数控车工实习报告范文

导语：如何才能写好一篇数控车工实习报告，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

1，、对各典型零件进行工艺分析及程序编制，能熟练掌握较复杂零件的编程。

2，、对所操作的数控系统能熟练掌握，并能在数控机床上进行加工操作及调试。

3.、能正确处理加工和操作中出现的相关问题。

4、实训应在老师的知道下由学生独立完成，在实训中提倡独立思考、深入钻研、苦学巧干的学习态度，要严肃认真地完成实训任务，增强自己的实践动手能力。

5、本实训也是针对数控机床操作工技能鉴定等级考试而进行的全面综合训练，其目的是为了使学生能顺利通过数控机床操作技能等级考试，是强化实践加工能力的重要措施。

二、实训内容

1，熟悉机床操作面板

机床操作面板由crt 显示器和操作键盘组成.其常用键的作用a编辑方式的作用：新建程序、编辑程序、修改程序、输入程序、删除程序（编辑程序-程序-输入o__-zob键）。b自动方式：运行程序对零件进行加工。c录入方式mdi：手动输入-程序键-翻页键-切换mdi界面。d机械回零：一般不能乱按的。e手轮按钮：按下后可以用手轮移动x，z轴的位置。f单端运行：运行单段程序。g急停按钮和复位键作用差不多

2，对刀

工件和刀具装夹完毕，驱动主轴旋转，移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持x坐标不变移动z轴刀具离开工件，测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中，系统会自动用刀具当前x坐标减去试切出的那段外圆直径，即得到工件坐标系x原点的位置。再移动刀具试切工件一端端面，然后保持z轴不变移动x轴刀具远离工件，在相应刀具参数中的刀宽中输入z0，系统会自动将此时刀具的z坐标减去刚才输入的数值，即得工件坐标系z原点的位置。对螺纹刀时的方法和对外圆车刀的方法差不多，也先车个外圆向z轴方向退刀，量起外圆值输入刀具参数，对z轴时不需要车端面，只需先启动主轴，让刀尖接触端面再向x轴向退刀，调出刀补输入z0

篇2

首日的安全教育中，展示了实习过程中应注意的问题，也播放了一些事故发生的片段，使我们了解到金工实习不是绝对安全的，有许多地方一不小心就会发生意外，出现严重后果，甚至会出现生命危险。要避免发生这种事情，需要认真了解工种的特点，时时留心，不能马虎了事和麻痹大意！

这两周里学习到的工种包括由手工制作的钳工、焊接、化学加工、铸造，机床操作的车工、铣工，以及由电脑控制的数控车床和数控铣床、电火花加工等多个工种。

钳工：利用锉刀、钢锯等工具从一根铁杆中做出一个螺母。锉削－锯－锉削－划线－锉削－打孔－螺纹加工，按着这几个工序，一天下来，做好了一个。效率很低，却能亲自动手，初步了解那些工具的使用以及如何来做一个螺母。

焊接：包括电弧焊和气焊、气割等。电弧焊时，如何引弧，如何运动，以保证不粘条，稳定燃烧，通过练习都有所掌握。气焊时没学习好送进焊丝的方法，经常出现粘丝，焊出工件质量不高。

化学加工：整个加工过程工序较多，而且要一步步地做。稍不小心可能就会使整个工件报废。化学加工是表面处理技术的其中一种方法。通过处理改变材料表面的特性，提高材料的功能。

铸造：因为只有一个下午的缘故，只学习了如何用型砂做铸型。型砂的质量很关键，太干时会粘得不够牢固，会出现“一盘散砂”，严重影响铸件质量。

车工：介绍操作时老师一再提到车工应该注意的安全问题，并说出了车床操作时发生过的意外。安全问题仍是不能忽视！车床的操作并不复杂，主要通过几个手柄来控制其转向、转速和进给量等，就能按要求做出合格工件。利用车床可以车出许多端面、螺纹、槽等，是使用较普遍的机床。

铣工：与车床相似之处是都是通过刀具的进给来加工工件。铣床一般可铣削出平面、沟槽、成形面、钻孔等。有顺铣和逆铣之分，而一般加工多会使用逆铣。

数车和数铣：都是利用电脑程序来控制车床和铣床的运动，加工原理跟手动的车床和铣床一样。但通过电脑操作，只需设定工作程序，就可以自动加工，而且加工精度比手动的要高，效率也高很多。数车和数铣都比手动的先进，是技术进步的体现。可在已有可以用数控的机床的情况下，有些地方仍需使用手动的。除了成本问题，也有技术上的限制，毕竟有不少的手艺在目前仍是无法由电脑程序来取代。

电火花加工：电火花加工是在加工过程中通过工具电极和工件电极间脉冲放电时的电腐蚀作用进加工的一种工艺方法，与其它的利用金属切削加工原理完全不同！所使用的电火花成形机床也是数控的，操作上也比较方便。利用电流就可以金属表面加工出一般机床难以加工成形的形状图案。

篇3

金工实习是一门时间性的技术基础课，是高等院校工科学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成近本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识和了解了机械制造的一般操作。提高了自己的操做技术和技能，也培养了工程素质，在这短暂的学习中我懂得了很多。

我们第一个工种就是数控车床的操作，就是通过编程来控制车窗进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，它的准确是在普通车床的基础上无法实现的，例如圆弧是在普通车床上无法形成的高难度作业，但是你只要放在数控车床上给它正确的程序，他将用短短的十几分钟完成，是普通车床的千分之一时间，这样大大的减少了工程量，而且也将提高工程质量。这让我们在科技面前深深的折服了。

第二个工种就是铸造，要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎，铸造的成型完全可以说是对小时候泥巴的回味，不过这次除了那份冲动心外，更需要的是算是耐心和细心了，步骤看前来很简单，只要把你想要的模型放在磨具中放入适量的泥沙，要把泥沙压实，让其中的空气全部出去，然后再把磨具的上下两部分解和，当让要在磨具的上部流出一道空隙，最后是要让铅灌入泥沙里，最后一道工序就是要把成型的磨具经过加工成型。虽然中途的过程很艰难，但将一堆堆的泥沙变成实物时，看到想要的成果时，却觉得那些很艰难的过程又不算什么了。

