标识系统规划设计范文

导语：如何才能写好一篇标识系统规划设计，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

关键词：导向标识系统、规划、汽车城、展示空间

前言

导向系统也可称导向与指示系统（way finding&signage system）,是汽车城区域内的信息支持系统，是帮助来访者认知、导航的传达媒介，也是衡量汽车城内公共服务品质的一项重要参数。以下就国内标识系统的一些问题总结出一系列标识系统规划必须遵循的原则，以期对汽车城园区内标识系统的具体设计实施起到一定的借鉴作用, 城市面貌发生了翻天覆地的变化，虽然城市的标识系统在城市建设中有了很大的发展，但在规划的整体性、设计观念的更新等诸多方面尚存在许多不尽如人意的地方。全面系统的规划是优秀标识系统工程的第一步，也是标识设计实施的关键基础。而汽车城的环境标识系统应具有简洁、连续、统一的特征，并有较强的可视性。

环境标识作为环境的配件，是实实在在存在于空间环境中的，以创造宜人的环境为设计前提，烘托环境气氛，显示环境个性，因此，不能孤立于环境之外，必须与环境相互依存。汽车城环境有着一定的特殊性，不能与一般的商业环境相提并论。它所体现的应当是一种汽车工业文化氛围。因此，在进行工业园区环境标识系统设计时应充分考虑文化的背景。

汽车城环境标识系统设计应具有科学性、前瞻性，体现现代化、信息化、园林化、生态化的特点。以适应商贸、展示、服务等方面不断提高的需要，使汽车城规划更具有科学和文化氛围，同时要以发展的眼光看待汽车城生态、资源环境，设计时应留有充分的扩展余地。

泗洪汽车城简介

泗洪汽车城总用地面积为144.2公顷。位于泗洪县城西南部，区位优势明显，交通便捷，因此定位为：集汽车及零配件销售、汽车售后配套服务、汽车及汽车文化展示、汽车休闲娱乐于一体的多元汽车市场。 其功能集中体现为：贸易功能、科教博览功能 、物流功能、汽车服务功能。泗洪计划将其打造为未来城市的标识地区，因此其标识系统的设计也具有着重要意义。

汽车城标识系统设计需求

1.参观者行为模式分析

参观者的主要行为模式包括：目标不明确的参观行为、目标明确的购买行为以及试车引导。汽车城的标识设计和设置，应满足参观者不同行为模式下的不同需求。一方面，为参观者提供各种购买目标的选择，另一方面，也为参观者提供良好的服务和展示汽车城风貌，这样，既能满足消费者需求，也能在多种情况下满足实际使用需要。

对于目标不明确的参观者主要提供方式提供参观引导；目标明确的购买者是指部分购买者事先已有明确的购买目标，准备前往事先计划的4S店进行消费活动，针对这类参观者，主要提供目标引导服务

设计原则

标识系统分级原则

汽车城系统标识分为二级：依照从外到内，从大到小的顺序。

汽车城环境标识一级导向应当从外环境入手。可在汽车城外交通道路两旁市政允许的情况下设置汽车城户外形象标识；使得一个从来没有进入过汽车城的人，依靠信息完整、方位指示明确的标识轻松寻找目的地。可在汽车城主入口处布置整个园区的总平面图标识，使得顾客了解汽车城的环境，明确大方向，继而依次根据汽车城交通道路指引标识、道路分流标识、道路名称标识、4S店名称标识到达目的地。此外，工业园区公共服务设施标识、交通指示标识等也是一级导向中不可或缺的部分。

一级导向标识主要提供重要整体的导向信息，负责对外界传达汽车城整体形象，宜设置在人群集聚的出入口广场，主要道路交叉口等处，因其传达信息量大，应高大醒目，外观造型应考虑汽车城的整体建筑风格、标识与周围建筑环境之间的体量关系、建筑物的朝向、建筑物的造型等，标识造型应该与周围环境相融合，不能孤立于环境之外。

二级导向标识设计的前提是满足使用功能需要。工业园区环境标识二级导向属于内环境部分的4S专卖店及博览中心等楼宇内部标识。一般包括4S店及各楼宇总索引及平面图、各功能区索引及平面图、展示厅/走廊指示、店内公共服务设施（洗手间、问讯处等）标识、出入口标识、公告栏等。这一级标识可根据汽车城文化的特色，根据各品牌的特征进行个性设计。

人性化原则

2.1安全、便利、易操作

标识设计的可操作性原则应该体现在使用、制作的可操作性及安装的可操作性。在标识设计上，严格实行功能优先的原则，并注意考虑人体工学原理，在安装前，应该进行安全试验测试，视觉效果测试，以保证标识系统的安全、易识、可操作性。

2.2可制作、易加工、可复制性

环境标识材料的选择应考虑材料的耐久性（特别是外环境）、易维护性、安全可靠性、使用便利性等因素，如铜板、有机玻璃。通用标识一般采用模块结构，节约成本，补充更换内容方便。

2.3体现最新科技成果

汽车是展示人类最新科技文化的一个窗口，同理，汽车城的标识系统也应该做到传达最先进的科技成果，尤其是信息传递手段，电子信息终端等方面，充分运用互动传输等最新科技水平成果，让科技真正为人所用，充分为消费者服务。

美学原则

形式追随功能，标识系统设计除了保证其功能性之外，系统的完善、科学、有效也非常重要，同种性质、分级越低的导向尺寸越应统一。文字与背景板的色彩应有明显的对比，字体大小应可在一定距离内准确辨认。标识的主色调必须与周围的环境协调。

设计与使用的机动原则

汽车城环境标识导向，包括门牌/设施牌/窗口牌/桌牌/树木牌、草地牌（外环境）等。其中设施牌主要指的是公共服务设施中的标牌，如洗手间、投币饮料机等，草地牌，作为汽车城环境景观的一个重要组成部分，不必完全严格按照园林系统公共标志实施规程执行，可以设计有工业园区特色的、温馨的标识，无论从造型、语言还是色彩均可如此。树木牌在工业园区树种层次较多的情况下，非常有必要设置。同时，要考虑到其可替换性、可修复性以及可移动性。

标识色彩设置原则

色彩区分设置是标识分类的基本方法，由于汽车城在室外，且室外空间较为广阔，因此在表示的主题色彩方面尽量采用蓝色，以便与自然环境相协调。选用辅助色彩时，应尽量考虑整体协调性，做到既相互和谐，又体现丰富多彩的特点，并需要与环境色调相协调。

五、结语

标识系统是公共环境中的重要元素，因此提高标识的认知度非常重要。但同样值得注意的是信息的表达并非越多越好，所以我们在规划标识时，我们先要确定使用的必要性，避免信息的重复，提高标识系统的简洁性，这样才能最大程度地发挥标识系统的作用。使其具有与建筑、雕塑在营造环境氛围上同样强有力的作用。

参考文献

【1】《中国2010年上海世博会视觉识别系统》，2007年3月

【2】《室外空间标识系统设计》，2006年5月

【3】《商业设施室外场馆专项设计》，2006年8月

【4】《2011年泗洪汽车城控制性详细规划》，2011年6月

作者简介：

黄佳，江苏省住房与城乡建设厅城市规划技术咨询中心，城市规划师。

篇2

论文关键词：TnPM，设备房标识系统，模式

 

0引言

TnPM是以最高的设备综合效率和完全有效生产率为目标，以全系统的预防维修为载体，以员工的行为规范为过程，全体人员参与为基础的以设备为主线的管理体系。随着TnPM在南京地铁的推广TnPM，南京地铁科技咨询公司针对地铁的设备房，创新性地提出了以TnPM/TPM的精髓文化现场可视化管理和现场持续改善为核心指导思想的设备房标识系统。

1 设备房标识系统凸显的四“模”特色

在设备房标识系统规划设计过程中，主要围绕四“模”工作进行组织，即由“模式创新”的提出，到为适应创新模式而开创的“模型扩充”，再到实际设计安装过程中分为“模块运作”，直至建造完成。最后经过的项目组科研团队与实践团队的紧密结合，优化整合“模板形成”，从而制定出完整的设备房标识系统标准设计建设规范。

