汽车维修技术与知识范文

导语：如何才能写好一篇汽车维修技术与知识，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词：现代学徒制；汽车应用与维修技术；研究实践

中图分类号：G712 文献标识码：B

一、引言

随着国内汽车产业的发展，汽车维护市场也随之扩大需求，对汽车维修人才的需求量增加，汽车应用与维修专业具有良好的市场发展前景，对汽修从业人员素质的要求也越来越高，因此社会需要大量拥有专业知识及实践经验的汽修行业高技能人才。在这种形势下，社会对汽车应用与维修专业的人才需求也提出了新的要求，同时对高职人才培养模式也提出了新要求。因此，院校与企业的深度合作、教师和师傅的联合传授、探索实践现代学徒制的教学模式就显得尤为重要。

二、现代学徒制培养模式的特点

现代学徒制是学校与企业深度合作、以师傅带徒弟的模式进行、强化实践教学的一种人才培养模式。与现代职教模式中的顶岗实习、订单培养是一种递进关系。目前，现代学徒制教育模式已经成为职教领域广泛探索采用的重要人才培养模式。

现代学徒制是面向工作岗位的技能型培训，强调学生的实践操作部分由业内专家、能手以师傅带徒弟的方式，手把手教学，根据企业生产过程的现场要求和规范来指导学生操作。学生在学校学习完全真实的工作流程，工作中怎么做课堂上就怎么讲，培训是在真实的工作环境下进行。学习时间就是工作时间，按企业员工的标准来要求学生，让学生在校期间就能亲身体验到企业的标准化流程、经营理念和企业的文化[1]。

现代学徒制有利于促进行业、企业参与职业教育人才培养的全过程，实现专业设置与产业需求对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接，提高人才培养质量。建立现代学徒制是职业教育主动服务当前经济社会发展要求，深化产教融合、校企合作，推进工学结合、知行合一的有效途径。

三、襄阳汽车职业技术学院实施现代学徒制的主要做法

1.优选合作企业，推进校企合作深入发展

襄阳汽车职业技术学院“汽车应用与维修”专业是学院的一个重点专业，师资力量雄厚，班级众多，此专业的学生对汽车维修都有很浓厚的兴趣。学院建有较完备的汽车类实习实训中心，可以提供汽车保养、整车拆装、钣金涂装、大梁校正、汽车美容等全系列的汽车维修实训内容。汽车应用系从40多家校企合作单位中优选出实力强、资源丰富，并热衷于职业教育的一批企业重点发展，推进校企合作的深度融合，邀请企业专家到学院授课，共同开发专业课程。除了共同进行学徒制招生，开设冠名班，学院还邀请企业技师为每个学生配培训师傅，实践教学环节完全由企业技师进行手把手教学。

2.依据企业岗位需求，重构课程体系

高等职业教育的教学目标是培养高技能复合型人才，在传统学科体系的约束下，教师在教学设计过程中仍然以知识的系统性作为教学内容主线，导致无法将现今企业岗位的技术需求有机地融入课程内容中去。而课程的教学内容如果完全按照企业的实际工作任务进行选择，又会造成学生缺乏理论知识的系统性学习，不利于学生的能力培养。

要实现复合型高技能人才培养，现代学徒制的教育模式必须通过充分的市场调研，确定人才培养规格和专业培养目标，制定专业培养方案，重构课程体系和确定课程标准，遵循学生的认知规律及职业成长规律，形成独具专业特色的学生培养体系[2]。

3.教师深入企业，校企专家合作制定实训任务书

组织本专业教师到相关企业进行多次调研，通过安排教师到企业一线实习锻炼，以及与技术骨干人员面对面交流，充分了解岗位需求及对应的职业能力，按照企业用人需求与岗位标准来设置课程，建成适合学徒制的专业课程体系。每年安排部分教师进入企业岗位实践3个月，不仅能提高专业课教师的实际操作能力，积累企业实践经验，同时为可专业建设提供改革思路，为汽车应用与维修专业教师实践水平能力提高奠定良好的基础。另外，襄阳汽车职业学院学院在企业专家、技术骨干和学校专业教师的共同努力下开发出了汽车应用与维修专业《现代学徒制实训任务书》的学习，本专业学生已经按照实训任务书项目步骤开展实践学，完成整本《现代学徒制实训任务书》的学习可以获得两个学分。

4.校企共建实训基地，引岗入校

2015年，襄阳汽车职业学院汽车应用与维修专业与东风日产襄阳工厂合建东风日产总装、钣喷、焊接实训室，完全按照企业培训员工场地的要求进行建设，按照企业工序要求培养学生能力，让学生在校内就可完成企业上岗前的培训任务。

2016年，汽车应用与维修专业积极引入东风康明斯发动机有限公司以及车仆（深圳）汽车用品有限公司进校园共建实训基地，已经合作建成东风康明斯发动机培训中心、汽车美容实训中心等适合开展现代学徒制的理实一体化实训基地。

四、对推行现代学徒制的一些建议

1.政府需要给予支持

推行现代学徒制的过程中不仅需要职业院校方面做出努力，还需要政府在制度层面上给予企业更大的支持，避免出现职业院校一头热的现象，要让企业、高职院校、学生、行业机构都参与进来[3]。参与实行现代学徒制的企业、高职院校、学生、行业机构都应给予相应的激励 ；对于推行现代学徒制的企业、行业、高职院校可以通过申报审查的方式给予定期奖励或税收减免；对于学生应予以学分的奖励和职业证书的奖励。

2.要积极探索现代学徒制，加大推行力度

探索现代学徒制不仅需要借鉴国外的很多成功案例，更需要融入中华民族传统的学徒制经验，在国家政策层面上制定总体原则和操作规范外，各地可根据具体情况归纳和总结出一套适合当地特色的做法。

3.制定新的管理模式

现代学徒制一个师傅所带的徒弟有限，学生在校内上课地点比较分散，到企业工作后工作地点也会比较分散，指导教师在企业实现随时管理的难度较大，校内学生管理需要根据现代学徒制制定新的管理模式。此外，企业工作环境复杂、不确定因素较多，学生在学徒过程中的操作安全及保障都需要在学生管理方面采取新的措施。

因此，现代学徒制的推行亟须国家出台政策进行推动与规范。需要充分发挥政府的统筹协调作用，根据地方经济社会发展需求系统规划现代学徒制工作，全面促进职业教育采用现代学徒制的新常态。同时，需要对学生管理及企业实习方面的管理办法采取新的管理措施，保障学生的学习效果和操作安全。

参考文献：

[1]张 颖. 高职机电一体化技术专业现代学徒制实践探索[J].山东工业技术，2015（10）.

