煤炭行业研究报告范文

导语：如何才能写好一篇煤炭行业研究报告，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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点评：随着煤炭行业供给侧改革的推进，煤价持续上涨，整个煤炭行业可以说实现了大翻身。而从上市煤企已经的2017年半年报以及半年报预报也可以看到，上市煤企上半年的业绩更是大幅增加。西山煤电、冀中能源、陕西煤业、恒源煤电等均了业绩增长公告，广发证券的研究报告称，2017年以来煤价高位震荡，不过目前煤价较2016年仍有明显提升，其中动力煤、炼焦煤、无烟煤上半年均价较2016年全年分别提升50%、60%和40%以上。业内指出，2017 年上半年，煤价总体维持高位，行业亏损比例大幅下降，毛利率显著提升，行业整体盈利能力扭转。随着煤炭行业上半年利润大增，相关上市公司望借势腾飞。

个股利空：

宝泰隆：针状焦项目尚未开工生产；

西宁特钢：钒产品涨价对公司生产经营无影响中珠医疗：子公司部分肿瘤治疗中心项目终止；

三元达：一年内无与红岭创投进行重组的计划；

星星科技：实控人一致行动关系解除 实控人仍为叶仙玉；

青龙管业：雄安新区事项目前对提升公司业绩无影响；

融捷股份：锂辉石价格上涨对公司业绩目前并无影响； 

武汉凡谷：信披违规 公司及两名高管遭深交所公开谴责；

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关键词：煤炭企业；人力资源管理；集约化管理

[引言]随着我国科技水平与经济水平的不断提升，我国很多大中小型的企业均取得了让人骄傲的成绩，各种类型的企业也开始慢慢的进入黄金发展时期。但是，现阶段我国企业在发展中依然存在着很多方面的问题。本文以煤炭行业为研究对象，总结得出：目前我国煤炭行业的人力资源的管理与开发水平远远低于发达国家的管理开发水平。我国煤炭行业的人力资源管理不但起步晚，水平不高，而且存在人才结构不科学的现象，直接使得我国煤炭行业中人力资源的大量浪费，严重阻碍着企业的发展。

1、煤炭企业人力资源管理存在的问题

我国的煤炭企业在生产经营管理上一般分为以下三个方面：即井下作业人员、井上辅助人员以及机关工作人员。众所周知，井下作业非常艰苦，而且具有很大的危险性。这就直接导致很多煤炭企业井下作业人员大量向地面岗位“倒流”，从而促使井上辅助人员以及机关工作人员严重超员。加之煤炭行业为了促进生产，往往盲目的扩充一线生产人员数量，这些工人一般没有接受较高的文化教育，文化素质和思想素质较低，直接制约着煤炭行业的管理水平[1]。从现阶段看，我国的煤炭企业人力资源管理主要有以下几点不足之处：

（1） 人力资源管理理念落后。煤炭企业作为劳动密集型行业，很多工人的科学文化水平以及思想道德素质较低，煤炭行业的管理通常是依据原始的人事管理方法对各个部门进行控制与管理，而真正的人力资源管理组织被认为是人事管理的权力部门，没有现代企业的经营管理模式，缺乏把企业的未来发展和人力资源管理的发展联系在一起的理念，在选人用人时，通常是因人设岗、论资排辈，这在一定程度上严重降低了煤炭企业人力资源的质量水平。

（2） 没有有效、科学的奖励制度与人才薪酬体系。现阶段很多煤炭公司在人力资源的利用和开发上一般都使用粗放式的管理手段，很多企业对人力资源的配置以及人才的重要性没有统一的、科学的认识，缺乏科学合理的奖励制度与人才酬薪体系，这样就直接导致很多员工的工作热情不高，缺乏工作的积极性、创造性以及主动性，这在一定程度上影响着企业的发展。

2.人力资源的集约化管理

丰富的人力资源和合理的人才配置是煤炭企业发展的核心动力。为了提升我国煤炭行业的人力资源管理水平，煤炭企业应该改变原始的人事管理模式，充分借助现代的企业管理制度以及先进的人力资源管理体系，优化人力资源配置，以此能够适应煤炭企业的快速发展。

（1）人力资源的集约化管理主要是以效益（即经济效益以及社会效益）为出发点，对资源的各个要素实施重组，以此来实现最少的成本获取最多回报的目的。集约化的管理模式是现代煤炭企业提升效益的有效方法。人力资源的集约化管理关键在于做好工作人员的安排和进度相匹配工作，及时有效的依据工作进度和工作需求实施工种和人员数量的调配[2]。人力资源的集约化管理必须包括人才的选、用、育、留这四个方面，这更是人力资源集约化管理的操作层面。建立健全适合煤炭企业特有的人才任用和监督机制，以此形成具备活力和生机的选人新机制。针对我国煤炭企业的员工文化素质普遍较低的问题，企业要组合加强文化教育和素质教育的培训，完善培训的方法及内容，提升培训的质量。另外，做好人力资源的集约化管理必须完善人才的招聘工作，要充分了解煤炭企业对加强完善员工管理所实施的一系列措施的坚定性与前瞻性[3]。

（2）员工是每个企业发展的核心动力，就好比人民是国家存在和发展基础。我国的煤炭行业要想完善人力资源的集约化管理，在激烈的市场活动中立于不败之地，就应该转变原始的人身管理模式，树立集约化的管理理念，借助现代企业科学的人力资源管理理念以及管理模式，对自己企业的人员实施合理配置利用，企业在平时的管理中，必须充分尊重人才，适时满足员工的合理需求。

[结束语]实施人力资源的集约化管理时，煤炭行业应该实施现代化的管理制度，企业在实施人力资源的集约化管理时，必须从战略的高度实施多方面的综合考虑。也只有用战略的眼光实施人力资源管理，方可进行可操作性和前瞻性的人力资源调配，并借助高效和专业的人力资源管理模式，来追求效率和资源成本的最优化。本文简单介绍集约化的人力资源管理制度，希望对相关工作者能有一定的帮助。（作者单位：皖北煤电集团有限责任公司）

参考文献

[1]王洪连.煤矿企业人力资源管理初探[J].价值工程.2009（11）.

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关键词：供应链管理；山西省煤炭行业；供应链资源整合；管理信息化

中图分类号：F407.2 文献标识码：A 文章编号：1008-4428（2016）11-54 -02

一、选题背景

山西省作为我国第一产煤大省，其煤炭无论在数量、质量还是在品种上，都具有很强的竞争力，与此同时其地理条件又奠定了其煤炭易开发的优势。在过去的发展中，煤炭一直是山西省的主导产业。根据《中国可持续能源发展战略》研究报告显示：“到2050年，煤炭在我国一次性能源生产和消费中所占比例不会低于50%。”我们可以推测出煤炭行业在未来一段时间里仍然稳定，山西省应该充分利用这样的政策优势，继续使之发挥其支柱产业的作用。

然而由于资源和环境的变动性，使得煤炭的竞争环境存在不确定性和不可预测性。面对动态环境，煤炭业应该不断审视自身的优势和缺点，通过不断地进行调整来缓解市场压力。其中，对于供应链的整合和重组对于山西省或者说整个煤炭行业都是十分必要的。

二、山西煤炭行业供应链研究

（一）山西煤炭行业的供应链概述

煤炭供应链分为内部供应链和外部供应链。本文主要研究的是外部供应链。外部供应链主要包括广义的供应商、核心制造商、分销商、客户。在煤炭外部供应链中，其煤炭作为核心产品在供应链企业中流动，因此引发了供应链上的相关的物流、信息流、资金流、知识流的流通。

山西煤炭供应链上包括多个矿井、多个煤炭开采企业、多个煤炭运输企业、多个核心煤炭加工企业、多个外购分销商、多个最终客户群。这些企业和个体共同组成了煤炭行业的供应链，同时物流、资金流和信息流贯穿其中。图1为山西省煤炭供应链基本结构。

根据供应链定义和基本结构图可以看出，煤炭供应链实质上主要是流通和运输的过程。煤炭的加工和形式转换较少，所以本文主要从煤炭的流通和运输两个方面进行探讨。

（二）山西煤炭行业的供应链销售流通环节

山西省的煤炭少量供省内自身发展使用，而约80%需要运输到省外供其使用。从山西省的煤炭供给可以看出，煤炭需求主要来自于长三角到珠三角地区。运销企业顺理成章地成为了山西省煤炭供应链上的核心环节。与此同时它也成为了煤炭供应链上的瓶颈环节。山西物流行业在不断完善中，逐渐形成了铁路、公路和水路结合的运输网络。针对煤炭的运输设置有铁路发煤站、铁路煤矿专用线、公路煤炭出省通道、水路煤炭专用码头等。针对煤炭的运销和输送路线设置了部分的基础设施，如煤炭储备站点、煤炭管理站点、煤炭采购供应传送点。煤炭营业站点、煤炭上下货站点等。

