电商的运作模式范文

导语：如何才能写好一篇电商的运作模式，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词：物流运作；电子商务；物流系统

1相关概念

1.1、什么是电子商务

电子商务，其内容包括电子方式与商务活动两个方面。维基百科上对电子商务的定义是：在全球各地广泛的商业贸易活动中，在因特网开放的网络环境下，基于浏览器、服务器应用方式，买卖双方不谋面地进行各种商贸活动，实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易和在线电子支付以及各种商务活动、交易活动、金融活动和相关的综合服务活动的一种新型的商业运营模式。通过电子数据交换和互联网来完成的商务活动是现在人们所研究的电子商务。由于随着互联网技术的日益成熟，互联网技术成为了电子商务真正的发展将的基础，所以互联网商务也成为电子商务的另一个名字。

但是很多人认为电子商务中的信息和资金的电子化和网络化是关键，却忽视了物流发展，认为传统的渠道仍然是大多数商品和服务完成的方式。然而市场调查证实：人们最关心的问题是送货的时间和货物的安全，这再次使人们认识到物流现代化对电子商务的重要性。正是信息技术的进步，才使人们意识到物流体系的重要，现代物流产业的发展才被重新重视起来。

1.2电商物流的特点

物流运作是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统。"物流"或也可详称为其最终目的之"策略性物流运输"或"策运"。物质资料从供给者到需求者的物理运动，是创造时间价值、场所价值和一定的加工价值的活动。物流是指物质实体从供应者向需求者的物理移动，它由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成，包括运输、保管、配送、包装、装卸、流通加工及物流信息处理等多项基本活动，是这些活动的统一。

信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化是电子商务下的物流的特点。

1.2.1信息化

电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。因此，条码技术、数据库技术、电子定货系统、电子数据交换、快速反应及有效的客户反映、企业资源计划等技术与观念在我国的物流中将会得到普遍的应用。信息化是一切的基础，没有物流的信息化，任何先进的技术设备都不可能应用于物流领域，信息技术及计算机技术在物流中的应用将会彻底改变世界物流的面貌。

1.2.2自动化

自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一体化，自动化的外在表现是无人化，自动化的效果是省力化，另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。物流自动化的设施非常多，如条码/语音/射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统等。这些设施在发达国家已普遍用于物流作业流程中，而在我国由于物流业起步晚，发展水平低，自动化技术的普及还需要相当长的时间。

1.2.3网络化

物流领域网络化的基础也是信息化，这里指的网络化有两层含义：一是物流配送系统的计算机通信网络，二是组织的网络化，即所谓的企业内部网。这一过程需要有高效的物流网络支持，当然物流网络的基础是信息、电脑网络。物流的网络化是物流信息化的必然，是电子商务下物流活动的主要特征之一。当今世界Internet等全球网络资源的可用性及网络技术的普及为物流的网络化提供了良好的外部环境，物流网络化不可阻挡。

1.2.4智能化

这是物流自动化、信息化的一种高层次应用，物流作业过程大量的运筹和决策，如库存水平的确定、运输路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助于大量的知识才能解决。在物流自动化的进程中，物流智能化是不可回避的技术难题。好在专家系统、机器人等相关技术在国际上已经有比较成熟的研究成果。为了提高物流现代化的水平，物流的智能化已成为电子商务下物流发展的一个新趋势。

1.2.5柔性化

柔性化本来是为实现"以顾客为中心"理念而在生产领域提出的，但要真正做到柔性化，即真正地能根据消费者需求的变化来灵活调节生产工艺，没有配套的柔性化的物流系统是不可能达到目的的。柔性化的物流正是适应生产、流通与消费的需求而发展起来的一种新型物流模式。这就要求物流配送中心要根据消费需求"多品种、小批量、多批次、短周期"的特色，灵活组织和实施物流作业。

2我国电子商务物流模式

2.1自建物流

这种模式是目前国内生产、流通或综合性的企业集团普遍采用的一种物流模式。企业集团通过在企业集团北部独立组建自己的物流中心，实现了对内部各部门、场、店的物品供应。电子商务的进化是离不开物流的优化和规范的，为了促进业务的效率和规范性，以淘宝为例，淘宝计划在全国52个主要城市自建仓储中心，这其中一个重要原因是社会物流拖住了淘宝的后腿，至少阿里巴巴这么认为。这是阿里巴巴集团自建物流的一项基础措施，除此之外，阿里巴巴还入股部分物流公司并与他们开展仓储及快速流通方面的技术合作，但阿里巴巴高层表示淘宝并不会玩过界。

2.2第三方物流模式

第三方物流就是即物流公司以第三方的身份，为生产公司提供物流服务，服务以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流服务。我们以立晨物流第三方物流为例，电子商务企业跟立晨物流公司合作后，他们就只管签订购买合同，其他的就都不用管了。如果购买国外的配件，物流公司还有保税仓库，也就是说，他们可以在用配件的时候再交税。物流公司提供的服务，为此电子商务企业可以省去了建设仓库、车辆以及各种人力的麻烦，据统计，仅物流这一项，他们就比原来花费节省20%左右。而享受到这种便利的，不仅仅只有配件，还包括农资、石化、电器甚至是饮料等等各个方面，也就是说第三方物流，已经涉及到我国的各个产业。

2.3物流一体化

这种模式可以引导电子商务企业专注于电子商务业务，鼓励商家剥离仓储配送业务交给专业物流企业来实现仓配一体化管理。鼓励有条件的大型卖场、专业市场走向交易与仓储相分离的模式，最终实现网上电子交易模式。

2.4第四方物流模式

第四方物流是一个供应链的集成商，是供需双方及第三方物流的领导力量。它不是物流的利益方，而是通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源提供一套完整的供应链解决方案，以此获取一定的利润。它是帮助企业实现降低成本和有效整合资源，并且依靠优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询以及其他增值服务商，为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案。

参考文献：

[1]《国际物流运作模式》 庞燕 中国财富出版社

[2]《物流管理》刘刚 中国人民大学出版社

[3]《第三方物流》张旭辉，杨勇攀 北京大学出版社

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关键词：中小企业；电子商务；运作模式

一、引言

电子商务是指利用现代化互联网通信的便捷来满足社会经营的需求的商务模式，随着计算机的普及，越来越多的人们采取网购的方式而取代了传统的出门采购，这种消费形式已经成为了一种趋势和潮流，也给人们的生活带来了极大的方便。电子商务模式的持久发展需要通过降低经营成本、提高生产效率、实现资源的优化配置、提高商品的销售量等等方式来实现，以增加企业的价值和利润。与传统的商业模式不同的是，电子商务是在互联网技术的基础上实现商业模式的突破的，随着人们对电子商务的肯定，电子商务的规模也在不断的发展壮大。

互联网经济的迅猛发展使得很多中小企业也想分电子商务的一杯羹，但是相对于大型电子商务企业来说，中小企业缺少电子商务方面的人才、也没有足够的资金。相当一部分中小企业在电子商务领域的探索中都面临了许多难题，甚至深陷泥潭、无法抽身，这使得大多数中小企业对待电子商务领域的探索望而却步。因此，帮助中小企业认识并且选择适合自己的电子商务发展道路尤为重要。

二、中小企业电子商务发展的现状

随着中小企业的快速发展，为国民经济做出了很大贡献。我国现阶段的中小企业数量已经达到了4000万，在所有企业中的比重达到了99%。所以，中小企业是否能够健康发展影响着我国的国计民生。电子商务为中小企业带来了活力和竞争力、开拓了新市场。但是我国的中小企业在进军商务电子领域的初期还面临着一些困难。

1.对电子商务的作用认识不足。在相当一部分中小企业看来，电子商务就仅仅是建设网站平台、开设网店、宣传企业产品信息、吸引客户购买商品。这就使得互联网资源没有被充分利用，营销的方式单一，电子商务的优势和潜力还远远没有被开发和利用。

2.软件投入少，投资结构不合理。大多说中小企业难以把资源投资的注意力从业务活动上转移到信息化建设上。其对硬件设施的投入远远超过软件设施，高达80%以上，导致了大量流动资金周转困难，同时也影响着硬件设施效能的发挥。少数建立了网络门户的企业 过于重视传统业务，同时忽略了软件设施的重要性，造成了平台的利用率低，甚至形同虚设。高投资低回报使得电子商务名存实亡。

3.企业管理水平低。现阶段我国的中小企业的管理模式多数都是粗放式，管理者依靠自己的经验来执行管理，其管理水平的提高需要取决于管理者的心态，组织实施是增加资金投入之外更重要的管理方式。很多企业在信息化设备和技术上进行了较大的投资，但却在注重设施的更新的同时忽略了结合相适应的管理方式。因此，企业的收效甚微，也可能会导致负效益，这对企业的信息化建设产生了不利的影响。

4.电子商务人才稀缺。在诸多制约电子商务发展的因素中，相关专业的人才稀缺是影响最大的因素。我国中小企业规模小，聘用专业技术人才所需费用却不少，到最后还面临无法留住人才的风险。另外，中小企业的经营范围广，相关专业的技术人员更加愿意到IT类企业去工作。聘请到在技术和管理两个方面都专业过硬的人才更是难上加难。在这种情况下，大多数中小企业的领导自己担负起了管理和电子商务的双重工作，使得电子商务并不能发挥其应有的作用。

5.管理者的重视度不够。高层领导者的落后的观念是电子商务运作受限的重要因素。观念陈旧的领导者认为电子商务信息化建设可有可无，就算不进行改革也照样能良好发展，只满足于现状。另一些领导看到了信息化建设的光明前景，期待通过电子商务的建设来改善企业的经营状况、提高效益。但是高额的投资费用让他们望而却步，尤其是在投资过后，短期内看不到高收益的情况下丧失了信心。这样的管理者观念只顾眼前利益、急功近利，看不到长期利益，很难领导企业可持续的发展。

6.相关服务体系不健全。在电子商务相关的配套服务建设上，法律法规的不健全、支付功能、物流功能和信用度等等方面的缺失都阻挡着电子商务的普及，也为中小企业的信息化建设增加了风险。

三、中小企业电子商务运营的基本模式

相对于中小企业来说，对企业的整个商务流程的价值创造更加重要。那么，电子商务信息化建设将来的发展趋势就要建立在价值链盈利的基础上。因此，我们将电子商务模式分类为专业化的电子商务应用模式、第三方平台电子商务模式、协作平台电子商务模式和电子采购电子商务模式。

1.专业化电子商务应用模式。专业化电子商务应用模式的意思是使用电子商务的企业不必进行与信息系统建设维护有关的工作，企业把该工作承包给专业化电子商务合作商并付给其相应的费用，即可把电子商务系统运用到生产经营中。这样的商务模式起源于美国，有效的解决了中小企业资金少、人才稀缺和对专业技术不熟悉的问题。现在很多有名的大型企业都采用了这样的商务模式，同时也相继涌现出了一批提供相应服务的电子商务系统服务公司，这样一来就为中小企业的信息化建设铺设了一条道路。

