道路施工管理办法范文

导语：如何才能写好一篇道路施工管理办法，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词：市政道路， 施工管理 ，质量监理

Abstract: the city road engineering construction quality, directly affect the engineering cost, time limit and service life. The quality of construction projects related to project social benefits, environmental benefits and investment returns, and municipal road engineering quality, relates to the image of the government and the city appearance ShiMao, and public life. Based on his own in the past few years to municipal road engineering quality supervision and management of the practical experience, the author put forward some reasonable supervision and management measures suggest for your reference, to improve the urban road project quality to have the important meaning.

Keywords: municipal roads, construction management, and quality supervision

中图分类号：U41 文献标识码：A文章编号：

随着城市发展，城市市政基础设施道路工程建设规模越来越多。建设工程质量关系到工程项目的社会效益、环境效益和投资效益,市政道路工程质量，关系到政府的形象和城市市容市貌，与市民生活息息相关。为做好市政道路工程质量监督管理工作，要以建设工程的实体质量是否形成为界线将其分为：一是施工前的质量监督管理、二是施工中的质量监督管理、三是竣工后的质量监督管理三个方面，是实现全面、全过程质量监督管理思想的具体体现。在具体监督管理过程中自始至终贯穿事前、事中、事后控制监督管理相结合的思想，把质量投入要素、质量转化过程和质量的过程产出、中间产出、最终产出的监督管理相结合，以投入监督管理和转化为过程监督管理为重点，保证产品优质质量，体现事前主动控制的监督管理思想，并且着重是对公众和社会可能产生不利影响因素的预控监督管理和中间监督管理。根据我这几年来对市政道路工程质量监督管理的切身体会，提出一些合理化监督管理办法建议供大家参考，对提高市政道路工程质量有重要意义。

一、施工前的监督管理

对施工前的质量监督管理，主要涉及三个方面：一是对招投标活动的监督管理，重点是施工招投标的监督，实现市场监督与质量监督的有效结合，通过质量监督审查促进市场竞争的规范化和良性运转，通过市场有效运作，保证质量监督的有效性；二是对有关设计、勘察文件审查的监督管理。对设计、勘察单位的质量行为和活动结果的监督，重点是放在对设计、勘察文件的审查监督把关上；三是对合同文本的监督，重点是施工合同的监督，把质量管理的规范化和法制化落实到合同条款中，以合同的法律效力约束各建设主体的质量行为和活动结果。通过对这三方面的内容的审查监督，实现对建设工程质量实施过程的预控监督管理。施工前质量监督管理的重点归根到底是对业主质量行为的监督管理，因为业主是所有这些活动的组织者、决策者，这也是规范建设业主质量行为和活动结果的重要措施。

二、施工中的监督管理

（一）工程施工质量监督管理主要控制措施

1、组织技术人员认真会审设计文件与图纸，了解和掌握工程的要求、技术标准，理解设计意图，并对不清楚或不明确之处及时提交书面报告业主和监理工程师解决；

2、根据工程的要求和特点，编制实施性施工组织设计以及基层、混凝土路面专项施工方案，确定施工方法、场地布置、进度计划及劳动力、机械、材料计划，并于施工过程中及时修订以更能够指导施工；

3、严格实施测量复核制度：对工程使用的导线点、水准点，进行复核，复核无误后建立使用于本工程的测量控制网，并报监理验收审批。所有点位、高程测量，在工区测设完成后，由测量组复核，项目测量队抽查的方法进行，控制所有放样、水准测量准确，误差符合规范要求；

4、严格进行材料控制。工程所使用的材料经过检验合格、报验允许使用的情况下方可用于本工程；除甲方提供材料外，所有自行采购的材料，在按程序对供货方的供货质量、信誉、供货能力等方面进行评价，选取合适的供货方；

5、严格的过程检验及试验。严格执行“过程检验和试验控制程序”，作业班组长、专兼职质检员对施工作业的全过程进行检查、指导及反馈，作到每个部位、每道工序均达到优良标准；

6、质量记录控制各种资料形成过程中执行“文件及资料控制程序”。项目部各职能部门对各自形成的各类资料、质量记录进行收集、保存、归档的工作，同时以技术部、质检部牵头，对整个资料的形成、收集及归档进行检查，确保工程资料的准确性、及时性及完整性。在工程后期，根据工程档案编制要求进行竣工资料的编制，保证按时、合格的移交竣工资料。

（二）、做好工程施工的质量监理

1、确定监理程序，规范施工过程。一项工程通过第一次工程会议进行监理交底，明确监理程序，规范施工的各项环节。要求施工单位在开工前做到“四报审”即：报审现场质量管理体系，施工方案，施工进度计划，开工申请；施工过程中“五报验”即：报验原材料构配件，隐蔽工程，工序施工质量，分部分项工程，施工以外情况处理；以规范原材料控制，工艺流程控制，施工操作控制，工序交接检验和专业工种中间验收各环节，坚持“四不准”即：未经监理单位（施工管理人员）签字，原材料不准使用，工程不准进入下道工序，不准进行竣工验收，政府不准拨付工程款。

2、监理人员（施工管理人员）的跟踪和巡视是工程质量现场控制的重要环节。在工程施工管理中，要按照设计标准认真监督好工程的施工过程，要做到“多检查，查细部，抓关键，盯重点，多动手”及时发现问题解决问题，避免出现工程质量问题，确保市政道路的质量。

（三）、做好工程安全、环境保护以及文明施工情况施工过程中无火灾事故，无死亡事故，无重伤亡事故的工程施工监督管理。

1、施工现场及临建

（1）按照统一规定进行临建建设，对部分临时道路进行硬化处理；施工现场及办公、生活区配备充足的防火、防雷电用具，设置足够消防器材；

（2）设置安全标志，于危险地点基坑坑边等设置安全围护栏、警示灯、警示牌等；施工道路出入口处设置标识，确保出入口及道路的通畅及安全；

（3）由专人清理洒落于临时道路上的土、材料等，并洒水减少扬尘，定期维护和保养施工道路。

2、机械作业

（1）建立机械及机械操作人员档案，各种机械操作定车定人；

（2）操作人员按照机械设备说明书及相关操作规程进行操作，认真进行机械检查及保养维修制度；

（3）驾驶室内保持整洁，严禁存放易燃易爆物品，严禁酒后操作机械 ，严禁机械带病运转或超负荷运转；严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业，向机械加油时严禁烟火；

（4）严格执行机械操作规程，定期维修保养施工机具 ，保证其正常运转，不发生漏油，油料燃烧不充足的情况，并在修理过程中集中收集处理废油、废布等物品。

三、竣工后的监督管理

竣工后的质量监督管理是建设工程投入使用的把关监督管理。首先要保证不符合质量标准要求的工程不能投入使用，避免低劣工程对国家和公共使用者造成直接的危害和影响。其次是把维修和维护的质量监督纳入建设工程全寿命质量监督管理的范畴。在这一阶段的监督应着重把好两关；一是严格对其竣工验收备案的审查、监督，确保备案登记的可靠性、权威性和有效性。二是加强对维护过程中的质量监督管理，使建设工程全寿命期内的质量目标得到有效实现，为用户创造安全、舒适、健康的生产、生活环境，使建设工程质量实现可持续发展。大力提倡和推行工程质量保险，将工程质量管理纳入经济管理的范畴，以解决工程交付使用后发生质量问题住户找不到责任方的后顾之忧。

总而言之，市政工程作为一种特殊的产品，在其制造过程中涉及的人员众多。这就要求在每一个生产环节中，每一个参与制造的人员要切实提高质量意识，监管人员要充分发挥管理职能，各尽所能，各负其责。

参考文献:

[1]孙亦青.市政道路工程质量通病的防治及控制[J].安徽建筑,2004(04).

[2]李文.市政道路工程施工质量的控制措施[J].长江建设,2003(03).

[3]霍庆春,陈军.市政工程项目施工阶段的质量控制[J].中国新技术新产品,2009,(6).

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【关键词】市政道路；施工管理；影响因素；质量控制

0.引言

近几年来，城市基础设施建设发展迅猛，城市的道路状况得到了极大的改善。市政道路是否畅通、平整，是体现城市硬环境建设的重要体现。目前，城市道路路面的使用周期大大缩短，远远达不到设计使用年限即出现破坏现象。其原因是多方面的，有执行标准、设计、施工方面的原因；有交通量迅猛增加的原因：有原材料质量的原因等。为保证城市交通安全、畅通和城市环境的美观，应对施工过程、每道工序的质量进行严格的检查、控制，建立健全有效的质量保证体系，从而提高市政道路的建设质量延长市政道路使用寿命。

1.市政道路工程质量的主要影响因素

市政道路工程的施工质量受到很多因素的影响，主要的影响因素有以下几点：

1.1工程设计对工程质量的制约

工程设计是工程施工的前提，没有高质量的设计不可能有高质量的工程。一个项目由一个有经验的结构工程师主持负责，能因地制宜选择合适的设计理念，从而做出优质的设计方案。

1.2施工组织设计与施工工艺影响工程质量

施工单位应该在市政道路工程施工前编制完整的施工组织设计方案并交监理单位进行审核，还要根据工程实际情况选择合适的施工方案、施工工艺。另外，市政道路经常受到征地、拆迁等因素的影响，施工单位还要根据施工实际变化，做出适当的调整，以适应多变的市政道路工程施工组织动态计划。