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随着全球汽车产业结构新一轮的改革与调整升级。相关企业单位对汽车专业人才的用人需求也有所提高。尽管我国是世界上最大的汽车工业国。但就目前统计的数据显示。我国在培养汽车专业人才方面仍然存在着许多不足之处，掌握现代汽车关键性新技术的人才十分稀缺。受传统教学观念的影响。国内大多数高职院校的汽车专业过于注重理论知识的传授，却忽略了培养学生们动手实践能力的重要性。为适应新时期背景下对汽车专业人才提出的新要求。高职院校应积极探索新的教学模式，借鉴德国双元制人才培养理念，构建与自身发展情况相适应的新课程体系与教学管理模式，从而培养出符合社会发展实际需求的高素质汽车专业人才。

德国双元制教学模式的特点

德国高职院校在传授学生理论知识的同时还会安排足够的时间让学生们参加企业实训。这种理论与实践相结合的教学模式即我们所说的双元制教学模式。在德国高职教育专业体系中。汽车检测与维修专业占据了很大的比重。在双元制理念的指导下，德国高职院校汽车专业的教学模式主要具有以下几方面的特点：

十分注重提升学生们的职业素养。德国高职院校的学生在企业接受实践技能训练时必须像其他正式员工一样持证上岗，目的在于加强他们的责任心和主人翁意识。汽车专业的学生在经过实训正式就业后，在汽车生产制造的各个环节中都有着相当严谨的工作态度，这是生产高质量汽车最基本的保障。

以培养学生职业资格为教学重点。在德国。职业资格是从事任何职业都必须具备的前提条件。因此。德国汽车专业类的高职院校除了要求学生能够熟练掌握理论知识外。还要求他们具备较强的实践创新能力与团队合作意识。从而有效保障了汽车专业人才的技术涵养与创新能力。

重视学生的主观能动性。一直以来，德国职业教育都领先于国际水平。这是因为德国企业并不是很看重学历。因此。德国学生在初中毕业后。绝大部分可以选择直接进入企业或根据自己的兴趣爱好继续接受相应的职业教育。只有少部分的人会选择进入“普高圈”。德国学校十分注重学生们的主观能动性，这也为汽车专业人才的培养奠定了良好的生源基础。

基于德国双元制的我国高职汽车检测与维修技术专业教学改革措施

基于对德国双元制教学理念的了解，我国高职院校可以结合自身汽车检测与维修技术专业的实际教学情况采取以下几点措施来切实提高汽车专业人才的培养质量。

加强汽车专业教师队伍建设。建立一支高质量水平的教师队伍对于促进高职院校汽车检测与维修专业教学改革，提高汽车专业人才培养质量具有十分重要的意义。具体地。高职院校可以从以下两个方面着手来加强教师队伍的建设：

构建“双师素质”培训机制。目前高职院校的教师大多为一毕业就直接进入学校任职的研究生。M管专业理论知识基础深厚，但实践操作能力普遍不强，对于各个岗位的操作技能不是很清楚。因此，培养“双师素质”的专职教师是实现教学改革的关键。高职院校可以据此制定一系列较完善的培训机制。如要求教学年限在十年以下的教师必须进入企业参加一线生产培训，定期选送优秀教师参加进修，以经验丰富的老教授带动新进教师等等。

聘用企业教师。拓宽“双师”教师队伍来源。针对高职院校现有“双师”教师人员匮乏的情况，高校应建立一套完善的引入机制聘请一些汽车企业的优秀技术人员指导学生们的实训课以及教师们在企业的顶岗实习，传授他们丰富的生产实践经验。不断加强汽车专业“双师”教师队伍的建设工作。

促进校企合作教学。高职院校要想培养出与市场发展需求相适应的汽车检测与维修应用性人才。有必要将自身的专业知识教学与企业的实践培训相结合。为此。高职院校应与相关企业建立起互利共赢的良好合作关系，除了定期组织汽车检测与维修专业的学生前往企业参观一线生产，还应安排学生们参加为期数个星期的顶岗实习，既锻炼了高职学生们的动手实践能力。也为企业的可持续发展培养了一批优秀的汽车检测与维修技术应用型人才。

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关键词：技工学校 汽车修理 维修技术

随着汽车工业的发展，汽车维修与汽车运用技术人员成为目前最为紧缺的技能型人才，被教育部等六部委列为技能紧缺人才。形势的发展对汽车职业技术教育提出了更高的要求，而优化汽车专业课教学就成为培养适应汽车行业需要的高质量人才的重要途径。

一、汽车产业现代化对汽车维修行业的要求

随着当代高新技术的快速发展，90年代以来，以电子装置为主的高新技术产品在汽车产业领域中的广泛应用，使得现代汽车已发展成为集计算机技术、光电传输技术、新工艺和新材料于一体的高科技载体。诸如电控燃油喷射系统、自动变速器、ABS（制动防抱死系统），SRS（安全气囊），AC（空调）、电控悬架以及驾驶员交通信息系统等“机电一体化’，的汽车总体构建中，电子装置的比例越来越大，汽车由以机械装置为主向机电结合的科技型产品转变。这就决定了汽车维修人员在掌握传统的机械维修技术的同时，还必须尽快掌握现代电子维修技术。

1.现代化汽车产业对汽车维修人员知识结构的要求

随着现代化的高新技术产品在汽车产业中的广泛应用，修理人员以机械装置为主的汽车维修方式已经不适应维修以机电一体化为特征的现代汽车的要求。据劳动部门从2000年7月1日起实施的《招用技术工种从业人员规定》中指出，对维修类职工的技能要求在加工、安装、操作、维修、检测等五类职工中是最高的;而在维修类中又以对汽车维修类人员的技能要求为最高。这是因为要从事对现代汽车的维修，除了掌握机械类的专业知识外，还要懂得信息传感技术、数据处理技术以及新材料、新工艺等方面的知识，具有使用新设备的操作技能所以说，当代对汽车维修人员的要求是尽快使自己成为知识型的技能型人才。

2.汽车维修手段的现代化

尽管我国当前汽车维修业的技术水平依然滞后于新款车型的技术开发，也总将随着汽车现代化的日新月异而快步迈进高科技领域。面对着众多的现代化汽车，我们对汽车的维修观念也必须随之而更新，要从凭经验、感观为主的传统维修方式转变为“检查靠资料，拆装靠设备，检测靠仪器”的现代汽车维修方式。以对汽车的检测为例，在轿车中，大多数都装备了电控单元，它除了控制汽车的运行状态外，还具有判断、记录汽车故障的功能，诊断设备通过接口与汽车电控单元相连，读取故障代码，向汽车维修人员提供故障的症结所在。近来，汽车远程诊断技术的推开又势必推动我国的汽车维修技术、维修方式迈上又一个新的台阶。

3.汽车维修方式的科学化

当代的汽车维修方式正发生着明显的变化，具有着两大特点：

（1）从在汽车出现了故障后再去修理，向“定期检测、强制维护、视情修理”方向转变。也就是说，当汽车运行一定路程或时间后，就要进行强制维护，视检测情况做适度维修，从而确保了汽车的良好运行状态，降低了故障率。可以说，这种汽车维修理念上的更新所带来的社会效益和经济效益将是难以估计的。

（2）以汽车维修从“修旧式”向“换件式”转变。以往的汽车修理主要是对受损部件的修复，但任何维修后的部件在性能上是要打折扣的，如果采用“换件式”的维修方式，用新部件换下受损部件，从而既保证了汽车维修的质量，又缩短了维修的时间。这就意味着提高了汽车的营运效益。这种汽车维修方式的转变，势必大大提高了对汽车修理工的知识、技能等方面的要求;而电脑调漆技术的应用则使原来的汽车维修漆工失去了用武之地，从而要求对汽车维修的工种结构加以调整，实现工种结构上的升级和优化。

二、现代汽车产业对技工学校汽修专业的要求

现代汽车的技术装备水平的不断提高，要求汽车维修人员只有掌握机电一体化的基础知识，熟悉现代汽车的结构、传感技术、计算机应用、液压控制和自动控制技术等方面的知识，才能够对现代汽车的故障进行检测和维修。那么，怎样才能使当前技工学校汽修专业的学生能够适应现代汽车维修业的要求呢?

