工业企业财务核算流程范文
时间:2023-08-25 17:22:31
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篇1
摘 要 ERP系统将企业的财务工作和企业资源有机的结合在一起,对企业的整个运营系统和财务管理都具有重要的作用。本文对企业中ERP模式将企业运营置身于一个紧密的供应链中,通过ERP系统形成一个财务核算工作的整体,从而提高企业核算工作的效率。
关键词 财务核算 ERP系统 研究
随着我国市场经济的进一步稳定,和现代信息技术的飞速发展,我国企业在运营过程中也越来越多的运用到了计算机和现代科学技术。特别在企业管理上,系统化、科学化的现代信息技术有利于提高企业的管理效益,增加企业内部凝聚力,从而提高企业的市场竞争力。
而企业管理中的重中之重莫过于财务管理,所以在企业内部建立其系统的财务管理体制,合理分配企业的内部资源十分必要。当前,我国企业在财务工作中的主要任务莫过于对资源需求的分析和对决策信息的判断。随着Enterprise Resources Planning,即资源计划系统的建立,企业核算工作进入了科学化、现代化的发展阶段。有效实现了企业内部业务一体化处理和资金流、信息流的统一,实现了一个有机的动态管理体系。
一、ERP系统的内涵
Enterprise Resourse Planning ,企业资源规划,是一个以会计管理为核心的信息管理系统,能有效的识别和规划企业的内部资源,包括客户订单和完成付款的全过程。从技术上说,是利用现代信息技术,对企业内部资源进行统一的规划和整合,减少不必要的环节,增加企业资源利用率,提高企业生产效益。而从企业管理上来看,作为一种完整的集成化信息体系,从分销、制作和运输等各个过程,进行统一的管理。所以说,作为一种新型的管理体制,ERP的核心是为了将整个企业置身于一个生产链中,进行统一的规划和管理。
二、ERP系统在企业核算中的运用
至于ERP系统在企业核算中运用大致可以从以下几个方面进行分析:
第一,转变企业核算形式和方法
ERP系统成功的实现了财务信息处理的多层次、一体化统筹,吸收内嵌了先进的财务管理,改善企业核算和管理的业务流程,在全球化经营的大背景下,实现同时支持各地方的财务法规和报表要求,对企业的会计核算方式具有创新性。
企业的会计核算包括记录、核算、分析企业资金在经济活动中的流动,主要由总账、应(收)付账、固定资产和多币制等部分构成。通过ERP系统管理,可以将复杂的企业核算工作简单化,从票据维护、打印、付款、清单打印及查询等功能都能在ERP软件中呈现系统化,并且自动产生凭证。另外,在标准成本计价的成本体系中,运用ERP标准系统,可以减少成本计算工作量,并简化账务处理。最后,采用ERP系统管理,在取得相关的成本数据之后,或者进行手工录入之后,系统可以自动的生产成本计算机行啊管的报表分析,保障各个数据来源的唯一性和准确性。
第二,简化帐表的存储方式及输出
传统的会计核算过程中,总账、明细账等都有比较严格的区分,运用纸张充当存储介质,具有不安全性。而在ERP系统中,不管是账簿、报表还是其他形式所需要的数据资料都是通过数据库文件的形式存储在光电介质上,在查看时,只需要执行一定的命令,就能自动的在系统中进行数据库文件的筛选、分类和汇总,并且严格按照国家的统一标准进行输出,通过显示屏显示出来。
第三,优化企业财务核算过程
企业的财务核算过程是一个按照“流程负责、流程服从、流程支持”的思想来完成的过程,在传统的科层职能机构中,由于其复杂的组织机构导致传递信息缓慢,无法从根本上满足企业反映市场竞争的要求。通过ERP系统的运用,在核算组织中设立“总账报表、费用报销、应付核算、库存核算、应收核算、固定资产及其他资产核算等主要核算流程、各个流程就相当于一个生产车间,会计核算应基本上是按车间的生产来组织。”并且由于ERP的系统自动化,可以省去核算过程中很多繁杂的环节,在生产线上准确的录入并核算财务信息及销售和调整价格计算,促进各个岗位之间的相互制约和配合。同时利用该对关键点和关键环节的复核实现对会计信息产品的质检优化。并且对主要流程实行经办――主管审批――总监监督三权分离,这样不仅提高了核算的质量,更加促进了组织机构的高效运行。
第四,转变了会计人员角色
在企业财务核算中运行ERP的财务运行模式,不仅是对财务过程本身具有重大的影响,对会计人员的角色转变同样具有影响。比较突出的体现在企业财务的基础工作由传统的手工操作转变为系统操作,精简了操作过程,同时节省了劳动力。在ERP系统模式中,许多的财务信息资料通过交易后自动入账,并进行分类,自动形成报表并存储,使得会计人员从繁杂的基础劳动中解脱出来。而在人员要求上,相对的提高了对会计核算人员的专业素质,要求财务人员具有复合型的知识结构,能较好的对财务信息进行预测、分析和控制。
三、结语
综上所述,企业的财务核算工作由传统的手工操作转变为ERP系统操作模式,具有跨时代的意义,是企业财务核算工作一个质的飞跃。不仅加强了财务核算工作的精确度,而且变繁为简,自动化的操作模式使得财务核算工作更加系统化、科学化。同时,也使财务核算工作人员从繁重的劳动者解脱出来,节省了劳动力,提高企业核算的工作效率。
参考文献:
[1]校映虹.ERP系统在企业财务核算中的运用探讨.品牌(理论月刊).2011(03).
篇2
文章编号:1005-913X(2015)07-0119-01
小微企业是确山县国民经济不可忽视的“血液”,是经济增长、扩大就业的重要路径,是实现社会经济稳定的重要支撑点与落脚点。地方经济要在未来保持健康高速的增长,就离不开小微企业更快、更稳健地发展。然而当今还有许多因素制约着小微企业的发展,其中小微企业税费负担就是摆在我们面前的重要问题。为了解小微工业企业税费负担情况,笔者对全县30家企业进行抽样调查,调查方式为访谈与实地走访相结合。这次调查涉及非金属矿物制品业、农副产品加工业、木材加工业、纺织业等十多个传统产业和电子产品生产、电气机械、橡胶塑料制品等近十个新型产业。共发放调查问卷50份,回收有效调查问卷47份。具体调查情况如下。
一、确山县小微企业税费负担面临的困境
(一)税收优惠覆盖率不高
税收减免政策是国家近年颁布实施的一项切实减轻小微企业税负的利好举措,具体包括:第一,自2013年8月1日起,对增值税小规模纳税人中月销售额不超过二万元的企业或非企业性单位,暂免增收增值税;第二,自2014年1月1日至2016年12月31日,对年应纳税所得额低于十万元(含10万元)的小型微利企业,其所得减按50%计入应纳税所得额,按20%的税率缴纳企业所得税等。这些优惠政策实施以来,受到企业的广泛欢迎。但这些政策对小微企业覆盖范围十分有限,在这次调查的30小微企业中,没有一家企业前三季度月销售额平均低于二万元,达到能够享受免于增收增值税的条件,仅有3家企业能够享受减半征收企业所得税政策,前者企业覆盖率为零,后者企业覆盖率仅为6%。 工业企业之所以难以享受免征增值税的优惠政策,这是由于工业企业的生产经营特性所决定的。工业产品销售收入中,原材料成本所占比重较大,工资和利润税收所占比重较小。假如一个工业企业有5名职工(工业企业一般都多于5名,),平均月工资2000元,那么这个企业月工资总额就是1万元(就企业老板来说,个人月工资1万元也不算高),按工资总额占销售的一半(工业企业劳动报酬占销售收入一般是不可能达到一半的),月销售额就超过了2万元。从实际调研的情况来看,目前的小微企业免征增值税的优惠政策基本上没有工业企业能够享受,对于工业企业而言门槛显然过高。
(二)税收优惠政策落实困难
首先,目前,小微企业所得税增收采取“核定征收”和“查账增收”两种方式,所得税优惠政策仅适用于“查账征收”的小微企业,“核定增收”的小微企业一般不享受。“查账增收”适用于财务制度比较健全、成本利润核算比较规范的企业。在税收征管中,许多小型微型企业由于会计账簿不健全,只适用“核定征收”的方式征收税款。而采用“核定征收”税款的小微企业则无法享受到所得税优惠政策。
其次,部分小微企业不知晓税收优惠政策,主要原因主要有两个:第一,相关部门对政策的宣传力度不够;第二,小微企业多分布在城镇周边较落后地段,部分企业地处偏僻、办公设备简陋、现代资讯设备缺乏、加之部分小微企业负责人文化程度相对较低,不能灵活运用现代网络技术,信息较为闭塞、有些企业甚至不知道自己可以享受哪些税收优惠,对政策的关注度不够,缺乏对相关政策的了解和把握。本次调查的30家企业,23%的企业不了解所得税减半征收优惠政策。
(三)纳税服务意识有待提高,纳税服务措施不到位
当前,对小微企业的纳税服务工作措施仍然停留于表面化,这在很大程度上影响了税收政策落实的效果。一是纳税服务观念方面。税务机关思想上没有从“管理型”向“服务型”彻底转变,不能正确处理组织收入与落实税收政策的关系,没有从维护纳税人合法权益的角度开展有针对性的纳税服务工作。二是税收宣传力度方面。税收宣传手段固化,形式单一,宣传的渗透力不强,相当一部分符合条件的纳税人因不熟悉优惠政策而未办理小型微利企业税收优惠的备案。三是服务主动性方面。税务机关主动服务意识不强,主动地为纳税人提供提醒、告之等服务意识不强。
