爆破安全监理方案范文
时间：2023-10-23 17:24:59
导语：如何才能写好一篇爆破安全监理方案，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。
篇1
中图分类号：O213.1 文献标识码：A 文章编号：
引言
由于爆破工程环境及作业条件的复杂性，对爆破的管理难以求得一个固定的保证模式，还需具体问题具体分析，总的来说，爆破工程需针对爆破风险源，从设计方案和施工方案两方面采取相应措施来实现对风险的管理与质量控制。
1、爆破质量和爆破安全控制的重点
如何控制爆破振动和爆破飞石,我们主要从如下几个方面入手:
(1)首先加强开工先决条件检查,包括爆破方案是否批准,人员资质、设备是否满足现场情况,爆破器材是否符合要求等,从人、机、料、法、环等环节进行控制;
(2)加强爆破设计控制,每一炮次必须进行爆破设计,从源头合理选择爆破参数,确保爆破质量和爆破安全;
(3)加强过程控制,制定爆破专项质量计划,确保过程质量;
(4)加强爆破振动监测,每一炮次请有资质的爆破振动监测单位(工程兵工程学院)进行监测,爆破振动监测的结果及时进行反馈,及时调整爆破参数,持续改进爆破质量。
2、加强开工先决条件的检查
(1)爆破方案提交当地公安部门审批,除公安部门邀请爆破专家对爆破方案进行评审外,监理单位的专家还要对爆破方案进行更严格、更细小的具体操作和设计进行评审。按公安部门和监理批准的爆破方案组织爆破施工。
(2)加强爆破从业人员资格管理,从业人员除应有丰富的经验外,必须持有效证件上岗。重点检查爆破工程技术人员、爆破员、安全员的持证情况,杜绝无证上岗。
(3)凿岩钻机等设备应满足现场施工需要,雷管、导爆管、炸药等都到当地公安部门指定的民爆服务站定购,确保爆破器材的供应和质量。
(4)各种程序文件和作业指导书必须完备,并合理、可操作。
(5)先决条件的检查邀请业主和监理单位参加,只有先决条件满足了开工条件方能组织开工,从组织和管理的源头上严把质量关。
3、爆破设计控制
3.1爆破振动控制
爆破振动的控制是确定爆破参数的前提,所有参数的选择,必须满足爆破振动控制的要求。
按照加速度计算单段最大药量:
R=(k/A)1/AQ1/3
式中:R——爆破振动安全允许距离,m;Q——最大单段药量,kg;k、A——与爆破点至计算保护对象间的地形、地质条件有关的系数和衰减指数。初期爆破采用以往爆破的参数会值进行,通过回归方法确定k、A值,并取其较为保守的值,然后由南京工程兵工程学院通过对现场数次爆破所测得的结果再进行回归,按k值99%置信区间上限取值,得出不同距离上的单段最大装药量。
3.2爆破网络
本工程采用非电导爆管起爆,为防止振动加速度或振动速度峰值的叠加,其段间延时时间Y50ms。精心施工,确保按预定的顺序起爆,杜绝起爆顺序的紊乱而加大振动加速度或振动速度。如果有预裂爆破,可同时与主爆孔同时点火,但必须使预裂孔先起爆,然后再起爆主爆孔,达到爆破振动控制的目的。网络为复式起爆网络。
3.3爆破飞石控制
台阶爆破飞石飞散距离可根据经验公式估算:
RF=(40/2.54)d
式中:RF——飞石飞散距离,m;d——炮孔直径,cm。
4、制定质量计划设置质量控制点进行爆破质量控制
4.1各类质量控制点的控制要求
根据国家核安全法规要求,对核电建造过程中的质量控制点分别为:H点——停工待检点(HoldPoint):指在某特定活动中或之后指定的停止点,未经指定组织的书面批准,超越该点的工作不得进行。W点——见证点(WitnessPoint):指有关的操作由指定的质量代表见证的控制点,但如果该代表不见证此操作,有关的工作可以继续。R点——记录点(ReportPoint):指某特定的活动、操作必须形成记录或报告来证明该项活动、操作满足规定的要求。
以上可知,质量控制点的控制要求是不同的,H点要求最高、W点次之、R点较低。对关键工序、特殊过程等可以设定为H点。相反,一般控制要求的过程对记录进行验证,设立为R点即可。
根据爆破过程的特点,将过程划分为:爆破施工设计、预裂爆破测定位放线、主爆破孔测量定位、钻孔、装药、炮位堵塞、网络连接、覆盖防护、起爆、安全和爆破效果检查等质量控制点。在每个控制点,施工单位、监理单位和业主分别设点。
4.2控制点的设立原则
(1)根据过程的关键和控制的难易程度设制过程控制点,关键工序、特殊过程设为H点,次之控制要求的工序和过程设定为W点,一般控制要求的可设为R点。
(2)各方选点的原则,根据田湾核电站管理体系的要求,施工单位、监理单位、业主单位均有相应的质量控制责任,也就是说施工单位、监理单位、业主单位分布设置控制点。监理选定的控制点的等级应等同或高于业主的选点,施工单位选定的控制点的等级应等同或高于监理的选点。全部工序施工单位应100%的选定控制点,监理应80%以上选点;业主根据工程部位的质保等级、重要程度适当选择控制点.
4.3控制点的设立、控制与关闭
(1)H点的检查:施工单位提前2h通知选点单位,选点单位必须准时到场进行检查、验证,如选点单位代表未到场验证,不能进行下一步的工作。
(2)W点的检查:施工单位提前1h通知选点单位,选点单位应准时到场进行检查、验证,如选点单位代表未到场验证,可以进行下一步的工作。
(3)放行:施工单位、监理、业主在对所选控制点进行检查、验证合格,且所需的施工记录、报告、隐蔽等资料齐全并符合规范和设计要求时,应予签字放行。
(4)质量计划中所列的全部工序已执行完毕,全部控制点(H、W、R)均已经各设点单位的质控人员签字放行;质量计划中的可追溯(跟踪)的文件、记录、报告和资料齐全、规范;质量计划对应的施工活动成果经检查验收满足规定的要求。上述工作完成后方可关闭质量计划。
通过质量计划的设置和控制,加强过程质量监控,使爆破质量得到有效的监控
5、安全控制措施
5.1对方案可靠性的专家评审
对爆破方案反复论证，在现场组织召开爆破专家论证会，由不少于5名爆破专家对爆破方案进行安全评估、提出相关意见，并出具正式文件，爆破施工单位严格遵照执行。
5.2对内部结构安全的保证
内部结构的安全主要通过保证结构强度以及减弱爆破的直接冲击来实现，主要采取以下四点措施:在结构表面增加表层保护钢筋;2)在结构表面，如底板的上表面、壁板的内表面设置缓冲层来减弱爆破对结构的直接冲击;3)在围檩与地下连续墙之间设置隔离孔(25%密度)，并使用多层延期雷管起爆方案，使抵达地下墙处的冲击波衰减效果明显，传递给地下墙以及内部结构的冲击波大大减弱;4)与支撑体系的分块爆破相应，内部结构的浇筑也进行分块浇筑，浇筑的顺序和支撑体系的爆破顺序匹配起来，在时间上保证支撑爆破前相应区域的内部结构混凝土强度不小于80%，以保证能够发挥支撑作用。
5.3加强爆破现场安全警戒措施
根据本工程特点及周边环境情况，现场设置4个警戒点，1个起爆点(图5)。由施工单位人员具体负责，切断行人和机械来往，不准无关人员进入爆破区域内，交通路口请公安部门派警力实施临时交通管制。
爆破前30min进行待爆区内的清场工作，以及警戒区内其他地点(包括工地办公房内、围墙附近的居民)的清场工作;加强爆区周围的警戒工作，所有施工人员均撤至警戒线外，直到爆破工作全部完成。加强爆后检查，及时排除可能存在的哑炮，不留隐患。
结语
山体爆破过程中,我们通过对爆破方案选择、爆破参数设计、爆破过程质量控制点设置、爆破过程监控、爆破振动监测等各个环节的控制,保证了爆破安全和爆破质量。
参考文献:
[1]GB6722-2003,爆破安全规程[S].
