公司团建旅游总结范文

导语：如何才能写好一篇公司团建旅游总结，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

   一、加强领导

   自被确定为市青少年维权岗争创单位后，街道团工委专门成立南门街道青少年维权领导小组，由徐皓主任任组长，综治办主任和团工委书记任副组长。同时，在九个社区和辖区四个学校，成立维权小组，不定期为学生举办各类法制教育讲座，依靠社区各层面的力量推进青少年维权工作进程。

   二、健全网络

   随着社会转型和体制转轨的不断深入，社区团员青年的结构分布和流向发生了重大变化。为加强团员青年的教育管理，将团工作的触角深入社区、深入私企，今年，街道分别组织社区团建和私企团建的工作。6月，成立了西大街社区团员青年工作部，来自社区的共建单位苏州教育学院、市高级技工学校、市田家炳实验中学、市环境卫生管理处、市五院、盘门旅游开发公司等十三个单位的团工作负责人加入了这一组织。工作部章程明确规定了工作部的性质、职责、任务、人员构成及工作对象等等。社区团员青年工作部成立后，积极组织联谊活动，协助带领社区团员青年服务社区、参与社区建设。10月，在民用建筑设计院和同仁文化传播有限公司分别成立团支部。支部成立之后，企业利用团组织的触角深入社区，为社区的发展提供服务。同仁文化传播有限公司还与养蚕里第二社区的贫困双胞胎姐妹结对，每年资助600元的学费及文化用品。

   三、完善制度

   建立健全了各项规章制度。如联系协同制度、总结报告制度等等。联系协同制度，就是团工委联合街道综治办、司法所、关心下一代工作委员会、文化站、城管科、各社区及单位等，充分发挥各单位优势，广泛开展青少年维权活动。总结报告制度，就是通过例会分析，汇报交流等形式及时总结工作经验，及时向领导小组成员汇报，确保维权工作正常有序地开展。

   四、组织活动

   团是党的后备力量，团工作只有围绕街道党工委的中心工作发挥作用，才能体现其意义和价值。为此，我们团工作积极参与党工委的中心工作、重点工作。3月份，在“弘扬雷锋精神，真诚服务群众，建设诚信南门”为主题的广场服务活动中，我们组织了共建单位的青年志愿者为社区居民提供法律、医疗咨询服务，深受群众欢迎；4月份，苏州教育学院的团员学生代表南门街道参加区“两个务必”演讲比赛，获得了二等奖；在全国上下一心抗击非典过程中，我们广大青年深入社区，走街串巷，分发材料，编发防“非”专题，与社区干部一起奋战在抗非一线；八一前夕，组织麦当劳团员青年赴共建部队，与官兵们联欢，共沐鱼水情。

    

篇2

一、完善组织领导，加强制度建设

（一）健全组织领导，加强检查督促。公司成立了由总经理为组长，团支部书记为副组长，各部门经理为组员的领导小组，加强对创建工作的监督指导，确保活动的顺利开展。每月定时召开一次班子会议，研究分析近阶段员工思想工作情况，查找和解决创建中出现的问题，并对下一步工作进行布署。

（二）完善规章制度，提供根本保障。公司一直坚持以人为本的管理方式，重视制度建设，修改完善了《人事制度》、《学习制度》、《考勤制度》、《奖惩制度》、《民主管理与密切联系群众制度》，严格制度管理，作到有章可循、有据可依。用制度规范、约束员工的行为，同时建立了相应的检查监督体系，实行主管领导亲自抓，分管人员具体抓，促进了各项工作的顺利开展。

（三）制定了“青年文明号”的创建方案，建立完善了组织领导体系、考核评估体系、监督激励体系，做到每个环节都有人抓、有人管，每个活动都有目标、方案和具体措施，每个阶段都有总结、有检查。制定了量化岗位责任考核制度，每月进行对员工的工作情况进行考评，实行了动态管理，做到奖罚分明，激发了员工的创建积极性。

二、创造和谐氛围，优化创建环境。

（一）加强创建宣传。公司在办公楼、售票处等窗口部位树立了“人人是旅游形象，处处是旅游风景”的创建宣传牌；同时将“青年文明号”的创建机构、岗位责任制、创建目标等张贴到公司公示栏上，加强创建宣传；在售票处设置公布牌，向游客公开门票收费标准、服务承诺及投诉电话，售检票员统一着制式服装并配戴员工基本资料胸卡，自觉接受游客监督。

（二）优化创建环境。本着“绿化、美化、亮化、硬化”的原则，公司集中对办公工作环境进行了整治，由各部门主管经理负责，以公司办公楼进行了了重新装修粉刷，并坚持每日清扫并与各部门主管签订目标管理责任书；在公司院内修建了花坛和“朝晖”标志物；在售票处修建了仿古牌楼和环保停车场，为创建“青年文明号”提供了一个和谐优美、整洁舒适工作环境。

三、落实创建措施，提升创建水平。

（一）加强学习，提高员工综合素质。始终把建设“学习型”青年文明号、培育“学习型”青年职工作为创建活动的重要内容。一是坚持理论引导，增强政治素质。我们以提素质、促发展为目标，严格坚持政治学习制度，将选编好的政治学习内容发到每个青年职工手中，每周组织青年职工进行一次政治学习;每月结合工作实际组织召开一次青年员工座谈会。每季度进行一次青年职工思想分析，每半年进行一次时事政治、政治理论知识竞赛，每年开展一次读书学习的演讲比赛。使员工树立正确的世界观、人生观、价值观，勤奋工作，奉献社会；二是动员员工参加成人自学考试，先后有6名员工考取了大学本科学历，14名员工考取了大专学历，有10余名员工正在自学考试在读中，丰富了员工的知识构架，提高了公司员工的整体文化素质；三是开展专业培训，夯实业务基础。20*年公司组织全体员工到沿海旅游发达地区进行了实地考察，一方面，开阔眼界，学习借鉴先进的管理经验，另一方面，通过对旅游发达地区的参观学习，激发广大员工对公司发展的紧迫感和责任感。另外还邀请了承德旅游职业学院对全体员工进行了旅游营销管理、旅游服务意识、礼貌礼仪、旅游资源开发与保护、旅游职业道德，企业文化等内容的培训，以丰富业务知识，提高旅游工作的管理和服务水平。

（二）开展文明服务，弘扬文明新风。公司努力通过开展文明创建活动来营造氛围，塑造形象，打造品牌。一是开展“文明服务、文明形象、文明用语”三步曲活动，坚持上岗人员统一着装，佩戴园徽，树立文明新风尚；二是成立了“便民服务队”，在售票处义务为游客提供咨询、休息、医疗等服务，方便游客，使之有宾至如归的感觉；三是深入开展诚信建设，不折不扣的履行服务承诺，自开展创建“青年文明号”以来，未发生一起游客投诉事件，增强了我公司的信誉度和美誉度。

（三）改善用人机制，培养青年骨干。一是建立“能者上、平者让、庸者下”用人机制，在今年5月份，遵循“公开、公平、公正”的原则，通过民主推荐、民主评议、业务考试、组织考核等几个环节，择优选用一批业务能力强，爱岗敬业的人员到重要岗位，大胆启用了贾国强、宋艳辉等年富力强、业务能力突出的青年员工担负重要岗位的领导职务；二是制定严格的奖惩措施，对职业道德好、勇于创新、业绩突出的员工给予物质和精神上的奖励，使其他员工受到了很大的鼓舞，充分调动了大家的积极性，激发了员工在本职岗位上建功立业的热情。

（四）注重安全工作，确保安全无事故。公司针对森林旅游的特殊性，一方面，加强了森林公园的旅游安全管理工作，确保旅游者人身、财物安全，制定了《森林公园管理办法》《旅游安全管理实施细则》，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针。一是成立专门的旅游安全工作组；二是协同公安、卫生等有关部门，开展对旅游安全环境的综合治理工作，防止向旅游者敲诈勒索、围堵等不法行为的发生；三是加强对员工的安全常识教育，消除麻痹大意思想。另一方面，公司对员工和单位外来的社会劳力及游客进行深入细致的宣传教育，做到“出门不带火、室外不吸烟、野外不用火”。与员工个人签订防火安全责任书，确保防火工作万无一失。

四、加强团组织建设，发挥先锋模范作用。

（一）公司本着从实、从细、从严的原则，坚持抓好团支部建设。坚持每月一次的团课教育，定期召开团员大会，考评团员的工作学习情况，同时进一步完善“党建带团建”的工作机制，把团建纳入党建任务一起部署和考核评比。团支部适时适地开展、扶贫结对救助，向灾区捐钱捐物等活动，以及参加总场组织的篮球、乒乓球比赛、歌咏比赛、知识竞赛、文艺汇演等一系列的文体活动，连续三年在总场主办的党团知识竞赛中取得第一名的好成绩。通过这些活动的开展，丰富了员工的业余生活，增强了团组织的凝聚力、号召力，员工爱岗敬业、团结协作、无私奉献的意识得到了加强。

篇3

风沙弥漫的塞北高原，“六月雨过山头雪，狂风遍地起黄沙”，明代诗人王越曾经的万端感慨，描绘出了昔日雁门关外“回首向来萧瑟处，也无风雨也无晴”的荒凉景象。中煤平朔公司就地处这样的自然环境中。然而，如今当我们夏天走进中煤平朔矿区时，却惊奇地发现偌大的复垦区内各种动植物和谐相处、悠然自在、蓬勃成长。中煤平朔矿区有着年产千万吨的露天矿和井工矿，但却看不到沟壑交错的土地下陷；采矿面积涉及20平方公里，却没有造成一处林草干枯；近30年共开采出了6.47亿吨原煤，2010年采煤就突破了亿吨大关，却看不见大量的土石方。事实上，中煤平朔公司在做精做强煤炭主业的同时，大力建设生态文明，打造以土地复垦为主线的“农—林—牧—药—生态旅游”产业链，取得了丰硕成果。他们在矿区排土场恢复耕地种植，让6 000余亩农作物长势喜人，产量普遍高于当地农作物30个百分点。他们还通过科技复垦获得了有生产力的土地400公顷。而蓬勃生长的繁茂植物，吸引了大批的野兔、野鸡、石鸡、刺猬、狗獾、狍子、狐狸等野生动物前来安家落户，既驱逐了荒凉，平添了生机，更重要的是通过土地复垦与生态重建，为周边失地农民提供了就业机会，减轻了当地政府压力，使周边农民获得了实实在在的好处。

逆风飞扬勇创新奇迹

中国中煤能源集团有限公司（以下简称“中煤集团”）是在原中国煤炭进出口公司的基础上于1999年重新组建的。在国务院国资委对央企考核的第二任期期间，中煤集团遇到了金融危机、产品价格下降、国际贸易急剧萎缩、国内市场低迷等严重困难。然而，中煤集团并没有在困境中停滞不前，反而通过拼搏努力，逆势而上，大踏步地跨进了亿吨俱乐部行列，在2004年至2009年连续两个任期期间，被国务院国资委授予“业绩优秀企业”称号。按照企业发展规划，中煤集团将在2014年实现产量2亿吨，打造成为世界一流的能源航母。中煤集团的跨越发展被业界誉为煤炭行业的“一个奇迹”。

中煤集团的超常规发展已经引起了国内外业界的高度重视。有外电评论说：“一向低调的中国中煤集团，在人们不注意的时候，已经成为世界煤炭领域一支生力军，世界级煤炭企业的雏形已现。”

转变方式打造新引擎

五大基地、五大板块同时展开，中煤集团迅速向2亿吨级超级煤炭航母挺进；而两大千亿规模投资的循环经济基地建设，不但从根本上改变了中煤集团煤种上的缺陷，而且对我国煤炭全行业转变发展方式具有示范意义。

2008年10月，中煤集团新一届领导班子走马上任，经过反复研究，制定出“五高”标准和“22255”发展目标，计划用5年时间，再造一个水平更高、竞争力更强的新中煤。所谓“五高”，指的是“高起点、高目标、高质量、高效率、高效益”；而“22255”指的是到2014年的发展目标，具体指：煤炭产量达到2亿吨；资产总额达到2 000亿元；实现利润200亿元；建成山西、江苏、黑龙江、蒙陕、新疆等5大煤炭产业基地；形成煤炭生产、煤化工、发电、煤机制造、煤矿建设五大主业协同发展格局；进入全球领先的煤炭公司行列，建成具有国际竞争力的大型能源集团。而中煤集团的五大基地、五大板块是一个相互促进、协同发展的有机整体。五大基地的核心是建设平朔、蒙陕两大循环经济产业基地，使之成为中煤发展新的引擎。

所谓平朔循环经济园区，是指以山西朔州为核心、在逾100平方公里土地上，在原有亿吨煤炭开采基地基础上，建设以煤为基础的“煤—电—硅—铝—煤化工—建材”工业产业链和以土地复垦为主线的“农—林—牧—药—生态旅游”生态产业链。目前，平朔矿区资源回收率达到了93%，居全国首位。

所谓蒙陕循环经济基地，就是重点打造“煤—电—化”一体化发展模式，在内蒙鄂尔多斯、陕西榆林地区，建设单井规模超千万吨的大型煤矿，打造以300万吨二甲醚项目为示范的世界级化工园区以及大型坑口综合利用电站，总投资将超逾千亿元。建成之后，原煤将实现最大限度的高效利用，实现产业链的科学合理延伸，这将对煤炭行业发展循环经济产生重大示范作用。

上述两大引擎相互促进。平朔煤高硫低热、蒙陕煤低硫高热，正好可以互补；同时，从布局上来说，两大基地同时展开后，将改变平朔公司一企独大、煤炭产业一业独大的现状，改善产业、产品、企业结构，整体提升中煤的竞争力。中煤集团提出用5年再造一个新中煤，这不仅是量的倍增，更重要的是质的飞跃。这对于提升我国煤炭企业的全球竞争力、提高我国煤炭行业的生产力水平，具有重大意义。

以人为本创造新纪录

作为中央企业，中煤集团清醒地认识到肩负的政治责任和社会责任，始终把安全生产作为改革发展和生产经营的头等大事来抓，全力打造安保型企业。

应用先进的管理理念，培育以人为本的安全文化，经过多年的总结提炼，中煤集团形成了“安全为天，生命至尊”、“只有感悟不到的隐患，没有避免不了的事故”等具有中煤特色的安全文化理念，成为全公司安全生产的行动指南。

依靠科技进步，向科技要安全，提高生产系统的安全保障能力。公司采用科技含量较高、安全性能可靠的新技术、新工艺、新装备和新材料，使煤炭生产的机械化程度不断提高，采煤机械化程度达到96.5%，综掘机械化程度达到68.6%，用科技为“无人则安”提供了可靠保障。