1.3工程参与人员对工程质量的影响

现场施工人员和监理人员对工程质量的最终形成有很大的影响。作为施工技术人员要熟悉工程情况、设计意图和要求、施工方案及施工进度计划。同时施工人员还要及时发现施工过程中的问题，积极向监理单位及设计单位反映情况，保证整个施工过程顺畅进行。

1.4确定合理工程造价对工程质量的影响

目前，工程招投标已经在建设工程领域广泛推广应用。市政道路工程通常也采用公开招投标的方式选择施工企业，但是由于评标方法和建设单位对低报价的热衷造成中标价偏低，有的甚至低于合理造价。施工企业在实际施工过程中，为了能够盈利，往往会降低质量标准、偷工减料。所以建设单位应该制定合理的工程限价，选用合理的评标办法，有效提高工程质量。

2.市政道路施工存在问题分析

市政道路工程在施工建设阶段，在质量管理办法的制定和实施的过程中，出现了许多的问题。市政道路施工管理工作的漏洞，很大程度上面都是由于人为原因造成的。对于一些施工管理计划的制定，没有全面的发挥预见性，没有深入了解施工图纸所涉及的内容，对于一些质量薄弱环节把握不到，以至于管理工作在开展的时候没有取得良好的效果。此外，施工建设使用材料环节也存在着一些问题，这些都是由于管理工作不到位而造成的。

2.1施工质量管理办法不符合实际

在现场施工质量管理阶段，由于施工准备阶段的工作不充分，对于施工建设质量管理办法没有符合现场施工环境的制定，在现场施工环节不能很好地落实各种规章制度，实行起来的可操作性并不高，造成现场施工混乱的局面，增加了施工质量风险系数。

2.2市政道路施工材料隐患

市政道路工程材料是工程建设的物质基础。市政道路建设施工项目所使用的建设材料，对市政工程的施工质量影响很大，材料选择、组成是否合理，质量是否检验合格，运输、保管是否恰当等，都直接影响工程实体的质量和使用寿命。在施工材料选购阶段，由于选购材料的人员缺乏材料专业知识，对于材料的各项性能不明白，导致了所选用的用材料质量低劣， 或者是由于工程资金限制，为了能够降低建设成本，在材料选用方面唯有选用价格相对低廉的供应商，这样虽然提高了工程建设利润，但是却为道路质量留下了隐患。

2.3施工过程质量问题

市政道路施工过程中的质量控制，由于施工建设人员的安全生产意识不高，部分施工人员一味的提高建设速度，将建设质量放在了次要的位置，管理责任不明确，不到位，奖惩制度模糊，都不能很好的对施工过程进行全面的合理控制，造成施工质量下降。此外，缺乏对施工设计图纸的了解，施工工艺、施工办法、施工机械使用不得当，也降低了施工质量。

3.市政道路工程施工质量管理控制分析

3.1制定合理的设计方案

市政道路多为政府财政筹集资金，在确定质量、进度、投资目标时有可能产生较大的随意性。另外，市政道路设计时要结合本城市的近期规划和长远期规划，综合考虑与给排水、电力、燃气及通信等管线的平面布置和交叉，避免发生大幅调整路线和管线布置冲突等现象。因此，建设单位在整个设计过程中要与设计单位保持良好沟通和联系，协调好各个管线单位间的关系，尽可能让设计单位拿出高水平的设计方案。

3.2提高质量意识，完善质量管理体系

施工管理人员是工程施工的组织者、指挥者和操作者，更是质量的创造者。因此，要提高施工质量就要提高施工参与人员的质量意识，树立质量第一的观念。提高管理人员综合素质，以人为本，调动员工的积极性，增强责任感。另外，施工单位要建立健全质量管理体系，明确质量岗位职责且责任到人，制定和完善岗位责任制和工程质量考核办法。对交付监理签认的工程，施工单位要建立质量责任和大型结构物施工档案以明确质量责任。

3.3加强施工材料的控制

市政道路建设项目施工阶段所使用的工程材料的性能如何，在很大程度上决定着工程的质量和寿命，所以材料的使用应遵循严格的审批程序。项目质量监管部门对工程材料的监管。应贯穿于整个工程建设的全过程。对于由于施工建设资金不充足的问题，不可因此而降低施工材料的质量，以免在施工过程中造成质量安全隐患。施工单位应建立严格的质量检验体系，质检员发现质量问题及时纠正。监管工程师也要严格控制材料的供应来源，对进场的材料进行检查、抽样测试和复试，以保证用于施工的材料的质量。不合格的材料坚决不许入场。

3.4充分发挥工程监理作用

在市政建设项目中实行工程监理制度对规范施工行为及保证工程质量具有重大的意义。建设单位应在合同中明确监理工程师的职权和责任，使监理工程师能科学、公正、独立的开展工作，按图监理。除此以外，现场监理工程师要做好质量监控，准确确定质量控制点，保证工程的总体质量做好施工过程的旁站监理，若发现施工单位有不规范施工行为时，必须及时制止并发出整改通知书。

3.5制定可行的现场施工管理办法

现场施工准备质量管理阶段，对于施工工作做好充分的准备，全面详细的了解施工现场的各种环境，对此要有全面的把握，这个过程需要极为认真的态度进行，否则将会对施工造成极为不利的影响。在制定市政道路施工控制管理办法的时候，要与现场充分结合，制定出真正具有可操作性的施工质量管理办法，防治施工现场出现混乱，降低施工质量风险。

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关键词：市政道路；施工；管理

中图分类号：TU99 文献标识码： A

随着我国国民经济的发展，人们生活水平有了很大提高，市政道路工程建设范围也在不断扩大。尤其近些年来，基础设施建设取得了令人瞩目的成绩，道路工程的建设质量也有了质的飞跃。但是，我国还有许多城市，特别是中、小不发达城市在道路工程质量方面仍然和发达城市的建设存在着一定的差距，市政道路建设的质量不合格甚至是“豆腐渣”工程也时有发生。对于市政道路施工质量的管理是一个复杂、综合的问题，影响因素众多。但归根结底，都是由于施工阶段对于质量的管理控制不达标造成的。因此，市政道路施工阶段如果缺少科学规范的质量管理体系作为指导必将会出现市政道路施工过程的不规范，导致出现这样或那样的质量问题。所以，保障市政道路施工质量的关键就要确保整个道路施工过程的严格管理控制，高质量的道路施工才是解决道路质量问题的关键。

1市政道路施工管理简介

现阶段，我国市政道路施工质量的管理仅仅停留在施工技术的改进和研究以及道路通病的预防和控制上，主要依靠各种先进的技术措施来提高道路质量，而对于道路施工管理方面的方法和措施研究较少，缺少科学、系统的质量管理体系。因此，有针对性地对施工企业存在的问题提出合理改进办法，建立和完善市政道路施工质量管理体系，制定科学有效的质量管理措施是目前的首要问题。

1.1市政道路施工管理的依据

市政道路施工管理是指按照道路施工建设过程的管理办法，对施工材料、操作步骤、工艺流程、质量等重点内容进行统一规范管理。以设计施工图纸、合同样本、工程质量标准以及专门的技术法律法规等作为施工管理的主要依据。

1.2市政道路施工管理的原则

1）质量第一的基本原则。市政道路施工建设关系到民众的生命和财产安全，因此在实际开展工程建设时，一定要把质量放在首位，一切以质量为核心。

2）坚持建立科学合理的质量管理体系原则。

市政道路施工质量管理体系对整个道路施工过程起着监督和指导的重要作用。完善质量管理体系是整个市政道路工程管理系统化和程序化的发展要求，其涵盖了道路质量管理的目标、方法和标准等，对保证工程质量和提高施工企业综合能力有着重要的意义。

3）坚持以人为本的原则。

市政道路施工管理必须以人为本，突出“人”的重要性。施工人员作为整个道路建设过程的劳动者发挥着重要的作用。因此，提高施工人员的综合素质，调动其工作积极性，发挥创造性，增强责任意识，避免人为工作失误是开展施工管理的前提条件。

4）坚持防控结合的原则。防控结合主要指要充分做好市政道路施工管理的事前预防和事中控制工作。积极主动地严格检查工程质量、工艺流程和中间过程的质量问题，发现问题要及时处理，防微杜渐，确保道路施工工程质量。

1.3市政道路施工管理的主要环节

市政道路在设计完成后，施工单位开始进入施工现场准备施工。道路的施工阶段是实现前期市政道路设计工作完成道路实体建设的主要阶段，这期间施工管理工作的好坏将会直接关系到道路的施工质量。所以，根据市政道路施工工艺流程的特点，可以将施工阶段的管理分为三个重点环节开展工作：

1）事前管理阶段。在市政道路正式施工之前也就是道路施工的准备阶段，施工管理人员要充分做好道路施工的所有准备工作，对早期影响道路施工质量的各种因素做好管控工作，保证道路施工建设的顺利进行。

2）事中管理阶段。这一阶段可以称为市政道路施工的过程控制阶段，主要指在施工过程中对各类生产要素，如施工人员、施工材料、施工环境和施工设备等的管理工作，包括各类作业技术的实施状态以及结果的管控，是整个市政道路施工管理的重点。

3）事后管理阶段。这一阶段是施工企业开展市政道路施工整体质量的自检和验收、工程资料的存档归类以及工程保护工作等。施工企业的自检有别于道路的竣工验收工作，主要是企业内部人员自行开展的工程质量检查而非建设单位组织施工方、质检部门共同参与的竣工验收。

