旅游景区建设方案范文

导语：如何才能写好一篇旅游景区建设方案，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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一、黄山景区概况

黄山风景区是全国十大风景名胜区之一，是国家5A级景区，位于安徽南部的黄山市境内。黄山风景区以云海、温泉、奇松、怪石闻名于世界，并素有“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”的说法。黄山风景区景色旖旎，秀美如画，每年都会接待大量国内外的游客，特别在旅游旺季。黄山市是最早一批发展智慧旅游建设的城市，黄山风景区的信息化建设需要紧跟时代的步伐。

分析黄山风景区的信息化建设，观察到该风景区信息化建设较为薄弱，景区的运行模式仍旧是传统模式，这主要是由于对信息化建设的认识不够，信息化设施基础薄弱，整个风景区仍旧缺少智能化的体现。

二、景区信息化发展目标

黄山风景区旅游资源丰富，游客众多，景区占地面积较大不方便管理，发展旅游信息化时需要将这些问题综合起来。除此之外，由于黄山风景区山势较为险峻，特别是前山，在进行信息化建设时需要在后台管理系统以及景区内部设置安全管理。综合以上几点，黄山景区信息化发展目标为：

规范黄山旅游网站的建设：

黄山旅游网站的建设有助于宣传黄山的旅游资源，并可以为游客提供足够的旅游资讯等。一是规范黄山景区信息化基础设施建设。包括景区信息化基础建设包括安全方面的建设，通信建设等。二是规范景区后台管理系统。包括景区后台管理建设包括票务管理系统、游客投诉受理、游客遇险处理等等。三是信息化建设要给游客更为方便的旅游体验。包括信息化建设应该站在游客的角度考虑，如何将旅游变得更为方便，做到智能导航、导购、导览、导游的贴心服务。四是将黄山风景区建设成为智慧景区。包括建设更加数字化、智能化的黄山旅游景区，提供更加全面、完善的旅游服务。

三、景区信息化发展方案

针对黄山风景区的现状以及信息化建设目标，该景区的信息化建设方案如下：

（一）基础设施的建设

黄山基础设施例如交通设施和公共设施较为完善，并于自然环境融为一体，但都缺乏信息化建设。

1.交通设施。黄山风景区交通建设主要有两点，一为公路，二为索道。在上山或者下山时由于客流量较大很容易造成公交车不够乘坐，游客又对下一班公交的抵达时间不了解，景区可以针对此情况在公交站点设置电子屏，距下一班公交抵达还有多少分钟，共有几辆公交车抵达该站点，将公交车信息反馈在电子屏上，可以使得游客更加有秩序的乘坐公交车。并且黄山景区的门票和公交车票是分开购买的，景区大可实行一卡通形式，设置三种一卡通：门票+公交+缆车，门票+公交，门票+缆车。这样可以大大方便绝大部分游客，一卡通形式可以适当做些优惠活动，促使得大部分游客选择缆车增加景区收入，当然，单独售票同时进行防止少数游客有特殊状况。

2.公共设施。黄山景区在主要的几个景点设置了公共服务点，例如光明顶上的小卖部等等，但在这些景点都缺乏紧急求助设施。黄山景区应该在玉屏楼，光明顶以及容易发生安全事故的景区设置带有定位功能的紧急求助装置，并和后台管理系统连接，游客在发生安全事故时可以使用紧急求助设施，通过后台处理以及迅速反馈求助具置，方便救助人员及时赶到。

（二）信息技术平台的建设

网络的发展使得信息化的步伐加快，人们不再仅仅通过pc机了解信息，移动终端的使用使得获取信息更加方便快捷

景区应该加强信息技术平台的建设，一方面提高游客对景区的了解，另一方面也是对黄山景区的一种营销。

建立旅游信息共享平台，黄山景区应当创建黄山旅游资讯网，注册黄山旅游景区官方微博账号、创建微信公共账号等，通过这些网络平台，实现信息的交流和共享。黄山旅游资讯网可以将黄山景区的旅游信息及时供游客了解，除此之外，网站同时可以对景区的旅游资源、公共设施进行详细的说明，方便游客的游览，网站也可将黄山景区的最新旅游信息或者景区的活动在网站上，使得游客对黄山风景区更加了解。

信息技术平台可以将景区的气象状况、票务价格和说明以及景区内部的食住行游购娱的信息出来，可以使得游客对旅游的准备更加充分，避免因天气原因等失望而归。

总的来说，信息技术平台包括旅游信息功能、饭店预订功能、交通票务功能、气象预报预警功能、旅游商品信息功能、游客投诉受理功能、游客呼叫中心功能等。信息功能通过以上方法可以实现，饭店预订功能可以在景区官方网站上开放预定，可预订景区内的住宿，并可实现网上支付。游客投诉受理功能指游客通过信息共享平台或者发邮件等方式表达对景区服务的不满，信息平台管理员可以自动回复，表明接受游客的建议并在几天之内给予回复，这可表现出景区对游客的尊重。游客呼叫中心功能可结合公共设施现代化建设，通过定位功能的紧急求助设施，将求助位置反馈到呼叫中心，景区做出相应的急救措施。

（三）信息技术的运用

消费者在旅行中越来越追求个性化和体验化，信息技术的创新成为了景区吸引游客的主要手段。黄山景区应当加大旅游信息技术的投入，推动景区旅游信息化技术的创新。

1.票务系统。我国大部分景区都是传统的售票服务，游客通过在景区入口的售票处买到景区门票，门票种类一般为纸质形式。在旅游旺季时，这种售票方式存在着很大的弊端，繁重的工作影响售票人员的工作情绪，影响售票秩序和游客的游览心情，在检票时由于有些游客有特殊证件，很容易出现蒙混过关的现象，这使得景区每年都有大量的票务损失。针对这种情况，景区可以通过网上售票来优化售票的过程，网上售票并以二维码或者条形码形式输出，在景区入口处通过二维码或者条形码进入景区，简化了人工售票的工作，并且避免了纸张浪费，信息技术的运用也使得旅游变得更加环保。

除了二维码或者条形码识别，景区票务系统同样可以进行ID卡身份识别，可有助于逃票、违规二次进入等现象发生，并有助于控制景区的客流量。例如厦门大学限制游客数量是通过进入刷身份证的形式，这样可以统计进入校园的人数并有效地限流。黄山风景区也可以通过身份识别对景区实现限流。

2.客流量控制。目前随着外出旅游的人越来越多，景区客流量控制的可行性越来越低。在旅游旺季的时候，景区客流量过多极大的影响了游客的游览体验，例如十一黄金周几大热门景点人流为患致使游客滞留在景区。所以应该通过信息技术的运用，科学控制景区容量，如利用热力图搜索引擎可预知景区每个景点的人流量，每隔一刻钟或半小时更新一次数据，使旅游者通过手机服务终端就可以实时掌握黄山景区游览动态，合理安排游览时间，避开拥挤人群，享受旅游的乐趣。除此之外，景区也可通过热力图搜索引擎了解景区的游客数量，并在达到一定数量之前，信息提醒游客并准备限制人数，这样才不影响景区内游客的旅游体验。

3.多元化展现信息资讯。黄山景区的服务咨询传播途径单一，使得游客在前往黄山之前对其了解不够到位，对景区的服务情况、消费情况以及旅游线路等都不够了解，最终使得旅游总是有遗憾。黄山景区应该通过现代化、信息化的方式多元化的展现信息资讯。现今移动终端越来越普遍，黄山景区在进行信息化建设时，应该开发黄山旅游APP，提供黄山景区的旅游资讯，包括景区住宿、饮食、旅游线路，游客可以通过这款APP进行门票预订，酒店预订等，并可在线支付。除此之外，APP可以充当景区地图，有导航的作用，并在导航中明确标志出重要地点，如洗手间等。官方微信平台也可实时推送景区信息，使用者可以发送其想要了解的信息，比如发送（旅游线路），微信将推送黄山景区的旅游线路等。

黄山景区中的每个景点都有自己的故事，比如仙人下棋等“怪石”，游客在没有导游的带领下基本看不出来，使得黄山的旅游资源不能完全的呈现在游客眼前，游客也失去了很大乐趣。黄山景区APP可以提供智能导游，游客通过导航地图到达一处景点时可以选择是否打开导游讲解，打开讲解之后游客可以对景点有一定的了解，并通过讲解提供的具体景点图片，找到景点的具置，例如仙人采药等景点。

除了移动终端推送服务之外，景区内也可通过LED技术、虚拟现实技术等技术进行即时资讯互动服务。景区内的游客服务中心可以添加几个高清触摸屏，游客可以在此通过触摸屏了解景区基本信息，并可以通过蓝牙或者wifi将游客有用的信息进行传输。

4.提高体验性。游客在产生旅游动机时会想对景区了解更多，黄山景区可以设计虚拟模拟系统，类似谷歌地球一样，游客可以通过该系统大致对黄山的风景有一定的了解，黄山景区风景秀美如画，奇松怪石栩栩如生，游客在使用模拟系统时，会产生想要亲身体验的想法，这可以增加旅游者对景区的兴趣。

除此之外，黄山景区可以在其中几个景点中设置互动活动，例如在迎客松景点处，游客可利用景区提供的ipad拍照，景区通过系统合成，制定成旅游杂志封面电子照片或者其他有创意的形式，并用蓝牙或者其他方式传给游客。这种体验性的互动，可以大大增强游客的旅游体验。

四、今后努力的方向

（一）发展电子商务

黄山风景区占地面积较大，景区内的服务较多，食住行都有，所以景区发展电子商务可促进景区服务的多样化。游客可以在景区网站或者景区APP购买景点门票并用第三方支付平台例如支付宝进行支付。并可以在网站或者APP中多多举办一些活动，通过网络和目标客户建立联系。在发展电子商务的基础上，同时也要健全网络安全体系，保障目标客户的利益。

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：春节小长假刚刚结束，请你介绍一下我省春节黄金周期间的旅游情况。

傅迎春：这个春节黄金周由于各地及早部署谋划，旅游活动精彩纷呈，市场运行平稳有序，全省旅游接待799.73万人次，同比增长24.57%；旅游总收入33.06亿元，同比增长30.51%，实现了“安全、秩序、质量、效益” 四统一目标。

