公共管理体会范文
时间:2023-07-19 17:39:20
导语:如何才能写好一篇公共管理体会,这就需要搜集整理更多的资料和文献,欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文,供你借鉴。
篇1
今天小编为大家精心整理了现场施工管理工作体会,希望对大家有帮助。
现场施工管理工作体会
不知不觉来到华北来到神华已经半年多的日子了,从学生到社会人,我学到了很多,也领悟了很多。
还记得参加工作的第一课军训。它让我们从散漫的大学生活状态中迅速的跳脱了出来。我们不再能够睡到日上三竿,不再能够无所事事,不再能够任性妄为,它让我们学到了努力,坚强,坚持与合作。我们所要做得就是学习、学习再学习。
我非常荣幸能够分来神华项目,我的工作生涯从这里开始。这几个月来,看了不少,学了不少,现在对这几个月做下总结:
一、看图纸是一切的开始。
只有看懂了图纸,才能对现场的施工有大致的了解。但如果只是一味的只看图纸,我们可能无法发现任何的问题。只有将图纸和现场情况相结合,才能更早的更好的发现和解决问题。当发现图纸和现场情况相抵触时,我们要及时和设计及甲方人员进行沟通及协调,这样才能保证工程的顺利进行。同时,图纸上还有体现不出来的东西综合排布。我觉得综合排布是个很复杂很难的课题。你需要将所有专业的所有管线都考虑进去,还不可以让它们发生冲突和打架的情况。还要考虑施工过后的维护问题,能不能有空间给施工人员去进行操作。在这方面我还要学习很多。
二、现场的施工管理和对质量的监控。
我们要每天到施工现场去,对施工的进度做到心中有数。及时解决施工过程中出现的问题,并且做好和土建施工队伍的配合。我们在追求进度的同时,还要抓好质量关。对施工中常出现的预留、开槽、配电箱和线槽的安装和防雷焊接等问题,及时纠正其错误,进行整改。对施工中可能出现的问题要及时֪ͨ施工队伍,做到防微杜渐。对隐蔽工程做到随做随检查,发现问题,及时整改处理。要求施工队伍养成良好的工作习惯,能做到人走场清,避免对随后进行作业的其他施工队伍产生影响。做到绿色安全文明施工。
三、为了保证工程进度,对于材料的管理和控制也是非常必要的。
不能因为材料的短缺造成工程滞后,所以我们必须将所需要的材料及量提前准备好。在材料进场的时候及时做好合格证及检验报告的收集,做好物资报验。我觉得按时核对材料的数量是有必要的,这样可以避免材料的浪费及丢失。
四、竣工资料。
这几个月做的最多的就是306#、401#竣工资料的整理。从中我学到了很多。我觉得资料是做出来的,不是补出来的。补出来的资料有可能就丢失了一些真实性和准确性。资料最重要的就是真实性,而确保它的唯一方法就是及时。物资报验、隐蔽工程验收、试验、检验批、分项工程、分部子分部工程都需要及时找甲方工程师及监理工程师签字,从而做到各项资料的日期能够与实际施工日期相吻合。
半年的工作时间使我学会了很多东西,对于工作要细心,要具有前瞻性,不能拖到最后一刻才去做,而是要提早完成。遇到不懂的问题,要仔细思考,求助于有经验的前辈。不能只盯着自己的专业,要想学会更多的东西,就必须将所有专业的东西综合起来一起学习,这样在考虑问题的时候才可以更加的全面。我们是一个团队,不是只有自己,不能只顾自己的工作,还要和别人做好配合,这样才能让工程顺利的进行。学无止镜,时代的发展瞬息万变,各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种建筑理论知识,并用于指导实践,以便更好的把握建筑、规划的发展规律和发展趋势,适应行业发展的需要。
现场施工管理工作体会 一:电气施工管理的工作性质:
① 电气施工图纸审核。
② 负责施工方案制定。
③ 排定施工计划。
④ 现场施工进度与施工流程的管理。
⑤ 材料(主、辅材)及设备的组织与管理,人员组织与安排。
⑥ 电气相关报批。
⑦ 各项目间、建设方、监理、设计方的相互协调。
⑧ 在关键的部位要亲自动手参与(如:高低压的各种实验,各种电气测量与保护,电气调试,单体、联动试车)。
二:电气施工管理要具备的相关知识:
作为一个施工管理人员,他的业务素质直接关系到工程进度、质量、与企业的素质的高低。在一个企业有一点基本施工常识的人也可以担当起这个角色,但他绝对做不出优质的工程,也许在工程质量,进度,施工的过程中给施工单位或相关单位带来一些不必要的棘手的麻烦或质量事故。因此,一个管理人员必须具备建造师和电气工程师的相关知识外,还必须会做人,要敬业,对上级不卑不亢,对下级要表现出温和、严厉的工作态度。对待甲方、监理及相关单位要有较强的业务素质和精湛的技术能力。
三:国内电气施工现状:
目前,施工标准逐渐与国际接轨,各方面要求与标准都提高了,在国内存在的一些矛盾逐渐体现出来,由于受社会歧视及政策的原因,技术型工人在中青年这个年龄段产生了脱节(30~40岁的年龄段)的现象。
一是有经验的电气工程师及技术工人对现行的国际标准(IEC)还没有完全接纳,对先进的PLC控制、网络管理及新型元器件性能有似懂非懂的情况,对现行的电气规范不是十分了解,形成了只懂得按图纸接线不懂原理只能摸索前进的境地,而才毕业的大学生及技术工人虽然有理论知识但现场的施工经验不足,有一个摸索接受的时间。
二是项目经理不懂技术,下面的技术人员怎么说就怎么做,被牵着鼻子走的情况,在与相关单位相互协调中出现丢脸出丑的现象,
三是国家对待专业人员的待遇偏低,缺乏动力是人才匮乏的原因,特别是技术型工人,往往是一些有经验的农民工代替了这个角色,缺乏技术型人员,这一点在与国外企业项目合作的时候体现得淋漓尽致。
四是施工单位为节约成本使用不标准的材料和器件,这一点在各项目施工中均有体现。(这一点本人能理解,因为工程造价的压缩和相关社交费用的增加原因),四是工程赶进度,往往不按行业规范作业,也是工程质量下降的原因。
四:下面我对本行业的工作性质逐条说明与分析
1:电气施工图纸审核
拿到图纸时应仔细的浏览一下,再到施工现场进行对比一下,了解现场交通情况、施工用电部位、设备安装的部位,对盘、箱、柜粗略的定位,校核管线及电缆长度,衡量进场条件、进场时间、施工所需要设备与机具型号数量,大致的人员需求情况。为做施工方案准备好第一手资料。
认真审核图纸,(现在有一些设计的图纸太烂了,也不知道他们怎么设计的)一般普通建筑物的照明、防雷布置图和原理图图纸错的地方比较少,即使有问题,在图纸会审也很少谈,前提的材料不能少,这方面一般在施工的时候施工人员也会纠正过来的。电气施工费用一般在主材上,技术上一般在二次控制线路上,因此这两点要仔细审核,包括每个线路走向,长度,电缆的选择,金属材料的多少,有没有漏项的,逐项核对,有多的余量就行。原理图和端子图结合起来,仔细分析控制过程。再者审核设计是否符合最新的规范,如现在电气设计在防火方面是否考虑,特殊场所是否使用特殊的材料和设备,如粉尘大,防爆,防水场所。导线及设备与其他建筑物及机械设备、管道的有效距离等。是否采取了一些节能设计等等。
按照本人的经验,假如和设计的单位长期有来往,一般有设计错误可以直接与设计者沟通,不在图纸会审中提出来。要提也是根据现场情况变化而设计者没有考虑到的东西,要给他们留面子哦!!有一点注意:在图纸会审的时候,一定要对建设单位(甲方)负责人提出来:图纸是否有增加和改动的地方,要没有请尽量不要在施工过程中或者完工后再改动和增加!(根据 本人经验甲方负责人一般审核图纸很不严格的)这一点很重要!特别是有一些建设单位等你完工退场了再提出改动。
2:电气方案的编制
电气方案的编制包括以下几点:
1.编制说明
2.工程概况
3.施工布署
4.主要施工方法
5.主要劳动力安排
6.主要施工机具
7.质量保证措施
8.安全技术措施
9.环境保证措施
10.职业健康保证措施
11.施工进度网络计划图
12.施工资料管理
一个方案的编制是体现一个施工队伍及管理人员水平的高低,但现在的施工方案给人的感觉是多,厚,装订精美,基本上把施工的规范都写上了,但可惜的是业主和监理不会仔细看的,只能表面上给人好像这个队伍很认真,很有实力,一般有经验的甲方和监理只关心你的方案中的施工方法和网络计划进度。这是施工管理中实实在在的东西,是施工管理的核心在方案中的具体体现,也是
一个管理人员知识与能力的体现,因此,在这点上你要尽量说明完整,考虑全面,要将现场情况分析得透彻,重点部位的施工方法要突出表现出来,其次语句要流畅,逻辑要清晰,步骤要合理。
方案的编制是施工过程不可缺少的环节,也许长篇大论也能顺利通过,这要看你的对手水平的高低了,么样的人点么样的菜,只要你能忽悠过去就是你的水平。网络上施工方案有很多,大家可以借鉴,在此,本人不多阐述了。
3:排定施工计划
在你了解施工现场情况和熟悉图纸了以后,再做的事情就是给你的施工做一个具体的施工计划,计划的排定必须要有科学性。一般电气施工是在土建和金属结构基础上进行的,所以要整体考虑,再施工计划是在理想状态情况下编制的,因此在单个项目施工进度中你必须要留有时间的余量,对单个项目施工时间的排序和施工时间的长短你要能对它做出合理的解释,再者,你制定的施工计划也要考虑到大局,如:你计划某日安装变压器,但其间路还没有通!!不能吊装,或者房子还没有完成!,你计划某日调试某台设备,但设备安装还没有到位!!因此,你的施工计划是你在其他的计划基础之上建立的,就是说你必须以其它项目计划为蓝本建立的,当然独立的电气施工可以不考虑这些!再就是考虑天气等自然因素的影响,但你记住一点,就是你不要将你施工人员和机具设备影响考虑在你的施工计划在内。
再者,编制的施工计划并不是应付业主和监理的,你可以按这个计划编制一个详细的计划给你下面的施工人员,也就是日计划安排,使施工人员知道哪天做什么,哪些事情哪天必须做完。材料员也可以依据这个计划采购材料,起码你也能有的放矢地开展后续的工作了!
