商业项目运营模式范文

导语：如何才能写好一篇商业项目运营模式，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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【关键词】全业务；工程项目管理模式；ODN；现状；优化对策

为进一步探索移动运营商全业务工程项目管理模式优化对策，本文选取某市区移动公司作为案例，简要分析移动运营商全业务工程项目管理现状，然后基于现状分析并提出几点有效的移动运营商全业务工程项目管理模式优化对策。据了解该市区的移动公司移动通信网络覆盖率、接通率等指标，与其他区域的移动运营商相比都较高，其移动通信业务份额在全市区域的86%，并且为基于手机通信业务基本饱和的前提下，开发社区接入、政企、集客等全业务市场，以提高企业的市场竞争力，这就意味着该移动公司要不断优全业务工程项目管理模式。

1ODN等全业务网络现状分析

通过本文研究案例———某市移动公司的移动通信网络、移动通信业务等相关数据资料总结出ODN等全业务网络现状表现。

2ODN等全业务工程管理现状分析

根据实例移动公司在2014年ODN网络建设进度慢、ODN网络没形成生产力等现状，归纳总结出ODN等全业务工程管理现状，具体如下：

①移动通信网络的规划与指导已经与固网建设思路及指导原则相背离，导致该移动公司的网络建设缺乏正确建设思路与指导方法；

②对网络建设的重视还不够高，因为工程项目管理中的工作人员出现一人兼多职的现象，导致网络建设进度缓慢，影响全业务工程项目的建设；

③网络规划缺乏大局观念，进行网络建设时，并没有提前与其他移动运营商进行网络匹配，加之网络建设管理采用的是烟囱式管理模式，导致不同网络之间出现壁垒，影响网络的覆盖率，对于大型的移动运营商还会导致大量的光缆浪费；

④移动运营商进行网络规划和施工，并没有及时与光交箱施工单位以及光缆施工单位进行交流与沟通，导致光交箱施工与光缆施工毫无沟通；

⑤全业务工程项目的投资管理混乱，没有意识到网络建设的必要性，进而阻碍了全业务工程项目建设难以推进；

⑥网络规划与建设没有进行工程总结与评估，导致全业务工程项目规划与建设出现盲目性，不利于市场份额的提高。

3移动运营商全业务工程项目管理模式优化对策分析

结合前面通过某市移动公司的全业务工程项目管理现状，分析并提出以下几点全业务工程项目管理模式优化对策，具体如下：

3.1确定ODN网络建设目标并制定合理的实施流程

3.1.1建设目标

根据移动业务需求，结合现时代较为先进的网络技术，基于现有的网络基础上确定相应ODN网络建设目标。可以以树形ODN网络架构为主，通过一级或二级分光的方式。FP主干光节点的作用在于将多条配线光缆汇聚到光交接设施上（如网机房、光交接箱等）；DP配线光节点的作用在于调配和收敛纤芯；AP用户光节点的作用在于将重要的基站业务接入。

3.1.2建设流程

①进行ODT区域分区，即将划分区域内的家庭客户、政企客户和基站客户的现状资料收集，然后预测出各种用户在期末能达到的网络应用数据，并对不同区域内的道路、河流和铁路等进行区域网络划分；

②OLT节点规划，了解已规划化完区域内的机房情况，然后选择最适合的机房作为OLT节点；

③主干光节点及光缆规划，先根据综合业务区的用户分布情况及路由情况，设置相应的主干光节点，然后再根据节点的位置、管道路由等确定主干光缆的物理路由；

④用户光节点规划，基于以上步骤，对每一个用户都建立相应的光节点，并配置相应的光缆，以实现用户之间的相互联系。

3.2优化工程项目管理模式

3.2.1提高对ODN等全业务网络建设的重视度

①移动运营商领导应该提高对ODN等网络建设的重视度，并将关于ODN网络建设的考核指标修正并完善；

②完善与ODN网络建设相关的生产能力考核指标；

③建立健全专业化、系统化的项目管理体系，以实现对ODN等全业务网络的高效建设与正常运维；

④要加强全业务中心与移动通信网络建设的联系，以促进全业务工程项目管理与网络建设的协调性及统一性。

3.2.2做好前期的ODN项目建设及管理评估工作

①要对ODN网络建设项目进行全面梳理，并进行系统性评估和验收，以保证全业务工程项目管理的有效性，促进移动运营商发展；

②在梳理完成的基础上，根据移动运营商的总体ODN规划目标及相关建设流程，将不能完成的规划目标向后推进延续1个年份，即当年不能完成的全业务工程项目建设目标，可以推导第二年完成，但第二年实现规划目标时一定要根据第二年的实际情况对规划目标及相应的建流程进行合理化调整；

③后续ODN规划与建设中，一定要遵守为用户提供最佳网络通讯服务原则，实现网络资源建设综合效益。

3.2.3做好管道资源的梳理工作

①要定期对ODN项目可研阶段的断头管道和断点管道进行全面梳理；

②要在每一个管理阶段都进行目标确定，并将断头断点的管道运用到ODN网络建设中，以降低管道资源的浪费；

③提高网络的厚薄覆盖率，要根据用户类型及其分布特点，将网络以厚覆盖、薄覆盖两种方式进行覆盖。

4结语

综上所述，通过上文的实例分析了解到，移动运营商全业务工程项目管理目前还存在移动通信网络规划偏离固网建设思路与指导原则、网络规划缺乏大局观念、光交箱施工单位与光缆施工单位沟通不畅等问题，所以要从ODN网络建设目标及流程和工程项目管理模式等方面优化移动运营商全业务工程项目管理模式。

参考文献

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[2]蒋友文，杨刚.某地移动运营商全业务工程项目管理模式研究与优化[J].广东通信技术，2016，36（3）：47~50.

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[5]杨柳.全业务环境下移动运营商的竞争策略[J].电信工程技术与标准化，2014（5）：53~55.

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关键词：商业地产；开发运营；统一管理；全生命周期

中图分类号：F293 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2014）04-0005-03

近些年，我国房地产行业快速发展，即使在美国次贷金融危机的严重影响下，依然表现出良好的发展势态。有调查数据显示，在我国房地产市场上，90%的住宅项目都能盈利，而80%的纯商业地产项目都面临着困境。之所以呈现这样情况，主要原因在于我国商业地产缺乏成熟的开发运营模式，所以有必要基于现状探索出一套能满足我国商业地产发展需求的开发运营模式，以解决当前困境，推动我国商业地产快速、健康发展。

1 我国商业地产发展面临的困境

由于我国实行了较长时间的计划经济，商业地产受到了一些影响，在我国起步较晚。随着市场经济逐步深化，我国商业地产逐步发展起来并日渐繁荣。据有关调查数据显示，自2000年以来，我国商业地产发展态势十分良好，投资增长速度一再高过国民经济的增长速度。与此同时，商业营业用房销售面积也逐步增长，虽然目前有所回落，但整体来看依然有着很好的增长势头。尽管如此，我们应该看到繁荣发展的背后存在的问题，尤其空置率上涨问题。这些问题的存在无不表示着商业地产开发建设和运营管理陷入了困境，亟待探索出一套科学、成熟的开发运营模式。

我国的商业地产开发商大多由普通房地产商转型而来，所以商业地产的融资模式和开发模式也沿用了普通房地产的那一套。在融资模式上，以银行贷款为主，以致商业地产融资渠道单一，过于依赖银行。这样单一的融资渠道，很难满足商业地产长期开发建设对资金的需求。在开发上，一些开发商在利益驱动下盲目“抢地”，不注重规划选址和市场定位，造成商业地产局部过剩、布局不合理等，这也是导致商业用房空置率逐步提高的原因之一。

近几年，我国房地产业飞速发展，不少开发商盲目投资，不重视融资，开发建设完之后本打算只租不售，可是在巨大资金压力下只得出售部分或全部。虽然这种运营方式有着可观的短期效益，并不利于后期的统一运营管理，甚至为自身带来桎梏，影响商业地产行业健康发展。在商业地产缺乏科学的开发运营模式的情况下就急于快速发展，很容易造成项目运营管理混乱，最终将组织商业地产行业发展。

为了应对当前困境，下面简要概括商业地产开发建设和运用管理中存在的问题。

第一，市场定位模糊。在现实生活中我们经常看到一条商业街一边生意火爆，另一边生意冷淡，或是这条商业街生意好，隔条街生意却相差很多，这就是市场定位不当造成的。就当前来看，我国的商业地产开发商一直把工作重心放在“抢地”上，对开发前期规划不够重视，不经反复推敲就投入建设，导致对项目所在区域内商业结构走势的认识不足，部分区域出现商业网点过剩或不足，造成商业结构不合理。

第二，运作程序不合理。我国商业地产采用先开发后招商的运作流程，有时甚至建设一半才招商，之所以这样，与商业地产招商难度大有很大关系。目前，我国房地产市场是比较火爆，可这主要是针对住宅市场而言的。不同于住宅市场的供不应求，商业地产招商面对的是经营商，如果经销商不满意就很难销售出去，有的情况下甚至要按照经销商要求进行大规模整改，造成不少的资金浪费。

第三，营销理念不科学。由于房地产市场潜存着巨大的经济利润，一些开发商过于急功近利，目光短浅，只看到了短期利益看不到长久利益。在这种理念下，商业用房在设计过于强调包装设计，甚至脱离物业本身的实际情况，导致设施利用率低，同时也不利于招商工作的顺利进行。

第四，融资渠道单一，详见前文。

总而言之，融资渠道单一、人才短缺、操作流程不完善等是造成以上问题存在的主要原因。商业地产在长期运营过程中存在着巨大的风险，如果不为其配置一套科学且成熟的开发运营模式，将很难实现健康发展。为了消除风险、降低难度，应基于商业地产的全生命周期进行开发建设和运营管理，为商业地产提供科学的全程运作流程。

2 商业地产开发运用设想

在统一管理思想下，商业地产在开发建设和运营管理上实行全生命周期的理念，简单地说，就是从全生命周期角度看待不同阶段、不同环节的工作及其中的侧重点，注重地产和商业之间的内在关联，不可将两者进行简单分割。从商业地产的整个操作流程来看，开发设计是开始，而运营管理是项目成功的关键，所以开发商要想获得预期效益，就必须做好运营管理工作。当然，也不能忽视前期开发建设的重要性。

第一，整合相关利益主体。在商业地产开发运营中涉及着诸多利益主体，有开发商、投资商、运营商、经销商，此外还有设计方、施工方、政府、金融机构等。各方之间的利益既对立又统一，既可以用损坏对方利益来增加自身利益，又可以通过互相合作实现整体利益最大化，使自身获取预期利益。在全生命周期开发运营模式下，应对各方利益主体进行系统性的整合，制定统一的目标、统一的规则制度，加强各方之间的合作，为实现整体利益最大化而共同努力。

第二，集成各环节。从商业地产项目的操作流程来看，整个过程中要经历调研、市场定位、规划设计、招商融资、运营管理等多个环节，各环节彼此独立，又存在着一定的内在联系。例如，市场调研结果直接左右着市场定位，而市场定位又是规划设计的基准，等等。在传统的开发运营模式中，各环节之间的关系是松散的，很难使整体实现优化配置。为此，应对整个操作流程进行集成管理，从全生命周期角度去看待流程中的各个环节，不可忽视各环节之间的内在联系。

第三，贯彻执行统一管理思想。具体而言，统一管理就是要统一组织、目标、理念、规则制度等，使商业地产形成一个统一的整体，并按照统一的管理理念和模式来操作，利于消除各利益主体之间的矛盾，优化配置，实现利益最大化。