：与往年相比，今年的春节旅游市场有哪些特点？

傅迎春：第一，旅游文化活动精彩纷呈。各地重点推出了自驾游、乡村生态游、民俗体验游、康体养身游、温泉体验游等主题旅游文化系列活动，提升了假日文化气息，营造了浓郁的节日氛围，激活了假日旅游市场，满足了不同层次游客消费需求。第二，中短程自驾自助游成为主流，自助游个性化趋势越来越明显。春节七天，全省累计有131.3万辆7座以下（含）小型客车从收费站免费通道行驶通过。第三，旅游产品供给丰富多元。近年来，通过加大旅游招商引资、强化设施建设、加大产品结构调整，我省观光旅游、生态旅游、乡村旅游、红色旅游等多元化旅游产品格局逐步形成，重点景区游人如织，乡村旅游持续火爆，红色旅游持续升温，康体养生体验成“热宠”，春节黄金周呈现出冬季旅游“休闲、康体、疗养、健身”的特色。第四，省内外媒体更加关注我省假日旅游。央视新闻频道黄金时间多次连线直播铜仁石阡推出的旅游文化活动，新华社、人民网、凤凰网等媒体网站对我省黄金周假日旅游进行报道。省旅游局官方微博网友访问覆盖量超过162万，旅游宣传推介效应凸显。

：纵观近年来我省春节假日期间的旅游成绩，一年比一年好，今年更是出现了较大增幅，取得了“开门红”。

傅迎春：取得这样的成绩，是当前各种机遇、发展动力和工作举措叠加催生的结果。从旅游发展的大环境来看，我们正处于国家支持贵州发展的重要机遇期，省委省政府加快推进旅游业的一系列重大部署，为全省上下营造了支持旅游、参与旅游、助推旅游的良好社会氛围。加上交通、航空等旅游基础设施和配套设施不断完善，旅游可进入条件大为改善，为旅游业加速发展、加快转型提供了强力支撑。由于今年春节继续执行“重大节假日免收小型客车通行费”惠民措施，自驾车游客已成为来黔旅游主体，重庆、四川、广西、云南等周边省（区市）大量自驾车涌入我省，成为我省长假旅游一大“亮点”。假日前期，我们不断加大旅游宣传力度，创新旅游营销方式，“走遍大地神州·醉美多彩贵州”旅游品牌形象的知名度和影响力不断提升，贵州旅游市场的吸引力不断增强。在假日旅游协调部署上，省政府召开春节黄金周假日旅游协调会议，各地各相关部门积极传递正能量，创造舒适便捷的旅游条件，推出了丰富多彩的旅游文化活动，为广大游客市民献上节日“盛宴”，吸引游客深度参与体验。

旅游发展的重要机遇

：2月18日，国务院了《国民旅游休闲纲要》，而从我省旅游市场来看，休闲游正逐渐成为主流，你怎样看待《纲要》的颁布与我省旅游业的发展。

傅迎春：《纲要》，意味着大众旅游和休闲旅游时代的真正开启，对于旅游休闲资源禀赋绝佳的贵州来说，无疑是一个利好消息，为推动和加快贵州旅游产业转型升级，优化旅游产品结构，健全旅游公共服务体系，培育新的旅游消费热点带来了新的机遇。随着休闲度假成为主要旅游方式，贵州的山地度假、乡村度假、气候度假资源优势彰显；随着旅游产业与其他产业融合发展的趋势，贵州的后发优势充分展露，这必将促进全省保健康体、休闲养生、度假体验、娱乐购物、文化审美、运动健身等旅游新业态的迅速崛起，带动住宿、会展、特色餐饮、旅游地产、旅游装备制造等现代服务产业体系的全面繁荣。

：结合《纲要》的要求，贵州旅游发展之路将怎样走？

傅迎春： 对接国发2号文件“文化旅游发展创新区”的定位，去年我省组织编制了《贵州生态文化旅游创新区产业发展规划》，明确了未来8年全省旅游业发展的统筹考虑、整体研究和顶层设计。结合大众休闲旅游的产业发展趋势，“努力把贵州建设成为世界知名、国内一流的旅游目的地、休闲度假胜地和文化交流的重要平台”的目标，贵州旅游市场供给将从浅层观光旅游向深度文化体验转变，进一步凸显贵州多姿多彩的历史和文化优势；区域旅游竞争从点线突破向旅游目的地竞争转变，进一步凸显贵州原生态的整体优势；旅游产品从观光产品向多业态转变，进一步凸显贵州多样化的资源和产品优势；发展模式从规模扩张向规模与质量效益并重转变，进一步凸显贵州旅游跨越发展的后发优势，真正把贵州建设成为“国家公园省·国民休闲地”。

：除了国家层面的旅游发展要求外，贵州省委省政府还明确提出要重点打造100个旅游景区。

傅迎春：目前，省旅游局牵头制定的《贵州省100个旅游景区建设2013年推进工作方案》已报省政府审定，相关工作正抓紧推进落实。

100个旅游景区总体要求是，按照省政府确定的“做新做实现代服务业”要求，以《贵州生态文化旅游发展创新区产业发展规划》为指引，加快建设符合资源禀赋和市场需求的国内一流旅游目的地，努力把旅游业做特、做优、做强，让游客坐下来、住下来、静下来深度体验。总体目标是，到2017年，将100个旅游景区打造成为产业特色突出、示范效应明显、基础设施完备、配套服务齐全、综合效益显著的精品旅游景区，其中进入全国一流旅游景区达到20%，国家4A级旅游景区达到80%，力求打造出一批符合生态文明和可持续发展要求的遗产性项目。

力争旅游发展势头如虹

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一、指导思想

围绕建设旅游大市目标，打造平安旅游、放心旅游、快乐旅游品牌，加强旅游景区、饭店平安创建工作，完善安全保卫和公共安全监管机制建设，打造和谐旅游环境，确保全市旅游景点、饭店不发生重大安全责任事故、重大刑事案件。

二、工作目标

一是结合我市实际，建立职责分明、常态化运作的平安旅游工作责任体系，确保各地、各责任单位在景区、饭店安全管理方面职责明确，实现日常监管常态化。

二是研究制定平安景区、平安饭店创建标准，启动平安景区、平安饭店创建工作，确保2014年平安景区、平安饭店数量分别达到旅游景区、旅游饭店数量的60%。

三、工作机构

为加强此项工作的组织领导，成立以市旅游局为组长单位，市综治办、安监局、公安局、食品药品监管局、消防支队为成员单位的市平安旅游建设工作领导小组，办公室设在市旅游局，由市旅游局分管领导任办公室主任。

四、责任分工

（一）市旅游局

1、牵头制定平安景区、平安饭店创建标准，动员各旅游景区、旅游饭店积极申创平安景区、平安饭店；

2、负责旅游景区、饭店从业人员安全生产知识的宣传、教育和培训，指导和督促景区、饭店的安全生产工作；

3、联合公安、安监等部门开展旅游景区、旅游饭店安全检查，排查和整改旅游景区、旅游饭店各类安全隐患；

4、负责受理和处理旅游者有关旅游景区、旅游饭店安全问题的投诉；

5、建立旅游安全生产事故应急救援体系，制定全市旅游应急救援预案，牵头组织开展旅游景区、旅游饭店突发事件应急演练，参与旅游景区、旅游饭店事故调查，做好善后处理工作。

（二）市综治办

1、参与制定平安景区、平安饭店创建标准，牵头成立考核组，对各县（区）的平安景区、平安饭店创建工作进行考核验收；

2、督促各责任单位根据平安景区、平安饭店创建标准，加强对旅游景区、旅游饭店的日常监管；

3、将平安景区、平安饭店创建工作纳入各地、各相关部门年度平安建设目标考核。

（三）市公安局

1、参与平安景区、平安饭店创建标准的研究制定和考核验收工作；

2、根据平安景区、平安饭店创建标准，加强对旅游景区、旅游饭店的日常监管，定期监督检查旅游景区、旅游饭店治安管理的主体责任落实情况；

3、对旅游景区、旅游饭店安全保卫人员进行教育和培训；在旅游景区、旅游饭店内定期开展治安宣传，牵头处置在旅游景区、旅游饭店内发生的治安及刑事案件；

4、参与旅游景区、旅游饭店突发事件应急演练和旅游景区、旅游饭店安全事故调查工作。

（四）市安监局

1、参与平安景区、平安饭店创建标准的研究制定和考核验收工作；

2、指导、督促相关单位按照各自职责分工做好旅游景区、旅游饭店安全隐患排查及治理工作；

3、参与旅游景区、旅游饭店生产安全事故调查与处理工作。

（五）市食品药品监管局

1、参与平安景区、平安饭店创建标准的研究制定和考核验收工作；

2、依法对旅游景区、旅游饭店餐饮安全实施监督管理，加强旅游景区酒店、餐馆、疏导点内的餐饮摊贩餐饮安全检查工作，查处无证经营行为；

3、负责对旅游景区、饭店餐饮工作人员进行食品安全培训；

4、牵头旅游景区、旅游饭店食品安全事故调查处理工作。

（六）市公安消防支队

1、参与平安景区、平安饭店创建标准的研究制定和考核验收工作；

2、依法对取得消防行政许可，并符合省消防安全重点单位界定标准的旅游景区、旅游饭店消防安全实施监督管理，加强消防安全工作的指导；

3、对纳入消防监督管理的旅游景区、旅游饭店负责消防的管理人员进行培训，确保旅游景区、饭店负责消防工作的专职人员持证上岗。

五、工作内容

（一）平安景区创建

1、创建对象

全市国家A级旅游景区、全国工、农业旅游示范点、省星级乡村旅游区（点）。

2、创建标准

详见附件3

3、达标要求

2014年市“平安景区”创建评分表得分不低于85分。

（二）平安饭店创建

1、创建对象

全市旅游星级饭店、旅游星级农家乐、旅游星级餐馆、参与同行合作的经济型酒店和社会宾馆。

2、创建标准

详见附件4

3、达标要求

2014年市“平安饭店”创建评分表得分不低于85分。

六、工作步骤

“平安景区”、“平安饭店”创建工作按照“创建、申报、考核、评定”四个程序进行，共分为以下三个步骤：

（一）创建阶段（2014年8月下旬至9月中旬）

各参创单位对照创建标准、明确目标任务、落实创建措施、成立创建机构、制定创建计划、积极开展创建活动。采取专栏、板报、标语、橱窗、召开会议等形式，大力宣传创建活动重要意义，确保单位员工平安创建的参与率和知晓率达到100%。

