建筑工程植筋技术规范范文

导语：如何才能写好一篇建筑工程植筋技术规范，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

    关键词:建筑工程;化学植筋;质量控制

    建筑工程化学植筋,简称植筋,又叫种筋,是目前工程上的一种后锚固连接技术。化学植筋在框架结构与填充墙的连接;砖混结构混凝土柱、梁与后砌墙体的拉结;钢筋混凝土结构施工中,板、梁结构调整的钢筋补强;以及房屋建筑的抗震加固和建筑装修中得到广泛采用。

    化学植筋后锚固相对于钢筋预埋(即先锚固),具有施工方便,使用灵活等优点,其连接技术得到较快发展,已成为目前不可缺少的一种新型施工技术。其工程原理是:在已有的混凝土结构或构件上根据工程拟需用的拉结钢筋位置,钻适当的钻孔和深度,用高强度的化学粘合剂,使拉结钢筋或螺杆等与混凝土通过粘结达到锁键植筋作用。化学植筋不会产生植筋位移,其密封性能好,也无需作防水处理。由于其通过化学粘合固定,不会对基层产生膨胀破坏,更适合边距、间距小的部位的拉结需要。施工简便迅速,是建筑工程中钢筋混凝土结构加固、结构变更、追加连结的最有效的方法。

    化学植筋,其工程原理不复杂,施工工艺简单,但拉结植筋对建筑工程的质量、房屋抗震设防非常重要,涉及群众的生命财产安全。必须对其施工工艺、工程质量给予高度的重视。

    实际工程中,常出现植筋定位不准确、孔深和孔径不足、钻孔不清理、数量不足、锚固胶的质量达不到规范要求;锚固后现场拉拔检测结果不合格等质量问题。因此,必须十分重视化学植筋的施工工艺和施工过程,加强锚固质量检查与验收,确保建筑工程化学植筋的工程质量。

    1 化学植筋的施工方法和质量控制

    1.1钻孔和质量控制。(1)施工前的准备:熟悉施工图要求,认真清理干净结构表面,按图纸要求,准确放线标明钢筋锚固点的钻孔位置,钻孔位置标明后由现场质量负责人验收。(2)孔径及锚固深度:根据钢筋或螺栓的锚固位置,确定成孔的直径及锚固深度。若孔位处有受力钢筋,钻孔位置可适当调整,但均应植在箍筋内侧或分布筋内侧(若产生废孔,应清净废孔后用植筋胶填实)。钻孔直径为D+4~10mm(小直径钢筋取低值,大直径钢筋取高值),同时,最小锚固深度应满足《混凝土结构加固技术规范》(CECS25:90)和《混凝土结构后锚固技术规程》JGJl45-2004的要求。

    1.2锚固孔的清孔。(1)钻孔完成后,将孔周围半径0.5米范围内灰尘清理干净。用气泵和毛刷清孔,要作到三吹两刷,清刷完毕后,用棉丝沾丙酮液清刷孔洞内壁,使钻孔洞内达到清洁干燥;如遇较潮湿的情况,还须用加热棒,进行干燥处理。(2)若为水钻孔,用清水将孔内泥浆冲刷干净,用棉丝将孔擦净,等孔晾干、干燥后(可用加热棒进行干燥处理),再进行下一道工序。(3)钻孔工作完后,用干净棉丝将清洁过的孔洞封堵,防止灰尘和异物落入。(4)现场质量负责人检查清孔工作,请监理验收,做好隐检记录。

    1.3拉结钢筋清理。(1)在钢筋端部相应位置上做好标记,标示出除锈清理的长度范围(除锈清理的长度大于锚固深度50mm)。(2)用磨光机或用钢丝刷将除锈清理长度内的钢筋表面打磨出金属光泽为止。(3)将除锈清理好的钢筋加垫整齐码放在干燥处。(4)用棉丝蘸丙酮,将除锈清理长度范围内的钢筋表面擦拭干净,将所有处理好的钢筋码放整齐。(5)拉结钢筋清理完,报请现场质量负责人检查。

    1.4钢筋埋植。(1)钢筋锚固用胶的配制和使用方法,按照锚固用胶产品说明,并根据现场技术质量负责人要求,按比例配制且搅拌均匀。(2)盲孔钢筋埋植:先将锚固用胶注入孔深2/3;将处理好的钢筋的除锈清理端朝向孔洞,边向同一方向旋转,边缓慢将钢筋插入洞内,直至到达孔的洞底部为止。插筋到底,如无锚固胶从孔内溢出,说明注胶量不够,须将钢筋拔出,重新注胶,再次插入钢筋,直至有锚固胶溢出洞口为止。(3)通孔钢筋埋植:先将处理好的钢筋插入孔内,孔的两端用环氧砂浆封堵(封堵时,须在一端留出注胶孔,另一端留出出气孔);待环氧砂浆凝固后进行高压注胶。将配制好的锚固用胶装入打胶筒内,安装打胶嘴;将锚固用胶通过注胶孔注入孔洞内,直至另一端出气孔溢出胶为止;然后,用环氧砂浆或其它材料将注胶孔及出气孔封堵死。(4)垂直通孔植筋:方法同通孔钢筋埋植,只是注胶时应从孔底部的注胶口向上注胶,以孔上部出气口出胶为止。(5)已埋植好的钢筋要做好保护工作,埋植完成,挂明显标志牌,以防锚固胶在固化时间内,钢筋被摇摆动或碰撞,影响埋植的效果。(6)用棉丝蘸少许丙酮,清理孔周围遗留的胶,清理工作面的垃圾。(7)植筋胶有一个固化过程,具体时间以植筋胶的品种而定,在锚固用胶固化前,应对埋植好的钢筋进行必要的围挡保护。(8)钢筋埋植工作完成,报请现场质量负责人检查验收。

    1.5施工中需注意的事项。(1)植筋胶在每次使用前应检查包装桶内胶有无沉淀现象。(2)施工过程中要注意:孔内尘屑是否清净、钢筋是否除锈、植筋胶配合比是否准确、搅拌是否均匀。孔内植筋胶是否密实充溢,决定锚固效果的好坏,要特别注意。(3)施工现场温度过低时,应对植筋胶及锚固位置预热。

    2 化学植筋的质量检查与验收

    2.1植筋施工时必须严格遵守《混凝土结构加固技术规范》和《混凝土结构后锚固技术规程》的施工要求进行施工。

    2.2钻孔位置中心线偏差应符合规定、深度不得低于设计要求。

    2.3植筋数量不得低于设计数量。

    2.4如受结构构件的尺寸、钢筋、预埋件等影响,钻孔位置、深度、数量不能满足设计要求时,应及时向监理、设计单位反映,做相应的调整。

    2.5严格按照施工图和相关规范的质量要求进行施工。

    2.6各项技术指标应达到规范规定的数值。

    2.7锚固用胶应有产品合格证,质量要有保证。

    2.8钢筋锚固工作完成后,自检合格,并填写分项工程报验单报请监理、总包单位验收。

    3 化学植筋锚固承载力的现场检验方法

    3.1基本规定。(1)混凝土结构后锚固工程质量,应进行抗拔承载力的现场检验。(2)锚固抗拔承载力现场检验可分为非破坏性检验和破坏性检验。对于一般结构及非结构构件,可采用非破坏性检验;对于重要结构构件及生命线工程非结构构件,应采用破坏性检验。

    3.2试样选取。(1)锚固抗拔承载力现场非破坏性检验采用随机抽样办法取样。(2)同规格,同型号,基本相同部位的锚栓组成一个检验批。抽样数量按每批锚栓总数的l‰计算,且不少于3根。

    3.3检验方法。(1)加荷设备支撑环内径D0。应满足下述要求:化学植筋D0≥max(12d,250mm)。(2)锚栓抗拔检验可选用以下两种加荷方法:a.连续加载:以匀速加载至设定荷载或锚固破坏,总加荷时间为23分钟。b.分级加载:以预计极限荷载的10%为一级,逐级加荷,每级荷载保持1~2分钟,至设定荷载或锚固破坏。

    3.4检验结果评定。(1)非破坏性检验荷载下,以混凝土基材无裂缝、锚栓或植筋无滑移等宏观裂损现象,且2min持荷期间荷载降低不大于5%时为合格。当非破坏性检验为不合格时,应另抽不少于3个锚栓做破坏性检验判断。(2)对于破坏性检验,该批锚栓的极限抗拔力满足规范的要求。

    3.5常见的几种破坏形式。(1)混凝土锥体破坏;化学植筋受拉时混凝土基材形成倒锥体破坏形式。(2)混合型破坏:化学植筋受拉时形成以基材混凝土锥体及深部粘结拔出的组合破坏形式。(3)胶筋界面破坏:化学值筋粘结型锚栓受拉时,沿胶粘剂与混凝土孔壁界面的拔出破坏形式。

    建筑工程化学植筋,是一种便捷、使用灵活、成本低、质量可靠的新型施工技术,在建筑工程中得到较快的推广和发展。也因为其在建筑结构中的重要作用,应该对其设计、施工、检测个各环节的工程质量给予充分的重视。目前专业的化学植筋人员较少,人员素质也有待提高。应该加强从业人员的技术规范培训,重视施工过程的管理,加强工程质量检测,使这项新型施工技术得到更快更好的推广和运用。

    参考文献

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关键词：建筑植筋;施工工艺;加固;施工;建议措施;

引言

建筑植筋技术是在需要连接的旧混凝土构件上依据其受力特点及特性，综合确定钢筋的规格、数量、位置后，在旧构件上经过钻孔、清孔等工艺后注入植筋粘结剂，再将钢筋插入孔中，并使之固定。该工艺主要是通过粘结剂固化后形成对钢筋的握裹，来实现了对钢筋的锚固，以满足了加建结构在使用功能及结构强度上的新要求。

1.植筋技术加固原理介绍

植筋技术作为一种新型的加固技术，具有工作面小、工作效率高、价格低廉、适应性强、使锚固结构的整体性能良好等优点。其主要原理是通过植筋胶使钢筋与混凝土粘结在一起，因植筋胶对钢筋有锚固力，进而可使锚杆与基材产生一定的粘接强度和机械咬合力来承受拉载荷;当植筋达到一定的锚固深度，且植入的钢筋具有较强抗拉力时，立即浇注新混凝土，使新旧钢筋混凝土达到有效连接，从而使其共同作用、整体受力。植筋技术不仅可减少加固改造工程的工程量，还可减轻对原有结构构件的损伤。

2.建筑植筋技术施工工艺要求及流程

（1）清理出工作面、放线定位。植筋施工的工作面要求质地坚硬、强度高，在结构专业放线的基础上放出初始钻孔位置线。

（2）标记原结构钢筋位置。首先要确定原钢筋的位置，在初始放线基础上探出梁板、原墙、柱的钢筋，并针对钻孔部位钢筋的密集度及钢筋位置采取不同的施工措施，具体如下：①若钻孔部位钢筋过密，无法按照设计要求位置钻孔时，可在其附近钻一附加孔洞植入钢筋，原钢筋仍按正确位置放置;②如果钻孔偏移距离≤35mm，则可在其间焊接长为5d的适当规格的联系筋，焊接宜采用双面焊，并每隔600mm焊一个联系筋，以使其受力转移;③当偏移距离>35mm时，则每间隔800mm设一道联系筋将其联系在一起并且转移受力，宜采用双面焊。

