工业园区规划设计方案范文

导语：如何才能写好一篇工业园区规划设计方案，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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为进一步巩固和提高生态工业园区创建成果，积极响应全省创建生态工业园区绿化提升工作号召，2011年9月以来，工业园区在省、市各级部门和领导的大力支持下，积极开展了创建生态工业园区绿化提升的各项工作，到目前为止，已经全面完成规划设计方案，公共绿化工程正启动实施，等等，各项工作都在紧锣密鼓的推进中，具体汇报如下：

一、强化领导，高位推动绿化提升工作。

县委、县政府牢固树立“既要金山银山，又要绿水青山”的发展理念，把生态工业园区绿化提升工作摆上重要议事日程，成立了以县政府副县长为组长的生态工业园区绿化提升工作领导小组，制定了绿化提升工作方案，将绿化提升工作责任到帮扶单位、责任到领导、责任到个人，要求倒排工期，每周一督查，每月一调度，形成了一级抓一级，层层抓落实的工作格局。同时，县委书记还专门主持召开县委常委会审定绿化提升设计方案，部署绿化提升工作，并在春节上班第一天带领全县四套班子领导到园工开展植树造林工作，掀起了绿化提升。

二、严把质量，切实抓好规划设计工作。

按照“高起点、高标准”规划要求，2011年10月上旬，专门聘请省林业科学技术研究院，广泛深入工业园一线，现场踩勘取样，经过反复修改完善，初步拿出了工业园区绿化提升规划与设计方案，并多次召开会议，听取省市专家和我县园林管理所等有关单位的意见和建议，最终通过专家评审。规划分公共绿化提升（预计投资270万元、绿化改造210亩）和企业绿化提升（预计投资700万元、绿化面积640亩）两大部分，重点打造园区公共绿化和金佳谷物、瑞文实业和良豪米业3家企业绿化提升精品工程，其余75家企业也要求高标准搞好规划设计，确保工业园区绿化提升全面覆盖，并在3月底前全面完成绿化提升工作。

三、强化措施，全面推进绿化提升工作。

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一、强化举措，明确重点，夯实园区发展基础

县工业园区立足实际，以市、县两级下达的年度目标任务为总抓手，攻坚克难，稳步推进，较好地完成了市、县两级下达的序时任务。面对园区建设项目多、时间紧的实际情况，我们在工作时效上抓紧求新，在工作方法上抓活求快，以“配套、扩园、项目、服务”为重点，扎实推进各项工作。

一是强化运行调度。1—3月份，完成工业总产值156737万元，同比增长40.02%，增速排位全市第二；实现主营业务收入154569万元，同比增长43.29%，增速排位全市第一；实现工业增加值44104万元，同比增长16.36%，增速排位全市第五；实现利税18585万元，同比增长79.33%，增速排位全市第一。

二是强化序时目标。按照县政府工作报告的目标要求，园区办扎实有序推进年度各项工作。1.派出2个工作组大力配合雩田片和枚江片的征地拆迁工作。2.已完成调整园区控制性详规的各项基础性工作，园区调区扩区的各项基础性资料已完善并上交市发改委。3.宜华木业项目建设全面启动，一期总计建设5万多平方米，已完成3万多平方米的厂房主体。4.宝邦实业的办公楼和厂房建设已全面铺开。

三是强化配套建设。配套完善是工业园区建设的前提和基础，按照县委、县政府的指示精神，今年，园区办把基础设施建设的重点放在云岭工业集中区（东区）。1.已完成东区于云路延伸、川吉路等道路的硬化，绿化和亮化工程。2.正在着手完善东区新征用土地土方平整的前期工作。3.已着手宜华木业用地、宝邦实业用地、标准厂房的区间道路规划建设工作。

四是强化扩园增量。按照年内新扩园面积达2000亩以上的目标要求，园区办抽调专人成立了两个征地拆迁工作组，大力配合雩田镇和枚江乡的征地拆迁工作。目前，雩田片已完成新征用地亩，枚江片已完成新征用地亩。

五是强化项目建设。项目是园区建设的生命线。按照“做大总量，加快集聚”的总体要求，年内我们将项目建设的重点对准“提升传统产业，打造特色产业”，大力扶持林产化工产业的同时，着力加快电子信息产业、柔性线路板产业、轻纺箱包产业的配套基础设施建设项目的进度，提高承接项目的能力，创新招商方式，加快新项目向三大产业项目集聚的速度。

六是强化筑巢引凤。年内，在工业园区东区，规划建设12万平方米的标准厂房，并将目标任务分解到全县各乡镇、场和相关县直单位。园区办在实地踏看和论证的基础上，已出台2012年工业园区标准厂房建设规划设计方案上报县政府。

七是强化科学规划。聘请省城乡规划设计院的专家，对园区的发展现状及远景规划进行了重新的论证，对园区进行了重新的规划修编，重新规划后，将园区科学合理划分为“一园三区”，即：1、工业园北区（砂子岭工业园）：规划面积127.5公顷，已完成开发利用面积127.5公顷，有落户企业88家，主要规划林产化工、医药食品、轻纺鞋服三大产业集群。2、工业园东区：规划面积1397.17公顷，已完成开发面积185公顷，计划安排落户企业100家，现有落户企业16家，主要规划电子信息、轻纺鞋服、林产化工三大产业集群。3、工业园西区：规划面积为133.33公顷，现正在征地，计划安排落户企业9家，主要以经赣西地质大队勘探的结果表明，我县镇蕴藏地区规模最大、品味最高的萤石硅矿为依托，规划打造全省最大的硅石精深加工等非金属加工产业。

八是强化帮扶服务。在服务上，今年，园区办着力将目标对准区内落户和投产企业。结合创业服务发展提升年活动，继续实行全办干部职工挂点帮扶企业制度。对在建项目每天不少于1人次到工地踏看，对投产企业每周不少于1人次进企业走访，对停产企业适时召开相关帮扶单位参予的协调会，协助企业寻找对策，采取“跟进式”的服务举措，千方百计使落户区内的企业增产增效。

二、攻坚克难，稳中求进，力促园区跨越发展

下一步，我们将继续大力推进园区产业结构调整升级，切实转变发展方式，加快形成产业特色，并扎实做好企业帮扶、运行调度等各方面的服务工作，力促实现园区跨越式发展。

第一，坚持以优质的项目促跨越发展。一是大力引进和发展优势主导产业，增强产业集聚效应。坚持多措并举，积极捕捉商机，实施“走出去、请进来”的战略。结合园区实际，在重点提升和做大做强林产化工产业的同时，积极推进其它产业的集聚程度，延伸其产业链。二是大力做好沿海产业梯度转移的承接工作。充分认识金融危机所造成危害的同时，充分认识危机中隐含的机遇，严把“环保、效益、投资额”等门槛的同时，大力对接“吉泰走廊”，策应湖生态经济区建设。

第二，坚持以完善的硬件促跨越发展。1、继续加快园区内道路、土方平整等基础设施建设。加快推进东区新增用地的“六通一平”工程建设，加快启动新征土地的坟墓搬迁、苗木清理工作，尽快启动新征土地的平整工程；2、加快园区内市政设施建设，进一步完善现有的供水、供电、排水、排污、绿化、亮化、美化工程的基础上，继续抓好园区“一大四小”造林绿化提升工程。