第三个工种是车工，主要学习了金属切削的基本知识，普通车床组成部分及其作用，传动系统，通过车床的型号，常用车刀的组成及结构，常用的车刀材料，车刀的主要角度和作用，刀具材料的性能和要求，车床上常用的工件的装夹方法及车床附件车削的加工范围、特点，车工的安全操作，车削工艺参数对车削质量的影响。还通过师傅的实践让我们明白了车工要运行的工作。

第四个工种是焊接实习，主要学习了焊接生产工艺过程，特点和应用，手工电弧焊的设备分类，结构及组成，安全操作方法；焊条的组成；手工电弧焊的工艺参数对焊缝质量的影响；常用焊接接头的形式，坡口作用种类不同空间位置的焊接特点；常见的焊接缺陷产生原因及其防治方法；气焊和气割设备的组成和作用，气焊火焰的种类和应用。焊丝和焊剂的作用，气割过程的实质，切割条件；其他焊接方法等。

第五个工种是铣工，与车床相似之处是都是通过刀具的进给来加工工件。铣床一般可以铣削出平面、沟槽、成形面、钻孔等。有顺铣和逆铣之分，而一般加工多会使用逆铣。

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金工实习报告

一.2005.5.30 钳工

第一天 8：00观看安全录像，了解了金工实习事故发生的原因，对工作场地有基本了解。 总结：钳工是10天金工实习里手工工作量最大的，比较辛苦，同时也对培养动手技能有很大帮助。

二2005.5.31车工

车工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加工方法。其中，工件的旋转为主运动，刀具的移动为进给运动。车床主要用于加工各种回转体表面。 三.2005.6.1铣工

在铣床上用铣刀对工件进行切削加工的方法成为铣削。铣削的加工范围很广，可加工平面、台阶、斜面、沟槽、成形面、齿轮以及切断等。

本次实习使用立式铣床，立式铣床的床身没有导轨，也无横梁，二是前上部有一个立铣头，其作用是安装主轴和铣刀。

老师给我们讲解了各种开关及手轮的操作和示范，还有升降台，纵向和横向工作台的使用。我们选用直径25mm的圆柱体，在铣床上用立铣刀进行水平面加工，需要加工4个面，最后得到长17mm、宽16mm的长方体。为减少压力，铣削一个平面是时需分多次小量削去。

四.2005.6.2加工中心

今天我们在6楼cai房学习使用 mastercam软件。

mastercam是工业界及学校广泛采用的cad/cam系统，可设计、编辑复杂的二维、三维空间曲线，还能生成方程曲线，曲面功能强大。我们使用任务管理器和强大的零件造型功能生成直线、圆弧、曲线和曲面等实体。

五.2005.6.3数车 六.2005.6.6数铣

由于安排上的问题，我们没有使用车床练习，只是通过动画学习使用软件，通过几何造型、生成刀具路径、加工过程仿真、后处理、数控车床操作5个过程对数控铣床进行操作，并练习加工了汽车引擎。

七.2005.6.7电火花加工

电火花加工又称放电加工或电蚀加工，它是在加工过程中通过工具电极和工作电极间脉冲放电时的电腐蚀作用进行加工的一种工艺方法。电火花加工加工机床采用自动进给调节系统，通过计算机选择所要加工的程序段进行自动加工。特别要注意防火和防止触电事故。

八.2005.6.8 化学加工

今天练习铝的阳极氧化处理。主要步骤如下：除油＋水冲洗＋出光＋水冲洗＋阳极氧化＋水冲洗＋着色＋水冲洗＋烘干＋上蜡＋描图＋雕刻＋氢氧化钠腐蚀＋水冲洗＋出光＋水冲洗＋阳极氧化（第二次硫酸氧化）＋水冲洗＋着色＋水冲洗＋电风筒吹干。注意：阳极氧化需时30～40分钟，上蜡时厚度要均匀，着色时使用有机染料。

九．2005.6.9 电焊和气焊

焊接是一种通过对金属加热或加热、加压同时进行，把金属加热到熔化或半熔化状态，从而把金属连接在一起的一种工艺。低碳钢具有良好的焊接性能，时广泛用于焊接件的主要

金属材料。 十.2005.6.10铸造 总结：在造砂型时加砂后要用砂冲子捣紧，用刮砂板刮平，这一点必须留心做好；修型时需要很大的耐性和细心，按要求一步步造出要求的造型。

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实习真的是一种经历，仅有亲身体验才知其中滋味。课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情景怎样变化，抓住了最基本的就能够以不变应万变。以下是小编为大家整理的2020毕业社会实践实习报告模板，供大家参考学习。

2020毕业社会实践实习报告模板1从踏入公司的那一天起，我意识到我的肩上开始扛着职责，凡事得谨慎细心，否则对不起关心自我的人们。“实践是检验真理的唯一标准”从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了主角，教师变成领导，以往同学变成同事，相处之道完全不一样。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法立刻适应新的环境。我们也许看不惯人与人之间的勾心斗角，无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。

很多时候觉得自我没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自我的提议或工作不能得到领导的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，领导的眼色同事的嘲讽。失落时的无奈想找人诉说是却发现没有人能够倾诉。而在学校，有同学教师的关心和支持，每日只是上上课，很简便。谚语有云：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”两个月的实习时间虽然不长，可是我从中学到了很多知识}，关于做人，做事，做学问。

在实习过程中发现，理论与实际是有很大差距的。可能我们在大学里学的知识根本就很难运用到工作中来，或者根本行不通!同时，走到社会中去，形形的人都有，有些比较坦诚，有些城府很深，有些资历很深，因而对于不一样类型的人用同一种方式去沟通是很难行得通的!所以，在与他人言谈举止方面都要不断提升自我，抱着“空杯”的状态去学习，不要觉得自我的学历很高就很了不起，仅有拿得出实实在在的业绩，才能说服别人!

