动力装置报告范文

导语：如何才能写好一篇动力装置报告，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

关键词 高职学生 学习动力 调查分析

中图分类号：G718.2 文献标识码：A 文章编号：1002-7661（2016）23-0011-03

当前，高职教育能否培养经济社会转型发展所需要的高素质技术技能型人才体现了高职教育发展水平的高低，而高职学生本身的学习动力状况又在很大程度上决定着高职院校教育教学的效果。就目前的现状来看，部分高职学生学习积极性不足、学习效果差已经成为广大高职教育工作者共同关注的问题。为了切实掌握高职学生的学习动力状况，分析问题产生原因，寻找有效途径，课题组针对高职学生的学习动力问题进行了实情调查与分析。

一、调查研究的方法与对象

为确保问卷设计的科学性，课题组首先与20名高职学生进行非结构式访问，了解高职学生学习、生活的基本状况，积累后续调查的一手资料。在此基础上编制了《高职学生学习动力状况调查问卷》。随后在南京科技职业学院（原南京化工职业技术学院）各专业随机抽取了280名学生进行调查，发放问卷280份，收回269份，有效问卷255份。其中大一学生197人，大二学生47人，大三学生11人；男生164人，女生91人。

二、调查研究的结果与分析

本次调查研究中提及的学习动力是指促进学习主体积极进行学习活动的推动力量。

（一）学习目标与动机

1.多数高职学生有比较明确的学习目标，基本能够做到积极主动地学习，少数学生目标模糊，缺乏学习主动性。

明确的学习目标是高职学生预期的学习效果，也是持久的学习动力的来源。调查显示，56.5%的学生有“很明确”或“比较明确”的学习目标，而43.5%的学生表示目标不是很明确或者没有目标，56.1%的学生完全或者一般能够做到在没有人监督的情况下主动完成学习任务，43.9%的学生很少能做到或者完全不能做到。这两组数字基本吻合，表明过半数的高职学生能够根据学习目标积极主动地进行学习，追求真才实学，但仍有近一半的学生没有明确的学习目标，对学习内容、学习效果缺乏认识和把握，难以表现出良好的学习状态。

2.高职学生学习目的多元化，现实性需求突出。

调查结果显示，问卷中所列的各项学习目的都占有一定比重，高职生的学习目的并非高度集中于某一项（12.9%的学生选择了“奉献社会，报效祖国”；但受到社会环境的影响，高职生更倾向于现实的目的

（二）学习兴趣与态度

1.外部因素在很大程度上决定了高职学生的专业选择，学习的兴趣驱动不足。

只有29.8%的高职学生出于兴趣而选择所学专业，33.7%的学生是因为父母或别人的意愿而选择专业，36.5%的学生是基于就业前景和其他原因而选择专业。一部分学生在学习过程中培养的专业兴趣，但仍有46.3%的高职学生“不太喜欢”或“不喜欢”自己的专业，可以想见这部分学生很难保持持续的学习动力进而采取积极的学习态度。

2.多数高职学生在学习上表现出一定的独立性和自主性，少数学生呈现茫然无序的学习状态。

在平时上课的出勤情况方面，58.8%的学生很好，22.4%的学生中等，18.8%的学生较差。只有17.6%的学生经常利用图书馆、网络等资源进行自主学习，76.5%的学生仅仅是有时或偶尔利用学校相关资源。业余时间的利用情况也从侧面反映了高职学生的还不够积极，51.0%的学生利用课余时间进行学术活动、社会兼职等实践学习，仅有12.5%的学生业余时间大多在进行专业知识的学习， 相当一部分（34.5%）学生以休闲娱乐作为打发业余时间的主要方式。此项调查结果说明，90后乃至95后的高职学生从小接受多元信息的冲击和相对多样化的教学方式的培养，对事物往往有自己独到而未必成熟的见解，也有自己特有的学习方式和习惯。

（三）学习方法与学业规划

1.大部分高职生沿袭了中学时代的学习方法，尚未适应高职学习方式。

大学学习的自主性要求高职生必须培养和提高自学能力，这是和中学学习的一个显著区别，大部分高职生显然还不能适应这种变化。从调查结果看，56.1%的学生仍然期待以老师讲解的方式来完成学习任务。这种被动的学习方式也在一定程度上反映了高职生学习动力不足的现状，从某种意义上说也是其成因。如果高职生已经明确了大学阶段自学的重要性，他们就能在课堂学习和老师的具体要求之外找到自己的学习目标、学习内容、学习途径等，才能激发高职生的学习动力。

2.大部分高职生对未来有一定规划，但具体执行情况有差异。

绝大多数的高职生都对未来有规划，但能将规划分解细化并且一步步实现的只有19.2%，35.7%的学生虽然有阶段性目标但却很少实现。这是执行的问题，与设置阶段性目标的技术有关，更与行动的动力相关。

（四）自我分析与环境评价

1.高职学生能够认识到自己在学习动力方面的问题。

59.6%的高职学生觉得自卑，而只有15.3%的高职学生觉得自己有优势。39.2%的高职学生认识到学习动力不足是造成自己学习困难的主要原因。

2.多数高职学生对学校的教学质量与管理制度并不满意。

62.7%的学生并不赞同读书无用论，这说明大部分学生认同读书本身，只是学生对学校的教学和学风管理制度并不满意（55.7%的学生觉得教学质量一般或者不满意，59.6%的学生认为学校的学风管理制度没有明显效果或者没有效果），这对高职院校的教学和管理制度提出了挑战。

三、思考与建议

（一）调动高职生内在因素，激发学习动力

学习动力既包含个体自身推动学习的内在力量，也包括外在的诱发和激励个体学习的力量。发展或者培养学习动力最有效的方法是学习主体“用自己内部的活动和努力来获得” 。因此有效地提高学生的学习动力，首先要从调动内在因素入手。

1.加强社会主义核心价值观教育，激发高职生的社会责任感。当今社会的经济体制、利益格局、社会结构、思想观念正在进行深刻的调整和变化，高职生的思想观念和价值取向也随之发生了显著的变化，许多高职生把个人成功、个人物质和精神生活的丰富作为自己的奋斗目标，这固然能成为学习动力的来源，但不够强劲和稳定，在追求成功的道路上一旦遇到曲折和挫败，就容易动摇或放弃。人的社会属性决定了人只有在社会中才能实现自身的价值，个人理想只有与国家、民族的前途和命运结合起来才能绽放光彩。高职院校要通过思想政治理论课、校园文化生活等方式，加强对学生的社会主义核心价值观教育，引导学生自觉地承担起实现“中国梦”的社会历史使命。只有这种崇高的社会责任感才能促使高职生产生强大的学习动力。

2.加强职业生涯规划教育和指导，引导高职生以职业生涯发展的眼光对待学习。很多高职学生进入大学后不能适应角色的转变，不能适应大学的管理制度和学习方式。这在很大程度上是因为目标的真空――以往十余年的学习目标都是明确的，即升学，升学目标实现后学生往往会茫然无措，学习动力无以为继。根据舒伯的职业生涯发展理论，高职学生正处于职业生涯的探索期，是进行专门的职业训练、由一般性的职业选择转为特定目标的选择阶段。之前的学习都是为了这一阶段储备力量，升学不是终点，而是职业生涯的起点。科学的职业生涯规划首先可以使学生确定符合实际的抱负水平，这可以为其注入持久的学习动力。在进行生涯规划的过程中，高职学生可以通过科学的测试和指导发现自己的潜能，并且愿意通过努力去开发潜能。更重要的是高职学生一旦为自己规划了可操作的职业发展路径，他们会有兴趣、信心和动力去学习和进步。

3.培养积极的学习兴趣和求知欲，激发其内在动力。学习兴趣是力求探索未知世界的一种积极的心理倾向，学习兴趣形成后会表现为极大的趋向性和选择性。求知欲是个体期望获得知识和探索真理的一种意向活动。人们在学习、生活实践中遇到未知的问题或难以解决的困难时，会产生探索新的知识领域或者扩大、加深已有的知识体系的认知倾向。上述情景反复发生，这种认知倾向就会转化为求知欲。高职教育工作者要善于激发、引导和保护学生的学习兴趣和求知欲，这可以激发学习的内在动力。

（二）营造良好学习环境，促进学习动力

1.在全社会营造尊重劳动、尊重劳动者的良好氛围，提高高职生的社会认同感。这里特别指技术技能型劳动和劳动者。我国历来有“劳心者治人，劳力者治于人”的传统，社会普遍比较尊重脑力劳动者，而技术技能型劳动者的社会地位往往不如人意。目前的高考录取批次也在暗示着高职学生对象不如本科学生。在这种社会氛围的影响下，高职学生对自己的身份定位没有自信心，甚至觉得努力学习与否并不会影响自己的发展状况。在2015年庆祝“五一”国际劳动节暨表彰全国劳动模范和先进工作者大会上特别强调，劳动者创造了历史，在社会主义的中国，一切劳动，无论是体力劳动还是脑力劳动，都值得尊重和鼓励。如果全社会都能尊重劳动者特别是一线基层劳动者，高职学生会对自己的未来发展充满信心，这对培养其学习动力有积极的促进作用。

