工程建设报建管理办法范文

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工程建设报建管理办法

篇1

福建省工程建设项目报建管理实施办法全文第一条 为有效掌握建设规模,规范工程建设实施阶段程序管理,达到加强建筑市场管理的目的,根据建设部《工程建设项目报建管理办法》,结合我省实际情况,制定本实施办法。

第二条 工程建设项目是指各类房屋建筑、土木工程、设备安装、管道线路敷设、装饰装修等固定资产投资的新建、扩建、改建以及技改等建设项目。

第三条 凡在本省境内投资兴建的造价在50万元以上的工程建设项目,不论其投资资金来源渠道,都必须实行报建制度,接受当地建设行政主管部门或其授权机构的监督管理。

第四条 建设工程项目报建,由建设单位或其机构在工程项目立项文件批准后,向工程所在地的建设行政主管部门或其授权机构进行报建。

第五条 工程建设项目的报建内容主要包括:

㈠工程名称

㈡建设地点

㈢投资规模

㈣资金来源

㈤当年投资额

㈥工程规模

㈦开工、竣工日期

㈧发包方式

㈨工程筹建情况

第六条 报建程序:

㈠建设单位到建设行政主管部门或其授权机构领取《工程建设项目报建表》;

㈡按报建表的内容及要求认真填写;

㈢向建设行政主管部门或其授权机构报送《工程建设项目报建表》,并按要求进行招标准备。

第七条 报建时,应提交下列文件、资料;

㈠工程项目立项的批准文件;

㈡城市规划区内建设工程规划许可证,非规划区内建设许可证;

㈢银行出具的资信证明;

㈣发包单位技术经济管理人员花名册。

第八条 工程建设项目的投资和建设规模有变化时,建设单位应及时到建设行政主管部门或其授权机构进行补充登记。筹建负责人变更时,应重新登记。

第九条 建设行政主管部门在下列几方面对工程建设项目报建实施管理;

㈠贯彻实施《福建省建筑市场管理实施办法》和国家及省的有关法规;

㈡管理监督工程项目的报建登记;

㈢对报建的工程建设项目进行核实、分类、汇总;

㈣向上级主管提供综合的工程建设项目报建情况;

㈤查处隐瞒不报违章建设的行为。

第十条 凡未报建的工程建设项目,不得办理招投标和发放施工许可证,设计、施工单位不得承接该项工程的设计和施工任务。

第十一条 各级建设行政主管部门要认真做好建设工程项目报建的统计建档工作,及时掌握和了解建设工程任务情况。县(市)应每半年向地(市)上报《建设工程项目报建汇总表》(附件三);地(市)汇总县(市)《建设工程项目报建汇总表》后,再上报省建设行政主管部门。

第十二条 本实施办法适用本省境内兴建的所有工程建设项目,以及外国独资、合资、合作的工程建设项目。

第十三条 厦门市可以参照本实施办法执行。

第十四条 本实施办法由福建省建设委员会负责解释。

第十五条 本实施办法自颁布之日起施行。

工程建设项目报建程序报建是指工程建设项目的报建。工程建设项目报建是指工程建设项目由建设单位或其机构在工程项目可行性研究报告或其他立项文件被批准后,须向当地建设行政主管部门或其授权机构进行报建,交验工程项目立项的批准文件,包括银行出具的资信证明以及批准的建设用地等其他有关文件的行为。

一、建设单位到建设行政管理部门或其授权机构领取建设工程项目登记表。

二、按登记表内容及要求认真填写登记表。

三、将登记表报送建设单位主管部门审核、签署意见。

篇2

    省政府同意省劳动保障厅、省财政厅、省地税局《关于建立城镇职工医疗救助基金的意见》,现转发给你们,请遵照执行。

                                                           省劳动保障厅/省财政厅/省地税局  

                                                                二年十月二十三日

    根据《国务院关于建立城镇职工基本医疗保险制度的决定》(国发〔1998〕44号)和《安徽省实施城镇职工医疗保险制度改革的若干意见》(皖政〔1999〕27号)精神,为妥善解决参保人员超过统筹基金最高支付限额以上的医疗费用,现就建立城镇职工医疗救助基金(以下简称“医疗救助金”)提出以下意见:

    一、医疗救助金按基本医疗保险的统筹地区建立,凡参加基本医疗保险的单位和个人(含退休人员),都要参加所在统筹地区的医疗救助。

    二、医疗救助金原则上由用人单位缴纳,或由用人单位和参保人员双方共同缴纳。个人交纳的部分一律由单位代扣,由单位统一缴纳。具体缴纳标准由统筹地区根据“以支定收,收支平衡、略有节余”的原则确定。

    凡符合国家公务员医疗补助范围的单位,缴纳医疗救助金,从公务员医疗补助经费中列支。

    三、用人单位应在年初缴纳参保人员当年全部医疗救助金,方可享受医疗救助。医疗救助金由地税部门征收。

    四、医疗救助金主要用于参加基本医疗保险的人员在患大病、重病时,超过统筹基金最高支付限额的医疗费用。要确定医疗救助金的最高支付限额。医疗救助金最高支付限额以下的医疗费用,主要从医疗救助金中解决,个人也要负担一定比例。医疗救助金的最高支付限额及最高支付限额以下个人负担的具体比例,由统筹地区确定。

    医疗救助金最高支付限额可与参加医疗救助的年限挂钩,对连续参加医疗救助达一定年限的单位和职工,其医疗救助金最高支付限额可以适当提高。

    超过最高支付限额的医疗费,由单位或其他途径解决。

    五、各统筹地区医疗保险经办机构应加强对医疗救助人员的医疗服务管理。对享受医疗救助的人员,就医、用药、诊疗项目范围以及医疗服务设施范围和支付标准等,原则上按照基本医疗保险规定,并根据基金收支情况及病情病种合理确定。

    六、医疗救助金要纳入财政社会保障基金专户,实行收支两条线管理,专款专用,任何单位和个人都不得挤占挪用。

    统筹地区医疗保险经办机构负责医疗救助金的管理和支付,并建立健全财务会计制度和内部审计制度,接受财政部门的监督。

篇3

依托“两港”的功能优势,上海市南汇区委、区政府计划到2005年初步形成符合港口城市发展要求的海港城市雏形,到2010年形成以海港城市为主体的现代化城市体系。身居“两港”腹地的南汇不仅一跃成为上海这座国际大都市通向世界的“南大门”,还将成为国内外客商投资的一块热土。据统计,2002年,建管所受理审核工程项目报建319项,审核发放施工许可证264项;受理监管住宅工程745项,建筑面积275.5万余平方米,比去年同期增加54.7%;受理市政、装饰工程30项,工程量1.82亿万元,这些较往年大幅度增长的数据,从另一个侧面显现出南汇日益加快的城市化建设步伐。

面对南汇基本建设及房地产业蓬勃发展,南汇区建筑工程管理所(以下简称“建管所”)切实加强建筑市场的管理,整顿区域内建筑市场秩序,规范建设工程招投标程序,健全建筑工程质量、施工安全、施工企业资质优化的调控管理,完善建筑工程、建材的专项及综合检查体系,积极探索建筑市场管理新机制,创建规范有秩的建筑市场,营造文明、优质施工的良好环境,有效推进南汇建筑市场健康发展。

首先是建管所以强化有形建筑市场行业管理为重点,着力规范区域内建设工程的招投标管理,增强透明度,从源头上做好建设工程承发包工作。2002年上半年,在区建委的支持下,建管所开展了对转包、挂靠、违法分包等经营行为进行了专项检查,使建筑工程招投标管理真正走上科学化、制度化和规范化的管理轨道。从南汇实际发展需要出发,建管所配合区委、区建委针对区内总投资100万元以上的工程项目,拟定了《关于加强建设工程施工招投标管理的若干意见》,同时为规范总投资100万元以下的小型建设工程的管理,出台了《关于进一步加强小型建设工程招投标的若干规定》,为南汇招投标管理起到了有力的推动作用,这项新举措得到了市有关部门领导的充分肯定。

其次为进一步强化对工程安全质量的监督管理,建管所所属建设工程安全、质量监督站实施了八个方面的管理措施:一是改变以往被动等待核验的监督模式,尝试对工程建设进行巡查、抽查,对工程重要环节和施工各阶段危险源实行动态管理;二是以专项整治为抓手,有效地遏止了重大伤亡事故的发生,在工程建设大幅增加的情况下,死亡人数比去年下降75%,基本上无结构性质量投诉,确保了一方平安;三是以工程项目经理为考核对象,加强项目经理安全责任制的落实;四是积极推进安保体系的贯标工作,逐步形成长效管理机制;五是积极推进施工企业文明施工的社会承诺活动;六是实施工程竣工验收备案制;七是以创建优质结构工程为抓手,全面提升全区结构工程质量,将优质结构标准下放到各工地,组织工程参建各方观摩优质结构工程,定期举行提高结构工程质量工作会议,同时结合质量月和住宅立功竞赛,开展结构工程建材质量大检查,从而有效地督促创优工程,实施目标管理;八是将工程监理纳入质监管理的渠道,依据市建管办《关于对监理单位现场质量行为管理办法》的要求,继续加强对监理质量行为的管理,充分发挥监理管理全过程控制的优势和作用。在新的监督模式下,监督竣工验收的工程面积优良率比去年同期多出了3.13个百分点。2002年年度获市优质结构8项,获“浦江杯”优质工程7项;数据表明,南汇的建设工程质量已跨上了一个新的台阶。与此同时,质监站在管理力度上敢于动真格,对7家监理单位实施了行政处罚,通报批评了6家监理单位;3家监理单位作全区性的大会检讨。对先进监理单位给予通报表扬如:上海建融工程建设监理事务所等,在强化监理工程质量管理中的作用起到了事半功倍的效果。

