工程管理和物流工程范文

导语：如何才能写好一篇工程管理和物流工程，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词：铁路；物资公司；物流成本；核算；管理；研究

正文：

1、物流成本概念

物流成本其实就是在具体的物流过程中将消耗掉的物化资源通过货币的形式来进行一定的体现，其中包括了对商品的包装、装卸、运输、搬运、加工、流通、配送以及信息处理等各个环节当中所消耗的人力物力和财力的总和。在现实的表现为物流企业向外界所支出和内部所消耗的物流总费用。物流成本可以分为狭义的物流成本和广义的物流成本两种类型，狭义的物流成本主要是指物流企业在具体的物流活动中所支出的总流通费用，而广义的物流成本主要是指物流企业在对实物进行流动的过程当中所产生的一切资源消耗的综合。

2、物流成本的影响因素

2.1、竞争性因素

随着社会经济的快速发展，市场化的不断提升，企业之间的竞争不仅仅局限于产品的质量上，很多企业逐渐盯上了产品的服务质量，这些竞争性的因素都会在一定程度上对物流成本产生影响。

2.2、订货周期

企业可以通过对订货周期进行有效的缩短来不断降低原材料由于库存而产生的物流成本，进一步为企业缩减物流成本。

2.3、产品的储存水平

企业在对货物进行生产的时候，必须严格按照当下市场的具体需求来进行，另外还应该不断减小货物的库存量，提升货物的周转效率，从而有效避免了货物积压现象的发生，也就为企业赢得了更多的周转资金，所以企业产品的储存水平也是影响企业发展的一个重要因素。

2.4、运输

企业货物周转量和运输效率的高低主要是由运输工具所决定的，如果运输工具的承载量比较大则货物的周转速度就会比较快，反之则会严重影响企业货物的周转效率，进一步还会影响企业所获得的经济效益。货物的运输速度在很大程度上受到了货物体积重量大小的影响，如果货物重量大，体积大就会在一定程度上增加运输的难度和成本，而如果货物比较轻便的话便会适当减少运输的成本。运输工具的选择还会受到市场具体需求的影响。

2.5、产品因素

产品本身的特性也会对物流成本产生一定的影响，比如需要冷链的农产品、价值昂贵的产品或者是一些容易破碎的产品都会增加物流运输成本。

3、降低铁路运输成本的铁路物流优化管理对策

3.1、转变传统经营管理理念，改进采供管理制度

我国以往的铁路运输管理都是都铁道部来进行统一的协调管理，各个地方地铁局的物资运输通常情况下都是自行负责对其接受，当然也有可能会出现让别的铁路局来负责交货，而这种运营模式很容易发生职责混乱的现象，所以必须对相应的采供职责进行明确的规定。在具体的操作过程当中，铁路局在进行收货的时候主要是对货物进行有效的确定，中途其他单位的职责主要是对货物的护送以及提出一定的道路信息意见，同时还应该在检修过程中进行详细的查验，并将货物送至收货方铁路局。在整个运营过程中，铁道部起着多所有环节调控的作用，这样便可以确保各个部门各司其职，并能够进行有效的配合。

3.2、优化物资库存结构

在对物资进行管理的时候，铁路企业应该首先对成本进行预算，同时还应该根据企业的具体需求来对生产所需材料按月进行上报审批，并按实际情况每周进行一定的调整，从而便可以在一定程度上降低库存量，提升资金的周转效率。对于那些非常重要的物资应该采取提前介入机制，不断提升物资计划的及时性和准确性，同时还缩短了物资库存的时间，有效提升了物资的库存周转率。

3.3、建立健全应急处置机制

为了更好地确保整个物流企业的正常运转，相关的管理人员不能只是着眼于当下，而应该将眼光放长远一些，不断建立健全相关突发时间的应急处理机制。比如，对洪水灾害或者是冰雪灾害等自然灾害的预防，而且还应该确保即使灾害发生了也可以进行及时地抢险处理和事后修复。可以建立一定的抢险应急预案，对突发时间的应急处理和上报程序进行明确的规定，同时还应该提前预备好相关的抢险物资。除了预备一定的物资库存之外，还应该和相关的供应商进行提前协商并签订协议，建立起一个抢险物资供应绿色通道，另外还要求有一定的当值人员随时待命，一旦发生灾害便可以迅速投入抢救工作当中。

3.4、顺应新时期物流发展需求，加强电子商务平台建设

随着科学技术的不断发展与创新，物流行业也迎来了新的契机，尤其是电子商务平台在现代物流行业当中的应用更是加快了物流信息的传输速度，很好地实现了企业对整个物流全程的有效监控，这样不但提升了物流运输的效率，同时也有效提升了物流服务质量。在该平台的支持之下，企业可以对整个生产经营活动进行整体性的把控，不仅减少了物资的库存量，同时还有效提升了企业的经济收益。所以铁路物流企业在这种市场形势下应该对电子商务平台的建设工作引起足够的重视，不断建立健全相关的物资管理平台，努力提升物资管理信息化水平，提升信息化工作环境并构建物资管理网络化模式，从而实现对物资运输全过程的跟踪管理，有效降低了物流成本。总而言之，铁路物流企业只有充分结合自身的实际情况，不断完善以往的物流管理模式，将现代化的信息技术和网络技术充分应用到其中，逐渐将普通的资源转化成优质资源，有效提升企业的市场竞争力，促使企业获得更加长久的发展。

参考文献：

[1]姬凝.铁路货场向现代铁路物流中心转型的布局研究[D].西南交通大学，2016.

[2]田恩硕.铁路物流行业产品订单系统的设计与实现[D].北京工业大学，2016.

[3]郑佩婕.铁路物流中心功能区布局方案设计[D].兰州交通大学，2016.

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上海自贸区的设立被认为是国际贸易的福音，也是对上海建设全球物流中心的关键支撑。

随着国家相关优惠政策的落实，贸易自由化将扩大货物自由流动的空间，促使越来越多的各国货物到自贸区进行集散周转，自贸区内企业的数量和种类将大幅增加，自贸区的货物自由贸易、金融自由流通，以及进出口服务贸易会更加活跃。而自由贸易活跃度提高，必将利好国际航运、国际货代、港口、保税物流等多个直接相关产业，开启一场物流“盛宴”。与此同时，上海自贸区对物流的影响也不会仅仅停留在自贸区内的物流企业，它将带动整个上海乃至华东地区的物流业的成长和发展。物流行业信息在不断地给我校（东华大学）物流管理专业的发展带来利好消息的同时，对学校的人才培养体系、课程体系等也提出了更新更高的要求。

我校物流管理本科专业目前在全国排名第7位,属于5星级专业，并且我校物流管理专业直接依托的管理科学与工程学科拥有一级学科博士学位点，还有管理科学与工程一级硕士学位点和物流工程专业硕士学位点。我校物流管理专业具备上述学科融合、专业领先的优势，更应大胆创新，提出具有创新性、可操作和可复制的物流管理专业建设思路，为培养高端物流人才进行有益的探索。

物流管理以物流系统为研究对象，研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的计划与控制及经营管理。它具有学科范围广、实践应用性强、系统性强的特点，要求在物流管理专业教育中不仅仅关注学生的物流管理能力的培养,还应注重学生的物流工程实践技能的培养。但是，目前在工程实践技能的培养方面还存在着以下一些问题：

(1)当前加强物流工程实践技能培养的手段之一是在课程教学中引入大量的教学案

例、现场图片及视频录像等，但学生或是看了热闹，无法真正深人领会，或是由于教学材料设计得不合理，使得学生对物流工作有“低端、脏、乱、差”等印象，因而不利于学生今后的正确择业。

(2)我校作为一所教学与研究并重的重点院校，在教学中还要强调专业的科学研究活动。如果仅是呈现实例、案例和操作性技能知识,片面地强调应用性、实践性，而没有仔细设计呈现的方式和过程，没有有意识地培养学生分析问题、解决问题，以及从实例中发现问题的能力，这就与研究型大学的要求不相符，也无法很好地实现研究型大学物流管理专业的教学目标。

因此,本文针对当前物流行业快速发展的形势，探索科学的教学模式，设计物流管理专业核心课程体系，使我校物流管理专业既保证有扎实的实践性，又能超越定位于一线物流作业的做法，将专业的实践性与专业的科学研究相联系，创新性地设计一些教学资源，引人多样化的教学方法，满足与实现对高端物流管理人才的要求。

高端物流管理人才是当前物流行业人才需求的一个重要部分。国内外已经有一批教育研究者对这类人才的培养提出了一些理念与方案。对高端物流管理人才的定义，体现在理论与实践兼具,具有全局观、整体观、创新能力这几个方面⑴。从实际来看，美国一项物流从业人员的教育程度和专业结构的调查结果显示，高端的物流管理人员具有物流管理和物流工程两方面的专业知识。他们对物流管理概念，包括从简单的仓储、运输到综合物流、全球供应链管理等方面有全面、深人的认识M。美国麻省理工学院、加州大学伯克利分校、密歇根州立大学等知名大学均提供以工程、管理科学和供应链管理策略为主的本科课程，其课程内容不但注重应用性和实用性，而且兼具理论和研究特性。

