低碳经济的特点范文

导语：如何才能写好一篇低碳经济的特点，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词：低碳 风景园林 营造 原则 应用

中图分类号：K928.73 文献标识码：A 文章编号：

在温室效应引起全球气候不断恶化的今天，人类的生存与发展受到了严峻的挑战，低碳的发展已是国际社会发展的必然选择。园林景观中的低碳理念是保护生态环境，减少温室气体排放量的有效途径。

1园林景观中低碳理念的营造原则

1.1持久化原则在园林景观的规划与设计过程中，规划单位要以保护生态环境为目标，科学合理的勘察现场，合理利用资源，建设适宜城市发展的园林景观。在园林景观的建设、养护等环节方面降低能耗，减少二氧化碳等温室气体的排放量，延长景观的使用周期。

1.2量化原则所谓量化原则，就是将低碳理念用数据量化，利用数据帮助园林景观的规划与设计，达到低碳目的。在园林景观的规划与设计中，要按照低碳排放的要求，在充分考虑碳排放量的影响因素之上，计算二氧化碳的排放数量，控制减少二氧化碳的排放数量，提高能源利用率，进而保证园林的规划设计能对社会的发展和生态生活环境起到积极的作用。

1.3施工与维护的低碳化原则低碳的发展是一个持续的动态循环过程，在园林景观的规划设计之初，设计单位要依据地形进行规划设计，坚持不大量挖掘土方的原则，减少机械使用，减少能耗。在园林景观的养护管理过程中，要注重粗放型的管理模式，充分增加园林中的绿地面积，达到低碳的目的。

2 园林景观中低碳理念的应用

园林景观主要包括软质景观和硬质景观，其中软质景观主要是指植物景观、水体景观，硬质景观是相对软质景观而定义的景观，主要是指用质地相对较硬的人工材料或者主要依靠人工材料而打造出的景观效果，主要包括园林建筑、园林中的道路、园林中的广场等。

2.1软质景观中低碳理念的应用

2.1.1园林植物中低碳理念的体现为提高园林景观中绿地的固碳能力，要选择固碳能力强的园林植物种类，以扩大园林低碳绿地。据相关研究报道，垂柳、麻栎、乌桕、醉鱼草、火棘、木芙蓉、碧桃、锦带花、夹竹桃、金叶女贞、金钟花、广玉兰等植物固碳能力较强。园林景观的植物配置要求是：满足功能；场所不同，适宜的植物也不同；突出景观特色和风格；以植物的季相变化为依据等。为使园林景观满足低碳原理，在园林景观设计中就要以固碳能力不同的植物互补，以提高植物群落的固碳能力，主要遵循以下原则。(1)落叶乔木与常绿灌木合理配置原则：有研究报道，单位土地面积上供试植物类型的固碳释氧能力大小依次为常绿灌木、落叶乔木、常绿乔木、落叶灌木。所以在园林景观配置中，要增加常绿灌木和落叶乔木的使用比例，并且合理搭配，以增加绿地的固碳释氧能力和单位空间的绿色植被，进而改善冬季绿地景观。(2)速生树种与慢生树种合理配置原则：速生树种与慢生树种比较，前者的固碳能力明显高于后者，要选择固碳能力强且固碳周期长的速生树种，搭配种植慢生树种，既增加了固碳效益，又能使植物景观持久。(3)常绿植物与落叶植物合理配置原则：彩叶植物与常绿植物比较，前者的固碳释氧能力要比后者强很多。但由于许多彩叶植物和落叶植物存在秋冬季节都要落叶的问题，在秋冬两季失去固碳能力。所以，园林景观中要合理搭配种植常绿植物与彩叶、落叶植物，这样弥补了在秋冬两季失去固碳能力的不足，同时也保证了植物景观的四季皆宜。(4)幼龄树与老龄树的合理配置原则：幼龄树与老龄树比较，前者的固碳能力要高于后者。在园林景观的植物配置中，要合理搭配幼龄树与老龄树的种植，这样既能提高生态效益，也符合低碳原理。此外，还要注重古树名木的配置，因为它不仅是独特的自然景观，也能丰富园林景观的文化内涵，同时，其单株固碳能力也要高于普通树种。(5)乡土植物与常规园林植物合理配置原则：乡土植物一般产于当地，或是起源于当地，这种植物在当地已经经历了很长的演化过程，其生理、遗传、形态特征非常适应当地的自然环境。有一部分乡土植物还具有非常高的固碳能力，所以，在园林景观的植物选择中，适当增加这一部分乡土植物，并搭配常规的园林植物，不但能提高植物群落的固碳能力，还可以提高植物群落的生态稳定性，同时也为本土园林植物资源的开发做出了巨大贡献。

2.1.2水体景观中低碳理念的应用

园林景观的另一个重要组成元素是水，水能使园林景观更加生动活泼。人们对园林景观中的亲水需求越来越多，在园林景观的规划设计过程中，不但要注重水体景观的效果，还要注重水体景观的生态性。水体景观设计中，水是最大的主体，在规划设计时，(1)考虑园林景观的选址，自然水源和地形是水体景观设计的基础，能靠近自然水源，以就地取材就能降低能源消耗。(2)以避免浪费为原则，杜绝过分追求水体景观的效果。(3)要有效控制水体景观中灯光和音乐等辅助设施的设计效果，避免能源浪费。(4)合理配置水体景观的水体植物，净化水体，降低水体景观的污染，增强水体景观效果。

2.2硬质景观中低碳理念的体现

2.2.1选择低碳园林材料

低碳材料是指使用周期长，生产和使用过程中能源消耗低、污染小、温室气体排放量小，可以循环使用并且可以回收再生产的新型材料。选择低碳园林材料、循环利用低碳材料和研发与生产新型低碳材料是构建园林景观建筑、铺筑园林道路、减少温室气体排放量的直接方法。比如在园林景观建设时使用木结构材料代替钢筋混凝土结构，就能大大降低能源消耗，减少使用过程中温室气体的排放量，促进森林资源的可持续管理，更好地发展低碳经济。

2.2.2推广应用可再生能源

所谓可再生能源，是指在自然界中能够再生并且能不断得到有效补充或可以重复利用的能源，如风能、太阳能、水能、潮汐能、生物质能和沼气等。在园林景观设计与建设中，推广应用可再生能源，最能体现低碳理念。当前，在园林景观设计中使用太阳能光伏发电的路灯就是可再生能源的应用。

