道路交通安全宣传方案范文

导语：如何才能写好一篇道路交通安全宣传方案，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

 

 

交通安全活动主题方案1

   活动目标：

   了解行人在马路上应该遵守的一些交通规则，形成初步的安全意识与自我保护意识，提高自我保护能力。

   活动准备：

   1、幼儿有与成人一起外出的经验。

   2、有关模拟游戏的情景创设。

   3、课件《看望兔奶奶》。

   活动过程：

   1、边观看课件(一)边讨论。

   (1) 兔奶奶生病了，兔妈妈带兔宝宝去看望她。半路上，兔妈妈到水果店给奶奶买水果，兔宝宝就跑到了马路上。她看到花丛中有一只漂亮的蝴蝶，就去捉蝴蝶玩。蝴蝶飞到了马路中央，兔宝宝就一路追过去，差点被车撞上。

   (2) 为什么兔宝宝差点被车撞到?

   (3) 教师归纳：兔宝宝离开妈妈在马路上玩耍，差点被车撞上。这样太危险了，不管什么情况我们都不能在马路上玩。

   2、边观看课件(二)边讨论。

   (1) 兔妈妈和兔宝宝继续往前走。奶奶家就在马路对面，兔宝宝兴奋地想冲过马路见奶奶，可是被兔妈妈一把拉住了。

   (2) 兔妈妈为什么要拉住兔宝宝?过马路应该走哪里?

   (3) 教师归纳：过马路要走斑马线。

   (4) 十字路口有斑马线，行人是不是什么时候都可以走呢?什么时候可以走?

   (5) 教师归纳：过十字路口要看红绿灯，红灯停，绿灯行。

   (6) 兔妈妈和兔宝宝走到斑马线前，等绿灯亮时再穿过马路去奶奶家。

   3、小结：兔宝宝在路上遇到了一些危险，你们知道怎样才能避免那样的危险吗?(幼儿回答后，教师用自编儿歌进行归纳：小朋友，要牢记，走路要走人行道，路上玩耍不可以。过马路走斑马线，红灯停，绿灯行，确保安全是第一。)

   4、在情景模拟游戏“去春游”中或到马路上去实地体验。

   (1) 带领幼儿一边走一边根据场景提问，巩固对交通规则的认识。

   场景一：人行道和车行道

   师：前面有两种道路，行人应该走哪一种路?(人行道。)

   师：行人应该注意什么?(靠右边走，不能边走边玩，特别是不能到车行道上玩。)

   场景二：十字路口

   师：要过马路了，我们应该怎么走?(找到斑马线，看清红绿灯，红灯停，绿灯行。)

   场景三：天桥

   师：这是什么?我们应该怎么走?(走天桥就像走幼儿园的楼梯，要靠右边一个跟着一个走，不能推也不能挤。)

   (2) 顺利到达目的地之后，引导幼儿对刚才的情况进行小结，启发幼儿把过天桥的要点编到儿歌里去，如“过天桥靠右边，一个跟着一个走”。

   一、活动目标：

   1、让幼儿在交流活动中认识一些常见的交通标志。

   2、让幼儿在游戏活动中体验交通规则的重要性，从而自觉地遵守交通规则。

   3、让幼儿在合作学习中学得一些基本的学习方法。

   二、活动准备：

   1、精心布置活动场景。

   2、收集各种交通标志(照片或图片)。

   3、字卡：交通安全、红灯停，绿灯行、人行道、非机动车道、汽车道。

   三、活动过程：

   (一)展开联想，揭示活动主题

   1、出示交通事故图片，请幼儿仔细观察。提问：

   孩子们，刚才你们看到了什么?想到了什么?

   2、多么可怕的车祸，为了不让这样的事情再发生，我们一定要注意交通安全。(出示字卡“交通安全”)

   (二)在活动中体会交通规则的重要性

   孩子们，看看我们坐的队形像什么?十字路口的学问可多了，现在我们就在十字路口做个游戏。老师请出三个司机，三个骑车的以及五个行人。

交通安全活动主题方案2

   一、指导思想

   以重要思想为指导，以科学发展观为统领，以办人民满意教育为宗旨，以《道路交通安全法》为法律依据，认真贯彻落实上级文件精神，扎实开展我办“交通安全教育活动日”活动，强化教育和管理，培养师生的安全意识，增强自我防范能力，防止各类交通安全事故发生，为促进教育事业健康发展，构建和谐社会创造良好的环境。

   二、基本目标

   活动周以“关爱生命，平安出行”为主题，坚持“以人为本、安全第一”的原则，以交通安全教育进校园为抓手，通过多种形式的交通安全教育活动，促使学生牢固树立交通安全意识，营造学交通法、守交通规则的良好氛围，切实预防交通事故的发生，保障和促进少年儿童健康成长，确保师生的人身安全。

   三、组织领导

   为保证我办交通安全教育活动周的贯彻落实与顺利开展，成立交通安全教育领导小组：

   组 长：___

   副组长：___ ___

   成 员：___ ___ ___

   各学校负责人

   四、活动时间

   ___年__月__日

   五、活动安排

   1、各中小学幼儿园要组织一次交通安全教育活动，开展“小手牵大手”活动。要求学生不仅自觉遵守交通法规，还要主动向父母和身边的人宣传交通法规，共同遵守交通规则。

   2、3月26日为交通安全教育日，星期一下午三点邀请交警给学生讲交通安全知识讲座，以___学校为中心会场，中心学校和___全体师生及各小学、幼儿园安全专干参加，并把讲座制成光盘，在全__中小学幼儿园观看。

   3、各学校各班要召开一次“关爱生命、平安出行”交通安全主题班会。

交通安全活动主题方案3

   主题内容：

   交通安全是非常重要的，关乎我们的生命。我们要反复强调，让学生从小树立安全的意识，珍惜自己的生命，也告诉他们可以监督自己的父母：喝酒不驾车，驾车不喝酒。保证自己的生命安全。

   引入：

   活动目的：

   希望通过这次班会加强学生的交通安全意识。

   活动准备：

   1.有关交通安全的资料

   2.课件

   3.有关交通事故的视频

   活动过程：

   一、视频导入

   二、交通安全知识

   1、什么是交通安全设施?

   为维护交通秩序，确保交通安全，充分发挥道路交通的功能，依照规定在道路沿线设置的交通信号灯、交通标志和标线及交通隔离护栏等交通硬件的总称。

   2、损坏交通设施如何赔偿和处罚?

