车船税新标准范文

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篇1

省油新标准

为了满足国内消费者对车内空间的需求，全新帕萨特的车身尺寸达到4870×1834×1472mm，轴距超过2.8米，完全可以媲美C级轿车标准。而代表全球最先进技术水平的涡轮增压发动机在驱动这样的“庞然大物”时却显得泰然自若，同时也展示了省油标兵的风采。

从去年10月开始，新车评网对全新帕萨特2.0TSI车型进行为期半年的测试，结果显示，这款车型行驶15000公里后的总平均油耗仅为9.10L/100km。对于一辆重达1.5吨的中高级车来说，这一数据堪称惊艳水准。

全新帕萨特1.4TSI车型更是省油能手。近日，财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合《节约能源、使用新能源车辆减免车船税的车型目录（第二批）的公告》中，全新帕萨特1.4TSI击败不少A级、甚至是A0级小车轻松入围。此外，全新帕萨特1.8TSI车型也频频上演“一箱油旅行1000公里”的油耗奇迹。

如此卓越的低油耗水平丝毫没有影响全新帕萨特澎湃的动力输出。1.4TSI的发动机最大功率高达96千瓦，在1750转/分钟的低转速状态下，就能轻松实现220牛?米的最大扭矩。而2.0TSI发动机额定功率更是达到147千瓦，最大扭矩达到280牛?米，赶超同级2.8L的动力水平。

节能有道理

曾经，涡轮增压发动机是汽车发烧友追求卓越性能的一大利器，如今它又成为了节能减排的先行者。

全新帕萨特所搭载的TSI发动机诠释了未来汽车绿色动力的发展方向，该发动机采用高效水冷式涡轮增压器，确保发动机在全转速范围内实现充沛动力，创新的缸内直喷技术更让每滴燃油释放极致能效。而电脑辅助E-Gas电子节气门可统一协调车辆各系统对扭矩和功率输出的瞬时要求，进一步提升行驶性能。数据显示，与同等排量自然吸气发动机相比，大众汽车集团TSI发动机能节省10%～20%的油耗。此外，全新帕萨特还配备了DSG双离合变速箱，让发动机的动力持续充分利用，减少不必要的能耗损失。