工程管理基础知识范文

导语：如何才能写好一篇工程管理基础知识，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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1.1施工质量的构成与影响因素

在建筑工程中，设计质量、施工质量和检验质量都属于基础工程质量范围，建筑工程的实施阶段会对工程质量发生很大的影响，可以说工程的施工质量是非常重要的一个环节。施工质量的影响因素包括偶然性因素和异常性因素，由于随机性因素造成的材料、材质及施工等微小差别而产生的质量波动属于偶然性因素，一般情况下，这种波动的影响不大，能够实现各个工序的有效控制。异常性因素是指那些可以凭借一定手段或经验能够发现与消除的各种因素。这些因素包括原材料材质不合格，尺寸超过允许偏差以及施工工艺编制的不合理和操作者不按规定的技术规程或施工程序进行施工。另外，不符合工艺要求的作业环境和不符合规范要求的施工设备及检测器具也是影响工程质量的异常性因素。只有正确的认识分析这些问题并制定合理的措施来进行人为的控制，才能有效消除这些带来的负面影响因素。

1.2基坑和基槽的开挖

建筑工程在施工过程中，如果在进行挖土施工中出现边坡塌方的情况，主要是因为放坡不够，没有采取有效的排水措施造成的土层受水后失稳。填土可能会出现软塑状态的橡皮土，造成这一情况的主要原因是进行回填的土料含水率过大，也可能是在含水量过大的原状土上进行回填工作影响，以上两种情况都会导致橡皮土状况。在回填中，如果土质不好或者土质的含水量过大或过小以及填土虚铺厚度过大，都会导致土密实度不能达到设计的要求。出现回填土将基础或墙体挤动变形的情况主要是由于进行了单侧回填或者墙体两侧回填土的设计标高相差较大而造成的。

1.3干作业成孔灌注桩

(1)孔底虚土过厚

基础工程施工中，常会遇到孔底虚土过厚的问题。造成这一问题的原因有很多。施工中如果选择在松散填土或含大量杂物的土层中进行成孔作业，就会容易造成土体的塌落，进而影响成孔灌注桩的质量。钻杆如果不直，就会在钻进过程中产生晃动，导致桩孔变大在提钻时就会发生漏土现象。在孔口积土没有进行清理时回落，就会导致孔口未盖好或孔口土被扰动掉落。浇混凝土前，土被水冲刷成或孔璧长时间暴露，就会造成水份蒸发，孔壁土的塌落。

(2)桩身的蜂窝、空洞及夹土缺陷

混凝土的桩身如果出现蜂窝、空洞和夹土缺陷，主要原因是由于混凝土在进行浇灌时的振捣不实，由此产生蜂窝和空洞。在浇部分混凝土后才放钢筋笼，这时如果碰掉孔壁使土掉入孔内，不进行清理就进行混凝土的再次浇筑就会造成桩身产生夹土。除此之外，混凝土的配合比不当，原标材料的质量出现问题，就会使得计量不准确而造成桩身强度低。

2基础工程施工质量控制

2.1质量、安全与生产的关系

质量管理、安全管理和生产管理是建筑工程基础施工中重要的管理体系，是三位一体的关系体系。在内容上，质量管理、安全管理和生产管理有很多相互包容的成分，而管理方法上也有很多共通性。在质量体系中有不少包含或涉及安全的问题，所以为了减少质量责任风险和质量责任事故的发生，必须做好施工现场的基础工程质量控制。

2.2施工现场基础工程质量控制的过程

分项工程、分部工程和单位工程构成了建筑工程项目。工程项目建设则是严格按照规范的工序来完成的，所以质量控制要从工序质量到分项工程质量、分部工程质量以及单位工程质量的系统控制过程着手，对投入各个组成部分的原材料进行质量控制，直到完成工程质量检验为止的全过程的系统过程。

2.3现场质量检查控制

（1）开工前检查。开工前检查的工作是检查工程是否具备开工条件的必经环节，对开工的连续施工和保证工程质量至关重要。开工前的检查要对工程的实施计划和施工方案进行具体确定，还要明确工程的质量控制指标和检查的频率和方法。还要检查材料、机械设备及现场管控人员是否落实到位，仪器是否备齐并做到可靠有效。对那些必要的基础资料如提供放样测量、标准试验、施工图等也要进行具体检测看是否到位。

（2）工序交接检查与工序检查。工序的交接检查应该通过制度化的构建来实现其控制效果。对于工程质量有重大影响的关键工序，要在自检和互检的基础上组织专职人员来进行工序的交接检查，这样能够确保工序的合格，为下道工序的顺利展开打下基础。如果对工序的检查中出现不合格的情况，就应该及时采取措施，在确定达到合格要求和标准后再进行后序工序的施工。

（3）工序检查程序。在工序的检查程序中，要做到与合同图纸和工程量清单的分项所含内容保持一致性。还要与技术规范规定的施工方法和工艺流程达到协调。在国家或合同规定的验收标准及检验频率上，要注意与检验方法的配合性。在进行工序检查上，最好采用框图的形式，这样能够直观的表现检查记录、报表和证书。

（4）分项和分部工程完工后的检查。工程项目施工前，要按规定的程序和要求检查认可并签署验收记录。这样能够达到控制的具体要求。当分项、分部及单位工程完工后，自检人员要再进行一次系统的检查，在汇总各道工序的检查记录及测量和抽样试验的结果后，要提出交工报告。在成品和材料及机械设备上的检查，主要检查其有无可靠的保护措施，这样能够有效控制损坏及变质问题的发生，使得机械设备能够处于良好的技术状态，确保其使用状态的良好。

3结束语

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关键词：灌注桩基础工程；质量事故；处理

中图分类号： F253.3文献标识码：A 文章编号：

灌注桩基础工程的质量，直接关系着房屋建筑的质量，它在房屋建筑的建设过程中占据着十分重要的地位。灌注桩基础工程在建设中，会受到很多的因素的影响，而导致关注基础工程中的质量出现问题，引发相关的质量事故，如何有效的处理灌注桩基础工程中的质量事故，是我国建筑行业在发展过程中必须解决的一个重要问题。

一、灌注桩基础工程质量事故的概述

灌注桩基础工程在建设过程中，对其质量造成影响的因素有很多，例如：设计人员有没有对地质资料进行了解、地质资料是不是准确的、选择的桩型是否合理、设计参数是不是正确的、机械设备能不能正常运行、施工人员的综合素质等一系列的因素。人为因素非常容易影响灌注桩基础工程的质量，施工人员一不小心就会导致灌注桩基础工程中出现质量问题，例如：断桩、偏位、露筋、夹泥、缩径、桩身混凝土的强度不强、终孔层位的设计不合理、钢筋笼的设置不符合标准等。

灌注桩基础工程中，非常严重的质量事故主要有以下几个方面：

1、单桩的承载力存在严重的不足。

2、桩身混凝土的质量不符合灌注桩基础工程中的设计要求，桩身混凝土的强度不符合设计中的标准，出现了缩径、狗洞、露筋、蜂窝等一系列混凝土质量问题。

3、桩端没有达到灌注桩基础工程中，对于持力层的设计标准。

4、堆积的沉积物过多，这一现象主要出现在钻孔桩中。

二、灌注桩基础工程质量事故的处理措施

1、对单桩的承载力存在严重的不足进行处理

灌注桩基础工程在建设过程中，发现一些单桩的承载力不符合基础工程设计标准的时候，要对灌注桩基础工程中全部的桩进行检测，检测桩的承载力，针对性的处理单桩存在的承载力不足这一现象。处理灌注桩基础工程中单桩承载力不足时，要对这些问题进行思考：单桩的承载力严重的不足，是一部分桩的承载力出现承载力不足的问题，还是全部的桩都出现了承载力不足这一问题；灌注桩基础工程中设计的桩基承载力，与实际的桩基承载力之间的差距有多大；导致单桩承载力不足的原因是因为地基，还是单桩自身存在质量的问题以及灌注桩基础工程中各个承台中桩的距离、数量等一系列问题。根据单桩承载力不足的程度，对其进行针对性的处理。

