道路的养护与管理范文

导语：如何才能写好一篇道路的养护与管理，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

关键词：道路桥梁 管理 养护 问题 对策

中图分类号：U448文献标识码： A

近年来，随着江苏省经济的快速发展，江苏省的交通事业的也在不断发展，公路桥梁行车速度与负载也在不断的上升，这就在很大程度上提高了道路桥梁的质量要求，同时也进一步提升了道路桥梁的管理与养护工作的重要性，道路桥梁的养护维修和加固工作已经被提到各级公路管理部门的议事日程。而道路桥梁的管理与养护工作能够有效降低道路桥梁上存在的安全隐患，进而能够在提升公路桥梁使用寿命的同时，还能在很大程度上提高公路行车的安全性，但是在实际中发现，江苏省道路桥梁的管理与养护工作中还存在着较多的问题，这些问题不仅仅影响了公路桥梁的使用寿命，同时还给安全行车带来了较大的隐患，因此有关部门必须要进一步加强道路桥梁管理与养护的重视，积极采取多种形式的公路桥梁管理与养护工作方式，只有这样才能使公路桥梁长期处于良好的状态，才能有效提升公路桥梁的寿命。

1、公路桥梁管理与维护工作的重要性

受江苏省经济快速发展的影响，江苏省的交通事业也有了飞速的发展，公路桥梁的运行能力也在逐步提升，公路行车速度与公路桥梁负载也越来越高，这就对公路桥梁的质量提出了更高的要求，但是在实践中发现，很多公路桥梁相继发生了不同程度的病害，并且这些病害的主要原因之一就是公路桥梁管理养护工作不到位。道路桥梁管理与养护的目的就是消除道路桥梁质量隐患，使其长期处于良好状态，保证公路桥梁畅通与运行安全，这样可以延长公路桥梁的使用寿命，但是，如果公路桥梁管理与养护工作不到位就很有可能致使道路桥梁处于病害状态，这不仅仅影响了公路桥梁的通行能力，同时还在很大程度上降低了公路桥梁的使用寿命。因此，进一步加强公路桥梁管理与养护工作对于提高公路桥梁寿命与运行能力就有着十分重要的意义，只有提高各级公路管理部门的公路桥梁管理与养护意识，加强公路桥梁管理与养护工作的重视，并且制定完善的道路桥梁管理与养护办法，才能在最大程度上提高公路桥梁的使用寿命，才能在最大程度上保证道路桥梁的畅通，实现交通事业的可持续发展。

2、道路桥梁管理与养护中存在的问题

到目前为止，江苏省有些地方的道路桥梁管理与养护工作中还存在较大的问题，例如道路桥梁设施档案资料不齐、道路桥梁管理与养护手段落后以及缺乏详细的道路桥梁管理与养护计划等问题，这些问题直接影响到了道路桥梁的畅通，。

2.1 公路管理部门道路桥梁管理与养护意识较差

有些公路管理部门领导对道路桥梁管理与养护的意识较差，重视度不高，例如有些公路管理部门并没有建立专项的公路桥梁管理与养护资金项目，进而致使公路桥梁管理与维护资金常常被挪用，从而致使道路桥梁的管理与养护工作得不到足够的资金支持而无法开展。还有些公路管理部门并没有建立完善的道路桥梁管理与养护组织机构，使得道路桥梁管理与养护工作得不到组织的支持而无法开展。

2.2 道路桥梁设施档案资料不齐

道路桥梁设施档案资料不齐是道路桥梁管理与养护工作中常见的问题之一，根据有关调查显示，在江苏省许多地方现有的道路桥梁技术档案中有很大一部分存在着记录不全或者遗失的问题，这样就在很大程度上降低了道路桥梁有关数据的准确性与可信度，进而在很大程度上影响了道路桥梁的管理与养护效果。

2.3 道路桥梁管理与养护手段落后

虽然道路桥梁规模的不断扩大对道路桥梁的管理与养护工作方式提出了更高的要求，但是江苏省道路桥梁管理与养护工作手段还比较落后。例如江苏省许多地方道路桥梁管理与养护工作信息化程度比较低，并没有运用一些计算机技术对道路桥梁进行实施监测，这就在一定程度上影响了道路桥梁的管理与养护效率。还有些公路管理部门依旧采用传统的道路修补技术以及桥梁养护技术，这虽然能够在一定程度上修补病害，却给道路行车带来了很大的不变。

2.4 缺乏详细的道路桥梁管理与养护计划

在调查中发现，很多公路管理部门并没有制定详细的道路桥梁管理与养护计划，只是在道路桥梁出现病害时才进行修补，这样不仅仅影响了道路行车，同时还耗费了大量的人力、物力与财力。虽然有的部门制定了道路桥梁管理与养护计划，但是并没有根据计划进行道路桥梁管理与养护，进而在很大程度上降低了道路桥梁管理与养护工作的效果。

3、加强道路桥梁管理与养护的建议

只有进一步加强道路桥梁的管理与养护工作，才能保证道路桥梁的畅通，才能提高道路桥梁的使用寿命。

3.1 进一步增强道路桥梁管理与养护意识

各级公路管理部门必须要进一步加强道路桥梁管理与养护的重视，增强道路桥梁管理与养护意识，首先要建立完善的公路桥梁管理与养护组织机构，指定专门人员负责道路桥梁的管理与养护工作。其次，公路管理部门还必须要建立专项道路桥梁管理与养护资金项目，并且加强管理，只有这样才能为道路桥梁管理与养护提供足够的资金支持，才能保证道路桥梁管理与养护工作的顺利开展。

3.2 进一步建立与健全道路桥梁档案

完善的道路桥梁档案是开展道路桥梁管理与养护的基础，因此各级公路管理部门必须要进一步建立与健全道路桥梁档案。首先在道路桥梁竣工之后，公路管理部门必须要及时向建设方索要完整的道路桥梁竣工材料，这些材料必须要包括道路桥梁设计图纸、竣工图纸、隐蔽工程图以及水文资料等资料，并且还要组织专门人员按照资料对公路桥梁进行全面的质量检查。其次，公路管理部门还必须要做好道路桥梁档案的保管工作，建立相应的桥梁资料数据库，将建设方提供的道路桥梁竣工材料准确无误的输入到计算机中进行存档保存，只有这样才能保证道路桥梁资料的完整性，才能够道路桥梁管理与养护工作提供真实可信的资料，进而能够保证道路桥梁管理与养护工作的顺利开展。

3.3 积极创新公路桥梁管理与养护手段

传统的道路桥梁管理与养护手段已经无法适应道路桥梁的发展，因此各级公路管理部门应该积极创新道路桥梁管理与养护方法，积极引进一些新技术，只有这样才能在提升道路桥梁管理与养护工作效率的同时，还能保证道路桥梁管理与养护工作的效果。首先公路管理部门应该全面推行道路桥梁管理与养护信息化，利用计算机信息技术建立道路桥梁健康监测和预警系统，这样可以及时监测道路桥梁的状况。其次，各级公路管理部门还应该积极引进新的道路桥梁养护技术，利用新的道路桥梁修补及时、巩固技术来提高道路桥梁管理与养护效率，同时新技术的应用还能提高道路桥梁养护效果。

3.4 制定详细的道路桥梁管理与养护计划

各级公路管理部门必须要制定详细的道路桥梁管理与养护计划，只有这样才能有效保证道路桥梁管理与养护工作的效果。首先，公路管理部门应该制定年度道路桥梁管理为养护计划，对道路桥梁的所有设施项目进行详尽细致的调查检测工作并对调查检测数据进行分析，这样可以为道路桥梁整体养护提供依据。其次，公路管理部门还必须要制定阶段养护维修计划，以月、季为时间段组织专门人员对道路桥梁的某一段或者总体进行调查监测，并且客观评定上个阶段的道路桥梁管理与养护效果，然后有针对性的制定出下个阶段的道路桥梁管理与养护计划。最后，公路管理部门还必须要制定应急计划，储备一些较常更换的设施，这样在道路桥梁发生突发事件时，公路管理部门可以有条不紊的进行抢救工作。

4、结束语

总而言之，日益提升的公路桥梁行车速度与负载在很大程度上提升了公路桥梁管理与养护的重要性，如果公路桥梁护理工作不到位不仅仅会降低公路桥梁的使用寿命，同时还给行车安全带来了比较大隐患，因此各级公路管理部门必须要进一步加强公路桥梁管理与养护工作，制定完善的公路桥梁管理与养护工作制度，只有这样才能提升公路桥梁管理与养护工作的效果，进而能够在很大程度上提升公路桥梁的使用寿命。

参考文献：

[1]田兴培.公路桥梁管理与养护之我见[J].魅力中国,2010年12期

[2]朱振海.牛会斌.浅议公路桥梁的养护与管理[J].科技信息,2009年19期

[3]陈远志.公路桥梁的养护维修与管理[J].产业与科技论坛,2013年17期

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关键词：市政道路；给排水；管道；管理与养护

Abstract: the municipal water supply and drainage pipe road management and maintenance is a very practical problem, only the reasonable management and timely maintenance, to guarantee the normal operation of the pipeline network system, otherwise, it will lead to the loss of pipeline system function, even will produce the part of the pipeline network system paralysis, not only can affect people's normal travel, will also affect the entire road traffic flow, to people's normal life and the normal operation of the production bring a lot of inconvenience.

