物流工程发展前景范文

导语：如何才能写好一篇物流工程发展前景，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

>> 浅谈物流行业公共信息服务平台建设策略 物流行业信息化的发展前景 物流行业信息化发展现状及趋势分析 新疆铁路物流信息化平台建设 物流信息网络平台构建对物流行业影响分析 物流行业“物联网”信息化应用的业务研究 浅析苏州市物流行业信息化现状及对策 浅谈通信运营商在物流行业信息化领域的发展机遇 2008年中国物流行业信息化发展趋势展望 新时期企业物流管理信息化平台建设 钢铁企业物流信息化平台建设与应用 浅议物流信息化建设 新时期铝行业信息化管理平台的建设 船舶行业质量管理信息化平台的研究与建设 浅谈教学信息化平台建设 物流行业SWOT分析 构建物流企业信息化平台 新百电器 信息化物流平台全景解析 物流信息化： 连锁零售企业物流信息化建设分析 常见问题解答 当前所在位置：.

[2]饶国政，冯志勇，张丽，聂旭飞.基于本体的物流行业知识库的研究[J].计算机应用研究，2008，25（9）：2734-2737，2740.

[3]田青，白卫东.物流企业信息化评价指标体系构建研究[J].物流科技，2010（1）：96-98.

[4]曾玉霞.国内物流行业信息化建设情况初探[J].学科探索，2007（3）：48-49.

[5]赛迪集团.2008年中国物流行业信息化发展的五大趋势[J].信息与电脑，2008（1）：37-38.

[6]林软耘，黄晨，顾建王.物流行业信息化的发展前景[J].产业经济，2013（2）：299.

篇2

>> 2017年商业印刷行业前景展望 2015年，热点行业预测 2017年高考历史学科涉及的时政热点预测 全球电力行业交易市场2016年回顾和2017年展望 2017年经济展望：微妙的平衡 浅析无人机航拍的行业竞争结构和行业前景预测 2017年高考三角热点考向预测 2017年中考语文“新闻热点”类题目预测与演练 2017年高考周年热点问题选择题预测 2008－2017年全球商业卫星需求预测及展望 回顾2016年农药行业 展望2017年发展趋势 网络电视的运营策略和展望 2017年上市银行展望 GPON技术的简介和前景展望 物联网的应用和前景展望 2011年化纤行业运行分析和2012年预测 2017年申论热点解析 2017年政治时政热点大猜想 聚焦技术热点　展望行业趋势 ISDN的技术热点和发展前景 常见问题解答 当前所在位置：l.

[3] 工I和信息化部电子科学技术研究所. 中国物联网发展报告（2014～2015）[R]. 2015.

[4] 舒华英，赵淑娟，车培荣. 电信发展趋势与运营转型[J]. 北京邮电大学学报： 社会科学版， 2007，9（1）： 34-38.

[5] 于化龙. 中国电信在物联网领域的发展分析[D]. 北京： 北京邮电大学， 2011.

[6] 葛华勇. 我国移动支付发展的新阶段[J]. 中国金融， 2016（6）： 9-11.

[7] 李斌，续鹏，赵一诗. 商业智能在企业信息化建设中的研究与应用[J]. 无线电工程， 2011，41（6）： 47-49.

[8] 钟明华，吴洪. 电信运营商移动支付发展研究[J]. 移动通信， 2016，40（7）： 45-50.

篇3

讯：电子商务在工程机械配件销售上开始占有一席之地只是近几年的事。然而在网上购物与工程机械整机行业双双受挫的形势下，工程机械配件尤其是基础零配件在电子商务方的势头便显得出彩。

首先，工程机械配件具有“标准化”、“单价低”以及“易运输”的特征，而且与整机相比，配件消耗量很大市场需求不断扩大，这些特征恰好符合电子商务发展的要求。只要生产厂家建立好销售网络和有效客户群体，实现网络销售是非常有前景的。

比如前不久新鲜出炉的“三一网上配件商城”，由中国工程机械商贸网(/' target='_blank'>物流流通过程中产生的多余费用，降低成本。

工程机械配件行业往往是厂家直接参与到电子商务平台对接因此这在产品质量的环境的控制上可谓得天独厚。还有就是工程机械配件产品的采购方不仅有主机厂还有广大的维修网点和终端用户，它们对于配件的采购在数量上也是相当巨大的，并且这部分人群的采购的自主选择性要高的多。

虽然目前只有三一一家再创付诸了实践，但相信工程机械配件的未来发展能在电子商务这一现代化运作模式中取得更大的发展！工程机械配件行业实现网络销售已经成为既定事实并且发展前景极其广阔。(来源：中国工程机械商贸网)

篇4

关键词 汽车物流 物流企业

中图分类号：F7 文献标识码：A 文章编号：1009-914x（2014）08-01-01

一、我国汽车物流发展的现状

（一）中国汽车物流市场呈快速增长的趋势

1、快速发展的汽车物流市场

在我国经济对外开放进一步发展的情况下，物流市场的规模效益也明显扩大，其中世界500强在华投资有90%的企业选择了物流外包。其原因为：中国经济稳定增长，汽车消费迅速膨胀。据相关数据表明：2003年中国轿车的销量突破200万辆，2004年产量为224万辆以上，2005中国各大轿车整车厂累计计划产量将达400多万辆，从这些数据可以看出，我国已经成为了世界第三大汽车消费国，汽车产量为世界第四位。有关专家预测，到2020年我国汽车总量将达到7200万辆，汽车厂商也更倾向于物流业务外包，其范围将延伸到整车物流、入厂和售后零部件物流等领域。在新车型频频推向市场的情况下，厂家的研发周期在逐渐缩短，零部件物流需求在快速增长，由此吸引了无数物流企业。