篇2
关键词桥梁人工挖孔灌注桩监理要点
中图分类号：K928.78文献标识码：A 文章编号：
人工挖孔灌注桩适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层，挖孔孔深不宜大于15m。在山东省青临高速公路桥梁施工中，为确保施工质量和安全，人工挖孔灌注桩按危险性较大工程项目实施控制。本文结合山东省青临高速公路K21+300-K47+070段桥梁桩基施工，对人工挖孔灌注桩施工质量、安全监理要点进行了说明和总结。
1．施工准备阶段
1.1监理工程师审查批复施工单位人工挖孔灌注桩施工方案和分项工程开工报告。
1.2现场审核承包人的人员、机械设备、材料进场情况。
1.3审核承包人的安全生产和现场临时用电安全措施落实情况。现场安全标志、标牌应齐全、醒目。各孔井用电按“一机一闸一漏一箱”进行敷设，电箱应有严密的防雨措施，所有设备和机具必须做好保护接零。井内照明使用防水带罩的安全灯具或安全矿灯。
1.4复核桩位放样、检查护桩埋设。
1.5检查井口周边的安全围护，混凝土围护的高度应不低于30cm，以防水及杂物等进入井内；作业面周边须设置安全防护围栏，高度不低于0.8m；现场必须设置封闭区，并用简易网格围护。
1.6检查桩口四周的排水措施。
1.7检查施工场地清理整平情况,调查了解地面和邻近边坡的变化，桩位靠近边坡或在边坡上，必要时对边坡加固，清除边坡松动石头，上侧设截水沟和安全网。
1.8检查施工单位的技术和安全交底落实情况，确保层层交底至现场管理人员和施工人员；检查各工种的安全操作规程是否齐全。
2．桩基开挖阶段
2.1监理工程师坚持每日工地巡查，做好巡视记录；发现质量、安全隐患或违规操作行为，下发整改通知单，督促及时将问题整改。
2.2做好挖孔过程监理员全程旁站，发现地质水文情况与设计不符以及发现流沙、涌水、护壁变形等不良预兆或异味气体应要求施工人员停止作业，迅速撤离，并向驻地监理工程师汇报，以便尽快得到处理。
2.3挖孔过程中经常检查井口尺寸和平面位置。孔口中心线偏斜不得大于孔深的0.5%，截面尺寸必须满足设计要求。孔口平面位置与设计桩位偏差不得大于5cm。
2.4监督孔内挖出的土石方及时运至指定区域，井口周边禁止堆放土石方；正在开挖的桩孔停止作业或已挖好的成孔，必须设置牢固的盖孔板。
2.5抓好模板安装、混凝土拌制和浇筑。要求护壁混凝土采用机械拌制，护壁的混凝土强度不低于灌注桩砼强度，护壁的孔口内圈高于外圈5cm以上，护壁厚度上口15cm,下口10cm；桩孔每挖深0.5～0.9m左右浇筑护壁，严禁只挖不护壁。
2.6检查孔内的安全绳、应急软梯、人员上下专用吊笼是否牢固可靠，要求施工单位设置半圆防护板，吊渣桶上下时，孔下作业人员应避于护板下。
2.7当孔深大于10m或二氧化碳浓度超过0.3%时，检查施工单位是否采用机械通风加强空气对流。
2.8督促施工单位经常检修维护卷扬机按钮开关、减速器、钢丝绳、绳卡、吊钩、吊桶、吊笼等机具，保证机件安装稳固，运转正常，操作灵活，严禁带“病”作业。
2.9监督按交叉顺序开挖桩孔，相邻两根桩不得同时成孔或浇筑砼。
2.10挖孔完成后，专业监理工程师验收成孔深度、孔径和倾斜度是否符合要求，孔底表面是否存在松渣、沉淀土等杂物，并对施工自检结果予以签认。
3．混凝土灌注阶段
3.1钢筋笼安装完成后，监理工程师应根据孔内积水和地下水渗出情况，审查批准施工单位采用的混凝土灌注方式。
3.2当自孔底及孔壁渗入的地下水其上升速度较小时（参考值≤6mm/min）,可不采用水下灌注混凝土桩的方法。开始灌注混凝土时应配备排水设施，孔底积水不应超过50mm，导管应靠近孔中心，混凝土在导管中自由坠落，灌注速度应尽可能加快，以确保挖孔的安全。桩顶2m以内的混凝土采取分层浇筑振动棒振捣密实。
3.3当自孔底及孔壁渗入的地下水其上升速度较大时（参考值﹥6mm/min），应采用水下灌注混凝土桩的方法，并灌注至高出图纸规定桩顶高度0.5-1.0m，以保证桩顶混凝土质量。
4．爆破施工
4.1 监理工程师审查批复施工单位上报的孔内爆破施工方案，爆破过程中监理员全程旁站，专业监理工程师对炮眼、装药、起爆、排烟、爆破效果进行检查验收。
4.2孔内岩石应采用浅眼爆破法，严格控制炸药量，并在炮眼附近加强支撑护壁，防止震塌孔壁，一孔爆破时，其余孔内人员必须出井并罩盖井口。
4.3 炸药爆破后必须进行机械通风排烟15分钟以上，经检查无有害气体后，施工人员方可下井继续作业。
4.4爆破施工前应对施工人员进行爆破施工安全培训，并详细进行爆破施工技术交底。爆破工、押运员、保管员须持证上岗。
4.5 在桩混凝土未达到设计强度前，在其桩位 20m 范围内不得进行爆破作业，以免震动破坏已浇筑混凝土强度的形成。
4.6 在爆破桩孔口用竹笆或木模板覆盖，并加压砂袋，以防止爆破飞石飞出地面。
4.7 在装药前桩孔内所有的电器设备应提升至地面。在装药时，应特别注意防漏电，雷管的脚线应短接，连接爆破母线时应保证接头有良好的绝缘性，严禁拖地接触泥水，雷雨天气应停止爆破作业。
4.8 挖孔桩爆破作业完成、清除孔内炮烟后，对于瞎炮情况，要严格按爆破规程进行处理。
4.9 爆破器材属于危险物品，必须严格管理。
4.9.1 爆破材料的装卸应轻拿轻放，堆放时要平稳整齐，严禁碰撞。
4.9.2 爆破器材必须实施实用实报，剩余的爆破材料必须当日退库，严禁私自收藏，乱丢乱放。如发现爆破器材丢失、被盗要立即报告。
4.9.3爆破器材应按规定要求进行检验，对失效及不符合技术条件要求的不得使用。
4.9.4爆破器材应由专人领取，炸药与雷管严禁由一人同时搬运。电雷管严禁与带电物品一起携带运送。爆破器材运送，应避开人员密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得随地存放或带入宿舍。
5．质量控制标准
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法
1 混凝土强度（Mpa） 在合格标准内 接JTG F80/1-2004附录D检查
2 桩位（mm） 群桩 100 全站仪或经纬仪：每桩检查
排架桩 允许 50
极值 100
3 孔深（m） 不小于设计值 测绳量：每桩测量
4 孔径（mm） 不小于设计值 探孔器：每桩测量
5 孔的倾斜度（mm） 0.5%桩长，且不大于200 垂线法：每桩检查
6 钢筋骨架底面高程（mm） ±50 水准仪测骨架顶面高程后反算：每桩检查
其次还应满足工程项目合同专用技术条款的相关技术标准。
6．结束语
人工挖孔桩施工，因地质复杂，施工环境差，具有一定的施工危险性。要实现其施工质量、安全、环保的有效控制，必须首先建立科学完善的施工技术方案，其次要细化并严抓每一施工环节的管理，强化安全保证措施落实，认真进行首件工程施工总结，确保挖孔桩大面积施工顺利开展。
参考文献
1.《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)
2.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）
3.《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95)
4.《国家高速公路网长春至深圳线青州至临沭(鲁苏界)公路工程施工技术规范》
篇3
【关键词】预裂爆破技术；长洲；水利枢纽；三线四线船闸
中图分类号：O643.2+23文献标识码： A 文章编号：
1.前言
西江航运干线从南宁至广州，全长总共有854千米，是连接广西、云南、贵州、珠三角主要的水上交通，运输特别繁忙，是一条真正意义上的“黄金水道”。长洲是西江下游河段在广西最后的一个规划梯级，这个枢纽横跨了两岛三江。现有的1号船闸和2号船闸已经无法满足现代运输能力的要求，因此，建设三线四线船闸显得迫在眉睫。
2.长洲三线四线船闸工程的爆破试验研究
该工程的石方明挖作业面与原有一线二线船闸工程的建筑物和高压线路以及机电设备之间的距离不是很远，因此，在施工必须要保护原有工程的建筑物与高压线路不被破坏，确保电厂各机电设备能够正常运行，爆破技术与参数必须经过专门设计及严格试验，且要得到监理人的批准。爆破试验的目的主要是：（1）通过试验，可以使爆破参数得到优化，爆破效果得到进一步改善，可以给大规模爆破施工更好的提供最佳的参数。（2）测量爆破方案中的质点振动速度，建立其衰减规律的科学关系式，明确爆破对附近建筑物、已喷锚支护区造成的影响，达到安全爆破的目的。爆破试验的主要内容有：材料性能、参数选择、破坏范围、地震效应等测试[1]。爆破试验的主要依据有：《水工建筑物岩石基础开挖工程施工技术规范》（SL47—94）；《爆破安全规程》（GB6722—86）；《水利水电工程岩石试验规程》（SDJ204—92）。各项爆破应该根据实际情况进行3～5次的试验。
2.1试验施工
2.1.1正确选择钻孔机械
钻孔机械的选择要按照工程具体特性，确保技术与经济指标具有可行性。边坡预裂应选择QZJ-QZJ-100B潜孔钻，深孔梯段的爆破应选择Tamrock 700液压钻或者是CM-351高风压潜孔钻，浅孔爆破应该选择YT28手风钻。
2.1.2试验材料的准备与用途
爆破试验材料主要有：规格为Ф25mm～Ф70mm的乳化炸药，用途是对岩石进行强力爆破；塑料微差导爆管，用于联接爆破网络；导爆索主要用来引爆炸药和连接爆破网络；导火索与火雷管都是非电起爆材料。
2.1.3炸药单位的耗药量
进行爆破漏斗的标准试验明确岩石爆破最合理的炸药单耗。根据公式Q=qv，算出q=Q/v。公式中的Q表示装药量，单位为kg；q表示炸药单耗，单位为kg/m3；v表示爆破漏斗的体积，单位为m3。在试验前必须先清理场地，试验场之内每12米左右的距离就应该采用手风钻进行垂直钻孔，孔深为1.3米，共钻4孔，为符合孔底装药的各种要求，按照各孔的装药量在孔底进行适当的爆破扩壶。各个孔装药要根据具体实际决定装药量，单孔逐个爆破，爆破之后通过钢卷尺测量爆破的破坏范围，采用公式与统计分析并正确算出炸药的单耗，并通过再次试验对炸药单耗算出其合理性。
2.1.4岩石破坏的范围
通过钻孔声波法观测坝基岩体在爆前和爆后的波速，能够判断出爆破破坏的具体情况。声波测试系统主要是由超声波检测仪、计算机、换能器等组成[2]。梯段爆破、预裂爆破之前实施声波波速的测量。爆破出渣之后，在一个共同的位置采取地质钻机进行钻孔，孔径为55mm，孔深为7m，再测量爆后的声波波速。按照相关的规范规定，爆前的波速大于爆后的波速，变化率超过10%时，可以判断是爆破破坏或者是基础岩体的质量比较差，才能确保保护层的厚度和预裂爆破线装药量具有合理性。
2.1.5测试爆破地震效应