2.3在园林施工与养护环节中低碳理念的应用

好的园林景观作品，工程质量不但要好，景观效果也要保持长久。要减少施工过程中机械的使用，这样就能减少能耗和温室气体的排放量，同时还不至于对周围的生态环境造成破坏。良好的养护管理是长期保持景观效果的最好保证，在园林景观的后期养护过程中，要注重生态变化的原理，使园林景观中植物的灌溉、修剪和施肥等与生态环境的变化相适应。比如通过增加乔木植物的数量与种类以增加植物的多样性等。

3结语

低碳理念的核心就是构建能源结构、规划低碳城市、建设绿色建筑，促进经济的可持续发展。低碳经济的发展打破了城市发展的传统模式，人类只有发展低碳城市，才能促进城市建设的可持续发展，改善城市的生态与生活环境。体现在园林景观上，那就是园林建设和园林运营中的低能耗、低污染和低排放，构建低碳园林，改善城市的生态与生活环境，增强城市发展的持久力，这体现在园林景观中的各个环节，主要包括园林的规划、园林的设计与施工和园林的后期养护等，从清洁能源的使用与低能源的消耗和较少的温室气体排放，发挥园林景观的生态效益，满足人们对生活环境的需要。

参考文献：

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[关键词]低碳；风景园林；功能特点

文章编号：2095-4085（2015）05-0053-02

国民经济迅猛发展，城市化进程也随之加快。人们的生活环境与社会经济发展之间的矛盾日益突出。全球气候变暖已经越来越严重，环境问题已经逐渐成为世界各国普遍关注的重点问题之一。现代人类在关注经济发展的同时也越来越重视城市的规划以及生态环境的和谐与可持续发展。风景园林的营造不仅美化城市环境，还肩负着改善环境质量、净化空气的职责。

1低碳园林的概念

随着城市化、工业化进程的不断加快，低碳经济已经逐渐的成为了我国发展社会主义经济建设的主旋律。显然，要想让社会的发展具备持续性与稳定性，各行各业在发展过程中就必须坚持遵循低碳、环保的理念。特别是在城市化的进程中，大规模的工业基础设施、房屋等建筑不但极大的消耗了木材资源，同时很多材料也会在不用程度上为城市的空气带来污染。

长期以来，人们针对于城市的美化以及空气的净化主要都采用了园林建设的手段来实现，但面对如今这种城市化、工业化进程不断加快的局势，仅仅依靠这样的手段来实现对城市的美化以及对空气的净化俨然是难以实现的。应该逐步开始将低碳概念融入到园林建设之中，这即是所谓的“低碳园林”。什么是低碳园林呢？第一，低碳园林在设计方面始终都本着可持续发展的观念，最大限度的减少不必要的资源浪费、降低园林的能耗以及减少后期的管理维护费用。低碳园林在现代化技术手段的应用下，能够有效的让水土资源实现循环使用，从而让园林景观形成一个能够自给自足的循环体系。第二，低碳园林建造过程中所采用的原材料、建筑材料以及添加剂等，都要做到无污染。景观绿化的建造始终都是在不破坏原有生态的基础上进行的。

2功能特点

2.1提高能源效率

风景园林建筑设计的结构，只有具有较高的能源利用率，才能真正实现低碳环保的效果。不难发现，传统的风景园林景观建筑在营造过程中所消耗的能源俨然是巨大的，并且其能源的利用率也相当低，而这些问题的存在都将严重阻碍着整个风景园林低碳环保的发展。而作为风景园林建设郭恒中的重要组成部分，绿化在实现低碳环保的发展目标中将起到关键性的作用。无论任何风景园林建筑，其中使用木材最多的即是绿化区域，其绿化带的能源消耗量也基本上占据了整个园林建设所消耗能源总量的一半。不能否认绿化园为园林建筑增添古典气息，但这种对古树的大量砍伐势必将对当地的生态环境带来严重影响，最终必然会给人们带来巨大的生态威胁。实现对能源利用率的提高以及对能源消耗的降低，进一步发展低碳风景园林建筑是十分重要的途径。具体来说，在低碳风景园林的营造过程中应该对以下几个步骤引起重视：一是在低碳风景园林的营造过程中，相应的建筑设计师应该制定出科学、合理、高效、完善的建筑施工方案与目标，以此让风景园林的建造工程能够有条不紊的开展；二是在建筑过程中，相应的技术研发人员应不断加强对低碳环保技术应用性能的考察，并针对各种技术应用的特点、弱电、漏洞等，制定出合理的改进方案。

2.2降低能源消耗

风景园林建设领域的高能耗现象非常突出（尤其是城市中的风景园林）。这些高能耗贯穿于整个风景园林建设过程的各个阶段。低碳风景园林的营造能够有效的降低能源消耗。具体来说：一是在选择材料时，应该坚持“本地”或“就近”原则，这即能够让在交通运输过程中的碳排放量得到大幅降低，从而让整个能源的消耗得到减少；二是通过低碳材料来代替高碳材料（如减少水泥、钢材等的用量），减少风景园林建设中的碳成本；三是在风景园林中对低能耗技术与产品以及可再生能源等进行大力的推广与应用。比如，可以通过对由太阳能光伏来发电的路灯来实现照明等；四是坚决抵制那些仅仅为了景观效果而设计出的高耗能构筑物或建筑，如容易散热的薄墙体、大面积的玻璃墙等。

2.3增强碳汇功能

将绿色植物的碳汇功能充分发挥出来，将大气中的温室气体储存在土壤或植物根系中，实现对碳汇的扩大。根据测算，草坪每年吸收大约860kg/hm2碳当量、针叶林每年吸收大约920kg/hm2碳当量，而林木每生长1m3，平均将吸收1.8t的二氧化碳。根据这样的测算，可以看出无论是保护湿地、植树造林，还是提高城市绿化率、集约利用土地等，实际上都是固碳减碳的过程。而低碳风景园林的营造所提倡的即是对绿色植物碳汇功能的充分利用。低碳风景园林在营造的过程中，要进一步提高风景园林的碳汇功能，对以下几个方面足够重视：一是少建草坪广场与大面积硬地广场等；二是限建耗能较高的人工喷泉或瀑布等；三是多建生态景观、多建有助于增氧以及能够减少热岛效应的林荫地等；四是尽量保量自然河水、湖水、山体等的原始位置。风景园林的碳汇功能必将得到实质性的提升，城市生态环境的质量也将得到有效改善。