(四)小微企业会计制度不规范,影响税收优惠申报
小微企业往往缺少财务、采购、生产等企业基本制度,生产经营活动不够规范。尤其是财务制度的不健全,导致财务管理混乱、会计信息失真,难以判断企业真实的财务和经营状况。决策时往往没有准确依据,只能凭主观臆断。而当企业发展需要融资贷款的时候,往往难以提供财务报表、资产负债表、损益表、现金流量表等所需的材料,从而增加了贷款难度。另外,一些满足小微企业减免税收政策条件却没有享政策优惠的企业,在很大程度上就是财务制度的不健全所致。如,被调查企业中,38.3%企业符合减免税收政策条件,而享受到了此项政策的企业只有29.8%,有63.8%企业符合减半征收所得税政策条件的,只有53.2%的企业享受到这一政策。因此,小微企业也应该逐步规范企业制度,提高企业信息的透明度和可信度,确保企业的持续健康发展。
二、减轻小微企业税费负担的对策
(一)扩大税收优惠政策的覆盖面
小微企业占确山县企业总数的97.3%,提供了80%以上的就业岗位,在促进经济增长、增加就业与社会和谐稳定等方面具有不可替代的作用,但目前处于微利或亏损状态的小微企业数量不断增加。为了更好地扶持小微工业企业的发展,扩大小微企业税收政策的覆盖面,因为工业制成品的原材料所占比重较大,建议将小规模纳税人减免增值税的政策实行工业企业与其他企业区别对待,适当放宽小微工业企业的月销售额的标准。
(二)优化服务促进政策落实
政府等相关部门应加强引导服务,将被动转变为主动服务。首先为小微企业建立健全企业制度进行业务上的指导,其次加强对小微企业的政策宣传、纳税辅导、信息公开,让小微企业最大程度上的了解和掌握相关的优惠政策,保证小微企业不因为不知道优惠政策的信息而遭受损失。并且及时为小微企业抛砖引玉,从经营项目、引进先进技术及人才等方面提供信息服务,积极帮助小微企业化解经营过程中的困难及矛盾,引导企业走上可持续发展的生存道路。
(三)建立小微企业税收服务体系
一是强化小微企业的税收政策宣传力度。通过“一对一”上门辅导、12366热线解答、网络辅导等方式宣传小微企业税收政策,帮助小微企业健全账证,规范核算,为其享受税收优惠政策创造条件。同时应主动下企业、送政策上门、通过申报系统提醒服务等方式使小微企业更加快捷地掌握、了解税收政策,切实落实国家政策。二是强化对小微企业服务意识,开辟小微企业“绿色通道”,进一步精简报送资料,简化办税流程,加强税收优惠政策的宣传和政策解读,为小微企业提供纳税咨询、办税辅导、人才培训等多方位服务,解读小微企业减免税优惠政策,向企业财会人员讲解政策适用范围、适用时间、减免申报流程、申报注意事项等,有效促进政策的推广应用。对小微企业经营前三年税收上的善意错误从轻处罚并给与一定改正时间,切实减轻小微企业纳税人的税收负担。加大网上办税推广力度,积极辅导企业采用网上申报方式进行纳税申报,降低小微企业纳税成本。建立起符合小微企业的税收服务体系。
篇3
摘要:目前,我国企业物流成本的核算在理论上尚没有统一的方法,在实务中也没有可参考的模式,存在核算目的、内容和方法不明确等问题,使企业所核算的物流成本信息缺乏准确性和可比性。解决我工业企业物流成本核算所面临的问题,需要完整理解物流成本的概念,分析物流成本的本质,解决物流成本管理的现买要求和现行会计制度之间的技术性冲突。本文从管理会计的角度出发,对企业物流成本进行单独集中核算。
关键词:工业企业;物流成本;核算;改进
一、工业企业物流成本界定
物流成本是指物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。物流成本从其所处的领域看,可分为流通企业物流成本和生产企业物流成本。领域不同,其物流成本的构成也不同。生产企业物流成本是指从生产企业内部原材料的采购、供应开始,经过生产制造中的半成品、产成品的仓储、搬运、装卸、包装、运输、物流信息流通以及在消费领域发生的验收、分类、仓储、保管、配送、废品回收等物流作业而发生的成本以及进行物流管理和因物流管理而引起的成本。
工业企业的主要目的是生产能够满足社会需要的产品,以此换取企业的利润。为了进行生产经营活动,企业必须同时进行有关生产要素的购进、仓储、搬运以及产成品销售等。生产企业的物流成本大多体现在所生产的产品成本中,具有与产品成本不可分割的特性。一般包括以下内容:(1)供应、仓储、搬运和销售环节人员的工资及福利费;(2)生产材料的采购费用,如运杂费、保险费、采购人员的差旅费、合理损耗成本等i(3)产品的推销费,如广告宣传费:(4)仓库保管费。如仓库维护费、搬运费等;(5)有关设备、仓库的折旧费等;(6)物流信息费;(7)贷款利息;(8)回收废弃物发生的物流费等。
二、我国企业物流成本核算存在的问题
(一)物流成本没有独立的科目
物流成本在企业财务会计制度中没有单独的科目,而是与其他成本混同在一起计算的,致使有关物流成本的数据需从相关会计科目中抽离归纳,过程复杂且数据的时效滞后,因此很难对企业发生的物流成本做出准确、全面的计算与分析,不利于物流成本管理。
(二)现有的会计技术使物流成本的信息失真
企业的物流活动及其发生的物流费用大多是跨部门发生的,但是企业现有的会计核算制度是按部门对成本进行归集的,这种方法掩盖了企业的基本活动,忽视了影响成本的各项活动之间的联系,使成本管理只局限于部门这个层次,而不能深入到产生物流成本的物流作业层次上,不能体现不同产品线所耗物流成本的差异。不能对物流和供应链上的物流成本单独进行核算。此外,随着现代生产经营活动更加复杂、产品品种结构更加多样、产品生产工艺更加多变,过去费用较少的订货作业、物流信息系统的维护等与产量无关的物流费用大大增加,投入的资源也随着相应增加。而在企业现行的会计核算制度中,间接费用普遍采用与产量关联的分摊基础——直接工时、机器小时等,即所谓的“数量基础成本计算”。这种分配方法只是把物流成本按数量基础平均分配给各产品,没有把各产品物流活动的差异考虑在内。由此导致传统方法提供的物流成本信息失真,许多物流活动产生的费用处于失控状态,造成了大量的浪费和物流服务水平的下降。
(三)尚未建立企业物流成本核算的统一标准
目前,我国在制度层面上尚未建立企业物流成本核算的统~标准,物流成本的概念、构成和计算口径也极其不统一。企业根据自己对物流成本的理解来进行计算和控制。导致相同行业或类似的企业之间的物流成本水平无法比较,这对于评估企业的物流绩效、促进企业的物流合理化是很不利的。我国物流成本核算的随意性加上传统成本核算方法的局限性必将导致物流成本核算结果的失真,不利于对企业的物流成本进行有效控制、管理,物流成本核算成了亟待解决的问题,因此很有必要寻找一种适合的物流成本核算方法来解决这些问题。
三、物流成本会计核算的改进
与物流企业相比较,由于工业企业内部的主要物流活动,如仓储和运输等,一直被作为销售和生产活动的附属业务。因而对物流成本的财务核算一直没有单独列出。而是散落在管理费用、营业费用、财务费用以及产品的制造成本中,从而对物流成本难以进行汇总计算,对物流成本的管理和控制也难以实现。
物流运作是一个复杂的过程,耗费了各种不同分类标准下的物流作业,形成不同形态的物流成本。物流总成本是各种物流作业成本的控制界限的参照标准,而对各项物流作业成本进行控制又是控制总体物流成本的基础。因此,对物流成本的控制既要从整体上控制,使其在目标范围内,又要对各种形态的物流作业成本进行控制。
(一)物流成本的核算账户
物流成本的核算属于管理会计范畴,我们可以在不改变现行财务会计制度的情况下,从管理会计的角度出发,另设一套企业物流成本的辅助账户。这些物流成本账户不纳入现行成本核算的账户体系,对现行成本核算具有辅助账户记录的性质。
(二)物流成本会计科目的设计
物流成本核算体系的成本会计科目应根据物流成本应用作业成本法核算体系下的物流成本核算对象和物流成本归集与分配方式进行设置,并按企业核算要求和核算内容的详简分为总分类科目的设计和明细分类科目的设计。
依据以上原则,物流成本可以设计以下科目:
1物流资源费用科目,用以核算企业中发生的与物流相关的各项资源费用。其总分类科目的名称为物流资源费用,明细分类科目按所耗的资源费用项目的名称来确定。例如,物流资源费用的明细分类科目为“人工费”。
2物流作业成本科目,用以核算某项物流作业所消耗的物流资源费用。其总分类科目的名称为物流作业成本,明细分类科目依据企业所划分物流作业的具体名称进行设置。例如,物流作业成本的明细分类科目为“订单处理作业”。
3产品物流作业成本科目,用以核算产品流经物流作业所消耗的物流资源费用。其总分类科目的名称为产品物流作业成本,明细分类科目根据流经作业的产品的具体名称进行设置。例如,产品物流作业成本的明细分类科目为“产品1”。
4产品物流成本科目,用以核算企业一定期间流经全部物流作业的产品的物流成本,其总分类科目的名称为产品物流成本,明细分类科目为产品的具体名称。
(三)物流成本核算账户的设置
账户是根据会计科目进行设置的,因此物流成本核算体系下账户的设置与分类应该与会计科目的设置与分类保持一致。物流成本总分类账户包括:物流资源费用账户、物流作业成本账户、产品物流作业成本账户、产品物流成本账户。明细分类账户依据物流成本会计科目的明细分类科目进行设置。