1.1 模式创新

传统设备房的建造遵循的是地铁建造的传统模式TnPM，由设计部门设计出图，到建设部门建造完成、再到安装供货商安装完成、最后交付运营使用管理论文下载。在传统的设备房建设与使用过程中，设计、建设、供货、安装及运营等五方单位之间缺乏充分的信息交流与沟通，各个单位按照自己的标准建造完成后便移交给另一方，属于典型的“缝接式”生产流程如图1所示。南京地铁推行的设备房标识系统在前期规划过程中，充分考虑了传统“缝接式”生产流程的缺陷，创新出“运营前置”的设计模式，即在设计建设前期，由最终用户---运营方提出使用、维护全过程的内在需求TnPM，系统整理后反馈给设计、建设、供货及安装部门。这种从设备房源头起就开始的多方信息的交流与互动模式，强化了每一环节与其上下部门间相互衔接的紧密联系，呈现出“循环连接式”的特征，如图2所示。

图1 传统设备房“缝接式” 图2 新模式下的设备房“循环连接式”

1.2 模型扩充

传统的设备房在设计建造过程中无明确的模型可言，有的仅是体现一些简单的人机工程模型，大多是各专业系统常规性或习惯性地进行部分标识的设计，有的部门甚至缺乏相关标识的现场表现力。

在南京地铁设备房标识系统规划过程中，采用系统论的观点将设备房内各设备的标识进行系统分类，所有的这些分类标识设计过程中标准齐全TnPM，参照统一的模型进行定制。

设备房标识系统规划设计中，集中扩充的模型包括：

系统工程学模型：凸显设备全寿命全周期成本维护、从设备生产制造、使用、维护直至报废为止的全过程；凸显设备房总体从规划设计、建设监理、运营接管、维保商介入等全过程的管理与无缝衔接。

⑴人机工程学模型：凸显设备房标识系统的人机工程学的基本原理，凸显“6A+”设备房的人性关怀，凸显设备操作人与维护人之间的和谐关系。

⑵价值工程学模型：凸显“会创收”的设备房“精细维修”理念，凸显“功能”与“成本”之间的有机协调和平衡，突出现场改善的维修价值和设备最低寿命周期成本之间的关系。

⑶维修工程学模型：凸显设备维修与全员自主管理之间的关系，突出设备维修与设备可靠性之间的关系。

⑷可靠性模型：凸显设备维修价值论，凸显设备房标识系统与RCM（以可靠性为中心的维修）之间的关系论文下载。

1.3 模块运作

南京地铁设备房标识系统在总体规划中将设备房标识系统依据功能一共分为6大类、28中类和77小类。针对每个小类形成大小不一的模块，且每一个小类形成的独立模块除了具有自己特色的设计需求外TnPM，在标识设计过程中必须遵循其相应中类设计的共性原则；而相应的中类设计同样必须遵循其相应的大类设计的共性原则。

依据上述原则对各个模块的标识进行独立成套设计，这样不仅节约了时间成本和经济成本，更能使设备标识语言凸现完整性、清晰性、系统性和准确性。

1.4 模板形成

设备房标识系统在设计、运作、完成的过程中，总结、吸收、提炼，制定出一套设备标识系统设计、制作、安装、培训与维护等标准规范，用标准规范指导南京地铁一号线、二号线各设备房标识系统的推广工作。

标准规范的形成，可进一步促进在地铁沿线各站设备房标识系统模块运作过程中形成相对独立的设计、制作、安装、培训与维护模块集成模板。

2 结语

设备房标识系统是以“一切标识设计全效服务于设备管理维护”为出发点，以改善与提高设备房全系统的预防维修为载体，最高的设备综合效率（OEE）和完全有效生产率（TEEP）为目标，其四“模”的规划组织特色为其在南京地铁的实践与推广打下了坚实的基础。

参考文献：

[1]南京地铁科技咨询有限公司.南京地铁设备房标识系统[R].南京,2008.

[2]南京地铁科技咨询有限公司.南京地铁设备房标识系统培训文本--概述与规划[R].南京,2008.

篇3

关键词：林业调查规划；林业生产；策略

中图分类号：S757.2文献标识码：A文章编号：16749944（2016）13008002

1引言

随着当前经济水平的提升，自然生态环境受到的破坏越来越严重，但居民对生活的要求也越来越高，林业建设成为生态环境建设的一个重要途径。在经济发展过程中如何加强林业生产水平的提升，是当前很多地区在进行生态环境改善过程中备受关注的一个重要课题。林业是国民经济发展过程中的重要内容，在进行林业生产之前，必须加强对林业资源的了解，对林业资源进行相应的规划和设计，从而使得林业资源得到充分的利用。

2林业生产调查规划设计管理现状

当前我国对林业生产的重视程度逐渐提高，在林业生产过程中，往往还存在一些问题，这些问题对林业生产效率、进程都有很大的影响。随着各个地区对林业生产的重视程度逐渐提高，在林业生产过程中必须要积极加强对林业生产的调查规划，以便对林业生产资源有更加全面的了解。

2.1林业生产调查设计意识不强

当前很多地区的林业生产还处于探索和转型阶段，尚未完全建立起科学、规范、系统的林业生产工作机制。在林业开发建设过程中对于林业生产没有一个具体的规划，没有进行相应的调查和设计，从而使得林业生产过程中对各种林业资源的了解并不多，很容易出现资源浪费的现象。

2.2调查规划设计工作滞后，严重制约了林业生产进程

过去由于对林业生产工作的重要性、必要性认识不足，对林业资源只是一味地索取，没有考虑到林业系统的可持续发展，因此也没有进行足够的调查规划设计，没有明确的林业生产用地和林业生产控制标准，给现在的林业生产建设带来了很大的困难。

3林业调查规划设计的定义和作用

3.1林业调查

林业调查是进行林业生产的基础，进行林业调查，其主体就是林业经营管理单位以及区域的调查单位等，调查过程中主要是对各种林业资源档案进行搜集、整理和归档，比如对森林的面积进行测量，对森林资源的总量进行了解、对林业资源的生长环境进行了解等。

3.2林业规划

林业规划是在林业调查的基础上根据林业生产的要求和目标对各种林业资源进行规划，对林业资源的应用进行宏观规划，以促进林业生态系统的可持续发展。通常情况规划都是针对一个时间段的工作内容，对一定范围内的林业资源提出相应的建设基础和建设目标，林业规划是林业生产过程中不可或缺的一个重要部分。

3.3林业设计

林业设计是落实林业生产目标的重要途径，在进行林业设计的时候，应该对整个林业生产规划有一个具体的了解，然后根据具体的林业生产目标进行具体设计。在进行林业设计的时候可以采用图片或者是文字等形式来进行展现，确保林业生产和经营的科学性与准确性。

4林业调查规划设计在林业生产中的应用

4.1加强对林业调查规划设计的认识

对林业调查规划设计的认识不到位是影响林业生产效率的重要因素，在未来的林业生产工作中，一方面要积极加强政府相关部门对林业生产的重要性以及必要性的认识，将改善森林生态环境以及发展林业产业纳入到地区经济发展过程中，另一方面要根据当地的环境、气候等条件确定适宜的发展规划，从而将各种具体的规划落实，比如在对林业生态系统进行建设的时候积极加强对其他后续配套产业的发展，以推进当地林业生产发展为核心，促进林业生态系统的多样化发展，使得森林资源可以得到充分的利用，为林业可持续发展提供更多方案，促进林业系统的可持续发展。