再次是抓好人员培训,搞好全区建筑业的对外管理,还须培养和造就一支职业道德高尚、业务技术精湛、政策法规熟悉、工作认真负责的管理队伍,为南汇的大开发、大发展做好人才准备。一年来,建管所以狠抓党风廉政建设为中心工作,采取了以正反两方面的典型事例对全所员工进行宣教,使全所员工在思想上筑起坚固的反腐拒变的防线。根据单位实际情况,建管所制定了一系列规章制度,以规范全体员工的工作行为,营造了全所上下心齐、气顺、劲足的良好工作氛围,为完成建筑业管理任务奠定了坚实的基础。建管所将立足当前工作,在强化工程建设管理的同时,积极改进服务质量,减少流转环节提高办事效率,为海港新城的建设提供高标准、高质量服务。努力使南汇建设工程的安全、质量水平有一个质的飞跃。

篇4

【关键词】报建;流程;工作方法;职责;提高效率。

引言

中国作为世界上发展速度最快的国家之一,近几年来,城市化进程不断加快,建筑设计水平和建筑施工技术等也相应有了长足的进步。同时土地资源稀缺和人口增长的矛盾日益突出。为了解决这种矛盾,也为了达到利益的最大化,很多房地产商开始兴建高层及超高层民用建筑物。

所谓的报建,指的是所建工程项目从规划、建筑指标、内部构造等要征询有关职能部门的意见并得到他们的认可和允许。即要取得:国土、消防、卫生、环保、人防、规划等职能部门的同意批复。建筑工程报建是指工程建设项目由建设单位或其机构在工程项目可行性研究报告或其他立项文件被批准后,向当地建设行政主管部门或相关专业的职能部门进行报建,不但要提交建筑设计方案和施工设计方案进行审核,还要交验建筑工程相关的基本信息资料,包括工程项目立项的批文和建设用地的批文(如《建设用地规划许可证》、《建设用地批准书》及附图、附件)等其他相关文件的行为。现将前期工作细则说明如下:

一、目的

为规范房地产开发项目的前期工作行为及事务处理标准,使工作得以圆满进行。

二、适用范围

适用于房地产开发项目各阶段所有前期工作的进行。

三、工作要求

1、前期工作人员应熟悉房地产开发全过程的程序,熟悉政府土地、规划、建设、配套、工程管理体系的办事程序。

2、了解开发项目的占地面积、容积率和绿化率等规划指标,项目红线内外水、电等市政配套设施情况及收费,是否七通一平,楼盘的地理位置,交通状况以及规划状况,项目周边地块供求状况、自然条件、社会环境、周边经济发展状况、有无政策限制等及将采取哪些节能、环保和智能化设施、物业管理方式等。

3、以项目为基础了解施工进度,从实际出发制定合理的工作计划,实现与工程建设的统一、协调、同步。

4、所有有关开发项目的政府批件、权证资料,一经获得将原件交办公室并由本部门保管好复印件,做好交接记录工作。

5、前期工作进行中,涉及到费用支出的,严格依照《公司备用金使用及费用报销管理办法》,由主管经理、财务部经理、总经理审核签字同意后领取,并将相关票据及时按要求签字报销。

6、工程结束后,对期间前期工作做总结报告,交主管经理审阅,存档。

7、协调周边相关部门,搜集政府有关规划、市政、拆迁、伐移树等相关政策,做好处理扰民及民扰事件的应急预案。提前完成项目前期的计划工作,上报主管经理进行相关决策。

8、应定期上报工作计划、进度及相关政策法规和研究报告。

四、工作职责

1、办理从项目立项开始到申请《建设工程规划许可证》的全部手续工作。

2、办理申请《建筑工程施工许可证》的全部手续工作。3、办理市政、占路、掘路、绿化、环保等相关手续。

4、协助工程竣工、档案验收工作,办理《房屋产权证》。5、完成领导交办的其它工作。

五、工作内容

1、项目可行性研究阶段:(1)搜集市场相关信息,为公司决策层提供可靠数据,制定严密工作计划,计划包括征地(买地)、拆迁、补偿等方案。(2)配合测量队测绘获得现状地形图,填报《建设用地申请书》。(3)办理《建设用地选址意见书》。

2、项目前期阶段:(1)缴纳土地出让金、契税,获得《土地使用权出让合同》。(2)办理《建设用地规划许可证》。(3)办理《土地使用权证》。(4)委托设计单位出设计方案,填报《规划设计方案申报表》。(5)办理《房地产开发资质》。(6)协助组织设计单位招标,办理招标备案。(7)各专业(水、电、燃气、热力、市政等)设计要点、方案证书,交纳相关费用。(8)办理《建设工程消防设计审核意见书》,交纳相关费用。(9)办理《建设工程人防设计审核意见书》,交纳相关费用。(10)办理《防雷证明书》。(11)办理《建设工程规划许可证》。

3、工程招标阶段:(1)在取得《施工图审查意见书》后,协助办理《监理、施工单位工程招标监督管理》。(2)办理安全、质量监督手续,缴纳农民工保障金,社会保障金,安全措施费等。(3)办理《建筑工程施工许可证》。(4)办理《商品房售房许可证》。

4、工程施工准备阶段:(1)试桩前,进行临时水、电的开户,协调关系,争取充分享受相关优惠政策。(2)向辖区绿化、环保、环卫、市政、交通管理等部门办理相关手续、交纳管理费,负责协调与相关部门的关系。

5、工程施工阶段:协助配合市政(水、电、燃气、热力、市政等)单位组织验收,签订使用正式使用协议、合同。

6、工程竣工备案验收阶段:(1)委托防雷、室内空气质量监测单位进行相关监测。(2)协助人防监督站进行人防竣工验收工作,获得《人防合格证明书》(3)协助消防单位进行消防验收,获得《消防验收意见书》(4)协助环保单位进行验收,获得《环境影响报告》。(5)办理《规划验线合格证》(6)办理《建设工程规划验收合格证》。

六、报件需知

1、建筑工程报建提交的基本信息不仅是工程建设中最基本、最关键的因素,同时还是实施监管建设工程项目的基本信息。建筑工程报建提交的基本信息有:

(1)建筑工程报建的基本信息

建筑工程报建提交的基本信息有:建设项目名称;建设项目地址;建设单位名称、地址及联系方式;建设单位组织机构代码(或自然人身份证号码);建设单位;受委托人姓名及联系方式;建筑设计单位名称、地址、联系人和联系方式;建筑设计单位报建特许人姓名及编号;建筑设计单位的资质等级、资质证号;

(2)建筑工程报建工作的程序

在建筑工程报建工作中,按建设工程规模的大小不同,具体的工作程序和步骤是不一样的。一般建设工程申报环节及流程:建筑工程报建的工作程序如下:根据规划局要求填写好立案申请表,待取得规划局同意建筑设计方案的批复后,将建筑工程的施工设计图等相关资料同时报送消防、人防等专业职能部门申请审查;待取得相关专业职能部门的意见后,备好申请《建筑工程规划许可证》应提交的立案资料,报送到规划局申请取得建筑工程《建筑工程规划许可证》,领取《建筑工程规划许可证》前还必须到建委办理缴交城市配套设施建设费手续。

2、提高建筑工程报建工作效率的措施

在现代建筑工程报建工作中,也存在着一些问题,如报建制度的不完善,报建涉及到的部门比较多,比较繁杂,以及报建工作的程序都是比较繁杂的,这需要我们采取措施提高建筑工程的报建工作。

(1)建立和完善建设工程项目报建制度

规范建筑工程的市场秩序需要建立和完善建筑工程报建制度。报建管理制度是在社会主义市场经济的建立过程种逐渐形成的,建立和完善建设工程项目报建制度对建筑市场的有序进行起着规范的作用。

(2)管理部门要加大报建宣传、依法监管

在建立和完善建筑工程报建制度的同时,管理部门要加大宣传力度,深入宣传贯彻建设部、省、市有关招标管理的政策、法规文件,并邀请当地有关部门、建设施工单位有关的负责人开展报建工作的管理和宣传讲座。在加大宣传力度的同时,还需要依法行政,在依照报建制度进行工作的基础上维护正常的市场秩序,保障建设和施工单位的合法权益,为工程服务,为社会负责,这样才能提高报建工作的效率。 (3)报建单位的资料齐全是提高报建效率的重要措施

在准备报建资料时,必须要先到相关职能部门了解清楚报建所需的资料目录,再按资料目录准备好报建资料。值得注意的是:现在很多职能部门都要求报建单位提供原件与提交的复印件核对,并加盖建设单位公章。