（二）申报阶段（2014年9月下旬至10月底）

各县（区）参创单位对照创建标准进行自评，达到创建标准可向所在县（区）旅游局提出考核申请，由各县（区）综治办组织公安、旅游、安监、食品药品监管、消防等部门进行初审，初审合格后上报市综治办备案。市属各参创单位直接向市旅游局提出初审申请。

（三）考核评定阶段（2014年11月至12月底）

市综治办联合相关责任单位组成评定小组对各县（区）初审合格的单位进行评定验收，对市属的参创单位进行考核验收；达到创建标准的，授予“2014年度市平安景区”和“2014年度市平安饭店”称号。

“平安景区”和“平安饭店”有效期2年。有效期届满（从参创年度的12月31日至此年度后两年的12月31日），由市综治办牵头组织评定小组对获得“平安景区”和“平安饭店”荣誉称号满2年的单位进行复核，复核不达标的取消称号，并向社会公布。“平安景区”和“平安饭店”复核工作按照企业自查、县（区）复核、市级抽查的程序开展，时间安排和创建工作同步。

七、有关要求

（一）提高认识，积极参与。开展平安旅游建设工作是今年全市旅游系统社会治安综合治理工作的一项重要内容，各单位要充分认识平安旅游建设工作的重要性，将平安景区、平安饭店创建工作列入本单位年度工作计划，积极参与，抓出成效。

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1　景区公路建设的特点及其基本要求

1.1　景区公路建设的特点

森林旅游景区公路与普通公路在两者的要求和使用上有着许多不同点，景区公路为使旅客能够尽量地欣赏到沿线的风景，在线路的选择上多迂回曲折。在景区公路施工过程中，土石方多采用线外取土，以保护沿线生态环境为主，以减少对景区动植物资源的破坏。景区的交通量较小，但在可能出现大的车流量的节假日应控制好景区的游客量，保护好景区内人文古迹。景区公路内应尽量不设置大的桥涵，以盘山公路为主，利用好沿线风景，体现出动态的景观美。景区公路的设计车速较低，其设计时可以根据路段采用不同等级公路，同时结合交通量的要求，根据地形和环境情况考虑技术经济合理性，分段选用不同的设计技术指标。表1为景区公路与普通公路的不同点。

1.2　景区公路建设的基本要求

1.2.1　公路环境设计方面的要求

森林旅游景区的公路建设要将道路的周围环境纳入到设计之中，把景区高等级公路设计成立体多维的、全方位的，融环境科学、文化艺术于一体的绚丽多彩的带状公园。道路上的所有景物都应以浩瀚的林海为依托，把森林风光、险峻的地形、奇特的岩石、各种农田及居民区连成一体，构成一个既有带状线形系统，又有块状建筑群体的独特的自然景区。即以人工与自然的综合进行设计。在环境设计中，为了使路线及结构与周围环境相谐调，一般情况下桥梁的位置应服从路线线形的要求，桥型要与周围景观谐调一致，以实现路线整体化，把桥梁周围变成新的景区，如在深山峡谷区采用拱桥或悬索桥，给人以居高临下、气势磅礴之感；在开阔平坦的河谷地区采用梁桥给人以安全宁静之感。

1.2.2　公路交通环境设计方面的要求

交通环境是与行车有关的一些环境问题。在公路上行驶的车辆，速度一般都比较快，在环境设计时应考虑司机的心理和生理要求，以满足司机对视觉环境的需要。在行驶的汽车中，司机不断地从路外、路内优美多变的外观景致获得新鲜而清晰的信息，以使精力集中，减轻疲劳。

同时，视野的多变、沿途景色各异，也会使司机感到舒适安全、头脑清醒、赏心悦目，把注意力集中在近处和远处的目标上，保证汽车高速安全行驶。沿途的各种设施和行道树的布局、形式、颜色如果不合理会刺激司机的视觉，引起司机心理上的震动，影响操作的准确性。所以，景区公路的各种设施及路两侧的栽植，一定要结合林木的特点，既要突出功能又要与大森林相谐调，以满足行车要求。

2　景区公路建设可能造成的环境影响分析

2.1　水土流失

森林旅游景区多分布于地形地势复杂的山区，公路建设不可避免地会扰动大量岩土、改变局部地貌、破坏森林景区的植被，造成水土流失。在施工期的水土流失主要表现为对沿线土地表层的侵蚀以及当地水体的损失，具体有以下几个方面：

(1)高填深挖造成的水土流失。为了保证道路线形的流畅和美观，路基工程施工时要对原有地面进行填挖以及改变原地表坡度、坡长，使沿线土地表层受到侵蚀，同时破坏公路用地范围内的原有地表植被，产生新的裸露坡面。这就使得土壤的抗蚀能力降低，诱发水土流失。

(2)取、弃土引发的水土流失。在道路建设施工过程中，在原地面上的高填深挖会导致大量的土石方搬运。由于受地形及运输条件的限制，废弃的土石方很可能被就近倾倒于沟谷。这些松散的岩土和弃渣孔隙大、结构疏松，分布也较分散。若不采取有效的防治措施，在温度、暴雨、水分下渗、震动及认为活动的触发下，有可能发生一系列如崩塌、滑坡等重力侵蚀，导致新的水土流失及生态环境的恶化，甚至可能影响公路的安全运营。

(3)临时占地的水土流失。在公路施工过程中，施工区内的临时占用地(包括临时工棚、料场、仓库、临时便道等)一般都缺少必要的水土保持措施，一遇暴雨或大风将不可避免地产生水土流失。虽然临时占地的水土流失没有公路主体工程和取弃土场那么严重，但是从区域和全局的水土保持来看也是不容忽视的。

总之，由于公路建设，不可避免地会对森林景区的周边环境产生不利影响，对沿线的土地资源产生破坏，导致土地质量和生产力下降，这不仅造成公路路基路面的破坏，影响公路自身的安全运行，而且使区域性生态环境恶化，严重时诱发山洪暴发，泥石流侵蚀以及滑坡等地质灾害。

2.2　植被破坏

森林旅游景区的植被破坏主要是在公路建设的施工期间所造成的。在公路建设过程中，由于过度的砍伐以及施工中没有及时的处理措施，如工程完工后没有迅速对弃土区、山体开挖区边坡等部位进行植树植草等措施，造成了植被破坏。

植被的破坏会影响到森林旅游景区的景观生态环境，破坏景区生态系统的完整性，更是造成水土流失的一个重要原因。

2.3　噪声污染

森林旅游景区公路建设中的噪声污染包括公路施工中的噪声污染以及营运期间的噪声污染(主要是指行车所造成的噪声污染)。噪声作为现代社会的主要污染物之一，森林旅游景区公路建设产生的噪声不仅影响人们的休息，降低工作效率，而且使人心情烦躁、情绪波动，甚至容易引起眩晕、头痛、血压升高等疾病，更会影响到森林旅游景区野生动物自然环境。

2.4　水体破坏

森林旅游景区公路的建设，由于公路建设中的开挖、废水的排放等原因会对水体产生以下破坏：

(1)对地表水质的影响。地表水水质的问题主要是路面径流和服务区污水的水质问题。在公路的施工期，施工队伍的生活污水、施工接写的油料遗弃，施工物质如沥青、施工车辆与施工材料的冲洗废水等都会对路面径流、附近河流、水源、农田等水质造成很大的影响。

(2)对地下水质的影响。施工活动(如：开挖、爆破作业、钻孔、挖沟和开挖沟)会影响施工区域地下水的质量和数量，改变地下水资源埋藏和运动的条件，破坏正常的自然规律。水文扰动会导致水流与数量的变化，进而影响路边设置距路较远地区的动植物。

(3)对地表水流的改变。公路工程会造成水流集中与某些点，在许多场合，还会使水流速度加快，从而改变地表水流的自然状态。铺设路面会降低土壤的可渗透性，从而增加地表径流。

(4)对地下径流的改变。公路排水和开挖会降低周围区域的地下水位，而路基和其他结构物则会因限制水流而提高周围区域的地下水位。其结果会造成土壤侵蚀、土壤劣化、植被减少、引用水和农业用水流失以及野生动物的生存。

2.5　人文景观的破坏

伴随着森林旅游景区公路的发展，公路建设中的不完善的地方，如沿线采土，土石方的运输等，对沿线的一些人文景观会产生破坏，如林地景观破坏、山体景观破坏、水域景观破坏、路堑边坡景观破坏、服务区景观破坏等。人文景观大多是不可修复或 者修复困难，造成了极大的损失。

3　景区公路建设中的环保措施

3.1　精心规划、合理确定线路方案

公路线型是构成公路的骨架，线型掌握的好坏，直接影响到构筑物的设置、设计及对周围环境的破坏程度以及公路建设费用。虽然有关技术标准和规范对线型指标的选用有明确的规定。但线型选择设计诸多因素，如地质条件、地形条件、交通流量和景观协调等等。森林旅游景区的公路建设的特殊性，要求我们充分把握好线型指标，解决好公路建设与环境保护的关系，处理好这两者之间的关系，使其协调发展。森林旅游景区公路的选线与普通公路的选线有所不同，普通公路的选线主要是以“经济为主”的建设指导思想，而森林旅游景区公路是以“环保为主”的建设指导思想。

森林旅游景区的公路选线的特点是山高谷深、高差大、地形、地质复杂，可比选的方案多。在地质方面，山区土层薄，岩层厚，岩层产状和地址构造变化复杂，影响路线布设；在气候方面，山区暴雨多，山洪急。溪流水位变化幅度大，是公路定线中不可忽视的因素；在其他方面，比如森林旅游景区公路的主要作用是连接各个景点以及方便游客欣赏沿线风景，这也是森林旅游景区公路定线中的一个重要原则。

3.2　重视环保设计

施工中，对料场的挖取、树木的砍伐、植被的占用、耕地的征用等等，往往是按照设计图纸进行的，因此勘测设计阶段是真正抓好环境保护的龙头。搞好森林公园公路环境保护必须从勘测设计抓起。设计阶段要综合考虑规划阶段的具体环保方案和措施。为公路建设和环境协调发展奠定基础。

在公路的设计阶段必须考虑公路选线及线位选择，取一弃土场的选择，绿化设计的要求和公路的景观设计要求等方面；在公路建设中要考虑到的环境保护因素，有地形的开挖造成的水土流失、生态破坏以及公路施工过程中的植被问题等。

