施工项目标准化管理范文

导语：如何才能写好一篇施工项目标准化管理，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

【关键词】公路施工；标准化管理；方案

前言

近年来，我国高速公路发展迅速，高速公路施工技术和管理水平有了长足的进步，但也暴露出施工过程控制能力的不足，并因而导致不少质量问题的出现，质量通病未得到有效遏制。标准化施工管理要能得到全面的实施，还需要一定的时间和制定一定的实施政策，以及对标准化施工管理的实施进行动力分析，本文正是基于这样的思路对相关问题进行阐述。

1.关于公路施工项目标准化方式的分析

1.1在公路施工环节中，其项目的标准化，取决于一般的工矿企

业标准，这是因为公路施工项目的自身特点差异性，为了提升公路施工项目的标准化，有必要进行公路施工项目特点的分析，进行切合实际的施工项目的协调，满足现阶段公路施工项目的工作特点要求。在公路施工环节中，公路施工项目是多样性的，其更加的具备复杂性的特点。公路施工项目管理的对象是公路工程，公路工程的自身功能的差异，也导致其项目类型的差异性。即使是相同使用功能，相同类型的项目，在不同地区的建设，其施工方法公路施工环节中，我们需要认识到施工项目是一个整体性的、工艺等也可能存在较多的差异性，这就需要进行整体性的分析。在管理概念。要按照其需要进行生产要素的配置，保证其整体效益的提升，从而保证公路施工总体的优化。公路产品是固定的，但是其操作人员是流动的。其相对于工业产品的生产，公路产品具备固定性的特点，通过对公路施工项目的确定，施工队伍可以进入不同的现场进行施工操作，这也意味着公路施工企业需要在不同的工地进行作业，这就大大影响了公路施工的管理工作，需要进行切合实际的施工项目管理标准的确立，解决其实际问题。

1.2从施工项目经理部的内部来讲，组织施工时综合性的作业模式，其需要进行不同工种的配合，进行各种材料、施工机具等的配套协调，这需要得到企业的大力支持，从外部上来说，其需要进行专业化企业、运输部门、劳务部门等的配合协调，其涉及的面是非常广的，具备非常强的综合性，这就需要进行工作人员的工作标准的确立。在实践过程中，施工的条件是非常具备差异性的，比如地质条件、地形条件、水文条件、气候条件等。也涉及到技术条件，比如技术性的要求、结构的类型、施工水平、技术装备等，这些条件是不断变化的。介于施工生产的预见性、可控性，进行工程建设施工的诸多因素分析是必要的，这需要掌握不同季节的施工特点，进行相关施工技术措施的建立，进行技术标准的确立。

1.3为了落实好公路项目的施工标准化工作，进行管理标准的履行是必要的，这需要进行企业标准化领域的协调性的管理，进行相关标准的制定。这里所说的管理标准涉及到生产活动、经营活动等的管理内容、管理程序及其相关的管理要求。进行施工项目的管理基础标准的落实，保证不同标准环节的协调，做好不同管理标准的协调工作，保证施工项目管理的严格性执行，保证审计管理标准、档案管理标准等的协调。这也需要进行工作标准及其工作任务的协调。所谓的工作标准，就是进行企业标准化领域的各项工作事项的协调统一规定。施

工项目需要进行生产、技术、经营管理等工作标准的协调，保证生产

工作人员工作任务的确定，保证公路施工项目标准化任务的确定。所谓的标准化任务，就是进行组织标准、标准实施等的协调，满足现阶段的公路施工项目的管理工作，进行专业的工作机构、专业人员等的设置，保证项目标准化活动的开展，项目标准化工作的良好开展。

2.公路施工项目技术标准及其相关标准的协调

2.1在公路施工项目工作中，进行技术标准的履行是必要的，这

涉及到国家标准、行业标准、地方标准、企业标准等的协调。在管理

标准及其技术标准的落实过程中，需要执行企业的管理标准及其工作标准，进行不同标准的组织及其实施，积极做好标准的监督及其考核工作。在这个过程中，技术标准的实施是自然及其必然的。在这个过程中，管理标准及其工程标准的落实常常被人忽视。在管理标准的工作过程中，进行施工项目标准化管理工作标准的落实是必要的，实现工作标准及其管理标准等的协调。这就需要做好技术标准的考核工作，要以施工项目为对象，进行工程施工过程中的国家建设标准、行业标准、地方标准等的落实，按照工程质量的检验标准，做好部分项及其单位工程质量的评定。这也需要落实好管理标准的考核工作，做好施工项目的管理标准及其责任书的要求履行，保证项目管理过程中的问题的解决，保证管理工作任务等的解决，进行部门评议、综合评分工作等的开展。

2.2需要进行工作标准的考核，按照岗位工作的标准要求，进行工作人员标准的落实，保证工作数量及其工作质量的确定。按照工作标准落实好考核、评分等工作，保证施工项目标准考核工作的开展。这就需要进行施工项目的管理标准及其工作标准的检查及其考核工作的开展。按照标准进行相关措施的执行，执行情况的良好评价，定期及其不定期的检查及其考核工作，管理标准、工作标准等的考核工作，项目标准化工作的开展。需要进行检查及其考核负责人的确定，保证有组织、有计划、有目的的进行标准化的检查工作，落实好相关的考核工作，进行完善的组织系统的建立，保证检查及其考核工作人员的确定，要保证标准考核及其目标管理环节的协调。按照当下施工项目的现代化管理要求，保证施工项目的目标管理方案的协调，这就需要满足相关的技术经济指标要求，进行目标的不断协调，措施的制定，保证责任的明确，保证不同项目标准的完成情况的分析，保证上级考核工作及其相关考核方式的协调，考核体系的健全。标准考核要与奖金和工资分配结合，这是强化标准化工作的有力手段。

2.3在企业发展过程中，标准化的考核要实现与企业招投标等的协调，施工企业的中标与否，关系到企业的生存及其可持续的发展，这就需要进行企业的标准化工作的考核及其评价，积极落实好相关的验收结果检验工作，保证企业的整体质量管理水平的提升，需要引起相关企业工作人员的重视，提升其整体应用效益。

3.结束语

实践表明，推行公路施工项目标准化管理策略，加强施工过程控制是新的阶段高速公路建设质量得以提升的必由之路和根本保证，是提高管理水平、提升工程质量，确保安全、加强环保、保证工期和建设阳光工程的客观要求。公路施工项目标准化管理策略的协调，更有利于公路施工项目的良好工作，提升其应用效益，现阶段工作水平的提升，从而提升公路施工项目的整体效益，满足现阶段工作的要求。

参考文献

[1]张海峰 .关于高速公路标准化施工管理的几点思考 [J]. 现代商业，2011 ，（8）：136.

篇2

关键词：责任成本管理;标准化建设;问题与对策

Abstract: This article through to the responsibility cost management standardization management problems that exist in the analysis, obtained the necessary standardization construction, and proposed suggestions. Play a certain reference role on carrying out responsibility cost management of construction enterprises system reform.

Key words: cost management; standardization; problems and countermeasures

中图分类号：TU71 献标识码： A 文章编号：2095-2104（2012）12-0020-02

1引言

在当前复杂的国际、国内经济形式下，施工单位已普遍将控制成本作为企业竞争和生存的重要手段，基本建立了以责任成本管理为核心的制度体系，在实际中逐渐发挥了重要作用。但由于路桥施工项目本身的复杂性使责任成本管理中关键环节不易控制；由于责任成本管理中责任划分与传统的职责分工、岗位工资等制度已不相匹配，使责任成本的可操作性不强；另外在当前外部劳务为主流的施工模式下，施工队作为成本控制的主体，基本是以外部劳务合同模式进行了分包，使实际成本偏高，失去了责任成本管理的作用。所以当前以国有大型施工单位为主的施工企业责任成本管理仍未形成真正的标准化管理。

2责任成本管理的现状

现在企业的竞争，主要表现是价格竞争，而价格竞争的背后实质是管理水平的竞争，而当下责任成本管理已成为传统管理的推动器，不仅使成本水平不断降低，而且带来开源节流管理理念，助推企业生存发展。目前施工单位责任成本管理的确上了一个崭新的时代，主要表现在以下几个方面。

（1）责任成本理念深入，开源节流二次经营成主流

目前成本管理已不是传统意义上的成本管理过程，而是建立“零利润管理”理念与开源节流并举措施，是在进行方案优化，严控成本费用支出的同时，做好变更索赔为主要内容的开源增效工作，努力使项目效益最大化。而成本也不仅指传统意义上的直接成本，而是将质量成本、安全成本、协调成本等所有项目因素最终实现成本最低的目标。成本从原来施工阶段到现在从投标前策划，合同交底，过程关键环节，收尾管理等全方位进行。

（2）制度体系日益完善，逐步形成企业文化

从公司总的指导性制度，到分公司实施性制度，到项目层操作性的制度来看，各单位均形成了不同层次的制底体系，横向到底，纵向到边。“责任成本操作指南”，“责任成本管理细则”等制度的建立，标志着各单位成本管理制度日已成熟，并逐步形成具有特色的企业文化，如某单位“三大效益，六大指标”、“一个体系，八项制度”等。