在培养方式上，针对各种教学对象，国内外也有一些有益的探索。在本科教育中，李庆明提出了“宽口径、重基础”的培养目标。在研究生教育中,孙卫等对美国的案例教学、计算机模拟、课程讲座等实践教学手段予以肯定[4]。刘峰涛等以东华大学全日制物流工程硕士培养为例，采用项目管理理论中K作分解结构(WBS)方法，提出物流工程硕士培养管理思路[5]。刘丹提出了“产学研”教学理念与校企互动机制，从课程实验教学、综合性实验教学两方面完善教学计划&。王晓锋构建了一体化实践教学体系和创新物流人才培养模式，以物流实验室为平台，将物流管理专业实践教学环节分为社会实践、物流案例教学、课程实践、物流模拟实验、认知实习和专业实习、物流设计大赛、毕业论文等，并进行系统化研究与实施，使之成为一种相互配合、相互促进的全程实践教学模式[7]。针对案例教学，张剑芳提出适应多元化的物流教育需要，注重多种形式的案例教学方法w。刘彬斌将过程管理理念引入课程改革过程中，提出物流学教学与评价质量控制方法:95。

总体来说，无论是对高端物流管理人才的定位,还是人才培养的方式设计，都已经有了--些成功的探索。但是针对我校的实际，仍需要设计一整套详细的、具有可操作性的物流管理专业核心课程群方案。本文在以下两方面作一些有益的探索：

(1)提出基于创新性工程实践能力培养的物流管理专业建设新方案，为探索创新性、应用型高端物流人才培养提供新的理论参考。

(2)提出基于创新性实践能力培养的课程群建设思路，包括基于创新性物流工程实践能力培养的物流管理专业核心课程群理论体系建设、物流案例群的贯通式建设、物流实践环节的一体化建设、物流课程群的平台建设四个方面。这些建设方案不仅应具有创新性，而且应具有可操作性，为高校物流管理类课程的教学和改革提供新的可借鉴的方法。

二、物流管理专业核心课程群的建设

1.基于创新性物流工程实践能力培养的核心课程群建设框架

本文从四个方面进行系统研究。该体系中，课程群体系的建立是实施课程群建设的基础，如何建立适应创新性物流T:程实践能力的培养体系和基于能力体系的课程群

2.创新性物流工程实践能力的三阶段培养体系

通过广泛调研，以上海为中心的长三角地区对以下两类人才有着广泛的需求：

(1)适应国际航运中心地位的国际物流服务人才，包括海运或航运管理、港口管理、报关报检、国际贸易等方面的专业人才。

(2)适应国际化都市经济与生活发展要求的城市物流设计规划和服务人才，包括物流园区、第三方物流、物流公共信息平台、应急物流、逆向物流、港口物流、国际采购、以电子商务为导向的城市配送等方面的专业人才。

针对以上两类物流专业人才均需具备创新性物流工程实践能力的专业技能与素质要求。笔者认为，物流管理专业人才培养的方式不仅是传授知识，重点是要培养学生如何学习，如何发挥主动探索、不断创新的精神和能力。因此，提出了物流管理专业能力培养的三阶段培养体系，将教学定位由知识传授转变为能力培养。

第一阶段:基础能力的培养。包括英语听说读写能力、计算机应用能力、管理素养的培养。这类能力在大一、大二的管理科学与工程大类的培养中落实。

第二阶段:专业技能的培养。通过物流专业核心课程的理论教学、案例教学与企业业务模拟、第三方物流模拟、国际物流模拟等一体化的专业系统综合性实验教学,强化学生理解物流业务，熟悉物流运作,逐步掌握仓储、运输、配送等物流业务分析与运作优化方法，提高物流系统规划与设计能力、供应链建模能力。这类能力的培养在大三的教学中落实。

第三阶段:从业能力的培养。通过物流系统规划与设计、供应链实践等专业综合性课程，以及社会实习、专业实习、毕业设计、物流设计大赛等实践形式，让学生从实验认知到企业实践直至综合应用中提升物流系统规划能力、供应链设计能力，切实提高学生的创新性实践能力，缩短学校与社会需求之间的距离，实现“供”与“需”的无缝对接。这对提高人才培养质量起着重要的促进作用。

3.三阶段培养体系下物流管理专业核心课程群

以三阶段能力体系为框架，归纳分析各能力框架下的知识点，并进行知识点梳理与整合，确定物流管理专业的理论知识体系和实践知识体系。研究物流管理理论的传授与物流实践能力培养的融合体系，最终确立以管理科学与工程大类基础能力培养为基础，展开物流管理基础、第三方物流、供应链、电子商务物流四个专业核心课程群的建设，进一步理顺课程教学内容,保证群内课程知识点的连贯性与群间课程的协同性。课程群划分方案见图2。

三、基于核心课程群的建设方案

1.基于课程群的物流案例群贯通式建设

(1)建设群内的贯通式案例教学模式。物流管理专业教学需要大量的案例作支撑，但管理科学与工程大类基础能力培养课程：大学外语类、高等数学类、计算机类、管理学、会计学、应用统计学、运筹学、微观经济学等是传统的案例教学只是停留在理论知识的简单应用层面,学生只能了解某个理论知识的应用，而不明白为什么应用，以及在什么业务环境下应用，造成了案例教学与物流实践的脱节。因此，以课程群的形式将多门相关课程绑定，建设群内各门课程的贯通式案例，让案例能够贯穿在课程理论教学中，并在多门课程中进行综合应用，真正实现全方位、多层次地将案例融人到物流专业教学中。

(2)通过企业实践、物流设计大赛等建设案例库。真正好的案例一定来源于企业实践，通过学生的企业实践收集企业案例素材、全国物流设计大赛等方式，师生真正参与的企业案例才更具有典型性，更能深人进行研究和进行企业实践应用。因此，应通过各种方式组织教师和学生进行案例的编写，以完善案例库。

2.基于课程群的物流实践一体化建设方案

基于课程群,在物流管理专业实践教学中实施物流实践一体化方案，包括“一个目标、三个阶段”。即围绕培养创新性、工程实践应用型高端物流人才的培养目标，分为三阶段实施的物流实践教学。包括第一阶段物流体验性实践环节，结合物流综合管理课程群理论教学开展实验，培养学生的基础能力;第二阶段物流专业系统实践环节和第三阶段的物流综合应用实践环节，培养学生的专业技能和从业能力。二-阶段的实践教学环节按照认知一实践一综合成用逐层递进，形成一种全程不间断的物流管理专业一体化实践教学模式。物流管理专业实践教学一体化模式系统架构如图3所示。

3.基于课程群的教学平台网络化建设

为保证课程群建设的效果，利用网络平台及时将相关信息上网，才能实现及时有效的沟通，并将最新成果及时展示和分享?因此，不同于一般的课程建设，我们根据四个课程群组织开发了物流管理专业课程群网站，实现课程群的教学资源共享，为师生交流搭建了良好的互动平台U

四、结语

本文提出了基于创新性T程实践能力培养的物流管理专业建设新方案，以及基于创新性实践能力培养的课程群建设思路，包括基于创新性物流工程实践能力培养的物流管理专业核心课程群理论体系建设、物流案例群的贯通式建设、物流实践环节的一体化建设、物流管理专业课程群的平台建设。本文的研究为知识、能力、素质结构多方位要求下的高端物流人才培养提出了有效的解决方案，可切实提高学生的创新性实践能力，缩短学校与社会需求之间的距离，实现“供”与“需”的无缝对接，这对提高物流人才培养质量，满足社会经济发展新形势下对物流人才的需求具有重要的意义。

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管理学之所以吸引了众多人的目光，究其原因有两个：一是管理学专业有良好的就业前景与广阔的发展空间。我国经济的转型与发展对管理类人才提出了更高的要求，优秀的管理人才更是高薪难求。二是就业门槛的提高，增强了人们提升自身素质的意识，而管理学知识在社会各领域的运用也激发了人们对管理学的关注。

对管理学专业，通常有两种看法：一种是某些专业竞争力不够强，毕业生就业压力大；一种是有特色的专业，如工程管理类，就业较为容易。但管理学专业的学习和就业情况究竟如何？为了帮助2014年考生对管理学专业认识更透彻，从而在选择专业时做出更好的选择，本期杂志，我们就对管理学专业进行了深度解析，为你掀起它神秘的面纱。

工程管理专业：建设世界责任在肩

专业解读

现在有那么一个任务，我们要造一座大桥，大桥分为桥墩和桥面两个部分，每个部分只有绑钢筋、支模板、浇混凝土三个工序，三个工序分别需要不同技能的工人班子、不同的原材料、不同的施工天数。材料可以直接买成品也可以自己加工，当然价格和周转天数不一样。工人班子的人数除了影响施工进度外，还会影响所需支付的工资、宿舍的水电费。宿舍的大小，原材料的加工、存放库房还要影响发电机组、供水泵机的数量。当然，造这座大桥的资金来源也有三种方式，不同方式的所要支付的利息和还款期都不一样