（3）放出钻孔位置十字交叉线、填写钻孔孔位预检表、验收。

（4）固定水钻并钻孔。

（5）清孔并保护好孔洞。清孔时先用棉丝清除孔内积水及渣土，再用压缩空气或专用吹风机吹净。为了防止水分、灰尘等杂物的进入，应注意保持清孔后的干燥清洁，可用棉丝堵住孔口。

（6）植筋前清洗打磨钢筋。植筋前必须清理钢筋表面，以确保有效粘结。若钢筋未严重锈蚀，可用角向磨光机或钢丝刷将埋植部分的杂物、浮锈清刷干净。此外，若钢筋粘有油污，宜用丙酮进行清洗。

（7）隐检。填写隐检表，报请验收，检查合格证及批号，经核准验收后方可进行作业。

（8）调胶、注胶、插筋。植筋所使用的结构胶对金属及非金属均具有很高的粘结强度，它以分子原料为主体，是一种双组合高强粘结剂。拌胶前宜用计量工具，按结构胶所需用量提取A料和B料，其重量比宜为100：0.5～100：2.0，然后搅拌均匀，最后将占孔体积80%以上的量的结构胶送入孔内。

3.植筋工程的质量要求

在植筋施工中，施工质量是至关重要的，钢筋承受的所有荷载都要通过胶粘剂的连接传递给原有结构，所以粘结质量的好坏是加固改造工程成败的关键，应通过现场抗拉拔试验来确定植筋的抗拉拔性能，以确保所植钢筋满足规范及受力要求。

4.植筋破坏的原因分析

（1）钢筋表面处理措施不当。例如螺纹钢的表面除油除锈除尘不彻底或圆钢的表面有刻痕等均会影响植筋施工的工艺质量。

（2）清孔措施不当。清孔是植筋工艺中的关键工序，根据调查发现，30%的非达标破坏都是因为清孔措施不当造成的。清孔不彻底主要表现为：当胶粘剂和钢筋作为一个整体从混凝土里拔出时，胶层表面有明显的灰渣或泥浆。因此，清孔时要先用硬毛刷反复刷孔壁，再用干净无油的压缩空气吹出灰尘，弱孔壁上有油污，则应用干净棉布沾少量丙酮或酒精擦干净。此外，在特殊条件下施工必须采取相应的措施，以保证孔内干燥清洁，例如，在雨季或潮湿环境下施工时，应对孔洞进行干燥处理或选用适合于潮湿环境的改性品种。

（3）胶粘剂配合比例不当。根据统计资料表明，有6%的植筋破坏是因为配比误差较大引起的。在施工中，往往由于没有准确称量胶粘剂，仅凭经验进行配合。一旦误差超出允许范围，就会出现胶体达到固化时间而而不固化的现象。注胶不饱满导致的粘结力不够是产生非达标破坏的主要原因之一，在非达标破坏有16%的比例是因为这种原因造成的。钢筋和混凝土是依靠胶体连接的，胶体与混凝土及钢筋接触面积的大小直接关系到植筋锚固力的大小，若注胶不饱满极易引起胶体薄厚不均匀或胶体跟钢筋整体被拔出。植筋施工中，一般要求从孔底逐步向孔口注胶，这样能够保证孔内空气被完全排出以及注胶的饱满度。施工过程中，常见的导致注胶不饱满的原因有：①施工方偷工减料或施工器具不能保证从孔底开始注胶;②在水平或竖直往上植筋时未能采取有效的防护措施或混凝土内部存在较大孔洞导致胶液流失，以致出现严重漏胶的状况。

5.植筋技术的缺陷及建议

众所周知，植筋为后锚固方式，与先锚固钢筋相比，后锚固钢筋的方式具有以下几种不利因素：①植筋时的钻孔对周围混凝土造成一定的损害;②注胶不饱满往往会降低实际的锚固深度;③结构胶本身存在质量及稳定性的问题;④清孔不彻底会使结构胶与混凝土之间的粘结力显著下降;⑤湿度、温度、振动等外界条件影响结构胶的耐久性。

针对植筋技术存在的缺陷提出以下几点建议：首先，应选择专业的施工公司进行施工;其次，在满足相关技术规范所要求的钢筋锚固深度求及结构胶的性能指标的前提下尽可能加大植筋的锚固深度;再次，针对特殊结构构件加固时，应采取相应的配合措施，以提高安全储备;最后，应抽取一定比例植筋构件进行检测试验，以确保植筋的质量。

6.结束语

针对植筋技术的应用研究，不仅可以解决工程结构因使用功能调整、结构老化等原因而需结构加固的问题，还可以解决由于设计缺陷、装潢、施工遗漏等原因造成的结构不稳固问题。总体而言，建筑植筋技术作为改造加固中常用工艺，其使用价值及可靠性是得到业界广泛的认可，在今后施工过程中，应加强施工现场的监督、管理，并通过相关试验检测等手段来确保工程质量。

参考文献

[1]张林，李莹，曾兆青. 建筑工程中植筋技术应用研究[J]. 烟台职业学院学报.2012，02.

[2]郭俊雄. 浅谈植筋技术加固原理及施工质量的控制[J]. 内江科技.2013，10.

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【关键词】门洞口抱框；质量控制；措施

一、门洞口抱框工程存在的质量问题

在门洞口抱框施工过程中，由于工程质量管理、工程材料、施工措施、劳务人员综合素质等众多因素的影响，钢筋混凝土抱框施工中往往会出现不少的质量问题，有些甚至严重危害到建筑结构和使用安全功能，如：抱框竖筋植筋不牢固、轴线偏移过大、模板垂直度不符合要求、洞口尺寸不符合要求、混凝土外观质量不符合要求等，鉴于这些质量问题，施工单位应加强控制，提高工程施工质量。

二、提高门洞口抱框施工质量的具体措施

1.加强施工单位的质量管理

施工单位应建立质量责任制，预定质量目标。严格按照技术规范施工，建立健全的施工质量检验制度，严格工序管理，做好建筑材料、构配件、商品混凝土的检验，按照设计图纸和施工技术标准施工，不得擅自修改工程设计，不得偷工减料。

2.提高质量管理人员、劳务人员的综合素质

施工企业要加强对项目质量管理人员进行强制性标准和规范的学习，各项目部施工现场施工人员要加强对标准、规范的熟悉和运用，提高对标准、规范的认识和管理程度。督促劳务分包队伍负责人和施工员认真学习相关的标准、规范，并加大对分包的监督力度，确立工程质量负责制，以提高工程实体质量为突破口，把分包队伍自身的质量管理同企业的发展结合起来。

3.加强材料质量管理

施工企业应建立完备的质量保证体系，以保证工程施工质量，施工企业的各级管理人员，必须树立强烈的质量责任意识，抓好钢筋、混凝土、木方、模板等材料管理，严格把好材料进场关和施工试验关，控制材料质量，要做到货比三家，择优使用，对生产厂家进行实地考察，设置样品，严格按样品进货，严格检测和验收。对于尺寸偏差不合格的产品，要严禁进场。对于施工试验不合格的材料，要严格退场，避免造成严重的质量事故。

4.加强施工过程中质量检查

在施工过程中，质量管理人员要提高自己的责任意识，加强施工过程中的质量检查，提高门洞口抱框混凝土工程施工质量。

在门洞口抱框模板安装施工前，质量管理人员首先需要对砌筑墙体进行检查，检查钢筋规格、尺寸及锚固是否合格，检查砌筑墙体门洞口标高是否符合要求，墙体垂直度、平整度是否满足要求、检查全部合格后再进行下一道工序模板安装，并要求模板安装过程中使用海绵条挤紧砖墙与模板之间的间隙，以避免混凝土施工时漏浆。

门洞口抱框模板安装完毕后，在混凝土浇筑施工前质量管理人员需要对模板进行验收，检查门洞口高度、宽度、门框模板垂直度，检查模板安装体系的整体性、牢固性。为了保证混凝土门洞口的尺寸，门洞口高度及宽度允许偏差控制在+5mm～+10mm，垂直度允许偏差控制在5mm，从而保证混凝土施工完毕后门洞口的尺寸。

在门洞口抱框混凝土施工过程中，由于洞口抱框混凝土截面宽度只有100mm，为了保证混凝土可以进入抱框模板，需要采用细石混凝土进行浇筑。且不能使用振动棒对混凝土进行振捣，只需采用14mm左右的钢筋由顶部进入模板进行搅拌捣实，并轻轻敲打抱框模板以保证混凝土外观平整光滑。

混凝土施工完毕1d后在不影响混凝土外观质量的情况下，拆除门洞口抱框侧模，门洞口过梁支撑不能拆除，然后检查混凝土抱框成型后洞口尺寸，如果不满足规范要求，须及时进行处理。门洞口尺寸合格后对门洞口过梁间距350mm一根用钢管顶紧，然后可以继续砌筑过梁上部墙体。

5.加强施工完毕后的质量复核

墙体砌筑完毕，拆除门洞口过梁支撑后须再次检查门洞口高度，以检验过梁上部墙体砌筑过程中门洞口过梁是否有塌腰现象，若洞口高度不符合设计要求，应及时进行处理。

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关键词：建筑工程；工程检测；问题

中图分类号：TU198文献标识码： A

引言

在实际的工程建设实践中，工程检测是建筑工程施工质量控制管理工作中的一项重要内容，工程检测所得结果为施工管理提供了有利的科学依据，使其能够明确的认识到建筑工程的质量问题和缺陷所在，并及时督促施工单位加以修复更改，从而达到建筑施工质量控制的目的。由此可见，工程检测对建筑工程质量控制来讲是非常重要的，我们必须要积极采取措施做好工程检测工作，提高建筑工程施工质量。

一、建筑工程检测质量的影响因素

作为建筑工程质量的重要环节，建筑工程检测的质量将对建筑工程质量产生重大的影响。建筑工程检测质量的影响因素很多，即有检测机构内部的诸多因素。又有外部环境的众多因素。涉及的单位有建设单位、设计单位、施工单位、监理单位、检测单位等。相关的人员众多、环节众多，错综复杂。

1、建筑工程检测机构的检测人员的素质，直接决定了建筑工程检测机构的水平高低优劣，建筑工程检测机构检测人员受的教育程度、理论基础、实际工作能力和工作经验等，都直接决定了检测结果的可靠性。建筑工程检测时首先要考虑到对人的因素的控制，因为工程质量检测结果是所有参加工程质量检测的操作人员、服务人员共同作用的结果。因此，保证建筑工程检测机构的检测人员的素质和水平是确保检测结果真实有效的必要前提。

2、检测的建筑工程材料(包括原材料、成品、半成品、构配件)是建筑工程检测的物质条件，材料质量是工程质量的基础，材料质量不符合要求，工程质量也就不可能符合标准。因此，要确保检测样品的真实性以及检测样品的代表性都是检测质量的源头和最关键因素。只有确保检测的样品具有真实性和代表性，对建筑工程质量的检测才有实际意义。