处理措施主要以下几点：

1.1 卸荷与挖潜

首先对桩的承受力进行设计，如果安全系数超过了相关规定中的标准，要适当的降低安全系数，减少设计中桩的承受力。在对桩进行设计的过程中，要有效的加强地梁的承受力、使用轻质材料、减层、控制使用荷载，将承受力严重不足的桩，对其承受力进行分散，使承受力过剩的桩分担其承受力。例如：某一个房屋建筑的高度为9层，，楼面的活荷载设计为520kg/m2,在房屋建筑的建设过程中一共采用的490mm沉管灌注桩有281根，将单桩的承载力设计为80t。抽取三根房屋建筑中490mm沉管灌注桩进行静载试验，这三根单桩的承载力分别为57t、65t、71t，但是由于房屋建筑工程的工期十分的紧迫，房屋建筑工程中的基坑的开挖已经全部完成，想要进行补桩非常的困难，经过房屋建筑工程中部门与部门之间相互的分析、研究，决定将房屋建筑中楼面活荷载520kg/m2降低，将520kg/m2降至320 kg/m2，房屋建筑工程中的单桩承载力降至48t，对荷载的使用进行控制，还要在房屋建筑工程的施工过程中，做好相关的沉降观测，根据房屋建筑工程建设的实际情况，综合的考虑要不要对房屋建筑减层。

1.2 补桩

补桩这一种方法，能够有效的解决单桩承载力不足的问题，在灌注桩基础工程中使用补桩时，必须要考虑的问题就是补桩的位置、数量、类型以及补桩过程中所使用的单桩承载力。这对补桩进行规划时，在保证补桩的安全之后，要尽量的缩短工期、降低施工成本、提高施工效率。

1.3 原桩报废

将灌注桩基础工程中承载力不足的单桩作废，对规划方案重新进行设计，这种方法是在特殊情况下进行使用的，例如：灌注桩基础工程中大面积的单桩都存在承载力不足这一问题。

2、对桩身混凝土质量问题进行处理

灌注桩基础工程中的大直径灌注桩，难以采取静载试验对其承载力进行确定，在对桩身混凝土的强度进行检测时，一般都采取对抽芯这一种方式，判断桩身混凝土的强度是否达到了设计中的标准，根据桩身混凝土质量的实际情况进行针对性的处理。例如：某一个高层房屋建筑的高度为15层，在建设过程中使用900mm挖孔桩，房屋建筑中的持力层为强风化层，单桩的长度为28m，对10根挖孔桩采取抽芯检验这一种方法进行检测，检测结果显示挖孔桩底部中的一些混凝土有很明显的松散现象，还有一部分桩在进行抽芯时无法到达底部，考虑到这一批桩的桩身很长，桩身的摩阻力非常的大，而且灌注桩基础工程施工现场中的地质情况较好，可以有效的对端承力不足这一问题进行解决，预计单桩的最大承载力能够达到900t，能够达到相关规定中的标准。

桩身混凝土在进行缩径之后，桩身混凝土强度能够达到规定中对于承载力的标准，就能够对其不进行处理，如果没有达到就必须对其进行补强。

3、桩端没有达到持力层标准的处理

对于灌注桩基础工程中，桩端没有达到持力层标准这一问题的处理，一般都采用挖潜进行解决，可以对具体情况进行具体的分析，利用桩身的摩阻力或者是承台地梁将桩端中所承受的荷载进行分散。

4、堆积的沉积物过多的处理

当灌注桩基础工程中单桩堆积的沉积物没有超过300mm的时候，可以采用压力灌浆这一方法对其进行处理，可以有效的对固结沉积物，还能够将桩身混凝土的强度进行加强，使灌注桩基础工程中的地基更为牢固。

三、结语

随着我国科学技术的不断发展，灌注桩基础工程质量事故中的处理方法会越来越先进，但是最为重要的一点就是灌注桩基础工程在建设过程中必须加强各个环节的管理，避免质量事故的发生。

参考文献：

[1]张季超.基础工程处理与检测实录[M].北京：中国建材出版社,2010.

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【关键词】工程设计；知识处理；技术

工程设计并非一开始就进行整体设计，而是先拆分设计对象为子对象，对子对象的设计领域进行单独设计；然后将子对象的设计整合，形成总的设计方案。所以，面向工程设计的知识处理系统具有一个树状结构，子对象所拥有的知识和规则集合后分布在子结构中。整合子对象，就是将所有知识整合。使用软件工具实现知识的表示与运用，可以增强设计的正确性。

一、分析知识处理工具使用现状

通俗的说，知识处理工具是处理问题的智能化程序。它根据工程设计领域的设计经验与知识，对人类设计思维进行模拟，探究解决专业性要求较高的问题。只是处理工具必须具备四大要素：具有高水平的专业知识；能够进行知识推理；具有人机接口，能够实现知识的获取；能够对设计进行解释。一个优秀的知识工具能减轻工程设计师的工作压力，减少重复性工作，提高设计效率，对设计的正确性也有着积极影响。但是，我国目前运用的多数知识处理工具都存在缺陷：第一，知识的表示形式单一，没有区分工程设计特点，有组合爆炸的风险；第二，运用字符窜表示知识，运用字符窜匹配完成知识的匹配，使得知识表示能力弱，逻辑运算被局限于运算层面，不能进行大小比较；第三，集成函数运算语言未被应用到知识处理工具中，使得知识与设计经验不能有效沟通。为解决这些问题，必须加强对知识表示技术、函数运算语言以及推理技术的研究，设计开发面向工程设计的知识系统。

二、面向工程设计的知识处理技术的要求

面向工程设计的知识处理技术，必须要针对产品的具体功能，完成对对象的推理与表示，能够降低知识的使用难度，并降低组合爆炸风险；面向工程就需要以产品的实际功能为建模依据，提高表达能力，减小知识冗余度，并加快知识的检索速度；在设计规则推理时，在实现逻辑规则匹配的前提下，要对规则的推理能力与逻辑表示能力进行扩展。此外还要完善函数设计语言，实现经验公式与规则、实践理论的集合。

三、知识表示技术

面向工程设计的知识表示内容包括三部分：第一，对象组，它是实现知识表示的基础，具体内容就是建立整个领域的层次结构；第二，变量组，它是将对对象的所有变量进行集成，并整理它们的求解方式；第三，规则组，将对象的所有工程知识进行集合。

（一）分析对象的表示方式

对象与工程设计中的子领域相对应，包含子领域的所有规则组和变量组，能够快速实现子领域的知识建模与求解。面向工程设计的知识用层次结构表示，能够实现系统的面向子领域推理功能，将对象进行合理集成之后，就形成了一份完整设计方案。

（二）分析规则表示技术

在面向工程设计的知识表示方式中，使用变量与规则模型描述规则。变量服务于对象领域中的参数建模，建立模型之后对规则中的变量进行计算。在传统的知识处理工具中，使用字符串匹配实现规则匹配，也就是说当事实字符串和规则前件中的字符串相同时，才证明规则匹配。这种方式具有明显的局限性。例如，在计算变量数值时，字符串匹配方式不能判别变量的大小。

（三）分析函数计算语言

工程设计领域经过多年发展，已经有许多成熟的设计理论和设计经验，建立函数设计语言广义表，能够实现知识建模阶段的理论公式与经验公式集成。计算函数主要分为三类：第一类是基本计算函数，主要包括Add、Mul、Div、Exp、Log、Mod等；第二类是双曲函数与三角函数，主要包括Sin、Cos、Tan、Acos、Asin、Atan等；第三类是多层前馈神经网络函数，主要包括nnrea-son、nninput等。

四、知识推理技术

对象与工程设计中的某个子领域向对应，对象中包含变量组与规则组。工程设计的所有知识通过整合对象知识得到，这样系统就能实现面向对象的知识推理。最后，通过有效组合子对象，就形成了面向工程设计问题的总体。

知识推理技术的特点是：规则系统的前向反向推理能够得到分利用。对需要求解的子对象进行搜索，运用推理规则将搜索范围缩小，在完成子对象的推理后，整合形成总体工程设计。

图1 知识推理技术

图1所示的知识推理技术，实现了查找求解对象、查找与应用知识、合并推理中间与结论事实功能。该技术的根节点包含了面向工程设计知识的子对象名与求解方法。子对象包含了该领域的变量与设计知识。知识推理技术，运用前线推理手段实现了工程设计分目标与整体目标的定位，能够将推理领域集中在部分子对象中，减少了在知识求解与运用过程中出现的组合爆炸。这种推理技术在层次结构应用中发挥者重要作用。