夯实安全基础，全面推进安全质量标准化建设。中煤集团建立了扎实可行的安全质量标准化工作体系，定期或不定期对各个环节的安全标准化进行检查评级，并建立问责制，严格考核奖惩。

强化教育培训，大力推进专业化队伍建设，全面落实公司“队伍专业化”要求，强化各个岗位培训，全面推行班组安全培训“五个一”和“六必讲”活动，提升了企业职工的综合素质。

正是由于上述的周密部署和有效执行，使中煤集团安全工作从2007年起一直处于先进行列，全集团煤炭生产百万吨死亡率一直大大低于全国平均水平，尤其是2009年，全集团井工矿产煤8 000多万吨，却没有发生一起死亡事故，实现了安全生产零死亡的历史最好水平。

篇4

一、xx酒店业绩稳步增长

xx年，我与全体员工一道开拓进取，迈出了多元化发展坚实的一步，积累了丰富的经验，取得了较好的成绩。主要是“抓住了一个中心、实现了两个亮点，搞好了三项基本建设”。

——抓住了一个中心：就是紧紧抓住营销这个中心，整合成立市场营销部，打造一流销售队伍。整合后的市场营销部，新的人才梯队为xx年经营收入的圆满完成打下了坚实的基础。今年，酒店相继举办了五届美食节,为酒店餐饮收入提供了新的增长点，突破以往的经营传统、在汲取其它酒店的特色餐饮精髓的基础上做了大胆尝试，也使广大宾客在酒店享受了五次美食盛宴。

——实现了两个亮点：就是实现了酒店客房收入最大化和餐饮收入最大化这两个效益亮点。

今年，客房平均房价达xx元/间，较xx年上浮xx元，客房收入预计较去年增长xx万元;餐饮日均收入xx万元，餐饮收入预计较去年增长xx万元，成绩非常喜人。特别是清餐厅结构调整后，餐饮收入突飞猛进，这些都得益于新项目的引进、硬件设施的改进、菜品质量的提高。尤其是百味源肥牛以其优良的品质、低廉的价格形成每日宾客等候就餐的喜人局面，保持了餐饮良好的发展势头，形成了酒店餐饮名牌特色。

——搞好了三项基本建设：一是硬件基础设施建设，二是强化执行力建设，三是员工队伍建设。

1.大力加强基础设施建设。xx年上半年，酒店自筹资金对三个餐厅后堂、清餐厅前厅、洗衣房进行了全面改造，更新了电动伸缩门、装修改造了xx美食超市。根据指挥部投资计划，完成了客房、夜总会、桑拿的品质升级改造，使客房的硬件设施更舒适，适应了当前宾客娱乐消费的需求，为夜总会、桑拿今后的经营打下了良好的基础。

二季度，为解决长期以来宾客投诉居高不下的网络问题，改善酒店网络运行环境，酒店对客房网络进行了一次全方位的优化改良，投资xx万元将xx台客房电脑更换为19寸液晶电脑，使各区域的网络运行环境得到了实质性的提升。率先在全集团的成员酒店中推广使用西湖管理软件。新版的酒店管理软件以科学的方法，将酒店所有的管理纳入到了一个可以控制、监督的范围之内。

通过硬件设施的改造和更新，使酒店进一步适应酒店发展的需要，满足了宾客对酒店硬件日益多元化的需求，为酒店各项工作的顺利开展和经济效益的持续提高奠定了基础。

2.不断加强员工队伍建设。开展竞聘上岗活动，不拘一格选人才是我一直倡导的人才选用方式。根据任人唯贤的原则，适时调整充实了新的管理力量。今年，通过几次竞聘活动，使一部分优秀的领班、主管、部门经理脱颖而出，走向了管理岗位施展才华，为酒店管理层注入了新活力，带来了新气象。企业要发展，关键是人才，而人才往往就在你面前，看你善不善用，敢不敢用，大胆使用塔里木自己培养的人才，是我们的一大收获。

实施绩效考核改革是酒店人力资源建设的一项重点工程。今年通过绩效考核改革，实现了企业效益和员工收入的同步增长，员工的平均工资额占到了酒店总收入的xx%，而一般民营企业员工的工资额最多占收益的xx%，仅此一点，酒店今年在员工待遇上的投资就比去年增长了xx万元。而用于增加员工伙食标准、改善员工居住环境的投资更是酒店长期坚持不懈的举措。

在以提高员工满意度为中心的基础上，今年组织了全体员工赴苜蓿台国家森林公园郊游、优秀员工赴南疆考察学习、发放防暑降温慰问品、设立网络留言版并及时回复，这些实质性的举措，激发了全员为宾客提供优质服务的热情。善待员工，不仅仅体现在员工工资的按劳取酬、多劳多得方面，更重要的是让他们感受到企业大家庭的温暖，让有才干的人在xx酒店的大舞台上得到充分展示。

——业绩稳步增长

xx年酒店计划经营收入指标为xx万元，预计完成xx万元，超额完成xx万元，实现利润xx万元。预计较上年增长xx%。

今年对酒店国宾接待来说，是一次历史性的考验，圆满完成总书记的接待任务不仅是xx酒店的光荣，更是塔里木油田、乃至中国石油天然气总公司的荣誉。国务院副总经理曾培炎、部长刘云山、塔吉克斯坦代表团、吉尔吉斯斯坦代表团等一系列重要国宾、外事接待任务的圆满完成，真正检验了酒店的管理和服务水平，全面提升了酒店国宴和国宾服务的能力，再次提高了xx酒店在社会上的知名度和美誉度。

——见证一年辛勤喜获多项殊荣

通过全员一年的艰苦努力，酒店获得了诸多荣誉，这些光环见证了我们抓服务、重管理、求发展的坚定信念与不懈拼搏。系列荣誉有：十五”期间新疆旅游业做出突出贡献的先进集体、世界金钥匙酒店联盟5c品质奖、全国旅游行业先进集体等。一系列荣誉的获得是对酒店全体员工一年来拼搏与付出的肯定与回报，在荣誉面前，我们长期的辛苦与一直以来的坚持不懈都是有价值的，都是值得的。荣誉，它给了我们前进的勇气与动力，也是我们今后要以更多的努力去超越的目标。

——借服务创新东风谱酒店发展新曲

为积极响应集团公司“服务创新年”活动，酒店召开了服务创新年活动动员大会，举行了“迎店庆、全员大练兵”活动，成立了督导员队伍，进行了别开生面的摆台创意大赛，征集优秀服务案例，积极开展“用心为您服务活动”，在旺季每月开展“名牌系列”评比活动，系列活动为“服务创新年”活动增添亮彩。通过进一步挖掘酒店个性化服务的内涵，激发酒店员工在服务创新方面的热情，逐步培育具有酒店集团公司特色的创新文化体系。

——拓宽经营领域多元化发展迈出坚实步伐

为拓宽酒店经营创收渠道，一季度酒店成立了酒店管理公司，向多元化发展的道路上迈出了坚实的第一步，管理公司的两个项目——xx工会干部培训学校、乌苏宾馆当年就创收xx万元。6月，xx超市的营业，标志着酒店餐饮开始向社会餐饮挺进。目前，xx的经营已逐步走向良性循环发展的轨道。

xx年，在集团公司的正确领导下，经过全体员工的共同努力，我们在经济效益、酒店管理、服务水平、文化建设、品质升级改造等方面都取得了可喜的成绩，xx酒店的品牌效应大大增强，国宾馆地位更为突出，美誉度不断攀升。

可以说整个酒店，每位员工每时每刻都在用心工作，以积极乐观的态度面对宾客、面对自己一天的工作。为了这些可爱的员工，我必须努力，带领大家下定决心，越是在紧要关头，我越是要身先士卒，排除万难，把企业做的更好，来回报企业，回报全体员工。通过全体员工的共同努力，我们的经营业绩保持了连续xx的增长率。在我取得上述工作成绩的背后，更多的是酒店全体员工集体付出的辛劳。

回顾我所取得的成绩，内心充满了沉甸甸的收获。接待中更多的感动也让我拥有了更多的自豪，每当我看到宾客表扬信的时候，员工们用心极致以个性化服务使宾客满意加惊喜的时候，由于大家的共同努力获得王乐泉书记、司马义•铁力瓦尔地主席、中石油领导由衷发出赞叹的一刹那，这一切又怎能不令我自豪!

二、塔里木石油国际旅行社实现大跨越，发展势头迅猛

今年，xx国旅不断拓展市场潜力，大力开发国内国外旅游市场，提前一个季度完成了xx年全年经营目标，各项指标创历年经济收益的最好水平。预计全年完成经营收入xx万元，实现利润xx万元。塔里木石油国际旅行社得到了快速、持续的发展，实现了三年三大跨越。xx国旅全体员工努力开展了如下工作：

1、紧抓市场脉搏，深挖市场潜力。通过自主外联和自我宣传，在接待好塔里木职工疗养团的基础上，大力开发国内外旅游市场，不断扩大塔里木石油国际旅行社的外部影响力和知名度，使xx国旅能够得到快速发展。同时跳出传统操作的模式，提前进行市场预热，对未来可能火爆的线路和产品进行持续的不间断的宣传，始终做到快人一步，走在其他旅行社的前面，紧紧抓住了市场的主动权，

2、加紧驻外机构设立。完成了成都、西安、哈密办事处以及库车经营部的建设，对xx国际旅行社在外省进行了很好的宣传。部分办事处在十一黄金周期间已开始投入运营，操作团队。这些办事处的投入运营标志着xx国际旅行社对外扩张和快速持续发展的开始，对国旅今后的发展将起到不可低估的作用。

3、内抓质量、外塑形象。真正做到高质量、高品质、高回头率，给每一位服务和接待过的客人留下美好的记忆，为国旅将来走高端客户市场，政府代表团，商务休闲团等高规格客人的接待工作打下了坚实的基础。

xx国旅xx年大跨越的发展让所有国旅员工为之振奋，也受到了旅游局行业领导的关注。未来的xx国旅，已做好了蓄势待发的准备，将以全新的姿态跻身我区国际社前五强行列。

三、外联接待部充分发挥桥梁作用，服务功能日趋完善

今年，我和外联接待部全体员工全面超额完成了各项工作任务及经济指标。在人员少、任务重的情况下，通过全科同志的不懈努力，超额完成了集团公司下达的经济指标。预计为集团公司创收xx万元，实现利润xx万元，利润超额完成xx万元。

1、牢固树立为集团主业服务的思想，积极配合酒店、国旅做好重大接待、vip、会议的接待工作，完成了集团公司网站的日常维护工作及信息，为集团各成员酒店和国旅积极寻找客源，为酒店赢得稳定的、不断发展的客户网。

2、圆满完成了xx团、xx考察团等多个团体的接待工作，得到了各级领导的一致好评。

3、积极拓宽服务领域，充分发挥公关职能，强化与地方政府、民航、铁路、石油石化行业等部门的联系，为指挥部、油田公司各二级单位提供了优质的服务。

4、增加了集团公司网站的功能，完善了新闻系统、在线客服系统、论坛系统，为网站今后的长期发展奠定了良好好的基础。

可以说，“披星戴月站月台，舍家为企联纽带”是对外联接待部员工工作最真实的写照。“年年岁岁人不同，岁岁年年服务优”，这是一位中石油老领导对他们工作最好的评价。

四、党建团建添彩，职业道德建设成效突出

今年，酒店党支部完善了体制，健全了机构，规范了各项工作制度，酒店集团公司团委按照指挥部团委的统一部署，紧扣酒店集团公司开展了“服务创新年”活动，通过深入开展“三大一提高”主题活动、促进了青工素质的提高。在确保正常经营的情况下，组织了“颂歌献给党”文艺演出，在讴歌党的光辉历程的同时，也真正体现了塔里木大家庭其乐融融的景象;十一前夕积极为广大团员青年们举办了“创新杯”友谊赛活动，锻炼了团员青年的体魄，增强了广大团员青年的凝聚力和战斗力，使团员青年们紧密围绕在集团公司党委的周围，以高度的热情投入到酒店的两个文明建设中去。

6月，酒店党支部深入到各部门听取了各部门工作中存在的困难和需解决的问题，通过召开员工代表座谈会等形式，广泛征求了基层员工代表对酒店党支部的意见和建议，基本掌握了员工的思想动态、酒店党建工作存在的问题，为今后深化党建工作奠定了基础。

通过一年的努力，酒店的党建、团建、职业道德建设喜获丰收：被重新考核认定为“旅游行业2005年度全国青年文明号”;酒店党支部荣获指挥部“十面红旗党支部”;xx总工会授予酒店“职业道德建设双十佳建设先进集体”、开发建设新疆奖状;酒店集团公司团委荣获指挥部“红旗团委”;酒店餐饮部被指挥部团委授予“青年文明号”，保安部被授予“青年突击队”;酒店集团公司6名青工在指挥部第六届职业技能竞赛中被授予“指挥部技术能手”称号。

xx年，在集团公司的正确领导下，经过全体员工的共同努力，我们在经济效益、酒店管理、服务水平、企业文化建设、品质升级改造等方面都取得了可喜的成绩，xx酒店的品牌效应大大增强，国宾馆地位更为突出，美誉度不断攀升。

五、个人的思想、学习、廉政建设情况

一年来，我不断加强党性方面的修养，认真学习党的各项方针政策，不断提高自身领导水平，学习集团公司领导推荐的材料xx篇，以及管理、酒店方面的专业书籍xx余本，逐步领悟了领导工作的真谛，领导工作不仅需要充满激情，更需要充满智慧和魄力，要放眼全局，用开阔的视野、宽阔的眼界看问题、想事情。还要立足微观、树立细节意识，重点把握好关键点、要害点。

作为酒店党支部书记的我，倡导开放式的民主管理，每月召开两次总经理办公会，对重大重要议题，认真吸取、采纳各类意见和建议后全体班子成员表决通过，增强了决策的准确性和透明度。坚持用两个《条例》及指挥部的相关规定严格要求自己，在任何环节上，都做到了廉洁奉公、不徇私情。在对工程改造、财务审批事项，坚持做到“三抓、三不、三交”，即只抓决策，抓制度，抓落实;而不直接介入，不招呼说情，不违规审批;对属于部门职权范围内的交给部门，不揽权;对属于招标确定的交给市场，不滥权;对须由集体讨论决策的提交集体讨论，不越权。在酒店任何物资采购中，从未指定过供应商，也从未和任何供应商见面交往，从未利用职权给亲友特殊房价、餐价，安排旅游，更没有给自己发放过一分钱的奖金。把广大员工赋予我的权力当作一种责任和义务，一切从企业以及广大员工的利益出发，从不以个人私利侵害企业和员工的利益，做到了敬业勤政、廉洁奉公、关心员工疾苦。能够严格执行集团公司各项规章制度，在全年节假日中，均能身先士卒，坚持领导班子带头值班。