4.2加强林业调查规划设计的创新

在很多地区的林业生产过程中，应该要有一个专业化的队伍，要对林业生产过程中的各种资源进行调查、规划和设计，所以，应该尽快制定出台林业生产管理办法，推行责任制管理。建立有效的管理队伍，应建立健全林业生产管理机构，提高管理队伍的专业素质，有效开展林业生产管理工作以及各种前期工作。同时，采用科学管理手段，提高管理效率。采用数字化管理方式，制定指导各区、块的详细调查规划设计及批准调查规划设计，并对森林的每一块规划设计的面积进行监控，防止调查规划设计与森林实际情况不相符合。

4.3依照法律进行调查规划

当前我国已经有一些法律条文对林业调查规划设计工作做出了相应的规定，但是当前相关部门对林业调查规划设计的工作还没有足够重视，存在很多漏洞。比如在调查个人或单位私有的林木权利的问题上，具体的调查工作没有科学依据，对林木的归属权也没有明确的界定，因此很有可能会导致后期出现比较严重的纠纷。对此，在进行林业调查规划设计的时候，应该要积极加强对各种法律法规的应用，借助法律法规的各种政策文件，对林业资源的具体情况进行调查、规划。而且根据法律法规的相关规定进行调查规划，也能确保整个调查过程的合法性，使得整个过程得到法律保障。

4.4加强调查部门的系统化建设

对于林业调查而言，我国当前还没有形成相应的管理体系，因此使得很多调查部门在进行调查的时候效率较低。对此，在实际的发展过程中，应该要积极加强对林业调查部门的系统化建设，从健全林业的调查相关体制着手，通过不断地更新，来实现系统化工作。比如在调查部门内部，要建立层次化分明的管理体系，省市、县、乡镇等几个等级要分别建立相应的调查部门，对各项工作进行细分，并且在要调查部门、规划部门与设计部门之间建立一定的联系，根据调查系统的调查方式的不同需要对调查的模式也要进行相应的改进，从而提高调查规划设计水平。

5结语

在林业生产过程中，林业资源的调查与规划设计是一个十分重要的部分，为了要积极加强对林业资源以及林业概况的了解，则必须要积极加强对林业资源的调查与合理规划设计，建立专业化队伍，将林业资源的优势发挥出来。

参考文献：

[1]滕建生.林业调查规划设计在林业生产建设中的地位和作用[J].农业与技术，2015（6）.

篇4

[关键词]电力工程设计;电力系统;规划设计;应用

中图分类号：TU741.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）28-0381-01

前言

电力作为国民经济发展的重要基础，在一定程度上促进社会经济的进步与发展。因此，在经济建设中离不开电力工程的支持。现今，随着社会经济对电力的需求，电力工程设计建设也越来越多。而在电力工程设计时，通过科学办法进行设计，则对整个电力工程建设情况产生重要影响，对电力系统今后的运行也会产生直接影响。因此，电力工程设计中能更加科学的设计、电力运行过程中更加稳定，对电力系统进行规划设计则非常有必要，能够使电力系统更稳定，对电力工程建设效果来说也具有积极作用。

1.电力工程中电力系统规划设计的主要内容

根据电力工程建设工期，对电力系统的规划则不尽相同，可分为长期规划、中期规划以及发展规划。在电力工程施工前进行系统规划，对整个工程建设的可行性进行确认，可作为建设的依据。尤其是在单项的电力工程中，在电力系统规划设计上主要包含以下几方面：对于电力工程建设的区域上在电力负荷上进行检测，对其是否符合建设的标准进行确认;对建设周边的电网情况，以及电源情况如何规划和设计进行分析;根据电力工程实际情况对电力系统方案开始设计;对电气进行计算;对设计的结果进行反复商榷，能够对所设计的结果以及技术进行比较，以确定最后方案;[1]通过方案的确定，对与电力系统相关的其他相关内容以及资料进行收集，以进行完善。

1.1 电力负荷预测和分析

在电力工程建设前期要对电力工程附近的区域电力负荷情况进行测试，了解其是否能够支撑电力工程的建设，对电力工程建设的稳定具有一定影响，是电力系统规划设计的重要基础所在。

针对电力工期的不同，对电力负荷测试上也不尽相同。如在短中期电力工程中，对电力负荷测试主要是针对一般电力系统的使用情况进行预测的，如国民经济的发展所需。而对于电力负荷的预测上要根据建设项目的具体情况，能够对电网供电情况进行分析，以对其对电网供电的影响进行了解。而对电力负荷情况进行预测方法较多，如采取模糊理论法、序列预测法等。

1.2 电源规划情况及处理

对电源进行规划在电力系统规划设计中是非常重要的，尤其是针对电力工程周边电网的电源，对其进行规划统计，对其使用情况进行了解并做好记录。对电源进行规划设计主要分为两种情况，一种是统调的电源，能够对电力工程周边所调度的大型发电厂进行的统计;而另一种是地方电源，主要是对电力工程周边的水电站或者生产企业所应用的各种发电机进行的统计。[2]对不同电源进行规划设计是根据电力工程实际情况进行的，对其具体情况有一定了解，能够对工作的开展有一定借鉴。

1.3 力电量的平衡

电量的平衡与否对电力系统规划设计起到一定借鉴作用，能够对电力系统规划上进行约束。所以，根据电力项目的地区实际情况，对其所在区域的实际电力情况，以及电量平衡情况进行了解和计算，并对其结果进行分析，以此能够在电力系统设计规划上有一定确定。除此之外，对电力电量之间是否能进行交换要给予考虑，在必要时要对电量进行增加容量。

1.4 接入系统方案

对电力系统规划设计的实际情况，以及电力工程建设情况，对系统方案进行比较。对接入系统方案进行比较时，要能够进行综合性的考虑，以节约成本、提高质量为目的，能够对项目各方面考虑周全，对电力工程周边电网的结构情况以及供电的电压情况有所了解。

1.5 方案比较

对所接入的项目方案进行比较，能够在电气结果进行计算前提下，以此根据科学办法选择合理的，具有较高可行性的，对经济发展能发挥重要作用的方案，以此对各方案进行不同的评价，以此选择最佳的方案进行使用。

2.电力系统规划设计中需要注意的问题

2.1 准备阶段

对电力系统进行规划与设计之前，进行设计的工作人员要提前做好准备工作，如对电力工程建设周边的电力系统情况进行检测，以有充分的了解，能够在电力系统规划设计时进行考虑;对电力工程建设大网区的电力系统在规划与建设上的相关资料进行收集，并对与电力系统规划设计的相关情况资料进行整理，以能够在电力系统规划设计上有所了解;[3]与此同时，要对电力工程建设周边的主网规划设计情况进行了解，对其未来发展的趋势有一定考虑。

2.2 工作实践阶段

对电力系统要做到实际监管，以此能够对电力系统的实际情况通过数据方式进行存储，并且能够定期的进行更新，尤其岁不同区域的电力负荷情况要有一定了解;对大网区中的变电站情况以及配电线路分布情况有一定了解。[4]并且能够对这些基础工作做到位，以此才能根据电力工程建设的实际情况，对电力工程项目进行后期的电气核算以及相关资料的收集整理，以为电力系统规划设计工作做好一系列准备工作，促进其正常开展。

3.结束语

通过本文研究了解到，电力工程建设质量和程度如何，对人们使用电力都起到直接影响。而在电力工程建设中，通过电力工程实际建设情况以及电力的负荷情况对电力系统进行规划与设计，以此确保电力工程建设的质量。与此同时，在电力系统的运行上应考虑全面，避免在电力工程的建设上出现纰漏，通过合理的对电力系统进行规划设计，对电力工程建设质量，以及电力系统稳定运行都起到重要作用，而对于电力企业来说，则可以节省工程建设成本。

参考文献

[1] 王婷婷.电力系统规划设计在电力工程设计中的应用[J].黑龙江科技信息.2016（33）：106-112.

[2] 李天力.分析电力工程设计中电力系统规划设计应用[J].低碳世界.2016（25）：307-314.