3、建筑工程检测机构是否具备符合检测规范的仪器设备，建筑工程检测仪器设备的量程和精度是否符合要求，建筑工程检测仪器是否经过检定合格等也是必不可少的重要条件。为了节约费用，有些检测机构对检测仪器设备不作检定，对检测质量会产生很大的影响。

4、施工方法因素。施工过程中，由于施工方案考虑不周而拖延进度、影响质量、增加投资的情况并不鲜见。因此，制定和审核施工方案时，必须结合工程实际，从技术、管理、工艺、组织、操作、经济等方面进行全面分析、综合考虑，以保证方案有利于提高质量、加快进度、降低成本。

5、环境条件因素。检测机构应确保检测设施及环境条件满足相关法律、技术规范或标准的要求，应具备监测和控制环境的能力，并且应维护和保持这种能力。检测机构应重视建筑工程检测的环境因素，环境因素对建筑工程检测质量的影响具有复杂而多变的特点，如气象条件就变化万千，温度、湿度、大风、暴雨、酷暑、严寒都直接影响工程检测质量。

建筑工程检测的很多检测项目都有一定的温湿度要求，如水泥胶砂试件的养护温湿度就有较高的要求。因此，检测过程中如果不是采用循环水，如果气温很高或很低的季节温度都会对检测结果有很大的影响。

二、常用的工程检测方法

目前在我国的建筑工程施工质量控制中所使用的工程检测方法主要有无损检测方法、微破损检测方法和破损检测方法三种。其中无损检测方法是指利用物理量进行检测，并通过间接的量测方法来计算出质量检测所需要使用的数据参数，以此来推断建筑工程施工质量是否达到设计要求。这种检测方法的优势是其不会对被测对象造成损害，精度也相对较大，因而在很多部位的检测中都是采用无损检测技术。包括超声法、回弹法等多种检测方法。微破损检测方法是指对被检测对象进行微量的损害，以取得一些子样作为检测试样。这种检测方法所得结果要比无损检测得出结果更加直观，但是会对检测对象造成微量破坏。而破损检测则是在被检测对象的原位上进行检测，甚至还可以做破坏性试验，以达到检测效果。不同的检测方法都具有不同的优缺点，在实际的使用中应当根据具体情况选择最适宜的检测方法。

三、我国建筑工程检测技术现状

1、近年来，我国城市的发展速度飞快，在城市发展的过程中，基础设施建设也在不断增加，与此同时，建筑工程中检测技术的使用范围也在扩大，工程检测技术主要针对建筑材料、建筑承载力和使用能力等方面。我国目前所使用的检测技术种类较多，但大多数检测技术还存在缺陷。到目前为止，国家还没有制定统一的建筑工程检测标准。我国许多工程都使用无损检测技术，无损检测技术的发展给我国检测技术的发展指明了方向，也为我国建筑工程发展提供了保证。在建筑工程检测技术发展的过程中，要对现有的技术进行完善，并分析检测技术的发展现状，了解相关检测技术的发展方向，这样才能提高我国建筑工程检测技术的水平。

2、我国在建筑工程检测技术的研究方面已经取得了一定成果，通过对具体案例进行分析，了解到无损检测技术适合在建筑工程中使用，它作为一种高科技检测技术必定会推动我国检测技术的发展。虽然建筑检测技术理论很丰富，但检测规范仍需完善，许多操作性的问题也亟待解决，许多检测技术存在着一定的差异，这就需要结合建筑自身的特点和检测技术对其进行分析，了解无损检测技术的发展情况。

四、做好工程检测完善建筑工程质量控制的措施

1、严格控制进厂原材料及成品的检测

工程材料的好坏直接影响工程质量。对于工程所需原材料、半成品、成品材料(如砂、石、水泥;砌体砖;土壤;钢筋及焊接;混凝土试块等)，应进行现场见证取样，要求具有相应资质承担见证取样的检测单位，按有关试验技术规程进行检测，经检测合格方可投入使用。在施工前，施工单位应向监理单位提供完整的材料的试验报告、出厂证明或质量证明书、合格证等资料。可见，把好进厂材料关是保证工程质量的前提条件，杜绝用伪劣产品，避免给工程造成安全隐患。

2、抓好结构实体检测项目

进厂材料及成品得到认可以后，结构实体检测显得尤为重要，也是进一步对施工队伍的素质的考验。譬如:钢筋保护层的厚度及间距的检测、实体混凝土强度、构件的尺寸、植筋拉拔等检测。如果钢筋保护层厚度过薄，一方面容易造成钢筋露筋锈蚀或钢筋受力时表面混凝土剥落产生裂缝;另一方面随着龄期的增长，表面的混凝土将产生碳化，钢筋外表面混凝土就失去了保护作用，从而导致钢筋锈蚀，截面缩小，强度降低，钢筋与混凝土之间失去粘结力，耐久性降低，从而削弱构件整体性，破坏整个结构体系。可见对于这种隐蔽性构件的质量控制，检测工作显得尤为重要。

3、参建各方主体共同参与的全方位监管

检测监管系统不仅向监督机构提供了新的监管方式，同时也向工程监理、建设等各方责任主体单位提供报告查询方式，使工程建设各方责任主体能实时得到所负责工程的质量检测信息，建立起各方责任主体共同参与的全方位监管机制。系统中还增加检测结果不合格监理单位处理系统，要求各工程监理人员对其所负责监理的工程所出现的检测结果不合格的建筑材料、构配件进行跟踪处理，并在系统中详细填写对检测结果不合格处理的情况，包括处理时间、处理方法、处理状态、处理人员及处理结果等内容。督促和约束监理人员切实履行其监理职责，对不合格材料切实做到“有发现、有跟踪、有处理、有结果”的闭环管理。

4、实现现场检测监管

根据现场检测项目的特点，对地基基础、钢结构和主体结构等现场检测项目实行检测计划上报与备案管理。即检测机构在开展现场检测业务工作前，需登录检测监管系统提交检测计划，检测计划需详细填报检测的工程名称、工程地点及计划开始检测时间等内容。监督部门依据检测机构上报的检测计划进行不定期的抽查，对检测机构的检测行为、检测过程及监理人员是否切实履行监理职责等方面进行监管。

结束语

综上所述，建筑工程检测是一个低投资、高风险、相对利润大的一个行业，所以对工程的质量安全进行管理、工程质量控制就显得尤为重要。随着社会经济的发展，企业之间面临愈来愈激烈的竞争，企业只有不断加强成本控制，减少支出，加强工程的质量安全管理，才能提高企业的市场竞争能力，实现企业的利润最大化。

参考文献

[1]魏童邦.试论监理在试验检测中发挥的作用[J].科技信息，2011，(13).

[2]张文广.浅谈工程检测对建筑工程质量控制的重要性[J].山西建筑，2011，(14).

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关键词：水泥路面 ，板块裂缝 ，处治措施 ， 工艺要求

Abstract: combining with a certain level of guangdong province road surface crack board treatment examples, from the point of view of practice, and expounds the board will pavement more common three ways, and carry on comprehensive analysis and contrast with the details of the place of the character of the processing measures, especially arrangement form this paper, in order to offer reference for reference.

Keywords: cement road surface, plate fracture, processing measures, the technological requirement

中图分类号：TV42+1 文献标识码：A 文章编号

水泥混凝土路面具有强度高、刚度大、受温度影响小、使用寿命长等优点，但水泥混凝土路面在超重车辆的长期荷载及雨水等多种因素的共同作用下，容易产生裂缝等先期病害，从而导致路面板破碎。如何治理混凝土路面板裂缝，搞好水泥混凝土路面的养护，延长道路的使用寿命，改善其通行能力，具有十分重要的意义。

由于国道324线磊口至红旗岭路段已通车近10年，原施工期间的嵌缝条老化失缺较为严重，且本地区雨水较多，超载车在行驶过程中放刹车水，出现路面唧浆严重、板块破碎及不同程度病害的裂缝。根据《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTJ 073.1-2001）、《广东省公路水泥混凝土路面养护技术指南》（试用）等规范的相关要求，业主单位养护工程科决定对水泥砼路面裂缝进行处理，经与各相关部门研究讨论，达成裂缝处治方案，并由施工单位项目经理部完成了国道324线磊口至红旗岭路段K544+100-K544+600汕头方向水泥砼路面裂缝处治试验板块的工作，现将试验板取得的数据作总结如下：

一、试验板块概况

试验路选定于国道324线磊口至红旗岭路段K544+100-K544+600汕头方向区间铺筑，完成裂缝扩缝灌缝法、条带法、植筋处治法三种施工方法，同时对病害板进行注浆稳板措施，区间长度约为500m，其中裂缝扩缝灌缝施工法共15块板281.25m2，条带法共6块板112.5m2，植筋法处治共7块板131.25m2。

二、施工准备

主要材料选用：

裂缝扩缝灌缝法施工材料采用硅酮胶进行灌缝。

条带法施工材料采用快干高效水泥、植筋胶、钯钉。

植筋法材料采用Ф16mm钢筋、植筋胶。

三、施工方法

1、扩缝灌缝法施工

对缝宽﹤5mm的轻微裂缝，采取扩缝机顺着裂缝将裂缝扩整成宽1.0cm，深度2.2-2.4cm；清干净缝内砼渣，采用硅酮胶灌至与路面基本持平形成凹面；灌缝材料固化后开放交通。

2、条带罩面法

对边缘有碎裂、缝宽5～15mm的贯穿全厚的裂缝，可采取条带罩面法进行补缝。修补工艺为：切边缝凿除边缝内混凝土钻钯钉孔安装钯钉凿毛缝壁涂刷砂浆浇筑快硬混凝土喷养护剂养生切接缝并填缝。具体如下：

A、在距裂缝距离不小于20cm （通常为30cm ）且平等于缩缝的裂缝两侧采用切缝机进行切缝。如裂缝为不规则裂缝，可适当扩大切缝范围，距裂缝距离不小于15cm。

B、用风镐或液压镐凿除两切缝内的混凝土，深度以1/3 板厚（7～10cm ）为宜。

C、沿裂缝两侧10cm ，每隔30cm 打一对钯钉孔，钯钉孔的大小应略大于钯钉直径2～4mm，并在二钯钉孔之间打与钯钉孔直径一致的钯钉槽。

D、钯钉采用Ф16mm 螺纹钢筋，使用前应除锈。钯钉长度分别不小于20cm 、30cm ，长短交错布置，弯钩长度不小于7cm 。分离式加铺层应将钯钉植入旧路面表面以下不小于3cm 。钯钉插入孔内前须将孔内填满植筋胶锚固剂。

E、切割的缝内壁应人工凿毛以增强新旧混凝土的粘结力，并清除碎块及吹净表面尘土。

F、在修补面上先刷一层同混凝土配比的修补砂浆或环氧水泥砂浆，然后浇筑快硬混凝土，及时振捣密实、抹平。

G、喷洒养护剂养生。为防止修补混凝土中水分沿相邻旧混凝土孔中失去，养护剂的喷洒面应延伸到相邻旧混凝土内20cm 以上。

H、修补面板的两侧缩缝应加深，并灌注硅酮胶，如下图（图1）。

3、植筋法：为对比不同处治效果纵缝宽5-15mm的贯穿全厚的裂缝且裂缝处无明显下沉现象采用斜角植筋法补缝。具体施工工艺如下：

A、距板边不小于60cm 钻直径不小于Ф20mm与板面交角30°的斜孔，间隔交叉钻孔，间距60cm 。钻孔深度根据板厚确定，但不能钻穿面板，且确保钢筋水平投影长度不小于15cm ，如下图（图2）。

