电子商务的运作模式范文
时间:2023-09-01 17:18:07
导语:如何才能写好一篇电子商务的运作模式,这就需要搜集整理更多的资料和文献,欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文,供你借鉴。
篇1
一项完整的电子商务虚拟交易中,物流实体必须同步于商务活动交易形式和速度的发展,企业应根据自身的经营特点选择能适时开展企业物流活动的模式,这对于实现电子商务环境中物流与商流、信息流、资金流的同步化目标,发挥电子商务整体运行优势,降低总的交易成本,有着十分重要的战略意义。
一、我国电子商务物流发展现状
近年来,电子商务的发展,扩大了企业的销售范围,使得送货上门等物流服务成为必然,促进了我国物流行业的兴起。但目前,我国的物流水平仍难以满足电子商务的需求。
第一,从物流基础设施来看,全国公路里程达133.6万公里,基本做到村村通公路,其中高速公路1.5万多公里,跃居世界第三;铁路运力跃居亚洲第一;水运方面,港口的吞吐能力有大大的提高,列世界第五;民用航空也有了长足的进步,新建、扩建了一批机场及支线、国际航线的增开,这些都使空运能力和质量有了很大的提高。
第二,从配送中心发展情况来看,虽然形成了一批有一定规模的全国范围配送体系的物流企业,连锁商业和配送服务业正在兴起,但我国现有的三种类型的配送中心:连锁企业自有的配送中心、社会化的配送中心、共同配送中心,在经营管理上都不同程度地存在一些问题,经营不规范的配送中心约占总数的80%。大致存在以下几个问题:①经营方向不明确;②功能不完善,流程不合理;③设备选择上存在误区;④现代化程度低。
第三,从第三方物流发展情况来看,还没有一家流通企业能为生产企业提供全方位的物流服务。国内专业化的第三方物流企业主要是一些原来的国家大型仓储运输企业和中外合资、独资企业。
形成电子商务物流滞后的原因主要是:首先是由于物流企业投资巨大,一 般电子商物企业不敢涉足。土地、库房、装卸、分拣、配送、管理等需投入大量资金。我国现有的物流企业大都设施落后、资金短缺、负担沉重、无力改造,与电子商务的迅速、安全、可靠的要求相距甚远。二是物流企业行业割据严重,没有统一的物流管理部门统一物流政策和行为。运输部门分属不同的部委管理,仓储行业分属不同的部委和地方。造成流转单证不规范、不统一、不通用,货物紊流、迂流严重,道路收费站多、收费量大,货物不能畅流。因此,为了使我国的电子商务成为新的经济增长点和国民经济重要支柱,国家和企业必须高度关注现代物流企业发展和建设。
二、我国企业电子商务物流经营战略
首先是物流联盟。中国电子商务要想取得持续发展,必须解决物流这个大障碍。而笔者认为,对于那些诸如卓越等经营实物的传统电子商务网站,只有在物流环节形成强大的“物流联盟”,以支撑起整个电子商务产业的物流体系,也许才是突破瓶颈的真正出路。这种所谓物流联盟,是指电子商务网站,以及邮政、快递等物流企业组成的物流产业链,电子商务网站在其中扮演产业链的催生及带动者,对目前物流资源进行合理而高效的整合与利用。例如一家在全国范围内经营化妆品的电子商务网站,对中国现阶段所有物流模式最有效的利用就是将邮局、专业快递公司,以及自己的快递部门整合成一个庞大而有效的物流网络,扩大其覆盖性。在中国少数几个有强大辐射力的超级城市(北京、广州、上海等),以自建大型仓库,自行配送辅以快递业支持的形式,而在其他地区,则转以与化妆品公司建立合作,构建一个“虚拟仓库”的形式,利用邮政的触角进行商品送达。
其次是物流数字化。解决物流问题的另外一个模式则可以从改变商品形态入手,比如将商品数字化,以“回避掉”物流环节。这种另类的“物流数字化”方式在实际运营中似乎已经被用户广泛认可。但是“物流数字化”的重要前提是商品数字化,没有数字化的商品,物流的数字化几乎不可能。而数字化商品的范围到底有多大?它是否能够延伸到大部分的商品中呢?事实上,除了一些必须以物理形态体现的商品,如一块面包,一个数码相机等;很多商品的形态已经可以脱离物理介质而得到体现,比如网上目前就集中了各类数字卡和宽频、音乐、网上挂号等互联网信息增值服务,机票、演出票、球票等票务和其他传统的预付费项目也不乏其中。
三、我国电子商务现代物流模式构造
1.物流中央化模式
物流中央化的物流模式强调”整体化的物流管理系统”,是一种以整体利益为重,冲破按部门分管的体制,从整体进行统一规划管理的管理方式。在市场营销方面,物流管理包括分配计划、运输、仓储、市场研究、为用户服务五个过程;在流通和服务方面,物流管理过程包括需求预测、订货过程、原材料购买、加工过程,即从原材料购买直至送达顾客的全部物资流通过程。尽管一体化物流对电子商务企业提出了很多要求,但一体化物流模式仍具有一定应用潜力。采用物流一体化模式,可以不象传统物流那样根据产品数量、高峰期、周转率等确定最优的保管、运输设施和人员配置,物流部门可以随企业经营销售情况的变化来安排物流服务,业务范围广泛,业务量不需预测,具有较大的灵活性。同时,产供销一体化物流发生在电子商务企业内部,具有可见性,有关各方可通过该供应链适时掌握货物的存储与运输状况,通过物流部门对供应物流、制造物流及分销物流拥有的完全控制权,实现企业总体物流的组织与协调管理。与此同时,一体化物流中,企业能及时掌握客户反馈信息,并迅速做出反应,从而有利于建立起与客户间密切的关系,使电子商务企业内部网络活动与物流体系一体化协同运行。因此,一些资金雄厚、物流技术能力较强的企业,尤其是连锁经营的商业企业可以组建自己的物流部门,以发挥商品经营配送的综合服务优势。
在电子商务环境下,供应链同时也实现了一体化,供应商与零售商、消费者通过Internet连在了一起,通过POS、EOS等供应商可,以及时且准确的掌握产品销售信息与顾客信息。此时存货管理采用反应方法,按所获信息组织产品生产和对零售商供货,存货的流动变成“拉动式”,完全可以消除上述两个缺点,并实现销售方面的“零库存”。
2.高效配送中心模式
物流过程是生产―流通―消费―还原(废物的再利用及生产资料的补足和再生产)。物流是非独立领域,由多种因素制约。物流(少库存多批发)与销售(多库存少批发)相互对立,必须利用统筹来获得整体成本最小的效果。物流的前提是企业的销售政策、商业管理、交易条件。销售订货时,交货条件、订货条件、库存量条件对物流的结果影响巨大。流通中的物流问题已转向研究供应、生产、销售中的物流问题方向。
而在电子商务时代,B2C的物流支持都要靠配送来提供,B2B的物流业务会逐渐外包给第三方物流,其供货方式也是配送制。没有配送,电子商务物流就无法实现,电子商务也就无法实现,电子商务的命运与配送业联在了一起。同时,电子商务使制造业与零售业实现“零库存”,实际上是把库存转移给了配送中心,因此配送中心成为整个社会的仓库。由此可贝”配送业的地位大大提高了
3.适应电子商务的全新物流模式物流
物流(ThirdPartyLogistics,缩写为TPL,即第三方提供物流服务)的定义为:”物流渠道中的专业化物流中间人,以签订合同的方式,在一定期间内,为其他公司提供的所有或某些方面的物流业务服务。”----从广义的角度,以及物流运行的角度看,物流包括一切物流活动,以及发货人可以从专业物流商处得到的其他一些价值增值服务。提供这一服务是以发货人和物流商之间的正式合同为条件的。这一合同明确规定了服务费用、期限及相互责任等事项。狭义的物流专指本身没有固定资产但仍承接物流业务,借助外界力量,负责代替发货人完成整个物流过程的一种物流管理方式。
物流公司承接了仓储、运输后,为减少费用的支出,同时又要使生产企业觉得有利可图,就必须在整体上尽可能地加以统筹规划,使物流合理化,电子商务的跨时域性与跨区域性,要求其物流活动也具有跨区域或国际化特征。电子商务按其交易对象可分为B2C和B2B。在B2C形式下,如A国的消费者在B国的网上商店用国际通用的信用卡购买了商品,若要将商品送到消费者手里,对于小件商品(如图书),可以通过邮购;对于大件商品,则是速递公司完成交货。目前,这些流通费用一般均由消费者承担,对于零散用户而言流通费用显然过高。如在各国成立境外分公司和配送中心,利用第三方物流,由用户所在国配送中心将货物送到用户手里,可大大降低流通费用,提高流通速度。在B2B形式下,大宗物品的跨国运输是极为繁复的,如果有第三方物流公司能提供一票到底、门到门的服务,则可大大简化交易,减少货物周转环节,降低物流费用。
4.综合物流模式
国内专业化的物流企业主要是一些原来的国家大型仓储运输企业和中外合资、独资企业,如中国储运公司、中外运公司、大通、敦豪、天地快运、EMS、宝隆洋行等。近年来,各公司的营业额均在1亿元以上,营业范围涉及全国配送、国际物流服务、多式联运和邮件快递等。上述公司现在都已经在不同程度上进行了综合物流模式运作模式的探索实践。尤其是一些与外方合资或合作的物流企业充分发挥国外公司在物流管理经验、人才、技术、观念和理论上的优势,率先进行综合物流模式运作。笔者认为我国发展综合物流的主要思路是:不需进行大的固定资产投入,低成本经营;将主要的成本部门及产品服务的生产部门的大部分工作委托他人处理,注重建立自己的销售队伍和管理网络;实行特许制,将协作单位纳入自己的经营轨道;公司经营的核心能力就是综合物流业务的销售、采购、协调管理和组织设计的方法与经验,并且注重业务流程创新和组织机制创新,使公司经营不断产生新的增长点。为了提高管理效率、降低运作成本,不但要提出具有竞争力的服务价格,还必须采取以下措施:坚持走品牌化之路,产品(服务)经营和资本经营相结合的系统经营;建立和完善物流网络,分级管理,操作和行销分开;开发建设物流管理信息系统,应用EDI、GPS、RF、EOS、Internet等新技术,对货物进行实施动态跟踪和信息自动处理;组建客户俱乐部,为公司提供一个稳定的客户群。
四、我国电子商务现代物流模式的发展前景
篇2
1 传统农产品物流园区存在的问题