在上述三种理念指导下，下面对商业地产开发运营的整个操作过程进行了简要分析，希望这样的构想能够消除商业地产发展中的存在的问题，促进其又快又健康发展。

第一，市场调研。市场调研的主要目的在于收集和分析与项目相关的信息，了解项目所建区域内的商业趋势等，对项目可行性研究极为重要。

第二，市场定位。由于市场定位关系着项目建成后的销售情况，所以一些开发商在市场定位时往往从利于销售的角度出发，忽视了项目长期运营所要面临的各种情况，考虑时间不足。商业地产项目成功与否，由运营状况决定，所以市场定位这一环节不能沿用普通住宅地产的那一套模式。具体而言，商业地产市场定位包括圈定位、规模定位、客户定位、经营定位等。虽然各项定位内容都非常重要，可是经营定位尤为重要，所以要更加重视。在进行经营定位时，开发商一定要基于商圈发展趋势，立足于商业地产项目的整体规划来进行相关操作，保证业态组合科学，才能在长久的经营中实现持续盈利。

第三，规划设计。开发商要清楚地认识到，商业地产的规划设计不单单是一种建筑格局的规划，也是一种商业经营规划，所以在规划设计时既要重视建筑格局设计又要强调商业经营规划，同时，还要满足各方利益主体以及后期运营的需求。商业地产规划设计要满足的条件：各功能业态比例安排合理、流动线布置合理、视觉通透效果良好、主力店设计满足技术要求等。

第四，融资。在传统的融资模式中，商业地产对银行的依赖性较大，这一单一的融资渠道限制甚至阻碍了商业地产发展。为此，应参考一些发达国家的商业地产融资模式拓展我国商业地产的融资渠道。虽然我国房地产行业十分繁荣，但是商业地产融资依然存在着很大的难度，除了依靠银行贷款之外，还要全力开辟其它融资渠道，如吸纳机构投资、银企合作、REITs、预租、商企联建等。只有融集了足够的资金，开发商才有强大的资金运营能力，项目建设和运营才能取得好的效果。

第五，招商。商业地产招商主要分为两步，一是开发前进行主力店招商，二是在开业前进行散铺店招商。在主力店招商前，开发商要基于市场调研的结果找到与项目和商业圈相匹配的店，然后与之谈判沟通，最终达成合作。主力店要是不同的业态，不能重复，保证业态组合科学。在散铺店招商上，开发商可以刊登广告，对有意向的合作的店进行严格考核，不满足要求的务必淘汰，而对于重点商户可以给予一定的优惠政策，以吸引其入驻，这一方式同样适用于主力店招商。

第六，运营管理。运营管理是商业地产项目开发运营中的重点内容，关系着项目成功与否。从全生命周期角考虑，商业地产在运营管理上要统一企划营销、统一客户服务和卖场管理、统一物业管理、统一品质管理，全力贯彻执行统一管理理念，确保运营管理的各项举措有效实施并取得良好的成效。

3 结语

综上所述，商业地产在开发建设和运营管理的整个过程中要采取统一管理理念，注重各环节的集成，使其统一服务于项目主体，才能使项目整体实现优化配置，达到整体效益最大化，满足各方利益主体的利益需求。

参考文献

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[6] 2010-2015年中国商业地产市场投资分析及前景预测报告[R].中投顾问产业研究中心，2010.

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关键词：商业地产；开发；管理

前言

现如今，随着我国综合经济实力的不断增长以及我国城市化进程不断推进，我国商业地产快速发展，投资规模、开发面积等不断增长。但是快速发展的同时也暴露出了很多问题，严重制约了商业地产健康发展。下文主要就商业地产开发及管理进行思考。

一、商业地产的主要特征

（1）开发商投资规模大，项目建设风险高。商业地产的选址多数定位于城市中心繁华区域，此地带的地价比普通住宅地价更高；项目建成后，出售及持有并存的模式使得开发商资金投资回收周期更长；项目的选址、建设、经营每个阶段都面临着内部更改及外部政策变动的不确定性因素的干扰，风险之大不言而喻。

（2） 招商先行，开发随后的模式。商业地产有别于住宅地产，其开发模式也不同于住宅地产以及其他类型的地产，利用专业的市场调研以及成熟的商业策划明确项目开发目标及未来的客户十分重要。如若缺乏前期所述工作抑或项目业态定位模糊即开发施工，项目建成后期招商阶段问题频出，原因在于所开发的项目户型未必适合进场商家的需求，最直接的结果就是招商困难甚至失败，造成资源浪费和经济损失。

（3）运营模式多样化。商业地产的运营模式多种多样，出租、出售、租售结合、整体运营、独立运营、托管运营等模式逐一出现在商业地产经营管理模式中。另外，商业地产的核心在于"商业"，商业地产运营的顺利与否直接决定着其未来价值及收益，商业地产应整合投资、建设、运营管理三位一体，实行整体开发和整体经营的运营模式，以期借助周边土地增值、设施完备、物业增值等带动自身增值获取收益。

二、商业地产现阶段存在的问题

1.项目定位水平较低

商业地产的收益者众多，其中最主要的收益者为开发商、投资商、经营商以及消费者。在现实社会中，多数开发商并未真正把握商业地产开发的内涵，在实际商业地产开发运作中，很多开发商模糊了商业地产开发的核心概念，偏离了开发的定位中心。在整个商业地产开发经营的过程中，应着重加强商业地产项目的前期定位以及商业招商，后期加强对已建项目的运营管理。商业地产成功的招商为商业地产的项目开发建立了根本基础，通过后期优秀的运营管理，可以确保商业地产项目长期及可持续的盈利能力。

2.商业地产缺乏规范的运作体系及专业的开发模式

我国的商业地产在真正意义上的开发起步较晚，时至今日，仍未形成具有可操作性的规范的市场运作体系。商业地产在前期定位中，仍旧处于探索阶段，缺乏标准化以及流程化的开发运作模式。商业地产与住宅地产不同，住宅市场存在着大型的专业化市场，投融资市场空间大，商业地产在社会市场运作中，缺乏专业的基金信托、招商服务机构以及大型的咨询服务机构。另外，关于评价商业地产开发运营成熟的评估模型以及评价指标体系尚未建立。

3.商业地产缺乏专业的服务机构

与国外相比，在我国的商业地产领域内现阶段咨询顾问机构产业链的专业化程度较低，缺乏专业化集中的咨询顾问机构。专业集成化的商业地产服务机构，其在整个市场内长期服务于大型商业地产开发商，具备订单式的开发体系。长期活动于商业地产板块中，依靠长期的招商前期工作经验，专业化的服务机构可以累积大量的商业客户资源，凭借其常年拓展保持联系的不同层面、不同级别的商家资源，可提高后续商业地产开发商开发项目成功的概率。发展专业顾问咨询机构，有利于更进一步明确开发商、投投资商、运营商各方之间的职责，规范各方操作，提高项目开发的稳定性。

三、商业地产开发建设管理建议

1.选址是关键，业态定位需结合当地市场

商业设施选址直接关系企业经营的战略决策，是商业地产的核心竞争力，其定位要符合当地经济背景及市场情况。商业地产的业态定位性质直接决定了建筑的档次、成本和运营模式。关于项目开发和设计工作的出发点，应致力于未来项目的租售定位、项目档次以及业态组合模式。第一，明确项目未来的销售模式，即出售或租赁。二者的选择与该项目的成本、将来运营模式具有最为直接的关系，因此需要投资部门和营销部门在大量调研的基础上，结合地段，给出清晰和明确的项目的租售决策。第二，明确项目的档次。项目档次的高低直接关系项目的投资、成本。第三，明确项目未来的业态组合模式。

2.规划设计需契合定位要求，必须满足商业建筑使用特点

商业地产规划设计不像普通住宅，其关系到商业建筑最终服务商家的需求、客户运营与利润的及时获得，在整个建筑、结构、机电设计上需结合商户使用要求进行定位。对于商业地产项目来说，项目业态的确定取决于项目前期的可行性分析，项目业态一经确定，继而招商主力店就有了方向，换句话说，也就意味着明确了市场上客户的需求，最终对整个商业地产项目的经营模式更加明晰化，可以尽可能地规避在设计阶段的盲目性和唐突性，有效地降低设计图纸频繁改动的概率，同时，在项目成本控制方面也是比较乐观的。值得注意的是，在项目规划设计阶段，对于项目的设计应保留一定的机动性，用以灵活应对后期项目细节变化。

3.工程管控难度较大，提高人员工程管理素质

（1）加强前期施工图的审核。避免后期施工过程中因图纸深度不够带来一系列的问题。（2）谨慎选择具有资质的施工单位以及战略单位。施工单位的能力直接关系到整个工程质量及品质的保证，应全过程、全方位地对施工单位进行考量和确定。（3）计划管理需合理。项目总控计划勿 "前紧后松" ，即预售之前的计划安排偏紧，达到预售之后的时间节点偏松，应编制合理的总控计划，管理要有前瞻性，影响关键节点的重大问题应及时发现和预警。（4）提高工程管理人员素质。前期需引进专业商业招商及经营管理人才，后期施工过程中，特别是对其执行力提出更高要求，因此，在工程管理过程中应选择具有丰富的商业地产开发经验的工程人员。

4.源头控制成本，过程开发建设管控成本

成本控制是房地产开发控制最重要的环节之一，成本控制的好坏直接关系到后期的利益。前期做好规划设计、招商工作，服务于成本控制。招商工作先行，避免后期大量工程改造费用。中期应非常重视和加强施工现场的管控。在人员管理方面，严格贯彻和执行施工现场的各种规章制度，约束人员的施工行为；在材料使用方面，切切实实地保障建筑材料的质量以及相应的施工设备。后期核实工程签证、设计变更成本占总价比例是否满足预期控制要求，对比招商及项目开业前的改造费用占总价的比例用以定量分析成本控制的效用，以结算价、投标价、控制价之间的差距进行成本控制分析。

结语

综上可知，商业地产的开发建设的复杂性不同于普通住宅地产及其他地产，应充分做好商业地产前期的定位、招商先行、规划设计、工程管理、成本管理等工作，使其受控于系统性、密切性的管理之中，这样才能够更好地将整个商业地产的开发建设置于管控的范围之内。

参考文献

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商业地产开发运营现状及资金障碍分析

住宅地产和商业地产在开发运营上存在着本质差异，住宅开发的核心是获得廉价土地和健康的现金流，一个项目完整的操作周期是2~3年，售后交给物业管理公司，不存在后续经营发展问题。而商业地产的本质是商业，地产只是实现商业价值的载体，一个商业项目的操作周期要5~8年（含建设和运营）。目前国内很多地产商均以开发住宅地产的思路和手法对商业地产实施运营开发，在项目未建成之前就将集中型商业散售。散售后，小业主往往基于自身利益的考虑，以租金价值为取向而忽视业态之间的促进发展，极易造成邻里业态的冲突，如火锅店旁边是高档时装、化妆品店比邻宠物店等尴尬情况。[18]而散售的商业街由于缺乏统一管理运营导致个体经营性的短视，致使开张时红火，两年后成为“死街”。对于商业地产来说，持有并运营零售型商业部分更便于统筹协调、合理定位、商业安排；反之，商业地产的核心竞争力就无法完全体现，而长期持有商业资产及运营导致的大量资金缺口往往是目前许多商业地产商必须面对的严酷现实。

