布局规划与设计范文
时间:2023-09-27 16:46:32
导语:如何才能写好一篇布局规划与设计,这就需要搜集整理更多的资料和文献,欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文,供你借鉴。
篇1
居住区是城镇结构组成的基本单元之一,居住区建设是实施社会可持续发展的重要环节。随着我国建筑业的不断发展,城镇居住区的综合功能也越来越受到人们重视。居民区住宅的布局规划与设计成为了保证居民区环境质量的关键。
1 从经济技术指标分析
1.1 居住密度
从城镇居住区的发展情况来看,对居住密度产生较大影响的发展趋势主要有三个方面:一是居住需求量在不断增大;二是居住面积需求在不断增大;三是在居住区中的非居住用地面积在不断增大。随着社会的不断发展,住宅需求量在快速增加,其中不仅有新产生的住户,还有许多迁移住户与旧城改造形成的住宅需求。因此新居住区还在不断增加,居住密度显得十分重要。从单元面积来看,单元面积的增大会造成居住密度减小。在居民区的发展中,大单元所占比重越来越大,然而户规模却越来越小,居住区居住密度不断下降。目前,我国家庭结构的发展呈现小型化的趋势,基于我国人多地少的国情,必须适当加大对中小户型住宅的开发,在控制居住密度下降的同时,还能符合生态型居住区对土地资源的充分利用。另外,影响居住密度的一个关键因素是居住区中的非居住用地面积的不断加大,这种现象在新居住区呈现出加速发展的趋势。非居住用地面积的增大也就是服务设施范围的增大,代表居住区的建设标准也在不断提高。例如,现在的居住区的配套公共服务设施种类越来越多,规模也逐渐扩大。在住宅区配套的服务设施建筑一般是一至二层,要提高土地资源的利用率,就可以适当将服务设施建筑的层数增加,一方面可以减少居住区中非居住用地的面积,另一方面还能提高公共服务设施的建设标准。
1.2 建筑容积率
建筑容积率是衡量居住环境质量的综合性指标,也对开发商经济利益有较大程度的影响。因此,建筑容积率成为了居住区开发建设中最为敏感的指标。随着土地价格的不断上涨,一块土地上该如何在保证质量的前提下最大限度的建造出更多的住宅,这成为了住宅规划师、房地产开发商和建筑师们目前最为重视的问题。复式住宅、近端转角单元与退层式住宅都对提高住房率、减少开发成本起到了很大的作用。但是只有在遵守技术规范的情况下,才能对建筑容积率制定科学合理的规划,将管理制度完善化科学化,对正确引导住宅的开发建设具有很大的现实意义。
2 住宅通风与朝向
2.1 住宅通风的要求
为了创造住宅良好的通风坏境,住宅的布局形式应当从以下几个方面进行考虑:风在吹过障碍物后会产生较长的涡流区,而涡流区会影响建筑的通风效果,因此在住宅布局时要注意让风呈现倾斜状态吹进楼栋之间,投射角度一般在30~45度较好;利用错列式或斜列式布置可以增大建筑物迎风面积,疏导风进入建筑内部,增强通风;让住宅群形成前低后高的布局格式,有利于夏季通风扩大,还能有效防止冬季风袭;将住宅周边进行封闭式布置,可有效降低冬季风速,而利用其它方位角敞开等方式可以改善夏季通风的效果;树木的排列、导风墙等布置能将气流引进住宅区,在住宅区内利用迎风口与出风口可以形成风道。
2.2 住宅朝向的选择
住宅朝向设计必须要具备科学性,因为在选择住宅朝向的时候,必须要考虑冬季能获得一定阳光、夏季的阳光不会直射室内或墙体,具有良好通风效果、地形被充分利用、土地资源的节约、建筑物相互之间的组合需要等因素。
在住宅朝向的规划中,为了能让各排建筑物都能获得良好的通风效果,夏季主导风向的角度最好控制在30~45度。而从住宅接受日照的角度来看,正南朝向的墙面接受阳光照射量的总和最大。而偏西或者偏东的住宅在接受阳光照射量时总和是逐渐减少的。如果住宅偏离正南面35度左右,那么一天中阳光照射量的总和差别并没有太大变化。住宅偏离正南面超过35度时,阳光照射量就会大大减少。因此,规划住宅朝向时,住宅偏离正南面角度最好控制在35度以内。此外,正南朝向的住宅的北侧房间是阴影部分,终日见不到阳光,因此正南朝向的住宅也并非没有缺点。但是总体来说,大部分地区的住宅朝向都是南面偏东或者偏西35度以内。但我国各个地域的最佳朝向各有不同,应当根据该地域的日照条件进行实测分析。
3 控制住宅间距
住宅建筑需要以满足日照、通风、采光、管线埋设、消防和空间环境等要求为原则,设计出适宜的住宅间距。住宅间要适当的铺设绿地,一方面美化居民区的空间,另一方面还能强化居住区的气氛。
3.1 住宅间距与户外空间d/h关系
建筑的间距、居住区的布置形式与风格等因素都会影响居住区户外空间的设置效果,其中户外空间的尺度最为重要。尺度过大会造成疏离感,尺度过小又会形成压抑感,因此在规划居住区的布局时要适当把握户外空间尺度。从满足人的视觉空间尺度要求的角度来看,以d/h=1为界限,如果d/h4空间感则趋向疏远。因此住宅区建筑视觉空间的尺度最小要求是d/h等于1。住宅区的户外空间d/h应该在1-4之间才能满足人的视觉空间尺度要求。但是从1-4之间每一个数值给人的感觉也会有很大的不同。6层以下的住宅d/h应该控制在1-1.5之间,这个区间里人的视觉不会受到影响;而住宅区的户外公共空间的d/h最好设置在1.5~2.5之间,这个区间中的亲切感比较理想,并且不会让人感到压抑,邻里之间的交往空间更加具有人情味;住宅区的中心庭院公共空间的d/h在2.5~4之间最为合适,在中心庭院中邻里交往相对较少,公共交往较强。因此要在小区创造出温馨亲切的户外空间,适宜的d/h尺度是不能忽视的问题。
其次,住宅距离与户外空间还应该注意视觉问题,也就是需要从视线方面保护邻里之间的私密问题。一般情况下,在室外辨识人脸的距离是20m。由于住宅内人所处的室内光亮比室外较暗,加上窗户玻璃等遮挡物的影响,从室外建筑辨别室内人脸的距离约为16m,因此住宅的最小间距不能小于16m,这个距离在低层住宅的间距控制中作用更加明显。
3.2 日照对住宅间距与庭院空间的影响