Keywords: municipal road; Water supply and drainage; Pipe; Management and maintenance

中图分类号：S276文献标识码：A 文章编号：

随着市政道路给排水管网系统的不断完善和陆续投入使用，给排水管道的管理和养护便成了一个现实的问题，只有合理的管理和及时的养护才能保证道路管网系统正常运行，否则将会造成整个管网系统的功能丧失，影响人们的日常生活生产。因此我们必须对道路管网的管理和养护进行研究，汇总成一套完整的管理和养护方案，以保证管网系统的正常运行，现我将自己对这方面的研究浅析如下：

一、市政道路给排水管道的管理

随着道路给排水行业的发展，我国针对给排水管的管理制度也日趋完善，在建国以后的飞速发展中取得了卓越的成绩。但在对国外的同行进行考察的过程中，明显的感觉到了我国大部分地区市政的道路给水排水管理工作还需要进一步的改进。

1.市政道路给排水管道的安全管理

首先，要进行安全管理，必须要有制度可依，因此制定符合当地的安全规程很重要。我国《排水管道维护安全技术规程》（CJJ6-85）就可以作为重要的依据，另外可以根据工作需要结合当地实际情况及时总结制定新的适合当地操作的安全规定。

其次，要有安全装备，参考安全规程，市政道路维护管理中的一些常见的防护设备，由于每次施工的地点不同，对象不同，因此需要配备的个人防护设备也不尽相同。常见的排水行业个人防护设备有：安全帽、安全鞋、呼吸防护器、护目镜、安全手套和安全带等，还要有必要的检测类设备、警示类设备和安全处理类设备等。

最后，健全安全防范的道路给排水网络，领导是关键，中层是骨干，员工是基础，一级一级需要层层落实。落实责任制，坚持三个结合：一是安全责任与安全目标相结；二是检查督促与过程考评相结合；三是考核结果与奖惩兑现相结合。健全安全防范工作机制，明确各组织部门及个人的工作职责范围，制定各项工作规范，如防《范硫化氢中毒等事故须知》、《硫化氢应急处置预案》、《井下作业安全制度》、《排水管道维护安全管理规定》等各项细则。按照安全规程规定，做好详细的上报工作和完善的工作用表，尽可能将安全管理置于首要位置。

2.市政道路给排水管道的技术管理

维护应该按照最新《城镇排水管渠与泵站维护技术规程》（CJJ68-2007）来执行，此规程由上海市排水处主编，各地区也可按照其进行部分修改，从而形成适合本地的技术规程。在城市化不断发展的今天，给排水行业扮演着越来越重要的角色，人们的日常生活，无时无刻不与道路给排水息息相关，然而，人们往往忽略了道路给排水管道的健康状况。随着时间的推移，一些城市的道路给排水管道已接近老龄，管道的安全维护已不能仅仅局限于日常的养护工作，对其结构的全面检查已经迫在眉急。

从环境的角度讲，随着现代工业的迅速发展和城市人口的不断集中，城镇用水量日益增加，污水量也日益增加且成分也日趋复杂。给排水管道的损害导致外流的水向地下水渗漏，直接影响了地下水体，而保护环境，是进行经济建设必不可少的环节，是保障人类健康和造福子孙后代的大事。

从市政安全角度讲，管道损坏导致道路基础的土壤流失，直接造成路面塌，从而导致给排水管道周围其它地下管道的连带损坏，直接给人民的生命财产安全带来了威胁。经有关部门统计，日本东京平均每天有3处路面由于下水道的原因发生塌陷。

从经济角度讲，俗话说，小病不治大病苦，如果将危险扼杀在萌芽状态，对市政道路给排水管道的管理与养护的资金投入将要节约60％，这对于处在社会主义初级阶段的发展中国家来说，节约了一笔不小的社会财富。尤其是一些主干管道，它们一旦发生问题，后果不堪设想。总之，排水管道的检测应作为排水工程的一部分应被重视，对保护环境、促进工农业生产和保障人民的健康安全，具有巨大的现实意义和深远影响，因此，我们给排水行业工程技术人员任重而道远。制定管道检测的周期应该被我们管理工作者重视起来，根据各种检测方法，管理者可以选择一项或几项适合当地排水管道检测的方法对管渠系统进行定期检查。

二、市政道路给排水管道的养护

给排水管道在建成通水后，为保证其正常工作，必须经常进行养护管理。养护管理的任务是：①验收给排水管道；②监督给排水管道使用规则的执行；③经常检查、冲洗或清通给排水管道，以维持其通水能力；④修理管道及其构筑物，并处理意外事故等。

给排水管道系统的维护工作，由城市建设机关专设部门领导，下设若干养护工程队，分片负责，责任到每一片的负责人。整个城市道路给排水系统的养护组织一般可分为管道系统、排水泵站和污水厂三部分。

1.市政道路给排水管道的疏通

管道系统的养护工作中经常性的和大量的工作就是疏通给排水管道。在排水管道中，往往由于水量不足，坡度较小，污水中污物较多或施工质量不良等原因而发生沉淀、淤积，淤积过多将影响管道的通水能力，甚至造成管道堵塞，因此，必须定期疏通。疏通的方法主要可分为水力方法和机械方法两种。

水力疏通的方法是用水对管道进行冲洗。可以利用管道内污水自冲，也可以利用自来水或河水，可以利用上下游水头落差造成的流量对管道进行冲洗，也可以采用高压射水车的高压射水对管道进行疏通。用管道内污水自冲时，管道本身必须具有一定的流量，同时管内淤积不宜过多，而用自来水冲洗时，通常从消防龙头或街道集中给水栓取水，或用水车将水送到冲洗现场。

近年来，当出现管道淤塞严重，淤泥已粘结密实，水力疏通的效果不好时，可以采用机械疏通的方法。很多城市一般采用水力冲洗车进行管道疏通，这种冲洗车由半拖挂式的大型水罐、机动卷管器、高压水泵、高压胶管、射水喷头和冲洗工具箱等部分组成。

2.市政道路给排水管道的检测

前面我们简单介绍了目前给排水管道所面临的问题及目前国内管理的现状，所有这些问题的发现都需要通过一定的方法来检测，如果不积极的进行检测检验，那么就只有等到管道堵塞、污水外溢和道路塌陷的时候才能被管理部门发现。给排水管理的目的就是保障排水系统的正常运行，因此检测便显得至关重要，尽管目前由于资金等种种原因，给排水管道的检测还没有被相当的重视，但科学的检测是未来给排水行业发展的必经之路。

现在我们通常用到的给排水管道的检测方法有：闭水试验、气压法和水压法检验、以及声纳法管道内窥检测等。有些大城市，对重要路段大管径排水管道的检测颇费周折，特别是在满管水的情况下，有时为了急于了解管道是否出现问题，还会采用潜水员手摸的方式进行检测。

市政道路给排水管道的管理与养护，随着城市建设的深入，显得越来越重要，在市政道路建设中，应当有组织地、及时地排除道路上的废水和雨水，否则可能污染和破坏环境，甚至形成公害，影响生活和生产，以及威胁人民健康。在市政道路给排水管道中所出现的质量问题必须要进行全面控制，要始终坚持技术标准，注意加强施工管理，强化质量意识，及时发现问题并解决问题，以确保市政道路给排水管道的质量，同时总结出多种有效的预防措施，使我国的市政道路给排水管道质量管理水平上升到一个新水平，以满足中国社会飞速发展的需求。

参考文献

[1]《建筑给排水设计规范》 GBJ 15--88

[2] 陈耀宗,姜文源等.建筑给排水设计手册：中国建筑工业出版社.2006

[3] 王增长.建筑给排水工程：高等建筑出版社.2004

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【摘要】随着人们对交通道路的等级及质量要求的提高，近年来，市政道路的扩展非常迅速，数量不断增加，质量不断得到改善。面对不断增多的市政道路，如此庞大的道路系统，养护管理工作无疑也是非常复杂和困难的。

【关键词】市政道路;养护管理;管理工作;

