电信工程施工方案范文

导语：如何才能写好一篇电信工程施工方案，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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一、工作目标

结合城市管理工作实际，深化工程建设领域项目信息公开和诚信体系建设工作，重点加强项目信息和信用信息公开共享力度，进一步规范市政和环卫基础设施建设，维护群众公共权益，并建立健全区域和行业守信激励和失信惩戒制度，不断促进工程建设领域信用环境持续优化。

二、工作原则

（一）统一平台。信用信息公开共享工作依托市人民政府门户网站“工程建设领域项目信息公开专栏”开展，严格遵循统一的指导目录和规范进行公开共享。

（二）突出重点。逐步实现全面、准确、及时公开工程建设的各类信息，重点加强工程建设领域项目信息和信用信息的录入和公开工作，突出不良行为信息。

（三）客观公正。充分运用企业和个人相关信用信息资源，在市场准入、资质审查、招标投标、评优评奖等工程建设市场运行和监管环节中，加强守信激励和失信惩戒工作，形成“一处失信，处处受制”的信用监管体系，营造全社会诚实守信的环境。

三、主要工作内容

（一）信用信息公开

1．重点公开不良行为信息。加强对建设市场主体不良行为的监督检查，对企业和个人信用信息的采集、核准、上报等相关工作，并对采集的信用信息真实性负责。

2．制定信用评价方法和标准。依据《工程建设领域信用信息公开目录》，结合城市管理工作实际，拟定信用评价的具体指标，开展信用等级评价工作。

（二）信用信息的综合运用

制定工程建设领域信用信息综合运用制度，建立守信激励和失信惩戒机制。在市场准入、资质管理、招标投标等方面提出限制条件，重点监管信用等级低和不良行为性质恶劣的从业单位和从业人员。正确使用信用信息，严禁利用诚信奖惩机制设置市场壁垒，搞地方保护或行业保护，不得对处罚期满的市场主体附加其他限制条件。

四、工作步骤和时间安排

（一）启动工程建设领域守信激励和失信惩戒制度建设试点工作

2013年2月20日前制定《区城管系统工程建设领域信用评价管理（暂行）办法（草案）》报区工治办（区纪委）、区协调办（区工信和科技局）。

（二）制定行业信用评价方法和标准，开展信用等级评价

2013年3月5日前完善工程建设领域项目信息以及相关从业单位和从业人员不良行为信息的梳理与归集，并以公开为原则、不公开为例外，全面、准确地各类信用信息。

（三）制定信用信息互认共享标准，建立信息共享机制。

2013年3月中旬前，根据区政府制定的区工程建设领域信用信息互认共享管理规定，积极研究在市场管理各个环节开展信用信息成果综合应用的探索工作。

（四）建立守信激励和失信惩戒制度，完成规定任务

2013年3月30日前，以规范性文件“工程建设领域守信激励制度和失信惩戒制度”。在市场准入、资质资格认定、评优评奖、招投标活动中全面查询和有效使用信用信息。对信用等级高和业绩优秀的从业单位给予一定优惠条件；对信用等级低和不良行为性质恶劣的从业单位要重点监管，在市场准入、资质管理、招标投标方面提出限制条件。

（五）总结工作经验

2013年4月5日前，完成建设工作验收和工作总结。回顾工作开展情况，分析存在问题，总结好的经验和做法，形成书面材料分别报区工治办、区协调办。

五、保障措施

（一）加强组织领导

积极配合区工治办、区协调办等相关部门开展我区工程建设领域守信激励和失信惩戒制度建设试点工作，并认真制定工作方案，精心组织实施，明确责任单位和人员，切实抓好工作落实。

（二）加强宣传引导

加大宣传报道力度，提高社会公众、市场各方主体对工程建设项目信息公开和诚信体系建设的关注度；强化对工程建设市场主体信用情况的舆论监督和社会监督，对严重失信的市场主体及时予以曝光，营造守信光荣、失信可耻的良好社会氛围，提高全社会的自觉守信意识。

（三）加强措施保障

建立工作经费和人员保障机制，全力抓好工程建设领域守信激励和失信惩戒制度建设的全面推进和组织实施，确保全区工作顺利进行。

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关键词：地铁列车；供电系统；再生制动；电阻制动

地铁列车，对于地铁供电系统来说是一种移动变化的负载。这些移动变化的负载对地铁供电系统的电压调节性能有很高的要求。虽然设计的地铁列车能够在一定的电压范围内运行，然而由于电机的性能受供电电压范围及等级的影响，因此当电压等级低于或超过设计的供电电压范围时，将会影响列车的动力性能，进而影响列车的运行速度。不断增加的能源成本一直以业是地铁运营管理部门严重关切的话题。如何降低能耗成为铁路系统运营商须优先考虑的问题。

近年来，超级电容器技术及设备的发展，使应用超级电容器作为能量储存装置储存过度反馈的再生制动能量成为一项可行的技术。

1 地铁供电系统分析

地铁供电系统是个非常复杂的电气网络。就像普通的配电网络一样，地铁供电系统包括传输系统（架空线或导电轨）及负载（地铁列车）。所不同的是，地铁供电系统的这些负载是移动的，列车的速度和加速度随时都在改变、加之列车位置的变化都会带来地铁供电系统负载的变化。

图1所示为一段地铁供电系统简图。Rs1和Rs2代表架空线阻抗。Rr1和Rr2代表回路导线阻抗。随着地铁列车的移动，这些阻抗也发生着变化。列车牵引、惰行及制动都会引起电流的改变，因此架空线电压降会影响列车的运行性能。

2 再生制动的节能作用及原理

电阻制动通过连接在电机两端的电阻器来实现。电机生成制动电流通过电阻器耗散。这种制动所产生的能量在较冷的环境下可以转换为热能用于车辆的采暖系统，但是更多时候热量消散到周围环境中去了。对于地铁隧道系统，这些热量将会造成隧道过热[1]，因此，目前广泛采用的是再生制动系统。

再生制动生成的电能反馈到架空线路上可被其它列车使用。再生制动系统可以提高整个地铁供电系统的效率。然而再生制动所产生的电流也会造成电压的急剧上升并引起供电质量问题。再生制动的有效性取决于系统的接受能力。如果在此线路区段上没有其它车辆在运行，则再生的能量无法被使用，因此这些能量就必须通过制动电阻来耗散。

上述与再生制动相关的问题，可考虑通过使用能量储存装置来避免。能量储存装置可将再生的能量存储在列车上或者线路旁，因此也就降低了电压骤升的幅度。储存在车辆上的能量可用于补充列车加速所需能源，故能降低架空线路上产生的加速电流，从而降低了电压骤降的幅度。

3 能量储存装置

近期能量储存装置有了重大发展，特别是针对电动车辆、供电系统和航空航天领域的应用。超级电容器由在液体电解质内的两个固体电极组成。离子渗透分离器用于电极的电气绝缘，但允许电解质离子通过。超级电容器在固体电极和电解液界面处储存电荷，形成双电层，通过两个单层形成电容[2]。电荷层之间的距离只有几个原子直径，因此电容容量可以比常规的电容器容量要大得多。

未来还可以应用一种超导储能系统（SMES）装置储存磁场中的能量[3]。将直流电充到线圈上，创建磁场，储存磁场能量。当直流电势消失时，能量也随即释放。使用低耗超导线圈可存储更多的磁能量。超导储能系统（SMES）用来改进配电网的供电质量[4]。

在地铁供电系统中增设能量储存装置可以提高供电网的电压调节质量，同时也能改进对再生制动利用的效率。储能装置可以增设在线路旁或地铁车辆上。

图2为在变电站增设能量储存装置的示意图，即将超级电容器安置在配电站内。原则上能量储存装置也可安装在轨道的任一位置。

超级电容器可以看作是一个带有电压源的等效电路，一个等效串联电阻（ESR）和一个等效并联电阻（EPR），见图3。

能量储存装置也可以安置在轨道的侧面，采用这种安装方案，所储存的能量需要通过架空线向地铁列车传送，这种方案的缺点是存在电能传输过程损耗。为避免电能传输过程的损耗，可将储能装置安装在地铁车辆上[5]。