合理利用太阳的光线变化获得更多的日照效果对于居住区的布局也有非常重要的意义。在平面规划中可以采取错位布局的方式,利用墙体空隙获得日照;也可以采取点条结合法,点式布置好朝向,条状布置在点式之后,利用点条之间的空隙获得日照;角度布置法也能提高日照质量。将以上这些方法相互组合运用,不仅能提高日照质量,还能创造出形式不一的外部空间。总而言之,就是要在设计居住区布局时,在建筑物之间相互留出空隙,争取日照空间。日照标准、地理纬度、建筑高度长度、建筑朝向、建筑地形等因素都对日照间距有一定影响。在规划设计时,要以节约土地资源为前提,综合考虑各种因素创造出良好的日照条件。
4 结语
总之, 城镇的居住区是城镇建设的重要环节,在很大程度上决定着城镇经济效益的发挥。居住区住宅布局的规划与设计是影响居住区质量的关键,对于实现城镇居住区的可持续发展有着重要意义。
参考文献:
篇2
随着经济的发展, 城市小汽车数量增长迅速,原有的一些停车场已经不能满足社会公众对停车的需要。过去的一些停车场在初期规划建设方面大部分都存在或多或少的问题,有的设备配置不健全,或有的停车场地日益缩小,这些原因都导致了停车场一些基本功能的弱化。而社会公共停车场布局与建设不当造成交通拥挤,投资亏损,环境恶化的现象。正确地规划选择停车场位置,规范车辆停放,对解决道路交通拥挤,提高通行能力等均会产生积极的影响。本文主要采用TOPSIS法,对当前的停车场规划模型做定性和定量的分析,以求在此基础上完善停车场的规划布局,为社会公众提供高效畅通的停车环境。
2 基本思路
TOPSIS法是一种类似简单加性加权法的排序方法,其主要核心思想是尽可能地找到一个接近理想点的点, 使理想点评价函数S正最大和反理想点S反评价函数最小, 并构造出理想点贴近度函数T, 通过函数S正、S反和T来判别规划方案的优劣性。使用这种方法能够实现评价指标体系的多目标性、多方案等优势,给停车场的建设决策者提供了可比较的不同选择方案,同时也在很大程度上提高了停车场设计规划的科学性、合理性,也能够产生最大的社会经济效益。
2.1 对交通小区的划分
建设停车场首先要对规划区域的车辆数量、停车频率进行数据统计,模拟分析。然后在规划的区域合理划分交通小区。一般来说是遵循按照行政区域的划分原则,然后根据规划区域内停车需求分析出哪块区域是比较集中的停车区域,做出几个不同的可供筛选区域,综合评定区域的停车环境、优势劣势、经济效益、社会效益等因素。最终形成不同的停车场布局的比较方案。
2.2 指标建立
篇3
【关键词】城市规划;城市功能布局;关系研究
现阶段,随着我国城市建设和发展当中的整体规划以及监督理念的日趋提升,城市规划的实质目标开始有所转变,它要求规划部门要从城市的现有布局出发,在综合分析和运用科学合理的规划理念前提下,把城市功能布局打造得更加协调与合理,使之能更好地与城市经济建设以及民众的基本需求相适应。基于此,在城市规划中要确保每一项建设活动都要与城市的功能布局需求相符合,从而达到城市规划创新管理以及科学发展的目的。
一、城市规划与城市功能布局的内涵
1.城市规划
所谓城市规划就是指对城市的发展进行预测并对城市中各项资源实施管理以此来对发展相适应的这样一个方法或过程。城市规划主要对已建环境的设计和开发进行指导,是一个城市在一定时期当中发展的目标,并制定能把这种连续相互作用给反映出来的规划,它是城市建设的整体和综合部署。它的主要目的就是通过整体研究城市和周围影响地区的环境,来为广大民众提供舒适、宜人以及适合居住的良好环境。
2.城市功能布局
城市功能布局就是指城市建成区域的平面形状以及城市内部功能结构与道路系统的结构。它的形成是在历史发展当中形成的或者为自然发展的结果,或为有规划的建设结果。对城市布局形成以及其利弊进行研究,对制定城市的总体规划有着积极的指导意义。
城市的功能布局应该把城市的性质和规模给反映出来。城市规划在对城市规模以及性质进行确定之后,其功能布局就要把城市的性质给反映出来。同时,伴随着我国工业化的不断提升,城市中相继出现了一些工业区,现代化的厂房、水塔以及码头等建筑开始出现,在城市功能布局当中,一定要把这些区域给规划布置好。
二、城市规划与城市功能布局之间的关系分析
1.城市规划可以构架可持续发展的城市空间总体结构
城市建设不是一朝一夕就能完成的,它是一个长期而又十分艰巨的任务,而作为城市建设的整体设计方案,城市规划对其科学发展有着非常重要的作用。城市规划与城市功能布局共同为城市的可持续发展架构了一个科学的结构,它们之间的合理性促使着城市空间日趋实用和科学。
2.城市规划可以推动城市趋于合理布局
在现如今的城市规划当中,所要考虑的功能布局项目有很多,比如,在规划中,要对城市不同功能区域的规划进行考虑,像城市某一区域是商业区还是生活区,是工业区还是高新产业区等,并从这些区域的实际情况出发来进行合理建设。城市的整体功能布局与城市规划方案有着直接关系,规划设计不仅要对城市中每一个区域的功能需求相满足,而且还要把此片区域乃至整个城市空间的发展带动起来并予以优化。
3.城市规划可以抉择城市功能布局的战略方向
随着我国城市化进程的不断加快,城市之间的竞争越来越激烈,在这种形势下,城市规划的目的也要随之做出相应的改变,要由以往传统的只限于空间布置以及整体的设计中转变到与时俱进并对城市功能布局战略性发展进行强化的轨道当中来。从这点来看,在现如今的城市规划当中,一定要重视城市功能布局的战略性并把其放在工作的首要位置。与此同时,要想实现城市的整体功能布局,城市规划是必要条件,而城市规划要想实现科学发展以及创新进步,科学合理的城市功能布局必不可少,两者相互影响,共同进步。
三、怎样在城市规划当中合理进行功能布局
当前,我国许多城市都开始在规划当中重视起理论和实践的研究工作,从对我国城市规划经验进行总结的前提上,认真吸收国外一些发达国家城市规划的良好经验,并总结教训,以此来达到在城市规划当中能够合理进行城市功能布局的目的。与此同时,广大民众对城市功能布局的要求也逐步提升,使得我国在城市规划当中更加注重城市功能布局的科学化管理以及严格性监督,并且确保每一项功能布局都能有效落实在城市建设当中。除此之外,还要把现代社会人性化发展的特征融入到城市功能布局当中,能够让广大民众真正感受到自己所生活的城市发生的变化。