一、市政道路养护管理中面对的问题 我国的市政道路发展十分迅速，随着道路通车里程的增加，市政道路的养护管理也越显重要，与市政道路取得的显著成就相比，我国的市政道路养护管理工作严重滞后。市政道路养护管理面临着十分复杂的问题，养护管理工作处理不当，就会影响与当地政府、居民的关系，造成负面的影响。市政道路养护管理中面临的主要问题有： 1、管理体制落后：我国的市政道路养护管理有两种模式，即：“管养一体”和“管养分离”，普遍使用的是“管养一体”模式。事业型管理体制是目前我国大多数市政道路养护管理采用的方式，养护公司建立的并不多，养护经费都采用拨款方式，这种养护管理模式是在计划经济体制下形成，目前已经很难满足市政道路公司型经营的要求。目前各地区已经形成了比较健全的养护管理机构跟组织方式，但由于体制的影响和养护市场的封闭式管理，已越来越严重的制约市政道路水平的提高和养护管理机制的创新。 2、“重建轻养”思想严重：具体表现为：没有考虑周全建成的市政道路养护管理工作，养护管理工作总是等到道路修建完成后才研究，还存在“市政道路质量好，早期无需养护”的错误观念。道路的养护投入资金欠缺，对科技要求不严，很多地区的道路养护是被动的接受，缺乏主动性，“预防性养护”难以实现。 3、缺少定额与技术规范：目前我国市政道路养护管理仍未制定相应的养护定额与技术规范无法指导全国或地方养护工作。养护工作的考核大部分沿用“好路率”标准。这些内容有局限性，对于市政道路的全方位养护难以实现。 4、养护科技含量低，养护工作总体素质偏低：手工养护管理仍然是目前我国的市政道路养护维修的主要手段，机械化普遍较低，机械的使用率、完好率难以达到要求，有些地区引进了国外的先进的养护管理机械，但是实际使用率却不高，无法完全掌握这些机器的性能，很多设备成了摆设，闲置现象严重。缺乏市政道路的专业养护管理队伍，大部分都是临时找的一些修路工程队，缺乏专业知识，科技含量低，很多人认为养护管理工作比较累、脏、苦，所以招工困难，很多都是当地农民工，没有专业技，创新能力差，阻碍市政道路管理事业的发展。 二、市政道路的管理模式及养护管理的具体措施： （一）我国的市政道路的管理模式 市政道路管理，就是将市政道路作为一个产业服务对象向经济方向发展及管理。市政道路的管理依据科学管理方式，尽力达到国际化水平。我国各地方政府在市政道路的建设工程投资比重都很大，因此，地方政府在建立市政道路交通与治安管理模式方面拥有的自主决定权还是比较大的。 目前各地交通管理部门采用的管理模式主要是“以条为主，条块结合”和“以块为主，条块结合”模式。该管理模式的主要优点是上下一致、政令统一，而市政道路管理中要把握点的重点则是高度的统一性、机动性和快速反应能力。这种管理模式也存在自身的一些缺点：市政道路养护管理的费用不到位现象发生较多;市政道路管理人员素质还有待提高;缺乏路政管理法制，执法力度不严;缺乏相应的设备装制;对于市政道路的保护意识普遍不高等。 （二）市政道路养护管理的具体措施 目前，对于现行市政道路管理模式还存在很多不足之处，道路的养护管理工作是一项很艰巨的任务。对于市政道路管理的优化建议有很多，本文主要介绍了以下几点： 1、建立高效、统一、特管的市政道路管理机构 管理机构是开展管理工作的核心，它是进行管理工作必不可少的组织即指挥中心。同样，对于市政道路来说，也必须要有这样的组织。市政道路的养护、管理、通行、道路产权维护、公路治安及交通安全等工作是密不可分，和各环节之间相互制约，这些环节又共同组成一个有机的整体。目前我国在市政道路管理工作上还没有统一管理的模式，因为各省市政道路管理体制都有一定的差别，对全国的市政道路不能够进行统一的管理，所以在管理所达到的成效上还有待欠缺。因此，高效、统一、特定的市政道路管理机构是不可缺少的。 2、加强市政道路现代服务型企业文化 现代企业文化指的是在企业发展中形成的以服务为指导思想核心的价值取向。现代企业文化形态主要包含理想信仰、文化观念、行为规范、社会风尚、制度体制等，影响着企业发展方向和制度的构建，可以直观地反映企业发展的总体认知和评价。一个企业发展是否良好，是否具有较强的发展潜力以及公司实力，都与此有密切联系。加强市政道路现代服务型企业文化，主要是为了实现市政道路管理中以人为本的观念，实现现代管理体质。现代市政道路服务型企业，应该在管理制度的前提下，严格要求员工遵守相关的规章制度。事实证明，只有严格制度缺乏理解和关心，企业就没有归属感和生命力，而盲目的理解关心、忽视制度管理，企业就会成一盘散沙，缺乏纪律性。由此看来，管理是一门非常重要的学科，现代企业要想做好管理工作，既要关心员工，又要加强管理，这样才能够达到更理想的管理效果。 3、健全法律制度，加大执法力度 市政道路管理困难的主要原因有缺乏完善的法律制度、执法不严以及人民对道路的养护意识和法制观念薄弱。虽然我国法律制度的不断完善，但较之市政道路的飞速发展，其步调却是慢了很多。市政道路路政管理法制的建立健全也需要一个较为长期的过程。建立统一的市政道路管理机制，使其充分发挥各种职能，要借助各方面的力量，全力改善人事、财务及设备装置方面的不足，单纯地改变运营方式不远远不足的，只要这样，才能不断加强执法力度。 4、转变“重建轻养”思想，重视养护工作 市政道路的养护管理工作与修建工作相比同等重要，道路的良好使用依赖于高效的养护管理，好的养护管理工作可以为行者提供安全、快捷、经济、优美的行车环境。道路的养护管理工作在道路建设开始就应该得到重视，要转变重建轻养的观念，做到建养同重。市政道路养护管理是一项社会公益事业，道路处在自然环境中，经常受到自然环境侵袭，还会受到一些人为破坏。这样直接影响道路的安全畅通，很容易引起交通事故，同时也会给国家和道路管理部门造成很大经济损失。对于市政道路来说，人为破坏现象很严重，主要有：破坏护栏、损坏、油污路面、违规占用路面等等。针对这些现象，除了上述的这些措施，还要加大市政道路保护宣传力度，此外，，市政道路路政管理还要积极争取地方政府跟有关部门的协助配合，确立相关法律条文，明确各自职责。这样才能够达到表本兼治的目的。 综上所述，道路养护管理是市政道路建设的重要组成部分，养护管理工作的还要坏，直接影响着道路的使用性能和运营效益，决定了市政道路的综合服务水平。如何管理好市政道路，是我们一直面临并且研究的问题。只有认真对待并且不断提高管理对策，才能真正的做好市政道路管理工作，保证道路实现高标准，高质量，高服务的要求。

参考文献：

[1] 陈翰兵.《浅谈城市道路建设的协调管理》[J].城市道桥与防洪.2009.5 [2] 郝美英、郭丙福.《中小城市道路交通管理方法探讨》[J].城市公共交通.2008.4 [3] 刘云.《浅谈企业员工思想在企业发展中的作用》[J].现代经济信息.2010.19

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关键词：道路桥梁；施工；养护管理

中图分类号： K928.78文献标识码：A 文章编号：

城市道路桥梁施工过程中出现的问题

1.1混凝土浇筑钢模板的使用问题

混凝土浇筑钢模板在使用之前必须检查其表面是否洁净光滑，因为钢模板要与浇筑混凝土进行嵌入，其表面的光滑度，会影响组合的密封性。

1.2路基的处理问题

路基的使用首先基于它的平整度，道路不平会导致行车过程中颠簸与跳车的现象出现。因此在施工过程中，路面的平整度是工程得以使用的关键所在

1.3碾压控制问题

在沥青的路面上要铺上一层沥青混合料。这种混合料受温度的影响很大。如果温度过高，碾压时就会产生错位、推移导致厚度不均匀；如果温度较低时，碾压的压实度就会受到影响，导致空隙率过大。

道路桥梁养护中出现的问题

2.1管理方面问题

对于道路桥梁的养护管理体系，没有完成全面系统的构建，诸多责任尚未得到落实。一些负有领导责任的道路桥梁养护同志，没有把自己的管理观念提高上来，对于工程质量的艰巨性、综合性、重要性认识不足，对于质量为本的思想，只是放在口头上，没有在心里与行动上意识到永恒的效益是质量效益这一核心理念。

2.2桥梁养护自身存在的问题

2.2.1结构开裂，这是桥梁结构缺陷的主要表现形式，出现裂缝的主要类型有由于强度不足在荷载作用下造成的，还有就是由于自身的施工质量而导致的收缩裂缝，导致裂缝出现的直接原因就是超过了桥梁所能承受的荷载能力而造成的，还有一些其它方面的原因。一旦有裂缝出现，就会使桥梁结构的刚度和强度降低，外界环境也会对其产生一些负面的影响，如果有空气和水分渗入裂缝，就会使得桥梁结构的内就行降低，裂缝会直接影响到桥梁的使用寿命，因此要对裂缝予以高度的重视，对不同的裂缝要进行不同的分析研究，同时要采取相应的处理方法。

2.2.2强度不足，材料的强度会直接影响桥梁的结构性能，主要体现在混凝土的实际强度上，如果发现混凝土有损坏，要进行综合分析考虑，这有可能和施工的质量有一定的关系，如果有很多裂缝出现，就说明混凝土的强度不足，这样将会影响桥梁的承载力，并在一定程度上加剧了裂缝产生，使得结构的强度降低，形成之中恶性循环。

2.2.3蜂窝麻面，这主要是表现在桥梁的表面，虽然不会对桥梁的结构造成严重的损伤，但是这种缺陷长期暴露在外面，时间一长将会扩展到对桥梁结构的影响，这样会导致钢筋腐蚀，严重的话还会对桥梁的使用性能造成一定的影响。