2.第三方平台模式。第三方平台模式是指企业靠第三方开设的公共平台来进行电子商务经营的模式。其实质是提供专业化的服务、集“公用性”和“公平性”于一身的商务平台。第三方平台是为制造企业、流通企业和零售行业提供交流沟通的有效方式，通过互联网为买卖双方搭建一个交流的平台。在这样的平台中，卖家通过网站需要销售的产品信息，买家在网站上对商品进行浏览和挑选，买方和卖方协商商品价格，买家确定订单，买家向网站付款，卖家发货，网站将钱转给卖家，交易成功，这样的交易方式并不涉及资金的流通。在这个过程中，网站通过考核买卖双方的信用度来保护各自的权益，同时网站通过相关的广告来宣传企业产品、吸引消费者。

3.协作平台。协作平台的电子商务模式就是指企业在进行电子商务运营时，把相关的独立实体按照不同的属性进行分组，每组独立实体都有相对应的业务功能，能够提供相应的服务，这些小组之间能够实现直接的沟通交流。这样的协作平台有利于企业信息共享、战略协作和同步运作。这样的模式通常应用于流通业和制造业的企业之间的协作运营，制造业企业通过电子商务平台推广和宣传产品，流通业企业的完备的物流设施帮助制造业节省相关商品流通的费用进行物流服务，同时流通业企业也借此开拓了业务、提高了企业效益。这样的协作方式有利于制造业和流通业企业根据市场需求变化改变合作伙伴。企业在这样的协作平台的运作下也面临到一些挑战，例如消费者在网络上进行产品的选择时增加了企业间的竞争。

4.电子采购。电子采购就是诸如网上招标、竞标等供企业间进行的网络买卖的交易行为。这种交易方式是在企业之间进行的，构成了电子采购的一部分。

四、中小企业电子商务运营模式选择策略

1.影响模式选择的因素。第一，企业目标。企业在发展过程中目标的选择对于管理者做决策都起到了关键的作用，更加能够影响其运营模式的选择。传统的企业目标莫过于单纯的追求销量的增加、利润的增长，是否看到信息化建设的长久利益是企业在做出目标选择时的关键。第二，企业的资金问题。资金是企业发展的经济基础，中小企业规模小、资金不充足，就要提高资金的利用率，把钱用在刀刃上。所以，如何选择资金的投入方向关系着企业的发展，要根据企业目标选择运营方式，再明确资金的投向问题，从而有效利用资金，有利于企业的发展。第三，费用和成本问题。企业追求高利润就要将节约成本作为生产经营的中的重要策略。同时，在选择运营模式时，同样要把成本的因素考虑在内，成本是否超出预算，能否产生相应的收益等等。第四，专业的技术和专业的人才。进行电子商务方面的信息化建设，对软硬件的总投资至少需要几十万，另一方面，聘请信息化专业的人才则更加困难重重。如上述提到的，电子商务相关专业的人才基本流向了专业的IT类企业，聘请专业技术人员的费用也相对较高，中小企业对优秀的相关专业人才的需求很难得到满足。即便是能够招聘到优秀人才，也随时面临人才流失的危险。缺少了技术过硬的专业人员的维护，电子商务设备的使用和发挥效益都会受到影响。所以，是否有足够资金进行信息化设备的投资、能否聘请到专业人才进行维护和运作并避免人才的流失都是企业在选择商业模式时所需要充分考虑的。第五，交易安全性。随着电子商务的迅速发展，互联网交易的安全问题同时考验着企业、电子商务平台和消费者，也越来越受到各方的重视。诚信度的确定标准、买卖双方与支付平台以及物流系统的协作体系的安全性、信息的真实性都是互联网交易所涉及到的安全问题。所以，互联网交易的安全性是企业在选择商业模式时所要考虑的问题之一，关乎企业的信誉问题。第六，信息流通。电子商务是很好的信息、增加曝光度、让更多的消费者了解企业产品、吸引消费者的方式。互联网的共享信息具有公开化、透明化的特点，这也使得企业产品间的竞争更为激烈。激烈的竞争对于企业拓展传统的单向物流为主的商务模式有很大帮助，同时物流、商流、信息流等信息渠道的交流将有助于提高电子商务的服务质量。第七，实际运营情况。企业电子商务活动中的采购、加工和销售环节都要根据企业目前的实际运营情况来进行商务模式的选择，来减低成本、增加效益。

2.ASP模式的选择。中小企业规模小、资金少，电子商务投资高、人才匮乏，这样的矛盾使得企业在进行信息化建设时困难重重，ASP模式的选择可以帮助中小企业解决相关问题。通过ASP模式，为企业解决了初期高额的技术设备的资金投入，仅需要企业花费较少的资金就能实现较大型项目的实施。而中小企业所面临的信息化建设中的风险问题，也可以通过企业和厂商之间的交易制度得以有所控制。当企业不满意厂商提供的服务时，可以全身而退，解除合同关系，减低了风险和损失。

3.第三方平台的选择。第三方平台的商业模式也可以帮助中小企业在资金不足、人才稀缺、面临交易安全问题时进行信息化建设。第三方平台模式具有如下特点：第一，扩大信息资源规模，增加销售可能。互联网交易的公开性为中小企业、商务平台和消费者提供了及时的、大量的信息资源，有效降低了信息不对称造成的成本问题，提高了信息的利用率。第二，增强交易的安全性、节约成本。第三方平台是能够通过商业和法律手段帮助确保交易公正性的有效手段。例如，第三方平台对卖方产品信息、买卖双方身份、合法性等进行核实和确认 。

4.协作平台的选择。受到人力物力财力的限制，中小企业建立自己的网站成为了奢望，即使搭建了自己的电子商务网站，受到知名度的限制也不会有很高的访问量和交易额。同时，为了避免第三方平台方式造成的信息与技术的交流不便，中小企业可以选择协作平台商务模式。另一方面，随着市场竞争的环境发展变化，企业间的竞争也从单向转变为联盟、从硬实力的比拼转变为软实力的抗衡。企业的创新能力也属于竞争软实力的一部分，开拓电子商务模式帮助企业组织创新和管理创新。

5.电子采购的选择。在采购、加工、销售三大经营环节中，采购环节相对中小企业来说更有节省资源、提高利润的潜力。采购环节的成本的近一半都与订单的处理有关，而这些在互联网交易中都能被有效的降低，金额甚至达到了90%，相应的产品价格也能降低10%左右。总体来说，电子采购是降低成本的关键。

参考文献：

[1]许忠.我国中小企业电子商务发展现状分析[J].中国商贸，2010，（10）.

[2]袁娟娟.中小企业发展电子商务模式思考[J].现代商贸工业，2009，（22）.

[3]彭鑫.中小企业第三方电子商务模式探究[J].中国管理信息化，2006，（1）.

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一、C2C模式的含义

C2C是英文customer- to-customer的缩写，是消费者对消费者的电子商务，两个C代表了两倍的消费者市场，买方是消费者，卖方也是消费者，双方基于网络交易平台，由消费者自行交易。本文认为C2C电子商务的含义为：C2C电子商务平台就是通过为买卖双方提供一个在线交易平台，使卖方可以主动提供商品上网拍卖，而买方可以自行选择商品进行竞价。 C即个人消费者。以电子商务的起点和终点是企业还是个人来分，C2C模式的特点就是大众化交易，因为是个人与个人之间的交易。

二、C2C电子商务发展模式的现状研究

（一）C2C电子商务模式发展的优势分析。

2008 年，中国电子商务 C2C市场交易额达到 744 亿元。同比增长45.9%。 C2C市场交易额目前占中国整体电子商务市场规模的 3.1% 。2011年市场规模达到 2310 亿元。以下重点介绍C2C电子商务发展的优势。

1.方便快捷，服务优势增加：通过网上商场购买商品，节约时间和精力。而且在售后服务方面，网店可以将常见问题列出清单放在网页上，消费者如有疑问可以直接查询。

2.实现直接一对一的销售，减少经营成本，降低了价格。

（二）C2C电子商务模式发展的劣势分析。

本文认为，C2C电子商务模式发展的劣势，表现在以下几个方面：

1.C2C电子商务模式的虚拟性：消费者基于传统消费习惯更倾向于可见到实物的、体验式的消费，对于虚拟网络购物仍心存疑虑。

2.C2C电子商务企业物流水平跟不上：我国的C2C企业一般投资较少，没有建立自己的物流配送体系，使得物流配送成本过高，造成了C2C成功的法宝“价格优势”并不能够体现。

三、C2C电子商务模式在运作中存在的问题研究

随C2C电子商务快速增长，其发展中存在的诸多问题一直困扰企业发展。本文将从以下方面阐述C2C电子商务模式在发展中存在的主要问题。

（一）买卖双方存在的问题。

1.国人的消费习惯有待改变和培养（买方）。

目前受到传统消费观念的影响，许多人对这一新事物持观望态度。根据互联网络信息中心提供的数据，2007年底，网民中网络购物的使用率为22.1%，2008年底为28.5%，远远低于世界其他国家。传统消费观念是阻碍C2C电子商务发展的重要因素。

2.C2C电子商务中的信任问题（卖方）。

我国社会信用体系尚未完全建立，由于我国的诚信建设还在逐步完善之中，不可避免的存在着诈骗行为。有些卖家会通过故意透露出售的是水货等非法产品，或者自己的地址电话以博得买家的信任来诈骗，也有的通过发假货或者劣质货来诈骗。同时由于免税和免柜台费的原因，网上物品的价格都比实际的柜台销售价格低，但价差太大就会间接传递着质量可能存在问题的信息。

（二） 政府层面存在的问题。

1.相关法律法规问题。

由于网络交易的特殊性，C2C交易缺乏相关法律的规范，我国至今没有一部法律可以对应地解决C2C或是电子商务交易中出现的问题，法院需要参照多种法律来综合裁决。因此在某种意义上讲，C2C等电子商务游离在法律监管的边缘。

2.工商监管不到位。

依我国现有立法，职能部门有责任对市场主体的经营行为进行监督和规范。然而受制于网络经营的特殊性，有关部门对个人网店的监管还有待加强。点开淘宝、易趣等网页，可以看见众多假冒伪劣商品充斥其间。不少网店堂而皇之地以所谓“高仿品”作为自己的主打产品，而一些以低价吸引消费者眼球的商品，不过是三无产品，甚至是通过非法途径进入我国的产品。