4:现场施工进度与施工流程的管理
1:在施工项目管理中,最重要的管理内容是项目的施工质量与安全。一般说来,进度慢就要增加投资,工期提前会提高效益;进度快可能影响质量,而质量控制严格就可能影响进度;进度、质量与投资三个目标是一个系统,工程管理就是要解决好三者的矛盾,既要进度快,又要投资省、质量好。
2:影响工程进度的因素分析
对于工程进度的影响因素,包括人为因素、技术因素、材料和设备因素、机具因素、资金因素、气候因素、环境因素等等,对项目的特点与项目实现的条件认识不清。比如过低的估计了项目的技术困难,没有考虑到设计与施工中遇到的问题,对于多单位建设,低估了多个单位参加工程建设的工作不协调;对施工条件事先没有搞清楚,对项目的交通、供水、供电问题不清楚;对于施工物资的供应安排不合理。.项目参加人员的工作失误。如设计人员工作拖拉,建设业主不能及时决策。
3: 建立三级计划进度管理体系
1: 一级计划项目控制总计划
2: 二级计划分部工程计划
3: 三级计划周计划
上面谈的都是一些大道理,搞施工的都懂,但做为一个电气施工管理应该会理解它的内涵,现在我来谈谈做为一个电气施工管理怎样开好一个会,因为所有项目施工过程中涉及到的会议都是进度与质量(安全)。
图纸会审会是纯技术的会议,是你技术水平的高低的表现.而生产会议是经验和内涵的结合。所有说为什么要有建造师的能力。
一般这样的会议都是由总监主持,如果你是一个没有施工经验的人参加会议遇到那些老道的人(有施工经验的人),你可能吃不消,有可能还有受气。
1:要准备好一个记录本,一包好烟,关掉电话。
笔记本是记录现场情况和会议记录的,递烟是社交的一种活动也是尊重人的表现.在开会的时候接电话是不尊重人的表现。
2: 一定要了解现场施工情况,对人员、器具、材料进场情况,进度情况,过程中的问题要心中有数,对照施工组织方案和进度计划以及供材的进场到位情况,准备一份书面材料(施工进度表),以便会上交给监理或甲方。
在我的记忆中,这种会议抽烟是少不了的,一些老格子(有经验的人)还特别能抽.抽烟一个是使自己得到冷静,再一个发言的时候抽上2口也是一种停顿,有短暂的思考的时间,发言的时候要围绕主题,声音要洪亮,要有层次,反应要敏捷,气势要压人,施工现场情况要了如指掌, 对目标计划做到心中有数,做到有的放矢,对监理,业主方提出的问题及时回答,避免说空话,无关的话,要表现出你的文化素养,推诿和扯皮的现象是少不了的,你要有应对的方式和方法.。
就谈这么多吧!有一些东西要在工作中领悟的!
我谈谈本人在施工中对图纸认识:
1:拿到图纸先确定负荷的类型。即是几类负荷,高压线路的来龙去脉,了解供电线路的特性,即是架空线还是电缆引入,高压负荷的种类,数量,高压设备的控制,计量,保护可以在后一步再具体了解(属于控制的范畴),变压器数量,容量,安装地点,低压线路走向,线路特性,有几个回路,供电设备的数量、性能、负荷大小;这些,当你对图纸浏览一遍的时候,你应该心中有数了,阅读的同时,要和你心中的施工和技术规范相结合,图纸上不应有与之相矛盾的地方.
2:结合图纸着重了解设备(盘、箱、柜、传感器等)安装地点、数量、安装方式,问询机械设备安装地点,了解土建进度,为设备、照明线路的暗(明)敷管、桥架安装及防雷接地做好准备,这些都是要知道的东西。
3:初步了解控制电路的原理,假如你是一个很有经验的人员,看(高)低压设备的控制应该很简单的啊,因为它们的控制原理大同小异的,这些可以在施工的同时具体分析熟悉。
总之,你不仅要熟读图纸而且最好能设计图纸,还要会懂得施工过程,熟悉技术和施工规范,才能在工作中做到游刃有余,在例会,协调会能唱主角,能力上要远超业主,监理,协同方,有了这些,你会得到他们的尊重,他们不会在施工的时候为难你,前提是不要有把柄落在他们手上,即使有把柄落在他们手上,也要编造合理的充分的理由解释,当你合理的更改施工图纸时,他们没有办法,因为只有你懂!
朋友,我要合理地更改图纸,当然要有费用的增加和方便施工为前提,设计院只能在我改动的图纸上盖章,因为他们也怕在大会上和设计院丢丑,懂嘛?
篇2
近两年来,冀中能源峰峰集团小屯矿工会按照峰峰集团公司工会提出创建“四会五家”的新任务、新要求,面对冀中能源大集团组建带来的新形势、新变化,紧密结合矿党政中心工作和工会实际,坚持抓好自身建设,不断强化自主管理,努力提高工作整体水平,继2008年4月荣获“全国模范职工之家”荣誉称号之后,2009年1月又荣获“全国安康杯竞赛优胜企业”荣誉称号,成为整个集团为数极少的连续荣获两个国家级荣誉的基层单位。同时,也被冀中能源集团工会评为“模范职工之家”。
一、提高认识,统一思想,是小屯矿工会实行自主管理的前提。
竞争越来越激烈,给我们的压力也越来越大。而小屯矿在强化企业内部管理上,也在不断的规范和完善。特别是实行准军事化和行为规范化管理,对矿工会来说更是一个严峻的考验。能不能适应新形势的要求,能不能把“争先进、争上游、争第一、爱岗敬业”精神弘扬光大,能不能保持工会工作每年都上新台阶的发展势头,是小屯矿工会领导班子必须高度重视、认真解决的问题。为此,我们一是统一部室领导思想,形成共识。我们多次与部长谈心沟通,交换意见。在此基础上,我们几次召开专题会议,部室领导参加,共同分析形势,分析面临的困难和问题,研究对策与措施。二是利用每周晨礼仪和办公例会,给工会全体人员讲加强自主管理的重要性和必要性,要求每个人都要立足岗位,争做贡献。人人都写出承诺书,并进行表态发言。三是针对个别部室领导在业务上和管理上的具体问题,我们采取个性化帮助与教育,要求必须克服“老好人”思想和工作不敢大胆管理的问题,要增强自信,不断提高自主管理的能力。
二、建章立制,规范行为,是小屯矿工会实行自主管理的基础。
小屯矿工会通过建立完善“三个手册”,强化自主管理,实现规范管理:
1、建立完善“日常性管理手册”。我们近几年来逐步把工会的日常性工作建立了20多项管理制度,包括岗位职责、考核标准、环境卫生、劳动纪律、值班加班等工会日常管理的方方面面,并且根据情况变化而及时修改完善,使之更具有操作性。2、建立完善“走动式管理手册”。我们结合小屯矿工会实际,把工会各部室和工作人员需要到车间、到职能部门、到厂区工会文化阵地等地方去检查、考核、督导工作的,从时间、地点、行走路线、工作内容、工作结果、工作反馈、资料保存等方面,制定了详细的规定,做到有“规”可依,有“据”可查,使自主管理更加严密。3、建立完善“安全确认手册”。矿工会担负着举办大型文体活动、重点形势宣传等工作,涉及电器、高空、消防以及大型活动突发性灾害等事故隐患,做好地面的安全管理可以说责任重大,来不得半点的疏忽大意。
三、强化协调,团队精神,是实行小屯矿工会自主管理的保证。
小屯矿工会人员少,工作头绪多,组织一些大型活动时,常常会出现“顾这儿顾不了那儿”的现象。必须分工合作,相互配合。尤其是组织大型活动,必须发挥团队精神,统一协调,齐抓共管,目标一致,形成合力。为此,我们在充分酝酿的基础上,提炼出“把自己融入工会,把工会扛在肩上”的团队精神,激励工会员工为了工会的集体荣誉,而尽职尽责,无私奉献。我们把工会团队精神制作成牌板,挂在工会办公楼梯醒目位置,工会员工上上下下都能看到。
每次工会在组织大中型活动时,都要事先搞好策划,分成几个小组,做到“五个明确”:即明确各组的组长,明确各组的分管事项,明确各组的具体时间,明确各组之间的衔接要求,明确工作不到位的绩效考核与责任追究。工会从领导到员工,做到了围绕目标,上下联动,群策群力,力求最好。为了让大家看到自己在团队中作用发挥的如何,我们从活动开始到结束对人员的工作情况进行录像和照相,既让大家能够通过录像和照相看到自己的表现,又为强化团队精神教育积累了宝贵的资料。团队精神的大力培育和充分发挥,提升了小屯矿工会员工的团队意识,增强了工会大家庭的号召力和凝聚力,有效的保证了工会各项重点工作和活动的完成,促进了工会自主管理工作的深化。
四、严格考核,兑现奖惩,是实行小屯矿工会自主管理的关键。