所以，我们现在的问题就是，造这座大桥的最佳工期是几天，如何安排工人数量、如何周转资金、如何采购原材料

或者我们的问题可以换为，在现实中当我们面对一个更为庞大复杂的工程项目时，我们该怎么去协调？这就是工程管理要做的事情。

很多同学对“管理”二字在理解上会有偏差，包括我在内，在填报志愿前一度认为大学生做不了管理。想必大家都听说过这个智力题：小刚在家烧水、泡茶。洗茶壶1分钟，烧开水15分钟，洗茶杯1分钟，拿茶叶2分钟。问：小刚最少要几分钟泡上茶？这道问题很简单，但在一个工程里会有上千道工序，互相之间的关系更为复杂，如何计算出工程的最短完工时间，就需要专业知识对之进行管理。同理，施工场地如何布置最合理，工程合同条款如何制定最合理，工程项目如何投资融资最经济，都需要大量的专业知识对之进行管理。而这，才是真正意义上的“管理”。

工程管理学些什么

相对来说，我们专业的课程学习难度不算很大。大一大二的时候学习基础课程。而后开始专业课程。在土木技术方面有工程结构、施工技术与施工组织设计、工程地质与地基基础等；在经济上有建设项目投资与融资、房地产开发与经营、工程成本规划与控制等；在法务上有工程招投标与合同管理、经济法与建设法规、项目风险管理与保险等。虽然大三开始有国际工程管理、投资与造价管理、房地产经营与管理三个方向，但也可以全选。同时，我们还可以辅修其他专业，如法律、金融或者计算机。辅修对于工程管理来说是一项极佳的选择。需要强调的是，工程项目建设的方针、政策和法规以及下发文件中的规范和标准每年都会有所更新，所以除了课堂内的学习，一定要随时关注最新的行业发展动态。专业的深造和就业

工程管理毕业生不愁找工作，毕竟全国工程项目成千上万。就业涉及的领域有主要有建筑、房地产、工程咨询、工程造价管理、金融等行业，如果有过辅修，就业面会更广。

一般来说，工程管理在项目开发、合约造价、计划运营这三个岗位上会更有优势。大四学生一开学，陆陆续续就会有企业进行全国校园招聘。像“招保万金中华龙”为代表的7家地产公司以及其他地产公司，中建、中铁、等大型国企，上海协力、品诚梅森律所等法律咨询单位，都是相当不错的选择。截至目前，我们专业毕业选择找工作的同学已经有大半的人已经与企业签约，毕业即可报到。今年我们专业有一半的人选择了保研或者出国继续深造，如最初所说，如何准确的管理一个工程的工期、成本，对其进行信息化管理，都是一门需要继续潜心学习的学问，还有对于国际工程的研究，也都大有可为。工程管理专业的新方向

天津大学的工程管理专业延伸出了国际工程这个方向。现今，我国已经超过美国、德国、西班牙等传统国际工程承包强国。成为世界第一国际工程承包大国，约占全世界国际工程营业额的14%。但是和发达国家相比，我国在国际工程项目的管理水平上还是有相当大的差距，这造成我们常常在工作中碰钉子，导致项目的经济效益不好，甚至造成巨大亏损。所以，我国仍需一大批高水平的国际工程管理人才。在国际工程中，建设单位、施工单位以及咨询单位很可能分别来自不同的国家，国际上的行业规范和标准也与国内大为不同，所以国际工程管理人才需要懂工程懂管理懂法务懂英语懂谈判……每年我们专业都有选择去做国工的，今年尤其多，年薪在10万以上。但是考虑到工作的艰苦程度以及工作地点大多在中东以及非洲，还是需要慎重考虑。

物流专业，不只是物流

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一、金融学毕业后平均月收入5846元

    金融学是从经济学中分化出来的应用经济学科，是以融通货币和货币资金的经济活动为研究对象，具体研究个人、机构、政府如何获取、支出以及管理资金以及其他金融资产的学科。

 

其主要研究分支包括：演化金融学、金融市场学、公司金融学、金融工程学、金融经济学、投资学货币银行学、国际金融学、财政学、保险学、数理金融学、金融计量经济学、行为金融学、演化证券学。

 

就业方向

金融学专业毕业生就业主要面向银行及金融系统。

 

1、中央(人民)银行、银行业监督管理委员会、证券业监督管理委员会、保险业监督管理委员会，这是金融业监督管理机构。

2、商业银行，包括四大行和股份制商行、城市商业银行、外资银行驻国内分支机构。

3、国家开发银行、中国农业发展银行等政策性银行。

4、证券公司(含基金管理公司)、信托投资公司、金融控股集团等风险性很大的金融公司。

5、四大资产管理公司、金融租赁、担保公司。

6、保险公司、保险经纪公司。社保基金管理中心或社保局。

7、上市(欲上市)股份公司证券部、财务部、证券事务代表、董事会秘书处等。

8、国家公务员序列的政府行政机构如财政、审计、海关部门等;高等院校金融财政专业教师;研究机构研究人员。

 

开设院校

南开大学、天津财经大学、山西财经大学等

 

二、物流管理毕业后平均月收入5234元

    物流管理专业学生主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识，培养具有一定的物流规划与设计、物流管理、物流业运作等能力，能在经济管理部门，贸易公司，物流企业从事政策制定、物流业运作管理应用型、复合型、国际化的物流管理人才。

 

就业方向

物流职位主要分布在企业内部物流和第三方专业物流公司，前者关注的是企业内部的采购、仓库管理、物料的保障与协调。后者则关注的是货物的外部，流动过程。

 

开设院校

西南财经大学、同济大学、中国海洋大学等

 

三、统计学毕业后平均月收入5188元

    统计学专业主要包括一般统计和经济统计两类专业方向，培养具有良好的数学或数学与经济学素养，掌握统计学的基本理论和方法，能熟练地运用计算机分析数据，能在企业、事业单位和经济、管理部门从事统计调查、统计信息管理、数量分析等开发、应用和管理工作，或在科研、教育部门从事研究和教学工作的高级专门人才。

 

就业方向

统计学专业毕业生的主要就业流向有三大部分：政府部门(统计局等)，银行、保险公司、证券公司等金融部门，市场调查公司、咨询公司、各公司的市场研究部门，工业企业的质量检测部门等企业事业单位。

 

开设院校

山西财经大学、北方民族大学、厦门大学等

 

四、广告学毕业后平均月收入5178元

    广告学专业是将广告以学术性的方法进行研究的专业。它通过研究市场经济、消费心理、美学，来增强人们的消费意识，产生社会心理共鸣。广告学是一门独立的学科，它是研究广告活动的历史、理论、策略、制作与经营管理的科学。有关广告的知识，起初只零星地见之于新闻学科和经济学科的部分章节内，且很不成系统。广告知识是这些学科的组成内容之一，如新闻学、市场学、企业管理学、商业心理学等都论述到广告的内容。本专业培养具备广告学理论与技能、宽广的文化与科学知识，能在新闻媒介广告部门、广告公司、市场调查及信息咨询行业以及企事业单位从事广告经营管理、广告策划创意和设计制作、市场营销策划及市场调查分析工作的广告学高级专门人才。

 

就业方向

可从事教育、新闻媒介广告部门、广告公司、市场调查及信息咨询行业以及企事业单位从事广告经营管理、广告策划创意和设计制作、市场营销策划等工作;或可进一步攻读本专业及相关专业的硕士学位。

 

开设院校

厦门大学、中国传媒大学、武汉大学等

 

五、工程管理毕业后平均月收入5167元

    工程管理专业是新兴的工程技术与管理交叉复合性学科。工程管理专业是20世纪80年代初改革开放之后，应社会主义建设的需求设立的。近年来，随着全球一体化的发展，尤其是中国入世以后，国际工程项目管理成为热点。该专业对学生经济工程师和经济师的双重素质教育，要求学生具有管理学、经济学、土木工程技术、计算机管理和外语的综合知识，能在国内外工程建设领域，从事项目决策和全过程管理的复合型、外向型、开拓型的高级管理人才。

 

就业方向

工程管理专业的就业领域涉及建筑工程、工程施工和控制管理、房地产经营以及金融、宾馆、贸易等行业部门的管理工作。这一专业涉及就业领域对人才的大量需求比较普遍。从银行证券到酒店宾馆，从建筑企业到房地产开发公司都急需补充大量的工程营造管理及相关专业的人才，因此人才市场上对该专业人才的需求量很大。该专业就业领域所涉及到的工作是：综合系统地运用管理、建筑、经济、法律等基本知识，侧重于工程建筑、施工管理以及房地产经营开发，并熟悉我国相关的方针、政策和法规，进行企业工程开发建设项目的经营和管理。

 

开设院校

同济大学、清华大学、天津大学等

 