2、国际汽车物流纷纷抢滩中国汽车物流市场

2003年12月10日，欧洲最大的汽车物流服务商，捷富凯在北京与中国大田集团签署合资意向书，组建中国最大的汽车物流企业。2004年9月10日，国际快递巨头TNT在上海宣布，将旗下快递、物流、直邮业务整合为整体服务，TNT中国总部已从北京移师上海，并在中国汽车物流大舞台上进行角逐。以上这些动态情况，意味着中国现代汽车物流发展的过程从以整车物流为主逐渐向零部件入厂物流以及零部件售后物流方向延伸，随之就形成了现代汽车物流的新格局――一主两重（以整车物流为主，以零部件入厂/售后物流为重）。

（二）降低成本成为中国汽车物流市场关注的焦点

在国际上，一个国家的物流发展水平如何，普遍用物流成本占GDP比重来衡量，比重越低就越先进。目前，中国大部分汽车物流企业的资产回报率为1%左右。我国车辆运输成本本是欧洲或美国的3倍，全国运输汽车空驶率约为37%，其中汽车物流企业车辆运输空驶率达37-40%之间，存在着回程空驶资源浪费、运输成本高等问题。上述问题就意味着中国汽车物流供应商应该进一步帮助客户降低成本，同时为客户提供更多的增值服务，赢得客户的认可和信赖，全面提升企业的竞争力。

（三）中国汽车物流业需要解决的主要问题为低成本战略

物流成本过高始终是制约我国汽车物流业未来发展的主要问题，因此，我国汽车物流企业应该从以下几个方面去考虑降低成本：

1、设法降低库存，优化供应链配送信息管理和调控，减少供应链配送体系不增值部分，这在一定程度上也削减了一部分不必要的成本。此外，利用物流网络优化及信息技术系统建设及管理等，也帮助了客户实现零库存，这是降低物流成本的有效方法。

2、加速实施全球标准化体系管理。从国内总体情况来看，国内汽车物流企业所提供的物流服务多数限于简单的仓储，管理体制比较粗放，运输环节、服务功能比较单一，与国外汽车物流企业的管理体系相比还存在很大的差距，汽车物流的技术标准和基础管理、运输工具及装备都没有形成一个统一的标准，出现任何问题都无所适从。所以，中国汽车物流企业必须建立一个有效的标准化体系平台，来提高物流服务运作水平和运作效率。

3、降低汽车物流成本所采用的主要措施：首先，减少了等待时间，加强仓库与运输的团队合作，客户、调度、驾驶员之间更容易沟通；其次，实现资源共享， 加强集货回程的匹配，提高车辆利用率；第三，改善驾驶员工资待遇，实施驾驶员作业平衡分析，实施全员运输设备维护，提高人员的劳动生产率；第四，简化质量交接流程，加快速度。

二、我国汽车物流未来发展趋势

（一）加强行业分工

在未来的发展过程中，汽车产业应不断加强行业分工，零部件生产功能及物流配送功能都将从制造企业中被剥离出来，之后将物流管理的部分功能委托给第三方物流系统管理，从而减少投资，降低成本，带动汽车新产品的开发，并提高产品质量。第三方物流模式将成为未来的主导型物流形式， 即汽车制造企业将一部分或主要物流业务委托给外部的专业物流公司来完成。

（二）优化物流供应链

随着全球化市场竞争的日益激烈，汽车工业对交货期的要求越来越高，对产品和服务的期望越来越高。所以，以往单一的汽车物流供应链无法满足市场需要，优化物流供应链就成为一种必然趋势。

目前，有大部分物流公司都建立了自己的物流供应链，但是前提是物流企业要先管好自身，也就是处理好自身的服务设计、供应、运输、库存等多个环节。另外，还要将企业内部的整车及零部件物流业务流程同顾客、分供方、相关方、顾客之间的业务流程有机地连接在一起，优化物流供应链，共享有关信息，提高业务运作及决策的准确性。

（三）实施文化管理与人力资本战略

中国汽车物流作为一个新型的服务产业，发展中还存在着不规范的情况，核心业务尚未形成竞争优势。所以，要培育适合自己的企业文化，同时将这种独具特色的文化注入企业的经营管理活动之中，发挥出巨大的文化管理效能。通过企业文化的激励机制和内部约束机制可以把员工紧紧地团结在一起，使他们的合力、能力和潜力协调一致，在为企业创造绩效的同时也将企业的利益和绝大多数员工的利益统一起来。在此基础上，企业形成了强大的凝聚力和竞争力。所以，企业文化建设将关系到现代汽车物流企业的发展。

汽车物流企业的竞争同样也是人力资本的竞争，应该遵循着“以胜任力为基础” 的人力资本管理模式，削减多余人员，以免影响工作效率，削弱了企业的竞争力。只有快速制定出工作流程，调动并激发出职工的积极性、主动性和创造性，才能使员工将自身的能力充分发挥出来，这也成为了现代物流企业必须面对并重点培育的核心竞争力。

三、结束语

汽车物流业有着广阔的发展前景，在进行改革后，我国也将全面提升汽车物流的全球服务水平，这无疑会促进汽车产业更快速的发展。

四、参考文献

【1】胡波《我国汽车物流信息化的发展现状分析》[J]，《物流工程与管理》2012年06期第103页。

【2】崔莹《我国汽车物流发展对策研究》，华中科技大学2004年硕士论文。

篇5

关键词：罐式集装箱；化工；物流；汽运

罐式集装箱是液体货物运输容器，适应于多种运输方式。罐式集装箱具有安全环保、效率高、经济性好等突出特点，在化工物流领域应用较为广泛，前景十分广阔。随着我国近年来石油化工方面的产业连续性高速增长，物流方式与运输载体都需要适应新的石油产业的发展。因此，罐式集装箱将会得到更为广泛的关注和应用，赢得更为广阔的发展。