第三，坚持以适度的用地供应促跨越发展。一方面继续加大征地拆迁工作力度。加快于田片和枚江片相关村组新征土地的坟墓搬迁和苗木清理工作，尽快启动土方平整工程；另一方面进一步强化举措，提高园区土地利用率。盘活园区存量土地的基础上，提高供地门槛，建立健全以“亩均贡献率、亩均投资额、建筑容积率”等为要素的供地机制，切实提高园区土地的投资强度、纳税强度、建筑密度。切实提高园区的集约化程度。

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的工作情况以及下步工作重点汇报如下：

一、工业经济运行情况

受大环境因素的影响，*镇一季度以来的工业经济运行总体表现为：“存量企业总量下降，增量企业未及体现，区内企业投资增速，预计后期增长可期”。

1、一季度全镇实现工业总产值1.49亿元，比去年同期下降24.2%，出货值4966万元，比去年同期下降26.23%。工业税收实现798万元，同比增长82.61%。27家规模以上企业实现工业总产值1.05亿元，

比去年同期减少11.69%（全县规模以上企业平均降幅6.19%，1-2月我镇降幅4.1%，全县规模以上企业平均降幅9.1%）。

2、现区内共新增门业企业共10家，据不完全统计现有职工925人，合计用电量增21％，占用土地12.87万平方米，实现产值约2600万元，若与现有存量相加，则工业总产值同比下降5.8％。

3、今年以来新开工建设企业4家，共占地59644平方米，全镇一季度固定资产投资3053万元，同比增9.51％。实施转型提质，辉煌工具、星星泡沫、美辉工具、永奉铸件都实施技改，新增项目有5个。

4、加强服务，配套政策，创造良好的发展环境。在县工业经济大会后召开了全镇党员干部大会，镇政府拿出54.6万元对符合镇出台的20*年工业奖励政策相关企业进行兑现，进一步激励企业共渡难关的

信心。根据县委办“千名干部进千企”专项行动相关要求，镇干部纷纷走访企业，了解企业经营状况，听取企业当前存在的困难，宣传涉企扶持政策。镇政府还投资60多万元完成了主干道两边的绿化工

程，召开了胡宅垄工业园区保洁村企共建会，对卫生长效管理机制进行了完善，工业园区的环境卫生状况有了明显转变。

从一季度运行情况看，主要问题表现在：一是受国际环境影响，企业出口下降迅速，出货值一季度同比下降26.23％，若剔除出口下降因素，全镇实现工业总产值同期比去年还略有增长。二是招商引

资势头明显减弱。今年以来除同4—5家企业实施意向洽谈外，其余企业主在洽谈中表现平淡。三是受各种因素制约，我镇新增部分增量，虽实际已投产多时，但一直未能在我县得以体现，某种程序上影

响了效益的实现。四是我镇近250亩工业用地，20*年已完成报批，20*年已完成政策处理，但受各种因素制约，至今尚未能实施场地平基和招商引资，一定程度上减缓了后续潜在的发展速度。

对此，下步工业经济工作重点：

1、抓园区及企业的项目推进。一方面积极同县相关部门衔接，抓紧实施已完成报批和政策处理用地的场地平整，并积极组织招商引资，使250多亩工业用地早日产生效益。另一方面，积极做好*年已出

让150亩工业用地的项目建设，促使其09年全部投产并产生效益。

2、抓政策推进。针对金融危机，帮助和指导企业积极运用好县级各项政策扶持杠杆，苦练内功，在转型提质上下功夫，化“危险”为“机遇”。同时镇党委、政府也将积极配套相应政策，与企业一起共

渡难关。

3、抓持续发展。充分利用*公路拟将兴建之契机，以及土地总规调整的机遇，谋划长远，提前规划和准备，为*镇及全县工业经济发展谱写新的篇章。

4、抓环境建设。企业越是困难的时候，越要给予最大的关心。一方面加强服务，特别是在企业员工培训上下功夫，为企业解决一些遗留问题和配套服务事宜；另一方面加大园区配套服务，在环境卫生、

亮化、美化上下功夫，进一步提升企业生产和职工生活的环境，努力做到留得住厂，留得下人。

二、重点项目及“三农”工作情况

1、重点项目进展情况：

完善工业园区二期工业企业供水工程；（已完成方案的预算）

完成工业园区二期亮化工程；（设计方案还在讨论中）

完善工业园区卫生长效管理机制；（召开了胡宅垄工业园区保洁村企共建会，选举成立了园区换届卫生整治领导小组，制定并通过了《胡宅垄工业园区环境卫生管理办法》，出台了相应的考核细则，组

织实施了胡宅垄工业园区垃圾清运招投标工作，已正常运转2个多月。）

修复东莹社区部分破损道路；（已完成了方案预算）

完成*休闲公园建设；（正在做前期的准备工作）

完成朱王至南仓文明公路标准化建设；（正在建设中）

完成各村宣传文化长廊建设；（做前期准备工作）

建立胡宅垄社区卫生服务站；（做规划设计）

兴建6个行政村老年健身活动站；（已建立下*、上*、董村、罗山、内白、胡宅垄、东莹社区等6个老年健身活动站。）

完成各类农业经纪人培训100人次。（目前已完成16人次）

2、“三农”工作开展情况：

在党员干部大会上对20*年度种植、贩销大户进行政策兑现，极大调动了他们的积极性，促使更多的人为农业产业发展做出贡献。全镇投资10多万元完成了卫生清运清扫招标，并投入了运行。镇垃圾中

转站、村垃圾收集房全部投入使用，“村收集、镇清运、县处理”的卫生管理体制已逐步走上正轨。

下步工作：

巩固生态村整治及村庄整治的成果，完善全镇垃圾收集体系。由村镇建设办公室牵头每月组织人员对各村垃圾清扫情况进行检查打分，年终根据打分情况对村庄垃圾清扫补助进行兑现。继续推进农民饮

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光阴如梭，一年的工作转瞬又将成为历史，2017年即将过去，2018年即将来临。新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战、“决心再接再厉，更上一层楼”，一定努力打开一个工作新局面。在2018年，更好地完成工作，扬长避短，按照置业公司统一要求，下面我就2017年各项工作完成情况，以及2017年工作计划汇报如下：

二、2017年工作进展

（一）土地出让工作

1、积极推进东门里顺城巷储备地出让工作。一是积极跟进宗地内拆迁完成场清工作，与碑林区建设局完成交地手续。二是委托市国土资源局对该宗地进行了四邻权属确认，完成地籍调查报告。三是联系市规划局、规划院重新出红线图，完成规划延期工作。四是积极联系市财政局、财局评审中心，协调前期投入成本，经过多次和市财局城建处及财局评审中心沟通博弈，最终将上报成本及实施主体单位环境保障费，按照总面积40亩，每亩2万元，共计802720元全部认可并核拨三环路土地储备中心，成本审核工作顺利完成。五是联系华地公司完成土地价格评估工作。六是经过多次协调及沟通，将请示、拍卖方案及前期所有资料通过大厅网上传至市国土局相关处室，于11月8日、20日分别通过处会及局会，于1月2日通过市政府土地领导小组上会，待上报市土地交易中心进行拍卖出让。

2、推进鱼化工业园X-1储备地出让工作。一是完成土地两次公告，完成土地补偿清册及市、区级批复的下发工作。二是取得国安局审批意见的复函。三是完成宗地示意图。四是提交四邻权属确认相关资料，进行了现场踏勘。五是联系鱼化工业园区汇总土地成本评审资料，上报市财局评审中心，土地成本评审工作正在进行中。六是联系市规划局确定规划调整方案，完成道路红线延期工作。七是由于规划红线调整，重新向市勘察测绘院递交资料，进行实测、放点，完成实测成果。八是委托市规划院完成控规、详规等规划设计方案，现资料基本齐全，经多次协调，待规划局核发规划设计条件及交通评价报告。