六、信息管理与信息系统毕业后平均月收入5142元

    信息管理与信息系统专业培养具备现代管理学理论基础、计算机科学技术知识及应用能力，掌握系统思想和信息系统分析与设计方法以及信息管理等方面的知识与能力，能在国家各级管理部门、工商企业、金融机构、科研单位等部门从事信息管理以及信息系统分析、设计、实施管理和评价等方面的高级专门人才。目前，国内众多高校都开设有此专业。

 

就业方向

主要涉及与计算机应用相关的工作，还有一些信息管理的工作，这是一个适应面相当广的专业。就业机会很多，主要是：

 

软件开发人员-帮助企业和组织问题;

网络或系统管理员-企业或组织高效运行的保障;

企业信息管理员-在企业中从事信息搜集、管理工作。

 

开设院校

南京大学、天津大学、武汉大学等

 

七、经济学毕业后平均月收入5004元

    经济学专业培养具备比较扎实的经济学理论基础，熟悉现代西方经济学理论，比较熟练地掌握现代经济分析方法，知识面较宽，具有向经济学相关领域扩展渗透的能力，能在综合经济管理部门、政策研究部门，金融机构和企业从事经济分析、预测、规划和经济管理工作的高级专门人才。

 

就业方向

就业方向一：经济预测、分析人员

职业概况：此职位分布在各行业中，但一般只有在比较大的公司和**中的经济决策部门才会设置。主要负责各种市场数据的收集和分析。随着市场化程度越来越高，市场调查和分析的重要性也将越来越明显。

 

就业方向二：对外贸易人员

职业概况：将"世界工厂"生产的产品，销售给国外客户;寻找国外货源为国内客户;组织国际贸易货物物流等。有相当一部分外贸人员在经验成熟后，成立了属于自己的外贸公司。

 

就业方向三：市场营销人员

职业概况：只要有产品和服务在出售，就会有销售的职位在招聘。对于以技术为背景的行业里面，例如电讯、软件等，销售的需求仍然会持续走高。即使在非技术领域，销售职位也一直是市场需求最旺盛的职位类别之一。

 

八、土木工程毕业后平均月收入6998元

    土木工程专业培养掌握各类土木工程学科的基本理论和基本知识，能在房屋建筑、地下建筑(含矿井建筑)、道路、隧道、桥梁建筑、水电站、港口及近海结构与设施、给水排水和地基处理等领域从事规划、设计、施工、管理和研究工作的高级工程技术人才。

 

就业方向

随着城市建设和公路建设的不断升温，土木工程专业的就业形势持续走高。土木工程专业大体可分为道路、桥梁工程与建筑工程两个不同的方向，在职业生涯中，这两个方向的职位既有大体上的统一性，又有细节上的具体区别。

 

开设院校

清华大学、同济大学、哈尔滨工业大学等

 

九、国际经济与贸易毕业后平均月收入4935元

    国际经济与贸易大学专业，学生主要学习经济学和国际经济、国际贸易的基本理论和基本知识，受到经济学、管理学的基本训练，具有理论分析和实务操作的基本能力，具备较强的外语能力。培养具有较强国际贸易实际能力，从事进出口业务、外贸企业管理、国际经济技术合作、跨国经营等对外经济和对外贸易活动的高级技术应用性专门人才。

 

就业方向

就业方向一：营销人员

职业概况：只要有产品和服务在出售，就会有销售的职位在招聘。对于以技术为背景的行业里面，例如电讯、软件等，销售的需求仍然会持续走高。即使在非技术领域，销售职位也一直是市场需求最旺盛的职位类别之一。

 

就业方向二：市场/公关

职业概况：企业通过媒介的介绍、传播，和观众的交流、沟通和互动，在公众面前树立并强化公司的品牌形象，在市场竞争中赢得先机。而在这一系列活动安排中，专业公关是企业的好帮手。

 

就业方向三：金融/保险/投资

职业概况：工作内容广泛，报酬差距较大，收入多半与业绩挂钩。

 

就业方向四：行政/后勤

职业概况：行政/后勤部门就是协助好上级行政领导施政行政，当好助手。关键是要为领导分忧和服好务，起到上传下达的作用！

 

开设院校

北京物资学院、北京工商大学、北京联合大学等

 

十、市场营销毕业后平均月收入4920元

    市场营销专业学生主要学习市场营销及工商管理方面的基本理论和基本知识，受到营销方法与技巧方面的基本训练，具有分析和解决营销问题的基本能力。培养具备管理、经济、法律、市场营销等方面的知识和能力，能在企、事业单位及政府部门从事市场营销与管理以及教学、科研方面工作的工商管理学科高级专门人才。

 

就业方向

市场营销毕业生可以从事市场调研、营销策划、广告策划、市场开发、营销管理、推销服务和教学科研等工作。营销业务管理员、营销方案策划员、企业市场调查分析员、企业销售代表、客户服务管理员等。

 

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关键词：控股代管公司；农网建设与改造；工程管理

中图分类号：TM727 文献标识码：A

随着国家加大中西部地区农网完善工程的投入力度和新一轮的农网工程改造升级，四川省电力公司也加大了全省控股、代管公司的农网工程建设投入力度。

目前，四川省电力公司在乐山电业局管辖范围内的控股、代管公司在四川省电力公司没有对其进行管理之前，农网建设与改造工程管理模式与省公司及乐山电业局的农网工程管理要求完全不一样，每个公司有每个公司的管理和特点，乐山电业局在行使农网工程管理职能后，先后到达各控股、代管公司实地调研考察，与各公司沟通协调，探讨如何共同做好农网工程管理工作，本着“实事求是、因地制宜”的原则，双方在对农网工程管理的规范性上达成一致，为下一步做好农网工程管理打下了坚实的基础。但在农网工程计划正式下达后，在具体实施过程中，双方在工作中不断地进行磨合和沟通，都还是会存在这样和那样的问题，为此，本人就我局控股、代管公司农网建设与改造工程的管理提出浅粗看法和探讨。

一、对控股、代管公司农网建设与改造工程的管理

1 总体要求

为完成农网建设与改造工程任务必须提供组织保证，成立相应的农网工程管理机构。乐山电业局与各控股、代管公司的农网工程管理，在具体实施过程中实行两级负责制。电业局由分管基建的副局长负责，农电部牵头，发展策划部、生技部、安监部、财务部、审计部、纪监部、局长工作部、基建部、技术服务中心、物流中心等部门(中心)按照各部门(中心)职责开展工作，控股、代管公司也必须落实一名分管领导牵头负责，组织本单位相关科室、班组、供电所等成立管理机构，做到分工明确，落实责任，共同确保完成农网建设改造工程任务。

2 工程计划和设计管理

控股、代管公司应高度重视农网工程规划和设计工作，要严格遵守先规划、后设计、再施工的原则，严禁违反基建程序，搞边勘察、边设计、边施工的“三边”工程。

同时在农村电网建设与改造的计划安排上，应充分考虑投资的社会效益，坚持“集中整改，综合配套”的原则，结合农网前期改造、当地农村小城镇建设、农村经济发展等情况，对人口密集区要加强改造力度，成片配套进行，做到改造一片，成效一片。农网建设与改造以一个村或台区为一个单项进行立项。

目前，农村电网建设与改造投资计划与农网改造实际所需的投资相比较小，因此，农网工程安排应以改造为主，新建为辅。要严格控制工程造价，加大工程勘测设计深度，对现有符合农网安全运行规程要求的、可利用的设施要尽量使用，严禁大拆大换。

如果确实要进行农网工程计划项目调整的，要求工程计划和项目调整必须要有依据，应履行必要的工作程序和审批手续，严禁利用农网改造工程专项资金安排计划外项目，对于超规模、超范围建设的工程项目一律不得进入农网改造工程。

35kV及以上输变电工程、100万元及以上的10kv及以下单项工程应按照《乐山电业局招标管理办法》委托有资质的设计、咨询单位编制可行性论证报告，100万元以下的10kv及以下单项工程应由实施单位编制技术方案报批表。可行性论证报告由乐山电业局发展策划部组织内审修编后上报省公司审批，技术方案报批表由乐山电业局农电部组织评审。

农网改造工程的工程勘测设计，35kV及以上工程项目经乐山电业局内审后上报省电力公司评审，10kV及以下配电工程由农电部组织评审。农网工程的概预算按照《乐山电业局建设工程技经工作管理办法》的相关规定执行。

农网工程设计要遵循“安全可靠、经济运行、符合国情、因地制宜”的原则，根据农网改造工程的实际情况，推行标准设计、典型设计和限额设计，典型设计按照《国家电网公司输变电工程典型设计》(35kv、110kv)、《四川省电力公司农村电网10千伏及以下工程典型设计》执行，技术原则按照《农村电网建设与改造技术导则》（DL/T5131-2001）执行。

对于110kV项目需要开展项目核准的，各代管公司、控股公司在发展策划部的指导下开展前期工作，取得核准所需的各项支持性文件并报送发改委核准。

3 农网工程物资管理

农网改造工程所需的设备和主要材料必须按四川省电力公司物资分级管理原则和乐山电业局物资采购管理办法的要求，统一进行采购，控股、代管公司不得自行进行物资采购。

为保证物资采购管理有序进行，控股、代管公司应确定工程物资管理的相应机构及责任人员，报乐山电业局批准。控股、代管公司按《乐山电业局物资管理办法》办理物资需求计划及相应仓储领用手续。

