车辆安全管理的重要性范文

导语：如何才能写好一篇车辆安全管理的重要性，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

【关键词】 煤矿 无轨胶轮车 现状 安全管理

近年来，随着我国煤炭产业的快速发展，一些千万吨矿井不断完善矿井设计，在提高机电设备安全性能的同时，也进一步采用了更为先进的井下无轨胶轮车运输方式。但是随之而来的安全问题令人堪忧，由井下车辆引起的职工伤亡事故不断发生，甚至出现一些群死群伤现象。所以加强对煤矿井下无轨胶轮车的安全管理，具有一定必要性和重要性。煤矿井下辅助运输的管理，要抓住根本点，从基础工作做起，扎实的管理好每一个环节，才能保证矿井辅助运输工作安全、高效的进行，为矿井安全生产保驾护航。

1 煤矿井下无轨胶轮车运输现状

1.1 安全管理理念滞后

对于我国的一些煤炭企业，包括一些大型煤炭企业来说，当前对无轨胶轮车运输管理意识较为淡薄。有些企业中的车辆管理制度只是照搬照抄，没有结合自己矿井的实际情况来加强管理。当前煤炭企业的通病是“重生产，轻管理”，缺乏完善的管理制度，不能落实具体措施，仅将无轨胶轮车运输管理放在辅助生产的位置。只有出现运输事故之后才发现漏洞和不足，可能造成无法挽回的损失。从近几年发生的井下车辆运输事故可以看出，大多是由于管理不到位、人员安全意识淡薄所造成。

1.2 车辆维护力度不到位

在我国目前众多煤矿中，由于资金投入、性能比较等原因，使用的无轨胶轮车种类不一。有的企业购买的是国外进口的防爆胶轮车，例如澳大利亚威利朗沃公司生产的SMV系列防爆车，它的优点是性能优越，采用了油温、水温、速度、停车制动等一系列保护，井下行驶安全性能好，但是缺点就是配件不容易购买，即使出现小问题，也不能及时更换或维修，给后期使用带来诸多麻烦；我国一些厂家也制造井下防爆车辆，例如常州科研试制中心生产的常州科技系列工程车，质量上可能与国外产品有所区别，但是价格合理、性能稳定、易于维护保养。但我国矿井辅助运输存在一个共性问题：车队管理人员对完成运输任务较为重视，却常常忽略了对车辆的维护保养，导致司机急于出车，而对车辆的日常维护不到位，存在一定安全隐患。

1.3 安全管理的投入不足

以当前煤矿井下无轨胶轮车的运行状况来看，一些车辆早已超过服务的年限，车辆运行存在诸多安全隐患，运行性能大幅度降低；还有一些企业没有意识到冬季保养工作的重要性，造成车辆的管路或者水箱冻坏，降低了车辆的使用效率；另外，由于缺乏对车辆燃油管理意识，造成车辆发动机的磨损较为严重，缩短了使用寿命，不利于安全、稳定运行。

2 强化煤矿井下无轨胶轮车安全管理的几点建议

结合当前煤矿井下无轨胶轮车管理的实际情况，仍存在一些问题有待改善，强化安全管理措施，主要从以下几方面加强努力：

2.1 坚持管理制度化

只有完善安全管理制度，才能确保各项安全管理措施落实到位。结合煤炭企业发展实际情况，针对无轨胶轮车制定安全管理的细则、标准、规程等，其中包括对胶轮车的日常检查、检修、操作方法、修理规程、岗位责任制度、车辆保养制度等，增强各项制度的执行力，确保各项安全管理工作有条不紊地进行，形成“全员参与、全员重视”的安全管理氛围。

2.2 加强检修管理

在煤矿井下无轨胶轮车运行过程中，车辆的维修与保养是非常重要的环节，也是落实安全管理目标的根本途径。通过加强检修与管理，避免车辆超负荷或带病运作，定期查看车辆的照明情况、转向情况、安全制动情况等，确保车辆处于安全运行状态。

2.3 提高技术队伍的整体素质

操作人员的技术水平、综合素质等直接决定了安全管理工作能否发挥作用，从根本杜绝不安全的行为，可更好地避免发生事故。因此，加强对技术人员的安全教育与培训，提高技术队伍整体素质，可确保安全生产工作的进行。首先，做好员工的思想教育工作，加强对安全生产工作的重视程度，只有具备意识保障，才能更好地落实各项安全管理制度，增强自我保护意识，在工作中不会出现违反规章制度、错误操作等行为；其次，在整个煤矿生产过程中贯彻安全意识，增强安全教育的长效性，开展全面、全方位、全过程的安全教育，意识到安全与生产的重要关系，确保无轨胶轮车的安全运行；再次，开展安全教育培训工作应遵循“因材施教”原则，选择灵活的教育方法，调动员工的积极性，切实发挥安全管理作用。

2.4 加大安全设备的投入力度

意识到煤矿井下无轨胶轮车安全管理的重要性，加大安全投入力度，主要做到以下几点：其一，严格管理胶轮车驾驶员，应做到持证上岗，参与安全教育培训工作，将安全管理责任落实到位，随时了解驾驶员的动态；其二，购买便携式车辆测速仪，采取定期与不定期相结合的方式监测无轨胶轮车行驶状况，避免发生超速行驶现象；其三，在矿区内开展“安全胶轮车班组创建”活动，遵循煤矿安全管理考核标准，制定奖惩措施，提高员工参与安全管理和安全生产的积极性；其四，强化外委施工单位的安全管理，结合车辆的型号、巷道高度等，规范车辆运行，避免改装胶轮车的驾驶室或者擅自进入安全高度不足的巷道中施工；其五，完善胶轮车的装载管理，井口检车人员做好安全检查，避免发生车辆超载运输现象。

3 结语

总之，在现代化煤矿管理过程中，应该意识到无轨胶轮车安全管理的重要性。结合以往实际工作中存在的不足与缺陷，增强操作人员、管理人员的重视程度，提高综合素质，及时发现设备运行中可能存在的安全隐患，严格落实安全管理制度，加大日常检修与维护力度，将不安全行为、不安全状态扼杀在萌芽阶段，实现人、机、环、管的协调发展，保障煤矿井下无轨胶轮车的安全运行，实现经济效益与社会效益目标。

参考文献：

[1]潘文超，周升举.特大型矿井防爆无轨胶轮车运输安全管理[J].中国科技信息，2011（7）.