4 结论

本文介绍了使用再生制动并结合能量储存装置节约电能提高地铁供电系统供电品质的组合方案。这种能量储存装置可以安装在变电站内，线路侧，也可以安装在地铁列车上。随着超级电容器技术与设备的发展及应用，这种组合节能方案将有很大的应用可行性。

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【关键词】电气工程；战略性新兴产业；课程体系；人才培养

以电能为研究对象的电气工程专业，在高等教育众多专业中一直占据着举足轻重的地位，长久以来为我国的经济建设和社会发展提供着强大动力[1]。“十二五”以来，发展以重大技术突破和重大发展需求为基础，对经济社会全局和长远发展具有重大引领带动作用，知识技术密集、物质资源消耗少、成长潜力大、综合效益好的产业――战略性新兴产业成为了国家的重大需求[2]。其中新能源、航空航天、轨道交通、节能环保等新兴产业的异军突起及可持续性发展，对高质量、创新复合型电气工程专业人才需求有了显著的提升，这就对新形势下的人才培养提出了更高的要求[3]。天津工业大学电气工程及其自动化专业自设立以来，始终以经济、社会发展的需求为导向，与时俱进地推动专业建设和人才培养方案的调整与优化，在探索建设具有战略性新兴产业特色电气工程专业的道路上积累了宝贵的改革实践经验。

1.培养目标

我校电气工程及其自动化专业培养目标是根据国家、地方及相关行业的重大需求，本着服务社会的宗旨而制定的。在“十二五”大力发展战略性新兴产业的新形势下，我专业人才培养目标修订为：

“本专业围绕电气自动化和电气节能与风力发电两个方向，主要学习电气工程及其自动化专业所必需的基本理论知识，接受电气工程设计方法和科学研究方法的基本训练，具有本专业所必需的设计、运算、实验、测试和计算机应用的基本能力，培养可以从事与电气工程相关的电力电子技术、电机系统运行及控制、自动控制、电力系统、信息处理、实验分析、研究开发、电子与计算机应用以及风力发电领域工作的工程应用型人才。”

由上述培养目标可以看出，结合我专业特点，在原基础上增加了电气节能与风力发电培养方向，以满足“十二五”战略新兴产业中电气节能与新能源产业对专业人才的需求；同时，修订后的培养目标中重点强调了所培养的专业人才是工程应用型人才，以缩短或省去用人单位二次培训，从而满足专业人才培养与行业需求的无缝对接。

2.培养要求

培养要求除保留了学生应掌握相关自然科学、人文社会科学、管理科学以及专业基础理论等基础科学知识等外，根据修订后的培养目标，对培养要求进行了调整，主要包括：重点强调工程实践能力的训练，如增加理论课程的设计与实践环节、提高实验课程的比例、加强实践课程的工程性、增加企业实践的机会；针对新设立的“电气节能与风力发电”专业方向，要求学生具有该专业方向的理论知识和相关技能，需了解该领域前沿技术的发展趋势，掌握该领域的系统分析、设计和实验等方法和技术，具备一定的科学研究、技术开发和组织管理的实际工作能力。

3.课程体系优化

为保证培养目标的实现和培养要求的实施，我专业对课程体系进行了相应的优化，主要包括：通识类课程整合、学科基础类课程细化、专业课程更新以及课程实践拓展。

3.1通识类课程整合

结合我专业的特点，将《积分变换》课程纳入到《信号与系统》课程，归入学科基础类课程范畴；将《高级程序语言设计》纳入学科基础课程范畴。最新的2013级本科生培养计划中通识类课程所占学分已降低至76分。

3.2学科基础类课程细化

学科基础类课程保留了原有的《电路理论》、《模拟电子技术》、《工程电磁场》、《数字电子技术》、《微机原理及应用》、《信号与系统》等课程；将原学科类基础课程中专业性较强的课程归入专业基础类课程，如《电气工程专业概论》、《电机学》、《电器学》、《电力电子技术》、《自动控制原理》、《电气工程及其自动化专业外语》等。学科基础类课程学分降低到28分，专业基础类课程调整为18分。

3.3专业课程更新

我专业最新的培养计划中，增设专业方向类课程，目前，拥有“电气自动化”和“电气节能与风力发电”两个专业方向，其中在“电气节能与风力发电”专业方向中设置了《新能源前沿技术讲座》、《风力发电系统及其控制技术》、《电动汽车驱动及其控制技术》、《电气节能技术》、《微网技术》等符合战略性新兴产业发展需求的技术前沿类课程。专业方向类课程总学分为17分。

此外，丰富了专业选修类课程。在原有课程基础上，增设《电气工程仿真与计算》、《特种电机及其驱动技术》、《DSP原理及在电气传动中的应用》、《电机设计》及《电磁兼容技术》等特色课程，使可选的专业选修类课程总学分达到了21分，学生可根据自己的兴趣特长自由选择，充分发挥其主观能动性，进而激发学生对专业知识的兴趣，并提高学习效率。

3.4课程实践拓展

课程中的实践环节是支撑理论如何应用于实际场合的重要环节[4]。随着新兴产业的蓬勃发展，电气工程专业课程体系中的传统实践环节已经不能适应现有培养要求，因此课程实践环节的优化势在必行，主要涉及实践领域的拓展和实践方式的转变。

在实践领域拓展方面，我专业响应“十二五”发展纲要以及《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》的号召，在“中央财政支持地方高校发展专项资金”、“‘十二五’综合投资”等经费的支持下，构建了工程电磁场与磁技术实践平台、牵引系统实践平台、潜油电机系统实践平台、纺织机电系统实践平台、电气工程虚拟仿真等多个创新实践平台和风力发电机技术实验室、单片机技术实验室、工业控制实验室等多个专业教学实验室，为丰富专业课程实践环节、接触更新的课程理论应用场合提供了基础性保障。

在实践方式转变方面，除了通过购置先进的实践教学设备，增强实践环节的可参与性、自主开发性、创新性等之外，一方面，成立各类兴趣小组、电子俱乐部等，建立校内的实践基地，通过教师的合理引导，积极组织学生参与设计类竞赛，以充分发挥学生的主观能动性，开拓学生的视野，增强学生实践创新能力；另一方面，开拓校外实践基地，通过学生到企业实习，深化对学生的工程意识的培养，及时掌握人才需求状况，促进人才培养的动态调整，尽可能保持人才培养与人才需求的一致性，目前我专业拥有与新能源、电气节能等领域相关的校外实践基地近20个。

4.结束语

通过对“十二五”国家战略性新兴产业发展规划深入理解，结合我专业的特色优势，积极推动新形势下电气工程专业人才培养方案调整与优化，完善理论与实践课程体系、丰富课程内容、提高实验环节的创新性、与企业合作加强实践环节的工程性，从而使我校电气工程及其自动化专业的人才培养工作做到有的放矢，进一步满足国家、社会以及行业对我专业人才的需求。

参考文献：

[1]电气工程及其自动化专业教学指导委员会. 电气工程及其自动化专业发展战略研究报告（讨论稿）[C]. 第三届全国高校电气工程及其自动化专业教学改革研讨会论文集， 2005： 1-19.

[2]中华人民共和国国务院. “十二五”国家战略性新兴产业发展规划[Z]. 中华人民共和国国务院公报， 2012， 11-33.

