道路工程施工安全监理要点范文

导语：如何才能写好一篇道路工程施工安全监理要点，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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【关键词】市政道路工程；监理；重要性；施工；监理要点

1.市政道路工程监理工作的重要性

市政道路工程建设中的质量是其关键，任何一个环节、任何一个部位出现问题，都会给道路工程的整体质量带来严重的后果，直接影响到道路的使用效益，甚至返工重建造成巨大的经济损失。为了确保道路工程质量、进度以及投资达到合同要求，监理工作特别重要，并且在道路工程监理过程中需要实施主动监理，进行全方位、全过程的监控，使工程质量符合合同图纸、施工规范和验收规范要求。

2.市政道路工程施工准备的监理要点分析

2.1 设计图纸的监理。市政道路工程施工的建设单位应该在施工准备阶段向施工单位和监理单位递交工程设计图，然后相关单位应该通过提前查阅设计图纸，了解工程概况，一旦发现问题及时向建设单位反映，将市政道路工程的偏差监理在规定范围内，同时检查设计图纸的过程中还要严格审阅设计图纸的相关说明和规定，确保施工单位能够根据标准的工程建设程序规范施工。市政道路工程的监理人员要对施工设计图纸进行严格仔细的复核，确保能够在合同规定的期限内完成施工设计图纸的签字和盖章等审核工作。

2.2 监理合同的要点分析。监理合同签订的双方分别是市政道路工程的建设单位和监理单位，在正式签订合同之前，双方应该检查并确保施工现场的质量管理能否达到规定的技术标准，是否具备完善的质量管理体系和质量管理考核制度，另外还要检查施工从业人员的资格是否符合招投标文件，企业的资质是否符合该工程项目的等级要求，分包单位及其人员的资质是否符合规定等，此外，如果在检查合同的过程中出现不符合规定要求的因素，应该及时督促相关单位进行改善，对施工方案和施工组织设计进行仔细审核，对施工设备和施工材料进行仔细检查，坚决避免施工过程中的质量和安全隐患。

3.市政道路工程施工过程中的监理要点分析

3.1 材料质量监理要点。材料质量的监理在市政道路工程施工的监理工作中至关重要，要仔细检查施工中需要的原材料和半成品，加强材料检测的方法及程序的管理，制定并严格遵守材料的入场要求，对施工材料的检查要达到“双控”的目标，即要具备质保书和合格证，如果在施工材料检查的过程中发现不符合规定的材料，要禁止将其用于市政道路工程的建设中，最好将其清退出施工现场。（1）钢筋的检查。要根据钢筋的不同品种和等级对市政道路工程施工中需要的钢筋进行分批次验收，根据不同钢筋的不同用途首先对其外观进行检查，严格检验钢筋的实验报告单和质量保证书，要对用于道路建设的钢筋进行抽样力学试验和焊接试验，只有在钢筋材料符合工程的质量要求的前提下才能进行验收，此外，还要注意在检查完毕后及时清除掉钢筋表面的铁粉末。如果抽取检查的钢筋外表面有片状分离、颗粒以及深褐色或者黑色的老锈，应该禁止使用。（2）水泥的检查。检查市政道路工程需要的水泥材料时，要重点检查其出厂试验报告，保证其出厂质量，一旦发F没有达到相关指标的水泥材料，应该禁止其进入施工现场，还要检查进场水泥是否与其质保材料规定的相符，如果水泥外观与出厂质保材料一致，还要对其进行分批抽样检验，只有在复检的水泥全部符合质量标准的基础上，才能将其用于市政道路工程的施工。此外，要注意不能混用不同品种的水泥，最好在采购水泥材料时选择相同品牌以及相同厂家出产的水泥，严禁使用过期或者受潮结块的水泥材料。（3）混凝土的检查。在对市政道路工程中需要的混凝土进行检查的过程中，需要明确施工质量实施细则的要求，保证其石、砂、水泥和外加剂都能达到质量标准，严格审核混凝土的配合比鉴定报告、各种计量用表以及计量用具的齐全性。

3.2 施工进度监理要点分析。一般施工合同中对市政道路工程的工期都有明确的规定，只有在规定的期限内竣工才能保证工程各方的利益，所以相关监理人员应该严格监理好市政道路工程的工程进度，制定具有一定可行性的计划确保其进度的稳定。但是市政道路工程由于是一种室外作业工程，所以受天气状况等外界因素的影响比较大，因此，监理人员要把这些外界因素纳入工程进度的监理计划中去，制定科学有效的进度变更计划，使施工单位能够合理安排工期，确保市政道路工程顺利及时地完工。如果监理人员发现工程中有影响工程进度的可控因素，应该及时向施工单位反映，使其加强这方面的监理和管理，有效保障市政道路工程施工的工程进度。

3.3施工安全监理要点分析。由于市政道路工程包含的施工项目比较多，所以给监理工作带来了一定的难度，特别是在安全管理方面，极易出现由于高空作业而产生的安全隐患问题，一旦发生就会引起施工人员的伤亡，不仅会给市政道路工程造成一定的经济损失，还会影响其社会效益的实现。所以在市政道路工程监理的过程中，应该加强工程安全责任体系的建设和完善，把施工中的安全监理工作落实到工程中的每一个环节和每一个岗位中去，在施工现场有一定危险性的地方架设安全防护栏，进行及时有效的安全警示，还要建立起科学有效的工程安全奖惩机制，奖励安全工作措施做得好的施工部门或人员，对忽视安全工作的相关人员进行严格的惩罚，保证整个市政道路工程施工工程的安全工作能够落实到位。

4.结束语

综上所述，市政道路建设作为道路事业的一部分，所以在市政道路工程中做好监理，是保证其工程顺利完工的关键。为了提高市政道路工程施工工程的质量和水平，要对其监理合同、设计图纸、材料质量、工程进度等方面进行全面的监理，从而保障我国道路事业的健康发展。

参考文献

[1]朱华华.浅谈路桥施工监理控制要点[J].中国新技术新产品，2013（8）

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关键词：道路工程；冬季施工；组织方法；施工管理

道路工程冬季施工混凝土因温度较低而带来的温度应力变化，对施工质量带来影响。因此，在冬季施工中，需要从工程质量与环境变化两个方面来加强工程施工组织，优化施工计划与编制详细的工程施工进度与风险方案，确保冬季工程施工有序进行，避免因低温条件等影响工程质量。

一、冬季道路工程施工组织关键点

对于北方道路工程冬季施工中的温度变化，对混凝土的使用性能及道路工程施工质量影响较大。因此需要从施工组织上，引入科学、有效措施，加强工程施工全程监控，落实各项工程施工既定预案，减少因冬季气温变化带来的质量隐患。在施工组织上，需要结合道路工程项目实际，从设备设施投入、温控控制目标及工程作业组织等方面，来优化各项措施。一是明确冬季施工重点，做好项目准备工作。由于道路工程施工距离长、投入大，施工点多且面广，需要就冬季施工重点进行明确，特别是从项目投入及缩短施工周期，加快工程施工进度上，需要从各关键点充分准备上来保障工程有序进行。二是对施工重要部位进行科学管理，特别是在冬季气温较低条件下，既要提升工程施工质量，要降低因温度变化带来的工程缺陷，迫切需要从施工队伍组织上，将之纳入到整个工程施工前期准备中，并保障施工队伍的组织有序。三是人员管理要协同到位，特别是在非正常环境下，面对恶劣气候，从施工人员、施工管理及各项协同配合作业人员的组织上，要注重项目工序的衔接顺畅，要从人、事、责、权等方面，优化管理方法，提升工程监管水平。如项目经理要把握全局，跟踪落实各项工作任务，施工人员要遵守操作规程，严格执行施工任务；监理人员要做好项目旁站监督，确保各项工作有序进行。四是设备组织上，要做好工程设备性能的稳定性、可靠性，保障工程施工效率。由于道路工程施工设备多，要保障施工设备的性能稳定，必须从设备保养、检查、安全隐患防范上发挥设备的优势。在材料组织上，根据冬季施工要点，特别是对保温材料的管理，要从施工轻便性、保温性能好，防雨、防寒、防火等方面进行合理科学管理，特别是在原材料堆放管理上，要注重保温膜的覆盖，必要时搭建保温棚，来降低温度变化带来的施工影响。在后勤管理与组织上，针对冬季施工环境的特殊性，从提升施工人员安全上，要做好后勤物资的供给，避免因冻伤、磕碰、摔落等伤害。同时，在劳保设备及用品发放上，要考虑轻便、安全、保温特性，要注重人身安全，从后勤统一分配与管理上，体现人本施工理念。

二、完善冬季道路工程施工质量管理体系

冬季道路工程施工，既要做好施工组织安排，还要从道路工程施工质量上，制定完善的工程施工方案，突出对施工重点、关键部位的科学施工，并结合具体施工规范，明确各项施工技术，编制可行的施工方案。

（一）冬季道路施工目标的制定

施工方案是确保施工有序进行的基础，在冬季道路工程施工方案制定中，首先要明确冬季施工要点，特别是对不同施工部位及施工规范进行细化，突出重点。在施工部位划分上，根据施工部位形状差异，对不同施工部位的使用目标差异，及施工次序及施工周边环境差异进行梳理，并统一制定施工保温措施，明确施工人员、施工材料及施工设备的配置方案，做到对不同施工节点、不同施工部位建立合理有效的施工准备，编制科学的施工方案与计划，确保冬季工程施工质量目标。