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关键词：后危机时代 低碳经济 低碳营销 营销路径

后危机时代是指危机缓和后出现的一种较为平稳的过程或状态。但是这种状态是相对的甚至是暂时的，因为危机的根源并没有完全消除，危机的表现也并没有结束，这就使得经济环境依然存在诸多的不确定因素，危机随时再次爆发，甚至在原有程度上有加剧的可能，因此，在这样的时期极有可能出现新一轮的经济衰退。著名经济学家樊纲认为，危机加剧了人们寻找新经济增长点的欲望，低碳经济正成为（后危机时代）全球经济的新的增长点。作为一种新的或者是被动的经济发展模式，低碳经济以低能耗、低排放、低污染为基本特征，以实现经济社会的可持续发展为根本目的。在低碳经济的号召下，社会各界在抓住“后危机时代”的发展机遇的同时，都须以“低碳”为理念核心，树立起低碳流通与低碳服务的意识，对企业的营销工作而言，就是要建立和坚持低碳营销模式，实现产品和服务的可持续发展。

低碳经济与低碳营销

（一）低碳经济的概念和特点

低碳经济的概念。“低碳经济”自从被提出之后，就引起了国内外许多国际组织、研究机构以及一些学者的高度重视，他们对其展开了持续的探讨与研究。从长远来看，低碳经济含义不仅满足全球环境保护与人类可持续发展的要求，也引起了发展中国家对经济发展的重视。低碳经济是以低能耗与低污染为前提的经济，其本质是经过技术创新与制度创新来减少能耗与降低污染物排放，形成新的能源结构；其主要目标是减缓气候变化与推动人类的可持续发展；其基础是设立低碳能源体系、低碳技术系统与低碳产业结构，要求设立和低碳发展相符合的生产方式、消费方式与促进低碳发展的国内外政策、法律法规与市场机制，其主旨是技术创新与制度创新。促进低碳经济发展的重点是技术不断创新与能源结构调整从而实现节能减排，即为基于技术创新与政策措施，开展一场能源革命，形成一种较低排放温室气体的经济发展方式，并能减缓气候变化。

低碳经济的特点。低碳经济具有以下特点：低碳经济的核心是低碳能源。低碳能源是指高能效、低能耗、低污染以及低碳排放的能源，转变现有的能源结构是促进低碳经济的重点；低碳经济发展的载体是低碳产业。低碳经济发展的水平由低碳产业承载能力所决定；低碳消费是低碳经济的实质。低碳消费是一种提倡适度消费，克服或降低对环境的破坏，尊重自然与保护生态等为特点的新型消费行为方式。

（二）低碳营销

低碳经济使得企业市场营销所依靠的经济环境发生改变，相关的政策法律与环保等宏观环境也产生了改变。在“低碳经济”代替“高碳经济”的形势下，由“高碳营销”转向“低碳营销”的过程，正是在环境问题逐步严峻和低碳经济不断形成的驱使下出现的，从而出现了“低碳营销”这一概念也终将成为后危机时代的主流的营销模式。国内外的相关研究表明，所谓的“低碳营销”是对以往营销模式的实质性改变，它是指在生产运营过程中，全面权衡了企业利益、消费者利益以及环境保护间的紧密联系，并以此为核心，对产品与服务展开完善的构思、设计、生产以及销售。在经济全球化的背景下，国内外许多企业都采用低碳营销模式，提出企业应注重自身生产和环境相和谐，把握低碳时机，通过低碳营销领先于其他竞争企业，掌握更多的商机。从某种程度上来说，“低碳营销”将是企业解决发展瓶颈，占领未来制高点的主要战略。

低碳营销面临的机遇与挑战

（一）机遇

企业理念低碳化。当前，世界经济进入了“后危机时代”，在这个独特的经济环境下，消费者的消费观念一定会对企业的产品生产产生重要影响，从环保方面来说，那些高排放、高耗能与高污染的产品生产方式必然会被消费者所排斥，这些产品终将会被市场淘汰。所以，企业在这样的环境之下，要想在市场竞争中抢占先机，就必须改变目前不适当的产品生产方式，主动进行技术创新适应目前市场形势。

企业生产低碳化。企业生产“低碳化”通常是指企业在实际的生产过程中能够高效率使用原材料，采用低碳技术，实行节能减排措施，最大程度地降低温室气体的排放量。而“低碳技术”的高效利用是企业生产低碳化效率的重要决定要素。这一技术的本质是清洁高效使用资源、注重开发可再生能源以及新能源、高效约束二氧化碳排放和埋存等。所以，全面发展低碳经济，就是改变目前生产技术，发现可持续、干净、环保的新能源，用它取代传统的高污染与低效能能源，进而，从本质上实现经济增长方式转变，并以此促进全社会消费模式的革新。

（二）挑战

低成本、低排放的低碳经济从根本上要求企业要改变传统的生产模式，将最新的科学技术引入到企业的营销活动当中，以此作为低碳营销的重要支撑。从具体的操作层面来看，企业不仅要重视和应对碳关税、碳交易和碳金融等领域内出现的挑战，还要据此转变营销模式，向低碳营销发展，从而赢得更为广阔的市场。

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(一)低碳经济相关立法进程的缓慢

从最开始的控制气候变暖到如今的低碳经济,世界各国学者包括我国学者对此都做过不少相应的研究工作,如今发展低碳经济已经是大势所趋,并且我国也相继展开了这方面的试点及具体工作部署。从2007年的《中国应对气候变化国家方案》的出台,到目前没有对相关法律进行相应的修改也没有进行专门的立法。与此同时低碳经济在生产活动中产生的法律关系却出现了无法可依的现象。这不能不说是立法缓慢所造成的。

(二)低碳经济法律规范缺失

《中华人民共和国环境保护法》在我国的环境法律体系中具有指导性的作用,但同时,其也具有缺陷。在低碳经济相关的法律中《,循环经济促进法》是于2008年通过的,由于其是对循环经济方面的法律规定,对低碳经济也必须通过法律解释来进行适用。这一切源于法律具有滞后性,必须进行相应的立法或进行相应的修订才能满足现实社会的需要。低碳经济没有特定的法律规范进行调整,只是借助于相关法律的规定的包含,这种相关法律并不能满足低碳经济在社会发展中的需要。政策文件的指导性并不能代替法律文件的强制性效力,在实际执行的过程中可能出现相应的障碍。