   肇事人损坏交通设施，应主动立即报警，除赔偿恢复受损交通设施所需的全部费用外，依据《汕头经济特区道路交通管理处罚条例》第十七条，对肇事人处五百元或一千元罚款。损坏交通设施逃逸的，按规定重处。

   3、什么是道路交通标志?

   道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施。

   4、道路交通标志如何分类?

   道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。

   主标志又分为：警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志。

   5、什么是道路交通标线?

   道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等构成的交通安全设施。其作用是管制和引导交通。可以与交通标志配合使用，也可单独使用。

   交通标线按功能可分为三类：禁止标线、指示标线和警告标线。

   6、中心黄色双实线的功能是什么?

   中心黄色双实线表示严格禁止车辆跨线超车、压线行驶和向左转弯。示严格禁止车辆和行人横穿。其作用相当于中心隔离护栏或中心分车绿带。

   7、中心黄色虚实线的功能是什么?

   中心黄色虚实线表示实线一侧禁止车辆跨线超车和向左转弯，虚线一侧准许车辆在确保安全情况下跨线超车和向左转弯。

   8、中心黄色单实线的功能是什么?

   中心黄色单实线表示不准车辆跨线超车、压线行驶或向左转弯。

   9、道路边缘黄色单实线的功能是什么?

   道路边缘黄色单实线表示禁止一切车辆长时或临时停放(含临时停车上下客)。

   10、对几种新型、常用的交通标线的解释：

   1)人行横道线：

   人行横道线为一组白色平行粗实线(斑马线)，在交通信号灯控制的路口，采用两条白色平行粗实线划出人行横道线的范围，表示准许行人横穿车行道。

   行人横穿车行道时必须行走在人行横道线内，设置有人行横道信号灯的，还必须按信号灯指示通行。

   2)人行横道线预告标示：

   设置在人行横道线前适当位置的白色菱形图案，用于提示前方接近人行横道，机动车行驶时须注意行人横穿道路。

   3)禁止掉头标记

   设置在禁止掉头路口前适当位置的，由一个掉头箭头和一个叉形图案组成的黄色图案，表示禁止车辆掉头。

   4)导流线：

   导流线的形式主要为一个或几个根据路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域，表示车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。

   主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口，立体交叉的匝道口或其他特殊地点。

   5)中心圈：

   设置在交叉路口中心的白色圆形或菱形区域，用于区分车辆大、小转弯，及对车辆左转弯的指示，车辆不得压线行驶。机动车向左转弯时，必须紧靠中心圈小转弯。

   6)减速标线：

   设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形

   式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。用于警告前方应减速慢行。

   7)的士临时停靠点白色框线：

   设置在的士临时停靠点路面上，只准的士临时停车上下客，其他车辆不停靠。的士停靠时，必须遵守线内停车、即停即下、即上即走，不得占位待客。

   8)公共汽车停靠站白色框线：

   设置在公共汽车站路面上，只准许市内公共汽车临时停车上下客，其他车辆不准停靠。公共汽车停靠时，必须按位停放在框线内，依次上下客，不得越线。

   错误的安全常识：

   1.开车吸烟不会影响驾车安全。

   据调查，交通肇事者中以吸烟者为多，吸烟者比不吸烟者发生交通事故多50%。调查人员分析造成肇事的原因，认为吸烟的驾驶员在行车中摸烟、拿打火机点烟、找烟盒及嘴衔香烟，烟雾在眼前缭绕分散了注意力。此外，香烟中含有的尼古丁和焦油能大量消耗人体内的维生素B12，而人体缺乏维生素B12，可引起视力减弱。

   2.少量酒精不会对驾车安全构成威胁。

   酒后驾驶是导致交通事故的原因之一，少许酒精一样会妨碍驾驶。

   研究发现，血中酒精含量由0.5‰增至1‰，发生车祸的可能性便增加5倍。如果增至1.5‰，可能性再增加6倍。

   3.听刺激性音乐可以消除驾车疲劳。

   从人体工程学的观点考虑，声乐能调节人的感觉和心理，会令人感到舒畅和兴奋，从而使人处于工作状态。然而，听刺激性音乐对驾车安全有明显的危害，驾车时应选择节奏舒缓、曲调轻快音乐

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交通安全宣传教育计划一：

为了加强道路交通安全宣传教育工作，增强全园教工、幼儿道路交通法制观念和交通安全意识，预防和减少道路交通事故的发生，在幼儿园内积极开展交通安全宣传教育工作，以交通安全为目的，以交通法规和交通安全知识为主要内容，通过各种形式和方法，向教职工和幼儿进行广泛的宣传与教育，确保教职工和幼儿生命安全。

计划如下：

1、每学期开学第一周，各班分别开展交通等方面的安全教育。

2、各班教师每月一次以小舞台等形式向幼儿宣传交通安全知识：

内容：A、教师进行遵守交通规则的情景表演，并让幼儿在班级的角色游戏中模仿表演。

B、教幼儿学习有关交通安全知识的儿歌。

C、组织幼儿观看交通安全教育宣传片。

3、聘请交警来园从专业方面进行教育培训。

4、设置一个交通安全宣传橱窗，宣传交通安全的重要性。

措施：

1、检查督促各班开展交通安全教育宣传情况，对幼儿上下楼梯、上下学情况进行排查，发现问题及时纠正。

2、将各班交通安全宣传教育工作纳入班级管理考核，每月一奖罚。

交通安全宣传教育计划二：

为进一步加强学校道路交通安全工作，切实提高广大学生的道路交通安全意识、法治意识和交通文明意识，营造文明和谐的校园交通安全环境和浓厚的宣传氛围，根据省教育厅《学校道路交通安全宣传教育工作方案》精神，特制订本方案。

一、工作目标

以预防和减少涉及学生的道路交通事故为核心，建立教育行政、公安交警部门齐抓共管的学生道路交通安全宣传教育工作机制，基本实现学生道路交通安全宣传教育工作制度化、宣传教育形式多样化、宣传教育内容专门化;普及道路交通安全知识，宣传道路安全法律法规，增强学生道路交通安全意识，提高学生道路安全行为能力，使在校中小学、幼儿园学生接受道路交通安全宣传教育率达100%;深化校车驾驶人员、校车管理人员及乘坐人员的道路交通安全宣传教育，坚决遏制校车事故发生。

