达到27%，稳居榜首，这主要得益于壳牌和美孚的稳定采购。

从企业角度看，壳牌取代美孚成为最大的基础油采购商，达到25.6万t，美孚紧随其后，全年进口量21.3万t，排名3-10位的分别是东方能源、中石化、中石油、道达尔、嘉实多、中化、路路达及盛世华强。从基础油的进口量也进一步看出，嘉实多的衰落，其在国际公司第二集团领头羊的位置正在受到强力冲击。

2.2 细分市场分析与竞争格局

2.2.1、汽机油市场，大局初定，市场期待破局者

由于中国是一个以新车为主导的汽车大国，未来几年，汽机油市场需求将始终保持增长趋势。由于国际公司在与汽车OEM合作过程中获得了先发优势，并将这种优势有效的传递给了消费者，因此，目前中国汽机油市场已经初步形成了两强争霸，多级并存的局面。两强主要指美孚和壳牌，前者几乎垄断了中国高端汽机油市场，而后者是中高端汽机油市场上的王者。第二阵营的BP嘉实多公司由于投入的萎缩已经基本退出了第一阵营的竞争，与福斯、加德士、道达尔等国际公司的差距迅速缩小。从另外一个角度看，在互联网时代，一个新兴渠道正在演变成为油销售的重要渠道，那就是电子商务平台，这也是汽机油市场的一个重要突破口。未来，油品牌应充分利用消费者年龄结构的变化和消费习惯变化的契机，绕过现有汽机油行业“霸主”构筑的“马奇诺”防线，在新渠道及传统渠道的变革过程中寻找机会。

随着汽车后市场的成熟和人力成本的提升，汽机油另外一个市场正在加速形成，那就是DIFM市场。从美国的经验看，由于DIFM和DIY将大量帮助车主节省开支，同时，该模式可以借助互联网这一工具有效进行传播，因此，这一市场孕育着巨大的机会，在美国，这一市场的领导者AutoZone、Advance Auto Part、Advance Auto Part被誉为美国的“新三大”汽车公司。经历40年的发展，这些汽配零售商已经成功开创出年营收数百亿美元的市场。未来，中国也存在同样的机会，而一旦这样的零售商出现，一个崭新的、庞大的油销售渠道将诞生，这是需要油公司密切关注的。

2.2.2、工业油：产业升级持续进行中

2011年，工业油需求基本保持稳定，在部分细分品种上依然保持良好增长，如汽车制造业方面的用油需求始终保持旺盛增长，这让福斯等二线国际公司获益。2011年，工业的产业升级让很多企业开始出现更换供货商的情况，这让各个油品牌之间的竞争进入白热化，价格战正在被服务战、公关战所替代。为工业油客户提供一站式解决方案成为主要油品牌的行动纲领，针对各个行业的讲座、培训、研讨会开始增多，基于各个行业的一站式服务手册开始成为工业油销售人员必备的工具。

从长线看，中国工业化和城市化已经进入中后期，工业结构的调整将难以避免。各种工业品产量已经达到峰值，产量的拐点已经隐现。钢铁、水泥、重卡等行业产量占全球40%以上，显然是不可持续的。未来，很多行业用油需求陷入负增长将是中国进入工业化、城市化后期必然出现的结果。美国和欧盟的发展历程也清晰的证明了这一点。工业油需求的下降与产品结构的改善同步发生，中高端工业油市场所占比重将出现较快增长，而低端油需求可能出现“断崖”式的下跌。

3 中国油市场面临的挑战与机遇

3.1 产业升级孕育的机遇与挑战

产业升级是全球发展的必然趋势，受到经济危机的影响，实际过去两年中国产业升级的速度相对较为缓慢，投资驱动钢铁、水泥等重化行业需求继续高歌猛进的增长，这对油企业低端产能的消化是有帮助的。但特别指出的是，产业升级的结果可能导致低端需求永久性的消失，很多行业需求可能下降50%以上。因此，油公司应以更积极的态度面对产业升级，认真研究低端产能消失后，企业应采取的措施。主动缩减低利润、低附加值的高耗能低端油的供给，提升油的附加值，对整个行业的健康发展将大有裨益。