(四)物流成本核算流程的设计
具体来说,物流资源费用账户的借方记录企业物流活动消耗的资源实际数额,贷方记录转入物流作业成本账户的实际数额。由于期末按照一定期间物流作业消耗资源的情况将资源费用全额转入物流作业成本账户中,因此期末物流资源费用账户无余额。物流作业成本账户的借方记录实际转入物流作业成本的资源费用数额,贷方记录按照产品消耗物流作业的情况转入产品物流作业成本的资源费用数额,如果期末按照一定期间产品消耗物流作业的情况物流作业成本能够全额转入产品物流作业成本账户,则期末物流作业成本账户无余额。如果期末物流作业成本不能全部转入产品物流作业成本账户,则期末物流作业成本账户有余额。产品物流作业成本账户的借方记录产品的物流作业成本,贷方记录实际转入产品物流成本账户的成本数额。其中,在产品流经全部物流作业的周期跨越多个物流成本核算期的情况下,产品物流作业成本账户在该周期内的各月月末均有借方余额,反映产品的月物流作业成本,当该周期结束时,应将合计数全部转入产品物流成本账户。此时期末无余额。在产品流经全部物流作业的周期在一个物流成本核算期内的情况下,应将产品物流作业成本账户的合计数全部转入产品物流成本账户,期末无余额。产品物流成本账户的借方记录流经全部物流作业的产品的物流成本。
篇4
关键词:工业企业;控制和管理;资金预决算
一、资金预算控制和管理概述
资金预算管理是企业管理的主要组成部分,是企业依据原始的生产经营数据与长期战略规划的具体需要,综合企业运营现状,对企业资金进行分配与估量。其不仅是对企业其他预算项目的机械整理和汇总,而是作为统筹规划和平衡企业资金收支的管理活动,实时反映企业在生产经营过程当中的资金现状,确保企业实现对资金的合理考核、实时监控和事前预估。从常见的预算管理流程来看,企业的预算管理工作主要包括预算执行、预算编制、预算考核与分析这三个阶段;从管理内容来看,其主要包括资金分配、资金流出、资会流入等方面.从项目的运营过程来看,其主要包括营运资金管理、资金的投资方案、资金筹集方案等方面。
二、工业企业在资金预算管理方面的弊端
(一)没有科学的资金预算的编制机制
资金预算编制是企业实施预算管理的最初阶段,其质量会直接影响到企业的经营管理状况。当前,国内绝大多数工业企业没有设置独立的职能部门开展资金预算编制时,会习惯性地将其作为经营预算的组成部分,进而将其并入其他预算项目实施合并编制,现行的资金预算编制手段过于精简,仅仅简单地汇总整理了资金预算的诸多需求项目,不能够充分发挥资金预算编制的指导性特征。从编制流程来看,多数企业内部的财务部门在实施资金预算编制时,主要根据最近几年的资金使用状况,往往不会主动、参考相关职能部门的建议,没有系统性地考虑企业长远战略规划等因素的影响,这就会导致制定的预算指标体系缺乏充分的可操作性和合理性,并且编制预算的方法主要以传统的简单财务核算为主,基本上不考虑运用零基预算、弹性预算等现代化的编制方法,极大地降低了资金预算编制工作的规范性和科学性。
(二)资金预算的执行不彻底
资金预算执行过程的主要目标在于控制和监督各个预算项目资金收支现状。目前,不少工业企业难以贯彻执行事先制定的资金预算规划,其原因在于:一方面,工业企业往往缺乏科学的资金预算编制,这就导致预算编制难以契合实际的资金需求状况,在企业进行生产经营活动时,通常会受资金预算的阻碍和制约,进而会需要调整现行的企业资金预算,如果需要的资金难以及时追加和落实,就会延长项目周期,进而促使项目的亏损和失败。而另一方面,工业企业的管理层通常不会关注资金预算的控制、调整工作。财务部门进行预算编制时,在每个季度需要依据相关规定检查资金实际使用情况,编制实时的资金使用报告表并上交给企业管理层,而管理层通常不会详细地对比分析资金的实际使用现状与已有的预算规划,也就难以准确及时地采取相应措施和解决其中的问题。企业管理层缺乏资金预算管理和控制观念导致其忽略资金预算管理的重要意义,在实际工作当中往往依据自己的主观判断自行调整企业的资金预算,最终,就造成事先制定的资金预算规划没有权威性,并且诸多预算编制与执行的规章制度都成了表面摆设,其通常会依据现实的资金需求和管理层的主观意愿而朝令夕改,严重削弱了资金预算的执行和控制力度。
(三)资金预算的考核分析不健全
大部分工业企业没有将资金预算的考核绩效纳入企业年度工作绩效的考核内容,造成资金预算难以实现对于企业生产经营活动的有效约束。不少企业资金预算的核算工作通常以对预算指标实际完成情况的机械汇总,而在期末财务部再对比企业总体的资金使用情况资料与期初制定的资金预算规划表,核算出诸多预算指标的实际完成情况,其还会在公司年度大会上宣读,但是企业通常会忽略实施合理有效的激励措施,导致企业员工难以真正关注和落实资金预算工作。
三、工业企业健全资金预算管理体制的策略
(一)构建完善的预算编制流程
从资金预算周期来看,编制资金预算是一个动态的周期循环过程,是企业职能部门互相沟通合作的过程。企业财务部首先要分析资金预算编制的历史数据资料,并综合企业的经营现状,开展当期资金预算的编制工作。与此同时,其财务部门还必须将编制的资金预算与企业的利润预算、销售预算、成本预算进行细致对比联系,实现资金预算规划和企业生产经营活动的协调一致。在明确初步的预算指标后,各个职能部门负责人和财务部门的预算负责人需要进行精诚合作,对预算方案进行不断地讨论、修订;之后,一方面要向企业管理层上交资金预算的初步方案,同时汇总诸多预算执行机构的建议,编制部门预算报告并上交到企业管理层进行决议和修订,经过长期的讨论、分析和改进,进而加强最终预算方案的科学性和可行性,并且由于最终预算方案综合了预算.执行部门的建议,也一定程度上激发了其落实预算方案的主动性。与此同时,企业还必须科学分解资金预算方案,在明确总体的资金预算方案后,要求相关职能部门做到:依据总预算方案编制部门自身的资金预算规划,依据企业资金预算年度方案,编制相应的月度和季度预算方案,系统地分析原材料价格变动、销售额的完成度、产品价格变动等诸多因素对于资金使用状况的具体影响,强化资金预算方案的合理性和精确性,尽可能减少和避免由于资金规划的不合理而产生的短缺现象,降低企业总体的财务风险,确保企业生产经营活动的顺利开展。
(二)强化预算方案的执行力度
1.构建多层次的预算部门
工业企业应当将资金预算作为预算管理工作的核心部分,依据企业需求,构建多层次、多级别的预算部门。从隶属关系上看,企业的预算部门应当隶属于财务部,但其必须可以自成体系,这就需要在财务部单独创建独立的预算管理委员会,在部门内部也配置预算管理机构,由部门内部的负责人管理。在编制预算时,企业预算部门首先应当明确预算目标,然后各部门的预算管理机构依据自身现状,综合自身的年度计划,深入研究本部门全部的资金预算计划,然后进行适当的修改和完善并且列明进行修改的具体原因以及修改的氛围幅度,最后经部门负责人同意以后向企业预算部门提出修改意见,企业预算部门经过汇总和整理相关意见以后上交到公司办公会进行议讨和决议,加强预算方案的准确性和可行性、预算指标的实用性和可操作性。在执行预算阶段,企业和部门的预算机构都需要深入分析对比资金使用现状与预定的预算方案的区别,然后编制预算执行现状的月度和季度分析报告,找出预算执行流程当中的诸多弊端、弊端存在的合理程度、异常弊端发生的原因等,通过创建多级别、多层次的预算管理机构,强化财务部门与企业销售部门、生产部门等合作沟通,辅助企业管理层及时准确地掌握企业的经营现状、预算的执行情况,加强对资金使用现状的动态实时监控。
2.构建合理的预算审批程序
在编制资金预算时,大多数工业企业没有综合未来销售和价格等因素变动的影响,在实际的预算执行过程当中,由于各种因素不断变动的影响,必定需要追加或是调整原始的资金预算方案。因此,工业企业必须构建合理的预算审批程序。要想调整预算,其首先应当去预算执行部门进行书面申请,经过部门负责人同意以后进行重新申报和审批,在经过企业管理层决议通过以后才实施执行工作。确保资金预算方案拥有一定的弹性是有必要的,但过分关注预算的弹性和灵活性就会导致预算工作丧失指导功能。因此,企业应当为可能变动的资金预算项目设定科学的变动幅度,高于该幅度时,则进行重新分析,严格审核该项目的可操作性。
3.创建资金预算管理的责任制
在创建多层次的预算管理体系后,部门预算机构和部门负责人作为预算管理的主要责任方,部门预算机构再进一步将预算责任层层分解到具体的工作岗位和工作人员。资金预算责任的分解要严格遵循可控性原则,部门管理者要对该部门的预算状况负主要责任,相应的预算机构则应当全程监控对预算资金执行情况。
四、结论
在实际的生产运营过程当中,工业企业应该不断强化对资金预决算的管理与控制,并且依据企业实际的发展需要及具体市场行情来制定相应的财务规划,实现其可持续的健康发展。
参考文献:
1.袁琳.构筑集团企业资金结算与集中控制的新系统―中国石化集团财务公司资金结算与集中控制案例研究[J].会计研究,2007(2).
2.王君彩.现代企业集团财务管理研究[J].扬州大学报,2008(10).
3.杨慧雨.对国内大型集团推进资金集中管理的思考[J].集团经济研究,2008(05).