二、工作措施

(一)落实责任

各学校要会同当地公安交管等部门，共同建立起齐抓学生道路安全宣传教育的工作机制，明确任务，落实责任，深入开展学校道路交通安全宣传教育。同时，各校要建立和健全道路交通安全宣传教育工作制度，落实交通安全责任制，做到分工明确、职责到位;学校要切实担负起对学生道路安全宣传教育的主体责任，并将责任分解落实到分管领导、职能部门、工作岗位、安全责任人，切实加强学生道路交通安全宣传教育。

(二)扎实开展宣传教育工作

1.建立学校交通安全宣传教育长效机制。各学校要把《生活.生命与安全》的教学和对学生进行的生命教育中将道路安全教育作为内容，每学期为学生安排2个课时以上交通安全知识课堂教育。要鼓励教师在相关学科的教学中渗透道路交通安全教育。要充分利用教育和公安交管部门的资源优势，多采取场景教育、互动体验等方式对学生进行交通安全教育。可结合“12·2”全国交通安全日，每学年开展1次交通安全“宣传教育周”活动，同时要围绕各种安全生产活动和学校安全宣传教育活动主题，以及放假前等重要时间节点，有针对性地对学生开展交通安全教育。

2.采取多种形式开展宣传教育。各学校要充分发挥教育职能优势，利用安全课、主题班会、网络、黑板报、知识竞赛、征文比赛、宣传橱窗、校园广播等多种形式，定期开展道路交通安全专项教育。小学生、幼儿要将交通安全教育融入到游戏活动中，以提高对交通安全的兴趣和认知;要鼓励开展“学生交通安全教育优秀课件”征集评选活动，提高教师道路交通安全宣传教育的主动性和水平;要教育师生“关爱生命、文明出行”，向“中国式过马路”、“低头玩手机过马路”说“不”。各学校会同当地公安交管部门，每学期举办1次“小手拉大手”主题交通安全体验活动，将交通安全教育辐射到家庭。

3.加强对校车使用单位的安全教育。有校车的中心校和幼儿园要会同公安交管、交通运输等部门切实抓好对校车司机、跟车照管教师、校车管理人等人员的道路交通安全教育工作，督促其自觉遵守交通法律法规;有校车的中小学校和幼儿园，以及使用客运车辆在校点间接送师生的学校，要定期组织车辆驾驶人、随车照看人员开展交通安全知识培训，不断提高相关人员的道路交通安全意识和安全行为能力，坚决避免发生涉及学校的道路交通安全事故。

三、工作要求

(一)提高认识，加强领导。道路交通安全工作是2014年省安全生产工作最重要的内容之一，学生的安全牵动千家万户，学校一定要高度重视，充分认识做好学校道路交通安全宣传教育工作的重要意义。要将学生的道路交通安全宣传教育列入学校安全教育的重要内容，加强领导，结合学校实际，制定《学校道路交通安全宣传教育工作方案》，精心组织实施，确保工作取得良好成效。

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一、加强组织领导，落实好责任。

为认真做好联合镇农村道路交通安全联系督导工作，贯彻落实好上级相关文件精神，使所联系的镇切实履行好属地监管责任，专门安排一名分管领导亲自抓，并落实一名工作人员具体负责日常联系工作，并制定了《县应急管理局2020年农村道路交通安全工作实施方案》。

二、加强督促检查，强化日常监督。

一是每月结合脱贫攻坚、禁毒工作等加强联合镇农村道路交通安全工作进行现场督促和指导。二是每月派专人不定时到联合镇主要对农村道路交通安全管理安排部署、农村道路交通安全日常监管、农村道路交通安全隐患排查、农村道路交通安全知识宣传教育、农村道路交通安全例会召开及道路交通违法行为整治等日常工作开展情况进行督导，同时对农村道路监管系统和农村道路交通安全管理平台手机APP系统推广应用等方面的使用情况进行督导，对潜在的隐患进行了细致深入的排查，及时消除隐患。三是配合镇、村和当地派出所开展农村道路交通安全路检路查，狠抓源头治理，落实好定点设卡检查和上路巡查常态化工作，加大道路交通违法行为的查处力度，严禁各种违章违法驾驶和带病驾驶，坚决杜绝各种道路交通事故的发生。

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主要措施

（一）全面开展道路交通安全排查活动。各村（居）、工业园管委会从即日起要组织力量深入社区居民、农户和企业，全面掌握道路交通安全状况。对道路基础设施、各类运输车量（含拖拉机）及驾驶人员进行摸底排查，详细登记造册（填报《辖区运输车辆及驾驶人情况摸底登记表》），建立台帐，实行“一路一档”、“一人一档”，尤其要对农机建立台帐，特别是对夏季瓜果上市期间，用农机进城卖瓜的农户，要进行统一登记备案，并上门做好交通安全宣传，教育农户遵守交通安全法规，定期对农机运输工具进行维护保养。各村（居）、工业园管委会每半年要对本辖区道路交通安全状况社会化管理工作进行分析、总结，查找管理中的重点和难点，提出合理化建议，并于每年的6月30日、12月30日前分别报送书面材料。

（二）开展道路交通安全劝导、整治活动。以“文明礼让、平安出行”为主题，集中开展道路交通安全整治活动。各村（居）、工业园管委会及中、小学校，要定期组织两委干部、志愿者、企业职工及学生，协助交警部门上路维护交通秩序，对行人违规行为进行劝导，并对活动开展情况进行登记、考评，各单位每年开展类似活动时间累计不少于30天。市容、工商、司法、安监等部门要与交警部门通力协作，开展联合执法，对影响道路交通安全的占道摊点、违法停车或其他安全隐患集中进行清理整治。

（三）积极推进车驾管（车辆、驾驶人管理）社会化进程。镇交通安全管理工作站（镇安监办）要主动与交警庐阳大队沟通联系，选择条件比较成熟的社区、学校或企业建立交通管理服务站。根据全区道路交通安全社会化管理工作进程要求，在服务站建立“车辆、驾驶人、交通违法行为、交通事故”四项台帐，引入车辆、驾驶人管理、办理年审及违法处罚等业务窗口，为企业及居民提供便利，逐步在全镇建立交通管理“一站式”服务格局。