五、规则推理技术

图2 规则推理技术

规则的表示方法采用逻辑式，所以规则推理技术也与逻辑有关。图2中描述了规则推理中的逻辑应用。通过使用逻辑推理、计算以及询问等方式，对变量进行计算。用户输入得到的变量值表示询问方式；通过使用基于广义表的函数语言进行计算，综合考虑变量间的实际关系以及理论与经验关系，在广义表形式的基础上设定计算方式；使用知识推理技术与规则推理技术计算其他的变量。

在运用规则推理技术时，需要计算规则前件的每个节点；若在计算中存在变量未被求解，使用前述方式对变量进行求解；若所有节点变量都被求解了，就以操作符的逻辑为依据，计算节点的真实性；如果节点的真实性都经过了验证，并且它们的不确定值超过阈值，规则匹配得到验证，就对规则后件的节点不确定度进行计算。最后将真实性验证结果录入到人事实库里，为别的规章推理提供参考。

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关键词：质量管理；建造；放心工程

Abstract: the engineering quality related to national and people's life and property security, related to the development of national economy and social stability. Attach great importance to strictly control the engineering quality, engineering construction cooperated-builing is the duty of all parties, and the government and the public to safeguard national interests mainly embodies the quality functions. In recent years, the quality management departments at all levels, earnestly implementing the government supervision function, working out rules and regulations, strictly control the quality of engineering, construction engineering quality increased year by year, creating a lot of excellent project. At the same time, we should also be aware to the current problems of project quality, must further strengthen project quality supervision and take effective measures to ensure the quality of construction projects have steadily improved.

Keywords: quality management; Build; Safe projects

中图分类号：F253.3文献标识码：A 文章编号：

一、目前建设工程质量存在的主要问题

1、工程质量投诉数量不断，集体投诉和重复投诉所占比例呈上升趋势。近年来，工程质量投诉主要集中在住宅工程方面，随着住宅商品化、私有化和人民群众质量意识的提高，各类质量投诉越来越多，不论是信函投诉还是电话投诉，不论是实名投诉还是匿名投诉，不论是正常投诉还是政府督办件，不论是新建房还是年久失修的老房，我们都要认真处理，牵扯了质量监督机构大量的精力。投诉的焦点主要集中在住宅工程的质量通病问题上，其中墙地面裂缝和渗漏问题占到总数量的65%以上。

2、住宅工程质量通病没有得到有效治理。自2001年实行竣工备案以来，竣工验收的主体变为建设、监理、设计、勘察、施工单位，质量监督工作把主要精力放在确保工程基础和主体结构安全可靠上，杜绝建筑工程出现严重的质量事故，但对裂缝、渗漏等通病性质的质量问题没有有效的办法治理。随着市场经济的发展，建设单位与用户合同约定毛坯房交房的情况越来越多，导致有些建设内容没有按设计彻底做完，给工程留下很多隐患。用户自己装修改造继续带来一些无法控制的质量问题，而且难以分清责任。

3、工程建设各方责任主体质量把关不严。随着我国国民经济持续快速增长，固定资产投资规模不断扩大，基础设施建设和建筑业得到迅速发展，建设队伍急速膨胀，特别是大量农民工加入施工队伍，使施工企业的整体素质下降，给监督管理工作带来困难。由于社会主义市场经济机制尚不完善，建筑市场发育不全，市场主体行为不规范，片面追求速度、利润，压级、压价等现象普遍存在，各方责任主体在质量上把关不严，没有认真履行自己的义务，甚至有些责任单位为了和建设单位搞好关系，验收走走过场，看到问题也不说，签字完事，根本不考虑承担的法律后果，所有这些都直接影响着建设工程质量。近几年来各地桥梁、房屋垮塌事故不断发生，工程质量纠纷问题此起彼伏，直接反映了工程质量的实质问题。

二、存在问题的主要原因

1、企业质量意识淡薄。由于现在建设单位在招投标文件中对市级优良工程一般不予加分，对工程创优没有奖励措施，直接导致施工企业创优不积极，对工程质量不重视，认为不出事，过得去就行。企业对质量管理重视不够，主要表现是质量管理制度不健全，没有质量管理机构，或是有机构没有人，对项目部的质量管理缺乏监控。企业创优良工程的积极性不高，优良工程评选数量逐年减少趋势。优良工程的减少，也导致了工程质量整体不高，责任主体质量意识下降。当工程建设各方主体都把注意力放在接工程、抢工期、赶进度、创效益上，工程质量抛在脑后，这样干出来的工程，问题肯定少不了。

2、各方责任主体素质低，工程管理存在漏洞。施工企业为了揽到工程压级压价，层层转包分包，高资质队伍揽活，低资质队伍干活，施工企业缺少经过专业培训的技术工和熟练工，很多农民工放下锄头拿起瓦刀就上岗，根本不掌握基本的施工技术，责任心不强，瞎干蛮干。而且现场人证不符，无证上岗、挂靠现象比较多，从而导致不能及时发现问题或者发现问题不能及时解决问题。建设单位工程手续不全，“三边”工程屡禁不止，随意变更设计、肢解工程、选用材料以次充好，给工程质量带来隐患。监理单位配备的监理人的专业和数量不够，监理人员素质不高，起不到监理把关的作用。

3、建设单位对质量投诉处理不力。有的建设单位对用户提出的质量问题处理不及时，不认真，容易引起民怨。有的建设单位与投诉用户协商以经济补偿代替质量维修，结果住户间相互效防，满足不了所有用户的要求就会引起集体上访，激化矛盾。

4、质量监管力度不够。质量监督机构职能转变后，质量监督机构只是对地基基础和主体质量进行抽查，对建设过程中质量行为缺少全过程监督，对工程质量抽查的频次不够，查出的质量问题多是由企业事后整改，有些问题无法弥补。质监执法力度不大，引不起各方责任主体的重视。质量监督机构专业人员短缺，每个监督员监督工程面积远远超过国家规定的监督标准，不断出现的质量问题，也反映了质量监管工作同形势发展的不相适应，在整体水平上还不尽如人意，其管理体制还需要破旧立新。

三、解决目前工程质量问题的措施

1、加大对建设各方责任主体质量行为的监督和执法力度。工程质量监督是政府职能而不是责任主体，在这方面不能代替、越位。工程质量监督是督促建设各方主体搞好工程质量及工程质量控制的政府监督行为。质量监督机构应站在执法的地位，通过加强对建设各责任主体质量行为的监督和执法力度，查处违规行为，增强各责任主体的自律能力，提高行业整体素质，保证工程质量。尤其要加强对监理单位的监督，通过规范监理人员的行为，发挥监理在质量管理中的作用，带动施工企业质量行为的提升。

2、实行“样板引路、精品带动”的措施，鼓励企业创优。对工程参与各方所遇到的技术难题，积极认真地帮助协调处理，做到质监工作多设路标，不设路障，同时，要严格按国家或地方规范、标准进行质监，消除质量隐患和安全使用功能缺陷。积极倡导开展工程创优工作，对创优单位在政策、技术、具体实施上帮助。采取有效措施鼓励企业多创“鲁班奖”、“泰山杯”工程，从而在全市营造积极创优的氛围。同时，对创建优质工程的企业在招投标中，实行优良加分，优质优价，让真正重视质量、质量业绩突出的企业得到实惠。只有企业自觉地重视质量，有了创量工程的积极性，工程质量才能真正得到提高。

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关键词：城市；基础设施；工程造价；造价管理；造价控制

随着人们对生活质量和居住环境要求的不断增加，城市基础的设施也越来越完善。作为设施建设过程中极为重要的一项内容，工程造价和控制问题引起了建筑人士的广泛关注。建筑工程造价的管理主要分为投资费用管理和工程建设的价格管理两种。通常来说，工程造价管理将贯穿于整个工程项目建设过程之中，会极大影响工程的质量。

一、一定要重视前期建设工程的造价管理

一般来说，城市最基础设施的建设前期阶段指的是项目从最初的可行性分析研究到初步的设计完成阶段。长久以来人们往往比较关注的就是施工阶段造价管理，这是因为从表面上看，项目合同价格往往都形成在施工招标的投标阶段。然而占比重比较大的造价阶段却是施工阶段，即人、物、财的投入阶段。