（3）组织体系基本健全，成本管理深入人心

由于足够的重视，各单位均建立了责任成本管理牵头部门，配制了相关人员，明确了职责及权限，保证了制度的有效落实。而且由于开展的不同形式的培训、宣传，使责任成本逐步深入了人心。

（4）操作方法各俱特色，标准逐步规范统一

为了达到标准化操作，具备可复制和发展，各单位都建立了操作办法，对操作中的各个环节进行了具体的规定，统一了口径，细化了步骤，量化了标准，逐步形成流程化管理的基本雏形。

3责任成本标准化建设中存在的问题

（1）责任成本管理考核奖罚实行困难

目前，大多数单位能以签订生产经营责任书，责任合同等方式进行考核，但是该考核兑现的责任人多为项目经理等高层管理者，其他项目管理者还是基本工资加效益工资，效益工资与个人创效情况有些脱节，与责任成本的考核不能对应，达不到多劳多得或对降本增效有激励的效果，不能全面调动基层全体员工的积极性。如果不对这种绩效工资进行调整改革，将会使责任成本管理流于形式。但工资发放改革是企业多年的习惯，已形成一种定式，打破很不容易。

（2）组织机构、岗位职责与责任成本管理制度同一要求，两种标准

责任成本制度体系与传统中岗位职责存在同一要求，两种不同的评价标准，使人容易让责任成本管理当成本职工作之外的事情，而不能与岗位挂钩。不易使责任成本管理习惯化，常态化。

（3）责任成本管理责任不突出，合同形同虚设

现任成本管理更多体现是的成本控制，而对责任预算、责任划分与合同签定等体现责任成本最根本条件的因素被忽视。与责任中心签订的合同，成为应付检查的形式。

（4）责任成本管理核算与责任者脱离，管理失去内在动力

成本核算在实际中往往以报表形式体现，并示与责任者本人进行挂钩，使核算数据不能有效的作为考核责任人的依据，时间一长，就成了形势化，无法定期对责任人进行计量考核。

（5）外部劳务队吃去管理费及利润，积极部分丢失

目前管理形架子队、外部劳务队是以合同分包的形式对工费等进行约定，而对机械费、材料费等在成本中有较大比重部分不能从根本上进行有效控制，这种方式虽然减少了成本控制的难度，但增加了管理费用和成本，而且并不能有效的掌握价格的真实情况，使企业失去竞争力和利润流失。

4影响责任成本管理标准化推行的重要因素

通过对当前责任成本管理中存在的问题进行分析，可以发现工资分配制度、责任者的预算与计价、劳务方式的选择是责任成本管理推行中重要的条件。

（1）工资分配制度适应责任成本考核与奖罚是防止责任成本形式化的必要条件

责任成本管理中“责任”两字，就是因为管理成本的责任与奖罚、收入挂钩，没有奖罚兑现的成本管理是假管理，至少责任人很少负责任去管理成本，所以责任成本管理执行的好坏在于奖罚兑现是否真落实，只有触到痛处才会达到效果。而目前的大多数工资制度与成本管理考核不适应，不配套，不能满足要求，探索改革工资体系，寻找适合本单位、本项目的绩效工资办法，成了责任成本管理必要条件。

（2）责任成本预算与责任合理对应是责任成本顺利开展的基本要求

责任成本就是把单位成本的消耗同每一个具体的责任人挂钩，责任者收入与责任成本预算执行的效果挂钩，节奖超罚。通过激励和约束机制，发挥人在成本控制中的主观能动性，达到最大限度降低成本的目的。这体现了责权利相挂钩而具备的可操作性，即能清晰划定责任范围及责任目标、明确权力及职责、方便归集比较成果、能有效进行考核及兑现奖罚。前提要做好责任成本目标预算、界定责任范围、完善控制链条。

（3）责任成本定期计量与考核、兑现是责任成本管理动力的源泉

责任成本管理就是要给责任者约定责任，责任者一方面要承担责任，另一方面也要享受通过努力带来的成本节约收益。这就要求要对责任人定期进行考核，使责任人知道自己工作的效果。使责任成本管理可以通过自身的制度优势开展下去。

（4）自建劳务队的劳务方式是责任成本管理进一步深化的积极条件

如果想从源头对成本进行控制，就必须组建自己的施工队伍，制定自己的施工定额，只有这样才能真正掌握施工成本的核心，是今后成本管理中可以进一步挖掘的内容。

5责任成本管理标准化建设几点建议

（1）建立与责任成本管理相适应的组织机构及岗位职责

所有制度的建立都要顾管理实际。当前，各单位成本管理水平参差不齐，加之项目工期越来越短，每个项的情况复杂多变，存在的问题五花八门，所以责任成本制度要与项目部制度有效结合，才能更好的发挥岗位职责，进行目标管理。这就要求在项目部组建之初的部门设置和岗位要求要与责任成本管理需要挂钩，一切管理成果最终与成本效益挂钩。

（2）建立与责任成本考核相适应的分配制度

责任成本就是建立激励机制，打破原来岗位责任制。目前有的单位在探索实行项目经理基金制度来解决项目层面积极主动性。所谓项目经理基金就是项目责任成本总预算与分解到各个责任中心计划成本总和的差额，是责任成本目标的调节器。它对项目部按可控性原则有效执行责任成本管理控制意义重大。其主要来源：包括：优化方案和非责任中心创造的价值、本级费用分解节余、其他费用节余及公司确定责任预算时考虑的项目风险包干费。主要用途为以下八类：用于公司不予调整的责任预算外的支出；用于责任预算调整以外的材料涨价因素支出；用于非项目经理中心的各级责任中心责任范围之外的损失支出；弥补项目部本级的责任亏损；由项目经理中心控制的责任预算项目的支出；用于项目部本级责任利润的兑现支出；合同外不可避免的临时工、临时台班的费用支出；其他支出。项目经理基金净结余的分配有以下几种去向：基金的一定比例上交企业参与分成，此比例依据公司当年规定执行；基金的一定比例奖励项目经理，基数的一定比例奖励项目总工，基数的一定比例奖励项目书记和项目副经理；基金的一定比例奖励对其他人员特殊贡献奖，由项目经理统一分配；基金的一定比例作为项目部全体员工的统筹奖励，项目经理、项目总工程师、项目书记和项目副经理不参与统筹奖励分配；项目经理基金制度解决了项目和员工的主动性问题，而责任成本控制中心预算节余奖励是全员创效的主要收入。

（3）重视责任划分与预算分解

责任成本管理就是将直接发生成本和费用的各生产单位和业务部门，划分成若干个责任中心，在一定的条件下，根据可控的责任范围、现场的实际、规定的定额、取费标准和结算价格编制责任预算，并采取合同的形式逐级进行承包，把企业上交款和项目部责任预算的编制情况挂钩，把职工的收入和各责任中心的责任预算执行情况挂钩，从而调动各业务部门和全体职工降低成本的积极性，实现全员参与、全面全过程控制成本。所以要实行责任成本的考核兑现，就必须合理的编制责任成本预算，并与责任者对应挂钩。

责任成本预算要对项目责任中心的划分和各部门职能责任的详细界定。要满足以下原则：责任无交叉原则。根据管理需要对责任中心进行划分、设置，总的原则是科学、规范，各中心无责任交叉，一旦确定，在整个项目施工期间不宜变动。责权利相结合的原则。责即责任，是指责任中心要完成的责任目标及所采取的措施，责任是责任成本管理的核心和外在压力；权即权利，是责任中心对本中心的人力、物力、财力以及收入分配拥有的决策权，权利是责任成本管理的内在动力；利即经济利益，是指根据责任中心完成的责任目标情况，按制定好的兑现办法给予相关责任人的奖励或惩罚，利益是实现责任成本管理的保证。责权利相结合体现在能形成完善的、可操作的控制链条，使责任成本管理向既定的目标自动运行。还要满足以下的条件：一是责任中心事先知道在其责任范围内将要发生什么成本；二是发生的责任成本有办法计量；三是责任中心可予以控制，即通过责任中心的努力可以改变责任成本发生额。比如材料费用以限额发料法核算时，责任成预算就是应耗量*预算价，控制目标为应耗量*预算价-实耗量*实际采购价=0，责任人为物资部，而与量价分控核算时，责任成预算要分量和价两类，价的责任预算应该为0，实耗量*预算价-采购量*实际价=0（价格责任），责任人物资部，而量的责任预算应为应耗量*预算价，控制目标为应耗量*预算价-实耗量*预算价=0（数量责任），责任人应该为施工队。

篇3

【关键词】安全；标准化；绿色施工；项目管理

绿色施工就是工程建设中，在保证质量、安全等基本因素前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境负面影响的施工活动，从而实现节材、节能、节地、节水和环境保护。结合现场实际，因地制宜的探索满足施工现场安全标准化、绿色文明