在廉政建设中，一是坚持开好每半年度领导班子民主生活会，采取自律与他律相结合的方法开展自查自纠，广泛开展批评和自我批评。二是把党风廉政教育和总经理办公结合起来，每次召开总经理办公会，都专题强调领导班子要做到拒腐防变。在对新竞聘上岗管理人员廉政教育方面，党支部书记都要同他们进行任前廉政谈话，坚持了立足教育，着眼防范，及早构筑了思想道德防线。

总结我个人的工作，离上级的要求与企业发展还有一定差距。表现在政治理论不够丰富、业务知识学习少。我诚恳地请求大家对我多提意见和建议，以利于促进企业发展和我个人进步。

在此，我要衷心的感谢集团领导和组织上对我多年的培养，更要感谢大家对我工作的一贯支持。我深知，我个人也有很多不足之处，在今后的工作中，恳请各位批评、指正与帮助。

六、安全生产情况

今年，我一直将安全管理工作作为各项管理活动的重中之重，全面贯彻指挥部“安全生产月”活动要求，多次在各类会议中强调安全生产的重要性，并做了具体部署。每月两次坚持亲自带队对酒店进行安全、卫生大检查，及时查处了隐患，并认真落实整改。对酒店所有灭火器进行了定检，并实行定置定位管理，更换和换装灭火器xxx具，确保了消防设备的完整和有效，并投资xx余万元更新安装了消防中心自动消防报警系统。同时，为加强全员的消防安全意识和应对火灾的组织、自救能力，邀请了市政安防火知识宣传中心教官对酒店员工进行了两次大规模的消防知识讲座，聘请专业讲师为全员做了“急救知识”的培训，全年共组织了两次“消防疏散演习”，在“119”宣传日举行了一次消防知识竞赛，有效提高了全员的安全意识和预防能力。xx酒店全年安全生产情况平稳，未发生一起治安、消防事件。

xx国旅在xx年的工作中把安全操作、安全运行融入到每一个团队的接待过程之中，采取为团队客人购买人身意外伤害险和旅行社责任险来规避风险，制定了塔里木石油国际旅行社重大事故处理应急预案，完善了事前预防、事中应急、事后处理的一整套程序，确保了xx国旅全年旅游团队安全高效、高质量的运行。使得塔里木石油国际旅行社xx年全年没有发生一起交通事故，没有发生一起人员伤亡事故，没有发生一起游客投诉事件，保证了游客满意率达到xx﹪以上。

即将过去的一年，酒店、国旅、外联接待部全体员工只争朝夕、奋力拼搏，圆满完成了各项工作任务，服务质量明显提高，经营收入大幅提升，队伍建设进一步加强，整体工作稳步推进，已成为酒店集团发展中不可或缺的重要组成部分，为我们完成新一年目标任务奠定了良好的基础。

我可以自豪的说，我无愧于企业，无愧于各位领导和同事们对我的期望。这一年，我看到了企业在不断进步，看到了管理团队的凝聚力在不断增强，看到了员工们期待和信任的眼神，这一切都感召着我，感动着我，我无时无刻都被这种氛围所感染着，持续努力、不断进步是我为这个企业奋斗的目标。

尤其是我身边那些可敬可爱的员工们，他们任劳任怨、不怕苦累，用辛勤的汗水谱写着企业发展的华章。我的每一点进步，都凝聚了xx名员工的付出。在此，我真诚的感谢指挥部、集团公司领导对我的培养，感谢大家一年来对我工作的支持，你们的一点一滴都铭记在我的心里，将永远激励着我。

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【关键词】企业，人力资源战略，环境分析

一、人力资源战略概述

从不同的角度，人力资源战略有不同的定义。简单的说，人力资源战略是使人力资源管理与企业战略相一致的手段。而企业战略的作用在于阐明一个企业在变化的环境下的总体方向。

如果从企业目标和人力资源管理过程出发，人力资源战略可以理解为“企业根据对内部和外部环境的分析，确定企业目标，从而制定出企业的人力资源管理目标，进而通过各种人力资源管理职能活动实现企业目标和人力资源目标的过程。”

二、环境分析介绍

（一）环境分析的意义

环境分析是制定人力资源战略的第一步。进行环境分析不仅要关注企业人力资源管理的现状，更为重要的是考察并获取有可能对企业未来绩效发生影响的内外部变化信息，它为人力资源战略的分析、决策提供了依据。对人力资源战略产生影响的因素很多，在进行环境分析时，必须针对企业实际情况，找出其中的关键性因素，进行针对性的分析。

（二）环境分析的内容

1.确定影响人力资源战略的外部环境因素。人力资源战略的外部环境主要包括：政治法律环境、经济发展状况与经济周期、人力资源供求状况和人力资源市场发育水平以及科技与教育的发展状况四大组成部分。

2.确定影响人力资源战略的内部环境因素。在充分考虑外部环境的基础上，分析企业内部环境要素，把握这些要素的相关性，以提高人力资源战略的针对性、配套性和可行性。人力资源战略的内部环境主要包括：企业战略、企业的组织结构、企业的人员状况、资本实力与财务状况、企业目前的人力资源管理状况。

三、贵州茅台集团制定人力资源战略的环境分析

（一）外部环境因素分析

1.政治法律环境。国家“十一五”规划中对酿酒行业的政策是重点发展葡萄酒、水果酒，积极发展黄酒，稳步发展啤酒，控制白酒总量。“十二五”对酿酒业的规划将完善产业结构放在首位 。由此可见，白酒行业在国家政策层面上受到的重视和优待逐步消减，这与近年来我国白酒行业的过度发展有着密切关系。而此国家政策也对茅台集团造成了相应影响，促使其尝试进行多种经营，对企业的人力资源战略造成了影响。同时，近期“禁酒令”的出台，使得酿酒产业较大受到冲击。茅台酒更是被定性为奢侈品，在销量、价格上都大打折扣。在政策的影响下，茅台集团的发展受到了不利影响，也将影响其人力资源战略。

2.经济发展状况与经济周期。总体来看，我国经济正处在持续发展时期，居民的生活水平和质量不断提升。经济的发展和人民生活水平的提高使得消费者对茅台酒的需求不断增加，长期而言是利于贵州茅台集团的发展的。

然而就目前而言，由于受国际金融危机以及国内经济转型影响，中国经济的增速放缓，短期内经济不景气。经济的不景气导致了居民消费减少，也减少了对茅台酒的消费需求。所以总的来说，茅台酒的市场需求呈稳步上升趋势，而现阶段稍有回落。

3.人力资源供求状况和人力资源市场发育水平。从长期经济发展和茅台自身特点来看，茅台集团的人力资源供求大致处于平衡状态。这是因为茅台酒的酿造需要独特的气候、水质等条件，决定了其不能够通过异地建厂等方式扩大生产，导致了茅台集团的员工需求较为稳定，同时我国酿酒、管理、营销等行业人才的供给也相对稳定。平衡的人力资源供求，是影响茅台集团制定人力资源战略的重要因素。

4.科技与教育的发展状况。改革开放30多年来，我国酿酒科技取得了进步，酿酒、管理、营销等各方面人才不断涌现而且质量逐步提升。这对于茅台集团提升人员素质，优化人员结构很有帮助。

同时，由于茅台酒的不可复制性，使得企业的人员需求相对稳定，因而茅台集团更多追求的是人才在质上的提升而非量上的增加。

（二）内部环境因素分析

1.企业战略。在“酿造高品位的生活”的使命和“健康永远，国酒永恒”的愿景引领下，根据公司长短期发展方向，茅台集团建立了以白酒产业为特色产业、优势产业和支柱产业，以“国酒茅台”旅游公司为辅的企业战略，并建立完善了战略管理体系。企业的人力资源战略也将受到其影响，并在此企业战略的指导下进行制定。

2.企业的组织结构。以贵州茅台股份有限公司的组织结构为例，其显著特点是突出酿酒及技术部门的重要性，将技术部门放在非常重要的地位。贵州茅台集团独特的组织结构，对其人力资源战略的制定起到巨大的影响作用。

3.企业的人员状况。贵州茅台集团的管理层人员以本科学历居多，此外还有部分为高中以及硕士学历。在年龄结构上，由于酿酒需要经验的积累，故其技术人员年龄偏大，缺少年轻血液。同时，其技术性职位设置详细，专业人士占大部分。

4.资本实力与财务状况。截止2013年半年报的数据，贵州茅台总资产大约397亿，当期主营业务收入为132.6亿，扣除营业成本、税费等净利润大概为73.49亿元，其净资产收益率大概为25.13%。雄厚的资本和良好的财务状况，使得其能够加大人力资源投资，以更有竞争力的薪酬、福利计划吸引高素质人才，并制定适合自身发展的人力资源战略。

四、结论

综合以上分析，我们可以总结得出，人力资源战略在整个企业的战略制定中起着重大的决定性作用，而环境分析在其中所扮演的关键性角色是企业在人力资源战略制定中应考虑并分析的首要因素组成。

参考文献：

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写工作总结是个技术活，我们需要讲究方法与策略，需要掌握知识技能和操作技巧。那么学校外联部门工作总结范文怎么写呢?亲爱的读者，小编为您准备了一些学校外联部门工作总结范文，请笑纳!

学校外联部门工作总结范文1进入社联已经有将近四个月了，虽然时间不算长，但对于我来说，从当初进来的几近一无所知到现在，自己的成长是可以深切感受的。这其中我学到了很多的知识，并且增加了许多的工作经验。明白了团队合作的重要性，也体会到了拉赞助的艰辛，感受最深的就是领导一个团队是多么不易的一件事啊。

从最初的为社团巡礼忙的团团转，再到天天天不亮就起来晨训，然后第一次出去拉赞助，第一次的碰壁，第一次的成功，有机会去工学院听讲座，有荣幸被邀请到生态观看他们的文化节，与院学生会一起去敬老院等等，这一切的一切都是进入社联所带给我的。有抱怨有满足，有疲惫有轻松，有气愤有快乐。这四个月对我来说是特殊的四个月。

在外联部的这四个月里我收获最大的就是如何正确与人交往。在进入社联之前我从未察觉自己的交往方式有问题，在一次次学习与实践中我渐渐发现了自己的问题并给予改正。其次我学会了拉赞助，进入大学之前这是一个我从未听说过的事件，我勇敢的迈出了第一步，并取得了一点点小的收获。最重要的是我懂得了团队合作的重要性，例如“社团巡礼开幕式”，每个人都在为这个活动忙碌，不论是哪个部门，不论是哪种工作大家都在一起合作完成。一个人的力量微不足道，但是团队的力量就所向无敌。

在外联部的这四个月中认识了许多新的朋友，由当初见到学长学姐的害怕到现在的朋友，由当初的沉默不语到现在的叽叽喳喳，由初

对工作的一头雾水到现在的自如应对，四个月真的学到了许许多多的东西。

回首这一学期，工作是忙碌的、辛苦的，但却又是充实和快乐的，和大家一起奋斗，一起解决工作中的困难，一起享受活动成功的喜悦，这种合作的快乐让人回味。我为自己能在学生会这样一个大家庭和大家一起工作而感到幸福和骄傲。

如何更好的在外联部发展，我认为，首先应该提高我们外联部的凝聚力，提高成员工作的积极性。我们可以在部内组织一些活动，也可以和其他部门一起搞活动，还可以到外边聚会。但还有更重要的就是我们还应该经常提出一些好的意见。另外，作为干事我们还应该了解一下学院活动的全貌，以便让我们能够具有学院荣誉感，从而提高工作积极性和整体意识。

学校外联部门工作总结范文2转眼间，进入学生会已经有4个月了，虽然不是一段很长的时间，但对于我来说，从当初的几近一无所知到现在，自己的成长是可以深切感受的。这其中我学到了很多的知识，并且增加了许多的工作经验。

学生会作为一个团体，我身在其中，明白了团队合作的重要性。不管是部门内部或是部门与部门之间的。让我懂得一座大厦不可能只由一根柱子建成，而一个优秀的团体不可能靠单方面的努力去完成各项任务的。所以在工作中，我学会了与别人进行合作，相互配合的去完成，这对我来说也是一个很大的收获。

再则，作为外联部的一员，让我也深深的明白对外联系的重要性。所以前段时间应____学院的邀请，我们外联部前往进行了交流和学习，与到场的另5所高校代表互相进行了多方面的讨论，并达成了许多共识，大家都希望在以后的活动中能多多的联系与合作交流。积极开展校与校之间的各种联谊活动与比赛。从而更好的学习经验，达到双赢的效果。此后，我们又参加了他们的团学联换界大会，热情的工作人员，整齐的大会布置，有条不紊的大会程序，这些无不都是我们学习的范本。此次的同济之行，是我进入学生会后参加的第一个对外活动，使我收益匪浅。而也在其中认识到我们部门的一些不足和欠缺之处。 所以通过各种渠道努力的对外交流是部门成长的关键和必需。

在前段时间，通过和__杂志联系，与6月22日，我院和__公司、__大学动物保护者协会的工作人员一起举行了以关爱和保护动物为主题的公益活动。活动主要是为了通过向广大学生和社会公民宣传动物环保教育知识，从而使保护的动物观念深入人心，构建人与动物和谐相处的自然环境。而作为外联部的第一个重要的对外活动，部门也十分的重视，提前召开会议并布置工作。 大家塌实肯干的工作精神， 弥补了经验上不足的缺点。在此次活动过程中，虽然出现了小小的**，但后来还是通过沟通顺利解决了。这也让我明白了之前做好各项工作的重要性，和增强处理紧急情况的应对能力。这样的对外活动为我院以后的对外工作增加了良好的经验。也使我们部门能够更有信心和能力去主动的与外界交流和沟通。

在学生会工作，积极主动的工作态度对我们来说是非常重要的，不管是部门自己的活动，还是学校安排和组织的。所以6月30日，我们院一行11人与食品学院、海洋学院的同学一同前往由我校协办的“健康从吃得安全开始”为主题的“食品药品安全宣传进社区”系列巡回宣传活动，而我作为其中的一名志愿者，为这样一个公益活动做出了自己一份绵薄之力是义不容辞的责任。

在以上这样的活动中，我一点点的学习着，也一点点的进步着，虽然处事的经验还不是那么的丰富，考虑事情的方面也不是那么的周全，但我相信随着时间的积累和不断的学习，对于今后的工作我肯定会更加的充满信心。我也会怀着积极向上的良好态度和精神一直努力着。