2.按照培养高素质技术技能型人才的目标进行高职教育改革，满足学生成长需要。调查显示，高职学生对学校的教学质量、管理制度并不满意，不合理的课程设置、乏味的课堂教学、单一的评价体系磨灭了高职学生的学习兴趣，动力更无从谈起。高职院校要从学生的成长需要出发，从经济社会发展的需求出发，遵循职业教育规律，调整专业和课程设置；高职院校要根据高职学生自身成长的规律完善学生评价体系，让学生方方面面的进步和成绩都能够得到肯定，得到公正的评价；高职院校的教师要以一切为了学生的态度提高自身专业素质、改革教学方法、加强师德修养，满足学生的成长需求。

3.打造崇尚学习、鼓励创新的校园文化环境，多角度地培养学习动力。大学学习绝不仅仅指学习书本知识，还包括实习实训、课外实践、社团活动、人际交往等丰富的实践学习。这类实践学习与理论学习相得益彰，就高职院校而言，实践学习无论在时间分配还是在重要性上都更胜一筹。教学实践中我们也发现很多高职学生在理论学习方面稍有欠缺，但在实验实训时却有不俗的表现。高职院校如果可以开展形式多样的学科竞赛、创新创业大赛等校园文化活动，为学生展示各方面的才华提供平台，高职学生就能既在不同领域体验成功感，也可能在竞争中认识自身不足，进而产生学习动力。

参考文献：

[1]张耀灿.思想政治教育学前言[M].北京：人民出版社，2006.

[2]叶奕乾，祝蓓里.心理学[M].上海：华东师范大学出版社，1996.

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关键词：概率安全分析 船用核动力装置 定期安全审查 专题评审 应用方法

中图分类号：U664 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2016）01（a）-0018-03

定期安全审查（PSR）是以规定的时间间隔对运行核电厂的安全性进行的系统性的再评价，以应对老化、修改、运行经验、技术更新和厂址方面的积累效应，目的是确保核电厂在整个使用寿期内具有高的安全水平。为了便于审查，一般根据审查任务将其划分为14个安全要素，概率安全评价（PSA）是其中非常重要的一个安全要素。在核电厂定期安全审查中，要求进行针对每个审查对象的实时概率安全分析。

概率安全评价（PSA）又称为概率风险评价（PRA），是一种系统的工程安全评价技术。其在核电厂中的应用相当广泛，逐渐成为核电厂设计、制造、运行过程中必须执行的关键步骤，已经形成了比较成熟完整的基于PSA核电厂规程及相关方法制度。2004年4月国家核安全局已经明确规定所有核电厂必须进行PSA，各核电厂也已经完成了各自的PSA报告并经审评，正在开展PSA的应用。而船用核动力装置至今尚未有PSA规定要求，还处于方法应用研究过程中。该文针对船用核动力装置特点，探讨了其应用PSA的研究范围和实施程序，提出了以故障树分析为主的定性及定量安全评价方法。

1 PSA分析技术在核电厂定期安全审查中应用现状

概率安全评价的主要作用是能够通过分析评价来深入了解核电站的设计、性能和环境影响，包括对支配性风险因素的鉴别以及对可降低风险的各种方案进行比较。根据IAEA safety seiers No.106和IAEA-TECDOC-1200，PSA可以应用于设计和变更、事故管理、核电厂运行、安全分析和研究、核安全部门管理等几方面。IAEA在其相关文件中提出了在核电站的PSR中建议应用PSA。在法国，PSA首先被用于900MW机组的第二次PSR，包括确认电厂改进的有效性（如对VD2、PIS2等批次的改进项目进行评价）。

在我国，NNSA在各个方面都有PSA的要求，如在核安全政策中“新建核电厂设计中的几个重要安全问题”以及在HAF0312中的建议等。HAF 0312的第7.2节第4款关于在PSR中应用PSA的具体描述为：“如果已经进行PSA，并且得到了核安全部门的认可，则该PSA的结果就可以被用来衡量每个缺陷未解决所引起的风险。PSA的信息显然是有帮助的，但由于其数据和技术的不确定性，只依据PSA的结果还不能对核电厂的继续运行做出决定。”

我国将技术状态与运行安全评估运用在大亚湾核电站、秦山一期核电站以及中国核动力研究设计院高通量工程试验堆，国家核安全局进行了安全审查。根据大亚湾核电站十年安全审评大纲的要求，在确定论安全分析的基础上应充分利用PSA技术，对在PSR过程中发现的问题（偏差）进行分析评价；对于确实影响安全运行的偏差，需要论证采取纠正行动后电厂运行的安全水平能满足新的法规、标准要求。大亚湾核电站PSR的11个安全因素为：核电厂的实际状态；安全分析；设备合格鉴定；老化管理；安全性能；其他核电厂经验和研究成果的利用；规程；组织和行政管理；人因；应急计划；环境影响。而安全分析和规程两个因素是对PSA提出应用要求的主要安全因素。在近两年内，大亚湾核电站进行了设计审查专题的审评工作（属于安全分析因素），主要是通过借鉴法国电力公司（EDF）的经验反馈及确定论的方法提出了大亚湾核电站的纠正行动建议，其中包括系统的改造及规程的修改等内容。为了更全面地评价这些纠正行动，需要利用大亚湾核电站现有的PSA评价工具对相关改进项目进行评价，以评估相关纠正行动对核安全的贡献。

2 船用核动力装置定期安全审查应用PSA分析技术的必要性

本章主要对PSA在船用核动力装置中应用的必要性进行研究，通过对国内外定期安全审查中PSA应用及研究情况的调查可以看出，PSA分析技术基本都应用于核电动力厂，其在船用核动力装置方面的应用基本无公开发表的相关文献公开发表。但是，随着其在核电厂中应用的相关技术和制度的逐渐成熟，将其应用于船用核动力装置定期安全审查也将成为必然的发展趋势。因为，对于船用核动力装置来说，其的关键部分（即动力来源、核设施中潜在危险最严重的部件）与核电厂均相同，根据相关性思想，在PSA分析技术应用于船用核动力装置定期安全审查的研究中，可以利用其在核动力厂中法规体系及相关技术作为背景进行研究。下面主要从目前船用核动力装置PSR在安全监督方面所需的技术要求及实际需求两个方向进行分析。

2.1 技术要求

目前，PSA在核电厂安全评价中已经具有相关的法规体系，并成为核电厂安全评价的一个标准化工具，而船用核动力装置安全评价尚无标准化的工具的研究。安全性在核反应堆运行过程中是重中之重，尤其是在核潜艇、核动力船方面，因为目前这两种动力装置主要应用于军事，在民用上还未出现核动力装置。随着各种相应鉴定安全的相应技术的不断发展，在船用核能安全方面，应具有以下特性。

（1）原子核裂变产生的放射性物质具有不稳定性，其安全分析技术无法进行固定模式的确定。

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关键词：热能动力装置；设备维护与检测；维护

中图分类号： F407.61文献标识码：A 文章编号：

电力行业既是能源的生产者，又是能源的主要消耗者，在国家经 济发展和社会进步中发挥着举足轻重的作用。我国的电力基础能源行业随着改革开放和经济发展得到了迅速发展，具备了一定的规模。因此培养出具有高素质的专业型人才，对热能动力装置进行有效的检测与维护尤为重要，提高专业技术人员的技术水平是社会发展的需要。

1、火力发电厂

1.1工作原理

火力发电一般是指利用石油、煤炭和天然气等燃料燃烧时产生的热能来加热水，使水变成高温、高压水蒸气，然后再由水蒸气推动发电机来发电的方式的总称。以煤、石油或天然气作为燃料的发电厂统称为火电厂。火力发电系统主要以燃料系统即锅炉为核心，通过对水 的两次加热可以提高热效率．从而提高发电效率。

1．2生产过程

火力发电厂由锅炉、汽轮机、发电机及相应的辅助设备组成。通过管道或线路相连构成生产主系统：燃烧系统、汽水系统和电气系统。它的生产过程是煤在燃烧系统中燃烧，形成煤粉，通过对锅炉中的水加热后形成蒸汽，将蒸汽通过管道送入汽轮机中，带动与汽轮机同轴的发电机发电。发出的电则由主变压器升高电压后，经变电站高压电气设备和输电线送往电网。