废旧物资的管理，参照《四川省电力公司废旧物资管理办法》执行，废旧物资的处理应有处理过程及结果的详细记录资料，并进入工程档案管理。

4 农网工程施工及监理

农网改造工程35kv及以上项目由局基建部组织开展施工建设。10kv及以下配网工程项目由各代管公司、控股公司组织开展施工建设。农网工程的施工建设应严格执行招投标制。

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1.多方介入课程设计，形成统一课程标准。《工业工程基础》、《质量管理》和《生产计划与控制》作为工业工程基础课程，形成了具有工程特色的运作管理系列课程的课程体系。但工业工程作为电子类专业交叉课程开设时，不可能把工业工程所有基础内容全部涵盖。职业技术教育也要求，课程内容设计需做到“学以够用”、“学以能用”。所以在内容设计上，我们需要注意课程内容的够用性和实用性。四川职业技术学院电子类专业已建立专业建设专家指导委员会，委员会由地域内教育局、行业、企业和院校专家、学者组成，职责包括对电子类专业课程调研、设计和审定。《工业工程基础》课程可以依托专业建设专家指导委员会，广泛调研区域内企业生产线运作情况和所涉及工业工程具体内容，针对调研结果，把结合大部分企业实际的工业工程内容设计到教学环节中。邀请企业工业工程技术人员参与到教学内容设计中。企业工业工程技术人员长期工作在生产一线，具备较强的生产实践经验，对产业技术和生产管理都有深入的研究。将他们对工业工程管理认识和典型的工业工程管理案例编写入课程，具有专业产业充分衔接的意义。

2.开展校企合作，实现多方育人《工业工程基础》是与企业结合相对紧密的一门课程，要让学生学有所用，必须将课程讲练一体化设计。将练习融入企业真实环境是一种切实可行的方法。四川职业技术学院于2011年联合区域内多家生产型企业成立了遂宁市先进制造业教育集团和遂宁市应用电子技术教育理事会。院校通过教育集团和教育理事会这两个平台，接洽到区域内适宜的企业进行校企合作。校企双方合作包含了实习环节的合作、互派教师的合作、技术支持的合作。一是：学生学习《工业工程基础》过程中安排一定课时到企业接触真实工业工程管理，利用学习方法解决生产实际问题。学生通过实习将知识转化为技能，校企通过学习实习发现、考查、储备技术人才，实现双赢。二是：邀请企业技术人员参与《工业工程基础》部分内容教学，用企业的方法、用工作中实际案例、站在工程人员角度，引导学生学习、训练。三是：企业人员相对院校教师流动性较强，我院部分教师在工业工程专业研究时间较长。所以，部分教师可以坚持为企业解决实际生产问题。同时，解决实际生产问题可以反馈、促进教育教学改善。四是：区域内多家企业已经在我院设立了相关生产型实训基地，我们可以开设《工业工程基础》实训专业周，将学生安排到实训基地进行生产管理和设计。

3.采取多种教学方法，提高学生兴趣。为了提高学生对《工业工程基础》的兴趣及对知识准确把握，我们在教学过程中应采取多种先进性的、符合职业教育的教学方法。一、工业工程管理与设计中的动态演示。近年来，教师在课堂上主要采用PPT演示，PPT演示有一定的动态效果，但针对《工业工程基础》课程中如：流程图设计、操作分析图制作、时序图改善等教学环节，用动态图演示流程有直观的效果。所以，通过FLASH和HTML5等技术实现演示动态是有必要的。鉴于动态演示工作量较多，建议教师平时注意素材的收集与处理。二、影像教学。针对课堂中贴合生产实际，又不能即时进行实验、实训的，可以通过影像展示，让学习有直观认识。例如：在设施规划与物流分析中，教师通过收集物流设施没备、企业搬运与仓储等录像，让学生对此环节更好地了解。教师可以利用平时备课时间到国内外工业工程网站收集、提炼相关授权视频资料，并形成共享型资源、素材库供教师、学生使用。三、案例教学讨论。在课程资源库中选择合适案例，对其进行讨论，增强学生对知识的实际应用能力。案例的选择要注重案例的功能与目的；要兼顾区域内企业实际案例和国内优秀案例；要注意与课程重点内容相结合；也要考虑课程整体理论基础知识的灌输。另外，在有条件和学生达到一定水平下，可采用任务驱动式教学，让学生成为学习的主体，形成主动学习型课堂。四、模拟与游戏教学。通过软件平台，让学生模拟整个生产运作过程，这是一种快速将知识转化为技能的教学手段。比如使用“生产计划与控制软件”让多个学生各自扮演角色，参与生产计划与控制整体流程；比如使用“企业沙盘”，进行的运营对抗演练。通过模拟演练，把生产企业实际动作中的关键环节作为沙盘的主体内容，相当于把企业搬进了课堂。这种教学手段，有助于学生深入了解企业的经营运作，学会有效的资源规划及决策、企业产供销平衡关系、财务的理解与分析能力、企业生产与物流知识等一系列关键性问题。同时，提高了学生专业知识的综合运用能力，培养了学生的团队精神，提升了学生的组织协调能力。

二、结束语

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关键词：现场施工；管理现状；管理对策

中图分类号：TE99 文献标识码：A

一、石油项目施工现场管理中存在的问题

1.1管理层对施工现场不够重视

随着石油需求量的增加，石油工程项目建设也随之不断的增多，施工的安全性问题跟工程的质量性问题也在不断的增长，出现施工安全问题和工程质量问题的原因归根结底跟项目部施工管理人员紧紧联系，项目部工程管理人员对施工现场管理工作的认识程度过低。总部安排的很多施工现场管理制度由于施工现场管理工作得不到项目部施工管理人员的重视，部分应采取的措施做不到位，没能有效的落实，导致了近几年来石油项目工程质量问题频发，安全事故不断的一个情况。石油工程质量的问题和安全事故问题很大程度的影响了石油工程项目的进展空间，跟安全生产建设的初衷更是背道而驰。

1.2管理人员的责任感有待提高

作为一名优秀的石油工程施工现场管理人员应该对现场施工的安全问题加以重视，要以石油工程项目施工人员的生命安全保障为首要，对现场施工工程质量的按着程序规定进行管理和监督。但是工程现场的施工管理人员都非专业人员，有时都是从普通施工工程中筛选出来的，现场施工管理人员的流通性太大，致使工程施工管理人员的专业技术水平和工作职业道德素质得不到保障，因这些原因就有可能在施工现场出现因管理人员工作的失误造成的安全问题。如果严格把关管理人员的任用，一部分安全事故是可以避免的。还有伴随项目施工难度上要求越来越高，工程施工现场管理人员的工作压力也越来越大，给专业技术水平不合格的施工现场管理人员增加更大的难度。当面对不常见的施工问题时，工程施工现场管理人员没能及时的进行处理和提出正确的解决办法，施工现场因没能及时解决问题而影响项目施工的进度。

1.3管理制度不够完善

当前，为数居多的石油项目施工现场的如同一盘散沙，没有制定一套完善施工现场管理的全面的管理制度，致使施工现场管理工作一片混乱。没有完整的现场管理制度致使施工现场工作人员对工作没有积极性，工程项目的工程进度受到影响，在管理和监督上失去了监督力度和约束性。同时，没有规范的管理制度，在实际施工过程中没能把具体责任确认到个人，出现安全事故时没有人能为其事故负责任，工程施工人员没有最基本的安全保障。

二、怎样加强石油项目施工现场管理工作的对策

2.1现场管理的重要性

要想是工程项目建设既保证工程的质量又能够在期限内完成工程施工进度，必须完善施工现场的管理制度，大力度的推行施工现场管理工作重要性，加强施工人员对施工现场管理的认识，把施工现场管理的宣传落实到每位工人，使他们对施工现场管理有个正确的认识，让每位员工都真正的认识到运用合理而有效的施工现场管理制度会使工程质量得到保障，工程安全得到保障，加快工程的建设进度。

2.2运用石油施工现场管理模式

中石油企业不同于其他企业施工项目，其施工管理模式必然有它的特殊性。收集近年来中石油施工企业的施工模式进行分析，大部分都使用了项目管理的运行机制。项目管理模式跟之前实行的分公司管理及现场施工管理的那种具有组织性的管理模式相比的的特点是：第一，运行机制使工作更加顺利，通过多次实施研究政策，石油施工单位绝大部分都运用了公司总部决策层、项目部管理层和施工作业层称为“三层分离”的运行机制。具体实施过程是由公司总部决定重要决策跟总体的协调动作，项目部人员负责施工管理工作和施工过程具体的项目实施，而施工作业则由专业的施工单位负责。由此公司总部、项目工程部和专业施工公司就各负其责、各司其职，形成了一个通顺的、具有科学性的运行机制。第二，监督管理力度得到提高。信息化正在逐步占领着这个时代，所以信息化建设也得到石油施工各个单位的注重，都在企业内部建立起了企业信息管理化系统，使公司总部和项目管理部、施工现场的信息能够得以同步，增强了总部的监督与管理性能，大大的提高了管理效率。第三，更加先进的资源配置。伴随时代的发展，各国家信息资源的共享，通过学习借鉴西方国家的部分施工管理技术，加以整理运用到施工过程中，并且在施工过程中不断的吸取经验，逐渐的形成了一套较为完善的项目管理制度体系，使公司总部、项目管理部和专业施工单位的人力、物力、财力都充分的得以调配，能够在正常的轨道上运行，工程项目施工能够在正常期限内按着标准并且高质量的完成。