（三）山西煤炭行业的供应链SWOT分析

在对山西省煤炭供应链的管理现状和存在的问题进行了解和分析后，结合煤炭供应链所处的外部环境和供应链内部资源，我们完成了供应链的SWOT矩阵图，如图2所示。

根据以上分析我们发现山西省煤炭供应链在生产管理、库存管理、物流管理和销售管理上均存在问题。下面将重点探讨在库存、物流和信息管理的问题。

1.库存管理问题分析

计划的不精确会导致采购过多或过少，会增加供应链的整体成本。由于煤炭行业本身对供应链认识的不够，使得库存管理出现了诸多问题。包括：

第一：计划的独立性与产能的不均衡。

第二：供应链的资源存在浪费。

第三：由于山西省供应链上的供应企业多为小企业，要实现联合库存管理很难。

2.物流运输问题分析

物流成本的多少直接影响到供应链的总体成本。山西省的煤炭主要是外运，运输模式为铁路、公路以及水路。铁路虽然运输成本低，但是其运输能力有限，不能完全满足外运需求。公路运输虽然有富足的能力，但是涉及到石油这种稀缺资源的消耗，使得运输成本很高。水路的运输成本在三者中是最低的，但是其运输能力受到了外界因素的影响也受到了限制。

3.信息协同问题分析

供应链上的信心是交互的。早合作中对供应链的物流信息、需求信息等掌握的不准确，是供应链的信息协同存在一系列的问题。山西煤炭供应链存在以下问题：

第一：关联企业之间沟通不足。

第二：信息的不对称。

第三：牛鞭效应所带来的风险。

三、山西煤炭行业供应链改进策略

文章在深入挖掘和总结后，结合山西省煤炭供应链的实际情况，制定了几点改进的战略。文中主要就库存、物流、信息三个方面进行展开。

（一）库存管理改进策略

在山西煤炭供应链上，不同的煤炭企业对库存管理的方式不同，而出现库存管理的相关问题。在山西煤炭供应链的整合中，应综合整条供应链的基本情况，选取一套最合理低耗的库存管理方法。在煤炭供应链的管理中可采取供应商加工商联合管理库存的方式，在加工企业的节点处设置仓库，对仓库设定安全库存和经济订货批量。供应链上按照计划对上游企业进行煤炭产品的订购，严格遵守库存管理的最大最小库存，这样不仅可以保证企业及时地响应最终用户的需求，同时，还可以减少煤炭储备分散所带来的风险和储量过大引起的资金占用。

（二）物流管理改进策略――“海进江”+煤炭物流新模式

自2015年来，因为煤价持续走低，压缩煤炭的生产成本，操作难度远大于降低物流成本。笔者认为，改变运输方式是需要考虑的要点之一。如今更多的上下游企业都开始选择水上运输来节约成本。开通煤炭“海进江”的流通通道应该被提上日程，即南运的北煤在华北下海后，经海轮运输，在长江口各港口接驳，用江轮低成本运输到沿江消费地。

具体到山西煤炭，铁路运输和公路运输无疑是两种主要的运输方式。大秦铁路的存在，拉近了从产地到港口之间的距离。但是从海进江则遇到阻碍，运输煤炭到华东、华中等下游用户通道却一直不通畅。和铁路运输方式相比，采用“海进江”的运输方式大大降低了运输成本。以大同新高山煤矿为例，从大同发货到武汉青山电厂，如果采用铁路运输，实际运费为320元/吨。但是“海进江”运输的运费只有250元/吨。

事实上“海进江”的优势不仅仅在于节省运输成本，对于盘活资金和存活也有诸多好处。但是由于笔者的学术水平有限，在这两个方面了解的不是很透彻所以没有展开论述。

（三）信息管理改进策略――物联网+煤炭供应链新模式

当前，煤炭行业进入“严冬”，煤炭企业必须思考如何改变传统的供应链管理方式。现如今，全球都在强调绿色环保、可持续发展，显然煤炭行业的原始物流方式与此格格不入，在新的形势下寻求新的供应链管理方式迫在眉睫。在互联网发展大潮的大数据时代的背景下，各个行业都开始依靠信息科技，整合各方资源，建立电商平台。煤炭行业也应该充分发挥“互联网+”的优势，提升信息集成水平。

对于山西来说，我们知道，山西已经注册成立了中国（太原）煤炭交易中心。交易中心根据新形式正在不断完善。但是还是存在诸多问题。例如物流信息交换平台管理方式粗放，制度不完善，对市场反应不灵敏、物流信息不够全面透明，使得大数据时代该有的优势并没有好好发挥其优势。通过山西煤炭交易中心现状我们认为交易中心可以通过以下几条措施充分扩大信息流：

1.山西煤炭的交易平台应当充分收集信息，通过互联网技术，将互联网与传统物流信息网结合，采用“O2O”的形式，实现线上线下的双互动，提高供应链中煤炭物流的智能化水平。通过交易平台，对煤炭物流的运输、存储、装卸和加工等各个环节进行及时跟踪。

2.将煤炭物流的发货地、物流港口平台和运力平台的各项资源进行整合，形成扁平化的信息渠道，降低供应链中的物流成本。

3.将其他煤炭电子交易中心进行集成，利用互联网进行网上煤炭交易、异地交割等任务。积极与煤炭期货交易所实现对接，实现期货和现货的联动发展。

4.提供个性化的产品和服务，同时兼顾重点和非重点。我们知道“个性化”和“碎片化”是信息时代的两大特点。山西煤炭企业应充分利用电商平台细分市场，根据需求提供不同的煤炭产品，提高煤炭产品的附加价值。

四、展望与总结

面对机遇和挑战，山西省应该在煤炭供应链管理的模式上进行不断地调整和创新。充分利用信息化的工具，采用服务网络和电子商务的手段，使得上下游企业之前进行良好的协同，逐步达到山西省煤炭供应链企业协同发展、降低成本、优化流程的目标。

煤炭行业作为山西省的主要支柱产业，也不得不开始用供应链的思想来考虑整个行业的发展，因此，对山西省煤炭行业的供应链的发展的不断思考和改进是非常必要的。本文根据山西煤炭行业全供应链进行了分析和研究，得到了许多有意义的结论，但是，本文的研究仍存在着不足，这项研究还可以不断地深入，针对山西省煤炭供应链的风险管理、运销管理、协同管理、供应链一体化管理等各个方面进行深入的研究。

参考文献：

[1]施先亮，李伊松.供应链管理原理及应用北京[M].北京：清华大学出版社，2006：4-6.

[2]苏丽琴，于宝栋.煤炭供应链的构建[J].中国煤炭，2006，（05）：19-21.

[3]赵霞.煤炭物流行业企业O2O电商平台研究[J].机电信息，2014，（30）.

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__*，男，汉族， 1955年10月出生，山西祁县人，毕业于山西矿院，大学文化，高级工程师，历任太原市经济委员会副处长、处长、市煤炭工业局副局长、局长，现任太原市安全生产监督管理局局长兼党组书记，山西省煤炭协会常务理事、全国职业安全健康协会理事；20__年被评为山西省煤炭科技专家、优秀煤炭科技工作者等光荣称号。

多年来，他认真践行党的“三个代表”重要思想，落实科学发展观，努力工作，开拓进取，做出了突出的贡献。他先后荣获太原市劳动模范、省安全生产立功个人、20__年连续三年省政府安全生产先进个人、全国安全生产监督管理先进个人等光荣称号。

九十年代，太原市作为省会城市、全国能源重化工基地，由于技术结构重型化，形成产品结构的重型化和不合理，造成全市调整产品结构步伐艰难，__*同志在摸清全市技术机构的底数情况下，对太原市的工业技术结构进行了现状分析，提出了太原市工业技术结构调整的思路和对策，撰写的《太原市工业技术结构现状评价》、《太原市工业产品结构可行性研究报告》，对全市工业技术结构的调整、促进工业技术结构的优化、推动全市经济发展起到了积极的作用，并获得了省市科技二等奖、一等奖；近几年，__*同志先后主持编写了建国以来安全生产法律法规汇编、《小煤矿安全知识读本》、《安全生产法律法规规范性文件汇编》、《太原市煤炭工业可行性研究报告》，撰写的《以人为本 安全为天 构建安全生产长效机制》，提出了当前安全监管的有创新且行之有效的做法，发表于《中国安全生产报》，先后被《山西安全监管》、《鲜红的党旗》等杂志转载；由于现行的有关矿山安全生产法律、法规对矿山安全保障的规定过于笼统，对矿山安全生产违法行为的处罚不具体，处罚力度不够，安全生产监管部门和执法队伍难以操作，导致矿山安全生产违法行为不能得到有效制止。20__年，他组织制定《太原市矿山企业安全生产监督管理办法》，对加强矿山安全生产监督管理，规范矿山企业安全生产行为，预防和减少矿山安全事故，保障矿山企业生产安全，促进太原市经济发展和人民群众生命、财产安全做出积极贡献。目前，《太原市矿山企业安全生产监督管理办法》，已经省人大批准实施。多年来，通过他带领安监局全体同仁努力工作，推动了太原市煤炭行业及全市安全生产逐年好转，创历史最好水平，得到国家局、省政府的表彰。