世界上没有随随便便的成功，仅有努力付出了才会有回报!我深知自我的职业之路还很长，所以在今后的工作和学习中，我会进一步严格要求自我，虚心向其他领导、同事学习，我相信凭着自我高度的职责心和自信心，必须能够取长补短，争取在各方面取得更大的提高。

来到那里工作，不论在敬业精神、思想境界，还是在业务素质、工作本事上都得到了很大的提高与提高，也激励我在工作中不断前进与完善。在以后的工作中我将更加努力上进。

2020毕业社会实践实习报告模板2实习期间，我对实习工厂的空调(部门)生产、加工包装产品的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。实习的工作与所学专业有较大的关系，实习中，我拓宽了自我的知识面，学习了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。

在实习的那段时间，让我体会到从工作中再拾起书本的重要性。每一天较早就要上班工作，晚上较晚才下班回宿舍，深感疲惫，很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。

此次毕业实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性，经过实习，让我在社会中磨练了下自我，也锻炼了下意志力，训练了自我的动手操作本事，提升了自我的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。

2020毕业社会实践实习报告模板3为期六周的塑料模具设计制造实训在大家的依依不舍中落下了帷幕!想想这短暂的六周，让我们真正领略并学习到了模具设计与制造的流程，让我们大开眼界，起初，对于模具，我也是一只半解!经过此次实训，不仅仅让我看到了世界先进国家模具发展的快速和高质量高标准，也让我看到我国模具行业发展的现状以及存在的问题!引发、坚定了__后倍加努力钻研，开拓创新，投身模具行业的活力和信念!

前三周，塑料模设计。在设计之前，教师给我们详细讲解了塑料模具的结构和组成以及各个零部件的功能。让我们在脑海中产生一种塑料模具的框架，在设计的时候能够清晰明了!画图一向不是我的强项，以前学习的画图软件cad、ug的一些指令都已忘记的差不多了，猛地用起来，还真是很生硬!可是还好，在其他组员的帮忙下，我又重新熟悉了软件的功能，慢慢尝试，用起来竟得心应手，不仅仅完成了任务并且回顾了从前的知识!这次设计中，在组长带领下，大家协手同心，分工明确，计算，画图……让我们感受到了团队协作的重要性，更增强了我们的团体誉感!

后三周，塑料模具制造。设计好的图纸在教师们的细心审阅下不断被修复，最终审阅过关!在加工的阶段，我看到了久违没碰的数控铣床直往后退，以前的手工编程早已忘却，但总是不想重拾起来!懒惰，惶恐不安一向笼罩我!看到周围同学乐此不疲，虚心请教，不断提高自我，我也克服心理障碍，翻阅编程书，又重新学习了解并掌握了数控铣床的基本操作流程……不仅仅是数控铣床，对于模具的其他加工工艺，线切割，车床，磨床等等我们都有涉及到，真正做到了大融合大贯通!看着最终设计好的模具安装成功，看着产品在出炉，我们真的是长长的舒了一口气，一身的疲惫都被抛到九霄云外……辛勤的付出换来了甜蜜的回报，值了!

这次实习中，真的很感激季进军教师、王迪教师的辛勤讲解跟热情的帮忙，让我们大家看到了无限的期望!教师们，您们辛苦啦!还要感激组长张聪的英明领导，组员崔盼盼的殷切指导和点播，以及其他组员们的配合和热情的帮忙!

2020毕业社会实践实习报告模板4____年__月份为响应学校第三学年社会企业环境下人才培养模式的改革，我们07级的学生进取地参加到第三学年社会企业环境下人才培养的企业实习的队伍中去。也是为自我的大学毕业找到一份满意的工作，和专业对口的工作。寒假来临的时候，大部分同学都回家了，他们打算回家去休整一段时间，养精蓄锐好后才上来找工作。我在学校的把关，自我的努力下，在广州找到了我的第一个实习的地方广州__塑料五金模具厂。

于是乎我便打起背包，来到工厂，开始了我的实习生活。

__据说是十年前亚洲最大的模具专业生产厂。虽然此刻有滴滴的缩水，可是各种加工设备很是完善，钻床，铣床，车床却一样也不少，足够我实习用的啦。

虽然我学的专业是设计，但我还是刚刚才出来的，没有啥经验，所以要从低做起。第一个月的时候，我的工作主要是省模，画线，钻孔，攻丝，这些都是基础的工作，是每个投身到机械行业的人都应当会，并且必须会的基础。刚开始的时候，我画线又慢又不准，老是耽误别人的进度，之后经过师傅的教导，自我也慢慢的摸索，渐渐地掌握了画的技巧，画线的速度也越来越快了。我一向以为攻丝都是用机械来攻的，哪明白原先不是这样的，在广州的很多厂中，攻丝都是靠人工来攻的，并不是像我们想的那样是靠机器来攻的，刚开始学习攻丝的时候，攻的丝老是不正，要不斜向这边，就是斜向那边。攻丝的时候，最怕的就是攻着攻着，丝攻突然断掉了，半节卡在孔里。因为丝攻要比被攻丝的孔大，且丝攻的硬度比较大，所以比较难弄出来，一般情景下，就是强力的把丝攻敲出来，或者用火烧软以后，在打出来，无论如何这个孔都是废的了，又要重新钻过另外一个了。有一次，我攻丝的时候，由于用力太大，造成两边力不平衡，丝攻“嗙”的一声就断了。那时候，我很慌，不明白怎样办，也不敢告诉别人，害怕别人责怪自我。所以独自一个人在那里弄，弄了半天也没弄出来，心里更加慌了。还好，最终师傅还是发现了，他没责怪我，帮我把丝攻弄了出来。

第二个月，我就开始学习铣床的操作。虽然在学校的时候，我们以往也有一段时间学习过铣床的操作，虽然过去了很久，很多知识都已经忘却了，但无论如何基础还在，所以学习起铣床的操作比较容易。从最开始的是铣键槽，一般都是8厘和6厘的。而后慢慢地熟练了操作铣床后，就开始铣打粉缸的刀，看起来简简单单的一把刀，铣起来却不是那么的容易，以往有一把刀，我整整铣了三天才铣出来，铣出来以后还要精加工，听老员工说，单单这把刀就值几千块钱，望着这把自我铣出来的刀，心里很高兴，三天的辛苦全都忘记了，也许这就是成就感吧。