（二）施工计划及措施要切实可行

冬季施工对环境条件影响较大，在施工人力、物力、设备、材料调配上更趋复杂，要结合冬季施工纲要及目标，从整体上编制施工计划，尤其是在施工进度表上，对不同日期、不同环境气候条件、不同施工部位的质量要求进行细化，最大化的降低温度对施工的影响，提升室外施工作业效率。如明确“这个月、这一周、这一天在哪里施工，如何施工，施工多长时间”等。在施工措施上，要结合不同施工工序及施工部位，编制切实可行的施工措施，让施工人员明白“怎么做”、“怎么操作”、“怎么保护”、“怎么监控”。对于工序及施工措施要细化到人、机械、材料准备，要从实施步骤上明确施工要领，并对不同施工环节完成相应的施工保护。

（三）施工效果确认

对于冬季道路施工不同部位及施工重点及任务，在施工质量控制上，必须要对施工结果进行确认，尤其是利用技术检测、施工现场数据监测，及最终试验分析等方法，来确保施工质量达标，防范施工风险，减少施工缺陷。及时的施工确认是推进道路工程施工安全、有序进行的重要条件。

三、结语

针对冬季施工中因天气恶劣带来的施工缺陷等问题，一方面要严格执行施工方案及施工质量监测工作外，还要结合不同施工部位，制定施工缺陷处理预案，特别是在不影响总体质量的缺陷处理方法上，明确后期补救措施，制定缺陷处理方法，对于重大缺陷不姑息、不迟疑，必须及时处理和改进，确保工程施工工序合理有序。

参考文献：

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【关键词】市政工程；监理；问题；对策

【中图分类号】TU712【文献标识码】A【文章编号】2095-2066（2016）11-0135-02

1引言

对于市政工程中的监理工作，通常涉及到多个方面，而比较于其他的工程项目，往往存在许多不同的监理要点和难点，因此，如何解决监理工作中存在的问题，是市政工程建设过程中的重中之重，对于全面推进市政工程的建设，保证工程质量具有重要意义。

2市政工程中监理的作用

2.1控制施工进度

在市政工程中开展监理工作的重要作用之一，在于控制施工进度，其监理的内容主要包括各建设阶段的工作程序、内容、持续的时间以及衔接关系等，基本建立流程如图1所示。监理的形式包括制定规划、编写细则、审核方案、召开会议、跟踪与严格监督等，通过协调多方关系达到控制施工进度的目的。监理单位应当在实施工程建设过程中按照工作计划，制定严格的工期监督措施，及时调整工程进度，保证工程能够如期竣工。在工程施工阶段，监理人员应当编制并审核施工进度计划，确保其实现，并注意审核进度安排的合理性，从而确定开工日期与竣工日期。

2.2控制施工质量

在工程建设监理的过程中，相关监理人员的工作除了需要对设计文件、设计图纸进行认真研究之外，还需要预测工程中容易发生的质量和技术问题，尽而从技术、经济、安全等多个方面，提出相应的解决方案和有效措施，指导工程的顺利展开。

2.3控制工程投资

正常情况下，工程进度款由施工单位进行申请，首先向监理单位提交申请表及其它相关资料，然后由监理单位依据相应的合同条款、施工图设计文件，以及工程现场实际的完成情况，审核工程量及工程价款，最终签发工程款支付证书。对于其中可能影响造价的设计变更、索赔等问题进行控制。

2.4管理施工合同

合同管理是监理工作的核心，合同管理工作几乎贯穿于整个工程的实施过程中，关系到工程实施的各个方面，在整体项目的实施中，发挥着保证和总控制的作用。合同管理占据特殊地位，主要是因为对于工程项目工期长、协调关系等方面具有重要作用，其协调的关系包括施工单位、建设单位、勘察设计单位、咨询单位、监理单位、材料设备供应单位等之间的关系。业主与承包商也会发生合同争议，监理方作为第三方，应当积极主动协调解决争议，依据施工合同以及其它合同公正地判明各方责任。

2.5管理施工安全

安全生产是保障工程质量和顺利实施工程的重要前提条件之一。在市政工程施工全过程中，都应当充分重视施工安全的监理，从最大程度上预防并减少工程事故的发生，要有针对性地在不同施工阶段，选择相适应的安全管理措施，以应对不同施工环境中存在的不同施工情况与环境特点。

3市政工程监督管理过程中所存在的问题

3.1监理制度问题

“有规矩才成方圆”市政工程的建设离不开相应的政策支持，才能更好的保证工程的有序顺利进行。可是现实生活中，很多市政工程出现问题后无法找到解决的办法，因此影响了施工的效率和质量。一些市政工程单位确实构建了相关的政策，然而因为各部门人员各司其职的过程中忽略了相互沟通，使政策的落实没有达到很好的效果。一些市政工程建设单位存在着人员关系复杂，职责不分明，机构设置模糊不清的问题，使得制度形同虚设，办事效率不高。

3.2监理合同管理问题

实际上市政工程监理人员往往并没有做到按合同办事，因此监理工作者的职权没能充分发挥，再加上监理费用总是没有按时支付，这样就严重降低了市政工程的施工进度。

3.3监理工作者综合素质低

现阶段我国从事专业监理工作的人员还比较稀少，监理单位为了节省开支，采用临时雇佣监理人员的方法，因此监理工作一般由一般监理人员完成，而且大多是从其他部门挪用的，专业性非常弱，综合素质较低这样就导致了监理工作不到位，产生很多问题。

3.4问题处理不够公平公正

从原则上来说，业主、监理、施工单位之间应当是平等共存的，而监理作为第三方，要求能够公平公正的传达业主意图、控制项目。事实上，迫于生存的压力与利益关系，监理方的费用来自于业主，致使监理方下意识偏向业主。加上业主方对于监理工作的干预较多，在发生争议或事故时，监理工程师常常难以保持第三方的公正态度来行使权力，因而作出对施工企业不公平的判断。

3.5行政部门监管不力

（1）对于工程监理部门设立的门槛低，一些拥有政府背景的单位，即使人员缺乏相应的水平和施工经验，却能够堂而皇之地成立监理公司，造成严重的唯心主义，看谁都认为是在偷工减料；加上人员流动的不稳定性，容易出现后来人不了解前段工程状况，因而难以针对工程监理的关键工艺、关键部位开展工作。（2）工程监理市场的不规范。承揽监理业务时，出现转包监理业务、挂靠监理证照的现象；还有行业保护、部门保护，甚至批条子，打招呼的现象；有些明招暗定，搞虚假招标；或者业主私招乱雇，系统内搞同体监理等多种问题，致使监理无法真正发挥作用。另外，监理人员的能力考核方式也与现实脱节，监理市场不健全，监督管理机制的不完善，监理人员的能力审核问题等都非常值得重视。（3）政府对于工程监理的各类人员业务、技能方面的培训不足。在整个行业内，相应的培训机制未能建立起来，缺乏鼓励支持的相关政策。即便有些单位、地方设立了相应的培训工作，但往往是流于形式的，并没有经过严格的考试制度选拔，许多人只报名，却没有参加学习培训，只是应付了事，因而无法保证监理质量。

4市政工程监理的优化策略

4.1全面掌控工程监理

4.1.1召开安全会议，组织安全检查监理工作者应承担起自身的职责，以定期检查为主，偶尔进行突击检查市政工程施工场地的施工情况，一旦发现任何安全或质量问题，必须马上勒令其停止施工，要求有关部门采取整改措施以消除隐患，确保工程安全外，市政工程监理单位必须马上召开会议汇报安全状况，协调解决所面对的问题，之后还要保证定期组织安全检查，以杜绝发生安全问题。4.1.2严格执行相关质量控制规范在市政道路工程建设的质量监理过程中，监理人员要在深入理解和掌握市政道路工程国家、地方政府相关质量控制技术规范标准的基础上对施工过程中的各阶段、各环节进行严格的质量监督和管理。在监理过程中，一旦发现存在违规操作、偷工减料、不按实际设计施工等不良现象时滥理人员应立即制止并上报相关监督管理部门。与此同时监理人员要结合工程施工的实际情况对监理制度和体系中可能存在的不足进行及时有效的修正和弥补。4.1.3控制施工监理收费为使工程建设监理单位可健康持续发展，需要保证监理费的合理收取。一方面需要业主单位增加监理投资费用，扩大监理服务范围、扩充监理服务内容，对工程建设监理费做出相应的调整。另一方面，监理单位需从自身出发，加强监理单位的法律意识，加大对现场监理机构监理人员的资金投入，引进高素质监理人员同时提高监理人员的待遇，提高企业的监理服务水平。监理单位要通过提高自身的企业信用等级，扩展监理单位的业务范围，为企业创造大的经济效益，使本企业处于一个良性循环的发展状态，从而促进整个监理行业的健康发展。

4.2完善市政工程监理制度

为了保证市政工程的顺利完成，市政工程管理单位需要建立一系列完备的监督管理制度，与此同时应该明确各单位的分工，做到职权分明，确保各项工作有序、顺利落实。例如市政道路工程应根据实际路况，制定合理科学的道路监管制度，从而实现了解道路现实路况，并对道路工程的安全、环境、质量等方面实时监督管理。监理单位在签订道路工程监理合同后，应该立即组织专门的机构、专门负责人着手实施，在此过程中，根据道路工程的进度编制和调整相关的细则和规定，同时建立实验室对道路工程相关项目进行实验，最后值得注意的是市政工程开工以后，各部门要对工程的各项开支了然于胸，做出预算然后及时签发预付款的支付证书。

4.3构建建设方与监理方的平等关系

需要对组织建设单位和监理单位，定期进行法律知识方面的培训，以提高相关监理人员的法律意识和综合素质，从而确定监理单位在工程中占据的重要地位，加强建设方、监理方的协调工作。此外，还可以加强工程监理的宣传工作，以获得关联单位的认可与协作。坚定维持建设方、监理方处于平等的法律地位，使双方能够就工程建设的质量与效率进行全面的考虑，进而达到保证工程建设顺利开展的目的。

4.4加强市政工程建设的合同管理

市政工程项目的合同管理是否恰当直接影响市政工程建设的实施效果和效率，在实际操作中，合同管理工作往往涉及很多方面，内容复杂、合同有效期较长，再加上工程的信息量很大，合同的管理有一定的难度，很难全面有效，但是合同管理又是必不可少的，监理工作人员必须从合同的签订开始就严格把关，对合同的每项条款都进行详细的说明。此外，监理人员要认真审核合同的每一个细节，才能更好地为双方服务，保证双赢之后就是严格按照合同的规定执行，即使是补充事项也需要认真谨慎的对待，在正式施工之前，市政工程的监管工作者还需尽可能详细的搜集有关村料，认真筛选有用信息，从而保证整个工程建设有序健康的施行。

5结语

为了能够有效提高市政工程的监理工作效率，应当在依靠监理工程师的同时，重点考虑综合因素，从而有效改善监理状况，通过建立高效、可靠的监理系统的方式，有效保证监理工作的顺利开展。

参考文献

[1]夏仟.探析做好市政工程监理工作的有效途径[J].引文版：工程技术，2015（4）：45~46.