矿工会虽然也是一个机关部门,但不是光靠“嘴皮子说、笔杆子写”就能做好的。工会工作涉及面很广,从井下到井上,从车间到科室,从困难救济到干部评议,从组织活动到布置会场,可以说工作很具体,很繁琐,任何一项工作不亲自去做就落实不了。那么实行自主管理,只凭积极性、主动性能把工作全部落实到位吗?实践使我们感到,由于人的惰性使然,人的积极性、主动性一般不会保持很长时间,而应该是一个持续激励的过程。矿工会虽然人不多,但个人政治素质和业务能力参差不齐,脾气与性格也各不相同。作为一个领导,如果一味做“老好人”,工作是不会出成绩的。因此,我们紧密结合工会具体情况,建立健全了绩效考核细则,作为实行自主管理的关键环节来抓,从副主席到部长和一般员工,都进行严格的考核,做到考核面前一视同仁。我们成立了以工会主席为组长、副主席为副组长、各部长为成员的考核领导小组,由工会办公室具体负责考核。在具体考核中,我们一是在考核的时间上,坚持做到“正常工作按月考核,重点工作单独考核,大型活动及时考核”。二是在考核的内容上,坚持紧贴实际,促进工作的原则。三是在考核的兑现上,坚持做到“考核一律交现金”的原则。近几年来我们始终按这样的原则去考核,去兑现。四是在考核的公开上,坚持每月召开一次工作讲评会议,对各部室工作完成情况进行讲评,好的表扬,差的批评,并对考核结果进行通报。通过这样的形式,激励先进,鞭策后进。五是在考核的整改上,坚持有错必纠,持续改进的原则。不以罚款为目的,而以做好为目标。我们为工会人员购买了《执行重在到位》、《敬业更要精业》等多种书刊,举办心得交流会,全面提升工会人员的素质,牢固树立“做就做好”的理念,有效的促进了工会工作的顺利进行。
篇3
关键词:公路工程 试验检测 管理
1、前言
工程的试验检测作为公路工程在施工技术管理中无可缺少的部分,也为公路的工程质量控制及竣工验收与评定起推动作用。试验检测可充分的借助眼前的原材料,通过自主创新积极发展各项新技术、新工艺及新材料;借助定量的手段科学的检测各种材料与各项构件的质量;灵活控制及评测工程的质量。
2、验测公路工程的必要性
工程检测作为检测公路工程整体质量的必要措施。其主要目的是借助对工程项目的验测结果数据测评一项工程的质量准确性。其中,道路的工程检测也是工程质管中一个不可缺少的组成部分,同时也属于质量评定与签收的的主要流程。该项检测将对加快工程进度、提升工程质量、降低工程的造价以及推进公路施工的速度产生巨大作用。该工程的重要性与必要性集中表现在几个方面,通过工程检测,有利于就地取材,可以减少工程的造价,如在施工地点上的石沙等材料,可以通过检测这一方法来检验出这几种材料是否符合有关施工标准;借助工程检测这一方法,有助于对新工艺、新技术以及新材料的推广。同时还可以对一种新技术、新工艺以及新材料进行检验来判断其适用程度、可行性、质量等问题都起到一定的作用;借助工程检测这一手段可以更科学地判定出公路采用的各种原材料、半成品、成品材料的质量,同时可以对每种材料进行相关性能规定的检验,判定是否符合产品要求。这一材料的检测对于采用材料、提升工程质量也是相当重要的;工程检测能够科学地评价与掌控施工的质量。任何一项工程质量的好与坏,主要体现在工程的施工中对质量的掌控、完工后对其评价与验收。而工程检测则是一个全面而科学的有效手段与措施[2]。
3、公路试验检测出现的若干问题
3.1、人的意识及态度
工程质量检测的工作人员对试验检测工作的重视度不足。项目法人与监理单位设立在分项的工程开工之前,未及时的严格审查施工工地专用试验室的总体试验室资质与现场人员的配备、场地的安置及设备的配置等,便指示开始施工。在各个分项工程结束后,又未能严格审核工程施工的自检数据相关操作流程及现场场地的核实自检数据结果的真实与准确性。未积极依据相关准则实施监理的平行抽查验测,独立取得实验抽检的各项数据或监理人员未创立独立自主的抽检试验室等等。施工各单位的领导未尽心尽力的关注试验工作,以至于行政命令消弱了试验数据的真实可靠性。
2.2、试验检测的基础条件
试验检测的设施不够完善,缺乏先进的检测设备及仪器。部分的试验检测仪器设备效果不明显、不准确,一些仪器已老化、陈旧,而一些设备出自于非正规的生产厂家仿造而成,其主要功能部件加工精度无法达标,导致试验检测的结果不精准。温度的控制与湿度的控制等附属设施受到损害后未及时进行检修,引起试验检测的条件未能合规,因此使用的结果不准确。开展试验检测的人员素质及文化程度不在同一各阶层。部分工地试验室,尤其是路网工程、乡道工程工地试验室中试验检测人员的整体素质偏低,个别试验检测人员无证上岗,业务水平不高,操作不规范、不熟练,致使试验检测结果不准确[3]。
4、加强公路工程试验检测工作的方案
4.1、提高公路工程试验检测人员素质及技术水平
目前,各施工单位技术水平不一,参差不齐,特别是试验检测人员匮乏,缺乏一支业务素质较高的质检人员队伍,针对目前存在的这种情况,有必要充实试验检测队伍,提高其整体素质和业务水平。具体做法可以引进,也可以选派人员到有关院校进行系统专业的培训。
目前实行“政府监督,社会监理,企业自检”三级质量保证体系。各级质量管理部门应各尽其责,按质量第一的方针和全面质量管理要求,采取切实有效的措施,不断提高质量管理水平。在实际工作中,应严格实行质量自检,加强质量管理和质量监督,逐步建立完善三级质量保证体系。其次有增强建设各方面的质量意识,分工负责,责任到人,真正落实质量岗位责任制[4]。
4.2、引进先进的测试仪器,使用先进的测试方法
随着公路建设的大力发展,新的测试仪器和测试方法会凸现。要利用新设备,更用新方法,不能老守着过去旧的不放,还用旧方法不变,新设备新方法会提高测试的准确性,将对提高工程质量会有很大的帮助。
4.3、借助试验检测手段严格把好关键环节
(1)路用材料质量的控制。对于工程所需原材料、半成品、成品材料,均应按有关试验检测规程、技术规定进行检验,经检验合格方可使用。不合格材料严禁使用。另外,对各种原材料除了要进行常规试验以外,有时还要进行一些必要的非常规试验,以确定该材料是否真正满足施工技术要求。在施工前,施工单位应向监理单位完整提供所使用材料的试验报告、出厂证明或质量证明书、合格证等资料。再之,对于新采用的新材料、新工艺、新技术,也要严格按照技术要求先进行试验检测,经试验可行后方可推广使用,禁止盲目施工。
(2)施工控制参数的确定。施工控制参数,通常是指一些能够指导施工、控制施工质量的关键数据。譬如填土最佳含水量和最大干密度,这两个参数是路基填土中指导施工,控制压实质量的关键参数。这些参数确定的准确与否,将直接影响路基工程的质量。所以在借助试验检测这种手段进行参数确定时,应认真对待,严格遵照试验检测规程,并力求消除试验误差,提高试验精度,以确保试验数据的准确性、可靠性。
(3)现场施工过程质量控制。在施工过程中,工程质量的控制主要包括施工单位自检、监理抽检、政府监督等环节。首先,对于施工方,要建立起一套较为完善的试验检测制度,建立工地实验室,并配备相关试验检测人员,专人负责,专职质检,坚持“自检”制度。对于监理方,要真正落实“事前”、“事中”、“事后”三层监理,特别是“事前”。监理,要防患于未然,发现问题,及时解决。在监理过程中,要充分利用监理中心实验室的有关试验设备,以试验检测作为一种有效手段,严把质量关,从而起到控制施工质量的目的。对于监督方,要真正发挥作为政府监督职能的作用,及时抽检,及时验收评定。
(4)分部分项工程质量验收。加强公路工程试验检测力度,另一个重要方面还体现在分部分项工程质量验收环节上。中间交工验收的结果,直接反映了一个分部工程质量的好坏以及工程质量上存在的问题和缺陷,是一个分部工程施工成果的集中体现[5]。
因此,对于公路工程,除了对施工现场质量控制把关以外,还要及时对每一分部(项)工程进行质量验收,并进行阶段性施工总结。经验收不合格项目,坚决给予返工处理。总之,随着公路技术等级的提高,各级公路部门对加强质量检测与施工质量控制予以高度重视。工程实践证明:不重视施工试验检测质量控制工作,而仅靠经验评估是造成工程早期破坏的重要原因。因此,要确实提高公路工程施工质量、缩短工期、降低工程投资,必须加强试验检测工作。
参考文献:
1、何华丽.浅谈公路工程试验检测存在问题与加强措施[J].科技风.2009(24).