(三)综合性促进低碳经济发展的立法缺失

目前,低碳经济相关的法律有《可再生能源法》、《节约能源法》、《清洁生产促进法》、《循环经济促进法》、《森林法》、《草原法》,但这些法律都是从侧面对二氧化碳排放做的具体的措施和制度,使得低碳经济发展的原则、体制、机制、综合性制度不能得到集中体现,不免在以后的实践中出现各种法律之间相互矛盾的情形。

二、完善我国低碳经济法律体系的立法建议

(一)合理立法要结合实际国情

合理的立法要改变过去的观念,社会在发展,具体的立法环境也在相应的发生翻天覆地的改变,观念的相应转变才能符合实际情况。而且鉴于国外已有相应的法律。我国在制定相应法律的时候切不可照搬国外,每个国家的基本情况不同,国情不同,经济不同,所处的发展阶段也不一样,这些在立法的过程中都要考虑到。

(二)环保要和经济一起发展,环境优先

一直以来地方政府为了追求政绩导向的GDP,都是走的先发展后治理的道路,结果往往是治理的费用和难度都是大问题,影响了人们的正常的生活和工作。这种观念需要转变,经济的发展和环境保护并不是零和博弈,而且共同的目的都是提高人们的生活质量。这个观念建议在低碳经济的立法中得到充分体现,在减少二氧化碳的排放的同时发展经济。

(三)加快低碳经济的法律化进程

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【关键司】低碳经济；财务管理变革

低碳经济是以低能耗、低排放、低污染为基础的经济模式，是经济发展方式、能源消费方式、人类生活方式的一次新变革，其实质是提高能源利用效率和创建清洁能源结构，追求绿色GDP，其核心是技术创新、制度创新和发展观的转变。建立以低能耗、低污染、低排放为基础的经济，向低碳经济转型已经成为世界经济发展的大趋势。低碳经济将改变企业，在发展低碳经济中，企业的财务管理目标、理财环境、资产管理及财务评价等方面都将发生巨大变革。

一、低碳经济概念

低碳经济是指通过技术创新、产业转型、新能源开发等手段，改变能源结构，尽可能减少煤炭、石油等高碳能源消耗，减少二氧化碳等温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。

随着2009年l2月丹麦哥本哈根联合国气候变化大会召开，“低碳经济、低碳生活、碳减排、碳交易”等逐渐被更多人所关注。在此次会议上，国务院总理发表了重要演讲，承诺到2020年，中国发展低碳经济的战略目标要将单位GDP的二氧化碳排放降低50%左右。国家发改委表示，为应对气候变化，促进经济社会可持续发展，中国积极促进低碳经济发展。

二、低碳经济的运行特点

1.低碳经济能耗少，污染小，可循环利用。低碳经济是指以市场为导向、以传统产业经济为基础、以实现经济与环境的和谐关系为目的而发展起来的一种新的经济形式，是产业经济为适应人类可持续发展需要而产生并表现出来的一种发展状态。低碳经济与传统产业经济的区别在于，低碳经济是以维护人类生存环境、合理保护资源与能源、有益于人体健康为特征的经济，是一种平衡式经济，它是以减少温室气体排放为目标，构筑低能耗、低污染为基础的经济发展体系，包括低碳能源系统、低碳技术和低碳产业体系，其产品具有可循环利用的性能，为企业节约投资成本并生产出受市场、消费者欢迎的产品创造了条件。

2.低碳经济可长期收益，可持续发展。目前，经济发展形态已经转移到绿色低碳模式上来，这就要求企业进入战略经营时代。企业之间的竞争表现为长期、综合能力的竞争，企业的生存与发展在于持续不断的创新和核心竞争力的形成与保持，这就要求企业的经营目标应放在长远利益的最大化上。通过低碳技术建进起的低碳产业，其产品符合环保要求有着更加广阔的发展前景和市场优势，并且具有较强的持续发展能力。

3.低碳经济可以实现企业经济效益与社会效益最大化。现阶段国际社会和公众要求经济主体—企业承担更多的社会责任。低碳经济符合国家产业结构调整的要求，对节能减排、改善气候环境有积极的促进作用，低碳企业担负着保护环境等重大的社会责任，其生产经营能够产生极大的社会效益。低碳经济低能耗、低污染、有益于人类健康的特点，决定了在其产品研发、生产、销售、使用的整个过程中都受到政府组织、管理者和个人消费者的大力支持，做到了惠及国家、企业和个人经济利益的同时，可以为企业赢得更大的利润，持续改善企业财务状况，同时也能为企业增加长久的生产动力。

财务管理涉及企业的一切涉及资金，财务管理的触角，常常伸向企业经营的各个角落。低碳经济条件下，财务管理将在诸多方面发生重大变革。

三、低碳经济条件下企业财务管理的变革

1.低碳经济下企业财务管理目标的变革

企业财务管理的目标是企业理财活动所要达到的目的．同时也是评价企业理财活动是否合理的基本标准。确定正确可行的财务管理目标是成功经营企业的关键。财务管理目标有着广泛的争论，具有代表性的有“利润最大化”、“股东财富最大化”、“企业价值最大化”等，它们分别从一定层面上揭示了企业财务管理的本质，反映了企业经营管理的特征和要求，每一观点都有其合理之处，并在实践中有一定的运用。但这些观点都是从经济学视角基于产权理论以及理论的企业性质的一般分析，确立的企业财务管理目标具有先天的间接性，难以发挥目标对企业财务活动指导．而且这些目标更偏重于经济效益最大化，淡化了社会效益最优化。尤其忽略了生态效益，难以兼顾经济效益、社会效益、生态效益三者和谐发展。

企业财务管理目标的确定及财务管理活的运行是与企业的经济体制、经济境和企业理念密切联系的。在发展碳经济的新环境下，企业应积极构低碳核心竞争力，主动将低碳约束化为企业的竞争力，重新审视传统财务管理目标，适时调整战略和财管理目标，促使自身转变经济增长式方法，调整产业结构，促进财务理的创新，使财务管理目标融入低碳经济的发展之中，更合理分配资源分配投资、缩减成本，提高产品和业自身的绿色竞争力，坚持技术新，推进低碳经济。使企业充满生与活力，实现企业可持续的发展。