篇5

关键词:政府投资;代建制;管理模式

中图分类号:F830.59 文献标识码:A 文章编号:1001-828X(2012)06-00-01

长期以来,政府投资项目一直采取 “自建制”,即“投资、建设、管理、使用”四位一体的管理模式。随着社会经济的不断发展,这种方式的弊端日益显现。“代建制”是指政府投资的非经营性项目通过招标等方式,选择专业化的项目管理单位负责建设实施,严格控制项目投资、质量和工期,建成后移交约使用单位。代建单位具有工程建设管理能力和经验,可以实现管理队伍的专业化、建设过程的规范化,并全面负责施工现场的安全、环保、卫生、市政等方面的监控和协调,处理各种突况,最终保证工期和工程质量,抑制“三超”痛疾,提高管理效率和投资效益。对政府投资项目管理模式采用“代建制”,是保证工程质量、提高投资效益的重要措施,也是转变政府职能的客观要求,对减少行政成本和提高项目质量将起到重要的作用。

一、政府投资项目代建制推行中存在的问题

1.代建单位的法律地位有待明确,与使用单位的责权利关系需要进一步划清。从目前情况看,代建单位的法律地位不明确,在办理各种工程建设手续的过程中,其身份难以被有关行政管理部门认可,造成工作被动。代建单位与使用单位的职责、权利和义务的划分还不清晰,代建合同的签订方式和内容不规范。另外,有些使用单位对于代建工作存在一定的抵触情绪,不是自觉自愿接受项目代建,在代建过程中或是不积极主动配合,什么事都不管;或是不愿放弃自己的权力,过多干涉代建单位的正常工作。

2.代建服务计费无明确规定,标准偏低。目前各地的代建取费标准大多是参照建设单位管理费的标准来执行。但建设单位管理费与代建服务费相比存在较大差异,不包括代建单位必须支出的工资、税金以及应该获得的合理利润等内容,因此费率偏低,不利于吸引优秀企业参与代建。

3.代建单位激励约束办法有待改进。许多地方对于代建项目节约投资进行提成奖励,其目的是鼓励代建单位千方百计控制投资、节约建设资金。但在实施过程中,这一规定有可能对代建单位产生误导,诱使代建单位为赢取节支奖励而偷工减料、降低建设标准,从而使工程质量难以得到有效保证。另外有些使用单位总是要求代建单位要尽量用完批准的投资,使两者之间产生利益冲突,造成工期拖延。

4.政府部门直接管理的组织模式,增加了日常工作量和行政风险。各地代建制的组织模式各异,但基本都是政府有关部门直接管理代建项目的组织实施,这使得主管部门直接面对代建项目实施过程中的各种矛盾和问题,过多陷于具体事务,增加了日常工作量,不利于提高工作效率。另外,有些地方还采取政府管理部门与代建单位、使用单位共同签订代建合同的方式,由于代建合同的内容十分详尽和繁杂,主管部门在项目实施过程中稍不留意,就有可能因各方对合同内容理解上的差异等原因而引发仲裁或行政诉讼,加大了行政风险。

二、完善政府投资项目代建制管理模式的对策性思考

1.委托单位、使用单位和代建单位三者之间要形成权责明确、互相监督的有效机制。代建制实施的主要目的在于选择专业化的项目管理单位负责建设实施,严格控制项目投资、质量、工期,建成后移交给使用单位。但在现实操作中,由于使用单位拥有项目建成后的各项产权,项目在报建过程中,代建单位需要以使用单位的名义办理各项产权手续,使用单位往往以此来对代建单位施加影响,干涉项目设计、施工等过程。这个因素在民营代建单位面前更加突出,因此,规范使用单位在代建制中的权利,充分体现代建单位的权利将成为今后代建设发展的重要环节。

2.合理取费的标准,完善代建各项制度。在各地实行的代建制具体操作中,代建单位收入来源体现在两方面:一是在招投标中确定的管理费;二是项目建成竣工验收,并经竣工财务决算审核批准后,如决算投资比合同约定投资有节余,代建单位参与分成。也就是说代建服务费由代建管理费和节约资金奖励两部分组成。由于代建单位在工程代建过程中,责任重大,需要与投资人、使用人、设计、监理、施工、咨询、工程附近居民等各方面人员接触,协调各方关系,解决各个层次的矛盾,建议可以根据工程项目特点和难点以及代建的范围等,对代建单位在投标书中详细列示的费用明细及取费依据由评标专家作出专项评审,评审通过后认可试点项目采用的服务价格的确定方式和做法。在掌握一定数据资料的基础上,由行业协会、专家探讨最后由政府加以确定,形成具有合理比价关系的政府指导价格体系,对代建管理费的最低、最高标准作出详细规定。对代建服务费采取比较宽松的政策,形成一个合理价格,保障代建单位的收益,在一定程度上避免了代建单位因为管理费过低和激励不够而与施工、监理、材料设备供应单位串谋的行为发生。

3.加强法制建设,建立代建制的制度规范。代建制,从本质上讲应该是一种建立在有形制度之上项目管理方式。对代建制主体权利义务关系、责任风险的转移、代建的模式、性质、管理要求的规定,都应该建立在法律和规章制度之上。自代建制在厦门的试点工作以来,这种项目管理模式在我国已历经了十几个年头,各省市也陆续完成了多例代建项目,积累了丰富的经验也暴露了相当多的实际问题。各省市在实践的基础上,大多都出台了对于代建项目的暂行管理办法,用以指导实际工作。但在全国范围内,有关代建制的相关规范性文件始终没有出台。在中央政府对于代建制项目管理的法律法规没有真正出台之前,各地的暂行条例多半也只能继续暂行,对于出现的问题的解决办法也只能是一个项目一个样,一个地方一个样,具有很大的随意性。因此在这种情况下,各省市的代建项目主管部门就特别期望能有具有权威性的、中央政府的代建制项目管理法律法规,从原则上对代建主体的法律地位、代建合同的法律性质、代建工作的内容、标准和对应的取费等实际问题加以明确,使代建制能够有章可循,有据可依,逐步走向规范和统一。

篇6

【关键词】基建项目 管理 思考

一、引言

刘家清同志在《2016年全区气象局长会议工作报告》中指出,“加强市、县两级基础设施建设”。由于市、县两级级气象部门缺乏专业基建管理人才,从事基建管理人员没有专业基建基础知识,管理工作处于边学习边工作的“实验”状态。为了达到降低基建项目成本,保证工程质量,提高投资效益的目的,本文就加强基建项目管理提出几点思考。

二、基建项目管理存在的主要问题及原因分析

(一)基建项目操作流程方面

开展重大项目建设要高度重视项目操作流程的规范工作,确保每个气象新项目的提出、施工、竣工、交付必须有一个规范的操作流程,同时要符合《气象部门基本建设管理办法》、城乡建设规划、用地审批、环境影响报告等方面的规定。

(1)前期工作不到位。项目前期工作是指项目的提出到项目开工建设的全过程,包括立项、规划方案审批、用地审批、施工图设计、工程招投标等。为使项目早日投入生产,先开工建设后办理相关手续的现象就难免发生,导致施工过程中出现不可预见性的问题,可能使工程难以实施或工程进度缓慢。例如,有的单位在做重大建设项目时,虽然落实了新征地块,但是与地方有关部门征地办证手续还没有完成,就草率先行启动了该建设项目的施工,已经既成事实的开工在施工过程中,经常遇到村民前来闹事、阻止施工,甚至出现威胁建设项目管理人员人身安全事件,由此引发了一系列问题,当地村民都会提出很多苛刻的条件(俗称宰猪),使谈判、协调遇到很多预想不到的困难。究其原因就是还没有形成为工程的顺利进展而开展前期工作的理念,主要表现在项目立项程序不尽规范,对项目的建设规划、前期论证、相关建设环境建设和政策措施建设等研究不重视,相关审批手续不全等方面。

(2)不重视项目操作流程。在同项目中把追加项目不经过招标打包给原来的施工队。例如,有的(某)单位在项目建设过程中,在原来基建项目没有完成之前,由于上级部门的催进度,没能坚持制度办事,而把后续项目又打包给前面的工程队,导致后面工程出很多问题,很难协商,尽管能与甲方协商好的问题,也签字了,但是第三方的预算公司会坚持原合同而不予同意,就会陷入僵局。

(二)基建项目投资控制方面

建设工程项目资金需求大、建设周期长、工作风险大,由于目前气象部门在建筑工程整体项目管理的水平不高,投资控制意识相对比较薄弱,从而出现工程建设投资失控的现象,对项目的资金回笼、正常运作也造成极大的困难。

(1)缺乏严谨的项目可行性研究和设计工作。一个工程项目,其质量决定着气象单位的环境面貌,它功能设置的合理、投资水平的高低,在很大程度上取决于设计阶段的工作。如果缺乏专业人才和对施工现场做深入细致的调研,必然导致许多项目前期工作难以达到应有的深度,审查不出可行性研究材料隐藏的问题,致使部分项目建设期延长,及存在不同程度的超概算。例如,缺乏对施工场地预留的预见。实施项目工程中,由于项目设计时没有对施工现场做深入勘探和调研(地势地质调研),首先是有的(某)单位在施工过程中遇到了无法预见的施工困难,使得增量工程增加很多,虽然完成工程进度,但却超出了项目预算(将180万元的工程做到560万元),造成了很被动的局面。其次,有的单位对项目施工过程中场地要求等诸多因素未能充分考虑。导致建设的多普勒雷达楼(特别建在山头上)建完后,在进行雷达大型设备吊装时发生了场地不够吊装位置的困难;而另一个单位同样由于没有事先预留吊装场地,也导致在吊装大型顶楼钢结构梁吊顶安装时,同样遇到吊车进场作业的困难,并都导致了工程费用的增加。

