动力装置市场分析范文

导语：如何才能写好一篇动力装置市场分析，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

1、案例背景

监督工程师在对某联合站库区建设工程进行检查时发现，库区内安装的存储供热锅炉燃料的鞍座式柴油罐（注：内存45～55℃柴油）支座滑动端安装错误。安装形式见下图。

当监督工程师向施工单位提出柴油罐滑动端安装错误时，施工单位以照图施工为由，拒绝整改。监督工程师就此问题又专门同设计单位进行了沟通，设计代表就监督工程师所提出的问题未置可否，不予答复。监理单位表示无能为力。至此，该质量问题处于僵持阶段。

2、分析评述

对于此质量问题，监督工程师主要是从两个大的方面进行了分析评述，并作了相应的处置。

2.1 第一大方面-工艺安装方面。

柴油罐鞍座滑动端安装错误表现在以下几个方面：

2.1.1 鞍座滑动端地脚螺栓安装错误

在标准JB/T4712.1-2007《容器支座第1部分鞍式支座》条文8.4“鞍式支座螺栓孔应根据不同膨胀形式.按图9进行安装”。对于本案例中的柴油罐，属于热胀型滑动，故实际应按下列热胀型图例安装（见图2），而不应是地脚螺栓在螺栓孔中居中安装。

2.1.2 鞍座滑动端缺少基础垫板

2.1.2.1 施工单位施工时对设备采用垫铁找平的方式，没有考虑到柴油罐因温度和载荷变化所产生的轴向移动。这样实际上就把柴油罐的鞍座滑动端变成了固定端（当基础进行二次灌浆后）。未考虑到柴油罐由于自由伸缩受阻而使容器器壁中可能引起过大的附加应力的问题。

2.1.2.2 标准JB/T4712.1-2007《容器支座第1部分鞍式支座》条文8.5“基础垫板”部分“当容器基础为钢筋混凝土时，滑动鞍座底板下面必须安装基础垫板，基础垫板应保持平整光滑。基础垫板由设计者在图样上规定其供货关系。垫板尺寸参见附录C”。（见图3）

总之.对于鞍座式容器滑动端的安装，一定要考虑容器因温度和载荷变化所产生的轴向位移。也就是说一定要特别注意两点：一是滑动端基础垫板的安装，看其是否阻碍容器的轴向位移：二是滑动端地脚螺栓在螺栓孔中的安装位置（视热胀或冷缩而不同）。

2.2 第二大方面-质量行为方面

监督工程师认为施工单位、监理单位、设计单位在质量行为方面都存在一定问题，分析如下：

2.2.1 施工单位标准配备不全，吃不透标准，仅以“照图施工”为理由就质量问题进行搪塞，站不住脚。

2.2.2 设计单位现场代表不作为、态度不端正，对监督工程师提出的质量问题采取不答复、回避态度。

2.2.3 监理单位在遇到质量问题时，不是积极想办法、查标准，协调解决，而是“像鸵鸟把头埋到沙子里一样”，不管不问，不能履行质量控制责任。

3、案例处置及整改结果

监督工程师结合工程实际的管理模式，采取了以下有力措施：

3.1 协调建设单位组织召开工程质量专题通报会，就上述质量问题进行通报，并依据相关标准规范进行了讲评，要求相关责任单位负责人现场做表态发言，限期整改。

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[关键词]建筑工程造价 影响因素 措施

中图分类号：TU99 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）13-0056-01

建筑行业已成为我国国民经济的支柱性产业，建筑工程造价主要包括建筑工程施工中的隐形资产费用、固定资产费用、施工材料费用和人员工资费用等。建筑工程造价中，施工过程中所需的各项费用和暂时性的投入都是建筑工程造价中所体现的。因此，建筑工程实施的过程中尽量合理安排上述费用以减少成本，获得利益的最大化。

1 工程造价的影响因素

1.1 投资预算和科学管理体系

建筑工程项目过程较为复杂，需要多个部门的协同合作，且周期长不确定因素较多，同时也会受到市场环境的影响。现在的建设过程仍旧沿用传统的静态投资预算方式，而在实际施工过程中受到众多因素的影响导致其指导意义不大，并逐渐失去参考价值，尤其是在当今建筑工程建设技术方案不断完善的情况下，静态的评估方式已经显得落伍[1]。管理体系科学与否是建筑工程造价管理水平发展的重要保障，通过科学的管理体系能够保证各个部门的协调发展，有助于工期的平稳前进，为建筑工程的建设节约大量的成本。另外在针对人员内部管理上缺乏必要的监督制度，一些管理层为了追求个人利益，不仅在建筑材料的选择上没有根据实际需求进行操作，还不断压缩人力成本，施工人员整体专业素质低下，这些常见的问题都对建筑工程造价管理提出了严峻的挑战。