结语

作为不可再生能源的石油为我国社会发展起到了很重要的作用，石油挖掘工程伴随着社会越来越大的石油需求量也在逐年增加，但是由于施工工程管理方面的不足，导致石油工程在工程实施过程中出现了质量和安全方面的问题，石油工程管理者应充分的认识到项目工程管理的重要性。建立并运用正确完善的管理制度及措施，充分的发挥现场管理制度的重要作用，使石油工程在工程项目施工过程的开展和运行得到保障，使我国的经济发展得到一份客观的保障。

参考文献

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目前施工企业物流管理大多停留在手工管理状态，这种落后的管理方式必然导致了工作效率低，管理不规范，成本费用高，实时性、动态性差，难于控制，工作方式烦琐。主要存在以下几个方面的缺陷：

物流管理息化低，甚至还停留在原始的手工操作的阶段；对物资供应商联合体的构件缺乏科学管理，短期竞争多于合作；物资采购是一个信息不对称的博弈过程，非集约化，采购成本高；物资采购没有与预算部、技术部、施工部紧密联系，缺少必要的信息支持，与工程实际严重脱节；物资库存、现场管理混乱，造成资源的浪费，建筑成本的增加。

因此，打破传统建筑企业物流管理方式至关重要。随着管理和技术的不断提高，各种有效方式不断涌现。本文提出了“建筑材料精准物流管理”模式，能够解决传统建筑企业物流管理的缺陷，并防范新的问题的出现。

2.精准物流管理的基础

2.1技术支持——建筑施工企业实现信息化

建筑施工企业信息化是精准物流管理的技术支持，必须辅助企业各管理层次，其核心是工程项目管理软件的应用。工程项目管理软件一般包括合同管理、进度管理、预算管理、物资管理、人劳管理、机械设备管理、资金管理、成本管理等八个基本的模块，能够辅助各层次的管理：对企业物资统一分类、统一编号，编制物资数据库；从进度管理模块导出阶段性计划工程量；根据计划工程量预算管理模块计算出物资计划；依据物资计划，物资管理模块实施物资采购管理。

以建筑施工企业信息化为技术基础，对物流进行精准控制，实现物资料采购渠道多元化和透明化，物资库存管理、现场管理的实时化和精准性，最终达到物资供应好、周转快、消耗低、费用省、浪费小，保证建筑施工企业顺利建造。

2.2组织环境基础——基于精准建造的建筑施工企业流程重组

基于精准建造的建筑施工企业流程重组是建筑施工企业通过共享数据库、EDI、WEB等信息技术，将策划单位、业主、勘测单位、设计单位、监理单位、建筑施工企业的各个部门有机的连接起来，对整个建筑产品供应链实行有效的管理，实现精准物流管理，缩短建造周期，减少非生产性无价值的工序、简化工作流程，实现企业内外部组合的一些列活动的总称。

基于精准建造的建筑施工企业流程重组打破了原有部门界限，加快了建筑施工企业内外各职能部门之间的信息流通和反馈速度，节省了潜在的时间、节约了潜在的成本、为建筑施工企业精准物流管理提供了组织环境基础。

2.3组织文化基础——精准建造思想

精准建造（LeanConstruction）是一种基于建筑产品管理，通过精确的建筑产品定义、合理有效的建造单元的分解、精准产品策划、精准设计，在物资的精准供应、全过程的产品控制、及时的信息流通和反馈、全体人员早期介入下实现建筑产品的成功交付、资源浪费的最小化、价值创造的最大化的建造管理方法，以提高建筑产品的价值、优化整个建造过程的价值流、构建合理有效的产品流、降低资源浪费、合理控制工期、整个项目达到最佳效能为目标的管理活动的总称。精准建造的根本目的是使整个建造过程持续时间缩短、精准物流管理、建造成本最小、整个建造价值链创造价值最大、客户满意度最高。

因此，将精准建造作为组织文化的基础，指导组织的建造生产，其目标是实现建造过程的“零浪费”，其中包含了物资的“零库存”，即将工程建造过程与物资供应相连接流水化，最大化地减少中间库存、消除中间搬运、等待的时间浪费，达到精准物流管理。

3.精准物流管理模式

3.2精准物流管理的目标

在建筑产品的整个建造过程中，工程项目是一个临时的产品系统而独立的存在，紧密的与物流联系在一起。加强物流管理是工程项目精准建造的资源保证。精准物流管理的基本目标是：加强供应商的管理，改变传统的竞争和短期合作为长期有效合作；规范物资采购机制，应用计算机、网络技术，实现物资采购电子商务化和批量化，缩短物资采购周期，降低采购成本，简化采购程序；加强物资入库、出库、调拨、报损管理，使库存最小化；加强物资入场、加工建造、退场、损耗管理，降低物资浪费，减少物资的二次搬运；物流信息及时、准确，便于物流的有效控制。精准物流管理的终极目标是物资的“零库存”和“零浪费”，从而降低成本、提高质量、增加整个建造过程的价值、最大化的满足客户满意度。

3.3精准物流管理模式

精准物流管理是以共享工程项目数据库为基础，动态实现物资库存状况监控和物资现场管理监控，精准预测和计划物资，选择最佳供应商和租赁公司，实现物资的精准、均衡供应。精准物流管理是一项系统性强、涉及范围广的一系列活动。精准物流管理包括四个方面的工作：（1）预测物资用量、编制物资供应计划；（2）组织、采购或者调剂物资；（3）物资的验收、储备、领用和配送；（4）物资的统计、核算和盘点。

3.3实施的关键

3.3.1工程项目物资现场动态平衡

工程项目物资现场动态平衡是物资优化配置和优化组合的手段和保证，是优化企业资源的一种有效方式。动态平衡是按照项目内在规律，有效地计划、组织、协调、控制各施工阶段的物资投入，并对物资按时间节奏进行动态优化，以保证整个建造过程的均衡性、实现物资供应的动态配置、平衡协调和均衡投入的过程。因此，在工程项目中，有机、紧密地结合物资投入数量、结构、时间、范围的计划与工程项目进度计划，使物资、人员均衡地投入到工程项目中，实现物资综合控制、工程项目均衡节奏性地建造，达到预期进度目标，实现精准物流管理，减少物资浪费，降低建造成本。

3.3.2现场物资的精准控制和物资需求精准预测

现场物资的精准控制和物资需求精准预测以共享工程项目数据库为基础，动态实时的获取物资现状、工程项目进度状况和阶段性计划，精准预测工程物资需求。在工程项目立项之后，工程管理子系统将总体进度计划录入到工程项目数据库中。在工程项目实施后，仓库管理子系统实时动态追踪物资库存状况，并及时反馈到工程项目数据库。物资现场管理子系统实时记载物资入场、物资损耗、物资生产、物资回收、物资退回仓库等详细内容，快捷的统计现场物资状况并反馈到工程项目数据库；工程管理子系统实时追踪工程项目进展状况，报告累计未完成工程以及变更工程，并依据约束限制条件，动态制定阶段性进度计划；预算管理子系统依据实时更新的物资信息精准预测物资需求。

因此，现场物资的精准控制和物资需求精准预测是精准物流管理的关键要素之一，是达到精准建造目标的重要手段之一。

3.3.3供应渠道的选择

供应渠道的选择是精准物流管理的核心业务之一，在整个供应链管理中地位非常突出，是物资的源头。供应渠道的选择的目标是使物资从采购、租赁到材料入库的总成本达到最小，质量、交货期、服务水平达到顶期水平，尤其是物资供应商、租赁公司的选择。因此，可以得出以下线性规划模型。

设Q、L、S是企业对供货质量、交货提前期和服务的要求水平，D是需求总量。设阶段性一次需要采购m种材料，每一种材料可供选择的供应商（或者租赁公司）有n个，则xij表示第i种材料供应商j供应量，Di是第i种材料的总需求量，tij是材料xij的运输成本，pij.qij，lij，和sij分别是有关供应商价格、质量、交货提前期和服务水平的参数。可得到如下的线性规划模型：

物资采购、租赁总成本最小

利用上述模型计算时，需要将供货质量、交货提前期和服务的要求水平等进行量化，其量化的标准如图2所示，也需要事先确定，作为物资采购的标准。通过线性规划计算的结果说明了供应商供应的物资和租赁公司租赁的物资设备。