第三个月，我就开始学习操作车床，由于在学校的时候，有一段时间是金工实习，学的就是车床和铣床的操作。虽然学习的时间不是很长，可是基础打好了，此刻学起来也比较容易。经过一个多月的学习，基本上能车出工厂所需要的零件，但也有一些没有掌握到，像滚筒啊，我就不会车了，车滚筒的一般都是很熟练的车工，因为滚筒的精度要求很高，且车的时间很长，一般都要几天才能车好一个，所以一般仅有老车工才能胜任。

此刻我已经开始绘图了。这将是我新的起点，我相信我能做好的。

2020毕业社会实践实习报告模板5一个礼拜的时间并不算很长，可是在这快学期结束的这个礼拜里面，我学到了很多。电子实习完全是贴切生活实际的。在对以后的生活中所遇到的困难会有帮忙。能够经过自我的想法来解决。

在进入大学以来，我们学习的大部分资料都是以理论知识为主的，以前的理论知识都难以运用到实际中去，甚至能够说是只要你认识字就能够完成了。但这次的任务却不是那么容易的，它需要必须的理论知识，这次实习能够说是理论与实践的完美结合，相信只要认真就能够有很大的收获。这次的实习，你需要了解个配件的用途，以及各个配件之间的区别，按照何种关系才能把它们都联系起来。首先我们需要电烙铁，还有焊锡。它们是结合所有配件的关键。还有电路板，经过焊锡把它们粘劳在电路板上头。然后对照书上头的图把电路图填满，再在焊接的过程中注意电路的排线就能够了。

当然，对于电器原件还是要有必须的了解，要明白有些电器原件是有正负极的。绝对不能安装错误，类似于电容一样的原件，按装的正反会导致电容的爆炸。要注意安全。三级管喝二级管也要注意它的正反，以及如何让它接入电路表中。在电烙铁通电之前，应检查电烙铁的引线是否完好，如有不好的要及时去处理，如完好要用万能表去测量，插头是否有短路的。检查完之后才能通电。以前看别人修东西的时候对着电路板，焊焊蛮简单的，可是实际操作起来却不是这样的。一开始没掌握到焊接的技巧，只是盲目的把焊锡往电烙铁上放，等着融化的锡流下来，把脚住固定住。然后焊锡在电烙铁的焊锡处，焊锡越来越多，就是不往下流。开始有点急躁了。可是再之后慢慢地练习中发现，其实只要你先把电烙铁放在脚住的位置预热一下，再把焊锡放在预热的部位，往下按一下就行了。不会像原先那样，焊一次就变成了一坨，没有别人的好看。上午的时候把最终的工序完成了，可是意想不到的事情发生了，我的抢答器并没有按照原定的计划亮起来。只是蜂鸣器在那不停的响着。我把电路板拿了回来，仔细看了下，原先是有几根在芯片那边的线接错了，重新焊了下之后发现还是不亮，不但不亮并且这次连蜂鸣器也不响了。回来后仔细对着别人成功的线路图看

了下，并没有错误，可是他为什么没有成功呢。既然在电路方面没有找到什么错误，那就看一下正面出现了设什么错误。仔细检查之下，原先芯片也有正反的区别，有两个芯片反了，重新调整了之后最终成功了转眼就要结束了。

感触有很多，体会也有很多，收获更是不少，对于陌生的电烙铁之类的东西，不再陌生了，下次要是有什么东西坏了，完全能够靠自我的去发现问题，去修理它。做人做事也有了必须的认识。要胆大心细。敢于去实践，有困难的时候选也要向别人取取经验。毕竟团队的力量是很大的。是能够去依靠的。

篇6

2005-2006学年上学期，我们在新迎校区工程实训中心进行了为期13周的金工实习。期间，我们接触了铸、锻、焊、热处理、钳、车、铣、刨、滚齿、数控和特种加工等工种的基本操作技能和安全技术教程。每个星期，大家都要学习一项新的技术，并在4小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了13周的实习。

实习期间，通过学习车工、锻工。我们做出了自己设计的工艺品，铣工、车工、刨工的实习每人都能按照图纸要求做出一个工件；最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出锤子柄。所有工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精美的螺母。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次金工实习给我的体会是：

①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

④培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

金工实习对我们工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使我们不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。

在实习中，学校将各工种的实习内容如：结合制作榔头，将下料、车工、铣工、钳工、刨工、铸造、锻压、焊接等串联起来，使我们对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。使我们了解了各工种的先后顺序和作用。

⑤在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

⑥实训中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩，实行综合考评制度，实行平时成绩+产品质量成绩+综合考试成绩=总成绩，使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。

在各个工种的实习中，都安排了一定灵活时间和实习内容，使得动手能力强的学生有了发挥的余地。

在实习期间我有很深的感触，很感谢学校能给我们提供这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。

我认为在数铣和数线这些科技含量相当高的实习项目中，应多分配点时间，让我们能够真正体验到高科技带来的乐趣。

在焊接方面我觉得应该引进一些比较先进的技术，虽然不一定就买来这些设备，但我觉得应该传授一些，以便让我们能知道自己与世界先进水平的差距。

另外，我觉得我校的金工实习课应该再减少一些讲解时间，增加一些动手时间。还可以将一些理论搬到学生动手操作时间时讲解，这样更有利于达到我们的目的。

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【关键词】车工实习；教学方法

车工实习不但可以帮助学生掌握车工工艺相关概念，理解和巩固车工工艺相关知识，培养学生观察问题、分析问题、解决问题的能力，而且还可以使学生初步掌握一些车工操作技能，为今后走向社会打下一定的基础。

一、车工实习的意义

车削加工在机械制造中应用很普遍，它的地位十分重要。普通车切削加工的范围广泛，就其基本内容来说，可车外圆、车端面、车槽、切断、钻中心孔、车孔、铰孔、车螺纹、车圆锥面、车成形面、滚花和盘绕弹簧等。也许有人会提出，随着现代制造技术与数控车床的出现，还有必要学习普通车削加工吗？数控车削加工的切削参数、最合理的加工工艺路线、刀具的最佳切削角度哪里来？来自于普通车削加工。因为数控车床价格昂贵，维修价格也比较贵，学校不可能一开始就让学生进行数控车工实习。所以，普通车工实习起到承上启下的作用，地位不可小视。