3.2 基础油价格的巨幅震荡

由于全球经济充满不确定性，同时地缘政治冲突频发，导致原油进入百元时代后，不断出现高位震荡，每次波动都会带给基础油价格的大幅度调整，而每次基础油的大幅度涨跌对整个油行业，尤其是盈利能力相对较差的独立油公司来说，都可能带来“致命”的伤害。对油企业来说，摒弃投机心理，以实际需求为出发点，不跟风、不盲从，不投机取巧，将更多关注点放在产品与服务的改善，深挖市场，为行业创造更多附加价值，可能是减少波动、降低风险的有效手段。

3.3、汽车渠道的变革

多年来，汽车经销渠道完全受控于制造商，而制造商为了自身的利益疯狂扩建销售网络，导致汽车经销商丰年不丰收，即使市场增长率高达两位数依然有大量的汽车经销商亏损。这种局面已经持续10年之久。自2008年开始，这种情况变得更加严重，显然随着汽车低增长时代的到来，汽车经销商普遍亏损将成为一种常态，这使市场上充满了廉价的4S店资源供超大汽车经销商挑选，一场兼并大战自2008年就开始展开，4年后，这些超大汽车经销商集团羽翼逐渐丰满，营收超过百亿的超大汽车经销商数量已经突破21家，排名前3位的汽车经销商营收分别达到640亿、550亿和508亿。这几家超大汽车经销商正在加快向千亿汽车俱乐部的目标迈进。随着，超大汽车经销商的形成，汽车流通领域规则改写时间逐渐临近，短期看，超大汽车经销商虽然难以获得像国美苏宁在家电领域的那种地位，但话语权的提升将是必然，而超大汽车经销商与制造商博弈的一个焦点将集中在采购权方面，跨过制造商直接面向供货商采购配件、油品、轮胎将使超大汽车经销商的盈利能力获得“飞跃”。对油企业来说，提早与超大汽车经销商结盟或签署战略合作协议，对油企业渠道的巩固与提升将带来巨大裨益。同时，如果双方携手开发汽车后市场，则可以更好的发挥双方资源的优势，实现价值链的再造。后发优势决定，双方合作可以大胆借鉴美国市场的成功经验与先进模式。

3.4盈亏平衡点的上移

在很多地区，2011年较2年前，蓝领的工资翻了一倍，房租上涨了30%-50%。这使油流通成本出现急剧上涨，很多油企业出现了较为明显的亏损，其中不乏年销量超过20万t的大型油企业。这释放出一个明显的信号，市场需求增速放缓和流通成本的激增两项要素对油企业规模提出一个明确的要求，大部分中小油企业深陷“亏损”的泥潭将成为一种常态。同时，在经销商层面看，由于人员成本、房租、运输成本的增加，导致经销商盈亏平衡点的上限在不断上移，其规模已经难以支撑渠道运行，被收购可能是最好的选择之一。