B、灌入植筋胶锚固剂，植入钢筋，但路表面不得钢筋头。钻孔可借鉴凿除放置横向传力杆的方式。钢筋采用螺纹钢筋，直径Ф16mm。

C、灌缝根据裂缝的情况选用扩缝灌缝的方法对裂缝进行处理封水。灌浆材料采用硅酮胶。

4、对处治路段病害板块进行板底注浆稳板措施，避免路面病害的进一步发展。进一步提高处治效果。

四、工程效果及原因分析

试验路段完工后各相关部门到试验路段现场查勘，发现如下：

1、扩缝灌缝法：灌缝饱满、硅酮胶无缩裂、老化现象，富有弹性、韧性，无脱落和剥离现象。裂缝无扩展和发展的情况，现场质量状况比较良好。但扩缝时工序控制不严密，主缝旁边又生产些小缝，形成“节外生枝”的现象，形成新的质量薄弱点。

2、植筋法：裂缝块之间连接紧密，植筋胶封端平整密实，与水泥路面连成一体，表面无裂缝，无钢筋头，灌缝饱满无积水、硅酮胶无缩裂、老化现象，富有弹性、韧性，无脱落和剥离现象。裂缝无扩展和发展的情况，状况比较良好。

3、条带罩面法：现场每一板块均有不同程度裂纹，有一块已经裂成5~6小块，已经变成小的“破碎板”。灌缝情况良好。条带法与其他方法处理的缝相连接处，也有缝延伸扩展过来，在条带法的板块里形成新的缝。

前两种方法处理的裂缝，质量稳定，情况良好。但条带罩面法情况不理想，裂缝多，这与新浇板块砼厚度薄、砼施工工艺控制难度大和工人操作水平等有一定的关系。

五、建议

1、扩缝灌缝法和植筋法施工效果明显，工艺简单易操作，能有效减缓水泥砼板块的继续破坏，延长水泥砼板块的使用寿命。

2、条带法施工效果差，有待继续试验总结。

3、建议缝宽1cm以下的裂缝采用扩缝灌缝法施工，施工时对已破损的板与板间的横、直缝一并灌缝。建议缝宽1cm-1.5cm的贯穿全厚的裂缝且裂缝处无明显下沉现象采用斜角植筋法补缝。

参考文献：

;旧水泥混凝土桥面改造施工工艺的探讨[J];北京建筑工程学院学报;2004年01期

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关键词：屋面防水工程；施工质量；质量控制

Abstract: the roof waterproof housing construction project is one of the most important engineering, engineering quality stand or fall to the service life of the relationship between the building, also have a direct effect on people's production activities and the normal life. Combining with the practical engineering, the roof waterproof engineering quality control are discussed.

Keywords: roof waterproof project; Construction quality; Quality control

中图分类号： TV523文献标识码：A文章编号：

房屋屋面的渗漏不但影响建筑物的正常使用，侵蚀建筑物结构主体，而且进一步缩短建筑物使用寿命。防水质量的低劣是造成渗漏的最直接的原因。下文结合工程实例，对屋面防水工程的质量控制进行探讨。

一、屋面防水概述

建筑屋面按坡度分为平屋面和坡屋面，一般认为小于等于5%的屋面为平屋面，大于等于10%的屋面为坡屋面。

平屋面坡度一般为2%，如采用结构找坡时，可为3%。平屋面的防水分为刚性防水和柔性防水。刚性防水一般在混凝土中配钢筋网片，并加入防水剂。刚性防水使用范围有一定的局限性。对地基不均匀沉降、温度变化、构件伸缩、屋面振动等因素极为敏感。刚性防水很少单独使用，一般与柔性防水配合使用。通常作为Ⅰ、Ⅱ级防水中的一道设防。刚性防水层必须设置分割缝。缝间距应小于6米，缝内填密封胶，缝两侧钢筋需断开。柔性防水一般有卷材防水和涂膜防水两种。卷材防水的防水效果较好，所以在实际工程中使用较多。

二、工程概况

某屋面防水工程等级确定为二级，防水层耐用年限不小于15年。按招标文件要求，防水材料采用防水性能好，抗老化能力强的SBS改性沥青卷材，并应严格按国家“屋面工程技术规范”（GB50207-94）等技术标准执行施工，确保施工质量。

三、施工准备阶段

1、材料准备

市场上各种品牌的SBS改性沥青防水卷材材料质量参差不齐，应选用知名度大、信誉度好、质量有保证的生产厂家生产的材料。屋面选用35#（3mm）聚脂胎，I型，PE膜覆面和板岩覆面卷材。

2、施工用具

根据施工现场的实际情况要求，辅助材料均应采用符合国家行业标准的材料，如密封膏、冷底子油等。并应配备空气压缩机、喷涂压力罐、液化气喷枪、高压吹风机、抹子、刮板、安全带、小平铲、搅拌器、毛刷、专用火焰枪、壁纸刀、绳子、滚子等必备用具，以方便现场的施工。

3、技术准备

项目技术负责人组织小组学习设计图纸；熟识屋面构造、细部节点要求；了解所用材料的技术质量要求和施工工艺规定；进行操作技术交底或培训，未经交底或培训不得上屋面进行施工操作。

4、施工条件准备

各种防水材料按时运到现场；垂直运输可利用土建施工用的井架；屋面找平层上已清理完毕，含水率符合规定；伸出屋面的设施、预埋件等已安装完毕。

根据气象预报选定无雨、雾的天气。

四、施工阶段技术控制要点

1、预留钢筋防水

屋面结构施工期间，在屋面结构混凝土上设置有苗子筋，为防止苗子筋生锈漏水，在屋面防水前先对苗子筋进行全数检查，如发现有松动现象，及时上报项目部协调处理，然后将甩筋除锈、涂刷防锈漆，屋面卷材施工完毕后，再涂刷两遍聚氨酯对苗子筋位置卷材空洞进行密封。为防止苗子筋松动导致苗子筋根部防水节点开裂，防水及后续施工中严禁对苗子筋进行踩踏、晃动。

2、铺贴卷材附加层

在阴阳角、穿墙管根、水落口、檐口等部位按国家规范，铺贴附加层，所有阴阳角铺贴300㎜-500㎜附加层、穿墙管附加层宽度应与管根周围不小于200㎜。

3、屋面上平面与立面交接处处理

屋面常因温差变形及体积膨胀，导致转角部位防水层剪坏，故在此处应空铺，以适应变形的需要。

4、斜屋面防水处理

由于本工程斜屋面坡度大于15°，在斜屋面基层上铺贴卷材时，应自上而下垂直屋脊铺贴，自一侧向另一侧铺贴。卷材铺设时应压实铺平，上部工序施工时不得损坏卷材。屋面檐沟部位应在转角处空铺一道附加层，卷材收头处用密封膏密封处理。檐沟位置防水卷材全部上返至檐沟外檐上，如下图1所示。

图1斜屋面防水处理示意图

5、女儿墙及屋顶相邻墙面位置防水处理

女儿墙及屋面相邻墙面位置防水卷材必须上返，将防水卷材采用钢钉固定在距屋面建筑完成面不小于350mm高度位置的挑檐线条（挑檐线条截面尺寸60×60）下，如下图2所示：

图2女儿墙及屋顶相邻墙面位置防水处理示意图

挑檐线条设置方式：在混凝土墙体、砌筑墙体上植A6.5@500钢筋头甩出墙体长度50mm，绑扎一根A6.5钢筋，支模浇筑C20混凝土。混凝土墙置后置挑檐线条时，需将混凝土墙体与挑檐接触面凿毛；砌筑墙置设置挑檐线条时，植筋位置的植筋胶必须将后钻孔洞、砖缝孔洞全部填实，以防植筋位置砖缝出现渗漏。

6、屋面变形缝在处理时应注意以下几点：

（1）附加墙与屋面交接处的泛水部位，应增铺卷材附加层，立面和平面上附加层的宽度不小于250mm。

（2）卷材防水层应粘贴到附加墙的顶面上，要求粘贴牢固。

（3）缝中填塞沥青麻丝后，沿缝粘贴一层U型卷材，并在其内放置聚氯乙烯泡沫塑料棒等衬垫材料。

（4）上部覆盖一层U型盖缝卷材，铺贴宽度不小于100mm，但卷材与附加层顶面不宜粘结。

7、大面积防水卷材铺贴

（1）基层表面的涂刷：干燥的基层上均匀涂刷一层lmm左右厚的粘结剂(当粘结剂偏稠或过浓时。温度不宜过高)切忌在---处来回涂滚，用文火缓慢加热。以免将底胶“咬起”形成凝胶而影响质量。涂刷基层胶粘剂时，要特别注意阴阳角、平立面转角处、卷材收头处、排水口，伸出屋面管道根部等节点部位。

（2）卷材的铺贴。多层铺设时接缝应错开。将改性沥青防水卷材剪成相应尺寸，用原卷心卷好备用；铺贴时随放卷随用火焰喷枪加热基层和卷材的交界处，喷枪距加热面300㎜左右，经往返均匀加热，趁卷材的材面刚刚熔化时，将卷材向前滚铺、粘贴，搭接部位应满粘牢固，卷材铺贴方向、搭接宽度应符合下列规定：主体大面积卷材搭接长边≥100mm，短边≥150mm,相邻短边接缝应开排列，（距离≥1.5m）附加层接缝必须与主防水层接缝错开0.3m以上。

（3）火焰烘烤卷材时应加热均匀，搭接缝边缘应溢出熔融的沥青。

（4）卷材防水层的搭接缝应粘（焊）结牢固，密封严密，不得有皱折、翘边和鼓泡等缺陷；防水层的收头应与基层粘结并固定牢固，缝口封严，不得翘边。

8、屋面节点和特殊部位的卷材处理

屋面节点部位是防水中的重要部位。所以要特别注意细节部位的防水，处置好坏对整个屋面的防水具有重要影响。做到细部附加层不外露，搭接缝位置顺当合理。

（1）水落口的处置。水落口周围直径500mm范围内用防水涂料作附加层。用剪刀按交叉线剪开，厚度>2mm铺至水落口的各层卷材和附加层。长度与水落口直径相同，再粘贴在杯口上，用雨水罩的底部将其压紧，底盘与卷材间用粘贴剂粘结，底盘周周用密封资料填封。

（2）伸出屋面管道根部的处置。管道根部找平层做成圆锥台。用密封资料嵌填密实，管道壁与找平层之间预留20mm20mm凹槽。再铺设附加层，最后铺贴防水层，卷材接口用粘贴剂封口，金属压条箍紧。

（3）泛水的施工处置。屋面与立墙转角处称泛水。先加设一层防水附加层，其防水处理。其宽度在立面和平面上各为250mm再铺平面和转角处，然后由下往上铺贴立面卷材，转角处做成圆弧形。女儿墙收头割平，并用压条钉压，钉距均匀≤80mm最后用防水冷胶料涂刷一片。阴阳角处的基层涂胶后用密封膏涂封距角边100mm再铺一层卷材附加层，铺贴后剪缝处用密封膏封固。