[2]姚顺友.做好市政工程监理工作的几点体会[J].工业b，2015（5）：47~48.

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【关键词】：市政道路 质量控制 工程监理

Abstract: In this paper, road construction supervision and quality control for the perspective presented on engineering materials, measurements, subgrade fill compaction, base, base of asphalt pavement construction supervision and construction supervision and other issues. Find out from the road works road bed, base and surface three aspects of the construction quality control of road ways and means to meet the growing traffic demand.

Key words: quality control engineering supervision of municipal roads

中图分类号：U415.1文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)

工程施工材料的质量监理

工程材料监理是构成工程结构的关键,如不严格检验,使用了不合格的材料,会直接影响到工程内在质量。因此,监理必须严格把关,加强质量检测、复测,控制好原材料质量,防止不合格材料进场。材料进场须有厂家出厂质量检验单,施工单位对所进场的每一批材料都要严格检查产品出厂合格证、质量保证书，监理应及时抽查。同时,由于材料在贮存、运物等过程中受环境、气候、时间等自然因素影响,材料会发生一些物理、化学变化,另还受厂家的试验手段、设备、人员等因素影响,材料进场后施工单位应按规定要求,另作检测和试验,监理还应按“规范”规定的频数进行复核试验,以证实其准确性和可靠性。

二、土路路基工程施工的质量监理

道路基层处在结构层的中间，承受了比路基更大的垂直压应力。因此，监理工程师对道路基层的施工质量进行监理时，要严格掌握其强度、刚性和整体性。

（一）路基结构稳定性

为更好防止路基结构在车辆行车荷载及自然条件作用下发生整体失稳,发生变形或破坏,要采取相应措施来保障路基结构的稳定性。

（二）水温的稳定性

路基在地面水和地下水的作用下,强度将会显著降低。特别是季节性冰冻地区,水温状况的变化,路基将会发生周期性冻融作用,形成冻胀和翻浆,使路基强度急剧下降。应保证在最不利的水温状况下,强度不致显著降低，这就要求路基具有一定的水温稳定性。

（三）合理选择施工方法

目前,多采用机械化施工或综合机械化施工法。综合机械化作业能极大地减轻劳动强度、加快施工进度、提高工程质量和劳动生产率、降低工程造价、保证施工安全。因此,所用的机械必须满足路基工程施工的要求,特别是压实设备合理配备,是保证路基强度的关键。

（四）严格施工程序

必须认真按规定要求做好组织、物质、技术及现场四个方面的准备工作，小桥涵、挡土墙、盲沟等小型构造物通常是与路基施工同步进行,避免路基填筑后又开挖修建这些构造物。施工技术人员应严格按照施工设计和监理工程师的指令,精心地开展工作。路基土石方施工程序:路堤底部处理——选择填料——确定路堤填(挖)方式——路基压实。

道路基层、面层施工质量的监理

道路基层是路面结构中直接位于面层下的承重层。基层的材料与施工质量是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素。目前大量采用结构较密实、空隙率较小、透水性较小、水稳性较好、适宜于机械化施工、技术经济较合理的水泥、石灰及工业废渣稳定材料做路面基层，以水泥稳定基层为例，其质量控制应从以下几方面入手：

（一）、调试及拌和是控制水稳层质量优劣的关键

总监应安排监理人员在拌合厂监拌、调试并根据出料状况和天气状况随时下达指令调整混合料的水泥和水的用量。

（二）、测量成果控制

摊铺前一是复核底基层高程和平整度，二是按照摊铺测量控制方案进行中心桩、边桩、起始点测量放线，摊铺后碾压前通过高程方格网再次复测，并用路拱板和三米尺沿路方向检验。合格后方可进行碾压。

（三）、施工机械

工序开工前，总监应安排专业监理工程师根据延迟试验审核施工方案，重点落实机械设备以及人力、物力状况能否满足延迟时间要求；正式开机前专业监理工程师应对以上事项进行确认，避免因某个环节配合不当延滞时间超过初凝时间，影响基层的强度和刚度。

（四）、摊铺和碾压

正式摊铺之前应制定摊铺和碾压方案，并通过试验段对摊铺和碾压方案进行调整，使各工序紧密衔接均衡连续作业，缩短延迟时间确保基层强度。按照既定摊铺和碾压方案进行施工，并且严格控制混合料的用水量，不得任意加水，影响局部基层的水灰比。监理人员应检测水泥剂量，并通过筛分试验和灌砂试验对水稳层的压实度进行验证。

（五）、养生

水稳基层碾压成型后，一定要按照养生方案进行养生。养生期间路面要始终处于湿润状态，确保水泥水化反应必需的水分；养生一周后洒乳化沥青做下封层，并进入下道工序。

（六）面层

道路面层是结构层最上一层，是确保整个道路工程质量目标实现的关键。以沥青混凝土面层为例，检查各种测桩是否齐备，控制边线高程，路面高程及平整度。检测到场沥青混凝土外观质量，车上温度，不合格拒绝卸料，检查摊铺、碾压等各道工序及施工工艺流程，控制碾压温度、遍数、碾压密度等。

四、沥青混合料质量的监理

由于沥青具有良好的粘性、塑性和防水性，因而被广泛用于道路工程，沥青混合料被用作道路面层的材料，如沥青混凝土、沥青碎石等路面，质量监理就是在施工中使原材料混合料的配合比及其性质、油石比等符合规范和设计的要求。

目前我国城市道路沥青混凝土面层结构厚度一般均小于15cm，沥青混凝土本身强度无法克服基层反射裂缝，仅能通过提高基层质量，减少基层裂缝的产生来减少面层反射裂缝，对基层质量控制要点已作过分析。现对提高沥青面层的内在质量和表面质量的途径和控制要点提出意见如下：

1、 优化沥青混凝土路面的配合比，三层或两层路面中至少有一层I型密级配沥青混合料，降低混合料的空隙率，提高沥青路面抗疲劳能力，减少面层裂缝。

2、要求编制科学的施工组织设计，精心组织施工，减少横向接头。

3、制定科学的碾压方案，提高面层的压实度，减少表面裂纹，提高面层寿命。

4、推广采用改性沥青和SMA路面结构提高沥青混凝土面层抗裂缝、抗衰老能力。

五、附属构筑物的质量监理

道路附属构筑物包括:人行道、雨、污水检查井、收水井、路牙、涵洞等项目，是城市道路不可缺少的部分。从实际情况来看，检查井周围回填是一项重要控制工作。根据经验，已通行道路，使用一段时间后，井周围往往会出现塌陷现象，这是由于井周围回填土不密实所致。因此，对雨、污水井周围400 mm 范围内，根据设计要求回填夯实，监理工作开展当中，可在井位周围取土做压实度试验，用以检测施工质量，从而减少这一质量通病的发生。

六、施工易出现的问题及处理方法的监理

(一)严格控制不合格的土填入路基。如果把表层土、带草皮的土及腐殖土等不合格的土填入路基,会导致路堤强度不均匀,达不到压实标准,甚至出现路基沉陷等质量问题。

(二)施工方法不对,路基的压实度可能达不到设计要求,使路面产生病害。防治办法就是不同的土质不能混填,要分别对不同的土质进行击实试验。应通过铺筑试验路获得相关的技术参数来指导施工,确保压实质量。

在施工过程中应经常检验纵横坡度,保证每层土的厚度均匀,压实度均匀。坚持桥头涵洞处规范填土,保证达到压实标准。

(三)软土区域注意路基的稳定性。原水塘、水田地区路基,季节性处于过湿状态,致使路基沉陷,产生路面病害。应根据具体情况采用排水疏干、换填水稳性好的土、抛石挤淤等处理措施,使路基具有足够的稳定性。

结束语

市政工程现场质量控制涉及的内容较多，遇到的问题也是多种多样的，而且贯穿于施工阶段的全过程。只有紧紧抓住关键性措施，才能在工作中做到科学有序，从而有效地控制工程质量，避免不必要的质量事故发生，提升市政工程的整体质量水平。

【参考文献】

[1]孙亦青.市政道路工程质量通病的防治及控制[J].安徽建筑,2004(04).

[2]李文.市政道路工程施工质量的控制措施[J].长江建设,2003(03).