1.制定合理而科学的教学计划和大纲，优化课程设置

现代汽车维修专业培养的应是机电一体化复合型人才，因此，应以应用能力为培养主线，制定合理的教学大纲和计划，建立汽车维修专业的课程体系，专业基础课程和专业课程的设置应围绕专业方向为前提，专业课程要进一步充实调整电子控制技术原理、计算机应用原理、汽车电器设备和汽车诊断检测技术、汽车诊断仪器设备的应用等内容。汽车构造原理应以能代表时代特征的轿车为典型，并及时更新补充新知识，把汽车最新技术结构、原理和发展趋势方面的信息传递给学生，注重学习方法和解决实际问题的思路、方法的培养，适应汽车技术不断发展的需要。同时要将理论知识学习和实践操作的时间比例合理安排，并真正落到实处，注重对学生动手能力的培养，尤其要加强钳工和电工基础操作技能的训练，这是维修人员必备的技能。

2.采用先进的教学方法

技工学校的培养目标是以体现技能为主，必须积极推进教学思想的更新，推进教学方法和手段的改革。结合汽车维修业的特点，应充分运用现代化教学手段和实物教学手段，构建“理实‘一体”课堂，改变以往重理论、轻实践的“表面式”教学方式，使学员动脑动手，理论实践融会贯通，知识和技能同步养成。同时，要注重加强学员的创业意识教育和创业能力的培养，使其能很快适应市场需求，抓住机遇，主动创业。

3.更新教学手段，加强实习和实训设施的建设

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1 汽车维修教育课程设置的重要性

1.1 课程设置的内涵

所谓课程设置就是学生在学校接受教育过程中，学校所开设的教学科目。[1]就我国目前课程设置情况来看，在中小学开设的教学课程往往是国家统一规定的，但是在职业技术学院与高等院校中课程设置则往往是学校同专业需求与人才培养需求的要求下对其进行设置，需要学校自主进行研究与开发。

1.2 汽车维修教育课程设置的重要性

是否对课程进行恰当的设置，对教师能否正常开展授课，在其授课过程中能否将其知识结构灵活应用到教学中；对专业教学是否能够实现其专业培养目的与人才培养目标有重要影响，对学生在以后参与到社会实践与工作实践中都会产生重要的影响。在汽车维修专业的人才培养中要求人才不仅要具备较高的理论知识，还要具备较高的实践技能与维修技术，这样才能在工作岗位上更好地实现其个人价值。因此，必须保证汽车维修教育专业课程设置的合理性，从而使学生的理论知识素养与实践技能都得到有效的培养与提升。

2 汽车维修教育课程设置的实施

2.1 精简当前课程，提升课程的综合性

在汽车维修专业教学中，学校应该明确其专业教学和人才培养的目标，尤其是要将学生培养中的核心能力与核心课程实现较好地连接，从而能够对教程内容实现优化，并根据学生的培养需要进行合理的设置与排序，能够结合学生的知识水平以及实际情况对教学内容进行整合。

通过查阅相关的汽车维修专业的专业简介与各个学校的教学计划来看，汽车维修专业中课程设置往往包括：机械制图、金属材料学汽车构造、发动机原理与汽车理论、汽车维修工艺以及汽车检测与故障诊断技术等内容。根据当前市场中对汽车维修专业的人才实际情况来看，对人才的专业素养与实际操作技能要求较高，要求人才具有较高的专业素养和综合能力，同时为了减少学生学习压力，在课程设置过程中可以将一些相关性较高的基础课程进行缩减，在高职院校的汽车维修专业中，对课程进行开发设置的过程中，可以将《机械制图》《工程力学》以及《金属材料学》三门相关性较高的基础性课程进行教学结构与教学内容优化，设置为《机械基础综合》课程，可以将该课时用于加强学生的实践技能与维修技术。同时，根据当前汽车市场的发展现状与新技术需求，在课程设置中可以将《汽车电器设备》《汽车空调》以及《汽车电子控制技术》等进行整合，从而形成《汽车电器与电子控制技术》这一综合性较强的课程，可以有效地避免重复教学，提升教学的质量与效率。同时，还需要学校定期到汽车市场中调查，了解当前汽车市场实际情况和对汽车维修人才的要求，并对未来汽车维修行业的发展进行科学、大胆的预测，从而实现其人才培养目标。[2]

2.2 及时更新教学内容，合理增设选修课程

因为汽车行业的发展较为迅速，一些基础维修技术在短时间内不会发生变化，但是随着电子信息技术与机械技术的不断发展，汽车维修的相关技能与技术会出现一定的变化。这就需要在课程设置的过程中，能够根据汽车维修行业的变化，对其课程设置进行更新。例如在近年来的汽车维修专业中，开设了汽车管理与营销、汽车装饰与美容等课程，这样学生在学习汽车维修技巧的过程中能够实现与市场中汽车维修行业的对接，在学生毕业后可以快速适应工作岗位的需求，也实现了学校培养人才的目的。[3]同时，在汽车维修专业中为了能实现学生的个性化发展，还要开一些选修课。就我国目前的汽车维修专业，可供选择的选修课建设还比较欠缺，学校需要根据学生的学习兴趣与未来发展方向，开设多样化的选修课程，在满足学生兴趣的同时也要使学生的就业能力、综合素质得到有效的提升。

2.3 加强对教材的设计，加强校企合作

科学、合理的教材是实现汽车维修专业课程设置的重要影响因素之一，也是实现课程结构调整的重要前提。学校在汽车维修专业的课程进行设置时，需要根据课程教学目标与学校实际的实验室、实训室等教学资源以及市场需求，在教材中适当地引入一些新内容，对当前的汽车维修新技术与新方法进行介绍。[4]

在汽车维修专业人才培养的过程中，主要是为了培养具有较高职业素养与职业技能的技术型、实用性人才。因此，在对课程设置的过程中就要注意加强对实践课程的设置，以就业为导向。需要学校能够大力支持，建立校园实训基地，并能同汽车企业之间建立良好的合作关系，针对目前实践性与技能性较强的课程可以在实训基地开展教学，这样学生对相关知识的掌握更加牢固。同时在其掌握一定的实践操作技能的同时，也能积累丰富的工作经验。因此，学校与企业之间建立合作关系，学生到企业实习的过程中，可以对学生的安全与正当合法权益进行保护。

2.4 构建合理的教学评价机构

在汽车维修专业人才培养中，在对课程进行合理的规划与设置，要对学习成果进行检验，还需要对教学评价机构进行优化与完善。在对汽车维修专业的学生考核过程中，要注意将学生的技能考核作为考核中重要内容，所以要将技能的培养放在首位。要根据教学内容的特点选取合理的考核方式，可以选择闭卷考试、开卷考试、操作考试等多种形式对学生的学习成果进行考核，要将学生的专业技术能力作为考核的重要内容。例如在汽车维修专业的课程中对《汽车运用工程》进行考核，该课程对学生的实践能力要求较高，且该课程中包含的知识点较多，仅仅通过闭卷考试或是实践技能考核，很难对学生的学习能力形成全面的评价。因此，在对其进行教学评价时就要求教师能够将闭卷考试与实践操作考核结合起来。也可以采取开卷考试的考核方式，增加对学生的综合知识能力以及观察能力进行考核，需要学生将基础知识与实践技能、实践经验相结合，从而有效地提升学生解决问题的能力。

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在我国经济与社会快速发展的今天，我国民众汽车拥有量不断提高，汽车维修行业存在着较好的发展机遇，而对于我国当下的汽车维修专业职业教育教学来说，其存在的一些问题却影响着相关学生的未来就业。为此，基于就业前提下汽车维修专业职业教育教学改革展开研究，进而为我国汽车维修专业职业教育教学改革的展开带来一定帮助。