实际上，决定工程项目的前期决策是否正确的方法之一就是设计方案所具有的经济可行性。有相关数据研究表明，在投资决策阶段工程造价会受到很大影响，影响度几乎高达百分之八十。大量事实证明市政项目的前期投资估算偏差通常是造成投资效益低的根源。

前期工程的造价管理失误通常也会为后期的施工阶段技术变更及投资留下隐患，所以一定要做好项目投资的决策，细致的做好估算，采用最为科学有效的估算方法，尽量制定最优的投资管理决策。

就当前市政工程项目的计价依据来说，缺少了工程建设初期的评估依据。如果不能够选择正确的依据进行评估，这往往会给前期投资控制等项目带来一定困难。相关部门建设造价管理的部门一定要在做好新工程预算的定额颁布实施基础之上，搜集整理已建工程结算的资料，并做好相关的概算定额出台工作，以便为建设的前期阶段服务。只有这样，才能够确定合理的前期工程项目造价管理制度，最终获得比较理想的结果。

二、重点控制设计阶段的造价

相关部门对设计阶段工程项目造价管理进行重点控制是有一定道理的，这是因为完成项目的前期投资控制之后，在设计阶段控制造价开始变得有效。一定要在设计工作还未完成、设计图纸还没有交付实施前就做好工程项目的造价管理，才能够为总体的工程造价控制管理打下坚实基础，这是因为后续造价控制往往都会在预算基础之上不断进行调整，以更好地为整个工程建设服务。

假如设计人员没有在初期阶段做好优化设计和有效控制，这势必会增加一些不必要的工程投入，浪费资源。在设计开始时，就应该将有关控制投资思想植入到设计人员脑中，利用设计阶段去开展设计方案的竞标、限额设计和运用价值工程的原理等方案提高设计的质量，真正做到技术和经济统一。

三、做好实施阶段造价管理

在建设项目实施的阶段，也就是将设计图纸及原材料、设备、半成品等转变实体的一个过程。实施阶段是实现项目价值及使用价值的最主要阶段，实施阶段的工程施工所需费用大概占整个项目造价的百分之六十左右，所以工程的实施阶段会对工程造价产生很大的影响。

施工阶段工程造价的管理通常包括招标管理，施工管理及结算管理三个阶段。在工程的施工阶段，一般来说要注意以下几点：

第一，做好工程项目的招标活动。项目实施的阶段第一工序就是确定项目工程的合同造价，选取施工单位最关键的阶段，所以极为重要。招标和投标阶段对工程项目造价控制的重点应当放到规范投标和招标活动的方式确定上。招标和评标应当实行合理的低价中标，工程的体制及管理模式的改革使得工程量的清单计价标准也在全国范围内得到了比较好的实施和推广。一般工程量的清单招标投票是由招标人员按照统一工程量的计算规则计算和提出清单，相关投标人员根据自身技术，管理水平和市场价格等自主报价，这对控制工程的造价有着一定的积极作用。

第二，认真对待现场的签证。通常现行市政工程的项目都是由监理进行负责的，作为在施工现场的监理人士，在掌握现场的施工及管理时，还应当熟悉有关造价的知识。监理人员一定要对施工企业填的签证进行认真核实才能盖章签字，对于那些不应签证的工程一定不能盲目签证。

市政工程的项目建设往往会有一些地下隐蔽的工程，如果某个签证不符合实际现场情况的话都会对项目工程造价产生重大影响，所以现场的签证准确性显得很有必要。

第三，做好项目工程的结算审查。当前，很多市政工程的项目结算所采用的仍然都是定额计价的方式，所以在进行项目结算时一定要对工程量及定额套用做好审查。结算工程量一般都以投票的文件及承包合同当中的工程量作为依据，尤其是对签证单的合理性及符合性进行审查。此外，定额套用也是极为重要的一项工作。把好工程的结算关对合理制定价格，减少一些不必要的资金投入有深远意义。

四、结论

概括来讲，城市基础设施工程造价的控制可说是一项极为系统的工程，一定要对其进行全方位管理及控制。只有对施工的每个环节造价都进行控制及审查来发现其中的问题，不断完善投资管理制度，投资效果才能更好。现今建筑企业一定要建立合理价格机制来提高造价管理的水平，以便促进基础设施的进一步完善。

参考文献：

1.翟晓钟.论城市基础设施建设工程造价控制与管理[J].硅谷,2008(10).

2.楚守国.城市市政基础设施工程造价控制与管理的探讨[J].城市建设理论研究,2011(7).

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关键词：公路路基；质量管理；桥梁工程；填筑材料；强度管控

中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）09-0096-02

随着我国公路和桥梁建设的迅猛发展，对公路与桥梁的建设提出了更高的要求。路基是公路的基础，桥梁是公路结构的关键组成部分之一。路基的安稳性与质量的可靠性给公路的使用品质及其寿命带来了直接的影响。公路桥梁施工阶段之特殊性决定了一定要对其施工质量实施严格管控。这不但关系到国家经济建设的发展，而且还关系到人们群众的生命和财产安全。

1 公路路基施工中的质量管控

在路基施工时，路基往往是由自然土筑起的，路基填筑完应当及时对自然土采取测试与分析，研究它的物理力学性能，同时检查其包含的水量及最大干容量，能够有助于施工单位实行施工。

1.1 公路路基填筑材料的管控

进入路基施工时应当将不符合要求的表土清除干净，清除的厚度大约是0.3m，通常包含淤泥、草皮子、垃圾等土质。实施路基填筑时，需要操作人员依照一定的频率对线路上存有的自然土定时检测、研究，然后明确其根本性质以及含水量及最大干容量是否适应路基填筑标准。如在施工阶段中，遇到土质不一样的状况，应当即刻地补做室内击实检验；如遇到一定的选取线外借土场，应当尽量选取塑性指标小的能够适宜经济平衡的砂性土实施填筑；若是选取石方填筑，应当注重粒径与强度的选取，特别是含泥量应当符合规格。

1.2 公路路基强度管控

在路基施工中，压实度能够有效地体现出路基各层的密实状况，而且，弯沉值也能够体现路基上方的整个轻度。而当两者达到合格的条件之时，路基整体的安定、耐久性与强度才能够实现标准的条件。同时，应当注重技术方面的要求，尽管路基工程于施工过程中对技术的要求并非复杂，但仍要严格地依照执行规程实施。

1.3 强化公路路基的养护

对路基实施浇筑完成后，应当强化养护，可是初期不能采取洒水养护的手段，等放热结束以后，才可使用此种养护手段。养护时，应定时地实施温度检测，尽可能把温差控制于局限范围之内，同时可以采用在路面盖上草袋等减少路基表层的热量扩散，维护相对潮湿的状态，既降低路基因为缺少（水）而产生干缩裂缝之现象，而且又拖长其散热的用时，使总温差促成的拉应力小于路基之抗拉强度，有效防止产生道路裂缝。

2 桥梁工程的质量管控

2.1 桥台、桥墩等桩基施工阶段质量管控

具体应注重如下两个方面的工作：

2.1.1 精确搞好测量工作。在桥台、桥墩施工过程中，应当全面保证放线工作要做到准确无误，施工完毕后，桥梁的整体的平面位置也就确定了下来。所以，在施工中需要全部的定位测量工作依据设计的基本规定来精确地实施，以免产生毫厘偏差。

2.1.2 注重外型的美观。在桥梁施工过程中，许多时候会产生振捣不均匀的问题，抑或于其他的施工技术方法上产生缺陷而致使外观方面的质量问题。所以，进入施工时，相关施工员工以及监理人员需注重这一点，同时对桥梁的整体构架，乃至结构的任何大、小部位之外形数据都达到了如指掌，从而实现施工与架构图纸的结构的完美一致。

2.2 支架、模板的施工质量管控

一些市政桥梁位于水库旁，而且地势起伏，容易产生给整个桥梁地基的承负力带来较差的影响因素。所以，在此时采取先砌浆砌块石条基，然后再搭建落地钢管支架之施工方法，在施工之前，应对整个支架的设计实行详尽的计算，并且经过监理给予审批，准予合格后方能施工，支架搭建完成后，应当确保验收成功，并且安置箱梁底模板，模板采取2cm厚竹胶板。安置时要先实施底模，再实施测模，最后确立顶模。在全部施工中，设计需要预先留出预拱度。同时在箱底板与腹板之钢筋位置绑扎完后，就能够安置地板与副班之侧膜板了。安置时，应当注重施工过程的垂直与平整度，并且适宜验收的标准，在支架下设放沉降观测点来实时观测记录状况。