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关键词：市政道路；特征；常见问题；管理措施

中图分类号：TU71文献标识码： A

引言

随着近几年来我国城市道路建设的快速发展，在城市经济发展的同时，城市道路坚实也需要进一步完善和发展。城市道路施工技术的优劣直接决定着道路使用的稳定性和安全性，因此市政道路施工中的安全性，加强自身施工技术能力是关键。畅通平稳的道路，便捷的交通直接反映着一个城市的面貌，也是城市市政管理水平的直接展现。

一、市政道路工程的特征

1、筹备期短

城市道路工程主要是由政府出资建设，为了尽可能减少对城市正常生活的干扰，对市政道路施工的周期提出了较高的要求。施工开始只能提前不能退后。对于道路施工单元而言，施工单位往往是根据工期，倒排进度计划，因此在筹备期间难免会显得急促，开工急。

2、场地狭窄，动迁量大

城市道路工程一般而言是在城市中的大街小巷进行施工，为了不影响城市正常交通的运行以及市民的日常生活，因此施工场地一般较为狭窄，同时市政道路施工的动迁量一般较大，增加了道路施工单位的施工难度。

3、地下管线复杂

城市道路施工面临的主要问题之一便是地下管线较多且复杂，经常会出现供热、供水、煤气、电力以及电信等管线位置不明的情况，如果在施工过程中盲目施工很可能会造成地下管线的破损和断线，造成巨大的经济损失和严重的社会影响，同时也会大大影响道路施工工程的进度，增加施工难度。

3、原材料投资大

城市道路施工过程中材料使用量较大，大约占据了整个工程造价的一半，如何合理选择材料是工程监督管理和控制的重要环节。

4、质量控制难度较大

从目前市政道路施工的现状来看，为了追求施工进度，在施工中质量不规范，难以满足质量规范，只注重施工方的实际效益情况，从而为施工监管工作带来了较大的困难。

5、受地质条件影响较大

在城市道路施工过程中，由于受现场地质条件的影响，如果现场地下水位高、土质差等，就需要采取井点或是深井的降水措施，等待水位降到符合施工条件时，才能阻止进行开挖，因此对市政道路的施工带来较大的影响。

二、常见的市政道路施工问题分析

1、市政道路路基施工中路基施工存在的问题分析

在我们市政道路施工建设过程中，对于不同的基层工程来说，如何控制好基层的平整度是一个难题，对于不同施工场地和施工环境的基层工程来说，也要进行区别对待；举例来说，对石灰稳定的土作为基层的市政道路来说，其平整度的控制比较容易，首先，我们可以用平地机来进行刮平处理，主要是由于石灰作为基层，其平整度的标准和要求比较低，而同样来说，用水泥来稳定碎石则不同，其平整度的控制较为难，要求较高，对平整度的要求也比较大；路基基层的平整度将直接影响到市政道路施工的质量，为了可以延长初凝时间，我们可以施工缓凝减水剂。可以有效的减少凝固时间。

2、市政工程施工中路面裂缝出现的问题分析

市政道路路面出现塌陷或是裂缝是很常见的问题，这些裂缝或是塌陷的路基工程是由于随着公路使用年限的不断增长，不管路面的基层是刚性的还是柔性的，都会出现这种塌陷裂缝的现象。一些常见的路基和路面裂缝问题主要有横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝等。横向裂缝一般是沿着公路的横向开裂，有的裂缝的长度甚至能够贯穿整个公路，对于公路的正常使用带来了很大的不便和安全隐患；而纵向的裂缝是沿着道路的纵向开裂的，一般是与行车的方向基本成平行状态，裂缝的长宽有所不同。造成这些裂缝的原因主要是由于在施工中没有选择科学的施工技术，或是施工材料不合格所导致的。

3、市政道路施工中道路边缘崩裂问题分析

一些工程项目在施工完成后，不久，就会在道路边缘出现崩裂的现象，主要原因是碾压夯实力度不够，还有就是对道路两边的维护工程不到位，在经常的碾压后，容易从边缘开始脱落，影响了工程的正常使用。

三、市政道路工程施工中的管理措施

1、对路基施工技术的管理

（1）对基底的处治的管理。对不良地质路段处理，在秋末冬初少雨季节，要在道路施工前采取全部清除淤泥，基底不良隐患要彻底根除，使用抛石挤淤的方法或回填砂砾、片石、中砂的方法进行处理。（2）对路基压实的管理。额配备压路机要按施工规范要求进行碾压。采用大吨位压路机对帮宽路段进行压实，使路基帮宽断面不均匀下沉的情况尽量减少（3）对预防桥头跳车工作的管理。在设计上桥头路基一般没有特殊的要求，可采取两项措施解决桥头跳车的质量通病 :①进行彻底处理有搭板的桥头 20 米范围内地方。采用强夯强压，换填砂砾，为了稳定砂砾至路面，要在基层以下加设 100cm 厚的水泥。②如果旧桥没有搭板，要增设搭板，进行观测施工的搭板，使最大沉降差小于0.5cm 的搭板两侧边缘。

2、对路面基层施工技术的管理

（1）冬季备料要抓好。不合格材料杜绝进场，认真做好材料质量的检测，监理单位坚持对各种材料分批试验，做好检测工作。（2）工程施工质量要严格抓好。这就看监理单位，监理人员每天要抽查施工中的碎石含量，含量比例满足设计要求，人工摊铺与摊铺机相结合进行施工，供料时要两处拌和站同时进行运作，要形成流水作业，为了打开作业面，集中人力和设备。严格控制标高，基层厚度要保证，使工程的质量所达到设计的要求。（3）做好养生和交通管制的工作。如交通路段不能封闭，只能边通车边施工。

3、对混凝土的耐久性的管理

混凝土的耐久性是指混凝土抵抗介质作用并长期保持其良好的使用性能和外观完整性，从而混凝土结构的安全、正常使用的能力要维持好。它的指标是综合性的，包括抗渗性、抗碳化性、抗冻性、抗腐蚀、抗磨性、抗碱。要采用了多种措施保证混凝土的耐久性。（1）根据工程特性选择的水泥要水化热低、干缩性小、抗冻性能好、耐热性、碱含量小、抗水和抗腐蚀性；选择骨料的品种良好、耐腐蚀性和吸水性、级配合理；（2）要综合考虑设计合理的混凝土配合比，例如水泥与水的比例，降低水化热和提高密实度，收缩裂缝尽量减少；（3）根据当地的气候，环境类混凝土结构的类别和它们的作用等级相结合，合理和有效的减少水剂等混凝土外，在混凝土上还要掺入粉煤灰或矿渣等等掺和料，使得混凝土的性能提高，从而使混凝土的耐久性得到保证。

4、对施工安全的管理

做到“安全生产第一”，必须坚持安全管理原则。即是生产与安全同步，在管理生产的同时必须抓好安全，安全对生产起到促进与保证作用。要不懈坚持“四全”动态管理，安全工作不单单只是少数人以及工程单位安全机构的事，而是所有参与工程建设人员的共同事情，如果参与的人员只是少数，安全管理就不会有生机，效果也不会明显。制定安全管理措施，对施工的安全管理进行加强，这都十分重要。它是安全生产管理的手段和方法，使生产各因素状态得到约束和控制，安全管理存在施工行业特点，根据这些特点。加强安全教育，要落实安全责任，实施责任管理，做到安全生产。

结束语

道路施工管理工作不能停滞不前，应该结合有效的管理经验和借鉴其他先进技术，结合实际的需要，增加实践和研究。道路施工管理主要是为了实现施工机械化，提高劳动生产率，加快施工进度；做到安全文明生产；在保证工程质量的前提下，合理节省资源，使施工直接成本降低；对工程的风险防范意识和变更加强管理，使工程施获取最大效益。

参考文献

[1]刘 佳，王 鹏.市政道路工程施工质量控制要点分析.中国新技术新产品，2010（10）.

篇6

关键词：公路施工；监理；问题

中图分类号：X734 文献标识码： A

前言：

随着社会经济的发展，我国在公路建设方面获得了很大的发展，公路的质量成为了人们关注的重点问题，其不但关乎公路成本效益，还关系到公路安全问题。因此，这就需要工程设立监理，对公路工程质量进行严格控制，但就目前我国公路监理现状来看，监理过程、监理机构和队伍建设还存在诸多问题，基于这种现状，公路施工质量监理人员就必须对整个公路工程施工质量管理工作进行有效的控制，并做好各项质量管理工作。

1、公路监理职责

对于公路建立单位来说，必须应当按照相应的规定，并且还要确保其工作以及监理等相关业务处于正常的工作业务范围之内，并且在进行相关注册时，必须应当事先经过相关监理单位的质量监督、控制以及认可。而作为相关的建立单位则应当尽量的遵循具体的监管标准与制度，加上配合相关监督工程的施工承包条款，以便能够实现对其进行有效的管理。

2、公路施工中监理企业问题要点分析

2.1、实施全过程的公路工程监理

公路工程监理不应当仅仅定位在公路工程施工阶段。若项目决策失误，对不该公路的项目进行投资公路、或公路地点选择错误、或投资方案确定不合理等，不仅会直接带来不必要的资金投入和人力、物力及财力的浪费，甚至造成不可弥补的损失。因此，在项目决策阶段监理的重点应该放在对可行性研究报告的严格审核上。工程设计是具体吏现技术与经济对立统一的过程。拟建项目一经决策确定后，设计就成了工程公路和拧制造价的关键。因此，在设计阶段监理的重点应该放在如何控制设计概算不超项目估算，如何使设计方案更具先进性和合理性，确定最佳设计方案以及对整个设计进行全过程跟踪检查，达到控制设计图纸质量的目的。然而在实际执行中，由于种种原因，业主却把监理的重点放在了公路工程施工阶段。

2.2、加强对监理单位的资质管理和组织整合

监理行业组织结构调整的目的是实现产业组织结构合理化。目前监理企业层次不分明，监理企业规模和结构应与公路工程规模和结构相协调。因此。监理行业组织结构调整的关键是解决综合类大型和专业化小型企业的两极发展。即是向代表行业水平和实力的仑业集团或大企业方句发展，使其成为能够与国际咨询顾问公司相抗衡的中国大型骨干监理企业。另一方面监理企业可以加大改制改组力度，努力做好施工阶段的工程质量、进度和投资控制，通过资质引导、市场准人和政策扶持，鼓励这类企业按照社会化大生产和专业分工要求，加快内部组织结构调整，优化资源配置，逐步向专业类企业发展。

