汽修专业的前景范文

导语：如何才能写好一篇汽修专业的前景，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词：汽修专业；课程改革；教材开发

一、为什么要进行教材的开发

课程改革正在如火如荼地进行，高职院校课程改革走在了前面，在此背景下中职院校的课程改革也势在必行。我校汽修专业原来使用的教材是经全国中等职业教育教材审定委员会审定的由高等教育出版社出版的中等职业教育国家规划教材，此系列教材是2007年第二版，目前已经7年过去了，很多知识、技术已显陈旧，需要删减或更新，同时许多新技术、新知识需要增加或补充；书的结构也彰显出一些不足。因此，开发符合学生身心发展规律的、紧密贴合生产一线的教材迫在眉睫。我校联合省内的26所兄弟学校，在江苏省国家中等职业教育改革示范校建设工作协作会下设的汽车专业协作组的协调下，共同对教材进行了重新开发。

二、如何进行教材的开发

教材的本质是为了满足学生的成长需要、促进教师的专业发展、打造学校特色文化这一价值追求。教材开发基于以下原则：

1.项目导入、任务驱动的教材结构模式

根据国家改革发展示范校创建的要求，构建了模块―项目―任务的教材体例格式，使教学内容的选择及教学过程的组织更具有灵活性，更适应现代化的教学方式。把应知、应会的知识点分解为模块，而每一个模块又进行了一个个子项目的分解，每一个子项目又有若干个小任务组合而成，尽可能地符合一线生产实际。基于工作过程开发的以典型工作任务或案例为主体的项目化教材，充分体现了“专业与产业对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产对接”，教师要以开放的思维和姿态，充分利用教材中反映产业升级和技术进步的知识元素，调动学生内在的学习动力和发展潜力，引导学生在实践中学习，在学习中实践。

2.在岗位典型工作任务分析的基础上设计教学内容

在[任务实施]的过程中，学习一些需要的[知识链接]，通过[拓展知识]来开阔视野，运用[任务评价]和[任务测评]来考核学生。中间穿插“加油站”“想一想”“温馨提示”来提高学生的学习兴趣。实践证明学生在使用国示范教材后明显课堂气氛活跃起来，更多的学生愿意学，愿意参与进来，充分地调动了学生学习的积极性。

3.校企合作的开发机制

教材要接地气，必须把企业的专家请进来。在“双任双进”的理念指导下，教材的开发与凤凰出版传媒集团、汽车维护与修理杂志、东联丰田4S店等公司共同合作开发。这也是第一次这么多的企业参与进来，因此教材内容的编排上更加符合生产一线的实际，学生在掌握后进厂就能运用，不再像以前那样学的东西到了厂里都用不到。

4.教材的编写体现了最新的职业教育理念

在编写过程中注意了新课程标准中提出的“三维目标”：知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观。集中体现了新课程的基本理念，体现了素质教育在学科课程中培养的基本途径，体现了学生的全面和谐发展、个性发展和终身发展的客观规律。教材的编写过程中亦有许多与德育相关的教学资源，教师在教学中要引入学生树立正确的人生观、世界观、价值观，提高学生的道德水平和科学文化素养，让学校的课堂不仅是促进学生成才的平台，同样也是引领学生成人的园地。

5.教材内容体现了“四新”，注重中高职课程的衔接

按照岗位需求，课程目标选择教学内容，体现了“四新”、必须和够用，对接职业标准，易学易懂。总体上看，教材的知识点、原理部分讲解的较少，更多的是强调动手操作能力。根据汽车维修行业标准，以学生就业所需要的专业知识和操作技能为着眼点，力求通过理实一体化的教学方式，让学生更快地融入汽车维修的生产实践中，实现零距离上岗就业。

6.教材的呈现形式新颖多样，教材配套资源力求数字化、立体化

教材的呈现形式力求新颖多样，图、文、声、像并茂，配合得当，形象生动，趣味性强，直观鲜明。构建了以学习者为中心、以学生自主学习为基础的新型教学过程，引导学生把静态的知识结论建立在动态的思考之上，把抽象的理论知识建立在形象感知上，将教材内容生活化、动态化、情境化和形象化。

信息化是职业教育发展的必然趋势，“以信息化带动职业教育现代化”在校本教材中得到充分体现。作为校本教材的有机组成部分，三维互动虚拟仿真教学软件的研发与纸质教材的编写相同步、相依托，他们共同构成了立体化的教材体系。颠覆了传统静态抽象填鸭式的教学模式，把原本难以理解的教学内容以三维互动可视化的形式来呈现，让老师教得生动形象，让学生学得轻松直观，从而大幅缩短学生从课堂学习到掌握岗位实操技能的时间。

7.教材作为平台，要能将技能大赛的先进成果体现出来

江苏教育能够领跑全国是因为“两条腿”在跑，普通高中有高考，职业院校有技能大赛。江苏省职业院校交通运输类技能大赛在全国范围是举办得最早也是最成功的一项赛事，取得的成绩在兄弟省份中遥遥领先，国赛的很多标准的制定就是由省赛的专家、裁判制定修正的，某种意义上来说省赛即国赛，必须把省赛的先进成果转化到教学中去，校本教材的编写就很好地体现出来。比如，省赛中比较注重的操作流程规范性、5S理念、设备工具使用、量具仪器使用、安全意识、环保意识等都编入了教材。

作为江苏省国家中等职业教育改革发展示范校建设的核心成果――江苏省国家示范学校重点建设专业系列教材。它凝聚了示范校一线优秀教师和江苏职教领域专家学者的心血。这套教材是“站在巨人的肩膀上”重新进行了构建和策划。无论在体例设计与逻辑架构上，还是内容构成与呈现形式上，皆是务实与创新并重、规范与创新兼备，予人耳目一新之感。在共建共享的合作机制下，克服“繁、难、散、旧”等传统教材的编写过程中容易出现的通病，着力于“实”，尝试于“新”指向于“活”。内容选择紧扣产业发展与企业用工需求，内容呈现方式也更加灵活。不仅给教师使用时提供了发挥与创造的空间，也让这套教材更具柔性，为教学活动提供了更为广阔自由的空间。同时该系列教材还体现了专业与专业之间的叠加整合，甚至是异构融合。在系列化的整体架构下，相关专业之间可以顾盼呼应、相互支撑，从而在独立成书的基础上形成系列化、集成化的总体效应。

参考文献：

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关键词：调查结果；分析问题；对策建议

为了了解我校中职1009汽修学生的职业生涯规划的现状，做好职业生涯规划辅导，同时也能使学生认真思考一下自己的职业生涯，为今后的事业发展作全面、长远的打算，笔者以调查问卷的形式进行了调查。

此次调查时间是2010年11月第一学期，调查对象为我校1009汽修班，全为男生，发放问卷36份，回收36份，有效回收率100%。

一、调查结果分析学生存在的问题

1.被动选择学习汽修专业，缺乏对专业全面认知

学生对于选择专业的依据：有14人因为汽修专业好就业，占39%；20人因为听别人说该专业好，占56%；2人选择估计还可以，占5%。是否满意目前自己所就读的专业：5人选择喜欢，占14%；26人选择不太确定，占72%；1人选择不喜欢，占3%；4人没考虑，占11%。你了解自己所学的专业吗：0人选择对专业有深刻的认识和了解且非常喜爱这个专业；0人选择有较全面的认识和了解，但不喜欢这个专业；36人选择有简单的认知和了解，占100%；0人选择没有认识和了解。

调查结果说明：学生大多是被动地选择学习汽车维修专业，他们对汽车维修有简单的认知和了解，看重市场对汽修的需要以及未来的就业形势，对汽车维修专业缺乏较全面的认识和了解，更没有深刻的认识和了解。

2.学习、生活目标模糊

你在学校的学习和生活中有明确的目标吗：0人选择有清晰而长远的目标，0人有清晰但比较短期的目标。28人目标模糊，占78%；8人没有目标，占22%。你在职业生涯发展目标方面：3人确定了明确的发展目标，占8%；29人有一定的目标范围，占82%；2人掌握信息继续探索中，占5%；2人还是困惑，占5%。

调查结果说明：82%的学生没有清晰的目标，有小部分没有目标。在学习、生活中没有奋斗的方向，也没有计划，学习缺乏动力，需要进行职业生涯规划教育，以树立理想、明确目标、实施行动等教育，促进学生学习主动性。

3.对自己的兴趣、优劣势、职业能力等缺乏客观全面了解

你清楚自己在当前及以后职业发展中的优势与劣势吗：1人很清楚，占3%； 15人不太清楚，占42%；8人不清楚，占22%；12人没有考虑过，占33%。在准备求职之前，你觉得自己应该培养哪些能力，具备哪些素质：36人选择职业能力和综合素质、专业技术、社会实践经验，占100%。

调查结果说明：学生不能充分、全面客观地了解自己的兴趣、性格、特长，不太清楚自己的优劣势，不清楚汽车维修职业发展所应具备的能力、素质。学生准备让自己在就业前能具备职业能力、提高综合素质、具备专业技术、具有社会实践经验。

4.对未来就业能否适合自己缺乏自信

在毕业前，你对目前的就业形势和自己未来就业的前景如何看待，最担心哪些问题：30人选择就业压力较大，担心找不到工作，占83%；24人次选择缺乏清晰的职业规划，导致找不到合适的工作，占67%；24人次选择自身的能力、技能水平不符合企业用人的标准，占67%；0人对自己很有信心，相信自己的能力能找到合适的工作。假设你现在是毕业班学生，有信心找到一份合适的工作吗：5人有信心，相信能找到一份合适的工作，占14%；22人表示虽然能找到工作，但不一定会很喜欢，占61%；9人表示找不到合适的工作，只能做些临时性的工作勉强维持生活，占25%；0人一点信心都没有，一毕业就要失业。