通过爆破的方案测量爆破质点的振动速度，建立在爆区振动速度的衰减规律，其关系式为：V=K（Q1/3/R）α。公式中的V表示质点的振动速度，单位为cm/s；Q表示单响药量，单位为kg；R表示测点主爆区的中心距离，单位为m；K和α表示爆区和地形、地质、爆破方案等相关系数及衰减指数；爆破试验主要观测对象为一期工程的建筑物与电厂的机电设备等。每一次进行爆破时，顺着开挖纵轴线的方向进行平均布置3个至5个的测点再测量爆破质点的振动速度，通过回顾性分析观测资料，求出爆区K和α值，建立其衰减规律关系式，能够有效指导施工安全。
2.2试验成果和整理资料
爆破试验在结束后，应该及时整理资料，并编写报告，向建设、设计、监理三个单位呈递试验成果，总结出爆破的最佳参数与推荐最适合在坝址区测量爆破的质点振动速度公式，经过监理批准后，再对爆区进行大面积的施工[3]。
2.3合理配置人员和设备
合理配置人员和设备，爆破人员的配置计划有:爆破工程师2名，并担任组长一职，组员有3名测试工程师，4名爆破作业人员。观测仪器的配置计划有：RS10非金属声波检测仪、一发一收换能器、一发双收换能器、20m钢卷尺、50m皮尺、笔记本电脑各一套，爆破振动记录仪5套。
2.4钻爆质量的控制
控制钻爆质量主要有：（1）审查爆破设计。爆破开挖前，向监理呈递爆破设计。经审批后，才可以当作开挖施工的依据。爆破设计、审批不合格，项目部的质检工作人员必须拒绝检查和验收，作业队不能施工放炮[4]。（2）检查验收钻孔和装药联网。现场验孔和装药联网进行检查，是审批后爆破依据。监理进行现场检验时，施工作业队应该先根据三检制进行自检，签证自检单之后，得到监理确认，再验收现场。光面和预裂爆破孔，个别产生偏差，不能靠补打孔弥补，由于偏差孔常常是最邻近补打孔的面，非常容易破坏到偏差孔岩体，若是用混凝土偏差孔进行回填，待一个星期后再放炮，更加得不偿失，所以，应该尽量预先控制，不应该事后才进行处理。预先控制主要是严格把握施工质量。主动和监理单位进行配合与合作，充分发挥质检部门具有的作用，真正控制现场施工的质量。（3）爆破成果的检查表。检查表是通过监理、施工单位的质检员一起签字确定的质量成果表。爆破设计与验孔装药以及爆后成果，要一一对应，通过统计分析，就能够掌握质量控制的具体情况、参数合理性和钻爆方式的正确性等，能够指导并调整质量控制的措施。
3.爆破施工安全的有效对策
（1）制定安全管理细则与火工用品的相关管理规定，报至监理，且贯彻执行。（2）贮存火工用品要根据相关规定严格执行，且送至相关部门予以批准。建立入库领用制度，不能多发乱发，炮工必须持证上岗。（3）根据设计的具体要求与现场实际条件，合理设计爆破，报有关部门进行审核批准，确保爆破方案可靠和安全。（4）爆破进行施工时，应由经验安全员进行专项负责，操作要点主要有：爆破材料领用与监察要严格；建立盲炮处理制度，一旦发生问题，马上把现场进行封锁，并严格排险；爆破时，人员和设备必须撤离安全区，在危险区树立明显的警戒标语，防止人畜、车辆等进入；爆破前必须进行安全评估，并制定相应措施；（5）爆破完成后进行严格的安全检查，确认安全才能开放交通[5]。（6）每次在爆破完之后，分析效果，并总结经验，才能使爆破药量得到合理控制，使爆破参数最佳。（7）爆破开挖的过程必须进行严格的安全控制。
4.结束语
预裂爆破技术应用于长洲三线四线船闸，取得良好的爆破效果，加快了工程进度，保证施工质量，大大降低了工程成本投入，缩短了工期，取得良好的经济效益，同时，也提高了社会声誉。
【参考文献】
[1]毕可程.大孔径预裂爆破技术在高村露天铁矿的实验与应用[J].现代矿业，2011，15(07)：520-521.
[2]穆江.预裂爆破技术在露天矿开采中的应用[J].采矿技术，2009，10(06)：278-279.
[3]庞旭卿,郭军.预裂爆破技术在高速公路石方开挖工程中的应用[J].甘肃水利水电技术，2010，9(11)：335-336.
篇4
关键词：桩基孤石处理静力爆破人工挖孔桩
Abstract: combining with practical examples, this paper illustrates the pile foundation construction of several seokjeong land into treatment scheme, mainly expounds the static blasting + artificial dig-hole pile construction method. Using the static blasting and ordinary than blasting technology, silent crushing technology have the security, no noise, no vibration, no flyrocks, no smoke, no pollution, do not affect the surrounding environment, and many other advantages, and artificial dig-hole pile efficiency and the quality superior characteristic, ensure project economic and effective to finish.
Keywords: pile foundation seokjeong land treatment static blasting artificial dig-hole pile
中图分类号：TU473.1 文献标识码：A 文章编号：
在桥梁工程的钻孔灌注桩施工过程中遇孤石，但孤石又不能作为桩基的持力层且达不到有效桩长时，钻孔桩的施工将会遇到很大的难度。导致桩基质量、工期均得不到保证。目前处理此种情况的施工方案很多，但真正经济、有效的方法需根据不同实际情况而定。这里我将主要谈谈静力爆破+人工挖孔桩的施工方法。
静态破碎剂（英文名：Soundless Cracking Agent），是一种不用炸药就能使岩石，混凝土破裂的粉状工程施工材料。（又名无声破碎剂，静态爆破剂，无声炸药，膨胀破碎剂，裂石剂等），主要用于混凝土构筑物、岩石的无声破碎与拆除及大理石、花岗石等珍贵岩石开采等。
1 工程概况
某工程为旧桥改造，旧桥为双向四车道，为满足日益增长的交通量需求，需要将桥梁拓宽为双向八车道，并在桥梁两侧各设置5米宽的人行道。本次设计为旧桥保留，在旧桥两侧各新建一座桥梁。桥梁为上跨高速公路的分离式立交桥。
新建桥梁跨径为15+35+35+15m，桥梁全长104.66米。上下两幅桥桥宽各14m。
本工程开工后，应监理、设计、施工及业主要求进行了一桩一孔超前钻。钻探揭示下行桥3号墩位处的桩基（3-5#、3-6#、3-7#、3-8#）下部存在风化孤石夹层。孤石夹层总厚度达1.6~7.1m。根据设计，3-5#、3-6#、3-7#、3-8#桩基为1.5m冲孔灌注桩。桩长分别为17.23m、14.34m、18.15m及14.72m。成孔深度分别为20.1m、16.8m、18.5m及17.7m。根据施工单位对3-7#桩进行的冲孔施工过程发现，孤石十分坚硬，每小时进尺1-3cm之间，施工难度大，进度缓慢。
2 几种孤石处理方案
因桥梁为上跨高速公路的分离式立交桥且离旧桥较近，施工时不可采用常规的爆破方案。导致孤石处理，施工难度大。施工、监理、设计及业主各单位经过多次开会讨论，提出以下几种处理方案：
（1）、钻孔冲进法
（2）、钻孔+膨胀剂破碎冲进法
（3）、静力爆破+人工挖孔桩法
2.1钻孔冲进法
在每根桩周边及中间钻72个φ100的小孔，每个小孔均达到稳定的微风化基层持力层，然后进行冲孔施工。
2.2 钻小孔破碎孤石冲进法
在每根桩周边及中间钻36个φ100的小孔，并在每隔一孔中装入膨胀剂进行静力爆破，然后再进行冲孔施工。
2.3静力爆破+人工挖孔桩法
将钻孔灌注桩改为人工挖孔桩，遇到孤石时采用静力爆破方式破碎岩层，再进行人工挖孔。
3 方案比选
方案一每根桩需钻72个孔，成本高，仅钻72个孔工期将超过两个月，若采用此方案，不如直接冲孔成桩。
方案二不仅成本高、工期长，其可操作性低及可靠度均存在问题。
方案三人工挖孔桩技术成熟，静力爆破安全。造价低，桩基质量好。但需人工挖孔，存在施工风险。
4 静力爆破+人工挖孔桩法的实施
4.1 静力爆破的施工流程
选人―机械钻孔―灌膨胀剂―反应期―人工凿岩挖孔
4.2 静力爆破特点
（1）、施工安全、便于管理。静力爆破剂为非爆炸危险品。
（2）、无声破碎技术具有安全、无噪音、无震动、无飞石、无硝烟，无污染、不影响周围环境。
（3）、施工简单、易操作。用水搅拌后灌入钻孔中即可。
4.3 施工注意事项
1、全面开挖之前，有选择地先挖两个试验桩孔，分析土质、水文等有关情况，以此修改原编施工方案。
2、人工挖孔操作的安全至关重要，开挖前对施工人员进行全面的安全技术交底；操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验，确保施工安全
3、护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用。模板之间用卡具、扣件连接固定，也可以在每节模板的上下端各设一道圆弧形的用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内侧支撑，防止内模因涨力而变形。不设水平支撑，以方便操作。
4、第一节护壁高出地坪至少300mm，便于挡土、挡水，桩位轴线和高程均要标定在第一节护壁上口，首节护壁应适当加厚。
5、每挖完一节以后要立即浇筑砼护壁。人工浇筑，人工捣实，坍落度控制在80～100mm，确保孔壁的稳定性。
6、井底照明必须用低压电源(12V、100w),电缆为防水绝缘电缆、防水带罩的安全灯具。桩口上设围护栏。
8、当地下水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出。地下渗水量较大时，先在桩孔底挖集水坑，用高程水泵沉入抽水。地下水位较高时，要先采用统一降水的措施，再进行开挖。每次在施工中途抽水后，必须先将地面上的专用电源切断，作业人员可下孔作业。
9、桩孔口安装水平推移的活动安全盖板，当桩孔内有人挖土时，要掩好安全盖板，防止杂物掉下砸人。无关人员不得靠近桩孔口边。吊运土时，再打开安全盖板。
10、每日开工前应检测井下有无危害气体和不安全因素，孔深大于10m时，应有专门送风设备，风量不应小于25L/s，向桩孔内作业面送入新鲜空气。 桩孔下爆破后，必须向桩孔内送风排烟15min，或向桩孔内均匀喷水，使炮烟全部排除或凝聚沉落检测无有害气体后，才能下桩孔内作业。当桩孔内土层中含有害气体及有机物质较多时除加强通风外，还应对有害气体加强监测。