2．热能动力装置一一锅炉

2.1保障锅炉的安全运行

(1)进行锅炉操作的人员必须严格按照锅炉的安全操作规范进行操作，按照锅炉运行的流程进行工作，科学的使用设备，对设备进行看管。

(2)在锅炉运行前，应该检查软化水箱中的水位是否达到运行标准，如果水位过低应该及时进行补水，以免运行中使设备出现故障。

(3)检查锅炉内的水位是否在合理的范围内，并及时加减 。

(4)观察压力是否能够正常的运行锅炉。

(5)观察温度是否正常，按照操作规范执行，降低危险系数，保证锅炉可以安全持续的运行和电厂的正常生产。

2.2对锅炉及时检查定期检修

(1)经常清扫锅炉，保证锅炉的清洁整齐，只有清洁整齐的锅炉才是保证锅炉正常运转和观察准确的必要条件，便于对锅炉内部各个部件的运行进行观察。

(2)每日都对锅炉进行检查，保证管道畅通。管道的泄露会使水蒸汽的温度达不到生产所需的要求，而管道的堵塞则无法传送热能，使热能转换成电能，完成发电。

(3)保证人孔、手孔的正常情况，防止泄露。

(4)保证一、二次鼓风系统的正常风量，防止漏风。

(5)及时检查蒸汽、管路及阀门的漏气、漏水情况，保证锅炉的正常运行。

(6)及时发现炉排速度的变换，保证煤量的正常供应，使锅炉运行正常。

2.3锅炉的保养与维护

(1)每天对锅炉的水位和阀门进行检查，保证锅炉的正常运行，并给滑动部位加剂．冲洗水位计并排污。

(2)每周进行停炉试验，开启手动安全阀并复位，擦拭电眼，对燃气管路系统进行检漏试验。

(3)燃气管路上的过滤器可以每月清洗一次。

(4)每半年对锅炉进行一次彻底的清理，保养水位电极，检查锅炉的内部构造是否安全．有无部件的松动。

(5)每年对锅炉进行全面的保养，校验一次安全阀，以防生产过程中事故的发生。

(6)在一定的时期后对锅炉进行停炉保养．并对锅炉的内部和外部进行全面的清理．对锅炉进行湿法保养．即关闭所有的阀门后在锅炉中加入软化水至最低水位线，用特定 的碱性保护液 注人锅炉。在夏季多用于干法保养，适用于停炉时间长的。另外还有充气保养。

3、设备的检修

3.1方式

通过设备的检修可以判断设备的异常，预先检测到设备可能遇到故障的地方，通过先进的状态监视和诊断技术提供的设备状态信息。火力发电厂实施设备状态检修要选择不同的检修方式，以提高设备的可靠性、降低发电成本。但是设备的检修并不能替代定期检修，以保证设备的可用性．降低安全隐患。

3.2目的

现在科技的发达要求可以随时准确掌握设备状态，保证设备的安全、可靠和经济运行。对设备进行实时监测，并进行定期的检修。合理的安排检修项目，可以有效的降低检修成本，提高设备的可用率，形成符合状态检修要求的管理体制，提高企业的运行效率，降低检修成本。

3.3原则

3.3.1保证设备的安全运行

对厂内各设备的检修期进行合理的配置，加强设备的监测和维护，制定相应的管理制度，做到每日一报，并把报告写成书面文件交给上级主管部门，以便对设备进行及时的检修。

3.3.2总体规划，分布实施

对现行检修管理制度的改革也就是实施设备状态的及时检修，对设备的及时检修从车间开始推广．逐步到整个工厂 在实施过程中要 注意及时总结经验，调整规划，使全厂设备保证良好的生产运行状况。

3.3.3充分利用科学技术，实施实时监测

在充分利用厂内所有的资源的基础上，设备状态的实时监测要利用先进的科学技术和相应的软件，对各个设备进行实时监测，及时上报处理问题，避免影响正常的生产用电。

4、明确机构职责

在发电厂内部应该建立起健全的设备检测的组织结构，明确各部门的职责，职责到人，有赏罚制度，对不认真负责的人给予警告处理。

4.1运行值班员

熟悉热力设备的工作原理，掌握热力设备的运行机理，掌握热力设备的运行规则，具备处理运行故障的能力。

熟悉锅炉设备结构及运行调节；熟悉热力设备各种故障状态的判断与处理；熟悉各种工况下锅炉汽轮机及辅机的启停操作；熟悉汽轮机结构及其运行调节；熟悉除氧器、加热器、凝汽器等辅助设备的操作 和运行维护；会办理各类工作票和填写操作票。

熟悉热力设备的工作原理，掌握热力设备的基本结构，掌握热力设备的检修工艺与流程，具备判断、修复设备缺陷的能力。正确填写测量数据、设备缺陷处理情况等检修技术记录。

熟悉锅炉本体设备、制粉系统和输煤系统的结构、常见故障及设备检修工艺要求；熟悉汽轮机本体和调速系统原理和结构；熟悉发电 厂热力系统及主要辅助设备；掌握凝汽器的检修方法；办理各类工作票和填写操作票；熟悉发电厂汽水系统的设备布置；熟悉各种泵与风机的检修工艺。

4.3部门负责人

每个部门都有专门部门负责人负责该部门的设备运行状态，可以及时的上报并及时处理，有专门的检修人员进行修理，保证电厂的安全生产。

热能动力的主要装置就是锅炉，在日常的生产过程中只要严格按照锅炉的操作方法进行操作，对锅炉进行定期的检测，合理的保养，保证发电厂的生产安全。对锅炉进行正确的使用和定期检测，并配有专业人员的操作，定期对锅炉进行清理和维修，检查锅炉的内部状况，保 证锅炉的安全运行，保证电力生产。

参考文献：

[1] 王勇. 火力发电厂汽轮机现场安装的技术性改造[J]. 大众科技. 2005(10)

[2] 陈耀峰,韩向军. 励磁机"打火"原因及消除方法[J]. 科技情报开发与经济. 2007(23)

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【关键词】火力发电厂 热能动力 设计 装置 设备维护与检测 维护

中图分类号：TU855 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）35-070-01

1 热能动力设计

热能动力设计必须做到：第一，加大全行业投入，包括人力、物力、财力上的投入；第二，加强热能动力专业的理论研究和科研工作，通过各种途径积极培养高素质设计人才；第三，加强宣传与规范，理顺整个设计工作的程序，保证设计人员素质和设计方法的一致性，改变整个热能动力设计的被动局面。

1.1规划设计

规划设计是一个非常重要但是又很容易被人轻视的工作，为了使设计更加合理，就必须做好设计前的各项准备工作，它包括以下三个步骤：

第一，用户需求分析。设计人员首先应通过与业主口头交谈、讨论和分析、研究，收集用户对热能动力系统所提出的各种设想、要求，制定热能动力系统所要达到的目标。在此基础上，设计人员需要认真整理用户的需求，对业主的要求进一步明确化、定量化，形成科学的、严格的、可操作的具体目标，从功能、性能、费用等方面结合现有的产品和各类相关技术确定本系统的目标。

第二，提出规划设计方案。在确定热能动力系统目标基础上，设计人员应该围绕用户的各种需求和建筑物的自身功能，从宏观上进行叙述和论证热能动力系统的总体规模和性能指标、各个子系统的规模和性能指标、所选用的技术和实现途径等，做到对用户系统有一个总体概念和了解，为今后的实施方法步骤和经费情况做到心中有数，同时它也是系统分析阶段的重要文档资料。规划设计方案一般应包括以下三个方面的内容：①目标系统的总体概貌； ②目标系统的总体结构；③各子系统的描述，包括系统目标、系统布线结构、系统实施计划、系统经费概算。规划设计方案最好能以图文并茂的形式和使用通俗易懂的语言，将设计意图充分表达出来，以供有关决策和技术人员作为论证和评价的基础。

第三，可行性研究。在规划设计方案出台以后，就需要进行可行性研究了，也就是主要对该热能动力系统建设的必要性、技术的先进性、经济的合理性作出明确合理的的判断，只有在调查判断分析的过程中确认建设该系统符合上述三条时，才能够进行下一步设计。

1.1.1建设的必要性。虽然许多热能动力子系统具有很高的优越性，但是我们一定要根据使用部门的实际情况，在十分必要的场合才能安装此系统。通过调查来确定不同的技术方案后再通过方案对比，证明安装此热能动力系统具有明显优点的时候，才可以实行。

1.1.2技术的先进性。所谓技术的先进性是指这种设计方案既能达到国家规定的技术指标，而且还能达到目前国际上比较先进的水平，同时又能满足用户的要求与技术水平。

1.1.3经济的合理性。经济的合理性包括了两个方面含义，一是指设备的选型和工程的投资费用应该合理：二是指该系统建设的投入产出必须合理。

1.2总体设计

总体设计阶段是一个从目标系统到具体实现的逐步细化的设计过程，大体可以分为两个前后衔接又相对独立的阶段：即总体设计阶段和详细设计阶段。概括起来讲，总体设计就是对目标系统的统筹和设计，以及对初步设计的修改、补充、完善和深化，它主要包括以下几个方面的工作：环境设计、系统功能设计、集成设计、应用设计、逻辑设计、流程设计、协调设计等。

1.3工程施工设计

工程施工设计是系统技术设计和施工平面图设计的总称，其中最重要的是系统施工图设计，一般情况下在系统初步设计和工程实施方案设计后就可以进行施工图设计。工程施工图设计就是对系统初步设计和施工方案做细致全面的技术分析和工程参数计算，将取得的确切的技术数据绘制在施工平面图纸上。

工程施工图设计的深度必须满足以下几个方面的要求：作好热能动力设备机房和热能动力的电源和接地预留；土建施工所需预留的孔洞、线槽和预埋件、桥架的定位、尺寸以及走向的工艺与敷设的要求；中央监控室、各类热能动力机房的位置大小、平面布置要求；相对不变层、层面部分区间、大楼接入网的管道预埋；系统现场控制器、监控点的定位及安装要求；系统设备线路端接的编号和方式；系统配线规格和布线要求。