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在中央对煤炭去产能坚定的决心、政策的愈加严格大背景下，煤炭企业近2年来步入寒冬，亏损十分严重，采矿工程专业面临着严重挑战。该校采矿工程专业在专业知识教学的基础上培养实践能力，通过能力的培养促进专业知识的学习。既培养了学生严谨、科学的工作态度，又发展了学生的科学素养和创造性，并初步培养了学生对科研的热情，提高了学生的社会竞争力。

关键词：

新常态；采矿工程；人才培养

进入新世纪以来，我国煤炭供给能力迅速增强，然而，近几年煤炭消费需求明显放缓。2016年，经济下行压力依然严峻，在产业结构调整、经济转型、环境治理等多重因素影响下，预计煤炭需求将进一步减少，这对采矿工程专业教学带来了严重挑战，对毕业生质量也提出了新的要求。高等学校的教学形式有别于初等教育，其形式是多种多样的，除课堂教学外，社会实践也是非常重要的教学形式，各种实践活动可培养学生严谨、科学的工作态度，发展学生的科学素养和创造性，提高毕业生综合能力。

1当前国内煤炭形式分析

煤炭市场“黄金十年”吸引了巨额资本流入，甚至出现和煤炭无关的行业涌入到煤炭行业中，呈现出“全民齐挖煤”的局面。据不完全统计，2006年以来，我国煤炭采选业固定资产累计投资达3.3万亿元之巨，截至2015年底，全国煤矿共计1.08万，其中，从业人数442.4万，进而出现了严重的产能过剩问题（图1）。《中国煤炭消费总量控制规划研究报告》指出，2020年中国煤炭消费总量的目标应约束在27.2亿t标煤，即38亿t实物量以内，“十三五”期间煤炭消费大幅降低已成事实。安徽煤炭行业面临的问题也十分严峻，到2020年，全省煤矿数量减至37处，生产能力控制在每年1.1亿t左右。国内、省内煤炭行业产能过剩问题导致采矿工程专业面临的环境十分严峻。

2采矿工程专业学生学习的特点

学习是获得知识、提高综合能力的过程，与其他群体相比，95后大学生有其显著的特点：(1)他们的文化程度普遍较高，接受新思想的能力较强，学习带有一定的职业目的性。与之前的初高中阶段不同，初高中阶段主要是学习基础知识，是对整个世界的初步认识，涉及到社会活动较少。然而，大学生的学习不同，他们进入大学前就对自己的人生进行了初步职业规划，希望在某一领域学有所长[1]。教师应该培养他们对所学专业的热爱，形成浓厚的兴趣，明确他们的职业定向，进而使他们掌握本学科的基础理论知识和基本的实践技能，最终成为国家和该行业所需要的高级专业人才，更好地服务社会[2]。(2)实践知识多，动手能力较差。采矿工程专业属于工学领域，是培养掌握固体资源开发的基础理论与方法，毕业后能从事矿区资源的整体规划、设计和科学开采的高级工程技术人才[3]。学校为他们安排了认识实习、生产实习和毕业实习3个教学环节，但受人数较多和场地的限制，实习时间普遍较短，甚至部分煤矿开采方向的采矿工程专业学生学习阶段没有到井下的经历。

3知识传授与能力培养相统一的教学方法

知识传授与能力培养相结合是指教学过程中既要注重知识的传授也要重视能力的培养[4]。在专业知识教学的基础上培养能力，通过能力的培养促进专业知识的学习。社会实践教学是高等教育的重要形式，组织学生参与各种实践活动，社会实践教学与课堂教学相互配合，互相促进，效果互补，培养出优秀的高级专门人才。以安徽理工大学为例，2013年采矿工程专业招生200人，2014年采矿工程专业招生160人，2015年采矿工程专业招生120人，2016年采矿工程专业招生70人，采矿工程系教师30余人。在教学过程中主动把学生能力培养纳入到教学计划中，在学生招生人数减少的情况下，教师有能力指导学生参加各种实践活动，如,安徽省百所高校百万大学生科普创意创新大赛、全国高校采矿工程专业学生实践作品大赛、全国大学生过程装备实践与创新大赛、全国高等学校采矿工程专业学生实践作品大赛、安徽省百所高校百万大学生科普创意创新大赛、“创青春”全国大学生创业大赛、“挑战杯”大学生创业计划竞赛、安徽省大学生职业规划大赛等，在各种比赛中均取得了优异的成绩，如,“分级式可控全长注浆锚杆”获得第13届“挑战杯”交通银行全国大学生课外学术科技作品竞赛一等奖、“矿灯一体化长时低温自救器”和“应对冲击地压的缓冲吸能支护体系”两项作品获得第14届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛全国二等奖、“克斯盾瓦斯抽采设计咨询有限责任公司”获得“创青春”全国大学生创业大赛创业计划类银奖等，各种实践活动培养了学生严谨、科学的工作态度，又发展了学生的科学素养和创造性，并初步培养了学生对科研的热情，毕业生综合能力得到了明显提高。

4结语

煤炭企业近2年来步入寒冬，亏损十分严重，国内、省内煤炭行业产能过剩问题导致采矿工程专业面临的环境十分严峻。95后大学生有其显著的特点，社会实践教学是高等教育的重要形式，通过组织高年级学生参与各种实践活动，发展了学生的科学素养和创造性，并初步培养了学生对科研的热情，有利于培养出优秀的高级专门人才。

参考文献：

[1]魏凯.浅谈采矿工程中存在的问题及对策[J].科技创新与应用，2016(12):153.

[2]柴修伟，张电吉.新形势下采矿工程专业实验实践平台建设[J].中国电力教育，2012(5):81-83.

[3]曹树刚.采矿工程专业工程实践性教学探讨[J].高等建筑教，2008，7(2):123-126.

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2012年6月25日，秦皇岛港5500大卡动力煤平仓价由710元/吨跌为685元/吨，单日跌幅25元，刷新全年纪录。

资本市场上，煤炭板块“绿意盎然”。

事实上，在去年年末，煤炭衰势已现。翻检近三年一季度数据，25家主要煤炭上市公司的净利润同比增速分别为 31%、17%和 6%。

中国国内煤价虽大幅下挫，但在跌价更狠的“洋煤”面前，却仍显得“昂贵”。

2009年，我国首次成为煤炭净进口国；2011年，我国净进口煤炭 1.68亿吨，超越日本成为全球第一煤炭进口国；2012 年 1-4 月，我国净进口煤炭8200万吨，同比增长近70%。

作为煤炭价格持续下行的世界第一产煤国，中国在家门口，突然遭遇了物美价廉的“外煤入侵”。

外来和尚

一新浪网友在6月份微博称：

“美国坑口发热量为5800大卡报价22.68美元/吨。煤炭铁路运输成本为每吨0.0194美元/英里，运送至西海岸运费估算将达到平均18.82 美元/吨。由巴拿马干散货船运送至中国秦皇岛港的海运费用平均每吨22.74美元，按照17%的增值税税率进行计算，美国动力煤的到岸价将约为 75.16美元/吨；大陆煤炭股有难了”。

按1：6.35的美元汇率，上述美国煤炭若运到秦皇岛，价格只为477元/吨。

秦皇岛海运煤炭交易市场总经理王立锋认为，“进口煤炭对国内市场的冲击不可小视，特别是东南沿海地区”。

6月25日，宏源证券的分析报告称，“澳大利亚BJ指数现货价格折合人民币550元/吨，较去年同期下降29%，较年初下降21%，若考虑海运费7美元/吨，则国内外动力煤价差超过150元/吨，东部沿海地区电厂采购进口煤意愿较高”。

申银万国6月27日的研究报告称，“国内外动力煤在广州港价差23元/吨”。

“最新的秦皇岛港口山西优混动力煤平仓价（5500大卡）680元/吨，海运费37元/吨，港口装卸费23元左右，运至广州港价格为736元吨；澳洲BJ动力煤价格指数价格为84.65美元/吨，国际海运费6.5美元/吨，17%增值税，港口装卸费34元左右，运至广州港折合人民币713元/吨”，申银万国举例称。