(2)项目施工过程中控制不严。在项目实际操作过程中,经常会出现施工图设计变更现象,由于未及时记录及投资估算,并把工期作为项目管理的唯一目标,造成施工中费用控制不严,赶资金进度、措施费等大量附加费用的发生,导致工程预算与最后的竣工决算相差甚远,投资失控的现象。例如,有的单位在施工方提出要增加工程时,建设单位项目管理方有时不能与设计方沟通好,就轻易自行小改设计方案,而陷入了施工方为了增加施工费而设的陷阱,从而逐渐失去对建设项目整个增量工程的控制,超出了建设项目10%的总预算无法通过上级有关部门的决算预审。

(3)监督监理工作,严把工程质量关。本事件说明除了具有建筑行业专业知识外,本气象行业专业设备安装知识的掌握和从事基建项目管理人员的责任心也很重要。例如,有的单位在施工过程中,由于中标的监理方(不由自己选择)能力有欠缺,无法发现雷达站基座天线罩底座设计的错误,在施工中施工方也不知错,最后还是靠建设单位业主自己发现问现,然后更改施工图纸,由于改正及时,签证补偿施工方损失,才避免了更大的损失。其中主要问题是监理方工作人员责任心和专业能力欠缺,业主方不能掉以轻心不能太相信,还得靠自己细心跟踪管理,及时处理有关问题才是稳当。

(三)基建项目管理机制方面

(1)基建领导小组建设缺乏专业人才支撑。基建项目管理是一项政策性和专业性很强的工作,并涉及单位和部门内外协作配合环节众多。由于气象部门往往在新建、扩建、改建等项目来时才临时成立项目工程建设领导小组,项目建成后即撤消,所积累的经验或教训极少能作为今后基建项目的借鉴。所以,在开展项基建项目管理时,有的单位没有聘请专业人员参加基建小组,领导做重要决策时缺乏科学指导,容易导致在预算、设计、造价、材料、施工现场关键部位等方面决策失误或错误,甚至整个项目都是以“摸石头过河”的方式开展管理工作,把项目建设当成“实验田”来完成,这是对项目建设工作不负责任,更无法达到把项目建设成优质工程的目标。

(2)基建项目建设合力不强。“一个项目的建设需要财政、土地、规划、建设、环保等相关部门的密切配合”。但由于气象部门在业务行政上与地方政府行业交叉不多,地方政府及相关部门、行业普遍对气象现代化业务发展了解不多,当基建项目“涉及土地、规划、环评等省地市部门审批范围的项目尚需多次过会,领导难遇……”等困难时,建设单位往往不能把自身气象业务项目建设的迫切需求宣传做的够细致,及与政府行政审批部门沟通还不够深入,甚至有畏难情绪,只强调资金没有到位、政策处理难,没能促成相关部门之间的配合协作,使得在项目审批上时间跨度变大不利局面。

(3)建设资金由多部门多口提供,筹措困难不能一步到位。由于各市局重大项目的资金配套是由几个部门多口提供,往往在争取地方资金配套比较困难,造成一些项目工程进度放缓。例如,重大项目除了本系统上级拨付资金外,配套资金往往要从地方政府请求支持。使得已经开工的主体工程有资金,而装修工程资金却没有同步落实。

三、提升基建项目管理水平的对策建议

(1)落实基建项目组织机构,聘请专家进驻协助工作。由于基本建设项目实施涉及的国家、地方政策多,专业性强,比如基建项目在可行性研究阶段、初步设计阶段、招投标阶段、施工准备阶段、施工过程和竣工验收阶段均需要统筹考虑来开展工作。由于各地市气象局还缺乏与建筑相关的技术人才,使在基建项目管理推进工作中遇到了重重困难,因此,“必须重视基建项目领导班子建设,切实建全强有力的组织管理机构,同时聘请建筑业相关的技术专家进驻协助工作,以解决项目建设过程中出现的各种重大问题,确保项目建设从组织管理上得到加强和保证”,同时加强与地方政府相关行业及行政审批部门交流沟通,巧做做实气象业务发展迫切需求宣传,使基建项目管理工作推进达到事半功倍的效果。

(2)加强组织协调,扎实开展项目前期工作。在开展基建项目中,除了要高度重视气象基本建设项目的专业性,围绕提升气象科技创新能力,瞄准气象基础设施建设重大科技需求,还要强组织协调与沟通,不能逾越国家规定的基本建设程序,只有上一环节的工作做好并获批准后,方可转入下一工作环节。也就是必须严格遵循从决策、可行性研究、初步设计、勘察设计、施工到竣工验收整个工作过程中各个阶段的先后次序,在聘请建筑业相关的技术专家的协助下,“才能把项目实施前期阶段工作做实做细,使基建项目前期的考察、调研能有的放矢,从而尽量避免基建项目可行性研究材料和设计阶段的深度和广度不够问题”。

(3)在基建项目管理过程中,建立内部审计制度。开展内部审计工作,能够科学分析和把控单位基建项目在施工中的项目管理要点,发现项目管理中要注意的问题。比如,在基建项目实施过程中,运用审计手段对基建项目工程管理和财务管理进行过程跟踪检查,就能够及早发现基建项目实施中存在的违规问题而得到纠正,使得基建项目工作做到“有理有据”的管理,避免“基建项目预算把关困难,不能超预算,不能轻易签证,以防超决算而不得参加预审,预算决算一定要控制在10%以内,否则不给参加预审”等。同时也能使建设单位更好地厘清管理职能,以确保完成基建项目建设目标。

(4)做好基建项目管理经验交流,开展人才培训和储备。一直以来,缺乏项目建设人才培养规划,缺乏吸引项目建设人才的规章制度,缺乏项目建设人才积聚的平台,从而导致项目建设人才奇缺。所以,“项目管理不专业,管理难度大,因为缺乏基建、报建方面管理的专业人才。”是各市气象局分管基建项目领导的共同感触。因此,应当“坚持把人才作为第一资源”,首先制定基建项目管理人才规划,做好人才储备;其次通过举办培训班,请建筑业等相关的专家讲课、选择有基建项目管理经验丰富的气象人在培训讲座上讲课交流;第三选送人员到有关高校进行建筑业相关专业知识的系统学习。努力培养一批懂经营、善管理的高素质基建项目管理人才队伍,不断提高气象项目建设管理质量,为广西气象现代化建设保驾护航。

(5)在基建项目施工过程中,纪检部门加强指导和监督。单位领导认真学习相关管理理论,不能在“政策真空区”冒险开展不熟悉的业务管理。在气象部门,很多搞基建管理的同志都不是专业人士,特别做决策的领导,大部分是气象专业出身,如果不能认真学习项目基建管理知识,而进行项目管理和决策,这是一种极不负责任的工作做法,也是渎职。在进行基础设施建设项目管理中,在立项及可研阶段、建设准备阶段、建设施工阶段、施工阶段变更管理、建设竣工验收阶段中,各单位项目领导必须按在《单位廉政风险防控手续》中相关风险防控程序开展工作,例如:①土地征用、资金和场地准备方案,必须过“班子会”审核;②施工单位提出工程变更事项,必须经监理单位审查确认,单位领导不能直接表态。充分发挥纪检组长在好党风廉政及项目风险防控工作的作用。纪检组长应当适时组织召开基建项目管理工作专题会议,要求做好各工作环节风险防范工作,形成纵向到底、横向到边、环环相扣的廉政责任体系。同时要求确保政令畅通,严禁互相推诿扯皮。强调管好用好项目资金,做到专款专用,随时接受审计监督。

四、结束

总之,在现有施工队伍、施工设备、施工材料等客观条件下,保证基建项目工程质量的关键是管理水平。本文就基建项目管理谈了一些粗浅的见解,这远远不够,因为基建项目管理是一项复杂的系统工程,受技术、人员、体制等诸多因素的影响,所以我们应不断地学习探索、吸取教训、借鉴先进管理经验,为我区气象部门基建项目管理提供跟多帮助。

参考文献:

[1]气象部门项目库管理办法[Z].桂气计函,2009.