关键词：

就业；汽车维修专业；教学改革

随着我国经济与社会的快速进步，我国早在几年前便已经成为世界上最大的汽车消费市场，而为了保证汽车维修人才能够满足我国民众汽车维修的需要，汽车维修专业职业教育教学就必须拥有较高的有效性，这一有效性的保证正是本文基于就业前提下汽车维修专业职业教育教学改革展开具体研究的原因所在。

一、我国汽车维修专业职业教育教学现状

（一）专业教师的缺乏

对于我国当下的汽车维修专业职业教育教学来说，专业教师的缺乏情况极为常见，具备10年以上经验的教师更是如同凤毛麟角，在专业教师缺乏的汽车维修专业职业教育教学中，学生自然不能够较好提升自身的专业技能。当前，我国很多汽车维修专业职业院校往往会选取非专业人员作为学生教师，甚至有一些院校会选取汽修职业人员为学生传输汽修专项知识，这类教师要么存在实践性不强的问题、要么自身对于汽修专业知识掌握不够全面，这自然会影响学生的就业发展[1]。

（二）教材较为陈旧

除了专业教师的缺乏外，教材较为陈旧也是我国当下汽车维修专业职业教育教学的常见情况。据笔者调查得知，一些汽车维修专业职业院校受资金或渠道限制，往往会采取一些与当下新型汽修技术不同的教材，而为了弥补这种教材带来的影响，这类院校往往会采取实践或自身创造教材的方法弥补，但这种方法本身并不能完全解决陈旧教材带来的负面影响，学生不能够通过教材获取较为先进的汽修知识，其在未来的就业中自然就会遭受较为负面的影响[2]。

（三）学生缺乏基本功

对于我国当下的汽车维修专业职业院校学生来说，学生本身缺乏汽修基本功的情况也较为常见，这主要是由于这类院校学生基本知识缺乏所造成的。对于接受汽车维修专业职业教育的学生来说，其本身往往具备着文化课水平较低、思想认识不够的问题，而由于当下智能手机的普及使得学生能够轻松在课堂中进行各类娱乐活动，这就使得很多汽车维修专业学生汽修基本功极差。此外一些学生认为汽车维修只要掌握实践技能就足够自身就业的错误认知也加重了这一问题的严重性，这一点必须引起相关汽车维修专业职业院校的高度重视[3]。

（四）教育路径单一

对于我国当下的汽车维修专业职业教育教学来说，教育路径单一的情况同样较为常见。据笔者调查得知，在我国当下很多汽车维修专业职业院校中，汽修理论知识的教学采用的是较为传统的填鸭式教学法，教师往往希望学生能够将这类知识牢牢记在脑海中，这种落后的教学方法不仅存在着有效性较差的问题，学生本身也很容易对汽修理论知识学习产生反感，学生在这一学习过程中无法产生自主性学习意识，其自身的理论知识提高、未来的就业自然会受到一定影响[4]。

二、以就业为导向的汽车维修专业职业教育教学改革策略

（一）调整教学课程

为了保证汽车维修专业职业教育教学能够较好满足学生的就业需求，相关汽车维修专业职业院校必须调整自身的教学课程，这一教学课程的调整需要以学生能够在毕业后找到一份安稳的汽车维修相关工作为目标。具体来说，相关汽车维修专业职业院校需要结合我国社会发展现状，并参考较为入门的汽车维修相关职业，以此进行热点职业相关技能与理论知识的教学，这样学生就能够在确保拥有较为扎实理论知识与技能的前提下，大大提高自身未来的就业机遇与发展机遇[5]。

（二）加强师资队伍建设

为了较好实现以就业为导向的汽车维修专业职业教育教学改革，汽车维修专业职业院校还需要加强自身师资队伍的建设。具体来说，在师资队伍建设的加强中，相关汽车维修专业职业院校需要保证自身教师在掌握专业汽修理论知识的同时，还具备着较强的实际演练能力，而为了实现这一目标，汽车维修专业职业院校除了从社会中大量招聘专业的相关教学人才外，还需要结合自身师资优势进行原有教师的培训，这样院校本身能够吸引更多的学生就读，学生也能够在汽车维修专业职业院校中得到更好的培养，这对于我国未来汽修行业的发展将带来较为积极的影响。

（三）转变教学方式

为了能够更好保证学生未来的就业机遇与发展机遇，相关汽车维修专业职业院校还必须转变自身传统的教学方式，在这一教学方式的转变中，相关院校必须坚定汽修理论与汽修实际操作相结合的理念，并做好知识体系与动手实践的相结合，这样学生就能够在与教师的探讨与互动中大大提高自身的汽修技能掌握水平，其自身的学习积极性也能够实现较好的提高，这自然大大提高了学生的就业潜力与机遇。

（四）实践教学改革

为了较好实现汽车维修专业职业院校的以就业为导向的改革，相关院校还必须进行自身实践教学的改革，在这一改革中汽车维修专业职业院校教师必须注重理论知识点与实际操练之间的较好结合，并在日常的教学中结合自身实际汽修实践能力对学生进行潜移默化的影响，这样学生自身的汽修实践能力将大大提升。此外，汽车维修专业职业院校还需要与汽修相关的企业建立较好的合作关系，以此为学生准备较为充足的实践演练与学习机会，学生在实践演练中能够收获更多的技能，这对于其自身未来的就业机遇与发展机遇提高自然将带来较为积极的影响。

三、结语

在本文基于就业前提下汽车维修专业职业教育教学改革展开的研究中，主要论述了我国汽车维修专业职业教育教学现状、以就业为导向的汽车维修专业职业教育教学改革策略，希望这一内容能够为我国汽车维修专业职业院校的相关发展带来一定帮助。

参考文献：

[1]于仕斌,邓育年,潘伟荣.构建“一体化”教学课程模式的研究———汽车维修专业一体化教学改革阶段成果[J].中国职业技术教育,2007,（13）:36-39.

[2]吕捷.中职汽车维修专业学生职业观现状及教育对策研究[D].四川师范大学,2010.

[3]李明全,池边.中职汽车维修专业教学改革中理实一体化的运用[A].第三届世纪之星创新教育论坛论文集[C].北京中外软信息技术研究院,2016:1.

[4]王蕾.以就业为导向的汽车维修专业职业教育教学改革[J].西部素质教育,2016,（10）:82.

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【关键词】汽车；维修；技术

前言：与传统的汽车相比，现代的汽车设计中融入了很多现代化的科学技术，例如新的电子计算机技术，新材料技术等等。所以，现代的汽车维修工作也不能再继续使用传统的方法。在现代汽车的维修中也应该融入现代化的科学技术，更新汽车维修的理念。再这样的时代背景下，现代汽车维修技术应运而生，使汽车维修工作高效率的进行。

1.现代汽车维修技术特点

1.1故障诊断。汽车在人们生活中的地位已经不仅仅作为一种交通工具，它更是现代化科学技术与传统汽车结合的产物。而且，在汽车的修理方面，也更加注重对于故障的诊断。由于现代汽车的设计比较复杂，汽车行业的科技含量不断加大，有许多自动化检测控制系统的出现。对于这些新兴的设计系统，采用传统的诊断方式工作起来较为麻烦，所以在这些故障的诊断上，可以采用解码技术，对故障进行简单明确的判断，进而进行维修工作。