3、位于未央区北三环以南，太华路北延伸线以西油气站两宗地，年初完成土地两次公告、土地补偿清册及市区级批复的下发工作。已将申请提交至市国家安全局，并完成现场踏勘工作，待出具相关审批意见，同时联系市国土局产籍产权中心完成资料上报，完成四邻权属确认，并出具报告，现准备成本审核资料，力争早日完成土地出让。

（二）其他土地储备相关工作

1、四污西侧约7亩地出借土地续借工作。我中心与交燃公司2015年签订朱宏路加油加气站土地租借协议，价格为5000/亩/年。共计金额78960元。

2、积极参加公司组织的各项学习活动。

二、2018年工作计划

1、联系市国土局相关处室，跟进土地领导小组会议，待市政府下发土地批件。积极准备拍卖方案，上报市土地交易中心，尽快完成东门里顺城巷储备地的出让工作。

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一、上半年工作完成情况

（一）抓好项目建设，拉动固定资产投资

今年我局负责组织或协作实施的项目共58项，至月底止，完工（基本完工）工程9项，完成工程投资额7.38亿元，基本上按计划推进，具体情况如下：

1.协作类项目

（1）市日用陶瓷园区投资公司污水处理项目：管网及管道设计工作已完成，图纸已交建设单位。

（2）工业集中区佳鑫厂至高速引道30米道路建设项目：管线施工图已完成交建设单位。

（3）园区标准厂房建设三、四期项目：建筑单体设计已完成。总的地块与原规划指标稍有调整，已完成交施工单位。

（4）区到城区排污管工程：未见业主委托设计，城市规划设计室正与工业园区办商议进行测量，我局将尽快协调园区办委托，以便尽快开展下一步工作。

（5）南部宠物产业园：已完成规划设计方案。

2.房地产类项目

（1）小区二期旧城改造项目：至月完成投资额1500万元，公房签订协议80%，私房未能签订。临街铺面要价高，无法签订，我局将督促抓紧落实。

（2）中央广场建设项目：至月完成投资额5102万元，方案已经专家评审通过，已办建设用地规划许可证。建筑设计图纸4月26日已完成施工图。目前正在钻探、打桩。

（3）皇冠假日建设项目：至月完成投资额1575万元，目前建好围墙、售楼部，平整好场地。规划方案5月28日经专家组评审通过。

（4）金富公寓建设项目：至月完成投资额1378万元，目前基础正在施工中。

（5）公园1号房地产项目：至月完成投资额1601.63万元，目前商业中心的基础正在施工。存在问题：地块内迁坟、拆迁房屋等问题严重影响工程进度。

（6）碧园房地产项目：至月完成投资额9600万元。一期共81幢楼，9幢封顶，30幢施工到2层，其余的基础施工中，完成工程40%。存在为题：一期有少部分房屋未拆迁；二期房屋拆迁未能按时完成。

（7）精通花园房地产项目:至月完成投资额1050万元，目前完成工程量的95%。

（8）合源美地房地产项目:至月完成投资额460万元，目前共34幢楼，1幢楼主体装修，其余的已具备交付使用条件，即将竣工。

（9）金旺旺商贸城房地产项目:至月完成投资额6900万元，b1、b2区具备交付使用条件，b3区9幢楼装修完工，b4区8幢楼，2幢施工到3层，另5幢基础已完工。

（10）新南城房地产项目:至月完成投资额1280万元，目前共6幢楼，开工4幢，3幢内墙装修中，1幢框架施工到15层；另2幢没有开工。

（11）新城国际房地产项目:至月完成投资额9300万元，目前一期11幢楼，10幢具备交付使用条件，二期8幢楼，框架封顶。存在问题：1）地块内5户居民未搬迁；2）出让的213亩土地有2亩地未征；3）地块边道路未按时完成；4）市政配套未完善。

（12）清华园房地产项目:至月完成投资额3050万元，一期7幢楼，6幢封顶，1幢施工到19层；二期8幢楼3层施工中。

（13）滨江华府建设项目:至月完成投资额7030万元，目前共6幢楼，3幢正在开挖基槽，其余没有开工。

（14）新天地商业街建设项目:至月完成投资额534万元，二期具备交付使用条件。

（15）阳光华府建设项目:至月完成投资额万元，目前正在建围墙。存在问题：出让界址不清无法办理有关手续，影响工程进度。

（16）地王国际房地产项目:至月完成投资额3200万元，目前框架施工到7层。

（17）新兴苑房地产项目:至月完成投资额1500万元，目前施工到6层。

（18）喜仕登商业广场项目：目前正在装修中。

（19）日用陶瓷展览馆项目：至月完成投资额2272万元，a区施工到3层，b区施工到2层，c区基础完工。

3.市政拆迁类项目

（1）路口至路口道路建设项目：路段、区路段两个工作面已同时开工。路口至路口全长3500米,需装自来水水管4461米,已完成3000米主管安装，占主管工程量的100%。

（2）甘村路与玉容一级路之间的“金三角”改造：由于土地界址未确定，项目未开展。

（3）城北路改造项目：污水管网工程已按进度施工，绿化、房屋立面改造方案正在规划设计中。

（4）旧粮食局、政府会堂改造项目：目前处于调查摸底、意见征询阶段。

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关键词：市政给排水;设计与规划 问题分析

前言

市政给排水设施, 是保证城市地面水及时排除, 防治城市水污染, 并使城市水资源保护得以良性循环的必不可少的基础设施, 我国排水工程建设初创于50年代, 到80年代以后, 随着城市化进程的加快和城市水污染日益得到重视, 市政给排水设施建设得到较快发展, 但市政道路排水设施普遍存在各种问题, 如防洪排水能力不足; 平坦地区的排水管渠的坡度偏小, 易淤积; 部分地区的排水设施不成系统, 易形成内涝等。造成这些问题的原因, 有设计不合理, 日常管理不到位, 自然条件变化等。通过对许多工程设计的总结, 我们认为, 市政道路排水工程设计能否更好地避免这些问题的发生, 做到经济合理, 运行安全,受市政给排水工程规划的影响较大。

1市政给排水工程规划设计的主要内容

规范GB50318 - 2000 《市政给排水工程规划规范》市政给排水工程规划是市政道路排水工程设计的重要依据。市政给排水工程规划的主要内容有: 划定市政给排水范围,预测市政给排水量, 确定排水体制, 进行排水系统布局;原则确定处理后污水污泥出路和处理程度; 确定排水枢纽工程的位置, 建设规模和用地。

市政给排水工程规划一般分为城市总体规划中的排水专项规划, 某一规划区(如工业园区) 的总体规划中的排水专项规划和某一规划区(如工业园区) 的控制性详细规划。

市政给排水工程设计是一个系统工程, 排水工程规划的目的之一, 是通过规划在排水收集, 输送, 净化, 利用和排放几个环节上的统一协调, 使各环节的排水设施建设工程规模适宜, 投资合理, 运行中合理利用能源和资源。因此, 市政给排水工程设计必须首先依据当地的适用的各阶段排水工程规划。

2市政给排水工程的规划设计原则

(1)以可持续发展原则为指导,做好城市给排水工程的长远规划。

从城市发展来看, 国家一线城市与二线城市的经济环境和发展条件正在发生转变, 相形之下, 由于人口压力较小, 二线城市往往具有更广阔的发展前景。另外,乡村城镇化速度正在加快, 尤其是基础设施建设也正在逐步跟进。