除了电煤，焦煤也出现了国内外价格倒挂。2012年3月9日，中国钢铁工业协会在京召开了“钢企煤炭供应工作座谈会”。从会上获悉，“今年国际煤炭市场价格同比已有20-30%的降幅，特别是部分优质炼焦煤价格，已低于国内同质煤价格百元左右”。

中钢协为此建议，“有条件的钢厂目前正抓紧这一有利时机加大进口炼焦煤的采购量，降低采购成本”。

在国内外煤价倒挂的情况下，今年1~5月份，我国煤炭进口量为1.13亿吨，同比增长68%，相当于我国煤炭供应量的6.6%，较去年提升了1.7个百分点；而分煤种看，动力煤和褐煤分别增长了183%和108%，是增量的主要构成。

我国进口的煤炭，主要来自印尼、澳大利亚、蒙古和越南；业内预计，中国今年预计进口煤炭在3亿吨左右。

最值得关注的，是美国煤炭的出口。

过去10年，美国煤炭年产量基本稳定在11亿短吨（0.907吨）左右；2011年，美国煤炭出口量1.07亿短吨，其中焦煤占 65%，动力煤占35%。

但是，发生在美国的页岩气革命，导致美国煤炭在发电量中的占比，从2010年的45%降至去年的42%，今年一季度更是下降至36%。

业界预期，美国页岩气产量在近几年还会大幅上升，导致美国国内动力煤过剩的局面难有实质性改善；齐鲁证券预计，美国动力煤出口量将显著上升。

目前，尽管秦皇岛煤炭“有价无市”，但价格一直在670元/吨左右徘徊。

欧债危机及发生在北美大陆的页岩气革命，已导致国际煤炭行业提前进入下滑周期。目前，国际煤炭价格正在经历2008年金融危机后的最大跌幅。

秦皇岛海运煤炭交易市场研究发展部经理刘志鹏认为：“现在的形势看来，煤价下跌已经没有底线。煤炭下游用户追涨不追跌，观望情绪严重”。

业内的普遍预计是，中国市场煤将与合同煤价格持平，甚至跌破合同煤价，成为两者并轨的最佳改革“窗口”。

但一些券商分析师却认为，目前“中国煤价向下的弹性开始变弱”。

其理由多是：中国煤炭事实上形成了地方政府垄断供给，煤炭的行业集中度正在不断提升，其话语权也随之增强；西部新增的产能远远大于需求，但由于铁路和公路运输瓶颈，这部分煤炭并不能对东部沿海煤价造成压力。

洋煤凭什么

一位南方沿海电厂的负责人向《财经国家周刊》记者感慨：“无论高热值澳洲煤，还是低热值印尼煤，每吨都比国内煤便宜几十元”。

“进口煤只能当配煤掺烧”。让该负责人苦恼的是，中国的火电锅炉，每台都对应着固定设计的煤种，“否则，谁还使用国内煤炭？”

“大量进口煤炭，是国家鼓励使用国内、国际两种资源的结果”，发改委能源研究所一研究人员告诉《财经国家周刊》记者，“这一点，从煤炭的进出口关税上就能看出来”。

2005年元旦始，中国将炼焦煤进口关税暂定税率下调为零，动力煤和无烟煤进口仍然分别征收 6%和3%的进口关税；到了2008年元旦，中国所有煤炭进口关税暂定税率下调为零。

同时，出口的紧箍咒却在不断收紧：2006年 9月，中国取消了煤炭出口退税；从2008年8月 20日开始，中国对所有煤种开征10%的出口暂定关税。

但这，并不足以完全解释国外煤价为何低于国内煤价。

中国煤炭市场研究专家、北京长贸咨询公司总经理黄腾直言不讳：“现在进口多，就是因为国内煤价太高，里面‘水分’太大！”

“美国煤矿生产费用每吨只有10美元左右，算上25美元运输费，5美元港口费，加在一起都只有40美元，只要在港口卖离岸价格50美元，就算是他们的暴利了”，黄腾反问《财经国家周刊》记者：“我们的秦皇岛价格，岂不是暴利中的暴利？”

“理性地看，我国煤炭利润率应该维持在15%~20%，以前40%的利润太不合理”，黄腾甚至认为，我国很多煤炭生产企业都在隐瞒生产利润，实际的煤炭利润更加可观。

“中国国内煤价节节攀升的一大原因，是垄断”，黄腾介绍称，过去10年间，我国煤炭资源一直被地方政府和国有大企业垄断，造就了每吨超过200元的各种附加收费。

以山西为例。2005年始，经历了多轮兼并重组的“山西煤改”基本收官，山西省政府对本地煤价的把控能力，也随着一系列兼并重组攀升到历史顶点。

几乎是同时，全国发动了为期三年的小煤矿关闭运动，近万处小煤矿被关闭，亿吨级煤企成为市场主流。拥有煤炭资源的地方政府和国有大企业，相继制定出了远高于市场的垄断价格。

一些地方政府把煤炭行业当成摇钱树，征收各种名目繁多的税单、基金；尽管发改委三令五声要取消乱收费，但却是上有政策、下有对策。

此外，运输环节上的高收费，也是中国煤价居高不下的主因：中国铁路几近公开化的点车费、站台费、车皮计划费等收费难以遏制；中国95%的公路都是收费公路……凡此种种，成为煤价高涨的幕后推手。

垄断的另一面，是低效。中国煤炭板块的25 家主要上市公司，普遍人均效率低，人均产煤量不高。2011年，除露天煤业（002128.SZ）、伊泰B(900948.SH)和中国神华(601088.SH)的人均年产煤量分别达到10050吨、6635吨和3427吨外，其它煤炭上市公司人均年产煤量均未超过 2000吨。

“大量进口外国低价煤炭是件好事，有利于国内能源的可持续利用，可以有效平抑国内虚高的煤价，促进中国煤炭企业效率的提高”，诸多被访的专家大多这样认为。

篇7

但前景并不乐观。据测算，此次油价和电价上调，今年将会给下游行业和用户增加2600亿元左右的成本，而今年一季度A股市场1579家上市公司第一季度归属母公司净利润为2682亿。这几乎吃掉了整个A股市场一个季度的总利润。

研究机构普遍认为，这次能源价格调整令短期压力增大，但长期利好宏观经济，将使扭曲的盈利结构得以纠正，有助于投资者对未来宏观经济的发展和上市公司的业绩趋势形成正确的预期。在行业影响方面，有利上游企业增加盈利能力，同时，会将加重下游企业的成本压力。

迟来的涨价

对于石化和电力行业来说，此次涨价也只是杯水车薪。

数据显示，中石化和中石油两家公司的炼油业务今年一季度各录得约250亿元的亏损，而目前国家的补贴也仅仅能弥补中石化一半的亏损。

国家信息中心石油专家牛犁6月20日说，涨价之后的国内油价与国际相比仍然相差50％左右。大唐发电集团总经办一位负责人说：“电价涨价幅度还远远不够，我们之前预计能够涨5分钱。”

资料显示，2007年11月初以来，沪深两市的市值一共跌去了12.5万亿元，其中，石油石化和电力行业的市值跌掉了5.6万亿元，占两市全部市值损失的45%。仅中国石油一家就跌了4.3万亿元，占两市全部市值损失的35%。

能源类股价大跌，是因为它们的经营业绩远远落后于上市公司整体业绩：2007年，如果剔除石油石化、电力行业，上市公司的经营业绩增长73.27%，而这几个能源类行业的上市公司业绩增长是5.75%；2008年一季度，如果剔除石油石化、电力行业，上市公司的经营业绩增长49.61%，而这几个能源类行业的上市公司业绩下降了44.6%。

受到管制的国内成品油价格和电价，对石油企业和电力企业形成重压，在很大程度上助长了高耗能高污染行业的持续“高烧”，导致能源浪费现象严重。这次成品油和电价上调，将有效缓减石油、电力企业的经营压力，增收减亏，对于石油、电力企业无疑是重大利好。

中国人民大学金融与证券研究所所长吴晓求说：“在国际油价高涨的情况下，中国油价偏低，扭曲了价格机制，不利于资源配置。涨价后，石油和电力企业的亏损减少了，从这个方面说，对市场是有积极作用的。”

电力股和石油股均经历了漫长的下跌过程，目前价格较为便宜，在利好因素的推动下，短期有望维持强势。本次能源价格调整，对该类公司的中报几乎不产生影响，效应将在下半年得到体现。