篇5

关键词：人工势场法 路径规划 小车机器人

中图分类号：TP242 文献标识码：A 文章编号：1007-3973（2013）003-025-02

1 引言

让机器人能够智能识别外界的环境，并能按人开发设计的意愿去工作， 必然需要各种传感器在机器人各个部位、各种方面的合理应用。而机器人要按人的要求去进行相应的工作，必然就要进行相应的运动，而运动过程中，不可避免会碰到一些障碍物，而机器人要完成工作就必须要绕开相应的障碍物，这就要解决机器人的绕障规划设计问题。而一套完善的规划设计方案，不但能有效的提高机器人的工作效率，而且还可以避免因机器人碰撞而产生的高额维修费用。机器人运行路径的规划设计是当今机器人研究领域的重要方向之一。本文基于实验室自主研发的一款爬行机器人――焊接小车机器人的避障路径规划问题来进行研究。

图1 焊接小车机器人

2 人工势场法

Khatib于上世纪80年代提出人工势场法，最早应用于机械臂在工作空间中的实时避障路径规划。人工势场法具有构造简单、计算量小、使用方便、便于底层的实时控制等特点，因此常用于移动机器人的局部在线避碰。在传统的人工势场方法中，假设机器人为一质点，机器人在工作空间中的位置信息表示为qrobot=[x，y]，目标的位置信息表示为qgoal=[xgoal，ygoal]，障碍物的位置信息表示为qobs（i）=[xobs（i），yobs（i）]，则机器人的势场函数可以采用如下方程式来进行描述：

（1）

图2 传统人工势场法受力示意图

引力势场被定义为抛物线函数如表达式（2）所示：

（2）

机器人所受引力定义为式（2）的负梯度，如式（3）所示：

（3）

传统斥力场函数的公式定义如（4）表达式：

（4）

斥力函数的计算公式为：

（5）

其中：katt、krep分别表示引力函数比例系数和斥力函数比例系数；p（q）表示障碍物与机器人之间的最小距离；p0表示障碍物的占用空间。在机器人碰到有障碍物的情况时，可根据实际情况调整katt、krep、p0来获取比较理想的前进路径。

3 数学模型的建立

本文所研究的机器人的绕障路径规划设计是在实验室模拟出来的小车机器人工作运动环境中得到的。机器人要绕开障碍物，依赖的是机器人的外部传感器对周围环境的探测并反馈给机器人的中央信息处理系统，再由中央信息处理系统经过相应的路径规划设计算法，运算后规划出一条合理的路径。对于静止的障碍物，在模拟环境中我们采用的是多面模型表示法。该方法计算简单，只需记录模拟环境中各个障碍物外部轮廓的最突出点，然后把各个最突出点相连即得到障碍物的二维形状，即机器人需要绕障（不可穿越障碍物）的范围。为了便于环境建模以及简化机器人的绕障路径规划算法，我们把机器人的尺寸缩为一个质点，将机器人的尺寸补偿到障碍物形状尺寸中去。例如，假设机器人的二维建模轮廓是边长为k的正方形，原先静止的障碍物的外部尺寸为L，则经过补偿放大后的障碍物的外部尺寸为 L+k，此尺寸即为质点机器人所需要绕开的障碍物区域范围。

4 仿真实验

当小车机器人运动的时候，传感器不断地实时检测机器人、障碍物和目标点的位置，并判断三者之间的关系，进行实时路径规划。PC端控制界面中的多情形避障路径规划设计仿真实验的具体流程图如图3。

图3 路径规划仿真实验流程图

利用C语言编写的仿真软件如图4所示。点击和，可以在仿真区域中模拟出起点和终点位置，进行机器人避障路径的规划设计仿真实验。且无需退出仿真实验系统，可以随机改变起点和目标终点位置，在同一个模拟环境中反复进行实验。

图4 仿真实验软件界面

图5显示了路径规划仿真实验的结果。图中黄色的原点表示起点，绿色的原点表示终点位置，黑色的模块是任意设置的各种障碍物，红色线段为最后规划设计出来的运动轨迹线。从图5（a）―（d）中可以看出，不管如何随机放置仿真的起点和终点，机器人都能够根据实时环境规划设计出可以避开障碍物的前进路线，顺利到达目标终点。

5 结论

本文研究了人工势场算法，用C语言开发了焊接小车机器人的避障路径规划设计系统，仿真实验结果表明避障路径规划设计效果良好。

参考文献：

[1] 罗胜华.未知环境下移动机器人路径规划研究[D].湘潭大学，2009.

篇6

缺乏个性的城市环境，不具吸引力。而在企业的建设销售也有着同样的道理，有个性的景观则是这道理的产物。景观中的一个不被人重视的元素（景观导向系统），却担任着重要的角色，它是人们是对环境的第一视觉接触，第一印象和初次评价。基于这一情况，本文对景观导向系统的规划与设计进行讨论。

良好的标识导向应该具备的条件：明确性、最小限度的意义、标准性、反复性、人性化、统一性、可视性。导向系统的规划设计的原则也是根据这一条件做出相应的归纳。标识系统的规划是进行标识系统设计制作及安装的指导思想，是标识系统工程的第一步，在标识系统工程中起着不可或缺的作用。导向设计是一种新的设计方法论，它是通过管理空间或环境信息来帮助使用者知道方向的过程。

关键词：景观导向系统 个性 规划设计

中图分类号：P901文献标识码： A

前言

标识的景观是文化的一个以立体为突出特色的表现形式。通过分析景观来读懂我们的文化，标识牌是构成美丽景观的一个非常重要的因素，我们可以通过标识牌来了解读懂某个地区某个时期的文化。然而遗憾的是，标识牌正在严重地损害着一座城市的魅力，因为越来越多的居民，不断膨胀的城市和商业的迅猛发展导致越来越多的标识牌的使用，而且更为严重的是不考虑过分拥挤和复杂的城市环境，标识牌就被随便地竖立起来，而且混乱不成系统，发挥不起比较有效的作用。为了正确地处理这种状况，标识应该被当作另一种社会语言符号，一种景观来设计和制作，从主观上提升文化空间的质量，并形成一个完善的系统，符合人的需求，发挥应有的功能。对一个企业的企业形象，这个尤为重要。

1.景观导向系统的概述

景观导向系统，就是环境中的标识导向系统，言简意赅来说就是“标识环境”，由标识系统地构成的和谐生活环境。

长久以来，人们认为标识导向就是牌子加文字，所以人们习惯把标识称作为“标识牌”或“导向牌”，其实这只是标识导向的一种存在形式罢了。标识导向不仅仅指导游指示牌，它还包括原本存在于该地区环境中，表示独特的地方性及信息的某些事物。而所谓的标识（sign），就是“记号”、“符号”、“信号”等，就是把想要传达的事情用记号来表示的形式和作法。简而言之，不是某个实物而是信息本身，而是用来传达空间概念的视觉符号和表现形式。所以从广义上讲，像被称为地域性标志的建筑物、树木等都可以称为标识。

2.凤凰城景观导向系统规划与设计

2.1凤凰城的概况

凤凰城位于广州新都会增城区诞生，路网发达，是以别墅为主体建筑的区域，以销售别墅楼盘为目的住宅区域，住宅产品类型丰富――独立花园别墅，联体别墅，花园洋房等一应俱全。其设施配套发展，包含商业、教育、娱乐、饮食、体育于一体，还有优越的自然资源和人工景观。凤凰城内天然湖泊、山林交相辉映，创造了人与自然沟通的景观环境，景观大道、休闲凉体、文化村落等结合，宛如一个世外桃源形式的城市，是以一个易居的好环境。

2.2整体景观风格、整个城市的功能分布情况

凤凰城主要由洋式风格的独立别墅组成，发达的交通网络连接。橙色屋顶白色墙的别墅被匆匆绿绿的植物环绕包围。每个苑区都有护城河和植物组团带环绕，这作为各个苑区分界线，同时隔开主要干道。凤凰大道是交通网络的主干，交通的汇集点和分散点都在凤凰大道。道路和别墅都有高于人视线的植物群落把它们相隔开来，对车行和人行来说，走在路上，视线主要是一个个茂密的植物组团。