施工在施工过程中的有效应用，实现降低工程建筑对自然及社会环境影响的同时，使项目的经济效益、社会效益和环境效益最大化。

1 工程概况

天津地铁 6 号线工程土建施工第 R4 合同段洞庭路站，位于津南区规划渌水道与规划内江路交口，为地下 2 层岛式车站，车站长 198.6 m，建筑面积 13 605.43m2，标准段主体结构宽度 20.7 m、高度 13.51 m，中心里程处基坑深 16.08 m。车站东西端区间隧道采用盾构法施工，车站两端均为盾构双线始发端。车站两侧共设 4个出入口及 2 个风道。

2 施工现场安全标准化建设

建立健全组织体系，完善规章制度。建立健全安全保证体系，制定完善的保证措施。领导挂帅，全员参加，使安全工作制度化、经常化，贯穿施工全过程。项目部成立安全生产小组，项目经理为安全生产的第一责任人，主管安全施工的安全项目经理为安全小组组长。从项目经理至施工班组层层明确安全岗位职责，制定相关规章制度，确保安全工作有章可循。建立各级安全岗位责任制，将其与员工经济收入挂钩，形成上下齐抓共管的安全管理网络，做到安全工作层层有人抓。安全例会做到工前有布置，工中有落实，工后有讲评。定期检查、突击检查和特殊检查相结合实行安全生产责任制，建立安全岗位责任制，有组织有领导地开展安全管理活动。

安全文明施工设施做到定型化。为提升项目形象，保障现场文明施工，严格按照 GB/T 50640―2010《建筑施工绿色施工评价标准》、JGJ 59―2011《建筑施工安全检查标准》、《天津地铁建设工程文明施工标准化图集》、建工集团和总承包公司《施工现场安全生产、文明施工标准图集》布置。在安全生产方面大力投入，依据实施性施工组织设计，编制年度安全措施费用支出计划，专项支出、专款专用。在安全设施方面，采用新设备、新工艺、新技术，全面推行施工现场安全设施标准化、定型化、工具化。

施工现场重大危险源的分类与岗位提示。依据本工程地铁施工特点，分为围护结构、主体结构、盾构施工 3 个不同阶段的事故类型分布情况及危害程度分别进行辨识、评价，确定重大危险源。结合重大危险源制定危险源管理方案，经技术负责人审批后，在工地大门口

、安全宣讲台分别公示。制定施工现场风险警示告知牌，落实岗位职责，随时更新每日风险提示。现场所有施工人员均佩戴分工种的岗位安全提示卡。

加强安全教育与安全技术交底。施工前，即对进场职工进行“三级教育”。对特殊工种人员，除进行一般的安全教育外，还要经过本工程的安全技术教育及试卷考核，经考核合格并取得岗位操作证后方可上岗。施工过程中，结合不同施工期或施工部位，及时做好班前安全活动并积极开展多种形式的安全生产活动，如“安全质量月”、“安全生产周”、“安全知识竞赛”等，及时将活动检查结果总结公开通报，使安全生产意识在每个职工心中扎根，以确保整个工程的安全正常进行。

3 绿色施工管理措施

1加强职工与施工人员绿色施工意识。开工前，编制科学合理的绿色施工实施方案，制定施工总体目标，明确施工标准，落实到项目部各责任人，建立绿色施工领导小组，项目经理任组长，采用 PDCA 循环方法管理项目。加强宣传工作和人员培训，逐步提高施工人员的

绿色施工意识，倡导“绿色施工。人人有责”的价值观。

2节材与材料利用。

（1）钢材方面.在地连墙施工时，通过设计洽商，将钢支撑预埋钢板改为后植，节约 HRB400 级 C28 钢筋 40t；在规范允许的范围内将保护层垫块调整，节约 3 mm厚钢板 16 t；C20 以上的钢筋使用直螺纹套筒连接，使连接质量稳定可靠，施工方便、快速，钢筋丝头加工及接头现场施工无噪音污染、无明火、无烟尘，安全可靠。设备功率仅为 3～4 kW，不需专用配电设施，不需架设专用电线，节约能源。现场充分利用钢筋下脚料制作的钢筋马镫、排水沟篦子、侧墙支模定位螺栓，做到废物有效利用。

（2）周转材料方面：现场办公区、生活区采用可周转重复利用的轻钢板房。主体结构施工，模板支撑采用满堂红承插盘扣式脚手架，通过计算与方案论证，架体横距、纵距、步距均为 1.5 m，相对碗扣式脚手架与扣件式脚手架可节约钢管 30%。施工现场，临时性围挡采用固定定型式围挡，可周转重复使用。在不影响混凝土浇筑的前提下，尽量保证模板高利用率。另外在模板上喷刷脱模剂，方便模板拆除工作，有利于保证墙板平整度。同时使用边角废料制作防护用具，用旧模板制作踢脚板、排水沟盖板、混凝土成品护角等。

3）节地与施工用地保护。按照施工现场仓库、加工区、材料堆场等全部靠近施工临时道路布置。临时办公和生活用房均采用经济、美观、占地面积小的轻钢活动板房，生活区与生产区分开布置。办公区地面弃用混凝土地面，全部采用可循环周转使用的广场砖铺设并根据颜色差铺设造型。

4）节能与能源利用。认真执行有关电气安全规程，按照项目部编制的施工用电组织设计实施，组织相关电工每周对现场用电、生活用电进行检查，发现问题及时解决。项目部制定用电管理制度，明确各区域的用电管理责任人。施工机械选用新型高效低耗的用电设备，淘汰能效高、效率低的设备。对生活区、办公区施工用电挂表计量，防止私搭乱接电源，设立用电台账，定时做好用电统计。提高空调的运行效率，空调用电进行统一管理。

6）环境保护。

（1）扬尘污染控制。落实天津市清新空气行动 5 个100%，实现工地周边 100%设置围挡、材料堆放 100%苫盖出入车辆 100%冲洗、现场地面 100%硬化、土方施工工地 100%湿法作业。施工临时道路、加工区、材料堆放区地面全部硬化，办公区区域铺设草皮等措施，有效降低了扬尘污染。施工现场制定清扫、洒水制度，配备设备，指定专人负责。每日进行定时清扫，及时洒水确保路面清洁。木工加工区内木工房全封闭，锯末随时装袋存放，钢筋加工的铁屑及时清理。日常车辆进出，必须对车辆进行冲洗。

（2）固体废弃物污染控制。打印纸张尽量双面使用，避免造成过多浪费。对打印机墨盒。复印机墨盒、硒鼓、电池等办公耗材废弃物集中回收处理并派专人负责做好回收记录。由保洁员每天进行日常保洁清扫工作，生活区垃圾分类处理，及时更换垃圾袋，及时上盖，及时清运，垃圾清运过程中，对易产生扬尘的垃圾，适量洒水后再清运。

（3）噪音污染控制。在施工场地对噪音进行实时监测与控制。现场噪音排放经过测定，未超过 GB 12523―90《建筑施工场界噪声限值》的规定。使用低噪音、低振动的机具，采取了隔音与隔振措施。为避免施工噪音，工作时间尽量控制在 6：00～22：00 之间。

（4）水污染控制。施工现场污水排放经检测，达到GB 8978―2002《污水综合排放标准》的要求，在施工现场针对不同的污水，设置沉淀池、隔油池。日常每周一次对沉淀池进行清理，保证管道流水畅通。

（5）土壤保护。针对土壤情况提出对策，采取科学的保护或恢复措施，防止施工过程中造成土壤环境的破坏和污染。

4 结语

推进建筑施工项目管理中的安全标准化和绿色施工有利于降低项目各类资源、能源的消耗，提高资源利用效率，是工程项目增效的有效途径。

篇4

关键词：公路工程；标准化；施工管理；探讨

中图分类号：TU984 文献标识码：A 文章编号：

通过对高速公路的标准化管理制度的探究可以发现，只有对施工技术落实，原材料的质量确保，重点难点工程予以解决，质量严格把关验收诸方面，做到全方位的标准化管理，才能够为高速公路良好落成通车顺利的交工验收，奠定坚实的基础。同时标准化管理手段，不仅仅适用于高速公路的项目建设，对其他的工程项目发展，同样具备着促进发展的良性作用。

1 公路工程标准化管理的概念

在公路的标准化施工管理定义上，其标准化的管理，以科学的系统手段进行系统科学的标准化工程体系建设，以科技力量结合实践的高效经验，作为建设施工的基础原则，再根据规范要求的建设条例进行与工程实际的结合施工，在这一标准管理的体系中，包含了驻地建设和路面路基及桥梁隧道与房建机电等一系列的工程建设。标准化管理作为当前项目建设管理中的发展必然趋势，在工程项目的建设中发挥着重要作用。在我国高速公路的建设方面，进行全面的实施标准化手段管理，同样是项目的管理必然需求，因为标准化管理具备加强管理水平和施工质量及确保工期的优势条件，同时对打造安全环保的阳光工程，起着决定性作用。