11、桩孔口应严格管理。桩孔口应设置高于地面300mm的护板，防止地面石子或其他杂物等被蹋人桩孔中。地面孔口四周必须有护栏，高度不低于800mm。
12、应隔桩施工，且后施工桩开挖前，先施工的桩应已浇筑混凝土且满足强度要求。
13、上下节护壁的搭接长度不得小于50mm； 每节护壁均应在当日连续施工完毕； 护壁混凝土必须保证密实，根据土层渗水情况使用速凝剂； 护壁模板的拆除宜在24h之后进行。
14、挖孔弃土需及时转运，距井口四周5m范围内不得堆积余土杂物。禁止任何车辆在桩孔边5m范围内行驶。
15、孔内岩层爆破时:1)钻孔时会产生大量粉尘，弥漫在桩孔内缓慢消散，操作人员必须戴好防护眼镜和防毒口罩，必要时用风管向井下送风。2)灌注"膨胀剂"时，操作人员戴好防护眼镜和胶手套，施工时眼睛不能对正孔眼，以避免膨胀剂发生喷射现象。3)钻孔时机具要扶稳，钻杆与钻孔中心必须直，钻机运转过程中，严禁操作人员用身体支承风钻的转动部分。4)要定期检查钻机有无裂纹，螺栓有无松动，卡套和弹簧是否完整，确认无误后方可使用。
16、工作时必须戴好安全帽，防护眼镜和防毒口罩，施工班组开工前，由工地质安员对施工班组严格进行安全技术交底及签名，每天对防护眼镜和防毒口罩在开工前必须严格检查，确保安全施工。
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1.1 本细则适用于江西省，铅山县高店水库导流隧洞及引水隧洞的开挖衬砌工程。 （1）建设监理合同 合同编号Wyy/GO－JL－01。
（2）施工承包合同 合同编号WYY/GDJA-1
（3）施工详图和相应的设计说明及技术要求等。 1.3 本细则是江西省高店水库工程建设监理配套文件之一，实施过程中与《监理规划》和有关实施细则配合使用。
二、施工准备及开工许可证申请程序
2.1 施工承包合同鉴定之后，承包单位应向监理部提交进场申请报告，监理部按施工承包合同的有关规定经过审核后，如条件已具备，即批复承包单位进场，作施工组织准备工作。
2.2 承包单位应在现场施工测量施测14天前，将有关施工测量技术方案报监理部批准，其内容包括：
（1）贯通测量技术设计书（应包括：技术设计方案，施测要求，计算方法和操作规程），
（2）观测仪器，设备的配置及技术参数。
（3）测量专业人员设置及其资历。
2.3隧洞平面与高程控制网完成后，承包单位应向监理部报送以下成果和资料：
（1）测量仪器率定校正资料。
（2）施工控制网与勘测设计阶段控制网连接图。
（3）洞口与地面控制点联测的平差资料与进洞关系平面图。
（4）控制网测量平差计算成果。
（5）技术总结报告。
2.4隧洞工程开工21天前，承包单位应根据设计图纸，合同技术规范和有关施工规程、规范，结合地形，地质资料和施工条件编制施工措施计划报监理部批准，施工措施计划应包括以下主要内容：
（1）工程概况；
（2）施工开挖布置图；
（3）施工进度计划；
（4）劳动力，材料和设备（包括辅助工程设备与设施）配置计划；
（5）开挖爆破技术与方法；
（6）支护施工方法与措施；
（7）出渣和弃渣措施；
（8）灌浆施工措施；
（9）通风、散烟和除尘措施；
（10）供电、照明和通讯、信号措施；
（11）供风、供水与排水措施；
（12）安全防护与环境保护措施；
（13）可能遇到的特殊地层开挖和其它特殊施工措施。
2.5 隧洞工程开工21天前，承包单位应根据设计文件，地质条件，施工水平，完成必须的钻爆试验和设计，并将开挖爆破设计报监理部审批，设计报告应包括下述内容：
（1）掏槽方式；
（2）炮孔布置、孔径、孔深、方向和数量；
（3）装药量、装药结构和炮孔堵塞方式；
（4）起爆雷管类型和起爆网路设计；
（5）循环开挖进尺和单耗药量；
（6）预裂或光面爆破等控制参数与作业方式；
（7）爆破安全操作规程。
2.6 水泥灌浆作业开工21天前，承包单位应根据设计要求和地质条件，施工条件和施工水平，编制施工措施计划报监理部审批，措施计划内容应包括：
（1）灌浆施工布置图；
（2）施工进度计划；
（3）制浆工艺及设备；
（4）灌浆材料和制浆要求；
（5）灌浆方法、工序、工艺、设备及计量控制方法；
（6）灌浆压力；
（7）质量控制和检测措施；
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【关键词】铁路；瓦斯隧道；安全；监理
1、工程概况
赣韶铁路段梅岭隧道起讫里程为DK62+820～DK66+922，全长4102米，采用新奥法施工，当隧道进口工区施工至DK62+928，出口工区施工至DK66+719时，均在掌子面爆破后出现燃烧现象，经有关部门对掌子面气体进行采样检测，发现样本气体中含有甲烷，经设计单位勘察核算，将梅岭隧道判定为低瓦斯隧道。
2、瓦斯的概念及危害性
瓦斯是指隧道开挖过程中从岩（煤）层中逸出的以甲烷为主要成分的各种有害气体的总称。[1]
瓦斯的危害性主要体现在两个方面：1、造成人员窒息，甲烷本身无色无味，当其从岩层中逸出时，会使隧道内空气中氧气的含量降低，当氧气含量降低至一定程度时，会使人呼吸困难甚至窒息死亡；2、造成燃烧或爆炸，当瓦斯的浓度为5%～16%时，遇火会爆炸，当瓦斯的浓度低于5%或高于16%时，虽然失去其爆炸性，但是遇火会燃烧，不管是燃烧或爆炸，都会影响隧道的安全生产，甚至造成大量人员伤亡。
3、瓦斯隧道分类
根据全工区内绝对瓦斯涌出量的大小，可将瓦斯隧道工区分为低瓦斯工区和高瓦斯工区；而瓦斯隧道的类型按隧道内瓦斯工区的最高级确定，可分为低瓦斯隧道和高瓦斯隧道。[2]
梅岭隧道位于南华地台之桂坳和赣闽隆起南雄断陷地带，梅岭向斜的东北翼，出露的地层主要为寒武系下统和震旦系上统浅变质岩系，寒武系下统炭质板岩内赋存少量有害气体，因炭质板岩非煤层，有害气体主要以游离方式存在于封闭的裂隙内，分布不均匀，平均浓度较低，且不能排除个别封闭裂隙发育带有害气体较富集现象。经设计单位对隧道地质进行判定，确认DK62+970～DK63+760、DK65+430～DK66+720段为低瓦斯工区，其他里程段为非瓦斯工区，确定该隧道为低瓦斯隧道。
4、瓦斯隧道监理工作要点
鉴于梅岭隧道属于低瓦斯隧道，监理单位除了对隧道的主控实体项目，包括洞口段施工、洞身开挖、初期支护、防排水施工，二次衬砌及相应辅助和附属工程，进行质量、进度、投资和安全控制，还应针对瓦斯隧道的特殊性，在各个施工阶段对其进行重点监控。
4.1施工准备阶段
开工前，监理单位应做好以下几点工作：1、审查施工单位是否建立了合理的项目组织结构和专项瓦斯管理小组，并按要求配备了合适的人员；2、审查施工单位编制的施工组织设计和安全施工专项方案、紧急预案能否满足所有工作要求，3、审查施工单位瓦斯隧道施工参与人员的持证上岗情况，特别是专职安全员和特殊工种操作人员，必须经过安全培训；4、审查施工单位是否对作业人员进行了瓦斯隧道施工技术交底和安全交底；5、审查施工单位的机械设备、通风设备、爆破器材、电力设备、劳保用品、应急物资及监控仪器等是否满足施工要求。
4.2施工过程阶段
隧道开挖至设计的低瓦斯工区时，监理单位应做好以下几点工作：1、要求施工单位及时收集、整理及反馈各类监测数据，用于指导施工；2、定期检查通风设备的使用和维护记录；3、定期检查洞口进出洞记录；4、根据批准的施组及方案，检查施工单位是否按方案进行超前探测，核实探测数据真实性及准确性；5、加强对施工单位钻爆工作的管理；6、审查应急演练方案，督促施工单位按时进行演练并予以改进。
4.3竣工验收阶段
隧道施工完成后，监理单位应做好以下几点工作：1、严格审查施工单位的竣工技术文件，并整理好监理资料；2、竣工验收时，保证隧道达到瓦斯设防标准，即在内拱顶以下25cm处的空气中瓦斯浓度不得大于0.596；3、隧道交付运营前.督促对全隧道讲行瓦斯检测。
5、瓦斯隧道安全监理重点
低瓦斯隧道中的瓦斯逸出量通常很小，有时甚至量不出来，项目管理人员容易忽视其危害性，工程实践证明，低瓦斯隧道常常因为管理上的疏忽出现燃爆等危害，影响安全生产，造成人员伤亡。为此，监理单位应特别注意瓦斯隧道的安全监理工作，对以下施工过程进行严格检查和重点监控，督促施工单位及时整改安全隐患。
5.1瓦斯隧道检/监测
梅岭隧道为低瓦斯隧道，按照规范要求，现场采用便携式瓦检仪检测，同时配备了瓦斯浓度报警系统和固定式瓦斯报警仪，施工人员联合监理人员对每个作业面利用便携式瓦检仪，由洞外到洞内，进行定时、定点巡检，重点检查电器设备集中的地点、二衬作业面、开挖作业面。
在施工期间，为保证隧道施工安全，应在隧道内安设瓦斯自动连续检测系统，以便实时跟踪、自动记录和报警以及应对电器设备进行控制。具体做法是在正洞开挖工作面、机电设备集中处、总回风巷、衬砌台车处各安设一个甲烷传感器探头，瓦斯浓度达到报警值时传感器探头发出声、光报警信号，断电仪发出光报警信号；瓦斯浓度超过断电值时，断电仪可自动切断超限区的电源，自动监测系统仍正常工作。
5.2瓦斯隧道防突
由于隧道开挖断面大，为防止瓦斯突然涌出，施工中应采取多排钻孔预排瓦斯。根据有关规范和设计文件，梅岭隧道在掘进时每一循环预先钻超前钻孔排放瓦斯，全断面每次钻19个超前钻孔（上台阶9个，下台阶10个），排放孔设置根据瓦斯涌出部位、涌出量、涌出压力确定，孔径直径Φ89mm，孔深5m。
5.3瓦斯隧道防爆
梅岭隧道中存在的围岩裂隙瓦斯有异常涌出的可能性，瓦斯局部聚集导致浓度升高，遇明火会发生爆炸事故，因此，在施工中采取了以下措施予以防治：1、依靠通风方法，将瓦斯稀释至安全浓度范围之内；2、对围岩裂隙瓦斯异常涌出量较大的地点，采取钻孔排放的办法，将瓦斯提前释放出来，减少隧道开挖后瓦斯的突然大量涌出；3、防止各种引燃火源，包括电器设备失修和动力电缆绝缘破坏引起的电弧和电火花；4、爆破作业必须使用的煤矿许用炸药和雷管，并严格执行“一炮三捡制”和“三人连锁爆破制”。
5.4瓦斯隧道通风
根据工期安排及低瓦斯隧道施工难度大的特点，梅岭隧道在进出口及斜井处同时掘进施工。为保证隧道内的通风效果，根据计算，施工单位在进口、斜井洞外30m各配备了一台SDY2809-5（75KW）型风机，并在进出口低瓦斯工区距洞口1000m处各架设一台DSDDY260M-6（55KW）防爆型风机串联向掌子面送风。此外，为缩短通风排烟时间，减少风管的阻力和风管的漏风系数，提高功效，在进口DK63+700处增加通风竖井。
6、结论
在梅岭隧道施工过程中，监理单位按照规范和设计要求，不仅对施工主体项目进行了全程监控，还对隧道内低瓦斯工区的安全施工进行了重点监理。在各参建单位的积极配合下，该项目顺利完成，施工中未发生任何安全事故，验收合格，开通后运行正常。
参考文献
[1][2]TB10120-2002，铁路瓦斯隧道技术规范[S].北京：中国铁道出版社，2002（03）.