1.2 施工阶段造价问题

建筑工程花费时间较为漫长，是建筑物形成的重要阶段，人力、物力、财力的消耗很大。在施工阶段会投入大量经费，因此其是建筑工程造价失控的关键阶段。施工现场设计变更手续不及时、现场管理松懈、结算混乱等因素都是导致造价出现问题的关键，故在施工过程中进行造价控制非常有必要[2]。方案实施主要内容有四项，施工机具和选择、施工方法的确定、流水施工的组织和施工顺序的安排，这四项内容如果得到合理预算并将成本管理控制良好就能达到降低成本的目的。对于某一建筑工程而言，其资金是有限的，建筑过程中必须进行有效的资金预算，最大程度上发挥建筑资金的经济效益。建筑过程必须循序渐进，控制资金的平衡点，这样既保证建筑工程能够按计划进行，又能保持建筑项目的柔性，有足够的资金进行建筑方案的改造，消除建筑过程中的不确定性。

2 建筑工程造价降低的方案

2.1 完善管理机制

对建筑工程实行全过程造价管理，首先依赖于科学的管理机制，好的成本管理体系有利于建筑企业的良好运转。建筑企业必须具备完善的人力资源管理部门、财务管理部门、采购部门、施工部门、市场分析部门等。对各个部门进行明确的分工，明确各部门的责任，将工作内容细化，避免出现严重的浪费现象。通过各部门间的协调合作使建筑企业处于动态平衡中，并在此基础上不断进行突破，有效减少浪费，提高企业自身的竞争力。全过程造价管理主要包括工程开始施工到竣工的每一个过程，在此过程中对各个环节的项目成本都需要进行管理跟踪，每项经济业务都需纳入成本控制范围，即成本控制的管理过程贯穿整个项目实施过程。材料成本在建筑施工总成本中占据比例较高，减少次品材料流入工地，需要不定期抽查材料的质量及相关财务账目。另外前期准备工作、施工计划安排、项目质量控制等都需要进行精心预算，并对各种风险作出分析预判，时刻不能松懈[3]。在对成本进行管理控制的过程中要征求全体人员意见，因为成本控制需要全员的共同努力， 而不是少数人的责任。在控制成本时应加强成本控制有效策略的研究，应用新成果，通过不同的方案对比使每个环节都达到经济效益最大化。

2.2 合理进行成本预算和造价管理

成本预算阶段主要根据项目需求进行初步的资金预估，从而为整个方案的实施提供一个比较合理的参考范围，该工作阶段可以看作是为整个建筑工程的造价提供硬性指标，即利用一定范围的成本完成建筑工程的建设工作，并保证其质量。随着影响因素的不断增加，成本预算的准确性大打折扣，因此，导致成本预算失去其原有的约束力，在实际项目投资中，成本预算的功能已经名存实亡，既不具备约束性，同时参考价值也不大。为了提高造价管理的有效性，必须加强成本预算阶段的功能，将总体造价控制在合理范围内。管理部门应该对各子部门进行合理分工，从前期设计到后期保养的各个阶段进行全面考核，减少不确定因素的发生，及时消除潜在威胁，让预算结果更加接近于实际，使得工程预算更加合理。设计过程对整个建筑工程建设具有重要意义，设计前应该由不同部门进行协商，确定设计过程中的各项机制以及参考因素。在实际设计过程中应该注重推行限额设计，即限定设计方案的成本，让设计者精打细算，并建立一定的设计风险评估及规避机制，降低突发风险对建设产生的额外费用。完善设计工作的审查工作，以此提高设计者的责任心及积极性。设计人员应该结合实际建设情况将各项影响因素进行权重划分，在设计中按照轻重原则进行结合，有冲突的地方要首先满足权重较大的因素，即在浪费无法避免的情况下要减少更大程度的浪费[4]。

2.3 降低建筑工程中浪费情况

建筑过程中包括多种资源的综合利用，主要包括水、电、气、燃料油等。建筑过程中应用最多的资源是电，各种机械设备的运转以及日常照明等都需要电力的带动，例如搅拌机、取暖装置、抽水动力装置等。燃料油主要包括柴油、汽油等， 在建筑行业主要指柴油。水作为基本建筑材料以及施工人员的基本生活资源被广泛应用于施工现场。施工过程要贯彻绿色施工的理念，避免盲目追求奢华，浪费资源。严格意义上来说，所有与提高建筑质量无关的行为都可以被视为浪费，所以必须尽量减少这部分浪费。

2.4 全过程造价审计和控制结合

建筑全过程造价审计和控制的目的都是控制建设工程的科学性及合理性，二者存在明显的区别。首先是施工主体不同，全过程审计需要多方面参与，而全过程造价的实施主体主要是业主委托的审计单位。其次是工作内容的不同，造价审计主要是对建设工程中的各个阶段进行费用的合理化及明确化，而造价控制的主要目的是降低成本[5]。全过程造价审计和控制在建设工程实施过程中相辅相成，相互促进，只有做好二者的结合才能更好地促进建设工程的展开，能够在根本上降低建筑工程造价。

3 小结

建筑工程是关乎民生大计的大事，在此过程中一定管理好成本至关重要，为降低建筑成本制定有效的措施，但不能因此而影响建筑工程的质量。

参考文献

[1] 翟晓谨.浅析建筑工程造价影响因素及降低工程造价措施[J].太原城市职业技术学院学报， 2013（12）：155-156.

[2] 曾志.浅析影响建筑工程造价因素及降低工程造价措施[J].科技创新与应用， 2014（18）：227-227.

[3] 薛丽梅.浅析影响建筑工程造价的因素及造价降低措施[J].建材发展导向：下，2014（5）.