3市政道路施工管理的具体措施

3.1对设计施工方案进行充分验证

设计人员要汲取国内外道路设计施工的成功经验，并结合我国实际国情，将我国道路设计工作和国际接轨，充分运用国外先进的管理经验为我国道路建设工作保驾护航。从我国市政道路的设计角度出发，不仅要充分考虑道路的整个施工过程，还要注重周边配套设施的基本建设，一般设计工作都要高于设计标准并保证设计的规范性和合理性。

3.2实行公开招标的方法

招标前，要认真审查各个施工单位的资质，对于机构的招标行业要加以规范。严格审查招标单位与主管部门的隶属关系和利益关系，杜绝招标过程的不合法行为，根据施工建设的实际情况合理选择最优建设单位。施工前，要明确施工单位的责任，制定监督和检查措施，有效避免由于制度缺欠而出现的质量问题。

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在市政道路施工管理过程中，相应的施工管理部门需要提前了解其整体结构并进行分析讨论。同时结合当下我国市政施工的具体现状，指出其中存在的各种问题，在此时提出使用创新性的管理模式，能够进行较为鲜明的对比，也能够体现出创新的管理方式对于整个市政道路的施工工程起到的至关重要的作用。

关键词:

市政道路;施工管理;创新;现状;问题

道路桥梁等较为重大的市政工程，他们对于一个城市的建设意义重大，并且相关的市政工程质量的高低直接体现了一个城市市容市貌的水平高低，也能够在侧面影响着一个城市的进步。伴随着我国经济水平不断攀升的如今，市政工程的质量问题也逐渐被世人所关注，其对于人们的安全出行提供了必要的物质条件。在市政道路施工的过程中，工程的管理工作的重要性不容忽视，其具有的重要意义也是不言而喻。每一个市政工程施工过程中，只有具备了优良的工程管理团队与管理体系，才能够保障其施工工程的质量。能够在管理的过程中及时发现并解决其中存在的安全隐患，也能够通过提高管理水平采取具有针对性的解决措施，以此来提高市政工程的质量水平。

1市政道路施工管理现状分析

1．1市政工程管理工作核心

在市政工程的施工过程中，采取较为科学有效的管理策略，进而对整个市政国工程的每一个细节进行全方位的把控与监督。同时相应的施工单位需要积极地配合建筑企业的相关部署与规划，灵活变通地根据施工现场的实际情况采取相应的可靠的施工办法，这样就能够保证整个施工的准确无误、科学高效性。同时相应的施工管理团队需要积极讨论与探索较为合理的施工办法，并且相应的管理人员应采取一定的措施来团结整个组织，正所谓众志成城，团结一致克服一切艰难险阻。这样才能够从根本上消除内部矛盾，让相应的施工人员保持高昂的斗志与工作热情，也使得相应的人力资源与财力资料得到较为充分的使用。

1．2市政工程管理过程中存在的问题

在现如今的许多市政工程的施工过程中，明显存在着许多的不足。首先就是在进行市政工程施工前的准备工作落实程度不够，准备相当的不足，主要就表现在相关的施工单位在进行市政工程施工时没有对相应的施工现场进行较为详细的勘察与检测，对施工现场的地形特点、相应的管道排布了解不到位，并且在设计计划时没有在图纸上进行较为全面、科学的符号标记，使得整个施工工程变得毫无目的性与计划性，也就使得整个施工工程的质量毫无保障。在进行施工的过程中，每一个施工环节都是相互之间紧密联系的，同时每一个施工单位的交接工作也需要落实到具体的步骤中，如果相互之间的交流沟通不到位，就会使得很多交接任务做的不够完善，例如在施工现场的原材料残渣都处理工作做的不够合理，甚至都会造成工期延长等较为重大的工程问题。但是当下还是存在着以下部分较为明显的问题:首先，相应的市政工作每一个工程量都较为巨大，在施工中所牵扯到的相关部门也是数量众多，同时每一道工序都存在着千丝万缕的联系，如果不能够用较为科学的方法加以处理，就会使得在市政工程中的施工出现各种各样的问题。如果相应的施工人员、管理人员不能够处理好其中每一道工序中的复杂联系，不仅会给整个施工单位造成较为严重的经济损失与人力资源浪费，还可能会带给整个市政工程带来不可估计的后果，其施工完成后的与施工目标不相符。其次，市政工程耗资巨大、牵扯广泛，如果相应的施工单位不能够做好这方面的协调工作，就会使得相应的交接工作较为独立、较为生硬的。在施工过程中，时刻与相关的交通部门以及市政府部门保持紧密的联系，同时也要在施工现场作好无关人员的及时疏散工作，以防在施工现场出现无关人员的伤亡事件，在进行施工前夕，相应的应急疏散的工作需要各方面积极讨论得出结果，安排出一条科学合理的疏散人员路线，这样的市政施工才能够科学高效地进行下去。

2市政道路施工管理创新要点

2．1突出质量监督检测工作重要性

不管是什么类型的施工工程，质量问题都是每一个施工单位最先要考虑的问题。因此在施工过程中加入体制较为严厉的施工质量监督管理团队以及相应的规章制度，能够有效保证市政工程的质量，并且后期的使用上也不会存在较大的问题，相应道路桥梁的使用年限也是在计划的范围内不会出现较大的波动。由此可以看出，在市政工作中有效地添加相应的管理监督策略极其重要，它能够保证施工人员按照施工计划规范进行操作，同时如果相应的市政工程质量较好，也会给其自身带来较高的信誉度与声誉。

2．2优化工序质量控制

一直被人们挂在嘴边的是:相应的市政道路桥梁质量问题是否过关，而并非是其有多么的美观大方、多么的豪华奢侈。毕竟是为人民服务的社会工程，相应的工程质量管理监督团队对其工程质量的把控需要严格做到亲力亲为，每一个细小的环节都不能够大意马虎，因为一个细小的环节也可能导致整个工程的质量出现重大的问题。因为其工程量极其巨大，施工需要的时间也是较为漫长，因此其中包含的每一道工序都是环环相扣的，并且其中所涉及到的工序也是数量庞大，笔者在此就进行较为详细的工序系统分类:首先，一般工序即为对市政的相应的道路桥梁中的产物造成了较小的影响的工序。其次，关键工序即为对相应的市政工程影响较为严重的施工工序。然而不管是怎样的工序，都需要相应的监督管理团队进行较为全面的把控与了解，进而对其进行科学有效地控制。同时为了使得相应的市政工程在施工过程中不出现任何的意外，就需要施工单位与施工单位之间的工作交接做到位，在进行交接工作的时候，可以适当地进行较为深刻与全面的交流讨论，相互之间总结经验教训，并且施工单位之间也要及时指出其中市政施工工程中存在的哪些不足需及时改正。不仅如此，对于每一个工序涉及到的部门，施工单位也需要对其进行适当的了解与交流，这样才能够从根本上来保持每一个环节工序都能够紧密地配合工作，这样才能够保证了在施工过程中秩序井然、环环相扣，从而使得相应的市政工程的质量问题得到有效地解决。

3结束语

结合以上的几点意见以及市政工作的质量监督管理办法，可以看出在在施工过程中加入较为科学有效地现场管理办法是极为重要的保证施工质量的策略。同时将是施工过程中的每一个环节都具体地归为一个人身上，这样就能够在出现问题的时候及时发现哪一道工序出现了偏差与失误，同时也能够使得相应的施工人员与管理人员感觉到责任重大，不敢有所怠慢。同时也提升了相应工作人员的工作热情与积极性，让他们能够时刻保持高昂的斗志与活力，在施工过程中不断激励自己，也能使自己时刻保持高度的警惕，加强了安全防范的意识。同时将责任规划到每一个具体的人身上，这样就能够保证相应的管理人员有效进行管理监督工作，给管理工作带来的较大的便利与精神方面的支持工作。这样也能够监督管理好在施工现场的材料使用问题，也就能够保证材料不被大量的浪费，使用剩下的原材料能够得到较为合理地再使用，从根本上降低了施工成本。同时如果监督管理得当，能够达到对施工中出现的问题及时发现并解决，因此在市政施工中加入有效地现场监督管理工作必不可少。

参考文献

［1］高郁．浅谈市政道路施工与管理［J］．科技与企业，2014(09):73，77．

［2］夏玉超．论市政道路施工管理的问题、原因与建议［J］．门窗，2014(03):339．

［3］王保亭．浅谈市政道路桥梁工程施工管理［J］．黑龙江科技信息，2014(24):185．

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Abstract： The expressway construction is extensive， long， and miscellaneous and mechanization degree is low， so it belongs to typical labor-intensive work. The workers are mostly migrant workers with relatively low professional skills， and the project quality problems have been difficult to be well controlled. The Ministry of Transport proposed the idea of "humanized development concept， professional project management， standardized construction， informationalized management means， fine daily management" for the full implementation of modern engineering management， to promote standard and fine management of expressway construction and comprehensively improve the expressway construction management level.