2 标准化管理的实施方面探究

2.1 建设标准化工地

在工地的建设中实现标准化，可以良好的保证施工的硬件设施在施工上的规范，控制现场的施工质量，从而达到消除安全隐患的目的，对提高工程实体质量，及施工素质水平与建设形象方面有着必然性的需求。工地建设的标准化管理首先在路基、土建房建等工程方面体现，在施工中对工程场地如砼料拌和站和钢筋加工地及构件的预制场，进行集中施工管理优势的充分发挥，利用三个集中思想，完成砼料的拌制集中与构件的预制集中及钢筋的加工集中事宜，既保证了集中管理的便利，同时也保证了场地与人力成本上的节约。其次是在路面工程的拌和站以及碎石的加工场的场地建设方面，与钢筋等同理进行。将水稳及沥青等混合料，进行集中拌制，在碎石加工方面，同样以集中加工的方式进行。

2.2 工程进度的标准化管理

在标准化管理的实施中，工程进度是影响高速公路通车时间的直接因素，同时也涉及到建设的资金效益，因此在实际的施工中，要以标准化的管理来作为作为促动工程进度的重要工具。首先应建立项目工程的进度及时上报制度，可以通过按天汇报或每周汇报及月报的形式，来加强施工动态的督理掌握。同样在地方的工作中建立每天汇报的制度同样有效，日报制度可以及时的对项目建设的地方问题，做到及时发现和协调解决，化解地方工作矛盾，消解当地群众因工程因素而上访与阻拦施工的现象发生。另外在工程施工中应对娴熟的标准施工方法进行推广，确保各项工序做到完美衔接。

2.3 加强标准化施工工艺

对高速公路的建设的施工工艺规范化，可有效提高工程实体质量及施工工效。严格按照施工规范要求进行实际情况结合，对工程施工的工艺与操作流程完成规范与细化，是工程质量可靠的保证。首先规范要体现在工程路基的填筑材料方面，尤其是在桥台背方面位置回填的材料与填筑的材料，同时还要规范摊铺与压实的流程工艺。在护防工程的圬工筑砌工艺规范上，要对锚索的施工安装工艺以及生态防护的喷播工艺方面进行规范加强。同样在规范桥梁施工基础中，也要注意对梁板的预制工艺及养生工艺和预应力伸张与桥面装铺等工艺进行控制。进行路面工程建设时，要加强对碎石及混合料的拌和方面工艺，防止混合料在拌和过程中产生离析。另外对碾压和摊铺等工艺也需要很强的施工把握能力，严格做好路基路面与绿化等分项工程，工序的施工衔接流程，做到环保工艺施工。最后要在钢筋数字化控制加工与模具的绑扎技术工艺上进行推广，确保钢筋加工与绑扎达到精确的定位安装，同时也要加强对砼的保护层面厚度的掌握。

2.4 工程环保控制的标准化管理

在施工中，环保结果是衡量一个工程的施工管理标准化程度的标尺。因而在此环节应对工程环保方面，做到专项设计施工方案的完善制定。在线路设计中尽量规避国家级自认保护区以及相关生产生活区域。首先在工程前期勘察中，便要进行统筹设计的专项工作，然后根据设计内容，进行科学合理的施工方案制定。其次在施工中要严格监管施工现场，杜绝外来人员和物种进入现场，造成环境破坏。在思想上对工程人员进行教育，提高思想觉悟认识；在行为上组建监察小组，进行施工范围内的定期定点巡查。在需要保护的区域及地质强度弱的区域及周边进行爆破时，应选择进行小剂量延时多次爆破的工艺，对噪声污染及振动影响降低到最小化。最后还应组建信息化管理，以网络管理的平台，来进行工程事项流程的办理。

2.5 工程安全的标准化管理

安全生产作为工程的重中之重。在施工过程中，应严格按照标准化管理对各安全环节进行控制把握。按照“负责分工，层项落实”的施工原则，进行生产安全责任书签订，以此形成明确的安全责任管理体系。建立清查隐患的管理制度，完善生产安全的总体预案、以不同施工环节不同专项预案，进行制定施工现场的安全施工预置方案。

在隧道施工中，实施超前预报，进行实况监控的安装，地质的监测设备安装，以便随时可以在LED屏上进行隧道施工现场观察，同时还要对现场测量监控加强，以对围岩和支护的动态观察测量，达到施工的安全目的。另外在施工的关键工序及部位要落实监理过程旁站制度，对全线重点部位及工序，严格实施昼夜旁站监理，确保工程质量安全。

3 结束语

公路施工项目是国民经济的最基本的单元，是公路施工企业对一个公路产品的施工过程及成果，也就是施工企业的对象。公路施工项目标准化是公路施工项目管理的基础工作，是公路施工企业标准化的核心部分，是公路施工企业标准化在施工项目上的落实，公路施工企业只有开展施工项目标准化，才能促进施工项目管理水平不断提高。搞好公路施工项目标准化，促进技术进步，保证施工质量，控制工程进度，降低工程成本，确保施工安全，提高企业综合实力，都具有非常重要的意义。

参考文献：

[1] 何元福.对施工管理在建设工程的重要性的探讨[J].建材与装饰（下旬刊），2010，（03）.

[2] 管妍娜.施工企业工程项目部的财务管理初探[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2008，（10）.

[3] 赵凤祥，刘颖.浅谈在应用目视化管理时不应忽视的几个问题[J].安全生产与监督，2012（02）.

[4] 焦振锋.如何做好高速公路建设工程质量管理[J].交通世界，2009（6）.

篇5

一、公路施工项目标准化的特点

公路施工项目标准化不同于一般的工矿企业标准化，这是由于公路施工项目的特点所决定的。为了搞好公路施工项目标准化，就必须把握公路施工项目的特点，针对这些特点，才能制定出比较切实可行的各项标准。公路施工项目的特点主要体现在以下几个方面：

1、公路施工项目的多样性、复杂性。公路施工项目管理的对象是公路工程，按照公路工程的使用功能不同，项目的类型是多种多样的，而且即便是使用功能、结构类型相同的项目，建造在不同地区，也因建设条件不同，在施工方法、施工工艺、地基处理等方面也就有所不同。

2、公路施工项目的一次性。一次性是公路施工项目的最主要特点，也可称为单件性。其含义是没有与此完全相同的另一项任务，不同点表现在任务本身与最终成果上。

3、公路施工项目目标的明确性。公路施工项目的目标有成果性目标和约束性目标。成果性目标是指公路项目的功能性要求，约束性目标是指限制条件。

4、公路施工项目作为施工项目管理对象的整体性。一个施工项目，是一个整体管理对象，在按其需要配置生产要素时，必须以总体效益的提高为标准，做到总体优化。

5、施工队伍的分散性、流动性。公路产品是固定的，而操作人员是流动的，这与工业产品的生产正好相反；一个公路施工项目确定后，施工队伍就要进入不同的现场进行施工操作，一个公路施工企业还可能同时要在若干个工地上进行作业，这就给管理带来很大的困难。因此，如何制定切实可行的施工项目管理标准，是一个比较突出的问题。

6、 施工涉及面广、综合性强。从施工项目经理部内部来说，组织施工是多工种的综合作业，各工种的配合衔接，各种材料、施工机具配套供应，协调组织，要得到企业的全力支持；从外部来说，往往需要一些专业化企业、公用事业、运输、市政设施、劳务等其他部门的配合协作，涉及面很广，而且有很强的综合性，在这种情况下要取得比较理想的预期效果，就必须有各个岗位人员的工作标准。

7、施工的条件变化大，可变因素多。施工的条件有自然条件，如：地质、地形、水文、气候等；有技术条件，如：结构类型、技术要求、施工水平、技术装备，材料和半成品质量等，这些条件常常是多变的，因此施工生产的预见性、可控性与工业产品相比就较差。譬如工程建设施工大部分是露天作业，受冬季、雨季等因素的影响，因此掌握冬、雨季施工的特点，对冬、雨季施工应采取哪些技术措施，这都涉及到技术标准的问题。

8、施工方法的落后性。目前，我国的施工技术水平还比较落后，机械化程度不高，手工操作仍占有很大的比例，给管理带来很多困难。

二、公路施工项目标准化的内容

公路施工项目标准化的内容是关于技术标准、管理标准、工作标准的制定、实施和考核。

1、技术标准。公路施工项目主要是贯彻执行国家、行业颁发的各种工程建设施工及验收规范、设计规范、建筑安装工程质量检验评定及安全卫生标准；各省、自治区、直辖市频发的施工操作规程、分项工程工艺标准；国家、行业和地方颁发的各种建筑材料、半成品质量标准和检验试验方法标准等技术标准。对于目前尚无国家标准、行业标准或地方标准的施工新技术、新工艺，要进行科学研究并在取得大量实践经验的基础上，制定施工项目技术标准。但是，由于开展施工项目标准化工作无论从广度、深度或标准化意识等方面都尚未达到应有的程度。目前，制定技术标准的数量很少。在合同情况下，执行合同标准。技术标准是对“物”而言的。