石油石化，遥望盈亏平衡

由于国内成品油价格较低，国际高油价给炼油行业带来巨大压力。有数据显示，中石油、中石化两家大型上市石油公司一季度净利润分别同比减少28.6％和65.78％。

本次提价后，国内外成品油价格差距仍然巨大，对于中石油和中石化来说，炼油部门的亏损只是得到了部分缓减，距离盈亏平衡尚远。

国际原油价格近期依然在不断走高，国内成品油价格与国际成品油价格差越来越大，成品油提价的预期愈加强烈。根据中石油、中石化年报数据计算，假若成品油上调10%，两巨头可增收1200亿元。

2007年年报显示，中石化是国内最大的成品油生产与经销商，也是成品油价格上调的最大受益者。该公司2007年成品油产量约9300万吨，经销量约1.19亿吨，2008年，其成品油预计产量将超过1亿吨。因此，成品油价格每上调100元，每股收益大约将增加0.08元。中石化去年的石油产品对外销售收入为7768亿元，若油价上调10%，销售收入可增加776.8亿元。

中石油2007年共生产约7138.1万吨汽油、柴油和煤油，并销售约8574万吨上述产品，合计销售收入4110.98亿元。但由于国际原油价格上涨以及国内成品油限价，使得2007年公司炼油与销售经营亏损206.8亿元。不过，假若成品油价上调10%，中石油也将增长411.1亿元。

申银万国预测，中石化、中石油2008年每股收益将达到0.672元和0.74元，上调幅度分别为65.5%、25.1%。同时，维持2009年油价105美元/桶的判断，全年成品油价格按最新调整后的价格来核算，将中石化、中石油2009年每股收益预测分别调整为0.91元和0.89元，上调幅度为17.9%、7.6%。

电力行业，近盼景气拐点

2007年以来，电煤价格累计每吨上涨80多元，导致火电企业普遍出现亏损、生产举步维艰。数据显示，今年1-5月，华能、大唐、国电、华电、中电投中央五大发电集团公司除华能国际略有盈利外，其余4个集团都出现了严重亏损，总亏损额达27亿元，行业亏损面达到80%以上，部分发电企业出现资金周转困难，难以维持简单再生产的局面。

以国内装机容量最大的发电企业华能集团为例，今年1-5月，其税前利润仅为1100万元，较上年同期的37.56亿元大幅下滑99.7%，而该集团今年1-5月累计完成发电量1501.5亿千瓦时，较上年同期却增长了22%。在发电量稳步增长的同时，利润水平却出现了大幅下降。在煤价不断走牛的背景下，发电企业纷纷陷入“发得越多，亏得越多”的怪圈。

将全国销售电价平均每千瓦时提高2.5分钱的政策一出，电力股在6月20日全线大涨，板块涨幅高达8.52%，居所有板块之首。其中，华电能源等35只个股封住涨停，近9成个股涨幅超过5%。

多家机构研究报告都表明，本次电价上调政策给电力行业带来了重大利好，尤其是有网有厂的电力公司和纯电网公司更是收获颇丰。据悉，该政策将大大增加电力类上市公司的销售收入，对电力股2008年经营业绩产生积极影响。更有乐观者表示，电力行业的景气拐点已经到来。另有超过8成的机构认为，未来进一步上调电价的可能性很大。

根据光大证券崔玉芹的测算，电价每上调1分钱/千瓦时，华能国际、华电国际和国投电力每股收益将增加0.09元。对电价最敏感的公司依次是华电国际、华能国际和粤电力。

东方证券电力行业资深分析师张仲华认为，此次销售电价的调整，意味着上网电价调整也将于近期公布。从调整幅度看，本次销售电价上调幅度与二次煤电联动相当，但是考虑到自二次煤电联动以来煤炭价格累计上涨幅度已达40%左右，因此“第三次煤电联动”上网电价调整幅度有望超过5%。而在高盛高华证券看来，即使上网电价上调5%，也不大可能完全恢复独立发电企业的盈利能力。政府目前选择的是确保奥运期间电力供应的稳定，奥运会之后进一步上调电价的可能性很大。

煤炭行业，限价不改涨价

业内分析人士指出，目前，煤炭上市公司中不少是焦煤或焦炭企业，其经营并未明显受本次限价措施影响，煤炭行业仍高度景气。

长城证券分析师赖礼辉认为，5月份各大煤种价格加速上涨，涨幅普遍超出市场预期，涨价原因主要包括：火电和焦炭产量增速高于预期使得需求仍相对旺盛、社会总库存和电厂库存均下降、同期国际煤价大幅上涨。预计未来一年动力煤价格上涨幅度在10%～20%。

安信证券分析师张龙同时指出，2008年，煤价能一路飙升的主要原因是煤炭需求超过预期和小煤窑关停导致的供需形势失衡，以及煤炭企业成本上升对价格的推动。随着政府鼓励合格小煤窑复产，未来的煤炭供需形势会有所好转，但仍然偏紧，煤价很难大幅回落。

东方证券煤炭行业首席分析师王帅认为，发改委对煤炭临时限价不会影响煤炭价格上涨趋势。考虑到炼焦煤上下游行业的高度市场化，焦煤价格未来仍然具有上涨动力。而对于中国神华、中煤能源、大同煤业等动力煤龙头公司而言，由于重点合同比重高，且重点合同价格与目前市场价差高达300元/吨以上，因此，临时价格干预对其基本没有影响。

“现在看来，油价上涨对煤炭行业的影响还不大。”华泰证券研究员王广举分析，目前，国内煤变油并没有形成产业化，煤电的联动性还不强。不过，高油价如果一直持续下去，可能会对煤炭有更大的影响，但目前这还比较难以预测。

篇8

物联网的出现为电网工作人员免去了高海拨缺氧和暴风雪侵袭之苦。

不仅在电力行业，在更多的能源行业中，物联网已经悄然实现。过去，一提到能源行业，大家就会联想到危险的工作性质、灰头土脸的作业环境和老旧不堪的机械设备。然而，物联网正在改变这种局面。从温湿度复杂多变的矿井环境监测到遥远的海上石油开采平台，从智能抄表这样无微不至的便民应用到覆盖全国的智能电力云，物联网技术正闪烁在能源行业的方方面面、角角落落。

国家“十二五”规划明确提出，物联网将会在智能电网、智能交通、智能物流、金融与服务业、国防军事等十大领域重点部署。智能电网被排在十大重点领域的首位，显示出能源行业，包括电力、石油石化、煤炭三大基础能源行业，在物联网应用中的先驱作用及重要的战略意义。

当物联网进入能源行业，智慧能源所带来的便利，正在不知不觉中优化着普通人的生活。

原来，物联网与我们距离如此之近。

电力系统学“聪明”

每一个智能家居专家，都会描绘如此的未来：不论你在家里的哪个房间，用一个遥控器便可控制家中所有的照明、空调、音响等电器。例如，看电视时，不用因开关灯和拉窗帘而错过关键的剧情；卫生间的换气扇没关，按一下遥控器就可跟换。遥控灯光时可以调亮度，遥控音响时可以调音量，遥控拉帘或卷帘时，可以调行程，遥控百页帘时可以调角度.....

在这种美好的前景背后，应用的就是物联网技术。智能家居只是物联网应用在电网行业中的一个典型。而电力行业中，有许许多多不为消费者所知的物联网应用正在改变着行业，从而让电网成为智能电网，让城市成为“智慧的城市”。

“电气设备在运行过程中，设备会产生震动，温度较高，我们通过闸刀触点实时监测，可将温度控制在一个正常范围内。”国家电网信息通信有限公司（以下简称“国网信通”）物联网小组成员、博士曾令康介绍，在一些闸刀、线缆接头、开关柜上安装传感器对限制电流参数进行监测，确保电压安全可靠，这就是物联网在智能变电站的应用。“大家可能见的比较少，变电站是电力系统很重要的设备，主要负责一定区域内居民用电。变电站涉及很多大设备，需要做温度、湿度、延误等监测来避免大范围停电。”

目前，物联网已经在电力系统得到了广泛的应用，主要用于智能小区、智能家居、无线抄表、智能变电站辅助控制系统、输电线路在线监测、高压电气设备状态监测、智能巡检、智能用电等。

过去，电力检测主要是靠人工巡视，只能在问题发生之后进行检修和处理。通过安装物联网设备，可以通过温湿度传感器、三维加速器传感器等诸多传感器监测和保障电力正常生产和传输。同时远距离传输网络将感知到的信息进行传递，以便电力系统人员及时监控。

在人迹罕至、气候条件较为特殊的青藏高原，物联网巡检的优势更为突出。工作人员只需在无人直升机上装一个高倍摄象头，就可以对输电项目进行具体分析了。

电力行业实现物联网的一个最重要的目的就是节能环保。在空调、照明灯、风口、发电机组等一些节能设备上，泄露电传感器、无线湿度传感器、智能插座可以实时监测并将采集到的信息通过网络发回主站，确保设备运行在可靠稳定状态，同时进一步降低系统能耗，提高能源利用率。