3.3　精心组织，规范施工

公路施工阶段是抓好环境保护的关键，因此，施工阶段更应重视环保工作，采取有效的防治措施。在公路施工阶段应注意到的环境保护问题有严格控制植被破坏、路基和护坡的施工措施、噪音防护、水环境污染防护、人文景观的保护等。对此，在公路施工阶段，要抓好这些方面来保护环境。

3.4　加强公路养护与环保设施的维护

对于科技高度发达的今天，人们已经研发出新型沥青，比如由广州市高速公路总公司与华南理工大学交通学院联合开发的在重载交通流量下的沥青混凝土新技术，即富油沥青混凝土技术(FAC)。新型沥青采用了11项新技术。加铺层厚度可由传统的20cm减薄至10cm以下，经济效益十分显著。经过测试，新型沥青不但可保证行车舒适，行车噪声下降。使道路通行能力提高30％。而且抗滑性优越，能极大地减少交通事故。新型沥青保证5年内零养护，15年的使用寿命。对于森林旅游景区来说，提高了公路材料的耐久性，无疑对环境保护技术是有促进作用的，可以减少多方面的环境污染。

对于还没采用新型沥青以及其他新材料的公路建设，通过以下方面的做法，亦可很好地对公路建设起到良好的作用。

(1)必须做到经常保持路面平整、坚实、整洁，对路面的本身变形，要事前做好预防，及时修理，使路面没有破损、纹裂，提高路面质量。延长使用年限。

(2)对路面翻浆的处置。一种是换土法。一种是打砂桩。①换土法：公路路基是由于常年受路边耕地水的侵蚀，每年春季出现路基翻浆，造成路面破损，随着时间的推移，翻浆越来越严重，导致阻车，滞留车辆，为了解决这一状况，尽快回复路况，可采取“换土法”来处治该路段翻浆的路基。②打砂桩：其具体做法：在路面纵横每2m挖一直径为50cm，深1m的坑，为便于行车。采用半边施工，在坑内80cm厚分层填筑天然砂砾并夯实，上面20cm拌和符合做级配层的天然砂砾80％掺配20％黏土，并拌匀填筑夯实，再上可直接做沥青路面。

(3)对路面坑槽、松散、破裂、啃边等病害的处理。可挖去路面的损坏部分，将路基下部垫入砾石、洒水、夯实后，洒上冷底子油，将钳缝处刷人沥青，将沥青料拌和后进行修补碾压密实，一般分为两层，下部为0.5cm～25cm沥青拌和料，厚度2.5cm～3cm，上部为中粗砂厚0.5cm，绿豆砂拌和料，厚度为0.5cm～0.8cm，通过修补、碾压成形即可通车。

(4)对公路桥涵要进行不定期的养护。保证桥涵畅通、无杂草，发现桥涵损坏时要及时上报主管单位进行维修，阻断通车时要设好安全标记，以防发生交通事故，每年对公里碑、路缘石、桥栏杆要进行两次粉刷，对损坏和缺少的标志牌要进行更换和补齐，保证有明显醒目的公路标志。

篇5

《*县旅游发展总体规划（*-2020年）》（以下简称《规划》）业经县长办公会议研究讨论通过，为更好地贯彻落实《规划》，特提出如下实施意见：

一、统一思想，提高对实施《规划》认识。《规划》是县委县政府聘请广东省旅游研究发展中心、华南师范大学旅游研究所负责组织，经专家组多次实地考察、广泛征集县四套班子及纪委班子主要领导成员、各镇、相关县直机关及各界人士的意见、建议，通过多次易稿编撰而成。它提出了我县发展旅游经济的总思路和总目标是：依托全县旅游资源和县城，以生态环境保护为前提，以旅游基础设施和旅游服务设施的建设为基础，以“绿林飞流、生态家园、客俗桃源”为旅游形象，以绿色生态走廊旅游区开发为重点，以白水瀑布公园、红椎林生态公园、黄金坑温泉度假村、瑞龙庄园、广东生宝农业科技示范园等景区（点）建设为龙头，以各级旅游区建设为主体，以客家文化和美食为主线，逐步把*建设成为粤港澳旅游区上的一个集生态观光、休闲度假、客家文化于一体的旅游目的地；实施《规划》的基本原则是：坚持统一规划，整体设计，区域发展，突出特色，重点优先，坚持保护第一，合理开发，实现社会效益、经济效益和生态效益的良性循环，走可持续发展的路子。《规划》具有重要的科学性、指导性和实用性，是我县实施“旅游旺县”、“抓旅游促商贸”战略指南。因此，各地各部门要提高对《规划》的认识，采取措施，加大力度，确保《规划》实施到位，加快我县旅游资源开发和景区（点）建设步伐。

二、依法行政，齐抓共管，形成发展旅游业的良好运行机制。各地各部门在实施《规划》中，必须坚持政府主导、部门协作、社会各界力量共同参与的运行机制，才能保证我县旅游业发展总体目标的实现和确保旅游业的持续、快速、协调、健康发展。

（一）加强组织领导。县政府专门成立旅游发展工作领导机构，由分管旅游工作的领导负责，旅游、计划与发展、财政、建设、规划、宗教、环保、林业、国土、农业、交通、卫生、工商、公安、广电、文化等部门为成员单位，领导机构要挂牌办公。负责指导、协调、审议旅游业发展中的相关业务工作。各重点景区所在镇（场），有旅游开发项目的镇（场）要相应成立机构，在县旅游发展工作领导机构的指导和协调下开展工作。

（二）坚持政府主导战略。各级政府要把旅游业作为当地国民经济的支柱产业来发展，列入国民经济发展规划和年度工作计划。在财政计划内，对重点旅游资源开发，配套的交通设施、环保、生态设施，供水、供电设施和安全、卫生保障设施，以及自然环境和文化遗产保护设施等公益性的项目启动资金要给予保障。同时，每年要安排一定的旅游宣传促销经费，把本地的整体旅游形象推介纳入公益性宣传，从而提高地区和景区（点）的知名度。

（三）坚持科学规划原则。各镇开发旅游项目要严格遵循《规划》的指导思想、规划原则和发展目标，在《规划》的基础上，因地制宜，认真做好本地的旅游发展编制工作。

（四）坚持合理开发原则。旅游景区开发建设要发扬中华民族传统文化的精华，具有科学技术、历史文化知识与趣味性、参与性相结合的新风貌。旅游项目建设要上档次，防止低水平重复建设。景区（点）按规划设计方案要求，公开招商，投资者按方案投资建设，不得改变规划设计方案。

（五）加强对《规划》的实施监督。县旅游行政管理部门代表县人民政府对《规划》实行指导，协调和监督。一般新建、扩建、改建旅游景区（点）和旅游娱乐等投资项目，先由县旅游行政管理部门组织评价，加具意见后再报县级有关部门，并报市旅游管理部门备案。列入*市规划的重点旅游区和投资3000万元以上旅游项目、按三星级以上标准设计的宾馆饭店应提供可行性报告，报*市旅游管理部门审核，经审核后再向有关部门申报立项和报建。

（六）加强对控制区和景区用地管理。对按《规划》确定的旅游资源和景区（点）建设范围用地要予以保护。国土部门要抓紧落实景区旅游资源控制区和景区项目建设用地征用工作，处理好土地权属与土地资源保护的关系，处理好农用土地与景区用地的关系。不得把控制范围地域改作对环境有破坏和污染的其他项目用地。

（七）加大对旅游交通支持力度。交通部门要千方百计争取上级扶持资金，筹集通往景区的道路建设资金，加快通往各景区（点）道路建设。在主要道路口为重点旅游景区（点）设置交通指示牌。

（八）加强对景区（点）、旅游宾馆的治安管理。公安、交警部门要采取强有力措施预防景区（点）、旅游宾馆违法犯罪行为的发生，维护好景区（点）沿途及区内的交通秩序和旅游宾馆安全，消除治安隐患，切实保障游客的人身和财产安全，创造良好的旅游治安环境。

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概况

1.1项目概况

*，是“丝绸之路”重镇，素有“四凉古都”之称，现以中国旅游标志━━铜奔马而闻名海内外。*地处河西走廊东端，东接古浪石峡，南靠祁连山麓，北抵腾格里沙漠，西临茫茫草原,旅游资源十分丰富。区内有国家级文物保护单位5处，省、市级文物保护单位160多处。目前按地理分布已形成了5条黄金旅游线。区内有以“陇右学宫之冠”之称的文庙，中国旅游标志之都铜奔马出土地雷台汉墓和雷台，著名佛教翻译家鸠摩罗什葬舌之地罗什寺，*为主的历史文物古迹旅游线路；东线有以全国第一座沙漠公园，西部最大的野生动物园，以及延寿寺、设施农业、皇台葡萄基地、高沟堡古城遗址等为主的人文景观旅游线路；南线有以正式归属祖国版图的历史见证地白塔寺，“石窟鼻祖”天梯山石窟等景点为主石窟塔寺旅游线路；西线有以*寺、药王温矿泉疗养山庄等景点为主的休闲度假旅游线路，北线有以名胜古迹松涛寺、西宁王碑、下双大庙等为主的寺观庙宇旅游线路。这里有迷人的西部戈壁田园风情，有古老的汉、明长城遗址，有古丝绸之路的驼队足迹，有长河落日的大漠风光，有高效设施农业，有万亩葡萄长廊和中国悠久的葡萄酒文化，是中外游客观光旅游、文化访古、旅游探险、休闲度假的理想去处。近年来，*人民为打好“中国旅游标志之都”这张牌，积极开发旅游资源，提高旅游服务的档次和服务质量，*旅游业已初具规模，不少旅游品牌已在全国甚至国外打开了市场。但是由于各种条件的限制，*区旅游景区（点）基础设施相对滞后，特别是景点厕所卫生条件极差，环境较好的旅游厕所几乎没有，部分景区（点）甚至没有厕所，给旅游者带来了极大的不便，严重的影响了旅游景区（点）在旅游者心目中的地位。为从根本解决旅游景区（点）旅游厕所的问题，为中外游客营造一种卫生、清洁的旅游环境，依据《*市旅游事业“十五”计划》、《区域分析与规划》以及区内自然条件、给排水条件、游客日流量等因素，拟对*区内各旅游景区（点）旅游厕所全部更新改造为水冲式厕所和免冲式环保厕所。