2.2.4横向联系薄弱，横向联系的主要作用就是来保证桥梁的刚度和稳定性，如果横向联系薄弱的话，就无法保证各个受力单元能共同承担荷载，这将会加速桥梁病害的产生和发现速度。

2.2.5支座磨损破裂，支座的主要作用就是将桥梁上部结构的荷载传递到墩台，进而保证荷载被均匀分给下墩台，同时能适应不同的外界环境的变化，支座一旦被损坏，可能会引发桥梁的其它的病害，严重的话将会导致桥梁出现变形或者是开裂。

2.2.6露筋锈蚀，由于桥面的缩缝的防水能力不高，长期积水和渗水，导致钢筋生锈，桥梁表面的混凝土脱落，钢筋一旦长期，机会锈蚀，严重的话还会减小钢筋的受力面积，这一般在就桥梁中比较多，发生的根本原因就是桥面的保护层的厚度不够，长期的积水渗水后，导致的。

三、城市道路桥梁施工养护的管理措施

3.1控制材料。

严格原料、成品、半成品验收检查制度。对于材料的数量、形态、尺寸、外观等严格检查，看相关的证明文件是否齐备。对主要的原料进行抽检，严格按照国家规范或者行业管理规范复试抽样材料。检验不合格的产品，应当马上通知供应商，进行共同处理，并快速清退出场，防止对现场施工造成妨碍，防止劣质施工材料对于施工安全造成的隐患。

3.2控制设备。

根据施工时期现场的情况，选择合适的施工设备，坚决防止不合格设备、陈旧已淘汰设备进行施工现场进行使用。加强设备的保养同维护工作，定期对设备的精度同性能进行检测。要建立健全关键设备关键部位的每日点检制度，有专人负责。使道路桥梁施工中每一步骤要应用的机械设备都处于最好的使用状态。要尽量配备设备自动显示同记录的装置，减少设备对于工人的调整依赖。对各种类型的试验仪器、测量设备、张拉机械按规定做出计量检校。

在对设备进行控制时，要尽可能地提高机械设备的自动化水平，自动化水平提高上来，工程工期会最大限度地得到保障。施工企灶要对施工方案、施工技术等进行综合分析，选择最优化的机械设备使用方案。

3.3控制工艺。

道路桥梁的工艺包含了流程安排、工序加工手段、桥梁工艺衔接等。具体的方法控制包括技术方案、组织措施、工艺流程、检测办法、施工设计控制等。施工方案能否正确制定，会直接影响到控制工程质量的工作。所以在编制施工方案时，要对管理、组织、工艺、技术、经济、操作等因素进行全面系统的分析，力求技术方案得到最优化，即达到经济合理、操作方便、技术可靠、工艺先进等要求。最终达到质量提升、进度加快，成本降低的目标。

3.4施工同养护各环节的质量控制

3.4.1施工所需要的人力资源要得到保证，一方面是人数的保证，另一方面是人员素质的保证。要有针对性地对各类施工者进行组织学习、培训，使之掌握基本的岗位要求与施工技术。一些特殊种类作业人员，要求具备有效的操作证件。现场的组织者同管理者对于工程的技术工艺一定要熟悉，明确工程目标及各环节特点，确保施工全程的正常运行。

3.4.2组织有工作能力的人员进行测量控制。严格按照管理体系内对于质量控制的具体要求，对从放线到竣工的每个环节都实行标准的质量控制。落实测量、复核、交底签认、监理报批的全套流程。放线准、复核勤、点线面全盘控制。测量的同时，原始资料要准确记录在案。

3.4.3从施工的组织设计开始，高质量地做好每一道工序，对于围堰定位、打桩、建承台、浇筑孔梁、加工钢梁、架设钢梁、挂设斜拉索等工作，都要做到标准统一。对于每一道工序，可以先制定出标准样板，把样板的标准记录下来，做为全程标准，争取每一道工序都是最优化完成。

3.4.4对于施工过程的试验和检验，要有严格的把关。使施工中的每个点位、每个段位都在全程中受到无遗漏地检验。检验与试验工作要按过程检验试验控制程序的内容要求进行。

结束语

对于城市道路桥梁施工与养护管理各个过程中的关键技术怎么样才能把失误减小到最低，首先，要强化施工质量控制教育培训，其次，要健全管理责任体制，最后，要培养养护工作人员的责任感使命感。通过以上几点努力，把人力优势充分发挥出来，使得在具体实施细节做得更加出色。

参考文献

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【关键词】城市道路；养护；管理

一、城市道路病害频发的原因

目前，我国正处于快速发展阶段，人民生活水平得到了提高，汽车的需求量也直线增加。由于汽车数量的增加，对道路的使用次数增加，对其质量的要求有所提高。我国目前的车辆数目远远超过了道路的发展，对道路的养护管理就格外重要，确保道路不丧失它被使用的功能。由于自然灾害和管理养护部门工作不到位，造成了道路常见的病害，其主要包括：

（1）繁重的交通运输量和很多超载车辆的行驶，加快了道路病害产生的速度，对一些重点道路和山区道路更应该加强道路养护的管理，保证车辆的正常通行，避免事故的发生。

（2）历史原因，很多道路在建设时，由于资金投入不足，图纸设计不具有前瞻性，技术不到位，施工管理不完善，其施工手段等相对落后，这些原因都造成了道路质量问题，不利于以后的养护管理工作的进行。

（3）自然灾害，很多的自然灾害都会对道路造成损坏，如台风、龙卷风、地震、洪水等，这些都是损坏道路的罪魁祸首。近几年我国的发生灾害的地区较多如“汶川地震”、“玉树地震”等都对道路造成了严重的损坏，同时也给当地人民造成了生活的不便，道路的严重损坏也给救护人员造成了严重的阻力，使伤者不能得到及时的救治，耽误了宝贵的救援时间。

（4）道路养护部门机构不完善，目前我国的道路养护部门机构体制不完善，使用的设备不够先进，人员的技术能力有限，掌握技术老化，不能对损坏的道路进行及时的修复，也没有对道路进行有效的养护管理。造成以上一些结果的原因主要是我国在道路养护管理方面投入的资金较少，导致不能引进先进的机械设备，技术人员整体能力过低，其养护管理采用的是粗放型的养护方式，对其发展具有严重的制约性。

二、城市道路养护现状

道路运营管理中最主要的组成部分是道路的养护工作，对道路进行有效的养护，可以提高其使用率和增加经济效益。目前我国在道路养护管理方面存在的问题主要表现为以下几个方面：

（1）管理体制不畅。我国在道路养护管理机构的组建上较完善，其基本采用事业型管理体制，对道路的养护进行统一拨款，但是由于养护市场的封闭性管理，已经严重影响到我国道路养护管理水平的提高，其主要表现为管理理念的死板陈旧、人员能力缺乏、部门和机构缺乏活动能力等，这些问题严重阻碍了道路养护管理的改革，增加了养护管理的工作难度。

（2）对于道路的建设与保养，我国比较重视道路的新建和改建，忽视了保养的重要性，将大量的资金投入到道路建设中去；对于技术、工艺和材料方面的投资较多，主要的科技都用于建设新的道路，忽视了对道路养护科技的投入，从而增加了道路养护管理的难度。

（3）机械设备落后。我国的道路养护工作主要是由养护站完成，国家对其资金投入较少，导致了机械设备落后，工作人员的年龄差距较大，整体的科技文化水平不高。养护站对需要养护的道路主要是人工进行工作，不能够满通量对道路的损害速度。机械设备的落后，技术人员的能力不足，严重影响了道路养护管理的发展。

（4）工作人员整体科学文化水平较低。在养护站工作的人员其年龄结构较大，整体的文化水平较低。很多的养护设备具有先进的技术性，对人员能力的要求较高，如果没有一定的文化基础和专业知识，很难对其机械进行操作。对新材料和新工艺的使用同样也需要一定的文化基础做铺垫，人员的缺乏使得道路养护工作跟不上社会的步伐，严重制约了道路养护管理的发展。

三、加强城市道路养护与管理工作

（1）提高对道路养护工作的重视程度。道路的发展关系着国家整体发展，同时也是各级政府应该重点关注的问题。对于道路的养护管理工作应该提上整体工作日程，制定出完善的管理工作体系，对各个部门要分工明确，一环紧扣一环，真正落实分工责任制，为我国的道路发展打下基础。

（2）优化管理方式。改变以前的“重建设轻养护”的观念，加大对主干线道路的养护管理，逐渐形成以主干线为主，支干线相结合的形式。对养护工作进行详细的规划和周密的部署，提高对应急工作的处理能力。

（3）培养高素质团队。道路养护管理工作越来越趋向与机械化，先进技术的引进在很大程度上提高了养护管理的水平，为了更好的使员工对机械设备进行操作，我们应培养人员的技术能力，提高整体素质与文化水平。对员工的培训和培养相当重要，这不只是时代的需要，也是养护管理工作的需要，同时也是我国养护管理工作发展的需要。通过对人员的培训，使其真正掌握先进机械的使用方式，积极掌握新技术和新工艺，将先进的机械设备应用到现实中去，真正解决道路问题。