2009年，国家电网公司首次向社会公开智能电网研究报告，该报告中对智能电网概念以及具体研究内容给出了详细说明。智能电网即以特高压骨干网架和各级电网协调发展的坚强电网为基础，以通信信息平台为支撑，以智能控制为手段，包含电力系统的发电、输电、变电、配电、用电和调度各个环节，覆盖所有电压等级，以信息化、自动化、互动化为特征，实现“电力流、信息流、业务流”的一体化融合的坚强可靠、经济高效、清洁环保、透明开放、友好互动的现代电网。

在物联网技术和智能电网逐步融合的大背景下，国网信通于2010年成立物联网技术研究小组，由两院院士陈俊亮、中国工程院院士刘韵洁带领团队，围绕智能电网输、变、配、用环节，攻克传感网络关键技术。据曾令康透露，整个“十二五”期间，我国涉及物联网的相关投资预计约为700亿元。

更加智能、人性化的电网指日可待。

越物联 越安全

当物联网应用到煤矿行业又能发生什么“翻天覆地”的变化？

众所周知，煤炭行业的重中之重是安全。为了强调安全，有部委三令五申并出台一系列规章制度，但上有政策下有对策，有没有一个即安全又提高效率的技术手段？

“煤矿最核心的是安全。为此，我们不仅建立了‘数字煤炭安全’动态实时多级监测系统，实现了对高瓦斯矿井的多级安全监管，还利用无线信道资源技术实现了瓦斯无线接入。”山西阳泉煤矿集团（以下简称“阳煤集团”）信息中心主任韩立武在接受采访时告诉记者。

在能源行业中，煤炭行业的环境最为艰苦也最高危。在开采过程中，易受到岩层变化、潮湿、震动等环境影响，现场数据采集条件非常复杂。物联网技术的出现对于改变煤炭行业现状可谓意义重大，主要体现在安全生产、节能减排、无人采矿等方面。

通过网络远程监视技术和射频传感技术，实时监测可以有效提高生产安全。“登录人员定位系统之后，我们就能看到井下有多少人，还可以查询人员的下井轨迹和指定区域的人员信息。”韩立武举了个例子，根据国家安全总局要求，矿工下井必须有一个副矿长跟着下去，“那我们可以查看干部跟班下井的情况，对他们进行综合打分”。

经过60年发展，阳煤集团总部资产910亿元，旗下拥有三个上市公司。阳煤集团具备煤炭生产规模6千万吨，煤炭基建技改规模7千万吨，化工实物产能1047万吨，铝土矿产能80万吨，氧化铝产能40万吨。由于起步较早，该集团现已初步完成了管理应用系统向工业监控系统、地面信息的延伸，业务系统向企业综合应用门户的延伸。之后，物联网应用逐渐成为阳煤集团信息化发展的新重点。

基于物联网，工作人员可以对井下瓦斯浓度传感器、风速传感器、温度传感器、雷达捕车器、红外线生命探测仪等等都进行监测并在显示屏上进行提示。

井下往往横道复杂、车也很多。这时，井下运输集团系统的计轴器传感器，就能对各轨道路段通过的车辆型号、速度、车厢数、载重量等参数进行判断，从而自动将路段附近的信号集中闭锁，保证整个车辆运行。

“我们十二五信息化的工作重点，一个是结合集团发展建立信息化管控体系；另一个就是研发物联网。物联网弥补了很多管理漏洞、大大提高了生产的安全性，我们希望在这上面有所创新。”韩立武说。

石化行业的中级目标

与其他能源行业不同，石油化学产品具有液体物品或散货的特性，更由于其大部份属于危险化学品，对生产、仓储与出入库计量，特别是对生产线协同提出了更高的要求。

在中国化工信息中心副主任李中看来，物联网将在石化行业发挥最重要的是安全效能功能。危险化学品生产、仓储管理是化工企业信息化的重要环节。除了传统意义上通过ERP、MES实现进、销、存和物料配方与传输管理外，利用物联网技术实时高效反映设备与物料的各种现场物态，再通过实施信息化实现化学品生产早期预警，产成品的安全储运和事故应急救援响应也给企业和化学工业园区带来了巨大的社会与经济效益。

在节能效能上，物联网也同样表现出色。上海焦化有限公司通过采用MES系统实现了：信息集成平台的正常运行，将装置优化、实时监控、生产管理、优化调度、软测量、能源管理的应用软件集成在统一信息平台。这些应用帮助焦化实现年节能3000万元以上的效益。

管理效能上，在化学品生产过程中，物料传递与储运是精益制造的关键环节之一。在一体化物流配送与供应链管理中，物流企业的信息技术已经成为支撑流程运转的重要技术手段。

在现代制造业发展的过程中，有越来越多的企业采用外包方式，利用专业化、高水平的物流公司解决其产品的储运任务。这就要求承包方具备优异的整合、协同能力。不但能随时了解生产动向、物料输出量，还要配合生产企业，及时反馈产品数量、质量信息，实现生产的全面自动化。协同能力，也是物联网除安全、节能、管理效能之外的第四大功用。

过去，中国石化生产营运指挥系统多采用三级原油管理体系，手工上报数据，总部不能及时掌握原油管网、油轮运行情况；同时，还存在难以统筹安排码头接卸，导致油轮滞期费的产生。

自从中石化将传统沟通方式改为网上全程实时监控，原油资源调运终于得到优化。这套系统支持新管理模式，实现了原油运输的实时监控，全面支撑了重构的二级管理体系。在邮轮滞期费的问题上更是成效卓著，仅2009年一季度同比减少邮轮港口滞期210小时，节约滞期费1630万元。

“我们石油化工行业的信息化已经进入到中级阶段，在推动两化融合这个时期，物联网是信息化进一步发展的关键角度，应当作为一个重点。”李中认为，我国绝大部分化工企业正处在由初始、扩展阶段向控制、集成阶段发展的过程中，总体上已从起步阶段进入中级发展阶段。

这一阶段的特点在于大量信息化项目开始启动，企业信息化不断向深度和广度发展。在这一时期，石油化工行业需要继续以应用为主导，进一步按照规划组织实施信息化项目，用现代化信息技术改造传统石油化工企业的生产、管理过程，不断提升企业的核心竞争力。

专家视点：应用驱动物联网发展

日前，在《计算机世界》报举办的第四届能源行业信息化高峰论坛上，工业和信息化部信息化推进司副司长董宝青指出：“物联网市场是一个高度细分的市场，是一个长尾市场。我们要寻找能形成规模应用的行业作为重点去推动，解决实际问题。比如煤炭行业，物联网在该行业有非常好的应用。所以，按照细分市场来推进物联网，以应用驱动带动物联网技术产业发展比较符合中国现实情况。”

党的十七届五中全会对两化融合提出了新的目标，提出全力推进工业化和信息化的深度融合。那么深度融合究竟深在什么地方？

董宝青认为，当下要将企业信息化延伸到产品级的信息化，也就是做信息化的企业要生产信息化的产品，从信息化的产品中衍生出新的商业模式。在他眼中，物联网本质是推进物的信息化。在信息技术不断发展的情况下，企业的信息化应用正在从组织、流程的信息化过渡到物件的信息化。“所以，我觉得物联网可以作为物信息化的代名词。物联网跟互联网确实不是对应对比的概念。我们现在还看不到把所有物体互联互通起来的经济必要性、社会的必要性。我们现在做的物联网都是以某一同类，有必要相连在一起项目，所以物以类聚是现在物联网推进的一个很重要的方向。”

事实上，在过去任何一个企业信息系统中，或多或少都包含对物进行感知、管理、控制的内容，能源行业在这方面拥有良好的产业技术基础。

但眼下，物联网知识产权、核心技术都很缺乏；龙头企业的大规模物联网应用也尚未形成。董宝青建议：“应该采取审慎态度，根据物联网把技术、产业和应用三者之间关系联动起来，不能再像前几拨赶技术浪潮的时候，单纯走技术驱动、产业驱动路线。应用驱动，比技术驱动更重要，而且在应用驱动的时候要拉动本国物联网技术产业发展，更应该鼓励使用自主创新的一些成果。”