调查结果说明：中职生对毕业后找工作持乐观态度，但对未来能否找适合自己的工作有担忧，对自身的能力、专业技能缺乏自信。

5.缺乏正确的职业价值观

在选择就业时，你认为什么最重要：3人选择兴趣爱好，占8%；17人选择薪水高低，占47%；4人选择发展空间，占11%；12人选择工作的稳定性，占33%。

调查结果说明：47%的学生在选择就业认为薪水高低是最重要的， 11%的学生认为发展空间最重要。这样看来，需要引导学生树立正确的职业价值观。

6.不了解职业生涯规划，缺乏专业的指导

你的职业知识指导主要来源于：5人选择学校开设的专门的就业指导处，占14%；24人选择父母平时经常与自己谈论以后的工作问题，占67%；7人来自报纸、杂志和书籍的阅读，占19%；0人选择相关就业协会。你认为“职业生涯规划”对于正在就读的我们：6人表示重要，占17%；23人表示不太确定，占64%；2人表示不重要，占5%；5人没考虑，占14%。你认为职业生涯规划的最关键的依据是什么：8人选择兴趣爱好，占22%；7人选择特长，占19%；11人选择所学专业，占31%；10人选择社会热门职业，占28%。你对职业生涯规划辅导讲座有何期望：2人希望维持现状，占5%； 28人希望专业课程对我的顺利就业有帮助，占78%；6人希望在专业课程中加强职业规划的教育，占17%；0人没期望。

调查结果说明：关于职业指导67%的学生来自于父母的谈论，19%的学生来自报纸、杂志和书籍的阅读，缺少专业的职业指导；64%的学生不太确定 “职业生涯规划”的重要性，也不了解职业生涯规划，同时又期望“职业生涯规划”辅导能给他们将来就业带来帮助。

二、解决问题的对策及建议

1.加强汽车维修专业教育，激发学生学习兴趣

通过对汽车维修专业的介绍让学生了解培养目标、文化课、专业课、技能内容，了解该专业的就业领域、发展方向、职业发展前景等，让学生由被动选择汽修专业，转为主动学习汽修专业知识，提高自己的专业技能，培养学生的职业兴趣，为职业生涯发展奠定基础。

2.加强目标教育，确立明确清晰的目标

引导学生对职业学校有个全新认识，学会找准人生定位，从而让学生树立远大的职业理想，确立短期、中期、长期目标。中专学习时期正是职业生涯发展的探索时期，对职业生涯的正确规划和选择将直接决定未来职业生涯的发展。

3.加强自我认识，树立正确的职业生价值观

通过自评、同学间互评，也可借助游戏或测试等方法，全面客观地了解自己的兴趣、职业兴趣、性格、能力与职业能力。培养自己职业兴趣，根据职业需求适当塑造自己的性格，培养自己的职业能力，树立正确的职业价值观。

4.加强技能训练，增强就业信心

汽车维修专业是要求动手能力很强的专业，通过校内实训、技能考证、顶岗实习等途径让学生掌握汽车维修的各种技能，了解汽车行业发展动态、汽车企业需求人员要求，引导学生做好就业前准备工作，增加就业信心。

5.加强职业生涯规划教育，规划好自己的职业人生

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关键词：职业教育学校；就业难；德育

“以服务为宗旨，以就业为导向”的职业教育学校，是培养高素质劳动者和技能型人才的摇篮。但是现在不少地方把升学看做是拓宽职中办学的主要渠道，我觉得不能仅重升学，不重就业。应双头并重，统筹兼顾，或者更侧重专业技能和就业，这样才符合国家政策，符合市场需求，符合职业教育的办学思路。

一、我校学生目前的基本情况

1.专业技能差

职中的学生来到职业中学，对于大多数家长和学生来说就是希望能学到一技之长，走上社会后有生存之本。可是我校即将走出去，或者刚进入企业的学生表现差强人意：财会专业的学生不会算盘，不会点钞，不会记账；汽修专业的学生，师傅让拿个零件不认得；计算机专业的学生打字慢，常用的软件操作不熟练；数控专业的学生由于上车床时间短，操作不熟练。虽然每年毕业时都能通过技能等级鉴定，领到毕业证，但说实在话，咱们的学生专业技能太差了。

2.见识少

我校学生用的设备太陈旧，太落后。比如汽修专业技能比武里比赛用的汽车都没见过；数控专业和人家比赛用的数控车床操作系统都不一样，怎么编程，怎么操作，怎么比赛？这是我校就业较好的两个专业，也是市场需求较大、就业前景较好的专业。学生见得少，教师见得少，这两个专业怎么能做大做强呢？走出去的学生怎么会有竞争力？

3.不吃苦，不懂事

现在的学生有一大部分没有明确的理想，只懂得靠天靠地靠

父母，只懂得享受，根本不懂社会，不懂得外面的世界或者只知道外面的世界很精彩，出去挣上钱就好了，对未来充满了憧憬和幻想。但不知道其实外面的世界很无奈，甚至现实很残酷，充满了竞争，充满了弱肉强食。实际上他们根本没有做好走上社会的心理准备和物质准备。这样的学生如何走上社会，或者走上社会后一事无成时，对于他的本人、他的家庭意味着什么？对于我校的声誉又意味着什么呢？

4.就业渠道窄

榆次毕竟是一个小城市，又地处山西，企业经济效益好的没几家，工资状况不乐观。比如汽修专业，学生外出实习工资最多的每月500元（个别），少的每月100～200元（多数），出徒慢，2～3年，甚至4～5年才能出徒，如果出不了徒，就得重新选择企业。再则对口就业率低，尤其是计算机财会专业。这些客观因素使得我校学生就业比较困难。除汽修数控能全部安排外，计算机财会专业的有很多不能对口就业，只能自谋生路。

二、建议和措施

1.强化专业技能

在高一高二年级，定期分阶段进行技能比武，这样能促进学生技能的提高。比如，计算机专业进行打字、软件操作比赛；汽修专业进行发动机故障处理比赛；数控专业进行编程与操作比赛；财会专业进行珠算、点钞、记账比赛等。这样有利于在学校形成一种“技能至上”的氛围，让一些文化课成绩不好而专业课好的学生找到自信。这才能降低流失率，让他们安下心来，愿意留下来。同时也能提升我校学生的整体专业技能水平。

2.设备更新（需要投资）

3.大胆让学生走出去，定期到不同的联办企业见习

（1）大胆

安全是第一位的，所谓责任重于天，但不能因为怕出安全问题就缩手缩脚，什么也不做了。我想只要认真安排、精心策划、反复论证，做出较为科学的预案，就不会出大的问题。

（2）走出去的好处

通过参观访问学习可增长见识，让学生了解自己与外面世界中就业实践有所差距，包括思想素质、专业技能水平、身心素质、纪律观念，了解企业的用人制度、工人工资状况等。让他们知己知彼，明确今后努力的方向，在校做好各方面的准备，为将来走上社会奠定良好的基础。

4.大胆走出去，拓宽就业渠道

一切有利于学生就业，有利于专业发展为前提。实习处联系实习单位应该立足本土企业，着眼省城太原，面向沿海城市，为我校学生搭建一个良好的实习就业平台。

5.重视德育工作，强化人生观、价值观教育

“人无德不立，国无德不兴”，让学生学会立德、立技、立业、立功。我非常赞成这句话。学生就应该先成人后成才，不能本末倒置。这就需要提高教师的素质，充分调动全体教职工的积极性，在全校教职工中倡导教书育人，营造良好的校园文化。

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（一）项目教学法的概念

通常来说项目教学法是全新型教学法中的一种，需要通过教师和学生共同实施的项目工作所进行的活动。并且教学活动中必须始终贯穿实践的项目，融入全新的知识点，让学生亲身的参与到实践活动当中，并且还要从中掌握相应的知识和技术，不断的去稳固基础性知识和理论内容，以此达到一种融会和贯通，学以致用的目标。而项目教学法的核心主要在于老师不再将原有的知识填鸭式的灌输给学生，而是让学生进行自主的探究，使学生在学习的同时锻炼学生综合性能力和素质。

（二）项目教学法具备的特点

项目教学法主要是将学生综合性能力的培养作为其重点内容，重点强调了学生在学习过程中的主体性低位，教师则作为引导和辅佐的作用。重点培养学生实际动手能力和积极创新的能，不断的提升学生的社会责任心以及心理承受方面的能力。

二、项目教学法存在的问题

1）项目教学法存在汽修专业中应用存在着专业和课程适用性的问题。2）教学法和课程改革以及专业建设之间关系的问题。3）教材的处理方面存在着一定的问题。4）在具体项目教学法的实施中教师地位存在着一定的问题。5）在项目教学法的应用中对于设施设备的要求过高，因此设施设备存在着一定的问题。

三、汽修专业中对项目教学法实际应用的成果

经过相关的实践和实际应用可以看出，项目教学法是一种全新的而且具备较高效率的教学的方式。在汽修专业当中的实际应用该方法不仅可以将学生学习的原动力很好的激发出来，同时还可以培养出学生对汽修专业的理解和实践二者之间的相互结合的运用与分析的能力，而且对学生的综合性职业技能的提高也起到极大促进的作用。

（一）使教学相长得以实现

项目教学法所具备的另一个特性就是将老师与学生的角色实施有效的转化，让学生成为教学课堂中的主体，通过这种方式，让学生真正的感受到其本身在课堂教学中的重要位置，进而还可以让学生所学的知识印象更加的深刻。该方法不同于其他传统的教学理论，主要强调学生的主体性以及教学的实践性，使学生成为课堂的主体，教师属于辅的为学生安排学习任务，对学生进行疏通理解，对于所学知识进行总结与评估，解答学生遇到的问题，使学生能够自主的学习与思考。同时，在这一过程中需要教师付出更多的精力与时间，必须要进行深度的备课，并且对于学习的新内容以及相关的新闻资料和解决学生的难题都要认真的研究。这样可以提升教师的技能与知识，并且使其对于专业知识的掌握能够做到与时俱进。教师必须要做好充分的课前准备工作，才能取得良好的教学效果。对于师生之间关系的和谐发展也起到一定的促进作用。能够提出适合的答案，同时还可以培养学生的串行能力，从而真正的实现教学相长。