1.2项目的必要性

1.2.1西部大开发战略的要求。

西部大开发战略的实施极大的拉动了西部经济和基础设施的建设，借西部大开发的东风，旅游业提出“西部大开发，旅游应先行”号召，为加快旅游业的发展，国家专门设立了旅游国债资金，投资建设西部旅游、生态旅游、扶贫旅游等重点项目，特别对西部的旅游基础配套设施和旅游厕所加大了投资力度，争取和利用好旅游国债资金对加快我区旅游业发展具有十分重要的意义。

1.2.2旅游业发展的需要。

“九五”以来，*区旅游业得到了长足的发展。建成和修复了一批在省内外甚至国内外知名的旅游景区（点），形成了行、游、住、吃、购、娱一条龙旅游服务体系。尽快新建旅游景区（点）的高档次旅游厕所迫在眉睫。

1.2.3旅游厕所是旅游基础设施建设的必要条件之一。

旅游资源的开发建设，首先要加强旅游基础配套设施的建设，而建设高标准的旅游厕所是旅游基础设施建设的重要组成部分，对提高旅游景区（点）服务档次，美化景区环境具有重要作用。

1.2.4环境保护的需要。

旅游资源开发与环境保护是相互依存、相互促进、又相互制约的，环境保护是发展旅游的前提和保证，发展旅游是环境保护的基础和条件。旅游厕所的修建，既可以促进旅游资源开发建设与环境保护的有机结合，又可提高旅游景区(点)的整体形象，实现生态和环境保护的协调统一。

1.2.5旅游者消费需求发展需要。

当前旅游者的消费需求已经发生了质的转变，旅游不仅要求愉悦、放松，还要求舒适、卫生。高标准的旅游厕所不仅能丰富景区（点）的内涵，而且还能满足旅游者的各项需求，在某种程度上还代表着城市和景区（点）的品味与形象。

1.3项目的可行性

1.3.1现有旅游基础设施已基本完善，修建高标准的旅游厕所可以借助现有基础设施如给、排水、电力设施，修建成本相对较低。

1.3.2以“铜奔马”为标志的旅游产业正在*区如火如荼地兴起。

乘着西部开发的东风，雷台公园的扩建工程、国家级文物保护单位白塔寺、天梯山石窟修复工程正在紧锣密鼓地进行，特色旅游形成专线，观光农业形成规模，交通通讯不断完善，民俗风情丰厚浓郁，各种景点争奇斗艳，为*旅游业的发展推波助浪。

1.3.3各种装饰优美的造型厕所也是景区一道亮丽的风景，既为游客提供了方便，又点缀了景区景点。

第二章

建设内容及规模

2.1各景区（点）的厕所现状。

*市*区现有160多个景区（点），除文庙、雷台公园各有一个普通的水冲厕所外、其余景区（点）基本为一些结合本地条件而建的旱厕、土厕，既不卫生又不美观，无法为游客提供满意的服务。区内尚无符合景区标准旅游厕所。

2.2日客流量分析

根据旅游景区(点)最大日客流量和厕所使用情况，按照《旅游景区（点）质量等级的划分与评定标准》，旅游景区(点)厕所厕位按最大日客流量的5‰估算，全区共需要设置厕所52个，厕位3*个。具体估算表见表（一）。

2.3建设内容及规模

2.3.1新建水冲式旅游厕所21间，其中：2厕间5厕位13间，2厕间8厕位2间，2厕间10厕位4间，2厕间12厕位2间。

2.3.2新建免冲式旅游厕所10间，其中：4厕间5厕位8间，8厕间10厕位2间。

2.3.3新建太阳能免冲式厕所18间，其中：4厕间5厕位9间，3厕间3厕位6间，2厕间4厕位3间。

2.3.4购置移动型4厕间5厕位免冲厕所3辆。

2.3.5改造现有给、排水设施。

第三章

投资估算和资金来源

3.1投资估算

该项目预计总投资1*0万元，详细预算见表（二）。

3.2资金来源

申请国债资金500万元，银行贷款100万元，地方配套430万元。

第四章

项目实施步骤

4.1建设期及步骤

该项目建设期为二年，即20*年6月至20*年12月，分期分批建设。

第一期：20*年6月至20*年10月。完成*市*区各景区（点）高标准厕所规划设计方案并立项，完成文庙、雷台、西郊公园、海藏寺院、海藏公园、东关花园、南城门楼、大云寺、白塔寺、天梯山石窟旅游厕所的建设。

第二期：20*年10月至20*年12月。完成沙漠公园、濒危野生动物园、莫高旅游度假村、邓马营湖、*风景区、清水无公害蔬菜生产示范园区、高坝智能农业示范区、沙产业室、沙生可食用动植物生态园、皇台葡萄基地、二坝高效节水农业示范区旅游厕所建设工作，沙漠探险区购置3辆可移动免冲厕所。

第五章

项目效益评估

5.1社会效益

5.1.1项目建成后，各种造型优美的厕所成为景区一道亮丽的风景，既能方便游客，又能吸引众多游客到*观光旅游；

篇7

1.生态旅游发展中存在的问题

在社会宏观发展的可持续理论的指导下，生态旅游的概念在新世纪油然而生，生态旅游在全球的旅游业中也受到了越来越多人的关注。我国地域辽阔，有着得天独厚的旅游资源，但相对而言，生态旅游的发展研究，要比其他世界旅游发达国家晚，因此存在许多的问题。

1.1 对生态旅游资源本身的不合理规划建设

规划建设不合理，造成生态旅游资源的破坏是我国生态旅游发展中存在的首要问题。对于一些生态旅游景区的规划建设中，缺乏科学的论证以及合理的建设手段，一些景区的开发商以及管理者，无视规划的重要性，乱拆乱建，使得许多原生态的植被、动物环境被破坏。

1.2 生态旅游管理粗放

旅游开发是新世纪许多地方经济发展的重要途径，特别是那些经济较为落后的地区，他们希望通过旅游促进地区经济发展，但同时又缺乏相关的旅游管理专业人才，片面的追求旅游开发，旅游行业管理粗放，仅追求短期的经济利益，无视生态旅游的重要性。管理制度松散使得许多旅游管理者思想松懈，对旅游地区的承载力不在乎，对游客来者不拒，使得游客大大超过了旅游地区的最大承载力，给景区造成了极其负面的环境生态影响，生态旅游成为一纸空谈。

1.3 对生态旅游的错误利用

许多旅行开发商在根本没有透彻理解生态旅游的基本要求的前提下，匆忙推出生态旅游线路，以迎合市场的发展，增加经济收入。而这些所谓的生态旅游线路大多是以自然区域为旅游目的地，在整个旅游过程中，许多导游也根本不具备生态环境教育知识，这类活动也根本无法与一般性旅游区分开来。不仅达不到生态旅游的根本目的，还对生态景区造成了一定的负面影响。

1.4 生态旅游景区的社区参与程度较低

一般来说，在生态旅游景区生活的居民往往生活水平较低，不具备其他高效过得经济收入的有效手段，开展生态旅游业正是为了更好的解决社区居民的生活水平。但是许多旅游景区开发商往往忽略了他们的存在，事实上，他们对于这片土地的了解要远远高于某些从业人员，具备许多实用的知识，只要对他们稍加培训，就能够成为正式的从业人员。

2.生态旅游的发展对策

生态旅游追求的是旅游地区的经济发展和自然环境的协调发展，它涉及到当地居民、政府、旅游者以及旅游行业经营者之间的利益。在旅游产业的运营过程中，只有在强调保护自然环境的前提下，实现行业内各参与者的协调配合，才有可能实现生态旅游的和谐发展。

基于国内生态旅游发展存在的问题，相关发展对策如下：

（1）加强生态旅游景区的规划与开发监管

在对生态旅游景区的开发规划过程中，必须要在有效保护生态环境的可持续发展条件下，按照我国的相关法制，制定出合理的规划和开发方案，必须对旅游区的相关建设进行监督和约束，不允许有任何形式损害生态环境的开发活动进行，从而确保开展旅游活动对于生态环境的达到最低值。

（2）坚持生态旅游的原则

生态旅游实际上应该在旅游发展、生态保护、环境教育、社区参与等方面得到实践，生态保护是生态旅游的重要前提，旅游发展则是核心，旨在让游客享受到自然的馈赠，环境教育则是保证生态旅游的必要条件，社区参与是为了进一步保障旅游地区社区与景区的共同富裕，这四个方面各有深意，是生态旅游必须遵循的原则。

（3）坚持严格生态旅游的标准

我国是生态旅游迫切需要完善运营机制，同时还需要建立生态旅游的认证制度，提高准入门槛，将生态旅游与一般性旅游区分开来。国家旅游主管部门应该规范生态旅游市场，约束旅游经营者的不规范行为，建设一个健康的生态旅游市场。

（4）坚持生态旅游科技力量研究与管理方法研究

生态旅游的可持续发展与生态景区的生态环境维护密不可分，因此必须要用科技手段来维护生态景区的生态系统稳定，这样才能保证旅游业的可持续发展。与此同时，生态旅游景区还需要不断研究出符合旅游发展的管理方法，合理的控管生态旅游行为。

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道教圣地――清源山

清源山最早开发于秦代，中兴于唐、宋，鼎盛于元、明、清，经过历代开发，山中留有大量文物古迹，素以36岩洞、18胜景闻名于世。现存完好的有唐、宋、元时期道教、佛教、藏传佛教大型石雕共7处 9尊，历代摩崖石刻600多方，元、明、清三代花岗岩仿木结构佛像石室3处，以及近代高僧弘一大师（李叔同）舍利塔。景区内有国家重点文物保护单位3处、省级重点文物保护单位7处和市、县级重点文物保护单位21处。其中，尤以老君岩、千手岩、弥陀岩，碧霄岩、南台岩、瑞像岩、势至岩、清源洞、虎乳泉、灵山圣墓，九日山祈风石刻群等胜景著称。

清源山老君造像是我国现存最大、雕技最绝、年代最久的道教老子石雕造像，全国重点保护文物，高5.63米，厚6.85米，宽8.01米。造像神态浩然，目光炯炯，仙风道骨，充满魅力，被誉为“老子天下第一”。据《泉州府志》记载：“石像天成，好事者为略施雕琢”。但老君造像具体雕于何年，至今仍是个神秘的谜团。据传，老子骑青牛西出函谷关，四处云游，由楚入闽，在清源山下羽化成仙，故老君岩亦名羽仙岩；老子所骑青牛在清源山喝了虎乳圣泉后也羽化成石，即青牛石。闻名遐迩的“羽仙岩”、形神兼备的“青牛石”及“见龙台”、“仙人石”等景点，使老子在清源山羽化成仙的传说更加生动。