P键词：标准化；高速公路；管理

Key words： standardization；expressway；management

中图分类号：TU71 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2017）04-0051-03

0 引言

进入新时期，为加快工程施工管理的标准化、精细化，提高工程质量和安全，2011年3月交通运输部下发了《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》，并在全国范围内贯彻实施。高速公路建设推行标准化施工管理是现阶段高速公路提升质量的必然选择和根本保证，是提升管理水平、提高工程质量、增强环保、保障安全和确保工期客观要求。通过开展高速公路标注化施工管理活动，可以建立系统科学的标准化施工管理体系，将标注化要求贯彻高速公路工程建设施工的各个环节，促进相关规章制度的完善。标准化施工管理有助于实现项目管理更加规范、施工场地更加有序、管理流程更加合理、施工工艺更加缜密、施工环境更加良好，加强相关单位和从业人员标准化意识，确保高速公路工程建设质量，实现经济效益、社会效益和环境效益的有机统一。

1 标准化施工管理的意义

标准化施工管理是抓好工程质量、安全和确保工期的有效方法，也是实现可持续发展的有效途径。标准化施工管理虽然会导致前期工程投入的增加，但是可以带来更大更长远的效益，其可以合理分配资源提高施工效率，保证工程质量，延长高速公路的使用年限，降低使用过程中的养护费用，确保最大程度的利用各种资源。

对于公路施工企业来说也是其培育市场市场、发展市场和树立其在行业内品牌的有效手段，只有落实标准化施工管理才能才能更好的取得业主的信赖。而且标准化还可以为从业者树立标准化的意识，激发生产和工作热情，提升工作效率，从而增强企业活力，使企业健康快速发展。

2 标准化施工管理的内容

标准化施工管理的主要内容包括施工场地标准化、施工过程标准化和管理标准化。

2.1 施工场地标准化方面

施工场地建设包括施工场地建设、工地实验室建设、施工便道建设、拌合站建设、梁片集中预制场地建设、钢筋集中加工厂建设等。其中“混凝土集中拌合、梁片集中预制、钢筋集中加工”为工地标准化建设的核心和灵魂，是场地标准化建设管理的重点。

2.1.1 施工场地建设标准化

①科学合理设置项目经理部办公区、生活区及车辆、机具停放区等功能区，必须分区设置，且保证每个区内都能雨季不积水，场地及主要道路应作硬化处理，整平，无坑洼和凹凸不平。②土建、路面等主体工程项目经理部办公、生活用房建筑面积一般不宜小于3000m2；若租房场地面积可适当减小，但必须对房屋外墙和室内进行适当装修，体现企业文化特点；其它附属工程项目经理部用房建筑面积和场地占地面积应满足办公和生活需要。对于山区高速公路项目，项目经理部驻地可结合选址实际，适当减小。③项目经理部办公用房面积和办公家具应满足办公规范化的要求，人均办公用房面积不小于8m2，人均生活用房面积不小于6m2；每个项目经理部须设一间不小于80m2的会议室，能满足不少于60人开会的要求。④建筑采用阻燃材料，每组最多不超过12栋，栋与栋的之间的距离，城市不小于5.0m，农村不小于7.0m。

2.1.2 原材料管理标准化

原材料进场应严格验收，依次进行清点、称重、检质等，并做好记录，填写好清单。每月对库存原材料进行一次盘点，对原材料进出的数量进行核算。各种原材料都需要进行拼命标记，同时原材料应按照不同标准进行分类存放，对于有防水、防火、防风、防变质要求的原材料应存放在专门的库房中。原材料的使用要严格控制，对于超额的用料要办理相关手续，报物资部审批。原材料要进行定期的现场检查，保证原材料的供应和质量。

①砂石料场必须设防雨棚，高度满足机械设备操作空间；料场采用厚50cm的混凝土隔墙分隔，高度不低于2.5 米，必须确保各个料仓间不串料，并设置相应的质量状态标识，标识包括材料名称、产地、规格、数量、进料时间、检验状态、试验报告号、检验批次等。

②袋装水泥、减水剂等集中存放在库房内，库房采用彩钢板搭设，高度、面积必须满足堆放数量的要求，下部铺设木板，高度为离地面30cm。

2.1.3 工地实验室标准化

①工地试验室应经有权单位组织认定合格，并取得批准后方可正式展开试验检测工作。工地实验室若设置在施工单位项目部或总监办驻地，可不另设会议室。此外若场地允许可考虑增设如烘箱、沸煮箱等大功率加热设备专用室。②试验仪器、设备安装设备安装应按照设备使用说明书或试验规程相关要求进行。若设备需要安设基座与其固定，应在试验室建设时根据布局设计基座，基座顶面应保持水平，持水平，待设备就位调平后采用地脚螺栓进行固定。对基座有隔振要求的应设立不与其他建筑物直接相连的独立混凝土台座，周围存在振源时应在地面与台座间设5mm厚橡胶垫。压力机、万能材料试验机等力学设备应设置金属防护罩或安全防护网，使用的防护网（罩）应安全、美观、方便操作。各功能室电源插头宜齐整不设且高出地面1.3m以上，操作台高度宜控制在70～90cm之间，台面宽度宜为60～80cm，台面为混凝土或铺设地板砖，表面应平整，操作台下设置带有柜门的储物隔柜。

2.1.4 施工便道标准化

施工便道要按照施工组织设计的要求合理设置，保证畅通，与现场拌合站、项目部、构建预制场等地点连接，满足工程项目需求的运输能力。施工便道利用已有道路、桥梁时，根据其现状必要时进行一定的加固，确保车辆通行安全，在回头弯及其他视线不良的地段设置警示交通标志和反光镜。施工便道需要定期养护，保证路面平整，道路畅通。

2.1.5 拌合站标准化

拌合站设置按照“工厂化、集约化、专I化、配送化”原则进行标准化建设。拌合站的选址应事先进行绘规划设计，对拌合站位置、占地面积、场内道路、排水设施、水电设施等进行合理规划。拌合站的规模应在综合考虑施工生产、运输成本等情况且满足工程施工需要的情况下确定，合理划分拌合作业区、材料储存库、石料堆放区、车辆停靠区及工人生活区。拌合站内场地需进行硬化，在相应的地方设置公示牌、场区平面图、生产警示牌、安全生产宣传牌等。

①搅拌站须修建围墙封闭；场地必须使用C20及以上强度等级混凝土硬化，厚度不小于20cm；进、出搅拌站便道采用20cm厚C25混凝土硬化。②严禁场地积水，搅拌站场地内设排水系统及污水处理池。③水泥罐基础以桩基或扩大基础为宜，并设专用接地网与楼体、粉料仓保证可靠的电气连接；计算机控制系统应设有独立的接地网。④若搅拌站为单个水泥罐，则罐体地面固定拉线不少于3根；在每一个罐体绘制“××高速”以及施工单位简称，两者竖向平行绘制，字体醒目，便于识别。⑤设置信号管理系统，保证混凝土搅拌运输车、搅拌系统与控制室的联系。⑥传动系统的部位应有防护装置和安全检修保护装置；所有涉及人身安全的部位都应该设置安全防护装置，比如水泥仓、骨料仓、给料仓、作业平台等。⑦搅拌站与办公区及生活区或周围其他建筑物的距离不得小于单个水泥罐的高度且不小于20m。

2.1.6 预制梁场标准化

预制场的选址应该依照就近桥梁、便与架设的原则，各施工区域布置应合理，场地占地面积应满足施工需要，且不小于6000m2。预制梁场应采用封闭式管理，合理划分办公区、生活区、制梁区、存梁区等功能区域，修筑排水沟、沉淀池等排水设施。预制场内的机电设备应按照安全生产管理条例的要求进行标准化安装，穿过道路的线路需采用架空穿越或者地下预埋管道穿过，并设置明显的限高标志或地下埋线的警示。预制梁场地内的道路、制梁区、存梁区应采用混凝土硬化，预制梁区的每个台座四周硬化时必须预埋养生管道和排水通道，排水通道应能满足施工废水、养护水和雨水的排出。预制梁场的台座应设在地质较好的地基上，可以满足台座对地基承载力的要求。梁片在存梁区存放过程中要设置冬季蒸汽养生和夏季喷淋设施，保证梁板的稳固、存放安全。

在进入厂区路口处明显位置设指路牌1块；厂内相应位置设场地平面图、工艺流程图、文明施工牌、安全操作规程、安全警示牌、质量检验标识牌等各1块。

2.1.7 钢筋加工厂标准化

根据工程建设钢筋制作成型的尺寸、数量和存放要求以及钢筋的进场，成型出场运输和供应范围等因素选择钢筋加工厂的地址，一般不设在主线上，满足方便、安全、经济和满足工程需要的原则。钢筋加工厂通常设置办公区、生活区、材料堆放区、钢筋加工区、特殊构建组装区等，各区域合理布置满足施工需求。钢筋加工厂的规模应按照钢材加工的数量和工期等因素来确定。钢筋加工区要设置防雨棚，区域周边需采用混凝土硬化并设置2%～3%的坡度以便于排水。

2.2 施工过程标准化方面

施工过程标准化包括工程进度控制、施工质量控制、施工安全控制、施工成本控制和环境保护控制这五个方面。

2.2.1 工程进度控制

①总体工程进度：承包人在拿到施工设计图后14日内将施工进度计划上报监理单位，监理单位7日内完成审查工作，并将审查意见报项目业主，项目业主5日完成审查工作。②阶段进度计划：承包人在每阶段开始前7天报监理单位，监理单位5日内完成审查工作，项目业主5日内完成审批工作。③月进度计划：要求在每月25日之前报监理单位审批，批准后执行，同时报项目业主处备案。④周进度计划：要求在每周周三报监理单位，在周四上午有监理单位组织周例会对计划进行审批，批准后执行。

2.2.2 施工质量控制

成立质量管理组织机构，负责工程质量日常管理，建立健全的质量保证体系，项目部设置由总工程师领导的有专业技术人员组成的质检室，直接对项目经理负责，各分队设置由质检室领导的质检组，对施工分队长负责，生产班组设置由质检组领导的质检员，对班组长负责。日常施工质量的控制和检验由质检组和质检员负责，实行质量负责制，必须保证工程的质量，一旦在控制和检验期间发现异常情况，应及时找到相关负责人，商量解决方案，奖罚分明。为提高工作人员的责任心，将工程质量与职工的奖金、评优评先挂钩。