篇4
关键词:高等级公路 养护管理 特点 问题 对策
Abstract: Through the analysis of the characteristics of high grade highway maintenance management this article points out the existing highway maintenance management problems in China. It learns from the advanced experience of the developed countries in terms of highway maintenance management, from the aspects of body technology, maintenance facilities and puts forward reasonable countermeasures for the development of maintenance management of highway in our country.
Keywords: high grade highway; maintenance management; characteristics; problems; countermeasures;
中图分类号:F540.3 文献标识码:A文章编号:2095-2104(2013)
高等级公路的主要特点就是:交通量大、车辆行驶速度快、渠化交通程度高、桥涵构造物多、交通设施比较齐全,全路段封闭等特点。它们一般构成国家公路网主骨架,是国家公路交通运输主动脉。公路建设是发展,公路养护管理也是发展。这是从我们总结公路事业长期发展的实践经验中得出来的结论。近年来,通过大规模的公路建设,包括高速公路建设,解决了公路总量、特别是高速公路路网系统不适应经济社会发展的问题。通过公路的养护管理,我们解决的是巩固建设成果,始终使这个成果保持良好的服务状态,同时延长使用寿命,提高路网的服务功能,充分发挥建设的投资效益的问题。一个是解决总量不足的问题,一个是解决巩固建设成果、保持可持续发展、发挥建设投资效益的问题。所以说,没有公路建设作先导,就无法解决公路数量少、路网不完善、通过能力低的矛盾,公路交通就无法突破国民经济的瓶颈制约,就不能为小康社会和现代化提供强有力的支持保障体系。同样,没有公路养护管理作保障,高速公路就不能保证良好的营运状态,路网整体水平就得不到提高,公路建设的最终目标也难以实现。
一、高等级公路养护管理特点与目前存在的主要问题(一)、公路养护管理的概念
公路养护是指为保持公路经常处于完好状态,防止其使用质量下降,并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业。公路养护管理的目的是充分实现公路的使用功能,并不断提高服务水平。
(二)、高等级公路养护管理的特点
由于高等级公路设计标准、建设质量、运营方式与一般公路有很大不同,其养护管理工作主要有以下特点:
(1)实施养护作业的强制性。高等级公路在国家综合运输网络中所具有的地位及作用,决定了对高等级公路的养护应当是建立在法律法规基础上的强制性养护。
(2)养护对象的广泛性、全面性。高等级公路的养护对象:除道路、桥涵及沿线附属设施外,还包括交通工程设施、绿化环保设施、生活服务设施等各个方面。
(3)养护作业方式的机动性与时效性。与一般公路养护相比,高等级公路的养护更要求快捷机动、实用高效,养护工艺、操作规程程序性强,养护作业实施时需特别设置交通安全管制区段。
(4)养护技术的专业性和复杂性。高等级公路的养护除需要具备机械化、专业化外,还需不断探索和发展新技术、新工艺、新材料的使用。在养护检测手段上,需具备现代化综合检测设备,养护工作涉及的学科领域比较宽泛,科技含量高、技术工艺复杂。
(5)综合养护成本高、人员素质要求高。高等级公路养护对象自身价值高,为保持或恢复养护对象的使用功能和服务水平,必须付出高成本。从事养护的作业人员、管理人员必须对养护对象的技术构成十分熟悉,必须具备高素质。
(6)养护管理行为已上升为可持续发展的战略高度,必须树立服务观念、环保观念。
(三)、我国高等级公路养护管理目前存在的问题
由于我国高等级公路的建设发展异常迅猛,传统的、长期计划经济体制下的经验型养护管理模式,已不能适应其发展要求,目前暴露出的问题集中反映在以下几个方面:
(1)养护管理体制不顺。目前我国高等级公路的养护管理与一般公路的养护管理一样,大多仍采用事业型的管理体制,不能反映高等级公路社会化大生产的商品属性要求;养护经费来源仍采用拔款方式,不能适应高等级公路管理企业经营性要求,这些方面已严重影响了养护技术水平的提高与管理机制的创新。
(2)养护运行机制落后,“重建轻养”思想严重。对养护管理强制性要求,缺乏足够的认识及有效的法律约束,主要表现为对养护责任事故追究不力,监管不严,处罚过轻;对养护资金投入不足,对科技进步重视不够,尚未建立起现代企业制度。
(3)缺少养护定额与规范。截止目前,针对高等级公路养护管理特点的全国性或地方性统一的养护定额与技术规范尚未出台,养护工程费支出缺乏严格的考量标准,随意性较大;养护质量的考核仍沿用一般公路养护的“好路率”指标,不能满足高等级公路全方位养护的客观要求。
(4)养护机械配套率不足,养护科技含量低。虽然一些地方,一些高等级公路配备了从国外引进的大功率综合性养护机械,但对机械适应能力差,对机械性能的开发严重不足,使用频率低,设备闲置浪费现象比较严重;大多养护作业仍采用传统的手工作坊式生产组织,对国外已有的新技术、新工艺、新材料只处在试验阶段,还没有大规模推广使用。(5)养护管理人员总体素质普遍偏低。
上述问题造成了我国高等级公路养护管理技术落后,已严重制约了高等级公路安全、快捷、舒适、经济等性能的充分发挥,已形成我国公路事业发展的瓶颈。
二、解决的方法
(一)、建立完善的养护管理制度
管理制度是规范各项工作和人们行为的准则,一套好的规章制度,能使各部门工作正常衔接,避免互相扯皮、推诿和工作遗漏,可收到事半功倍的效果。在我国高速公路已走过了十几年的历程,建章立制,规范管理工作,应提到重要议事日程上来,否则,高速公路的效益不可能得到很好的发挥。(二)、全面进行机械化养护
高速公路本身固有性质决定了高速公路损坏后必须及时进行修补,尤其是路面部分损坏极易造成交通事故。时刻为道路使用者提供良好的路况,是公路养护管理部门的一项重要职责。以往养护用人工,运输靠推车,管理凭经验的做法已远远不能适应高速公路养护管理的需要,因此必须培养一支反应快速、技术熟练、设备配套的机械化养护队伍,才能保证养护的及时性、快捷性。
公司主要职责是负责以路面为主的公路大修,专项工程养护工作,下设公路工程作业队:负责路基、路面、桥涵,防护及河槽维护与抢修;交通工程队:负责路面标线、标志、防撞护栏、隔离栅、收费、通讯、监控系统维修与养护。公司内设工程技术部:负责下达生产任务、质量检查、工程量审核。计划财务部负责年度计划制定与资金支出控制,工程决算。综合部:负责日常行政、后勤及人事、劳资等工作。在机械配备上,必须以专用机械为主,如洗刨机、压路机、摊铺机、拌和楼等,非专用机械如翻斗车等可采取雇佣社会车辆方式解决,据了解目前社会车辆过剩,随时可以雇到。以减少初期投入过大资金,并减少管理费用和难度。最终达到:路面坑槽修补不过夜,防撞护栏维修不过天。听到命令就能迅速出动、园满完成,使高速公路封路率为“零”。
(三)、提高养护管理水平
先进适用的养护技术,保证了高等级公路的正常使用,规范、科学、高效的管理使高等级公路的服务水平不断提高。面向二十一世纪的高等级公路养护管理,必须具备强大的技术支撑。
目前,我国高等级公路建设中普遍采用的改性沥青技术、SMA路面技术、土工合成材料、乳化沥青、稀浆封层等都是发达国家在公路养护过程中发展起来的,它们的推广与使用,改善了公路桥梁等建筑的稳定性和耐久性,达到了节约能源、降低成本,实现公路交通可持续发展的目标。
三、养护技术发展方向
先进适用的养护技术,保证了高等级公路的正常使用,规范、科学、高效的管理使高等级公路的服务水平不断提高。面向二十一世纪的高等级公路养护管理,必须具备强大的技术支撑。
(1)利用交通地理信息系统促进公路养护管理现代化。由于交通地理信息系统可以将空间信息数字化,并使这些信息可视化,通过功能强大的软件,使公路沿线三维空间分析直观简明,数据管理便捷高效,为公路养护和运营提供大量、及时、准确的数据信息,为公路交通的发展、科学管理和决策提供依据。
(2)利用高科技检测技术促进工程质量监测和公路养护智能化,通过利用高精度传感器、雷达技术、rs技术等高科技手段,实现人工检测向自动化检测发展,由破损类检测向无损检测技术发展,使公路质量的检测、评估和病害分析更加快捷,使公路养护更加合理经济。
(3)推广使用国外高等级公路养护适用新技术、新材料、新工艺,提高路面耐久性,延长公路使用寿命。
篇5
【关键词】建筑施工;管理;控制
在建筑施工中,工作方法将直接影响工程的质量、工期和成本。看了很多关于施工管理的书使我深深体会到施工管理工作也是一门科学。下面谈谈我对施工管理了解中的点滴体会。