学校外联部门工作总结范文3经济管理学院学生会外联部本着“为广大师生服务、为学院发展服务”的宗旨，以“实践自我，服务同学”为目标， 以“做大做小，做精做细，认真负责，诚实守信”为工作理念积极开展工作，倡导和建立“活泼、创意，团结、浓意，交流、诚意，行动、有意”部门文化。通过一学年的努力本学院的外联工作取得了很好的成绩，为了进一步做好以后的外联工作，现将本学期的外联工作方法和心得总结如下：

一、对内工作(学校内部)

1.建立一个系统的外联部工作规章、例会制度、干事分工和培训计划为今后工作的顺利开展奠定基础。

如：①完成部内分组：内务组(以学校内部事宜为重)和外联组(以学校外部事宜为重),明确分工,提高效率。② 在每次例会结束之后开内部例会,外联部成员汇总信息并集体讨论工作进度、成果和近期安排。③开展部内联谊和干事培训,让其在精神面貌和能力水平上能不断提高，要使外联部每个成员时刻牢记自己是经济管理学院的一份子，有义务为经济管理学院服务，做出自己的贡献。

2.在部门内部倡导和建立“活泼、创意，团结、浓意，交流、诚意，行动、有意”部门文化，以活泼灵活的管理模式，促使部员对工作的认识、方法有所创新、有所创意，形成一个有创意的团体。

部门内部及和学生会各部时刻保持团结，使学生会成为一个充满“家”的浓意的集体。对待所有人，与他人交流沟通，都拿起自己最大的诚意。对商家、老师、同学的承诺在行动时，要对学院有意义，学会奉献。

二、对外工作(社会商家)

1.外联部的工作应是长期性、持续性的。

在平时就要密切注意一些与同学相关的厂商，发掘潜在的赞助商的合作意向，及时收集信息，在同学中开展调查，了解同学与商家共同需要和利益所在，以两者的结合点为出发点，做到市场调查的深入化，外联市场发展战略的科学化。

2.外联部工作是步骤化、层次化的，要以收集信息、分析信息、联系商家、与商家商讨、认真落实为步骤，一步步走、一层层做，踏踏实实走好每一步，漂漂亮亮做好每一层。

⑴收集信息的方法：①“扫”学校。把太原市各大高等院校分成三大区域(山大财大区、山医太师区、中北区)每两周“考察”一次，看有什么商家在学校做活动，与这些商家联系进而促使他们在理工大做活动。②“扫”市区。把太原市分成五四大区域(柳巷区、大南门区、南内环区、学校周边区、各大写字楼区)部门分五组每月“清扫”一次。 时刻把握商家的动态，充分掌握商家的信息。③“疯狂”接传单。每个外联部成员见传单必须接，回来分析传单的内容看这个商家有没有在学校做活动的意向。④广交人缘。与合作过的商家时刻联系保持良好的关系，以便促成下次合作的机会及通过他的介绍联系其他商家进而促成合作。⑤天天看广告。天天买太原晚报、山西晚报看广告，充分掌握商家信息。 ⑥培养“职业病”。通过平时工作中的锻炼，培养外联部每个人的工作意识，不管坐公交、逛街、看报纸都时刻想着有没有商家信息，培养自己的意识，培养“外联职业病”。

⑵分析信息的方法：①以学生市场为主线进行研究，抓住商家的活动目的，进而达到互利。②注意学生的延伸市场(学生家庭市场、学校老师市场、学校周边市场等)，以此吸引商家的目光，使外联商家的范围扩大，更好的做好外联工作。⑶联系商家的方法：①电话营销。②登门拜访。

3.发展与其他高校的友好关系，大力宣传我院的活动，通过与其他高校的联系交流，把其他高校的特色引入我院，把我院的特色工作推广到其他高校，达到丰富广大同学的课余生活，扩展同学的视野，加强高校间联系交流的目的。

4.对外要形成规范化、正规化、详细化且有本院特色的合作方式，在激烈竞争的“外联市场”中抢占先机，争取为学院作出更大贡献。

学校外联部门工作总结范文420__年即将结束，又到了一年的尽头，一切都接近了尾声，回首这一年，我们的收获是颇丰的。

在团委老师的指导和大学生社团联合会的支持和帮助下，全体负责人的共同努力下，外联部有了进一步的发展。下面，将本部的工作总结如下：

1.外联部工作制度建立。

开学初，外联部在所有干事讨论的基础上，拟定了本学期外联部的工作制度，充分明确了权责的划分、外校的联系、以及日常工作中的一些注意事项。

2.外联关系的建立。

在上届部长建立的外联关系基础上，本届又与大学生素质拓展社团建立了友好外联关系 总结这一学期的工作，外联部仍然存在许多的问题，比如由于种种原因，直到现在，外联部现在工作职责并未落实到个人，通常是部长一人操办所有工作事宜

当然同上学期相比，外联部在本学期无论从内部建设，还是外部活动方面都取得了一定的进步，但这只是开始，要走的路还很长，要学的东西实在是太多太多。不过我相信，在团委老师的指导下，通过新一届的部门的不懈努力，我们外联部一定会总结经验教训，随时发现问题，并正确的处理问题，成为一支招之能来，来之能战，战则必胜的队伍，让外联部的这片阳光更明媚，文学社团的天空更晴朗。

学校外联部门工作总结范文5外联部本学年组织了以下活动：“迎新”活动，旅游论坛及“双选会”活动，“寝室美化大赛”“12·9英语演讲比赛”活动，一系列新东方英语讲座，职业生涯规划讲座;并参与了其他部门组织的各项活动。现对这些活动总结如下：

一、“迎新”活动

我部门积极联系各大企业，最后，通过与康师傅主动沟通、协商争取我系所需物资，同时为康师傅赞助企业做好相关方面的宣传，使我系与赞助商的利益得到了最大保障。为旅游系20__年迎新工作作好了充分的物资准备及相关工作，使得迎新工作顺利开展，给09级新生及新生家长留下了良好的印象。

二、旅游人才交流论坛及“双选会”活动

我部门为双选会做好了基础准备工作，布置双选会场地，事前做好了活动策划文书，与赞助商联通公司，积极认真洽谈合作，争取了宣传方面的相关物资，我系双选会的影响力度扩大，使之充分有效地帮助到毕业生。充分展示各企业，为旅游系应届毕业生搭建一个良好的寻找工作机会的平台。

三、寝室美化大赛

我部与负责寝室美化大赛的常规部门积极协调、沟通、合作，帮助常规部门顺利完成本次活动。并联系赞助商为本次寝室美化大赛的优胜寝室提供奖品。我部为这次活动顺利进行提供条件。充分展现同学们动手动脑的才能，使之有利于成为学习好、实践能力强的全面发展的综合性人才。

四、“12·9英语演讲比赛”活动

我部门积极联系赞助商为获奖选手提供奖品，作好会场布置，并做好后勤保障工作。为英语演讲比赛作好了充分准备，为比赛顺利进行提供了条件，将旅游系的风采再次在全院得以展现。

五、职业生涯规划讲座

大学生首先要认识到生涯规划的重要意义，职业生涯活动将伴随我们的大半生，拥有成功的职业生涯才能实现完美人生。不少大学生对职业生涯规划或冷眼相对，或茫然无以适从，或使规划流于形式，或不顾主客观条件任意随自己的兴致来“规划”，因此，我部门与商家合作，举办了这样的一次讲座，让同学们知道职业生涯规划具有特别重要的意义。

六、新东方系列英语讲座

新东方，是我系长期合作的赞助商家，在现实的学习生活中，英语是极其重要的。我部门通过与新东方的合作，举办了一系列的英语讲座，为同学们提供一个平台和机会去了解英语，提升自己。

在这一学期的活动、工作过程中，我们也发现了外联部存在的一些问题和需要改进的地方。

一、活动举办过程中部长工作出现的问题：

由于本学期各位干事都是刚刚加入外联部的新成员，对外联部的很多工作不是很熟悉。而本学期我们所有的活动都是有部长协调，商量组织的，干事们并没有参与到活动的组织过程中，只是做一些安排的具体工作，导致一学期后干事们对很多活动的组织过程还是不很熟悉，并没起到锻炼干事的作用。

二、活动举办过程中干事工作出现的问题：

首先，通过部长在活动过程中对干事们的观察发现，干事们在活动过程中仅仅是做安排好的工作，很多情况下并不清楚活动的总体状况，对活动没有全局的理解，导致工作过程中的种种失误。其次，由于缺乏经验，干事们在工作过程中遇到突发事件时，处理事情的能力较差，使一些很容易的事复杂化。

结合部里出现的这些问题，部长通过组织讨论，计划在下学期组织活动让干事们们全程参加，并由干事们自己独立组织部分活动，以达到锻炼干事，增加他们经验的目的。

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进入新世纪，城市建设步入快车道，向着更好、更快、更高的目标前进。下面是小编收集整理的加快城市建设城司多元化考察报告，欢迎大家阅读。

 

进入新世纪，城市建设步入快车道，向着更好、更快、更高的目标前进。市城市建设投资开发总公司(以下简称市城司)应运而生。它的诞生，结束了城市建设投资一元化的局面，开辟了集合社会资金、融资多元化的新路，城市投资开发开始走向市场。市场就象风急浪高的海，充满风险，随时考验你，也载着你不断驶向前方。市城司自2001年成立起，七年来，在市委、市政府的指导和支持下，渐渐学会了驾驭惊涛骇浪的本领，通过招商引资、土地转让、银行融资、自主经营等融资运作，摸索出了一条自己前进的航道，驶向成功的彼岸。

招商引资，创造双赢的局面

俗话说“筑巢引凤”、招商引资形同筑巢引凤、巢筑得怎么样，决定凤凰来不来，来了以后能不能下蛋，这考验着筑巢人的战略眼光、营运技能和服务态度。

市城司成立才三个月，就着手开发建设朝阳路。白手起家，两手空空，最大困难是资金严重不足，不找市长找市场，形势迫使公司打破传统观念的束缚，投身市场。借助别人的力量筹集资金，首先想到是招商引资，怎么引，得拿出办法措施来，市城司采取了三项举措：

一、科学规划吸引人。科学规划说具体点就是准确给朝阳路定位，建条什么样的街，它既要求因地制宜，又要把握市场走向，既要紧跟时代潮流，又要具有超前目光。要像一块磁铁吸引投资开发商，激发他们投资的欲望，让他们看到希望和前景。经过精心调研，广泛听取意见，朝阳路定位于建设一条集商贸、写字楼、居住于一体的全省精品街，其中包括融入现代购物新理念，赶超时代潮流的500米步行街。这种定位，得到了广大开发商和市民的认同，并拥跃参与。

二、诚信服务感动人。这些年，各行各业都搞招商引资，大家都在拼优惠条件：往往忽略了投资商的感受，有眼光的开发商更看重的是人格魅力，诚信的态度。投不投资，甚至决定于某一个动作和细节，某一句语言和语气。市城司自己搞开发建设，感受和他们是相通的，自己想什么人家也想什么，自己急什么人家也急什么，话要说到人家心里，事能做到点子上。公司售楼部位置好，销售红火，而几位投资朝阳路的开发商也要销售楼房，他们愁的是找不到这么理想的地方，公司替他们想到了，不怕影响自己的生意，在自己有限的铺面内，腾出一半地盘，先后让四家开发商进店销售。不仅如此，还帮助他们搞策划、做广告，顺利打开了销售局面，开发商深受感动。

三、确保利益双方赢。当然，最关键的是确保回报率，我们出让给开发商的土地，都是黄金地段的，都是十字路口，最具商业人气的地方，开发商们感到踏实放心，没有后顾之忧，自然踊跃，短短半年，七家开发商全部到位，有几家甚至不顾地价昂贵，就是愿意投资朝阳路，图的是和市城司打交道放心。他们共投资1.3亿元，建设大楼共11栋，面积10万平方米，占朝阳路建设面积的2/5。福建德和集团建设的德和四星级大酒店，建成后生意兴隆，越来越火，成为酒店行业中的佼佼者。其它六家销售兴旺，家家赢利。

四、不断学习向前进。朝阳路招商引资为公司提供了宝贵经验。但市场在变化，市城司不断在学习中前进，不断开阔视野，拓宽渠道，学习和探索更多的招商引资方式。2007年底，公司承建宜阳新区宜阳大厦，该楼是宜阳新区三大主要建筑之一，须融资2.8亿元。公司因同时承建包括该工程在内的七项工程，资金压力很大。在市政府的支持下，采用BT方式公开招商，通过努力，由新余永益置业有限公司投资。江西中联建设集团承建，现已顺利开工。这标志公司市场化运作又一次取得了成功，更为今后建设融资开辟了一条新的道路。

土地转让，发挥土地最大效能

土地因为是不可再生资源，所以才异常宝贵，用它来做什么，才能发挥最大的效能，是十分慎重的工作，我们不但要对今天负责，更要对明天负责。

一、公司拍卖跟着市场走。土地转让，市城司也是从朝阳路工程起步的，经历了两个不同的阶段，一是摸索阶段，主要是依靠面对面的洽谈，在相互心中的底线间讨价还价，方法是旧的，观念也是旧的，忽视了市场，卖出的价格也不理想。吃一堑长一智，观念的改变带来了行动的改变。市城司土地转变进入第二阶段，市场化运作即土地公开拍卖，效果立刻显现出来了，土地价格飙升了。例如朝阳路5#地原谈判价为400万，开发商还讨价还价，不愿成交。交由拍卖后，同是这个开发商，以540多万竞拍成交。又如朝阳路7#地，仅2.9亩多地，却以每亩268万的价格拍出，创造了当时地价之最，被称之为“地王”。朝阳路的土地也由每亩80万提升到了120万，上升50%。

二、土地热卖靠你自己走。当然，土地的价值，不是造竞拍拍出来的。通过对那些位置偏僻偏冷的土地的转让，市城司不断提高市场运作水平，进入了成熟价段。善于把生地变熟地，冷土变热土。

当然不是靠海吹胡侃，而是立足于战略规划，经营定位和服务质量，只有这些工作到位才能点土成金。以月亮湖的土地转让为例。月亮湖位于城区西北角，320国道东侧，原是土岗、菜地和池塘，位置较偏，交通不便，因而不被人们注意。而市城司认真进行了分析，找到了它有塘有水的亮点，取名月亮湖。响亮的名字起到了画龙点睛的效应。