3、公路施工中监理人员工作内容要点分析

3.1、秉持自身工作原则

在公路施工阶段，为了达到理想的公路施工效果，监理人员应该严格要求自己，在监理的时候要做到公平、公正，主动积极得投入到监理工作当中。对相关的合同条款、工程的设计图纸、施工方案等要进行细心地阅读，在这个过程中应该充分体现出自己的专业素养。除此之外，监理人员还应该加强专业知识的学习，对相关的法律法规、行业标准等要进行及时的学习，及时关注新工艺、新技术的相关信息，以便在进行监理的时候能够对施工产生有益的作用。

3.2、监理人员在施工准备阶段注意要点

施工准备阶段是正式施工前的最后一个阶段，其对于施工的正常进行有着很大的影响，通过监理施工不但能够为施工提供保证，还能够有效地保证施工环境和施工质量，这个阶段的质量控制对于整个工程项目有着重要的影响。为了达到良好的施工效果，监理人员应该做好以下准备：（1）资质认定。为了保证施工的质量，在正式施工之前，监理人员应该对承包单位的相应资质进行认定。只有确认其具有相关的资质，才能更好地保障工程施工的质量；（2）施工要素的确认。

要进行施工，必要做好施工的保障工作，诸如人力、材料、设备、场地、环境等各个方面都要进行审查确认，这样才能为施工提供物质基础，使施工顺利的进行；

确认施工方案。要保证工程施工的质量，就需要对施工方案以及相关的组织设计流程进行再次的审查核对，保证其科学性，才能减少是公共损失，保证工程进度；（4）做好安全工作。为了保证施工的安全，需要对施工的设备等进行检查，对人员进行相关的培训，加强安全知识教育，这样才能更好地保障工程的施工安全。

3.3、监理人员在施工过程中注意要点

公路施工过程中监理人员对重要工序应建立质量管理点，及时检查或审核各分包单位提交的质量统计分析资料和质量控制图表。监理项目部将按质量计划目标要求，督促施工单位加强施工工艺管理，认真执行工艺标准和操作规程，以提高项目质量稳定性；加强工序控制，对隐蔽工程实行验收签证制，对关键部位进行旁站监理，中间检查和技术复核，防止质量隐患。各专业监理工程师还要做好工作日记，认真做好数据统计和数理分析，对不符合质量标准的提出专题报告，由总监理工程师签发业主及施工单位。检查施工单位是否严格按照现行国家公路施工规范和设计图纸要求进行施工。监理工程师将经常深入现场检查施工质量，如发现有不按照规范和设计要求施工而影响工程工程师通知单，如整改不力或坚持不改，由总监理工程师直接向施工单位签发书面整改通知单。监理工程师在进行隐蔽工程验收时，应坚持“三表同交”的制度，即工序隐蔽工程检查记录表、工序质量评定表( 即工序交接检查评定表) 和工程报验单，满足质量要求的进行下一步工序，不满足的要采取相应的措施整改并重新验收合格后才能进入下一步工序。质量时，将及时向施工单位负责人提出口头整改意见或监理工程师通知单，如整改不力或坚持不改，由总监理工程师直接向施工单位签发书面整改通知单。监理工程师在进行隐蔽工程验收时，应坚持“三表同交”的制度，即工序隐蔽工程检查记录表、工序质量评定表( 即工序交接检查评定表) 和工程报验单，满足质量要求的进行下一步工序，不满足的要采取相应的措施整改并重新验收合格后才能进入下一步工序。

3.4、监理人员在公路竣工阶段的注意要点

公路竣工阶段是整个工程项目的最后一个阶段，在这个阶段施工已经完成，施工单位需要向监理单位提高竣工验收报告以及其他详细的资料，监理人员针对其提交的内容，进行随机的检查。在这个阶段，施工单位需要对已经竣工的工程进行自检，当其通过了自检之后，监理单位根据其提交的相关的数据进行抽检，待通过监理单位的检查之后，最后还需要设计、建设、建筑主管等部门对其进行最终的竣工验收。通过最后的竣工验收，才能对道路的质量、外观、尺寸等相关的要素进行评定。具体来说，在这个阶段主要应该包括以下几个方面的内容：（1）接受竣工报告。在公路工程竣工之后，施工单位需要对工程进行自检，并将竣工报告提高给建立单位，如果其不遵守这样的原则，施工方将无法拿到竣工款；（2）进行相关评定。为了确定道路工程的质量和等级，需要经过监理单位的评审，只有经过其评审，才能确定其质量与等级。

结束语

公路监理工作是一项需要各种专业技术、经济、法律等多学科知识和技能的智力密集型服务工作，保证公路工程质量与公路监理人员的工作内容和责任心息息相关，这就要求监理人员要不断提高自身素质，为国家的经济建设及建设高质量的公路做出贡献。

参考文献：

[1]于振龙.浅谈公路施工过程中的质量管理[J].中小企业管理与科技:上旬刊,2012,32(1):76-78.

篇7

关键词：公路工程；工程管理；造价管理

公路工程管理肩负着巨大的管理责任，其管理职能的实现决定着公路工程项目的应用质量。伴随社会的发展，汽车的保有量不断增加，公路的使用频率也逐渐增加，公路成为满足人们生活需求和保证民众出行安全的重要影响因素。公路工程管理工作贯穿于公路工程项目建设的整个流程中，现代科学技术以及建设工艺的不断发展，使得公路工程管理过程中不断涌现新的管理内容和问题，并对公路管理的科学发展造成一定的限制作用。对其进行探讨，有助于实现公路管理现代化管理水平的提升。

1公路工程管理中的问题分析

1.1公路工程预算造价管理中存在的问题。公路工程的预算制定决定了财政对道路工程建设项目的资金投入，科学的预算能够保证造价管理的科学合理性，但是在实际的工程项目中，很多工程项目本身的预算制定却有待商榷，其预算定额标准都是对以往的建设项目以及周边的建设项目进行参照，但是基于多变的外部市场经济环境，项目的原材料成本、人工成本等主要因素都会因为外部环境的变化而发生改变，其定额标准也会发生适当的改变，缺乏与实际情况相结合的定额设置，使得工程项目的预算缺乏合理性。还有些单位为保证工程项目能够顺利立项投入建设，便会采用降低预算的方式进行项目申报，而在项目投入建设之后，便采用追加预算的方式来保证项目的进行，这些不良现象的出现，制约了造价管理水平的提高。1.2公路工程项目合同管理中存在的问题。公路工程建设项目都属于市政建设项目，我国对于该类的工程建设具有明确的规定，不允许中标单位对工程项目进行转包或者分包行为，但是在实际的工作中，这项规定却形同虚设，很多的工程企业为牟取中间的转包差价而进行违规操作，有些不具备施工资质无法竞标的公司或者个人为赚取施工建设的经济利益，争相进行工程的转包承包业务，给工程转包以存在的空间[1]。还有些招投标合同的某些条款违背了合同的公平原则，违背了《合同法》的相关法律规定，使得招投标合同失去了法律效力，由于缺乏有效合法的法律合同作为真正施工企业的利益保证，一旦发生经济纠纷，会给施工企业造成较大的财产损失。1.3公路工程管理在施工环节存在的管理问题。公路工程的施工周期相对较长，且施工环境较为复杂，作业现场的管理难度较大，极容易出现建筑材料失窃等问题，同时进行道路工程施工现场作业的工人多为不具备专业技术和责任意识的劳动力，技术不达标、工作责任意识不强，很容易造成操作环节的质量不过关，要进行返工补救措施。责任意识的弱化，容易造成建筑材料的浪费以及安全责任事故的出现，这些行为都造成了工程造价成本的增加。公路工程项目在每个施工环节都有较为严格的技术要求，有些施工单位为保证施工进度，没有严格按照相关的施工标准进行技术操作，没有与工程监理人员进行及时的沟通和协作，导致工程监理工作落实不到位，也使公路工程项目的建设质量难以得到保证。1.4公路工程管理中的安全管理问题。公路工程的项目建设过程相对单调枯燥，管理工作人员对于工作内容缺乏热忱和责任意识，很多工程项目的建设过程中都存在安全管理制度落实不到位的现象，施工人员没有按照相关规定进行安全帽的佩戴、施工设备应用不规范或者没有进行必要的安全防范措施等现象普遍存在。安全管理的工作目的是防患于未然，在公路工程项目建设过程中，一旦发生安全事故，势必会给施工人员造成人身伤害或者死亡，对安全管理工作的不重视严重制约了公路工程管理水平的提高[2]。