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关键词：油田；重型车辆；安全管理

中图分类号：TE34 文献标识码：A

油田生产中繁多混杂的车辆，指挥车辆和油田专用重型车辆由于生产中跨距长、点多、面广，交通条件差、环境复杂等不利状况，使得重型车辆的安全管理日益成为油田安全管理的重中之重。油田重型车辆的安全管理中文化教育宣传和制度措施保障两方面显得尤为重要。

1 油田重型车辆安全管理的重要性

1.1 油田生产扩大化

国家对能源战略的加快部署，带动了油田的发展建设，随之而来的就是扩大了的油田生产中重型车辆的施工安全管理问题的亟需解决。油气生产、生产经营及勘探开发和油田企业制度化建设任务成功完成的重要内容之一就是油田重型车辆的安全管理。作为世界上最大发展国之一的中国，经济的发展、现代化的建设和中国梦的实现都离不开“石油”这个经济实体的安全生产，因此遏制重型车辆事故，为油田的持续壮大发展打下坚定基础 ，是石油生产行业乃至中国经济所必须解决的重大课题。

1.2 安全事故的消极影响

安全事故一般是人为因素在生产经营活动中引起的突然发生的，伤害人身安全和健康，或者损坏设备设施，或者造成经济损失的，导致原生产经营活动及其相关活动暂时中止或永远中止的意外事故。

油田安全生产事故的显著特征是灾难性。一般发生的重型车辆安全生产事故会造成大量人员伤亡，由于较高的单次事故死亡人数（每年大约有13万人死于油田各类安全事故中），经济严重损失，油田重型车辆安全事故除了直接经济损失外，还间接损耗人力、物力和财力用来应急处置、善后处理和调查原因；社会影响深远，由于传播媒介的迅速发展，信息的传递更快、更广、更不可控，灾难性安全事故的发生消息的传播扩散会对人们的精神领域造成严重的冲击，造成社会成员的恐慌，对社会增加了不安定因素，影响了社会秩序的稳定。因此油田生产中安全生产是企业管理者和生产者必须予以重视和严格控制。

2 油田重型车辆安全管理

2.1 安全文化

人的不安全行为是造成安全事故的根本原因，由安全文化入手才能改善人的思想，从而改善人的行为。安全文化包括，安全知识的普及、法律法规的学习和安全技能的掌握。通过安全文化教育培训、安全文化宣传等手段达到安全文化普及的目的。从人的思想意识上加强对车辆安全的重视，从意识上根治油田车辆违章行为的根源，杜绝安全生产中的麻痹大意、侥幸和偷懒心理。加强安全生产过程中的安全知识，岗位技术操作规程和规范，应急预案、逃生知识和消防知识的学习，并注重学习过程中做到安全知识教育是与专业技术知识培训同步、不脱节，充分发挥员工积极性，促使每一个生产者都参与到安全防范、安全管理和安全监督的行动中来。

针对人的不安全行为，提出“以人为本”的管理方针，即突出以人为中心的管理思想，为员工能够在车辆管理系统中充分发挥聪明才智努力营造利于环境。以人为本的管理方针就是通过尊重人的价值、重视人的作用、给予生产者充足的思考空间，令员工自发的真诚的与他人分享交流自己的安全生产知识和工作中积累的各种经验。车辆管理安全文化建设工作只有注重启发人的能动性、自觉性和合作性，做到尊重人、理解人、关心人，才能使安全文化深入人心、形成安全生产的潜意识，从而与安全生产管理制度相辅相成，使得石油车辆安全生产迈入一个新台阶。

2.2 建立科学管理模式

建立油田车辆安全长效机制是建立科学管理模式的最终目标。首先科学的管理模式就是建立生产全过程的动态控制，HSE管理体系的注重建立并实施，处理好普遍与特殊，安全要求与经济能力的同时，做好油田重型车辆安全生产中的风险辨识和评价，在生产前对生产过程中可能存在的风险分析、定位，并为之制定可靠地控制措施，形成具有先进行、科学性和可操作性的规章制度，从而在具体工作过程中降低或控制风险，保证油田生产的顺利进行。其次科学管理模式就是用制度规范、激励和约束员工的行为，使得安全生产、安全管理和文明施工的各个要素渗透到每一项规章制度、政策、工作标准和要求之中，鼓励和表彰正确和规范的行为，控制和处罚错误和违章的行为，安全文化在制度中的激励和约束作用能让员工充分的感受到。通过把安全生产管理更多地落实到制度、机制中，把制度变成员工的行动指南，使正确、规范的行为变成员工的工作习惯。再次科学管理模式就是建立有效的监督制度，对于落实安全生产制度，明确安全生产责任，保证油田重型车辆的安全生产具有重要意义。

结语

随着中国经济的腾飞，中国石油行业的持续发展壮大，油田勘探开发区域不断扩大，不断向大型发展着的炼油装置、化工装置、油品运输装置，人口密集地区和交通要道中的油品销售站点连续增多，油田重型车辆运输安全管理在石油行业中所占分量越来越重要。油田车辆安全文化的普及以及油田车辆安全管理模式正在为油田生产和社会生活建立一个和谐稳定有保障的环境。

参考文献

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今天我们在这里召开客货运企业安全管理部署会，主要是探讨如何做好本辖区“两客一危”运输企业安全管理工作，以及如何有效扼制道路运输安全管理事故的发生。下面我简要讲几点：

一、认清形势，提高认识。

自6月14日起，我队联合相关部门，对本辖区内相关客货企业进行了一次全面的检查，通过检查我们发现企业还存在以下几方面的安全管理问题：1.……2.……3.……4.……，以上几个问题是我们检查中发现较为普遍的几个共性问题，也是制约道路运输事故下降的主要原因。为此，我们要克服以下几方面的倾向：一是不要在总结教训、事后处理时才认识到安全管理工作的重要性，而平时却没有紧迫感。二是不要以为现在没有出事就万事大吉，而心存侥幸。三是不要把工作不力的责任推给客观因素，而逃避自己的责任。

二、把握关键，强化排查。

道路运输安全管理工作的关键是人和车。对企业而言，人就是指企业管理人员和从业人员，企业管理人员特别是企业法人或经理，是企业生产安全主体任的代表，也是贯彻安全管理主体责任的主要承担者，企业安全管理制度落实与否也是取决于企业法人的意识。从业人员特别是驾驶员是安全管理的直接承担者，对安全管理起到决定作用。因此，企业必须要加强“人”的教育和培训，提高人员的安全意识、法律意识，进一步增强做好安全管理工作的能力。车是道路运输的主要载体，管好车就是为安全管理打好基础。在交通事故中，因车辆问题造成的事故占比还是较大的，所以企业务必要对车辆的管理引起重视，一是要严格执行车辆维护和安全技术检验制度，严禁“病车”上路；二是健全车辆档案，及时组织车辆参加定期检验和年审年检，使车况达到运行标准与要求。还要进一步抓好隐患排查治理，隐患就是潜在的事故，隐患不治，事故难控制。企业要把隐患排查治理作为一个定期常态化的工作来做，排查要有针对性、抓重点，进行逐一有序排查，并且对排查出来的问题治理一定要及时和彻底，直到隐患排除为止。

三、落实制度，建立台账。

安全管理制度是企业抓好安全管理工作的保证，但部分企业仍存在安全管理制度落实难的现象，究其原因主要还是企业法人安全意识淡薄、追求经济利益远胜于安全管理工作。从一些事故分析上也可知，安全管理制度不落实已成为企业发生事故的主要因素。因此，企业一定要抓好安全管理制度落实工作，比如层层签订安全管理责任书、将安全考核与安全奖励挂钩等等。企业要切实承担起落实本企业安全管理的第一责任人职责，在落实本企业安全管理上下功夫、动脑筋，真真切切的落实好安全管理制度。同时要建立完善安全管理台账，从检查来看，部分企业对台账资料的记录整理不够重视，投入精力不足，存在台账内容记录不全、质量较差等问题。安全台账的建立和完善是安全管理工作的重要组成部分，是能有效反映和证明安全管理各项工作的具体情况，更是对企业安全管理工作起到保护作用。如果企业安全台账没有建立或者不能有效反应安全管理工作内容，可以认为安全工作没有做或者安全工作不到位。