篇5
关键词:汽车客运站会计核算财务管理
目前汽车客运站大多数以公司形式运营,盈利实现效益是其重要目标,但汽车客运行业是一项民生行业,不能与其他社会市场经济发展一样,以盈利为目的,汽车客运行业的特殊性,要求其要以人民为主,提供便捷的交通环境和良好的交通服务,且交通费用相对偏低。目前我国经济空前发展,人们生活水平不断提高,私家车的普及给交通带来了巨大的麻烦,我国人口基数过大,只有不断完善汽车客运行业,加大人们出行对汽车客运的选择,从而减少私家车的使用,达到缓解交通拥堵的问题。由于按照行业管理要求汽车客运必须实现车进站、站管车,发展汽车客运行业必然要求建设和运营相应的汽车客运站,使各个区域都能便捷地乘坐汽车;在适当的国家财政补助下,争取盈亏相当,减少国家财政负担。这样,就要求汽车客运站更加重视会计核算和财务管理。
1汽车客运站及其财务管理所具有的特点
汽车客运站的业务主要是利用自身的各项硬件设施和人员配置,为汽车客运企业提供旅客咨询、售票、安检、候车、检票上车等客运前期基础服务,直接服务对象为个人旅客,间接服务对象为客运企业,一个客运站可以为多个客运企业多条线路的车辆统一提供服务,作为旅客运输的终点和起点,相对普通服务企业有自己的特殊性,使得汽车客运站的会计核算和财务管理具有以下特点。
1.1实现原理简单,且不存在应收账款
客运站主营收入来源直接对象为进站经营的客运企业,最终负担者为购票的旅客。通过为客运企业统一代售票款后,扣除按规定和协议应收取的各项费用(小部分),作为客运站的收入,然后将剩余大部分余额结算支付给相应的客运企业,所以客运站的收入来源于预收票款的扣除,一般不存在普通企业的应收账款。例如:甲客运站有A、B、C三个客运企业进站经营,1月甲客运站合计收到销售票款500万元(不考虑流转税),全部乘客均检票上车无退票,2月甲客运站按合同约定扣除50万元的各项服务费用后,将剩余450万元分别按各自的余额向ABC支付。则甲客运站1月主营业务收入应为50万元。
1.2营业收入的核算统计非常依赖客运站的管理系统
目前客运站均采用人工操作电脑售票为主(已有个别车站开始推行微信售票、自动售票机售票等方式),收款环节核算重点在于售票金额的确定,付款环节则重点在于检票金额的确定,收费项目可以由经营部门根据不同客运企业的合同约定进行预先设定,则较为简单,但由于基础数据量大,靠系统外的人工统计已经不可能,只能通过管理系统的自动统计完成,所以管理系统的运作质量将极大影响客运站企业会计核算的金额准确性。
1.3会计核算工作尤其是收入确认和支付环节极为繁琐
由于一个客运站进站的客运企业可能极多,各自的收费政策也可能存在差异,支付也需要单独设置往来明细账,把这些反映在会计核算上的过程和工作量均非常繁琐。
1.4成本核算流程与一般企业差异不大,但不可变成本占比大
客运站的营业成本主要为折旧、人工成本和水电费三大项目,其中折旧为非付现成本,折旧为固定成本,人工与业务量的关系也不是很明显,算准固定成本,其他零星物料消耗所占比例并不大。
1.5现金流收支金额均较大
由本文1.1可知,虽然客运站收取了大量的票款金额,但实际收入仅为其中很少的一部分,大部分的现金均需要对外支付,所以在现金流上会反映为收支金额均较大的现象。
2汽车客运站在会计核算和财务管理方面存在的问题
2.1集团型公司对旗下各客运站权属监督管理的力度不足
总公司在财务管理中对于权属的分工界定不清,就会造成分公司与子公司等各自为政,并且为获得更大的利益和资源而造成恶性竞争情况的出现。有的集团公司财务部门对下属分公司的财务检查也只是一种形式主义,并没有真正对其账务进行分析指导,使得分公司的财务问题得不到解决,财务管理也很难发挥其职能,分公司可能利用这个空缺,以虚假的原始依据伪造凭证,编制不正确的财务报表,从而侵吞集团公司的财产。
2.2客运站管理软件的数据统计无法满足多维核算所需要的数据多样性
由于客运站的管理软件均由专业的软件公司编制,但软件公司对于汽车客运站的具体经营流程并不熟悉,只能通过间接经验进行编制,所以即使系统内有的数据,也因为软件统计组织的协调内部协调组织问题,无法及时提供准确的数据。
2.3客运站经营涉及大量现金的收支,在资金管理上存在较大
压力不少进站经营的客运企业为个体户或私人承包性质,结算支付金额较为偏向现金形式。
2.4资金支付压力较大
客运站前期建设需要投入资金较大,可能后续还需要投入改造资金,资金来源也可能部分来源于银行贷款,平时要按成本付息,日常资金压力较大。
2.5财务工作者对业务不够重视
有的新进财务人员认为客运站财务核算简单,业务流程也单一,不存在成本结转的问题,就放松了对会计核算的严格要求,不能很好地适应工作,对相关的会计政策也不够了解,导致账务混乱,成本核算不严谨。
2.6企业内部的财务控制力度不足
汽车客运站的财务流程原理由于相对简单,具体业务流程的控制措施往往被忽视,关键控制点的控制力度不足的现象在该行业尤为明显,容易在会计核算和财务管理流程中滋生差错和舞弊。
3完善汽车客运站会计核算和财务管理工作的对策研究
3.1强化集团财务监制,加强分公司财务控制
分公司的财务状况影响着集团公司的长远发展,为了使企业的资源进行合理配置,发挥出最大的效益,集团公司应根据各分公司的特点,合理地给予其财务支持,使分公司分管理目标与集团公司的战略目标相一致。财务作为一个公司资金运动的枢纽,财务管理的有效性极大地影响着企业的效益。在企业财务由集权型向分权型转化的过程当中,集团公司直接委派财务人员到分公司监督指导工作,有利于规范分公司的账务处理程序及方法。这种集团公司监督分公司的方法,有利于给分公司的财务人员施加压力,增强责任感,以此让分公司做到独立核算、自负盈亏,还有利于总公司及时、准确地了解各分公司的财务状况,进而制定合理的发展战略。最后,还有利于提高会计工作人员的素质与水平,减少分公司的行为,控制好集团公司的资金,有利于汽车客运企业集团长远发展。
3.2重视客运站管理系统的建立和运作
在系统建立初期,挑选熟悉各项业务的各职能部门人员组成专门工作小组参与到系统建立的流程中,使系统的初始建立最大限度地适合业务流程,财务人员在小组中牵头继续在系统运行中提出修改意见,在实践中不断完善,有条件的可以考虑联通管理系统和财务记账系统,加强管理系统和财务记账系统的相互数据稽核。
3.3加强资金收支管理,提高资金使用效率
在合同允许范围适当推迟结算票据的支付时间,充分利用信用杠杆作用提高公司资金持有量,开通网银,通过适当的授权利用转账形式支付各项款项尤其是结算款,减少现金形式支付的既有风险。清晰独立核算改造建设资金和日常营运资金支出的金额,为日后向政府部门申请建设改造类财政补贴提供充分准确的财务数据。
3.4健全内部控制体系,尤其是财务会计制度的制定和落实
有的汽车客运站内部控制相对较弱,会计信息严重失真、监控力度不足,为了保证企业规章制度能够有效地贯彻于执行,有必要建立健全会计制度体系,使相关人员处理好与会计相关的业务,严格建立、做账,合理设置会计岗位,使相关岗位之间的牵制作用加强,如会计和出纳不能为同一人,且两人不能有较近的亲属关系,从而保证会计数据的真实客观性,减少的行为,控制好公司的资金。
4结语
综上所述,虽然客车客运站作为一个相对偏门的行业,但当前确实正处于高速发展的过程中,要求其会计核算和财务管理工作水平进一步提高。汽车客运站核算虽然相比于工业企业来说,核算原理过程相对简单,尤其体现在成本核算方面,没有复杂的成本项目,也没有产品成本分配,但不能忽视其在整个行业当中的地位,良好的成本核算体系,能为汽车客运站行业的发展带来优势。因此,在会计核算方面需要有效的优化汽车客运站会计核算的形式,明确规范会计核算中的工作与任务,并建立适应时代和企业发展的财务管理规章制度,这样,将有助于汽车客运站完善会计体系,适应激烈的市场竞争环境,进而达到高效准确的会计核算与财务管理目的。
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篇6
一、物流成本的构成
物流成本是指产品的空间移动或时间占有中所耗费的各种活劳动和物化劳动的货币表现。关于生产企业物总流成的构成,各国有着不同的认识,也导致了各国物流总成本构成的公式也不同。
(一)美国物流成本核算公式 美国权威物流成本核算机构在计算物流成本时通常采用下述公式,该公式也是其在多年的实践中不断改进的结果,具有普遍性,参考公式为:
企业物流总成本 = 运输成本 + 存货持有成本 + 物流行政管理成本
其中:存货持有成本主要包括负债融资所发生的利息支出的显性成本和占用自有资金所产生的机会成本的隐性成本、相关税费和保险费、仓库的折旧和存货贬值损失、以及仓储成本等。运输成本主要包括公路运输、铁路运输、水路运输、油料管道运输、航空运输及货运相关费用。物流行政管理成本主要包括订单处理及IT成本、市场预测、计划制定及相关财务人员发生的管理费用。
(二)日本物流成本核算公式 日本估算物流总成本的公式中的一些比例和比率,需要根据历史数据做些估计:
物流总成本=运送费+保管费+物流管理费
其中:运送费主要包括外部的营业运送费和企业内部运送费,外部营业运送费包括卡车货运费、铁路货运费、内海航运货运费、国内航空货运费等。
保管费=(原材料库存余额+产品库存余额+流通库存余额)×原价率×库存费用比率
物流管理费=(制造业产出额+批发、零售业产出额)×物流管理费用比例
(三)我国物流成本核算公式 我国在借鉴发达国家的基础上,在2007年编制的国家标准《企业物流成本构成与计算》中明确规定了物流成本的内容,即产品在包装、运输、储存、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理等过程中所耗费的人力、物力和财力的总和以及与存货有关的资金占用成本、物品损耗成本、保险和税收成本。
通过以上分析,无论国外还是国内,物流成本的核算范围远远超过了财务会计体系中反映在会计科目中的零星物流费用,特别是存在一部分隐形的物流成本,如存货有关的资金成本以及短缺货成本等在财务会计核算时没有考虑,不利于物流成本分析和管理,因此,目前完全在现行的财务核算体系内核算物流成本显得有些捉襟见肘,探讨物流成本的会计核算模式有待进一步研究。
二、现行生产企业物流成本核算中存在的问题
现行生产企业物流成本核算,主要根据现行的会计性则及相关会计制度,仅将企业对外支付的物流费列入了物流成本,而企业内部发生的各种物流费用却没有得到真实的反应。主要存在以下问题:
(一)物流成本核算的制度缺失 2006年颁布的《企业会计准则》及《企业会计准则讲解》都没有涉及到生产企业物流成本核算的内容,更没有具体的像成品生产成本归集和分配的核算方法和流程,在实务中即使剥离出的物流成本也没有严格区分物流成本和费用,采用的也都是传统的成本费用分摊标准。现行的财务会计报表,没有反映物流成本和费用的有关会计信息。这样的成本核算会计很难为企业的管理层提供相关信息,不利于物流成本的管理控制和分析决策,使得物流成本的管理控制无法无从谈起。