人们的最终目标是要建立最适宜生存的与经济发展、社会发展、生态发展相协调的大家园。为了实现这一目标,制定科学合理的规划设计方案。市政给排水工程建设应坚持“以人为本”,协调好城市人口、现有资源和生态环境的关系,在最大限度地不破坏生态系统原有功能的基础上,做好水资源的统一调配和利用,使城市更具生机和活力。

(2)要因地制宜,做好水资源的统筹规划。

众所周之, 我国水资源总量丰富而淡水人均占有量却远远低于世界平均水平。近年来,由于气候因素影响,持续干旱已造成水量明显下降, 再加上人们的过度开采和严重的水污染,水质也逐步下滑,许多城市严重缺水,城市生存环境恶化。如果这些问题得不到有效解决, 将会对城市的健康发展造成威胁。因此,要转换思路,将给水和排水结合起来进行思考, 建立给排水系统工程,以达到节水的目的,提高水资源的利用水平和循环利用率。

做好实地考察工作, 充分利用地形地势,制定合理的改造和建设计划,以使人居环境更加接近自然, 符合可持续发展的要求。评估和预测方式要与时俱进,改进水量评测标准和分析方法, 提高水资源的综合利用率和经济贡献效率。

(3)合理施工量阶段性分配,遵守循序渐进的原则。

给排水工程包括给水系统、排水系统和建筑给排水,其涉及水源的寻找和调度,取、排水构筑管道设施和建筑的施工,是一项系统、复杂的大型工程,因此它的规划设计不可能一蹴而就, 而是要按照阶段任务需要来制定合理规划, 并且需要预估在每个阶段的实际操作中可能出现的问题及解决对策。

由于规划客体和实施主体的复杂化,投资方式、建设进度、土地使用和运行管理方式的变动性, 在论证城市的定位与未来发展方向、城市的资源利用与环境承载能力的基础之上, 结合城市发展的阶段性特征,进行分期规划,使规划更具弹性和适应性,更加符合经济发展和城市建设的要求。

3、城市市政给排水工程设计常见问题的分析

3.1城市给水系统的设计与问题

居民生活离不开水，工厂企业生产也需要水，所以解决水资源的问题是城市生存和发展的首要问题，随着城市化进程的加快，已出现水资源短缺现象因为水资源是有限资源，所以要提高水资源的使用效率，调整产业结构及用地结构，加大科技投入，实行节水工程，提高工业重复用水率，还应积极发展节水农业，调整种植结构，种植抗旱植物，推行节水灌溉在实际应用中，应根据当地的情况，在雨水充沛的季节，储存剩余的水资源，把用水的项目放在用水的季节，在比较干旱的季节从事非用水行业，对于邻大型水库的城镇，由于水量丰沛而浪费现象严重，节水意识淡薄，使城市供水系统不堪重负，高峰时甚至出现明显缺水情况，使得水资源短缺与浪费并存城市水资源问题普遍存在于各类城市中因此，水资源的开发和利用已成为给排水规划必须把握和解决的首要问题.

水资源在时间与空间上存在分布不均，而且根据要水质的不同设置不同的设计方案，市区给水系统规划要优化水资源配置，提倡城镇及片区给水系统和排水系统的规划设计要做好水资源供需平衡首先要做好需水量预测工作，主要因素有：城市和村镇生活用水工业用水农林牧渔等方面的用水，还要考虑流域江河本身生态流量需求，其中区域供水未来发展主要体现在改善城乡供水水质，有效控制地下水过量开发，促进水资源合理利用，促进了供水行业集约化发展，提高管理水平.

3.2城市排水系统的设计与问题

3.2.1 排水主要是生活及生产排水，还有就是防洪排涝，防洪排涝是城市的生命线，对于居民的生命及财产安全具有重要的意义，防洪排涝规划主要针对对象是外洪和内洪，外洪以防为主，如防洪堤水库等，而内洪则雨水如何及时排除或滞蓄起来的问题，这有助于提高人们对防洪排涝重要性的认识，确保人民生命财产安全排洪规划重现期应根据城市重要性以及当地的历年雨水量，排洪流域面积等因素综合考量后确定，大中城市排洪标准不宜小于10年一遇(水利标准)。对于山区，考虑到内洪来得快，退得快，宜采用全抬高方案，但同时也要考虑村庄现状，可设置局部的抽排设施。

3.2.2市政排水的污水处理是每个城市，每时每刻都要面临的问题，规划设计中既要考虑到城市污水处理能力，还要应用新科技，建设节能环保，再利用的原则，用生活污水反应器向高效的移动床和流化床发展还有一种高效载体生物强化工艺，利用硅藻土的高效载体生物作用(流化床)和吸附污水管网设计的将地面线资料道路设计结果传输给污水设计系统污水井：以给定的道路中心线为参照线，按照设计人员指定的桩号偏距，沿道路布置污水井，由于污水提升泵站设置的位置不合理，造成了污水管埋深太大，所以在排水工程设计中，要设计通过管材基础施工方法等手段，合理选用排水管网，确定合理的排水管设计高程，这不仅可以节约投资，还增加了污水的排放效率

3.2.3污水计算：污水计算包括排水面积确定污水管网计算，可以直接用系统提供的图形量测手段，对管径和坡度的进行确定，帮助设计人员作出正确的选择污水管：污水管布置时其管端必须接在污水并上，污水管的管径坡度均由污水计算结果来确定，标高由系统自动计算给水管网设计，排水工程规划确定的重要出水口是根据管网系统的布置及当地受纳水体的条件确定的，给水管网设计的基本步骤是：设置道路信息；布置给水节点；布置给水管；绘图排水工程规划确定的重要出水口是根据管网系统的布置及当地受纳水体的条件确定的，要求设计单位按相关道路的设计，调整相应的排水工程设计，造成了设计工程的排水工程部分造价增加10％市政给排水工程规划编制滞后，造成了一些排水工程不能与道路工程同期设计，同样造成了设计的重复工作或工程改造的浪费

3.2.4 将地面线资料、道路设计结果传输给给水设计系统，以道路中心线为参照线，沿道路布置给水节点给水设备种类比较多，系统提供了利用绘图工具添加自己的设备图例，最多可达99种，设备布置完毕后可用交互方式将给水设备与设计人员指定的给水管相连接纵断面图和材料表的功能类同雨水管网。

4结语:市政给排水工程是城市基础设施重要组成部分,做好城市市政给排水规划设计,对建设一个良好城市人居环境意义重大, 特别是在新的历史条件下, 城市建设必须走可持续发展道路,提倡省地节能的理念,这要求我们市政给排水规划设计必须从解决水资源和具体技术措施两个方面进行认真思考与研究,以寻求城市水资源的合理利用, 实现现代化城市的可持续发展

参考文献

[1]张明选，武向阳，盛春杰.浅论市政排水管道工程的施工质量管理[J].科技信息.2005，12

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关键词：入口道路 景观设计 系统方法

中图分类号：TU2 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2013）05（c）-0121-01

城市入口是城市的窗户，将城市与外部联系起来。城市入口设计是塑造城市形象的关键环节。纵观城市入口的分布现状，几乎都是由道路引入的，沿着道路两旁的景观设置是城市形象的最初展现平台。城市入口道路的景观设计是城市道路景观规划的重点内容。

基于人们对自身环境质量和特定文化情感的关注，景观学中，城市道路入口作为一个流通、过渡场所，它不仅意味着一个节点本身或一个空间，同时还意味着“此地与彼地”、“内与外”的城市形态的转换和城市空间的过渡[1]。城市入口由其独特的地理位置和功能需求，其景观设计也具有一定的特殊性。