一 建筑工程施工管理的重要性
1.1 管理工作的好坏,很大程度上决定了企业的经营效益、企业信誉乃至企业存亡的问题。建筑工程施工必须具备一定的技术条件和技术装备,而这些技术条件和技术装备需要企业的技术力量和技术工作组织管理水平来支撑和实施。
1.2 建筑施工有其特殊性。建筑的类型、样式繁多,规模要求各不相同,施工作业受天气影响较大,而复杂的多工种交叉施工、多项技术综合应用、工序搭接较多,在这些生产过程中都需要加强管理,进而保证施工正常有序地进行,以便达到预期的质量要求、使用功能要求和降低建筑成本要求的目标。
1.3 随着建筑业的发展,新工艺、新技术、新材料、新装备不断出现,同时承担的新工程可能结构更复杂,功能更特殊,装修更新颖,从而促使生产技术水平不断提高,技术主装备不断先进,技术管理要求不断提高,这也使得施工管理更显重要。
二、加强建筑施工管理的措施
(一)要加强建筑工程的施工安全管理
安全生产无小事。在具体施工过程中,要明确每个施工人员的安全责任,采取一切手段纠正不合理的违章作业,消除安全隐患和不稳定因素,保证施工顺利进行。要建立相关的规章制度,加强对安全施工的监督,不断完善安全保障体系,不断增加施工单位安全文明施工的经费,严格落实建设工程意外伤害保险制度;还要确保安全文明专项费用的正常使用,避免违规使用或者不投入;相关的监督单位要对企业的负责人和安全管理人员进行严格的考核,对于存在违规违法行为要进行相应的行政处罚。要制定本地建筑业重大的生产安全事故应急预案,增强建筑工程施工安全施工事故的抢险救援能力,对事故的预防要做到及时有效,把灾害的损失降低到最低程度。
(二)完善质量保证体系
首先,要加强工程质量监督力度,改变施工企业的管理方式,建立健全质量的责任制度,要从企业的实际情况出发,优化企业结构,形成具有鲜明特色的管理制度。要重视企业内部的秩序重组,保证企业的施工效率,具体包括:逐级落实岗位责任,完善相关的考核和激励机制,对施工人员的业绩进行科学合理的考核;要加强对施工人员的培训,注重提高施工人员的专业素质和质量意识,为创造良好的施工秩序提供必要的条件。最后要建立和健全质量安全责任制度,把施工员工的切身利益和工程质量管理的紧密的联系在一起,保证施工的质量不断满足方案要求的技术标准和规范要求。
(三)要加强施工的成本管理
施工企业要建立工程信息筛选跟踪制度,对建筑市场上的投招标信息进行详细的调查和分析,去伪存真;要建立相应的投招标报价的预警机制,综合建筑项目的各方面的因素,制定造价最大降低的幅度。要建立科学合理的工作绩效可考核制度,对工程编制的投标费用预算进行合理的控制。
企业要根据一定的预算定额,并要结合企业的实际管理水平,编制合理的施工成本定额,并进行相应的项目评估,明确企业的利润指标和其他指标。在施工过程中,必须按照可控制的原则划分成本中心和费用中心,并作为费用考核的对象,还要对执行责任成本的情况进行分析、考核和奖惩,如有出现问题,要才有措施进行纠正,必须完善项目的内部控制制度,为项目能够规范高效的完善项目评估指标提供保证,同时还要加强对项目成本管理工作的检查、指导和监督。在工程竣工后,要进行严格的竣工审计,客观地进行评价;要根据审计的结果进行相应的惩罚,避免出现安全和质量的遗留问题,保证工程万无一失。
三、.加强成本控制
挖掘企业潜在的经济效益,实现成本全方位管理许多企业往往注重施工过程的成本管理,忽视了施工过程中辅助事项的成本管理。一项工程从投标到交付使用,涉及到成本管理的方方面面,成本管理工作是一项复杂的系统工程,只有依靠先进的管理方法,实行全员参与,全方位、全过程的管理,才能真正取得成效。
3.1技术管理创新
首先,根据施工现场的实际情况,科学规划施工现场的布置,实现文明施工。其次,根据自身技术优势,实现技术革新,减少施工过程中一些不必要的程序和环节,以期达到缩短工期,节约成本的目的。
3.2机械设备的管理
根据工程需要,科学合理地选用机械设备,充分发挥机械的效能。在施工过程中做好机械的养护,对不再使用的机械及时报停或清退。
3.3材料管理
材料费是工程直接费的主要组成部分,占工程成本的60%左右,从材料的采购到库存以至领用,建立一套严格的管理制度。在材料采购方面,可根据工程计划进行招投标,大宗材料集中批量采购,大大降低了采购保管费。在离建筑材料市场比较近的情况下,部分材料可通过信息化系统,虚拟仓库,达到实现零库存的目的,不仅降低了资金成本,而且减少了库存积压造成损失的风险度。
四、注重进度控制
建筑工程进度控制对于整个工程项目的管理以及企业信誉具有重要影响。一般来说,很多重点工程都面临着工期紧,工序多、工种多、投入劳动力多、机械多、材料的规格品种多,各工种交叉多,配套工作的涉及面广,工作量大,专业性强等问题。因此,做好工程进度控制管理,确保整个项目保质保量按期交工,是工程总承包单位经常遇到和需要不断解决的问题。为此,可以从组织、技术、管理、经济几个方面采取措施。建立一个有权威的、有组织能力、效率高的项目领导机构,组织机构根据项目的特点、规模、专业性质等要求设置,做到因岗设人、办事高效、结构科学合理,并层层分解工期目标,落实责任,订立规章制度保证目标的实现,都是实际中有力的组织措施。在管理措施方面,要求项目管理者统一思想,并且各参与方的进度目标应该保持统一,在实现目标的过程中应采取动态控制,如做好工作面的提前安排和控制,做好材料和机械设备的供应,及时检查工序质量,处理好交叉施工的安全防护以及文明施工问题等等都需统筹安排。此外,在后期施工管理中,还可以采取适当的经济措施促进进度管理工作,如在施工班组内部采取适当的奖罚措施,可以有效地激励施工人员的积极性。
篇6
一是强化终端建设意识
零售终端是烟草行业对外传播信息的媒介,是连接工商企业、零售客户与消费者的纽带。零售终端建设是提高客户品牌培育能力、消费引导能力的有力措施,是提高卷烟上柜率和销量的必要手段。零售终端直接面对消费者,零售终端建设的好坏直接影响到商品的销售,因此让客户经理和零售客户认识到零售终端建设的必要性和重要性是零售终端建设的基础。
二是强化终端服务意识
客户经理要树立服务零售客户的意识,积极主动地为客户提供经营指导服务,为他们提供市场信息,指导他们做好店面布置和卷烟陈列。零售客户要明白服务的好坏直接关系到消费者的二次购买和购买心理的变化。所以,零售客户要让来店里购买商品的消费者既能买到称心如意的商品,也能享受到热情周到的服务。此外,零售客户还应主动改善店面形象,提升商品的展示效果,通过为消费者提供增值服务来吸引消费者上门。
三是重视信息采集和客户细分
市场信息和客户信息是零售终端建设的重要决策依据。加强零售终端建设必须重视市场信息和客户信息的采集工作。随着我国经济社会的发展,市场也相应发生着深刻变化,零售客户的卷烟销售模式也在不断变化。这就需要客户经理认真采集市场信息和客户信息,在细分市场中细分客户,为客户提供更加个性化的服务,增强服务的针对性,提高客户满意度。
四是确保明码标价执行到位
明码标价是诚信经营的体现,也是维护零售客户利益、消费者利益和国家利益的重要举措。一些零售客户没有明码标价的意识,个别地方的卷烟零售价格执行不到位,严重影响了守法经营的零售客户的收益,也对品牌培育工作产生了不利影响。明码标价执行不到位,根本原因是客户对这项工作不够重视。因此,行业应在继续加强宣传,通过广泛宣传卷烟明码标价的目的、意义和作用,取得客户的认同的同时,加强价格监管,建立切实可行的制度,引导客户相互监督、自主管理,确保明码标价执行到位。
篇7
城市管理法制化是城市管理现代化的首要前提。近年来,随着对城市管理工作的日趋重视,国家和地方相继颁布了一系列有关城市管理的法律、法规、规章。但是,存在的不足也十分明显。首先是全国至今还没有一部统一的《城市管理法》。所有城管的领导体制和城管部门的主体资格、职权、管理原则、强制措施以及与其他部门的关系都不太明确。其次,某些城市管理的法律、法规保障不健全,影响了城管执法工作的展开。虽然城市管理法律法规对违法者都采取相应的处罚,但是后续的保障都没有做出规定,从而导致处罚执行难的问题。在这种情况下,城管部门只能向法院申请强制执行,这浪费了时间,增加了执法成本和执法难度,造成执法部门无法及时迅速对违法行为做出处理,严重影响了执法部门的威信,使得有些人敢于与执法部门对抗,拒不履行执法部门做出的处罚决定。
(一)城市流动商贩多,乱摆摊设点屡禁不止,是目前维护市容秩序的难点问题
一方面,随着经济不断发展,许多外来民工、城郊农民进城务工人员也日益增多。他们当中一部份人员做起了小买卖,当起了肩挑小贩。这些流动商贩,乱摆摊设点者,即堵塞了交通,又严重地破坏环境卫生,流动商贩的出现,由于流动性强,这些流动商贩长期与执法人员打游击、捉迷藏,城管人员虽然经常加班加点,加大整治力度、严厉取缔,但仍无法彻底根除,成为了一个城市管理的疑难杂症。另外,在取缔流动摊贩的过程中,小部分市民对其无原则的同情、纵容,甚至对执法人员的指责、不理解,也挫伤了执法人员的积极性。
(二)违法违章建筑问题日益增多,如何有效遏制违法违章建设是热点问题
随着宁波市经济不断发展,城区建设不断扩大,违法建设增大征地拆迁的难度,违法建设由于未经正规设计,无监理、正规施工,存大>,!