凤凰城的功能分布情况

碧桂园凤凰城是一个综合性居住区。居住、商业、医院、教育、娱乐、饮食、体育、交通、旅游，以及销售管理都是凤凰城所具有的功能特点，分布于主干道两侧，第一到第六交通绿岛之间。进出口、商业街、教育学校、娱乐、酒店饮食、交通、旅游等这些生活要点主要的分布于每个交通绿岛的四个方向，都以交通绿岛为线点，这里就是抉择方向的要点。

2.3分析交通布点。

凤凰城的交通分布，就像一个水纹网络，所有的支流都会汇集到主要交汇流域――凤凰大道，凤凰大道贯穿于整个凤凰城，走出广园东路，进入凤凰城就是凤凰大道。凤凰大道的两端就是凤凰城的出口、入口，车行、人行量的主要来源。大道的交通绿岛就是支流的汇集点和疏通点。

凤凰城的各个苑区，就被支流所环绕和贯穿，支流的主流下去还有很多小分支，枝杈口非常多，网络复杂。

2.4存在的问题

凤凰城其面积大、分区多、交通网络多样复杂，如果没有完善的景观导向系统，必定会让大部分居民、顾客、甚至员工都处于一个混乱的迷茫的状态。

据调查，凤凰城的主干道交通标志符合国家规范，主干道的交通标志发挥着它基本的作用，有利于通行，也符合无障碍和通用设计原则。但是，在区域标识多方面存在缺陷，区域间以及区域内景观导向系统规划不完善，也存有不合理，在设计上与当地景观不协调，甚至有破坏景观的现象。例如：城市区域示意图只是一个板牌子竖在入口处，这不仅没有起到导向的作用还破环了主入口的景观环境。

入口出口没有为行人作出标识，也没有指示牌指导方向，让人迷茫、感觉困难和尴尬；道路上原有标识只有零散分布着几个指示娱乐、酒店和销售中心的指示牌，设计不一致，不协调（如图6）；商业城中欧式的别墅建筑上树立着各种大小不一，没有任何景观美观性的标识牌，影响视觉，破环景观；

进入各个苑区没有清楚地导向系统，只有一些破坏着街道景观的街道标识牌，没有明确导向，有街道标识牌也起不到很大的作用，苑区是一个一个相似风格的别墅组成一个生活区，景观的相似性以及道路系统的复杂性，在没有明确的景观导向系统 导致了行人如顾客多处的不便，甚至有为达到目的感觉苦恼、批评；作为一个企业单位，以销售别墅为主，但销售中心却没有名称标识和位置标识；主要功能的区域没有设置标识也没有导向牌，没有发挥导向人们生活的功能；水域区域多，但不曾见有说明性或限制型的标语、标识。他的企业形象给顾客的第一印象就是景观导向系统，这个景观导向系统又怎能让人们感觉生气烦躁和甚至批评呢？企业形象与景观导向系统紧紧连在一起。

2.5提出建议：

标识牌可以用作了解读懂某个地区某个时期的文化。标识应该被当作另一种社会语言符号，一种景观来设计和制作，从而从主观上提升文化空间的质量。对一个房地产企业，这个尤为重要。应该对凤凰城的景观导向系统作出重新的规划和设计，不断明确标识的定位，将各个标识整合起来，强化网络之间的连接，解决问题。

而且景观标识导向不仅仅是标志或者箭头，而是要与建筑、景观和图形融为一体，适应多层次、多形态、多空间的复杂要求，真正形成系统化设计。运用这个理念对凤凰城的区域的景观导向系统作出规划与设计。

2.6设计方案

（一）规划方案说明

根据道路、环境和人流方向的分析，把凤凰城景观标识导向系统中的导游标识、位置标识、引导标识和说明及限制标识，作出规划与设计。

导游标识

根据人流进入方向计划把导游标识，放置于凤凰大道的入口的右方向的花坛上，还有就是放于交通中心、凤凰城酒店门口。

首先把导游标识放置于凤凰大道的入口，是因为进入入口就告示着进入了凤凰城的领域范围，人们都有一个心理，要先了解道路分布，找到目标的方向才会进行下一步，急需导游图的指导作用。虽然这里人流量、车行量比较大，但是凤凰大道的入口处的路宽大约有30米，没有阻碍物体，形成开阔的视觉空间，有利于在车上的人的视觉利用。而且在花坛的转角处有一个缓冲带，人可以停留在那里等长途巴士外出。所以这里适合设置导游标识，要求在设计上要造型高大夺目、美观，与环境协调，导游图清晰明确，内容齐全。结合企业利益发展，还要有宣传的效应。

然后，把导游标识放置交通中心，是因为普遍外来的无车人士进入凤凰城，都是通过凤凰城城巴进入，而终点站就是交通中心和凤凰城酒店门口，同样需要为外来人带来导向作用，需要设置导游图。

位置标识

位置标识的作用就是告诉别人你再哪里。

所以可以根据凤凰城的区域示意图，设置位置标识。首先是每个苑区的出入口需要设置位置标识，还有荔枝公园、增城荔枝文化村的门口，这种位置标识的设计规划希望能结合区域示意图一起，多功能发挥。然后是在交通中心、销售中心、中英文学校、东方商业街、医院、凤凰城酒店的门口设置，这些地方的位置标识的设计要求结合建筑、外界环境，力求能达到个性，醒目，和谐的要求。最后在街道和门号牌上作规划设计，目的统一环境，美化环境。

引导标识

根据道路的分析，引导标识的作用，在每个还有两个或以上的交叉路口都设计指示牌做引导标识，指导人的方向、明确他们的位置。而且这引导标识具有连贯性，指示要反复性，线性系统规划，形成一个封闭的回路。交通绿岛分布在凤凰大道上，汇集和分散车流量作用，交通绿岛是行车人视线集中的地方，在这里也设置引导标识，这样方便他们明确目标、决定驾驶的方向，有利于交通的疏导。

说明及限制标识

这是出于人们的安全、使用的方便性和人性发展，而作的规划。考虑到位是规划的第一点，如水环境，考虑人身安全的要作出规划，考虑到要珍惜资源的也要作出规划，考虑到保护环境的都要作出规划。

凤凰城的特点就是植物环绕整个交通道路（如图8），就是说导游标识、位置标识、引导标识和说明及限制标识的视觉的背景都是绿葱葱的植物。在设计规划上，字体、色彩要求区别于植物组团。

设计

设计着眼于视觉识别系统、与景观设计的风格统一性、可操作性、交通布点的分析、符合人体工程、符合国际通行的标准。设计理念要和谐、亲切，具有个性。重视

字体的选择与组合，以及排版。

凤凰城中，放置导向标识的地方，背景都是植物组团、绿色为主。标识的材料和字体颜色应与背景达到和谐统一，但要具有本来的醒目性。

参 考 文 献

1.鲍诗度 王潍梁 葛荣 等. 《环境标识导向系统设计》. 北京：中国建筑工业出版社 2007.2

2.白殿一. 2006. 城市导向：功能和艺术要完善结合 科技日报

篇7

水是人们生存不可获取的重要资源之一，不仅如此，其对于城市发展也非常重要。近年来，随着经济的飞速发展，使得城市化建设进程不断加快，与此同时，城市中的人口数量大幅增多，这对水资源的需求提出了更高的要求。给排水作为市政工作的核心组成部分之一，其重要性不言而喻，为了进一步满足现代城市的建设发展要求，必须对给排水进行科学合理的规划设计。基于此点，本文首先分析了现代城市市政给排水规划设计的必要性，并在此基础上提出现代城市市政给排水规划设计的有效途径。

关键词：现代城市；市政给排水；规划设计

Abstract:

Water is one of the important resources for the survival of people, can not obtain not only so, the city is also very important for the development of. In recent years, with the rapid development of economy, the process of building the city speeds up unceasingly, at the same time, the sharp rise in population in the city, put forward higher requirements on the water resources demand. Water supply and drainage as a core part of the municipal work, its importance is self-evident, in order to meet the development of modern city construction requirements, must be on the water supply and drainage design scientific and reasonable. Based on this point, this paper first analyzes the necessity of modern city municipal drainage planning and design, and on the basis of modern city to the effective way of drainage planning.

