对物流专业的理解范文

导语：如何才能写好一篇对物流专业的理解，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词：高职；双师结构；物流管理；仓储与配送

0引言

《国家中长期人才发展规划纲要》（2010-2020年）明确了适应走新型工业化道路和产业结构优化升级的要求，以提升职业素质和职业技能为核心，以技师和高级技师为重点；改革职业教育办学模式，大力推行校企合作、工学结合和顶岗实习。加强职业教育“双师型”教师队伍建设。同时，教育部 《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》 也明确指出，注重教师队伍的“双师结构”，改革人事分配和管理制度，加强专兼结合的专业教学团队建设。因此，按照职业性、开放性和实践性要求，大力加强高职院校双师结构教师队伍建设已成为我国高等职业教育改革与发展的一项重要战略任务，如何开发建设高水平的双师结构教师队伍也已成为高职院校必须面对和研究解决的重大现实课题。

1广东省高等物流职业教育的现状

广东省高等物流职业教育从2002年开始建设，从开办物流专业的高等院校不足10所，发展到近百所。经历了从探索到发展积累，到质量内涵建设的阶段。目前，广东省一般高校总数达112所，在校生约133.41万人。其中99所高等教育院校开设了物流管理专业，高职院校占64所，高职院校物流管理专业在校生约为24，900人，占全省普通高校物流管理专业在校生总数的68%。开设物流管理专业的64所高职院校，其专业方向主要为：国际物流、工商企业物流、电子商务物流管理、物流运输管理、港口物流设备与自动控制、港口物流与航空物流管理、物流信息化等方向。

广东省高职院校物流管理专业平均有双师素质教师7人，双师比率为41%。各高职院校物流管理专业均有开展校企合作，建设顶岗实习基地并邀请企业物流专家参与人才培养方案的制定；全省各高职院校物流管理专业平均有8个校企合作单位；81%的院校投资建设了校内物流实训室，全省64所高职院校物流实训软件和设备（不含实训场地投资）建设总投资超亿元，各校平均投资物流实训建设约168万，各校平均物流实训面积316平方米。

2高职院校物流专业人才培养存在的问题

2.1 “工学结合”落实困难，校企缺乏深度合作

物流是一个应用性很强的综合性学科，具有劳动密集型和技术密集型相结合的特点。物流作业包括：运输、储存、配送、包装、流通加工、搬运装卸、信息处理等多个环节。目前，为了实现“工学结合”的教学需求，许多院校投资建设了各种类型的物流实训室，来实现各种物流作业环节的模拟教学。但由于物流作业的市场综合性，这些模拟的实训室还是很难实现全真的市场物流作业环节，同时，各物流专业课程中实践课时的考核标准及教学方法也还没有形成统一体系，使得教学难以实现真正的“工学结合”。往往在校内实训室里的理论教学与实践教学无法有效的融合，学生无法掌握真正的物流作业技能和知识要领。

从目前各院校的校企合作模式来看，有的采用“企业校区”的合作模式，有的采用“企业配合”的合作模式，有的采用校企联合培养的合作模式，尽管形式各有特色，但这些校企模式大都属于短期的、浅层次的合作，均存在可持续发展及深度合作的问题。如何有效实现院校办学与企业经营管理相融合，构建“教、学、做”为一体的课程体系，是当前物流管理专业教学存在的第一难题。

2.2师资队伍水平不高

目前，高职教育发展过程中初步形成了一支理论联系实践、专兼职相结合的师资队伍，为进一步发展奠定了基础，尤其是 100所高职示范校的建设，对高职院校师资队伍水平提升起到巨大的带动和引领作用。但较突出的问题依然不容忽视，一方面，公办高职院校的专任教师来源比较单一，大都缺少企业实践工作经历。目前各级政府举办的高职院校师资来源的渠道比较单一，专任教师缺少企业工作的经历。部分学校对兼职教师还存在一些重聘任、轻管理的现象。另外，专任教师的整体学历层次偏低，具有研究生学历的教师占专任教师的比例较小。另一方面，民办院校教师队伍兼职比例高，但“双师型”教师比例偏低。民办院校兼职教师很多直接来自其他普通高校的在职或退休教学人员，大多是负责一些普通基础课的教学，或担任班主任等学生管理工作，而来自行业企业的兼职专业教师实际比例并不太高。

由于物流管理是个新兴专业，专业开设才10余年，目前国内尚没有形成系统的学科体系，高校内总体的专业教学师资团队的专业背景是较弱的。同时，与西方国家相比，我国由于物流行业发展的欠发达水平，目前物流市场运作仍处于低门槛、低技术含量、经验运作为主的局面，专业性管理优势不明显。因此，目前无论是高等院校还是物流行业市场内都缺乏具有高水平的物流管理专业人才。这也正是高校物流管理专业师资队伍显得尤为薄弱的原因。

因此，为满足市场经济对物流专业人才的需求及顺应高职院校课程整合和理论实践一体化改革，作为一名教师，无论是学校型还是企业型教师在教学能力方面都有一个很长的培养和提高过程。高职教师队伍整体的教学能力、理论水平、实践能力有待全面提高。有必要建立一支有效的、稳定的物流管理专业双师结构教学团队。

3以《仓储与配送实务》课程为例的双师教学团队探索

3.1课程基本信息

《仓储与配送实务》课程是管理系物流管理专业企业物流方向和国际物流方向共同的核心专业课程。课程一般开设于第四学期，是以其他所有专业基础课和部分专业功能课程为先导的最重要专业核心课之一，是省市国家级物流技能竞赛考点分布的主要课程，是评价校内校外实训基地开展实践课程的主要体现课程之一。由于课程的应用性较强，一般要求实践课时占总课时50%以上。课程的教学重点在于将仓储作业的实践操作与理论教学相结合，使学生能具备一定的理论只是水平，能对操作原理进行分析并设计作业方案，同时又熟练掌握各项操作技能，以提高就业水平和物流专业岗位能力。

3.2双师团队教学设计

3.2.1 团队设计

要形成有效的双师结构教学团队，不是简单的将校内教师和企业教师进行书面组合。而是要切实的将两个人的优势共同实施在学生身上。同时又能促进老师的共同进步。因此，在团队人员设计上，校内教师应是一名以上，具有良好的专业理论基础，具备一定的科研能力，掌握一定的教学技巧和方法。而企业教师应是一名以上，具备一定的物流专业企业工作经验，对物流市场需求、市场状况、物流岗位工作之分了解，熟悉物流作业操作流程，掌握大量实践教学案例及培训素材。这样的团队组合，加之有效的教学设计，方能达到双师结构团队的教学效果。

3.2.2 教学计划及分工

教学团队的教师要明确双师结构教学的意义和方法，学目标。共同完成教学任务，共同参与教学、教研，共同完成教学大纲、教学进度表及教案。校内教师主要指导课程理论知识，负责理论教学及考核，实践教师学习并予以辅助。企业教师负责企业仓储与配送流程认知指导、实训设备训练、课程市场调研、方案设计、物流应用系统操作等实践教学，校内教师学习并予以辅助。企业教师按实践项目模块，设定相应的评价标准，对学生进行考核。理论与实践考核共同形成课程考评成绩。

3.2.3 课程设计

《仓储与配送实务》课程的设计，应综合考虑先导课程和后续课程的内容，结合物流管理专业岗位定位，将教学内容进行有效的划分或整合。以所选教材为参考，校企合作单位为支撑，将教学内容、岗位能力和学习模块一一划分，并形成有效的对应。校内教师演示教学内容，帮助学生总结模块重难点，掌握基本的计算方法、原理、调研方法，优化方案的设计及实施战略，使学生具备对仓储活动进行调研和总结分析的能力；企业教师演示与之对应的实践模块，使学生掌握仓储与配送管理中各项作业技能，熟悉各种物流设备、物流信息管理系统的作用及使用方法，并按一定的考核方式，进行不同的考核和评价，共同形成学生的岗位能力，并提高教师团队的双师能力。

4总结

目前各院校对于“双师结构教学团队”的探索，还处于较浅层次，尤其缺乏针对具体课程进行的双师结构教学团队的实践，往往流于形式和口号，因此，要真正实现“双师型”教学，优化教师队伍，必须切实做到：

1）重视“双师结构教学团队”的建设。许多院校对于“双师型”教学团队建设只是形式上应付检查和评估，并没有政策规定和相应的建设措施。同时，相关领导和教师应加强“双师型”教师队伍建设的研究和探讨，深刻理解“双师结构教师队伍”的内涵。

2）将“双师结构教师队伍”建设纳入专业人才培养计划。由于物流专业的特殊性，必须要将“双师型”教师队伍连同校企合作一起纳入专业人才培养计划，从而切实推进专业的教学水平。

3）拓宽人才引进渠道，建立“双师结构教师队伍”激励机制。各院校应在积极引进企业能工巧匠，充实兼职教师队伍的同时，加强建设“双师结构教师队伍”激励机制。鼓励教师进行课改、教改，稳定教师队伍，为学科建设积累教学经验。

参考文献：

[1] 薛焕玉.中国当代教育理论与实践[m].中国文献出版社，2006.