（一）资金流动性不强

目前国内商业地产的主要运作模式是以重资产为主的香港模式和以售养租为主的万达模式。以香港模式运营的商业地产企业通过获取一、二线城市传统商业核心区域的土地或旧商业，通过移植现代、时尚的香港商业物业理念，实现与周边商业的差异化竞争，多以城市综合体或单体零售商业为主，商业部分完全自持，由开发商打造的香港专业商业管理团队进行零售物业的运营管理。初期投资回报较低，2~3年后物业进入成熟运营期后实现了高于同行或周边区域的租金水平和分成收益，以较高的租金贴现低成本的土地，快速收回成本实现盈利。该模式虽从长期看可为企业带来经营和资产增值双重收益，但对开发商的资金实力要求很高，要求能够承受较高的一次性资本投入和前期的商业培育再投资。万达模式运营的商业地产企业基于低地价、政府扶持、核心区位、订单式招商等成体系的产业链整合优势，通过综合体项目中公寓、写字楼、住宅的销售回报补贴大型商业的投资和运营的亏损，不可售持有型物业在整个项目中一般不超过30%，以销售型物业产生的现金流收回项目的整体投资，以接近“零成本”的价值持有集中商业或酒店，等待时机将持有型资产上市实现证券化，投资人获利退出。为满足持有资产进入证券化平台的要求，万达商业项目的租金绝对值较低，且租金回报相对于高售价处于很低的水平，在牺牲一定收益的条件下实现了较稳定的现金流运营。以售养租模式虽然在一定程度上解决了商业地产运营的大量资本沉积问题，但低租金模式不利于商业的培育，使物业价值提升不快，背离了商业运营的基本原理。通过比较，我们可以看到，不论是重资产持有模式还是以售养租模式都无法从根本上解决商业地产运营中资金流动性不强的问题。

（二）融资渠道不畅

鉴于商业地产的经营属性，不但在开发阶段需要大量的资金投入，在竣工开业后仍然需要在1~3年的培育期继续投资，通过进入品牌的调整、商业性宣传活动、价值客户的固化等措施，促进租金、分成收益、资产三项指标稳定提升。即便如此，如果仅仅依靠租金净收益偿还已有投资，保守计算需要8~20年，近期投资开发建设的商业物业由于土地价格的增加，投资回收期还会相应延长。国内商业地产商往往通过银行、信托公司、保险机构、外资等进行融资，以融资资金投资住宅等其他高回报的产品，补贴商业运营的亏损，但目前也出现了融资渠道不畅的问题。首先，银行配合国家房地产调控政策收紧了贷款规模。依据国家对住宅地产市场投机行为调控整顿的要求，自2009年开始各家商业银行收紧了对整个地产行业的贷款规模。如调高首付款支付比例、上调房屋贷款利率、实际利率执行基准利率上浮等。2012年在稳健货币政策的指导下，各商业性银行的贷款额度还会降低，同时会加大对保障性住房和中小型生产企业的倾斜扶持，商业性房地产开发商通过银行融资投向住宅，通过住宅销售补贴商业运营亏损的做法无法实施。第二，信托因净资本核算指标和房地产产品监管而主动压缩业务。2011年5月各商业银行的总行根据银监会要求，全面叫停银（行）信（托）合作，房地产信托的发行从“事后报备”变更为“事前审批，一事一议”。而2011年2月12日银监会下发的《信托公司净资本计算标准有关事项的通知》（银监发【2011】11号）则对信托公司的净资本、风险资本计算标准和监管指标做出了明确规定，并严格要求2011年底进入“结算期”。由于房地产融资类信托产品对净资本金要求数额明显高于其他工业、服务业信托产品，直接导致信托公司2012年主动压缩房地产信托业务。第三，保险资金因投资能力、比例限制和缺乏专业管理团队而很少涉足商业地产。2010年9月保监会印发了《保险资金投资不动产暂行办法》（保监发【2010】80号），保险资金可以投资基础设施类不动产、非基础设施类不动产及不动产相关金融产品，可以采用债权、股权或者物权方式投资不动产，但仅限于商业不动产、办公不动产、保险业务相关的养老、医疗、汽车服务等不动产及自用性不动产，但并不是所有的保险企业都有参与的资格。根据《办法》规定，投资不动产的保险公司上一会计年度末偿付能力充足率需不低于150%且投资上季度末偿付能力充足率不低于150%；上一会计年度盈利、净资产不低于1亿元人民币；具有与所投资不动产及不动产相关金融产品匹配的资金，且来源充足稳定。目前符合条件的也只有人保、平安、太平洋、泰康等少数几家大型公司。《办法》对投资比例也有谨慎的规定，即投资不动产的账面余额不得高于本公司上季度末总资产的10%，投资不动产相关金融产品的账面余额不得高于本公司上季度末总资产的3%；投资不动产及不动产相关金融产品的账面余额，合计不得高于本公司上季度末总资产的10％。由于投资比例的限制，缺乏案例、实际操作细则，没有专业的商业运营团队支持，大型保险公司对于投资商业地产抱谨慎态度，仅基于自用考虑，在一线城市收购了一些已经建成的、核心区域的写字楼。第四，外资因政府审批及结汇障碍进入困难。现行法律法规明确限制外资以债权投资房地产，以股权方式投资房地产企业需要商务部、外汇管理局、国家工商总局联合审批。鉴于对自身投资安全性的考虑，外商资金往往选择在国内开发商获得土地并追加了部分建设投资后，以股权并购或增资的方式进入项目，此行为需要上述三部局联合审批方能实施。外资股权若要实现股东分红，换汇后汇出境外，也需要相同的审批程序和时间。外资仅在股权投资和退出两个环节就要耗费1~2年的时间，本来离岸的低成本资金由于“空转1~2年”，变成了与国内“热钱”成本相当的资金，丧失了经济优势。如果再综合政治意识形态对投资风险的放大效应，境外资金的成本已经明显高于国内的资金。在商业地产的发展机遇期，如何妥善解决资金流动性不强与融资渠道不畅的突出问题，充分挖掘商业地产开发运营链条中各个环节的融资价值，释放参与建设企业和政府的吸金性，实现各种权益的经济最大化，提高外部投资人的注资兴趣点，促使持有型资产变现流动，将是新时期商业地产发展必须考虑与解决的重要问题。以下笔者根据全价值链理论与国内外商业地产经营的成功模式，提出全价值链商业地产模式并进行分段解析。

商业地产全价值链股权投资模式及其创新点

价值链理论是由迈克尔•波特（MichaelE.Porte）r提出的。在同行业竞争者、供应商的议价能力、购买者的议价能力、潜在进入者威胁与替代品威胁五种竞争力构成的“五力模型”中，只有灵活运用成本优势战略、差异化战略、缝隙市场战略等才能在激烈的商业竞争之中胜出。公司应该视具体情况和自身特点来选择战略方针，同时要考虑连接产品或者供给的系列渠道。波特首次将这种渠道称为价值链，并在每一条价值链上区分出内部后勤、生产或供给、外部物流及配送、市场营销及售后服务等五种主要的活动，而每一项活动都伴随着各自的派生活动，每一家公司的价值链相应地融入一个更为广阔的价值体系中。[19]在价值链理论的基础上，针对我国商业地产面临的背景情况与自身特点，对商业地产运营中的土地供应方（政府）、生产或供给方（建设总包方）、市场营销（基金管理公司）、售后服务（商业运营团队）等链条环节的价值进行深度挖掘，并对这些环节融入更为广阔的价值体系中的关系进行系统梳理，试图运用金融手段实现商业地产运营的全价值链体现。股权投资是指企业或个人购买的其他企业（准备上市、未上市公司）的股票或以货币资金、无形资产和其他实物资产直接投资于其他单位，通过投资取得被投资单位的股份，目的是为了获得较大的经济利益，这种经济利益可以通过分得利润或股利获取，也可以通过其他方式取得。目前学者们研究的股权投资形式主要有三种：一是商业资产信托，二是私募股权基金，三是类REITs资本化平台（详见表2）。本文根据目前国内研究的主要股权投资形式中投资人权利义务、投资人关系、资金特点及发展现状，结合商业地产价值链上政府、开发商、建设总包方、商业运营团队与潜在商业购买人的价值取向，将股权投资的几种形式与债权投资形式结合起来，设计了商业地产全价值链股权投资模式。主要由四种不同的股权投资方案组成，一是政府为主导的私募产业基金；二是以建设总包方为主导的建设开发集合计划（权益与现金集合信托计划，以收益权为劣后级、社会资金为优先级的集合信托计划）；三是由商业资产潜在购买者参与组成金融衍生方案；四是商业地产运作成熟后通过REITs平台上市的公募基金方案，这四种新方案加上原有的传统商业银行融资模式构成了系统的、多元性的并具有延展性的商业地产产业融资模式（详见图2）。

商业地产全价值链股权投资模式的创新之处有以下几点：创新之一：公私搭募。按照不同商业阶段回报率的不同匹配相适应的资金，在建设或并购期借助持有商业的品牌价值和对未来居住价值的提升，提高公寓、写字楼、配套住宅的销售价格，以较高的回报率平衡前期进入项目的社会性资金的高风险。商业进入成熟期后，每年实现了持续稳定的租金收入，风险大幅降低，适合进入公众融资平台，成为非专业性公众投资人的可选投资产品。尊重并量化投资风险，合理搭配公众和私人性资金。创新之二：资金个性配置。针对项目的不同业态（如零售商业、公寓、写字楼等），面向未来可能持有或熟悉该业态运作的机构投资人募集资金，既符合国家对于“面对特定的、有风险识别能力的投资人进行募资”的客观要求，又能降低未来阶段性投资到期退出的兑付风险。创新之三：私募平台，政府调控。政府投资的国有“沉没资产”———核心区的国有商业用地或资产进入基金，吸引国有和社会投资人投资，选择专业建设和运营团队负责中期的建设和后续运营，政府以土地或资产供应为手段，以区域或行业的视角对商业性基础建设投资和运营进行调控，达到合理刺激居民消费，扩大内需的目的。创新之四：以利贴息。在项目的开发期，以项目工程款收益权为建设总包单位融资，并将建设总包单位获得的“额外浮动利润”以转移支付的方式支付给信托投资人，既帮助建设总包单位开拓了潜在的市场，又弥补了企业融资难的客观问题。创新之五：商业物业定制。提前锁定潜在的长租期大面积租户、未来资产持有人，为其定制商业物业，并将未来资产持有人引入私募平台，约定持有人按工程进度支付购房款；请长租期大面积租户配合开发商申请银行开发贷款并约定进入运营期后，开发贷款转为经营性贷款。充分利用定制模式，减轻开发期的资金压力。创新之六：物业租金提前分红。未来商业租户和潜在的持有人可选择在预售前以资金投资私募平台，不但可以全程监控目标物业的建设质量和进度，也可以作为投资人获得基金或信托的分红，其实质就是通过投资的前置，提前获得了标的物业的租金分红。

全价值链商业地产运营链条分析

房地产开发工作以项目为单位实施，最显著的特性是唯一性、可借鉴但不可全盘复制性。从可行性研究到设计任务书下达这一阶段（业内统称为前期）的工作直接决定了项目的成败，商业运营团队的主要任务除对项目进行市场调研、客群分析、未来租金分析外，还应依据项目的控规要求对各个业态的比例进行调整———原则是未来使用功能优先，内部布局和功能优化为主，外立面装饰变化为辅。融资团队的主要任务是基于各业态的未来销售、持有意向，按全寿命原则组合各方面的资金，实现投资方利益最大化。现在规划的城市未来综合商业体的主要业态以零售商业、公寓、写字楼、酒店为主，该平台的利益方有政府、建设总包、潜在的租户、可能的业主、某个业态整体购买人等，各参与方的诉求不同，给项目带来的潜在价值不同，成功的基金方案应该在最大程度上优化、整合各方诉求，为项目创造最有可能的开发运营环境。

（一）通过商业产业开发私募基金实现政府公信力的商业价值

政府在出让土地获得利益的同时，维护社会稳定、解决就业、创造持续税收等方面的诉求也在加强。为了便于统筹管理与整体经营，我们应该充分发掘政府公信力价值。全国性的开发商可以考虑与省或直辖市一级的政府设立商业产业开发私募基金，即在地方政府融资平台外，依托政府公信力重点整合和改造省属（直辖市属）范围内的原轻工业、供销社、物资局的商业资产、土地，形成具有投资价值的商业资产包，地方政府出地、专业商业开发运营商出钱并负责运营。当地政府的投资公司和开发商出种子资金，注册实体作为基金的GP③和次级LP④，吸收当地大型企业、社保和养老基金、社会资金作为基金的优先级LP⑤，共同发起商业产业基金，专注于商业资产包的开发、运营。这种模式可以充分利用政府信用和建设管理团队的专业性吸收社会资金，由开发运营商掌握项目的管理权，政府以土地出资作为GP和次级LP，不但可以全程监督项目的开发和运营，预防经营风险，指导微观实体运营支持政府的宏观政策，还可以获取常规收益（次级LP）和额外的超额收益（GP）。此外，政府对持有型商业物业在开业之初的地方性税收的减免、城市配套基础设施费用的减免、政府同意商业内部的功能布局优于外立面的形象工程、协调消防和人防部门接受在法规内的创新性设计等宏观政策性的支持，会对项目的成本、工期、销售价格、后期使用成本等产生良性的影响。