2.低碳经济条件下企业理财环境的变革

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金融对低碳经济的发展有着巨大的推动作用，它可以促进产业结构的优化配置与产业的长远持续发展，因此，金融支持低碳经济发展有着深远的意义。第一，金融可以促进低碳技术的提高，由于低碳技术具有高投入和高风险的特点，所以风险规避与资金供应是目前低碳技术发展的两个最大制约因素，而金融能够金融通过提供各种形式的产品与服务，为低碳技术的研发准备了充足的研发资金，最终使得低碳技术提高。金融可以通过提供低碳金融的融资租赁工具，能够降低企业投入，能够降低低碳技术研究的风险。第二，金融可以促进企业参与低碳经济发展，低碳经济的发展要求企业转变低科技含量、高污染的高碳化生产方式，采用科技含量高与设备要求高的低碳技术，而企业出于自身利益考虑，难以转变发展方式，银行等金融机构通过提高融资利率限制企业发展高碳技术，或者拒绝为高碳企业提供信贷服务，使得企业不得不选择低碳技术，另外金融机构给使用低碳技术的企业一定的鼓励，加大信贷支持，对利率实现优惠政策，减少企业的生产成本，为企业运用低碳技术提供方便，提升了企业发展低碳经济的参与率。第三，金融能够促进低碳产品的市场营销，金融机构通过一系列金融产品与金融服务带动低碳产品的营销，采用利率优惠的方式提高低碳产品的市场占有率，实现低碳产品的市场营销，而低碳产品需求度提升，又能够带动企业发展低碳项目的积极性，最终引领产业结构走向低碳化，使得低碳经济可以全面发展。

2金融支持低碳经济发展的策略建议

2.1加大政府支持低碳经济发展的力度

政府要加大对低碳经济的财政预算支持力度首先应当建立健全低碳经济财政预算制度，为政府推动低碳经济的发展提供可预期的、持久的资金支持。政府应建立财政预算增进机制，调整当前不合理的财政支出结构，优化财政支出的结构，优先批准经营低碳经济的项目，对经营低碳项目的企业给予资金支持，大力扶持对低碳技术的研发工作。其次，政府应提高对发展低碳经济企业的财政补贴，对低碳经济企业进行有针对性的财政补贴，充分调动企业建设低碳经济的积极性，政府可以借鉴国外先进理念，加速低碳机器设施的折旧，更好地促进低碳经济发展。再次，政府要完善低碳经济相关税收政策，提高对石油和煤炭这类不可再生资源的税率，扩大课税范围保护自然资源，采取惩罚性税收制度，对造成严重污染的企业实行高税制度，对低碳企业实行所得税优惠政策，对研发低碳技术的企业实行免税政策，最大力度地支持企业发展低碳技术。最后，增加政府对低碳经济的投入，采用财政拨款的方式成立低碳项目投资基金，加大对低碳性中小企业的资金投入。

2.2构建完善的低碳经济发展的金融支持机制

第一，鼓励商业银行履行其企业责任，金融机构必须切实履行企业社会责任，从根本上意识到支持低碳经济发展的重要作用,将社会环保责任的履行融入到贷款业务的审批过程。大力支持低碳经济项目的发展，推动经济与社会的共同发展。第二，健全发展低碳经济的政策性制度，国家开发银行应当增加对我国低碳经济的扶持力度，重点支持发展低碳经济的相关基础设施建设方面的融资项目。第三，加强资本市场对低碳经济的支持力度，证监会应当施行相关扶持政策,让达到标准的低碳项目企业尽早上市,扩大集资规模,扶持债券市场核准达到低碳经济发展标准的企业优先发行债券，以缓解中小型低碳经济企业的资金旳不足状况。第四，建立低碳经济信用担保机制，健全风险补偿机制，对为低碳经济提供担保服务的信用担保机构进行适度的风险补偿，给予低碳经济担保的担保机构以税收优惠政策。第五，鼓励大型低碳项目积极申请国际贷款，充分利用国际贷款的优势，吸纳国外资金，引进国外先进低碳技术，最大限度地利用外资，大力发展低碳经济。

3结语

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关键词：低碳经济；发展前景；能源效率

低碳经济的提出可以使中国的经济朝着可持续发展的道路迈进，对于节约能源、提高能源的利用率具有重要意义，而且还可以营造良好的生活环境。低碳经济是以减少温室气体排放为目标，构建一个低消耗、低污染的经济发展体系。最终实现经济社会发展与生态环境保护双赢的局面。

1.低碳经济的概念

低碳经济就是在可持续发展理念的有力指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种方式，尽最大努力减少煤炭、石油等高碳化工能源的消耗，同时减少温室气体的排放，进而实现生态环境和经济社会的发展互利共赢的目标。低碳经济就是以清洁能源如太阳能、风能、核能等代替排碳量较大的煤炭、石油等化石能源以达到减少排放二氧化碳的目的，维持良好的生态环境。

2.低碳经济发展中的问题

2.1 对低碳经济的认识不到位

低碳经济的实质是一种以低消耗、低污染为基础的经济发展模式，将低碳环保与经济的可持续发展联系在一起，但是我国的低碳经济还处在起步阶段，对低碳经济的发展认识不到位，衡量一个企业是否采用低碳的经济发展模式是看这个企业的整个环节是否达到了减排、低碳的标准，而不能片面的评价低碳经济的概念。

2.2 低碳技术的发展落后

低碳经济的发展依赖于先进的技术，低碳技术作为一种指导性的指标，对于经济的可持续发展具有重要的意义，但是我国处于起步阶段，低碳技术还不成熟，发展也比较滞后，缺乏创新能力，国际先进的技术难以引进，我国缺乏有效的政府激励制度，低碳技术的成果也难以推广，使得低碳经济的发展受到一定的阻碍。我国的低碳运行制度的实施管理也比较落后，不同的低碳企事业单位之间的技术设备和信息标准达不到不统一，非标化相当普遍，人才的障碍也可以归纳为技术障碍的范畴。

2.3 发展资金的不足

低碳经济是以新能源代替旧能源，而开发新能源所需要的成本比较高，对于我国的发展国情来说，确实存在着一定的难度，实现低碳的出发点是好的，但是受到现实因素的牵制，低碳经济的发展速度也比较缓慢。