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关键词：10kV；电力配网工程；施工技术；有效管理；技术管理；方案优化；过程监控

中图分类号： TM7文献标识码： A

一、10kV电力配网工程的施工技术管理过程分析

1、施工方案与要点分析

在施工前应当对施工的具体方案和要点进行全面审核，这也是施工前必须做到的管理内容，过于相信设计部门的权威性是不能获得较好的现场管理效果的，有部分电力施工项目在施工中，出现技术性事故往往都是因为事前没有注意对施工方案的可行性进行审核。尤其是对技术衔接与施工要点没有全面的了解与分析，这样就导致中途因为技术原因而返工或者重新设计等，这样就增加了项目的工期与建设成本，带来较大的负面影响。通过事前的方案管理与要点监督，在施工中就可保证顺利作业顺利的开展，从而减少施工中出现矛盾或者不合理的地方，还可以优化施工的流程，提高效率。

2、10kV电力配网施工技术的流程管理

从当前施工的状况看，10kV工程施工中对流程的管理还不够完

善，这个情况与施工和管理人员都有一定的关系，管理人员本身的管理素质不够，不能全面的掌控流程管理全过程。因为流程管理主要要求的是工程的规范化操作、工程进度合理等，这些都是建立在对施工方案的全面执行上。因此仅仅依靠建立合理的方案而不监督执行，是不能达到技术管理的目标的。所以在施工中应注重对流程的管理与监督，进而实现现场的技术管理，从根本上看流程管理就是保证技术的合理实施，从管理的阶段上看，从施工方案设计到施工验收，最为重要的阶段就是施工阶段，而技术管理的重点也是如此，所必须在施工流程管理上进行严格管理。

3、10kV电力配网工程的技术监督

任何施工的过程管理都必须将质量作为技术管理的前提，通常在电力施工的过程中都是分阶段进行，挺好死每个阶段完成后都会进行质检，因此质量检测的过程就必须进行监督与管理，这也可以作为技术管理的一个重要措施。对于检测质量的监督与管理应控制其检测执行过程，不能在中间省去检测环节，尤其是在安全方面的质量检测必须按照相关的执行标准来进行，因为这些都会危及到人员的安全，如果检测不到位就会形成纰漏而影响人身安全。同时应监督材料的流通过程，避免施工人员与施工材料的引入形成利益关系，防止舞弊情况的出现。

二、制定施工前的施工方案和注意事项

确定施工方案和注意事项是电力配网工程施工前非常必要的环节，很多电力施工项目得不到合理施工的一个重要的原因是施工前的准备工作不足，没有详细并且合理的方案，其主要原因是没有意识到方案和注意事项的重要性，因此在中途时会出现返工或者重新设计的现象，这不仅会增加项目的造价，更会使项目工期延迟。一个好的方案必须要有可行性，因此在施工方案确定时要仔细研究它的可行性，另外在可行的基础上要考虑到整个工程项目的造价情况，尽可能地节省人力物力和财力才是好的方案。

三、10kV电力配网工程施工技术中的流程管理

1、流程管理的重点是规范施工操作与工程进度，从第一点我们知道，必须在施工前确定详细的施工计划，但光有计划还不够，需要使计划得到有力的执行才行，流程管理就是负责监督工程计划的实施，从根上讲，流程的确定必须合理才能，拿项目的实施来说，先是双方签订合同，然后是设计出施工的方案，然后才是施工、验收结算。因此我们要积极按照工程法“五制”的要求严格规范工程流程管理，实现了优质、高效、安全完成配网工程建设任务的目标，并提出如下建议：

①强工程建设项目设计审查，

加创新设计思路，优化工程设计方案。

②科学管理，

精心组织，提高执行力，加快配电网建设步伐。

③把“安全第一，预防为主”的方针放在第一位，加强对工程全过程的安全监督，提高事前事中控制力度。

④加强工程造价管理，有效控制工程的初步设计概算、施工图预算、工程结算等各个环节，有效控制工程造价，提高投资效益。

⑤在抓进度、质量、安全、造价的同时，完善和规范招投标机制，做到公正廉洁，努力建设出优质工程。

⑥完善物资管理工作，保障电网建设的物资供应。完善重要设备材料监造管理，保证电网设备技术先进、质量优良。有效地控制设备的质量、交货期和售后服务质量。

2、10kV电力配网工程施工技术的监管在管理过程中监管是工程质量的有力保障。一般来

说，10kV电力配网工程的施工都是分阶段的，并且每个阶段施工完成之后就进行质量检测，在质量检测过程的鉴管于是就必不可少了。质量监管要按照严格的流程执行，在检测过程中不能因为方便省事而省去必要的检测环节，尤其是关于安全方面的检测必须严格按照标准执行，因为这关系到施工人员施工时的安全问题，如果检测不到位，就会对施工人员的生命造成威胁。10kV电力配网工程施工技术的监管还包括工程材料的监管，主要是防止技工过程中的材料不符合工程的要求，如电线电缆等，一定要加强监管，以免造成额外的损失，最好不要让施工人员或者其它相关人员与施工材料形成经济利益，防止其通过工程材料

为自己谋取利益。

3、电力施工完成后的评估和总结

10kV电力配网工程施工技术的有效管理建立在以往的经验之上，而对电力施工完成后的评估和总结是取得经验的有效途径。评估是对管理过程的有效性进行打分，具体的指标有电力配网工程是否如期交付，其质量是否得到保证，施工过程是否出现安全问题等等，在综合各方面的因素之后再确定其评分，评估的过程要保证其公正性，也就是让不会和其有关系的人进行评估，同行评审就是其中一个比较好的方法之一，其好处是比较客观，其观点也更加专业，不会掺杂个人的主观想法。其次是总结经验，相比与评估来说，对于经验的总结更为重要。施工过程不可能尽善尽美，因此要对整个电力配网工程施工技术地进行及时总结，总结不仅是针对好的经验，对于施工过程中做得不好的地方也应该进行反思，而且对于问题的反思应该更严格一些。

四、10kV电力配网工程施工技术管理的必要性

在电力配网工程中，其施工的质量是重点的控制内容。其主要是指在施工过程中采用和在技术措施完成施工项目，并达到相应的质量标准。工程中技术措施是否有效且可行，同时具备经济性是影响工程质量、成本、工期的重要因素。所以在现代的工程管理中，技术管理是电力配网工程中最为重要的管理内容。电力配网工程往往需要面对的是较为复杂的是个条件，施工容易受到多种因素的干扰，如气候因素、地质因素等。因此合理的技术措施是保证施工质量与安全的重要基础，一旦选择了错误的技术工艺就将直接影响整个施工段的质量，甚至是人身安全。因此在电力配网的施工过程中对具体采用的施工技术应进行切实的审核与管理，以保证适应性。总之在10kV电力配网施工中对技术层面进行强化管理是保证施工质量与人身安全的重要管理内容，在施工前、中、后期都应当进行全程管理，即做到事前有审核、事中有监督、事后有检测，这样才能保证技术管理的有效。并以此达到管理目标。

参考文献：

[1]袁弘娟.浅析110kV电力工程施工中的技术与管理[J].黑龙江科技信息,2010,(12):8-22

[2]刘宇文.10kV电力配网工程施工技术的全面管理措施分析[J].企业技术开发, 2011,(14) 

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关键词：市政；工程项目；成本控制；措施

中图分类号：TU99 文献标识码：A 文章编号：

市政工程不同于其他建筑行业的项目工程，它涉及的专业、领域、种类等都非常多，涉及到道路建筑工程、给排水工程、桥梁建筑工程、内河整治工程、煤气管道工程、电力设施工程以及其他城镇组织工程等。市政工程成本主要指的是市政项目在施工过程中所消耗的生产资料转移价值和劳动者必要劳动所创造价值的货币形式，包括在施工过程中所产生的全部费用支出，主要包括消耗的主辅材料、构配件、周转材料的摊销费或租赁费，施工机械的台班费或租赁费，支付给生产工人的工资、奖金以及项目经理部为组织和管理施工所发生的费用等。