（四）开展交通安全宣传、教育活动。各村（居）、工业园管委会要在公开栏中张贴交通安全宣传挂图并定期更新，每个村、居设置固定交通安全宣传牌不少于1块，每季度要开展一次向社区居民（村民）、企业职工及过往行人车辆送发交通安全宣传资料活动。要在9月25日和12月2日全国交通安全主题宣传日期间，通过各种形式，开展以“拒绝超员超速”、“遵守交通信号”、“安全乘坐车辆”、“拒绝酒后驾驶”和“遵守交通安全法、共同参与”为主题的宣传教育活动，使广大交通参与者掌握参与道路交通的权利、义务和法律责任，有序参与道路交通。各村（居）、工业园管委会要结合本单位实际，制定年度交通安全宣传教育计划，要投入宣传经费，确保交通安全进农村、进社区、进企业活动的顺利推进。各村（居）、工业园管委会要争取在年内设置固定交通安全宣传橱窗，辖区内50人以上的企、事业单位要明确1名交通安全专（兼）职宣传员。

（五）明确各部门职责，全面落实责任制。各村（居）、工业园管委会在与镇政府签订交通安全责任书的基础上，与辖区重点单位层层落实责任制，重点强化道路运输企业交通安全主体责任和道路施工作业单位安全主体责任。各村（居）道路交通安全管理和宣传教育工作情况将纳入年度安全生产目标管理考核之中。镇宣传、教育、司法、农业、安监部门要结合本部门实际，明确工作目标和重点，全面落实道路交通安全社会化管理工作。教育部门要积极督促学校落实开学后、放假前讲授交通安全课制度，组织开展中小学校师生专题培训。司法部门要将交通安全教育纳入“五五”普法工作规划，把普法教育与创建“民主法制（社区）”有机结合起来。农业部门要组织力量，深入田间地头，宣传农机安全常识，督促农机驾驶员按期审验和接受教育。安监部门要以宣传《省道路运输安全违法行为处罚处分办法》为契机，促进各单位和个人认真履行有关安全生产职责，积极主动做好道路交通安全宣传教育工作。同时要利用全国安全生产月活动的开展，认真组织好道路交通安全主题宣传活动，不断提高道路交通参与者的安全意识。要把交通安全社会化管理工作开展情况做为各单位每月安全生产例会的一项重要内容，加强工作部署，及时解决问题和困难。

实施步骤

（一）宣传发动阶段（6月1日—6月10日）

召开全镇动员大会，传达上级文件精神和在全镇实施道路交通安全社会化管理工作的具体措施，层层签订责任书。各村（居）、工业园管委会要制定相应的实施方案，并宣传到辖区各单位和居民之中。

（二）摸底登记阶段（6月11日—6月30日）

各村（居）、工业园管委会要将辖区内的道路基础设施、运输车辆、重点企业及驾驶人情况和交通隐患情况进行全面摸底，建立道路交通安全基础台帐，并上报镇道路交通安全管理工作服务站登记汇总。

（三）全面推进阶段（6月15日—12月15日）

各村（居）、工业园管委会及相关部门要在全镇范围内全面开展多种形式的道路交通安全宣传教育活动，完善硬件基础设施，建立健全道路交通安全长效管理机制。

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为认真贯彻落实10月16日我县道安委联席会暨“有礼出行，共创平安”道路交通安全大会战部署会的会议精神，根据《**县“奋战一百天，全力降事故”道路交通安全整治专项行动方案》要求，全面推动我镇道路交通安全综合整治“大会战”工作，有效预防和减少道路交通事故的发生，我镇在2019年10月18日**镇党委班子成员开会专题研究道路交通安全，2019年10月21日召开了全体机关干部参加的**镇“有礼出行，共创平安”道路交通安全大会战部署会，下发了《**镇人民政府关于开展全镇道路交通综合整治“大会战”重点整治工作的通知》等文件，对全镇道路交通安全整治专项行动进行了部署，现将行动工作总结如下：

一、   提高认识，加强领导

1、成立了**镇道路交通安全工作专班，由镇党委副书记、镇长****任组长，镇党委委员、*****任副组长，镇党委委员、副镇长****、副镇长****、***为成员，工作专班设办公室，负责日常管理工作，组织开展大检查行动并积极做好信息反馈工作，交通员郑云华任办公室主任，切实加强对道路交通安全工作重点整治的组织领导。

二、加强宣传，提高意识

通过发放宣传单、悬挂跨街横幅，和村信息站滚动播放安全标语和交通安全视频等形式，大力宣传道路交通安全知识，提高全镇群众道路交通安全意识。

三、重点领域，大力整治

按照工作措施部署，对各项重点领域开展重点整治：

1、强化客运企业重点整治

10月23日，**镇道路交通安全工作专班干部会同交通、交警及交通运输管理部门来到**镇客运停车地点进行全面的隐患排查，督促辖区运输企业落实主体责任，开展道路安全隐患排查。落实客运站规范化管理，填写隐患排查台账，督促**镇客运车辆认真开展安全隐患自查自纠，保证上路客运车辆安全性、稳定性、防护制动等性能符合规范要求。

2、对“320国道二改一”施工单位进行安全学习及注意事项交办

10月28日镇分管交通领导组织交通、交警、施工方等开展安全学习常道安办[2019]28号文件精神并交办排查出的安全隐患要求限期整改。督促施工方加强安全管理，强化日常监管，并对要求施工方“应设尽设”设置非隔离护栏装置，水码、隔离反光锥等安全设施规范设置，在施工路段和事故多发路段实施亮化照明并在车辆通行的高峰期和重点路口派员看守，做好通行安全提醒，确保道路交通安全。

3、强化车辆超限整治

道路交通安全工作专班人员和交警部门加强对辖区巡查和监管，严格查处超限载案件，坚决打击非法超限载运输损坏公路的行为。

4、开展校车重点整治

10月20日以来，道路交通安全工作专班人员来到**中学、**小学***小学和**镇中心幼儿园，**镇乐添幼儿园进行校车安全检查，检查是否有校车接送学生情况，校车驾驶人资质是否符合规定要求，对不具备驾驶资质的驾驶人，依法采取停运措施。对校车驾驶人进行面对面、点对点的警示教育提醒。要求学校建立日常安全管理档案，落实监管责任，确保宣传行驶安全。

5、加强电瓶车、摩托车、三轮机动车安全整治

道路交通安全工作专班人员联合交警、城管协管员在集镇村民群众比较集中的路段全天候开展道路交通安全宣传，加强对驾驶人交通知识的宣传教育，增强安全行车的意识，拆除妨碍电瓶车行驶雨篷，严格查处电瓶车、摩托车不戴头盔行驶、酒驾醉驾，农用车非法载客、电瓶车搭载成年人等严重交通违法行为。