系统工程施工图纸一般应包括图纸目录、施工总体说明、各热能动力子系统系统图、系统管线平面图、机房的布置详图、系统配线与端接图。如果在以上图纸上表达不清楚的，可以在施工总体说明或者相应的图纸中加上一些文字说明来对施工图纸的补充。

1.4修改完善设计

修改设计就是指在热能动力系统施工安装后，经过系统、分系统联试并对系统的功能、

指标测试，只有通过修改设计，才能发现功能、性能指标不达标或不完善的地方，进而满足系统的应用需求。通过对热能动力设计的阐述，我们很容易看出热能动力设计的一般流程和设计思路，即：规划设计、总体设计、详细（施工图）设计、修改、扩充完善设计。设计是一切工程成败之源，因此，只有充分认识到热能动力设计工作的重要性严格按照设计的一般思路和流程进行设计，才能造就热能动力的精品工程。

2 热能动力装置的检测与维护

电力行业既是能源的生产者，又是能源的主要消耗者，在国家经济发展和社会进步中发挥着举足轻重的作用。我国的电力基础能源行业随着改革开放和经济发展，得到了迅速发展，具备了一定的规模。因此培养出具有高素质的专业型人才，对热能动力装置进行有效的检测与维护尤为重要，提高专业技术人员的技术水平是社会发展的需要。

2.1.火力发电厂

2.1.1工作原理：火力发电一般是指利用石油、煤炭和天然气等燃料燃烧时产生的热能来加热水，使水变成高温、高压水蒸气，然后再由水蒸气推动发电机来发电的方式的总称。以煤、石油或天然气作为燃料的发电厂统称为火电厂。火力发电系统主要以燃料系统即锅炉为核心，通过对水的两次加热可以提高热效率，从而提高发电效率。

2.1.2生产过程：火力发电厂由锅炉、汽轮机、发电机及相应的辅助设备组成，通过管道或线路相连构成生产主系统：燃烧系统、汽水系统和电气系统。它的生产过程是煤在燃烧系统中燃烧，形成煤粉，通过对锅炉中的水加热后形成蒸汽，将蒸汽通过管道送入汽轮机中，带动与汽轮机同轴的发电机发电。发出的电则由主变压器升高电压后，经变电站高压电气设备和输电线送往电网。

2.2热能动力装置-锅炉

2.2.1保障锅炉的安全运行：①进行锅炉操作的人员必须严格按照锅炉的安全操作规范进行操作，按照锅炉运行的流程进行工作，科学的使用设备，对设备进行看管。②在锅炉运行前，应该检查软化水箱中的水位是否达到运行标准，如果水位过低应该及时进行补水，以免运行中使设备出现故障。③检查锅炉内的水位是否在合理的范围内，并及时加减。④观察压力是否能够正常的运行锅炉。⑤观察温度是否正常，按照操作规范执行，降低危险系数，保证锅炉可以安全持续的运行和电厂的正常生产。

2.2.2对锅炉及时检查定期检修：①经常清扫锅炉，保证锅炉的清洁整齐，只有清洁整齐的锅炉才是保证锅炉正常运转和观察准确的必要条件，便于对锅炉内部各个部件的运行进行观察。②每日都对锅炉进行检查，保证管道畅通。管道的泄露会使水蒸汽的温度达不到生产所需的要求，而管道的堵塞则无法传送热能，使热能转换成电能，完成发电。③保证人孔、手孔的正常情况，防止泄露。④保证一、二次鼓风系统的正常风量，防止漏风。⑤及时检查蒸汽、管路及阀门的漏气、漏水情况，保证锅炉的正常运行。⑥及时发现炉排速度的变换，保证煤量的正常供应，使锅炉运行正常。

2.2.3锅炉的保养与维护：①每天对锅炉的水位和阀门进行检查，保证锅炉的正常运行，并给滑动部位加剂，冲洗水位计并排污。②每周进行停炉试验，开启手动安全阀并复位，擦拭电眼，对燃气管路系统进行检漏试验。③燃气管路上的过滤器可以每月清洗一次。④每半年对锅炉进行一次彻底的清理，保养水位电极，检查锅炉的内部构造是否安全，有无部件的松动。⑤每年对锅炉进行全面的保养，校验一次安全阀，以防生产过程中事故的发生。⑥在一定的时期后对锅炉进行停炉保养，并对锅炉的内部和外部进行全面的清理，对锅炉进行湿法保养，即关闭所有的阀门后在锅炉中加入软化水至最低水位线，用特定的碱性保护液注入锅炉。在夏季多用于干法保养，适用于停炉时间长的。另外还有充气保养。

2.3.设备的检修

2.3.1方式：通过设备的检修可以判断设备的异常，预先检测到设备可能遇到故障的地方，通过先进的状态监视和诊断技术提供的设备状态信息。火力发电厂实施设备状态检修要选择不同的检修方式，以提高设备的可靠性、降低发电成本。但是设备的检修并不能替代定期检修，以保证设备的可用性，降低安全隐患。

2.3.2目的：现在科技的发达要求可以随时准确掌握设备状态，保证设备的安全、可靠和经济运行。对设备进行实时监测，并进行定期的检修，合理的安排检修项目，可以有效的降低检修成本，提高设备的可用率，形成符合状态检修要求的管理体制，提高企业的运行效率，降低检修成本。

2.3.3原则：一是保证设备的安全运行。对厂内各设备的检修期进行合理的配置，加强设备的监测和维护，制定相应的管理制度，做到每日一报，并把报告写成书面文件交给上级主管部门，以便对设备进行及时的检修。二是总体规划，分布实施。对现行检修管理制度的改革也就是实施设备状态的及时检修，对设备的及时检修从车间开始推广，逐步到整个工厂。在实施过程中要注意及时总结经验，调整规划，使全厂设备保证良好的生产运行状况。三是充分利用科学技术，实施实时监测。在充分利用厂内所有的资源的基础上，设备状态的实时监测要利用先进的科学技术和相应的软件，对各个设备进行实时监测，及时上报处理问题，避免影响正常的生产用电。

2.4.明确机构职责

在发电厂内部应该建立起健全的设备检测的组织结构，明确各部门的职责，职责到人，有赏罚制度，对不认真负责的人给予警告处理。

运行值班员要熟悉热力设备的工作原理，掌握热力设备的运行机理，掌握热力设备的运行规则，具备处理运行故障的能力。熟悉锅炉设备结构及运行调节；熟悉热力设备各种故障状态的判断与处理；熟悉各种工况下锅炉汽轮机及辅机的启停操作；熟悉汽轮机结构及其运行调节；熟悉除氧器、加热器、凝汽器等辅助设备的操作和运行维护；会办理各类工作票和填写操作票。

检修工要熟悉热力设备的工作原理，掌握热力设备的基本结构，掌握热力设备的检修工艺与流程，具备判断、修复设备缺陷的能力。正确填写测量数据、设备缺陷处理情况等检修技术记录。

热能动力的主要装置就是锅炉，在日常的生产过程中只要严格按照锅炉的操作方法进行操作，对锅炉进行定期的检测，合理的保养，保证发电厂的生产安全。对锅炉进行正确的使用和定期检测，并配有专业人员的操作，定期对锅炉进行清理和维修，检查锅炉的内部状况，保证锅炉的安全运行，保证电力生产。

参考文献：

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关键词：示功图；爆发压力；排气温温；船用主机

船用主机的常用故障诊断技术有性能参数分析法、油液监测法和震动检测法等。其中，示功图法是性能参数分析法的一种，它能够准确、直观地反映柴油机气缸内的燃烧过程。而燃烧过程直接关系到柴油机的动力性、经济性、排放性和可靠性等性能。采用对运转中的柴油机定期进行示功图的测录和分析，比较正常示功图与异常示功图、主要热工参数，找出它们之间的差别，并判断产生偏差的原因，可直观地判断柴油机的燃烧性能，从而进行合理的调整和检修，以确保船用主机在良好的技术状态下运转，保障船舶的安全运行。

1正常示功图

示功图是指气缸内压力随曲柄转角或气缸容积变化规律的图形，它是在柴油机出厂前，试车台运行状态良好时测取的。正常示功图有以下特征：①工作过程各主要特征参数值比如压缩压力PC、最高爆发压力PZ等应符合说明书或试航报告的规定；②工作过程曲线比较圆滑，曲线过渡处无锐角或突变形状；③示功图尾部轨迹形状应与二冲程柴油机正常时不同的换气形式相符合。

2异常示功图的特征

造成异常示功图的因素很多，可能是由于示功器本身或使用不当引起的，但主要是由于柴油机本身故障，即缸内燃烧过程不正常引起的。以下列举一些在运行管理中常见的异常示功图的特点。