1 系统工程方法应用

现当今，系统的思想帮助人们有效地解决生活中的许多问题。系统是由相互依赖、相互联系、相互制约的事物或过程组成的具有综合行为或整体功能的统一体[2]。“系统工程”采用定性和定量相结合的系统思想和方法来处理大型复杂系统问题，不管是系统设计或组织建立，还是系统的经营管理，均可统一看成是一类工程实践[2]。系统工程方法是由要求分析（问题的定义）、功能确定（功能的分析和分配）、物理确定、设计证实这四个基本应用活动组成的。系统工程的思想和方法对道路景观设计的实践活动具有重大指导作用，它使得设计方案更具可实施性及合理性。下面就城市入口道路景观设计应用系统工程的方法做整体分析探讨。

出入口道路具有城市对外交通和城市道路的双重功能，它应保证城市和周围地区的联系，满足城市的对外交通发展需要，并在城市道路和公路之间起协调作用。出入口道路主要有三种形式：连接港口、机场等对外交通枢纽的专用路；与郊区公路相连的放射性道路；连接大城市的卫星城镇的道路。城市出入口道路景观存在很多问题，下表对这些问题进行了归纳总结。

2 城市入口道路景观的整体设计

城市入口道路是从非城市进入城市的必要通道，自然的山体、农田、密集的居住区、杂乱的开发空地在此以不同的方式罗列与交汇，组成了城市入口景观。运用系统工程的功能确定和物理确定的活动方法，综合各个功能区的具体要素特点，对城市入口道路景观进行了整体设计。

2.1 入口区建筑物外观设计

城市入口的复杂性决定了其他地区的不连贯，从而更影响到其他景观。而具有城市特征的建筑物分布并不均匀。通常都是带有城市特征的建筑物入口区，紧接着是毫无城市气息的非城市地段如农田、自然山体等，随后就是密集的城市居住区等。故，在城市入口区域的建筑在形态和体量上存在着很大的差异。在城市入口道路景观的构成要素中，建筑形态所占的比重最大。可通过以下几方面控制道路两边的建筑外观与形态，（1）同一建筑物的高度；（2）保证建筑物正立面的协调一致；（3）统一外墙面的材料与色彩；（4）使附属设施的设计兼容。

2.2 入口道路的绿化设计

道路绿化设计既要满足植物与环境在生态方面的统一，又要尽可能体现植物个体及群体的形式美，即符合艺术、绘画及造园艺术的统一、均衡、调和和韵律四大原则。

2.2.1 入口道路的种植形式

在城市入口的郊区段以快速干道为主，快速干道车速快、车流量大，组团式布置的绿化种植形式强调群体效果，突出空间序列的安排。城市入口区域处于从郊区进入市中心的过渡地带，在此路段可采用渐变方式的植物处理方法。植物的种植设计分为带状分层种植、自然式丛植及整齐行列式种植三种，充分体现丰富的植物种植风格。带状分层种植，即采用草地――花卉――花灌木――乔木逐步过渡的形式，介于自然丛植与整齐行列式种植之间；自然丛植则以花丛、树丛散布于绿带中，形成形状、大小、地形与趣味各不相同的植物空间，有半封闭的、封闭的，也有开敞的，使景物的层次更加丰富；整齐行列式种植体现的是装饰性和人工性，由不同颜色和高度的植物行列排出，种植形式变化层次分明，与周遭环境相互协调，靠近市区则人工味变浓，远离市区则更加侧重表现自然生态。

2.2.2 入口的植被选取

植物配置遵循“树木成群，花木连片”的原则，主要以片植和群植为主，通过植物的丰富多样来营造出具有地域特色的植物景观。人行道的树种选用广玉兰，考虑到行车视线通透因素，道路分车带均选用低矮的灌木，以色块构成图案，段落构成有渐变和韵律，且每段首尾都有植物造型的“标示”，具有鲜明的导向感。

2.3 入口道路节点的景观设计

道路节点主要以道路交叉口为代表，驾驶员通常要在交叉点做出行进的方向选择，故需要集中注意力观察周边的环境。外来游客通过不同的节点增加行程的丰富感，从而逐渐认识城市。城市入口处的行车道路节点尤为重要，其设计过程中应注意以下几点：（1）视觉效果明显。在高速行驶中要保证节点显眼，可将节点景观做大。（2）体现区域特色。城市入口的节点景观设计要能展现城市特有的历史、文化和风俗。若能与其他城市存在较大差异，则将加深外来人员的识别性和记忆性。（3）招牌、广告的设计。入口节点处的广告牌要在位置、材料质地、表面积等方面达成统一。广告内容要积极健康，最好选择公益广告或体现区域特色的产品。

3 结语

城市入口是走进一个城市的必经之路，是城市形象的窗户。对城市入口的道路景观设计是城市规划的重要方面。本文运用系统工程的方法对城市入口道路景观设计进行探讨，希望对景观设计师的工作有所启发。

参考文献

[1] 程晓山.浅谈城市入口道路绿地景观序列――岳阳大道绿化景观设计[J].广东园林，2003（2）：19-22.

[2] 李向北，贺德坤，康伟，等.系统思想在工业园区道路景观规划设计中的应用――以重庆石柱县工业园区道路景观规划设计为例[J].企业技术开发（学术版），2009，28（12）：12-13.

篇8

一、目前乡镇规划建设存在的主要问题

1、规划滞后，管理缺位。

由于历史原因及乡镇资金困难，目前全国约有半数以上的乡政府所在地没有编制总体规划，村庄和集镇基本上没有规划，镇政府所在地的建制镇，尽管在建镇时都有总体规划，但大多已年久失“修”，人口规模和用地规模早已突破，规划已不具有其科学指导乡镇建设的作用。由于管理体制不顺，市、县、乡镇三级规划管理条块分割，有些乡镇即使编制了规划，但由于缺乏应有的执法监督和刚性管理，使得规划成了“纸上画画，墙上挂挂，到头来还是一句空话”。

2、布局分散，建设无序。

近几年，随着国家政策对“三农”的倾斜，加之大量外出务工农民收入不断增加，整个农村掀起一股“建房热”，由于缺少规划，农民在自己承包的土地上建房，只需办理国土审批手续就可动工建设，房屋选址随心所欲，朝向摆布以“地仙”定盘为准，于是出现了滥占耕地良田，独门独户少批多占，机耕道两边，新建屋房零乱无序。分散的房屋布局，不仅浪费了大量的土地，而且破坏了乡村自然和谐的生态景观。

3、基础设施差，安全隐患多。

近几年，一些乡镇政府所在地，也学起中小城市搞开发，“以地生财”，土地出让收入成了一些乡镇财政的“半壁江山”，拉通一段路，卖一排门面，而硬化、下水道、路灯、绿化等市政设施大都没有配套，相当一部分土地出让金被挪作它用，没有完全用于基础设施建设，致使一些乡镇开发区，土地卖完了，市政设施无钱配套。村庄和集镇的基础设施，由于缺乏资金来源，市政设施几近为零，走在村庄的小路上，“晴天一身灰，雨天一身泥”。农村这几年房子越修越多，越修越好，但由于缺乏正规的设计图纸和无资质的施工队伍，建筑质量粗枝滥造，房屋安全令人担忧，有的地方是拆了旧房，又添了危房。