6、强化隐患路段重点整治

10月中旬，道路交通安全工作专班人员联合交警对全镇道路进行隐患排查，对事故高发治理整改路段和道路路口、机非混行复杂路段，施工路段、急弯、陡坡、临水临崖路段、三级以下山区公路各种措施排除隐患，设置提醒标志并对全镇农村道路路标标志进行补缺补漏。

7、积极开展道路交通安全整治宣传“ 五进”活动

(一）进农村

以村为单位，强化道路安全基层网格建设 ，充分发挥网格员作用，对网格内60岁以上且驾驶电动车的老年人要逐户逐人建档，实施挂联精准宣传教育，落实“每周一提醒，每月一见面”。

以周二下村日为载体，充分利用乡村大讲坛开展和“不忘初心，牢记使命”学习日大力开展农村安全知识宣讲，组织村民群众特别是60岁以上驾驶电瓶车的村民观看交通安全视频，通过党员联户送安全交通知识上门，为村民群众电瓶车粘贴反光条等形式，常态化宣传交通安全。

（二）进企业

道路交通安全工作专班人员会同交通交警及运管部门对镇辖区范围内从事客运、中小学生接送车辆进行检查，检查车辆驾驶人资质是否符合规定要求并对车辆驾驶人进行面对面的警示教育提醒的同时检查车辆是否按期参加年检和违法行为是否处罚到位，安全主体责任、日常安全教育、驾驶人员聘用等制度等是否按要求落实。

利用道路交通安全宣传车和道路交通安全单及道路交通安全视频在企业中开展交通安全教育，为企业职工电动车粘贴车身反光条等，督促企业落实内部交通安全监管责任，明确交通安全监管责任人，加强企业职工道路交通安全意识，将员工交通守法行为与工作纪律同检查、同考核。建立“交通安全监督门岗”，要求职工上下班途中驾驶电瓶车戴好安全头盔开展安全提醒。

（三）进校园

道路交通安全工作专班人员会同交通交警及运管部门积极开展道路交通安全进校园活动。开展“我是党员我奉献”、“小手牵大手”、“城管护学”等多形式、全方位的交通安全宣教活动。在各中小学校（幼儿园）开展安全交通知识教育，将道路交通安全知识纳入每周升旗后“在国旗下的讲话”的宣讲内容，并在每天上下学时段利用学校电子屏播放交通安全常识、事故案例进行宣传，加强对学生及家长交通行为的检查监督，提醒自己的父母亲人在驾驶电瓶车时按规定佩戴头盔、不要违法载人等违法违章行为。

（四）进集镇

镇道路交通安全工作专班人员会同交通、交警、在**集镇开展整治和宣传活动，设置道路交通安全规定宣传点，发放宣传手册的方式，向过往行人及车辆进行普法宣传，为村民群众电瓶车粘贴反光条，对驾乘电瓶车、摩托车不戴头盔、拖拉机、三轮车载人等违法行为进行制止和查处 ，大力宣传交通安全法规，提升集镇村民群众的交通安全意识、遵规守法意识和文明出行意识，努力营造畅通、安全、文明、有序的道路交通环境。

（五）进敬老院

镇道路交通安全工作专班人员针对敬老院老人特点，积极开展送安全知识进敬老院活动，以发放宣传材料、讲解案例、观看交通安全视频等形式，用通俗易懂的语言向老人讲解如何过马路，机动车、非机动车各行其道等交通安全知识，提高老人们交通安全意识和文明出行意识。

8、大力加强“两站两员”建设，在出镇出村路口、农村道路施工路段、隧道等重要道路节点，开展两站两员交通安全劝导和宣传工作，对车辆超员、载货汽车违法载人、骑乘摩托车、电动自行车不戴头盔等违法行为进行劝导和纠正并加强重点时间段和事故多发路段、危险路段等重点路段的管控劝导工作

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为进一步推动“五整顿”、“三加强”工作措施的落实，不断提高道路交通安全整体水平，根据《省道路交通安全领导小组关于进一步做好创建平安畅通县（市、区）工作的意见》和《县人民政府关于进一步深化平安畅通县创建活动（2010-2011年）的通知》文件精神，现将创建平安畅通乡工作实施方案公布如下：

一、创建平安畅通乡工作的指导思想、目标和要求

（一）指导思想。坚持科学发展、安全发展、和谐发展的理念，积极实施“创业富民、创新强乡”总战略，加快建设“平安联云”，认真贯彻道路交通安全法律法规，进一步做好创建平安畅通乡工作，深入落实“五整顿”、“三加强”等措施,扎实推进道路交通安全管理社会化，不断完善预防道路交通事故长效机制，努力提升道路交通安全水平，为促进经济又好又快发展和社会和谐稳定创建更加安全畅通的道路交通环境。

（二）工作目标。以将事故、保安全、保畅通为总体目标，力争到今年底，全乡建成平安畅通乡村，确保完成政府下达的道路交通事故控制指标，有效遏制群死群伤重特大道路交通事故。

（三）工作要求。平安畅通乡建设，要进一步明确工作目标和重点，细化工作措施，落实工作责任，加大工作力度，加强薄弱环节，着力解决道路交通安全工作中存在的突出问题。对创建工作未能按期完成的，要限期整改、挂牌督办。

二、创建道路交通安全工作机制

进一步落实相关交通安全责任，切实落实安全主体责任，建立健全督查和考核机制，全面构建政府主导、村主管、车主为主体的责任体系。定期研究和分析本辖区道路交通事故发生规律及特点，及时分析研究工作中出现的新情况、新问题，积极采取相应措施。继续推动道路交通安全工作机制向乡延伸，建立健全乡道路交通安全管理网络，加强道路交通安全管理。充分发挥村（居）委会等基层组织在道路交通安全宣传教育、协助维护道路交通安全秩序等方面作用。进一步完善政府统一领导、各村各司其职、齐抓共管、综合治理、标本兼治的道路交通安全工作格局。

三、深化道路交通安全源头管理

（一）按照“安全生产隐患排查治理年”活动和安全生产百日督查专项行动的统一部署，全面开展道路交通安全隐患排查整治，排出重点治理路段，制定专项治理计划。对事故多发路段，要实行限期整改、挂牌督办。进一步深化公路路口治理，加大投入力度，落实责任和措施。