2.1最高爆压高而排温降低

最高爆发压力高而排气温度降低的示功图与正常示功图比较有以下几个特点：①燃烧点提前，燃烧曲线与压缩曲线过早脱离；②膨胀曲线与正常示功图低（排气温度降低）；③最高爆发压力PZ比正常要高，示功图头部尖瘦，压力上升曲线陡削。最高爆发压力高、排气温度降低的主要原因有供油提前角过大、喷油器启阀压力降低，进而造成大部分燃油在上止点前喷入气缸燃烧。另外，当由以往燃重质油改用轻质燃油而未调整供油定时，由柴油机燃烧理论分析可知，轻质燃油的滞燃期短，会在气缸内形成提前燃烧，进而增加柴油机的机械负荷，严重时会使气缸内单位曲柄转角压力升高过快，发生最高爆发压力过高的情况，造成燃烧敲缸，降低了主机的可靠性。此时，应及时调小供油提前角。

2.2最高爆压低而排温升高

最高爆压低而排温升高的示功图与正常示功图比较有以下特点：①示功图头部形状圆滑，燃烧点后移，甚至发生在上止点后；②膨胀线高于正常示功图，且排气温度升高；③最高爆发压力PZ明显降低，即示功图高度下降。最高爆压低而排温升高的原因通常有供油泵供油提前角过小、喷油器启阀压力过高、喷油泵柱塞套筒过度磨损、喷油器针阀与针阀体过度磨损造成泄漏、燃油温度过低、粘度过大造成雾化不良、燃油滤清器部分堵塞、航行阻力增大等。另外，由原来燃轻质燃油改用重质燃油又未调整供油正时，因重质燃油的滞燃期长，在气缸内形成滞后燃烧，滞后燃烧造成热负荷增加，柴油机的动力性、经济性降低、排放增加。此时，应及时调大供油提前角。

2.3最高爆压与排温均升高

与正常示功图相比，最高爆压与排温都升高的示功图特点为：①膨胀线比正常示功图高（排气温度升高）；②示功图面积增大，即示功增加；③最高爆发压力PZ比正常值高，压缩压力正常。其原因是循环喷油量过大、调节齿轮锁紧螺钉松脱、调节齿轮移位、调速器调节齿杆最大油量螺钉调整失误、油门控制杆卡在大的供油量上、调速器输出轴与喷油泵供油刻度匹配不当、控制空气或扫气空气压力太大等。

2.4最高爆压与排温均降低

与转角示功图、正常示功图相比，最高爆压与排温都降低示功图的特点为：①压缩线与膨胀线均比正常示功图低；②示功图面积减小，指示功率降低，排气温度升高；③最高爆发压力PZ和压缩压力PC都降低。最高爆压与排温均降低的原因通常是气缸内空气量不足、循环喷油量过低引起的：①气缸内空气量不足的原因主要有气缸漏气，比如活塞与气缸过度磨损，活塞环外表面磨损搭扣间隙、天地间隙过大，气缸注油率和注油定时不当；排气阀与阀座撞击磨损、气阀间隙过小产生漏气等；扫气空气供应不足，比如扫排气口积炭，增压器进气滤清器脏堵，中冷器脏污，工作叶轮、增压器喷嘴环积炭脏污，涡轮前排气管漏气、轴承故障、轴封结碳等；排气系统受阻；船舶在不同气象条件和不同航区下，比如在顶风顶浪、污底等海况中航行时，造成主机与螺旋桨不匹配等。②循环喷油量过低的原因有喷油泵柱塞套筒过度磨损、出油阀与阀座磨损、启阀压力过大、喷孔部分堵塞、燃油滤清器堵塞、燃油控制杆卡死在小的供油量位置、可变喷油定时（VIT）机构调节失常等。

2.5扫排气口部分堵塞

扫排气口堵塞会使缸内新鲜空气量不足，形成燃烧不完全，使柴油机的动力性、经济性、排放性和可靠性变差。图1和图2为某二冲程柴油机扫排气口部分堵塞时的示功图。该柴油机在正常工作时测得示功图的压缩始点压力为35kPa，扫气压力为42kPa。图1中压缩始点压力为30kPa，明显低于正常时的35kPa，这说明气缸内新鲜空气量过少，扫气空气不足，扫气口部分堵塞。图2中排气口开启始点延后，扫气口开启时缸内压力为42kPa，高于正常扫气压力，且压缩始点压力为38kPa，也比正常的35kPa高，说明排气不畅，气缸内废气压力过高，排气口部分堵塞。扫排气口部分堵塞的主要原因有气缸注油量过多、气缸温度过高、循环喷油量过多进而造成燃烧不良。管理中要综合检查燃油系统、换气机构与增压系统、冷却系统和系统等。

3结束语

示功图对船用主机的故障诊断直观、方便、快速，但由于柴油机的故障往往不是单一因素引起的，而是由许多综合因素引起的，且在实际工作中，示功图测录时会受到示功器本身安装精度、测试时的海况、吃水、船速、气象条件和柴油机本身技术状态等因素的影响，造成所测图形产生一定偏差，给分析故障造成困难。所以，用示功图分析船用主机故障时，还应针对具体情况并参考其他测试的热工参数进行综合分析。只有这样，才能快速、准确地找到和排除故障，确保主机良好运转。

参考文献：

［1］李斌.主推进动力装置［M］.大连：大连海事大学出版社，2012.

［2］刘赐辉.从示功图判断柴油机故障［J］.航海技术，2009（04）.

篇6

主城区范围内的机动三轮车违法行为。所称机动三轮车是指除符合国家标准的残疾人机动轮椅车外，以各种动力装置驱动或者牵引、上道路行驶的三轮车辆，包括三轮摩托车、三轮轻便摩托车、电瓶三轮车以及装置其他动力的三轮车和设计最高时速、空车质量、外形尺寸不符合国家标准的残疾人机动轮椅车等。

1.机动三轮车未取得号牌、驾驶人未取得证卡上路行驶的；

2.机动三轮车超速、超载、闯红灯、逆向行驶、快车道行驶、乱停、乱放、乱掉头的；

3.非法涂改、伪造相关证件，或出租、转借、转让证件的；

4.利用机动三轮车从事营运活动的；

5.利用机动三轮车擅自占用城市道路、人行步道进行经营活动的；

6.驾驶拼装、擅自改装或者应报废的机动三轮车的；

7.生产、销售未列入国家公告目录以及拼装或者擅自改装的机动三轮车的；

8.利用残疾人专用车辆载客进行非法营运的；

9.法律、法规禁止的其他行为。

区交警大队：负责对机动三轮车交通违法行为查处工作。重点查处机动三轮车无牌无证、乱停乱放、随意调头、闯红灯等交通违法行为；对驾驶拼装、擅自改装或者应报废的机动三轮车，予以收缴，强制报废。

区交通运输局：与相关部门配合，制止机动三轮车非法营运违法行为。

区市容环卫（行政执法）局：负责依法查处机动三轮车在城市人行道、非机动车道、公共场所特别是街路口、市场商圈周边占道经营行为。

区残联：做好残疾人专用车辆核查清理工作。

区工商分局、区质监分局：联合对机动三轮车特别是电动三轮车经营单位进行检查，对销售未列入国家公告目录以及拼装或者擅自改装机动三轮车的，依法予以处罚。

区市容整治办：负责协调各部门开展联合执法行动，对相关部门依据职责对机动三轮车违法行为的常态化监督管理和依法查处情况进行检查督促，及时向区政府报告整治工作进展。

整治行动自__年*月3日开始实施，具体分为宣传、集中整治和长效管理三个阶段。

（一）宣传阶段（*月3日至*月10日）。

各有关部门要充分利用各类媒介，通告，广泛宣传与整治行动相关的法律、法规、政策等，重点宣传无牌、无证上路行驶、非法营运、非法上路对道路交通安全产生的影响和危害，为整治行动减少阻力，营造氛围。

（二）集中整治阶段（*月10日至*月9日）。

由区交警大队牵头，区交通、市容、工商、质监、残联等有关部门配合，按照各自职责分工，分别于*月3日—11日、*月4日—9日，分两轮联合开展机动三轮车违法行为集中整治行动。两次集中整治之间时段，各部门要依据各自职责持续对机动三轮车违法行为进行查处。

（三）长效管理阶段（*月10日至12月末）。

集中整治行动结束后转为长效监管，相关执法部门要按照各自职责，坚持教育与严厉查处打击相结合，巩固集中整治成果。

（一）迅速行动，切实履职。各责任部门要高度重视此项工作，切实站在全局的高度，特别是要结合全区群众路线教育实践活动，按照区委区政府“整改必须到位，差一点也不行”的要求，严格按照职责分工，加强组织领导，细化工作措施，落实工作责任，迅速开展行动。

（二）强化宣传，营造氛围。各责任部门要加大宣传力度，采取宣传栏、宣传单等多种形式，宣传相关法律法规及机动三轮车违法行为存在的危害，努力营造广大市民理解、支持整治行动的良好氛围。

（三）依法整治，文明执法。整治工作要依法实施，文明执法，同时要注意工作方式方法，避免群体性或危害公共安全的事件发生。对阻碍国家机关工作人员依法执行公务的，由公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚法》相关规定予以处罚，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