4.结论与建议

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1战略引领转型升级

通过运用SWOT分析模型工具对公司面临的内外部环境、机遇和挑战、优势和劣势，进行了系统梳理和分析（见表），结合SEPCO2“国际优先、核电领先、传统巩固、相关多元”的战略指导思想，明确了四大竞争战略。推进产业链一体化。电力工程企业的一体化，是从C到EPC的扩展，将施工能力与规划设计能力、技术、资金以及综合管理能力相结合，从传统的工程施工拓展到设计咨询、设备采购、调试、运营及钢结构制作、物流运输、检修维护等领域。企业在不断创新价值体系和商业模式的过程中，延伸产业价值链，提升系统的价值创造能力，为市场提供一体化、一站式服务模式和全周期、全方位解决方案。为实现设计施工一体化，公司通过自我发展形式，提升了设计咨询公司的资质能力，已具备乙级资质，同时积极寻求战略联盟公司。推进国际化经营。一是发挥核心竞争力，加强国际业务风险识别，健全风险防控机制，减少盲目性，稳步“走出去”。二是发挥集团化和产业链一体化优势，增强境外竞争力和国际话语权。三是推进本土化，用好国际国内两个市场、两种资源，促进“两种要素”在“两个市场”有序自由流动、资源高效配置。电建企业“走出去”以EPC模式承包工程，逐渐积累经验，为推动中国制造、中国装备、中国技术和中国标准走出国门作出积极的贡献。实施差异化发展。作为集团公司在建核电工程数量最多、经验最丰富、资质和业绩最优的企业，将核电领先战略上升为公司战略，突出优势特色，差异竞争，错位发展。同时，强化核电建设能力，将进一步助推公司的转型发展和管理提升。相关多元化战略。基于一体化战略的延伸，依托公司核心技术力量、核心市场、核心竞争力，通过管理复制手段，进入电力工程相关的多种经营领域，分别成立电站检修维护、钢结构制作、物流运输等公司，实现了产业链的一体化。根据集团“大土木、大开发”的观念，成立基础产业公司，突破专业局限，按照“效益可期、能力可及、风险可控”的原则，积极稳妥进入市政、路桥、住宅、港航等细分市场和非电领域，将电力工程管理领域形成的核心竞争力和管理模式，复制转移到基础设施领域，逐步提升非电产业比重，优化业务结构，分散经营风险。

2战略实施保障

围绕以上企业转型发展的战略，还要充分运用科学的管理手段和管理措施，全面深化企业内部改革，调整生产关系，才能确保战略落地。同时，要加强顶层设计，发挥中层支柱，凝聚全员共识，做好战略的沟通、宣传，明确企业愿景，让员工和企业共同成长，接受并积极推动战略。规模发展集团化。随着集团的组建，资源配置、战略引领、纵向一体、横向协同的集团化优势将进一步显现，集团层面的深度合作，形成了资源共享、风险共担、优势互补、协同发展的产业网络和经济体系，基于产业链上的内部交易成本大幅降低，也将进一步提高议价能力。在集团推动下，EPC总承包模式为电建企业开拓出更广阔的发展空间。经营管理精细化。坚持成本领先战略，深入开展全员、全过程、全参与成本控制和管理，从一点一滴做起，严格控制生产、经营、营销等各个环节的费用开支，深挖内潜，减少利润损失。组织管理扁平化。针对管理链条过长的问题，一是压缩管理层级，理顺条块关系。对各分公司、子公司、二级单位、业务板块重新梳理管理流程，以总部事业部模式进行管控，总部部门对海外、新能源和拓能所属的项目部要加强管理和监督。二是明确总部和项目部的关系，形成职责明确、界面清晰、协同高效、调控有力的管控机制。项目部是公司价值创造主体、成本控制主体、质量管控主体、施工生产主体，总部是战略决策中心、资源配置中心、监督考核中心、价值服务中心、生产指挥中心。总部与项目部是责任共同体，也是利益共同体。总部必须精简高效，主动服务，靠前服务。项目管理标准化。随着项目的增加，企业通过加强标准化建设，形成各种类型的样板项目和标准化的管理经验，运用管理复制手段，推进异地、异国和跨行业进行复制管理标准，既满足了企业规模化大生产的需求，降低了项目管控的强度，又提升了工程质量的一致性和标准性，提高了工程管控效率。工程管理信息化。加快信息化与项目管理的深度融合，提高项目管理效率。陆续推行了生产指挥系统、办公自动化平台系统、网上采购和招投标系统，覆盖了公司管理各个方面，提高了管理效率。同时，项目管理向三维过渡，三维设计不仅更加立体形象，而且创造丰富的工程及数字信息，有效支持工程项目全生命周期管理，代表了工程管理的发展趋势。内部改革市场化。通过优化资源配置、创新体制机制、持续改进管理，释放出新的制度红利和发展活力，实现效益最大化、管理最优化。一是深化三项制度改革，“勋劳宜赏，不吝千金。无功望施，分毫不予。”真正实现按劳分配，多劳多得，公司层面形成赏罚分明、考核透明、纪律严明的新气象。二是推行市场化运营，2015年以来，公司通过全面推行市场化运营，建立内部市场运营机制，打破了大锅饭问题，分灶吃饭，自主经营，调动了员工积极性，提高了效率。三是推进“三供一业”等福利市场化、货币化改革，轻装上阵。公司治理现代化。制度建设是公司管理现代化的首要任务。加快推进流程一体化改造工作，以满足行业发展要求和国际业务需求，业务流程的再造，最大程度保持了企业对内外部环境的灵活性和适应性。同时，按照集团要求，积极推进公司制改建、厂办大集体企业改革等工作，创新管理模式和体制机制，大胆破除影响企业发展的体制弊端，更好地发挥企业家和职业经理人作用。团队建设规范化。一是强化学习纳新能力，密切关注国家宏观形势的变化，积极开展同业对标活动，不断获取新知识、新理念、新方法。二是强化开拓创新能力，创新管理理念，突破传统思维束缚，彻底摒弃“等、靠、要”的依赖思想，敢破敢立，突破各种条条框框的制约，突破传统专业界限，善于跨界寻找机会。创新商业模式，不断满足新市场、新业态、新环境的要求。三是强化科学决策能力，增强执行力和集体战斗力。四是提高资源整合能力，高效配置资源，集约利用资源，大胆创新整合形式，为我所用。五是强化市场营销能力，依托区域中心，开展区域化营销，实现资源共享，推进规模发展。六是强化风险防控能力，尤其针对境外工程安全风险识别，境外承包电力工程业务，资金密集、技术密集、劳务密集，又有高风险性。要不断健全风险防控机制，确保员工安全，队伍稳定。七是提升人才队伍建设能力。把减员增效同优化员工队伍结合起来，把国际市场本土化和属地化结合起来，依托高端项目，加大关键人才培养力度，同时眼光向外，大力引进企业紧缺型人才，优化员工队伍结构，满足企业发展的需求。

作者：刘兵 单位：中国电力建设集团山东电力建设第二工程公司

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【关键词】 工程； 财务管理； 标准化； 模式

工程财务管理是个涉及面广、周期长的复杂的系统工程。工程成本控制单由财务部门来执行十分困难，需要将财务管理与工程项目管理有机地结合起来，制定一套相应的标准，对各个流程、环节、事件加以协调和规范，从而更好地降低成本，提高效率，增强反应的灵活性，确保工程按计划高质量地完成。

一、工程财务管理目前存在的问题

（一）工程管理过程中各部门的职责分工不明确，缺少执行及考核标准的约束。

（二）缺少完整的组织体系和必要的领导机构，对工程建设过程中的问题进行协调，对工程已完工工作量进行评估。

（三）财务部门没有介入工程的全过程管理，对具体工程造价的构成不了解，使得工程财务控制被动、滞后。

（四）工程项目在合同管理方面，还有待规范。有关合同缺少必要的约定事项，如日后出现纠纷埋下隐患。大部分合同仍采取预算招标、费率招标等方式，在技术层面已相对比较落后。

（五）工程物资招标、价款支付、质保金的留取以及工程物资的出入库管理缺少规范的流程。

（六）工程结算、决算资料移交不及时，不全面，对财务编制财务决算，移交资产管理，审计部门进行审计均带来困难，同时也不利于资料档案的归档。

（七）完工工程缺少评估机制，不利于工程项目经济指标的考核及对工程概算偏差的校正。

二、工程财务管理流程

针对以上有关问题，笔者深入研究现状，分析形成问题的原因，并结合自身的实际，修改和完善相关制度，建立工程管理组织领导小组，对合同价款的支付、工程结算、工程决算等环节的流程重新加以梳理和规范。