（二）通过以利贴息的信托计划实现建设总包方的融资价值

由于建设总包方一般是轻资产运营企业，在已有的债权融资模式中因缺乏抵押物而往往被忽略了融资价值。商业地产全价值链股权投资模式中，建设总包方以工程应收账款权益委托发行信托计划，由建设方的母公司做增信担保⑥，投标时按全额取费⑦，引入信托计划以股权形式投资来减轻开发商的资金压力。因开发商获得总包方的信托融资，原本给开发商让利优惠⑧的6%~8%有可能作为利息转移支付给信托计划，开发商对此信托计划承担连带责任，并承担部分利息费用，当后期财务成本较低的银行贷款或销售收入足以支付信托本金和收益时，信托投资最先退出。如果建设总包方的母公司或关联单位出于自用、改善资产结构或投资获利的目的，有意整栋购买写字楼、公寓或商业，可以将其在基金的投资与目标物业锁定，在托管银行设立专户，建设总包单位对基金的投资专门用于支付目标物业的工程款。该融资方案的核心是将第三方在项目中的权益证券化并投资于项目的开发过程中，首先，使建设单位因具有强有力的资金支持与其他同行相比更具竞争力而获得项目，原来的工程垫资成为股东出资通过股权方式进入项目公司，可按出资比例获得项目支付的分红。第二，建设总包方初期借用较银行利息高的信托融资，一旦低成本的银行贷款进入，即刻替换信托资金，通过提升高成本资金的流动性变相降低资金使用成本。第三，工程款利润取费中原本让利给开发商的6~8个百分点作为部分利息贴现给信托计划，剩余部分利息约为7~9个百分点，⑨等同于建设单位向银行贷款的利息，不会额外增加建设单位的财务成本。第四，将建设总包的潜在购买价值在销售环节体现，以量身定制的模式降低了销售压力、舒缓了募资压力，同时也开拓了一条持有型物业的退出渠道。

（三）通过不同金融产品资金链实现商业资产购买客户的投资价值

商业地产全价值链股权投资模式还可以使商业资产的购买客户包括整体购买客户与小业主通过参与资金链中不同金融产品的投资，实现他们的投资价值。这些客户可以次级LP的身份参与初期的政府产业基金，以优先级LP身份参与总包方发起的信托计划，也可以公众投资人的身份参与类REITs平台融资。基金作为项目公司的股东，可以在注资前与原股东签订对赌合约，基金对部分物业享有优先购买权、优先租赁权，一旦触发行权条件（例如基金退出、获得预售许可），基金的投资人作为物业的潜在购买者和租赁人与物业资产的持有人项目公司可以直接签订房屋买卖或长期租约。一般大面积需求的租赁客户相对于小面积租赁客户而言是处于优势地位的，如果基金或商业管理公司作为若干小面积租赁客户的代表，在项目建设之初，就以专业化的知识和经验筹划未来的运营，并统一协调业主和租户在租期、租金涨幅、业主更替、使用功能等方面的利益，无疑为后期商业租金的增加、商业物业价值的增加奠定了良好的基础，实现了业主、租户双赢的良好局面。这种模式对潜在的商业购买客户、小业主的吸引力有三点：一是提前锁定了目标物业。将销售或租赁工作延伸至项目初期，以认购基金份额的形式提前锁定物业的潜在购买者和租赁人。二是房屋购置首期款支付周期的延长降低了小业主的经济压力。三是以基金分红的形式提前获得了资产投资的“租金”收益。

（四）通过类REITs平台实现商业产业基金原始股东的财富价值

将产生稳定租金收入的成熟商业资产进入类REITs平台，通过资产证券化的方式向不特定的公众募集资金。通过类REITs平台融资，借助资本市场的“市盈率”杠杆对商业资产的租金进行放大，实现了投资商业产业基金原始股东财富价值的增加；资产进入平台后通过专业团队的运营，以定期派发红利的形式为公众提供稳定的收益。

结论

综上所述，成功开发运营商业地产的核心是“优秀的商业策划、招商、运营管理团队”和“基于商业物业全寿命的证券化资本运作”，这两个核心的本质是对地产行业“人”和“财”价值的深度挖掘，进而通过地产即“物”这个载体实现“人”与“财”被挖掘价值的经济体现，笔者将这种基于深度挖掘地产开发要素的模式定义为“全价值链商业地产模式”。

其核心是以股权投资模式、按商业物业不同开发运营阶段组合不同类型的资金，通过资金放大“人、财、物”在开发链条中的附加价值，确保持有型商业物业运营和处置价值的最大化。全价值链商业地产模式的核心是以轻资产运营方式将运营与重资产剥离，以费用收费模式替代资产收益。具体操作方式是运用私募股权投资（PE）、信托计划与公募基金（REITs）相组合的金融手段在不同阶段为商业地产项目开发、收购和持有经营提供强大的资金支持。通过私募基金投资开发型物业，并对商业物业进行先行收购和管理，充当预上市资产的孵化器，待成熟后出售给上市基金。资产管理公司即房地产基金管理者，对私募和公募基金的参股或控股使得其在整个资本运作过程中有足够的控制力。在操作的全过程中遵循资产类型与投资人相匹配的原则，实行物业细分，即按照不同标准进行物业分类，并为每种细分的资产匹配相应的PE或REITs。在商业物业可行性研究分析的初期，开发商就需要将政府（土地供应平台）、建设总包单位（建设平台）、租户和购买人（商业运营平台）、基金及基金管理公司（融资平台）等资源进行深度价值挖掘，目的是募集资金开发建设、提前铺路锁定销售对象、拓展退出渠道。全价值链商业地产模式的精髓是对产业链参与单位的资源整合，建立动态的、多赢的、风险互担的利益价值共同体。目前国内大型的、持有型商业资产一般交易周期普遍较长、交易价格不高，造成这种客观现实的主要原因是购买人对物业未来价值的测算差异、缺乏专业的商业运营团队来支持购买决心、短期内无法了解现有租户对物业持续租赁的忠诚度等。

篇5

关键词：商业地产；经营模式；对策

中图分类号：F2

文献标识码：A

文章编号：1672-3198（2012）04-0003-02

1 商业地产的定义

商业地产全称是“商业房地产”。关于商业地产的定义，中国商业地产联盟指出商业地产的概念有广义、侠义之分。广义的商业地产是指各种非生产性、非居住性物业，包括写字楼、公寓、会议中心以及商业服务业经营场所等。侠义的商业地产概念是指用于商业服务业经营用途的物业形式，包括零售、餐饮、娱乐、健身服务、休闲设施等。

崔胜和认为：“商业地产同时具有商业和地产的双重属性”。而吕书斌认为:“商业地产是一个具有地产、商业与投资三重特性的综合性行业，它兼有地产、商业和金融三方面的特性，既区别于单纯的投资和商业，又有别于传统意义上的房地产行业。”应该说，地产和商业是两个基础属性，分别表示了硬件基础和其所承载的功能，而投资则是一种衍生属性，是由于商业地产所具有的一些特点使其成为了一种主流的投资标的。

近几年来，商业地产成为房地产行业投资的热点，但是商业地产是一个高利润、高风险的行业，一方面是商业地产本身带来的巨额利润，另一方面是商业地产的巨大风险开始显现，一大批商业地产项目成为死铺，给投资者带来巨大的损失。主要原因是由于商业地产在我国还是一个新生事物，行业开发运营的理论还未形成，项目运作不规范，许多开发商只看重短期利益，缺乏商业地产开发成熟的经营理念和模式。因此，急待探索和研究适合我国国情的商业地产开发经营模式，促进我国商业地产健康、稳定的发展。

2 我国商业地产主要经营模式的特点

随着开发商对商业地产经营模式的重视，目前推向市场的许多商业地产项目也有很多模式，国内常见的模式基本有三种经营模式：纯销售模式、租售结合模式、只租不售模式。

2.1 纯销售模式

纯销售模式主要指在项目建成后，开发商通过直接全部出售给投资者及经营者，来回笼资金，开发商一般不涉及到后期的经营与开发管理。这种模式，一般对开发商的能力素质要求比较低，准入门槛也低，这样开发商的资金财务压力大大减轻，又可以快速回笼资金，并无需承担后期开发运营的风险。这对资金不是很雄厚的开发商来说是个很好的选择。

但是，这种模式有其致命的缺点。第一，对于投资者及经营者，产权出售，使一个完整的商业设施的所有权及经营权被分割，其整体的投资价值受到影响，不利于后期的开发。第二，投资者各自为政，自身调节能力不足，经营混乱，后期经营出现困境，最后导致投资者及经营者投资都受损。第三，这种快建快售的模式，对于整个项目难以有大的价值升值空间，不利于开发商持续发展。

因为，受到自由资金和融资渠道的限制，以及开发商自身经营模式的因素影响，此类模式在现阶段仍是我国中小开发商的重要选择。这类模式一般开发一些专业性较强的商业街或者专业批发市场。

2.2 租售结合模式

租售结合模式一般分为两种：订单模式和售后返租模式。

2.2.1 订单模式

订单模式就是指开发商在开发商业地产之前，与知名商业企业结成战略联盟，房地产商在受让土地后，规划前，充分考虑项目商圈的市场需求，并和与其想适应的一家或若干家商业企业确定合作关系，在开发过程中，让这些企业参与相关的规划工作，最终使整个开发经营在投资估算、商圈分析、市场定位、业态组合、经营收益与风险控制等多方面更合理、更科学。

在国内，万达集团首创“订单模式”一直为业内所称道，万达集团与众多国际国内一流的主力店商家签订联合发展协议，共同选址、约定信息共享等双方的权利与义务。

订单模式相比较其他模式有其自有的优势；第一，强强联合，通过各种品牌组合，整合开发商家与商家的资源，产生经营优势，降低了市场研判失误的风险，增加了投资者的投资信心。这种组合可以减少资源的浪费，使房地产企业资源效用最大化。第二，开发前已经确定了商场入住商户，避免了因为项目竣工后，后期规划的原因出现改造现象。第三，发更具有科学性、全局性，使资金使用更近充分合理。

但是，订单模式也存在其劣势。

首先，商圈所在区域经济发展的变化，业态的变化及设施的改变都会导致原先地产商与商业企业的规划出现调整，相应的原设计的业态组合将会出现变化。

再者，联盟伙伴之间的不可预测性的变化，由于其经营状况的不可预测性，在其合作过程中，联盟伙伴很可能会退出合作或无法履约，导致关系改变。

第三，未来主力店与非主力店之间的矛盾，主力店和非主力店与开发商之间的矛盾，例如租金，规划的要求，商场的布局等矛盾都有可能使整体利益受到影响。

2.2.2 售后返租模式

售后返租，是指房地产开发商为了促进销售，销售产权式商铺时，与买家约定，在出售后一定年限内，由买家把经营权交出由房地产商行使，开发商承诺每年给与一定的固定租金给买家。通常将大的商铺物业分割成小块，单价较低，回报往往比较诱人。这种经营模式在上世纪六七十年代出现于美国，后流行于日本、香港等国家和地区。该模式在上述一些国家和地区的成功经验表明，如果房地产市场发育比较成熟、开发商的社会信誉度高，也会实现开发商与业主双赢的局面。