2.3 普通钢筋、预应力钢绞线安装的质量管控

底模安装完以后实行首次箱梁底板与腹板之钢筋绑扎，底板与腹板的砼浇注完毕、项板及翼板底模安装完成，再实施顶板及翼板之钢筋绑扎。钢筋应当与加工（厂）实行加工，而绑扎、安装就要在现场实施，同时采取轨道筋固定法对预应力孔道实施固定，确保安装顺利。

2.4 高墩台施工的安全管控

在安全控制方面应当注意的问题是：首先要注重的是悬挂安全网的安全，其可以有效地预防发生高空落物，施工人员在施工时应当系好安全带，以免发生干活时因为不小心导致的坠落情况。其次，施工中对用电方面也是重要因素之一，需要安装漏电保护器。尤其在雨季实施施工之时，应当注意防洪，施工人员应当严格依照操作规程进入施工，备有专职安全员的应当随时予以检查监督，发现安全问题隐患应及时排除。

2.5 严格管控好送桩的标高

在桥梁施工建设中，许多地区的桥梁的桩基都属于摩擦桩，其主要控制的目标即标高控制，此外，设计者有时也会采取标高与贯入度双项控制的办法。

2.6 严格管控好堰内打桩的桩位

在围堰内打桩时，往往会出现桩位产生移动之现象，致使桩群中心与设计值二者相互间有较大的偏心。产生此种情况有效的解决方法有两种：

2.6.1 监督施工部门全面保障围堰的质量，在填土之前应当完全清除淤泥，随时关注填料的质量与密实度。

2.6.2 在拔桩的时候应当预先保留一个移动量，即使出现少量的移动，也会将桩位控制到合理的偏差值内。

2.7 对施工材料的管控

具体应当注重如下三个方面的工作：

2.7.1 应对供货单位产品的质量保障能力实施评审，即考查供货方及材料供应能力的实际情况。

2.7.2 搞好所需材料进场的记录。

2.7.3 搞好材料质量的检测与验收。

3 结语

综上所述，强化对路基工程与桥梁工程在施工过程中的质量管理，是一项比较关键的工作环节，对于整体运营的质量体系发挥着决定性的功能作用。所以，在进入施工时，应当严格遵守各项规章制度，依据符合实际的规范要求实施操作，而且还应针对不相同的公路与桥梁的真实状况采取相应的质量控制手段，从而实现从根本上保障施工质量的目的。

参考文献

[1]凌建明，王硕，钱劲松.浅覆土路基构筑物结合部力学

响应与设计方法[J].同济大学学报（自然科学版），

2013，（1）.

[2]李强，唐树名.锚失效影响岩质边坡稳定的数值模拟

[J].重庆交通大学学报（自然科学版）.

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关键词：园林绿化；养护技术；绿化管理

中图分类号：TU986文献标识码： A

一、园林绿化养护管理的意义

园林绿化养护工作不仅仅是一项重复的事情，而是一项对园林建设的再生产活动。园林绿化养护工作就是在充分研究园林绿化设计意图的基础上尊重植物的生长规律 ，在植物生长过程中及时帮助植物防止病害，给植物适当修剪、施肥和灌溉，通过人工的干预可以保证园林中的各种植物能够按照原先的设计生长，保持各自的生态位，从而形成园林绿化过程中色彩和层次的丰富性。园林植物养护管理就是要在的园林植物日常的生长中定期或者是不定期的对园林植物进行养护管理。在园林植物生长中绿化养护工作是非常重要的，在很多园林绿化中存在重种植轻养护的现象，对于绿化养护管理工作也没有足够的重视，但是在实际的效果中养护工作的好坏对园林绿化的效果也会产生很大的影响。在园林的建设中。如果在园林绿化工作中不注意后期的养护，那么前期进行的绿化工作就很可能白费了，造成人力物力的浪费。

二、园林绿化工程的基本特征

1.综合性较强

作为组成总体园林环境的重要部分，园林绿化工程是依据总体设计意图进行，其设计和施工应该要与地形、园路、水系、园林建筑等一同配合，应该注重全局的观念，以实现总体的设计意图。同时，做好园林绿化施工需要各种方法的综合运用和理论知识的配合。

2.养护管理周期长

园林绿化养护管理是园林绿化工程中一项举足轻重的工作，是长效性、持续性的工作，技术要求相对较高。其工作内容有整体面貌维护、保护植物、绑扎修剪、花卉种植、环境保洁以及日常管理等内容。园林建成绿地之后并不代表景观就已完成，俗语有云：“三分种，七分养”，只有养护管理质量和水平提高了，园林景观才能有完美的景观效果。

3.园林工程的广泛性与附属性

一般说来，除了大型公园、绿化广场、高速公路以及大型整体景观带等等项目之外，园林绿化工程大多是建筑的配套附属工程，工程规模较小、内容分散，不便于施工和管理。

4.园林绿化工程施工材料价格的不确定性

园林绿化工程有着繁多的种类，规格也不尽相同，而且有明显的区域性。市场在段时间内会出现较大的价格变动，难以把握。如园林植物材料，目前国家对于栽植定额还没有进行统一的标准规定，不同地方的计算方法都不一样，这就给园林工程造价带来了一定的困难，统一管理价格难度较大。

三、园林绿化养护工作管理中存在的问题

1.对园林绿化养护没有足够的重视

在评价园林绿化效果的时候，对于园林的美观程度是否符合市民的需要，不仅要看园林的整体设计和施工情况，而且要看园林的养护管理工作。在当前园林绿化养护管理中很多人对养护工作的重要性没有足够的认识，在园林绿化中后期的养护管理跟不上，导致园林原本的设计意图不能得到充分的体现，园林的生态价值、人文价值和社会价值不能得到最大限度的发挥，使园林建设失去本身的意义。

2.没有足够的养护管理经费

在园林绿化施工中往往投入的资金是比较多的，因为在园林设计中绿化过程需要栽种大量的植物，购买和运输这些植物的成本就相对比较高，加上在绿化施工中可以看到立竿见影的效果，所以建设单位很愿意在这个环节中投入大量的资金。而在后期的养护过程中往往没有足够的资金造成养护管理滞后，养护经费不足的原因主要有两个，一个是政府部门对园林绿化养护工作的重视程度不高，在园林绿化养护中投入的资金相对较少，不能满足绿化养护工作的需要，也就不能保障绿化养护工作的顺利进行。另外一个原因政府部门虽然对绿化养护工作有足够的重视，但是财政紧缺，没有能力解决园林绿化养护中需要的资金，导致园林绿化养护工作不能有效进行。

3.没有先进的养护技术和专业的养护人员

随着园林绿化过程中使用的各种植物的种类逐渐增多，很多植物在生长过程中都有自己独特的习性，需要进行特殊的养护处理，但是在目前的状态中，我国城市原理绿化养护中使用的养护方法比较单一，也没有先进的机械设备，使用的设备一般都是半自动化的，技术含量相对较低，养护工人在操作中有很多的不便，而且很多的设备在养护中发挥的作用不是非常明显 。还有就是养护人员的专业素质问题，在我国很多城市园林绿化养护中使用的养护人员往往是一些没有专业养护知识的人员，他们对园林绿化养护工作没有专业的认识，在工作之前也没有接受过系统的培训，不能在绿化养护中使用比较先进的绿化养护技术，这样就造成园林植物生长过程中不能得到有效的护理，产生各种问题，尤其是在一些新品种植物的养护中，由于对这些植物的习性不了解，造成养护失误，从而影响了整个园林的观赏性。

四、园林绿化工程的养护技术

1.做好树木的养护管理工作

园林绿化成功的关键，就是通过认真管理，保持植株内高外低、错落有致，丛生大枝生长趋向均匀。乔木不但要有笔直挺拔的树干，对老枝还应该有计划地分批疏除，利于培养新枝。成年大树不规则的树枝要及时锯掉，为了避免遇到大风雨而造成折枝断干，甚至把树连根拔起现象，要将那些较大冠幅、枝小也多的挡风枝及时锯掉。灌木树形的形成是通过树木不断生长和人工不断修剪两途径，另外以免过多的消耗养分，要及时清理残花废果。