篇8

喷油系统设计参数对柴油机性能影响研究

汽油/LPG双燃料汽车瞬态切换过程的数值模拟研究

微热光电系统整体性能的试验研究

BH175F1涡流室式柴油机工作过程的数值模拟

某摩托车结构疲劳寿命分析

远程参数控制方法的摩托车道路模拟实验研究

不同材料的发动机缸套热状态及变形仿真

热分解率(TGA)评定汽油清净剂控制发动机沉积物的理论和实践

一种基于单体泵供油的重型柴油机燃烧系统的开发

国内摩托车造型的历史回溯及现状探讨

BF6M1015C柴油机高压共轨系统中的共轨管设计

EGR对通用小型汽油机HC和NO_x排放的影响分析

柴油机机内净化的排放试验研究

催化器对汽油机苯排放的影响

发动机进气歧管EGR分布的CFD模拟与优化

基于ATV技术的油底壳声辐射预测及板块贡献量分析

摩托车振动的客观评价

柴油机排气氧化催化转化器故障诊断方案道路工况仿真分析

电控汽油发动机主要参数在故障诊断中的应用

直喷式汽油机冷起动排放解决方案的数值模拟

排气门二次开启影响汽油CAI燃烧的数值模拟

富氧条件下汽油机燃烧反应参数及动力性能研究

混合涡轮增压系统的特点及关键技术研究

碳烟捕集泡沫陶瓷吸声性能的试验研究

喷嘴结构对电控喷油器喷油规律影响的试验研究

基于符号序列的汽油机瞬态排放分析

基于无人机汽油发动机高度功率特性研究

基于切换点的三级大小相继涡轮增压系统研究

摩托车加速噪声自动测试系统的实现及通过噪声特性分析

增压器涡轮内部通道的流动特性分析

柴油机连杆疲劳试验的数值模拟研究

某柴油机机油压力偏低原因分析及改进研究

重庆摩托车产业国际营销策略研究

柴油机增压后机体的改进设计

新型阻抗复合式消声器的研制

两轮摩托车振动耐久试验台的设计

内燃机台架试验室设计分析

基于工控机的摩托车车速表检测系统研制

节气门位置信号检测方法研究

基于APDL的活塞热力耦合程序开发

柴油机尾气颗粒捕集气固两相流模拟研究

天然气发动机甲烷和总碳氢排放测量技术的研究

直喷式柴油机NO_x生成及缸内分布研究

FAI电喷系统在双缸机摩托车上的应用研究

汽油机排气系统消声器设计研究

摩托车排气净化消声器的设计方法研究

乙醇汽油摩托车排放控制技术研究

柴油机燃用二甲醚的耐久性与可靠性研究

国标中使用S1/S2灯泡的摩托车前照灯配光性能与美标的比较研究

电喷发动机燃源性沉积物与汽油清净剂的研究

通用小型汽油机进气道CFD模拟计算与分析

新型二冲程微型摆式内燃机预压缩室的结构优化

摩托车用霍尔效应转速传感器的设计

基于传递矩阵法的排气消声器改进设计

等速真空自动控制化油器的设计研究

485柴油机机体有限元模拟及结构改进

八荣八耻

篇9

本刊从2007年11期至2008年10期陆续报道了舒雅牌美式万洁布，2008年11期该舒雅美式万沽布总经销处推出“答谢广大读者和经销商”的优惠活动。凡2008年11月至2008年12月间在广东省佛山市南海区舒雅美式万洁布总经销处进货前20名者有以下优惠：

1、享受公司研发的新产品样品2瓶。

2、一张与CCTV2经济频道合作的有奖明信片。(有机会亮相中央电视台)

3、凡是来到本公司签的客户。车费和住宿费一律报销。

4、另外赠送一本《现代营销・经营版》。

5、每箱进货优惠50元。(限进货前20名者)

此次优惠截止日期为2008年12月30日，敬请广大读者经销商积极参与!

舒雅美式万沽布是以天然菜瓜原料制作而成，不粘油、抗菌易清洁、超强吸水、去污能力强，主要针对锅、碗、盆、家用电器、家具地板、机械油污等，且具有耐拉、耐洗、耐磨、耐高温等特点，这种纯天然无污染的绿色健康产品在欧美及东南亚等国都很畅销。经销方法灵活多样，刚开始可以在菜市场、早市里摆摊，准备一些清水、酱油、花生油、碟子等做现场演示。把花生油、酱油倒在碟子里，用万洁布轻轻擦一擦，碟子就干净了。然后再倒一杯水在万沽布上，不用搓不用洗，万洁布就干净了，再拧一下，万洁布就干了。现场做演示时候，会很多人围过来，这时你可以大声吆喝事先编好的宣传顺口溜。两个小时下来，能卖出30多包是没问题的。就这样，每天早上到菜市场摆摊两个小时，日均获利150元左右是可以的。一个月下来，只要你能够坚持，赚上5000多元不是没有可能。