普通车工实习应注重培养学生的动手能力，提高学生的综合素质，以适应当今社会素质教育的需要。普通车工实习应使学生熟悉常用车床性能，掌握常用量具的读数原理、使用方法，能根据不同工件材料正确选择刀具材料及切削参数，还应使学生养成良好的安全文明生产习惯。

二、技工学校学生的实习现状

目前，技工学校学生普通车工实习的现状表现为以下几点：

1、对实习不重视，敷衍了事。具体表现为课前不预习，示范动作不看，实习步骤不听，摸一摸，动一动，站一站，得过且过；操作速度慢，工件不按时交，甚至不交。

2、实习不认真，操作欠规范。具体表现为工量具混放，导致量具精度下降；不停车，就去测量工件，导致量具磨损加快；未看清图纸就急着去加工，结果常常是工件报废。

3、心理素质差，害怕出危险而只当观众，不当演员。具体表现为开机、操作由其他学生代替，自己只测量工件，有的甚至连刀具都不会安装。

4、质量观念淡薄。具体表现为有的学生只做不量，最后仅仅做出了一个形状，有的装模作样地用量具量一下，尺寸大致接近精度要求就算完事，结果处处尺寸都不符合精度要求。

5、环境意识差，卫生习惯不好。具体表现为乱丢废料、余料，乱倒铁屑；机床不打扫干净，工量具用完不擦干净。

三、普通车工实习教学对策

针对普通车工实习的特点和目前技工学校学生实习的现状，为了使学生对普通车削加工产生兴趣，全面提高学生的综合素质，我认为实习可分为三个阶段进行：第一是基本功训练阶段。采用常规教学方法，使学生初步掌握车工的基本操作技能；第二是综合课题训练阶段。是使学生在车工基本操作的基础上，进行综合训练，使其操作熟能生巧，应用自如；第三是毕业前独立操作阶段，也是见习实习阶段。让学生结合产品，自己设计加工工艺路线，独立完成产品的加工。这种实习教学法既可完成实习教学任务，又能最大限度地提高学生的各项操作技能，还能增强学生适应社会的能力。

（一）常规教学必须做到五到位

1、实习备课到位

生产实习指导教师应做到“六备”

（1）备相关技术理论。生产实习指导教师要钻研教学计划、教学大纲、教材和有关参考资料，深刻了解每一课题的教学目的、要求与内容，以及该课题与前后课题的联系。

（2）备学生。生产实习指导教师要深入了解所带班级每个学生的原有水平、特点和个性差异，以便因材施教，确定指导对象、指导要点和方法，并对实习操作中可能出现的问题，做好充分的教学准备。

（3）备产品工件。对选用的实习产品和工件，要仔细进行工艺分析，拟定出最佳加工方案。

（4）备设备、工量具、教具。了解所用设备、工艺装备、教学用工量具、图纸资料和毛坯原料的准备情况。

（5）备示范操作。确定示范操作程序，绘制有关草图。对比较复杂的作业课题，在示范前，应进行认真准备和练习。

（6）备教学组织。分配学生实习工作位置，制定实习位置的轮换方案和实习任务分配方案。

2、讲解到位

普通车工实习操作的依据是教师所给的作业图纸，虽然实习前学生已学过机械制图，但实习指导教师必须把图上的所有尺寸、形位公差的含义讲解清楚。除了讲解图样外，还要讲清楚普通车工操作的工艺过程，操作要领及安全注意事项。

3、示范到位

实习指导教师必须具有很强的操作动手能力和理论讲解能力，也就是说应该是“双师型”教师。如果教师只能从理论到理论纸上谈兵，教出来的学生最多也只是一个理论家。如果每一个动作，教师都能演示一遍，让学生可以模仿，这样既可提高教师的形象，又能树立教师的威信。教师应边操作边讲解，做到教师嘴到，学生眼到、心到。

4、分析到位

第一阶段实习的目的是让学生练好基本功，车出较高质量的工件。要车出较高质量的工件就必须使学生熟悉常用车床的性能，掌握常用量具的读数原理、使用方法，能根据工件形位公差要求正确选择装夹工件的方法，能根据不同工件材料正确选择刀具材料及切削参数。

车削中，为确保尺寸精度要求，最好采用“试切法”，即先试车两到三毫米长，再测量所车部位是否合格，若不合格，则应根据所测尺寸调整刀具到相应位置，再试切、测量、调整，直到所测尺寸符合图样要求，才可继续车到要求长度。而其中测量是否正确，是能否保证工件质量的关键。为此必须使学生熟练掌握常用量具的读数原理和使用方法，以便逐渐提高学生测量尺寸的准确性。

教师检测学生工件时最好当面测量，具体分析其工件哪些部位车的较好，哪些部位还需修整，哪些部位已经报废。分析到位就是教会学生以后碰到类似问题能自己去分析，自己去解决。

5、指导到位

指导到位就是说教师要在学生实际操作中发现问题、分析问题、采取措施、解决问题。

前面讲到的讲解到位、示范到位、分析到位都是以教师为主，而实习教师的一项重要任务就是巡回指导学生实习，以提高学生的操作技能。

巡回指导是教师对学生的生产实习不断检查和随时指导的教学环节，也是学生通过自己操作形成技能和技巧的重要环节。巡回指导的任务在于指导学生正确使用普通车床，纠正错误操作姿势，注意安全文明生产和操作方法，保证和提高工件质量等。为此，实习教师巡回指导要做到：