一、罐式集装箱的优势

1.安全环保

罐式集装箱是高科技与化工企业社会责任完美结合的产物。可用于装运有毒有害、易燃易爆、腐蚀性的危险化学品，无危险性质的液态、气态和固态粉粒状化学品，以及红酒、牛奶等液态食品。由于化学品物流领域非常容易发生群死群伤的重大事故，将会给社会稳定和人民生命、财产的安全带来极大的威胁。因此，解决化工物流的安全问题应成为物流领域首当其冲的重大课题。

传统的运输方式过程中，经常要对所运输的化工产品进行“倒灌”分装或者是换包装，不仅会增加成本，而且化工产品极易挥发、变质。工作人员在面对多次装卸的化工产品时，不仅有可能会遭到化工产品的危害，还有可能会面临化工产品的损失，更甚者是发生化工事故，特别是在高速公路上行驶的汽车运输，造成大量的人员伤亡。然而，罐式集装箱不仅外部设有保温隔热层，具有隔热的功效，还可以最大限度的防止外力冲击，具有很好的安全保障。另外，对于罐式集装箱，国际、国家都制定了严格的规章制度，从设计制造到使用，再到检验维修，都有严格标准的执行准则。

罐式集装箱必须根据联合国国际海事组织危化品运输委员会制定的规范标准进行设计、制造、使用和管理，其设计制造和使用管理过程至少要满足美国机械工程师协会(ASME)认证、欧洲公路危险品国际运输法规(ADR)、国际海运危险货物规则(IMDG)等20多项国际、国家或地区规范的相关要求；并且在使用期间，至少每2.5年必须由国际公认的检验认可机构对罐式集装箱进行1次法定检验，并按照国际罐式集装箱组织(ITCO)的标准监控其整体状况；罐式集装箱的清洗、维修、改装、检验必须严格遵循标准流程及规范管理，严谨的程序保障了罐式集装箱的使用安全性。此外，罐式集装箱的清洗、废液、装卸处理等都在中转站或专用堆场完成，在标准化作业下产生的蒸气和化学品残液还可以回收循环利用，防止对相关工作人员造成伤害。既安全，节约成本，又可以避免对环境造成污染。

2.灵活高效

与传统的化工产品装运不同，罐式集装箱的本身可以和车体分离，装卸货物时不占用车辆的工作时间，使装运化工产品的车辆能够随时调度，机动又灵活。罐式集装箱的设计和制造、管理和使用都是采用的国际标准，运输系统的整体管理水平以及化工产品的运输效率都得到了很大的提高。不只如此，与传统大宗散装化工产品采用的化学产品运输船不同，精细化工产品的品质高、单次运输批量小的物流特性，只有罐式集装箱运输方式才适合。

罐式集装箱可以按照普通集装箱装卸的运营模式来处理，组织多式联运十分便利，能够有效地解决化工产品的海铁联运、海陆转运等问题，保证“门到门”的运输，实现工产品运输的高效性。与其他运输载体相比，一般罐式集装箱的容积可达两万四千升，具有明显的运输效率优越性。在罐式集装箱的实践过程中，许多客户甚至直接利用罐式集装箱的临时仓储功能，通过罐式集装箱直接将化学品原料输送入生产反应器，从而实现准时生产方式。

3.经济效益好

罐式集装箱在化工物流领域获得广泛的应用在很大程度上是得益于它的运输成本的经济性。通过罐式集装箱而实现的多式联运，可以减少传统装运过程中大量的中转、储存环节所花费的高额费用。甚至在有些情况下，罐式集装箱可以作为运输单元直接送到最终用户手里，从而实现降低生产成本和准时生产；罐式集装箱还可以采用临时或长期的租赁方式，很多的用户可以根据自身实际情况的业务量变化，随时向罐式集装箱所有人增加或减少所要承租的罐装数量，缓解或者减少不必要的经济消费；而且罐式集装箱用户没有必要采取一次性支付全部金额的方式，税前支付，可以在一定程度上节约成本，增加一定量的收益；传统的集装箱加包装桶的运输方式，一方面既需要支付额外的桶装包装费用，在运输完成后还需要花费额外的费用来处理废弃转运桶；再说另一方面，装运的还包装桶无法充分利用普通集装箱的容积，造成运输空间浪费，单位运输成本增加。而高新科技设计制造的罐式集装箱能够完整的利用标准集装箱的舱位空间，多装载百分之四十的液体化工产品货物，在很大的程度上降低 了卸货残留的损耗度。

二、罐式集装箱在化工物流领域的应用

1.国际和国内多式联运

以罐式集装箱为载体的化学品多式联运过程一般为工厂——陆路运输(公路、铁路)——水路远距离运输(内河、远洋)——陆路运输(公路、铁路)——目的地客户。以海陆联运为例，其主要物流环节为，化学品在工厂提货地装罐后陆运至港口，吊装上集装箱船，到达目的港卸船后陆运至客户手中。这种罐式集装箱的多式联运模式已相对成熟，受到国际化学品巨头的普遍欢迎。

相较于直接的公路运输，国内罐式集装箱的多式联运综合利用铁路、内河、沿海等长距离的运输方式，具有明显的成本优势，目前在国内正是处于起步发展的阶段。随着我国航道治理工程的推进、管理机制的转变、铁路网络的铺设以及信息系统的进步，国内利用罐式集装箱开展的多式联运也在我国的西部进行了尝试，在国内的发展前景将会十分广阔。

2.公路汽运和铁路运输

以罐式集装箱为载体进行的公路汽车运输，利用集卡开展点到点的公路汽运运服务。罐式集装箱的运输业务直接与传统槽车的运输业务展开竞争，但是到目前为止，还未发挥罐式集装箱的规模运输的整体优势，只是发挥了罐式集装箱的包装容器优势而已。铁路运输以罐式集装箱为载体主要是开展如新疆至上海的特定大客户的长距离运输。在铁路运输罐式集装箱的运输过程中，出现了在沿线运输的过程中，铁路运输部门对罐式集装箱的管理水平和监管能力的不足，装卸工艺水平的低下，经常会损坏罐式集装箱以及故事集装箱的部件丢失。