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关键词：企业 交通安全 科学管理 应用

当前，企业传统的安全管理模式已经不能从根本上有效地管理安全工作，现代企业对于安全工作提出了更高的要求，要想从根本上提高对安全工作的管理水平，就必须进行有效的科学管理，这不仅有利于提高企业对于交通安全的管理水平，更可以降低企业生产成本，从而提高经济效益。

1、企业对交通安全进行科学管理的重要性

企业的传统安全管理模式虽然有它的长处，但不可否认，任何事物也都有其短处。企业的传统交通安全管理一般将重点放在经验指导、监察和监督上，而且一般采取的是时候处理模式，即交通事故发生后，进行现场勘查，调查交通事故发生的前因后果，然后根据调查结果进行分析和修正。这种模式的缺点就是：处理事件的主观因素比较多，但是人的素质高低不同，这就会直接影响企业对交通安全管理的效果。而且这种管理方式会经常产生治理机制和管理手段上的严重冲突，没有办法达到理想的管理效果，所以交通安全事故仍然不断发生。

科学的交通安全管理通常将工作重点放在事先控制上，即对交通安全中的不稳定因素或者危险因素进行先期识别和分析，从而找出防范、预防、控制的方法和措施，使安全管理始终处于受控范围内。而它的优点就在于防患于未然，将交通安全事故消灭于萌芽状态。随着社会的发展，传统的管理模式已不再适应当今企业的发展规模和水平，因而必须采取科学管理方式对企业交通安全进行管理。

2、如何在企业交通安全管理中实施科学管理

2.1 树立安全意识，大力宣传交通安全的相关知识

企业应采取全员参与的方法，结合企业自身的特点和人员素质特点，从制定学习内容到培训计划，都要广泛听取企业员工的意见和建议，充分尊重企业员工的意见，从而使交通安全教育深入人心。在教育方式和手段上，也要以灵活的方式进行，即学习交通安全知识不仅要在学习桌、会议室进行，也要向家庭社区、路上进行有效延伸，对于受教者更是要从司乘人员、工作人员向经营领导者进行扩展。制定完善的执行制度，将教育形式多样化、趣味化。首先要把参与人员由司机扩展到他们的家庭成员。定期召开交通安全座谈会，形成制度并严格执行。其次是要进行有目的性的家访，对于那些重点目标进行有效家访。再次，要充分利用计算机网络系统，将各种交通安全知识以生动的方式制成光碟，在企业内部及员工家庭进行播放和宣传。还可以利用企业工会的墙板报，将交通安全教育、学习案例等内容制作成宣传图片，对企业员工进行安全教育。最后，企业还可以通过公告的方式，通报路况、天气、交通、安全隐患、奖惩决定等进行宣传，使企业员工树立高度的交通安全意识。

2.2 科学制定并严格的执行车辆安全管理制度

完善的规章制度不仅能有效地规范驾驶员的行为，更是企业交通安全的有力保证。企业必须建立健全相关的交通安全规章制度，在此基础上，还要建立健全各级领导的岗位责任制、安全检查制度和车辆使用制度、车辆的调派制度、安全承包制度、车辆的保养和维护等一系列制度。企业要想保障交通安全，就必须建立健全并严格执行这些制度。确立严格的目标责任制，就是为了避免在发生问题后，各个部门及负责人相互推诿，最终无法有效处理交通事故。预防交通安全事故关系到企业的安全与稳定，它不是某个部门某个企业员工的事，而是人人有责，所以大家必须齐心协力，共同治理企业的交通安全。

2.3 企业对交通安全管理手段和方法实行科学化

从生活中的经验我们可以知道，单凭一个车队的队长、一个安管员或者一个制度，就想把交通安全工作做到位是不可能的。交通事故的发生是瞬间的，所以管理交通安全的手段和方法必须是实时的，这样才能有效控制交通安全。要达到实时控制和管理，就不能只靠企业单方面管理，而必须将管理延伸到家庭、生活和社区，建立一条交通安全管理的防线。这样就能够达到在单位有领导管理，在家庭由家庭成员督促，在岗位上又由同时提醒。此外，还要把稽查和乘客监督延伸到车上和路上，使车辆运行全过程都能够得到管理和监督。在经济水平较高的地区和企业，还应该引进高科技设备，运用先进的科技对交通安全进行科学管理。例如电脑监控系统和GPRS卫星定位系统，通过这些系统及时发现问题、解决问题，对企业交通问题进行有效管理。

2.4 科学的管理方法之一就是要及时检查车辆的安全

对车辆进行定期的安全检查十分必要，因为这项工作能够及时的发现交通安全隐患，将交通事故的苗头消灭在萌芽状态。企业要加强交通安全管理，就必须对车辆进行定期或不定期的安全检查，认真贯彻并落实“安全第一，预防为主”的原则，尽早消除交通安全事故隐患。我国法定节假日比较多，在法定节假日人流、物流都比较大，所以也是交通事故频发期。在重大的节日期间，企业必须对车辆进行重点检查，排除一切安全隐患，以避免人民生命财产的安全。对于检查出来的有问题的车辆，企业必须及早进行修理和更新，隐患未排除的车辆禁止上路，对于相关路况的情况也必须让驾驶人员了如指掌。另外，对于驾驶员的管理也要特别注意，企业要通过相应的手段查处那些无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、超员超载驾驶的司机，通过严厉处理使其高度认识到交通安全的重要性。

2.5 始终坚持“四不放过”的科学管理原则

企业在科学管理交通安全过程中，必须坚持“事故原因查不清楚不放过、相关责任人得不到处理不放过、驾驶员队伍得不到教育不放过、不制定防范和预防措施不放过”的基本原则，从而对交通事故作出科学的处理。查清事故原因，就会找到造成事故的因素，这样就能为其他事故的避免找到防范措施。相关责任人得到了处理，就会使其他责任人得到警醒，使其吸取教训，在今后的工作中能够更好地预防同类事故的再次发生。从本质上讲，驾驶员的素质关系到整个交通安全的大局，所以驾驶员队伍必须不断提高自身的技能和安全意识，只有这样才能从根本上减少交通事故的发生。通过已经发生的交通事故制定相关的防范和预防措施，就能够更好的将交通隐患降到最低。

2.6 科学的管理交通安全必须侧重管理队伍建设

管理队伍的整体素质的好坏，会直接影响到企业在交通安全管理中的水平。因此，要提高企业的交通安全管理水平，就必须做到一下几个方面：

（1）不断地加强组织领导。一个好的组织领导机制能够强有效的指挥员工高效工作，建立健全并完善交通安全管理小组，从而加强对交通安全管理工作的领导，保证交通安全工作时刻有人抓，事事有人管，每个环节都不失控，最终形成一种群管、群治、群防的管理局面。

（2）提高交通安全管理干部的素质。企业要对交通安全管理干部进行定期和不定期的培训，使其进行不断的学习，从而提高管理干部的整体素质，能够真正做到以身作则和言传身教。