篇7

关键词：行动导向教学模式；高职；汽车课程；模式；教学目标

中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1672-5727（2012）04-0032-03

行动导向教学模式与传统教学法的区别

行动导向，又称实践导向或行为导向，是上世纪80年代以来世界职业教育教学论中一种新思潮的产物，提倡职业教学计划要按企业生产任务的要求组织教学，要用职业行为体系代替专业学科体系，要求职业教育的目标要全面包含“知识、技能和关键能力”，因此，确定了应用行为导向教学法的学习领域课程方案。行为导向教学对于培养人的全面素质和综合能力具有十分重要和有效的作用，所以，被世界各国职业教育界与劳动界的专家所推崇。

行动导向教学与传统教学之间的区别如表1所示。行动导向项目教学与传统教学有所区别，但二者并不是对立的，可以有机地结合，为学生提供更好的学习情境。行动导向项目教学不能独立完成所有的教学任务，只是教学环节中一个非常重要的组成部分，旨在培养学生的职业能力。

高职汽车专业课程“55533”的行动导向教学模式构建

（一）背景分析

从高职教育的特征出发，高技能应用型人才技能的培养和素质的养成应融于课程的教学与学习之中。“55533”行动导向教学模式是依托高职汽车运用专业《汽车机械基础技术应用》课程的教学改革而进行的。

《汽车机械基础技术应用》是在现代高职人才培养模式背景下构建的汽车类专业基础技术课程，是一门实践性较强的课程。传统的课程教学通常以课堂理论教学的形式实现，教学普遍偏重于基本理论分析，采取传统的粉笔、黑板、挂图和模型的教学方式，从书本到黑板，内容繁琐枯燥，学生难以集中注意力听讲和思考，难以掌握课程内容并实现高素质技能训练的目的。近年来，随着汽车运用专业教学改革的深入进行，汽车机械基础课程的教学学时大为减少，传统的教学法很难使学生具备应有的能力，迫切需要创建现代教学新模式。因此，在该课程的教学改革中，我院课程组遵循“以学生为主体，以实践教学为主线，以项目引导为核心”的原则进行了教学设计，以培养汽车机械基本维修职业能力为目标，以汽车（机械）的组成及传动路线为主线，按照汽车机械总体构造分析、汽车动力装置机构分析与应用、汽车传动装置零部件失效认识与分析、汽车行驶装置承载能力分析及汽车控制装置分析与应用等工作任务设计了新的教学单元，如图1所示。

（二）“55533”行动导向教学模式的架构

基于能力培养进行工作过程导向课程设计开发，应重点突出学生关键能力的培养。在教学中，我们采取“工作任务驱动，结构认识导入，项目教学引领，理论实践结合，过程评价考核，能力逐步提升”的方法，设计并实施了“55533”行动导向教学。

如图2所示，“55533”行动导向教学是指根据汽车专业特点及课程目标定位，基于汽车结构，分解了5项工作任务，设计了5个学习情境（学习单元），组织了5个教学环节，采取了3种主要教学方法，实施了3种考核方式：（1）5项工作任务。采取先分析认识汽车机械总体构造，再以汽车作为一种机械组成部分，分解出汽车机械总体构造分析、汽车动力装置机构分析与应用、汽车传动装置零部件失效认识与分析、汽车行驶装置承载能力分析及汽车控制装置分析与应用5项工作任务；（2）5个学习情境（学习单元）。按照工作任务设计相对应的5个学习情境；（3）5个教学环节。按照学生的认知规律，以汽车结构认识实训导入知识学习，提出理论问题，并通过汽车结构实例分析解决理论问题，形成“结构认识活动――内容教学――单项技能实训――生产性实习――过程考核评价”5个教学环节；（4）3种主要教学方法。融入现代教学理念，实现多种现代教学方法的融合，在不同的教学环节中，采取了“项目驱动”现场教学法、“虚拟＋实物”案例教学法、“五步”情境实操法；（5）3种考核评价方式。开展多种形式的全程评价，实施了报告与作业评价、实训评价及生产评价等3种评价考核方式。

高职汽车专业课程“55533”行动导向教学模式的实践

（一）以学生为主体设计课内教学环节

在“55533”行动导向教学模式中，课内教学是重点环节。课内教学环节的设计如表2所示。在课内教学环节的实施过程中，充分利用学院已有的中央财政支持的汽车职业教育实训基地，在仿真实训室、汽车专项（发动机、底盘、丰田技术）实训室进行结构认识、单项技能实训，在一体化教室、汽车专项实训室进行内容教学，在汽车维修厂、机械加工厂进行生产性实习，从而有针对性地使课堂与实训实习场所一致，做到以情境设计激发学生的学习兴趣，通过环境育人，培养学生的职业能力和职业素质。

（二）以拓展学生的能力设计为主线设计课外教学环节

课外教学环节是学生自主学习，深化学习，体验职业，培养职业能力，提高职业素质的重要方面。课外教学环节以实践教学活动为主，主要活动包括以下几方面：

1.虚拟平台学习、图书资料查询、技术交流。利用汽车技术虚拟仿真平台和各类汽车专业网站、图书资料的借阅、汽车产品展示与技术交流会、车展参观等引导学生自主学习，分析解决在课内没有理解的问题，根据兴趣爱好拓展知识面。

2.实训场所在课余开放和开展技能比赛。业余时间向学生开放实训场所，加强学生的技能培养。组织引导学生参加校内外的汽车拆装、维修、保养及模型等技能比赛，将知识应用于实际，提高学习兴趣，锻炼展示特长。

3.企业参观认识实习。利用业余时间组织安排学生到企业参观学习，参观汽车维修企业、汽车制造企业（本田、丰田等），邀请企业技术负责人现场讲学，介绍汽车维修、生产的发展、对人才的要求等，使学生了解汽车维修、生产工作流程、工作环境，加强对企业文化的理解。

4.企业生产性实习。利用假期组织安排学生到合作企业顶岗实习锻炼，从最基本的汽车维修、维护工作做起，培养学生的职业技能，更重要的是感受企业文化，熟悉企业的管理制度，培养学生的职业道德、时间观念、安全意识及品质意识。

（三）多种现代教学方法相融合提升教学效果

1.采用“实训项目驱动”现场教学法增强学生的感性认识，引导其自主学习。针对学生第一次接触汽车结构有畏难情绪的特点，结合课程的性质、任务，在教学中采用“项目驱动”现场教学法，在每一学习情境单元的学习中首先安排“实践操作与感性认识”活动环节，如对汽车变速器、汽车发动机的拆装认识，以汽车机械、机构为载体，通过“装拆、认识实训――结合查找资料等自主学习――内容教学――完成学习与活动报告――分组进行汇报、讲评、考核”的方式积累感性认识，使学生在现场教学环境中提高学习兴趣，积累或自主学习汽车机械的基础知识和实践经验，培养团结协作、沟通、动手能力，增强安全意识。

2.采用“虚拟＋实物”案例教学法引导学生思考，提高分析能力。汽车机械构造、机构多且复杂，通过拆装认识实训后，学生对汽车机械机构有了一定的感性认识，但只知其然而不知其所以然。引入汽车工程应用背景的实际案例，通过多媒体技术将这些实际应用案例的特性等进行虚拟展示，再结合汽车结构的实物演示讲解，通过实施“虚拟＋实物”的案例教学法，可以将复杂抽象的问题简单化、具体化，引导学生参与并进行有针对性的分析和讨论，作出自己的判断和评价，既可丰富课程内容，又能激发学生学习汽车机械基础技术应用的兴趣。这种教学方法不仅能拓展学生的知识面，而且能训练学生分析问题、解决问题的能力，锻炼其思维能力和创新能力。

3.采用“五步”情境实操法训练学生基本技能，培养其职业能力。汽车机械基本维修技能是培养学生汽车运用技术专业汽车维修高技能岗位职业能力的第一个环节，也是职业素质养成的第一阶段。通过本课程的学习，学生技能的掌握及职业素质的养成，直接影响到后续课程的学习，甚至影响学生一生的职业生涯。因此，对钳工生产性实习和机加工生产性实习项目，我院课程组分别选用汽车维修中典型工件和汽车制造中典型零部件进行实操训练。学生实操的流程和技术要求完全按照汽车维修企业和制造企业的真实工作过程和要求进行。采取“教师现场讲课――教师示范操作――学生独立实操――巩固学习要领――过程考核评价”的“五步”情境实操法，培养学生的汽车机械基本维修技能与设备、工艺的应用能力。“五步”情境实操法不仅完全按照企业的真实工作任务进行，而且是在类企业的环境中开展实习。通过实施“五步”情境实操法，学生不仅能掌握机加工设备的基本安全操作、常用量具工具操作技能，能正确使用常用维修工具、量具进行汽车机械的基本维护，而且能正确使用机械工作手册（标准），按零件工作特点及材料性能特点，正确使用及维护机构，还能培养安全操作意识及5S环境品质管理意识。

在《汽车机械基础技术应用》课程教学中，实施行动导向教学可以实现学生综合素质培养的教学目标，新的教学模式改变了以往课程互相脱节的状况，减少了学习的盲目性，多媒体课件及网络资源的应用能激发学生的学习兴趣，大大提高其学习效率。实践教学的改革使整个教学过程更侧重于学生技术能力的培养，将理论教学与技能培养实际操作有机结合，使实践教学贯穿于整个课程教学过程的始终，突出职业技能的培养，使职业技能培养的色彩更加浓厚，更有利于加强学生的上岗能力。

参考文献：

[1]凌培亮，雅尼士，陈祝林.中德职业教育的现状与未来[M].上海：学林出版社，2000.