3.罐式集装箱的租赁业务

罐式集装箱的安全环保、灵活高效、经济效益好的特点，决定了罐式集装箱在化工物流领域中的份额将会逐步增加，从而成为取代陆路槽车以及零散包装桶的运输方式之一。目前有很大一部分的化工企业由于储存罐的数量和容量不足应用，因而采取直接租赁罐式集装箱的方式。

三、罐式集装箱的汽运发展

1.公路汽运的危险性

化工产品公路运输事故发生的可能性大于一般的公路交通事故，化工产品在汽车公路运输的过程中易燃液体、易燃气体、易爆炸物品和有毒物品运输事故发生的次数较多，更容易造成严重的人员伤亡、社会影响和环境破坏。在汽车公路运输的过程中，易燃液体泄漏后相对于易燃气体泄漏后更容易起火。在化工产品的汽车公路运输过程中常常受到各个方面的因素制约，路况环境、自然天气现象、车辆设备缺陷、管理人员素质以及安全管理水平失误等都是危险化工产品在汽车公路运输运输过程中引发事故主要原因。

2.罐式集装箱的汽运优势

现代化工物流的发展对货物运输时间要求越来越高，时间效益和安全效益并重。因此，灵活高效的化工产品汽车公路运输便越来越受到青睐。汽车公路运输方式的自身特点决定了车辆行驶速度比较高，效率比较快，效益也相对更加明显。而罐式集装箱(TANK CONTAINER)是一种新型的散装货物运输方式，与传统的桶和槽罐车相比安全性、便捷性以及经济性上面占有巨大优势。化工产品的罐式集装箱汽车公路运输系统结构层次少，工艺流程较为简单。

3.汽运罐式集装箱的发展

随着我国化工物流产业的快速发展，就现今社会经济的实际情况和汽运罐式集装箱的自身特点而言，汽车公路罐式集装箱的运输方式得到迅速的应用，将逐渐取代槽罐车和桶装集装箱公路运输，迅速成为今后散装货物运输的主要运输方式。国外许多国家已经采用汽车公路罐式集装箱的运输方式，国内的罐式集装箱(ISO TANK)起步于20世纪90年代，随着中国强劲的经济增长和罐式集装箱标准化的发展以及汽车运输行业的快速发展，化工产品的需求及进出口大幅的增长，我国的汽车公路罐式集装箱的化工产品运输将会更加的发展壮大，得到更为广阔的发展前景。

四、结语

罐式集装箱设计合理标准，安全性高，管理规范，对于危险的化工产品而言，采用汽车公路罐式集装箱的运输方式可以有效的降低个人风险和社会风险，提高安全管理部门的安全管理水平，降低企业的化工产品运营风险。使用汽车公路罐式集装箱可以使许多散装化工物品的运输享受到经济、环保、便捷、安全等诸多益处，相比传统的铁桶包装、铁路槽车和散装船等运输方式，它真正实现了装箱地到卸料地的无中间环节的直达以及无货物的损失等较高效益。因此使污染和货物的物流消耗及漏损降低到最低。

总而言之，罐式集装箱作为一种先进的运输工具，比传统的装载运输方式所体现出来的各个方面的效益都要好，具有安全可靠、经济实用、运输灵活、绿色环保、快捷方便等各个方面的巨大优势。目前，罐式集装箱在欧美等发达国家的使用已经非常普及，并且多个国家采取了法定强制使用罐式集装箱的运输方式。在我国，虽然罐式集装箱的使用还不到15年，尚且还属于起步阶段，但由于其自身具备特点的和在经济、环保、方便快捷等方面所表现?来的巨大优势，并结合我国近年来经济发展水平的迅速提高和我国化工产品的应用发展以及化工产业所带来的经济效益，罐式集装箱将会得到非常迅猛的发展。罐式集装箱的使用在某种一定的程度上标志着一个企业、地区乃至国家的物流、运输管理水平和环保的发展水平。

参考文献：

[1]马群星：罐式集装箱在化工物流领域的应用分析.[J].物流技术与应用.2009,14(7):107-109.

[2]闫凤霞 傅青喜 邵学君等：罐式集装箱容积测量不确定度分析.[J].计量学报.2011,32(2):114-117.

[3]王清华：罐式集装箱在我国化工物流领域的应用.[J].集装箱化2010,21(11)27-29.

篇6

关键词：数字化；安全防范系统；应用探讨；发展方向

Abstract: this paper analyses the digital integrated safe guard system of the main characteristics and applications of meaning and function, and then expounds the security system of digital realization conditions, and the modern digital security engineering planning and design are introduced, and finally analyses the digital comprehensive safety system development prospects.

Keywords: digital; Safe guard system; Discusses application; Development direction

中图分类号： TL362+.1 文献标识码：A 文章编号：

引言

计算机技术和网络化发展的迅速崛起和推广掀起了当前的数字化浪潮，各个产业都卷入到这股大潮之中，相关产业也朝着这个趋势发展，安全防范系统中更是不断深化这数字化改革。运用现代化传感技术、数字化信息处理技术、计算机技术、网络化技术和数字化通信技术等得以实现的数字化安全防范系统，实现了各项安全防范信息采集、运输、处理到集成的系统化操作。本文简要介绍该系统的实现和规划设计的同时，分析了该行业的发展前景。