2、管理标准。管理标准是：“对企业标准化领域中需要协调统一的管理事项所制定的标准”。也就是说：管理标准是包括生产、经营活动中的全部管理内容、管理程序、管理要求等方面的标准。施工项目主要贯彻执行管理基础标准、信息管理标准、方针目标管理标准、计划统计管理标准、合同预算管理标准、生产管理标准、技术管理标准、物资管理标准、设备管理标准、能源管理标准、运输管理标准、试验检验管理标准、劳动工资及人事教育管理标准、安全生产管理标准、财务成本管理标准、审计管理标准、档案管理标准、计量管理标准等管理标准。这些标准要在施工项目管理中贯彻执行，但又有侧重。管理标准是对“事”而言的。

3、工作标准。工作标准为：“对企业标准化领域中需要协调统一的工作事项所制定的标准”。施工项目一般应制定生产、技术、经营管理干部通用工作标准（包括决策层、中层、一般干部工作标准）；生产岗位工人通用工作标准；生产岗位工人专用工作标准等。工作标准是对“人”而言的。

三、公路施工项目标准化的任务

标准化工作的任务是“制定标准、组织实施标准和对标准的实施进行监督”。在公路施工项目标准化的管理工作中，应设置标准化工作机构，配备专、兼职标准化人员，设置相应的标准化管理机构，具体负责项目的标准化活动，进行计划、组织、指挥、协调、监督和考核，以保证项目标准化工作的顺利开展。

1、贯彻国家标准化工作及其有关的方针、政策、法律、法规，编制施工项目标准化工作计划。

2、组织制定、修订施工项目标准。

3、组织实施国家标准、行业标准、地方标准和企业标准。

4、 对项目实施标准的情况，负责监督检查。

5、参与研制新产品，推行施工新工艺和企业技术改造。

6、做好标准化效果的评价，总结标准化工作经验。

7、统一归口管理各项标准，建立档案，收集国内外标准化情报资料。

篇6

关键词：工程项目管理方法1 推行工程项目全面标准化管理的理论依据

1.1实现工程建设管理与国际贯例接轨的必然要求 工程项目管理是我国建筑业在施工管理体制改革中移植和创新的一种既符合国际惯例，又适合中国国情的科学管理方式。我局以全面标准化管理为切入点，即是对工程项目管理机制的一种探索、创新和有效结合。

1.2 推进企业经济增长方式由粗放型管理向集约型管理转变的必然要求 纵观以往传统施工管理方法的弊端，无一不与管理无标准、不规范相关联。实施工程项目全面标准化管理，即是倡导应用科学的管理方法，推动项目管理趋向规范，促进企业经济增长方式的根本转变。

1.3 强化企业管理基础建设的必然要求 标准化工作是企业管理基础建设的重要内容。一些工程项目亏损的重要原因，是管理基础工作薄弱所致。因此，实行工程项目全面标准化管理，是施工企业扭亏增盈的有效途径。

2 工程项目全面标准化管理的基本框架和特征

2.1 基本框架 依据工程项目管理的全面活动要素，构筑出工作标准、管理标准和工程技术标准三大系列标准框架，以每个系列的每项具体工作、每件具体事务、每种技术要求、每道施工工序为一个小单元，结合本工程项目的特点制定出具体标准。

其中，工作标准主要包括项目部各级各类组织机构工作标准、各项职能业务工作标准及全员的岗位工作标准；管理标准主要针对项目的管理客体，分项制定相应的管理标准；技术标准主要依据所担负工程的施工项目范围，分项分工序制定出相应的施工操作技术规范。三类标准之间相互关联，从而构成一个较为严密完整的项目管理标准体系，使项目的一切管理活动都始终处于标准的控制和调节之下。

2.2 基本特征 工程项目全面标准化管理具有以下四个基本特征创新性。①创新性。工程项目全面标准化管理是对以往传统管理方式的一种扬弃和创新，突出制度标准管理，较好地克服了人治管理的随意性弊端。②科学性。工程项目全面标准化管理是一种科学的管理方式，其核心是制定标准，而标准是对重复性事物和概念所作的统一规定，是以科学技术和实践经验的综合成果为基础而形成的作为共同遵守的准则和依据。③系统性。工程项目全面标准化管理是按照系统工程的要求。根据项目管理的实际需要，坚持继承与创新相结合的原则，将项目管理规章进行系统的整理和归类，形成一套与项目管理相适应的标准体系，从而使工程项目全过程各项工作的开展、各种管理的实施、各种技术规范的执行，全面纳入标准化管理的范畴。④实用性。工程项目全面标准化管理是依据项目实际制定各项标准，每项标准既有总体要求，又有细化要求，既有原则性规定，又有具体性规定，既有定性指标，又有定量指标。这样制定的标准，不仅针对性强，且具可操作性强，又便于考核。因而能使职工在执行中既知道坚持什么样的标准，又懂得如何去落实标准，从而具有很强的实用性。

3 工程项目全面标准化管理的运作实施

施工管理在创新和应用这一科学管理方法中，着重把握以下三个环节：

3.1 依据工程项目管理的内在要求，建立与之相适应的标准化管理体系为推动和指导工程项目全面标准化管理的实施，制定了《工程项目全面标准化管理实施细则》，印成小册子发至局、处机关各部门及每个工程项目的主要管理人员和工班长。要求每个工程项目从组织上场起，就要按照标准化管理的思路，参照《工程项目全面标准化管理实施细则》，制定健全本项目的全面管理标准，为实施工程项目全面标准化管理提供依据和前提。

3.2 加强思想导向，营造良好的实施环境一种新的管理方式的实施，须有强有力的思想和组织保证，才能步入正常运行轨道。为此一要正确导向。推行初始，必须针对职工思想出现的各种模糊认识和消极反映，采取多种形式反复宣传实行标准化管理的必要性，以澄清认识，形成共识，营造良好的实施氛围。二要强化领导。为使全面标准化管理在工程项目得以有序持久地开展，各项目部都成立了相应的组织领导机构，由项目党政主管挂帅，并建立条块分工的职能部门责任制，除认真执行本部门工作标准外，还负责分工范围内有关标准检查落实。力求凡是部门职权范围内的事务，就可以按标准规定自主处置，不一定事事请示领导，从而使标准化管理逐步成为项目管理的主导。三要突出重点。工程项目全面标准化管理涉及面宽，内容广泛，如果没有重点泛泛而抓，往往难以奏效，必须在顾及全面的同时，坚持把对全局影响最大、尚属薄弱环节的管理标准作为重点落实。因此，我局在制定《工程项目全面标准化管理实施细则》时，主要侧重于管理标准。分列了条目，包括项目管理的主要要素。这些管理标准对实现项目管理目标关系重大，抓好了这些重点，就抓住了关键，带动了全局。四要典型引路。我局自年开始在南昆线推行工程全面标准化管理以来，做到每一年召开一次现场会，表彰先进，树立样板，交流经验，取长补短，以典型引路，指导和推动工程项目全面标准化管理在其他项目部的开展。同时，自年起，开始在全局评选工程项目全面标准化管理先进单位及优秀项目部和优秀项目经理活动，起到了有效促进作用。 转贴于 中国论文下载中心 省略

3.3 健全激励与约束机制 增强标准化管理的强制力在运作实施中，为使各项标准都能充分发挥效能，各项目部制定有贯彻标准化管理的激励与约束措施，把落实标准化管理与职工的切身利益联系起来。基本原则和做法是严格按标准办事，奖惩分明。这样做，使自觉贯彻标准者得到了鼓励，贯彻标准不力者受到触动，从而使标准的执行，形成互相督促、互相监控、共同运行机制，使项目生产力要素的配置始终保持良好的状态。

4 实施工程项目全面标准化管理的主要效果

实践证明，工程项目全面标准化管理是适应施工管理体制改革、强化工程项目管理的一种有效形式。它的实施对于确保工期和质量、提高经济效益以及加强职工队伍建设，都显示出较好的效用。

4.1 提高了工程项目管理水平一是改善了管理状况。由于标准化管理体系的建立，把项目的各项管理要素组成更加严密的有机整体，改变了以往项目部领导事无巨细、事必躬亲的管理方式，使项目部领导能够有更多的精力想全局、抓重点，争取了工作的超前性和主动权。同时，业务职能部门因有了明确的职责和标准，增强了工作的主动性，提高了工作效。二是增强了管理实效。由于标准化管理将项目的工作、管理、技术要求，制定出定性、定量的规范，可操作性强，加之奖惩严明，改变了以往工作无章可循的弊端，使职工逐步养成了按标准办事的作风，增强了管理的力度和效果。三是提高了管理素质。健全的管理标准，为大批新走上管理岗位的人员提供了管理依据，为施展才干创造了条件。为企业发展生产经营锻造了大批的经营管理人才。

4.2 促进了工程质量的提高和安全生产形势的稳定实行工程项目全面标准化管理，为工程质量和安全生产确立了更高的起点和目标，有力地促进了全公司工程项目质量的提高和安全形势的持续稳定。自年初推行工程项目全面标准化管理以来，全公司工程质量合格率均保持在，优良率以上，实现了“大工程创名牌，小工程出精品”的创优目标。

4.3 加快了施工生产任务的完成工程项目实行标准化管理，使生产要素得到优化配置，促进了项目管理的整体优化，提高了合同履约水平，年完成工程任务总额逐年提高，一年完成工程任务总额亿元。