1.2检修工具。在这种现代化科学技术快速发展的大背景下，汽车维修的设备也朝着智能化、信息化的方向房展，当然，这也可以说是汽车工业技术发展的必然选择。这些高科技的智能化检修设备，广泛的应用于汽车修理工作中，给汽车的修理工作带来了极大的便利。比如，电脑动平衡机、示波器测试仪、汽车专用解码器、汽车专用国轮定位仪等【1】，这些设备都是新科学技术集合的产物，要想使设备充分发挥自身的性能，提高汽车检修的质量和效率，就需要对设备的操作进行全面的了解，而且也对技术操作人员提出了更高的要求。

1.3维修人员素质。在传统的汽车维修模式下，对汽车维修人员的专业素质要求较低，他们一般按照长期工作积累的经验进行故障的诊断，但是当今汽车修理行业，无论是汽车的工业设计，还是汽车的维修技术，其中都加入了很多了现代化的科学技术，所以，对汽车维修人员的专业素质也提出了更高的要求。他们不仅需要掌握汽车维修的专业知识们还应该掌握现代化的仪器设备的使用。主要是对计算机信息技术的掌握。可以说现代汽车维修技术的发展主要取决于在检修设备的科技含量以及人员的综合素质水平。

2.现代汽车维修中存在的问题

2.1汽车维修人员专业素质不高。通过对现在汽车维修行业的调查，我们可以看出。现在汽车维修中存在一定的问题，其中最主要的就是汽车维修人员的专业素质不高。在传统的汽车维修中，主要依靠手动的器具进行检修，而现在的维修器械的科技含量高，而且汽车本身的设计也更为复杂，如果汽车维修人员的专业素质不提升，还停留在过去的阶段，就很难完成好汽车维修的工作。他们往往不能很好的理解汽车工作的原理，没有足够的专业知识，过分注重工作经验的积累，这就导致他们对一些以前没见过的故障，不知如何处理，这在一定程度上制约着汽车维修行业的发展。现代汽车修理行业中这样的全方位人才很少，有些修理厂虽然有较为先进的设备，但是由于工作人员的操作不当而影响了设备的使用，影响汽车修理工作的效率。

2.2维修设备落后。科学技术是行业进步和发展的第一生产力。虽然现阶段我国汽车工业的科技创新力有了一定的提升，汽车维修技术也得到了一定的发展，但是与许多国家相比，我们还有很大的进步空间。在我国的汽车维修工作中，人还是工作的主导者，机械设备只是对其起辅助作用。对于我国现有的检修机械设备来说，它们的现代化程度还不够，性能还不够完善。而且有一些机械设备我们对其的利用率很低，这就归咎于我们对于汽车维修技术的不重视。

2.3对于汽车维修的重视程度不够。在现代汽车维修工作中还普遍存在的一个问题就是我么对于汽车维修的重视程度不够。主要变现为汽车维修的观念落后。一般在故障的诊断上，我们还以经验为主，注重经验的积累，而影响判断的准确性。而在机械设备的使用上们一般也都是言传身教的方法，修理人员缺少对设备使用的专业学习，所有的操作都没有专业的要求。事实上，精准的器械对于汽车故障的判断要比人为的感觉和经验的判断要准确，要更有依据，因此对于维修的方法和过程也会掌握地更加准确这。

3.强化汽车维修技术的措施

3.1改变观念，加强重视。要想从根本上完善汽车维修技术，首先就要从根本上改变思想观念，告别传统的汽车维修思想。加强对现代化技术和机械设备的使用，将其全面的融入到现代汽车的检修工作中。传统的汽车维修理念主要是以经验作为检修的判断标准，这种观念已经不适合现代汽车修理的情况，而且要将这种新科技的理念深入人心，将现代汽车维修行业的竞争当作是科学技术创新力的竞争。一定程度上可以促进汽车修理行业的发展。

3.2提高维修人员的专业素质。维修人员的素质直接决定着汽车维修的质量和效率。事实上，要实现完全的汽车修理智能化，就需要很少的具有专业素质的人员就可以完成相应的工作，但是会对人员的专业知识要求特别高。就现在我国汽车修理行业的情况来看，要想实现全面的智能化，还需要一定的发展时间。所以，人员因素还显得很重要。

3.3完善维修设备，学习先进技术。现代的汽车结构许多都是机电一体化，那么要实现机电一体化，需要一些汽车维修高科技设备，这些设备必须具备一定的智能化与机电一体化技术，只有这样才能确保汽车维修质量，提高汽车整体安全性能【2】。另外，在维修技术方面，我们要不断学习其他国家先进的技术，做到专业知识的与时俱进，然后合理化的应用于我国汽车修理工作中来，促进我国汽车修理行业的发展。

结语

综上所述，随着现代化科学技术的不断发展，我国的现代汽车修理技术也得到了更好的发展。但是为了实现汽车修理行业的全面智能化，提高汽车修理工作的质量和效率，我们还需要对现有的技术进行完善。使现代化汽车修理朝着科技化，智能化的方向发展，对我国的工业自动化发展也起到一定的促进作用。

参考文献

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【关键词】汽车维修；教学改革；职业教育；思考

引言

随着我国现在急剧增加的汽车保有数量，汽车维修企业和从业人员也急剧增长。目前，汽车维修高技能人才在我国人才市场出现了较大的缺口，并且需要在职业院校进行系统的教育、长期的技术积累和培训，不断跟踪先进汽车新技术和生产新工艺，才能真正胜任汽车维修技术的发展要求。本文针对目前我国汽车维修课程的开设现状，从教学改革的角度进行了思考分析和探讨，冀图在通过汽修职业的教育改革，来促进汽车维修专业人才技术水平的不断提升，来满足人才市场对职业院校汽修人才的需求。

1.提高专职教师的业务素质，加强双师型师资队伍的建设

只有高水平的师资队伍，才能培养出高水平的技术人才。汽车维修专业的教学是一项技术实践性很强的工作，一个合格教师不仅要有广博的专业理论，还应具备熟练的动手能力，因此必须建立一支师资结构合理、技能精湛、理论实践水平高超的双师型教师队伍。一方面教师应通过教学与科研相结合、对外技术服务与咨询、职业技术培训、参观进修等途径提高自己的理论和实践水平；另一方面专业教师必须有一定的时间到企业去锻炼和学习，以掌握本专业和相关专业最新的技术动态，掌握先进企业的生产经验，及时进行知识更新、拓宽视野、调整知识结构。此外，学校应通过聘请工厂和各行业生产第一线的懂理论、有实践经验的兼职教师，让他们对专业建设和发展提出意见和建议，将最新的技术和信息带进学校，以形成专兼结合，以专为主教师队伍，改变学校单一的师资结构。

2.以市场需求为导向，调整教学计划和大纲，加强专业课程建设

现代汽车维修专业培养的应是机电一体化复合性人才。因此，应以行业发展、市场需求为导向，确定人才培养目标。以应用能力为培养主线，制订合理的教学计划和大纲，建立汽车维修专业的课程体系。在课程体系的结构上，按素质教育、能力培养、技能实训三大类课程进行整合优化课程体系，理论知识学习和实践操作课时比例要统筹兼顾。课程目标应关注现代汽车维修专业领域的最新科技发展水平，及时调整课程的设置和教学内容，将专业领域的新知识、新技术、新工艺和新方法纳入课程范畴。在课程的设置上充分考虑学生在工作中的实际需求，比如适当增加汽车专业英语的课时，加强学生阅读英文维修资料的能力。同时要注重学生学习方法和解决实际问题的思路的培养，使学生具备较强的自学能力和创新意识，以适应汽车技术不断发展的需要。