四、促进C2C电子商务模式的对策研究

鉴于以上问题 ,为保证 C2C电子商务的健康发展 ,需要对以上C2C电子商务模式所涉及到的问题给出相应解决办法。

（一）买卖双方方面的相关对策。

1.通过宣传和引导，培养人们的网络购物习惯。

（1）推广网购初体验，消除网络购物的心理障碍：应该加大电视传媒的力量。即使不能使所有的人都感兴趣，都参加网购，至少让他们心理上接受这一新兴事物的存在。从顾客出发进行思维,通过全面的关注和持续的改进赢得顾客满意,对淘宝的发展至关重要。

（2）培养网民的网购习惯：当网民有了网络购物的习惯后，就不容易再改变了。目前很多购物网站最忠诚的用户都是具有网络购物习惯的网民，他们不但自身为购物网站带来交易额，同时会把生活中的很多传统购物方式转换成网络购物方式。

2.统一网络诚信度标准，加强行业自律性。

（1）商家加强行业自律性：想要好好发展，商家们自己要先加强自律性；其次是各个商家联合起来组成行业协会，这样会对网络购物的发展起到积极的促进作用。

（2）信誉评定道德的推崇：电子商务网站应联合社会舆论和一部分网民，对这种行为进行理性的分析评价，让网民们了解到这种不诚信评价是对自己和其他即将网购的网民带来多大的侵害行为。应全力推崇信誉评定道德，让网民们对自己的评价行为赋予道德责任。

（二）政府层面的相关对策。

针对政府层面存在的问题，本文认为相应的对策有：

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关键词　移动出版　产业运作　模式探析

中图分类号：G237 文献标识码：A

在数字浪潮惊涛拍岸的当下，电子出版物纷纷涌现，阅读对象变得扩大化、阅读终端开始多元化、阅读模式更加多样化，移动阅读成为流行。移动阅读的出现催生了移动出版产业的发展，产业运营模式走向成熟。笔者将结合我国移动出版的产业的现状对其产业运作模式进行详细分析。

1　中国移动阅读产业运作现状

我国的移动出版产业自发展之初，业界就对其运作模式进行着探索。通过借鉴国外已有的成熟案例，结合我国的特殊国情，使业界认识到，阅读内容与移动阅读终端设备的结盟与合作，才是移动出版产业的最好选择。而这种“软硬结合”的合作模式已经成就了我国乃至全球移动出版产业的多起有影响力的经典案例，例如：

2009年底，索尼公司宣布索尼阅读器用户可免费下载谷歌图书馆超过百万的图书。图书零售商巴诺书店也宣布其电子阅读器可以免费下载来自谷歌的50万本图书。在中国，易博士阅读器的用户可阅读由中文在线、广州日报报业集团等媒体提供的近十万册的图书和几十份主流报纸。汉王公司则相继与盛大旗下的中文在线和全球最大的英文书籍出版商之一哈伯柯林斯出版集团展开全面合作，企图打造中国最强大的“硬件+内容”模式。

2010年，中国移动联合汉王、大唐电信等企业先后推出支持移动阅读的百余款手机及8款电子阅读器，内容上则与作家出版社、浙江出版集团等及多家网络文学网站合作。

2012年，国际领先的数字出版服务提供商DEMARQUE宣布与北京方正阿帕比技术有限公司合作，把DE　MARQUE正版外文书纳入阿帕比数字资源平台。

以上事例表明，移动出版产业的主流运作模式即“合作”，通过内容生产商与终端制造企业之间的这种合作关系，可以建立起一条自上而下的完整产业链，最终实现盈利的目的。

2　移动出版的产业运作模式的模型及特征分析

移动出版产业还处于摸着石头过河的阶段，任何一个企业要涉足该领域，不仅需要承担风险的勇气，还需要大量的资金与技术支持。目前绝大多数企业都缺乏这种实力，不得不依赖“合作”。现行的合作方式不外乎以下两种：一种是以软件开发商为主导的合作，另一种是以内容提供商为主导的合作。以下将通过模型图对这两种模式进行简要介绍。

2.1　以软件开发商为主导的合作模式

该模式模型图如下：

如图1所示，以软件开发商为主导的合作模式中，软件开发商是整个合作的中心环节，它与电子阅读器、手机、掌上电脑等终端制造商签订合作协议，开发出相应的阅读软件嵌入阅读器中。同时软件开发商通过技术支持，帮助内容提供商把纸质或电子内容转化成相应的电子书格式，甚至在其中植入广告。用户在使用电子阅读终端时，可以通过嵌入的阅读软件购买和下载心仪书籍。广告商支付的广告费和用户支付的费用成为主要的利润来源，此利润由软件开发商、内容提供商和阅读器制造商三方分成。

2.2　以内容提供商为主导的合作模式

该模式模型图如下：

以内容提供商为主导的合作模式中，内容提供商付费请软件开发商提供技术支持，把自己拥有的内容资源转化为电子书格式，或在其中增加电子广告。随后内容提供商再借助阅读器制造商这个合作方提供的终端设备平台，将自己转化好的电子版书籍和广告向用户推介和开放。广告商支付的广告费用和用户付费，由内容提供商和电子阅读器制造商按一定比例分成。

以上介绍的两种合作模式虽然在主导者和运作方式上有所不同，它们却有一些共通的特征：

首先，参与合作的企业都是各个领域的佼佼者。案例中的软件开发商如方正阿帕比，2001年进入数字出版领域，目前已发展成为全球领先的数字出版技术提供商。扮演内容提供商角色的，不论是巴诺、哈伯柯林斯、盛大文学还是大型报业集团，都是掌握了丰厚内容资源的巨头。亚马逊和索尼是最早进入阅读器制造业的厂家，其产品在全球范围内备受追捧。易博士和汉王也分别属于我国电子阅读器领域的前辈和新贵，在销量上一直遥遥领先。这些企业都具有绝对的市场竞争力，并拥有广阔的受众基础。

其次，这种合作使得内容资源空前丰富和开放。合作模式的分成机制让所有参与者都感觉到了平等和有利可图，这也能吸引更多的企业参与进来。把数以千百计的出版社和报刊杂志社整合成一个电子书库，成为一种可能。对于用户而言，手持一个小小的移动阅读终端，便等于拥有了可随身携带的，并蕴藏超丰富资源的超大型图书馆。

此外，这种合作具有灵活的组合模式，参与合作的企业可选择性强。合作中的各个角色由不同的企业担当，各司其职，在整合组合中相互关联，又保持各自的独立性。最重要的是，能扮演内容提供商或者软件开发商角色的，绝不止有一家企业。因此这种合作模式中的任何一个环节，在不破坏产业链完整性的前提下，都可以被其它企业替换。

3　移动出版产业运作模式的利弊分析

作为出版产业的主流运作模式，这种合作式模式具有以下优点：

其一，它利于打造完整的产业链。完整的产业链是确保产业运作的根本，这种合作模式结合了各领域最优秀的企业，在每一个环节上分工明确，保证了产业链的有效运行。产业链的完整与强健确保了其稳固发展，也有利于提高其抗风险能力。

其二，它能促使企业获得赢利。在移动出版产业中，究竟什么样的产品是用户所需要的？答案一定是最新最好的内容资源，功能最全的阅读终端，最好最快的网络链接，最便捷的付费流程。能不能在这些方面很好地满足读者需求，是确保稳定客源和赢利的关键。如果在这些方面用户没有很好的选择，就无法培养受众从传统纸质阅读转移到数字出版的平台和环境中阅读的习惯。合作模式打造出来的优质资源组合能很好地满足用户需求，确保更高的市场占有率，从而确保赢利最大化。

其三，它能有效杜绝垄断。由于各个参与企业之间相互支持，相互发展，彼此之间是友好平等的合作关系。任何一个企业想要在产业链中占据垄断地位，都会受到其他参与者的制约和反对。更重要的是，这条组合型产业链中任何一个环节出现问题，都会导致整个链条的瘫痪。为了能将产业做强做大，获得更多利润，每个企业唯有恪守本分，相互依赖相互扶持，这也有效防止了市场运作中的垄断行为。

4　结语

就目前情形来看，对于那些缺乏规模的企业而言，这种合作模式是最好的选择。但是在此模式中，参与的各方企业对于自身所扮演的角色轻重抱有争议，在制定用户付费模式，以及如何就利润进行划分的问题上还未给出一个明确的程序机制，导致现有的一些合作案例中，频频出现一些利益冲突。此外由于移动出版还是一个朝阳产业，前期投入巨大，许多合作案例中的企业由于缺乏后续的资金支持，导致合作项目半途而废，甚至出现亏损。

从宏观上来讲，移动出版是一个需要砸大钱才能干出成绩的产业。这个产业并不是靠任何一家企业小打小闹自我滚动就可以支撑和运作。这是因为一条完整的移动出版产业链，必须具备几个最重要的资源：第一、内容资源；第二、阅读器资源；第三、阅读软件资源；第四、网络资源；第五、完善的交易平台资源；第六、用户资源。这些资源环环相扣，缺少了任何一样，产业链都不能称其为“完整”。　在这种情况下，很少有企业能靠一己之力把它们全盘拿下。鉴于此，通过寻找一个强有力的一方，对这些环节进行整合，或许是最好的选择。

内容提供方、技术提供方、平台交易方和移动运营方都有机会担任这个整合方的角色。以移动运营方为例，移动运营商通过搭建网络运营平台，整合各个出版集团和网络原创网站。在这个平台上，移动运营商可以统一阅读器上的文件格式，并降低无线下载的资费，从而带来新的移动增值收入，内容提供商可以不用再愁销路，终端厂商也可以八仙过海各显神通，通过这种整合模式，把移动出版产业越做越大。

参考文献

[1]　李镜镜.移动出版的发展模式及其评价[J].科技与出版，2010（8）.

[2]　李新祥.出版集团应对电子阅读器产业兴起的六个策略[J].出版发行研究，2010（12）.

[3]　杨正莲，陈言.掌上烽烟欲起时[J].中国新闻周刊，2010（13）.

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Abstract： Supply chain management focuses on core businesses， grasps the information flow， logistics and capital flow of control industry chain and contributes to reducing operating costs， ensuring production and sales balance， reducing inventory， shortening lead times and meeting customer demand， reducing operating costs and other management optimization. With the continuous development of logistics technology， the optimization function of the fourth party logistics on logistics integration optimization has become more and more apparent. How to improve the integrated management of supply chain by fourth party logistics has become one of the important aspects of business concerns. This article discusses the application and practice of fourth party logistics in supply chain management in multi-function process optimization， business process reengineering and other aspects， in order to provide new ideas for the study of supply chain management optimization.