(二)物流成本费用没有独立的一级会计科目 新准则没有设置独立的物流成本费用,而是人为地将物流成本费用分散在现行的相关会计科目下,以致于物流成本核算非常零乱,分配标准没有统一性,缺乏数据的可比性和客观性,所以需要物流成本费用相关数据时要从相关会计科目中抽离归纳,过程复杂且带有人为主观性,数据也失去了时效性。可以说没有物流成本的独立核算科目,物流成本的计算被分解得支离破碎、难辩虚实,很难为管理层提供真实可靠的物流成本核算信息。
(三)物流成本核算范围的确认不到位 我国企业物流总成本管理的概念比较淡薄,现实中,只注重实际发生的一些成本费用,如直接的仓储和运输成本等,而对一些不一定实际发生,也没有在企业的相关财务会计报表及相关附注中说明,但在企业财务分析及财务决策支持中及其重要的机会成本却视而不见,如没有考虑存货持有成本的其它部分和物流行政管理成本。另外,只重于采购物流、销售物流环节,忽视了生产物流、企业内部物流等其他物流环节的核算。致使任何人都无法看到物流成本真实的全貌,不利于加强对物流成本管理监督和核算。
三、生产企业物流成本会计核算模式构建
针对上述物流成本核算中存在的问题,笔者设想构建新的生产企业物流成本会计核算模式:
(一)物流成本会计核算的可行模式分析 在理论界探讨最多的有两种物流成本的会计核算模式,分别为:单轨制和双轨制。 所谓单轨制,在现行的会计核算模式基础上加以改进,其主要理论认为:成本和费用必须划分严格的界限,成本最终是要归集分配到相关产品中去的,而费用则要冲减当期的损益。运用到物流成本费用的核算,即将相关作业过程中的物流成本和物流费用,像工业企业中产品成本核算过程,做出严格的界定,物流费用是指那些与物流作业耗费不相关的支出,可以直接计入当期的费用,冲减当期营业利润;而那些与物流作业耗费直接相关和间接相关的支出直接计入物流成本或者归集分配到物流成本科目,到会计期末再将直接物流成本相关金额直接计入相关产品,间接物流成本则选用一定的产品标准分配计入相关产品成本。 总体来说这种方法与目前生产企业传统的成本核算方法很接近,只需在现有成本核算体系的基础上设置的相关的会计科目,不需要另设账套。 而双轨制则比较要求有健全的成本核算体系,要求在现行的成本核算的同时,另外根据相关的成本资料重新按照物流成本核算的要求计算系统而连续的成本信息。这就对我国现行的成本核算方法提出了挑战,而且对我国会计人员的要求比较高。
结合我国企业管理水平的实际情况以及现行相关企业会计准则和制度的客观情况,笔者认为单轨制能将物流成本和费用明确划分是比较有利于管理的,是应该借鉴的部分;而双轨制反映的成本相关信息则比较全面、客观、具体,便于物流成本的分析和决策。但是考虑到客观环境的影响及生产企业的特征,生产企业的物流成本毕竟是一小部分成本,应根据成本效益的原则,最后将这两种方法融合,借鉴各种方法的优点,在不改变目前已有的成本核算体系,增设新的会计科目的方法比较合理,同时,借鉴双轨制优点的基础上,在提供传统报表的基础上,可以增设物流成本费用的相关报表,最终达到即符合现行的成本核算体系要求,又对物流成本费用做出了明细的反映。
(二)物流成本会计核算模式会计科目的设置 根据前述分析可知,在成本效益的原则的指导下,将这两种方法融合比较可行。在不改变目前已有的成本核算体系,增设新的会计科目时需要增设一级会计科目“物流成本”和“物流费用”,其中“物流成本”核算的是能直接对象化或间接分配的与物流作业密切相关的物流成本费用,主要包括物流活动过程中所发生的包装成本、运输成本、仓储成本、装卸搬运成本、流通加工成本、物品损耗成本、保险和税收成本等;而“物流费用”不能直接计入或分配计入物流作业的一些日常费用,主要是一些日常的管理费用,如物流信息人员费用、软硬件折旧费、维护保养费、通讯费;物流管理人员差旅费、办公费、会议费;资金占用成本、机会成本等隐性物流成本等。“物流成本”一级科目设置直接物流成本和辅助物流成本两个二级科目,然后分别在这再按物流成本项目设置运输成本、仓储成本、包装成本、装卸搬运成本、流通加工成本、物品损耗成本、保险和税收成本三级科目。同时设置“物流费用”一级科目,设置“物流信息成本”、“物流管理成本”、“资金占用成本”“其他”三个二级明细科目,再按照物流范围设置三级明细科目,如果企业需要还可以像物流成本一样设置更明细的科目。
(三)物流成本账务核算流程 对于已经实际发生的显性物流成本,应分直接成本和间接成本分别核算,把那些单独为物流作业及相应的物流功能作业所消耗的费用,根据相关的原始凭证直接记入物流成本及其对应的物流功能成本,借记“物流成本——直接物流成本”,贷记“相关科目”;对于间接费用,如为物流作业消耗的费用、为物流作业和非物流作业同时消耗的费用、为不同物流功能作业共同消耗的费用以及为不同物流范围阶段消耗的费用,发生时先通过“物流成本——辅助物流成本”,到期末,先将其从不同物流核算范围内归集,然后按照作业成本法或者其他合理的分配标准分配计入“物流成本——辅助物流成本,借记“物流成本——直接物流成本”,贷记“物流成本——辅助物流成本”。当物流成本归集分配完毕后,最后像工业企业一样按照相关标准分配给不同的产品,计入产品成本。
对于那些不一定实际发生、不在企业两大报表中反映的,但是在物流管理决策中应该考虑的机会成本等隐性物流成本,应当根据有关存货统计资料按规定的公式计算物流费用,对于存货占用资金成本直接用存货占用资金乘以一定时期商业贷款利率即可,而存货占用资金的机会成本可以用库存占用资金乘以一定时期内投资者期望的报酬率(或者有价证券投资收益率)得到,当这些费用发生时可以直接计入当期的“物流费用”,冲减当期损益。
物流费用直接列入“利润表”,和其他期间费用一起冲减当期损益,同时按成本项目填写“企业物流成本报告表”,这样不仅可以单独反映物流费用的总金额,也可以反映物流费用的明细项目发生额,便于成本费用结构分析和加强控制管理。
(四)物流成本信息报告 便于加强对物流成本费用的控制和管理,应在现行财务报表的基础上,需要再加一张企业物流成本费用报告表,这张报告表要从物流成本项目、物流范围和物流成本支付形态三个方面反映物流相关成本费用的构成(见表1),这张报表是完全从不同的角度反映了企业的物流成本费用,另外企业还可以设置企业内部物流成本费用支付形态明细表,列明材料费、人工费、维护费、一般经费和特别经费等属于物流成本费用的哪个项目。企业内部物流成本费用支付形态明细表的总物流成本应该等于企业物流成本费用报告表最后一栏中物流总成本部分的内部物流成本金额。
参考文献:
篇7
关键词:实践教学;改革;应用型会计人才;探索
一、中职会计实践教学的现状及解决对策
(1)缺乏科学系统的会计实验教材。当前中职会计实践教学中所使用的实验教材,主要局限于工业类型企业,业务内容及案例以常规业务为主,业务涉及时间跨度往往只是一个月。在新颁布实施会计条例和税法条例后,教材过时的内容未能适时删除并更新实验内容。目前很多公司企业已向多元化发展,经济业务复杂多变,另外学生毕业后的去向各行各业都有。因此,会计实验教材的研发不应再局限于工业企业,同时应增加其他类型企业实验教材的研发,或者研发融合多类型企业的综合性会计实验教材,使学生能适应多种类型企业的需求。
(2)缺乏高素质高技能的实验教师。会计实验教学是专业性、操作性都很强的一项工作。要求教师既要具有较高的理论教学水平,还要具有丰富的实践操作经验。因此,学校应重视建立教师到企业实践制度,安排会计教师定期到企业财务核算部门实践,了解企业各项会计业务的流程,获得第一手资料和实践经验,将会计理论和实务操作有机结合,弥补现有实验教材的不足,进行直观生动的实验教学。
(3)缺少一体化、仿真化的实验环境。从目前的状况来看,有的学校虽然建立了会计模拟实验室,但没有具体规范的实验操作流程和实验指导手册,实验室的使用效率不高,不能发挥应有的作用。学校应舍得投入,精心改善实验环境,实验室内的布置可以按相应的职能岗位划分,比如设出纳、制单、审核、记账、成本核算及主管六个岗位组成一个财会组,学生实验时可轮流担当每个角色。在各个不同岗位上,按需求配置一套完整的会计道具,从算盘、点钞机、借支单、支票(仿真)、记账凭证到总账、日记账、明细账、会计报表,以及各类会计业务处理的流程图、全套会计科目章等等。这种流程式的实验让学生各司其职,既能学到业务知识,又能培养团队精神和相互协作的能力,更能深刻地体验会计实操环节的主要流程。
二、对会计专业实践教学的改革与探索
学校和教师应充分考虑社会对人才的需求,根据循序渐进的学习规律,围绕学生综合素质的培养设计会计实践教学体系。
(1)实训教学体系改革与探索。本人认为,在实训教学体系上可以将会计实训划分为三个层次,即单项实训、单元模块实训和综合实训,三个层次各有侧重并互为补充。
①单项实训。单项实训是针对教学中的某些重点难点单独进行的专门实训。目的是解决理论学习中的某一方面的实务操作问题,这些问题是专业学习的基础,也是为以后的综合实训做好铺垫。这一层次的实训应根据会计专业课的进度、难易程度及教学需要,由浅入深、有针对性地进行,并贯穿于整个会计学习的全过程。
②单元模块实训。单元模块实训是以素质为核心、以能力为本位,重在知识和技能的实际灵活应用。模块实训是一项系统工程,目前没有现存配套的科学合理的模块实训教材,要求教师在多年教学经验积累的基础上,刻苦钻研,勇于创新,根据不同单元模块的特点自编单元化的实训教材(或实训讲义)。例如在《基础会计》“会计核算程序”的教学中,教师就应打破传统的教学模式,精心设计实训资料,从实操引出理论,从而导出各种核算程序的特点、记账程序、优缺点及适用范围。让学生在做中学,在学中做,建立“教、学、做”相结合的教学模式。
③综合实训。综合会计实训是在学完主要专业课后,把相关知识融会贯通的一项实训。与单元模块实训相比,它更系统、更全面、更有深度、内容更广泛。在内容设计上除常规业务外,还要考虑涉税业务、外币业务、报表分析业务以及管理会计的内容,着重培养学生提出问题、分析问题、解决问题的综合能力。另外,还要加强学生“审核、监督、预测、决策”能力的培养。
(2)实习教学体系改革与探索。
①完善校外实习的组织与管理。由于会计专业自身的特点和企业对会计服务的需求特点,每个企业对会计人员的需求是有限的,加上财务工作涉及企业的一些商业秘密,学生实习过程又会占用企业会计人员的精力与时间等因素,使学生的校外实习所接触业务十分有限,要建立长期稳定的校外实习基地也十分困难。因此,在学校尽可能地与社会联营与企业协作建立校外实习单位组织学生进行校外实习的同时,鼓励学生自己联系校外实习单位进行实习。这种形式下的校外实习带有明显的分散性,学生的实习情况和实习效果如何难以把握,这就需要通过加强管理去了解,去监督约束学生,以求取得良好的实习效果。针对分散式的校外实习,目标管理是一种有效管理模式,通过实习前制订详细的计划如实习教学大纲和实习日志、实习计划书,实习报告等考核办法,以及实习后要求学生总结实习过程中存在的问题并提出解决意见和办法,认真撰写实习报告等考核方式来引导和约束学生。