（二）深化临水临崖高落差危险路段治理工作，对排查出的临水临崖高落差危险路段，要制定治理计划，落实治理经费，强化安全措施，消除安全隐患。

四、加强路面交通秩序管理

（一）大力开展县乡道和村道的道路交通秩序集资整治，加大对重点时段、重点路段的巡查力度，加强路面管控，严肃查处超速、客车超员、擅自改装营运车辆、酒后驾驶、疲劳驾驶、驾驶无牌机动车、无证驾驶机动车、违法超车、驾乘二轮摩托车不戴安全头盔。

（二）深入实施乡村“畅通工程”，完善乡村交通管理长效机制。充分利用科技手段，提高乡村交通管理水平，最大限度地提高道路通行能力。

五、加强农村道路交通安全工作

（一）深入开展农村交通安全集中整治，严厉打击拖拉机、低速载货汽车和三轮车违法载人以及无牌无证、报废机动车上路等违法行为，加强对三级以下山区公路夜间禁止营运客车通行的监管。

（二）整治农村客运经营秩序，严格执行客运营运许可、客运安全管理制度。严禁使用货运车辆、两轮摩托车、拖拉机或悬挂拖拉机号牌的车辆、报废车或以报废车零件拼装的车辆从事客运。

（三）统筹城乡客运交通发展，制定和落实扶持农村客运发展的政策措施，做好农村客运网络。

（四）结合农村公路管理养护体制改革，明确责任主体，落实资金，完善运行机制，进一步加强农村公路管理养护。着力完善农村公路交通安全设施，不断改善通行条件。

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一、目标工作完成情况

（一）预防道路交通事故情况

截止目前，我镇未发生重特大交通事故，未发生因交通管理和交通事故引发的。

（二）落实党政领导责任情况

镇政府主要领导及分管领导联合我镇派出所人员每月至少开展一次道路交通安全检查，按时组织召开道路交通安全工作专题会议，传达相关会议精神，并安排部署我镇道路交通安全工作；镇分管领导及交管站人员深入各村、镇属各单位及重点路段检查督促农村道路交通安全工作。

（三）道路交通安全监管工作落实情况

1.镇交管站已配齐10名镇交管站交通管理员，在全镇10个行政村交通隘口、危险路段全部设置交通安全检查劝导站，并配齐了各村交管室交通安全协管员。

2.年初制定了《镇道路交通安全工作实施方案》下发至各村及有关单位，细化目标任务，并组织落实。

3.镇政府与各村、村与社、社与户分别签订责任书，对道路交通安全实行网格化管理，层层靠实责任主体；与辖区内车辆所有人、驾驶人员全部签订了《交通安全责任书》，做到责任到人。

4.按照县交委办要求，镇交管站、各行政村交管室和检查劝导站建立隐患排查、勤务工作和宣传教育等八类台账，定时做好台账登记更新工作。

5.农村交通安全“五个一”管控工作的落实情况：目前，镇交管站已为全镇农用车、电动车驾驶人每人发放路交通安全读本；2月27日，邀请县交警大队在镇政府四楼会议室对全镇农用车、电动车驾驶人员进行了安全文明驾驶教育培训；8月3日，逐村开展了交通安全教育课；与全镇2000多名农用车、电动车驾驶人员签订了安全驾驶承诺书；已为全镇70辆农用车、500多辆电动三轮车张贴反光标识、喷涂警示标语。

6.辖区内“五种车辆”共1694辆（低速载货汽车167辆、三轮汽车48辆、两轮摩托车1392辆、三轮摩托车84辆、轻便摩托车3辆）,电动车2365辆。

（四）排查整治情况

我镇全面落实了月查月报制度和隐患整治闭环管理制度，建立隐患排查治理台账；对辖区内事故多发路段和安全隐患路段治理率达100%。

（五）大力开展道路交通安全宣传教育

镇交管站制定了《镇道路交通安全宣传教育计划》，已下发至各村及有关单位，并按照计划开展了道路交通安全宣传教育工作。镇交管站在社区广场开展了安全宣传教育活动，发放宣传资料，张贴安全宣传海报；发动各村交管室人员到各户发放了《道路交通安全法律法规宣传手册》等资料；利用墙体标语、插警示牌等方式提高了辖区群众整体素质，增强了安全出行意识。

二、存在的问题和不足

虽然我镇在道路交通安全工作的落实中做了不少努力，但仍存在一些不足之处。一是由于一些新增车辆缺乏购车票据等必要的购车资料，一部分驾驶人员无法及时完成驾驶证、行驶证、牌照等的办理；二是电动车为主要交通工具，部分驾驶人员的交通安全意识较差，电动车违规载人等交通违法行为屡禁不止，监管难度大。

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一、指导思想和工作目标

坚持以人为本和安全发展的理念，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，着力解决道路交通安全管理存在的突出问题，建立健全“政府主导、部门负责、社会参与、综合治理”的道路交通管理工作机制，确保道路交通秩序明显好转；确保临水临崖路段和交通事故频发路段隐患得到有效治理；确保道路交通事故死亡总人数和较大以上事故起数明显下降；坚决遏制重大以上道路交通事故发生。同时，结合我县“争创全国文明县城”和《湖南城市文明交通指数测评标准》，开展道路交通安全基础设施建设。

二、组织领导

成立镇道路交通安全专项整治工作领导小组，负责专项整治日常工作。

三、整治重点

（一）开展集中整治，从严查处交通违法

从严整治酒后驾驶和涉牌涉证、治非客运车辆违法载客等严重交通违法，从严管控重点车辆的行车秩序，进一步强化对客运、公交、出租、校车、危险物品运输车等重点车辆的路面管控。

（二）开展道路交通安全隐患大排查

镇政府牵头组织临水临崖路段、交通事故频发路段隐患和“马路市场”的排查治理，针对公路交通标志、安全防护设施缺失的问题，参照国家标准跟踪整改到位。

（三）开展道路交通安全基础设施建设

结合我县“争创全国文明县城”活动，在全镇开展主干道交通标志、标牌、停车场及道路平交路口减速带等道路交通安全基础设施建设。

（四）加强源头管理，落实安全责任

各村（场）居委会要大力推动实施“文明交通行动计划”，要把交通安全工作纳入单位安全生产目标管理考核内容，纳入文明创建、平安创建和“畅通工程”考核体系，坚持长效管理；建立健全与农村公路发展相适应，与农村客运保障措施相配套的农村客运和公交网络。严禁辖区内出现占用公路从事经营活动、晒谷打场、堆放建筑物料及其它物品、在公路上设置障碍物等有关交通安全违法违规的行为。同时要强化农村道路交通安全管理的保障，初步建立覆盖全镇的农村道路交通安全监管网络。