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[关键词] 城市拆除爆破；爆破对象；爆破方法；有效控制；Abstract: With the development of control blasting technology, more and more widely. It has been building in the city, such as the transformation of the old city building, bridge, roadbed demolition and excavation project are a large number of application of controlled blasting method. This paper discusses the main contents of the city controlled blasting demolition. To explore the effective method to control blasting in city demolition, effectively guarantees in blasting work, to achieve the desired results, and blasting hazard control in the specified range.
Keyword; city demolition blasting; blasting; blasting method; effective control;
中图分类号：P633.2 文献标识码：A文章编号：
拆除爆破在城市爆破中起着重要的作用，具有高效、快速、经济的特点，我国已经成功的运用此种方法，进行了城市中楼房、桥梁、基础建筑物的爆破、以及基坑、沟槽等石方爆破。解决了城市中扩建问题、厂房改造等一系列相关问题。城市拆除爆破技术技能有效缩短用工工期，并且能够控制工程所需费用，具有显著的经济效益。
一、城市拆除控制爆破的主要内容
(1)有效控制破坏的范围。在进行城市拆除爆破时，要注意严格控制爆破范围，只对需要爆破的地方进行爆破工作，而对于需要保留的地方，要做到完整无损。(2)有效控制爆破对象的倒塌方向和倒塌范围。对于柱形建筑物和耸类筒型建筑物（烟囱、电线杆、水塔等），按照规定进行爆破工作，预算好保证其倒塌的方向和倒塌范围，在倒塌过程中，不能损坏其他建筑物。(3)有效控制爆破倒塌物的破损程度。要控制倒塌物的破损程度，就要使炸药爆炸所释放出的能量与倒塌物破碎所需要的能量基本相当，才能需要爆破的对象“碎而不抛” 对于基础爆破和基坑开挖爆破而言更应该注意这一方面。(4)严格控制爆破所产生的副作用。在进行爆破工作时，要注意爆破对象所产生的飞石的飞散距离及分散方向；要控制爆破时候所产生的爆炸冲击波和爆破地震波，做到有效防御；要注意爆破粉尘对空气质量的影响； 要注意爆破噪音的影响范围；要注意爆破时不能损害周围的建筑物和其他公共设施，爆炸居民的人生安全。
二、城市拆除爆破中的有效控制
(一)做好爆破前的考察工作，了解爆破对象所处的地理位置和周围环境
在爆破工作进行前，应该对实地进行认真的考察勘测，做好爆破前的考察工作，了解爆破对象的所处的地理位置和周围环境，明确爆破对象与周围物体的间隔与位置关系，把握好两者之间的距离，做好合理估算，若爆破对周围建筑物造成危险，则要采取适当的防护手段， 做好相关防护工作，确保被保护建筑不受损失。对于同爆破对象有关联的物体，还要做好对其结构、质量、形态、建材以及地基的勘探工作，调查爆破对象周围有无易燃物品，有无易燃的工业厂房等，有无有危险隐患的材料、物质等，从而防止在爆破过程中出现意外情况， 给其他建筑带来威胁。
(二)认真研究对比爆破方案
爆破方案体现出了爆破的特点，性质和意图、它是有效控制城市拆除爆破的关键一环，合理的爆破方案，是在综合了各种信息，预测和分析了各种资料的基础之上做出的。它是对某一需要爆破的建筑物拟定几个爆破计划，计划中涉及到具体的爆破方法、要求以及注意事项； 涉及到参数的选取；涉及到爆破的倒塌方向和倒塌距离；涉及到各种安全防护的方法及紧急措施的采取。要求爆破的设计方案不仅在理论上有据可依，还要保证在实际操作中的可行性，确保 “万无一失” 在各种参数的采取和计算上，要保证其正确性，不能有误，在安全方面要考虑详细周到， 特别是对高大建筑物， 要先充分分析其结构特点， 再根据周围的相关建筑及环境情况，确定距离，选定倒塌方向。
(三)选用合理的爆破方法
常见的爆破方法主要有：原地坍塌爆破、定向爆破、切割爆破、折叠爆破、松散爆破等等。虽然爆破方法多种多样，但是在具体的实施过程中，就要根据爆破对象、所处环境的不同而采取不同的爆破方法。 对于需要只爆掉一半而保留另一半的爆破对象，就应该采用切割爆破的方法；对于爆破空间有限但还是要进行爆破的地点，就应该采用原地坍塌爆破和折叠爆破的方法。总之，一定要根据当地的具体情况、 根据爆破对象的不同，根据环境的要求，采用不用的爆破方法，保证爆破的安全进行。
(四)对爆破的规模进行控制
对于爆破一次所倒塌的面积、影响范围应进行限制，分析一次爆破对于被保护物体将会产生什么样的影响及影响的程度有多大。对于人口密、建筑物聚集的地区，爆破规模应尽量控制，缩小爆破范围；对于怕震地区，要事先调查好地下状态，爆破规模也应尽量减少，避免危害的发生。
(五)从爆破工艺上进行改进
爆破工艺是对爆破设计方案进行落实的主要手段，设计方案的意图只有通过施工工艺才能具体的体现出来，如果没有良好的施工工艺做保障，再好的施工设计方案都是徒劳的。因此，爆破工艺必须要进行改进，以便能够有效实现施工设计方案中的要求，控制施工效果和安全。
(六)从爆破器材上进行控制
根据不同的爆破对象，应该根据其所处的环境和位置、规模和具体要求，选取适当的爆破器材。对于爆破炸药的选取、应尽量选用低爆速、低威力、低密度炸药，并且以小直径药卷为主。对于起爆器材的选取，也应该根据不同的要求和条件进行正确选取。非电导爆系统应用于有杂散电流、经典作用可能性大的情况下；对于高大的建筑物而言，可以优先选用非电导爆系统，也可以选用微差控制爆破。
(七)加强爆破的安全防护
爆破中的安全防护主要指两个方面：一方面是遮挡或覆盖防护；另一方面是警戒防护。加强安全防护意识、 做好安全防护培训工作、 采取有效的防护方式、制定详细的安全防护措施是实现城市拆除爆破安全控制的重要手段。警戒防护和遮挡或者覆盖防护一致，他们之间是相辅相成的，都起到爆破安全的作用。 在防护工具具体的选材上， 可以选用具有强度较好，并借由一定弹性和韧性、不易折断的防护材料来进行防护（比如香蕉制品 竹制品或者钢丝网等）警戒防范在容许的情况下应尽量大一些，保证安全范围，并在爆破时让所有人员撤离到警戒线之外。
三、结语
现今，城市拆除爆破技术已经被广泛应用，如何做好爆破施工中的有效控制，已经成为许多爆破专家已经工程技术人员关心的问题。 这就需要相关人员通过科学设计爆破方案、严格执行施工工艺，并做好相关的安全防护工作，可以在一定程度上减小爆破所产所的副作用， 确保城市拆除爆破更加安全可控，为城市建设的快速发展服务。
参考文献
[1]陈仲超,刘广军.浅析城镇爆破工程危害的综合控制[J].工程爆破,2006.