2.4 基础实施的障碍

我国处于起步阶段的低碳经济基础设施建设还没有较大的改观，和我们提出的低碳要求所需要的基础设施相比，这些是远远不够的。如果和发达国家相比较则差距会更大。这在很大程度上直接影响着我国的低碳经济的进程。

3.低碳经济的发展前景探析

低碳经济是一种新型的发展模式，不仅可以实现全球的减排目标，而且可以维持经济的可持续发展，气候变化、能源问题和经济危机充斥着中国实行低碳经济，为它的发展提供了一个很好的契机，因此，我们应该趁这个契机找到经济发展和生态环境的平衡点，而倡导低碳经济的发展正是最合适的选择，我国已经抓住了这个机会，并在发展中取得了一定的成绩。

气候变化已经成为国际社会谈论的焦点问题，发达国家以这个形势为发展契机，形成了新的发展理念，制定出了一系列的政策法规，不断加大技术创新的投入，以使自身在产业竞争和技术革命中占有有利的地位，我国随着国际社会的发展热潮，也正在积极地响应低碳经济的发展号召，推进节能减排的前进，控制温室气体的排放，进而加强生态环境的保护和治理工作，努力创建资源节约型、环境友好型的低碳社会，促进经济的可持续发展，在这种低碳节能的经济发展形势下，低碳经济的发展前景广阔。

发展低碳经济是实现经济可持续发展的一部分，它的目标是通过减少对碳能源的使用进而减少碳的排放量，不断发展绿色能源，优化能源的结构，实现能源的长期发展，低碳经济的发展可以优化产业结构、提高能源的利用率、减少经济发展中的碳强度，促进我国经济结构的优化升级。因为我国还处在发展的初期，各项体制还不够健全，结合我国经济发展的国情，还处在经济发展方式的转型时期，旧的经济发展模式已经不适应时代的要求，所以低碳经济的发展成为形势所趋。

结合中国的国情，能源安全问题日益突出，随着经济的高速增长，能源需求量也呈现出强劲的增长态势，其次，资源短缺问题也不断加剧，我国人口众多，人均资源占有量相对不足，再次，环境污染问题也逐渐显现，特别是与能源利用相关的问题，中国走低碳经济发展的道路反映了社会发展的趋势和特点，走低碳经济发展之路具有广阔的发展前景。

实现低碳经济是一项系统工程，需要全社会多方面的共同努力，首先要改善环境，创建一个能源节约、环境友好型的经济发展模式，同时需要行政、法律的手段给予支持，达到行政、法律和经济三者的平衡。发展低碳经济不只是一种社会责任，同时也是一个新的发展契机，需要在转型和转变中培育和创新更多的新的经济增长点。

结语

低碳经济是中国解决能源与经济发展问题的一个良好出路，但是在发展中存在着一定的问题，低碳经济在我国的发展前景广阔，但我国离低碳社会还有很大的差距，需要探索出一条适合我国发展形势的新道路。

参考文献：

[1]谢军安等.我国发展低碳经济的思路与对策[J].当代经济管理，2008（12）

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关键词：水路运输 低碳经济 优势能源

低碳经济是我们现代社会吹响的一个号角，在低碳经济的大背景下，水路运输已经在逐渐成为我们现在发展交通运输的一个重点内容。加强我们的内河建设，并且在一定程度上加强政策的扶持力度，较大幅度的加大了水水中转与海铁中转的比重，最终形成了交通运输节能低碳的长效型机制的建议。

一、水路运输与低碳经济之间的关系

公路运输是我们日常生活中较为常见的一种运输方式；航空运输对我国的对外贸易起到的重要作用是我们所不能忽视的；铁路运输较公路运输以及航空运输来说是一种比较节能的运输方式，符合我们低碳经济的口号以及主题。水路运输作为所有运输方式中的一种，承担着我国外贸运输中很大比重的运输量，除此之外，水路运输是我们现有的运输方式中最节省能源，最为经济的一种运输方式。对于水路运输的环保性，根据官方数据显示，水运二氧化碳的排放量仅仅占全球全部排放的温室气体总量2.7%，而且仅占全球二氧化碳全部排放量的3%到4%。水路运输的节能性也是我们有目共睹的，现在我们在水路运输中多使用集装箱船，这种船具有很好的节能特点，排放废气量少并且所承担的运输量大，是我国运输行业中不可忽视的重要存在。经济性也是水路运输的一大特点，与我们的低碳经济的主题相吻合。水路运输的平均成本较少，相比较铁路运输以及公路运输而言可以节约不少的运输成本，这种现象在长距离运输中表现的更加淋漓尽致，是我们节约成本的一种经济的运输方式。总而言之，水路运输在节能、经济以及环保等多个方面与我们的低碳经济挂钩，并且为我们现代社会所追求的低碳经济贡献了自己的一份力量。

二、水路运输在低碳经济背景下的优势

水路运输在我们的现代社会的经济领域承担着不小的重担，它在我们现代社会中低碳经济的大背景下可以得到很好的生存。之所以会产生这样的现象，主要是因为水路运输较铁路运输以及航空运输而言能够更好的与低碳经济挂钩，并且能够更好的为低碳经济服务。下面我们就水路运输在低碳经济背景下的各种各样的优势进行简要的介绍以及分析。

（一）经济性以及低碳优势

随着我们经济的发展，对于能源的消耗也越来越多，这就造成了我们所用的各种能源的价格逐渐攀升。在这种情况下，水路运输相对于公路运输以及铁路运输的各种优势立刻被展现了出来。目前，我们全球范围内都正面临着能源危机以及环境危机等，石油价格正在以出乎我们意料的速度攀升，我们正在寻找汽油等能源物质的替代物，在取得重大突破之前，水路运输仍是最经济最低碳的运输方式。

（二）政府扶持水路运输

在我们的经济逐渐迈入低碳这种模式的大背景下，政府也逐渐开始出台各种政策以及措施等来对运输模式的改变加以引导，从而能够有效的缓解各大城市中各个道路的交通阻塞以及拥挤现象，减少对资源的浪费以及土地的占用等。在这种情况下，政府开始对水路运输进行大力扶持。内河成为了政府的扶持重点，经此一来水运运输更加的兴盛，在节约能源的基础上也收获了不小的经济利益，是我们低碳经济社会的主要表现。