[2] 徐东.职业学校双师型教师队伍问题研究[j].大庆师范学院学报, 2007(6).

[3] 邓志辉,赵居礼,曹喜为.高职教育实施教学质量工程的探索与实践[j].中国职业技术教育, 2010(2).

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关键词：物流英语；英语教学；教学模式；教学方法

伴随中国物流服务产业突飞猛进的发展，市场对物流人才的需求与日俱增。这就要求物流专业教育教学观念随着行业的进步而不断更新、教学效果不断提高。据相关资料显示，中国物流业对相关人才的需求量将达到年均2万至3万人，甚至更多，目前我国物流从业人员缺口很大。物流人才除需要具备必要的专业知识，基本术语，还需要一定的外语沟通水平，有些企业招聘时用英语回答问题，可见物流英语学习至关重要。

物流英语与其他专业英语的最大区别就在于它的专业术语较多，且与字典里的解释有所不同。比如，“inventory”在物流术语中是库存，但词典里写的却是“详细目录”。在物流行业有许多类似的专业表达，在翻译有关物流行业的单词时，往往不能凭字典里面的解释进行理解。再比如：“just in time”指的是“准时制”，不是常用的“刚刚好及时”。所以，要学习物流专业，从事物流职业，必须能看懂物流英语。

高职教育教学中，“物流专业英语”课程是物流专业的很重要的一门课程，其教学目标主要是使学生在以后工作中能听懂同事或客户所讲的与专业技术相关的英语，同时培养学生商务英语口语、技术英语口语技能以及高效率阅读技术类文档和写技术报告的能力，为今后从事物流专业工作奠定坚实的语言基础。

然而，高职院校物流专业英语教学中无法逃避的问题就是学生的英语基础薄弱。从学情来看，高职院校学生由两部分组成，一部分是高考分数较低的高中生，另一部分是三校生（即：中专、职高、技工学校毕业生）。以我们学院为例，经过调查，我们发现，选择计算机专业的学生，除部分缘于对专业的喜欢外，更多学生是因为高考成绩不理想或不愿意从事体力工作，才选择物流专业。不管是来源哪一部分的学生，英语都是他们“瘸腿”和“软肋”。多数学生反馈，他们在中学的时候就不喜欢英语课程，甚至听到英语课程就头疼，物流专业英语更是让他们濒临崩溃。为此，研究改进物流英语的教学方法，构建灵活的教学模式，使学生乐学、会学、学会，提高教学效果尤为重要。

首先，要注重物流专业基础知识的学习。物流工作，会涉及到运输、仓储、配送，装卸搬运等专业名词。有一些基本的术语，在字典里的解释与专业术语大相径庭。如：inventory，在物流术语中为“库存”，词典的解释为“详细目录，存货清单”。不懂物流术语很难胜任工作，而这些物流术语多是英语表达，只有掌握好基本的术语――单词，才能用准确地把对物流行业的认知准确地表述出来，因此，物流专业的学生要学会用英语“说物流”，“听物流”。可以说，学会物流英语的第一步就是背诵物流专业术语。

其次，要掌握基本的英语语法。在记忆物流专业常用单词基础上，还需要把单词准确串联为完整句子，甚至文章。学生普遍认为英语阅读很难，认识单词，却看不懂句子。我们知道，英语的语序、时态等与中文不尽相同，如果把英语单词按中文的语法连接起来，不但意思搞不清楚，还可你错误理解含义。因此，要学好物流专业英语，必须努力学习和掌握必要的英语语法知识。

其三，教导学生树立勤奋好学、持之以恒的学风。一方面要坚持每天听、说、读、写、背，还要注意物流专业新知识、新技术的学习，了解物流行业的时事和发展动态，规划自身的学习计划和发展目标，有的放矢，才能学到真才实学。

最后，作为物流专业英语教师，要努力提高自身的英语水平和教学水平，努力探讨物流英语教学模式和教学方法的改革。在物流英语教学中，可以采用如下教学方法：

1.课前预习法。高职学生英语基础薄弱，要提高教学效果，就要让学生“笨鸟先飞”，教师要有意识地选择重点难点内容，要求学生做好预习，在课堂教学时就不会不知所措。

2.情景教学法。用图片、视频、动画等灵活的形式，为学生加深对专业术语的理解，并用中英文对比的方式，使学生在强化物流基础知识同时，把握物流英语的教学内容。

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一、物流管理专业课程的专业特征

首先，物流管理专业的课程教学内容涉及多个方面，自然科学与社会科学是最主要的两个方面，如包装、配送及流通等相关知识，体现出较强的综合性。这一特征使其知识理论体系具有跨学科性。其次，物流管理专业的教学课程具有较强的系统性，具体程序较繁琐。物流系统通常包括采购、仓储、配送、搬运等七个部分，是一个较为庞大和复杂的系统，使其子系统具有效益背反现象。因此，在物流管理的过程中，应从宏观角度对整体系统资源进行优化配置，避免出现局部资源分布不均的浪费情况。最后，物流管理专业是以市场经济需求为依据，以培养应用型、复合型的物流管理专业人才为教学目标，因此其具有较强的应用性，同时由于物流运作流程具有较强的灵活性，使其标准化程度不高。同时，商品生产与流通是其课题研究的主要内容，其研究成果继续应用在商品贸易方面，该专业的开设旨在为经济管理部门、物流企业及贸易公司等提高经济利益与优化物流技术而培养现代物流管理人才。

二、物流管理专业人才培养教学现状

（一）课程体系设置不够合理

当前物流管理专业的课程体系在设置过程中存在重视理论知识，轻视实践训练的问题，对提高学生的实践应用能力不够重视，这与培养应用型、复合型人才的教学目标不符。同时，课程体系内容涉及范围较广，但深度不足，由于课程较多，导致学生不能对每一门课程进行深入学习。

（二）实践教学未得到足够重视

我国物流管理专业目前还处于不断完善的阶段，各方面发展还不够成熟，在硬件设施方面仍较为欠缺。在教学过程中也存在重视理论知识传授，轻视实践能力培养的问题。物流管理专业是一门应用性与实践性很强的专业，因此必须以理论联系实践的原则进行教学[1]。

（三）理论研究较薄弱、师资队伍整体水平有待提高

现代物流管理专业作为一门新兴学科，在我国虽然起步较晚，但由于近年来我国物流业发展迅速，使得物流专业的理论体系发展已经有了基本模式，也具有一批十分有经验的专业师资力量。但是，随着社会经济的迅速发展变化，物流专业的师资队伍逐渐出现理论研究不够深入，实践教学水平有待提高的问题，无法完全满足现代企业及物流管理专业发展的要求。

三、物流管理专业人才培养教学改进的对策

我国的物流管理专业的人才培养已经步入了一个新的时期，其人才培养模式所面对的内部条件与外部环境均出现了巨大的变化，所以对物流管理专业的人才培养也提出新的要求。在新的社会环境中，需要重新梳理办学方向，根据市场的实际需求进行定位，将教学工作与市场需求相结合，并针对物流专业的人才培养模式进行改革，才能真正地为物流管理行业培养一批专业的优秀人才。因此，改进物流管理专业的人才培养模式可采取以下几点对策。