篇7

关键词:工程;管理模式;全过程管理

中图分类号:E271文献标识码: A

胜浦滨江路工程位于苏州工业园区胜浦镇,西起唯胜路,沿吴淞江北岸向东至胜浦路西侧,并设置回车场。道路总长1940米,车行道宽14米,采用沥青混凝土路面。跨越沽浦河建一座3孔25米简支桥梁。工程总投资约6000万元。由苏州工业园区地产经营管理公司投资,胜浦镇实施,是区镇一体化建设的重点工程之一。工程管理模式采用具有类似工程管理经验的并有相应工程监理资质的单位对工程进行全过程管理(监理)。滨江路于2009年9月30日开工,2010年9月8日通车。结合工程实施情况,在以下几方面取得一定的成效。

一、质量控制方面

项目管理(监理)部制定了切实可行的实施规划,设计阶段,审核设计图纸,不仅考虑工程总体质量,而且考虑设计中某些节点的做法是否存在质量隐患。在工程施工准确备阶段,审核施工单位上报的施工方案是否可行、工人完成某些节点有没有安全隐患、保护措施是否满足。工程施工阶段对进场的原材料严格审查,凡是材料品牌和标书不一致的、检测不合格的予以退场;通过平行检验、旁站、巡视检查等手段,严格工序监理。项目管理与施工阶段监理为同一单位,有利于工程质量控制工作有效执行,避免了项目管理公司只注重总体质量的控制与单纯施工阶段监理单位只注重施工方法间的矛盾。滨江路在整个工程施工中,未出现大的质量事故,出现的一般的施工通病,经项目管理(监理)部督促得到及时整改,各工序、分项及分部工程均得到有效的控制,总体施工质量好,达到了合同规定的要求。

二、进度控制方面

1、采用由监理单位全过程管理与项目管理加监理并行模式相比,由监理单位全过程管理只需要进行一次招标,减少了招标环节,加快了工程实施进程。胜浦滨江路工程于2009年4月中旬落实管理(监理)单位,管理(监理)单位立即按照委托管理(监理)合同要求组建管理(监理)部,安排人员进行障碍物统计,落实勘察、测量、方案及施工图设计工作,将前期报建与工程施工招标并行进行,工程于2009年9月顺利开工。与同类工程采用项目管理与监理并行模式相比工程实施周期至少提前45个日历天。

2、项目管理(监理)部依据于委托管理(监理)合同结合工程实际情况,制定工程总进度计划(包括设计、施工招标、工程报批报建、竣工验收、移交)。在对各个里程碑节点给予要求的同时,综合考虑施工工艺、人、物、天气等因素的干扰。避免了项目公司只顾提前完成为目标与监理公司以安全、保质量、保工期为目标间不统一。胜浦滨江路工程施工阶段工期的设置充分考虑了工程施工条件、水泥搅拌桩、灰土、水稳、桥梁混凝土的施工要求及试验检测时间的要求,同时也明确了通车时间节点。在沥青路面施工过程中落实了标线标牌的完成时间,工程于2010年9月8日顺利通车,为吴淞江大桥北连接道路维修封闭施工提供了保障。

三、工程费用控制方面

采用由监理单位全过程管理,设计阶段,监理人员参与审图,有利于减少因节点无法施工而导致的工程变更,避免增加工程投资。工程进度款按施工合同有关条款支付,工程造价控制在合同价内。工程变更严格执行合同内的变更程序,先认可再变更然后施工,否则不予计量。胜浦滨江路工程发生的变更主要是在施工过程中为配合道路周边建设而增减工作量所实施的工程变更,工程变更总额控制在原合同价的5%以内。

四、安全文明管理方面

在施工招标阶段,监理人员参与施工招标文件编制,就要求本工程争创“苏州市文明工地”称号。项目管理(监理)部始终把安全工作摆在工程建设的首位,制定各项安全文明施工管理制度,规定了安全管理工作的具体措施及实施方法,职责清晰明确。坚持做到认识、机构、制度、措施、活动五到位,形成了建设现场“人人讲安全、时时讲安全、处处讲安全”的良好局面。

现场监理人员坚持每天巡视监督检查,发现违规违章现象或安全隐患及时进行处理和解决;加强对现场施工器械的安全管理,加大安全文明施工现场的整洁力度,做到安全组织体系化、安全管理制度化、安全设施标准化、安全教育经常化。始终保持现场安全文明施工的良好局面。胜浦滨江路工程建设期间,整个工程实现了无重大安全事故发生,获苏州市2010年度安全文明工地称号。

五、合同管理方面

合同管理工作是一项系统性、政策性和法规性很强的综合管理工作。采用由监理单位会过程管理模式,由项目管理(监理)部依据建设单位的合同管理制度,制定了合同管理办法,明确合同管理的组织、职责和工作内容、工作流程,对合同价款支付的申报审批格式、支付条件、合同变更等各项工作做出了详尽的规定。项目管理(监理)部参与招标文件的编制、招投标会议、合同文本的准备、签订的全过程管理工作,及时收集与合同管理相关的各类资料。在工程施工过程中,项目管理(监理)部及时组织召开合同管理工作会议研究和处理合同履行中出现的问题、制订工作计划并形成会议纪要。与采用管理加监理并行模式相比,有效提高了合同管理工作效率。

六、信息管理方面

项目管理(监理)部制定资料收发流程、资料格式、资料编码原则等管理办法,并依靠苏州工业园区地产经营管理公司实施的项目管理系统,资源共享。采用由监理单位全过程管理,减少中间流转环节,通过项目管理(监理)部内部合理分工,现场管理人员及时向项目负责人汇报现场信息,项目负责人根据建设单位的要求,来指导承包单位施工,避免了采用项目管理与监理模式中项目管理部与监理部权限重复的矛盾,加速了信息传递,提高了工作效率。

七、现场协调管理方面

采用监理单位全过程管理模式,现场协调管理工作更加便利。从工程一开始,项目管理(监理)部制定严格的现场施工协调管理制度,每周五上午召开工地例会。通过会议形式解决现场协调问题,并形成会议纪要发放给相关单位。每次会议对上一次会议提出的问题逐项检查落实。针对现场存在的矛盾比较突出的阶段性问题,项目负责人及时组织召开专题会议集中解决。对沽浦河桥东侧绿化、沽浦河闸、沽浦河上方高压电线等影响施工问题,项目管理(监理)部及时与胜浦镇相关单位联系,通过多次召开专题会议进行协调,作业时间计算到每一天,充分发挥群智群策,在各方的共同努力下,赢得了工期。

在胜浦滨江路工程实践中,探索了采用具有类似工程项目管理经验的监理单位进行全过程管理模式。在各参建单位的支持和帮助下,圆满完成了工程建设任务,既取得了较为理想的效果,也积累了一定的经验。为建设“三区、三城”、推进苏州工业园区区镇一体化建设管理模式提供借签。

参考文献

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关键词:工程;分包队;评价;管理机制

中图分类号:TU71 文献标识码:A

1专业管理的的目标描述

1.1专业管理的理念

通过制定和落实分包管理制度,严格开展分包队伍资信准入评价、过程能力评价和动态综合评价的“三级全过程动态评价管理机制”,建立核心分包队伍,规范和加强电网建设工程施工分包全过程管理。一是通过严格的审查和依法选用,重点在关键管理人员的能力评价,同时开展施工关键作业人员的能力评价,严把施工分包队伍的准入关;二是开展每月和竣工过程能力评价,加强分包队伍的施工过程管理;三是通过分包队伍动态综合评价机制,逐步形成优秀分包队伍名册,建设核心分包队伍,建立与核心分包队伍长效合作机制,对项目建设工作形成可靠支撑。

1.2专业管理的范围和目标

1.2.1专业管理范围

分包管理范围涉及广安电业局及所属企业建设管理的电网建设工程项目、小型基建等工程项目的专业分包和劳务分包。

1.2.2专业管理的目标

“选好队伍、管好队伍”——通过制订管理办法,创新管理手段,切实选用优质施工分包队伍,切实加强施工分包队伍的施工过程管理,探索建立核心分包队伍长效机制,提升分包管理水平,有效防范基建安全事故。

2专业管理的主要做法

2.1建立分包队伍管理标准

按照《国家电网公司建设工程施工分包安全管理规定》、《四川省电力公司输变电工程劳务分包队伍资信管理办法》、《四川省电力公司工程施工分包安全管理规定(试行)》的要求,广安电业局结合本局电网建设实际,制订了《四川省电力公司广安电业局电网建设施工分包管理办法(试行)》(广电基建〔2012〕5号),明确工程参建各方的管理职责,对分包性质、管理内容、管理要求和工作流程作出相应详细规定。

2.2成立分包队伍领导小组并明确职责

2.2.1成立施工分包管理领导小组,由电业局党政主要负责人任组长,领导班子成员组成。施工分包管理领导小组的主要职责为:建立和健全本单位的施工分包管理体系和管理制度;负责本单位施工分包队伍资信评价的审核工作;审批所实施项目的施工分包方式及方案;审批被邀请施工分包队伍名单;审查施工分包评审报告并决定施工分包队伍;决定施工分包工作中的其它重大事项。

2.2.2领导小组下设施工分包管理办公室,具体落实施工分包管理领导小组的决策,其组成为:基建部、安全监察质量部、运维检修部、营销部、办公室、监察审计部部门负责人。

2.2.3基建部负责辖区电网建设工程及所属施工企业施工分包的归口管理工作;负责审核辖区电网建设工程的施工企业上报的分包队伍资质和准入条件,建立和电业局年度合格分包队伍名册并动态调整;负责全面贯彻执行省公司分包队伍资信管理规定和要求,汇总、审核电业局分包队伍资信相关数据资料,并按规定报送;负责贯彻落实电网工程施工分包管理规定,指导、监督业主项目部施工分包管理工作。