2公路工程管理的可行性完善对策

2.1加强工程建设项目的预算造价管理。公路工程的造价管理，需要在工程施工的全流程中进行管理和控制。预算制定是管理的首要内容，进行项目的预算，要结合施工的实际情况，采用科学的定额标准，对市场经济环境进行充分的考量，对当前的建筑原材料市场以及劳动力市场进行充分的调研，进而制定科学合理的预算方案。同时还要加强预算制定的规范性，秉持实事求是的工作态度，保证其科学合理性以及规范性，避免蓄意增加预算以及压缩预算现象的出现。道路工程提升其合理造价的应用水平，应当加强对工程设计阶段理念和技术应用的创新，对设计阶段的工程造价进行合理控制，相关设计人员根据实际的工程方案要求，将现代的施工技术以及建设材料应用到其设计方案中，利用高效率、低成本的施工模式进行工程建设，提高建设资源的使用效率，压缩建设周期，这些设计内容的实现，都能够促进建筑工程造价的控制和有效管理[3]。2.2加强公路工程项目的合同管理。建设工程政府职能部门应当加强对招投标合同签订和执行行为的监管，行业职能部门对工程项目中涉及到的业务行为、建设环节以及操作方式等内容较为了解，因而对合同的签订和执行都较为熟悉，免去了法律部门介入还要对业务以及合同内容进行熟悉的过程，同时涉及到行业领域的全程监管，能够保证对其招投标合同管理的延续性。建设工程政府职能单位在涉及到合同纠纷的事务时，能够具备较大的纠错力度，保证其监管行为的权威性和公信力，避免合同双方因为合同纠纷进入到法律维权程序，减少因为应用法律资源而造成的成本浪费。招投标合同签订双方基于合同签订形成了合作关系，双方要加强自身的行为规范，保证合同的相关条款都能够被有效落实。招标方严格遵守自身的甲方责任，为乙方的项目建设提供必要的经济以及资源支持，并对乙方的建设进行定期的监理审查，保证乙方的合同落实。投标方要遵守招投标合同赋予自身的义务，规范自身的行为，避免出现工程转包或者分包的行为，保证合同规定的相关内容都能够被有效落实，同时增强自身的法律意识，可进行专业性质的法律培训和学习，增强自身的综合实力，改变自身在合同建立中的弱势地位，利用法律意识的强化保证自身的合法权益。2.3加强公路工程建设项目的施工过程管理。在原材料购置方面，要保证相关工作人员的责任心和使命感，并对原材料的采购和验收采用严格的管理制度，保证其原材料能够符合相应的施工标准，避免原材料供应不合格或者个人工作人员以次充好、中饱私囊等不良行为的发生。同时在工程建设的过程中，要对原材料的出库入库过程进行管控，避免原材料丢失等现象的发生[4]。现场管理人员要加强对施工人员的技术管理，保证施工环节严格按照相关的设计规范和操作标准，及时与工程监理工作人员进行沟通的协调，保证工程监理工作的有效性，进而保证其施工质量。2.4加强公路工程建设中的安全管理。公路工程项目在开工建设时，需要建立完善的安全管理制度，并将安全管理制度的内容落实到实处，加强对施工人员安全管理制度的宣传，使施工人员能够强化安全意识，并认真执行相关的技术操作规范，保证自身的工作行为能够满足施工安全需求。工程设备要定期进行检修和维护，保证设备的应用性能。同时，施工现场的巡查管理人员需要认真执行巡查行为，及时发展项目建设过程中可能存在的安全隐患，采取相应的完善措施，有效避免安全责任事故的发生，防止造成人员或者财产的损失[5]。

3结语

公路工程的建设不仅是城市现代化发展建设的标志，同时也是社会进行生产建设发展的基础工程，有效的工程管理能够保证国家建设资源的合理使用，并保证工程的工程质量，相关工作人员要认识到自身在工作中存在的不足之处，并通过加强工程的预算造价管理、工程的合同管理、工程的施工过程管理以及安全管理等措施的有效落实，促进公路工程科学管理水平的提升。

作者:周永 单位:邳州市交通工程有限公司

参考文献：

[1]杨晓飞，王迎东.公路工程施工现场管理存在的问题及对策探讨[J].建筑工程技术与设计，2016（25）.

[2]夏雪.公路工程管理与质量管理的问题和对策[J].企业改革与管理，2016（2）：33.

[3]王迎宾.公路工程管理中存在的问题及对策浅谈[J].建材与装饰，2016（19）：265-266.

篇8

【关键词】市政道路；施工质量；控制

中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号：

一、前言

当前经济快速发展促进了城市建设的步伐加快。市政道路建筑是城市建设的重要组成部分，其质量与百姓切身利益息息相关。因此，在进行市政道路施工过程中，要加强对其质量控制和管理。

二、影响市政道路施工质量的常见因素

1、管理体制不规范

由于不同的建设工程其资金来源和管理的不同，使得每个工程管理模式有很大差别。通常而言，国家重点工程项目其管理体制较为规范，管理水平很高。但是，对于中小型的工程项目，其管理体制就有很大的缺失，容易产生工程施工质量问题。

2、原材料质且不合格

原材料是整个工程质量保证的基础，具有非常关键的作用。当前在我国市政道路施工中，对于原材料的管理和使用是参差不齐的。造成这种情况的主要原因有：很多工程建设项目并没有对原材料进行统一的分配和采购，多采取承包商自行采购的方式，这就使得原材料的购买渠道非常广，不能对其质量进行很好的控制。此外，承包商为了获得更多利益，会使用次的材料冒充好的材料。加之部分项目施工人员由于受到技术和设备的限制，对原材料的质量不能进行检测，使得材料受到了二次污染。

3、承包商的经验不足

在市政道路施工中，大部分是使用了承包商承包的方式进行组织，因此，承包商对于施工建设的经验就成为了道路施工质量好坏的影响因素。当前，在我国大部分的承包商在道路建设方面的经验都比较少，而且施工的准备工作不到位。在资源和人员的组织配备等方面的经验也比较少，施工的准备工作不到位,在资源和人员的组织配备方面不完善,导致了工程管理的混乱,使施工质量得不到保障。

4、道路路基的施工质量问题

在进行市政道路施工过程中，由于路基的施工非常复杂，土石等的工程量都很大，而且与其他领域的关系密切，容易受到外界的地貌、气候、地质等多种因素的影响。因此，常会出现质量问题。在进行市政道路施工过程中，常见的路基问题有：路基的基础较差；在进行路基的压实的施工中，不能够符合相关施工标准的要求；桥台和路基的设计不合理,致使桥头路基的施工质量受到影响,造成桥头跳车等现象的发生。

三、市政道路施工要求

路基的施工质量是市政道路施工质量的保证,因此在进行道路施工时必须严格的按照相关的标准进行是施工,并且在施工过程中应该科学合理的对施工工艺进行改革创新,从而加快道路工程建设的进度,提高道路工程的施工质量。保障工程正常使用等方面起着至关重要的作用。具体施工要求主要包括以下几点内容:

1、结构稳定性

市政道路的路基稳定性对于人们来说十分的重要,它不但保证市政交通的顺利运行,还对社会经济的发展有着一定的作用。因此,我们在对市政道路进行施工时,首先要保证的就是路基的稳定性和耐久性,只有这样才能很好地减少因路基顺坏而引发的各类安全事故。目前,对道路造成损耗的主要因素就是各种自然环境带来的影响和车辆长久以来的施压,这严重的损耗了道路的稳定性。因此为了防止道路的受损,使得人们的正常生活秩序不受影响,加强道路路基结构的稳定性是现在我们道路工程的重中之重。

2、强度

为保证路基在行人车辆等荷载作用下不至产生超过容许范围的变形及损坏,路基在外力作用下不至产生超过容许范围的变形,要求路基具有充足的强度,必须因地制宜地采取一定的措施,如加强对混凝土的振捣,保证市政道路路基密实

性,加强碾压来保障路基结构的强度。在施工过程中,对路基开挖和填筑的情况要根据设计和实际情况经常检查,保证强度。

3、水温稳定性

路基在地面水和地下水的作用下,强度会明显降低。尤其是在季节性冰冻的地方，由于水温的变化，路基会出现周期性冻融的作用而形成冻胀和翻浆,造成路基强度急剧下降。这样，就要保证在最不利的水温的状况下，保证强度不能有太大的降低。这就要求路基要具有一定的水温稳定性。要贯彻以防为主,防止结合的原则。按照因地制宜、就地取材和路基路面综合整治的原则。

四、施工的质量控制要点

1、施工方法合理选择。在当前的施工中,大多是采用机械化施工方法来施工,并且使用与之相配套的机械,主要工作机器与辅助的工作机器两者互相配合,形成高协同性的综合机械作业模式,能够最大限度的降低人力劳作强度,从而加快目前的机械施工进程,提升建筑工程的整地质量以及效率,将工程所需投资的资金降低,并且能够保证施工过程的中的安全。所以说,在使用机械施工方法的过程中,务必要使用合理的机械设备来使用,这关系到路面的质量优劣的关键。

2、严格施工程序。在具体的施工中 ,一定要认真按规定要求做好组织、物质、技术及现场四个方面的准备工作,小桥涵、挡土墙、盲沟等小型构造物,通常是与路基施工同步进行的,避免路基填筑后又来开挖修建这些构造物,影响到工程整体进度和质量控制。施工技术人员应做到严格按照施工组织设计和监理工程师的指令,精心地开展工作。

五、市政道路施工质量控制措施

1、图纸会审，现场考察施工图纸和设计文件，是组织施工的技术依据。在进行施工之前，施工人员要熟悉图纸，做好对现场的勘察工作。这样能够对施工的前期起到保障作用。

2、建立健全质量管理体系

要建立相关的规章制度，使得市政道路施工制度化、规范化，这样能够有效做好质量管理工作，保证施工质量。要根据国家相关的法律法规相关规定，制定严格的质量管理工作细则，为施工质量管理工作提供依据，推进施工质量管理的制度化。在执行过程中，要严格按照规定程序办事。对于每一道工序，每一个关键部位都要进行全方位的健康。坚持使用科学仪器检测，用数据说话，用事实说话，不凭主观臆断判断，保证数据准确。为了提高效率，降低费用开支，也可以派施工人员到施工现场进行试验检测，并进行全过程监督。

3、健全岗位责任制,提高人员素质,改善劳动条件提高工作人员的质量意识,培养其良好的职业道德和心理状态,形成人人重视质量的良好氛围。加强相关工作人员的专业培训与考核,进行必要的人员技术水平认证。

4、隐蔽工程质量控制

对于管沟槽开挖、管道吊装、接口抹带、官做基础、闭水试验、土方回填、路基施工、砼路面的浇筑等,要加强监督和检查,并根据要求不能低于30%的抽检试验。各相关方要密切配合，紧密合作，解决市政道路施工中外部条件所带来的困难。由于市政道路工程建设是有政府投资，出于政治和经济的需要，会存在开工急、工期短、工程拆迁、工作滞后等一些问题,这就要去施工单位要倒排工期，这就会出现片面追求进度和数量而忽略了对质量的控制。