（3）做好驾驶人员的培训和选拔。过硬的驾驶技术能够降低交通事故发生的频率，所以企业在选拔驾驶员的时候一定要制定严格的标准并严格执行。选拔合格驾驶员后，还应对其进行定期或者不定期的培训，不断提高驾驶员的驾驶技术。建设一直具有过硬驾驶技术的司机队伍，是企业交通安全的重要保证条件。

（4）对不同业务素质的驾驶员进行培训。虽然驾驶员在进入企业时经过了层层考验，但每个驾驶员都有其擅长的发面和不太擅长的方面，而且每个人的情况也不同。这对这一情况，企业需针对驾驶员的弱项进行加强培训，从而建设出一直技术全面的高水平驾驶队伍。

2.7 企业通过提高交通安全管理的科技含量进行科学管理

在科学技术迅速发展的今天，计算机网络技术的进步可谓是一日千里，同时它的应用更是体现在我们生活中的方方面面，无论是工业还是农业，无论是商业还是教育，无论是办公还是娱乐，我们都离不开网络，所以，交通安全管理也理应与时俱进，应用计算机和网络系统，以提高管理水平。

现代企业应积极建立交通安全管理网络系统，通过网络进行传递国家级上级部门有关交通管理法规、规定和企业内部的交通动态、信息；指导各单位部门做好交通安全管理工作。另外，还可以通过网络系统向驾驶人员行车路况和天气预报等，从而使驾驶员能够更加轻松的进行出车行驶。

3、结语

企业的交通安全管理关系到企业稳定和安全生产大局，随着科技及经济发展水平的提高，企业对交通安全必须进行科学管理，只有这样才能促进我国的社会平稳及经济发展。

参考文献

[1]张华，武建文，段瑞萍.企业交通安全工作探讨[J].现代商贸工业，2012（2）.

[2]孙玉东.大力推进车辆交通安全管理现代化建设——融合先进理念，深化科学管理[J].汽车运用，2010（10）.

[3]黄刚.试论科学管理在交通安全工作中的应用[J].公路与汽车，2005（8）.

[4]俞春俊，邱红桐，顾金刚.加强城市交通科学管理的思考与建议[J].城市交通，2010（5）.

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我是**派出所**。今天在这里召开全乡校车工作座谈会，是贯彻落实国务院和省市县关于加强中小学校交通安全管理工作的一次重要会议，更是一次进一步规范韩庙接送学生车辆、关爱学生身心健康、保障校车安全的重要会议。下面，我结合校车安全整治和安全管理工作，提几点要求。

一、认清形势，提高认识，进一步增强做好接送学生车辆安全整治和安全管理工作的责任感和紧迫感

近年来，广大学生在享受优质教育资源的同时，也出现了学生上学半径增大，农村中小学生、幼儿搭乘各种交通工具上学的现象。对学生搭乘的这些交通工具管理的好坏，直接影响到学生的生命安全，更影响社会的和谐稳定。因此，加强中小学、幼儿园乘用车辆安全管理已成为学校安全工作的重要方面，切实做好这项工作，对于保障广大学生和幼儿的生命安全，维护学校和幼儿园的正常教育教学秩序都具有十分重要的意义。

大家都知道，去年12月24日上午9时左右，江西贵溪滨江乡洪塘村合盘石童家村小组发生一起幼儿园班车侧翻坠入水塘事故，该7座面包车上载有17人，事故导致11名儿童死亡，校车司机是幼儿园长，其事故原因，就是严重违规超载。这血的教训，给大家敲响了安全警钟，应引起高度重视。希望每位接送学生车辆车主、各个学校、各位学生家长，要从中认真汲取教训，举一反三，进一步认清中小学、幼儿园校车安全管理工作的极端重要性，采取有效措施，共同抓紧抓好校车安全管理工作。

二、突出重点，强化措施，全力抓好校车安全管理工作

抓好校车安全管理工作，我们要突出抓好以下几个方面的重点：

一是要抓好全面排查这个重点。各学校要立即组织校车车主在规定时间内补办有关手续，完善管理档案。配合公安交警等部门要立即对校进行一次全面排查，重点检查驾驶员从业资格、驾驶技能和驾龄，以及车辆车况方面的问题，对不符合条件的要坚决停运。

二是要抓好加强教育这个重点。中小学要依法加强对学生及家长乘车安全知识的教育和引导，进一步提高中小学生交通安全意识和自我保护能力，建立健全接送学生乘车安全管理制度、进一步完善校车接送档案。

三是要抓好综合治理这个重点。中小学校要与公安交警、交通部门积极沟通联系，明确接送车辆优先的原则，加强校车路上行车监管，在上放学期间对校车开展不定点抽查，发现违规现象，立即处理，并追究相关责任人的责任。

三、落实责任，齐抓共管，建立健全校车安全管理长效机制 校车安全管理是一项长期而艰巨的工作，要从根本上杜绝安全事故的发生，必须加强领导，落实责任，建立健全安全工作长效管理机制，形成齐抓共管的良好局面。

1、要全面落实校车安全管理责任制。落实校长、园长责任。

中小学校长、幼儿园园长对本校师生安全负有直接责任，是本校交通安全工作的第一责任人，要认真履行校车安全管理的责任，确保师生安全。落实车主和驾驶员责任。车主和驾驶员要自觉遵守《道路交通安全法》及有关法规，做到依法出车、依法驾驶，保证安全。

2、要齐抓共管，密切协作。学校要与公安部门配合协调，加大校车路上行车监管力度，坚决禁止拼装、报废和故障车辆上路，杜绝超载现象的发生。同时，完善学校周边公路和学校门口的交通安全设施，加强对校园及周边治安综合治理工作，确保校园和学校周边安全。

3、要严格执行安全责任追究制。

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关键词：市政工程，安全管理

Abstract: this paper discussed the safety in municipal engineering the importance of the management, in view of the construction of the existence of the safety management problems, and put forward the corresponding measures.

Keywords: municipal engineering, safety management

中图分类号：TU99文献标识码： A 文章编号：

随着经济建设的迅猛发展，全国相继实施了规模壮大的市政基础设施的建设，例如大型立交桥、高速公路、道路扩宽、灯光、给水排水、隧道等工程。与此相伴，建设中施工安全事故也在不断发生，尤其是重大的死亡事故已呈上升趋势，因此市政工程安全管理的形势不容乐观。安全施工关系到人们的生命和财产安全，关系到建设企业的发展壮大，关系到社会的稳定和发展。

1市政工程中安全管理的重要性

（1）市政工程施工的不确定因素多。许多市政施工，其场地分散、工期很紧、露天作业多；工程的布点多，工人流动性较强，施工场地面积大；手工操作、地下作业及交叉作业多；市政施工的劳动条件、安全卫生状况、施工环境的差别大，给施工安全带来很多不确定性因素。

（2）市政工程施工复杂程度高。市政工程多数在城市里施工，不仅有城市立交等高空作业，还有地铁等地下空间的施工；既有横跨河流的大桥施工，也有穿越山体的隧道工程；有一次性作业，也有改造、整治等等维护工程；既有郊区较为空旷的作业场面，也有城市市区交通拥堵地段的施工环境。因此，市政工程的作业环境的复杂性，给安全管理提出了很高的要求。