2.3施工分包队伍准入资信评价

2.3.1施工分包队伍公司资质评价

对分包队伍的“五证”、施工经历、工程管理、合同履行、资源配置、教育培训情况等开展资信评价。主要包括以下内容:

a.营业执照和施工资质证书;

b.法定代表人证明或法定代表人授权委托书;

c.政府主管部门颁发的安全生产许可证;

d.分包队伍施工简历、近三年安全、质量施工记录;

e.确保安全、质量的施工技人员术素质(包括项目负责人、技术负责人、质量管理人员、安全管理人员等)及特种作业人员取证情况;

f.施工管理机构、安全质量管理体系及其人员配备;

g.保证施工安全和质量的机械、工器具、计量器具、安全防护设施、用具的配备;

h.安全文明施工和质量管理制度。

2.3.2施工分包队伍关键人员资质能力评价

a.项目经理(负责人)必须具有分包队伍法人授权委托书并有影像资料;

b.项目经理(负责人)和施工五大员(资料员、施工员、质检员、安全员、材料员)要具备相应技术技能资格证,有参加优质工程建设的施工经验;

c.项目负责人和“五大员”与分包队伍有劳动合同关系,且有企业社保证明;

d.项目负责人和“五大员”不得随意变更,若特殊情况需要变更必须严格执行变更审查程序;

e.对项目负责人和“五大员”进行面试,组织对其进行安规、施工技术、施工方案的编制能力等综合考试,评价其实际施工管理能力;

f.对项目负责人管理的优质工程项目进行实地考察;

g.施工分包队伍关键作业人员(工班长、工作负责人、监护人员和特种人员)的施工能力评价。组织开展劳务分包队伍作业人员入场安全教育和考试,采取集中学习、授课、播放影视片等各种形式,开展分包队伍作业人员安全施工常识、安全工器具使用、安全质量通病防治、施工技术与方法、事故应急处置和信息报送等方面的培训,所有分包队伍作业人员经考试合格后方可进场作业,其教育培训记录由专人归档保存;

h.施工机械、工器具、计量器具、安全防护设施、用具的配备是否与投标文件所附相应检验合格证明相符。

2.3.3准入评价周期

每年2月15日前,电业局施工分包管理办公室组织开展年度分包队伍的准入评价。评价合格的纳入年度合格分包队伍库,上年度全过程综合评价合格的分包队伍直接进入年度合格分包队伍库。年度合格分包队伍库经电业局施工分包领导小组审核后成文颁布。

2.4施工分包队伍过程能力评价管理

2.4.1过程评价内容

a.月度评价:

每月由建管单位组织施工项目部、监理项目部、业主项目部对分包队伍施工过程中的安全、质量、进度、费用等进行过程能力评价,形成相应评价资料。

b.工程竣工评价:

在每个工程竣工后一月内,建管单位组织施工项目部、监理项目部、业主项目部分别对分包队伍进行包括安全、质量、进度、费用、文明施工等能力动态评价。

c.过程能力综合评价:

根据月度和竣工评价的评价情况,按照以下公式得出分包队伍的过程能力评价综合得分。过程能力综合评价资料报电业局基建部备案并作为工程档案留存。

过程能力评价综合得分=月度评价平均分×50%+竣工评价评价×50%

过程能力综合评价得分纳入分包合同管理,评价结果与工程结算挂钩,凡评价结果为“优秀”的给予一定比例的奖励,凡评价结果为“差”的队伍扣减一定比例(1-5%)的工程结算款。

2.4.2分包过程管理方法

a.关键人员押证施工

分包队伍委派在工程项目的“五大员”的相应技术技能资格证原件交电业局基建部保管押证,确保关键人员的稳定性。

b.建立人员考勤制度,确保人证相符

为全面掌握施工现场分包队伍作业人员基本情况、出勤情况和进出场时间,要求所有工程现场分包队伍作业人员建立信息卡,信息卡涵盖个人照片、身份证号码、血型、工种等基本信息和保险信息等内容,现场分包队伍作业人员持卡上班,分包队伍对当日进场作业人员进行身份核查。

建立变电站现场分包队伍作业人员考勤制度、按照国网公司要求对变电站工程现场实行封闭式管理,在施工区域进出口安装打卡机,对每天进场作业的所有分包队伍作业人员进行打卡考勤管理。对现场劳务人员证照不齐、作业人员非分包单位职工、作业人员变更不规范的情况,不仅对施工项目部进行考核,对监理项目部连带考核。

c.利用全程视频摄像,防范违章行为

按照四川省电力公司《关于应用视频设备加强施工现场安全管理的通知》的要求,在110千伏及以上变电站新建、改扩建工程,220千伏及以上线路工程所有耐张塔、转角塔、牵张场、以及重要交叉跨越区段等区域的作业现场,施工、监理单位必须全过程全方位视频摄像。

建管单位每月审查视频监控资料,发现违章行为按照相关管理规定对违章单位下发处罚通知单,违章单位缴纳罚款,并对违章人员进行考核,将处罚情况报建管单位实行闭环管理,每月汇编违章视频短片,在基建月度例会和安全质量分析会上进行通报。

d.开展夜校培训班,提高分包队伍施工能力

针对个别分包队伍自身培训效果不突出的问题,按照施工规律,每周在施工项目部开展夜校培训班,或在雨天开展培训,开展安全施工常识、安全设施标准化、安全工器具使用、安全质量通病防治、施工技术与方法、下阶段标准工艺、事故应急处置、信息报送和现场发现的违章行为等组织学习,少用文字多用图片开展培训,提高现场作业人员技术水平。

e.开展分包队伍标准工艺考核

开展分包队伍作业人员“标准工艺”现场操作培训考核取证工作,重点提高分包队伍作业人员标准工艺应用意识及技能水平,并实行持证上岗制度。“标准工艺”现场操作培训考核,采用理论结合实际的评估方法,对分包队伍作业人员,侧重实际操作技能及作业内容“标准工艺”应用效果,确保分包队伍对“标准工艺”应用的掌握,确保分包队伍施工质量。

2.5施工分包队伍全过程综合评价

2.5.1综合评价方法

根据准入资信和过程能力的评价情况,按照以下公式得出分包队伍的综合评价得分。

综合评价得分=准入资信评价×50%+过程能力评价×50%

评价采用100分制,综合评价得分80分及以上为“优良”,60-80分以上为“合格”,60分以下为“差”。

电业局每年公布一次分包队伍评价结果,并将分包队伍的评价结论情况纳入分包队伍选择与合同管理中。

2.5.2不合格队伍动态评价

分包队伍有以下行为,直接进入“不合格”队伍名单。

a.综合评价结果为“差”的分包队伍;

b.施工过程中发生严重违章行为及以上不安全事件;

c.发生有责任的重大质量事故、严重拖延工期行为或费用欺骗行为;

d.分包队伍准入申请时提供的资料存在重大偏差,采取资质借用、挂靠等手段参与分包或有欺骗行为;

e.分包队伍将分包作业转包、再次分包或变相再次分包的;

f.分包队伍恶意拖欠分包作业人员的工资,或发生影响恶劣的工程劳务纠纷的;

g.分包队伍经营管理不善,年审不合格,或发生其他违法违规分包的情形。

电业局对“不合格”队伍立即取消其分包资格或中止合同的执行,没收其相应的各种保证金,追究由此造成的经济损失;并在一定期限内(至少1年)对其参加投标或分包工程予以限制,情节严重的报上级部门,并按有关协议规定给予相应处罚。

2.5.3优秀队伍动态评价

对施工能力强、履约情况好、合作诚信度高且年度综合评价为“优良”等级的分包队伍,可免予下年度合格分包队伍资信审查,并形成本局“核心分包队伍”,并优先作为具体工程潜在分包队伍选择。

2.5.4建立核心分包队伍

建立与核心分包队伍长效合作机制,主要有以下措施:

a.核心分包队伍的基本条件:在年度合格分包队伍名册中评价得分90分及以上的队伍中择优选择具有良好施工能力、业绩、财务状况以及合作诚信度较好的施工分包队伍做为核心分包队伍,进行在册管理、动态考核;

b.凡是被评选为国家鲁班奖、国网公司优质工程和项目管理流动红旗的工程的施工分包队伍(满足核心分包队伍的基本条件),直接纳入广安电业局核心分包队伍库;

c.程选择分包队伍时优先选择核心分包队伍,在招标邀请书或竞争性谈判中明确选择分包队伍时对核心分包队伍资信加分;

d.在分包合同中明确激励条件并强化管理,凡分包队伍年度综合评价得分前三名的和获得国家鲁班奖、国网公司优质工程和项目管理流动红旗的队伍,在工程结算中给予适当的奖励;

e.加强核心分包队伍同等培训,将核心分包队伍纳入本企业基建队伍同等教育、培训,提高其施工技能和项目管理能力。

2.6施工分包队伍的选用

1)施工承包商或其委派的施工项目部向业主、监理项目部提出拟分包工程项目计划申请,明确分包范围、分包性质、拟分包工程总价;监理承包商或其派出机构监理项目部审核拟分包工程计划,重点审查合法性和合规性,签署监理意见;建设管理单位或业主项目部审批施工分包计划并备案。

2)施工承包商组织选择分包队伍,优先在电业局年度核心分包队伍和合格分包队伍中进行推荐,按照规定采取比选、竞争性谈判、询价等方式,公开、公平、公正择优确定分包队伍。

3)施工承包商将拟选定的分包队伍名册、资信证明材料、拟签订的分包合同、安全协议等资料报监理项目部审核;由监理项目部提出审核意见,报业主项目部批准、备案后,施工单位向确定的施工分包队伍发出书面通知书。

4)施工承包商与分包队伍签订分包合同(应符合《四川省电力公司工程施工劳务分包合同范本》),安全协议(应符合《国家电网公司电力建设工程分包安全协议范本》),并报监理、业主项目部备案。