二、如何搞好乡镇规划建设工作

乡镇建设工作线长面广，是一项耗资大、任务重、涉及面宽的系统工程，必须引起各级政府的高度重视与关注。笔者认为：要推进城镇化进程，贯彻落实好中央关于“工业反哺农业、城市支持农村”的战略决策，搞好新一轮乡镇规划与建设，必须抓好以下三方面的工作：

1、科学规划，集约建设。

乡镇规划是乡镇建设工作的龙头，没有规矩，不成方圆，没有规划，不成建设。各级政府必须在乡镇规划上舍得花钱，建设不能穷规划，各县（市）财政部门每年都要从城维费中安排部分资金用于乡镇规划，请有资质的规划设计单位编制规划。在编制新一轮乡镇规划时，必须高起点、高标准、高品位，突出战略性和前瞻性。一是乡镇规划要充分考虑当地经济发展水平和自然地理条件，因地制宜。农村各地经济发展水平差异大，自然地理条件多样，因此编制村镇规划，必须紧密结合当地实际，充分考虑当地地形地貌条件，不能盲目照搬照抄中小城市的规划，更不能搞村镇雷同，不求最大，只求最好。二是要充分考虑节约用地，集聚发展。乡镇规划要与县域城镇体系规划和土地利用规划相衔接，在充分调整和论证的基础上，科学合理确定人口和用地规模，在空间布局上，要适度集聚，节约用地，要根据各乡镇的实际情况撤并一些分散的自然村落，科学引导农民集中居住，推进村镇集聚发展，改善农村生产生活条件。三是乡镇规划要与村镇产业布局相结合。乡村城镇化的过程，是一产业向二、三产业转移的过程，在编制规划时，必须考虑乡镇工业向工业园区集中，不能再搞过去那种“村村点火，户户冒烟”的产业格局。四是乡镇规划要与当地风土人情、历史文化相结合，充分考虑当地民风习俗。各地建设行政管理部门每年要为农民免费提供一些经济适用、美观大方，体现地方特色的建筑设计方案。对一些文物古迹、古树、古建筑加以重点保护和保留。使其具有独特的地方特色和民族特色。

2、加强管理，严格审批。

目前针对村镇建设体制不顺，专业人才奇缺的问题，建议市、县两级建设行政主管部门要增设村建管理科（股），具体负责指导协调各乡镇的规划和小城镇建设，在乡镇机构改革的同时，将乡镇的城建办作为县建设局的派出机构，进行垂直管理，每年县级建设行政管理部门要集中培训一批村镇建设管理人才，鼓励建设专业大中专毕业生去乡镇工作，在村镇农民建房时增加规划审批手续，将民房的设计与施工统一纳入县级建设管理范围。

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关键词：物流园区；分期建设；分步实施；总体设计；布局

Abstract:From the development trend and type and development model of logistics zone, this article paper discusses the necessity and inevitability of stage construction; with the author's design practice,from entrances and exits, building and yard layout,internal traffic, stage alterations to construction and traffic organization of operation period, this article is discussed the logistics zone must be considered in the General Arrangement problems and solutions ideas, solved the problem of stage construction effectively, it could be a reference of most of the logistics zone design and construction.

Keywords:logistics zone；stage construction；implement with step by step；general arrangement；layout

中图分类号：TU984.13

文献标识码：A

文章编号：1008-0422（2011）06-0082-03

1物流园区在我国的发展

物流园区是政府从城市总体功能布局、整体利益出发，以缓解城市交通压力为主要目的而兴建的。物流园区是一个空间概念，与工业园区、高新区一样，是具有产业一致性或相关性且集中的物流用地空间。随着现代物流业的蓬勃发展，物流园区既是现代物流体系中不可或缺的物流组织管理节点，相对集中建设与发展的物流功能集结区，又是城市化发展中交通运输组织、信息组织、产业整合、资源整合、原材料采购和供应配送、具有产业发展性质的经济功能协调区。正是因为物流园区对经济发展、城市交通和流通渠道建设诸方面具有积极意义，所以国内外的各级政府都对其十分关注和支持。

经过十多年发展，国内的物流园区开发出现了一些新的趋势。首先是政府高度重视并积极推动，各地政府落实中央政府下发的《物流业调整和振兴规划》文件，制定 “实施细则”，都把物流园区列为重点项目；其次是各类企业纷纷参与建设。制造企业和流通企业建设物流园区，物流园区的专业特色更加明显；最后是传统批发市场提升改造物流功能，物流园区与商贸市场和工业园区融合配套。

中国城市化进程和产业转移带动物流格局改变，物流园区规划建设向二三线城市延伸，物流业集聚区加快形成。目前已经涌现出一批运营较好的物流园区。如上海外高桥、上海西北、北京空港、浙江传化、济南盖家沟、苏州物流中心等。这些物流园区在提高物流的组织化水平和集约化程度、转变物流运作模式和经济发展方式、调整优化经济结构和促进区域经济发展等方面发挥了重要作用。

2物流园区的分类与开发建设模式

根据物流园区的依托对象来划分物流园区类型，一般主要分为以下几种类型。（1）货运服务型；（2）生产服务型；（3）商贸服务型；（4）综合服务型。

目前的物流园区中的货运服务型和综合服务型占地大，规模大，一般由政府统一规划，企业参与，分期分步实施。

2.1物流园区开发建设的主要模式

物流园区开发建设模式主要有以下五种：（1）政府统一规划、政府背景的经济开发区主导开发建设；（2）政府统一规划、大型物流企业主导开发建设；（3）政府统一规划、物流企业共同开发建设；（4）政府统一规划、工业地产商主导开发建设；（5）物流企业自主开发。

2.2 目前物流园区主流开发建设模式与分期开发

物流园区经过多年的发展，上述各种模式均在实践中进行过探索，随着实践经验和认识的进一步提升，政府推动、企业为主体开发逐渐成为开发模式的主流。政府在对公共服务职能进行必要的引导的基础上，以有实力的投资开发企业为主体，考虑园区为了实现中、长期目标的不同阶段的战略规划，进行分期分步开发规划。

物流园区发展迅速，规模也不断扩大，动辄几百亩，甚至几个平方公里，分期建设是必然的，也是必须的。如何做到合理利用土地又能满足整体规划的要求是非常关键的。笔者设计过大量物流园区，小到几万平米，大到几个平方公里；由于物流园区投资大，用地也经常是分批拿到的，所以基本都需要考虑分期建设。分期建设不仅与项目规划初期时的策划关系密切，而且与工程总体设计阶段的关系更为密切，因为后者直接关系到了工程建设的操作层面。下面笔者结合工作过程中的实例，分析物流园区总体设计中如何考虑分期建设。

3临港新城某物流园区分期建设条件下的总体设计

3.1 项目概况

本工程位于上海临港新城两港大道和同顺大道交叉口西北角，规划为物流用地。基地地块靠近道路立交，纬5路和同顺大道边界比较规则，其余边界均不规则。

由于业主先拿到一期土地使用证，后期用地还在申办中，所以首期开发是必须严格按照一期用地红线控制。二、三、四期用地仅有面积要求，没有明确分界线。二期将在首期建成后约两年才开始建设，三期、四期将根据实际使用情况确定建设时间。

一期开发用地建成运营后，约两年后二期建设才开始，以后各期建设分界线需根据每一期业主要求的面积要求结合规划布置灵活划分。业主除了要求后续开发不能影响前期建成部分的使用外，对地块的利用率也有很高的要求。

整个基地用地面积：33.8万m2，仓库建筑面积：7.1万m2，办公面积：4000m2，堆场面积：11.0万m2，修、洗箱面积：4000m2；其中一期工程用地面积：6.1万m2，仓库建筑面积：1.5万m2，办公面积：2000m2，堆场面积：1.3万m2，修、洗箱面积：500m2。本工程用地红线图详见图1。