Keywords: modern city; municipal water supply and drainage; planning and design

中图分类号： TU99 文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)

一、现代城市市政给排水规划设计的必要性分析

现如今，在全球经济一体化的背景下，我国的城市建设进入了一个高速发展的阶段，与此同时，城市的规模和人口密度也随之不断增大，在城市化建设的进程中，各种各样的问题相继出现，市政给排水便是其中之一。对于现代城市而言，给排水是非常重要的环节，它直接影响着人们的日常生活，所以，加强市政给排水规划设计尤为重要。据有关调查统计数据结果显示，我国目前大部分城市的水源卫生状况都非常不佳，合格率不超过30%，经过40多座城市的40多条河流中，有将近90%以上存在不同程度的污染，这使得大多数城市都面临着水资源污染的问题，提高水质、降低污染已经势在必行。

在我国的城市中，市政给排水基础设施具有运行超长期性、前期投资高沉淀性、技术继承性等特点，加之水资源的随机性和易流性，使得市政给排水规划设计的重要性逐步凸显，如果没有一个科学合理、切实可行的规划设计方案，那么很难满足城市发展对市政给排水提出的要求。然而，由于种种原因的影响，使得我国大部分城市的市政给排水规划设计都缺乏系统性，有些城市虽然也进行了给排水规划设计，但规划方案考虑的并不全面，无法满足城市高速发展对给排水的需求。城市给排水与人们的日常生活关系密切，给排水工程作为市政管理的重要组成部分之一，其在任何一座城市中都是不容忽视的存在，因此，完善市政给排水规划设计尤为重要。

二、现代城市市政给排水规划设计的有效途径

（一）市政给排水规划设计原则

1.宏观规划设计原则。由于城市给排水规划设计是一项复杂且系统的工程，所以必须充分考虑宏观层面上的问题，换言之，就是要进行大范围性的思考，不仅要涉及规划区域范围内的问题，而且还应当涉及到跨区域、跨城市方面的问题，这对于促进城市的可持续发展作用巨大。在给水方面，应当体现出对水资源的保护和水资源的区域平衡上；在排水方面则应当以防洪排涝规划设计和污染控制为重点，这样才能使给排水的规划设计达到理想的效果。

2.中观规划设计原则。城市给排水的中观设计原则具体体现在城镇及其片区的给排水系统规划设计上，如市区给水系统规划设计、污水处理厂外部管网规划设计以及城镇给排水系统规划设计等等。中观本身起着承上启下的作用，它是给排水规划的核心与重点，尤其是在城市给水管网压力智能供水设备大范围普及应用的前提下，加大水厂的供水规模非常必要。

3.微观规划设计原则。在微观层面上市政给排水的规划和设计原则主要是工业和住宅小区等的规划设计，如建筑给排水消防设计、污水厂设计、道路给排水设计等等，这是将宏观规划设计落实到现实的环节。现代城市的发展要求给排水设计必须采用新方法、新材料和新技术来解决实际问题，同时可持续发展也要求给排水规划设计应当不断创新，这样才能满足城市不断发展的要求。

（二）市政给排水规划设计要点

篇8

关键词：市政给排水、规划设计、分析

中图分类号：TL353+.2文献标识码： A 文章编号：

一、前言

作为城市基础设施的重要组成之一，市政给排水工程能及时排除城市地面雨水，为城市提供工业和生活用水，同时还能防止城市水资源受到污染。因此，高质量的市政给排水设计，对未来城市良好发展意义重大。尤其是在当前情况下，随着我国经济和城市化进程的快速发展，以及人们对水资源保护、可持续发展和节能意识的不断增强，市政给排水工程的建设也得到了快速发展；但市政给排水工程设计中普遍存在各种问题，如供水能力不足、可靠性差，排水设施不成系统，易形成内涝等。设计不合理、日常维护管理不到位等原因是造成这些问题的主要因素，而高质量的市政给排水工程设计则能避免这些问题的发生，能取得包括社会、环境和经济在内的良好的综合效益，实现现代化城市的可持续发展。

二、加强市政给排水工程规划设计的意义

市政给排水工程的规划和设计关系到在城市生活的每一个人的具体生活过程，只有将市政给排水工程的规划按照前瞻性的理念进行规划和设计，才能够完善城市给排水工程的可持续发展和利用。市政工程建设过程中的给水工程建设关系到人们在城市生活中，及其重要的一个方面的内容就是水资源的利用，如果没有好的给水系统规划和设计很难想象城市生活会是什么样子的景象。在市政给水系统的规划设计中，在充分考虑到用水单位实际情况的作用下，进行水资源的合理利用。总之给水工程的规划和设计是市政工程建设中，相对位置比较重要的一个方面。

市政工程规划设计中的另外一个方面就是排水规划的设计，排水工程建设的好与坏直接关系到水资源的循环利用、节约利用的全部。由于排水工程涉及到的面比较广，直接涉及到的有城市道路路面水的排水、城市工业用水的排水、城市生活污水的排放等。这些方面的排水规划设计由于产生的水资源污染的程度不一样，这就要求对于这些市政工程排水系统的设计要考虑到具体的产生污水的单位的情况不同进行污水管道和网络的铺设，有的污水可以直接排放到河流或者湖泊中去，有的污水就需要进行净化处理才能够排放到河流或者湖泊中去。不同的单位产生的污水情况的不同，污染程度也是不一样的，只有充分考虑到以上的几种具体情况，才能够不断完善城市排水工程的建设。

三、市政给水规划设计与分析

市政给排水工程规划中的前期规划中比较重要的一个内容就是，给水工程的规划和设计，给水工程的规划设计不仅关系到城市用水的安全、及时，还关系到整体的给排水工程规划的整体施工的效果。目前我国的市政工程建设过程中，对于给水工程的建设存在的一些不合时宜的问题主要表现在以下几个方面。在当前由于城市化进程的进一步加大，城市居民数量的不断增加，市政工程中的给水系统不能够与时俱进的和城市人口整体容量的加大站在同一条起跑线上，这样就导致了在城市市政给水系统设计缺少长远的意识。由于城市规模的不断扩大，城市居民区、商业区、高新技术产业开发区、工业区的大量建设，对于给水管网线路的设计的铺设缺少相应的规划、重复设计、重复施工的现象都经常发生。鉴于这样的一种实际状况，给水系统的规划和施工就显得尤为重要，在进行具体的规划和设计中应该站在前瞻性的角度进行设计，不能够只考虑到当前的给水系统建设，更多的应该是考虑到未来几十年城市发展的规划上进行设计和施工。只有这样才能够让市政工程设计和规划不至于进行重复的设计和建设。

另外，在给水工程的规划和设计过程中，由于存在着具体规划设计部门不能够充分考虑到具体的用水客户的实际情况，这样就导致了给水工程的规划和设计不能够因地制宜的设计，导致了市政工程规划中，存在着用水单位与设计单位之间的矛盾所在。这就要求市政工程的规划和设计单位要充分进行实地考察的基础上，尽可能多的采纳用水单位的意见和建议进行给水系统的设计。这样不仅可以避免市政规划给水系统设计中产生的不必要的麻烦还可以做到因地制宜的进行给排水工程的建设。