（4）道路养护管理信息数据库的建立。在科技相当发达的今天，很多高科技系统都应用到道路养护管理当中，计算机的使用是道路养护管理不能缺少的部分，它可以大大的提高养护管理的工作效率，从而提高经济效益。利用信息化手段对道路养护管理工作进行规划，并设计出一套完整的操作系统，可以将数据及时的输入到所建立的数据库中，方便各部门对其进行查找，为道路养护管理工作提供了准确的科学依据。

四、总计

综上所述，目前我国的道路养护管理工作还处于初级发展阶段与一些发达国家还存在着一定的差距，同时还表现出了很多的不足和缺点，例如资金的投入上，人员技术能力等各个方面都没有达到所需的要求和标准。所以，为了更好的使道路养护管理得到发展，我国的相关部门应提高对其的认识和重视，加大对道路养护管理的资金和技术投入，实行规范化的管理，从而加强道路养护管理工作，为人民生活提供了有利的保障，同时也为我国的未来发展打下了坚实的基础，促进我国道路养护管理的发展，推动了整体经济的发展与进步。

参考文献：

[1]公路养护技术规范（JTG H10-2009）

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[关键词]市政道路；养护管理；公路养护

1提高市政道路养护管理水平的必要性

市政道路几乎承担了一个城市的所有交通负荷，是所有公路类型中使用率相对较高的城市道路，市政道路的养护管理一直是城市基础设施建设的重要组成部分，对城市的经济发展起着至关重要的作用。随着城市化进程的不断加快，市政道路承担的交通压力也在不断增长，市政道路的养护管理工作任务和难题也在不断增加，加之近些年来，我国很多城市的市政道路都出现不同程度的破损和裂缝，因此，对市政道路的维修和养护对交通安全具有重要的作用。此外，市政道路养护是管理工作水平提高的标志，也是延长市政道路使用寿命和维持交通顺畅的重要基础，对城市的经济发展具有重要的贡献作用。

随着改革开放的不断深入，我国的市政道路建设和发展逐渐趋于世界领先地位，其中在市政道路的管理技术和水平上也有着明显的优势。为了不断提高市政道路养护管理水平和养护效率，各市政管理部门坚持实事求是，不断创新，从实现道路可持续发展的角度出发，利用数字化的分析工具，研究现代化市政道路的管理途径和策略，保障道路交通的平稳顺利，最大限度地实现市政道路的通行能力，有效地结合了市政道路工程施工设计和道路养护管理，实现了高性能、高安全性的道路养护管理。

2市政道路养护管理的特点

市政道路养护管理工作的目的是在市政道路建设完成并投入使用后，保持市政道路的完好状态，避免其使用质量水平的降低，为市政道路的交通使用者提供良好的服务。从市政道路建设的设计标准、建设质量以及运行方式等角度来看，市政道路养护管理工作具有如下特点。

2.1养护管理工作的强制性

市政道路养护管理工作直接关系到城市的经济发展，因此，对市政道路的养护管理具有法律上的强制性。市政道路养护工作的疏忽，会造成城市基础设施的损坏，给市政道路的使用者和市民的出行安全带来很大的安全隐患。

2.2养护管理工作的预防性

市政道路养护管理工作的特点在于预防性。在市政道路建成并投入使用后，必须要将养护管理工作提上日程，越早进入道路维护，其养护管理效率越高。通过早期的市政道路养护，可以及时完善道路设计和施工过程中存在的不足和缺陷，尽早消除潜在的威胁，延长市政道路的使用寿命。

2.3养护管理工作的科学性

科学的市政道路养护管理要求制定科学合理的道路养护计划，实现日常养护和集中整治的完美结合，有计划地进行针对性的专项治理，严格按照养护规定和标准进行修补和维护。此外，要建立系统的养护管理制度，实现规范化的市政道路养护管理工作，重视对新技术和新材料的研究和应用。

2.4养护管理技术的专业性

市政道路养护管理技术的专业性要求采用现代化的检测设备结合专业化的养护手段进行养护管理工作。养护管理工作涉及各学科和领域的专业知识，技术工艺相对复杂，对从事养护管理工作的作业人员具有较高的专业素质要求。

2.5养护管理工作的高投入性

市政道路本身属于高价值建筑，其养护管理工作涉及的范围广、工作强度大、技术性高，施工程序复杂。因此，为了保持和维护市政道路的日常服务功能，需要投入大量的资金进行维修和保护。

2.6养护管理工作的实时性

随着经济的迅速发展和进步，人们的出行率也逐渐提高，对市政道路的服务水平要求也不断提高。为了保持市政道路的交通顺畅和市民的出行安全，必须要实时掌握市政道路的养护管理情况，及时地对出现裂缝和破损的道路进行维修。

3提高市政道路养护与管理水平的有效措

当前，我国的市政道路养护管理已经被纳入到国家重点规划管理工作中，为了提高市政道路的养护管理水平，实现城市发展的经济效益，必须要在养护管理策略上进行不断改进和提高，具体可从如下方面进行。

3.1完善相关规章制度的建设

从整体层面来看，当前我国市政道路养护管理还没有形成统一的管理机制和规章制度。目前，针对我国市政道路养护操作性低、参考标准缺失等问题，需要完善相关的养护管理规章制度，优化养护管理工作效率，提高养护管理标准，建设有特色的市政道路养护管理体系。当然，体系的建设不能完全依靠个别单位，还需要国家政策的引导和不同部门之间的协调和沟通。只有各方共同参与，制订科学合理的道路养护管理计划，并不断加大对人力资源的投入和对养护人员专业素质的提高，才能把我国的市政道路养护工作做到完美和完善。

3.2提高市民的爱路护路意识

对市政道路的养护和管理不能单单依靠政府和相关道路管理部门，更需要广大市民的配合和共同努力。只有不断提高市民的爱路护路意识，才能从根本上保证养护管理工作的顺利进行。市政道路的维护和管理能够有效改善城市交通环境、提高市民的出行率，解决交通堵塞问题，因此，政府可以大力加强对市政道路养护管理工作的宣传，动员市民共同参与到市政道路的保护工作中。

3.3不断优化市政道路养护管理方案

市政道路养护管理方案要求结合城市道路自身的特点，综合考虑道路养护工作中可能出现的各种突发状况和安全事故，坚持市政道路建设和市政道路养护工作并重的原则，制订科学合理可行的道路养护管理方案和计划。此外，在市政道路养护管理工作中，要加强对基础工作的完善和把握，实时进行路况监控，严格进行质量审查，科学地制订可行的道路维修和保护计划。

3.4采用新型施工体系进行市政道路养护管理

施工体系的确定是市政道路养护管理工作的关键，利用新型施工体系进行市政道路的养护管理工作要求要确定清晰的分工和责任承担，有针对性地对每一部分的施工环节进行质量控制和管理，合理分配和调度各种资源和人力，加大对市政道路的监控和巡查，及时解决道路中出现的各种危急情况。

3.5创新市政道路养护管理技术

随着科学技术的不断发展，各种先进、高效的道路养护管理技术和施工工艺不断涌现，促进了市政道路养护管理工作的现代化发展，为道路养护管理的发展提供了良好的途径。通过对各种新型工艺、技术和设备的应用，可以大大提高道路养护管理的工作效率，减轻养护管理工作力度，提高养护管理水平，实现科学化的道路养护管理。

3.6加大κ姓道路养护管理工作的监督力度

为了加大对市政道路养护管理工作的监督，可以成立专门的市政道路养护管理工作监督部门，监督部门主要负责对市政道路养护情况进行登记、报告，并如实记录相关养护管理工作，以供考核和督促。

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关键词：城市道路；养护管理；质量控制

1 导言

城市道路养护工作对于提升我国综合国力的意义重大，目前，城市道路养护工作技术和能力要紧跟时代步伐，按照先进国家的管理水准和技术要求进行相应的改革，建立法制化、规范化、和谐化的城市道路养护管理工作体系，推动经济社会加速发展。

2 道路养护工作概述

2.1 道路受损原因

道路建成以后，由于受到其上通过车辆以及其他某些因素的影响，其难免受到不同程度的损坏。道路受损的原因很多，从大的方面主要分为人为和自然两种原因。人为原因主要包括道路建设质量存在缺陷、道路管理工作不善、人为破坏道路以及由于车辆在其上行驶造成的损害比如超载沉陷、路面松散、路面突起等。自然原因主要是指因为某些不可抗力对道路造成的损害，比如地震、火山喷发、地陷、泥石流等各种自然灾害等对道路造成的损害。

2.2 道路养护目的

道路养护主要是对正常使用的道路进行保养和维护，以提高使用性能和安全；对出现问题的道路进行修复和管理，延长其使用寿命，减少道路建设的资金投人；并且，日常道路养护还会对路面进行清洁打扫，清除那些影响交通安全的障碍，减少交通事故的发生，保障广大群众的生命财产安全。