目前我国农产品物流园区的主要问题表现在:①不能满足农产品自身的特性,难以适应农产品品种多、数量少,要求快速响应的物流配送特点,不能保持整个农产品物流运作过程高效、协调、安全和有序。②仅提供简单的基础管理,难以涵盖对整个园区人、财、物的集成化管理,而且较少为用户提供金融服务、政务服务、决策分析、成本管理等增值服务。③信息化建设水平较低,公共信息平台基础薄弱,缺乏有效的产品和技术支撑,的信息缺乏有效审核、监管等,平台作用发挥受到局限。
2 基于电子商务的农产品物流园区运作模式的构建
电子商务对农产品物流园区的运作模式带来重大变革,使得农产品物流园区实际上成为一个农产品供应链的集成商。通过对电子商务环境下的农产品物流园区业务流程进行深入的研究,和对资金数据流、物流数据流、信息数据流等数据流动情况的仔细分析,从系统的科学性、管理的合理性、实际运行的可行性角度出发,构建基于电子商务的农产品物流园区信息共享和协同运作模式。
新模式如基本结构图如下图所示,农产品被供应主体从生产者手中收购后,经过集中检验、分类和简单包装,运送到物流园区,在此进行储存、包装、装卸搬运、流通加工和配送等作业,再分送到各销售主体,然后进入消费者手中,从而构成一个完整的农产品物流体系。借助完善的电子商务平台,物流、信息流及资金流以园区为核心在各个参与实体之间进行流动。与传统运作模式相比,新模式以园区电子商务为平台,通过提供高效、高质量的农产品物流服务和信息服务,衔接农产品生产者、供应商、加工商及销售商,实现了农产品供应、交易、储备等信息向生产、流通、消费各环节的快速传递,实现产销对接。
农产品物流园区运作模式基本结构
3 基于电子商务的农产品物流园区运作模式的优点
通过集电子商务与信息服务、组织管理于一体的多功能、动态化、综合性商务平台,农产品物流园区实现了“信息流”、“商流”、“资金流”、“物流”的协调融合。在新的物流机制、信息整合的推动下,新模式较之传统模式的优势在于:
(1)通过合理的农产品集散管理、库存管理、配送管理,企业可以实时了解每种农产品的供应量、销售量、库存量,企业用户的反应能力和交易效率得到极大提升,运作成本和风险都得以降低,进而降低整条供应链的总运营成本;通过交易信息系统,可以自动进行配送作业流程,从而实现整体配送合理化。
(2)新模式不仅有效地缩短流通链条,而且极大扩展了整个农产品交易范围,对保持市场稳定均衡供应、平抑物价发挥重要的积极作用。既减少了农产品生产的盲目性,避免因信息不灵而导致的农产品结构性、季节性和区域性过剩,也为发展“订单农业”提供了基础。
(3)新模式还可以借助先进的电子标签、条形码、二维码等个体识别技术,通过智能感知芯片、移动嵌入式设备等物联网技术,对农产品整个生命周期中的信息进行全过程、全方位、全覆盖的正向监管和逆向追溯,实现了农产品全过程的食品质量和安全的源头追溯体系和责任追究体系,便于生产监管机构、检疫机构、市场监管机构对农产品的生产加工、市场准入、质量安全等进行直接跟踪监管。
篇3
关键词:跨境电子商务物流;发展现状;运作模式
发展良好的网络科学技术为电子商务的发展奠定了坚实的基础。在科学技术快速发展中,网络用户的物流需求与日俱增,由此推动跨境电子商务物流的发展。跨境电子商务的诞生,改变了传统的物流环境。作为一种全新的国际性物流模式,对物流业的发展提出了更高的要求。顺应市场发展的需要,探索和分析跨境电子商务物流的运作模式,可从该行业的各方面着手,完善电子商务物理服务内容的同时,能够从根本上提高我国物流业的服务质量。
一、我国跨境电子商务物流现状
跨境电子商务物流在我国发展的时间的并不是非常长,但发展规模与发展速度已经达到较高水平。在发展形式良好的状态下,跨境电子商务物流发展现状并不乐观。
1.国际物流发展速度难以与我国跨境电子商务需要相匹配
与其他国家相对比,我国跨境电子商务物流发展速度是非常快的,从2011年开始,跨境电子商务交易额每年的增长速度飞快。无论是跨境电子商务物流发展规模,还是发展的速度均已经达到较高水平。但是与其相对应的物流企业,从事跨境电子商务物流服务的企业非常少。从实际中便可了解到,我国的会计电子商务大部分交由国际快递公司完成配送,但国际快递公司难以满足我国规模较大的网购物流需求量,特别是在购物旺季,跨境电子商务物流表现的非常不满意,经常出现快件积压与爆仓的现象。
2.缺乏完善的物流基础设施
宏观上分析,我国跨境电子商务发展水平非常良好,但是适合跨境电子商务的物流体系并不是非常的完善。我国的物流业脐部非常完美,缺乏完善的基础设施,连接不同运输方式的交通枢纽非常少。这样的一种发展形式,并未与跨境电子商务配套物流服务建立起来。跨境电子商务的物流要求非常高,在此过程中必然会存在跨境仓储、运送、配送、核税以及报关等各服务内容,由此也就对我国物流服务提出来更高的要求。就当前来看,我国物流基础设施并不是非常的完善,不能满足跨境电子商务的需要。
3.缺少跨境电子商务专业服务企业
存在于市场中的物流企业,主要是为国内市场提供电子商务服务。这种物流企业对国外市场跨境物流服务非常少。由此也就影响到了我国跨境电子商务物流的发展。事实上,那种能够提供跨境物流服务的大型化、专业化电子商务服务企业在我国非常的欠缺。即使我国已经开设了国际快递服务,但并没有专门的跨境电子商务物流企业提供专业对口的物流服务。对于跨境电子商务服务,仅能以普通方式进行。因此,就当前跨境电子商务发展形势来看,提供专业化电子商务服务企业的第三方物流服务非常具有必要性。
4.政策支持力度不够
即便跨境电子商务在我国受到的重视程度较重,同时也出台了支持跨境电子商务的政策,以此为零售企业对外出口提供便利,有效促进我国零售出口企业的发展。但事实上,我国对相关企业并没有出台相应的支持政策。这与国外相对比,我国对跨境电子商务发展方面的政策支持力度明显是不够的,由此也就在一定程度上影响了我国跨境物流企业与电子商务企业的发展。
二、促进我国跨境电子商务物流发展的思考
要想推动跨境电子商务的发展,就需要采取有效措施来发展我国跨境电子商务物流。首先,制定针对跨境物流政策,支持跨境物流发展。我国大力研究跨境电子商务物流,重在操作流程、程序、仓储与税收等各方面,并由此制定出有效的政策,推动跨境物流发展规范化。事实上,借助支持政策,能够有效促进跨境物流业的发展。其次,促进跨境电子商务企业之间的物流合作。如果是跨境电子商务企业单独运营物流,在这一系列的程序中需花费较大的成本。但如果促进电子商务企业之间物流合作,建立物流联盟,就能够有效降低跨境物流运作成本,同时借助物流联盟,还能够促进商品在物流企业中顺利配送和存储于国内物流,随后综合国外买家的需要,将货物发送到海外物流中心。物流中心就能够将货物发送到买家的受众,反之同样如此。最后,提供第三方专业化的物流服务。第三方提供专业化的物流服务,那么就得要求第三方物流企业不断提高自己的服务水平,拓宽服务项目,以此才能为客户提供全面、高质量的物流服务。当前,提供专业化服务水平的地方在物流中受到一定限制。大部分的物流企业提供的物流服务只是面向国内市场,专业化的跨境电子商务物流服务企业可以说没有。因而,第三方物流企业在拓宽服务范围的期间,为跨境电子商务物流提供专业化的服务内容具有一定的必要性。
三、构建跨境电子商务物流运作模式
从当前跨境电子商务物流运作模式来看,其中存在着较多的不足。也正是由于这些不足影响到跨境电子商务物流的发展。基于此,就需要构建跨境电子商务物流运作模式,有效促进跨境电子商务物流的发展,带动我国电子商务的发展。
1.单一的跨境电子商务物流模式
所谓单一的跨境电子商务物流模式,简单来说就是通过海外供应商将商品直接送到电子商务企业的制造国物流配送中心。利用这种物流配送的方式来完成商品存储与仓储等各项内容。买家只要在网购上下单,该商品就完全交由物流配送中心完成货物的挑选、包装、出货,随后将商品以单件包裹的方式交由国际快递公司进行物流运输。而买家将会从国际快递公司中获得所购买的商品。通常来说,这种物流模式电子商务企业,无需设置转运物流配送中心,也不需要与国内快递保持联系。电子商务企业只需在国际快递公司中选择最佳的由其提供物流运输服务,并且还为商品提供通关报税服务。这种物流模式的另一个特点就是商品不需要积累到一定量才交由国际快递公司配送。也正是由于这种物流模式特点,配送速度非常快,且配送模式非常简单。但是从成本的角度来考虑,如果是单件运输,运费非常高,影响到电子商务企业可期待利润。
2.两段中转跨境电子商务物流模式
与单一跨境电子商务物流模式相对比,此种物流模式较为复杂,但其最为显著的优点就是,无需考虑与收件国的本土快递进行合作。这种物流模式,可对不同国家单件包裹进行整合,为降低电子商务企业的运输成本,可采用整批的方式。通常情况下,商品由海外供应商送达电子商务企业的物流中心,随后物流中心就会进行配货与仓储。只要买家下单,物流中心就得完成调货、打包与发出等任务,并且还要根据收件地与国家的不同整合单件包裹,随后交由国际物流统一配送转运国,并交由该国物流中心将整合的包裹重新拆封单件,最后交给国际快递工资将包裹配送到买家国收件地。
3.两段收件跨境电子商务物流模式
这种物流模式,需将商品交由海外供应商直接交给电子商务企业的某国物流中心。由该物流中心完成备货、仓储管理等任务。如买家下单,那么物流中心就得选择、包装、出货商品,并将单件货品整合成整批货物。已整批运输的方式交给国际物流企业送达收件国。这时候的收件物流中心就需拆分整批的货品,还原单件包裹的形式,再交给本土快递送至买家。可见,此种物流模式可有效降低物流成本,且商品运输的时候,还能够享受到本土快递优惠政策。但此种物流模式效率受到影响。
四、结语
随着在网络技术快速发展中,跨境电子商务物流发展将会越来越完善。在这样一种形式下,就需要对其运作模式进行思考。如能够完善跨境物流运作模式,就可有效促进跨境电子商务的发展。
参考文献:
[1]苏飞建.我国跨境子商务物流现状及运作模式[J].昆明民族干部学院学报,2016,12(2):100-101.