1.城市功能布局要实现全方位设计
现阶段,我国社会主义现代化建设取得了突破性进展,城市功能配置的区域性需求越来越高,这就使得在城市功能布局当中既要用有着代表性的区域建设来把城市的特征以及人文特点给展现出来,又要注重掌握“人性化”的设计理念和设计元素,这也是现代社会所重点强调的设计理念,尽可能地使城市功能布局与全方位的城市新兴建设需要相满足。除此之外,在城市功能布局当中还要与城市的整体建设特点相配合,以能够让广大民众得到全方位的享受,在客观上达到对城市的艺术品位进行提升的目的,让民众对城市的历史和文化底蕴有更加深入的理解,从而起到对城市的整体形象进行宣传的作用。
2.重视生态功能区域的布局
近段时间以来,我国主要把城市规划放在城市商业区、城市工业区以及城市生活区等建设上,忽视了创设独立的生态功能区。尽管一些城市开始增加建设一些景观园林项目,然而生态功能区域布局还依然没有重视起来。再加上当前城市建筑以及城市工业用地逐渐扩大,城市中普遍存在着土地面积锐减的问题。为了应对和有效解决这一问题,必须把大量的用地融入到城市生态功能区域建设当中,并且一定要通过城市规划对这些用地进行合理布置和科学调配,尽可能在城市生态功能区建设中应用更多的土地资源,这样既可以更好地修复被严重破坏的城市生态环境,又可以使城市绿化面积大幅度提升,从而实现了城市建设的整体目标。
3.适当把握功能布局的空间尺度
设计师要在城市规划与城市功能布局当中坚持“以人为本”的设计理念,要在完善城市功能布局的基础上,运用非常严格的尺度标准最大程度地合理利用城市的有限空间。设计师在对城市功能布局空间尺度进行适当把握时,一定要把人性尺度的规划设计融入到城市规划的内涵当中。基于此,现代城市规划当中的功能布局一定要以创设舒适和温馨的活动空间为主要目的,能够让广大民众觉得在城市当中的活动空间更加宽广,比较适合居住,而不是让民众觉得城市的功能布局方便了自身的生活、工作以及出行。除此之外,在城市整体功能布局当中,设计师一定要从城市规划的整体需求出发来确定城市道路的宽度以及城市建筑物的体量等,只有这样,广大民众才会感觉出行的方便和居住的舒适,也才能让城市功能布局的建设趋于温馨宜人,从而全面实现城市功能区域的整体视觉景观以及总体风貌。
篇4
关键词:滨海度假酒店;建筑布局;规划控制;建筑设计
近些年来,伴随着法定假日的延长,人们的休闲时间大大增加,促使旅游业由传统观光型旅游向度假型旅游的转变。因此,笔者在某个度假酒店建筑设计的工作前期,对华南热带地区的滨海度假酒店作了研究。
1 布局影响因素
规划布局是一个成功的滨海度假酒店设计最重要的部分之一,通过分析找到适应场地的最佳规划布局方式,以最大程度地发挥其环境优势。在华南热带滨海度假酒店总体规划布局中,其影响主要因素有:
1.1 场地建设范围与上层规划控制
其中包括场地在城市规划用地的红线范围;场地的建设面积;以及上层规划对酒店建筑退线范围的等具体控制性规划指标。这些控制性指标一方面决定了酒店的规模和等级,另外对建筑退线范围的控制很大程度上也决定了滨海度假酒店布局的具体形式。
以海南三亚亚龙湾海岸线西侧一线临海的五星级度假酒店为例,这些度假酒店按照规划的要求:建筑红线必须后退海水最位线大于100米,而后退出来的用地作为道路和绿化带,而且绿化带的红线宽度大于20米。这就决定了这些度假酒店在总体布局形式上基本均采用临海式布局,建筑与海滩之间规划为户外休闲用地,其中作为防护绿化带的用地还有一定的宽度控制。
1.2 场地交通状况
场地交通状况包括场地周边外部公路的等级和规格情况和场地内部交通状况。其中场地外部交通情况是确定热带滨海度假酒店对外交通方式和安排出入口空间的位置和场地规模的决定因素。考虑酒店外部交通的便利性和通达性,滨海度假酒店的主入口空间通常设置在城市主路一侧,同时城市公路或道路的承载量也是滨海度假酒店停车场位置和面积指标控制的考虑因素。而根据与外部交通道路的位置关系其入口形式不同,停车场规划布局的位置也会有所不同。
场地内部的交通组织主要侧重滨海度假酒店建筑与户外环境之间流线的分析,通过对建筑出入口规模和人流流线的分析,安排户外景观环境的游览路线,主要是步行系统的设置。
1.3 场地的自然条件
在总体规划中,以海景或水景要素为考虑因素,从而决定场地竖向地形的利用和改造。滨海度假酒店最吸引游客的环境要素就是其海滨地理条件,因此海景的方位、酒店建筑与沙滩的交通连接方式是总体布局规划中重点考虑的内容。
首先滨海度假酒店的建筑虽然层数不一,规模不一,但布局首要考虑要获得最大的海景面,因此建筑布局形式必然具有明显的方向性。其次前文提到上层规划的控制决定了度假酒店总体布局上建筑与海滩的空间关系,按照距离关系分为分亲海型或临海型。对于临海型度假酒店而言,度假酒店直接与海临近,实际上游客在酒店内部时从大堂区就已经可以看到海洋和海滩,不需要通过其它外部公共区域就可以从酒店建筑空间直接进入海滩,中间穿越户外休闲用地,因此在规划上,要保证从大堂区到海滩区之间保留开敞的视线,形成控制性的景观轴。若场地中建筑用地与海滩之间高差较大,则可作为已有的有利条件开发利用。若场地中建筑用地与海滩之间高差不大,则需要考虑利用建筑和景观空间的组织达到相应效果。
1.4 周边建设情况
与场地相邻的城市用地性质,是否有永久性的建筑或是城市景观构筑物,是否有不利的视觉影响因素,这些可能成为影响滨海度假酒店规划的元素。通过对场地周边地块的景观特征的分析,安排和组织场地的视线。
1.5 设计风格的影响
如酒店建筑布局若采用异域风格,类似泰式、巴厘岛式风格,其整体建筑布局形式和空间组织方式有相应的特点,因此采用不同的设计风格和主题也会影响度假酒店的总体平面布局。
2 常见平面布局形式
对于滨海度假酒店布局形式,分为4个类型:亲海型,临海型和近海型,远海型。通过对亚龙湾滨海度假酒店的布局进行分析,发现其主要集中为2大类型:临海型和近海型。这是因为远海型因距海比较远,从一定意义上讲海景要素的影响已经远远弱化了,没有凸现亚龙湾的优势。而亲海型数量不多主要是因为亚龙湾度假酒店规划要求所限制。