2.3 道路养护方法

进行道路养护时，要根据损害特点以及道路的实际情况，经过科学研究，采用合理的养护方法对问题道路进行养护，确保养护方法的效果，保证道路修复后的安全性和实用性。我国拥有基本健全的道路网格网络，因此道路养护方法也很多，经过总结研究，道路养护方法主要有以下几种：清扫路面，保持路面整洁的基本养护；对路面车辙、破裂、松散、啃边、沉陷、坑槽等公路病害进行修复；根治路面翻浆等。根治路面翻浆是最为复杂和耗时的工程，在进行实际修复时可以采用打砂桩或者换土法进行。

3 城市道路养护管理现状及其存在的问题分析

3.1 养护管理体制不顺

目前许多城市对于城市道路的养护管理，仍旧采用事业型管理体制，通过政府机构拨款的形式实施道路养护管理。这种管理体制已经不能够适应现代化城市道路大生产的需求，事业型的管理体制，使得许多偏远地方的病害路段难以得到养护，而管理经费依靠拨款进一步的制约了道路养护，使得许多道路养护工作难以落实，在实施过程中往往出现经费有限的难堪局面。

与此同时，缺乏对养护管理强制性要求的足够认识和有效法律约束，其多表现为对道路养护的事故责任追究不力，监管力度不严，处罚较轻；这些问题均阻碍养护管理技术水平的提升及管理机制的进一步创新。

3.2 整体水平低

目前城市道路道路养护管理工作机械化设备使用有限，而和信息化技术使用更是有限。管理模式也很落后，道路监控管理系统不能达到全面覆盖，同时管理人力有限，面对超过道路增长幅度的车辆增长幅度，往往疲于应付，对于出现的问题很难做到全部彻底的解决。而对道路养护管理企业的管理，存在事业单位组织管理模式和企业管理模式，这两种管理模式都存在信息传递不畅、沟通障碍明显等问题，导致资金支持不够及时，缺少力度，此类企业同工不同酬现象比较严重，对于资历有限、地位有限但能力较强的员工很容易形成打击。

3.3 缺乏道路管理养护技术规范，养护科技水平低

现阶段，许多城市对于城市道路养护没有制定具有针对性的养护管理规范，仍旧沿用传统的“完好率”养护质量考核标准，使得许多城市道路得不到全方位的养护。与此同时，对于引进的国外新技术、新工艺、新材料仅仅停留在试验阶段，还没推广至大规模使用。许多城市虽然引进了一些先进的道路养护机械仪器，但对于机械的使用适应能力差，对机械的性能开发不全面，致使机械本身的使用价值没有得到良好的体现，还有城市由于经费有限的原因，对于道路养护仍采用传统的手工作坊进行作用，养护科技水平极低。

4 解决城市道路养护问题的对策

4.1 扩大资金筹措渠道，提高资金使用效率

针对我国当前在城市道路养护和管理中出现的资金短缺问题，首先要拓宽资金筹措渠道。我们可以通过土地有偿使用的方式来获取一定资金；也可以有选择性的将部分道路基础设施进行出租；或者合理收取各种道路占用费用；还可以向省级或者国家申请城市道路管理专项资金等。当获得相应的道路养护管理资金后，要对资金使用情况进行合理规划， 尽量花费最少资金， 取得最好效果，同时这也是节省经费的有效方法。与此同时，还要加强对资金使用的管理；对道路养护方案及变更进行严格审批；加大新科技的投入， 使用新工艺新材料；提高管理人员的道路养护决策水平等等。

4.2 加大现代化科技投入，实现道路养护管理信息化

要加大科技在道路管理中的应用，采用电子化的方式对道路档案信息进行收集和存储。利用电子档案准确性高、系统性强等特点，可以及时、快速的对道路管理信息数据进行查询，从而为道路规划、设计和施工等环节提供数据支持，提高管理决策的科学性。同时要对道路使用性能进行及时监测和有效评价，通过对动态数据信息的分析，进而采取合理养护管理措施。另外通过利用高精度传感器、雷达技术、R S 以及GPS技术等高科技手段，实现从人工检测向自动化检测方向发展，使对城市道路质量的检测、评估和病害分析更加快捷、准确。

4.3 统一道路养护标准

各级政府和道路管理部门应该出台相关政策，明确道路养护的标准，对道路养护范围、目标以及相应的工作制度、资金筹措方式和应用都应进行规定。另外，各级政府和道路管理部门还应制定一套完善的监督管理制度并贯彻落实，做好道路养护的日常管理和监督检查工作，确保道路养护工作的严格执行。最后，各个基层组织应做好宣传教育工作，组织全体人民参与到保护道路、减少道路损坏、积极配合道路养护工作中来，培养人民保护道路、爱护道路的良好道德品质。

4.4 提高养护管理人员素质

人是道路养护管理工作中的决定因素，没有一支高素质的养护管理人员队伍，要做好养护管理工作就成了句空话。随着城市道路结构体系日趋复杂，道路养护管理采用信息化、数字化的要求也不断提高，养护管理人员的素质也需不断提高。所以，要加强城市道路管理养护各级各类人员的培训，要加强对各级管理技术人员的培训工作，通过技术培训提高对城市道路养护管理的认识水平，掌握城市道路检测维修及病害处理的一些基本方法。还要经常组织人才培训，对专职人员进行技术培训，不断提高城市道路养护管理人员的业务水平。

结语：城市道路对于国民经济建设和人们出行安全意义重大，因此一定要重视对城市道路的养护和管理。我们要站在时展的高度， 针对我国当前在道路养护管理中出现的问题， 不断探索和研究，制定出符合我国国情的城市道路管理制度和办法，提高城市道路的安全性和流畅度，为人们出行营造一个良好交通环境，促进我国社会经济的可持续发展。

参考文献：

[1]琪.市政道路施工质量问题及养护管理[J].城市建设理论研究：电子版.2013，12.

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关键词：市政道路；维修养护；优化策略

中图分类号：TU99文献标识码： A

市政道路管理是城市政府对于城市公共事物的综合管理和监督，它结合现代的发展过程以此来提升国民经济与社会的发展，作为基础性行业，它可以加快城市化的进程。而市政道路的维修养护能够有利的保护市民的行车安全，对市政道路的使用寿命而言具有重大的意义。然而，在实际的管理过程中，一定会存在阻碍性因素使得管理水平无法提升。所以，深入的了解问题所在，并且能够在发现问题的同时，找到解决问题的措施对于提高我国市政道路维修养护事业的发展尤为重要。

一、市政道路维修养护的重要性

（一）提升市政道路维修养护的管理水平

提升市政道路维修养护的管理，对于市政道路建设来说尤为重要，它对道路的使用安全和使用寿命起有着重要影响，而提升市政道路的维修养护管理水平对于社会经济的发展有着决定性性作用。

（二）预防性养护对市政道路的重要性

首先，市政道路的路面预防性养护指的是道路养护的初期，在路面仅仅出现轻度的病害或者车辙以及贫油等等，为了防止小病害逐渐加大面积以及对贫油状态的改变，需要及时对道路进行补修使其能够延长使用寿命，让服务功能再次投入使用中的一种养护方法。

其次，市政道路路面的预防性养护，能够针对不同问题采取不同的预防性养护措施，对于给路面造成的病害及时处理，将造成路面病害的因素扼杀在萌芽状态中，从而来延长道路维修中的中修和大修期限，减少路面养护费用，对养护资金发挥其最大效率。

对于预防养护性来说，其根本就是全面而整体的早期预防。用一些前置的措施来解决或遏制道路以及其内部外部结构所存在的隐患和不利条件，让其在良好的运行条件下，延长使用寿命。

（三）市政道路预防性养护的特点

经常性与及时性是市政道路预防性养护的主要特点。市政道路必须时常达到完整的状态，对损坏的部分需要及时处理，以保障行车的安全、通畅、舒适，并以此来提升社会经济效益。同时对养护工作的任何忽视，都会对道路及设施造成一定的伤害，对行车的驾乘人员也会造成相应的人身危险。而市政道路养护还具有高成本、复杂性以及科技性等特质。但市政道路的养护需要高标准，并且应用比例大，成本高，同时在施工的过程中，工序也较为复杂，因此，应该不断研究并从中寻找新材料、新工艺和新技术。

二、市政道路养护管理制度存在的弊端

（一）相关部门的人员素质不高

在市政道路养护管理中，养护人员是养护工作的纽带，在实际情况中表明，养护人员素质水平的高低能够直接影响养护管理工作。就目前来看，在我国的市政道路养护管理工作中，多数养护管理人员素质有待于提升；甚至，有些养护人员还没有经过培训就直接上岗，没有基本养护常识，造成了养护管理工作者的整体素质没有提升，工作效率停滞不前的不良局面。

（二）没有相关法律，强制性不足

在我国，道路建设时间较短，相关的技术与法律法规也大都是出自国外发达的国家，没有针对性的道路养护管理制度，并且缺少相应的法律法规。由于法律法规的缺失，导致了我国的地方市政道路养护管理部门对工作态度不积极，养护人员工作比较随意，毫无紧张感，最终衍生出了我国市政道路养护的养护效率较低的局面。