[2]张滨,刘小军,陶章,等.我国跨境电子商务物流现状及运作模式[J].中国流通经济,2015,12(1):49-49.
[3]晏榕.关于跨境电子商务物流运作模式的相关探讨[J].中国经贸,2016,12(6):61-61.
篇4
[关键词]电子商务;逆向物流
随着经济的发展和技术的进步,电子商务环境下的物流模式已经成为当今企业实施物流管理的首选模式。电子商务使流通产业的内涵与外延都发生了重大变化,流通的运行将有部分或者全部都由信息流所取代,物流手段和信息手段演变成现代流通的两大支柱。所以在电子商务环境下,物流提升到了前所未有的重要程度,也为企业实施逆向物流实现跨越式发展创造了新的机遇。
一、传统物流运作模式的局限性
传统的物流运作模式与电子商务下的物流运作模式有很大区别,以专业化的物流公司为例,传统的物流运作模式有很多局限性:
(一)缺少交流环节
生产企业与销售企业和物流企业之间缺少交流的信息环节,往往会造成信息流、商流、资金流在物流过程的延迟和不对称。2003年“非典”时期就让很多物流企业遭受打击,以面对面交流为核心的传统物流运作模式在“非典”时期,客流量大幅下降,商务活动也随之减少,这是传统物流模式不适应现代物流发展的弊端。
(二)物流流程脱节
有时出现货物运到找不到仓储,等有了仓储又找不到卸货的情况。很多企业都是本地有货,外地要货,企业有车,但是这三者往往就是联系不到一起。运输的只管运输,仓储的只管仓储,客户找不到物流公司,这时就需要有人在中间进行协调和联系,无形中给企业增加了人力和物流成本,延长物流时间。传统的物流运作模式需要大量人员在中间进行各种协调工作。
(三)缺乏运作协调
物流环节异常复杂,涉及到物流企业、运输公司、客户还有很多的中间环节,传统的物流模式下这些部门、企业都是分散的,很容易造成混乱,物流企业很难对物流过程进行控制,配送的准时性、准确性和安全性难以得到保障,增加了风险。
二、电子商务对逆向物流的影响
逆向物流与正向物流的起点和终点相同,只是流向相反,两者存在着很大的差异,逆向物流不是简单的只是正向物流的逆向运行。在电子商务环境下,由于电子信息技术的推广与应用,加速了物流信息化建设,企业电子商务物流与传统的物流发生了很大的变化,有了新的发展和改变。这些变化又为企业在电子商务下实施逆向物流管理提供了有利条件:
1.逆向物流产生的时间、地点与数量是难以预测的,在传统物流环境下难以运作,但是在电子商务条件下,由于网上客户可以直接面对制造商、经销商就可以定制适合自己的服务,很方便地完成逆向物流作业。
2.电子商务网上零距离接触的特点,使信息沟通的便捷性大大增大,物流企业可以很方便迅捷地了解到客户的逆向物流服务,使本来逆向物流产生地点分散、没有一定的规律性、不可能集中起来处理的难题得到解决,减弱了企业对逆向物流处理的压力。企业可以根据得到的信息对仓库、人员、设施的布局和任务进行调整,实现与逆向物流的对接,完善服务。
3.信息共享即时,便于上下游企业和顾客合作,使本来逆向物流作业系统比正向物流系统复杂很多、难以操作的困难在电子商务条件下变得容易解决,客户、制造商、分销商的交流变得方便,客户出现的问题可以迅速地通过网络在供应链的某个环节得到解决。制造商和经销商可以借助网络在较大范围内进行资源配置,将更多的回收中心和逆向物流终端分布在各地,企业与客户之间的距离感逐渐减小。
三、电子商务逆向物流的特点
结合前面的分析,可以看到在当今电子商务环境条件下,逆向物流呈现出具有与众不同的三个特点:全球化、网络化、个性化。
(一)分布范围全球化
电子商务的加入,使物流和逆向物流活动延伸至世界每一个角落。传统的逆向物流受到时间和空间的制约,物流业务被迫限死在一个有限的地域;电子商务打破了时空界限,正、逆向物流同时在较大范围和区域发生,满足各地人们的需求。电子商务的产生延续了逆向物流产业的生命周期,不仅在美国,而且在整个欧洲,进而延伸至整个世界范围内。逆向物流在电子商务全球范围运作之后,在很短的时间内由原来的薄弱零星状态到全球发展迅猛。据联合国贸发会议(UNCTD)公布的1997年《世界投资报告》的统计,全世界已有4.4万家跨国公司母公司和28万个分布于全球的子公司及附属企业运用电子商务技术开拓、扩张,形成全球一体的物流式商务模式。这些跨国公司的产值已经占据世界国民生产总值的20%,其中逆向物流占有相当比重,而且增长趋势也日渐明显。
(二)运作方式网络化
电子商务全球范围内运作下的逆向物流供应链不再是单纯的点区和线性的作业,而是纵横交错的网状作业关系。在过去的几年中,互联网购物、跟踪服务在世界范围内取得了令人瞩目的发展。例如电子商务先驱者之一的戴尔公司,以其开创性的新商业模式,利用网络直接销售电脑和售后服务,节省了可观的运营成本,产品价格较同行更具竞争力,进而夺得全球直销电脑第一品牌的宝座,并以此进人世界五百强。
转贴于
(三)自身表现个性化
逆向物流是伴随着正向物流一起发生的商务流通中的产物。严格上来讲,由于顾客的潜在需求,正向物流流到哪里,哪里就会显性或者隐性地存在逆向物流。在电子商务正向物流下,消费者的需求和偏好具有个性化,使得正向物流的实现方式具有个性化,也导致其对应的逆向物流具有明显个性化;加上电子商务的全球分布,电子商务逆向物流面对的是世界各国消费习惯、文化背景各异的消费者,这进一步加深了电子商务的逆向物流自身表现的个性化。
四、支持逆向物流的电子商务框架
目前,在电子商务中主要有三种形式支持逆向物流活动。其中最为广泛和常见的逆向物流电子商务主要是电子集市,它既适用于新产品也适用于旧产品;第二种电子商务形式是利用互联网对使用过产品或再生产的设备进行交易;第三种是在互联网的基础上整合收集、选择、再使用和再分销,从而提供逆向物流全面解决方案的电子商务。
(一)电子集市
电子集市的主要特性是其交易活动主要以产品为焦点,所有的旧货都在电子集市销售,潜在的顾客可以在电子集市获取相关的信息、表达自己的购买意愿,并且从事潜在的购买活动。电子集市 的概念和形式随着各种因素的不同而有较大的差异,从服务器的地理位置看,目前电子集市主要集中在发达国家,其中尤其以美国最为突出,这些电子集市的流动性和覆盖范围非常广泛(诸如ebay.com以及onsale corn等)。目前中国也已开始出现这类电子集市,诸如eachnet.com,这些电子集市为逆向物流的有效进行提供了良好的电子商务平台和环境。
电子集市的物流活动涉及到很多领域,包括库存管理、虚拟仓储、运输、线路规划、地点确认,以及其他特定的物流作业。为了更好地实施电子集市的物流活动,一般都是采用第三方物流来代行部分或全部电子集市物流活动。
在顾客满意方面,一些规则性的基础框架和规制可以运用于电子集市,诸如AucNet系统为旧车市场交易的产品质量评定提供了标准化的体系。此外,像销售商位置的确立、损坏产品的保险、产品返还的保证、交易纠纷的解决等都是电子集市顾客满意中所需要考虑的因素。
(二)旧部件或设备供应的电子商务模式
再生产部件或设备的促销与新产品促销的主要区别在于前者更多的是需求驱动,而后者是供应商驱动,对于旧部件和设备的供应,一般是由潜在的需求方提出所需物品的详细要求,然后由供应方实施详细的采购活动。在这种状况下,这种电子商务模式会有非常显著的特点,即旧部件或设备的供应电子商务或多或少趋向于特定的地理范围,诸如sears.coin就只局限于其次,所需要产品的识别是这类电子商务成功与否的关键,这就意味着感兴趣的双方必须能相互接触,并且就交易的产品或部件确立一个共同、独特、清晰的框架。目前能解决这个问题的除了这类产品的目录外,大量的搜索引擎为寻求潜在的供应商提供了可能,例如find—a-part.tom等。这类产品的识别还可以通过口头沟通以及借助互联网上对某些关键特性的进一步了解(如品牌、描述、编码等)而得到强化。