在施工过程中要控制施工方案和施工方法，以此来保证工程质量。其中隧道施工：根据现场情况确定作业线数量，按照隧道工程施工标准施工。路基施工：施工前先按照设计要求进行清除表土处理；在路基填方施工中，属于高填路基时施工前进行冲击碾；低填浅挖路基需要进行超挖回填处理；纵向与横向填挖交界处及陡坡路堤段应使用开挖台阶、铺设土工格栅等方法进行处理。桥涵施工：在桥涵施工前，应首先在实验室进行水泥、砂浆混凝土的配合比设计，待实验结果满足标准并获得批准后方可开始施工。在桥涵施工中应保证原材料的质量，控制好配合比以及水泥的用量，使拌合出的混凝特具有良好的施工和易性。

2.2.3 施工安全控制

①各参建单位建立健全安全生产保障体系，制定和完善安全责任制、安全教育制度、安全管理体系、安全控制、安全检查等各项管理制度。②对危险性较大的分部分项工程的安全管理按省交通运输厅、云南省公路局有关规定执行，建立健全安全生a长效机制和隐患排查治理办法措施，从源头遏制重特大安全事故的发生。③按《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定提取安全生产经费，提取比例不得低于合同价的1%。所提取的安全经费的使用、支付、管理按相关规定执行，并接受业主和上级有关部门的监督检查。上级部门另有规定的按其规定执行。④各参建单位须履行职责，制定可行的安全生产工作规划和年度计划，实施安全生产“三同时”、“五同步”的工作规定。每季度至少召开一次安全专题会议，认真研究、分析、解决安全生产工作中存在问题。⑤加强教育培训，按法律、法规对各类工种规定培训时限的要求开展安全教育、安全技术培训，安全宣传教育面覆盖率达100%，“三类人员”、特种作业人员持证率达100%。⑥认真贯彻执行国家有关职（民）工劳动保护的方针、政策、法律、法规及相关规定和标准，做好职（民）工劳动保护工作，对特殊工种应采取特殊劳动保护，严禁使用童工。

2.2.4 施工成本控制

通过科学方法优化施工方法和资源配置方案，将项目资金保持在投资计划限额内，在保证项目工期、质量、安全的前提下使项目获得较大的投资效益和社会效益。成立以项目经理为领导的成本控制机构――财务部，财务部管理项目资金，制定详细的资金使用计划，提高资金使用小路，最大程度的发挥资金的作用，确保工程生产的有序开展。材料采购时，做好询价工作，坚持“货比三家”的原则。在保证产品质量的前提下，尽量降低采购成本。平均材料费用支出应低于市场价格，具体单项材料费用支出不应高于同类产品市价的5%。财务部严格控制资金流转，防止超付款、资金被挪用而造成的损失，对于日常备用资金的使用和员工报销，应严格按照制度执行，做到资金使用和报销程序的规范化。

2.2.5 环境保护控制

严格按照国家相关法律如《环境保护法》以及地方政府相关法规，采取各种防护措施，减少项目施工建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保沿线水质不受污染，植被不被破坏。建立以项目经理为组长的环境保护领导小组，建立环境保护体系，与当地政府及相关部门建立合作关系，各方配合严格控制施工污染，最大程度的确保环境不受污染。

环境保护可以采用以下措施进行控制：施工期间，严格管理水泥、化学用品等施工材料，防止在雨水作用下流入河流湖泊等水源造成水污染；施工期间工作区和生活区修建排水管道，经废水池处理通一排放；对施工现场和施工便道定时洒水防止扬尘造成污染；定期保养施工机械，减少噪音污染。

2.3 管理标准化方面

管理标准化包括管理制度标准化和管理人员专业化两个方面。

2.3.1 管理制度标准化

制定科学完善的管理制度为工程生产过程中各方面的管理提供规则、准绳和行为规范。管理制度是以交通运输部《公路建设市场管理办法》、《公路工程质量管理办法》等相关法律法规为基础，参考《高速公路施工标准化活动实施方案》以及地方性法规和相关文件，结合项目实际情况制定的。项目管理制度要着重突出个人责任制度、重大问题决策制度、公文处理制度、档案管理制度等四个方面，以此来做到管理标准化、精细化。明确项目部的主要管理人员和各部门的职员所要负责的范围和所要承担的责任；重大问题的决策必须召开经理部办公会议集体讨论决定；公文的办理、整理、归档、管理等工作必须按照程序规范进行；在项目的各个实施阶段阶段均要进行文件的收集和整理，定期检查档案的整理归档情况。

2.3.2 管理人员专业化

项目部应建立完善的培训、考核机制，提升从业人员的专业技术能力和素养，同时加强思想文化教育，提高团队意识，有效解决公路建设中可能存在的管理能力有限、管理能力不平衡、管理行为不规范的问题。

3 结语

高速公路工程标准化施工管理有助于促进项目建设高质量、高标准、高效率的完成，提高工程建设质量、保障施工安全，实现经济效益、社会效益和环境效益的有机统一。标准化施工管理已经成为现今高速公路工程建设的必然选择，随着标准化施工管理的制度不段完善，经验不断积累，其必将推动高速公路工程的快速发展。

参考文献：

[1]高速公路施工标准化活动实施方案[Z].北京：交通运输部，2011.

[2]交通档案管理办法[Z].北京：交通部，1992.

[3]公路工程质量检验评定标准[S].北京：交通运输部，2004.

[4]公路隧道施工技术规范[S].北京：交通运输部，2009.

[5]公路桥涵施工技术规范[S].北京：交通运输部，2000.

[6]公路路基施工技术规范[S].北京：交通运输部，2006.

[7]生产安全事故报告和调查处理条例[Z].中华人民共和国国务院，1992.

[8]张娟.工程项目管理组织模式研究[J].企业技术开发 （下半月），2009.

[9]邢忠锋.卢志刚.浅谈项目管理中施工进度与施工质量控制[J].黑龙江科技信息，2008.

[10]陈传德.公路施工项目管理手册[M].北京：人民交通出版社，2000.

篇6

第二条凡在*州市城市规划区范围内进行建设施工的建设单位、施工单位和其他有关单位,均应遵守本办法。

第三条施工工地环境卫生包括施工场内，施工工地外人行道（含在建人行道），施工工地进出口道路，进出运输车辆等的环境卫生。

第四条管理职责分工。

（一）施工现场的各种粉尘管理由建设行政主管部门负责。

（二）施工现场的文明施工管理和施工场内的环境卫生管理由建设行政主管部门负责。

（三）施工工地场外的环境卫生管理由城市环境卫生主管部门负责。

第五条管理要求及标准。

（一）施工现场应设围作业，设围标准应符合文明施工有关规定。

（二）建筑渣土和建材的运输车辆应采取以下措施，避免出现沿途抛、洒、滴、漏现象，影响市容环境卫生。

1.车厢底板、侧板、尾板齐全无破损；

2.禁止超过行驶证上核定的载重量，并确保装载物不沿途抛、洒、滴、漏及散发异味；

3.建筑渣土的运输车辆应按市环境卫生管理部门指定的路线和规定的时间行驶。

（三）施工单位在施工中应遵守下列规定：

1.设置各种防护设施,防止施工中产生的尘土飞扬及废弃物、杂物飘散，有效预防和减少施工尘土对环境的污染；

2.及时清理施工中产生的建筑垃圾,预防和减少对环境的污染。

（四）施工人员应文明作业,并严格遵守下列规定:

1.施工中产生的污水经沉淀池沉淀后，首先回用满足拌料用水，使用不完的，方可排放入城市下水道；

2.施工中产生的各类垃圾应及时清运到市容环境卫生管理部门指定的地点,严禁随意倾倒在城市道路、河道、绿化带、空旷地带和生活垃圾容器内;

3.施工中不得随意抛掷建筑材料、废土、旧料和其他杂物。

（五）成片开发建设区应先进行道路硬化建设，如先进行硬化有困难者也应采取临时硬化措施；一般施工工地接入城市道路或开发建设区内的硬化道路应硬化或采用片石等建筑材料作临时硬化处理，并设置车辆冲洗设施对出场车辆进行冲洗，禁止车辆带泥污染街道。冲洗废水经隔油、沉沙后回用冲洗。

（六）建筑工地应将环境卫生管理要求写入文明施工牌，并按下列规定设置相应的设施：

1.按照卫生标准和环境卫生作业要求设置相应的厕所、化粪池和生活垃圾容器,并落实专人管理,按规定时间清除;厕所必须有冲洗设备,便池贴瓷砖,并保持清洁卫生，厕所废水应进行处理，达标排放;

2.按照卫生、通风和照明要求设置更衣室、简易浴室等必要的职工生活设施,并建立定期清扫制度，洗浴废水经处理后回用，其排放必须治理达标后排放;

3.落实各项除“四害”措施,控制“四害”孽生。

（七）施工停工后应做必要维护，停工期间保持工地出入口围栏附近环境卫生，围栏在工程竣工前不得拆除。建设工程竣工后，应及时清理平整场地出口和周边环境卫生，及时移交管理部门或组织专人进行日常清扫保洁。

（八）凡在城区内施工的单位及个人应按照《*州市“门前三包”管理规定》的要求，做到责任区内不乱堆乱放物品，不摆摊设点，不占道经营，确保责任区内的环境卫生，并制止破坏市政环卫设施的行为。