一、市政工程施工项目成本控制的特点

1、施工难度大

市政工程大多处于繁华地带，寸土如金，一般拆迁最多至道路红线，施工用地紧张。有限的空间给我们施工现场布置增加了难度。这就要求我们对施工现场布置进行充分的研究和调查，避免因现场布置不当而增加工程成本。

2、施工成本大

目前的市政工程大多是旧工程拆迁与新工程施工同时进行。开工时拆迁及征地不到位，项目部应经常与拆迁工作人员联系，应了解拆迁的计划、进度。根据拆迁进程，及时调整施工方案。合理安排劳力、机械，尽可能减少土方的二次倒运。减少拆迁不到位期间难以组织均衡施工而增加的成本。

3、影响因素多

市政工程多为道路拓宽改建工程，在施工中大多要求交通不能中断，城市交通与市民生活息息相关。为此，必须制定切实可行的交通疏导方案，合理安排施工顺序及施工区域，优化施工方案，有助于成本的降低。同时市政工程大多处于城市闹区，施工必然会对周围群众的出行及休息带来一定影响。所以应切实做好文明施工，防止扬尘，减少噪音，缩短夜间施工等。现在许多城市都在创建全国卫生城市，因而加大了文明施工及创卫等方面的检查力度。

4、协调关系多

市政工程参加项目实施的单位多，涉及到道路、排水、桥梁、照明电器、绿化及供水、供电、电信等工程，需要跨行业跨部门协调。项目各参加者由于自己的利益，容易造成各单位在目标、时间、空间上协调困难或分离，项目参加者的疏忽、失误不仅会影响自己所承担的工作，而且会使项目实施过程中断或受到干扰，这些都会对项目成本造成影响。

二、市政工程项目成本控制的措施

1、加强成本控制观念

首先，应形成全面成本管理的观念。市政工程施工项目的全面成本管理即全项目、全员、全过程的成本管理，在确定目标成本计划以后，加强目标成本分解，严格控制施工图和技术设计中的经济分析管理。对市政工程施工项目中的各项成本进行跟踪控制，对施工方案和顺序进行审查。采用先进的施工方法和工艺，提高施工组织水平，对实际成本进行科学核算，将成本核算信息与目标成本进行比较，审核成本目标实现情况，分析成本变动原因，从而为进一步的成本管理提供依据。其次，强化成本管理意识，对全体员工进行成本意识宣传，树立强烈的成本意识和对项目负责的责任心，通过全成本控制责任制，统一管理、分级负责，将成本控制观念和具体工作由管理层扩展至设计、采购和生产各部门，形成全项目部成本管理格局。

2、制定科学合理施工方案。

为了加强对于工程项目成本的控制，市政工程建设单位在工程项目施工之前就要制定出科学的施工方案，保证工程成本的控制。市政工程的施工部门要根据工程特点和实际情况编制出技术先进、工艺合理、组织精干的施工方案，均衡地安排各个分项工程的进度。合理地指导工程施工流程，从而保证各作业班组协调有序，只有这样才能不断缩短工期，保证工程质量，不断降低工程建设成本。可见，在市政工程项目的实施过程中，制定科学的施工方案有助于降低市政工程的建设成本，也保证了工程的建设质量。

3、控制人工费、材料费和机械使用费。人工费主要从用工数量方面进行控制，要根据劳动定额计算出定额用工量，提高生产工人的技术水平和班组的组织管理水平，减少和避免无效劳动，提高劳动效率。材料的成本控制包括材料用量控制和材料价格控制两方面。在材料用量控制上，坚持按定额确定材料使用量，实行限额领料制度, 各班组只能在规定限额内分期分批领用，如超出限额领料要分析原因,及时采取纠正措施。另外要在改进施工技术，采用降低料耗的各种新技术、新工艺、新材料上下功夫，实现节约材料的目的。在价格控制上，对工程进行功能分析和对材料进行性能分析；在保证质量基础上,力求用价格低的材料替代价格高的材料。同时应控制材料的采购成本，通过市场行情的调查研究,在保质保量的前提下货比三家，做到比质比价，择优采购。在材料管理上，加强现场管理，认真计量验收，坚持余料回收，降低料耗,合理堆放,减少搬运，降低堆放仓储损耗。在运费控制上，合理组织运输，,就近购料，选用最经济的运输方法，以降低运输成本。在材料储备上，要考虑资金时间价值，减少资金占用，合理确定进货批量和批次,尽可能降低材料储备量。控制机械使用费，要根据工程的需要，科学、合理地选用机械,充分利用现有机械设备，内部合理调度，力求提高主要机械的利用率，充分挖掘机械的效能;要合理化地安排施工段落，,提高现场机械的利用率，减少机械使用成本，定期保养机械,提高机械的完好率。

4、做好现场安全文明施工管理。施工现场的平面布置,是根据工程特点和场地条件，以配合施工为前提进行合理安排,要有一定的科学依据。但是在施工过程中，由于客观条件的限制，有时难免会出现不能执行平面场地布置的情况,造成人力、物力大量浪费。为此,必须适时调整方案,尽可能的实现人、机、料有机结合与平衡。合理的施工现场平面布置，可以避免施工设施反复搬迁,减少临时性建筑物的修建费用。比如,材料、预制构件、周转材料等不按规定地点进行堆放,造成二次搬运，不仅浪费人力，材料、构件在搬运过程中也会造成损失，对安全管理也带来了困难。施工现场配电柜,线路布设不规范，给安全管理工作带来了隐患，这些都是不利于施工项目成本控制的因素,必须从施工现场管理入手，切实做好预防工作，把可能发生的经济损失减少到最低限度。

5、重视控制质量成本。质量成本是指施工项目为保证和提高产品质量而支出的一定额外费用，以及未达到质量标准而产生的一切损失费用之和。比如,6%水泥稳定砂砾(碎石)基层施工中，水泥剂量达不到设计要求,现场钻芯取不出完整的试件，施工质量不符合业主的要求，重新返工，造成质量事故，成本损失惨重。还有水泥混凝土施工中，模板不刷脱模剂，造成混凝土蜂窝、麻面现象，影响成品的外观质量;沥青混凝土路面施工中，与检查井、雨水井的衔接，侧石边碾压不到位等质量细节问题。细节决定成败,在工程施工中，要针对质量薄弱点制订控制预案,强化预案，实施监督，使每个人都能重视质量细节,从而达到对施工项目整体成本的控制。

6、引进先进的成本管理方法和手段

在当今信息化快速发展的时代，为了实现企业资源充分共享，不断降低施工成本开支的目标，要积极建立以单位本部为核心的网络化管理平台和数据库，进一步提升单位项目管理和办公管理效率，最大限度地提高精细化管理水平。同时，为了解决市政设施在建设及使用过程中出现的问题，要借助社会服务热线或者市政热线信息平台等渠道加强与社会公众之间的沟通互动，妥善解决市政设施存在的问题和安全隐患。另外，要制定和严格实施《市政工程质量监督、控制要点及考核管理办法》，加强对市政工程项目的质量及建设进度进行监督检查。要积极落实成本动态管理的相关机制，建立科学的信息管理系统，对相关信息资料进行搜集、整理和分析，尤其是注重国家法规政策、工程信息以及材料和设备的价格变动情况，认真加强工程建设成本核算，确保市政工程项目管理的科学性和合理性。

总之，为了使施工企业获得更大的经济效益，就需要对工程项目进行科学合理的成本控制。在施工过程中，我们要根据具体的情况进行全面的分析和探讨，及时解决出现的各种成本控制问题。我们相信，只要从思想上进一步加强财务管理意识、做好方案制定等前期准备工作、不断加强激励监督，就一定能实现市政工程项目成本控制。

参考文献：

[1] 邢立忠,宫岩侠.刍议项目成本管理[J]. 黑龙江水利科技. 2009(03)

[2] 王庆明.抓十个环节控制 降工程项目成本[J]. 铁路采购与物流. 2010(07)