全力创建国家5A级旅游景区

为进一步规范景区服务质量，充分发掘景区的自然与人文资源优势，促进景区快速发展，自去年以来，清源山管委会在认真调研的基础上，采取了四大务实措施，致力于打一场创建国家5A级旅游景区的攻坚战。

（一）加强组织领导，制定实施方案。成立了5A创建工作领导小组，认真制定《清源山管委会国家5A级旅游景区创建实施方案》，按计划有步骤地组织实施，分解落实，狠抓整改，并进行资料的整理归档。

（二）加大旅游基础设施建设。多方筹措资金，推进景区“一票制”管理的实施，先后投入1亿多资金，完成了景区步游道改造、旅游餐厅建设、见龙台片区建设等24个项目，并全力推进全长10.1公里、总投资5100万元的齐云路改造及配套实施的建设；编制老君片区0.49平方公里详细规划，进行老君岩真君殿、北斗殿复建的论证、报批等前期各项工作；先后完成景区内13个三、四星级公厕的改造建设和128块标识标牌的规范设置；改造千手岩至天湖、千手岩至瑞像岩两条步游道；同时进行天湖片区的整体改造，包括天湖观景栈道建设、天湖茶庄立面改造、虎乳泉、清源洞环境改造及天湖片区污水收集处理系统等综合项目。

（三）加大营销推介力度。积极发挥清源山旅游龙头品牌作用，围绕“道教圣地清源山”、“游历大中华，悟道清源山”、“道商清源”等宣传主题，多渠道、全方位做好景区宣传营销工作。通过与金和泰道(北京)影视文化有限公司合作摄制30集电视连续剧《老子传奇》、积极筹拍《大道清源》风光片及注册中华道商（泉州）研究会等系列宣传活动，扩大清源山道教文化品牌效应，提高清源山的知名度、外向度和影响力，着力打造大景区、大宣传、大营销的格局。

（四）提高管理服务水平。根据市编委《关于印发的通知》和景区发展人才队伍建设的需要，管委会对内设机构和人员岗位进行了科学调整，成立了景区管理行政执法大队和景区服务中心，进一步加强员工的培训和教育，完善规章制度，修订完善应急预案，规范标识标牌及警示牌，加强日常巡查、安全检查制度，加大“两违”查纠力度，有效制止了挖路毁林、违章建设等破坏风景名胜资源的不法行为共12起，并着手对现有的35家固定经营摊点开展综合整治。强化卫生保洁工作，营造文明安全、整洁有序的游览环境。

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20xx旅游社旅游营销策划方案范文1一：前言：

歌乐山风景区是重庆市重点风景名胜区，规模和接待能力都在重庆旅游市场占据着重要地位。但是在重庆旅游市场火暴的最近几年中，歌乐山风景区却显得没那么强劲。在重庆崛起，人均收入急增的宏观形势下，各旅游点加快了市场化运作，从而加快发展的脚步。歌乐山风景区也应该重新寻找有效的营销策略，在未来几年内甚至更加长远的时间里获得良好的发展。

二：行业特点和消费趋势分析

旅游已经从最初的集中化消费变成今天的普遍型消费，其经济效益日渐巨增。(20xx年的中国旅游市场情况)

国内旅游人数

21亿人次，比20xx年增长幅度为10.6%

国内旅游收入

1.26万亿元，比20xx年增长23.5%。

入境旅游人数

1.34亿人次，比20xx年增长幅度为5.8%;

出境旅游人数

5739万人次，比20xx年增长幅度为20.4%;

全国旅游业总收入

1.57万亿元，比20xx年增长幅度为21.7%。

据专家分析预测：

(一)今后旅游消费市场的趋势将变为以自行旅游为主体，市场转向多元化，主题细分越来越明显，消费者越玩越转。而旅游经济的市场化程度越来越高，旅游形象和旅游产品同样重要。

(二)近距离和农村旅游高增长，特别是三农政策的出台，加速了城镇化建设，推动了消费，但同时这部分消费增长不如消费人数的增长。

(三)出境游继续增长。

(四)特色旅游将继续成为亮点。

按正常的经济规律，旅游业的发展必随着社会整体经济的发展而进步。旅游这一迅速前进的行业必将继续扮演着重要的经济角色。

环境分析

1：宏观环境分析

重庆市在国家提出西部崛起的政策之后，经济得到飞快发展。20xx年，居民人均收入达到17532元。

经济增长的同时带来消费结构和消费观念的变化。经济基础决定上层建筑。重庆在最近几年的发展中，经济实力大大提高。随之而来的是消费能力的提高和文化观念的改变。他们对时尚的敏感度也越来越高，从前把旅游当成奢侈消费，渴望但不可及，现在则把旅游当成一种经历，挑战，享受自我。

重庆文化氛围总体相对来说还是比较保守，对新鲜事物的尝试决心不够，同时对消费计算比较精细。

在重庆市，还是一红色旅游为主，歌乐山附近的旅游景区是重庆市民经常游玩的地方。可是经观察发现，歌乐山旅游景区的空间较小，而且设施简单陈旧，经常出入的是老人，小孩子，而且并不能给人以特别的体验。而瓷器口风景区距离相对较近，属于文化资源，必须有一定的文化基础，严肃单调，同样也缺乏自由娱乐的空间。所以，在节假日，重庆实在是一个没什么好玩的地方，特别是对于渴望挑战，追求个性，敢于释放自我的年轻群体。

红色旅游在重庆得到政府的更大支持。红岩魂纪念馆等革命景点，与重庆的历史有着很多契合点，增加了他们的关注点。

2：微观环境分析

在消费者和旅游景点的中间环节上，旅行社往往扮演着专业桥梁角色。旅行社普遍存在的诚信问题使得部分消费者无法获得旅游渠道。 学校往往处于安全考虑，禁止学生自行组织旅游，也抑制了一部分潜在消费者的消费行为。

季节变化影响消费者出行次数，在重庆，晴朗的天气比较少，所以在下雨天旅游人数比较少，在天气较好的时候人数比较多。

3.市场概况

根据调查显示，重庆市民在5年内每人出游3次以上者达到52%，以重庆人口2389万算。5年内出游次数为345052%=702(万次)。其中还不包括人口结构，消费能力等因素带来的变化。

重庆旅游业发展迅速，20xx全市接待国内旅游人数5057.93万人次，实现旅游总收入320.02亿元。

未来几年内增长速度依然不减，可以说市场是巨大的，前景也很广阔。

4，总结：

我们的机会随着重庆市学生群体人数的增长和社会经济收入的增长而增加。而梅岭在年轻群体特别是学生中，已经具有很高的知名度。但我们并没有很好的针对这块市场来规划，广泛的争取消费者和宣传自己，使得产品信息显得表面化。

六：我们的机会SWOT分析

在重庆市，很难找到一个短距离内兼顾接近自然和自我体验娱乐的场所。歌乐山相对丰富的自然资源和宽广的空间正好可以提供这样一个地方。

优势：拥有良好的自然资源和环境空间，交通方便，接待游客能力特别是短距离路线空间巨大，团体和个人都适合游玩。游玩项目有一定的刺激和挑战性，游客自我体验度较高。

劣势：特点不鲜明，比起瓷器口的文化，歌乐山显得比较模糊笼统。景点范围广，内部管理相对协调程度较低。

机会：在经济日渐增长的宏观形势下，旅游消费也随之提高。旅游行业正受到政府大力支持。年轻群体数量的增长，对短距离旅游的刺激较大。旅游趋势走向主题细分越来越专，旅游体验越来越个性化。而在重庆市旅游市场同质化竞争的局面中，歌乐山有机会寻找突破口，拉动经济效益的提高。

威胁：来自行业内竞争对手的竞争。消费水平的提高使消费者对消费质量的要求不断提升，消费结构的变化则影响大众旅游需求的转移。 机会和问题：通过历年的经营数据表明，重庆旅游的主要消费群体还是大中专学生和部分走入社会的年轻一族。而这一群体的旅游需求并未得到很好的满足，市场潜力很大。为了挖掘这部分主力市场而又不失去剩下的消费群体，我们的定位应该在释放活力，亲近自然，主要功能是给年轻群体提供一个追求体验，自我释放，寻求挑战的自然空间，同时也为大众提供一个在短距离接近自然，休闲娱乐的环境。需要解决的问题是，尽快建立在消费者心中的品牌印象，强化受众对景点的认知，与其他景点形成明显差异化。

七：整合营销策略

1，STP分析

(1)市场细分

虽然旅游整体市场增长迅速，但同时个性程度也在增加。旅游市场区隔化形成趋势增强。在重庆旅游市场，高收入个人或者集体的变化对中低端旅游市场的影响不是很大。因为价格浮动对消费者的经济实力要求不高。在中低收入层，消费观念改变带来的不一定是消费行为，他们渴望的是在经济条件允许的前提下，实现他们的欲望。

20xx旅游社旅游营销策划方案范文2前言：20xx年对于广东的旅游景区来说，是集体遭受了一次寒流：7月份，森美反斗乐园负责人因负债外逃，导致曾热闹一时的乐园被迫关闭;9月份，东方乐园因白云机场的集体搬迁，乐园重新调整定位而歇业;同样9月份，因遭受游客急剧下降之压力，世界大观改变发展战略，将改造成集美食娱乐、旅游购物、商务酒店等为一体的商业购物休闲中心。华南地区的一线品牌的集体震荡，也直接影响了许多二三线品牌的发展。如何在危机中求生存、求发展，是摆在二三线品牌经营者的一道思考难题。但是华南地区旅游景区的集体遭受寒流，并不代表市场萎缩。反而在这几年，随着人们的生活与物质水平的提高，国内的旅游市场份额在扩大。只要旅游项目具有可竞争性，发展的空间是非常地大。但市场的空间大，并不是说就可以盲目地投入。现阶段，无论是对于新的市场切入者还是已经进入市场者来说，其管理、营销策略、品牌宣传，都必须有其独到的、新颖性，才能在这个相对来说竞争激烈的行业分一块蛋糕。下面，笔者想浅显地谈谈中小旅游景区如何竞争中求生存与发展。