随后，修建通道，立刻拉近了它与城区的距离。造势时突出它适合做住宅小区的优势，给人们描绘了一幅傍水而居的美好情景，取得较好的宣传效果。与此同时，公司贷款7500万元，扎扎实实地搞好三通一平(通路通电通水平整土地)，形成了地绿水明的环境，终于把人们的视线吸引过来。偏冷之地变成了投资热土，很快转让出1010亩土地，收入达1.46亿元，现在月亮湾住宅小区、市老年公寓等工程已陆续动工兴建，迎来月亮湖的新的春天。

土地是不可再生资源，转让出去，不仅是方式方法的问题，关键是科学规划，充分利用，让它发挥最大的效益，创造更美好的明天。市城司总结了这些年的经验与教训，找到了自己的出发点。

银行贷款，追求效益的最大化

这些年，市城司的主要融资手段，还是通过土地房屋等资产作抵押，向各商业银行和信托公司融资。从2001年至2007年，累计融资7.03亿元，有力地保证了建设工程的资金的需要。

融资要注意效益性，用市城司的人的话来说：这是拿别人的钱自己用，或者是拿明天的钱今天用，来之不易，还得付利息，要一个钱当两个钱用。因此，他们尽可能做到效益最大化。

效益，来自企业的综合实力，包括你的经营、管理等多种因素，市城司在朝阳路工程建设中，精打精算，努力切约开支，降低成本，表现了较强的效益意识，朝阳路原址叫黄泥塘，是城里的“黄土高坡”。削坡修路，有40万方余土要运往郊外，运输费用很高。工程指挥部通过走访发现附近某单位有废弃鱼塘需要填平，双方很快达成协议，公司买下了倒土权，大大拉近了运输距离，节约资金近300万元。在拆迁中，袁州轴承厂有一栋七层住宅楼，拆了重建，耗资160多万，如果平移，即省钱又省时，可是要担风险，通过科学论证，决定采取平移，并取得成功，节约经费70万元。

在追求经济效益的同时，还不能忽略社会效益。市城司七年所承做的工程中，有70%多是属于城市基础设施，例如大道、迎宾公园、清沥江大桥等，都没有直接的经济效益，它的效益是无形的，但又是重要的必须的。这些工程为举办第五届农运会，为创建全国绿化模范城、全国卫生城、中国优秀旅游城市、全国交能畅通管理模范城做出了贡献。同样，也为的经济发展提供了良好环境。市城司在施工中一样追求卓越，大道、迎宾公园等工程均成为城市建设的亮点工程，得到了广泛的好评。

融资还应该注重可持续性，主要是及时偿还利息和本金，俗话说有借有还再借不难。市城司主要是把握好度，要摸着石头过河，按照偿还能力用钱。自己是这样，要求别人也这样，这样才能按期还贷，保持诚信。2001年至2006年，公司共融资3.43亿元，全部按期还贷，保持了信用，才使2007年顺利融资3.6亿元，并获得国家开发银行将融资额提高到10亿元，为今后的融资奠定了有力的基础。

自主经营，壮大自己的关键

城司作为企业，还应该抓住市场的机遇，选择一些项目开展经营，作为筹措资金的渠道，发展壮大自己的资本。一般都会选择与自己相关的房地产，市城司也不例外。

在公司成立之后，随后成立了城投房地产开发有限公司，在朝阳路工程建设中，开发建设商铺、住宅、写字楼、车库等共15万平方米，实现销售收入2.2亿元，除去朝阳路建设投资1.8亿元，实现利润5000万元，同时尚有待售商铺等固定资产4800万元，上交税利3571万元。换句话说，市政府未花一分钱，建设了朝阳路，还得到了税利，市城司得到了丰厚的利润，充实了资本，壮大了实力，保证了城市基础设施多项工程的资金周转。

另外市城司还做了不少尝试。2006年在市政府的支持下，但建了锦源国资管理有限公司主要是盘活那些转让、抵押的国有资产包，使之增值。操作中必须先收购再转让，有一定风险，锦源国资管理有限公司初涉之一领域，投资1300万，回收500万，没有取得明显效果，尚待进一步摸索。

朝阳路工程中的房地产，使市城司得益不少，丰厚经济效益自不待言，更宝贵地是认识到这项工作的重要性。作为企业，必须不断壮大自己才能在竞争中立于不败之地，市场经济从来讲的就是实力。其次是选择的重要性，做什么经营不能随意而是要充分论证，把握机遇。当然，挫折任何时候都有，关键是总结经验及时调整。

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山东或组建“黄三角港集团”将成第四个亿吨港口

从在日照召开的山东省港航工作会议上获悉，“十二五”期间，山东省将继续加大港口建设，山东全省港航基建投资预算将达到500亿元。山东省还将着手推进黄河三角洲地区港口群资源整合，或化零为整组建新的“黄三角港集团”。

在本次全省港航工作会议上，“黄河三角洲港”首次作为一个名词被提了出来。“加强黄河三角洲港口资源整合，培植黄河三角洲亿吨骨干港口”被写进了省政府11月19日下发的《关于加快港航业发展壮大港口经济的意见》(鲁政发【2010】106号)。除助推山东半岛蓝色经济区建设外，大力发展港航为黄河三角洲高效生态经济区保驾护航，成为“十二五”期间及以后该省港航发展的重点。

从交通运输部规划研究院《黄河三角洲港口发展研究》调研报告中获悉，目前黄三角沿线的主要港口有滨州港、东营港、莱州港及潍坊区，港口规模小，等级低，较分散，2009年通过能力仅2071万吨，疏港公路、铁路基建极为落后，严重束缚了黄三角高效生态经济区的快速发展。

为此，山东省“十二五”期间将黄河三角洲港口的资源整合和建设列为重要工作。根据初步规划，下一步该省将按照“一群四区”的黄三角港口规划布局，打破港口投资经营的地区壁垒，通过产权重组，组建黄三角港口集团。当前要扩大莱州港区与东营港的合作，培植黄河三角洲亿吨骨干港口，这也将成为继青岛港、日照港、烟台港之后，该省第四个亿吨港口。该省还将适时设立黄三角港口发展基金，作为投融资平台，加速开发建设黄河三角洲港。

从山东省港航局了解到，“十一五”期间，山东港口、航道等基础设施建设累计完成投资400亿元。青岛港突破3亿吨，日照港突破2亿吨，烟台港进入亿吨大港行列，该省成为全国唯一拥有3个亿吨海港的省份。

烟台编制完成港航“十二五”发展规划向“自由港”发展

11月15日，烟台市港航管理局会同山东省交通科学研究所编制完成了《烟台市港航“十二五”发展规划》。根据规划，“十二五”期间，烟台市港航建设总投资约260亿元，将建成国内外具有重大影响力的区域性国际物流中心、特色突出的国际贸易交易中心、高效便捷的航运服务中心和产业聚集的大型临港产业集群。

烟台港口向“自由港”发展

“我们的目标是全力构建环黄渤海面向东北亚地区的区域性现代化大型枢纽港，推动烟台港口向‘自由港’发展，建成国内外具有重大影响力的区域性国际物流中心、特色突出的国际贸易交易中心、高效便捷的航运服务中心和产业聚集的大型临港产业集群。”提及未来烟台的港航发展，烟台市港航管理局局长杜福堂如是说。

根据规划目标，2015年，烟台市将基本建成以芝罘湾港区、西港区、龙口港区为核心港区，莱州港区为黄河三角洲重点港区。全市港口货物吞吐量达到3亿吨，集装箱吞吐量达到350万TEU，其中烟台港集团货物吞吐量达到2.5亿吨；加快建设北方沿海航运大市，全市从事国际、国内运输船舶达到 210艘、150万载重吨、2万客位、5万TEU；临港产业收入达到9500亿元。

2020年，全市港口吞吐量将达到4亿吨，集装箱吞吐量达到500万TEU，全面建成东北亚现代化枢纽大港，努力构建连接华东与东北、中国与日韩的海陆联运大通道战略性节点及贯通东西的新亚欧大陆桥北桥头堡，“自由港”实现重大突破。

六大体系提升基础设施水平

“以大型深水码头和配套港口公用设施建设为重点，进一步调整优化港口结构，加快港口转型升级，重点建设港口六大体系，全面提升十大港区基础设施水平。”据杜福堂介绍，“港口六大体系建设”是“十二五”规划的重中之重，所谓六大体系，分别为“中国重要的能源进出港和北方油品交割基地”、“中国北方重要的矿石进口港和渤海湾贸易矿石接转港、“中国北方混配煤基地港、“远洋、近洋干线港和内贸基地港、“全省粮油中转、加工基地和长江以北木材加工、中转集散地”、“国际知名、国内一流的客滚运输港和海上旅游基地”。另外，港区基础设施也将陆续加以完善。

乘坐邮轮出海指日可待

按照规划，烟台市将调整优化船舶运力结构，扶持培育航运龙头企业，积极开辟远洋、客滚、旅游航线。

在“十二五”期间，烟台市将鼓励、扶持大型船公司建造邮轮，或引进大型邮轮公司，开辟青岛、天津、大连、上海以及日、韩、欧美等远距离海上邮轮航线，争取芝罘湾港区成为邮轮停靠港或邮轮母港，打造“中国北方维多利亚湾”；积极发展旅游观光船、游艇等旅游船舶，开辟烟台市至崆峒岛、蓬莱、长岛、养马岛、威海等地的海上旅游航线；开发“海岛游”、“海上休闲观光游”、“海上会议游”、“海上垂钓游”等；利用天然港湾条件，规划建设水上游乐场所、体育运动场所，开发“海上体育运动游”；规划建设游艇基地和游艇俱乐部，鼓励发展游艇产业。“另外，还要开辟远洋集装箱航线，尤其是美西、欧洲等地的远洋航线。”杜福堂最后说。

丹东陆港建设将辐射东北东部

通化丹东陆港的开工，为丹东港在内地布下了一粒关键的棋子。随着港口现代物流体系建设的全面铺开，丹东港口的功能、服务以及业务将拓展到整个东北东部地区。

据悉，丹东港作为中国海岸线最北端的国际贸易商港和不冻港，是东北东部地区最近的出海口，是连接日本、韩国、朝鲜的主要海上通道，是欧亚大陆桥的重要节点。

目前丹东港已与日本、韩国、朝鲜、俄罗斯、美国等50多个国家和地区的70多个港口开辟了散杂货、集装箱和客运航线。共有生产性泊位26个，年通过能力6000万吨。到2015年，丹东港将以每年建设8―10个大型专业化泊位的速度，建成年吞吐能力1.5亿吨的现代化大型商港。“港口的发展作为丹东地方经济发展的主力军，不仅是传统观念上的多几个码头，增加几条航线，而是要建设一个以专业化、市场化为导向的市场开发网络和港口现代物流体系。”丹东港集团执行总裁张宏江说，由于历史和地缘的原因，地处辽东半岛最东端的丹东港，腹地与周边港口重叠交错。然而，就陆域腹地而言，火车通向哪里，哪里就是港口的腹地。因此建设陆港，成为港口腹地延伸战略的重要突破口。

通化丹东陆港是丹东港在东北三省及内蒙古东部地区首批确定的陆港建设项目之一。之所以选择通化市，是因为那里的交通网络发达，且钢铁、煤炭、药材等资源十分丰富。另外，丹东交通环境日新月异的发展，使陆港建设得以加速进行。明年东北东部铁路、丹通高速公路将全面开通，通化至丹东铁路距离将由原来的635公里缩短为321公里；公路将由原来的340公里缩短为260公里。

“通化丹东陆港与丹东港区实现一体化管理后，大量的钢铁、煤炭通过丹东实现海上运输，从通化直达丹东港的运距，将比从通化至大连港缩短508公里。同时，以陆港为依托，在通化建设保税物流中心，发挥仓储、保税物流和国际中转等功能，借助丹东的‘登陆’，通化将成为带动腹地和周边的货物中转中心。”吉林省发改委副主任罗亦非表示。

据了解，除了通化丹东陆港外，丹东港目前已与海林市(黑龙江省牡丹江市的县级市)达成合作协议，并计划在佳木斯、同江、绥芬河、黑河等东北东部铁路辐射的城市，建设陆港或集装箱办理站，从而把港口的功能、服务以及业务拓展到整个东北东部地区。

福建最大煤炭码头项目获准建设

日前，国家发展改革委正式核准福建最大煤炭码头项目――国投莆田湄洲湾煤炭码头一期工程。该项目总投资22.1亿元，将建设10万吨级和7万吨级煤炭接卸泊位各1个（水工结构均按靠泊15万吨级船舶设计），设计年通过能力1500万吨。

国投莆田湄洲湾煤炭码头建成后，将改变湄洲湾沿岸缺乏专业化公用煤炭码头的现状，完善福建省沿海港口煤炭码头布局，适应该省煤炭海上运输增长需要。

青岛港2011年将投资超百亿元建三码头

11月9日，青岛港(集团)有限公司(下称青岛港)董事局主席常德传表示，由于铁路、外运等资产剥离不清，公司整体上市受阻。目前公司上市没有具体时间表，不过若上市，将是在A股。

常德传透露，今年港口吞吐量预计达到3.5亿吨，集装箱超越1200万标准箱，确保年底董家口港区30万吨级以上矿石码头简易投产，2010年公司净利润将增长10%。

今年1-9月份，港口继续保持良好发展势头，完成吞吐量2.59亿吨，同比增长9.7%；完成集装箱886.2万标准箱，同比增长15.5%。

常德传透露，2010年青岛港投资近30亿元打造30万吨矿石码头，2011年将投资超过100亿元建两个20万吨煤炭码头以及一个30万吨的原油码头，该部分投资以公司自有资金进行。目前，40万吨级的超大型散货船即将问世，青岛港也在考虑打造40万吨码头。

全球港口界巨头联合《广州宣言》

11月9日，2010国际海运（中国）年会“广州港之夜”在广州香格里拉酒店举行，鹿特丹港、安特卫普港、汉堡港、长滩港、温哥华港以及上海港、宁波港、天津港、青岛港、广州港等世界港口界巨头齐聚一堂，共同《广州宣言》，倡议大力建设智能港口、绿色港口，发展低碳物流，为推动港航业及世界经济健康发展，降低经济发展对自然与环境的影响作出积极贡献。

交通运输部副部长徐祖远，广东省省委常委、广州市市委书记张广宁，共同见证了广州市副市长甘新，中国远洋集团总裁魏家福等和全球港口界代表签署《广州宣言》。

《广州宣言》提出，在后危机时代，港口之间、港航之间要携手合作，关注港口、物流、产业和城市的协同发展，优化港口技术与工艺，推动港口集疏运体系的建设，努力做到物流链与供应链的无缝衔接，为船东和客户提供高效、便捷、畅通、安全的港口物流服务，降低国际贸易中综合物流成本，打造和谐港口、智能港口、高效港口。转变港口发展方式，将低碳、绿色目标纳入港口发展的总体战略，为进一步减缓全球气候变暖尽港口的社会责任。