（三）水路运输高强的环保性

经过计算，运输同样重量的货物，水路运输所产生的温室气体的量更少，约为铁路运输的1/5，产生的有毒气体一氧化碳约为铁路运输的1/4。因此，水利运输在保持其运输价值的基础上有着更高的环保性，更加符合我们低碳经济的主题，能够在节约能源的同时保护我们的环境。在我们的日常生活以及对外贸易中，采用水路运输的方法来进行货物的运输，可以有效地减少温室气体的排放，保护我们的环境，保护我们的地球。

三、发展水路运输的建议

随着我们低碳经济的口号的提出，水路运输这种在低碳经济方面有着明确优势的运输方式逐渐脱颖而出，并且很快就得到了大家的广泛认可，与此同时也得到了来自于政府方面的大力支持。关于发展水路运输的问题，以低碳经济为背景我们提出以下几条建议，从而可以更好的味低碳经济服务。

（一）发展内河运输

在各大城市中，交通拥挤、交通阻塞已经成为了我们生活中的一个组成部分，对我们的生活造成了很多的困扰以及不便。水路运输盛行的今天，我们可以加大对内河运输的建设，从而缓解城市的交通阻塞现象。公路运输造就不堪重负，高速公路堵车的事件对我们来说已经不再新奇，水水中转以及水水联运可以有效的缓解这个问题，在实现低碳经济的同时保护我们所生存的环境。

（二）海运以及铁路运输的有效结合

水路运输在低碳经济的实现等方面有着十分重大的贡献，但是为了确保可以收货更多的利益，将快速的铁路运输与水路运输相结合是我们新提出的一种办法。水路运输与铁路运输实现完全无缝的对接之后，我们的海铁联运就得到了有效的保障，从而提高运输的速度以及运输的广度，从而与低碳经济更为有效的结合在一起。

四、结束语

水路运输是现代社会以低碳经济为背景的大环境下的宠儿，它不仅具有节约能源的优势，还能在实现经济利益的基础上有效的减少废弃物的排放，减缓了全球变暖的步伐。正因为它相对于铁路运输以及公路运输的优势，政府开始对其进行大力的扶持，它也正逐渐成为我们低碳经济的实现的主要动力来源。

参考文献：

[1]张璐，田贵良，许长新.基于碳交易的低碳水运对区域经济的影响分析――以江苏省为例[J].水运管理，2012；07；12-15

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关键词：低碳经济；政策；产业结构；创新

中图分类号：X196 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2014）08-0019-01

“低碳经济”（Low Carbon Economy）最早见诸政府文件是在2003年的英国能源白皮书《我们能源的未来：创建低碳经济》。作为第一次工业革命的先驱和资源并不丰富的岛国，英国充分意识到了能源安全和气候变化的威胁，它正从自给自足的能源供应走向主要依靠进口的时代，按2003年的消费模式，预计2020年英国80%的能源都必须进口。

一、关于低碳经济的概念研究

2006年，前世界银行首席经济学家尼古拉斯・斯特恩牵头在其《斯特恩报告》指出，全球以每年1%GDP的投入，可以避免将来每年5%-20%GDP的损失，呼吁全球向低碳经济转型。

国内早期研究低碳经济的庄贵阳（2005）认为，低碳经济是指依靠技术革新和政府推出相应的政策措施，实施一场能源革命，建立一种减少温室气体排放的低碳经济发展模式，从而减缓气候变化。低碳经济的实质是能源效率和能源结构的问题，核心是能源科技创新和制度创新，目标是走以低能耗、低排放、低污染为特征的可持续发展道路。

谢军安等（2008）认为低碳经济的内涵包含三方面的内容：第一，低碳经济是相比于基于碳密集能源生产方式和能源消费方式的高碳经济而言的；第二，低碳经济是对于新能源和化石能源的经济发展模式而言的。最后，低碳经济是对于人为碳通量而言的，是一种人为解决碳通量增加引起的地球碳失衡而实施的人类自救行为。低碳经济本质上属于全球的碳中性经济。

付允等（2008）认为，低碳经济是一种绿色经济发展模式，它是以低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益为基础，以节能减排为主要发展方式，以碳中和技术为重点发展方法的绿色经济发展模式。

李建建、马晓飞（2009）认为，低碳经济是低能耗、低排放、低污染的经济形态。其特点是通过实体经济的技术创新、组织创新、发展模式转型来减少对化石燃料的依赖，以降低温室气体排放量、适应和减缓地球气候变暖；其本质是通过不断增加对气候变化科技研发的投入，提高能源利用效率，开发清洁能源技术，优化产业结构，发展循环经济，重构经济社会可持续发展的微观基础。

范建华（2010）认为需要从五个方面来深刻理解低碳经济丰富的内涵：第一，在对碳排放与经济发展关系的规律上，低碳经济是经济发展的必然产物；第二，在主体上，企业是低碳经济发展的主体；第三，在发展内容上，主要构建低碳型产业结构和低碳型区域发展模式；第四，在目标上，要权衡资源环境和经济发展的关系，最终使得能源的使用效率最大，生态环境最优化，使人民生活福利最大；第五，在低碳经济发展的路径选择上，必须坚持节能减排。

综上所得，正是由于全球能源与环境问题日益显著，低碳经济作为当下的研究热点，越来越多的学者参与其理论和实践的完善拓展。也就能看到我们的学者从不同的角度和不同的研究领域来看待和发展低碳经济。尽管研究的角度不同和表达方式的差异，其根本内涵是大致相同的，即低碳经济是一种以低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益这“三低三高”为主要特征，以最少的温室气体排放获得整个社会最大产出的绿色经济。

二、中国发展低碳经济的政策考虑

不管用什么指标去评价当今中国的低碳经济发展水平，得出的结论肯定都是不达标的，如何来解决当今中国低碳水平不高的问题显得尤为重要。如果要迅速推进当前低碳经济的发展，国家必须制定一系列的政策去全方位立体的推广。现在很多专家学者都对其公共政策提出了自己独到的见解。

谢军安（2008）认为当今中国的“高碳”特征非常明显，高速推进的工业化、城市化、现代化，“富煤、少气、缺油”的资源特征以及工业化比重不平衡等因素制约着中国从“高碳”转向“低碳”的步伐。所以他从中国的国情出发提出了几点建议：第一，分步实施，有序推进中国的产业化转型和技术革新；第二，加快建立我国的低碳发展国家战略，从发展战略和长期目标，从国家层面到企业甚至个人层面，全面实行社会经济生活低碳化；第三，优化能源结构，大力开发新能源和可替代能源；第四，在全力推进科学技术革新的同时保护知识产权；第五，积极推进碳信息平台的建立，构建中国的碳平衡交易平台；第六，推进企业参与国际经济贸易规则的制定，紧跟时代风向标；第七，促进低碳经济立法，保障低碳经济的顺利推进。