（一）改进课程体系

根据当下我国物流管理行业的实际情况，为了更好地将教学工作与市场需求相结合，就需要根据物流管理的学科特点与其在工作实践中的具体要求，有针对性改进相关的课程体系[2]。在设计课程时，要科学地规划教学计划，重点讲授专业课程，再根据实际情况规划其他学科。重要的专业课程需要进行专门的优化，强调其深度性。同时，要增加学生之间进行学术探讨的机会与实践，力争培养出中高级的物流管理专业人才。只有建设好符合应用型人才培养要求的课程体系，并与学生的职业发展需要相结合，与社会市场的实际需要的相适应，才能真正的培养出一批优秀的物流管理专业人才。

（二）加强教学实践

首先，学校应当更加重视物流实验室的重要作用，为学生提供充足的实验机会与时间，从而有效地提高教学效果。其次，学生们在实施项目时也需通力合作，这有助于提高学生的综合素质，并加强学生的合作精神。最后，学校可通过物流管理的相关教学软件模拟物流管理的实际工作流程，为学生提供一个真实的工作情景。这样有助于学生更好地理解其所学内容，明确其学习目标。

（三）加强教师的实践教学能力

为加强教师的实践教学能力与实际操作技术，学校应当为教师参与企业实践创造条件，支持教师参与到企业的相关项目当中。同时，要为教师提供优质的岗位培训机会，以加强教师的实践教学能力。为了更符合社会市场发展的要求，并及时地更新、改进教学工作，可聘任一披具备丰厚的实践工作经验的教师加入到教学队伍中。这不仅可确保教学内容与市场发展的方向相一致，也为教学内容的实用性提供了保障[4]。

（四）加强与企业的合作，共建实习基地

尽管学生通过在校期间的专业知识学习已经具备一定的能力，然而学术理论与实践工作之间仍有着一定的差异。学生必须真正地走入工作环境，在企业中实践，将自己所学的理论内容与实践工作结合起来，才能切实地掌握相关的专业能力。所以，教学实践是提高学生专业技能的一个有效渠道，学校需要加强与企业的合作，共同建设实习基地，以帮助学生在实践工作中真正地理解其所学内容，增强自身的能力。

四、结束语

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关键词：经济应用数学；物流专业；教学改革；

中图分类号：G623.5文献标识码：A 文章编号：

高职“经济应用数学”的基本定位是为相关专业课的学习提供必要的数学工具。然而，在高职院校中《经济应用数学》的课时一向较少，因而在数学教学中，如向保证学生在较少的学时内学到“必须、够用”的数学知识就成为高职院校数学教学界一直在探讨的问题。尽管这方面的讨论较多，但数学教学与具体某个专业的结合的讨论还是有待进一步深入的。笔者根据自身在物流专业的数学教学实际谈谈这方面的体会，以与同行磋商。

我认为数学教学与物流专业教学出现脱节现象的原因是多方面的。一是数学老师与专业课老师的沟通少，专业课需要什么样的数学知识，数学老师不了解，数学老师讲了哪些数学知识，专业课老师不知道；二是数学老师对于物流专业的数学知识需求没有深入了解；三是不能针对物流专业的需求对教材内容进行取舍，致使数学课讲的有些知识在专业中没用，专业要用的有些数学知识又没讲到，出现了有用的没讲，讲了的没用的现象；四是由于学生数学知识欠缺，在专业课教学中常常出现需用的数学知识时，学生茫然、老师难教。为了解决这些问题，笔者进行了以下几方面工作。

一、高职数学教学现状的分析。

1、在高职院校中，由于高职学生入学前学习基础不尽相同，进入高职院校后，在学习上也表现出了不同的学习状态。在我们学院经济类的学生我其他高职院校一样，属于高等学校校录取的最低层次，且大部分来自文科，数学基础一般较差，高考数学成绩在50分以下的不在少数。根据多年教学情况了解，一般大约有40%以上的学生由于数学基础太差，入学后对数学学习表现了很强的厌恶与畏惧；大约40%的学生虽然数学基础稍好，但对学习数学思想准备不足，报考时以为物流专业不学数学，因此，对数学学习缺乏认识和动力；只有少部分学生能够积极主动地去学习数学，但自学能力也很有限。对数学学习这种状态在高职院校中也是普遍存在的。

2、物流专业数学缺乏合适的教材，数学学时偏少安排又不合理。

现有的高职数学教材按经济大类、理工大类进行教材编写，针对小的单个专业编写的专用数学教材极少，在一般的教材中尤其缺乏相应的针对性强的物流专业案例。数学教学中所教的数学知识很难与专业联系上，使学生普遍产生了学数学有什么用的的困惑，导致很多学生对上数学课产生抵触情绪，当然就谈不上学好数学。物流专业的“经济应用数学”开设48学时，当专业课老师需数学老师讲授某些数学知识点时，老师因受学时限制无法实现。数学教学基本上是在一年级进行，二年级上专业课，三年级实习。学生到二年级上专业课时，由于数学教学与专业脱节，学时安排不尽合理，学生学过的数学知识没有及时应用，对所学的数学知识边学边丢早已忘光。专业课老师在教学中可信手拈来就用的数学知识，反而成了专业课教学中的拦路虎，不光造成专业课本身履步为艰，也造成专业课老师对数学老师的抱怨。

二、对解决数学教学与物流专业教学相适应的思考

1、调研了解“物流专业” 专业课程和岗位技能所需数学知识。

根据我院物流专业人才培养方案和物流专业毕业生就业工作岗位的特点和典型的工作任务，我院物流专业学生应掌握的数学知识和具备的数学能力如下表：

为使物流专业学生掌握的应有的数学知识和具备相应的数学能力，在48学时的框架下，我们设计了如下的教学内容：

同时制定了数学教学目标：

（1）能力目标

①能运用极限、导数及其应用，对客户进行最优化管理。

②能运用积分及其应用，对企业进行最优管理。

③能运用线性规划、动态规划，对采购库存进行最优化控制。

④能运用图与网络，对运输路线进行最优规划。

（2）知识目标

①理解函数极限思想；掌握函数极限的基本运算。

②理解导数的概念；了解导数和微分的有关性质及掌握导数与微分的运算。

③理解积分的概念；了解积分性质以及掌握积分相关的运算。

④理解线性规划的概念；了解线性规划的运算。

⑤理解动态规划的概念；了解动态规划的运算。

⑥理解图的概念；了解最小生成树的运算。

（3）素质目标

①通过学习数学，培养学生一丝不苟、严谨、慎密的工作习惯，从而培养学生诚信的品质和敬业的精神。

②通过学习数学，培养学生学会交流沟通和团队协作、共同克服、解决学习难点的协作精神。

③培养学生学习数学的兴趣，使人文素质可持续发展，从而提高学生的实践能力和创造能力。

④通过学习数学，教育学生树立终身学习理念，提高学习能力。

2、根据物流专业学生应掌握的数学知识和具备的数学能力，合理安排教学、及调整充实教材内容。

数学课的教学分块进行：一是学习微积分：34学时，比较系统化地进行讲解，但对其中的内容的讲解的难易程度进行了适当的调整：将其中的极限部分进行了较大的删减，主要讲极限思想和基本计算，导数部分重点讲其经济含义和相应的简单计算，积分主要讲它的作用，目的是使学生掌握基本的微积分知识在经济学中的应用，同时也给学生介绍了数学软件WATLAB，告之学生复杂的计算可通过该软件完成；二是线性规划、动态规划和图论不进行通讲，只结合专业实例讲解所需的知识点，引导学生自主的将这些知识点应用到专业案例中。例如在结合物流管理中怎样选择运输线路，使运送物资的费用最省时，我们介绍了图论中的最小生成树这个知识点。三是根据学生的个性发展的多样性，对数学课程体系也进行了多样性的设计，使学生有多种选择的途径。在完成共同基础的前提下，我们有意识地为有不同学习目的的学生提供选修课，构建若干可供选择的模块，为每个学生提供自主选择的机会。例如微分方程，线性代数初步，概率与数理统计初步，结合物流专业物流信息处理员的需要，开设数据的获取、数据的处理、数据的使用分析结果的可靠性等一系列的讲座，对提高学生数字应用能力进行训练。还可为学生提供了专升本学习模块，为需要发展的学生提供服务。