2.1 临海型度假酒店平面布局形式
对于亚龙湾的临海型度假酒店来说,因为其建筑按照规划要求退后海滩100米,整个总平面从海滩到道路的纵向长度较长。因此在规划布局上基本都采用城市道路位于建筑组群一侧,结合布置酒店对外主口门区。部分酒店建筑离城市道路退线较大,如亚龙湾红树林酒店由于退离道路较远,酒店靠道路一侧的园林面积非常大,除了停车场和运动场外,还在其中布置了许多的设施和景点。建筑组群另外一侧是休闲用地和保护缓冲用地。两大用地功能清晰,交通流线互不干扰。
从建筑组群到海滩之间用地规划根据功能依次划分为:
酒店建筑主体区,为游客提供各种服务。最外层是临道路的园林绿化区,通常在此设置停车场,有的酒店会在此设户外运动场地区域。
建筑与绿化带间的休闲地带,通常以园林绿化为主,绿化也起了休息区和娱乐区的作用,许多娱乐与休息的设备便配置在绿化区内,如儿童游乐园、游泳池、烧烤等活动。
超过20米宽的防护绿化带,绿化带除了营造景观外,最重要的是其界定了沙滩保护和建筑发展的范围,从对沙滩起了保护作用。
浅海区和海滩,海上可开展水上运动,沙滩上设置休息和活动的项目。
亚龙湾度假酒店这种总平面布局分区形式可以最大程度的利用海景,既保证了海滩的利用相对私人化(与大东海不同),同时也满足酒店的客人无论在客房区和园林区的对海景的观赏需求。
从平面上建筑组群与户外环境的组合关系来看,临海型度假别墅布局形式可分为以下三类:
行列型:按照建筑平面,分别有一字型,Y型和>--
U型:实质上是Y型布局的变形,其主楼(大堂区)坐落在中轴线上,两侧翼楼呈现马蹄形环抱趋势,也可以获得比较大的海景面,空间围合度比较高。
点群型:包括局部分散和整体散点式布局。若酒店为别墅类型度假酒店,客房建筑单体多散布在酒店内部。也有部分建筑采用局部分散,酒店内部有集约式的客房,也有分散的独立式别墅客房。
2.2 近海型度假酒店平面布局形式
三亚亚龙湾近海型度假酒店由于用地面积较小,离海滩较远,城市道路已把酒店和海滩一分为二,所以在总体布局上分区的界限明显。其中市政道路与酒店建筑之间的园林,由于酒店建筑离道路较近,只能形成小面积的园林,通常结合布置绿化停车场。而酒店建筑组群远离海滩一侧也同样设置为户外休闲用地,布局在酒店建筑组群后面或侧面,难以看到海景。因此除了靠道路一侧的客房区有条件观赏望到海景,建筑远离道路一侧的客房区则要借助其他景观的弥补达到观赏效果,如山景和湖景。同时该布局方式也因为市政道路从割断了海滩和酒店之间的直接联系,使酒店与海景的联系削弱。总体规划中除了考虑对海景的借景重点处理外,对酒店的自身的环境塑造和气氛的营造就提出了更高要求,水景、泳池、水上活动设施的安排就尤显重要。这种做法以金棕榈度假酒店,天鸿度假村等为典型。这两处酒店到达海滩要越过外部的城市道路,因此其主要客房的景观面有两处,一侧以海景为主,另一侧则以人工湖景为主,将大量的游泳池和水上活动区结合湖景布置。
3 常见竖向布局形式
以亚龙湾典型酒店为范例,可根据场地的竖向高差处理情况分为两种不同的布局形式:平地式、退台式和混合式。
3.1 退台式
亚龙湾滨海度假酒店一般都有防洪退缩要求,一线度假酒店其建筑必须按照详规的要求后退海滩100米,因此酒店主楼区与海平面通常有10到18米不等的高差,与用地外部的城市道路也有5-8米的高差。因此在亚龙湾滨海度假酒店中,总体布局在竖向上常用的处理手法是退台式。其中大堂入口门厅升到二层,通过叠水或落水景观弱化高差把客人引到入口门厅。可以保证大堂区空间的连贯性得到保证,客人进入酒店门厅就能感受到酒店内庭院景观和海景,视觉效果理想。但同时因为需要设计缓坡化解高差,按照入口车道合适坡度不超过8%计算,5-8米的高差需要在前广场留出60—100米进深的空地作为车道过渡空间。这种坡度和较长的尺度,如果客人步行方式到达门区会比较劳累。典型如家化万豪酒店。
而在建筑靠海滩的户外景观区,通过运用逐级退台的台地式的户外花园是非常好的手段。一方面因地制宜,巧妙利用地形,土方量少。另外也完全保证了视线的连续性,甚至容易强化视觉轴线,典型如假日酒店的花园区处理。有的酒店则采用缓坡式设计,通过大面积的草坡形式组织微地形,景观效果比较自然化。
在退台式布局中,由于客房区可以结合地形设计在台地上,结合地形甚至所有客房都可以设计逐级递减,可以更好地观赏海景,增加建筑立面的丰富程度。
3.2 平地式
部分滨海酒店门区与市政道路的高差在1-3米左右,也不需要特地抬高门区而选择平地式的布局方式。平地式布局在建筑组群的入口区通过广场等通常会设置喷水池和雕塑,通过缓坡车道形成回旋空间,入口门厅和入口广场有两种情况,第一种是平接无高差,门厅空间可能和广场区同一标高。第二种是门厅和入口广场略有高差,通过车道连通。典型如龙湾的天域度假酒店二期,其入口区标高就和道路标高接近,节省用地。从游客的可达性来讲也要比台地式好。
在建筑靠海滩的户外景观区采用完全的平地式比较少,这主要是考虑防洪的需求。在户外花园中若地势比较平坦,则要考虑花园的主要活动区不要对主楼中心视觉轴线造成干扰和遮挡。
3.3 混合式
一些酒店的前区可能采用平地式的布局模式,而建筑户外的花园则采用退台式布局,形成混合式布局
总体来说,华南热带滨海度假酒店在总体规划布局上能够充分尊重和利用地形和朝向,多采用逐层退台式的布局形式,使尽可能多的客房以及公共空间欣赏到海景,酒店建筑在布局上具有明显的方向性,同时结合建筑功能区的布置,对建筑空间序列感的营造比较重视。从建设现状可以看出大部分滨海五星级度假酒店其建筑风格为现代中式,少数酒店选用现代风格或者乡土风格。酒店建筑层数控制在2-4层,大型滨海度假酒店和公寓型度假酒店的建筑层数则控制在6-8层,少数公寓型度假酒店的建筑层数超过10层。多数酒店采用集约式布局,少数采用东南亚类型的分散式布局。
参考文献
[1] 蔡恒友.东南亚建筑散记[J].华中建筑,1997(01).
[2] 曹阳,赵小爽,葛磊.三亚银泰度假酒店景观设计[J].城市建筑,2007(04).