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关键词：道路桥梁；施工；问题；措施

中图分类号：U41 文献标识码：A

道路桥梁施工中易引发的问题

1、道路桥梁施工中引发的安全问题

一般情况下,道路桥梁施工都具有线长量大的特点。由于施工工程本身存在的特殊性，并且主要依靠施工人员的体力，这就决定了道路桥梁施工过程中必定存在诸多的安全隐患，保障施工质量安全的工作就存在着一定的风险。所以，在保证道路桥梁施工进度和质量的同时，还需要针对工程施工制定相关的施工管理控制措施，以能够在施工管理方面对工程的安全生产现状进行合理控制。具体分析道路桥梁施工过程中存在的安全隐患，主要由以下几点问题

1.1、专业施工人员缺乏

我国道路桥梁行业目前普遍存在的状况是施工现场的大部分劳动力是农民工，这和道路桥梁行业的繁荣发展也有很大的关系。对于道路桥梁施工现场的技术管理人员对工程施工安全生产制度落实的不到位，，不督促施工人员，致使施工人员投机取巧，不服从管理，在施工过程中，粗心大意，保证不了施工质量。这就导致了农民工施工作业的技术水平和安全意识均不高，也使得施工作业的安全质量无法得到很好的保障。这种情况道路桥梁施工也是普遍存在的。

1.2、相关安全制度不完善

施工单位没有在道路桥梁施工作业之前说明相应的安全管理规章制度，忽视了安全管理机构存在的意义，相关制度也无法对其作出明确处罚，致使不能够细致有效的开展现场的指导技术安全管理工作。

1.3、、管理模式落后

施工企业对于施工现场的管理模式落后，对于实际出现的问题缺乏针对性的处理措施和管理办法。鉴于以上针对道路桥梁施工过程中出现的安全生产问题，我们应该正视缺陷的存在，以寻求具有针对性的有效管理控制办法，才能将施工安全与施工质量融于一体，自己创造一个安全有保障地道路桥梁施工作业环境。

2、道路桥梁施工中引发的质量问题

2.1、高填土下沉

道路桥梁工程在通车后的一段时间内往往会出现高填土，高填土下沉是道路桥梁工程存在的严重问题之一，在深挖、高填、半填半挖、桥头引道高填土或立交桥互通匝道填方路段，往往会在通车一段时间后出现下沉，出现严重的危险情况。

2.2、路面不平

路面往往容易出现路面不平、水泥路面断板、沥青路面早期破损、开裂等现象。这些现象产生的原因主要由以下三点：

（1）对基层的平整度的严格控制没有做到位，更甚者会产生较大波浪式的起伏；

（2）在进行道路桥梁施工过程中，对路面施工缺乏严格的控制，压路机的操作者自身的专业能力比较低；

（3）基准线出现失控的情况。

这些情况的发生，必然会给交通带来很大的不便，严重的甚至会威胁到生命，每个问题都不容忽视。

2.3、桥头跳车和桥梁伸缩缝

桥梁伸缩缝和桥头跳车，主要表现为桥台与相邻路堤之间产生沉降差，在道路桥梁施工的时候出现纵坡不顺以及构造物的附加变形等，导致跳车。主要原因在于桥头填土的沉降与桥台沉降有差异，对于桥头搭板以及伸缩缝做的不好，在很大程度上使桥梁承受着巨大的冲击力，在桥台处形成台阶，影响行车的舒适和安全，并对桥梁产生很大的冲击力。

2.4、软土地地基沉陷

如果建设的道路桥梁工程的路基实际承载力超过预算承载力的话，往往会出现沉陷现象。就软土地而言，这种现象更为常见。我们要对不同的地段，进行实地考察，采用不同的加固方法，提高地基的承载力。

二、道路桥梁施工中出现问题的防御措施

对于道路桥梁施工管理的控制是一项持续时间长，认真细心的工作。做好控制管理工作才能够保证道路桥梁施工作业得以保证质量安全顺利完成。

1、、加强道路桥梁工程建设过程中的监督检查

在道路桥梁工程建设中加强工程建设中的监督检查可以随时发现在建设中存在的问题，从而做到预防问题的扩大化。在施工阶段，质量监督具有十分重要的意义，因此对于每道工序都应该严把质量关。要求监督人员以严谨负责任的态度对待每一项施工工作，对施工机械、设备和材料要严格把关，经常的，及时地进行监督机械设备的使用情况，保证设备的完好无缺，也要定期对现场操作人员和维修人员进行考核，保证工程施工的每项工作都能够到位。

2、做好技术及物资保障，赏罚分明

综合实际的施工项目，注意机械设备和物资材料管理。实际工作当中，应综合施工项目的具体情况，要求施工技术人员熟悉掌握施工图纸的规范设计，优化选择制定特定工序的技术方案，强化技术储备，现场强调注意机械设备和物资材料的管理等。做好技术保障和物资保障，杜绝一切技术和物资方面的施工作业安全隐患。道路施工时，对贡献较大，有良好创新意识，态度认真负责的施工人员进行奖励，对偷工减料，延迟拖拉，不到位施工的施工人员进行处罚，可以对整体施工团队树立良好的工作作风，形成积极的影响。

3、做好工程质量评价

在道路桥梁施工的全过程中，工程质量评价是整个桥梁工程质量最有力的保证，造成道路桥梁工程出现质量问题的主要原因，除了在工程设计，监理以及施工方面所存在问题，工程质量评价的不准确也是主要原因之一。桥梁在建设过程中和建成以后的工程质量检验评价的不准确，往往会对道路桥梁工程事故带来很大的隐患。我们要根据实际情况的测评，做到早发现，早处理，防止严重后果的发生。

4、将现代化技术引入安全质量管理中

随着时代的进步，科学技术在各行业内所起到的作用越来越明显。因此，在进行道路桥梁施工的过程中，也应该将现代化技术引入，使道路桥梁工程的质量管理逐渐向科技化，信息化的管理方面转变，做到信息资源的共享，这样就能够为道路桥梁工程质量决策以及管理提供准确全面的信息与资料。这就要求技术和管理两个方面有所创新与突破，保证施工的质量。

结束语

道路桥梁施工管理的控制，是建设工程安全生产管理的一项重要内容。随着我国经济的迅速发展，交通行业的道路桥梁施工行业的发展也日渐繁荣。在工程施工阶段中，应基于工程目标树立质量控制意识，引入安全施工理念，创建完善健全的管控质量网络体系。提高我国道路桥梁工程的质量是一个长期过程，也是我国进行基础设施建设时，各方需要达到的目标，我们要利用现代化技术进行质量管理，提高道路桥梁工程的质量，加强桥梁工程的安全质量管理，对道路桥梁工程安全质量予以提高，是我国道路桥梁设施建设的主要战略任务，使建设者和管理者统一协调合作。希望通过本文以上关于道路桥梁施工问题及措施的探讨，通过加强管理手段，使整体道路桥梁施工提供一个安全性高，质量保证的施工作业的环境。在工程施工阶段中，应基于工程目标树立质量控制意识，引入安全施工理念，创建完善健全的管控质量网络体系。总之，道桥工程施工管理尤为重要，我们只有针对其常见安全与质量通病问题，制定相应的策略，才能真正提升工程建设水平，促进道路桥梁工程项目的全面持续发展。

参考文献

[1]李宗文.现代预应力混凝土施工[M].北京:中国建筑工业出版社,2002.

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【关键词】建筑；装修装饰；设计；一体化道路；生活水平

前言：

在当今社会，家庭装修装饰已经逐步走进我国广大人民群众的家庭里，家庭装修进入普通百姓家庭后，极大的改善了广大人民的居住生活环境，提高的人们住宅的品味级及居住的舒适度，但我们这只是看见了它的正面，而却没有看到它的弊端，其实在家庭装修进入普通百姓家庭后，也暴露出了诸多不尽人意的不良问题和麻烦。本文就是通过对家庭装修进入广大普通百姓家庭后出现的大量不尽人意问题的了解与研究，并通过大量的家庭装修的实践，总结出了我国的家庭房屋的装修装饰必须与建筑施工一体化的道路，这样才能避免在家庭装修中出现的大量弊端，而且省时省力。而建造与装修一体化道路所指的又是什么呢，它主要是指建筑开发公司与家庭装饰装修设计公司联手，使商品住宅装修一次到位，即房屋交钥匙前，所有功能空间的固定面全部铺装或粉刷完成，厨房和卫生间的基本设备全部安装完成，住户得到房屋钥匙时只要进行简单的家具装饰就可以入住。

1、实行建筑与装修一体化道路的必然性

1.1 实行建筑与装修一体化道路的必然性，我们主要从以下几个方面来阐述，首先，我国目前对家庭住房进行装修施工的从业人员素质普遍较低，具有关研究人员的不完全统计，在我国从事家庭房屋装修装饰的工作人员一般是农民、下岗职工等，这些从业人员大都没有经过正规的上岗专业技术培训，一般一个装修队只有一两个懂的师傅带着干，其中，我国现在从事建筑房屋装修装饰的公司一般都是个体、手工作坊式的。其次，我国现在建筑房屋装修装饰存在着大量的浪费材料、人力、物力等现象。具有关人员的不完全统计，一些装修工作人员将毛坯房中的一些材料、设备变成了垃圾和破烂等现象。另外，在家庭装饰装修中，有的业主自己购买全部材料，有的业主找家装公司操作，采用基础装修，这其中就包括油漆、水泥、沙子、吊顶、水电线路改造等材料，由装饰装修公司负责，而木地板、瓷砖等主材料仍采取自购的方式。这种个人购买材料的形式，这对消费者来说也可以算是一种没必要的浪费。