（二）可以让课堂的学习气氛更活跃

对于项目教学来说，其中最大的特点就是让学生具有充分时间去参与到具体的操作中，在进行汽修教学的相关活动的过程中，教师需要事先设置和准备好对应的课程资料，同时还要将其分成一个个模块，还要提出对应的学习要点和有待解决的相关问题，然后再安排学生进行探讨和实践，把学生充分的带入到学习问题的情境当中，使的学生可以自主的对知识进行探究和学习。例如，可以让学生观测汽车内部结构示意图的各个汽车零件，让学生们探讨零件的用途以及名称。该种教学模式具有较大的挑战性，使学生的积极性以及主动性得到充分的调动，并提高了学生的学习兴趣。为学生提供较多自主思考的时间，使学生能够了解自身学习中存在的盲点，发现存在的问题，并对其进行深刻的学习与探讨，使学生能够在积极和谐的氛围中掌握相关的知识。

（三）培养学生将理论和实践结合的能力

由于汽修这门学科具有较强的实践性，培养学生职业敏感度以及社会时间的观察能力对于学生就业生涯具有较大的帮助。通过实行项目教学的方法，设置汽修厂的情境，并且还要准备时间所需的实习设备以及工卡量具等，给学生提供一个良好的环境。检查汽车所存在的问题并进行维修的工作，使学生体验到以后工作的角色。例如，学校可以和汽车修理场进行合作，组织学生参观汽车修理厂，观察修理工人如何进行修理，在经过一段时间的观察后可以让学生进行实际的操作，并且也可以安排学生在此实习，这样不但可以让学生的实际操作能力得到了足够的锻炼，而且还可以让学生提前适应未来工作的角色，对其今后所从事的工作具有更加深刻的认识。项目教学法具有十分广阔的发展前景，将其应用在汽修专业中，不但可以提高汽修教学的质量，并且还有助于项目教学法在其他学科中的应用。

四、结束语

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中职学校 班主任 素质结构 要求

目前，中等职业（简称中职）教育在我国教育事业中处于重要的地位。而中职教育中，班主任工作尤为重要。因此，对班主任素质结构及要求的研究有利于发展中职教育。

李东亮认为，第一，班主任是组织管理缜密有方；第二，是社交活动灵活；第三，是语言表达有艺术性；第四，是与学生平等相处；第五，是尊重学生并使学生信服。熊原亮从良好的师生关系建立的角度出发，对班主任素质作了如下概括：第一，具有扎实的专业素质；第二，具有精深的人文素质；第三，具有良好的修养。

针对中职学校的班主任素质，有白建胜等做了专门的研究。主要认为班主任的素质结构有如下：第一，心理素质；第二，文化素质；第三，道德素质；第四，业务素质；第五，身体素质。

总结起来，目前，我国在中职学校班主任素质结构方面的研究不多，对班主任素质结构的表述不明晰。鉴于此，笔者在班主任工作实践和查阅大量的文献资料的基础上，分三个层面对班主任的素质结构和要求做了描述。

一、精神层面

本文所说的精神层面指的是人生观、价值观和世界观中与教育相关的态度和理念。班主任作为一名教育工作者，需要有良好的教育工作态度和先进的教育理念，懂得学生的发展规律和教育教学规律。

1.热爱教育工作

不管哪个行业的从业人员，如果要把工作做好，必要的条件是对本行工作的热爱。电子商务巨子马云不止一次说：比你有能力、有条件做好这件事情的人很多，但是，最想做好这件事的人应该就是你，只有这样，才有成功的机会。教育也不例外，要想把教育工作做好，首先要热爱这份工作。

笔者所说的热爱是超越责任感的情感。教育工作者固然需要有极强的责任感，但是不能局限于责任感。现实中，许多人对教育工作本身并无太多的热爱或兴趣，而是因为强烈的责任感导致他工作仍然兢兢业业。笔者认为，他虽然比责任感弱的人好，但仍然是一种消极的教育工作状态，难以取得创造性的成就。教育工作者当想尽办法让自己发现教育工作的美，陶醉其中，才是真正的热爱教育工作。

2.了解人的成长规律

班主任工作是教育工作的一部分，而教育工作的目的是对人的塑造，其对象是人。因此，班主任必须了解人的成长规律，只有这样，才能使自己的工作具有科学性，才能取得良好的效果。

考察人的成长规律，必须放在社会、自然、个人发展的历史过程来考察。寻求人的成长规律的方法可以概括为四个方面：第一，从成长过程考察。第二，干什么考察什么，从实践内容上考察。第三，从个人生活、工作、学习的环境来考察。第四，从社会历史发展的总趋势与本人的现实情况及蕴藏的质和量来考察。可见，人的成长规律是复杂的，人的成长所受的影响因素很多。班主任要知道各种影响因素与学生成长之间的关系，只有这样，才能理解学生当前的性格、行为，才能知道如何去培养学生的良好品格和良好习惯。

二、管理层面

1.能给学生定目标

大部分中职学生面临的最为突出的问题，是没有明确的成长目标。在学习上，传统考试方式所得出的成绩的好坏，不能准确地衡量个人素质的高低。对于职业规划，更是没有明确的努力方向。大部分中职生因此显得迷惘无助，不利于个体的发展。班主任需给学生设立有效的成长目标。所谓有效的成长目标，是指目所设立的目标是切实可行的，并且为学生和社会所认同。

2.能有效组织学生学习

中职学生接受的教育是职业教育，以培养职业良好的职业素质为主要目标。但是，我国中职学校现行的主要的教学方法仍然是课堂理论教学。这种教学方法对于其教育目标来说，效果是不尽如人意的。

在学校未推行更为有效的教学模式的时候，这种缺陷需要通过班主任对学生的学习有效地组织进行弥补。这里所说的组织学习，指的是班主任通过各种方法和手段将学生所学的科目进行有效的连结，使学生对格科目的学习做到融会贯通。例如，班主任可以通过组织班级技能比赛、纪律标兵评比、班干部团队建设等活动组织学生学习。

3.能客观地自我评价工作效果

任何评价体系和评价方法都无法取代班主任的自我评价。笔者认为，班主任的工作效果应以学生的成长效果为依据。学生的成长是动态的，因此评价指标也是不断地修改不断地变化的。班主任对这些不断变化的指标的认识最为深刻。

班主任对工作效果的自我评价要客观，就是说，在指标的确定的时候要准确，知道学生的哪些成长效果是较大程度地取决于班主任工作的。这些指标是具体的，每个班甚至每个学生都不同，未必是普遍性的。

只有坚持工作效果的自我评价，才能不断地总结经验，创造出更好的班主任工作方法。

三、专业领域

笔者认为，学校应尽量做到班主任所学的专业与所带班级的学生所学的专业相同。对于专业素质，具体表现如下：

1.扎实的专业基础知识

教师具有示范作用，扎实的专业基础知识能使班主任在学生面前树立威信，使班主任工作能更为顺利地开展。反之，则可能使班主任形象受损，对班主任工作不利。

2.知晓行业的发展前景

中职学生对社会、对职业的关注度较高，有了解专业所指向的行业的发展现状和发展前景的渴望。班主任若能传递学生行业的相关信息，特别是发展前景的信息，能更好地激起学生的学习热情，指导学生的学习实践。例如，旅游服务与管理专业的学生，对旅游行业的发展前景甚为关注。班主任可以适时向学生传递旅游业发展前景方面的信息，特别是旅游业人才需求走势的信息。这样，旅游服务与管理专业的学生对旅游业的人才有较多的认识，可以此为参照去指导学习实践和素质的培养。

参考文献：

［1］李东亮.班主任素质要求小析.新余高专学报，2004，9(12).

［2］熊原亮.班主任素质与修养对新型师生关系构建的作用.网络财富，2010，(9).

［3］白建胜.浅谈班主任素质.山西科技报，2004，(3).

［4］人生成长规律的思考.汽车中职实践教学模式的反思与探讨郑经寿（杭州汽车高级技工学校）结合多年汽车职业实践教学经验，对当前汽车维修专业实践教学现状进行总结，并对汽车维修专业实践教学模式的未来发展方向进行探讨，为从事相关教学及管理的人员提供了工作思路的参考。加强实训教材建设，规范实训教学模式，促进汽车职业教育的发展。

汽车维修 实践教学 现状 发展方向

汽车产业是我国的支柱产业。随着我国汽车技术的进步和产销量的提升，汽车后市场对各类人才需求量逐年增加，对各类人才“质”的要求也在不断提高。汽车后市场人才质量已成为制约汽车职业教育健康发展的瓶颈。而实践教学则是影响这一瓶颈是否能够突破的重要环节，结合本人多年汽车实践教学经验，阐述本人对实践的一些观点。