四、改革教学方法

我们根据“行为导向教学法”，在教学思路上，打破教材体系，按照“提出问题—解决问题—归纳分析”的思路，改进教学方法，根据物流专业需要采用不同的案例进行案例教学，培养学生独立分析问题和处理问题的能力，在教学中尽可能地选取物流专业的案例和生活中的案例，使学生在学习数学过程中初步体会到数学在专业课中的应用，以提高学生应用数学的能力和学习数学的兴趣，让学生真正认识到数学中有专业，专业中有数学。引导学生充分利用互联网教学平台和数学软件，提高学生的学习兴趣，减轻学生学习数学的负担，提高学生理解能力，从而提高学生自觉应用数学知识的能力和数学素养。增强学生学习数学的积极性和自觉性，提高教学效率。

高职数学课程的设置与教学是值得长期认真探讨的问题。以上仅是笔者的一管之见，恳请同行指教。

参考文献：

[1] 关于提高高等职业教育教学质量的若干意见教高【2006】16号

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关键词： 物流专业 英语教学改革 研究性教学

引言

随着我国经济的不断发展和社会消费趋势的变化，物流在经济发展和商品流通中起着越来越重要的作用，尤其是电子商务的迅猛发展，进一步促进了物流业的发展。我国的许多高校和一些职业院校都开设了物流专业，专门为社会培养这方面的人才，在一定程度上满足了物流产业链的需求。随着经济全球化和一体化的进一步深入，社会对那些既能掌握物流专业方面的知识又能流利使用英语的复合型人才的需求更加渴望。因而，大部分开设物流专业的学校，基本上不同程度地开设了物流英语这门课。然而，物流英语是一新学科，它完全不同于我们传统的公共英语教学，在教学实践和过程中的各个层面必然会出现许多亟待解决的问题，尤其对于那些缺乏既熟悉物流专业知识，又灵活实用英语的双语教师的高校来讲，这方面的问题尤为重要。本文将结合物流英语的特点、石河子大学商学院物流专业发展和物流英语教学实践，对物流英语教学中实行研究性教学的必要性和可行性进行深入的探讨。

一、物流英语的特点

物流英语属于专业英语，也就是“English for Specific Purpose”，是指与某一种特定的职业、学科或者目的相关的英语，是依据学习者的特定目的和特定需求而开设的英语课程，主要目的是培养学习者将来在一定的工作环境中熟练运用英语而开展工作的交际能力（Hutchinson and Waters，1987）。就专业英语（ESPN）的特点，国外的一些学者对其也给出总结和说明，Strevens对ESPN做了以下四点总结：一是所开设的英语必须满足学习者的特定需求；二是就内容而言，必须和特定的专业与职业紧密的关系；三是在词汇、句法、语义和语篇分析方面，必须有与特定的职业、专业及与之相关活动的语言的使用；四是要有别于我们所讲的普通英语（Strevens，1988）。专门用途英语的重点就是英语语言技能和其他学科专业的交叉与结合，体现了实用性，这也是物流英语教学的关键所在。所以必须以英语语言技能为核心，词汇量应该涵盖交通、流通、仓储、信息链等专业技术词，同时涉及经济学、管理学、运筹学、国际贸易多方面的词汇。物流英语的这种特点就决定了教学任务的复杂性、艰巨性，过程的漫长性，这就要求我们教育工作者和任课教师重视，并且采取切实措施，提高物流英语的教学质量。物流英语的老师应该熟悉相关领域的最新知识，掌握大量的专业和半专业词汇，最好是能够深入一线学习体验英语在物流领域的实际运用，从而提高教学的针对性。当前社会对物流英语人才的需求日益剧增，原因是随着国际贸易的进一步加深，电商、微商产业的进一步提升，促进了物流产业的发展，就要求有既能够熟悉物流产业，又能够熟练掌握英语的物流人才。传统的教学方法、教学模式已经不能适应现代物流人才培养的需求，必须寻求新的出路，改革物流英语教学，加快物流人才培养。

二、物流专业英语教学存在的问题

1.学生的英语基础和物流英语教材存在差距

我院在新疆虽说是一本科院校，学校的生源虽然是参加全国高考被录取的学生，但是大部分考生都是新疆本地的学生，由于地域的差别，学生英语本身就和内地同级别高校学生的英语基础存在一定的差距。学生虽然经过两年的大学英语学习，但是学生的目标都是通过四、六级考试，而不是注重英语语言技能的提升。学生词汇量比较少，阅读理解能力和知识范围受到限制，总体英语水平在一定程度上影响了后期专业英语课程的开设。由于我国物流发展比较晚，国内物流英语专业教材很少，大多数都是原本引进国外的教材，加上物流英语自身的特点，学生的接受能力和理解能力远远跟不上，给物流英语教学造成了很大困难。

2.物流英语教学的师资受到限制

物流产业在我国发展相对比较滞后，这在一定程度上影响了物流人才的培养，包括物流英语专业师资的培养。物流产业的发展带动了“物流热”，从而推动了职业院校和一些高校相继开设物流专业或者物流方向人才的培养，物流英语课程也在人才计划培养方案考虑之内，物流英语专业老师缺乏，就临时调配一些英语老师来讲授这门课。由于英语老师主要研究大学英语或者英语专业的教学，物流相关方面的词汇量、知识面等都很少涉及，因此这样的课程讲授就是传统的单词讲解、段落翻译等，很难培养出真正的物流英语人才。

3.教学资源有限，师生缺乏交流的平台

物流专业在大多数高校是一个比较年轻的专业，相应的教学实验、教学基地、教学实践等都相对于其他成熟专业，在一定程度上缺乏，不能满足物流专业及物流英语教学的需求。物流专业老师和物流英语教师缺乏交流的平台，没有更多的机会走出课堂，深入物流产业公司一线实践，这样就影响了这门课程的初衷，即实用性，在一定程度上有“闭门造车”之嫌。如果长期如此，就会严重影响现代综合物流人才的培养。所以，必须改变这种现状，增强物流英语教学的实践性和实用性。

三、研究性教学在物流英语教学中的应用

1.研究性教学的含义

对于研究性教学的含义，不同的学者有不同的理解，有的学者认为研究性教学就是教师指导学生从自然、社会和日常生活中选择和确定与学科相关的专题进行研究，使学生在独立的主动探索、主动思考、主动实践的研究学习过程中，吸收知识、应用知识、解决问题，获得新颖的经验，从而提升学生各方面的素质，培养学生创造能力和创新精神的一种教与学互动的实践活动。还有学者认为研究性教学是一种教学理念，在这种教学理念的指导下，可以依据条件的不同设计出不同的模式。我认为对研究性教学概念的界定不仅仅局限于单一的教学方式、教学模式、教学方法和教学理念，还要把它看成是包含以上几方面的综合体和概括体。从教学思想上可以理解为一种教学理念，从教学策略上可理解为一种新的教学模式，甚至是一种新型的师生关系。研究性教学思想有以下明显的特征：一是注重问题意识及其思想的系统培养；二是注重培养学生的参与意识；三是注重培养学生的兴趣意识；四是注重对学习过程的跟踪和评价。

2.物流英语教学引入研究性教学的必要性

从以上分析可以看出，研究性教学不仅是一种全新的教学理念，还是一种有别于传统教学的一种教学模式和教学方法的组合。由于物流英语教学的这种复杂性和多学科相互结合等特点，可以运用这一全新的教学理念、教学模式及教学方法，改变以往人们对物流英语教学的认识，看法和教学手段单一化等问题，从而提高物流英语教学的实效性和实用性。同时，能为物流英语教学开辟一条新的途径，提高现代综合物流人才培养的质量，为我国迅猛发展的物流产业提供人力资源保障。