（1）有目的、有计划、有准备的进行指导。

（2）集体指导和个别指导相结合；技术理论和实际操作相结合。

（3）“五勤”，即脑勤、眼勤、腿勤、嘴勤、手勤。

（4）及时表扬和鼓励操作技能掌握快的学生，总结并推广他们的操作方法。

（二）用项目教学法激发学生的兴趣

经过第一阶段的常规教学后，学生对车床的面板、操纵按钮、性能已经有所掌握。但是由于接受知识的程度不一样，已经出现了知识层次、动手能力层次的差别。在教学过程中，对全班学生习惯于统一要求，而每个学生接受、理解、分析、运用能力不同，仍会出现一些学生“吃不饱”，一些学生“吃不了”的情况，容易使学生产生更大差异。这就违背了因材施教原则。第二阶段应采用项目教学的方法培养学生的兴趣。项目教学主要包括课堂教学中的实习操作讲解、操作示范、综合练习、课堂教学以外按生产零件图纸加工等。

1、采用分层次教学管理模式，因材施教

对基础薄弱的学生采取低起点，先慢后快、由浅入深、循序渐进、加强指导等办法。从车单一练习到车综合练习，从车精度较低练习到车精度较高练习，使他们逐步达到大纲要求；对动手能力强、接受能力快的学生允许他们加工高精度、难度的练习。针对各层次学生的教学，既不能要求过高，使学生消化不良，失去信心，也不能要求太低，降低大纲要求，减少练习量。力求准确地把握各层次学生的接受和操作能力，较好地解决“吃不饱”与“吃不了”的矛盾。只有对各层次的学生提出不同的目标要求，才能充分调动学生的学习积极性，通过个别指导，因材施教，使不同层次学生的操作技能都能在原有基础上有所提高，从而有效提高车工实习教学质量。

2、鼓励培养学生的学习兴趣

（1）要立足社会，必须要有一技之长

在“车工项目教学”中，首先要鼓励培养学生的学习兴趣。通过联系现实生活及就业形势，让学生知道要想有好的前途，就必须要有一技之长。他们学习车工操作技能，既不是为父母，也不是为老师，而是为他们自己，以便今后能用所学一技之长来成家立业，赡养父母，让自己过上幸福美好的生活。通过不断培养学生是为自己学习的理念，来端正他们的学习态度，激发他们的学习兴趣。

（2）通过竞赛来增强学生的学习兴趣

在保证安全的前提下，适当地开展车工竞赛活动。获奖学生获得荣誉的同时还伴有成功感，其自信心得以增强。其他学生会向这些学生看齐而奋力追赶。从而在学生中形成一个你追我赶、勤学苦练的良好局面。通过竞赛使学生既提高了操作技能，又增强了学习兴趣，还为今后的工作打下了良好的基础。真可谓一举三得。

3、应充分发挥学生自己的学习潜能

俗语说的好，实践出真知。通过干，让学生说出自己的感受，发现问题，提出问题，试着自己去解决问题。“车工项目教学”最大特点是眼、脑、手的配合协调，说白了它就是一项技巧，只有通过反复练习，才能熟练自如。在“车工项目教学”中，应充分发挥学生自己的学习潜能，让他们在学中练，从练中学。通过不断发现问题、分析问题、解决问题的过程，来提高他们的操作技能。例如：在讲“车外圆锥”这一课题时，先集中给学生复习圆锥理论知识，结合作业图纸讲操作要领、安全注意事项；然后教师做操作示范。在示范中，教师要边做边讲述操作要领，让学生注意观察、认真领会。再让学生自己操作，教师巡回指导。学生做完后，要求他们在实习手册上写出各自的加工步骤及加工过程中出现的问题。教师根据所收集的问题，采用个别指导和集中讲解的方法分别加以解决。

（三）走向企业，贴近生产，以适应工厂生产的实际需要

1、注重培养学生的综合素质

我常与各厂矿厂长及人事部领导打交道，知道他们对学生有一个共同的要求，那就是要求学生不一定要有多高的技能，但必须能吃苦耐劳，服从安排，听从指挥。因技能不高者，可在进厂后通过培养来提高其技能，但纪律松散、好吃懒做者，即使有较高的技能，也难成为合格的工人。故车工实习中培养学生的综合素质尤显重要。

在车工实习中，我常以下列实例来告诫学生遵守纪律的重要性。如一个学生在一工厂带薪实习，第一、二次迟到给予罚款，第三次迟到被开除；另一学生办了请假手续，但超假一天才到厂里报到。老板叫其到财务结账走人。

在车工实习过程中，教师可结合现代企业“6S”管理理念，制定学生实习守则，严格执行纪律要求。同时加强对填写实习报告、清理机床场地卫生、遵守安全操作规程等要求。这对培养学生的综合素质有较好的促进作用。

2、不断更新教学内容，将学生的求知欲提到一个新的高度

在车工实习教学中，要注意教学内容新颖性和教学方法的选择性，不断更新教学内容，将学生的求知欲提到一个新的高度。教师的任务是介绍企业生产零件图，引导、启发并讲授零件加工工艺；学生的任务是领悟、体会、探索、练习加工。实习期间，教师可向学生提出具体而明确的学习目标，让学生自己设计简单零件图纸、加工工艺，并按要求做出工件，以此激发学生学习的积极性和主动性。教师将学生所加工零件的评分标准公布给学生，使他们对自己所加工零件的得分有明确认识，以提高学生的质量意识。对学生车工实习的成绩，实行综合考评制度，总成绩=平时实行成绩+产品质量成绩+综合考试成绩，使学生对实习中的每个环节都能认真对待。

3、通过带薪实习来提高学生的责任感

经过第一、二阶段的实习，学生对产品质量有了一定的认识，但离企业的要求还有一定的距离。在学校实习中，学生所车作业的一个部分车坏了，只是扣该部分的分数，而在工厂实习中，学生加工的产品只要有一个地方不合格，那就是废品。作业车坏了可以重做，而产品废了必定会受到相应的经济处罚。故必须通过带薪实习来提高学生的质量意识及责任感。

篇8

为期两周的金工实习结束了，带着一些不舍，我们离开了工业培训中心。两周的时间太短，使我们无法接触到全部的工种，但这忙碌而充实的两周确实使我们每一个人都获益匪浅，锻炼了动手动脑能力，熟悉了一些基本的工业加工方法和流程，掌握了一些常用机器的操作方法。这对于一个工科学生来说是一次难得的学习机会和经历，对以后走进工厂奠定了一定的实践基础，积累了宝贵经验。