（3）市政工程施工高处作业的难度大，影响面很广。市政高架、路灯和桥梁项目施工，不仅存在着高空作业，而且下方两侧的道路作为车辆和行人的通道，通行不断，对脚手架安全及高空吊装等都会产生较大影响。安全事故一旦发生，就可能伤及过往车辆、行人，影响面大，给社会带来一定危害。

2市政工程安全管理存在的主要问题

2.1企业安全生产责任制不落实

施工企业虽建立了安全生产责任制，并制定了规章制度和操作规程，但不能很好落实。企业安全管理人员缺少领导支持使管理弱化，对文明工地标准敷衍，特别是转包和靠挂工程，分包商中存在只收管理费却疏于管理的现象。项目部安全员形同虚设，不起作用，这将会造成施工现场管理的混乱，隐患多。

2.2安全教育培训很不足

一方面，市政施工企业的一线工人大部分是临时工，文化层次较低，公司缺少针对性的岗前培训，班前、班后教育以及定期教育培训等；工人们对其工种的操作规程、机械的性能、安全用电常识以及防护用品的使用不熟悉，习惯做法观念浓厚；对一些新工艺、新方法接受能力较低；个人的安全保护知识缺乏，对不良行为的自控能力较差；人员流动性大，缺乏一系列的安保教育。另一方面，施工现场的管理人员也没有经过安全培训，而专职安全员又不懂施工工艺，也没有专项的安全技术方案和措施，使得管理难以到位。

2.3分包管理漏洞较多

目前，市政工程存在分包情况，更使得难以在施工期间建立和落实企业责任制，对安全管理产生了很大影响。

2.4缺乏有效的事故应急机制

施工单位的应急响应工作基础相对薄弱，体制机制、法制也不完善，缺乏有效的应急设备设施，及相应的应急队伍等。因此使得事故应急处置不到位，不能有效的遏制事态的进一步扩大，不能达到降低人员和财产损失的目的。

3加强市政工程施工中安全管理的主要对策

3.1强化安全生产责任制

安全生产责任制是各项安全生产规章制度的核心，也是最基本的安全管理制度。包括三个方面：第一，要明确市政工程建设单位的安全责任制度。第二，更要凸显市政工程施工单位的安全责任制度。第三，要告知市政工程中监理单位的安全责任。

3.2建立健全其各项安全规章制度

安全规章制度是安全管理中的重要内容，应合理、完善、可操作性强，利于企业领导正确决策，利于规范企业及企业职工的行为，利于指导企业一线安全生产的实施。安全制度制定的依据要符合安全法律及行业规定，应体现其实效性和可操作性，能够反映企业性质；应能明确界定各级部门的责、权、利；且应面向生产一线，贴合职工生活，让职工们能够体会并理解透彻。

3.3加大安全检查力度

包括一般安全检查、专业性安全检查、季节性安全检查和节日前后安全检查。同时，在职工中广泛开展安全教育和检查工作，自查自纠，使隐患能早发现、早排除，从而避免安全事故的发生。

3.4加强安全生产教育培训

广泛深入地开展安全教育工作，使全体人员从心里认识到安全的重要性，懂得安全施工的知识，减少人为失误所造成的损失。第一，树立“安全第一，预防为主”的思想，保障人的生命安全。第二，政府要履行社会管理和市场监管职能，从政策上引导从业人员接受相关安全教育。建立相应规范的安全教育培训机构，尤其是对一线工人的培训。第三，建立行政主管部门、安全监督机构，强化安全执法意识，实行持证上岗准入制度。第四，做好经常性的安全教育培训。第五，把安全教育培训落实到施工现场，营造良好的安全生产氛围。

3.5采取安全技术措施

安全技术措施应重点处理生产活动中的危险因素，预防和消除事故危害。事故发生后，能迅速将重点转移到防止事故扩大，减少损失，避免引发其它事故等方面。通常可采取如下途径：选择合理设计方案、工艺；选择理想的原材料、安全设备；应用机械设备的安全装置，防止发生机械故障及发生意外时系统仍然能保证安全。

3.6完善应急管理体系

可按如下步骤进行：1）根据市政工程中常见的六类安全事故，结合具体情况编制应急预案，针对重大危险源及可能发生的事故及时制定其应急预案；2）做好应急准备，包括物资、人员、装备等；3）定期组织人员进行应急培训、应急演练。

总的来讲，市政工程项目施工涉及面广，是一个非常复杂的综合过程。因此,市政工程项目的安全管理须遵循科学、有效、规范的原则，针对工程的特点，实施相应的安全控制方法以保证工程施工的安全。

参考文献：

[1] 金倩.建筑工程项目安全管理评价与创新研究[D].武汉:武汉理工大学,2010,（04）.

[2] 薛敏荣. 对市政工程施工安全管理的分析[J]. 中小企业管理与科技(上旬刊) , 2010,(06)

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关键词 石油物探；地震勘探；安全管理

中图分类号TE3 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2012）64-0059-02

1石油物探与地震勘探

石油物探及其方法：

石油物探是指根据地下岩层物理性质的差异，通过物理量测量，对地质构造或岩层性质进行研究，以寻找石油和天然气的地球物理勘探。石油物探方法要根据各种岩石密度、电性、磁性、弹性、放射性等物理性质的差异，选用不同的物理方法和物探仪器，与这些性质相适应的主要的方法有重力勘探、电法勘探、磁法勘探和地震勘探4种方法。由于地震勘探是石油物探中探测精度最高的一种方法，虽然勘探成本高於其他石油物探方法，但由于它的勘探效果较好，已成为石油物探中最有力的勘探手段，而且应用最广。

地震勘探的原理是用高爆炸力的炸药在地面激起人工地震波，利用计算机来对震波的反射或者折射进行计算后从而勘测地质和石油存储量的一种方法。由于地震勘探要使用高爆炸力的炸药，所以，危险性也最高。

地震勘探都是在野外进行作业，作业的场地具有很大的不确定性和复杂性，尤其是石油地震勘探经常在沙漠和海洋地带进行作业，再加上上面说到的采用炸药爆破作为震源，都显示出它极大的危险性，所以，石油物探的安全管理主要是针对地震物探的安全管理。

2 石油物探安全管理

2.1加强石油物探安全思想教育管理

要进行安全管理，只有管理人员的参与是不行的，要切实的对作业人员进行安全教育，让他们认识到安全的重要性，树立安全意识，在工作中主动自觉的进行安全生产，再能从根本上达到安全管理的目的。

石油物探的安全教育主要包括物探安全生产重要性教育、物探安全生产有关法律、法规及劳动纪律教育和事故案例教育三个方面。安全生产的重要性教育要求作业人员克服生产作业中的侥幸心理和麻痹思想，正确处理安全和生产、经济效益的关系，提高安全生产的自觉性。相关法律法规的教育要求作业员在生产中自觉遵守相关的法律和规定，做到不违章指挥、作业，不违反劳动纪律。事故案例是血的教训，进行事故案例教育能让作业员从事故中看到生产事故的危害性，起到警醒作用，有助于作业员总结经验教训，制定出防止类似事故的预案和措施。

2.2石油物探野外作业安全管理

物探野外作业作为石油物探的重要组成部分，对其进行安全管理，也是物探安全管理的必要组成。

由于野外物探作业的特殊性，其安全管理主要包括对对人员的安全管理、设备和仪器的安全管理、环境的安全检测和对爆破物品的安全管理四大部分，对野外勘探作业进行安全管理，应该坚持“安全第一，预防为主”的方针。