篇8
【关键词】国外工程;施工;机械设备;管理
中图分类号: TQ42 文献标识码: A
一、前言
由于经济条件和施工环境存在一定的差异,国内工程和国外工程的施工存在诸多不同之处,在工程施工机械设备管理方面,国外工程就显得更加的严格和规范,分析国外工程的机械设备管理工作,可以为我国工程施工机械设备管理提供参考。
二、国外工程机械设备管理特征
1、设备现代化的特征
当代设备的技术进步飞快,分别朝着集成化、大型化、连续化、高速化、精密化、自动化、流程化、综合化、计算机化、超小型化、技术密集化的方向发展。先进的设备与落后的维修能力的矛盾将日益严重地困扰着企业,成为企业前进的障碍。一方面,要求企业增加设备的自诊断能力和可维修性,要求设备具有更高的可靠性,甚至引人无维修设计;另一方面,呼唤更良好的督后服务和社会化维修力量,减轻企业设备维修的负担。然而,这些目标的实现需要一个发展过程,一些矛盾解决了,新的矛盾又可能出现。例如自诊断系统出现了,自诊断系统的可靠性、准确性又可能成为企业所担优的问题。有些企业甚至把过于敏感、经常造成误诊停机的自诊断系统拆掉,回到人工诊断的原始阶段。总之,新世纪的设备,将以更快的速度进步和发展,甚至超乎人们的想象。
2、现代化设备与维修管理
现代化的设备更复杂,具有更强的系统特性,因此要求更先进的设备维修管理。近年来企业的发展表明,随着设备的技术进步,企业的设备操作人员不断减少,而维修人员保持不变或不断增加。另一方面,操作的技术含量逐渐下降,而维修的技术含量却逐年上升。现今的维修人员遇到的多是机电一体化,集光电技术、气动技术、激光技术和计算机技术为一体的复杂设备。当代的设备维修已经不是传统意义上的维修工所能胜任的工作。这种维修和操作人员变化趋势如图l、图2所示。
先进的设备需要先进的维修技术,更需要先进的管理模式。当代设备涉及工种广泛,设备管理成为一门边缘的、综合性的、系统的学科。设备管理人员需要掌握运筹学、后勤工程学、系统工程学、综合工程学、行为科学、可靠性工程、管理科学、工程经济、工程技术、人机工程等知识。
3、设备管理业务
(一)技术管理。包括前期管理(规划、选型决策、采晌、合同管理、安装、调试、初期管理等);设备台账管理(资产、档案管理);设备状态管理(状态监侧和诊断、点检管理);设备维修管理(维修模式设计、维修计划、维修质量验收等);设备环保与安全管理;设备润清管理;备品配件、材料管理;改造、更新管理;合同化维修管理(委外合同维修价格生成、合同生成、合同管理、检验验收等);专业管理(压力容器、化学腐蚀设备管理,液压、气动系统管理,安全装置管理,计算机网络管理,核反应装置管理,故障、事故管理及设备精度管理等)。
(二)经济管理。包括投资方案技术经济分析、评估;设备经济寿命与折旧;寿命周期费用、寿命周期效益、设备综合效率分析;外协项目价格体系管理;备件结构模型与备件流动资金。
三、国外工程机械设备的采购管理
在国内设备采购中,普遍采用招投标方式进行,同型号设备看配置、比价格、比售后服务和付款条件。在国内施工采用招投标方式购置设备,可以用有限资金购置急需设备,但是如果在国外施工,一方面要看价格,更关键的是看生产厂家能提供的售后服务。如采用招标形式采购,建议提高投标厂家门槛。国内龙头企业,有海外施工经验企业才能邀请投标,一般企业或商禁止参与投标。
欧美一些大型企业采用协议定向采购,在此也可以做一个借鉴。这种采购方式将施工单位和设备供应商联系在一起,成为密不可分的合作者。用户和经销商通过签订长期协议或者战略合作方式,由施工单位在一定的时间内,以固定产品价格和采购渠道从相对固定的生产厂家购买固定机型,设备生产厂家成为用户的长期分承包方。这种采购方式要求设备供应商应拥有雄厚资金和良好信誉能够以较为低廉价格及时完好地提供设备并且必须提供完善的售后服务包括负责设备使用人员的培训、零配件供应、设备的养护与维修。这种方式可保证一定时期内一个企业同类型产品基本是一个厂家产品便于设备调配、维修和配件储备另外使设备采购和设备管理工作能够进行更好的结合。
四、国外工程机械设备的库存管理
长期以来,很多在海外施工企业的配件管理还只停留在建议库存、经验库存和常规的保养件、易损件、必换件的被动状态下的配件管理模式。从某种意义上来讲,在国内可以减少配件库存,降低使用成本,以便尽量减轻资金占用,即便是急需的配件,通过物流也能够解决,短期不会影响设备的正常使用,错误的配件甚至还可以退回更换。但是,在国外施工如果继续沿用国内配件管理模式肯定是行不通的。首先,如果配件计划不准确,将造成急需的无库存配件需要从国内运往海外,这不仅在运输、关税费用上造成浪费,同时重复申报的紧急空运订单,在报关和清关上所花费的时间,也会直接影响设备在工地的停机时间。此外,积压仓库的配件不仅占用场地,造成浪费,还会成为项目中一个沉重的不良资产。据统计,很多在海外施工的项目部每年配件的支出占到整个项目年支出的25%-35%,不仅直接影响了项目部的业绩,甚至导致亏损。
要解决这一难题,首先要打破原有的被动配件计划制订模式,积极主动进行设备动态管理分析。这种模式可以按3个阶段(新机保养磨合阶段,1万工作小时以下设备使用阶段和准备大修设备的工作阶段)来有计划、有目的、有规律、有重点的分期进行配件计划和库存,还可以根据每月的设备动态使用明细报表,根据设备在不同工况条件的工作状态预测每台设备的配件使用情况,科学分析,作出较为准确的配件计划。这样才能控制不必要的浪费和库存的积压。
五、国外工程机械设备的现场管理
项目的施工现场是工程施工的躯体,项目的基本职工在现场,项目的设备和资金的主体在现场,项目的生产能力、思想作风、管理水平也是在现场体现,项目各种决策还是要通过现场作业去完成。可以说,施工现场是一个项目各种生产要素的集结地和曝光的场所,因此,项目的现场管理是十分重要的。设备现场管理是一项涉及范围广、人员多又相互联系的系统性工作,例如运行情况的记录,维修间隔的控制,项目的实施。
这其中包含了人、作业程序、检查落实、经济性分析控制等问题,有一个环节出现问题必将影响到最终实施结果。事实上,目前很多中方海外项目设备管理现状很难适应客观的要求,海外项目的设备管理现状可以总结为以下几个方面:(l)管理模式不合时宜;(2)管理系统不健全;(3)重使用、轻管理;(4)维修计划兑现率低;(5)管理技术相对落后;(6)安全管理不足;(7)维修管理基础设施跟不上;(8)操作人员技能低、野蛮操作现象多,监管不到位。
施工中保持设备的完好率和出勤率是优质、高效完成海外施工的首要因素,所以设备现场管理显得尤为重要。针对海外工程现场设备管理的现状,海外工程现场设备管理需要注意以下几点:
1、配备主管设备副经理
项目领导班子除了配备项目经理和负责对外联络的副经理外,还必须配备一名专职主管设备物资的副经理。只有这样才能有效解决设备使用过程中突出的矛盾。
2、配备合格操作人员
在机械操作人员配备中,大型、关键设备尽量安排国内人员操作,数量比较多、对操作技能要求不是很高的设备可雇佣当地劳工操作但必须由项目员工负责现场管理,比如大型运输车辆、推土机等,同时还应加强对当地操作工的上岗培训,对培训合格的当地员工才能上岗,对培训合格实际工作中优秀的当地员工进行建档管理,定期进行测评,对多次测评优秀的当地员工可以考虑长期聘用。
3、保存好技术资料
千万不能忽视技术资料的收集与保存工作。国外可用的信息非常有限,而且与国内联系也不方便,将所有到场机械的资料(产品说明书、使用手册、零部件目录,以及装箱单、商业发票、原产地证明、当地海关的清关文件的复印件)全部收集齐全,并整理保存,为日后的使用提供便利条件。
六、国外工程机械设备的维修管理
设备的使用、保养和维修做好机械设备的使用、保养和维修工作,就是要建立在以岗位责任制为核心的现场管理制度和相应的考评制度相结合,现场设备做到合理使用,规范保养,及时维修,保证设备正常运转。重点做好以下几方面工作:
1、整章建制,建立一套完善的项目机械管理制度。在国外施工,可参照进口机械设备安全操作保养规程,把操作和维修人员工作内容尽量表格化,用图表形式体现,简单形象,便于量化考核。
2、加强人员培训,提高操作和维修人员素质。要绝对服从现场的生产安排,并且对所操作的设备要求达到三懂四会(懂构造、懂原理、懂性能,会使用、会保管、会检查、会排除简单故障),要达到以上素质需要做好岗前培训以及使用过程中的持续培训相结合才能达到。机械工程师应加强学习,从理论上掌握设备的原理和性能,正确指导修理工进行维护和保养,并且还要求他们对重点设备也能熟练操作。
3、合理使用,按章操作。轮式机械、起重设备等是现场使用机械的危险源,要求对所有设备按说明书规定范围和性能使用,不能超载、超速或超工作范围使用,这是保证设备安全运行的重要前提。
4、定期保养。定期保养是延长机械使用寿命的重要途径,通过定期保养也可以发现事故隐患,做到防患于未然。在国外大的项目施工,一定要设专业保养班组,以设备档案为基础,严格按照设备说明书要求的保养时间、项目进行保养。
5、做好大修和零修工作。设备大修是恢复设备性能的一个重要手段,设备大修要建立在设备状态检测基础上的,计划修理相结合。提前计划,按时大修。现场零星修理是处理设备临时故障,恢复设备正常运转的修理。现场零星修理可以和定期保养相结合。
七、结束语
综上所述,国外工程施工机械设备管理必须要符合当地的机械设备管理制度,并结合当地的具体的地理环境,制定合理有效的施工机械设备管理措施,全面做好施工机械设备管理工作。
【参考文献】
[1]林云霞.建筑企业施工机械管理探析[J].科技资讯.2010(07)
篇9
关键词:工程项目;责任成本管理;体会
中图分类号:E271文献标识码: A
近些年来,施工企业的发展已经对促进我国社会经济的总体发展有了非常重要的推动作用,与此同时,施工企业在发展的过程中也面临着许多问题,想要提高自身企业的竞争力,提高经济效益,对于工程项目责任成本的管理也愈来愈重要。责任成本管理强调的本就是一种贯穿于全过程、动员全体员工的一种管理工作。施工企业应该有效的实行责任成本的管理工作,不断完善成本管理体系,为施工企业提供高效的经济保障。
一.施工工程项目责任成本管理中存在的问题
(一)员工缺乏对责任成本管理的意识
工程项目责任成本管理呼吁的是企业所有员工都要共同参与其中的一项活动。但是,在大部分的施工企业中,首先管理者就没有意识到工程项目责任成本管理的重要性,更别提基层员工了,由于管理者们对责任成本管理的认知仅仅停留在了理论阶段,并没有在实际中付诸有效的行动,因此也就无法将工程项目责任成本管理的有效性渗透给基层的广大员工们,致使基层员工对责任成本管理根本不在意。同时,有一些基层员工可能本就认为,责任成本管理工作是属于领导的事情,和自己无关,而管理者们则可能认知正好相反,这就造成无论是管理者还是基层员工都缺乏对责任成本管理的关注。
除此之外,虽然经过了长时间的发展,也有一部分的施工企业逐渐认识到责任成本管理的重要性,并且也将其提上工作的日程,引导员工加强对其的认知,但是,他们还是存在着对责任成本管理认识的片面性,不能全面的看待责任成本管理,认为其只是属于财务部门的工作,完全交由财务人员来负责,而技术人员只管技术工作、施工人员只管施工、管理人员只负责管理。虽然说这种分工的方式看起来非常清楚又有条理,其实并没有有效的将责任成本管理渗透到各个环节的工作当中去。而且随着这种情况的的普遍化,如果各企业部门中的人员只关注自身的利益而忽略了成本控制,那么也不会有利于施工企业未来长久性的发展。
(二)责任成本管理工作效率不高
存在于很多施工企业中的通病就是,在企业内部,并没有建立专门的成本管理部门,这也是直接导致成本管理工作效率不高的直接因素。因为责任成本管理工作有其独特的全面性,因此要从前期开始就制定正确的施行方案并且按照方案进行严格的施工。制定方案的工作则就需要一个专门的部门来进行,如果在这个阶段中的工作无法有效完成,则会直接导致后期一系列工作的顺利展开。虽然有一些施工企业制定了相关的制度,并且也建立了责任成本的目标,但是由于缺乏明确的责任中心,致使虽然有了制度的保障但各指标依然很难切实的落实到各个部门中,这种情况就导致责任成本管理的工作流程不能流畅进行。
(三)缺乏有效的考核、奖惩制度
一些施工企业虽然实行了责任成本管理工作,但是并没有建立相应的考核、奖惩制度,考核目的不明确、奖惩不分明,这样就会导致考核方式单一,不能发挥其应有的价值,导致施工企业项目责任成本管理出现混乱不堪的状态。而且如果缺乏行之有效的奖惩体系,则不能激发员工们的工作热情,导致在工作中偷懒、应付,影响责任成本管理有效性的发挥。
二.施工工程项目责任成本管理问题的改善建议
(一)加强员工对于责任成本管理的意识
为了确保工程项目责任成本管理的有效实施,首先必须要求施工企业的管理者增强责任成本管理意识,认识到其具有全员参与性的特点并予以重视,积极的将责任成本管理渗透到各部门的员工中去,并且做好自己的带头作用。只有使企业内部的所有员工都意识到责任成本管理的重要性,才能切实的落实到实际工作中去。想要使每个员工都参与到责任成本管理的活动中来,可以从以下几个方面入手:
1.加强对责任成本管理的宣传力度,在日常工作生活中使员工时时都能接触到,并且对员工开展相关的教育工作。
2.确保管理者树立正确的成本观念,能有效的对成本进行规划管理,并且顺利保障成本管理工作的开展。
(二)完善责任成本管理体制
首先在工程项目责任成本的管理中,预算体系的编制工作是重中之重。在做预算体系的编制工作中,会受到各种因素的影响,因此相关的工作人员一定要就施工现场的实际情况出发,并且深入了解所需要用到的一些材料、设备等的价格,为合理的预算编制奠定基础。例如:
现今的幕墙行业,低价中标已经成为一种常态。那么,幕墙企业的预算体系为取得更好的经济效益该如何运作呢?笔者认为应以合同为依据,招、投标文件为参考,进行投标图与施工图的对比,找出存在经济变更的可能。并且一定要在项目得标后、开工前,根据施工图纸准确核算出各项工程量、材料量,出具以施工图纸为核算基础的成本报表(包括各分项材料表、材料汇总表、工程量汇总表等),做到先预算,后施工,从而加强了实际施工过程中成本控制的主动性。不仅为开工前企业编制资金筹措计划、与各材料厂家签订采购合同提供有利的依据;而且通过施工过程中材料量的控制,还可以发现可能存在的设计变更,从而为后续经济洽商的签订奠定基础。
另外,施工企业还要建立专门的成本管理部门以展开全面的工作。完善责任成本的管理体制,以便在项目工程的施工中能够随时发现出现的问题,并且及时进行有效的解决,为降低企业成本,促进企业的市场竞争力提高有利的保障。
(三)建立有效的考核、奖惩体系
一般工程项目施工的时间都比较长,而且涉及到的范围比较广,因此建立有效的考核、奖惩体系是非常必要的。只有确立合理的考核、奖惩体系才能激发员工工作的积极性,确保责任成本管理工作的顺利进行。在工程建设的过程中,落实每个部门自身的责任,真正做到每一个环节的工作都能有章可循,并且依据奖惩体系,使员工做到自我约束,促进整个施工工程项目责任成本管理的工作效率。需要注意的是,在建立有效的考核、奖惩体系时,一定要注意科学、合理性,这样才能有利于责任成本管理工作的顺利开展。
结束语
一个施工企业能否实现可持续发展与施工工程项目责任成本管理有着密切的联系,其决定着施工企业能否得到长足发展、经济效益能否有效提高。因此,面对在责任成本管理中的诸多问题,施工企业一定要与时俱进,加强管理力度,采取有效的解决措施,以期在激烈的市场竞争中牢牢占据主动地位。
参考文献:
[1]杨金波.施工企业的全面预算管理--基于项目责任成本的探讨[J].财经界.2010(07).