数字化综合安全防范系统主要特征

2.1 数字化安全防范系统主要特征

数字化的综合安全防范系统是伴随着信息技术高速的发展及人民生活水平不断的提高而出现的，正在朝着一体化和联动智能化发展方向扩展的现代领域。数字化的安防理念及数字化安防建设是为了适应数字城市建设及新技术发展的需要而被提出，所以数字化安防同智能安防存在紧密的联系，同时又有明显的区别。一方面数字化安防建立在网络基础上，具有网络的架构，拥有数字信息化的功能，智能安防建立于智能的子系统基础至上。数字化安全防范更能充分的实现现代数字信息采集、传输到处理的一体化操作，实现更高水平的信息集成及共享。另一方面智能安防仅适应于小的建筑内部或者小区内容智能子系统集成及联动控制的需要，数字化安全防范系统属于数字城市不可分割的一部分，奠定着数字化城市建设的基础。

数字化安全防范系统的特征主要有四个方面，依赖于电子设备的智能化提高和信息技术发展的水平。首先，数字化安全防范系统增强了网络技术功能，利用完备全面的广域网络和局域网络，能够实现智能化及远程的监控，并能够实现安全防范系统自动化和智能化的监控需要。其次，应用了现代数字技术的数字化安全防范系统全面实现了现代化传感技术、数字化信息处理技术、计算机硬件和软件技术和网络技术等各项尖端科技，保证了信息传输速度的高速化，而且保证了安全防范系统信息采集和处理的功能要求及其安全性要求。再次，数字化安全防范系统增强了智能安防整体水平，实现安防信息资源充分的共享，优化了整个系统。最后，作为数字城市基本的组成单元，数字化安全防范建设给数字城市建设提供了条件，奠定了物流、电子商务和电子政务等的安防监控基础。

安防系统数字化的实现条件

首先，要能够实现数字化安全防范系统同社区的局域网、计算机和社区服务中心进行数据处理和数据业务的通信和交流。其次，要能够实现同外部的通信网络及国际互联网之间畅通的联系。另外，所完善的数字化安全防范系统要保证能够同其他的输出设备良好的连接，例如紧急广播、背景音乐设施和交换机设备等。光纤、同轴电缆及双绞线及他们之间的混合布线，配合5类或者以上的配置要求，综合建立布线系统便能达到以上三方面要求。数字化安全防范系统由于其拥有一体化联动安防平台，必须建立独立的数字安全防范综合管理系统，通过综合的管理平台加以实现。一方面数字化安全防范内网必须具备足够的安防设备网络的维护和管理服务、社区的安防网络教育和服务，外网要便于互联网的服务及宽带的接入。另一方面远程的安全防范监控要包含远程的安防设计，对各种数据的调整和设计、远程安防教育及信息服务必须满足足够的要求。

现代化安全防范工程规划设计

完成数字化的安全防范系统项目工程的第一步是设计安全防范系统的规划，这一步工作的合理正确得到对后期整个工程实施都有着无可比拟的优势。现代化数字安全防范系统规划设计要从整体规划角度出发，遵从形影的规划设计原则，以开放的互联网系统作为核心，密切联系建筑设施，满足监控需要和承受的能力。首先，要满足发展同需求相结合的原则，小到一栋大楼大到一个城市的安全防范系统建设必须考虑监控的需求，兼顾建筑设计定位于城市总体设计的地位和发展前景。其次，满足最优化进行配置的原则，各项计算机系统、信息传输系统和机械设备系统必须保持联动，所有设备及资源要实现最大程度上的优化处理。

综合数字化安全防范产业的发展前景

5.1 数字化安全防范产业发展认识和分析

从常用的设备硬盘录像机来看，目前主流的有三种，第一种是低压缩比实时类别的录像机，其拓展性有限，技术上较为明确清晰；第二种是没有国际统一的新型音视频的压缩技术设备，其数据容量较小但是功能强大；第三种是没有操作系统的功能上类似于前两者但是更加稳定的设备，预留的数字控制接口更具有实用价值。尽管各项产品都具有自己的独特之处，但是从具体的需要选择来对待产品选择非常重要，仅从硬盘录像机来讲，其发展主要会受到技术、行业折射到市场需求等方面影响。

5.2 数字化的安全防范产业未来前景

网络视频监控的服务器同其他的设备要以兼容作为前提，辅以排斥特征，实现优势互补，推动安防技术全面的数字化进程。从整体上角度来看，随着市场和技术的发展要求，必须建立健全一个庞大有效的网络数字化的监控网络，继而同安防产业各项产品联网形成网络产品体系。未来的控制讲完全按照设备使用职能进行划分，产品多功能化的发展趋势日益明显，数字化的安全防范控制发展将全面涉足人们生活的每个角落。

6.结语

国家和政府由于安全防范领域的特殊性，一直以来都对安全防范工作给予高度的重视，并从政策上到经济上予以支持。数字化综合安全防范系统凭借其尖端的科技水平含量和高度的在安全防范监控工作需求中的满足程度，势必引起安全防范行业的革命。把握住数字化综合安全防范系统的工作特征，随着数字化产品的日新月异，计算机技术和网络通信技术的高速发展，安全防范系统数字化时代的逐渐临近将实现人们居住环境更加的舒适、稳定和安全。

参考文献：

篇7

>> 物流管理应用型人才培养模式的创新与实践 基于吉林省人才需求现状的物流管理专业本科应用型人才培养模式探讨 应用型物流管理专业人才培养模式探讨 物流管理应用型人才培养模式研究 物流管理专业应用型人才培养模式探讨 基于供应链管理思想的应用型物流管理人才培养模式探索 物流管理专业应用型人才培养的研究与探索 应用型物流管理本科专业人才培养质量观及其标准 应用型本科高校管理类物流工程人才培养模式探究 基于“双元制”的应用型本科物流管理专业培养模式创新 以人为本的应用型会计本科人才培养模式构建 关于“订单式”培养物流管理专业应用型人才模式的探索 以创业为导向探究高职物流管理专业应用型人才培养模式 就业视角下广西物流管理专业应用型创新人才培养模式研究 校企联合高层次应用型物流管理人才培养模式探究 本科应用型人才培养的几点思考 关于地方高校应用型本科工商管理类专业人才培养模式的思考 关于创新应用型本科人才培养模式的若干思考 关于构建应用型本科院校人才培养模式的几点思考 立足地方，新建应用型本科院校金融人才培养模式的思考 常见问题解答 当前所在位置：l，2014.