3.加强实习和实验设施的建设

教学设备的建设是培养汽车维修人才的重要保证。实习、实训工作是培养汽车维修人才的重要途径。为培养学生的实践技能和实际工作能力，在专业课程的学习阶段应尽可能将课堂搬到实验、实训现场，使能力训练贯穿于教学过程的始终。为此，有必要建成一批多媒体教室与实验实训室结合而成的专业教室，并配以汽车及汽车各组成部分的实物和一些较为先进的检测仪器和设备做保障。同时还应充分发挥校企合作优势，建立一批校外实习、实训基地，发挥社会教育资源的效益。还应创造条件与先进的维修企业挂钩实习，缩短与生产实习的距离，促使学生能够很快的掌握汽车维修专业技能。

4.革新教学方法，在教学中合理使用现代化信息技术

依照传统教学方法，大都是一张黑板一支粉笔，外加一些挂图，但短时间学生还有激情，但是时间一长积极性就不高。要想提升教学质量，在讲发动机的电子控制部分组成与类型之时，笔者所在单位广泛使用奇瑞轿车作为教学用车，采用数码相机将节气门体、空气流量传感器等各种控制部件工作原理拍成教学视频，首先让学生就各种控制系统形状、位置、基本功能以及结构上有一个初步了解，激发出了学生的学习兴趣之后，接着讲解原理来吸引学生注意力，引导他们积极思考，进一步探索控制部件中内部结构，进而在极短中掌握工作原理。过去很多教师讲述理论之时都是讲重点难点放在汽车各个部件原理上，一些教师说的口干舌燥，但是学生完全不懂。因此在教学上要采用现代化的信息技术，使用多媒体给学生直观演示，就能够展示不同效果。比如要讲解发动机的“喷油器”之时，因为其结构与工作原理比较复杂，而且燃油喷射之时燃油通过喷油器接头都针阀体的下部环形油腔中，燃油是会流动，而且开启针阀的过程也是运动，还会产生喷雾质量，如果利用传统教学模式学生很难理解与掌握。就要使用相应教学软件，通过多媒体用动画形式体现出喷油器结构及工作原理，这样学生就能够理解到喷油器的原理、结构以及工作情况，学生反映教学效果良好。

5.创新汽车维修人才培养模式

调查显示，传统的人才培养模式成为制约汽修人力资源的桎梏之一，为此，创新汽车维修人才培养模式至关重要。现阶段我国职业教育体系还存在着不足之处。因此，客观上要求对汽车维修人才培养模式进行创新。特别是在职业技术教育学校的办学理念和办学方式上要进行创新。在培养汽车维修人才时，要注意对其知识系统性的培养。现代学科之间没有严格界限，相关学科相互渗透现象十分普遍，职业技术学校在培养汽车维修人才时，要注意对学生跨学科知识的培养。因为汽车维修技术的发展，客观上要求汽车维修人才掌握大量相关知识，重视汽车维修从业人员综合实力的培养。

6.结语

社会的发展需要实践型人才的推动，对于汽车维修行业来说，目前最缺少的就是实用型人才。为此，培养实用性人才的重任之一就落在了中职学校的肩上。虽然当下职业学校的教育、管理方面还存在很多问题。但通过加快课程改革步伐、采用合理的措施和方法，进行优化与创新，这些问题将会迎刃而解，我国汽修行业也能够不断实现蓬勃发展，继续为中国的经济和社会的可持续发展提供动力支撑。

【参考文献】

[1]荆攀峰.浅析汽车维修专业人才培养[J].才智，2011年18期

[2]杨军平等.汽车维修专业人才的培养探讨[J].商场现代化，2007年12期

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    论文摘要:汽车产业现代化对汽车维修行业的从业人员提出了新的要求，要掌握机电一体化维修技能的汽车修理人员才能满足市场需求。技工学校汽修专业应制定合理而科学的教学计划和大纲，优化课程设置，采用先进的教学手段，开展校企联合，培养出适合维修技术发展的人才。

    目前，在汽车修理行业中，为了找到合适的高级技工，不少汽车修理厂之间不得不互相“挖墙角”，一再提高工资、福利等待遇。除此之外，由于现代汽车工业和营销理念的发展，整个汽车市场已着力于开发售后服务这一新的利润增长点，每年有大量的新增岗位从中诞生。

    现在，国家已将“汽车运用与维修”专业列人紧缺人才培养计划，进行重点扶持，我校也已将汽车专业作为核心专业，列为专业建设的重中之重，努力打造使之成为我校的品牌专业。新的教学大纲和课程设置正在不断改革。同时积极投巨资建立汽车教学大楼及添置实习设施。相信通过不断的汽车专业课程的实践与探索，必将大大地促进汽车专业建设，到时，办学特色更加鲜明，师资队伍得以锤炼，整体素质得以提升。也将更好的服务于我市的汽车行业的发展。

    目前许多职业类学校、教育专家都已意识到专业课程的改革迫在眉睫，随着工业化、市场化的进程的加快，以“能力本位”课程论为主导，建立针对性与适应性相结合，课程结构模块，理论与实践相结合的新的课程模式，并制定相应的课程评价体系，保证了教学改革的顺利实施，是培养技能型人才，适应市场经济的需要的一个保证。

    一、汽车产业现代化对汽车维修行业的要求

    随着当代高新技术的快速发展，90年代以来，以电子装置为主的高新技术产品在汽车产业领域中的广泛应用，使得现代汽车已发展成为集计算机技术、光电传输技术、新工艺和新材料于一体的高科技载体。诸如电控燃油喷射系统、自动变速器、abs(制动防抱死系统),srs(安全气囊),ac(空调)、电控悬架以及驾驶员交通信息系统等“机电一体化’，的汽车总体构建中，电子装置的比例越来越大，汽车由以机械装置为主向机电结合的科技型产品转变。这就决定了汽车维修人员在掌握传统的机械维修技术的同时，还必须尽快掌握现代电子维修技术。

    1.现代化汽车产业对汽车维修人员知识结构的要求

    随着现代化的高新技术产品在汽车产业中的广泛应用，修理人员以机械装置为主的汽车维修方式已经不适应维修以机电一体化为特征的现代汽车的要求。据劳动部门从200()年7月1日起实施的《招用技术工种从业人员规定》中指出，对维修类职工的技能要求在加工、安装、操作、维修、检测等五类职工中是最高的;而在维修类中又以对汽车维修类人员的技能要求为最高。这是因为要从事对现代汽车的维修，除了掌握机械类的专业知识外，还要懂得信息传感技术、数据处理技术以及新材料、新工艺等方面的知识，具有使用新设备的操作技能所以说，当代对汽车维修人员的要求是尽快使自己成为知识型的技能型人才。

    2.汽车维修手段的现代化

    尽管我国当前汽车维修业的技术水平依然滞后于新款车型的技术开发，也总将随着汽车现代化的日新月异而快步迈进高科技领域。面对着众多的现代化汽车，我们对汽车的维修观念也必须随之而更新，要从凭经验、感观为主的传统维修方式转变为“检查靠资料，拆装靠设备，检测靠仪器”的现代汽车维修方式。以对汽车的检测为例，在轿车中，大多数都装备了电控单元，它除了控制汽车的运行状态外，还具有判断、记录汽车故障的功能，诊断设备通过接口与汽车电控单元相连，读取故障代码，向汽车维修人员提供故障的症结所在。近来，汽车远程诊断技术的推开又势必推动我国的汽车维修技术、维修方式迈上又一个新的台阶。

    3.汽车维修方式的科学化

    当代的汽车维修方式正发生着明显的变化，具有着两大特点:

    其一、是从在汽车出现了故障后再去修理，向“定期检测、强制维护、视情修理”方向转变。也就是说，当汽车运行一定路程或时间后，就要进行强制维护，视检测情况做适度维修，从而确保了汽车的良好运行状态，降低了故障率。可以说，这种汽车维修理念上的更新所带来的社会效益和经济效益将是难以估计的。

    其二、是以汽车维修从“修旧式”向“换件式”转变。以往的汽车修理主要是对受损部件的修复，但任何维修后的部件在性能上是要打折扣的，如果采用“换件式”的维修方式，用新部件换下受损部件，从而既保证了汽车维修的质量，又缩短了维修的时间。这就意味着提高了汽车的营运效益。这种汽车维修方式的转变，势必大大提高了对汽车修理工的知识、技能等方面的要求;而电脑调漆技术的应用则使原来的汽车维修漆工失去了用武之地，从而要求对汽车维修的工种结构加以调整，实现工种结构上的升级和优化。

    二、现代汽车产业对技工学校汽修专业的要求

    现代汽车的技术装备水平的不断提高，要求汽车维修人员只有掌握机电一体化的基础知识，熟悉现代汽车的结构、传感技术、计算机应用、液压控制和自动控制技术等方面的知识，才能够对现代汽车的故障进行检测和维修。那么，怎样才能使当前技工学校汽修专业的学生能够适应现代汽车维修业的要求呢?

    1.制定合理而科学的教学计划和大纲，优化课程设置

    汽车维修专业的课程设置必须符合以机电一休化为特征的汽车产业的需要，着重于应用型技术课程的开设。如电子技术原理、控制技术原理、计算机应用原理、接口技术、汽车电器设备和汽车诊断检测技术等课程，这些课程内容必须与当代汽车的发展水平相适应。要紧密联系实际，要以当今具有代表性的轿车作为典型，及时补充更新教材，让学生了解最新的汽车技术水平及发展趋势。

    要培养出合格的汽车维修人员就必须用新的教材来代替陈旧的教材，课程的设置也应做相应的重组。教学的实践使我们感受到，传统的《汽车修理》课是对以机械装置为主体的汽车进行故障的判断和对受损部件进行修复，显然这样的课程内容是不适应对现代汽车维修的需要。如果能够以电子技术为基本内容的《汽车检测与维修》来替代内容陈旧的的《汽车修理》课程，学生就可以系统的学习现代汽车的检测手段和维修方式，掌握先进的汽车维修技能。

    2.采用先进的教学方法

    技工学校的培养目标是以体现技能为主，必须积极推进教学思想的更新，推进教学方法和手段的改革。结合汽车维修业的特点，应充分运用现代化教学手段和实物教学手段，构建“理实‘一体”课堂，改变以往重理论、轻实践的“表面式”教学方式，使学员动脑动手，理论实践融会贯通，知识和技能同步养成。同时，要注重加强学员的创业意识教育和创业能力的培养，使其能很快适应市场需求，抓住机遇，主动创业。

    3.加强学校同汽车维修企业的联合，抓好实习基地的建设

    开办汽车维修专业的技工学校，必须切实加大投人，力求用先进的教学手段来提高教学的效果。学校应有必不可少的专业教室、实习实验场所，通过对汽车各类电控系统和检测诊断仪器的实习，以巩固和掌握所学知识，提高学生的操作能力。

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关键词：汽车维修专业；教学改革；专业教师

近年来，我国汽车维修行业发展速度不断加快，对汽车维修专业人才的需求也越来越大。而中职汽车维修专业教学作为培养专业汽车维修人才的途径，就目前来看，中职汽车维修专业教学存在很大的问题，不仅影响教学的发展，同时也制约学生的发展。面对这个竞争日益激烈的市场环境，为了促进学生的更好发展，就必须加大中职汽车维修专业教学改革。

一、中职汽车维修专业教学中存在的问题

1.教学方法落后

中职院校作为人才培养的重要地方，长期以来，中职院校注重的是升学率和就业率，在汽车维修专业教学中依然采用传统的教学方法，教师大多是照本宣科，在课堂上一直是以老师为主，学生处于被动接受知识的地位，学生的主观能动性被忽视，不仅制约了学生的发展，同时也影响到了教学质量的提高。

2.教学内容不合理

从当前中职汽车维修专业教学来看，汽车维修专业课程教学大多偏向于理论知识，教材内容比较单一，缺乏实践。同时，教材编制也不合理，大多都是一些理论知识，甚少涉及时间方面的知识，尽管学生掌握了理论知识，可没有实践的机会，学生的专业技能得不到提高。而伴随着现代科技的发展，汽车各个部位都被微型计算机为核心的电子技术渗透，教材明显已过于陈旧甚至已被淘汰，无法跟上现在教学的需要。

3.专业教师队伍匮乏

在中职汽车维修专业教学中，专业的教师有着不可替代的作用，但就当前中职汽车维修专业教学来看，汽车维修专业教师队伍还比较匮乏，教师队伍结构不合理，教师专业水平较低，缺乏实战经验，在汽车维修专业教学中主要是根据材料内容进行讲解，让学生死记硬背一些理论知识，很难培养学生的专业技能。

二、中职汽车维修专业教学改革措施

1.教学方法的创新

在中职汽车维修专业教学中，教学方法得当与否直接关系到学生的学习兴趣。一旦学生失去学习兴趣，势必会影响到教学质量，进而不利于培养我国现代社会发展所需的人才。为此，作为教育工作者，必须从根本上进行创新，不断转变教学方法。在教学方法上要立足以“学生”为中心的观念，充分发挥学生的主观能动性，进而培养学生的学习兴趣。

2.教学内容的整合

长期以来，在我国中职汽车维修专业教学过程中，教师一直是照本宣科，教材偏重于理论知识，而对实践方面却少有涉及，在进行教学时，如果一味地灌输理论知识，不仅不利于学生对知识的掌握，同时还会影响到我国教育事业的发展。为此，在汽车维修专业教学改革过程中，教师应当在教学内容上摒弃全面讲解的方法，建立实践教学模式，让学生积极参加创新实践活动，尝试用创造性的方法解决实践中的问题，不断提高学生发现问题、解决问题的能力。

3.加大专业教师的培养

教师作为学生的引路人，在新课程标准下，对教师的要求也越来越高，为了更好地促进中职汽车维修专业教学的有效性，作为教师就必须不断充实自己的专业知识以及技能。进行语文教学时，教师要做到细而不腻，根据汽车维修专业教学的内容，寻找有效的方法，将知识传授给学生。教师教学的内容要有针对性，在新课改下，培养学生独立思考的能力，将问题有效地联系在一起，从浅到深，让学生循序渐进地解析问题。教学既要让学生知道“是什么”，还要让他们明白“为什么”。

4.加大实践

汽车维修专业是一门应用型的学科。在汽车维修专业教学中，要想更好地提高教学质量，就必须重视实践课程。科学的理论是从客观实际中抽象出来的，又在客观实际中得到了证明的，正确地反映了客观事物本质及其规律的理论。在汽车维修专业教学中，加强实践，不仅可以巩固理论知识，同时还可以丰富提高学生汽车维修的实践经验。

随着我国社会的进步与发展，对复合型、创新型人才的需求也越来越大，而中职汽车维修专业教学在对培养我国现代社会发展所需要的人才方面有着重大作用。长期以来，我国中职汽车维修专业教学一直沿用传统的教学方法，且教学内容单调，在这种传统教学方法培养出来的人才已经很难满足现代社会发展的需要。汽车维修作为一门技术性的学科，对专业技术人才的要求非常高，为了为现代汽车维修行业培养更多的专业技术人才，更好地促进我国社会的发展，在汽车维修专业教学改革中，教师就必须加大教学内容、教学方法的创新，积极地转变教学观念，进而不断提高教学质量，为我国现代社会的发展提供保障。