关键词： 第四方物流；供应链集成管理；第四方物流运作模式

Key words： the fourth party logistics；supply chain integration management；the fourth party logistics operation mode

中图分类号：F252 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2014）03-0025-04

0 引言

产品的竞争力并非由一个企业决定，而是由从原材料到产品完成的整个过程决定，产品的竞争是供应链之间的竞争。供应链管理是围绕核心企业，全面规划供应链上的商流、物流、信息流、资金流等，并对供应链上的所有企业进行整体计划、组织、协调与控制，最大限度地提高供应链企业的核心竞争力。第四方物流出现后，能够将供应链上所有合作者的资源从物流角度进行大幅度优化整合，把供应链上企业间的合作提升到一个更高的层面，更加充分利用了企业及供应链内外部资源。具体来讲，第四方物流的出现，使供应链的运营从提供具体合作者之间的协调合作机制提升到供应链上合作者之间的合力提升层面。

1 第四方物流（Fourth party logistics，简称4PL）的概念

第四方物流最早出现在20世纪90年代中期的欧美国家。1996年，埃森哲公司首推4PL这一名称。并对第四方物流作出了定义：“4PL是一个集成商，它整合自己及其他组织机构的资源、能力和技术，以构建并实施一个综合的供应链解决方案。”埃森哲强调4PL提供商利用各种互补资源为客户提供供应链综合解决方案。

1.1 第四方物流的优势与功能 第四方物流具有较强的领导力量，通过第四方物流平台，能有效整合优质的第三方物流提供商、管理咨询服务商、信息技术和电子商务服务商资源。从而实现对整个供应链的运作，制定最佳的供应链解决方案。

就供应链管理的优化而言，第四方物流具有以下几点功能：

1.1.1 供应链再造 基于第三方物流的传统供应链管理中，由于第三方物流缺乏整体性和综合性，供应链存在明显的间断性和局部性等缺陷。通过供应链再造，第四方物流能使供应链管理达到综合化、集成化、系统最优化。

1.1.2 供应链节点企业之间的功能转化 通过采用新的供应链管理技术可以加强并改善各个供应链环节的职能。4PL通过采用领先和高明的技术，加上战略思维、流程再造和卓越的组织变革管理，共同组成最佳方案，实现对供应链活动和流程进行整合和改善。

1.1.3 开展多功能多流程的供应链管理 第四方物流把将客户与供应商信息和技术系统一体化，通过开展多功能、多流程的供应链再造。第四方物流供应商可以承担多个供应链职能和流程的运作责任，工作范围远远超越了传统的第三方物流的运输管理和仓库管理的运作，还包括制造，采购，库存管理，供应链信息技术，需求预测，网络管理，客户服务管理和行政管理等等。

1.2 第四方物流基本运作模式 根据国内外专家学者对第四方物流的研究分析，目前4PL的基本运作模式有：协同运作模式、方案集成运作模式、行业创新模式和动态联盟组织模式[1]。

以客户为核心将供应链外包的协同运作模式，将4PL中的战略技能、供应链策略、信息技术能力和项目管理等思想和策略，通过3PL的具体实施来实现。如图1。

4PL作为一个领导者和枢纽，集成多个服务提供商的资源，重点为一个客户服务的方案集成模式。如图2。

行业创新模式以整合供应链的职能为重点，以各个行业的特殊性为依据，领导整个行业供应链创新，给整个行业带来变革和最大利益。如图3。

动态联盟是依靠强大的4PL信息技术平台，将相对独立的服务商，在某个时期内形成耦合的供应链管理战略联盟。它的组成与解散主要取决于市场机会的存在与消失。如图4。

2 第四方物流运作模式下供应链管理的优化

2.1 第四方物流与供应链集成管理 所谓供应链的集成，其实就是将上、下游的企业有机的联系在一起，将一条链上的所有环节共同进行优化管理，形成同步的网络体系，使企业与上下游之间建立有形和无形的联系，对市场需求做出快速反应[2]。

第四方物流集合了诸多现代物流技术（如：POS技术、电子数据交换EDI、网络通信技术等），结合企业咨询管理职能，整合社会和企业资源，借助IT技术平台实现对供应链集成管理的优化，整合现代服务管理理念、供应链管理、物流专业化分工、资源整合、虚拟经营等物流管理技术，以及云计算、物联网、语义web、高性能计算、数据挖掘等信息技术的一种基于第四方物流平台。图5，第四方物流与供应链集成管理关系图。

产品从原材料供应到最后到消费者手中，大致会经历制造商的采购，分配到分销渠道商的运输，满足零售商销售的末端配送，以及最终到消费者手中的销售物流等物流过程。第四方物流通过对供应链上产品流通的全过程的集成管理，将每个环节都分配给拥有了解产品专业知识的3PL企业共同完成。这样提高了商品在供应链上的流通效率，同时提高了产品流通的安全性和货物的完整性，降低商品流通环节的物流费用，提高企业的利润空间。

产品流通过程中，伴随着物流的还有信息流和资金流等。对信息流的把握，对于供应链上的每个企业都尤为重要，把握链上各个企业节点以及各流通环节的信息，对企业制定战略有着及其重要的意义。第四方物流通过其IT平台，将供应链上每个企业的进行信息化，统一企业信息传输端口，可将每个节点的企业的库存、销售、采购等供需信息进行全面的掌控，为链上各节点企业提供信息服务。这样，就减少了各节点的库存压力，减少了牛鞭效应的产生。资金流动是供应链上及其重要的一种流，良好的资金流动情况，有利于各企业的发展壮大，同时增强整条供应链的竞争力。企业节点的稳定与否，决定着整条供应链的稳定性。良好资金流的保证，大大降低了供应链管理的风险性。第四方物流企业拥有雄厚的资产实力，能够为企业提供融资方案，解决个节点企业的资金流动性的问题，提高了供应链的稳定性和完整性。

供应链要想在竞争中取得优势，就必须保证其稳定性。将供应链的各个环节，各项业务进行集成化，进行全过程的供应链集成管理，是提高稳定性，降低风险的前提。而通过第四方物流对供应链集成管理的优化，将会在更大程度上提高柔性，降低风险。

2.2 集成化的第四方物流供应链优化模型 第四方物流作为一个面向整个物流系统的、集成化的、智能化的物流信息管理中心，是实现物流高效运作和实现物流服务提供商集成的技术平台。第四方物流以客户需求为核心，整合社会资源，将众多原材料供应商、3PL服务提供商以及各分销渠道企业、销售终端企业纳入到平台资源中心。以管理咨询公司和决策支持系统作为智力为依托。依靠自身雄厚经济实力和商业银行，为运作提供资金支持和优化保障。第四方物流平台原材料供应商、3PL服务提供商、分销企业等企业的信息接口进行统一规范布局，使得信息在企业间能顺畅传递。面对客户需求，供应链分析中心能快速响应，对需求进行分析，根据智囊团的决策信息支持，对供应链各个节点进行分析，进行供应链的重组，提供出有效的供应链解决方案。大大提高了供应链的对需求的满足程度，大大提高客户满意度。同时，每个企业作为供应链上的一个节点，形成巨大的供应网络，当链上的任何一个节点出现问题，相关企业能够在最短时间内与该条链上的缺口。大大提高了供应链的柔性，降低了供应链管理的风险。图6，4PL供应链优化模型。

3 第四方物流运作模式下的企业供应链管理优化的实践

从埃森哲咨询公司提出第四物流的概念至今，第四方物流的内涵得到了不断的扩充和完善，并渐渐被越来越多的生产与流通企业所接受和认识到。因此，拥有强大资源整合能力的第四方物流也成为了企业间增强供应链竞争的重要技术手段。第四方物流对供应链集成管理的优化在供应链管理实践中得到了较好的运用。下面以香港利丰集团的供应链管理分析第四方物流运作模式在企业供应链管理优化中的实践。

利丰集团是一家以香港为基地的大型跨国商贸集团，运用供应链管理的概念经营出口贸易经销批发和零售三大核心业务。利丰以客户需求为中心，提供有效率的商品供应，以为每份订单/产品定制一条供应链，并要求从原材料采购，生产到运输都能取得最佳效益[4]。利丰集团的供应链如图7所示。

利丰集团在40个国家和地区中建立了80多家分公司及办事处，聘用员工超过43000名，网络遍布全球。但是，该集团没有一个工厂，被称为在平的世界上竞争——建立一个在无边界世界上的企业——“全球网络整合者”，即在全球性网络体系中发挥着关键性的作用[4]。

利丰集团的优势在于，不仅了解客户需求，拥有服务于客户的知识技术和庞大的业务网络；而且了解各个生产基地的制造技术、质量、产能及配额和各国的进出口规定，并与有竞争力的供货商和生产商建立了长期而密切的合作关系，可以将各个环节的优势整合在一起以争取订单。接到客户单后，利丰才开始安排原料采购和生产工序，并负责流程监控和环节与环节之间的沟通和组织，具体的生产则外包给世界各地的生产商。同时，由于利丰与很多生产商有稳定的业务往来，所以生产商愿意在预定产能快速生产和各种生产细节上配合，并提供最高的生产弹性，使这个由各方组合成的供应链能为客户提供更快更好的服务合作和信任令订单处理过程更加快捷，通过加快物流和信息流的流通，为这段供应链增值。而通过与利丰的合作，生产商也实现了专门化，在其核心业务的制造能力上专注发展。利丰与众多生产商形成了一个千变万化的供应链结构，尽力为每一个订单创造一条有效益的供应链，从而为客户提供最大的弹性和最具竞争力的产品。

4 结论

无论是何种运作模式，4PL的产生都极大的推动了物流技术的发展，很大程度上解决突破了3PL的“瓶颈”。为供应链管理的优化提升有重要意义。通过第四方物流的运作，有助于供应链服务的创新，以更好地处理供应链上企业间竞争与合作关系，更有效的为经济的发展，特别是服务行业的发展提供应用价值。

参考文献：

[1]闫国庆编著.第四方物流[M].北京：清华大学出版社，2011.

[2]冯耕中，刘伟编著.物流与供应链管理[M].北京：中国人民大学出版社，2010.