六、结束语

市政道路施工控制是非常重要的工作，需要各部门互相配合，通力合作。而且，作为工程的技术和管理人员要具有高度的责任心和专业知识，对施工过程中质量管理存在的问题能够及时发现，并提出解决措施。市政道路工程的质

量和施工安全管理的意义重大,只要我们抓好组织落实工作,

就会避免不必要的安全事故发生。

参考文献:

[1]王敏，论市政工程建设混凝土道路施工质量的控制[J].科技创新导报,2012

[2]裴永胜，浅谈市政道路工程施工过程的质量控制[J].山西建筑,2013

[3]温金祥，市政道路工程施工方法与质量控制[J].工程技术与管理,2012

篇9

市政道路绿化工程具有交通运输功能，同时还具有美化景观作用。想要充分发挥市政道路绿化工程优势，施工团队在正式施工建设之前，就必须保证设计方案科学合理，结合当地实际气候条件，保证植物品种选择合理，加强施工前期管理及后期养护管理水平，保证市政道路绿化功能可以有效发挥。现阶段，城市绿化工程建设速度在不断提升中，施工团队也应该加强绿化设计规范性，提升景观设计效果，提升绿化工程养护质量。

关键词:

工程管理;市政道路;绿化景观

社会经济在快速发展建设中，我国城市化建设水平显著提升。市政道路绿化作为城市发展建设基础性工程，并且也是衡量我国城市发展水平主要指标。因此，为了能够有效提升我国市政工程绿化景观水平，就必须提升对市政工程施工项目管理水平，提升市政工程施工技术水平，并且和工程当地自然环境因素，保证景观植物选择的科学合理，推动城市生态化建设水平，提升居民对城市市政道路绿化景观满意度。

1市政道路绿化工程施工概况

城市化快速发展建设中，城市绿化工程也取得了良好发展成果。市政道路工程施工开展中，绿化工程作为辅工程，可以有效解决市政道路工程所造成的环境污染，同时减少施工噪音，有效减少市政道路温度，间接性保证城市生态系统平衡，提升城市居民生活品质。市政道路绿化工程主要包含三方面内容，分别为前期规划、工程施工及后期管理［1］。市政道路绿化景观工程实际上是一项系统并且复杂项目，应该和城市化发展历程相吻合，保证绿化景观规划科学合理，在符合项目施工技术要求情况下，提升道路绿化景观美观性及艺术性。一旦市政道路绿化景观工程在施工建设中，缺乏和当地情况结合，对市政道路绿化景观工程安全性能及稳定性能会造成直接性影响，绿化植被无法有效净化空气，起到装饰城市效果。植被种植数量在增加之后，绿化景观后期维护成本也会增加。

2提升市政道路绿化景观工程管理

市政道路绿化景观工程在施工建设中，应该根据工程管理实际要求，开展预算、规划设计、植被、管理等方面工作，有效提升市政道路绿化景观设计方案科学合理，发挥出市政道路绿化景观工程在净化空气及美化环境方面的实际功能。

2．1施工前设计规划

市政道路绿化景观在正式开展施工建设之前，应该选择具有良好工作经验设计人员，提升绿化景观工程设计艺术性及创新性，和社会大众审美相吻合。设计人员在整个设计阶段中，应该有效考虑机动车及行人安全，严禁绿化植被遮挡人们视线。设计人员在选择植被类别时，必须到实际施工地点去考察，结合城市自身和特点和社会因素，尊重植物发展流程，保证植被可以适应市政道路绿化景观工程的发展，有效发挥出植被在噪音、防沙、净化空气方面作用。在人流较为繁荣地区内，市政道路绿化景观应该减少树木数量，增加草皮种植面积，提升绿化景观整体观赏价值，保证繁荣地段绿化设置的科学合理性，进而提升绿化景资源利用率［2］。在人口相对疏散地区，应适当增加市政道路绿化面积，提升土地资源利用率，为居民提供优质环境。除此之外，设计人员还应该提升对施工阶段及细节关注度，加强工程造价科学合理，有效提升市政道路绿化景观工程社会效益及经济效益。

2．2施工技术管理

在市政道路绿化景观工程开展中，招标工作可以有效将设计工作及施工工作相结合，在市政道路绿化景观工程中具有承上启下作用。所以，提升对市政道路绿化景观招标环节管理水平，标书在编写中，应明确绿化苗木类别，防止市政道路绿化景观工程在招投标阶段内出现偏差，提升市政道路绿化景观工程最终效果，减少工程出现变更可能性，加强项目施工安排的科学合理性［3］。除此之外，在市政道路绿化景观工程质量提升方面，不但要提升绿化景观工程管理水平，还应该提升对绿化景观施工技术管理水平。在植物苗木选择阶段，相关采购人员应该提升对供应商监管强度，聘请专业的生态环境专家，全方位评估苗木生存环境及实际生长状况，保证绿化景观工程所选择的绿化植物和当地气候环境相吻合。与此同时，工程施工方还应该开展苗木检测工作，合理调整苗木栽种之间的距离，保证苗木生长环境，充分发挥绿化景观工程在市政道路工程中的作用。

2．3后期绿化管理

绿化景观工程施工环节及栽种环节质量在得到有效保证情况下，绿化景观工程还应该得到有效控制及监管，保证绿化景观工程在竣工完毕之后，市政道路绿化景观具有良好管理水平。

3市政道路绿化工程施工管理

3．1加强施工规划

市政道路绿化景观工程在正式开展施工建设之前，应该提升准备工作完善性，有效规范市政道路绿化景观工程科学合理，提升技术可靠性，保证绿化景观工程顺利完成施工建设［4］。其一，绿化景观工程施工阶段内，应该构建专门生态环保小组，全方位分析评估绿化景观工程植物生长情况及生态效果，并且采取有效施工措施，监理专门绿化景观管理团队，全方位评估市政道路工程周围施工环境。工程专家勘察工作主要包含三方面内容，分别为绿化景观规划设计、施工现场土壤质量、生态环境。主要目的就是保证市政道路绿化景观工程在施工建设内，减少对原有市政道路及环境所造成的负面影响;其二，生态环保小组在实际运行中，应该对市政道路周围环境全方位评估，调整优化相关道路绿化施工方案。市政道路绿化景观工程方案在制定时，应该结合管理人员、施工物料、施工技术等方面开展规范管理工作，提升市政道路绿化景观施工科学合理性，并且按照工程工程实际情况优化完善施工结构，有效推动市政工程道路绿化景观工程稳定顺利落实。

3．2提升土方质量

市政道路绿化景观工程在开展施工建设时，必须提升对土方质量的重视度，进而提升工程绿化景观效率。土方工程是市政道路绿化景观工程顺利开展施工建设基础条件，工程施工质量与市政道路填埋安全性和植被生产状况之间有着紧密关联，可以有效提升绿化景观工程最终施工效果。因此，施工团队应该按照市政道路前期准备阶段勘察工作结果，在施工现场内特殊位置上做出安全标识，最大程度保证土方工程顺利开展施工建设，防止工程对传统基础设施造成影响，提升绿化景观工程施工安全性能［5］。除此之外，土方工程在挖掘阶段内，必须按照有关规章制度，落实土方挖掘工作，严禁出现过度挖掘的现象，增加工程施工难度及经济成本。

4结论

市政道路绿化景观工程施工质量，和人们生活品质及幸福感之间有着紧密关联，对城市化发展建设具有直接性影响。为了能够满足城市居民对绿化植物美观效果实际要求，绿化景观工程在正式开展施工建设内，施工团队应该加强对施工技术重视度，迎合社会大众审美，结合施工现场实际环境，保证绿化植被及施工技术选择科学合理，提升绿化景观工程美化效果。

参考文献

［1］暴长珽．谈市政道路绿化工程设计阶段的造价控制管理［J］．价值工程，2012(14):59－60．

［2］许雪莹．浅谈天津地区市政道路绿化的提升改造———以津塘公路街景绿地提升改造工程为例［J］．现代园艺，2016(13):115－116．

［3］于娟．市政道路景观绿化施工要点解析［J］．建材与装饰，2016(29):54－55．

［4］卞真平．小议市政道路改造工程建设管理［J］．科技创业家，2014(02):49．

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关键词:公路工程道路管理施工质量

随着经济的迅速发展与城市化进程的加快, 我国城市道路与公路的数量在持续增长, 但由于道路施工存在着工期长、流动性大、工程量大、工序复杂等特点,使其在施工期间存在许多安全问题,施工现场的安全管理状况不容乐观。道路易受行政干扰和地质情况及天气等因素影响,施工场地狭窄、战线长、地下管线交错复杂、工期要求紧，此外还要综合考虑城市供热、给水、雨水、污水、燃气、电力、通讯、绿化等因素影响，施工难度大，质量难以控制，因此，市政道路工程质量控制越来越重要。文中从施工前的准备工作、施工中的注意事项和完工后的保养等方面对影响市政道路质量的因素进行分析，并提出可行应对措施予以改进。

1、施工安全事故原因分析

1.1人的因素

人的因素主要是指导致事故发生的人的不安全行为。人的不安全行为又被称为人失误, 可分为随机失误和系统失误两大类。随机失误主要是指操作者具有安全行为能力, 也知道“三违”的危害,但因看错、说错或听错信息(号) ,拿错工具、材料等,或者受外界的干扰,主观上安全意识不强,心理状态不佳所造成的失误。系统失误是指作业环境不良诱发的失误。