试销万洁布月入千元　好政策助投资者成功

广东省佛山市的李先生从朋友那里了解到万洁布的神奇功效之后，就给舒雅日用品公司打电话详细了解了情况，并在离自家不远的舒雅万洁布经销处交了600元拿了一箱货去一个超市门口租了摊位销售。一个月后，李先生打电话告诉经销处，除去租金与生活费，他赚了2000多元。老李的成功让经销处工作人员产生了全方位发展摊点的想法。于是，经销处的工作人员和总部联系后，总部同意了经销处工作人员的建议。舒雅公司总部安排经销处工作人员进行了细致的工作，在佛山当地联系了40多个铺货点，让他们代销万洁布。经过总部和经销处工作人员的努力，有了一批稳定的团购者，很多酒店、餐厅都引进了万洁布。一天，当地一家商场老板打电话来要求续货，这次需求量很大，这位老板要求将价格低一些，并提出在他商场的区域不要再铺第二家。经销处答应了他，并由此想到了发展批发点，招区域商的新路子。随着铺货点的增加，经销处的进货量也从以前的几千元发展到几万元。

张先生今年33岁，老家在河南省鹤壁市，2006年10月份，他辗转来到广东东莞市工作。经过一番打拼，工作稳定下来了，可是收入始终不高。2008年7月，张先生在一本杂志上看到了有关神奇万洁布的报道，关注了一段时间后，2008年9月，张先生就和舒雅日用品公司总部联系进了一箱货过来试销。参考总部的营销方案，张先生利用业余时间把万洁布带到百货市场、农贸市场和一些餐馆儿，给他们做现场演示。为了更好地验证万洁布的效果，张先生买来市面上传统清洁布和万洁布进行现场对比。他发现，万洁布在清洁花生油、酱油、机油的时候效果都很不错，擦完后用水一洗，在一拧就干净了，和自己在公司网站上看到的一样，而其他清洁布就没有那样的好效果。他跑了二三十家百货摊和日杂店，5.5元一包铺货给他们，结果每家多多少少的拿了一点货，一箱万洁布没用多少时间就批出去了。现在，在张先生这里固定拿货的已经有七八家了。张先生现在招聘了两名业务员帮助他到东莞下面的石杰镇、石排镇、石龙镇等一些地方去铺货，他们带着产品过去演示，很多人当时就买了几包试用，有的百货经销商就直接拿货经销了。11月3号，张先生刚刚从舒雅总部进了三箱货，才两天的时间，两箱货就已经被拿光了。现在，张先生除了每月两千多元工资之外，还有额外几千元的收入。

篇10

关键词：油；基础油；市场；行业现状；趋势；汽车；生产

中图分类号：TE626.3 文献标识码：A

Chinese Lubricant Industry Report, 2009

GAO Hui1, MA Shuang1, SUN Zhong-lei2

(1.PetroChina Dalian Lubricating Oil R&D Institute, Dalian 116023, China;

2.Liaoning Branch, PetroChina Kunlun Gas Co.,Ltd, Dalian 116001, China)

Abstract:Global lubricant markets in 2009 are reviewed in this paper. The overall status of Chinese lubricant industry and the production & marketing status of domestic lubricant are analyzed. The effects of economy growth mode and new energy development on the lubricant market are discussed. And the opportunity and challenge to lubricant industry are pointed out. At same time, countermeasures and suggestions are put forward.