与再生产相关的一个问题是重型工业设备的预防性和事前的维护,其运作往往在地理上相对遥远,而且时间紧迫性较高。再生产工业设备往往是一个闭环的业务流程,即用户递交其部分的工业设备,然后一段时间后取回再生产的设备,其严格的时间限制和质量保证是再生产的重要因素。所以,正因为如此,迅速完成所要求的流程和物流是顾客满意的关键,在这个方面电子商务起到了重要的作用。
(三)完整的逆向物流解决方案
这类模式在逆向物流电子商务中较为少见,其主要原因在于这类模式不是将电子商务作为既定实践和服务在逆向物流中的移植运用,而是完全构筑一个新的业务活动和运作模式。完整的逆向物流解决方案是在特定行业组织和运作全面的逆向物流活动(如医药行业中的returnlo gistics com等)。通过这种模式,客户有两种选择:一是描述退货情况,在确立定额和协议价格的基础上销售产品;二是确立他们要设置的逆向物流额度。
篇5
(一)电子商务的相关概念
1.广义与狭义上的电子商务的定义。当前国际上对于电子商务的定义存在两种观点:一种是广义上的EB概念,具体是指从传统企业发展角度上认为电子商务主要包含产品的生产、测试以及宣传与交易的整个商务运作流程:另外一种是EV概念,具体是指传统产品电子化的交易过程。电子商务最初是通过互联网平台以数据交换为渠道来逐步实现商品交易的电子化运作过程,而这也是电子商务发展的原始方式。伴随着信息化技术以及互联网发展上的日益完善,使得互联网环境下的信息化技术支持的数据交换技术更加成熟,其能够对整个商品交易之前、过程中以及交易完成以后的所有过程实现电子化的运作。另外从企业发展与经营方面上说,电子商务已经在概念上也得到了更进一步的丰富。
2.电子商务的传统定义。当前学术界在对电子商务的定义上还没有一个统一的观点,各国学者都是依据本国电子商务发展现状的研究分析来提出相应的电子商务概念,以下是笔者通过相关研究资料分析所得出的几种比较典型的电子商务定义:
OECD(经合发展组织)在一份关于全球电子商务发展报告当中的对电子商务概念是这样描述的:电子商务指的是在互联网环境下出现的企业、消费者之间的网络化商业行为。
WTO组织认为电子商务是运用信息化技术所进行的电子化的产品生产、销售与运输行为。
GICI在对全球电子商务发展报告中指出电子商务则是一种运用互联网运作技术的特殊的经济活动类型,而这一特殊活动当中,消费者可以更便捷地购买到传统商品以及互联网服务。
电子领域的两大巨头一一IBM与惠普都对电子商务这样定义:电子商务主要指的是在互联网领域当中的商业运作模式,并且其在运行中能够不受行业、范围以及地域等传统因素的影响,并且在市场参与主体上涵盖产品生产商、消费者、金融机构和其他受益群体等。
结合以上各类观点和本文的研究分析,笔者比较倾向于从企业发展的角度上来对电子商务的概念进行定义,即电子商务指的是企业通过对互联网技术、通信技术等信息化技术的运用来实现企业与企业以及企业与消费者的商业活动方式。同时,随着电子商务运作模式的逐步成熟,其已经演变成为融合多种先进技术的商务运作模式,而这一模式会伴随着社会的进步而不断的实现自我的创新。基于电子商务的定义,可以对传统连锁零售企业的概念进行延伸,也就是指的是传统连锁零售企业能够有效地通过对信息化技术的娴熟运用来进行互联网环境当中的门店与门店、门店与消费者、门店与总部之间的联系与管理,同时还能够为与企业发展相关的金融机构、产品供应商在经济、市场上的交流提供一个合理化的平台。
(二)我国连锁零售企业发展电子商务的重要性
随着当前国内连锁零售市场竞争越来越激烈,使得各大连锁零售企业在营销以及销售上逐步意识到为消费者提供个性化的服务和多样化的消费方式是未来这一产业的发展趋势,特别是在货源的补充方面也演变成为市场竞争的重要环节。所以说,当前我国传统连锁零售企业所创建出企业与企业以及企业与市场、企业与消费者之间的信息传递、交换系统,以此来将互联网市场当中的各项数据进行收集与分析,从而充分满足消费者的各项需求,且通过对这些需求的预测来及时上架产品,为企业创造更多的效益。
1.电子商务能够对连锁零售企业发展资源进行有效整合。由于传统连锁零售企业在门店的分布上比较分散,再加上其货源供应上存在很强的地域性,这也就使得门店与总部以及门店与仓库在信息交流上的效率非常低下,而连锁零售企业创建出的内部联系网络则能够在总部的指导下进行货物的门店配送,以此来对商品的配送以及销售等各个环节的资源进行优化配置,并提升整个运作过程的效率。另外,总部通过内部网络还可以对各个门店以及仓库进行信息的传达,比如举办虚拟会议来对门店的发展状况以及库存状况进行一个全面细致的了解,这样也能够提升各个门店的运作效率。
2.电子商务能够促进连锁零售企业与货源之间关系的协调。在传统的连锁零售企业的运作模式当中,通常是货源与企业在信息的获取以及分析上都是非常独立的,这也就使得市场相关的数据与信息无法进行交流与交换,从而也就使得货源与企业信息上出现不对称的问题,而产生这一问题的主要原因则是由于受到技术上的限制,再加上企业与货源之间要想完全进行信息共享所需要投入的成本较高且过程复杂,所以其实用性比较差。而随着信息化技术的广泛运用,使得货源与连锁零售企业更加倾向于运用信息化技术来实现两者之间的信息传递与交流,进而也就使得双方的信息可以及时传递给对方,从而提升整个环节的运作效率。
3.电子商务能够为连锁零售企业创建出更新的销售途径。当前国内各大连镄零售企业在互联网环境下所创建出符合企业特色的商城与平台能够实现消费者在消费上的便捷性,比如消费者可以通过点击平台中的各个店铺来享受到商家提供的服务,而电子商务这样快捷、全新的服务方式也为企业的营销以及销售提供了更为广阔的发展空间。另外,连锁零售企业还能够运用互联网技术来对消费者的消费行为、消费心理以及消费模式进行数据上的收集与分析,从而研究出更加符合消费者需求的服务模式。除此之外,从消费者角度上说,消费者能够在平台中直接提出企业在服务态度、产品质量等方面的问题,以此来督促企业进行改善。以上变化都是企业基于互联网技术对市场、售后等环节的电子化的创新,这样不但能够充分满足传统连锁零售企业的现代化发展需求,而且也极大降低了企业的销售、营销以及供货等环节的成本,进一步促进了企业经济效益的增长。
二、我国连锁零售企业电子商务化发展现状
当前国内连锁零售企业在电子商务发展上主要有两种方式:一种是逐步演变成为传统连锁零售运作的终端,比如目前大型的百货连锁零售终端有家乐福、银泰以及新世界等,专业化的产品连锁零售渠道终端有苏宁与国美;第二种是以品牌产品生产与供应商为主的连锁零售终端,比如LV、李宁、星巴克等。随着我国电子商务领域发展速度越来越快,再加上这种发展趋势逐步成为连锁零售产业的一种常态化发展趋势,使得国内连锁零售的大型企业也认识到发展电子商务的必要性,从而通过创建企业网站来向消费者进行产品以及企业发展特色的展现。另外还有很多大型的连锁零售企业通过网上商城的方式拓展了网络销售的渠道,比如2010年所创建的苏宁易购就是苏宁通过与IBM的合作所形成的一种全新的零售连锁商务平台。
根据相关统计显示,截止到2015年年底,我国电子商务领域的交易总额高达18万亿元人民币,与上年相比增长了近30%。具体来讲,B2B领域的交易总额高达8万亿元人民币,与上年同比增长了33.3%;互联网市场交易总额为0.61万亿元人民币,与上年相比增长了105%,这一交易额占到当年总贸易额的3.5%。根据专家预测,我国电子商务交易总额依然保持强劲的增长势头,预计到2020年的交易总额将会达到400亿元。
三、我国连锁零售企业发展电子商务过程中存在的问题
当前国内连锁零售企业在电子商务的发展上主要存在意识与应用方面的问题,具体包含三个方面的内容:
(一)传统连锁零售企业认为电子商务发展价值较小