4.4 取得了良好的经济效益实行工程项目全面标准化管理，明晰了项目的责权利关系，促使职工在施工生产中加强责任成本核算，树立勤俭节约、增收节支的意识，千方百计地降低成本，有效促进了全局经济效益的提高。

4.5 强化了施工队伍的全面建设工程项目全面标准化管理，重在标准化，突出全面性，有效地克服了以往工程项目管理中只顾眼前生产、不顾队伍长远建设的问题，尤其是把“三线建设”文化线、生活线和卫生保健线纳入标准化体系，有效改善了一线职工的生活环境。同时，由于规定了职工的日常行为准则，职工的行为得以规范，日常工作井然有序，工余活动丰富多彩，从而使职工队伍呈现和保持了积极向上的良好风貌。

篇7

[关键词]标准化管理；变电站；土建施工

中图分类号：F203 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）06-0091-01

1 引言

标准化管理是集先进的管理理念、有效的控制方法为一体的先进管理手段，是照章办事、规范程序、提高质量、增强效能的有效途径。在变电站土建工程施工中，以工程创国网优质工程为基础，以标准工艺应用为重点，实现变电站土建工程建设“设计标准化、开工标准化、措施标准化、工艺标准化、行为标准化”，将能在保障工程施工F场安全的基础上，实现工程质量和工艺水平的全面提升。

2 变电站土建工程标准化管理策略

2.1 设计标准化

设计标准化就是要进一步推广应用国网通用设计、通用造价、通用设备典型规范并进行合理优化，贯彻“两型一化”智能变电站建设有关要求，积极应用新技术、标准工艺，按国网深度要求进行初步、施工图设计，重点实现设计方法的统一、优化和完善三项目标。根据地区输变电工程建设特点，在对前期变电站土建工程建设过程中普遍存在的问题进行汇总基础上，通过专项技术攻关，逐一解决设计中存在的问题，达到设计方法的统一。同时设计单位要结合新工艺、新材料、新设备的特性，及时对设计方法进行变更和调整，确保设计的准确性和合理性，并对新的设计方法及工程施工要点和难点，做出必要的说明，以确保工艺施工准确。

2.2 开工标准化

1、现场临建设施布置标准化。业主、监理、施工项目部办公室独立设置，布置合理，设置在站区围墙外，并与施工区、生活区分开隔离。各办公区挂设组织结构，工程进度、责任牌、安全网络图等标识牌。生活区设置农民工学校兼道德讲堂，为作业人员做好岗前培训。

2、施工区布置标准化。施工区实行封闭管理，采用安全围栏进行围护、隔离、封闭，有条件的先期修筑围墙。施工现场设置施工风险管控动态公示牌。孔洞及沟道上应安装临时盖板，盖板采用厚木板、多层板或其他强度满足要求的材料（盖板强度10kPa）制作，并涂以黑黄相间的警告标志和禁止挪用标识；遇车辆通道处的盖板应采用花纹钢板适当加厚，以增加强度。孔洞及沟道临时盖板下方适当位置（不少于4处）设置限位块，以防止盖板移动。

3、临时用电设置标准化。施工电源箱正面布置“当心触电”的安全警示标识，张贴安全用电责任牌，载明配电箱编号、名称、用途，维修电工姓名、联系电话。漏电保安器应定期试验，检查表张贴在电源箱门内侧。总配电箱、分配电箱及开关箱装设总分断开关。开关箱与分配电箱的直线距离不超过30m，开关箱与其控制的固定式用电设备的直线距离不超过3m。

4、开工档案资料标准化。在第一次施工图交底时，同时进行档案资料交底。规范档案收集、编制过程中对纸张、书写、用表格式等方面的要求及预立卷时各参建单位的分类号，加强工程数码照片的采集。对档案资料每周要进行整理，并由监理审核。基建管控录入及时，保证信息的完整、准确。

5、工艺标准化。在工程开工前，业主项目部组织设计、监理项目部、施工项目部分别召开“标准工艺”应用策划会，明确了“标准工艺”应用要求和应用清单。策划的标准工艺清单要求设计单位进行“标准工艺”设计，源头落实“标准工艺”要求。实施首件样板引路，提升施工工艺水平。

3 土建工程重点分项标准工艺项目的应用

3.1 内墙贴瓷砖墙面

1、施工前对墙砖地砖进行先预排，不出现小于整砖的1/2；2、墙面砖与地面砖砖缝应对缝，吊顶边条宜正好压墙砖平缝，显示墙面整砖为好；3、有防水要求的墙面，在≤1.8m高度范围内涂刷防水材料。

3.2 外墙贴砖墙面

1、对基层混凝土进行清理，太光滑的墙面进行凿毛；2、分层进行打底，排砖保证砖缝均匀。分格条在使用前用水充分浸泡，以防胀缩变形。

3.3 清水砖墙、压顶、变形缝

1、围墙压顶按设计图纸定制成品塑模。混凝土不添加粉煤灰，采用高标号C40混凝土增加成型效果；2、在定型塑模上钉铝合金滴水线条。压顶与砖墙交界处空8mm凹槽，用耐候胶打胶处理；3、围墙压顶底部两侧距边缘20处做滴水槽，尺寸为20*10；4、变形缝设置在墙垛间，缝宽25mm，间距不大于15m，间隔3～4跨，在地质条件变化处、转角处第二跨必须设置。

3.4 内墙涂料墙面

1、涂料采用环保乳胶漆；2、基层为混凝土、加气混凝土、粉煤灰砌块时，应用采用机械喷涂M15水泥砂浆（内掺适量胶粘剂）或界面砂浆进行墙面毛化处理，并进行洒水养护；3、根据基层表面的平整度确定刮腻子的遍数，尤其要注意梁板柱接头部位及墙顶面、门窗口等阴角部位的施工质量；3、涂料施工时涂刷或滚涂一般三遍完成，喷涂不限遍数。

3.5 外墙贴砖墙面

1、用经纬仪在四大角（建筑物边角）、门窗口边打垂直线；高层建筑可使用线坠、崩铁丝吊垂直，根据面砖尺寸分层设点、做标识；2、打底时要分层进行，终凝后浇水养护；3、外墙面砖的缝隙均匀一致，缝宽6～10mm，阳角套割吻合。外墙面砖需设伸缩缝。

3.6 卷材防水

1、卷材长边搭接长度不小于100mm，短边搭接长度不小于150mm。采用两层以上防水时，严禁垂直粘贴；2、水落口周围500mm范围内，天沟、檐沟的拐角处，泛水与屋面连接的阴角处均应设附加卷材；3、铺贴搭接宽度≥100mm。平行于屋脊的搭接缝，应顺流水方向搭接；垂直于屋脊的搭接缝，应顺年最大频率风向搭接。搭接缝应错开，不得留在天沟或檐沟底部。

3.7 刚性防水

1、防水材料可采用SF聚合物水泥防水砂浆，厚20mm+30mm；2、刚性防水砂浆应养护不少于7天；3、刚性防水屋面应设分隔缝，缝纵横间距≤6m，缝宽为20mm，并嵌填硅酮耐候胶。

3.8 郊区型道路

1、模板固定模板端头加焊18mm钢筋，使槽钢与槽钢的接头平整，然后用木楔塞紧连接。模板外侧浇筑混凝土墩以固定侧模，混凝土墩间距不宜大于1.2m；2、路面开始凝结即进行分遍模压面层。按要求设置路面胀缝、缩缝设置，路面应在转弯半径结束第一道缝处设置胀缝，间距宜不大于15m。路面缩缝间距为4～6m。相邻路面胀、缩缝宜设置同一位置，缝宽20mm；3、胀缝填挤塑板，待清理干净后施打硅酮耐候胶。二次路面浇筑时，胀缝应与基层保持一致。

4 结语

综上所述，通过标准化的专业管理模式，对变电站土建工程的设计、开工、工艺、措施和行为进行标准化管理，可以提升变电站土建工程施工质量与施工安全，全面消除工程质量通病。

篇8

关键词：建筑工程；施工管理；监理问题；优化

一、前言

建筑行业正在迅猛的发展着，不仅体现在建筑施工项目数量上，而且还表现在建筑施工项目质量不断提高。在建筑工程施工过程中，建筑监理是必不可少一部分，并且伴随着整个建筑施工过程，对于整个建筑工程施工项目质量提高具有很强现实意义。但在建筑施工监理上仍然存在着许多问题需要完善，结合工程实践分析建筑工程监理中存在一些主要问题以及提供一些解决措施。

二、建筑工程中质量出现问题的原因分析

1.施工方面的原因

工程施工队伍素质过低。当下就各施工企业内部工人队伍在组成上看来多是新手，缺乏合格的技术培训，工人缺乏基本的技术素质。更有甚者，个别工人对本身所施工部位在整体建筑物中所起的作用毫无了解，同时又缺乏纪律性，既不按规程安排也不按指定的工序就开始操作，这就使得质量标准往往得不到统一。在施工过程中，质量控制体系尚未完善，有待建立健全，工序的上下游，工种的分工合作之间没有严格的交接措施，前道工序留下的隐患，后道工序施工者往往不能及时处理，更有甚者会存在刻意隐瞒、敷衍了事的行为。