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随着国际生产格局的调整，家具的“异地产销”特征越来越明显，高额的物流费用使企业利润急剧下降，四川地区内相继出现部分企业因成本的增加而退出家具产业的现象，曾经被忽视的物流成为了家具行业新的利润开发点。以四川省崇州市某实木家具企业为例，平均每套家具的毛利润为家具销售价格的8%，在200km半径内每套家具的销售物流成本为5%-8%，在销售家具中，物流成本控制的好与坏，会导致成本约3%的浮动，而这种浮动与利润成此消彼长的关系，正是这3%的利润点决定了企业的生存空间。目前，四川地区家具产业已经有近70%产品是销往省外和国外，企业在销售上的物流成本空前增加。而劳动力成本的上涨，原材料价格的上涨，电力、土地等资源的紧缺使得企业已经再难从生产上削减成本。不仅如此，在市场上激烈的竞争使得产品价格无法实现与成本同等的上涨力度，多数产品反而面临降价的尴尬。物流成为家具业发展瓶颈主要体现在4个方面：（1）销售半径的扩大，市场的复杂化对物流有了更高要求。（2）产量的上升对家具业上游供应链的物流环节挑战加剧。（3）企业、地区家具产业规模的扩大，给区域内物流运作带来前所未有的压力。（4）行业内空前规模的物流活动是对企业、政府物流管理及运作能力的新挑战。现阶段，物流成本是家具制造企业和销售企业运作经营的主要成本。以实木家具为例，物流占据了全部成本的30%-40%，而大多数家具行业的企业在物流运作模式上还没有进行有效的设计，这导致了行业物流水平的相对下降，企业在选择物流运作模式上思路单一，选择单一。地区家具产业也缺少专业的家具物流运作模式。

2四川地区家具产业物流现状及运作模式分析

以成都为例分析四川地区的家具产业物流运作现状及模式。

2.1成都家具产业物流运作现状

四川地处中国西部，在交通上古有“蜀道难”之说，虽然改革开放以来四川交通环境得到了很大改善，但是交通状况仍然是制约四川发展的瓶颈。四川家具产业的物流状况在中国五大家具产区中是最差的。四川家具产业70%的产品是销往川外的，其中以中低端产品为主，这样的产品承受不住高昂的物流成本。因此物流成本的控制在四川家具企业的运作中占据关键地位。以成都地区为例，目前拥有家具制造及配套企业约数千家，几乎全是中小规模的民营企业，在物流投资上普遍缺少资金。以“全友”、“掌上明珠”、“双虎”这三家本土知名企业来说，其在物流设施和管理上的投入也是相当欠缺的，公司内部物流结构简单，绝大多数对外运输的产品都是成批自运。自营物流运输模式在成都地区家具产业中占据绝对位置。外运产品一般采用半外包形式，境内的部分都为自营模式，而这类外包企业一般是专业从事海运和出境铁路运输的物流企业，并非本土的专业物流公司。采用半外包形式的主要是部分大型出口企业，大多数的中小型企业都通过中转商出口或者并无出口业务。因此，四川地区家具产业缺乏对专业物流外包企业的需求，这导致了本地区严重缺少专业的家具物流运输服务商，家具物流整体水平相当落后，并且运输模式十分单一。四川家具产业布局相对集中，主要分布在以成都为中心的周边数个县区。集中的布局本可产生良好的规模效益，但各个园区均存在配套产业不完善、物流基础薄弱的问题，再加上物流管理水平的落后，使得本来就薄弱的物流力量更加分散。由于专业的家具物流运输服务发展程度低，不能满足企业的要求，企业只能靠自身投入大量资金自营物流（如图1）。图1四川地区专业家具物流发展缓慢的分析图归纳成都地区家具产业目前物流运作的现状：产量大，对专业的综合物流需求大，物流市场不完善，难以满足需求，以自营物流运作模式为主，以低水平、小规模外包为辅，运作模式单一，成本高，运力不足，标准化服务缺失。家具物流行业秩序混乱，发展乏力，物流运作模式严重制约着地区家具产业发展。

2.2典型企业—全友家私物流运作模式

成都全友家私目前在中国是位居前三位的家具企业，位于成都西部的崇州。公司拥有明确划分区域的工业园区、20多个专业分厂，在全国拥有1000余家经销商、近2000个专卖店，代表着中国目前家具行业的领先水平。全友家私的产品从原料生产到产品送达客户的房间和需求地点安装完毕，其物流大致可划分为以下几部分：材料供应物流；生产物流；销售物流；逆向物流；废弃物物流。据调查，目前全友家私集团整体物流运营以自营模式为主，外包模式为辅，其自营物流能力达到了成都全行业的领先水平，但其物流仍然存在诸多难题。在全友家私的五个物流环节上，采购物流一般是供应商送货上门和集团派车取货形式；生产物流是完全采用自营形式，公司内部物流部门负责20个分厂的全部物流任务；在销售物流上，目前国内所有市场上的产品运输都是自行组织运输的，以公路运输为主，集中发货，其中在车辆的组织上部分为公司自营车辆，部分为租赁车辆，但其负责物流操作的人员和系统完全是公司自有；在售后服务上，公司主要负责对服务操作流程的规范，而实际的售后服务物流并不是由公司负责操作的，而是由各地的经销商和专卖店负责组织售后服务物流；对于家具制造企业，废弃物数量是相当庞大的，生产环节的废弃物物流也是不容忽视的，在全友家私目前废弃物物流并没有系统规划，只是有关部门(后勤、财务等部门)安排车辆运输处理。从目前全友家私物流运作可以发现，物流覆盖面较全，而且已经基本解决公司运营对物流活动的要求，在一定程度上来说，由于其充分体现了大公司环境下的规模效应，所以物流运作成本在目前地区同行业企业中属于较低的。然而，全友家私物流运作并不成熟，最直接的体现就在其物流成本居高不下，库存状况不乐观，原材料积压大。全友家私大量的自营物流资源投入，虽然极大地提高了物流运输的效率，但是其设施维护成本也增大，企业管理层对物流只重视运输效率，而不重视整个物流整体，这无疑导致了账面物流成本居高不下，其单位产值的物流成本相当于意大利米兰普通家具企业的2.5倍，相当于中国沿海发达地区家具企业的1.4倍。此外，全友家私的物流运作虽然都是以公司名义操作的，但是其操作部门却各不相同，包括采购部门、运输部门、市场部门、生产部门等，这些部门将企业内本来有限的物流资源分散，甚至产生企业内部的矛盾，经常会出现相互抢车抢运力的现象。

2.3典型家具工业园—新繁家具工业园物流运作模式

新都市新繁镇2003年在成都市政府的支持下正式走上了规模化的家具发展之路，首期规划了1500亩的家具工业园，打造了西部最大家具工业园，新都区也因此成为了全国五大家具生产基地之一。目前新繁镇已经形成了依靠新都家具产业之都的背景建立的泛新繁家具产业区，该地区已经容纳了数百家规模以上企业，同时聚集了上千家家庭作坊形式的家具生产户，家具产业用工近十万，同时园区内配套产业已经比较完善，几乎涵盖了家具生产所涉及的全部产业体系。新繁家具工业园作为目前西部运营的最大家具工业园，代表着成都地区家具产业园最高水平。新繁园区内融入了数百家家具企业，虽然不乏部分实力雄厚的大企业，但是大部分企业处于小规模发展水平，其中的绝大部分还停留在小作坊式生产阶段，这是现阶段新繁家具工业园的实际情况。由于园区内企业物流普遍处于非规模化和非规范化的水平，其各自的物流水平还远远不及全友家私。而意大利米兰作为世界家具之都，其产业集群内的企业也主要以小企业为主，而且米兰的企业规模远比新繁的企业规模小的多。米兰家具企业的物流水平却远远高于新繁的家具企业，究其原因：意大利家具产业集群是以一个或数个企业为核心的集群，而新繁的产业集群是在数量上和规模上的集群，产业上下游衔接并不如意大利的紧密，而且其缺少的是处于产业链中心的核心企业。意大利虽然是小规模企业，或者说是家庭小作坊，但是其小而精。新繁的多数企业是小而全，这样企业有效的资源不能集中到一点，特别是多数小企业要花大力气投入自营的物流设施，这在很大程度上分散了企业的力量，也就是说企业并没有相对突出的核心竞争力。在物流整合上，在意大利，有效的物流运作是连接各个企业的关键；而在新繁，园区内虽然资源密布，但是整合力度不够，综合信息平台信息收集能力薄弱，多数企业是只重生产不重物流。米兰的家具企业物流设计水平较高且系统性较强。对于新繁家具工业园来说，物流是政府重点规划的项目之一，政府和行业的规划使得大量物流企业进驻，但进驻的多数物流企业其实就是简单的货运公司，有车却无系统，无设计，这样就导致了物流公司本身就存在物流问题。新繁家具工业园缺少的是一套适应园区发展的物流运作模式。新繁家具工业园之难不光在于内部难，也在于出川难。首难是物流成本上的难，交通的不便是重要原因，根本的还是很多企业想要的物流与实际的物流是完全不同的，这种差距极大地提高了产品的成本，没有一个完善的外包市场和专业的外包企业，使得企业重金投资自营物流，导致本来就小的企业更“小”，市场上不去，物流上不去，最后导致企业上不去。大量的资源投入到自营物流之中也极大地扼杀了专业的家具第三方物流企业的出现，因为他们找不到合适的市场，这就导致新繁家具产业物流运作模式的发展滞后。

3针对成都家具产业物流运作模式提出的建议

综合以上对四川家具产业典型企业和园区的分析，无论是家具企业，还是家具工业园的发展，都面临共同的问题，企业群而无力，园区大而不活。“无力”表现在企业内部资源整合力度不够，企业在管理上存在严重缺失，其中重要的表现之一就是企业的物流管理不到位，缺少综合、灵活的物流模式，这样的结果是企业没有一套适合自身实际以及根据企业发展阶段不断调整的灵活的物流运作模式。“不活”表现在园区内聚集了大量的同产业企业，园区成为了一个巨大的产业链集群，然而这个产业链却混乱无章，链条并不清晰，难以形成产业真正的集群效应。物流运作模式的改善是解决上述问题的关键。

3.1建立适合本土的“成都物流运作模式”

“成都物流运作模式”是针对某一次物流活动而言的，并非一套针对整体的模式，其特征是综合、高效、灵活。所谓“综合”是要求其内部囊括全部单一的物流模式，对于任何一次物流活动都可以选择其中一种模式或者多种模式；所谓“高效”是要求其物流活动达到高效率、低成本的效果；所谓“灵活”是指任何一个企业、地区可以根据自己的实际情况以单独活动或整体活动的高效经济为目的灵活选择物流模式，并实时改变模式。协调政府、行业、企业、物流提供商等各方面资源，以求达到建立综合、高效、灵活物流运作模式的目的（见表2）。

3.2对已有家具工业园区进行改建

对家具工业园区重新进行规划布局，对园区进行功能分区，分别设立制造基地、物流中心、展示中心、交易中心。在整个园区内除了进行基础的物流设施建设之外，搭建国际领先的电子物流信息资源管理系统平台，提升现代物流的信息流通、资源管理、储运结算、中转配送等功能，引进若干家国内外最先进的物流企业，来满足园区内家具生产企业和主辅材料市场商家的商品与物流的储运、中转、配送需求，打造最具规模、专业性最强、功能最完善的专业物流储运区。

3.3充分利用第三方物流服务

企业、政府、工业界三方支持，引导一批优秀的专业物流公司发展家具产业的第三方物流服务，丰富成都地区的家具物流市场，促进形成完善的物流市场，促进家具物流运作模式多样化和物流资源集成化。充分利用第三方物流服务体系，鼓励家具企业将物流外包，使企业物流建设得以规避风险，提高物流专业水平。同时积极推进供应链管理模式，建立现代物流企业战略联盟，加快物流的专业化、社会化进程。