四、市政排水规划设计与分析

市政工程给排水规划建设过程中，一个非常重要的环节就是对于排水系统的规划设计。市政排水系统包含的具体方面有以下几个方面：市政道路排水工程规划设计，生活污水排水工程规划设计。市政排水工程规划是市政道路排水工程设计的重要依据。目前市政排水工程规划中存在的具体问题主要表现在，对于排水系统网络的建设不够完善，排水中的具体市政排水量没有能够进行具体的测算，排水系统中的具体种类的水没有能够进行细致的分类。对于城市的市政工程的排水系统没有能够进行更加细致的划分，当然目前的排水系统进行了一个大致的排水系统的规划设计，但是相对于西方的发达国家相比较而言没有达到国外的标准。目前对于排水系统的规划主要是分为了：城市总体规划中的排水专项规划，这样的专项规划主要指的是：进行了大范围的的规划排水系统，如在工业园区进行的排水系统的规划，对于生活园区进行的排水规划，对于商业区的排水规划。但是这样的规划和设计都是粗糙的规划设计不能够真正起到合理的利用和处理水资源的目的。要在城市市政排水工程中进行具体的规划和设计，让市政工程的排水工程成为一个系统的工程，通过对于市政排水系统的规划设计，让城市的排水工程在排水收集、输送、净化、利用和排放几个环节上能够统一协调的发展，使各环节的排水设施建设工程规模适宜、投资合理，运行中合理利用水资源。所以说在对于市政工程排水规划设计需要考虑到各个方面的内容，让排水系统建设的能够保证畅通的前提下面，因地制宜的完善排水系统的建设。

五、结语

作为城市基础建设的重要组成部分之一，市政给排水工程关乎一个城市的生态平衡和环境保护，也关乎整个城市居民的生命安全，同时也是国家经济发展进步的基础。在一个城市的设计和规划中，市政给排水是一个重要的方面，它关系着各个方面的关系。在进行城市建设的过程中应该充分认识到市政工程建设中的给排水工程规划的意义所在，只有在具体的市政工程建设过程中，充分考虑到用水单位和排水单位的不同实际情况，才能将给排水系统工程建设好。另外在进行城市给排水规划设计中，要按照科学合理的方法进行设计和施工，只有将城市的给排水工程规划和设计好，才能够保障城市的经济发展和人们的基本生活需要。城市化的进一步发展和城市现代化发展离不开水资源，而可利用的水资源又是有限的，只有在水资源的循环利用上下功夫才能够将水资源利用好。不断完善和加强城市市政工程建设过程中的给排水系统的规划，才能够将有限的水资源利用好，为城市的不断发展做出自身的贡献。

参考文献：

肖振海：《现代城市市政给排水规划设计分析探讨》，《四川建材》， 2008年01期

方宏：《关于城市市政给排水规划设计的思考》，《科技资讯》， 2009年03期

篇9

Abstract: from the United States can be seen in the course of development, urban planning and landscape planning and design has the close relation, both in many areas overlap coincidence, landscape planning designers in the field of urban planning playing an important role. So in this paper puts forward, with the landscape design theory to guide urban planning.

中图分类号：P901文献标识码： A 文章编号：

一、景观设计理论指导城市规划的依据

1. 美国景观设计与城市规划的密切联系

美国的工业革命，为美国带来优越的物质文明。但其工业化的迅速发展导致了资源和环境危机，威胁着人类的生存；大工业生产使社会结构发生变化，居住在城市里的人们不再是少数贵族及其侍从，他们渴望得到一个自然。美国的景观规划设计应运而生。

1.1Olmsted

从1860年到1900年，Olmsted等景观规划设计师在城市公园绿地、广场、校园、居住区及自然保护地等方面所做的规划设计奠定了景观规划设计学科的基础。由于Olmsted及其合作者的实践以及专业教育在哈佛大学的确立，使美国的景观规划设计一开始便定位在一个很大的活动范围内，包括城市公园和绿地系统、城乡风景道路系统规划设计，居住区、校园、地产开发、农场和国家公园的规划设计和管理，随后又进一步扩展到主题公园和高速公路系统的景观设计，这使景观规划设计师成为人居环境的主要规划设计师和创造者。

1.2Ian McHarg

生态规划的倡导者，他的《设计结合自然》（Design with Nature，1969）建立了当时景观规划的准则。McHarg一反以往土地和城市规划中功能分区的做法，强调土地利用规划应遵从自然固有的价值和自然过程，并因此完善了以因子分层分析和地图叠加技术为核心的规划方法论，被称之“千层饼模式"，从而将景观规划设计提高到一个科学的高度。

2.当今我国所面临的生态困境

目前，我国660多个城市中，有三分之二的城市缺水，在城市和乡村流淌的河流几乎没有一条未被污染；在中国境内的大多数河流上建筑15米以上高度的大坝25，800座，占世界总坝数一半以上；每年都有3436平方公里的土地在变成沙漠，且每年都在不断上升；每年都有近50亿吨的土壤被侵蚀。在过去的50年中，有50%的湿地消失；地下水水位每天都在下降。经济高速发展的代价是环境的破坏。

这一系列的数据说明，中国的生态处境很险峻。我们需要有一种与自然系统，自然演变进程和人类社会发展密切联系的特殊的新知识、新技术和新经验，来解决现状社会问题，以及未来社会人口迅猛增长和自然资源日益匮乏的难题。

能帮助我们度过难关解决生态问题的新知识、新技术和新经验是什么呢？

笔者认为应该是中国的景观设计和城市规划相结合，用景观设计理论指导我们的城市规划工作。在美国，景观设计是同城市设计紧密结合的，是伴随着人类社会的发展、意识进步以及技术的飞跃而不断得到调整，在动态发展中，从不成熟逐渐走向成熟，从局部的环境调整走向整体环境的改造，同时，越来越多的商业企业感受到景观设计职业的作用及其带来的商业价值。而广大公众也因其在建成环境与自然环境平衡方面所所取得的成就而对其大加赞扬。可见，在美国的城市发展中，景观设计起到了举足轻重的作用。

在我国，钱学森提出的“山水城市”也正是创造性地将中国的风景园林同城市设计相结合的发展思路。所以，中国应当扩大园林景观师的职业范围，让他们运用丰富的园林设计知识与优势，结合当今优秀的城市设计原理，积极参与到城市的改造、商业步行街建设以及城市设计当中，从根本上改变城市环境面貌。

二、景观设计理论指导城市规划的优势所在

1.体现天人合一的哲学思想

我们一直强调的“设计以人为本”的说法，其实是比较片面的。因为从生态价值圈这个意义上理解的生态，全面理解的生态概念，土地和环境都是有生命的。而环境中的土地、动物等等都应该拥有各自的位置，得到相应的尊重。中国人普遍认为，西方哲学是“天人二分”的。但是，有很多现代的西方景观规划设计师们也一样相信“天人合一”的哲学原理。

景观是人类的世界观、价值观、伦理道德的反映，景观设计理论在城市规划上的反馈，也正是人类道德价值的反映，通过这样的城市设计，我们可以深刻体会到“天人合一”的哲学思想。这种设计必然是长远的、尊重自然的、维护生态的、切实为人类创造可持续发展生存空间的设计。

2.传承中国造园文化

有人说，有中国传统特色的建筑或者生活空间，很难满足现代中国因“人多地少”而带来的像“需要高密度住宅”这类要求。实际上，中国传统文化和古典设计的一些手法，已经给我们留下了很多现成的好的做法。在传统的中国园林设计中，不是用人工的理性和几何方式来创造景观，而是用他们所熟悉的自然景物来创造一个微缩的自然景观，造就了不少“一壶天地”。将现代景观设计理论结合中国古代造园手法，对我国的城市规划进行指导，可以达到高效利用土地，保护生态环境的目的，最重要的一点是可以将我国丰富的造园文化传承下去，

3.保证城市设计的整体性

从目前我国的城市设计项目来看，几乎是由规划师、建筑师、园林师分工分段合作完成，这种工作模式导致生态环境得不到充分的保护利用，同时造成建筑环境与园林环境的脱节，使设计缺乏整体性和连贯性。

在整个设计过程中，由景观设计师负责整个城市设计项目的全过程，能够消融规划师、建筑师、园林师的明确分工界限，有利于创建协调一致的城市景观，促进城市空间的整体构建，营造自然和谐的城市氛围。