3.如何在物流英语教学中开展研究性教学

（1）精心设计研究性教学思路。

在透彻理解研究性教学理论的前提下，首先对物流英语这门课程进行精心的设计，包括教学大纲、教学目标、课堂设计等，为顺利开展教学活动打下坚实的基础。物流英语是一门集物流产业相关知识、语言技能、逻辑思维能力等于一体的课程，对这样的课程开展研究性教学，是一项富有挑战性的任务，既要有扎实的物流相关学科的知识，又要有扎实的语言能力、对问题的思考能力、逻辑思维能力、善于表达能力、团队合作能力的锻炼。因此，只有对这门课进行精心设计，才能锻炼他们的胆量和自信心，让学生敢于表达自己的想法，然后通过建立学习小组进行自主、互助合作学习，训练语言技能，同时在学习的过程中引导学生对每个问题都进行深入、全面的思考，最后通过个人或学习小组把成果进行展示。在这个过程中，学生的综合能力得到了提高，达到了物流英语教学的目的。

（2）开展丰富多样的研究性教学实践活动。

依据以上相关理论和设计思路，在课内和课外开展物流英语研究性教学的实践活动。首先就是每位同学在一个学期内都要走上讲台进行至少一次演讲，顺序不定，话题自选。该项活动的目的之一就是锻炼学生在公开场合讲话的胆识、能力及英语语言技能等。其次就是小组合作学习活动。开学之初，组建学习小组，每个小组5-6人，分组原则是学习成绩、男女性别比例要进行优化组合，选出小组的组长，实行组长负责制。每个小组为本组设计一个Logo、组名和口号，就自己本组所设计的进行展示、推销、宣传等活动。最就是需要学生模拟物流长夜相关部门和人员，进行仿真模拟训练，让学生在仿真的场景下，实际体验物流产业过程中英语的实际使用情况，达到锻炼的目的。

（3）改革评价体系，以过程性评价为主。

物流英语学习是一个过程，要合理科学评价语言能力学习的效果，这个过程是非常重要的。同时，研究性教学的主要目的是要培养学生自主全面学习能力，因此把过程性评价作为重点。在开始设计这门课的考核时，调整考核比例，比如平时占60%，过程考核占主要部分，期末占40%。这样，既可以督促、鼓励学生开展多样的自主学习，培养持续学习能力，又可以给每位学生客观、合理的评价，改变了以往以期末考试考核单一评判学生的局面，增强了学生自主学习的能动性。

结语

物流英语教学是一项非常复杂而艰巨的任务，要想达到理想的效果，需要学生、老师、教学配套实施等多方面的努力，这样才能为物流产业培养更优秀的人才，促进物流产业在我国的发展。开展研究性教学，有其必要性，但也存在一定的难度和困难，我们只有目标一致，团结一心，才可以取得比较理想的教学效果。

参考文献：

[1]刘东方.高职高专物流英语专业英语教学改革初探[J].佳木斯大学社会科学学报，2008，4.

[2]高珊.开展校企合作，将物流专业英语应用于实践[J].中国投资，2013，08.

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【中图分类号】G717 【文献标志码】B 【文章编号】1005―6009（2017）04―0077―01

培养现代物流人才离不开现代化的物流实训中心。江苏淮安市高级职业技术学校现代物流实训基地建有物流文化展示区、叉车实训区、现代物流中心实训区、运输实训区、国际货代实训区、虚拟现实实训区及信息化未来课堂等七大功能区域，能够满足物流专业学生的技能教学需要，对物流专业发展起到了良好的促进作用。

一、实训基地建设促进了教学改革

物流实训基地一般模拟物流企业的真实环境，教师必须事先根据实训条件和企业流程设计学习情境，然后再给每位学生分配角色，安排任务，学生根据教师的指导完成实训，这样的转变必然带来教学模式的改革。为了使物流实训基地在实践教学中充分发挥作用，我校通过企业调研，在了解企业对物流岗位要求的基础上，一方面对物流专业的教学计划进行了优化，将传统的课程体系打破，重构了基于物流岗位实际能力要求的教学计划，根据专业方向的不同制订相应的实训教学计划。另一方面，实训项目的确定是基于实训基地教学改革的重要内容，也是实训基地真正能用起来的重要软件支撑。我校基于物流专业人才培养方案，对实训项目进行了开发研究，构建了包括单项实训（比如叉车作业实训、包装实训等）、课程实训（比如物流设施设备实训、仓储实训、单证实训等）、方向实训（比如仓储与配送实训、国际货代实训等）、综合实训等在内的实训课程体系。

二、实训基地建设提升了学生的技能水平

我校物流专业开设之初，由于实训条件的限制，学生的专业实践学习也只能是从书本中学习，专业技能停留在“纸上谈兵”的阶段。而随着实训基地的建成，学生可以在模拟的企业环境中进行物流专业实训，对各种物流设备的操作规范有了更深刻的理解，专业技能水平提升很快，在企业顶岗实习期间能够很快进入角色，受到了企业的好评。

三、实训基地建设深化了校企合作

对于职业教育而言，校企联合培养学生的创新型人才培养模式得到了社会认可。自从实训基地建成以来，学生的专业技能水平得到了较大的提高，企业也愿意接纳这类学生，从而推动了我校物流专业的校企合作。目前，我校物流专业已与百世物流、扬港物流等多家物流企业形成了合作关系，毕业生的首次本专业就业率达到了95%以上。同时，我校还承担企业培训职能，针对物流企业自身的培训需求，有针对性地开发物流企业在企业文化、物流技能、管理制度以及日常管理知识与技能等方面的企业课程，并深入企业进行相关的推广与合作，物流专业的师资力量直接服务于当地企业，拓展了校企合作的空间，也推动了物流专业的内涵发展。

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关键词：高职院校；物流管理；专业实践；教学改革

近年来，随着物流行业队伍越来越壮大，物流领域需要的人才数量也急剧增长，因此，我国高职院校需要培养更多的物流管理专业型的人才以适应社会的需求。物流管理专业是一个集管理、会计、法律、计算机等多学科基础知识于一体的专业，这就更需要学生掌握多方面的知识，只有专业基础扎实，才能更好地将理论应用到实践中。对于高职院校物流管理专业的人才培养方式来说，教师不仅要注重培养学生的实践能力，更要积极开展实践教学，使学生不断地将所学知识应用到实际操作过程中。当然，这也便于学生在学习过程中及时纠正自己的不足，确立明确的目标，成长为专业技术人才。

一、开展物流管理实践教学的意义

随着我们国家的开放程度不断加深，贸易交流等方面均需要强大的物流系统作为支撑，继而使得我国贸易交流等方面取得更进一步的实质性发展。物流管理实践教学的开展于国家而言，能够为物流行业注入新鲜血液，用物流行业的繁荣带动其他行业的发展；于物流管理这一专业来说，能够在一定程度上促进专业教学水平的进一步提升；于教师而言，能够强化教师的教学能力；于学生而言，能够使他们更加深入地了解自己所学的专业，并更充分地将自己所学知识外化为实践能力。

(一)改善教学方式、丰富教学内容物流管理这门学科，理论知识会比较抽象，所以对于物流管理专业的教学，教师要改善以往的教学方式，多开展一些实践活动，加强学生的动手实践能力。课堂上过多纯理论知识的教学会使学生思想被禁锢，在真正到达工作岗位上时不容易适应工作环境。而新型的教学方式能够打破传统的教学模式存在的壁垒，为教学课堂注入新鲜的力量，让学生在实践中体会到更加有趣、简单、快乐的学习过程。物流管理专业所要学习的理论知识十分复杂，对于那些抽象、难以理解的理论知识，教师可以采用实践性教学的方式，通过让学生直观地看到，并能够亲身体会到物流各环节的实际操作过程，才能使他们真正理解物流管理这门学科的实际意义。这样的教学模式既丰富了教学内容，又锻炼了学生的实际操作能力，给予其更加深刻的印象。使他们在未来步入工作岗位时，能够快速适应工作内容，提高工作的效率。

(二)提高教育水平、提升学生综合能力据调查显示，目前我国很多高校物流管理专业的实践教学水平还不成熟，从而导致学生不能将自己学到的理论知识充分地应用到实际操作中，同时，对于实际操作中所出现的问题也不能及时判断和解决。使用创新实践教学方法，既可以提升物流管理专业的教育水平，也可以帮助学生提升自身的综合能力，减少在实际操作中产生不必要的损失。只有在教学过程中应用创新实践教学方法，才能不断提升高职院校物流管理教育水平以及促进物流行业的发展。