实习期间每一天都有新鲜的内容，每一天都有新的挑战。在实习基地，我第一次有了走入工厂的感觉，一台台陌生的机器井然安放，想到自己将是它们的操作者，不觉兴奋异常。它们中的一些年龄比我还大，代表了八十年代的生产力，有些已在现实生产中被淘汰，但对重在了解其工作原理和操作的我们工科本科生来说还是很有教育指导意义的。尽管如此，我发现要自如地操作它们也并不是想象中的那么轻而易举，这才发觉自己的差距还很大，要走的路还很长。

在实习前期，我接触了两种重要的机床－车床和铣床。由于接触的是比较旧式的机器，人工操作还占了很大比重，也正因为如此，它们上面的按钮，手柄和转盘都比较多，我们花了不少时间用于熟悉机器，然后就迫不及待地进行实物加工。车工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸，将其加工成所需零件的一种加工方法。对于我们来说，并没有要求加工精细的零部件，主要是为了让我们熟悉对机器的操作，我们的任务就是在一个圆柱体毛坯两端分别加工出一个槽和一个球体。在经历了几个失败的作品后终于加工出了一个较符合要求的作为作业上交，粗略地看还能大致辨认出是个球体的形状，但是我的目的已经达到了，能对车床的作用和操作方法了然于心。另一种工业重要机器是铣床，利用铣刀对工件进行切削加工，可加工平面，台阶，斜面，沟槽，成形面，齿轮以及切断等，还能钻孔和镗孔。机器不多，我们三人一组操作一台机器，任务是把一个圆柱体毛坯加工成个立方体。这次我们三人配合得很好，高效率高质量地完成了任务，美中不足的是楞边处理得不太平整。这项实习内容让我体验了团队合作的效率和第一次亲自成功加工出零件的，虽然回宿舍后不得不费好大劲处理被溅满机油的外衣。

之后我们开始接触更高级一些的机器－数控车床，分为三个工种：数控车床，数控铣床和数控线切割。在进行实机加工时都要在电脑上先编辑好程序，然后再把程序导入机器进行加工，不管是从加工效率，加工精度，都比前面的普通车床高了好多。这其间也使我学会了简单操作几种重要软件，如Solidwork，Powermill等。唯一让我感到头痛的是编程问题，好不容易写出程序了结果在电脑上就是模拟不出来，之后经过多方求助之后才算勉强完成任务。最让我大开眼界的是关于快速成型技术的介绍，这属于一种高新技术了，当前在国内尚未得到推广。那台号称“只有想不到的，没有做不到的”利用特殊石膏材料的快速成型机引起我极大兴趣，惊叹人类的聪明智慧并意识我们国家在这方面尚存的差距。

当然，实习阶段也不乏较为有意思的实习内容，像热处理和铸工。热处理是指钢在固态下加热，保温，冷却，以改变钢的内部组织结构，从而获得所需性能的一种工艺。以前觉得电视里打铁铸剑的过程很好玩，把铁烧得通红然后再快速放入水里冷却，再敲敲打打，但是不知道其中的原理，为什么经过这样处理的剑能更结实更坚固更锋利。现在学习了热处理，我明白了那是一个淬火的过程，经过淬火可以提高工件的强度和硬度，增加耐磨性。另外还有几种热处理的过程，分别是退火，正火，回火，它们各自有自己的作用和功能，可以加工得到各种满足不同要求的工件。另外一个收获就是让我掌握了用钢材在砂轮上磨削时形成的火花来鉴别高碳钢，中碳钢和低碳钢。铸工的实习地点算是最简陋的了，只是一个简易工棚，里面堆了一排高高堆起的沙子，两边就是我们坐的地方了，摆放着一些工具。见此情景，心中窃喜，又可以玩沙子了，好像一下子年轻了十几岁。铸造是指熔炼金属，制造铸型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法。虽然看上去简单，这项工艺也十分原始，一两千年来人们一直是这么铸造的，但是实际操作起来并不是那么简单，这是一项力气活，同时也需要细心和耐心。有的同学的型沙没有足够的强度，经常在搬运，合箱过程中引起塌陷；有些同学加工型腔时不够耐心和细心，力度较大，结果把型腔不同程度地破坏了，之后得花较大精力去修补它。有些同学对加工程序不是很清楚，加工到后面一步才发现前面一步没完全做完。我算比较成功了，上下午的作品成绩都不错，只是手上磨出了些水泡，收获却是巨大的。

随着中国进入WTO，中国已成世界制造业的一个中心，需要大量有真才实学，有较高技能的人才，我们两周内所实习的内容都是当前我国制造业人才应该具备的知识，尤其是数控技术，计算机应用方面的内容。对于一个工科学生来说，这些都是应该具备的基本技能，不仅能培养创新实践能力，还能提高自身竞争力，为以后步入社会赢得就业优势。

篇9

    一.传统教学形式的弊端

    1.常规实习教学妨碍拓宽学生的知识面(1)常规实习教学:老师把准备工作做好,实习时,指导老师从设备的名称、结构、原理、操作以及工具量的使用,到学生要做的每个课题按部就班地讲,学生依葫芦画瓢地学,学生只是指导老师的手脚,自己却没有真正掌握知识要点。(2)实习时为单一工种实习,车工、铣工、钳工等,学生按照所选专业实习,对上下工序的理解、机械加工过程的理解不重视,也影响了学生对各工种共性的认识及很好的掌握。

    2.传统教学模式不利于创新能力的培养以前的专门工艺课与生产实习课的安排是分别进行的,学生上理论课因为缺乏感性认识,只能被动接受知识,难以理解,这极大地削弱了学生的学习积极性和学习兴趣,学生对知识的获取和保持率都很低。