Key words:lubricating oil; base oil; market; industry status; trend; automobile; production

1 全球油市场回顾

1.1 全球油需求情况概述

2009年，受全球经济的拖累，油需求降至一个谷底，下降幅度超过12%。克莱恩、福斯两家公司分别对2009年油需求量进行了估测。克莱恩认为，2009年全球油需求大约为3295万t左右，较2008年下跌13.7%。福斯公司认为，2009年，全球油需求量发生了12%～13%的下滑，不含船用油全球油需求约为3200万t。其中，欧洲市场需求下滑了约17%，美洲市场稍微好一点，下滑了约13%，而亚太地区和其他地区的需求则下滑了10%左右。这是自1990年以来全球油需求下降幅度最大的一年，此前两次较大幅度的下降分别发生在1991年和2001年，跌幅分别为6%和7%。未来几年，全球油需求将进入一个较长时间的恢复性增长阶段，预计到2013年全球油需求将达到2007年的水平，见图1。另外，由于2009年中国油需求的V型反转提前发生，中国石油油的销量实现180万t，超过全球总需求的5%，一举超过Chevron公司，成为全球第四大油供应商，紧随壳牌、埃克森美孚、BP之后。前三名油销量分别占全球油销量的13%、11%、和8%。排在5、6位的分别是Chevron和中国石化，两家的市场份额分别为4.8%和3.9%。

1.2 原油价格进入上升通道，基础油价格震荡向上

球极度宽松的货币政策促使全球产生了强烈的通胀预期，在这种大的背景下，虽然原油需求在2009年十分低迷，但价格却呈现震荡向上的趋势，WTI原油价格从1月6日的48.58美元/桶增长到12月31日的78.87美元/桶，增长了62.35%,见图2。

基础油价格在2009年3、4月份出现了全年的最低点，随后开始筑底反弹。基础油150SN价格从3月份的560多美元恢复到750左右，涨幅为30%左右，但纵观全年，整体涨幅不超过10%,见图3，远落后于同期原油价格涨幅。原因主要有以下几点：①全球油需求锐减13%左右；②基础油整体产能存在较严重的过剩；③2009年第一季度，全球油供应商都处于漫长的去库存过程中；④基础油价格相对原油价格的滞后效应决定基础油价格谷、峰值的出现都将滞后于原油价格。

1.3 油消费重心加速由北美向亚太地区转移

据初步统计，2009年全球主要经济体GDP出现较大幅度的下滑，其中美国为-2.4%，日本为-5%，欧元区为-5%，俄罗斯为-8%，巴西为-5%。全球经济主要的增长来自亚洲，中国GDP增长8.7%，印度GDP增长6.5%，其他东亚新兴经济体的GDP增速为6.6%。未来2～3年内，美国、欧洲、日本三大经济体依然存在较为明显的经济隐患。与其形成鲜明对比，以中国为代表的亚洲发展中国家，依靠投资和消费的拉动，增长具有较强的确定性。这就决定了全球油消费重心向亚太地区转移继续提速。2009年亚太油需求占全球的比重上升1.5%，达到了36%，北美地区和欧洲分别下降了0.5%和1%，分别占19.5%和25%，另外，中东和非洲占11%，拉丁美洲占9%，见图4。

1.4 全球基础油结构调整速度加快

在过去两年中，Ⅰ类基础油日产量由68%降至62%， Ⅱ、Ⅲ类基础油及环烷基础油分别上升了3%、2%和1%，分别达到23%、6%、9%。其中Ⅲ类基础油增速最为显著，增长幅度接近50%,如图5。全球油需求量的锐减、Ⅰ类基础油严重过剩、全球新兴经济体产业升级加速、汽车环保法规的日益苛刻等四大因素决定未来相当长时间内，全球基础油结构调整将加速进行。预计到2013年年底，Ⅰ类基础油产量将降至50%左右。

2 中国油市场发展状况概述

2.1 2009年油行业整体运行情况分析

2009年，由于中国汽车产销量双双突破1350万辆，出现井喷式增长，促使中国车用油需求增长超过12%，成为驱动中国油需求增长最主要的动力。同时，由于大部分工业品产量实现了V型反转，煤炭、汽油、煤油、钢铁、水泥、铜、铝、焦炭等多种工业品产量实现两位数的增长，促进了工业用油需求在2009年下半年开始快速恢复增长。2009年中国油需求量达到603万t，增长率为2.4%，见表1。