当前国内电子商务产业实现了跨越式的发展,但是由于其在技术以琴运作模式上还不是很成熟,再加上截止到2015年底,我国电子商务交易总额仅占到当年社会商品零售总额的3.5%,这也就使得很多大型的连锁零售企业认为电子商务本身的市场发展价值较小,待其运作模式更加成熟以后再考虑是否进行电子商务化发展。同时,部分已经实现电子商务化发展的连锁零售企业也都是依靠第三方互联网平台来进行商品的线上销售,但是线上销售比例也仅仅占到线下销售的5%左右,这一尴尬处境的出现也都使当前大部分连锁零售企业认为电子商务领域的发展体系尚不完善,且其认为消费者对于电子商务认可程度还是比较低。其次是发展多年的传统连锁零售企业要想真正实现电子商务化的发展,其需要对多年行为的运作体系进行彻底的更新,而这一过程是非常复杂且漫长的。另外,其原有的组织结构对于电子商务运作模式根本不适用,所以通常也不会得到企业领导的支持。最后是随着国内各大支付平台在运作模式与技术上的曰益完善,使得消费者更加愿意通过网上支付的方式来进行消费,这也就对传统连锁零售企业的发展产生了极大的冲击,但是要想充分将第三方支付平台引入到传统连锁零售模式当中还存在很多技术难题,这也是大部分连锁零售企业不愿意或者还没有做好准备进入电子商务领域发展的一个重要原因。
(二)传统连锁零售企业存在“电子商务化錄就是开设网上商城”的错误认识
京东、淘宝等B2B模式下的网上商城的发展使得传统连锁零售企业受到了巨大的冲击,而很多传统的连锁零售企业为了能够应对这种挑战和提升企业的销售量,开始创建出属于企业自己的网上商城,同时以低于市场价格的方式来抢占更多市场份额。但是笔者通过对传统连锁零售企业网上商城的运作情况分析以后发现,大部分企业在商城的运作上都存在销售渠道重复、货源重复等管理上的问题。所以说,当前国内各大连锁零售企业应当对电子商务有一个准确、合理的认识,即电子商务能够提升企业在互联网领域中的市场价值,从而提高其市场影响力,而并非只是提升销量的简单工具而已;另外就是对当前传统连锁零售企业在电子商务发展上所具备的先天性的市场优势,例如传统的连锁零售企业与纯商务平台相比拥有稳定且完善的物流运作机制等。因此,当前国内各大传统连锁零售企业应当有效地将互联网与传统连锁零售模式进行融合,以此来创建出新型的销售渠道来提升企业的市场竞争力。
(三)网上商城中的产品价格必须要低于实体销售价格
2008年网购成为当年较热的词汇,自此网购成为我国消费者的主要消费模式,但是由于消费者缺乏经验,从而使得其在购买产品过程当中倾向于价格低廉的商品,这也就使得参与电子商务发展的传统连锁零售企业收到了一个错误的信号,即网上商城的价格越是低廉,消费者就会愿意购买,这也就使当前国内各大网上商城的价格越来越低,掀起了一场价格战,这不仅严重损害了经济效益,同时也使得很多假冒伪劣商品出现在商城当中,不利于我国电子商务的健康持续发展。所以说,目前大部分传统的连锁零售企业存在这样的一个错误观点,主要是由于电子商务本身在发展上不会受到地域、范围以及市场上的限制,再加上电子商务中的客户群覆盖程度比较高,使得企业在商城当中一些国外与国内品牌且低廉商品就会有消费者去购买。而这样的一个错误意识就会造成很多传统的连镄零售企业大量的积压产品,但是现实的情况就是消费者并不会买账,最终造成企业因产品积压而受到了严重的经济损失,不利于企业的持续发展。
四、我国传统连锁零售企业开展电子商务的有效策略
由于电子商务进入我国的时间较短,这也就要求我国传统连锁零售企业应当结合电子商务本身的便捷、成本低以及不受地域限制的特点,来增强其在运作前期上的协调性,但是电子商务在售后以及消费体验等方面存在很大的问题,所以传统连锁零售企业应当以自有的物流以及货源优势来填补这一空缺,从而全面提高传统连锁零售企业的市场竞争能力和经济效益水平。
(一)传统连锁零售企业在闲上商城设置分店
在传统连锁零售企业发展过程当中,客户忠诚度是一个重要的内容,这也就使得大部分连锁零售企业都创建出会员制来提升客户忠诚程度。然而从当前实际的效果上来看,大部分消费者由于种种原因都不可能经常去实体店铺中购买商品,或者还有很多消费者即使收到实体店的促销信息也没有时间去购买,这些问题就促使很多连锁零售企业为了能够更好地拓展销售渠道以及提升客户的忠诚度,就在网上商城的建设方面多做工作,比如为每一个分店创建出一个网站,以此在互联网平台上加强与消费者之间的沟通,且通过在分店网站上的店铺、商品以及促销等各类信息的沟通来吸引消费者的注意力。具体来讲,传统的连锁零售企业所创建的分店网站中的商品图以及价格与描述都必须要通过总部分发,从而保持其与总部网站的一致性,以避免出现消费者浏览上的混乱。另外就是总部还可以通过为每一个分店引发宣传页的方式来向消费者介绍分店网站以及热销商品信息的方式来使得消费者可以有兴趣进入到实体店铺当中进行消费。除此之外,分店网站还可以通过在网站中设立留言板的方式来让消费者对于网站建设以及商品等方面提出自己的意见与建议,这样就可以迅速与消费者创建出有效的连接,从而为网站以及企业的更好地发展提供数据参考。
(二)网上商城要提供看货、自提货以及第三方支付等新型服务
由于在网上商城进行消费的过程当中,买卖双方都不会实际的见面,这也就使得很多消费者在进行网购时会产生很多的疑虑,进而也就会影响整个网上商城的销售量与网站的影响力。具体来说,消费者网购时所存在的疑虑主要包含三个方面的内容:首先是消费者认为网站中的商品图与描述是不是与实际拿到的商品一致,如果存在商品质量问题能否进行商品的退换货;其次是如果网站购物流程比较复杂,消费者在支付环节上会认为网站存在很多安全隐患,从而有可能会造成消费者最终放弃这笔订单,进而也就使得网站经济收益产生损失;最后是消费者会顾虑在商品的使用过程当中会不会出现质量问题,而如果出现任何质量问题再去寻找网站售后的帮助会不会有阻碍或者不能够很好地解决售后问题。以上问题是当前国内大部分网购消费者存在的典型疑虑,所以传统连锁零售企业为了能够更好地消除消费者这些问题,应当在每一个地区设立一个实体网络顾客服务店铺,从而能够为消费者提供看货、测试以及售后等网点,这样不仅能够有效地提升客户的体验水平,而且也能够使得消费者对于网站的产品的信赖程度加深,进而达成这一笔交易,为企业创造更多的经济收入。
(三)网上商城价格要与实体店铺一致
传统连锁零售企业在商品的上多数都是品牌产品,所以其在商城与实体店铺采用统一价格的方式能够更好地促进企业品牌影响力的发挥。另外,企业还应当结合当前网上商城与实体店铺的发展情况来制定出统一的营销策略,以此来消除网上商城与实体店铺销售渠道上的重复问题。再加上网上商城在销售方面不会受到时空因素的限制,所以企业应当将实体店铺当中的产品更多地放在网上商城中集中展现,这样可以最大限度地减少企业的积压商品,提升产品的销量。
(四)创建网上商城与传统实体店铺的统一物流体系
传统连锁零售企业与纯电子商务企业相比最大的发展优势就是其拥有较完善且庞大的物流运作体系,所以这也就要求传统连锁零售企业要将这一优势引入到网上商城的建设当中,从而能够充分满足消费者在物流运输上的各项要求,以快速、便捷的方式将商品送达到用户的手中,这样也能够提升消费者在网上的购物体验。具体来讲,首先传统连锁零售企业应当创建出效率较高且合理的配送点。在配送点的设置上要遵循分店的地理位置以及人流量的情况来进行合理的配置,通常配送点的设立都会围绕市中心位置来进行铺设。这样做的一个最大的好处就是能够节省企业在物流配送上的资金投入与人力投入,同时还有利于各个分店的货物的补充,从而实现企业经营效益上的最大化;其次是企业要对配送点进行信息化管理。具体指的是传统连锁零售企业要创建出各个配送点的信息化的交流平台,从而可以让总部对各个配送点的货物储备以及配送情况一目了然,以此来进行货物的自由调配,提升物流运输的效率;最后是要加大专业复合型人才的引进力度。对于传统连锁零售企业来讲,复合型人才主要指的是不仅要非常熟悉连锁零售产业的运作方法,而且还要对物流专业有一定的了解。作为一名合格的物流管理人员,不但要对物流运输的每一个环节有一定的了解,而且还要对企业的采购、销售以及财会等方面的知识有一些专业性的见解,从而可以在企业的电子商务发展中实现综合化的管理,提升内部运作水平。除了以上策略之外,连锁零售企业还要加强对现有的中层以及高层管理者的知识型培训,以此来让精通零售与管理的人员在物流方面的也有一定的管理能力,从而为企业的发展创造更多的经济效益。