一、实践教学在中职教育中的重要性

实践教学是学生在校期间获得实践能力和职业综合能力最主要的途径和手段，实训课程是实践教学的重要组成部分，是最能体现高职教育特色的课程项目，是根据汽车运用与维修专业的特点和实践教学的需要，探索并建立起来的一种优化教学的方法论对策系统，是学生学习实操方法论的最直观平台，是实践理论知识最为便捷的手段，是指导教师进行实践教学活动的基本范式。选择一种实践教学模式，意味着选择了相应的课程理念、课程目标和课程开发方法，意味着带来新的学习和施教取向。它不仅直接影响着实践教学绩效，而且影响着实习设备的配置和布局，影响着职业教育质量和特色的形成以及发展和改革的走向。第一，实践教学是落实培养合格中等人才的重要教学形式。中等专业学校属于职业技术性质的学校，它的培养目标是培养德、智、体、美、劳全面发展，牢固地掌握必须的文化科学知识和专业知识与技能，有较强的实践能力的中等管理人才。中职类学生毕业后，要直接就业，要到企业单位从事维修、车辆保养、售后服务、车间管理等工作，在业务规格上要达到中级修理工、高级修理工、技师等水平。因此，这就不仅要求学校采用课堂教学形式上好文化课和专业课，使学生掌握本专业的基础理论知识，还要求采用现场教学、专业实习和毕业实习等实践教学形式，使学生掌握基本的操作技能，为以后从事汽修类工作打好基础。随着汽车市场的发展，汽修企业急需具有专业知识而又实干的汽修类人才，这些单位要求中职类各专业的毕业生缩短适应期，毕业后能尽快独立地进行专业操作，胜任岗位工作。因此，为了培养符合企业要求的高素质汽修类人才，必须坚持理论实习相结合，理论实习两手抓，两手都要硬的要求来培养学生，同时深化实践教学模式，缩短学生上岗适应期。

二、实践教学的现状

中职教育中常见的几种实践教学模式模式：

1.“学工交替”实践教学模式

“学工交替”实践教学模式是宁波职业技术学院成功实施的一种学校与企业共同制定人才培养方案，学生在企业生产实践与学校学习相互交替，学用结合的教育模式。这一教学模式的具体内涵是：新生到校后，第一学期，先到企业实习，由企业负责学生的入学教育和专业思想教育，并让学生在不同的技术岗位上进行实习，转换角色，树立企业人意识：第二、四、五学期，学生在学校进行理论知识学习；第三学期，学生又到企业进行全顶岗的生产实践；第六学期，在企业进行毕业实习和毕业设计。如此循环交替，使学生熟悉企业，感知企业氛围，尽快认知未来专业岗位群，进入专业学习角色，实质性的提高学生的实践能力、岗位适应能力和职业素养，实现与企业需要之间的无缝对接。这种模式的特点是：

(1)学生先参加企业实践，后在学校学习，再返回实践，完全符合人类的认知规律。

(2)企业参与人才培养的全过程，从培养方案、教学计划、课堂教学、实习实训等所有环节都全程参与，为学院人才培养和实践教学提供后援和保证。

(3)学生具有“员工”和学生的双重身份，增强学生对企业的认同和参与企业实践的积极性和紧迫感。

(4)具有企业和学校两个不同的教学场所。两种不同的教学资源，有助于加强和提高学校的实践教学实力。不足之处在于学生经历了企业实践再返校接受理论学习的模式，给理论教学带来了较大困难，经历了社会实践之后，学生往往很难再静心学习理论知识，容易造成动手能力强，但理论功底不够，妨碍后期提升。

2.“理实一体”实践教学模式

理实一体是一种优化的实践教学模式。早在2000多年前，孔子就认为学习的过程是“学-思-习-行”相统一的过程，强调“习行”的重要。陶行知教育思想的核心也是“说学做”合一，美国的全国教育组织联合会曾推出一项十年计划，要在全国范围内大力宣传从实践中学习，即“边干边学”，并认为“这是一场自下而上的教育革命，对今后美国教育的发展具有深远影响。因而，理实一体实践教学模式符合教育规律，有着深厚的思想渊源和极高的世界认同度。苏州工业园区职业技术学院深刻认知职业教育的教学规律，提出了“先问会了没有，再问懂了没有”职教新理念，首创了“理实一体”的实践教学模式。他们把课堂设在车间，或者说课堂按车间的要求布设。课堂就设在车间的一隅，摆上几十张桌凳，挂一方黑板，其设备也是企业捐赠的一流的设备。教师和学生讲讲做做，做做讲讲，有时先讲后做，有时先做后讲，边学边做，亦工亦学，学完了以后当即通过做来实践、印证。实践过程中遇到的共性问题，再回到课堂上来讲，予以解决。应当说这种学做紧密结合，课堂学习与场地实践完全同步的教学模式，是实践教学和高职教育的最佳模式。该模式是现在中职类教学中普遍采用的一种公认较好的教学模式，但该模式受设施、场地、教学内容等因素的限制。

3.案例实践教学模式

案例教学是以实际发生的各类故障模拟案例作为教学资源，培养学生实际能力的一种训练。是一种对未来工作和社会实践的模拟、仿真和预演。美国哈佛商学院是全世界案例教学的典范。该校也因此名声鹊起，成为莘莘学子向往的圣地。哈佛案例学习的一个突出特点，就是努力创设一个真实的环境，将学生置身于实际操作者的立场上，让学生在各种实践角色的位置上，处理各种复杂的现实问题。学生面对各种具体的案例不是旁观者，而是当局者，不是解释问题，而是解决问题，不是以理论家的姿态“指点江山，激扬文字”。而是排除各种复杂故障的技术人员，培养他们的应对智慧和汽修才能。这种教学模式能让学生在较短的时间里较快的接触大量的模拟故障，从而达到巩固理论知识的效果，但是汽车故障千变万化，在实训室里不可能模拟所有的汽修故障，人为设置的故障毕竟与实际发生的故障有所区别，容易固化排故思路。

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关键词：汽车维修；教学工作；反思

中图分类号：G718 文献标识码：B 文章编号：1672-1578（2013）07-0287-01

随着汽车技术及国民经济的发产，国内汽车维修行业对从业人员的数量及综合素质提出了更高、更新的要求，给汽车维修行业从业人员与职业院校的教师既带来了机遇又提出了新的挑战。机遇是汽车保有量的增长给从业人员的就业提供了平台，挑战是汽车新技术、新材料、新工艺的应用使汽车结构发生了质的变化。比如：车身网络系统、GPS卫星定位系统、车身控制系统BCM、汽车传感技术、电控柴油共轨发动机的应用、电控方向助力EPD、汽车防盗和智能钥匙系统、汽车无级变速器CTV、ABS/ESR系统、SRS安全气囊系统、CCS巡航控制系统等的应用。要突出汽车汽车维修专业的特点，发挥职业教育的优势，教师的能力与实训基地的建设至关重要。

1.汽车应用与维修专业教学现状分析

1.1 教学模式分为四大模块

（1）基础文化课。课程主要有：语文、数学、物理、英语等

（2）专业基础理论课。课程主要有：机械制图、电工与电子技术、、汽车构造、汽车发动机构造、汽车修理与检测、汽车底盘构造与维修、汽车维护与故障排除、汽车电子控制装置、汽车电气设备构造与维修、汽车电工识图等课程供选择

（3）专业技能实训课。课程主要有：发动机拆装与维修实习、底盘拆装与维修实习、电控发动机故障模拟实习、自动变速器故障模拟实习、整车电器电控系统故障模拟实习、自动空调故障模拟与维修实习、检测诊断仪器的使用、GPS卫星定位导航系统。

很多职业学校为了使在校生能够提前通过职业技能鉴定考试及提前推荐到用人单位，在校时间普遍不超过两年，通常在校时间只有一年半，第一学期基本上都是以学文化课或公共课为主，第二学期主要学习专业理论课，第三学期以在校实习为主，第四学期开始推荐到用人单位顶岗实习。

1.2 专业课教师严重缺乏。专业教师严重缺乏，特别是既具备丰富的理论又具有实践经验的教师严重不足，而聘请的大学毕业生或企业的技术骨干作为职业学校的专职教师，虽然有一定的实践经验或理论经验，但很少具备双师形的特点，这些人员对职业教育的理念比较单薄，而且专业的知识较单一，懂理论教学的教师无实践动手能力，有动手能力的教师不一定具备理论讲解能力。

1.3 教学方法陈旧。大部分专业课教师缺乏在汽车维修企业工作的经历，导致教学主要以灌输知识为主（填鸭式教育），片面强调知识传承以及应试技能的训练，教学中忽视了学生在教学活动中的主导地位，不重视学生创新能力及动手能力的培养。很少有学校能够做到边理论边实践的教学模式。特别是一些民办职校师资力量及实训设备远远达不到现在汽车实训的要求，很多设备严重短缺或陈旧，关键问题还是资金的问题。

1.4 实习脱离实际。汽车类专业课无论是理论课还是实习课，都是以传授知识为主，实习环节基本脱离汽车维修行业的生产实际，往往职业学校所配备的实习车型或总成件都是一些报废车及拆旧件，其结构及技术与现在车型有着很大的落差，学生看是能文能武，但到了汽车维修企业真正面对现有车辆维修时感觉束手无策，无法解决实际问题，到了企业后，还须有一个很长的适应期。

1.5 学生文化基础薄弱，素质普遍较差。目前职业学校的生源从"考而优则录"变化到"零门槛"录取有些学生没有读完初中便进入了职校，学校的专业理论课对于他们来讲如同听天书，其结果是课堂教学变成了只给少数人讲，不能调动大部分学生的学习热情，同时也影响了正常教学的开展，显然教学效果达不到教师、大部分学生及家长的期望值。技工学校的学生在校学习时间较短，基础文化簿弱，如果一味追求片面高深的原理，学生学习起来则会困难、厌学。作为专业教师要把教材内容概括、简化、突出一些重点、实用内容来讲，这样才能把实用的理论与实际结合起来，决不能让学生在校期间学了很多似懂非懂的理论，到实际工作中不能得心应手，什么都不会干。

2.汽车维修行业及从业人员的现状与发展前景

2.1 汽车结构的变化引起维修业的变革。目前，汽车维修业已发生了巨大的变革，由于现在汽车在各个领域都运用了电子技术，采用了微机控制、甚至都运用了车载、车身局域网控制。在每个电控系统中都应用了相应的传感器，而ECU则根据传感器所采集的各种信号对相关的执行元件进行精确控制，使整个汽车的动力性、经济性、舒适性、安全性、环保性得到了很大的提升；当某个电控系统出现故障征兆时往往会有报警装置发出警告，比如各种故障警告灯点亮或声响提示，以告之驾驶员此系统出了故障，尽快需要检修。而现有的汽车电控系统维修人员仅凭经验法是无法对故障进行诊断与排除的，因为再有经验的维修技师用手也无法摸出电控系统传感器线路上的电压、电阻、电流、频率等，也就意味着现在汽车的故障诊断离不开现有诊断检测设备，对于牵涉到电控系统的故障必须通过检测诊断设备对故障加以检测，才能得出故障的具体范围，根据检测诊断具体数据、波形或故障代码加以分析判断，最终找到故障点，将其修复或予以更换。