篇8
关键词：人工挖孔灌注桩；山地基础；复杂地质
1 工程概况
某住宅小区占地面积3万多平方米，依山就势，住宅工程桩总桩数340根，其中钻孔桩165根，人工挖孔桩175根：挖孔桩设计终孔要求扩大桩头1.2m，持力层为人强风化岩层7m深，设计桩长约为15m～20m。
地质简况：根据地质资料阐述，该项目位于山丘及山间冲积区，地下孤石多分布广，岩隙含水量丰富但透水慢，同时位处山脚，地表水不断补给，降水缓慢困难：原地面至地下8m～13m基本为强风化岩层，强风化岩以土状为主，风化强烈，长石已风化成高岭土类矿物，原岩结构已破坏，遇水易崩解，质较软。
2 施工难点分析
根据以上地质情况分析，其施工难点主要表现在：一是地下水丰富，地下孤石多分布广，无法对区内采取迎水面止水围幕的有效挡水措施，地表水不断补给，降水缓慢困难。二是原地面至地下8m～13m基本为强风化岩层，强风化岩以土状为主，风化强烈，长石已风化成高岭土类矿物，原岩结构已破坏，遇水易崩解，质较软；地下孤石多分布广，60％的挖孔桩开挖遇孤石需要进行桩孔内孤石爆破，进行桩孔内孤石爆破达600多次孔，单桩最多爆破作业数达17次，爆破次数多且桩与桩之间距离最短的不足2m，频繁的爆破直接影响桩护壁质量和施工安全，对土层造成扰动破坏。按照常规方法进行成孔扩底易出现透水塌孔现象，工程桩成孔质量难以保证；同时，在施工过程中对井下作业工人施工安全存在一定的危险因素。
3 施工方案的选择
根据现场进行超前钻和现场试挖情况，工程桩开挖至15m～20m需进行扩底时，均出现了上述不利因素。因此，在工程开工前期，项目部有针对性地组织有关技术人员召开专项技术研讨会议，商讨对策，初步制定两个实施方案。
3.1 人工挖孔桩改为钻孔桩和冲孔桩混合施工的方案
本方案主要是从施工工艺上改变。该方案的优点是可以直接解决工程桩成孔期间透水塌孔问题，同时也减少了安全不利因素：其不利的方面，就是变更工程桩工艺首先需通过设计、甲方同意，并需进行设计变更、施工变更图审查，同时工程桩施工费用将增大，涉及现象变更签证、工期索赔等一系列问题。通过组织甲方、设计、监理、勘察单位召开工地协调会议，甲方明确涉及图纸变更，将对工期影响大，同时造成工程费用增大等因素均为不可预测，因此不同意上述方案作为实施方案。
3.2 人工挖孔桩“先直后扩”施工方案
本方案主要是针对人工挖孔桩扩底部位先进行垂直挖孔施工，并对孔底用混凝土封底和预留集水井处理，然后再从人工挖孔桩扩底的顶部分层向下扩底施工的方法。该方案合理解决了透水、塌孔、安全等问题，同时也解决了上述方案存在的一系列问题，并获得甲方、设计、监理、勘察单位一致通过。
4 人工挖孔桩“先直后扩”施工技术
4.1 扩底成孔施工要点
提出变更人工挖孔桩扩底尺寸。在保持工程桩扩底的底面积不变前提下，增加扩底高度，原设计为1800mm，增加为2500mm，缩小倾斜角度，大大减少塌孔不利因素。
根据地质勘察资料、设计要求及现场岩土情况，按照常规方法开挖至设计的终孔深度，及时通知建设、监理、设计、勘察单位和质监部门对孔底岩样进行鉴定，并经鉴定符合要求。
根据扩底设计要求和实际情况，设计定做各种桩径扩底护壁钢模板，每个扩底钢模板分为5节半模设置(模板高为500mm)，根据各类桩径不同数量、现场施工进度需要，按各桩径放样尺寸定做护壁钢模板。
按已确定终孔长度，垂直成孔并浇筑C20护壁混凝土至扩底的底部。扩底段护壁每节做半模约500mm高，护壁加筋同上部成孔半模护壁配筋一样，即采用纵筋φ12@200mm，搭接长度500mm，水平筋φ8@200mm布设。
待垂直成孔护壁和封底混凝土强度达到强度后，从孔底往上2500mm处(5节半模高)凿除垂直成孔护壁，在凿除护壁的下一节护壁底处搭设平台，凿除护壁混凝土及扩底土方，应随凿随外运，凿除物不得过多堆积平台，以免影响作业空间，造成安全隐患，凿除第一节扩底护壁时与上一节护壁相连的竖向钢筋保留。第一节扩底按尺寸完成土方开挖后，安装扩底护壁钢筋，纵筋φ16@200mm，搭接长度500mm，水平筋φ10@200mm。安装第一节扩底钢模板垂直校正，护壁浇筑C30混凝土。
4.2封底施工要点
由于挖孔桩持力层设计为强风化岩层，根据地质资料反映“强风化岩层质较软、遇水崩解”，为避免地下水的浸泡破坏扩底岩层，采用即挖即封底方法，扩底每节成孔后将孔内水抽干，在孔中心挖一个φ700mm、深600mm集水坑洞。并用混凝土浇筑坑底，将一个φ350mm、高400mm胶水桶放入坑内，桶口低于周边，便于集水，浇筑坑边混凝土。潜水泵放于桶内抽水，终孔封底开挖前，备好封底混凝土堆在孔口边，先开挖桩孔边，将孔底浮泥、松土挖至未被水浸泡岩层，每次开挖面积500×500后。即浇筑封底混凝土(封底混凝土采用桩芯混凝土高一级标号的混凝土)，按同样方法向桩孔中心靠拢浇完封底混凝土。
4.3施工安全要点
认真分析地质资料，充分了解地质情况，对作业人员进行层层交底，交底内容必须详细明确，为施工做好准备。对可能产生流砂时，采用以相邻桩作为降水井，围绕正在挖土的桩体进行降水措施，使地下水位降低在桩孔下50cm左右。做好地面排水及井底降水处理，以防雨水浸入和保证正常施工。由于本工程地质报告显示地下水充足，挖桩施工时，开挖时每根桩布置1台潜水泵，将水抽干后立即随挖随浇筑护壁混凝土。桩孔内必须放置软爬梯或设置尼龙绳，并随挖孔深度增加放长至工作面，作为救急之用，工作人员上下桩孔不得用人拉绳子运送或脚踩护壁凸缘上下。
开挖复杂土层时，每挖深0.5m～1m时用手钻或不小于φ16mm钢筋对孔底成品型探查。检查孔底以下是否有洞、涌砂等，确认安全后，方可继续进行开挖。
每次下桩孔前，必须对桩孔内气体进行抽样检测，如发现有毒气体含量超过允许值时。应将有害气体清除至化学毒物最低允许浓度卫生标准，并采用足够的安全卫生防范措施，如设置专门设备向孔内通风换气，通风量不少于25L/S，以防止急性中毒事故发生。
孔内凿岩时采用湿式作业个法，并加强通风防尘，保护人身安全。
孔口配合人员应集中精力，密切监视孔内的情况，并积极配合孔内作业人员进行施工，不得离开岗位。
严格控制工人井下作业时间，井下作业时间控制在4h内，4h后更换一次。避免工人超时工作。
5 实施效果分析
该小区工程通过采用人工挖孔桩“先直后扩”的施工技术，所有工程桩成孔均符合设计要求，并顺利通过验收，在施工过程中没有质量、安全事故发生，桩基础工程按期完工，实现了预期的效果。人工挖孔桩“先直后扩”施工技术解决了因地质条件复杂按常规施工方法无法成孔的难题。
6 结语
综上所述，人工挖孔桩“先直后扩”施工技术的成功应用，有效地保证工程桩成孔质量，其效果明显优于“钻孔+冲孔”方案，为同地同类型建筑人工挖孔桩扩底施工提供了一个好的应用范例。
参考文献：
篇9
关键词：监理、工程建设、安全及文明管理
Abstract: In this paper, according to the production safety of the construction engineering characteristics, was discussed from three aspects of the state and local government supervision according to the various laws and regulations formulated, the engineering construction, all kinds of construction contract mandatory standards and design documents and so on, should actively perform site safety supervision and management and civilization.