2.2.1勘探人员的安全管理

野外探勘的特殊性和艰苦性对勘探人员的身体素质提出了很高的要求，所以，在野外勘探前，要先对石油勘探人员进行身体检查，以确保其健康状况能适应野外生产时恶劣的环境。

石油探勘也外作业的危险性和特殊性，按照归家的相关规定，还要求作业员都持证上岗。这不仅是依法办事的体现，也是切实保证作业员安全的基本保证。

另外，还要对勘探人员进行野外作业安全知识和职业安全卫生知识教育，介绍勘探区域的地质地貌和地理概况，让其对当地环境有一定了解，制定相应的应付措施，在遇到困难和危险时能够自救。

2.2.2相关设备和仪器的安全管理

出队前，还要对野外生活用具、保健药品和医疗急救等用品进行检查。若有野外宿营的需要，还要检查宿营装备的准备情况。检查交通工具、通信工具的性能，确保他们能够可靠地运转。

2.2.3环境检测的安全管理

野外勘探受环境因素的影响比较大，要根据勘探区域所在地区和季节的变化进行安全管理。根据勘探区域是否在山区、林区、高原、平原、沙漠、沼泽、水上、放射性区域的能够不同的区域特点，制定相应的区域安全生产作业计划和劳动保护措施。根据不同季节的高温、寒冷、风暴、降雪、降雨、雷电等特点，制定相应的季节安全生产作业计划和劳动保护措施。

2.2.4对爆破物品的安全管理

1）爆破物品运输时的安全管理。对爆破物品进行运输首先必须要有公安部门颁发的运输许可证，严格按照爆破品禁止用飞机。汽车、火车等乘客较多的运输工具运输，要用专门的运输工具，采取必要的安全措施之后，再进行运输，以保证运输的安全进行。在运输的过程中，也要按照爆破品的运输规定，和其他的车辆保持一定的安全距离，以免交通事故导致的爆炸事件发生；

2）爆破物品储藏安全管理。爆破物品属于易燃易爆品，所以要进行专门的管理，贮藏在专用的库房中，严格按照爆破品的放置规定放置，以免发生意外。还要对爆破品的进出都进行专门的记录，禁止违法出入爆破物品现象的发生。库房内严格禁止烟火，看管人员要保证库房内的干燥、通风良好和清洁；

3）落实爆破警戒。高坡环节是最容易出现事故的关键点，在爆破之前一定要切实做好安全警戒。爆破工作站要选在安全地段，以确保爆破员的安全，爆破员在爆破前还要对炮点、药量、井位、桩号等各项爆破工作进行核对，确保每个环节的安全到位。以炮点为中心井炮200m以内、水炮300m以内禁止人畜和车辆的进入。在进行水下爆破时，爆破前报告有关的港监和公安部门，以提前做好遣散船只的工作，且水下爆破禁止使用导火索起爆。在雷雨和杂散电流干扰强的地区不能使用电力爆破。

发现盲炮，要把爆炸机上的炮线霸道之后再进行检查。如果没有盲炮，炮响后10min后禁止人员进入炮点，以免中毒。如果不能确定有没有盲炮，则要经过10min~20min后才可以进入爆破点进行检查，以防盲炮突然爆炸造成人员的伤亡。完成爆破工作以后，要及时把现场恢复原状；

4）爆破物品剩余的处理。爆破物品应该按计划进行购买，尽量避免剩余物品的出现，以免影响社会安全。若爆破后有剩余，也要在现场进行处理，或者销毁工作，禁止将爆破物品违法带出作业现场。

3 结论

综上所述，石油物探管理要从人员、物资、环境等方面进行全面的安全管理，才能保证物探作业的安全性。

参考文献

[1]焦桂行.浅析地球物探方法在煤田采空区的应用[J].中国石油和化工标准与质量，2011，31(7).

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根据工作要求，我局制定了“交通安全生产执法治理和宣传教育三项行动实施方案”，开展安全生产月活动。经常召开党政联席会议，研究布置工作，明确局属各单位各部门责任，把安全生产作为一年四季不可有丝毫疏忽的大事抓紧抓实。局领导班子经常深入实际、深入现场检查督促三项行动工作，切实把交通安全生产隐患消除在萌芽状态。

二、加强客运安全生产管理

客运工作涉及面广，关系到千家万户，为维护客运市场正常秩序，确保群众的出行安全，2009年我局集中精力加强对客运市场管理：

1、加强对客运站场的建设和管理。为改善群众的出行环境，满足人民的出行需求，今年我局加大了乡镇客运站场建设，在马头山镇、高田乡兴建了乡镇客运站。同时加强对县城中心汽车站的站场管理，以创建“平安车站”为切入点，组织客运企业积极开展“实行准班准点、规范经营行为、服务人民群众”为主题的企业创“双优”（优质服务、优质管理）活动。加强与公安、交警、街道、城管、工商等部门的联系，运用有效手段，把重点安全环节盯牢、管严。加强动态工作的跟踪报道，广泛宣传场站安全管理的目的意义，教育广大市民、车主遵守服从场站安全管理，保证我区主要客运站安全、有序、规范、畅通；严格“三关一监督”工作，加大行业安全监管力度。通过现场检查，实时监督，督促整改，及时发现并排除场站安全管理隐患；建章立制，加大场站管理力度。完善激励机制，激发场站工作人员积极性，增加场站安全管理考核分的比重，鼓励企业增强安全管理的责任性和主动性，为群众乘车提供优质服务。

2、加强客运车辆和从业人员管理，确保客运安全。我局始终绷紧安全生产这根弦，牢固树立“安全第一，预防为主”的观念，认真贯彻落实上级方针政策：一是严把运输经营者市场准入关。完善道路运输市场准入制度，严把市场准入关。严把营运车辆技术状况关。严格执行车辆技术等级评定制度，加强营运车辆定期维护和综合性能检测，加强对营运“黑车”的查处力度，坚决取缔农用客运车辆；坚持“三定四统一”，加强现有客车管理；二是抓好节假日客运管理。春节、“五一”等节假日是客运高峰期，保证旅客能走得了、进得来、坐得放心；三是加强预防和教育力度，“安全责任、重于泰山”的观念深深扎根于我局的各项工作之中，为确保安全，我局适时由分管领导牵头召开客运从业人员会，强调客运安全生产的重要性，使从业人员认识到客运涉及千家万户，关系生命财产，要求各从业人员必须时刻绷紧安全生产这根弦，绝不能松懈和怠慢；与客运从业人员签订安全责任状，明确各方责任、运输行业安全工作由运管所长负责；汽车站内安全工作由汽车站长负责。经常召集客运驾驶员进行职业道德、安全运输教育和运输法规、业务等知识的培训、考核，确保客运驾驶员能适应其职业要求。