（三）人民群众缺少对市政道路养护的正确养护意识

对于市政道路的养护工作虽然是由相关部门负责，但道路养护的好与坏也将直接影响到人民群众的出行保障以及生活水平问题，这就说明市政道路养护的管理工作将是全社会所共同关注的问题。每个公民都应该自觉的参与到其中来，培养爱护市政道路的行为。然而，对于养护知识的传播力度不足，许多人对道路养护依旧存在错误的意识，他们通常都会认为道路养护只是有关部门参与的工作，与公民无关。这样错误的想法导致了民众对道路养护意识薄弱，加大了道路维护工作的难度。

三、提升市政道路养护管理水平

（一）完善相关的规章制度

从整体上说，我国的市政道路养护还处在不成熟的阶段，没有完整统一的管理制度。现在所出现道路养护的诸多问题中，急需要一个良好的管理平台，以此来提高工作效率以及养护工作的标准，借鉴以往的养护经验，从而进一步提升养护管理工作，建造有特点、有效率的市政道路养护管理制度。然而管理制度的完善不是单个个体能够完成的，这就需要国家政策的支持以及其他部门的帮助。同时加强对人力资源的投资建设，对于现有存在缺陷的制度及时进行完善。提升路政管理人员的个人素质，完善他们的知识系统。能够依照不一样的路段拟定可执行的措施，并且与实际相结合。对于平时所做的工作要及时总结，不断从中累积经验，以此来提升工作效率。必要时学习国外的经验，取长补短，来展现自身的优点，完善路政管理制度，向着更高一步迈进。

（二）提高市民的保护意识

路政如果想要提升道路养护管理水平，不能单单的依靠政府，更要结合群众的力量。这也就相应的提升民众对路面养护的保护意识。首先，政府应该加大宣传力度，让每个市民都要有“爱护公路，人人有责”的思想觉悟。比如，对市民进行讲座，在视野开阔的地段贴上标语并以此起到警示作用。然而，光凭政府的宣传是远远不够的，最主要的还是能够使群众积极的参与其中，自觉的保护道路。政府使城市的环境得到改善，并提升了人民的生活品质，解决了拥堵的城市交通问题，让群众的生活幸福感上升，不光让每个人拥有了乐观的心态，还更喜欢自己所生活的城市，自然而然就会主动的爱惜这个城市中的一草一木，更加爱护城市的道路。

（三）保障资金并完善监督体制

市政道路的建设需要财力的支持，市政道路养护同样也离不开财力的投入。对它来说，投入的成本越大，对养护管理也就相对合理化。也就说明，财力是建立公共设施的根本，是主要的前提保证。但就目前从我国的财政投入汇报表总结能够了解到，在市政道路养护的投放资金少之又少，并且还存在款项不能及时领取的现象，导致了道路养护工作不能及时运作、养护技术效率降低的局面，不能根本的解决道路维修养护的问题。为此，想要改变目前的市政道路养护问题，就急需朝着财力方向调整，在统筹经济的发展下，能够更好的保证民生利益，使群众能够真实的感受到改革的优点，享受改革后的新景象。在财政方面，必要的实行跟踪资金管理以及工程监督管理，以免发生私自挪用公共财产的不良现象。无论是什么样的工程施行，都应该从政府和施工单位的角度出发，加大监管力度，确保道路的实际应用。同时，施工单位要与市政单位相协调，坚持自身的职责，加大监督力度，提升员工的基本素质，或者采取一定的基础调查，让群众也参加到策略改革中来，继而完成为民服务的宗旨。

结束语：

伴随着经济水平的不断发展，市政道路管理部门也加大了对道路的管理运行策略。群众作为直接受益群体，也应该主动的加入到市政道路维修养护的行列中来，为道路维修养护献上自己的计策，自觉的找出在养护中所存在的问题，能够让市政道路发展顺利，保证市政道路养护管理工作得以顺利的开展，从而解决我国的市政路面问题。

参考文献：

[1] 赵龙山.论市政道路的维修及养护技术[J].民营科技,2012(9).

[2] 杨伟民.论市政道路的维修及养护技术[J].城市建设理论研究（电子版）,2013(13).

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关键词：市政道路养护；问题；措施

中图分类号：F291.1 文献标识码：A

1 市政道路养护的重要性

俗话说：城市道路“三分在建，七分在养”，这是人们从长期实践中得出的结论，否则就不能最大限度地发挥其效能。建设部新的《城镇道路养护技术规范》正在积极倡导预防性养护，努力改变过去“坏了再修”的旧观念。城市的道路是我们城市发展的基本保障，城市道路的好与坏关键是道路的养护，路面养护的预防是行之有效的道路养护的技术。在维修道路的工程过程中，我们要确保道路维修的正常化、制度化和规划化，其实就是要对道路科学、合理的管理和相应的道路养护，这也是对保障道路畅通、路面的完整的有效保护。

2 当前的道路路面养护状况分析

2.1 交流量剧增，加快了道路的老化

客货运量大幅提高、重型车、超重车，日益增多，公路负荷越来越重。磨损和破坏程度增加。其次，随着养护成本增加，职工、增资幅度加大，养老、医疗、统筹费用等负担过重。致使公路养护经费不能适应公路管理养护的发展需要。再次养护队伍不健全，加之个别人员素质偏低。体制不活，难以适应专业养护走向市场化，养护的技术质量。由于计划经济的理念，事业单位的观念深刻。职工承受的能力很脆弱，因此，彻底改革难度很大。广大群众认识仅限于修路，忽略了爱路、护路的重要性。没有认识到路的使用年限与质量好坏直接与他们的经济紧密相连的重要性。

2.2 管理上问题

由于现有体制问题，现存在运行机制矛盾，上级管理单位就下级管理单位对维护单位提出的一些要求无法真正落实到实处。维护单位自我巡查、自我发现问题、预先解决问题的良好维护习惯尚未形成。目前各单位或多或少都有巡查，但巡查不细致，巡查覆盖不全面，巡查以查处违章争取小工程为主。对设施巡视的程度不高。巡查不力直接导致维护不到位、不及时。造成一些设施病害长期存在。在较为复杂、较为困难的地段、部位维护不到位。部分区监管单位处罚与管理相分离，不利于管理落实。

3 市政道路养护措施

3.1 市政养护作业实行管养分开的改革

现在养护作业单位转制为企业，为了追求利润最大化，经济效益替代社会利益成为它的第一追求。养护企业在经济利益的驱动下，对那些刚出现的道路早期病害往往采取忽视的态度，以降低养护支出，而仅仅修复那些已经发展为深层次的、不得不修的病害，养护资金效益费用比较低，政府投入养护经费追求的道路平整的养护目标越来越难实现。在道路损坏的初期对病害进行修复，既保证了道路的完好平整，又延长了道路使用寿命、有效降低了养护维修成本，必将收到良好的社会效益和经济效益。

3.2 常用的市政道路路面养护手段

3.2.1 灌缝

由于不均匀沉降、施工搭接、过大荷载、温度变化及反射裂缝等原因，路面在使用一定时期后容易产生不同程度的反射裂缝；路面开裂后，路表积水在高速行车的作用下，顺着路面裂缝渗透反复侵蚀沥青和集料的界面直至击穿面层破坏路基。为了防止裂缝扩展引起基层的进一步损坏，应及时对裂缝进行灌缝处理。就地热补。针对路面出现的局部破坏如裂缝、坑塘、松散、龟裂、拥包、沉塘等病害，可以采取就地热补的方法。过去通常的做法是将破坏区域的旧沥青混合料全部清除，然后用热沥青混合料重新填入压实，这种修补方法由于冷接缝，冷热相间的沥青边缘会留下缝隙的隐患，一旦碾压不到位会使路面在短时期内再次受损，且大量的旧沥青混合料被废弃，造成了资源的极大浪费和环境污染。目前，可利用各类红外线养护修补设备，对损坏的沥青路面就地加热修补，不仅节省工时，实现快速修补，还最大限度地利用了旧沥青混合料，保护了环境。

3.2.2 稀浆封层

沥青稀浆封层是近年来国内外发展较快的一种新的封层技术。它可以有效地治理路面的裂缝，提高路面的平整度和防水、防磨、抗滑的能力，具有施工快、造价低和节能等优点，主要起改善、恢复路面表面功能的作用，尤其适于用作沥青路面的预防性养护。

路面再生密封。在频繁交通荷载和温度胀缩的反复作用下，沥青会发生老化，油份逐步向胶质、碳质转变，各项性能指标下降，可采用沥青路面再生密封剂对路面进行涂刷，补充沥青组从中的油份，恢复老化沥青的活性，恢复路面性能论文。

3.2.3 沥青混凝土罩面

城市道路与高速公路不同，地下埋设了各类管线，管线沟槽由于压实度不足、新老基层不成板体等原因，往往会发生沉降不均匀等现象，造成各类路面病害。为了维持道路平整度及标高，可以根据需要对原路面进行铣刨加罩。