近年来，中国港口发展迅速，涌现了20个亿吨级大港。不少港口在实现吞吐量的突破后，对港口运作持续的提升更加重视，开始迈出建设绿色港口的步伐。随着低碳经济时代的到来，今后国际间港口的竞争不仅仅是码头资源、服务质量的竞争，同时也是碳生产率（即单位二氧化碳的GDP产出水平）的竞争。绿色港口，已成国际港口界共同追求的目标。在此背景下，年会达成共识，致力倡导以建设绿色港口，发展低碳物流为主题的《广州宣言》，向世人昭示港口界对社会和自然所应负的责任。

广西钦州港两10万吨级码头建设完成年底试运营

近日记者从广西钦州市港口管理局获悉，钦州港大榄坪12、13号两个10万吨级码头水上工程建设基本完成，预计今年底投入试运营，这也是广西打造中国－东盟航运中心的又一重要工程项目。

2009年上半年开工建设的钦州港大榄坪12、13号两个10万吨级码头水上工程建设已基本完成，工程建设进入收尾阶段。至今年10月底，项目已投入资金7亿多元，整个码头工程项目预计今年底投入试运营。

钦州港大榄坪12、13号泊位工程竣工后，主要为钦州港石化物流园区服务，将极大增强钦州港油品运输服务功能，满足钦州港石化工业及腹地内炼化企业原油需求不断增长和船舶大型化运输的需要。

按照广西的规划，到2013年，钦州港区的年吞吐能力将达到1亿吨。广西北部湾港将在三年内建成2个以上30万吨级和2个10万吨级原油码头、2个20万吨级和9个15万吨级的大型矿石和散货码头、8个10万吨级的集装箱专业码头，形成生产能力大、功能强、布局合理、分工明确、服务一流，能够全方位为北部湾经济区开放开发服务的现代化港口，加快形成中国―东盟合作的区域性国际航运中心和物流中心。

新建船舶

文冲船厂两艘1700TEU集装箱船交付

11月5日和9日，广州文冲船厂有限责任公司文船公司成功交付了两艘1700TEU集装箱船。

11月5日交付的“桑姆珊 ”船是文船公司为Yardimci公司、Ownership公司建造的两艘1700TEU集装箱船的第二艘。该船于去年12月4日开工建造，“桑姆珊”船完工交船后，Yardimci公司、Ownership公司还有3艘2800TEU集装箱船在文船公司建造。

11月9日交付的“开普娜碧儿”船是为SCHOELLER公司建造的1700TEU集装箱船，也是文船公司2006年签约的14艘T系列1700TEU集装箱船的最后一艘。至此，由哥伦比亚管理公司监造的14艘T系列1700TEU集装箱船已全部顺利交付。

海南威隆船舶首批泰式货驳船下水

11月12日，由海南威隆船舶工程有限公司建造的两艘泰式货驳船分别于上午8时和11时顺利下水。

据了解，当天下水的两艘泰式货驳船总长38.5米，型宽13.5米，型深4.4米，载重吨位1500吨。

今年6月，海南威隆船舶工程有限公司接到一份来自泰国的货驳船订单：为泰国SLAM INDICA有限公司建造首批20艘、载重1500吨/艘的泰式货驳船，总造价约5000万元左右。

海南威隆船舶工程有限公司成立于2008年6月，是海南省目前规模最大的船舶修造基地。公司位于临高县金牌港的修造船基地，总投资10.8亿元，总占地1000多亩，计划年产各类大型船舶12艘，年下水船舶25万吨，年创产值25.52亿元。

江渝船厂4艘30米级巡航救助船交付

由长信公司监理，重庆江渝船厂制造，共4艘30米级巡航救助船顺利建成，于2010年10月底全部交付使用，4艘船分别供重庆（编号为：31522）、荆州（编号为：31523）、九江（编号为：31524）和芜湖（编号为：31525）4个分局。

该船常年航行于长江干线流域，主要用于对失事船只的人员救助，兼顾以人员救助为目的的船舶消防，日常作为维护水上安全巡逻船。该船按航行于川江及三峡库区的内河B级航区和J2级航段的第五类高速客船设计。该船为单底、单甲板，主船体钢质、上层建筑铝合金的钢铝混合结构，2台船用柴油机驱动，配有高效螺旋桨、尾部带短折角的V型圆舭，并设有方龙骨的尾消波船型，具有良好的耐波性和操纵性。

AAM建造新型调查用双体船

美国AAM、C＆C集团共同宣布开始建造一种新的调查用双体船。

近日，C＆C与AAM公司签署了一份合同，为墨西哥湾的调查作业建造一种新型的铝合金双体船，船长134 - 137 英尺。这两家公司已为这种先进的船舶设计理念做了近两年的开发工作。 奥克兰的Teknicraft设计有限公司将提供引擎和海上建筑服务。该船舶预计将在2011年下半年下水交付。

该船可同时进行水下机器人作业、水取样、侧扫声纳和多波束等业务。该船将配备先进的调查实验室，在每个任务中作为数据采集控制中心。声纳换能器水井和部署Struts完全地嵌入船体，以确保数据结果的质量。干舷，工作甲板的特点是：令人印象深刻地配置了绞盘、A型框架和起重机。宽阔的船尾甲板上还可以进行水下航行器发射和收回，以及传统的物理勘测。

一旦完成，该船将每年出航约20次，每期14天。船体吨位将小于100总吨，可容纳26个研究人员和工作人员住宿。卡特彼勒已被选为推动器的主要供应商，包括双C32 ACERT引擎和双 C18 ACERT引擎。各推进配置将提供2153马力，使航速达到20节。两种不同的引擎可以使该船不仅能够用4台发动机高速到达调查点，而且能在进行速度较慢的调查时使用较小的发动机。C18与ZF海事设备公司的旋转阀门结合，可提供范围在每小时3至11海里的经济航速。船上的用电需求将由双Caterpillar C4.4发电机组的辅助电源提供，额定99ekW。

中远川崎交付最大汽车滚装船

11月9日上午，一艘能装载6200辆汽车的超大型滚装船在南通中远川崎船舶工程有限公司隆重命名交付。该船为目前国内最大、全球领先的同型船之一。此前该公司已交付6艘5000车位汽车滚装船，曾创下国内造船多项纪录。

这艘被命名为“CHESAPEAKE HIGHWAY”的新船，为日本船东所有，投运后将为吉列汽车公司提供服务。该船除可装载小型汽车外，还可装载SUV、卡车，巴士等大型车辆，并可装载多种危险品。所有车辆首尾相接可达30公里。船上设置了12层甲板，为提高汽车装载空间的灵活性和搭载容积率，配备了提升式甲板，通过调节提升式甲板位置取得高度各异的的车辆搭载空间。采用低速柴油主机推进，在满吃水条件下航速可达20节。

中交集团5670吨多用途船首制船交付

11月3日，由中交集团所属总承包公司负责实施的出口德国5艘5670吨多用途船中首制船“ESBJERG”号在威海正式交付船东。

该船总长108.17米，型宽16.60米，型深8.80米，按照德国劳氏船级社规范建造，具有装载集装箱、散货及杂货等多种用途，适应性强；配有先进的导航、控制系统，船舶可以在机舱无人值守情况下运营。该船的配置在全球同类型多用途船舶中处于先进水平。

中交集团实施的出口德国5艘5670吨多用途船项目总合同额6995万美元，预计所有船舶将于2011年10月前交付。

中船集团2500吨单臂起重船交付

10月20日，中船集团公司承制的上海船厂船舶有限公司2500吨单臂起重机船“上船浮吊5号”举行交船仪式。

此次承制的浮吊是目前中船集团建造的最大一艘浮吊，同时也是公司首次承制大型海洋起重设备，“上船浮吊5号”是在认真总结国内外浮吊设计建造经验，并结合上海船厂使用条件的特点，设计建造的技术先进、性能优良、功能齐全的单臂起重机船。

2500吨浮吊的顺利交船是公司连续承接制作一系列龙门吊后在成套设备制作领域又一次重大突破，也是公司继制作了多台陆用龙门吊之后，首次将起重产品拓展到海域，此次顺利交船为中船集团公司重点工程建设再立新功，为上海船厂的生产能力的有效提高打下了基础，同时更树立了中船江南重工起重设备制造的一流品牌。

振华重工交付8000吨浮式起重船

11月8日，上海振华重工向韩国三星重工交付8000吨浮式起重船（浮吊）。上海振华重工在海洋工程船舶、特别是大型海上起重船舶领域的产品系列更加完整，技术更趋成熟。

据了解，该起重船为非自航非旋转双臂架浮吊，船体主结构采用纵骨架式，由横向强框架支撑，主甲板为强力甲板。船上共配有11台60吨绞车，最大起重重量为8000吨，水面最大起升高度为131米，具有臂架长（达174米）、人字架高、两者之间的开档距离大等特点，技术难度大。

2008年5月，上海振华重工曾向中国海洋石油工程股份有限公司成功交付一艘由公司自主研发制造的当前世界起重量最大的“蓝鲸”号7500吨单臂架全回转自航浮式起重船，用于油气田开采过程中安装或拆卸导管架和平台模块。

“蓝鲸”号的成功得到了韩国同行的认可。2008年5月1日，韩国三星重工与上海振华重工签订了8000吨浮式起重船的订购合同。

长崎造船厂大型环保重货滚装船竣工

据《世界舰船》报道，日本邮船旗下日之出邮船公司的大型环保重货滚装运输船“邪马台”号日前在三菱重工长崎造船厂竣工，入籍巴拿马。

“邪马台”号总吨14538t，全长162m，宽38m，深9m，吃水6.3m，主机使用2台Daihatsu 6DKM36型柴油机，双轴，最大持续功率3218kW，航速13.3kn，模块搭载能力为3000t×2。该船安装了由三菱重工和日本邮船公司共同开发的船底空气系统。该系统使用鼓风机向船底输送空气泡，以降低船底摩擦阻力，预计二氧化碳排放量将减少10%。

据悉，“邪马台”号是第一艘实装空气系统的船舶，由日本邮船旗下日之出邮船公司运营，将在日后的航行中验证减少燃料费用的实际效果，研究在多种航行、天气条件下船底空气泡的运动情况，以及送气量和节能减排效果之间的关系。另外，同类型第二艘船“大和”号将于11月竣工。

漳州友联船厂4000HP全回转拖轮交付

11月6日，漳州友联建造的又一艘4000HP全回转拖轮“曹港10”成功交付，驶离漳州港开赴唐山港。

该船于2010年9月22日顺利下水，经过全公司上下共同努力，终于如期完成下水后的安装、调试，于10月27日成功试航，各方面性能良好。11月6日该公司负责人将各级证书交给船东驻厂监造代表后，该船正式交付船东使用。

“曹港10”的投入使用，将有效提高唐山港口的疏港能力，为唐山市港口及各业主码头提供更加便捷顺畅的港口服务！同时该轮也是公司与唐山港曹妃甸拖船有限公司深度合作的又一重要成果（2009年1月18日首次合作交付“曹港8”），此次船舶的成功交付也为双方其他领域的合作打下了坚实基础。

武船重工9000千瓦远洋拖轮交付

10月18日下午，交通运输部上海打捞局装备建设计划项目――9000千瓦远洋拖轮“德远”轮交船仪式在沪隆重举行。

“德远”轮长75米，宽16.8米，型深8米，最大吃水6.50米。两部4500千瓦主机，合计主机功率为12240匹，可配1500米x 70mm的主拖缆。船艏装备120KN首侧推，尾部装备100KN尾侧推，设计最大航速可达15.5节。该轮系柱拖力158.56吨，适应于无限航区，可作为应急抢险打捞的重要辅助船舶，也能胜任远洋拖航，还可以进行海上石油平台、海上浮式石油生产储存油轮等大型海洋工程设备的拖航作业，具有较强的社会效用和经济实用性。该轮交付后将执行首航拖带任务。

威海船厂3万吨散货船坞上工程完工

截至10月底，山东省威海船厂30000DWT8号散货船坞上工程基本完工，并将于11月初完成移位。

30000DWT8号散货船船项目组合理安排，精心准备，增调部分劳力到该船突击生产，同时要求各施工队打破工种界限，全力以赴赶抢进度。他们以最快的速度完成艉部外板涂装工程，为后序工程的开展打下良好基础。26日，艏部403分段报验通过，该船焊前报验工程全部结束。

10月28日，水尺安装工程结束后，船台服务车间马上施工人员排车打墩，为11月初移船做好了充分的准备。

舟山船厂一艘5.7万吨散货船下水

10月29日，集团首艘按照PSPC标准建造的散货船在舟山船厂顺利下水，该船是为加拿大船东建造的57000吨散货船，也是舟山市首艘按照PSPC标准建造下水的散货船。

该船总长189.99米，型宽32.26米，入GL船级社，2009年10月27日开工建造，今年6月16日上船台合拢。按照国际海事组织(IMO)新的《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处保护涂层性能标准》(PSPC)的建造要求，在该船建造过程中，全面实施了精度造船无余量下料及压载水舱PSPC涂层、机舱管系单元舾装、船舶下水后不再进坞涂装等工艺。

该船在船台预装完整性上取得重大突破。至下水前，机舱设备、轴舵系全部安装结束，主机、上建、克令吊、舱口盖全部吊装到位，机舱管系预装率达到98%，舱室二次密性全部结束，双层底压载舱油漆全部完工报验。

在涂装方面，该船在实施PSPC涂层新标准及施工工艺过程中，实行总组冲砂作业，极大地减少了压载舱油漆破坏量，并在船体施工过程中严格加强压载舱涂层保护，使油漆破坏率严格控制在2%之内。与此同时，该船达到了船只下水后不进坞的目标，下水检验标志达到完整状态，外板油漆全部结束，并已做好外板保护装置，避免码头舾装对外板油漆的破坏。

沪东中华生产又掀新

10月29日、10月30日，沪东中华一部生产接连传来佳音，生产又掀新，87000吨＃6船(H1551A)、87000吨＃14船(H1557A)分别完成下水节点和试航任务，为今年生产任务的全面完成添砖加瓦。