2009年汽柴油的产量分别为7194.77万t和14126.79万t，按照“润燃比”1.4%计算，2009年发动机油的消耗量约为298.50万t。按照齿轮油等辅助用油需求与发动机油需求之比为1：8计算，则其他车用油需求约为37.31万t。两者合计约为335.81万t，占总需求的55.69%。其中汽油机油消费量突破100万t，约占车用油需求的三分之一，见图6。

从企业层面看，中国石油和中国石化分别斩获180万t销量和130万t销量，整体市场占有率超过50%，中国石油以30%左右的市场占有率继续领跑中国油市场，同时，在全球范围内的排名上升一位，成为全球四大油供应商之一。中国石化油销量较2008年增长10.5%，达到130万t，其中包装油终端比重达到68%，同比提高7个百分点。国际公司中壳牌（含壳牌统一）市场占有率接近10%，遥遥领先于其他几家国际公司。美孚以超过5%的市场占有率排名第二，BP嘉实多（含东风嘉实多）、福斯、道达尔&Elf、加德士等几家国际公司的产销量也获得较为明显的提升。地方品牌中玉柴油公司全年产销量超过5万t，未来5年该公司产能将扩展到15万t。 “潍柴动力”、“东风嘉实多”也正在加快发展自己的油品牌，拓展汽车售后服务市场。2009年具备一定规模的地方品牌如龙蟠、奥吉娜也取得了一定的增长，见图7。

2.2 基础油的生产与供给分析

国内基础油生产能力主要集中在中国石油、中国石化两大集团公司，产能合计为500万t左右，中海油近两年基础油产能增长较为迅速，随着新项目的相继投产，其供给能力将进一步增长。2009年中国石油、中国石化两大集团向市场供给基础油共265万t，中国石油供给170万t，中国石化供给95万t。中海油及地方炼厂和非标油、再生油产量约120万t。三者合计约为385万t，见表2。

进口基础油数量约为185万t, 同比激增35%（见表3），接近总需求的三分之一。

进口基础油主要来源分别为新加坡、日韩、俄罗斯及乌兹别克斯坦等国家。其中新加坡、日韩占据绝对主导，占总量的80%以上。展望2010年，两个三分之一的格局将更加明显：总需求中进口基础油占三分之一；国内基础油产量中海油及地方品牌占三分之一。

2010年，中国基础油结构调整进一步加速，中国石油方面，克拉玛依炼厂改造已经完成，产能从40万t增加到60万t。另外，大连30万t的Ⅲ类基础油生产装置及抚顺石化扩产改造新增30万t项目都已经进入可研阶段，如果两个项目进展顺利有望在2010年开始建设。Ⅱ\Ⅲ类基础油供给能力将进一步增长，中国石油将分别关闭锦西、玉门、独山子各自20万tⅠ类基础油产能。中海油方面，惠州50万tⅡ、Ⅲ类基础油生产装置已经进入可研阶段。

2.3 两大集团在细分市场取得显著成绩，市场营销工作有序进行

2009年，中国石油油公司针对航空航天、钢铁冶金、采矿、炼化、石油、电力、泵阀及气输送应用、电子及微电、高温应用、金属加工业、轴承应用、汽车运输业等12大行业推出了全面解决方案，旨在服务这些行业的节能减排工作。通过一年多的工作开展，中国石油与以上12大行业的很多龙头企业建立起战略合作伙伴关系，升级后的产品与服务在细分市场的占有率持续提升，中高端工业用油市场占有率不断提高。车用油方面，中国石油继续深化与陕汽、重汽、一汽、东风等公司的合作，同时与长安铃木等公司签署战略合作伙伴关系，装车用油量获得较大幅度提升。船用油方面，继2008年昆仑签约马士基之后，昆仑又获得世界著名船用发动机OEM――“曼”公司的技术认证，这是全球范围内第二家获得该认证的公司，第一家为美孚油公司。中国石化油公司整体思路与中国石油较为类似，在重点与各个行业龙头企业签署战略合作协议的同时，提出了为客户提供“一站式”服务的口号。