2.做好草地的养护

按照草地养护“均匀一致，四季常绿”的原则，园林绿化地按种植时间的长短一般可划分为四个阶段：阶段一是从种植到长满这一过程，此过程也叫长满期；阶段二是旺长期，主要是指植后2～5年；阶段三是缓长期，主要是指植后6～10 年；阶段四是退化期，大概是指植后10～15年。草地生长速度在植后6～10年会有所下降，这段时间的重点工作是对各种病虫灾害的防治。发现幼虫最好扒开草丛，用药要及时，三天左右后将为害处的枯草清除掉。

3.做好绿篱的养护

园林绿化工程中对绿篱的肥水条件有较高的要求，为了加速植后的生长速度，在初植绿篱的时候可以将适量腐熟的有机肥拌在客土中。施肥具体原则有：首先要注意剪后必施、基肥要足、追肥要速，必要时要做到根外施肥；其次管理水分要以保湿为主，表土要干而不白、雨后防渍排水，以免烂根而影响了生长。

4.做好盆栽花卉的养护

园林绿化中的盆栽花卉有两类，主要是指盆栽时花和盆栽阴生植物。盆栽花卉的培育要经过二个阶段，分别是花圃培育阶段和装盆后生长到具有观赏价值或开花前阶段。园林绿化工程中置于特需景点的少量成品盆景，除了修剪保形外，其栽培管理与木本盆栽花卉大致相同。由于各种盆景有它独特的艺术造型，缺少修剪则会失去原设计风格，而且盆景的修剪，只能由专业的技术员和园艺师亲自操作，防止造成观赏面的破坏，原有流派、风格和艺术造型的丢失等不良后果。

5.逐步实现机械化，促进园林工程的现代化进程

为了降低劳动强度，摆脱繁重的体力劳动，提高劳动生产率，要借着现代技术的不断发展的机遇，通过机械操作的广泛使用，逐步地改变传统、落后的耕作方式。现代园林绿化机械使用方便、功能齐全，省时省力，具有很高效率。此外，还应注意到园林绿化养护管理工作的特殊性，即手工艺性质的劳动的工种不少，在使用各种机械的同时，还必须保持手工操作的特色。所以，在大力推广使用机械操作的前提下，还需要注重园艺水平的提高。

五、结束语

园林绿化是现代化城市的重要标志,是改善生态环境的重要途径,园林绿化工程养护与管理工作在园林绿化工程工作中起着举足轻重的作用,它是一种持续性、长效性的工作,有较高的技术要求,只有高质量、高水平的养护与管理,才能使园林绿化发挥更大的生态效益和社会效益,园林景观才能逐渐达到完美的景观效果。

参考文献：

[1]钱群亚. 园林工程施工管理探讨[j]. 现代农业科技, 2010,(07) .

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关键词：钢结构；施工管理要点；全过程质量控制

中图分类号： TU391 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）20-72-2

0 引言

随着经济的快速发展，各个行业呈现良好的发展前景，尤其是建筑行业，作为国民经济持续增长中不可或缺的组成部分，在城市化建设背景下获得了广阔的发展空间。建筑行业快速发展，相应促进了钢材产业发展，钢材质量和产量逐年递增，在建筑工程中应用能够更好的保证施工质量，但同样的对于施工技术提出了更高的要求。钢结构全过程施工中，对材料的采购、构件制作、运输、现场对方和安装等环节，均需要做好质量管理，推行全过程质量控制，只有这样才能更有效的规避施工质量问题，对于提高建筑整体结构稳定性和施工质量作用十分突出。由此看来，加强对钢结构施工管理要点和全过程质量控制研究是十分有必要的，对于后续理论研究和实践工作开展具有一定参考价值。

1 钢结构施工管理要点

在建筑施工中，由于涉及的材料数量大、种类多，所以在钢结构建筑施工中，需要根据实际工程建设要求，选用不同种类型的板材和型材，材料质量和规格符合工程建设要求。钢结构建筑工程由于自身特性，施工难度较大，在施工质量管理工作开展中存在一系列阻碍因素[1]。故此，在施工质量管理工作开展中，应该站在全局角度上，综合考量到各方面影响因素，提高对施工管理要点的重视程度，有针对性开展施工活动。

1.1 提高钢结构监管力度

钢结构工程施工难度较大，对于技术要求较高，任何一个环节出现质量问题，都可能造成后续施工活动无法正常开展。钢结构工程中需要应用大量不同种类的零件，这些零件的管理工作尽管较为麻烦，但是同工程施工质量存在密切的联系，需要严格遵循质量管理要求，提高零件的管理效率，确保零配件能够符合施工标准。

1.2 强化焊接质量

钢结构建筑工程施工中，需要对材料进行焊接处理，但是由于焊接活动自身特性，很容易受到客观因素影响，导致焊接工艺难以充分发挥其原有作用，影响到后续的施工活动开展，埋下安全隐患。故此，需要强化钢结构的焊接质量管理力度，确保焊接加工处理后的构件承重更加均匀，为后续工程施工活动开展打下坚实的基础[2]。

1.3 提高钢结构工程精准度

在钢结构建筑工程施工中，不仅需要强化焊接质量管理力度，还应该将零配件和钢构件紧密结合在一起，确保钢结构的精准度，确保焊接精准度符合实际工程施工需要，推行精细化管理，将质量控制工作落到实处。

1.4 加强钢结构工程隐蔽施工管理

在钢结构建筑工程施工中，一些隐蔽工程项目很容易被忽略从而埋下安全隐患，如焊缝和除锈环节，尽管没有其他环节那么重要，但同样是钢结构建筑工程施工中一个重要组成部分，在一定程度上影响到结构的整体稳定性和寿命。所以说，应该注重对隐蔽工程项目的重视程度，加强管理力度。

1.5 做好钢结构防腐施工工作

钢结构施工中，由于涉及多种材质，很容易出现腐蚀现象，钢结构一旦出现腐蚀现象，将影响到结构的使用寿命，影响到工程整体质量。故此，在施工过程中需要做好防锈、防腐蚀处理，只有这样才能有效提高构件的强度和抗腐蚀性，确保结构强度和稳定性[3]。

2 钢结构建筑工程全过程质量控制

2.1 严格控制原材料质量

钢结构建筑工程由于涉及的材料种类和数量较大，在前期的施工准备阶段，对于原材料质量的控制是尤为重要的，相关技术人员应该按照规范要求对原材料的质量进行控制，并在现场进行质量检验，确保施工原材料符合实际要求。此外，还应该根据工程不同环节的材料用量安排材料使用，保证下料质量能够充分满足钢结构建筑工程施工质量要求。技术人员在施工中，通过对各种组装构件和装配器具的质量检验，确保钢结构组装精准度满足实际要求，各项施工活动均是按照规章制度和规范落到实处[4]。

2.2 严格控制焊接施工质量

焊接施工质量对于钢结构建筑工程整体质量具有十分深远的影响，在很大程度上取决于焊接施工质量，所以技术人员在焊接施工准备阶段，需要充分明确焊接坡口形式、焊接角度和焊接间隙，对施工现场进行严格检查，防止出现质量隐患问题，影响到施工质量，做好预防措施。钢结构焊接施工中，严格按照焊接施工参数进行，全面检查焊接顺序、焊接工艺以及焊接温度等众多环节，最大程度上保证施工质量。

2.3 严格控制涂装施工质量

钢结构涂装施工之前，需要对材料进行除锈处理，施工企业可以运用喷砂处理技术，对材料进行除锈处理，这样能够有效清除材料中的污垢和氧化物，然后对材料的表面清理干净，确保质量符合标准后方可投入使用，如果材料涂装施工质量存在问题，外表颜色是否一致，涂装是否均匀是检验涂装施工质量的主要标准[5]。

2.4 严格控制安装工程质量

在钢结构建筑工程施工中，由于施工难度较大，需要运用的设备较多，在对施工构件安装时需要借助专门的设备才可以使用，但是在安装施工中很容易受到客观因素影响，导致安装工程存在质量隐患。故此，施工企业需要高度重视安装施工和施工测量环节的施工质量，严格遵循钢结构建筑工程施工标准和规范，为尽量消除累计误差，构件在安装时应从中间往两边分，并加强过程测量，建立平面或竖向控制网，以此来保证施工进度符合实际要求。在安装施工中，对于螺栓连接和焊接等环节，需要提高重视程度，注重安装尺寸和规格，保证施工质量。只有这样，后续施工活动才能更加合理有序地开展，提高建筑工程整体质量[6]。