这种模式的优势在于：第一，能够快速回笼资金，企业可在这种模式下，迅速回笼资金，获得利润。开发商将商铺分割出售，利用返租来吸引中小商户，从而能够快速套现，缓解自己的资金压力。第二，投资回报预期比较高，这种返租模式能够使投资者在包租期内获得稳定的投资回报，而且风险非常小。另外，由于这种商铺已被产权分割的较小，每个单元的商铺价格不是很高，投资门槛低，吸引了更多的投资者投资。第三，由于经营者自负盈亏，无论经营者是谁，都要负担租金回报的责任。因此经营者必须细心经营，才能够发展下去，或者更大的利润。

这种模式也有其风险：一是承租经营风险。商场如战场，如果承租经营商在承租期未满之前，因经营不善或其它原因，难以为继或者提前撤租，便难以向发展商如期支付租金，发展商是不可能长期倒贴租金给投资者的。二是发展商的信誉风险。发展商在采用售后返租方式销售完成某项目后，必将继续进行另外项目的开发，如若因投资失败或者经营不善，导致发展商出现严重危机，将直接危及发展商与投资者原来所签合约的履行，特别是返租期满后能否原价回购变数多多。

2.3 只租不售模式

只租不售模式，即在物业建成后形成独立产权，通过招商合作，以租金作为主要收入来源的运营模式，有利于统一的经营与管理。只租不售经营模式就是指商业地产开发商在项目建成之后，通过出租经营，增加商业的物业附加值，通过租金及地价的提高，来获得利润。这种只租不售模式是商业地产发展到较为成熟阶段的必然产物，在欧美国家采用较多，是国际商业地产的主流经营模式。

这种模式主要优点在于:首先，其产权关系明确，简单，合作容易，有利于吸引政府及大众的关注，获得极大的顾客群；再者，推广品牌的费用比较低，而国内外大型商业公司的进驻，带来其先进的商业地产经验，从而能投快速提升自身的价值，而其稳定的租金收入也为开发商提供了足够的资金回流，增强其融资能力；第三，专业的管理团队能够熟练制定商业的总体规划、资源的整合利用，进行统一的招商管理，大大提高了商业地产成功的可能性。

而这种模式的运营有其必要的条件：第一，必须有雄厚的资金做支撑。因为，商业地产的成熟需要几年的培育期，在此期间，开发商没有大量的自有资金是难以采用只租不售的方式进行开发的。通过短期的银行贷款资金进行长期的商业地产开发，将会带来巨大的财务风险。第二，开发商要具有专业的商业运营管理经验和专业的商业人才队伍。这种模式从前期的规划到后期的经营管理，这都需要专业的经营运营公司来运营。

3 我国商业地产运营过程中的问题

3.1 商业地产前期开发定位模糊，运营模式不足。

一个成功的商业地产项目，首先要在定位有个明确的目标。而广大开发商还是单纯的按照住宅项目进行开发，导致在商业运营模式选择上不能符合所开发的项目。

商业地产包含的产品类型种类繁多。从大型的购物中心到百货店、便利店以及各种临街商铺等。其商业业态和产品型式的差异，决定了开发理念和开发模式的差异。

3.2 商业地产融资渠道不足

我国商业地产融资渠道比较单一，主要就是依靠银行贷款。而住宅的开发周期一般在3-5年，而完整的商业地产项目则需要5-8年，投资回收期在7-10年。而且，我国商业地产对银行信贷依赖水平在70%-80%左右，商业地产自筹资金只占到位资金的30%-50%左右。这样开发商的资金链比较长，需要的贷款也比较高，对开发商的融资能力是个严峻的考验。

3.3 商业地产运营的专业人才和团队不足

商业地产的高额回报率，吸引开发商从住宅开发商或其他行业转变而来，没有专业的商业地产知识和专业人才团队，对于项目的开发一般是根据以往住宅开发的经验和国外、国内典型成功运作项目的经验来运作。商业房地产的复杂性事实上要求了其开发、建设、经营、管理应当是由各类专业性的组织共同协作来完成。专业人才和团队的缺失致使在商业地产开发的过程中出现了短线操作模式和许多浪费、不合理情况的发生。

4 我国商业地产未来发展的对策

4.1 开发商加快提高其商业地产开发运营的能力

商业地产不同于一般的住宅房地产，住宅地产主要是消费品，而商业地产主要是投资品。商业地产的类型非常多，这就要求开发商具有综合利用各种运营模式的能力，不再单一的按照开发住宅房地产的思路进行运营。所以开发商应该拓宽思路，学习国外的商业地产先进理念，加快提高商业地产开发运营能力，确保商业地产项目能够成功。

4.2 拓宽融资渠道，建立完善的资金链

商业地产投资资金需求大，开发周期长，成为了开发商发展障碍的重要因素。目前，许多国内开发商均选择了自筹资金（银行贷款）和销售回款来解决资金不足的问题。但也因此导致商业地产开发过程中的许多问题。随着我国金融市场体系的不断完善，而外资的引入，可极大的改善地产公司资金短缺的问题。同时，自身的融资，例如股市融资也可以作为备选的方案。当然，我国的资本市场还不完善，需要推动政府在此的立法，完善相关的法律法规。

4.3 专业人才的培养和专业团队的建立

一个具有复合专业经验及资源的开发、经营、管理团队，是保证商业地产开发成功的最重要工具。特别是在一个不够成熟的商业地产领域，虽然我国发展商业地产已经有许多年，但是，成功的商业地产项目的数量是令人惋惜，最主要的原因是缺少专业的人才队伍和管理团队。为此，应该大力发挥行业协会和高等教育的作用，培训相关人才，借鉴国外经验，同时建立我国相关人才的培训机制，源源不断的为本行业提供人才，才能保证商业地产的可持续发展，促进我国商业地产健康、稳定的发展。

参考文献

［1］吕波．商业地产赢家的探秘［M］.北京：机械工业出版社，2008.

［2］王伟毅，李乾文．创业视角下的商业模式研究［J］.外国经济与管理，2005，（11）.

［3］段宏斌．商业地产改变中国［M］.哈尔滨：黑龙江美术出版社，2007.

篇6

关键字:商业房地产;投资风险;防范策略

一、商业房地产概述

(一)商业房地产概念

房地产按其用途可划分为住宅房地产、工业房地产和商业房地产等,顾名思义,商业房地产主要用于商业经营,包括各种零售、批发、休闲、餐饮、娱乐等经营用途。商业地产的形式多样,主要包括批发市场、购物中心、专业市场、品牌店、酒店旅馆、娱乐性商业地产和住宅的底层商铺等。工业园区一般不划为商业房地产。

(二)商业房地产在我国的发展

我国的商业房地产是伴随着整个房地产行业的迅速发展而逐渐发展起来的,1998年以前由于国家政策、市场环境等因素,商业房地产发展较为缓慢,较为有代表性的商业房地产建设项目有广州天河城、北京新世纪中心、东方广场。在1990年以后,特别是进入21世纪以来,随着改革开放的深入发展和市场经济体制的不断完善,商业房地产进入迅速发展的时期,突出表现在商业房地产竣工面积的持续的快速增长。

但在商业房地产迅速发展的同时,其投资风险不断显现并成为房地产企业生存和发展的主要威胁。我国商业房地产的经营管理尚处于发展的初级阶段,开发模式以“分割出售、售后包租”为主,建设完成就将分割后的铺面产权全部出售或部分出售,但有关统计数据显示,商业房地产的销售面积仅占到竣工面积的50―60%,待销售房产大量空置,造成了商业房地产空置率的居高不下,这就导致了房地产开发企业利润无法实现甚至成本也难以弥补,形成巨大的投资风险。

二、商业房地产投资风险类别

(一)政治风险

1.政策风险

政策风险是由于国家政策的为预期的变化给商业房地产的开发造成经济利益的损失。房地产业作为一国最主要的固定资产投资,与国家的宏观经济政策联系紧密,国家会通过与房地产有关的政策的调整以调节宏观经济的运行,这些政策包括产业政策、土地政策以及税收政策等。例如,在产业政策方面,近年来国家陆续出台政策鼓励和支持经济适用房和廉租房的建设,这势必会改变房地产业内部结构的变化,大量的资金会投向国家政策扶持的经济适用房和廉租房的建设,在一定程度上影响商业房地产的发展。

2.城市规划风险

由于我国城市规划尚不完善以及某些地方政府为追求政绩、打造形象工程等原因,近年来国内一些城市出现商业房地产规划布局不合理、局部过热的现象。据统计,截止到目前,全国县级以上城市商业街存量已超过3000条,地、县级城市的部分新建商业街显性空置率达到15%,隐性空置率超过20%。另一方面,商业房地产的建设和运营周期长,在这期间的城市规划的变动会导致项目的彻底破产,大部分的建设成本收不回来,很多项目只能前功尽弃。

(二)经济风险

1.市场供求风险

商业房地产的市场供求风险是由市场供给与需求的失衡所带来的风险。主要表现为以下两个方面,一是商业房地产的供给过多,供过于求导致房地产的大量空置。其主要原因是随着近几年我国房地产业的迅速发展,利益的驱动使得社会上大量的资金投向房地产业,商业房地产的建设规模迅速增加,并且超过了社会经济发展水平以及居民的消费水平。另一方面,已建成的商业房地产项目不能满足市场的要求,市场的结构性矛盾突出。表现为已建成的商业房地产项目在区位、规模、结构等方面与商家的需求不一致,不能满足商家的经营的要求,造成这一风险的原因在于开发商没有实现进行完善的商业规划,不是根据市场的需求进行项目的开发,而是非理性的先开发后招商,这必然会造成市场的结构性矛盾突出,严重的市场供求风险直接导致房地产企业的经济损失。

2.融资风险

商业房地产的融资风险主要是利率风险,即由于银行贷款利率的变化给房地产企业带来的风险。由于我国目前资本市场发展尚不完善以及受传统的投资观念的影响,房地产企业运用股票、债券等直接融资方式受到限制,只能大量的向银行贷款。据统计,在我国的房地产企业中,大多数企业对银行信贷的依赖在70%-80%左右,对于商业房地产项目,其项目资金的回收期比住宅房地产要长,因此受利率变化的影响更大。利率作为国家调节宏观经济的重要指标,2001年至2008年国家对五年以上贷款利率调整过18次之多(如图一),仅2007年就上调利率6次,上调总幅度在10%以上,这对于贷款数量巨大的产企业来说,会大大增加其融资成本。

(三)开发商自身经营能力风险

商业房地产业跨越房地产业和商业经营两个领域,不仅在后期的经营管理中要进行有效的商业经营管理,在前期的建设开发阶段也要做好充分的商业规划并进行有效的招商活动。而我国大多数商业房地产企业都是以经营住宅房地产为其主要业务,缺乏商业运营管理的人才及经验,套用住宅房地产的开发模式,没有进行有效的商业规划及招商活动,待项目建成后直接出售产权或者进行招租。产权的出售固然可以迅速的回笼资金,但现金流就此中断,不符合商业房地产建设的初衷及实现企业受益的最大化;由于商业运营的经验不足,商业房地产的出租中管理混乱,容易激发与商户之间的矛盾,严重影响企业的利益。

三、商业房地产投资风险防范策略

(一)按照国家政策及城市总体规划,规避政治风险

房地产企业应当时刻关注国家的宏观政策的变化,包括产业政策、土地政策以及税收政策等,并且要依据政策规定合理的调整经营业务的内容、经营方式、区位选择。例如利用在城市高新区建设商业房地产税收优惠的政策调整企业建设项目的区位,以获得税收优惠。

如上所述,城市规划风险对企业的影响巨大,因此房地产企业在新项目开工前既要符合城市发展规划,要依据城市发展规划确定商业地产项目的选址、定位、规模、档次,又要做好充分的市场调查,对项目所处地域的人流、竞争状况、周边商业环境、交通状况等进行综合的调查研究,如果调研结果显示此次城市规划并不合理,企业开发商业房地产项目无利可图,就不要盲目的遵循城市的规划,应转向其他城市或地区以合理的规避城市规划风险。