Keywords: supervision, engineering construction, safety and civilization management
中图分类号：TU714 文献标识码：A文章编号：
当监理企业根据自身的实力经国家制定的招投标程序而与建设单位签订委托监理合同后，即组建现场监理机构及配备各类的专业监理人员，并对工程建设开始履行“四控制”，即工程安全及文明、质量、投资及进度控制；“两管理”，即合同管理及信息管理；“一协调”，即现场协调建设单位、施工单位及有关政府建设主管部门等参建单位的关系。其中，现场的安全及文明管理是其主要的核心环节之一。根据《建设工程安全生产管理条例》（2003年11月开始执行）的规定：工程监理单位和监理工程师应当按照国家制定的法律法规和工程建设强制性标准实施监理，并对建设工程安全生产承担监理责任。
本文作者根据多年的监理工作实践经验，从三个方面，即在开工前准备阶段的安全及文明监督和管理、在工程建设阶段的安全及文明监督和管理及在现场发生安全事故后的应对措施与广大读者做一个讨论和交流。
一. 在开工前准备阶段的安全及文明监督和管理
现场监理机构应当根据《建设工程监理规范》-GB50319、工程建设强制性标准、委托监理合同、国家及地方政府制定的法律法规等规定，针对工程建设的规模及特点编制包括安全及文明管理内容在内的监理实施规划，并明确现场安全及文明的监理范围、内容及工作程序和措施，以及监理人员的配备计划和监理职责等。对于工程建设项目的危险性较大的分部分项工程，现场监理工程师应当根据监理实施规划、设计文件、各类建设工程合同文件及国家制定的法律法规等，编制具有针对性的现场安全及文明监理实施细则。其中，在现场安全及文明监理实施细则中应当明确现场安全及文明的监理方法、措施和控制要点，以及对施工单位的安全技术措施的具体审查方案等内容。
根据建设单位与施工单位签订的有关施工合同及协议等，现场监理机构应建立起现场安全及文明管理的经济处罚及奖励制度。
对于现场参建的各个施工单位，现场监理机构的有关监理人员应严格审查其编制的建设工程施工组织设计中的安全技术措施和危险性较大的分部分项工程的安全专项施工方案是否符合工程建设强制性标准的要求，审查的重点内容如下：
（1）严格审查施工单位向现场项目监理机构申报的《工程开工报审表》；
（2）严格审查施工单位的现场救援预案和安全防护措施费用使用计划；
（3）严格审查施工单位项目经理和专职安全生产管理人员是否具备合法的资格，并核对与招标文件是否一致；
（4）严格审查施工单位的特种种业人员的特种作业操作资格证是否合法有效；
（5）严格审查施工单位的营业执照、资质证书及安全生产许可证是否合法有效；
（6）审查施工单位的项目安全生产规章制度和安全监管机构的建立、健全及专职安全生产管理人员的配备情况，并督促其检查各分包施工单位的安全生产规章制度的建立情况；
（7）审查施工单位申报的施工总平面图是否符合安全生产的要求，其中临时设施（包括办公室、食堂、宿舍区、厕所及垃圾堆放区等）、各类建材堆场及加工区、临时道路、现场排水及防火措施、现场围挡及封闭管理、进出车辆冲洗台的设置及五牌二图（包括工程概况牌、安全纪律牌、防火须知牌、安全无重大事故计时牌、安全及文明施工牌、施工平面图及项目经理部组织架构及主要管理人员名单图）的悬挂和有关安全及文明宣传栏及标语的设置等；
（8）审查施工单位申报的冬季、夏季及雨季等季节性专项施工方案是否符合工程建设强制性标准；
（9）审查施工单位申报的现场临时用电方案及安全防护措施（按照有关规定：工程建设现场临时用电设备在5台及以上或设备总容量在50KW及以上，应编制临时用电方案。临时用电方案的内容必须包括工程概况、负荷统计、负荷计算、变压器容量选择（如果需要）、馈电电缆选择、配电箱选择及布置、现场配电平面布置图、临时用电安全技术措施、电气防火措施等内容）是否符合工程建设强制性标准；
（10）审查施工单位申报的现场地下管线的保护措施方案是否符合工程建设强制性标准；
（11）如果工程建设涉及基坑支护及降水、土方开挖及边坡防护、模板及起重吊装工程、脚手架工程、拆除工程及爆破工程等分部分项工程，现场监理机构的监理人员应严格审查施工单位编制的专职施工方案是否符合工程建设强制性标准的要求。
二. 在工程建设阶段的安全及文明监督和管理
目前，在工程建设过程中所发生的各类安全事故均发生在工程建设这一阶段，因此做好这一阶段的有关安全及文明监督和管理工作，应是现场监理机构的核心工作内容。
现场监理机构应根据国家制定的有关法律法规、工程建设强制性标准、监理实施规划和安全及文明监理实施细则等，并结合工程建设的规模及特点，在工程建设过程中积极和稳妥的开展日常安全及文明巡查、周度及月度安全及文明巡查，以及开工及复工的安全及文明巡查等，安全巡查的内容包括施工过程中危险性较大的工程作业，尤其是检查“三宝（即安全帽、安全带及安全网）”的正确使用，“四口（楼梯口、电梯井口、预留洞口及通道口）”安全防护措施的设置及“五临边（基坑及未安装栏杆的阳台及平台周边、无外脚手架的屋面周边、楼层卸料平台的周边、建筑框架的周边及井架和施工电梯通道的侧边等）” 安全防护措施的设置以及现场临时用电等是否符合有关规定，并根据工程建设的具体情况对塔吊的安装及拆卸、脚手架的安装及拆卸、工程设备及构件的起重吊装及危险性较大的分部分项工程的关键工序等实施全过程旁站监理，并做好旁站监理记录。
现场监理机构应检查现场的各种安全标志、安全防护措施及临时安全通道搭设等是否符合工程建设强制性标准规定，并不定期的抽查施工单位有关的安全生产费用的使用情况，核查现场起重机械、整体式提升脚手架、模板等自升式架设设施和安全设施等验收手续情况等，其中对于现场起重机械应审核有关的内容如下：
（1）审核建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明等文件；
（2）审核建筑起重机械安装单位及使用单位资质证书、安全生产许可证和特种作业人员的特种作业操作资格证书；
（3）审核建筑起重机械安装及拆除专项施工方案；
（4）监督及检查建筑起重机械的使用情况。
现场监理机构应重点监督各个施工单位按照施工组织设计中的安全技术措施和专项施工方案组织施工，其中对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案，现场监理机构应当督促有关施工单位组织召开专家论证会，若实行工程建设总承包的，应由现场施工总承包单位组织召开专家论证会。现场施工单位应根据专家论证后的报告修改及完善专项施工方案，并经施工单位技术负责人、现场监理机构总监理工程师及建设单位现场项目负责人签字后，方可组织实施。
超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围如下：
（1）深基坑工程（a）开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。（b）开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。(2)模板工程及支撑体系（a）工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。（b）混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上，施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m2及以上。（c）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700Kg以上。 (3)起重吊装及安装拆卸工程（a）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。（b）起重量300kN及以上的起重设备安装工程；高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程。(4)脚手架工程（a）搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程。（b）提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程。（c）架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程。(5)拆除、爆破工程（a）采用爆破拆除的工程。（b）码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气（液）体或粉尘扩散、易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程。（c）可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其它建、构筑物安全的拆除工程。（d）文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区控制范围的拆除工程。 (6)其它（a）施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程。（b）跨度大于36m及以上的钢结构安装工程；跨度大于60m及以上的网架和索膜结构安装工程。（c）开挖深度超过16m的人工挖孔桩工程。（d）地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程。（e）采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。
对于未超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，现场监理机构应督促施工单位编制有关专项施工方案，经施工单位审核合格后申报至现场监理机构，并由项目总监理工程师审核签字后，方可实施。
危险性较大的分部分项工程范围如下：
1、 （1）基坑支护、降水工程开挖深度超过3m（含3m）或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑（槽）支护、降水工程。（2）土方开挖工程开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖工程。（3）模板工程及支撑体系（a）各类工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飞模等工程。（b）混凝土模板支撑工程：搭设高度5m及以上；搭设跨度10m及以上；施工总荷载10kN/m2及以上；集中线荷载15kN/m2及以上；高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。（c）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系。(4)起重吊装及安装拆卸工程（a）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10KN及以上的起重吊装工程。（b）采用起重机械进行安装的工程。（c）起重机械设备自身的安装、拆卸。(5)脚手架工程（a）搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程。（b）附着式整体和分片提升脚手架工程。（c）悬挑式脚手架工程。（d）吊篮脚手架工程。（e）自制卸料平台、移动操作平台工程。（f）新型及异型脚手架工程。(6)拆除、爆破工程（a）建筑物、构筑物拆除工程。（b）采用爆破拆除的工程。(7)其它（a）建筑幕墙安装工程。（b）钢结构、网架和索膜结构安装工程。（c）人工挖扩孔桩工程。（d）地下暗挖、顶管及水下作业工程。（e）预应力工程。（f）采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。 现场监理机构应监督相关施工单位对因建设工程施工可能造成损害的毗邻建筑物、构筑物和地下管线等应当采取专项防护措施，必须遵守有关环境保护法律、法规的规定，在施工现场应妥善采取合理的措施，防止或者减少粉尘、废气、废水、固体废弃物、噪声、振动和施工照明对人和环境的危害和污染，对施工现场实行封闭围栏防护。施工现场主要出入口应实行门卫制度，进入现场的施工人员等必须佩带工作卡。施工场地应有排水设施，并设置进出车辆冲洗台，同时确保临时道路的畅通。建筑材料构件及料具应按照总平面图布局堆放，并按堆料名称、品种、规格等标牌堆放整齐，尽量做到工完场地清。施工现场临时搭建的建筑物，应当符合安全和卫生的使用要求。办公、生活区与作业区应分开设置，选址应当符合安全性要求，并保持安全距离。现场有关施工人员等的膳食、饮水、休息场所等应当符合卫生标准。施工现场应建立消防安全责任制度，确定消防安全责任人，制定用火、用电，使用易燃易爆材料等各项消防安全管理制度和操作规程，设置消防通道、消防水源，并配备消防设施和灭火器材。施工现场大门口处要悬挂“五牌二图”，标牌要规范、整齐，并有安全宣传栏及标语。施工现场应有相应的生活设施，包括食堂、厕所等，其卫生必须符合要求，并设有专人管理。现场应备保健医药箱和急救措施、急救器材。施工现场应制定不扰民措施及方案，夜间施工应要求相关施工单位及时办理夜间施工许可证。