因车辆结构的变化，现在车辆的修理没有太多的零部件可以修理，都是以更换为主，修理为辅，另外，汽车配件供应商在配件供应时只提供各零部件的总成件不提供散件，故导致现在汽车维修从业人员的技能功底比较簿弱，尤其现在的年轻维修技师。

2.2 汽车维修行业发展前景及从业人员的要求。随着市场经济的发展，汽车保有量的增加，近十年来在全国各大中城市相继开设了各大汽车品牌4S店，在众多高端品牌4S店都要求售后维修从业人员必须做到机电一体化作业，也就是说，维修人员既要懂得电控系统的构造与原理又要懂得机械的构造与工作原理，因为现在汽车技术的应用，普遍采用了机、电、液、气混合的原理，对于初学者来说觉得难度可能比较大，尤其电控系统及其电路更难理解与接受。

2.3 汽修从业人员工种的划分及职业技能的界定与职能的倡导。自电喷车没有完全普及之前，汽车维修行业把汽车维修工种划分为四个工种，分别为：汽车修理工、汽车电工、汽车钣金工、汽车喷涂工；其等级划分为初级、中级、高级、技师、高级技师五个等级；而目前，汽车售后维修从业人员统称为技师或维修技师。

在目前的汽车维修作业过程中，提倡七分诊断、三分修理的原则；同时，在本世纪初期，国内很多维修知名专家就提倡汽车医生、护士的主导地位，汽车医生负责汽车故障及疑难杂征的检查与诊断，而汽车护士的职责则是对车辆进行日常的维护与保养及简单故障的排除，比如更换机油、刹车片、正时皮带等。

3.汽车维修教学改革方案的探讨

3.1 专业理论课教学的改进。专业理论课，尤其汽车专业理论课书本上的每个章节都附有很大篇幅的理论与插图，如果将众多篇幅的文字加以简化、整理并附上彩图全部做成课件的形式，用多媒体向学生传授这方面的知识，相信会比老师站在讲台一味地照本宣科的效果要好。

3.2 教材的搭配。职业教育的培养目标是要培养满足生产一线的高素质、高科技、高技能综合性人才，为适应市场的变化，突出技工学校的办学特色，汽修专业所培养出来的人才要能够适应汽车服务业的需求，故给故障的诊断与排除会带来一定的难度，建议职业学校汽修专业的教材要把{汽车电工识图}课程纳入教材之内，只有对技工院校的课程体系进行大胆改革和创新，才能培养出更多适应市场需求实用的技术性人才。现在汽车故障的诊断由过去的人工凭经验法诊断逐步被检测诊断仪器所取代。因此，汽修专业课程教材内容应尽可能围绕新车型及新型汽车检测诊断设备为主导。

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关键词：中职；校企合作；东莞

一、开展模具产业人才培训工程

广东东莞市拥有模具企业1000多家，横沥镇被称为广东的模具之乡。东莞理工学校为了扩大学校影响力，争强校企合作的主动性，从2008年开始在横沥镇进行“百名模具技师”培训工程。此项活动是学校与横沥镇政府、当地模具企业三方紧密合作，以横沥镇政府为平台，以当地模具相关企业为依托，构建当地模具人才校企合作培训模式，实现学校与当地政府、企业三方共赢的模具人才培训工程。东莞理工学校作为承担“横沥镇模具产业人才培训工程”任务的参与者，进一步优化培训模式，精心设置培训课程，提高培训工程实效，积极配合横沥模具产业发展的实际人才需求。学员交叉学习模具理论及实训技能，然后根据学员的个人意愿及学习情况，开展模具设计培训。培训结束后，所有学员均安排到横沥镇模具企业顶岗工作。

学校三次邀请澳门资深讲师陈俊文导师对我校教师进行培训。为了激发新班主任的工作热情和责任感，提高他们的管理能力，学校要求陈俊文老师在2012年9月进行了题为“卓越人生导师”两天培训，指导他们如何了解学生、帮助学生树立信心。在2013年1月底，为了提高广大教师的授课技巧，学校开设了“催眠式销售”专班，讲授了催眠式销售的14元素。陈老师进一步运用心理学的观点，将市场销售的理念借鉴移植到我们日常的教学中，运用各种销售元素来优化课堂教学效果。

2013年10月学校邀请了中国青少年发展中心特邀心理专家张慧萍导师对学校部分教师进行了“学做魅力教师”专题培训。培训内容主要涉及NLP的知识、技巧及其在教学工作中的实际运用，主要讲授NLP有效沟通技巧；NLP班级管理技巧；情绪与压力管理等内容。NLP是美国语言学家约翰格林德和完形心理学家、电脑专家理查班德勒共同创立的一门关于神经语言程序的学问，属于实用心理学范畴。现阶段，我国的心理学者主要将它用于家庭关系处理和企业员工管理等领域。我校进行大胆尝试，将它延伸引用到教学领域，旨在引导教师打破思维框架，思考如何思考问题，重新认识和定位教师这一职业的价值，寻找良好的师生沟通方式和探寻科学、有效的教育教学方法，促成教师自我的改变，使之成为有魅力的教师。

三、与保时捷合作共育保时捷铜级技师

2013年1月起，学校与保时捷（中国）公司共同筹划开展保时捷品质实习生项目。该合作项目主要目标是通过选拔富有潜力的优秀学员，为他们提供以生产实习训练为主导的培训项目，用一年的时间由学校的项目教师在保时捷中心和授权院校两个培训场地，促成他们在毕业时，通过保时捷的统一考核，成为保时捷铜级认证技师。

东莞理工学校是目前全国唯一一所通过保时捷（中国）遴选进行此合作项目的中职学校（其他合作院校都是大学），这也充分体现了保时捷（中国）对学校专业办学水平的高度认可。学校通过合作，引入保时捷职业技能课程，培养取得保时捷全球铜级技师认证的项目教师，充实符合保时捷项目教学要求的硬件设施，提高学校汽修专业整体教学素养和水平，提升学校在汽车服务行业的品牌知名度，从而拓展学生就业平台，提高学生服务企业的能力。

四、参与FANUC数控系统应用中心”合作项目

“FANUC数控系统应用中心”是教育部和北京FANUC机电有限公司签署的合作项目，该项目在全国范围内，遴选30所优秀的高职院和中职学校，与 FANUC公司共建“应用中心”。FANUC公司将为每个应用中心捐赠价值50万元左右的最新产品，提供技术支持，培训师资，并在教育部支持下，以“FANUC数控系统应用中心”为合作平台，进一步开展为企业提供机床维修服务、为企业开展员工培训等多种形式的校企深度合作。

东莞理工学校校通过教育部考察，被教育部正式批准为全国第二批FANUC数控系统应用中心合作院校，是广东省获批的3所院校之一。学校按照教育部和北京FANUC机电有限公司的有关要求，将应用中心建设成一流的专业人才培养平台和一流的技术服务平台，努力培养出企业认可的名师、专家和更多高素质技能型专门人才。

五、与东莞信易电热机械有限公司开展深度合作

东莞信易电热机械有限公司原是亚洲最大的塑料辅机制造商。该公司年生产干燥机、粉碎机、自动化手臂等各类塑料辅机近5万台，产量居亚洲第一，全球第六。2011年5月我校与东莞信易电热机械有限公司校企合作签约揭牌仪式在东莞大朗镇东莞信易电热机械有限公司举行 按照合作章程通过共建实训基地，承担顶岗实习和职工培训，使校企双方能达到产教学研相结合的效果。校企双方就提供学生参观和实习、建立企业与学校订单式培训、双元定向、针对性制定教学计划、工厂进校园、委外加工、员工培训（在职进修）等问题达成协议。

该合作项目是学校积极探索人才培养模式改革的一项重大举措。合作内容不仅仅是简单的学生实习、就业和员工培训，更有企业对合作专业的教学计划的制定、教材的选择和开发，甚至是双方在科研攻关方面的合作。这一方面可以借助先进企业的技术优势、市场优势和学校的人才优势，另一方面可以大大增强企业的科研和新产品开发实力，又可以提高学校的办学水平，达到校企双赢的目的，还有利于学校输送更多学生到企业参加顶岗实习，为毕业生提供更多的就业机会。

六、与东莞市汽车维修行业协会合作开办“汽修技师之家”

根据东莞市汽修行业协会的信息，东莞汽修行业常常因缺少专业人才而苦恼。东莞市汽修行业协会与东莞理工学校联姻就是为解决汽修行业这一人才难题而成立的。“汽修技师之家”成立促进汽修行业在东莞的蓬勃发展，是一个互利双赢的良好举措。2009年12月学校和东莞市汽车维修行业协会技师之家成立。这一活动得到了市教育局、市劳动局、市交通局、市道路运输管理局、市民间组织管理局、市酒业协会和市汽车配件行业协会的支持和帮助。

“汽修技师之家”的重要意义：一是校企资源共享，既有利于提高学生的专业技能，又有利于提高企业员工的技术和管理水平，实现校企资源融通运用；二是校企人才共用，引进企业人才进入学校参与教学工作，将大大加强学校汽修专业的实践教学，学用结合，提高教学质量，同时，有利于发挥企业技术人才的最大效用；三是校企效益共赢，既有利于学校的专业建设和人才培养的针对性，增强人才培养与企业需求的对接度，又有利于为企业提供大批合格的有用人才，为企业创造更多的效益。他还介绍了我校在校企合作方面的其他有益尝试和探索。