篇5
1.布局法
结构布局是城市景观规划设计需重点考虑的问题,只有在空间布局上把握住景观的分布形式,才能从宏观上体现出园林景观的艺术之美。对于城市园林景观设计而言,首先,必须要进行合理的地形改造,再进行合理布局,并依低挖湖、据高堆山或适当平整土地,使园林地形富于变化;其次,利用地形组织空间和控制视线,通过与其他园林要素的配合,形成一个自然丰富、优美的空间景域。布局法要求设计人员从局部、整体等双方面考虑造景规划,尽可能使园林区与周边规划区相互协调起来。
2.自然法
园林景观是来自于大自然灵感设计的人造景观,遵循大自然规律是城市景观艺术性设计的基本要求。设计师应当掌握充足的自然元素,根据绿色景观中吸取的灵感展开设计,以保证城市景观规划达到预期的美观效果。这些都是自然法设计应当掌握的生态理念。
3.修饰法
并非所有的园林景观都要重新设计,为了节约城市绿化改造的成本耗资,政府可以采取修饰法进行设计,合理地利用原有绿色景观的空间区域。从绿化属性进行划分,园林景观主要有软质、硬质等两大类别,修饰法在两者间的应用方式略有不同。软质景观主要是自然保留的物质,包括花、草、树、木等原生态植物,设计人员只需对其稍加修饰或扩大空间,便可产生良好的艺术效果;硬质景观是人工改造形成的景观区。修饰法在设计时要考虑人工工艺的改造要求,减小手工造景规划的难度。
4.综合法
随着园林艺术学研究的深入开展,人们对于园林景观设计有了多方面的认识,这也使设计师工作面临着高标准的要求。对于城市园林景观规划的艺术性设计来说,设计师必须要懂得如何运用综合式的手段调配景观区域,才能发挥出最佳的景观绿化效果。以水陆造景为例,设计人员先以水景设计为主。选定某个水景区域展开布局之后,再考虑陆地造景中植物配置的相关问题。例如,先设计水域景观的给排水结构,对管道布局详细地考察规划;再对周边配套景观植物实施绿化改造。只有这样,才能发挥出最佳的改造效果。
篇6
关键词:节能理念、城乡住宅区、规划设计、策略
Abstract: at present, energy saving, environmental protection and other pronouns already win support among the people, energy-saving concept has not only applied to the development and utilization of resources. With the enhancement and expansion of China's economic strength, energy saving ideas will gradually into families. Nowadays, energy saving theory has been introduced to urban and rural planning and design of residential area. But for now, residential energy-saving design measures, there is still some deficiencies. For example: in the energy-saving design while ignoring the overall urban and rural residential area planning, and energy-saving measures true only in the construction of the location and layout of the building. So, now has become a big hidden danger. Since, our country has entered a rapid development period of the city construction, coupled with the people of all the residential requirements continue to increase. So, we should be saving idea is really into the planning design of urban and rural residential area of the.
Keywords: energy saving ideas, urban and rural residential area, planning and design, strategy
中图分类号:TU984.12 文献标识码:A文章编号:2095-2104(2013)
引言:现如今,节能这个代名词对于城乡住宅区规划设计的环节中已经不仅仅是一种理念,也不再是一个概念,而是成为设计人员必须具备的最基本的职业素养。所以在城乡住宅区的规划编制以及实施中要充分的体现出节约资源的基本国策,要求从规划的源头控制高能耗居住建筑的布局设计。就目前形式来看,住宅区的节能设计突出体现在单体建筑采取的节能措施,却忽略了在规划布局的设计中采用节能的环保理念。在住宅区的规划设计中,可以通过考虑外在因素直接或者间接的提高城乡住宅区的节能效果。例如:太阳辐射发散出来的光和热、夏季或者冬季的主导风向等等,这些都是可以影响住宅区的节能效果。为了可以更好的将节能理念引入住宅区的规划设计中,所以,应该从建筑选址和整体规划设计中开始,并为规划设计提出相关的节能理念。这样,可以为城乡住宅区的节能措施提供有益的经验以及思路。
一、建筑的选址
在建筑选址的时候要随时考虑自然因素对节能的影响,例如:风向、地势地形、以及日照等等。
首先,要清楚住宅区不宜建在洼地、山谷、沟底等凹型地势地域中。原因是,建筑在凹型地势中不仅不利于在闷热的夏季中可以自然通风,还容易在冬季使建筑物受到霜冻效应。与此同时,位于凹型地势的建筑如果要求保持室内温度会增加能量的消耗,所以在建筑选址方面不宜建在凹型地势。(霜冻现象,例如:图一)
图一 霜冻现象
第二,在建设住宅区的选址中,应尽量选在向阳的避风地段。原因是,这样就不会受到周围其他建筑物的影响,同时也不会影响其他建筑物。在城乡住宅区的选址中,如果要选择北高南低的地形,在冬季会有助于获取长时间的日照,同时也可以有效防止冬季冷空气的侵入,所以应该选择向阳的避风地段。(北高南低的地形,例如:图二)
图二 北高南低
就目前现状来看,我国资源消耗不断增加,能源也变得日趋紧张,所以国家大力倡导节能理念以及支持节能的活动。因此在城乡住宅区的规划选址时,应尽量的选择地址条件良好,周围环境优美以及地下水资源丰富的地域。这样可以有效的避免空气流通不畅以及风速过大等因地形或者其他自然因素而产生的问题。所以,城乡住宅区的建筑用地应及结合当地的地理环境特点,避免有风道的山谷以及迎风的湖岸等,最好的选址地点是向阳的避风坡地等。