现场监理机构对于现场检查后发现的有关安全隐患，应及时口头通知及下发书面的监理工程师通知单至相关责任施工单位，要求其必须限期整改，并视具体情况按照有关现场安全及文明管理的经济处罚及奖励制度对相关施工单位进行经济处罚，并对整改情况及时进行复查。对于现场安全情况严重的，现场总监理工程师应立即下发工程暂停令至相关责任施工单位，要求其立即停止相关部位的施工，并通报给建设单位现场项目负责人。若有关安全责任施工单位拒不整改或不停工整改的，现场总监理工程师应及时向工程所在地的政府建设安全主管部门等进行详实的汇报，同时应妥善做好有关书面等形式的记录。有关安全及文明的检查、整改、复查及报告等应详尽的记载在当日的监理日志和监理月报等文档资料中。
现场监理机构应根据工程建设的实时情况，努力加强有关安全及文明的监督及管理力度，并健全巡查及检验制度，在检查验收制度和督促整改制度的基础上，完善工地例会制度及有关资料归档制度。定期召开安全类的专题会议，针对现场存在的有关安全及文明的薄弱环节，提出具体的整改意见，并督促有关施工单位进行整改。现场监理机构应督促现场施工单位做好有关的定期安全检查、经常性安全检查、季节性安全检查、节假日安全检查（应要求其申报现场值班人员名单及注意防火、防盗等）、开工及复工检查、专业性检查及工程设备设施的安全验收检查，以及开展施工人员的三级安全教育（即公司级、项目级和班组级的安全教育）等。同时，现场监理机构应积极配合工程所在地的政府建设安全主管部门等开展的不定期的有关工地安全及文明大检查，并对于现场检查出的有关安全及文明存在的问题，严格督促相关施工单位进行整改，并对整改情况进行复查，及时将整改落实情况向政府建设安全主管部门等进行书面报告。
当建设工程竣工后，现场监理机构应将有关的安全及文明生产技术文件、有关验收记录、监理实施规划及监理实施细则、监理月报、监理会议纪要及相关书面通知等，按照有关规定进行立卷及归档。
三. 在现场发生安全事故后的应对措施
当工程建设现场发生安全事故后，监理机构应立即要求相关安全责任施工单位迅速启动事先编制，并经监理机构审核通过后的现场应急救援预案，迅速抢救伤员，并派人妥善保护好事故发生现场。同时，监理机构总监理工程师应立即签发工程暂停令至相关安全责任施工单位，要求其立即停止施工，并及时向工程所在地的政府建设安全主管部门、建设单位现场项目负责人及监理企业技术、安全负责人进行详实的汇报。有关安全事故发生的详细经过和汇报的内容，必须要做好相关的书面记录。在上级有关安全主管部门等来现场进行安全事故的调查及取证期间，现场监理机构应积极配合其工作。当有关的安全事故调查处理完毕，相关安全事故责任施工单位及相关人员等受到处理后，现场监理机构应及时召开本次安全事故总结专题会议，并就本次安全事故发生的原因和事故处理进行认真的分析及总结，并要求相关安全责任施工单位必须从中吸取经验教训，并避免再次发生类似的安全事故。当相关安全责任施工单位提出书面的复工申请后，现场监理机构应进行全面的现场安全大检查，当现场所有的安全隐患已消除，现场监理机构应及时通报至上级有关安全主管部门，并就本次安全事故的整改情况作出书面说明，在经过上级有关安全主管部门复查通过或取得书面同意复工的意见后，现场监理机构应及时签署同意复工的书面意见，方能恢复正常的工程建设。
四. 结束语
本文从三个方面，即在开工前准备阶段的安全及文明监督和管理（事前控制）、在工程建设阶段的安全及文明监督和管理（事中控制）及在现场发生安全事故后的应对措施（事后控制）较为全面的讨论了现场监理机构对于工程建设各阶段的有关安全及文明监督及管理的工作内容。现场监理机构有关人员应在充分熟悉国家及地方政府制定的有关法律法规、工程建设强制性标准、各类相关的合同文件及设计文件等的基础上，并结合工程建设的规模及特点，重点做好事前控制及事后控制的有关现场安全及文明监督和管理工作，以真正的从源头上消除安全隐患，并对于现场发生的有关安全事故妥善的采取合理、合法的应对措施，从而确保工程建设能顺利地进行，以充分的满足建设单位的投资建设目标。
参考文献：
1.《建设工程监理规范》-GB50319；
2.《建筑法》-1998.3.1；
3.《建设工程安全生产管理条例》-2004.2.1；
4.《建筑起重机械安全监督管理规定》-2008.1.28；
5.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》-建质【2009】87号，2009.5.13。
个人情况简介
姓名:何林川;性别:男;出生年、月、日:1971年9月6日;
毕业学校:东南大学;学历:本科;所学专业:建筑工程;
篇10
关键词：水利工程；施工；坝基开挖；技术
在水利工程坝基工程中，采用的开挖技术一般都是从上向下去逐层开挖，并根据施工现场具体的情况和自然环境，对施工人员和使用的机械设备做出合理的安排，还要有合理的施工设计。坝基作为水利工程的基础结构，它的施工质量非常重要，所以施工的时候要注意多道工序的联合施工，确保工程的质量。
一、坝基开挖的相关控制措施
（一）控制好边坡开挖
在坝基开挖前要先测量好钻孔孔位、深度、角度等数值，这些都要符合爆破施工设计的要求。其中，钻孔的偏差不能超过1度，而开孔的误差要控制在15公分以下，钻孔在打通之后，施工人员要将孔内的粉渣和杂物都清理干净，并保护好钻孔的口径。如果钻孔遭到泥沙或者岩石粉封堵，不能进行钻孔，要先清扫孔洞，什么时候清理干净什么时候才能钻孔，只有这些工序都检查合格后才能进入装药这道工序。钻孔在爆破的时候如果出现了梯段爆破、预裂爆破或者光面爆破的现象就不能预留保护层内。在高边坡开挖的时候，要是碰到马道，那么钻孔的位置就不能超过马道对面最高点位。开孔位置在安排的时候，要在预裂平面和开挖线转角位置的两端都布置向导孔，最少也要有一个，这样做能使爆破裂缝的不进入钻孔两侧，都在岩石体内。坝基两侧边坡在设计的时候要灵活一些，最好用预裂爆破或者深入空穴梯段的方法开展施工，这样能使边坡开挖的质量更好一些。对于坝基周边有马道的情况，更要注意爆破的方式，最好采用光面爆破，能保证坝基的开挖质量。
（二）控制坝基基础开挖
如果要建设双去拱坝，坝基的基础面上就要有角度，呈现曲面桩。这样在开挖的时候，对下一层面钻孔开挖就会引起曲面角度的变化，相应的方向也会有所变化，施工的难度特别大。要想保证施工更加准确，施工前就应该对现场情况进行考察，并分析技术要点，而且施工的时候，相关的设计人员还要到现场去指导施工技术，使钻孔质量有所保证。同时，要想使坝基的轮廓开挖比较准确，就要在施工的时候控制好测量放样工作，同时质量控制人员和工程监理人员要做好测量数据的记录工作，并和预期的数据去对比，将误差控制在最小值。此外，监理人员还要依据放样数据和记录，去检查施工的质量，严格控制质量，掌握好施工的实时情况，这样才能进一步保证坝基的质量。
二、控制好爆破参数
坝基开挖之前，水利工程师和相关监理人员要对施工现场进行勘察，了解土质岩石情况和自然环境，然后再根据实际情况去制定施工计划，并按工序的先后去分布炸药的位置，制定出严密的爆破计划，并控制好爆破的各项参数，便于施工方案的后期优化工作。控制好爆破的参数主要从装药的参数以及钻孔的参数这两个方面去考试，具体有钻孔的排距、爆破的方向、爆破深度、装药的数量等内容。在爆破装药之前，工程质量部门要还对钻孔的各项数据信息做好检测工作，只有检测合格才可以进入到装药环节，这些数据信息都是要上交质监部门去验收的，得到了工程师和监理领导的批准，并得到相关部门的保护之后才能进行爆破。
实施工程项目之前要查找大量资料，根据此前在同类自然条件地区的开挖爆破施工经验和施工单位多次进行的爆破试验的经验，对该水利工程坝基开挖的后果进行评估。开挖采用预裂爆破技术能够有效减少爆破轰波对开挖边坡的影响及梯段爆破控制单响药量。在具体施工过程中，还需对近期新喷制混凝土、围绕在锚杆施工附近的开挖施工、新浇浇钢纤维混凝土、阻碍施工的岩石进行控制爆破，根据相关质点的安全振动速度来衡量控制单响药量，从而通过控制单响药量，将爆破震动控制在完全安全的范围之内，在最大程度上确保施工安全。
三、水坝坝基开挖施工质量控制
坝基开挖是在边坡施工后进行的，只有保证了边坡的施工质量，才能够进人到坝基开挖环节。在进行坝基开挖前，应该对钻孔的位置，需要放置的炸药份额以及联网爆破点等进行仔细的确认，严格控制每个环节的准确度。在开挖的过程中，要尽量减少超挖现象的发生，以保证土质的坚实性。对于开挖和爆破情况要全程跟踪，尽量减少漏挖和爆破失败等现象的发生，对于不适宜进行动工的地段，要事先做好防护措施，以免造成塌方，影响整个工程的质量和工期。
为了保证坝基开挖的质量，在对横断面施工的过程中，要对各个要素进行严格的控制，其中包括开口线、具体坡比、坝基水平尺寸、限高以及坐标点等，这些要素应该在监理工程师与相关的技术人员协商之后决定的，并且在实际施工中也应该严格按照规定执行。具体的施工中，坝基的岩体与土质的超挖量应在十五公分以内，并且要使用专业的机械设备，以保证开挖面的平整度。为了保证坝体的稳定性，一定要保证基建面的角度。
在对坝基进行开挖之后，对于基建面要进行彻底的清理，要保证基建面的清洁，其中不允许有污水和污泥等杂物，一定要清理干净。因为结构面的施工条件比较复杂，所以可能会存在很多的泥土、锈斑以及破碎的岩块等，但是在进行下一步工序之前，一定要清理干净。为了提高施工效率和质量，可以使用预裂或者光面爆破技术，可以有效的提高开挖面的平整度以及基岩的完整度。
四、坝基开挖施工工艺
在进行坝基开挖的过程中，应该重视坝基开挖施工工艺的使用，确保坝基建设的施工质量，避免由于施工工艺问题而引起的后续隐患。所以在实施放点前，相关安全人员必须对爆破设计坐标点进行反复校核，在确认坐标点无误后逐孔放置预裂孔孔位、方位点。此处的点位偏差不能够超过一公分。放点时可能会因为施工地点的地下水蕴藏量较丰富，在爆破后会产生低洼的部位有积水渗出的现象，这时要及时采用人工现场拌制水泥砂浆填平的处理办法进行弥补。在放点结束后要进行各点位清点与编号，使用尼龙织物袋进行压盖保护，防止因为自然因素和人为因素造成的点位丢失。
五、结束语
坝基开挖施工的环境的地理位置都比较偏，施工的环境为施工带来一定难度，对工程质量也有一定影响。所以，在坝基施工的时候，要先对施工现场所有的情况都进行了解，包括土质、水质等因素，然后再制定合理的施工计划。因为有些现场的岩层较为复杂，所以在施工的过程中，要有相关的技术人员以及监理人员全程跟踪，以保证坝基施工的质量。只有全面的综合考虑各项因素，才能够尽量的减少实际施工与预期的误差，为水利工程创造良好的条件。
参考文献：
[1] 叶卓峰. 探讨水库坝基开挖施工技术.北京电力高等专科学校学报自然科学版，2012（10）
[2] 邱君景.蔡书成大坝坝基开挖施工技术.实践科技与生活，2012（16）