二、目前高职院校物流管理专业实践教学中存在的问题

我国高职院校物流管理专业的开展为我国物流行业的发展注入了中流砥柱的力量和新活力，但在当前这个贸易结构和物流行业结构多样的大环境之下，传统的物流管理专业教学并不能够很好解决当前出现的种种问题，因此，高职院校要对物流管理专业实践教学做出一定程度的调整，使实际的教学更加符合学生和社会的需要，而解决问题首先要发现问题、分析问题。

(一)缺乏开展实践教学的基础高职院校的物流管理专业能够积极有效开展实践教学的基础就是要有完善的基础设施以及可供学生实习实践的场所。然而，目前很多高职院校都还不具备这些基础设施，也较少有固定合作的物流企业。造成基础设施缺乏的原因一方面是因为公办高职院校较多，而如果要建设这些项目就要向政府申请拨款，或者自己寻求企业赞助，资金来源的限制严重制约了物流管理专业开设实践教学的进程。还有一方面就是高职院校的学生生源并不是很庞大，学校建设的实训基地项目的利用率就会很小，长期闲置的机器设备就容易产生故障，还会增加设备的日常维修成本，为学校带来更大的经济压力。考虑到这些现实因素，多数学校为学生配备用于专业实训的设施设备数量较少。由此看出，目前高职院校对于物流管理专业学生的实践教学资源和设施设备不完善这一现状，这严重阻碍了高校实践教学的改革。

(二)“双师型”教师资源匮乏高职院校要想真正意义上开展物流管理专业的实践教学，就要有一支完备的“双师型”教师队伍。“双师型”教师队伍的建设目前是高职院校的办学特色，但是，目前我国很多高校的“双师型”教师资源都比较匮乏。“双师型”的教师是理论与实践教学素质都具备的人才，并且有除教师以外的另一种职称的教师。他们能够有针对性地根据理论教学开展实践教学，增强学生的实践能力的培养。目前很多高职院校教师结构的现状是：一是兼职教师比较多。这类教师只负责教授自己专业的理论课，基本不在学校办公，学生课下如果有问题想当面请教老师就比较困难；二是从事物流管理专业的教师工作水平有限。因为这类教师接触物流管理方面的知识的时间可能也不长，而且涉猎范围相对较窄，不能及时有效地解决学生的疑问。

(三)高校物流管理专业实践教学体系不完善物流管理是近年来新兴的专业，很多高校对于这个专业的实践教学不是很熟悉，物流管理专业的相关实践教学体系不成熟。高职院校物流管理专业的实践主要是对物流企业的认识和了解，对专业技能的模拟运用以及到物流企业的实习等，这些都是密不可分的，学生只有在学校学习期间一步一步地积累经验，才能在毕业之后有一个更好的工作。但就目前的情况来看，学生在临近毕业时的专业实习都是自己找的，很多学生实习的企业都与自己的专业不符，只是一定程度上积累了社会经验，但是并没有真正地认真了解并从事物流管理的工作，这对于高职物流管理人才的培养很不利。因此，当务之急是应完善高校物流管理专业实践教学体系。

三、高职物流管理专业实践教学改革的举措

通过对当前我们国家高职院校物流管理专业实践教学当中存在问题的分析，解决其中存在的问题可以从以下四个方面入手，从而达到切实提高高职院校物流管理专业实践教学改革的效果，使高职院校物流管理专业学生得到更优质更专业的教育。

(一)加强校内实训基地的建设与校外企业的合作针对高职院校物流管理专业实践教学的基础设施缺乏的问题，校方可以积极建设供学生实习的场地，丰富学生的实践经验。即在课堂教学之后，教师可以抽取一整块的时间让学生去学校的物流管理实训基地进行参观、实操和实习。如果拥有了这样一套完备的设施，那学生在大一大二的基础学习中就可以认识与物流相关的各种设施与设备，并且了解他们的基本运作原理，实际操作结合理论知识的教学，丰富他们的日常学习生活，同时也调动学生对于本专业学习的积极性，并不是一味地进行枯燥无味的理论教学，而是让学生积极参与实践，培养他们的学科素养。此外，学校还可以积极地与社会上的物流企业合作，为学生争取更多的实习、实训的机会，开拓他们的眼界，不是拘泥于大学校园的理论知识，而是体会在工作岗位的实际操作环节，让学生对于物流管理专业的认识更加全面和具体。

(二)扩大“双师型”教师队伍教师是学生学习的引领者和辅助者，只有教师的能力水平过关，才能给学生教授更专业和全面的知识。因此，一方面高职院校要不断加强“双师型”教师队伍的建设。比如，学校招教的时候要注重教师的实践能力和综合素质，可以把那些实践能力较强而理论知识相对薄弱的教师任为兼职教师，且多给予校内在职教师出去实践和培训的机会，让理论知识较专业的教师再丰富一下自身的实践素质，从而扩大学校“双师型”教师的队伍。另一方面可以带学生积极地参与物流管理应用型人才的培养队伍中，为社会培养专业水平高、实践能力强的专业人才。

(三)完善实践教学体系针对高校的物流管理专业的实践教学，要善于借鉴其他学校的先进经验，从而制订一套适合自己学习、适合学生人才培养的实践教学体系。让学生在大学期间就能有足够的机会参与专业实训、实习等，增强他们的学习能力与实践操作的技术水平。根据学生的课程以及教学目标、内容、要求等，尽可能多地开展实践教学。一方面促进专业理论教学与实践教学的有序进行，另一方面也是为了提升学生的专业水平，让学生在平常的学习中更多地接触、了解物流管理专业需要的相关知识和技能，同时严格把控学生择业和就业的方向，帮助他们明确努力的方向、认清自己的缺点和不足。

(四)加强精品课程建设课程建设与改革是提高教学质量的核心,也是教学改革的重点和难点。根据市场和社会的需要,不断更新教学内容,合理调整专业结构,大力推进物流管理精品专业、精品课程和教材的建设。高职物流专业的课程设置要突出应用性和实践性,以职业岗位所需要的知识和能力结构为核心,教学内容要突出物流基础理论知识应用和实践能力的培养,要以适应社会需求为目标,以物流机械操作能力和物流业务管理能力为核心去优化课程设置,不同的专业方向应根据与自身相适应的能力来选择课程,参照相关的职业资格标准,改革课程体系和教学内容。考虑到实行职业资格证书与学历证书相衔接和沟通(双证沟通)是目前我国教育改革的方向之一,因此高职院校物流专业的课程设置应结合“双证沟通”的要求,设置的课程要涵盖职业资格证书要求的所有知识和技能,以学分作为“双证沟通”的纽带,把物流职业资格标准中要求的知识技能融入物流管理专业的教学大纲中。另外，要形成鲜明的高职特色专业教材体系建设也是重中之重，教材建设是物流专业课程体系的核心,是进行物流教学工作、提高教学质量的重要保证。因此，一方面要贯彻“双证沟通”的精神,突出物流职业技能的培养与训练；另一方面要与有关企业、组织合作共同编写突出服务规范和操作技能的培训教材，除必要文字教材以外,还应有实物教材、电子网络教材等。高职物流专业的教材要紧跟物流行业的发展趋势,并有一定的超前性,各门教材内容要统筹安排,综合平衡,避免内容重叠。只有落实以上各项，才能真正地迈出高职物流管理专业实践性教学改革的步伐。

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三个月物流专业的实习，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。

在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。

以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解，使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。

作为物流管理专业的学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。

今天我们有机会在实训课上接处了浙科软件，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。

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随着社会经济的不断发展，在当今社会，物流管理受到越来越多的人关注。许多高等院校也相继开展了物流管理专业课程，但是由于物流管理专业的实践性，必须把相关专业知识和实践紧密联合在一起，所以在许多的高等院校中，物流管理专业的实践教学存在不少的问题，也给物流管理教学带来了很大的影响。