篇6

目前，大部分通信工程类企业内部所采用的员工工资制度单一，通常是按照通信工程中的人工费用来设置工资标准，按岗位考核而非按劳取酬，加之没有特殊的激励机制，这样在很大程度上不能对员工起到很好的激励作用，这也造成很大的人工费用方面的成本浪费。通信工程成本管理缺乏科学性的研究分析1、缺乏成本的分配计划。在分析目标成本时，工程管理机构往往按照事先统一的规范简单地进行成本测算，而没有进行实地考察、分析工程项目的差异性，测算意外情况的风险概率，缺乏根据实际所需要的条件进行研究及制定成本的分配计划。这样容易使实际工程项目的部分数据流失，造成所测算的目标成本与实际情况相差较大，损失部分成本费用。2、缺乏长远的科学管理与规划。

目前，即使目标成本已经预先测算，企业也会很少跟踪各个分项工程或者检验批所产生的成本，缺乏对其的合理统计，更谈不上汇集成本差异的原因和现象，因此也就无法给下一个目标工程提供可靠的数据进行参考，容易使企业重蹈覆辙，造成持续的成本浪费，同时也无法使企业获得更长远的利益。换言之，通信工程在成本管理上缺乏长远的科学管理与规划。通信工程成本管理的权责不明且缺乏良性的审计制度成熟的通信工程企业一般都要求设立科学可行的审计制度，为降低成本营造一个较良好的竞争环境。但目前国内大部分通信工程企业没有完善的权责审计制度，在面临工程效益失真上没有做到责任追究，这种缺失的管控会使通信企业不能建立良性的审计制度。

从制度上对通信工程成本加以控制1、管理层次要分清，考核指标要明确。通信工程的成本管理根据通信工程项目的性质和规模来分，可以分为企业对项目经理的管理和项目经理对下属部门以及施工队的管理。在这种垂直管理模式下，企业将指标下达到工程项目部，工程项目部再将指标下达到施工队。要注意将这种模式下的通信工程项目管理层次分清，各层次的考核指标以及其范围及标准要明确，这样才不至于影响到工程项目部或施工队的积极性。2、适时考核，奖罚到位。明确权责后要结合其成本分析，实行分阶段考核，以将各级成本中心责任者的积极性调动起来。这就需要改变以往的考核方式，实行过程考核的管理方式，尤其要重视在工程施工过程中的中间考核。

因为中间考核能及时发现存在的问题并能及时解决，考核时需要注意要以通信工程的成本分析资料、进度情况以及财务报表资料等为依据，正确评价出成本管理的实际情况待通信工程完工并正式投入使用后，要及时调整分阶段考核出现的偏差。以优化施工方案控制和降低工程成本在通信工程实施前，项目部应与相关单位积极沟通，要以所使用线路的运行条件、线路等级以及气象情况等制定出一套行之有效的施工方案。施工前要提前对施工队进行相关的施工培训要采取相关的防范措施，以避免因沿线交叉跨越的各种低压线路、民房等障碍物给工程带来影响。专业工程师应在现场督促指导，施工人员对施工工艺和流程必须要熟练掌握，以尽可能降低返工率。要严格根据施工进度安排进行施工过程的实施，施工要根据进度计划进行指导和组织。

作者：高强 单位：黑龙江电信国脉工程股份有限公司

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关键词：电气施工；技术；成本控制

国内城市建筑工程日益增多，项目投资逐渐加大，对建筑项目的施工管理工作显得尤为重要。为避免项目施工造成浪费，成本分析和控制是重点问题。建筑电气施工中必须面临的问题之一就是成本控制，在电气施工的全过程中，存在诸多影响电气施工项目成本的不利因素。笔者在实践中总结经验，深入挖掘建筑电气施工技术的成本控制潜力，以电气施工的各个技术环节为切入点，简要概括了在电气施工的各个环节中如何采取有效措施实现电气施工成本的控制和优化。

一 技术准备阶段

1.审图。

审图是施工准备的第一个环节，任务是从设计图纸上对整个施工方案有个全面的了解，不但要核实施工所需要的设备和材料有无短缺、遗漏，必要时还要重新核算设备和主要材料的参数等是否符合标准要求。对结构复杂、施工难度大的项目，要从降低难度、加快进度、降低成本、保证质量等各方面综合考虑，在科学分析的前提下，提出合理化、可行性建议，争取得到业主和设计部门的认可。

在审图过程中，建筑电气施工单位还应该深入了解电气控制部分能否实现设计预期和工艺运行的功能，如导线、电缆的承载量是否符合回路载流量的要求，断路器、配电箱等的型号和载荷是否匹配回路参数等问题。尽量在工程施工前发现和解决方案可能存在的问题，避免施工时导致工程返工，控制施工成本。

2.设计现场交底。

设计技术现场交底是结合设计蓝图的基础上，在设计人员的引导下，对施工现场情况进行全面调查了解的过程。作为电气技术人员，要及时与设计人员商讨图纸上的疑难点，如图纸上选用的材料和施工方案可能在实际中不具有可行性，仍依照图纸施工就会影响工程项目的质量。还应该全面勘察施工现场，掌握第一手准确资料，如电缆铺设的起止点、配管的走向等，避免因图纸上的误差导致出现浪费材料和工程返工的情况，杜绝可以预料和避免的损失，从而达到控制施工成本的目的。

3.技术交底。

电气施工管理人员还应该按照工程规范的要求对全体施工人员进行技术交底，要让施工人员提前熟悉工程中的施工程序、操作方法，避免在施工中因为人员不明确施工程序、操作方法，打乱施工计划，延误投产时间，增加施工中的无效成本。

二 计算材料用量

电气施工人员在分析透彻设计图纸后，要详细计算各种用料，尤其是电缆用料，要详细汇总从同一电气竖井内通过的所有电缆，并把各个供电回路的起始端和终止端位置做详尽的编号，掌握好各电缆的型号规格等详细资料，要充分准备好下一步计算电缆用量。

1.合理布置电缆位置。

施工技术人员要严格按照建筑的实际情况绘制各电气竖井剖面图，将保留必要间隙的前提考虑在内，然后按实际尺寸将汇总的电缆绘制于电气竖井剖面图中，注意要把各供电线路的起始端、终止端标注清楚准确。依据排列后电缆的总宽度计算出电缆桥架的宽度，再与图纸设计做对比检查其是否合理，不合理的地方要立即与设计部门协商做出相应的调整。保证实际与图纸期望相符之后，结合各楼层平面图，对电缆在电气竖井剖面图中的排列顺序和相对位置进行合理安排，使其尽量靠近配电设备，从而有利于铺设电缆，减少电缆使用量，避免浪费，控制成本。

2.精细计算电缆用量。

完成绘制各楼层电气平面图，就可以计算出电缆的需用量了。首先确定各楼层电缆铺设路径，确保计算的精准性、可靠性，通过电气竖井平面图和各楼层电气平面图可以确定各供电回路在竖井、配电间的相互位置。为了保证计算结果的精确，还需要进行现场复核。即在安装完成电缆桥架后，要在电缆桥架返弯和到达配电的起始端和终止端等位置做现场测量，还要根据订购箱体的规格调整各配电电缆在配电箱中的预留电缆长，这样便能够精细地计算出电缆的实际需用量，避免浪费材料，实现成本的管理控制。

三 施工管理中的成本控制措施

1.质量成本控制。

质量成本是指施工过程中为保证和提高工程质量而支出的一切费用，和因未达到质量指标而产生的损失费之和。传统观念认为高质量必定产生高成本，其实高质量和成本控制并不是完全对立的，施工过程中每个环节都严格按照质量标准开展工作，才能减少因质量不达标而导致的检修和工程返工的现象。因此，要加强质量管理，控制质量成本。