[2]文王颖.施工企业工程项目责任成本管理方法及应用分析[J].中国新技术新产品.2009(07).
篇10
关键词:桥涵工程,混凝土,施工技术,质量管理
相较于其他工程而言,桥涵工程是桥梁工程和涵洞工程的总称,由于工程特性,作业周期长、施工难度大,对于工程施工质量要求较高。桥涵工程在公路建设和发展中,始终占有重要地位,而混凝土作为桥涵工程中用量最大的原材料之一,在实际应用中可能客观因素影响,致使混凝土施工质量出现裂缝问题,影响到桥涵工程的稳定性和耐久性。混凝土施工技术选择中,需要充分考虑到混凝土的搅拌、振捣、浇筑和后期养护工作,各个环节之间联系较为密切,任何一个环节质量出现问题,都将影响到施工质量,只有充分协调各个环节的工作,才能更好的满足混凝土施工要求。由此看来,加强桥涵工程混凝土施工技术与质量管理十分关键,有助于发挥桥涵工程原有作用,创造更大的经济效益和社会效益。
1桥涵工程混凝土施工技术应用必要性
桥涵工程建设中,混凝土施工技术应用是十分有必要的,由于混凝土施工技术自身较强的抗压性能,取材范围较广,便于后续养护工作开展。与此同时,桥梁工程中应用混凝土施工技术,可以为工程带来更长久的稳定性,尽可能降低周围环境以及客观因素影响,提升工程质量稳定性。此外,桥涵工程混凝土施工中,可能有其他客观因素影响到工程的耐久性和稳定性,诸如水温、温度变化等,而混凝土施工技术在桥涵工程中应用,则可以在保证工程质量的同时,降低工程建设成本[1]。
2桥涵工程施工中混凝土施工技术要点
2.1混凝土材料制备技术
在桥涵工程施工中,作为工程主要施工材料,多数是施工单位自行配置,也有部分施工单位是直接购买原材料。如果工程师在偏远山区建设桥涵工程,就需要采取自备方式,远距离运输原材料成本较高,还会造成资源的浪费,这就需要施工单位掌握混凝土的制备技术,根据实际情况就地取材,掌握好各种材料的用量,一般情况下,桥涵工程施工中,主要原材料包括混凝土、骨料、粗细集料和水分,灰骨比为0.17,粉煤灰替代量为50%,强度大概在10MPa左右即可,硅酸盐水泥是混凝土中的主要材料,细集料级配在10mm以内,粗集料级配则是在20mm之内,材料制备成功后快速运输到施工现场,确保后续的桥涵工程施工活动能够有序开展[2]。
2.2实际应用
桥涵工程施工中,混凝土用量较大,在制备混凝土的同时,还需要及时将混凝土运输到施工现场。在混凝土施工中,需要充分把控混凝土的浇筑和养护工作。在混凝土浇筑中,多数是选择分层浇筑方式进行作业。但是由于混凝土施工特性,很容易受到客观因素影响,致使混凝土出现裂缝问题,在施工中需要结合实际情况,做好混凝土裂缝的预防,只有这样才能得到合理有效的控制,为混凝土施工质量提供更为坚实的质量保障[3]。诸如,混凝土内外部温度差异过大,混凝土发生热胀冷缩,外部环境变化,导致混凝土变形产生裂缝,这就需要对混凝土浇筑温度加强保护,切实提升浇筑质量。同时,还需要在浇筑过程中做好后续的混凝土养护工作,避免裂缝现象出现,为桥涵工程建设质量打下坚实的基础。
3桥涵工程混凝土施工技术存在的问题
3.1混凝土抗拉力不足,桥梁发生开裂
在桥涵工程施工中,由于混凝土自身特性,很容易出现桥面开裂现象,究其原因,主要是由于混凝土抗拉力不足。混凝土中主要是将碎石、砂石、水泥和水按照一定比例配合而成,作为混凝土强度的关键所在,砂石主要是起到支撑作用,占比合理与否将直接影响到混凝土的抗收缩性能。多数情况下,水泥浆对骨料表面填充,可以为混凝土提供作用。混凝土凝固后,骨料和水泥混合在一起,致使混凝土具备较高的强度[4]。但是,在具体施工中,混凝土的抗拉性却始终难以得到有效控制,在受到作用力时,很容易出现弯曲,从而导致工程出现裂缝现象,埋下一系列安全隐患。
3.2混凝土弹性不足,桥梁裂缝扩大
为了可以有效提升混凝土抗压强度,在混凝土配比时,可以增加适量的掺合料,此种方法尽管在一定程度上提升了混凝土抗压强度,但是混凝土的弹性会有所降低,致使混凝土质量无法满足桥涵工程建设标准。桥涵工程由于自身特性,对于荷载设计要求较高,可能由于受力不均,导致作用力过于集中在某个混凝土构件上,造成混凝土裂缝现象出现,严重情况下可能导致桥梁坍塌,带来严重的影响。此外,混凝土自身特性很容易受到外界温度变化影响,出现不同程度上的收缩和变形,导致混凝土原有的抗拉强度发生变化,产生裂缝[5]。
3.3混凝土施工工艺不规范,人员专业素质不高
在桥涵工程施工中,混凝土施工工艺和流程具有明确的要求,需要严格遵循工程建设要求开展施工活动,为工程质量提供保障。但是,很多施工单位在施工中,施工人员自身专业素质水平偏低,施工中未能严格遵循施工规范开展施工活动,不规范操作下带来了一系列安全隐患,影响到桥涵工程的施工质量。
4桥涵工程混凝土施工技术质量管理的对策
4.1提升质量控制意识,明确质量管理目标
在桥涵工程建设中,施工企业需要根据工程建设要求树立正确的质量管理目标,提升施工人员和管理人员的质量控制意识,切实将质量管理工作落到实处。根据任务目标,细化到各个小组,落实到每一个责任主体,调动施工人员工作积极性,全身心投入其中,切实提升工程建设质量。
4.2加强原材料质量控制,建立完善的质量检验体系
桥涵工程建设中,为了降低工程建设成本,多数选择自行制备混凝土,需要对混凝土原材料比例严格控制,做好混凝土搅拌和振捣工作,从源头上控制工程质量。在原材料购置时,应该充分考虑到材料的质量和成本,货比三家,在保证原材料的质量前提下,选择价格更低的,同时材料在运输到施工现场时应该做好充分的检验和管理工作,落实各个环节的控制工作,并及时将制备好的混凝土材料运输到施工现场,避免材料损失。
4.3加强各个环节工序控制,完善现场监管制度
混凝土施工涉及环节较为复杂,在施工前需要对混凝土进行全方位的处理,保证混凝土材料质量。在保证路基处理符合要求的基础上,选择合理的试验方法来确定混凝土浇筑顺序,分段浇筑,并且每一部分工序完成后,需要现场检验质量合格后方可进行后续的施工活动。同时还要严格避免偷工减料现象出现,根据施工量来取用材料,避免材料浪费,提升资源利用效率。
4.4做好材料全面质量监管,做好后期养护工作
混凝土在施工中,应该加强全面的质量监管,严格遵循施工规范开展施工活动,如果发现不符合施工规范的情况,及时制止并寻求合理的解决对策,同相关部门沟通,做好数据的提取和记录工作,严格把控工程竣工质量验收工作。与此同时,还要做好工程后期养护工作,尽可能避免裂缝现象出现,以此来保证桥涵工程施工质量。
5结语
在桥涵工程建设中,混凝土施工技术应用的同时,需要加强质量控制,提升施工人员和管理人员的质量安全意识,定期组织培训和学习,提升工作人员专业素质,养成良好的职业素养。与此同时,还需要建立完善的质量管理体系,做好混凝土浇筑、振捣和后期养护工作,提升施工质量。
作者:贺飞 单位:山西路桥第二工程有限公司
参考文献:
[1]张时敏.论述建筑工程混凝土施工技术与质量管理[J].城市建筑,2014,21(2):172.
[2]杨秀娟.试论建筑工程混凝土施工技术与质量管理[J].黑龙江科技信息,2013,32(9):271.
[3]余小勇.论述建筑工程混凝土施工技术与质量管理[J].江西建材,2014,14(16):95.