二、城乡住宅区的建筑规划布局
在城乡住宅区的规划布局上,首先要考虑当地的自然因素,结合当地有利的优势,再加以利用以及应对。与此同时,协调好住宅区的建筑物与其他要素之间的关系。其次要考虑到各个建筑物的整体结构、基本朝向、楼盘间距等等方面。最后,加强周边环境的管理,合理的安排住宅、公有建筑以及住宅区内的道路的相对位置。这些规划布局的主要目的是创建一个井然有序的住宅区。
为了能够组成一个井然有序的有机整体,首先我们应该采用“南低北高、东开西合”的建筑规划布局模式。“南低北高”的布局理念可以使建筑将较低的建筑朝向太阳的照射方向,也可以在冬季更多的获取日照与能量。为了减少寒冷气流对中、低层楼房以及小区绿化的不利影响,可以将高层楼房建筑背向冬季主导风向,这样可以防止冬季寒冷空气的侵入。“南低北高”的规划设计可以帮助住宅区的楼房在冬季获取更多的日照时间以及方式冷风的入侵,从中节约能源。再加上我国大部分地区在冬季盛行西北风,在夏季转为东南风。所以“东开西合”的规划布局也有减少冬季寒冷气流入侵的作用,为了节约有效能源,从而减少了冬季取暖的能耗以及保护了大气。规划在住宅区的东南方开敞,这个设计可以使夏季的东南风直接进入住宅区,直接使小区自然通风,可以降低夏季制冷电器的能耗。“南低北高、东开西合”的建筑规划模式将传统的封闭或者半封闭的建筑结构布局,而变成环保节能的新式东开西合的建筑布局模式。从而可以在冬季挡住西北寒冷空气入侵,在夏季自然通入夏季风。两个作用都充分的体现出我国的可持续发展的基本国策,也充分的引领了节能的理念。(南低北高的建筑布局,例如:图三、东开西合的建筑布局,例如:图四)
图三 南低北高的建筑布局
图四 东开西合的建筑布局
在住宅区的建筑布局时可要考虑到防护单元以及建筑的朝向选择。为了使住宅区良好的优化微气候模式,可以通过建立气候防护单元,从而形成一个良好的界面优化的微气候,这样做有利于节能。单元布局取决于居住区规划,可以选取单元式团组分布的布局方式,它可以形成一个封闭的、完整的庭院空间,在冬季,这样的布局可以充分利用阳光,避免冬季的凛冽寒风,引导内部的空气流动,使用建筑外表面反射的作用,有效的保护在冬季寒冷的气候生活的人们,形成气候保护,以提高建筑的采光率和风环境,最终达到节能的目的。在进行住宅规划时,要结合局部最优和最适当的方向进行选择,近些年中国大多数的家庭都会选择这样朝向的建筑,如今我国的建筑大多都是坐北朝南的,墙面这样朝向的建筑的墙壁在冬天会获得更多的阳光照射,夏季时会获得较少的阳光辐射,最终降低冬季采暖的消耗和夏季空调能耗。
在布局时要进行住宅型布局和户型相结合。住宅规划、住宅公寓要选择紧凑简洁的立方结构,尽量避免凸凹立面的做法,不能超过节能的形状系数,从实际上节约能源,有效降低冬季采暖和夏季空调能耗。选择住宅户型时,可以将主要房间布局在南边,次要房间放置在北边,这样可以满足冬季人们对温暖阳光的渴望,还可以减少在寒冷冬天取暖的消耗。考虑到规划节能的理念,大规模进行单元式住宅或点式住宅是不适合的,这两种错位拼接都会大面积增加外墙面积,不符合节能的理念。
三、结论
就目前而言,城乡住宅区的节能规划设计还是需要不断地探索研究以及完善。所以要在规划进行有效的节能措施,例如:建筑地址选在向阳的北风地段、采用合理的建筑布局、单元组合接近南北方向、选择紧凑的合理户型等等。与此同时,要根据具体地区的实际情况进行分析,做到可持续发展,实现人与自然和谐相处。这样我们住宅区才会更加贴近节能这个理论,才会能更加的健康、生态、舒适。
参考文献:
[1]杨书清.将节能理念引入城乡规划设计的策略.安徽农业科学.2012(8).
篇7
1 重视校方的参与
建筑师的专业是建筑和空间设计,在教育理念的认识上不如教育工作者深刻,在学校的规划设计过程中,必须重视校方的参与,听取教育人士的相关理念和教育方式等,与校方充分地讨论与推敲以共同决定学校的规划与相关设计,并进而将其转化成具体的空间与设计,这样最终完成的校园设计才能达到合理实用,满足使用者的相关要求。校方参与规划与讨论已成为目前校舍兴建的一种趋势,校方由相关人员组成兴建委员会,充分提供相关设计资料与设计任务书,坚持开明的教育理念。而建筑师必须秉持专业能力去分析了解学校环境特质,了解学校的历史及办学特点,通过与教育者的不断对话去思辨怎样的校园空间才能促进学生最有效的学习,怎样的空间设计才能有利于师生的交流与互动,怎样的校园才能体现学校的文化和历史。在崇明县堡镇初级中学规划设计当中,我们充分尊重校方的建设意见,在听取并分析相关设计要求后,我方做了两个不同的规划设计方案(图一、图二);方案一采用院落式布局,教学楼、行政办公用房、专业教学楼、合班教室、风雨操场及食堂围绕中心庭院布置,并通过环形回廊将上述各单体有机联系在一起,各功能分区之间联系方便,使用效率高,且外部空间变化有层次,中心庭院结合水景布置文人雕塑、文化墙等人文景观使中心庭院成为校园文化展示及师生互动的主要平台,但是该方案的室外操场及跑道为东西朝向,东西向的操场违反国家规范且不利于学生的室外活动,食堂位于上风向产生的废气对其他空间有影响;方案二采用行列式布局,教学楼之间距离达到40米,通过敞开式连廊将各功能空间联系在一起,通风采光效果好,室外操场跑道及风雨操场均为南北朝向,食堂厨房位于下风向;两个方案之间的功能布局和空间关系差异较大,通过与校方多次沟通讨论,最终确定方案二为实施方案,因为方案二的各功能布局更合理实用,室外操场跑道等满足规范要求,厨房及食堂布局更合理,总体而言,方案二的规划布局更有利于学生学习活动等。
2 结合地形、优化规划布局模式
21世纪末我们迎来了教育发展的大好机会,整个教育建筑经历着前所未有的
剧烈变动,新的设计模式正在摸索之中,轴列式、行列式、网格式、围合庭院式、自由式都是一些比较常见的规划布局模式。在具体的设计中,我们应该突破各种独立的建筑与僵化刻板的空间布局,结合地形,采用灵活多变的空间组织形态与整体化的建筑手法和开放式的布局,为师生在校园中的传道、授业构建技术性的平台。以深圳市红光中学为例,基地位于山地之中,设计师的设计方案充分利用基地状况,依山就势,采用高低错落的自由式院落空间布局形式,突破一般校园严谨有余的规划模式,凸显学校山地地形的特色。在本方案中没有机械的轴线定位,没有呆板的行进路线,也没有单一的建筑方向。每组建筑均根据周边环境的地形、地势、朝向和交通需要来确定其存在的形态,高低变动的自由布局围合出一系列不规则的空间院落形态,围与透,规则与不规则,动与静,各种各样的空间互相交织,产生出空间上的渗透和层次上的变化,收敛有致的尺度,创造出一种极为活跃而富有生机的空间布局模式和空间形态(图三)。
图三:红光中学总平面图
3 人性化的设计原则