（4）变形缝处理。本有变形缝的工程，缝内先用沥青麻丝填塞，并用卷材做成形状，放入缝内，两侧与变形缝挡墙上部粘牢，然后在槽内放入泡沫塑料棒衬垫，再覆盖形卷材封闭，上扣砼盖板保护，盖板与盖板之间的接头缝隙，应用SBS改性沥青弹性密封膏封严。

9、蓄水试验

对于平屋面卷材铺贴完成后，外观初步检查合格，然后用碎布或其它材料塞严水落管，灌水试验，一般蓄水24小时，未发现有渗漏为合格；坡屋面则做淋水试验2h或雨后观察，未发现有渗漏为合格。

五、结语

屋面防水工程环节较多，需要从设计构造、材料选择、施工细部构造及基层处理等方面进行质量控制，哪一个环节稍有不甚则会发生渗漏将前功尽弃，如果是高水平的设计，但防水材料选择不当，施工再认真也不能满足使用需要。因此，屋面防水工程需多方努力，严格控制，达到使用功能及耐久性要求。

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关键词：深基坑；内支撑；支护

1深基坑支护的意义

基坑工程主要包括基坑支护体系设计与施工和土方开挖，是一项综合性很强的系统工程，它要求岩土工程和结构工程技术人员密切配合。基坑支护体系是临时结构，在地下工程施工完成后就不再需要。建设部建质200987号文关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知》规定：一般深基坑是指开挖深度超过5m（含5m）或地下室三层以上（含三层），或深度虽未超过5m，但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的工程。深基坑支护工程是基坑开挖的基本施工，也是建筑工程施工过程中最重要的技术问题。做好深基坑支护工作不仅可以保证整个施工过程的顺利进行，对整个建筑物的质量也起决定性作用。

2深圳和信大厦工程概况

2.1工程简介

工程位于深圳市罗湖区和平路与嘉宾路交汇处东侧，工程为地下3层、地上20层，基坑开挖深度约12.4m，基坑局部13.4m；基坑面积约4624m2，基坑周长约316.m，基坑纵向122.0m，横向38.0m；基坑支护结构采用旋挖桩+内支撑及桩间三重管旋挖桩作为止水帷幕；本工程基坑支护安全等级为一级；基坑监测警戒值：地面沉降值24mm，地表水平位移24mm，挡墙顶沉降及水平位移24mm；基坑监测控制值：地面沉降值化30mm，地表水平位移30mm，挡墙顶沉降及水平位移30mm。

2.2周边环境与条件

该工程东侧是靠近铁路，轴线距广深铁路挡土墙最近只有2.2m，最远只有9.4m，南侧靠近广深铁路股份的办公楼，轴线距该楼配套项目配电房2层高，距离有1.8m；西侧为和平路东，道路人行道下面有电缆沟且多根高压电缆，距该楼轴线距离2.1m（是缆沟边）；东侧为深铁大厦12层混凝土框架结构（地上12层、地下一层地下室）与停车场相邻挡墙距离只有2.1m，且有跌级高低差；该建筑的主要交通道为和平路，建筑材料、商品混凝土罐车和大型设备进退场均需由和平路为主要出入口，该施工场地较为狭窄，施工空间非常有限。

2.3内支撑支护的概况

该基坑三层支护结构采用旋挖灌注桩+内支撑支护，三重管旋喷水泥桩作为止水帷幕在桩间中间。基坑支护与土方开挖采用分别节拍流水方案；根据“先支护后开挖与先撑后挖”的原则，做到先上后下即基坑支护结构完成后方可开始开挖；开挖过程遵循，纵向分段，深度分层，控制基坑土方均衡、对称、循环渐进的开挖原则；内支撑架设与基坑土方开挖是密不可分的关键工序，二者极具时间性和协调性。支撑架设时间、直接关系到深基坑稳定，支撑构件必须严格按设计要求施工。内支撑施工遵循“先撑后挖”；第一层基坑土方开挖至混凝土内撑梁梁底下平，标高0.5m处停下（即第一道混凝土内支撑梁底标高），进入首道混凝土内支撑施工。该道支撑强度达到＞70%时，方可第二层土方开挖，该层土方开挖至梁底，进入第二道混凝土内支撑施工。该道支撑强度达到＞70%时，方可第三层土方开挖，即末层土方开挖。每次开挖深度控制在5m内，长度控制为25～30m，采取机械开挖为主，人工辅助为辅，严禁土方超挖。

3内支撑支护的施工流程和要点

3.1施工流程

基坑土方开挖至钢筋混凝土内支撑梁底标高处停下，定位撒白灰，定支撑梁中心线与施测底面标高，槽底土方修整找平，清凿支护结构与腰梁的连接面桩基植筋内支撑梁位批20mm厚水泥砂浆定位弹墨线，绑扎支撑梁钢筋联合检查支侧模板浇筑混凝土（预留拆除钢筋混凝土支撑梁的静爆孔）养护、拆模、清理、混凝土检查混凝土试块送检。

3.2施工要点

支护结构施工时应考虑支撑点的位置处理，该内撑腰梁支撑点设在支护桩的侧面，在挖土方暴露后，清理干净该标高位置上的混凝土，还需做植筋处理，每根支护桩3准14，钢筋植入支护桩内与钢筋伸入腰梁内各长度不少于400mm。（1）支撑梁的施工钢筋混凝土内支撑梁和腰梁的底模（垫层）施工，采用基坑原土填平夯实，浇筑素混凝土垫层。经过测量放线后，绑扎钢筋，安装侧模板。（2）钢筋混凝土支撑梁和围檩梁混凝土浇筑应同时进行，保证支撑体系的整体性。（3）为了方便拆除钢筋混凝土内支撑梁及围边腰梁，在浇筑混凝土时预留应静破孔。为了缩短基坑施工人员的行走距离，在基坑中间设置一人行道，利用内撑的800mm宽梁作步行道，为保证施工人员在支撑梁上行走的安全，支撑梁两侧预埋铁件用于焊接栏杆的根部固定（做法同基坑周边安全护栏）。（4）为了缩短工期，在有工作面的情况下，采取分段施工，及早进入土方开挖，同时混凝土内支护也可同时投入，做到分段施工，当混凝土达到强度要求后，就可以进行向下土方开挖。（5）土方开挖：支撑底层土方开挖，每层又要根据基坑深度不同和挖土机械伸展深度能力进行分层挖土，每一层土方开挖都要待混凝土的强度满足要求时，才能往下进行土方开挖。（6）在基坑下运土车辆通过的路段中，遇到混凝土支撑梁时，先用挖掘机将土覆盖在支撑梁上，以作保护，覆盖厚度≥30cm，这样就让运土车辆可以在上面行走，免受车辆压坏支撑梁。

3.3混凝土内支撑的拆除

内支撑属于临时支护工程，地下室主体结构满足强度要求后需对内支撑进行拆除。支撑拆除须遵循先做后拆的原则，拆除必须严格按支撑设计时已考虑到的各种工况逐步进行，如施工地下室板混凝土浇筑并养护达到设计强度85%后方可拆除支撑。钢筋混凝土支撑的拆除对工期影响很大，可采用人工与静态膨胀剂拆除法相结合，而且在施工支撑时即考虑到拆除的需要，可预先安排预埋药包孔。拆除混凝土支撑采用静爆的方法，该方法较简单；混凝土胀裂过程，缓慢进行，无粉尘，噪音小，无飞石。有可能剩下部分残块，需作人工拆除与机械拆除，可风炮凿除或采用2台小型炮机仔（J-60），由吊机吊到工作层内进行施工，在每台小炮机下铺设二块走道板，减轻对底板的压力，这样大大提高工作效率与工作进度。清理凿下碎渣垃圾及时跟进，晚间派车拉运。

4基坑监测

4.1基坑监测的职能和意义

为了确保基坑施工期间周围环境及现有建筑的安全、保证工程的顺利进行，基坑监测需由专职人员组成监测小组，负责测点设置、日常量测工作和数据的处理信息反馈工作，进行信息化施工，及时预报、及时处理，防范未然，确保基坑施工的安全。监测小组由具有丰富施工、监测经验和结构受力计算与分析能力的工程技术人员组成。监测小组除及时收集、整理各项监测资料外，尚需对这些资料进行计算、分析、对比，并做到：（1）预测土方开挖、支护及结构的稳定性和安全性，提出工序施工的调整意见并提出相应的安全措施，保证整个工程施工能安全、可靠的向前推进；（2）基坑开挖和围护结构施工，通过优化，能使其达到优质、安全、经济合理、施工快捷的目的。

4.2监测对象

监测对象为基坑支护结构与周边环境。基坑支护结构监测对象包括：围护桩、混凝土支撑；周边环境监测对象主要为工程周围地表土体、东面铁路股线设施。

4.3监测点布设及监测方法

基坑开挖前需在混凝土冠梁设置观测点，观测点间距一般20m。监测方法：水平位移采用经纬仪观测，沉降采用水准仪观测；鉴于东面为广深铁路股线，为了确保铁路行车安全，更好的观察与控制该股线的因基坑开挖而产生下沉与变形，在预埋基坑观测的同时，也采取同步预设观测点，做到随时掌握第一手资料信息反馈。监测点采用准20圆头钢筋，钢筋头上有十字槽（在浇混凝土时配合预埋）。基坑监测系统的布设在土方开挖前完成，并完成初始值的观测，土方开挖基坑支护期间要密切对基坑和周边环境进行实时监测。监测频率为在土方开挖前施测一次，以后为每天观测一次，基坑开挖完成一周后5~7d一次，完成一个月后10~15d一次。变形观测资料：观测基准点和变形观测点的位置、编号、观测日期、本次观测值和累计观测值；观测资料应编制成果表或绘制成曲线，变形观测结束后应将上述资料汇总并附必要的文字与总结。

5结束语

深圳和信大厦工程基坑支护的重点和难点就在于该项目施工场地十分有限、周边环境极其复杂，在这种不利的条件下，内支撑支护的施工工艺很完美的化解了以上难点，为项目的安全顺利实施提供了有力的保障，也为同类型的项目深基坑支护提供了不错的参考。本文从施工实例出发，简述了内支撑支护工艺的方法和要点，希望对以后的类似情况有所帮助。

参考文献

[1]《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）.中华人发共和国国家标准.

[2]《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）.中华人发共和国国家标准.

[3]《建筑基坑支护工程技术规程》（DBJ/T15-20-97）.广东省标准.

[4]《工程测量规范》（GB50026－2007）.中华人发共和国国家标准.

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建筑幕墙工程合同范文1 发包方(简称甲方)：

承包方(简称乙方)：

甲乙双方根据我国现行有关法律法规和本工程的实际情况，于 2009年 7月双方本着互相合作精神，为能按时、保质、按量的完成承包的任务，完善双方的承包关系，并具体明确双方责任和业务，经双方讨论协商，同意签订如下合同条款，如有任何合同内发生事项，双方均同意按本合同条款执行。互不争议，如发生合同条款未列明之事项，双方协商解决，希双方共同遵守执行。

第一条、工程名称：大岭山交通警察监控指挥中心。

第二条、工程地点：大岭山镇石大路旁.