参考文献：

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【关键词】汽车维修；技术；人才

汽车维修，顾名思义是指汽车的修理和汽车的维护。而当今伴随着时代的进步，我们的生活也不断发展变化，汽车俨然已成为我们我们生活中不可或缺的工具。而汽车自身也随着科学技术的发展不断得到优化，逐步走上了性能高、能耗低、高智能、价位合理以及越来越低碳环保的方向。同时，汽车维修也逐渐走上高科技的道路，其理念也不断得到更新，已经引起社会各界的高度关注。

一、汽车维修技术的特征推断

1.汽车维修技术的高科技化、智能化

现当代是信息高度集中的时代，科学技术总是应用在我们生活中的方方面面，给我们带来意想不到的惊喜，汽车维修行业也不例外。汽车系统的原件早已由原先的硬件控制系统升级为技术编程人员可以长距离操控的软件系统。而汽车出现需要维修的故障时，汽车也可以在电控单元通过全自动的自身扫描来确定故障出现的相关位置，并与电子计算机联系在一起通过相关电码告知维修人员汽车的故障所在，维修人员由此判断故障并对之进行维修。并且随着网络信息的不断传播和更新，维修员也可以借助相关的网络维修信息知识来对汽车的故障进行维修。

2.汽车维修工具的设备化

改革开放三十年来，伴随着人们生活水平的提高，对于汽车的需求量也不断扩大，使得汽车行业的生产规模增长迅速。而形形汽车民族品牌的异军突起，加之中国加入WTO后，琳琅满目的外国汽车品牌也大量涌入中国市场，引发了汽车行业内部的激烈竞争。传统的汽车维修工具已经全然无法适应数量庞大的汽车维修规模。而人们日益增长的节能意识、品牌意识、环保意识也加大了对汽车质量和性能的要求。面对汽车行业的突飞猛进，相关人员对于汽车维修工具也不断地提出新的要求。

当代的汽车维修工具全然已不是当年的零散的维修机具，自上世纪90年代以来，外国先进的汽车维修工具大量涌入我国的汽修业大门。现代化的汇聚着智能化高科技的检测仪器和维修设备已成为了汽修业不可或缺的工具。专用的汽车电表、与电脑连接的智能解码器、车身上的机分析仪等等高科技产品的出现使汽车维修业出现了设备化的趋势。这些设备化的维修工具使维修人员在工作时不但大幅提高了工作效率，而且降低了自身的体力劳动，然而也对汽车维修人员提出了更高的要求。

3.汽车维修人员的专业化与高素质化

科技高速发展的时代必定是知识的高要求时代。现在的汽车维修若仅仅靠着老技工凭借多年经验去判断故障、进行维修是远远不够的。现代的汽车维修对维修工人的教育程度、外语等级、理论水平、计算机的应用水平以及综合素质都提出了相应的要求。

首先，随着经济全球化的发展，许多汽车的零件部位都是从世界各个国家进口的，这就对维修人员的外语水平提出了较高的要求。其次，汽车的智能化水平也越来越高，很多的汽车的系统是与计算机相连，由计算机控制的，这就要求维修人员具备相应的计算机知识。再次，身为现代化的汽车维修人员，无论在理论方面还是在实践方面都应当具备一定的科研能力，这样才不会被飞速发展的知识社会甩在后面，才能够不断更新自我，提升自我，适应时展的要求。最后，对于汽车维修人员，无论是与人交流沟通的能力、对新事物的接受能力还是面对突发紧急情况的应变能力都有着相关的要求。所以说，新的时代背景对汽车维修人员的专业化和高素质化也是必不可少的。

二、汽车维修技术的研究进展透视

自从2001年中国加入世界贸易组织以来，中国的汽车维修行业发生了巨大的改变，同时世界各国汽车维修行业的也相继进入我国市场，这在一定程度上为我国汽车维修行业的市场提供了较为发达高效的技术环境，同时也促进了我国汽修业的发展和更新改革，极大地促进了汽车维修行业的进步。

1.汽车维修业的现状与发展前景

我国自改革开放以来，汽车行业的发展取得了突飞猛进的进步。目前，我国在全世界汽车生产排名第三而汽车消费排名第二。相对于汽车生产和消费行业的迅速发展，我国的汽车维修却相对落后。“木板效应”的启示再一次为我们敲响了警钟，唯有大力发展汽车维修业，让我们的汽车行业整体全面地齐头并进，我们才能在国际市场的竞争中占据着有利地位，才能不断创造利润以及带动其他产业的发展。

由于今年来人们对汽车较高的需求量导致汽车生产销售行业的迅速发展，而马路上汽车数量不断增加的同时引发了人们对汽车维修行业的高期待和高要求，这种情况将不断刺激着汽修业的发展。唯有汽修技术与汽车工业并驾齐驱，我们国家的整个汽车行业才能够在较好的环境下不断向前发展。

就目前情况来看，人们对于汽车维修行业的认可度不断提高，许多年轻人十分愿意踏入汽车维修行业的大门，同时社会上兴起了各种各样的汽车维修学校和相应培训机构产生了多样化的教学模式，其中许多学校也借鉴了国外汽修行业先进的理论知识和技术经验，这种情况下专业化高素质的汽修人才培养并非遥不可及，这将对我国汽修业的发展起到极大的促进作用。

2.网络在整个汽修业中的运用

随着互联网的发展和普及，网络已经在我们生活中的各行各业得到应用，汽车维修业也不例外。而我国汽车维修业的网络化管理才刚刚起步，对我国诸多的汽车维修机构而言，谁能够将网络与汽修恰当融合，在网络化的运营管理中把握住优质的管理体系、管理方法和周到服务，将会在我国汽修行业中处于绝对优势地位。因为网络化的管理，可以在很大程度上减少烦琐步骤，提高运营效率；克服混淆局面，使整个经营活动一目了然；还可以节约开销成本，加强对各部门监管。在网络上也可以及时了解客户维修情况的相关信息动态，有利于人员的统筹安排。

此外，建立了规范化的汽修网络体系，可以设立完整的客户及其车辆档案，从而为建立长期客户做好相应服务准备，其中包括通过网络对客户车辆进行长期动态观察，及时告诉车主车辆保养的注意事项，与客户预约安排车辆的维修时间。这些可以体现服务的完整性和周到性，在细节上打动客户。

三、结束语

综上所述，汽车维修业的发展是当今时展的需要，目前，我国的汽修行业虽然已经取得了很大的进步，但与世界上的发达国家相比仍存在很大的差距。伴随着中国经济社会的全方位发展，汽车行业的不断发展壮大，高质量汽修人员的缺乏，汽修管理与网络融合将日趋紧密，亟需培养专业性高素质汽修人才。为此，要想使得我国的汽修行业在国际市场上处于不败之地，培养先进人才，加大技术比重，完善先进管理，获取市场信息，是一个必须遵循的路径选择，以此为契机，进而倡导汽修服务在市场的监管下品牌化、完善化，增加其可持续发展后劲，才能使得我国民族汽修业获得跨越性发展，在国际市场上绽放出自己的光彩。

参考文献

[1]陆玉平.汽车维修技术的特征与新进程[J].汽车实用技术，2013（5）：09.

[2]祁如存.最新汽车维修技术的特征与进展[J].科技信息，2001（2）：45.

[3]程立田.浅谈现代汽车维修技术的特征[J].科学专论，2012（9）：41.