②加强实习过程的控制与约束。负责实习管理的学校有关部门人员应加强与实习单位的沟通与协作,共同对学生的实习过程进行指导、管理和考核,约束实习学生自我管理,保证校外实习效果。
篇8
计划对工作既有指导作用,又有推动作用,搞好工作计划,是建立正常工作秩序,提高工作效率的重要手段。小编为大家准备了财务经理个人工作计划范文参考,仅供大家查阅。
财务经理个人工作计划范文参考一
一、适应工作内容
升任经理的职位确实是在自己的工作上有不少的改变,所以更是需要对这份工作有重新的认识,毕竟要做好领导的工作与各项事务的管理确实是需要做出更多的努力。通过阅读岗位的职责与公司的规章来对现在任职的岗位有更加全面的认识,更多的也是可以多多地向领导进行请教,这样便是能够更好的明白这份工作的重要性,更可以在工作上做更多的努力,同时促成我在工作上更多的发展。
二、管理工作的进行
身为经理便是一名,所以更多的时候就是需要我做出更多的努力来促成我更好的发展,也是通过慢慢的感悟与磨练,在这份工作中对每一位同事与领导有更加深刻的认识。身为领导最为重要的便是管理工作,更是在每天的工作中对每一位员工的工作做更多的分析与认识。这不仅是要在自己的工作上有更加深刻的领悟,还要通过自己的认真、仔细对员工的工作做较好的检查。然后就是每天工作的安排,更是需要提前进行准备,做好计划,这样才能够及时的做好安排管理工作,让每一位员工都能够在这份工作上做到更好。
三、改正自身的不足
对于我的工作情况而言,我确实还是有非常多的方面是需要更加认真的去反思,去做出努力与成长,面对自己的未来我还有非常多的方面与努力是需要去做的,所以我还需要花费较多的心思在个人能力的提升上,以个人为榜样,为员工们做更多的计划与奋斗努力。既然是在领导的工作岗位上,便是应该对自己的工作有更多的反思与努力,所以在未来的时光上,我便是需要真正努力地去反思自己,更多地以个人的努力来促进我更好的发展。我相信我能够真正的突破自己,在工作上做更好的表现,以个人不懈的努力来促成我更好的的发展。往后的生活,我也将会以更好的发展去做更多的努力,我相信未来的人生一定会变得更加的美好与幸福。
希望接下来的工作,我能够有更大的进步,真正的带领好我手下的员工做不懈的奋斗,往后的生活,我也是会有更好的表现,真正的让自己变得优秀起来,为酒店的发展做更多的促进作用。
财务经理个人工作计划范文参考二
在20xx年,我来到贵公司,对与、于贵公司还不是很熟悉,所以在接下来的一年中我会做一个详细的工作计划,具体如下:
一、了解部门工作目标、范围、职责:
1)通过沟通领悟公司高层对财务部的期望,以作为日后工作关注重点。
2)通过公司制定的《岗位职责说明书》来了解工作目标、范围、职责。
二、了解下属工作目标、范围、职责:
1)采用单个约谈方式,了解每一个下属的具体分工和工作内容和流程。并要求其在近期内提供一份书面的岗位分工操作流程。
2)通过公司制定的《岗位职责说明书》来了解工作目标、范围、职责。
3)通过约谈和观察了解下属的工作状态和思想情绪问题。
三、了解公司和本部门相关业务:
1)了解公司的组织架构。
2)了解公司的财务制度和公司、部门的工作流程。
3)了解公司经营状况、财务核算制度、账务处理、成本核算方法。
4)了解公司的产品、设备、工艺流程。
四、阶段性日常工作安排:
1)在了解公司和部门基本情况的的同时,还需要迅速开展起部门的日常工作,监督日常工作的有效开展。
2)稳定现有财务团队,保证日常工作开展。
3)依据公司高层要求或配合其它部门处理相关工作。
4)定期召开部门周例会,在会议上了解更多的信息,解决急需解决的问题。
5)加强与下属间的交流和沟通,增强部门的凝聚力,提高团队合作能力。
6)定期将近期工作情况向直属上司汇报,争取公司高层更多的资源和支持。通过前期对公司内部控制、业务流程、组织架构、人员等情况的调研,形成前期调查报告向直属上司汇报。
五、后续工作计划开展:
通过阶段性工作状况的分析,进行合理资源整合,开展工作计划如下:
1)依据需求重新梳理财务组织架构、业务流程、人员分工。
2)依据需求制定和完善《内部控制制度》和工作流程,规避经营和税务风险。包括货币资金、销售与收款、采购与付款、存货管理、筹资、成本费用等。
3)依据需求制定和完善适应本企业的会计核算制度。包括会计科目的设置、会计报表的编制和分析。
4)建立财务报表体系(包括财务报表、成本费用报表以及各种供财务分析的辅助报表),制定和下发财务分析报告撰写规定或者说经营活动分析撰写规定。
5)依据需求制定和完善人员考核和激励机制,帮助职员建立职业生涯规划;
6)依据需求制定和完善人才培养机制,制定培训计划并按期开展培训课程。
7)依据需求制定和完善部门月度、年度工作计划。
8)依据需求制定和完善《财务部岗位操作手册》。
财务经理个人工作计划范文参考三
一、加强规范管理、做好日常核算
1、根据公司核算要求和各部门的实际情况,按照会计法和企业会计制度的要求,做好财务软件的初始化工作。
2、配合会计师事务所对公司第七年度的年终会计报表进行审计,并按有关部门的要求,完成会计报表的汇总和上报工作。
3、配合外部审计机构对总公司上一年度财务收支情况进行审计,提高资金使用效益。
4、配合公司领导完成各责任中心经济责任指标的预算及制订工作,并做好公司有关财务管理制度的拟稿工作,加强财务制度建设。
5、做好日常会计核算工作。按照会计制度,分清资金渠道,认真审核每笔原始凭证,正确运用会计科目,编制会计凭证,进行记账。做到“三及时”:即及时编制有关会计报表,及时报送税务等部门;及时装订会计凭证;及时清理往来款项。出纳要严格按照现金管理办法和银行结算制度,办理现金收付和银行结算业务;及时准确登记银行、现金日记账,做到日清月结;严格支票领用手续,按规定签发现金支票和转帐支票。
6、配合销售部了解货款回收情况,做好货款回收工作。
7、积极筹措资金,从多方面保证公司资金运营的流畅。
8、努力加大新业务开拓力度,实现跨越式发展。企业未来的发展空间将重点集中在新业务领域,务必在认识、机制、措施和组织推动等方面下真功夫,花大力气,力争使在较短时间内投资、发展新业务,走在同业前面,占领市场。
9、完成公司董事会及CEO临时交办的其他工作。
二、加强基础防范、做好安全工作
1、货币资金安全。定期检查现金提取、送存过程中的安全问题,检查现金是否超库存存放;对有关设备的完好性进行检查,若有隐患,及时处理并向上反映;及时加以整改。
2、票证管理安全。做好现金、收据、发票、各种有价票证的管理工作以及安全防范工作,确保不漏不遗不缺。
3、负责防火安全。严格执行用电管理规定并保证每日下班时切断主电源;对办公室吸烟进行严格管理,采取有效措施保证地上无乱扔烟头。
4、负责防盗安全。定期检查安全措施的完好性,发现问题及时处理并向上汇报。
三、加强考核考评、提高工作质量
1、严格遵守《会计人员职业道德》和有关规定,对违反规定的人员提出处理意见。
2、严格进行考勤工作。严格执行上下班制度,保证每日工作的正常进行。
3、要建立和健全各项管理基础工作制度,促进企业管理整体水平提高。企业内部各项管理基础工作制度,包括:财务管理制度、财产物资管理及清查盘点制度、行政管理制度,根据各项管理制度的基础工作的要求,实行岗位责任制,规定每个员工必须做什么、什么时候做、在什么情况下应怎么做,以及什么不能做,做错了怎么办等细则。这样,每个岗位的每个责任者对各自承担的财务管理基础工作都清楚,要求人人遵守。通过实施这些制度,进一步提高企业管理整体水平。
4、建立和健全自我约束的企业机制,确保企业持续、稳定、协调发展,严格审核费用开支,控制预算,加强资金日常调度与控制,落实内部各层次、各部门的资金管理责任制。尽量避免无计划、无定额使用资金。
四、加强素质养成、推进队伍建设
随着后勤集团的不断壮大,面对日趋复杂的市场和日益加大的竞争,提高财务人员素质日显重要。
1、认真学习会计法、企业财务管理制度。
工业企业会计制度和有关的财务制度,提高会计人员的法制观念,加强会计人员的职业道德,树立牢固地依法理财的观念,做到有法必依,执法必严,违法必究,贯彻执行党的方针政策,自觉遵守法律、法规,维护财经纪律,抵制不正之风。
2、加强业务学习,提高业务水平。
定期进行业务培训,更新业务知识,扩大知识面。在掌握基础知识的同时,加强计算机知识的学习,以适应现阶段财务管理的要求。与此同时,认真学些税务、金融、等相关性知识,以拓展知识面,提高理论和实际操作水平。
3、加强学术交流。
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[关键词]电信企业;作业成本法;电信企业成本
一、我国电信企业成本核算方法的发展
为了与工业企业一样在成本核算上与国际惯例接轨,1993年7月1日财政部颁布了《邮电通信企业财务会计制度》,规定电信企业成本核算需采用制造成本法。在计算产品成本时,只计入与生产经营过程密切有关的部分产品成本,如直接材料费用、直接工资费用,而管理费用作为当期损益处理不计入产品成本。而此之前,电信企业成本核算采用的是完全成本法,电信企业在生产经营过程中发生的所有费用都摊入产品成本。
为规范电信企业的会计核算,提高电信企业会计信息质量,根据《中华人民共和国会计法》、《企业财务会计报告条例》、《企业会计制度》以及国家有关法律、法规,结合电信企业的实际情况,财政部制定了《电信企业会计核算办法》,于2003年1月1日起在已执行《企业会计制度》的各电信企业中推行。该核算办法规定:电信企业的成本核算对象,按通信网络进行划分;电信企业成本费用的归集和分摊,按照“谁受益、谁承担”的原则,将所发生的各项费用,凡能明确归属于哪个通信网的耗费,就直接计入与其相关通信网的成本项目中;凡是关系到两个或两个以上通信网成本的,或者通信网与管理等部门共同使用的费用,先归集到“共同费用”科目,然后按照规定的成本费用分摊方法,计入相关通信网的成本、管理费用。
二、传统成本核算方法的不足和局限
在垄断状态下,电信企业成本核算更多地是为了进行经济核算,而不是为了产品决策和赢利性分析服务。因此,采用上述核算办法,不用细化到产品是适宜的。但是,随着我国电信业从垄断到竞争性经营的转变,电信运营市场竞争日趋激烈。我国电信企业曾经采用的核算成本制度已越来越难以适应市场与网络的变化:一是网络平台越来越多,网络的融合是必然的发展趋势,按照各网络对象核算,根本无法满足其要求。二是在激烈的市场竞争条件下,传统核算不能满足企业的需求,无法对产品决策和定价进行指导。三是各种增值业务越来越多,原有的核算方式无法满足众多的产品核算需求,难以提供经营指导。四是成本控制的压力随着电信运营商竞争的加剧而越来越大,传统成本核算无法对成本进行有效的事前控制。