[2]刘邦祥，吴全全.德国职业教育行动导向的教学组织研究[J].中国职业技术教育，2007，（2）.

[3]教育部职成司.面向21世纪的职业教育教学改革[M].北京：高等教育出版社，2011.

作者简介：

谢少芳（1969―），女，广东交通职业技术学院汽车学院副教授，研究方向为机械工程。

篇8

【关键词】施工进度 检测 权重 百分比

1 问题的提出

大唐呼伦贝尔化肥有限公司18万吨/年合成氨、30万吨/年尿素工程（以下简称大唐1830项目）系大唐呼伦贝尔化肥有限公司投资兴建的煤化工项目。

合同类型为：总承包服务；合同期限从2008年5月1日至2011年10月31日。

项目由18万吨/年合成氨装置、30万吨/年尿素装置、空分装置、动力装置、公用工程及辅助生产设施、厂前区生活设施、厂外工程等7个装置55个单元组成。

施工分包商15个（土建标段9个，安装标段6个），面对管理水平参差不齐的施工分包商，如何能在多个队伍交叉施工的环境下，及时准确地检测并有效地控制施工进度，成为摆在我们面前的一个难题。

2 施工进度的检测

为了行之有效地做好施工进度检测，我们使用了多层计划的管理模式，建立了总体施工进度计划、装置专业施工进度计划、装置专业施工详细进度计划、月计划等各个层次计划的目标，从而保证了进度测量的基准。

项目组经过再三考虑，结合项目具体情况，最后决定在项目WBS的框架下，利用权重体系，采用自下而上汇总的方式，通过实际百分比的方法计算出项目各分部分项、单元、装置、乃至总体的施工进度。

WBS是进度测量的框架，通过WBS自下而上的进度检测，我们可以得到任意一个WBS节点的进度。

权重是一种进度衡量的工具，体现WBS节点或者作业对整个项目进度的贡献。

2.1 进度检测方法

2.1.1项目

整个项目的进度等于第一级全部WBS节点进度的加权和，即：

%进度（项目）=∑（权重WBS（1级）×进度%WBS（1级））/∑权重WBS（1级）

2.1.2WBS节点

一个WBS节点的进度等于属于该WBS节点的所有下一级WBS节点进度的加权和，即：

%进度WBS（n）级=∑（权重WBS（n+1）级×进度%WBS（n+1）级）/∑权重WBS（n+1）级，n为WBS级别。

2.1.3末级WBS节点

如果一个WBS节点的下一级不是WBS节点，而是它所包含的所有作业，则该WBS节点为末级WBS节点，它的进度等于属于该WBS节点的所有作业进度的加权和，即：

%进度WBS（末级）=∑（权重作业×进度%作业）/∑权重作业，作业为从属于该WBS节点的所有作业。

2.1.4作业

作业是本检测体系中提供基础数据的最底层。

施工作业的进度以完成量/预算量×100%的方法来计算。如管廊钢结构的安装，预算量为500吨，现已安装为100吨，则管廊钢结构的安装进度为100/500×100%=20%。

上表为大唐1830项目施工进度检测表，该表的使用方法如下：

表中WBS级别最低为四级，四级以下的作业由计划控制工程师每周按照施工单位上报、专业工程师审核的实物工程量，结合每个分部分项工程主要工程量的总量进行完成百分比的检测，然后汇总至专业，即本表的第四级WBS节点。

第四层WBS节点的实际进度计算出来以后汇总至三级，之后二级，最后一级，即可得出整个项目施工进度的百分比。

2.2 进度检测的职责分工

为了能让检测系统得到有效的实施，项目部在梳理施工进度管理流程的基础上，对进度检测实行了分工：

2.2.1 总承包服务方计划控制工程师

负责制定进度检测基准，编制进度检测管理规定；

根据专业工程师审核通过的实际工程量，进行逐级进度检测；

根据进度检测结果，分析进度偏差，找出偏差原因及解决办法，形成报告；

进度偏差较大时，组织修订目标计划及赶工所需的人力、机具等计划并上报。

2.2.2总承包服务方专业工程师

负责每周审核施工分包商上报的三周滚动计划，审核该计划内已完工程量的真实性及准确性，为进度检测提供基础数据。

2.2.3施工分包商计划管理人员

负责按单位工程、分部分项工程统计主要实物工程量并上报给总承包服务方专业工程师进行审核，建立实物工程量检测基准；

每周上报三周滚动计划，并如实统计已经完成的主要实物工程量，供总承包服务方的专业工程师审核。

2.3 应用效果

项目通过长达四年的实践，充分验证了这种施工进度检测的合理性，为项目经理决策等工作提供了真实、及时、准确的进度数据。

在每期的项目进度报告中会附加进度S曲线图，其中计划曲线表示整个项目的计划进展情况，实际曲线表示整个项目的实际进展情况，通过在一张曲线图表中展示计划曲线和实际曲线，我们可以清楚的判别项目的进度是超前还是滞后、以及超前和滞后的程度，这为进度分析和控制提供了科学依据。

3 结语

施工进度测量是一件繁琐、耗时的工作，如何建立科学有效的检测机制并落实，是施工进度测量的关键。吉林设计院自1996年从事工程总承包业务以来，在该领域积累了较为丰富的经验，本文仅就施工进度检测方面进行了阐述，这项工作效果的好坏很大程度上取决于进度基准的建立。只有建立了科学合理的检测基准，结合认真细致的检测实施，才能使施工进度的检测工作规范、有效。

篇9

关键词 狼疮性肾炎 免疫吸附剂

doi:10.3969/j.issn.1007-614x.2011.23.060

收集我院2005年4月～2010年3月住院的30例狼疮性肾炎患者采用DNA免疫吸附剂进行血液灌流治疗，取得良好效果，现报告如下。

资料与方法

一般资料：所选30例病例符合美国风湿学会1982年系统性红斑狼疮诊断标准，并有肾脏病变，男4例，女26例，男比女1:65；年龄23～40岁，平均30±113岁；病程76±57个月。

临床表现：肾病综合征22例，急性肾炎综合征5例，急进性肾炎3例，随访时间12～25个月。

对照组病例选择：在开展DNA免疫吸附治疗前5年内，本院狼疮性肾炎住院患者中，回顾性选择符合治疗组病例条件者30例，与治疗组经X2检验，两组年龄、性别、随访(观察)时间、病程差异均无显著性，无统计学意义(P＞005)具有可比性，该组治疗方法9例行血浆置换后用泼尼松30～40mg/日，7例使用环磷酰胺，14例长期口服泼尼松50～60mg/日，维持后减量，维持，观察时间2～5年。

治疗方法：采用血泵或血液透析机为动力装置，普通透析管路及静脉导管留置针连接血管通路，首先用5%GNS预冲吸附柱和管道。将动脉管道与肝素生理盐水连通。开动血泵排除空气，使盐水尽量使吸附剂吸湿膨胀，动静脉穿刺成功后，推注首剂肝素,用量按1～2mg/kg计算，连接动静脉，开动血泵，血流量调至50～100ml/分，灌流开始后，开动肝素泵，每半小时输入肝素8～10mg，吸附(灌流)结束时，用生理盐水或空气回流法将吸附柱及管道内的血液回输体内，每次吸附时间为2小时，吸附(灌流)过程中，如果患者出现寒战、胸闷、心慌等不适，减慢血流速度，短暂吸氧或静脉推注地塞米松5～10mg会较快的好转，继续吸附(灌流)直至完成治疗。

结 果

本组30例狼疮性肾炎治疗后，可出现发热1～2天，关节痛、乏力消失，2周26例(866%)皮损消失。

抗ds-DNA抗体结合率：吸附前(24例，80%)为256%～434%(正常参考值20%)，吸附后1周为141%～183%，平均下降179%±39%，前后相比P＜001，余6例在吸附前在20%以下故未复查。

补体C3：吸附前23例(766%)为023～05g/L吸附后1周078-162g/L，前后相比P＜001，余7例吸附前皆高于08g/L，吸附后未复查。

抗核抗体滴度：吸附前27例(90%)为1:640～1:1280(正常参考值为1:160)，吸附后1周1:80～1:240，下降8497±1686，前后相比P＜001。余3例吸附前1:80～1:160吸附后未复查。

免疫球蛋白IgG：吸附前21例(70%)为182～245g/L(正常参考值76～166g/L)，吸附后1周97～166g/L，下降79±19g/L，前后相比P＜001，余9例吸附前88～147g/L未复查。

本组30例血沉均有不同程度的加快，37～69mm/小时(正常参考值，男＜15mm/小时，女＜20mm/小时)，吸附后1周12～18mm/小时，下降293±104mm/小时，前后相比P＜001。