财务部门作为工程财务管理的牵头部门，以财务特有的视角对工程项目每个时期的工程造价进行解读。跟随工程项目各个阶段的计价标准的变化，加强对工程造价方面的控制。

（一）工程项目前期

财务部门全程参与工程前期管理、积极做好事前财务监督。财务部门在工程前期管理工作中应首先把握好几个方面：

可行性研究阶段：财务部门要对建设成本进行分析，提出合理化建议，既保证项目切实可行，又避免投资的盲目性。

设计阶段：财务部门参与设计方案的造价估算、设计概算和施工图预算的编制和审查。对设计方案进行比选，对设计取费标准进行审查，避免盲目扩大规模，虚列费用。

招投标阶段：参与招投标全过程，履行财务监督职能，保证公平、合理、经济、可行。

合同签订阶段：配合内部法律部门，严格执行国家合同管理的有关法规，着重注意付款方式、进度结算、项目结算等事项，保障合同合法有效、全面履行。

在把握上述原则的基础上，全面导入预算管理的理念，对工程成本实施预算管理模式。对工程成本费用进行科学的分解，编制工程费用分解表。

（二）工程项目建设期

资金管理作为企业经营管理的核心，在工程管理工作中同样得到了充分的体现，在工程项目建设期，工程财务管理以资金管理为重要内容和手段，在工程建设、资产形成、交付使用的各个阶段发挥着重要的作用。

1.工程款的管理

工程款是工程支出的重要内容，工程项目建设周期长、管理过程复杂、资金量大。公司依据上级有关规定，对工程款项的申请、审定、支付制定了严格的操作规范。

工程项目在开工支付款项前，由工程管理部门依据批复概算编制工程费用分解表。财务部门通过对概算与分解表的对比审核及费用开支合理性的分析，在工程开工前即对工程开支有了总体上的把握。

工程支付资金实行月平衡、周调度、日安排的管理制度。每月28日前工程管理部门根据工程进度计划编制工程资金支付月度计划，财务部门在每月30日前审定后报省公司财务部。

工程预付款及进度款，严格按照《邢台供电公司工程结算管理办法》以及上级机关有关规定：

工程预付款实行按合同约定拨付，预付比例不低于合同金额的10％，不高于合同金额的30％，对重大工程项目，按年度工程计划逐年预付。对于没有签订合同或不具备施工条件的工程，财务部门不予预付工程款，杜绝以预付款为名转移资金情况的发生。

工程进度款执行监理审批制，严格按照监理单位审核的月度工程进度付款。坚持按月结算与支付。即实行按月支付进度款，竣工后清算的办法。工期一年以上的工程，在年终进行工程盘点，办理年度结算。项目负责单位根据工程管理部门、监理部门签字确认工程进度款结算单，开具发票向财务部门申请付款。

2.工程物资采购与领用管理

（1）工程物资的采购

对于符合《国家电网公司构建两级招标管理体系实施意见（试行）》中规定的招标采购范围的工程物资，严格坚持由国家电网公司总部和网省公司统一招标采购。

对于不符合国家电网公司总部和网省公司统一招标采购范围的物资，由本公司招标办公室负责招标采购。严格按照《国家电网公司构建两级招标管理体系实施意见（试行）》的要求，贯彻“公开、公平、公正”的原则，严格履行合法合规的程序，综合考虑信誉、质量、价格、到货时间等因素，把好工程物资的采购关。

（2）工程物资价款支付及出入库管理

为了实现物资价款的支付、工程物资的出入库流程的信息化，公司组织研发了物流管理信息化系统。这一系统涵盖公司物资管理过程中的计划、采购、合同、收付、库存、查询及统计分析等业务，涉及公司所有物资计划申报、审批和资金结算部门。系统采用ERP理念，全面采用网上审批流程，迈出了物资管理业务的全过程、流程化、信息化的第一步。同时这一系统的研发，也进一步规范和固化了工程物资价款支付以及物资出入库整个流程。

在信息化物流系统中，对各环节的工作状态、时间有直观清晰的反映，并通过声音提示，督促各环节待办工作的进行，也有助于发现管理中的问题，明确管理责任，落实考核。

每月月末，财务部门与物资管理部门进行当月物资结存稽核工作。物资管理部门应定期对物资进行日常盘点，并有盘点书面记录。财务部门则要对结存物资实施定期或不定期抽查核实。

（3）工程决算的编制

工程竣工决算报告是综合反映工程项目从筹建到竣工决算日的投资情况、建设成果和财务状况的总结性文件，是考核工程概、预算执行情况，分析工程建设成本，准确核定新增资产价值的重要依据。

由于决算编制阶段涉及的部门比较多，每一步骤出现拖延，都会影响决算的编制进度。为每一环节限定时限，成为了必要的手段。目前公司结合上级有关精神，对工程结算、决算的具体时限要求如下：电源工程和220KV及以上电网工程项目应在工程项目经完工验收后六个月内编制完成，110KV及以下的电网工程和其他工程项目应在工程项目经完工验收后三个月内编制完成。

为了推动精益化管理，在上述各环节工作时限内，应进一步将结算、审核、审计时间段进行细分。如工程的土建部分结算根据实际可以提前进行审核和审计，以减少工程决算编制阶段的时间压力。

工程竣工决算报告在上报审批前，必须经内部审计单位或中介机构审计，并出具审计报告。其中：220KV及以上工程由省公司审计部组织审计，110KV及以下工程由各单位审计部负责审计，并出具审计报告。

工程决算编制阶段，财务工程管理人员和资产管理人员到现场，核对设备清册所列设备与实际设备是否相符，并拍照，为建立固定资产台账和编制固定资产卡片提供有利依据。对固定资产制定统一编号，与公司其他信息系统编号一致，方便与其他系统的连接，实现对固定资产的跟踪与监控，为实施固定资产全寿命管理，打造良好的开局。另外，核对不须安装的机械设备、生产工器具及家具等资产的辅助台账与实际是否相符，并对这些资产的使用部门进行登记，坚持“谁使用，谁负责”的原则，加强对工程中形成固定资产及流动资产的管理力度。

工程安装费用、其它费用的分摊是工程财务决算编制的重要环节。财务人员要通过对工程概、预算、工程价款决算等依据进行认真分析，以此为基础确定不同资产的费用分摊，从而合理、准确地反映每一固定资产价值。

三、竣工工程项目的评价体系

公司正在逐步完善对竣工工程项目的评价体系。评估体系按内容划分，主要有以下四个方面：

目标评估：针对项目立项时原定决策目标的正确性、合理性和实践性进行重新分析和评估。

项目前期工作和实施阶段评估：主要通过评估项目前期工作和实施过程中的工作实绩，分析和总结项目前期工作的经验和教训，为今后加强项目前期工作和实施管理积累经验。

项目运营评估：通过项目投产后的有关实际数据资料测试与同类工程项目数据的偏离差异，并分析其原因。

项目影响评估：分析该项目对所在地区、所属行业的经济环境社会方面的影响。

四、工程财务管理下一步的思路

对于工程财务管理标准化工作的开展，我们做了大量的努力，也取得了一定的成效。但是由于在管理手段上还存在着一定的不足，有一些做法还需要进一步的验证，管理理念还需进一步创新。下一步笔者主要从以下几个方面，完善工程财务管理工作。

（一）积极推广限额设计和典型设计

限额设计是设计阶段控制工程造价的重要手段，能促使设计单位加强技术和经济的统一，能克服设计概、预算本身的失误对工程造价带来的负面影响。另外，推广典型设计不但能够提高设计质量，而且能够压缩现场工作量，提高效率、节约成本。

（二）推广设计监理制度，加强设计变更管理

设计监理制度的推行，能够提高人们对设计工作的重视程度，从而使设计阶段的造价控制得以有效的展开，同时也可以促进设计单位建立完善的管理制度，提高设计人员的质量意识和造价意识。另外，设计图纸的变更越早造成的经济损失越小；反之则损失越大。因此要尽量避免设计与施工相脱节的现象发生，由此减少设计变更的发生。对非发生不可的变更，尽量控制在设计阶段，要做到“先算账，后变更”，层层审批，有效控制工程造价。

（三）强化工程项目审计监督

公司应进一步加强工程项目审计制度建设，将审计监督纳入工程建设的全过程管理，尤其在强化合同签订、招投标管理、工程结算和竣工决算环节的审计工作。各部门应该注意归纳和分析审计底稿或报告中检查出来的问题，认真总结、坚决整改，有效地避免以后重蹈覆辙。

（四）引进外部机构，再造工程管理流程

引进外部专业机构，采用ERP的理念，对公司现有的工程管理流程进行进一步的分析、整合。大力推动信息化进程，通过技术手段实现现有的物流管理系统V6、生产MIS等系统的链接。努力拓宽信息系统的应用范围，最大程度优化管理流程，提高效率，降低成本。

【主要参考文献】

[1] 国家电网公司. 国家电网公司输变电工程结算管理办法.

[2] 国家电网公司.电网建设工程投资审计业务指南（试行）.

[3] 国家电网公司.电力企业物资采购管理审计办法.

[4] 国家电网公司.工程监理表式.

[5] 国家电网公司.国家电网公司输变电工程达标投产考核办法.

[6] 华北电网有限公司.工程竣工决算报告编制办法.

[7] 河北省电力公司.河北省电力公司基建工程项目结算管理办法.