2.5 加强钢结构建筑工程施工管理

在钢结构建筑工程施工过程中，施工企业需要严格遵循钢结构建筑施工技术规范要求，结合工程建设实际情况，构建更加科学合理的质量管理体系，确保后续质量管理活动有章可循。工程管理部门的工作人员需要具备更高的安全责任意识，能够充分运用先进的技术检验手段，对施工材料质量进行检验，严格把控施工各个环节质量关，在保证施工质量的前提缩短工期，降低施工成本，创造更大的经济效益。此外，针对各机构建筑工程的施工管理要点，还应该做好相应的管理对策，其中包括焊接施工质量、原材料质量以及结构安装质量等，还有一个尤为重要的因素就是施工人员专业技术水平因素，由于钢结构建筑工程自身特性，施工难度较大，专业施工技术水平和素质高低直接影响到施工质量，很容易埋下严重的安全隐患问题，不利于建筑整体质量的控制。故此，针对施工人员素质技术水平的把控，应该定期进行培训和考核，选择更加优秀的技术人才，竞争上岗，并落实责任制和激励制度，促使施工技术人员能够全身心投入工作中，规避安全隐患的出现，提升施工质量，创造更大的经济效应。

3 结论

综上所述，随着建筑行业的快速发展，建筑工程施工难度也 越来越多，其中涉及的材料种类和数量随之增加，相应的对施工质量控制提出了更高的要求。钢结构以其独特的优势，被广泛应用在整改大跨度和超高超重型建筑中，能够更好地满足建筑整体稳定性的要求，但是需要注意的是，钢结构建筑工程施工难度较大，需要健全和完善质量管理体系，推行全过程质量控制，保证建筑工程施工质量。

参 考 文 献

[1] 朱振军，才磊.浅析钢结构施工管理要点及全过程质量控制[J].科技与企业，2014，32（7）：53-53.

[2] 季芳.刍议钢结构施工管理要点及全过程质量控制[J].中国建材科技，2015，11（2）：221-222.

[3] 方卫红.刍议钢结构施工管理要点及全过程质量控制[J].城市建设理论研究（电子版），2015，32（23）：5292-5293.

[4] 王勇.浅析钢结构施工管理要点及全过程质量控制[J].城市建设理论研究（电子版），2014，36（30）：3241-3242.

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    第二条  本办法所称建筑垃圾、工程渣土（以下简称渣土）是指建筑、施工单位或个人对各类建筑物、构筑物、管网等进行建设、铺设或拆除、修缮、装修过程中所产生的渣土、弃料、余泥（含泥浆）及其他废弃物。

    第三条  凡在本市市区城市规划区内处置渣土的单位和个人都必须遵守本办法。

    第四条  市市政公用局是本市渣土处置管理的行政主管部门。市环境卫生管理处具体负责本办法的组织实施。

    各区城市建设管理局是本行政区域内渣土处置管理的行政主管部门。各区环境卫生管理处具体负责本辖区内渣土的处置管理工作。

    第五条  城市规划、环境保护、卫生、交通、建筑管理、房地产、公安、工商行政管理等部门应当根据各自的职责，协同渣土处置管理行政主管部门实施本办法。

    第六条  市环境卫生管理处（以下简称市环卫处）职责：

    （一）根据国家和省市有关规定，对本市市区的渣土处置管理进行统一规划；

    （二）负责市区渣土运输市场管理工作，对渣土承运专业单位进行承运资格审查；

    （三）负责对各区环境卫生管理处的渣土处置管理工作的业务指导和检查监督；

    （四）受市市政公用局委托对违反本办法的行为进行处罚。

    第七条  区环境卫生管理处（以下简称区环卫处）职责：

    （一）按照统一规划、统一调度的原则，负责本辖区内渣土固定和临时储运场、消纳场的设置和管理工作，并对渣土的产生和回填进行余缺调剂；

    （二）负责本辖区内渣土处置登记核量工作，核发渣土处置证、清运证；

    （三）对本辖区内渣土产生点、消纳点和运输线路实施管理；

    （四）督促建设单位和施工单位签订卫生责任书，加强施工现场的环境卫生管理；

    （五）督促街道办事处、住宅小区物业管理公司加强对居民住宅装修渣土的管理，并做好委托代运和零星装修渣土的中转工作；

    （六）受区城市建设管理局委托对本辖区内违反本办法的行为进行处罚。

    第八条  凡产生渣土的单位或个人，在申请领取建设工程规划许可证、临街装修许可证及申办道路挖掘、道路场地占用等手续前，必须到所在地的区环卫处申领渣土处置证。

    第九条  凡清运渣土的单位，必须向所在地的区环卫处申领渣土清运证。

    从事渣土承运的专业单位应当向市环卫处办理承运资格手续，然后方可从事承运业务。

    第十条  产生渣土的单位或个人可以委托环境卫生专业单位清运，也可以委托具有渣土承运资格的其他专业单位清运。

    受委托清运的单位，必须与委托方签订委托协议。受托方应对清运过程中发生的渣土泄漏、遗撒，车辆轮胎带泥运行和乱倒渣土等影响环境卫生的行为承担责任。

    第十一条  居民住宅装修所产生的渣土，由所在街道办事处、住宅小区物业管理公司负责管理，并可委托所在地的区环卫处统一实行有偿清运。

    第十二条  运输渣土的车辆，必须按照环卫部门规定的要求装载，并按环卫部门指定的路线、时间行驶，在指定的地点倾倒。

    第十三条  设立渣土消纳场地，必须经所在地的区环卫处同意，并经市环卫处确认后方可投入使用。

    第十四条  渣土消纳场地和施工场地必须配备专职管理人员，有必要的处置设备和具体的管理措施。

    第十五条  渣土余缺由区环卫处统一调剂。需用渣土作回填的单位和个人，必须向所在地的区环卫处提出申请，并办理回填手续。

    第十六条  各类建设工程完工后，施工现场堆存的渣土应当由建设单位负责清除完毕，经所在地的区环卫处验收后，方可投入使用。

    第十七条  渣土处置证、清运证及其他有关证书、单据，不得出借、转让、涂改、伪造。

    第十八条  对违反本办法的单位和个人，由市、区渣土处置管理行政主管部门按下列规定予以处罚：

    （一）未经同意和确认擅自设立渣土消纳场地的，责令其立即清除，其中属非经营性的可处以500元以上2000元以下罚款；属经营性的可处以2000元以上10000元以下罚款；

    （二）未办理渣土处置手续擅自处置或者未按指定的地点倾倒渣土的，责令其立即清除，并可处以200元以上2000元以下罚款；

    （三）未办理渣土清运手续或承运资格手续，擅自清运渣土的，责令其立即停运，其中属非经营性的可处以200元以上1000元以下罚款；属经营性的可处以1000元以上5000元以下罚款；

    （四）在清运渣土中车辆沿途泄漏、遗撒或者轮胎带泥运行影响环境卫生的，责令其立即清除，并可处以100元以上1000元以下罚款；

    （五）建设工程完工后，建设单位未按要求清除渣土影响环境卫生的，责令其立即清除，并可处以500元以上2000元以下罚款；

    （六）出借、转让、涂改、伪造渣土处置证、清运证和其他有关证书、单据的，责令其立即改正，并可处以100元以上1000元以下罚款。

    第十九条  罚款的收缴按国家有关规定执行。

    第二十条  当事人对行政处罚决定不服的，可以按照《行政复议条例》和《中华人民共和国行政诉讼法》的规定申请复议或者提起诉讼。当事人逾期不申请复议、也不向人民法院起诉、又不履行处罚决定的，由作出处罚决定的机关申请人民法院强制执行。

    第二十一条  对侮辱、殴打渣土处置管理执法人员，阻挠其执行公务的，由公安机关按照《中华人民共和国治安管理处罚条例》进行处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

    第二十二条  渣土处置管理执法人员应严格依法办事，对滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守的，由其所在单位或者上级主管机关给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