3.2本工程分期建设的特点

本物流用地分期建设的情况是非常典型的，有以下几个特点：

（1）一期用地有严格红线范围的要求，并且与后续建设相隔时间较长。这就要求设计在进行首期规划时必须考虑它的独立性，功能应齐全。另一方面又要考虑到它与后续建设的衔接问题，最终要形成一个整体的物流园区。

（2）二、三、四期只有大概功能和面积方面的要求。这在一定程度上给了设计较大的自由度，但是并不能只满足面积要求即可，由于在这几期建设中都存在另一个问题，那就是建设时已经有建成部分在运营，如何做到后续建设不影响建成部分的运营是关键问题。

3.3 本工程分期建设条件下的总体设计方案

3.3.1总体设计基本思路

在设计中首先分析基地周边道路情况和预计车流量，选择基地的出入口的数量和位置，出入口的位置要兼顾分期建设的要求。基地的主要车行和人员出入口均设置于纬5路，其中一个车行出入口需位于一期用地范围内，另外一个车行出入口设置于后期用地范围内，且位于比较均衡的位置。人员出入口设置在后期用地范围内，一期车行和人员出入口暂时混用。

基地建筑物平行于纬5路和同顺大道布置，堆场沿着不规则的用地边界布置，有利于提高土地的利用率。除了一期以外，后期建设范围内的分期用地面积指标根据实际面积指标要求进行灵活调整。

仓库附属的办公建筑贴临仓库设置，分散的办公附属设施有利于就近管理，也有利于分期开发建设。

3.3.2一期总平面布置

由于首期开发用地范围和用地规划设计条件已经确定，且与后续开发用地分界线为斜线，为了提高首期土地利用率，主要仓库和附属办公建筑物沿同顺大道和纬5路布置，建筑物的形态和路网关系协调，且符合仓储建筑的布局形态特点，以及满足最大限度提高土地利用率的需求。在斜线位置布置堆场，而堆场靠近用地红线的位置设置为道路。一期仅设置一个出入口，车行出入口和人行出入口暂时共用。变电所与地面建筑物合建，达到建设运营初期的供电要求。一期总平面布置图详见图2。

3.3.3二期总平面布置

二期建设时根据总体规划路网规整的要求，对一、二期分界点线处的堆场进行增建，并对堆场部分进行局部改建，做到了工程量最小。二、三期的分界线根据库房和堆场规模要求确定于园区内部道路的东侧。

二期出入口与一期出入口共用，经过初步核算，通行能力和消防要求均能够满足要求。主要仓库沿纬5路布置，堆场临近不规则用地边界布置，以达到土地的最大化利用。二期的变电所设置和供电模式与一期相同。二期建成后总平面布置图详见图3。

3.3.4三期、四期总平面布置

三期总平面布置延续二期的设计思路，规整用地边界，实现设施与先期实施范围的共用互连互通。考虑到基地规模逐渐较大，增设第二个车行出入口，并在靠近立交的地方设置基地变电所（变电所靠近冷藏箱堆场）、泵房，以及停车场等，有效的利用了土地不好利用的边角部位。三期建成后总平面布置图详见图4。

四期总平面增设一个人员出入口，以及利用三角地增设一个空箱堆场，至此整个基地的功能逐渐完整。四期建成后的整体总平面布置图详见图5。

3.4分期建设条件下的总体设计要点总结

3.4.1一次规划、分期建设、分步实施，交叉改建工程量最小

基地总体设计时就应该考虑到分期建设、分步实施的要求，将分期交接处的改建工程量减小到最小，有利减少工程投资。

3.4.2基地出入口设置

基地出入口应该在总体设计阶段考虑周全，出入口的位置、宽度等指标满足近远期的使用要求，在最后一期实施完成后，使得基地融为一体，看不出有分期建设的“痕迹”。

3.4.3内部交通

内部交通近远期结合，运营交通、建设期交通互不干扰，后续建设不影响已建成部分的正常运营。

3.4.4建筑物、堆场布置

基地建筑物和堆场的布置在总体设计阶段整体考虑，同时还要考虑到分期建设的要求。仓库尽量靠规则区域布置，堆场靠近不规则区域布置，停车、绿化和附属设施（变电所、泵房等）布置在更为不规则的位置，这样可以提高土地利用率。变电所位置也应考虑靠近用电负荷中心的位置。

3.4.5办公等附属设施与仓库建筑的关系

办公等附属设施在仓库建筑内设置，有利于就近管理，且与分期建设要求相符。当基地需要设置集中的办公建筑时，办公建筑应设置于靠近基地主要出入口附近，且在整个基地内的位置比较均衡。若本项目需要设置集中办公楼，本项目一期用地比较靠南面，且前两年为过渡期，可以不设置集中办公楼，集中办公楼可以在二期或三期地块内考虑。

3.4.6施工便道与规划道路的结合

施工时的便道、辅道尽量利用规划道路，临时道路与永久道路结合。当规划道路未实施时，先行实施道路的基础部分，临时用作施工便道，后期实施面层，避免重复建设。

4总结

物流园区的规模大、投资高等特点决定了物流园区分期实施成为一个普遍现象，在总体设计的精心控制下，充分考虑分期实施的要求，就能做到近远期兼顾，建设和运营互不干扰，保证项目实施的顺利推进。

参考文献:

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关键词：排涝站；防洪标准；水文计算；排涝流量

随着国民经济建设的快速发展，政府加大了对城市基础设施建设的投资力度，各种水利设施工程数量日益增加。排涝站是城市基础设施中常见的水工建筑物，担负着城市防洪、排涝和供水等重任，在改善城市生态环境、确保居民日常生活和促进经济发展方面发挥着不可替代的作用。但目前许多泵站管理人员对于排涝站工程的设计工作并不是十分重视，加上设计人员在设计过程中无从下手，很难抓住设计的关键所在，这就造成防洪排涝站投入使用后无法发挥出应有的使用功能，严重情况下还可能出现严重的财产损失和人员伤亡。因此，加强防洪排涝站工程的设计工作就显得十分重要了。本文通过探讨防洪排涝站工程设计中各个环节的工作，希望对往后的设计工作有所帮助。

1确定防洪治涝标准

泵站设计第一步就是确定防洪治涝标准与工程规模，之后才能进行水文计算。根据国家相关规程规范的要求准确确定工程的标准和级别。有很多城市防洪工程已经列入了前期城市水利工程规划中，已明确工程的级别和标准，这类工程不需要确定标准和级别，只有复核正确就可以了。

某防洪排涝站按《防洪标准》（GB50201-94）、《堤防工程设计规范》（GB0286-98）、和《东莞市城市防洪规划报告》（修编）审查意见，确定相应防洪标准为50a一遇。该电排站的治涝标准为20a一遇，1d最大暴雨加1d污水量排出不淹重要建筑物高程。

2水文计算

水文计算一定要精准，对有疑问地方一定要反复论证，以便为确定泵站规模提供科学依据。

2.1设计排涝水量

2.1.1治涝分区与治涝标准

该电排站总汇水面积10.73km2。区内地垫南北高，中间低，一般地面高程18.50～23.00m，该区域来水皆由城市管网汇入湖区内。工业园开发前，该区域来水采用自排、电排相结合的方式排入江。根据《东莞市城市防洪规划（修编）》安排，为了统筹解决该区域治涝问题，并提高区域的治涝标准，采取改扩建原电排站成站闸结合的方案，集中将区域来水排入江。