3 中国油行业面临的机遇与挑战

3.1 增长方式转变带来的机遇与挑战

发展低碳技术已成为国际社会的共识，也是新一轮国际经济的增长点和博弈焦点，未来快速转变经济增长方式，发展低碳技术必将成为中国政府的一项重点工作。低碳技术包括生产领域的产业升级与科技创新，也包括下游消费行为方式的改变。这给中国中高端油的增长提供的了广阔的市场空间。在这场低碳经济革命过程中，石化行业的加速升级将带动油基础油质量的跨越式提升，同时，中高端油市场的高速增长也将带动油企业利润率的提升，这对油企业加大研发投入，开发更多高性能产品将是大有裨益的。看到机会的同时，也应认识到，过去很多年，由于汽车、钢铁、机械制造等行业的产业集中度较低，基本上处于低水平重复建设的无序竞争状态，使很多行业的企业在技术与研发方面投入严重不足，技术过分依赖于国外市场。中国经济快速转型让很多企业的技术出现断档，不得不再次大规模的引进外来技术来满足低碳经济的发展要求。从过去的经验看，一旦某一行业较为普遍的引进外来技术，将导致其配套体系全盘引进外资技术提供方的配套体系，从而使民族品牌难以染指这一高端、高利润的空间市场，这是摆在民族油品牌面前的一个主要障碍。要跨越这一障碍，民族油品牌应做好以下几项工作：第一，加大科研投入，加快产品创新，使自身产品质量达到甚至超过外资配套供应商的油品质量；第二，积极做好国内外相关设备、机器标准的认证工作，使自身产品符合引进设备与机器用油要求；第三，做好战略规划，积极抢占市场制高点，提前在新兴领域的龙头企业签署战略合作协议，结成战略合作伙伴关系。

3.2 新能源用油需求高速增长带来的机遇与挑战

中国是全球新能源增长速度最快的国家。2009年，水电装机容量、核电在建规模、太阳能光伏发电容量中国均居世界首位。风电装机容量更是连续5年增幅超过100%，占据了全球的三分之一。按照规划，到2020年，中国新能源发电装机2.9×108 kW，约占总装机的17%。其中，核电装机将达到8.6×107 kW，风电装机接近1.5×108 kW，太阳能发电装机将达到2.0×107 kW，生物质能发电装机将达到3.0×107 kW，新能源领域的投资额将超过30000亿元。新能源产业的飞速发展带给油行业的机会主要有以下5个方面：①传输新能源发的电，需要对传统电网进行系统改造，从此使电力行业相关用油需求出现持续的快速增长；②新能源产业链上的生产企业、各大新能源生产基地将需要消耗工业油；③新能源基地建设施工带来工程机械用油需求（仅酒泉风电基地工程总投资就达到1200亿元）；④新能源发电设备的装机用油，如风电的齿轮箱油等；⑤风能等发电基地的售后服务用油。新能源爆炸式增长对油企业在研发、生产、服务等领域提出了全新的要求，能否在短期内满足这些要求将成为油企业能否分享新能源用油需求爆炸性增长这一巨大蛋糕的关键。另外，油企业与新能源装备制造企业之间的深入合作也是影响其获得市场份额大小的一个关键因素。

3.3 车用油行业面临的机遇与挑战

据中国汽车工业协会统计，中国2009年累计生产汽车1379.10万辆，同比增加48.3%；销售汽车1364.48万辆，同比增长46.2%，超越2002年汽车销售同比增长37%的历史记录；产销增幅同比提高了43.3个百分点和39.6个百分点。其中，乘用车产销1038.38万辆和1033.13万辆，同比增长54.1%和52.9%；商用车产销340.72万辆和331.35万辆，同比增长33%和28.4%。2010年前两个月中国汽车产销量继续保持高速增长，1、2月份分别实现同比增幅143%和46.25%。累计实现销量287万辆，几乎是美国同期汽车销量148万辆的两倍。中国汽车工业正在进入一个全新的高速增长期。