    第二十三条  各县（市）对渣土处置的管理可参照本办法执行。

    第二十四条  本办法由宁波市市政公用局负责解释。

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关键词：钻孔灌注桩；施工过程；质量问题；防治措施

中图分类号：C35 文献标识码： A

由于钻孔灌注桩的施工大部分是在水下进行的，其施工过程无法观察，成桩后也不能进行开挖验收。因此施工中的任何一个环节出现问题，都将直接影响整个工程的质量和进度，甚至给投资者造成巨大经济损失和不良社会影响。必须防治在钻孔过程中及水下混凝土灌注过程中经常出现的施工质量问题，保质、保量地完成桩基施工任务。现就钻孔灌注桩常见的质量问题进行分析并提出防治措施。

1钻孔过程中出现的施工质量问题及防治措施

1.1护筒冒水

护筒外壁冒水，严重的会引起地基下沉，护筒倾斜和移位，造成钻孔偏斜，甚至无法施工。造成原因：埋设护筒的周围土不密实，或护筒水位差太大，或钻头起落时碰撞。防治措施：在埋筒时，坑地与四周应选用最佳含水量的粘土分层夯实。在护筒的适当高度开孔，使护筒内保持1.0-1.5m的水头高度。钻头起落时，应防止碰撞护筒。发现护筒冒水时，应立即停止钻孔，用粘土在四周填实加固，若护筒严重下沉或移位时，则应重新安装护筒。

1.2孔壁坍陷

钻进过程中，如发现排出的泥浆中不断出现气泡，或泥浆突然漏失，则表示有孔壁坍陷迹象。造成原因：孔壁坍陷的主要原因是土质松散，泥浆护壁不好，护筒周围未用粘土紧密填封以及护筒内水位不高。钻进速度过快、空钻时间过长、成孔后待灌时间过长和灌注时间过长也会引起孔壁坍陷。防治措施：在松散易坍的土层中，适当埋深护筒，用粘土密实填封护筒四周，使用优质的泥浆，提高泥浆的比重和粘度，保持护筒内泥浆水位高于地下水位。搬运和吊装钢筋笼时，应防止变形，安放要对准孔位，避免碰撞孔壁，钢筋笼接长时要加快焊接时间，尽可能缩短沉放时间。成孔后，待灌时间一般不应大于3小时，并控制混凝土的灌注时间，在保证施工质量的情况下，尽量缩短灌注时间。

1.3缩颈

缩颈即孔径小于设计孔径。造成原因：塑性土膨胀。防治措施：采用优质泥浆，降低失水量。成孔时，应加大泵量，加快成孔速度，在成孔一段时间内，孔壁形成泥皮，则孔壁不会渗水，亦不会引起膨胀。或在导正器外侧焊接一定数量的合金刀片，在钻进或起钻时起到扫

孔作用。如出现缩颈，采用上下反复扫孔的办法，以扩大孔径。

1.4钻孔偏斜

成孔后桩孔出现较大垂直偏差或弯曲。造成原因：钻机安装就位稳定性差，作业时钻机安装不稳或钻杆弯曲所致；地面软弱或软硬不均匀；土层呈斜状分布或土层中夹有大的孤石或其它硬物等情形。防治措施：先将场地夯实平整，轨道枕木宜均匀着地；安装钻机时要求转盘中心与钻架上起吊滑轮在同一轴线，钻杆位置偏差不大于20cm。在不均匀地层中钻孔时，采用自重大、钻杆刚度大的钻机。进入不均匀地层、斜状岩层或碰到孤石时，钻速要打慢档。另外安装导正装置也是防止孔斜的简单有效的方法。钻孔偏斜时，可提起钻头，上下反复扫钻几次，以便削去硬土，如纠正无效，应于孔中局部回填粘土至偏孔处0.5m以上，重新钻进。

1.5桩底沉渣量过多

造成原因：清孔不干净或未进行二次清孔；泥浆比重过小或泥浆注入量不足而难于将沉渣浮起；钢筋笼吊放过程中，未对准孔位而碰撞孔壁使泥土坍落桩底；清孔后，待灌时间过长，致使泥浆沉积。防治措施：成孔后，钻头提高孔底10-20cm，保持慢速空转，维持循环清孔时间不少于30分钟。采用性能较好的泥浆，控制泥浆的比重和粘度，不要用清水进行置换。钢筋笼吊放时，使钢筋笼的中心与桩中心保持一致，避免碰撞孔壁。可采用钢筋笼冷压接头工艺加快对接钢筋笼速度，减少空孔时间，从而减少沉渣。

2水下混凝土灌注过程中出现的施工质量问题及防治措施

2.1卡管

水中灌注混凝土过程中，无法继续进行的现象。造成原因：初灌时，隔水栓堵管；混凝土和易性、流动性差造成离析；混凝土中粗骨料粒径过大；各种机械故障引起混凝土浇筑不连续，在导管中停留时间过长而卡管；导管进水造成混凝土离析等。

防治措施：使用的隔水栓直径应与导管内径相配，同时具有良好的隔水性能，保证顺利排出。在混凝土灌注时，应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制。水下混凝土必须具备良好的和易性，配合比应通过实验室确定，坍落度宜为18-22cm，粗骨料的最大粒径不得大于导管直径和钢筋笼主筋最小净距的1/4，且应小于40mm。为改善混凝土的和易性和缓凝，水下混凝土宜掺外加剂。应确保导管连接部位的密封性，导管使用前应试拼装、试压，试水压力为0.6-1.0MPa，以避免导管进水。在混凝土浇筑过程中，混凝土应缓缓倒入漏斗的导管，避免在导管内形成高压气塞。

2.2钢筋笼上浮

钢筋笼的位置高于设计位置的现象。

造成原因：钢筋笼放置初始位置过高，混凝土流动性过小，导管在混凝土中埋置深度过大钢筋笼被混凝土拖顶上升；当混凝土灌至钢筋笼下，若此时提升导管，导管底端距离钢筋笼仅有1m左右时，由于浇筑的混凝土自导管流出后冲击力较大，推动了钢筋笼的上浮；由于混凝土灌注过钢筋笼且导管埋深较大时，其上层混凝土因浇注时间较长，已接近初凝，表面形成硬壳，混凝土与钢筋笼有一定的握裹力，如此时导管底端未及时提到钢筋笼底部以上，混凝土在导管流出后将以一定的速度向上顶升，同时也带动钢筋笼上升。

防治措施：钢筋笼初始位置应定位准确，并与孔口固定牢固。加快混凝土灌注速度，缩短灌注时间，或掺外加剂，防止混凝土顶层进入钢筋笼时流动性变小，混凝土接近笼时，控制导管埋深在1.5-2.0m。灌注混凝土过程中，应随时掌握混凝土浇注的标高及导管埋深，当混凝土埋过钢筋笼底端2-3m时，应及时将导管提至钢筋笼底端以上。导管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2-4m，不宜大于5m和小于1m，严禁把导管提出混凝土面。

2.3断桩

混凝土凝固后不连续，中间被冲洗液等疏松体及泥土填充形成间断桩。造成原因：由于导管底端距孔底过远，混凝土被冲洗液稀释，使水灰比增大，造成混凝土不凝固，形成混凝土桩体与基岩之间被不凝固的混凝土填充；受地下水活动的影响或导管密封不良，冲洗液浸入混凝土水灰比增大，形成桩身中段出现混凝土不凝体；由于在浇注混凝土时，导管提升和起拔过多，露出混凝土面，或因停电、待料等原因造成夹渣，出现桩身中岩渣沉积成层，将混凝土桩上下分开的现象；浇注混凝土时，没有从导管内灌入，而采用从孔口直接倒入的办法灌注混凝土，产生混凝土离析造成凝固后不密实坚硬，个别孔段出现疏松、空洞的现象。

3结束语

总而言之，为了提高钻孔灌注桩的施工质量，必须认真分析灌注桩施工过程中可能出现的质量问题，并结合工程的实际情况，选择适宜的防治措施。同时，应编制有针对性、可行性和指导性的专项施工方案来指导施工。只要我们切实加强质量管理意识，把好关键工序质量关，严格按照施工技术规范执行，不断提高施工技术和管理水平，以防为主，对灌注桩的施工全过程进行严格的质量控制和检查，发现问题及时采取合理措施及时补救，才能确保施工质量。

参考文献

[1] 李明华，刘智华.钻孔灌注桩的施工和质量控制[J].硅谷，2008（12）： 65-78.