二、加强公路建设安全生产管理

在公路建设的过程中，我局严格按照公路工程建设的基本程序，坚持实行“项目法人制、招投标制、工程监理制”等制度，确保工程质量。在建设中加强安全管理，与施工企业签订安全生产责任书，深入到各在建工程的施工现场，要求各施工队伍切实加强施工安全，保证施工现场的安全，强调临时设施如脚架等必须确保牢固，机械操作手要遵守操作程序，特别是要求各施工队伍加强对雷管、炸药等危险品的管理。雷管、炸药必须要由公安机关批复后才能采购，必须交由有危险品保管资格的人去专人负责，爆破必须由持有爆破证的人员进行，其它一切人等不能进行爆破工作。雷管、炸药等危险的绝不放外借和私自使用，确保施工安全。

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关键词：公路桥梁;工程;施工;安全管理

随着我国经济及交通事业的迅速发展，公路建设的规模也越来越大，各种各样的公路工程也越来越多。公路桥梁在施工过程中，不仅要承受大型车辆行驶造成的负荷压力和人为因素的影响，还要承受来自环境和其他自然灾害的破坏。同时，公路桥梁在长期使用过程中，桥梁结构与材料也会发生变化，甚至桥梁内部也会有不同程度的损坏，因此，公路桥梁设计具有重要作用，其中公路桥梁施工安全管理关乎整个施工过程。

一、公路与桥梁工程施工安全管理的涵义

安全管理是施工企业生产管理的重要组成部分，是一门综合性的系统科学。安全管理的对象是生产中一切人、物、环境的状态管理与控制，是以实现生产过程安全为目的的现代化、科学化的管理。其基本任务是按照国家有关安全生产的方针政策、法律、法规的要求，从企业实际情况出发，构建企业安全生产长效管理机制，规范企业安全生产经营活动，采取相关的安全管理对策措施，以期科学地、前瞻地、有效地发现、分析和控制生产过程中的危险有害因素，制定相应的安全技术措施和安全管理制度，主动防范、控制事故和职业病的发生，避免、减少事故及所造成的损失。如何确保公路工程特别是高速公路桥梁程的施工安全，从而顺利实现交通建设跨越式发展，是当前一项重大的现实课题。

二、公路桥梁施工中经常出现的问题

1.安全管理的意识薄弱

一是施工企业领导缺乏安全思想认识，不能摆正安全与生产、安全与效益、安全与稳定的关系，对安全工作的重要性只是停留在说上，存在重经济效益、轻安全生产的倾向，认为干工程是大事，而安全工作应该放在工程之后，未能认识到安全生产的重要性，在管理机构上，由于对安全工作缺乏足够的重视，对安全重视不够，工作力度不大，并没有设置健全的管理机构，也没有建立完善的安全投资、安全培训等制度。安全工作处于被弱化的状况，即使有相应的安全机构，机构也不健全，制度不落实，徒有形式，安全责任主体落实不到位，安全管理工作薄弱。二是员工也没有形成良好的安全意识，在施工现场，对安全操作规程，消防防火等安全防护知识缺乏了解，不佩戴安全帽，私自乱搭乱扯电线，他们大多只知道凭自己的经验办事，而很少遵守操作规程，即使发现有操作危险，他们大多会存在侥幸心理而我行我素。

2.施工前安全设计不合理，安全材料使用不合格

很多安全事故是因为前期工程项目设计策划和施工准备阶段就存在缺陷，主要是指：图纸的设计未经过专家论证，太注重理论设计，没有考虑实际工程需要;对采用新结构、新材料、新工艺的建设工程和特殊结构的建设工程，未在设计中提出保障施工作业人员安全和预防生产安全事故的措施建议等。除此之外，在技术交底之后，存在着一些为了节约成本倾向，对于安全防护用具、机械设备、施工机具及配件等安全材料的引进，并没有出具相关的三包证明和合格证明，给安全生产管理埋下了巨大的隐患。

3.施工安全规程不够健全，违法违规作业现象普遍

现有的公路桥梁工程施工安全标准或规范主要规定了一般公路桥梁施工安全的技术要求，只具有一般性，对于公路车辆流量大、行驶速度高的新形势，以及在自然环境恶劣条件下的公路桥梁作业施工并没有明确的规定，这使得施工现场经常会受到车辆行驶以及恶劣环境的影响，从而给施工安全管理带来较大困难，出现很多新的问题需要去研究和解决。除此之外，由于缺乏明确的安全施工管理规程，施工单位的违章作业、违章指挥，无证设计（施工）、越级设计（施工）、边设计边施工、违法分包转包、擅自修改设计，随意更换设备，拓宽路基，减少成本，不采取配套的安全措施，不进行逐级安全技术交底、安全生产责任制不落实，是导致建设工程施工存在安全隐患、发生安全事故的主要原因。

三、加强公路与桥梁工程安全管理的措施

1.提高安全意识，加强安全管理

首先，施工企业在思想上要树立“安全第一”的思想，要充分认识到安全管理是关系到工程建设和人人民群众生命财产安全的重要性。其次，要加强对安全生产的投入，建立健全安全管理机制，《安全生产法》第十九条规定：矿山、建筑施工单位和危险物品的生产、经营、储存单位，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。其他生产经营单位，从业人员超过三百人的，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员;从业人员在三百人以下的，应当配备专职或者兼职的安全生产管理人员，或者委托具有国家规定的相关专业技术资格的工程技术人员提供安全生产管理服务。因此，企业按照相关规定建立专门的安全生产管理人员，开展日常安全检查，及时整改各种事故隐患，监督安全生产责任制的落实，力争把安全事故遏制在萌芽阶段。其次要重视对员工的安全教育，使其知道生产劳动其安全的重要性和防护意识、自我保护意识和自我保护方法，了解作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及安全事故应急措施;掌握本岗位的安全操作技能，力图在施工中避免安全事故。

2.建立健全安全规章制度，规范施工行为

除了加强对现有公路桥梁施工的施工的规章制度进行细化外，还要建立专门针对特殊条件的规章制度，比如使用率较高、车流量较大的公路的施工规定以及特殊地质，自然灾害频发地区公路桥梁施工的施工规定。施工单位要严格按照安全生产规章制度进行施工，坚决杜绝无证设计（施工）、越级设计（施工）、边设计边施工、违法分包转包、擅自修改设计等不法行为，在施工前要进行安全技术交底，有问题及时提出，以防因技术问题导致的安全事故，在现场要加强安全保护措施，所有的施工人员都要在安全的条件下采取配套措施安全施工，施工中不能随意更改设计，改变图样，遇到特殊问题时应向上级报告，经批准后再进行操作，严格落实安全生产责任制。

四、结语

随着交通事业的迅速发展，公路桥梁施工技术水平也逐渐提高，因此，对公路桥梁施工安全控制技术进行研究和探索，不仅有利于公路交通事业的顺利发展，而且也很大程度上保证了公路桥梁施工的顺利进行。

参考文献：

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关键字：路桥养护施工；安全管理；存在问题；管理措施

Abstract: With the progress of society, road and bridge engineering construction has gained rapid development, in this process, the importance of safety management in the construction of road and bridge maintenance is also more and more people are concerned about, so that in the actual operation must guide the construction with the scientific method, ensure the quality of the project. This paper discusses two aspects from the construction safety management of road and bridge maintenance problems and solutions.