一、教学中存在的问题

1.高等院校物流管理学生学习欠缺主动性。在当代社会，基于社会激烈的竞争，很多大学生学习不够主动，思考问题不够积极，这些极大部分源于我国的应试教育和题海战术，因此，大学生更善于背诵和记忆，并非真正理解专业知识，也没有掌握专业的技能。另外，高等院校学生缺乏创新思维。很少有学生就一个问题去深入研究，根据所学到的知识，发散自己的思维，找出解决实际问题的新的思路。

2.高等院校物流管理学生解决实际问题的能力不足，以及教学配套设施的不足。物流管理专业的实践性相当的强，即使在学校有相当好的专业成绩，但是当遇到具体的问题，很难充分运用所学到的知识去解决问题。另外，现在高等院校的配套设施也不足够，这样就导致学生不知如何运用自己所学到的知识。

3.高等院校物流管理专业师资力量不足，以及教学方法存在缺陷。从现状来看，物流管理专业的师资力量大多是从经济学、机械学以及营销学等学科转过来的，导致物流管理专业的老师数量不足。大多数老师仅重视于课本的学习，很少让学生参与到实践课程中，很难跟上时代的飞速发展。

4.高校物流管理专业课程体系不合理。现目前，很多高等院校只是开展了物流管理专业的基础课程，没有把其他的相关课程结合在一起，从而很难培养出社会企业所需要的复合型人才。

二、教学中的对策

1.充分激起物流管理专业学生的学习积极性，引起他们的学习兴趣，可通过两方面去激发他们的兴趣，首先，可以学生之间互相激励，比如组织物流管理专业兴趣社团，让学生之间互相学习鼓励；然后，可以邀请物流管理专业教授，讲师以及社会企业的物流管理人士，在学校开办论坛和讲座，让学生积极踊跃的参加学习，并且要多鼓励他们思考，以创新的思维去思考问题。通过以上两种方式，可以调动物流管理专业学生的学习积极性，并激发他们的学习兴趣，从而使他们自觉自发的学习，同时也开阔了他们的眼界，对于以后投身于工作后都有相当大的好处。

2.对于物流管理专业的实践性，在高等院校内，可以模拟实际企业中会发生的问题，举办一些活动，鼓励学生运用所学到的知识解决问题。另外，高等院校应当多和企业沟通，了解最新企业最需要的物流管理人才所需要具备的能力，如配送方面、管理方面、采购方面等。同时，学校可鼓励学生到优秀的物流管理企业进行实习，如仓储管理工作的内容、物理配送中心的配送方式与标准等，这样大学生不但可以将自己所学到的知识用于实践当中，而且还可以锻炼自己的生存能力。例如：与德邦物流公司建立合作关系，学生可以到其所在城市的分中心参观，了解配送人员的工作内容，掌握物流货物到达时的交接方式，以及熟悉仓储人员的工作时间，等等。

3.针对我国物流管理专业教学质量的问题，主要有三个对策，首先，现有的物流管理专业老师应进一步的进修，学习，同时，可以鼓励这些老师去优秀的物流管理企业实践学习，这样才能够跟上时代的变化，和充分了解社会对物流管理专业人才的要求。其次，可邀请在物流管理专业知名人士到高等院校开办一些讲座和培训，这样，大学生可以接受到更好的信息以及更深入的学习。最后，可引进国外的知名企业物流管理人才，以及资深的物流管理专业教师。例如：顺丰物流公司是我国当前规模较大的一家物流企业，物流速度很快，教师在开展“物流运输管理”这个知识点的教学时，可以将顺丰物流作为一??案例来分析，不但有利于拉近课堂与生活的距离，还能让学生真正去实践和感受顺丰物流的服务质量。

4.对于我国物流管理专业的课程体系，可以采取专业为主，同时可让学生选修跨学科、跨专业的课程。例如：在进行“国际贸易”这个知识的学习时，需要涉及到商务谈判、贸易单证等方面内容，需要进一步完善课程体系，学生才能学到相关理论知识，并通过实践的方式熟悉整个操作流程。所以，按照社会对人才需要的要求，必须改善原来单独专一的课程设置，将课程调成为多样的，以便拓展学生的多方面、多角度的立体思维能力，最终为社会培养出复合型的、高素质的人才。

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【关键词】中职物流专业 商品学 实践动手能力 教学改革

一、中职物流管理专业开设商品学课程的必要性

物流管理是新兴的热门专业，而商品学是传统的基础课程。事实上，商品学课程是物流管理专业课程体系的必要组成部分，两者有着天然的不可分割性。

第一，两者分析的要素――“物与商品”，其内涵基本一致。从字面意思来看“物流”是由“物”和“流”两个基本要素组成的，“物”是“流”的实体基础和作用对象；从专业角度来看，我国国标《物流术语》将“物流”定义为物品从供应地向接收地的实体流动过程，根据这一解释，可以把“物”简单地理解为“物品”，这一“物品”不是指一切物质实体，而是指一切可以进行物理性位置移动的物质实体。商品学研究狭义的“商品”，主要侧重于生产劳动新创造的有形物质产品。“物”和“商品”都被界定为有形物质实体，不考虑服务、知识等无形商品；“物”是“商品”范畴的一部分，它将房地产等无法进行位置移动的商品排除在外。

第二，两者的学科性质和研究内容具有一定相似性。物流管理是一门交叉学科，具有经济学、管理学、工学和理学等多重属性，研究内容包括运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通加工和信息处理；现代商品学则被公认为是社会科学与自然科学复杂融合的综合性应用学科，是以商品体为基础、以商品质量为中心来研究商品使用价值及其质量变化规律的。相比之下，商品学和物流管理存在着一定相似之处：两门学科都兼有经济属性和技术属性，研究目标都是最大限度地满足客户的要求，实现商品的使用价值；研究内容都将商品包装、储运、检验等包括在内，是基本一致的。

第三，商品学的知识和技术为物流管理提供指导。物流服务的最终目标是最大限度的实现客户的物流需求，各种物流基本功能的实现都是围绕具体商品展开的，因此，认识和掌握典型大类商品的自然属性，熟练运用商品检验、包装和养护中的技术方法，在工作中触类旁通、举一反三，才能针对具体商品保质保量地完成物流任务。由此可见，商品学对物流管理专业能够发挥较强的理论基础作用，并且对本专业学生的未来就业具有实践指导意义。

二、中职物流管理专业面临的挑战

现代物流业市场潜力和发展前景十分广阔。现代物流业作为一种先进的组织方式和管理技术，对于优化资源配置，调整经济结构，改善投资环境，提高经济运行的质量和效益，实现可持续发展战略，推进经济体制和经济增长方式的根本转变，具有非常重要的意义。

物流业的蓬勃发展，导致对物流人才的迫切需求。目前物流专业人才（包括物流管理和物流工程）已被列为我国12类紧缺人才之一。但是目前由于绝大多数院校开高物流专业的时间不长、物流实习设施设备比较匮乏，绝大多数学校只能停留在理论知识的教学层面或停留在比较粗浅的实践教学阶段上，其学习内容与职业岗位之间的关系是间接的，有的甚至是脱节的。导致学生择业能力差，自我完善和发展能力低，不能适应物流行业发展的需要。因此，我们的课程教学改革必须改变和提升物流专业的学生的综合职业能力，以适应市场发展的新形势的需要。

三、《商品学》的课程定位

《商品学》是工商管理类、国际贸易类专业的基础课，是一门多学科交叉形成的边缘学科，也是综合性比较强、实践性比较强的应用技术学科。对于物流管理专业而言，因为商品是物流的主要对象，通过本课程的教学，学生应掌握识别物流商品、评价检验物流商品质量、物流商品的储存与养护技能，强化学生的物流商品仓储和运输操作技能。学好《商品学》有助于学生进一步学习《仓储与配送管理》、《运输管理》、《采购管理》等专业核心课程，也有助于学生考取采购员等职业资格证书。

四、《商品学》课程目前教学中存在的问题

（一）课程目标设置不明确，缺乏科学性

《商品学》是物流管理专业一门综合性和实践性很强的专业基础课程，课程体系涉及商品学基础理论知识、商品分类与编码知识、商品质量与标准知识、商品检验与评价知识，商品储存与养护知识，商品包装知识，具体常见商品属性、使用、保管养护、物流管理等知识。但是在现有学校设置的商品学教学目标中，有的侧重于商品理论知识的讲授，有的侧重于行业物流的管理差异，关键在于没有弄清《商品学》这门的课程的专业使命，从而弱化教学效果。