[2] 推进继续教育改革发展，实现人人成才教育梦[EB / OL].教育部.领导讲话及文章，，2014.

[3] 全面贯彻落实十八届三中全会精神，努力构建现代职业教育体系[EB / OL].教育部.领导讲话及文章，，2014.

篇8

您好!

首先感谢您在百忙之中阅览我的自荐信，为一位满腔热血的毕业学生开启一扇希望之门.

我叫，毕业于郑州交通学院物流专业。普通的院校，普通的我却拥有一颗不甘于平凡的心。

我，自信，乐观，敢于迎接一切挑战。虽然只是一名普通的专科毕业生，但是，年轻是我的本钱，拼搏是我的天性，努力是我的责任，我坚信，成功定会成为必然。

我很喜欢自己的专业，投入了大量的精力，并打算把物流作为自己的职业发展方向，我对物流这个职业的发展前景很有信心，在校期间我系统的学习了物流的相关知识，专业成绩优秀，为进一步掌握物流知识和技能，我参加了物流师资格证的考试，更深入具体的学习了物流知识，并在课余期间去图书馆阅读大量关于物流方面的书籍，通过杂志，网络我了解到物流的发展动态，并对物流兴趣更浓厚，我觉得我有信心在物流方面作出成绩来。

对于专业的热爱，我很注重专业知识的应用，在生活中培养工业工程意识，并在老师的引导还学习其他有关物流反方面的知识，我性格比较外向，喜欢思考，洞察里较强，不怕吃苦，大学期间，我参加过多次社会实践活动，并在几个地方做过兼职，正因为如此，使我积累了丰富的实践经验，而且更加注重团队合作精神和集体观念，同时也更加明确了我的人生目标。

篇9

关键词：公路运输；物流企业；环境法律意识

公路运输领域发展，备受大众及各企业关注，主要因为公路运输自身所具有的特殊性，要求物流企业严格遵守相关规定与要求，既是对自身安全性负责，也为公路运输管理部门减轻工作负担。同时，公路运输管理部门，需要发挥出自身监管作用，对相关政策与管理制度全面落实，在日常管理过程中及时发现问题，探究引发问题的具体原因，有目的性地制定相应解决措施，引起物流企业重视，严格遵守相关标准要求，从而确保整体安全性与稳定性。

1 物流企业运输相关法律问题

1.1 物流人员环保意识较低

物流企业对我国经济水平提升有一定影响，还需要物流企业自身重视运输过程中的环保问题。大多数物流企业往往重视各项工作开展，而忽视了对人员综合素质考核，使企业所具备的工作人员综合素质较低，其中就包括环保意识低问题。物流运输工作是既枯燥又辛苦，需要消耗精力与时间，往往会因为送货时间，使工作人员没有时间吃饭，只是买一些面包、饼干等食物解决温饱问题。但是，由于工作人员自身环保意识较低，随手丢弃垃圾的行为越来越严重，个人素养与环保意识差，使公路环境污染程度越来越严重，增加环保部门管理难度。

1.2 超载运输

物流企业之间的竞争力也比较大，企业为确保自身发展与经济效益，往往会在运输速度上提升工作效率。其中，有部分物流企业选择超载运输，一方面，是能够减少运输成本，为防止被相关部门处罚，往往会选择夜间运输。由于夜间视线不好，极易发生交通事故。并且，超载运输也存在巨大安全隐患，无法确保运输人员生命安全。除此之外，物流企业超载运输，也会因为监管部门管理不到位，未能制定完善监管方案，使部分物流企业依然抱有侥幸心理进行超载运输，存在巨大安全隐患。甚至还会存在监管人员一己私欲，选择“放宽政策”方式让物流企业进行超载运输，违背公路运输规定。并在实际运输的过程中，还会增加公路承载力，无法确保公路主体结构稳定性，使路面出现坍塌情况，严重影响公路运输工作质量。

1.3 公路养护难度加大

随着物流企业数量增多，增强了公路运输管理工作难度，物流企业重视自身经济效益，加速公路结构受损程度，使人员出行存在一定安全隐患，增加公路养护部门管理工作难度。除此之外，公路养护部门对公路养护工作实施，还会因为物流企业及驾驶人员安全意识低，养护工作未达到检测标准、公路养护部门并未发出正常使用通知后，就有车辆在养护路段行驶，严重影响公路养护工作质量，使公路养护工作未达到预期效果。甚至还会在养护路段上超载运输，不仅存在巨大安全隐患，而且一旦发生交通事故，就会对各领域造成一定经济损失，无法确保运输人员生命安全。

1.4 法律法规影响范围受限

环保工作是受到相关法律法规保护，目的就是使环保工作能够顺利地开展，并且在实施的过程中，得到各领域的重视与支持，引导各领域积极参与。但是，结合目前环保工作实施情况分析，整体效果并不好，我国环境污染问题持续发生，而污染程度也逐渐严重化。其中，就包括物流企业的不重视与不配合。从物流企业自身发展角度分析，因为运输货物的类别不同，针对特殊类别物品需要进行包装，而在运输的过程中，会因为包装不扎实，使一些包装袋、纸盒等会散落到公路及公路周围，也会对自然环境产生污染。虽然相关部门是对环保管理制度制定，并受到相关法律法规支持与保护，但是，在实施过程中却未充分发挥出效果，其主要原有之一就是各领域对其不重视，使相关法律法规及管理制度实施受限，严重阻碍公路运输稳定发展。