Key words: road and bridge maintenance construction; safety management; problems; measures

中图分类号：U445.4 文献标识码： A文章编号：2095-2104（2012）01-0020-02

路桥对于交通的顺畅起到了重要的作用，在其投入运行很长时间以后，如果不及时的进行养护，很容易影响交通的正常运行，造成一些安全事故的发生，这种情况下，对路桥进行养护是十分必要的。路桥养护施工安全管理是一项综合性很强的工作，是施工管理的重要组成部分，必须要高度的重视，才能够顺利完成养护施工。下面本文就从以下两个方面进行详细的论述。

一 路桥养护施工安全管理存在的问题

路桥养护施工中安全管理工作的开展具有十分重要的作用，但是在实际的管理工作中，存在着一些薄弱环节，产生诸多问题，下面本文就进行简单分析。

（一）片面追求经济效益忽视安全管理

一些路桥施工企业在进行养护施工中，片面的追求经济利益，轻视养护施工的安全管理工作，使得在养护施工过程中不能够制定出切合实际的施工档案和施工制度。为了获得更多的经济效益，养护施工管理者减少管理费用的支出，对专职的安全管理人员不进行正常的调配，只是出于形式的设置而不能够真正的管理者的功效。

（二）管理人员的专业技能低下

养护施工安全管理者的素质高低直接影响了工程的施工进度和功能发挥，但是根据调查发现，一些施工企业对于安全管理者不进行上岗前的专业技能培训就直接投入到工作中，使得养护施工管理的工作人员存在着一种懒惰和特权的心理，在养护安全管理中，往往会出现低级的错误，如施工警示牌不按照规定摆放，不清楚养护施工的各个工序造成管理漏洞出现等。而当遇到工程量较大的养护施工时，为了施工方便随意摆放施工警示牌，使得同行车道变窄，对交通的通行量造成影响，严重时会导致交通事故的发生。综合来看，以上问题的出现都是由于管理者管理意识欠缺，管理技能低下的原因，在今后的管理中需要重点加强。

（三）养护施工安全管理现场混乱

对路桥养护施工的安全管理除了要有专业的管理者和管理意识之外，还需要确保管理现场的秩序，为管理工作的顺利进行打下基础。但是目前由于管理体制的不完善，造成了养护施工安全管理现场较为混乱，管理效果不能够充分发挥。

二 路桥养护施工安全管理措施分析

路桥工程对于城市交通的顺畅起着关键的作用，同时也能够在一定程度上带动城市经济的发展，对于路桥进行养护施工能够保证其运行寿命。上文中对于路桥养护施工中安全管理存在的问题进行了分析，下面本文就针对问题指出几点解决措施。

（一）正确处理好经济效益和安全管理的关系

路桥施工企业进行养护施工的最大目的是获取经济利益，但是对于路桥工程来说，在养护施工中加强安全管理也十分必要，这样既能够为企业树立良好的形象，还能够带动企业发展，为此在路桥养护施工中需要正确处理施工企业经济效益和安全管理之间的关系，达到一种和谐的状态。为此，首选需要制定出相应的管理措施，完善相应法律法规，将安全管理放到重要的地位，依靠法律的强制力保证其顺利实施；其次需要加强管理者的安全意识，使其深入认识对路桥进行施工的重要性，明白养护工程可以在某种程度上提升企业的知名度，带动企业的发展，增加经济效益。

（二）加强施工安全培训，实现规范施工

为了提高路桥养护施工者的安全技术以及施工技术，需要对其进行安全培训，实现规范施工，并有效地防止施工违规现象的出现。由于大多数的施工者是来自农村，技术素质较差，法律意识淡薄，有没有进行过专门的培训，因此说对于养护施工的安全管理很难完成，只有通过培训和教育，提高安全养护意识，才能够为今后的养护管理工作打下基础。同时，路桥养护施工中的一些不安全行为以及施工物的不安全状态都是诱发安全事故的主要原因，因此说加强管理者的安全技能培训，还需要提高其安全生产的意识，增强安全生产技术，保证安全管理工作实现施工单位内部和施工过程的同步进行，同时管理，一方面要抓安全意识和安全知识的教育，另一方面抓施工行为、施工技术以及管理措施，双管齐下，保证路桥养护施工安全管理者意识的增强，技能的提高，充分发挥管理工作的效果。

（三）规范好施工现场安全标识牌，及时提供道路安全信息

路桥养护施工会对交通产生一定的影响，为了保证车辆安全顺利的通过施工区域，需要在恰当的地方摆设安全标志牌，对于这一点，管理者需要格外注意，避免因为细节问题诱发安全事故。为此，养护施工现场管理者需要从以下几个方面加强管理。对于路桥养护施工工程量较小的，，当需要占用车道时，应该在显眼的地方设置方形警示牌，或者是限速标志，提醒行人前方施工，对于夜间施工期间，需要在上游的过渡区内设置好黄色的频闪灯警示信号，施工区域内需要有照明灯。对于这些，安全管理者都要进行细致检查，不能够放过一处细微之地，埋下安全隐患。需要注意的是，一般在恶劣的天气下禁止施工，在工程竣工后，需要将作业区内清理干净，逆流方向快速清理拆除所有的标志。安全管理者一定要监督这些工作的操作，充分发挥自身的作用，促进安全管理工作的顺利进行，保证工程的施工安全。

（四）规范施工现场安全管理秩序

养护施工现场的混乱局面是由多重因素造成的，施工作业者以及养护管理者都有不可推卸的责任，为此，要避免混乱局面出现，规范施工现场的安全管理秩序，首先需要严把养护施工作业人员的准入关，确保每个施工单位在施工之前都办理了临时占道施工的封闭手续；次需要加强对养护施工单位的审核力度，需要养护单位提供企业证明材料、申请书、相关的批准材料以及施工现场进行安全管理的方案，全部符合规定之后才能够允许施工，这样能够避免混论局面的出现；再次，需要保证养护施工作业控制区域的布置方式明确可行，当布置好后不能随意更改拆除，保证施工现场的秩序；最后，管理者需要加强对施工车辆的管理，要保证其能够有养护施工作业车辆通行证以及具备作业标志，且需要醒目，以便起到惊醒的作用，提高安全管理的作用。

（五）建立安全管理奖惩机制

建立路桥养护施工安全管理的奖惩机制，能够最大限度的调动起管理者的积极性，充分挖掘其管理潜力，这样既能够促进管理工作的顺利进行，又能够实现施工企业的长远发展。为此，施工企业相关负责人需要在准确考察管理者实际情况以及工程施工情况的基础上制定符合自身工程的奖惩机制，并确定负责人，实现奖惩机制和管理责任制的结合，保证安全管理工作的开展。

结束语：路桥是保证城市道路交通畅通的关键因素，其安全性能和运行状态至关重要，因此说加强对路桥养护施工的安全管理势在必行。本文就是从安全管理中存在的问题和解决措施两个大方面进行论述，希望对于今后的施工管理有所帮助，使得管理者能够从不同的角度去认识和关注安全生产以及安全管理问题，促进企业的发展，保证路桥的安全运行。

参考文献：

[1] 吴迪 对路桥养护施工安全管理措施探讨 赤子，2013年第3期

[2] 汤洪文 浅析路桥施工安全生产管理问题 科技资讯，2008年第21期

[3] 孙成斌 浅谈路桥施工中安全生产管理问题 城市建设理论研究，2011年第15期