会议链接：

篇9

煤炭行业是我国重要的能源基础产业，在我国经济建设和社会发展中居于支柱性地位，但是煤炭行业也是生产事故多发的行业之一。根据有关数字统计，20世纪90年代，我国矿难每年死亡人数在7000左右。21世纪以来，死于矿难的人数虽有所减少，但是频发的矿难依然令人触目惊心。新世纪以来，我国每年发生的矿难都在2000起以上，死于矿难的人数也在3000人以上。煤炭安全是安全生产工作的重中之重，它关系着煤炭工业的可持续发展，关系着国家的能源安全和经济安全，对全面建设小康社会和构建社会主义和谐社会也有着极其重要的影响。为2007年全国煤矿安全生产伤亡事故情况表，由此可见我国的煤矿安全的严峻形势。矿难是每一个工业化国家必然经历的转型阵痛。纵观一百多年美国煤炭生产史，其也有过矿难频发的痛苦经历，但如今煤矿业已经成为美国最安全的产业之一，其劳动安全性甚至好于农业、建筑业和零售业。2010年4月10日，美国西弗吉尼亚官方证实4月5日发生的煤矿爆炸事故已导致29人死亡，这是美国1984年以来伤亡最严重的一起矿难!据国家煤矿安全监察局统计，我国矿难死亡人数占世界矿难死亡人数的80%。中国2009年的煤矿百万吨死亡率为0．892，美国是0．018。和为我国与世界其他国家矿难死亡人数的比较。可以看出，我国煤矿行业事故的频发和死亡人数的众多。、可以看出，我国煤矿行业的死亡人数远远高于美国、俄罗斯、南非和中等发达国家，经济的发展不应该以人民的生命安全为代价，我国的煤矿安全生产形势不容乐观。

2矿难频发的公共管理深层次原因

我国的煤矿行业是经济发展的支柱性行业，也是安全事故频发的行业。现阶段我国研究矿难的学者纷纷从人性、腐败、地方保护等方面深入探讨了矿难发生的诱因。然而，从公共管理的角度看，经济利益的驱使、安全意识的淡薄和监管职能的缺失是当前矿难屡禁不止的重要原因。

2.1经济利益的驱使

马克思在《资本论》里有一段经典的描述，“一旦有了适当的利润，资本就会大胆起来，如果有了10%的利润，它就会到处被使用;有了20%的利润，它就会活跃起来;有了50%的利润，它就会铤而走险;而为了100%的利润，它就敢践踏人间一切的法律;为了300%的利润，它就不惜冒犯任何罪行，甚至绞首的危险”。由于煤炭行业生产的高额利润，尤其对于那些较落后但有煤矿资源的地区，大量甚至超负荷采煤成为顺利完成财政指标、提升官员政绩的首选。一些矿产地企业和地方政府超限开采、超负荷运转，置安全和生态保护于不顾;一些小煤矿则把煤矿当做摇钱树，非法经营。有些已取缔的小煤矿也出现关闭———运营———关闭———运营的怪圈。我国企业的安全员，大都是兼职，难以顾及安全生产，不要说他们不敢管，也没有人听，久而久之，不少人都忘了自己是安全员。事实证明，本应是煤矿安全监管者的县乡级地方政府，往往直接或间接参与煤矿的经营。作为一些地方的主要产业，违法违规经营的煤矿不仅能解决就业问题，也能解决税收问题，非法小煤窑一旦关闭，地方政府就会出现财政危机，甚至连有些职位的工资也发不出。经济利益的驱动使大量非法的小煤窑继续存在下来。

2.2道德水准低下

因为矿难频发，黑洞洞的煤矿吞噬了一个个鲜活的生命，这些年来，国内有“血煤”之说————“不要滴血的煤”、“不要带血的GDP”。“血煤”是新词，更多隐含着一种道德谴责。德国的煤矿工人每天都能听到一句温馨的问候:“祝您平安升井!”这种意识深入人心对德国煤矿起着重要的支撑作用。我们所欠缺的恰恰是这种对矿工负责的意识。矿主以及煤矿主要负责人都把矿工看作赚钱的机器，为了利益可以不顾矿工的生命安全。河南义煤集团巨源矿难发生前，矿方曾接到瓦斯超标报告。矿工魏毅说，矿难发生前，瓦斯监测员到魏毅所在的采掘面进行检测，发现瓦斯超标，提醒矿工必须停产停工撤人。但是，“(瓦斯监测员)走了过后，我们矿方经理就说‘干’，他说‘还是干’。”就这样，魏师傅和同事冒着危险一直工作到下午两点，直到下一班工人前来接班。升井后，魏师傅把井下情况向领导作了汇报。然而，等到矿方再组织人员下去核实检查时，矿难突然发生。按规定，矿工下井必须配备救命武器“自救器”，但大部分煤矿为了节省成本，根本就不给矿工配备，矿工甚至都不知道什么是自救器。此外，入井登记也极不规范:按规定，矿工下井必须带上身份证、入井证等证件，但不少矿工下井并无证件。管理不规范、配备不完善，归根结底就是矿方相关负责人道德水准低下，对生命的漠视，对矿工的不负责任。矿工进行职业安全培训工作也不到位，从相关资料可以看到，有些矿工因井下瓦斯探头经常报警影响其采矿作业就用塑料袋蒙住探头。有些矿工看到瓦斯显示器显示已经达到临界值仍视若无睹。矿工是采矿作业的实际操作者，也是对煤矿安全状况最为了解的人。如果矿工能够严格按照规则采煤、积极采取预防措施，很多矿难则能够避免，矿工不按规则操作也是导致矿难发生的原因之一。由此可见，矿方和矿工的安全意识都比较低，矿方是为了获利，矿工则因为没有受到专业的安全培训，没有安全意识。这些都是煤矿安全生产的死角与隐患。

2.3监管职能的缺失

我国在建立健全煤矿安全生产的法律法规体系的同时，也依法建立健全了煤矿安全生产的监督管理体制，构建了“国家监察、地方监管、企业负责”的煤矿安全生产工作格局。自1999年国务院决定煤矿安全生产监察体制实行垂直管理以来，煤矿安全监察机构经多次调整，逐步形成由国家、省级及其区域三级煤矿安全监察机构组成的煤矿安全监察体制。但是，从矿难频发的事实证明，监察效果并不明显。首先在煤矿行业的准入方面，政府就拥有发放许可证的垄断权力。我国法律规定，探矿和采矿必须具备六种证书，才有资格“开张”，这就使许可证成为稀缺资源。一些煤矿没有达到开采的准入条件，但是在煤矿行业高利润的现实面前，企业就会通过向掌握公权力的部门寻租以达到其目的。这些部门涉及到工商行政、安全监察、煤炭管理、国土资源等多个部门，这就增加了企业寻租的成本，一些私营中小型煤矿为了减少交易成本，成本内部化。这些得到“好处”的政府官员在客观上由煤矿安全生产的监督者变为纵容者，官员与矿企在共同利益的驱使下成了“一根绳上的蚂蚱”。我国法律规定必须对矿山进行严格监管，但是由于监察部门和检查员无法保持独立性，监察职能弱化，反而为官员腐败提供了条件。美国曾经也是一个矿难频发的国家，但是美国围绕煤矿安全生产，先后制定了10多部法律，例如:1951年，伊利诺伊州一个煤矿导致119人死亡，直接催生了1952年《联邦煤矿安全法案》的出台;1968年的西弗吉尼亚矿难导致78个矿工死亡，又直接催生了后来的《联邦煤矿健康和安全法》的产生，安全标准越来越高。由于国情和具体情况不同，我国仅仅制定法律还不够，还要从煤矿生产的各个环节加以控制。切实从微观细节抓好各方面，使各环节共同发挥作用，以确保矿业安全生产，保障国家和人民的生命财产安全。

3加强煤矿安全生产公共治理的措施与建议

从公共治理的角度而言，在法律制定方面，立法部门要严格制定煤炭行业的进入标准与建设管理要求。在实际开采过程中，具体详细的行业要求与安全指导工作交给安全生产管理人员和技术人员去做。关于矿难的事故赔偿，可以交给第三方市场完成，保险公司平衡矿方与矿工的利益杠杆。矿方可以与医院建立合作关系，医务保健人员负责矿工的身体检查与健康救治。