2.3确保流程正常运行的人力资源保证

2.3.1成立施工分包管理领导小组,领导小组下设施工分包管理办公室,具体落实施工分包管理领导小组的决策。

2.3.2明确基建部、安全监察质量部、监察审计部等部门的分包管理职责,负责贯彻落实电网工程施工分包管理规定,指导、监督施工分包管理工作。

2.4保证流程正常运行的专业管理的绩效考核与控制

2.4.1建设管理单位对监理单位、施工单位按照合同条款进行考核。

2.4.2施工单位对分包队伍按照合同条款进行考核。

2.4.3建管对监理和施工承包商、施工承包商对分包队伍均应按照合同签订时的《安全保证金扣款标准》进行经济处罚。

2.4.4按照《四川省电力公司广安电业局电网建设施工分包管理办法》,参照开展施工分包管理工作。

3评估与改进

3.1专业管理的评估方法

3.1.1工程项目分包安全管理评价按照《四川省电力公司广安电业局电网建设施工分包管理办法》中附件1开展分包安全管理的准入资信评价检查表,对施工项目部分包安全管理情况进行准入评价。

3.1.2工程项目分包安全管理评价按照《四川省电力公司广安电业局电网建设施工分包管理办法》中附件2开展分包安全管理的过程能力评价检查表,对施工项目部分包安全管理情况进行准入评价。

3.2专业管理存在的问题

3.2.1分包队伍工艺标准水平比较低,施工质量还达不到创优要求,施工过程中质量管理尚需要加强。

3.2.2施工过程中收集管理资料不足,分包队伍的过程能力评价指标准确性不高,每月评价坚持不够好,需加强对分包队伍资信评价体系的应用。

3.2.3对分包队伍的处罚,没有完全按合同和协议兑现。

3.2.4分包队伍常根据工程紧张程度更换作业人员,流动性较大,给及时准确掌握分包队伍人员动态和对分包队伍人员安全教育培训带来一定困难。

3.3今后的改进方向或对策

3.3.1建立常态机制,对日常评价资料的种类、格式进行规范,充分利用现有的管理资料实现对分包队伍的动态评价,进一步实现对分包队伍资信评价体系的应用。

3.3.2加强对分包队伍及人员的资质业绩审查,严格对分包单位五证、安全施工业绩、分包合同、安全协议、管理能力、施工能力等内容进行考察、考试和检查。

3.3.3进一步完善核心分包队伍的激励机制,建立与质量业绩好、信誉度高的核心分包队伍的长效合作机制,对电网建设项目形成强有力的支撑。

参考文献

[1]朱树英.工程分包如何应用“286”[N].建筑时报,2002.

篇9

无效建设工程合同的认定

实践中,导致建设工程合同无效的原因主要集中在以合法形式掩盖非法目的和违反法律、行政法规的强制性规定两方面,根据建设工程合同自身的特点和在实践中的应用,无效的建设工程合同主要有以下几种:

一、未取得资质、超越资质等级或者借用他人资质签订的建筑工程施工合同

我国《建筑法》第13条规定:“从事建筑活动的建筑施工企业……取得相应等级的资质证书后,并在执业资格证书许可的范围内从事建筑活动。”该法条明确禁止没有资质或低于最低级别资质要求订立建设工程合同。另据最高院《关于审理建设工程合同纠纷案件适用法律问题的解释》(简称解释)第一条第1、2款“承包人未取得建筑施工企业资质或超越资质等级的,没有资质的实际施工人借用有资质的建筑施工企业名义的,应认定无效”。可见,建设工程合同的标的是建设工程项目,工程的质量直接关系到国计民生,因此国家对承包人的主体资格进行了严格的限制。只有具备相应法律资质的法人单位才有资格与建设单位签订施工合同,个人或者不具备相应资质的法人签订的建设工程合同均因主体不合格而无效。

二、未依法进行招投标所订立的建设工程合同

《招标投标法》第3条规定“在中华人民共和国境内进行下列工程建设项目包括项目的勘察、设计、施工、监理以及工程建设有关的重要设备、材料等的采购,必须进行招标。”最高院《解释》第一条第3款规定“建设工程必须进行招标而未招标或中标无效的,认定合同无效”。此外,原建设部《工程建设施工招标投标管理办法》、《建筑市场管理规定》均作了相应规定。招标、投标方式是订立建设工程合同的基本方式,招标投标活动应当公开、公平、公正地进行。违反以上规定所进行的招标投标是无效的,在实践中,具体表现为以下几种情形:第一、应当招标的工程而未招标的;第二、当事人泄露标底的;第三、投标人串通作弊、哄抬标价,致使定标困难或无法定标的;第四、招标人与个别投标人恶意串通,内定投标人等。这些导致建设工程合同无效的事由均可以定性为欺诈,恶意串通,以合法形式掩盖非法目的,违反法律、行政法规的强制性规定的行为,以此种形式签订的建设工程合同均属于无效合同。

三、违反国家计划的建设工程合同

我国《合同法》第273条规定“国家重点建设工程合同,应当按照国家规定的程序和国家批准的投资计划、可行性研究报告等文件订立” .原建设部《工程建设项目报建管理办法》第9条规定“凡未报建的工程建设项目,不得办理招标投标手续和发放施工许可证,设计、施工单位不得承接该工程的设计和施工任务”。建设工程的投资、工程进度、工程质量和综合效益均关系到国家和广大人民的长远利益和切身利益,国家对其进行经济的、行政的计划干预十分必要。因此,凡是没有列入国家和地方政府基本建设计划的,或应依法报批而未批准的建设工程,由于工程项目的建设本身不合法,即合同标的物不合法,当事人签订的合同亦因没有法律依据而归于无效。

四、违法分包、转包的建设工程合同

《合同法》第272条规定“发包人不得将应当由一个承包人完成的建设工程肢解成若干部分给几个承包人。”“承包人不得将其承包的全部建设工程转包给第三人,或将其承包的全部建设工程肢解后以分包的名义分别转包给第三人。禁止承包人将工程分包给不具备相应资质条件的单位。建设工程主体结构施工必须由承包人自行完成。”我国《建筑法》第24条也规定了禁止将建筑工程肢解发包,禁止违法分包、转包的建设工程。为了保证工程质量,国家对建设工程承包人资质有严格的规定,能够依法签订建设工程合同的承包方应当是施工技术过硬、商业信誉较高、履约能力较强的企业法人,任意分包和转包会增加建设工程合同的履约风险,因此,国家规定违反以上禁止分包、转包规定所订立的建设施工合同是无效合同。

五、未取得规划许可证而签订的建设工程合同

《城市规划法》第31条规定“建设单位或个人在取得用地规划许可证后,方可向县级以上地方人民政府土地管理部门申请用地”。第39条规定“在城市规划区内,未取得建设用地规划许可证而取得建设用地批准文件、占用土地的,批准文件无效,占用的土地由县级以上人民政府责令退回。”据此可知,取得建设用地规划许可证是申请建设用地的法定条件,任何单位和个人未取得规划许可证而进行建设都属非法建设,此种情况下的建设工程合同也当然无效。

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六、未以书面形式订立的建设工程合同

书面形式是指合同书、信件和数据电文(包括电报、传真、电子数据交换和电子邮件)等可以有形地表现所载内容的形式。《合同法》第270条规定“建设工程合同应当采用书面形式”。《建筑法》第15条规定“建设工程的发包单位与承包单位应当订立书面合同,明确双方的权利义务”。以上条款采用了“应当”或“必须”的表述,说明建设工程合同为法定要式合同,当事人不能以随意的方式改变合同形式,如不采用书面形式,建设工程合同不能生效,若在履行过程中产生纠纷,也无法得到法律的有效保护。

建设工程合同无效的法律责任

建设工程合同原本是承揽合同中的一种,但与普通的合同立法多任意性规范不同,关于建设工程合同的立法中强制性规范占了相当的比例,对于订立了无效的建设工程合同的法定责任也规定的较为严格。

一、建设工程合同无效的民事责任

依据我国《合同法》规定,合同被确认无效后,将意味着合同自始没有法律约束力,合同关系不复存在,当事人不再享有和承担原无效合同规定的权利和义务,不能产生当事人所预期的法律后果。建设工程合同无效的法律后果也不例外,但由于其标的的特殊性,其无效的处理与普通无效合同有着很大的差别,当事人承担缔约过失责任也较普通无效合同情形复杂。

(一)建设工程合同订立后尚未履行前被确认无效的民事责任

尚未履行前被确认无效的建设工程合同,双方当事人均不得再继续履行。这时,合同无效的处理只按照缔约过失来承担责任,由有过错的一方赔偿另一方因合同无效而造成的损失;双方均有过错的,依照过错大小承担相应的责任。另外,损害事实的举证责任在受损害一方,如果受损害一方对其损失不能通过举证加以明确,其要求过错方承担赔偿责任的请求法院不能支持。而有过错一方除了承担自己的损失外,还要承担因缔约过失给无过错方造成的实际损失。

(二)建设工程合同已开始履行但尚未履行完毕被确认无效的民事责任

对于建设工程合同尚未履行完毕就被确认无效的情形,笔者认为,不能按一般无效合同的处理原则进行恢复原状或双方返还,应区分不同情况来处理。第一种情况,已完成部分工程质量低劣,无法补救或所建工程在特定区域内对其他工程构成威胁的,应按照一般无效合同的处理原则,已经完成的部分工程应拆除,建设方支付的工程款应返还。第二种情况,工程质量完全合格,也未违反国家和地方政府的计划,则已完成的建设工程归建设方所有,承包方所付出的劳动由建设方折价补偿给施工方,折价时应该按照合同约定的工程价款比例折价。最高院《解释》第十条第1款规定:“建设工程合同解除后,已经完成的建设工程质量合格的,发包人应当按照约定支付相应的工程价款”,该解释的规定正是为了避免教条,减少不必要的损失和浪费。第三种情况是赔偿损失,如果因建设方过错导致合同无效的,建设方对己方的损失自行承担,同时应该赔偿承包方施工过程中支付的人工费、材料费等实际支出费用;如果是承包方存在过错的,承包方对己方的损失自行承担,同时要赔偿建设方材料费等实际支出的费用。双方都有过错的,按过错大小承担相应赔偿责任。