3.4建立专业的物流信息平台

将家具产业的物流资源信息进行有效整合，并为企业、家具园区提供实时信息参考和交流，通过信息来引导资源的调配。为满足企业物流速度更快、配送范围更广、市场嗅觉更灵敏、市场反应力更强、服务水平更高的要求，物流模式必须以自动化、信息化、网络化、个性化和柔性化为主要发展方向，建立专业的物流信息平台，保证物流运作过程中车流、物流、信息流的高度统一，统筹共享物流资源，降低物流成本。

3.5整合现有物流资源

整合家具产业企业内部物流资源，使家具产业资源集中自身优势，避开其劣势，以产业资源整合的合力配合企业物流运作系统进行物流运作。积极探索家具产业的产业链中不同企业之间的资源整合、共享的渠道和手段，建立运输和配送中心，促进联合订单采购，促进联合运输物流一体化。家具产业物流资源的整合，可从根本上改变零散的物流管理，达到降低物流成本的目的。

3.6完善物流标准化建设

各企业间物流标准的不统一容易造成资源浪费。物流标准化程度高低，不仅涉及到了各种物流功能、物流要素的有效衔接，也很大程度上影响物流效率的提高，以及物流成本的降低。所以必须完善家具产业物流标准化建设，广泛推行物流器具配套标准、托盘标准化，以标准化提升物流运作水平。

4结论

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一、电子商务下的物流管理概述

一般而言，电子商务下的物流管理主要包括以下几个方面：电商物流系统、电商物流过程、电商物流技术、电商物流费用管理、电商物流管理方法等，其打破了传统理念下的物流管理模式，建立了一种新型的社会化物流配送体系。这种全新的流通模式和运作结构有效提升了商品的空间效益和时间效益，在保证商品供需的基础前提之下实现了物流各个环节之间的无缝链接，并获得了较好的经济效益。可以说，电子商务下的物流管理系统是电子商务的有机构成部分，同时也是现代社会经济中必不可少的一个子系统。

二、电子商务下的物流模式

（一）第三方物流。第三方物流，又被称之为“契约物流”，即从生产到销售过程中提供服务的第三方，其本身并没有一定的实际商品，而是通过合作意协议或联盟意向，在特定的时间内以特定的价格为特定的客户提供特定的物流服务，它是建立在现代电子信息基础之上的，是网络经济社会发展的产物。这具体而言，第三方物流可以分为以下四种模式：（1）以提高物流环节的服务附加值为目标的运作模式，这种物流模式多用于我国较为传统的运输配送企业转型，其通过增加商品的附加值来实现物流环节的最优化。（2）以综合物流方为主的第三方运作模式，采用这种物流模式的企业多拥有较强的实力，其能以综合物流的方式为客户提供全面服务。（3）以个性化服务为主的物流运作模式。采用这种模式的企业常借助本身拥有的信息咨询能力来为客户量身定制个性化的服务，以将自身优势转化为新的生产力。（4）融入供应链的第三方物流模式。这种物流模式是最先进、最具艰巨性的物流模式，其融入了企业的供应链管理，具备第四方物流的雏形。

（二）国际物流。国际物流，即涉及不同国家之间的物流模式，是一种跨国际的、流通范围扩大的物流模式，是对国内物流的延伸和扩展，其也因此而被称之为大物流。由于国际物流是国际贸易的重要组成部分，所以国际之间的最终贸易都必将要通过国际物流来实现，这也就决定了国际物流的重要地位。尤其是随着全社会范围内由于社会化大生产而产生的不同分工，各个国家都不能凭借一己之力包揽所有的一起，必须要借助国际间的团结、交流与合作，随之而来的便是各国间商品、物资的不断、快速流动，国际物流在这种情况下应运而生。与此同时，还可以将国外的产品、设备、物资等以最低廉的价格进口到国内，从而满足本国人民生产生活的需要。

（三）新型物流。新型物流主要包括以下几种物流模式：其一、第四方物流，这是一个供应链的集成商，它充分利用包括第三方物流、信息技术供应商、合同物流供应商、呼叫中心、电信增值服务商、客户以及自身等多面的能力，对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，从而提供一整套供应链解决方案。资源整合、优势集成是这一联盟方式的特点。其二，精益物流，即在物流系统优化的基础上，剔除物流过程中的无效和不增值作业，用尽量少的投入满足客户需求,实现客户的最大价值,并获得高效率、高效益的物流。其三，绿色物流，绿色物流可充分利用internet巨大优势建立网站和平台，开展商品物流跟踪、客户响应模式，信息处理和传递系统，并通过网络上的信息传递，有效地实现对绿色物流的实时控制，完成网上购物及连锁经营等活动，提供更加完善的配送和售后服务，其代表了未来物流管理发展的方向和趋势。

三、结语

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在家电连锁零售企业发展中，国美、苏宁在2004年至2007年间迅速崛起，并逐渐形成两大巨头对立的局面。它们能迅速扩张的原因在于它们在资本运作时采用的以占用供应商资金为特征的“类金融模式”[1]和以“吃”供货商为特征的“非主营业务盈利模式”[2]。

近年来，家电零售市场收缩，电子商务冲击，企业内运营效率低下，都使得家电零售业扩张期奉行的资本运作模式亟需改进。如何在转型期与供应商之间形成良性博弈关系，使资金链健康运转，这对家电连锁零售行业来说已迫在眉睫的问题。

二、家电连锁零售业资本运作现状

（一）“类金融”融资模式分析

苏宁和国美的高速扩张都得益于“类金融模式”的成功运用。这种融资模式的本质就是占用供应商的资金来经营自身事业。大型家电连锁零售商利用规模优势，不断增强与供应商的议价能力，利用与供应商在货款结算上的商业信用政策，将占用在存货和应收账款上的资金成本转嫁给供应商，利用其资金来进行扩张或转作他用。零售企业像银行一样，吸纳众多供货商的资金，并通过滚动的方式供自己长期使用。

类金融模式的一个显著特点就是公司的现金周转期为负值。当应付账款周期大于经营周期时，表现为负现金周期。现金周转期越长，营运资本占用越多，企业所需筹集资金越多，而负现金周期则表明企业筹资成本低，经营期内有资金沉淀，企业可以无偿占用供应商的资金。从表1可以看到，苏宁和国美的现金周转期都处在低位，说明目前两企业的类金融模式的运用是十分成功的。

2009年以前国美占压供应商资金的幅度比苏宁高，对供应商的控制能力更强，运用类金融模式更激进。2009年起苏宁实行积极扩张战略，类金融模式的运用风格也明显改变。2010年过后苏宁的现金周期第一次低于国美，苏宁成功完成了对国美类金融模式的复制和超越。

在扩张期，国美的类金融模式的运用相比苏宁更为明显，应付账款账期拖得更长，对供应商采取了更加激进的压迫政策。随着苏宁做大做强，苏宁也不断在延长供应商的账期。总的来看，两企业的应付账款周转天数仍有增加的趋势，这意味着还在不断拖长供应商的付款周期。

国美的存货周转天数明显高于苏宁，说明国美存货管理较为粗犷，苏宁营运能力优于国美。总的看，两企业的存货周转天数不断上升，而存货周转天数的增加代表着营运能力下降，大批量备货这样粗放的存货管理模式弊端日渐显露。

（二）“非主营业务”盈利模式分析

长期以来，我国的家电零售业主要靠 “非主营业务模式”盈利。除了赚取进销差价，更多是将其他业务利润，如进场费、销售返利、广告服务费等，作为利润的主要来源。该盈利模式的实质就是把低价策略的损失转移给供应商。传统零售商的盈利模式是通过提高销售规模来增加自己对供货商的议价力，从而降低采购价格。在我国，家电零售巨头更强调“吃”供货商的“非主营业务”盈利模式，即零售商低价销售，吸引消费者从而扩大销售规模。然而低价带来的盈利损失并非主要由零售商承担，相反，将其巧妙地转嫁给了供货商，以信道费、返利等方式获得其他业务利润以弥补低价策略的损失。低价策略带来的强大的销售能力使得供货商对零售商更加依赖，于是零售商的议价力得到进一步提高，将以更低的价格采购货物，同时以更低的价格销售，这种非主营业务盈利的模式也便如此不断循环。

在扩张期，其他业务利润占总利润的比例一度超过100%，高比例的其他业务收入意味着如果扣除来自供应商的返利等其他业务利润，公司实际上处于亏损状态。表2为近几年两企业的利润构成分析，可以明显看出，“非主营业务”盈利模式正在逐渐转变。

通过图1可以看出，国美“非主营业务盈利模式”的运用更为激进，靠压榨供应商获得的回报占其利润的比例更高。从趋势上来看，近年来，苏宁和国美来源于供应商的净收入占主营业务毛利的比例逐渐降低。家电零售商强制收取的高额进场费、销售返利等繁多名目的收费早已让家电制造商们怨声载道。无论是零售巨头们主动地调整自己的盈利模式，还是供应商对零售商形成了一定压力，家电零售业这一盈利模式的弱化已是大势所趋。

在图2中，对比两企业的利润率可以看出，尽管苏宁来自供应商的净利润远低于国美，但是苏宁的总利润率却一直是领先于国美的。可以说国美对“非主营业务模式”近乎极致的运用，并没有为其提高净利率带来很好的效果。总的来看，盲目的扩大销售和低价策略以及对供应商无限制的压迫并不能保证家电零售业维持长久的高盈利能力。

近年来，家电零售商从供应商那里攫取的其他业务利润不断下降，总利润率也出现下滑，另外一种最先由国美提出的“非主营业务模式”，即“零售加地产”，成为了目前苏宁和国美的主要发展方向。近年来苏宁的投资性房地产每年翻倍地增长，从2009年的2.40亿元增至2012年的12.70亿元。国美也在2013年表示要进军“物流地产”。可以看到，“新地产”将成为我国家电零售业的另一个利润增长点。

（三）资本结构分析

“类金融”融资模式和“零售加地产”的非主营业务模式使得家电零售企业的资本结构极其不合理。“类金融模式”为家电零售业带来大量的“零息负债”，同时也会导致家电零售业的债务结构畸形。另外，家电连锁零售企业将侵占的供应商的资金投资到房地产、金融等风险性较大的行业，用短期负债去做长期投资，这将给企业的资金链运转埋下巨大隐患。

表3表明，苏宁和国美的负债主要以短期负债为主，其中又由以应付账款和应付票据为主。目前没有明显迹象表明这两家家电零售商要改善自己的负债结构。据测算，两企业的短期负债以及货币资金都与它的主营业务收入呈正比关系。一旦市场大幅下滑，原材料上涨，企业将出现巨大的资金缺口。