七、与国家光电联盟合作建立人才培养基地。

国家半导体照明工程研发及产业联盟目标之一是推动半导体照明产学研合作联盟发展有5年多了，现成员包括企业、大学和研究所共153家，成员主要是承担过国家政府项目的和在研发、产业方面有特色的企业，国内主要的骨干企业都在我们的成员里。联盟成员不是想申请就可以，一定是要有规模，有较强的研发能力或特色的企业。东莞市是我国重要的光电产业基地，需要大量相关中等技能人才。国家光电联盟在东莞理工学校建立全国首个中职学校人才培养基地，培养光电元器件封装设备维护人才。这个基地将培养全新的电子人才，为我市的装备行业输送光机电综合人才和为光电产业培养工业设计专才。

八、与微软公司合作成立人才培养中心和体验中心

学校与微软技术中心合作共同培养具有扎实的软件开发与工程实践、软件质量管理能力，成为具有团队合作精神与优秀职业素养的应用软件工程师。采用与世界软件行业最前沿技术保持快速同步更新的专业教材，以理论原理―技术实现―项目实战为主线，由来自微软和软件开发第一线的讲师，采用循环深化和项目驱动的教学方法，为一流大型软件企业及信息服务外包企业培养全面掌握标准编程规范和项目管理流程的、有实战力的职业软件工程师。

学校已与微软公司达成合作协议，建立了基于移动终端的软件设计与应用人才培养中心和体验中心。首届微软班学生已开班该合作将以实际项目形式开展实训，有效提升学生解决问题的能力。作为全球最具实力和引领业界潮流的I巨头，微软将为学校学生源源不断地带来最新的技术和学习实践平台，实现高端人才培养目标。

（九）与新西兰怀卡托理工学院开展国际交流战略合作

2013年东莞理工学校与新西兰怀卡托理工学院签署了两校《战略合作协议》。首期合作办学专业主要为商务专业和计算机应用专业，合作形式为25+1，即学生在我校学习两年或两年半，完成规定课程及外语学习达标后，直接到新西兰怀卡托理工学院学习一年，考核合格取得大专学历。如果想继续深造，完成本科学段学习，一年半可取得本科学历和学士学位。目前两个专业110名学生已顺利入学并聘请外籍教师按照怀卡托理工学院教学计划实施教学。学生可以获得中外公立学校（院）的双文凭，可以继续在国外读本科、研究生，甚至还可以留在新西兰工作，申请移民新西兰；其次，学生具备了运用英语学习和生活的能力；学生毕业后可以到外企从事技术、管理工作，职业前景广阔。

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关键词：高职考；汽修专业；教学；实践

中图分类号：G632 文献标识码：B 文章编号：1002-7661（2015）02-008-03

一、问题提出

高三11汽修班级是由11汽修1班和11汽车营销班两个班经过分流考刷选之后合并而成的，其中女生8名，男生34名。由于是由两个班合并而成的，同学之间相互还不认识，相互不够信任，且原汽车营销班的同学汽修专业思想不牢固，对汽修的高考定位模糊，从而缺乏学习激情，所以在班里，个别同学经常会发生上课睡觉、迟到，男女生小矛盾等现象。从分流考的成绩看，汽车专业课的基础薄弱，尤其是原汽车营销班，汽车发动机拆装技能更是薄弱点。

2014年的我校高职考状元章贵民同学，在高二结束的分流考中，语文100分，数学108分，英语87分，专业课189分，总分484分，第一名成绩考入高三汽修复习班，尽管是第一名成绩，但是汽修专业课的分数不是很理想，原任课老师对该同学的评价是聪明，贪玩。暑假补课期间也表现出这些问题，除了完成老师布置好的作业之外，该同学没事可干，总是会和其他同学打篮球，而且经常忘记作息时间，造成上课迟到问题发生。

鉴于以上班级问题现状和班级第一名同学存在的缺陷，我进行了以下的班级管理和专业课程教学的实践与探究。

二、习惯的养成与信心的树立

1、班级管理

高三学生本是应该在生活和学习方面比较成熟，自觉，有目标，但我们高三11汽修班级由于是两个班级合并而成的，存在了上述很多问题，针对上述问题，在班级管理上做了以下的尝试与努力：

（1）宣传优秀毕业生，树立专业信心

我在组班之初，就利用班团课和晚自修时间，介绍我们学校的优秀成功毕业生的事迹，如02级汽修班学生冯裕峰，于2005年考入杭州职业技术学院，2008年起先后在杭州古田汽车有限公司，富阳大众特约维修站工作，2010年进入富阳广成汽车有限公司，现担任保险理赔主管，月薪近万元，还有富阳欧莱卡汽车车漆面专家店创办人余其伟等，总结他们走过的路，让学生明白我们这个专业的前景，使学生对此专业树立信心。

（2）请以往的高考毕业生来班级，作高考复习的经验交流

我请10届高考毕业班的第一名夏正炜同学到班级里进行经验交流：如每天坚持写英语作文的方法来提高英语成绩，熄灯后回忆发动机拆装流程和要点来掌握技能，利用错题集学习等方法，同时也让该同学介绍和老师相处的方法，让学生明白高三学习生活虽然是很艰苦的，但只要方法得当是很有收获的，同时也是非常快乐的，从而消除学生对高三生活的恐慌心理，以轻松心态投入学习中。

（3）宣传大学生活和大学校园环境

我经常在班里宣传大学生活，并且以照片或视频的形式展示大学校园风景、教学、学习、生活等，通过这种方式，鼓励学生对大学生活有一种向往和美好的憧憬。

（4）推介班级任课教师

在学校分配、确定好我们班任课老师之后，我就主动与任课老师取得联系，告知任课老师本班学生情况，并收集好每位任课老师相关简历及以往教学科研方面的成绩，在班团课上展出，让全班学生知道，我们班级的任课老师是相当有实力，而且曾经带出过很多优秀毕业生，同时也让学生明白只要我们好好学，我们的任课老师是可以把我们教好的。

（5）抓好早早读管理

早早读是我校管理的一大特色。学生早自修之前还有一个早自修，我们称为早早读，时间为早上6点至6点40分，目的是培养学生早起大声读书的好习惯，早早读由于早起，学生还没完全睡醒，如果没有压力，早早读效果不会理想；为此做了以下工作

在星期天晚上，就布置好本周早早读内容，星期五早自修检查规定的早读内容。要求早早读时候，6点至6点20分，大家坐在位置上读和背，有学生前面领读。6点20至6点40，全班起立，站在自己座位上读和背。由于早早读的组织形式多样，而且每周都有不同阅读任务，从而让学生克服打瞌睡发呆聊天无效阅读现象。

（6）确定有状元潜力人员，并个别交谈

前两次月考成绩都是排班级前五名的有3位同学，从我班主任的层面找他们个别谈话，告诉他们很有可能高职考会成为浙江省第一名。学校和专业部领导也会找这3位同学传达同样的意思。这样做的目的，主要就是为了让这3为同学知道，班主任，学校都对他们有信心，同时也要让他们感觉到状元的竞争是很激烈的，不要放松自己。

（7）制订详细方便执行的班级考核制度（见附表一）

我组班之后，制订了班级详细、方便执行的考核制度，以寝室为单位，对学生行为习惯学习成绩进行考核，每个礼拜一汇总，考核第一名奖励，最后一名星期五留下搞卫生。班规（见附表一）

2、专业思想教育

我经常带领学生参观实训工场，介绍我们学校的汽修设施设备，带领学生参观我校实训基地基地：金峰汽修厂，并介绍汽车保险、汽车理赔、汽车业务接待、汽车销售等相关工作岗位的情况，让学生知晓做这些岗位的敲门砖是大专以上，如果只是职高毕业，那么很多的人是从事车间里的汽车修理工作，不像大学汽车相关专业毕业生那样有很大的选择余地，这样做目的是使学生更加坚定考大学的志向。

同时为了开展专业思想教育，我也向学生介绍说明高校的招生情况，告诉他们去年高校招生只有专科院校，没有本科院校的招生；但是我们这一届有好几所高校（如浙江师范大学，浙江科技学院等本科院校）准备招生本科，使大家更加坚定考大学冲本科的信念。

三、专业知识的教与学

1、理论课教学

汽修高考专业课考试分为理论（150分）和实训（150分）。理论包含汽车机械基础（60分），汽车维修技能（15分），汽车概论（15分），汽车电工电子（45分），汽车结构与拆装（15分），而实训则是发动机拆装内容。

本人负责汽车电工电子和汽车结构与拆装的教学。由于汽车电工电子是一门比较抽象的课程，而且我们的课本比较多的利用了项目教学法，但是项目教学法必须要有一定的理论知识才能完成，故对此门课我是这样教的。

（1）教学计划

由于汽车专业理论课考试是在3月份进行的，所以理论课的教学是非常紧张的。初步打算在考试之前有两轮复习，第一轮重基础（在12月完成），第二轮查漏补缺（准备在2月底完成），若时间有多，则再复习重点知识。

（2）对教材稍作处理，把有项目教学的放在后面，把纯理论知识放在前面，如汽车电工电子里的欧姆定律，灯光基本电路连接，灯光基本串并联电路连接特性等放在前面上，万用表的使用，电路检测放在后面教学。

（3）采用项目教学法

以学生为中心、自主性学习为主，让学生自己收集信息、制定计划、作出决策、实施计划、反馈控制、评估成果。教师在学习过程中只是一个组织者，咨询者和伙伴。如汽车电工电子里线路焊接，让学生自己制作汽车维修用试灯，具体过程如下：

展示出已经做好的汽车维修用试灯以及介绍一般的制作过程让学生小组讨论制作方法和选用材料限时制作试灯老师点评学生改进布置作业。通过这2节课让学生能够正确使用焊接工具，能够正确选取导线，并能制作汽车试灯。