1.2 再次，我国当今家庭装修在施工时造成环境污染的现象比较严重，由于在建筑商建完毛坯房后，装修房屋由各个建筑房屋所有者单独来完成，又由于各个业主入住时间、装修时间不同等，因此，装修时产生的噪音、灰尘、废弃物、垃圾等会对环境造成长时间的污染。其次，业主在进行房屋装修时，装修材料的搬运和装修垃圾的搬运也会对环境造成不同程度的污染。我们不要小看这些装修建筑时带来的污染，据有关专家的统计，家庭建筑装修时所造成的污染会对附近的居民造成呼吸道、神经、睡眠质量、消化道等疾病，并且在逐年增长。最后，我国目前对建筑的装修装饰还对建筑的安全结构造成一定量的影响，有一些较为严重的甚至会破坏建筑楼体的结构，这就对居民的居住安全带来无形的隐患。所以，我国现在的房屋装修必须走建筑与房屋装修设计一体化的道路，这也是我国房屋装修发展的必然趋势。

2、建筑与装修设计一体化的重要性

2.1 建筑与装修设计一体化，便于我们施工管理单位的有效监控与统一规划。建筑与装修设计一体化，要求我们施工管理单位应该对住宅装修装饰从规划、设计、施工、装饰装修、监理、验收等各个环节都能进行有效的监控，促使中国家庭装饰装修市场向规范型和集约型转变，提高家庭装饰装修质量，从而减少业主与家装公司之间的矛盾，从而为国家减轻一些经济负担及环境治理的工作量。

2.2 其次，建筑与装修一体化道路的实施，可以不断提高施工管理工作人员和装修人员的整体从业素质，让房屋装修市场充满竞争性，这样才能使房屋装修的更规范，更合理，更安全。再次，建筑与房屋装修一体化道路的实施，可以有效的节约装修时的材料和对环境造成的污染。最后，建筑与房屋装修一体化道路的实施可以确保业主的居住安全，也就是说可以避免业主在单独进行装修房屋时所造成对居住建筑的损坏，还可以提高业主所居住房屋的装修质量，这样既保证的居住者的安全和满足居住的消费要求。

3、实施建筑与装修一体化道路的步骤

3.1 要想彻底解决我国房屋装修时所造成的不良影响，实现建筑与房屋装修一体化的道路，首先就必须有政府部门的帮助，也就是说各地政府部门对房屋装修起到向导作用，如 政府可以出台一些有关建筑房屋装修装饰的法规，对于材料设备的购置、装修施工的招标及投标过程等，要制定细致的管理办法。

3.2 要想真正实现建筑与房屋装修一体化的道路，就必须要求建筑开发商、施工管理部门的全面负责和房屋装修装饰公司的大量努力。这就要求开发商与施工管理部门担负起全面的工作责任，首先开发商在选择装修装饰公司时要经过严格的审核，避免一些人为的操控，应该选择一些有实力、有能力的建筑装饰装修公司来完成对建筑的装修工作，其次，我们施工管理单位应该严格监察各施工流程，只有这才能保证建筑装修的质量，才能满足业主对良好居住环境要求的需要。另外，我们建筑装修装饰公司也要加强自身的努力，提高我们自身的业务素质，管理好我们自身的装修队伍，把我们的装修队伍变成一个讲诚信，技术精湛，业务水平高的队伍。

4、结语：

综上所述，我国建筑房屋的装修装饰一体化道路的实现，必须通过建筑开发商、施工管理单位、建筑装修装饰公司协调发展，共同努力，也只有这样才能做大做强我国房屋装修装饰的工作，从而才能减少在装修房屋时所造成的资源浪费和环境污染，才能达到业主的最佳满意程度。

参考文献：

[1]于俊海.浅谈装饰装修工程施工质量控制.[M]工程质量.2009.06.