(二)加强市场供求风险及融资风险的控制

1.根据市场需求量,规避市场供求风险

针对产生商业房地产市场供求风险的两个原因,要做好以下两个方面。第一,根据市场的需求量,合理安排建设规模以及种类,因为商业房地产的建设和运营时间长,所以以上的安排要在充分调查和合理预测的基础上具有前瞻性。例如,由于国家政策的调整,未来几年经济适用房和廉租房会大量建设,必然形成对商业房地产的冲击,因此就要适当的减少商业房地产的建设,以规避供过于求的风险。另一方面,一个商业房地产项目成功与否的关键在于后期的商业管理运营的效果,而后期的商业管理运营的效果如何又取决于项目开发前是否有一个完善的商业策划。只有对项目选址、业态定位、项目设计进行精心的商业策划,根据商户的业态、区位的需求进行建设,后期的管理运营才能顺畅的进行,商户才能实现其预期的经济利益,既避免与商户之间发生矛盾,又从房产的升值中获得更大的利润。

2.开拓融资渠道,防范融资风险

要防范融资风险中利率变化给企业带来的成本的增加,一方面可以通过固定利率贷款锁定项目成本,但解决问题的根本在于大力开拓融资渠道,提高自有资金比例,增强企业抗风险能力。要完善企业的治理结构,争取上市融资或者通过发行企业债券进行融资,也可以引进外资,扩大外资在企业总资本中的比例,通过以上措施减少对银行贷款的依赖程度,既能有效的防范贷款利率风险,又能通过上市或引进外资等改善企业的管理水平,学习国外房地产企业的先进经验,促进企业的长远发展

(三)加强商业房地产的管理运营,防范开发商自身经营能力风险

商业房地产的开发与其他类别房地产的最大不同在于项目完工后的管理运营阶段,因为项目成本的弥补、利润的获得都是在这一阶段实现,所以管理运营阶段就成为商业房地产开发中至关重要的阶段,对国内众多商业房地产项目进行研究可以发现,大多数开发项目的失败源于商业管理运营的缺失或不成熟。商业地产开发中,要防范开发商自身经营能力风险可考虑如下策略。

1.树立房地产商业管理运营的观念

商业房地产建筑工程的完工是进行商业运营管理的基础而不是整个项目的结束,商业房地产的增值靠的是后期商业管理运营而不是仅仅的产权出售获利,因此,国内的房地产企业应当改变套用住宅房地产的经营模式,树立房地产商业管理运营的观念,在项目完工后通过有效地商业管理运营存进房地产项目的不断升值。

2.增加人才储备,完善管理运营

商业房地产的管理运营涉及房地产开发和商业运营两个领域,因此需要具备这两个领域专业知识及实践经验的人才进行项目的合理商业规划和招商活动。房地产企业可以与高校联合,按照企业对管理人员的素质要求设计培养计划,培养企业所需要的人才。

3.统一经营主题,建立商业品牌

一个商业房地产项目中会有各种不同的业态,现代商业房地产管理运营的精髓就是要把松散的经营单位和多样的业态统一为一种经营主题,最终建立一个被消费者认同的商业品牌。根据各地区消费水平、消费结构、消费环境和项目经营规模,通过对项目中商户进行统一招商和物业管理,实现项目经营的精准定位,发挥整合优势,以避免商铺之间的定位参差不齐、难以统一形象的弊端。在经营主题统一的情况下,通过引进主力店和品牌店,在主力店和品牌店的影响和带动效应下,逐步树立项目的商业品牌。

参考文献:

[1] 王珍莲.新时期我国商业地产开发模式走向研究[J].建筑经济, 2007,(07) .

[2] 李翔.商业房地产项目投资风险分析与研究[D].重庆大学, 2008

[3] 杨福涛.商业房地产投资风险评价及规避研究[D].西北农林科技大学,2008

[4] 高嵩.商业房地产企业如何打造核心竞争力[J].辽宁经济,2009,(05).

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关键词：商业地产 开发 运营 策略

商业地产的类型是多元化的，包括购物中心、步行街、复合商城、专业市场等。其中购物中心属于其中最为常见的商业地产形式，一般在同一建筑物内，面积较大，且服务设施较为健全，有统一的管理团队。步行街则并不同于购物中心，它并不能实现统一性的管理，且市场定位也并不一致，主要是基于便于物业出售的目的，一般以街道作为形态。复合商城则是集步行街与购物中心于一体的商业地产，面积十分庞大，且必须拥有带动市场运作的主力商家。专业市场则主要是指类别鲜明的销售、贸易或批发市场，同样无法实现统一管理。然而最近几年来，为抑制房产过热，国家采取了有效的宏观调控政策，同时促使暴利的房产行业正朝向微利迈进。同样商业地产运营模式在取得一定的成就的同时也暴露了许多鲜明的问题，特别是在商业地产的开发与营运等方面。以下首先分析了商业地产开发运营过程中出现的问题，然后提出了其优化策略。

一、商业地产在开发及运营过程中存在的主要问题

（一）开发营销思路存在偏差

大部分地产运营商在开发经营方面更偏向于担任出售后便置之不管的角色，习惯在完成地产开发与出售后，放任自流，期望最大限度地缩短地产开发的循环周期，在规划方面过分注重“卖”，而忽视了后续的物业规划与管理。导致商业地产的开发运营通常呈现出销售火爆，而经营日趋萧条的现状。此种开发营销方案对后期运作是极其不利的。当大型购物中心被拆卸成零售商铺后，便无法实现统一化的管理，因此，较难获取根本性的成功。此外，由于地产开发性并不能够实现一次售空所有地产，一方面会导致银行预借债务的拖欠，另一方面也会引发业主的争端，触发社会矛盾。

（二）商业地产在开发过程中对银行贷款的依赖性过大

首先，由于大型商业地产的开发与建设需要耗费巨大的资金，在国外，开发商拥有坚强的基金后盾支撑。但就国内房产发展情况而言，大部分商业设施的建设均建立在银行贷款支撑的前提下。一般开发商自我持有资本在开发资金中所占的比例甚微，在整个项目的开发与运营过程中，银行贷款资金所占有的比例超过80%。若项目在预定计划中竣工并投入运营，获取投资回报的时间也必须超过7年以上，且如果在市场并不景气的情况下，由于长时间内投资盈亏达不到相对平衡，则会触发债务风险，导致不良信用贷款的形成。同时为防止此类现象的产生，部分以银行为主的金融部门已经将房产开发上所提供的自由资金比例提升到了30%左右。由于商业地产在开发过程中对银行贷款依赖性较强，缺乏独立性，此项政策的实施则对其造成了较为严重的负面影响。

（三）商业地产的开发一般存在着表层的形象问题

全国范围内掀起了商业地产热，不少城市建立了诸多大型的商场及购物中心，较多地区的政府部门出于市政形象方面的考虑，抛开当地的经济发展状况，为发挥其强大的市政效果，而选择宏观引导商业地产的开发，从侧面忽视了商业地产定位布局的科学性，忽视了其商业功能的发挥，一味重视景观要求，导致诸多商业地产项目陷入了招商困难的处境，影响了后期的运营工作。

二、商业地产开发运营的主要策略

（一）市场推广策略

最近几年来，随着商业地产的持续火热，同时带动了其他行业的良性发展。在商业地产的开发、运营过程中，营销方案策划、招商、商业管理等方面的行业均得到了不同程度的配合发展，并与商业地产开发共同形成较为完整与系统的地产运营链条。与商业招标、管理不同，市场推广所涉及到的内容比较广阔，专业性较强。一般开发商并不具备较为专业的市场推广能力，基本上所有的商业地产开发商均会选择专业程度较高的营销策划公司来担当地产营销推广的角色。因此，为优化商业地产开发运营的效率，提高市场推广的有效性，开发商必须重视市场推广人员的选择，首先需要确保纳入选择的专业市场推广公司在商业零售等方面有其专业化的分析理解能力，能够独立提出市场推广的不同建议，且能够准确把握已经开发市场的实际运营情况，做好客户的评价处理工作。商业地产开发商在根据条件确立合作对象后，在实际运营过程中，还需选择具备全方位经验的合作公司，使其处于运营的积极地位。

确立市场推广策略后，展开主力招商，将百货公司作为营业的重点形态，在相对而言规模较大的以零售产业作为营销核心的地产中入驻较为大型的百货公司，并通过其强大的品牌辐射力度进而取得货品销售的渠道，并以其坚实的资金后盾作为市场开拓的主要优势。同时可将形象较为优秀、实力十分强大的大型卖场引入商业地产的营销规划中，聚集强大的客流，为商业地产的后期运营奠定良好的客流基础。此外可适当引进休闲娱乐及餐饮等附加产业，担当商业地产运营中的关键角色。以中西简单、普通快餐等作为首选主力品牌，同时可将中高档的性价比较高的餐饮店引入商业地产建设项目中。为保障环境的整洁性，还需注重对物业服务的要求。在合作前期，与主力店进行有效的交流与沟通，达到合作的双赢，在节省建筑成本的前提下，做到尽最大可能满足合作双方的要求。在谈判阶段还需做好各项设施安装的协调工作，完善水电供应，避免引起后期的经济纠纷。在市场推广中完成主力店铺的招商后，还需注重中小型商铺的引入，综合考虑项目构建的创新性与店铺的抗风险能力，提高商铺的运营水平。

（二）商业地产运营管理策略分析

首先，必须构建商业地产项目运营的管理基础，包括专业化的人力资源储备、组织机构的构建、团队服务意识的树立、信誉资金的筹备等方面。在人才储备方面，需要注重对高级管理、专业化物业管理、招商、营销策划、设备维修及财务管理等方面的人才进行择优聘用。商业地产并不同于普通的房地产营业机构，它并不完全以盈利作为最终目的，而商业地产的运营管理则需要顾全整个建设项目的稳定运营。它的职责不仅包括帮助项目构建优秀的品牌形象，同样还需为地产内商铺业主的产业拓展提供相对稳定的营业环境及有效的营销计划方案，达到双赢的目的。因此，必须搭建完善系统的组织结构，从上级管理部门到各级分设部门的确立均需进行严密的策划与安排，明确各部门的权责义务，使组织扁平化，进而提高整体服务的质量。

其次，重视商业地产项目运营初期的管理。第一，在对项目的可行性进行探究的阶段，需要征求专业化、具备实战经验的策划公司的意见。第二，在策划运营服务、与合作方进行商业谈判时，需要明确市场推广计划，确立与之相对应的营销方案。第三，在运营初期做好项目成败的前期分析，归纳总结出营销的优秀经验与需规避的问题。第四，在与主力商铺进行初期的合作谈判时，需要在征求商家各方面意见的同时，获取其营销配合的许可，确保在商业地产运营的初期构建良好的品牌形象。此外，还需与之协调共同做好广告宣传工作。

再者，同样需要做好商业地产运营后期的管理工作，保持与管理公司的良性合作，保障物业管理与运营管理的配合性，构建完整系统的营销规划制度，做好品牌阵容的有效调整。同时由于商业地产内部人员流通比较频繁，设备耗损情况亦十分常见，因此，还需做好设备的维护与更新工作，减少再次开发投入的费用，提高设备的使用期限，同时做到维持地产内部的环境整洁与和谐，提高其运营的优势。

三、结束语

综上所述，开发商在确立开发与营销策略时首先需要做好环境分析及商业定位。通过对当地的消费人群进行分析，掌握当地居民的生活习惯，并对消费情况进行有效定位，同时做好对商户的分析与调查工作，为确立市场推广战略奠定良好的现实基础，此外还需做好商业地产运营过程的管理工作，科学、合理构建实践性较强的业务形态组合，树立团队服务意识，加强与主力商之间的协调配合，进而提高商业地产开发运营的成功率。