（4）对概念性和纯理论知识的学习

到了高三注重知识掌握的实效性，给学生分成小组，4人一小组，选一小组长，然后把上课的时候要记要背的给学生划出，让学生到小组长那里去背诵，第二天上课抽查。如汽车结构与拆装考纲要求并不高，主要是以识记，了解为主，所以采用此法比较实用高效。

（5）作业的布置

汽车电工电子考纲内容不多，总共14项，但是考纲每条内容对知识的要求都很高，基本都是掌握，理解层次，故电工电子的教学除了在课上讲解以外，课后对知识点会布置相应的作业，第二天上课，再讲解作业，通过这种讲后练，练再讲的重复练与讲方式，让学生对知识点有更深入熟练的掌握与理解

（6）模拟卷的练习与讲评

第一轮复习完成后，给学生做了一些高考的模拟卷，针对模拟卷上反应出的问题，找学生的薄弱环节，给学生及时补上，学生自己则是准备一个错题本，把自己错的题目和相关知识点都纪录在错题本上，到最后，大部分同学都发现，自己错题集上级的题目越来越少了，说明大家进步了。

通过以上教学方法和实践，最后阶段，学生基本上，参加考试能做到胸有成竹，文思泉涌。高考状元章贵民同学的理论考试133分，位居全班专业理论考试第二名。

2、技能训练指导

高考技能考试是发动机拆装，满分为150分， 对于该实训课，原汽车运用与维修班级的基础明显好于原汽车营销班，为了让学生能尽快的获得技能，提高训练兴趣，我实施如下方法：

（1）教学计划

本实训课是在5月底考试，时间不充足，所以制定计划：第一轮以教师示范，教师讲解为主，学生在自己的工位练习，熟记每个零部件名称，掌握拆装要领和流程。规定12月底完成老师要求内容。第二轮以问题的查漏补缺为主，帮助学生在最短的时间内，用最简单的方法完成实训项目，规定来年2月底完成。第三轮，以学生自己练为主，提高熟练度。

（2）第一轮复习

每组4位同学，规定由2位同学为原汽修班和2位同学为原汽车营销班，安排每一小组里，有一位同学技能操作比其他3位特别强一点。在第一轮的复习中，主要还是以四位一体（四位：指的是有主拆手，纪录员，工具传递员，零件摆放员四个位置）的方法去执行，老师示范一步，讲解一步，学生操作一步。第一轮复习中注重规范，不求速度，让学生打好基础。

3、第二轮复习

由于有第一轮奠定的基础，学生已基本能拆装发动机，但是很多同学对有些要点还没有特别领会和掌握，为了解决问题，在第二轮复习的时候，每讲一个项目，我就找一位同学拆装发动机，在操作的过程中老师讲解强调容易出错的地方，对操作过程有问题的，也可以提出来，大家一起讨论解决问题，然后，再针对讲过的地方，大家再进行重复练习。

（4）第三轮复习

在第一轮复习和第二轮复习时，学生已掌握发动机拆装流程和要点，剩下就是速度和熟练程度，提高学生熟练度，除了课上的练习以外，到第二学期开学，我们每天利用中午的休息时间和晚自修的时间，轮流进行限时练习。

（5）心理素质的锻炼

发动机拆装在考试的时候是一位考官面对一位考生，对考生的心理素质要求比较高，为了提高学生的考场心理素质，我作了如下尝试：挑10位同学到外校进行技能拉练，增长见识，锻炼心理承受能力，同时了解外校的教学实力。组织学校8位汽修老师当考官，进行模拟高考测验，适应高考情境，提高每位同学的心理承受能力。考试之前，提前熟悉考试场地，让学生做到心中有数，考试时不慌不忙。

在最后高考中，我班发动机拆装技能考的平均分为148分，而章贵民则是稳稳当当地得到了满分150分好成绩。我很欣慰。

四、制定百日冲刺计划

高三学习非常紧张，为了实现自己较高的人生理想，很多学生恨不得一天变成两天用。因此很多同学白天不舍得休息，晚上还在寝室点灯熬到很迟。而这样，往往会造成白天精力疲惫，效率反而更加低下，甚至影响身体健康。而健康科学的方法却可以一天产生两天的效益，科学的方法是会拼搏、会快乐、会计划、会反思、会限时。我们在高考还有百日的时候，给学生制定了一个高考百日冲刺学习计划表，该计划表主要包括学生今年高考总目标、激励自己的话、一周目标及反思与当天目标及反思四项内容。

高三学生要学会拼搏一天，快乐一天，善于调整自己的心态，除四项内容之外，计划表中增加有拼搏指数、快乐指数。同学们可以根据自己每天有没有拼搏，有没有快乐的心态填写拼搏指数和快乐指数，以便及时调整自己的心态。

高考是在有限的时间完成固定的考试内容，内容多，时间紧，要考出高的分数，不仅需要系统的知识，而且要有快的解题速度和高的答题准确率，故本计划表还有作业情况、限时作业、作业订正项目，学生可根据当天的情况如实填写，以便及时调整。

在此表格最后，附上往届考生写的高考指导和激励文章，从而激励我班学生。

以下是我班高考状元章贵民的百日冲刺计划摘录：

五、总结语

在今年高考中，我班最低分超过上线分数82分的成绩上线，我班有18位同学被浙江师范大学和宁波工程学院本科院校录取，章贵民则是摘得全省汽修专业考生高考状元。能够取得这么好的成绩，我想离不开班级管理的逐步稳定，有效的管理措施，专业知识努力地教与学，学生的刻苦努力，尤其是在最后一百天的学生冲刺，给学生制定的百日冲刺计划表，让学生有计划，有落实，有效率，在最后关头，学习效益做到最大化。

但是也有很多不足之处，如对汽车结构与拆装考纲范围广，内容多，没有很好的把握时间，与其他专业课任课老师的配合不够及时到位，在以后的管理和教学中，我要努力改正，争取更大进步

参考文献

[1] 赵志群.职业教育与培训学习新概念[M].科学出版社，2003，6

[2] 石伟平.职业技术教育发展与变革的比较研究[M].上海：华东师范大学，2001，4.

[3] 石伟平、徐国庆.职业教育课程开发技术[M]，上海：上海教育出版社，2006，1.

[4] 苗h.研究性学习在高师程序设计基础课中的应用研究.浙江师范大学；2006年

篇9

为了生活，硬起头皮上阵

今年34岁的文小艳，原是湖南省邵阳市一家汽车修配厂的工人，一家三口的生活来源主要靠她的工资收入。 2001年9月她下岗了，家庭经济骤然紧张起来。为了生活，她拿出所有的积蓄和丈夫做起了生意，但是生意失败，还欠下了6万多元的债务。在艰难的日子中，她做梦都想找到一份好点的工作，减轻生活的重压，可是，她学历不高，又没有什么专长，要找份好工作谈何容易。她不知碰了多少钉子，遭了多少冷眼，好不容易找到一份保洁工作，工资却低得可怜。为此，她整天愁眉苦脸，寝食难安。

2002年底的一天，文小艳硬着头皮来到市区翠苑新村的一个同学家，请老同学帮她找份临时工作。老同学十分热心，答应帮忙。过了几天，文小燕来询问找工作的事，赶上老同学向老公发牢骚：“早知道就不买这车了，添了这么多麻烦事。加油、清洗、维修、缴费，大小事情，简直让人应接不暇！现在又要搞什么年审了，谁有这闲工夫啊！如果有人能帮咱们办好这些琐事，就算花点钱也情愿！”

言者无心，听者有意。文小艳心里立刻琢磨开了：有人花钱雇保姆照顾孩子，当然也会有人愿意花钱请人帮着打理车子。像车子年审、清洗、保养这些事，谁都可以来做，我为什么不能从这上面赚取小钱呢？ 想到这，她忙接口道：“老同学，你没时间，我就来帮你打理那些琐碎事吧，就当你给私家车请了个保姆。”

私家车保姆？同学先是一怔，片刻才回过神来，说：“有关汽车的事多着呢，除了我刚才说的，还有像检查油路、电路、水路、气压等等都是很专业的活，你能行吗？”

文小艳一听，心里也有些打鼓，可话已经说出口，怎么也得试一试：“我原来就在汽车修配厂呆过，一些粗浅的常识还是有的，再说，不会可以学啊，太专业的事还可以帮你联系专业修理厂来做。总之，可以让你在车子上面少浪费时间和心思！”

万事开头，难也勇往直前

2003年元月后，文小艳正式开始为同学的奥迪车服务。为了打响第一炮，天刚蒙蒙亮，文小艳就来到了同学家，挽起衣袖开始工作。她先用清洁剂清洗车身，再用湿抹布和干抹布轮番擦拭，最后给车子打蜡抛光。车里所有的垫子、座套都拆下来清洗过，操作板、行李箱里也都一一擦拭……时值隆冬，她忙得大汗淋漓，足足用了三四个小时才干完全部的活。

清洗完车子，文小艳又带上准备好的汽车证件、车主资料和委托书，跑起了车管所和交警大队。虽然她已经把车检的流程记得烂熟，但毕竟是第一次办，加上又是代办，过程十分烦琐，她仍然有点摸不着头绪，只得耐心地一项项问。工作人员不耐烦了，黑着脸对她说：“你搞清楚再来，不要浪费别人的时间！”说完便朝外面喊：“下一个。”文小艳心里委屈极了，但是她知道万事开头难，现在退缩，这个机会说不定就没了。于是她打起精神，按照程序一项项办，忙到天黑，终于把所有手续办好了。

同学下班回家，看到停车场里焕然一新、光可鉴人的爱车，顿时心花怒放，再看到文小艳递过来的验证书，激动得一下子抱住了文小艳。那一刻文小艳的心里五味杂陈，差点落泪。

文小艳同学所在的翠苑新村居住着不少的商贾富豪，小区内停着近百部私车。她请私家车保姆的消息传开后，很多车主对此表现出浓厚的兴趣。文小艳的同学也积极宣传和引荐，大谈特谈请私家车保姆的好处。车主们看了文小艳的服务演示，再听了她的服务项目，都很满意，马上就有十多人请文小艳做私家车保姆！客户们要求文小艳保证服务质量，对于报酬都格外大度，有位姓王的先生，为图个吉利，开口就许诺一次性付给 6666 元，文小艳喜出望外。