87000吨＃6船于8月27日上船台，10月29日下水，船台周期64天，该船是目前87000吨系列船中下水完整性最好的船舶。据了解，截止到下水为止，该船的结构性方面，全船主体结构性、舱口围结构性全部结束；涂装方面，所有压载舱油漆结束，＃3、＃4、＃5、＃6、＃7货舱油漆结束，＃5、＃6、＃7货舱脚手架全部拆除；轮机方面，共12路管路密性提交结束。虽然该船船台周期并不是系列船中最短的，但是在该船船台建造过程中不仅遇到中秋佳节，还遇到了国庆长假，给该船下水完整性带来了不利影响。为使该船按计划完整下水，一部干部、职工团结一心，生产科合理安排生产计划，搭载车间职工奋力拼搏，确保了该船如期下水。

继该船下水后，11月1日下午，87000吨#7船(H1542A)举行上船台仪式。

87000吨#14船于10月28日12点离开公司开始试航，10月30日上午8点30分完成试航任务回厂停靠公司#5码头，整个试航过程只用了44个小时，是87000吨系列船舶试航时间最短的一艘船。

浙江正和造船一天完成三大节点

2010年10月20日，浙江正和造船有限公司为沧溟海运建造的一艘33000吨散货船和一艘57000吨散货船举行了命名仪式。这已是正和造船今年交付的第9艘散货船。

就在当日，另一艘57000吨散货船在正和造船分段加工车间开工。截止到目前，今年正和造船实现开工9艘，下水9艘，交船9艘的良好业绩。

这两艘船的同时命名标志着正和造船的船舶建造质量、建造周期取得了长足的进步，为正和造船明年进一步提速奠定了坚实的基础。

振华重工4400吨铺管船前期试航顺利

日前，上海振华重工建造的4400吨起重铺管船前期试航工作进展顺利。

此次4400吨起重铺管船出海试航为上海振华重工创造了多项纪录：建造船舶出海时长最长；首次出海进行DP动力定位系统的测试；首次在海上开展托管架试验，同时在海上用主起重机进行吊装作业；首次采用船的自身动力试航。

截至目前，该项目已相继完成了推进器调试、航行试验和船体的操作实验、DP动力定位系统的调试等试验工作。近期，将开始抛锚试验、托管架试验，以及在海上进行DP定位状态下的起重机重载试验、铺管系统的铺管试验等工作。

浙江东鹏船舶将建全国最大LPG船

位于六横的浙江东鹏船舶修造有限公司，日前启动为浙江华昌海运公司建造目前国内最大的6500立方米全压式液化石油汽船（简称LPG）项目。

记者从东鹏船舶修造有限公司了解到，目前该项目正处在前期准备阶段，公司正在整合现有土地资源，预计将投资1200万元用于建造标准化涂装车间，为今后的长远发展作准备。该项目的具体开工时间未定。

目前，该公司同时正在建造的还有4艘6500吨的化学品船，2010年总共预计将交船6艘。

江南长兴重工11.5万吨散货船命名

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构建全方位的农民教育培训体系

农民教育培训是一个系统工程，为了集中各方面的力量，我们通过“四抓四建”构筑起全方位的农民教育培训体系，使之有了长期健康发展的保障。

抓队伍，建立农民教育培训的有效机制。一是健全组织机构。成立了由县委领导任组长，县委宣传部、县委农工办等部门为成员单位的现代农民教育培训领导小组，各镇、各涉农部门也相应成立了工作机构，做到既有班子和队伍，又有专人负责。二是建立工作机制。建立联席会议制度，定期召开相关部门负责人会议，通报情况，制定工作计划；建立督促检查制度，做到年初安排计划，年中跟踪督查，年终总结检查；建立工作考核制度，县委县政府将农民培训工作作为对镇工作考核的内容，纳入年度各镇三个文明建设千分制考核。三是优化培训队伍。以各行业专业人员为骨干构建高水平的培训队伍并加强相关的业务培训，使农民教育培训具备了优良的师资保证。

抓网络，构建农民教育培训的主体平台。在培训阵地建设方面，我们注重有梯次地建立健全培训网络，一是充分利用现有培训阵地，对农村基层党校、成人教育中心、镇村人口学校、村文化服务平台、村文化中心户等进行整合，充分发挥其功能。二是从统筹全县的培训阵地和规范农民培训的教学和管理出发，将县农广校、劳动力培训中心等各类培训阵地纳入统一管理范围，并建立了一批农民学堂。三是根据教学需要，建立了以傅家边农业科技园、永绿公司、严景万茶场、甜甜公司等农业龙头企业为代表的实用农业科技培训基地。目前，全县已有农民政治科技学校102所，建立农民学堂6所。特别是傅家边集团建立的现代农民培训中心，集培训、研发、生产于一体，大大丰富了农民科技政治教育的内涵。

抓重点，构建分类实施农民教育培训的工作格局。在培训内容安排上，我们力争紧密结合本地实际，突出重点，开展内容丰富的实用技术和应用能力的培训。一是对劳务输出的农民，围绕城市所需的车工、焊工、电工等各种专业技术工种，重点开展技能培训。二是对有志本土创业的农民，开展创业辅导。通过举办都市生态农业高层论坛，传播农业创业信息。选树傅家边集团总经理李百健等一批农村创业带头人，引导广大青年农民积极投身创业潮流。三是对从事种养殖业的农民，主要开展水产养殖、花卉苗木和经济林果栽培等实用技术培训，提高他们的科学种养水平。四是对从事市场营销的农民，重点开展各类专题经营知识培训，提高他们的经营水平和驾驭市场经济的能力。

抓延伸，建立农民教育培训的多种渠道。在开展农民教育过程中，除主阵地、主渠道外，我们也注意根据实际的需要采用多样化的培训方式。一是在教学形式上坚持多样化。既有集中授课，也有田间辅导；既有专家讲授，也有典型示范；既有现场参观，也有示范操作。二是积极开展灵活多样的宣传教育活动，如举办农民热点连线活动，由县级机关部门领导和群众面对面，围绕农村政策、科普知识等群众关心的热点、难点问题，现场咨询，现场解答。三是积极开展农村文化艺术节和“三下乡”等活动，将卫生知识、科技知识、法律知识送下乡，进村入户，得到农民的一致好评。

积极转变农民教育培训方式

通过调查我们发现，以往对农民的教育培训一定程度上存在着培训面窄、培训方式单一、培训效率低等问题，近年来，我们积极转变对农民教育培训的理念和方法，使农民教育培训的效益大大提高。

由被动式培训向自觉主动进行培训转变。由于农民居住地分散、素质参差不齐，培训工作存在一定的难度，以往主要是应农民的要求搞被动式的培训，培训规模十分有限。从2001年我县建立青年农民政治科技学校以来，各镇已充分认识到开展现代农民教育对于提升农民整体素质、建设全面小康社会的重要意义，工作的主动性、积极性大大提高，培训由被动应需式向根据市场需求主动举办、灵活调整转变，全县农民教育培训点大大增加，培训规模和质量也大幅提升。

由单打一培训向合力培训转变。以往农民教育培训通常由各个部门关起门来各自举办，这样的培训方式效益不高，也浪费人力物力。我们针对这种情况，积极探索，逐步建立起由县委、县政府统一领导，有关部门各司其职，密切配合，社会力量广泛参与，层层有工作目标，级级有工作任务，人人有工作责任的运行机制，基本实现了由单打一式培训向合力培训的转变。

由临时性培训向系统性培训转变。2005年我们按照“四个一”的工作目标，即开展一项工程（在全县农村开展以“三学三提高”为主要内容的现代农民教育工程）、召开一次现场会、建立一批农民学堂和农民教育实践基地、制定一个培训计划，大力拓展农民教育培训，由以往的临时性培训方式向系统化培训方式转变，取得了较为明显的效果。

由灌输式培训向因需施教式培训转变。应广大农 民的要求，一方面，我们重视开展政治理论、法律知识、科普知识等方面的学习教育，提高农民的基本素质。另一方面，根据群众的实际需求和当地的产业特点，开展有针对性的实用技术和提高应用能力的培训。2005年，全县培训农民32000多人次。目前，有5677人取得职业技能证书，有640人取得“绿色证书”。

确保农民教育培训获得实效

经过多年的努力，我们在农民教育培训上获得了丰硕的成果，切实提高了农民的科技和文化素质，大大促进了县域经济的持续、快速、健康发展。

促进了农民综合素质提高。通过开展农民教育，农民的思想道德水平、政策理解力、实用技术应用能力明显提高，关心集体经济发展、参与公益事业的多了，依法办事维权的意识增强了，新技术应用能力也有了提高。溧水东方园林绿化工程有限公司胡家强参加了电脑培训班以后，在中国花卉报、杭州蓝天园林报等网站基地苗木品种、价格供求信息，做起了网络经营，一个月完成苗木销售额10万余元。

促进了农村劳动力转移。目前，全县劳动力转移累计达到11万人，占总劳动力的65％。其中2005年转移农村劳动力达18350人，通过转移形成的工资性收入成为农民增收的主渠道。永阳镇通过与发达地区的大企业合作开展劳动力输出“订单培训”、“协议培训”和岗前培训，三年来培训出国劳工3000人次。

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关键词：统筹城乡 路桥城市 城乡发展

一、路桥城市建设的现状

1994年11月路桥建区后，根据自身工业化和私营经济发达、民间资金充足的起步条件，按照“大投入、大配套、大建设”的工作方针，积极推进城市建设进程。在总体布局上，坚持城乡协调发展，整体推进，突出发展城区，积极培育次中心金清镇；在建设目标上，注重城市形象，强化内涵，形成特色，提升品位，建设可持续发展的现代化城市；在工作重点上，加快基础设施建设，完善城市功能，推进人口和产业向城市集聚；在特色建设上，弘扬路桥优势，创办大市场，促进大商贸，发展大工业，促进区域经济合理调整；在建设途径上，树立整体经营城市的理念，深化改革，敢于创新，走城市建设市场化和管理法制化、规范化道路。建区九年来，共投入城市建设资金100多亿元，建成区面积从建区初期的3.5平方公里扩大到目前的16余平方公里。共投入16余亿元，修建路桥大道、南官大道、腾达路、银座街等30多条街道和交通道路，新增三级以上公路69.6公里，公路密度从建区前的0.27公里/平方公里提高到0.646公里/平方公里。投资近10万元，新改建市场25个，相继建成富仕广场、中国建筑装饰城、台州电子电器市场、浙江方林汽车城等一批较高档次的市场。通过整合，建成全国乡镇企业（台州）高科技园区、路桥节日灯加工园区、新桥模塑工业园区等6个工业园区，总规划面积1207.67公顷，总投资达82.1亿元。建成鑫都国际大酒店、金佩大酒店等10多幢15层以上的高楼大厦;建成嘉绿苑、方林苑等一批中高档居住区。建成黄椒温路桥段引水工程、五镇供水工程，日供水能力达6万吨；建成投资1.5亿元的污水处理厂，日污水处理能力达4万吨；建成110KV变电所4座，35KV变电所2座，主变容量达31.9万KVA。建成永安广场，黄石、硕雨、避风塘等公园，共绿化城区面积166.27万平方米，城区绿地总面积达280.4万平方米。通过九年建设，路桥远东商贸广场开发建设已具一定规模，旧城保护改造已全面启动，城市基础设施得到不断完善，城市品位明显提高，城市竞争力逐步提升，一个中等城市的格局已基本形成。

路桥城区从一个集镇变成中等城市的格局，应该说建设成就巨大。当我们在感叹路桥九年大变样之余，用更高的眼光去审视，用更冷静的头脑去思考路桥的城市形象和品位时，我们会深深感到，由于路桥脱胎于建制镇，城市建设底子薄，城建人才缺乏，对民间资金依赖性强，且追求高速度等原因，致使路桥城市建设存在着很多的不足和遗憾。主要表现在：

(一)中心区不突出，功能区块不明显。由于路桥是“无街不市、无户不商”的市场大区，各骨干市场零散在城区的各个片区，市场和街道都聚集了大量的人流、物流，到处显现着商业氛围，各区块功能布局相差不大，而在夜晚却到处人影稀疏、街落冷清，这在主观上给人以中心城区难找的感觉。同时，路桥“跨越式”的城市增长模式，导致老城和新区并存，老街和新道相接，城市中心区建筑密度不高，市政公共基础设施不多，功能区块衔接不强，且在沿街、沿路建有较多低档次的村民安置房，在客观上造成路桥城市中心区总体建筑形态档次不高，地标性建筑不突出，导致了中心区形象难突出。

(二)商业街（区）建设档次不高。路桥目前已形成以生活消费品市场群和生产资料市场群为特色的两大专业市场群体，专业街区和超市、连锁专卖等各种现代商贸业态并存的商业格局。目前，路桥市场林立，到处可见充满生机活力的市场，但却缺少一条档次高、能充分展示现代繁华气息的商业街。银座街、富仕路、卖芝桥路是目前路桥繁华和最具活力的商业街，但它只能是普通的商业街，却难以承担起展示一个区域高档次、高品位、良好形象的使命。且不说银座街南段和卖芝桥路是原老镇的建筑布局，即使新建的银座街中段和北段以及富仕路，其整体街区的规划设计和建筑形态总体档次不高。特别是富仕路由于其特殊的地理位置，造就了其商业街的功能形态，但其整幢单间立地式的建筑结构，即使通过立面改造，也难以体现现代高档商业街的气息。而开发建设中的远东新区，其一大功能定位为商业中心，目前只有一条贯穿城区东西作为交通要道的路桥大道，以及几条南北走向较短的支干道，也难以承担起作为展示路桥良好形象、高档次、高品位的现代商业街（区）的重任。

(三)交通规划和建设滞后。路桥目前给人的感觉是路桥“路难行、桥难走、车难停”。路桥的路方向性差，连贯性不强，初来路桥的人很难弄清方向，搞清方位。路桥的路小，三车道少、双车道多、单车道更多，一些道路经常会造成堵车。当然这具有客观性，路桥城区由于河道纵横，老国道走向弯曲等原因，造就了路桥主骨干街道路网方向性差；由于旧城新区并存，城区发展速度快等原因，造成街道路网连贯性不强。同时，由于人流杂、车流多、交通管理滞后造成严重的堵车现象。而其最根本的原因在于交通规划的滞后。在交通道路规划建设时，没有充分估计到路桥社会经济的发展速度，一些主干道路等级不高、宽度不够，许多道路没有设计非机动车道，功能不全。如泰隆街、腾达路、石浜山洞等，都成了交通的“瓶颈”。104国道复线、路院路高速公路连接线、滨海大道等主骨干道路建设滞后了好几年。同时，一些公共设施在设计时没有充分考虑停车位，导致城区停车位严重不足。

（四）城市公共设施薄弱、布局差。由于路桥是从一个镇升格为一个县级区，基础设施相对比较薄弱，特别是公园、广场等公共活动场所、休闲场所明显不足，如图书馆、青少年活动中心、科技馆、文化宫等公共基础设施都还未开建，致使