参考文献：

[1]刘宏龙.商业地产全寿命周期开发运营模式研究[D].西安建筑科技大学，2011

[2]周常春，卢刚，王知敬.商业地产在商业圈中的定位及运营策略研究――以昆明市金碧商城为例[J].生产力研究，2010，06：105-106，142

[3]卢剑浪.商业地产开发运营模式的分析与选择[J].中国集体经济，2010，16：33-34

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一般来说，商业地产的市场调研分为：商场调研、商圈调研、消费群体调研三大项

商业地产的操作与普通的社区房地产完全不同，社区房产在调研中更偏重于消费群体的调研，而商圈是做为房产的便利性卖点来定位的。

针对商场的调研

以经营状况优良与经营状况差的两大类商场做为调研分析的母本。

1）、分析各商场的定位并测算其定位的精准性

对所在城市的各主要商场逐一进行定位统计，并分析出定位的精准性，并测算定位与经营的关联影响、经营状况与定位是否存在冲突性，统计分析当地市场最受欢迎的商场定位模式，以此做为规划的依据。

2）、业态分布的调研

业态调研不要只是罗列各调研商场的大体业态组合，而是要根据不同的商场经营状况来统计，分析出经营状况优良的商场业态组成比例，以及经营状况差的商场的业态组合情况，观察分析优秀业态组合对吸引客流所产生的效应力，并以此做为对照，统计出当前最佳业态组合的可能性计划，做为之后的业态规划本土依据。

3）、动线设计

将现有商场所有的动线模型进行统计，根据商场经营优差的状况，总结出不同的动线模型所针对的顾客消费的影响力，并筛选出最佳的动线模型，做为之后的动线规划本土依据。

4）、功能区划分，除业态布局外，根据所调研的商场，总结服务区、客流分区、配置区（接待区、寄存区）功能的划分，并以此为依据，考察各商场此类功能区的差异化与所产生的经营辅助效益，并将其计入调研报告，做为规划依据。

5）、运营模式的调研

将所有调研过的商场进行分类，统计各商场所采取的运营模式，管理模式、收费方式等因素，统计出经营状况最好的商场的运营模式，并对照经营状况较差商场进行评估模式不同所产生的影响，以及不同的运营模式所产生的招商效果与持续经营能力

针对商圈的调研

商圈调研分为项目所在商圈调研与本城市各商圈调研两大单项。

对项目所在地调研

1）、采取定点观测法，测算出项目现场日均人流量与车流量，以此测算自然顾客流数量；

2）、分析出项目所在商圈主要购买力拉动群体，寻找初元化的顾客群体，此类群体可作为天然顾客组成元素成为规划中的单项业态组成依据。

3）、统计出项目所在地直径两公里内的各种基本状况（商业、社区、金融、交通），并测算出直径内业态分布与经营情况，测算出经营状况较好的业态与较差的业态。

4）、对直径内不同业态商户调研，了解行业信息，并测算其对该项目的评估与期望。

对城市其它商圈调研

1）、将所在城市商圈进行划分，对每个商圈进行详细评估，分析出各商圈的主要购买力拉协群体，并将商圈的主要营利业态组合进行统计，分析出各种品牌业态的经营状况及市场受欢迎度，以此在推算当地的最佳经营业态。

消费者调研

消费者调以消费习惯与消费喜好两项内容为测算母体，做为商场定位与业态比例分配的依据。

与传统房地产操作不同，商业地产的消费者调研我们列在调研计划的最后一项，统计各不同年令段对该城市商场的看法，了解各年令段消费习惯、常选购物场所、对喜爱类型商场的期望点（货品、服务、价格、定位等），以此对照分析目前各商场尤期是同类商场经营模式的空白点，作为寻找合适的模式的依据点。

综上，调研工作每一个单项都与其它单项互为联系，单项的结果将直接左右其它单项的调研结论，综合每一单项调研的量性结论，将调研工作详细科学的进行完毕后，才可根据调研结果进行商业地产的定位，确立商场的最佳运作模式与业态组合，此时，就可以根据同城商场的调研情况进行整合优化，并根据消费群体定位做出最佳商业模式，唯有科学的规划，才能保证持续经营，吸引商户的加盟兴趣。

后注：商业地产寻找策划公司要慎重

做商场规划要慎之又慎

如果没有真正的商场运营3年以上经验，就不要指望策划公司会把商场的规划做好，一些所谓的地产策划公司连根本的业态组合都不懂，更不要指望其在运营模式的系统性，我们可以看到由非专业策划公司做的业态混乱、动线设计纰露百出，死角处处都有，专业的营销公司会根据商场各楼层经营业态分布，在通道规划与动线设计上进行精心布置，确保没有死角，最大化保证客流的到达率，并消弱商户担扰。

不要过于迷信另类定位之说

差异化策略是策划公司惯用的思维方式，为了招商轰动性，策划公司会在定位上选择另类的定位以制造眼球效应，但直接后果就是会造成招商容易经营难，因为项目的定位需要与运营体系、模式系统化，缺一不可，而策划公司基本偏重于招商推广，却对商场运营一知半解，盲目招商后只会令后期的运营步步维艰。

商业地产要注重稳扎稳打的步骤，面积在3000平以下的小型商场，可以操作成比较个性与另类的模式，因为经营面积较小，商铺数量划分少，操作起来相对风险较小，例如规划成女性商场或时尚商场。8000平以上的商场绝对不要冒险采取异类模式，科学的定位度与业态组合是操作的基本条件，不要一时迷信于某些策划公司的另类思想，而导致开业容易倒闭快的局面，因为商业地产需要的是踏踏实实的运营而并非靠概念支撑！

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PPP模式即Public―Private―Partnership的字母缩写，是指政府与私人组织之间，为了合作建设城市基础设施项目，或是为了提供某种公共物品和服务，以特许权协议为基础，彼此之间形成一种伙伴式的合作关系，并通过签署合同来明确双方的权利和义务，以确保合作的顺利完成，最终使合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果。

公私合营模式（PPP），以其政府参与全过程经营的特点受到国内外广泛关注。PPP模式将部分政府责任以特许经营权方式转移给社会主体（企业），政府与社会主体建立起“利益共享、风险共担、全程合作”的共同体关系，政府的财政负担减轻，社会主体的投资风险减小。

二、PPP模式的特点

（一）降低了政府负债

在传统模式中，地方政府大多采取发行债券、银行贷款等方式进行融资，开展基础设施建设，在该模式下，地方政府债务较高，并且要完全承担债务的偿还责任。在PPP模式中，主要由政府与私人组织成立的项目公司来进行融资、承担偿还责任，因此PPP模式的推广可以有力降低政府负债。

（二）政府职能发生转变

在传统基础建设模式中，政府承担的是决策、投资角色，发挥的是完全主导作用，而在PPP模式下，政府作为一个普通的参与者，角色为合作者和监督者，按照契约精神履责，因此职能发生较大改变。

（三）投资主体多元化

在传统模式下，投资主体主要为政府，资金来源于财政拔款、政府融资，但在PPP模式下，私营部门可以进入这些项目，参与项目投资、建设、运营。私营部门的进入改变了政府部门作为单一投资主体的局面，有效降低了政府负债，同时，私营组织的参与，能够推动项目方案的完善，带来优秀的管理理念和经验，提高办事效率，提升管理水平。

（四）提供高质量服务

公私合营模式，一方面可以解决政府部门效率低下，流程繁琐的问题，另一方面由于政府机构的参与，可以使项目公司比民间机构更容易获得政策支持，因此公私合营模式，可以有效发挥地方政府和民间组织的长处，达到优势互补，弥补对方的不足，使合作双方更容易达到共赢的目标，并为公众提供高质量的服务。

（五）风险共担

与传统模式不同，PPP模式下项目的各方参与者共同分担项目运营的风险，政府不需要承担兜底责任，同时由于政府在项目运营过程中分担了部分风险，使私营部门的风险得到了降低，提高了项目融资成功的可能性，有利于降低融资成本和项目的运营。

三、PPP模式运用流程

（一）确定项目实施方案

一般是地方政府作为项目发起人，根据地方城市建设发展需要，制定公共基础设施建设计划，确定项目实施方案。

（二）选择合作伙伴

为推动方案的实施，政府一般会选择一些具有相关行业丰富经验，资质较高、实力较强的大型企业、上市公司作为合作伙伴，推动项目的实施。例如，2014年6月，抚顺市政府就引入五矿信托，中建一局（集团）有限公司签订《沈抚新城政府购买服务合作框架协议》，开展沈抚新城基础设施建设。

（三）成立项目公司

由政府和合作公司共同合作成立项目公司SPC（Special Purpose Company）来负责项目的组织实施。在选定项目的合作公司后，可以由代表政府出资的地方政府融资平台公司和选定的项目合作公司共同出资发起成立独立的公司，作为业主负责项目的建设和日后经营管理。在沈抚新城基础设施建设项目中，政府以特许权协议为基础，由沈抚新城管委会、五矿信托、中建一局共同注资成立项目公司。

（四）签订特许经营协议

政府与项目公司签署特许经营协议，赋予项目公司特许开发经营权，由项目公司取代政府负责项目的融资、建设与经营。项目的资金主要来源于政府的财政预算拨款、项目合作公司的出资以及项目公司向银行的贷款。沈抚新城基础设施建设项目中，沈抚新城管委会与五矿信托、中建一局签署合作协议，中建一局将获得沈抚新城抚顺区域内的安置房建设及电力、供热、道路、桥梁等基础设施建设项目的施工总承包权，政府将对投资者或特别目的公司按约定规则依法承担特许经营权、合理定价、财政补贴等相关责任，不承担投资者或特别目的公司的偿债责任。

（五）项目建设

在项目建设阶段，项目公司根据特许权协议的规定，按照工期、技术和质量等方面的要求，负责项目的设计规划和施工建设，与此同时资金的各投入方，包括金融机构要按照计划及时投入建设需要资金，以保证建设进度，促进项目及时完工。

四、PPP模式给商业银行带来的机遇

（一）带来更多贷款客户

PPP模式的推广在推动道路、桥梁、供水等基础设施建设的同时，有利于解决政府负债问题，这势必极大提高地方政府的参与积极性，推动地方政府加快基础设施建设步伐。而从目前来看，商业银行仍将是PPP模式的主要融资来源，因此PPP模式的推广将会为商业银行带来更多贷款客户，提供更多业务发展机会。

（二）带来更多的业务机会

除了传统信贷业务外，PPP模式的推广应用可以为商业银行带来包括投行、融资租赁、债券等在内的多元化的融资服务咨询，也带来包括结算、账户管理、存款、国际结算（收付汇、信用证、保函）、财务顾问等在内的基础服务，提高商业银行的收益。

（三）有利于商业银行产品的创新

和传统基础设施建设融资模式相比，PPP模式期限长、规模大、结构复杂、多涉及公共利益，在该模式下商业银行的融资主体是项目公司，不再是地方政府融资平台，还款来源为经营收入，而不是财税收入或土地出让收入，担保方式不再是政府全额提供土地抵押或关联担保，而以项目公司的资产、权利为主。为适应融资模式的变化，更好的开展业务，商业银行会完善业务品种，创新业务模式，包括放宽贷款期限、实行特许经营权和购买服务协议预期收益质押等方式。

（四）有利于商业银行竞争力的提升

PPP项目融资模式是近几年才发展起来的一种新型融资模式，目前在我国仍处于起步阶段，而PPP模式的运作采用项目特许经营权的方式，进行结构融资、项目融资，商业银行为更好的开展PPP模式业务，会加强财务、技术、法律等复合型人才的培养，建立健全相关管理制度，因此PPP模式的推广，有利于提高商业银行的经营管理水平，提升竞争力。