3.1加强煤矿行业准入与建设管理

矿业资源属于国家所有，地表或者地下的矿产资源的国家所有权，不因其所依附的土地的所有权或者使用权的不同而改变。国务院代表国家行使矿产资源的所有权。国务院授权国务院地质矿产主管部门对全国矿产资源分配实施统一管理。煤矿未依法取得采矿许可证、安全生产许可证、煤炭生产许可证、煤矿企业工商营业执照和矿长未依法取得矿长资格证、矿长安全资格证的，煤矿不得从事生产。擅自从事生产的，属非法煤矿。开办煤矿企业，应当具备下列条件:①有煤矿建设项目可行性研究报告或者开采方案;②有计划开采的矿区范围、开采范围和资源综合利用方案;③有开采所需的地质、测量、水文资料和其他资料;④有符合煤矿安全生产和环境保护要求的矿山设计;⑤有合理的煤矿矿井生产规模和与其相适应的资金、设备和技术人员。煤矿建设项目应当进行安全评价，其初步设计应当按规定编制安全专篇。安全专篇应当包括安全条例的论证、安全设施的设计等内容。煤矿建设项目的安全评价包括安全预评价和安全验收评价。煤矿建设项目安全设施的设计和施工应当符合工程建设强制性标准、煤矿安全规程和行业技术规范。煤矿建设项目施工前，其安全设施应当经煤矿安全监察机构审查同意;竣工投入生产或使用前，其安全设施和安全条件应当经煤矿安全监察机构验收合格。煤矿建设项目安全设施的设计审查和竣工验收，由煤矿安全监察机构按照设计或者新增的生产能力，实行分级负责。

3.2建立工伤保险赔偿制度

德国是世界上第一个建立工伤保险制度的国家。通过经济杠杆的作用，使雇主加强自我约束，控制工伤事故与职业危害风险，达到保护员工安全健康的目的。我国至今还没有建立第三方事故保险制度，一些私营中小煤矿会通过各种方式把事故后果转嫁给政府和矿工家属，政府承担赔偿责任，和家属签订“生死合同”，矿主通过转嫁责任，极大地减少了其违法行为的预期成本。经济发展的成本不应该让“残疾的工人”或“贫困的寡妇”来负担。维特教授有一句经典的话:“防止铁路事故的最好方法就是将公司董事捆绑在每一辆火车的车头处。”要有效地降低现代工业体系的风险事故，关键在于让最有能力预防事故的主体承担起事故的成本。针对我国矿难事故赔偿制度中存在的问题，笔者认为，应该通过法律的形式提高矿难事故的赔偿数额。同时，还应该建立并完善第三方事故保险赔偿机制，交通行业也是事故频发的行业。汽车保险制度的建立，保险公司出于有效控制经营成本和风险的需要，除了加强自身的经营业务管理外，必然会加大事故车辆修复工作的管理，一定程度上提高了汽车维修质量管理的水平。同时，汽车保险的保险人从自身和社会效益的角度出发，联合汽车生产厂家、汽车维修企业开展汽车事故原因的统计分析，研究汽车安全设计新技术，并为此投入大量的人力和财力，从而促进了汽车安全性能方面的提高。同样的道理，保险公司是独立的市场主体，必然通过成本收益分析来实现利益的最大化。所以，矿企在购买保险时，保险公司必然会对其安全投资状况、矿难事故发生概率等方面进行严格的评估，对安全投资状况差、发生事故概率高的矿企收取较高的保险费，对安全投资状况好、发生事故概率低的矿企收取较低的保险费。保险机制的建立客观上促使煤矿企业加大安全方面的投资，也有效维护了矿工家属的合法权益。矿难发生后由保险公司承担赔偿责任，不但可以有效维护矿工及矿工家属的利益，而且还可以真正实现对矿企的惩罚，从而达到降低矿难事故的目的。从西方国家的经验看，通过保险制度的完善来化解矿难赔偿、救济问题已经是一种比较成熟的做法。

篇10

国家发展改革委19日宣布：自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元。液化气、天然气价格不作调整。自7月1日起，将全国电价平均每千瓦时提高2.5分钱。成品油和电力价格改革的实施，短期将推高通货膨胀水平并直接影响资本市场，但长期来讲有助于理顺国内价格体系，对长期经济发展有利。

多方推升高油价

自从99年以来，国际油价进入了一轮上涨通道，而进入2007年和20008年，原油价格攀升速度逐渐加快。今年年初，国际原油价格尚维持在80～90美元/桶，短短数月，几乎所有原油期货价格都打破历史纪录，近日纽约商品交易所7月份原油期货合约曾一度创下139.12美元的新高，可以说世界已经进入高油价时代。

此次世界遭受高油价困扰是由多方面因素造成的，全球石油需求强劲、美国经济走弱、地缘政治危机、国际热钱炒作等均可以说是此轮油价飙升的推手。

供需关系日益紧张。供需关系是决定商品价格的最直接因素。海湾战争之后，世界原油供应维持平稳的局面。而随着世界经济的发展，微弱的供需平稳被逐渐打破。一方面，老牌经济强国美国、英国等石油需求不减，而中国、印度等新兴国家也进入了工业高速发展期间，原油需求大大增加；另一方面，各石油出口国产能没有得到较大的改善，已然跟不上需求的迅速提升，例如欧佩克国家的产能利用率已由1993年的90%提高到目前的近100%。而对于石油输出国而言，由于石油资源日渐稀少，处于长期经济利益的考虑，限产保价不失为一良策。

美国经济走弱成为油价飙升的重要推手。去年中，美国爆发次贷危机并迅速蔓延至世界。次贷危机爆发之后，世界级银行无一幸免，为拯救金融市场，以美联储为首，各国央行纷纷注资，流动性泛滥进一步加剧。美国政策持续降息亦促进了美元的走软，在资本趋利的天性之下，面临美国经济可能进入衰退、美元产期走软的局面，国际热钱转向黄金以及原油市场，以期通过商品市场保值甚至获利，直接推升了原油价格。

高油价带来经济压力

从历次世界石油危机来看，每次油价暴涨都给世界经济带来灾难。1973年第一次石油危机源于第四次中东战争爆发，石油输出国组织提高石油价格，减少石油生产，并对西方发达资本主义国家实行石油禁运。西方经济遭受了沉重的打击，并发了1973～1975年资本主义世界最大的一次经济危机。此次危机使美国的工业生产下降了14%，所有工业化国家的生产力增长都明显放慢。此后70年代末和90年代初的石油危机亦引起世界上各国大面积的经济衰退。在2004年由IEA、IMF和OECD联合的一份研究报告显示，原油价格每桶10美元的涨幅，将会导致全球GDP增长至少减少0.5个百分点，通胀上行0.5个百分点。而对于原油进口比重较大以及能源利用效率较低的国家，这一损失将会进一步上升。比如原油价格上升10美元，中国的实际GDP增长会下降0.8个百分点，伴随着通胀0.8个百分点的上升。

如今我国面临国际居高不下的油价，经济亦承受了巨大的压力。从2003年开始我国就发展成为世界上仅次于美国的第二大石油消费国，1980年至2007年间，我国石油消费量增长了3.1倍，但同期石油生产却增长缓慢，导致石油供求失衡问题日益严重。如今高涨的油价将使我国工业成本不断上升，作为大宗商品的风向标，油价还将带动煤炭、铁矿石价格进一步上涨。上游能源与原材料价格的上涨，必然会顺着产业链向中下游传导，最终带动化工、运输、甚至食品等价格的全面上升，PPI传导效应之下，通货膨胀压力可能进一步加大。

近期进行的中美双边战略经济对话，亦将焦点转向能源问题，而汇率问题不再是核心。副总理指出，这次对话最突出的成果是中美在能源和环境领域扩大了合作。而保尔森亦力促使我国加强对国内燃料价格的控制，以改善世界范围内高油价的困境。

油价改“秩”资本市场

石油作为当今世界最重要的能源和化工行业的源头，时刻影响着世界各国经济。长期以来，为了避免国际油价的波动过度影响国内经济运行，我国的石油价格没有采取市场化定价，而是由政府定价，尤其对成品油价格实行严格管制。国际油价虽然大幅上涨，但国内外价格严重倒挂之下，油价上涨的因素并没有充分传导到国内物价体系。人为压制的成品油价格虽然减缓了对我国经济运行和物价体系的冲击，但也产生了不少弊端。成品油限价政策使得国内汽油出厂价格为国际标准的65%左右，而柴油不足60%，中国石油、中国石化等企业受炼油业务拖累，业绩难以提升，形成了国际油价越高亏损越严重的局面。如果国内油价继续维持现状，不进行调整，今年政府向社会提供的补贴将高达5000亿元人民币以上。而另一方面，国内国际的大幅价差，导致我国中下游行业产品价格低廉，在国际上具备明显的竞争优势。据统计，自油价上涨以来，我国化工等行业产品出口增长迅速，实际上造成了一种中国补贴世界的局面。

政策注定要回归市场，当前扭曲的成品油定价机制亦需要适当调整。这次成品油价格上调17％左右，销售电价上涨5％左右，预计将对物价与企业盈利都有负面影响，并反应在资本市场上。从行业来看，交通运输、建材及非金属材料、金属制品和建筑行业受到的影响最大，毛利率将受到压制。而提价之后，由于提价效应以及对未来成品油市场逐步开放的预期，中国石油、中国石化将直接受益，而煤炭、新能源等行业亦将因为替代效应而受到追捧。