同时,电信企业生产特点决定了以传统的财务核算为基础来进行成本核算,难以适应形势的变化。电信企业的间接成本很多,直接成本较少,间接成本占总成本的比例从20世纪60年代的30%上升到现在的60%~90%;电信网络成本在总成本中所占的比重达30%~60%,大部分的网络资源是共用的,资源的共用性导致成本核算的困难;电信企业的营销成本也在迅速上升,已经占到总成本的10%左右。由于电信产品的高度相关性,业务捆绑比较多,营销费用分摊到单一产品非常困难。这些“以直接成本分摊为主,按简单比例分配间接成本”的传统成本核算方法,是难以适应电信企业发展需求的。因此,随着电信体制改革的深入,电信企业需要建立以产品为核心、以成本核算为基础、以成本控制为手段的新的成本管理系统,以更好地为企业提供决策支撑。
三、作业成本法是解决电信成本核算难题的有效方案
作业成本法(ABC:ActivityBasedCosting)是一种以“作业”为基础,以“成本驱动因素”理论为基本依据,通过分析成本发生的动因,对构成产品成本的各种主要间接费用采用不同的间接费用率进行成本分配的成本计算方法。其基本原理是将资源成本通过资源成本动因追溯到作业,再将作业成本通过作业成本动因追溯到产品、服务和用户等成本对象。其中作业是指可重复进行的,组织为了某种目的而进行的消耗资源的活动,如维护光纤、订单处理。成本动因则是诱导成本发生的原因,反映了成本分配因果关系,如订单处理的数目就是处理订单作业的作业成本动因。
尽管作业成本法源于制造业,但从服务业间接成本占较大比例的特点来看,它在服务业中应有更大的实施空间。电信网络的特殊性决定了电信产品的多样性和复杂性,如:多种电信业务使用同一个网络,使得网络成本分摊困难;电信业存在的规模经济性和范围经济性,使电话网各业务之间的共用成本很高;网络利用率和用户量是影响电信产品单位成本极其重要的相关因素,等等。所有这些因素决定了理清电信单位业务成本和单位客户成本十分困难。而作业成本法能更加准确和多维地进行成本核算,提供大量详细的中间成本信息,从而更好地进行电信成本的核算。可见,作业成本法是解决上述电信成本核算困难的有效方案之一。
从实践上来看,许多国外电信企业运用作业成本法已经取得了良好的效果。如AT&T、Bellsouth、英国电信、西班牙电信、葡萄牙电信,等等。在我国,浙江移动在运用作业成本法上为国内其他电信企业提供了一定经验。浙江移动通过引入SAS作业成本管理(SASABM,是专门用于帮助企业构建业务模型,并通过对该模型进行成本流分析的软件工具)解决方案,建立了一套切实可行的成本盈利模型,实现了与MIS、BOSS、经营分析等系统的数据共享,有效地将成本分摊到不同的产品、服务、客户,并对成本进行准确分析,还结合收入情况,了解到主要产品和客户的盈利状况,从而实现了多维度的成本盈利分析组合。这些都帮助浙江移动更好地掌握了现有成本结构和成本来源,发掘出需要重点改进的流程和作业,为新业务的推出提供了预计成本信息,为产品、服务定价和预算控制(ABB)提供了科学的数据,并为管理层经营决策提供了参考,从而提高了浙江移动的整体管理水平。
四、基于作业成本法的电信成本分摊框架解析
根据作业成本法的一般思想和原理进行电信成本的分摊,首先需要了解电信成本的结构。电信企业的成本分为运营成本和资产成本两个部分。按照相关财会制度的规定,电信企业的运营成本分为直接费用、共同费用和期间费用。直接费用包括工资、职工福利费、低值易耗品摊销等。共同费用是指应由企业各业务部门共同承担的费用,包括修理费、动力费、水电费、取暖费等。期间费用包括财务费用、管理费用和销售费用。从业务成本计算出单位成本是确定各业务资费的依据。但从企业成本中分离出业务成本,一直是一个难以解决的问题。共同费用和期间费用也需要分摊到产品中去。直接费用从理论上来说不需要分摊,但实际上也并非如此。
电信企业的资产成本包括折旧和资本成本两个部分。折旧主要包括三种类型固定资产的折旧:网络专用固定资产折旧、共用固定资产折旧、管理专用固定资产折旧。资本成本是债权人和股东对其所投入的债权资本和股权资本所要求的回报,它是债权资本和股权资本的加权平均资本成本。资本成本的计算,主要是用于确定营运资本和固定资产账面净值的融资成本。
1.基于作业成本法的电信成本分摊的层次。运用作业成本法进行电信成本分摊的核心思想,就是通过两步或者多步分摊,将企业的全部成本分摊到产品和客户群中去。通过在成本和产品与客户群之间建立多个分摊层次和维度,从而有效地将无法直接分摊到产品和客户群中去的成本实行较为准确的间接分摊,并通过这一过程使电信企业获取不同层次和维度的成本信息,以利于加强成本控制,提高管理水平。按照作业成本法分摊原理,在资源和产品之间的分摊层次应该是业务流程,即从成本到业务流程,再从业务流程到产品和客户。电信业业务流程包括两个部分:网络业务流程和非网络业务流程。并且,成本中不包括网络固定资产成本,主要是因为网络固定资产成本的技术特性决定了它的分摊方法不能使用作业成本法,而只能从技术的角度考虑,运用网络成本方法,将其分摊到各个网络元素中去,进而再分摊到产品和客户群中去。
2.从成本到业务流程阶段的分解。从成本到业务流程这个过程中,除了可以直接计入业务流程的成本外,还有很大部分成本需要在中间过程中继续分摊,要根据成本需要增加分摊层次,将无法直接分摊到业务流程的成本分摊到相应的部门,然后,再按一定的分摊方法分摊到业务流程。但是,除了可以直接分摊到部门的成本外,还有一部分成本不能直接分摊到部门,例如:取暖费、房屋修理费等不能直接分摊到部门,这样在成本和部门之间还存在一个分摊层次——非网络专用固定资产。比如,可以将不能直接分摊到部门的取暖费、房屋修理费等成本费用先分摊到相应的房屋,然后,再按照各个部门占用的房屋面积或者其他分摊标准分摊到各个部门。
3.从业务流程到产品和客户群阶段的分解。从业务流程分摊到产品和客户群的过程中,也有一部分业务流程成本不能直接分摊,这一部分主要是网络业务流程成本,是网络部门使用的网络和非网络共用的固定资产成本部分。我们可以通过逻辑网络元素这一层次,间接地将网络业务流程成本分摊到产品和客户群中去。还有网络资产成本,是从固定资产明细表中抽取的固定资产价值来计算的资产成本,也要分摊到网络构件中,从而得到逻辑网络元素的资产成本。部分非网络固定资产也直接分摊到逻辑网络元素,而不是分摊到部门。非网络部门使用的网络和非网络共用的固定资产成本,即非网络业务流程成本,则直接分摊到产品和客户。最后,将非网络业务流程成本直接分摊到产品和通过网络成本分摊方法将逻辑网络元素成本分摊到产品,再按照各个客户群对各个产品使用量的比例,将成本分摊到各个客户群。
五、如何在电信企业中成功引入作业成本法
从以上的简要分析可见,作业成本法以作业作为成本核算的中心环节,通过作业将电信企业的资源耗用与最终的产品联系了起来。电信成本从资源流动到各个作业,再从作业流动到产品,作业是成本耗用的直接载体。因此,这种通过作业分摊的成本是准确的,是符合成本流动逻辑的。对于电信企业来说作业非常之多,有些作业是直接与最终产品和服务相关的,有些是产品生产的中间过程或者辅助过程,这些作业的产出不是最终产品,而是中间产品或者服务,这又清楚地反映了企业内部的服务关系。因此,引入作业成本法,对于电信企业成本管理以及电信企业的内部业绩考核、寻找产品赢利提升的空间、进行有效成本控制以及电信产品定价等都具有十分重要的意义。另外,从政府管制的角度来看,随着电信市场竞争的进一步加大,政府对电信企业的管制要求越来越高,电信企业成本信息的进一步细化是发展的必然。要想把作业成本的理念与目前国内电信企业的实际情况有机地结合起来,将作业成本法成功地引入电信企业,笔者认为必须抓好以下几个关键点:
第一,企业高层管理者的有力支持。实施作业成本法,需要一定时间才能见效。调查表明,到达成功实行作业成本法阶段的公司平均需要3年左右的时间。而且,随着企业规模的扩大,达到成功使用作业成本法阶段的时间就越长——销售额小于1亿元的公司需要2.3年,大型公司平均需要3.6年。从准备引入到相关人员的培训、业务流程重组,以及建立作业成本体系以后系统的维护等都需要较多资金、人力资源的投入,特别是资金的投入。另外,作业成本法通过对真实成本动因的分析,使得各种成本由相关业务决定,这将大大限制有关管理者的费用审批权限和经营决策中的自由裁量权,有可能产生一定的抵制力。因此,如果没有企业高层领导的有力支持与推行,成功实施作业成本法的概率将会大大地降低。
第二,成本作业法的实施不能一蹴而就,需遵循由简入繁的法则。由于各个部门的相关人员对作业成本法缺乏了解,仅凭一两次培训也很难使其对该方法建立深刻的认识,提出完整、合理的需求。因此,在开始实施作业成本法时,模型设计应简单为宜。随着使用者对模型的理解加深,对模型结果的运用,可在实际运用的基础上进一步提出改进的建议,不断完善模型。另外,由于市场的形势、业务的状况和用户的需求也都处于变化当中,因此,模型的定期调整也是必须的,不可能一步到位。
第三,与原有的财务体系相融合。研究发现,选择建立作业成本法的企业处于应用阶段的有47%把作业成本法融入到他们原有的财务体系中,而未处于应用阶段的公司仅有7%进行了融合。可见,能否与原有财务体系进行有效的融合,是作业成本法能否成功的关键因素。目前,由于国内电信运营商大部分采用的都是传统的成本核算体系,因此,作业成本法与原有成本核算体系的融合就显得尤为重要。
第四,电信运营商信息系统的状况。通常企业实施作业成本法必须要有强大的信息系统,如ERP。在完善的数据积累系统上还需要另外数据分析系统才能实施作业成本法,如比较通用的是Hyperion。这种数据系统很贵,且国内企业缺乏这方面的经验。由于电信运营商所处的行业特点、信息系统水平总体上要比其他行业高,但各个运营商发展状况也不一样,而管理信息系统和信息技术系统是作业成本法推行的重要保障,状况良好的信息系统有利于作用成本法的成功实施。
第五,各部门之间的协调配合。作业成本法通过对成本动因的探寻来连接各部门作业,一方面在设计和分析阶段需要各部门的协作与配合;另一方面在实施和考核阶段又绕不过各部门自身的考核与奖惩,而这些又会导致部门之间推诿责任。在成本动因的分析量化过程中,部门之间进行博弈以及各部门联合起来与企业高层进行博弈可能出现。所以,在企业中建立成本意识,形成共同的目标,在实施过程中得到各个部门的密切配合,对作业成本法的成功引入也是十分重要的因素。
参考文献:
[1]诸幼侬,李国.邮电通信经济学[M].北京:中国经济出版社,1993.