2.全过程控制。

成本控制要贯穿施工的全过程。投标阶段要注意工程投标控制，施工方案要做到科学、合理、经济。施工过程中的控制是降低成本的重要环节，在这一阶段需要注意的问题较多，主要有加强管理、提高效率和质量、降低材料成本、提高设备和人力资源的利用效率等。竣工阶段是对前一阶段成本控制过程的补充，要根据剩余工程量的大小精简设备和人员，及时办理竣工结算，控制验收费用。

四 结束语

建筑施工中如何进行成本控制对增加企业效益，提高企业竞争力有很大的作用。将成本降到最低是一项复杂艰难的任务，施工技术人员现在越来越关注通过电气施工技术的提升和精细管理该过程进行工程的成本控制。具体到电气施工各个环节中的成本控制是涉及到全体电气施工人员、需要全员参与的事情，要采取必要措施对项目全过程进行管理控制。在研究和实践中重视电气施工技术的成本对施工项目成本控制的巨大作用，降低企业经营成本，提高企业经济效益，为企业在市场竞争中创造坚实的基础和强大的动力。

参考文献

[1] 常金平，张会爽，苗辉，刘瑞华，李伟.电气工程施工的前期技术准备与成本控制[J].石油工程建设：2005（04）

[2] 谢正义.浅论电气工程施工的技术准备与成本控制措施[J].中国高新技术企业：2008（14）

[3] 施红英.浅谈如何加强建筑工程的成本控制[J].价值工程：2011（12）

[4] 刘青竹.电气安装工程的项目成本控制分析[J].科技创新导报：2009（06）

[5] 谭茂诚.建筑电气施工技术与成本控制[J].中华民居（下旬刊）：2012（06）

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关键词：市政；道路工程；施工；质量控制

中图分类号：U41文献标识码： A

引言

市政道路工程是市政基础设施建设中的重要组成部分，其对地方建设和百姓的生活均有重大影响。市政道路工程建设过程就是将设计图纸转变成为实体工程的一个过程，其施工质量是否能够达到规划设计和质量标准的要求，关键就在于工程在施工过程中的质量优化管理。也就是说，对于市政道路工程的质量管理而言，其优化的核心必须紧密地围绕在施工的全过程之中。

2.施工市政道路质量控制难点

2.1施工客观环境复杂：市政道路工程施工场地很难封闭交通，施工作业面狭窄，难以控制人流，加之诸如电信、电力、有线电视、热力、自来水、燃气、排污管道等各种管线彼此干扰、相互交织，导致本来就很狭窄的场地更加显得拥挤，同时使得质量管理工作更为点多、零散、连续性差、量大，质量控制难度增加。经常遇到市政道路工程与给水、供热、电力、燃气、电信等管线位置不确定情况，极有可能因盲目施工而挖断管线，造成严重的社会影响和重大的经济损失，同时也给道路工程施工进度增加质量控制难度和额外的投资费用，带来负面影响。

2.2施工气象条件、地质环境复杂：市政道路工程，如污水、雨水排水工程，在施工现场常常受气象、地质条件的影响，如遇冬雨季施工、现场地下土质差、水位高等情况，质量控制难度有所增加。

2.3工期紧：通常由政府出资建设的市政道路工程，对城市日常生活为了减少工程建设的干扰，要求施工周期十分严格，工程不准推后只能提前，施工单位往往根据工期将进度计划倒排，对质量控制难免缺乏周密性。

2.4除以上难点外还有：市政工程施工队伍素质整体有待提高、施工方法、机械及材料、施工过程检测手段比较落后、工艺流程难控制。立项、设计、图纸、施工前准备、管理过程、施工程序都较粗放。

3.市政道路工程施工质量的控制措施

3.1施工准备阶段质量控制

3.1.1概念：施工准备阶段的质量控制是指项目正式施工活动开始前，对各项准备工作及影响质量的各因素和有关方面进行的质量控制。施工准备是为保证施工生产正常进行而必须事先做好的工作。施工准备工作不仅是在工程开工前要做好，而且贯穿于整个施工过程。施工准备的基本任务就是为施工项目建立一切必要的施工条件，确保施工生产顺利进行，确保工程质量符合要求。

3.1.2技术资料、文件准备的质量控制

对施工项目所在地的自然条件和技术经济条件的调查，是为选择施工技术与组织方案收集基础资料，并以此作为施工准备工作的依据。具体收集的资料包括：地形与环境条件、地质条件、地震级别、工程水文地质情况，气象条件以及当地水、电、能源供应条件、交通运输条件、材料供应条件等。

3.2施工过程中的质量控制

3.2.1认真做好现场技术交底

给水、道路、污水、雨水、电力、燃气、绿化、通讯、路灯等许多方面，都涉及到市政工程的范围。因此，市政道路工程为了保证施工质量，现场技术交底必须加强，利用文字和图表形式在工程具体施工前使各个环节相互衔接，对重点部位、施工内容、施工方法、操作要点、施工重点及质量要求、要点等原则性问题由施工技术管理人员进行明确与指导交底，并负责处理和指导施工员的反馈。在技术管理施工过程中，技术交底具有反馈性、可调整性和多层次性。

3.2.2认真做好测量质量控制

由于线型布置特点的市政道路工程，通常按复合导线布设平面控制点；由于构造物、建筑物较密，市政道路要求相对较高的排水管道定位精度，加之地下管线复杂，因此对其测量精度必须提高，以免和碰头现象发生在配套管线上；一般按线路将市政道路工程高程控制布设成复合水准路线；应有临时性水准点和永久性水准点两种布设水准点，在需长期观测的重点工程和路线起、终点附近适合永久性设置水准点，需标志牢固、明显、使用方便，不低于三等的要求高程测量精度，并进行复测。按有关规范规定的观测计算方法，严格按照二级复核程序要求进行测量控制，完成施工单位放样。复核无误后，报监理复核，在允许误差值内误差值必须控制，并测点任务及时完成后加以监理检查、测量保护、复核签收并记录。

3.2.3严格控制施工材料质量

成品、原材料、构配件、半成品、设备必须有出厂检（试）验报告、出厂质量合格证书及复试报告，并使用工程项目注明规格、名称、进场日期、数量、原件存放点及经办签名。进入施工现场的成品、原材料、构配件、半成品，按现行国家有关标准的规定在使用前必须抽取试样，进行复试交由具有相应资质的试验、检测机构，具备合格的复试结果方可使用。凡复试不合格的需要递交材料，再次进行复试，应按原标准规定的要求，依据再次复试的结果合格方可认为该批材料合格。必须同时归入两次报告为施工技术文件。

3.2.4施工组织设计施工组织设计是指导施工准备和组织施工的全面性技术经济文件。对施工组织设计。要进行两方面的控制：一是选定施工方案后，制定施工进度时，必须考虑施工顺序、施工流向，主要分部分项工程的施工方法，特殊项目的施工方法和技术措施能否保证工程质量；二是制定施工方案时，必须进行技术经济比较，使工程项目满足符合性、有效性和可靠性要求，取得施工工期短、成本低、安全生产、效益好的经济质量。

3.2.5对工地试验室加强重视程度

在市政道路工程质量管理中工地试验室是非常重要的一个环节，在企业自检中是重要部门。要加强工地试验室重视程度，一定要按标准建设施工单位的试验室； 配备齐全的试验仪器，完善试验室的房屋建设，满足市政道路建设的需要。试验人员要有实事求是的精神和工作责任心。数据要可靠、准确，试验要及时，一切应以数据说话。在各项试验的试验室中，混凝土的配合比试验和最大干密度标准试验以及沥青混合料级配试验处在非常重要的位置，这些试验在项目开工之前就都要做好，其试验结果将用于指导施工，是对市政道路工程质量影响的关键性因素。

3.2.6加强施工工序的控制

市政桥梁工程工序多、施工难度大，要求施工及管理人员具备较高的施工技术、管理水平；工作时要理清脉络重点突出、把握施工主要环节，以此为主线对工程总体进行协调控制，才能保证工程项目又好又快的完成。