(三)建设工程合同已履行完毕后被确认无效的民事责任

此类情形按照最高院《解释》第2条和第3条的规定处理。第一,建设工程合同已经履行完毕后,建设工程经竣工验收合格的,建设方应该参照合同约定支付承包方工程价款。但仍应追究双方其它相应的法律责任。第二,建设工程合同已经履行完毕后,建设工程经竣工验收不合格的,要分两种情况给予不同处理:一是维修后建设工程经竣工验收合格的,建设方仍应参照合同约定支付承包方工程款,但承包方应承担相应的维修义务,或自己维修,或负担建设方维修费。二是维修后建设工程经竣工验收不合格的,建设方不支付施工方工程款,对此损失由承包方自行承担。同时按照双方的过错及过错大小对其它损失承担相应的赔偿责任。这里的其它损失包括签订、履行合同和合同被确认无效后的后续费用,如拆除质量不合格的建筑物的费用、工程延期费用、材料费等。

(四)双方共同故意损坏他人利益的民事责任

如果建设方和承包人在订立合同时,明知他们的行为会损害国家、集体或第三人利益,而故意订立该合同的,依据《合同法》第59条的规定,建筑工程施工合同被确认无效后,当该合同属于损害国家利益时,所获得的利益应由国家收缴,当损害集体或者第三人利益时,所获得的利益应返还集体和个人。当然,收缴的财产应限制在因该合同所获利益范围内,不能扩大到其它财产。

二、建设工程合同无效的行政责任

建设工程合同被确认无效后,除了承担民事法律责任外,还要承担相应的行政责任。根据我国相关法律,建设工程合同无效的行政责任主要有:(一)责令改正。如未按照国家规定将竣工验收报告、有关认可文件或者准许使用文件报送备案的,责令改正;(二)责令停业整顿。如承包方在施工中偷工减料,使用不合格的材料、建筑构配件和设备,造成建设工程质量不符合规定的质量标准,情节严重的,责令停业整顿。(三)降低资质等级。如承包方将承包的工程转包或非法分包的,可以责令停业整顿,降低资质等级。(四)吊销资质证书。如以欺骗手段取得资质证书承揽工程的,吊销资质证书。(五)罚款。罚款是最常用的行政处罚措施。如验收不合格,擅自交付使用的,处工程合同价款2%以上4%以下的罚款。当事人订立无效建设工程合同的目的,无非就是追求经济上的利益,通过罚款这种行政处罚,使其丧失获得利益的可能性,从而遏制当事人签订无效建设工程合同追求额外利益的企图。

三、建设工程合同无效的刑事责任

篇10

关键词:全过程 管理 应用

一、 应用背景

(一)工程概况

该项目是大连市海上客运窗口及大连港的标志,集海上航运、长途客运、轻轨交通、近郊客运和城市常规交通等交通系统功能为一体;为旅客提供通关、候船、住宿、购物、餐饮、国际旅客免税店、综合信息服务、物流配送等综合,保证旅客出行的便捷、舒适、安全,实现各类城市交通的零距离换乘。

项目总规划用地面积7.14 公顷,建筑占地面积为13180 O、建筑总面积37137O。

(二)管理方法的确定

由于项目设计、审批涉及建筑、环境、安全、节能等多领域、多学科、多部门;在项目管理方面按集团的建设管理程序又分业主、用户、项目管理三个不同的责任主体(以下简称集团参建三方)。为了落实好辽宁省交通厅对综合交通客运枢纽示范工程“立体换乘、服务管理一体化、信息智能化”以及绿色、环保等相关要求,更好的完成客运站的建设任务,成立了项目部,按照“管理一体化、信息一体化、建筑一体化”的总体工作思路,分析了各类管理方法的特点,认为统筹法的网络技术能把项目中的各项任务有机地组成一个整体,合理地安排人力、物力、财力等资源。因此提出采用统筹方法以全过程管理为落脚点综合组织协调集团内参建三方以及外部设计评价单位,在项目全过程实施有效的监督,保证合理地使用人力、物力、财力,有序安排各阶段工作,多快好省地完成任务。

二、 应用过程简介

(一) 设立项目建设管理总体目标

项目管理成功的关键在于首先要搞清楚项目所有人的期望是什么,项目的交付成果必须达到什么样的水平才能使投资主体满意。项目部在2013筹备之初,就立足于省市、集团各方需求,综合谋划项目建设管理总体目标,根据总体目标全过程策划项目建设实施方案。

(二)、全过程策划明确各阶段任务、统筹安排项目实施计划

项目管理是在规定的时间内、在批准的费用内,交付符合技术性能规范要求的成果,由于项目的一次性特点,项目管理的任何策划失误都有可能带来难以挽回的损失。因此,项目管理的总体策划作为项目管理的依据对项目全过程的所有阶段来说都是至关重要的。

我们在分析了全过程项目周期各阶段特点,决策阶段投资成本低,但需要研究的问题多、周期长、不确定因素多风险大;实施阶段投资成本大、建设周期长,但通过科学管理建设成本和工期可控,相对而言设计是创造性的工作需要与多部门反复协调,其质量将对建设工程总体质量产生决定性影响。进而根据上述各阶段的特点梳理了工作流程,并按集团项目建设管理办法规定的程序分解了项目管理任务,将各项任务落实到责任单位;为此制订了项目实施网络计划,确定了前期管理阶段分成项目报建管理和设计、评价管理两条主线(本文重点阐述设计、评价管理过程)。

(三)求新务实,夯实决策阶段基础性工作

在方案研究之初,为跳出老旧、单一交通模式的“框框”,先后组织了相关人员赴香港、天津、上海等地实地考察交通设施建设实例,确定了融港口客运、城市轨道交通、公交、出租、长途客运、社会车辆等多种交通方式于一体的综合设计方向。为了夯实该阶段基础工作,将前期设计工作分为如下六个阶段开展工作。

1、方案前期研究阶段。开展港区规划条件、内外交通环境、生产工艺、功能布局及生产管理等关键技术条件的研究工作。

2、方案设计阶段。开展多轮方案比选,充分论证优中选优。

3、方案确定阶段。通过组织企业内外专家咨询论证会,从规划、功能、交通、成本等多方面推敲研究,选择合理方案。

4、方案完善阶段,为下阶段工作打下坚实基础。

5、工程可行性研究和项目报审阶段。

6、初步设计和施工图设计阶段。

(四)理念创新,有序协调,优化工作方案

客运站的设计和评价工作涉及规划、环境、安全、消防、节能、地震、职业卫生、商业等多部门多领域甚至跨行业相关的技术、经济问题,各个部门的评价机构对项目的认识及相应的规范理解存在差异各有侧重;为使参与项目设计、评价的各方统一认识,协调代建单位组织设计、评价单位共同研究解读规范要求,组织实地考察调研、学习生产实践经验。设计过程中参阅了大量国内外的交通枢纽建设资料,结合港内外港口客运、长途客运生产实践对安全生产流线、内外交通流线做了专项研究,组织多次专题技术研讨会,对原客运站的运量、建设规模、功能、平面布局、交通组织、流线等重新进行了全面的优化和完善。

第一、在设计、评价的理念“坚持以交通客运业务为主,其他为辅”的原则,明确了保证排水顺畅、高程结合港口现状兼顾发展规划进行统筹设计的原则,从而降低设计高度减少了土石方回填量,节省了建设投资。

第二、经研习国家相关标准规范,反复协调统一了设计、安全和地震评价三方对地震设防烈度和设计等级分类的认识,确定了结构设计按7度设防、结构构造按8度考虑的原则,节省了建设成本。

第三、倡导绿色、节能环保的设计理念,以降低运营成本、建设省交通示范项目为目标。协调组织设计院、评价和使用单位多次研究讨论,形成了绿色建筑设计技术体系,如采用绿色建材,注重对人体健康和环保所造成的影响及安全防火性能;在采暖通风方面根据不同的使用功能选用中央空调、多联机和散热器采暖等多种方式的组合,从而降低设备投资及运行成本;采用减排环保回收技术;公共场所和部分照明采用高效光源、高效灯具和低损耗镇流器等附件,降低电能的消耗;绿色技术体系降低了项目能耗。

第四、在交通组织和建筑设计方面落实集团的相关要求,保证海运、公路、铁路等交通方式的无缝衔接;又要兼顾好内外视觉取景问题;要求设计院以安全顺畅的交通及景观意境为线索,遵循“以人为本”的原则,强调空间设计与周边山、海、城大环境相协调,采用点、线、面成景的方式,处理好项目与区域近期现状和远期交通规划的衔接关系,满足乘客流线、商业流线、附属配套功能人员流线、以及不同功能区域之间交通组织的合理使用要求,避免不同使用功能空间交通流线间不合理交叉。切实给旅客、游客提供休闲、娱乐、观景的综合体验空间。