第三条、承包范围：大岭山交通警察监控指挥中心工程中的门窗及玻璃幕墙分项工程：即所有门窗及玻璃幕墙的制作安装;按甲方施工现状完成设计图纸内的一切项目，并包含以下内容：

1、 所承包项目按设计图纸、设计变更通知，甲方指定要求和国家现行施工规 范的施工程序和操作的全部过程;

2、 混凝土梁柱板和墙体内需增加的预埋钢板的植筋、固定;

3、图纸要求楼层或墙体有防火隔离部位的制作安装;

4、门窗、玻璃幕墙与外墙饰面砖和石材接缝处的防水处理:

5、施工中所使用材料的场内垂直、水平、运输、装卸，按甲方要求堆放整齐.

6、建筑垃圾清理和材料堆放到甲方指定位置等扫尾工作。

7、凡因乙方施工原因而造成其他班组的额外工程量的，均由乙方承担。

1、 包工包料 包工期、包质量、包安全、包文明施工、包验收;

第五条、 承包单价：

一、本承包单价按外框制作实际面积计算：

1、50系列平开窗配5厘钢化玻璃每平方米单价为：人民币(大写)￥00元㎡);

2、;50系列平开窗配5厘非钢化玻璃每平方米单价为：人民币(大写)写：￥00元㎡);

3、120系列隐框幕墙配6+0.38或0.76+6夹胶与防火玻璃每平方米单价为：人民币(大写)：(小写：￥00元㎡);(即C4、C6、MQ1、MQ4、MQ5、MQ6、MQ7、MQ8、MQ9)

4、120系列隐框幕墙配6+9A+6钢化中空玻璃每平方米单价为：人民币(大写)： (小写：￥00元㎡);(即MQ2)

5、19厘钢化吊挂玻璃幕墙每平方米单价为：人民币(大写)00元㎡);(即MQ3)

6、铝合金三轨推拉门配10厘钢化玻璃每平方米单价为：人民币(大写)写：￥00元㎡);

7、铝合金百叶窗每平方米单价为：人民币(大写)(小写：￥00元㎡);

8、防火窗每平方米单价为：人民币(大写)：(小写：￥00元㎡)

9、入口处自动感应门(包梁柱制作、安装、装饰)总价为：人民币(大写)写：￥00元)承包单价已包括乙方人员和机具进场，完工后的清理退场，各种工具和材料的价格变动，确保质量、进度、安全的措施费和施工人员的劳保福利等费用。

1、此单价为达到国家和行业标准验收合格的承包价。

2、如果未达到验收等级的，只按合同单价的80%进行结算，并负责整改合格。

3、单项工程未完成验收批(包括半成品)不计算任何费用;

4、在施工过程中如果乙方在质量、安全、进度方面达不到甲方要求，甲方可勒令乙方停工，清理退场。乙方不得有任何异议;

5、如果乙方施工进度不能按合同和甲方规定的时间内完成可施工面无人施工(包括乙方承包范围的扫尾工作及因乙方原因增加的额外工程)甲方可转包给其它队伍进行施工，如转包价高于乙方原合同价，其超进部份由乙方承担，也可由甲方安排其它人员插入施工，按每天每人贰佰元计算。

第七条、付款方式：

一、按完成形相进度付款：

1、完成全部门窗幕墙骨架安装支付总工程款的百分之四十(40%)。

2、完成全部门窗幕墙玻璃(包门窗幕墙扇)安装，经自检合格后支付总工程款的百分之三十(30%)。

3、竣工验收合格后30天内支付总工程款的百分之二十五(25%)。

4、留总工程款的百分之五(5%)，作为保修款，保修期限为一年

第八条、工期要求：

1、 从年月日。共55天;(并以现场施工进度计划为准)

2、 从甲方通知乙方进场之日起，必须满足每天10人以上的施工作业人员，并根据甲方要求随时增减。

第九条、工程质量：

1、 按国家现行验收规范达到合格标准;

2、 乙方所承包施工的分项工程，除必须按图纸施工外，必须符合施工规范标准要求 ，以及会审变更、修改通知要求等。进行大面积施工前，先以样板引路、超前示范，经验收合格后方能全面施工，并以样板标准作为验收所施工工程的标准，不合格者，乙方自动退场，甲方不负任何费用;

3、 如经检验不符合质量要求需返工项目，乙方必须立即行返工处理，返工所造成的全部费用由乙方承担(包括人工费、材料费及由于自身质量问题及延误其他班组进入下道工序施工。致使工期延误造成的间接损失等费用);

第十条、材料要求：

1、 乙方自行采购所用施工材料，必须符合设计图纸及变更通知和甲方要求.

2、 所有材料必须先提供完整资料和样品，经甲方和有关单位确用后方可批量采购进场，否则一切责任由乙方自负.

3、 乙方采购的所有材料在使用前,由乙方负责检验或送有关部门试验(包门窗三性试验)并负责其费用,幕墙三性试验由乙方负责提供成品,其检测费用由甲方负责(凭发票).

4、 如使用不合格材料而引起的一切后果由乙方自负

第十一条、安全防护和文明施工：

1、 乙方对安全施工全面负责，如发生任何安全事故的，由乙方承担责任和费用，工期不顺延。

2、 建立健全安全防护和文明施工制度，完善安全防护和文明施工条件，严格按照安全防护和文明施工的规定组织施工，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患，自觉接受和配合依法实施的监督检查。

3、 乙方对合同工程的安全施工负责，并及时如实报告生产事故。

第十二条、甲方责任：

1、 负责向乙方提供完整的施工图纸，会审记录及时发送施工过程中的设计图纸变更通知;

2、 负责向乙方进行技术、安全、质量交底;

3、 负责编制施工进度计划，各工种的协调指挥;

4、 材料场、加工场由甲方妥善安排;

5、 甲方派专职施工员负责乙方的施工工程质量、进度、工程验收以及文明施工监督管理工作;

第十三条、乙方责任：

1、无条年服从甲方管理人员对各违章、违纪等事务的处理及处罚决定。

2、乙方进场后，班组长应及时收集所有进场人员的身份证复印件及照片,办理花名册登记，后勤按人数安排宿舍和床位，然后班组长召集所有人员到工地培训室进行技术交底和安全教育，通过技术交底和教育的人员，方可进场施工。

3、乙方每月应发放工资，必须报送一份工资表给甲方，工资表必须跟花名册一致，否则引发的劳资纠纷由乙方自负。

4、乙方必须配备现场施工管理人员配合甲方工作;

5、乙方所有人员必须听从甲方施工人员对施工过程中的技术指导和要求。在具备加班条件的情况下，甲方要求加班，乙方不得以任何借口不加班。不服从安排和指挥的甲方有权进行经济处罚和终止合同，或按合同第六条第4、5款执行;

6、在施工过程中未经甲方同意乙方不得将本工程转包或要求调整承包单价，否则甲方可单方终止合同，由此造成的一切后果均由乙方负责;

7、 乙方所有人员应提供身份证复印件、相片和当地派出所要求的有关证件，如不具备有关证件而造成的违章罚款由乙方负责;

8、 乙方每施工完一道工序或一分部工程，均要甲方和有关施工管理人员验收同意达到合格标准，方可进行下一道工序，否则由有过错的一方负责。 第十四条、奖罚规定：

1、 按合同工期工程延期完工的每逾期1天，由乙方付给甲方每项(甲方的进元/天的违约金;

2、 乙方在施工过程中要做到工完场尽及时清理，如有建筑垃圾堆积。给予罚款，若耽误下一工序施工得加重罚款。罚款金额以主管施工或质量人员开具罚款单为准，乙方无条件接受处罚;

3、 乙方能准时按合同质量提早完成，甲方给予适当奖励;

4、 乙方在施工过程中，提出合理化建议节约成本，甲方适当给予奖励;

5、 乙方保证在施工场地内不发生治安犯罪案件，若发生交由公安处理，一切后果由乙方负责。

第十五条、工地管理规定：

1、 乙方借用甲方机具材料需征求甲方同意并妥善保管，因乙方管理使用不当而损失的机具材料，按该物质的三倍价值赔偿;

2、 发现乙方有损害甲方声誉、利益、作风不当的人，不听从甲方教育劝告，甲方有权力开除其人，严重的送有关部门处理并给予罚款(最少不低于伍佰元);

3、 不准打架、滋事，否则无论理由是否，每一次双方均罚款伍仟元，两次以后加倍处罚，由班组负责，情节严重者移送公安机关处理;

4、 未经甲方批准自行团体性停工的，甲方扣乙方停工的人数每人每天壹佰元整。连续三天停工的，甲方有权终止合同，工资结算按本合同的每六条第4、5款执行;

5、 乙方人员在施工期间必须遵守工地有关守则(包括签合同后工地所有的守则)防火安全制度、文明施工规定，违者视其情节轻重罚款(最少不低于贰佰元整)，由此造成损失均由乙方负责;

6、 因违反操作规程，造成自身与他人伤害，一切责任由当事人承担。

7、 施工场地和宿舍范围一律不准孕妇、儿童内进和居住，违者罚款每人 元/天，在该班组内扣除;

8、 宿舍区内严禁黄、赌、毒出现，一经发现罚款元/人，并送公安部门处理。

第十六条、进退场规定：

1、 按甲方指定日期、人数进场，超出时间的，视乙方弃权，所签合同无，甲方可自行另签合同;

2、 完工后，乙方按甲方指定日期退场;

3、 工人退场必须请示甲方有关人员检查行李，如无可疑物品方许离开工地，否则后果自负;

4、本全同经双方签字后生效，至工程验收结算款付清后自行失效。 本合同一式二份，甲、乙方各持一份，具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

建筑幕墙工程合同范文2 发包方(甲方)：

承包方(乙方)：

为了明确双方在合同期中的权利与义务，按时、保质、保量完成本工程，按照《中华人民共和国合同法》和《建筑安装工程承包合同条例》的有关规定，结合本工程具体情况，双方达成如下协议：