群众在双休日、在晚上无处可去，这也是造成路桥街落冷清的一大原因。同时，由于地下排污、通信等管网规划设施滞后，造成目前街道经常“开膛剖肚”，给行人带来极大的不便。而已建成的一些公共设施，也由于布局、规划、档次等原因没有充分发挥应有的功能。如影剧院本来是一个文化宣传和集聚人气的场所，但由于形象不鲜明、缺少停车场以及规模少、档次低等原因，成为了一个被遗忘的“角落”。而投资多、规模大、环境美的永安广场，由于建在交通要道边，离居民小区远，致使功能发挥十分有限。又如客运中心由于设计规模少、发展空间不足，带动周边要素发展十分有限，又面临着被置换的命运。

（五）建筑形态档次不高。城区各建筑单体总体档次不高，除了10多幢高楼以外，基本上以5—6层的单间立地排式结构建设，高度不高，体量不大。特别是建区初期的村民安置房，还超脱不了农村建筑“大寨式”连排单间的影子，建筑形态单一，材质较差，色彩零乱，立面难看，和现代城区的形象极不相称。同时，由于民间资金丰厚，居民普遍较富，对单间街面房的需求强烈，而政府过多强调利用民间资金推进城市建设，致使长期以来城区宗地出让较少，城区缺乏功能配套设施完善、档次较高的居住小区的开发，导致人居环境相对较差，也导致街面房基本以单间立地形式建设，缺少那种高耸、豪华且层次感强的现代建筑，严重影响了现代商贸城的亮丽城市形象。

二、路桥城市发展的框架和蓝图

浙江省城市化发展布局总的构想是把整个城镇体系分为五级，杭州、宁波、温州为一级主区，台州和金华是两个一级亚区。根据最新的《台州市城市总体规划纲要》（稿件），台州的城市性质定位为浙江中部区域中心城市，制造业、商贸发达的现代化港口城市；城市主要职能是我国东南沿海重要的现代化工业基地和商贸中心，浙江中部沿海港口城市、重要的旅游集散地，台州市政治、经济、文化中心。发展总体目标是经过20年的努力，经济社会与城市的主要发展指标达到或接近发达国家水平；成为浙江省一类城市，长江三角洲经济区二类城市；充分发挥对市域的辐射带动作用；拥有完善的公共设施、基础设施与高效的交通系统，具备良好的人居环境与优美的城市景观；经济繁荣，社会文明，适于生活居住、适于创业发展的现代化区域中心城市。近期（2002-2008）发展主要目标是集中力量，完善铁路、港口、高等级公路等对外交通系统，加快环境、供水、供电等重大基础设施建设，使台州的区域基础设施建设达到沿海地区先进水平，进一步推动市区建设，启动各类工业园区开发，引导产业集聚。基本改善城市形象，美化城市景观。中期（2008—2010）发展主要目标是进一步完善城市基础设施与公共设施，市区功能日臻完善，文化、教育、体育、卫生等设施的建设达到浙江省先进水平。同时，黄岩、路桥等城区的城市功能进一步完善。完成主要工业园区的开发，工业园区产值占工业总产值得60%以上。城区生活环境进一步改善，绿心生态环境得到良好维护和保护性开发，各项指标基本达到现代化标准。远期（2010—2020）发展主要目标是进一步推动产业与人口的集聚，同时工业污染得到基本控制和治理，城市生态环境根本改善。产业结构持续调整，高新技术产业发展水平明显提高，第三产业比重超过52%，区域中心城市的作用不断强化，发展为浙江省一类城市。

路桥城市发展的目标定位是建设区域性的现代商贸中心。根据路桥区现状发展特点及未来发展趋势，其空间结构将形成一轴两片多组团的格局。一轴：指贯穿路桥区东西两翼的空间发展主轴，该轴线以滨海大道和104国道等重要东西向主干道为载体。两片：分别指主城区和滨海工业区。多组团：根据总规修编主城区一片可分为三个组团，分别为中心组团、桐屿商贸组团和中部发展组团。滨海工业新城可分为产业发展组团、居住服务组团。组团与组团之间通过以天然水系或山体为核心景观的生态基质进行隔离。这四个组团的功能结构如下：

（一）中心组团。该组团即路桥主体城区，范围包括路桥、路南、路北三个街道的大部分用地。组团着重改善城市环境、提高文化品位，体现水乡特色，突出现代化城市气息，加快产业结构调整，以培育中心城区的聚集功能、创新功能、管理功能和服务功能为趋势，大力发展金融、信息、商贸、文化、旅游等高服务产业。同时，重点发展都市型工业，对不适宜中心城区发展的工业企业逐步迁至滨海工业新城，以优化城市环境、美化城市形象、提升城市空间。并实行旧城改造策略，采取保护与改造并举的方针，对文物古迹加以妥善的保护和恢复，着重挖掘其旅游价值。用地以商业、文化居住为主要内容，重点整理老城路网系统。

（二）桐屿商贸组团。该组团由桐屿街道及螺洋街道用地组成。面积约16.8平方公里。组团的发展方向为以区域性批发市场建设为重点的现代商贸区，强调人居环境的生态居住区。该组团毗领中心城区，由于台州市火车站线的选址一直悬而未定，其用地故得以控制并保留至今。这为中心城区的空间整合和功能置换提供了更大的发展空间。随着台州市铁路线选址方案的逐步明朗化。该组团的发展优势将更加突现，是未来五年内路桥区重点发展的区域。如果客运站及货运站落户于该组团，可结合路桥中心城区专业批发市场面临整合的趋势，在组团中心区位结合客运站的设置，高标准建设功能更新、环境更好，以生活消费品为主的现代化市场群，大力发展现代商贸区。由于火车客运站前空间也是展示台州城市新形象的重要门户，因此，该区域的城市建设必须重点考虑城市景观环境的设计及城市交通的组织。适量开发若干具有一定规模和高水平建设的现代生态居住区。

（三）中部组团。该组团以迎宾大道、机新路及南山东麓为组团边缘。面积约19.6平方公里，包括峰江、路南街道及新桥镇用地。其中大部分用地已规划为过渡型的中部工业区用地。路桥中部工业园区的规划目标为：建设路桥近期先进特色产业制造基地和大型生产资料市场园区，并为远期城市功能结构调整建立基本构架。近期发展现代制造业和生产资料市场及以花木基地为主导的现代生态农业，远期重点发展现代商贸业及居住功能。选择峰江驻地作为组团的服务核心，以组团规模为单位，高标准配置各项公共设施及相关市政配套设施。新桥镇应弱化其行政功通能，逐步发展以组团内的现

代居住社区。

（四）滨海工业城。滨海工业新城的建设为路桥的城市结构和产业结构的调整与提升提供了广阔的空间，是路桥未来新的经济增长点。由于机场的限制，工业呈一定的跨越式发展格局。当工业区人口集聚到一定的规模，则须在滨海沿线发展以居住和公共服务为主的新组团，最终实现从工业新城到滨海新城的跨越。因此，滨海工业城的定位不仅仅是大规模的工业区，而是未来台州市的新城区，其开发建设必须树立高标准的规划原则和建设原则，为未来城市发展留有充分的想象空间。

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目前，路桥各组团建设的规划已基本明确，未来发展的蓝图已基本绘就，其中部分已开始了实施。现阶段，路桥远东新区、省级历史文化保护区、中心工业区、中部工业区、滨海工业新城以及绿心规划区、灵山居住区、南山生态观光园区等几个更为具体的子组团，已基本完成了规划设计，许多工程已开始实施。远东新区在现有4.32平方公里的基础上，通过新行政中心、台州医学城、博物馆等项目建设，北扩西延，形成占地10平方公里，以新行政中心、商贸、会展、居住、科教文卫设施为主体的新核心区。规划面积2.28平方公里的路桥省级历史文化保护区，分为重点保护区、风貌协调区、建设控制地带和文物保护单位及保护点四个部分，以十里长街为主体，以商贸活动为特色，通过严格、细致的保护与合理的开发，展现路桥浓厚的宗教文化特色和传统民居建筑群体景观，使“十里长街”成为设施先进、环境优美，具有浓厚历史传统、地方特色以及商业活动的特色街区。目前一期保护改造古街轮廓初现。中心工业园区将以火车场站、吉利汽车城、物流园区、工业、商贸业建设为重点，打造路桥未来现代商贸区。中部工业区以工业、商业街区和生产资料市场群为主，将城区向南延伸，形成未来的中部组团。绿心旅游休闲度假区将按照市里的绿心开发总体规划，引进中国民营经济论坛、高尔夫球场等项目，建设成为集旅游、休闲、健身、集会、度假为一体的高档次度假区。灵山生态居住区将通过建设沿山一带的高档住宅区，带动整个山体的旅游休闲开发。南山生态旅游观光区通过南山植物园二期、石滨和南山游步道、花卉苗木园区等项目建设，建成以生态农业、花卉苗木、植物林带、山体观光、沿山居住为主体的高档旅游区。通过这几个子组团的建设，扩大路桥建成区面积，提升城市空间，初步形成“古今商城，生态都市”的新框架。

三、城市新区开发建设的几点思考

经过前一轮的城市建设，我们在取得巨大建设成就的同时，也看到了存在的许多不足。当前，我区下一轮的城市建设蓝图已基本绘就，进入打造“都市路桥”，实施城乡一体化发展战略的关健时期。因此，我们在新区开发中，要认真总结上一轮我区城市建设的经验教训，借鉴各地城市建设的成功经验，全面推进城市建设进程，全力打造“都市路桥”。为此，在新区开发建设中，应重点把握好以下几方面。

（一）在发展战略上，要实施大集中小分散的城镇空间发展模式。路桥作为一个以市场为主导、制造业为带动，自下而上发展起来的城区，既面临以工业扩张为主的城市快速非理性扩张的压力，也面临着城市化水平低、区域发展不平衡发展的现实问题。我区现在的城乡空间发展是一种基于乡村工业化发展模式上的自下而上的无组织的分散发展模式，造成城乡空间无序分散的形态，土地资源粗放利用。在我区社会经济实现跨越式发展的关键时期，我们必须为路桥区提供一个合理的空间构架和现实的发展空间。我区城市建设发展到目前的状态，进一步的分散发展危害巨大，集中发展建设是路桥区城镇建设首先要解决的问题。因此，路桥城市建设在空间上应强调集中，以突出紧凑的空间形象。在城市以外的地域，根据现状和未来发展，适当小分散的控制建设发展。要打破村、镇（街道）两级行政界限的限制，最大限度地发挥城市建设空间聚集效益和规模效益，对城市空间资源进行合理配置。我区只有实施大集中小分散的发展战略才能从根本上扭转分散发展的低水平状态，保证城市的可持续发展和达到高水平的城市发展阶段。同时，根据我区现状的发展条件和未来的发展需求，我们可以判断，路桥城区还处在内聚式与外溢式相结合的发展过程，城市的主要发展方向是往西和往东。向北受行政边界的制约，基本上没有发展空间。西侧距离城区中心较近，有一定的建设用地，且用地条件优越，是城区发展优先考虑的方向。主城区往东由于受机场的限制，有一定的制约，但随着滨海大道的修建及未来滨海工业城的发展，城市宏观跨越已是必然的选择。

（二）在规划把关上，要重视规划的超前性，确保规划的权威性和严肃性。规划是龙头，有一个高起点的总体规划、分区规划、控制性详规和实施蓝图，并保证严格实施，就能营造城市的品牌形象，创造富于吸引力的投资环境，凝聚人气和资本，提升城市品位和档次。我区以前总体规划意识不强，存在着“先繁荣、后市容；先流通、后交通；先污染、后治理”的现象，一切都被动应付。城市虽有规划，但立意和起点不高，缺乏超前意识和大手笔，修订得也不及时，城市功能不全，系统性和配套性差，特别是环境意识淡薄。有些规划有了，水平也是可以的，但由于执行力度不够，缺乏权威性和统一性，执法、监督队伍素质低等原因，执行中往往走样，结果最终还是不理想。应该说，城市规划本身是难以调控城市规模的，也不可能为城市功能进行终生定位，但是规划可以调控和影响城市未来的发展。因此，我们要强化规划意识，树立生态和可持续发展的理念，坚持适用、经济、美观相结合的原则，严格规划控制，注重建筑、环境容量、配套设施、形体景观等规划元素的互相配比，不要顾此失彼。在不影响自然人文景观和周围建筑的采光通风的情况下，鼓励建设高层建筑，全面实行立改套。适当降低建筑密度；根据所在区域的自然和人文情况，对人口密度、绿化率、空地率做出适当限制；注重对建筑的风格、色彩、轮廓空间组合等方面进行控制；重视中央商务区（CBD）的规划建设，特别强调园林绿地、各类公共活动场所和各类停车场等三种具有静态功能的公共场地建设，这对于提高城市品位，发展城市经济和增进城市居民生活质量，意义非比寻常。

（三）在土地开发上，要实施城市土地的综合开发模式。城市土地的综合开发，也叫房地产综合开发，包括土地开发、房屋开

发（请登陆这个网址浏览更多文章6636.bak.cn）和基础设施开发三个部分。城市的发展应以房地产综合开发为依托。在建区初期，路桥的城市建设是线条式发展，城市框架的拉大主要靠道路建设和群众建房来实现。群众建房多以5-6层的立地房为主，且房前屋后多乱搭建，这造成了城市景观零乱、立面单一，功能不全，缺乏品位。同时，我区以前在城市土地出让上走的是成熟一块出让一块建设一块的单项出让的路子，这不仅降低了单位土地的收益而且导致城市建筑缺乏整体感和协调性。因此，我们在新区土地开发模式上，要根据城市总体规划和社会经济发展计划的要求，实行“统一规划、统一征地、统一设计、统一施工、统一配套、统一管理”的原则，有计划、有步骤地进行综合开发建设。在具体开发内容上，要对规划设计、征地拆迁、土地开发、组织施工、验收交用，做到各个环节紧密衔接、互相配合和协调发展，以求缩短工期，取得良好的经济效益；对工业、交通、住宅、科教文卫、商业服务、市政工程、园林绿化等所需用地，根据需要和可能，分轻重缓急，统筹安排，配套建设，分期交付使用。要通过对各项目的综合平衡，最合理地安排交通、电力、通讯、给排水、供气、消防等诸种设施与主要用地功能之间的比例关系和开发秩序，避免各项开发投资因互相干扰而降低效益。在开发规模上，要做到合理适度。要研究开发强度，保证城市社会、经济、环境三大效益均衡发展。通过综合开发，合理安排互补功能用地的充足空间，实现规模经济，提高土地的利用系数。