市场定位

投资旅游景区的，一直以来，跟风现象非常地严重。90年代引入国内的机械乐园，曾引起新一番投资机械乐园热。作为一种新鲜的项目，当时也确实引起了消费者极大的兴趣，特别是少年朋友这一特殊的消费者群体，更对机械乐园充满了极大的兴趣，可以说，青少年这一消费群体，烘热了机械乐园这一旅游项目。也引得更多的投资者进入这一行业。但机械乐园投资大，在项目更新上难以时时保持新鲜感。进而引发了机械乐园有闹哄哄中开张，落寂中退出的无言结局。几年时间下来，机械乐园倒闭的倒闭、歇业的歇业。这几年，随着人们享受意识的加强，久居都市，厌倦了都市熟悉的一切，倡导一种回归大自然亲近大自然的旅游消费观念，形成一种返璞归真热潮。正因为看准这一市场前景，华南地区各地，涌现出一批新的旅游景区，如以农庄项目为主的、以户外拓展运动项目为主的，其投资热情不亚于当年引发的投资机械乐园的趋势。面对此热潮，笔者想这批新兴的景区的命运，也必然会重蹈当年机械乐园的命运。盲目跟风在各行各业中都深深地体现出来。这种现象的出现，也说明目前的旅游项目投资者在市场运作上的一种投资短见。

品牌的宣传

在竞争激烈的旅游市场，品牌形象的建设已成为经营策略的重点。如何通过品牌形象的建设，培育市场、培育忠诚的消费者，是品牌建设的核心。中小旅游景区的品牌建设，相对于其他行业来说，还是处于一种萌发阶段，各地区都形成了区域性品牌。而没有行业中的强劲品牌。(当然，这里所指的是中小旅游景区而言，对于象五岳、张家界等因地形地貌形成的旅游景区，对于国内的人们来说，其不需宣传，我们从小接受的教育中都能了解其情况，这样又另当别论。) 中小旅游景区相对来说，投资规模小，资金不是很充足。因此，在品牌的宣传上，无法与大品牌巨额广告费投入相比。但只是掌握诀窍，把有限地资金用在刀刃上，对其品牌有效地进行宣传，还是可取的。这其中有以下几点：

1、区域广告宣传：中小景区的主要客源，是在其景区附近的人群。因此，在广告宣传上，可选择区域性的媒体，集中优势，重点突破。在媒体的选择上，也是多样性。现在每个城市，针对每个行业，都有行业的DM杂志，选择DM杂志，一方面，其有针对性，免费投递到旅游社、高档写字楼、事业单位、住宅小区、酒吧等这些具有一定消费水准的准客户手中。另一方面，DM杂志相对于公开发行的媒体来说，广告宣传费用要低一些。但对中小景区的品牌宣传起到一定的作用。在节假日，可在报纸媒体上投入广告。这样，通过DM杂志的窄众传播与通过报纸媒体的大众传播相结合，能在区域品牌宣传上，形成强劲的优势。

2、软文宣传：这就要求中小景区与媒体建立起良好的关系，通过其媒体这一平台，把中小景区的游乐项目的优势、核心的业务，运用系列化的图文结合，向消费者灌输，从而引起其注意，进而产生游玩的欲望，以拉动消费市场。

3、户外广告宣传：户外的墙体广告，目前在一些城市在政策上是限制的，但失去这一宣传载体，并不是说户外的广告宣传就没有载体。我们还可以选择车体广告、候车亭广告等这一宣传载体。在选择这一类宣传载体时，也需考虑是否有针对性。一般来说，要考虑其客源量、地域性。

大卫奥格威说任何一个广告都是对广告品牌的长期投资，广告的诉求重点应具有长远性。品牌形象的建立，不是一朝一夕就能完成的，而是一个长期的、系统的，因此，在品牌的宣传上，我们应进行系统性、阶段性地对品牌进行宣传。

市场开拓与营销策略

中小景区的市场目标群主要是开拓二个大的市场，一是针对旅游社，作为景区来说旅行社是主要客户来源;因此，景区在市场开拓上应把重点放在与旅游社合作渠道的建设上。如果能与各旅游社建设好合作关系，其市场份额也得到了保证。当然，与旅游社合作，关系到彼此的利润空间的问题，因此，景区在给旅行社定价时应充分考虑到这一点。二是散客。随着旅游意识的提升，散客的也日益成为一个庞大的市场。为抓住这一客源，景区必须靠营销活动，才能带动这一消费群体。

在景区营销策略上，一般实行事件营销、优惠促销。事件营销因为其特殊性，常常能引起公众的注意力。如某动物世界在20xx年春节举办天启星空马戏某乐园举行生存技能大挑战。又或者有利用别人的资源和优势，比如电信进行客户推广活动、国际什么节、什么挑战赛之类的事件营销以吸引着众多的旅游消费者，这种方法也能提升品牌的形象。而优惠促销则是一种比较普遍的营销手段，如实行折扣优惠，这种方式较常用，但操作的效果不是很明显。 针对目标消费群体，运用有效地市场开拓与营销手段，才能进一步扩大市场份额。

提升服务质量

在竞争日益激烈的旅游市场上，作为旅游景区一方面要提升项目与园区环境建设的硬件设施，另一方面也要提升服务质量的软件设施。对于前者，各旅游景区都在加大力度投资建设，但相对于服务质量提升的意识，其景区的投资者在这方面还有待加强。百研资记认为对一些小型的景区的服务意识的感受总体上来说还差强人意。一些小型的旅游景区，因为其投资规模小，在人材管理运作上，考虑到成本问题，招收的一些素质不高的人，招进之后，又缺乏统一系统的培训，从而导致人员的服质意识不强，对待游客态度生硬，不懂得如何处理游客与景区之间存在的问题，从而也导致其景区的形象大打折扣。而游客对于其消费的景区的好恶，直接影响着人对人的口碑宣传。

在当今旅游景区项目处于同质的时代，其服务质量在很大的程度上决定着景区的市场份额。因此，对于中小旅游景区，想要快速发展与景区形象提升，必须

加大力度，提升服务质量，倡导一切以顾客为中心，才能在市场中占有一席之地。 一个景区的发展，一是要有一个良好的外部发展环境，但同时，也必须加强内部的管理。两翼齐飞，才能塑造品牌形象，以品牌拉动带动市场的消费，才是景区的发展之道。

20xx旅游社旅游营销策划方案范文3在惠州，近十几年来随着经济的迅速发展，人民生活水平的不断提高，旅游业也迅速地成长起来。但是作为在旅游业中提供中介服务的旅游公司，却没能跟上其发展的步伐，不但未能从中获取暴利，而且在组织出外旅游这一块市场上也做得不是很理想。针对这一状况，我们以惠州市旅游公司为例，策划了一个营销方案。

一、市场分析

1、市场营销环境分析

随着惠州市经济的迅速发展，人民生活水平的不断提高，现代交通工具的越来越普遍，再加上拥有天赋的旅游资源的惠州，旅游业的发展可谓是得天独厚。而且，市政府提出的创建中国优秀旅游城市的政策更是为旅游发展提供了一良好的宏观环境。

2、市场潜在力分析

除了以上的条件以外，由于惠州市是刚刚发展起来的城市，人们的生活水平一下子提高起来，旅游业的发展使旅游这一概念深入人心，人们已不再满足于现在的生活方式，很想走出惠州，去外面的世界看一看，走一走。

3、竞争者状况分析

在惠州，旅行社有三十几间之多，而且彼此提供的服务都是大同小异，区别不大。因此形成了激烈的市场竞争，每个公司能得到的市场份额都很校

4、服务分析

在惠州，旅行社提供的服务并不是很齐全，而且在广告宣传这一块却是远远落后于其它城市旅行社。

5、公司的市场表现

知名度还可以，但美誉度不高，产品价格过于偏高，品种不够多，可供选择性小，公司生存的基础在于其是国有企业，政府对其进行了大力的扶持。

二、公司诊断

该公司成立于1986年10月，已经运行了十几年之多，但美誉度却还在一个很低的水平上，公司规模一直未能扩大，到底是哪些因素影响了该公司的发展呢?经调查研究发现：

1、经营管理粗放随意，尤其在营销系统上，没能建立起一套科学的、专业高效的营销队伍。

2、营销人才短缺，由于营销人才不足，造成只知道提供服务，却不知如何打开市场;只知道节省开支，而忘了加大对广告宣传的投入等。

3、无市场调查，任何公司如果无市场调查，就像让瞎子打前战，战果不预而知。

4、营销乏术，由于营销人才短缺，造成服务的营销水平很低，没有市场研究，无战略策划，无长远规划，营销策划不系统，广告定位模糊，力度不够，手法落后，盲目开拓市场，无重点主次等。

5、服务的包装手法太过于落后，包装的品种不够多、不新颖，很难吸引旅客。

三、战略规划

1、战略思路：与其它旅游公司划清界限，不打价格战，采取包装的手法吸引旅客，给旅客提供更多的价值。同时要与其他的旅游公司发展战略合作，使资源达到最优化的配置。

2、战略步骤：树立品牌，做地方老大;强化品牌，做广东老大;延伸品牌，挤身全国旅游公司前列。

3、战略部署：以惠城区为重点市场，延伸至周边县城，进而扩张至广东，稳住阵脚后，走向全国。

4、消费人群定位：以机关、企事业单位为主，以家庭、学生、个人为突破口。

四、营销策略

(一)营销理念

1、品牌理念：提供安全、热情、舒适的服务，同时为您省钱。

2、营销理念：以现代的旅游市场营销理论为基础，结合公司的实际情况，制定一套可行的营销方案。

(二)营销组合

1、旅游产品/服务组合

(1)产品组合：与其它行业不同，旅游产品有它自己的产品组合，提供的服务有旅游的路程，员工的行为、外表和制服，运输设备，以及与旅客和其他公众的沟通等。

(2)产品组合的特点：仅仅提供旅行服务是不够的，要在员工对旅客的服务态度以及活动的安排方面突出个性，以进行差异化营销。

(3)服务的延伸：除了组团旅游以外，还可以经营与旅游相关的飞机、火车等乘票的业务。

2、人

(1)员工：这类人是旅游公司生财的工具，所以对员工的选择应雇佣那些有很强的与人接触的技巧，行为比较灵活，具有感染力的人，并要激励和保留员工，加强对员工的控制以保证服务的质量。