    二.逐步改革教学方法,着力学生创新及动手能力的培养

    1.一专多能全面发展

    根据素质教育的要求,并根据社会的需要,学生毕业后从事工作岗位具有不确定性,有针对性地修订教学计划,制订实习课的新标准,拓宽学生的专业基础,即在实习过程中,第一学年实习由单一工种(车、钳、铣)向多工种发展,只要是学机械加工的:车工、钳工、铣工、电焊都要学会,全是实习的课程,第二年实习在老师指导由学生选择工种,进行专一工种技术的强化训练,增加综合性课题的训练和毕业前数控机床操作,把动手能力的培养,落实在日常的教学中,并逐步向新工艺、新技术方向过渡,形成由简单到复杂,由单一到综合的阶梯式新的培训课程结构。

    2.降低实习成本,实习效益“经营化”

    传统的机械加工实习花钱太多,消耗大,人所共知,称之为“纯消耗性”实习。面对有限的实习经费,实习效益“经营化”便成为当前机械加工实习教改的新思路之一。

    (一)围绕实习教学选择项目、组织生产。组织生产经营性实习,必须坚持以实习教学为主,生产项目必须符合实习教学内容。坚持有选择地接受生产任务。

    (二)以“老”养“新”,共同学习。生产经营性实习,并非所有学生都能承担。特别是低年级学生,在进行基本操作训练时,总要消耗原材料。可以让高年级的老学生多接些生产经营性项目,用来贴补低年级新生的消耗。既以“老”养“新”。

    (三)教学和生产相结合。实习效益经营化的目的,在于培养合格的技术工人。在实践中,必须注意教学和生产相结合,克服脱离生产去教学和片面追求产值,忽视基本功训练,不讲教学效果的两种错误倾向。

    3.建立信息反馈渠道,“市场引导教学”

    教师虽然在整个实习教学中起着主导性作用,但由于他们的知识和信息储量毕竟有限,我建议以下三条信息反馈渠道以改进教学:

    (一)学生实习课后的信息反馈。采取写实习报告、总结以及召开学生座谈会的方式,从中发现问题、解决问题。通过此方式得到的是第一手资料,它可准确、及时的改进教学方法。

篇10

我在学校南校区校工厂进行了为期三周的金工实习。期间，我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种，还简单地了解数控机床加工技术。每天，大家都要学习一项新的技术，并在6小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了三周的认知实习。

说真的，刚开始感觉三周真的很漫长，可时光匆匆，三周转眼间就飞逝了，现在回想这三周的蓝领之行，我尝到了：酸——严格的上下班和工作制度；累——手持锉刀不停地锉呀锉；辣——高速切削的精彩表演；更多的甜——亲手制作精美的工件。

我们去到南校区，首先学习的是钳工，钳工是以手工工作为主的加工方法，劳动强度大，生产效率低，操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单，加工多样灵活，适应性强，能完成某些加工所不便或难于进行的工作，因此，目前某些机械加工和修理工作中，钳工仍是不可缺少的重要工种。

初次走进钳工加工实训楼有点兴奋。第一天，老师给我们介绍了钳工的主要设备，让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后，老师开始介绍锯了及锯子的使用方法。教授完后就给我们布置作业，要求我们锯割一块厚度为1mm的薄片，这就是我们的作业。我听到此话，一下子愣住了。1mm？怎么可能锯出来呢？老师说，如果不是这样怎么考验出我们的真本领呢？第一次锯割时，由于操作不熟练，我把锯路给锯歪了，弄坏了，练了两次后，掌握了操作要领，也锯出了比较满意的薄片，完成了作业！

接下来的一个星期里，老师要求我们自己通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母；还有两套配合的工艺品。记得最初制作螺母时，老师对我们说，工件的尺寸一定要精确，如果大小超过了公差范围的01.mm那就要在得分的基础上扣掉1分。听了这些我担心自己把六角螺母做小了，在从圆柱里锯断时就特意把厚度锯大了2mm，然后手持锉刀打磨。一开始我还以为2mm的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的，没想到，磨呀磨呀，2mm的厚度居然花掉了我两个钟，那时我明白一个道理：原来2mm可以与2小时划上等号的。最不幸的是，后来一不小留神把六角螺母一组对边的直径磨小了0。1mm，看着那个本来就不满意的残废的半成品，我决定放弃它，重来！但当我看到别的同学都差不多做好啦,我还要把那根铁柱不平的断面磨平,再锯断,再把断面磨平,再画线,重复做那些工序,心里开始着急!当时真的很想放弃，想不做了.但我又不甘心交那个次品上去.同时我想起一位朋友对我说过:做一件事情,专注一点,心里想着一定要把它做好,就一定能行的!我对自己说,冷静点,还有时间，还可以完成作业的!第二次做时,自己学乖了很多,每一个步骤都极为小心，尽量精确，或许是由于操作技能提高了、效率提高了.第二次制作时速度明显比提高了，也好看多了，或许有了第一次的经验.经过努力，终于在规定时间内完成了作业。

吃了这一次的亏后，我也学乖了，在后来的作业中我都认真地计算，认真地按老师讲的步骤一步一步细心地做，再认真测量。经过几天的练习，效率也提高了很多，制作的工艺也越来越精确，美感系数也随之提高！但几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但看到自己平生第一次在工厂中加工制作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感，我们痛并快乐着。

钳工实习完后，接下来的是机加工实习。我们不再像以前那样只是稳稳地坐在教室里，看着老师的比划和描绘，苦苦地思索着：到底什么是车床呀！现在可就大不一样了，当那些课本上的图像和老师课上描绘的机器真正摆在我们面前的时候，我们是异常地兴奋，看到这些曾经在头脑中苦苦思索可就是看不清其真实面目的家伙，我们是万分欢喜，再想到我们不仅可以看得到它们，摸得着它们，而且我们还会学习如何去操纵它们，除此之外还会学习如何操作数控机床，我们心中的喜悦更是难以言表。

现在老师教导我们如何去操作车床、创床、铣床，通过学习，我们都制作了自己设计的工艺品，完成了老师布置的作业。在所学的机床中危险系数最高的是车工，那车刀在飞速转动，但我们都小心谨慎，认真地遵循老师的教导及安全操作规程。在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出阶梯轴及其它作业，但我们学得很轻松，经过几次练习，我们已会车出符合要求的工艺品。

时光如流水，三周时间转眼即逝，为期三周的金工实习给我的体会是：

① 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量 具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

② 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

④ 这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！

⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。