再根据流动比率和速动比率来具体看苏宁和国美的偿债能力。在表4中明显可以对比看到两家企业中国美的营运资本政策更加激进，偿债风险更大。但总的来说，苏宁和国美的流动比率和速动比率均较低，这表明它们的短期偿债能力都比较弱。苏宁和国美都采取的是一种“零售加地产”的盈利模式，大规模的投资地产势必会降低流动比率。而且我国地家电零售业目前还是都施行的大批量备货策略，大量存货也是导致速动比率不高的原因。这种“短借长投”的资本运作模式蕴含着相当高的财务风险。

三、家电连锁零售业资本运作面临的问题

“类金融模式”和“非主营业务模式”这两种独特的资本运作模式是建立在连锁零售商对供应商拥有绝对话语权的基础上的。随着家电零售业扩张期的结束，销售渠道的多元化发展，企业财务风险不断扩大，这些资本运作模式将会不再适用。

（一）市场扩张受阻

无论是基于市场前景预测还是自身的发展限制，家电零售业的扩张之路都应该转变了。通过财务分析我们可以很明显地看到家电零售业近年的销售增长速度放缓，盈利能力大不如前，继续盲目扩张，已经无法带来丰厚利润。

首先，家电零售业对高盈利市场的开拓已经基本结束。家电零售业逐渐转向三四线市场扩张，相比于一二线市场，三四线市场的单位店面销售额更低。盈利水平的下降将加大资本赤字的压力。不仅如此，三四线市场的存货销售周转更慢，这意味着其现金循环周期缩短，无法像过去一样用供应商占款来进行投资，这将加剧传统家电零售业的资金饥渴。

其次，近年来我国消费市场日渐疲软。近年的政府家电下乡的策略、家电节能补贴政策只是刺激了一时的消费，随后是一片更加倦怠的市场。

再次，家电零售业市场正受到电子商务的强烈冲击。电子商务渠道成本低，覆盖面广，这是传统渠道所无法超越的优势。传统家电零售业如果不能挖掘好自身的渠道优势，失去市场份额是无法避免的。

最后，继续盲目扩张和无休止的价格战也会阻碍企业的良性发展。一方面，企业疯狂增加门店数而非提高单一门店的经营质量，不仅不会增长利润，反而会拖垮企业。随着销售下滑，苏宁和国美开始关闭一些不盈利的门店来保证自身的盈利能力。另一方面，单纯通过低价策略和规模优势来占领市场，而不是通过提升自己的管理水平和服务水平来控制成本、培育顾客忠诚度，是无法提升企业盈利能力的。由于在规模扩张过程中忽视了量与质的统一，忽视供应链建设，忽视物流等领域工作的实质性开展，家电连锁企业的营运效率普遍不高，成本无法控制。仅从存货周转天数看，京东的周转天数是7天，苏宁和国美大约是50天，相比之下传统零售渠道的营运效率明显缺乏竞争力。再从实体门店更有优势的服务这一方面来说，从近年来消费者对家电连锁零售商的投诉增长的趋势来看，企业对服务方面也没有做到位，这将进一步流失客户源。

（二）零供关系紧张

“类金融模式”和“非主营业务盈利模式”的本质都是对供应商的压榨。扩张过程中，零售商向供应商收取巨额的进场费、广告费、促销费、租赁费这些“其他业务收入”来支持自身盈利，并通过不断拖长付款周期来占用供应商的资金来维持自身扩张所带来的巨大现金缺口，这些举措都导致零供关系紧张。

长期受压迫让家电制造商们怨声载道，它们纷纷通过其他渠道来摆脱对家电零售商的依赖。一方面，很多大品牌的家电厂商纷纷开启了自建渠道之路。另一方面，这种压榨也让小的家电制造商几乎没有了利润空间，很多小企业都被这种“非主营业务模式”拖垮，而零售商对所剩无几的大品牌家电制造商将进一步失去议价能力。而且现在电子商务平台的发展壮大，也为制造商们提供了更多的销售渠道。

对比苏宁和国美的供应商政策，我们可以明显看出过分压榨供应商是得不偿失的。国美一贯强硬地长期占用供应商的资金，强制要求供应商进行促销和突然降价等。这些措施使得国美与供应商的关系几度交恶。苏宁的政策更为温和些。苏宁的应收账款周转天数低于国美，非主营业务收入比例也低于国美。2012年，苏宁还推出面向全国上游经、代销供应商的供应链金融业务，一方面提高了现金利用效率，另一方面，扶植了行业中正在发展的中小企业，同时也可以培育一批忠诚的供应商。

通过不断地压迫供应商来发展自身的资本运作模式亟待转变。从近年数据来看，家电零售商们在不断地降低非主营业务收入。但是仍在不断拖长的账期势必会让供应商们有充足的理由去探索其他销售渠道。目前自营渠道的格力的应收账款周转率比依赖零售商的美的、海尔等家电制造商高很多倍。家电零售巨头们应认识到，只有整合整个供应链上的资源，创造与供应商和谐共赢的局面，才能让家电行业获得长足发展。

（三）财务风险加大

首先，零售商当前的模式本身潜存着巨大的风险。从对苏宁国美的财务分析可以看出，现在两企业的债务结构极不合理，应付账款和利润呈现出高度的相关性。零售巨头们用占用供应商的短期债务做长期投资，随着家电零售行业消费市场的下行，一旦利润持续下滑，出现供应商挤兑，脆弱的资金链将彻底崩溃。

另外，渠道优势被削弱，继续靠压榨供应商来实现融资和盈利的模式逐渐将不再适用。一方面，各大供应商正在二三线市场积极兴建自己的直营专卖店，这使得零售商对供应商的议价能力不断下降，零售商无法再从供应商那里获得超额的回报。另一方面，电子商务平台的兴起将压缩行业整体的应付账款的账期水平。而扩张产生的资本需求对应付账款周期的变动是极为敏感的，据测算，仅仅在当前的水平下，应付账款周期每降10天就足以产生数亿元的资本缺口。目前，供应商账期，京东是20天，苏宁国美是3个月。这意味传统零售商要进军电子商务就得大幅缩短账期，这将是对零售业“类金融模式”的致命打击。

最后，电子商务的投入将是一个无底洞。苏宁国美建立的网上购物平台―“苏宁易购”和“国美在线”营运多年仍处于亏损状态，而且这还使得线下实体店要被迫降价。而线上业务巨大的现金缺口，需要由线下业务来支撑，这必然会加大资金压力。

如何拓宽融资渠道，改善资本结构，降低财务风险，进行合理的投资，这是零售巨头们现在亟待解决的问题。

四、家电连锁零售业资本运作模式的发展方向

（一）维护商业信誉、拓宽融资渠道以此来改善零供关系、调整负债结构

首先家电零售业需健全资金管理制度，统一进行预算和融资管理，建立风险预警机制，减少拖欠账款，保证企业的商业信誉，保持资金链稳定。另外，家电零售商还需另辟融资渠道，以自身日益积累起来的信用向融资机构担保来满足资本扩张的需求。家电零售企业可选择用抵押担保的形式筹措长期借款来调整负债结构和满足企业扩张及资金运作的需求。另外，目前苏宁正在积极打造“苏宁银行”和“易付宝”第三方支付平台，这些也或将成零售业集资的新方法。

（二）合理安排投资结构和投资策以此来降低类金融模式的风险

使用“类金融模式”来融资要求企业时刻密切关注其投资项目，只要做好投资规划，减少资金浪费和过度投资，控制好投资风险，“短借长投”还是可行的。一方面要精心安排好投资项目，切不可盲目投资，来确保一定的稳定性；另一方减要安排好长、中、短期的投资节奏，对资金回收实现掌控，从而保证拥有足够的现金流以备日常运营之需；另外还，可以通过金融和产业、产业链间的互补投资来抵消一定的零售业风险。

（三）整合供应链提高营运能力，增加资金流动性

我国家电零售业可以向国外零售业学习引进先进的管理信息系统，和供应商构建信息共享平台，达到信息的高速流动，从改善采购库存管理、物流配送等业务入手，持续改进整条供应链的经营效率，减少资金在各个环节的滞留，保证强大的创造现金流量的能力，从根本上防范流动性风险。

注：

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关键词：快递业；物流运作模式；管理模式设计

1.现阶段河北省快递业发展现状

河北省注册的快递企业至少300家，其中既有国有企业，又有国有控股的企业，还有已经进驻中国多年的国际快递业巨头，此外还有20多家全国连锁的国内品牌等。除了这些还有相当一大批作坊式的小公司……丢物毁货、拒绝赔偿等投诉更是屡见不鲜。

2.现阶段河北省快递业物流运作模式研究

2.1 省内快递企业的物流运作模式

为了使研究更为准确合理，我走访了几家快递企业，详细调查了他们的运作模式。下面将列举中国邮政速递、联邦快递和圆通快递的运作模式。

联邦快递公司的服务范围涵盖占全球国民生产总值90%的区域，能在24小时到48个小时之内.提供门到门的国际快递服务。公司无与伦比的航线权及基础设施使其成为全球最大的快递公司，其运作模式是相当于一个转运中心，将接受到的货物集中到一个配送中心，然后根据客户需求利用其庞大的运输网络尤其是飞机航线的运用，将货物配发到各地。这也是联邦快递迅速发展的奥秘。

中国邮政快递是邮政部门的一个分支机构。经营快递业务基本上依赖的还是原有的邮政营业网点，运作模式仍然主要依靠营业网点，等客上门，然后依靠其庞大的投递网络进行运输。只有例如雅芳、戴尔等大的集团客户才能享受邮政速递公司提供的上门服务。我们都有很深的感受，早上去附近的邮局发出邮件，对方第二天就会收到。方便快捷，有保障，顾客放心。

圆通快递是目前河北市场上信用和时效不错的一个民营快递企业。其运作模式是客户通过电话向业务中心提出服务请求，业务中心即通过电话或短信的方式指派区域内的收件员上门取件，然后利用其投递网络将物品寄到收件人手中。其基本没有营业网点，他们相应地建立一个或多个业务中心，以及销售网络、收件络、和投递网络。这三个网络在功能上是独立的，但在具体操作上又可能是融合的。投递人员在投递过程中，就可以接触在的客户，主动销售。收件员也兼做投递员。圆通速递基本达到了接到服务指令半小时上门的水平，受到广大客户的好评。

2.2 物流运作模式定位分析

从快递企业运作模式可以归纳出河北省快递市场上存在的运作模式，我将其概括为四种。

（1）网上配送交易模式。这种模式有利于发挥资源共享的优势，是一个电子化的运输市场，是利用互联网技术，为货主和第三方物流公司提供一个可供委托的网络，为供需双方提供一个实时中立的交易平台。在这种模式下，快递企业更易发挥自己的经营特色。企业可以把有限的资金投入到某一特定领域的运输，如药品配送、精密仪器运送等。但这种模式要求的电子商务技术比较高，网上付款效率低且信用度要求高，大型的快递企业和口碑很好的民营企业适合这种模式，否则会给企业造成困难。