3.2.7加强质量检查

施工过程中需要加强的各种检查，包括专职管理者和专检作业者的互检、自检。各类检查均包含两大方面：一是检查是否严格执行行动方案和质量计划，实际情况是否发生了变化以及不执行的原因。二是检查质量计划执行的结果，即是否达到标准要求的产出质量，对此进行评价和确认。对质量检查所发现的质量不合格或质量问题，应采取必要措施，及时进行原因分析，及时纠正，保证施工项目质量，保证对过程受控。

4.竣工验收阶段质量控制

竣工验收阶段质量控制的主要内容是工程质量评定和工程验收，其工作内容主要包括审核竣工资料、有关技术性文件及质量检验报告并建档，评价工程项目质量水平及状况。对工程质量施工单位必须组织进行全面检查，通过有关法规、法律和国家工程建设确认施工质量是否符合强制性标准，符合施工合同要求及发包方的设计文件。每一个完工项目后，质量管理要进行奖惩与考核是一个不可或缺的部分，完工后，施工单位要进行自检，才能保证工程质量，进行竣工审计，确定的各项指标以目标责任合同为据，审计评价客观的进行。质量检验人员要求业务精、思想好、素质高，还要在必要时进行技术培训。质检过程中，发现不规范行为，应及时提出改进意见和补救措施，避免造成更大的损失。

6.结束语

市政工程建设是百年计、千秋业。市政工程施工是一项全体性的工作，工程质量的好坏取决于全体施工人员和管理人员的素质，因此，进一步增强参建人员质量意识，加强企业自身和社会监管，企业才能更好地服务社会，参与市场竞争！

参考文献：

[1]苏敬志.对市政道路工程施工质量的探讨[J].今日科苑，2010，(18).

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在住宅小区建设过程中，随着主体的完工，紧接下来便是小区管网施工。小区室外管线施工有三大特点：第一特点管线多！有给水、排水（雨水、污水）、供暖一次、二次线、供电、燃气、通讯、有线电视、消防、小区监控等。第二特点是施工单位多！各专业有各专业的要求、各专业有各专业的规距、各专业有各专业的垄断。尤其是电力、自来水、燃气、供热等部门。第三特点是交叉多！管线纵横交错，施工当中各专业交叉多。这是一项非常复杂的管理过程，如果施工管理不到位，将会成为一锅粥。即保证不了工程质量，又影响工期，更会造成经济损失。管线施工的科学管理非常必要。

一、科学规划

管线施工的事前控制是规划。按现行城市市政规划管理模式，应由工程所在城市的建委所辖规划设计研究院（或同等级规划设计院资质院所）按照城市发展规划和城市建设管理要求及各管线现状、容量拿出设计方案，上报城市规划管理局审批后，方可进行工程开工。

在规划设计前，建设单位要将其开发建设的意见和想法向设计人员表明，必须对当地现状特别熟悉。将各专业部门的施工设计方案提供给设计院者，这样设计者才能拿出较为合适的管线规划图。对于管线的间距即要满足规划规范要求又要满足使用要求，而两楼的间距是有限的。所以合理设置管线间距是整个小区管线施工的关键。按现行管线施工规范要求即[城市工程管线综合规划规范]中规定：工程管线之间及其建筑物之间的最小水平间距（净距）不小于：

给水管：D小于200mm 为1.0米，D大于200mm为3.0；排水管：为2.5米；

燃气管线：低压：为0.7米；中压B为1.5米、A为2.0米；高压B为4.0米、A为6.0米；热力管线：直埋2.5米、缆沟0.5米；电信电缆：直埋1.0米、管道1.5米。

对于住宅小区多层住宅楼间距在28米左右建设的配套管网工程，最佳的布局方案按笔者的观点应为如下：

楼北（北方）靠近厨房一侧设置：电力电缆紧靠楼房散水，即距楼外墙1.5米直埋；然后设置燃气管线（低压），距楼3.0米即距电力电缆1.5米；再相邻设置排水管线，距楼5米即距燃气管线1.5米。楼南设置其它管线：靠近散水设置通讯电缆距楼1.5米；然后设置给水管线，距楼2.5米即距通讯电缆1.0米；供热管线设置在最外侧距楼4.0米。但如果是临街楼则所有管线都应设置在背对道路一侧，如楼间距过小则要考虑设置地沟，将几种合适的管线设置障碍在同沟内，如电力电缆、通讯电缆、供热管线和给水管线均可考虑同沟设置。而燃气管线和排水管线则要单独设置。

相应设施更要科学布局。化粪池的设置即要考虑满足使用性能要求，还要减小不必要的经济损失，按实际地势情况合理设置。消防水池及供水泵房及势力点的设置即要考虑供水、供热参数，又要考虑小区的环境布局，即满足使用功能，又要不影响小区的美化。

所以说科学规划小区管线规划是现场施工管理好与否的前题。

二、管线施工方案

有了科学的管线规划蓝图，并不等于一切才能很好的实施。施工的工序安排将直接关系到小区管线施工过程中的顺利与否。所以管线施工管理的第二事前控制是：建设单位首先应明确施工原则、方案和协调措施。

第一明确：“让先”原则。即有压管线让先无压管线；埋浅管线让先埋深管线；单排管线让先双排管线；柔性管材管线让先刚性管材管线。

第二明确施工方案。如果土质比较疏松，相邻管线埋深相近，地下水位较深，管线密度较大，则应考虑大开槽施工方案，这是缩短施工工期、加快工程进度、减少相互影响的有效措施。如果土质比较坚硬，地下水位又较高，管线不是十分密集，则不必考虑大开槽方案。

第三明确施工顺序。按照上述原则和施工方案，方案小区管线施工的顺序应为：排水管线（污水、雨水）-------热力管线-------燃气管线-------供水管线------通讯管线------电力管线。在相互不受制约的情况下（楼前楼后分别设置）可同时施工。

三、控制进度与工期

进度与工期的控制是管线施工管理的事中控制。

建设单位为尽早收回资金，作为小区配套的管网工程，预留的施工工期都是很紧张的。如果主体工程施工的工期限再拖延，那就会挤占管线工期。如已向购楼业主承诺入住日期，那管网的施工工期就会更紧张。所以，合理制定工期和形象进度计划是非常必要的。建设单位在招标管线施工单位时，应要求各专业管线施工投标单位编制施工进度计划。为统筹安排各自专业的工期和开竣工时间，最好作出小区管线施工进度网络图。然后根据网络图进行有效的工期进度和工期控制。发现影响因素和拖延工期的现象及时调控，将延误的工期补回来。使小区管网施工形成一个衔接紧凑、合理交叉、有条不紊的施工局面。

现场施工管理人员和监理人员，每天要检查其形象进度，当天计划当天完成。如有完不成计划的，必须在第二天内将其调整过来，否则一推再推则完不成计划，更无法保证工期。

在进度计划实施过程中，应做好下列工作：

1、 跟踪检查，收集实际进度数据；

2、 将实际数据与进度计划对比；

3、 分析计划执行情况；

4、 对产生的进度变化，采取措施予以纠正或调整计划；

5、 检查措施落实情况；

6、 进度计划的变更必须与有关单位和部门及时沟通；

如遇必要的调整时应考虑如下内容：

1、 工程量的调整；

2、 工序起止时间的调整；

3、 工作关系的调整；

4、 必要的目标调整。

在工程进度受阻时，应分析是否有施工技术的影响因素，为实现进度目标，考虑有无改变施工技术、施工方法和施工机械的可能性。

四、做好现场协调

为保障小区建设工期的控制，还要做好现场的协调工作。小区管线施工各部门同时作业，管线交叉纵横，施工相互交错，场地紧张狭窄。避免不了有相互影响之处。这就要求建设单位现场管理者和监理人员共同做好协调和勾通。减小相互影响，确保项目总工期准确无误。