四、工作步骤

（一）宣传发动阶段（3月31日前）。

各村（场）居委会、相关单位要召开专门会议，对道路交通安全专项整治工作进行全面部署。开展宣传发动，采取发送宣传单、悬挂横（条）幅、出动宣传车等多种宣传形式，加强对境内县道、乡道周边村（场）区域和农村通村公路交通安全的宣传，营造浓厚的工作氛围。

（二）全面排查阶段（4月1日-4月30日）。

各村（场）居委会、相关单位组织专门力量，对临水临崖路段和交通事故频发路段，存在严重交通违法的运输企业和驾驶人进行全面深入的隐患摸底排查，建立台帐，确保排查结果全面到位。排查情况于4月20日报镇安全办。

（三）全面整治阶段（5月1日-10月31日）。

针对全镇突出交通违法现象和问题开展路面秩序集中统一整治行动。对临水临崖路段和交通事故频发路段隐患，落实整治责任单位，及时消除安全隐患。

（四）检查验收和巩固提高阶段（11月1日至11月30日）。

镇政府对道路交通安全专项整治工作进行全面督查验收，各村（场）居委会要高度重视，认真落实各项工作，其考核结果纳入年度全镇安全生产目标管理考核内容。

五、工作要求

（一）强化组织领导。各村（场）、居委会、部门单位要充分认识到道路交通专项整治工作的重要性，要加强组织领导，落实主体责任，明确工作目标，把握工作重点，切实搞好这次整治行动，确保各项整治措施落实到位。

（二）强化组织部署。各村（场）居委会、部门单位要按照工作方案的要求，积极履职尽责，认真做好临水临崖路段摸底调查工作。要组织精干力量，适时开展集中整治行动。各村（场）居委会要针对本行政区域内公路通行秩序状况，确定重点路段，自行开展集中整治。

（三）扎实开展排查治理。

对临水临崖路段和交通事故频发路段要进行全面的安全隐患排查，建立台帐。

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道路交通安全管理体制，即明确规划国家机关、企事业单位、社会公众以及民间机构在道路交通安全管理中的具体权责与操作模式的制度体系。当前的道路交通安全形势依旧严峻。制约我国道路交通安全管理水平与道路交通安全状况的因素，除了日益增长的交通需求，更重要的是缺乏与时俱进的道路交通安全管理体制。因而，要完善道路条件、控制交通事故蔓延趋势、降低交通事故伤率，建立符合国情的道路交通安全管理体制是关键。

1 我国道路交通安全系统及具体规划

路、人、车、管、环是制约交通安全的5大重要因素。交通管理部门的主要职责是对道路、环境、车辆及交通参与者的宏观控制，对交通安全保障有着举足轻重的作用。树立"以人为本"的道路交通安全管理规划理念，坚持系统化"工程"编制方式，从道路、环境、人、车和管理等多方面采取措施，是我国道路交通安全系统及具体规划的核心指导思想。在此基础上，结合当前道路交通安全系统现状，规划、总结区域性道路交通安全问题，科学预测未来形势，并采用现代化技术手段、措施，形成科学、高效、合理的道路交通安全管理方案。

2 我国道路交通安全管理体制存在的问题及表现

随着社会、经济的发展，我国道路交通安全管理体制逐渐形成了交通、公安和农机等多部门共同管理的局面。当前我国道路交通安全的管理体制显然无法适应对象管理的多元化趋势，无法满足日益增长的道路交通需求，其主要问题如下：

（一）地方法规与道路交通规章制度冲突

我国道路交通安全法的制定工作在2004年后有了实质性进展，但与各行政管理部门制定的道路交通安全地方法规存在不少冲突。例如，在超限、超载管理工作中，公安、交通、发改委、质检、安监等部门有明确的任务、职责划分，但其执法时的依据各不相同，因而导致惩罚标准、力度与主题无法一致，给相关责任认定、行为监督造成妨碍与不便。

（二）职能权责不清、相互交叉

多元化的管理的结果是协调难度、相互推诿现象的增加，执行、监管效率的降低，无法达到预期交通安全管理目标与效果。例如，对电动自行车的生产、销售与使用的管理，原则上由工业与质监部门负责生产监督、公安机关负责注册登记与行使管理、工商部门负责销售监管，但各部门在管理上脱节，导致国家电动车技术标准无法完全实施，对电动自行车管理时无法可依。

（三）缺乏资金保障

道路建设项目作为我国道路交通安全资金的主要投入途径，在当前财政预算中极少单列。道路交通安全资金投入的多元化尽管为相应管理提供了更宽泛、灵活的渠道，但极易导致重复投资、建设等问题。实质上，道路交通安全意识与资金投入情况在现实中往往成正比，因而较难形成统一、固定、标准的道路交通安全资金保障体系。

3 完善我国道路交通安全管理体制的建议及对策

（一）确立统一的道路交通管理机构

"全国城乡道路交通"由公安机关负责转变为由交通部门统一管理，并承担起我国道路交通安全管理的主要职责。通过依法确立国家道路交通管理局，独立负责道路交通法律、法规、政策的制定、实施与监管，负责全国机动车运力、流量与交通秩序的宏观把控，车辆安全标准的制定与车辆、驾驶员管理。

（二）确立全面、协调的道路交通安全管理工作机制

建立全新的、全面的、协调的道路交通安全管理机制迫在眉睫。通过政府设立相应委员会或管理机构，合理细化工作重点。对财政预算、地方法规制定、执法、救援、道路交通基础设施建设、土地规划方案、交通运输服务、道路交通安全教育等细节，建立更加细化的工作机制，促使资源的有效利用。

（三）建立统一的道路交通安全数据、信息平台

道路交通安全数据、信息的共享是道路交通安全研究的基础与保障，因而通过汇总交通、公安等各部门的数据信息，建立相应的数据库，并通过官方统一网站或其他平台，为全国各地交通参与者提供信息、推广服务，促进政策科学制定、道路交通安全研究全面化，并逐步提高公众参与意识。

（四）系统化、社会化交通安全管理模式

系统化交通管理需考虑宁静交通、道路安全宣传、交通道德体系等细节建设，从源头实施全动态控制。另外，注重过程控制与源头预防，由公安管过程控制、日常交通管理，由交通部预防源头、道路以及停车场建设，科学分工、权责清晰。