1.2 物的因素

在建筑生产活动中,物的因素是指物的不安全状态, 也是事故发生的直接因素。物之所以成为事故的原因, 是由于物质的固有属性及其具有的潜在破坏和伤害能力的存在。物的因素可以概括为物的不安全状态和物的故障或失效。物的不安全状态是指机械设备、物质等明显地不符合安全要求的状态。对于工程建设,物的不安全状态主要有物(设备、机械、工具、设施等) 本身存在的缺陷、防护保险方面的缺陷、物的放置方法缺陷、作业方法导致的物的不安全状态和保护器具信号、标志及个人防护用品的缺陷等。物的故障(或失效)是指机械设备、零部件等由于性能低下而不能实现预定功能的现象。

1.3环境因素

环境因素是指环境的不良状态。不良的生产环境会影响人的行为, 同时对机械设备也产生不良的作用。事故的发生都有人的因素和物的因素的直接作用。但是客观环境是事故发生的背景条件, 可能使引起事故发生的人因和物因产生交叉, 客观上影响了事故隐患的发生和发展, 进而影响事故的发生。所以环境的因素通过对人和物的影响对事故的发生起到促进的作用。

1.4管理因素

人的不安全行为和物的不安全状态, 往往只是事故直接和表面的原因,深入分析可以发现,发生事故的根源在于管理的缺陷。根据我国历年重大伤亡事故抽样分析,92 %的事故是由于管理混乱或管理不善引起。通过适当的管理行为, 选择适当的措施是可以把影响程度减小到最低的。导致安全事故的管理因素主要包括: 企业主要领导者对安全不重视;制度不健全、责任不分明;安全技术措施不全面、劳动组织不合理; 对现场缺乏安全检查或安全检查不全面、不彻底;安全操作规程没有或不健全;挪用安全措施费用;不认真实施事故防范措施;对安全隐患整改不力;教育培训不够, 工作人员不懂操作技术知识或经验不足,缺乏安全知识;人员选择和使用不当;违章指挥;设备使用、维修保养的缺陷等。在工程施工中,劳动力密集,劳动者文化素质低, 在这种情况下加强安全管理就显得十分重要。

2 施工前的准备

施工前准备工作是确保工程优质、高速、安全、低耗和圆满完成的有力保障，包括可行的施工方案、施工队伍的组织和施工材料的准备等等。

(1)施工前要组织专家及技术人员对图纸进行会审，熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工内容，根据工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织和质量及安全保证措施。

(2)及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用、材料、劳动力等;认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购、入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。

(3)人在产生过程中对于保证施工质量起着决定性的作用，应该根据工期要求配备足够的施工力量，对土方、路面和管道施工队进行合理分工，科学管理;施工作业班次也应有计划的安排并有效地和工序穿插，充分利用有效时间和空间，合理安排，原则上采取两大班作业，作业时限为7～22时。

3 施工中的影响因素及应对措施

在市政道路施工过程中常见的质量问题主要体现在以下几个方面:土基施工的回填压实、路肩和边坡、沥青混合料路面。

(1)道路土基是道路质量的根基,无论是填土路堤,还是挖方路槽,如果处理不好,就会给施工质量埋下隐患。

在沟槽内如果挟带大块回填，不仅会影响整体密实效果，还有可能产生叠砌现象易发生沉陷，所以要控制填土颗粒在10cm以下;带水回填长时间后在行车作用下沟槽部位会发生沉陷，出现明显的凹槽及纵向裂缝，危及路面安全，一般先排除槽内积水，清除槽底淤泥，再进行分层回填夯实;挟带有机物或过湿土回填，在有机质腐烂后会形成空洞，而过湿土会影响密实度，造成路基不均匀沉陷，路面变形，在填筑前要清除地面杂草及淤泥，过湿土要经过晾晒或掺加干石灰粉才可使用。

(2)和路面完整，防止水侵蚀。路肩碾压不到位或填方宽度不够会影响边坡稳定性，一般填方路堤应分层碾压，或采用片石、卵石或预制块铺砌在边坡表面，用以加固边坡;受条件限制边坡过陡(土质边坡小于1∶1.5)的要砌砖石护坡，边坡直立时要砌筑挡土墙;路肩碾压不实，与路面接槎处经右侧车轮反复碾压而下沉，形成路肩积

水，下渗后使路基和路面结构沉陷，应进行碾压修整，使密实度不低于轻型击实的90%，横坡偏差不大于±1%，力保路肩无积水现象。

(3)沥青混合料路面已成为现代道路的主体，在施工过程中一定要重视其质量的控制。

对于沥青混合料路面，在施工过程中由于沥青撒布不均而形成油垄，经过不断撞击造成高低不平、壅包以及面层与基层粘结较差，一般采取铲平来处治壅包，坑槽是挖成矩形，槽壁垂直，在四周涂刷热沥青，从基层到面层用相同材料填补，并夯实;沥青路面施工缝处，由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散现象，所以纵横冷接缝必须按施工技术规范处理好，在摊铺新料前将已压实路面边缘塌斜部分用切割机切除，涂刷0.3～0.6kg/m2粘层沥青后再摊铺新料;纵向接缝采用合理碾压工艺，压路机应先在已压实的路面上行走，碾压新铺层的10cm～20cm后压实新铺部分使接缝充分压实，达到要求;由于混合料中沥青用量偏多，沥青稠度过低会引起泛油，根据泛油的轻重程度，采取铺撒较粗粒径的矿料予以处理;沥青路面边缘不断缺损，参差不齐，路面宽度减小形成啃边，对啃边路段设置路缘石，加宽路面，加固路肩。

4 施工过程管理

4.1 面上综合管理

城市道路工程对社会影响面大，施工又复杂，强有力的组织管理对施工的顺利实施密切相关。由建设单位负责的职能组织结构模式总体协调，各管线、施工、监理等单位配合建设单位按施工计划安排有序施工，使管理职能、组织分工职责明确，切实地确保工期、安全、文明施工和质量的具体要求。

4.2 质量管理

“百年大计，质量第一”，这一时常挂在人们嘴上，在所有建筑工地都能看到的标语，说明了质量管理的重要性。为此，首先要建立质量管理小组，把设计、监理、施工各方纳入其中，主抓责任人，形成责任制。其次，建立质量管理机制，通过设计单位标准制定，施工单位内部自检，监理单位旁站监督，建设单位全程控制等方式，确保工程项目质量。再次，制定质量管理方案，对施工规程，材料、机械、设备、施工人员、施工方法等进行明确，并在施工过程及完工后进行必要的试验及功能性检测。特别是对关键技术、重要部位、控制难度大的施工内容进行施工质量的重点控制。最后注重质量资料的整理，包括基本数据，原始记录，检查记录和其它资料，以便分析影响工程质量的各种因素，供后续施工参考。

4.3 安全管理

工程的安全管理是指对建设活动过程中所涉及的安全进行的管理，目的是为了采取有效措施控制不安全因素的发展与扩大，把可能发生的事故消灭在萌芽状态，以保证生产活动中人的安全与健康。尽管道路施工的安全风险相对其他工程施工而言略低，但安全问题同样重要。对此，建设单位应严格审查各参建单位编制的项目安全技术措施，重点关注它的安全生产责任制、安全生产保证体系、安全管理要点、安全技术措施。开工前检查现场安全措施是否具备，满足要求后才能允许正式施工。在施工过程中要加强安全检查，对存在的危险源要及时的落实整改。抓好关键人员、关键部位、关键设备的安全。

4.4 进度管理

目前，市政道路工程总体是工期紧、任务重。因此，道路工程的进度控制是业主关注的重点。要督促监理单位进行工程进度计划审核，帮助施工单位优化进度计划，遇到特殊情况及时调整施工进度计划（如材料供应跟不上，恶劣天气影响等）。定期召开工程进度协调会，邀请参建单位及工程相关单位参加，重点讨论影响工程进度的因素，随时协商解决影响工程进度的问题，督促问题涉及单位予以解决，保证工程顺利施工。

5 完工后的道路保养

传统道路养护遵循的原则是“坏了才修、不坏不修”，这样不仅增大了道路的全寿命成本，对道路使用者也是极为不便，所以应在城市道路路面结构良好或是路面病害发生初期，对其进行养护，不让道路病害进一步向更深层次发展，从而达到延长路面使用寿命、保持道路完好率和平整度、提高道路质量、降低道路寿命成本的目的。经验表明，预防性养护的最佳时机是在路面处于良好状况，或者只有某些病害先兆时进行。

(1)道路预养护作业的必要性

城市道路交通的特点是车流量大，人均道路面积小，等到路面破坏后才考虑维修，此时的道路已经发生了结构性的损坏，需要对基层进行处理，维修时间长占用道路造成交通拥堵;而且在维修前，由于路况差、行车颠簸，车辆通行的速度受很大限制，道路原本提供的交通流量无法充分发挥而易造成拥堵。预防性养护大多通过对道路面层处理起到作用，施工方便快捷，对交通影响小。

(2)常用道路路面养护手段

针对路面出现的局部破坏如裂缝、坑塘、松散、龟裂、拥包、沉塘等病害，可以采取就地热补，利用各类红外线养护修补设备，对损坏的沥青路面就地加热修补，这种方法不仅节省工时，实现快速修补，还最大限度地利用了旧沥青混合料，保护了环境;沥青稀浆封层是近年来国内外发展较快的一种新的封层技术，它有效地治理路面的裂缝，提高路面的平整度和防水、防磨、抗滑的能力，具有施工快、造价低和节能等优点，主要起改善、恢复路面表面功能的作用，尤其适于用作沥青路面的预防性养护;在频繁交通荷载和温度胀缩的反复作用下，沥青会发生老化，油份逐步向胶质、碳质转变，各项性能指标下降，可采用沥青路面再生密封剂对路面进行涂刷，补充沥青组从中的油份，恢复老化沥青的活性，恢复路面性能;城市道路与高速公路不同，地下埋设了各类管线，管线沟槽由于压实度不足、新老基层不成板体等原因，往往会发生沉降不均匀等现象，造成各类路面病害，为维持道路平整度及标高，可以根据需要对原路面进行铣刨加罩。