可是，没多久，王先生的车子出了问题，多处生锈，还挂了花，他责怪文小艳没有护理好，让她退回维护款。文小艳艳弄不清楚车子为什么突然生锈，但知道挂花决不是她的过错。为了让客户满意，她不仅退回所有维护费，还请师傅修补了车子生锈和挂花的地方。文小艳的做法感动了王先生，如今，王先生已成了她最稳定的客户。

为了合理安排，确保服务的质量，文小艳将众多客户的情况列成图表，实行轮流服务制，什么时间该做完什么项目，都用统筹计算法计算好，记在纸上。为使服务上档次、够专业，文小艳利用空余时间考取了驾驶执照，练习驾驶各类小车，开车的技术日益娴熟。同时她还订阅了大量汽车方面的报刊，认真学习汽车保养知识。一段时间后，她能不假思索地讲出各种汽车的型号、性能、生产厂家和价格，能一眼识别出优劣零配件，并熟悉了车辆维修的收费情况，甚至还能排除一些汽车小故障。

客户至上，“保姆”成就事业

随着经验的积累，文小艳越来越清楚地认识到，自己所开创的私车保姆市场并不是那么单一和狭窄的，它有着不可估量的前景。为了做出规模，她决定让客户享受到包括汽车导购、救援、保险理赔、装饰、检测等全程式服务。

一次，一位姓黄的客户买了一辆新车，在停车场倒车入泊位时，因技术不熟撞了车尾，修理花去近 2000 元。文小艳听后心里很不安，责怪自己没将工作做到家。原来，她早在十几天前就得知，广西某公司生产了一种倒车防撞装置，但她当时却没有意识到将这种装置运用到服务中来。于是她立刻与这家公司取得联系，自己出钱为黄女士邮购了一部倒车防撞装置。黄女士收到装置后感激不尽，逢人便说自家的私车保姆服务周到。

汽车修理的收费中有很多猫腻，一些个体汽修经营者欺负车主不懂个中奥妙，信口雌黄，漫天要价。一次，一位客户的车因火花塞工作不正常进厂维修，汽修厂师傅修好车后坚持要收 1800 元钱，客户觉得要价太高，可又说不上个所以然来。文小艳得知后迅速赶到这家汽修厂，熟练地取出火花塞，瞅了一眼，就准确地说出了它的生产厂家和零售价格，然后慢悠悠地说：“这么一点子事，收 300 元就不低了，你却要收 1800 元，过分了吧！”师傅见碰上了内行，只好收 350 元了事。客户十分感谢文小艳，马上帮她介绍了十多个新客户。

2005 年 8月的一个深夜，一位姓李的客户突然打电话给文小艳，说她在某酒吧洽谈业务时喝多了酒，不敢贸然驾车回家，先生又在广东出差，想请文小艳代驾。文小艳的丈夫认为李女士的要求有点过分，发起了牢骚：“你是她私家车的保姆，又不是她的司机，她凭什么要求你深更半夜出门给她开车！”文小艳却说：“凡是与车有关系的事情，车主都可以提出服务要求。”她不顾丈夫的埋怨，马上打车赶到那家酒吧，开车将李女士送回家。李女士万分感激，提出要多给她费用，她没有收。

这事之后，文小艳干劲更足了，面对一些客户的刁难，她也能微笑应对。在服务过程中，她发现，很多人爱车，但对车却知之甚少，常常错误操作，这不但减短了车的使用寿命，而且增加了安全隐患。于是，她耗费心血针对客户的具体车型，自编了《汽车指南》，印好后免费发到客户手中。客户们被文小艳周到的服务深深打动，都说文小艳不仅会做生意，更会做人！

篇10

校园环境优美建筑气势恢弘

衡水技师学院成立于2009年。2011年4月，衡水市市直八所中职学校合而为一，于2011年10月搬迁至衡水市委、市政府投资近10亿元倾力打造的新校区，同时增挂“衡水科技工程学校”校牌，实行一校两牌，双轨运行。学校总占地面积650亩，建筑面积16.8万平方米。步入学院大门，24000平方米的办公大楼，巍然耸立。沿路前行，4幢风格各异的专业教学楼，错落有致。11000平方米设计独特的图书馆，高雅庄重；独具匠心的体育馆，造型别致；可举办省级运动会的高标准体育场，堪称壮观；5000余平方米的报告厅，设施先进；实习实训场地，省内领先；45000平方米的7栋学生宿舍楼，舒适明亮；16000平方米的餐厅、超市和医务室，为师生提供了高质量后勤保障。登高鸟瞰，校园整体布局呈现出日月同辉、金匙开智等中国传统文化元素，标示着衡水技师学院繁荣昌盛、时代重任在肩。

找准发展定位 师资力量雄厚

八校合一以来，院领导班子通过充分论证，研究确定了学院基本定位和发展思路：着眼于服务农村、服务企业和提升学校吸引力，多元办学、特色立校、服务社会、全面发展。如今，学院常规学历教育、社会培训与技术服务、送教下乡（进厂）三大板块齐头并进，在顺利整合、平稳过渡的基础上，经过强内功、增内涵，目前学院己步入蓄势待发、跨越发展的快车道。

师资力量雄厚 教学设施先进

衡水技师学院拥有教职员工647人，其中专职教师469人，高级职称以上教师231人，双师型教师428人。近200名教师曾参加了国培、省培，深入多家企业和学校对标学习调研；学院聘请企业专家和能工巧匠i00多名，打造了一支专兼结合的高水平师资队伍，双师型教师占比达91.3%。学院有多名老师在国家、省级说课比赛中摘金夺银。

此外，W院的电气工程系、数控技术系被评为省优秀教学团队；围绕工科专业的长足发展，新校区规划建设了1栋机械加工楼8632平方米、1栋电子信息楼12650平方米、1栋实训楼7000平方米和数控加工、机械加工、汽修、钳焊4个实训车间共计8000平方米。入驻新校区以来，学院又自筹资金1000多万元用于工科实训基地建设。另投入600多万元，完善了中德诺浩项目实训室、会计电算化实训室、电梯实训室、工民建实训室等，投资近10万元购置了上网优化设备；新建实训基地7个、电子电工技能考核等专业实训室24个，仪器设备总值达6000万元，学院综合实力大幅度提升。借助新学校的大平台，已争取到列入国家项目库的资金7500万元，目前已到位6600万元。学院实训基地的面积、实训设施和实训能力在河北省首屈一指。

深化校企合作 服务社会经济

自学院整合以来，围绕服务社会经济，学院确立了“专业对接产业”的校企合作思路，着力推进校企深度融合、实现校企“双赢”，初步建成“1342”模式，即一个平台、三个集团、四种形式、两种创新的校企合作长效机制。

一个平台，集省市职教专家、技术能手、毕业生代表等，筹建了校企合作委员会，探索建立“共建、共育、共管、共评”运行机制；三个集团，牵头成立衡水现代农业等三个职教集团，实现了优势互补、资源共享；四种形式，一是送教进厂（下乡），二是冠名招生、订单培养，三是工学交替、搭建校企供需直通车、校企共同培养学生，四是引厂进校、产教结合，引进大亮汽修厂、悦龙印刷厂等，理实一体，使学生提前进入职场；两项创新，一是探索搭建“校、地、研”三方合作平台，如与中德诺浩集团合作，引进双元制教学模式打造高端汽修专门人才，二是尝试与行业协会合作，变一个专业对某一企业一个岗位的“点对点”合作，为专业群对产业的企业群的“面对面”合作。目前，学院己与衡水工程橡胶产业协会、河北复合材料产业协会、饶阳蔬菜联合总社为龙头的蔬菜行业等签订了长期合作协议。除此之外，与企业互为实训基地，开展基地互建，实现资源共享。同时与高校合作，搭建产学研发展平台，逐步建立起以企业为主体、产学研相结合的技术创新体系。

加强社会服务 丰富职教功能

学院在抓好学历教育的同时，不断拓展职业技能培训的领域，服务社会的能力大大提升。目前，“就业再就业”“特种工”和“金蓝领”等20多家培训基地在学院挂牌，几年来，学院共承担人社、民政、农牧、安监等部门各类业务培训近20万人次；承担并完成了23万人次的社会考试任务；“技能鉴定考试中心”“特种工考试中心”也在学院挂牌，承担着十多个工种的技能鉴定和社会化技师考核任务，同时面向社会开展特种工操作证培训。学院的社会服务功能不断加强。

办学成果斐然 就业前景广阔

学院学生多次参加国家、省、市级技能比赛，学院整合至今，共获得团体和个人一等奖167个、二等奖231个。在河北省学生技能大赛中，数控技术系、电气工程系、信息技术系三支代表队屡获个人第一、团体第一，数控、电气工程两个系还代表河北省参加了国赛，实现了衡水市中职学校在此类比赛中的历史性突破，参赛人数、所获奖项均列河北省之首。其中，刘希庭同学2013、2014年连获省赛一等奖，2014年代表河北省参加了第43届世界技能大赛预选赛，获全国第12名；肖玮康同学2014、2015年连获河北省数控技能大赛一等奖，因德技双优，被团中央学校部评为全国“最美中职生”。教学质量的提高，吸引了省内外的众多用人单位，毕业生每年被企业竞相“预定”，就业率达100%，有些岗位供求比例保持在1：5。学生实习报酬、就业对口率和稳定率稳步提高，每年可直接为京津冀企业输送近3000名中高级技能人才。办学水平的提升得到社会各界高度认可，招生规模屡创新高，在校生达6000多人。