李友华（2009）认为中国目前经济增长与减排目标之间产生了巨大矛盾，只有科学的运用好政府政策才能实现这两个目标。他认为科学的发展低碳经济需有一下几个对策：第一，落实科学发展观，实施低碳经济的发展战略；第二，加大经济投入，促进低碳经济的技术改革和国内国际间合作；第三，制度的创新，尽快完善碳排放的贸易制度，创造条件建立碳基金；第四，建立低碳经济示范园区，可分为区域性，行业性示范区；第五，发展低碳能源体系，例如核能，太阳能等清洁能源；第六，关注农村低碳经济的发展，农村是碳源的大户，解决农村碳汇，对全世界的影响极大。

可见，在低碳经济政策上面，基本都是从产业结构，能源结构，资金投入，技术革新，金融财政创新等几个方面来进行创新的，同时带给我们很多新的理念，比如碳税，碳交易平台等等。从国家政策层面来推广低碳经济的效果是肯定的。如何在使各个层面的公共政策之间相互配合，产生最高最好的效率，还需要我们深入进行实证分析和讨论。

参考文献：

[1]庄贵阳.我国经济低碳发展的途径与潜力分析[J].国际技术经济研究，2005（3）：79-87.

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随着经济的发展，能源的消耗程度越演越烈。面对巨大的能源消耗，低碳经济越来越成为贸易发展的主流。现今，各国经济的发展多以环境的破坏和能源的消耗为代价。因此，发展低碳经济是社会经济发展的潮流。随着低碳经济的发展，国际贸易也发生了巨大改变。由此，本文通过正确认识低碳经济，分析制约低碳经济在国际贸易发展的因素，从而提出在低碳经济下发展国际贸易的策略。

关键词：

低碳经济；国际贸易；发展策略

在经济发展过程中，我国经济的发展主要依靠资源集约型企业。在资源的大量消耗、人口日益增长的今天，发展低碳经济成为经济转型的重要手段。国际贸易的发展使我国经济步入国际轨道，低碳经济这一新的经济发展模式，不但给国内经济带来了新的前景，还给国际贸易带来新的机遇和挑战。因此，要正确认识低碳经济，发挥低碳经济在促进社会和生态发展的积极作用，调整能源结构，以适应国际贸易的发展。

一、低碳经济的内涵

低碳经济就是将能源消耗、环境污染通过制度创新和技术创新使能源消耗降到最低，环境污染程度得到缓解，从而达到经济效益与社会、生态效益并存的目的。其特点包括全球性和多收益性。多收益性主要体现在低碳经济相较于传统经济发展模式更具发展前景，在生态效益和社会效益中作用突出，在发展过程中与生态效益和社会效益完美融合，从而促进生态环境与社会环境的发展。因此，具有多效益性。

二、制约低碳经济在国际贸易发展中的因素

1.调整能源结构困难重重

我国企业经济发展模式多数处于能源消耗阶段，且我国经济还处于发展中国家水平，因此，在现今的经济发展状况下，大范围的能源结构调整无法实现。例如，我国的发电企业。我国主要的发电形式是火力发电，火力发电就要依靠大量的煤炭资源消耗为前提，大量的煤炭燃烧使空气污染加剧，生态环境随之破坏。调整发电企业的能源结构，就要缩小以火力发电为主要形式的电力结构，增加风力发电，潮汐发电等新型形式，然而由于受我国科学技术发展的制约，调整能源结构很难实现。

2.外贸竞争力低下

我国对外贸易的主要优势是产品的物美价廉，低碳经济的发展使各国在面对进口贸易时注重低碳产品的引进，提高非低碳产品的关税，短时间内为低碳经济的发展提供了良好的发展空间，但使我国渐渐失去了对外产品的竞争优势，直接导致外贸竞争力低下。

3.贸易壁垒和碳关税使优势产品无法发挥

贸易壁垒主要指引进绿色技术标准对进口产品实施相应的控制措施，从而保护生态环境和自身贸易[1]。我国对外出口的产品多数技术含量低，使在面临出口时无法满足其他国家的贸易壁垒要求，使我国产品失去在国际市场的竞争优势。而碳关税的实行使我国碳超标的产品在对外贸易中成本增加，导致产品价格上涨，从而失去产品的价格优势。

三、发展低碳经济在国际贸易中的策略

1.调整能源结构，制定低碳标准

完善相关法律、法规是实现能源结构调整的有效办法[2]。通过完善法律、法规使低碳经济的发展具有相关的数据标准，使人们树立低碳环保意识，进一步促进人们在低碳经济背景下的低碳产品的知识产权保护意识，避免因技术信息的泄露导致经济财产的损失。

2.增加产品的科技含量

科学技术是第一生产力[3]。面对低碳经济这一经济发展趋势，一方面，增加产品的科技含量，降低产品的碳含量，才能使我国产品在对外贸易中凸显优势。另一方面，增加产品的科技含量要加强与国际的交流，在交流中了解国际低碳经济的标准，学习国际面对低碳经济的先进技术。政府应加大对科学技术的投入力度，增加科研人员的积极性，从而使我国能源结构得到进一步调整。

3.促进国家间的交流和谈判

在对外贸易中各国贸易壁垒丛生，面对低碳经济这一新的经济发展模式，我国应加强与其他发达国家的交流与谈判，在谈判中制定同等的标准，维护自身贸易利益，使我国产品在对外贸易中减缓贸易壁垒带来的冲击力度，从而使我国产品的优势得以发挥。

四、结语

在低碳经济这一大背景下，发展国际贸易要正确认识低碳经济，从能源结构调整的困难性、外贸环境的多样性、贸易壁垒和碳关税的多变性出发，制定符合能源结构的法律、法规，确定统一的低碳标准，增加产品的科技含量，促进国家间的交流和谈判，使我国的对外贸易产品优势得以发挥，促进资源节约型、环境友好性社会的形成。

作者：赵芳 李吟龙 单位：陕西科技大学 陕西国防工业职业技术学院

参考文献：

[1]依东旭.低碳经济对国际贸易发展的影响分析[J].品牌,2014(1).