以本企业开发建设的阜新昊海花园小区项目为例：

小区为规模为十栋楼（一栋11层楼，其它为六层楼），有三栋临街。施工管线工程的部门有：市政处、电业局、供热公司、自来水公司、煤气公司、电讯局、有线电视台、及小区监控施工单位。即九家单位，外加五个主体施工项目。大多为行业拢断所属，不易管理。在现场施工中极易产生各行其是、相互影响的混乱局面。还易产生诸多不安全和影响工程质量、拖延工期的因素。

所以在室外管线工程开工前建设单位实施主动管理。进场前，分别向各单位提出本小区的施工方案和进度要求及与其相互配合的相关事项。进场后，将各单位召集在一起，交底共同作业的“管线四让先”原则。相互交叉部位双方共同确定合作施工时间及相互配合的标准要求。设计部门需技术交底的必须到施工现场交底。如水泵房、消防水池的相互配合部位，预埋、预留管、构件的留置要及时，以免后患。本小区施工方案为大开槽管线施工方案。施工中定期召开协调会议，例会是解决问题、组织协调的最好办法。及时协调建设方、设计方、施工方的关系，协调好施工单位之间的关系，协调好质量与工期的关系，保证了昊海花园小区管线施工有条不紊的进行。

五、严守规划、严格质量、严格验收

规划蓝图虽然已非常科学地进行了设计，但在施工中有可能会遇到不可预见的地下障碍。如随心所欲地为躲避障碍而改变线位，那将会给后施工者带来意想不到的影响。这就要求现场的建设单位管理者和监理人员必须认真执行批准后的管线规划图，每天坚守现场，检查各施工单位的施工情况，及时掌握施工动态，及时发现问题，及时解决问题。坚持原则，一丝不苟。尤其是非大开槽的施工场地，在每步工作完成后，隐蔽前都必须进行详细检查，，合格签证后方准回填。管理者同时要作好工作记录和施工日记。关键部位要“叮死”。如楼房内排水管线与室外排水管线衔接时可能跨跃燃气管线、电力管线、通讯管线。必须将几家单位找在一起共同完成此项工作，相互配合、相互监督，方能保证工程质量。如遇碰坏现象及时修好。切勿拖延。再如给水泵房和消防水池的外通部位相连时，也要求双方同在施工部位共同完善过管单位的密封防水作业。

工程交工时，要按国家管线相关质量验收标准进行严格验收。同时要求各专业管线施工单位上交竣工图，以备资料存档及日后物业管理使用。严格验收是管线施工管理的事后控制。

小区管网施工管理是施工方案有效落实的保障，管理就是质量保障、管理就是工期保障、管理就是建设单位的经济效益，管理到位了就有了一切！

篇10

一、如何选择投标报价

投标报价有两种形式一种是费率投标另一种是预算投标。建筑市场竞争日趋激烈，低价中标以是一种普遍现象，低价中标不外乎两种方式一种是降低费率另一种就是减少工程量降低材料价格，以便达到中标目的；预算报价时我认为后者是最理想的方式，为什么？因在工程施工的过程中增加减工程量是不可避免的，增加的工程量可以按正常费率计取；材料价格是国家计划调整的可根据国家政策进行调整；而前者一旦中标签定合同则费率是死的，增加的工程量也只能按降低的费率标准计取（当然投标时甲方指定费率投标的情况除外）。如果在施工的过程中加强管理把投标中让利风险通过过程管理在过程中消化掉，这无形之中使得成本降低了，企业的利润上升了。

二、谈一谈施工过程中控制的一些措施

过程控制是成本管理的关键，成本意识很重要，推行成本管理是企业管理层、项目执行层及劳务作业层的共同责任。成本计划书中的每项成本都要落实到项目中的责任人。如：材料成本的责任人是项目物资部门负责人等。

（一）人工费的控制管理措施：

1.优化人员配备；

2.选择高素质的分承包方；

3.通过合理的施工组织管理，保持均衡生产，减少窝工和重复劳动；

4.实行成本责任制，降低定额工天消耗，节约工费。

5.与分承包方签定合同时约定本工程不得出现点工（本工程以外的用工除外），现场必须有合理的用工制度，从源头杜绝乱开工现象。

（二）材料成本的控制措施：

材料是成本控制中关键的环节，如果材料超耗了，我们的成本目标就很难完成，如果材料节约了，我们的成本计划就能顺利的实施了。现场的材料工作是一项辛苦琐碎的工作，（可以说是艰苦工作，因为，我们许多项目都垫资，要赊材料款）材料人员需要有很强的责任心和成本意识。虽然各个公司在物资管理方面都有一整套的管理办法，但是针对现场的具体情况，还要相继补充。

1.材料控制 主要从量价两方面进行控制，在材料的进出环节上下工夫，材料采购要货比三家，在保证质量的前提下，降低成本。一般大宗材料采购时都有一个询价、报价、定价、材质检测、签供货合同这样一个过程。

2.材料验收 供货一般都是供到现场，验收材料时要几方面的人员一起验收，供货方、项目物资采购人员、物资管库人员均要参加。钢筋要过磅，还要点数，地材要按车数，还要尺子量方，商品砼要按车计，中途抽查过磅，还要进行实体积计算或用图纸卡量。

3.出库签发，限额领料 根据定额及工程数量计算出计划用料，要有目标控制。对节约超额用料行为，要有奖罚措施。在河北沧州电信大楼施工过程中是这样控制的，整个钢筋工程在与分包队签定施工合同时约定其损耗系数不超过1.5%（定额损耗系数一般为3%），超过1.5%超过部分进行折价10倍罚款，且每月组织现场管理人员到现场检查盘点，对剩余材料进行合理利用，不能造成材料积压浪费；否则等主体完工后再去盘点这种死后验尸的做法是不可取的，对降低成本而言只能是空谈毫无意义。

4.对周转摊销材料项目部可能自购周转材料或外租周转材料，无论是自购或是外租，确定使用数量都很重要，这需要项目各职能部门的工程技术人员通力合作，编制科学、合理的施工方案及用料计划。外租周转材料使用完毕，要及时退还，减少租费。自购周转材料，要注意保养保护，增加使用次数，降低消耗。及时退还这一环节要有项目经理亲自主抓，才能引起整个项目部所有人员的重视；否则外租周转材料在工地多待一天，项目部就要多付出一天的租费。易丢易损的小型周转料如山型卡、卡扣等过数后交承包方使用，如有丢失有承包方负担，要在劳务合同中明确约定。

5.为杜绝小型材料的丢弃和浪费，如铁钉、绑扎丝、铁丝由承包队自己购买自己使用。（签定劳务合同时有的是平米包干，有的可能是包定额工日，小型材料的费用要含在平米包干或定额工日内）。在河北沧州电信大楼和昆明火车站等工程中就是这样应用的，效果尤为明显，工地乱丢乱仍小型材料现象杜绝了，文明施工也保证了。

（三）机械费的控制：

机械费的控制要从优化施工方案入手，合理配置机械，提高机械使用率。再就是机械的保养和爱护，降低机械设备的修理费用。各地机械费不尽相同，成本中机械成本都有大小不等的利润，这方面还应加大管理力度，提高机械台班产量，挖掘更大的潜力。租用的机械要把生产任务安排充足，工程结算时计量不计时。

（四）管理费用的控制措施：

组建精干的现场施工管理机构，减少雍员，生活设施要有计划约束，降低现场经费支出，合理提高工期，节约施工期间的管理费支出。好钢用在刀刃上，去办事能少花的就少花甚至不花。

三、谈一谈成本的阶段考核

项目的生产周期有的长达几年，这期间市场价格、设计变更、资金、工期的延误、成本控制的力度等，都会对成本计划产生影响，成本阶段考核，就是在成本计划的实施过程中，及时发现由于各种因素的影响而产生的成本问题，及时进行问题分析，找出解决问题的办法，及时纠正成本计划的偏差。最终，确保成本目标的实现。