第1条 工程概况

1.1、工程名称

1.2、工程地点

1.3、承包范围

1.4、承包方式

1.5、工 期：

1.6、工程质量

第2条 甲方工作

2.1、向乙方提供水、电、气等设备，并提供施工现场办公室、工人住宿与材料仓库给乙方使用。

2.2、指派为甲方驻工地代表，负责合同履行。对工程质量、进度进行监督检查，办理验收、变更、登记手续和其他事宜。

2.3、如确定需要拆改原建筑物结构或设备管线，负责到有关部门办理相应的审批手续。

2.4、负责保护周围建筑物及装修、设备管线、古树名木、绿地等不受损坏，并承担相应费用。

2.5、协调有关部门做好现场保护、消防、垃圾处理等工作，并承担相应费用。

第3条 乙方工作

3.1、参加甲方组织的施工图或作法说明的现场交底，拟定施工方案和进度计划，交甲方审定。

3.2、指派组织施工，保质、保量、按期完成施工任务，解决由乙方负责的各项事宜。

3.3、严格执行施工规范、安全操作规程、防火安全规定、环境保护规定。施工中发生伤亡事故均由乙方自负。

3.4、施工中未经甲方同意或有关部门批准，不得拆改原建筑物结构及各种设备管线。

3.5、工程竣工未移交甲方之前，负责对本工程成品进行保护。

第4条 关于工期的约定

4.1、甲方要求比合同约定的工期提前竣工时，应征得乙方同意，并支付乙方因赶工所产生的相应费用。

4.2、因甲方未按约定完成工作而影响工期的，工期顺延。

4.3、因乙方责任，不能按期开工或中途无故停工而影响工期的，工期不顺延。

4.4、因设计变更或非乙方原因造成的停电、停水、停气及不可抗力因素影响，导致停工8小时以上(一周内累计计算)，工期相应顺延。

4.5、因甲方未按合同约定支付工程款工作而影响工期的，工期顺延。

第5条 关于工程质量验收的约定

5.1、本工程以施工图纸、作法说明、设计变更和国家现行的有关规范规定制作为质量验收标准。

5.2、本工程质量应达到国家质量评定标准。

5.3、甲方对乙方进场材料和施工过程的质量及时检查和验收，乙方配合。甲方不及时检查，乙方可自行验收，甲方应予承认。

5.4、由于乙方原因造成质量事故，其返工费用由乙方承担，工期不顺延。

第6条 关于工程价款、工程结算及工程款支付方式的约定

6.1、工程单价及数量清单见报价表：

6.2、合同初定价款为：￥RMB)单价为320.36元/M2(不含面板)，以上造价含税金，但不包含总包配合费。

6.3、工程结算时按石材面板展开面积计算，其综合单价不变。

6.4、付款方式：甲方按以下方式支付工程款

第1次：双方签订合同后，甲方在三天内支付合同总额的30%预付款，即金额为 万元;

第2次：钢架安装完毕后，在三天内支付合同总额的30%工程款，即金额为 万元;

第3次：面板进场安装后，在三天内支付合同总额的25%工程款，即金额为 万元;

第4次：面板板安装完毕，清洗干净后，在一周内支付合同剩余工程款。

第7条 关于工程材料要求的约定

7.3、挂件：选用304材质。

7.4、钢材：采用Q235钢，成品外露面表面热镀锌处理。

7.6、其他主要部件材料：均从正规厂家采购，并有质量保证书和相关资料。

第8条 争议或纠纷处理

8.1、本合同在履行期间，如有违约，由违约方承担对方相应的经济损失。如果合同文本出现含糊不清或不相一致及双方发生争议时，在不影响工程进度的前提下，双方可采取协商解决或申请施工合同管理机构会同有关部门进行调解。

8.2、当事人不愿通过协商、调解解决或者协商、调解不成的，双方

约定按下列第 种方式解决：

向温州仲裁委员会申请仲裁。

第9条 附则

9.1、未尽事宜，双方协商解决。

9.2、本合同一式肆份，双方各执贰份。

9.3、本合同经双方签章后生效，履行完毕自动终止。

第10条 补充条款

10.1、如有项目增加，双方可再做协商;

10.2、如有设计变更，工程单价可再做调整。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

建筑幕墙工程合同范文3 发包方(以下简称甲方)：

设计人(以下简称乙方)：

经双方友好协商，甲方委托乙方对本合同工程的幕墙进行施工图设计，根据《中华人民共和国合同法》、《建筑工程设计合同》文本(GF-2000-0209)及其它有关规定，为明确双方权利、责任、义务，经双方协商一致，签订本合同，共同信守。 第一条 本合同依据下列文件签订：

1.1 《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程勘察设计市场管理规定》

1.2 国家及地方有关建设工程勘察设计管理法规和规章。

1.3 建设工程批准文件。

第二条 设计依据

2.1 发包人给设计人的委托书

2.2 发包人提交的基础资料

2.3 发包人提供的其他相关资料

2.4 设计采用的技术标准：《高层民用建筑设计防火规范》、《建筑抗震设计规范》、《建筑结构荷载规范》、《钢结构设计规范》、《玻璃幕墙工程技术规范》、《金属与石材幕墙工程技术规范》、《建筑玻璃应用技术规程》、《玻璃幕墙光学性能》、《建筑幕墙物理性能分级》

第三条 合同文件的优先次序

构成本合同的文件可视为是相互说明的，如果合同文件存在歧义或不一致，则根据如下优先次序来判断：

3.1 合同书

3.2 发包人要求

3.3 有关设计事宜的函件 第四条 本合同设计项目的内容乙方对 项目进行幕墙设计，设计费按 元/m2收取;甲方选择乙方优先参加发包人的施工招标工作，如果设计人中标，本合同的设计费作为乙方的优惠条件，免收设计费，自动转为工程预付款(进度款)的一部分，并在工程 预付款(进度款)总额中抵扣。

第五条 发包人应向设计人提交的有关资料及文件

第六条 设计人应向发包人交付的设计资料及文件

第七条 设计费及支付方式

第八条 双方责任

8.1 发包人责任：

8.1.1 发包人按本合同第五条规定的内容，在规定的时间内，向设计人提交资料及文件，并对其完整性、正确性负责。

8.1.2 发包人负责组织设计交底。

8.1.3 发包人变更委托设计项目、规模、条件或因提交的资料错误，或所提交资料作较大修改，以致造成设计人设计错误，设计需返工时，双方除需另行协商签订补充协议(或另订合同)，重新明确有关条款外，发包人应按设计人所耗工作量向设计人增付设计费，但是同设计人自身原因，造成设计修改或返工的除外。

8.1.4 发包人应为派赴现场处理有关设计问题的工作人员，提供必要的工作条件。

8.2 设计人责任：

8.2.1 设计人应按国家技术规范、标准、规程及发包人提供的设计要求，进行工程设计，接受发包人和相关设计院及审图公司对图纸的审核。按合同规定的进度要求提交质量合格的设计资料，并对其负责。

8.2.2 设计合理使用年限为50年。

8.2.3 设计人按合同第四条、六条规定的内容向发包人交付资料及文件。

8.2.4 设计人交付设计资料及文件后，按规定参加有关的设计审查，并根据审查结论负责对不超出原定范围内容做必要调整补充。设计人按合同规定时限交付设计资料及文件，负责向发包人及施工单位进行设计交底，处理有关设计问题和参加竣工验收，设计人为本合同项目的服务期限至工程竣工验收通过为止。

8.2.5 设计人在工程施工期间需派专人负责与施工方、发包人等相关单位进行配合与解决问题。

第九条 违约责任

9.1 在合同履行期间，发包人要求终止或解除合同，设计人未开始设计工作的，不退还发包人已付定金;已开始设计的，发包人应根据设计人已时行的实际工作量，不足一半时，按该阶段设计费的一半支付;超过一半时，按该阶段设计费的全部支付。

9.2 发包人应按本合同第七条规定的金额和时间向设计人支付设计费，每逾期支付一天，应承担支付金额百分之二的逾期违约金。逾期超过30天以上时，设计人有权暂停履行下阶段工作，并书面通知发包人。发包人的上级或设计审批部门对设计文件不审批或本合同项目停缓建，发包人均按9.1条规定支付设计费。

9.3 设计人对设计资料及文件出现的遗漏或错误负责修改或补充。由于设计人员错误造成工程质量事故损失，设计人除负责采取补救措施外，应免收直接损失部分的设计费，损失严重的根据损失的程度和设计人责任大小向发包人支付赔偿金。

9.4 由于设计人自身原因，延误了按本合同第六条规定的设计资料及设计文件的交付时间，每延误一天，应减收该项目应收设计费的百分之二。

9.5 合同生效后，设计人要求终止或解除合同，设计人应双倍返还定金。

第十条 其他

10.1 设计人为本合同项目所采用的国家或地方标准图，由设计人自行解决。本合同第六条规定设计人交付的设计资料及文件份数超过合同规定的份数，设计人另收工本费。

10.2 本工程设计资料及文件中，建筑材料、建筑构配件和设备，应当注明其规格、型号、性能等技术指标。

10.3 发包人委托设计人承担本合同内容之外的工作服务，另行支付费用。

10.4 由于不可抗力因素致使合同无法履行时，双方应及时协商解决。

10.5 本合同发生争议，双方当事人应及时协商解决，也可由当地建设行政主管部门调整，调解不成时，双方当事人同意由 仲裁委员会仲裁，双方当事人未在合同中约定仲裁机构，事后又未达成仲裁书面协议的，可向工程所在地人民法院起诉。

10.6 本合同一式六份，发包人三份，设计人三份。

10.7 本合同自签订之日起效。

10.8 本合同未尽事宜，双方可签订补充协议，有关协议及双方认可的来往传真、会议纪要等均为本合同组成部分，与本合同具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

篇9

【关键词】 城市；高架桥工程；钢筋砼箱梁；超高支模；设计；施工

【中图分类号】 TU755.22【文献标识码】 A 【文章编号】 1727-5123（2013）02-029-03

Super-high Formwork Design and Construction for City Viaduct Project

【Abstract】 Reinforced concrete box beam of some viaduct project in Guangzhou，formwork height 15.38m～19.09m fall super-high

formwork construction. Stent into the opening under the bridge without opening lots，lots under the bridge is not open to traffic by full

house steel floor Scaffording，bridge site with the opening of the frame system，formwork column erection. This article describes the

design and construction method.

【Key words】 City；Viaduct project；Reinforced Concrete Box Girder；Super-high formwork；Design；Construction

1工程概况

广州市工业大道～昌岗路立交桥Z匝道，线形设计为R=37m，圆曲线连接R=72m圆曲线，匝道计算行车速度30km/h。该工程桥面结构为3×21+27.292m四跨一联等高异形截面C40钢筋砼连续箱梁，梁高1.6～2.0m、顶宽10.4m、局部过渡段宽45.09m、悬臂2.5m，10/Z、11/Z、12/Z轴墩梁固结，由于13/Z轴处箱梁宽度达到45.09m，为减少两侧悬臂，设计横梁长度30.14m，宽2m，三墩之间间距13m。

该工程现浇钢筋砼箱梁施工必须搭设支架，支模高度在15.38m～19.09m之间，属于超高支模施工。支模结构必须有足够的强度、刚度、稳定性，支架在承重后期弹性和塑性变形应控制在15mm以内，支架部分地基的沉降量控制在5mm以内，并按二次抛物线设置预拱度。

图1支架横向布置示意

该箱梁在垂直面上分两次浇筑砼，纵向整联一次浇筑。水平向施工缝设在腹板与面板变截面液角处以下20cm处，施工缝要求表面粗糙。连续箱梁的施工顺序： 地基处理搭设支架箱梁底板、外侧模板绑扎底板、侧墙钢筋安装箱梁内侧模板浇箱梁底板、侧墙砼安装内面板模板安装箱梁面板钢筋浇箱梁面板砼防撞栏及桥面铺装层施工拆支架。

2选择支架及模板

2.1施工支架。对于该工程连续箱梁超高支模的设计，我们把支架分为9/Z-12/Z轴不通车地段和12/Z-13/Z轴通车地段两种设计方案。不通车地段采用落地满布Φ48*3.5mm钢管支架；桥下宽度约12m通车地段采用立柱贝雷架（贝雷架横梁、Φ630钢管立柱）。