以人为本的设计理念是现代建筑设计的重要原则,它既体现在总体设计之中,又体现在建筑单体设计的细节上。在总体布局上,随着教育理念的变化和学校规模的发展,严格强调校园的各大功能分区事实上已经不能满足教师和学生们的使用要求,而如何使各功能区域之间相互交融、相互渗透,加强功能分区之间的联系,便成为“以人为本”的关注点。在新海中学的设计中,设计师运用一系列连廊将各建筑单体有机联系在一起,连廊既便于行走,又可以形成丰富的建筑景观,同时结合连廊设置了很多校园文化的展示空间,让学生可充分感受到学校的相关信息及文化氛围。设计师还在教学楼的每层设置了开放式的休息交流空间;每个室外庭院也进行了专门的主题设计,每个庭院各具不同特色和功能,为师生的课外活动提供了惬意的场所。
在细节设计上也应尽力体现人性化的设计原则,抛弃大而无用的校园外部空间和大而不当的建筑体量,创造人性化尺度的校园空间,学校的家具及卫生间等也应考虑人性化的设计,家具尽量采用暖色调,卫生间应分散布置且距离合理,卫生间的器具等应方便学生的使用,学校还应考虑无障碍设计以体现对社会弱势群体的关爱。
4 意义空间的创造
人的一生会经历家庭、学校与社会生活,而学校生活正是衔接家庭生活与社会生活,孕育一个人思想形成的最重要过程。一天的学校生活应包括上学、放学、上课、下课、集会、讨论、运动、休息、游戏、饮食、聊天、沉思、闲晃等。以往的教育只关注教室内的上课,而忽略了对其他生活空间的需求,因此校园规划还应该为上述生活提供多层次的室内外人文空间。这些空间包括中庭、门厅、风雨长廊、草坪上、大树下、水池边等,这些空间既记录了许多人学习、友谊与成长的故事,也可以寓教育于意义空间,实现潜移默化的境教。
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1.1建筑设计对城市规划的意义
城市规划是为了实现一定时期内城市的经济和社会发展目标,确定城市性质、规模和发展方向,合理利用城市土地,协调城市空间布局和各项建设所作的综合部署和具体安排。其中,建筑设计在城市规划中具有重要的作用,它是城市的发展的一面镜子,建筑设计的合理规划,不仅为人们的休憩、娱乐、工作等提供了方便,而且有利于城市城市各方面的协调,从而保证城市的稳定可持续发展。
1.2建筑设计能够使城市规划更加的合理
建筑设计是城市规划的延续和细化,随着经济的发展城市规模的不断增大,需要对城市的建筑进行合理的布局与规划,其中包括建筑、交通、绿化等各个方面。城市建筑设计的合理规划能够促进城市的健康可持续的发展,并且实现城市的生态环境、经济文化的协调发展。因此,要对城市进行合理的规划与管理。这其中很重要的是要做好建筑设计的规划,建筑设计要符合城市发展的需求。根据城市规划和城市设计针对建筑的不同功能不同的地区要做出不同的建筑规划方案,实现完善城市功能、体系城市风貌的目标。良好的建筑设计方案能够促进城市规划更加的合理,使城市的发展质量与水平更上一个台阶。这主要体现在以下几种情况:一是通过对城市利用空间的考察,了解城市各个部分要素之间的关系,并根据其中的经济联系、政治联系等,建设相应的建筑群,从而使城市的建设布局更加的合理化。二是能够使城市规划方案更加的科学化、人性化,在进行设计方案的审核时,不仅要考虑城市目前的发展需要,而且从城市长远发展的方向来进行建筑设计,并且还要考虑其设计理念是否符合城市规划所要达到的目标。同时,要注重把握其城市规化建设的度,不能搞“面子工程”,这样不仅浪费资源,更背离了城市发展的方向。
1.3建筑设计对城市规划具有经济调控作用
城市建筑设计对城市规划具有调控的功能,它主要表现在以下两个方面:一是要对城市的交通设施、基础设施进行调控,在审核城市建筑设计方案时,注重对城市设施分布以及布局进行调控,以便更好地为人民服务,同时也能够使城市建筑布局也更加的趋向合理。二是对城市的经济进行调控,城市发展水平,主要是从其经济实力的强弱来体现的。因此对于城市的经济开发区、商业区、研发区进行空间上的调控,以促使城市的经济发展更加的和谐与稳定,从而保障城市的经济安全。
1.4建筑设计能够促使城市规划工作稳步
进行城市的规划工作包括各个方面,有经济、政治、科技、教育、文化、医疗等等。正因为城市规划的复杂性,所以要对城市进行合理的建筑设计,以保证城市各个行业的经济协调有序发展。如果没有合理化的城市设计,就会造成城市各项工作不能稳定运行,短期内会出现各种社会问题,长期则影响社会稳定。
2建筑设计在城市规划中的应用对策
2.1建筑设计在城市空间布局中的应用
随着城市的发展,城市的各项设施与布局也更加的合理化。现代城市的发展布局与城市形态主要由经济水平来决定。在高度发达的城市,根据不同的生活工作需要,其建筑布局分工也更加的明确,如:住宅区、行政办公区、娱乐区、旅游区、工业区等等,这样的分布容易形成群聚效应,各个区内的基础设施能够相互利用,并节约了城市基础设施的成本,使城市的各项工作能够有条不絮的进行。
2.2建筑设计在城市基础建设方面的运用
城市是一个有机的整体,各个部分相互联系又相互影响,因此在城市的规划过程中,要注重其各方面的联系。从而使城市的土地资源、空间资源得到合理的运用。它主要表现在城市的建设方面,城市的规划是一个不断调整的过程,要根据时展需求来进行微调整,使城市的建设能够跟得上城市发展的速度。因此在进行城市的基础设施设计时,要对城市的发展速度进行分析,根据其发展速度与规模,设计出未来发展的蓝图,并针对发展的需要,去指导城市的建筑设计。不能用宏观城市规划的理论,去指导瞬息万变的城市建筑设计方案。
2.3建筑设计方案在在城市产业规划发展中的运用
城市的发展离不开产业的发展,每个城市产业发展方式都有其自身的特点,建筑是一个城市的灵魂,是一个城市的外在形象。因此,每个城市都有其相适应的建筑设计风格,如:以第二产业为主体的城市,多以工厂为主体,于是形成了工业性城市的建筑风格;以旅游为主体的城市,多是自然风景、文化古迹,因而形成了旅游城。针对城市产业的不同,要设计出不同的建筑设计方案,工业城主要是对其电、水、厂房的规划建设;旅游城要在美化环境、保护文化古迹的基础上进行适当地开发。所以,建筑设计方案在城市规划中要根据其产业的不同,使用不同的建筑设计方案,这样才能保证城市规划的合理性,促进城市的各方面的协调可持续发展。
2.4建筑设计在整个城市科学化发展中的运用
目前,我国城市因发展速度快,造成了许多社会问题、经济问题、环境问题,而建筑设计为城市科学化的发展提供依据,因此要对城市建设进行科学化的建筑设计规划。城市建筑设计在整个城市科学规划发展中的运用,主要体现在城市的建筑设计与景观区、经济区、工业区相协调,与城市的整体形象与周围的风景、古迹相适应,这样的科学规划方案,不仅能够保持城市原有的活力、特色,并且还能形成城市的独特的建筑风格。
3结语
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关键词:城市绿地;小游园;规划设计
1 城市小游园在城市中的作用
1.1 装点街景、美化市容
小游园多分布在城市的主、次干道2侧,以植物造景为主,结合园林建筑、园林小品、园林设施的营建,自身形式的一幅优美的画面,并与城市建筑协调呼应,装点城市景观。由于游园的形式多样,各具特色,因此,对提高街道绿地的文化艺术品位也起着重要作用。