五、PPP模式给商业银行带来的挑战

（一）政府融资平台类客户将大幅减少

受国发〔2014〕43号文件的影响，政府融资平台类公司的融资能力大幅下降，体现在一方面政府将发行政府债，对存量贷款进行置换，并将一部分盘活的存量资金用于提前偿还银行贷款，另一方面，受限于政府债务规模控制和融资平台公司剥离，政府公益类项目中对银行贷款的需求将会减少，这将导致部分政府融资平台公司优质客户随之减少，对商业银行业务的开展存在一定的不利影响。

（二）需要加强风险管控能力

与传统基础设施项目融资方式不同，PPP模式项目参与方多、周期长、融资金额大，政府不承担兜底责任，这就要求商业银行加强风险管控能力。在信用风险上，要关注项目公司自身的建设周期、营运能力，项目其他参与方履约程度，担保情况；在操作合规风险上，要关注商业银行与各方签署的合同文本的合规性、法律效力；在政治风险上，要关注外部环境的变化、政策调整或者预算的大幅度超支等因素；在声誉风险上，要关注项目价格是否过高而产生的消费者阻力，导致项目参与各方声誉的影响。

（三）需要建立健全制度体系

健全的制度环境是商业银行开展PPP模式业务的基础，PPP模式涉及担保、合同、特许权等诸多方面，内容复杂，文件繁多。作为项目资金的提供方之一，商业银行要研究一套执行PPP项目的规范化、标准化交易流程，提高可操作性，降低商业银行的风险，提高商业银行的收益。

（四）商业银行需对现有贷款政策进行调整

PPP模式在运营时以成立的项目公司为主体，且大多与政府所授予的特许经营权相匹配，这类项目一般与城市公共基础设施有关，运营时间长，且项目公司一般成立时间较短，资产规模小，在短期内难以体现盈利，政府不需要承担兜底责任。因此，PPP模式下的项目贷款，与传统的平台贷款差异很大，与银行原有贷款审核条件也不完全匹配，这就要求商业银行应及时调整现有贷款政策。

（五）需要加强人才的培养

PPP项目融资模式涉及领域较多，需要商业银行具备金融、财务、法律技术等专业人才，因此商业银行要加强人才的培养。一方面可以委派业务骨干到国外先进商业银行参与实践和进行理论学习，通过国外的先进理论和成功经验来提高商业银行PPP模式业务的研究和开展；另一方面积极引进具有PPP模式业务经验的人才，提供具有一定竞争力的薪酬待遇和晋升通道，并加强商业银行内部业务人才的培训，提高商业银行的人才竞争力。

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[关键词]公共自行车；公共自行车系统；运营模式

一、公共自行车系统起源及发展

1.公共自行车的起源

最早的公共自行车出现在1965年7月，荷兰阿姆斯特丹市一个致力于环境保护项目的非政府组织，将50辆不带车锁的自行车刷成白色，放置在阿姆斯特丹城区内以供公众免费使用[1]。这个计划的初衷是缓解阿姆斯特丹城区内的交通拥堵和环境污染问题，这也是公共自行车首次出现的标志。

2.公共自行车系统的发展

公共自行车系统源自欧洲，目前公共自行车系统共经历了三代更新：

阿姆斯特丹第一代公共自行车计划。第一代公共自行车系统所具有的普遍特点是：1）公共自行车的周身普遍被涂成非常鲜明的颜色；2）自行车不上锁；3）无规则地投放在城市某个区域以供公众免费使用[2]。这种由某一特定组织投入资金用于硬件的购置与投放，采取无偿使用的方式，可被视为公共自行车系统运营模式的雏形，该种模式在第二代系统中得到了发展和完善。

丹麦哥本哈根第二代公共自行车系统。这类公共自行车系统由1100辆经过特殊设计的自行车组成，这些自行车被锁在特定的存取点，以价值三美元的硬币作为凭证取车和还车[3]。相对于第一代公共自行车系统而言这是正式的、颇具规模的公共自行车系统，并在原有的基础上采取投币式管理模式，初步建立自行车身广告收入为基础的投资模式。

欧洲第三代公共自行车系统。20世纪90年代末期以来，利用现代先进的电子、信息集成、无线通讯和互联网技术，新一代公共自行车系统在欧洲很多国家相继出现。公共自行车建立和运营经费由政府或企业承担，一些国家的公共自行车系统的建立和管理完全由政府或企业承担。例如，荷兰的公共自行车系统全国统一，由国家铁路总公司负责运营管理。英国伦敦的公共自行车则由巴莱克银行赞助。

二、主要运营模式探究

对于公共自行车系统的运营模式，Paul DeMaio依据五个不同的供应主体：政府、半官方运输机构、营利企业、非营利组织以及广告公司[4]进行了分类，随着公共自行车系统的不断发展，参与到公共自行车系统运营的主体也将更具多样性，并且有些供应主体例如营利企业、广告公司等在性质上可以进行合并归类。笔者根据投资主体的不同，将公共自行车系统的运营模式分为政府主导模式与企业主导模式。其中，政府主导模式又可分为政府投资建设模式和政府购买服务模式。

1.政府主导模式

政府主导模式的主要特征是公共自行车系统运营的主要甚至全部资金由政府承担，在实践过程中又可分为政府投资建设模式和政府购买服务模式。

一是政府投资建设模式，该模式以政府作为建设的主体，项目的初始建设费源于政府财政，通过公开招标或直接指定控股国有企业负责公共自行车系统的运作。采用该模式的典型案例是中国杭州，系统建设初期的硬件设施以及软件配置所需的费用都由杭州市政府承担。杭州公共自行车交通服务发展有限公司负责公共自行车系统的建设和管理[5]，后续的建设、运营和维护资金由该公司承担，政府给予其一定的商业资源作为项目补贴。

二是政府购买服务模式，该模式下政府通过招标，选择拥有公共自行车运营资质的企业，政府和企业签订服务购买合同，规定双方的责任和义务；政府在合同期内每年拨付企业购买服务费用，并给与一定的商业资源；运营企业全权负责系统的建设、运营、维护等[6]。上海市闵行区公共自行车系统就是采用这种政府出资，企业运作的运营模式。上海永久自行车公司负责公共自行车系统的建设、安装调试和运营，系统建设相关费用由闵行区政府承担，广告经营收益属区政府和永久自行车公司所有，按一定比例分配。

2.企业主导模式

该模式下，企业是公共自行车系统投资建设的主体，政府作为项目的倡导者为项目提供一定的政策支持。企业通常能够从政府一次性出让的广告经营权中得到项目建设的补贴，在该模式下的公共自行车租赁系统一般采取收费制。欧洲大部分公共自行车租赁系统都采用该模式运营。以巴黎的Vélib’为例，该系统是由政府与欧洲最大的机场及户外广告运营商德高公司合作。德高公司通过提供启动资金和相关服务获得一定年限的公共自行车项目运营权，项目建设、运营、维护和调度由该公司全权负责，公司因此可以获得城市一定数量广告牌的经营权[7]。运营收入主要包括会员费和租金及自行车的损坏、丢失或超时使用的赔偿金。在我国，采用该模式的典型案例是中国北京模式，例如方舟自行车服务公司完全作为私人资本运营。

三、各运营模式优缺点分析

1.政府主导模式

政府主导模式的主要优点是通过政府力量使公共自行车系统的规模得到迅速发展和扩大，快速实现公共自行车作为短距离出行重要交通工具的目标。同时，政府主导的模式使政府对该项目有全部控制权和管理权，更加有利于项目的推行以及公益非商业性的项目原则的体现。因此，政府主导模式下的公共自行车系统通常采用低价收费或不收费的管理方式，公共自行车被视为一种准公共产品，由政府承担大部分或全部的运营成本，从而实现公共自行车项目的普惠性。

在杭州，使用者支付200元押金后便可在一小时内免费使用公共自行车，此后采取阶梯式少量收费[8]。在上海市闵行区公共自行车借用无需支付押金，居民办理“诚信卡”即获得借用资格。

但是闵行区公共自行车项目自运营以来，车卡比严重失调，车辆损坏、丢失严重，霸车现象频发以及项目长期的非盈利状态，使得闵行区政府随后采用了办卡收押金，超时低价收费的类似杭州模式。因此政府主导模式也存在一定的弊端，无论是政府投资建设还是购买服务，政府初期的投资较大，运营期间的成本难以控制，项目收不抵支迫使政府为开展这一公益项目不得不给予更多的财政支持，从而形成财政黑洞的恶性循环。

2.企业主导模式

企业主导模式的优点在于政府能够释放财政负担，只需要提供一定的政策支持或相应商业资源。同时企业能够充分发挥其在控制成本，技术更新方面的优势，大大提高了公共自行车系统的运行效率。

但是鉴于公共自行车系统属于准公共产品的范畴，其投资额较大，建设回收期较长，投资风险较高，对于以实现盈利为目标的企业来说是一个较大的挑战。在企业主导的运营模式下，公共自行车的租赁费用通常相对较高，不利于居民作出使用公共自行车的选择。同时，企业自身的管理运营水平以及融资能力也限制了公共自行车的规模和发展。以北京市为例，由于经济效益较差，2010年底方舟公司的各租赁点已全部停业，所有自行车被廉价卖出用以偿还用户押金。贝科蓝图公司网点数量和自行车投放量也已经大幅消减。

四、对我国公共自行车系统运营模式选择的思考

首先，公共自行车系统所强调的公益性必须被予以明确。无论选择哪种运营模式，都要肯定公共自行车服务作为一种准公共产品，其自身的公益性不能够被忽视。尤其是在企业主导模式下，企业往往为了追求利润最大化提高使用服务的费用，过于偏重盈利高、客流大地段的网点建设，从而使公共自行车系统的公益性受到损害。因此，任何一种运营模式都需要政府有效的监管和参与，同时发挥企业在降低成本提高效率方面的优势，以保证公共自行车系统的运营和发展。

其次，完全依靠政府或者企业进行公共自行车系统的运营都存在问题，这种单一机制不具备充足的资源和能力可以独自治理公共自行车服务问题[9]。因此，在公共自行车系统运营过程中，政府与企业应找准各自的定位。在资金提供方面，可以实行政府与企业一定比例上的共同投资模式。要实现这样的投资方式，一方面，需要政府主导项目融资，利用广告收益减轻政府财政负担，主要可以开发公共自行车车身广告与租赁网点的广告经营权。通过合理利用公共资源创造价值的方法能够极大扩大政府的资金来源，减轻政府的财政负担，保障公共自行车系统稳定可持续的发展；另一方面，需要政府为企业提供更多的商业资源，弥补企业建设、运营、维护的成本，同时保证企业能够发挥自身优势提高公共自行车服务供给的质量和效率。

因此，笔者认为较为理想的公共自行车系统运营模式，并不是单一制的投资和管理模式，而是政府发挥主导作用，对公共自行车系统提供一定财政和政策支持，企业充分发挥管理与专业技能，发现并利用好可用的商业资源，创造盈利从而支撑公共自行车系统的运作，最终实现政府与企业的优势互补。

参考文献

[1]Home， S. The Assault on Culture： Utopian Currents from Lettrisme to Class War[J].Social Science. AK Press， 1991，2：65-68.

[2]Susan A. Shaheen， Staeey Guzman， Hua Zhang. Bike sharing in Europe， the Americas， and Asia： Past， Present， and Future[J]. Transportation Research Record： Journal of the Transportation Research Board. 20l0（2 143）：l59-167.

[3]Eric Britton. World City Bike Implementation Strategies： A New Mobility Advisory Brief[E]. http：///library/prospectus.pdf. 2009.

[4]DeMaio， P. Bike-Sharing： Its History， Models of Provision， and Future[E]. http：///assets/files/paper-DeMaio-Bike%20sharing-sub5.2.pdf. 2009.

[5]潘海啸，汤，麦贤敏，牟玉江.公共自行车交通发展模式比较[J].城市交通，2010，8（6）.

[6]侯兆收.公共自行车运营模式[J].交通科技与经济，2012（2）.

[7]王志高，孔，谢建华，尹立娥.欧洲第三代公共自行车系统案例及启示[J].城市交通，2009，7（4）.