（五）成立统一的道路交通立法机构

通过全国"道路交通立法"委员会的设立，实现立法机关与交通部合作联手，制定、研究合情、合规、科学的交通安全政策，实现道路交通安全政策、规章的统一性、权威性与规范性。通过法律途径解决地方、部门政策与国家法规的冲突，为基层交通管理与执法提供有效依据。

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一、组织领导

县公安局成立道路交通安全隐患排查治理和督促检查工作领导组，县局党委委员、副局长李图跃任组长，县局党委委员、交通管理大队长万强任副组长，县公安局交警管理大队其他领导为成员。领导组下设办公室，办公地点设在交通管理大队办公室，交通管理大队教导员金昌平任办公室主任，各基层所、队负责人和交通管理大队法制股长王长明、宣传股长陈子文、办公室主倪明任成员，具体负责全县道路交通安全隐患排查治理和督促检查工作的组织、协调和信息上报等工作。各基层交警中队和参与交通管理的派出所要认真执行本方案，确保此项工作取得实效。

二、工作重点

（一）加强全县公路交通安全隐患治理及和协作单位的配合力度。按照省厅交警总队《关于在全省开展排查治理和规范城市道路交通管理设施工作的通知》（皖公交管[2009]149号）及市局《六安市集中开展道路交通安全隐患排查治理和督促检查工作方案》（公发[2009]31号通知）的部署和要求，县局交通管理大队要积极加强和交通运输、建设、安全监管、交通、公路等部门的联系，对本县道路交通安全隐患进行一次全面排查治理。各参与交通管理的基层派出所和基层交警中队对目前尚未治理或正在治理的道路交通安全隐患路段，以及正在施工的公路路段，加大路面管控力度，切实保障道路通行安全。对新排查出的道路交通安全隐患，要及时汇报“隐患排查治理办公室”并通过树立警示标牌、标语，增加巡逻次数等手段加强对过往驾驶人的安全警示。

（二）严格执行汛期道路交通安全管理机制，建立全县交通安全管理网络。一要严格执行《汛期恶劣天气交通安全管理工作方案》以辖区内的事故多发地段、安全隐患路段、汛期易发生泥石流路段、易坍塌路段、易造成拥堵路段为辐射点，通过国省道辖区路段、县乡道、村村通向全县范围辐射，形成一个高密度的道路交通安全管理网络，切实提高预警和处警能力。二要加强对恶劣天气情况的掌握，要积极的与气象、路政等部门加强联系，做到信息互通、资源共享、提前预警，及时向客运企业、客运驾驶人及广大交通参与者预警恶劣天气和道路信息。三是加大路面管控，完善交通标志。在建立全县交通道路安全管理网络的同时，排查出易在汛期发生危险的路段并设置警告标志、指示标志，加大路面巡逻力度，按照省厅、市局的要求做到动静态结合，实行24小时勤务制度，确保辖区道路的安全畅通。

（三）加强学习，提高意识。要认真学习省厅《关于集中开展道路交通安全隐患排查治理和督促检查的通知》（皖公交管[2009]221号）、《关于切实加强夏季道路交通安全管理工作的通知》（皖公交管[2009]198号）、省厅交警总队印发的《安徽省预防道路交通事故“五个一”工作实施意见》、《安徽省开展机动车涉牌涉证违法行为集中整治工作方案》（皖公交管[2009]194号）、《关于认真贯彻落实公安部交管局<关于进一步加强公路交通管理工作的意见>的通知》（皖公交管[2009]218号）等近期交通管理重点指示精神的文件。认真学习市局交警支队杨明德副支队长在《全市开展机动车涉牌涉证违法行为集中整治暨预防道路交通事故“五个一”工作调度会》上的讲话，认真学习市局交警支队《关于转发省厅交警总队<关于加强近期道路交通安全工作的紧急通知>的通知》，贯彻市局交警支队就近期全市交通管理工作重点制定的相关文件、方案，并结合县局本方案和县局交通管理大队制定的《***县开展机动车涉牌涉证违法行为集中整治工作方案》、《***县预防道路交通事故“五个一”工作实施方案》、《汛期恶劣天气交通安全管理工作方案》，提高全体民警的带头意识、管理意识。

（四）加大对道路交通违法行为的查处力度。在吃透上级公安机关就近期交通管理工作重点制定的各项文件、方案的基础上，在本县辖区内重点查处以下违法行为：

1、国道、省道营运客车超速超员、货运车辆超载超限、客货运输车辆驾驶人疲劳驾驶等严重交通违法行为；

2、城区和辖区内事故多发地段机动车超速的严重违法行为；

3、货车和农用车辆载客、摩托车超员等严重交通违法行为；

4、机动车故意遮挡污损号牌、违反规定停车、不按规定安装安全防护装置和车身反光标识等严重交通违法行为；

5、非法运输危险化学品的交通违法行为。

（五）加大客运车辆源头管理，掐断事故发生萌芽。对全县从事客运的运输企业负责人、安全管理人员进行面对面的交通安全教育，签订交通安全责任状。排查县内六个月内发生2次以上、一次死亡3人以上交通事故且负有主要责任或者全部责任的专业运输单位，并发出整改通知书，责令其迅速消除安全隐患。排查记满12分的客运车辆驾驶人，并立即扣留其驾驶证，告知其按照规定参加学习考试，考试合格后发还驾驶证；对拒不参加学习、考试的，将其驾驶证停止使用。通过这次整治从源头上加强交通安全宣传和管理。

三、强化督查  责任到人

县局将派出督查组，采取定期和不定期相结合的方式，对全县排查整治工作进行督查。由领导组李图跃副局长和万强大队长分别带领领导组成员进入基层一线进行督查，现场解决基层民警遇到的实际困难，全力督促排查治理工作措施的落实。对排查出来的交通安全隐患，能够及时治理而没有治理的，要限时整改；对一时难以治理到位的，要督促落实各项安全措施；对工作不力、安全措施不落实而导致重、特大交通事故发生的基层所、队要严肃追究负责人的责任。

四、加强信息上报

各基层所、队对排查出的交通安全隐患点、段以及整治中的优秀事迹要及时上报“排查整治办公室”并作简要文字叙述，由“排查整治办公室”形成文字材料后，上报“领导组”。各交警中队于7月25日前上报开展道路交通安全隐患排查治理和督促检查工作总结。报至交通管理大队FTP《2009年隐患排查治理》文件夹。