1.2 发挥园林的生态效益,改善城市环境
小游园建设要求绿地面积在80%以上,植物配置以乔、灌、草、花相结合为主,植物种类较多,覆盖率高,具有降温、吸尘减噪、净化空气等功能,使人们能在城市的喧闹中寻得一块“净土”。
1.3 增加城市绿量、弥补城市公园的不足和不便
城市小游园多分布于居住区、商业区、行政区等市民比较集中的场所附近,再者小游园占地面积较小,投资少、见效快、设备、设施简单,与装饰性欣赏绿地相比,它又具有园路、园林灯、座椅、亭、健身设施和园林小品等景观,使游人既可欣赏绿地景观,又有活动空间和休息环境,而且使用极为方便,因此,是居民娱乐、健身的极好场所。
2 城市小游园规划设计布局形式
2.1 规则式小游园
根据有无明显的对称轴又可将规则式的小游园分为规则对称式小游园和规则不对称式小游园2种。规则对称式小游园有明显的主轴线、绿化、建筑小品、园路等园林要素成对称式或均衡式布置在轴线2侧,视野开阔,给人以华丽、简洁、整齐、明快的感觉符合现代人的审美观。规则不对称式小游园的绿化、园林设施、园林小品等园林要素都依照一定的几何图案进行布置,但整个绿地明显是主轴线。
2.2 自然式小游园
又称为不规则式或自然式,其特点是:无明显的主轴线;场地富于变化、场地、水池的外轮廓线和道路曲线自由灵活,无轨迹可循;建筑物的造型和布局不强调对称,善于与地形结合;并以自然界植物群落为蓝本,构成生动活泼的园林植物景观。自然式小游园布局灵活,给人以自由活泼、富与人们自然气息。
2.3 混合式小游园
混合式的布局手法比较适合于面积较混合式小游园,综合了规则式和自然式2种类型的特点,把它们有机地结合起来,它既有自然式的灵活布局,又有规则式的一览无余,使园林植物、园林设施、园林小品与周围的游园设计相协调,另外,在规则设计时应处理好规则式与自然式过渡部分的衔接。
3 城市小游园的规划设计方法
3.1 因地制宜、力求变化
在小游园的规划设计中,要因地制宜地进行设计,要注意与周围环境的协调统一,利用规则用地的地形、地貌,进行规划布局,创造出使人从嘈杂的城市环境中脱离出来,进入自然的感觉,同时园景也宜充满生活气息,有利于逗留休息。3.2 布局合理、简洁明快、鲜明突出
小游园的平面布局不宜复杂,应当使用简洁、明快的几何图形。在功能分区上要满足不同年龄、不同职业和不同爱好人群活动的要求,进行合理分区,在空间处理上考虑公共性和私密性特点,注意动态、静态景观,群游与独处兼顾,使人们在小游园中都能找到自己所需要的空间类型。
3.3 小中见大,注重园林植物景观与周围环境协调统一
由于小游园面积普遍较小,因此如何在较小的空间中进行合理布局,使人产生“大”的感觉,是小游园规划设计中应重点探讨的问题,绿地布局要紧凑,尽量提供土地的利用率;绿地空间层次要丰富,可利用地形、道路、园林小品、园林设施进行分离,利用隔景、障景手法、增加景深,形成“曲经通幽”的感觉。利用园林植物、水体等软质景观与周围的建筑物、园林雕塑廊架等园林设施相结合,形成和谐的绿色空间。
3.4 突出植物造景
小游园的植物造景要体现地方风格、城市风貌,园林植物如树木、花草的选择、配置、构图意境等方面要显示地方特色,多以当地特有的乡土树种为主,选用城市的市树、市花等或在配置、构图时与城市历史文化相结合。进行植物配置时要注意乔灌草相结合,使较小的空间取得较大的活动面积,又不减少绿色景观,同时,也要注意园林植物的时相与季相的变化,使小游内“春有绿叶、夏有浓荫、秋有色叶、冬有白雪挂枝”的季相变化,使四季景观不同。
4 结语
小游园是城市绿地的重要组成部分,也是城市绿量的重要补充,在满足人们健身、娱乐、休憩中起到重要作用,它也起到装点街景、美化城市市容环境,改善城市生态环境的重要作用。
参考文献
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道路规划是现在社会交通系统中的非常重要的一个组成部分,通过对公路路线的设计,并且能够按照设计的思路设计出适合设计对象的道路建设方案,能够适应周围的环境、人和物的最佳的道路,使得道路与周围的环境相协调,并且能够具有发展性。喝酒时所谓的科学和谐的道路规划制度。一个合理的道路规划设计方案能够提升人们的生活质量,并且一定程度的控制着生态环境的污染情况,另外还能够使宏观经济健康的发展下去。对于特殊的项目的道路规划,比如一些企业的厂区道路环境规划就要按照其特有的条件或者环境而特别设计,除了按照普通道路规划按照土地、城市、环境和生态等条件外,最主要的还要与厂区美化、管线的安置、排水等相结合。
二、道路环境的规划与厂区之间的矛盾
道路环境是一个开放性的空间,道路以及道路的旁边空间会有很大的空间和边界,这样会对厂区的工人造成吸引力,吸引他们过来活动,可是厂区内的道路主要用于交通运输的,如果被厂区内的工人占用,就会极大的影响道路作为交通运输的作用,影响效率,那么此道路环境的设计也没有意义了。所以对道路周边的空间要进行合理设计,尤其是厂区与道路之间的空间要有一定的隔离,这样既能防止了在道路上行驶的机动车对厂区内的工人造成的伤害,又能防止厂区工人到道路与厂区的隔离空间去活动,影响机动车在道路上的行驶,并且也同样阻止了机动车的行驶占用了旁边附近工厂工人的活动空间。对于建造在工人活动区域的道路,在道路的周边的空间应该适当的道路的路边空间建设工人活动的空间,但是一定要保证道路能够正常行使交通的功能,保证道路不被破坏,这样形成一个空间共工厂工人使用。
三、厂区道路环境的综合规划设计思路
1.综合规划设计的总思路。
(1)首先必须对厂区有一个总体的了解,确定厂区需要建设道路环境的风格,明确厂区的规模,比如,明确是在旧的道路基础上进行规划还是在新的地址创新,能够突出企业的形象和品牌意识,规划的设计思路能否满足该厂区的客户的审美需求等等。
(2)对该企业厂区的办公条件,场地设置,生产的流程还有生产的环境要求以及生产的流程及需要和安全,另外还要考虑到没美学的要求,对整个厂区的总体空间和建筑物的了解和把握,按照厂区的需要,对道路环境进行合理的布局设置。
(3)对于厂区中的各种管线应该特别注意,因为这涉及到整个厂区的生活生产活动以及厂区中工人的日常生活,牵一发而动全身,所以在道路的设计规划上,要特别注意依靠道路的建设来对每一个管线道路进行合理的安排和布局,为以后的管理和维护创造良好的条件。
2.对厂区道路环境的规划的专项设计思路。
对厂区的道路环境的专项规划应该按照总体设计的思路进行:
(1)对于厂区建筑物的考虑。厂区的建筑物大部分都是工厂内的生产环境,在生产流程允许的范围内,以及考虑到建筑物的布局、空地的面积、运输所用的设备等等对厂区的道路进行合理的规划,使厂区内的道路能够满足生产过程便捷、成本节约的效力。
(2)对道路网的布局规划。道路网是在生产状况以及运输的状况下规划的,只有明确了生产的状况和运输的状况才能设计合理的道路网布局。
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