五、结论
篇6
关键词:淘宝;电子商务物流;推荐物流
中图分类号:F713.365.1 文献标识码:A
据中国电子商务研究中心的《2011年(上)中国电子商务市场数据监测报告》数据显示:截止到2011年6月,中国电子商务市场交易额已逾2.95万亿,同比增长31%。网络零售市场交易规模
3 492亿元,同比增长74.6%[1]。
电子商务交易额的不断攀升,对电子商务技术及实体的物流运作都提出了更高的要求,尤其是物流,成为制约电子商务发展的关键瓶颈。具体表现在:(1)电子商务情况下,物流如何保证网上交易的商品尽快到达客户手中;(2)交易的双方如何选择物流的运作模式;(3)如何以较低的成本并在较短时间内完成物流的运作[2]。
电子商务物流就是在电子商务条件下,依靠计算机技术、互联网技术、电子商务技术以及信息技术等所进行的物流活动[2]。
1 电子商务物流的运作模式
任何一个完整的电子商务的运作过程,都包含商流、信息流、资金流与物流四个环节。网上进行的是虚拟的商流、信息流、资金流的运作,而网下的实体物流配送体系的建立和完善,是电子商务物流发展必须解决的课题。
网下物流配送体系可以有以下几种组建模式:
(1)企业自营物流
电子商务与传统商务活动共用一套物流系统。已经开展普通商务的公司,可以建立基于互联网的电子商务销售系统,同时可以利用原有的物流资源,承担电子商务的物流业务。企业具有较大的控制权,运作非常灵活,但由于购置物流资源需要付出成本,给企业增加了负担。
(2)组建物流联盟
开展电子商务的企业与专业物流公司建立合作联盟,依托专业物流公司的资源,开展物流配送服务,降低了风险和成本。但联盟企业之间的互信关系、物流服务的价格谈判及物流信息共享方面,可能存在一定的风险。
(3)第三方物流公司
第三方物流企业建立电子商务系统。区域性或全球性的第三方物流企业具有物流网络上的优势,它们沿着主营业务向供应链的上游或下游延伸,向上延伸到制造业,向下延伸到销售业。
上述三种运作方式各有优、缺点和适应性,从事电子商务的企业一定要根据自身的实际情况、业务性质、作业要求进行认真分析,并做出慎重的选择,选择的主要依据是保证既定服务水平的前提下,更低更经济的服务成本。
作为亚太最大的网络零售商圈,淘宝的实体物流属于淘宝与民营物流公司所组建的物流联盟,是当前我国电子商务物流的主流运作模式。
2 淘宝的推荐物流
淘宝物流以国内物流为主,本身没有下属的快递公司,采取的是推荐物流的服务方式。物流公司在进入淘宝的推荐物流之前,要与淘宝签订相关协议,约定服务价格、内容和方式,以及非常优惠的赔付条款,并规定由淘宝监控和督促物流公司对于投诉和索赔的处理。
淘宝推荐物流的具体做法:淘宝网汇总所有合作物流公司的服务政策、运输费用、客服热线等信息,供客户自行比较选择,通过在线下单获取相应物流服务。在这一过程中,淘宝仅提供信息平台和服务,不是推荐物流服务的提供方,不对物流服务商的服务提供任何服务担保或承担任何连带责任,但对于未得到妥善解决的客户投诉,淘宝负有督促物流公司予以解决的义务。
使用推荐物流既规范了物流公司的服务,同时也使买家物流的选择更加方便快捷,通过网上直连物流公司,真正实现网上操作。但是,由于与淘宝合作的物流公司多为民营企业,这些公司在提供运单跟踪信息服务方面明显滞后,或者是不能即时查询到货物当前到达的地点,或者是不能按照约定的时间及时的将货物送达给收货人。这都将使收货人无法知晓自己所购买的货物当前所处的位置,造成收货人的不便。
同时,如服饰、鞋帽等规格商品,由于不同的购买人所需要的尺码不一,淘宝卖家的客服有时不能做出很好的描述,导致所购买的商品或者不符合客户自身的穿着要求,或者货物本身有质量问题,都将出现退换货情况。对于退换货问题,淘宝不承担任何的物流服务,而需要客户自行联系物流公司并以散货形式回寄,这将大大增加客户的沟通成本和邮寄费用,给客户带来经济损失,一定程度上也打击了客户网络购物的积极性。
如果能够改善运单跟踪信息服务和散户退换货服务等,就能更好地增强客户网络购物的信心,从而有助于电子商务的长远发展。笔者主要从以下几个方面展开,对我国电子商务物流的发展进行了思考。
3 对我国电子商务物流发展的思考
(1)基于互联网的“散户退换货服务平台”的建立
所谓“散户退换货服务平台”,即是指零散的买家通过淘宝统一的退换货平台实现商品的退换货服务。
在淘宝推荐物流方式下,如果买家需要退换所购商品,只能自行联系快递公司。而快递公司的联系方式有时不易得到,常造成买家退换货的困扰。如果淘宝建立一个统一的“散户退换货服务平台”,那么需要退换货的买家就可以在该平台上在线填写退换货单,淘宝可以集中汇总各散户的退换货单,统一合理的安排收货人员上门收货。这样,退换货服务就由散户的盲目联系快递公司,变成淘宝统一组织快递公司服务,结果是优化了退换货服务水平,提高了买家的购物满意度,进而可以增加买家网上购物的热情,给商家带来巨大的市场盈利机会。
(2)基于互联网的“统筹运费平台”的建立
所谓“统筹运费平台”,即是将多次采购的物流运费统筹到一起,按照商品总重量一次计费。
淘宝网作为亚洲最大、最安全的网上交易平台,无疑给顾客提供了非常方便而愉快的购物体验。但目前,淘宝只是做线上平台,商户的仓储都是分开进行的。由于分散下单,分散配送,客户面临支付多次运费的艰难境地。如果淘宝能够将成千上万的小商家的货源集中到淘宝的大仓库进行集中管理、运作,建立一种“分散下单、集中发货”的“统筹运费”模式,则于商家于客户都是有利的。举例说明,如果买家同时在不同的卖家处下订单分别购买化妆品、玩具和服饰,尽管商品目标邮寄地址是一致的,而且总重量不一定超过一次运费所规定的重量,由于商品处于不同的发货地点,买家还是要支付多次运费。这种分散下单,分散发货的方式增加了顾客所购商品的物流成本。如果让买家分别向不同的卖家下订单,而卖家依托淘宝的“统筹运费平台”集中收取运费,再由统一的配货点将货物统一包装,统一发货。这样,不仅节约了买家的购物成本,卖家也节约了包装费用,实属一举两得。
(3)基于互联网的“运输管理实时查询平台”的建立及监督执行
所谓“运输管理实时查询平台”是指收货人能够实时查寻到自己所购物品的当前状态。
淘宝的推荐物流运作模式下,有部分民营物流公司可以保证收货人通过网站查询货物状态,但多数物流公司并不能这么做。或者所查询订单信息根本不存在,或者无法打开订单信息的网页,或者信息非常滞后。要改善此种局面,笔者认为:
首先,应该规范“运输管理实时查询平台”的构建方式。如需要在运输工具上加装GPS,用于获取运输工具当前的地理位置;运送人应该采用无线上网方式,将运输工具的地理位置和运输过程信息实时地传送到物流承运公司的运输管理信息系统中。同时物流承运公司利用路由器,将自己的运输管理信息系统连接到互联网骨干网中,供收货人实时查询。
其次,国家有关行政部门应该有一些相应的规章制度,强制那些未能够提供运输状态实时查询的物流公司必须建立“运输管理实式查询平台”,否则予以惩处。
如此操作,不仅可以最大限度地快速整合运输信息,有效降低空驶率,实现运输过程的有效监控和调度,还可以极大地提升服务水平,满足客户的需要。
4 总 结
淘宝的推荐物流,让我国电子商务物流的发展上了一个新的台阶。如果能够建立“散户退换货服务平台”和“统筹运费平台”,并积极强制落实“运输管理实时查询平台”,那么我国电子商务物流的发展必将进入一个全新的阶段。
参考文献:
[1] 中国电子商务研究中心. 2011中国电子商务市场数据监测报告[EB/OL]. (2011-10-15)[2012-02-05]. ,10.
[2] 魏修建. 电子商务物流发展[M]. 重庆:重庆大学出版社,2008.
[3] 张海霞,李忠芹. 从淘宝物流看我国当前电子商务的物流形态[J]. 中国商贸,2010(16):119.