(2)客户：这一类人是旅游公司生存的根本，如何对其细分并赋予高质量、高品质的服务是关键所在，因为客户就是上帝。

3、包装

(1)包装种类：对不同的产品应进行不同的包装，同一种也进行不同的包装，以让旅客觉得它能带给他更多的价值。具体可采用全方位包装，陪同观光包装，特别事件包装，假日包装，季节包装，非高峰期包装，团体全方位包装等不同的包装。

(2)包装定价：在考虑固定和可变成本、客户量和边际利润(最低获利点)的基础上，进行价格决策。

4、分销渠道

(1)必须与在分销渠道上担任旅游中介的各成员进行合作，如营运商、机构、旅游目的地等，以保证旅程的顺利。

(2)具体措施如下：

A.研究和选择贸易细分部分。

B.决定定位手段和市场营销目标。

C.为旅游中介设置促销组合，如贸易广告，贸易促销，交易展示和小册子等。

5、广告与促销策略

(1)广告计划

A.设置广告目标以向旅客传达信息并劝说其进行旅游，同时形成口碑广告效应。

B.聘用广告机构做广告，使广告做到有专业化的效果。

C.设置广告预算，保证广告费用不会超过预算范围。

D.考虑合作的可能，利用优势与政府联合广告活动，扩大影响程度。

E.决定广告信息策略，保证广告有创意，以便通过广告传达信息观念，影响旅客的抉择。

F.选择广告媒体时，尽量采用报纸、电视、杂志、直邮广告等多种广告媒体相结合，以使各种媒体进行优劣互补，从而保证广告达到最佳的效果。

(2)人员促销：主要面向的市场是各类旅游团体组织，通过业务人员扩大这块市场份额。

(3)销售促进和交易展示：如进行订购数量多有优惠，与其它行业合作，与他们的公共活动结合起来，让他们利用销售派发旅游券，交易展示方面，主要是举行旅游与观光交流会等以扩大影响力,对外展示公司良好形象。

(4)事件营销：塑造公司形象，提高美誉度，引导消费者进行消费。

(5)公关与宣传：举行特别事件公关活动，如庆典等，加大宣传力度。同时要有开展危机公关的准备，以保证能进行及时补救，从而不使公司的形象受损。

五、营销预算

1、预算能从公司得到的预算分配。

2、确定市场营销目标。

篇10

关键词：旅游景区；景观；规划设计；人性化

中图分类号：P901 文献标识码：A 文章编号：

前言

到目前为止，我国旅游景区的规划以及设计尚还没有形成一套与自身相适应的特色化方法和理论，在设计的前期便带着严重的盲从性，最终造成了旅游景区设计过程当中诸多问题的产生，其中尤为突出的问题便是在旅游景区的景观规划设计当中严重缺乏人文关怀。本文所论述的人性化旅游景区景观的设计正是基于当前我国社会物质经济的迅速发展、人们迫切需要更多精神方面的享受、需要找到回归大自然的感觉以及找到到心灵上的归属而进行论述的。

1旅游景区规划设计的现状

目前，我国的旅游景区景观规划设计依然处在探索的发展阶段，有关旅游景区规划和设计的实践研究以及理论研究都较为有限，而且缺乏合理的和科学的理论性指导使得一些旅游景区的景观建设变得盲目化，不规范，造成了旅游景区生态环境的破坏、旅游吸引力减弱、景观资源浪费等问题的出现。就现阶段我国旅游景区的发展状况来看，一些经济较为发达地区的旅游景区景观规划设计的重点主要放在完善和健全城市营销服务体系上；而一些经济落后地区旅游景区景观规划设计更为重视的则是带动地方经济发展、调整产业结构。现在旅游渐渐地成为了一种时尚，人们纷纷出门去旅游。旅游业快速发展，但从长远的角度而言，抓住人心才是关键。因此从人性需要方面的考虑，人性化设计是未来的主流。旅游发展渐渐成为了一个城市促进经济发展以及树立城市美好形象的一种手段。

2旅游景区规划设计存在的问题

目前我国许多地区在对旅游景区进行景观设计的时候，都普遍存在着以下这些问题：

2.1形式化

多数旅游景区的规划设计当中，人们往往过度重视景观设计方案的平面效果，一味的追求旅游景观的形式意义，但却忽视了人们的心理感受。旅游景观的好坏不能只是用来看的，更是应当用来切实“感受”的，如数字景区中，电子自助导游终端讲解内容总是固定顺序播放，信息量有限而且缺乏信息反馈，人机交互性有待提高。此外，绝大多数电子导游尚无法提供定位、自动点名、掉队提醒和散客自助旅游线路设计等“个性化旅游”服务。当今，旅游景观设计的重点要明确人的主体地位，应当强调人在旅游场所中的体验，旅游景观如果缺少了人的参与便会完全失去设计的意义。

2.2理论研究不足

我国旅游景区景观规划设计方面的理论基础非常薄弱，并且缺乏旅游特色，很难科学合理地指导旅游景区的规划实践。除此之外，在当前旅游景区的建设当中，我国旅游景区的景观规划设计依然存在着诸多指导旅游开发的规划性文本，这些规划文本之间的互相衔接以及协调带来了很大的困难。

2.3缺乏地域文化特色

许多旅游景区景观的建设以及设计者往往只是仿照其它旅游景区特色景观进行表面形式的设计，却忽视了与当地实际状况的有机结合，对文化底蕴以及地方历史的挖掘不足，严重的缺乏人文关怀，造成了旅游景区景观缺乏设计依据和文化理念，进而逐渐失去了地方特色。缺乏地域文化特色是我国多数旅游景区景观普遍存在的问题和缺陷，往往使旅游景观流于形式，缺乏内涵。此外，还有一些旅游景区景观的设计通常转嫁其它景区的地方特色，没有切实的立足于本地民族文化和人文信息。

2.4基础设施建设较差

很多旅游景区的景观方面都存在着基础设施建设差的问题，这就使得游客经常是乘兴而来，败兴而归。作为精神消费活动之一的旅游，应当配备完善的配套服务以及洁净的景区环境，只有这样，才能够让广大游客切实感受到身心的愉快。

除了以上这些问题之外，我国的旅游景区景观规划设计当中还存在着许多其它方面的问题，比如对景区环境综合评估不足、设计雷同、破坏自然资源等等。一个优秀的旅游景区，应当综合性的考虑设计规划、风土人情以及自然环境等方面的因素，而旅游景区景观的审美应当在各种要素与矛盾的相互协调之中获得，只有充分的保持各种矛盾和要素之间的相互协调，才能够从根本上给广大游客带来美的享受。

3 旅游景区景观规划设计“人性化”的措施

3.1完善交通规划和布局

旅游景区中的主要交通组织方式为人车混行和人车分行：（1）人车混行指的是行人和机动车在同一个道路中通行，如何处理便利和安全二者的关系，应当综合性的考虑场地环境、游客的通行意愿、景区规模、人车混行等各个因素。采取与之相适应的交通组织方式与路网形式，应当遵循因地制宜和通畅而不穿行的原则。应当根据旅游景区内部不同的旅游需求、基地形状、景区规模、游客的行为轨迹以及景区的地形来进行合理的布局，此外，还应当充分的保持旅游景区内部场地的通畅和完整，游览交通的流向和出入口应当保持一致，以有效的防止逆向交通流的产生，避免不必要的穿行交通，达到出行安全便捷的最终目的；（2）人车分行能够保证旅游景区游憩活动的顺利进行，进而有力的防止旅游景区内部机动车通行所引发的空气污染、噪声和交通安全问题对日常旅游活动质量的负面性影响。采用人车分行方式进行景区交通布局时，应当遵循这些原则：第一，旅游景区交通的布局方面应当设置车行道以及人行道两个相对独立的路网系统；第二，应当充分的明确车行道路的分级，尽量采用围绕景区布置的方式；第三，在车行路的尽端或者周围应当设置一定数量的停车位；第四，应当尽量将步行道设置在旅游景区的内部，以充分地把景区的公共服务设施、活动场地和绿地有机地联系起来。

3.2重视自然景观和道路的协调

通常旅游景区都拥有着非常美丽的自然景观，旅游景区的交通布局应当和景区美丽的自然景观相互融合和协调，不仅要充分的满足游客和车辆通行的要求，还应当达到再造景观与自然景观的和谐统一、协调一致，最大限度的减少对古迹、植被和自然景观的破坏。旅游景区的道路景观设计应结合景区的地貌和地形，利用曲面边坡设计、边坡绿化、适势造景等设计手段来使人造景观充分的融入自然景观，还自然以美景，还游客以美感。

3.3加强景区游憩场地的“人性化”

在对旅游景区的游憩场地进行人性化方面的设计时，应当把握的原则有：

（1）游憩场地应当选择能够便捷到达、靠近游人的最佳位置；（2）游憩场地的选择应当避免风口位置，确保场地良好的遮风条件和充足的日照；（3）游憩场地的设计应当全面地考虑季节变化和植物配置等细节性方面；（4）步行道旁边应当设有休息区、坡道和扶手；（5）应当明确场地设施的实用性。

3.4旅游景区卫生设施方面的人性化设计

保持环境清洁和卫生不可或缺的工具就是卫生设施，旅游景区中应当设置的卫生设施应当包括垃圾桶、公共厕所、洗手设施、饮水器具等。饮水机应当设置在游客比较集中的休憩场所，在人流交叉的节点，应当设置比较开阔的饮水平台，此外应合理的设计饮水的宽度和高度，以方便不同人群的使用；对于公共厕所的设计，应当坚持美观、方便、经济、卫生和适用等原则，注意和周边环境的协调，保持良好的通风和采光，还应当考虑公厕使用当中的感受，比如私密性、清洁等问题；为方便游客洗手来设置存放行李所必要的平台，还应当保持排水管的洁净和畅通。

结束语

总而言之，我国人性化旅游景区景观的规划和设计应当满足当今人们物质消费的迫切需求，还应当充分地满足人们精神文化方面的享受，从根本上展现出旅游景区的景观特色，加强规划设计的人性化，力求给广大游客留下深刻的印象，进而促进我国旅游产业的迅速发展。

参考文献：

[1]徐文雄,王耀.景区游客中心人性化要素解析[J].旅游论坛,2011(4).