（二）教学方法单一，实践性不强

关注《商品学》课程并对其进行开发与建设，时间非常短暂，就目前来说与课程相关的软硬件搭配、组合，都与现代企业的要求存在着较大差距。大部分院校的《商品学》授课计划中没有安排实验，或者安排的实验课时过少。即使有实验课程或者课程设计课程，要么采取案例讨论，要么在实验室进行，要么采取学生到企业进行调查的方式进行。一是因为物流管理所涉及商品涵盖范围非常广泛，学校不可能对这样一门基础课程投入大量的实训资源，二是因为《商品学》作为市场营销专业的课程由来已久，但市场营销与物流管理专业所需培养的实践能是有很大差异的，而目前大多数院校都沿用了市场营销专业中的《商品学》课程的教学思想。另一方面在《商品学》的课程教学中没有现成经验和模式可以借鉴，同时也缺乏系统且成熟的商品管理案例使教学效果锦上添花。所以，在《商品学》的讲授中多采取传统教学模式，缺乏成熟的案例教学、情景教学等新的教学手段和方法的应用。

（三）师资匮乏，教师缺乏实践经验

商品涉及钢铁、纺织、化工、机电设备、家用电器、生鲜农产品、烟草、白酒、医药等众多领域，具有涉及面广和实践性强等特点。这就要求任课教师必须具备相应的知识结构以及丰富的实践经验。但是，现有的商品学任课教师往往不具备宽广而深厚的知识储备，而且因为缺少进修、培训以及到企业实践的机会，从而导致对具体商品的认知、实际操作与实施缺乏深刻的认识。教师理论知识体系的不完善以及实践知识的匮乏。往往导致课堂教学效率低下，效果有限。

（四）考核方式不科学，不能全面考核学生

本课程的考核方式多数仍然遵循传统试卷的考核方式，部分学生依靠考前突击、死记硬背固然能取得较好的成绩，但是此种考核方式不能全面考核学生对专业知识的理解、掌握和应用程度，更不能激发学生下一步的学习动力。所以，应该在考核方式上逐步进行改革，加强学生课堂参与、课堂表现以及实践能力的考核，着重考核学生对所学知识的理解、掌握和应用程度。

五、《商品学》课程教学改革

（一）教学目标的改革

中职物流管理专业着力于培养物流专业知识扎实全面、技能过硬、有组织协调能力的富有创新精神、面向物流企业一线的全面发展的商务型和基层管理能力强的高等职业技术应用型人才。主要从事采购管理、物流企业管理、物流市场营销、物流配送、运输调度、仓储管理等的高素质和高技能的应用型的人才。

《商品学》作业物流管理专业一门重要的基础课程，应确立培养学生三大能力的教学目标。

1.知识目标。使学生掌握常见物流商品和大宗物流商品及特殊商品的品类、性能、商品识别、储运管理等基本知识，掌握其正确的装卸、储存及运输方面的相关技能，并能够根据商品的基本性能进行物流管理。

2.能力目标。通过本课程知识的系统学习，培养学生的系统思维能力和解决管理和经济活动中涉及商品科学的实际问题的能力，包括对生产、流通和消费领域中商品采购、管理和经营的能力。

3.素质目标。通过课堂教学、习题课、讨论课、课外作业以及操作实验的系统训练，培养学生严谨求实的科学态度和一丝不苟的工作作风。

（二）教学模式的改革

《商品学》的操作性和实践性强的特点，决定了该课程的授课必须在传统课堂讲授模式的基础上，增加学生的参与度，激发学生的兴趣。充分调动学生的学习积极性和主动性。

在讲课过程中，教师可以选择部分商品，让学生对这些商品进行介绍。关于一个具体商品，从商品属性认知、主要产地、销地、主要运输方式、包装方法、储存养护的要点、装卸搬运所要用的设施设备等方面进行展开。具体方法可以有查阅图书资料、上网搜索、参观调研、问卷调查、电话咨询等。真正让一类商品能够为学生门所熟知，为以后走向具体工作岗位奠定坚实基础。

表1：实训任务设置表

1.改进教学方法，提高学生动手机会。教学中教师应根据学生的实际情况，从教案的准备、实物准备、巡视指导等环节，最大限度地给学生提供熟练技能的机会，另外，加强教学的针对性，对大部分同学采用专题操作练习，而对成绩较好的学生实施创造性练习，这样既照顾到大部分学生，也照顾到个别学生。

2.完善教学手段，调动学生动手的积极性。相比较而言，中专学生综合素质不高，他们对专业理论、技能的学习感到困难很大。这时就要从兴趣入手，在教学中通过实例激起兴趣，在学习中就能保持浓厚兴趣，提高学习效果。除此之外，还可通过竞赛、兴趣小组等形式，锻炼学生的动手能力，提高学习效率。

3.重视实训教学，提高实践操作能力。我们在学生的专业教学中，应当以学生实践操作学习为主线，加强实训教学，因此，我们在教学中应加大实验实训的课时数，让我们的教学以问题解决为突破，强化知识的应用与能力的开发，从而进一步优化教学效果。此外，为了更好的完成实训任务，学校应当加大对实验、实训设备的投入，保证各相关专业的学生都能有充足的条件去进行实训，提高实训的效率。

4.变换教学模式，提倡合作学习。在中专生的专业学习中，可以采用分组实验，让学生讨论、争论和意见综合，学生按照自己的方式建立对事物的理解。在合作教学模式中能够充分发挥学生的主动性，建构起新的更深层次的理解和认识。这种小组合作模式不仅使学生“学会”、“会学”，而且使学生“乐学”、“好学”，小组合作学习理所当然应该成为学生学习比较合适的教学组织形式。

5.适时让学生到企业实习，提高实践能力。在职业学校的教学中，我们要把素质培养与企业一线人才要求对接，因此，要把学生放到企业中去，充分利用好企业工作现场和最新的生产技术，在职业岗位上对学生进行实践动手能力的训练。通过这样的途径，学生在企业接触到生产实践或工程项目，进而对现代化生产工艺熟悉了，并通过学习运用先进的技术和设备，进一步充实了学生的实际操作经验，使教育、训练、应用三者有机结合。这样一来学生一毕业就能上岗工作，大大增强了学生们的就业竞争力。此外，到企业去实习不仅可以培养学生的专业技能，还能培养学生做人的本领，因为企业实习是学生走向就业、走向社会的实习基地，可以帮助培养学生的社会责任心、职业道德、诚信品质和团队精神。因此，在企业实习中，我们要让学生树立实践第一的观点，学习工人师傅吃苦耐劳的精神，培养学生热爱劳动的意识，还通过在实习劳动中引导学生认识所学专业的科学性和严密性以及应用的广泛性，对学生进行专业素质和职业道德的培养，达到素质培养与企业一线人才要求相对接，最终实现学生技能水平与就业岗位的相匹配。

六、结束语

在提高中职生实践动手能力的实施过程中会遇到很多问题，需要我们广大教师克服诸多困难和障碍。但作为教育工作者，只要在课前精心钻研和组织教学内容，课堂上少讲、精讲，不断改进完善我们的教学方式和手段，充分调动学生的积极性，多给学生提供动手实践的机会，只要我们在教学过程中始终把学生对技能的掌握放在主体地位，重视学生实践动手能力的提高，就一定能够探寻出更好的方法，更好的促进中职生实践动手能力的提高，为中职生将来的就业和工作打好坚实的基础。

总之，《商品学》的课程改革要把握好提高学生的实践能的教学目标，把握好为物流管理专业能力服务的课程目标与地位。课程改革要结合学生实际情况进行改革，让学生成为课程教学的主体，采取灵活有效的教学方式和方法，充分发挥学生学习的主动性和积极性，只能这样的课程改革才能取得满意的效果，才能使中职物流专业学生的综合职业能力不断提高从而增强物流专业学生的市场竞争力。

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