三、景观设计理论指导城市规划的具体手法

1.他山之石

美国景观设计发展是美国工业化发展的产物，与我国的实际情况有所不同。所以在对待产生于美国并发展起来的现代景观设计理论的态度上，我们必须采取儒家的取之有度，笔者认为在以下几个方面可以实行“拿来主义”。

篇10

关键词：市政工程；给排水；规划设计

中图分类号：TU99 文献标识码：A

城市给排水规划设计是城市基础建设的重点项目之一，其规划设计的合理性将直接影响城市规划设计的质量。排水系统是水循环中水质与水量的连接点，再生水利用是良好水循环中质与量的桥梁。污水的资源化、污水的再生和利用既提高了水的利用率，又有效地保护了水环境，有利于实现城市水系统的健康、良性循环。因而做好城市给水排水规划的编制，提高城市给排水设计的质量，从而对改善城市人民居住的环境、促进城市的可持续发展具有极为深远的意义。

一、城市市政给排水工程规划设计的意义

1、水资源合理的开发利用

一个城市的产业结构以及生活方式，在某种程度上也与水有着密切的联系，因此，城市的发展对水具有很强的依赖性。在人们的日常生活中，水与我们的关系密不可分。水是人类的生命之源，也是城市得以发展的重要的支撑条件。合理的进行规划，设计高水平的城市市政给排水工程，可以使得城市的水资源得到更加合理的开发和利用，更加科学的保护城市水

环境，从而达到给水量适用、排水无污染的效果，为城市的可持续发展提供有力的保证。

目前，水危机的存在正在威胁着我国的经济发展，而低水平的市政给排水规划设计会对城市的水资源造成一定的浪费，对城市的水环境造成一定的破坏，从而对我国经济发展造成阻碍，我们必须要合理做出城市的给排水规划设计，为城市的可持续发展做好给排水的计划保证。

2、对城市环境质量的提高

水环境污染严重影响人们日常生活，而城市的给排水工程在一定的程度上也会对环境造成影响。做好城市给排水规划设计对环境质量的改善有很大的作用。

二、城市市政给排水规划设计

1、城市给水系统设计规划

在城市给水规划设计应首先贯彻“以人为本，全面、协调、可持续”的科学发展观，依靠科技创新和技术进步，不断提高技术水平和管理水平。在编制供水规划设计时要本着，满足供水需求，保障供水安全，提高供水质量，控制供水成本，改善供水服务。的战略目标进行规划设计，供水规划设计还要包括水资源平衡，及城市应急供水的调配，因此在首先满足城乡居民生活用水的同时要统筹兼顾农业、工业用水、航运用水，对水资源进行合理的分配，合理利用，兼顾区域经济共同发展。供水设施建设也要合理配置、就近供水、降低能耗、提高供水安全可靠性‘加强水质监测管理，不断提高供水水质，减少漏损率。

这些问题在给水规划中都要统筹考虑的，为了达到合理的城市给水规划设计，我们还要根据城市总体规划的发展指导思想，对城市用水量提出预测，根据发展规划目标，配置城市供水管网，并且在城市供水管网中还要对城市消防系统供水进行统筹和兼顾。总体来讲城市供水规划，是城市能否良好发展，人们生活环境能否得到良好改善是关键所在。

三、城市雨水系统规划设计

3.1 雨水系统面临的问题是随着城市建设的快速发展，硬化地面，及建筑面积的增加，都使得雨水地面径流系数增大，在相同降雨强度的情况下，就会导致与原有排水设施不相匹配雨水流量的出现的，排水系统的承受力不够，势必形成城市内涝，因此在城市雨水规划设计时就要考虑，城市发展所带来的雨水系统完善与改造的问题。

3.2城市雨水系统规划设计时，要准确的对城市气候、降雨情况的统计的状况，进行科学合理概述，并且雨水系统规划设计还要与，城市防洪排涝规划和城市竖向规划相结合，根据区域情况和城市规划确定的城市发展目标，确定合理降雨重现期设计标准，规划设计出合理的雨水排放系统，并且再与河道的泄水能力现结合，通过修建排涝沟渠、排涝闸、排涝泵站等措施，使城市雨水达到延迟排放，通过统筹管理使城市雨水排入河道时与外部洪峰流量产生错峰间隔，减少在雨水排放时受到顶托等阻碍雨水排放的客观因素；根据城市竖向规划，划分合理的排水区域，每个分区形成完整的排水系统，按照就近入河的原则，规划雨水管道系统，计算雨水管径。

四、城市污水系统规划设计

对城市生产和生活造成的污水，在新建设的城区中污水排放大多是采用分流制的排放方式；而旧城区的老污水管道系统，排放方式一般都是采用合流的方式，在老城区中，城市雨水和污水系统早已建成，对老城区的雨污水管道的合理拆分，分流排放改造，是排水规划调整时首要解决的问题，因此分析现有雨污水系统排放条件，本着雨水就近排入城市雨水系统

或河道流域，而污水就要纳入整个城市污水排放体系，最终进入污水厂统一处理后达标排放，对合流管道合理分流，在老城区污水系统规划设计时需要解决的。在新建设的城区中污水管道的规划是与城市给水管道规划相辅相成的，污水量的来源应与该区域给水用量相结合，根据合理的给水量，确定出切合实际的污水流量，规划设计出合理的污水管道系统。

五、市政排水防洪排涝规划设计

城市的防洪排涝也是规划设计很重要环节，在设计城市排洪防涝时要格外慎重，要注意提高防洪排涝设计的合理性。城市防洪排涝在于外洪和内涝，对于外洪要以防为主，而内涝以雨水排出和洪水滞蓄为主，造成内涝的客观原因是降雨强度大，范围集中，规划设计时就要考虑雨水排除系统和雨水滞蓄措施相结合，在雨水管道规划设计时考虑雨水排放能力同时，还要对管道雨水滞蓄能力进行核算，使雨水管道规划设计即可达到雨水排出的需要，又要达到城市雨水滞蓄要求，同时也可考虑城市其它方面建设时兼顾对雨水滞蓄的调节，在建筑设计中，可采用渗滤沟、渗井、绿色屋顶、植草沟等措施，对雨水的洪峰流量进行调蓄达到削峰滞蓄，使城市洪峰均衡泄流。

六、在市政给排水设计中引进计算机辅助设计系统

城市给排水规划设计的发展，是与计算机辅助设计系统分不开的，随着计算机的系统研发，对于一个城市，给排水系统的体系建立是离不开计算机合理的计算的，利用计算机我们可以对城市供水的历年用水资料加以统计，并且通过资料统计建立合理的数学模型，对城市给水规划提供用水量预测的可靠依据，并且可以针对城市发展规划目标，建立城市输配水管网分配布置模式，通过计算机管网平差计算得出合理的给水管网的配置要求，可以给出随城市发展给水管网近远期建设的配套方案；通过计算机辅助设计我们还可以对城市雨水资料进行统计，得出适合城市雨水预测的雨量公式，进行雨水管道体系的合理计算，确定城市防洪调蓄流量的要求。计算机辅助设计，还可以对城市布置加以分析确定建立出合理的城市污水

排放体系，因此计算机辅助设计系统的发展，为城市给排水规划设计趋于更加完善合理和更加切合实际，要达到更好的城市给排水规划设计的要求，就要把计算机的辅助设计在城市给排水规划设计中的应用更为完善灵活。

七、结束语

综上所述，在追求城市发展中，水可以促进城市的发展，也可以损害人的生命和财产妨碍社会的进步。而作为城市基础建设的给排水工程设计则与其之间有着相辅相成的关系，因此城市给排水设计要秉持可持续发展理念，从全局和系统的角度加上创新的思维，运用创新技术来优化设计现代城市市政工程给排水系统、污水处理系统、消防水系统等市政公用设施，这应该是每位市政给排水工作者努力实现的目标。

参考文献：

[1] 方宏.关于城市市政给排水规划设计的思考[J]. 科技资讯，2010（3）.