篇7
关键词:电子商务;电子商务物流;供应链管理
一、电子商务物流与传统物流的区别
(一)服务
传统物流:基础设施落后,服务能力低;物流企业以提供单项或多项物流服务为主;有限地区、部门的物流工程服务质量不高,难以满足现代物流发展需要;提供单项物流工程服务为主;以“push”型供应链为主;要素相对独立。电子商务物流:物流基础设施先进,服务能力强物流企业以提供综合物流服务为主;可实现跨部门、跨区域的物流工程服务;服务质量高,能满足现代物流发展需要;能提供循环物流工程服务;以“pull”型供应链为要素集成,产业协调联动管理机制。
(二)管理
传统物流:单项物流管理,不能控制物流链;商流网与物流网合一,以第一、二方物流为主;物流服务交易以市场契约、企业契约为主,物权决定控制权。电子商务物流:综合物流管理、供应链全面控制;商流网与物流网分离,以第三方物流、第四方物流为主;物流服务交易以物流联盟为主,物流知识创意决定控制权。
(三)技术
传统物流:物流功能技术以半机械、半手工作业为主;无外部网络信息整合及EDI联系;技术分散,企业拥有有限的、甚至无先进的信息技术。电子商务物流:物流功能技术(运输、仓储等)机械化,自动化程度高;实时网络信息整合系统,广泛使用EDI联系;大量采用综合技术(物流与信息、控制、管理一体化);广泛应用GPS,RF,GIS,LMS等先进信息技术。
(四)经济
传统物流:计划经济为主;宏观经济实力弱,产业结构不够合理;政府限制较多,且物流产业政策松、散、乱;经济效率低;无经济全球化规模与趋势。电子商务物流:市场经济为主;宏观经济实力强,产业结构升级;政府重视,物流产业政策合理规范;经济效率高;经济全球化水平高。
二、电子商务对物流服务提出了新要求
电子商务给各行各业都带来了挑战和机遇,对于物流行业的影响也是如此,物流企业若不能及时调整战略将成为电子商务的发展瓶颈。在竞争日益激烈的物流市场上,物流企业的市场竞争将更多地表现为基于网络的企业联盟之间的竞争,物流企业逐步认识到计算机技术、网络技术、通信技术在提升服务水平方面的重要作用,这些电子商务技术可以帮助企业最大化的利用资源,合理配置资源。随着网购客户群体的迅速发展壮大,各物流企业都开展了针对电子商务的专项物流服务,如韵达快递的电子商务快递服务,就是针对买家日益细致和多样化的服务要求,为电子商务网站完成交易后产生的快件为服务,为客户提供专业的网购快件服务。今后,企业的竞争优势将基于其对社会资源的整合能力,企业的竞争将是以物流系统为依托的信息联盟或知识联盟的竞争,物流系统将面临的新问题是如何在供应链成员企业之间有效的分配信息资源。
三、电子商务对物流系统的整体影响
(一)物流网络的影响变化
物流节点和物流线路在相互交叉的过程中,逐步构建出完整和系统的物流网络。在具体执行过程中物流结点的设置及确定,需要对供货、存货、支付的过程、结果等进行确认。在物流网络与电子商务之间的相互关联性及相互影响的作用下,库存的集中化可降低仓库数据的记录频次,尤其是对于一些具有配送需求及使用JIT的企业而言,此项措施满足了企业零库存生产的要求,一旦长期保持,商品消费者和生产者将以物流作为实物供应者,这样商场和工厂均可实现零库存的目标。在物流网络未来发展过程中,配送中心将成为物流节点的重要表现形式。我国目前所使用的仓库按照周转运作周期可分为流通仓库和保管仓库两种,两者之间存在暂时流转和长期存储的差距。在物流网络可持续发展的战略下,此两种保管模式将被整合优化,其中保管仓库日渐被取缔,流通仓库优化过程中能发展成配送中心。
(二)促进了多式联运的可持续发展
多式联运的发展模式作为电子商务影响现代物流的直观表现,其快速发展主要由于电子商务技术本身的高速发展和多式联运自身运作模式与电子商务的一致性。在电子商务技术日新月异的更新影响下,企业之间多式联运联盟模式的存在出现了可行性。多式联运和电子商务运作模式及基本理念的相似性,为多式联运的现代化转型提供了无限可能。在多式联运当前运作模式下,托运人需要提供一票到底、门对门的便捷化服务。电子商务所进行的交易过程现代型高度简化方式,高度吻合了多式联运速度和效率提升的基本需要。因此在电子商务和现代物流的未来可持续发展过程中,多式联运将作为组织方是和运输方式的一种,为未来运输的多样化转变提供改革基础及保障。
(三)促进物流中心的构建及发展
物流中心作为各种运输方式里货站、仓库、运转站等演化的成果,与交通运输之间存在极为密切的关联性。综合物流中心多位于交通较为发达的大型城市,其数量较少,需要与铁路交通、公路交通等进行衔接,可完成集散货物、流通、加工、分货一体化需求。当前,欧洲一些国家将货运按照配送模式区分为一次货运、二次货运,前者为中央仓库与配送中心间的运送,后者为配送中心与用户之间的运送,此种界定模式极具有研究性,并已经成为现代物流运输重要发展方向。此种界定模式下,配送中心、物流中心均处在一次货运、二次货运的交叉点,货物集散能力极强。
作者:董楠 介文凝 单位:咸阳职业技术学院
参考文献:
[1]王逸舟.电子商务对物流的影响[J].经营管理者.2015.1.15
[2]宫明珠.电子商务对物流的影响[J].中外企业家.2015.1.25
[3]李振汕.电子商务对物流产业的影响及对策[J].商场现代化.2006.3.1
篇8
但是国内最大的酒类网站酒仙网,却将白酒电子商务推向了一个。由山西“退休煤资”投资成立的酒仙网,是目前国内最大的网上酒类销售平台。网站成立之初,就向社会发出了酒类价格普降三成的承诺。凭借强大的资金实力和销售规模不断扩大,使众多厂家不得不放下架子,开始与酒仙网接触,并迅速达成了厂价直供的战略合作协议。最近作为酒类市场价格风向标的茅台酒,也与其达成直供协议。
从白酒行业的渠道发展趋势看,电子商务的发展必然会成为一种趋势而推进白酒渠道的进一步发展,但是也正如其他行业尽管电子商务发展迅速,却依然取代不了原来的渠道一样,白酒电子商务将来不管如何发展,它依然无法取代传统的渠道,而更多的是形成白酒渠道的多元化,让不同渠道形成此消彼长的局面,但是它不可能也无法取代传统的白酒渠道。
目前电子商务之所以推行困难,一方面是生产企业担心对传统渠道的价格体系造成严重冲击,以至于生产企业和批发渠道无法向渠道和消费者交代,尤其现在网络如此普及,任何消费者上网就可以查阅这些信息,一旦经销商和渠道抵制起来,企业显然是无法吃消,但是电子商务渠道又无法满足这些渠道商造反后稳定销量的目的。权衡之下,只能牺牲电子商务商了。但是企业的这种担心与电子商务商的运作模式经营模式也是存在问题的,如果电子商务商单纯把低价作为自己的核心竞争优势的话,但是现在这些电子商务商显然是把低价作为了他们的核心竞争优势并作为他们与传统渠道竞争中取胜的核心筹码。本人并不否认低价是优势,不过如果他们一直强调低价优势有时反而会让自己走入误区。其实电子商务商有点类似商超系统,大家都知道商超系统的盈利和运作模式绝对不是靠比其他渠道的价格低而取胜的,尽管他们会不是的推出一些名牌产品的低价来吸引顾客,但是绝不是他们所有的商品都比其他渠道便宜,更重要的是他们使用了障眼法,也就通过个别产品的低价吸引顾客来消费他们其他其实价格并不低的产品从而获得综合利润。这一点是电子商务商们需要思考的关键点,因为虽然靠与生产企业直供而获得价格优势(事实上很多的电子商务商是如何获得这一条件的),尽管可以减少与传统渠道层级之间的差价优势,但是电子商务商要想持续发展,是要在硬件和软件上作出很大投入的,如果以牺牲这些投入来靠低价取胜显然是无法走远的,事实上据笔者测算,如果一个电子商务商如果要想满足消费者及时消费的需求(事实上白酒就具有这个特性),需要在配送硬件和软件上的投入是惊人的。如果电子商务商舍弃这些投入而单纯追求低价,会让电子商务走入死胡同。 事实上消费者除了在白酒消费时低价需求外,还有方便、及时的需求,低价的需求好满足,但是方便及时的需求就需要在硬件和软件上做更大投入。尤其对一些高端消费者来讲,方便及时的需求是胜过低价的需求的。这就需要电子商务商在经营战略上进行认真思考,从而建立自己真正的优势,而不单是低价。因为真正的优势不单单是低价。
篇9
从白酒行业的渠道发展趋势看,电子商务的发展必然会成为一种趋势而推进白酒渠道的进一步发展,但是也正如其他行业一样,尽管电子商务发展迅速,却依然取代不了原来的销售渠道,白酒电子商务将来不管如何发展,它依然无法取代传统的渠道,而更多的是形成白酒渠道的多元化,让不同渠道形成此消彼长的局面,但是它不可能也无法取代传统的白酒渠道。
目前电子商务之所以推行困难,一方面是生产企业担心对传统渠道的价格体系造成严重冲击,以至于生产企业和批发渠道无法向经销商和消费者交代。尤其现在网络如此普及,消费者只要上网一查就可以查到这些信息,一旦经销商和渠道抵制起来,企业显然吃不消,但是电子商务渠道又无法满足这些传统渠道商“造反”后稳定销量的目的。权衡之下,只能牺牲电子商务商了。但是企业的这种担心与电子商务商的运作模式、经营模式也存在着问题。现在,有些电子商务商显然是把低价作为了他们的核心竞争优势,并作为他们与传统渠道竞争中取胜的核心筹码。