（2）电话营销加投递模式。采用这种模式的多是些民营企业，他们没有配置完备的物流设备，只是用电话这种联系方式甚至只是收件员的一个手机号，通过自己建立的各地投递网络犹如接力赛似的传递运输，以商务文件、小包裹为传递内容；采取了“门到门”的服务方式，快递企业在发件人预约后派人上门取件，每个路段就有两名服务人员，一个为投递员，一个为上门收件员。民营企业的业务员有时还为客户提供专门的收件服务，这是邮政企业做不到的。正是这种贴身、高效率的服务使民营快递业得到了社会越来越多的认可，在一个较短的时间内获得了快速发展。这也是河北快递市场上普遍存在的一种运作模式。但是由于快递业发展过快，有利可图使大多数人进入，而相应的监管和法规并没有跟上，造成丢物毁货、拒绝赔偿的现象也屡见不鲜。

（3）自建现代化的配送中心，提高物流产品服务能力。配送中心是连接托运人（制造商）与客户的中心环节，是快递企业供应链管理能力、信息处理能力的综合体现。中等规模以上的快递企业已拥有较为定的客户群。他们目前的任务是如何为稳定的大客户量身定做物流配送解决方案，在此基础上再承接一些有临时配送需求的小客户。

（4）传统的邮政物流运作模式。邮政拥有全国甚至世界上最庞大的投递网络，近15万人的投递队伍，这是国内任何一个行业或企业都无法相比的。这就造就了其独特的物流运作模式。他们不用利用网上交易模式，也不会像民营企业那样只有一个办公桌就可以接单，而是依靠其长久以来特有的优势―营业网点，庞大的投递网络来运作。但这种运作模式已经明显跟不上行业的发展。

3.快递企业运作管理模式设计

3.1 适合邮政快递的运作模式――进行业务整合和建立物流平台交易系统模式

3.1.1 建立这种模式的意义

在邮政业务结构上，从广义上讲，速递、物流、包裹这三种业务同属物流业务，并且在网络建设、人员配备等方面也各具有一定的相似性，因此将三者进行有效的整合，将速递产品范围扩大，有利于资源的优化组合和提高通路的利用率。

中国邮政具有良好的品牌优势，其优良的服务已得到广大民众的认可，优良品牌意味着邮政服务的及时性、可靠性、安全性和便捷性，而这些服务品质正是物流服务本质上所要求，而其他企业难以达到的。因此利用电子商务技术建立网上交易平台依靠其良好的信用度可以拉来好多客户，避免了传统的只等顾客上门的缺陷。

3.1.2 具体运作模式

（1）对个人客户，可以采用电话和信件营销，使他们在自己需要物流服务和他们所在单位和企业需要物流服务时首先想到中国邮政，首先想到邮政物流。对企业客户，根据企业的规模和产品性质，选择不同的营销方式。同时，中国邮政在发展过程中，与政府部门、事业单位和众多国有企业建立了良好的关系。邮政可以充分利用这些关系和在这些单位的良好信誉，展开关系营销，承接他们的物流业务。

（2）利用电子商务技术与顾客进行网上交易。运用BtoC模式，获得第一手市场信息。物流配送人员接触终端客户，理解消费者的喜好、消费的倾向等；他们可以将市场动态的信息反馈到企业，企业的有关部门可以预测市场动态的变化，预测信息有助于企业做出明智的决策，这样就更有利于企业的发展。

（3）建立数据交换系统和ERP系统的物流平台。利用数据交换系统对在运物品进行实时监控，以确保邮件安全准时的到达。

（4）国际特快主要产品定位是轻件、小件物品和函件类， 国内特快主要定位是以函件类为主， 同时要加大力度发展体现邮政全程全网和联动作业优势的代收货款和集中到付等高端业务。

3.2适合民营企业的模式――加盟或与大快递企业合作模式

3.2.1 建立这种模式的意义

民营中小企业必须尽快做大做强。目前低端的国内快递市场， 已经由暴利时期进入了微利时期， 民营快递公司在原始积累过程中主要依靠“加盟”、“连锁”等形式发展， 这是一种松散的合作方式， 发展到一定规模后很难继续向前发展。在目前的资金和技术条件下，民营快递企业仅仅依靠自身的力量， 从内部寻求改变力来做大做强对绝大部分民营快递企业来说很困难， 只有通过企业间整合及建立战略联盟的伙伴关系， 才有可能做大做强， 为快递市场提供成熟而健全的服务体系， 否则将面临企业生存的危机。尽管现在的快递市场状况与当年家电及汽车制造业竞争一样， 是一条充满困难和坎坷的道路， 但中国民族的快递巨头只能从这些企业中产生， 随着市场的开放， 民营快递企业将逐渐分化， 重新洗牌， 这是快递市场发展的必然所趋。

3.2.2 具体运作模式

（1）依然发挥民营快递企业的灵活快捷的优势，采用门到门的服务，实行电话营销，招揽客户，同时配合大公司的网络信息系统，进行网上交易和联络。

（2）信息处理技术方面利用大型快递企业在全球性的货物追踪系统、网上自动货物动态查询系统等关键的信息管理系统来进行跟踪服务，达到客户满意度。

（3）利用大型企业强大的运输力，发挥自身覆盖面比较广的投递网络，来提高运量和速度，使自身的竞争力增强。

（4）借助大型企业的力量，做好末端物流服务。

结论

综上所述，河北省东临渤海，使物流富有渔盐之利和交通海外之便；而西依太行，与全国煤炭重工业基地山西省为邻；南部平原与河南、山东两省毗邻；北部坝上高踞，与内蒙古接壤；东北一隅，与全国重工业基地辽宁省为邻，再加上河北省经济和社会的发展，都为快递业提供了巨大的市场潜力，但是只有在遵循快递业必然的发展规律，在公平竞争、有序竞争的市场环境下，才能使快递业健康发展，建立起功能完善的快递企业，也只有这样才能给河北快递业带来机遇，推动河北的健康发展。

参考文献：

[1].国内民营快递业发展状况调查市场[J].市场周刊（新物流），2007（4）

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今年3月,中国移动主办的第八届战略发展论坛的核心议题就是移动互联网,主办方邀请了新浪曹国伟、腾讯马化腾和搜狐张朝阳等到场,共同探讨移动互联网到底应该如何发展的问题。实际上,这个问题对三大运营商都是重要而又紧急的问题,这从2009年三大运营商的财报中就能看出端倪:2009年,中国移动营收4521亿,同比增长9.8%。中国电信营收为2082.19亿元,同比增长12.9%。中国联通去年实现通信服务收入1491亿元,同比下降1.2%。2009年,中国移动增值业务收入达到1311亿元,比上年增长16.0%,占营运收入的比重为29.1%;中国电信增值服务收入为人民币215.33亿元,增长32.5%,占比为10.3%;中国联通GSM增值业务收入达到186.3亿元,占GSM通信服务收入比重达到27.3%。

这些数据告诉我们,话音业务等传统业务已经出现“增量不增收”的势头,而增值业务则已经成为电信运营商切实的新增长点。随着网络速度的提升、智能终端的普及和上网资费的下调,移动互联网成为增长点中的增长点。这一趋势促使电信运营商重新认识移动互联网与电信运营的关系。

移动互联网给电信运营商带来的冲击和挑战

关于“移动互联网”,业界有各种各样的声音:有认为移动互联网就是WAP的,也有认为是把互联网移动起来,即“移动+互联网”。其实这个算式不如改为“移动×互联网”更为贴切,因为移动互联网不是移动和互联网的简单叠加,互联网及其应用毕竟是基于PC和鼠标的特点设计的,移动互联网应该围绕手机和键盘的特征构建,这就需要实现移动和互联网络的融合。从产业的发展来看,移动通信和互联网的融合是大势所趋。消费者的需求是无止境的,但对便捷的追求是永恒的,手机和移动终端就胜在“随时随地随身”,这也就可以解释微博为什么现在能如此之火了,还有什么比手机更适合简短信息的快速获取和呢?

互联网的发展曾经离电信运营商很远,因为这个开放的平台需要更多的活力。因此,电信运营商的位置是通道――把路建好,跑自己的业务,顺便收收过路费,仅此而已。现在,移动互联网来了,是否还是与互联网一样,电信运营商的位置仍然是通道?答案是否定的。移动互联网的重要特点是更加个性化,而且通过定制的方式,一部分终端掌握在运营商手中,因此,运营商有更多的话语权,更高的起点,如对用户位置的掌握等等。但它又不同于WAP这个“有围墙的花园”,移动互联网是没有围墙的,移动终端厂商、SP、互联网企业和电信运营商都可以参与。

因此,移动互联网给电信运营商带来的冲击和挑战是显而易见的。这首先体现在电信主导地位的动摇。在传统电信业务中,电信运营商是绝对的主导者,而在开放的移动互联网中,话语权则被分散在多个环节中。其次,移动互联网带来了更复杂的竞争环境和更多的竞争对手。在移动互联网时代,谁都有机会,不仅是电信运营商,互联网企业、手机厂商、IT厂商都有机会参与到移动互联网的运营当中来。谷歌、诺基亚、苹果等企业很可能成为电信运营商强劲的竞争对手――除非电信运营商甘于沦为纯粹的通道商。

此外,最大的冲击莫过于运营模式的变革。传统电信运营是典型的FAB模式,即开通(Fulfillment)、保障(Assurance)、计费(Billing),运营商搭建网络,帮客户开通服务,并保障客户获取服务,然后基于客户对资源的实际占用情况进行计费。而移动互联业务则是典型的CSP模式,即吸引客户(Come)、客户使用(Stay)和有人付费(Pay)。这种模式对运营商的最大挑战之处,在于盈利模式基于客户活跃度而非客户规模――往往需要通过免费的基础服务吸引客户,然后通过增值服务收费和后向收费的方式盈利。

电信运营商面对移动互联网的应对策略

电信运营商要经营好移动互联网并不简单,因为移动互联网对本质还是国企的电信运营商从服务定位、运作模式到企业文化都是全新的挑战。

先看服务定位。前面提到,对于移动互联网,电信运营商不能再定位于做通道,那么应该做什么?其实谷歌和阿里巴巴的运作方式很值得借鉴。谷歌将自己定位于网络信息的整理,以及提供便于信息整合的工具,并不直接参与内容的制作,因此,谷歌不会去做电子商务,而是做购物搜索;不去采编资讯,但做资讯搜索。而阿里巴巴的模式更值得电信运营商借鉴。阿里巴巴从一开始就将自己定位于电子商务生态系统打造者和电子商务基础设施提供商,哪怕网购利润再高也不会做卖家,而是专心地做它的网络营销体系、支付体系、信用体系等,让买家、卖家网络交易更便捷、更安全。