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[关键词]精细化管理; 运作分析; 完善途径
[中图分类号]F832 [文献标识码] A [文章编号] 1009 — 2234(2013)06 — 0111 — 02
近几年, 中国建设银行齐齐哈尔分行(下称:“齐建行”)在战略管理、绩效考核、成本控制、信贷管理、营销服务等方面的精细化管理实践中,进行了一系列大胆的探索和尝试,取得了可喜的进步,促进了各项业务可持续、跨越式发展。
一 、战略管理的精细化
齐建行的战略管理发端于上2006年初,当时齐建行存贷款总量在同业中正处于第二位,为此, 齐建行就开始谋划新的发展战略,使齐建行的市场份额保持连年上升。2011年末制订了齐建行2012 年 2014年战略发展规划,力争通过三年的努力, 把齐建行建设成为既符合现代商业银行经营管理和外部监管要求, 又与当地经济格局和特点相对接的优势明显、充满活力、安全高效、稳健和谐的齐齐哈尔区域内最佳银行。同时发挥全行上下集体智慧, 经过充分讨论和沟通,确定了新三年发展战略总体规划和各业务线、各支行子规划,形成了齐建行完整的战略管理体系。
二 、绩效管理的精细化
齐建行经过多年实践探索, 建立起了一套比较完善的绩效考核评价体系,目前已实现了分层次、全方位的精细化考核: 一是对支行的考核突出经济利润考核,同时强调有效发展和风险控制,能比较有效地贯彻上级行的经营意图和当年的经营重点,引导各支行的经营行为,通过考核适当拉开支行间收入的差距, 促使各支行加快发展速度、扩大经营规模和更多创利。二是对支行前台经营部门采用模拟经济利润考核, 体现薪酬与贡献相匹配, 兼顾存量考核和增量考核,考核结果与各部门工资总额挂钩。三是网点的考核突出指导性和灵活性,各支行在分行绩效考核指导实施意见的大框架下, 可根据各自实际和经营重点的不同,对下属经营单位自主制定绩效考核办法,设置的考核指标和侧重点各有不同。四是对员工实行确定关键绩效指标,并层层分解到部门和各岗位员工,使全行上下 围绕分行发展战略和经营目标形成合力, 推动全行均衡发展。除此之外,齐建行的专项考核注重实效, 专项考核奖罚到位, 考核到点到人, 充分激发全员营销的积极性;中间业务专项考核突出重点和新的增长点, 较好地起到了激励导向作用。
三、财务管理的精细化
齐建行通过精心测算、统筹安排, 合理、精细、规范使用全辖的财务资源,有力保障了业务的快速健康发展。一是全面推行预算管理,运用财务管理系统,实施员工、部门、项目或产品的精细化核算,进行分部门效益核算评价试点。推进财务核算集中管理, 严格财务制度, 规范费用使用,杜绝了! 小金库问题的发生。二是强化专项费用的管理,建立大宗物品集中采购制度和专项费用集体决策制度,从制度上进行强力约束,避免暗箱操作和铺张浪费。三是试行利率市场化。推进差别贷款利率管理和综合风险定价, 实施以客户风险度和贡献度为依据的差别贷款利率管理和综合风险定价, 实施以客户风险度和贡献度为依据的差别贷款利率定价,对齐建行业务综合营销、调整和优化信贷结构、控制信贷风险、提升客户价值和贡献度、提高贷款的综合效益发挥了积极作用。
四、信贷管理的精细化
一是规范信贷调查,夯实信贷管理的基础。针对齐齐哈尔大部分民营企业经营规模小,财务制度不健全, 报表失真的情况, 创新实施五要素管理法, 重点审查企业法人代表的品行、企业自有资金比例、企业贷款归行率、企业的日均存款余额、企业的销售纳税额,为判断企业抗风险能力和发展潜力提供较为可 靠的依据。二是实施客户价值评估体系, 根据客户的抗风险能力和对工行的综合贡献确定授信额度和贷款利率优惠尽度,明确客户进入退出标准和信贷结构调整目标。在调整区域结构的基础上,着力优化客户结构,近年来重点进入优质基础产业、城市基础设施项目、优良房地产开发公司和重点工业园区,重点营销入园工业企业、成长性好的 中小企业类客户及优质个人客户,逐步提高基础设施类贷款占比和 优良客户占比, 加快低效客户和非重点区域信贷退出力度。三是建立 严格的不良贷款责任追究制度。齐建行历年的新增贷款几乎100% 投 向市级和支行级优良客户,在贷款总规模快速扩张的同时始终保持风 险可控。同时不良贷款余额和不良贷款率连续下降, 五级贷款不良率从上世纪 90年 代的两位数, 已下降至2012年6月末的 0.29% , 资产质量可以与国际一流银行相媲美。
五、内控管理的精细化
齐建行历来重视内控建设,强调要未雨绸缪, 严格防范内控风险。一方面从完善制度入手,对各项规章制度进全面梳理,将全行所有的业务操作、内控管理、安全保卫、合规经营等内容进行整合,形成完整的内部管理大全,汇编成册,人手一册, 便于营业机构会计人员岗位职责全行一线员工和管理者认真学习, 深刻领会, 抓好落实。同时制定实施了规范化操作办法、会计工作质量考核办法、个人信贷操作规程等一系列规章制度,并重点针对电子银行、国际业务、理财业务等新业务风险防范工作, 加快完善规章制度, 填补空白点和薄弱点,有效防范风险。另一方面从强化制度执行入手,实施员工执行制度的点数化管理,发现员工违规的将根据员工会计制度操作检查指引、信贷制度操作点数化管理办法等进行扣点处理, 达到低限就要分别实行黄牌警告和红牌警告,直至下岗接受再培训。针对基层执行制度的现状,建立基层网点内控评价制度,对评价差的,加大这突击检查力度。同时不断推进后台集中处理中心建设, 组建了分行集中核算对账中心, 把守押集中到支行。通过制度修订完善和执行监督的双管齐下,齐建行员工业务操作渐趋规范, 问题发生的频率、范围也逐步降低。 2011 年齐建行及全辖支行内控评价均达到 一类行。
六、渠道管理的精细化
齐建行目前的临柜压力和客户维护的压力很大,必须充分利用网点、网络的特有优势,提升服务营销能力。一是统筹调整网点布局,大力打造精品网点。对每个网点的布局调整、功能定位、功能分区、转型模式、转型时间、营销人员和自助设施配备等方面作具体的规划,真正体现一点一策。二是大力发展电子银行。启动了电子银行 质量并举突破工程,实施电子银行整体解决机制,加快电子银行营销演示区建设, 对外开展使用网银有奖活动,提升了网银客户有效率。 2007 年末电子渠道金融易占比明显提升 , 绞上年提高 20.08个百分点。
七、客户管理的精细化
为适应银行营销从产品营销向客户关系管理发展, 齐建行自主开发了客户关系管理和客户经理考核平台, 建立起了一套科学有效的客户信息数据采集和分析方法。 根据考核评价结果,齐建行针对个人高中端客户,成立了虚拟的财富俱乐部,并通过签订理财协议、统一颁发贵宾卡等方式, 向贵宾客户提供优惠、优先、优质的三优服务和易登机、免费体检等增值服务。同时发挥系统优势, 利用短信、电话等方式对贵宾客户实行精细维护和营销, 提高了各类产品对优质客户的覆盖率。对规定额度以下的 小企业贷款简化了业务流程,对小微企业和中小企业信贷业务铺开,现已初步形成了小微企业和中小企业信贷业务的经营管理模式。对重点企业,由行长亲自担 任企业的首席客户经理, 由专业人员为企业精心设计和提供公司金融理财方案, 大力发展公司理财业务, 推广企业财务顾问业务, 实现与客户共创价值。