未来几年中国汽车需求仍将持续快速增长，从而带动车用油需求的持续稳定增长，这将是油市场较为确定性的增长机会。

当然，在汽车行业市场容量迅速扩大的同时，国内油公司面临的挑战也在增加，这不仅表现在汽油机油高端市场被国际公司牢牢掌控，渠道及终端拓展依然没有更好的办法。更重要的是，随着商用车市场竞争的加剧，排放法规的日益苛刻，国内商用车开始进入了全面的合资时代。2009年7月初，中国最主要的大型发动机供应商“潍柴动力”与德国“博世”签署战略合作协议。这一协议的签署加速促成了重卡领域的领导者“中国重汽”走向合资之路。一个月后，德国MAN收购了“中国重汽”25%股权，未来，中国重汽将大范围的采用该公司的技术、产品和相关标准。同期，一汽、福田、江淮、陕汽、东风等商用车制造商也开始加速了合资进程，具体合资情况见表4。从中国乘用车的经验看，合资直接导致的后果将是合资公司全盘采用外资一方技术与标准，配套体系全面采用外资一方原有配套体系。对于民族油品牌来说这无疑是一个巨大的挑战。为了应对这一挑战，民族品牌应做好以下三个方面的工作：①加大科研投入，研发储备下一代商用车油所需的油的生产能力，加速开发超长换油里程的商用车油；②加强与商用车企业的沟通，针对下一代商用车技术标准、对油品的要求，有针对性的研发满足其需求的产品；③提前通过国外汽车制造商的相关认证与标准审核。

3.4 基础油结构性矛盾日显突出

2009年，中国车用油增长幅度超过10%。未来随着汽车保有量的持续扩大，国内车用油较快增长的势头将得到延续。这形成了对Ⅱ、Ⅲ类基础油的强力拉动，而从国内的产能分布看，Ⅰ类基础油依然占据绝对主导地位，Ⅱ、Ⅲ类基础油相对短缺（见图10），短期内这种矛盾将难以解决。基础油结构性矛盾将产生以下问题：①各种油细分市场需求快速升级，但受制于资源状况，民族品牌的产品升级速度将明显滞后于市场需求，从而错失很多市场机会；②进口基础油数量激增，2009年进口基础油比例已经接近总需求的三分之一，与2008年比较同比增长35%。这进一步降低了行业整体利润，加剧了恶性竞争。

3.5 加油站、互联网等新兴渠道的崛起带来的机遇与挑战

车用油的销售渠道中售价从高到低依次为：4S店（含特约维修站）、汽车连锁养护中心、社会修理厂、油商店、加油站、汽配城、互联网（B2C）。受经济危机的影响，越来越多的成熟车主开始选择加油站渠道和互联网渠道。选择加油站渠道原因是这一渠道可以为他们带来低价与品质保证。未来随着人们生活成本的不断提高，选择加油站渠道的消费者数量将出现进一步的增加。另一个值得关注的渠道是互联网渠道，这一渠道无店面展示成本费用，随着现代第三方物流体系的完善，其低成本竞争优势也开始逐渐显现出来。2009年，互联网电子商务交易额高达2625亿元，同比增长接近100%。未来，随着互联网购物环境、网购人数的增加及物流体系的进一步完善，互联网这一新兴渠道将出现一个高速增长期。目前，美孚、壳牌、BP嘉实多、昆仑、长城等品牌都开始有意识的拓展互联网这一新兴渠道。面对这一全新的渠道的拓展，对每个品牌来说都将是一个全新的挑战。谁在这场竞争中获得优势，谁将获得更多年轻消费者的信赖。