笔者并不否认低价是优势,但是如果他们一直强调低价优势,有时反而会让自己走入误区。其实,电子商务商有点类似商超系统,大家都知道商超系统的盈利和运作模式绝对不是靠比其他渠道的价格低而取胜的,尽管他们会不时地针对一些名牌产品推出低价格来吸引消费者,但是绝不是所有的商品都比其他渠道便宜,更重要的是商超系统使用了障眼法,也就是通过个别产品的低价吸引顾客来同时消费那些价格并不低的产品从而获得综合利润。
这是电子商务商们需要思考的关键点,因为虽然靠与生产企业直供而获得价格优势,尽管可以减少与传统渠道层级之间的差价优势,但是电子商务商们要想持续发展,是需要在硬件和软件上作出很大投入的,如果以牺牲这些投入来靠低价取胜,显然是无法走远的。
事实上,据笔者测算,如果一个电子商务商要想满足消费者及时消费的需求(事实上白酒就具有这个特性),需要在配送硬件和软件上的投入是惊人的。如果电子商务商舍弃这些投入而单纯追求低价,会让电子商务走入死胡同。
事实上,消费者除了在白酒消费时有低价需求外,还有方便、及时的需求,低价的需求好满足,但是方便、及时的需求就需要在硬件和软件上做更大投入。尤其对一些高端消费者来说,方便、及时的需求是胜过低价的需求的。这就需要电子商务商在经营战略上进行认真思考,从而建立自己真正的优势,而不单是低价。因为真正的优势不单单是低价。良好的品牌信誉至关重要
电子商务商在运作时还需要克服的一个瓶颈就是如何解决消费者的信任问题。白酒的假冒问题一直是整个行业非常困惑的难题,也是消费者非常头疼的事情。而在消费者的心目中,同样一个品牌产品的低价往往容易与“假冒”产品挂起钩来。所以,电子商务商的品牌化运作是一个重大课题,也就是如何解决消费者信任度的问题,即如何让消费者建立一种该电子运营商与质优价廉、没有假冒伪劣的产品联系在一起,可以放心购买。
篇10
电子商务已经成为我国战略性新兴产业与现代流通方式的重要组成部分,物流管理专业开设电子商务物流管理这门课程符合时代要求,但实际教学情况不容乐观。
1.1教学目标定位不明确
当前,从各高职院校开设情况来看,一般将电子商务物流管理课程定位为物流管理专业的职业基础课或职业技能课。但是这门课程的教学目标定位却不是很明确,是出于时代要求,拓宽物流管理专业学生的就业面、知识面侧重于介绍电子商务知识,还是把物流管理作为电子商务中不可或缺的一部分来介绍物流的系统功能或运作流程,亦或是电子商务环境下从供应链管理的角度介绍供应链物流的整体运作等等。究竟适于物流管理专业的电子商务物流管理课程的教学目标应是什么,认识不一。
1.2教学内容设计不规范
目前,由于对于高职物流管理专业电子商务物流管理课程内容没有明确的设定,再加上课程教学目标定位不明确,以及任课教师的不断变换,各高职院校或各任课教师会任意设定或调整教学内容,尤其是任课教师会根据自己的专长以及研究方向来设定课程内容,导致讲授该课程时,教学内容缺乏统一规范,教学的侧重点不一致,有的侧重于电子商务基础知识,把电子商务物流管理几乎演变成了电子商务概论;有的侧重于电子商务企业的物流管理内容、物流运作流程及特点,多是企业物流的问题;有的则侧重于供应链管理理论与方法,几乎又演变成了供应链管理;再有的就是侧重研究电子商务物流配送的理论与方法,着重于“最后一公里配送”。
1.3教材缺乏专业针对性
从当前出版的教材来看,大多是针对电子商务专业,内容体系是按照电子商务专业的需求来编制,非常不适合物流管理专业使用。从现有教材内容来看与物流基础内容重复率很高,物流基础是物流管理专业开设的职业基础课,也是一门核心课程,课时设置一般也较多,此课程中对物流的基础知识会有详细介绍。如果再使用这种类型的教材,任课教师要按照教材来进行,重复学习相应内容学生没有兴趣,学习的积极性、主动性会明显降低。若任课教师完全脱离教材,考虑到高职学生的自主学习能力以及自身基础,学生会感觉无所依,也不利于提高学生学习的积极性、主动性。
1.4教学方法和手段单一
为丰富教学内容、调动学生的积极性,培养学生的动手能力,教师采用的教学方法、教学手段应是多样化、立体化的,不断探索新的教学方法也是教师的职责所在。但是从电子商务物流管理这门课程的实际教学中看,教学方法和教学手段相对落后。教学方法多采用教师直接讲授的方式,这种教学方法学生已非常厌倦,有些也采用案例教学法,但在案例教学中由于组织不够灵活、案例选用不够完备、学生准备时间不足等原因造成并未达到应有效果。教学手段多是利用多媒体教室、配以课件或一定的视频教学,与丰富的现代信息技术相比,这种手段略显不足,与课程稍有些不称。
二、电子商务物流管理课程教学内容设计
高职教育培养的是应用型人才,基础理论贯彻“实用为主、必须和够用为度”的教学原则,基本知识采用广而不深、点到为止的教学方法,基本技能则应贯穿教学的始终。结合电子商务物流岗位素质要求,该课程教学内容总体可设计两部分:一部分是基础理论教学体系,另一部分是实践教学体系,实践教学体系应是重点。基础理论教学体系不求深,只求实用,此部分内容可设置四个基础模块:电子商务概论、电子商务物流运作模式、电子商务下的供应链管理、电子商务物流成本管理。
模块一:电子商务概论。此模块内容涉及电子商务基本概念、电子商务运作模式、电子支付等,主要目的是让学生对电子商务有比较全面的认识,熟悉电子商务的基本运作过程。因物流管理专业前期不开设电子商务概论课程,所以在此课程中应安排一定课时详细介绍电子商务相关理论知识,但知识内容不可过于偏向技术,只需设置与物流有密切关系的基本理论即可。
模块二:电子商务物流运作模式。此模块内容综合性、应用性比较强,要结合物流基础课程中阐述的相关物流理论知识,重点领会电子商务与现代物流的关系以及不同类型的电子商务物流模式选择问题。
模块三:电子商务下的供应链管理。此模块内容涉及供应链基本认知、供应链管理基础知识、供应链管理相关策略等内容,设计此模块其目的主要是让学生了解电子商务企业的供应链具有哪些特点,应采取什么样的供应链策略以应对市场竞争。若前期开设供应链管理课程,关于供应链管理的基础理论不必介绍,只需结合电子商务企业分析即可。
模块四:电子商务物流成本管理。此模块内容涉及物流成本基本概念、物流成本管理的基本内容、物流成本核算方法,此模块不必详细阐述物流成本的深奥理论,主要培养学生要具备成本意识。实践教学对于提高学生的综合素质和实践能力具有特殊作用,应充分重视实践教学。
本课程实践教学体系可分三个层次:认知层、操作层、综合应用层。
第一层次:认知层。电子商务物流管理涉及电子商务和物流管理两个学科的专业知识,对于物流管理专业学生而言,前述有多门物流专业课程,物流知识已相对丰富,但对电子商务的认知很弱,此部分内容主要是加强对电子商务的认识。这一层次的实践教学可设置的实验有:电子商务网站分析、消费者网上购物体验、电子支付等。
第二层次:操作层。此层面内容主要是让学生了解电子商务物流的实际运作过程,可设置实训内容有:B2B/B2C/C2C平台管理、仓储和运输管理、物流企业和供应商协作模拟等,此部分实训需结合相关模拟软件进行。
第三层次:综合应用层。此层面实践教学主要是教会学生如何综合运用理论知识解决实际问题,提高学生分析问题、解决问题的能力,可设置实训内容有:B2B或B2C或C2C平台的构建和运营、电子商务物流模式的选择等。
三、电子商务物流管理课程教学方法改革
为了使本课程教学更加生动,提高学生的学习热情和学习效果,在教学过程中,应体现出电子商务的时代感,集传统教育与信息技术为一体,采用多元化的教学方法。
3.1任务驱动法
任务驱动教学法是指在教学过程中,以学生为中心,以任务为载体,把教学内容巧妙地隐含在一个个具体任务之中,学生通过独立或协作完成任务,学习新知识和新技能。该教学方法学生是学习过程的中心,教师是学习过程的组织者与协调者,在教学中教师与学生互动,让学生通过“独立地获取信息、独立地制定计划、独立地实施计划、独立地评估计划”,在自己动手的实践中,掌握职业技能、习得专业知识,从而构建属于自己的经验和知识体系。比如在第二层次和第三层次的实践教学中,教师可将相关内容设定为具体的工作任务,将理论内容与实践内容融为一体,让学生以相关的工作任务为载体,紧紧围绕一个共同的任务活动中心,在强烈的问题动机的驱动下,通过对学习资源和实训资源的主动应用,自主探索和互动协作学习,通过完成具体工作任务的方法,来模拟电子商务物流业务中的各种工作环境,帮助学生熟悉电子商务物流流程。
3.2案例教学法
案例教学法相对传统的教学模式而言是一种启发式教学模式,能以活生生的鲜明事例吸引学生眼球,激发学生的求知兴趣,鼓励和培养学生的开拓创新思维。在案例教学过程中,有几点需要注意:第一,案例的选择问题。能否激发学生兴趣,案例的选择非常关键,授课老师一定要结合教学目标,合理选择案例。同时,案例设置的思考题应属于开放性问题,具有可争辩性,能引起学生热烈讨论和争辩。第二,讨论方法的选择问题。案例讨论是选择分组讨论,还是分角色讨论的方式应结合实际案例而定。比如,在前述第三层次的实践教学中所设置的实践内容电子商务物流模式的选择,此内容可以通过案例分析的方式进行,在讨论过程中可采用角色模拟的方式进行讨论,如分别扮演电子商务企业、供应商、物流企业等等。第三,案例的总结问题。案例讨论之后,教师应做出客观的评价和总结,对于有创新性的发言要做出积极的肯定,也要对整个讨论过程、学生思考问题的思路做出中肯的评价。
3.3分组讨论法