2.施工材料选用方面的原因

工程施工中所需要的材料较多，而工程质量的好坏与材料的质量有直接的关系，所以要确保施工中材料的质量都符合规定的要求。但当前建筑市场管理较为混乱，各种材料鱼龙混杂，所以在选择材料时要做到货比三家，选择信誉好的厂家，同时还要保证材料具有出厂合格证及相关权威机构的检验证明。否则会由于施工材料选用不当而导致工程质量无法达到标准的要求，导致工程在交付使用后各种质量问题频发，不仅影响到居民的正常生活，同时也给其人身安全带来一定的威胁。目前在房屋工程施工过程中由于低劣的材料及设计的原因而造成的建筑质量通病，常常会造成相当严重的后果，出现质量问题的状况也比较普遍。

3.现场监理不到位

因为存在着以上施工方面和施工材料选用方面的因素，所以造成房屋建筑工程中出现质量问题，在客观方面构成了产生质量问题的主要原因，但是笔者认为，最为关键的核心问题还是归结于现场监理不到位。作为建筑工程中的这一道工序，如果忽视了现场监理工作，将会造成极大的质量隐患，由此只有落实好现场监理才算把握住了建筑工程质量的核心。当下个别监理单位旨在追求业务的经济效益而超越资质承接监理业务，未能承担起企业应尽的社会责任。目前在施工现场监理工作当中，存在着监理人员素质较低，工作态度不端正，对各项材料及设备在使用及安装前没有进行严格的审查，从而导致现场监理工作无法真正发挥出监督的职能。

三、完善建筑工程监理的几点对策

1.突出监理作用优化监理企业结构

首先，突出监理的重要作用。尽管建设项目的类型众多，特点各异，但建设监理的主要任务就是在建设项目可行性研究和投资决策的基础上，对建设准备工作、勘察设计、施工至竣工验收等全过程，进行规划、协调、监督、控制和总体评价，通过对项目的监督和目标控制等措施，保证建设项目投资、质量和进度三大目标最优的实现。因此，监理企业不仅要加强宣传力度，提高人们对工程建设监理重要性和必要性的认识，而且要不断加强企业内部管理，提升企业管理水平，充分发挥监理在工程建设中的作用。此外，监理企业应优化企业结构，转换经营机制，建立现代企业制度，使监理企业成为自主经营、自负盈亏的法人实体和市场主体，企业应当充分考虑市场的需求和自已拥有的技术、设备、专业特点自主定位，进行合理选择，或选择全过程、全方位监理，或选择某一阶段监理。

2.严格工程监理资质的管理

目前建筑市场的供求关系失衡，过度竞争造成了不良竞争甚至是恶性竞争，也造成了市场混乱的局面。因此，改革和完善企业资质管理办法，建立严格的建筑市场准入和清出制度势在必行。资质管理应是宏观调控监理队伍规模、监管市场行为的重要手段，将违法违规行为列作企业资质审查和年检的重要内容，是规范和制约企业行为的一个重要措施。对有违规行为的企业，都要严肃查处；情节严重的，要坚决吊销资质证书，依法将其清出建筑市场。严格市场准入制度，不符合资质要求的监理企业不予入内，从而有效制止素质较低的监理企业采取压低监理费率的方式来承揽业务，扰乱市场秩序。当前由于地方保护、部门分割的问题尚未得到根本解决，在某些部门和地方甚至愈演愈烈，统一开放、竞争有序的建筑市场远未形成，建议政府理顺政出多门的资质管理现状。

3.做好建筑工程的监理规划

监理规划监理单位在接受业主委托，签订委托监理合同后，在项目监理总工程师的引导下，以委托监理合同为依据，基于监理大纲，结合工程实际，广泛地收集工程资料和信息后所制定的。该文件经监理单位技术负责人批准，便可对项目监理工作的全面开展提供指导。建筑工程监理实施的核心目的是协助业主来实现建筑工程总目标。监理规划的内容应包括：制定监理工作程序、确定监理工作目标、信息管理、合同管理、确定目标控制、确定各项工作的手段和方法、组织协调各项措施。

4.建立监理交底工作制度

工程建设项目开工前，在委托监理合同签定后，总监理工程师应组织项目监理机构的专业监理工程师等有关人员收集有关资料，为编写监理规划和进行监理交底工作做好准备，打好基础。监理交底包括两个方面的内容：一方面是监理的内部交底，即在收集资料的基础上，总监理工程师除组织有关人员编写监理规划外，还要亲自编写书面监理交底大纲，在项目监理人员确定后，向本项目的全体监理人员进行监理交底；另一方面是监理的外部交底，即在工程项目开工前，由总监理工程师向施工单位进行监理工作交底。这项工作按《委托监理合同》的规定，建设单位应当将授予监理人的监理权利、监理权限及时书面通知承包人，总监应向建设单位和承包单位进行监理工作交底，这样做一是通过编写监理交底大纲，使总监对监理项目的了解更全面，从而使其主持编写的监理规划更全面，重点更突出，对指导项目监理机构开展监理工作更具可实施性和可操作性。二是通过监理交底这一学习过程，使总监和全体监理人员进一步熟悉、掌握质量控制的内容和技术依据，更进一步明确各自的义务、职责、责任。

5.做好工程监理标准化管理

建筑工程监理的标准化管理主要是指对监理的内容和形式都实行标准化的管理和控制，使工程监理的每一个环节都有统一规定和要求，都有定量、定性的衡量标准供监理工作参考和对照。目前，我国的建筑工程监理现状只实现了对工程质量和进度的控制、组织与协调，未能达到全面标准化管理的水平。建筑工程监理工作的标准化管理，要求业主、施工单位、监理单位以及监理单位内部人员的相互交流与协调，对于建筑工程施工过程中出现的各种问题，要积极协商解决，避免建筑工程延期拖后、缺乏监理等情况的发生，监理人员要严格做好监理日志以及总结，在积极协调多方利益的基础上，要对企业监理的标准化管理建言献策，促进建筑工程监理的标准化管理的进程。

篇9

从某种意义上说，现场管理优化水平，代表了企业的管理水平，也是施工企业生产经营建设的综合表现。因此，施工企业应该内抓现场，外抓市场，以市场促现场，用现场保市场，并在此基础之上，不断优化现场管理。

优化现场管理必须遵循以下三个基本原则：

一是经济效益原则。施工现场管理一定要克服只抓进度和质量而不计成本和市场，从而形成单纯的生产观和进度观。项目部应在精品奉献，降低成本，扩展市场等方面下工夫，并同时在生产经营诸要素中，时时处处精打细算，力争少投人多产出，坚决杜绝浪费和不合理开支。

二是科学合理原则。施工现场的各项工作都应当按照既科学又合理的原则办事，做到现场管理的科学化，真正符合现代化大生产的客观要求。

三是标准化规范化原则。标准化，规范化是对施工现场的最基本管理要求。事实上，为了有效协调进行施工生产活动，施工现场的诸要素都必须坚决服从一个统一的意志，克服主观随意性。

优化现场管理的有效途径：

1 优化施工项目的组织机构管理

施工项目组织机构管理与企业组织机构管理是局部与整体关系。组织机构设置的目的是为了进一步充分发挥项目管理功能，提高项目整体管理水平，以达到项目管理的最终目标。因此企业在推行项目管理中合理设置项目管理组织机构是一个至关重要的问题，高效的组织体系和组织机构的建立是施工项目管理成功的组织保证。首先要做好组织准备，建立一个能完成管理任务，令项目经理指挥灵便、运转自如、工作高效的组织机构一一项目经理部。其目的就是为了提供进行施工项目管理的组织保证，一个好的组织机构，可以有效地完成施工项目管理目标，有效地应付各种环境的变化，形成组织力，使组织系统正常运转，产生集体思想和集体意识，完成项目部管理任务。

2 优化施工项目质量管理

2.1 建立质量保证体系

为全面系统地把质量工作落到实处，当务之急是建立切实可行的质量保证体系。同时，施工企业依据质量保证模式，建立自己的质量保证系统，编写质量手册，制定质量方针、技师目标，使之更具有指令性、系统性、协调性、可操作性、可检查性。

2.2 人、材、机的控制

2.2.1 人是质量的创造者，质量控制应以人为核心，把人作为控制的动力，调动人的积极性、创造性，增加人的责任感，树立质量第一的观念。

2.2.2 材料是构成建筑产品的主体。显然在施工项目中，对材料的质量控制是举足轻重的。

2.2.3 施工机械是实现施工机械化的重要标志，是现代化施工项目中必不可少的因素。它对施工项目的进度、质量有着直接的影响。因此选好、用好机械设备至关重要。

2.3 控制施工环境与施工工序

在项目施工中，影响工程质量的环境因素很多，有工程技术环境，如工程地质、水文、气象等；工程管理环境，如质量保证体系、质量管理制度；劳动环境，如劳动组合、作业场所、工作面等。因此，根据工程项目的特点和具体条件，应对影响质量的环境因素，采取有效的措施严加控制，尤其是施工现场，应建立文明施工和文明生产的环境，保持材料工件堆放有序，道路畅通，为确保质量和安全创造良好的条件。