对于Φ48*3.5mm钢管满布支架，另加纵横连接杆和剪刀撑，用“井”字箍与墩柱连成整体。支架按施工顺序方向由下而上、由一边向另一边分层搭设。搭好支架后，采用可调托架进行调整，使支架达到设计标高。

2.2模板结构。

2.2.1外模结构：连续箱梁外模面板采用厚18mm、0.9m×1.8m的胶合板，以适应立杆布置间距。面板直接钉在横桥向方木上，横向采用80×100mm方木，间距25cm；纵向方木80×100mm间距与横向一致。每块面板应从一端赶向另一端，以保证面板表面平整。腹板及翼板面板分别固定在竖向和横向80×100mm方木上，方木间距30cm。为保证箱梁底板倒角处砼线型顺畅，在竖向支撑内与腹板底部顺桥向布置一条80×100mm方木，方木钉在底模横桥向方木上，并与斜支撑顶紧。

2.2.2内模结构：连续箱梁内模采用方木作骨架支撑，采用厚18mm、0.9m×1.8m的胶合板。内模上下面板骨架采用80×100mm方木，间距0.3m。上下模板间设四个80×100mm竖向方木托撑及四个斜向方木托撑，上、下方木间采用扒钉固定，通过顺桥向上、下方木形成内模空间骨架。

3落地满布支架的设计

3.1钢管间距及步距。已经硬化的砼面上铺垫4×20cm木板作为支架立杆底座，在已放置好的底座上搭设扣件式钢管支架，支架布置主要分二个区域进行布设：箱梁底板立杆纵横向间距0.6m；翼板范围内立杆横向间距0.9m、纵向间距0.6m。

整个支架四周设剪刀撑，支架中间也设一道剪刀撑，纵向共设3道，分上下两层布设，通过可调托座调节支架设计标高，如图1。横向剪刀撑，每隔3.6m设一组。

3.2落地满布支架基础。将原地面腐植地表层上耕植土清除，然后用挖掘机平整，用重型压路机压实，压实度>85%；按2%横向排水坡（桥中心两侧排水）填筑岩渣30cm，用重型压路机压实，压实度>90%；为防止流水软化地基，将立杆传递的压力更好的分散给下部地基土，浇筑15cm厚的C15砼封闭硬化层；在支架搭设范围地基基础四周80～160cm范围内设顺桥向60×80cm排水沟，排水沟纵坡3%。如图2：

图2落地支架基础剖面图

4立柱贝雷架系统设计

4.1立柱贝雷架体系。该工程桥下需要通车跨度净宽10.8m，把该段跨度按12m立柱贝雷架体系设计。贝雷桁架按国标尺寸制造，由2[10钢、4[10钢与ΙⅠ8钢等构件拼装组成，每片为1.5×3.0m。

采用双排贝雷架主梁，间距为160cm，每组贝雷架由[16号槽钢连结，采用Φ16螺栓紧固而形成一个整体，主梁采用2根36#工字钢放置在钢管立柱上。支架立柱采用Φ630钢管，壁厚10mm。

4.2立柱基础。按该工程的现在实际情况，我们立柱基础立于路边不易被来往车辆碰撞的路面上，地基要求容许承载力250kpa，选择钢筋砼柔性基础，钢筋砼基础放线后浇筑前，在原来沥青砼路面上植筋，植筋采用Φ28、L=800，@250，钻孔穿过原来砼路面，植入50cm。

5搭设与拆除

5.1支架及模板搭设。开始搭架时，钢管在基础面上纵向每0.6m位置每排列用十字扣一道纵向钢管拉杆，横向每0.6m与0.9m的纵向钢管扣紧，在顶层架顶下500mm纵横各扣一道钢管拉杆，纵横钢管交接处用钢管扣扣住。在第一层钢管横杆中间处用一道通长钢管与立杆相扣，第二层钢管横杆中间又用一道通长钢管与立杆相扣，第三层也一样依次搭设。这样，整个支架高度有10～12道水平拉杆通长顶住，可以保证整体性与稳定性。

支架水平纵横拉杆按设计1.5m的步距设置，地面第一道水平纵横拉杆为扫地杆，离距地面200mm。立杆下垫80×100 mm木枋，让钢管受力均匀传到地基上。支架四周边缘，纵横向都设置垂直剪刀撑，其间距为不大于6m。内摸板支撑详见图3。

支架与模板允许偏差见表1。另在安装箱梁内外模板时，每跨室设置一个70×100的洞口，在顶板砼浇注完成后，通过洞口拆除室内模板，然后采用反吊的方式浇筑剩余砼。

图3箱梁内支模剖面图

5.2支架验收使用。在浇筑砼前由专项小组检查验收允许偏差及支架体系中各种杆件的坚固程度，浇注砼时专人看护。发现紧固件滑动或杆件变形异常时，应立即报告，由值班施工员组织人员，采用事前准备好的千斤顶，把滑移部位顶回原位，加固变形杆件。

立模前充分平整场地，夯实地基，并在正式浇筑连续箱梁前对支架进行预压以消除塑性变形，保证支架有足够的强度、刚度及稳定性。预压荷载为箱梁自重的100%，待非弹性变形消除后浇筑箱梁砼（预压荷载采用砂袋的方式进行），浇筑顺序按底板、横梁、腹板及顶板。

该工程采用1台落地泵和1台布料杆浇捣楼面砼。施工过程中必须严格执行如下要求：砼不得堆放过高及过分集中，并及时拨开；振动时不得用振动棒撬住模板或钢筋振动；砼浇筑顺序有序，均匀进行，不能过于集中，其横断面浇筑顺序为第一次施工底板、腹板，然后施工面板；纵向一次浇筑成型；在浇捣砼过程中，要安排木工及施工员跟班，随时观察模板体系变形情况，特别是钢管有无弯曲而造成失稳或木枋挠度过大等异常情况。在第一次浇筑箱梁底板和梁肋时，浇筑顺序为先底板后梁肋，在每一位置的振动延续时以能使砼获得足够的密实度为宜。

5.3模板支架拆除。箱梁侧板与横隔梁模板在砼浇筑完后10～12h即可拆除，底板及翼板模板在顶板砼达到设计强度的100%后方可拆除。施工中在施工现场作好试块，与结构砼同条件养护，经试验确定具体的拆模时间。

模板拆除的顺序和方法，应按照先支后拆、后支先拆、先非承重部位后承重部位。该工程箱梁模板的拆除是先侧板后底板，侧板的拆除是先降低支架或打掉楔块，然后使底板降到支架上逐块拆下模板。模板拆除后，先拆除纵横方木、再拆除满布钢管支架，最后拆除贝雷架及立杆。

在砼浇筑时，预留多几组砼试件，砼养护条件下7～28天陆续对这些砼试件进行强度检测，确保砼强度达到设计要求的100%后才能拆除模板。拆除时的应使砼表面及棱角不受损伤，严禁站在悬臂结构上面敲拆底模，严禁在同一垂直平面上操作，模板拆除时不应对箱梁形成冲击荷载。

5.4模板堆放。从总平面布置图中规划出专门堆放场地，该场地要求地势高，不易存水，交通方便，有利于防火，搭棚防晒，防止太阳暴晒造成模板变形。最下一块模板应垫起离地200mm高，保持通风防止受潮。模板分类整齐堆放，上下层模板之间应用木块垫开，上下应对齐，防止模板受压变形。模板堆放不宜过高，防止失稳倒塌。

6超高支模的管理

6.1防止车辆冲撞措施。在支架两端5m位置设防撞墩，并在贝雷架支柱上设明显的反光警示标牌，采用15#槽钢焊接框架设4.5m的限高标志。反光示警牌每5m设置1块，设于围蔽板靠车道一侧。

取得当地交警部门的支持，在施工区域路网各主要道路的合适位置上增设前置式施工引导标志，从引导一定数量的车辆绕行其它道路，减轻施工路段的交通流量压力。向附近通告施工疏导情况，让广大驾驶员了解施工区域的交通组织。现场设规范的施工预告牌、交通导向牌、减速与走向指示线等。

在各工地进出路口，做好封闭和车辆导向、值班指挥工作，夜间悬挂交通指示灯，全天24h指派专人轮班指挥交通，设置施工期间的交通导向、警示标志牌，防止社会车辆误入造成交通意外。

6.2模板及支架的检查。在支架搭设过程中，实测并记录支架的步距、垂直度、纵横拉结及高度，未达到有关要求应进行返工。模板安装前要及时对标高进行复核，确定梁高位置，在明显位置标明截面尺寸，并应与图纸及要求相同。模板安装完成后要进行全面检查，在自检合格后才允许工序交接入下工序施工。

模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方浇筑砼。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正，模板安装过程中，必须设置防倾覆设施。桥面顶架必须保证其承载力和整体的稳定性。搭设完毕，必须进行全面检查，浇筑过程中，派人检查支架和支承情况，发现下沉、松动和变形情况时应及时排除险情。

日常检查的重点部位：钢管或贝雷架的设置和连接、连墙件、支撑、剪刀撑等构件是否符合要求；地基是否积水，底座是否松动，立杆是否悬空；连接扣件是否松动；架体是否有不均匀的沉降、垂直度；施工过程中是否有超载现象；安全防护措施是否符合要求；支架与杆件是否有变形的现象。发现问题及时处理。支架在承受六级大风或大暴雨后必须进行全面检查。

6.3支模系统监测。监测项目包括立杆顶水平位移、支架整体水平位移及立杆的基础沉降。监测点布设按监测项目分别选取在受力最大的立杆及周边稳定性薄弱的立杆。监测仪器精度应满足现场监测要求，并设变形监测变形允许值和报警值如表1，监测点平面布置如图4。

在浇筑砼过程中、在砼初凝前后及砼终凝前后也应实施监测，监测频率可按现场实际情况进行调整，一般监测频率不宜超过 20～30min一次。监测周期应控制在开始使用至砼终凝后至少达到设计强度的85%。

当监测数据超过表1中预警值时，必须立即停止浇筑砼，疏散人员，并加固处理。

表1搭设允许偏差及监测变形允许值、预警值一览表

图4监测点平面布置图

7结语

高支模的设计与施工，属于风险性较大的工程。该工程钢筋混凝土箱梁结构采用支架现浇施工，其中不通车地段采用落地满堂钢管支架，桥下通车地段采用立柱贝雷架支架。该工程钢筋混凝土箱梁结构采用支架现浇施工，从安全、质量、经济等方面都取得了成功。从该工程的成功实践中，我们总结了如下经验：

近年来，大量房屋建筑与市政路桥工程的建设，采用高支模（支模高度≥4.5m）与超高支模（支模高度≥8.0m）很多，安全事故也屡有发生。为杜绝类似工程的安全事故，高支模设计首先必须考虑安全、科学与合理。但在实际工程中，往往出现一味考虑安全而忽视经济、或者出现只图省工料而不顾安全得两种倾向。避免这两种局端倾向的方法，笔者认为要通过合理的设计与施工，希望本文可为同类工程提供参考。

参考文献

1建质【2009】87号文等

2周水兴.何兆益.邹毅松等.编著《路桥施工计算手册》人民交通出版

社2001.10，第1版

3杨嗣信.建筑工程模板施工手册.中国建筑工业出版社2004.11，第二