篇9

陆家辉

广西南宁 530001

摘要：我国科技技术发展日新月异，随着城市化进程的快速推进，市政工程施工质量及施工标准也随之提高，为了确保工程的质量水平达标，市政施工单

位必须不断完善、优化施工管理，在保证施工进度的同时，提高施工质量管理水平。本文分析了当前市政工程施工管理存在的主要问题，有针对性的提出了相

应优化施工管理，保障施工质量水平的管理策略，对市政工程的施工管理具有一定的参考价值。

关键词：市政工程；施工管理；优化；管理策略

近几年来，我国的城市化进程逐步加快，对于市政工程项目的施工标

准也愈来愈高，然而，市政工程施工管理中仍然存在不少问题。为了提高

市政工程的实效性，解决其中存在的主要问题，必须优化施工管理，现针

对施工质量管理、施工安全管理等方面进行分析，具体如下。

1 当前市政工程施工管理存在的主要问题

1.1 施工单位的质量管理意识不强

大部分建筑施工企业的现场施工管理人员及施工技术人员的质量管理

意识不强，导致施工现场较为混乱，施工管理中的施工质量控制、管理不

到位。比如部分市政工程施工单位并未具备相应的资质及条件，只能通过

挂靠施工，其施工质量难以得到保证。

1.2 施工质量管理及安全管理不到位

1.2.1 施工质量管理不到位

目前，市政工程由于缺乏相应的施工组织管理制度、施工工艺及施工

工序操作规范制度等，加上施工机械、材料等设施质量不合格，施工人员

的专业化操作技术水平不高，导致市政工程的施工质量管理开展难度大，

管理水平低。

1.2.2 施工安全管理不到位

当前，许多市政工程施工单位过于重视施工的生产管理，而忽视了施

工安全管理，这主要是由于市政工程多以道路工程为主，其施工危险性较

其他工程低，安全事故相对不多。加上施工单位过于追求企业的经济效益

管理与控制，缺乏相应的安全管理办法及规章的建设，导致施工安全事故

逐渐增多。

1.3 缺乏健全的施工质量监督管理机制

目前，我国的工程建设质量监督管理机制仍处于初步建设阶段，其监

督管理机制不健全，缺乏有效的监督及管理，无法真正将施工质量管理的

各制度及规章落实到工程管理之中。其中，工程施工管理监督机制缺乏相

应高效、实用的施工质量控制程序及手段，而且工程建设的监督与管理工

作人员必须具备丰富的管理经验及施工监督、管理知识，然而当前大多数

监理人员的专业化知识水平有限，不利于工程监督管理工作的开展。

2 优化市政工程的施工管理策略

2.1 增强市政施工单位的施工管理意识

一方面，施工单位应当完善施工管理体制，增强领导级人员的施工管

理意识，加强工程施工管理的责任感，通过不断强化责任意识，落实施工

管理责任制，进而可以有效的提高工程的管理水平。

另一方面，落实施工项目管理的法人责任制，结合相应的激励与约束

机制，增强施工单位的管理意识。并在工程开展的过程中，加强对施工对

于的质量管理及安全管理培训，确保在施工周期内以最优化的施工质量完

成任务。

2.2 加强施工前的组织设计审核

施工组织设计是施工单位纲领性的技术经济文件,对其审核工作也时

监理业务中实施事前控制的关键环节。审查施工组织设计时,应注意以下七

方面：

(1)审核工程概况的描述是否完整齐全、准确无误,是否体现该项目工程

的地形、地貌及结构特点。

(2)施工组织管理架构的层次是否清晰,管理人员的资质是否符合工程

类别的要求,是否持证上岗,职责分工是否体现出了项目经理负责制和责权

一致的原则。

(3)审核施工部署:施工平面图标注是否完整周全;材料、设备等临时设施

设置是否合理有序;依据水稳层、面层等摊铺顺序,审核运输道路安排的合理

性;还要对临时水、电等动力供应的可行性设计进行全面审核。

(4)施工总进度计划审核:审核施工项目划分的合理性,周全性,审核工程

量与项目延续时间的确定是否合理;审核施工顺序是否合理;审核施工进度

计划的安排是否均衡、科学、合理。

(5)审核施工现场的准备:施工机械、所需材料、设备、劳动力的准备是

否能够满足施工要求。

(6)施工方案的审核:审核是否找出了主要施工项目控制要点;主要项目

施工方法是否条件允许,方法町行否;审核是否有降低成本的技术措施及可

行性。

(7)审核质量保证措施、安全文明保证措施、施工进度保证措施体系是

否完善。

2.3 加强施工质量管理

2.3.1 完善施工质量管理的规章制度

建立健全的规章制度,使市政道路工程施工工作制度化、规范化、科学

化, 要有效地搞好质量管理工作,确保工程质量,首先依靠国家颁布的有关

法律、法规、规范、标准、文件和本合同内容,制定严密的质量管理工作细

则以及相应的工程、试验和检测原始记录。

2.3.2 严格按照施工程序办事

坚持检验制度,做到对每道工序,每个结构层次,每一关键部位的全方位

监控。在质量管理工作中,在工地必须设立试验室,进行独立试验、检测,对

施工单位的检测数据按核定频率进行抽检、复检,为提高效率,节省费用,有

时也采用派施工管理人员对施工单位的试验和检测过程进行全过程旁站监

督,这样才能起到事半功倍的作用。总之,按程序办事,按规范办事,按合同和

“以国家规范为准绳,以施工合同为依据,以旁站巡视为手段,以科学检测为

基础”的工作方针办事。

2.4 加强施工安全管理

2.4.1 健全安全责任制度并落实

安全责任制度应贯穿施工的每个环节，相关人员的具体工作应按照既

定的规章制度严格执行，同时其应结合工程的实际情况调整安全责任制度

以确保其合理规范、行之有效。

2.4.2 加强施工现场的安全生产管理

通过贯彻施工安全知识，提高施工人员的安全管理意识，建立健全的

施工安全技术交底工作制度，严格避免施工区域内出现不文明施工及危险

施工等现象，确保施工区域内的各工作人员施工操作规范、合理。

2.5 建立健全的施工质量监督管理机制

2.5.1 健全施工质量监理制度

通过建立健全的施工质量监督制度，确保工程的监督与管理工作有章

可循，加强对施工过程中的进度控制、质量控制，严格按照施工质量的标

准及要求开展工程的施工任务。

2.5.2 提高市政工程监理人员的专业化水平

由于市政工程包含的工程种类繁多，主要有道路工程、给水排水工程、

煤气管道工程、园林建设工程等，其对于施工管理的监督人员专业化知识

水平要求极高。监理单位应当严格筛选人员，提高聘用准入制的标准。此

外，通过加强对工程施工管理的监理人员培训，加强其专业化知识，提高

监理人员的综合素质及专业知识，为提高施工管理的监督与控制奠定基础。

3 小结

通过优化市政工程的施工管理，结合工程的质量管理、安全管理、质

量监督管理等各方面，以全过程化、全方位化、全面化的管理策略展开施

工管理，以便保障市政工程的施工质量，充分发挥其应有的效用，为提高

居民生活水平，改善城市环境起作用。

参考文献：

[1] 阎瑛.浅议城市道路的质量保证[J].山西建筑,2008,34(05):242-243．

[2] 刘彤.浅谈道路工程施工质量管理[J].经济师,2009(07):281-281.

[3] 徐伟.市政工程质量通病[M].北京:中国建筑工业出版社,2001．

[4] 高峰,等.浅议几点市政道路工程施工质量控制[J].科技创新导

报,2007(35):69 .

篇10

关键词：道路桥梁；施工管理

中图分类号：U448文献标识码： A

引言

道路桥梁是国民经济的大动脉，影响着各方面的正常运转，比如说一座桥的中断会阻碍每日数千百辆的客货车，波及多省，责任重大。因此每一个工程实施之前施工单位必须要有自己的合理科学的施工方案。施工方案的合理制定也是施工管理的一个重要的组成部分。当然一份好的施工方案能指导项目部合理利用人力、物力、财力，以最低投入满足合同要求，获取最大利润。紧接着就是施工阶段的管理，施工阶段的管理主要是施工安全、施工进度和工程质量的管理。

1道路桥梁控制施工管理中存在问题

1.1、施工现场的管理不够规范

道路桥梁的整个施工过程都是在建筑现场开展的，建造时施工人员都会在现场流动作业，因此建筑现场的管理对于全部项目的成功失败是很重要的。但是存在一些建筑现场的管理缺乏秩序，人员闲散，材料堆放的没有分类，机械设施没有定期进行养护，经常进行二次转运，致使建筑现场的建筑速度很慢。

1.2、缺乏合理的规划，进度没有按相关的计划进行

建筑现场存在最主要的问题就是没有合理的整体性的计划，建筑不能根据计划开展。道路桥梁建筑是一项很繁琐的建筑项目，每个建筑项目之间互相连接，各个工种之间都互相连接，要根据及时建筑准则开展，不过很多建筑现场都没有标准也没有计划，管理人员想起来去哪里就去那里，经常都是前面的项目还没完成，就已经开始下一步骤了，最终的后果不是延迟了建设工期就是质量不满足设计、规范要求而导致返工。

道路桥梁施工有既定的施工期限，为了在工期内能完成施工，进度管理就很重要。在规定的工期中保证质量的完成建设任务，需要我们每一个施工人员的努力，尤其要加强施工进度的管理，但实施综合的、全面的施工管理往往难以做到，很多施工单位出现了顾此失彼的情况。

1.3、不完善的质量管理

目前很多道路桥梁建设属于当地政府工程，地方道路桥梁建设项目一般采用民办公助、公办民助，以地方为主，以自力更生为主的方式建设，由于地方政府财力有限，心有余而力不足。为了降低工程造价，往往改变路线，减少土石方量等影响工程使用寿命。为了节省投资压价招标现象容易发生，而施工单位为了获得更多的利润，偷工减料、拖延工期，从而影响工程建设标准、进度和质量。

1.4、不合格的安全管理

虽然为了保障生产安排，政府出台了各种安全管理法则，施工单位自身也制定了一系列的安全生产规范，但是在实际的施工过程中还存在各种安全隐患，主要是生产人员安全意识淡薄，在这方面还要从人员去努力，加强他们安全意识的建设。

解决道路桥梁控制施工管理问题的措施

2.1、有效控制施工的成本，提高工程的整体效益

追求最大效益是每一家路桥施工企业都梦寐以求的，只有提高效益才能提高路桥施工企业的核心竞争力，在激烈的竞争中立于不败之地，应该认识到的是绝对不能为了控制成本而刻意压低成本，那样将给工程带来极大隐患，甚至导致整个工程失败。可以从以下几个方面进行成本控制：

科学计划，合理算计。在预算项目所需要的开支之前首先要掌握全部的材料的相应信息，保证预算的严谨，这样就能够使预算和实际建筑中使用的成本很接近，这样就能够在建筑之前就清楚建筑项目的盈利亏损点，确保每项政策的准确性。

在购买材料的时候，必须只选择合格的销售商。虽然有一小部分的商家能够提供低价格的商品，但是不能保证材料的质量达标，所以如果用在建筑中，出现品质故障，最后损失的还是自己，所以在购买材料的时候，一定要选择有信誉的商家，然后对比这几家的价格，只要这样才能确保购买的材料品质。

使用新物料，新技术，新商品，新措施，以便能够降低建筑成本。已经经过试验得到证实，在建筑中使用新物料，新技术，新商品，新措施很多情况下都能够达到事半功倍的效果，很大程度上减少了建筑费用，缩小了建筑周期。

2.2、建立健全质量管理责任体系，加强质量保证和质量控制

建立质量管理责任体系应当在分级管理、层层负责的原则下进行，并且建立起以专业工程施工队、工程施工处、项目经理部三级的质量管理体系。这三级的主管分别作为其部门的质量管理第一负责人，分别主管所在级别的质量管理工作，并负责对负责范围内的部门及人员进行明确的分工，落实责任到人、按岗位定职责的质量管理办法。同时，在实施过程中必须要遵循奖惩分明的处事原则。

施工现场质量控制的主要项目就是抓好工程测量的工作。在施工项目开始之前，项目经理应当组织工程技术及测量人员对中线、导线点及高程进行多次测量和复核，保证其能达到闭合的要求，而且确保高程及中线误差在规范要求的范围内。然后在施工过程中，相关人员应该对各个桥涵构造物平面位置及高程、预制结构的几何尺寸及位置，还包括道路桥梁路基中线的情况，都应当确保其受到严格的控制，确保施工各个阶段测量工作准确无误，更好的保准施工质量。

2.3、 加强施工进度，进度控制根据总工期目标

施工开始前，首先要根据施工进度制定施工计划，找出那些会影响施工进度的主要因素，并将重点线路作为施工关键进行管理，施工单位要根据每个施工步骤的要求，制定阶段性的计划，并定期检查计划的落实情况。

施工进度是反映工程从准备到竣工的全过程，反映施工中各分部、分项工程及工序之间的衔接关系，是现场管理者统筹全局，合理调配施工资源，正确指导生产活动的基础。根据网络计划或进度管理曲线，查找实际进度与计划进度的差距，分析影响进度的原因; 调整滞后项目的施工方案，适当增加资源投入，科学安排施工顺序，压缩工序衔接时间，加快施工进度。合理压缩关键线路上的作业时间，尽量保证总工期实现，必要时倒排工期。

2.4、加强施工安全管理

施工时，必须坚持以“预防为主，安全第一”的方针，展开安全有效地施工，在思想上，加强工作人员的安全意识，防范于未然。提高从业人员的专业素质，可定期开展专业性的培训，满足施工现场管理对人才的需求，借此保障土建工程安全施工。随着经济的发展，要求建筑企业不断完善施工现场的管理制度，针对不同的建筑结构、地质条件引发的新问题，可使用新技术、新设备、新工艺、新材料进行处理，邀请相关专业人士对新技术、新工艺进行讲解，演示新设备、新材料的使用方法，安全有效地处理在施工现场存在的问题。

安全管理在工程施工现场工作中非常重要，因此，要求管理人员除了学习安全知识外，还对他们进行培训、考核，深化各级管理人员的安全意识，提升大家的安全技能水平，保证大家顺利开展各项工作。创建优质的施工队伍，使建筑企业拥有一支综合素质高、纪律严明、富有创造力的施工队伍。

3、结束语

道路桥梁工程关系到我国经济社会的发展，与广大人民群众的实际生活息息相关。因而，承建道路桥梁施工项目的单位应当引起高度重视，提高觉悟，不能因为追求利益致使道路桥梁施工质量无法得到保证。尤其表现在施工管理方面，要实现规范化、正规化的管理，尽量避免项目层层分包现象的出现，大量事实证明，项目过多的分包是导致施工质量无法保证的根源。要搞好道路桥梁建筑管理，一定要综合整体，把全部原因都集中在一起同时进行管理。

参考文献：