2 公路运输中物流企业环境法律意识提升策略

公路运输中，物流企业环境法律意识提升，需引起各部门及人员重视，详细探究公路运输法律法规内容，要求各部门积极参与，以完善的法律法规为实施基础，加大对物流企业监管力度，降低管理工作难度。

2.1 物流企业加大人员培训力度，提升人员安全意识

保物流企业稳定发展，还需企业加大对物流运输工作人员的培训力度，能够逐渐提高人员自身安全意识与责任意识，能够在运输过程中，规范自身工作行为，从自身做起，降低环境污染程度。那么，在人员招聘环节中就需要每位运输人员都必须有驾驶证与上岗证，这是最基本条件之一，然后，再对人员进行岗前培训，要求人员能够对自身工作内容全面掌握，并对环保知识学习，通过人员对具体知识学习，使人员逐渐意识到环保工作重要性与必要性，能够在以后工作环节中注重环境保护。

2.2 监管部门加大监管力度，禁止出现超载运输情况

物流企业及工作人员对环境法律内容全面掌握，并具备较强环保意识，还需监管部门发挥出监管作用，第一，是对监管制度制定，从物流企业内部发展、公路运输情况、货物运输要求等多角度分析，确保监管制度内容完整性，满足各项工作开展要求；第二，以确保运输安全性为分析角度，加大监管制度实施力度，能够对物流企业进行全程化的管理，并在管理过程中帮助物流企业解决各项工作问题，降低物流企业工作难度，使物流企业逐渐完善自身工作流程，从细节上处理各项工作，通过对大问题解决成小问题，由小问题发展到没问题，为物流企业起到良好促进作用。最后，在监管部门监管下，禁止物流企业出现超载运输情况，并选择一些实际性的案例详细说明，使企业与工作人员能够充分意识到超载运输的危险性与危害性，为自身生命安全考虑，还需严格遵守公路运输规则，从而确保公路运输管理工作质量。

2.3 注重公路养护工作，促进各部门相互协作

公路养护工作也需引起各领域重视，不单是满足物流企业发展需求，而且还为大众日常出行提供安全保障。在现代化社会发展中，我国政府部门对市政工程项目建设也越来越重视，而市政工程项目自身建设要求与标准非常明确，还需各部门积极配合，在建设过程中就能够严控施工质量。而在后续工作环节中，还能对公路工程加大养护力度。因为公路会因为经常性使用、车辆反复性碾压，出现坍塌、坑陷等情况，会存在一定安全隐患。为确保公路正常使用，还需建设单位积极配合，定期对公路养护，及时修补塌陷路面，从而增强物流运输安全性。

2.4 完善环保法律内容，大量宣传环境保护工作

关于环境保护工作开展，不单是需要环保部门及工作人员发挥出自身作用，而且还需每位大众积极参与，每个公民都有义务与责任对环境保护，共同营造良好生活家园。由于大众自身环保意识较低，在环保工作开展过程中，无法积极地配合，增加工作人员实施难度。针对此情况，有必要采取相关法律措施进行全面保护，在政府部门正确引导下，使各领域对环保工作引起重视的同时，还能积极参与环保工作环境中，以自身的力量去缓解环境污染程度。各领域的积极参与就保护物流企业，因为自身工作性质的特殊性，更需要重视环境保护，环保部门与物流企业相互探究，考虑到物流企业发展前景，又重视对自然环境保护，所以采取相关法律法规对环保工作开展，以此使物流企业及工作人员能够积极配合环保工作开展。在此基础上，逐渐改变物流企业及工作人员错误认识，增强生态系统平衡性与稳定性，为物流企业未来发展迎来新局面。

3 结语

基于新时代背景下，为使我国物流企业稳定发展，还需重视环保法律意识增强，相关部门加大对相关法律法规宣传力度，使其在实施过程中对各领域环保意识产生积极影响，能够在监管部门严谨管理下，使物流企业约束自身及工作人员行为，坚决不能出现环境污染行为。并且，随着物流企业环保意识增强，还需完善企业自身管理制度，不单单要提升工作质量，而且还能对自身未来长久发展奠定良好基础。注重公路养护，降低公路交通事故发生率，也是对物流企业运输人员生命保护，从而促进我国现代化社会稳定发展。

参考文献

[1]韩梅.市场经济环境下公路物流运输的经济管理问题及对策探讨[J].商场现代化，2017(21):66-67.

[2]朱婧.浅谈道路货运企业发展现代物流的途径[J].科学与财富，2017(14):46-46.

[3]薛丽洋.浅谈道路运输环境安全管理工作的认识与建议[J].甘肃科技，2018，34(21):110-111.

篇10

【关键词】配送中心 规划思路 发展对策

中图分类号：U652.1+2 文献标识码：A 文章编号：

物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分。涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。

物流业的的介绍

物流业的发展：进入新世纪以来，我国物流业总体规模迅速增长，服务水平显著提高，发展环境明显好转。中央和地方政府相继建立了推进现代物流业发展的综合协调机制，出台了支持现代物流业发展的规划和政策，使得物流基础设施条件逐步完善，物流园区建设开始起步，仓储、配送设施现代化水平不断提高，一批区域性物流中心正在形成，物流技术设备加快更新换代，物流信息化建设有了突破性进展。但我国物流业的总体水平仍然偏低，还存在突出问题。全社会物流运行效率偏低，社会物流总费用与GDP的比率高出发达国家一倍左右，这对以后我国物流业的发展提出了更严峻的考验。