本组30例中，21例(70%)外周血LEC阳性，经过治疗后均未找到LEC细胞。

本组患者均出现不同程度的蛋白尿，尿蛋白(++～++++)，经过治疗后降为(-～++)。

血细胞变化：血小板、白细胞、红细胞、吸附前后相比P＞005，无显著性差异。

转归：30例中随访12～44个月，死亡2例(66%)，其中1例死于尿毒症，1例死于心力衰竭。2例(66%)生活自理，26例(866%)恢复工作能力。对照组30例在随访12～44个月中，9例(30%)死亡，其中死于尿毒症4例，心力衰竭3例，中枢神经病变1例，肺部感染致败血症1例，7例(233%)生活能自理，14例(466%)恢复工作能力。

讨 论

应用DNA免疫吸附剂为生物亲和型中的抗原抗体结合型，故当患者血液经过该装置时即发生抗原特异性与ds-DNA抗体相结合的亲和作用，再经过生物学效应将ds-DNA抗体及免疫复合物大部或基本全部吸附到吸附器内。

对30例狼疮性肾炎患者经1～2次吸附后，发热、乏力、关节痛症状1～2天消失，2周皮损866%消失，本组补体C3低于正常参考值23例，吸附后皆上升到正常参考值内，提示体内免疫复合物基本清除，血中有形成分红细胞、白细胞、血小板吸附前后皆无显着差异。抗ds-DNA抗体结合率、抗核抗体滴度、免疫球蛋白中lgG、尿中蛋白由(++～++++)降为(-～++)，外周血中LEC阳性者吸附后转阴，血沉等4项凡高于正常参考值皆下降到正常参考值内。经随访2～5年，其中生活自理2例(66%)较对照组7例(233%)，P＜005，死亡2例(66%)，较对照组死亡9例(30%)，P＜001差异有显著性，恢复工作能力26例(866%)较对照组14例(466%)，P＜001，结果表明，运用DNA免疫吸附剂进行血液灌流比以往其他方法疗效显着。

参考文献

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关键词：建筑；电气工程；安装技术

【分类号】：TU85

建筑电气工程的内容很广泛，例如变电系统、动力系统、防雷与接地系统、消防报警与控制系统、照明系统、电视监控系统等等，电气设备安装项目是关系到建筑工程质量发展的重要因素。

1、项目简述

本项目为高层住宅楼工程，地上28层，地下2层，首、二层为商场，三层至二十八层为住宅。两梯六户，总户数为156户，建筑面积为22715.7m2，属一类高层居住建筑。本项目的设计内容包括强、弱电两大系统。其中强电系统设计包括：10kV级变配电室设备及线路、0.4kV级低压配电室设备及线路、低压配电系统主干与分支控制设备及线路、用户终端设备及线路、防雷与接地系统、公共通道照明、室内用电、供水系统等等；弱电系统设计包括：电话、消防报警、有线电视、保安监控、计算机网络等等。

2、高低压变配电系统的安装

2.1 施工顺序：按照施工准备；电气管道、构件预埋；防雷和接地系统安装；设备就位安装；高、低压线路敷设；接线校验；通电空载调试；送电试运行；交工验收。

2.2 安装方法：要严格会审设计图纸，要协调好与其他工种的配合，做好施工准备工作，对设备基础进行测量和定位，对电气管道、孔洞构件进行预埋，防雷和接地干线进行焊接。

2.3 安装注意事项：高低压配电柜是电力线路的馈电及保护装置，在整个工程的供电中占有很重要的地位，施工过程应严格按照设计和规范规程吊装和二次搬运，设备到达现场应避免雨淋和受潮，安装前应会同相关单位进行开箱检查和做好记录；搬运过程中应避免碰撞和仪表损坏；配电柜安装前关键应根据箱柜体积和重量选择合适的型钢，基础安装要将型钢矫正矫直，基础型钢顶部应高出第平面10mm，但手推式成套柜应与地平面平齐。基础型钢要与预留件焊接牢固，并用水平尺或水准仪找平找正。基础型钢安装完成应用不小于40×4 的热镀锌扁钢与型钢焊接，确保基础和配电柜接地系统可靠。配电柜的安装应逐台固定在基础型钢上，按照规范要求找平找正，找正时可用0.5mm 垫铁调整，然后用镀锌螺栓固定在型钢上。该安装应注意之处每台配电柜要与接地干线可靠连接。配电柜二次线路的连接也是变配电系统安装的重点，二次线路在工厂已经大部分接好，只有少部分与其他设备的连锁信号和传感器信号线需要连接，接线相对简单，主要注意二次线路的布置要整齐，标号明了，固定牢固，接地可靠。母线和电缆线路安装，硬母线有铜母线和铝母线，现在应用较多的几乎都是铜母线了。母线安装应要求表面光洁平整、不应有裂纹、褶皱、扭曲和变形。要注意不同材料的母线过渡必须搪锡。相同布置的主母线、分支母线、及设备连接应对称一致，横平竖直，整齐美观，相序排列符合规范要求，连接接触面涂电力复合脂。母线用螺栓连接应有防松动措施。进出配电柜的高低压电缆安装重点就是电缆头的制作，选取合适长度剥去电缆护层，对热缩管的加工要注意火候，控制好加热温度，对电缆铜芯与铜鼻子的压接一定要用力适当，既要压接牢固，又要防止电缆变形和弯曲。特别要注意铠装电缆的保护钢丝或钢带要可靠与接地干线连接。

3、电缆及母线安装

3.1电缆敷设要按照一定的操作标准严格执行，施工前要对电缆进行检查，保证敷设的型号相符以及安装规则等进行核实。

3.2 电缆分割分配需要能够在施工过程中的电缆盘上面按照需求进行分割，注意电缆的中间接头问题。

3.3 电缆敷设的过程中还需要将垫盘卸车过程中选择使用机械吊卸，否则容易损坏电缆盘。3.4 所有设置完成之后，需要敷设的电缆两段需要能够保留余量，还需要在完成之后及时进 行封口和挂牌标注等后续工作。电缆敷设的最终环节需要注意电缆的固定问题。在固定的实际范围之内，工作人员需要保持支架的实际稳定性状态以及其各个支架之间对于实际距离的需求。

3.5 封闭母线主要用于工程主干线大容量供电系统中，封闭插接母线安装应注意额定电压、额定电流及实验报告等参数要与设计文件一致，母线螺栓固定搭接面应搪锡，平整。插接母线的固定间距不可超过2m，在转弯和箱盘连接处应增加支架，母线连接前应对每节绝缘电阻进行测试，连接好后同样需要对绝缘电阻进行测试，绝缘电阻值≥0.5Ω，整个系统安装完后，各段母线要固定在支吊架上，对全长的垂直度和水平度进行检查。母线在穿越楼板和墙壁时，应用防火材料对孔洞进行封堵。同时对母线的两端外壳和金属支架进行接地连接。最后对相间进行绝缘电阻测试，并做好记录，在满足规范和设计要求情况下，可通电空载运行，24h无异常可加负载进行系统调试，运行正常可交付验收。

4、防雷与接地系统安装

4.1 施工顺序：首先严格依据设计图纸及相关规范完接地干线、防雷引下线焊接，接闪器施工、设备接地点位预留，接地电阻测试验收程序。

4.2 技术方法及要求：本楼宇防雷和接地系统为联合接地方式；在整个接地子系统中，非常重要的一个方面就是防雷接地系统的焊接施工，依据设计及规范要求确定引下线数量。将混凝土柱内主钢筋作为引下线，从地下室底版至屋顶女儿墙钢筋都必须上下贯通，保证可靠的电气连接。其要点必须保证引下线的贯通和焊接质量，如果土建施工中作为贯通引下线位绑扎，则必须利用辅助钢筋搭接焊通，保证元钢焊接必须≥6D 焊接长度，施工过程中要利用油漆来标记引下线钢筋，避免错接或者漏接问题出现。

5、安装给排水系统

给排水系统在电气安装中也为一重要内容，给排水系统有以下几种：消火栓、排水和给水等系统。实际施工时，经常会遇到众多问题，消防消防稳压装置以及水泵属于动力装置，它们是否可以正常运作与火灾救助效果有关。因此安装时，首先派专业人员细致的对其进行检查，并查看设备参数是否与设计要求有出入，如果存在出入应该及时解决，以确保安装材料的质量。其次，在安装喷淋系统的报警装置时，一定要选取一个恰当的安装位置，并在安装完之后设置上相应的标志。最后，安装消防系统时，一定要对穿梁套管的实际预埋方式加以关注，并由安装人员根据设计图纸展开套管预埋工作。

6、结语

我国建筑行业发展迅速的同时，也对建筑服务质量提出了更高的要求。电气安装工程项目是关系到建筑工程质量发展的重要因素，在实际的电气安装的施工过程中需要操作人员能够有效掌握施工技术以及其中的主要关键点。进行电气工程设备施工人员也需要充分结合工程具体情况，严格依据相关的设计及规范要求进行施工，避免安装质量和安全隐患，保证工程的顺利展开。

参考文献

[1] 王秋辉. 高层建筑电气工程安装的质量控制[J]. 信息化建设. 2016（01）