3.3 管理部门也要转变管理观念，实施一些有利于市政道路养护的措施

如重视道路养护管理相关制度、标准、规范的制定，完善维护管理模式，促进管理单位和维护单位提高工作效率。这就要求道路护管理者必须弄清楚道路功能失效的时间，便于实施相应的养护的预防技术。实施养护的预防时机就应该是在路况处于良好的状态下，或者是有某些病害先例时进行，如果构造损坏出现，那么养护的预防措施就不再是最佳的选择。明确责任到人头，建立健全的养护道路管理的制度。如：各地区人民政府、各执行机关及交通管理部门，一定要保证道路在管理上和养护上达到长期有效的监督、有效科学的引导及管理的明确。

3.4 加强信息沟通

在市政道路养护过程中，要建立完善的信息沟通平台，推进养护进程的市场化，发挥现在的市场竞争机制。利用信息的及时性和有效性，及时查处损坏市政道路的行为，学习市政道路养护做的好的单位的管理经验，共同研究讨论，成立行业例会制度，以便于好的经验的研究成果的及时共享。在道路维修和长期的养护中要不断创新自己的思路，建立健全的道路的有效管理和考核的机制。通过建立一定的考核机制，使不同地区能够根据实际情况进行道路管理和养护，保证维修的质量以此发挥长效职能，确保道路工程的有效使用，从而促进社会的和谐稳步的发展。

结束语

随着经济的不断发展，人们的思想认识有了进一步的提高，加快交通基础设施建设已变成了人们的自觉行动。市政养护部门也对道路的养护越来越重视，城市道路的维修和养护工作也做的越来越好，我国的城市道路养护工作已经开始向更高层次的技术发展。不仅如此，我们在以后的工作中也将不断的探讨和实践，科学、合理的进行道路维修，并且还要加强道路养护，保证道路工程质量，相信不久的将来，我们的城市道路维修与养护工作会越做越好。

参考文献

篇10

【关键词】城市道路；设施管理；方法；探究

前言

近几年来，我国城镇化进程迅速发展的，城镇的建设和管理都有很大进展，目前正是我国城镇化水平赶上西方发达国家的一个重要机会，但由于各种原因，城镇化的总体水平还比较低，制约因素有很多，在城市道路设施管理方面也有很大的不足。

1.城市道路设施管养现状

在城市道路设施养护管理领域，我国有着较为完善的技术规范，但针对不同等级道路设施，尤其是低等级道路的养护管理问题，其研究和实际应用均处于起步阶段。不同等级公路网的养护与管理存在如下问题：

1.1养护管理资金不足，这一点既表现在技术上的研究不够，也表现在实际中许多道路缺乏养护管理。

1.2缺乏因地制宜的养护对策。实际养护工作中，针对不同的地域特征、道路设施情况，对其病害研究不足，所选择的养护措施缺乏充分的客观分析，这既限制了养护技术的推广应用，也影响了养护的效果。

1.3新的养护技术开发应用不足。技术除了管理技术之外，道路设施养护技术、养护材料与养护机械也需逐步开发，从而形成成套的技术，如快速铺装成型技术、快速修补技术、稀浆封层技术、罩面技术、恢复抗滑能力技术、沥青材料再生技术等。

1.4城市道路设施养护和管理中信息化程度不高。为使养护管理方高效、有序地工作，需要建设一个城市道路设施养护管理信息平台，但当下的研究和应用都有所不足。

2.加强养护与管理措施

对于当前城市道路设施养护与管理中存在的问题，我们通常可以利用以下措施对存在的问题进行逐步解决：

2.1城市道路设施档案资料不齐

根据实际情况来看，因为各种原因，相当前还存在着很多漏洞、资料不是很齐全或者确实等。近些年，相对子道桥的检测管理中，尽管当前己经对其静态数据进行了修正补缺，然而在道桥的竣工以及养护和巡检中资料还不是很全面，导致数据的准确性以及可信度还是很低，这样就对道桥的养护管理工作的分析非常不利。

2.2城市道路管理模式和手段落后

当前，对于道桥的设施管理模式以及方法中我国还是比较落后，尤其是在评价中仍然缺少相关科学的检测方法，并且对道桥的设施的养护与管理工作仍然需要依靠经验来进行。

2.3专业技术水平不高

当前，在很多城市中，对于城市道路设施养护管理的人员虽然很多，然而对于城市道路设施管理的装备还是很简易，很多高难度以及高端的管理工作依然很难对其承担。另外，对于城市道路设施的养护管理工作需要具备专业的知识与经验，很多在对其专业些道路加强重点管理。完善相应的专业管理制度，设置专门的知识不是很熟悉的人员是很难胜任的。

2.4对养护人员进行培训提高道T养护意识

目前，在道桥设施的养护管理中影响其质量的主要因素就是人员的素质不是很高，同时其解决问题的能力还是不足，因此，当前对于养护管理人员的培训和教育的加强是相当迫切的，对于养护管理人员的培训主要分为两种：一是需要进行分级培训，按照管理养护工作的不同来分配培训的对象，并且培训的工作也需要针对性的来区分培训对象。在我们日常的工作中，必须需要将一些比较小的问题加强重视，不能任由其发展为大的问题。

2.5强化规范管理

对于管理的制度以及措施一定要规范的进行监理，首先，就需要对城市中道路桥梁的相关情况全面摸清，然后再统一对道桥系统的资料进行编制。同时，监理一个长久有效的道桥管理机制，利用维护以及检查制度，将道桥的检测以及巡视制度进行健全。比如说，需要对道桥设施每年都要进行一个的常规检测，五到十年进行一次结构性的检查。按照《城市道路养护技术规范》，确认每一个道桥的巡检周期，同时还需要做好相关的记录并做好养护档案，将道桥技术的状况有效系统的掌握。进行常规的检查并重点做好跟踪，将其排列进行分类，列出最次的以及最差的和最好的，将一些异常的状况以及缺损尽量早的发现，并且按照设施维修的缓急来对经费进行安排，实现行车的安全。保证在其所管理的范围内，防止灾难性的事件发生。

2.6加强道路养护信息化管理

对道桥的技术档案对道路桥梁的养护管理工作主要还是依靠数据来进行，相对来说，传统的手工往往对其很难准确以及及时的评价，所以，要实现道路桥梁的科学化以及现代化，就需要全面对道桥管理实行信息化。近些年，新改建的城市道桥非常多，道路技术出现的状况变化很大，在规定的时期内组织人员进行道桥的专项调查，对于道路的技术状况很难完整的以及系统的查清，对于道桥的技术档案也很难进行完善。

2.7建立道路健康监测和预警系统

对于道桥的安全事故以及突发事故与反恐应急需要建立相应的应急机制，对于相关的应急队伍进行落实，并且对相应的养护以及应急物资在日常中准备充足。对于城市比较特殊的一管理与养护队伍，在日常中一些检测、维修以及养护的机械设备配备足够，对相应道路预警系统以及健康检测系统进行建立，有必要时可进行实时的监控。

2.8加强监督检查工作

各个机构一定要按照相关的法律法规对其质量进行监督管理。具体的是在对道路进行管理养护中，深入到道桥养护现场，利用相关的技术检测方法，对道路养护中对技术规范的执行情况、道路养护的档案、管理养护的方法的应用、对预案的执行情况进行监督管理，一些在管理中对相关的技术执行的不是很规范以及存在着一定的安全隐患的单位提出批评。导致严重后果的，一定要追求相关责任人的责任。

3.道路设施管养措施建议

3.1政府主导，多方参与

道路设施的公益属性决定了其建设和养护管理必须以政府为主导，而面临的技术、资金上的压力又要求多方参与到其中。我国地域辽阔，路网规模庞大，且大部分为等级较低的公路。截至2012年，不计入村道，全国路网规模为217.54万公里，县乡公路168.99万公里，占77.7%。资金配套不足、养护水平低的现象比较普遍，如何利用有限的资金管理、维护道路设施，使其保持一定的服务水平成为关键性问题。因此，有必要引入市场化机制，政府主导，多方参与，必要时推动“管养一体、大包大揽”到“管养分离、市场竞争”的转变。

3.2实行分级管理模式

为使道路设施管养中各部门、各专业高效有序地工作，需要实行分级管理。分级管理的模式一是依据道路设施不同等级的分级管理，以充分发挥各层次养护管理机构的积极性；二是依据不同地域的分级管理，以提供因地制宜的管养措施；三是依据道路设施不同职能的分级管理，在实现养护管理目标的情况下，提升道路设施服务水平。

3.3提升信息化水平

尽管目前已经有多种信息化的系统工具应用于道路设施的养护管理工作中，但效果仍欠佳，且推广水平较低，还需进一步提升管养工作中的信息化水平。

4.结束语

总之，城市中的道路是组成城市非常重要的一部分，对于其设施一定要及时进行养护，不然就会对道桥的使用周期产生一定的影响。因此，就要加强道桥设施的养护管理，才能为我们的市政建设事业作出更大贡献。

参考文献

[1]邹文涛，吴亚启.论农村公路管理养护工作的层次性[J].城镇建设理论研究（电子版），2011.