物流配送中心功能：根据物流中心的业务要求，结合将来的业务需要，物流配送中心必须满足下面几个方面的作业需求：进货，包括：车辆进货、进货卸载、进货点收、理货等。储存保管，包括：入库、调拨补充理货等。分拣，订单分拣、拣货分类、集货等。出货,流通加工、品检、出货点收、出货装载等。运输，车辆调度、路线安排、车辆运输、交递货物等。仓储管理，盘点(定期、不定期)到期物品处理(食品、医药)、移仓与储位调整等。逆向物流，退货、退货卸载、退货点收、退货责任确认、退货废品处理、换货补货等。物流后勤，车辆货物出入管理、装卸车辆停车管理、包装中转容器回收、暂存、废物回收处理等。

配送中心规划

1、配送中心选址原则：进行以高起点、高标准、低成本为规划目的的配送中心规划，其关键点是配送中心的选址。配送中心的位置选择正确与否，直接关系到配送效率、物流成本以及服务水平的高低。建立物流配送中心应当以国情、区域特点、行业特色及服务对象为基本出发点，确定其规模、结构、服务范围、经营特色等。首先，根据生产力的布局确定配送中心所在区域。其次，可运用重心法、最小树法等方法确定配送中心的位置。

2、物流配送中心仓库建筑物位置选择：整个建筑设计应始终贯彻以生产服务为原则，把功能分区安排合理化，提供员工便捷的工作设施，提供办公人员良好的工作环境。同时，建筑物整体设计应与周围自然环境有机结合。对于本工程的物流配送中心建筑物的设计，应满足生产工艺要求，做到布局合理、使用方便、美观大方,力求物流配送中心建筑物与周围环境相互融合，对建筑物外部场地，建筑物与道路之间，建筑物之间的防火间距，均需满足消防要求。使建筑物周围有良好的环境质量和空间艺术效果。

三、物流配送规划的发展基本对策

1、城市配送工程，鼓励企业应用现代物流管理技术，适应电子商务和连锁经营发展的需要，在大中城市发展面向流通企业和消费者的社会化共同配送，促进流通的现代化，扩大居民消费。加快建设城市物流配送项目，鼓励专业运输企业开展城市配送，提高城市配送的专业化水平，解决城市快递、配送车辆进城通行、停靠和装卸作业问题，完善城市物流配送网络。

2、优化物流业发展的区域布局：根据市场需求、产业布局、商品流向、资源环境、交通条件、区域规划等因素，优化物流业的区域布局。合理布局物流园区，完善中转联运设施，防止产生新的分割和不衔接。加强仓储设施建设，在大中城市周边和制造业基地附近合理规划、改造和建设一批现代化的配送中心。

3、加强政府的支持与重视：一个企业若在成长过程中，如果受到政府的层层干预，如从政府部门到食品监管部门，包括企业在资金、税收上得到的优惠都很少的话，就会导致企业无法正常运作。政府应通过对外开放和与外商的合资合作，借鉴国际物流配送企业的先进物流技术和管理理念，来提升商业物流业技术的升级更新和管理水平的提升。尤其是建设交通运输网络和物流服务网络体系，促进商业的加快发展，来带动地区经济的发展与繁荣，政府与企业双方达到互惠互利，实现“双赢”。

4、搭建高效信息平台：配送中心要实现操作规范化、快速化、高效化和科学化，必须要重视物流信息系统的建设，在基于满足自身的同时，要合理利用企业内外资源，实现资源的优化整合，搭建网络信息平台。通过对信息流、物流、资金流的有效调控，利用最先进的技术和设备，把供应商、分销商和零售商、直到最终的用户连成一个整体的功能性网络结构，以便进行更加有效的协调和管理。 为此，在未来的物流系统建设中，要充分利用这个平台，传达信息反馈的速度，提高公司的运作效率，展示物流配送中心的优点。

四、物流配送中心规划的发展前景

1、现代化物流设施的建设：随着物流服务业的拓展，要在地区建设一个完善的物流配送中心，我们就要加强和完善建设现代化的交通运输、仓储设施、信息通讯等物流设施，如：标准化托盘、叉车、升降机、巷道堆垛机、货物配载车辆，先进的物流网络系统，物流信息技术等，通过应用这些先进的物流管理技术和装备，来实现专业化现代物流服务网络体系。

2、网络信息系统：建设全球的资源网络，客户网络和计算机网络等来支撑企业的发展，达到各种网络信息的同步运行，实现内外资源的整合优化利用，使企业在业务的运作过程中，提高工作效率和管理水平，达到信息的共享。当公司自身配置的配送车辆无法满足企业本身的运营状态时，可以较好地与企业外的资源合理利用，与第三方联合配送。合理的利用第三方的资源，这样既节约了成本，同时双方达到了资源的共享。

3、应用科学技术：应用先进的技术与高效的管理方法。特别是在市场经济激烈的竞争过程中，谁掌握的技术越多谁就能占有更大的市场，获利空间就越大，从而获得更高的经济效益。物流企业加强采用配送技术、自动化仓储技术、库存控制技术、包装技术等专业的现代物流技术，包括无线互联网技术、卫星定位技术、智能运输系统及集成化技术等将成为物流服务业发展的方向，与国际物流接轨。

4、实现自动化：配送中心是以组织配送来销售或供应，执行实物配送为主要职能的流通型接点。随着供应链管理的日益发展及其物流运作的一体化的运作趋势，现代配送中心也呈现出自动化发展趋势。配送中心实现自动化能够扩大作业能力，提高劳动生产率，减少作业差错。

结束语

物流业的发展是欣欣向荣，拉动了国民经济的发展，在现实生活的物流配送中心规划中虽然有很多的考验，但我国的基本政策对问题有相当好的解决。物流的选址、中心建筑物的规划都应遵循一定的原则。要应用现代化的科技，使物流业发展的更好。

参考文献

[1]陈修齐,现代仓储与配送管理[M].北京：电子工业出版社.2008．9

[2]方仲民,物流系统规划与设计[M].北京：机械工业出版社．2007.8

[3]张理,现代物流案例分析[M].北京：中国水利水电出版社．2008