施工工序是形成施工质量的必要因素，为了把工程质量从事后检查转向事前控制，达到“以预防为主”的目的，必须加强对施工工序的质量控制。工序质量的控制应采用数理统计方法，通过对工序部分检验的数据进行统计、分析，来判断整个工序的质量是否稳定、正常，其步骤为：实测。分析一判断。

3 优化施工项目的成本管理

施工项目的成本是指以施工项目作为成本核算对象的施工过程中所耗费的生产资料转移价值和劳动者的必要劳动所创造的价值和货币形式。具体而言也就是说施工项目在施工过程中所消耗的主材，辅材，构配件，周转材料的摊销费或租赁费，施工机械的台班费或租赁费，支付给职工的工资、奖金以及项目部为组织和管理工程施工所发生的全部费用支出。

施工项目的成本形式分为预算成本、计划成本、实际成本。预算成本，是反映各地区建筑业的平均水平，根据施工图和工程量计算规则计算出来的工程量，以及有关取费标准得出。计划成本，指项目部按计划期的有关资料，在实际成本发生前计算的成本。实际成本，是施工项目在施工期内实际发生的各项生产费用总和。实际成本与计划成本比较可揭示成本的节约或超支，说明经营效果。实际成本和预算成本比较，可反映项目的盈亏情况。

4 优化施工项目安全生产与文明施工的管理

4.1 坚持安全管理原则

即坚持安全与生产同步，管生产必须抓安全，安全寓于生产之中，并对生产发挥促进与保证作用。坚持“四全”动态管理，安全工作不是少数人和安全机构的事，而是一切与生产有关的人的共同事情，缺乏全员的参与，安全管理不会有生机，效果也不会明显。生产组织者在安全管理中的作用固然重要，全员性参与安全管理也是十分重要的。因此，生产活动中对安全工作必须是全员、全过程、全方位、全天候的动态管理。

4.2 坚持控制人的不安全行为与物的不安全状态

分析事故的成因，人、物和环境因素的作用是事故的根本原因，从对人和物的管理方面，去分析事故，人的不安全行为和物的不安全状态，都是酿成事故的直接原因。

4.3 制定安全管理措施

加强施工项目的安全管理，制定确实可行的安全管理制度和措施十分重要。它是管理的方法和手段，对生产各因素状态的约束和控制，根据施工生产特点，安全管理也具有明显的行业特色。要落实安全责任，实施责任管理，加强安全教育，例行安全检查。

5 结语

施工项目的管理是全方位的，要求项目经营者对施工项目的质量、安全、进度、成本、文明施工等，都要纳入正规化、标准化管理，这样才能使施工项目各项工作有条不紊、顺利地进行。施工项目的成功管理不仅对项目、对企业有良好经济效益，对国家也会产生良好的社会效益。成功的管理，能促进项目和企业的发展，能推动建筑市场不断前进。开拓创新，总结经验，在项目的实践中不断摸索，最终创造出一条施工项目管理的成功之路。

参考文献:

[1]张艳梅，王 锋.建筑施工现场管理[J].辽宁经济管理干部学 院学报,2008,(4).

篇10

关键词：电力基建；管理优化；项目工程

中图分类号：F470.61 文献标识码：A 文章编号：

一 电力基建项目工程造价控制方案

对电力基建项目工程的造价控制主要从以下 3 个环节进行研究：

1.1 初步设计环节

在项目前期，对项目投资影响最大的是各阶段设计工作，在初步设计阶段，影响投资的可能性为 75%～95%；在技术设计阶段，影响投资的可能性为 35%～75%；在施工图设计阶段，影响投资的可能性为 5%～35%。从以上各阶段的项目建设成本来看，作为项目法人首先应从初步设计阶段进行投资成本的控制。

1.2 项目实施环节

在项目实施过程中，制定和完善现场签证管理制度，严格控制设计变更，明确工程量变更审批流程，有效控制工程造价。

1.3 竣工结算环节

电力基建项目的竣工结算管理是整个项目闭环管理的重要组成部分，因此必须要保证整个竣工结算报告编制是及时、准确和全面的，这样才能顺利对整个项目的资产移交和投资效益进行具体的评估工作目前，针对一些电力基建项目在竣工结算方面存在的问题，很多项目工程纷纷采用了分阶段竣工结算的办法，这种方法能够很好地建立一个完善的项目投产机制，同时能够将项目的开展情况通过这种形式及时反映到上级财务部门，便于进行相关的优化和决策工作。

二 加强基建管理标准化，持续提升基建管控水平

积极贯彻国家电网公司关于当前大建设体系的工作要求，全面深化基建管理标准化建设，推动三级体系规范建设，高效运转，为全面推进大建设体系打好基础。

一要积极推进业主、施工、监理三个项目部的建设。严格落实业主项目部管理办法，以及即将出台的施工、监理项目部管理办法。在工程建设全过程中，落实业主项目部的责任，规范监理项目部和施工项目部的运作，同步推进信息化建设，固化体系建设成果，全面推动项目管理的标准化运作。

二要深化完善基建管理综合评价工作。在总结分析综合评价工作的基础上，改进完善指标体系，科学制定评价目标，更好引导管理方向、规范管理行为、评判管理绩效。同时，利用综合评价成熟的指标体系，丰富并逐步覆盖基建同业对标、企业负责人基建方面的考评内容，逐步建立起基建综合评价机制。

三要深入开展工程领域专项治理活动。各单位、各部门要切实提高认识，按照公司的统一部署，在开工建设、初设管理、项目变更、结算监督、安全管理、质量通病等方面，重点开展专项治理，积极做好配合工作，严格落实整改措施，更好促进基建标准化建设，更快提升规范化管理水平。

三 电力基建项目工程进度管理方案

电力基建项目工程的进度受很多因素的影响，其中主要的因素是设计因素、环境因素和设备因素。因此，为了确保整个项目的顺利进行，必须要作出具体的进度管理方案。一方面，在这些项目的开展前期，施工单位要对整个项目的进度进行相关的预测，主要内容包括：对项目的人力资源、投入款项、材料采购和施工机械设备等状况的策划；对相关风险因素的预测；对施工技术的预测。施工单位应该保障在每个建设环节，相关的资金、人力、材料和机械设备能够有一个高效合理的安排。另一方面，施工单位的进度管理工作应该具有一定的变动性。很多的电力基建项目工程在施工过程中会突然面临各方面因素的变化，从而使得整个项目的开展无法按照原有的程序进行。因此，在整个工程的进度管理过程中，施工单位应将这些因素考虑进来，让整个工程的施工进度能够有一个良好的控制，从而保证整个项目能够达到预期的竣工时间和标准。

四 加强工程质量创优策划，努力打造精品工程

深入总结近年来质量管理经验，强化质量管理制度的执行力，深化、细化工程创优标准和方法，推动工程质量再上新水平。

一要深化质量创优策划。各单位要以省公司质量管理策划为指导，拓展基建质量管理和项目创优策划的广度和深度，针对项目不同特点、不同难点，做到目标上准确定位、方案上因地制宜、措施有的放矢，不断提高质量意识和创优能力。

二要全面推广标准工艺。归纳整合标准工艺成果，加强标准工艺培训，开展标准工艺示范工程创建活动，将标准工艺成果纳入项目创优策划内容，推广应用至工程设计环节，提高标准工艺成果的普及应用水平。

三要深化质量的过程管控。深入贯彻《输变电工程质量通病防治要点和技术措施》，加大设备制造质量和安装调试质量的管理力度，规范开展“三级检查、四级验收”工作，认真进行中间验收、竣工预检和竣工验收，有效防治质量通病，确保工程质量“零缺陷”移交。

五 加强基建信息化建设，促进管理规范化、高效化

以推广实施基建管控模块为契机，进一步健全“三横五纵”基建标准化管理体系，优化管理流程，规范管理行为、提升管理标准，促进管理体系高效运转，推动工程建设的全程管控。一要加快推广应用进度。在总结去年试点经验的基础上，加快推进基建管控模块向建设管理单位（业主项目部）、各参建单位的延伸工作，将所有110 千伏及以上在建工程纳入管控范围。二要把基建管控模块融入基建日常工作。建设管理单位要切实负起责任，组织督促设计、施工、监理等参建单位按照工程进度，及时更新工程信息，做到工程实际情况与模块内容相一致，如实反映工程情况，充分发挥管控模块的作用。

三要加强模块应用情况的检查、评比和考核。

六 结束语

总之，我们必须持续强化争先态势，认清两个形势，紧扣两条主线，保持三个常态，实现四个突破。即认清电网建设新形势、基建管理新模式，紧扣年度建设任务和标准化建设两条主线，保持基建安全文明施工常态化、项目创优策划常态化、基建管理集团运作常态化，实现标准化成果应用新突破、工程创新创优新突破、工程造价管控新突破、基建信息建设新突破，加快推动青海电网建设再上新水平。

参考文献