2.1.2设计暴雨

移用与治涝区域邻近的排涝站设计暴雨为治涝区设计点暴雨，根据排涝站设计暴雨分析成果，20a一遇最大1d暴雨量为186.8mm。

2.1.3污水量

电排站污水量为居民生活污水加工业废水。目前，工业园下污水处理厂正在规划当中，还未建设。根据工业园区的建设规模及工业园区管委会相关部门的意见，在本次设计中，该区域废污水量按10万m3/d计算。

2.1.4设计排涝水量

排涝区内无流量观测资料，设计排涝水量通过设计暴雨途径推求。由于排涝区面积不大，区域暴雨点面折算系数取1.0。考虑城区房屋屋面、混凝土和沥青路面等不透水覆盖面面积大，综合径流系数取0.9；生产、生活废污水按10万m3/d计。

电排站排涝标准为20a一遇1d暴雨一日排至不淹重要建筑物高程。20a一遇最大1d暴雨为186.8mm，相应净雨水量为180.39万m3，1d内总污水量为11万m3，总水量为190.39万m3。考虑40万m3的调蓄水量后，总排水量为150.39万m3。计算成果见表1。

表1 电排站排涝计算成果表

2.2特征水位

蓄区正常蓄水位为16.0m（景观水位），最高蓄涝水位为17.50m，起调水位（即电排站起排水位）为16.50m，调蓄水深1.0m。

设计最高内水位：由于区域内调蓄较小，且区内城市建设用地高程基本已填至19m以上，电排站最高内水位按略高于地面高程确定，取为19.20m。

设计内水位：根据调蓄要求，取调蓄区平均水位为设计内水位，为16.50m。

最高运行内水位：取调蓄区最高蓄涝水位，为17.50m。

最低运行内水位：根据城市规划及排湖要求确定，为15.00m。

防洪外水位：取相应外江50a一遇洪水位，为22.22m。设计外水位：取排水期外江20a一遇最高3d平均水位，为21.65m。

最高运行外水位：取相应外江50a一遇洪水位22.22m为最高运行外水位。

最低运行外水位：采用起排内水位加0.1m作为最低运行外水位，最低运行外水位为16.60m。特性水位见表2。

表2 电排站特征水位表

3工程规模和工程布置

水文计算完成后，可进行水力学计算，计算出泵站设计排水流量，据此确定泵站规模，进行设备选型。

3.1确定排涝流量

电排站总汇水面积10.73km2。其排水量为该治涝区域内的雨水加污水量。据表1成果，区域内需排水总量为150.39万m3，按电排站日开机时间22h计，用平均排除法求得电排站的设计排水流量为18.99m3/s。

电排站为站闸结合工程，其调度运行原则的确定依据为：平均湖底高程约为14.0～14.5m，根据景观要求与市政下水管出口高程要求，湖正常蓄水位（即景观水位）为16.5m；据水文分析，电排站出口处西江汛期平均水位约16.5m；经综合分析，自排闸关闸水位和电排站起排水位确定为16.5m；最高蓄涝水位为17.5m，调蓄水深为1.0m。据此，电排站的运行方式确定为：当外江水位低于16.5m时，由自排闸控制下泄水量等于来水量并维持内湖水位为景观水位16.0m；当外江水位高于16.5m时，闸门关闭，启动电排站抽排来水并使内湖水位尽可能维持在16.5m，当来水大于排水能力时，来水滞蓄于调蓄区内，直至最高蓄涝水位；当外江水位在16.0～16.5m时，仍由自排闸自泄来水，以减少电排站的运行费用，但此时内湖水位将超出景观水位，由于超出较少，对景观水位影响不大。

3.2泵站规模和基本布置

按照《泵站设计规范》GB/T50263-97，泵站规模属中型，泵站等别为Ⅲ等，泵站主要建筑物级别为3级，次要建筑物4级。

电排站设计排涝流量为18.99m3/s，采用4台1400QZB-70型潜水轴流泵，单机功率为500kW，排涝总装机容量为2000kW，另外为湖区换水之用的提灌设计流量为2.5m3/s，采用两台700QZB-50型潜水泵，提灌装机容量为320kW，电排站排、灌总装机容量为2320kW，泵站由进水系统、泵房、出水系统、消力池及提灌系统组成。进水建筑物主要包括进水渠、检修闸、拦污栅、工作桥、前池等。

4部分要点计算详解

4.1设计扬程计算

4.1.1泵站净扬程Hst

确定内外河水位差

4.1.2装置扬程

1）进口水头损失

（计算公式查泵站设计手册公式）

包括闸墩的水头损失、拦污栅的水头损失、闸门水头损失

2）出口水头损失

3）管道损失扬程

4.1.3考虑出水池水位最大涌高电排出水时有一个出水涌高，出水池水位最大涌高计算如下：

1）最大水位涌高计算

式中：YM为最大水位涌高值，见《给排水设计手册第5册》（3-16）式；Q为水泵出水量，m3/s；L为出水总管长度，m；A为出水池面积，m2；a为出水总管断面积，m2；g为重力加速度，9.81m/s。

2）出水池至放流河道之间的全部水头损失

式中：YO为出水箱涵的全部水头损失，见《给排水设计手册》（第5册3-17式）；V为出水总管流速，m/s；C为流速系数；R为出水总管水力半径，m；ζ进为出水总管进口水头损失系数；ζ出为出水总管出口水头损失系数。

3）出水池最大涌水高程

Z=ZO+YM+YO（m） （3）

式中：ZO为放流河道最高水位。本工程出水池的水位涌高计算，按照调压塔原理分析计算，确定最大涌水位高程。

泵站设计扬程为净扬程Hst加上以上损失之和。

4.2进水闸设计计算

1）进水闸水力计算按《水闸设计规范》（A.0.1-1）公式计算：

式中：B为总净宽，m；Q为过闸流量，m3/s；（设计流量18.99m3/s）；σ为堰流淹没系数；ε为堰流侧收缩系数；m为堰流流量系数，取m=0.35；H0为计入行进流速水头的堰上总水深，m；按泵站设计内水位，设计流量控制及泵站最低内水位，设计流量的1/4控制，经计算满足上述条件，进水闸底板高程13.30m，闸孔宽度3.0m。

2）闸室抗滑稳定计算：

①抗滑稳定按《水闸设计规范》（7.3.6-1）公式计算，

式中：[Kc]为抗滑稳定安全系数允许值；Kc为抗滑稳定安全系数；ΣG为全部竖向荷载之和；ΣH为全部水平荷载之和；f为基底磨擦系数。

②水闸基底应力计算按《水闸设计规范》（7.3.4-1）公式计算。

式中：Pmax，Pmin为水闸基础底面应力的最大值或最小值，kPa；ΣM为水闸基底以上全部竖向和水平荷载对基座垂直水流向的形心轴的力矩KN・M；W为水闸基底对该面垂直水流向的形心轴的截面矩，m3。

根据进水闸各工况验算闸室稳定情况，验证闸室能否满足抗滑要求及基础能否满足承载能力。

其它常用计算在给类水力学书中都有叙述，也可参考泵站设计规范，在此就不重复介绍。

5结论

防洪排涝工程设计是一项系统性的工作，它的设计比较复杂，对技术要求也比较高。因此，在设计过程中，设计人员必须掌握正确的方法，结合防洪排涝的标准，提出一套思路清晰的设计思路，并制定出科学合理的设计方案。同时设计人员还应加强设计过程中各个环节的监控力度，从而设计出高质量高水平的排涝泵站。

参考文献：